心得體會是對自己經(jīng)驗和感悟的內化和外化過程。要寫一篇完美的心得體會，首先要全面回顧所經(jīng)歷的事件或經(jīng)歷。我們來看看下面這些優(yōu)秀的心得體會范文，或許可以給大家一些靈感。
違章操作的心得體會篇一
近年來，安全培訓的意識逐漸在社會上得到普及，企事業(yè)單位加強了對員工的安全培訓。因為安全對每一個人來說都至關重要，違章操作無疑是一個極其危險的行為。通過參加一次安全培訓班，我有了更深刻的認識。下面我將從培訓內容、案例剖析、規(guī)章制度、責任意識和改變態(tài)度這五個方面，談一下我在安全培訓中的體會和思考。
首先，在安全培訓中，我受益匪淺。培訓內容非常豐富多樣，從基本的安全知識到實際的操作技巧，都有詳細的講解與演示。我進一步學習到關于消防、電氣、高處作業(yè)等方面的安全知識，這些知識將在我日常生活和工作中起到至關重要的作用。而且，通過與講師的交流和互動，我也解答了許多疑惑，并對一些常見的違章操作進行了也實際的演示。這些內容，讓我明白違章操作的危害性，深刻認識到做到合規(guī)的重要性。
其次，培訓案例剖析給我留下了深刻的印象。通過一些真實的案例，我看到了很多個人的安全意識和行為是如何被魯莽和無知所驅使的。警示意義最深的是一起因為違章操作而發(fā)生的重大事故。案例中的主人公由于違章操作而導致火災發(fā)生，事后仍然無法原諒自己的愚蠢行為。這個案例深深地觸動了我，讓我對違章操作有了更為深刻的認識。違章操作雖然看上去簡單，但它往往隱藏著人們無法預料和承受的巨大危險。
然后，規(guī)章制度也在安全培訓中被詳細介紹了。規(guī)章制度是企業(yè)為了保障員工的安全而制定的行為準則，對員工的安全行為有著明確的要求。培訓中，我了解到了企業(yè)對于安全操作的具體規(guī)定和標準。比如，在高處作業(yè)時必須佩戴安全帶，登記進入危險區(qū)域等。這些規(guī)章制度雖然有些時候會給工作帶來一定的不便，但是從長遠來看，它們保障了每個人的安全，是不可或缺的。
再次，培訓中強調了責任意識。無論是個體責任還是團隊責任，都是安全培訓中非常重要的一環(huán)。我們要明白，安全不僅僅是個人的事情，更是全員的責任。任何一個人的違章操作都可能會給其他人帶來危險。在培訓中，講師通過具體的案例和分析，讓我們明白了自己的行為會對其他人造成的傷害和影響。培訓結束后，我深感在今后的工作和生活中必須要時刻牢記安全責任，做一個遵守規(guī)章制度的良好員工。
最后，安全培訓讓我重新認識和改變了自己的態(tài)度。在培訓之前，我常常認為遵守安全規(guī)定會給工作帶來阻礙和局限。但通過這次培訓，我發(fā)現(xiàn)了自己以前的想法是多么的狹隘和錯誤。安全不僅是為了自己和他人的生命安全，更是為了保障工作的高效進行。如果沒有安全意識，我們將無法完成工作，更無法保證生命和財產(chǎn)的安全。因此，我立志要做一個遵守規(guī)章制度，重視安全的員工。
通過這次安全培訓，我進一步增強了安全意識和責任感，深刻明白了違章操作的危害性。安全是每個人的共同責任和使命，在日常工作和生活中，我們都應該嚴守規(guī)章制度，做到合規(guī)操作，確保自己和他人的安全。只有做到安全可靠，我們才能夠享受工作和生活的幸福。因此，在今后的工作和生活中，我將時刻牢記安全培訓的經(jīng)驗和教訓，成為一個遵守規(guī)章制度的優(yōu)秀員工，為企業(yè)和社會的發(fā)展做出積極貢獻。
違章操作的心得體會篇二
近年來，由于電廠違章操作引發(fā)的事故頻頻發(fā)生，給社會造成了巨大的經(jīng)濟損失和人力資源浪費。作為電廠從業(yè)人員，我深刻體會到了違章操作的危害性。通過曾經(jīng)的親身經(jīng)歷，我意識到合規(guī)操作的重要性，也明白了個人責任和團隊合作在工作中扮演的關鍵角色。通過這篇文章，我將分享我的心得體會，希望引起大家對違章操作問題的重視和關注。
首先，電廠違章操作可能帶來嚴重事故，給社會造成巨大影響。在一次維修過程中，我的同事違反操作規(guī)程，不按照程序操作，并違規(guī)使用了不合格的工具。結果，導致一臺重要設備損壞，整個電廠停工兩天進行維修，給企業(yè)造成了數(shù)百萬元的經(jīng)濟損失。更重要的是，事故發(fā)生后，電廠的聲譽受到嚴重損害，客戶信任度降低，造成了無法估量的間接損失。我深深意識到，違章操作不僅是對公司財產(chǎn)的破壞，更是對企業(yè)責任的背離。
其次，個人責任的重要性是不可忽視的。在我個人案例中，我承擔了一定的責任，因為我沒有及時勸阻同事進行違章操作。這個事故給我敲響了警鐘，我意識到作為電廠從業(yè)人員，我既要保障自己的安全，也要引導他人正確操作。我應立即制止不合規(guī)范的操作，并向上級匯報。作為一個團隊，每個人都有責任遵守規(guī)范，監(jiān)督他人，共同維護公司的安全和利益。
同時，團隊合作在電廠違章操作事故中的重要性凸顯無疑。一個合作緊密的團隊，相互配合，相互監(jiān)督，確保了工作的高效和安全。而在我個人案例中，同事之間沒有建立起足夠的信任和合作關系，沒有妥善溝通，結果導致了事故的發(fā)生。我意識到建立和諧的團隊氛圍，通過培養(yǎng)良好的合作關系，可以有效預防和減少事故的發(fā)生。
尤其需要強調的是，電廠違章操作事故教育與培訓的重要性。即使是有經(jīng)驗的從業(yè)人員也需要進行定期培訓，加強對操作規(guī)范的認識和掌握。企業(yè)應該加強對違章操作的預防和宣傳教育，提高員工的安全意識和法規(guī)意識，增強團隊的安全文化。只有不斷提高員工的素質，才能有效減少違章操作事故的發(fā)生。
最后，我們要認識到，違章操作不僅是我們對公司的背離，更是我們對家庭的背叛。作為員工，我們要時刻牢記，不管是在工作還是在生活中，安全第一。我們要尊重規(guī)章制度，遵守操作規(guī)范，不為了一時方便而違反規(guī)定。只有每個從業(yè)人員都能切實履行自己的責任，我們才能共同為社會做出貢獻，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更好的工作環(huán)境。
總之，電廠違章操作事故的發(fā)生對社會和個人都造成了巨大的傷害。我深刻體會到了合規(guī)操作的重要性以及個人責任和團隊合作在工作中的至關重要性。我們要加強對違章操作事故的預防及教育培訓，共同營造安全的工作環(huán)境。只有每個從業(yè)人員都能樹立正確的安全意識，遵守規(guī)章制度，才能更好地履行自己的職責，保障自己和他人的安全，為公司的發(fā)展和社會的進步做出貢獻。
違章操作的心得體會篇三
在工作場所中，安全始終是最重要的一環(huán)。為了提高員工的安全意識和遵守規(guī)章制度的能力，很多企業(yè)會定期進行安全培訓。在我參加的最近一次安全培訓中，我深刻體會到違章操作對個人和組織帶來的嚴重后果。本文將從我的真實經(jīng)歷出發(fā)，談談我對這一問題的心得體會。
第二段：違章操作的危害
違章操作是一種對規(guī)章制度的蔑視，不僅會產(chǎn)生破壞性的后果，同時也對其他員工的生命安全構成威脅。在培訓過程中，我們通過案例分析和事故模擬，了解到違章操作引發(fā)的火災、事故和傷害事件。這些案例深入人心，讓我明白了違章操作帶來的危害是不可忽視的。我們不能因為貪圖一時的方便而忽視安全規(guī)定，否則后果將是不可挽回的。
第三段：思考與反思
在回顧過往的工作經(jīng)歷時，我發(fā)現(xiàn)自己在某些時候也有過違章操作的行為，雖然并未造成嚴重事故，但同樣是不負責任的表現(xiàn)。我反思這些行為，發(fā)現(xiàn)主要是因為個人的馬虎和粗心導致的。有一次，我在搬運重物時沒有按照規(guī)定使用助力設備，結果造成了手部受傷。這一經(jīng)歷讓我深感違章操作的危險性和自己的不慎造成的后果，從而使我更加重視遵守規(guī)章制度，盡量避免違反規(guī)定。
第四段：提高安全意識和培訓的重要性
通過參加安全培訓，我意識到提高安全意識是防范違章操作的關鍵。只有將安全放在首位，時刻保持警醒，才能有效避免事故的發(fā)生。另外，培訓的重要性也不可忽視。安全培訓不僅能傳授相關知識和技能，還能通過實例告誡我們違章操作的后果，潛移默化地引導我們養(yǎng)成良好的安全習慣。我相信，通過不斷的培訓和自我學習，我們能夠持續(xù)提高安全意識，充分認識到違章操作的危害，從而避免個人和組織遭受不必要的傷害。
第五段：結語
安全是企業(yè)和員工的共同責任，防范違章操作需要每個人的努力。通過參加安全培訓，我深刻體會到違章操作對個人和組織的危害性，也意識到提高安全意識和遵守規(guī)章制度的重要性。我會將這些體會應用到我的工作和生活中，時刻牢記安全第一，堅決杜絕違章操作。希望每一個人都能認識到違章操作的嚴重性，共同努力，營造一個安全、健康的工作環(huán)境。
違章操作的心得體會篇四
第一段：引言（200字）
