心得體會一般以個人的親身經(jīng)歷為主，因此更能夠體現(xiàn)出我們的真實(shí)感受和實(shí)際效果。寫心得體會時，可以以自問自答的方式來展開論述，增加文章的深度和思考性。10.心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中對重要經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)和概括，是我們思考和成長的見證。
自行車騎行心得體會篇一
自行車騎行是一項(xiàng)受歡迎的戶外運(yùn)動，很多人喜歡選擇騎行作為鍛煉身體的方式。除此之外，自行車騎行還可以帶來很多意外的收獲，包括豐富的人生體驗(yàn)，精神上的愉悅，以及健康的身體狀態(tài)。在長期的自行車騎行中，我感受到了很多，今天，我想和大家分享一下我對自行車騎行的心得體會。
第一段：自行車騎行的身體感受
自行車騎行對身體的鍛煉非常有益，它可以增強(qiáng)心肺功能，增強(qiáng)身體的耐力和靈敏度。在一次長途騎行中，我感受到身體會變得更加輕盈，呼吸更加順暢，心情也更加愉悅。自行車騎行可以讓我們逐漸適應(yīng)長時間的運(yùn)動狀態(tài)，從而培養(yǎng)出韌性和毅力。同時，縱橫馳騁的速度和風(fēng)景中的美景讓人難以忘懷。這種身體上的感受讓我更加喜歡自行車騎行。
第二段：自行車騎行的熱情與團(tuán)隊(duì)合作
自行車騎行的熱情可以讓人感受到一個大家庭中的溫暖和親切。在騎行的過程中，我遇見很多志同道合的小伙伴，大家一起瘋狂的騎行，分享各自的經(jīng)驗(yàn)和故事，這是一種非常美好的體驗(yàn)。此外，自行車騎行還需要相互協(xié)作團(tuán)結(jié)前行。當(dāng)一些隊(duì)友遇到困難時，我們分工合作，相互攙扶，一起克服困難。相信這種情感的協(xié)作能力和勇氣也可以在生活中有所體現(xiàn)。
第三段：自行車騎行的挑戰(zhàn)和收獲
自行車騎行不僅僅是一種運(yùn)動，也是一種挑戰(zhàn)。當(dāng)我們挑戰(zhàn)一個新的距離或難度時，我們需要突破自己的極限，充分發(fā)揮自己的潛力。這種挑戰(zhàn)讓我們明白了做任何事情都要有決心和堅(jiān)定的意志。同時，當(dāng)我們征服一個難度時，我們也會收獲成功的喜悅。這種經(jīng)驗(yàn)讓我們意識到，只有不停地挑戰(zhàn)自己才能不斷進(jìn)步。
第四段：自行車騎行中的安全意識
雖然自行車騎行有很多的好處，但有時也會面臨危險。在騎行的過程中，我們應(yīng)該更加關(guān)注安全問題。我們應(yīng)該注意路況，遵守規(guī)則，佩戴安全帽，行車有序，保護(hù)好自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全。向著目標(biāo)前進(jìn)的過程中，我們需要保證自己的安全，讓自行車騎行更加安全和樂趣。
第五段：自行車騎行的生活意義
自行車騎行不僅僅是運(yùn)動，還是一種生活的方式和態(tài)度。在它的陪伴下，我們可以享受大自然的美好，感受生命的意義。自行車騎行不僅僅是一種鍛煉身體的方式，它更是一種開心才是真的，放松心情的方式。它讓我們更好地理解生命，更深刻地理解人性。因此，自行車騎行在我們的心中有著非常重要的生活意義。
總結(jié)：自行車騎行讓我感受到了很多，它不僅是一種鍛煉身體的方式，更是一種生活的態(tài)度。通過長期的騎行經(jīng)歷，我體會到了自行車騎行的身體感受，熱情與團(tuán)隊(duì)合作，挑戰(zhàn)和收獲，安全意識以及生活意義，相信這些經(jīng)驗(yàn)可以讓我們更加喜歡自行車騎行，更加積極、健康、快樂地面對生活。
自行車騎行心得體會篇二
自行車騎行是一種古老而又時尚的運(yùn)動方式，它不僅能帶給人們快樂，還能帶給人們許多意想不到的收獲。我是一個喜歡騎行的人，通過近年的騎行經(jīng)歷，我深深地體會到自行車騎行帶給我無盡的樂趣與心得體會。
第一段：暢快的風(fēng)景
一騎上自行車，我仿佛進(jìn)入了一個自由自在的世界。我可以在大街小巷中穿行，可以欣賞沿途的美景。無論是郊外的田野，還是城市的街道，我都能感受到不一樣的美麗。我靠近大自然，聞到空氣中花草的香氣，聽到鳥兒唧唧喳喳的鳴叫，看到一片片綠葉和五彩斑斕的花朵。這些美景使我心情愉悅，煩惱和疲憊都被一掃而空。
第二段：鍛煉身體
自行車騎行是一種很好的鍛煉方式。不僅可以鍛煉腿部肌肉，還能提高心肺功能。每天騎行一段距離，可以增強(qiáng)體力，增加新陳代謝。同時，也可以消耗多余的脂肪，達(dá)到減肥的效果。騎行還有助于改善睡眠質(zhì)量，增強(qiáng)免疫力和抵抗力。因此，自行車騎行不僅帶給我愉快的運(yùn)動體驗(yàn)，還有益于我身體的健康。
第三段：增強(qiáng)意志力
自行車騎行需要不斷克服困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我面對山坡和長途騎行時，常常會遇到心理和體力的考驗(yàn)。但我堅(jiān)持下來，逐漸增強(qiáng)了自己的意志力。無論遇到什么困難，我都能堅(jiān)持不懈地戰(zhàn)勝它，這不僅使我成為一個更加堅(jiān)強(qiáng)的人，還有助于我在生活中更加勇敢地面對各種問題和困難。
第四段：拓寬視野
通過自行車騎行，我不僅可以近距離地感受大自然的美景，還可以接觸到不同的人和文化。在騎行途中，我遇到了許多喜歡騎行的朋友，我們一起交流經(jīng)驗(yàn)，分享樂趣。我也有機(jī)會去不同的地方旅行，了解不同地域的風(fēng)土人情，拓寬了自己的視野。這些經(jīng)歷使我變得更加開放和寬容。
第五段：享受自由和安靜
自行車騎行是一種與自我對話和反思的機(jī)會。在我騎行的過程中，我可以思考生活中的問題，尋找答案。我感到寧靜和自由，讓我的內(nèi)心得到舒緩和放松。沒有喧囂的城市喧囂，沒有瑣碎的雜事，只有自由的空間和時間。
總結(jié)：
自行車騎行不僅是一種運(yùn)動方式，更是一種生活態(tài)度。通過騎行，我體驗(yàn)到了大自然的美麗與寧靜，增強(qiáng)了身體的健康與意志力，拓寬了自己的視野和觀念。我愛自行車騎行，我愿意繼續(xù)堅(jiān)持下去，享受更多的樂趣和收獲。
自行車騎行心得體會篇三
自行車騎行是一項(xiàng)非常有趣和健康的運(yùn)動，美好的自然風(fēng)光和輕松的運(yùn)動方式也讓它成為了越來越多人的最愛。然而，對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)自行車騎行可能會有一些困難和挑戰(zhàn)。今天，我將分享我在學(xué)習(xí)自行車騎行中的心得體會，希望能夠幫助那些正在學(xué)習(xí)這項(xiàng)運(yùn)動的人們。
第二段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過程中，最大的挑戰(zhàn)是保持平衡。初學(xué)者容易感到不穩(wěn)定和害怕。我曾經(jīng)也有同樣的感受，但是我克服了這個難關(guān)的方法是——勇敢地抬起腳蹬，開始騎行。最開始，我只是在平穩(wěn)的地面上試著騎了一小段路，然后逐漸增加了距離。通過不斷嘗試，我終于學(xué)會了如何保持平衡，并且感到自己變得更加自信和安全。
第三段：提高方法
學(xué)習(xí)自行車騎行并不是一下子就可以完成的事情，需要我們不斷練習(xí)和提高。在我的學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)通過多加鍛煉和不斷練習(xí)技巧可以幫助快速提高。在我剛學(xué)習(xí)騎車的時候，我會每天花半小時騎車，不僅可以鍛煉身體，還能夠提高我騎車的技巧。同時，還要多加觀察其他騎車者的習(xí)慣和動作，并嘗試模仿他們的動作。
第四段：注意事項(xiàng)
在學(xué)習(xí)自行車騎行過程中，有一些注意事項(xiàng)需要我們謹(jǐn)記。首先，安全第一，一定要戴上頭盔和手套，穿著舒適、合適的鞋子和衣服。其次，了解路線，提前做好路線規(guī)劃，避免迷路和進(jìn)入危險路段。最后，要時刻關(guān)注交通情況，注意遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，切忌急于求成和追求速度。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)自行車騎行需要我們耐心、勇氣和堅(jiān)定的信心。在學(xué)習(xí)的過程中，我們需要不斷克服自己的難關(guān)，提高自己的技巧，并注意自己的安全。學(xué)習(xí)自行車騎行不僅有益于我們的身體健康，還可以增強(qiáng)我們的自信和勇氣。我深信，只要我們持之以恒地努力嘗試，一定會掌握自行車騎行這項(xiàng)技能，享受到這項(xiàng)運(yùn)動的樂趣。
自行車騎行心得體會篇四
第一段：介紹自行車騎行志愿者的背景和意義（200字）
作為一種健康、環(huán)保的交通方式，自行車騎行越來越受到人們的喜愛。然而，在城市中，自行車騎行面臨著諸多困難，例如騎行道的缺失、汽車交通的不友好等。為了改善這一狀況，越來越多的自行車愛好者選擇成為自行車騎行志愿者，通過行動來推動城市騎行環(huán)境的改善。作為一名自行車騎行志愿者，我也積極參與其中，親身體驗(yàn)到騎行志愿活動的意義和收獲。
第二段：參與自行車騎行志愿者活動的經(jīng)歷和感受（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我曾參與過多次志愿活動。活動內(nèi)容包括推廣自行車騎行的好處、協(xié)助市政府調(diào)研自行車騎行環(huán)境和組織自行車騎行活動等。在推廣自行車騎行的過程中，我看到了很多人對自行車騎行的誤解和疑慮，通過與他們的交流，我成功地改變了一些人的觀念，讓他們認(rèn)識到自行車騎行的好處。此外，參與市政府的調(diào)研活動，我能夠及時反饋市民對自行車騎行環(huán)境的需求和問題，為城市騎行環(huán)境的改善提供有力的建議。
第三段：在自行車騎行志愿者活動中獲得的成就和感動（200字）
在自行車騎行志愿者活動中，我收獲了很多成就和感動。首先，我看到了越來越多的人加入自行車騎行的行列，這意味著城市騎行環(huán)境的改善正在逐漸實(shí)現(xiàn)。其次，我?guī)椭艘恍┤私鉀Q了騎行中遇到的問題，例如教他們?nèi)绾握_使用自行車道、如何保護(hù)自己的安全等。這些小小的幫助，讓我感到人們對自行車騎行越來越接受和支持。最讓我動容的是，在一次自行車騎行活動中，我遇到了一位年邁的老人，他告訴我，自行車騎行讓他感受到了年輕的活力，讓他重新找到了生活的樂趣。這讓我深刻認(rèn)識到自行車騎行不僅僅是一種交通方式，更是對生活態(tài)度的表達(dá)。
第四段：自行車騎行志愿者工作中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，自行車騎行在城市中仍面臨很多困難，包括行駛道路不安全、自行車道的缺失等。這對我來說是一種很大的困擾，因?yàn)槲蚁Ｍ軌蛱峁└玫尿T行環(huán)境給廣大市民。其次，有些人對自行車騎行的態(tài)度仍然比較保守，他們不了解騎行的好處，懷疑這種交通方式的可行性。與這些人進(jìn)行溝通并改變他們的觀點(diǎn)是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，需要花費(fèi)大量的時間和精力。
第五段：未來自行車騎行志愿者的發(fā)展和期望（200字）
展望未來，我希望自行車騎行能夠成為更多人的選擇，成為城市交通的重要組成部分。同時，我也希望更多的人能夠加入自行車騎行志愿者的行列，通過共同努力，推動城市騎行環(huán)境的改善。我相信，隨著時代的發(fā)展，自行車騎行將成為一種更加普遍和受歡迎的交通方式，為人們的生活帶來更多便利和快樂。
總結(jié)（100字）
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻認(rèn)識到自行車騎行的意義和價值。通過自己的行動來改善城市騎行環(huán)境，幫助更多的人享受自行車騎行的快樂和便利，是一件非常有意義和值得驕傲的事情。雖然在志愿者工作中遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是通過努力和堅(jiān)持，我收獲了很多成就和感動。我相信自行車騎行的未來一定會更加美好，我愿意一直為此努力奉獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇五
