報告可以用于各個領(lǐng)域，如科學(xué)研究、商業(yè)分析、項目管理等。在寫作前，我們需要對相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀進(jìn)行充分的調(diào)研和了解。閱讀范文可以幫助我們熟悉報告的一般規(guī)范和要求。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇一
一）、實訓(xùn)目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；
2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計，熟悉入庫、出庫程序。
二）、實訓(xùn)要求：
1）、掌握倉儲的運作模式；
2）掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求；
3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三）、實訓(xùn)過程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實訓(xùn)，整整兩周都在機度過。實訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習(xí)資料，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)（wms）。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了一個先進(jìn)的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達(dá)。
在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而到達(dá)作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：
物料管理
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
（1）物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
（2）物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的狀況無法進(jìn)行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則（processrule），在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
（1）收貨上架
（2）揀貨
（3）補貨
（4）碼頭裝載
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如exe的exceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1倉儲資源管理
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設(shè)備的合理調(diào)配，并透過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率；合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。
2異常處理
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是十分復(fù)雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
3作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務(wù)，將會逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。
實訓(xùn)心得：
1培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓(xùn)的順利進(jìn)行。
2教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實訓(xùn)教師對這次實訓(xùn)工作高度重視，是這次實訓(xùn)的首要因素。
3學(xué)生自覺認(rèn)真。實訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素。
4教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實訓(xùn)是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下：
實訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)中，主要是透過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實訓(xùn)給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；
2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；
3在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動；
4在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇二
本協(xié)議及其附件適用中華人民共和國法律并依照中華人民共和國法律進(jìn)行解釋.由于本協(xié)議引起的或涉及本協(xié)議而出現(xiàn)的異議、爭議、索賠要求或者違約、正常和提前終止本協(xié)議、或由此致使本協(xié)議失效，應(yīng)當(dāng)由雙方通過協(xié)商和談判予以解決,如協(xié)商未成的,則應(yīng)交由乙方所在地法院裁決。
第十條通知
本合同及與本合同相關(guān)的一切事項應(yīng)以合同中填寫的聯(lián)系方式進(jìn)行通知,任何一方發(fā)生變更,應(yīng)于變更之后三日內(nèi)通知另一方.否則,引致的一切法律責(zé)任由變化的一方承擔(dān).該通知亦可用于司法程序(包括仲裁及訴訟)中的通知,本合同各方在此確認(rèn),如果司法程序的通知未能依據(jù)以上或變更通知中注明的聯(lián)系方式送達(dá),守約的一方有權(quán)要求以公告方式送達(dá)。
第十一條其它
1.本合同一式四份,雙方各執(zhí)兩份.
2.本合同須在國家政策、法規(guī)和行政規(guī)章制度相抵觸，該部分條款自動廢止，并不影響其它條款的有效性和執(zhí)行性。雙方將根據(jù)法律規(guī)定和業(yè)務(wù)需要重新約定相應(yīng)內(nèi)容。
3.本合同如有未盡事宜，由雙方共同協(xié)商修訂，補充條款雙方簽署后即作為本合同的一部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流倉儲配送合同范文3
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供汽車座椅零配件倉儲配送服務(wù)事宜達(dá)成本合同，并共同信守。
一、服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)方式
1、乙方為甲方提供物料的倉儲配送服務(wù)。
2、倉儲物料內(nèi)容
物料名稱：面料
二、甲方職責(zé)
1、甲方有權(quán)對乙方物料庫存隨時盤查，并提出合理建議以保證產(chǎn)品的安全。
2、甲方負(fù)責(zé)將物料運輸至乙方的倉儲配送中心倉庫，并承擔(dān)物料至乙方的倉儲配送中心倉庫卸貨前所發(fā)生的一切費用。
3、甲方向乙方明示物料搬運、倉儲、配送過程中應(yīng)注意事項，并要求乙方人員按此執(zhí)行，有特別需注意的事項應(yīng)向乙方說明。
4、甲方對乙方驗收后提出的異議或經(jīng)送檢、經(jīng)甲方客戶驗收不合格退回的物料，及時予以回復(fù)，并及時補送合格物料，自行負(fù)擔(dān)因此產(chǎn)生的一切相關(guān)費用。
5、按合同約定及時向乙方支付倉儲配送服務(wù)費。
6、如甲方增加新零件品種需乙方配送，須以書面形式通知乙方并商定新品種結(jié)算單價、作為本合同附加協(xié)議。
三、乙方職責(zé)
1、保證甲方倉儲物料的安全完好，采取防水、防潮、防腐及防火等措施與正確的物料保管技術(shù)，為甲方寄存的物料提供適合的倉儲的良好環(huán)境，并按先進(jìn)先出原則配送物料。
2、甲方的物料運輸?shù)絺}儲中心倉庫后，乙方負(fù)責(zé)及時組織人員卸貨，按倉庫管理的有關(guān)要求進(jìn)行正確搬運、倉儲。
3、乙方按甲方到貨時同行的《發(fā)運清單》核對物料的品種、數(shù)量和在可視前提下的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并把點收結(jié)果填寫在《發(fā)運清單》上。同時符合的物料，進(jìn)入倉庫定置管理。
4、乙方應(yīng)主動、密切聯(lián)系甲方客戶，根據(jù)甲方客戶配送要求及送貨計劃要求的時間、地點、品種、數(shù)量，按時按要求配送物料。
5、乙方應(yīng)在庫存發(fā)生變化時，及時向甲方提供物料的庫存信息。
6、對甲方及其物料建立計算機信息管理系統(tǒng)，建立存儲明細(xì)賬，做到日清月結(jié)，賬物
相符，手續(xù)齊全，根據(jù)甲方客戶及甲方要求提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)報表。月底將本月整月的收貨、送貨統(tǒng)計賬(賬表需簽章)等與甲方客戶核對確認(rèn)，并將確認(rèn)后的業(yè)務(wù)報表傳遞給甲方，甲方可隨時對物料的庫存數(shù)進(jìn)行盤查。
7、每月報表數(shù)將以甲方客戶需求計劃或甲方客戶物管通知指令為依據(jù)開出的乙方送貨清單作為憑證反饋甲方。并于每月二十五日前將當(dāng)月出入庫清單快遞給甲方。
8、零公里退換物料(因質(zhì)量等問題被甲方客戶生產(chǎn)線退回的物料)，乙方免費為甲方回收至乙方倉庫并及時通知甲方，乙方有義務(wù)按甲方需求將所退換物料及時退回甲方，因此產(chǎn)生的運輸費用由甲方承擔(dān)。
9、乙方不得將甲方貨物作其它使用，不明原因的損壞、短缺、丟失貨物，乙方將給甲方貨物價值(給甲方客戶不含稅配套價格)等價賠償(或雙方協(xié)商賠償)。
四、結(jié)算
1、甲方每月支付乙方固定運輸費和變動運輸費。
1)固定運輸費用按照/月收取，即甲方租用面積(含存儲面積和公攤面積)為93.14平方米;若因生產(chǎn)計劃調(diào)整，造成甲方倉儲貨物占用面積超過租用面積10%(即9平方米以上)，則按實際占用面積計收場租費(按照23元/月/平方米收取);如實際使用面積連續(xù)三個月超過租用面積10%(即9平方米以上)，則雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議，重新修訂租用面積。
2)變動運輸費用按發(fā)票的數(shù)量為準(zhǔn)。
2、甲方應(yīng)按乙方每月開具的運輸發(fā)票的金額支付。每月25日為結(jié)算日，甲方在結(jié)算日后75日內(nèi)憑乙方開具的發(fā)票以銀行轉(zhuǎn)帳的方式支付。如遇特殊情況雙方協(xié)商解決。
五、違約責(zé)任
1、由于乙方不按甲方的合理要求進(jìn)行搬運、保管、配送，或因乙方在搬運、保管、配送過程中的過錯，致使甲方的物料遭到破壞、丟失，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
2、乙方按甲方客戶的要求為甲方的經(jīng)檢驗合格的物料進(jìn)行分揀拆包裝過程中造成的物料損壞，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
3、因乙方過錯導(dǎo)致甲方給甲方客戶供應(yīng)物料造成不及時時，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
4、因乙方未能主動及時與甲方客戶溝通，對送貨計劃理解有誤，或未能及時掌握送貨計劃，致使甲方向甲方客戶物料供應(yīng)不及時，所產(chǎn)生的損失或處罰由乙方自行負(fù)擔(dān)。因甲方物料本身質(zhì)量問題，或?qū)σ曳津炇詹缓细竦漠愖h、退換物料的通知怠于答復(fù)、更正、補送所產(chǎn)生的損失均由甲方自行負(fù)擔(dān)。
5、因物料庫存不足且甲方物料亦未能及時送達(dá)乙方倉庫，造成乙方無法準(zhǔn)時配送至甲方客戶而影響甲方客戶生產(chǎn)的，產(chǎn)生的后果由甲方承擔(dān)。
6、如甲方收到乙方開據(jù)的發(fā)票，依據(jù)規(guī)定未按時付款時，甲乙雙方協(xié)商后，甲方還未給出明確付款日期時，乙方有權(quán)停止物流配送，所造成的一切后果由甲方承擔(dān)。但乙方未與甲方協(xié)商擅自停止物流配送，所造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
7、在合同期內(nèi)，甲乙雙方中的任意一方擅自終止合同的全部或部分條款，違約方須按上一年結(jié)算費用總數(shù)的20%向守約方進(jìn)行賠償。
六、不可抗力
本合同可在任何一方因不可抗力如自然災(zāi)害、火災(zāi)、洪水、風(fēng)暴，或公共道路的關(guān)閉、政府干涉、政府控制、或任何類似大型受影響超出一方合理控制的事件上而不能履行其在本合同的義務(wù)的期間暫時中止。本合同因上述原因暫時終止時，延遲履行或未履行本合同的一方無需另一方承擔(dān)任何責(zé)任。
七、期間和終止
1、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，由乙方及甲方正式授權(quán)代表簽字蓋章后生效，本合同期限從__年_1_月_1_日起至__年_12_月_31_日止有效。
2、鑒于甲乙雙方長期穩(wěn)定地合作，在合同期滿前三個月內(nèi)，合同任何一方?jīng)]有提出終止本合同的要求，則本合同自動延長，直至雙方重新簽訂合同或本合同作廢為止。甲方如不續(xù)簽協(xié)議，需在期滿前，提清庫存在乙方倉儲內(nèi)的一切物貨，并付清余款。乙方如不續(xù)簽協(xié)議，在期滿前三個月通知甲方，以便甲方有時間另找第三方。在未征得雙方同意并出具書面正式通知前，雙方不得提前終止協(xié)議。
八、保密
未經(jīng)一方明確書面同意，另一方不得向任何第三方紕漏本合同的條款;乙方除正常配送外，嚴(yán)禁把甲方物料交第三方進(jìn)行技術(shù)測繪及實驗;乙方應(yīng)為乙主的配送客戶、配送計劃、配送份額等商業(yè)信息保密，除非(a)法律或法規(guī)要求;(b)向甲方為審計目的指派的授權(quán)審計方披露;或(c)向甲方的關(guān)聯(lián)企業(yè)或潛在的關(guān)聯(lián)企業(yè)披露。
九、本合同未盡事宜，由乙方雙方協(xié)商一致，書面補充協(xié)議，本協(xié)議附件及補充協(xié)議與本合同具有同等效力。如因本合同發(fā)生糾紛，先由雙方友好協(xié)商一致解決，協(xié)商未果，由原告所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇三
褒河倉儲配送中心以運輸和倉儲兩大功能為框架,輔以裝卸、配 送和相應(yīng)的信息處理及配套服務(wù)功能, 為連接漢中市外貨物集散與配 送提供一個重要平臺。
一、項目背景和意義
近年來,國家正在加大對流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流企業(yè)和物流園區(qū)的政 策扶持, 支持具有區(qū)域和專業(yè)領(lǐng)域競爭優(yōu)勢的物流企業(yè), 支持具有較 強輻射能力的物流園區(qū)對倉儲設(shè)施、信息系統(tǒng)的升級和改造, 對其配 送中心信息系統(tǒng)、倉儲設(shè)施、設(shè)備的購買、建設(shè)、升級和改造項目進(jìn) 行幫助。
2010年 9月,商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā) 展的指導(dǎo)意見》提出,目前主要的工作和任務(wù)是樹立現(xiàn)代物流理念, 促進(jìn)流通企業(yè)內(nèi)部物流社會化;大力發(fā)展第三方物流, 培育龍頭物流 企業(yè);大力發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流,完善城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡(luò);推廣先進(jìn) 適用物流技術(shù),提升流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流水平;實施物流示范工程,帶 動流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流整體水平提升;加強基礎(chǔ)性工作, 促進(jìn)流通領(lǐng)域 現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展。
變交通運輸業(yè)發(fā)展方式成為重要切入點。政府提倡加強運輸與物流服 務(wù)的融合,鼓勵交通運輸企業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。
隨著交通體系進(jìn)一步完善,我市物流產(chǎn)業(yè)將會得到會迅速發(fā)展。在十天高速入口附近興建倉儲配送中心, 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè), 加快商品 流通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 使該地區(qū)成為我市的一個集運輸、倉儲、配送、和物流信息交流的樞紐地區(qū), 為我市經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻(xiàn)。建設(shè)褒河物 流倉儲中心, 正是適應(yīng)我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要, 符合我市用地規(guī)劃要 求的舉措。
二、項目前景和市場預(yù)測
經(jīng)濟的發(fā)展,市場的變化,人們對倉儲和配送的需求也在不斷加 強。伴隨著西漢高速的通車,越來越多的企業(yè)在漢中投資發(fā)展,我市 正需要建設(shè)大規(guī)模物流園區(qū)和配送中心,在該地區(qū)建設(shè)物流倉儲中 心,順應(yīng)市場需求,適應(yīng)地域交通狀況,發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> 1、漢中市地區(qū)的交通發(fā)展?fàn)顩r
未來漢中交通將呈現(xiàn) “一軸兩線”格局, “一軸”指快鐵和高速 并行的“西成線” , “兩線”指十天高速和寶巴高速。褒河物流倉儲中 心就修建在“兩線”之一的十天高速公路漢中出口處。本地區(qū)地處兩 大交通要道的交匯處,南北方向為 316國道,東西方向十天高速,南 來北往的車輛都要經(jīng)過這里,地理條件優(yōu)越,交通便利。
2、周圍地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r以及對本市經(jīng)濟聯(lián)系
安康市之間,由于缺乏大城市,而且緯度相同物產(chǎn)相似,市場空間相 對有限;然而,我們正好可以借助密集的交通優(yōu)勢發(fā)展商貿(mào)、物流等 服務(wù)業(yè), 用以 “溝通東西” , 同時讓漢中連接南北, 成為銜接大西北、大西南和中部地區(qū)的物流樞紐,成為‘西三角經(jīng)濟圈’產(chǎn)業(yè)格局的重 要節(jié)點。
3、可持續(xù)發(fā)展原則