操作違章事故是每個駕駛員都希望避免的情況，但在現(xiàn)實生活中，我們仍然會面臨這樣的挑戰(zhàn)。我親身經(jīng)歷了一次操作違章事故，深刻地意識到了違章行為的危險性。通過這次事故，我獲得了一些寶貴的心得和體會，希望能與大家分享。
第二段：事故原因及責任 (200字)
這次事故發(fā)生在我未注意交通信號燈的情況下，超速行駛，與前方車輛發(fā)生追尾。在這次事故中，我承擔了絕對的責任。我反思自己的行為，出現(xiàn)這樣的駕駛錯誤，并能夠看到違規(guī)行為對自己和其他人的危害。這件事故讓我認識到違章操作可能會導致嚴重的后果，我決心要從這次教訓中吸取經(jīng)驗。
第三段：后果及教訓 (200字)
作為一個駕駛員，我應該遵守交通規(guī)則，尊重交通信號燈，合理控制車速。然而，我因為我的不良行為引發(fā)了事故，不僅僅給自己帶來了損失，還給其他人帶來了困擾和苦惱。這次事故使我明白了道路安全和生命的重要性，我深感對其他人的責任。無論任何時候，我都不能忽視交通規(guī)則和道德準則。
第四段：深化安全意識 (200字)
這次事故讓我明白了，駕駛員的安全意識是保障自己和他人安全的基石。作為一個有責任感的駕駛員，我們應該意識到自己的行為對其他人的影響，時刻保持警惕和謹慎。此外，除了遵守交通規(guī)則之外，我們還應該學習并了解交通信號和標志，提高自己的交通安全知識。
第五段：積極改變態(tài)度 (200字)
作為一個認識到錯誤并希望改正的人，我痛定思痛。我立志成為一個遵守交通規(guī)則的合格駕駛員，改變自己不良的駕駛行為。我要時刻提醒自己，無論任何情況下都不能越綱行駛，并時刻保持專注和冷靜，避免以個人的時間和安全為代價。這次事故讓我懂得了安全的重要性，也讓我不斷地反思自己的駕駛行為，以此為契機，提高自己的駕駛技能。
總結：
通過這次操作違章事故，我獲得了寶貴的心得體會。我明白了違章行為的危險性，認識到了自己的責任和義務。我將牢記這次教訓，時刻保持謹慎和警覺，積極改變自己的駕駛態(tài)度，成為一個有素質的駕駛員。我希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠喚起更多人對交通安全的重視，共同營造一個安全的交通環(huán)境。
違章操作的心得體會篇五
違章操作是指在工作或生活中違背規(guī)章制度，或者以不正當?shù)姆绞将@取私利。案例分析違章操作心得體會，旨在加深對違章操作行為的認識，并探討對策，以減少或杜絕這類不良行為的發(fā)生。本文將以五段來進行連貫論述。
第一段：引言
違章操作對工作環(huán)境和生活秩序的破壞是顯而易見的。人們常常通過案例分析來查明違章操作的原因和后果。通過這種方式，我們能夠更清楚地認識到違章操作行為的危害性，同時也能夠總結出一些心得和體會，以便更好地預防和應對類似情況的發(fā)生。
第二段：案例分析違章操作的原因
違章操作的原因多種多樣，主要可歸結為兩個方面：一是個人原因，二是環(huán)境原因。個人原因包括貪圖私利、道德失范、缺乏責任心等個體因素；環(huán)境原因包括內部監(jiān)管不力、缺乏懲戒機制、薪酬獎勵制度不合理等組織或社會系統(tǒng)因素。案例分析是通過具體案例來了解并詳細分析違章操作的原因，這對于認識問題的本質和解決問題非常重要。
第三段：案例分析違章操作的后果
違章操作的后果往往不僅是個人損失，也會給組織和社會帶來不容忽視的傷害。個人損失包括經(jīng)濟損失、聲譽受損等，組織和社會的傷害主要體現(xiàn)在安全隱患增加、公平正義受損等方面。案例分析違章操作的后果，有助于我們更為深刻地認識到這類行為的嚴重危害性，進而加強對這方面的管理和控制。
第四段：案例分析違章操作的反思
案例分析違章操作的過程中，我們還應該反思自己是否存在類似行為的傾向，并從中吸取教訓。違章操作行為的發(fā)生并非偶然，而是經(jīng)過一系列的思考和選擇。我們要明確自己的底線，堅守內心的道德原則，增強責任心和紀律意識，從而避免和戒除違章操作行為。
第五段：案例分析違章操作的對策
通過案例分析違章操作，我們可以總結出一些有效的對策來減少或杜絕此類行為的發(fā)生。首先，加強內部監(jiān)管，建立健全的制度機制。其次，加強員工教育和培訓，提高員工的法律法規(guī)意識和道德素質。再者，完善激勵和約束機制，讓違章操作行為付出更高的代價。最后，樹立正確的價值觀，加強道德建設，從個體和社會層面共同推動違章操作行為的減少。
總結
通過案例分析違章操作的心得體會，我們更深入地認識到違章操作行為的危害，總結出了一些有效的對策來減少或杜絕此類行為的發(fā)生。在今后的工作和生活中，我們應該始終牢記違章操作的危害性，并積極采取相應的對策來預防和應對此類行為的發(fā)生，以維護良好的工作環(huán)境和生活秩序。
違章操作的心得體會篇六
近年來，隨著交通工具的普及和道路交通的快速發(fā)展，交通事故時有發(fā)生。其中，操作違章事故成為影響交通安全的一大主因。在實際生活中，我也曾遭遇過類似的情況，通過親身經(jīng)歷，我深刻意識到操作違章事故的后果和危害，也得出了自己的心得體會。
首先，操作違章事故給個人帶來的傷害不容忽視。記得那一次，我駕駛著汽車沿著城市道路行駛，因臨時有事情耽誤了時間，我急于趕到目的地，從而忽視了紅綠燈的存在。當我闖紅燈一剎那，一輛正常行駛的車輛迎面撞來。由于速度過快，我很難避免地與來車發(fā)生了碰撞。那一刻，我感到整個世界仿佛靜止了一般，接著是劇烈的疼痛感傳來，我已經(jīng)來不及反應，意識逐漸模糊。在醫(yī)院里醒來后，我才得知自己因為違章駕駛而遭受了嚴重的外傷，不僅需要長時間的恢復，還背負了巨額的醫(yī)療費用。
其次，操作違章事故對社會造成的負面影響不可忽視。每當發(fā)生交通事故，無一例外地會帶來嚴重的經(jīng)濟損失，特別是操作違章事故。正常情況下，駕駛人應當依法駕駛，遵守交規(guī)，但是操作違章不僅危及自己的安全，還可能導致其他行人或車輛的人身傷害和財產(chǎn)損失，為社會帶來不小的負擔。此外，操作違章事故還會對交通秩序產(chǎn)生負面影響，造成道路堵塞，給其他司機帶來交通不便，使整個交通網(wǎng)絡處于癱瘓的狀態(tài)。
再次，操作違章事故給家庭帶來的傷害更加深刻。在我遭受交通事故的那段時間里，我的家人不僅抱著擔心的心情，在醫(yī)院為我守夜，而且還受到了來自外界的指責和壓力。他們?yōu)槲腋冻隽舜罅康臅r間和精力，在我康復期間也承擔了巨大的經(jīng)濟負擔?？紤]到操作違章事故對家庭的傷害，我們應當認真對待交通安全問題，切實履行自己的駕駛義務，做到文明駕駛。
最后，操作違章事故必然伴隨著法律的制裁。根據(jù)相關法律法規(guī)，對于操作違章事故，交警部門將依法進行核查，執(zhí)法部門會針對事故責任人進行相應的處罰。無論是罰款、暫扣駕駛證，甚至是刑事責任追究，都給操作違章事故帶來了較為嚴厲的懲罰措施。這種法律制裁一方面是為了對違章行為進行懲戒，另一方面也是為了提醒司機們謹記交通規(guī)則的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。
總之，從我的親身經(jīng)歷以及對操作違章事故的深思熟慮可以看出，操作違章事故給個人、家庭和社會帶來的傷害是不可忽視的。為了確保自己和他人的安全，我們應當切實履行駕駛義務，遵守交通規(guī)則，保證自己的駕駛行為合法合規(guī)。只有如此，才能有效地減少操作違章事故的發(fā)生，維護交通安全，為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。讓我們牢記交通安全理念，遠離操作違章事故，為創(chuàng)建和諧宜居的城市貢獻自己的力量。
違章操作的心得體會篇七
近年來，由于變電站建設規(guī)模不斷擴大，變電站違章操作的問題也引起了廣泛關注。作為變電站運維人員，我們應時刻警覺違章操作對工作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運行的影響。通過自身的親身體驗，我認識到了違章操作的危害性，下面將結合個人經(jīng)歷，總結出一些心得體會。
第一，違章操作會直接危及工作人員的安全。變電站作為重要的電力供應節(jié)點，操作人員在工作中必須遵守嚴格的規(guī)章制度。然而，有些人出于懶惰或者不良心態(tài)，忽視了安全操作規(guī)定。曾有一位同事在操作高壓設備時違章操作，導致電流過大，后果嚴重。他不僅喪失了右手的工作能力，更為重要的是，他的生命也面臨了極大的威脅。對此，我深感違章操作帶來的是可怕的后果，違章操作的風險必須引起我們的高度重視。
第二，違章操作會對電網(wǎng)穩(wěn)定運行產(chǎn)生負面影響。電網(wǎng)的穩(wěn)定運行對于國家經(jīng)濟和人民生活至關重要。變電站是電網(wǎng)的關鍵部分，任何違規(guī)操作都可能引發(fā)電力事故，進而影響電網(wǎng)穩(wěn)定性。例如，在一次例行檢修中，我所在的團隊負責檢修變壓器。有一位同事誤操作了變壓器的控制開關，造成了系統(tǒng)過載，導致大面積停電。由此可見，違章操作可能導致重大的電力事故，影響社會安定和經(jīng)濟發(fā)展。
