在工作和學習中，我們經(jīng)常需要撰寫各類報告來展示研究成果或分析問題。在寫報告時，要注意語言的準確性和簡潔性，避免使用模糊、含糊不清的詞匯和句子。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽修前臺接待實踐報告篇一
一、企業(yè)介紹：
惠賓飯店位于西安市長安區(qū)北長安街90號黃金地段,是集客房,餐飲,寫,商務(wù),會議,茶藝,棋牌,健身,休閑娛樂等為一體的中國名牌企業(yè)?，F(xiàn)有員工128人,固定資產(chǎn)600多萬,經(jīng)營面積5000平方米。近年來,被上級評為三秦餐飲名店,西安餐飲名店,西安市精神文明單位,級中國綠色飯店,中國商業(yè)信用企業(yè)全國產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量雙滿意單位,消費者信的過誠信單位。董市長高宗健被評為全國服務(wù)明星,中國世紀大采風優(yōu)秀人物,陜西商業(yè)服務(wù)明星,西安市百名文明市民標兵。ccmc特級經(jīng)營管理大師,中國商業(yè)職業(yè)經(jīng)理人,西安市第十三屆人大代表。
飯店裝潢豪華典雅,設(shè)施齊備。餐飲部有15個,以及多功能宴會大廳,可同時接納600人就餐,主營川陜粵大菜,生猛海鮮,十八樣套餐風味小吃等品種,聞名全國的餓六種"中華名優(yōu)小吃"深受消費者青睞。
客房部擁有豪華商務(wù)間(帶棋牌),豪華套間,貴賓間,單人間,三人間,標準間,經(jīng)濟間,共有床位200張,設(shè)施齊全,服務(wù)熱情周到,并提供鐘點房服務(wù)。可容納300人的大型多功能大廳(可接待會議或喜慶婚宴)和四個中型會議室(配有寬帶)。適用于接待會議,旅游社團,商務(wù)活動,
教學
培訓,親朋聚會,是休閑內(nèi)，旅游,度假的最佳消費場所。
經(jīng)營理念:以人為本;顧客至上!1
企業(yè)精神:求實創(chuàng)新;開拓進取!
員工精神:愛崗敬業(yè);積極奉獻!
服務(wù)宗旨:您的滿意是我們的永恒追求!
企業(yè)文化:惠顧大眾,賓至如歸;以德為本,誠信和諧,科學管理,奮發(fā)向上!
二、實踐崗位與內(nèi)容：
實踐部門：前廳部
實踐目的：掌握了一些酒店行業(yè)方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應(yīng)對酒店內(nèi)人際交往方面的能力。結(jié)合理論知識加酒店經(jīng)營過程中的實操鍛煉，以達到鞏固理論知識和提高自己，加強畢業(yè)就業(yè)實力的目的。
前臺接待 前臺作為酒店的第一接待部門，是最先對客人產(chǎn)生影響并做出服務(wù)的部門。一家酒店的效率以及利潤的創(chuàng)造，基本上都是從這里開始的。
2 待賓客(重點催收房費)——做交接班準備。
2、中班(中午15：00—晚上22：00)工作流程： 交接班，清點帳目，了解白天住宿情況以及預訂情況，掌握押金余額不足的房間，跟進上班未進事宜——接待賓客(重點催收房費)——工作晚餐——協(xié)助前臺收銀催房費，并跟進餐券發(fā)放事宜——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)準確，整理預訂——接待賓客(辦理入住、退房、續(xù)房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續(xù)，給客人提供各種力所能及的服務(wù)。隨時與樓層保持聯(lián)系，掌握房態(tài)變化，合理分配房間)，18：00以前完成押金催收工作——做交接班準備。
三、
實踐心得
總結(jié)
：
1、服務(wù)行業(yè)之潛規(guī)則
(1).“客人永遠是對的”這句服務(wù)行業(yè)周知的經(jīng)營格言，在這里被發(fā)揮到了極致。
酒店為了達到一定的財務(wù)目標，不但要客人的物質(zhì)需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經(jīng)營者，往往對客人的要求，只要在不觸犯法律和違背道德的前提下，都會最大化滿足客人。這也許就是“金鑰匙”理論在實踐中的最高境界!所以從入職培訓就會為員工灌輸：“客人永遠不會錯,錯的只會是我們”，“只有真誠的服務(wù),才會換來客人的微笑”。
(2)服從上級安排與決策：從決策的角度來說“領(lǐng)導不可能永遠是對的”。身為上司經(jīng)理，哪怕能力再強，經(jīng)驗再豐富，信息量再多，也難免會犯決策性錯誤，大不了是犯錯的概率比普通人少一些而已。不過，這句話是針對執(zhí)行而言的。
4 就是執(zhí)行，否則只好選擇離開。酒店是不會容忍一個不知道服從的員工。
2、人際關(guān)系處理
溝通是一個雙向的行為。從你進入一個集體開始，每一個眼神和表情、每一個動作和行為、每一句話甚至玩笑都是你處好人際關(guān)系的關(guān)鍵。
(1)與上司的溝通。酒店是一個分工很明確的地方，所以相對的“等級”也比較分明。與上司的溝通要注意以下幾個方面：第一是低調(diào)。不要把自己是大學生掛在嘴邊。否則便會招致反感。對于一個新的工作，尤其是實踐性強的工作，剛走出校園的我們肯定是做不好的。就目前酒店的人才結(jié)構(gòu)，我們無疑是學歷比較高的，理論知識比較扎實的。好多的理論上司是沒有自己熟悉的，甚至他自己總結(jié)的是錯的。但是他的實操是沒一點問題的。所以在與上司聊到有關(guān)理論的東西時，要做的就是聽，不要提出異議甚至打斷。讓你的上司得到最大的滿足。第二是謙虛。對于一個新的工作，只要沒有親自做過，肯定是做不好的。所以請教別人是必須的。從心理上說，人是渴望得到教別人的這種滿足的。而這也是你的上司的職責。所以不要怕別人不告訴你，不要怕大學生問這種問題丟人。第三是服從。決策的過程你的意見是寶貴的，但是執(zhí)行的時候，不要問為什么，只需要問怎么做。要么沒時間跟你解釋，要么解釋不清楚，要么根本沒有理由，但是作為執(zhí)行命令的發(fā)出著，他會為自己的命令負責任，所以最好不要問。只要高質(zhì)量的完成，便會得到上司的認可。一定不能和領(lǐng)班產(chǎn)生任何語言沖突。
5 踏上社會的感覺真的很奇妙，學校里我們從未不敢發(fā)表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來?？墒窃谕饷妫霞売肋h是對的。這樣真的很需要我們適應(yīng)。
(2)與同事的溝通。在我實踐的前廳部門，大家就象一家人，關(guān)系很和諧。記得很清楚第一天上班，前廳部經(jīng)理親自指導培訓我。對我很有耐心，臉上始終洋溢著甜美的微笑，使我開始有些膽怯的心很快得到了緩解。值班的同事也都很有耐心地解答我的疑惑問題。于是我懂得了服務(wù)行業(yè)的員工的外在表情以及親和的氣質(zhì)是至關(guān)重要的，不僅僅是對客人，還有同事之間!在工作和生活中充分表達自己的幽默感，這樣會讓同伴們很自然的接受你。
(3)與客人的溝通。也就是一個角色的問題，或者是心態(tài)。想想自己在消費時的一些行為，可能就會寬容的接受客人的行為了。自己工作的目的是得到更多的利益。而客人便是這些利益的源頭。另外就是一個語言問題，相信每個人都會重視，最主要的是克服恐懼心理，只有不敢到敢，才能做到不會到會的旨的飛躍。有天早班時見到幾個外國人，使得英語專業(yè)的我有了一次展示自己的機會，我上前和他們交談并為他們順利地訂到一間他們滿意的客房，這受到了領(lǐng)班表揚。
3、酒店文化
6 歸”。正如前面提到的例子，強調(diào)服務(wù)大眾消費者。酒店要提高競爭力，各個要素(環(huán)境、服務(wù)、硬件設(shè)施等)之間是相互聯(lián)系、相互依存的，很難單獨形成一種競爭優(yōu)勢，它必須在酒店內(nèi)部與酒店文化管理系統(tǒng)進行有機的整合，并與酒店文化融為一體，只有這樣，才能形成酒店獨特的核心競爭力。一個酒店要有自己的特色，必須要有自己獨具特色的酒店文化和精神底蘊，因為，健康、優(yōu)秀的酒店文化才是形成酒店競爭力不可或缺的關(guān)鍵因素。每個飯店注重的企業(yè)文化都不樣，而這些我們在學校是學不到的!
四、結(jié)束語
為期一月的實踐終于告一段落了，離開讓我有些須的不舍，也許從那一刻開始，已經(jīng)標志著我真正的成熟了，準備成為一名社會人。我確實應(yīng)該認真思考自己的未來了!