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè),是發(fā)展交通運輸業(yè)的關(guān)鍵環(huán) 節(jié)。實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,正確處理資源與發(fā)展的關(guān)系,是每一個企 業(yè)義不容辭的責(zé)任。褒河物流倉儲中心會采取兩條措施發(fā)展運輸業(yè), 一是大力發(fā)展綠色交通運輸,鼓勵發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟安全、節(jié)能環(huán) 保的運輸裝備, 加快淘汰落后運輸裝備。二是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)約 發(fā)展。加強節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材等評估審查,在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等環(huán) 節(jié)集約節(jié)約利用土地、岸線,優(yōu)化結(jié)構(gòu),提高使用壽命和服務(wù)水平。
4、市場前景預(yù)測
型批發(fā)市場, 這些企業(yè)都需要大量倉庫存放貨物, 市區(qū)將來發(fā)展成為 主要商業(yè)住宅區(qū), 在那里的現(xiàn)有倉庫會在不久搬遷到郊外, 而這里正 是倉儲建設(shè)的最佳地段。
(2 信息中心:全國各地來往漢中的貨物和車輛需要一個信息交 流平臺。有的車在等貨,有的貨在等車,我們的信息平臺此時能發(fā)揮 巨大的作用, 通過建立網(wǎng)絡(luò)讓各貨主和車主將自己的需求信息公布在 我們的信息平臺, 這樣全市甚至全省的貨主就能聯(lián)系到運輸車輛, 合 理搭載,為各方提供便利。
有了這兩項服務(wù)做支撐,加上我市的未來經(jīng)濟發(fā)展帶來的對物流 市場旺盛的需求, 可以預(yù)測在此地區(qū)建設(shè)物流倉儲中心市場前景一片 光明。
三、建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容規(guī)劃
當(dāng)前距主要交通線路全面竣工的時間越來越近,要發(fā)展現(xiàn)代物流 產(chǎn)業(yè),就要提前做好物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
1、主要功能規(guī)劃
2、施工占地規(guī)劃
工程計劃分兩期建設(shè)。一期工程在十天高速西、316國道東側(cè), 占地 80畝。除了公路預(yù)留場地外,其余分別修建停車場、加油站、修理廠辦公大樓和相配套的服務(wù)設(shè)施等, 基本占地面積如下表(單位:畝 :
道路和綠化帶共占 80×24×11(21120㎡ 31.68畝 兩期工程合計占地 141.48畝:
3、規(guī)劃圖樣
七、人力資源規(guī)劃
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流領(lǐng)域的先鋒企業(yè),在漢中地區(qū) 開展物流倉儲項目在人力資源方面面臨以下難題:
3、全國物流業(yè)也尚處于發(fā)展階段,各地區(qū)正在興建物流園區(qū),對 物流人才需求量較大, 本地人力資源流向外省情況嚴(yán)重, 縮小了選擇 空間,為招聘專業(yè)人員也帶來了一定局限。
作為新興企業(yè)的創(chuàng)立,我們需要調(diào)整觀念,廢除傳統(tǒng)的家族式私 營企業(yè)觀念, 樹立長遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展目標(biāo), 聘請專業(yè)的管理人員對倉儲 中心進(jìn)行管理。聘請人員范圍為:總經(jīng)理,信息技術(shù)員,庫管人員等 一系列人員。人力資源的管理方面我們決定做以下規(guī)劃:
1、從促進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣窬蜆I(yè)、提高本土物流發(fā)展水平目的出發(fā),我們 采取戰(zhàn)略性人力資源管理, 首選漢中本地高校物流人員進(jìn)行招聘, 高 層管理人員選擇從其他企業(yè)聘請經(jīng)驗豐富的管理人員的外部引進(jìn)模 式。
和信息工程專業(yè)以及物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生, 建立一支強有力的專 業(yè)信息管理隊伍。
3、各崗位人員招聘完成以后要對本單位人力資源引進(jìn)情況進(jìn)行評 估, 對員工進(jìn)行入職培訓(xùn), 通過這個途徑一方面對員工進(jìn)行專業(yè)技能 培訓(xùn), 另一方面提升員工的歸屬感, 向員工傳達(dá)本企業(yè)的核心價值觀, 激勵員工為了本倉儲配送中心的長久發(fā)展團(tuán)結(jié)一致,努力奮斗。
八、市場營銷方案
前面已經(jīng)提到漢中地區(qū)的物流業(yè)尚處于發(fā)展初期,并且隨著新規(guī) 劃方案的逐步實施,漢中地區(qū)的物流業(yè)將面臨快速發(fā)展。
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流發(fā)展的先行軍,其市場 swot 分析如下:
1、strengths(優(yōu)勢
(1競爭力強。入手早,競爭對手少,可以搶先占領(lǐng)市場, ,有 利于本中心的宣傳及市場擴大;(2 人力成本較低。我市當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r決定了本地人力資源平均工資水平相對其他省份偏低,隨著以后交通的便捷和快速的發(fā)展, 人力成本會相應(yīng)上漲,搶先聘用人員可以為企業(yè)節(jié)省成本;(3效率高。該倉儲配送中心選址靠近十天高速,處于高速路入 口與市區(qū)交接的樞紐地段,地理位置優(yōu)越,方便裝卸與運輸,可以加 快周轉(zhuǎn)速度,提高效率。
動漢中的發(fā)展,漢中勢必將需要服務(wù)更好,管理更科學(xué)的倉庫,本倉 庫的建設(shè)不僅立足漢中發(fā)展形勢,形成符合本地區(qū)發(fā)展的服務(wù)體系, 并且可以較后來者更早的對倉庫管理進(jìn)行改進(jìn), 更好的留住顧客, 并 提供適合漢中地區(qū)商家需要的倉儲配送服務(wù)。
2、weaknesses(劣勢
本 “中心”由于是新涉足這個行業(yè),管理經(jīng)驗不足,該項目投資 較大,潛在風(fēng)險較高;漢中地區(qū)物流管理人才緊缺,招聘的人員專業(yè) 知識欠缺,培訓(xùn)時間較長,另外員工需要較長時間熟悉工作,這無形 中會增加成本;倉儲配送中心的一期建設(shè)重點在于為存貨方與運輸方 提供一個信息交流平臺, 但本地區(qū)并無這樣的先例, 在信息開發(fā)與宣 傳上存在難度,可能會在此方面影響“中心”的經(jīng)營發(fā)展。
3、opportunities(機會
商業(yè)發(fā)展形式要求漢中近期必須有一個規(guī) 劃科學(xué)、管理先進(jìn)的大型倉儲周轉(zhuǎn)中心, 本倉儲配送中心的建立是順 應(yīng)市場發(fā)展的舉措。
4、threats(威脅
首先,我市目前面臨信息與外界溝通不靈活的困境,科技較為落
后,在建立信息平臺的時候容易受到技術(shù)水平的局限;其次,本地部 分商家的商業(yè)觀念尚未轉(zhuǎn)變過來,仍習(xí)慣原始的自有倉庫的倉儲模 式, 不能放心將貨物交由其他倉儲中心存儲, 本中心的經(jīng)營可能面臨 宣傳上的挑戰(zhàn),市場的打開將會面臨困境;再者,本市目前對物流業(yè) 要求不是很高,很多私營小型掛有“物流公司”牌匾的企業(yè)容易搶占 市場, 這些企業(yè)數(shù)目較大, 容易對人們的認(rèn)知產(chǎn)生誤導(dǎo), 不利于我 “中 心”市場的開拓。
針對以上優(yōu)劣勢分析,本中心將采取“高級人才引進(jìn),重點技能 培訓(xùn),樹企業(yè)品牌,留新老顧客”的經(jīng)營戰(zhàn)略打開本“中心”的市場 并獲得長久發(fā)展。
九、后勤、安全及環(huán)境
1、后勤服務(wù)
本倉儲周轉(zhuǎn)中心一期建設(shè)重點在于停車場、加油站、修理廠以及 辦公地區(qū)的修建,后勤服務(wù)以建設(shè)中的原料供給為重點。
2、安全規(guī)劃
本中心安全方面重點在于防火,一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中為消防 場所做好了規(guī)劃, 建設(shè)完成后將大力完善消防設(shè)備, 增添消防栓等消 防器具,并對員工在入職培訓(xùn)中做好安全教育培訓(xùn),以此保證本“中 心”與人員安全。
3、環(huán)境影響
(1對外環(huán)境影響 本“中心”成立后不會產(chǎn)生超越法律規(guī)定 范圍的環(huán)境污染物,對周邊環(huán)境影響較小;（2）對內(nèi)環(huán)境治理 配送中心內(nèi)綠化帶將設(shè)在建筑周圍以及停 車場周圍，為員工提供一個良好的綠化環(huán)境。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇四
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實習(xí)報告?。
實習(xí)時間：20xx年6月24日—6月25日
實習(xí)地點：吳家山中百倉儲(配銷)中心
實習(xí)步驟：
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁 有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2. (物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉 庫技術(shù)，實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。
3. 倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可 同時進(jìn)行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設(shè)有100個收、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設(shè)計，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個;通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實時、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù)，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的.站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送 (據(jù)資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度 快的a類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理
該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄 滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu) 化，有效降低作業(yè)成本。
二、實習(xí)過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時，最吸引人的是“細(xì)節(jié) 決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了 解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域， 相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號)，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進(jìn) 行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破 損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學(xué)會溝通，交流，學(xué)會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功 能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一 個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作.集成物流 經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的基本方式.
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng) 營活動的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動提供代理而開展 的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實際情況合理決定物流經(jīng)營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇五
本合同是經(jīng)****有限公司(以下簡稱為“甲方”)與上海貝塔斯曼商業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡稱為“乙方”)友好協(xié)商并達(dá)成一致，由乙方為甲方提供倉儲物流配送服務(wù)。
第一條合同約定的服務(wù):
乙方利用現(xiàn)有系統(tǒng)及資源，為甲方提供物流等相關(guān)服務(wù),概述如下:1.服務(wù)地點:上海市徐匯區(qū)羅秀路162號.
2.服務(wù)范圍:
乙方負(fù)責(zé)按照甲方的業(yè)務(wù)要求，為甲方提供1.)商品倉儲服務(wù).2.)商品分揀包裝服務(wù)
3.)全國范圍的商品遞送服務(wù)
第二條甲方的義務(wù)與職責(zé)
1甲方將有權(quán)定期按照雙方同意的標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評估，并書面告知評估結(jié)果。若出現(xiàn)評估不能達(dá)標(biāo)，乙方應(yīng)立即查找原因并于10日內(nèi)以書面或郵件形式給出改進(jìn)意見，在得到甲方同意后實施改進(jìn)。若按照改進(jìn)意見改進(jìn)完成后再次出現(xiàn)相同情況的不能達(dá)標(biāo)，甲方有權(quán)書面通知終止本協(xié)議。
注：附件二只是一個標(biāo)準(zhǔn)參考kpi值，具體的數(shù)值將在正式運營1個月后雙方共同確認(rèn)，并作為第一條甲方考核的標(biāo)準(zhǔn)。雙方同意在最初運營的一個月里只記錄，不考核。
2.甲方應(yīng)與乙方協(xié)調(diào)配合工作，并須嚴(yán)格按照雙方約定的保密條款執(zhí)行業(yè)務(wù)操作。
3.乙方向甲方提供全國小包裹派送服務(wù)，因為客戶拒收而未完成派送服務(wù)的，甲方仍需向乙方支付派送費用，相關(guān)的配送費由甲方向乙方按包裹配送成功的配送費加上退貨回程物流費支付，由乙方向甲方提供相應(yīng)合法的發(fā)票。
4.甲方承諾委托乙方配送的包裹產(chǎn)品，均符合國家相關(guān)法律規(guī)定所允許銷售之產(chǎn)品，不含有國家明令禁止銷售的、或侵權(quán)的、盜版的產(chǎn)品，亦不含有危險及易燃易爆物品，如有因以上原因所產(chǎn)生的相關(guān)法律責(zé)任，均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
第三條乙方的義務(wù)與責(zé)任
1.乙方應(yīng)提供符合甲方要求的本合同第一條所列的服務(wù)內(nèi)容。
2.乙方負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備日常維護(hù)，保證甲方話務(wù)服務(wù)的正常進(jìn)行。并給予合同確定的服務(wù)時間內(nèi)不間斷的技術(shù)支持。
3.乙方有權(quán)將本合同項下服務(wù)部分轉(zhuǎn)包給第三方進(jìn)行，但乙方需保證該第三方按本合同約定為甲方提供服務(wù)。
4.在物流派送的環(huán)節(jié)中，乙方需對貨物的安全送達(dá)提供保證。對于單票貨物價值在500元以下的商品發(fā)生貨損，乙方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，對于單票貨物價值500元以上的商品(含500元)，乙方建議購買保險。如果因為甲方?jīng)]有購買保險，產(chǎn)生的貨物損失，乙方酌情賠償(賠償金額最高不超過運費的2倍)。
第四條報酬及支付方式
1.具體各項服務(wù)價格請見本合同附件一.
2.貨款結(jié)算：乙方根據(jù)每月包裹數(shù)量和代收貨款金額清單在固定時間內(nèi)與甲方對帳。對帳內(nèi)容為對帳日前所有確認(rèn)妥投的貨物。在確認(rèn)貨物妥投的情況下,乙方在對帳日起的3個工作日內(nèi)向甲方支付代收的貨款.
3.相關(guān)服務(wù)費用結(jié)算:
1.)包裹配送成功的配送費由乙方向甲方收取，乙方在每周向甲方支付代收的貨款時，同時結(jié)算甲方應(yīng)付給乙方的運費。乙方在第二個自然月的15日前向甲方提供合法的發(fā)票。
2.)每月5日前乙方向甲方開具倉庫租用費用的發(fā)票,甲方應(yīng)該在收到發(fā)票后的5個工作日內(nèi)將服務(wù)費用匯入乙方指定帳戶。
4.有關(guān)本項目具體收費標(biāo)準(zhǔn)請參照本合同附件一。
第五條合同的期間
1.本合同應(yīng)當(dāng)在本合同雙方的授權(quán)代表簽署及蓋章后生效，服務(wù)期從合同簽字生效日起，為期一年。合同開始的前三個月為試運作階段，試運作階段結(jié)束后，各方如無異議，合同繼續(xù)履行的，則至上述約定的服務(wù)期滿時止。
2.若合同到上述約定的服務(wù)期結(jié)束時止的，各方應(yīng)在本合同終止前一個月書面通知對方是否需要進(jìn)行第二期合作。
第六條信息保密
1.雙方承諾，對于因其是本合同一方、或在根據(jù)本合同合作的范圍內(nèi)所得到的所有數(shù)據(jù)和信息給予最嚴(yán)格的保密。
2.向第三方披露信息或為第三方使用信息應(yīng)當(dāng)獲得合同對方的事先批準(zhǔn)。合同雙方應(yīng)當(dāng)促使所有根據(jù)本合同被提供信息的或被要求提供服務(wù)的人士或公司同意承擔(dān)此等保密義務(wù)。
3.保密義務(wù)不應(yīng)當(dāng)使用與目前已被雙方所共知的、或在本合同有效期間內(nèi)雙方可能在其合作之外獲知的構(gòu)想、概念、專有技術(shù)和技術(shù)或信息，且不使用與那些可普通獲得的或意在向公眾公布的信息、數(shù)據(jù)和出版物。
4.在本合同或合同關(guān)系終止或?qū)脻M之時，任何一方應(yīng)當(dāng)立即向另一方交還與按照本合同履行義務(wù)相關(guān)的其從另一方獲得的所有文件和其他信息.本規(guī)定不應(yīng)適用于那些按照合同的本意應(yīng)當(dāng)由另一方保留文件。
5.本合同所規(guī)定的雙方保密義務(wù)在本合同提前終止或?qū)脻M后的兩年內(nèi)仍然有效。
6.如合同雙方中任何一方單方面違反本保密條款,將對由此給對方公司造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,必要時,違反合同一方將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第七條違約責(zé)任
1.如果在本合同規(guī)定的時間內(nèi)甲方?jīng)]有按時將規(guī)定的款項劃至乙方指定的銀行帳號,甲方應(yīng)盡快向乙方支付拖欠款項;并按日0.5%向乙方支付延期支付違約金。如甲方逾期十五天未完成支付應(yīng)付款項,乙方有權(quán)中止合同,并要求甲方賠償乙方所有損失,但甲方對金額有異議并提出合理理由的情況出外,此異議不應(yīng)該影響無異議部分款項的按時支付。
2.合同雙方應(yīng)誠實履行本合同的各項條款.如有違約,應(yīng)賠償因此而給對乙方造成的直接損失,并以合同期限內(nèi)服務(wù)費總額的5%為限作為賠償,并承擔(dān)其他違約責(zé)任.
