總結(jié)能幫助我們梳理思路、發(fā)現(xiàn)問題、獲得提升。寫總結(jié)時要注意用詞準(zhǔn)確，語法通順，避免出現(xiàn)模糊、含糊或錯誤的表達。以下是小編為大家搜集的一些經(jīng)典總結(jié)范文，希望可以對大家的寫作提供一些幫助。
港口工作總結(jié)篇一
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江澤民同志“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了____港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為____港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實，實現(xiàn)兩個負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
________年，____市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了____市形象工程建設(shè)的順利進行。
在加強班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項制度》、《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《____港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領(lǐng)導(dǎo)成員堅持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點、疑點問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95%以上，____港九被____市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔(dān)____市科委交辦“____信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。
在推行全員勞動合同制的基礎(chǔ)上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責(zé)任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“____市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
在財務(wù)管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
________—________年，東南亞金融危機對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了《____港未來十年經(jīng)濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎(chǔ)，制定了《____港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了____港的發(fā)展藍圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強抗?fàn)?，實現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈;以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍;以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟效益，改善了財務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“____市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎牌。總資產(chǎn)由1997年的 7億元增長到 14.8億元，凈增7.8億元;凈資產(chǎn)由2.3億元增長到6.23億元;資產(chǎn)負(fù)債率由66.2%下降為38.7%;國有資本增值率由100.34%增長到 200.48%;今年1-5月總收入比去年同期增長34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。
自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“____市十佳星級酒店”授牌。____港旅游公司綜合經(jīng)營指標(biāo)在____市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“____市十強旅行社”和“____市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。
____港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴(yán)格審核，于年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于________年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運輸提供了可靠保障。
九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港區(qū)的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。
年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)____港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了____港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實施了《____港禮儀準(zhǔn)則》、《____港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊____港，____港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
________年至________年，是____港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟效益的不斷提高。
黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，并做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。
黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報企業(yè)”的良性循環(huán)。________年3月22日，中央電視臺《焦點訪談》就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業(yè)政研會________年年會進行了推廣。
在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為____港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
________年，____港獲得“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。________年至________年，____港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進單位。________年，____港獲得“全國用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73%的二級單位獲得市級文明單位稱號，90%以上的二級單位保持委級文明單位稱號。____港兩個主要客貨運輸窗口單位分別連續(xù)年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運站”和“優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)”稱號。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實“”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境;每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng);斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件;專設(shè)“77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時全天候為職工排憂解難;年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部;對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵;為職工提供上下班交通車;大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣;全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
堅持把“”、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關(guān)系到上萬港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚者，是忠實于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標(biāo)前進。
2、堅持發(fā)展才是硬道理
當(dāng)我們面對重重困難時，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，著眼港口未來發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟增長點，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業(yè)，是因為我們不斷在改，不斷在創(chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進了生產(chǎn)力的提高;我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使____港經(jīng)濟步入了多元化發(fā)展的快車道;我們實施水陸并進戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅持真抓實干的精神
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力;我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我;在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動力。
港口工作總結(jié)篇二
港口的發(fā)展促進了進出口貿(mào)易的發(fā)展，港口安全工作已經(jīng)是重點問題。今天本站小編給大家?guī)砹烁劭诎踩?BR> 年度工作總結(jié)
，希望對大家有所幫助。
20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會主義和諧社會，保持國民經(jīng)濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持近期與長遠、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，開展“打非治違”專項行動，扎實開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
上半年開展港口安全工作的基本情況
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展 “安全生產(chǎn)年”
工作方案
》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全
工作計劃
》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認(rèn)真抓好落實。
(二)落實港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實。
(三)切實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
(四)切實加強引航安全管理
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
(五)加強客滾碼頭安全管理
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
(七)配合做好漁港漁船安全管理
多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
(八)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
(九)集中開展“打非治違”專項行動
打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
(十)認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
(十一)認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實防汛搶險的各項工作。
(十二)加強港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》等多項
應(yīng)急預(yù)案
。
3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負(fù)責(zé)人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人的意識和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。
20xx年以來，××港務(wù)集團有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。20xx年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20xx年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進行了恐怖分子襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ?。
針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20xx年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20xx年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20xx年安全工作計劃。
為確保20xx年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
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港口工作總結(jié)篇三
這一年，我身為辦公室人員，管理著辦公室一應(yīng)的工作。首先我做好了領(lǐng)導(dǎo)要我做的檔案管理工作，重新整理了人員檔案，把已經(jīng)辭職的人員從檔案中調(diào)出去，對新來的員工進行檔案登記，把信任的基本信息都錄井員工系統(tǒng)。本年度還完善了辦公室工作制度，從績效、紀(jì)律、提升等方面進行，完善后的制度，讓大家的工作進行的更順利，也幫助大家獲取應(yīng)得的福利。物品采購工作良好，在這一年，在對辦公室的物品進行了檢查后，我新添加了一些物品。
二、個人學(xué)習(xí)情況
我新學(xué)了財務(wù)會計知識，為了方便自己在采購的賬務(wù)計算核對。也學(xué)了相關(guān)的法律知識，幫助自己去了解更多財務(wù)知識。實時關(guān)注國家政策，學(xué)習(xí)新的思想理論，完善個人的思想品德。同時這一年里，我遇到很多的問題，我都是自主先去學(xué)習(xí)如何解決問題，然后在自己真的沒有辦法解決的時候，再去向辦公室其他人員請教，總之一直保持謙虛好學(xué)的態(tài)度，因而這一年我學(xué)習(xí)到不少的東西，更是進了一大步，自身的能力逐漸的就得到領(lǐng)導(dǎo)和大家的一個贊賞。
三、自身存在不足
當(dāng)然，工作做的好是一方面，但是我還是有存在不足的一些方面。在做財務(wù)報表的時候有些馬虎，經(jīng)常寫錯數(shù)字。再有就是寫通知的時候，沒有進行審查，就直接套用模板發(fā)了，這樣也鬧出了不少的笑話。在寫作方面還需要去加強，否則連個通知都寫不好，也是很多丟人的。那么新一年我會努力吸取前面受到的教訓(xùn)，努力去改善自己，讓自己在辦公室里的工作更順?biāo)臁?BR> 20xx年已然過去，未來的一年是新的，那么我將帶著新的期望，帶著目標(biāo)努力前進，做好辦公室一員的職責(zé)，努力為大家服務(wù)好，把辦公室給建設(shè)起來。那新一年，也很希望和大家能夠更加團結(jié)，相處協(xié)助工作，真正的做好工作。我相信未來一年的成績肯定是不會低的，通過大家一致的努力，完全可以戰(zhàn)勝各種挑戰(zhàn)贏得勝利。