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汽修前臺接待實踐報告篇二
概述:社會實踐能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學習到的東西，與人溝通交流的能力和表達能力。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才干，能更好明確自己的奮斗目標。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大學期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大學四年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關(guān)愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次公司實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。通過這次實習，我比較全面地了解了公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營業(yè)務(wù)，接觸了形形色色的客人，同時還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。
一切都需要重新開始學習摸索，為此當讓我選擇崗位的時候，我選擇了接待員這一崗位，因為它接觸客人比較多，工作時間也比較緊湊，這對于我來說是一個絕好的鍛煉機會。在工作中，雖然我只是充當一名普通前臺接待員的角色，但我的工作也絕不僅僅是接待那么簡單，其中也是一系列的復雜程序。在這一個月的工作中，我發(fā)現(xiàn)要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態(tài)面隊每一天。因為快樂的心態(tài)會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
工作中我刻苦學習業(yè)務(wù)知識，在領(lǐng)班的培訓指導下，我很快的熟悉了本公司的基本情況和接待員的崗位流程，從理論知識到實際操作，從前臺到接待為客服務(wù)，一點一滴的學習積累，在很短的時間內(nèi)我就掌握了接待員應(yīng)具備的各項業(yè)務(wù)技能。
實習占用了我們大學里的一個寒假的時間，但是這和以往打的假期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是公司的一員，和各部門同事密切合作維護公司形象和創(chuàng)造最大的利益。實習過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。作為職工的一員，穿上了制服，就要處處維護公司的權(quán)益，要把自己和公司緊密聯(lián)系起來，要熟悉儀表的信息，要另自己的一言一行都要代表廠家的利益，時刻為廠家做宣傳，提高廠家和自己的形象。實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業(yè)形勢，并為自己不久后的就業(yè)計劃做了一次提前策劃。通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己與廠家的契合點，為我的就業(yè)方向做了一個指引。另外，廠家的人才培養(yǎng)制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業(yè)機會。實習實際上就是一次就業(yè)的演練，在實習中，我發(fā)現(xiàn)，其實學習不光充滿在課堂上，社會上給你提供的學習機會更多。只不過，這個學習資源需要你的篩選。不象我們課堂上，老師永遠教給我們的都是實實在在的真理性的知識。但是，社會上提供的學習資料更及時，利用效率更高。學習的機會時刻充實在生活中，學習中。
汽修前臺接待實踐報告篇三
20xx年暑假
xxx
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽修前臺接待實踐報告篇四
本人在海鑫包裝材料有限公司行政部分管下的辦公室中實習。
在辦公室主要負責前臺接待工作，以及接聽公司內(nèi)部人員與外部人員和客戶等的電話，與公司內(nèi)外部人員進行溝通和工作交流，是各部門進行溝通的橋梁之一。我還需要為公司每天的送貨進行開單接單，整理每天公司的送貨安排，核對送貨數(shù)目，最后向上級領(lǐng)導匯報數(shù)據(jù)和情況。此外我還要協(xié)助各部門進行一些通知、公告等文件及合同的輸入和整理保存工作。
工作表現(xiàn)與收獲：在實習期間，本人認真刻苦，工作責任心強，能吃苦耐勞，按時完成公司安排的工作，而且保證了工作的質(zhì)量；能遵守公司的規(guī)章制度，聽從崗位安排，并深入到崗位的全過程，沒有出現(xiàn)遲到，早退或曠工的情況；能虛心向與工作有關(guān)的各部門人員進行溝通，請教工作上不懂的問題；當然在工作中有時也會出點錯誤，不過遇到錯誤時能及時改正，此外本人在此實習期間還激發(fā)了獨立發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力，且具有一定的動手能力，能把學校所學的知識適當?shù)倪\用到工作中去。
雖然公司的規(guī)模并不大，但也正因為它的規(guī)模不大，在此工作可以接觸到公司運作的每一個環(huán)節(jié)，而接觸的環(huán)節(jié)越多能學到的東西和能給我發(fā)揮的平臺也就越多。借此我也可以試驗一下自己的能力。此外讓我收獲最大的是在人際交往關(guān)系上，在接觸公司各環(huán)節(jié)的工作之前，是與各部門的人員先接觸，因此一旦與各部的人員關(guān)系沒有搞好就會影響到你將來的工作及進度，甚至影響到工作質(zhì)量的好壞。
自身存在的問題：
第一由于是實習期，工作與學習并重，我在這方面的處理還存在著一定的不足，沒能很好的協(xié)調(diào)好兩者的時間，導致兩者只能兼顧一方的情況居多。
第二由于缺乏工作經(jīng)驗，所以有些工作開展起來有些困難，工作進度也不夠快，因此工作效益一開始并不高。
第三在工作中有時也會與同事產(chǎn)生一些摩擦矛盾，在遇到這種情況時處理的不夠成熟妥當，為今后工作增加了障礙。
第四在工作中遇到困難或挫折時會放任自己不去理會，有時則不想去面對。第五在工作中發(fā)現(xiàn)了許多問題沒能及時向上級領(lǐng)導匯報和提醒，放任問題的存在，導致產(chǎn)生更大的問題。
除了收獲和看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些不足：第一招聘錄用不是非常規(guī)范。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應(yīng)聘人力資源職位后，招聘人員互相交流“素質(zhì)不錯，不能做人力資源管理，其他職位也行。”而未問我是否愿意服從調(diào)配，感覺自己沒受到尊重。一百多人參加了復試，復試很簡單就是“一分文代替自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入公司。不管出現(xiàn)哪種情況，對公司來說都是個損失，我覺的結(jié)構(gòu)化面試是比較公平有效的。
第二人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念。海鑫近期每個月都有招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低的多。企業(yè)應(yīng)該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。
第三各級部門缺乏有效的溝通。很多問題的發(fā)生都是源于溝通不到位有些事情特別是有兩個部門監(jiān)管的事情，這個部門以為那個部門會做，那個部門也以為這個部門會做，結(jié)果等出了問題的時候兩個部門才知道大家都沒做。
第四公司制度不完善，公司沒對各崗位進行職位說明，導致招聘回來的員工不知道應(yīng)該做些什么，就只能由各部門進行培訓。這樣既會浪費人力，又浪費公司的資金。
第五沒有具體明確的企業(yè)文化，使得企業(yè)員工對企業(yè)沒有太多的意識和關(guān)注?？偨Y(jié)在海鑫包裝材料有限公司的實習經(jīng)歷。對自身存在的不足本人會不斷改善，以提高自身的能力和水平。海鑫是我踏入社會的第一所學校，從中我學到了很多，也更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足。只有在面對困難與挫折時不斷地克服它，才能使自己載各方面獲得更大的成功。
汽修前臺接待實踐報告篇五
對使用中的汽車進行的維護作業(yè)，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會積存污垢，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。
我所在的實習企業(yè)是廣西南寧斯巴魯汽車銷售服務(wù)有限公司,它位于廣西南寧白沙大道76-9號,整個企業(yè)擁有六十幾號人,有銷售部,精品部,售后部,財務(wù)部,人力資源部,而我則是斯巴魯售后部的成員之一,售后部所從事的業(yè)務(wù)有:sa接待客戶,客戶車輛信息追蹤;快修,主要是做日常的車輛保養(yǎng);機修,主要是汽車的故障檢測,加裝精品,發(fā)動機大修;鈑金,主要是修復事故車,拆解報價,拆裝附件;噴漆,主要是將車身損傷重新噴漆;終檢,主要是做快修,機修,鈑金噴漆完成的車輛進行最后的檢查,將車交給客戶.這就是我所在實習企業(yè)的基本情況。
我所在的企業(yè)有常見的四種車型,斯巴魯森林人,傲虎,xv,brz。下面就是這四種車型的一些參數(shù)及配置。森林人:五門五座suv,6擋無極變速,發(fā)動機2.0l150馬力,長度4595,寬度1810,高度1735,工作方式是自然吸氣,4缸,正副安全氣囊,自動防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,發(fā)電機電子防盜,車內(nèi)中控鎖,智能鑰匙,多功能方向盤等.傲虎:cvt無極變速,5門5座suv,長4790,寬1820,高1665,排量2.5,全時四驅(qū),麥弗式獨立懸架,電動助力,安全帶未系提示,abs防抱死,剎車輔助,車身穩(wěn)定系統(tǒng),可變懸架,電動天窗,:排量2.0l,工作方式是自然吸氣,氣門結(jié)構(gòu)是雙頂置,供油方式是全噴,前懸掛是麥弗遜式獨立懸架,后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛,自動防抱死,牽引力分配等.
俗話說"七份養(yǎng)三份修",充分說明了保養(yǎng)對汽車的重要性.說到保養(yǎng),那什么叫保養(yǎng)呢?汽車為什么要進行定期的保養(yǎng)呢?汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性.及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱.汽車要定期保養(yǎng)是因為,任何一輛汽車,其技術(shù)革新狀況將隨著行駛里程的增加面不斷變壞,各部機件的配合必然會產(chǎn)生不同程度磨損和松動,車用保養(yǎng)液更換不徹底,發(fā)動機,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),自動變速箱內(nèi)出現(xiàn)積碳,結(jié)垢等問題,對此如不及時進行針對性的保養(yǎng),則會影響汽車的正常工作,還可能造成某些部件的過度磨損,甚至導致嚴重的事故,因此必須根據(jù)科學的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范,定期或里程對汽車進行保養(yǎng),使汽車各部件始終工作性能良好,達到全壽命使用.
斯巴魯汽車保養(yǎng)都差不多一樣,但有幾個地方是特別要注意的,不管是森林人,傲虎或是xv不同的款式保養(yǎng)也是有所不同.有些款式機油格是在下面的,如果機油格是在下面的話,就是要換小油格,大墊片,如果機油格是在上面的話則更換大油格,小墊片.機油格的方向不同所加的機油也是不一樣的,機油格在上面的一定要加0w20,如果是在下面的話就根據(jù)電腦單或手寫單來加全合成或是半合成.三種車型的保養(yǎng)燈也是不一樣的,森林人只有一個倒車燈,而且剎車燈和小燈是一個燈泡的,這燈泡是雙絲的,xv剎車燈和小燈也是一起的,傲虎就是單體的.當然車的保養(yǎng)類型很多,有首保,5000公里保養(yǎng),10000公里保養(yǎng),斯巴魯?shù)能嚩际?000公里或是三個月保養(yǎng)一次.每次保養(yǎng)的項目都是有所不同的,首保只是檢查底盤,測量胎壓,上緊輪胎扭力,檢查燈光就這三個保養(yǎng)內(nèi)容.而5000公里保養(yǎng)則還要更換機油,機油格,清潔空氣,空調(diào)格,10000公里保養(yǎng)則要進一步的深度檢查.
當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。
檢查剎車片的磨損程度: 剎車片是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍.怎樣檢查剎車片呢? 主要是看剎車片的厚度，剎車片的外沿有一塊鐵皮, 如果鐵片快跟剎車片的摩擦部分平行那么鐵片就快要摩擦到剎車碟了, 就要更換剎車片.
檢查汽車底盤: 汽車底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。怎樣檢查呢? 第一、汽車底盤是否出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象；底盤由于長期處于一種非常惡劣的工作環(huán)境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸；雪天駕駛；底盤又直接與冰冷的積雪接觸；而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡劣環(huán)境的折磨。這些特殊的路況，對于底盤的傷害都非常大。因此，及時檢查底盤的銹蝕度是有效保護底盤的重要項目之一。第二、底盤的設(shè)備裝置的檢查；底盤裝載了很多重要的車身零部件。排氣總成就是底盤檢查的重要項目之一，雖然排氣總成有一部分位于發(fā)動機艙，但是其大部分都是裝載在汽車底盤上的。因此，在進行汽車底盤檢查的時候，還要考慮其相關(guān)部件的安全性。汽車排氣管的檢查主要是判斷其是否有漏氣現(xiàn)象。
沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損，還會導致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。因此，及時更換機油是對發(fā)動機最好的.
在此我衷心地感謝對我進行實習指導的李程武老師,在實習期間我得到了老師悉心細致的教誨和無私的幫助,謝謝您給我的幫助和支持!在綜合實踐報告的寫作過程中,也得到了同學和工作過的同事支持和幫助,在此一并致以誠摯的謝意.