3.合同期內(nèi)甲方有權(quán)要求提前終止合同,但應(yīng)該提前一個月以書面形式通知乙方，并且另行加付兩個月的倉儲租賃費用作為賠償，具體標(biāo)準(zhǔn)見附表1。所有未結(jié)清款項在書面通知后15個工作日內(nèi)結(jié)清。
第八條不可抗力
如果出現(xiàn)了嚴(yán)重阻撓任何一方提供服務(wù)或物品供給的不可抗力事件,諸如罷工、停工、戰(zhàn)爭、政府禁止令、自然災(zāi)害等，或類似超出一方控制范圍和合理預(yù)見的事件使得服務(wù)或商品供給無法實現(xiàn)，則該方應(yīng)當(dāng)無任何延遲地通知另一方關(guān)于其履行部分合同義務(wù)受影響的程度,并出具相關(guān)證明。
受到影響的義務(wù)履行部分應(yīng)當(dāng)推遲到不可抗力事件之后再進(jìn)行。
只要不可抗力事件的嚴(yán)重程度不需要更長的時間得以恢復(fù),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)在該不可抗力事件結(jié)束之后的14個工作日內(nèi)恢復(fù)。
如果因上述原因而導(dǎo)致任何一方在超過6個星期的期間內(nèi)無法履行其合同義務(wù),則另一方保留向其他供應(yīng)商獲取相關(guān)服務(wù)的權(quán)利.在此等情況下,本協(xié)議雙方確保給予對方相互支持。
如果不可抗力事件持續(xù)的事件超過12個星期,或在不可抗力事件結(jié)束之后的12個星期內(nèi)本協(xié)議任何一方無法恢復(fù)其物品供應(yīng)和服務(wù)的大部分,則另外一方有權(quán)根據(jù)其自身考慮提前終止整個協(xié)議或終止本協(xié)議的個別部分,且需給予書面通知。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇六
倉儲配送模擬實習(xí)實驗報告
7月1號至7月14日我們在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了為期近半個月的課內(nèi)實習(xí)，較為全面具體的認(rèn)識了物流倉儲配送的流程，并在模擬實驗室里進(jìn)行了實際操作，加深了對物流管理中倉儲配送這一環(huán)節(jié)的了解。
在近兩周的課程實習(xí)中，實習(xí)內(nèi)容主要分成了兩大部分：實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作、機房內(nèi)知識點講解及小組合作處理相關(guān)問題。我將圍繞這兩塊內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
一． 實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作
實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的，前4天的指導(dǎo)老師是環(huán)眾物流公司的秦老師，他給我們依次介紹了貨物的驗收、入庫、根據(jù)訂單揀貨、及貨物的出庫等環(huán)節(jié)的具體操作和工具的使用，并做了現(xiàn)場示范，指導(dǎo)我們動手操作，周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區(qū)自動提醒補貨貨架的使用，并解答了我們提出的相關(guān)問題。
貨物的驗收、入庫
在這一階段，主要的工作人員是揀貨員，工作地點是揀貨區(qū)，工作內(nèi)容涉及了貨物的堆碼、擺放，及手動拖車的使用。秦老師指導(dǎo)了我們貨物箱子在托盤上的擺放，示范了手動拖車的使用。
貨箱的擺放要遵循從內(nèi)到外，由遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行擺放，在兩人合作擺放箱子時，要注意一下幾點：1.貨箱貼有條形碼的一面要朝外，方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴(yán)、條形碼缺失等情況，此類貨箱不要進(jìn)行入庫擺放 3.擺放貨箱力度要適中，不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤的邊界，擺放要整齊緊湊等。
手動拖車是為了運送托盤，將貨物運送至指定的存放地點。對于拖車的使用要注意方向的把握，要在確定拖車的兩個托板已經(jīng)平穩(wěn)插入托盤底部時，方可向下連按方向盤，托起托盤，進(jìn)而移動拖車，將托盤入庫。
揀貨
使用，帶我們認(rèn)識了重力式貨架和輪軸傳送裝置。
摘取式揀貨方式，針對的是同一客戶訂單、不同種類小型貨物、小批量出庫的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般，貨物是小型的，種類居多，分類放置在重力型貨架上，在揀貨時，根據(jù)客戶訂單所列物品，將貨框放在手推車上，依次揀取貨物，揀取結(jié)束后，可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動出貨或直接由手推車推動出貨。當(dāng)重力型貨架上的貨物有空缺時，可以從后方直接補貨，在重力作用下，補貨后的貨框會滑至貨架前方，方便下次揀貨。
在同一時間客戶訂單較多，所列物品種類多，出貨量少的情況下，可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨，先對客戶訂單進(jìn)行整合處理，把所需的貨品進(jìn)行匯總整理，然后揀貨員從倉儲區(qū)將該波次所需貨物全部揀出，揀出的貨物在分揀區(qū)再按不同的客戶訂單進(jìn)行拆分、包箱、復(fù)核后放入籠車，用籠車運送出庫。
出庫
在這一階段，秦老師為我們演練了托盤整盤出庫的操作，主要注意點就是手動推車的熟練使用，將整個托盤安全平穩(wěn)的從倉儲區(qū)運送至出貨區(qū)，隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核，小組成員分工配合，共同完成了貨物從堆碼入庫，到揀貨出庫整個倉儲作業(yè)流程的完整演練，讓我們在小組合作、實際操作的過程中，加深了對倉儲作業(yè)流程的認(rèn)識和體驗，同時也嘗到了合作所帶來的整體效益。
電子揀貨區(qū)自動提醒補貨貨架
該種類型的貨架，是物流倉儲中心外包體型小、出貨頻次高的散稱貨品給第三方供貨公司的一種貨架，它的特點是揀貨方便，自動報警給第三方供貨公司補充貨源，自動化管理，節(jié)省了倉儲中心的管理成本。
二． 機房內(nèi)知識點講解及小組合作處理相關(guān)問題
第二周這一板塊的課內(nèi)實習(xí)是在計算機室上課的，教學(xué)還是由秦老師來進(jìn)行，朱老師和趙老師監(jiān)督指導(dǎo)，每次上課，秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉儲物流活動的人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和工作方式，然后給出相應(yīng)的課題，讓我們進(jìn)行小組討論后，運用相關(guān)知識解決這些課題，做出解決方案，派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復(fù)核員、驗收員和倉庫主管。
揀貨員
揀貨員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)揀取貨品的人員，其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品，并將其搬運到復(fù)核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉儲物流過程中位于復(fù)核員之前，其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種：
摘取式揀貨1 揀貨準(zhǔn)備播種式揀貨1
揀貨員的工作質(zhì)量將由復(fù)核員來監(jiān)督，復(fù)核員將會抓到揀錯的貨品，因此，揀貨錯誤率將由復(fù)核員來提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經(jīng)過討論之后,給出的方案是: 1.分期劃分貨物:根據(jù)定貨周期把貨物劃分成長期,中期,和短期三類 2.分區(qū)管理貨物：以貨物定貨周期將貨區(qū)分為a、b、c三類 3.硬件設(shè)施改進(jìn)：1）后推式貨架2）自動化立體貨架 4.管理優(yōu)化。
預(yù)見性管理:要求在整個過程中用長遠(yuǎn)的角度思考每個細(xì)節(jié),比較并且分析,然后將那些有價值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補,協(xié)調(diào),為下一階段的管理和競爭取得優(yōu)勢。
揀貨人員工作配置：按工作性質(zhì)分組，按工作內(nèi)容優(yōu)化。保管員
保管員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)貨物保管及存貨管理的人員，對儲位準(zhǔn)確率和庫存準(zhǔn)確率負(fù)有重大的責(zé)任，其主要工作有入庫、整倉、補貨、儲位管理、盤點。在主流程中，保管員位于驗收員和揀貨員之間，其具體工作及流程入下：
入庫上架1 上架前對點驗收員查找原因數(shù)量對否否對貨品上架上架后查詢
整倉1 巡視倉庫整倉要求打印整倉單從原儲位拿取貨品放至目標(biāo)儲位簽名確認(rèn)
盤點1
補貨1
補貨要求生成補貨表揀取貨品放置貨品補貨確認(rèn)保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來監(jiān)督，揀貨員將會發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的儲位。這次的課題是：解決永恩公司的零碼儲位浪費問題，我們組的解決方案是：
smart bin(遠(yuǎn)程庫存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng)，可以幫助永恩公司實現(xiàn)“零”庫存，低成本，高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨立靈活，可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫存控制的地方，無須增加人力及電力的成本負(fù)擔(dān)，通過無線傳輸信號，實現(xiàn)嚴(yán)格庫存管理及精益生產(chǎn)。
smart bin通過物料盒及重力傳感器組合，持續(xù)不斷地檢查當(dāng)前的庫存水平。當(dāng)達(dá)到最低的庫存水平時，預(yù)定的物料數(shù)量將自動付運。根據(jù)公司不同的服務(wù)點需求，物料可直接送往倉庫或使用點。
復(fù)核員
2.包裝：將待出庫貨品按門店打包 3.檢查出庫貨品：出庫前根據(jù)出庫單整理貨品,以及清點出庫貨品是否齊全4.交接貨品：憑出庫單與儲運員交接貨品，并簽名確認(rèn) 5.執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理,工作流程入下:
領(lǐng)取單據(jù)確認(rèn)單據(jù)清點貨品揀貨員更正數(shù)量是否正確是否簽名確認(rèn)貨品包裝上交單據(jù)
除了普通的復(fù)核工作之外,可使用多種復(fù)核形式:(1)專職復(fù)核,(2)交叉復(fù)核,(3)環(huán)環(huán)復(fù)核,可以在整個發(fā)貨作業(yè)的過程中始終貫穿復(fù)核工作。同時，揀貨員和復(fù)核員可分組搭配揀貨、復(fù)核。
3)設(shè)定出庫時間標(biāo)準(zhǔn)（績效考核）驗收員
驗收員是倉儲部門負(fù)責(zé)檢驗物流中心到貨的質(zhì)量與數(shù)量的作業(yè)人員。主要在月臺工作,其崗位職責(zé)主要有:指揮送貨車輛?？吭屡_；核對單據(jù)；按照進(jìn)貨單據(jù)正確點收貨品數(shù)量；檢查貨品質(zhì)量，包括條碼、規(guī)格、保質(zhì)期、外包裝等；指導(dǎo)送貨員將貨品整齊、牢固地堆疊在托盤上；用rf將貨品數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)；簽收送貨單據(jù)；單據(jù)交接；熱情解答供應(yīng)商提出的各項問題；執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理等,工作流程如下:
3.時間段匯總 4.時間表優(yōu)化 倉庫主管
倉儲主管是物流中心倉儲部門的負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)指揮完成企業(yè)的倉儲管理及配貨任務(wù)，管理倉儲作業(yè)人員及設(shè)備，以及部門間的溝通協(xié)調(diào)。其崗位職責(zé)有：努力實現(xiàn)倉儲管理質(zhì)量最高化和成本最低化；建立完善本部門各項管理制度；制度工作計劃(周計劃、月計劃)；指揮完成公司倉儲與配貨任務(wù)；人員管理、設(shè)備管理、費用管理；庫存控制的最優(yōu)化；解決倉儲及配貨過程中出現(xiàn)的問題；組織召開工作例會。
另外，老師還介紹了eiq分析法（e 就是代表訂單或客戶（order entry）i 代表商品的品項（item）q 代表客戶訂貨量或是商品的出貨量（quantity）。針對一批訂單進(jìn)行分析）和abc分析法及5s管理方法等，大大豐富了我們對于倉儲管理的視野。最后的一次課題是讓我們以小組為單位，組織了一次現(xiàn)場版的企業(yè)招聘，我們小組擬定了招聘揀貨員的招聘計劃，小組成員分工扮演不同角色，進(jìn)行了一場模擬招聘，在開心合作的氣氛中，我們不僅僅加深了對知識點的應(yīng)用，對今后的職場應(yīng)聘也有了一定的體驗，課內(nèi)實習(xí)完美的畫上了句號。
經(jīng)過這幾周的實訓(xùn)我們知道了倉儲出庫入庫的概念并知道怎樣操作相關(guān)的設(shè)備及信息系統(tǒng)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作，擴展了我們的知識面。另一個方面我們學(xué)會了幾種堆碼方法及其優(yōu)缺點，知道了怎么掃描貨物；怎么組托；怎么上架。
這次倉儲配送模擬實習(xí)，我們通過小組合作實際操作倉儲流程，熟悉了現(xiàn)代化物流中心的貨物運轉(zhuǎn)流程，加深了對倉儲配送這一部分理論知識的認(rèn)識和理解；通過自己的雙手操作和小組作業(yè)解決倉儲流程中出現(xiàn)的問題，使我們在熟習(xí)作業(yè)流程的同時，更加強了對合作概念的認(rèn)識。物流的過程是一個環(huán)環(huán)相扣的過程，離不開我們每個人的分工合作，只有制定了相關(guān)運作流程和標(biāo)準(zhǔn)，并且人與人、人與設(shè)備等大環(huán)境相互合作、相互協(xié)調(diào)下，我們才能保證物流過程的順利進(jìn)行，創(chuàng)造經(jīng)濟價值和效率，滿足社會的需求，促進(jìn)公司和我們自身的發(fā)展。在這次實訓(xùn)中同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己得出的結(jié)論發(fā)現(xiàn)的問題十分愿意和其他人分享，極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)合作，一起克服困難，解決問題這次實訓(xùn)就不會順利完成。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇七
為期半周的倉儲與配送實訓(xùn)圓滿的結(jié)束了，再這次實訓(xùn)中我們貪婪的汲取著課本以外的知識，通過這次實訓(xùn)，不僅鍛煉了自己的實際動手能力，而且增長了專業(yè)知識，鍛煉了自己的實際工作能力。
這次實訓(xùn)的內(nèi)容包括倉庫物資的入庫、出庫、記帳以及各環(huán)節(jié)的操作。我們分為四組，abcd，我們對各自的任務(wù)認(rèn)真、負(fù)責(zé)，精心操作，注重每一個細(xì)節(jié)的操作，主要操作包括：
1.材料的入庫：
負(fù)責(zé)開具發(fā)票，填寫入庫單，填寫《倉庫物資收據(jù)》，并且與入庫單進(jìn)行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
2.材料的出庫：
由領(lǐng)料單領(lǐng)料，填寫《倉庫物資出庫單》，并與出庫單進(jìn)行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
3.記帳：
對入庫和出庫的物品數(shù)量和金額要認(rèn)真核對，做到帳物相符，發(fā)現(xiàn)差錯及時查找原因。
4.記帳的整理：
每天記完帳后，把記完的帳單裝訂好，并整理好。
倉庫管理的工作內(nèi)容比較瑣碎，每天都是在進(jìn)行著重復(fù)的工作，也許你會覺得沒有什么，但是我們需要做的就是每天重復(fù)著做著同一件事，把同一件事做好，只有通過不斷的努力，我們才能取得成功。通過這次實訓(xùn)，我認(rèn)識到了要做好倉庫管理員，需要具備很多方面的知識：
首先，要熟悉倉庫的庫存情況。
其次，要有責(zé)任感，細(xì)心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
再次，要有較高的工作技能，要細(xì)心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)。
最后，要有良好的溝通技巧，能夠很好的與同事和部門之間進(jìn)行溝通。
在工作中，我們互相幫助，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。同時，我也感謝給我這次實訓(xùn)機會，讓我學(xué)到了很多，在以后的學(xué)習(xí)中，我會更加努力，爭取取得更好的成績。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇八
甲方：
乙方：
就甲方給公司的零部件委托乙方倉儲管理等事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有義務(wù)如實提供存放在倉庫貨物的圖號、名稱等相關(guān)信息;
3、貨物從甲方運到乙方倉庫的費用由甲方支付;
4、甲方所需的周轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)貨架、紙箱、托盤自行購買訂做，并承擔(dān)其費用;
5、甲方有權(quán)利對乙方存數(shù)和帳目進(jìn)行監(jiān)督。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3、定期的對庫存產(chǎn)品進(jìn)行盤點，產(chǎn)品低于最低儲備量時應(yīng)及時將消息傳遞給甲方;
7、乙方對甲方所有入庫單進(jìn)行整理，每月通知甲方開發(fā)票并送至()公司;
8、貨物在乙方簽收后應(yīng)保證完好無損，如有遺失或損壞由乙方全額賠償;
9、為達(dá)到雙贏，待雙方合作穩(wěn)定后應(yīng)制訂庫房物資合理化庫存值，如甲方庫存產(chǎn)品超出合理化上線值時，乙方有權(quán)向甲方收取超儲費。
三、費用結(jié)算方式
1.乙方按供貨價格(含稅)的千分之高，經(jīng)過雙方協(xié)商做適當(dāng)調(diào)整;
2.以上所有費用每季結(jié)算一次(注：所有費用包含此合同中未列明甲方要求乙方提供的額外有償費用)。
四、合同中止約定
2.終止合同前，在甲方付清乙方所有帳款的前提下，乙方為甲方服務(wù)結(jié)束。
五、違約責(zé)任
1.如甲方未能如期付清費用，乙方將向甲方加收未付費用的10%作為滯納金;
2.任何一方未書面提出終止合同而單方面終止合同的，違約方應(yīng)按未執(zhí)行完合同金額的兩倍賠償對方。
六、其它事宜
1、未盡事宜雙方協(xié)商解決，如一方要求合同進(jìn)行補充或修改，可以和另一方協(xié)商解決;
2、本協(xié)議合同期：年月月;
4、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后方可生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇九
這次實訓(xùn)我們主要學(xué)習(xí)了倉儲與配送管理的基本知識，包括倉儲和配送的概念、特點、功能以及它們之間的關(guān)系。此外，我們還學(xué)習(xí)了倉儲與配送系統(tǒng)設(shè)計、倉儲經(jīng)營策略、配送優(yōu)化、庫存控制等方面的知識。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻認(rèn)識到倉儲與配送管理在現(xiàn)代物流中的重要性。倉儲和配送是物流過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效的倉儲與配送管理可以大大提高物流效率，降低成本，提高企業(yè)的競爭力。
在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如，在庫存控制方面，我并沒有考慮到不同商品的需求量和采購周期的差異，導(dǎo)致庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也沒有考慮到不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異，導(dǎo)致配送成本過高和配送時間過長的問題。
通過實訓(xùn)，我學(xué)到了很多實用的技能和知識。例如，在庫存控制方面，我學(xué)會了根據(jù)商品的需求量和采購周期來制定庫存策略，保證庫存充足，避免庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也學(xué)會了根據(jù)不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異來制定配送路線和配送時間表，以降低配送成本和縮短配送時間。
總之，這次實訓(xùn)讓我對倉儲與配送管理有了更深刻的認(rèn)識和理解，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并得到了實用的技能和知識。我相信這些知識和經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十
1.參觀實驗室，認(rèn)識沙盤模型。
2.了解倉庫中基本的設(shè)施設(shè)備。
3.熟悉叉車和托盤的構(gòu)造及使用。
4．識別不同類型的貨架。
1.倉庫基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識
2.常見的叉車的搬運作業(yè)演示。
3.貨架類型的識別。
實訓(xùn)器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。
實訓(xùn)步驟
1、首先讓我們自己先參觀實訓(xùn)室的倉庫基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，接著是老師再向我們介紹這些設(shè)備讓我們有一個更深入的了解。
2、認(rèn)識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業(yè)，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認(rèn)真仔細(xì)，需要運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)和配合。
3、接著主我們了解實訓(xùn)室的設(shè)備，及其一些設(shè)備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學(xué)生分小組練習(xí)。
4、接著認(rèn)識了解實訓(xùn)室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。
5、最后同學(xué)們還進(jìn)行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。
總結(jié)心得與體會倉儲實訓(xùn)心得
在這次倉儲實訓(xùn)中我們認(rèn)識到了很多，而不僅僅是一些物流設(shè)備的認(rèn)識，更多的是在倉儲物流過程中我們應(yīng)該認(rèn)識到的問題，雖然我們不是學(xué)習(xí)物流專業(yè)的學(xué)生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務(wù)就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發(fā)展，電子商務(wù)也是發(fā)展不起來的。
我們認(rèn)識到了，我國現(xiàn)代倉儲物流水平仍達(dá)不到經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術(shù)發(fā)展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。
在倉儲的作業(yè)過程中我們發(fā)現(xiàn)我們還要注意很過細(xì)節(jié)性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進(jìn)行分類后根據(jù)不同商品的性質(zhì)進(jìn)行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進(jìn)行核實商品的數(shù)量還有質(zhì)量。還要記錄裝車過程。
實訓(xùn)時我們還學(xué)會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業(yè)的一小部分作業(yè)，也要注意許多問題的，也是倉儲作業(yè)中必不可少的一部分，。
