2023年客運(yùn)員的入職心得體會(huì)(案例16篇)

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    心得體會(huì)是一個(gè)可以記錄個(gè)人思考和成長經(jīng)歷的重要文本。在寫心得體會(huì)時(shí),如何抓住核心要點(diǎn),避免冗長和啰嗦?接下來,我們一起來看看一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文吧。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇一
    隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,列車客運(yùn)員成為了一個(gè)備受關(guān)注的職業(yè)。作為列車客運(yùn)員,我有幸能夠親身體驗(yàn)到這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這里,我將分享我作為列車客運(yùn)員的心得體會(huì),希望能夠給大家?guī)硪恍┦斋@和啟發(fā)。
    首先,作為列車客運(yùn)員需要具備優(yōu)秀的服務(wù)意識(shí)。在服務(wù)過程中,我們要始終以乘客的需求為中心,做到真正的“以人為本”。每天面對著不同年齡、背景和需求的乘客,我們要學(xué)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)了解并滿足他們的需求。這需要我們快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對,同時(shí)還要保持禮貌和耐心。只有將乘客放在第一位,我們才能夠提供出更加專業(yè)、周到的服務(wù)。
    其次,作為列車客運(yùn)員需要具備良好的溝通能力。良好的溝通能力是保證服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。我們需要與乘客保持良好的溝通,了解他們的需求和意見。同時(shí),我們也需要與同事和管理層進(jìn)行有效的溝通協(xié)作,保證列車運(yùn)行的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn)只有通過積極的溝通才能更好地解決問題,保證工作的高效和順利。
    此外,作為列車客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力。列車客運(yùn)工作的特殊性決定了我們需要在不同情況下做出即時(shí)反應(yīng)。面對一些突發(fā)事件,如天氣惡劣、乘客疾病等,我們需要迅速做出決策并采取相應(yīng)的措施。在這種情況下,常常需要我們在短時(shí)間內(nèi)做出決策,確保列車的安全和乘客的舒適。這樣的應(yīng)變能力對于作為一名列車客運(yùn)員來說至關(guān)重要。
    再者,作為列車客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。列車客運(yùn)員是一個(gè)緊密團(tuán)結(jié)的集體,只有大家的團(tuán)結(jié)合作,才能夠做好工作。在列車上,我們需要與同事密切合作,完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在遇到問題時(shí),我們互相幫助、共同解決。只有團(tuán)隊(duì)意識(shí)才能夠有效地提高工作效率,保證乘客的滿意度。
    最后,作為列車客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)。毫無疑問,作為列車客運(yùn)員,我們肩負(fù)著巨大的責(zé)任。我們需要時(shí)刻保持警惕,確保列車的運(yùn)行安全。同時(shí),我們也需要保護(hù)乘客的安全和利益,對他們進(jìn)行保護(hù)和照顧。在有需要的時(shí)候,我們還需要提供幫助和支持。責(zé)任意識(shí)是一名合格列車客運(yùn)員的必備素質(zhì)。
    總之,作為列車客運(yùn)員是一項(xiàng)既充滿挑戰(zhàn),又充滿成就感的職業(yè)。通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí),我相信我會(huì)成為一名更優(yōu)秀的列車客運(yùn)員。同時(shí),我也希望通過我的努力,能夠?yàn)槌丝吞峁└玫姆?wù)質(zhì)量,為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇二
    作為一名新職的客運(yùn)員,我深刻地感受到這份工作需要我們具備什么樣的能力和素質(zhì),同時(shí)也領(lǐng)略了許多獨(dú)特的體驗(yàn)和感悟。在這篇文章中,我想分享一下我的心得體會(huì),希望能對讀者有所啟示。
    第二段:服務(wù)態(tài)度的重要性
    客運(yùn)員的服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在乘客眼中,我們不僅只是一名運(yùn)輸工作者,更是他們旅途中的向?qū)Ш突锇?。在工作中,我們需要時(shí)刻保持微笑,招呼每一位乘客,熱情的回答他們的問題,給予他們及時(shí)的幫助和關(guān)注。總之,良好的服務(wù)態(tài)度不僅是提高客戶滿意度的根本,也是我們自身職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。
    第三段:危機(jī)處理的能力
    客運(yùn)員的工作環(huán)境具有不確定性,很容易出現(xiàn)一些煩惱和意外。比如說,車上乘客不舒服、不文明的乘客、車輛故障等等。經(jīng)過一段時(shí)間的工作,我發(fā)現(xiàn)危機(jī)處理能力是客運(yùn)員必備的能力之一。我們需要心態(tài)平和、冷靜處理各種問題和意外事件,給乘客帶來更多的安全和保障。尤其是在突發(fā)情況下,我們需要全情投入,切實(shí)緩解緊張的情緒,維護(hù)客戶的權(quán)益,為他們排憂解難。
    第四段:人際交往的技巧
    人際交往是客運(yùn)員工作時(shí)必不可少的技能。我們需要與乘客、司機(jī)、同事都保持良好的溝通和合作關(guān)系。在與不同類型的人交往時(shí),我們需要理智而真誠、友善而專業(yè)的面對每個(gè)人,把自己塑造成一名好的調(diào)解者和協(xié)調(diào)者。同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)尊重和關(guān)注每個(gè)人的感受和需要,建立起和諧的人際關(guān)系。
    第五段:反思與成長
    客運(yùn)員這份工作,讓我從一名新手逐漸成長為一名負(fù)責(zé)任、懂得情感的專業(yè)人員。在工作中,我們需要經(jīng)常反思自己的不足和成長方向,不斷提高自身技能和業(yè)務(wù)能力。在與乘客和同事交流溝通時(shí),我們需要保持開放的心態(tài),吸納不同的意見和建議,不斷嘗試新的實(shí)踐方法和創(chuàng)新策略,打造自己獨(dú)特的優(yōu)勢與特點(diǎn)。
    總結(jié):
    客運(yùn)員這份工作需要我們具備多方面的能力,不僅僅是運(yùn)輸工作者的身份,更是一名優(yōu)秀的服務(wù)人員和調(diào)解者。通過這份工作,我們可以拓展自己的視野,提高個(gè)人素質(zhì),增強(qiáng)職業(yè)自信心。始終保持一顆隨時(shí)為乘客服務(wù)的熱忱之心,我們可以為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為客運(yùn)事業(yè)做出我們自己的貢獻(xiàn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇三
    作為一名客運(yùn)員,每天需要工作在車站廣場上,既要負(fù)責(zé)站務(wù)也要照顧旅客,工作緊張繁忙。但是,最近發(fā)生的一件事情,讓我對工作中的生活有了新的體驗(yàn)。
    一
    有一天早上,我來到車站廣場,習(xí)慣性地開始檢查設(shè)備、準(zhǔn)備車票和清理站臺(tái),以備迎接新的旅客。正當(dāng)我巡邏站臺(tái)時(shí),一個(gè)樂隊(duì)打響了音樂,吸引了我的注意力??粗巳貉刂善鹞?,我不由自主地加入了他們的隊(duì)伍,開始緩慢地舞動(dòng)起來。
    二
    在不知不覺中,音樂越來越歡快,人群開始跳起了快速的舞步,我也跟著音樂的節(jié)奏開始跳起輕快的舞蹈,我的腳下似乎有了翅膀,底氣也隨之增強(qiáng),和樂隊(duì)的每個(gè)人一起舞蹈到了最高潮。
