通過心得體會，我們可以反思自己的成長與進(jìn)步，以及發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改進(jìn)。寫心得體會時(shí)，我們可以借鑒一些寫作技巧和方法，使文章更有說服力。以下是一些關(guān)于心得體會的例子，希望能給大家提供一些思路。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇一
鄭淇順，男，1967年5月出生，祖籍山東諸城，1986年參加工作，中共黨員，大專學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任吉林森工松江河林業(yè)(集團(tuán))有限公司貯木場木材檢驗(yàn)站站長。多年來，他兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，干一行愛一行，工作中勇挑重?fù)?dān)，思路開闊、善于學(xué)習(xí)、勤于思考，虛心向老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，默默無聞地奮戰(zhàn)在木材檢驗(yàn)工作的第一線，以高漲的工作熱情、踏實(shí)的工作作風(fēng)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中鍛煉自己。他的努力也贏得了廣大干部職工的贊譽(yù)，連續(xù)12次被所在企業(yè)評為勞動模范、共計(jì)9次被所在企業(yè)黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等稱號。
一、勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，開拓進(jìn)取攀高峰
多年來，鄭淇順同志始終把學(xué)習(xí)作為做好工作的首要條件，年復(fù)一年，孜孜不倦。在政治理論學(xué)習(xí)上，他堅(jiān)持不懈認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本路線、政策法規(guī)，積極參加黨課教育和各項(xiàng)專題教育，聯(lián)系實(shí)際撰寫心得體會。系統(tǒng)地、不間斷地政治理論學(xué)習(xí)，不僅豐富了他的政策理論功底，也進(jìn)一步夯實(shí)了他淡泊名利，甘于平凡，樂于奉獻(xiàn)的思想根基。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，他制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃和奮斗目標(biāo)，積極學(xué)習(xí)木材檢驗(yàn)理論、合理造材理論以及公文寫作、計(jì)算機(jī)操作等知識。工作中，他結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)踐，堅(jiān)持崗位練兵，虛心向行家求教。工作之余，他堅(jiān)持自學(xué)，利用業(yè)余時(shí)間，攻讀了北華大學(xué)大專學(xué)歷，并在工作過程中先后撰寫并發(fā)表了《淺談木材檢驗(yàn)與森工企業(yè)效益的關(guān)系》、《轉(zhuǎn)型期如何創(chuàng)新木材檢驗(yàn)工作》等多篇論文，受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評。
二、愛崗敬業(yè)求卓越，本職崗位創(chuàng)佳績
“在崗就要愛崗，愛崗就要敬業(yè)”。這是鄭淇順同志牢固樹立的職業(yè)理念。在27年的木材檢驗(yàn)工作中，他堅(jiān)持出滿勤，連續(xù)多年放棄公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材檢驗(yàn)站是企業(yè)生產(chǎn)一線的最前沿，工作任務(wù)重、人手少。他主動承擔(dān)了先進(jìn)班組創(chuàng)建、職工教育培訓(xùn)、思想政治工作、勞動考勤等工作;同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新、撰寫合理化建議、創(chuàng)建“安康杯”競賽優(yōu)勝班組等工作方面，他也積極主動，任勞任怨。20__年任木材檢驗(yàn)站站長之后，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)，面對木材檢驗(yàn)同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤的現(xiàn)實(shí)，他深入一線調(diào)查研究，掌握第一手資料，創(chuàng)造性的提出了木材檢驗(yàn)工作“三清一化”工作標(biāo)準(zhǔn)和“優(yōu)化量材設(shè)計(jì)”工作法，兩項(xiàng)創(chuàng)新舉措的提出，使企業(yè)每年在木材銷售方面增加1000余萬元營業(yè)收入。在他的帶動和影響下，木材檢驗(yàn)站的各項(xiàng)工作取得了長足進(jìn)步，20__年該班組被全國“安康杯”競賽領(lǐng)導(dǎo)小組評為“全國安康杯競賽優(yōu)勝班組”，連續(xù)多年被所在企業(yè)授予“工人先鋒號”、“模范班組”等榮譽(yù)稱號。他本人先后兩次被吉林森工集團(tuán)評為“首席員工”稱號，被所在企業(yè)評為“合理化建議技術(shù)革新先進(jìn)個(gè)人”、“創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號。
三、創(chuàng)業(yè)富民做表率，勇于創(chuàng)新當(dāng)標(biāo)兵
隨著國家“天保二期”工程的實(shí)施，森工企業(yè)木材產(chǎn)量逐年遞減、木材銷售收入逐年減少，在這一背景下，鄭淇順同志勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，在創(chuàng)業(yè)致富方面爭當(dāng)表率，摸索出了一條創(chuàng)業(yè)富民之路。他個(gè)人出資經(jīng)多年試驗(yàn)探索后，成功掌握了長白山木靈芝培植和長白山有機(jī)黑木耳種植技術(shù)，并將上述兩項(xiàng)技術(shù)在全單位進(jìn)行推廣，在他的帶動和幫助下，所在單位職工通過發(fā)展以上兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)1，183萬余元，人均年增收達(dá)25，000元，人均年總收入突破60，000元大關(guān)，為企業(yè)在木材產(chǎn)量銳減的環(huán)境下創(chuàng)造出了一條創(chuàng)業(yè)致富的成功之路。他所在單位20__年、20__年連續(xù)兩年被所在企業(yè)評為“全民創(chuàng)業(yè)模范單位”，他本人被所在企業(yè)授予“創(chuàng)業(yè)能手”、“創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號。
多年來，鄭淇順同志為了鑄造自己的事業(yè)，嘔心瀝血、苦干實(shí)干、無私奉獻(xiàn)，他憑著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和執(zhí)著敬業(yè)的精神，深深的感染和激勵著身邊的每一位同志，起到了模范帶頭作用，在平凡的工作崗位上，做出了卓越的成績，在他的身后，留下的是一串串堅(jiān)實(shí)而閃光的足跡。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇二
