通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足。完美的總結需要我們對自己的成長和發(fā)展進行深入思考和總結。我們來看看下面這些總結范文，或許能給我們一些靈感。
物流分揀心得篇一
這是一篇關于“物流分揀心得體會”的連貫的五段式文章：
第一段：引言（200字）
物流分揀是整個物流過程中至關重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名從業(yè)多年的物流工作者，我在物流分揀過程中積累了一些經(jīng)驗與體會。下面，我將分享我的心得體會，希望對大家有所啟發(fā)。
第二段：設立高效標準（200字）
要提高物流分揀效率，首先需要設立高效標準。在分揀倉庫中，對產品的分揀力度和速度要有明確的要求。分揀員需要了解各個產品的特點，并將其分到正確的貨物區(qū)域。此外，設立標準的同時，也需要為分揀員提供培訓，以確保他們掌握正確的分揀技巧和操作流程。只有確立高效標準，才能提高物流分揀效率。
第三段：合理布局與優(yōu)化道具（250字）
物流分揀過程中，合理布局和優(yōu)化道具也是提高效率的關鍵。倉庫的布局應盡可能簡潔明了，各個分揀區(qū)域之間的距離要盡量縮短，以減少分揀員的行走時間。此外，優(yōu)化道具也是提高效率的重要手段。合適的分揀工具和設備能夠幫助分揀員更快地完成任務，減輕工作負擔。比如，使用電子標簽和激光掃描儀可以快速識別產品，并減少錯誤分揀的概率。只有合理布局倉庫并優(yōu)化道具，才能提高物流分揀效率。
第四段：建立完善的信息系統(tǒng)（250字）
建立完善的信息系統(tǒng)對物流分揀來說是至關重要的。信息系統(tǒng)能夠為分揀員提供準確的分揀信息，并將待分揀的貨物與分揀員匹配。分揀員通過信息系統(tǒng)可以清晰了解每個訂單的分揀要求，并按照要求進行操作。此外，信息系統(tǒng)還可對分揀過程實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調整。有了完善的信息系統(tǒng)，分揀員能更好地組織、控制和調度物流分揀流程，提高效率。
第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新（300字）
持續(xù)改進與創(chuàng)新是物流分揀的必然要求。隨著科技的發(fā)展，物流分揀技術也在不斷更新和升級。分揀倉庫可以嘗試引入自動化設備，如機器人等，來完成部分分揀工作。這樣不僅能提高效率，還可以減少人工成本。同時，分揀員也應時刻關注行業(yè)新技術和新理念的發(fā)展，不斷學習和創(chuàng)新。只有持續(xù)改進與創(chuàng)新，才能適應市場需求的變化，保持物流分揀業(yè)務的競爭力。
結尾（100字）
物流分揀是物流過程中的關鍵環(huán)節(jié)之一，提高物流分揀效率對于整個物流體系來說至關重要。通過設立高效標準、合理布局與優(yōu)化道具、建立完善的信息系統(tǒng)以及持續(xù)改進與創(chuàng)新，我們可以不斷提高物流分揀效率。希望以上的分享能給大家在物流分揀工作中帶來一些啟發(fā)，共同推動物流行業(yè)的發(fā)展。
物流分揀心得篇二
物流行業(yè)是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而作為物流系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，分揀工作的效率和準確度直接影響到整個物流流程的順暢與否。在我參與分揀物流工作的過程中，我不斷總結經(jīng)驗，積累心得，從而提高了分揀工作的效率和質量。下面我將就我的分揀物流心得體會做一番闡述。
首先，準確的分揀標準和操作流程是高效分揀的關鍵。在分揀工作中，我發(fā)現(xiàn)標準化的分揀規(guī)則和嚴密的操作流程是保證分揀準確度的基礎。在工作中，我時刻保持著注意力的高度集中，嚴格按照規(guī)定的標準進行分揀操作。例如在分揀快遞時，我會根據(jù)收件人姓名的首字母和地址的數(shù)字編號進行歸類，以確保每一件快遞都能準確無誤地送達到目的地。只有保持高度的標準化和規(guī)范化，才能提高分揀準確度。
其次，良好的團隊合作是高效分揀的重要保障。物流分揀工作中，協(xié)作和合作是不可或缺的。在我所在的物流公司，每天都會有大量的快遞需要分揀，而這需要整個團隊的協(xié)作配合才能完成。分揀速度的快慢，關鍵在于整個團隊的默契度和配合度。團隊成員之間的相互磨合和理解，可以使分揀工作更加高效順暢。因此，我會積極和同事之間溝通交流，協(xié)調分工，共同完成分揀任務。
另外，靈活和值守是提高分揀效率的重要因素。在物流分揀過程中，常常會遇到些許問題和困難，此時的分揀工作需要具備一定的靈活性。例如，當遇到快遞數(shù)量過多而時間緊迫時，我會采取加班或調配更多的人手來提高分揀速度。當遇到包裝不合理或易碎物品時，我會采取更加細致和慎重的操作方式。同時，我會保持警惕，堅守崗位，不因繁忙或者單調而松懈。只有保持靈活和值守的態(tài)度，才能應對各種情況，提高整體的分揀效率。
另外，細心和耐心是分揀工作的不可或缺的品質。在分揀物流的工作中，細心和耐心是不可或缺的品質。分揀工作需要仔細觀察每一件物品的屬性和標記，以確保無誤的分揀。同時，分揀工作需要良好的心理素質，因為長時間的重復性勞動容易引發(fā)疲勞和厭倦。因此，我會通過調節(jié)自己的心態(tài)，保持耐心和積極的態(tài)度，以提高工作效率和質量。
最后，及時的總結和反思是提高分揀工作的有效方法。在分揀物流的工作中，不斷總結和反思是提高工作效率和質量的重要方法。每天工作結束后，我會回顧一天的工作，尋找不足和改進的方向。例如，當發(fā)現(xiàn)某一類物品分揀出現(xiàn)錯誤率較高時，我會通過整理歸納錯誤的原因，并及時向領導匯報，共同找到解決辦法。通過總結和反思，我不斷提高了自身的工作水平和綜合素質。
總之，分揀物流工作在物流行業(yè)中起到了舉足輕重的作用，提高分揀工作效率和質量是我們每個分揀員共同的努力方向。在我參與分揀物流的工作中，準確的分揀標準和操作流程，良好的團隊合作，靈活和值守，細心和耐心，及時的總結和反思成為了我提高工作效率和質量的重要方式。通過這些心得體會，我相信我能在分揀物流工作中不斷提高自己，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流分揀心得篇三
分揀是物流行業(yè)中重要的環(huán)節(jié)，分揀預案的制定是保障客戶服務質量和保障物流效率的必需。我在公司實習期間，參與了分揀預案的制定，并對此有了一定的心得體會。以下是我的經(jīng)驗分享。
第二段：認識并制定預案
首先，制定分揀預案的前提是對客戶需求和分揀機制的深入了解，只有這樣才能確保預案的實用性。我們的預案制定，首先考慮到了物品的特征，一個好的預案必須根據(jù)物品的大小、重量、質量和堆疊要求等進行詳細的分類和分配規(guī)劃。同時，我們也須要注意庫房環(huán)境和人員安全方面的問題，必須確保分揀作業(yè)能夠安全、順暢地進行，有良好的環(huán)境和作業(yè)流程安排，這樣才能保證物品快速送達客戶手中，達到他們的要求。
第三段：嚴格執(zhí)行預案
預案制定好之后，最重要的就是嚴格執(zhí)行它。在使用預案時一定要合理安排人手，根據(jù)實際情況來確定各個作業(yè)節(jié)點的時間和員工人數(shù)，盡可能地減少出現(xiàn)偏差的可能性。在執(zhí)行過程中，我們還可以制定規(guī)范和流程，促進員工的“標準化”的工作，避免人為的錯誤和事故的發(fā)生。同時，密切和倉庫管理層次的合作也是工作的重要一環(huán)，不斷優(yōu)化預案，提升物流效率的同時，協(xié)同發(fā)揮了運營模式的效能。
第四段：及時掌握并修正問題
在執(zhí)行過程中，困難和問題難以避免。如果發(fā)現(xiàn)了分揀預案的一些缺點和不足之處，及時進行修正是很必要的。做出調整之后，就及時對工作流程和質量目標進行調整，以便能夠更好的滿足市場需求，提升服務客戶和商家的水平。
第五段：總結
分揀預案對整個物流作業(yè)中至關重要，相信經(jīng)過我的團隊和我自己一次次的調試和實踐，我們會在不斷實現(xiàn)工作的自動化和標準化的同時，為客戶和自己創(chuàng)造了物流行業(yè)最佳的效益和品質。預案的成功執(zhí)行是在不斷的學習、沉淀和調整的過程中實現(xiàn)的，未來我們仍然要不斷完善和完善預案體系，為行業(yè)貢獻愈加強大的力量！
物流分揀心得篇四
分揀貨物是倉庫管理中最重要的一環(huán)。在倉庫內部，分揀是處理貨物的重要步驟，它直接影響到貨物的庫存，出貨速度和客戶滿意度。我已經(jīng)在一個倉庫工作了兩年，這里我的任務之一就是分揀貨物。在這個過程中，我積累了諸多經(jīng)驗和技巧，并深切體會到這個環(huán)節(jié)對倉庫運營的影響。
第二段：提高分揀效率
為了提高分揀效率，我主張將貨品分門別類，及時統(tǒng)計貨物運輸信息并采用合理的分揀設備和工具。嚴格按照單品貨物的不同分類分門別類是提高分揀效率、減少錯誤發(fā)貨問題的關鍵。在分揀貨物的過程中，加強單品貨物的分類、出庫和入庫記錄可有效的避免貨物進入錯誤的儲存、運輸以及出庫最終到達錯誤的客戶。
第三段：提高貨物分揀的準確率
提高貨物分揀的準確率有賴于分揀員的經(jīng)驗和技巧。在分揀貨物時，分揀員應當根據(jù)貨物的規(guī)格和體積來綜合考慮，選擇適當?shù)墓ぞ吆头謷绞剑_保貨物質量的完好無損、數(shù)量對稱貼近實際。同時，要隨時調整自身的狀態(tài)，保持專注和耐心，防止因視覺疲勞和心理方面過度疲勞導致工作質量下降。只有保持集中精力并采用合理的檢查和核對方式才能減少錯誤，確保分揀結果的精度。
第四段：做好分揀過程中的安全防護
分揀是一項相對危險的工作，在操作過程中分揀器材、物品架等設施可能都會有不同的風險，同時還有物品安全方面的問題。因此在分揀過程中，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴把出入庫檢驗的關卡，確保貨物的數(shù)量和品質。同時，在分揀過程中，需要及時統(tǒng)計分揀員個人的勞動情況，防止分揀員因為需要倉促分揀、操作過于疲勞以及工具設施不同受到傷害。
第五段：總結
分揀貨物是一個重要環(huán)節(jié)。一個組織的分揀貨物速度和準確性直接決定了執(zhí)行力、贏利能力和客戶服務質量。對于分揀員來說，做好貨物分類，提高分揀效率，減少錯誤分揀，保護個人安全是很重要的。然而，隨著物流技術的不斷發(fā)展，我們仍然需要加強對分揀過程中技巧、安全防護等方面的提高和創(chuàng)新。作為一個倉庫工作者，我會不斷學習和改進自己，提高分揀工作的效率和準確性，不斷為客戶提供更好的貨物分揀及服務。
物流分揀心得篇五
當今時代，物流運輸成為了人們日常生活中不可或缺的一部分。而這背后，離不開分揀這一環(huán)節(jié)的存在。分揀不僅能提高物流效率，還能保證快遞精準、準確地到達客戶手中，造福人民群眾。因此，我在分揀這一職業(yè)領域上有了自己的心得體會。
二、重視分揀的效率
分揀工作的核心就是效率。運送快遞需要一定的時間，而分揀快遞的時間就會將這個時間縮短。因此，分揀時需要掌握一定的技巧，讓自己能夠通過不斷地實踐來提高分揀效率。例如，必須具備快速準確讀取訂單信息的能力，這樣才能準確的處理每件快遞。在處理快遞的時這，盡量不要為了一個單號在一個區(qū)域內來回走動，可以將郵件按地址分揀，這樣能夠有效地減少浪費時間。
三、做好分揀的質量
分揀的效率固然重要，但是分揀的質量也很關鍵?？爝f分揀不僅是機械性勞動，更需要靈活的人工干預和協(xié)調。而錯誤的分揀會引起貨物流轉混亂，最終影響到顧客的體驗。因此，在分揀過程中，不僅要注意效率，更要注意質量控制。首先，我們提高分揀效率的同時，需要保證準確性，一個操作不精細就會影響到整個工作的結果。其次，為了避免貨物在運輸過程中損壞或遺失，在分揀時，盡量少用力拋捏快遞。盡可能呈親和力，使得快遞分揀過程中所有貨件都設置了防碰撞的保護措施。
四、注意安全的問題
