優(yōu)質事故隱患安全心得(案例13篇)

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    總結是反思的過程,讓我們更好地了解自己的行為和決策。怎樣才能寫一篇完美的總結?除了追求簡明扼要外,還需要關注細節(jié)和語言表達的精準度。接下來是一些精選的總結樣本,希望能夠為大家寫作總結提供一些啟示和參考。
    事故隱患安全心得篇一
    6月4日上午,安康職業(yè)技術學院2020年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動啟動儀式在護理學院實訓室舉行。副院長謝開云、瞿德明、黃緒山,教務科研處、學生工作部、保衛(wèi)處、護理學院相關負責人以及校衛(wèi)隊學生參加了活動。
    瞿德明在啟動儀式上發(fā)言。護理學院專業(yè)教師和優(yōu)秀學生代表向參加活動人員講解心肺復蘇等醫(yī)療急救知識,并進行了現場演練和培訓。
    安全為天、平安是福!今年6月是全國第19個安全生產月,主題是“消除事故隱患、筑牢安全防線”?;顒悠陂g,學院將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產的重要論述精神,貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產重大決策部署,著眼加強疫情防控常態(tài)化條件下安全生產和專項整治三年行動,通過教育培訓、問題整改、知識普及等宣傳教育活動,切實增強師生安全意識,著力提升安全素質,推動落實校園安全責任,促進校園安全持續(xù)穩(wěn)定,堅決維護學院安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
    瞿德明強調,要以這次安全月活動為契機,認清形勢,振奮精神,自加壓力,尋找差距,精心安排部署,營造濃厚氛圍,確保活動實效,全面落實穩(wěn)定安全工作責任制,進一步提高全員安全意識,堵塞安全漏洞,扎扎實實地抓好各項安全生產工作,進一步開創(chuàng)學院安全工作新局面,努力促進各項工作又快又好發(fā)展。
    事故隱患安全心得篇二
    近日,紅橋區(qū)在水趣園舉行20xx年“安全生產月”啟動儀式,區(qū)委副書記、區(qū)長何智能,區(qū)委常委、區(qū)政府黨組副書記、區(qū)委政法委書記張東明出席活動,區(qū)應急局、區(qū)消防救援支隊、各街道辦事處相關負責同志參加。
    20xx年“安全生產月”以“消除事故隱患,筑牢安全防線”為主題,以增強全民安全意識、提升公眾發(fā)現處理事故隱患能力、遏制重特大安全事故為目標,以落實安全責任、開展安全生產專項整治三年行動為重點內容,開展富有實效的宣傳教育活動,切實推動安全文化進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進家庭,促進全區(qū)安全生產形勢持續(xù)向好,為建設安全城區(qū)筑牢堅實基礎。
    啟動儀式上,區(qū)應急局、區(qū)消防救援支隊、藍星救援隊開展了防汛救援演練,通過專業(yè)隊伍的現場講解和實際操作,進一步增強了廣大干部群眾防汛搶險救災意識,有效檢驗了防汛搶險隊伍的`組織能力、快速反應能力、現場實踐能力,為全區(qū)平安度汛提供了應急保障。
    事故隱患安全心得篇三
    1989年5月5日,石板選煤發(fā)電廠建廠投產,30年來,發(fā)生了大大小小的各類安全生產性事故,事故不僅給企業(yè)帶來了經濟損失和負面影響,而且給事故責任者帶來了傷害,甚至有3名年輕職工因事故而失去了年輕的生命。痛定思痛,我們在反思安全管理中存在的問題和漏洞,發(fā)現主要的癥結在于班組管理不規(guī)范造成,20__年3月以來,該廠以創(chuàng)建班組標準化為載體,每年度建立健全班組建設標準化體系,全面提升班組安全生產管理能力,促進了該廠安全生產持續(xù)穩(wěn)定,已連續(xù)11年無重傷及以上事故發(fā)生。由此可見,推進班組安全標準化建設,是實現促進企業(yè)安全生產持續(xù)發(fā)展的關鍵點。
    一、建立健全班組“五化”標準
    (一)班組管理標準化:明確班組是作業(yè)現場安全生產的責任主體,班組長是作業(yè)現場安全生產的第一責任人,班組成員既是自己、也是他人的安全責任人,既要搞好自主保安工作,同時也要搞好互助保安工作,只要班組成員之間構筑起良好的安全防范意識,“人人都是安全員、個個都有安全責”,班組管理實現“自主、公開、規(guī)范”。
    (二)班組制度標準化:“沒有規(guī)矩不成方圓”,班組管理首先要建立完整、規(guī)范、透明、可操作、有針對性的班組制度,主要包括班組長和班組成員安全生產責任制,包括“班前會、班中、班后會制度,交接班制度,安全生產標準化制度,文明生產管理制度,班組學習培訓制度,安全承諾制度,民主管理班務公開制度,隱患排查治理報告制度”等。
    (三)班組現場標準化:嚴格落實班前(后)會和交接班制度,推行現場定置管理,實現班組作業(yè)現場正規(guī)有序、整潔美觀,從根本上保證安全。
    (四)班組操作標準化:對班組現有操作規(guī)程、標準進行融合、提煉、完善,形成一套覆蓋所有作業(yè)、安全可靠、通俗易行的常規(guī)應急作業(yè)標準體系,確保每一項作業(yè)對應一個獨立的操作標準。
    (五)班組檢查標準化:嚴格落實每個檢查層次的職責,并形成詳細記錄,使安全檢查成為日常性的“拉網式”活動,為防范安全事故奠定堅實基礎。
    (六)班組培訓標準化:分類施教、對癥下藥,利用“安全確認”、“安全風險辨識”等增強職工辨別安全風險的能力;利用“班后總結”不斷總結經驗,避免錯誤或失誤重復出現;利用事故案例教育提升職工安全思考力、學習力和自我反省能力;利用“班前抽考”“現場操作技能考核”檢驗學習效果,提升安全操作水平。