第三，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定是預防違章操作的關鍵。每一個環(huán)節(jié)的操作都要遵循嚴格的規(guī)程，操作人員需要具備扎實的基本操作技能和良好的操作習慣。同時，我們還應該加強對操作規(guī)程的宣傳教育，提高員工安全意識和違章操作的危害性認識。此外，導電訓練也是必不可少的，只有力求做到心中有數(shù)，舉一反三，才能抓住操作的關鍵，防止違章操作的發(fā)生。
第四，建立違章操作的監(jiān)管機制是保障操作安全的重要保證。監(jiān)管機制的健全可以有效避免違章操作的發(fā)生。我們應該加強監(jiān)管人員的培訓，提高其對違章操作的辨識能力和執(zhí)法能力。對于發(fā)現(xiàn)的違章操作，應當及時上報，進行相應的處罰：從口頭警告、停工整頓到開除等各種措施任選其一，以此來警示其他操作人員。只有嚴格監(jiān)管，才能為操作人員提供安全的工作環(huán)境。
第五，加強安全文化的建設是預防違章操作的長效措施。安全文化是企業(yè)安全管理的核心，也是企業(yè)的靈魂所在。只有深入根植于每一個員工的內心，才能真正意識到安全工作的重要性。為了弘揚安全文化，我所在的變電站建立了每月一次的安全知識培訓，每個班組會對上個月工作中的安全問題進行自查自糾，每季度還會組織模擬應急演練，提高員工應對突發(fā)事故的能力。通過這些措施，我們的工作環(huán)境更加穩(wěn)定安全，違章操作的發(fā)生率也大幅下降。
總之，違章操作對工作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運行有著不可忽視的影響。我們應該時刻警醒自己，嚴格遵守操作規(guī)程，不給操作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定性帶來隱患。同時，要加強監(jiān)管機制的建設，提高安全文化水平，共同努力推動變電站建設和運維工作的健康發(fā)展。只有這樣，才能真正確保電力供應的安全可靠，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)定的能源保障。
違章操作的心得體會篇八
近年來，電廠違章操作事故頻頻發(fā)生，給社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。這些事故的發(fā)生往往是由于操作人員對規(guī)章制度不夠重視，麻痹大意，甚至惡意違反規(guī)定。經(jīng)歷了一次次慘痛的事故，我深感違章操作所帶來的后果之嚴重，也深刻認識到遵守規(guī)章制度的意義。在這里，我將結合自身經(jīng)歷和思考，總結出的心得體會羅列如下。
首先，違章操作事故的發(fā)生與操作人員責任意識不強息息相關。電廠是一個高度危險的作業(yè)環(huán)境，任何一個錯誤或不慎疏忽都可能引發(fā)嚴重事故。然而，有些操作人員在長期工作后，往往會麻痹大意，忽視一些看似微小的安全隱患。在我個人經(jīng)歷中，我曾遇到一位同事，他在操作中時常違反規(guī)章制度，妄圖節(jié)省時間，結果引發(fā)了一次嚴重的事故。這個事故給我敲響了警鐘，使我深切地感受到只有保持高度的責任意識，才能有效預防違章操作事故的發(fā)生。
其次，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度是防止違章操作事故發(fā)生的重要保障。規(guī)章制度是為了保障作業(yè)的安全順利進行而設立的，并不是一種束縛。只有嚴格遵守規(guī)章制度，保持操作的標準化和規(guī)范化，才能有效降低事故的發(fā)生概率。我深感規(guī)章制度的重要性是在一次事故后。當時，我們在操作過程中有人擅自調整了設備的參數(shù)，結果引發(fā)了一次嚴重的事故。這次事故使我明白了規(guī)章制度的合理性和必要性，在工作中我會更加嚴格地要求自己和他人，確保遵守規(guī)章制度。
再次，宣傳教育是防止違章操作事故的有效手段。對于新員工或新上崗的員工來說，常常因為對規(guī)章制度不熟悉而犯錯。因此，加強教育培訓，讓每一個員工深入了解電廠的規(guī)章制度，嚴肅查處違章行為，予以警示，是預防違章操作事故的重要途徑。我親身經(jīng)歷了一次宣傳教育活動，當時我們電廠加大了對規(guī)章制度的宣傳力度，通過講座、培訓等形式，提高了員工對規(guī)章制度的認識和遵守意識。事故發(fā)生率隨之明顯下降，表明宣傳教育是非常有效的手段。
最后，設備維護保養(yǎng)是預防違章操作事故的重要環(huán)節(jié)。設備的損壞和故障往往是事故的導火索。遵守設備維護和保養(yǎng)規(guī)定，及時檢修維護設備，是保障安全生產(chǎn)的重要手段。在我所在的電廠中，我們建立了完善的設備維護保養(yǎng)制度，制定了清晰的維護保養(yǎng)計劃，加強了設備巡檢力度，有效降低了設備故障率，為預防違章操作事故提供了有力的保障。
總之，電廠違章操作事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，喚醒了我們對安全生產(chǎn)的高度警惕。要預防違章操作事故的發(fā)生，操作人員必須始終保持高度的責任意識，嚴格遵守規(guī)章制度。同時，加強宣傳教育，確保每個員工對規(guī)章制度有清晰的認識，并加強設備維護保養(yǎng)，降低設備故障率。只有這樣，我們才能夠建立一個安全、穩(wěn)定的電廠環(huán)境，為社會的經(jīng)濟發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章操作的心得體會篇九
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的普及率不斷提高，我們每天都可以見到成千上萬輛車輛在道路上行駛。然而，由于人們的駕駛習慣各異，加之對交通規(guī)則的不熟悉，導致了許多交通違章的發(fā)生。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，不可避免地發(fā)生過幾次違章行為，這給我?guī)砹艘恍┧伎己头此?。下面我將分享我對操作違章的一些心得體會。
首先，關于交通規(guī)則的熟悉程度。在操作違章的行為中，很大程度上是因為對交通規(guī)則不夠熟悉。由于不同地區(qū)的交通規(guī)則有所不同，加之近些年交通規(guī)則的改變比較頻繁，對于我們駕駛員來說，一定要經(jīng)常性地學習和了解最新的交通法規(guī)。只有真正的了解和掌握了交通規(guī)則，我們才能在駕駛的過程中避免違章行為的發(fā)生。
其次，關于安全意識的重要性。在操作違章的時候，我們往往容易忽略自身的安全意識。有時候，為了時間的節(jié)省或其他原因，我們往往選擇了一些違反交通法規(guī)的操作，這不僅給他人的生命財產(chǎn)造成了威脅，也會對自己的安全造成潛在的危險。因此，我們每位駕駛員都應該時刻保持高度的安全意識，明確地認識到違章行為的危害性，切實維護自己和他人的安全。
第三，關于責任的承擔。在操作違章的行為中，我們經(jīng)常會看到一些駕駛員在被抓住后不承認或推卸責任。這種不負責任的態(tài)度不僅會讓自己陷入困境，也會給其他人造成不必要的麻煩。對于我們來說，無論是在交通事故中還是在違章行為中，都應該勇于承擔自己的責任。只有這樣，我們才能真正意識到自己的錯誤并從中吸取教訓，不再犯同樣的錯誤。
第四，關于交通法規(guī)的執(zhí)行。在操作違章的時候，我們不可避免地會接觸到執(zhí)法人員。執(zhí)法人員的存在，對于維護交通秩序起著舉足輕重的作用。因此，無論我們在操作違章時是否被抓住，我們都應該保持良好的行為習慣，遵守交通法規(guī)。只有這樣，我們的行為才能受到他人的認可，也能更好地為社會貢獻自己的一份力量。
最后，關于自我反思的重要性。每一次操作違章的經(jīng)歷都應該給我們一個警鐘，讓我們反思自己的行為。我們應該及時地對自己的錯誤進行反思，查找產(chǎn)生錯誤的原因，并采取相應的措施加以改正。只有真正做到了深入反思，我們才能真正減少操作違章的發(fā)生，并成長為一位負責任的駕駛員。
總結起來，操作違章雖然是我們駕駛過程中常常遇到的事情，但我們不能因此對違法行為視而不見。只有真正認識到操作違章的危害性和不合法性，我們才能時刻保持安全意識，熟悉交通法規(guī)，并承擔自己應有的責任。相信通過我們共同努力，我們的行為將變得更加規(guī)范，交通環(huán)境也會變得更加安全。
違章操作的心得體會篇十