快遞分揀是一項重體力勞動的職業(yè)，容易導致工作人員受傷。因此，在分揀過程中，安全問題必須引起高度重視。首先，要保持工作區(qū)域的清潔和整潔，避免意外的發(fā)生。其次，時刻注意自身安全，做好防護措施，比如在分揀物品時，應配戴護目鏡、耐磨手套等勞保用品，減少傷害風險。在專家的協(xié)助下，加強安全教育和培訓，提高員工工作的安全意識。
五、感悟與總結
通過這段時間的分揀工作，我深刻的意識到了分揀在物流中的重要性，更加對這個職業(yè)有了更深的理解。在這個過程中，我不僅提高了自己的速度和準確性，更注重質量和安全，讓自己更加具備這個職位所需的能力和素質。最后，我希望我們能夠把這份體會和這份經(jīng)驗分享出去，讓更多的人在物流領域中更好的投身于這項職業(yè)，提高物流業(yè)的發(fā)展水平，同時為廣大客戶提供更快捷、準確的物流服務。
物流分揀心得篇六
物流分揀是當今現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，它旨在將貨物按照特定的規(guī)則和要求，將其根據(jù)目的地、種類、大小等因素進行分類和整理。在我從事物流行業(yè)多年的工作中，我深有體會地認識到物流分揀的重要性，同時也積累了一些心得體會。
首先，高效的物流分揀需要科學的規(guī)劃與組織。無論是大型倉庫還是小型物流配送中心，都需要通過合理的布局和靈活的工作流程來保證分揀工作的高效進行。首先，根據(jù)貨物的特點和數(shù)量，合理規(guī)劃整個倉庫的分揀區(qū)域。將貨物分成不同的類型，按照目的地和種類進行分區(qū)，便于查找和分揀。其次，制定合理的作業(yè)流程，確保分揀任務的有序進行。將相近的任務安排在一起，減少工人的移動和交叉，提高作業(yè)效率。最后，通過引入現(xiàn)代信息技術手段，如條碼掃描設備和物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)分揀過程的自動化和信息化，進一步提升分揀效率。
其次，物流分揀需要注重細節(jié)和精益求精。作為物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，分揀工作不能有任何差錯。首先，要注重貨物的質量和包裝，確保貨物的完整和安全。在分揀過程中，進行適量的包裝填充工作，避免貨物在運輸過程中受到損壞。其次，要注重分揀準確性。分揀員在分揀過程中，要仔細辨別每個貨物的目的地和種類，并將其放置在正確的區(qū)域和貨位。同時，要對分揀員進行培訓和監(jiān)督，確保他們具備專業(yè)的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。最后，要注重分揀效率和速度。根據(jù)貨物的種類和數(shù)量，提前做好分揀計劃，合理安排分揀工人的數(shù)量和工作時間，以提高分揀效率，并減少貨物的滯留時間，降低物流成本。
此外，物流分揀需要與其他環(huán)節(jié)密切配合。在物流系統(tǒng)中，分揀是與倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)相互關聯(lián)的環(huán)節(jié)。只有各個環(huán)節(jié)密切配合，才能實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運行。首先，與倉儲環(huán)節(jié)的配合。倉儲環(huán)節(jié)提供了分揀工作所需要的空間和設備，并安排好貨物的存放和揀貨，為分揀工作提供了必要的先決條件。其次，與運輸環(huán)節(jié)的配合。分揀工作需要根據(jù)貨物的目的地和種類進行分類和整理，而運輸環(huán)節(jié)則需要依據(jù)這些分類結果進行運輸線路的規(guī)劃和貨物的裝載，二者相互依賴。最后，與配送環(huán)節(jié)的配合。配送環(huán)節(jié)需要根據(jù)分揀結果與具體訂單相匹配，確保貨物能夠準確送達客戶手中。綜上所述，物流分揀與其他環(huán)節(jié)的配合是物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合，以確保整體物流流程的協(xié)調和高效。
最后，物流分揀需要不斷創(chuàng)新和改進。隨著時代的發(fā)展和技術的進步，物流分揀工作也在不斷轉型和升級。新的機械設備和信息技術的引入，使得分揀過程越來越自動化和智能化。例如，自動化分揀機器人可以代替人工分揀，提高分揀效率和準確性。同時，物流數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的建設和應用，可以實現(xiàn)對整個分揀過程的實時監(jiān)控和管理。因此，物流分揀工作需要不斷主動適應和學習新技術，不斷改進工作流程和方法，以適應新時代物流發(fā)展的需求。
綜上所述，物流分揀是物流系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，它需要科學的規(guī)劃與組織，注重細節(jié)和精益求精，與其他環(huán)節(jié)密切配合，不斷創(chuàng)新和改進。只有在這些基礎上，才能確保物流分揀工作的高效進行，為客戶提供更好的物流服務。
物流分揀心得篇七
隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)成為支撐經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一。作為物流環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，分揀工作在物流行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。在我參與分揀物流工作的過程中，我深刻體會到了分揀工作的重要性和一些心得體會。
首先，嚴格遵守操作規(guī)程是分揀工作的基礎。分揀工作需要高度重視操作規(guī)程，因為一個小小的操作失誤可能會引發(fā)整個物流環(huán)節(jié)的混亂。在分揀過程中，我時刻牢記嚴格按照操作規(guī)程進行工作，確保每一個包裹都被正確地分揀到相應的位置，以減少包裹的丟失或錯誤配送的風險。通過嚴格遵守操作規(guī)程，我不僅提高了工作效率，還保證了物流流程的正常運轉。
其次，分揀工作需要快速反應和高度專注。物流行業(yè)是一個高效、快速的行業(yè)，因此分揀工作也需要快速反應和高度專注。在高峰期，包裹數(shù)量可能會多達數(shù)千個，這就需要我們具備快速反應和高度集中注意力的能力。我通過不斷的訓練和實踐，逐漸提高了自己的反應速度和專注力，能夠準確地辨別每一個包裹的目的地，并將其放置到相應的位置。只有快速反應和高度專注，才能保證分揀工作的準確性和高效性。
第三，與團隊成員的良好合作是分揀工作的關鍵。在分揀工作中，往往需要與其他團隊成員緊密合作，共同完成一項任務。良好的團隊合作能夠提高工作效率，減少出錯的概率。我在分揀工作中經(jīng)常與其他團隊成員合作，我們相互協(xié)作，互相幫助，共同完成任務。通過團隊合作，我們不僅能夠提高工作效率，還能夠相互學習、交流經(jīng)驗，不斷提升自己的能力。
第四，對分揀工作及時進行反饋和改進，不斷提高工作水平。分揀工作是一項需要長期積累和不斷改進的工作。在分揀工作中，我時刻保持對工作的敏感性，及時反饋工作中的問題，并主動尋找改進的方法和途徑。我通過與其他團隊成員交流，向領導請教，參加相關培訓等方式，不斷提高自己的工作水平。通過持續(xù)的反饋和改進，我在分揀工作中能夠更加準確和高效地完成任務。
最后，分揀工作需要保持積極的心態(tài)。分揀工作需要長時間的站立和高強度的操作，對身體和心理都是一種考驗。為了應對這些壓力，我時刻保持積極的心態(tài)，不斷調整自己的狀態(tài)。我與同事們分享快樂和困難，相互鼓勵，保持積極向上的態(tài)度。只有保持積極的心態(tài)，才能在分揀工作中堅持下去，并取得更好的成績。
總之，分揀物流工作是一個需要高度專注和快速反應的工作，需要良好的團隊合作和以積極的心態(tài)應對困難。通過嚴格遵守操作規(guī)程、快速反應和高度專注、與團隊成員的良好合作、及時反饋和改進、以及積極的心態(tài)，我在分揀工作中不斷成長和進步，提高了自身的工作效率和準確性。我相信，只要在工作中保持一顆積極向上的心，不斷努力和學習，我會在分揀物流工作中取得更大的成功。
物流分揀心得篇八
物流相關的實習周記怎么寫？大家來探討一下。物流實習工作不僅可以提升大家運用知識的能力，還能讓大家更早地了解物流流程，有自己的職業(yè)規(guī)劃。你是否在找正準備撰寫“物流倉庫分揀實習周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
一、____股份有限公司____分公司簡介
____股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19____年1月在____證券交易所掛牌上市。
____物流中心是____投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于____經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)____北路北端，____高速公路和____高速公路交匯處，緊鄰____前灣港、____火車站和____工業(yè)園區(qū)。
____物流中心具有____港進出貨物的集散地，生產企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸，以及倉單質押業(yè)務。
____物流中心將充分發(fā)揮____系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、____股份有限公司____分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗
2.1什么是質押監(jiān)管業(yè)務
質押監(jiān)管是指出質人(貨主)以合法占用的貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質權人的委托，在質押期間按質權人指令對質物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
監(jiān)管業(yè)務為什么能成功
____所開展的質押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質押監(jiān)管向動態(tài)質押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇____作為合作伙伴的重要因素。
三、____股份有限公司青島分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功的原因
____監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產實力
在質押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)保或互助擔保。這對物流企業(yè)的資產規(guī)模要求較高，中儲的資產規(guī)模達到50億元以上，為做大質押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡
____擁有國內的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、2000多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群
質押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質押監(jiān)管的發(fā)展，____的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量2002年至2004年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，____在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是____監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽
在質押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。____長期的優(yōu)質服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他
另外，____對業(yè)務模式進行總結和創(chuàng)新，同時設計嚴密的風險防范和退出機制，以規(guī)避風險。注重客戶資信、謹慎選擇質物、加強倉單管理、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設置預警線等，都為____股份有限公司____分公司質押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四、質押監(jiān)管員業(yè)務流程、崗位職責、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質物清單)。四、下午報道，1：00-1：30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5：00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。
四、幾項重點工作
4.1盤庫
作為質押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
4.2處理各種帳據(jù)
每個正常運轉的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進行計劃、生產、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù)，其中包括臺賬、質物清單、貨位圖、質押物庫存表、質物進倉單、質物出倉單、質物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù)，臺賬上面有清清楚楚的每天的質物進出情況。質物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物，很是明了。質押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位、每個物品的規(guī)格、噸位、以及編號等詳細內容等。
4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調
如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調等，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調能解決的話那就更好。通過協(xié)調、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項
每個公司都有其管理的制度，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事，第一，必須按規(guī)定時間進行報道，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道，必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質押值情況。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù)。
五、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題
第一、____發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè)，但在我實習期間，就質押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二、由于質押監(jiān)管崗位的特殊性，使得公司領導對員工的監(jiān)管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成多次的盤點失誤。
第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五，公司巡查力度較小。
第六，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關注力度及調配力度不夠。
5.2對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
第一、加強企業(yè)管理，實施員工激勵政策，保證員工素質。
第二、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性。
第三、增強時間觀念，從公司領導到下屬員工，保證工作質量的同時提高效率，增強競爭性。
第四、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調動員工積極性。
第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現(xiàn)象，加強獎勵政策。
六、實習總結
本人所學的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業(yè)課。因為____股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內享有盛譽，因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。
其實對于新的質押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關系，它包括同事間的人際關系、與企業(yè)相關人員的關系等。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關系了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰(zhàn)場，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了，自然我們就會處理好這種事情。
質押監(jiān)管業(yè)務看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候，首先劃分出區(qū)、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計，便于盤點完后進行計算、核查。
在監(jiān)管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過qq聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準確盤查質物，每天認真做完賬目，每天不定時巡查倉庫，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數(shù)據(jù)，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。
通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監(jiān)管業(yè)務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現(xiàn)實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續(xù)向前。
這次我們進行的物流實習主要是關于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關于：
一關于公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關于倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司，運作資金1000w。我申請的公司名稱叫hk物流公司。注冊以后，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點，于是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結算終于扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和______進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)常可以看到______物流公司，其實廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
大學的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西，積累了一定的社會經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正。
此次實習的職務是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了。
在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的能力還不錯，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義。
熟悉一點后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉的基礎之一，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。
“嚴格要求自己，耐心對待顧客，細心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多實用的經(jīng)驗，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。
這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題。
在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積累。
就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會膽怯、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè)，克服膽怯就成了面試的首要任務，這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流，膽怯、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人，沒有能力的人，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此，能力的培養(yǎng)還是第一位的。
“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20____年11月2日—11月12日
實習地點：重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內容：
(一)實習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“____”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習調查感想
經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流分揀心得篇九
每天，大量的包裹和信件在快遞員之間傳遞，而大多數(shù)人并不了解背后的奧秘-那就是快遞分揀中心。分揀中心是快遞公司的核心，它們是解決倉庫和交付流程的重要環(huán)節(jié)?？爝f分揀員是分揀中心不可或缺的一部分，他們對包裹分類、組裝和交付的過程進行管控。在一個繁忙的工作日里，分揀員可能至少會處理數(shù)百個包裹，不僅需要快速和準確地分類和處理，還要保持高度的組織能力和耐心。我也曾擔任過分揀員，現(xiàn)在回顧這段經(jīng)歷，我深刻地體會到了這一過程對個人的影響。
