最新電梯安全意識心得體會(通用18篇)

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    心得體會是一種對經(jīng)驗的提煉和歸納,通過總結(jié)經(jīng)驗可以更好地指導(dǎo)未來的行動。對自己遇到的問題和困難進行分析和歸納,提出改進和解決方案。以下是一些獨特的心得體會范文,希望能給大家?guī)硪恍┬碌乃伎己蛦l(fā)。
    電梯安全意識心得體會篇一
    隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視。搞好安全生產(chǎn)工作,保證人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,是實現(xiàn)我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障,是提高人民群眾的生活質(zhì)量,促進社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)。當(dāng)前,我們在強化安全管理,落實安全職責(zé),保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)的各項工作中,已經(jīng)構(gòu)成了比較全面和細致的管理規(guī)范和操作規(guī)程,但是在施工現(xiàn)場實踐中,還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生,其主要原因,就是還有很多現(xiàn)場操作安全意識不強。
    人只有有了安全意識,才會有安全行為;有了安全行為,才能保證安全。對施工企業(yè)來說,最根本的就是應(yīng)當(dāng)抓好提高安全意識主要環(huán)節(jié),增強員工的安全意識,讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心,把“安全第一,以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點和落腳點,真正意識到“安全就是政治,安全就是民生”,讓每一名員工從執(zhí)行制度開始,理解安全的培訓(xùn)教育,構(gòu)成行為規(guī)范,逐步從感性上升到理性,再由理性上升到透過意識的能動性來指導(dǎo)施工安全工作,做到能夠在現(xiàn)場施工中及時預(yù)見隱患,消除隱患,到達安全生產(chǎn)的目的。
    安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展過程中的主題,是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關(guān)注與重視,“安全為天”是領(lǐng)導(dǎo)對廣大職工生命安全尊重和關(guān)懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來說,安全就是形象,安全就是發(fā)展,安全就是需要,安全就是效益,搞好安全生產(chǎn)工作,保證廣大員工的生命和財產(chǎn)安全,是實現(xiàn)我們企業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障,是提高和改善職工家庭生活質(zhì)量,促進和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。從多年的現(xiàn)場實踐中我們認識到,要搞好安全工作,首要的前提與任務(wù),就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識。
    安全意識是人腦對生活、生產(chǎn)等活動中安全觀念的反映,是對客觀現(xiàn)實的反映,意識的存在會對事物發(fā)展進程起到巨大的促進或阻礙作用。安全管理工作就務(wù)必以“預(yù)防為主、預(yù)防為上”的方針進行,即在事故發(fā)生之前,就需要及時發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進行有效防范或制止,不能坐等事故的發(fā)生,再就事論事的進行認識、教育。
    在生產(chǎn)工作中,影響員工安全意識的因素主要有心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理素質(zhì)。心理素質(zhì)是員工對安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項工作后,心理素質(zhì)高的人,往往要啟動自己的思維運作,聯(lián)想工作的全過程,思考較多。如工作如何高效地去完成,到達怎樣的效果,工作安全性是否能到達保證等。經(jīng)過較全面的思考之后,就會構(gòu)成一整套的工作思路,然后付諸實施。這樣,在工作過程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序,工作的質(zhì)量和安全就會得到保證。而心理素質(zhì)低的人,往往表現(xiàn)出工作思考不全面,你安排什么就干什么,到達完成任務(wù)為目的。這種心理狀態(tài)的人,工作必然是被動的,工作準備不充分,甚至工作過程中就會存在這樣那樣的漏洞。最后結(jié)果是工作質(zhì)量沒有保證、工作標(biāo)準低、工作組織混亂、工作安全性差,工作完畢后還可能會留下安全隱患;思想素質(zhì)是員工工作職責(zé)心的集中體現(xiàn),反映出員工對安全生產(chǎn)的重視程度,在安全生產(chǎn)的過程中起著至關(guān)重要的作用。
    此刻,在大多數(shù)的員工中,對安全生產(chǎn)有足夠的重視,對不安全的危害有充分的認識,從事每一項工作,都能夠時刻把安全生產(chǎn)牢記在心,能夠自覺遵守規(guī)章制度,自覺落實完善安全措施。但有些員工,在工作上存在僥幸心理,往往認為工作中做這樣那樣的措施太麻煩,不履行必要的安全程序,從思想上放松了警惕,工作中就出現(xiàn)違章,久而久之就難免會出現(xiàn)人身傷害、各類事故、設(shè)備損壞的問題;業(yè)務(wù)素質(zhì)是員工對自己所從事的工作,能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求,能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),決定了工作過程的安全性。業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識掌握不全面,就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標(biāo)準不高的問題,而且一旦發(fā)生了危害就很大,人身安全就會受到威脅,設(shè)備的安全運行就得不到保障。
    安全管理是一個全過程的管理,如果沒有嚴格的管理,就不可能使生產(chǎn)過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細、做得實、做得有成效,就不能有效控制設(shè)備和人身的安全,員工思想就會松懈,員工的安全意識就無法提高。這就是安全管理素質(zhì)。在實際行動中切實把“安全第一”放在首位,明確闡明“安全第一,質(zhì)量第二,進度第三”,能夠做到“不保證安全不開工、不解決安全問題不放過”,把安全問題當(dāng)作工程施工中的頭等大事來抓。
    第一、首先是抓好新入工地人員的`三級安全教育。良好的三級安全教育會在新進員工頭腦中留下最深刻的印象,在今后的工作中會對安全生產(chǎn)有足夠的重視,做到時刻想到安全。施工安全管理工作的重點是在基層,提高安全意識,搞好施工安全,本身也是每一名工程施工人員的職責(zé)。在工程施工當(dāng)中,如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責(zé),用心提高自己的安全意識,那么,我們在工程施工當(dāng)中的安全管理工作就會變的極為樂觀。
    第二,堅持嚴格管理。只有堅持嚴格管理,才能保證員工的安全意識不會松懈,使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感,個性安全意識不高的員工,應(yīng)加強對其安全生產(chǎn)的教育,才能將安全記錄持續(xù)長久。關(guān)鍵的問題,就是要在每個施工管理人員和參與施工人員的腦際當(dāng)中建立起安全意識,能夠較好的理解安全規(guī)則,并自覺的去遵守安全規(guī)則。這一層面,最基本的手段就是安全生產(chǎn)教育。我們能夠采取誘導(dǎo)的方式,透過一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等,從對危險源的認識開始,讓施工人員從感性的認識上升到理性的認識,讓他們從機械的執(zhí)行規(guī)章制度,認識到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過程中,極大的提高安全管理的科學(xué)性。
