優(yōu)質(zhì)鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)大全(18篇)

字號(hào):

    精心撰寫(xiě)心得體會(huì)不僅可以幫助我們整理思緒,還可以提升我們的溝通和表達(dá)能力。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),要注意邏輯性和條理性,使文章通順易讀。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,僅供參考,希望能對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。在這些范文中,你可以看到不同人的觀察和思考角度,以及他們對(duì)問(wèn)題的深入剖析和獨(dú)到見(jiàn)解。通過(guò)閱讀這些范文,你可以借鑒一些寫(xiě)作技巧和表達(dá)方式,進(jìn)一步提升自己的寫(xiě)作水平。希望大家都能寫(xiě)出一篇優(yōu)秀的心得體會(huì),與我們共同分享。%20心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)、工作或生活中,通過(guò)觀察、思考和總結(jié)而得出的一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。它們可以幫助我們認(rèn)識(shí)自己、找到問(wèn)題的根源和解決方法,同時(shí)也可以分享給他人,讓他們從中受益。在經(jīng)歷一段時(shí)間后,我深感寫(xiě)一篇心得體會(huì)是十分必要的,這既可以對(duì)自己的成長(zhǎng)進(jìn)行反思,也可以對(duì)他人提供借鑒和啟示。那么,如何寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)呢?首先,我們需要明確寫(xiě)作的目的和對(duì)象,是為了自我反思還是為了分享給他人?其次,我們要針對(duì)具體的學(xué)習(xí)、工作或生活場(chǎng)景,找準(zhǔn)一個(gè)主題或核心要點(diǎn),將自己的觀察、思考和感悟有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)有邏輯、有層次的結(jié)構(gòu)。此外,還可以加入一些具體的案例或?qū)嵗?,用具體的事例來(lái)支撐觀點(diǎn),提升文章的說(shuō)服力和可讀性。最后,要保持簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言風(fēng)格,盡量避免冗長(zhǎng)和啰嗦,提煉出最核心、最有價(jià)值的信息。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,僅供參考,希望能對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。在這些范文中,你可以看到不同人的觀察和思考角度,以及他們對(duì)問(wèn)題的深入剖析和獨(dú)到見(jiàn)解。通過(guò)閱讀這些范文,你可以借鑒一些寫(xiě)作技巧和表達(dá)方式,進(jìn)一步提升自己的寫(xiě)作水平。希望大家都能寫(xiě)出一篇優(yōu)秀的心得體會(huì),與我們共同分享。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇一
    鏟車(chē)作為一種用于搬運(yùn)貨物的重型機(jī)械設(shè)備,其高效快捷的特點(diǎn)在現(xiàn)代物流行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。然而,鏟車(chē)事故卻是一種常見(jiàn)而且嚴(yán)重的安全隱患。鏟車(chē)事故不僅可能導(dǎo)致工人和其他人員的傷亡,還會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。因此,探究鏟車(chē)事故并深入總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)減少事故發(fā)生的概率和保障人身安全具有重要意義。
    第二段:分析鏟車(chē)事故常見(jiàn)原因和形式
    鏟車(chē)事故的發(fā)生原因及形式多種多樣,其中最常見(jiàn)的包括駕駛員錯(cuò)誤操作、工作環(huán)境不良、機(jī)械故障和人力失誤等。駕駛員錯(cuò)誤操作可能是由于缺乏安全意識(shí)或?qū)Σ僮饕?guī)程的不熟悉,導(dǎo)致設(shè)備失控、碰撞或墜落等事故。而工作環(huán)境不良包括狹小的倉(cāng)庫(kù)空間、堆放不規(guī)范的貨物或地面不平整等情況,容易引發(fā)事故。此外,機(jī)械故障如制動(dòng)器失靈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等也是鏟車(chē)事故的常見(jiàn)原因。
    第三段:探討預(yù)防鏟車(chē)事故的措施和建議
    預(yù)防鏟車(chē)事故的首要措施是提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。企業(yè)應(yīng)提供全面、系統(tǒng)的培訓(xùn),確保駕駛員熟悉鏟車(chē)的操作規(guī)程和安全操作要點(diǎn)。此外,建立明確的工作流程和安全標(biāo)準(zhǔn),定期檢查和維護(hù)設(shè)備,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。改善工作環(huán)境也是預(yù)防事故的關(guān)鍵一環(huán),包括清理倉(cāng)庫(kù)、維修設(shè)備、規(guī)范堆放貨物和平整地面等。此外,應(yīng)當(dāng)建立安全管理機(jī)制,加強(qiáng)事故的紀(jì)錄和分析,以修正問(wèn)題并避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
    第四段:總結(jié)鏟車(chē)事故心得體會(huì)
    通過(guò)對(duì)鏟車(chē)事故的分析和總結(jié),我深刻認(rèn)識(shí)到鏟車(chē)事故的危害性和預(yù)防的重要性。作為一名駕駛員,我應(yīng)該時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作,提高安全意識(shí),并學(xué)習(xí)和掌握正確的操作技能。此外,我還應(yīng)積極參與企業(yè)的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流,不斷提升自己的安全意識(shí)和安全素養(yǎng)。除此之外,作為企業(yè)的管理者,我將致力于完善相關(guān)的安全管理制度,不斷改進(jìn)工作環(huán)境,為員工的工作保障提供更好的條件。
    第五段:總結(jié)全文,強(qiáng)調(diào)預(yù)防鏟車(chē)事故的重要性和責(zé)任
    總之,對(duì)鏟車(chē)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)和反思,有助于提高我們對(duì)鏟車(chē)安全的認(rèn)識(shí)和理解。預(yù)防鏟車(chē)事故的責(zé)任不僅僅是駕駛員個(gè)人的事,也是企業(yè)和社會(huì)的共同責(zé)任。只有充分認(rèn)識(shí)到這種責(zé)任的重要性,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施,才能最大限度地減少事故的發(fā)生,保障鏟車(chē)操作人員和周?chē)藛T的安全,為物流行業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定和有序的環(huán)境。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇二
    作為生活中的一個(gè)小常識(shí),安全意識(shí)的培養(yǎng)至關(guān)重要。在人們?nèi)粘I钪?,事故與傷害難免會(huì)經(jīng)常發(fā)生,無(wú)論是漏電引起的火災(zāi),還是在跑步時(shí)被車(chē)輛撞傷等等。這些意外事故都會(huì)給我們的身體和心靈造成難以磨滅的傷害。從我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā),我想分享一下自己在經(jīng)歷事故傷害之后的心得體會(huì),希望能夠提醒大家一定要時(shí)刻警醒,并保持平常心應(yīng)對(duì)事故傷害。
    第一段:安全意識(shí)的重要性
    安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該高度重視的事情。意外事故不僅會(huì)給我們的身體帶來(lái)傷害,更會(huì)對(duì)我們的心理健康造成不良影響。因此,我們一定要時(shí)刻保持警醒,注意身邊的安全問(wèn)題,例如出門(mén)前要檢查家里的電器是否關(guān)閉,出行時(shí)要注意交通信號(hào)和車(chē)輛行駛等等。唯有在安全問(wèn)題上時(shí)刻提高自己的警惕性,才能夠有效地防止事故的發(fā)生。
    第二段:遭遇事故傷害的心路歷程
    在我個(gè)人的經(jīng)歷中曾經(jīng)有過(guò)被車(chē)輛撞傷的經(jīng)歷,受到了不同程度的肢體傷害。當(dāng)時(shí)我感到十分的恐懼和痛苦,心情十分不好。不知道應(yīng)該怎么辦,也不敢告訴家人。然而,隨著時(shí)間的過(guò)去,我開(kāi)始逐漸接受了這個(gè)事實(shí),并且向身邊的人傾訴了自己的痛苦和難過(guò)。在家人和朋友們的陪伴下,我的痛苦逐漸減輕了,我不再感到孤獨(dú)和無(wú)助,開(kāi)始重拾自信,并反復(fù)默念了一些治療和鼓勵(lì)自己的話語(yǔ)。逐漸地,我的身體也在經(jīng)過(guò)一系列治療之后,開(kāi)始逐漸康復(fù)。
    第三段:積極面對(duì)事故傷害的治療