    二、選好用好班組長
    班組長作為班組的領頭雁,是生產的直接組織和參加者,既是承上啟下的橋梁,又是工廠各項決策、方案的最終執(zhí)行者、具體的落實者。那么,如何才能有效發(fā)揮班組長的領頭雁作用呢?首先是要選好一支能領好頭的雁。要選拔品行端正、工作有責任心、業(yè)務熟練、有威信的人員擔任班組長,應是技術骨干,也應是業(yè)務上的多面手,要堅持標準、認真挑選、嚴格考核。其次是要充分重視班組長的重要性,班組長既要直接參加勞動,完成自己的工作,又要指揮班組的生產,完成全班的任務,班組長的組織直接影響著班組的安全生產、質量效益。因此,我們要注重培訓班組長的系統管理知識,提高他們的角色認知能力,樹立他們的使命感、責任感,切實引導他們發(fā)揮領頭雁的作用。
    三、認真貫徹落實安全核心理念,增強安全文化滲透力
    將“事故可防可控、必防必控,平安、健康、零傷亡”“安全是最大的效益,事故是最大的浪費”等安全理念內化于心外化于形。首先是開展以班組安全生產責任制考核為核心,以強化職工培訓為重點,以規(guī)范職工安全行為為落腳點的安全文化建設工作。其次是高度重視事故案例警示教育工作。班組要結合本單位建廠以來的安全事故典型案例,充分利用黑板報、微信等載體進行學習,做到班員人人皆知,在職工思想上引起共鳴,積極營造有利于安全生產工作的良好輿論氛圍。
    四、加強班組學習
    知識就是力量,現在科技日新月異,這就要求我們班組必須加強業(yè)務理論、崗位操作技能的學習。首先是要強化安全規(guī)章制度、崗位理論知識等安全、技能教育培訓,堅持理論知識與實訓相結合的原則,提高培訓科目的針對性和實效性。其次是要突出抓好新入廠人員和特種作業(yè)人員的安全、技能培訓工作,要高標準、嚴要求。最后就是要積極開展好崗位練兵、技術打擂比武活動和師帶徒工作,充分發(fā)揮專業(yè)技師和技能人才的輻射帶動作用,積極鼓勵職工鉆研業(yè)務、提高技能。
    五、大力開展反習慣性違章活動
    由于習慣性違章具有頑固性、潛在性、普遍性。因此,班組長要堅定信心、態(tài)度果斷、以身作則,起到模范帶頭作用。班組成員要牢固樹立“安全第一”的思想,時刻繃緊安全這根弦,增強安全意識和自我保護意識。
    六、抓好安全風險分級管控和生產預控管理,保障正常安全生產秩序
    班組要建立健全生產預控管理工作責任區(qū)域,抓好班前安全風險防控、班中安全控制、手指口述安全確認、手上交接班、班員同進同出,細化職責,明確責任,掌握標準,強化辨識評估工作,明確重大風險源和主要風險點,采取針對性的管(預)控措施,嚴格落實,定期檢查、分析,切實保障安全生產秩序正常推進。
    “上邊千條線,線線都要班組來實現”,只要我們切實推進班組建設管理能力,班組建設的水平和人員素質提高了,“作業(yè)零違章、崗位零隱患、工作零缺陷”目標一定能實現,從而也能促進企業(yè)安全生產持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    事故隱患安全心得篇四
    通過此次總公司的安全生產管理總動員,我們對各口的規(guī)章制度重新進行了整頓、落實,確保物業(yè)公司各個環(huán)節(jié)安全、有序的運作。
    工程維修中心負責小區(qū)公共設備設施的維護保養(yǎng),強電、弱電的維修人員在作業(yè)過程中“安全第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要,學習過程中,他們切實體會到了公司文件的精神所在,并更加重視生產中的安全問題;其它維修人員及護衛(wèi)人員也領會了安全生產會議精神,對他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種.種安全符號。
    新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內部推行的安全生產熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去,從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環(huán)節(jié),健全“責任鏈”的監(jiān)控系統,提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度認真、工作程序規(guī)范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
    中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定,成為當時震動世界的大新聞。然而,就那樣一個世界一流的大電網,由于對預警跡象的不夠重視,致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。
    其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網聯系起來。
    現在,倡導安全生產的號角已經吹響,良好的生產風氣業(yè)已樹立,我們相信,通過貫徹學習安全生產管理相關知識,做好安全生產工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動全員共同積極主動的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿意的服務,為構建和諧社會、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證!
    事故隱患安全心得篇五