    三
    隨著音樂漸漸平息,我感到體力不支,也感到一種無與倫比的輕松。此時(shí),周圍的旅客也感到異常興奮,他們個(gè)個(gè)都拍手歡呼,喊出了他們的感謝和祝福。我心中暗自感嘆:這個(gè)簡單而美妙的時(shí)刻,不僅讓我獲得了無與倫比的放松和歡樂,更讓我用一種全新的方式與旅客溝通和交流。
    四
    事實(shí)上,這個(gè)時(shí)刻真正令我感到難以置信的是這種與旅客真正交流的機(jī)會(huì)。我在幾秒鐘內(nèi)接受了許多旅客的真摯贊賞和支持,并直觀地掌握了旅客的需求和真正的情感需求。這樣的經(jīng)驗(yàn)成為一個(gè)催化劑,讓我更好地了解并更好地服務(wù)我們的客戶。
    五
    總的來說,我從這次起舞中獲益匪淺。我更加深入地了解了我們的旅客,為他們的期望和需求提供了更加靈活和適切的服務(wù)。此外,這種愉快的經(jīng)歷也讓我與眾不同。在我工作的車站廣場上,我更具有獨(dú)特的影響力和豐富的工作體驗(yàn)。在和旅客的交流中,我的更多的地方也開放了,讓人們突破了原有的刻板印象和更多地了解了我們,在他們的心里更好地定位我們的工作和地位。
    總結(jié)
    通過這次簡單的舞蹈,我真正地體會(huì)到了與旅客的交流和交往的重要性和頗為美妙的行業(yè)。我也深刻意識(shí)到,用一種新的方式去拓寬我們的交流途徑和提供服務(wù),更能被旅客所接受,讓我們的工作更有意義,更加有尊嚴(yán)。如果我們能夠繼續(xù)為旅客提供更好的服務(wù),帶來更好的體驗(yàn),我們的行業(yè)便能夠更好地發(fā)展,并能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更多的貢獻(xiàn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇四
    第一段:引言和背景介紹(200字)
    相信很多人出行時(shí)都遇到過職業(yè)禮儀不盡如人意的客運(yùn)員,這不僅影響旅程體驗(yàn),也讓人對服務(wù)行業(yè)失去信心。然而,近年來不少地方開始大力培養(yǎng)新一代的客運(yùn)員,他們的上崗標(biāo)準(zhǔn)不僅限于操作技能,更要求有良好的職業(yè)操守、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)等素質(zhì)。作為一名新晉客運(yùn)員,我有幸加入了這個(gè)團(tuán)隊(duì),深感榮幸,也有責(zé)任和壓力。在實(shí)際工作中,我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,逐漸領(lǐng)悟到一些心得和體會(huì)。
    第二段:積極溝通互動(dòng)(200字)
    作為客運(yùn)員,最重要的職責(zé)之一是和旅客進(jìn)行有效的溝通,解答疑問,主動(dòng)傾聽反饋。在實(shí)際工作中,我發(fā)現(xiàn)不少旅客并沒有很清晰地表達(dá)需求和意見,因此我會(huì)時(shí)常主動(dòng)詢問是否需要幫助,待機(jī)如聽候差遣。此外,考慮到有不舒適、懼怕等心理的旅客,我也會(huì)適度用溫柔的語言和表情表現(xiàn)出關(guān)心,以此來減輕他們的緊張情緒,為旅途注入一份歡樂與溫馨。
    第三段:處理特殊情況(200字)
    在客運(yùn)行業(yè)里,不排除遇到一些司機(jī)因?yàn)榧痹?、路況因素等原因偏離計(jì)劃路線或出現(xiàn)安全問題。作為站務(wù)員,要善于應(yīng)對這些特殊情況,及時(shí)妥善處理。作為一名新客運(yùn)員,我必須熟悉每個(gè)車站的客運(yùn)協(xié)議規(guī)定,萬一出現(xiàn)特殊情況,我要快速判斷,與對應(yīng)部門進(jìn)行及時(shí)溝通,制定補(bǔ)救方案,保障旅客安全和服務(wù)品質(zhì)。在實(shí)際工作中,我也收獲了不少經(jīng)驗(yàn),像制定嚴(yán)謹(jǐn)、高效的預(yù)案流程、收集調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù)等方面的技巧。
    第四段:提高服務(wù)質(zhì)量(200字)
    在客運(yùn)行業(yè),千百萬個(gè)細(xì)節(jié)決定了服務(wù)質(zhì)量高低。作為一名客運(yùn)員,為破煩惱,我和同事一起協(xié)力努力,一步一個(gè)腳印,添磚加瓦,以努力提高服務(wù)質(zhì)量,使得旅程更加順暢和美好。在實(shí)際工作里,我會(huì)經(jīng)常做調(diào)查問卷來收集旅客所提出的意見和建議,逐一整理后反饋對應(yīng)部門,以此維護(hù)服務(wù)質(zhì)量,滿足旅客的需求。
    第五段:總結(jié)(200字)
    總之,作為一名新晉客運(yùn)員,我深知客運(yùn)員多元化的職能,既要完成規(guī)定的業(yè)務(wù)操作,又要主動(dòng)協(xié)調(diào)解決各種客戶需求及其它問題。在工作中,積極主動(dòng),更關(guān)心服務(wù)質(zhì)量和旅客需求才是提高效度和效能的最關(guān)鍵手段。希望我能帶著自己的心得和汲取的經(jīng)驗(yàn)持續(xù)進(jìn)步,在客運(yùn)行業(yè)中發(fā)揮出自己的所學(xué)所長,讓旅客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行體驗(yàn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇五
    第二段:身臨其境
    那是一個(gè)夏日的下午,我準(zhǔn)備回家,一進(jìn)站就看見一個(gè)小小的喇叭放在站外的鐵軌上,可以模糊地聽見熟悉的旋律,停下腳步,我看見了站臺(tái)上面一個(gè)穿藍(lán)色制服的年輕女子正在跳著舞,她的舞姿極具節(jié)奏感、流暢而有活力,很快吸引了大家的注意。
    第三段:思考感受
    看完她的表演,我很想與她聊聊。我請教她,這是怎么回事。她說這是她們公司為迎接旅客提供的一項(xiàng)服務(wù)。她們可以選擇跳各種舞蹈,她選擇了自己特別喜歡的街舞,她告訴我這項(xiàng)工作自己兼顧了娛樂和服務(wù)于一體,因此非常喜歡。我可以感受到她的興奮和自信。
    第四段:從另一個(gè)角度看待工作
    這個(gè)經(jīng)歷讓我改變了對這些服務(wù)員的看法。以前,我總是自以為這類工作并不需要很高的專業(yè)技能,他們只是起到引導(dǎo)、安排等輔助服務(wù)。但這次,我體認(rèn)到,她們所做的不止于此。她們?yōu)槊恳粋€(gè)旅客提供了愉悅的體驗(yàn),給他們的旅途增加色彩,增強(qiáng)他們對這個(gè)城市、這個(gè)交通樞紐的好感度。這其實(shí)是這位客運(yùn)員而言,她的服務(wù)并不是機(jī)械、簡單的、冷漠的。她充滿活力的表演、熱情的服務(wù),讓我們真正感受到了她的身體力行、努力工作的汗水與付出。
    第五段:總結(jié)
    這又讓我想起為自己的工作多一份熱情更漂亮、更有創(chuàng)意。讓我對于自己的工作現(xiàn)在更加的滿意了。雖然辛苦,但都是為了讓大家乘坐的舒適、便利、安全、更有人性的服務(wù)價(jià)值。這位客運(yùn)員把她的熱情和工作演唱出了完美的旋律,讓我們感受了她的快樂,感受了工作的價(jià)值,我們都需要從她身上學(xué)習(xí),做到令人滿意的服務(wù),關(guān)愛服務(wù)對象,為了自己的未來和社會(huì)的發(fā)展而努力。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇六
    近年來,隨著高鐵的飛速發(fā)展,列車客運(yùn)員作為鐵路出行的重要一環(huán),承擔(dān)著重要的工作職責(zé)。作為一名從業(yè)多年的列車客運(yùn)員,我深深感受到這一職業(yè)的獨(dú)特魅力和責(zé)任重大。在這些年的工作中,我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),下面將從服務(wù)意識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)、人際交往、工作技巧和自我提升五個(gè)方面,分享我作為列車客運(yùn)員的心得體會(huì)。