    在事故傷害發(fā)生后,我們需要積極應(yīng)對(duì)治療。一方面,需要尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助,及時(shí)進(jìn)行檢查和治療。另一方面,我們也需要心理上的支持和治療。在身體受到傷害的時(shí)候,我們內(nèi)心同時(shí)也會(huì)受到傷害。應(yīng)該及時(shí)尋找心理醫(yī)生,與醫(yī)生進(jìn)行心理咨詢,緩解心理壓力,保持聆聽(tīng)和理解。這樣能夠幫助我們更快地恢復(fù)健康。
    第四段:經(jīng)歷事故傷害后的挑戰(zhàn)和反思
    經(jīng)歷了事故傷害之后,我們也需要對(duì)自己原先的生活狀態(tài)以及行為方式進(jìn)行反思。事故最初的原因也是可能緣于我們的疏忽和粗心大意。因此,我們需要重新審視自己,在以后的生活中能夠?qū)ψ约旱纳眢w進(jìn)行更加有效的保護(hù),同時(shí)也應(yīng)該成為更加注重安全的人。
    第五段:總結(jié)與建議
    總之,事故傷害的經(jīng)歷對(duì)我們?nèi)松兄薮蟮挠绊?,這種傷害的產(chǎn)生也要求我們時(shí)刻保持安全意識(shí),并采鏈?zhǔn)咨频纳罘绞胶托袨榉绞?。?dāng)然,如果我們不幸遭遇事故,應(yīng)該勇敢地面對(duì)它們,并且及時(shí)進(jìn)行治療和不斷調(diào)整自己的心態(tài),幫助自己更快地恢復(fù)身體和心理健康。最后,期望每個(gè)人都能在這種經(jīng)歷中有所收獲,以更加法式和良好的態(tài)度面對(duì)生活中的艱辛和壓力。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇三
    近年來(lái),鏟車(chē)事故頻頻發(fā)生。作為一種重要的物流設(shè)備,鏟車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中有著重要的作用,但不正確的使用和管理往往是導(dǎo)致鏟車(chē)事故的主要原因。在過(guò)去的一次鏟車(chē)事故中,我深刻體會(huì)到了鏟車(chē)事故的危害性,并從中得到了一些重要的啟示。下面,我將以這次事故為例,總結(jié)一下關(guān)于鏟車(chē)事故的心得體會(huì)。
    第一段:事故背景及原因
    在這次事故中,我所在的物流企業(yè)發(fā)生了一起鏟車(chē)事故。事發(fā)當(dāng)天,一名操作員駕駛鏟車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí),由于駕駛不慎,鏟車(chē)失控撞上了倉(cāng)庫(kù)貨架,并引起貨物大面積傾覆。經(jīng)過(guò)調(diào)查,事故的主要原因是操作員沒(méi)有按照規(guī)定的操作程序操作鏟車(chē),并且對(duì)于鏟車(chē)設(shè)備的復(fù)雜性和潛在的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)。
    第二段:事故的教訓(xùn)
    這次事故給我們敲響了警鐘,讓我們對(duì)鏟車(chē)安全問(wèn)題有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。首先,我們必須認(rèn)識(shí)到鏟車(chē)操作不當(dāng)可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果,不僅損失了企業(yè)的財(cái)產(chǎn),還可能給員工帶來(lái)生命安全的威脅。其次,我們需要加強(qiáng)對(duì)鏟車(chē)操作員的培訓(xùn),提高他們的操作技能和安全意識(shí)。只有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和考核,才能保證操作員對(duì)鏟車(chē)設(shè)備的正確使用。
    第三段:強(qiáng)化安全管理
    鏟車(chē)事故的發(fā)生不僅是操作員操作不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果,也與企業(yè)的安全管理有關(guān)。我們必須加強(qiáng)對(duì)鏟車(chē)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),定期檢查設(shè)備的工作狀態(tài),并及時(shí)處理設(shè)備出現(xiàn)的故障。同時(shí),我們還需要制定詳細(xì)的操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn),明確員工的職責(zé)和權(quán)限,減少操作人員的錯(cuò)誤和疏忽。通過(guò)強(qiáng)化安全管理,可以最大限度地預(yù)防鏟車(chē)事故的發(fā)生。
    第四段:加強(qiáng)宣傳教育
    除了加強(qiáng)安全管理,我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鏟車(chē)事故的宣傳教育。通過(guò)開(kāi)展安全培訓(xùn)和宣傳活動(dòng),讓員工了解鏟車(chē)事故的危害性,提高他們的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。同時(shí),還可以通過(guò)舉辦經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)和安全演練等活動(dòng),讓員工親身體驗(yàn)鏟車(chē)操作的風(fēng)險(xiǎn),并學(xué)習(xí)正確的操作方法。只有通過(guò)宣傳教育,才能提高員工對(duì)鏟車(chē)事故的防范意識(shí),減少事故的發(fā)生。
    第五段:總結(jié)與展望
    鏟車(chē)事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘,提醒我們?cè)谌粘9ぷ髦幸⒅匕踩?。我相信只要我們加?qiáng)安全管理和宣傳教育,提高操作員的操作技能和安全意識(shí),就能夠有效預(yù)防鏟車(chē)事故的發(fā)生。作為鏟車(chē)使用者和管理者,我們應(yīng)該始終保持警覺(jué),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保每次操作都安全可靠。只有這樣,才能在物流工作中充分發(fā)揮鏟車(chē)的作用,為企業(yè)創(chuàng)造最大的價(jià)值。
    總而言之,鏟車(chē)事故是一種嚴(yán)重的安全隱患,我們不能掉以輕心。通過(guò)這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到了鏟車(chē)事故的危害性,并從中汲取了一些重要的啟示。通過(guò)加強(qiáng)安全管理和宣傳教育,我相信我們能夠有效預(yù)防鏟車(chē)事故的發(fā)生,并在物流工作中創(chuàng)造更大的價(jià)值。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇四
    近年來(lái),由于工業(yè)化的快速發(fā)展和機(jī)械化的普及,機(jī)械事故傷害的發(fā)生頻率也日益增加。這些事故所帶來(lái)的傷害給人們的生活和工作帶來(lái)了嚴(yán)重的影響,而如何有效地預(yù)防和避免機(jī)械事故傷害成為了一個(gè)迫切的問(wèn)題。通過(guò)個(gè)人親身的經(jīng)歷和學(xué)習(xí),我得出了一些關(guān)于機(jī)械事故傷害的心得體會(huì),希望能對(duì)廣大人們有所借鑒和啟示。
    首先,機(jī)械使用者要具備充分的機(jī)械知識(shí)和安全意識(shí)。在使用機(jī)械之前,必須了解機(jī)械的結(jié)構(gòu)、使用方法、操作要領(lǐng)以及安全事項(xiàng)。只有了解了機(jī)械的特點(diǎn)和使用要領(lǐng),才能更好地預(yù)防和避免事故的發(fā)生。同時(shí),機(jī)械使用者還要增強(qiáng)安全意識(shí),時(shí)刻保持警惕,不得大意馬虎。更重要的是,在操作機(jī)械之前,要認(rèn)真檢查機(jī)械的工作狀態(tài)和安全設(shè)施是否完好,確??梢园踩厥褂谩?BR>    其次,機(jī)械事故傷害的預(yù)防還需要重視工作環(huán)境的安全性和規(guī)范操作。首先,工作環(huán)境的安全性是保證機(jī)械操作的重要條件之一。工作場(chǎng)所應(yīng)具備通風(fēng)良好、無(wú)明火、無(wú)易燃易爆物品等基本安全條件。其次,操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,不能違反規(guī)定和程序,不得隨意調(diào)整或篡改設(shè)施和儀器。此外,操作人員還要熟悉機(jī)械的止動(dòng)器和安全裝置的使用方法,合理調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),確保機(jī)械的運(yùn)行在安全范圍內(nèi)。
    然后,機(jī)械事故傷害的預(yù)防還需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)。機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)老化和損壞,如果不及時(shí)進(jìn)行修理和更換,就會(huì)給使用者帶來(lái)安全隱患。因此,定期檢查和維護(hù)機(jī)械設(shè)備是非常必要的。在維護(hù)中,除了注意設(shè)備的故障和損壞,還要檢查設(shè)備的安全裝置是否完好,并及時(shí)修復(fù)和更換。此外,還要保持機(jī)械設(shè)備的清潔和整潔,避免積塵堆積和缺乏潤(rùn)滑造成的故障和事故。
    最后,機(jī)械使用者需要保持冷靜和機(jī)智,在遇到故障和事故時(shí)要及時(shí)采取正確的措施。在面對(duì)機(jī)械事故時(shí),很多人會(huì)感到慌亂和驚慌失措,這樣很容易導(dǎo)致事故的嚴(yán)重后果。因此,機(jī)械使用者要保持冷靜的頭腦,及時(shí)分析和判斷事故的原因和性質(zhì),并迅速采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。在某些情況下,還要及時(shí)報(bào)警并做好現(xiàn)場(chǎng)的安全疏散工作,確保事故不會(huì)引發(fā)更大范圍的傷害。