在認(rèn)識自動化立體倉儲的高層時，不得不認(rèn)識到自己的落后，現(xiàn)代物流倉儲的發(fā)展，現(xiàn)在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業(yè)貢獻(xiàn)一份力。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十一
時間過得飛快，為期四周的倉儲與配送實訓(xùn)就這樣結(jié)束了?；叵肫疬@段日子，雖然日子過的很忙碌，但卻充實。在這期間，我收獲了很多，也遇到了很多問題，現(xiàn)在總結(jié)一下，以便于以后更好的學(xué)習(xí)。
在實訓(xùn)期間，我了解到倉儲與配送的基本操作，包括訂單處理、入庫、在庫管理、出庫等環(huán)節(jié)。我明白了這些環(huán)節(jié)的重要性，每個環(huán)節(jié)都不能出差錯，否則就會導(dǎo)致整個物流鏈的混亂。
在實訓(xùn)期間，我學(xué)會了使用各種設(shè)備，如叉車、手動搬運車、電子臺賬、揀選操作、配裝設(shè)備等。這些設(shè)備大大提高了倉庫管理的效率和準(zhǔn)確性，也讓我了解到設(shè)備選擇的重要性。
在實訓(xùn)期間，我遇到了一些問題。例如，在處理大量訂單時，如何快速準(zhǔn)確地將商品入庫？如何保證在庫商品的完整性和準(zhǔn)確性？對于這些問題，我通過加強庫存管理、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、合理布局庫存空間等方式來解決。
在實訓(xùn)期間，我也意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在倉庫管理中，需要多個工作人員協(xié)作，每個人負(fù)責(zé)不同的環(huán)節(jié)，只有大家協(xié)同工作，才能保證整個物流鏈的順暢。
在實訓(xùn)期間，我深刻體會到理論知識和實際操作相結(jié)合的重要性。只有理論知識，沒有實際操作經(jīng)驗，往往不能很好的應(yīng)對突發(fā)情況。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，這次實訓(xùn)讓我了解到倉儲與配送管理的實際操作，也讓我認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，以及設(shè)備選擇和優(yōu)化的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十二
通過本次實訓(xùn)，為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設(shè)備以及物流作業(yè)流程；掌握基礎(chǔ)物流技術(shù)知識及物流作業(yè)流程；熟悉物流裝備的使用；掌握物流裝備的選用要求；掌握在物流過程中合理的使用恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備；掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠?qū)ξ锪骰顒又芯唧w環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計劃以及以便對物流行業(yè)能有更深的了解，提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，學(xué)會將理論知識與實際操作相結(jié)合，這樣不僅提升了運用知識的能力，還有加強我們的`團(tuán)隊合作意識。
1、認(rèn)真聽老師講解各大物流設(shè)備的使用方法；
2、物流實訓(xùn)室中的設(shè)備應(yīng)學(xué)會使用；
3、熟悉物流設(shè)備的保養(yǎng)方法及維護(hù)方法；
5、保持實訓(xùn)室里的清潔干凈；
1、流水線加工區(qū)：每個人做好自己的工作；
2、打包區(qū)：根據(jù)打包機對貨物進(jìn)行直接打包。
3、堆垛區(qū)及叉車區(qū)：用叉車實行重疊堆垛，
4、超市pos：超市籃，超市推車，含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
5、分揀區(qū)：對貨物進(jìn)行分揀；
6、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實時現(xiàn)場監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。
1、首先老師對各種物流設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行講解，并進(jìn)行現(xiàn)場示范；再者同學(xué)自由分組，對每種物流設(shè)備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實際操作。
2、每個小組的成員都必須對每種物流設(shè)備進(jìn)行實際操作，進(jìn)行輪換，反復(fù)練習(xí)，正確使用設(shè)備并在使用過程中注意保護(hù)設(shè)備。
3、老師對同學(xué)們對物流設(shè)備的使用方法進(jìn)行點評，同學(xué)們根據(jù)老師的指導(dǎo)對設(shè)備的操作進(jìn)行強化，。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十三
20xx年6月24日-6月25日
吳家山中百倉儲中心
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
一、公司簡介:
1、基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3、5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2、物流主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3、倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時進(jìn)行，動線分明。倉庫月臺高度1、2米，設(shè)有100個收、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2、5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個；通過型商品作業(yè)庫1個；拆零商品作業(yè)庫2個，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實時、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動線。這一部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱；而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2、5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)、暫存區(qū)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1、2米。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨――儲存――分揀――分貨――發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業(yè)管理
該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十四
通過在嘉興石化有限公司的實習(xí)，讓自己真正全身心的投入到社會中、企業(yè)中去。在實習(xí)中，我開始漸漸了解公司倉庫和銷供部的運營方式，并更深入的了解企業(yè)的經(jīng)營管理，對企業(yè)的管理制度、構(gòu)架、生產(chǎn)管理、銷售、運作流程等都有一定的了解。除了對自己將來所從事的崗位進(jìn)行了解外，還要學(xué)習(xí)人與人之間的溝通、相處，懂得把學(xué)校學(xué)的的理論知識與實際聯(lián)系起來，并且在分析問題、解決問題、對事情的應(yīng)變等方面都有所提高。
：嘉興石化有限公司倉庫、銷供部。
嘉興石化有限公司，坐落于浙江省嘉興港區(qū)(浙江乍浦工業(yè)園區(qū))，是由桐昆集團(tuán)獨資籌建的pta生產(chǎn)企業(yè)，負(fù)責(zé)年產(chǎn)80萬噸精對苯二甲酸項目的建設(shè)、管理、生產(chǎn)、經(jīng)營及石化產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目的策劃、投資和生產(chǎn)經(jīng)營。本項目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術(shù)路線，pta裝置選用invista工藝技術(shù)。嘉興石化pta項目在堅持自主創(chuàng)新的同時，積極推進(jìn)國際技術(shù)合作，吸收國外經(jīng)驗，以強化技術(shù)積累;積極推進(jìn)pta人才引進(jìn)計劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產(chǎn)將使桐昆集團(tuán)形成上通pta，下達(dá)長絲生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)體系，提高桐昆抗風(fēng)險能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場競爭力。
倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。
在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。
揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準(zhǔn)確編碼，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應(yīng)手，才能快樂工作每一天。
在熟悉了倉庫的管理工作一個月后，我被調(diào)到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關(guān)，每天都要把購買貨物的發(fā)票和清單及時送到倉庫，讓倉庫人員清點、核對并把貨物按時入庫。并做好相應(yīng)的記賬工作。
雖然實習(xí)時間只有三個月，每天都在做差不多的工作，但還是學(xué)習(xí)了不少知識。首先，結(jié)合實踐了解了倉庫管理的基本理論，認(rèn)識了倉庫管理的重要性，學(xué)習(xí)了倉庫管理的原則和注意事項，了解了銷供部的.工作流程。其次，進(jìn)一步加深了對企業(yè)各個方面的認(rèn)識和了解，尤其是加深了對公司整個物資購買和管理的流程及其各個環(huán)節(jié)的認(rèn)識;在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學(xué)到了許多各個方面知識。
在實習(xí)中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。經(jīng)過這三個月的實習(xí)，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種良好心態(tài)與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。作為一名剛步出校門，步入社會的大學(xué)生，作為一個欠缺工作經(jīng)驗的學(xué)生，能夠進(jìn)入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實習(xí)了解了社會，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十五
這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉儲管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)兩大類，具體操作包括ccxt操作、mrp系統(tǒng)操作、abc分類和重心發(fā)選址這幾樣。
經(jīng)過一個學(xué)期的的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學(xué)以致用。
這一周的實訓(xùn)最大的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓(xùn)過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意，以至在實訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和excel的不熟悉。特別是對excel里面的函數(shù)和重復(fù)計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)，因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結(jié)果的效果。
經(jīng)過這一周的實訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學(xué)會了我們怎樣使用excel軟件，大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓(xùn)給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
在這次的實訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實訓(xùn)可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實訓(xùn)不會這麼的順利。
這次實訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
從我對學(xué)習(xí)和實訓(xùn)來看，我們完成了這次的實訓(xùn)任務(wù)，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過這次模擬實習(xí)，使我們對倉儲這門課程有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓(xùn)中，讓我意識到團(tuán)隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。
此次實習(xí)對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作?，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十六
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的`理論提出自己的意見.
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：xx年年6月27日—6月28日。
實習(xí)步驟：
一、開展實習(xí)活動。
1、6月27日，走訪武漢工貿(mào)有限公司。
2、6月28日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡介:。
1.基本情況:。
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十七
畢業(yè)的鐘聲即將響起，迎來的是實習(xí)的考驗，在實習(xí)當(dāng)中才發(fā)現(xiàn)，社會并不是想象中的那么簡單。在面臨第一份的時候，來不及多慮就要坦然面對，克服從中的種種困難。
盤點工作對于一個倉庫管理員來說并不陌生，因為那是每個月都必定要完成的工作。另每個人都不能有大意的心態(tài)，因為關(guān)系到公司高層對公司資產(chǎn)的了解及新年能有更好的開始，也是對我的一個肯定。
盤點前，我像熱鍋上的螞蟻一樣，每天都為實物、卡、帳是否一致而忙碌著。不過我的忙碌都是值得的，我的工作是被別人所肯定的，因為我的盤點工作進(jìn)行的很順利，這也是我應(yīng)該值得驕傲的，如果平時工作做的不好，盤點前再急再忙也沒有用。雖然這次盤店結(jié)束了，很多好的方面都是我要繼續(xù)沿用下去的。
在整理當(dāng)中，學(xué)問也是很大，剛接觸這份工作的我，在同事們的細(xì)心教導(dǎo)下，認(rèn)真的做到將必需與非必需品分開，在崗位上只放必需品所謂必需品，是指經(jīng)常必須使用的物品，如果沒有它，就必須購入替代品，否則就會影響工作。凡是它的使用頻率為每小時或每天都要用到的，就稱為必需品。它的處理方法就是放在經(jīng)常使用的地方，如電話機;或是隨身攜帶，如筆。因此，理理的關(guān)鍵在于使用頻率即使用次數(shù)為判斷基準(zhǔn)，再做到把非必需物品按照有使用價值、無使用價值分別整理。
我能做到第二項“整頓”，就是必須分類貨物進(jìn)出頻率，并按輕重緩急，建立進(jìn)貨、出貨、盤點等作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)操作化和制度化，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、制度化進(jìn)行操作;對倉庫里的儲位如何利用進(jìn)行分析，即倉庫空間利用的最大化、出入庫效率最大化，進(jìn)而提高公司服務(wù)形象，跟上市場營銷現(xiàn)代化的節(jié)奏。
工作期間始終以認(rèn)真，刻苦，不怕苦的心態(tài)做事，與同事之間的關(guān)系也很友好，能夠團(tuán)結(jié)一致。遵守公司的規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，從未出現(xiàn)偷懶，遲到，早退等不良現(xiàn)象。
來到公司，對與起初的不了解到現(xiàn)在的融入其中成為一份子，在這幾個月中讓我學(xué)到了很多東西，這在以前的學(xué)校工作中是完全不一樣的，公司在逐漸的成長，我也隨著它逐漸長大學(xué)到很多知識，這是大家都很欣慰的。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十八
1、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱
當(dāng)遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗不足，駕馭能力不強的表現(xiàn)。
二、下步打算
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
3、虛心學(xué)習(xí)，加強對本職工作認(rèn)識
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財富。加強實踐知識的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。
4、提高思想認(rèn)識，當(dāng)整工作態(tài)度加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平面對新的工作崗位和新的工作環(huán)境，我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學(xué)到老”，通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇一
一）、實訓(xùn)目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；
2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計，熟悉入庫、出庫程序。
二）、實訓(xùn)要求：
1）、掌握倉儲的運作模式；
2）掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求；
3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三）、實訓(xùn)過程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實訓(xùn)，整整兩周都在機度過。實訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習(xí)資料，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)（wms）。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了一個先進(jìn)的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達(dá)。
在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而到達(dá)作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：
物料管理
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
（1）物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
（2）物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的狀況無法進(jìn)行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則（processrule），在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
（1）收貨上架
（2）揀貨
（3）補貨
（4）碼頭裝載
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如exe的exceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1倉儲資源管理
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設(shè)備的合理調(diào)配，并透過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率；合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。
2異常處理
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是十分復(fù)雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
3作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務(wù)，將會逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。
實訓(xùn)心得：
1培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓(xùn)的順利進(jìn)行。
2教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實訓(xùn)教師對這次實訓(xùn)工作高度重視，是這次實訓(xùn)的首要因素。
3學(xué)生自覺認(rèn)真。實訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素。
4教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實訓(xùn)是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下：
實訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)中，主要是透過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實訓(xùn)給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；
2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；
3在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動；
4在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇二
本協(xié)議及其附件適用中華人民共和國法律并依照中華人民共和國法律進(jìn)行解釋.由于本協(xié)議引起的或涉及本協(xié)議而出現(xiàn)的異議、爭議、索賠要求或者違約、正常和提前終止本協(xié)議、或由此致使本協(xié)議失效，應(yīng)當(dāng)由雙方通過協(xié)商和談判予以解決,如協(xié)商未成的,則應(yīng)交由乙方所在地法院裁決。
第十條通知
本合同及與本合同相關(guān)的一切事項應(yīng)以合同中填寫的聯(lián)系方式進(jìn)行通知,任何一方發(fā)生變更,應(yīng)于變更之后三日內(nèi)通知另一方.否則,引致的一切法律責(zé)任由變化的一方承擔(dān).該通知亦可用于司法程序(包括仲裁及訴訟)中的通知,本合同各方在此確認(rèn),如果司法程序的通知未能依據(jù)以上或變更通知中注明的聯(lián)系方式送達(dá),守約的一方有權(quán)要求以公告方式送達(dá)。
第十一條其它
1.本合同一式四份,雙方各執(zhí)兩份.