最后還要感謝廣西交通職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的全體老師,是您們教會了我專業(yè)知識,教會了我做人處事,讓我順利畢業(yè).
汽修前臺接待實踐報告篇六
*月十六號大部分同學都回家了，我選擇留在衡陽，開始我的打工生活。
我打工的地方是**ktv，它是全國六家連鎖店之一。我最開始應(yīng)聘的`職務(wù)是前臺接待。
在**的第一天：我和住在一個宿舍的同事一起吃了早餐后，就打卡上班。一開始我覺得上班很神秘，后來發(fā)現(xiàn)上班和上課一樣，只要你用心觀察，就能學到很多東西。第一天我們學習了服務(wù)的理念：服從負責，廉潔謙虛，操守品德，互動合作。還有十句常用的禮貌用語：
1.您好，光臨麥酷ktv。2.謝謝光臨，請慢走，下次再度光臨。3.您好，請問需要什么服務(wù)嗎?4.先生小姐麻煩這邊請。5.先生小姐麻煩這邊請。6.對不起，請借過。7.對不起，讓您久等了。8.對不起，打擾，為您整理桌面。9.請稍等，馬上為您服務(wù)。10.祝您消費愉快，謝謝。四個絕對性：絕對服從性;絕對紀律性;絕對禮節(jié)性;絕對報備性。三不原則：不頂嘴;不插嘴;不反駁。簡單地說就是決定服從。
十二多打卡下班，全體員工一起排隊去吃飯，感覺有點像軍隊。也許是因為我太餓，同事覺得很難吃的飯菜我卻吃的津津有味。這大概就是饑不擇食。
下午依舊是打卡上班，上班的內(nèi)容是打掃衛(wèi)生。因為正在施工，所以衛(wèi)生任務(wù)很艱巨。慶幸的是，像我一樣的暑假工比較多，因此干活的熱情很高。不知不覺四個小時在我們搞衛(wèi)生的時候偷偷溜走了。
下班吃飯，和同事一起去宿舍。突然間感覺腰酸背痛，掙錢真得不容易。
汽修前臺接待實踐報告篇七
一.實習概況
1.實習時間：2月223月22
2.實習單位：裝飾設(shè)計工程有限公司
3.實習目的：鞏固管理專業(yè)的知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
4.實習單位概況
裝飾設(shè)計工程有限公司是一家專業(yè)從事室內(nèi)、外裝飾咨詢、設(shè)計與施工的服務(wù)型裝飾企業(yè)，公司集設(shè)計、施工、維護為一體，公司下設(shè)管理部、技術(shù)部、工程部、客服部等。我們始終貫徹以人為本的經(jīng)營方針，堅實的后備力量，一流的施工隊伍，完善的跟蹤服務(wù)，踏實的工作作風，合理的工程報價，現(xiàn)擁有一批年輕、高效的室內(nèi)設(shè)計團隊和資深、務(wù)實的工程管理人員，另配有素質(zhì)高、技術(shù)精的專業(yè)施工隊伍。堅持設(shè)計以人為本，服務(wù)以誠取信，施工精益求精的原則，竭誠為客戶提供完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二.實習內(nèi)容
1.實習崗位：前臺接待
2.實習工作職責
(4)負責收發(fā)管理報紙、信函、傳真，及時送交領(lǐng)導或按要求傳送給客戶;
(5)安全工作。下班前檢查復印機關(guān)機，關(guān)閉所有電源，負責關(guān)好門窗;
(6)接受行政經(jīng)理工作安排并協(xié)助人事文員作好行政部其他工作。
三.實習思考
與此同時，在實習中，我也發(fā)現(xiàn)公司在經(jīng)營、管理上存在的一些問題。
(1)市場觀念和經(jīng)營體制與公司快速發(fā)展的要求不相適應(yīng)，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求存在差距。主要表現(xiàn)在經(jīng)營體制不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責、權(quán)、利還有待于進一步提高。
(2)成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益，向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，對資源的節(jié)約意識不強，造成經(jīng)常性的資源浪費，如辦公用品的消耗過驚人，使公司的成本控制與一流的企業(yè)還存在較大的差距，因而影響市場競爭力。
(3)依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強。公司某些領(lǐng)導的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求，不能夠充分運用法律手段來維護企業(yè)利益，尤其是在債權(quán)、債務(wù)等問題的處理上不盡如人意，使企業(yè)蒙受了巨大的損失。
(4)辦事效率不高，磨洋工現(xiàn)象嚴重。公司員工的效率意識不強，做事經(jīng)常出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，不能做到今日事今日畢，很多在今天就能及時處理的事情一直往下拖延，久而久之，事情越拖越多，辦事干勁越拖越小，最后導致整體辦事效率低下，影響公司的正常營運，也給顧客留下不好的印象，影響公司的形象。
對于公司在經(jīng)營管理中存在的問題，我提出了一些建議。
(2)進一步完善公司的管理制度。通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理，加強項目基礎(chǔ)管理，加大監(jiān)控、檢查、整改力度，建立公司綜合考評體制，加大對質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好落實整改，促進工程管理水平的提高。
(3)樹立零缺陷、低成本向精細化管理要效益的觀念。效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施零缺陷、低成本戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，努力降低成本，提高效益。同時要強化員工的節(jié)約意識，開源也要節(jié)流，做好公司的資源配置工作，強化資源使用的制度化管理，物盡其用，盡可能減小不必要的資源浪費，提高管理效益。
(4)推進依法治企，提高法律意識，提高安全意識，強化安全普法教育，從而維護企業(yè)的合法權(quán)益。深入開展法制宣傳教育，定期對職工，特別是中層領(lǐng)導干部進行法律培訓，增強領(lǐng)導干部依法經(jīng)營、按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務(wù)培訓，提高公司法律事務(wù)的整體管理水平。
(5)加大績效考核力度，提高員工辦事效率。無規(guī)矩不成方圓，只有加強公司的績效考核的力度，讓員工在辦事時有章可循有法可依，才能真正實現(xiàn)對員工的量化考評，提高辦事效率，盡量杜絕磨洋工現(xiàn)象的發(fā)生。因此，在績效管理上，對員工和企業(yè)高層都應(yīng)進行管理獎罰，盡快應(yīng)用量化管理措施，特別是對企業(yè)各級人員的年度績效、完成目標所制定措施的實效、工作中有無失效及執(zhí)行制度功效，分若干個檔次進行獎懲評議。
四.實習總結(jié)
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的。
(1)待人要真誠。你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去公司實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被尊重。
(2)要善于溝通。要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，領(lǐng)導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
(3)要有激情與耐心。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在不斷變化的社會里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為它是做好工作的前提。
(4)學會主動出擊。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫同事做些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。
(5)講究條理。如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。做什么事情都要有條理，這是從小爸爸給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的提高自己，在以后的實踐中更好的運用所學知識，做一名合格的大學生，將來做一個對社會有用的人。
汽修前臺接待實踐報告篇八
俗話說：“干一行愛一行。”所以我決定寒假去汽車維修廠打工，但是由于個人條件限制加之家中發(fā)生了些意外，計劃泡湯，這就是所謂的“計劃不如變化?！辈恢遣皇且虼思倨谶^的很意外、很憂郁、很傷心，但卻也很有價值。
長大了，想的事情多，麻煩也多。小的時候什么都不用想，一副孩子模樣，天真無邪，一種天塌了都與自己無關(guān)的心里——就像兩個妹妹，啥也不操心，啥也不煩惱——家里人都因那些發(fā)霉的玉米愁的像熱鍋上的螞蟻，而她倆依舊我行我素，我玩我快樂。
其實自己并沒長大，思想也沒多成熟。當兩位親戚發(fā)現(xiàn)玉米因潮濕早已發(fā)霉時，我并沒意識到有多嚴重，只知道這世間倒霉的事。
幾千斤玉米晾著，在院子里散發(fā)出一股股惡臭。直到媽媽回來，眉頭緊鎖，連連嘆息，連連自責，連連惋惜，我才開始心痛?！按悍N一粒粟”“粒粒皆辛苦”辛勤勞動了一年的成果就這樣不見了。作為農(nóng)民，作為深愛著土地的農(nóng)民，是多么的難以接受！但是，沒辦法，最后只能把看的下去的玉米轉(zhuǎn)移到屋頂晾曬，企圖能留下些什么，減少些什么。而那些讓人看到就撕心裂肺的霉玉米，就讓他永遠消失，化作肥料，免得讓更多的人心痛——爸爸出差未歸。
馬上就過年了，我不想讓這件事傷害家人太多的感情，雖不能讓壞影響立即消失，但至少可以減少它擺在眼前的時間。于是我便過不得臟和累急著收拾起來，結(jié)果我自以為沒事把較好的玉米粒撒在另一堆好的上面，爺爺著急的要命，連忙趴在玉米堆上把他們分開，那細心程度不亞于歐美淘金。而且在我記憶里他是第一次向我發(fā)脾氣：“你不知道嗎？一個螞蚱禍一鍋！參壞的好的也賣不了好價錢！唉！真是……”第一次看到他老人家因生氣著急而通紅的臉，很讓人畏懼，讓人愧疚。
事后整理“殘局”，媽媽依然心痛的很，心疼得很，一邊掃，一邊說：要在平日，就是掉一顆玉米粒都心痛的連忙撿起來，現(xiàn)在卻糟蹋這么多！唉……”我第一次真切的感受到農(nóng)民對土地，對糧食的愛如此深沉，就像父母對自己的孩子。
一連幾天，家里都被陰郁籠罩，媽媽一直在自責，責備自己的大意，責備自己的不盡心，其實這純屬意外，但因此帶來的傷痛卻不能像意外一樣消失、離去。
可年是要過的，我懂得要樂觀面對人生，要寬心看待事情。但也知道家人的開心是在我的“逼迫”下裝出來的。也明白了要學以致用，要理論聯(lián)系實際：種子會呼吸，呼吸產(chǎn)熱氣。一萬個放心不如一個細心，聽說過許多因不細心而導致的災(zāi)難，從航空到建筑，從藝術(shù)到生活，從幻想到實際，而真切發(fā)生在身邊的卻只有這一次，也就是這次讓我發(fā)現(xiàn)了自己的軟肋。
雖然假期還有許多事情，可以作為實踐經(jīng)驗的也不少。比如回母校蓋章，我知道了堅持不懈，大方勇敢，自信樂觀才有可能把事情辦好；同學聚會，我明白了只有自己排除自己，其實大家都很看好你；與家人聊天，讓我懂得了一些生活秘密：一個人時是孤單，是渴望，兩個人了是負擔，是謙讓所有這些事包括買車票、待客都讓我感受到了什么是自立，而且還發(fā)現(xiàn)：愛有時是包袱，愛太多了會給被愛者造成傷害。
這么多的事，如此多的理，讓我最傷心的是玉米，最擔心的是玉米，最心疼是玉米，感觸最深的還是玉米，收益最深的還是玉米。不僅是因為讓我知道了生活的所需，更是因為它的影響與專業(yè)相對：要理論與實際結(jié)合，要手勤、腿勤、腦也勤。