    首先,作為列車客運(yùn)員,我們要具備良好的服務(wù)意識(shí)。旅客的需求是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我們要時(shí)刻牢記自己是服務(wù)旅客的,不論旅客是國內(nèi)還是國際,是悲傷還是快樂,是老弱病殘還是青壯年,我們都要以這種服務(wù)意識(shí)為基準(zhǔn)。在工作中,我們要耐心傾聽旅客的需求,熱情解答旅客的疑問,不計(jì)較個(gè)人的辛苦和付出,努力做到服務(wù)一流、滿意度一百。只有這樣,才能真正實(shí)現(xiàn)為旅客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)的目標(biāo)。
    其次,專業(yè)素養(yǎng)也是非常重要的。列車客運(yùn)員需要具備一定的業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能,能夠熟練操作相關(guān)設(shè)備,并能快速、準(zhǔn)確地應(yīng)對各種突發(fā)情況。例如,在旅程中遇到車廂設(shè)備損壞、乘客需要營救或出現(xiàn)旅客爭執(zhí)等問題時(shí),我們要能夠迅速反應(yīng),恰當(dāng)處理,確保列車行駛安全和旅客的舒適感。此外,我們還要具備一定的急救和處理突發(fā)事件的能力,以便在危急關(guān)頭挽救更多的生命和財(cái)產(chǎn)。所以,不斷提高專業(yè)素養(yǎng)是我們作為列車客運(yùn)員的必修課。
    另外,人際交往能力也是我們不可忽視的一項(xiàng)能力。每天,我與不同背景、不同需求的旅客接觸,他們的情緒波動(dòng)大,性格各異,如何與他們有效溝通,解決好他們的問題,是我們工作成功與否的關(guān)鍵。在與旅客交往中,我們要保持微笑、有禮貌、耐心細(xì)心、真誠寬容。對于旅客提出的要求和建議,我們要及時(shí)聽取并適當(dāng)回應(yīng),積極改進(jìn)我方的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)方式。通過與旅客良好的人際交往,我們可以建立鏡像,贏得旅客們的掌聲和信任。
    此外,工作技巧也是我們非常重要的一項(xiàng)能力。在列車上,乘務(wù)員的工作往往是忙碌的,我們需要熟悉列車各項(xiàng)設(shè)備的操作,掌握如何迅速快捷地完成各項(xiàng)任務(wù)。我們還要學(xué)會(huì)與同事合作,互相支持,共同完成工作。例如,在車票檢查過程中,我們需要注意觀察旅客身份證上的信息,并要快速、準(zhǔn)確地核對票面信息。在處理旅客投訴或解答疑問時(shí),我們要學(xué)會(huì)冷靜應(yīng)對,禮貌解答,化解矛盾,避免局面升級(jí)。只有學(xué)會(huì)運(yùn)用工作技巧,才能夠更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
    最后,自我提升是擺在我們面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。作為列車客運(yùn)員,我們要不斷學(xué)習(xí)、不斷提升自己的綜合素質(zhì),以適應(yīng)不斷變化的社會(huì)需求。我們要多讀書、多關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),了解最新的運(yùn)行規(guī)程和技術(shù)規(guī)范,及時(shí)跟進(jìn)新的工作方式和方案。另外,我們還要經(jīng)常主動(dòng)參加培訓(xùn),學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能,提高自己的綜合素質(zhì)和能力。只有不斷修煉和提高自我的實(shí)力,才能更好地適應(yīng)工作的需要,實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展與成長。
    總之,作為一名列車客運(yùn)員,我的工作既是一份榮耀,更是一份責(zé)任。通過幾年的工作經(jīng)驗(yàn),我體會(huì)到了服務(wù)意識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)、人際交往、工作技巧和自我提升等方面的重要性。只有不斷加強(qiáng)這些方面的能力和品質(zhì),我們才能夠更好地完成自己的職責(zé)和使命,為廣大旅客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn),推動(dòng)我國鐵路行業(yè)的健康發(fā)展。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇七
    近年來,隨著城市化進(jìn)程的加速,客運(yùn)行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。作為一名客運(yùn)員,我有幸加入了這個(gè)行業(yè),在這段時(shí)間里,我深刻體會(huì)到了客運(yùn)員的入職心得與體會(huì)。下面我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷,談?wù)勎业娜肼毿牡皿w會(huì)。
    首先,客運(yùn)員的工作要求高度的責(zé)任心與服務(wù)意識(shí)。入職之初,我們就受到了繁瑣而嚴(yán)格的培訓(xùn),學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)和技能。在日常工作中,我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí),在客運(yùn)過程中維護(hù)乘客的合法權(quán)益,確保乘客安全和舒適。我記得剛?cè)肼毜哪翘?,一個(gè)老人在車上丟失了一只錢包,我連忙上前尋找,最終在車廂的角落里找到了它??吹嚼先四歉屑さ哪抗?,我深刻體會(huì)到了作為客運(yùn)員的責(zé)任與使命。入職一段時(shí)間以來,我始終保持著對每一位乘客的尊重與關(guān)懷,以滿足乘客需求為目標(biāo),努力為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    其次,客運(yùn)員需要具備良好的溝通與應(yīng)變能力。在客運(yùn)崗位上,與乘客及同事的溝通是日常工作中的常態(tài)。作為客運(yùn)員,我們不僅需要與乘客進(jìn)行日常交流,了解他們的需要和心聲,還要在處理突發(fā)狀況時(shí)妥善處理事態(tài),應(yīng)對各種疑難問題。一次,我遇到了一名乘客迷路的情況,我耐心地與他溝通,并引導(dǎo)他找到正確的道路。通過溝通和應(yīng)變能力的發(fā)揮,我及時(shí)解決了乘客的困惑,也增強(qiáng)了自己的信心和能力。
    此外,客運(yùn)員的工作需要具備一定的協(xié)調(diào)與團(tuán)隊(duì)合作能力。在客運(yùn)行業(yè),客運(yùn)員往往需要與同事密切合作,共同完成任務(wù)。工作中,乘客換乘和時(shí)間緊迫等情況時(shí)常發(fā)生,這就要求我們與同事們充分協(xié)調(diào)和配合,確保順利完成工作。我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次大雪天氣,公路交通堵塞,很多車次都受到了影響。在這種情況下,我與同事們緊密配合,通過與調(diào)度員溝通,調(diào)整了行車計(jì)劃,確保乘客的安全與順利出行。通過這次經(jīng)歷,我深刻體驗(yàn)到了協(xié)調(diào)與團(tuán)隊(duì)合作的重要性,也提高了自己的協(xié)調(diào)能力。
    最后,客運(yùn)員的工作需要具備一定的心理調(diào)適能力。作為客運(yùn)員,我們面對的乘客眾多,每個(gè)乘客都有不同的情緒、需求和行為,這往往要求我們具備一定的心理素質(zhì)。乘客可能會(huì)為各種原因情緒失控,甚至發(fā)生沖突。作為客運(yùn)員,在這種情況下,我們需要保持冷靜,應(yīng)對妥善,保持耐心和友善,化解矛盾。這要求我們具備處理復(fù)雜情緒的能力,調(diào)整心態(tài),提高自身的情商和智商。
    總而言之,客運(yùn)員是城市交通運(yùn)輸中非常重要的一環(huán),他們的工作直接關(guān)系到乘客的出行體驗(yàn)和安全。入職以來,我深切體會(huì)到了客運(yùn)員的工作要求和挑戰(zhàn),也通過自己的努力不斷提升自我。我相信,只要我們保持責(zé)任心、提高服務(wù)質(zhì)量、養(yǎng)成良好的溝通與應(yīng)變能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力,并具備一定的心理調(diào)適能力,我們就能夠在客運(yùn)行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱,為交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇八