2.本合同須在國家政策、法規(guī)和行政規(guī)章制度相抵觸，該部分條款自動廢止，并不影響其它條款的有效性和執(zhí)行性。雙方將根據(jù)法律規(guī)定和業(yè)務(wù)需要重新約定相應(yīng)內(nèi)容。
3.本合同如有未盡事宜，由雙方共同協(xié)商修訂，補充條款雙方簽署后即作為本合同的一部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流倉儲配送合同范文3
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供汽車座椅零配件倉儲配送服務(wù)事宜達(dá)成本合同，并共同信守。
一、服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)方式
1、乙方為甲方提供物料的倉儲配送服務(wù)。
2、倉儲物料內(nèi)容
物料名稱：面料
二、甲方職責(zé)
1、甲方有權(quán)對乙方物料庫存隨時盤查，并提出合理建議以保證產(chǎn)品的安全。
2、甲方負(fù)責(zé)將物料運輸至乙方的倉儲配送中心倉庫，并承擔(dān)物料至乙方的倉儲配送中心倉庫卸貨前所發(fā)生的一切費用。
3、甲方向乙方明示物料搬運、倉儲、配送過程中應(yīng)注意事項，并要求乙方人員按此執(zhí)行，有特別需注意的事項應(yīng)向乙方說明。
4、甲方對乙方驗收后提出的異議或經(jīng)送檢、經(jīng)甲方客戶驗收不合格退回的物料，及時予以回復(fù)，并及時補送合格物料，自行負(fù)擔(dān)因此產(chǎn)生的一切相關(guān)費用。
5、按合同約定及時向乙方支付倉儲配送服務(wù)費。
6、如甲方增加新零件品種需乙方配送，須以書面形式通知乙方并商定新品種結(jié)算單價、作為本合同附加協(xié)議。
三、乙方職責(zé)
1、保證甲方倉儲物料的安全完好，采取防水、防潮、防腐及防火等措施與正確的物料保管技術(shù)，為甲方寄存的物料提供適合的倉儲的良好環(huán)境，并按先進(jìn)先出原則配送物料。
2、甲方的物料運輸?shù)絺}儲中心倉庫后，乙方負(fù)責(zé)及時組織人員卸貨，按倉庫管理的有關(guān)要求進(jìn)行正確搬運、倉儲。
3、乙方按甲方到貨時同行的《發(fā)運清單》核對物料的品種、數(shù)量和在可視前提下的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并把點收結(jié)果填寫在《發(fā)運清單》上。同時符合的物料，進(jìn)入倉庫定置管理。
4、乙方應(yīng)主動、密切聯(lián)系甲方客戶，根據(jù)甲方客戶配送要求及送貨計劃要求的時間、地點、品種、數(shù)量，按時按要求配送物料。
5、乙方應(yīng)在庫存發(fā)生變化時，及時向甲方提供物料的庫存信息。
6、對甲方及其物料建立計算機信息管理系統(tǒng)，建立存儲明細(xì)賬，做到日清月結(jié)，賬物
相符，手續(xù)齊全，根據(jù)甲方客戶及甲方要求提供準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)報表。月底將本月整月的收貨、送貨統(tǒng)計賬(賬表需簽章)等與甲方客戶核對確認(rèn)，并將確認(rèn)后的業(yè)務(wù)報表傳遞給甲方，甲方可隨時對物料的庫存數(shù)進(jìn)行盤查。
7、每月報表數(shù)將以甲方客戶需求計劃或甲方客戶物管通知指令為依據(jù)開出的乙方送貨清單作為憑證反饋甲方。并于每月二十五日前將當(dāng)月出入庫清單快遞給甲方。
8、零公里退換物料(因質(zhì)量等問題被甲方客戶生產(chǎn)線退回的物料)，乙方免費為甲方回收至乙方倉庫并及時通知甲方，乙方有義務(wù)按甲方需求將所退換物料及時退回甲方，因此產(chǎn)生的運輸費用由甲方承擔(dān)。
9、乙方不得將甲方貨物作其它使用，不明原因的損壞、短缺、丟失貨物，乙方將給甲方貨物價值(給甲方客戶不含稅配套價格)等價賠償(或雙方協(xié)商賠償)。
四、結(jié)算
1、甲方每月支付乙方固定運輸費和變動運輸費。
1)固定運輸費用按照/月收取，即甲方租用面積(含存儲面積和公攤面積)為93.14平方米;若因生產(chǎn)計劃調(diào)整，造成甲方倉儲貨物占用面積超過租用面積10%(即9平方米以上)，則按實際占用面積計收場租費(按照23元/月/平方米收取);如實際使用面積連續(xù)三個月超過租用面積10%(即9平方米以上)，則雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議，重新修訂租用面積。
2)變動運輸費用按發(fā)票的數(shù)量為準(zhǔn)。
2、甲方應(yīng)按乙方每月開具的運輸發(fā)票的金額支付。每月25日為結(jié)算日，甲方在結(jié)算日后75日內(nèi)憑乙方開具的發(fā)票以銀行轉(zhuǎn)帳的方式支付。如遇特殊情況雙方協(xié)商解決。
五、違約責(zé)任
1、由于乙方不按甲方的合理要求進(jìn)行搬運、保管、配送，或因乙方在搬運、保管、配送過程中的過錯，致使甲方的物料遭到破壞、丟失，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
2、乙方按甲方客戶的要求為甲方的經(jīng)檢驗合格的物料進(jìn)行分揀拆包裝過程中造成的物料損壞，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
3、因乙方過錯導(dǎo)致甲方給甲方客戶供應(yīng)物料造成不及時時，所產(chǎn)生的損失由乙方自行負(fù)擔(dān)。
4、因乙方未能主動及時與甲方客戶溝通，對送貨計劃理解有誤，或未能及時掌握送貨計劃，致使甲方向甲方客戶物料供應(yīng)不及時，所產(chǎn)生的損失或處罰由乙方自行負(fù)擔(dān)。因甲方物料本身質(zhì)量問題，或?qū)σ曳津炇詹缓细竦漠愖h、退換物料的通知怠于答復(fù)、更正、補送所產(chǎn)生的損失均由甲方自行負(fù)擔(dān)。
5、因物料庫存不足且甲方物料亦未能及時送達(dá)乙方倉庫，造成乙方無法準(zhǔn)時配送至甲方客戶而影響甲方客戶生產(chǎn)的，產(chǎn)生的后果由甲方承擔(dān)。
6、如甲方收到乙方開據(jù)的發(fā)票，依據(jù)規(guī)定未按時付款時，甲乙雙方協(xié)商后，甲方還未給出明確付款日期時，乙方有權(quán)停止物流配送，所造成的一切后果由甲方承擔(dān)。但乙方未與甲方協(xié)商擅自停止物流配送，所造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
7、在合同期內(nèi)，甲乙雙方中的任意一方擅自終止合同的全部或部分條款，違約方須按上一年結(jié)算費用總數(shù)的20%向守約方進(jìn)行賠償。
六、不可抗力
本合同可在任何一方因不可抗力如自然災(zāi)害、火災(zāi)、洪水、風(fēng)暴，或公共道路的關(guān)閉、政府干涉、政府控制、或任何類似大型受影響超出一方合理控制的事件上而不能履行其在本合同的義務(wù)的期間暫時中止。本合同因上述原因暫時終止時，延遲履行或未履行本合同的一方無需另一方承擔(dān)任何責(zé)任。
七、期間和終止
1、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，由乙方及甲方正式授權(quán)代表簽字蓋章后生效，本合同期限從__年_1_月_1_日起至__年_12_月_31_日止有效。
2、鑒于甲乙雙方長期穩(wěn)定地合作，在合同期滿前三個月內(nèi)，合同任何一方?jīng)]有提出終止本合同的要求，則本合同自動延長，直至雙方重新簽訂合同或本合同作廢為止。甲方如不續(xù)簽協(xié)議，需在期滿前，提清庫存在乙方倉儲內(nèi)的一切物貨，并付清余款。乙方如不續(xù)簽協(xié)議，在期滿前三個月通知甲方，以便甲方有時間另找第三方。在未征得雙方同意并出具書面正式通知前，雙方不得提前終止協(xié)議。
八、保密
未經(jīng)一方明確書面同意，另一方不得向任何第三方紕漏本合同的條款;乙方除正常配送外，嚴(yán)禁把甲方物料交第三方進(jìn)行技術(shù)測繪及實驗;乙方應(yīng)為乙主的配送客戶、配送計劃、配送份額等商業(yè)信息保密，除非(a)法律或法規(guī)要求;(b)向甲方為審計目的指派的授權(quán)審計方披露;或(c)向甲方的關(guān)聯(lián)企業(yè)或潛在的關(guān)聯(lián)企業(yè)披露。
九、本合同未盡事宜，由乙方雙方協(xié)商一致，書面補充協(xié)議，本協(xié)議附件及補充協(xié)議與本合同具有同等效力。如因本合同發(fā)生糾紛，先由雙方友好協(xié)商一致解決，協(xié)商未果，由原告所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇三
褒河倉儲配送中心以運輸和倉儲兩大功能為框架,輔以裝卸、配 送和相應(yīng)的信息處理及配套服務(wù)功能, 為連接漢中市外貨物集散與配 送提供一個重要平臺。
一、項目背景和意義
近年來,國家正在加大對流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流企業(yè)和物流園區(qū)的政 策扶持, 支持具有區(qū)域和專業(yè)領(lǐng)域競爭優(yōu)勢的物流企業(yè), 支持具有較 強輻射能力的物流園區(qū)對倉儲設(shè)施、信息系統(tǒng)的升級和改造, 對其配 送中心信息系統(tǒng)、倉儲設(shè)施、設(shè)備的購買、建設(shè)、升級和改造項目進(jìn) 行幫助。
2010年 9月,商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā) 展的指導(dǎo)意見》提出,目前主要的工作和任務(wù)是樹立現(xiàn)代物流理念, 促進(jìn)流通企業(yè)內(nèi)部物流社會化;大力發(fā)展第三方物流, 培育龍頭物流 企業(yè);大力發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流,完善城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡(luò);推廣先進(jìn) 適用物流技術(shù),提升流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流水平;實施物流示范工程,帶 動流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流整體水平提升;加強基礎(chǔ)性工作, 促進(jìn)流通領(lǐng)域 現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展。
變交通運輸業(yè)發(fā)展方式成為重要切入點。政府提倡加強運輸與物流服 務(wù)的融合,鼓勵交通運輸企業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。
隨著交通體系進(jìn)一步完善,我市物流產(chǎn)業(yè)將會得到會迅速發(fā)展。在十天高速入口附近興建倉儲配送中心, 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè), 加快商品 流通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 使該地區(qū)成為我市的一個集運輸、倉儲、配送、和物流信息交流的樞紐地區(qū), 為我市經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻(xiàn)。建設(shè)褒河物 流倉儲中心, 正是適應(yīng)我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要, 符合我市用地規(guī)劃要 求的舉措。
二、項目前景和市場預(yù)測
經(jīng)濟的發(fā)展,市場的變化,人們對倉儲和配送的需求也在不斷加 強。伴隨著西漢高速的通車,越來越多的企業(yè)在漢中投資發(fā)展,我市 正需要建設(shè)大規(guī)模物流園區(qū)和配送中心,在該地區(qū)建設(shè)物流倉儲中 心,順應(yīng)市場需求,適應(yīng)地域交通狀況,發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> 1、漢中市地區(qū)的交通發(fā)展?fàn)顩r
未來漢中交通將呈現(xiàn) “一軸兩線”格局, “一軸”指快鐵和高速 并行的“西成線” , “兩線”指十天高速和寶巴高速。褒河物流倉儲中 心就修建在“兩線”之一的十天高速公路漢中出口處。本地區(qū)地處兩 大交通要道的交匯處,南北方向為 316國道,東西方向十天高速,南 來北往的車輛都要經(jīng)過這里,地理條件優(yōu)越,交通便利。
2、周圍地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r以及對本市經(jīng)濟聯(lián)系
安康市之間,由于缺乏大城市,而且緯度相同物產(chǎn)相似,市場空間相 對有限;然而,我們正好可以借助密集的交通優(yōu)勢發(fā)展商貿(mào)、物流等 服務(wù)業(yè), 用以 “溝通東西” , 同時讓漢中連接南北, 成為銜接大西北、大西南和中部地區(qū)的物流樞紐,成為‘西三角經(jīng)濟圈’產(chǎn)業(yè)格局的重 要節(jié)點。
3、可持續(xù)發(fā)展原則
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè),是發(fā)展交通運輸業(yè)的關(guān)鍵環(huán) 節(jié)。實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,正確處理資源與發(fā)展的關(guān)系,是每一個企 業(yè)義不容辭的責(zé)任。褒河物流倉儲中心會采取兩條措施發(fā)展運輸業(yè), 一是大力發(fā)展綠色交通運輸,鼓勵發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟安全、節(jié)能環(huán) 保的運輸裝備, 加快淘汰落后運輸裝備。二是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)約 發(fā)展。加強節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材等評估審查,在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等環(huán) 節(jié)集約節(jié)約利用土地、岸線,優(yōu)化結(jié)構(gòu),提高使用壽命和服務(wù)水平。
4、市場前景預(yù)測
型批發(fā)市場, 這些企業(yè)都需要大量倉庫存放貨物, 市區(qū)將來發(fā)展成為 主要商業(yè)住宅區(qū), 在那里的現(xiàn)有倉庫會在不久搬遷到郊外, 而這里正 是倉儲建設(shè)的最佳地段。
(2 信息中心:全國各地來往漢中的貨物和車輛需要一個信息交 流平臺。有的車在等貨,有的貨在等車,我們的信息平臺此時能發(fā)揮 巨大的作用, 通過建立網(wǎng)絡(luò)讓各貨主和車主將自己的需求信息公布在 我們的信息平臺, 這樣全市甚至全省的貨主就能聯(lián)系到運輸車輛, 合 理搭載,為各方提供便利。
有了這兩項服務(wù)做支撐,加上我市的未來經(jīng)濟發(fā)展帶來的對物流 市場旺盛的需求, 可以預(yù)測在此地區(qū)建設(shè)物流倉儲中心市場前景一片 光明。
三、建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容規(guī)劃
當(dāng)前距主要交通線路全面竣工的時間越來越近,要發(fā)展現(xiàn)代物流 產(chǎn)業(yè),就要提前做好物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
1、主要功能規(guī)劃
2、施工占地規(guī)劃
工程計劃分兩期建設(shè)。一期工程在十天高速西、316國道東側(cè), 占地 80畝。除了公路預(yù)留場地外,其余分別修建停車場、加油站、修理廠辦公大樓和相配套的服務(wù)設(shè)施等, 基本占地面積如下表(單位:畝 :
道路和綠化帶共占 80×24×11(21120㎡ 31.68畝 兩期工程合計占地 141.48畝:
3、規(guī)劃圖樣
七、人力資源規(guī)劃
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流領(lǐng)域的先鋒企業(yè),在漢中地區(qū) 開展物流倉儲項目在人力資源方面面臨以下難題:
3、全國物流業(yè)也尚處于發(fā)展階段,各地區(qū)正在興建物流園區(qū),對 物流人才需求量較大, 本地人力資源流向外省情況嚴(yán)重, 縮小了選擇 空間,為招聘專業(yè)人員也帶來了一定局限。
作為新興企業(yè)的創(chuàng)立,我們需要調(diào)整觀念,廢除傳統(tǒng)的家族式私 營企業(yè)觀念, 樹立長遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展目標(biāo), 聘請專業(yè)的管理人員對倉儲 中心進(jìn)行管理。聘請人員范圍為:總經(jīng)理,信息技術(shù)員,庫管人員等 一系列人員。人力資源的管理方面我們決定做以下規(guī)劃:
1、從促進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣窬蜆I(yè)、提高本土物流發(fā)展水平目的出發(fā),我們 采取戰(zhàn)略性人力資源管理, 首選漢中本地高校物流人員進(jìn)行招聘, 高 層管理人員選擇從其他企業(yè)聘請經(jīng)驗豐富的管理人員的外部引進(jìn)模 式。
和信息工程專業(yè)以及物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生, 建立一支強有力的專 業(yè)信息管理隊伍。
3、各崗位人員招聘完成以后要對本單位人力資源引進(jìn)情況進(jìn)行評 估, 對員工進(jìn)行入職培訓(xùn), 通過這個途徑一方面對員工進(jìn)行專業(yè)技能 培訓(xùn), 另一方面提升員工的歸屬感, 向員工傳達(dá)本企業(yè)的核心價值觀, 激勵員工為了本倉儲配送中心的長久發(fā)展團(tuán)結(jié)一致,努力奮斗。
八、市場營銷方案
前面已經(jīng)提到漢中地區(qū)的物流業(yè)尚處于發(fā)展初期,并且隨著新規(guī) 劃方案的逐步實施,漢中地區(qū)的物流業(yè)將面臨快速發(fā)展。
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流發(fā)展的先行軍,其市場 swot 分析如下:
1、strengths(優(yōu)勢
(1競爭力強。入手早,競爭對手少,可以搶先占領(lǐng)市場, ,有 利于本中心的宣傳及市場擴大;(2 人力成本較低。我市當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r決定了本地人力資源平均工資水平相對其他省份偏低,隨著以后交通的便捷和快速的發(fā)展, 人力成本會相應(yīng)上漲,搶先聘用人員可以為企業(yè)節(jié)省成本;(3效率高。該倉儲配送中心選址靠近十天高速,處于高速路入 口與市區(qū)交接的樞紐地段,地理位置優(yōu)越,方便裝卸與運輸,可以加 快周轉(zhuǎn)速度,提高效率。
動漢中的發(fā)展,漢中勢必將需要服務(wù)更好,管理更科學(xué)的倉庫,本倉 庫的建設(shè)不僅立足漢中發(fā)展形勢,形成符合本地區(qū)發(fā)展的服務(wù)體系, 并且可以較后來者更早的對倉庫管理進(jìn)行改進(jìn), 更好的留住顧客, 并 提供適合漢中地區(qū)商家需要的倉儲配送服務(wù)。
2、weaknesses(劣勢
本 “中心”由于是新涉足這個行業(yè),管理經(jīng)驗不足,該項目投資 較大,潛在風(fēng)險較高;漢中地區(qū)物流管理人才緊缺,招聘的人員專業(yè) 知識欠缺,培訓(xùn)時間較長,另外員工需要較長時間熟悉工作,這無形 中會增加成本;倉儲配送中心的一期建設(shè)重點在于為存貨方與運輸方 提供一個信息交流平臺, 但本地區(qū)并無這樣的先例, 在信息開發(fā)與宣 傳上存在難度,可能會在此方面影響“中心”的經(jīng)營發(fā)展。
3、opportunities(機會
商業(yè)發(fā)展形式要求漢中近期必須有一個規(guī) 劃科學(xué)、管理先進(jìn)的大型倉儲周轉(zhuǎn)中心, 本倉儲配送中心的建立是順 應(yīng)市場發(fā)展的舉措。
4、threats(威脅
首先,我市目前面臨信息與外界溝通不靈活的困境,科技較為落
后,在建立信息平臺的時候容易受到技術(shù)水平的局限;其次,本地部 分商家的商業(yè)觀念尚未轉(zhuǎn)變過來,仍習(xí)慣原始的自有倉庫的倉儲模 式, 不能放心將貨物交由其他倉儲中心存儲, 本中心的經(jīng)營可能面臨 宣傳上的挑戰(zhàn),市場的打開將會面臨困境;再者,本市目前對物流業(yè) 要求不是很高,很多私營小型掛有“物流公司”牌匾的企業(yè)容易搶占 市場, 這些企業(yè)數(shù)目較大, 容易對人們的認(rèn)知產(chǎn)生誤導(dǎo), 不利于我 “中 心”市場的開拓。
針對以上優(yōu)劣勢分析,本中心將采取“高級人才引進(jìn),重點技能 培訓(xùn),樹企業(yè)品牌,留新老顧客”的經(jīng)營戰(zhàn)略打開本“中心”的市場 并獲得長久發(fā)展。
九、后勤、安全及環(huán)境
1、后勤服務(wù)
本倉儲周轉(zhuǎn)中心一期建設(shè)重點在于停車場、加油站、修理廠以及 辦公地區(qū)的修建,后勤服務(wù)以建設(shè)中的原料供給為重點。
2、安全規(guī)劃
本中心安全方面重點在于防火,一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中為消防 場所做好了規(guī)劃, 建設(shè)完成后將大力完善消防設(shè)備, 增添消防栓等消 防器具,并對員工在入職培訓(xùn)中做好安全教育培訓(xùn),以此保證本“中 心”與人員安全。
3、環(huán)境影響
(1對外環(huán)境影響 本“中心”成立后不會產(chǎn)生超越法律規(guī)定 范圍的環(huán)境污染物,對周邊環(huán)境影響較小;（2）對內(nèi)環(huán)境治理 配送中心內(nèi)綠化帶將設(shè)在建筑周圍以及停 車場周圍，為員工提供一個良好的綠化環(huán)境。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇四
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實習(xí)報告?。
實習(xí)時間：20xx年6月24日—6月25日
實習(xí)地點：吳家山中百倉儲(配銷)中心
實習(xí)步驟：
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁 有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2. (物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉 庫技術(shù)，實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。
3. 倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可 同時進(jìn)行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設(shè)有100個收、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設(shè)計，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個;通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實時、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù)，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的.站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送 (據(jù)資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度 快的a類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理
該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄 滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu) 化，有效降低作業(yè)成本。
二、實習(xí)過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時，最吸引人的是“細(xì)節(jié) 決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了 解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域， 相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號)，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進(jìn) 行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破 損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學(xué)會溝通，交流，學(xué)會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功 能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一 個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作.集成物流 經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的基本方式.
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng) 營活動的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動提供代理而開展 的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實際情況合理決定物流經(jīng)營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇五
本合同是經(jīng)****有限公司(以下簡稱為“甲方”)與上海貝塔斯曼商業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡稱為“乙方”)友好協(xié)商并達(dá)成一致，由乙方為甲方提供倉儲物流配送服務(wù)。
第一條合同約定的服務(wù):
乙方利用現(xiàn)有系統(tǒng)及資源，為甲方提供物流等相關(guān)服務(wù),概述如下:1.服務(wù)地點:上海市徐匯區(qū)羅秀路162號.
2.服務(wù)范圍:
乙方負(fù)責(zé)按照甲方的業(yè)務(wù)要求，為甲方提供1.)商品倉儲服務(wù).2.)商品分揀包裝服務(wù)
3.)全國范圍的商品遞送服務(wù)
第二條甲方的義務(wù)與職責(zé)
1甲方將有權(quán)定期按照雙方同意的標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評估，并書面告知評估結(jié)果。若出現(xiàn)評估不能達(dá)標(biāo)，乙方應(yīng)立即查找原因并于10日內(nèi)以書面或郵件形式給出改進(jìn)意見，在得到甲方同意后實施改進(jìn)。若按照改進(jìn)意見改進(jìn)完成后再次出現(xiàn)相同情況的不能達(dá)標(biāo)，甲方有權(quán)書面通知終止本協(xié)議。
注：附件二只是一個標(biāo)準(zhǔn)參考kpi值，具體的數(shù)值將在正式運營1個月后雙方共同確認(rèn)，并作為第一條甲方考核的標(biāo)準(zhǔn)。雙方同意在最初運營的一個月里只記錄，不考核。
2.甲方應(yīng)與乙方協(xié)調(diào)配合工作，并須嚴(yán)格按照雙方約定的保密條款執(zhí)行業(yè)務(wù)操作。
3.乙方向甲方提供全國小包裹派送服務(wù)，因為客戶拒收而未完成派送服務(wù)的，甲方仍需向乙方支付派送費用，相關(guān)的配送費由甲方向乙方按包裹配送成功的配送費加上退貨回程物流費支付，由乙方向甲方提供相應(yīng)合法的發(fā)票。
4.甲方承諾委托乙方配送的包裹產(chǎn)品，均符合國家相關(guān)法律規(guī)定所允許銷售之產(chǎn)品，不含有國家明令禁止銷售的、或侵權(quán)的、盜版的產(chǎn)品，亦不含有危險及易燃易爆物品，如有因以上原因所產(chǎn)生的相關(guān)法律責(zé)任，均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
第三條乙方的義務(wù)與責(zé)任
1.乙方應(yīng)提供符合甲方要求的本合同第一條所列的服務(wù)內(nèi)容。
2.乙方負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備日常維護(hù)，保證甲方話務(wù)服務(wù)的正常進(jìn)行。并給予合同確定的服務(wù)時間內(nèi)不間斷的技術(shù)支持。
3.乙方有權(quán)將本合同項下服務(wù)部分轉(zhuǎn)包給第三方進(jìn)行，但乙方需保證該第三方按本合同約定為甲方提供服務(wù)。
4.在物流派送的環(huán)節(jié)中，乙方需對貨物的安全送達(dá)提供保證。對于單票貨物價值在500元以下的商品發(fā)生貨損，乙方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，對于單票貨物價值500元以上的商品(含500元)，乙方建議購買保險。如果因為甲方?jīng)]有購買保險，產(chǎn)生的貨物損失，乙方酌情賠償(賠償金額最高不超過運費的2倍)。
第四條報酬及支付方式
1.具體各項服務(wù)價格請見本合同附件一.
2.貨款結(jié)算：乙方根據(jù)每月包裹數(shù)量和代收貨款金額清單在固定時間內(nèi)與甲方對帳。對帳內(nèi)容為對帳日前所有確認(rèn)妥投的貨物。在確認(rèn)貨物妥投的情況下,乙方在對帳日起的3個工作日內(nèi)向甲方支付代收的貨款.
3.相關(guān)服務(wù)費用結(jié)算:
1.)包裹配送成功的配送費由乙方向甲方收取，乙方在每周向甲方支付代收的貨款時，同時結(jié)算甲方應(yīng)付給乙方的運費。乙方在第二個自然月的15日前向甲方提供合法的發(fā)票。
2.)每月5日前乙方向甲方開具倉庫租用費用的發(fā)票,甲方應(yīng)該在收到發(fā)票后的5個工作日內(nèi)將服務(wù)費用匯入乙方指定帳戶。
4.有關(guān)本項目具體收費標(biāo)準(zhǔn)請參照本合同附件一。
第五條合同的期間
1.本合同應(yīng)當(dāng)在本合同雙方的授權(quán)代表簽署及蓋章后生效，服務(wù)期從合同簽字生效日起，為期一年。合同開始的前三個月為試運作階段，試運作階段結(jié)束后，各方如無異議，合同繼續(xù)履行的，則至上述約定的服務(wù)期滿時止。
2.若合同到上述約定的服務(wù)期結(jié)束時止的，各方應(yīng)在本合同終止前一個月書面通知對方是否需要進(jìn)行第二期合作。
第六條信息保密
1.雙方承諾，對于因其是本合同一方、或在根據(jù)本合同合作的范圍內(nèi)所得到的所有數(shù)據(jù)和信息給予最嚴(yán)格的保密。
2.向第三方披露信息或為第三方使用信息應(yīng)當(dāng)獲得合同對方的事先批準(zhǔn)。合同雙方應(yīng)當(dāng)促使所有根據(jù)本合同被提供信息的或被要求提供服務(wù)的人士或公司同意承擔(dān)此等保密義務(wù)。
3.保密義務(wù)不應(yīng)當(dāng)使用與目前已被雙方所共知的、或在本合同有效期間內(nèi)雙方可能在其合作之外獲知的構(gòu)想、概念、專有技術(shù)和技術(shù)或信息，且不使用與那些可普通獲得的或意在向公眾公布的信息、數(shù)據(jù)和出版物。
4.在本合同或合同關(guān)系終止或?qū)脻M之時，任何一方應(yīng)當(dāng)立即向另一方交還與按照本合同履行義務(wù)相關(guān)的其從另一方獲得的所有文件和其他信息.本規(guī)定不應(yīng)適用于那些按照合同的本意應(yīng)當(dāng)由另一方保留文件。
5.本合同所規(guī)定的雙方保密義務(wù)在本合同提前終止或?qū)脻M后的兩年內(nèi)仍然有效。
6.如合同雙方中任何一方單方面違反本保密條款,將對由此給對方公司造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,必要時,違反合同一方將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第七條違約責(zé)任
1.如果在本合同規(guī)定的時間內(nèi)甲方?jīng)]有按時將規(guī)定的款項劃至乙方指定的銀行帳號,甲方應(yīng)盡快向乙方支付拖欠款項;并按日0.5%向乙方支付延期支付違約金。如甲方逾期十五天未完成支付應(yīng)付款項,乙方有權(quán)中止合同,并要求甲方賠償乙方所有損失,但甲方對金額有異議并提出合理理由的情況出外,此異議不應(yīng)該影響無異議部分款項的按時支付。
2.合同雙方應(yīng)誠實履行本合同的各項條款.如有違約,應(yīng)賠償因此而給對乙方造成的直接損失,并以合同期限內(nèi)服務(wù)費總額的5%為限作為賠償,并承擔(dān)其他違約責(zé)任.