    工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生,也是不可回避的現實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外,員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
    經過學習了
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    工傷事故,慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到:
    一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰
    樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè),珍愛自我的工作崗位,對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的'信仰。一個有信仰的人,才會有職責感,忠實于企業(yè),自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我,自覺做到聽招呼,守規(guī)矩。成為企業(yè)放心,領導滿意的好員工。
    二、要正確認識八小時工作制
    八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出,1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作,8小時自我支配,8小時休息”的口號,要求各國制定法律予以確認。
    我國勞動法第36條規(guī)定,國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時,平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間,會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作,引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息,起到維護職工的休息權利,避免疲勞工作,從而減少工傷事故的發(fā)生率,更好的調動職工的進取性,促進社會主義現代化事業(yè)的發(fā)展。
    三、要嚴格遵守八小時工作制
    認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班,做到不遲到,不早退。上班集中精神,認真操作,做到不脫崗,不離崗。工作認真負責,按質按量完成崗位工作。進取主動搞好生產現場和設備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
    四、要嚴格遵守安全技術操作規(guī)程
    認真學習設備維修安全操作規(guī)程。在生產作業(yè)過程中,嚴格遵守設備維修安全操作規(guī)程,不違章,按規(guī)范作業(yè),穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè),辦理動火證。做好安全防范工作。
    《山東省生產安全事故隱患排查治理辦法》講座觀后感心得(篇2)
    事故隱患安全心得篇六
    當前疫情防控形勢依舊嚴峻,復工復產更要緊緊配合疫情防控的整體部署,做到平穩(wěn)有序推進,做到輕重緩急兼顧。下面是小編為大家整理的消除事故隱患筑牢安全防線心得體會3篇,以供大家參考借鑒!
    安全生產工作容不得一刻放松,必須常抓長管、緊抓緊管,要在前期工作基礎上,持續(xù)加大工作力度,強化各類措施,推動安全生產工作形勢持續(xù)穩(wěn)定。要進一步強化責任落實,一方面,要嚴格落實政府監(jiān)管責任;一方面,要堅決落實企業(yè)主體責任。各企業(yè)一定要強化“安全第一”意識,從嚴落實主體責任,加大安全生產投入,加強基礎能力建設,把安全生產責任落實到每個崗位、每個員工,把安全措施落實到各個流程、各個環(huán)節(jié)。要進一步深化隱患排查治理力度。各級各部門和單位要牢固樹立“隱患就是事故”的思想,把隱患排查治理放在重要位置,深入開展“全覆蓋”隱患排查活動,堅持“全員、全方位、全過程”,重“早”、重“小”、重“苗頭”,糾違章、查隱患、防事故,對重點企業(yè)、重點環(huán)節(jié)、重點設施工藝聘請專家進行安全會診,全面徹底消除各類事故隱患。要進一步強化重點行業(yè)領域專項整治,發(fā)現隱患及時整改,做到安全監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。要進一步加大宣傳培訓工作力度,充分利用各種媒體,深入基層、企業(yè)、群眾,激發(fā)廣大干部群眾自覺參與、關心安全生產工作的積極性和主動性,營造良好的社會氛圍。各企業(yè)要嚴格落實“三級安全培訓制度”,切實提高職工安全操作技能。要進一步健全應急體系建設,健全完善安全生產預測預警和應急協調聯動機制,完善各類應急預案,切實做好應急演練,落實好救援隊伍、裝備、物資等應急資源,為事故應急提供有力保障。6月底前,各單位都要組織開展1次事故應急處置演練活動,切實提高廣大職工的安全生產及應急處置意識,真正將“預案”轉變成現場處置的能力。