這個(gè)特殊的春天，感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的'人，今晚我聆聽了10位20_年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們在戰(zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對于我們青年民警來說，是一次充實(shí)自己的機(jī)會，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫?，抗得了重活，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實(shí)無華的話語，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇三
某某，男，漢族，某年某月某日出生，某年某月某來我廠參加工作?，F(xiàn)任某廠設(shè)備段長。特點(diǎn)是思維活躍，工作作風(fēng)硬朗，思路清晰，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，善于學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)造，敢抓敢管，性格鮮明，對于認(rèn)定的目標(biāo)，不言放棄，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨頭。
在工作和生活中，某某同志處處、時(shí)時(shí)以一名模范段長的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實(shí)工作，默默奉獻(xiàn)，爭創(chuàng)一流。由于工作的勤奮努力，多次被公司評選為先進(jìn)個(gè)人，真正成為了一名典型的模范段長。
俗話說“人無完人，金無足赤”，為了盡快的提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的需要，自參加工作以來，某某同志努力學(xué)習(xí)，處處爭做業(yè)務(wù)骨干。他一直都勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研專業(yè)知識，勤勤懇懇，遇到技術(shù)上摸不透的，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教。特別是擔(dān)任段長以后，更加感受到了以前從來沒有過的壓力，他時(shí)刻銘記肩上的責(zé)任。他上任后，著重加強(qiáng)班組內(nèi)部基礎(chǔ)建設(shè)，注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，建立并完善工序獎懲考核辦法、建立健全設(shè)備維修現(xiàn)場治理規(guī)章制度。
“班組就是職工的小家”。因此在設(shè)備維修班組管理上，某某同志十分注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。為保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，他經(jīng)常與職工談心交流。因此，誰家有困難，哪個(gè)職工有情緒，他都了如指掌，并及時(shí)伸出援助之手，積極想辦法幫助解決，及時(shí)消除了影響安全生產(chǎn)的心理因素，在很大程度了提高了設(shè)備工段的凝聚力。處理段內(nèi)工作時(shí)，他是出名的鐵面無私，他勞動組織能力強(qiáng)、任務(wù)分工合理、明確，堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，任職以來，他所在的設(shè)備部沒有出現(xiàn)過一起因勞動分工不合理而引起的糾紛。
在現(xiàn)場工作中，某某同志時(shí)刻把職工的安全放在第一位，嚴(yán)把現(xiàn)場安全關(guān)。在多年來的工作中，他總是身先士卒，遵守公司及作業(yè)區(qū)制定的各項(xiàng)安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生產(chǎn)情況，接受上級下達(dá)的新任務(wù)，把握安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。總之，某某同志工作兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，團(tuán)結(jié)愛護(hù)每一個(gè)同事，把設(shè)備維修各項(xiàng)工作搞得有聲有色，一年一個(gè)臺階，得到了上級部門的肯定與認(rèn)可。我們相信，某某同志將帶領(lǐng)某設(shè)備的所有員工，為某廠的發(fā)展添磚加瓦，為某夢的早日實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇四
作為新時(shí)代的勞動者，我們應(yīng)該懷著敬畏的心態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的典范事跡，積極推進(jìn)社會發(fā)展進(jìn)步。勞模典范們是新時(shí)代的楷模，他們的先進(jìn)事跡就是一面鮮明的旗幟，警醒著我們不斷提高自身素質(zhì)，踐行勞動精神，砥礪奮進(jìn)。下面，我將結(jié)合兩位勞模典范的事跡，談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：談?wù)勆虾９と藙谀Ａ_開富的先進(jìn)事跡
上海工人勞模羅開富曾榮膺全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽７短崦劦葮s譽(yù)稱號。他是一名機(jī)修工人，在工作中，他在維修、改良機(jī)器設(shè)備方面做出了杰出的貢獻(xiàn)。在機(jī)身修理領(lǐng)域，他率先建立了全國第一個(gè)機(jī)構(gòu)式化專業(yè)團(tuán)隊(duì)，并發(fā)表了多篇工作論文，成果得到國家新型機(jī)械重大技術(shù)專項(xiàng)資助。在改良方面，他率先提出并實(shí)施了數(shù)百項(xiàng)創(chuàng)新措施，不僅提升了生產(chǎn)效率，還大幅節(jié)約了人力物力成本。他的成就讓我們深刻認(rèn)識到，只有在平凡的工作中積極探索，才能成就非凡的人生。
第三段：談?wù)勭娚絽^(qū)教師勞模李蓉的貢獻(xiàn)
鐘山區(qū)教師勞模李蓉是一名優(yōu)秀的語文教師，在她的20多年教育生涯中，不斷探索教育教學(xué)的新思路，使學(xué)生在語文學(xué)習(xí)中更好的發(fā)展自己。她提出了“質(zhì)量教學(xué)”理念，打造出一套適用于學(xué)生的語文教學(xué)方案。她總結(jié)出“學(xué)以致用，理論與實(shí)際相結(jié)合”的教育經(jīng)驗(yàn)，不斷將自己的實(shí)踐結(jié)果與語文教育理論相結(jié)合，將語文教育的思路更加清晰地呈現(xiàn)在社會大眾面前。她的成就告訴我們，只有在日常教育教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)并推廣成功的教育理念效果，才能為社會創(chuàng)造更大、更有益的價(jià)值。
