我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
道路安全交通法心得體會篇一
交通法規(guī)心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
交通法規(guī)是保障道路交通有序、安全、暢通的重要法律規(guī)范，對于保障公民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的過程中，我深刻感受到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用。
首先，交通法規(guī)規(guī)定了車輛和行人的行駛規(guī)則，包括道路寬度、道路標(biāo)線、交通信號燈等。這些規(guī)定都是為了保障道路交通的安全和暢通，確保每個人都能安全地到達(dá)目的地。
其次，交通法規(guī)還規(guī)定了駕駛員和行人的行為規(guī)范，包括駕駛員的駕駛行為和行人的行走行為。駕駛員必須遵守交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈、逆行等違法行為，以確保道路交通的安全。行人則必須遵守交通規(guī)則，不得隨意穿越馬路、亂穿馬路等違法行為，以確保道路交通的安全。
此外，交通法規(guī)還規(guī)定了車輛和行人之間的責(zé)任和義務(wù)。例如，車輛必須給行人讓路，行人必須在人行道上行走等。這些規(guī)定都是為了保障道路交通的安全和暢通，確保每個人都能安全地到達(dá)目的地。
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的過程中，我深刻認(rèn)識到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用。我認(rèn)為，每個人都應(yīng)該認(rèn)真遵守交通法規(guī)，以確保道路交通的安全和暢通。同時，我也意識到了自己在日常生活中的行為是否符合交通法規(guī)，是否對他人造成了影響。
總之，交通法規(guī)是保障道路交通有序、安全、暢通的重要法律規(guī)范。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我深刻認(rèn)識到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用，也意識到了自己在日常生活中的行為是否符合交通法規(guī)，是否對他人造成了影響。我相信，每個人都應(yīng)該認(rèn)真遵守交通法規(guī)，以確保道路交通的安全和暢通。
道路安全交通法心得體會篇二
交通法治是指在公路交通中遵循法律規(guī)定和道路交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定的一種交通管理方式。作為車輛駕駛員和交通參與者，我們應(yīng)該珍視生命和安全，恪守交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，努力構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境。
第二段：遵守交通法規(guī)有助于提升安全水平和維護(hù)社會秩序
嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不僅可以提高駕駛員自身的交通安全意識，還能提高其他道路參與者的駕駛安全意識，形成一種良好的駕駛文明。同時，公開透明的交通執(zhí)法和權(quán)威的法律解析，也能有效控制交通事故的發(fā)生，從根本上維護(hù)社會治安秩序，并降低因交通事故而帶來的負(fù)面影響。遵守交通規(guī)則，不僅是每個人的責(zé)任，更是對自身生命安全和他人生命安全的尊重。
第三段：有意識地提升自身駕駛水平和安全意識是我們應(yīng)該存在的要求
交通法治的核心是保護(hù)生命安全和社會穩(wěn)定的公共利益。一個合格的車輛駕駛員，必須有良好的道德素質(zhì)和基本的交通安全知識，時刻保持警惕和安全意識，避免碰撞和意外，規(guī)范交通行為，遵守交通法規(guī)，才能保證駕駛過程中的安全和暢通。因此，領(lǐng)駕照不是終點，而是駕駛過程中不斷提升自身駕駛水平和安全意識的起點。
第四段：構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境是建立交通法治的關(guān)鍵
構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境是建立交通法治的關(guān)鍵。這要求我們認(rèn)真遵守交通規(guī)則，不隨意變換車道，不穿堵車道，不占用應(yīng)急車道，保證緊急情況下的暢通有序。同時，我們也應(yīng)該從行車路線、速度、時間、疲勞等維度入手，對自身駕駛狀況進(jìn)行嚴(yán)格的自我監(jiān)督和糾正，不斷完善駕駛技能和行車規(guī)范，提高駕駛經(jīng)驗，保證行車安全。
第五段：結(jié)語
近年來，我國提出“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全理念，積極推進(jìn)交通法治進(jìn)程，加強(qiáng)道路交通安全管理，持續(xù)改善交通安全環(huán)境，為實現(xiàn)美好生活奠定了重要基礎(chǔ)。作為廣大車輛駕駛員，我們需要時刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識，合理駕駛道路，為建設(shè)和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
道路安全交通法心得體會篇三
自從我進(jìn)入大學(xué)以來，我一直對交通法規(guī)有著濃厚的興趣。作為現(xiàn)代社會的一員，了解并遵守交通法規(guī)是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。因此，我參加了學(xué)校組織的交通法規(guī)學(xué)習(xí)班，希望通過這次學(xué)習(xí)，更深入地了解交通法規(guī)，并運(yùn)用到實際生活中。