    第三,加強安全生產(chǎn)的宣傳力度。安全生產(chǎn)的宣傳是多方面的,宣傳部門應(yīng)及時對生產(chǎn)中的好人好事進行報道。要不斷地對安全生產(chǎn)狀況進行分析總結(jié),不斷使員工認識到安全不僅僅是企業(yè)的事,也是自己的事,好的會受到表彰,不好就會受到制度的約束,從而在工作中做到自覺注意安全?!鞍踩珵樘臁睂γ课宦毠碇v,就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個人,對你的父母、妻兒,對你的家庭來說,那就是天。如果你出了事,那就是天塌下來了。所以我們職工也要樹立正確的安全觀,不僅僅僅是對你自己負責(zé),還要對你的家庭負責(zé)。
    我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習(xí)慣了”的思想,提高安全意識,自覺遵守規(guī)章制度去營造一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境,促進員工安全意識培養(yǎng)和提高,確保企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營安全順利運行。
    電梯安全意識心得體會篇二
    歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式,它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
    對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。
    回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:
    1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅持高標(biāo)準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護,發(fā)現(xiàn)為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
    2、以軍事化標(biāo)準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。
    3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會的窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心押神員工新形象。
    4隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù),我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
    5、認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規(guī)知識,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
    電梯安全意識心得體會篇三
    安全,一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校,老師們強調(diào)得最多的是安全問題;在家里,家長們說得最多的也是安全問題。可見,安全問題早已深入人心。人的生命只有一次,因此,我們只有加強自身的安全防范意識,才能體現(xiàn)出生命的價值,才能讓我們的生活五彩繽紛。
    可是,又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的,可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道,“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間,便不遵守交通規(guī)則,就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣,活力的生命停止了呼吸,離開了親人,也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息:在一所幼稚園里,因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被,讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生,沒來得及向生他們的父母告別一下,便離開了人間,多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊。
    諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”,可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里,生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
    最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識,通過學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了更多的安全知識,比如:在家用電時,應(yīng)注意安全,家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時,應(yīng)注意用氣安全,若起火,不能往鍋里倒水,應(yīng)用鍋蓋蓋住,防止火勢蔓延;在過馬路的時候,應(yīng)注意交通安全,遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時,應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚,說具體,等等。
    其實,只要每個人在生活中都多用一點心,做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣,這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低,才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事,就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間”。
    電梯安全意識心得體會篇四
    安全責(zé)任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景,時刻為我們敲響著警鐘,提醒著我們要時刻注意安全,意識到安全的重要性,安全不僅關(guān)乎個人安危、企業(yè)發(fā)展,更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此,對于安全問題我們要常抓不懈,時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng),要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”,從而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
    首先,要強化安全意識。思維決定行為,想法決定做法。安全事故的發(fā)生,往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差,過度追求效益和速度而導(dǎo)致的。因此,要通過持之以恒的安全教育宣傳,例如:定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標(biāo)語及手冊等方式宣傳安全知識,從而提高安全意識,認識安全的重要性,將安全扎根于思想意識中,樹立高度安全自覺意識,筑牢安全基石,實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