第四段：對兩位勞模的先進(jìn)事跡體會
作為兩位勞模典范，羅開富和李蓉的先進(jìn)事跡感染著我們，他們不斷的追求進(jìn)步，不斷的用實(shí)踐發(fā)掘新思路，人生旅途充實(shí)而精彩。從中我們看到了一個(gè)積極進(jìn)取的現(xiàn)代勞動精神，其中的平凡無奇之處也給我們帶來了啟示。在生活中，我們即便只是扮演著一個(gè)平凡的角色，也要勇于邁出第一步，發(fā)現(xiàn)并推進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新，才能為社會和整個(gè)人類做出更有價(jià)值的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語
勞模是我們學(xué)習(xí)的對象，他們所創(chuàng)造的不僅是一種新型的工作經(jīng)驗(yàn)，更是一種全新的精神標(biāo)桿。我們應(yīng)該將他們的實(shí)踐精神融入自己的工作中，不斷完善自己。平凡與驚喜并行、勇氣與智慧并行，貫穿啟發(fā)世間人們了解真正的人生。我相信，在不斷學(xué)習(xí)、不斷踐行的過程中，更多的勞模典范將誕生，為我們的社會進(jìn)一步發(fā)展和進(jìn)步付出辛勤的勞動和不懈的努力。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇五
通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅(jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！
他們無論是在數(shù)年如一日的`平時(shí)，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對工作崗位堅(jiān)守初心，對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅(jiān)守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅(jiān)韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的`驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇六
10位“最美鐵路人”在線上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅(jiān)持參與著鐵路的建設(shè)和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”這是剛?cè)肼殨r(shí)，我的師傅教會我的。面對責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”；面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。
作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習(xí)，通過在自己的.崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學(xué)習(xí)的榜樣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇七
20__年是我廠大力發(fā)展生產(chǎn)獲得生產(chǎn)效益雙豐收的一年。這樣好的形式是因?yàn)槲覀冇泻芏酁橹Φ暮妙I(lǐng)導(dǎo)和廣大員工、有很多象__x一樣，在生產(chǎn)一線默默無聞工作踏踏實(shí)實(shí)的人。為我廠的發(fā)展奉獻(xiàn)自己最大的努力更以他為企業(yè)付出的一切而受到電廠員工的全體認(rèn)可。
__x同擔(dān)任電廠副廠長以來，一直是單位的技術(shù)骨干、在工作中哪里需要他、他就出現(xiàn)在哪里他主要負(fù)責(zé)電氣部分、運(yùn)行、維修及工會工作.作為領(lǐng)導(dǎo)他總是以身作則、嚴(yán)格要求自己、對自己所從事的工作付出了心血。
20__年是電廠創(chuàng)造效益最好的一年，全年發(fā)電量提前一個(gè)月完成任務(wù)，機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和員工的責(zé)任心都有了很大的提高，這都是與__x抓安全、重落實(shí)是分不開的，為了確保機(jī)組和人身安全他帶領(lǐng)全體員工學(xué)習(xí)安全操作知識，為了企業(yè)的發(fā)展、電廠在原有的設(shè)備上新增加了部份一次系統(tǒng)二次回路及時(shí)解決了目前企業(yè)用電需求、并多次向電氣運(yùn)行人員講解并修改和整理了操作規(guī)程，使崗位人員提高了操作和排除事故的能力、從而提高了設(shè)備的正常運(yùn)行保證了人身安全?？刂屏税踩鹿实陌l(fā)生、使電廠整體安全上了一個(gè)新臺階。 在日常工作中、抓重點(diǎn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)。水是生命之源，人為企業(yè)之本，高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的持久動力。提高企業(yè)職工的整體素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展和精神文明創(chuàng)建的核心所在。按照這樣的思路，__x緊緊抓住教育培訓(xùn)這個(gè)中心環(huán)節(jié)，不斷提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，努力塑造一個(gè)現(xiàn)代化的文明群體。狠抓職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育，采取自學(xué)、身教的辦法，__x總是把自己專業(yè)知識豪無保留的傳授給員工、團(tuán)結(jié)同志、并協(xié)助廠長、做好助手的份內(nèi)工作.
他在主管的.電廠工會工作中、灌輸疏導(dǎo)與開展生動活潑、形式多樣的工會活動，增強(qiáng)教育效果，把改善職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境作為一項(xiàng)重要工作來抓。通過技能知識競賽、文娛晚會等職工喜聞樂見、生動活潑的形式，寓教于樂，讓電廠職工有了精神的“家園”。從而豐富了職工的業(yè)余文化生活，充實(shí)了職工的精神世界，陶冶了高尚的精神情操.順利的完成了總工會舉辦的各項(xiàng)活動、比賽，并取得了較好的成績.
__x在日常和工作中從不擺架子，與員工相互溝通在員工中得到了信任和認(rèn)可。當(dāng)前又面臨著公司大的飛越，做為領(lǐng)導(dǎo)、他積極響應(yīng)、支持公司的發(fā)展。在新的一年中任務(wù)更重責(zé)任心更強(qiáng)、他都會全力以赴。全身心的投入到電廠和公司的發(fā)展中去。今天得到這個(gè)榮譽(yù)不僅是__x自我奮斗的結(jié)果、更是全體電廠員工努力成果的見證!是電廠人的驕傲!