交通法規(guī)學(xué)習(xí)班的內(nèi)容非常豐富，包括道路交通安全法、機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、非機(jī)動車和行人管理規(guī)定等。在學(xué)習(xí)過程中，我了解到交通法規(guī)是為了保障道路交通的安全，防止交通事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。每一項法規(guī)都有其特定的背景和目的，比如《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》旨在規(guī)范機(jī)動車駕駛證的申領(lǐng)和使用，提高駕駛?cè)藛T的安全駕駛水平?！兜缆方煌ò踩ā穭t規(guī)定了道路交通管理的總體要求，明確了交通信號、道路交通設(shè)施的設(shè)置和使用規(guī)范，以及違反交通法規(guī)的處罰措施等。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻體會到交通法規(guī)的重要性。例如，我曾經(jīng)在路上看到過一些交通事故，事故的原因大多是駕駛員違反交通法規(guī)，超速、酒駕等。這些事故不僅給當(dāng)事人帶來了巨大的痛苦，也給社會帶來了巨大的損失。因此，我深刻認(rèn)識到，遵守交通法規(guī)不僅是為了保護(hù)自己，更是為了保護(hù)他人。
通過這次學(xué)習(xí)，我對交通法規(guī)有了更深入的理解。我明白了交通法規(guī)的背景和目的，也明白了違反交通法規(guī)的后果。在以后的生活中，我將更加注重交通安全，遵守交通法規(guī)，同時也將努力宣傳交通法規(guī)的重要性，幫助更多的人了解并遵守交通法規(guī)。
總結(jié)，交通法規(guī)是保障道路交通安全的重要手段。只有深入了解并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，才能有效減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全。我希望通過我的努力，讓更多的人認(rèn)識到交通法規(guī)的重要性，共同維護(hù)道路交通的安全。
道路安全交通法心得體會篇四
基礎(chǔ)局有限公司四公司文件
四公司辦?2014?2號
關(guān)于開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》的通知
四公司所屬各部門、項目部：
2014年新交通法規(guī)及其實施細(xì)則已出臺，為了做到安全行車，文明行車，積極配合“安全生產(chǎn)月”活動，四公司現(xiàn)組織開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》活動。請各部門、項目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并將《四公司2014年新交通法規(guī)駕駛員答題》于6月20日前寄回四公司綜合辦公室。各項目部可根據(jù)實際，視答題情況，給予一定的獎勵。
特此通知。
附件：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》
2、《新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則》
3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
4、《四公司2014年新交通法規(guī)安全知識答題》
二o一四年六月九日
主題詞：關(guān)于 開展 學(xué)習(xí)交通法規(guī) 通知 抄報：公司總經(jīng)理工作部 公司安全生產(chǎn)管理部 中華人民共和國道路交通安全法 《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議于2011年4月22日通過，現(xiàn)予公布。自2011年5月1日起施行。中華人民共和國主席 胡錦濤 2011年4月22日 2全文 第一章 總則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)?？h級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。第五條 國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作?？h級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。第六條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。第七條 對道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。[1] 第二章 車輛和駕駛?cè)?第八條 國家對機(jī)動車實行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。
新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則 依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次扣分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動車駕駛證。常見的扣分行為：
1、闖紅燈，記6分。
2、酒駕，扣12分。根據(jù)駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、10年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、終身不的申領(lǐng)駕照處罰。
3、不系安全帶，記2分。
4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機(jī)，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
7、超速駕駛，根據(jù)超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規(guī)定）。
一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；
（二）飲酒后駕駛機(jī)動車的；