    其次,要落實安全責(zé)任。當(dāng)前,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展,社會安全風(fēng)險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多,對安全工作迎來了新的挑戰(zhàn)。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率作用,以高度認真負責(zé)的態(tài)度,把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處,科學(xué)合理的制定工作計劃、分配工作,注重每一個工作細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患;同時我們的工作人員也要主動將安全責(zé)任扛在肩上,保持嚴格的工作作風(fēng),一抓到底的精神狀態(tài)。對失責(zé)瀆職者實行“零容忍”嚴厲問責(zé)。從而切實抓好安全工作,筑牢安全的防護堤,強化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)。
    最后,要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號,還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施,定期開展安全工作大檢查,檢查企業(yè)設(shè)備、設(shè)施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國家標(biāo)準或者行業(yè)標(biāo)準的要求,對不符合要求的企業(yè)及時要求整改;督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓(xùn)以及應(yīng)急演練,提高企業(yè)應(yīng)對安全風(fēng)險的能力;同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患,為安全工作樹立堅固的防護墻,為人民生命財產(chǎn)安全保駕護航,才能促進社會健康和諧發(fā)展。
    安全工作寬是害,嚴是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性,提高安全意識,落實安全責(zé)任,加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生,促進社會的穩(wěn)定和諧。
    電梯安全意識心得體會篇五
    歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2009年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式,它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
    對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。
    回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:
    1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅持高標(biāo)準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護,發(fā)現(xiàn)為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
    2、以軍事化標(biāo)準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。
    3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會的窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心押神員工新形象。
    4、隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù),我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
    5、認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規(guī)知識,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
    電梯安全意識心得體會篇六
    4月24日,學(xué)校安排我到北京步同信息培訓(xùn)基地進行實訓(xùn)。本次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦,雖然時間不是很長,僅僅為期五天,但是我受益匪淺,這次實訓(xùn),讓我對網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解,并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對于本次培訓(xùn),我有以下幾點心得:
    本次培訓(xùn)主要任務(wù)是學(xué)會分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù),以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全,通過理論與實踐相結(jié)合,進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解,有針對性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行!”在短暫的培訓(xùn)過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
    張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)*察等真實案例出發(fā),對信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時,張老師利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學(xué)員間的攻防演練的授課形式也得到了學(xué)員的認可。
    信息安全培訓(xùn)是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次cisp培訓(xùn),使我對工作中的信息安全整個領(lǐng)域有所了解,對產(chǎn)后學(xué)校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢,能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡(luò)的良好運行起到應(yīng)有的作用。
    談到心得,就不得不提學(xué)校對于信息化建設(shè)的重視,幾年來學(xué)校不斷加強校園信息化建設(shè),信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認的成效。學(xué)校也非常重視對信息化工作人員的培訓(xùn),為我們提供了很好的學(xué)習(xí)深造的機會,我會在今后的工作中把學(xué)到的東西充實到工作實踐中去,指導(dǎo)工作使培訓(xùn)能真正體現(xiàn)它的價值。
    電梯安全意識心得體會篇七
    公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學(xué)習(xí),使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解,反思自己部門工作存在的問題,結(jié)合部門工作實際情況,談點體會:
    要全面提高全體員工安全責(zé)任意識,每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓,提高全體人員的安全意識,加強安全防范措施,定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患,做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。
    1、思想落實
    把安全防范放在第一位,真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定,學(xué)習(xí)內(nèi)部制訂的各項安全制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等。通過教育學(xué)習(xí)使員工重視安全,懂得規(guī)定和要求,加強安全責(zé)任意識。
    2、組織落實
    建立具體的安全防范機構(gòu),在部門建立專門的機構(gòu)負責(zé)安全防范的具體領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)。
    3、人員落實