    總之,在機(jī)械事故傷害問(wèn)題上,預(yù)防總是比后悔重要。因此,機(jī)械使用者應(yīng)當(dāng)充分了解機(jī)械知識(shí)和安全意識(shí),關(guān)注工作環(huán)境的安全性和規(guī)范操作,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù),并保持冷靜和機(jī)智。只有做到這些,才能從根本上預(yù)防和避免機(jī)械事故傷害的發(fā)生,確保自身的安全和健康,為工作和生活創(chuàng)造更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇五
    生活中,事故時(shí)常發(fā)生,無(wú)論是道路交通事故還是生產(chǎn)勞動(dòng)事故,都會(huì)帶來(lái)不同程度的傷害。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,安全生產(chǎn)日益受到人們的重視。然而,事故依然時(shí)有發(fā)生,這時(shí)我們不僅需要及時(shí)救援,還需要從事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。本文將分享我的事故傷害心得體會(huì),以期給讀者帶來(lái)一些啟示和幫助。
    第二段:經(jīng)歷
    在我的工作和生活中,我也經(jīng)歷過(guò)一些意外事故。最讓我記憶猶新的一次是一次車(chē)禍,當(dāng)時(shí)我正在車(chē)上安靜地閱讀,突然聽(tīng)到一聲巨響,車(chē)子突然停了下來(lái)。我第一時(shí)間意識(shí)到車(chē)禍了,不過(guò)因?yàn)橄抵踩珟](méi)有受傷。車(chē)外的情況是,對(duì)面一輛車(chē)失控撞上了我們的車(chē)。車(chē)上的其他人沒(méi)有系安全帶,其中一人因?yàn)槊土易矒羰軅麌?yán)重。當(dāng)我看到這一場(chǎng)景的時(shí)候,我深深地體會(huì)到事故所帶來(lái)的巨大傷害和后果。
    第三段:心得體會(huì)
    通過(guò)這一次車(chē)禍,我得出了幾條心得體會(huì)。第一,要時(shí)刻提高安全意識(shí)。想必所有人在行車(chē)時(shí)都知道要系安全帶,但是在強(qiáng)烈的意外情況下,只有高度的安全意識(shí)才能讓我們進(jìn)行正確的反應(yīng),自我保護(hù)。第二,要經(jīng)常進(jìn)行安全演習(xí)。預(yù)防意外事故的最好方式是進(jìn)行安全演習(xí),這樣能讓我們養(yǎng)成正確的反應(yīng)習(xí)慣,并且在面對(duì)緊急情況時(shí)更加從容。第三,要及時(shí)尋求救援。在發(fā)生事故時(shí),對(duì)受傷的人進(jìn)行及時(shí)的救援很重要,也是一個(gè)人應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。
    第四段:預(yù)防措施
    除了在事故發(fā)生后要采取措施,我們更應(yīng)該采取預(yù)防措施,以避免事故的發(fā)生。比如,在駕駛時(shí)不要開(kāi)快車(chē),不要追尾或超速行駛;在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,要做好防護(hù)措施,嚴(yán)格遵守安全規(guī)定;在自己的家庭居住環(huán)境中也要檢查所用器具是否安全可靠。只有做好預(yù)防工作,才能避免事故的發(fā)生。
    第五段:結(jié)尾
    總之,事故傷害是不可避免的,但是我們可以通過(guò)提高自身的安全意識(shí),采取正確的反應(yīng)措施,以及加強(qiáng)預(yù)防措施,來(lái)減少事故的發(fā)生。相信只要我們每個(gè)人都能做好這些工作,我們的生活就會(huì)變得更加安全,更加美好。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇六
    二、事故發(fā)生地點(diǎn):東北礦段410水平北頭掘進(jìn)面
    三、事故類(lèi)別:重傷
    四、傷害人及傷害情況:傷害人:xxx,男、1983年8月4日出生,恒華公司出渣工,傷害部位:急性一氧化碳中毒。
    xxx有限公司
    xx年x月x7日
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇七
    機(jī)械事故是我們?cè)谏詈凸ぷ髦薪?jīng)常遭遇的風(fēng)險(xiǎn)之一。機(jī)械事故不僅給我們帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更重要的是,它可能造成嚴(yán)重的身體傷害甚至致命的危險(xiǎn)。在我短暫的職業(yè)生涯中,我親身經(jīng)歷了一次機(jī)械事故,讓我深刻認(rèn)識(shí)到了機(jī)械事故的可怕和必要采取的預(yù)防措施。以下是我從那次事故中所得出的一些心得和體會(huì)。
    首先,我們必須時(shí)刻保持高度的警惕和集中注意力。在那次事故中,我明顯感受到自己因?yàn)槭韬龃笠舛鴮?dǎo)致的后果。當(dāng)時(shí),我正在使用一臺(tái)較為陳舊的旋床,由于久未進(jìn)行維護(hù)和檢修,一根沒(méi)有替換的破舊零件脫落導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器出現(xiàn)故障,差點(diǎn)傷及我的手臂。如果我能夠時(shí)刻保持警惕,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,那么這次傷害就可以避免。因此,我深刻認(rèn)識(shí)到,在面對(duì)機(jī)械設(shè)備時(shí),任何輕視和疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的后果,我們必須始終提高警惕和保持專注。
    其次,負(fù)責(zé)任的態(tài)度是預(yù)防機(jī)械事故的關(guān)鍵。在那次事故中,我發(fā)現(xiàn)主要原因是因?yàn)楣鹃L(zhǎng)期以來(lái)忽視了設(shè)備的維護(hù)和檢修工作。雖然這并不是我個(gè)人的責(zé)任,但我認(rèn)識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己的行為和環(huán)境負(fù)責(zé)。維護(hù)設(shè)備不僅僅是為了保護(hù)我們自己的安全,也是為了維護(hù)公司的利益。因此,我們必須時(shí)刻保持負(fù)責(zé)任的態(tài)度,主動(dòng)檢查設(shè)備,及時(shí)報(bào)告問(wèn)題,并積極參與維護(hù)和修理工作。
    再次,安全培訓(xùn)和教育是預(yù)防機(jī)械事故的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)那次事故后,我意識(shí)到公司在安全培訓(xùn)和教育方面的不足。雖然在我入職時(shí)接受過(guò)一些基本的安全培訓(xùn),但卻沒(méi)有深入學(xué)習(xí)和熟悉具體的操作細(xì)節(jié)。如果我有更深入的安全培訓(xùn)和教育,就能更好地識(shí)別潛在的危險(xiǎn)和采取相應(yīng)的預(yù)防措施。因此,公司和個(gè)人都應(yīng)該重視安全培訓(xùn)和教育,不僅僅是滿足法律的要求,更是為了減少事故的發(fā)生和保護(hù)我們自己的生命和健康。
    最后,機(jī)械事故發(fā)生后的事后處理和改進(jìn)也是至關(guān)重要的。在那次事故后,公司采取了一系列措施來(lái)改進(jìn)設(shè)備的安全性,包括更頻繁的維護(hù)和檢修、更新陳舊的設(shè)備以及加強(qiáng)員工的安全意識(shí)等。這些改進(jìn)措施不僅僅是為了防止再次發(fā)生類(lèi)似事故,更是為了提高公司的整體運(yùn)營(yíng)效率和員工的工作環(huán)境。因此,任何機(jī)械事故的處理都不應(yīng)該僅限于事故本身,而應(yīng)該包括事故的原因和改進(jìn)的措施,以減少類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
    總結(jié)起來(lái),機(jī)械事故傷害是我們生活和工作中難以避免的一種風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)深入體會(huì)和反思,我認(rèn)識(shí)到機(jī)械事故具有嚴(yán)重性和可怕性,并得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們必須時(shí)刻保持高度的警惕和負(fù)責(zé)任的態(tài)度,重視安全培訓(xùn)和教育,并在事故發(fā)生后采取積極的改進(jìn)措施。只有這樣,我們才能預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生,并保護(hù)自己的生命和健康。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇八
    近年來(lái),隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快,機(jī)械化設(shè)備在我們的生產(chǎn)和日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。然而,機(jī)械事故也屢見(jiàn)不鮮,給我們的生命健康帶來(lái)了極大的威脅。在親身經(jīng)歷機(jī)械事故后,我深刻意識(shí)到機(jī)械事故對(duì)人一生的影響是無(wú)法估量的。以下是我對(duì)機(jī)械事故傷害的心得體會(huì)。