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港口工作總結(jié)篇四
從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識
二、實習(xí)時間
20_年6月26日下午14:30—17:10
三、實習(xí)地點
四、課程實習(xí)班級：
08級特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：林老師
六、課程實習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習(xí)的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的港區(qū)，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位米，安全水位為米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘萬噸的貨輪，吃水米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘萬噸級的。而載重萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20__的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習(xí)的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
港口工作總結(jié)篇五
青島平川物流有限公司成立于19，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量！目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司。基本形成了以山東省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.平川物流業(yè)務(wù)范圍
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實習(xí)主要工作
平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)！集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單。以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作！
2.1工作要求
1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強，熱愛理貨工作！
2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關(guān)系，維護公司的良好形象
4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一
2.2集裝箱裝箱
（1）貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
（2）備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
（3）注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
（4）裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
（5）重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
（6）硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
（7）袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
（8）有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
（9）濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
（11）海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
（12）任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
（13）不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
（14）包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
（15）裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損
2.3散貨發(fā)貨
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況；箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況；箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進行卸車，入庫！
2.5倉庫理貨
（1）號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
（2）庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊
（3）不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放
（4）對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
（6）收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
（7）對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、嘗機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
（8）遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
（9）熟悉掌握機械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
（10）作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
（11）收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
（12）作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
（13）夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
（14）當(dāng)發(fā)生事故時，負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
港口工作總結(jié)篇六
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20____年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ?。
針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20____年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20____年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20____年安全工作計劃。
為確保20____年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
港口工作總結(jié)篇七
20xx年以來，××港務(wù)集團有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。20xx年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20xx年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進行了恐怖分子襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ谩?BR> 針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20xx年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20xx年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20xx年安全工作計劃。
為確保20xx年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
港口工作總結(jié)篇八
港口管理個人工作總結(jié)
4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的.日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關(guān)的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做**得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調(diào)度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這個是我的目標(biāo)！
制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。
和碼頭協(xié)調(diào)，這個工作以前我沒做過，這次海運調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對天津港和**港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題，值得我好好學(xué)習(xí)！
港口工作總結(jié)篇九
預(yù)計xxxx年，固定資產(chǎn)投資、財政收入、規(guī)上工業(yè)增加值實現(xiàn)xx億元、x.x億元、億元，超額完成奮斗目標(biāo)；確保實際利用內(nèi)資xx億元、實際利用外資xxxx萬美元，超額實現(xiàn)考核目標(biāo)。
圍繞新區(qū)“平面變立體”，以“大干快上”為主調(diào)，全力推動項目提速、建設(shè)提效。
一是基本建立規(guī)劃體系。編制和完善了xxx平方公里新區(qū)概念性總體規(guī)劃綱要、xx平方公里起步區(qū)總體規(guī)劃、起步區(qū)核心區(qū)控規(guī)和城市設(shè)計、白橋老街改造修建性詳規(guī)、綠色園區(qū)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和防洪排澇、供水、燃?xì)?、供電等專項?guī)劃，累計編制xx多項規(guī)劃。
二是加快項目建設(shè)。列入市里調(diào)度的xx個重點項目完成建設(shè)目標(biāo)，xx一期工程、金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機械電子創(chuàng)業(yè)園等項目有明顯形象進度，esc生產(chǎn)基地等項目正加快建設(shè)。
三是xx平方公里起步區(qū)框架已經(jīng)拉開。新修道路xx公里，在建安置房xx幢xx.x萬平方米、公租房x棟xx萬平方米，在建廠房xx萬平方米，起步區(qū)道路的燃?xì)夤芫W(wǎng)、供水管網(wǎng)、通信管網(wǎng)已全部鋪設(shè)完成，四條主干道路xx萬平方米的景觀綠化工程全部完成。
四是城市功能配套正在成形。圍繞建設(shè)江北新城區(qū)，公用配套河海大學(xué)xx校區(qū)、x二中江北校區(qū)、大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、星級酒店、燃?xì)忉尫耪?、擴建x萬噸/日的自來水廠等項目正加快建設(shè)。
五是產(chǎn)業(yè)招商成效初顯。目前，簽約御香苑冷鏈保稅物流園等項目xx個，總投資超過xxx億元，esc生產(chǎn)基地等在建項目xx個，在談項目xx個。機械電子創(chuàng)業(yè)園于xx月x日正式入駐x一家企業(yè)生產(chǎn)，總投資x億元，一期租用廠房xxxx平方米生產(chǎn)電子制品，年出口標(biāo)箱xxxx個，二期新上高檔數(shù)控機床項目。與中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團達成建設(shè)xxxx畝、總投資xxx億元的中國電子xx產(chǎn)業(yè)園合作框架，正在磨合具體合同。
六是港口建設(shè)全力推進。xx一期x個萬噸級碼頭主體工程已完成，明年上半年建成運營。研究呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)工作，跟進與x港聯(lián)系對接，積極洽談合作。成立xxx有限xx，申報二期x個萬噸級碼頭項目，交通運輸部原則同意將該項目列入xxxx年國家建設(shè)項目總盤子，長江水利委員會同意將二期碼頭后方xxxx多畝灘涂地?zé)o償交予新區(qū)開發(fā)使用。同步推進綜合保稅區(qū)申創(chuàng)工作，加快江海聯(lián)運樞紐中心大廈項目前期工作。
七是狠抓要素保障。融資方面，億元、到帳xx億元，綜合融資成本x.x%；建立融資項目庫，儲備融資xx億元的項目；做大做實融資平臺，新區(qū)建設(shè)投資公司總資產(chǎn)xx億元。建設(shè)用地報批方面，已獲批xxxx畝，年內(nèi)再爭取xxxx畝以上；加大供地力度，往年批的供地率xx%、今年供地率達xx%。征地方面，完成征遷項目xx個、征地xxxx畝、拆除房屋xx.x萬平米，完成xxx省道征遷任務(wù)。
八是推動城鄉(xiāng)一體。堅持推進“三個延伸”，加快x個農(nóng)村新社區(qū)建設(shè)，建成x個村級公共服務(wù)中心；確保xx公里公交線路與x長江大橋同步建成運營，開通到市區(qū)火車站、高鐵站、河海大學(xué)文天學(xué)院x條公交線路，并隨路鋪設(shè)燃?xì)夂妥詠硭艿?，讓農(nóng)民享受與市區(qū)同等的公共設(shè)施服務(wù)；建成區(qū)、鎮(zhèn)、村三級同步行政審批和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，，使群眾不出村就能辦成事；并建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園光伏大棚、組培中心、育苗溫室，高標(biāo)準(zhǔn)完成了美好鄉(xiāng)村建設(shè)任務(wù)。
圍繞新區(qū)“三年樹形象”的目標(biāo)，以項目為抓手，加快“平面變立體”的進程。xxxx年奮斗目標(biāo)，力爭固定資產(chǎn)投資、財政收入翻一番，分別超過xxx億元、x億元，實際利用內(nèi)資xx億元，實際利用外資xxxx萬美元。
xxxx年重點工作，狠抓四個方面：
（一）建好商住環(huán)境。
1、搶抓大橋開通機遇，全面推進商住區(qū)的城市功能建設(shè)。實施城市核心區(qū)x平方公里的塊狀征遷，布局商住區(qū)的支路路網(wǎng)，開工建設(shè)x條xx公里道路。
2、實施水環(huán)境整治，開工姥下河景觀改造工程，建設(shè)位于商住核心區(qū)的青山湖公園，按城排標(biāo)準(zhǔn)改造x個泵站。
3、加快公用配套建設(shè)。開工建設(shè)文化藝術(shù)中心、奧體中心，確保市二中江北校區(qū)于xxxx年x月正式招生，大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、燃?xì)忉尫耪?、水廠擴建項目建成使用，三甲醫(yī)院動工建設(shè)，xxx改造工程于xxxx年x月竣工。加快河海大學(xué)xx校區(qū)建設(shè)，確保xxxx年x月招生。推動宏港變電站早日開工。
4、推動中電產(chǎn)業(yè)園的總部經(jīng)濟基地開工建設(shè)，并引進x家以上大型商業(yè)綜合開發(fā)項目。
5、加快安置房建設(shè)，確保鎮(zhèn)淮花園一期xx萬平方米、隱駕小區(qū)一期竣工入住，并分別開工建設(shè)二期工程。
（二）加快產(chǎn)業(yè)招商。
1、推動已（將）簽約項目御香苑、中電產(chǎn)業(yè)園等xx個項目盡快開工。
2、確保金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機械電子創(chuàng)業(yè)園、esc生產(chǎn)基地等xx個產(chǎn)業(yè)項目建成運營。
3、圍繞產(chǎn)業(yè)地圖、重點企業(yè)地圖和重大項目招商方案，緊盯機械裝備制造、新材料、港口物流等產(chǎn)業(yè)，新引進xx個以上主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項目。
