寫心得體會可以幫助我們更好地提升自己在某個領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。寫心得體會時，我們要盡量客觀、真實地表達自己的感受和思考，避免夸大或虛假。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，給大家分享學習的心得。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇一
為進一步落實xx企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)主要負責人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，認真落實“一崗雙責”，強化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴格落實危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護符合相關(guān)要求，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可。新建、改建、擴建建設(shè)項目，要嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可制度，新設(shè)立的?；椖恳M入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學品及危險化學品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)，認真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔相應(yīng)法律責任。
單位(蓋章)：
單位主要負責人：
單位安全生產(chǎn)負責人：
年月日
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇二
駕駛?cè)藛T檢驗教育是指對駕駛?cè)藛T進行一系列培訓和考核，以保證其對交通規(guī)則和安全知識的了解和掌握，提高其駕駛技能，從而確保道路交通的安全與順暢。我最近剛剛經(jīng)歷了一次駕駛?cè)藛T檢驗教育，深受觸動。下面，我將圍繞這次經(jīng)歷，總結(jié)出幾點心得體會。
第一段：覺悟意識的覺醒
參加駕駛?cè)藛T檢驗教育的過程中，我感受最深的就是覺悟意識的覺醒。在課堂和實際駕駛中，我了解到交通安全事故的嚴重后果和危害，這讓我認識到駕駛不只是為了自己的行車需求，更是為了保護自己和他人的生命安全，使我更加珍惜自己的駕駛權(quán)益。在一次模擬考試中，我犯了一個嚴重的違規(guī)行為，那次我才真正意識到自己的粗心大意會帶來怎樣的后果。這次教育讓我對駕駛的責任感有了更深的體會，覺悟意識也得到了提升。
第二段：知識技能的學習與提高
駕駛?cè)藛T檢驗教育中，我不僅學習到了交通法規(guī)、道路標志等基本常識，還學習到了緊急情況的應(yīng)對技能和安全駕駛技巧。通過參與各種模擬駕駛和實際駕駛訓練，我了解了很多日常駕駛中容易出現(xiàn)的問題和應(yīng)對方法，比如在彎道行駛時注意減速，保持安全距離等。同時，我對車輛的操作技術(shù)也得到了提高，比如起步、變道、超車等，這種技能的學習對提高自己的駕駛水平非常有幫助。
第三段：安全意識的增強
在駕駛?cè)藛T檢驗教育中，我對交通安全意識有了更深的認識和更強的保護意識。通過教育學習，我明白了安全駕駛的重要性，不再輕率地闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為。我學會了如何觀察路況，如何正確使用安全帶和安全氣囊，如何通過應(yīng)急車道等措施應(yīng)對緊急情況。這些知識和技能的掌握，讓我在駕駛過程中能真正做到安全第一，為自己和他人的生命安全負責。
第四段：審慎態(tài)度的培養(yǎng)
駕駛?cè)藛T檢驗教育讓我養(yǎng)成了審慎的駕駛態(tài)度。我學會了遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定行車，在路上保持冷靜，不追求速度與刺激，不因著急而冒險。在模擬考試和實際駕駛中，我養(yǎng)成了先看后行，先行后看的習慣，確保自己的行車安全。這種嚴謹和審慎的態(tài)度讓我在駕駛中避免了很多潛在危險，也為自己和他人的安全筑起一道堅實的防線。
第五段：終身學習的信念
駕駛?cè)藛T檢驗教育不僅僅是一次考試，它教會了我終身學習的觀念。在教育的過程中，我認識到交通法規(guī)和車輛駕駛技巧都是需要不斷學習和積累的。我決心在今后的駕駛生涯中，隨時關(guān)注相關(guān)知識和新規(guī)定的變化，不斷提高自己的駕駛水平。同時，我也明白了駕駛?cè)藛T檢驗教育只是基礎(chǔ)，真正安全駕駛的關(guān)鍵在于長期的實踐和經(jīng)驗積累。
總結(jié)：
駕駛?cè)藛T檢驗教育是一個全面提高駕駛技能和意識的過程，讓我從追求個人需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亟煌ò踩退松踩闹黧w。通過這次教育，我學到了很多關(guān)于駕駛的知識和技能，提高了自己的駕駛水平，也培養(yǎng)了謹慎的駕駛態(tài)度。我將繼續(xù)與時俱進，不斷學習，做一個安全文明的駕駛者。同時，我也希望更多駕駛?cè)藛T能重視駕駛?cè)藛T檢驗教育，提高自己的駕駛水平和安全意識，為道路交通的安全與順暢貢獻自己的力量。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇三
篇一：駕駛員交通安全學習心得
駕駛員審驗教育學習心得體會
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內(nèi)對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
通過本次審驗教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到車輛審驗在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會：
車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
總結(jié)人：
年月日
篇二：駕駛員安全教育心得體會
了更加深刻的體會。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：
些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車
簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學習駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一
定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影
響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四
牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明
路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。廖昌志
為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交
讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了
我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安
全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍
惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培
訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交
牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工
作中。
全教育培訓學習心得體會一
不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。我是xx至
班線
正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行
車工作，談一點自己的體會：
徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交
通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道
路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個
細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。 行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉
浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處
不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生
命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向
盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會
車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人
留下終生的痛苦和遺憾。
行年檢。
危害分析：
1、逾期年檢的車輛安全性能未能及時發(fā)現(xiàn)，未能及時消除安全隱患，易發(fā)生交通安全事
故；
格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和
生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會： 車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要
怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒
頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要
理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍
惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。篇三：駕駛員道路安全心得體會
駕駛員交通安全學習心得體會
駕駛員
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得
到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時
生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身