    首先,我對(duì)機(jī)械事故傷害的心得之一是防患于未然。機(jī)械事故的發(fā)生往往是由于安全意識(shí)不強(qiáng),安全措施不到位造成的。因此,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生,我們必須時(shí)刻保持高度警覺(jué),提高自身的安全意識(shí)。對(duì)于工人來(lái)說(shuō),要熟練掌握操作機(jī)械設(shè)備的技能,做到胸有成竹,心中有數(shù)。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理者來(lái)說(shuō),要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)與安全教育,提高員工的安全意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度和操作規(guī)程。
    其次,機(jī)械事故傷害讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全規(guī)范的重要性。遵守相關(guān)的安全規(guī)范是預(yù)防機(jī)械事故的重要保證。在日常工作和生活中,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,正確佩戴個(gè)人防護(hù)用具,定期檢查設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),都是防范機(jī)械事故傷害的有效措施。我們要深入了解機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)范,將其貫徹落實(shí)到實(shí)際操作中,做到嚴(yán)防死守,不麻痹大意。
    此外,機(jī)械事故傷害也讓我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。安全意識(shí)是事故預(yù)防的基礎(chǔ),也是事故發(fā)生后可以自救的關(guān)鍵。在進(jìn)行機(jī)械操作時(shí),我們必須時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格要求自己,做到安全第一。要自覺(jué)遵守操作規(guī)程,不超負(fù)荷操作,不忽視設(shè)備的安全措施。當(dāng)機(jī)械事故發(fā)生時(shí),要冷靜應(yīng)對(duì),迅速采取相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,盡量減少傷害的發(fā)生。而要做到這一點(diǎn),我們必須不斷提升自己的安全意識(shí),做到隨時(shí)隨地都能時(shí)刻關(guān)注安全。
    最后,機(jī)械事故傷害使我深刻認(rèn)識(shí)到事故發(fā)生時(shí)的急救與處理的重要性。機(jī)械事故往往帶來(lái)的傷害是巨大的,如果處理不當(dāng),后果不堪設(shè)想。因此,我們?cè)谑鹿拾l(fā)生后,要迅速采取適當(dāng)?shù)募本却胧?,及時(shí)止血、包扎傷口,千萬(wàn)不可貪圖省事而亂用家庭藥物,應(yīng)及時(shí)撥打急救電話,尋求專業(yè)醫(yī)護(hù)人員的幫助。同時(shí),我們也必須認(rèn)真總結(jié)事故的原因和教訓(xùn),加強(qiáng)事故處理經(jīng)驗(yàn)的積累,防范未來(lái)類(lèi)似事故的發(fā)生。
    綜上所述,機(jī)械事故傷害給我?guī)?lái)了巨大的痛苦和教訓(xùn)。通過(guò)這次經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識(shí)到預(yù)防機(jī)械事故的重要性,嚴(yán)格遵守安全規(guī)范的必要性,提高安全意識(shí)的緊迫性,以及正確處理和急救事故的迫切性。希望大家都能時(shí)刻保持敏銳的安全意識(shí),預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生,落實(shí)相關(guān)的安全規(guī)程,堅(jiān)決遵守操作規(guī)范,在事故發(fā)生時(shí)能正確處理和急救,降低事故造成的傷害,共同營(yíng)造安全、和諧的工作和生活環(huán)境。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇九
    鏟車(chē)事故一直以來(lái)都是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題,魯莽的操作和安全意識(shí)薄弱往往會(huì)導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在我工作的這段時(shí)間里,我親身經(jīng)歷了一個(gè)鏟車(chē)事故,這使我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性和合理的操作規(guī)范對(duì)于事故預(yù)防的作用。在這次事故中,我受到了很深的教訓(xùn),下面我將分五段式來(lái)進(jìn)行詳細(xì)闡述。
    首先,我想說(shuō)的是對(duì)于鏟車(chē)操作者來(lái)說(shuō),合理的操作規(guī)范是至關(guān)重要的。在鏟車(chē)事故中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因操作者急躁和魯莽導(dǎo)致事故的發(fā)生。在我自己的經(jīng)驗(yàn)中,我也曾多次因?yàn)椴僮鞑粔蛏髦睾蜎_動(dòng)導(dǎo)致接近事故的情況。然而,這次鏟車(chē)事故的教訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到必須要非常仔細(xì)地操作,遵守規(guī)定的程序和流程,保持沉著和耐心。尤其在繁忙的環(huán)境中,我們更應(yīng)該時(shí)刻保持安全第一的思維,并積極尋找?guī)椭椭笇?dǎo),以便能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
    其次,安全意識(shí)的養(yǎng)成是避免鏟車(chē)事故的重要手段之一。在我們的工作中,鏟車(chē)成了我們手中的一種工具,但是我們不能忽視了它的潛在危險(xiǎn)性。這是因?yàn)殓P車(chē)在操作的過(guò)程中不僅需要駕駛員充分掌握操作技巧,還需要操作者對(duì)工作環(huán)境有足夠的了解和安全意識(shí)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),他們可能會(huì)缺乏對(duì)鏟車(chē)的了解,以及對(duì)周?chē)h(huán)境的感知。因此,我們必須時(shí)刻保持警覺(jué),時(shí)刻留意潛在的危險(xiǎn)和隱患,以便能夠在事故發(fā)生前阻止它的發(fā)生。同時(shí),我們還應(yīng)該定期參加安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷提高安全意識(shí)和技能水平。
    第三,事故發(fā)生后的責(zé)任追究必須得到嚴(yán)肅的處理。所有鏟車(chē)事故都是可以預(yù)防的,而一旦事故發(fā)生,就需要對(duì)責(zé)任進(jìn)行追究。事故的后果往往是非常嚴(yán)重的,可能會(huì)帶來(lái)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,我們必須對(duì)事故的發(fā)生負(fù)起責(zé)任,并積極參與處理和解決事故后續(xù)問(wèn)題。無(wú)論我們是否為事故的直接責(zé)任人,我們都必須配合公司和相關(guān)部門(mén)的工作,提供必要的信息和協(xié)助,以便能夠全面了解事故的原因和經(jīng)過(guò),并采取相應(yīng)的對(duì)策,避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
    第四,事故后的學(xué)習(xí)和反思是避免再次發(fā)生類(lèi)似事故的關(guān)鍵。事故的發(fā)生往往意味著某些問(wèn)題和隱患的存在,因此,我們必須對(duì)事故進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和反思。通過(guò)對(duì)事故的分析和研究,我們可以找出導(dǎo)致事故的根本原因,了解事故的各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施和預(yù)防措施。同時(shí),我們還應(yīng)該分享事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),以便能夠讓更多的人從中受益并盡量避免類(lèi)似的錯(cuò)誤。只有通過(guò)反思和學(xué)習(xí),我們才能夠不斷提高自己的安全意識(shí)和技能水平,更好地防范鏟車(chē)事故的發(fā)生。
    最后,作為一名鏟車(chē)操作者,我們必須時(shí)刻保持高尚的職業(yè)道德和責(zé)任感。鏟車(chē)事故的發(fā)生不僅會(huì)造成人員和財(cái)產(chǎn)的傷害,還會(huì)影響到我們的個(gè)人聲譽(yù)和工作前途。因此,我們必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和職業(yè)道德,遵守操作規(guī)范和安全程序,保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),我們還要關(guān)心和幫助他人,提醒和教育那些存在安全問(wèn)題和隱患的人員,共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的工作環(huán)境。
    總結(jié)起來(lái),鏟車(chē)事故是可以預(yù)防的,只要我們能夠充分意識(shí)到安全意識(shí)的重要性,合理操作并提高技能水平,防范和學(xué)習(xí)事故的發(fā)生就能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。鏟車(chē)是一門(mén)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè),我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)和反思,全面了解安全操作規(guī)范,秉持職業(yè)道德和責(zé)任感,共同營(yíng)造一個(gè)安全可靠的工作環(huán)境。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十