    近日,國務院安委會巡查組來__進行危險化學品專項巡查,要站在講政治、講大局的高度,切實加強領導,精心組織,全面做好迎接巡查各項準備工作??h安委會辦公室要充分發(fā)揮綜合監(jiān)管、指導協調作用,組織好、協調好巡查準備工作。各單位要認真履責,嚴格按照“誰主管誰負責”“管行業(yè)必管安全”“屬地管理”等相關要求,認真履職盡責,加強溝通,互相支持,形成合力。各級各部門單位務必將安全工作擺在重中之重的位置,站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度,充分認識所肩負的重大使命,以更加積極負責的態(tài)度、扎實有效的措施,做好安全生產工作,確保全縣安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    在現實生活中,常常發(fā)生許多觸目驚心的事故。事故的發(fā)生有客觀的原因,但更多的卻是人為的原因而造成的。不注重安全宣傳,不注重安全生產,不注重安全操作,使得多少生靈涂炭,多少幸福家庭慘遭不幸。
    安全靠什么?安全靠責任心,在工作的每一分鐘、每一秒鐘,安全隱患隨時都可能像兇殘的野獸張開血盆大口,盯著我們脆弱的肉體,麻痹我們的神經。只有強化安全意識,增強責任心,安全生產才不受威脅,只有增強責任心,安全才有保障,生命才會美麗。
    作為一名瓦檢員,我深知肩上的安全責任重大,因此,我時刻牢固樹立“安全第一,安全發(fā)展,以人為本”的思想。切實擺正安全與進度、安全與效益的關系,確保安全生產。
    心靈少一絲麻痹,安全就多一道護欄;思想多一分警惕,生活就少一出悲劇。安全是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛。
    因此,把安全“印”在心中,是我們必須堅守的神圣職責。把安全印在心中,時刻繃緊安全這根弦,讓安全生產、安全經營、安全工作切實落實到實處,從身邊的小事抓起,把一切隱患消滅在可能出現的萌芽之前,讓我們的生產、經營和各項工作都處于一個安全的環(huán)境之中,讓我們的生活充滿更多的笑容和歡樂。
    作為一名煤礦工作者,我們要深知安全與生產、安全與效益、安全與發(fā)展的重要性,所以我們要時刻記著“安全”永遠是第一位。因此我們在工作時一定要樹立“安全第一”的工作思想,才能保證各個部門的工作都能夠順利的進行,來完成我們規(guī)定的年產最或著超額完成年產量。安全與生產相互依存,要確保煤礦生產能夠按時完成,除了要有好的生產設備外,就是要井上、井下的工作人員都要樹立“安全第一”的工作思想。要確保每位工人在上崗前,都要嚴格執(zhí)行煤礦職工培訓的有關規(guī)定,加強對職工的安全教育培訓,要不斷提高職工的安全技術素質和安全防范意識。所以我們要把安全大于一切的思想落實到并上井下各個工作崗位上,并且要遵循我們“導師帶徒的經驗,確保我們的工人能夠安全的在井下進行工作。所以我們必須堅持“裝備、培訓、管理”并重的原則,以確保安全生產。對于煤礦而言,經濟效益是中心,這是全部工作的目的和歸宿,煤礦的效益主要來白于煤炭生產,如果沒有安全保證,生產煤炭就是一句空話。所以在生產過程中我們必須堅持安全第中,不安全不能生產的原則。因此我們在保證安全的情況下,才能按照我們制定的措施進行原煤生產,完成我們措施中制定的產量以及推進的進度或著超額完成,從而提高我們的工.作效益。有關煤礦安全的文章安全一切之根源作為一名煤礦工作者,我們要深知安全與生產、安全與效益、安全與發(fā)展的重要性,所以我們要時刻記著“安全”永遠是第一位。因此我們在工作時一定要樹立“安全第一”的工作思想,才能保證各個部門的工作都能夠順利的進行,來完成我們有關煤礦安全的文章安全一切之根源作為一名煤礦工作者,我們要深知安全與生產、安全與效益、安全與發(fā)展的重要性,所以我們要時刻記著“安全”永遠是第一位。因此我們在工作時一定要樹立“安全第一的工作思想,才能保證各個部門的工作都能夠順利的進行,來完成我們...有關煤礦安全的文章安全一切之根源作為一名煤礦工作者,我們要深知安全與生產、安全與效益、安全與發(fā)展的重要性,所以我們要時刻記著“安全”永遠是第一位。因此我們在工作時一定要樹立“安全第一的工作思想,才能保證各個部門的工作都能夠順利的進行。
    近日,各地紛紛迎來了“復工潮”,打響了“復工戰(zhàn)”。復工復產,既要善守,也要能攻。只有做到攻守合一,才能在降低疫情影響中牢牢把握發(fā)展主動權,奮力奪取疫情防控和經濟社會發(fā)展“雙勝利”。
    嚴把關,實打實,守牢疫情防控層層關卡。守住防疫底線,方有復工底氣。抓企業(yè)復工復產,疫情防控工作絕不能松勁,要防止盲目樂觀,保持清醒頭腦,嚴防死守,層層把關,守牢復工復產期間的疫情防線。其一,相關部門要守好“審批關”。推動企業(yè)復工復產不可一哄而上、一步到位,對于提出申請的企業(yè),有關部門要根據程序規(guī)定逐個核準、嚴格審批,不忽視一個風險,不放過一個隱患,確保每一個復工復產的企業(yè)都經得起檢驗。其二,企業(yè)要守好“安全關”。要嚴格履行疫情防控的主體責任,明確防疫管理規(guī)范,制定應急預案,強化物資保障,將測溫、消毒、防護等措施落實到位,切實守護員工安全。同時在復工復產時也切忌操之過急,可通過輪班輪崗、錯峰上班、遠程辦公等方式減少人員聚集與流動,穩(wěn)步、有序地擴大生產能力。其三,員工要守好“自我防護關”。復工復產不等于松散懈怠,“復工族”仍要本著對自己和他人負責的態(tài)度,不折不扣做好各項個人防護工作。
    勇進攻,強助攻,攻克復工復產道道難關。疫情按下的“暫停鍵”需要我們用一場復工復產的“翻身仗”來主動打破。一方面,企業(yè)要堅定“攻”的信心,做到能攻善戰(zhàn)。無需回避的是,復工復產形勢與抗疫斗爭局面尚存在不平衡、不協調、不對等的問題,但我們不能因畏懼困難、擔心風險而趑趄不前。只要統籌好、兼顧好、協同好,抗疫斗爭和復工復產定能齊頭并進。為此,復工企業(yè)要迅速進入作戰(zhàn)狀態(tài),以攻堅克難的姿態(tài)積極應對挑戰(zhàn),盡早恢復生產。另一方面,政府部門要全方位加力“助攻”。以惠企政策助攻,及時將已出臺的暖心措施落細落實,以加大幫扶力度、緩繳減免稅款、支持穩(wěn)崗就業(yè)等方式為企業(yè)“全副武裝”;以服務保障助攻,做好交通運輸組織保障,提高公共服務保障能力,為企業(yè)打好“復工復產戰(zhàn)”保駕護航;以資金支持助攻,供應“糧草”“彈藥”,解決部分企業(yè)資金短缺的燃眉之急,不斷加大進攻火力。