體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人 留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛員安全學習心得體會二
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認識。
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。
駕駛員審驗教育學習心得體會
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內(nèi)對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
通過本次審驗教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到車輛審驗在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會：
車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇四
所謂職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動的過程中必須遵循的與其職業(yè)活動相適應(yīng)的道德準則和行為規(guī)范。也是社會對從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為檢察機關(guān)的汽車駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)，才能保障行車安全，保障他人和個人的生命財產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要。因為有資料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括駕駛?cè)藛T的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等，也包括行人和非機動車駕駛者不遵守交通規(guī)則等等?？v觀機動車與機動車發(fā)生事故的原因大多都是強超搶會、開“冒險車、斗氣車、霸王車”、疲勞駕駛、夜間會車不會燈、違章停車等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義和諧社會的今天，加強駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專業(yè)證書班的學習過程中，通過認證學習職業(yè)道德這門課。我認為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會主義和諧社會。
駕駛員的職業(yè)性，一是獨立性強。駕駛工作既要有嚴格的操作規(guī)程，又要有嚴格的法律法規(guī)對其操作進行約束。所以，駕駛員在行車中，必須遵章守紀，依法行駛。二是責任性強。能否嚴格遵章守紀，直接影響著國家、集體和個人的生命財產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機械常識、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實踐中不斷學習、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個駕駛員的職責所在。因此，具有良好的思想道德意識和高度的職業(yè)責任感是一個駕駛員所具備的最基本的道德準則。
作為一名駕駛員，不論你在哪個行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛崗敬業(yè)、講付出、講奉獻、保證行車安全是其根本職責，也是其精髓所在。行車安全與車輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要“樹立兩種意識，掌握五種技能”，即：一要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、責任意識、大局意識。二要樹立“干一行、愛一行、精一行”的意識，喜愛駕駛職業(yè)，愛惜車輛，管好、用好車輛。掌握五種技能，即能準確無誤地操作車輛、恰如其分地維護車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時察聽、準確判斷和排除車輛故障，為安全行車奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標志、交通標線、指揮信號的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車原理及其技術(shù)性能，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展現(xiàn)狀；能加強自我學習、自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車安全。
交通法規(guī)是無數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們在參與交通活動時行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強制執(zhí)行的法規(guī)，誰違反它，誰將被它碰得頭破血流。每個駕駛員都必須認真學習、熟練掌握、嚴格遵守，確保行車安全。
文明駕駛、禮讓三先，這是對汽車駕駛?cè)藛T的特殊要求?，F(xiàn)代汽車速度快，行車環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時有發(fā)生。為了人民生命財產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)；；忍讓。這里的特殊是因為，沖突各方，機動車是強者，非機動車駕駛?cè)撕托腥耸侨跽?。強者愛護弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車輛行駛過程中，駕駛員要以博大的胸懷，強者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯了，也要忍讓，先禮于人，先讓于人。提倡忍讓，不是不講道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓，甚至有理讓無理，只要大家這樣做了，國家和人民的生命財產(chǎn)就不會受損失。因此，文明駕車是對人民、對自己高度負責的一種表現(xiàn)。禮貌行車，不開“英雄車”、“斗氣車”、“冒險車”，做到轉(zhuǎn)彎不忘三件事：減速、鳴號、靠右行，禮讓“三先”。行駛中常念“忍、讓、慢”三字經(jīng)，克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來提高自身的道德修養(yǎng)。
從事駕駛員職業(yè)，在行車中難免遇到各種各樣的情況，要善于幫助人，幫助別人就是幫助自己。如果遇到其他車輛發(fā)生事故，應(yīng)主動停車，積極協(xié)助搶救傷者。若自己發(fā)生事故，必須立即停車，搶救傷者，保護好現(xiàn)場，決不能逃逸或偽造現(xiàn)場。每位駕駛員都要樹立起“我為人人、人人為我”的思想觀念。當然，近年來，駕駛員隊伍中，發(fā)生交通事故后，趁夜間無人看見，丟棄傷者、不積極施救、怕?lián)熑巍⑻与x現(xiàn)場等現(xiàn)象時有發(fā)生。更有甚者肇事后，見四周無人，將傷者移至路邊，或掩埋，或推入陰溝、湖河水中，駕車潛逃等，這已不是職業(yè)道德層面的.問題了，而是故意犯罪，應(yīng)當受到法律的嚴懲。
駕駛員除了遵章守紀、安全行車外，很重要的一個因素是能嚴格保守職務(wù)秘密。一個小小的駕駛室，它相當于一間會議室或辦公室，而對于眼觀六路、耳聽八方的駕駛員來說，其獲知的信息很多，大可涉及國家機密，中可了解單位經(jīng)濟、科技、商業(yè)、人事及經(jīng)營管理等方面的秘密，小可探聽到個人隱私。因此，保守職務(wù)秘密對駕駛員來說，是對自己、家庭、單位和社會高度負責的表現(xiàn)。我認為，單位駕駛員一定要做到守口如瓶，在車上可聽，但下車后絕對不可言傳，否則就喪失了一個駕駛員基本的道德準則。
低而區(qū)別對待，不能盛氣凌人，自視高人一等。要講禮貌、講禮節(jié)，與人為善，加強團結(jié)協(xié)作才是可取之舉。要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量來贏得社會的公信。堅決反對損人利己、弄虛作假、互相拆臺的不正當競爭。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場競爭越來越激烈的條件下，駕駛員如何在這場競爭中經(jīng)受住社會和市場的考驗，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認真面對的問題。所以為了自己的生命和職業(yè)，也為了他人的平安幸福，每一位駕駛員必須牢固樹立良好的職業(yè)道德，為營造安全暢通，和諧愉快的交通環(huán)境做出積極的貢獻。
以上是我對駕駛員職業(yè)道德的理解和體會，中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導、同仁批評指正。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇五
駕駛?cè)藱z驗教育是每一個準駕駛?cè)硕急仨毥?jīng)歷的過程，不僅幫助我們熟悉道路交通規(guī)則，提升駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)我們正確的駕駛態(tài)度和安全意識。在我的駕駛?cè)藱z驗教育過程中，我深刻認識到安全駕駛的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，駕駛?cè)藱z驗教育讓我深入了解了道路交通規(guī)則。在通過理論考試的過程中，我系統(tǒng)地學習了各類交通標志、交通信號和交規(guī)知識。這讓我對道路交通規(guī)則有了更全面的認識和了解，并且在平時駕駛過程中能夠更加準確地遵守和執(zhí)行。此外，通過參與駕駛?cè)藱z驗教育，我還加深了對交通法律法規(guī)的了解，明白了違法行為將會引發(fā)的嚴重后果。這讓我深刻明白不僅要遵守交通規(guī)則，還要注重法治意識的培養(yǎng)，才能成為一名合格的駕駛員。
其次，駕駛?cè)藱z驗教育讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣。在實際駕駛訓練中，教練們對我們要求嚴格，注重培養(yǎng)良好的駕駛習慣。他們教導我們要時刻保持專注，不開車打手機、不熬夜開車、不超速駕駛等。在駕駛過程中，教練們還強調(diào)了保持安全車距、遵守交通信號等必要的駕駛技巧。通過這些教導，我養(yǎng)成了安全駕駛的良好習慣，不僅對自己的生命負責，更對他人的生命負責。在駕駛?cè)藱z驗教育的過程中，我明白了安全駕駛不僅僅是為了通過考試，更是為了讓自己、乘客和其他道路使用者都能夠安全到達目的地。