    ??時(shí)光流逝,一個(gè)緊張、充實(shí)、有序、奮進(jìn)的暑期新教師培訓(xùn)即將結(jié)束了。按照系里領(lǐng)導(dǎo)的安排,我們一行四人到株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院參觀學(xué)習(xí),在這為期一周的培訓(xùn)時(shí)間里,我按照院、系的要求積極參加培訓(xùn),在每一天的課程中,都有收獲和提高,尤其是我們這些年輕教師更是受益匪淺,達(dá)到了預(yù)期目的?,F(xiàn)將暑期培訓(xùn)總結(jié)如下:
    ??作為新時(shí)期的人民教師,必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),終身學(xué)習(xí)。學(xué)高為師,教師是教育者,也必須是學(xué)習(xí)者。試想孩子們就連節(jié)假日還都忙著學(xué)這學(xué)那,我們做教師的怎能不學(xué)習(xí)呢?社會(huì)的迅速變遷使身邊的事物每時(shí)每刻都在發(fā)生著日新月異的變化,有許許多多的問(wèn)題要我們來(lái)回答,我們雖不能樣樣精通,但至少應(yīng)該去努力了解一些。作為一名教師我們不能停留在過(guò)去的“給學(xué)生一杯水,教師要有一桶水”的老觀念上,而應(yīng)該進(jìn)化為教師所擁有的知識(shí)就像滔滔江水連綿不絕,擁有的應(yīng)是一潭活水。而教師的繼續(xù)教育就是很好的策略。現(xiàn)代的教育是終身的教育,教師不僅是教育者而且更應(yīng)該是受教育者,要處處豐富自己的知識(shí),時(shí)時(shí)為自己“充充電”,要有一種永不衰竭的求知欲望,不斷超越自己,以“外塑形象,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”的理論,努力提高自身的人格魅力。
    ??這次學(xué)習(xí),主要是參加全國(guó)汽車(chē)維修領(lǐng)域第十四屆雙師認(rèn)證培訓(xùn),具體學(xué)習(xí)收獲如下:
    ??1、朱軍教授做的《汽車(chē)故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語(yǔ)言藝術(shù),講述了汽車(chē)診斷在汽車(chē)領(lǐng)域的必要性和重要性、汽車(chē)醫(yī)生的時(shí)代內(nèi)涵等,孟教授做講座就像對(duì)待講課一樣認(rèn)真斟酌,創(chuàng)意新穎,內(nèi)涵豐富,大家從中受益匪淺,總結(jié)起來(lái)大家學(xué)到了如下知識(shí)點(diǎn):
    ??(1)開(kāi)篇獨(dú)到,引入汽車(chē)醫(yī)生的概念;以汽車(chē)醫(yī)生與人醫(yī)的對(duì)比,在輕松愉悅的氣氛中把大家?guī)蚱?chē)診斷領(lǐng)域工程師的廣闊空間,講座結(jié)尾,朱教授給我們授以新一代汽車(chē)醫(yī)生的職責(zé)與任務(wù),前后呼應(yīng),又引人深思,寓意綿長(zhǎng)。
    ??(2)在講座內(nèi)容的組織上,朱教授很注重案例導(dǎo)入法。在講訴汽車(chē)維修診斷的方法時(shí)穿插引入實(shí)際的維修診斷案例,并做了生動(dòng)形象的剖析。朱教授理論聯(lián)系實(shí)際,闡述了作為教師好汽車(chē)醫(yī)生應(yīng)該做好幾個(gè)三七分。朱教授歸納出教師和工程師生涯中許許多多生動(dòng)的案例,在深入淺出、環(huán)環(huán)相扣的語(yǔ)言藝術(shù)組合中,恰如其分地利用錄像、圖片、數(shù)據(jù)、表格、名人名言等直觀的教學(xué)手段,把空洞的理論說(shuō)教巧妙地生活化、藝術(shù)化,然后引出來(lái)講授給與會(huì)的教師們,使大家走進(jìn)了汽車(chē)醫(yī)生領(lǐng)域的大門(mén),極大地增強(qiáng)了教師們的信心和職業(yè)自豪感,調(diào)動(dòng)了大家工作積極性和主動(dòng)性,具有很強(qiáng)的說(shuō)服力和感染力。
    ??在三個(gè)多小時(shí)的講座過(guò)程中,朱教授展現(xiàn)給大家的是近乎完美的教師形象:其教態(tài)自然、大方,語(yǔ)言表達(dá)清晰、準(zhǔn)確,肢體語(yǔ)言優(yōu)雅、得體,面部表情生動(dòng)、活潑,語(yǔ)調(diào)抑揚(yáng)頓挫、舒緩恰到好處,講臺(tái)成了一位優(yōu)秀教師展示演講藝術(shù)的舞臺(tái)。所有的聽(tīng)眾都被豐富的叫講座內(nèi)容、精彩的演講藝術(shù)吸引了,大家沉浸在藝術(shù)的享受之中。
    ??2、王凱明教授作的題為《汽車(chē)維修診斷工程師認(rèn)證》的專題講座。王教授的講座使大家學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修診斷工程師的基本理論,包括汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)理論、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)維修工程,以及相關(guān)理論聯(lián)系實(shí)際的案例。講座內(nèi)容豐富,條理清晰,邏輯性強(qiáng),對(duì)我們積極投身教學(xué)研究,參與教學(xué)改革起到極大的推動(dòng)作用。
    ??3、博世工程師付照洪為我們做了汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架故障診斷的實(shí)際操作講座。本次培訓(xùn)還充分關(guān)注我們工科教師的實(shí)際需要,不僅在理論的緯度上幫助教師構(gòu)建理論體系,同時(shí)更關(guān)注實(shí)際操作的課堂教學(xué)深層問(wèn)題。我們組在付照洪工程師的引領(lǐng)下,為大家提供了看得見(jiàn)摸得著的現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn),為我們提供了最接近真實(shí)的案例,讓我深刻地理解了“什么是診斷”,懂得了“故障診斷的基本程序”,掌握了“實(shí)操教學(xué)設(shè)計(jì)的核心是什么”。
    ??3、戴育紅秘書(shū)長(zhǎng)做了工程師申請(qǐng)條件以及相關(guān)步驟的講解。
    ??聽(tīng)講座的過(guò)程中,我在與同組老師的交流互動(dòng)中,共同的聽(tīng)課、評(píng)課、小組交流等都使我在觀摩、思考、碰撞中得到提高。整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)從實(shí)踐到理論,循序漸進(jìn),打破了過(guò)去從理論到實(shí)踐的傳統(tǒng)。從培訓(xùn)的思維方法看,從過(guò)去的理論演繹轉(zhuǎn)化為從實(shí)際到理論的歸納。不僅降低了學(xué)習(xí)的難度,而且提高了學(xué)習(xí)的實(shí)效,給了我有力的理論支撐。教學(xué)是一個(gè)相互促進(jìn),共同提高的過(guò)程。
    ??通過(guò)對(duì)株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參觀學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己的工作熱情有了很大的提高,尤其是看著兄弟院校的老師們整個(gè)假期都在忙工作,受到了極大的感染。株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的教學(xué)條件也是一流的,高水準(zhǔn)的實(shí)習(xí)設(shè)施,寬敞的實(shí)習(xí)車(chē)間,漂亮的教學(xué)大樓也是我系有待建設(shè)的看齊標(biāo)準(zhǔn)。
    ??1、缺少現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)、生活實(shí)例、生產(chǎn)實(shí)例,課堂上引入真實(shí)案例少,有待提高。
    ??2、教材內(nèi)容的取舍、精講、精煉方面有待提高。
    ??3、授課語(yǔ)言、語(yǔ)速、語(yǔ)音、語(yǔ)態(tài)方面有待提高。
    ??4、氣質(zhì)與內(nèi)涵方面有待修煉提高。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十一
    鏟車(chē)作為一種重型機(jī)械設(shè)備,在工作時(shí)常常會(huì)發(fā)生事故。特別是在建筑工地等繁忙場(chǎng)所,鏟車(chē)事故更為頻繁。本文就筆者在鏟車(chē)事故中的一些體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和分享。
    第二段:原因分析
    首先我們需要從事故發(fā)生的原因入手。一方面是由于鏟車(chē)操作者對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作不夠熟練、不夠細(xì)心,另一方面也有可能是因?yàn)樵O(shè)備自身存在缺陷。在我的親身經(jīng)歷中,較為常見(jiàn)的原因是操作者的疏忽和大意。例如平時(shí)操作時(shí)忘記松開(kāi)鉗子,忘記檢查路面情況等等,都可能引起事故。
    第三段:預(yù)防措施
    如何避免鏟車(chē)事故?筆者認(rèn)為首先是要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作培訓(xùn),在平時(shí)的操作中切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本身安全防護(hù)的措施。例如在使用前,要經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查,確保鏟車(chē)設(shè)備完好無(wú)損,松緊適度。在使用過(guò)程中,要時(shí)刻檢查操作是否正確、穩(wěn)定,并隨時(shí)留意設(shè)備的狀況變化。此外,也需要注意使用設(shè)備的環(huán)境和場(chǎng)地,確保地面平穩(wěn)、無(wú)障礙物,并在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明鏟車(chē)操作區(qū)域和注意事項(xiàng)。