電廠是一個高風險的工作環(huán)境，運行過程中存在著許多危險和隱患。如果不遵守操作規(guī)程，進行違章操作，很容易發(fā)生事故，給人員和設備造成嚴重損失。在過去的工作中，我不幸遇到了一起電廠違章操作事故，從中我深刻地領悟到了違章操作的后果和必要性。在此，我想分享我對這次事故的心得體會。
首先，我想提及這次事故前的狀態(tài)。在事故發(fā)生前的一段時間里，工作量非常大，任務緊迫。我們?yōu)榱颂岣呱a(chǎn)效率，不得不加班加點進行操作。然而，由于過度疲勞，我們的警惕性和專注力都下降了許多。在這種情況下，有些操作規(guī)程就顯得多余和繁瑣了，我們開始有意無意地忽略一些安全措施。正是在這種狀態(tài)下，不幸的事故發(fā)生了。
其次，讓我們來看看事故的具體原因。在這次事故中，是因為一個操作員在對設備進行維修時疏忽大意，未按照規(guī)定將電源斷開。結果，他觸電受傷，設備也被損壞。這個操作員是一個有多年工作經(jīng)驗的老員工，平時也很注意操作安全，但是由于工作壓力和疲勞的影響，他在這一刻犯了一個致命的錯誤。事故的原因并不復雜，但它從側面揭示了違章操作的危險性和后果。
第三，我深切感受到了違章操作事故對個人和團隊的影響。事故發(fā)生后，整個團隊都進入了一種恐慌和沮喪的狀態(tài)。我們意識到我們的疏忽和錯誤不僅給事故受害者帶來了傷痛，還給整個生產(chǎn)線帶來了巨大的損失。我們必須停工進行設備維修和替換，造成了重大的生產(chǎn)延誤和經(jīng)濟損失。除此之外，這次事故還給公司的聲譽帶來了負面影響，客戶和合作伙伴對我們的信任也受到了損害。我們一個小小的違章操作，卻給整個團隊帶來了沉重的負擔，這真的令人痛心疾首。
第四，從這次事故中，我明白了嚴格遵守操作規(guī)程的重要性。操作規(guī)程不是多余的，它是為了我們的安全和團隊的利益。我們不能因為工作量大或壓力大就隨便忽視它，更不能因為經(jīng)驗豐富就自以為是地不遵守它。事故的發(fā)生，讓我明白了違章操作是多么危險和愚蠢的行為。我們必須時刻保持警惕和專注，遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的安全。
最后，這次事故讓我深刻體會到了安全教育和培訓的重要性。在這之后，公司加強了安全培訓和宣傳的力度，提高了員工的安全意識和操作技能。我們每年都要進行定期的復習和考核，以保持對操作規(guī)程的熟悉度和準確性。此外，公司還鼓勵員工參與安全研討會和經(jīng)驗交流，以便不斷提高安全管理水平和風險控制能力。通過這些措施，我們認識到了安全的重要性，并以最安全的方式工作。
總的來說，這次電廠違章操作事故對我個人產(chǎn)生了深遠的影響。它讓我認識到了違章操作的危險性和愚蠢性，以及遵守操作規(guī)程的必要性。同時，它也讓我們團隊意識到了安全的重要性，加強了安全教育和培訓。這次事故雖然給我們帶來了巨大的損失和教訓，但它也讓我們更加警醒和謹慎，在今后的工作中注重安全，以避免再次發(fā)生類似的事故。安全是第一生產(chǎn)力，我將始終把安全放在首位，保證自己和團隊的健康和安全。
違章操作的心得體會篇十一
近年來，操作違章事故頻發(fā)，嚴重威脅著人們的生命和財產(chǎn)安全。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過一次操作違章事故，深深地感受到了其危害性和給人們帶來的痛苦。通過這次事故，我深刻認識到違反交通規(guī)則的后果是多么嚴重，也對自己的錯誤行為感到深深的懊悔。下面我將從對事故發(fā)生的原因的反思、對事故后應對措施的反思、對違章行為的認識、對正確行車態(tài)度的思考和對安全駕駛的重要性的認識五個方面，分享我在操作違章事故中的心得體會。
首先，對事故發(fā)生的原因進行反思。操作違章事故的發(fā)生往往是由于自身的魯莽和急躁造成的。在這次事故中，我因為追求速度而超速行駛，忽視了交通信號燈和行人過馬路的權益，并造成了嚴重的后果。我清楚地認識到，這種行為是極其不負責任的，不僅危害了自己的安全，也危害了他人的生命安全。因此，我深刻體會到違反交通規(guī)則的后果是多么嚴重，決不能再重蹈覆轍。
其次，對事故后應對措施進行反思。在發(fā)生事故后，我應該及時采取應對措施，減少事故的后果。然而，在當時我沒有能夠冷靜思考應對方法，導致事故后果擴大。對此，我認識到，只有保持冷靜和鎮(zhèn)定，及時報警尋求幫助，并安撫事故中的受傷者，才能減少事故帶來的傷害。這次經(jīng)歷讓我明白了事故發(fā)生后冷靜的重要性，我決心今后在面對類似情況時要能夠正確、迅速地應對。
第三，對違章行為的認識。操作違章事故的根本原因在于違反交通規(guī)則。在這次事故中，我由于自身的一時沖動，選擇了超速行駛，忽視了交通信號燈，這些違章行為直接導致了事故的發(fā)生。通過這次事故，我深刻認識到違反交通規(guī)則的行為是多么的不負責任，不僅危害自己的生命安全，也對他人的安全造成了威脅。我現(xiàn)在明白了守法行車的重要性，會嚴格遵守交通法規(guī)，不再違章駕駛，為了自己和他人的安全負責任。
第四，對正確行車態(tài)度的思考。正確的行車態(tài)度是保障交通安全的基礎。在這次事故中，我因為心態(tài)急躁，導致一系列錯誤的決策和行為。通過這一次慘痛的教訓，我深刻認識到，一個良好的行車態(tài)度至關重要。我決心今后在駕駛過程中，不再急躁沖動，保持良好的心態(tài)，安全第一，謹慎駕駛，并尊重他人的行車權益，以免造成悲劇重演。
最后，對安全駕駛的重要性的認識。事故的發(fā)生讓我深刻認識到安全駕駛的重要性。安全駕駛不僅關乎道路交通秩序的穩(wěn)定，也關系到人們生命財產(chǎn)的安全。一個人的安全意識和對交通法規(guī)的尊重，將直接影響到道路上的安全。在今后的行車過程中，我將更加注重安全駕駛，時刻保持警惕，并積極遵守交通法規(guī)，為交通安全做出自己的貢獻。
總之，操作違章事故給我留下了極其深刻的印象。通過這次事故，我對違反交通規(guī)則行為的嚴重性有了更深刻的認識，并從中體會到了冷靜思考和正確行車態(tài)度的重要性。我相信，只有不斷地總結經(jīng)驗、吸取教訓，才能更好地避免事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。我將始終謹記這次教訓，將安全駕駛的理念融入到日常的行車生活中，為營造更安全的交通環(huán)境做出自己的努力。
違章操作的心得體會篇十二
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產(chǎn)工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們日常生活中的一部分，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章操作的心得體會篇十三
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經(jīng)濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
違章操作的心得體會篇十四
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
違章操作的心得體會篇十五
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎管理差。
2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
違章操作的心得體會篇十六
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
違章操作的心得體會篇十七
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質起到了至關重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先進技術手段與加強管理，有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領導干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習，通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務素質。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章操作的心得體會篇十八
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學習班進行安全知識學習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應業(yè)務科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