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇八
首先，作為一個(gè)普通工人，我深知勞模和典范先進(jìn)的重要意義。他們是我們的楷模，引領(lǐng)著我們在生產(chǎn)崗位上攀登高峰，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)的精彩業(yè)績。在我的心目中，勞模和典范先進(jìn)就是一個(gè)個(gè)光輝燦爛、值得我們學(xué)習(xí)的人。在平凡的工作中，他們顯得與眾不同，讓人感到驚嘆和敬仰。因此，我深深被他們的事跡和精神所感染。
其次，我也深刻認(rèn)識到只有通過不屈不撓的努力才可能使自己更快地成長。只有持之以恒的追求才能使人在生產(chǎn)崗位上成材。身為一名工人，我從勞模和典范先進(jìn)言傳身教中發(fā)現(xiàn)了不斷努力的重要性。他們堅(jiān)定信念、用心工作、不斷探索，在他們的行業(yè)領(lǐng)域成就斐然。我從他們身上學(xué)到了堅(jiān)持到底的精神，我相信，只要自己不達(dá)到預(yù)期值，就不能放棄自己，必須不懈努力才可能成長為一名優(yōu)秀工人。
第三，勞模和典范先進(jìn)事跡讓我知道了成功的道路。在我的生產(chǎn)工作中，我發(fā)現(xiàn)成功是由許多細(xì)節(jié)構(gòu)成的，只有將每一個(gè)環(huán)節(jié)做得盡善盡美才能有所成就。勞模和典范先進(jìn)們在不同方面都有著卓越的成就,在他們的事跡中,我們會發(fā)現(xiàn),他們都不忽悠自己,不作假,保持謙虛的態(tài)度對待工作,這是他們成就在工作中不可或缺的品質(zhì)。他們精益求精，追求完美，從細(xì)節(jié)上精益求精，把每個(gè)細(xì)節(jié)都掌握的非常到位，這是卓越的工作習(xí)慣，也是成功的源泉。他們的成功啟示我們，這樣的心態(tài)和態(tài)度是成功的重要保證。
其次，勞模和典范先進(jìn)事跡告訴我們，在工作中，不僅僅要有勤奮的精神態(tài)度，堅(jiān)毅的毅力和優(yōu)秀的工作風(fēng)格。更為重要的是遇到困難和挫折能夠迎難而上，而不是選擇放棄。勞模和典范先進(jìn)不畏艱險(xiǎn)，不怕吃苦，逆境中總能保持高昂的斗志，對工作的追求從未間斷。他們深知成功背后的辛苦和堅(jiān)持，只有經(jīng)過一步步苦累的付出，才可能遇見更多的成功。他們包容失敗，全力把握機(jī)會，相信自己成功的緣由在于自己永遠(yuǎn)不會放棄。因此，我們從他們身上找到了解決問題的途徑，只有沉著應(yīng)對問題，一步一步地往前走，才能不斷前進(jìn)，走向成功。
最后，勞模和典范先進(jìn)事跡告訴我們，工作需要有責(zé)任感和使命感。像他們一樣，做好自己的本職工作，為企業(yè)做出貢獻(xiàn)，為自己的價(jià)值做出充分的認(rèn)可和體現(xiàn)。他們從不抱怨勞累、世事繁瑣，而是時(shí)刻保持著過硬的素質(zhì)，勇往直前。他們的事跡讓我們感受到了責(zé)任意識對于工作的重要性。我們要將“為企業(yè)和社會創(chuàng)造價(jià)值”作為自己的使命，不斷提升自己，為企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
在這個(gè)變革日新月異的時(shí)代，我們需要有勞模典范和先進(jìn)榜樣的指引，喚醒那些潛藏在我們內(nèi)心深處的進(jìn)取精神，激發(fā)我們的創(chuàng)新動力，讓我們能夠不斷的前行。正如社會需要勞模典范的引領(lǐng)，我們每一個(gè)人也需要在自己的崗位上發(fā)揮出自己最大的潛力和價(jià)值。我們要向他們學(xué)習(xí)，將他們身上的精神與品質(zhì)融入到我們的工作中去，以他們?yōu)榘駱樱`行事跡中展現(xiàn)的精神。在這樣一個(gè)艱難險(xiǎn)阻的時(shí)代中，我們不能缺少先進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)和典范的指引，只有這樣，我們才能不斷攀升，創(chuàng)造更加出色的業(yè)績，為企業(yè)和社會做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇九
某某同志是閔行區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所副所長、擇優(yōu)種子研究室負(fù)責(zé)人、高級農(nóng)藝師。作為一名年輕科技干部，她處處以身作則，踏實(shí)苦干，虛心好學(xué)，二十多年來，一直默默地奮斗在雜交粳稻育種生產(chǎn)第一線，通過“秈粳搭橋”等技術(shù)，培育出優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，被列為上海市雜交粳稻主推品種。她憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，在平凡的工作崗位上，結(jié)出了豐碩的果實(shí)。近五年來她先后被評為上海市勞模、上海市“三八”紅旗手、全國農(nóng)村青年創(chuàng)業(yè)致富帶頭人、全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)工作者、第十屆上海市農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新人和第七屆國際發(fā)明博覽會“創(chuàng)新天才”等榮譽(yù)稱號。
刻苦學(xué)習(xí)，崗位成才
育種是一項(xiàng)創(chuàng)新性強(qiáng)而不易出成果的實(shí)踐性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追尋一輩子而遺憾告終?？茖W(xué)無止境，雜交粳稻育種需要掌握植保、栽培等多方面專業(yè)技術(shù)知識，只有不斷地創(chuàng)新、汲取專業(yè)知識，提高技術(shù)水平，才能緊跟水稻育種時(shí)代步伐。
某某同志利用業(yè)余時(shí)間研讀雜交水稻專著、上網(wǎng)查資料、捕捉雜交水稻領(lǐng)域最新信息，虛心向育種專家學(xué)習(xí)請教。如在考察和探討《水稻超高產(chǎn)育種》課題時(shí)，碰到疑惑，刨根問底，直到徹底搞懂為止;又如抓住天南地北育種單位云集海南南繁的有利條件，冒著炎炎烈日，向水稻育種專家請教育種技術(shù)，共同交流、探索育種新技術(shù)，潛心研究親本材料的特性，總結(jié)、探索科學(xué)雜交育種方法，提出了“只有走秈粳雜交的育種技術(shù)道路，產(chǎn)量才能有重大飛躍”的育種思路。利用秈粳亞種中間材料為“橋梁親本”，在晚粳稻品種中導(dǎo)入秈稻恢復(fù)基因，成功育成強(qiáng)優(yōu)勢、高結(jié)實(shí)率、花粉量大的雜交晚粳恢復(fù)系，與優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)豐產(chǎn)性好的不育系雜交。