    第四段:事故處理
    如果不幸發(fā)生鏟車(chē)事故,我們需要及時(shí)進(jìn)行事故處理。首先是要確?,F(xiàn)場(chǎng)的安全,隨時(shí)確認(rèn)設(shè)備是否處于穩(wěn)定狀態(tài),并向周?chē)藛T呼救。然后及時(shí)聯(lián)絡(luò)急救部門(mén)進(jìn)行救援處理。在處理過(guò)程中,保證自己和他人的安全是最為重要的。
    第五段:結(jié)語(yǔ)
    最后,通過(guò)這次鏟車(chē)事故,筆者意識(shí)到設(shè)備操作的重要性,也認(rèn)識(shí)到預(yù)防事故的重要性。惟以平日嚴(yán)于自身、注重日常細(xì)節(jié),才能避免于不測(cè)之中。在今后的工作中,筆者會(huì)更加注意安全的培訓(xùn)、設(shè)備的維護(hù)和環(huán)境的規(guī)劃,提高鏟車(chē)事故的預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),也希望所有使用鏟車(chē)的工作者能夠高度注重設(shè)備的安全,以此保證人身財(cái)產(chǎn)的安全。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十二
    一、通過(guò)開(kāi)展消防演練活動(dòng),進(jìn)一步提高了我部員工的防范意識(shí),增強(qiáng)了防范勝于救災(zāi)的能力。
    消防演練就演練的實(shí)際效果,我部組織了一次關(guān)于火災(zāi)自救逃生的培訓(xùn),使各崗位人員在對(duì)待消防器材使用方面有了新的認(rèn)識(shí)和了解,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容有了更深的了解。
    二、積極開(kāi)展防溺水安全教育工作,增強(qiáng)員工安全防范意識(shí)。
    針對(duì)夏季高溫和冬季來(lái)臨前的火災(zāi)高發(fā)的特點(diǎn),我部制定了“防溺水教育”活動(dòng)方案,開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育工作,特別是在防溺水安全教育月活動(dòng)期間,我部組織了1次消防知識(shí)講座,提高了全員參與防溺水教育的意識(shí);組織員工撰寫(xiě)防溺水案例,深入淺出、生動(dòng)具體地向員工宣傳防溺水安全知識(shí)。讓員工掌握了防溺水安全知識(shí),提高防溺水意識(shí),最大限度地避免溺水事故的發(fā)生。
    三、開(kāi)展安全隱患排查整治,提升員工安全防范意識(shí)。
    四、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案編制及訓(xùn)練,提升應(yīng)急處置能力。
    為了使應(yīng)對(duì)突發(fā)性重大安全事故的發(fā)生,我部組織了應(yīng)急預(yù)案編制及訓(xùn)練,使應(yīng)急預(yù)案編制及訓(xùn)練做到人人、時(shí)、處置到位,使應(yīng)急管理工作有條不紊地進(jìn)行,提高了全體員工的應(yīng)急自救能力。
    五、強(qiáng)化消防宣傳,注重實(shí)效。
    為進(jìn)一步做好消防安全宣傳教育工作,切實(shí)提高廣大員工的安全意識(shí)和安全素質(zhì),確保我部消防安全宣傳教育工作的實(shí)際效果,我部制定了消防安全宣傳教育“三項(xiàng)行動(dòng)”:一是在全體員工中進(jìn)行了一次消防安全知識(shí)培訓(xùn),二是結(jié)合消防日宣傳周活動(dòng)進(jìn)行了一次“火災(zāi)自救”和應(yīng)急逃生技能演練,三是組織開(kāi)展一次消防知識(shí)競(jìng)賽,通過(guò)這些有效的宣傳教育使員工懂得基本的防火知識(shí),提高自我保護(hù)意識(shí)和能力,增強(qiáng)防火、滅火應(yīng)變能力,提高抵御和處置火災(zāi)的能力。
    六、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案編制及訓(xùn)練培訓(xùn),提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
    我部針對(duì)夏季來(lái)臨,我部組織進(jìn)行了消防應(yīng)急預(yù)案編制及訓(xùn)練培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),提高了應(yīng)急預(yù)案編制水平,熟練掌握了消防安全常識(shí),增強(qiáng)了自我防范意識(shí)和能力。
    在今后的工作中,我部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消防安全工作不斷做出新的貢獻(xiàn)。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十三
    近年來(lái),由于勞動(dòng)安全和職業(yè)健康教育的不斷提升,工廠和企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況有了極大的改善。但是,在一些場(chǎng)合下,如停車(chē)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等擁有大型運(yùn)輸設(shè)備和機(jī)械的工作環(huán)境下,鏟車(chē)事故仍舊時(shí)有發(fā)生,給員工的生命安全和公司的聲譽(yù)造成了損失,今天,筆者想著重反思這種鏟車(chē)事故給我們帶來(lái)的啟示和反思。
    第二段:背景
    過(guò)去某一天,某市無(wú)名某物流倉(cāng)庫(kù)的停車(chē)場(chǎng)發(fā)生一起鏟車(chē)事故,一名擅自調(diào)整叉車(chē)設(shè)置的入庫(kù)員,因?yàn)橹蒙碛隈{駛員的盲區(qū)內(nèi),被鏟車(chē)車(chē)斗碾壓,當(dāng)場(chǎng)身亡。這個(gè)悲劇與人的可持續(xù)發(fā)展思想背道而馳,更嚴(yán)重的是,它不是個(gè)例,而是在許多企業(yè)中都出現(xiàn)過(guò)的真實(shí)事件。
    第三段:原因分析
    鏟車(chē)事故的發(fā)生,主要有以下原因:一是由于鏟車(chē)操作員的敏感性和判斷力不夠,造成操作錯(cuò)誤;二是作業(yè)環(huán)境中的不符合標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范和安全制度,暴露了很多安全隱患,三是駕駛員的操控技術(shù)加上對(duì)鏟車(chē)的認(rèn)識(shí)不夠,導(dǎo)致MMFM和其他方面的貨物間接碰撞??傊?,鏟車(chē)事故的發(fā)生伴隨著多種原因,而且它力的因素也千奇百變。
    第四段:解決方案
    鏟車(chē)事故的發(fā)生,早早得預(yù)防和及時(shí)處理,才能真正保障員工的生命安全和企業(yè)的良好聲譽(yù)。一是加強(qiáng)員工安全意識(shí)培養(yǎng),使員工在工作中保持高度的警惕;二是規(guī)范作業(yè)環(huán)境和操作標(biāo)準(zhǔn),明晰職責(zé)和責(zé)任,并且營(yíng)造和諧向上的企業(yè)文化氛圍;三是加強(qiáng)管理和檢查,明確安全責(zé)任體系和工作流程,確保每個(gè)員工都嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)。
    第五段:總結(jié)
    鏟車(chē)事故的發(fā)生必然會(huì)給企業(yè)、員工和家庭帶來(lái)極大的危害,我們都應(yīng)該引起足夠的重視,盡早落實(shí)必要的安全管理措施,確保企業(yè)的安全生產(chǎn)和員工的身體健康,進(jìn)一步推動(dòng)我們的可持續(xù)發(fā)展和百姓安全建設(shè)。同時(shí),也希望大家能夠以公司為責(zé)任,自行構(gòu)建系統(tǒng)立體的安全保障體系,挖掘和解決安全中的短板,共建美好未來(lái)。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十四
    日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全*作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次*,如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責(zé)任心、不按規(guī)定*作,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中,現(xiàn)體會(huì)如下:
    重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)責(zé)任心需要做到以下幾個(gè)方面:
    一是,所有的安全事故是可以防止的。
    安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
    二是,各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。
    安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
    三是,所有安全*作隱患是可以控制的。
    每種設(shè)備都有其*作規(guī)程,違反了其*作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在*作中必須按照*作規(guī)程進(jìn)行。*作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
    四是,要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