違章操作的心得體會篇十九
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。
違章操作的心得體會篇一
近年來，安全培訓的意識逐漸在社會上得到普及，企事業(yè)單位加強了對員工的安全培訓。因為安全對每一個人來說都至關重要，違章操作無疑是一個極其危險的行為。通過參加一次安全培訓班，我有了更深刻的認識。下面我將從培訓內容、案例剖析、規(guī)章制度、責任意識和改變態(tài)度這五個方面，談一下我在安全培訓中的體會和思考。
首先，在安全培訓中，我受益匪淺。培訓內容非常豐富多樣，從基本的安全知識到實際的操作技巧，都有詳細的講解與演示。我進一步學習到關于消防、電氣、高處作業(yè)等方面的安全知識，這些知識將在我日常生活和工作中起到至關重要的作用。而且，通過與講師的交流和互動，我也解答了許多疑惑，并對一些常見的違章操作進行了也實際的演示。這些內容，讓我明白違章操作的危害性，深刻認識到做到合規(guī)的重要性。
其次，培訓案例剖析給我留下了深刻的印象。通過一些真實的案例，我看到了很多個人的安全意識和行為是如何被魯莽和無知所驅使的。警示意義最深的是一起因為違章操作而發(fā)生的重大事故。案例中的主人公由于違章操作而導致火災發(fā)生，事后仍然無法原諒自己的愚蠢行為。這個案例深深地觸動了我，讓我對違章操作有了更為深刻的認識。違章操作雖然看上去簡單，但它往往隱藏著人們無法預料和承受的巨大危險。
然后，規(guī)章制度也在安全培訓中被詳細介紹了。規(guī)章制度是企業(yè)為了保障員工的安全而制定的行為準則，對員工的安全行為有著明確的要求。培訓中，我了解到了企業(yè)對于安全操作的具體規(guī)定和標準。比如，在高處作業(yè)時必須佩戴安全帶，登記進入危險區(qū)域等。這些規(guī)章制度雖然有些時候會給工作帶來一定的不便，但是從長遠來看，它們保障了每個人的安全，是不可或缺的。
再次，培訓中強調了責任意識。無論是個體責任還是團隊責任，都是安全培訓中非常重要的一環(huán)。我們要明白，安全不僅僅是個人的事情，更是全員的責任。任何一個人的違章操作都可能會給其他人帶來危險。在培訓中，講師通過具體的案例和分析，讓我們明白了自己的行為會對其他人造成的傷害和影響。培訓結束后，我深感在今后的工作和生活中必須要時刻牢記安全責任，做一個遵守規(guī)章制度的良好員工。
最后，安全培訓讓我重新認識和改變了自己的態(tài)度。在培訓之前，我常常認為遵守安全規(guī)定會給工作帶來阻礙和局限。但通過這次培訓，我發(fā)現(xiàn)了自己以前的想法是多么的狹隘和錯誤。安全不僅是為了自己和他人的生命安全，更是為了保障工作的高效進行。如果沒有安全意識，我們將無法完成工作，更無法保證生命和財產(chǎn)的安全。因此，我立志要做一個遵守規(guī)章制度，重視安全的員工。
通過這次安全培訓，我進一步增強了安全意識和責任感，深刻明白了違章操作的危害性。安全是每個人的共同責任和使命，在日常工作和生活中，我們都應該嚴守規(guī)章制度，做到合規(guī)操作，確保自己和他人的安全。只有做到安全可靠，我們才能夠享受工作和生活的幸福。因此，在今后的工作和生活中，我將時刻牢記安全培訓的經(jīng)驗和教訓，成為一個遵守規(guī)章制度的優(yōu)秀員工，為企業(yè)和社會的發(fā)展做出積極貢獻。
違章操作的心得體會篇二
近年來，由于電廠違章操作引發(fā)的事故頻頻發(fā)生，給社會造成了巨大的經(jīng)濟損失和人力資源浪費。作為電廠從業(yè)人員，我深刻體會到了違章操作的危害性。通過曾經(jīng)的親身經(jīng)歷，我意識到合規(guī)操作的重要性，也明白了個人責任和團隊合作在工作中扮演的關鍵角色。通過這篇文章，我將分享我的心得體會，希望引起大家對違章操作問題的重視和關注。
首先，電廠違章操作可能帶來嚴重事故，給社會造成巨大影響。在一次維修過程中，我的同事違反操作規(guī)程，不按照程序操作，并違規(guī)使用了不合格的工具。結果，導致一臺重要設備損壞，整個電廠停工兩天進行維修，給企業(yè)造成了數(shù)百萬元的經(jīng)濟損失。更重要的是，事故發(fā)生后，電廠的聲譽受到嚴重損害，客戶信任度降低，造成了無法估量的間接損失。我深深意識到，違章操作不僅是對公司財產(chǎn)的破壞，更是對企業(yè)責任的背離。
其次，個人責任的重要性是不可忽視的。在我個人案例中，我承擔了一定的責任，因為我沒有及時勸阻同事進行違章操作。這個事故給我敲響了警鐘，我意識到作為電廠從業(yè)人員，我既要保障自己的安全，也要引導他人正確操作。我應立即制止不合規(guī)范的操作，并向上級匯報。作為一個團隊，每個人都有責任遵守規(guī)范，監(jiān)督他人，共同維護公司的安全和利益。
同時，團隊合作在電廠違章操作事故中的重要性凸顯無疑。一個合作緊密的團隊，相互配合，相互監(jiān)督，確保了工作的高效和安全。而在我個人案例中，同事之間沒有建立起足夠的信任和合作關系，沒有妥善溝通，結果導致了事故的發(fā)生。我意識到建立和諧的團隊氛圍，通過培養(yǎng)良好的合作關系，可以有效預防和減少事故的發(fā)生。
尤其需要強調的是，電廠違章操作事故教育與培訓的重要性。即使是有經(jīng)驗的從業(yè)人員也需要進行定期培訓，加強對操作規(guī)范的認識和掌握。企業(yè)應該加強對違章操作的預防和宣傳教育，提高員工的安全意識和法規(guī)意識，增強團隊的安全文化。只有不斷提高員工的素質，才能有效減少違章操作事故的發(fā)生。
最后，我們要認識到，違章操作不僅是我們對公司的背離，更是我們對家庭的背叛。作為員工，我們要時刻牢記，不管是在工作還是在生活中，安全第一。我們要尊重規(guī)章制度，遵守操作規(guī)范，不為了一時方便而違反規(guī)定。只有每個從業(yè)人員都能切實履行自己的責任，我們才能共同為社會做出貢獻，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更好的工作環(huán)境。
總之，電廠違章操作事故的發(fā)生對社會和個人都造成了巨大的傷害。我深刻體會到了合規(guī)操作的重要性以及個人責任和團隊合作在工作中的至關重要性。我們要加強對違章操作事故的預防及教育培訓，共同營造安全的工作環(huán)境。只有每個從業(yè)人員都能樹立正確的安全意識，遵守規(guī)章制度，才能更好地履行自己的職責，保障自己和他人的安全，為公司的發(fā)展和社會的進步做出貢獻。
違章操作的心得體會篇三
在工作場所中，安全始終是最重要的一環(huán)。為了提高員工的安全意識和遵守規(guī)章制度的能力，很多企業(yè)會定期進行安全培訓。在我參加的最近一次安全培訓中，我深刻體會到違章操作對個人和組織帶來的嚴重后果。本文將從我的真實經(jīng)歷出發(fā)，談談我對這一問題的心得體會。
第二段：違章操作的危害
違章操作是一種對規(guī)章制度的蔑視，不僅會產(chǎn)生破壞性的后果，同時也對其他員工的生命安全構成威脅。在培訓過程中，我們通過案例分析和事故模擬，了解到違章操作引發(fā)的火災、事故和傷害事件。這些案例深入人心，讓我明白了違章操作帶來的危害是不可忽視的。我們不能因為貪圖一時的方便而忽視安全規(guī)定，否則后果將是不可挽回的。
第三段：思考與反思
在回顧過往的工作經(jīng)歷時，我發(fā)現(xiàn)自己在某些時候也有過違章操作的行為，雖然并未造成嚴重事故，但同樣是不負責任的表現(xiàn)。我反思這些行為，發(fā)現(xiàn)主要是因為個人的馬虎和粗心導致的。有一次，我在搬運重物時沒有按照規(guī)定使用助力設備，結果造成了手部受傷。這一經(jīng)歷讓我深感違章操作的危險性和自己的不慎造成的后果，從而使我更加重視遵守規(guī)章制度，盡量避免違反規(guī)定。
第四段：提高安全意識和培訓的重要性
通過參加安全培訓，我意識到提高安全意識是防范違章操作的關鍵。只有將安全放在首位，時刻保持警醒，才能有效避免事故的發(fā)生。另外，培訓的重要性也不可忽視。安全培訓不僅能傳授相關知識和技能，還能通過實例告誡我們違章操作的后果，潛移默化地引導我們養(yǎng)成良好的安全習慣。我相信，通過不斷的培訓和自我學習，我們能夠持續(xù)提高安全意識，充分認識到違章操作的危害，從而避免個人和組織遭受不必要的傷害。
第五段：結語
安全是企業(yè)和員工的共同責任，防范違章操作需要每個人的努力。通過參加安全培訓，我深刻體會到違章操作對個人和組織的危害性，也意識到提高安全意識和遵守規(guī)章制度的重要性。我會將這些體會應用到我的工作和生活中，時刻牢記安全第一，堅決杜絕違章操作。希望每一個人都能認識到違章操作的嚴重性，共同努力，營造一個安全、健康的工作環(huán)境。
違章操作的心得體會篇四
第一段：引言（200字）
操作違章事故是每個駕駛員都希望避免的情況，但在現(xiàn)實生活中，我們仍然會面臨這樣的挑戰(zhàn)。我親身經(jīng)歷了一次操作違章事故，深刻地意識到了違章行為的危險性。通過這次事故，我獲得了一些寶貴的心得和體會，希望能與大家分享。