（三）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中華人民共和國國務(wù)院令 第405號 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》已經(jīng)2004年4月28日國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2004年5月1日起施行?？偫?溫家寶 二零零四年四月三十日 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 2第一章編輯 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法[1]》(以下簡稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。第三條 縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對城市建設(shè)項目進(jìn)行交通影響評價，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實施方案。3第二章編輯 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動車 第四條 機(jī)動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動車號牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請注冊登記。申請機(jī)動車注冊登記，應(yīng)當(dāng)交驗機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動車所有人的身份證明；(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明；(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證；(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；(五)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證；(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬于國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明。第六條 已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：(一)改變機(jī)動車車身顏色的；(二)更換發(fā)動機(jī)的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；(五)營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車的；(六)機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。
道路安全交通法心得體會篇五
第一段：交通法紀(jì)的重要性（200字）
交通法紀(jì)作為社會公德的具體體現(xiàn)，至關(guān)重要。守法遵規(guī)是一項使我們社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件，交通法紀(jì)在其中起著至關(guān)重要的作用。它規(guī)定了駕駛員、行人及其他道路使用者的責(zé)任和義務(wù)，維護(hù)了交通秩序，保護(hù)了人民的生命財產(chǎn)安全，給每一個參與道路交通的人提供了公平、有序和安全的環(huán)境。因此，遵守交通法紀(jì)是每個公民的責(zé)任。
第二段：交通法紀(jì)的執(zhí)行與問題（300字）
盡管交通法紀(jì)的重要性不言而喻，但實際執(zhí)行中卻存在一些問題。首先，一些司機(jī)和行人對交通法規(guī)知之甚少，或者對其重要性缺乏深刻認(rèn)識，導(dǎo)致他們在道路上沒有尊重和遵守交通法規(guī)的意識。其次，一些司機(jī)和行人對交通法規(guī)存在各種理解偏差，或者出于私利而故意違反交通法規(guī)。最后，交通管理力量不足，無法有效監(jiān)督和執(zhí)法，導(dǎo)致一些違法行為得不到及時糾正。
第三段：遵守交通法紀(jì)的重要性（300字）
遵守交通法紀(jì)對每個人都至關(guān)重要。交通法紀(jì)是為了保護(hù)每個人的生命安全和財產(chǎn)安全而制定的，遵守交通法紀(jì)不僅彰顯了個人的文明素質(zhì)，更體現(xiàn)了愛護(hù)生命、關(guān)心他人和維護(hù)社會穩(wěn)定的精神。合理使用交通設(shè)施、遵守交通規(guī)則、尊重他人權(quán)益，不僅能保護(hù)自身，也能加強(qiáng)社會的和諧與穩(wěn)定。只有每個人都自覺遵守交通法紀(jì)，我們的道路才能安全、有序地運(yùn)行，交通事故才能減少。
第四段：個人遵守交通法紀(jì)的體會（300字）
作為一個普通公民，我也在道路交通中收獲了一些寶貴經(jīng)驗。首先，我時刻保持警覺，遵守道路交通規(guī)則，盡量減少違規(guī)行為。其次，我與其他道路使用者保持良好的互動關(guān)系，尊重他人權(quán)益，遵守交通禮讓規(guī)則。再次，我加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的交通安全意識和素質(zhì)。最后，我時刻關(guān)注交通法紀(jì)的新變化和宣傳，積極參與交通安全宣傳活動，向身邊的人宣傳交通法規(guī)和意識。這些經(jīng)驗讓我深刻體會到交通法紀(jì)的重要性，并時刻提醒自己遵守交通法紀(jì)。
第五段：共建文明交通的重要性（200字）
遵守交通法紀(jì)不僅僅是個人的責(zé)任，更是社會的責(zé)任。我們每一個人都應(yīng)該以身作則，引領(lǐng)他人，并共同致力于構(gòu)建文明交通。政府應(yīng)加強(qiáng)交通法紀(jì)的宣傳，提高執(zhí)法力度，加大懲罰力度，以震懾那些惡意違法者。同時，我們也需要從小培養(yǎng)孩子們的交通安全意識，讓他們養(yǎng)成遵守交通法紀(jì)的好習(xí)慣。只有全社會共同努力，我們才能實現(xiàn)文明交通，保護(hù)每個人的安全和利益。