再次，駕駛?cè)藱z驗教育讓我意識到了道路安全教育的重要性。在駕駛?cè)藱z驗教育中，教練們通過圖片、視頻等形式向我們展示了許多道路交通事故的案例，深刻又真實地讓我們看到了生活中發(fā)生的很多悲劇。這讓我對道路安全問題有了更深的理解和思考。我意識到駕駛?cè)藱z驗教育不僅僅是為了通過考試，更是為了培養(yǎng)全社會的道路安全意識和文明駕駛習慣。在日常生活中，我也會積極參與到道路安全宣傳活動中，希望能夠通過自己的努力，為減少交通事故做出一份貢獻。
最后，駕駛?cè)藱z驗教育讓我樹立了正確的駕駛態(tài)度。教練們一直告訴我們，駕駛員不僅要有良好的駕駛技能，還要有正確的駕駛態(tài)度。在實際駕駛訓練中，教練們注重培養(yǎng)我們的耐心和氣度，教導我們要禮讓行人、遵守交通規(guī)則，并對其他駕駛員保持寬容。通過這些教導，我明白了駕駛?cè)艘龅轿拿黢{駛，不僅僅是為了自己，一切為了了別人的生命負責。只有樹立正確的駕駛態(tài)度，我們才能更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境，更好地保障自己和他人的安全。
綜上所述，駕駛?cè)藱z驗教育對于我們每一個準駕駛?cè)藖碚f都具有重要而深遠的意義。它讓我熟悉了道路交通規(guī)則，培養(yǎng)了良好的駕駛習慣，提高了道路安全意識，并樹立了正確的駕駛態(tài)度。通過駕駛?cè)藱z驗教育，我相信我將成為一名合格的駕駛員，并且將始終秉持著安全第一的原則，文明駕駛、遵守交通規(guī)則，為道路安全貢獻一份力量。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇六
駕駛?cè)藛T檢驗教育是每一位駕駛員必須參與并通過的過程。這個過程旨在提高駕駛員的道德素養(yǎng)和交通安全意識，使其成為守法、文明、安全的駕駛員。在參與駕駛?cè)藛T檢驗教育過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在駕駛?cè)藛T檢驗教育中的心得體會。
第二段：理論學習的重要性
在參與駕駛?cè)藛T檢驗教育時，最重要的是掌握駕駛理論知識。這包括交通法規(guī)、道路標志、交通信號等基本知識。通過系統(tǒng)的學習，我深刻意識到理論知識的重要性。了解交通法規(guī)和交通信號，能夠幫助我們正確判斷和處理各種交通情況，遵守交通規(guī)則，提高行車安全。在理論學習過程中，我也意識到自己的不足之處，并通過反復(fù)學習和鞏固，不斷提升自己的理論水平。
第三段：實際駕駛的挑戰(zhàn)
理論學習只是駕駛?cè)藛T檢驗教育的一部分，實際駕駛才是檢驗我們駕駛技能的真正考驗。在實際駕駛中，我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難。首先是駕駛技術(shù)的提高。在起步、換擋、轉(zhuǎn)彎等操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在掌握技巧上存在一些問題，導致駕駛不夠順暢。通過不斷的練習和教練的指導，我逐漸掌握了正確的駕駛技巧。其次是面對各種復(fù)雜的交通情況。在駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到車流量大、車輛變道、交叉路口等復(fù)雜情況。通過實際駕駛鍛煉，我學會了如何正確應(yīng)對這些情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：安全駕駛的重要性
在進行駕駛?cè)藛T檢驗教育時，強調(diào)的一個重要方面就是安全駕駛。安全駕駛是每一位駕駛員的義務(wù)，也是對自己生命安全和他人生命安全的負責。學習安全駕駛理念，培養(yǎng)安全意識，能夠大大減少交通事故的發(fā)生。在實際駕駛中，我學會了保持車距、觀察周圍交通狀況、遵守交通法規(guī)等一系列安全駕駛措施。這些措施在實際行車中非常實用，有助于預(yù)防事故的發(fā)生，保障駕駛員和他人的生命安全。
第五段：駕駛?cè)藛T檢驗教育的價值
駕駛?cè)藛T檢驗教育的價值不僅僅在于幫助我們通過考試，更在于培養(yǎng)我們正確的道德觀念和良好的交通安全意識。通過參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，我學習到了許多對駕駛?cè)藛T而言至關(guān)重要的知識和技能，并且形成了良好的駕駛習慣。我相信這些技能和習慣將在今后的駕駛過程中發(fā)揮重要作用。同時，我也將積極傳播安全駕駛的理念，鼓勵身邊的人參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，共同維護交通安全。
通過參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，我收獲頗多。我深刻理解了駕駛理論的重要性，提高了自己的駕駛技能，增強了安全駕駛意識。只有不斷學習和提高，才能成為合格的駕駛員，為自己和他人的安全出行做出貢獻。我相信，通過持續(xù)的努力和學習，我將成為一名守法、文明、安全的駕駛員。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇七
我在駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇八
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
每一個人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消失。我的思想又一次被深深的觸動。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多一份安全，少一份悲痛！
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇九
駕駛?cè)私煌ò踩珮苏Z（精選60條）
1、但愿人長久，一路共平安
2、離交通安全法近，距交通事故遠
3、沒有紅燈停，哪來綠燈行
4、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
5、心存僥幸，必遭不幸
6、法規(guī)記心中，三思而后行
7、占道擺攤設(shè)點，妨礙交通安全
8、守法的人以教訓換流血，違法的人以流血換教訓
9、超速行駛是搶占死亡線
10、交通安全伴您奔小康
11、《道路交通安全法》是道路交通安全暢通的法律保障
12、學習道路交通安全法，提高公民交通安全意識
13、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通
14、倡導科學管理道路交通
15、提高交通警察素質(zhì)，公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法
16、道路交通安全法是您的生命之友
17、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障
18、交通參與人應(yīng)當自覺遵守《道路交通安全法》
19、維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故
20、以人為本，關(guān)愛生命
21、銘記法規(guī)，善待生命
22、高高興興上班來，平平安安回家去
23、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
24、依法管理，方便群眾
25、維護交通秩序，爭做文明公民
26、遵守交通法，安全你我他
27、道路交通安全法，伴您平安萬里行
28、守法才能平安，平安才能回家
29、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益
30、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識
31、將道路交通安全教育納入法制教育軌道
32、車輛行駛，右側(cè)通行
33、遵章守法，各行其道
34、行人要走人行道
35、行人橫過道路應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施
36、設(shè)計時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路
37、駕駛?cè)?、乘車人請按?guī)定系安全帶
38、發(fā)生事故應(yīng)保護現(xiàn)場，搶救受傷，及時報警
39、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
40、運輸單位有消除機動車安全隱患的責任
41、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己
42、拼裝車、報廢車實行強制報廢
43、肇事逃逸將終生禁止駕車
44、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
45、安全與守法同在，事故與違法相隨
46、彼此讓一讓，安全有保障
47、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代
48、要想效益好，安全最重要
49、讓與爭一閃念，生與死一瞬間
50、穿馬路越護欄，不守法是隱患
51、車可修復(fù)，人無來生
52、法規(guī)在心中，平安在手中
53、人行道車莫占，車行道人莫穿
54、“讓”出平安，“搶”出禍端
55、你讓我讓，路路通暢
56、一人安危系全家，全家幸福系一人
57、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
58、各行其道，安全可靠
59、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
60、安全來自警惕，事故出于麻痹
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十
“珍愛生命，安全第一?！卑踩珕栴}伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經(jīng)北京市法庭科學技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費及法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應(yīng)由其雇主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進行協(xié)商時卻未能達成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動中受到傷害，張某應(yīng)當賠償王某醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、傷殘鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷復(fù)印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當承擔無過錯責任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動能力損失的補償，與雇員在工作中的過失無關(guān)，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當日死亡。
20--年10月23日13時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