第二段：事故原因及責任 (200字)
這次事故發(fā)生在我未注意交通信號燈的情況下，超速行駛，與前方車輛發(fā)生追尾。在這次事故中，我承擔了絕對的責任。我反思自己的行為，出現(xiàn)這樣的駕駛錯誤，并能夠看到違規(guī)行為對自己和其他人的危害。這件事故讓我認識到違章操作可能會導致嚴重的后果，我決心要從這次教訓中吸取經(jīng)驗。
第三段：后果及教訓 (200字)
作為一個駕駛員，我應該遵守交通規(guī)則，尊重交通信號燈，合理控制車速。然而，我因為我的不良行為引發(fā)了事故，不僅僅給自己帶來了損失，還給其他人帶來了困擾和苦惱。這次事故使我明白了道路安全和生命的重要性，我深感對其他人的責任。無論任何時候，我都不能忽視交通規(guī)則和道德準則。
第四段：深化安全意識 (200字)
這次事故讓我明白了，駕駛員的安全意識是保障自己和他人安全的基石。作為一個有責任感的駕駛員，我們應該意識到自己的行為對其他人的影響，時刻保持警惕和謹慎。此外，除了遵守交通規(guī)則之外，我們還應該學習并了解交通信號和標志，提高自己的交通安全知識。
第五段：積極改變態(tài)度 (200字)
作為一個認識到錯誤并希望改正的人，我痛定思痛。我立志成為一個遵守交通規(guī)則的合格駕駛員，改變自己不良的駕駛行為。我要時刻提醒自己，無論任何情況下都不能越綱行駛，并時刻保持專注和冷靜，避免以個人的時間和安全為代價。這次事故讓我懂得了安全的重要性，也讓我不斷地反思自己的駕駛行為，以此為契機，提高自己的駕駛技能。
總結：
通過這次操作違章事故，我獲得了寶貴的心得體會。我明白了違章行為的危險性，認識到了自己的責任和義務。我將牢記這次教訓，時刻保持謹慎和警覺，積極改變自己的駕駛態(tài)度，成為一個有素質的駕駛員。我希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠喚起更多人對交通安全的重視，共同營造一個安全的交通環(huán)境。
違章操作的心得體會篇五
違章操作是指在工作或生活中違背規(guī)章制度，或者以不正當?shù)姆绞将@取私利。案例分析違章操作心得體會，旨在加深對違章操作行為的認識，并探討對策，以減少或杜絕這類不良行為的發(fā)生。本文將以五段來進行連貫論述。
第一段：引言
違章操作對工作環(huán)境和生活秩序的破壞是顯而易見的。人們常常通過案例分析來查明違章操作的原因和后果。通過這種方式，我們能夠更清楚地認識到違章操作行為的危害性，同時也能夠總結出一些心得和體會，以便更好地預防和應對類似情況的發(fā)生。
第二段：案例分析違章操作的原因
違章操作的原因多種多樣，主要可歸結為兩個方面：一是個人原因，二是環(huán)境原因。個人原因包括貪圖私利、道德失范、缺乏責任心等個體因素；環(huán)境原因包括內部監(jiān)管不力、缺乏懲戒機制、薪酬獎勵制度不合理等組織或社會系統(tǒng)因素。案例分析是通過具體案例來了解并詳細分析違章操作的原因，這對于認識問題的本質和解決問題非常重要。
第三段：案例分析違章操作的后果
違章操作的后果往往不僅是個人損失，也會給組織和社會帶來不容忽視的傷害。個人損失包括經(jīng)濟損失、聲譽受損等，組織和社會的傷害主要體現(xiàn)在安全隱患增加、公平正義受損等方面。案例分析違章操作的后果，有助于我們更為深刻地認識到這類行為的嚴重危害性，進而加強對這方面的管理和控制。
第四段：案例分析違章操作的反思
案例分析違章操作的過程中，我們還應該反思自己是否存在類似行為的傾向，并從中吸取教訓。違章操作行為的發(fā)生并非偶然，而是經(jīng)過一系列的思考和選擇。我們要明確自己的底線，堅守內心的道德原則，增強責任心和紀律意識，從而避免和戒除違章操作行為。
第五段：案例分析違章操作的對策
通過案例分析違章操作，我們可以總結出一些有效的對策來減少或杜絕此類行為的發(fā)生。首先，加強內部監(jiān)管，建立健全的制度機制。其次，加強員工教育和培訓，提高員工的法律法規(guī)意識和道德素質。再者，完善激勵和約束機制，讓違章操作行為付出更高的代價。最后，樹立正確的價值觀，加強道德建設，從個體和社會層面共同推動違章操作行為的減少。
總結
通過案例分析違章操作的心得體會，我們更深入地認識到違章操作行為的危害，總結出了一些有效的對策來減少或杜絕此類行為的發(fā)生。在今后的工作和生活中，我們應該始終牢記違章操作的危害性，并積極采取相應的對策來預防和應對此類行為的發(fā)生，以維護良好的工作環(huán)境和生活秩序。
違章操作的心得體會篇六
近年來，隨著交通工具的普及和道路交通的快速發(fā)展，交通事故時有發(fā)生。其中，操作違章事故成為影響交通安全的一大主因。在實際生活中，我也曾遭遇過類似的情況，通過親身經(jīng)歷，我深刻意識到操作違章事故的后果和危害，也得出了自己的心得體會。
首先，操作違章事故給個人帶來的傷害不容忽視。記得那一次，我駕駛著汽車沿著城市道路行駛，因臨時有事情耽誤了時間，我急于趕到目的地，從而忽視了紅綠燈的存在。當我闖紅燈一剎那，一輛正常行駛的車輛迎面撞來。由于速度過快，我很難避免地與來車發(fā)生了碰撞。那一刻，我感到整個世界仿佛靜止了一般，接著是劇烈的疼痛感傳來，我已經(jīng)來不及反應，意識逐漸模糊。在醫(yī)院里醒來后，我才得知自己因為違章駕駛而遭受了嚴重的外傷，不僅需要長時間的恢復，還背負了巨額的醫(yī)療費用。
其次，操作違章事故對社會造成的負面影響不可忽視。每當發(fā)生交通事故，無一例外地會帶來嚴重的經(jīng)濟損失，特別是操作違章事故。正常情況下，駕駛人應當依法駕駛，遵守交規(guī)，但是操作違章不僅危及自己的安全，還可能導致其他行人或車輛的人身傷害和財產(chǎn)損失，為社會帶來不小的負擔。此外，操作違章事故還會對交通秩序產(chǎn)生負面影響，造成道路堵塞，給其他司機帶來交通不便，使整個交通網(wǎng)絡處于癱瘓的狀態(tài)。
再次，操作違章事故給家庭帶來的傷害更加深刻。在我遭受交通事故的那段時間里，我的家人不僅抱著擔心的心情，在醫(yī)院為我守夜，而且還受到了來自外界的指責和壓力。他們?yōu)槲腋冻隽舜罅康臅r間和精力，在我康復期間也承擔了巨大的經(jīng)濟負擔?？紤]到操作違章事故對家庭的傷害，我們應當認真對待交通安全問題，切實履行自己的駕駛義務，做到文明駕駛。
最后，操作違章事故必然伴隨著法律的制裁。根據(jù)相關法律法規(guī)，對于操作違章事故，交警部門將依法進行核查，執(zhí)法部門會針對事故責任人進行相應的處罰。無論是罰款、暫扣駕駛證，甚至是刑事責任追究，都給操作違章事故帶來了較為嚴厲的懲罰措施。這種法律制裁一方面是為了對違章行為進行懲戒，另一方面也是為了提醒司機們謹記交通規(guī)則的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。
總之，從我的親身經(jīng)歷以及對操作違章事故的深思熟慮可以看出，操作違章事故給個人、家庭和社會帶來的傷害是不可忽視的。為了確保自己和他人的安全，我們應當切實履行駕駛義務，遵守交通規(guī)則，保證自己的駕駛行為合法合規(guī)。只有如此，才能有效地減少操作違章事故的發(fā)生，維護交通安全，為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。讓我們牢記交通安全理念，遠離操作違章事故，為創(chuàng)建和諧宜居的城市貢獻自己的力量。
違章操作的心得體會篇七
近年來，由于變電站建設規(guī)模不斷擴大，變電站違章操作的問題也引起了廣泛關注。作為變電站運維人員，我們應時刻警覺違章操作對工作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運行的影響。通過自身的親身體驗，我認識到了違章操作的危害性，下面將結合個人經(jīng)歷，總結出一些心得體會。
第一，違章操作會直接危及工作人員的安全。變電站作為重要的電力供應節(jié)點，操作人員在工作中必須遵守嚴格的規(guī)章制度。然而，有些人出于懶惰或者不良心態(tài)，忽視了安全操作規(guī)定。曾有一位同事在操作高壓設備時違章操作，導致電流過大，后果嚴重。他不僅喪失了右手的工作能力，更為重要的是，他的生命也面臨了極大的威脅。對此，我深感違章操作帶來的是可怕的后果，違章操作的風險必須引起我們的高度重視。
第二，違章操作會對電網(wǎng)穩(wěn)定運行產(chǎn)生負面影響。電網(wǎng)的穩(wěn)定運行對于國家經(jīng)濟和人民生活至關重要。變電站是電網(wǎng)的關鍵部分，任何違規(guī)操作都可能引發(fā)電力事故，進而影響電網(wǎng)穩(wěn)定性。例如，在一次例行檢修中，我所在的團隊負責檢修變壓器。有一位同事誤操作了變壓器的控制開關，造成了系統(tǒng)過載，導致大面積停電。由此可見，違章操作可能導致重大的電力事故，影響社會安定和經(jīng)濟發(fā)展。