總結(jié)：
交通法紀(jì)是社會公德的重要組成部分，遵守交通法紀(jì)是每個公民的職責(zé)。盡管現(xiàn)實中存在一些問題，但每個人都應(yīng)該深刻認(rèn)識到遵守交通法紀(jì)的重要性，并提高交通安全意識，從我做起，共同致力于構(gòu)建文明的交通環(huán)境。只有全社會共同努力，我們才能實現(xiàn)道路交通的安全、有序運(yùn)行。
道路安全交通法心得體會篇六
在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路安全交通法心得體會篇七
交通是現(xiàn)代生活中不可避免的一部分，但隨著人口的增加和車輛數(shù)量的不斷增加，交通事故也越來越常見。遵守交通法規(guī)是減少交通事故發(fā)生的最好方法之一，然而，許多人仍然忽視這一點。通過本文，我將分享我對交通法規(guī)的一些心得體會。
第二段：理解基礎(chǔ)交通法規(guī)的重要性
首先，在駕駛車輛時，遵守基本的交通法規(guī)是非常重要的。停車、變道、掉頭以及通過紅燈的行為都屬于基本交通法規(guī)的范疇。通過了解這些法規(guī)，我們可以掌握正確的駕駛方式，減少交通事故的發(fā)生率。
第三段：理解車速限制的重要性
其次，在道路上保持適當(dāng)?shù)能囁僖彩鞘种匾?。?jīng)過嚴(yán)格的測量，道路上的車速限制是考慮到最佳的行車條件而制定的。如果我們超速行駛，我們可能會失去對車輛的控制，因而提高了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
第四段：遵守行人和其他車輛的權(quán)利
我們還需要理解行人和其他車輛的權(quán)利，這也是減少交通事故發(fā)生率的關(guān)鍵之一。不要假設(shè)人行道上的行人會自動為你讓路，在有行人或其他車輛出現(xiàn)時，一定要停下來等待。這不僅可以保護(hù)行人的安全，還可以提高你自己的安全水平。
第五段：總結(jié)
在本文中，我分享了一些我對交通法規(guī)和駕駛的心得體會。我們不僅需要遵守基本交通法規(guī)和車速限制，同時還需要尊重行人和其他交通參與者的權(quán)利。減少交通事故的發(fā)生是我們共同的責(zé)任，我們每個人都應(yīng)該盡自己的一份力量。我希望這篇文章可以幫助更多人了解和遵守交通法規(guī)，讓道路上變得更加安全。
道路安全交通法心得體會篇八
最近，我們學(xué)習(xí)了與我們教師相關(guān)的法律法規(guī)《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國教師法》、《義務(wù)教育法》、《未成年人保護(hù)法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等等。通過學(xué)習(xí)，我獲益良多，對教師這個職業(yè)有了更深一層的了解，作為一名教師，知法是重要的權(quán)利義務(wù)，學(xué)法是重要的必修課程，守法是重要的師德內(nèi)容，用法是重要的基本功架，護(hù)法是重要的基本職責(zé)。通過對法的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自己的認(rèn)識，有力的指導(dǎo)了自己今后的實踐。
1、有高漲的工作熱情。教師的積極情緒、主動心態(tài)更是身心健康的一種內(nèi)驅(qū)力，能促使我們積極向上，不斷進(jìn)取。不僅如此，教師的良好心態(tài)還能給學(xué)生帶來很大的影響，促進(jìn)他們健康快樂地成長，最終達(dá)成教育
教學(xué)
目標(biāo)，并形成良性循環(huán)。反之，如果教師做事懶散，處世消極，那么，勢必會使祖國的花朵耷拉著腦袋，打不起精神，自然也不能很好地茁壯成長。
2、有養(yǎng)成寬容公正的愛心，這是教師對待學(xué)生的核心原則。教師必須學(xué)會寬容。人非圣賢，孰能無過，更何況我們所面對的是涉世不深、缺乏辨別是非能力的孩子呢？嚴(yán)是一種愛，寬容也是一種愛。寬容是一種信任，是一種激勵，更是一種仁慈。它能溫暖滋潤學(xué)生的心田，開啟學(xué)生的心靈，給學(xué)生以安慰和力量，往往能收到意想不到的教育效果。教師還應(yīng)該尊重學(xué)生的個性差異，接受所有的學(xué)生，以平等的眼光看待每一個學(xué)生，注意時時處處在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出公正的意識。
不是一件容易的事，讓學(xué)生體會到老師對他們的愛更困難。疼愛自己的孩子是本能，而熱愛別人的孩子是神圣！這種愛是教師教育學(xué)生的感情基礎(chǔ)，學(xué)生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”。教育愛，作為一種出自崇高目的、充滿科學(xué)精神、普遍、持久而又深厚的愛，其內(nèi)涵極為豐富，既包括要求教師精心熱愛學(xué)生，又包括要求教師精心教育學(xué)生。
4、養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這是教師走向終身發(fā)展的基本原則。終身教育，這是現(xiàn)代人必備的思想觀念，教師更應(yīng)活到老學(xué)到老，才能勝任這一富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們就不斷地給自己充電，把讀書當(dāng)成一種習(xí)慣，把學(xué)習(xí)看作一種樂趣，從各種渠道汲取新的營養(yǎng)，使自己變得更為睿智。在吸取新的知識、觀念的過程中，教師還應(yīng)善反思、勤筆記，注重積累，加強(qiáng)研究，以便真正有所提高，走向終身發(fā)展、不斷進(jìn)取的開拓之路。
以上是我學(xué)習(xí)的幾點體會，有什么不妥之處，還望多多指點。
道路安全交通法心得體會篇九
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，下面是小編精心整理的學(xué)習(xí)交通法規(guī)
心得體會
，供大家學(xué)習(xí)和參閱。