自行車騎行志愿者是一群樂于奉獻(xiàn)、熱心公益的人，他們用自己的行動改善社會環(huán)境。作為一名自行車騎行志愿者，我有幸參與了多次志愿活動，深受啟發(fā)與滿足。在這篇文章中，我將分享我作為騎行志愿者的心得體會。
第二段：展開敘述
自行車騎行是一種環(huán)保、健康的出行方式，騎行志愿者則利用這個方式傳播公益理念，宣傳環(huán)保意識，并且為社會做出貢獻(xiàn)。我參與的一次騎行活動是為了宣傳垃圾分類。我們在社區(qū)、學(xué)校和公園進(jìn)行了一系列宣傳活動，通過發(fā)放宣傳資料、舉辦展覽和組織講座等方式，向大家宣傳垃圾分類的重要性。我深刻體會到了宣傳工作的重要性，也見證了很多孩子和家長的改變。通過我們的努力，更多人開始了解垃圾分類的意義，并且行動起來，這讓我覺得非常滿足和幸福。
第三段：交待細(xì)節(jié)
作為一名自行車騎行志愿者，我們需要具備一定的騎行技巧和安全意識。在活動中，我們要合理規(guī)劃騎行路線，確保安全。同時，我們也要學(xué)會與交通、行人及其他騎行者共享道路資源，展現(xiàn)良好的騎行素養(yǎng)。在騎行志愿活動中，我結(jié)識了許多志同道合的朋友。我們彼此鼓勵、互相幫助，從中培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神和合作意識。這些經(jīng)歷讓我明白到，只有與大家齊心協(xié)力，才能達(dá)成公益宣傳的目標(biāo)。
第四段：反思與總結(jié)
參與騎行志愿活動讓我收獲頗豐。首先，通過宣傳活動，我學(xué)到了更多有關(guān)環(huán)保的知識，比如如何正確分類垃圾、如何節(jié)約用水等。這些知識不僅在活動中發(fā)揮了作用，而且也對我的日常生活產(chǎn)生了積極影響。其次，通過與其他志愿者的交流和合作，我學(xué)到了許多與人溝通合作的技巧。這種經(jīng)驗(yàn)對我的未來發(fā)展非常重要。最后，我收獲了滿足感和成就感。當(dāng)看到我的宣傳有助于提高社會公眾的環(huán)保意識時，我感到非常開心和滿足，我深信自己的付出是有價值的。
第五段：溫情收尾
自行車騎行志愿者不僅僅是一種活動，更是一種精神。通過參與騎行志愿活動，我不僅能夠鍛煉身體、強(qiáng)化意志，還能做好事、傳遞正能量。我相信，只有通過我們的努力，我們的社會環(huán)境才能變得更好。我將繼續(xù)投身于志愿者事業(yè)，并繼續(xù)通過騎行宣傳環(huán)保意識，為構(gòu)建更美好的社會貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻體會到了公益活動的重要性和意義。通過騎行宣傳環(huán)保和更多公益活動，可以讓我們的社會環(huán)境變得更加美好。我希望通過我的努力，能夠鼓勵更多人關(guān)注環(huán)保問題，共同為改善社會環(huán)境做出貢獻(xiàn)。在這個過程中，我也將自己變得更加強(qiáng)大和有責(zé)任心。讓我們一起騎行，傳遞正能量，為社會做出我們的一份貢獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇六
學(xué)習(xí)自行車騎行是一項(xiàng)非常有趣的運(yùn)動，它不僅可以鍛煉身體，提高心肺功能，還可以讓我們在騎行的過程中暢享自然之美，呼吸新鮮空氣，釋放壓力，享受自由的感覺。然而，在學(xué)習(xí)騎行的過程中，我們也會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：感受階段
學(xué)習(xí)自行車騎行的第一步就是平衡感的培養(yǎng)。我還記得當(dāng)我第一次騎上自行車時，我的雙腳總是不停的蹬地，感覺自己像是坐上了一只怪獸，左右搖晃，毫無平衡感可言。但是，我并沒有放棄，我決心要學(xué)會自行車騎行。每天下午，我都會拿出自己的自行車，一個人在小區(qū)里練習(xí)平衡感。幾天后，我終于可以獨(dú)立騎著自行車行駛一段短距離了。這種挑戰(zhàn)自己、提高自己的感覺真的非常的棒！
第三段：技巧階段
隨著自己的技巧逐漸提高，我開始嘗試學(xué)習(xí)騎行的技巧。比如一些基本的轉(zhuǎn)彎、剎車、騎行姿勢的調(diào)整等。在學(xué)習(xí)這些技巧的過程中，我也遇到了很多的坎坷與挑戰(zhàn)。例如在轉(zhuǎn)彎的時候，我總是很容易失控，不知道輕重掌握的道理，導(dǎo)致不停地摔倒。但是，我相信只要堅(jiān)持不懈，不斷的試錯、總結(jié)，最終一定會獲得應(yīng)有的技巧。正如名言所說，“失敗是成功之母?！?BR> 第四段：體驗(yàn)階段
在自己掌握了自行車騎行的技巧之后，我也開始更深入地領(lǐng)略這項(xiàng)運(yùn)動所帶來的樂趣。每次悠閑地騎行在道路上，盡情的呼吸著新鮮空氣、欣賞著美景，心情也變得格外愉快。而體驗(yàn)快速騎行時的刺激與速度感也是一種非常有趣的體驗(yàn)。當(dāng)然，為了更加安全，我們在騎行時一定要記得佩戴好頭盔，提前觀察路況，保持穩(wěn)定的行駛姿勢。
第五段：結(jié)語
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過程中，我發(fā)現(xiàn)只要堅(jiān)持不懈、勇敢嘗試，我們就一定能夠掌握這項(xiàng)技能。此外，在享受騎行所帶來的樂趣的同時，也要注意安全，并盡可能的讓自己變得更加專業(yè)?？傊隍T行的道路上，每一步的進(jìn)展都是值得我們驕傲的成就，我們要用心去體驗(yàn)它，享受它，更要把它變成屬于我們自己的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富。
自行車騎行心得體會篇七
自行車作為一種簡單而廣泛應(yīng)用的交通工具，以其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和健康的特點(diǎn)，在現(xiàn)代社會得到了越來越多人的喜愛和使用。作為一名長期的自行車騎行者，我深深體會到騎行的樂趣與收獲。在我多年的騎行經(jīng)歷中，我得出了一些關(guān)于“普通自行車騎行”的心得體會，以與大家分享。
首先，我認(rèn)為騎行可以帶給人一種無盡的自由感。騎行時，你可以自由選擇行駛的路線和速度，沒有停車堵車的困擾，尤其在城市中，通過自行車你可以更快速地穿行于繁忙的街道之間。我還記得，曾有一次我騎行到附近的山區(qū)，穿過一片金色的麥田，專心享受大自然帶給我的寧靜和美麗。那一刻，我意識到自行車給予我的自由感和掌握自己命運(yùn)的權(quán)力，這是其他交通工具所無法比擬的。
其次，騎行是一種很好的強(qiáng)健身體的運(yùn)動方式。與其他運(yùn)動相比，自行車騎行具有低強(qiáng)度、長時間的優(yōu)勢。通過長時間的騎行，我們可以鍛煉心肺功能，提高體力和耐力。每次騎行都會讓我的身體感到疲憊，但同時又會感到非常舒爽和愉悅。與此同時，騎行還可以讓身體的各個部位得到鍛煉，比如大腿肌肉、小腿肌肉和腹肌等。所以，每當(dāng)我騎行后，我總能感到身體變得更加健康和強(qiáng)壯。
進(jìn)一步地，騎行也是一種很好的放松和釋放壓力的方式。在日常的工作和生活中，人們經(jīng)常面臨各種各樣的壓力和困難。而通過騎行可以獲得一種獨(dú)特的身心舒緩。當(dāng)我騎行時，我可以暫時忘卻一些煩心事情，專注于身體和呼吸的感覺。騎行的過程中，通過欣賞周圍的風(fēng)景、感受風(fēng)的呼嘯或者嘴角溫暖的微笑，我能感受到內(nèi)心的寧靜和快樂。每次騎行完成后，我都能夠以更加平靜和積極的心態(tài)去面對生活中的各種挑戰(zhàn)。
此外，騎行也是一種很好的社交活動。樂于騎行的人們不僅可以與自然產(chǎn)生聯(lián)系，還可以結(jié)交同樣喜愛自行車的朋友。在騎行的過程中，我曾結(jié)識了很多志同道合的伙伴。我們一起在鄉(xiāng)村道路上騎行，欣賞著美麗的風(fēng)景和分享著的笑聲。這種社交的特點(diǎn)，使得騎行既是一種個人活動，也是一種集體活動，增加了樂趣和挑戰(zhàn)的多樣性。
總的來說，普通自行車騎行是一種簡單而快樂的運(yùn)動方式。通過騎行，我們可以獲得自由感、強(qiáng)健身體、放松心情和擴(kuò)大社交圈子的多重收獲。騎行不僅給予我們一種特殊的體驗(yàn)，還可以讓我們更好地探索自我、享受生活。因此，我鼓勵大家多騎自行車，體驗(yàn)騎行的樂趣，鍛煉身體，釋放壓力，開拓眼界，并希望每一個人都能從騎行中獲得屬于自己的獨(dú)特收獲。
自行車騎行心得體會篇八
學(xué)習(xí)自行車騎行是很多人童年時期的回憶，也是一種好的運(yùn)動方式，能夠讓人健康、快樂地度過時間。然而，對于那些從未學(xué)過自行車騎行或者已經(jīng)忘記了如何騎車的人來說，自行車騎行可能會變得頗具挑戰(zhàn)性。但是，只要你有耐心，用心學(xué)習(xí)，騎車可以成為你的一項(xiàng)新技能和娛樂方式。
第二段：準(zhǔn)備工作
在學(xué)習(xí)自行車騎行之前，你需要準(zhǔn)備好適合自己的自行車，要根據(jù)自己的身高和用途選擇相應(yīng)的車型和車號。然后，要學(xué)會調(diào)整車座、車把和剎車器，以確保舒適和安全。此外，需要了解基本的自行車術(shù)語和裝備，例如車輪、車鏈、氣筒和頭盔等。要做好頭盔的安裝和調(diào)整，確保頭盔能夠有效地保護(hù)頭部。最后，在騎車之前，請記住檢查自行車是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三段：基本技巧
學(xué)習(xí)騎自行車的第一步是找到適合你的位置。當(dāng)你坐在自行車上時，你的身體應(yīng)該放松、直立且平衡，把雙腳并排放在地上，并用腳尖推動車子。接下來，要學(xué)會如何保持平衡，在試著腳尖坐在車座上的基礎(chǔ)上，用腳踏板一邊蹬一邊平衡，逐漸提高速度。另外，要學(xué)會如何使用剎車，保持靈活并避免大力按壓剎車，以免跌落。最后，要掌握正確的轉(zhuǎn)向技巧，包括如何向右和向左轉(zhuǎn)彎，并注意保持平衡。
第四段：心態(tài)和注意事項(xiàng)
騎自行車需要良好的心態(tài)和注意事項(xiàng)。首先，要保持耐心和自信心，這是一個需要循序漸進(jìn)的過程。其次，在騎車途中，要保持警覺并密切關(guān)注周圍環(huán)境，避免與行人和車輛相撞。最后，要記住騎車不要求高強(qiáng)度的體能水平，適當(dāng)?shù)男菹⒁埠苤匾?，保持飲食均衡和心理健康，避免太過勞累和焦慮。
第五段：結(jié)論
學(xué)習(xí)自行車騎行需要時間和耐心。但是，通過不斷練習(xí)和掌握基本技巧，你可以逐漸掌握自行車騎行的技巧，并且更加自由和快樂地享受生活。在騎行之前，一定要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，包括選擇適合自己的車型、了解自行車的基本裝備和術(shù)語、注意事項(xiàng)和心態(tài)等。最重要的是，盡量保持安全和快樂的騎行心態(tài)，享受自行車騎行的樂趣。
自行車騎行心得體會篇九
自行車作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具，受到越來越多人的喜愛。在我天天騎行上下班的過程中，我深深感受到了自行車帶給我的快樂和收獲。下面，我將為大家分享一下我騎行的體會和心得。
首先，騎行讓我享受到了自由與自主。騎行時，我可以隨心所欲地選擇路線，沒有任何束縛。與開車或者乘坐公交不同，自行車完全由自己掌控，不需要受到車流、擁堵等外界因素的制約。我可以輕松穿梭在車流中，自由自在地前行。這種自由感讓我覺得心曠神怡，也讓我在忙碌的工作后能有一段放松自由的時間。