    把安全防范提到日常的議事日程,員工必須加強崗位培訓(xùn),要有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務(wù)落實到具體的安全防范人員中去,由專人負責(zé)。
    4、制度落實
    根據(jù)國家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求,結(jié)合自己所管轄區(qū)的實際情況,制定出切實可行的安全防范的制度和辦法,如安全防范崗位責(zé)任制、安全防范操作規(guī)程等,并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
    5、裝備落實
    如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等,定時檢測和排查,保障系統(tǒng)良好運行,以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
    第一道安全防線:由周界防范報警系統(tǒng)構(gòu)成,以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
    第二道安全防線:由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成,檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛,人員及重點設(shè)施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄,提高報警響應(yīng)效率。
    第三道安全防線:由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成,通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng),確保保安人員的巡邏到位,實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
    第四道安全防線:由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成,結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng),利用可視對講將閑雜人員拒之口外,防止外來人員四處游串。
    第五道安全防線:由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成,這也是整個安全防范網(wǎng)絡(luò)最重要的一環(huán)。當(dāng)有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災(zāi)、老人急病等緊急事件時,通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警,中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
    同時,嚴格中控員的管理,充分發(fā)揮中控室的作用,提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情,并及時處理和上報,以達到安全防范的目的。
    電梯安全意識心得體會篇八
    21世紀是知識經(jīng)濟占國民經(jīng)濟主導(dǎo)地位的世紀,江澤民同志曾指出:“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發(fā)達的不竭動力…….一個沒有創(chuàng)新能力的民族,難以屹立世界先進民族之林?!蹦壳皣H間綜合國力競爭的關(guān)鍵是科技的競爭,是人才的競爭,歸根到底還是國民素質(zhì)的競爭,提高整個中華民族的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)是我國實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)宏偉目標(biāo)中具有決定意義的一條。面向未來,對于中學(xué)教育來說就應(yīng)著眼培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識,創(chuàng)新能力,以便將來適應(yīng)國家建設(shè)的需要,新編高中政治課本突出了學(xué)生能力的培養(yǎng),教材的可讀性很強,原理觀點簡明扼要,在掌握基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上通過“閱讀與思考”“練習(xí)”使學(xué)生掌握的知識能在實踐中應(yīng)用,從而在實踐的基礎(chǔ)上使知識進一步擴展和深化。
    提高思想政治課的課堂教學(xué)效益確實是一項艱巨的工程,需要我們政治課教師共同探討、研究,從而達到教書育人之目的。現(xiàn)就我個人在思想政治課教學(xué)中的償試,談一點個人體會。
    導(dǎo)學(xué)生思考,發(fā)揮學(xué)生的主動性、創(chuàng)造性,讓學(xué)生掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,成為真正的學(xué)習(xí)主人,提高學(xué)生自身的素質(zhì)。我在教學(xué)中主要采用的做法:“提出問題——引導(dǎo)看書——學(xué)生分析——組織討論——學(xué)生質(zhì)疑——共同總結(jié)——練習(xí)鞏固”,既教師先提出問題激發(fā)學(xué)生的興趣和求知欲望;指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)或閱讀教材,尋求答案,培養(yǎng)學(xué)生動腦思考,學(xué)會分析綜合,引導(dǎo)學(xué)生質(zhì)疑進行發(fā)散性思維;教師給予鼓勵性評價:最后師生共同總結(jié),通過練習(xí)和測試,進一步鞏固所學(xué)知識。新教材貼近學(xué)生,有利于學(xué)生參與意識的發(fā)揮。
    朱開軒同志說過,學(xué)習(xí)教育“要培養(yǎng)學(xué)生的自己學(xué)習(xí)能力和自我發(fā)展能力,而不是讓學(xué)生被動地機械地接受知識?!睘槿藥熣?,應(yīng)既授之以“魚”,又授之以“漁”。因而我個人感覺,教學(xué)過程,是學(xué)生在教師有目的,有計劃地指導(dǎo)下,積極主動地掌握系統(tǒng)的科學(xué)文化、科學(xué)基礎(chǔ)知識基本技能。發(fā)展能力,增強體質(zhì)并形成一定的思想品德過程。在這一過程中,教師應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念,牢固樹立學(xué)生主體意識注重學(xué)生參與意識的發(fā)揮,也就是說學(xué)生既是認識的主體,又是發(fā)展的主體,學(xué)生既是受教育的主體,又是健康成長的主體。因此作為教學(xué)過程主導(dǎo)者的教師,應(yīng)改變學(xué)生是學(xué)習(xí)客體的觀念,發(fā)揮學(xué)生的主體作用引導(dǎo)學(xué)生參與教學(xué)活動,師生共同完成教學(xué)目標(biāo)。
    在操作過程中,我個人體會應(yīng)做到:(一)首先讓學(xué)生閱讀教材,并根據(jù)老師事先布置的內(nèi)容寫出學(xué)習(xí)提綱,課堂上學(xué)生在閱讀的基礎(chǔ)上,再提出有關(guān)問題,教師解答的目的在于解惑。其次,在學(xué)生閱讀的基本上,教師提出有思考性的問題,學(xué)生回答目的在于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)中的參與能力,使自學(xué)更加深入。再次設(shè)置情景,學(xué)生討論,互問互答目的在于引發(fā)多角度思維,拓寬視野,加深理解。(二)在提出問題后,教師應(yīng)正確引導(dǎo),通過大量實例,力求由學(xué)生自己總結(jié)某框題,甚至某節(jié)的主要內(nèi)容及與其他知識的內(nèi)在聯(lián)系,使知識濃縮,升華,以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法,并形成一定的學(xué)習(xí)能力。(三)練習(xí)是鞏固知識,培養(yǎng)能力的重要環(huán)節(jié),在這一環(huán)節(jié)中,應(yīng)注意練習(xí)的形式應(yīng)具有多種多樣,可以是口頭練習(xí),書面練習(xí),還可以是實踐練習(xí),當(dāng)然,練習(xí)題目的難度要適度,應(yīng)面向全體學(xué)生,太簡單,學(xué)生練習(xí)沒意義,太難學(xué)生練習(xí)會沒信心,所以練習(xí)的題目應(yīng)力求新穎,以引導(dǎo)學(xué)生練習(xí)探索的欲望,真正達到學(xué)生樂意參與教學(xué)的活動的目的。