4、研究產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新招商理念，通過參股參與、無中生有等方式，推動在x與歐美的境外招商，力爭“園中園”合作取得突破。
5、強化要素保障，優(yōu)化“保姆式”服務(wù)環(huán)境，確保融資、用地供給、征遷、招工、水電配套、信息服務(wù)等項目建設(shè)要素及時到位，對重點企業(yè)采取“一企一策”跟蹤幫扶，力促在談項目早簽約、簽約項目早落地、落地項目早動工、動工項目早投產(chǎn)。
（三）迅速開發(fā)港口。
1、積極呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)建設(shè)，爭取省級層面推動，力爭促成與x港、外高橋保稅區(qū)的合作。
2、加快港口建設(shè)，確保xx一期x個碼頭建成運營，二期x個碼頭成功審批，并積極引進有實力的合作方、做好開工準(zhǔn)備。
3、全力爭取綜合保稅區(qū)申報，開工建設(shè)江海聯(lián)運樞紐中心大廈，力爭引進海關(guān)、海事、邊檢、國檢等在新區(qū)設(shè)立分支（辦事）機構(gòu)。
4、積極培育港口產(chǎn)業(yè)，啟動口岸作業(yè)、保稅物流、貿(mào)易服務(wù)、口岸信息網(wǎng)絡(luò)等功能設(shè)施建設(shè)，加快引進航運、倉儲、物流、加工、對外貿(mào)易等臨港產(chǎn)業(yè)項目，重點吸引大型物流企業(yè)入駐。
5、加快港口集疏運體系建設(shè)，全力推進港口錨地、入港鐵路等項目，配套港航基礎(chǔ)設(shè)施。
（四）推動城鄉(xiāng)一體。
1、加快和陽、姥長、菱湖、大許、陳橋洲等新建中心村建設(shè)，開工建設(shè)官塘、高廟、聯(lián)合等中心村。
2、實施白橋老街改造項目，推進新鎮(zhèn)區(qū)的安置房、路網(wǎng)、水系等建設(shè)。
3、加快配套農(nóng)村公共服務(wù)設(shè)施。按照“三個延伸”的要求，完善中心村公交、自來水、燃?xì)?、污水處理、村民會所、老人菜地等公共服?wù)配套，建立新社區(qū)管理體制，打造具有新區(qū)特色的模板；新建x個村級公共服務(wù)中心，全面推行區(qū)、鎮(zhèn)、村三級網(wǎng)上行政審批服務(wù)系統(tǒng)，提高為民服務(wù)水平。
4、加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園建設(shè)，xxxx平方米組培中心、xx萬平方米聯(lián)棟大棚于xxxx年x月建成投入生產(chǎn)。
5、加快美好鄉(xiāng)村建設(shè)，探索新區(qū)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑，初步建立城鄉(xiāng)一體化的統(tǒng)籌運行機制。
港口工作總結(jié)篇十
般來說，年度總結(jié)可分三大部分，字?jǐn)?shù)以1800字為宜，如需發(fā)言，以20分鐘較合適。
1.標(biāo)題、抬頭和緒言。緒言是年度總結(jié)的開場白。在這里應(yīng)交待清楚你的身份和職責(zé)，主要說明所分管的工作、崗位職責(zé)和工作目標(biāo)。
2.主要業(yè)績。這是年度總結(jié)的重要部分。主要內(nèi)容是履行崗位職責(zé)情況、工作目標(biāo)完成情況、突出業(yè)績及自我評價等。通俗地說，就是寫你做了哪些工作，是怎樣去做的；取得了哪些成績，其效益如何；從質(zhì)和量兩方面進行自我評價。
3.問題和改進措施。在這部分主要講述在履行職責(zé)中的問題和責(zé)任，以及今后改進的具體方法。注意敘述時不要談空話，要切合實際，一個問題一個問題地分別敘述，不能籠統(tǒng)地混在一起分不清主次，措施辦法要有可操作性。
總之，正文一般采取夾敘夾議的方法，以敘述為主，把自己做過的工作實績寫出來，并對具體績效做出評述，而對整個項目的成功得失不要去做超越自己職責(zé)的論斷。
二、ppt版式效果更好
如有可能，可以用ppt版式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的word文檔。這是因為，ppt版式可以添加一些圖表、鏈接，令述職者更直觀地展示自己的工作業(yè)績，也便于大家在總結(jié)會上相互交流。過去年度總結(jié)是員工對領(lǐng)導(dǎo)和hr單方面的匯報，寫好上交就算完成了?，F(xiàn)在，許多單位的年度總結(jié)已經(jīng)轉(zhuǎn)變了這種單一的功能，而成為年底大家工作交流的一種工具。圖文并茂的ppt除了敘述工作業(yè)績以外，同時也展示出述職人的創(chuàng)意思維和策劃能力。
三、讓數(shù)據(jù)說話
一份好的年度總結(jié)，一篇有說服力的述職報告不是流于形式，大話滿篇，空洞浮躁，而是將每項業(yè)績陳述具體、到位、客觀，盡量量化，并與年初訂立的目標(biāo)進行對照，在實際、可量的業(yè)績基礎(chǔ)上給自己一個客觀公正的評價。定性的敘述必不可少，但定量的指標(biāo)完成情況更便于領(lǐng)導(dǎo)和hr作為年度考核的依據(jù)。
港口工作總結(jié)篇十一
本文目錄
港口工作總結(jié)
港口調(diào)度工作總結(jié)范文
港口企業(yè)年終工作總結(jié)范文
港口事務(wù)局度工作總結(jié)
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。xx年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實，實現(xiàn)兩個負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進行。
在加強班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項制度》、《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95％以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95％以上，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。
在推行全員
勞動合同
制的基礎(chǔ)上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責(zé)任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“**市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
在財務(wù)管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴(yán)格審核，于xx年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于*年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運輸提供了可靠保障。
xx年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊港，港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設(shè)“77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時全天候為職工排憂解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部；對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
堅持把、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
2、堅持發(fā)展才是硬道理
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
4、堅持真抓實干的精神
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動力。
港口工作總結(jié)（2） |
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一、政治思想學(xué)習(xí)
二、工作業(yè)績
3、做好行政處罰，全年共查處違章船舶艘，罰款人民幣x元，全部嚴(yán)格按律處罰。
4、配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
5、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。
港口工作總結(jié)（3） |
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一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
1、堅持把“三個代表”、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
2、堅持發(fā)展才是硬道理
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
4、堅持真抓實干的精神
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
港口工作總結(jié)（4） |
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根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、上半年工作情況：
（一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利
今年園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。
（二）細(xì)化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力
新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細(xì)致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。
（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力
為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。
（四）配套查驗設(shè)施，確?？诎秵挝豁樌M駐
今年以來，我局緊緊圍繞去年“12.29”、靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快口岸查驗配套設(shè)施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關(guān)口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設(shè)工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置等與查驗部門、xx大橋、廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設(shè)計單位進行了溝通和探討，同時組織相關(guān)人員對本項目的設(shè)計、施工、維護及設(shè)備的質(zhì)量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經(jīng)管委會領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后最終選定了建設(shè)的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構(gòu)爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構(gòu)設(shè)立問題進行了專項調(diào)研，并對在園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。
（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航
今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設(shè)施建設(shè)未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設(shè)施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。
另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務(wù)，多次邀請口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開放手續(xù)。
（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序
今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無阻，并及時做好相關(guān)巡查臺帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。
港口工作總結(jié)篇十二
20__年馬上就要過去了，在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事和隊員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。在中心的日?；顒庸ぷ髦幸踩〉昧艘欢ǖ倪M步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下：
一，轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)管理與被管理
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的工作，通過學(xué)習(xí)，自己的業(yè)務(wù)知識積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
二，加強學(xué)習(xí)，努力提高安保業(yè)務(wù)知識流程的熟練和業(yè)務(wù)素質(zhì)
從來到這個崗位第一天開始，領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動腦，仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中，我積極的參加科室組織的各項工作學(xué)習(xí)活動，仔細(xì)聽，認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗收，包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表，進出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對每一個進港的客戶負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人?；咀龅搅藨?yīng)有的崗位素質(zhì)。
三，靈活處理各種糾紛，維持港口大門的正常通暢與秩序
每天進出港口的人員流動量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對一些客戶不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口，服務(wù)客戶的原則處理好每一位客戶的事情，保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
港口工作總結(jié)篇十三
20xx年馬上就要過去了，在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事和隊員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。在中心的日?；顒庸ぷ髦幸踩〉昧艘欢ǖ倪M步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下：
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的工作，通過學(xué)習(xí)，自己的業(yè)務(wù)知識積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
從來到這個崗位第一天開始，領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動腦，仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中，我積極的參加科室組織的各項工作學(xué)習(xí)活動，仔細(xì)聽，認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗收，包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表，進出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對每一個進港的客戶負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人。基本做到了應(yīng)有的崗位素質(zhì)。