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    不知不覺中到公司工作已經(jīng)快兩個(gè)月了,這段時(shí)間感覺自己每天都在成長和進(jìn)步,忙碌的工作讓自己覺得特別充實(shí),不再有懸浮不定的漂浮感,而是把這里當(dāng)做最好的歸宿,用心地完成自己每一天的工作。
    一開始將近兩個(gè)星期的專業(yè)培訓(xùn),讓我對公司的主要業(yè)務(wù)和工作等一些事項(xiàng)都做了比較詳細(xì)的了解。這兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)很緊湊,內(nèi)容也很豐富,有點(diǎn)覺得又回到了高中的學(xué)習(xí)時(shí)代。正是知道學(xué)習(xí)的這些內(nèi)容跟我們以后的工作息息相關(guān),我們才更認(rèn)真仔細(xì)的吸收著培訓(xùn)老師的內(nèi)容,生怕聽漏了什么。
    培訓(xùn)結(jié)束了,我們又進(jìn)行了三個(gè)星期左右的實(shí)操學(xué)習(xí),主要是跟在老員工身邊學(xué)習(xí)他們?nèi)绾伍_展工作,如何解決問題,這過程學(xué)習(xí)的內(nèi)容更加實(shí)在,更加重要,每天拿著筆記本記錄著他們的一些經(jīng)驗(yàn),到現(xiàn)在已經(jīng)是記了很厚的一疊,感覺這些就是我勝任工作的葵花寶典,有時(shí)真的恨不得把老同事的每一個(gè)步驟或者說過的每一句話都記錄下來。
    慢慢地,我們從試著跟客戶打電話,到暫時(shí)被分配了一些任務(wù),到擁有了自己的座位和電腦,到分配了自己的客戶群,我們在這個(gè)部門里慢慢地成長,也慢慢地融入到我們的這個(gè)部門,融入到這個(gè)公司。于此同時(shí),從看老同事怎么解決問題到自己要能及時(shí)、妥當(dāng)?shù)胤?wù)客戶,為客戶解決難題,我們肩上背負(fù)的責(zé)任也就更加重大了,這都要求我們得認(rèn)真地、細(xì)心地去對待我們的工作,更熱心地為客戶服務(wù)。
    現(xiàn)在,我服務(wù)的客戶群主要是一些集團(tuán)性質(zhì)的客戶,也是屬于高中端的客戶。得知我的工作分配時(shí),我既感到高興,充滿動(dòng)力,同時(shí)也感到壓力的存在。高興的是這段時(shí)間的工作得到了班長的肯定和信任,感到壓力的是要服務(wù)好這些客戶,得多加嚴(yán)格要求自己,盡自己最大的努力和激情來對待這些客戶,對待我的工作。在完成自己工作的同時(shí),也曾幾次跟隨老同事到其他部門去辦理一些事務(wù),這讓我覺得要?jiǎng)偃魏矛F(xiàn)在的工作,對其他部門的了解和溝通也是非常重要的,因?yàn)楹芏嗍虑橐彩切枰渌块T的協(xié)助和配合,比如說市場部和機(jī)房等,在接下來的工作生活中,還應(yīng)該繼續(xù)了解其他部門的一些工作,讓自己的工作更加順利有效地開展。
    工作的同時(shí)也感受到企業(yè)以人為本的良好的工作氛圍,領(lǐng)導(dǎo)對員工的關(guān)懷,同事之間的和睦和融洽,讓工作變得更加簡單而有力量。很喜歡我們辦公室的工作氛圍,也很感謝同事在工作上的幫忙,雖然一開始是有接受了培訓(xùn),但是在實(shí)操的過程中遇到的問題更是花樣百出,同事們很熱心幫助,總能不厭其煩地告訴我解決的路徑,這讓我的工作進(jìn)行順利了許多。跟我一起進(jìn)入公司的新同事也是富有青春和朝氣的,他們的熱情和激情也是深深地感染著我,這讓我的辦公室生活也增添了許多姿色。
    最后感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這個(gè)工作平臺(tái),使我有機(jī)會(huì)和大家共同提高、共同進(jìn)步,感謝每位同事對我這段時(shí)間里工作的熱情幫助。對然我還有很多經(jīng)驗(yàn)上的不足和能力上的欠缺,擔(dān)我相信,勤能補(bǔ)拙,只要我們彼此多份理解、多份溝通,加上自己的不懈努力,相信公司明天會(huì)更好。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇九
    走出大學(xué)校門,我很榮幸地成為桂林市教師隊(duì)伍中的一員,開始了自己人生的新征程。四年大學(xué)生活的磨練和學(xué)習(xí),使我們儲(chǔ)備了一定的教學(xué)理論知識(shí),可我們?nèi)狈?shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。市教育局為了使我們新教師盡快適應(yīng)教學(xué)工作。特地對我們進(jìn)行了為期兩天(10月14日—10月15日)的崗前培訓(xùn)。這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富,包括對教育管理、教育法規(guī)、師德師風(fēng)、教學(xué)工作規(guī)范和教法經(jīng)驗(yàn)交流等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn),使我獲益良多?,F(xiàn)將自己的心得體會(huì)總結(jié)如下:
    在培訓(xùn)中,鄧局長對桂林市的教育狀況、十五期間取得的在民就以及xx教育發(fā)展思路作了詳細(xì)的介紹,其中在講xx教育發(fā)展思路時(shí)重點(diǎn)談了職業(yè)教育的發(fā)展方向,職業(yè)教育是我國現(xiàn)代教育體系的重要組成部分,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè)的重要途徑。從我國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,走新型工業(yè)化道路,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,促進(jìn)就業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,建設(shè)創(chuàng)新型國家,都迫切要求大力發(fā)展職業(yè)教育。
    我們的新教師崗前培訓(xùn)中,鄧局長還特別講到與我們教師這個(gè)職業(yè)息息相關(guān)的教育政策法規(guī)。通過對幾種教育法規(guī)的學(xué)習(xí),我了解作為一名教師最基本的義務(wù)——教書育人。教師應(yīng)無私地將知識(shí)傳授給自己的學(xué)生,維護(hù)自己的學(xué)生,并關(guān)愛他們,以自己高尚的品行為學(xué)生樹立起榜樣。面對后進(jìn)的學(xué)生,不能采用暴力或體罰等行為,而是應(yīng)該用加倍的愛去幫助他們進(jìn)步,這不僅是從職業(yè)角度,更是從法律角度對教師的義務(wù)作出了規(guī)定。教育不僅是教,更是教與學(xué)互動(dòng)的一個(gè)過程。一味地向?qū)W生灌輸書本知識(shí)只是一個(gè)教書匠的水平。只有通過在教育中不斷學(xué)習(xí),在學(xué)生實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對教學(xué)有所創(chuàng)新,才能逐漸提高教學(xué)水平。我們作為新調(diào)教師,知法是重要的權(quán)利義務(wù),學(xué)法是重要的必修課程,守法是重要的師德內(nèi)容,用法是重要的基本功架,護(hù)法是重要的基本職責(zé)。