通過“秈粳搭橋”技術(shù)培育出的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，于20__年2月通過上海市農(nóng)作物品種審定，20__年獲農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)植物新品種保護(hù)，經(jīng)幾年推廣種植，“秋優(yōu)金豐”表現(xiàn)出高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、米質(zhì)優(yōu)、抗性強(qiáng)，深受種植戶的歡迎，在超高產(chǎn)栽培條件下，具有800公斤潛力，常規(guī)種植畝產(chǎn)650公斤，解決了多穗與大穗、大穗與高結(jié)實(shí)的矛盾，“秋優(yōu)金豐”米質(zhì)經(jīng)檢測，12項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)農(nóng)業(yè)部優(yōu)質(zhì)米一級標(biāo)準(zhǔn)。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)
水稻科研既是一門腦力勞動，更是一項(xiàng)高強(qiáng)度的體力活，尤其對于水稻育種人員來說更是如此。育種工作長期在“面朝黃土背朝天”的環(huán)境和條件下來完成，氣候愈是惡劣，工作愈是緊張和繁忙，有人形容育種人就象一只“候鳥”，一直跟著太陽遷移在上海和海南之間，南繁北育，其中的艱辛是無法用言語來表達(dá)的。育成和推廣一個(gè)品種至少需8至9年的時(shí)間，周期之長，被業(yè)內(nèi)人士形象地稱之為“兩個(gè)五年計(jì)劃”。為了加快世代進(jìn)展，每年奔走于上海和海南之間，無論是炎熱的夏季還是陰雨綿綿的雨天，她都毫不間斷地出現(xiàn)在水稻育種試驗(yàn)田，特別在海南基地配組期間，工作量大，人手少，從早上六七點(diǎn)鐘進(jìn)行人工剪穎，中午再到稻田進(jìn)行人工配組授粉，經(jīng)常忙到下午1、2點(diǎn)鐘才吃午飯，為了隨時(shí)掌握和了解水稻親本材料的生育狀況，需不間斷地下農(nóng)田，往往是在水田里一站就是三、四個(gè)小時(shí)，累了到田埂上休息一會，接著繼續(xù)觀察各種農(nóng)藝性狀，回到辦公室及時(shí)整理數(shù)據(jù)，研究育種思路。在平時(shí)，她經(jīng)常放棄休息日觀察水稻的生長規(guī)律，掌握第一手資料，為水稻育種積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)她經(jīng)常冒著酷暑，深入田間，免費(fèi)為農(nóng)民傳授水稻種子生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，熱心解答生產(chǎn)中遇到的疑難問題，深受農(nóng)民的好評，成為農(nóng)民的忠實(shí)朋友。目前雜交水稻制種生產(chǎn)勞力不足，嚴(yán)重制約著制種生產(chǎn)的規(guī)模發(fā)展問題。她大膽探索創(chuàng)新，開展試驗(yàn)示范，應(yīng)用現(xiàn)代農(nóng)藝機(jī)械化育插秧技術(shù)，制種畝產(chǎn)達(dá)到150公斤，降低了勞動成本，提高了工作效率，提高了制種產(chǎn)量，加快了高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)雜交粳稻“秋優(yōu)金豐”的推廣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷ο冗M(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財(cái)富，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力量。在以后的工作中，我會努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
2020最美鐵路人心得感想2
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專題片，一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時(shí)，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時(shí)的一絲不茍。
他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。被譽(yù)為”鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花;埋頭鉆研動車技術(shù)的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐云鵬;首個(gè)全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機(jī)”陳承儀;排除一項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線鐵路工作者的執(zhí)著和奮斗，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當(dāng)當(dāng)?shù)拈W亮名片。
他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)的人。安全從來都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬公里的機(jī)車司機(jī)長劉鈺峰;連續(xù)30年作業(yè)零違章的調(diào)車長楊衛(wèi)華;身先士卒奮斗在險(xiǎn)情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無數(shù)一線鐵路職工的縮影，他們干一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無聞付出，用心維護(hù)鐵路運(yùn)行的安全與高效，用奉獻(xiàn)成就了我們的“歲月靜好”，用堅(jiān)守彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗(yàn)更美好，續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過150萬人次的列車長陳美芳;危急時(shí)刻奮不顧身，英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無數(shù)的感動。用真誠服務(wù)和無私奉獻(xiàn)，溫暖著別人，快樂著自己，書寫了大愛。
沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負(fù)重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會浮現(xiàn)出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人!