    車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的事情自己辦,保*重點(diǎn)部位管控到位。
    五是,要職能崗位職能抓。
    在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保*各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保*生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
    最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下*,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十五
    鏟車(chē)是一種運(yùn)輸和搬運(yùn)重物的重型機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流等各個(gè)領(lǐng)域。鏟車(chē)的工作效率高,但是由于其重量大、操作難度大,鏟車(chē)事故也時(shí)有發(fā)生。在我的工作經(jīng)歷中,有過(guò)一次鏟車(chē)事故,令我深刻認(rèn)識(shí)到安全操作的重要性。以下是我的鏟車(chē)事故心得體會(huì)。
    第一段:遵守安全規(guī)定是保證鏟車(chē)作業(yè)安全的關(guān)鍵
    在鏟車(chē)作業(yè)過(guò)程中,每個(gè)工作人員都要首先了解安全規(guī)定,嚴(yán)格遵守、執(zhí)行。無(wú)論是日常維護(hù)、保養(yǎng)還是作業(yè),都要按照規(guī)定執(zhí)行,并把安全放在至高無(wú)上的位置。例如,要求鏟車(chē)司機(jī)在取貨前確認(rèn)貨物全部放平、停車(chē)時(shí)將鏟斗放平或放在地面上等等。只有在嚴(yán)格遵守安全規(guī)定的前提下,鏟車(chē)作業(yè)才能更加安全、順暢進(jìn)行。
    第二段:注意細(xì)節(jié),做好鏟車(chē)事故預(yù)防工作
    在鏟車(chē)作業(yè)過(guò)程中,細(xì)節(jié)決定成敗。安全意識(shí)要貫穿于鏟車(chē)作業(yè)的始終,不斷注意細(xì)節(jié),及時(shí)排查鏟車(chē)設(shè)備的各類(lèi)隱患。例如,工作中發(fā)現(xiàn)鏟斗或者車(chē)胎存在異常,一定要及時(shí)停機(jī)檢查,排除故障,以保證鏟車(chē)作業(yè)的順利進(jìn)行。只有充分注意細(xì)節(jié),及時(shí)消除各類(lèi)隱患,才能更加有效地避免鏟車(chē)事故的發(fā)生。
    第三段:提高運(yùn)營(yíng)效率要在安全的前提下
    鏟車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率直接影響到工作效果和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。但是,在提高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí),不可忽略安全因素。鏟車(chē)司機(jī)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行作業(yè),妥善進(jìn)行鏟斗操作,減少誤操作進(jìn)行常規(guī)維護(hù),等等。任何不符合安全規(guī)定的操作都需要及時(shí)嚴(yán)肅處理,避免因?yàn)樘岣哌\(yùn)營(yíng)效率而犧牲安全因素。
    第四段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作是保障鏟車(chē)事故安全的重要因素
    在鏟車(chē)作業(yè)過(guò)程中,只有大家緊密地團(tuán)結(jié)在一起,共同配合協(xié)作,才能保證作業(yè)的順利進(jìn)行?;ハ嘀g要有配合、協(xié)作,及時(shí)解決問(wèn)題,有效避免鏟車(chē)事故發(fā)生。如在貨物裝卸時(shí),裝卸班組人員要積極加強(qiáng)與鏟車(chē)司機(jī)的溝通,大家通過(guò)配合合作,共同完成鏟車(chē)作業(yè),避免了鏟車(chē)事故的發(fā)生。
    第五段:總結(jié)
    鏟車(chē)作業(yè)的安全工作是需要全體工作人員高度重視的,安全規(guī)定要時(shí)刻貫徹,在工作中注意細(xì)節(jié),配合協(xié)作,盡量避免出現(xiàn)意外。正確執(zhí)行安全規(guī)定,注意鏟車(chē)設(shè)備的各類(lèi)問(wèn)題,并對(duì)工作中的異常情況進(jìn)行及時(shí)處理,鏟車(chē)作業(yè)才能安全、高效、順利進(jìn)行。 “安全第一,預(yù)防為主”的宗旨要常常牢記于心,共同為鏟車(chē)事故的減少作出努力。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十六
    作為一項(xiàng)重要的現(xiàn)代物流設(shè)備,鏟車(chē)在各行業(yè)中廣泛應(yīng)用,可以有效提升生產(chǎn)效率。然而,在使用鏟車(chē)的過(guò)程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些安全事故。本文將從一起鏟車(chē)事故出發(fā),探討鏟車(chē)使用過(guò)程中的安全隱患,并結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn),提出相關(guān)建議和反思。
    第一段:引言
    在物流作業(yè)中,鏟車(chē)被廣泛運(yùn)用,以其快捷、高效的特點(diǎn)著稱。然而,如果員工缺乏必要的鏟車(chē)安全操作技能與意識(shí),鏟車(chē)將帶來(lái)類(lèi)似本人所經(jīng)歷的不良后果。事故的造成不僅損失了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,還可能導(dǎo)致工人受傷。因此,本文旨在對(duì)鏟車(chē)事故反思,總結(jié)安全隱患,提出建議,為鏟車(chē)使用者提供實(shí)用的參考。
    第二段:事故經(jīng)過(guò)
    我所在的公司在一次鏟車(chē)作業(yè)時(shí),因?yàn)轳{駛員在前行過(guò)程中未做及時(shí)剎車(chē)和變向的決策而導(dǎo)致碰撞,造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,更嚴(yán)重的是,有幾個(gè)工人被直接撞倒,并受了傷。
    調(diào)查后發(fā)現(xiàn),雖然公司為鏟車(chē)駕駛員提供了培訓(xùn),但許多人在使用時(shí)不夠留意,喜歡縱情馳騁,忽略了安全規(guī)定。同時(shí),鏟車(chē)設(shè)備、環(huán)境等因素也導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
    第三段:鏟車(chē)安全的重要性
    鏟車(chē)是一種重型機(jī)械設(shè)備,一旦出現(xiàn)事故,將對(duì)人身安全和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。此外,鏟車(chē)事故將對(duì)公司的生產(chǎn)造成影響,無(wú)形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本和個(gè)人損失。因此,鏟車(chē)使用者必須深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
    第四段:鏟車(chē)使用過(guò)程中的安全隱患及防范措施
    鏟車(chē)使用過(guò)程中的安全隱患主要有兩方面。一是駕駛員的安全意識(shí)、技能和行為,包括行駛中的注意事項(xiàng)、急剎車(chē)的正確方法等。二是鏟車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題和使用的工作環(huán)境,這需要相關(guān)的工程師和操作員對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真檢查和維護(hù)。
    為了有效避免類(lèi)似事故的發(fā)生,我們首先必須從駕駛員的安全意識(shí)和技能培養(yǎng)入手。公司可以通過(guò)制定具體的操作手冊(cè),創(chuàng)設(shè)鏟車(chē)公共課堂,增強(qiáng)員工的安全意識(shí),提高其鏟車(chē)操作技能。同時(shí),監(jiān)管部門(mén)應(yīng)建立相關(guān)安全規(guī)定,如限制鏟車(chē)速度、規(guī)定車(chē)輛的大小和形狀等。
    另一方面,我們還需考慮鏟車(chē)的質(zhì)量和環(huán)境問(wèn)題。鏟車(chē)駕駛員必須在使用鏟車(chē)時(shí)保持周?chē)h(huán)境的敏感度,如注意路況、地面狀況、人員走動(dòng)頻繁區(qū)域等,以避免發(fā)生任何意外。
    第五段:結(jié)語(yǔ)
    鏟車(chē)安全事故是可以避免的。它需要相關(guān)駕駛員和操作員在鏟車(chē)使用過(guò)程中始終保持正確的安全意識(shí),并遵循相關(guān)的安全操作手冊(cè)和規(guī)范。同時(shí),監(jiān)管企業(yè)和行業(yè)相關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)監(jiān)管和操作員職業(yè)培訓(xùn),以確保在鏟車(chē)作業(yè)中安全、高效的運(yùn)用。只有這樣,我們才能實(shí)現(xiàn)鏟車(chē)作業(yè)的目標(biāo),并使該設(shè)備發(fā)揮更大的效益。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十七
    在上午的行程中,我們坐車(chē)去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒(méi)有被安排立刻開(kāi)始參觀整個(gè)廠房,而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽(tīng)電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。