其次，騎行是一種身心健康的運(yùn)動方式?，F(xiàn)代人往往缺乏運(yùn)動，身體機(jī)能衰退，抵抗力下降。而騎行正是一種非常適合現(xiàn)代人的運(yùn)動方式。在騎行過程中，全身的肌肉都會得到鍛煉，尤其是下半身的肌肉。同時，騎行也可以提高心肺功能，增強(qiáng)體質(zhì)。每當(dāng)我騎行一段距離后，我會感到身體充滿了力量和活力，同時也提高了我的抵抗力。
第三，在騎行中我也學(xué)會了懂得分享和關(guān)愛。每當(dāng)我遇到行人或其他騎行者遇到困難時，我總是會毫不猶豫地伸出援助之手。無論是幫助行人過馬路、推開一輛出了故障的自行車或者與其他騎行愛好者分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識，這些小小的舉動都讓我感到非常幸福和滿足。在互助和分享的過程中，我體會到了生活中本是最美好的一面。
第四，騎行讓我更加注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源。騎行是一種綠色出行方式，不產(chǎn)生污染，不消耗能源。與開車相比，騎自行車節(jié)約了燃油，并減少了尾氣排放。選擇騎行意味著對環(huán)境出了一份力，為可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。而在現(xiàn)代城市中，交通擁堵是一個老大難問題，騎行不僅避免了擁堵，還能緩解交通壓力，提高城市的運(yùn)行效率。
最后，騎行也讓我重拾了對自然的熱愛與探索。每當(dāng)我騎行穿越城市的街道，呼吸到清新的空氣，感受到微風(fēng)拂過面龐的涼意時，我總會有一種沖動，趁著周末或假期，騎著自行車到郊外去探索。沿著風(fēng)景如畫的路線，我感受到了大自然的美，也發(fā)現(xiàn)了許多平日里忽視的風(fēng)景和文化。騎行讓我重新認(rèn)識了城市與大自然，讓我更加熱愛生活。
總的來說，騎行讓我享受到自由與自主、身心健康、懂得分享和關(guān)愛、注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源以及重拾對自然的熱愛與探索。盡管騎行的過程可能會遇到一些不順心的事情，但這些都是微不足道的，無法改變我對騎行的熱愛和喜愛。我相信，在未來的日子里，我會繼續(xù)騎行，享受自由和快樂。也希望能夠通過我的騎行體會，鼓勵更多的朋友選擇騎行，享受騎行帶給我們的快樂和收獲。
自行車騎行心得體會篇十
活動主題：
思維改變現(xiàn)實(shí)，雙手創(chuàng)造奇跡
活動目的：
發(fā)散思維，鍛煉我們的動手能力并且體會奇跡不是遙遠(yuǎn)的目的地，只在我們的足下。
主辦單位:
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院
承辦單位：
機(jī)械樂園社團(tuán)
活動對象：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院學(xué)生由學(xué)生自行配合3-5人一組
活動負(fù)責(zé)人員：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械樂園社團(tuán)
活動前期：
準(zhǔn)備時期：
1.大賽的負(fù)責(zé)人員的安排；
3.由外聯(lián)部負(fù)責(zé)場地的申請及在比賽前兩天邀請指導(dǎo)老師
4.由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)布置場地及一些活動用品的購買
報名時間：待定
報名方式：學(xué)生自由組隊(duì)3-5人一組由各班級科技委員統(tǒng)一上交表格給活動負(fù)責(zé)人
比賽時間：待定
比賽地點(diǎn)：待定
比賽形式：選手充分發(fā)揮創(chuàng)造力，設(shè)想改裝廢舊自行車，并勾勒出一個具有可行性、有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)作品。要求繪畫出產(chǎn)品的大概構(gòu)造，不要求精確，可以是電腦繪圖和手繪草稿。
評選方式：由機(jī)械樂園負(fù)責(zé)人邀請本學(xué)院的老師對選手的產(chǎn)品進(jìn)行答辯與打分。
審核方式如下：（由指導(dǎo)老師決定）
參考：
1.對廢舊自行車的利用程度占20%；
2.設(shè)計(jì)創(chuàng)新占40%；
3.實(shí)際的可行性占20%；
4.作品實(shí)用性占20%。
活動中期
1.選手們在__時到比賽地點(diǎn)進(jìn)行抽簽，做好介紹作品的準(zhǔn)備；
2.各組按照抽簽抽到的順序介紹自己的作品
4.老師根據(jù)實(shí)際情況對參賽選手的作品進(jìn)行打分；
5.由比賽的評委老師對此次比賽進(jìn)行一個總結(jié)，并發(fā)表他們對此次比賽的看發(fā)與寄托。
活動后期
1.秘書部對各作品的打分情況進(jìn)行匯總，再由老師與協(xié)會的負(fù)責(zé)人對作品進(jìn)行評比；
2.宣傳部對比賽的結(jié)果進(jìn)行公示，并回收張貼的海報等宣傳物品；
3.召集獲獎人員對其進(jìn)行頒獎儀式并拍照留念；
4.新聞網(wǎng)絡(luò)部寫好活動的通訊，并發(fā)布到網(wǎng)站。
獎項(xiàng)設(shè)置：一等獎一名，獎金300元和證書；
二等獎一名，獎金200元和證書；
三等獎一名，獎金100元和證書；
最佳創(chuàng)意獎一名，獎金50元和證書。
自行車騎行心得體會篇十一
這一周喬老師要考我們騎自行車，因?yàn)槲液鸵恍┩瑢W(xué)報名了自行車騎行活動。
有一個同學(xué)不太會騎，我跟另一個同學(xué)幫助他學(xué)習(xí)騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學(xué)會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內(nèi)要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點(diǎn)坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習(xí)的可以再練習(xí)練習(xí)，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習(xí)了。
我安靜的看其他同學(xué)練習(xí)騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學(xué)，雖然他騎的慢，但是也已經(jīng)騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點(diǎn)到來！
自行車騎行心得體會篇十二
1.休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
2.胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
3.幸福美麗新商洛，魅力無限環(huán)秦嶺。
4.馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
5.新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無限。
6.心醉秦嶺美，情動單車賽。
7.心與夢的商洛城，你和我的環(huán)秦嶺。
8.心與夢的秦嶺，你和我的騎行。
9.心與夢的環(huán)賽，你和我的商洛。
10.心與夢的環(huán)秦嶺，你和我的公路賽。
11.心動生態(tài)商洛，情醉環(huán)賽盛會。
12.心動商山洛水，騎逐綠色賽事。
13.心泊秦嶺山水，情醉綠色賽事。
14.向自然出發(fā)，為自行喝彩。
15.相約醉美秦嶺，共享“騎”彩風(fēng)情。
自行車騎行心得體會篇十三
關(guān)于自行車騎行活動組織活動聲明
1、鑒于自行車運(yùn)動具有危險性和不可預(yù)知性,本次活動只提供一個自行車友的交流和聯(lián)系平臺。參加者要對自己的行為及后果負(fù)完全責(zé)任。車友應(yīng)自行購買戶外活動相關(guān)險種。對本次活動中存在或可能存在的不可預(yù)見的風(fēng)險，自愿承擔(dān)其責(zé)任，并獨(dú)自承擔(dān)事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責(zé)任和財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任。本次活動的贊助單位及活動組織團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)隊(duì)等不對任何由自行車運(yùn)動本身具有的風(fēng)險以及往返路途中發(fā)生的危險所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。以任何形式參加本次活動都將視為同意以上免責(zé)聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂部活動的，須由其監(jiān)護(hù)人陪同。
3、參加群組織的活動，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動組織騎行活動產(chǎn)生的直接活動組織費(fèi)用、招待費(fèi)用等開支，由贊助單位___________負(fù)責(zé)，活動組織者不另行收取其他額外的任何費(fèi)用。
5、本次活動的參加者必須遵守并按照活動內(nèi)容及路線的安排進(jìn)行相應(yīng)的活動，不得違反相關(guān)的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定導(dǎo)致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔(dān)。
6、本次活動系限定范圍參加，超過限定范圍參加活動的人員應(yīng)當(dāng)事先書面申請，經(jīng)過組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動的參加者（隊(duì)員）。
自行車騎行心得體會篇十四
[教學(xué)目標(biāo)]：
1、運(yùn)用所學(xué)的圓、比例等知識解決問題;了解普通自行車和變速自行車的速度與其內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系，知道變速自行車能變化出多少種速度。
2、通過解決生活中常見的有關(guān)自行車的問題，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力
3、經(jīng)歷解決問題的基本過程，了解數(shù)學(xué)與生活的密切關(guān)系。
[教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)]：
運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。
[教學(xué)過程]：
一、揭示課題
1、說一說你了解到的有關(guān)這兩種自行車(普通自行車和變速自行車)的知識。
2、自行車?yán)飼袛?shù)學(xué)問題嗎?想一想。
二、研究普通自行車的速度與內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系
1、提出問題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠(yuǎn)?引出學(xué)生對自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)的.研究。
2、分析問題
(1)學(xué)生討論如何解決問題。
方案一：直接測量，但是誤差較大。
方案二：根據(jù)車輪的周長乘以后車輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)，來計(jì)算蹬一圈車子走的距離。
(2)討論：前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈?
前齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)
建立數(shù)學(xué)模型，收集數(shù)據(jù)并求解。
(1)蹬一圈車子走的距離=車輪的周長×(前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù))
(2)分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。
4、匯報結(jié)果。各小組展示并解釋本組的研究過程和結(jié)果，在比較結(jié)果。
三、研究變速自行車能組合出多少種速度?
1、提出問題：變速自行車能組合出多少種速度?
(1)了解變速自行車的結(jié)構(gòu)。(有2個前齒輪，6個后齒輪。)
(2)根據(jù)這個結(jié)構(gòu)，可以組合出多少種速度?
2、分析問題，求解，匯報。
3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠(yuǎn)?
四、課堂作業(yè)
2、一輛前齒輪有28個齒，后齒輪有14個齒，蹬一圈自行車前進(jìn)5米。求自行車的車輪直徑。(保留兩為小數(shù))
五、課堂小結(jié)
自行車?yán)锏膶W(xué)問可真大，你還能提出一些數(shù)學(xué)問題并解決嗎?
自行車騎行心得體會篇十五
一、提出研究問題
先組織學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊嚫鞑考恼J(rèn)識，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點(diǎn)讓學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊圐X輪的認(rèn)識，并推測它在自行車的運(yùn)動中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數(shù)不同所起的作用。學(xué)生通常會認(rèn)為它主要起到了傳動的作用，卻不會意識到由于齒輪數(shù)的不同，可以靈活地改變其轉(zhuǎn)速。
二、研究齒輪
第一步是了解學(xué)生對齒輪的認(rèn)識。先讓他們回憶還在哪些地方見過齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學(xué)生盡可能多地說出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會齒輪的作用。
第二步討論實(shí)驗(yàn)方案。首先要根據(jù)材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過程中，注重引導(dǎo)他們明確以下細(xì)節(jié)：在實(shí)驗(yàn)中如何確定兩個齒輪的不同齒數(shù)，如何確定兩個齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，如何在記錄表中進(jìn)行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動手實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，教師要及時捕捉他們的發(fā)現(xiàn)，提醒他們把有價值的東西記錄下來（有些發(fā)現(xiàn)學(xué)生可能自己并不會意識到），促進(jìn)他們完成完整的實(shí)驗(yàn)，但不要過多地影響他們的自主研究。先完成實(shí)驗(yàn)的小組，應(yīng)當(dāng)提示他們把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行整理和初步的分析，為后面的討論作好準(zhǔn)備。有條件的實(shí)驗(yàn)室，還可以讓各組把實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)一反映出來，如實(shí)物投影儀或通過黑板上的全班記錄表等。
三、討論實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)
教師可以選擇在組內(nèi)先交流，然后在全班進(jìn)行溝通，或者直接在全班進(jìn)行交流，這主要根據(jù)學(xué)生平時的學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力來確定。
學(xué)生在交流時經(jīng)常會出現(xiàn)只談結(jié)論或只談發(fā)現(xiàn)的情況，無論是哪一種情況，教師都應(yīng)當(dāng)及時提示學(xué)生把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)與所思考的結(jié)論間的聯(lián)系講出來，以便了解他們的思維過程，并發(fā)現(xiàn)其中的精彩與不足。有的小組在交流時，可能還會提到本組實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的其他情況，對于這樣的小組教師要肯定。
如果實(shí)驗(yàn)只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡要地幫助學(xué)生分析如果采用鏈條傳動又會是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計(jì)數(shù)兩個齒輪轉(zhuǎn)動的.齒數(shù)。鏈條傳動則不再是直接計(jì)數(shù)，而是通過鏈條這一中介，間接地推算出兩個齒輪轉(zhuǎn)動的齒數(shù)。如大齒輪轉(zhuǎn)動一圈，通過鏈條經(jīng)過了30個齒，這30個齒的變化體現(xiàn)在小齒輪上，也應(yīng)該經(jīng)過30個齒，如果小齒輪只有20個齒，則說明小齒輪要轉(zhuǎn)動1.5圈。從而很好地理解兩個齒輪轉(zhuǎn)速間的關(guān)系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡單機(jī)械
有了實(shí)驗(yàn)中對齒輪原理的認(rèn)識，再回到自行車的情形當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機(jī)械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點(diǎn)，用較長的鐵桿來轉(zhuǎn)動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車騎行心得體會篇十六
自行車運(yùn)動是一項(xiàng)耐力型有氧運(yùn)動，長期堅(jiān)持，能強(qiáng)化心肺功能，因此自行車運(yùn)動又被稱為心肺的運(yùn)動。下面整理了一些自行車騎行注意事項(xiàng)，希望對大家有所幫助!
剎車時請先煞后輪，避免剎車力道過大而摔車。可因個人習(xí)慣不同更改后剎車手把的位置。在上路前應(yīng)該請專業(yè)技師調(diào)整剎車車線松緊度，檢視剎車塊與車輪間隙及磨損程度。
在轉(zhuǎn)彎時車身會傾斜，這時內(nèi)側(cè)的腳踏版應(yīng)保持水平或置于上方，以免碰觸地面。在進(jìn)入彎道前就應(yīng)先減速，在轉(zhuǎn)彎過程中煞車是很危險的事。
有些人在騎乘上坡路段時，會站立起來踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速沖刺，否則此種姿勢應(yīng)該避免。除了較耗費(fèi)體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，后輪也容易打滑。正確的方式應(yīng)為：上坡時，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進(jìn)。下坡時，身體重心往后移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應(yīng)采用漸進(jìn)煞車的方式，嚴(yán)禁緊急煞車。
若跟隨車隊(duì)進(jìn)行團(tuán)體騎乘，應(yīng)隨時保持車輛間的安全距離。在長途騎乘中會以前車進(jìn)行擋風(fēng)，以利騎乘;經(jīng)過寬廣筆直的路段時，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一臺單車的距離，以策安全。
在不平坦的路面騎乘，需將視線放遠(yuǎn)，避免車速過快，觀察路面有無障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過。減輕沖擊力道。
佩戴耳機(jī)難以得知外界的訊息，如后方車輛的喇叭聲或隊(duì)友的提醒，耳機(jī)線過長也容易造成意外。若想聆聽音樂或廣播，可以使用擴(kuò)音器等裝置。騎乘時嚴(yán)禁佩戴耳機(jī)聆聽音樂。
若身體不適或者精神不濟(jì)，注意力無法集中，應(yīng)規(guī)劃以替代方式前進(jìn)或延緩行程以免造成危險。
車輛故障若無法在當(dāng)下做緊急修復(fù)，應(yīng)以其他替代方式前進(jìn)，或者請求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強(qiáng)騎乘。
若遭遇臺風(fēng)、大雨、雷擊、強(qiáng)風(fēng)等激烈天氣因素，應(yīng)更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應(yīng)就地等待風(fēng)雨趨緩再前進(jìn)。也應(yīng)避免正午時間騎行(中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn))，或攝氏超過35度的高溫下騎乘，也要適時的補(bǔ)充水分。
由于車燈照明光源不足，只能當(dāng)作輔助以提醒其他路人。建議行程規(guī)劃應(yīng)及早出發(fā)，增加中午休息時間，在太陽下山前抵達(dá)今日旅程終點(diǎn)。尤其團(tuán)體騎行應(yīng)避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發(fā)生意外。
自行車騎行心得體會篇十七
活動主題：
“自行車慢騎大賽”“積分奪寶沖沖沖”
活動目的：運(yùn)動會即將到來，有必要組織一個活動作為運(yùn)動會前夕的一個熱身。作為教育技術(shù)專業(yè)學(xué)生，特別上了大三，學(xué)院取消了早鍛煉，也停止了體育課的選修。同學(xué)們參加體育鍛煉的機(jī)會逐漸減少，因此希望借這個機(jī)會希望燃燒起同學(xué)們運(yùn)動的熱情，達(dá)到強(qiáng)身健體的目的！另外希望該活動可以增進(jìn)同學(xué)們之間的情誼，提高協(xié)作、溝通能力。
活動地點(diǎn)：孫中山廣場、陳祖昌大禮堂、中行取款機(jī)、俊秀文學(xué)院、理工大榕樹、c區(qū)主干道、學(xué)校主干道。
活動時間：__年10月18日（周日）15：00
參加對象：教育技術(shù)學(xué)專業(yè)09級學(xué)生
活動流程：
1、宣布慢騎大賽的游戲規(guī)則，組織同學(xué)有秩序的參賽。
2、積分奪寶沖沖沖，以三個人（三輛自行車）為一個小隊(duì)進(jìn)行比賽?；顒又性O(shè)置五個活動地點(diǎn)，首先告知參賽選手到第一個指定的地方找到相應(yīng)的工作人員，回答一個問題，答對了即可拿到一條線索（內(nèi)有下一個活動地點(diǎn)的相關(guān)提示及其相應(yīng)工作人員的名單），拿到線索后立即騎自行車到下一個目的地?；顒釉?5分鐘內(nèi)完成，最后看參賽隊(duì)伍總共到達(dá)幾個目的地，得到幾個印章。數(shù)量多的最終獲勝。
3、按照之前設(shè)置的獎項(xiàng)進(jìn)行頒獎儀式！
工作安排：
總策劃負(fù)責(zé)人：李樊樊
采購組：根據(jù)獎項(xiàng)設(shè)置買相關(guān)獎品。負(fù)責(zé)人：陳巧婷、洪雅琳
宣傳人員：活動進(jìn)行中捕獲精彩瞬間。負(fù)責(zé)人：李萍
部分關(guān)卡問題設(shè)置：
1、“桃花潭水深千尺”詩句的下一句是什么？
（答案：不及汪倫送我情）線索：俊秀文學(xué)院林花娟姚麗君
2、什么東西天氣越熱，它爬的越高？
(答案：溫度計(jì))線索：取款機(jī)沈孟英陳巧婷
3、兩只狗賽跑，甲狗跑得快，乙狗跑得慢，跑到終點(diǎn)時，哪只狗出汗多?