損失的已無法挽回，留下的要倍加珍惜。有失有得，我會讓得到的越過失去的，讓經(jīng)驗永存，讓以后的人生耀耀生輝。
汽修前臺接待實踐報告篇九
2010年7月，我利用暑假的時間來到汽車修理廠實習。作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。這使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用，鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。在這一段時間的社會實踐過程中，我有了很大的收獲，懂得了很多在學校里面學不到的東西。
一、實習目的1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
3.通過現(xiàn)場維修實習和師傅的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。利用實習的機會充分，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
修理，我們親眼見證了一輛輛廢車的死而復生，然后被車主開走。
汽車的修理過程其實很復雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。其中最讓我驚訝的是那個錘工，以前根本就沒聽說過還有那個工種，在那兒我總算見識到了他們那奇妙的手藝：很多汽車出事故后，車體都會嚴重變形，被直接撞到的部分很多都看著奇形怪狀的，而錘工就是要把奇形怪狀的變形部位錘好，通過少部分修補讓其形狀恢復原樣。這個工種雖然看是簡單，只是拿些錘子錘，但你看過之后就會發(fā)現(xiàn)并不是這樣的，這個工種需要很大的耐心，細心以及豐富的實踐經(jīng)驗，一般人還真做不了。
喪地發(fā)現(xiàn)我們根本不知道從何下手，在整個實習期間，我們也只是在師傅的指導下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加復雜的工作我們也只能在旁邊看著師傅做。
在這期間，我們有幸完整地見習了師傅拆修了兩部汽車發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確很復雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應(yīng)包括注油，排氣，控制等部分，這些加起來實際上是很復雜的。
三，實習體會
系部名稱：機械與電氣工程學院 專業(yè)：自動化
年級: 10級 班級：1班 姓名：?.學號:10??.實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實踐，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。隨著中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。聯(lián)系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認為只有靠實踐才能夠得到。實踐是對學生的綜合能力的培養(yǎng)和訓練，因為在實踐過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
一、實踐目的：通過在汽車修理廠相關(guān)認識的實踐，使我對有關(guān)汽車破損修復方面有了很好的認識，同時，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會和更好的學習自動化專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。
二、實踐時間：:2011年07月11日 至 2011年08月17日
三、
實踐地點：鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠
四、實踐內(nèi)容：簡單車輛破損修復方法：
1、先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆。
3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。
4、如果暫時沒有時間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。
五、實踐心得：即使我實踐所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應(yīng)該比老板更負責任，認真對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實踐工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨立分析和解決問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。
在修車廠實踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個暑期工，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應(yīng)的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實踐認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
大學生社會實踐報告 修車廠學習洗車
今年寒假里，我參加了一次令我很難忘的社會實踐活動，是和幾個同學一起去一個修車廠學習洗車，剛開始我們還只是抱著玩一玩的心態(tài)，但是隨著過程的進行，我才體會到了其中的樂趣和意義。
我們到了以后，修車廠的李師傅為我們詳細講解并認真示范了洗車的每個程序。剛開始，我們還覺得很奇怪，認為不就是洗車嗎？哪有這么多條條框框，恨不得馬上拿起高壓噴水槍，向師傅們展示一下自己無師自通的才能，根本沒有把李師傅的要求聽進去。
等李師傅的話音剛落，我們就迅速拿出車墊，迫不急待地舉起水槍，對準車身，可是當我們打開開關(guān)。只聽“咚”的一聲，一股強大的水柱從槍口激瀉而出，當時是我第一個搶著拿水槍，頓時將我的手心震得發(fā)麻。水槍在我的手里簡直像一個調(diào)皮的孫悟空，一會兒跳向左，一會兒蹦向右，一點沒有了剛才在李師傅手里的安穩(wěn)聽話的今兒，而且水不但沒有噴到車身上，反而射向了站在一旁的李師傅和朋友們一身，這時有人說我笨，急忙搶過去想大顯身手，沒想到幾個人試了試竟然都是同樣的下場，一時間，這水不僅澆濕了我們的衣服，更是澆滅了我們不少的士氣。
四、五步之遙，沿著順風方向噴刷。往上，車蓋和玻璃被沖得干干凈凈；往下，底盤和下沿被洗得一塵不染。而且一番沖洗過后，李師傅和我們的身上竟然一滴水珠的影兒也沒有，實在是佩服。
目睹了李師傅的神技后，我們才掌握了要領(lǐng)，然后趕緊向車身噴灑洗潔精，用海綿分部位擦試完畢后，我再一次搶先接過了水槍。學著李師傅的樣子，我一手拿水槍，一手捏水管，打開開關(guān)，水柱仍就“啪”的一聲如龍行般噴涌而出，震得我后退了一步。不過經(jīng)過剛才的細心觀察，我并沒有驚慌，雖然我已經(jīng)試探過高壓的后挫力很大，刻意用了些力量，但還是被突如其來的勢頭震了一下，拿水槍的手又一次不聽我的使喚，隨槍而走，無奈之下，我只好松開另一只捏水管的手，雙手緊緊握住水槍，人也向后退了幾步。這時，水槍的壓力好像減小了很多，水槍也十分地乖巧。我開始揮動水槍從車頭沖起，至上而下，然后到車旁，最后到車尾，水槍在我手里像一個聽話的好孩子，隨我任意擺弄。不一會兒，整部車就被我沖洗得一干二凈。
后來，在我們的努力下，又順利地刷洗了車輪，擦干了車身，清洗了車墊等等?? 望著剛剛洗凈的新車，真的是很有成就感，剛開始自信滿滿的我們也頓時明白了凡事都沒有我們想的那么簡單，也沒有看起來那么輕松，雖然只是洗車，但是里面也是蘊含著很多的技巧的，于是不禁讓我聯(lián)想起了我們的學習生活等各個方面，不都是像洗車么，要經(jīng)過千錘百煉，才能鑄鐵成劍，煉鐵成鋼，首先不能圖省事找捷徑，要一步一步腳踏實地的走，再有就是不能看著別人做的輕松，就掉以輕心，要努力的向別人學習，這樣才能更好的進步，雖然這一天很累很辛苦，不過不僅和朋友在一起讓我很開心很放松，從這件事中我學到的東西更是讓我覺得這是一個很充實很值得的一天，這也是我至今為止令我最難忘的一次社會實踐活動了。
汽修前臺接待實踐報告篇十
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽修前臺接待實踐報告篇十一
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結(jié)
實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
1.汽修廠社會實踐報告
2.大學生暑假汽修廠社會實踐經(jīng)歷
3.個人社會實踐報告
4.馬原社會實踐報告
5.打工社會實踐報告
6.社會實踐報告2016
7.護士社會實踐報告
8.支教社會實踐報告
9.社會實踐報告
10.在超市社會實踐報告
汽修前臺接待實踐報告篇十二
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結(jié)
實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
實踐報告相關(guān)
汽修前臺接待實踐報告篇十三
xx年1月，我非常幸運地來到華保汽修廠進行實習。在這短短的一個月里，我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
實習目的:
1.通過實踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來兩年的在校的學習激情。
2.切身了解當今社會汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過與有經(jīng)驗的汽修工人的學習和交流指導，我學會了很多，也了解了很多汽車的知識。
實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中提高了我的觀察，實習，動手等能力。
實習內(nèi)容:
1.汽車維修工具的認識和使用
2.汽車一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)
3.汽車零部件的認識和功能
實習過程:
由于自己是大一的實習生，對汽修工作還是有點陌生，所以首先是認識維修工具，了解一些螺絲的大小;認識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率，所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認識，但我會努力學習的!汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學習，實訓和理論學習相結(jié)合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機油和機油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實習過程是辛苦的，付出總會有回報。
實習收獲:
二十多天的時間，我從零開始，一點點地學習和運用，安裝車輪，更換機油和機油濾清器，還有一些零部件的認識和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我具有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長。“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大一的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
(最后，我要感謝公司對我的關(guān)心和教導，感謝公司領(lǐng)導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問題!)