每天進出港口的人員流動量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對一些客戶不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口，服務(wù)客戶的原則處理好每一位客戶的事情，保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
港口工作總結(jié)篇十四
一、召開車站安全生產(chǎn)會議，布置安全工作重點及安全事項。
二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、加強行車人員電氣化相關(guān)安全知識及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進一步提高工作技能和安全意識。
四、根據(jù)車站掃雪預(yù)案，及時組織相關(guān)人員現(xiàn)場掃雪，確保了運輸生產(chǎn)組織的安全暢通。
五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場綜合檢查，排查安全隱患，對存在的問題和隱患及時反饋和處理。
六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施，強調(diào)調(diào)車作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點要求。
七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計劃，有計劃、有步驟地推進新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。
八、繼續(xù)推進電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，為電氣化開通使用打好基礎(chǔ)。
九、繼續(xù)深入現(xiàn)場，加大檢查力度，重點地段重點監(jiān)護。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。
十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識。特別在目前工作任務(wù)繁重的情況下，強調(diào)杜絕搶活、簡化作業(yè)等行為。
1、2月2日3：00集西貨場送車時，汽車侵限，同時該線無警鈴；
2、2月2日10：00新東方9道取車時，道口工監(jiān)護不力，作業(yè)中護欄被他人推開通行。
3、焦專線防護欄多次被機械撞壞，且維修不及時、不到位。
4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護不到位，作業(yè)機械時有侵限現(xiàn)象。
5、部分道口的立崗監(jiān)護不及時，作業(yè)未完畢提前開啟護欄的現(xiàn)象時有發(fā)生。
6、對講機、機車臺性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問題較多，安全保障不良。
7、個別裝卸專用線內(nèi)作業(yè)時，裝卸單位的安全防護不力，流動機械時有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車時，汽車仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時，行吊未停止。
1、繼續(xù)落實安全目標(biāo)，深入現(xiàn)場，加大檢查力度，強化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。
2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。
3、著手準(zhǔn)備并落實電氣化開通后作業(yè)保障措施的落實與執(zhí)行。
4、開展警示教育，提高安全意識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。
港口工作總結(jié)篇十五
20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會主義和諧社會，保持國民經(jīng)濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持近期與長遠、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，開展“打非治違”專項行動，扎實開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1—5月份完成貨物吞吐量萬噸，同比增長%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長%，港口旅客吞吐量萬人次，為去年同期的%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
（一）統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認(rèn)真抓好落實。
（二）落實港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。
對港口企業(yè)落實《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實。
（三）切實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
（四）切實加強引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
（五）加強客滾碼頭安全管理。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
（六）配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
（七）配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
（八）開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
（九）集中開展“打非治違”專項行動，打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
（十）認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
（十一）認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作。
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實防汛搶險的各項工作。
（十二）加強港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》等多項應(yīng)急預(yù)案。
1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下各項安全工作的緊急通知》（蘇機發(fā)01號），太倉市在1月28日上午9：00召開了關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視，要求本委各部門認(rèn)真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認(rèn)真做好了大雪災(zāi)害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產(chǎn)安全?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
管委會第一時間召開安全緊急會議，傳達精神，部署工作。各部門盡職盡責(zé)，堅守崗位，認(rèn)真做好大雪期間安全保障工作。黨政辦公室做好了對上匯報、對下通知等各項工作，及時準(zhǔn)確的掌握和上報大雪災(zāi)害期間的各項情況。規(guī)劃建設(shè)辦公室監(jiān)督施工單位停工，妥善安置相關(guān)工作人員，確保設(shè)備和人員安全。對施工人員居住的房屋進行認(rèn)真檢查，作好防凍準(zhǔn)備；對危險房屋內(nèi)的人員組織撤離。港政安全管理部門組成督查小組，趕赴各碼頭公司現(xiàn)場，對碼頭、堆場（罐區(qū)）、輔助房屋等場所和設(shè)備進行認(rèn)真檢查，全面落實大雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除?？诎段k公室向碼頭公司及物流公司、查驗單位了解情況，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鑒于大雪形勢嚴(yán)峻，各部門都做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，同時也做好外來務(wù)工人員的思想工作，以及各單位、各部門和家庭的節(jié)水、節(jié)電工作。組織了相關(guān)人員清掃碼頭通道積雪，保障道路的通暢。
根據(jù)蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴(yán)格值班崗位責(zé)任。在28日—30日各單位領(lǐng)導(dǎo)都帶班值守，堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化和處理災(zāi)害緊急情況。
28日—30日三天中，我委每天上午都組織相關(guān)人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關(guān)措施，總體情況良好，受災(zāi)面不大，損失相對較小。
各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通；進一步加強防暴風(fēng)雪工作，加大抗災(zāi)應(yīng)急物資的儲備；加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設(shè)工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進行值班，確保工地安全無事故；陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經(jīng)回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工；萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災(zāi)害期間主要受災(zāi)情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房（6米x米x4間）被積雪壓塌。陸域承包商—航二公司會議室（6米x米x2間）被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產(chǎn)損失。
為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災(zāi)物資的運輸暢通，管委會積極采取應(yīng)對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災(zāi)減災(zāi)工作出力。
一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認(rèn)真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產(chǎn)，加快生產(chǎn)，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻力量。二是調(diào)配運力對煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客進行疏運，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對應(yīng)急救災(zāi)物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關(guān)，并派出港政管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。三是對參與應(yīng)急運輸?shù)暮竭\企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災(zāi)害天氣預(yù)警情況，及時有效地將災(zāi)害天氣預(yù)警傳遞到所屬船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設(shè)施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調(diào)海事處和引航站，對運輸煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客的船泊，進行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭萬噸，發(fā)電萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。
港口工作總結(jié)篇十六
4至7月份的工作量相抵大一些，8—9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6—7月份忙忙碌碌的日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關(guān)的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做xx得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調(diào)度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這個是我的目標(biāo)！
制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。
和碼頭協(xié)調(diào)，這個工作以前我沒做過，這次海運調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對天津港和xx港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題，值得我好好學(xué)習(xí)！
港口工作總結(jié)篇一
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江澤民同志“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了____港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為____港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實，實現(xiàn)兩個負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
________年，____市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了____市形象工程建設(shè)的順利進行。
在加強班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項制度》、《____港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《____港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領(lǐng)導(dǎo)成員堅持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點、疑點問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95%以上，____港九被____市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔(dān)____市科委交辦“____信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。
在推行全員勞動合同制的基礎(chǔ)上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責(zé)任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“____市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
在財務(wù)管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