    在培訓(xùn)中,幾位局領(lǐng)導(dǎo)和校長都談到了當(dāng)代教師身肩重任,角色特別這一問題。人們都用這樣的字眼來形容教師:“教師是太陽底下最神圣的職業(yè)”,教師是“傳道、授業(yè)、解惑的人”,“教師應(yīng)是真善美的代身”……可見,“教師”二字包含了許多崇高而尊貴的內(nèi)涵。然而又有多少人知道在這些光環(huán)的背后我們的教師們付出了多少辛勤的汗水。許許多多教師都在默默地奉獻(xiàn)著。作為一各新教師,我要向那些長年在教育戰(zhàn)線上辛勤工作的老教師學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞、甘心奉獻(xiàn)的精神,把自己的全部青春和才智都奉獻(xiàn)給教育事業(yè)。其次,教師是榜樣。“學(xué)高為師,身正為范”也正是這個(gè)意思,這里主要涉及做人的一種認(rèn)同感;同時(shí)學(xué)生受教育的過程是人格完善的過程,教師的人格力量是無形的、不可估量的,教師要真正成為學(xué)生的引路人。第三,教師是管理者。教師要有較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力,才能使教學(xué)更有效率,更能促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。第四,教師是父母。作為一各教師,要富有成效有“愛心”教師對學(xué)生的愛應(yīng)是無么的,平等的,就像父母對待孩子,所以我們說教師是父母。并且,教師還要善于發(fā)現(xiàn)一個(gè)學(xué)生的閃光點(diǎn)和發(fā)展需要。第五,教師是朋友。所謂“良師益友”,就是強(qiáng)調(diào)教師和學(xué)生要“交心”,師生之間的融洽度、親和力要達(dá)到知心朋友一樣。最后,教師是學(xué)生的心理輔導(dǎo)者。教師必須要懂教育心、心理學(xué)、健康心理學(xué)等,應(yīng)了解不同學(xué)生的心理特點(diǎn)、心理困惑、心理壓力等,以給予及時(shí)的幫助和排解,培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。
    在培訓(xùn)中,幾位從事教育多年,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的校長,教師根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)給我們介紹了一些當(dāng)好教師的要點(diǎn)和方法,給我留下了深刻的印象。在談到教師的發(fā)展問題上,幾位局領(lǐng)導(dǎo)、校長們都強(qiáng)調(diào)了適時(shí)調(diào)整和更新自身知識(shí)結(jié)構(gòu)、終身學(xué)習(xí)的做法;在談到面對困難如何克服的問題上,提出了如何強(qiáng)教師之間團(tuán)結(jié)合體的方法;在教學(xué)教法經(jīng)驗(yàn)方面,五中文校長在報(bào)告中談到了基本的一些具體做法,他把它總結(jié)為五四三個(gè)一:第一,用一點(diǎn)情感;多一點(diǎn)善意;講一點(diǎn)差異;來一點(diǎn)商量;搞一點(diǎn)幽默。第二,把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn);把工作做實(shí)一點(diǎn);把金錢看輕一點(diǎn);把名譽(yù)看淡一點(diǎn)。第三,教育方式要改變;教師角色的變化;學(xué)習(xí)方式的變化。使我認(rèn)識(shí)到教師在上課過程中要多加思考,適時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法和策略,以藝術(shù)的眼光去對待教學(xué),爭取精益求精。另外教育局幾位局領(lǐng)導(dǎo)都談到了新課程改革。要能發(fā)揮學(xué)生主體性和積極性,有一個(gè)創(chuàng)新思維活動(dòng)的空間,關(guān)鍵在于教師;教師如何引導(dǎo),啟發(fā),點(diǎn)拔?能否真正地把學(xué)生引到這一領(lǐng)域?教師在平時(shí)備課中不但要吃透教材,而且要盡量地搜集,制作與教材有關(guān)的知識(shí),又要善于把握學(xué)生的心里,使學(xué)生能夠與老師發(fā)生共鳴。在教學(xué)中教師要善于引導(dǎo)學(xué)生從熟悉的事物,現(xiàn)象出發(fā),根椐學(xué)生掌握的情況,創(chuàng)設(shè)情況提出問題,激勵(lì)學(xué)生共詞參與,發(fā)揮想象,積極思維來解決問題的意向。面對新課程,教師應(yīng)確定更高層次的傳授。而是包括知識(shí)與技能、思考、解決問題,情感與態(tài)度等幾個(gè)方面。那種追求“能夠教好一節(jié)課”或“教出了幾個(gè)能考高分的學(xué)生”為目的的教學(xué)已經(jīng)不符合課改精神了。教會(huì)學(xué)生知識(shí),教給學(xué)生方法,教給學(xué)生獨(dú)立和生存的能力應(yīng)成為所有教師的職業(yè)追求。作為新老師如何使自能夠有質(zhì)量有效率有能力地搞好教學(xué)工作,使學(xué)生能夠持續(xù)地從心靈深處接受我的教學(xué),這就需要我努力地備課,努力地鍛煉、努力地學(xué)習(xí)。當(dāng)然這其中一個(gè)必不可少的條伯就是多學(xué)習(xí)其他老師的教學(xué)方法。在這次培訓(xùn)中,各位領(lǐng)導(dǎo)和教師所講述的一些方法,實(shí)際上就為我們新教師起到了“物帆導(dǎo)航”的作用。第四,培訓(xùn)使我了解了如何做一個(gè)好教師。
    1、要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),我們不僅要提升自身的專業(yè)知識(shí),還要學(xué)習(xí)其它的,要做到多而廣。詞時(shí)我們也要學(xué)會(huì)對事的學(xué)習(xí)。教師從事的畢竟是和人打交道的工作,如果能善于觀察、研究、思考;處理好與學(xué)生、家長、詞事之間的關(guān)系。那么相對來說,工作起來就會(huì)方便些。
    2、要學(xué)會(huì)公平,對待學(xué)生要講究原則,應(yīng)一視同仁,不能歧視后進(jìn)生。如果是優(yōu)等生犯了錯(cuò)不能從輕處理。
    3、要學(xué)會(huì)愛學(xué)生,不管學(xué)生做了什么,你都要真心實(shí)意,關(guān)心愛護(hù)學(xué)生,體貼與理解學(xué)生。讓學(xué)生覺得你始終是受他們的。
    4、要定教學(xué)反思,要想從工作中不斷提高自己的教學(xué)水平就少了這個(gè)環(huán)節(jié);不斷的反思、改進(jìn)。就像清風(fēng)實(shí)驗(yàn)學(xué)校呂老師講的——認(rèn)真?zhèn)湔n十年你可能成為不了名師,但是你認(rèn)真寫一年的教學(xué)反思可能會(huì)成為名師。
    除此之外,教師還應(yīng)該有開闊的胸懷,勇于接受各種批評(píng)與自我批評(píng),充滿耐心、寬容心與責(zé)任感。
    對于剛剛從大學(xué)校門踏出的我們,對新的生活、新的責(zé)任、新的角色多少有些怯懦,而本次培訓(xùn)中,教育局領(lǐng)導(dǎo)、校長和老師也十分注意和們的這種心理的變化,他們和講話,從頭到尾始終貫穿一個(gè)中心,那就是充滿對新教師的鼓勵(lì)。其一是鼓勵(lì)我們要趕快適應(yīng)自己所處的教學(xué)環(huán)境、生活環(huán)境、又際關(guān)系環(huán)境等。其二是鼓勵(lì)我們要更加理性地認(rèn)識(shí)社會(huì)。認(rèn)識(shí)自己的角色,改變以往學(xué)生時(shí)期那種超向“感性”或都說是“浪漫”的生活態(tài)度。其三是鼓勵(lì)我們要做一各終身學(xué)習(xí)型老師,做名能夠不斷適應(yīng)新知識(shí)新問題環(huán)境的老師。其四是鼓勵(lì)我們要堅(jiān)持創(chuàng)新,在教學(xué)中發(fā)揮自己的聰明和才智,爭做教學(xué)發(fā)展的弄潮兒。這些鼓勵(lì),使我對未來的工作充滿了信心和動(dòng)力。高爾基曾經(jīng)說過:“只有滿懷自信的人,才能在任何地方都懷有自信沉浸在生活中,并實(shí)現(xiàn)自己的意志?!币苍S,對于我們新教師來說,只要有克服因難的信心,才能取得好的開端,而好的開端,便是成功的一半。
    1、認(rèn)真?zhèn)湔n。要事先寫好教案,定教案時(shí)要備有多種教材,從多種教科書中先擇適合學(xué)生的教法;寫好教案之后,還要做好上課的準(zhǔn)備。
    2、愛崗敬業(yè),以滿腔熱情投入到工作中去。
    3、做好現(xiàn)有工作,愛護(hù)學(xué)生。
    4、要有追求,作教學(xué)的能手。
    5、依法從教。
    作為一名新教師,在日后工作中要學(xué)習(xí)的東西有很多很多,碰到意外的困難是在所難免的。只有通過反復(fù)地研究和領(lǐng)悟,才能真正成長為一名合格的人民教師。選擇了教師這個(gè)職業(yè),就要懷著一顆為學(xué)生無私奉獻(xiàn)的心,帶著對學(xué)生全部的愛走上講臺(tái)。這一信念不僅是促進(jìn)新教師成長的內(nèi)在動(dòng)力,更是作為一名教師應(yīng)當(dāng)時(shí)刻謹(jǐn)記不能丟棄的精神支柱。我必須以良好的心態(tài)對待工作中的困難和挫折,努力學(xué)習(xí)充實(shí)自己,沿著新教師培訓(xùn)為我們指引的方向前進(jìn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十