駕駛?cè)税踩逃牡皿w會范文4
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十一
安全駕駛學習心得體會及保證書最近一段時期，我參加了增加準駕車型的學習培訓班，通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更加深刻的體會。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：
“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學習駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十二
我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點：
1、履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司(單位)的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看信息。
4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。
6、自覺接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應(yīng)當及時予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
承諾人：
工種：
承諾時間： 年 月 日
駕駛?cè)税踩逃牡皿w會范文2
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十三
近年來，“扣分審驗教育”在我國教育界逐漸引起關(guān)注。作為一種新興的教學評價方法，扣分審驗教育為學生提供了與傳統(tǒng)評分大相徑庭的體驗，盡管有些爭議，但我認為，扣分審驗教育在幫助學生發(fā)現(xiàn)不足、培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)方面具備獨特的優(yōu)勢。以下是我對扣分審驗教育的心得體會。
首先，扣分審驗教育可以幫助學生發(fā)現(xiàn)自身的不足。在傳統(tǒng)的教育評價體系中，老師通常會以分數(shù)作為評價學生的標準，這種評價方式注重的是學生的優(yōu)勢和優(yōu)點，而忽視了學生存在的弱點。然而，扣分審驗教育恰恰相反，它將學生的不足之處置于最為重要的位置，以此來引發(fā)學生對自身的思考和反思。在這個過程中，學生會不斷地發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而更加深入地了解自己，進一步明確自己的發(fā)展方向。
其次，扣分審驗教育能夠培養(yǎng)學生的優(yōu)秀品質(zhì)。在傳統(tǒng)評價體系中，學生追求的往往是獲得高分而非素質(zhì)的提升，而且往往是在老師的一再強調(diào)和灌輸之下取得這些高分。然而，扣分審驗教育鼓勵學生通過加分項的方式來提升自己，這種方式凸顯了學生的主體性和積極性。通過自主選擇加分項并努力達到標準，學生會逐漸培養(yǎng)起自主學習、自我管理、目標導向等優(yōu)秀品質(zhì)。
此外，扣分審驗教育還能激發(fā)學生的競爭意識和學習動力。在傳統(tǒng)評價體系下，評價標準的單一性以及教師的嚴格批改往往導致學生們在考試中顯現(xiàn)出一種面對強大“對手”時的緊張壓力，而這種壓力會讓學生們失去斗志和學習的興趣。然而，在扣分審驗教育中，學生們可以通過加分項創(chuàng)造自己的優(yōu)勢，并從中獲得愉悅和成就感，這樣的競爭方式能夠讓學生們更加積極地投入學習中，進而達到學習的真正目的。
最后，扣分審驗教育能夠促進學生的自我成長和全面發(fā)展。在傳統(tǒng)的教育評價體系下，學生往往過于關(guān)注短期成果，而忽略了個人的全面發(fā)展?？鄯謱忩灲逃龔娬{(diào)的是學生的成長過程，鼓勵學生在每一方面都有所突破和提升。從這個角度來看，扣分審驗教育更加注重的是學生的個性化發(fā)展和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，這將有助于學生培養(yǎng)扎實的基礎(chǔ)知識和廣泛的興趣愛好，提高學生的學習能力和適應(yīng)能力。
綜上所述，扣分審驗教育在幫助學生發(fā)現(xiàn)不足、培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)方面具備獨特的優(yōu)勢。作為學生，我們應(yīng)該不斷地改變對教育的傳統(tǒng)觀念，以積極的心態(tài)去參與扣分審驗教育，從中開拓自己的思維，培養(yǎng)積極的學習態(tài)度，為自己的成長和未來奠定堅實的基礎(chǔ)。當然，在推廣和應(yīng)用扣分審驗教育的過程中，我們也需要保持批判的態(tài)度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善這一教育方法，使其能更好地發(fā)揮其作用，為學生帶來更大的益處。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十四
2.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線
3.樹立文明意識，搞好交通秩序
4.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
5.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
6.路好車好安全最好，慢行快行平安才行
7.講究交通公德，遵守交通法規(guī)
8.僥幸躲過千次，出事就在一次
9.彎道莫停車，停車危險多
10.交通事故不長眼，你兇他就險叫響一個口號，達到三個遵守
11.“讓”出平安，“搶”出禍端
12.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
13.人行橫道車讓人文明駕駛，各種車道人讓車
14.文明駕駛，祝您一路平安!
15.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十五
第一段：引言（100字）
酒后駕駛是一種非常危險和不負責任的行為，它不僅危害駕駛者自己的生命安全，也可能帶來無法挽回的悲劇。為了提高人們對酒后駕駛的認識和警惕，我參加了一次酒后審驗教育活動。通過這次活動，我深刻體會到了酒后駕駛的危險性，也意識到了作為一個社會成員，我們有責任積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去。
第二段：酒后審驗教育活動概述（200字）
這次酒后審驗教育活動是由當?shù)毓膊块T組織的，活動包括了理論學習和實地模擬兩個部分。在理論學習環(huán)節(jié)中，我們了解到酒后駕駛對交通安全的危害，以及我國酒后駕駛的法律法規(guī)和處罰力度。在實地模擬環(huán)節(jié)中，我們有機會親身體驗酒后駕駛的危險和困難，通過模擬駕駛場景，我們明白了酒后駕駛對駕駛員的反應(yīng)能力、判斷力和視覺感知等方面造成的嚴重影響。
第三段：深刻認識到酒后駕駛的危險性（300字）
在實地模擬駕駛中，我感受到了酒后駕駛帶來的強烈的心理和生理壓力。酒后，我感到頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍，無法保持車輛的穩(wěn)定。我甚至無法正確判斷道路上的交通信號和障礙物，這增加了駕駛過程中的危險性。在飽受酒后駕駛對身心造成的憂慮和恐懼之后，我深刻認識到酒后駕駛的危險性。更重要的是，我明確意識到了作為駕駛者，我們必須保持對自己和他人的尊重，絕不能因為一時的沖動而將自己和他人的生命置于危險之中。
第四段：主動參與預(yù)防酒后駕駛工作（300字）
通過這次酒后審驗教育活動，我意識到預(yù)防酒后駕駛是一個需要我們每個人共同努力的事業(yè)。作為一個社會成員，我們應(yīng)該積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去。首先，我們要做到自己嚴格要求，不酒后駕駛，尊重交通規(guī)則。其次，面對發(fā)生酒后駕駛的情況，我們要果斷采取行動，及時報警、勸阻或舉報酒后駕駛者。最后，我們還可以通過宣傳教育的方式，提高大眾對酒后駕駛的認識和警惕，增強酒后駕駛的社會氛圍。
第五段：結(jié)尾（200字）
通過參加酒后審驗教育活動，我深刻體會到了酒后駕駛的危險性和嚴重后果，也意識到了作為一個社會成員的責任。以后，我將更加自覺地遵守交通規(guī)則，嚴格要求自己，絕不酒后駕駛。同時，我也會積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去，通過發(fā)揮自己的作用，為構(gòu)建一個更加安全、和諧的社會貢獻自己的力量。我相信，只要每個人都能發(fā)揚團結(jié)、自覺和擔當?shù)木?，我們一定能共同抵制酒后駕駛，讓交通更安全、社會更美好。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十六
為進一步落實____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)主要負責人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，認真落實“一崗雙責”，強化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴格落實危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護符合相關(guān)要求，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可。新建、改建、擴建建設(shè)項目，要嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可制度，新設(shè)立的?；椖恳M入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學品及危險化學品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)，認真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔相應(yīng)法律責任。
單位(蓋章)：
單位主要負責人：
單位安全生產(chǎn)負責人：
年 月 日
駕駛?cè)税踩逃牡皿w會范文5
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十七
2.車鈴車閘齊全，維系您的安全
3.行橫道是您橫過馬路的安全帶!
4.人行道車莫占，車行道人莫鉆
5.三躲不如一停
6.維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客
7.開車多一份小心，家人多十分安心
8.見了違章嚴批評，道是無情卻有情
9.遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
10.騎車搶行一秒，危險增加十分
11.交通安全拋腦后，交通事故在前頭
12.您保持車況良好，車容整潔
13.交通安全在我心中!