________—________年，東南亞金融危機對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了《____港未來十年經(jīng)濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎(chǔ)，制定了《____港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了____港的發(fā)展藍圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強抗?fàn)?，實現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈;以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍;以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟效益，改善了財務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“____市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎牌。總資產(chǎn)由1997年的 7億元增長到 14.8億元，凈增7.8億元;凈資產(chǎn)由2.3億元增長到6.23億元;資產(chǎn)負(fù)債率由66.2%下降為38.7%;國有資本增值率由100.34%增長到 200.48%;今年1-5月總收入比去年同期增長34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。
自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“____市十佳星級酒店”授牌。____港旅游公司綜合經(jīng)營指標(biāo)在____市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“____市十強旅行社”和“____市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。
____港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴(yán)格審核，于年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于________年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運輸提供了可靠保障。
九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港區(qū)的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。
年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)____港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了____港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實施了《____港禮儀準(zhǔn)則》、《____港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊____港，____港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
________年至________年，是____港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟效益的不斷提高。
黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，并做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。
黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報企業(yè)”的良性循環(huán)。________年3月22日，中央電視臺《焦點訪談》就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業(yè)政研會________年年會進行了推廣。
在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為____港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
________年，____港獲得“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。________年至________年，____港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進單位。________年，____港獲得“全國用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73%的二級單位獲得市級文明單位稱號，90%以上的二級單位保持委級文明單位稱號。____港兩個主要客貨運輸窗口單位分別連續(xù)年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運站”和“優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)”稱號。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實“”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境;每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng);斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件;專設(shè)“77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時全天候為職工排憂解難;年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部;對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵;為職工提供上下班交通車;大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣;全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
堅持把“”、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關(guān)系到上萬港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚者，是忠實于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標(biāo)前進。
2、堅持發(fā)展才是硬道理
當(dāng)我們面對重重困難時，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，著眼港口未來發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟增長點，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業(yè)，是因為我們不斷在改，不斷在創(chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進了生產(chǎn)力的提高;我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使____港經(jīng)濟步入了多元化發(fā)展的快車道;我們實施水陸并進戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅持真抓實干的精神
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力;我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我;在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動力。
港口工作總結(jié)篇二
港口的發(fā)展促進了進出口貿(mào)易的發(fā)展，港口安全工作已經(jīng)是重點問題。今天本站小編給大家?guī)砹烁劭诎踩?BR> 年度工作總結(jié)
，希望對大家有所幫助。
20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會主義和諧社會，保持國民經(jīng)濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持近期與長遠、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，開展“打非治違”專項行動，扎實開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
上半年開展港口安全工作的基本情況
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展 “安全生產(chǎn)年”
工作方案
》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全
工作計劃
》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認(rèn)真抓好落實。
(二)落實港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實。
(三)切實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
(四)切實加強引航安全管理
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
(五)加強客滾碼頭安全管理
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
(七)配合做好漁港漁船安全管理
多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
(八)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
(九)集中開展“打非治違”專項行動
打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
(十)認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
(十一)認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實防汛搶險的各項工作。
(十二)加強港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》等多項
應(yīng)急預(yù)案
。
3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負(fù)責(zé)人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人的意識和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。
20xx年以來，××港務(wù)集團有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。20xx年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20xx年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進行了恐怖分子襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ?。
針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20xx年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20xx年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20xx年安全工作計劃。
為確保20xx年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
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港口工作總結(jié)篇三
這一年，我身為辦公室人員，管理著辦公室一應(yīng)的工作。首先我做好了領(lǐng)導(dǎo)要我做的檔案管理工作，重新整理了人員檔案，把已經(jīng)辭職的人員從檔案中調(diào)出去，對新來的員工進行檔案登記，把信任的基本信息都錄井員工系統(tǒng)。本年度還完善了辦公室工作制度，從績效、紀(jì)律、提升等方面進行，完善后的制度，讓大家的工作進行的更順利，也幫助大家獲取應(yīng)得的福利。物品采購工作良好，在這一年，在對辦公室的物品進行了檢查后，我新添加了一些物品。
二、個人學(xué)習(xí)情況
我新學(xué)了財務(wù)會計知識，為了方便自己在采購的賬務(wù)計算核對。也學(xué)了相關(guān)的法律知識，幫助自己去了解更多財務(wù)知識。實時關(guān)注國家政策，學(xué)習(xí)新的思想理論，完善個人的思想品德。同時這一年里，我遇到很多的問題，我都是自主先去學(xué)習(xí)如何解決問題，然后在自己真的沒有辦法解決的時候，再去向辦公室其他人員請教，總之一直保持謙虛好學(xué)的態(tài)度，因而這一年我學(xué)習(xí)到不少的東西，更是進了一大步，自身的能力逐漸的就得到領(lǐng)導(dǎo)和大家的一個贊賞。
三、自身存在不足
當(dāng)然，工作做的好是一方面，但是我還是有存在不足的一些方面。在做財務(wù)報表的時候有些馬虎，經(jīng)常寫錯數(shù)字。再有就是寫通知的時候，沒有進行審查，就直接套用模板發(fā)了，這樣也鬧出了不少的笑話。在寫作方面還需要去加強，否則連個通知都寫不好，也是很多丟人的。那么新一年我會努力吸取前面受到的教訓(xùn)，努力去改善自己，讓自己在辦公室里的工作更順?biāo)臁?BR> 20xx年已然過去，未來的一年是新的，那么我將帶著新的期望，帶著目標(biāo)努力前進，做好辦公室一員的職責(zé)，努力為大家服務(wù)好，把辦公室給建設(shè)起來。那新一年，也很希望和大家能夠更加團結(jié)，相處協(xié)助工作，真正的做好工作。我相信未來一年的成績肯定是不會低的，通過大家一致的努力，完全可以戰(zhàn)勝各種挑戰(zhàn)贏得勝利。
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港口工作總結(jié)篇四
從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識
二、實習(xí)時間
20_年6月26日下午14:30—17:10
三、實習(xí)地點
四、課程實習(xí)班級：
08級特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：林老師
六、課程實習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習(xí)的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的港區(qū)，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位米，安全水位為米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘萬噸的貨輪，吃水米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘萬噸級的。而載重萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20__的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習(xí)的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
港口工作總結(jié)篇五
青島平川物流有限公司成立于19，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量！目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司。基本形成了以山東省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.平川物流業(yè)務(wù)范圍
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實習(xí)主要工作
平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)！集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單。以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作！
2.1工作要求
1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強，熱愛理貨工作！
2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關(guān)系，維護公司的良好形象