    第一段:介紹春運(yùn)的背景和重要性(200字)
    春運(yùn)是指中國農(nóng)歷新年期間的返鄉(xiāng)潮。每年春運(yùn)期間,數(shù)以億計(jì)的中國人民都將離開大城市,踏上回家的旅程。由于人數(shù)眾多,春運(yùn)被譽(yù)為“人類歷史上最大規(guī)模的人口流動(dòng)”,也成為中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)最為繁忙的時(shí)期。作為客運(yùn)員,我深知春運(yùn)的重要性。在這個(gè)特殊的時(shí)節(jié)里,我有幸服務(wù)于旅客,親身經(jīng)歷了春運(yùn)的喜怒哀樂,收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
    第二段:對春運(yùn)期間面臨的困難和挑戰(zhàn)的描述(200字)
    春運(yùn)期間,客流量巨大,人潮涌動(dòng)。站內(nèi)人山人海,月臺(tái)擁擠不堪。每個(gè)旅客都渴望能夠順利上車,找到自己的座位。然而,由于人數(shù)眾多,座位緊張,使得一些旅客無法一次性買到合適的車票。這時(shí),他們往往會(huì)向客運(yùn)員尋求幫助,并表達(dá)出不滿和抱怨。此外,由于春運(yùn)期間天氣寒冷,還會(huì)出現(xiàn)遲到、停運(yùn)、延誤等問題,給客運(yùn)員的工作帶來更多的壓力和負(fù)擔(dān)。
    第三段: 對春運(yùn)期間工作經(jīng)歷的記錄和反思(300字)
    在春運(yùn)期間,我兢兢業(yè)業(yè)地工作,盡力幫助每一位旅客。有一次,一位老人迷路來到售票處,由于老人聽力不好,說話也含糊不清,我要耐心地解答他的問題,找到他的車次和座位,并告訴他如何購票。此外,我和同事們協(xié)同工作,密切配合,及時(shí)處理突發(fā)事件和矛盾糾紛,確保站內(nèi)秩序良好。雖然工作壓力巨大,但每當(dāng)看到一張張滿意的笑臉,我就覺得一切都是值得的。
    然而,回顧春運(yùn)期間的工作,我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。有時(shí)候,我太過于理性和冷淡,沒有適當(dāng)?shù)匕矒崧每偷那榫w。在面對一些焦慮和緊張的旅客時(shí),我應(yīng)該更懂得關(guān)心和傾聽,用細(xì)微的舉止和言語給予他們更多的溫暖和安慰。此外,我也發(fā)現(xiàn)自己缺乏一些專業(yè)知識(shí),對一些特殊情況處理不夠嫻熟。因此,我決定在以后的工作中更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己,以更好地服務(wù)于旅客。
    第四段:對春運(yùn)期間的收獲和感悟(200字)
    春運(yùn)期間,我見證了中國人團(tuán)聚的幸福和溫暖。在這個(gè)特殊的時(shí)刻,每個(gè)人都用最真摯的心情返鄉(xiāng)團(tuán)聚,每個(gè)人都傾注了最深沉的感情。我看到旅客們早早地來到車站,排隊(duì)等候,雖然人數(shù)眾多,但秩序井然。我看到旅客們互相幫助,對老人和小孩多加關(guān)注。我看到旅客們互相分享食物和溫暖,盡自己所能幫助別人。這些令人動(dòng)容的場景,讓我更深刻地感受到家庭和親情的重要性。
    第五段:對春運(yùn)工作的祝福和對未來的展望(300字)
    作為一名客運(yùn)員,我深感自己的神圣使命和責(zé)任。春運(yùn)是人們心中的一個(gè)熱點(diǎn),關(guān)懷和關(guān)注返鄉(xiāng)的旅客是客運(yùn)員應(yīng)盡的責(zé)任。我希望自己能夠不斷提升自己的專業(yè)水平,并以真摯的熱情和耐心服務(wù)旅客。我希望每一個(gè)春運(yùn)的旅客都能夠平安回家,與家人團(tuán)聚,共度一個(gè)溫馨和諧的新年。我也相信,在不久的將來,中國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)會(huì)更加完善,春運(yùn)會(huì)變得更加順利和便捷。通過大家的共同努力,我們一定能夠?yàn)榇哼\(yùn)添上更多的溫暖與關(guān)愛。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十一
    自從畢業(yè)以來已經(jīng)進(jìn)入xx公司三個(gè)多月了,來到xx公司這個(gè)大家庭里,我從一個(gè)懵懂的大學(xué)畢業(yè)生慢慢走向了工作的崗位的xx公司人。在這人生的成長路上,單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事,特別是帶我的師父給了我很大的幫助。在電力企業(yè)的教育不同于在學(xué)校的教育,電力企業(yè)更注重安全和效率,更加關(guān)注個(gè)人的技能和辦事能力,因此在單位的這三個(gè)月中,我不僅學(xué)習(xí)到了更多實(shí)際的職業(yè)技能,而且在逐漸的提高自己的辦事能力和為人處世能力。雖然取得了一些進(jìn)步,但是由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏以及工作技能的不足,還有很多需要改進(jìn)的地方。下面是從工作中取得的成績,工作中的不足和以后的改進(jìn)措施等方面對這三個(gè)月的工作進(jìn)行總結(jié)。
    剛從大學(xué)進(jìn)入工作的我深感自己工作技能和工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,于是就保持了在學(xué)校里認(rèn)真專研,勤奮苦學(xué)的作風(fēng),再加上師父以及同事的幫助,我取得了很大的進(jìn)步。在我們剛?cè)肼毜臅r(shí)候,部門就為我們新員工制定了培養(yǎng)計(jì)劃,由于自己以前沒有真正接觸過電廠方面的知識(shí),我就通過努力學(xué)習(xí)電廠《運(yùn)規(guī)知識(shí)》及在網(wǎng)上的學(xué)習(xí),已經(jīng)對電廠的整個(gè)運(yùn)行流程有一個(gè)大致的了解,在學(xué)習(xí)中邊學(xué)習(xí)實(shí)際操作,基本完成了培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目的任務(wù)。第一個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我學(xué)習(xí)了《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》,學(xué)習(xí)了xx公司和各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度、文件,學(xué)習(xí)了x電廠生產(chǎn)、管理流程。
    第二個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我熟悉了x電廠廠內(nèi)設(shè)備位置,根據(jù)x電廠《運(yùn)行規(guī)程》熟悉電廠設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行限額。掌握了x電廠設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作用以及操作以方法和注意事項(xiàng)。熟悉了運(yùn)行監(jiān)視、巡視檢查設(shè)備的要求、項(xiàng)目、方法和流程。掌握了x電廠主接線系統(tǒng)圖,了解電廠與系統(tǒng)的聯(lián)接運(yùn)行情況。熟悉400vx電廠廠用電接線各運(yùn)行方式,供電網(wǎng)絡(luò)、主要負(fù)荷及各動(dòng)力屏的負(fù)荷。熟悉圖紙的查看、分析。
    第三個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我掌握與電網(wǎng)調(diào)度通訊聯(lián)系方法,做到相互禮貌通話,做到工作上的溝通,并做好相關(guān)的記錄工作。同時(shí)掌握了x電廠各項(xiàng)定期工作。在學(xué)校一般是被動(dòng)的學(xué)習(xí),并且很難把所學(xué)到的理論知識(shí)用于實(shí)踐,而在單位我變被動(dòng)學(xué)習(xí)成主動(dòng)的去學(xué)習(xí),去掌握技能,并且可以把學(xué)到的知識(shí)隨時(shí)的用于實(shí)踐,大大提高的針對性和效率。在進(jìn)入單位的這三個(gè)月,我不僅在職業(yè)技能學(xué)習(xí)上取得了進(jìn)步,而且在思想上對于職業(yè)的學(xué)習(xí)也取得了進(jìn)步。