通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路安全交通法心得體會篇一
交通法規(guī)心得體會應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
交通法規(guī)是保障道路交通有序、安全、暢通的重要法律規(guī)范，對于保障公民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的過程中，我深刻感受到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用。
首先，交通法規(guī)規(guī)定了車輛和行人的行駛規(guī)則，包括道路寬度、道路標(biāo)線、交通信號燈等。這些規(guī)定都是為了保障道路交通的安全和暢通，確保每個人都能安全地到達(dá)目的地。
其次，交通法規(guī)還規(guī)定了駕駛員和行人的行為規(guī)范，包括駕駛員的駕駛行為和行人的行走行為。駕駛員必須遵守交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈、逆行等違法行為，以確保道路交通的安全。行人則必須遵守交通規(guī)則，不得隨意穿越馬路、亂穿馬路等違法行為，以確保道路交通的安全。
此外，交通法規(guī)還規(guī)定了車輛和行人之間的責(zé)任和義務(wù)。例如，車輛必須給行人讓路，行人必須在人行道上行走等。這些規(guī)定都是為了保障道路交通的安全和暢通，確保每個人都能安全地到達(dá)目的地。
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)的過程中，我深刻認(rèn)識到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用。我認(rèn)為，每個人都應(yīng)該認(rèn)真遵守交通法規(guī)，以確保道路交通的安全和暢通。同時，我也意識到了自己在日常生活中的行為是否符合交通法規(guī)，是否對他人造成了影響。
總之，交通法規(guī)是保障道路交通有序、安全、暢通的重要法律規(guī)范。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我深刻認(rèn)識到了交通法規(guī)對于我們的生活的影響和作用，也意識到了自己在日常生活中的行為是否符合交通法規(guī)，是否對他人造成了影響。我相信，每個人都應(yīng)該認(rèn)真遵守交通法規(guī)，以確保道路交通的安全和暢通。
道路安全交通法心得體會篇二
交通法治是指在公路交通中遵循法律規(guī)定和道路交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定的一種交通管理方式。作為車輛駕駛員和交通參與者，我們應(yīng)該珍視生命和安全，恪守交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，努力構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境。
第二段：遵守交通法規(guī)有助于提升安全水平和維護(hù)社會秩序
嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不僅可以提高駕駛員自身的交通安全意識，還能提高其他道路參與者的駕駛安全意識，形成一種良好的駕駛文明。同時，公開透明的交通執(zhí)法和權(quán)威的法律解析，也能有效控制交通事故的發(fā)生，從根本上維護(hù)社會治安秩序，并降低因交通事故而帶來的負(fù)面影響。遵守交通規(guī)則，不僅是每個人的責(zé)任，更是對自身生命安全和他人生命安全的尊重。
第三段：有意識地提升自身駕駛水平和安全意識是我們應(yīng)該存在的要求
交通法治的核心是保護(hù)生命安全和社會穩(wěn)定的公共利益。一個合格的車輛駕駛員，必須有良好的道德素質(zhì)和基本的交通安全知識，時刻保持警惕和安全意識，避免碰撞和意外，規(guī)范交通行為，遵守交通法規(guī)，才能保證駕駛過程中的安全和暢通。因此，領(lǐng)駕照不是終點，而是駕駛過程中不斷提升自身駕駛水平和安全意識的起點。
第四段：構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境是建立交通法治的關(guān)鍵
構(gòu)建和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境是建立交通法治的關(guān)鍵。這要求我們認(rèn)真遵守交通規(guī)則，不隨意變換車道，不穿堵車道，不占用應(yīng)急車道，保證緊急情況下的暢通有序。同時，我們也應(yīng)該從行車路線、速度、時間、疲勞等維度入手，對自身駕駛狀況進(jìn)行嚴(yán)格的自我監(jiān)督和糾正，不斷完善駕駛技能和行車規(guī)范，提高駕駛經(jīng)驗，保證行車安全。
第五段：結(jié)語
近年來，我國提出“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全理念，積極推進(jìn)交通法治進(jìn)程，加強(qiáng)道路交通安全管理，持續(xù)改善交通安全環(huán)境，為實現(xiàn)美好生活奠定了重要基礎(chǔ)。作為廣大車輛駕駛員，我們需要時刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識，合理駕駛道路，為建設(shè)和諧、有序、安全的公路交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
道路安全交通法心得體會篇三
自從我進(jìn)入大學(xué)以來，我一直對交通法規(guī)有著濃厚的興趣。作為現(xiàn)代社會的一員，了解并遵守交通法規(guī)是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。因此，我參加了學(xué)校組織的交通法規(guī)學(xué)習(xí)班，希望通過這次學(xué)習(xí)，更深入地了解交通法規(guī)，并運(yùn)用到實際生活中。