汽修前臺接待實踐報告篇十四
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
這是一次機會，使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實習中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實習中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實習，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車美容裝潢相關(guān)理論知識和實踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了合肥小汽車維修學校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業(yè)的學習。在學期即將結(jié)束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學校沒有令我失望！
又回想起剛開始來學校報名學習時的情景，當時心中充滿著疑問和憂慮，想著學校會不會像宣傳中的那樣實際，實習加理論教學？承諾的實習時間能不能得到保證？各種教學及實習的設(shè)施是不是很齊全？以及治安方面學校會不會出現(xiàn)打架斗毆的現(xiàn)象？現(xiàn)在想想當時的總總擔憂都是多余的。經(jīng)過近兩個月生活學習，我對學校的最深的感觸就是：一切以學生能夠掌握學習到真正的技能為根本，真正做到了培養(yǎng)成人培養(yǎng)成才。理論學習中老師都是專職教師又有著豐富的社會經(jīng)驗，在理論教學中能夠?qū)⒗碚摻Y(jié)合實際，并不像在學校那種純理論機械式的灌輸，而且實習時有專門的實習老師，這時真正體會到什么叫手把手教學，實習老師能夠按照理論老師的思路，將所學的相關(guān)內(nèi)容進行實際的操作，并不會明顯的感覺理論與實際脫鉤，這樣理論加實踐教學的效果非常好。我想這應(yīng)該與理論和實踐老師的充分交流以及對課程的科學合理安排是密不可分的。同時在實踐過程中，各種工具及設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全，剛開始擔心的實習時間能不能得到保證以及個人的實際操作機會會不會很多這時已經(jīng)不用考慮，因為培訓的場地及設(shè)施綽綽有余最后出現(xiàn)很多同學都要老師催著去做了，最明顯的一個項目是拋光，我最后都想偷點小懶，因為拋光機一拿就是幾十分鐘，實在是累的.腰酸背痛，不過這不就是我想要的嗎，如果沒有這樣強化的練習和實際操作時間的保證那不是白學了。
汽修前臺接待實踐報告篇十五
社會實踐是鍛煉一個人實操最好的途徑，只有社會實踐你才能學到課堂上學不到的知識，才可以提高自己得得動手能力。汽修廠實踐也是這樣的。
××年××月到××月，我在東風日產(chǎn)××專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)××專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修前臺接待實踐報告篇十六
汽修廠社會實踐報告xxxx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修前臺接待實踐報告篇一
一、企業(yè)介紹：
惠賓飯店位于西安市長安區(qū)北長安街90號黃金地段,是集客房,餐飲,寫,商務(wù),會議,茶藝,棋牌,健身,休閑娛樂等為一體的中國名牌企業(yè)?，F(xiàn)有員工128人,固定資產(chǎn)600多萬,經(jīng)營面積5000平方米。近年來,被上級評為三秦餐飲名店,西安餐飲名店,西安市精神文明單位,級中國綠色飯店,中國商業(yè)信用企業(yè)全國產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量雙滿意單位,消費者信的過誠信單位。董市長高宗健被評為全國服務(wù)明星,中國世紀大采風優(yōu)秀人物,陜西商業(yè)服務(wù)明星,西安市百名文明市民標兵。ccmc特級經(jīng)營管理大師,中國商業(yè)職業(yè)經(jīng)理人,西安市第十三屆人大代表。
飯店裝潢豪華典雅,設(shè)施齊備。餐飲部有15個,以及多功能宴會大廳,可同時接納600人就餐,主營川陜粵大菜,生猛海鮮,十八樣套餐風味小吃等品種,聞名全國的餓六種"中華名優(yōu)小吃"深受消費者青睞。
客房部擁有豪華商務(wù)間(帶棋牌),豪華套間,貴賓間,單人間,三人間,標準間,經(jīng)濟間,共有床位200張,設(shè)施齊全,服務(wù)熱情周到,并提供鐘點房服務(wù)。可容納300人的大型多功能大廳(可接待會議或喜慶婚宴)和四個中型會議室(配有寬帶)。適用于接待會議,旅游社團,商務(wù)活動,
教學
培訓,親朋聚會,是休閑內(nèi)，旅游,度假的最佳消費場所。
經(jīng)營理念:以人為本;顧客至上!1
企業(yè)精神:求實創(chuàng)新;開拓進取!
員工精神:愛崗敬業(yè);積極奉獻!
服務(wù)宗旨:您的滿意是我們的永恒追求!
企業(yè)文化:惠顧大眾,賓至如歸;以德為本,誠信和諧,科學管理,奮發(fā)向上!
二、實踐崗位與內(nèi)容：
實踐部門：前廳部
實踐目的：掌握了一些酒店行業(yè)方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應(yīng)對酒店內(nèi)人際交往方面的能力。結(jié)合理論知識加酒店經(jīng)營過程中的實操鍛煉，以達到鞏固理論知識和提高自己，加強畢業(yè)就業(yè)實力的目的。
前臺接待 前臺作為酒店的第一接待部門，是最先對客人產(chǎn)生影響并做出服務(wù)的部門。一家酒店的效率以及利潤的創(chuàng)造，基本上都是從這里開始的。
2 待賓客(重點催收房費)——做交接班準備。
2、中班(中午15：00—晚上22：00)工作流程： 交接班，清點帳目，了解白天住宿情況以及預訂情況，掌握押金余額不足的房間，跟進上班未進事宜——接待賓客(重點催收房費)——工作晚餐——協(xié)助前臺收銀催房費，并跟進餐券發(fā)放事宜——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)準確，整理預訂——接待賓客(辦理入住、退房、續(xù)房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續(xù)，給客人提供各種力所能及的服務(wù)。隨時與樓層保持聯(lián)系，掌握房態(tài)變化，合理分配房間)，18：00以前完成押金催收工作——做交接班準備。
三、
實踐心得
總結(jié)
：
1、服務(wù)行業(yè)之潛規(guī)則
(1).“客人永遠是對的”這句服務(wù)行業(yè)周知的經(jīng)營格言，在這里被發(fā)揮到了極致。
酒店為了達到一定的財務(wù)目標，不但要客人的物質(zhì)需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經(jīng)營者，往往對客人的要求，只要在不觸犯法律和違背道德的前提下，都會最大化滿足客人。這也許就是“金鑰匙”理論在實踐中的最高境界!所以從入職培訓就會為員工灌輸：“客人永遠不會錯,錯的只會是我們”，“只有真誠的服務(wù),才會換來客人的微笑”。
(2)服從上級安排與決策：從決策的角度來說“領(lǐng)導不可能永遠是對的”。身為上司經(jīng)理，哪怕能力再強，經(jīng)驗再豐富，信息量再多，也難免會犯決策性錯誤，大不了是犯錯的概率比普通人少一些而已。不過，這句話是針對執(zhí)行而言的。
4 就是執(zhí)行，否則只好選擇離開。酒店是不會容忍一個不知道服從的員工。
2、人際關(guān)系處理
溝通是一個雙向的行為。從你進入一個集體開始，每一個眼神和表情、每一個動作和行為、每一句話甚至玩笑都是你處好人際關(guān)系的關(guān)鍵。
(1)與上司的溝通。酒店是一個分工很明確的地方，所以相對的“等級”也比較分明。與上司的溝通要注意以下幾個方面：第一是低調(diào)。不要把自己是大學生掛在嘴邊。否則便會招致反感。對于一個新的工作，尤其是實踐性強的工作，剛走出校園的我們肯定是做不好的。就目前酒店的人才結(jié)構(gòu)，我們無疑是學歷比較高的，理論知識比較扎實的。好多的理論上司是沒有自己熟悉的，甚至他自己總結(jié)的是錯的。但是他的實操是沒一點問題的。所以在與上司聊到有關(guān)理論的東西時，要做的就是聽，不要提出異議甚至打斷。讓你的上司得到最大的滿足。第二是謙虛。對于一個新的工作，只要沒有親自做過，肯定是做不好的。所以請教別人是必須的。從心理上說，人是渴望得到教別人的這種滿足的。而這也是你的上司的職責。所以不要怕別人不告訴你，不要怕大學生問這種問題丟人。第三是服從。決策的過程你的意見是寶貴的，但是執(zhí)行的時候，不要問為什么，只需要問怎么做。要么沒時間跟你解釋，要么解釋不清楚，要么根本沒有理由，但是作為執(zhí)行命令的發(fā)出著，他會為自己的命令負責任，所以最好不要問。只要高質(zhì)量的完成，便會得到上司的認可。一定不能和領(lǐng)班產(chǎn)生任何語言沖突。
5 踏上社會的感覺真的很奇妙，學校里我們從未不敢發(fā)表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來?？墒窃谕饷妫霞売肋h是對的。這樣真的很需要我們適應(yīng)。
(2)與同事的溝通。在我實踐的前廳部門，大家就象一家人，關(guān)系很和諧。記得很清楚第一天上班，前廳部經(jīng)理親自指導培訓我。對我很有耐心，臉上始終洋溢著甜美的微笑，使我開始有些膽怯的心很快得到了緩解。值班的同事也都很有耐心地解答我的疑惑問題。于是我懂得了服務(wù)行業(yè)的員工的外在表情以及親和的氣質(zhì)是至關(guān)重要的，不僅僅是對客人，還有同事之間!在工作和生活中充分表達自己的幽默感，這樣會讓同伴們很自然的接受你。
(3)與客人的溝通。也就是一個角色的問題，或者是心態(tài)。想想自己在消費時的一些行為，可能就會寬容的接受客人的行為了。自己工作的目的是得到更多的利益。而客人便是這些利益的源頭。另外就是一個語言問題，相信每個人都會重視，最主要的是克服恐懼心理，只有不敢到敢，才能做到不會到會的旨的飛躍。有天早班時見到幾個外國人，使得英語專業(yè)的我有了一次展示自己的機會，我上前和他們交談并為他們順利地訂到一間他們滿意的客房，這受到了領(lǐng)班表揚。
3、酒店文化
6 歸”。正如前面提到的例子，強調(diào)服務(wù)大眾消費者。酒店要提高競爭力，各個要素(環(huán)境、服務(wù)、硬件設(shè)施等)之間是相互聯(lián)系、相互依存的，很難單獨形成一種競爭優(yōu)勢，它必須在酒店內(nèi)部與酒店文化管理系統(tǒng)進行有機的整合，并與酒店文化融為一體，只有這樣，才能形成酒店獨特的核心競爭力。一個酒店要有自己的特色，必須要有自己獨具特色的酒店文化和精神底蘊，因為，健康、優(yōu)秀的酒店文化才是形成酒店競爭力不可或缺的關(guān)鍵因素。每個飯店注重的企業(yè)文化都不樣，而這些我們在學校是學不到的!
四、結(jié)束語
為期一月的實踐終于告一段落了，離開讓我有些須的不舍，也許從那一刻開始，已經(jīng)標志著我真正的成熟了，準備成為一名社會人。我確實應(yīng)該認真思考自己的未來了!