    總之,新教材有利于轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念變革教學(xué)方法其根本目的還在于有利于實施素質(zhì)教育,培養(yǎng)學(xué)生多方面,多層次的能力。當(dāng)然了,如何搞好教學(xué)在提高思想政治課的課堂教學(xué)效益的道路上如何尋求一條行之有激的方法,需要我們廣人同仁的共同努力,共同探索。
    電梯安全意識心得體會篇九
    科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一日千里,日新月異。各種人性化的汽車安全設(shè)施的設(shè)計,更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的,再完善,再先進的安全駕駛設(shè)施,必須有熟悉它們,理解它們,并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
    汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進步,無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設(shè)計,無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當(dāng)人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時,也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點,那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言,汽車是由人來控制支配的,從這個角度講,車是被動的,人才是主動的。所以,盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置,但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
    很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓(xùn)以豐富消費者的安全知識,另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備?,F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置,如果乘員未系好安全帶,安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項研究結(jié)果顯示,安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40%,挽救了眾多駕乘者的生命。
    如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視,在應(yīng)對危險狀況時,汽車廠家也有大量的人性化保護措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外,還有一些秘密武器。如gep(隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等,對于消費者來說還比較陌生。例如gep――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大,比如在停車入位時,方向盤比較輕,操作靈活;而在高速行駛時助力小,方向盤感覺比較重,保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問,在高速行駛時助力小,萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦?現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度的速度作出相應(yīng)調(diào)整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下,遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力,協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
    再說到主動式安全擱腳板,它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動,保護駕駛者的腳踝??蓜e小看這個細節(jié),在巨大沖擊力的作用下,人的腳踝很容易折傷。此外,還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng),在發(fā)生較強碰撞時,依靠慣性自動切斷油路,有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用,一般情況下也派不上用場,但一旦遇到緊急情況,這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護的功能,畢竟有備才能無患。
    電梯安全意識心得體會篇十
    我在公司組織的學(xué)習(xí)活動《加強治安防范提高安全意識》中,對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的認識。同時,我也對自己部門工作存在的問題進行了反思,并結(jié)合實際情況,得出以下體會:
    1、提高全員安全意識,開展定期教育整頓
    全員安全責(zé)任意識的提高需要從思想和行動上入手。每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓,提高所有員工的安全意識,加強管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。定期不定時地排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患,提高全員的安全意識。
    2、加強安全責(zé)任意識,做到“五個落實”
    通過思想落實、組織落實、人員落實、制度落實和裝備落實五個方面加強全體員工的安全責(zé)任意識。首先,要從思想上重視安全防范工作;其次,要建立起專門的安全防范機構(gòu)來承擔(dān)具體任務(wù);第三,員工必須加強崗位培訓(xùn),同時把安全防范任務(wù)落實到具體人員手中;第四,制定出可行的安全防范制度和辦法,并保證執(zhí)行;第五,落實安全防范裝備,定期維護檢測中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等。
    3、加強24小時安全防范,多層次防范措施
    采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施,將物防、技防、人防有機結(jié)合,為轄區(qū)的居民創(chuàng)造安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。第一道安全防線采用周界防范報警系統(tǒng),防止翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者;第二道安全防線是小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),對出入小區(qū)和主要通道上的車輛、人員及重點設(shè)施進行監(jiān)控管理,并配合報警系統(tǒng)對實際情況進行監(jiān)控記錄,提高報警響應(yīng)效率。
    我的文章是:
    小區(qū)的安全防范應(yīng)該有多重保障才能達到最佳效果。以下是小區(qū)安全防范網(wǎng)絡(luò)的.第三、第四、第五道安全防線:
    第三道安全防線:由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成。這個系統(tǒng)可以監(jiān)管通管轄區(qū)內(nèi)的可疑人員和事件。配合電子巡更系統(tǒng),保安人員可以確保巡邏到位,對小區(qū)和地下車庫進行嚴格的管理。
    第四道安全防線:由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成,結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以幫助保安人員將閑雜人員拒之口外,防止外來人員四處游串。