交通法規(guī)學(xué)習(xí)班的內(nèi)容非常豐富，包括道路交通安全法、機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、非機(jī)動車和行人管理規(guī)定等。在學(xué)習(xí)過程中，我了解到交通法規(guī)是為了保障道路交通的安全，防止交通事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。每一項法規(guī)都有其特定的背景和目的，比如《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》旨在規(guī)范機(jī)動車駕駛證的申領(lǐng)和使用，提高駕駛?cè)藛T的安全駕駛水平?！兜缆方煌ò踩ā穭t規(guī)定了道路交通管理的總體要求，明確了交通信號、道路交通設(shè)施的設(shè)置和使用規(guī)范，以及違反交通法規(guī)的處罰措施等。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻體會到交通法規(guī)的重要性。例如，我曾經(jīng)在路上看到過一些交通事故，事故的原因大多是駕駛員違反交通法規(guī)，超速、酒駕等。這些事故不僅給當(dāng)事人帶來了巨大的痛苦，也給社會帶來了巨大的損失。因此，我深刻認(rèn)識到，遵守交通法規(guī)不僅是為了保護(hù)自己，更是為了保護(hù)他人。
通過這次學(xué)習(xí)，我對交通法規(guī)有了更深入的理解。我明白了交通法規(guī)的背景和目的，也明白了違反交通法規(guī)的后果。在以后的生活中，我將更加注重交通安全，遵守交通法規(guī)，同時也將努力宣傳交通法規(guī)的重要性，幫助更多的人了解并遵守交通法規(guī)。
總結(jié)，交通法規(guī)是保障道路交通安全的重要手段。只有深入了解并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，才能有效減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全。我希望通過我的努力，讓更多的人認(rèn)識到交通法規(guī)的重要性，共同維護(hù)道路交通的安全。
道路安全交通法心得體會篇四
基礎(chǔ)局有限公司四公司文件
四公司辦?2014?2號
關(guān)于開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》的通知
四公司所屬各部門、項目部：
2014年新交通法規(guī)及其實施細(xì)則已出臺，為了做到安全行車，文明行車，積極配合“安全生產(chǎn)月”活動，四公司現(xiàn)組織開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》活動。請各部門、項目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并將《四公司2014年新交通法規(guī)駕駛員答題》于6月20日前寄回四公司綜合辦公室。各項目部可根據(jù)實際，視答題情況，給予一定的獎勵。
特此通知。
附件：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》
2、《新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則》
3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
4、《四公司2014年新交通法規(guī)安全知識答題》
二o一四年六月九日
主題詞：關(guān)于 開展 學(xué)習(xí)交通法規(guī) 通知 抄報：公司總經(jīng)理工作部 公司安全生產(chǎn)管理部 中華人民共和國道路交通安全法 《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議于2011年4月22日通過，現(xiàn)予公布。自2011年5月1日起施行。中華人民共和國主席 胡錦濤 2011年4月22日 2全文 第一章 總則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)?？h級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。第五條 國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作?？h級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。第六條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。第七條 對道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。[1] 第二章 車輛和駕駛?cè)?第八條 國家對機(jī)動車實行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。
新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則 依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次扣分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動車駕駛證。常見的扣分行為：
1、闖紅燈，記6分。
2、酒駕，扣12分。根據(jù)駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、10年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、終身不的申領(lǐng)駕照處罰。
3、不系安全帶，記2分。
4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機(jī)，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
7、超速駕駛，根據(jù)超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規(guī)定）。
一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；
（二）飲酒后駕駛機(jī)動車的；