3.合同期內(nèi)甲方有權(quán)要求提前終止合同,但應(yīng)該提前一個月以書面形式通知乙方，并且另行加付兩個月的倉儲租賃費用作為賠償，具體標(biāo)準(zhǔn)見附表1。所有未結(jié)清款項在書面通知后15個工作日內(nèi)結(jié)清。
第八條不可抗力
如果出現(xiàn)了嚴(yán)重阻撓任何一方提供服務(wù)或物品供給的不可抗力事件,諸如罷工、停工、戰(zhàn)爭、政府禁止令、自然災(zāi)害等，或類似超出一方控制范圍和合理預(yù)見的事件使得服務(wù)或商品供給無法實現(xiàn)，則該方應(yīng)當(dāng)無任何延遲地通知另一方關(guān)于其履行部分合同義務(wù)受影響的程度,并出具相關(guān)證明。
受到影響的義務(wù)履行部分應(yīng)當(dāng)推遲到不可抗力事件之后再進(jìn)行。
只要不可抗力事件的嚴(yán)重程度不需要更長的時間得以恢復(fù),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)在該不可抗力事件結(jié)束之后的14個工作日內(nèi)恢復(fù)。
如果因上述原因而導(dǎo)致任何一方在超過6個星期的期間內(nèi)無法履行其合同義務(wù),則另一方保留向其他供應(yīng)商獲取相關(guān)服務(wù)的權(quán)利.在此等情況下,本協(xié)議雙方確保給予對方相互支持。
如果不可抗力事件持續(xù)的事件超過12個星期,或在不可抗力事件結(jié)束之后的12個星期內(nèi)本協(xié)議任何一方無法恢復(fù)其物品供應(yīng)和服務(wù)的大部分,則另外一方有權(quán)根據(jù)其自身考慮提前終止整個協(xié)議或終止本協(xié)議的個別部分,且需給予書面通知。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇六
倉儲配送模擬實習(xí)實驗報告
7月1號至7月14日我們在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了為期近半個月的課內(nèi)實習(xí)，較為全面具體的認(rèn)識了物流倉儲配送的流程，并在模擬實驗室里進(jìn)行了實際操作，加深了對物流管理中倉儲配送這一環(huán)節(jié)的了解。
在近兩周的課程實習(xí)中，實習(xí)內(nèi)容主要分成了兩大部分：實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作、機房內(nèi)知識點講解及小組合作處理相關(guān)問題。我將圍繞這兩塊內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
一． 實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作
實驗室現(xiàn)場教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的，前4天的指導(dǎo)老師是環(huán)眾物流公司的秦老師，他給我們依次介紹了貨物的驗收、入庫、根據(jù)訂單揀貨、及貨物的出庫等環(huán)節(jié)的具體操作和工具的使用，并做了現(xiàn)場示范，指導(dǎo)我們動手操作，周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區(qū)自動提醒補貨貨架的使用，并解答了我們提出的相關(guān)問題。
貨物的驗收、入庫
在這一階段，主要的工作人員是揀貨員，工作地點是揀貨區(qū)，工作內(nèi)容涉及了貨物的堆碼、擺放，及手動拖車的使用。秦老師指導(dǎo)了我們貨物箱子在托盤上的擺放，示范了手動拖車的使用。
貨箱的擺放要遵循從內(nèi)到外，由遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行擺放，在兩人合作擺放箱子時，要注意一下幾點：1.貨箱貼有條形碼的一面要朝外，方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴(yán)、條形碼缺失等情況，此類貨箱不要進(jìn)行入庫擺放 3.擺放貨箱力度要適中，不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤的邊界，擺放要整齊緊湊等。
手動拖車是為了運送托盤，將貨物運送至指定的存放地點。對于拖車的使用要注意方向的把握，要在確定拖車的兩個托板已經(jīng)平穩(wěn)插入托盤底部時，方可向下連按方向盤，托起托盤，進(jìn)而移動拖車，將托盤入庫。
揀貨
使用，帶我們認(rèn)識了重力式貨架和輪軸傳送裝置。
摘取式揀貨方式，針對的是同一客戶訂單、不同種類小型貨物、小批量出庫的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般，貨物是小型的，種類居多，分類放置在重力型貨架上，在揀貨時，根據(jù)客戶訂單所列物品，將貨框放在手推車上，依次揀取貨物，揀取結(jié)束后，可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動出貨或直接由手推車推動出貨。當(dāng)重力型貨架上的貨物有空缺時，可以從后方直接補貨，在重力作用下，補貨后的貨框會滑至貨架前方，方便下次揀貨。
在同一時間客戶訂單較多，所列物品種類多，出貨量少的情況下，可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨，先對客戶訂單進(jìn)行整合處理，把所需的貨品進(jìn)行匯總整理，然后揀貨員從倉儲區(qū)將該波次所需貨物全部揀出，揀出的貨物在分揀區(qū)再按不同的客戶訂單進(jìn)行拆分、包箱、復(fù)核后放入籠車，用籠車運送出庫。
出庫
在這一階段，秦老師為我們演練了托盤整盤出庫的操作，主要注意點就是手動推車的熟練使用，將整個托盤安全平穩(wěn)的從倉儲區(qū)運送至出貨區(qū)，隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核，小組成員分工配合，共同完成了貨物從堆碼入庫，到揀貨出庫整個倉儲作業(yè)流程的完整演練，讓我們在小組合作、實際操作的過程中，加深了對倉儲作業(yè)流程的認(rèn)識和體驗，同時也嘗到了合作所帶來的整體效益。
電子揀貨區(qū)自動提醒補貨貨架
該種類型的貨架，是物流倉儲中心外包體型小、出貨頻次高的散稱貨品給第三方供貨公司的一種貨架，它的特點是揀貨方便，自動報警給第三方供貨公司補充貨源，自動化管理，節(jié)省了倉儲中心的管理成本。
二． 機房內(nèi)知識點講解及小組合作處理相關(guān)問題
第二周這一板塊的課內(nèi)實習(xí)是在計算機室上課的，教學(xué)還是由秦老師來進(jìn)行，朱老師和趙老師監(jiān)督指導(dǎo)，每次上課，秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉儲物流活動的人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和工作方式，然后給出相應(yīng)的課題，讓我們進(jìn)行小組討論后，運用相關(guān)知識解決這些課題，做出解決方案，派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復(fù)核員、驗收員和倉庫主管。
揀貨員
揀貨員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)揀取貨品的人員，其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品，并將其搬運到復(fù)核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉儲物流過程中位于復(fù)核員之前，其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種：
摘取式揀貨1 揀貨準(zhǔn)備播種式揀貨1
揀貨員的工作質(zhì)量將由復(fù)核員來監(jiān)督，復(fù)核員將會抓到揀錯的貨品，因此，揀貨錯誤率將由復(fù)核員來提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經(jīng)過討論之后,給出的方案是: 1.分期劃分貨物:根據(jù)定貨周期把貨物劃分成長期,中期,和短期三類 2.分區(qū)管理貨物：以貨物定貨周期將貨區(qū)分為a、b、c三類 3.硬件設(shè)施改進(jìn)：1）后推式貨架2）自動化立體貨架 4.管理優(yōu)化。
預(yù)見性管理:要求在整個過程中用長遠(yuǎn)的角度思考每個細(xì)節(jié),比較并且分析,然后將那些有價值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補,協(xié)調(diào),為下一階段的管理和競爭取得優(yōu)勢。
揀貨人員工作配置：按工作性質(zhì)分組，按工作內(nèi)容優(yōu)化。保管員
保管員是物流中心倉庫內(nèi)負(fù)責(zé)貨物保管及存貨管理的人員，對儲位準(zhǔn)確率和庫存準(zhǔn)確率負(fù)有重大的責(zé)任，其主要工作有入庫、整倉、補貨、儲位管理、盤點。在主流程中，保管員位于驗收員和揀貨員之間，其具體工作及流程入下：
入庫上架1 上架前對點驗收員查找原因數(shù)量對否否對貨品上架上架后查詢
整倉1 巡視倉庫整倉要求打印整倉單從原儲位拿取貨品放至目標(biāo)儲位簽名確認(rèn)
盤點1
補貨1
補貨要求生成補貨表揀取貨品放置貨品補貨確認(rèn)保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來監(jiān)督，揀貨員將會發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的儲位。這次的課題是：解決永恩公司的零碼儲位浪費問題，我們組的解決方案是：
smart bin(遠(yuǎn)程庫存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng)，可以幫助永恩公司實現(xiàn)“零”庫存，低成本，高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨立靈活，可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫存控制的地方，無須增加人力及電力的成本負(fù)擔(dān)，通過無線傳輸信號，實現(xiàn)嚴(yán)格庫存管理及精益生產(chǎn)。
smart bin通過物料盒及重力傳感器組合，持續(xù)不斷地檢查當(dāng)前的庫存水平。當(dāng)達(dá)到最低的庫存水平時，預(yù)定的物料數(shù)量將自動付運。根據(jù)公司不同的服務(wù)點需求，物料可直接送往倉庫或使用點。
復(fù)核員
2.包裝：將待出庫貨品按門店打包 3.檢查出庫貨品：出庫前根據(jù)出庫單整理貨品,以及清點出庫貨品是否齊全4.交接貨品：憑出庫單與儲運員交接貨品，并簽名確認(rèn) 5.執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理,工作流程入下:
領(lǐng)取單據(jù)確認(rèn)單據(jù)清點貨品揀貨員更正數(shù)量是否正確是否簽名確認(rèn)貨品包裝上交單據(jù)
除了普通的復(fù)核工作之外,可使用多種復(fù)核形式:(1)專職復(fù)核,(2)交叉復(fù)核,(3)環(huán)環(huán)復(fù)核,可以在整個發(fā)貨作業(yè)的過程中始終貫穿復(fù)核工作。同時，揀貨員和復(fù)核員可分組搭配揀貨、復(fù)核。
3)設(shè)定出庫時間標(biāo)準(zhǔn)（績效考核）驗收員
驗收員是倉儲部門負(fù)責(zé)檢驗物流中心到貨的質(zhì)量與數(shù)量的作業(yè)人員。主要在月臺工作,其崗位職責(zé)主要有:指揮送貨車輛?？吭屡_；核對單據(jù)；按照進(jìn)貨單據(jù)正確點收貨品數(shù)量；檢查貨品質(zhì)量，包括條碼、規(guī)格、保質(zhì)期、外包裝等；指導(dǎo)送貨員將貨品整齊、牢固地堆疊在托盤上；用rf將貨品數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)；簽收送貨單據(jù)；單據(jù)交接；熱情解答供應(yīng)商提出的各項問題；執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理等,工作流程如下:
3.時間段匯總 4.時間表優(yōu)化 倉庫主管
倉儲主管是物流中心倉儲部門的負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)指揮完成企業(yè)的倉儲管理及配貨任務(wù)，管理倉儲作業(yè)人員及設(shè)備，以及部門間的溝通協(xié)調(diào)。其崗位職責(zé)有：努力實現(xiàn)倉儲管理質(zhì)量最高化和成本最低化；建立完善本部門各項管理制度；制度工作計劃(周計劃、月計劃)；指揮完成公司倉儲與配貨任務(wù)；人員管理、設(shè)備管理、費用管理；庫存控制的最優(yōu)化；解決倉儲及配貨過程中出現(xiàn)的問題；組織召開工作例會。
另外，老師還介紹了eiq分析法（e 就是代表訂單或客戶（order entry）i 代表商品的品項（item）q 代表客戶訂貨量或是商品的出貨量（quantity）。針對一批訂單進(jìn)行分析）和abc分析法及5s管理方法等，大大豐富了我們對于倉儲管理的視野。最后的一次課題是讓我們以小組為單位，組織了一次現(xiàn)場版的企業(yè)招聘，我們小組擬定了招聘揀貨員的招聘計劃，小組成員分工扮演不同角色，進(jìn)行了一場模擬招聘，在開心合作的氣氛中，我們不僅僅加深了對知識點的應(yīng)用，對今后的職場應(yīng)聘也有了一定的體驗，課內(nèi)實習(xí)完美的畫上了句號。
經(jīng)過這幾周的實訓(xùn)我們知道了倉儲出庫入庫的概念并知道怎樣操作相關(guān)的設(shè)備及信息系統(tǒng)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作，擴展了我們的知識面。另一個方面我們學(xué)會了幾種堆碼方法及其優(yōu)缺點，知道了怎么掃描貨物；怎么組托；怎么上架。
這次倉儲配送模擬實習(xí)，我們通過小組合作實際操作倉儲流程，熟悉了現(xiàn)代化物流中心的貨物運轉(zhuǎn)流程，加深了對倉儲配送這一部分理論知識的認(rèn)識和理解；通過自己的雙手操作和小組作業(yè)解決倉儲流程中出現(xiàn)的問題，使我們在熟習(xí)作業(yè)流程的同時，更加強了對合作概念的認(rèn)識。物流的過程是一個環(huán)環(huán)相扣的過程，離不開我們每個人的分工合作，只有制定了相關(guān)運作流程和標(biāo)準(zhǔn)，并且人與人、人與設(shè)備等大環(huán)境相互合作、相互協(xié)調(diào)下，我們才能保證物流過程的順利進(jìn)行，創(chuàng)造經(jīng)濟價值和效率，滿足社會的需求，促進(jìn)公司和我們自身的發(fā)展。在這次實訓(xùn)中同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己得出的結(jié)論發(fā)現(xiàn)的問題十分愿意和其他人分享，極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)合作，一起克服困難，解決問題這次實訓(xùn)就不會順利完成。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇七
為期半周的倉儲與配送實訓(xùn)圓滿的結(jié)束了，再這次實訓(xùn)中我們貪婪的汲取著課本以外的知識，通過這次實訓(xùn)，不僅鍛煉了自己的實際動手能力，而且增長了專業(yè)知識，鍛煉了自己的實際工作能力。
這次實訓(xùn)的內(nèi)容包括倉庫物資的入庫、出庫、記帳以及各環(huán)節(jié)的操作。我們分為四組，abcd，我們對各自的任務(wù)認(rèn)真、負(fù)責(zé)，精心操作，注重每一個細(xì)節(jié)的操作，主要操作包括：
1.材料的入庫：
負(fù)責(zé)開具發(fā)票，填寫入庫單，填寫《倉庫物資收據(jù)》，并且與入庫單進(jìn)行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
2.材料的出庫：
由領(lǐng)料單領(lǐng)料，填寫《倉庫物資出庫單》，并與出庫單進(jìn)行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
3.記帳：
對入庫和出庫的物品數(shù)量和金額要認(rèn)真核對，做到帳物相符，發(fā)現(xiàn)差錯及時查找原因。
4.記帳的整理：
每天記完帳后，把記完的帳單裝訂好，并整理好。
倉庫管理的工作內(nèi)容比較瑣碎，每天都是在進(jìn)行著重復(fù)的工作，也許你會覺得沒有什么，但是我們需要做的就是每天重復(fù)著做著同一件事，把同一件事做好，只有通過不斷的努力，我們才能取得成功。通過這次實訓(xùn)，我認(rèn)識到了要做好倉庫管理員，需要具備很多方面的知識：
首先，要熟悉倉庫的庫存情況。
其次，要有責(zé)任感，細(xì)心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
再次，要有較高的工作技能，要細(xì)心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)。
最后，要有良好的溝通技巧，能夠很好的與同事和部門之間進(jìn)行溝通。
在工作中，我們互相幫助，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。同時，我也感謝給我這次實訓(xùn)機會，讓我學(xué)到了很多，在以后的學(xué)習(xí)中，我會更加努力，爭取取得更好的成績。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇八
甲方：
乙方：
就甲方給公司的零部件委托乙方倉儲管理等事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有義務(wù)如實提供存放在倉庫貨物的圖號、名稱等相關(guān)信息;
3、貨物從甲方運到乙方倉庫的費用由甲方支付;
4、甲方所需的周轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)貨架、紙箱、托盤自行購買訂做，并承擔(dān)其費用;
5、甲方有權(quán)利對乙方存數(shù)和帳目進(jìn)行監(jiān)督。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3、定期的對庫存產(chǎn)品進(jìn)行盤點，產(chǎn)品低于最低儲備量時應(yīng)及時將消息傳遞給甲方;
7、乙方對甲方所有入庫單進(jìn)行整理，每月通知甲方開發(fā)票并送至()公司;
8、貨物在乙方簽收后應(yīng)保證完好無損，如有遺失或損壞由乙方全額賠償;
9、為達(dá)到雙贏，待雙方合作穩(wěn)定后應(yīng)制訂庫房物資合理化庫存值，如甲方庫存產(chǎn)品超出合理化上線值時，乙方有權(quán)向甲方收取超儲費。
三、費用結(jié)算方式
1.乙方按供貨價格(含稅)的千分之高，經(jīng)過雙方協(xié)商做適當(dāng)調(diào)整;
2.以上所有費用每季結(jié)算一次(注：所有費用包含此合同中未列明甲方要求乙方提供的額外有償費用)。
四、合同中止約定
2.終止合同前，在甲方付清乙方所有帳款的前提下，乙方為甲方服務(wù)結(jié)束。
五、違約責(zé)任
1.如甲方未能如期付清費用，乙方將向甲方加收未付費用的10%作為滯納金;
2.任何一方未書面提出終止合同而單方面終止合同的，違約方應(yīng)按未執(zhí)行完合同金額的兩倍賠償對方。
六、其它事宜
1、未盡事宜雙方協(xié)商解決，如一方要求合同進(jìn)行補充或修改，可以和另一方協(xié)商解決;
2、本協(xié)議合同期：年月月;
4、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后方可生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇九
這次實訓(xùn)我們主要學(xué)習(xí)了倉儲與配送管理的基本知識，包括倉儲和配送的概念、特點、功能以及它們之間的關(guān)系。此外，我們還學(xué)習(xí)了倉儲與配送系統(tǒng)設(shè)計、倉儲經(jīng)營策略、配送優(yōu)化、庫存控制等方面的知識。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻認(rèn)識到倉儲與配送管理在現(xiàn)代物流中的重要性。倉儲和配送是物流過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效的倉儲與配送管理可以大大提高物流效率，降低成本，提高企業(yè)的競爭力。
在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如，在庫存控制方面，我并沒有考慮到不同商品的需求量和采購周期的差異，導(dǎo)致庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也沒有考慮到不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異，導(dǎo)致配送成本過高和配送時間過長的問題。
通過實訓(xùn)，我學(xué)到了很多實用的技能和知識。例如，在庫存控制方面，我學(xué)會了根據(jù)商品的需求量和采購周期來制定庫存策略，保證庫存充足，避免庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也學(xué)會了根據(jù)不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異來制定配送路線和配送時間表，以降低配送成本和縮短配送時間。
總之，這次實訓(xùn)讓我對倉儲與配送管理有了更深刻的認(rèn)識和理解，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并得到了實用的技能和知識。我相信這些知識和經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十
1.參觀實驗室，認(rèn)識沙盤模型。
2.了解倉庫中基本的設(shè)施設(shè)備。
3.熟悉叉車和托盤的構(gòu)造及使用。
4．識別不同類型的貨架。
1.倉庫基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識
2.常見的叉車的搬運作業(yè)演示。
3.貨架類型的識別。
實訓(xùn)器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。