    第五道安全防線:由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成,這也是整個安全防范網(wǎng)絡(luò)最重要的一環(huán)。當(dāng)有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生緊急事件時,通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警,中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往現(xiàn)場進行處理。同時,中控員的管理也很重要,從而可以提前發(fā)現(xiàn)警情并及時處理和上報,以達到安全防范的目的。
    電梯安全意識心得體會篇十一
    參加了學(xué)校安全管理遠程專題培訓(xùn),使我深深感受到“學(xué)校安全重于泰山”。學(xué)校安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全,事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來,我校在有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以確保學(xué)校安全為目的,始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強師生安全意識,強化學(xué)校安全管理入手,經(jīng)過明確職責(zé),落實措施,努力營造一個安全、禮貌、健康的育人環(huán)境,取得了較顯著的成績。在此,談?wù)剛€人對學(xué)校安全工作的體會:
    一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善落實職責(zé)制
    長期以來,學(xué)校堅持提高認識,加強管理,以對學(xué)生高度負責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。以樹立安全意識為主線,以強化層層管理職責(zé)制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓學(xué)校內(nèi)安全隱患,努力創(chuàng)立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全禮貌學(xué)校,確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開展,學(xué)校落實了安全工作職責(zé)制,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)加強了有關(guān)人員的安全工作職責(zé)心,真正使學(xué)校安全工作落到了實處,杜絕了職責(zé)事故的發(fā)生。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展,第一時間傳達貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求;各班班主任具體負責(zé)一線安全管理,明確分工和職責(zé),確保了各項安全工作的落實。
    二、強化安全教育,樹立安全意識
    安全工作的重點是加強預(yù)防、消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們每學(xué)期開學(xué)時均進行各種安全宣傳教育、組織學(xué)生學(xué)習(xí)了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學(xué)生的安全教育,每學(xué)期放假前夕,我們都印發(fā)致學(xué)生家長公開信,讓家長注意配合學(xué)校對自我的孩子進行安全教育,嚴防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生,確保學(xué)生能夠按時返校。
    三、建立各種報告制度,加強安全管理
    各項制度的制定和實施,嚴明了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制和職責(zé)追究制,使學(xué)校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
    總之,學(xué)校安全工作僅有起點沒有終點,必須做到警鐘長鳴,這是一項長期的、艱巨的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,我們必須時刻警惕,完善制度、加強預(yù)防,落實職責(zé),做到有章可尋、有法可依,落到實處,才能建設(shè)出和諧、平安的學(xué)校環(huán)境。
    電梯安全意識心得體會篇十二
    電梯是現(xiàn)代城市生活中不可或缺的便捷設(shè)施,然而,電梯在日常使用過程中,安全問題卻是人們最為關(guān)注的。為了保障乘客的生命安全,電梯維保顯得尤為重要。作為一名電梯維保工作人員,我特別強調(diào)安全意識,通過多年的工作經(jīng)驗,我積累了不少關(guān)于電梯維保的安全心得體會。
    第二段:維保前的準備工作
    在進行電梯維保工作之前,準備工作是不可或缺的。首先,我們需要詳細了解電梯的工作原理和構(gòu)造,并熟悉電梯的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準,以便能夠準確地判斷電梯是否存在安全隱患。其次,我們需要攜帶齊全的工具和設(shè)備,并確保工具設(shè)備的正常工作。最后,維保前還需要對電梯的工作環(huán)境進行簡單的檢查,確保環(huán)境安全整潔,以免影響維保工作的順利進行。
    第三段:定期巡檢與維護
    電梯作為一個機械化設(shè)備,長時間的使用勢必會導(dǎo)致一些零件的磨損和老化。因此,定期巡檢和維護至關(guān)重要。在巡檢時,我們需要注意電梯各個部位,如轎廂、門系統(tǒng)、導(dǎo)軌等,防止漏檢或疏忽。對于發(fā)現(xiàn)的問題,我們要及時記錄和處理,確保能在最短的時間內(nèi)解決,以免造成不必要的事故。此外,在維護過程中,我們要注重對電梯的潤滑和保養(yǎng),特別是對電梯運行中的噪音和異響要及時處理,以確保電梯的正常運行。
    第四段:人員培訓(xùn)與事故預(yù)防
    電梯維保不僅要保障設(shè)備的安全運行,也需要保障使用者的安全。因此,對于電梯維保人員的培訓(xùn)就顯得尤為重要。首先,我們要對電梯維保工作人員進行安全培訓(xùn),提高他們的安全意識和應(yīng)急處理能力。其次,我們要對電梯的使用人員進行安全宣傳和教育,使其了解電梯的使用規(guī)定和安全注意事項,避免因不當(dāng)操作而造成事故發(fā)生。此外,我們還要定期組織應(yīng)急演練,提高人員的反應(yīng)能力和處理事故的能力,以便能夠在緊急情況下保障乘客的生命安全。
    第五段:總結(jié)與展望
    通過多年的電梯維保工作,我深刻認識到電梯的安全問題對于乘客的生命安全來說顯得尤為重要。在日常維保工作中,我們要具備扎實的基本理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗,做到心中有數(shù)、胸有成竹。同時,我們還要注重團隊協(xié)作和溝通,共同解決電梯維保工作中遇到的問題。未來,隨著科技的不斷發(fā)展,電梯維保工作也將不斷創(chuàng)新和完善,我相信在不久的將來,電梯的安全問題將得到更好的解決,人們能夠更加放心地使用電梯。
    電梯安全意識心得體會篇十三
    近年來,隨著城市化的快速發(fā)展,室外電梯的數(shù)量也越來越多,成為人們進出住宅或商場等公共場所的重要交通工具。然而,在實際應(yīng)用中,室外電梯安全問題也引起了人們的普遍關(guān)注。近日,我參加了一場由社區(qū)組織的室外電梯安全講座,不僅加深了我對室外電梯的認知,還收獲了許多有益的經(jīng)驗和知識。
    第二段:感受
    此次安全講座圍繞著室外電梯使用中容易出現(xiàn)的問題展開了研討,主講人為我們詳細講解了室外電梯使用過程中的一系列安全細節(jié),并給出了針對性的解決方案。同時,融合了案例分析、模擬培訓(xùn)、互動答疑等方式,讓我們更深入的了解了室外電梯的運作機理和安全操作規(guī)程,感受到了學(xué)習(xí)的愉悅和認識的提升。
    第三段:收獲
    在講座中,我了解到,室外電梯與室內(nèi)電梯相比,更容易因氣候等因素造成故障,同時室外電梯遭受破壞或攀爬等行為的風(fēng)險也較高。因此,為了保證室外電梯的安全運行,必須要重視它的日常維護和使用。同時,我還學(xué)習(xí)到了一些應(yīng)急措施,如在電梯被卡死時,應(yīng)通過電話等方式及時聯(lián)系相關(guān)人員,以便利用救援設(shè)備將人員迅速轉(zhuǎn)移。此外,講座還指出了一些常見的安全隱患,如不按規(guī)定超載、舉重物時要注意避開轎門、禁止帶寵物進電梯等,這些都是大家平時容易忽略的問題,但卻會威脅到我們的安全。