14.加強綜合治理，保障交通安全
15.學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇一
為進一步落實xx企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)主要負責人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，認真落實“一崗雙責”，強化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴格落實危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護符合相關(guān)要求，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可。新建、改建、擴建建設(shè)項目，要嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可制度，新設(shè)立的?；椖恳M入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學品及危險化學品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)，認真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔相應(yīng)法律責任。
單位(蓋章)：
單位主要負責人：
單位安全生產(chǎn)負責人：
年月日
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇二
駕駛?cè)藛T檢驗教育是指對駕駛?cè)藛T進行一系列培訓和考核，以保證其對交通規(guī)則和安全知識的了解和掌握，提高其駕駛技能，從而確保道路交通的安全與順暢。我最近剛剛經(jīng)歷了一次駕駛?cè)藛T檢驗教育，深受觸動。下面，我將圍繞這次經(jīng)歷，總結(jié)出幾點心得體會。
第一段：覺悟意識的覺醒
參加駕駛?cè)藛T檢驗教育的過程中，我感受最深的就是覺悟意識的覺醒。在課堂和實際駕駛中，我了解到交通安全事故的嚴重后果和危害，這讓我認識到駕駛不只是為了自己的行車需求，更是為了保護自己和他人的生命安全，使我更加珍惜自己的駕駛權(quán)益。在一次模擬考試中，我犯了一個嚴重的違規(guī)行為，那次我才真正意識到自己的粗心大意會帶來怎樣的后果。這次教育讓我對駕駛的責任感有了更深的體會，覺悟意識也得到了提升。
第二段：知識技能的學習與提高
駕駛?cè)藛T檢驗教育中，我不僅學習到了交通法規(guī)、道路標志等基本常識，還學習到了緊急情況的應(yīng)對技能和安全駕駛技巧。通過參與各種模擬駕駛和實際駕駛訓練，我了解了很多日常駕駛中容易出現(xiàn)的問題和應(yīng)對方法，比如在彎道行駛時注意減速，保持安全距離等。同時，我對車輛的操作技術(shù)也得到了提高，比如起步、變道、超車等，這種技能的學習對提高自己的駕駛水平非常有幫助。
第三段：安全意識的增強
在駕駛?cè)藛T檢驗教育中，我對交通安全意識有了更深的認識和更強的保護意識。通過教育學習，我明白了安全駕駛的重要性，不再輕率地闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為。我學會了如何觀察路況，如何正確使用安全帶和安全氣囊，如何通過應(yīng)急車道等措施應(yīng)對緊急情況。這些知識和技能的掌握，讓我在駕駛過程中能真正做到安全第一，為自己和他人的生命安全負責。
第四段：審慎態(tài)度的培養(yǎng)
駕駛?cè)藛T檢驗教育讓我養(yǎng)成了審慎的駕駛態(tài)度。我學會了遵守交通規(guī)則，按照規(guī)定行車，在路上保持冷靜，不追求速度與刺激，不因著急而冒險。在模擬考試和實際駕駛中，我養(yǎng)成了先看后行，先行后看的習慣，確保自己的行車安全。這種嚴謹和審慎的態(tài)度讓我在駕駛中避免了很多潛在危險，也為自己和他人的安全筑起一道堅實的防線。
第五段：終身學習的信念
駕駛?cè)藛T檢驗教育不僅僅是一次考試，它教會了我終身學習的觀念。在教育的過程中，我認識到交通法規(guī)和車輛駕駛技巧都是需要不斷學習和積累的。我決心在今后的駕駛生涯中，隨時關(guān)注相關(guān)知識和新規(guī)定的變化，不斷提高自己的駕駛水平。同時，我也明白了駕駛?cè)藛T檢驗教育只是基礎(chǔ)，真正安全駕駛的關(guān)鍵在于長期的實踐和經(jīng)驗積累。
總結(jié)：
駕駛?cè)藛T檢驗教育是一個全面提高駕駛技能和意識的過程，讓我從追求個人需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亟煌ò踩退松踩闹黧w。通過這次教育，我學到了很多關(guān)于駕駛的知識和技能，提高了自己的駕駛水平，也培養(yǎng)了謹慎的駕駛態(tài)度。我將繼續(xù)與時俱進，不斷學習，做一個安全文明的駕駛者。同時，我也希望更多駕駛?cè)藛T能重視駕駛?cè)藛T檢驗教育，提高自己的駕駛水平和安全意識，為道路交通的安全與順暢貢獻自己的力量。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇三
篇一：駕駛員交通安全學習心得
駕駛員審驗教育學習心得體會
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內(nèi)對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
通過本次審驗教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到車輛審驗在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會：
車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
總結(jié)人：
年月日
篇二：駕駛員安全教育心得體會
了更加深刻的體會。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：
些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車
簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學習駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一
定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影
響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四
牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明
路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。廖昌志
為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交
讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了
我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安
全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍
惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培
訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交
牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工
作中。
全教育培訓學習心得體會一
不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。我是xx至
班線
正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行
車工作，談一點自己的體會：
徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交
通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道
路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個
細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。 行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉
浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處
不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生
命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向
盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會
車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人
留下終生的痛苦和遺憾。
行年檢。
危害分析：
1、逾期年檢的車輛安全性能未能及時發(fā)現(xiàn)，未能及時消除安全隱患，易發(fā)生交通安全事
故；
格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和
生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會： 車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要
怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒
頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要
理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍
惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。篇三：駕駛員道路安全心得體會
駕駛員交通安全學習心得體會
駕駛員
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得
到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時
生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身
體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人 留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛員安全學習心得體會二