第二段：培訓
在我加入快遞公司時，我接受了長達兩周的分揀培訓。這些課程涵蓋了所有與分揀有關的信息，如如何識別不同類型的包裹、使用掃描儀、運用計算機系統(tǒng)等。分揀培訓還包括了解不同的安全操作規(guī)程，例如如何處理有害包裹或舉報可疑情況。綜合這些知識，加上具有高效率的分揀策略，我成為了一名合格的分揀員。
第三段：體驗
分揀員的工作強調準確和高度的注意力。每個包裹都要仔細地檢查掃描，確認標簽的準確性。如果兩個一模一樣的包裹在同一個區(qū)域，這將導致倉庫混亂，并增加分揀員工作的難度。另外，分揀員必須始終保持清醒和專注，不斷的站立并撿拾包裹會讓身體變得疲憊。在單位時間內盡量多的完成工作對我們來說也是一種挑戰(zhàn)，因為數(shù)量多和時間緊是我們不斷面對的困難。
第四段：收獲
我擔任分揀員的經(jīng)歷讓我成熟起來。通過我的努力，我成功地管理多種工作任務，并通過我的努力實現(xiàn)了提高工作效率。我的能力和領導能力獲得了同事的認可，并在工作中我也取得了積極的成績。分揀工作也讓我變得更負責任，我知道每個人都信任我不會把錯誤的包裹交給他們。這份工作也讓我明白，我們不能小看最小的工作任務。如果沒有明確的擔當和明確的分工，就不可能做好更大的工作。每一個工作任務都是必要的，并且所有這些任務都是彼此相連的。
第五段：結論
分揀員的工作涉及到大量的收寄包裹，并掌握多個技能 學習如何安全地和高效地對包裹進行分類和交付需要時間和精力。雖然分揀員的工作并不是最引人注目的快遞職位，但他們在快遞公司的分揀流程中起著重要作用。在我成為一名分揀員的旅程中，我從未停止探索，一直在努力變得卓越。這個工作不僅無私地為他人服務，還讓我感受到自我超越的成就感。這是一個值得推崇的工作，我也希望更多的人能夠重視它。 我為成為一名分揀員而感到驕傲，同時，我也學習到了關于工作、勞動和責任的珍貴經(jīng)驗。無論您從事什么工作，都應該盡力奉獻自己，因為即使是最簡單的工作也能承載著巨大的價值。
物流分揀心得篇十
轉眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結來向大家匯報下我的工作：
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：
1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4.個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。
5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
物流分揀心得篇十一
時間過的真快，轉眼20xx年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作來，在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們分揀員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務高質量的目標開展工作?，F(xiàn)將20xx年的不足和缺陷總結出來，以望在今后的工作中加以提高和改善。
第一：出入庫管理，見單作業(yè)，憑什么能夠收發(fā)，憑什么進行收發(fā)，單據(jù)，認真核實，細心清點，當面交接，當面簽章;認真按嚴密的程序辦事。
第二：訂購管理，倉管擔當部份物控職能，理解安全庫存，周轉庫存，存量，采購批量，嚴密跟進每一款物品的進銷存，及時提請欠料申購;一方面要保證能持續(xù)供應產線，一方面保證能降低庫存，一方面要兼顧采購周期及采購成本，找平衡，統(tǒng)計每款物料的各月領用規(guī)律，理解采購的經(jīng)濟批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關注。
第三：5s管理，各項現(xiàn)場管理工作的基礎，對倉庫管理一樣重要，倉庫的定點定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉庫的物品分倉分類分管，整理好了才能分，倉庫的物品多，在接收搬運儲存交付的各類活動中，都需要一個有序整潔的工作環(huán)境，僅有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質量。倉庫管理是一件長期的重復性工作，所以必須養(yǎng)成一個好習慣，天天堅持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對此有十分大的幫忙。
第四：先進先出管理，是倉庫管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進先出易造成超期庫存，易產生物品變質，易產生工程變更的報廢風險。執(zhí)行先進先出的辦法有色標法，雙區(qū)庫品移位法，重力法，最嚴密批次記錄臺賬追索法等。
在過去的工作中，在公司領導和同事的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自我有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：
1、力爭在提高自身專業(yè)素質上取得新突破，經(jīng)過制定學習計劃，做到與時俱進，當然不僅僅要學習書上的東西，并且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客戶的本事，增強與客戶溝通的本事，增強解決客戶問題的本事，使自我成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
2、要堅持個人自學，經(jīng)過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自我的業(yè)余時間加強學習。
3、進取參與公司各類新知識的培訓，及時更新自我的知識，提高自我的工作和專業(yè)本事，虛心向同事學習，取他人之長，補自我之短。
4、加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自我和公司能夠共同提高。五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，細心求證，力求做得更好。
在新的一年里我將努力學習、總結經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在分揀員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只期望把工作圓滿完成，決不辜負領導對我的信任和期待。這份分揀員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感激那些曾指導和幫忙過我的領導和同事們。
今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自我的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應那里的環(huán)境，要用進取的態(tài)度去完成領導交給的每一份工作，使自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱!
物流分揀心得篇十二
分揀站是物流系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，它負責對貨物進行分類、分揀和打包，并確保它們按照正確的目的地被送達。作為一名倉庫物流工作者，我有幸參與了分揀站的工作，這讓我深刻理解了分揀站的重要性以及工作的挑戰(zhàn)。本文將從分揀站工作流程、技巧、問題解決和個人成長等方面談一談我的心得體會。
第二段：工作流程
分揀站的工作流程十分重要，它直接影響到貨物的準確性和效率。首先，我們要先了解訂單的種類和要求，然后根據(jù)目的地的不同將貨物分別放入不同的區(qū)域。接下來，我們需要根據(jù)訂單中的信息對貨物進行一一掃碼，確保它們與訂單匹配。最后，我們將貨物進行打包，貼上目的地的標簽，并送至指定區(qū)域等待發(fā)運。這個工作流程看似簡單，但它的實施需要高度的準確性和配合。
第三段：工作技巧
在分揀站工作中，我逐漸掌握了一些重要的技巧，這些技巧可以幫助提高工作效率并減少錯誤率。首先，我學會了將相似的物品放在一起，這樣可以減少查找的時間。其次，我注意抓住配送區(qū)域的規(guī)律，根據(jù)訂單的來源地和目的地來劃分區(qū)域，以減少來回的移動。此外，我還學會了靈活運用工具和設備，比如自動掃碼槍和計算機系統(tǒng)，這些工具可以大大提高分揀速度和準確性。
第四段：問題解決
在工作中，我們常常會面臨一些問題，解決這些問題需要我們冷靜、機智和團隊合作精神。例如，當我們遇到一些無法理解的訂單時，我們需要積極與客戶聯(lián)系，盡快澄清訂單的需求。另外，在高峰期，我們可能會遇到大量的訂單需要處理，這時候我們要學會合理安排工作和休息時間，保持良好的工作狀態(tài)。解決問題需要持續(xù)的學習和不斷的實踐，只有不斷提高自己的能力，我們才能更好地應對各種挑戰(zhàn)。
第五段：個人成長
通過在分揀站的工作經(jīng)驗，我不僅更加了解了分揀站的工作流程和技巧，同時也鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。在與同事互動和協(xié)作的過程中，我學會了更好地傾聽和理解他人的觀點，并提出自己的意見。此外，我也更加注重細節(jié)和準確性，這讓我在分揀貨物時更加仔細和專注。通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累，我相信我將在物流領域取得更好的發(fā)展。
總結：
分揀站是物流系統(tǒng)中重要的一環(huán)，在工作中需要熟悉工作流程、掌握技巧并解決問題。與此同時，這個過程也是個人成長的機會，能夠鍛煉自己的團隊合作和溝通能力，并提升自己的細致和準確性。通過不斷的實踐和學習，我相信自己在分揀站工作中會更加出色，并在物流行業(yè)取得更大的成就。
物流分揀心得篇十三
近年來，隨著電商的蓬勃發(fā)展和快遞行業(yè)的崛起，物流行業(yè)也逐漸成為了人們生活中不可或缺的一部分。其中一個重要的環(huán)節(jié)就是分揀。作為物流行業(yè)中不可或缺的一部分，分揀的效率和準確性都是至關重要的。我作為一名物流人員，從事過分揀工作，現(xiàn)在和大家分享一下我的分揀心得體會。
二、技巧和方法
在進行分揀的過程中，一些技巧和方法是非常重要的。一方面是技術手段，例如使用條形碼掃描槍等設備，可以大大提高分揀的效率，并且降低錯誤率。另一方面則是操作技巧，例如妥善處理異常件、注意細節(jié)等等。實際操作中應該因地制宜，尋找適合自己的分揀技巧和方法。
三、溝通和氛圍
在物流企業(yè)中，分揀往往是一項集體任務，溝通和團隊氛圍的重要性不容忽視。例如在包裹重量過大、體積過大或異常件等問題的處理上，需要有團隊中相互協(xié)作和配合的默契。在團隊之間建立的無形的合作和信任，對于分揀工作的效率和質量是至關重要的。
四、細致認真和責任心
分揀員的工作需要非常細致和認真，對每個包裹的重量、體積、快遞單信息等都需要仔細核對，以確保被分揀的包裹和目的地的信息準確無誤。而在此基礎上，責任心更是必不可少的素質。一旦錯誤發(fā)生，需要及時對錯處進行糾正和處理，并及時匯報上級，以保證問題能夠快速得到解決。在每一次的分揀中，細致認真和責任心都應該是分揀員必備的品質。
五、結語
在我長期從事分揀工作的過程中，從為規(guī)模較小的物流企業(yè)打噴嚏，到為全國規(guī)模最大的物流企業(yè)服務，我始終保持著對分揀工作的熱愛和專注，也取得了良好的業(yè)績和評價。我堅信只要在分揀工作中不斷提高自己的細致和認真、團隊默契和責任心，才能達到高效、高質的分揀目標。希望我的分揀心得能夠為大家提供一些參考。
物流分揀心得篇一
這是一篇關于“物流分揀心得體會”的連貫的五段式文章：