    第四段:啟示
    此次講座不僅讓我對室外電梯的安全問題有了更清晰的認識,還讓我在日常生活中更加注重了安全意識的培養(yǎng)。我們每個人都要意識到,安全不是自來水,對于室外電梯的安全,我們必須有高度的警惕性,做到隨時關(guān)注、時刻防范,才能更好地保障我們的生命安全。
    第五段:總結(jié)
    總的來說,這次室外電梯安全講座讓我受益匪淺,不僅豐富了我的知識儲備,更重要的是增強了我的安全意識和安全能力。未來,我會將所學(xué)到的知識融入日常生活中,在出行、休閑等方面按照規(guī)定要求使用室外電梯,時刻關(guān)注安全問題,避免煩瑣和風(fēng)險的發(fā)生。同時,我也期待更多的機會,讓我可以參加到這樣的活動中,學(xué)習(xí)更多的知識,向更多人傳遞安全的觀念,讓我們的生命更加安全、更加美好。
    電梯安全意識心得體會篇十四
    隨著城市的快速發(fā)展和樓房的高層化趨勢,電梯已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而,由于電梯在日常使用中存在一定的安全隱患,為了保障公眾的安全,相關(guān)部門經(jīng)常發(fā)布電梯安全報告,以提醒人們關(guān)注電梯安全問題。最近,我讀了一份電梯安全報告,深受感觸,下面是我的心得體會。
    首先,我對報告中介紹的一些電梯存在的隱藏危險和故障原因感到震驚。報告中提到,電梯存在著各種各樣的故障隱患,如電路故障、制動系統(tǒng)失效和傳感器異常等。這些故障原因及時提醒了我,電梯的安全問題并非只是表面上的開關(guān)故障或者卡住不動。其實,背后可能掩藏著許多潛在的危機。了解這些隱藏的危險和故障原因,對我平時使用電梯時更加小心謹慎起到了警示作用。
    其次,報告中介紹的電梯事故數(shù)據(jù)令我深思。根據(jù)報告統(tǒng)計,電梯事故致死率并不低,很多事故都是由于電梯維護不及時或人們自身不注意所導(dǎo)致的。尤其是一些老舊的電梯,由于機械老化和制動系統(tǒng)失效等原因,更容易發(fā)生事故。這讓我意識到,無論是作為電梯使用者還是相關(guān)管理部門,我們都應(yīng)該認真對待電梯的安全問題,加強維護和檢修,確保電梯的可靠性和安全性。同時,我們作為電梯乘坐者,也要時刻保持警惕,注意自己和他人的行為方式,遵守電梯的使用規(guī)則,共同維護電梯的安全。
    此外,報告還提到了一些發(fā)生電梯事故的常見原因,如超載、滯留、誤操作等。這些原因都與人們自身的安全意識和行為有關(guān)。比如,我注意到超載是造成事故的主要原因之一,很多人為了趕時間或是出于方便,選擇在電梯內(nèi)超載。這樣不僅增加了電梯的負擔(dān),也容易導(dǎo)致電梯失控或是發(fā)生其他危險。因此,我們要加強安全教育,提高公眾的安全意識,養(yǎng)成安全乘梯的良好習(xí)慣。
    最后,報告還對電梯管理和維護提出了一些建議。例如,建議加強對電梯的檢修和維護工作,及時更換老化設(shè)備和零部件,強化定期檢測和保養(yǎng)。同時,也呼吁建立完善的電梯事故預(yù)防和應(yīng)急救援機制,提高電梯救援的效率和能力。這些建議對于電梯管理部門來說是非常有價值的,只有在管理和維護方面做到位,才能真正解決電梯安全問題。
    綜上所述,電梯安全報告讓我對電梯的安全問題有了更深入的認識。在日常生活中,我們要時刻保持對電梯安全問題的關(guān)注和警惕,不僅要加強電梯的保養(yǎng)和檢修,還要加強自身的安全意識和行為規(guī)范。只有通過共同努力,我們才能保障大眾的安全,讓電梯成為人類進步的友好伙伴。
    電梯安全意識心得體會篇十五
    企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復(fù)發(fā)生相同的安全事故,主要原因在于各級各類人員安全意識不強,由此導(dǎo)致安全管理水平不高,致使員工違章行為時有發(fā)生,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此,全面提高企業(yè)員工的安全意識,對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
    安全意識就是人的大腦對安全的認識和理解而產(chǎn)生的各種思維,企業(yè)中安全意識主要是指從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可通過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責(zé)等建立和施加影響,并可通過相應(yīng)的激勵機制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
    企業(yè)就應(yīng)通過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育,可通過多種方式來教育員工,使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一,預(yù)防為主"安全方針的含義;使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展,企業(yè)安全具有極為重要的好處;使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在,沒有了人,一切都將失去好處。
    1、安全效益的觀念。
    安全是一種生產(chǎn)力,安全投入是有必須產(chǎn)出的,它體此刻:一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低,損失減少,從安全經(jīng)濟學(xué)的角度看,事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比;另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用,能夠提高作業(yè)人員的工作效率,安全生產(chǎn)率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
    2、安全第一、預(yù)防為主的觀念。
    安全第一、預(yù)防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工,都要確立"安全就是生命"的思想,堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓,當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)要讓位以安全,不能因想盡快處理生產(chǎn)故障,提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程,不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急,而忘了交代和布置安全。
    3、安全道德的觀念。
    良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界,是安全文化培養(yǎng)的最高目標(biāo),也是當(dāng)今安全管理方面的至高要求,在工作中,我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù),提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
    4、安全法制觀念。
    安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié),是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督,在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn),使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應(yīng)切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度,并對安全事故的職責(zé)者要實事求是地依法追究職責(zé)。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
    5、安全依靠科技的觀念。
    因生產(chǎn)工藝簡陋,設(shè)備性能質(zhì)量差,生產(chǎn)安全得不到保障,事故頻發(fā),是因為科技落后的'根本原因。有利用先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的安全意識,可大幅度的降低安全的事故率。