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認識。
班線
號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。
駕駛員審驗教育學習心得體會
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內(nèi)對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
通過本次審驗教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到車輛審驗在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會：
車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇四
所謂職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動的過程中必須遵循的與其職業(yè)活動相適應(yīng)的道德準則和行為規(guī)范。也是社會對從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為檢察機關(guān)的汽車駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)，才能保障行車安全，保障他人和個人的生命財產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要。因為有資料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括駕駛?cè)藛T的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等，也包括行人和非機動車駕駛者不遵守交通規(guī)則等等?？v觀機動車與機動車發(fā)生事故的原因大多都是強超搶會、開“冒險車、斗氣車、霸王車”、疲勞駕駛、夜間會車不會燈、違章停車等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義和諧社會的今天，加強駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專業(yè)證書班的學習過程中，通過認證學習職業(yè)道德這門課。我認為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會主義和諧社會。
駕駛員的職業(yè)性，一是獨立性強。駕駛工作既要有嚴格的操作規(guī)程，又要有嚴格的法律法規(guī)對其操作進行約束。所以，駕駛員在行車中，必須遵章守紀，依法行駛。二是責任性強。能否嚴格遵章守紀，直接影響著國家、集體和個人的生命財產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機械常識、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實踐中不斷學習、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個駕駛員的職責所在。因此，具有良好的思想道德意識和高度的職業(yè)責任感是一個駕駛員所具備的最基本的道德準則。
作為一名駕駛員，不論你在哪個行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛崗敬業(yè)、講付出、講奉獻、保證行車安全是其根本職責，也是其精髓所在。行車安全與車輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要“樹立兩種意識，掌握五種技能”，即：一要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、責任意識、大局意識。二要樹立“干一行、愛一行、精一行”的意識，喜愛駕駛職業(yè)，愛惜車輛，管好、用好車輛。掌握五種技能，即能準確無誤地操作車輛、恰如其分地維護車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時察聽、準確判斷和排除車輛故障，為安全行車奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標志、交通標線、指揮信號的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車原理及其技術(shù)性能，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展現(xiàn)狀；能加強自我學習、自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車安全。
交通法規(guī)是無數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們在參與交通活動時行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強制執(zhí)行的法規(guī)，誰違反它，誰將被它碰得頭破血流。每個駕駛員都必須認真學習、熟練掌握、嚴格遵守，確保行車安全。
文明駕駛、禮讓三先，這是對汽車駕駛?cè)藛T的特殊要求?，F(xiàn)代汽車速度快，行車環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時有發(fā)生。為了人民生命財產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)；；忍讓。這里的特殊是因為，沖突各方，機動車是強者，非機動車駕駛?cè)撕托腥耸侨跽?。強者愛護弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車輛行駛過程中，駕駛員要以博大的胸懷，強者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯了，也要忍讓，先禮于人，先讓于人。提倡忍讓，不是不講道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓，甚至有理讓無理，只要大家這樣做了，國家和人民的生命財產(chǎn)就不會受損失。因此，文明駕車是對人民、對自己高度負責的一種表現(xiàn)。禮貌行車，不開“英雄車”、“斗氣車”、“冒險車”，做到轉(zhuǎn)彎不忘三件事：減速、鳴號、靠右行，禮讓“三先”。行駛中常念“忍、讓、慢”三字經(jīng)，克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來提高自身的道德修養(yǎng)。
從事駕駛員職業(yè)，在行車中難免遇到各種各樣的情況，要善于幫助人，幫助別人就是幫助自己。如果遇到其他車輛發(fā)生事故，應(yīng)主動停車，積極協(xié)助搶救傷者。若自己發(fā)生事故，必須立即停車，搶救傷者，保護好現(xiàn)場，決不能逃逸或偽造現(xiàn)場。每位駕駛員都要樹立起“我為人人、人人為我”的思想觀念。當然，近年來，駕駛員隊伍中，發(fā)生交通事故后，趁夜間無人看見，丟棄傷者、不積極施救、怕?lián)熑巍⑻与x現(xiàn)場等現(xiàn)象時有發(fā)生。更有甚者肇事后，見四周無人，將傷者移至路邊，或掩埋，或推入陰溝、湖河水中，駕車潛逃等，這已不是職業(yè)道德層面的.問題了，而是故意犯罪，應(yīng)當受到法律的嚴懲。
駕駛員除了遵章守紀、安全行車外，很重要的一個因素是能嚴格保守職務(wù)秘密。一個小小的駕駛室，它相當于一間會議室或辦公室，而對于眼觀六路、耳聽八方的駕駛員來說，其獲知的信息很多，大可涉及國家機密，中可了解單位經(jīng)濟、科技、商業(yè)、人事及經(jīng)營管理等方面的秘密，小可探聽到個人隱私。因此，保守職務(wù)秘密對駕駛員來說，是對自己、家庭、單位和社會高度負責的表現(xiàn)。我認為，單位駕駛員一定要做到守口如瓶，在車上可聽，但下車后絕對不可言傳，否則就喪失了一個駕駛員基本的道德準則。
低而區(qū)別對待，不能盛氣凌人，自視高人一等。要講禮貌、講禮節(jié)，與人為善，加強團結(jié)協(xié)作才是可取之舉。要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量來贏得社會的公信。堅決反對損人利己、弄虛作假、互相拆臺的不正當競爭。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場競爭越來越激烈的條件下，駕駛員如何在這場競爭中經(jīng)受住社會和市場的考驗，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認真面對的問題。所以為了自己的生命和職業(yè)，也為了他人的平安幸福，每一位駕駛員必須牢固樹立良好的職業(yè)道德，為營造安全暢通，和諧愉快的交通環(huán)境做出積極的貢獻。
以上是我對駕駛員職業(yè)道德的理解和體會，中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導、同仁批評指正。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇五
駕駛?cè)藱z驗教育是每一個準駕駛?cè)硕急仨毥?jīng)歷的過程，不僅幫助我們熟悉道路交通規(guī)則，提升駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)我們正確的駕駛態(tài)度和安全意識。在我的駕駛?cè)藱z驗教育過程中，我深刻認識到安全駕駛的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，駕駛?cè)藱z驗教育讓我深入了解了道路交通規(guī)則。在通過理論考試的過程中，我系統(tǒng)地學習了各類交通標志、交通信號和交規(guī)知識。這讓我對道路交通規(guī)則有了更全面的認識和了解，并且在平時駕駛過程中能夠更加準確地遵守和執(zhí)行。此外，通過參與駕駛?cè)藱z驗教育，我還加深了對交通法律法規(guī)的了解，明白了違法行為將會引發(fā)的嚴重后果。這讓我深刻明白不僅要遵守交通規(guī)則，還要注重法治意識的培養(yǎng)，才能成為一名合格的駕駛員。
其次，駕駛?cè)藱z驗教育讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣。在實際駕駛訓練中，教練們對我們要求嚴格，注重培養(yǎng)良好的駕駛習慣。他們教導我們要時刻保持專注，不開車打手機、不熬夜開車、不超速駕駛等。在駕駛過程中，教練們還強調(diào)了保持安全車距、遵守交通信號等必要的駕駛技巧。通過這些教導，我養(yǎng)成了安全駕駛的良好習慣，不僅對自己的生命負責，更對他人的生命負責。在駕駛?cè)藱z驗教育的過程中，我明白了安全駕駛不僅僅是為了通過考試，更是為了讓自己、乘客和其他道路使用者都能夠安全到達目的地。
再次，駕駛?cè)藱z驗教育讓我意識到了道路安全教育的重要性。在駕駛?cè)藱z驗教育中，教練們通過圖片、視頻等形式向我們展示了許多道路交通事故的案例，深刻又真實地讓我們看到了生活中發(fā)生的很多悲劇。這讓我對道路安全問題有了更深的理解和思考。我意識到駕駛?cè)藱z驗教育不僅僅是為了通過考試，更是為了培養(yǎng)全社會的道路安全意識和文明駕駛習慣。在日常生活中，我也會積極參與到道路安全宣傳活動中，希望能夠通過自己的努力，為減少交通事故做出一份貢獻。