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汽修前臺接待實踐報告篇二
概述:社會實踐能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學習到的東西，與人溝通交流的能力和表達能力。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才干，能更好明確自己的奮斗目標。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大學期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大學四年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關(guān)愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次公司實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。通過這次實習，我比較全面地了解了公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營業(yè)務(wù)，接觸了形形色色的客人，同時還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。
一切都需要重新開始學習摸索，為此當讓我選擇崗位的時候，我選擇了接待員這一崗位，因為它接觸客人比較多，工作時間也比較緊湊，這對于我來說是一個絕好的鍛煉機會。在工作中，雖然我只是充當一名普通前臺接待員的角色，但我的工作也絕不僅僅是接待那么簡單，其中也是一系列的復雜程序。在這一個月的工作中，我發(fā)現(xiàn)要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態(tài)面隊每一天。因為快樂的心態(tài)會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
工作中我刻苦學習業(yè)務(wù)知識，在領(lǐng)班的培訓指導下，我很快的熟悉了本公司的基本情況和接待員的崗位流程，從理論知識到實際操作，從前臺到接待為客服務(wù)，一點一滴的學習積累，在很短的時間內(nèi)我就掌握了接待員應(yīng)具備的各項業(yè)務(wù)技能。
實習占用了我們大學里的一個寒假的時間，但是這和以往打的假期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是公司的一員，和各部門同事密切合作維護公司形象和創(chuàng)造最大的利益。實習過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。作為職工的一員，穿上了制服，就要處處維護公司的權(quán)益，要把自己和公司緊密聯(lián)系起來，要熟悉儀表的信息，要另自己的一言一行都要代表廠家的利益，時刻為廠家做宣傳，提高廠家和自己的形象。實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業(yè)形勢，并為自己不久后的就業(yè)計劃做了一次提前策劃。通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己與廠家的契合點，為我的就業(yè)方向做了一個指引。另外，廠家的人才培養(yǎng)制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業(yè)機會。實習實際上就是一次就業(yè)的演練，在實習中，我發(fā)現(xiàn)，其實學習不光充滿在課堂上，社會上給你提供的學習機會更多。只不過，這個學習資源需要你的篩選。不象我們課堂上，老師永遠教給我們的都是實實在在的真理性的知識。但是，社會上提供的學習資料更及時，利用效率更高。學習的機會時刻充實在生活中，學習中。
汽修前臺接待實踐報告篇三
20xx年暑假
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實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽修前臺接待實踐報告篇四
本人在海鑫包裝材料有限公司行政部分管下的辦公室中實習。
在辦公室主要負責前臺接待工作，以及接聽公司內(nèi)部人員與外部人員和客戶等的電話，與公司內(nèi)外部人員進行溝通和工作交流，是各部門進行溝通的橋梁之一。我還需要為公司每天的送貨進行開單接單，整理每天公司的送貨安排，核對送貨數(shù)目，最后向上級領(lǐng)導匯報數(shù)據(jù)和情況。此外我還要協(xié)助各部門進行一些通知、公告等文件及合同的輸入和整理保存工作。
工作表現(xiàn)與收獲：在實習期間，本人認真刻苦，工作責任心強，能吃苦耐勞，按時完成公司安排的工作，而且保證了工作的質(zhì)量；能遵守公司的規(guī)章制度，聽從崗位安排，并深入到崗位的全過程，沒有出現(xiàn)遲到，早退或曠工的情況；能虛心向與工作有關(guān)的各部門人員進行溝通，請教工作上不懂的問題；當然在工作中有時也會出點錯誤，不過遇到錯誤時能及時改正，此外本人在此實習期間還激發(fā)了獨立發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力，且具有一定的動手能力，能把學校所學的知識適當?shù)倪\用到工作中去。
雖然公司的規(guī)模并不大，但也正因為它的規(guī)模不大，在此工作可以接觸到公司運作的每一個環(huán)節(jié)，而接觸的環(huán)節(jié)越多能學到的東西和能給我發(fā)揮的平臺也就越多。借此我也可以試驗一下自己的能力。此外讓我收獲最大的是在人際交往關(guān)系上，在接觸公司各環(huán)節(jié)的工作之前，是與各部門的人員先接觸，因此一旦與各部的人員關(guān)系沒有搞好就會影響到你將來的工作及進度，甚至影響到工作質(zhì)量的好壞。
自身存在的問題：
第一由于是實習期，工作與學習并重，我在這方面的處理還存在著一定的不足，沒能很好的協(xié)調(diào)好兩者的時間，導致兩者只能兼顧一方的情況居多。
第二由于缺乏工作經(jīng)驗，所以有些工作開展起來有些困難，工作進度也不夠快，因此工作效益一開始并不高。
第三在工作中有時也會與同事產(chǎn)生一些摩擦矛盾，在遇到這種情況時處理的不夠成熟妥當，為今后工作增加了障礙。
第四在工作中遇到困難或挫折時會放任自己不去理會，有時則不想去面對。第五在工作中發(fā)現(xiàn)了許多問題沒能及時向上級領(lǐng)導匯報和提醒，放任問題的存在，導致產(chǎn)生更大的問題。
除了收獲和看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些不足：第一招聘錄用不是非常規(guī)范。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應(yīng)聘人力資源職位后，招聘人員互相交流“素質(zhì)不錯，不能做人力資源管理，其他職位也行。”而未問我是否愿意服從調(diào)配，感覺自己沒受到尊重。一百多人參加了復試，復試很簡單就是“一分文代替自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入公司。不管出現(xiàn)哪種情況，對公司來說都是個損失，我覺的結(jié)構(gòu)化面試是比較公平有效的。
第二人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念。海鑫近期每個月都有招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低的多。企業(yè)應(yīng)該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。
第三各級部門缺乏有效的溝通。很多問題的發(fā)生都是源于溝通不到位有些事情特別是有兩個部門監(jiān)管的事情，這個部門以為那個部門會做，那個部門也以為這個部門會做，結(jié)果等出了問題的時候兩個部門才知道大家都沒做。
第四公司制度不完善，公司沒對各崗位進行職位說明，導致招聘回來的員工不知道應(yīng)該做些什么，就只能由各部門進行培訓。這樣既會浪費人力，又浪費公司的資金。
第五沒有具體明確的企業(yè)文化，使得企業(yè)員工對企業(yè)沒有太多的意識和關(guān)注?？偨Y(jié)在海鑫包裝材料有限公司的實習經(jīng)歷。對自身存在的不足本人會不斷改善，以提高自身的能力和水平。海鑫是我踏入社會的第一所學校，從中我學到了很多，也更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足。只有在面對困難與挫折時不斷地克服它，才能使自己載各方面獲得更大的成功。
汽修前臺接待實踐報告篇五
對使用中的汽車進行的維護作業(yè)，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會積存污垢，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。
我所在的實習企業(yè)是廣西南寧斯巴魯汽車銷售服務(wù)有限公司,它位于廣西南寧白沙大道76-9號,整個企業(yè)擁有六十幾號人,有銷售部,精品部,售后部,財務(wù)部,人力資源部,而我則是斯巴魯售后部的成員之一,售后部所從事的業(yè)務(wù)有:sa接待客戶,客戶車輛信息追蹤;快修,主要是做日常的車輛保養(yǎng);機修,主要是汽車的故障檢測,加裝精品,發(fā)動機大修;鈑金,主要是修復事故車,拆解報價,拆裝附件;噴漆,主要是將車身損傷重新噴漆;終檢,主要是做快修,機修,鈑金噴漆完成的車輛進行最后的檢查,將車交給客戶.這就是我所在實習企業(yè)的基本情況。
我所在的企業(yè)有常見的四種車型,斯巴魯森林人,傲虎,xv,brz。下面就是這四種車型的一些參數(shù)及配置。森林人:五門五座suv,6擋無極變速,發(fā)動機2.0l150馬力,長度4595,寬度1810,高度1735,工作方式是自然吸氣,4缸,正副安全氣囊,自動防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,發(fā)電機電子防盜,車內(nèi)中控鎖,智能鑰匙,多功能方向盤等.傲虎:cvt無極變速,5門5座suv,長4790,寬1820,高1665,排量2.5,全時四驅(qū),麥弗式獨立懸架,電動助力,安全帶未系提示,abs防抱死,剎車輔助,車身穩(wěn)定系統(tǒng),可變懸架,電動天窗,:排量2.0l,工作方式是自然吸氣,氣門結(jié)構(gòu)是雙頂置,供油方式是全噴,前懸掛是麥弗遜式獨立懸架,后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛,自動防抱死,牽引力分配等.
俗話說"七份養(yǎng)三份修",充分說明了保養(yǎng)對汽車的重要性.說到保養(yǎng),那什么叫保養(yǎng)呢?汽車為什么要進行定期的保養(yǎng)呢?汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性.及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱.汽車要定期保養(yǎng)是因為,任何一輛汽車,其技術(shù)革新狀況將隨著行駛里程的增加面不斷變壞,各部機件的配合必然會產(chǎn)生不同程度磨損和松動,車用保養(yǎng)液更換不徹底,發(fā)動機,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),自動變速箱內(nèi)出現(xiàn)積碳,結(jié)垢等問題,對此如不及時進行針對性的保養(yǎng),則會影響汽車的正常工作,還可能造成某些部件的過度磨損,甚至導致嚴重的事故,因此必須根據(jù)科學的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范,定期或里程對汽車進行保養(yǎng),使汽車各部件始終工作性能良好,達到全壽命使用.
斯巴魯汽車保養(yǎng)都差不多一樣,但有幾個地方是特別要注意的,不管是森林人,傲虎或是xv不同的款式保養(yǎng)也是有所不同.有些款式機油格是在下面的,如果機油格是在下面的話,就是要換小油格,大墊片,如果機油格是在上面的話則更換大油格,小墊片.機油格的方向不同所加的機油也是不一樣的,機油格在上面的一定要加0w20,如果是在下面的話就根據(jù)電腦單或手寫單來加全合成或是半合成.三種車型的保養(yǎng)燈也是不一樣的,森林人只有一個倒車燈,而且剎車燈和小燈是一個燈泡的,這燈泡是雙絲的,xv剎車燈和小燈也是一起的,傲虎就是單體的.當然車的保養(yǎng)類型很多,有首保,5000公里保養(yǎng),10000公里保養(yǎng),斯巴魯?shù)能嚩际?000公里或是三個月保養(yǎng)一次.每次保養(yǎng)的項目都是有所不同的,首保只是檢查底盤,測量胎壓,上緊輪胎扭力,檢查燈光就這三個保養(yǎng)內(nèi)容.而5000公里保養(yǎng)則還要更換機油,機油格,清潔空氣,空調(diào)格,10000公里保養(yǎng)則要進一步的深度檢查.
當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。
檢查剎車片的磨損程度: 剎車片是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍.怎樣檢查剎車片呢? 主要是看剎車片的厚度，剎車片的外沿有一塊鐵皮, 如果鐵片快跟剎車片的摩擦部分平行那么鐵片就快要摩擦到剎車碟了, 就要更換剎車片.
檢查汽車底盤: 汽車底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。怎樣檢查呢? 第一、汽車底盤是否出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象；底盤由于長期處于一種非常惡劣的工作環(huán)境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸；雪天駕駛；底盤又直接與冰冷的積雪接觸；而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡劣環(huán)境的折磨。這些特殊的路況，對于底盤的傷害都非常大。因此，及時檢查底盤的銹蝕度是有效保護底盤的重要項目之一。第二、底盤的設(shè)備裝置的檢查；底盤裝載了很多重要的車身零部件。排氣總成就是底盤檢查的重要項目之一，雖然排氣總成有一部分位于發(fā)動機艙，但是其大部分都是裝載在汽車底盤上的。因此，在進行汽車底盤檢查的時候，還要考慮其相關(guān)部件的安全性。汽車排氣管的檢查主要是判斷其是否有漏氣現(xiàn)象。
沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損，還會導致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。因此，及時更換機油是對發(fā)動機最好的.
在此我衷心地感謝對我進行實習指導的李程武老師,在實習期間我得到了老師悉心細致的教誨和無私的幫助,謝謝您給我的幫助和支持!在綜合實踐報告的寫作過程中,也得到了同學和工作過的同事支持和幫助,在此一并致以誠摯的謝意.