實訓(xùn)步驟
1、首先讓我們自己先參觀實訓(xùn)室的倉庫基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，接著是老師再向我們介紹這些設(shè)備讓我們有一個更深入的了解。
2、認(rèn)識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業(yè)，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認(rèn)真仔細(xì)，需要運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)和配合。
3、接著主我們了解實訓(xùn)室的設(shè)備，及其一些設(shè)備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學(xué)生分小組練習(xí)。
4、接著認(rèn)識了解實訓(xùn)室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。
5、最后同學(xué)們還進(jìn)行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。
總結(jié)心得與體會倉儲實訓(xùn)心得
在這次倉儲實訓(xùn)中我們認(rèn)識到了很多，而不僅僅是一些物流設(shè)備的認(rèn)識，更多的是在倉儲物流過程中我們應(yīng)該認(rèn)識到的問題，雖然我們不是學(xué)習(xí)物流專業(yè)的學(xué)生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務(wù)就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發(fā)展，電子商務(wù)也是發(fā)展不起來的。
我們認(rèn)識到了，我國現(xiàn)代倉儲物流水平仍達(dá)不到經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術(shù)發(fā)展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。
在倉儲的作業(yè)過程中我們發(fā)現(xiàn)我們還要注意很過細(xì)節(jié)性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進(jìn)行分類后根據(jù)不同商品的性質(zhì)進(jìn)行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進(jìn)行核實商品的數(shù)量還有質(zhì)量。還要記錄裝車過程。
實訓(xùn)時我們還學(xué)會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業(yè)的一小部分作業(yè)，也要注意許多問題的，也是倉儲作業(yè)中必不可少的一部分，。
在認(rèn)識自動化立體倉儲的高層時，不得不認(rèn)識到自己的落后，現(xiàn)代物流倉儲的發(fā)展，現(xiàn)在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業(yè)貢獻(xiàn)一份力。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十一
時間過得飛快，為期四周的倉儲與配送實訓(xùn)就這樣結(jié)束了?；叵肫疬@段日子，雖然日子過的很忙碌，但卻充實。在這期間，我收獲了很多，也遇到了很多問題，現(xiàn)在總結(jié)一下，以便于以后更好的學(xué)習(xí)。
在實訓(xùn)期間，我了解到倉儲與配送的基本操作，包括訂單處理、入庫、在庫管理、出庫等環(huán)節(jié)。我明白了這些環(huán)節(jié)的重要性，每個環(huán)節(jié)都不能出差錯，否則就會導(dǎo)致整個物流鏈的混亂。
在實訓(xùn)期間，我學(xué)會了使用各種設(shè)備，如叉車、手動搬運車、電子臺賬、揀選操作、配裝設(shè)備等。這些設(shè)備大大提高了倉庫管理的效率和準(zhǔn)確性，也讓我了解到設(shè)備選擇的重要性。
在實訓(xùn)期間，我遇到了一些問題。例如，在處理大量訂單時，如何快速準(zhǔn)確地將商品入庫？如何保證在庫商品的完整性和準(zhǔn)確性？對于這些問題，我通過加強庫存管理、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、合理布局庫存空間等方式來解決。
在實訓(xùn)期間，我也意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在倉庫管理中，需要多個工作人員協(xié)作，每個人負(fù)責(zé)不同的環(huán)節(jié)，只有大家協(xié)同工作，才能保證整個物流鏈的順暢。
在實訓(xùn)期間，我深刻體會到理論知識和實際操作相結(jié)合的重要性。只有理論知識，沒有實際操作經(jīng)驗，往往不能很好的應(yīng)對突發(fā)情況。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，這次實訓(xùn)讓我了解到倉儲與配送管理的實際操作，也讓我認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，以及設(shè)備選擇和優(yōu)化的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十二
通過本次實訓(xùn)，為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設(shè)備以及物流作業(yè)流程；掌握基礎(chǔ)物流技術(shù)知識及物流作業(yè)流程；熟悉物流裝備的使用；掌握物流裝備的選用要求；掌握在物流過程中合理的使用恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備；掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠?qū)ξ锪骰顒又芯唧w環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計劃以及以便對物流行業(yè)能有更深的了解，提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，學(xué)會將理論知識與實際操作相結(jié)合，這樣不僅提升了運用知識的能力，還有加強我們的`團(tuán)隊合作意識。
1、認(rèn)真聽老師講解各大物流設(shè)備的使用方法；
2、物流實訓(xùn)室中的設(shè)備應(yīng)學(xué)會使用；
3、熟悉物流設(shè)備的保養(yǎng)方法及維護(hù)方法；
5、保持實訓(xùn)室里的清潔干凈；
1、流水線加工區(qū)：每個人做好自己的工作；
2、打包區(qū)：根據(jù)打包機對貨物進(jìn)行直接打包。
3、堆垛區(qū)及叉車區(qū)：用叉車實行重疊堆垛，
4、超市pos：超市籃，超市推車，含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
5、分揀區(qū)：對貨物進(jìn)行分揀；
6、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實時現(xiàn)場監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。
1、首先老師對各種物流設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行講解，并進(jìn)行現(xiàn)場示范；再者同學(xué)自由分組，對每種物流設(shè)備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實際操作。
2、每個小組的成員都必須對每種物流設(shè)備進(jìn)行實際操作，進(jìn)行輪換，反復(fù)練習(xí)，正確使用設(shè)備并在使用過程中注意保護(hù)設(shè)備。
3、老師對同學(xué)們對物流設(shè)備的使用方法進(jìn)行點評，同學(xué)們根據(jù)老師的指導(dǎo)對設(shè)備的操作進(jìn)行強化，。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十三
20xx年6月24日-6月25日
吳家山中百倉儲中心
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
一、公司簡介:
1、基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3、5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2、物流主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實現(xiàn)“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3、倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時進(jìn)行，動線分明。倉庫月臺高度1、2米，設(shè)有100個收、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2、5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個；通過型商品作業(yè)庫1個；拆零商品作業(yè)庫2個，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實時、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送，屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動線。這一部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱；而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2、5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)、暫存區(qū)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1、2米。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨――儲存――分揀――分貨――發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業(yè)管理
該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十四
通過在嘉興石化有限公司的實習(xí)，讓自己真正全身心的投入到社會中、企業(yè)中去。在實習(xí)中，我開始漸漸了解公司倉庫和銷供部的運營方式，并更深入的了解企業(yè)的經(jīng)營管理，對企業(yè)的管理制度、構(gòu)架、生產(chǎn)管理、銷售、運作流程等都有一定的了解。除了對自己將來所從事的崗位進(jìn)行了解外，還要學(xué)習(xí)人與人之間的溝通、相處，懂得把學(xué)校學(xué)的的理論知識與實際聯(lián)系起來，并且在分析問題、解決問題、對事情的應(yīng)變等方面都有所提高。
：嘉興石化有限公司倉庫、銷供部。
嘉興石化有限公司，坐落于浙江省嘉興港區(qū)(浙江乍浦工業(yè)園區(qū))，是由桐昆集團(tuán)獨資籌建的pta生產(chǎn)企業(yè)，負(fù)責(zé)年產(chǎn)80萬噸精對苯二甲酸項目的建設(shè)、管理、生產(chǎn)、經(jīng)營及石化產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目的策劃、投資和生產(chǎn)經(jīng)營。本項目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術(shù)路線，pta裝置選用invista工藝技術(shù)。嘉興石化pta項目在堅持自主創(chuàng)新的同時，積極推進(jìn)國際技術(shù)合作，吸收國外經(jīng)驗，以強化技術(shù)積累;積極推進(jìn)pta人才引進(jìn)計劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產(chǎn)將使桐昆集團(tuán)形成上通pta，下達(dá)長絲生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)體系，提高桐昆抗風(fēng)險能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場競爭力。
倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。
在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。
揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準(zhǔn)確編碼，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應(yīng)手，才能快樂工作每一天。
在熟悉了倉庫的管理工作一個月后，我被調(diào)到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關(guān)，每天都要把購買貨物的發(fā)票和清單及時送到倉庫，讓倉庫人員清點、核對并把貨物按時入庫。并做好相應(yīng)的記賬工作。
雖然實習(xí)時間只有三個月，每天都在做差不多的工作，但還是學(xué)習(xí)了不少知識。首先，結(jié)合實踐了解了倉庫管理的基本理論，認(rèn)識了倉庫管理的重要性，學(xué)習(xí)了倉庫管理的原則和注意事項，了解了銷供部的.工作流程。其次，進(jìn)一步加深了對企業(yè)各個方面的認(rèn)識和了解，尤其是加深了對公司整個物資購買和管理的流程及其各個環(huán)節(jié)的認(rèn)識;在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學(xué)到了許多各個方面知識。
在實習(xí)中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。經(jīng)過這三個月的實習(xí)，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種良好心態(tài)與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。作為一名剛步出校門，步入社會的大學(xué)生，作為一個欠缺工作經(jīng)驗的學(xué)生，能夠進(jìn)入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實習(xí)了解了社會，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十五
這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉儲管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)兩大類，具體操作包括ccxt操作、mrp系統(tǒng)操作、abc分類和重心發(fā)選址這幾樣。
經(jīng)過一個學(xué)期的的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學(xué)以致用。
這一周的實訓(xùn)最大的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓(xùn)過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意，以至在實訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和excel的不熟悉。特別是對excel里面的函數(shù)和重復(fù)計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)，因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結(jié)果的效果。
經(jīng)過這一周的實訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學(xué)會了我們怎樣使用excel軟件，大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓(xùn)給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
在這次的實訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實訓(xùn)可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實訓(xùn)不會這麼的順利。
這次實訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
從我對學(xué)習(xí)和實訓(xùn)來看，我們完成了這次的實訓(xùn)任務(wù)，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過這次模擬實習(xí)，使我們對倉儲這門課程有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓(xùn)中，讓我意識到團(tuán)隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。
此次實習(xí)對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作?，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十六
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的`理論提出自己的意見.
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：xx年年6月27日—6月28日。
實習(xí)步驟：
一、開展實習(xí)活動。
1、6月27日，走訪武漢工貿(mào)有限公司。
2、6月28日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡介:。
1.基本情況:。
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十七
畢業(yè)的鐘聲即將響起，迎來的是實習(xí)的考驗，在實習(xí)當(dāng)中才發(fā)現(xiàn)，社會并不是想象中的那么簡單。在面臨第一份的時候，來不及多慮就要坦然面對，克服從中的種種困難。
盤點工作對于一個倉庫管理員來說并不陌生，因為那是每個月都必定要完成的工作。另每個人都不能有大意的心態(tài)，因為關(guān)系到公司高層對公司資產(chǎn)的了解及新年能有更好的開始，也是對我的一個肯定。
盤點前，我像熱鍋上的螞蟻一樣，每天都為實物、卡、帳是否一致而忙碌著。不過我的忙碌都是值得的，我的工作是被別人所肯定的，因為我的盤點工作進(jìn)行的很順利，這也是我應(yīng)該值得驕傲的，如果平時工作做的不好，盤點前再急再忙也沒有用。雖然這次盤店結(jié)束了，很多好的方面都是我要繼續(xù)沿用下去的。
在整理當(dāng)中，學(xué)問也是很大，剛接觸這份工作的我，在同事們的細(xì)心教導(dǎo)下，認(rèn)真的做到將必需與非必需品分開，在崗位上只放必需品所謂必需品，是指經(jīng)常必須使用的物品，如果沒有它，就必須購入替代品，否則就會影響工作。凡是它的使用頻率為每小時或每天都要用到的，就稱為必需品。它的處理方法就是放在經(jīng)常使用的地方，如電話機;或是隨身攜帶，如筆。因此，理理的關(guān)鍵在于使用頻率即使用次數(shù)為判斷基準(zhǔn)，再做到把非必需物品按照有使用價值、無使用價值分別整理。
我能做到第二項“整頓”，就是必須分類貨物進(jìn)出頻率，并按輕重緩急，建立進(jìn)貨、出貨、盤點等作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)操作化和制度化，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、制度化進(jìn)行操作;對倉庫里的儲位如何利用進(jìn)行分析，即倉庫空間利用的最大化、出入庫效率最大化，進(jìn)而提高公司服務(wù)形象，跟上市場營銷現(xiàn)代化的節(jié)奏。
工作期間始終以認(rèn)真，刻苦，不怕苦的心態(tài)做事，與同事之間的關(guān)系也很友好，能夠團(tuán)結(jié)一致。遵守公司的規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，從未出現(xiàn)偷懶，遲到，早退等不良現(xiàn)象。
來到公司，對與起初的不了解到現(xiàn)在的融入其中成為一份子，在這幾個月中讓我學(xué)到了很多東西，這在以前的學(xué)校工作中是完全不一樣的，公司在逐漸的成長，我也隨著它逐漸長大學(xué)到很多知識，這是大家都很欣慰的。
倉儲與配送實訓(xùn)報告篇十八
1、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱
當(dāng)遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗不足，駕馭能力不強的表現(xiàn)。
二、下步打算
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
3、虛心學(xué)習(xí)，加強對本職工作認(rèn)識
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財富。加強實踐知識的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。
4、提高思想認(rèn)識，當(dāng)整工作態(tài)度加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平面對新的工作崗位和新的工作環(huán)境，我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學(xué)到老”，通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。