    守防控底線,增復工底氣;強發(fā)展攻勢,贏戰(zhàn)“疫”勝利。復工復產戰(zhàn)是一場艱巨的硬仗,但只要做到能攻善守,定將無往不勝。
    事故隱患安全心得篇七
    為全力做好全國第十九個安全生產月活動,緊緊圍繞“消除事故隱患、筑牢安全防線”主題,牢固樹立“隱患就是事故”和“安全生產無淡季”的理念,切實強化安全監(jiān)管責任,6月1日,博學路辦事處相關負責人帶隊對居民小區(qū)及臨街商鋪開展消防安全檢查。
    在居民小區(qū)檢查中發(fā)現電動車充電棚內滅火器材不符合要求且未年檢;沿街商戶存在地下室違規(guī)經營燒烤、堆放易燃可燃雜物,違規(guī)堵塞消防栓、消防通道,違規(guī)住人存在“三合一”現象。針對此類情況,安全辦現場對物業(yè)單位及商戶負責人下達整改通知書,要求其立即整改。對于隱患要抓小抓早,除患務盡,切實將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
    該負責人表示,要以安全生產月為契機,持續(xù)開展消防安全檢查,切實保障好人民的`生命財產安全,防消結合,把“防”字做好,落實好監(jiān)管責任,加大日常檢查力度,做到隱患整改“閉環(huán)管理”。同時注重宣傳教育工作,提高群眾的安全意識,確保安全形勢持續(xù)向好。
    事故隱患安全心得篇八
    隱患事故是指在生產、工作、生活等各個領域中存在的潛在事故隱患。隱患事故雖然不會立刻導致事故發(fā)生,但是一旦被忽視或者放任不管,就有可能演變?yōu)閲乐氐氖鹿?。個人在工作和生活中隨時都有可能遭遇隱患事故,因此每個人都需要時刻保持高度的警惕,以避免隱患事故給自己和他人帶來傷害。以下是我在工作中遇到的一次隱患事故后的心得體會。
    第一段:事故的經過
    在某一天的工作中,我被安排參與了一項危險作業(yè),那是一個緊張且需要高度集中注意力的任務。然而,在作業(yè)過程中,我卻對其中一個重要的環(huán)節(jié)產生了疏忽。就是在使用機械設備的時候沒有注意確認設備的正常運轉,結果導致了一次輕微的事故,給自己和同事造成了一些皮外傷。這一次事故讓我深感震驚和惋惜,對我的工作和生活產生了很大的影響。
    第二段:事故的教訓
    這次事故給我敲響了一記警鐘,讓我認識到了隱患事故的嚴重性和危害性。事故的發(fā)生,一方面是因為自己的疏忽大意,沒有嚴格按照操作步驟進行,沒有充分確認設備的運轉狀況,另一方面也是因為工作環(huán)境中存在的一些潛在隱患。這次事故讓我明白,并不是隱患事故一定會發(fā)生在別人身上,自己也隨時可能成為受害者。
    第三段:事故的反思
    在事故發(fā)生后,我進行了反思和總結,明確了自己在工作中的不足之處。一是對工作中的規(guī)章制度和操作要求不夠熟悉,二是工作中沒有保持足夠的警惕和集中注意力,三是對于潛在的隱患不夠重視和認識,缺乏安全意識。這些問題的存在使得我變得更加謹慎和謙虛:工作中不能有一點馬虎,隨時要保持高度警惕。
    第四段:防范措施
    隱患事故的發(fā)生,不僅會給個人帶來損失,也會給公司和社會帶來不可估量的損失。因此,為了避免隱患事故的發(fā)生,我制定了一些防范措施。首先,要加強對規(guī)章制度和操作要求的學習和理解,確保自己對工作流程和安全要求的掌握;其次,要時刻保持高度的警惕,特別是在危險作業(yè)和高風險環(huán)境中要格外小心;最后,要加強安全意識和安全培訓,提高自己和同事們的安全素質。
    第五段:心得體會
    這次隱患事故給我上了一堂深刻而痛苦的課。我認識到在工作和生活中,絕不能有一絲馬虎和大意,每一次操作都要謹慎小心。只有時刻保持高度的警惕和嚴格的安全操作,才能避免“小概率事件”變成真正的隱患事故,以保障自己和他人的安全。在以后的工作和生活中,我將更加重視安全,時刻保持警惕,以防止類似的隱患事故的再次發(fā)生。
    總結起來,隱患事故給個人和社會帶來的危害是不可忽視的。我們每個人都需要時刻保持高度的警惕和謹慎小心的態(tài)度,以避免隱患事故給工作和生活帶來損失??孔约旱呐腿σ愿?,將隱患事故的發(fā)生減少到最小程度,才能創(chuàng)造一個更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
    事故隱患安全心得篇九
    第一條為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制,強化安全生產主體責任,加強事故隱患監(jiān)督管理,防止和減少事故,保障人民群眾生命財產安全,根據安全生產法等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
    第二條生產經營單位安全生產事故隱患排查治理和安全生產監(jiān)督管理部門、煤礦安全監(jiān)察機構(以下統稱安全監(jiān)管監(jiān)察部門)實施監(jiān)管監(jiān)察,適用本規(guī)定。
    事故隱患安全心得篇十
    ***
    縣地方海事處:
    犍為縣地方海事處檢查組在春運安全檢查、巡查中發(fā)現我鎮(zhèn)河西水域存在突出的安全隱患,鎮(zhèn)船管站工作人員針對河西水域存在的情況,對該水域的自用船只進行了清理整頓,并制定了整改措施,現將清理整頓的情況匯報如下:
    針對河西水域存在嚴重的安全隱患問題,鎮(zhèn)
    黨
    委、政府高度重視,成立了由鎮(zhèn)長,安委會主任
    **
    任組長,分管
    領導
    , 安委會副主任
    ***
    ,安監(jiān)辦
    ***
    、
    ***
    ,船管站
    ***
    ,派出所
    ***