2020最美鐵路人心得感想3
通過觀看最美鐵路人系列專題片，我感觸良多，因?yàn)槊靼走@些先進(jìn)人物事跡背后的努力艱苦。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。平時(shí)默默無聞，一絲不茍，是“低調(diào)”;干活時(shí)熱火朝天，迎難而上，是“高調(diào)”。徐前凱、黃偉、陳美芳、唐云鵬、劉鈺峰、李峻屹、陳承儀、楊衛(wèi)華、代云華、單杏花，他們來自基層，多年如一日默默堅(jiān)守，不懈追求，一步一個(gè)腳印，用積極樂觀的態(tài)度，不畏艱辛的精神，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”注入強(qiáng)大動力。
其中給我印象最深的是第一代動車的檢修人_，本身文化程度不高的他為了鉆研國外動車技術(shù)不惜用最笨的方法學(xué)習(xí)英語，只為讀懂國外動車資料，這種刻苦鉆研的精神讓我無比感動。同時(shí)他通過觀察生活中的小細(xì)節(jié)，比如遇熱會變色的水杯，晾曬衣服時(shí)用夾子夾住就不容易脫落等生活小事，聯(lián)系動車原理解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，為我們廣大青年職工樹立了榜樣。
不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行。在此向鐵路事業(yè)奮斗者們致敬!
2020最美鐵路人心得感想4
這個(gè)特殊的春天，感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的人，今晚我聆聽了10位“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們在戰(zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對于我們青年民警來說，是一次充實(shí)自己的機(jī)會，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫?，抗得了重活，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實(shí)無華的話語，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
2020最美鐵路人心得感想5
1月27日，在cctv12頻道觀看了20“最美鐵路人”發(fā)布儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個(gè)人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時(shí)刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時(shí)代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時(shí)他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。
2020年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實(shí)際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，33名成員用76天的堅(jiān)守付出，換回了屬于他們的勝利果實(shí)，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時(shí)候一天徒手搬運(yùn)多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!
雄安站總建筑面積47.52萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題成為了項(xiàng)目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項(xiàng)目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅(jiān)守700多個(gè)日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個(gè)恢宏的項(xiàng)目，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執(zhí)著堅(jiān)守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)?，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
2020年必將是載入史冊的一年，一個(gè)個(gè)奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十一
近年來，勞模和工匠的先進(jìn)事跡屢屢被媒體報(bào)道。他們用自己的勤勞、才智和敬業(yè)精神，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)令人矚目的成績。他們不僅在各自領(lǐng)域中展現(xiàn)了非凡的職業(yè)技能，更體現(xiàn)出了一種追求卓越的精神。今天，我們就來探討一下勞模工匠先進(jìn)事跡背后的心得體會。
第二段：勤奮和毅力是成功的關(guān)鍵
勞模和工匠們的先進(jìn)事跡背后，都離不開勤奮和毅力的支撐。他們努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，通過持之以恒的努力，逐漸成為行業(yè)的佼佼者。這充分證明了“天才是勤奮的結(jié)晶”的道理。只有不斷學(xué)習(xí)和努力工作，才能在競爭激烈的社會中脫穎而出。通過勞模和工匠的先進(jìn)事跡，我們深刻認(rèn)識到，只有敬業(yè)和奮斗，才能收獲成功。
第三段：追求卓越的精神
勞模和工匠們的先進(jìn)事跡體現(xiàn)了他們追求卓越的精神。他們在平凡的工作崗位上，不滿足于一成不變的日常工作，而是積極尋求創(chuàng)新和突破。他們不斷思考、不斷探索，在技術(shù)、質(zhì)量和效率等方面追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。正是他們的努力，使得我們的社會更加富饒和進(jìn)步。通過了解勞模和工匠的先進(jìn)事跡，我們得到了一個(gè)重要的啟示：只有追求卓越，才能超越自我，創(chuàng)造出人生的輝煌。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性
勞模和工匠的先進(jìn)事跡還向我們展示了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。他們懂得合作，善于與同事共同解決問題。在工作中，他們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，在團(tuán)隊(duì)合作中不斷成長。他們知道，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過團(tuán)隊(duì)的力量，才能做到一加一大于二。團(tuán)隊(duì)精神的重要性在如今社會也得到越來越多的重視，在勞模和工匠的先進(jìn)事跡中，我們看到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，這給我們帶來了無限的啟示和動力。
第五段：傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神