    電梯安全意識心得體會篇十六
    消防安全和電梯安全都是非常重要的話題。隨著科技的發(fā)展,電梯已成為我們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ咧?,但也常常發(fā)生電梯故障導(dǎo)致人員被困等事故。而消防安全則更是關(guān)系到我們的生命財產(chǎn)安全。在這篇文章中,我將分享一些關(guān)于如何做好消防安全和使用電梯的心得體會。
    第二段:如何做好消防安全
    做好消防安全是我們?nèi)粘I钪胁豢珊鲆暤膯栴}。在家中安裝滅火器、定期檢查電線電路,這些都是我們?nèi)粘I钪锌梢宰龅氖虑?。此外,平時也應(yīng)多加提醒并教育家人注意不要隨意丟棄煙蒂或者使用明火,保持家中的通道暢通,避免堆放雜物等,以備不時之需。
    第三段:使用電梯的注意事項
    電梯安全也是我們生活中必須重視的問題,電梯故障常常會導(dǎo)致人員被困在電梯內(nèi),給人們造成諸多不便和危險。因此,我們在使用電梯時需要多加留意電梯的安全指示牌,觀察負荷限制和警示燈的運行情況,不超載,不在電梯內(nèi)吸煙,保持安靜。同時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常行為時,應(yīng)及時向電梯的管理機構(gòu)報告,不自行解決。
    第四段:發(fā)生危險時應(yīng)如何自救
    無論是消防安全還是電梯安全,當(dāng)發(fā)生了危險,我們也需要可以自救。在電梯被困時,我們首先需要保持冷靜,盡快找到報警器并按下,然后耐心等待救援的到來。在發(fā)生火災(zāi)時,我們應(yīng)迅速撤離被困的環(huán)境,避免使用電梯,若經(jīng)過煙霧困難是最大的敵人,因此要盡最大的努力讓自己的面罩或濕毛巾覆蓋鼻口,盡可能保持低頭低身的姿勢向外逃生。如果被困在窗戶外側(cè),應(yīng)當(dāng)盡可能等待救援方案和救援人員的到來,在期間,可以使用毛巾等物拍打窗戶引起周圍注意從而獲得及時施救。
    第五段:總結(jié)
    總之,消防安全和電梯安全都是我們?nèi)粘I钪袩o法忽視并需要重視的問題。在日常生活中,我們需要高度重視這些安全問題,并采取一些措施來提高自己的安全意識。同時,當(dāng)遇到危險時,我們也需要保持冷靜并采取正確的自救措施。
    電梯安全意識心得體會篇十七
    電梯是我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?,它們能迅速、方便地將我們運送到目的地。然而,頻繁發(fā)生的電梯事故也令我們對其安全性產(chǎn)生了擔(dān)憂。為了安全乘坐電梯,我們應(yīng)該時刻保持警覺并遵守相應(yīng)的規(guī)定和安全注意事項,以確保我們的出行安全。
    第二段:學(xué)習(xí)安全規(guī)定和注意事項
    首先,了解和學(xué)習(xí)電梯的相關(guān)安全規(guī)定和注意事項至關(guān)重要。我們在電梯內(nèi)應(yīng)該保持安靜,不玩鬧、跳躍或搖晃井道門。同時,我們應(yīng)該時刻注意電梯的運行狀態(tài),觀察電梯內(nèi)的指示燈和運行方向,以確保我們進入正確的電梯并按下正確的樓層按鈕。另外,當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或者異常情況時,我們不應(yīng)該慌張,而是按住緊急按鈕,以便及時報警尋求幫助。
    第三段:安全出入電梯
    在進入和離開電梯時,我們也需要特別注意安全。首先,當(dāng)電梯門打開時,我們應(yīng)該先等待電梯內(nèi)的乘客先行出來,然后再進入電梯。當(dāng)我們進入電梯時,我們應(yīng)該面向電梯內(nèi),保持身體穩(wěn)定,避免倒地或者摔倒。在離開電梯時,我們同樣需要等待其他乘客先行出去,而不是爭先恐后地沖出電梯。這些簡單的舉動都能有效避免因擁擠而導(dǎo)致的意外事故。
    第四段:處理緊急情況
    在乘坐電梯時,我們可能會遇到一些緊急情況,如停電、機械故障等。面對這些情況,我們要保持冷靜,并按照預(yù)設(shè)的安全程序行動。首先,我們應(yīng)該盡量靠近電梯壁,保持身體和頭部的穩(wěn)定,以防止因突然停電或機械故障而造成的搖晃。接著,我們應(yīng)該按住緊急按鈕,及時報警。如果有通話設(shè)備或火警按鈕,我們也可以利用這些設(shè)備聯(lián)系維修人員或呼叫消防隊。最重要的是,我們要保持耐心,等待救援人員的到來,不可盲目嘗試打開電梯門或者通過其他方式自行解救。
    第五段:總結(jié)
    乘坐電梯是我們?nèi)粘I钪胁豢杀苊獾氖虑?,而安全坐電梯則是我們應(yīng)該時刻遵守的原則。通過了解和學(xué)習(xí)電梯的相關(guān)安全規(guī)定和注意事項,我們能夠增強自己的安全意識,正確地應(yīng)對緊急情況??紤]進入和離開電梯時的安全注意事項,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。當(dāng)面臨緊急情況時,我們要冷靜應(yīng)對,按照安全程序行動,等待救援的到來。只有每個人都能自覺維護電梯的安全,我們才能真正放心、安全地乘坐電梯。
    電梯安全意識心得體會篇十八
    第一段:引言(字數(shù):200)
    電梯是現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具,為了確保乘客的出行安全,電梯維保顯得尤為重要。通過電梯維保,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,保障人們的生命安全。本文將分享我在電梯維保工作中的心得體會,以及提出一些建議,希望能夠引起人們對電梯維保的關(guān)注和重視。
    第二段:日常檢查的重要性(字數(shù):250)
    在電梯維保工作中,日常檢查是非常重要的環(huán)節(jié)。通過定期的檢查,可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復(fù),避免出現(xiàn)事故。作為維保人員,我深刻體會到了日常檢查的重要性。每天上崗前,我們都會對電梯進行全面的檢查,包括電梯的運行狀況、按鍵、報警器等。通過這些檢查,我們可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障,防止其導(dǎo)致事故的發(fā)生。
    第三段:維護設(shè)備的及時維修(字數(shù):250)
    電梯是一個復(fù)雜的機電設(shè)備,隨著使用時間的增長,各個零部件的磨損程度也會增加。為了確保電梯的正常運行,維保人員應(yīng)及時對設(shè)備進行維修和更換。在我所在的維保單位,我們有嚴格的維修計劃和流程,確保設(shè)備可以在最短的時間內(nèi)得到維修和更換。維護設(shè)備的及時維修是確保電梯安全運行的重要環(huán)節(jié),也是保障乘客生命安全的應(yīng)盡責(zé)任。
    第四段:培訓(xùn)和教育的重要性(字數(shù):250)
    作為電梯維保人員,我們要不斷提高自己的技術(shù)水平,為電梯的安全維保提供保障。定期的培訓(xùn)和教育是非常必要的。在我們的維保單位,我們每年都會組織各類培訓(xùn)活動,包括新技術(shù)的學(xué)習(xí)、事故案例的分析等。通過這些培訓(xùn),我們可以了解最新的維保技術(shù)和操作規(guī)程,提高自己的維保水平。培訓(xùn)和教育的重要性不容忽視,只有不斷學(xué)習(xí),才能不斷提高自己的綜合素質(zhì)和技術(shù)能力。
    第五段:加強監(jiān)督和管理(字數(shù):250)
    為了確保電梯維保工作的順利進行,我們不能僅僅依靠維保人員的努力,還需要有嚴格的監(jiān)督和管理機制。目前,我國電梯維保監(jiān)督還存在一些不足之處,需要加強。在電梯維保中,我們應(yīng)該建立健全的監(jiān)督機制,對電梯維保單位進行定期的檢查和評估,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時,鼓勵社會各界對電梯維保工作進行監(jiān)督和舉報,提高整個行業(yè)的維保水平和質(zhì)量。
    結(jié)尾段:總結(jié)和建議(字數(shù):200)
    電梯維保對于乘客和業(yè)主群體來說至關(guān)重要。通過日常檢查、維護設(shè)備、培訓(xùn)教育和加強監(jiān)督,我們可以確保電梯安全運行,保護乘客的安全。希望大家能夠重視電梯維保工作,關(guān)注電梯安全,做到心中有數(shù),確保安全。同時,政府和有關(guān)部門也應(yīng)加大監(jiān)管力度,提高電梯維保的質(zhì)量和水平,為人們出行提供更安全、更舒適的環(huán)境。