第三，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定是預防違章操作的關鍵。每一個環(huán)節(jié)的操作都要遵循嚴格的規(guī)程，操作人員需要具備扎實的基本操作技能和良好的操作習慣。同時，我們還應該加強對操作規(guī)程的宣傳教育，提高員工安全意識和違章操作的危害性認識。此外，導電訓練也是必不可少的，只有力求做到心中有數(shù)，舉一反三，才能抓住操作的關鍵，防止違章操作的發(fā)生。
第四，建立違章操作的監(jiān)管機制是保障操作安全的重要保證。監(jiān)管機制的健全可以有效避免違章操作的發(fā)生。我們應該加強監(jiān)管人員的培訓，提高其對違章操作的辨識能力和執(zhí)法能力。對于發(fā)現(xiàn)的違章操作，應當及時上報，進行相應的處罰：從口頭警告、停工整頓到開除等各種措施任選其一，以此來警示其他操作人員。只有嚴格監(jiān)管，才能為操作人員提供安全的工作環(huán)境。
第五，加強安全文化的建設是預防違章操作的長效措施。安全文化是企業(yè)安全管理的核心，也是企業(yè)的靈魂所在。只有深入根植于每一個員工的內心，才能真正意識到安全工作的重要性。為了弘揚安全文化，我所在的變電站建立了每月一次的安全知識培訓，每個班組會對上個月工作中的安全問題進行自查自糾，每季度還會組織模擬應急演練，提高員工應對突發(fā)事故的能力。通過這些措施，我們的工作環(huán)境更加穩(wěn)定安全，違章操作的發(fā)生率也大幅下降。
總之，違章操作對工作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定運行有著不可忽視的影響。我們應該時刻警醒自己，嚴格遵守操作規(guī)程，不給操作安全和電網(wǎng)穩(wěn)定性帶來隱患。同時，要加強監(jiān)管機制的建設，提高安全文化水平，共同努力推動變電站建設和運維工作的健康發(fā)展。只有這樣，才能真正確保電力供應的安全可靠，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)定的能源保障。
違章操作的心得體會篇八
近年來，電廠違章操作事故頻頻發(fā)生，給社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。這些事故的發(fā)生往往是由于操作人員對規(guī)章制度不夠重視，麻痹大意，甚至惡意違反規(guī)定。經(jīng)歷了一次次慘痛的事故，我深感違章操作所帶來的后果之嚴重，也深刻認識到遵守規(guī)章制度的意義。在這里，我將結合自身經(jīng)歷和思考，總結出的心得體會羅列如下。
首先，違章操作事故的發(fā)生與操作人員責任意識不強息息相關。電廠是一個高度危險的作業(yè)環(huán)境，任何一個錯誤或不慎疏忽都可能引發(fā)嚴重事故。然而，有些操作人員在長期工作后，往往會麻痹大意，忽視一些看似微小的安全隱患。在我個人經(jīng)歷中，我曾遇到一位同事，他在操作中時常違反規(guī)章制度，妄圖節(jié)省時間，結果引發(fā)了一次嚴重的事故。這個事故給我敲響了警鐘，使我深切地感受到只有保持高度的責任意識，才能有效預防違章操作事故的發(fā)生。
其次，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度是防止違章操作事故發(fā)生的重要保障。規(guī)章制度是為了保障作業(yè)的安全順利進行而設立的，并不是一種束縛。只有嚴格遵守規(guī)章制度，保持操作的標準化和規(guī)范化，才能有效降低事故的發(fā)生概率。我深感規(guī)章制度的重要性是在一次事故后。當時，我們在操作過程中有人擅自調整了設備的參數(shù)，結果引發(fā)了一次嚴重的事故。這次事故使我明白了規(guī)章制度的合理性和必要性，在工作中我會更加嚴格地要求自己和他人，確保遵守規(guī)章制度。
再次，宣傳教育是防止違章操作事故的有效手段。對于新員工或新上崗的員工來說，常常因為對規(guī)章制度不熟悉而犯錯。因此，加強教育培訓，讓每一個員工深入了解電廠的規(guī)章制度，嚴肅查處違章行為，予以警示，是預防違章操作事故的重要途徑。我親身經(jīng)歷了一次宣傳教育活動，當時我們電廠加大了對規(guī)章制度的宣傳力度，通過講座、培訓等形式，提高了員工對規(guī)章制度的認識和遵守意識。事故發(fā)生率隨之明顯下降，表明宣傳教育是非常有效的手段。
最后，設備維護保養(yǎng)是預防違章操作事故的重要環(huán)節(jié)。設備的損壞和故障往往是事故的導火索。遵守設備維護和保養(yǎng)規(guī)定，及時檢修維護設備，是保障安全生產(chǎn)的重要手段。在我所在的電廠中，我們建立了完善的設備維護保養(yǎng)制度，制定了清晰的維護保養(yǎng)計劃，加強了設備巡檢力度，有效降低了設備故障率，為預防違章操作事故提供了有力的保障。
總之，電廠違章操作事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，喚醒了我們對安全生產(chǎn)的高度警惕。要預防違章操作事故的發(fā)生，操作人員必須始終保持高度的責任意識，嚴格遵守規(guī)章制度。同時，加強宣傳教育，確保每個員工對規(guī)章制度有清晰的認識，并加強設備維護保養(yǎng)，降低設備故障率。只有這樣，我們才能夠建立一個安全、穩(wěn)定的電廠環(huán)境，為社會的經(jīng)濟發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章操作的心得體會篇九
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的普及率不斷提高，我們每天都可以見到成千上萬輛車輛在道路上行駛。然而，由于人們的駕駛習慣各異，加之對交通規(guī)則的不熟悉，導致了許多交通違章的發(fā)生。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，不可避免地發(fā)生過幾次違章行為，這給我?guī)砹艘恍┧伎己头此?。下面我將分享我對操作違章的一些心得體會。
首先，關于交通規(guī)則的熟悉程度。在操作違章的行為中，很大程度上是因為對交通規(guī)則不夠熟悉。由于不同地區(qū)的交通規(guī)則有所不同，加之近些年交通規(guī)則的改變比較頻繁，對于我們駕駛員來說，一定要經(jīng)常性地學習和了解最新的交通法規(guī)。只有真正的了解和掌握了交通規(guī)則，我們才能在駕駛的過程中避免違章行為的發(fā)生。
其次，關于安全意識的重要性。在操作違章的時候，我們往往容易忽略自身的安全意識。有時候，為了時間的節(jié)省或其他原因，我們往往選擇了一些違反交通法規(guī)的操作，這不僅給他人的生命財產(chǎn)造成了威脅，也會對自己的安全造成潛在的危險。因此，我們每位駕駛員都應該時刻保持高度的安全意識，明確地認識到違章行為的危害性，切實維護自己和他人的安全。
第三，關于責任的承擔。在操作違章的行為中，我們經(jīng)常會看到一些駕駛員在被抓住后不承認或推卸責任。這種不負責任的態(tài)度不僅會讓自己陷入困境，也會給其他人造成不必要的麻煩。對于我們來說，無論是在交通事故中還是在違章行為中，都應該勇于承擔自己的責任。只有這樣，我們才能真正意識到自己的錯誤并從中吸取教訓，不再犯同樣的錯誤。
第四，關于交通法規(guī)的執(zhí)行。在操作違章的時候，我們不可避免地會接觸到執(zhí)法人員。執(zhí)法人員的存在，對于維護交通秩序起著舉足輕重的作用。因此，無論我們在操作違章時是否被抓住，我們都應該保持良好的行為習慣，遵守交通法規(guī)。只有這樣，我們的行為才能受到他人的認可，也能更好地為社會貢獻自己的一份力量。
最后，關于自我反思的重要性。每一次操作違章的經(jīng)歷都應該給我們一個警鐘，讓我們反思自己的行為。我們應該及時地對自己的錯誤進行反思，查找產(chǎn)生錯誤的原因，并采取相應的措施加以改正。只有真正做到了深入反思，我們才能真正減少操作違章的發(fā)生，并成長為一位負責任的駕駛員。
總結起來，操作違章雖然是我們駕駛過程中常常遇到的事情，但我們不能因此對違法行為視而不見。只有真正認識到操作違章的危害性和不合法性，我們才能時刻保持安全意識，熟悉交通法規(guī)，并承擔自己應有的責任。相信通過我們共同努力，我們的行為將變得更加規(guī)范，交通環(huán)境也會變得更加安全。
違章操作的心得體會篇十
電廠是一個高風險的工作環(huán)境，運行過程中存在著許多危險和隱患。如果不遵守操作規(guī)程，進行違章操作，很容易發(fā)生事故，給人員和設備造成嚴重損失。在過去的工作中，我不幸遇到了一起電廠違章操作事故，從中我深刻地領悟到了違章操作的后果和必要性。在此，我想分享我對這次事故的心得體會。