(答案：狗不會出汗)線索：陳祖昌黃愛珠祖桂玲
4、什么動物你打死了它，卻流了你的血？
(答案：蚊子)線索：圖書館旁大榕樹蘇霏霏陳小彬
5、早晨醒來，每個人都會去做的第一件事是什么？
(答案：睜眼)線索：c區(qū)女生宿舍后主干道江小芳張雯
經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
67人每人蘋果一個，紙巾一包（67元）
22人慢騎一等獎：2人，小面包3.5__2=7元
二等獎：4人，話梅2__4=8元
三等獎：6人，旺旺奶糖6__1=6元
7隊(duì)積分奪寶一等獎：1隊(duì)，閩中野菜汁3__3.5=10.5元
二等獎：2隊(duì)，汽水2.5__6=15元
自行車騎行心得體會篇十八
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢商洛，自在騎行。
14.逐夢商洛，騎出精彩。
15.逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
自行車騎行心得體會篇一
自行車騎行是一項(xiàng)受歡迎的戶外運(yùn)動，很多人喜歡選擇騎行作為鍛煉身體的方式。除此之外，自行車騎行還可以帶來很多意外的收獲，包括豐富的人生體驗(yàn)，精神上的愉悅，以及健康的身體狀態(tài)。在長期的自行車騎行中，我感受到了很多，今天，我想和大家分享一下我對自行車騎行的心得體會。
第一段：自行車騎行的身體感受
自行車騎行對身體的鍛煉非常有益，它可以增強(qiáng)心肺功能，增強(qiáng)身體的耐力和靈敏度。在一次長途騎行中，我感受到身體會變得更加輕盈，呼吸更加順暢，心情也更加愉悅。自行車騎行可以讓我們逐漸適應(yīng)長時間的運(yùn)動狀態(tài)，從而培養(yǎng)出韌性和毅力。同時，縱橫馳騁的速度和風(fēng)景中的美景讓人難以忘懷。這種身體上的感受讓我更加喜歡自行車騎行。
第二段：自行車騎行的熱情與團(tuán)隊(duì)合作
自行車騎行的熱情可以讓人感受到一個大家庭中的溫暖和親切。在騎行的過程中，我遇見很多志同道合的小伙伴，大家一起瘋狂的騎行，分享各自的經(jīng)驗(yàn)和故事，這是一種非常美好的體驗(yàn)。此外，自行車騎行還需要相互協(xié)作團(tuán)結(jié)前行。當(dāng)一些隊(duì)友遇到困難時，我們分工合作，相互攙扶，一起克服困難。相信這種情感的協(xié)作能力和勇氣也可以在生活中有所體現(xiàn)。
第三段：自行車騎行的挑戰(zhàn)和收獲
自行車騎行不僅僅是一種運(yùn)動，也是一種挑戰(zhàn)。當(dāng)我們挑戰(zhàn)一個新的距離或難度時，我們需要突破自己的極限，充分發(fā)揮自己的潛力。這種挑戰(zhàn)讓我們明白了做任何事情都要有決心和堅(jiān)定的意志。同時，當(dāng)我們征服一個難度時，我們也會收獲成功的喜悅。這種經(jīng)驗(yàn)讓我們意識到，只有不停地挑戰(zhàn)自己才能不斷進(jìn)步。
第四段：自行車騎行中的安全意識
雖然自行車騎行有很多的好處，但有時也會面臨危險。在騎行的過程中，我們應(yīng)該更加關(guān)注安全問題。我們應(yīng)該注意路況，遵守規(guī)則，佩戴安全帽，行車有序，保護(hù)好自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全。向著目標(biāo)前進(jìn)的過程中，我們需要保證自己的安全，讓自行車騎行更加安全和樂趣。
第五段：自行車騎行的生活意義
自行車騎行不僅僅是運(yùn)動，還是一種生活的方式和態(tài)度。在它的陪伴下，我們可以享受大自然的美好，感受生命的意義。自行車騎行不僅僅是一種鍛煉身體的方式，它更是一種開心才是真的，放松心情的方式。它讓我們更好地理解生命，更深刻地理解人性。因此，自行車騎行在我們的心中有著非常重要的生活意義。
總結(jié)：自行車騎行讓我感受到了很多，它不僅是一種鍛煉身體的方式，更是一種生活的態(tài)度。通過長期的騎行經(jīng)歷，我體會到了自行車騎行的身體感受，熱情與團(tuán)隊(duì)合作，挑戰(zhàn)和收獲，安全意識以及生活意義，相信這些經(jīng)驗(yàn)可以讓我們更加喜歡自行車騎行，更加積極、健康、快樂地面對生活。
自行車騎行心得體會篇二
自行車騎行是一種古老而又時尚的運(yùn)動方式，它不僅能帶給人們快樂，還能帶給人們許多意想不到的收獲。我是一個喜歡騎行的人，通過近年的騎行經(jīng)歷，我深深地體會到自行車騎行帶給我無盡的樂趣與心得體會。
第一段：暢快的風(fēng)景
一騎上自行車，我仿佛進(jìn)入了一個自由自在的世界。我可以在大街小巷中穿行，可以欣賞沿途的美景。無論是郊外的田野，還是城市的街道，我都能感受到不一樣的美麗。我靠近大自然，聞到空氣中花草的香氣，聽到鳥兒唧唧喳喳的鳴叫，看到一片片綠葉和五彩斑斕的花朵。這些美景使我心情愉悅，煩惱和疲憊都被一掃而空。
第二段：鍛煉身體
自行車騎行是一種很好的鍛煉方式。不僅可以鍛煉腿部肌肉，還能提高心肺功能。每天騎行一段距離，可以增強(qiáng)體力，增加新陳代謝。同時，也可以消耗多余的脂肪，達(dá)到減肥的效果。騎行還有助于改善睡眠質(zhì)量，增強(qiáng)免疫力和抵抗力。因此，自行車騎行不僅帶給我愉快的運(yùn)動體驗(yàn)，還有益于我身體的健康。
第三段：增強(qiáng)意志力
自行車騎行需要不斷克服困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我面對山坡和長途騎行時，常常會遇到心理和體力的考驗(yàn)。但我堅(jiān)持下來，逐漸增強(qiáng)了自己的意志力。無論遇到什么困難，我都能堅(jiān)持不懈地戰(zhàn)勝它，這不僅使我成為一個更加堅(jiān)強(qiáng)的人，還有助于我在生活中更加勇敢地面對各種問題和困難。
第四段：拓寬視野
通過自行車騎行，我不僅可以近距離地感受大自然的美景，還可以接觸到不同的人和文化。在騎行途中，我遇到了許多喜歡騎行的朋友，我們一起交流經(jīng)驗(yàn)，分享樂趣。我也有機(jī)會去不同的地方旅行，了解不同地域的風(fēng)土人情，拓寬了自己的視野。這些經(jīng)歷使我變得更加開放和寬容。
第五段：享受自由和安靜
自行車騎行是一種與自我對話和反思的機(jī)會。在我騎行的過程中，我可以思考生活中的問題，尋找答案。我感到寧靜和自由，讓我的內(nèi)心得到舒緩和放松。沒有喧囂的城市喧囂，沒有瑣碎的雜事，只有自由的空間和時間。
總結(jié)：
自行車騎行不僅是一種運(yùn)動方式，更是一種生活態(tài)度。通過騎行，我體驗(yàn)到了大自然的美麗與寧靜，增強(qiáng)了身體的健康與意志力，拓寬了自己的視野和觀念。我愛自行車騎行，我愿意繼續(xù)堅(jiān)持下去，享受更多的樂趣和收獲。
自行車騎行心得體會篇三
自行車騎行是一項(xiàng)非常有趣和健康的運(yùn)動，美好的自然風(fēng)光和輕松的運(yùn)動方式也讓它成為了越來越多人的最愛。然而，對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)自行車騎行可能會有一些困難和挑戰(zhàn)。今天，我將分享我在學(xué)習(xí)自行車騎行中的心得體會，希望能夠幫助那些正在學(xué)習(xí)這項(xiàng)運(yùn)動的人們。
第二段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過程中，最大的挑戰(zhàn)是保持平衡。初學(xué)者容易感到不穩(wěn)定和害怕。我曾經(jīng)也有同樣的感受，但是我克服了這個難關(guān)的方法是——勇敢地抬起腳蹬，開始騎行。最開始，我只是在平穩(wěn)的地面上試著騎了一小段路，然后逐漸增加了距離。通過不斷嘗試，我終于學(xué)會了如何保持平衡，并且感到自己變得更加自信和安全。
第三段：提高方法
學(xué)習(xí)自行車騎行并不是一下子就可以完成的事情，需要我們不斷練習(xí)和提高。在我的學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)通過多加鍛煉和不斷練習(xí)技巧可以幫助快速提高。在我剛學(xué)習(xí)騎車的時候，我會每天花半小時騎車，不僅可以鍛煉身體，還能夠提高我騎車的技巧。同時，還要多加觀察其他騎車者的習(xí)慣和動作，并嘗試模仿他們的動作。
第四段：注意事項(xiàng)
在學(xué)習(xí)自行車騎行過程中，有一些注意事項(xiàng)需要我們謹(jǐn)記。首先，安全第一，一定要戴上頭盔和手套，穿著舒適、合適的鞋子和衣服。其次，了解路線，提前做好路線規(guī)劃，避免迷路和進(jìn)入危險路段。最后，要時刻關(guān)注交通情況，注意遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，切忌急于求成和追求速度。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)自行車騎行需要我們耐心、勇氣和堅(jiān)定的信心。在學(xué)習(xí)的過程中，我們需要不斷克服自己的難關(guān)，提高自己的技巧，并注意自己的安全。學(xué)習(xí)自行車騎行不僅有益于我們的身體健康，還可以增強(qiáng)我們的自信和勇氣。我深信，只要我們持之以恒地努力嘗試，一定會掌握自行車騎行這項(xiàng)技能，享受到這項(xiàng)運(yùn)動的樂趣。
自行車騎行心得體會篇四
第一段：介紹自行車騎行志愿者的背景和意義（200字）
作為一種健康、環(huán)保的交通方式，自行車騎行越來越受到人們的喜愛。然而，在城市中，自行車騎行面臨著諸多困難，例如騎行道的缺失、汽車交通的不友好等。為了改善這一狀況，越來越多的自行車愛好者選擇成為自行車騎行志愿者，通過行動來推動城市騎行環(huán)境的改善。作為一名自行車騎行志愿者，我也積極參與其中，親身體驗(yàn)到騎行志愿活動的意義和收獲。
第二段：參與自行車騎行志愿者活動的經(jīng)歷和感受（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我曾參與過多次志愿活動。活動內(nèi)容包括推廣自行車騎行的好處、協(xié)助市政府調(diào)研自行車騎行環(huán)境和組織自行車騎行活動等。在推廣自行車騎行的過程中，我看到了很多人對自行車騎行的誤解和疑慮，通過與他們的交流，我成功地改變了一些人的觀念，讓他們認(rèn)識到自行車騎行的好處。此外，參與市政府的調(diào)研活動，我能夠及時反饋市民對自行車騎行環(huán)境的需求和問題，為城市騎行環(huán)境的改善提供有力的建議。
第三段：在自行車騎行志愿者活動中獲得的成就和感動（200字）
在自行車騎行志愿者活動中，我收獲了很多成就和感動。首先，我看到了越來越多的人加入自行車騎行的行列，這意味著城市騎行環(huán)境的改善正在逐漸實(shí)現(xiàn)。其次，我?guī)椭艘恍┤私鉀Q了騎行中遇到的問題，例如教他們?nèi)绾握_使用自行車道、如何保護(hù)自己的安全等。這些小小的幫助，讓我感到人們對自行車騎行越來越接受和支持。最讓我動容的是，在一次自行車騎行活動中，我遇到了一位年邁的老人，他告訴我，自行車騎行讓他感受到了年輕的活力，讓他重新找到了生活的樂趣。這讓我深刻認(rèn)識到自行車騎行不僅僅是一種交通方式，更是對生活態(tài)度的表達(dá)。
第四段：自行車騎行志愿者工作中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，自行車騎行在城市中仍面臨很多困難，包括行駛道路不安全、自行車道的缺失等。這對我來說是一種很大的困擾，因?yàn)槲蚁Ｍ軌蛱峁└玫尿T行環(huán)境給廣大市民。其次，有些人對自行車騎行的態(tài)度仍然比較保守，他們不了解騎行的好處，懷疑這種交通方式的可行性。與這些人進(jìn)行溝通并改變他們的觀點(diǎn)是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，需要花費(fèi)大量的時間和精力。
第五段：未來自行車騎行志愿者的發(fā)展和期望（200字）
展望未來，我希望自行車騎行能夠成為更多人的選擇，成為城市交通的重要組成部分。同時，我也希望更多的人能夠加入自行車騎行志愿者的行列，通過共同努力，推動城市騎行環(huán)境的改善。我相信，隨著時代的發(fā)展，自行車騎行將成為一種更加普遍和受歡迎的交通方式，為人們的生活帶來更多便利和快樂。
總結(jié)（100字）