通過了解勞模和工匠們的先進(jìn)事跡，我們深刻認(rèn)識到勞模工匠精神的重要性。他們通過自己的實(shí)際行動，讓我們更加懂得了努力、奮斗和追求的意義。因此，我們應(yīng)該傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神，將其融入到自己的工作和生活之中。只有通過不斷進(jìn)取，不斷超越自我，我們才能在競爭激烈的社會中取得成功。勞模工匠的先進(jìn)事跡教給我們的是一種堅(jiān)持不懈的精神，這個(gè)精神將會在我們的工作中，為我們指明方向、給予動力。
總結(jié)：通過了解勞模工匠先進(jìn)事跡，我們不僅能夠獲得對勞模工匠精神的深刻認(rèn)識，更能夠從中汲取力量，持續(xù)進(jìn)步。勤奮和毅力是成功的關(guān)鍵，追求卓越的精神是事業(yè)發(fā)展的動力，團(tuán)隊(duì)精神是取得共同目標(biāo)的基石。通過傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神，我們可以更好地為自己的人生定位，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，與社會一同進(jìn)步。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十二
今天我觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會直播，看完感受頗多。
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者，在春運(yùn)即將到來之際，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司27日向全社會公開發(fā)布“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”;有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十三
先行，為的是“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。作為中國第一代高鐵工人，中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，見證了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組從無到有、領(lǐng)跑世界。
車體是動車組九大核心技術(shù)之一。初，在高鐵技術(shù)引進(jìn)的關(guān)鍵階段，張雪松奉命帶隊(duì)制造一輛鋁合金樣車。一切從零起步，十幾個(gè)晝夜、幾十次試驗(yàn)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一口氣解決了車體底架撓度超差等30多項(xiàng)技術(shù)難題，成為國內(nèi)高鐵鋁合金車體制造“第一個(gè)吃螃蟹的人”。
隨著中國高鐵進(jìn)入智能制造時(shí)代，張雪松又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在智能檢測、智能工裝、智能打磨、智能產(chǎn)線等方面不斷攻堅(jiān)克難，先后開展技術(shù)革新109項(xiàng)，摸索出高速動車組鋁合金車體生產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，形成關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)鞏固擴(kuò)大了中國高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十四
先行，為的是“把美麗中國的交通勾畫得更美”。全國交通地圖就像一幅畫，鐵路密布，高鐵飛馳。20底，全國鐵路運(yùn)營里程突破15萬公里，高鐵超過4萬公里，其中12月30日開通運(yùn)營的京張高鐵引人矚目。
短短174公里的京張高鐵，穿越高寒區(qū)、大風(fēng)沙區(qū)、城市核心區(qū)，在建設(shè)施工中遇到了眾多難題。清華園隧道就是其中的“攔路虎”。作為京張高鐵控制性工程，清華園隧道與北京地鐵10號線、12號線、15號線交叉穿越，長距離并行北京地鐵13號線，穿越北三環(huán)、北四環(huán)等7條主要城市道路和88條重要市政管線，施工組織風(fēng)險(xiǎn)多、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大，相當(dāng)于在縱橫的交通脈絡(luò)里完成一臺精細(xì)的“心臟搭橋手術(shù)”。
“難不難，想想百年老京張，只要開動腦筋，就沒有中國人過不去的坎!”京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長王久軍，是京張高鐵建設(shè)大軍中的一員。作為施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，王久軍與參建單位靈活運(yùn)用建筑信息模型技術(shù)(bim)，采用不同的注漿加固方案，歷經(jīng)多次試驗(yàn)，攻克一道道難關(guān)，有效控制了開挖過程中的沉降變形，確保了隧道安全貫通。
全長12公里的新八達(dá)嶺隧道，兩次下穿八達(dá)嶺長城。為了保護(hù)千年文物安然無恙，王久軍與參建單位運(yùn)用控制爆破技術(shù)，震動速率僅每秒2毫米，相當(dāng)于在長城上跺了跺腳。新八達(dá)嶺隧道建成后，新老京張鐵路在青龍橋車站立體交匯，為“人”字鐵路添上了濃墨重彩的一橫，從此“人”字變“大”字。
如今，京張高鐵不僅成為了中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑的精彩見證，更成為了北京冬奧會的靚麗風(fēng)景。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十五
一、引言（200字）
勞模工匠是我國勞動者中的先進(jìn)模范，他們以其出色的工作表現(xiàn)和崇高的職業(yè)道德贏得了社會的認(rèn)可和尊重。他們的先進(jìn)事跡是我們學(xué)習(xí)和傳承的楷模。通過了解和學(xué)習(xí)勞模工匠先進(jìn)事跡，我們可以深刻領(lǐng)悟到什么是真正的責(zé)任和奉獻(xiàn)精神，從而在自己的工作中追求卓越。
二、勞模工匠的先進(jìn)事跡（200字）
勞模工匠的先進(jìn)事跡多種多樣，比如新一線醫(yī)務(wù)工作者在疫情面前沖鋒在前，無私奉獻(xiàn)；技術(shù)工人在工作崗位上刻苦學(xué)習(xí)，精益求精；農(nóng)民工在艱苦的環(huán)境下勤勞耕作，致富奔小康等等。這些事跡都展示了不同行業(yè)的勞模工匠們對工作的執(zhí)著追求和對社會的責(zé)任感。
三、學(xué)習(xí)勞模工匠的心得體會（400字）
學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻體會到，勞模工匠之所以能夠成為先進(jìn)模范，首要是因?yàn)樗麄儗ぷ鞯母叨蓉?fù)責(zé)和奉獻(xiàn)精神。他們在工作中不計(jì)個(gè)人得失，始終以達(dá)到最好的結(jié)果為目標(biāo)，用行動詮釋著“職業(yè)道德”。同時(shí)，勞模工匠們也在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中成長，他們深知只有不斷提升自己的知識和技能，才能在競爭激烈的工作環(huán)境中立于不敗之地。此外，勞模工匠們還積極參與工作中的團(tuán)隊(duì)合作，他們懂得相互協(xié)作的重要性，并能夠充分發(fā)揮自己的專長和特點(diǎn)，為團(tuán)隊(duì)的勝利不斷努力。
四、如何在工作中實(shí)踐勞模工匠的精神（300字）