4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一
2.2集裝箱裝箱
（1）貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
（2）備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
（3）注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
（4）裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
（5）重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
（6）硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
（7）袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
（8）有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
（9）濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
（11）海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
（12）任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
（13）不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
（14）包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
（15）裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損
2.3散貨發(fā)貨
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況；箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況；箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進行卸車，入庫！
2.5倉庫理貨
（1）號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
（2）庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊
（3）不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放
（4）對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
（6）收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
（7）對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、嘗機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
（8）遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
（9）熟悉掌握機械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
（10）作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
（11）收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
（12）作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
（13）夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
（14）當(dāng)發(fā)生事故時，負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
港口工作總結(jié)篇六
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20____標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20____年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ?。
針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20____年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20____年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20____年安全工作計劃。
為確保20____年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
港口工作總結(jié)篇七
20xx年以來，××港務(wù)集團有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。20xx年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班8個，培訓(xùn)人員500人次，培訓(xùn)合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術(shù)信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎(chǔ)的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥?zhǔn)盏嚷毠ひ自斐善跇O限的時間)的安全。二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好上崗關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實安全確認(rèn)制，實現(xiàn)風(fēng)險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行安全許可、確認(rèn)制度，實行責(zé)任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認(rèn)，處處落實責(zé)任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理水平。
只有充分認(rèn)識到安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要意義，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設(shè)，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的三標(biāo)一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)與iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準(zhǔn)備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時修訂，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應(yīng)急預(yù)案演練，努力提升應(yīng)急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20xx年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》、《防火應(yīng)急預(yù)案》、《防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，建立健全了應(yīng)對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應(yīng)急預(yù)案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進行了恐怖分子襲擊配電房事故應(yīng)急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預(yù)案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應(yīng)急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費?？顚Ｓ谩?BR> 針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關(guān)政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎(chǔ)，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20xx年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設(shè)施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設(shè)備10.8萬元，安全教育、培訓(xùn)等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20xx年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，個別領(lǐng)導(dǎo)說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設(shè)施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20xx年安全工作計劃。
為確保20xx年無各類事故發(fā)生，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責(zé)”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責(zé)任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應(yīng)急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)、特種設(shè)備等各類突發(fā)險情，按照應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)和要求，編制、完善、修訂崗位應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應(yīng)急技能，組織3次以上事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
港口工作總結(jié)篇八
港口管理個人工作總結(jié)
4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的.日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關(guān)的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做**得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調(diào)度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這個是我的目標(biāo)！
制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。
和碼頭協(xié)調(diào)，這個工作以前我沒做過，這次海運調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對天津港和**港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題，值得我好好學(xué)習(xí)！
港口工作總結(jié)篇九
預(yù)計xxxx年，固定資產(chǎn)投資、財政收入、規(guī)上工業(yè)增加值實現(xiàn)xx億元、x.x億元、億元，超額完成奮斗目標(biāo)；確保實際利用內(nèi)資xx億元、實際利用外資xxxx萬美元，超額實現(xiàn)考核目標(biāo)。
圍繞新區(qū)“平面變立體”，以“大干快上”為主調(diào)，全力推動項目提速、建設(shè)提效。
一是基本建立規(guī)劃體系。編制和完善了xxx平方公里新區(qū)概念性總體規(guī)劃綱要、xx平方公里起步區(qū)總體規(guī)劃、起步區(qū)核心區(qū)控規(guī)和城市設(shè)計、白橋老街改造修建性詳規(guī)、綠色園區(qū)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和防洪排澇、供水、燃?xì)?、供電等專項?guī)劃，累計編制xx多項規(guī)劃。
二是加快項目建設(shè)。列入市里調(diào)度的xx個重點項目完成建設(shè)目標(biāo)，xx一期工程、金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機械電子創(chuàng)業(yè)園等項目有明顯形象進度，esc生產(chǎn)基地等項目正加快建設(shè)。
三是xx平方公里起步區(qū)框架已經(jīng)拉開。新修道路xx公里，在建安置房xx幢xx.x萬平方米、公租房x棟xx萬平方米，在建廠房xx萬平方米，起步區(qū)道路的燃?xì)夤芫W(wǎng)、供水管網(wǎng)、通信管網(wǎng)已全部鋪設(shè)完成，四條主干道路xx萬平方米的景觀綠化工程全部完成。
四是城市功能配套正在成形。圍繞建設(shè)江北新城區(qū)，公用配套河海大學(xué)xx校區(qū)、x二中江北校區(qū)、大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、星級酒店、燃?xì)忉尫耪?、擴建x萬噸/日的自來水廠等項目正加快建設(shè)。
五是產(chǎn)業(yè)招商成效初顯。目前，簽約御香苑冷鏈保稅物流園等項目xx個，總投資超過xxx億元，esc生產(chǎn)基地等在建項目xx個，在談項目xx個。機械電子創(chuàng)業(yè)園于xx月x日正式入駐x一家企業(yè)生產(chǎn)，總投資x億元，一期租用廠房xxxx平方米生產(chǎn)電子制品，年出口標(biāo)箱xxxx個，二期新上高檔數(shù)控機床項目。與中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團達成建設(shè)xxxx畝、總投資xxx億元的中國電子xx產(chǎn)業(yè)園合作框架，正在磨合具體合同。
六是港口建設(shè)全力推進。xx一期x個萬噸級碼頭主體工程已完成，明年上半年建成運營。研究呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)工作，跟進與x港聯(lián)系對接，積極洽談合作。成立xxx有限xx，申報二期x個萬噸級碼頭項目，交通運輸部原則同意將該項目列入xxxx年國家建設(shè)項目總盤子，長江水利委員會同意將二期碼頭后方xxxx多畝灘涂地?zé)o償交予新區(qū)開發(fā)使用。同步推進綜合保稅區(qū)申創(chuàng)工作，加快江海聯(lián)運樞紐中心大廈項目前期工作。
七是狠抓要素保障。融資方面，億元、到帳xx億元，綜合融資成本x.x%；建立融資項目庫，儲備融資xx億元的項目；做大做實融資平臺，新區(qū)建設(shè)投資公司總資產(chǎn)xx億元。建設(shè)用地報批方面，已獲批xxxx畝，年內(nèi)再爭取xxxx畝以上；加大供地力度，往年批的供地率xx%、今年供地率達xx%。征地方面，完成征遷項目xx個、征地xxxx畝、拆除房屋xx.x萬平米，完成xxx省道征遷任務(wù)。
八是推動城鄉(xiāng)一體。堅持推進“三個延伸”，加快x個農(nóng)村新社區(qū)建設(shè)，建成x個村級公共服務(wù)中心；確保xx公里公交線路與x長江大橋同步建成運營，開通到市區(qū)火車站、高鐵站、河海大學(xué)文天學(xué)院x條公交線路，并隨路鋪設(shè)燃?xì)夂妥詠硭艿?，讓農(nóng)民享受與市區(qū)同等的公共設(shè)施服務(wù)；建成區(qū)、鎮(zhèn)、村三級同步行政審批和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，，使群眾不出村就能辦成事；并建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園光伏大棚、組培中心、育苗溫室，高標(biāo)準(zhǔn)完成了美好鄉(xiāng)村建設(shè)任務(wù)。
圍繞新區(qū)“三年樹形象”的目標(biāo)，以項目為抓手，加快“平面變立體”的進程。xxxx年奮斗目標(biāo)，力爭固定資產(chǎn)投資、財政收入翻一番，分別超過xxx億元、x億元，實際利用內(nèi)資xx億元，實際利用外資xxxx萬美元。
xxxx年重點工作，狠抓四個方面：
（一）建好商住環(huán)境。