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻認(rèn)識到自行車騎行的意義和價值。通過自己的行動來改善城市騎行環(huán)境，幫助更多的人享受自行車騎行的快樂和便利，是一件非常有意義和值得驕傲的事情。雖然在志愿者工作中遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是通過努力和堅(jiān)持，我收獲了很多成就和感動。我相信自行車騎行的未來一定會更加美好，我愿意一直為此努力奉獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇五
自行車騎行志愿者是一群樂于奉獻(xiàn)、熱心公益的人，他們用自己的行動改善社會環(huán)境。作為一名自行車騎行志愿者，我有幸參與了多次志愿活動，深受啟發(fā)與滿足。在這篇文章中，我將分享我作為騎行志愿者的心得體會。
第二段：展開敘述
自行車騎行是一種環(huán)保、健康的出行方式，騎行志愿者則利用這個方式傳播公益理念，宣傳環(huán)保意識，并且為社會做出貢獻(xiàn)。我參與的一次騎行活動是為了宣傳垃圾分類。我們在社區(qū)、學(xué)校和公園進(jìn)行了一系列宣傳活動，通過發(fā)放宣傳資料、舉辦展覽和組織講座等方式，向大家宣傳垃圾分類的重要性。我深刻體會到了宣傳工作的重要性，也見證了很多孩子和家長的改變。通過我們的努力，更多人開始了解垃圾分類的意義，并且行動起來，這讓我覺得非常滿足和幸福。
第三段：交待細(xì)節(jié)
作為一名自行車騎行志愿者，我們需要具備一定的騎行技巧和安全意識。在活動中，我們要合理規(guī)劃騎行路線，確保安全。同時，我們也要學(xué)會與交通、行人及其他騎行者共享道路資源，展現(xiàn)良好的騎行素養(yǎng)。在騎行志愿活動中，我結(jié)識了許多志同道合的朋友。我們彼此鼓勵、互相幫助，從中培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神和合作意識。這些經(jīng)歷讓我明白到，只有與大家齊心協(xié)力，才能達(dá)成公益宣傳的目標(biāo)。
第四段：反思與總結(jié)
參與騎行志愿活動讓我收獲頗豐。首先，通過宣傳活動，我學(xué)到了更多有關(guān)環(huán)保的知識，比如如何正確分類垃圾、如何節(jié)約用水等。這些知識不僅在活動中發(fā)揮了作用，而且也對我的日常生活產(chǎn)生了積極影響。其次，通過與其他志愿者的交流和合作，我學(xué)到了許多與人溝通合作的技巧。這種經(jīng)驗(yàn)對我的未來發(fā)展非常重要。最后，我收獲了滿足感和成就感。當(dāng)看到我的宣傳有助于提高社會公眾的環(huán)保意識時，我感到非常開心和滿足，我深信自己的付出是有價值的。
第五段：溫情收尾
自行車騎行志愿者不僅僅是一種活動，更是一種精神。通過參與騎行志愿活動，我不僅能夠鍛煉身體、強(qiáng)化意志，還能做好事、傳遞正能量。我相信，只有通過我們的努力，我們的社會環(huán)境才能變得更好。我將繼續(xù)投身于志愿者事業(yè)，并繼續(xù)通過騎行宣傳環(huán)保意識，為構(gòu)建更美好的社會貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻體會到了公益活動的重要性和意義。通過騎行宣傳環(huán)保和更多公益活動，可以讓我們的社會環(huán)境變得更加美好。我希望通過我的努力，能夠鼓勵更多人關(guān)注環(huán)保問題，共同為改善社會環(huán)境做出貢獻(xiàn)。在這個過程中，我也將自己變得更加強(qiáng)大和有責(zé)任心。讓我們一起騎行，傳遞正能量，為社會做出我們的一份貢獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇六
學(xué)習(xí)自行車騎行是一項(xiàng)非常有趣的運(yùn)動，它不僅可以鍛煉身體，提高心肺功能，還可以讓我們在騎行的過程中暢享自然之美，呼吸新鮮空氣，釋放壓力，享受自由的感覺。然而，在學(xué)習(xí)騎行的過程中，我們也會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：感受階段
學(xué)習(xí)自行車騎行的第一步就是平衡感的培養(yǎng)。我還記得當(dāng)我第一次騎上自行車時，我的雙腳總是不停的蹬地，感覺自己像是坐上了一只怪獸，左右搖晃，毫無平衡感可言。但是，我并沒有放棄，我決心要學(xué)會自行車騎行。每天下午，我都會拿出自己的自行車，一個人在小區(qū)里練習(xí)平衡感。幾天后，我終于可以獨(dú)立騎著自行車行駛一段短距離了。這種挑戰(zhàn)自己、提高自己的感覺真的非常的棒！
第三段：技巧階段
隨著自己的技巧逐漸提高，我開始嘗試學(xué)習(xí)騎行的技巧。比如一些基本的轉(zhuǎn)彎、剎車、騎行姿勢的調(diào)整等。在學(xué)習(xí)這些技巧的過程中，我也遇到了很多的坎坷與挑戰(zhàn)。例如在轉(zhuǎn)彎的時候，我總是很容易失控，不知道輕重掌握的道理，導(dǎo)致不停地摔倒。但是，我相信只要堅(jiān)持不懈，不斷的試錯、總結(jié)，最終一定會獲得應(yīng)有的技巧。正如名言所說，“失敗是成功之母?！?BR> 第四段：體驗(yàn)階段
在自己掌握了自行車騎行的技巧之后，我也開始更深入地領(lǐng)略這項(xiàng)運(yùn)動所帶來的樂趣。每次悠閑地騎行在道路上，盡情的呼吸著新鮮空氣、欣賞著美景，心情也變得格外愉快。而體驗(yàn)快速騎行時的刺激與速度感也是一種非常有趣的體驗(yàn)。當(dāng)然，為了更加安全，我們在騎行時一定要記得佩戴好頭盔，提前觀察路況，保持穩(wěn)定的行駛姿勢。
第五段：結(jié)語
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過程中，我發(fā)現(xiàn)只要堅(jiān)持不懈、勇敢嘗試，我們就一定能夠掌握這項(xiàng)技能。此外，在享受騎行所帶來的樂趣的同時，也要注意安全，并盡可能的讓自己變得更加專業(yè)?？傊隍T行的道路上，每一步的進(jìn)展都是值得我們驕傲的成就，我們要用心去體驗(yàn)它，享受它，更要把它變成屬于我們自己的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富。
自行車騎行心得體會篇七
自行車作為一種簡單而廣泛應(yīng)用的交通工具，以其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和健康的特點(diǎn)，在現(xiàn)代社會得到了越來越多人的喜愛和使用。作為一名長期的自行車騎行者，我深深體會到騎行的樂趣與收獲。在我多年的騎行經(jīng)歷中，我得出了一些關(guān)于“普通自行車騎行”的心得體會，以與大家分享。
首先，我認(rèn)為騎行可以帶給人一種無盡的自由感。騎行時，你可以自由選擇行駛的路線和速度，沒有停車堵車的困擾，尤其在城市中，通過自行車你可以更快速地穿行于繁忙的街道之間。我還記得，曾有一次我騎行到附近的山區(qū)，穿過一片金色的麥田，專心享受大自然帶給我的寧靜和美麗。那一刻，我意識到自行車給予我的自由感和掌握自己命運(yùn)的權(quán)力，這是其他交通工具所無法比擬的。
其次，騎行是一種很好的強(qiáng)健身體的運(yùn)動方式。與其他運(yùn)動相比，自行車騎行具有低強(qiáng)度、長時間的優(yōu)勢。通過長時間的騎行，我們可以鍛煉心肺功能，提高體力和耐力。每次騎行都會讓我的身體感到疲憊，但同時又會感到非常舒爽和愉悅。與此同時，騎行還可以讓身體的各個部位得到鍛煉，比如大腿肌肉、小腿肌肉和腹肌等。所以，每當(dāng)我騎行后，我總能感到身體變得更加健康和強(qiáng)壯。
進(jìn)一步地，騎行也是一種很好的放松和釋放壓力的方式。在日常的工作和生活中，人們經(jīng)常面臨各種各樣的壓力和困難。而通過騎行可以獲得一種獨(dú)特的身心舒緩。當(dāng)我騎行時，我可以暫時忘卻一些煩心事情，專注于身體和呼吸的感覺。騎行的過程中，通過欣賞周圍的風(fēng)景、感受風(fēng)的呼嘯或者嘴角溫暖的微笑，我能感受到內(nèi)心的寧靜和快樂。每次騎行完成后，我都能夠以更加平靜和積極的心態(tài)去面對生活中的各種挑戰(zhàn)。
此外，騎行也是一種很好的社交活動。樂于騎行的人們不僅可以與自然產(chǎn)生聯(lián)系，還可以結(jié)交同樣喜愛自行車的朋友。在騎行的過程中，我曾結(jié)識了很多志同道合的伙伴。我們一起在鄉(xiāng)村道路上騎行，欣賞著美麗的風(fēng)景和分享著的笑聲。這種社交的特點(diǎn)，使得騎行既是一種個人活動，也是一種集體活動，增加了樂趣和挑戰(zhàn)的多樣性。
總的來說，普通自行車騎行是一種簡單而快樂的運(yùn)動方式。通過騎行，我們可以獲得自由感、強(qiáng)健身體、放松心情和擴(kuò)大社交圈子的多重收獲。騎行不僅給予我們一種特殊的體驗(yàn)，還可以讓我們更好地探索自我、享受生活。因此，我鼓勵大家多騎自行車，體驗(yàn)騎行的樂趣，鍛煉身體，釋放壓力，開拓眼界，并希望每一個人都能從騎行中獲得屬于自己的獨(dú)特收獲。
自行車騎行心得體會篇八
學(xué)習(xí)自行車騎行是很多人童年時期的回憶，也是一種好的運(yùn)動方式，能夠讓人健康、快樂地度過時間。然而，對于那些從未學(xué)過自行車騎行或者已經(jīng)忘記了如何騎車的人來說，自行車騎行可能會變得頗具挑戰(zhàn)性。但是，只要你有耐心，用心學(xué)習(xí)，騎車可以成為你的一項(xiàng)新技能和娛樂方式。
第二段：準(zhǔn)備工作
在學(xué)習(xí)自行車騎行之前，你需要準(zhǔn)備好適合自己的自行車，要根據(jù)自己的身高和用途選擇相應(yīng)的車型和車號。然后，要學(xué)會調(diào)整車座、車把和剎車器，以確保舒適和安全。此外，需要了解基本的自行車術(shù)語和裝備，例如車輪、車鏈、氣筒和頭盔等。要做好頭盔的安裝和調(diào)整，確保頭盔能夠有效地保護(hù)頭部。最后，在騎車之前，請記住檢查自行車是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三段：基本技巧
學(xué)習(xí)騎自行車的第一步是找到適合你的位置。當(dāng)你坐在自行車上時，你的身體應(yīng)該放松、直立且平衡，把雙腳并排放在地上，并用腳尖推動車子。接下來，要學(xué)會如何保持平衡，在試著腳尖坐在車座上的基礎(chǔ)上，用腳踏板一邊蹬一邊平衡，逐漸提高速度。另外，要學(xué)會如何使用剎車，保持靈活并避免大力按壓剎車，以免跌落。最后，要掌握正確的轉(zhuǎn)向技巧，包括如何向右和向左轉(zhuǎn)彎，并注意保持平衡。
第四段：心態(tài)和注意事項(xiàng)
騎自行車需要良好的心態(tài)和注意事項(xiàng)。首先，要保持耐心和自信心，這是一個需要循序漸進(jìn)的過程。其次，在騎車途中，要保持警覺并密切關(guān)注周圍環(huán)境，避免與行人和車輛相撞。最后，要記住騎車不要求高強(qiáng)度的體能水平，適當(dāng)?shù)男菹⒁埠苤匾?，保持飲食均衡和心理健康，避免太過勞累和焦慮。
第五段：結(jié)論
學(xué)習(xí)自行車騎行需要時間和耐心。但是，通過不斷練習(xí)和掌握基本技巧，你可以逐漸掌握自行車騎行的技巧，并且更加自由和快樂地享受生活。在騎行之前，一定要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，包括選擇適合自己的車型、了解自行車的基本裝備和術(shù)語、注意事項(xiàng)和心態(tài)等。最重要的是，盡量保持安全和快樂的騎行心態(tài)，享受自行車騎行的樂趣。
自行車騎行心得體會篇九
自行車作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具，受到越來越多人的喜愛。在我天天騎行上下班的過程中，我深深感受到了自行車帶給我的快樂和收獲。下面，我將為大家分享一下我騎行的體會和心得。
首先，騎行讓我享受到了自由與自主。騎行時，我可以隨心所欲地選擇路線，沒有任何束縛。與開車或者乘坐公交不同，自行車完全由自己掌控，不需要受到車流、擁堵等外界因素的制約。我可以輕松穿梭在車流中，自由自在地前行。這種自由感讓我覺得心曠神怡，也讓我在忙碌的工作后能有一段放松自由的時間。