（三）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中華人民共和國國務(wù)院令 第405號 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》已經(jīng)2004年4月28日國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2004年5月1日起施行?？偫?溫家寶 二零零四年四月三十日 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 2第一章編輯 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法[1]》(以下簡稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。第三條 縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對城市建設(shè)項目進(jìn)行交通影響評價，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實施方案。3第二章編輯 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動車 第四條 機(jī)動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動車號牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請注冊登記。申請機(jī)動車注冊登記，應(yīng)當(dāng)交驗機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動車所有人的身份證明；(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明；(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證；(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；(五)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證；(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬于國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明。第六條 已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：(一)改變機(jī)動車車身顏色的；(二)更換發(fā)動機(jī)的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；(五)營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車的；(六)機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。
道路安全交通法心得體會篇五
第一段：交通法紀(jì)的重要性（200字）
交通法紀(jì)作為社會公德的具體體現(xiàn)，至關(guān)重要。守法遵規(guī)是一項使我們社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件，交通法紀(jì)在其中起著至關(guān)重要的作用。它規(guī)定了駕駛員、行人及其他道路使用者的責(zé)任和義務(wù)，維護(hù)了交通秩序，保護(hù)了人民的生命財產(chǎn)安全，給每一個參與道路交通的人提供了公平、有序和安全的環(huán)境。因此，遵守交通法紀(jì)是每個公民的責(zé)任。
第二段：交通法紀(jì)的執(zhí)行與問題（300字）
盡管交通法紀(jì)的重要性不言而喻，但實際執(zhí)行中卻存在一些問題。首先，一些司機(jī)和行人對交通法規(guī)知之甚少，或者對其重要性缺乏深刻認(rèn)識，導(dǎo)致他們在道路上沒有尊重和遵守交通法規(guī)的意識。其次，一些司機(jī)和行人對交通法規(guī)存在各種理解偏差，或者出于私利而故意違反交通法規(guī)。最后，交通管理力量不足，無法有效監(jiān)督和執(zhí)法，導(dǎo)致一些違法行為得不到及時糾正。
第三段：遵守交通法紀(jì)的重要性（300字）
遵守交通法紀(jì)對每個人都至關(guān)重要。交通法紀(jì)是為了保護(hù)每個人的生命安全和財產(chǎn)安全而制定的，遵守交通法紀(jì)不僅彰顯了個人的文明素質(zhì)，更體現(xiàn)了愛護(hù)生命、關(guān)心他人和維護(hù)社會穩(wěn)定的精神。合理使用交通設(shè)施、遵守交通規(guī)則、尊重他人權(quán)益，不僅能保護(hù)自身，也能加強(qiáng)社會的和諧與穩(wěn)定。只有每個人都自覺遵守交通法紀(jì)，我們的道路才能安全、有序地運(yùn)行，交通事故才能減少。
第四段：個人遵守交通法紀(jì)的體會（300字）
作為一個普通公民，我也在道路交通中收獲了一些寶貴經(jīng)驗。首先，我時刻保持警覺，遵守道路交通規(guī)則，盡量減少違規(guī)行為。其次，我與其他道路使用者保持良好的互動關(guān)系，尊重他人權(quán)益，遵守交通禮讓規(guī)則。再次，我加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的交通安全意識和素質(zhì)。最后，我時刻關(guān)注交通法紀(jì)的新變化和宣傳，積極參與交通安全宣傳活動，向身邊的人宣傳交通法規(guī)和意識。這些經(jīng)驗讓我深刻體會到交通法紀(jì)的重要性，并時刻提醒自己遵守交通法紀(jì)。
第五段：共建文明交通的重要性（200字）
遵守交通法紀(jì)不僅僅是個人的責(zé)任，更是社會的責(zé)任。我們每一個人都應(yīng)該以身作則，引領(lǐng)他人，并共同致力于構(gòu)建文明交通。政府應(yīng)加強(qiáng)交通法紀(jì)的宣傳，提高執(zhí)法力度，加大懲罰力度，以震懾那些惡意違法者。同時，我們也需要從小培養(yǎng)孩子們的交通安全意識，讓他們養(yǎng)成遵守交通法紀(jì)的好習(xí)慣。只有全社會共同努力，我們才能實現(xiàn)文明交通，保護(hù)每個人的安全和利益。