1、搶抓大橋開通機遇，全面推進商住區(qū)的城市功能建設(shè)。實施城市核心區(qū)x平方公里的塊狀征遷，布局商住區(qū)的支路路網(wǎng)，開工建設(shè)x條xx公里道路。
2、實施水環(huán)境整治，開工姥下河景觀改造工程，建設(shè)位于商住核心區(qū)的青山湖公園，按城排標(biāo)準(zhǔn)改造x個泵站。
3、加快公用配套建設(shè)。開工建設(shè)文化藝術(shù)中心、奧體中心，確保市二中江北校區(qū)于xxxx年x月正式招生，大潤發(fā)超市購物中心、交通樞紐中心、燃?xì)忉尫耪?、水廠擴建項目建成使用，三甲醫(yī)院動工建設(shè)，xxx改造工程于xxxx年x月竣工。加快河海大學(xué)xx校區(qū)建設(shè)，確保xxxx年x月招生。推動宏港變電站早日開工。
4、推動中電產(chǎn)業(yè)園的總部經(jīng)濟基地開工建設(shè)，并引進x家以上大型商業(yè)綜合開發(fā)項目。
5、加快安置房建設(shè)，確保鎮(zhèn)淮花園一期xx萬平方米、隱駕小區(qū)一期竣工入住，并分別開工建設(shè)二期工程。
（二）加快產(chǎn)業(yè)招商。
1、推動已（將）簽約項目御香苑、中電產(chǎn)業(yè)園等xx個項目盡快開工。
2、確保金林銅材、高科技產(chǎn)業(yè)孵化園、機械電子創(chuàng)業(yè)園、esc生產(chǎn)基地等xx個產(chǎn)業(yè)項目建成運營。
3、圍繞產(chǎn)業(yè)地圖、重點企業(yè)地圖和重大項目招商方案，緊盯機械裝備制造、新材料、港口物流等產(chǎn)業(yè)，新引進xx個以上主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項目。
4、研究產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新招商理念，通過參股參與、無中生有等方式，推動在x與歐美的境外招商，力爭“園中園”合作取得突破。
5、強化要素保障，優(yōu)化“保姆式”服務(wù)環(huán)境，確保融資、用地供給、征遷、招工、水電配套、信息服務(wù)等項目建設(shè)要素及時到位，對重點企業(yè)采取“一企一策”跟蹤幫扶，力促在談項目早簽約、簽約項目早落地、落地項目早動工、動工項目早投產(chǎn)。
（三）迅速開發(fā)港口。
1、積極呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū)建設(shè)，爭取省級層面推動，力爭促成與x港、外高橋保稅區(qū)的合作。
2、加快港口建設(shè)，確保xx一期x個碼頭建成運營，二期x個碼頭成功審批，并積極引進有實力的合作方、做好開工準(zhǔn)備。
3、全力爭取綜合保稅區(qū)申報，開工建設(shè)江海聯(lián)運樞紐中心大廈，力爭引進海關(guān)、海事、邊檢、國檢等在新區(qū)設(shè)立分支（辦事）機構(gòu)。
4、積極培育港口產(chǎn)業(yè)，啟動口岸作業(yè)、保稅物流、貿(mào)易服務(wù)、口岸信息網(wǎng)絡(luò)等功能設(shè)施建設(shè)，加快引進航運、倉儲、物流、加工、對外貿(mào)易等臨港產(chǎn)業(yè)項目，重點吸引大型物流企業(yè)入駐。
5、加快港口集疏運體系建設(shè)，全力推進港口錨地、入港鐵路等項目，配套港航基礎(chǔ)設(shè)施。
（四）推動城鄉(xiāng)一體。
1、加快和陽、姥長、菱湖、大許、陳橋洲等新建中心村建設(shè)，開工建設(shè)官塘、高廟、聯(lián)合等中心村。
2、實施白橋老街改造項目，推進新鎮(zhèn)區(qū)的安置房、路網(wǎng)、水系等建設(shè)。
3、加快配套農(nóng)村公共服務(wù)設(shè)施。按照“三個延伸”的要求，完善中心村公交、自來水、燃?xì)?、污水處理、村民會所、老人菜地等公共服?wù)配套，建立新社區(qū)管理體制，打造具有新區(qū)特色的模板；新建x個村級公共服務(wù)中心，全面推行區(qū)、鎮(zhèn)、村三級網(wǎng)上行政審批服務(wù)系統(tǒng)，提高為民服務(wù)水平。
4、加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園建設(shè)，xxxx平方米組培中心、xx萬平方米聯(lián)棟大棚于xxxx年x月建成投入生產(chǎn)。
5、加快美好鄉(xiāng)村建設(shè)，探索新區(qū)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑，初步建立城鄉(xiāng)一體化的統(tǒng)籌運行機制。
港口工作總結(jié)篇十
般來說，年度總結(jié)可分三大部分，字?jǐn)?shù)以1800字為宜，如需發(fā)言，以20分鐘較合適。
1.標(biāo)題、抬頭和緒言。緒言是年度總結(jié)的開場白。在這里應(yīng)交待清楚你的身份和職責(zé)，主要說明所分管的工作、崗位職責(zé)和工作目標(biāo)。
2.主要業(yè)績。這是年度總結(jié)的重要部分。主要內(nèi)容是履行崗位職責(zé)情況、工作目標(biāo)完成情況、突出業(yè)績及自我評價等。通俗地說，就是寫你做了哪些工作，是怎樣去做的；取得了哪些成績，其效益如何；從質(zhì)和量兩方面進行自我評價。
3.問題和改進措施。在這部分主要講述在履行職責(zé)中的問題和責(zé)任，以及今后改進的具體方法。注意敘述時不要談空話，要切合實際，一個問題一個問題地分別敘述，不能籠統(tǒng)地混在一起分不清主次，措施辦法要有可操作性。
總之，正文一般采取夾敘夾議的方法，以敘述為主，把自己做過的工作實績寫出來，并對具體績效做出評述，而對整個項目的成功得失不要去做超越自己職責(zé)的論斷。
二、ppt版式效果更好
如有可能，可以用ppt版式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的word文檔。這是因為，ppt版式可以添加一些圖表、鏈接，令述職者更直觀地展示自己的工作業(yè)績，也便于大家在總結(jié)會上相互交流。過去年度總結(jié)是員工對領(lǐng)導(dǎo)和hr單方面的匯報，寫好上交就算完成了?，F(xiàn)在，許多單位的年度總結(jié)已經(jīng)轉(zhuǎn)變了這種單一的功能，而成為年底大家工作交流的一種工具。圖文并茂的ppt除了敘述工作業(yè)績以外，同時也展示出述職人的創(chuàng)意思維和策劃能力。
三、讓數(shù)據(jù)說話
一份好的年度總結(jié)，一篇有說服力的述職報告不是流于形式，大話滿篇，空洞浮躁，而是將每項業(yè)績陳述具體、到位、客觀，盡量量化，并與年初訂立的目標(biāo)進行對照，在實際、可量的業(yè)績基礎(chǔ)上給自己一個客觀公正的評價。定性的敘述必不可少，但定量的指標(biāo)完成情況更便于領(lǐng)導(dǎo)和hr作為年度考核的依據(jù)。
港口工作總結(jié)篇十一
本文目錄
港口工作總結(jié)
港口調(diào)度工作總結(jié)范文
港口企業(yè)年終工作總結(jié)范文
港口事務(wù)局度工作總結(jié)
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。xx年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實，實現(xiàn)兩個負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進行。
在加強班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項制度》、《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95％以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95％以上，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。
在推行全員
勞動合同
制的基礎(chǔ)上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責(zé)任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“**市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
在財務(wù)管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴(yán)格審核，于xx年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于*年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運輸提供了可靠保障。
xx年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊港，港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設(shè)“77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時全天候為職工排憂解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部；對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
堅持把、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
2、堅持發(fā)展才是硬道理
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
4、堅持真抓實干的精神
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動力。
港口工作總結(jié)（2） |
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一、政治思想學(xué)習(xí)
二、工作業(yè)績
3、做好行政處罰，全年共查處違章船舶艘，罰款人民幣x元，全部嚴(yán)格按律處罰。
4、配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
5、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。
港口工作總結(jié)（3） |
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一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機制
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
1、堅持把“三個代表”、"三個有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
2、堅持發(fā)展才是硬道理
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
4、堅持真抓實干的精神
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變
港口工作總結(jié)（4） |
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根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、上半年工作情況：
（一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利
今年園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。
（二）細(xì)化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力
新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細(xì)致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。
（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力
為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。
（四）配套查驗設(shè)施，確?？诎秵挝豁樌M駐
今年以來，我局緊緊圍繞去年“12.29”、靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快口岸查驗配套設(shè)施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關(guān)口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設(shè)工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置等與查驗部門、xx大橋、廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設(shè)計單位進行了溝通和探討，同時組織相關(guān)人員對本項目的設(shè)計、施工、維護及設(shè)備的質(zhì)量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經(jīng)管委會領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后最終選定了建設(shè)的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構(gòu)爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構(gòu)設(shè)立問題進行了專項調(diào)研，并對在園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。
（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航
今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設(shè)施建設(shè)未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設(shè)施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。
另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務(wù)，多次邀請口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開放手續(xù)。
（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序
今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無阻，并及時做好相關(guān)巡查臺帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。
港口工作總結(jié)篇十二
20__年馬上就要過去了，在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事和隊員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。在中心的日?；顒庸ぷ髦幸踩〉昧艘欢ǖ倪M步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下：
一，轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)管理與被管理
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的工作，通過學(xué)習(xí)，自己的業(yè)務(wù)知識積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
二，加強學(xué)習(xí)，努力提高安保業(yè)務(wù)知識流程的熟練和業(yè)務(wù)素質(zhì)
從來到這個崗位第一天開始，領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動腦，仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中，我積極的參加科室組織的各項工作學(xué)習(xí)活動，仔細(xì)聽，認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗收，包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表，進出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對每一個進港的客戶負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人?；咀龅搅藨?yīng)有的崗位素質(zhì)。
三，靈活處理各種糾紛，維持港口大門的正常通暢與秩序
每天進出港口的人員流動量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對一些客戶不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口，服務(wù)客戶的原則處理好每一位客戶的事情，保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