    為成員的
    領導
    小組,全面負責河西水域的隱患整治工作。
    河西水域現有自用船只55艘,全部統一檢驗發(fā)證,2月7日??吭诤游鞫煽诘?只大船是河西2組林玉坤和車坤的,是檢驗發(fā)了證的,只是船上的字已掉。船管站工作人員于
    2006
    年2月7日、8日、9日守候3天,未發(fā)現有自用船舶非法載客現象。
    安全教育,使他深刻認識到了安全的重要性,保證以后不超載,不冒霧航行,不人貨混裝。同時,船管站派出專人鄒林成對其進行監(jiān)控。
    **
    水域面寬,船只多,針對這種情況,鎮(zhèn)政府決定派駐治安聯防隊員
    ***
    負責河西,
    **
    負責大坪,
    **
    負責前豐,
    ***
    負責石馬,對岷江水域
    **
    段的自用船、渡船、貨船進行全天監(jiān)控,凡發(fā)現有違章船只及時向鎮(zhèn)政府匯報,防止人貨混裝,船舶超載和冒霧航行,杜絕安全隱患,保障群眾的生命財產安全。
    事故隱患安全心得篇十一
    各位領導,同志們:
    按照會議安排,下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報,不妥之處,敬請批評指正,交通安全整治工作匯報。
    (一)再動員、再部署,狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產電視電話會議后,我縣于4月26日,及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會,與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書,對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。
    (二)加大投入,完善交通安全設施,治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網式排查,確保對所有公路“嚴查細究,不留死角”。截至目前,落實整改縣級掛牌督辦隱患3處,落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根(落實整改資金0.88萬元);在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米,完成k0+890處駁岸31米(落實整改資金15.09萬元);集中處臵路面病害隱患3320平米,增設修復涵洞2道,整修陡石公路4公里,清理路基塌方120方(落實整改資金36.8萬元);完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊,增設村級公路限速標志68塊(落實整改資金19萬元)。三是對投入資金大,一時難以治理的隱患進行梳理歸納,責任到各相關部門,盡快拿出具體實施方案,爭取立項整改,工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
    (三)部門聯動、強化路政巡查,進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農機等部門聯合執(zhí)法,調整警力部署,堅持24小時巡查制度,采取路面抽查和卡點檢查相結合的方式,集中優(yōu)勢警力,進一步加大路檢路查力度。把g312線、g309線、s101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點,對7座以上客運車輛,長途臥鋪客車、?;愤\輸車輛逢車必查,核查客運車輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數、輪胎磨損等情況,特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理,對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位,真正形成高壓態(tài)勢。截至目前,共出動警車434輛(次),出動警力1189人(次),查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人),暫扣違法車輛112輛,行政拘留無證駕駛人員139人,對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分,暫扣駕駛證12本。
    (四)繼續(xù)強化宣傳教育,為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動,自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條,(運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅),懸掛宣傳橫幅600余條,發(fā)放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬余份,舉辦安全知識專題講座、培訓班16期,參加培訓駕駛人員1680人次??h整治辦聯合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次,擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門(單位)、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識,確保人人關注道路交通安全,人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全,打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