總結(jié)：
交通法紀(jì)是社會公德的重要組成部分，遵守交通法紀(jì)是每個公民的職責(zé)。盡管現(xiàn)實中存在一些問題，但每個人都應(yīng)該深刻認(rèn)識到遵守交通法紀(jì)的重要性，并提高交通安全意識，從我做起，共同致力于構(gòu)建文明的交通環(huán)境。只有全社會共同努力，我們才能實現(xiàn)道路交通的安全、有序運(yùn)行。
道路安全交通法心得體會篇六
在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路安全交通法心得體會篇七
交通是現(xiàn)代生活中不可避免的一部分，但隨著人口的增加和車輛數(shù)量的不斷增加，交通事故也越來越常見。遵守交通法規(guī)是減少交通事故發(fā)生的最好方法之一，然而，許多人仍然忽視這一點。通過本文，我將分享我對交通法規(guī)的一些心得體會。
第二段：理解基礎(chǔ)交通法規(guī)的重要性
首先，在駕駛車輛時，遵守基本的交通法規(guī)是非常重要的。停車、變道、掉頭以及通過紅燈的行為都屬于基本交通法規(guī)的范疇。通過了解這些法規(guī)，我們可以掌握正確的駕駛方式，減少交通事故的發(fā)生率。
第三段：理解車速限制的重要性
其次，在道路上保持適當(dāng)?shù)能囁僖彩鞘种匾?。?jīng)過嚴(yán)格的測量，道路上的車速限制是考慮到最佳的行車條件而制定的。如果我們超速行駛，我們可能會失去對車輛的控制，因而提高了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
第四段：遵守行人和其他車輛的權(quán)利
我們還需要理解行人和其他車輛的權(quán)利，這也是減少交通事故發(fā)生率的關(guān)鍵之一。不要假設(shè)人行道上的行人會自動為你讓路，在有行人或其他車輛出現(xiàn)時，一定要停下來等待。這不僅可以保護(hù)行人的安全，還可以提高你自己的安全水平。
第五段：總結(jié)
在本文中，我分享了一些我對交通法規(guī)和駕駛的心得體會。我們不僅需要遵守基本交通法規(guī)和車速限制，同時還需要尊重行人和其他交通參與者的權(quán)利。減少交通事故的發(fā)生是我們共同的責(zé)任，我們每個人都應(yīng)該盡自己的一份力量。我希望這篇文章可以幫助更多人了解和遵守交通法規(guī)，讓道路上變得更加安全。
道路安全交通法心得體會篇八
最近，我們學(xué)習(xí)了與我們教師相關(guān)的法律法規(guī)《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國教師法》、《義務(wù)教育法》、《未成年人保護(hù)法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等等。通過學(xué)習(xí)，我獲益良多，對教師這個職業(yè)有了更深一層的了解，作為一名教師，知法是重要的權(quán)利義務(wù)，學(xué)法是重要的必修課程，守法是重要的師德內(nèi)容，用法是重要的基本功架，護(hù)法是重要的基本職責(zé)。通過對法的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自己的認(rèn)識，有力的指導(dǎo)了自己今后的實踐。
1、有高漲的工作熱情。教師的積極情緒、主動心態(tài)更是身心健康的一種內(nèi)驅(qū)力，能促使我們積極向上，不斷進(jìn)取。不僅如此，教師的良好心態(tài)還能給學(xué)生帶來很大的影響，促進(jìn)他們健康快樂地成長，最終達(dá)成教育
教學(xué)
目標(biāo)，并形成良性循環(huán)。反之，如果教師做事懶散，處世消極，那么，勢必會使祖國的花朵耷拉著腦袋，打不起精神，自然也不能很好地茁壯成長。
2、有養(yǎng)成寬容公正的愛心，這是教師對待學(xué)生的核心原則。教師必須學(xué)會寬容。人非圣賢，孰能無過，更何況我們所面對的是涉世不深、缺乏辨別是非能力的孩子呢？嚴(yán)是一種愛，寬容也是一種愛。寬容是一種信任，是一種激勵，更是一種仁慈。它能溫暖滋潤學(xué)生的心田，開啟學(xué)生的心靈，給學(xué)生以安慰和力量，往往能收到意想不到的教育效果。教師還應(yīng)該尊重學(xué)生的個性差異，接受所有的學(xué)生，以平等的眼光看待每一個學(xué)生，注意時時處處在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出公正的意識。
不是一件容易的事，讓學(xué)生體會到老師對他們的愛更困難。疼愛自己的孩子是本能，而熱愛別人的孩子是神圣！這種愛是教師教育學(xué)生的感情基礎(chǔ)，學(xué)生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”。教育愛，作為一種出自崇高目的、充滿科學(xué)精神、普遍、持久而又深厚的愛，其內(nèi)涵極為豐富，既包括要求教師精心熱愛學(xué)生，又包括要求教師精心教育學(xué)生。
4、養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這是教師走向終身發(fā)展的基本原則。終身教育，這是現(xiàn)代人必備的思想觀念，教師更應(yīng)活到老學(xué)到老，才能勝任這一富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們就不斷地給自己充電，把讀書當(dāng)成一種習(xí)慣，把學(xué)習(xí)看作一種樂趣，從各種渠道汲取新的營養(yǎng)，使自己變得更為睿智。在吸取新的知識、觀念的過程中，教師還應(yīng)善反思、勤筆記，注重積累，加強(qiáng)研究，以便真正有所提高，走向終身發(fā)展、不斷進(jìn)取的開拓之路。
以上是我學(xué)習(xí)的幾點體會，有什么不妥之處，還望多多指點。
道路安全交通法心得體會篇九
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，下面是小編精心整理的學(xué)習(xí)交通法規(guī)
心得體會
，供大家學(xué)習(xí)和參閱。
通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。