第一段：引言（200字）
物流分揀是整個物流過程中至關重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名從業(yè)多年的物流工作者，我在物流分揀過程中積累了一些經(jīng)驗與體會。下面，我將分享我的心得體會，希望對大家有所啟發(fā)。
第二段：設立高效標準（200字）
要提高物流分揀效率，首先需要設立高效標準。在分揀倉庫中，對產品的分揀力度和速度要有明確的要求。分揀員需要了解各個產品的特點，并將其分到正確的貨物區(qū)域。此外，設立標準的同時，也需要為分揀員提供培訓，以確保他們掌握正確的分揀技巧和操作流程。只有確立高效標準，才能提高物流分揀效率。
第三段：合理布局與優(yōu)化道具（250字）
物流分揀過程中，合理布局和優(yōu)化道具也是提高效率的關鍵。倉庫的布局應盡可能簡潔明了，各個分揀區(qū)域之間的距離要盡量縮短，以減少分揀員的行走時間。此外，優(yōu)化道具也是提高效率的重要手段。合適的分揀工具和設備能夠幫助分揀員更快地完成任務，減輕工作負擔。比如，使用電子標簽和激光掃描儀可以快速識別產品，并減少錯誤分揀的概率。只有合理布局倉庫并優(yōu)化道具，才能提高物流分揀效率。
第四段：建立完善的信息系統(tǒng)（250字）
建立完善的信息系統(tǒng)對物流分揀來說是至關重要的。信息系統(tǒng)能夠為分揀員提供準確的分揀信息，并將待分揀的貨物與分揀員匹配。分揀員通過信息系統(tǒng)可以清晰了解每個訂單的分揀要求，并按照要求進行操作。此外，信息系統(tǒng)還可對分揀過程實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調整。有了完善的信息系統(tǒng)，分揀員能更好地組織、控制和調度物流分揀流程，提高效率。
第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新（300字）
持續(xù)改進與創(chuàng)新是物流分揀的必然要求。隨著科技的發(fā)展，物流分揀技術也在不斷更新和升級。分揀倉庫可以嘗試引入自動化設備，如機器人等，來完成部分分揀工作。這樣不僅能提高效率，還可以減少人工成本。同時，分揀員也應時刻關注行業(yè)新技術和新理念的發(fā)展，不斷學習和創(chuàng)新。只有持續(xù)改進與創(chuàng)新，才能適應市場需求的變化，保持物流分揀業(yè)務的競爭力。
結尾（100字）
物流分揀是物流過程中的關鍵環(huán)節(jié)之一，提高物流分揀效率對于整個物流體系來說至關重要。通過設立高效標準、合理布局與優(yōu)化道具、建立完善的信息系統(tǒng)以及持續(xù)改進與創(chuàng)新，我們可以不斷提高物流分揀效率。希望以上的分享能給大家在物流分揀工作中帶來一些啟發(fā)，共同推動物流行業(yè)的發(fā)展。
物流分揀心得篇二
物流行業(yè)是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而作為物流系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，分揀工作的效率和準確度直接影響到整個物流流程的順暢與否。在我參與分揀物流工作的過程中，我不斷總結經(jīng)驗，積累心得，從而提高了分揀工作的效率和質量。下面我將就我的分揀物流心得體會做一番闡述。
首先，準確的分揀標準和操作流程是高效分揀的關鍵。在分揀工作中，我發(fā)現(xiàn)標準化的分揀規(guī)則和嚴密的操作流程是保證分揀準確度的基礎。在工作中，我時刻保持著注意力的高度集中，嚴格按照規(guī)定的標準進行分揀操作。例如在分揀快遞時，我會根據(jù)收件人姓名的首字母和地址的數(shù)字編號進行歸類，以確保每一件快遞都能準確無誤地送達到目的地。只有保持高度的標準化和規(guī)范化，才能提高分揀準確度。
其次，良好的團隊合作是高效分揀的重要保障。物流分揀工作中，協(xié)作和合作是不可或缺的。在我所在的物流公司，每天都會有大量的快遞需要分揀，而這需要整個團隊的協(xié)作配合才能完成。分揀速度的快慢，關鍵在于整個團隊的默契度和配合度。團隊成員之間的相互磨合和理解，可以使分揀工作更加高效順暢。因此，我會積極和同事之間溝通交流，協(xié)調分工，共同完成分揀任務。
另外，靈活和值守是提高分揀效率的重要因素。在物流分揀過程中，常常會遇到些許問題和困難，此時的分揀工作需要具備一定的靈活性。例如，當遇到快遞數(shù)量過多而時間緊迫時，我會采取加班或調配更多的人手來提高分揀速度。當遇到包裝不合理或易碎物品時，我會采取更加細致和慎重的操作方式。同時，我會保持警惕，堅守崗位，不因繁忙或者單調而松懈。只有保持靈活和值守的態(tài)度，才能應對各種情況，提高整體的分揀效率。
另外，細心和耐心是分揀工作的不可或缺的品質。在分揀物流的工作中，細心和耐心是不可或缺的品質。分揀工作需要仔細觀察每一件物品的屬性和標記，以確保無誤的分揀。同時，分揀工作需要良好的心理素質，因為長時間的重復性勞動容易引發(fā)疲勞和厭倦。因此，我會通過調節(jié)自己的心態(tài)，保持耐心和積極的態(tài)度，以提高工作效率和質量。
最后，及時的總結和反思是提高分揀工作的有效方法。在分揀物流的工作中，不斷總結和反思是提高工作效率和質量的重要方法。每天工作結束后，我會回顧一天的工作，尋找不足和改進的方向。例如，當發(fā)現(xiàn)某一類物品分揀出現(xiàn)錯誤率較高時，我會通過整理歸納錯誤的原因，并及時向領導匯報，共同找到解決辦法。通過總結和反思，我不斷提高了自身的工作水平和綜合素質。
總之，分揀物流工作在物流行業(yè)中起到了舉足輕重的作用，提高分揀工作效率和質量是我們每個分揀員共同的努力方向。在我參與分揀物流的工作中，準確的分揀標準和操作流程，良好的團隊合作，靈活和值守，細心和耐心，及時的總結和反思成為了我提高工作效率和質量的重要方式。通過這些心得體會，我相信我能在分揀物流工作中不斷提高自己，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流分揀心得篇三
分揀是物流行業(yè)中重要的環(huán)節(jié)，分揀預案的制定是保障客戶服務質量和保障物流效率的必需。我在公司實習期間，參與了分揀預案的制定，并對此有了一定的心得體會。以下是我的經(jīng)驗分享。
第二段：認識并制定預案
首先，制定分揀預案的前提是對客戶需求和分揀機制的深入了解，只有這樣才能確保預案的實用性。我們的預案制定，首先考慮到了物品的特征，一個好的預案必須根據(jù)物品的大小、重量、質量和堆疊要求等進行詳細的分類和分配規(guī)劃。同時，我們也須要注意庫房環(huán)境和人員安全方面的問題，必須確保分揀作業(yè)能夠安全、順暢地進行，有良好的環(huán)境和作業(yè)流程安排，這樣才能保證物品快速送達客戶手中，達到他們的要求。
第三段：嚴格執(zhí)行預案
預案制定好之后，最重要的就是嚴格執(zhí)行它。在使用預案時一定要合理安排人手，根據(jù)實際情況來確定各個作業(yè)節(jié)點的時間和員工人數(shù)，盡可能地減少出現(xiàn)偏差的可能性。在執(zhí)行過程中，我們還可以制定規(guī)范和流程，促進員工的“標準化”的工作，避免人為的錯誤和事故的發(fā)生。同時，密切和倉庫管理層次的合作也是工作的重要一環(huán)，不斷優(yōu)化預案，提升物流效率的同時，協(xié)同發(fā)揮了運營模式的效能。
第四段：及時掌握并修正問題
在執(zhí)行過程中，困難和問題難以避免。如果發(fā)現(xiàn)了分揀預案的一些缺點和不足之處，及時進行修正是很必要的。做出調整之后，就及時對工作流程和質量目標進行調整，以便能夠更好的滿足市場需求，提升服務客戶和商家的水平。
第五段：總結
分揀預案對整個物流作業(yè)中至關重要，相信經(jīng)過我的團隊和我自己一次次的調試和實踐，我們會在不斷實現(xiàn)工作的自動化和標準化的同時，為客戶和自己創(chuàng)造了物流行業(yè)最佳的效益和品質。預案的成功執(zhí)行是在不斷的學習、沉淀和調整的過程中實現(xiàn)的，未來我們仍然要不斷完善和完善預案體系，為行業(yè)貢獻愈加強大的力量！
物流分揀心得篇四
分揀貨物是倉庫管理中最重要的一環(huán)。在倉庫內部，分揀是處理貨物的重要步驟，它直接影響到貨物的庫存，出貨速度和客戶滿意度。我已經(jīng)在一個倉庫工作了兩年，這里我的任務之一就是分揀貨物。在這個過程中，我積累了諸多經(jīng)驗和技巧，并深切體會到這個環(huán)節(jié)對倉庫運營的影響。
第二段：提高分揀效率
為了提高分揀效率，我主張將貨品分門別類，及時統(tǒng)計貨物運輸信息并采用合理的分揀設備和工具。嚴格按照單品貨物的不同分類分門別類是提高分揀效率、減少錯誤發(fā)貨問題的關鍵。在分揀貨物的過程中，加強單品貨物的分類、出庫和入庫記錄可有效的避免貨物進入錯誤的儲存、運輸以及出庫最終到達錯誤的客戶。
第三段：提高貨物分揀的準確率
提高貨物分揀的準確率有賴于分揀員的經(jīng)驗和技巧。在分揀貨物時，分揀員應當根據(jù)貨物的規(guī)格和體積來綜合考慮，選擇適當?shù)墓ぞ吆头謷绞剑_保貨物質量的完好無損、數(shù)量對稱貼近實際。同時，要隨時調整自身的狀態(tài)，保持專注和耐心，防止因視覺疲勞和心理方面過度疲勞導致工作質量下降。只有保持集中精力并采用合理的檢查和核對方式才能減少錯誤，確保分揀結果的精度。
第四段：做好分揀過程中的安全防護
分揀是一項相對危險的工作，在操作過程中分揀器材、物品架等設施可能都會有不同的風險，同時還有物品安全方面的問題。因此在分揀過程中，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴把出入庫檢驗的關卡，確保貨物的數(shù)量和品質。同時，在分揀過程中，需要及時統(tǒng)計分揀員個人的勞動情況，防止分揀員因為需要倉促分揀、操作過于疲勞以及工具設施不同受到傷害。
第五段：總結
分揀貨物是一個重要環(huán)節(jié)。一個組織的分揀貨物速度和準確性直接決定了執(zhí)行力、贏利能力和客戶服務質量。對于分揀員來說，做好貨物分類，提高分揀效率，減少錯誤分揀，保護個人安全是很重要的。然而，隨著物流技術的不斷發(fā)展，我們仍然需要加強對分揀過程中技巧、安全防護等方面的提高和創(chuàng)新。作為一個倉庫工作者，我會不斷學習和改進自己，提高分揀工作的效率和準確性，不斷為客戶提供更好的貨物分揀及服務。
物流分揀心得篇五
當今時代，物流運輸成為了人們日常生活中不可或缺的一部分。而這背后，離不開分揀這一環(huán)節(jié)的存在。分揀不僅能提高物流效率，還能保證快遞精準、準確地到達客戶手中，造福人民群眾。因此，我在分揀這一職業(yè)領域上有了自己的心得體會。
二、重視分揀的效率
分揀工作的核心就是效率。運送快遞需要一定的時間，而分揀快遞的時間就會將這個時間縮短。因此，分揀時需要掌握一定的技巧，讓自己能夠通過不斷地實踐來提高分揀效率。例如，必須具備快速準確讀取訂單信息的能力，這樣才能準確的處理每件快遞。在處理快遞的時這，盡量不要為了一個單號在一個區(qū)域內來回走動，可以將郵件按地址分揀，這樣能夠有效地減少浪費時間。
三、做好分揀的質量
分揀的效率固然重要，但是分揀的質量也很關鍵?？爝f分揀不僅是機械性勞動，更需要靈活的人工干預和協(xié)調。而錯誤的分揀會引起貨物流轉混亂，最終影響到顧客的體驗。因此，在分揀過程中，不僅要注意效率，更要注意質量控制。首先，我們提高分揀效率的同時，需要保證準確性，一個操作不精細就會影響到整個工作的結果。其次，為了避免貨物在運輸過程中損壞或遺失，在分揀時，盡量少用力拋捏快遞。盡可能呈親和力，使得快遞分揀過程中所有貨件都設置了防碰撞的保護措施。
四、注意安全的問題
快遞分揀是一項重體力勞動的職業(yè)，容易導致工作人員受傷。因此，在分揀過程中，安全問題必須引起高度重視。首先，要保持工作區(qū)域的清潔和整潔，避免意外的發(fā)生。其次，時刻注意自身安全，做好防護措施，比如在分揀物品時，應配戴護目鏡、耐磨手套等勞保用品，減少傷害風險。在專家的協(xié)助下，加強安全教育和培訓，提高員工工作的安全意識。
五、感悟與總結