    雖然三個(gè)月的時(shí)間一直在努力,但是工作中還是有不盡人意的地方,也存在一些不足。這三個(gè)月主要的任務(wù)是自我學(xué)習(xí),提高自己的工作和處事能力。在工作中的不足就是缺乏溝通與交流,沒有利用公司提供的資源,與師父和同事缺少交流,導(dǎo)致了學(xué)習(xí)效率不高,既浪費(fèi)了一些時(shí)間,又消耗了不必要的精力。另一個(gè)不足就是在團(tuán)隊(duì)中缺乏自信,不能夠在團(tuán)隊(duì)中充分展現(xiàn)自己,沒有把自己的所學(xué)或是才能發(fā)揮出來。從現(xiàn)在看來,這些不足將極大地影響以后的工作與生活,所以針對不足,我將在以后的工作中采取下面的的措施來彌補(bǔ)不足,克服缺點(diǎn),提高自己。
    首先學(xué)習(xí)成功人士的7個(gè)高效習(xí)慣,積極主動(dòng)的去學(xué)習(xí),不僅向書本學(xué)習(xí),更要向有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中提高自己的溝通和表達(dá)能力,在工作中勇于承擔(dān)責(zé)任,并且勇于展現(xiàn)自己。其次根據(jù)條件制定可行的計(jì)劃,把自己的工作目標(biāo)文字化,把壓力變成學(xué)習(xí)的動(dòng)力,提高總自己的技術(shù)水平,在技術(shù)中交流并展現(xiàn)自己。最后有意識(shí)的培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,多多與團(tuán)隊(duì)的隊(duì)友交流,在溝通中學(xué)會(huì)善于傾聽,在溝通中學(xué)習(xí),并在溝通中表達(dá)與表現(xiàn)自己。
    三個(gè)月轉(zhuǎn)眼即逝,我的職業(yè)生涯也漸漸步入正軌,活到老學(xué)到老,需要學(xué)習(xí)的東西還有很多,吾將上下而求索,同時(shí)感謝xx公司為我提供的成長和發(fā)展的平臺(tái)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十二
    不知不覺到公司已經(jīng)有一個(gè)月了,經(jīng)過一段時(shí)間對公司了解,已經(jīng)基本上熟悉了公司同事、工作方式、各種規(guī)章制度。
    初到一個(gè)新環(huán)境,經(jīng)過對公司規(guī)章制度學(xué)習(xí)和各位同事幫助,已經(jīng)慢慢融入了這個(gè)大家庭。學(xué)習(xí)過程中碰過釘子,也遇到過讓人無法理解事情,經(jīng)過心態(tài)轉(zhuǎn)變,熟悉公司工作流程之后,對大部分事情都知道怎么去做了,也沒有了放不開手腳感覺。
    公司工作節(jié)奏很快,各種要求也很嚴(yán)格,這是我這段時(shí)間以來對公司初步印象。雖然這樣環(huán)境可能會(huì)使一些員工感覺到壓力大,但是對待所有項(xiàng)目,所有細(xì)節(jié),只有一絲不茍、“咬文嚼字”,才能將工作做好,才能使公司更好發(fā)展下去。公司領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)都能利用一些時(shí)間和員工交流,參加一些活動(dòng),這個(gè)我感覺很好,一方面能夠增加領(lǐng)導(dǎo)和員工相互了解,另一方面也能放松一下心情,舒緩一下長時(shí)間工作帶來疲勞。
    1.要加強(qiáng)對工作細(xì)節(jié)把握。工作中每一個(gè)細(xì)節(jié)都極其重要,甚至影響到一個(gè)項(xiàng)目能否順利完成。通過這段時(shí)間,各位同事對我畫圖紙校審出了很多小錯(cuò)誤,這些錯(cuò)誤有一些對項(xiàng)目可能沒有什么大影響,但是都是不應(yīng)該出現(xiàn),也影響客戶對公司產(chǎn)生不好印象,更重要是能助長自己馬虎不認(rèn)真態(tài)度,所以以后時(shí)間里要盡可能全部避免出現(xiàn)這樣錯(cuò)誤。
    2.多加強(qiáng)同各位同事交流。一個(gè)好工作環(huán)境,取決與環(huán)境中人與人之間關(guān)系。關(guān)系融洽工作環(huán)境是非常必要。一個(gè)人力量畢竟有限,要把工作做好,需要同事幫助,需要團(tuán)隊(duì)力量。
    3.加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。作為一個(gè)新員工,每一個(gè)同事都是我老師,每一個(gè)同事都有我需要學(xué)習(xí)地方,在工作中,認(rèn)真去領(lǐng)會(huì),嚴(yán)格要求自己才能更好學(xué)習(xí)工作技能知識(shí)。
    最后,對在這個(gè)月里給與我?guī)椭I(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心感謝。正是有了你們關(guān)心和教導(dǎo),才能使我站更高、看更遠(yuǎn)。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十三
    隨著春節(jié)的到來,中國人民的春運(yùn)大潮也開始了。每年春運(yùn)期間,數(shù)以億計(jì)的人們出行,回家團(tuán)聚,享受溫馨幸福的時(shí)光。而在這個(gè)期間中,作為現(xiàn)場服務(wù)人員的客運(yùn)員和售票員則處于工作的最高峰期。而作為客運(yùn)員第一次參加春運(yùn)的我也有了一些心得體會(huì),現(xiàn)在我來和大家分享。
    第一段:必須踏實(shí),操作穩(wěn)定
    春運(yùn)期間客流量特別大,客運(yùn)工作也變得相當(dāng)繁忙。我們客運(yùn)員在工作的時(shí)候,必須時(shí)刻保持警惕,保證操作儀器準(zhǔn)確穩(wěn)定,確保所有乘客能夠安全的到達(dá)自己的目的地。尤其是在交通壓力大的時(shí)候,我們必須具備快速反應(yīng)并果敢處理事情的能力,爭取在最短的時(shí)間里排除所有可能干擾客流正常運(yùn)行的因素,確保乘客想你們的服務(wù)有了信心。
    第二段:交流能力至關(guān)重要
    出行在外的乘客,對于客運(yùn)員的服務(wù)有時(shí)候是全憑聽覺和肢體語言來交流的。而在這種情況下,如果我們能夠有效地利用一些跨文化或音頻挑戰(zhàn)來鞏固自己的技能,那么對我們的工作是有很大幫助的。我們需要掌握較為生動(dòng)活潑的語言表達(dá)方式,并且盡量關(guān)注每一個(gè)乘客的具體需求,保證他們獲得最好的服務(wù),從而形成客戶滿意度。
    第三段:明確分工,提高效率
    每個(gè)工作崗位都有各自不同的工作內(nèi)容,各種不同類型的客流也需要不同的服務(wù)手段。在春運(yùn)期間中,我們必須保證各自崗位運(yùn)轉(zhuǎn)良好,讓整個(gè)旅游環(huán)節(jié)流暢,提高效率,最大程度地為乘客提供便利和舒適的服務(wù)體驗(yàn)。因此,明確工作職責(zé)和時(shí)間分配是非常重要的。
    第四段:保持溝通,提高服務(wù)質(zhì)量
    保持良好的溝通是我們工作中重要的方面之一,在繁忙的工作氛圍中,相互之間不要忽略溝通。我們通過與同事互動(dòng),分享服務(wù)經(jīng)驗(yàn),互相學(xué)習(xí)和交流,在取得更高服務(wù)水平的同時(shí)也培養(yǎng)了合作精神和頻率,提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
    第五段:積極向上,不斷提高
    春運(yùn)期間的工作是繁忙的,但我們一定要積極向上,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)技能。我們也應(yīng)該不斷向公司上報(bào)有關(guān)建議和優(yōu)化方案,希望不斷完善服務(wù)體驗(yàn),讓人們從我們的服務(wù)中感受到更多的溫暖和幫助,這將帶來更多的客戶,讓我們在客服行業(yè)中更加優(yōu)秀。
    總而言之,春運(yùn)是每年全國人民最為特別的時(shí)刻之一,從一個(gè)客運(yùn)員的角度來看,這是一個(gè)特殊而重要的工作。雖然客運(yùn)員第一次參加春運(yùn)的工作沒有過多的經(jīng)驗(yàn),但如果我們積極學(xué)習(xí),不斷提高自己的能力,這將對我們的工作有所幫助,也能為許多遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的乘客帶來更多的安慰和便利,從而帶來更多的客戶和信任。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十四