最后，駕駛?cè)藱z驗教育讓我樹立了正確的駕駛態(tài)度。教練們一直告訴我們，駕駛員不僅要有良好的駕駛技能，還要有正確的駕駛態(tài)度。在實際駕駛訓練中，教練們注重培養(yǎng)我們的耐心和氣度，教導我們要禮讓行人、遵守交通規(guī)則，并對其他駕駛員保持寬容。通過這些教導，我明白了駕駛?cè)艘龅轿拿黢{駛，不僅僅是為了自己，一切為了了別人的生命負責。只有樹立正確的駕駛態(tài)度，我們才能更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境，更好地保障自己和他人的安全。
綜上所述，駕駛?cè)藱z驗教育對于我們每一個準駕駛?cè)藖碚f都具有重要而深遠的意義。它讓我熟悉了道路交通規(guī)則，培養(yǎng)了良好的駕駛習慣，提高了道路安全意識，并樹立了正確的駕駛態(tài)度。通過駕駛?cè)藱z驗教育，我相信我將成為一名合格的駕駛員，并且將始終秉持著安全第一的原則，文明駕駛、遵守交通規(guī)則，為道路安全貢獻一份力量。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇六
駕駛?cè)藛T檢驗教育是每一位駕駛員必須參與并通過的過程。這個過程旨在提高駕駛員的道德素養(yǎng)和交通安全意識，使其成為守法、文明、安全的駕駛員。在參與駕駛?cè)藛T檢驗教育過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在駕駛?cè)藛T檢驗教育中的心得體會。
第二段：理論學習的重要性
在參與駕駛?cè)藛T檢驗教育時，最重要的是掌握駕駛理論知識。這包括交通法規(guī)、道路標志、交通信號等基本知識。通過系統(tǒng)的學習，我深刻意識到理論知識的重要性。了解交通法規(guī)和交通信號，能夠幫助我們正確判斷和處理各種交通情況，遵守交通規(guī)則，提高行車安全。在理論學習過程中，我也意識到自己的不足之處，并通過反復(fù)學習和鞏固，不斷提升自己的理論水平。
第三段：實際駕駛的挑戰(zhàn)
理論學習只是駕駛?cè)藛T檢驗教育的一部分，實際駕駛才是檢驗我們駕駛技能的真正考驗。在實際駕駛中，我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難。首先是駕駛技術(shù)的提高。在起步、換擋、轉(zhuǎn)彎等操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在掌握技巧上存在一些問題，導致駕駛不夠順暢。通過不斷的練習和教練的指導，我逐漸掌握了正確的駕駛技巧。其次是面對各種復(fù)雜的交通情況。在駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到車流量大、車輛變道、交叉路口等復(fù)雜情況。通過實際駕駛鍛煉，我學會了如何正確應(yīng)對這些情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：安全駕駛的重要性
在進行駕駛?cè)藛T檢驗教育時，強調(diào)的一個重要方面就是安全駕駛。安全駕駛是每一位駕駛員的義務(wù)，也是對自己生命安全和他人生命安全的負責。學習安全駕駛理念，培養(yǎng)安全意識，能夠大大減少交通事故的發(fā)生。在實際駕駛中，我學會了保持車距、觀察周圍交通狀況、遵守交通法規(guī)等一系列安全駕駛措施。這些措施在實際行車中非常實用，有助于預(yù)防事故的發(fā)生，保障駕駛員和他人的生命安全。
第五段：駕駛?cè)藛T檢驗教育的價值
駕駛?cè)藛T檢驗教育的價值不僅僅在于幫助我們通過考試，更在于培養(yǎng)我們正確的道德觀念和良好的交通安全意識。通過參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，我學習到了許多對駕駛?cè)藛T而言至關(guān)重要的知識和技能，并且形成了良好的駕駛習慣。我相信這些技能和習慣將在今后的駕駛過程中發(fā)揮重要作用。同時，我也將積極傳播安全駕駛的理念，鼓勵身邊的人參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，共同維護交通安全。
通過參與駕駛?cè)藛T檢驗教育，我收獲頗多。我深刻理解了駕駛理論的重要性，提高了自己的駕駛技能，增強了安全駕駛意識。只有不斷學習和提高，才能成為合格的駕駛員，為自己和他人的安全出行做出貢獻。我相信，通過持續(xù)的努力和學習，我將成為一名守法、文明、安全的駕駛員。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇七
我在駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇八
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
每一個人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消失。我的思想又一次被深深的觸動。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多一份安全，少一份悲痛！
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇九
駕駛?cè)私煌ò踩珮苏Z（精選60條）
1、但愿人長久，一路共平安
2、離交通安全法近，距交通事故遠
3、沒有紅燈停，哪來綠燈行
4、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
5、心存僥幸，必遭不幸
6、法規(guī)記心中，三思而后行
7、占道擺攤設(shè)點，妨礙交通安全
8、守法的人以教訓換流血，違法的人以流血換教訓
9、超速行駛是搶占死亡線
10、交通安全伴您奔小康
11、《道路交通安全法》是道路交通安全暢通的法律保障
12、學習道路交通安全法，提高公民交通安全意識
13、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通
14、倡導科學管理道路交通
15、提高交通警察素質(zhì)，公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法
16、道路交通安全法是您的生命之友
17、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障
18、交通參與人應(yīng)當自覺遵守《道路交通安全法》
19、維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故
20、以人為本，關(guān)愛生命
21、銘記法規(guī)，善待生命
22、高高興興上班來，平平安安回家去
23、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
24、依法管理，方便群眾
25、維護交通秩序，爭做文明公民
26、遵守交通法，安全你我他
27、道路交通安全法，伴您平安萬里行
28、守法才能平安，平安才能回家
29、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益
30、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識
31、將道路交通安全教育納入法制教育軌道
32、車輛行駛，右側(cè)通行
33、遵章守法，各行其道
34、行人要走人行道
35、行人橫過道路應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施
36、設(shè)計時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路
37、駕駛?cè)?、乘車人請按?guī)定系安全帶
38、發(fā)生事故應(yīng)保護現(xiàn)場，搶救受傷，及時報警
39、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
40、運輸單位有消除機動車安全隱患的責任
41、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己
42、拼裝車、報廢車實行強制報廢
43、肇事逃逸將終生禁止駕車
44、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
45、安全與守法同在，事故與違法相隨
46、彼此讓一讓，安全有保障
47、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代
48、要想效益好，安全最重要
49、讓與爭一閃念，生與死一瞬間
50、穿馬路越護欄，不守法是隱患
51、車可修復(fù)，人無來生
52、法規(guī)在心中，平安在手中
53、人行道車莫占，車行道人莫穿
54、“讓”出平安，“搶”出禍端
55、你讓我讓，路路通暢
56、一人安危系全家，全家幸福系一人
57、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
58、各行其道，安全可靠
59、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
60、安全來自警惕，事故出于麻痹
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十
“珍愛生命，安全第一?！卑踩珕栴}伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經(jīng)北京市法庭科學技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費及法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應(yīng)由其雇主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進行協(xié)商時卻未能達成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動中受到傷害，張某應(yīng)當賠償王某醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、傷殘鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷復(fù)印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當承擔無過錯責任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動能力損失的補償，與雇員在工作中的過失無關(guān)，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當日死亡。
20--年10月23日13時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
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駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十一