通過這段時間的分揀工作，我深刻的意識到了分揀在物流中的重要性，更加對這個職業(yè)有了更深的理解。在這個過程中，我不僅提高了自己的速度和準確性，更注重質量和安全，讓自己更加具備這個職位所需的能力和素質。最后，我希望我們能夠把這份體會和這份經(jīng)驗分享出去，讓更多的人在物流領域中更好的投身于這項職業(yè)，提高物流業(yè)的發(fā)展水平，同時為廣大客戶提供更快捷、準確的物流服務。
物流分揀心得篇六
物流分揀是當今現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，它旨在將貨物按照特定的規(guī)則和要求，將其根據(jù)目的地、種類、大小等因素進行分類和整理。在我從事物流行業(yè)多年的工作中，我深有體會地認識到物流分揀的重要性，同時也積累了一些心得體會。
首先，高效的物流分揀需要科學的規(guī)劃與組織。無論是大型倉庫還是小型物流配送中心，都需要通過合理的布局和靈活的工作流程來保證分揀工作的高效進行。首先，根據(jù)貨物的特點和數(shù)量，合理規(guī)劃整個倉庫的分揀區(qū)域。將貨物分成不同的類型，按照目的地和種類進行分區(qū)，便于查找和分揀。其次，制定合理的作業(yè)流程，確保分揀任務的有序進行。將相近的任務安排在一起，減少工人的移動和交叉，提高作業(yè)效率。最后，通過引入現(xiàn)代信息技術手段，如條碼掃描設備和物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)分揀過程的自動化和信息化，進一步提升分揀效率。
其次，物流分揀需要注重細節(jié)和精益求精。作為物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，分揀工作不能有任何差錯。首先，要注重貨物的質量和包裝，確保貨物的完整和安全。在分揀過程中，進行適量的包裝填充工作，避免貨物在運輸過程中受到損壞。其次，要注重分揀準確性。分揀員在分揀過程中，要仔細辨別每個貨物的目的地和種類，并將其放置在正確的區(qū)域和貨位。同時，要對分揀員進行培訓和監(jiān)督，確保他們具備專業(yè)的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。最后，要注重分揀效率和速度。根據(jù)貨物的種類和數(shù)量，提前做好分揀計劃，合理安排分揀工人的數(shù)量和工作時間，以提高分揀效率，并減少貨物的滯留時間，降低物流成本。
此外，物流分揀需要與其他環(huán)節(jié)密切配合。在物流系統(tǒng)中，分揀是與倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)相互關聯(lián)的環(huán)節(jié)。只有各個環(huán)節(jié)密切配合，才能實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運行。首先，與倉儲環(huán)節(jié)的配合。倉儲環(huán)節(jié)提供了分揀工作所需要的空間和設備，并安排好貨物的存放和揀貨，為分揀工作提供了必要的先決條件。其次，與運輸環(huán)節(jié)的配合。分揀工作需要根據(jù)貨物的目的地和種類進行分類和整理，而運輸環(huán)節(jié)則需要依據(jù)這些分類結果進行運輸線路的規(guī)劃和貨物的裝載，二者相互依賴。最后，與配送環(huán)節(jié)的配合。配送環(huán)節(jié)需要根據(jù)分揀結果與具體訂單相匹配，確保貨物能夠準確送達客戶手中。綜上所述，物流分揀與其他環(huán)節(jié)的配合是物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合，以確保整體物流流程的協(xié)調和高效。
最后，物流分揀需要不斷創(chuàng)新和改進。隨著時代的發(fā)展和技術的進步，物流分揀工作也在不斷轉型和升級。新的機械設備和信息技術的引入，使得分揀過程越來越自動化和智能化。例如，自動化分揀機器人可以代替人工分揀，提高分揀效率和準確性。同時，物流數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的建設和應用，可以實現(xiàn)對整個分揀過程的實時監(jiān)控和管理。因此，物流分揀工作需要不斷主動適應和學習新技術，不斷改進工作流程和方法，以適應新時代物流發(fā)展的需求。
綜上所述，物流分揀是物流系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，它需要科學的規(guī)劃與組織，注重細節(jié)和精益求精，與其他環(huán)節(jié)密切配合，不斷創(chuàng)新和改進。只有在這些基礎上，才能確保物流分揀工作的高效進行，為客戶提供更好的物流服務。
物流分揀心得篇七
隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)成為支撐經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一。作為物流環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，分揀工作在物流行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。在我參與分揀物流工作的過程中，我深刻體會到了分揀工作的重要性和一些心得體會。
首先，嚴格遵守操作規(guī)程是分揀工作的基礎。分揀工作需要高度重視操作規(guī)程，因為一個小小的操作失誤可能會引發(fā)整個物流環(huán)節(jié)的混亂。在分揀過程中，我時刻牢記嚴格按照操作規(guī)程進行工作，確保每一個包裹都被正確地分揀到相應的位置，以減少包裹的丟失或錯誤配送的風險。通過嚴格遵守操作規(guī)程，我不僅提高了工作效率，還保證了物流流程的正常運轉。
其次，分揀工作需要快速反應和高度專注。物流行業(yè)是一個高效、快速的行業(yè)，因此分揀工作也需要快速反應和高度專注。在高峰期，包裹數(shù)量可能會多達數(shù)千個，這就需要我們具備快速反應和高度集中注意力的能力。我通過不斷的訓練和實踐，逐漸提高了自己的反應速度和專注力，能夠準確地辨別每一個包裹的目的地，并將其放置到相應的位置。只有快速反應和高度專注，才能保證分揀工作的準確性和高效性。
第三，與團隊成員的良好合作是分揀工作的關鍵。在分揀工作中，往往需要與其他團隊成員緊密合作，共同完成一項任務。良好的團隊合作能夠提高工作效率，減少出錯的概率。我在分揀工作中經(jīng)常與其他團隊成員合作，我們相互協(xié)作，互相幫助，共同完成任務。通過團隊合作，我們不僅能夠提高工作效率，還能夠相互學習、交流經(jīng)驗，不斷提升自己的能力。
第四，對分揀工作及時進行反饋和改進，不斷提高工作水平。分揀工作是一項需要長期積累和不斷改進的工作。在分揀工作中，我時刻保持對工作的敏感性，及時反饋工作中的問題，并主動尋找改進的方法和途徑。我通過與其他團隊成員交流，向領導請教，參加相關培訓等方式，不斷提高自己的工作水平。通過持續(xù)的反饋和改進，我在分揀工作中能夠更加準確和高效地完成任務。
最后，分揀工作需要保持積極的心態(tài)。分揀工作需要長時間的站立和高強度的操作，對身體和心理都是一種考驗。為了應對這些壓力，我時刻保持積極的心態(tài)，不斷調整自己的狀態(tài)。我與同事們分享快樂和困難，相互鼓勵，保持積極向上的態(tài)度。只有保持積極的心態(tài)，才能在分揀工作中堅持下去，并取得更好的成績。
總之，分揀物流工作是一個需要高度專注和快速反應的工作，需要良好的團隊合作和以積極的心態(tài)應對困難。通過嚴格遵守操作規(guī)程、快速反應和高度專注、與團隊成員的良好合作、及時反饋和改進、以及積極的心態(tài)，我在分揀工作中不斷成長和進步，提高了自身的工作效率和準確性。我相信，只要在工作中保持一顆積極向上的心，不斷努力和學習，我會在分揀物流工作中取得更大的成功。
物流分揀心得篇八
物流相關的實習周記怎么寫？大家來探討一下。物流實習工作不僅可以提升大家運用知識的能力，還能讓大家更早地了解物流流程，有自己的職業(yè)規(guī)劃。你是否在找正準備撰寫“物流倉庫分揀實習周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
一、____股份有限公司____分公司簡介
____股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19____年1月在____證券交易所掛牌上市。
____物流中心是____投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于____經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)____北路北端，____高速公路和____高速公路交匯處，緊鄰____前灣港、____火車站和____工業(yè)園區(qū)。
____物流中心具有____港進出貨物的集散地，生產企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸，以及倉單質押業(yè)務。
____物流中心將充分發(fā)揮____系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、____股份有限公司____分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗
2.1什么是質押監(jiān)管業(yè)務
質押監(jiān)管是指出質人(貨主)以合法占用的貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質權人的委托，在質押期間按質權人指令對質物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。
監(jiān)管業(yè)務為什么能成功
____所開展的質押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質押監(jiān)管向動態(tài)質押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇____作為合作伙伴的重要因素。
三、____股份有限公司青島分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功的原因
____監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產實力
在質押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)保或互助擔保。這對物流企業(yè)的資產規(guī)模要求較高，中儲的資產規(guī)模達到50億元以上，為做大質押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡
____擁有國內的倉儲物流網(wǎng)絡，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、2000多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群
質押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基，也能在很大程度上促進質押監(jiān)管的發(fā)展，____的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量2002年至2004年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外，____在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是____監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽
在質押監(jiān)管業(yè)務中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。____長期的優(yōu)質服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進行質押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他
另外，____對業(yè)務模式進行總結和創(chuàng)新，同時設計嚴密的風險防范和退出機制，以規(guī)避風險。注重客戶資信、謹慎選擇質物、加強倉單管理、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設置預警線等，都為____股份有限公司____分公司質押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四、質押監(jiān)管員業(yè)務流程、崗位職責、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質物清單)。四、下午報道，1：00-1：30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權證明材料(質量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5：00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。
四、幾項重點工作
4.1盤庫
作為質押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
4.2處理各種帳據(jù)
每個正常運轉的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進行計劃、生產、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù)，其中包括臺賬、質物清單、貨位圖、質押物庫存表、質物進倉單、質物出倉單、質物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù)，臺賬上面有清清楚楚的每天的質物進出情況。質物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物，很是明了。質押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位、每個物品的規(guī)格、噸位、以及編號等詳細內容等。
4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調
如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調等，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調能解決的話那就更好。通過協(xié)調、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項
每個公司都有其管理的制度，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事，第一，必須按規(guī)定時間進行報道，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道，必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質押值情況。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù)。
五、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題
第一、____發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè)，但在我實習期間，就質押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二、由于質押監(jiān)管崗位的特殊性，使得公司領導對員工的監(jiān)管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成多次的盤點失誤。
第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五，公司巡查力度較小。
第六，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關注力度及調配力度不夠。
5.2對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
第一、加強企業(yè)管理，實施員工激勵政策，保證員工素質。
第二、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性。
第三、增強時間觀念，從公司領導到下屬員工，保證工作質量的同時提高效率，增強競爭性。
第四、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調動員工積極性。
第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現(xiàn)象，加強獎勵政策。
六、實習總結
本人所學的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業(yè)課。因為____股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內享有盛譽，因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。
其實對于新的質押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關系，它包括同事間的人際關系、與企業(yè)相關人員的關系等。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關系了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰(zhàn)場，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了，自然我們就會處理好這種事情。
質押監(jiān)管業(yè)務看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候，首先劃分出區(qū)、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計，便于盤點完后進行計算、核查。
在監(jiān)管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過qq聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準確盤查質物，每天認真做完賬目，每天不定時巡查倉庫，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數(shù)據(jù)，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。
通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監(jiān)管業(yè)務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現(xiàn)實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續(xù)向前。
這次我們進行的物流實習主要是關于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關于：
一關于公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關于倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司，運作資金1000w。我申請的公司名稱叫hk物流公司。注冊以后，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點，于是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結算終于扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和______進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)常可以看到______物流公司，其實廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
大學的第一個暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西，積累了一定的社會經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正。
此次實習的職務是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了。
在剛開始的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的能力還不錯，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義。
熟悉一點后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉的基礎之一，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。
“嚴格要求自己，耐心對待顧客，細心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多實用的經(jīng)驗，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。
這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題。
在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積累。
就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會膽怯、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè)，克服膽怯就成了面試的首要任務，這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流，膽怯、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人，沒有能力的人，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此，能力的培養(yǎng)還是第一位的。
“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20____年11月2日—11月12日
實習地點：重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內容：
(一)實習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“____”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習調查感想
經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流分揀心得篇九