    窗外,細(xì)雨綿綿,陰冷的天氣。“七月流火”、“酷熱盛夏”這一類描述炎熱夏季的詞匯與這個(gè)城市一點(diǎn)也不相匹配——我在昆明。
    “昆明臘月可無裘,三伏輕棉汗不流。梅綻隆冬香放滿,柳舒新歲葉將稠”。身在因“四季如春”而聞名全國乃至世界的城市,作為一個(gè)云南人,我因有這樣美麗怡人的省會(huì)城市而無比自豪。
    xx年10月,我有幸加入昆明鐵路局——一個(gè)具有“通州達(dá)?!泵雷u(yù)之稱的朝陽產(chǎn)業(yè)。而在今年7月,告別了大學(xué)生活,我真正踏入職場,加入了廣通車務(wù)段這個(gè)大家庭,完成了由“同學(xué)”到“同志”無論是思想還是生活方式的轉(zhuǎn)變。對于廣通車站,應(yīng)該算是伴隨我成長的一個(gè)不可或缺的良友了。我家位于滇中楚雄,無論出行或是探親旅游,成昆鐵路以及廣大鐵路都為我們提供了便利條件。在蘭州求學(xué)四年,每次的放假回家或者開學(xué)返校,k145,k165,不管是終點(diǎn)是成都還是西安,廣通車站已成為了我歸途中一個(gè)不可或缺的伴侶。
    來到昆明鐵路局培訓(xùn)基地已經(jīng)將近一個(gè)星期了,在這期間也認(rèn)識(shí)了另外99個(gè)同在廣通車務(wù)段的同事們,我深信我是幸運(yùn)的。很慶幸能夠加入這個(gè)團(tuán)結(jié)和睦的團(tuán)隊(duì),慶幸能夠遇到對我們關(guān)懷備至的領(lǐng)導(dǎo)還有老師,慶幸擁有一大批熱情有活力有朝氣的同事們。雖然認(rèn)識(shí)時(shí)間短暫,老師們對工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,同事間的友好和諧,基地半軍事化的管理理念,卻都讓我感覺到加入鐵路局工作是正確的選擇,我因我的選擇而自豪,同時(shí)倚靠這份自豪感,我將更有激情投入到以后的工作生活中去。
    來到培訓(xùn)基地的幾天學(xué)習(xí)中,我們了解了許多之前不曾接觸過的專業(yè)內(nèi)容。我們看到了與巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河并稱“世界三大奇跡”的滇越鐵路;我們了解到中國路網(wǎng)“五橫五縱”的路線分布;我們還認(rèn)知到了一代代廣車人“不畏艱險(xiǎn),敢為人先,與時(shí)俱進(jìn),銳意進(jìn)取”的真實(shí)寫照。
    廣通是云南西部的交通樞紐,以“旱碼頭”的優(yōu)勢在云南鐵路網(wǎng)中占有及其重要的戰(zhàn)略地位。自小我便知廣通有“羊腸一線,為九郡咽喉”的美譽(yù)之稱。作為廣通車務(wù)段新進(jìn)一員,我躊躇滿志,滿懷豪情,我堅(jiān)信我們的到來會(huì)為廣車輸入新鮮血液,注入生機(jī)活力,添加不竭動(dòng)力。
    追求,是拼搏進(jìn)取的動(dòng)力;奮斗,是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的過程。在以后進(jìn)入廣通車務(wù)段的學(xué)習(xí)工作中,我會(huì)保持居安思危的憂患意識(shí),保持迎難而上的進(jìn)取精神,一步一個(gè)腳印地堅(jiān)定前行。我堅(jiān)信,在這塊熱土上,我們將用自己的青春激情繪就自己美好的人生,用我們的辛勤努力,抒寫廣車段未來美好壯麗的詩篇。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十五
    20xx年xx月xx日是我真正意義上的入職第一天,雖然已經(jīng)在公司進(jìn)行了為期三天的培訓(xùn),但是 8日卻是我跟著師傅第一天上崗的日子,也是真正意義上的具體地接觸了自己的崗位與職責(zé)。
    雖然第一天上崗時(shí)跟著師傅,什么都是懵懵懂懂的,卻很有滿足感。剛剛開始接觸自己的工作,什么都很陌生,但是師傅非常有耐心地一點(diǎn)一點(diǎn)的為我講解,即便我吸收的不快,理解較慢,師傅依舊很有耐心的一遍遍的教導(dǎo)你,為我漸漸的加深印象,真的很感謝師傅的諄諄教誨。
    第一天上崗接觸后,我也第一次同大家一起參加了我們服務(wù)一科的學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議,關(guān)于半年述職會(huì)及張站講話的學(xué)習(xí)??赡軐具€沒有更加深入的了解吧,對本次科室講的內(nèi)容可能一知半解,但是卻很有感觸。開會(huì)時(shí)科室的氛圍特別好,每個(gè)人都認(rèn)真聽講誒,并相互之間交流自己的看法,這樣的范圍非常的吸引我。
    在這次會(huì)議中,我覺得“五個(gè)不自”給我留下了很深的印象,既:不自知、不自律、不自信、不自勵(lì)、不自調(diào)。不僅僅是在工作中,在生活中也有很多時(shí)候都是這樣的狀態(tài)面對事情。面對超出自己能力范圍的事情卻沒有自知之明;無法按照規(guī)章制度辦事;面對事情縮手縮腳,不敢去干;不會(huì)鼓勵(lì)他人;在自己心態(tài)不佳時(shí)無法及時(shí)調(diào)整。我們不能一直以這樣的狀態(tài)面對工作與生活,我們要及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài),面對困難要自信,不要害怕,對自已無法完成的事情要虛心請教并接受他人的幫助,只有這樣我們的工作效率才會(huì)提升,生活才會(huì)更加美好。
    雖然現(xiàn)在的我在工作上會(huì)有許多不足,但是在師傅的教導(dǎo)下,各位前輩的指導(dǎo)下,我會(huì)用認(rèn)真努力的面對工作,把工作認(rèn)真做好。
    客運(yùn)員的入職心得體會(huì)篇十六
    為期兩天的新入職教師培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束,但是,短暫的兩天時(shí)間卻給我留下了深刻印象,使我受益匪淺。其中,新入職教師培訓(xùn)給我留下最深印象的是呂老師的關(guān)于“教師是這樣煉成的”講座,下面簡單談幾點(diǎn)心得體會(huì)。
    首先,從對呂老師的簡單介紹中,我得知他是一位有著豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,他為數(shù)學(xué)教學(xué)事業(yè)做出了很大的貢獻(xiàn),桃李遍天下,是我們新入職教師學(xué)習(xí)的楷模。從他的身上,我看到了什么是敬業(yè),看到了老一輩教師為教育事業(yè)所花費(fèi)的心血和做出的貢獻(xiàn),同時(shí)也看到了我的未來。我對呂老師是心生敬佩和敬仰之情。從那一刻起,我就立志要做一位合格并且優(yōu)秀的教師,把自己的畢生精力都獻(xiàn)給偉大的教育事業(yè)。
    其次,我知道了作為一位新入職教師要時(shí)刻保持陽光心態(tài),以陽光心態(tài)來融化職業(yè)倦怠。隨著時(shí)間的流逝,很多老師可能就會(huì)對自己的職業(yè)出現(xiàn)倦怠的心理及行為表現(xiàn),表現(xiàn)為情緒低落,沒有積極性,厭倦本職業(yè)甚至轉(zhuǎn)行。如果當(dāng)老師們出現(xiàn)這種情況時(shí),那是十分危險(xiǎn)的,我們必須立即端正自己的思想態(tài)度,時(shí)刻保持陽光心態(tài)來調(diào)整自己,以此來適應(yīng)日益加大的工作和生活壓力。因?yàn)榻處煹年柟庑膽B(tài)會(huì)帶動(dòng)學(xué)生的情緒,教師的陽光心態(tài)也會(huì)感染學(xué)生的情緒,學(xué)生受到影響,自然也會(huì)以陽光心態(tài)去面對學(xué)習(xí)和生活中的一切。
    再次,呂老師說的“在讀書學(xué)習(xí)中積淀教學(xué)成果”這一點(diǎn),我也深有體會(huì)俗話說“活到老,學(xué)到老”,人的一生就是不斷學(xué)習(xí)的過程,就是一個(gè)終身學(xué)習(xí)的過程,教師更是如此。教師只有不斷的去讀書,學(xué)習(xí),汲取各種各樣的知識(shí),不斷的給自己充電,才能不斷的滿足社會(huì)的需要,滿足學(xué)生對知識(shí)的渴求,滿足自身發(fā)展的需要。我覺得這一點(diǎn)是我比較欠缺,也是需要我不斷加強(qiáng)的地方。尤其是對于一位語文教師來說,更是需要多讀,多看,多聽,多思。
    以上就是我針對這次新入職教師培訓(xùn)得到的幾點(diǎn)體會(huì),呂老師的話使我受益匪淺,真的希望能和您成為朋友,多聽聽您的教誨,希望有機(jī)會(huì)能多交流。