最后還要感謝廣西交通職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的全體老師,是您們教會了我專業(yè)知識,教會了我做人處事,讓我順利畢業(yè).
汽修前臺接待實踐報告篇六
*月十六號大部分同學都回家了，我選擇留在衡陽，開始我的打工生活。
我打工的地方是**ktv，它是全國六家連鎖店之一。我最開始應(yīng)聘的`職務(wù)是前臺接待。
在**的第一天：我和住在一個宿舍的同事一起吃了早餐后，就打卡上班。一開始我覺得上班很神秘，后來發(fā)現(xiàn)上班和上課一樣，只要你用心觀察，就能學到很多東西。第一天我們學習了服務(wù)的理念：服從負責，廉潔謙虛，操守品德，互動合作。還有十句常用的禮貌用語：
1.您好，光臨麥酷ktv。2.謝謝光臨，請慢走，下次再度光臨。3.您好，請問需要什么服務(wù)嗎?4.先生小姐麻煩這邊請。5.先生小姐麻煩這邊請。6.對不起，請借過。7.對不起，讓您久等了。8.對不起，打擾，為您整理桌面。9.請稍等，馬上為您服務(wù)。10.祝您消費愉快，謝謝。四個絕對性：絕對服從性;絕對紀律性;絕對禮節(jié)性;絕對報備性。三不原則：不頂嘴;不插嘴;不反駁。簡單地說就是決定服從。
十二多打卡下班，全體員工一起排隊去吃飯，感覺有點像軍隊。也許是因為我太餓，同事覺得很難吃的飯菜我卻吃的津津有味。這大概就是饑不擇食。
下午依舊是打卡上班，上班的內(nèi)容是打掃衛(wèi)生。因為正在施工，所以衛(wèi)生任務(wù)很艱巨。慶幸的是，像我一樣的暑假工比較多，因此干活的熱情很高。不知不覺四個小時在我們搞衛(wèi)生的時候偷偷溜走了。
下班吃飯，和同事一起去宿舍。突然間感覺腰酸背痛，掙錢真得不容易。
汽修前臺接待實踐報告篇七
一.實習概況
1.實習時間：2月223月22
2.實習單位：裝飾設(shè)計工程有限公司
3.實習目的：鞏固管理專業(yè)的知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
4.實習單位概況
裝飾設(shè)計工程有限公司是一家專業(yè)從事室內(nèi)、外裝飾咨詢、設(shè)計與施工的服務(wù)型裝飾企業(yè)，公司集設(shè)計、施工、維護為一體，公司下設(shè)管理部、技術(shù)部、工程部、客服部等。我們始終貫徹以人為本的經(jīng)營方針，堅實的后備力量，一流的施工隊伍，完善的跟蹤服務(wù)，踏實的工作作風，合理的工程報價，現(xiàn)擁有一批年輕、高效的室內(nèi)設(shè)計團隊和資深、務(wù)實的工程管理人員，另配有素質(zhì)高、技術(shù)精的專業(yè)施工隊伍。堅持設(shè)計以人為本，服務(wù)以誠取信，施工精益求精的原則，竭誠為客戶提供完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二.實習內(nèi)容
1.實習崗位：前臺接待
2.實習工作職責
(4)負責收發(fā)管理報紙、信函、傳真，及時送交領(lǐng)導或按要求傳送給客戶;
(5)安全工作。下班前檢查復印機關(guān)機，關(guān)閉所有電源，負責關(guān)好門窗;
(6)接受行政經(jīng)理工作安排并協(xié)助人事文員作好行政部其他工作。
三.實習思考
與此同時，在實習中，我也發(fā)現(xiàn)公司在經(jīng)營、管理上存在的一些問題。
(1)市場觀念和經(jīng)營體制與公司快速發(fā)展的要求不相適應(yīng)，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求存在差距。主要表現(xiàn)在經(jīng)營體制不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責、權(quán)、利還有待于進一步提高。
(2)成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益，向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，對資源的節(jié)約意識不強，造成經(jīng)常性的資源浪費，如辦公用品的消耗過驚人，使公司的成本控制與一流的企業(yè)還存在較大的差距，因而影響市場競爭力。
(3)依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強。公司某些領(lǐng)導的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求，不能夠充分運用法律手段來維護企業(yè)利益，尤其是在債權(quán)、債務(wù)等問題的處理上不盡如人意，使企業(yè)蒙受了巨大的損失。
(4)辦事效率不高，磨洋工現(xiàn)象嚴重。公司員工的效率意識不強，做事經(jīng)常出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，不能做到今日事今日畢，很多在今天就能及時處理的事情一直往下拖延，久而久之，事情越拖越多，辦事干勁越拖越小，最后導致整體辦事效率低下，影響公司的正常營運，也給顧客留下不好的印象，影響公司的形象。
對于公司在經(jīng)營管理中存在的問題，我提出了一些建議。
(2)進一步完善公司的管理制度。通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理，加強項目基礎(chǔ)管理，加大監(jiān)控、檢查、整改力度，建立公司綜合考評體制，加大對質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好落實整改，促進工程管理水平的提高。
(3)樹立零缺陷、低成本向精細化管理要效益的觀念。效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施零缺陷、低成本戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，努力降低成本，提高效益。同時要強化員工的節(jié)約意識，開源也要節(jié)流，做好公司的資源配置工作，強化資源使用的制度化管理，物盡其用，盡可能減小不必要的資源浪費，提高管理效益。
(4)推進依法治企，提高法律意識，提高安全意識，強化安全普法教育，從而維護企業(yè)的合法權(quán)益。深入開展法制宣傳教育，定期對職工，特別是中層領(lǐng)導干部進行法律培訓，增強領(lǐng)導干部依法經(jīng)營、按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務(wù)培訓，提高公司法律事務(wù)的整體管理水平。
(5)加大績效考核力度，提高員工辦事效率。無規(guī)矩不成方圓，只有加強公司的績效考核的力度，讓員工在辦事時有章可循有法可依，才能真正實現(xiàn)對員工的量化考評，提高辦事效率，盡量杜絕磨洋工現(xiàn)象的發(fā)生。因此，在績效管理上，對員工和企業(yè)高層都應(yīng)進行管理獎罰，盡快應(yīng)用量化管理措施，特別是對企業(yè)各級人員的年度績效、完成目標所制定措施的實效、工作中有無失效及執(zhí)行制度功效，分若干個檔次進行獎懲評議。
四.實習總結(jié)
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的。
(1)待人要真誠。你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去公司實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被尊重。
(2)要善于溝通。要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，領(lǐng)導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
(3)要有激情與耐心。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在不斷變化的社會里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為它是做好工作的前提。
(4)學會主動出擊。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫同事做些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。
(5)講究條理。如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。做什么事情都要有條理，這是從小爸爸給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的提高自己，在以后的實踐中更好的運用所學知識，做一名合格的大學生，將來做一個對社會有用的人。
汽修前臺接待實踐報告篇八
俗話說：“干一行愛一行。”所以我決定寒假去汽車維修廠打工，但是由于個人條件限制加之家中發(fā)生了些意外，計劃泡湯，這就是所謂的“計劃不如變化?！辈恢遣皇且虼思倨谶^的很意外、很憂郁、很傷心，但卻也很有價值。
長大了，想的事情多，麻煩也多。小的時候什么都不用想，一副孩子模樣，天真無邪，一種天塌了都與自己無關(guān)的心里——就像兩個妹妹，啥也不操心，啥也不煩惱——家里人都因那些發(fā)霉的玉米愁的像熱鍋上的螞蟻，而她倆依舊我行我素，我玩我快樂。
其實自己并沒長大，思想也沒多成熟。當兩位親戚發(fā)現(xiàn)玉米因潮濕早已發(fā)霉時，我并沒意識到有多嚴重，只知道這世間倒霉的事。
幾千斤玉米晾著，在院子里散發(fā)出一股股惡臭。直到媽媽回來，眉頭緊鎖，連連嘆息，連連自責，連連惋惜，我才開始心痛?！按悍N一粒粟”“粒粒皆辛苦”辛勤勞動了一年的成果就這樣不見了。作為農(nóng)民，作為深愛著土地的農(nóng)民，是多么的難以接受！但是，沒辦法，最后只能把看的下去的玉米轉(zhuǎn)移到屋頂晾曬，企圖能留下些什么，減少些什么。而那些讓人看到就撕心裂肺的霉玉米，就讓他永遠消失，化作肥料，免得讓更多的人心痛——爸爸出差未歸。
馬上就過年了，我不想讓這件事傷害家人太多的感情，雖不能讓壞影響立即消失，但至少可以減少它擺在眼前的時間。于是我便過不得臟和累急著收拾起來，結(jié)果我自以為沒事把較好的玉米粒撒在另一堆好的上面，爺爺著急的要命，連忙趴在玉米堆上把他們分開，那細心程度不亞于歐美淘金。而且在我記憶里他是第一次向我發(fā)脾氣：“你不知道嗎？一個螞蚱禍一鍋！參壞的好的也賣不了好價錢！唉！真是……”第一次看到他老人家因生氣著急而通紅的臉，很讓人畏懼，讓人愧疚。
事后整理“殘局”，媽媽依然心痛的很，心疼得很，一邊掃，一邊說：要在平日，就是掉一顆玉米粒都心痛的連忙撿起來，現(xiàn)在卻糟蹋這么多！唉……”我第一次真切的感受到農(nóng)民對土地，對糧食的愛如此深沉，就像父母對自己的孩子。
一連幾天，家里都被陰郁籠罩，媽媽一直在自責，責備自己的大意，責備自己的不盡心，其實這純屬意外，但因此帶來的傷痛卻不能像意外一樣消失、離去。
可年是要過的，我懂得要樂觀面對人生，要寬心看待事情。但也知道家人的開心是在我的“逼迫”下裝出來的。也明白了要學以致用，要理論聯(lián)系實際：種子會呼吸，呼吸產(chǎn)熱氣。一萬個放心不如一個細心，聽說過許多因不細心而導致的災(zāi)難，從航空到建筑，從藝術(shù)到生活，從幻想到實際，而真切發(fā)生在身邊的卻只有這一次，也就是這次讓我發(fā)現(xiàn)了自己的軟肋。
雖然假期還有許多事情，可以作為實踐經(jīng)驗的也不少。比如回母校蓋章，我知道了堅持不懈，大方勇敢，自信樂觀才有可能把事情辦好；同學聚會，我明白了只有自己排除自己，其實大家都很看好你；與家人聊天，讓我懂得了一些生活秘密：一個人時是孤單，是渴望，兩個人了是負擔，是謙讓所有這些事包括買車票、待客都讓我感受到了什么是自立，而且還發(fā)現(xiàn)：愛有時是包袱，愛太多了會給被愛者造成傷害。
這么多的事，如此多的理，讓我最傷心的是玉米，最擔心的是玉米，最心疼是玉米，感觸最深的還是玉米，收益最深的還是玉米。不僅是因為讓我知道了生活的所需，更是因為它的影響與專業(yè)相對：要理論與實際結(jié)合，要手勤、腿勤、腦也勤。
損失的已無法挽回，留下的要倍加珍惜。有失有得，我會讓得到的越過失去的，讓經(jīng)驗永存，讓以后的人生耀耀生輝。
汽修前臺接待實踐報告篇九
2010年7月，我利用暑假的時間來到汽車修理廠實習。作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。這使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用，鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。在這一段時間的社會實踐過程中，我有了很大的收獲，懂得了很多在學校里面學不到的東西。
一、實習目的1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
3.通過現(xiàn)場維修實習和師傅的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。利用實習的機會充分，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
修理，我們親眼見證了一輛輛廢車的死而復生，然后被車主開走。
汽車的修理過程其實很復雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。其中最讓我驚訝的是那個錘工，以前根本就沒聽說過還有那個工種，在那兒我總算見識到了他們那奇妙的手藝：很多汽車出事故后，車體都會嚴重變形，被直接撞到的部分很多都看著奇形怪狀的，而錘工就是要把奇形怪狀的變形部位錘好，通過少部分修補讓其形狀恢復原樣。這個工種雖然看是簡單，只是拿些錘子錘，但你看過之后就會發(fā)現(xiàn)并不是這樣的，這個工種需要很大的耐心，細心以及豐富的實踐經(jīng)驗，一般人還真做不了。