其次，騎行是一種身心健康的運(yùn)動方式?，F(xiàn)代人往往缺乏運(yùn)動，身體機(jī)能衰退，抵抗力下降。而騎行正是一種非常適合現(xiàn)代人的運(yùn)動方式。在騎行過程中，全身的肌肉都會得到鍛煉，尤其是下半身的肌肉。同時，騎行也可以提高心肺功能，增強(qiáng)體質(zhì)。每當(dāng)我騎行一段距離后，我會感到身體充滿了力量和活力，同時也提高了我的抵抗力。
第三，在騎行中我也學(xué)會了懂得分享和關(guān)愛。每當(dāng)我遇到行人或其他騎行者遇到困難時，我總是會毫不猶豫地伸出援助之手。無論是幫助行人過馬路、推開一輛出了故障的自行車或者與其他騎行愛好者分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識，這些小小的舉動都讓我感到非常幸福和滿足。在互助和分享的過程中，我體會到了生活中本是最美好的一面。
第四，騎行讓我更加注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源。騎行是一種綠色出行方式，不產(chǎn)生污染，不消耗能源。與開車相比，騎自行車節(jié)約了燃油，并減少了尾氣排放。選擇騎行意味著對環(huán)境出了一份力，為可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。而在現(xiàn)代城市中，交通擁堵是一個老大難問題，騎行不僅避免了擁堵，還能緩解交通壓力，提高城市的運(yùn)行效率。
最后，騎行也讓我重拾了對自然的熱愛與探索。每當(dāng)我騎行穿越城市的街道，呼吸到清新的空氣，感受到微風(fēng)拂過面龐的涼意時，我總會有一種沖動，趁著周末或假期，騎著自行車到郊外去探索。沿著風(fēng)景如畫的路線，我感受到了大自然的美，也發(fā)現(xiàn)了許多平日里忽視的風(fēng)景和文化。騎行讓我重新認(rèn)識了城市與大自然，讓我更加熱愛生活。
總的來說，騎行讓我享受到自由與自主、身心健康、懂得分享和關(guān)愛、注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源以及重拾對自然的熱愛與探索。盡管騎行的過程可能會遇到一些不順心的事情，但這些都是微不足道的，無法改變我對騎行的熱愛和喜愛。我相信，在未來的日子里，我會繼續(xù)騎行，享受自由和快樂。也希望能夠通過我的騎行體會，鼓勵更多的朋友選擇騎行，享受騎行帶給我們的快樂和收獲。
自行車騎行心得體會篇十
活動主題：
思維改變現(xiàn)實(shí)，雙手創(chuàng)造奇跡
活動目的：
發(fā)散思維，鍛煉我們的動手能力并且體會奇跡不是遙遠(yuǎn)的目的地，只在我們的足下。
主辦單位:
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院
承辦單位：
機(jī)械樂園社團(tuán)
活動對象：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院學(xué)生由學(xué)生自行配合3-5人一組
活動負(fù)責(zé)人員：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械樂園社團(tuán)
活動前期：
準(zhǔn)備時期：
1.大賽的負(fù)責(zé)人員的安排；
3.由外聯(lián)部負(fù)責(zé)場地的申請及在比賽前兩天邀請指導(dǎo)老師
4.由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)布置場地及一些活動用品的購買
報名時間：待定
報名方式：學(xué)生自由組隊(duì)3-5人一組由各班級科技委員統(tǒng)一上交表格給活動負(fù)責(zé)人
比賽時間：待定
比賽地點(diǎn)：待定
比賽形式：選手充分發(fā)揮創(chuàng)造力，設(shè)想改裝廢舊自行車，并勾勒出一個具有可行性、有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)作品。要求繪畫出產(chǎn)品的大概構(gòu)造，不要求精確，可以是電腦繪圖和手繪草稿。
評選方式：由機(jī)械樂園負(fù)責(zé)人邀請本學(xué)院的老師對選手的產(chǎn)品進(jìn)行答辯與打分。
審核方式如下：（由指導(dǎo)老師決定）
參考：
1.對廢舊自行車的利用程度占20%；
2.設(shè)計(jì)創(chuàng)新占40%；
3.實(shí)際的可行性占20%；
4.作品實(shí)用性占20%。
活動中期
1.選手們在__時到比賽地點(diǎn)進(jìn)行抽簽，做好介紹作品的準(zhǔn)備；
2.各組按照抽簽抽到的順序介紹自己的作品
4.老師根據(jù)實(shí)際情況對參賽選手的作品進(jìn)行打分；
5.由比賽的評委老師對此次比賽進(jìn)行一個總結(jié)，并發(fā)表他們對此次比賽的看發(fā)與寄托。
活動后期
1.秘書部對各作品的打分情況進(jìn)行匯總，再由老師與協(xié)會的負(fù)責(zé)人對作品進(jìn)行評比；
2.宣傳部對比賽的結(jié)果進(jìn)行公示，并回收張貼的海報等宣傳物品；
3.召集獲獎人員對其進(jìn)行頒獎儀式并拍照留念；
4.新聞網(wǎng)絡(luò)部寫好活動的通訊，并發(fā)布到網(wǎng)站。
獎項(xiàng)設(shè)置：一等獎一名，獎金300元和證書；
二等獎一名，獎金200元和證書；
三等獎一名，獎金100元和證書；
最佳創(chuàng)意獎一名，獎金50元和證書。
自行車騎行心得體會篇十一
這一周喬老師要考我們騎自行車，因?yàn)槲液鸵恍┩瑢W(xué)報名了自行車騎行活動。
有一個同學(xué)不太會騎，我跟另一個同學(xué)幫助他學(xué)習(xí)騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學(xué)會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內(nèi)要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點(diǎn)坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習(xí)的可以再練習(xí)練習(xí)，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習(xí)了。
我安靜的看其他同學(xué)練習(xí)騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學(xué)，雖然他騎的慢，但是也已經(jīng)騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點(diǎn)到來！
自行車騎行心得體會篇十二
1.休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
2.胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
3.幸福美麗新商洛，魅力無限環(huán)秦嶺。
4.馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
5.新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無限。
6.心醉秦嶺美，情動單車賽。
7.心與夢的商洛城，你和我的環(huán)秦嶺。
8.心與夢的秦嶺，你和我的騎行。
9.心與夢的環(huán)賽，你和我的商洛。
10.心與夢的環(huán)秦嶺，你和我的公路賽。
11.心動生態(tài)商洛，情醉環(huán)賽盛會。
12.心動商山洛水，騎逐綠色賽事。
13.心泊秦嶺山水，情醉綠色賽事。
14.向自然出發(fā)，為自行喝彩。
15.相約醉美秦嶺，共享“騎”彩風(fēng)情。
自行車騎行心得體會篇十三
關(guān)于自行車騎行活動組織活動聲明
1、鑒于自行車運(yùn)動具有危險性和不可預(yù)知性,本次活動只提供一個自行車友的交流和聯(lián)系平臺。參加者要對自己的行為及后果負(fù)完全責(zé)任。車友應(yīng)自行購買戶外活動相關(guān)險種。對本次活動中存在或可能存在的不可預(yù)見的風(fēng)險，自愿承擔(dān)其責(zé)任，并獨(dú)自承擔(dān)事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責(zé)任和財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任。本次活動的贊助單位及活動組織團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)隊(duì)等不對任何由自行車運(yùn)動本身具有的風(fēng)險以及往返路途中發(fā)生的危險所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。以任何形式參加本次活動都將視為同意以上免責(zé)聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂部活動的，須由其監(jiān)護(hù)人陪同。
3、參加群組織的活動，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動組織騎行活動產(chǎn)生的直接活動組織費(fèi)用、招待費(fèi)用等開支，由贊助單位___________負(fù)責(zé)，活動組織者不另行收取其他額外的任何費(fèi)用。
5、本次活動的參加者必須遵守并按照活動內(nèi)容及路線的安排進(jìn)行相應(yīng)的活動，不得違反相關(guān)的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定導(dǎo)致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔(dān)。
6、本次活動系限定范圍參加，超過限定范圍參加活動的人員應(yīng)當(dāng)事先書面申請，經(jīng)過組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動的參加者（隊(duì)員）。
自行車騎行心得體會篇十四
[教學(xué)目標(biāo)]：
1、運(yùn)用所學(xué)的圓、比例等知識解決問題;了解普通自行車和變速自行車的速度與其內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系，知道變速自行車能變化出多少種速度。
2、通過解決生活中常見的有關(guān)自行車的問題，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力
3、經(jīng)歷解決問題的基本過程，了解數(shù)學(xué)與生活的密切關(guān)系。
[教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)]：
運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。
[教學(xué)過程]：
一、揭示課題
1、說一說你了解到的有關(guān)這兩種自行車(普通自行車和變速自行車)的知識。
2、自行車?yán)飼袛?shù)學(xué)問題嗎?想一想。
二、研究普通自行車的速度與內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系
1、提出問題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠(yuǎn)?引出學(xué)生對自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)的.研究。
2、分析問題
(1)學(xué)生討論如何解決問題。
方案一：直接測量，但是誤差較大。
方案二：根據(jù)車輪的周長乘以后車輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)，來計(jì)算蹬一圈車子走的距離。
(2)討論：前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈?
前齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)
建立數(shù)學(xué)模型，收集數(shù)據(jù)并求解。
(1)蹬一圈車子走的距離=車輪的周長×(前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù))
(2)分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。
4、匯報結(jié)果。各小組展示并解釋本組的研究過程和結(jié)果，在比較結(jié)果。
三、研究變速自行車能組合出多少種速度?
1、提出問題：變速自行車能組合出多少種速度?
(1)了解變速自行車的結(jié)構(gòu)。(有2個前齒輪，6個后齒輪。)
(2)根據(jù)這個結(jié)構(gòu)，可以組合出多少種速度?
2、分析問題，求解，匯報。
3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠(yuǎn)?
四、課堂作業(yè)
2、一輛前齒輪有28個齒，后齒輪有14個齒，蹬一圈自行車前進(jìn)5米。求自行車的車輪直徑。(保留兩為小數(shù))
五、課堂小結(jié)
自行車?yán)锏膶W(xué)問可真大，你還能提出一些數(shù)學(xué)問題并解決嗎?
自行車騎行心得體會篇十五
一、提出研究問題
先組織學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊嚫鞑考恼J(rèn)識，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點(diǎn)讓學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊圐X輪的認(rèn)識，并推測它在自行車的運(yùn)動中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數(shù)不同所起的作用。學(xué)生通常會認(rèn)為它主要起到了傳動的作用，卻不會意識到由于齒輪數(shù)的不同，可以靈活地改變其轉(zhuǎn)速。
二、研究齒輪
第一步是了解學(xué)生對齒輪的認(rèn)識。先讓他們回憶還在哪些地方見過齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學(xué)生盡可能多地說出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會齒輪的作用。
第二步討論實(shí)驗(yàn)方案。首先要根據(jù)材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過程中，注重引導(dǎo)他們明確以下細(xì)節(jié)：在實(shí)驗(yàn)中如何確定兩個齒輪的不同齒數(shù)，如何確定兩個齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，如何在記錄表中進(jìn)行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動手實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，教師要及時捕捉他們的發(fā)現(xiàn)，提醒他們把有價值的東西記錄下來（有些發(fā)現(xiàn)學(xué)生可能自己并不會意識到），促進(jìn)他們完成完整的實(shí)驗(yàn)，但不要過多地影響他們的自主研究。先完成實(shí)驗(yàn)的小組，應(yīng)當(dāng)提示他們把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行整理和初步的分析，為后面的討論作好準(zhǔn)備。有條件的實(shí)驗(yàn)室，還可以讓各組把實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)一反映出來，如實(shí)物投影儀或通過黑板上的全班記錄表等。
三、討論實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)
教師可以選擇在組內(nèi)先交流，然后在全班進(jìn)行溝通，或者直接在全班進(jìn)行交流，這主要根據(jù)學(xué)生平時的學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力來確定。
學(xué)生在交流時經(jīng)常會出現(xiàn)只談結(jié)論或只談發(fā)現(xiàn)的情況，無論是哪一種情況，教師都應(yīng)當(dāng)及時提示學(xué)生把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)與所思考的結(jié)論間的聯(lián)系講出來，以便了解他們的思維過程，并發(fā)現(xiàn)其中的精彩與不足。有的小組在交流時，可能還會提到本組實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的其他情況，對于這樣的小組教師要肯定。
如果實(shí)驗(yàn)只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡要地幫助學(xué)生分析如果采用鏈條傳動又會是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計(jì)數(shù)兩個齒輪轉(zhuǎn)動的.齒數(shù)。鏈條傳動則不再是直接計(jì)數(shù)，而是通過鏈條這一中介，間接地推算出兩個齒輪轉(zhuǎn)動的齒數(shù)。如大齒輪轉(zhuǎn)動一圈，通過鏈條經(jīng)過了30個齒，這30個齒的變化體現(xiàn)在小齒輪上，也應(yīng)該經(jīng)過30個齒，如果小齒輪只有20個齒，則說明小齒輪要轉(zhuǎn)動1.5圈。從而很好地理解兩個齒輪轉(zhuǎn)速間的關(guān)系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡單機(jī)械
有了實(shí)驗(yàn)中對齒輪原理的認(rèn)識，再回到自行車的情形當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機(jī)械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點(diǎn)，用較長的鐵桿來轉(zhuǎn)動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車騎行心得體會篇十六
自行車運(yùn)動是一項(xiàng)耐力型有氧運(yùn)動，長期堅(jiān)持，能強(qiáng)化心肺功能，因此自行車運(yùn)動又被稱為心肺的運(yùn)動。下面整理了一些自行車騎行注意事項(xiàng)，希望對大家有所幫助!
剎車時請先煞后輪，避免剎車力道過大而摔車。可因個人習(xí)慣不同更改后剎車手把的位置。在上路前應(yīng)該請專業(yè)技師調(diào)整剎車車線松緊度，檢視剎車塊與車輪間隙及磨損程度。
在轉(zhuǎn)彎時車身會傾斜，這時內(nèi)側(cè)的腳踏版應(yīng)保持水平或置于上方，以免碰觸地面。在進(jìn)入彎道前就應(yīng)先減速，在轉(zhuǎn)彎過程中煞車是很危險的事。
有些人在騎乘上坡路段時，會站立起來踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速沖刺，否則此種姿勢應(yīng)該避免。除了較耗費(fèi)體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，后輪也容易打滑。正確的方式應(yīng)為：上坡時，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進(jìn)。下坡時，身體重心往后移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應(yīng)采用漸進(jìn)煞車的方式，嚴(yán)禁緊急煞車。
若跟隨車隊(duì)進(jìn)行團(tuán)體騎乘，應(yīng)隨時保持車輛間的安全距離。在長途騎乘中會以前車進(jìn)行擋風(fēng)，以利騎乘;經(jīng)過寬廣筆直的路段時，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一臺單車的距離，以策安全。
在不平坦的路面騎乘，需將視線放遠(yuǎn)，避免車速過快，觀察路面有無障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過。減輕沖擊力道。
佩戴耳機(jī)難以得知外界的訊息，如后方車輛的喇叭聲或隊(duì)友的提醒，耳機(jī)線過長也容易造成意外。若想聆聽音樂或廣播，可以使用擴(kuò)音器等裝置。騎乘時嚴(yán)禁佩戴耳機(jī)聆聽音樂。
若身體不適或者精神不濟(jì)，注意力無法集中，應(yīng)規(guī)劃以替代方式前進(jìn)或延緩行程以免造成危險。
車輛故障若無法在當(dāng)下做緊急修復(fù)，應(yīng)以其他替代方式前進(jìn)，或者請求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強(qiáng)騎乘。
若遭遇臺風(fēng)、大雨、雷擊、強(qiáng)風(fēng)等激烈天氣因素，應(yīng)更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應(yīng)就地等待風(fēng)雨趨緩再前進(jìn)。也應(yīng)避免正午時間騎行(中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn))，或攝氏超過35度的高溫下騎乘，也要適時的補(bǔ)充水分。
由于車燈照明光源不足，只能當(dāng)作輔助以提醒其他路人。建議行程規(guī)劃應(yīng)及早出發(fā)，增加中午休息時間，在太陽下山前抵達(dá)今日旅程終點(diǎn)。尤其團(tuán)體騎行應(yīng)避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發(fā)生意外。
自行車騎行心得體會篇十七
活動主題：
“自行車慢騎大賽”“積分奪寶沖沖沖”
活動目的：運(yùn)動會即將到來，有必要組織一個活動作為運(yùn)動會前夕的一個熱身。作為教育技術(shù)專業(yè)學(xué)生，特別上了大三，學(xué)院取消了早鍛煉，也停止了體育課的選修。同學(xué)們參加體育鍛煉的機(jī)會逐漸減少，因此希望借這個機(jī)會希望燃燒起同學(xué)們運(yùn)動的熱情，達(dá)到強(qiáng)身健體的目的！另外希望該活動可以增進(jìn)同學(xué)們之間的情誼，提高協(xié)作、溝通能力。
活動地點(diǎn)：孫中山廣場、陳祖昌大禮堂、中行取款機(jī)、俊秀文學(xué)院、理工大榕樹、c區(qū)主干道、學(xué)校主干道。
活動時間：__年10月18日（周日）15：00
參加對象：教育技術(shù)學(xué)專業(yè)09級學(xué)生
活動流程：
1、宣布慢騎大賽的游戲規(guī)則，組織同學(xué)有秩序的參賽。
2、積分奪寶沖沖沖，以三個人（三輛自行車）為一個小隊(duì)進(jìn)行比賽?；顒又性O(shè)置五個活動地點(diǎn)，首先告知參賽選手到第一個指定的地方找到相應(yīng)的工作人員，回答一個問題，答對了即可拿到一條線索（內(nèi)有下一個活動地點(diǎn)的相關(guān)提示及其相應(yīng)工作人員的名單），拿到線索后立即騎自行車到下一個目的地?；顒釉?5分鐘內(nèi)完成，最后看參賽隊(duì)伍總共到達(dá)幾個目的地，得到幾個印章。數(shù)量多的最終獲勝。
3、按照之前設(shè)置的獎項(xiàng)進(jìn)行頒獎儀式！
工作安排：
總策劃負(fù)責(zé)人：李樊樊
采購組：根據(jù)獎項(xiàng)設(shè)置買相關(guān)獎品。負(fù)責(zé)人：陳巧婷、洪雅琳
宣傳人員：活動進(jìn)行中捕獲精彩瞬間。負(fù)責(zé)人：李萍
部分關(guān)卡問題設(shè)置：
1、“桃花潭水深千尺”詩句的下一句是什么？
（答案：不及汪倫送我情）線索：俊秀文學(xué)院林花娟姚麗君
2、什么東西天氣越熱，它爬的越高？
(答案：溫度計(jì))線索：取款機(jī)沈孟英陳巧婷
3、兩只狗賽跑，甲狗跑得快，乙狗跑得慢，跑到終點(diǎn)時，哪只狗出汗多?
(答案：狗不會出汗)線索：陳祖昌黃愛珠祖桂玲
4、什么動物你打死了它，卻流了你的血？
(答案：蚊子)線索：圖書館旁大榕樹蘇霏霏陳小彬
5、早晨醒來，每個人都會去做的第一件事是什么？
(答案：睜眼)線索：c區(qū)女生宿舍后主干道江小芳張雯
經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
67人每人蘋果一個，紙巾一包（67元）
22人慢騎一等獎：2人，小面包3.5__2=7元
二等獎：4人，話梅2__4=8元
三等獎：6人，旺旺奶糖6__1=6元
7隊(duì)積分奪寶一等獎：1隊(duì)，閩中野菜汁3__3.5=10.5元
二等獎：2隊(duì)，汽水2.5__6=15元
自行車騎行心得體會篇十八
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢商洛，自在騎行。
14.逐夢商洛，騎出精彩。
15.逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。