港口工作總結(jié)篇十三
20xx年馬上就要過去了，在這一年中我在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事和隊員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。在中心的日?；顒庸ぷ髦幸踩〉昧艘欢ǖ倪M步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下：
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)快節(jié)奏、高效率的工作，通過學(xué)習(xí)，自己的業(yè)務(wù)知識積累。服務(wù)協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
從來到這個崗位第一天開始，領(lǐng)導(dǎo)要求我勤于動腦，仔細(xì)觀察。要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學(xué)習(xí)中，我積極的參加科室組織的各項工作學(xué)習(xí)活動，仔細(xì)聽，認(rèn)真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識業(yè)務(wù)面。不斷熟練各種單據(jù)的驗收，包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表，進出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對每一個進港的客戶負(fù)責(zé)。嚴(yán)格要求自己。和氣待人。基本做到了應(yīng)有的崗位素質(zhì)。
每天進出港口的人員流動量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對一些客戶不理解的政策仔細(xì)耐心的予以解釋。本著服務(wù)港口，服務(wù)客戶的原則處理好每一位客戶的事情，保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
港口工作總結(jié)篇十四
一、召開車站安全生產(chǎn)會議，布置安全工作重點及安全事項。
二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、加強行車人員電氣化相關(guān)安全知識及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進一步提高工作技能和安全意識。
四、根據(jù)車站掃雪預(yù)案，及時組織相關(guān)人員現(xiàn)場掃雪，確保了運輸生產(chǎn)組織的安全暢通。
五、組織一次道岔等設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場綜合檢查，排查安全隱患，對存在的問題和隱患及時反饋和處理。
六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施，強調(diào)調(diào)車作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點要求。
七、繼續(xù)根據(jù)學(xué)員培訓(xùn)計劃，有計劃、有步驟地推進新學(xué)員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。
八、繼續(xù)推進電氣化區(qū)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，為電氣化開通使用打好基礎(chǔ)。
九、繼續(xù)深入現(xiàn)場，加大檢查力度，重點地段重點監(jiān)護。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀(jì)的發(fā)生。
十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識。特別在目前工作任務(wù)繁重的情況下，強調(diào)杜絕搶活、簡化作業(yè)等行為。
1、2月2日3：00集西貨場送車時，汽車侵限，同時該線無警鈴；
2、2月2日10：00新東方9道取車時，道口工監(jiān)護不力，作業(yè)中護欄被他人推開通行。
3、焦專線防護欄多次被機械撞壞，且維修不及時、不到位。
4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護不到位，作業(yè)機械時有侵限現(xiàn)象。
5、部分道口的立崗監(jiān)護不及時，作業(yè)未完畢提前開啟護欄的現(xiàn)象時有發(fā)生。
6、對講機、機車臺性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問題較多，安全保障不良。
7、個別裝卸專用線內(nèi)作業(yè)時，裝卸單位的安全防護不力，流動機械時有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車時，汽車仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時，行吊未停止。
1、繼續(xù)落實安全目標(biāo)，深入現(xiàn)場，加大檢查力度，強化“兩紀(jì)一化”執(zhí)行。
2、繼續(xù)做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。重點電氣化安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與考核。
3、著手準(zhǔn)備并落實電氣化開通后作業(yè)保障措施的落實與執(zhí)行。
4、開展警示教育，提高安全意識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力。
港口工作總結(jié)篇十五
20xx年是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年。是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建社會主義和諧社會，保持國民經(jīng)濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。上半年，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持近期與長遠、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，開展“打非治違”專項行動，扎實開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產(chǎn)工作，確保了港口行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1—5月份完成貨物吞吐量萬噸，同比增長%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長%，港口旅客吞吐量萬人次，為去年同期的%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標(biāo)較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標(biāo)的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
（一）統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認(rèn)真抓好落實。
（二）落實港口行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。
對港口企業(yè)落實《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書》的內(nèi)容認(rèn)真抓好落實。
（三）切實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
（四）切實加強引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認(rèn)真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
（五）加強客滾碼頭安全管理。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
（六）配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
（七）配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
（八）開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
（九）集中開展“打非治違”專項行動，打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
（十）認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
（十一）認(rèn)真抓好防汛、防風(fēng)、防潮工作。
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認(rèn)真落實防汛搶險的各項工作。
（十二）加強港口突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風(fēng)防潮搶險預(yù)備方案》等多項應(yīng)急預(yù)案。
1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下各項安全工作的緊急通知》（蘇機發(fā)01號），太倉市在1月28日上午9：00召開了關(guān)于切實做好大雪災(zāi)害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視，要求本委各部門認(rèn)真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認(rèn)真做好了大雪災(zāi)害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產(chǎn)安全?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
管委會第一時間召開安全緊急會議，傳達精神，部署工作。各部門盡職盡責(zé)，堅守崗位，認(rèn)真做好大雪期間安全保障工作。黨政辦公室做好了對上匯報、對下通知等各項工作，及時準(zhǔn)確的掌握和上報大雪災(zāi)害期間的各項情況。規(guī)劃建設(shè)辦公室監(jiān)督施工單位停工，妥善安置相關(guān)工作人員，確保設(shè)備和人員安全。對施工人員居住的房屋進行認(rèn)真檢查，作好防凍準(zhǔn)備；對危險房屋內(nèi)的人員組織撤離。港政安全管理部門組成督查小組，趕赴各碼頭公司現(xiàn)場，對碼頭、堆場（罐區(qū)）、輔助房屋等場所和設(shè)備進行認(rèn)真檢查，全面落實大雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除?？诎段k公室向碼頭公司及物流公司、查驗單位了解情況，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鑒于大雪形勢嚴(yán)峻，各部門都做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，同時也做好外來務(wù)工人員的思想工作，以及各單位、各部門和家庭的節(jié)水、節(jié)電工作。組織了相關(guān)人員清掃碼頭通道積雪，保障道路的通暢。
根據(jù)蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴(yán)格值班崗位責(zé)任。在28日—30日各單位領(lǐng)導(dǎo)都帶班值守，堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化和處理災(zāi)害緊急情況。
28日—30日三天中，我委每天上午都組織相關(guān)人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關(guān)措施，總體情況良好，受災(zāi)面不大，損失相對較小。
各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通；進一步加強防暴風(fēng)雪工作，加大抗災(zāi)應(yīng)急物資的儲備；加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設(shè)工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進行值班，確保工地安全無事故；陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經(jīng)回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工；萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災(zāi)害期間主要受災(zāi)情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房（6米x米x4間）被積雪壓塌。陸域承包商—航二公司會議室（6米x米x2間）被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產(chǎn)損失。
為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災(zāi)物資的運輸暢通，管委會積極采取應(yīng)對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災(zāi)減災(zāi)工作出力。
一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認(rèn)真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產(chǎn)，加快生產(chǎn)，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻力量。二是調(diào)配運力對煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客進行疏運，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對應(yīng)急救災(zāi)物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關(guān)，并派出港政管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。三是對參與應(yīng)急運輸?shù)暮竭\企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災(zāi)害天氣預(yù)警情況，及時有效地將災(zāi)害天氣預(yù)警傳遞到所屬船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設(shè)施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調(diào)海事處和引航站，對運輸煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客的船泊，進行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭萬噸，發(fā)電萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。
港口工作總結(jié)篇十六
4至7月份的工作量相抵大一些，8—9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6—7月份忙忙碌碌的日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關(guān)的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做xx得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內(nèi)貿(mào)海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調(diào)度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這個是我的目標(biāo)！
制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。
和碼頭協(xié)調(diào)，這個工作以前我沒做過，這次海運調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對天津港和xx港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題，值得我好好學(xué)習(xí)！