首先，我想提及這次事故前的狀態(tài)。在事故發(fā)生前的一段時間里，工作量非常大，任務緊迫。我們?yōu)榱颂岣呱a(chǎn)效率，不得不加班加點進行操作。然而，由于過度疲勞，我們的警惕性和專注力都下降了許多。在這種情況下，有些操作規(guī)程就顯得多余和繁瑣了，我們開始有意無意地忽略一些安全措施。正是在這種狀態(tài)下，不幸的事故發(fā)生了。
其次，讓我們來看看事故的具體原因。在這次事故中，是因為一個操作員在對設備進行維修時疏忽大意，未按照規(guī)定將電源斷開。結果，他觸電受傷，設備也被損壞。這個操作員是一個有多年工作經(jīng)驗的老員工，平時也很注意操作安全，但是由于工作壓力和疲勞的影響，他在這一刻犯了一個致命的錯誤。事故的原因并不復雜，但它從側面揭示了違章操作的危險性和后果。
第三，我深切感受到了違章操作事故對個人和團隊的影響。事故發(fā)生后，整個團隊都進入了一種恐慌和沮喪的狀態(tài)。我們意識到我們的疏忽和錯誤不僅給事故受害者帶來了傷痛，還給整個生產(chǎn)線帶來了巨大的損失。我們必須停工進行設備維修和替換，造成了重大的生產(chǎn)延誤和經(jīng)濟損失。除此之外，這次事故還給公司的聲譽帶來了負面影響，客戶和合作伙伴對我們的信任也受到了損害。我們一個小小的違章操作，卻給整個團隊帶來了沉重的負擔，這真的令人痛心疾首。
第四，從這次事故中，我明白了嚴格遵守操作規(guī)程的重要性。操作規(guī)程不是多余的，它是為了我們的安全和團隊的利益。我們不能因為工作量大或壓力大就隨便忽視它，更不能因為經(jīng)驗豐富就自以為是地不遵守它。事故的發(fā)生，讓我明白了違章操作是多么危險和愚蠢的行為。我們必須時刻保持警惕和專注，遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的安全。
最后，這次事故讓我深刻體會到了安全教育和培訓的重要性。在這之后，公司加強了安全培訓和宣傳的力度，提高了員工的安全意識和操作技能。我們每年都要進行定期的復習和考核，以保持對操作規(guī)程的熟悉度和準確性。此外，公司還鼓勵員工參與安全研討會和經(jīng)驗交流，以便不斷提高安全管理水平和風險控制能力。通過這些措施，我們認識到了安全的重要性，并以最安全的方式工作。
總的來說，這次電廠違章操作事故對我個人產(chǎn)生了深遠的影響。它讓我認識到了違章操作的危險性和愚蠢性，以及遵守操作規(guī)程的必要性。同時，它也讓我們團隊意識到了安全的重要性，加強了安全教育和培訓。這次事故雖然給我們帶來了巨大的損失和教訓，但它也讓我們更加警醒和謹慎，在今后的工作中注重安全，以避免再次發(fā)生類似的事故。安全是第一生產(chǎn)力，我將始終把安全放在首位，保證自己和團隊的健康和安全。
違章操作的心得體會篇十一
近年來，操作違章事故頻發(fā)，嚴重威脅著人們的生命和財產(chǎn)安全。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過一次操作違章事故，深深地感受到了其危害性和給人們帶來的痛苦。通過這次事故，我深刻認識到違反交通規(guī)則的后果是多么嚴重，也對自己的錯誤行為感到深深的懊悔。下面我將從對事故發(fā)生的原因的反思、對事故后應對措施的反思、對違章行為的認識、對正確行車態(tài)度的思考和對安全駕駛的重要性的認識五個方面，分享我在操作違章事故中的心得體會。
首先，對事故發(fā)生的原因進行反思。操作違章事故的發(fā)生往往是由于自身的魯莽和急躁造成的。在這次事故中，我因為追求速度而超速行駛，忽視了交通信號燈和行人過馬路的權益，并造成了嚴重的后果。我清楚地認識到，這種行為是極其不負責任的，不僅危害了自己的安全，也危害了他人的生命安全。因此，我深刻體會到違反交通規(guī)則的后果是多么嚴重，決不能再重蹈覆轍。
其次，對事故后應對措施進行反思。在發(fā)生事故后，我應該及時采取應對措施，減少事故的后果。然而，在當時我沒有能夠冷靜思考應對方法，導致事故后果擴大。對此，我認識到，只有保持冷靜和鎮(zhèn)定，及時報警尋求幫助，并安撫事故中的受傷者，才能減少事故帶來的傷害。這次經(jīng)歷讓我明白了事故發(fā)生后冷靜的重要性，我決心今后在面對類似情況時要能夠正確、迅速地應對。
第三，對違章行為的認識。操作違章事故的根本原因在于違反交通規(guī)則。在這次事故中，我由于自身的一時沖動，選擇了超速行駛，忽視了交通信號燈，這些違章行為直接導致了事故的發(fā)生。通過這次事故，我深刻認識到違反交通規(guī)則的行為是多么的不負責任，不僅危害自己的生命安全，也對他人的安全造成了威脅。我現(xiàn)在明白了守法行車的重要性，會嚴格遵守交通法規(guī)，不再違章駕駛，為了自己和他人的安全負責任。
第四，對正確行車態(tài)度的思考。正確的行車態(tài)度是保障交通安全的基礎。在這次事故中，我因為心態(tài)急躁，導致一系列錯誤的決策和行為。通過這一次慘痛的教訓，我深刻認識到，一個良好的行車態(tài)度至關重要。我決心今后在駕駛過程中，不再急躁沖動，保持良好的心態(tài)，安全第一，謹慎駕駛，并尊重他人的行車權益，以免造成悲劇重演。
最后，對安全駕駛的重要性的認識。事故的發(fā)生讓我深刻認識到安全駕駛的重要性。安全駕駛不僅關乎道路交通秩序的穩(wěn)定，也關系到人們生命財產(chǎn)的安全。一個人的安全意識和對交通法規(guī)的尊重，將直接影響到道路上的安全。在今后的行車過程中，我將更加注重安全駕駛，時刻保持警惕，并積極遵守交通法規(guī)，為交通安全做出自己的貢獻。
總之，操作違章事故給我留下了極其深刻的印象。通過這次事故，我對違反交通規(guī)則行為的嚴重性有了更深刻的認識，并從中體會到了冷靜思考和正確行車態(tài)度的重要性。我相信，只有不斷地總結經(jīng)驗、吸取教訓，才能更好地避免事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。我將始終謹記這次教訓，將安全駕駛的理念融入到日常的行車生活中，為營造更安全的交通環(huán)境做出自己的努力。
違章操作的心得體會篇十二
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產(chǎn)工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們日常生活中的一部分，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章操作的心得體會篇十三
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經(jīng)濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
違章操作的心得體會篇十四
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
違章操作的心得體會篇十五
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎管理差。
2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
違章操作的心得體會篇十六
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
違章操作的心得體會篇十七
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質起到了至關重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先進技術手段與加強管理，有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領導干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習，通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務素質。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章操作的心得體會篇十八
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學習班進行安全知識學習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應業(yè)務科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
違章操作的心得體會篇十九
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。