喪地發(fā)現(xiàn)我們根本不知道從何下手，在整個實習期間，我們也只是在師傅的指導下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加復雜的工作我們也只能在旁邊看著師傅做。
在這期間，我們有幸完整地見習了師傅拆修了兩部汽車發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確很復雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應(yīng)包括注油，排氣，控制等部分，這些加起來實際上是很復雜的。
三，實習體會
系部名稱：機械與電氣工程學院 專業(yè)：自動化
年級: 10級 班級：1班 姓名：?.學號:10??.實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實踐，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。隨著中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。聯(lián)系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認為只有靠實踐才能夠得到。實踐是對學生的綜合能力的培養(yǎng)和訓練，因為在實踐過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
一、實踐目的：通過在汽車修理廠相關(guān)認識的實踐，使我對有關(guān)汽車破損修復方面有了很好的認識，同時，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會和更好的學習自動化專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。
二、實踐時間：:2011年07月11日 至 2011年08月17日
三、
實踐地點：鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠
四、實踐內(nèi)容：簡單車輛破損修復方法：
1、先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆。
3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。
4、如果暫時沒有時間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。
五、實踐心得：即使我實踐所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應(yīng)該比老板更負責任，認真對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實踐工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨立分析和解決問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。
在修車廠實踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個暑期工，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應(yīng)的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實踐認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
大學生社會實踐報告 修車廠學習洗車
今年寒假里，我參加了一次令我很難忘的社會實踐活動，是和幾個同學一起去一個修車廠學習洗車，剛開始我們還只是抱著玩一玩的心態(tài)，但是隨著過程的進行，我才體會到了其中的樂趣和意義。
我們到了以后，修車廠的李師傅為我們詳細講解并認真示范了洗車的每個程序。剛開始，我們還覺得很奇怪，認為不就是洗車嗎？哪有這么多條條框框，恨不得馬上拿起高壓噴水槍，向師傅們展示一下自己無師自通的才能，根本沒有把李師傅的要求聽進去。
等李師傅的話音剛落，我們就迅速拿出車墊，迫不急待地舉起水槍，對準車身，可是當我們打開開關(guān)。只聽“咚”的一聲，一股強大的水柱從槍口激瀉而出，當時是我第一個搶著拿水槍，頓時將我的手心震得發(fā)麻。水槍在我的手里簡直像一個調(diào)皮的孫悟空，一會兒跳向左，一會兒蹦向右，一點沒有了剛才在李師傅手里的安穩(wěn)聽話的今兒，而且水不但沒有噴到車身上，反而射向了站在一旁的李師傅和朋友們一身，這時有人說我笨，急忙搶過去想大顯身手，沒想到幾個人試了試竟然都是同樣的下場，一時間，這水不僅澆濕了我們的衣服，更是澆滅了我們不少的士氣。
四、五步之遙，沿著順風方向噴刷。往上，車蓋和玻璃被沖得干干凈凈；往下，底盤和下沿被洗得一塵不染。而且一番沖洗過后，李師傅和我們的身上竟然一滴水珠的影兒也沒有，實在是佩服。
目睹了李師傅的神技后，我們才掌握了要領(lǐng)，然后趕緊向車身噴灑洗潔精，用海綿分部位擦試完畢后，我再一次搶先接過了水槍。學著李師傅的樣子，我一手拿水槍，一手捏水管，打開開關(guān)，水柱仍就“啪”的一聲如龍行般噴涌而出，震得我后退了一步。不過經(jīng)過剛才的細心觀察，我并沒有驚慌，雖然我已經(jīng)試探過高壓的后挫力很大，刻意用了些力量，但還是被突如其來的勢頭震了一下，拿水槍的手又一次不聽我的使喚，隨槍而走，無奈之下，我只好松開另一只捏水管的手，雙手緊緊握住水槍，人也向后退了幾步。這時，水槍的壓力好像減小了很多，水槍也十分地乖巧。我開始揮動水槍從車頭沖起，至上而下，然后到車旁，最后到車尾，水槍在我手里像一個聽話的好孩子，隨我任意擺弄。不一會兒，整部車就被我沖洗得一干二凈。
后來，在我們的努力下，又順利地刷洗了車輪，擦干了車身，清洗了車墊等等?? 望著剛剛洗凈的新車，真的是很有成就感，剛開始自信滿滿的我們也頓時明白了凡事都沒有我們想的那么簡單，也沒有看起來那么輕松，雖然只是洗車，但是里面也是蘊含著很多的技巧的，于是不禁讓我聯(lián)想起了我們的學習生活等各個方面，不都是像洗車么，要經(jīng)過千錘百煉，才能鑄鐵成劍，煉鐵成鋼，首先不能圖省事找捷徑，要一步一步腳踏實地的走，再有就是不能看著別人做的輕松，就掉以輕心，要努力的向別人學習，這樣才能更好的進步，雖然這一天很累很辛苦，不過不僅和朋友在一起讓我很開心很放松，從這件事中我學到的東西更是讓我覺得這是一個很充實很值得的一天，這也是我至今為止令我最難忘的一次社會實踐活動了。
汽修前臺接待實踐報告篇十
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽修前臺接待實踐報告篇十一
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結(jié)
實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
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汽修前臺接待實踐報告篇十二
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結(jié)
實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
實踐報告相關(guān)
汽修前臺接待實踐報告篇十三
xx年1月，我非常幸運地來到華保汽修廠進行實習。在這短短的一個月里，我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
實習目的:
1.通過實踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來兩年的在校的學習激情。
2.切身了解當今社會汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過與有經(jīng)驗的汽修工人的學習和交流指導，我學會了很多，也了解了很多汽車的知識。
實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中提高了我的觀察，實習，動手等能力。
實習內(nèi)容:
1.汽車維修工具的認識和使用
2.汽車一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)
3.汽車零部件的認識和功能
實習過程:
由于自己是大一的實習生，對汽修工作還是有點陌生，所以首先是認識維修工具，了解一些螺絲的大小;認識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率，所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認識，但我會努力學習的!汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學習，實訓和理論學習相結(jié)合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機油和機油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實習過程是辛苦的，付出總會有回報。
實習收獲:
二十多天的時間，我從零開始，一點點地學習和運用，安裝車輪，更換機油和機油濾清器，還有一些零部件的認識和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我具有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長。“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大一的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
(最后，我要感謝公司對我的關(guān)心和教導，感謝公司領(lǐng)導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問題!)
汽修前臺接待實踐報告篇十四
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
這是一次機會，使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實習中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實習中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實習，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車美容裝潢相關(guān)理論知識和實踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了合肥小汽車維修學校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業(yè)的學習。在學期即將結(jié)束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學校沒有令我失望！
又回想起剛開始來學校報名學習時的情景，當時心中充滿著疑問和憂慮，想著學校會不會像宣傳中的那樣實際，實習加理論教學？承諾的實習時間能不能得到保證？各種教學及實習的設(shè)施是不是很齊全？以及治安方面學校會不會出現(xiàn)打架斗毆的現(xiàn)象？現(xiàn)在想想當時的總總擔憂都是多余的。經(jīng)過近兩個月生活學習，我對學校的最深的感觸就是：一切以學生能夠掌握學習到真正的技能為根本，真正做到了培養(yǎng)成人培養(yǎng)成才。理論學習中老師都是專職教師又有著豐富的社會經(jīng)驗，在理論教學中能夠?qū)⒗碚摻Y(jié)合實際，并不像在學校那種純理論機械式的灌輸，而且實習時有專門的實習老師，這時真正體會到什么叫手把手教學，實習老師能夠按照理論老師的思路，將所學的相關(guān)內(nèi)容進行實際的操作，并不會明顯的感覺理論與實際脫鉤，這樣理論加實踐教學的效果非常好。我想這應(yīng)該與理論和實踐老師的充分交流以及對課程的科學合理安排是密不可分的。同時在實踐過程中，各種工具及設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全，剛開始擔心的實習時間能不能得到保證以及個人的實際操作機會會不會很多這時已經(jīng)不用考慮，因為培訓的場地及設(shè)施綽綽有余最后出現(xiàn)很多同學都要老師催著去做了，最明顯的一個項目是拋光，我最后都想偷點小懶，因為拋光機一拿就是幾十分鐘，實在是累的.腰酸背痛，不過這不就是我想要的嗎，如果沒有這樣強化的練習和實際操作時間的保證那不是白學了。
汽修前臺接待實踐報告篇十五
社會實踐是鍛煉一個人實操最好的途徑，只有社會實踐你才能學到課堂上學不到的知識，才可以提高自己得得動手能力。汽修廠實踐也是這樣的。
××年××月到××月，我在東風日產(chǎn)××專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)××專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修前臺接待實踐報告篇十六
汽修廠社會實踐報告xxxx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。