    一是部分農村公路等級低,安全防護設施不健全,安全隱患整改難度大;二是部分駕駛員素質低,安全意識淡薄,成為影響交通安全的一個重要因素;三是智能化交通管理水平低,我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設備均未配備安裝,道路管控完全依靠人力完成,導致警力嚴重不足,監(jiān)控管理覆蓋面小。
    一是針對重點隱患路段進行維修和整改,進一步改善交通安全條件,對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施,提高道路安全的保障性能,在事故多發(fā)路段,重點整治,加大避險措施;二是繼續(xù)加強路面管控,特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度,多措并舉、標本兼治,切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為,切實維護道路交通秩序;三是認真落實客運企業(yè)主體責任,加強源頭管理。督促客運企業(yè),嚴格各項安全制度,嚴把營運車輛安全檢驗關,從源頭上消除安全隱患;四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作,營造良好的社會輿論氛圍。
    事故隱患安全心得篇十二
    《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來,我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任,加強道路交通安全設施建設,深化隱患排查治理,著力解決實際問題,夯實道路交通安全基礎,現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下:
    加強全系統干部職工對《意見》的學習,不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性,嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳,利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動,不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作,凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機,一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班,學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課,舉辦治安培訓班,教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
    按照“誰主管、誰負責,誰審批、誰負責”原則,成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組,制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等,切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求,城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制,建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制,配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員,層層簽訂責任狀,完善各項制度和臺帳,加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理,確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
    三
    道德建設,取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū),利用電動巡邏車車載廣播,常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理,提高了摩的司機的職業(yè)道德水平:無證運營和爭客搶客的現象少了,遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了;強拉超載的少了,注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了,有序停放維護社會治安的多了。
    事故隱患安全心得篇十三
    為全面貫徹落實《關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關文件精神,結合xx縣政府安委會20xx年安全生產活動有關安排,我局組織了對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動,現將有關情況總結如下:
    按照文件要求,我局領導高度重視道路交通安全綜合整治工作,根據市經信委xx縣整治辦對該項工作的要求,專門成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組,對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務推薦一覽表》進行了任務分解,我局分管領導多次帶隊到企業(yè)現場進行檢查,對發(fā)現的問題提出了整改意見,要求各鎮(zhèn)(街道)、各相關企業(yè)要結合各自實際情況,認真落實文件要求,及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據《xx縣經濟和信息化局關于調整安全生產工作領導小組成員分工的通知》(雙經信〔20xx〕303號)文件要求,對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進行專項檢查;檢查的重點內容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產管理機構或人員的配備情況、安全生產管理制度、產品是否符合國家相關規(guī)定、現場安全生產管理情況等。
    一是著力開展機動車安全隱患大檢查工作。為扎實落實交通安全綜合整治工作,我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動,杜絕違法車輛改裝生產,全力把好生產源頭關。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度,確保機動車生產、改裝、配套行業(yè)生產形勢的穩(wěn)定,供給市場產品達標,在此次檢查活動開展過程中,我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關鎮(zhèn)(街道)經發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)(街道)12戶企業(yè)進行了現場抽查。共檢查企業(yè)12家,其中機動車改裝車生產企業(yè)2家、配套企業(yè)10家,共計查處一般安全隱患3處,已整改3處,提出限期整改措施1條,違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高);檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求,對不能立即整改的,下發(fā)了限期整改通知書,要求在規(guī)定期限內進行整改,對整改不達標的要求取締關閉。通過檢查查找問題,研究對策,努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時,針對安全事故多發(fā)的現狀,制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產告知書》,及時發(fā)放至各重點企業(yè),確保安全工作落到實處。
    二是加強“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署,全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產,對全縣涉及機動車生產、改裝、配套的“三無”企業(yè)進行了清理,按照《xx縣經濟和信息化局關于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神,分類處置轄區(qū)內的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前,全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產,90%已清空辦理,其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關閉。
    三是認真做好機動車安全生產的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統一安排,我局積極派員參加了全縣安全生產大檢查宣傳咨詢活動,設立了安全生產政策法規(guī)咨詢點,及時發(fā)放了《安全生產法》、《四川省安全生產案例選編》等宣傳資料,組織縣內機動車生產、改裝、配套企業(yè)人員學習車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間,我局要求各重點企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學習典型案例、圖片展覽、以會代訓等多種形式開展安全培訓,營造我縣工業(yè)系統廣大員工“安全責任、重在落實”的濃厚主題氛圍。
    通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作,也暴露出目前機動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié),主要有以下幾方面:
    一是部分企業(yè)安全生產意識還需進一步提高。在安全生產操作程序上沒有嚴格按有關規(guī)定進行,尤其在對安全生產法律法規(guī)的認識上存在較大缺陷,對自身所在崗位承擔的社會責任認識度不夠。
    二是有的企業(yè)安全生產管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距,安全生產管理人員數量、經費裝備還不能適應安全生產管理工作的要求。在我們抽查中,發(fā)現相當一部分企業(yè)負責人對安全生產管理的重要性認識不足,機構設置和人員配置與承擔的安全管理任務不相適應。
    我局將在下一步的工作中加大對機動車生產、改裝、配套企業(yè)生產督查力度,認真落實道路交通安全綜合整治相關文件要求,做到隱患檢查上報及時,隱患整改措施有力;努力推進縣和鎮(zhèn)(街道)兩級的安全生產管理網絡建設,進一步完善安全生產監(jiān)管體系。同時加強對鎮(zhèn)(街道)安全生產管理人員、生產經營單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度,提高其管理水平,共同努力遏制道路交通安全事故,保證我縣工業(yè)系統安全生產形勢的穩(wěn)定。