每天，大量的包裹和信件在快遞員之間傳遞，而大多數(shù)人并不了解背后的奧秘-那就是快遞分揀中心。分揀中心是快遞公司的核心，它們是解決倉庫和交付流程的重要環(huán)節(jié)?？爝f分揀員是分揀中心不可或缺的一部分，他們對包裹分類、組裝和交付的過程進行管控。在一個繁忙的工作日里，分揀員可能至少會處理數(shù)百個包裹，不僅需要快速和準確地分類和處理，還要保持高度的組織能力和耐心。我也曾擔任過分揀員，現(xiàn)在回顧這段經(jīng)歷，我深刻地體會到了這一過程對個人的影響。
第二段：培訓
在我加入快遞公司時，我接受了長達兩周的分揀培訓。這些課程涵蓋了所有與分揀有關的信息，如如何識別不同類型的包裹、使用掃描儀、運用計算機系統(tǒng)等。分揀培訓還包括了解不同的安全操作規(guī)程，例如如何處理有害包裹或舉報可疑情況。綜合這些知識，加上具有高效率的分揀策略，我成為了一名合格的分揀員。
第三段：體驗
分揀員的工作強調準確和高度的注意力。每個包裹都要仔細地檢查掃描，確認標簽的準確性。如果兩個一模一樣的包裹在同一個區(qū)域，這將導致倉庫混亂，并增加分揀員工作的難度。另外，分揀員必須始終保持清醒和專注，不斷的站立并撿拾包裹會讓身體變得疲憊。在單位時間內盡量多的完成工作對我們來說也是一種挑戰(zhàn)，因為數(shù)量多和時間緊是我們不斷面對的困難。
第四段：收獲
我擔任分揀員的經(jīng)歷讓我成熟起來。通過我的努力，我成功地管理多種工作任務，并通過我的努力實現(xiàn)了提高工作效率。我的能力和領導能力獲得了同事的認可，并在工作中我也取得了積極的成績。分揀工作也讓我變得更負責任，我知道每個人都信任我不會把錯誤的包裹交給他們。這份工作也讓我明白，我們不能小看最小的工作任務。如果沒有明確的擔當和明確的分工，就不可能做好更大的工作。每一個工作任務都是必要的，并且所有這些任務都是彼此相連的。
第五段：結論
分揀員的工作涉及到大量的收寄包裹，并掌握多個技能 學習如何安全地和高效地對包裹進行分類和交付需要時間和精力。雖然分揀員的工作并不是最引人注目的快遞職位，但他們在快遞公司的分揀流程中起著重要作用。在我成為一名分揀員的旅程中，我從未停止探索，一直在努力變得卓越。這個工作不僅無私地為他人服務，還讓我感受到自我超越的成就感。這是一個值得推崇的工作，我也希望更多的人能夠重視它。 我為成為一名分揀員而感到驕傲，同時，我也學習到了關于工作、勞動和責任的珍貴經(jīng)驗。無論您從事什么工作，都應該盡力奉獻自己，因為即使是最簡單的工作也能承載著巨大的價值。
物流分揀心得篇十
轉眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結來向大家匯報下我的工作：
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：
1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4.個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。
5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
物流分揀心得篇十一
時間過的真快，轉眼20xx年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作來，在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們分揀員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務高質量的目標開展工作?，F(xiàn)將20xx年的不足和缺陷總結出來，以望在今后的工作中加以提高和改善。
第一：出入庫管理，見單作業(yè)，憑什么能夠收發(fā)，憑什么進行收發(fā)，單據(jù)，認真核實，細心清點，當面交接，當面簽章;認真按嚴密的程序辦事。
第二：訂購管理，倉管擔當部份物控職能，理解安全庫存，周轉庫存，存量，采購批量，嚴密跟進每一款物品的進銷存，及時提請欠料申購;一方面要保證能持續(xù)供應產線，一方面保證能降低庫存，一方面要兼顧采購周期及采購成本，找平衡，統(tǒng)計每款物料的各月領用規(guī)律，理解采購的經(jīng)濟批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關注。
第三：5s管理，各項現(xiàn)場管理工作的基礎，對倉庫管理一樣重要，倉庫的定點定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉庫的物品分倉分類分管，整理好了才能分，倉庫的物品多，在接收搬運儲存交付的各類活動中，都需要一個有序整潔的工作環(huán)境，僅有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質量。倉庫管理是一件長期的重復性工作，所以必須養(yǎng)成一個好習慣，天天堅持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對此有十分大的幫忙。
第四：先進先出管理，是倉庫管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進先出易造成超期庫存，易產生物品變質，易產生工程變更的報廢風險。執(zhí)行先進先出的辦法有色標法，雙區(qū)庫品移位法，重力法，最嚴密批次記錄臺賬追索法等。
在過去的工作中，在公司領導和同事的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自我有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：
1、力爭在提高自身專業(yè)素質上取得新突破，經(jīng)過制定學習計劃，做到與時俱進，當然不僅僅要學習書上的東西，并且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客戶的本事，增強與客戶溝通的本事，增強解決客戶問題的本事，使自我成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
2、要堅持個人自學，經(jīng)過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自我的業(yè)余時間加強學習。
3、進取參與公司各類新知識的培訓，及時更新自我的知識，提高自我的工作和專業(yè)本事，虛心向同事學習，取他人之長，補自我之短。
4、加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自我和公司能夠共同提高。五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，細心求證，力求做得更好。
在新的一年里我將努力學習、總結經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在分揀員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只期望把工作圓滿完成，決不辜負領導對我的信任和期待。這份分揀員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感激那些曾指導和幫忙過我的領導和同事們。
今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自我的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應那里的環(huán)境，要用進取的態(tài)度去完成領導交給的每一份工作，使自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱!
物流分揀心得篇十二
分揀站是物流系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，它負責對貨物進行分類、分揀和打包，并確保它們按照正確的目的地被送達。作為一名倉庫物流工作者，我有幸參與了分揀站的工作，這讓我深刻理解了分揀站的重要性以及工作的挑戰(zhàn)。本文將從分揀站工作流程、技巧、問題解決和個人成長等方面談一談我的心得體會。
第二段：工作流程
分揀站的工作流程十分重要，它直接影響到貨物的準確性和效率。首先，我們要先了解訂單的種類和要求，然后根據(jù)目的地的不同將貨物分別放入不同的區(qū)域。接下來，我們需要根據(jù)訂單中的信息對貨物進行一一掃碼，確保它們與訂單匹配。最后，我們將貨物進行打包，貼上目的地的標簽，并送至指定區(qū)域等待發(fā)運。這個工作流程看似簡單，但它的實施需要高度的準確性和配合。
第三段：工作技巧
在分揀站工作中，我逐漸掌握了一些重要的技巧，這些技巧可以幫助提高工作效率并減少錯誤率。首先，我學會了將相似的物品放在一起，這樣可以減少查找的時間。其次，我注意抓住配送區(qū)域的規(guī)律，根據(jù)訂單的來源地和目的地來劃分區(qū)域，以減少來回的移動。此外，我還學會了靈活運用工具和設備，比如自動掃碼槍和計算機系統(tǒng)，這些工具可以大大提高分揀速度和準確性。
第四段：問題解決
在工作中，我們常常會面臨一些問題，解決這些問題需要我們冷靜、機智和團隊合作精神。例如，當我們遇到一些無法理解的訂單時，我們需要積極與客戶聯(lián)系，盡快澄清訂單的需求。另外，在高峰期，我們可能會遇到大量的訂單需要處理，這時候我們要學會合理安排工作和休息時間，保持良好的工作狀態(tài)。解決問題需要持續(xù)的學習和不斷的實踐，只有不斷提高自己的能力，我們才能更好地應對各種挑戰(zhàn)。
第五段：個人成長
通過在分揀站的工作經(jīng)驗，我不僅更加了解了分揀站的工作流程和技巧，同時也鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。在與同事互動和協(xié)作的過程中，我學會了更好地傾聽和理解他人的觀點，并提出自己的意見。此外，我也更加注重細節(jié)和準確性，這讓我在分揀貨物時更加仔細和專注。通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累，我相信我將在物流領域取得更好的發(fā)展。
總結：
分揀站是物流系統(tǒng)中重要的一環(huán)，在工作中需要熟悉工作流程、掌握技巧并解決問題。與此同時，這個過程也是個人成長的機會，能夠鍛煉自己的團隊合作和溝通能力，并提升自己的細致和準確性。通過不斷的實踐和學習，我相信自己在分揀站工作中會更加出色，并在物流行業(yè)取得更大的成就。
物流分揀心得篇十三
近年來，隨著電商的蓬勃發(fā)展和快遞行業(yè)的崛起，物流行業(yè)也逐漸成為了人們生活中不可或缺的一部分。其中一個重要的環(huán)節(jié)就是分揀。作為物流行業(yè)中不可或缺的一部分，分揀的效率和準確性都是至關重要的。我作為一名物流人員，從事過分揀工作，現(xiàn)在和大家分享一下我的分揀心得體會。
二、技巧和方法
在進行分揀的過程中，一些技巧和方法是非常重要的。一方面是技術手段，例如使用條形碼掃描槍等設備，可以大大提高分揀的效率，并且降低錯誤率。另一方面則是操作技巧，例如妥善處理異常件、注意細節(jié)等等。實際操作中應該因地制宜，尋找適合自己的分揀技巧和方法。
三、溝通和氛圍
在物流企業(yè)中，分揀往往是一項集體任務，溝通和團隊氛圍的重要性不容忽視。例如在包裹重量過大、體積過大或異常件等問題的處理上，需要有團隊中相互協(xié)作和配合的默契。在團隊之間建立的無形的合作和信任，對于分揀工作的效率和質量是至關重要的。
四、細致認真和責任心
分揀員的工作需要非常細致和認真，對每個包裹的重量、體積、快遞單信息等都需要仔細核對，以確保被分揀的包裹和目的地的信息準確無誤。而在此基礎上，責任心更是必不可少的素質。一旦錯誤發(fā)生，需要及時對錯處進行糾正和處理，并及時匯報上級，以保證問題能夠快速得到解決。在每一次的分揀中，細致認真和責任心都應該是分揀員必備的品質。
五、結語
在我長期從事分揀工作的過程中，從為規(guī)模較小的物流企業(yè)打噴嚏，到為全國規(guī)模最大的物流企業(yè)服務，我始終保持著對分揀工作的熱愛和專注，也取得了良好的業(yè)績和評價。我堅信只要在分揀工作中不斷提高自己的細致和認真、團隊默契和責任心，才能達到高效、高質的分揀目標。希望我的分揀心得能夠為大家提供一些參考。