    這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡,得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年,屬_一.五_期間國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。五十年來(lái),經(jīng)過(guò)六期擴(kuò)建,逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量萬(wàn)千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至xx年底,為國(guó)家發(fā)電億千瓦時(shí),供熱億百萬(wàn)千焦,負(fù)擔(dān)著太原市1000萬(wàn)平方米,80萬(wàn)居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷,為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān),xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。
    自己的鞋帶是否系好,安全帽是否戴規(guī)范,以及行進(jìn)中的種種要求。總結(jié)為“四不傷害”即“不傷害自己,不傷害別人,不讓別人傷害自己,保護(hù)別人不被傷害?!?BR>    講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了,我們由廠門(mén)進(jìn)入依次參觀了原煤倉(cāng),運(yùn)輸皮帶,磨煤機(jī),送煤器,鍋爐,汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī),水冷塔等機(jī)組。對(duì)這些之前只是在書(shū)本上有所學(xué)習(xí),卻從未謀面的機(jī)器見(jiàn)了第一次面,現(xiàn)場(chǎng)切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺(jué)到了現(xiàn)實(shí)與書(shū)本的差別是多么巨大,上午的實(shí)習(xí)可以說(shuō)主要是開(kāi)闊了視野,在琳瑯滿目的機(jī)器面前,我還是有些暈,不能完全跟上思路。
    在參觀完整個(gè)電廠之后,我們就乘車(chē)回到了學(xué)校,準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠。
    鏟車(chē)傷害事故心得體會(huì)篇十八
    ??分析歷年來(lái)廠內(nèi)外事故原因、教訓(xùn),對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī),進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《運(yùn)行員工行為規(guī)范》等文件制度,更加細(xì)化完善現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)定。形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實(shí)現(xiàn)了全面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理。
    ??我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容,建立了全員、全方位、全過(guò)程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制,把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)、雙方確認(rèn)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容,預(yù)知預(yù)控,提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性,使全體職工的自主參與程度,安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn),加大對(duì)各班組負(fù)責(zé)人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育,努力提高運(yùn)行員工的安全素質(zhì)。開(kāi)展了青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育、起重檢機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)等一系列培訓(xùn)工作,累計(jì)舉辦各類(lèi)培訓(xùn)班21班次,培訓(xùn)人員1500人次,培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過(guò)組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、邀請(qǐng)有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)講課等形式,為廣大職工開(kāi)辟了學(xué)知識(shí)、長(zhǎng)技能的渠道。通過(guò)深化全員安全評(píng)價(jià)和開(kāi)展多種形式培訓(xùn),提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí),專業(yè)人員的安全管理水平,作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
    ??從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手,我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,落實(shí)管理責(zé)任,重點(diǎn)對(duì)我天車(chē)、吊具、地面設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書(shū)”的形式及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各區(qū)域組織班組開(kāi)展好安全自查工作,對(duì)所查隱患及時(shí)整改。工段管理人員各負(fù)其責(zé),對(duì)各自管理區(qū)域?qū)I(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核,做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí);專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為,為天車(chē)運(yùn)行安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)我運(yùn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際,我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)致、全面的開(kāi)展隱患排查治理工作,不走過(guò)場(chǎng),不留盲區(qū)、死角、治理不留后患,各區(qū)域共排查治理隱患130多起,做到了責(zé)任、措施、激勵(lì)、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。
    ??班組是安全生產(chǎn)最基層的單位,我們結(jié)合工作實(shí)際,從小、從細(xì)、從實(shí)抓起,不斷提高班組長(zhǎng)的安全管理水平和安全操作技能,著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力,做好班組安全工作日常管理,抓好了四個(gè)關(guān)鍵:一是抓好關(guān)鍵時(shí)間(交接班、節(jié)假日、等職工易造成疲勞極限的時(shí)間)二是抓好關(guān)鍵部位(重大危險(xiǎn)部位)的安全,把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài),在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、整改作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點(diǎn)監(jiān)護(hù),重點(diǎn)管理,重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān),在提高職工安全技能上下功夫,不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求,扎實(shí)開(kāi)展“安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會(huì)、評(píng)選“月優(yōu)秀員工”、寛板二線工區(qū)運(yùn)行經(jīng)營(yíng)理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效,全員參與,確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí),又富有成效。
    ??運(yùn)行管理工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn),在以后的工作中,我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?;芾磙D(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉(zhuǎn)變,全覆蓋、長(zhǎng)周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。