安全駕駛學習心得體會及保證書最近一段時期，我參加了增加準駕車型的學習培訓班，通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更加深刻的體會。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：
“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學習駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十二
我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點：
1、履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司(單位)的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看信息。
4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。
6、自覺接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應(yīng)當及時予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
承諾人：
工種：
承諾時間： 年 月 日
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駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十三
近年來，“扣分審驗教育”在我國教育界逐漸引起關(guān)注。作為一種新興的教學評價方法，扣分審驗教育為學生提供了與傳統(tǒng)評分大相徑庭的體驗，盡管有些爭議，但我認為，扣分審驗教育在幫助學生發(fā)現(xiàn)不足、培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)方面具備獨特的優(yōu)勢。以下是我對扣分審驗教育的心得體會。
首先，扣分審驗教育可以幫助學生發(fā)現(xiàn)自身的不足。在傳統(tǒng)的教育評價體系中，老師通常會以分數(shù)作為評價學生的標準，這種評價方式注重的是學生的優(yōu)勢和優(yōu)點，而忽視了學生存在的弱點。然而，扣分審驗教育恰恰相反，它將學生的不足之處置于最為重要的位置，以此來引發(fā)學生對自身的思考和反思。在這個過程中，學生會不斷地發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而更加深入地了解自己，進一步明確自己的發(fā)展方向。
其次，扣分審驗教育能夠培養(yǎng)學生的優(yōu)秀品質(zhì)。在傳統(tǒng)評價體系中，學生追求的往往是獲得高分而非素質(zhì)的提升，而且往往是在老師的一再強調(diào)和灌輸之下取得這些高分。然而，扣分審驗教育鼓勵學生通過加分項的方式來提升自己，這種方式凸顯了學生的主體性和積極性。通過自主選擇加分項并努力達到標準，學生會逐漸培養(yǎng)起自主學習、自我管理、目標導向等優(yōu)秀品質(zhì)。
此外，扣分審驗教育還能激發(fā)學生的競爭意識和學習動力。在傳統(tǒng)評價體系下，評價標準的單一性以及教師的嚴格批改往往導致學生們在考試中顯現(xiàn)出一種面對強大“對手”時的緊張壓力，而這種壓力會讓學生們失去斗志和學習的興趣。然而，在扣分審驗教育中，學生們可以通過加分項創(chuàng)造自己的優(yōu)勢，并從中獲得愉悅和成就感，這樣的競爭方式能夠讓學生們更加積極地投入學習中，進而達到學習的真正目的。
最后，扣分審驗教育能夠促進學生的自我成長和全面發(fā)展。在傳統(tǒng)的教育評價體系下，學生往往過于關(guān)注短期成果，而忽略了個人的全面發(fā)展?？鄯謱忩灲逃龔娬{(diào)的是學生的成長過程，鼓勵學生在每一方面都有所突破和提升。從這個角度來看，扣分審驗教育更加注重的是學生的個性化發(fā)展和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，這將有助于學生培養(yǎng)扎實的基礎(chǔ)知識和廣泛的興趣愛好，提高學生的學習能力和適應(yīng)能力。
綜上所述，扣分審驗教育在幫助學生發(fā)現(xiàn)不足、培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)方面具備獨特的優(yōu)勢。作為學生，我們應(yīng)該不斷地改變對教育的傳統(tǒng)觀念，以積極的心態(tài)去參與扣分審驗教育，從中開拓自己的思維，培養(yǎng)積極的學習態(tài)度，為自己的成長和未來奠定堅實的基礎(chǔ)。當然，在推廣和應(yīng)用扣分審驗教育的過程中，我們也需要保持批判的態(tài)度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善這一教育方法，使其能更好地發(fā)揮其作用，為學生帶來更大的益處。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十四
2.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線
3.樹立文明意識，搞好交通秩序
4.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
5.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
6.路好車好安全最好，慢行快行平安才行
7.講究交通公德，遵守交通法規(guī)
8.僥幸躲過千次，出事就在一次
9.彎道莫停車，停車危險多
10.交通事故不長眼，你兇他就險叫響一個口號，達到三個遵守
11.“讓”出平安，“搶”出禍端
12.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
13.人行橫道車讓人文明駕駛，各種車道人讓車
14.文明駕駛，祝您一路平安!
15.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十五
第一段：引言（100字）
酒后駕駛是一種非常危險和不負責任的行為，它不僅危害駕駛者自己的生命安全，也可能帶來無法挽回的悲劇。為了提高人們對酒后駕駛的認識和警惕，我參加了一次酒后審驗教育活動。通過這次活動，我深刻體會到了酒后駕駛的危險性，也意識到了作為一個社會成員，我們有責任積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去。
第二段：酒后審驗教育活動概述（200字）
這次酒后審驗教育活動是由當?shù)毓膊块T組織的，活動包括了理論學習和實地模擬兩個部分。在理論學習環(huán)節(jié)中，我們了解到酒后駕駛對交通安全的危害，以及我國酒后駕駛的法律法規(guī)和處罰力度。在實地模擬環(huán)節(jié)中，我們有機會親身體驗酒后駕駛的危險和困難，通過模擬駕駛場景，我們明白了酒后駕駛對駕駛員的反應(yīng)能力、判斷力和視覺感知等方面造成的嚴重影響。
第三段：深刻認識到酒后駕駛的危險性（300字）
在實地模擬駕駛中，我感受到了酒后駕駛帶來的強烈的心理和生理壓力。酒后，我感到頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍，無法保持車輛的穩(wěn)定。我甚至無法正確判斷道路上的交通信號和障礙物，這增加了駕駛過程中的危險性。在飽受酒后駕駛對身心造成的憂慮和恐懼之后，我深刻認識到酒后駕駛的危險性。更重要的是，我明確意識到了作為駕駛者，我們必須保持對自己和他人的尊重，絕不能因為一時的沖動而將自己和他人的生命置于危險之中。
第四段：主動參與預(yù)防酒后駕駛工作（300字）
通過這次酒后審驗教育活動，我意識到預(yù)防酒后駕駛是一個需要我們每個人共同努力的事業(yè)。作為一個社會成員，我們應(yīng)該積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去。首先，我們要做到自己嚴格要求，不酒后駕駛，尊重交通規(guī)則。其次，面對發(fā)生酒后駕駛的情況，我們要果斷采取行動，及時報警、勸阻或舉報酒后駕駛者。最后，我們還可以通過宣傳教育的方式，提高大眾對酒后駕駛的認識和警惕，增強酒后駕駛的社會氛圍。
第五段：結(jié)尾（200字）
通過參加酒后審驗教育活動，我深刻體會到了酒后駕駛的危險性和嚴重后果，也意識到了作為一個社會成員的責任。以后，我將更加自覺地遵守交通規(guī)則，嚴格要求自己，絕不酒后駕駛。同時，我也會積極參與到預(yù)防酒后駕駛的工作中去，通過發(fā)揮自己的作用，為構(gòu)建一個更加安全、和諧的社會貢獻自己的力量。我相信，只要每個人都能發(fā)揚團結(jié)、自覺和擔當?shù)木?，我們一定能共同抵制酒后駕駛，讓交通更安全、社會更美好。
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十六
為進一步落實____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)主要負責人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，認真落實“一崗雙責”，強化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴格落實危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護符合相關(guān)要求，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可。新建、改建、擴建建設(shè)項目，要嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全許可制度，新設(shè)立的?；椖恳M入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學品及危險化學品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)，認真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔相應(yīng)法律責任。
單位(蓋章)：
單位主要負責人：
單位安全生產(chǎn)負責人：
年 月 日
駕駛?cè)税踩逃牡皿w會范文5
駕駛?cè)藢忩灲逃牡皿w會篇十七
2.車鈴車閘齊全，維系您的安全
3.行橫道是您橫過馬路的安全帶!
4.人行道車莫占，車行道人莫鉆
5.三躲不如一停
6.維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客
7.開車多一份小心，家人多十分安心
8.見了違章嚴批評，道是無情卻有情
9.遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
10.騎車搶行一秒，危險增加十分
11.交通安全拋腦后，交通事故在前頭
12.您保持車況良好，車容整潔
13.交通安全在我心中!
14.加強綜合治理，保障交通安全
15.學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)