在工作中，要想實(shí)踐勞模工匠的精神，首先必須樹立正確的工作觀念和職業(yè)道德。面對工作的困難和壓力，我們要保持積極樂觀的態(tài)度，并且務(wù)必認(rèn)真履行自己的職責(zé)，盡最大努力把事情做好。同時(shí)，我們要注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，不斷提升自己的專業(yè)技能和知識水平；在工作中也要注重團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人協(xié)同合作，取得更好的成果。在實(shí)踐中，我們還需要保持謙虛和進(jìn)取的心態(tài)，不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
五、結(jié)語（100字）
通過學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻理解到追求卓越的工作精神和責(zé)任感對于我們每個(gè)人來說是至關(guān)重要的。只有我們在工作中自始至終保持高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)的精神，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，才能夠成為一名合格的勞動者。讓我們向勞模工匠們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)他們的先進(jìn)事跡和精神，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十六
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。
守護(hù)整個(gè)車站，一個(gè)人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，為車站織就了一張更密實(shí)的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知虹橋站派出所民警，用時(shí)不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長都要反復(fù)說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有低于2萬步。
“虹橋義警是和我們一起維護(hù)車站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說。如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇一
鄭淇順，男，1967年5月出生，祖籍山東諸城，1986年參加工作，中共黨員，大專學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任吉林森工松江河林業(yè)(集團(tuán))有限公司貯木場木材檢驗(yàn)站站長。多年來，他兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，干一行愛一行，工作中勇挑重?fù)?dān)，思路開闊、善于學(xué)習(xí)、勤于思考，虛心向老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，默默無聞地奮戰(zhàn)在木材檢驗(yàn)工作的第一線，以高漲的工作熱情、踏實(shí)的工作作風(fēng)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中鍛煉自己。他的努力也贏得了廣大干部職工的贊譽(yù)，連續(xù)12次被所在企業(yè)評為勞動模范、共計(jì)9次被所在企業(yè)黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等稱號。
一、勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，開拓進(jìn)取攀高峰
多年來，鄭淇順同志始終把學(xué)習(xí)作為做好工作的首要條件，年復(fù)一年，孜孜不倦。在政治理論學(xué)習(xí)上，他堅(jiān)持不懈認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本路線、政策法規(guī)，積極參加黨課教育和各項(xiàng)專題教育，聯(lián)系實(shí)際撰寫心得體會。系統(tǒng)地、不間斷地政治理論學(xué)習(xí)，不僅豐富了他的政策理論功底，也進(jìn)一步夯實(shí)了他淡泊名利，甘于平凡，樂于奉獻(xiàn)的思想根基。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，他制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃和奮斗目標(biāo)，積極學(xué)習(xí)木材檢驗(yàn)理論、合理造材理論以及公文寫作、計(jì)算機(jī)操作等知識。工作中，他結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)踐，堅(jiān)持崗位練兵，虛心向行家求教。工作之余，他堅(jiān)持自學(xué)，利用業(yè)余時(shí)間，攻讀了北華大學(xué)大專學(xué)歷，并在工作過程中先后撰寫并發(fā)表了《淺談木材檢驗(yàn)與森工企業(yè)效益的關(guān)系》、《轉(zhuǎn)型期如何創(chuàng)新木材檢驗(yàn)工作》等多篇論文，受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評。
二、愛崗敬業(yè)求卓越，本職崗位創(chuàng)佳績
“在崗就要愛崗，愛崗就要敬業(yè)”。這是鄭淇順同志牢固樹立的職業(yè)理念。在27年的木材檢驗(yàn)工作中，他堅(jiān)持出滿勤，連續(xù)多年放棄公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材檢驗(yàn)站是企業(yè)生產(chǎn)一線的最前沿，工作任務(wù)重、人手少。他主動承擔(dān)了先進(jìn)班組創(chuàng)建、職工教育培訓(xùn)、思想政治工作、勞動考勤等工作;同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新、撰寫合理化建議、創(chuàng)建“安康杯”競賽優(yōu)勝班組等工作方面，他也積極主動，任勞任怨。20__年任木材檢驗(yàn)站站長之后，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)，面對木材檢驗(yàn)同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤的現(xiàn)實(shí)，他深入一線調(diào)查研究，掌握第一手資料，創(chuàng)造性的提出了木材檢驗(yàn)工作“三清一化”工作標(biāo)準(zhǔn)和“優(yōu)化量材設(shè)計(jì)”工作法，兩項(xiàng)創(chuàng)新舉措的提出，使企業(yè)每年在木材銷售方面增加1000余萬元營業(yè)收入。在他的帶動和影響下，木材檢驗(yàn)站的各項(xiàng)工作取得了長足進(jìn)步，20__年該班組被全國“安康杯”競賽領(lǐng)導(dǎo)小組評為“全國安康杯競賽優(yōu)勝班組”，連續(xù)多年被所在企業(yè)授予“工人先鋒號”、“模范班組”等榮譽(yù)稱號。他本人先后兩次被吉林森工集團(tuán)評為“首席員工”稱號，被所在企業(yè)評為“合理化建議技術(shù)革新先進(jìn)個(gè)人”、“創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號。
三、創(chuàng)業(yè)富民做表率，勇于創(chuàng)新當(dāng)標(biāo)兵
隨著國家“天保二期”工程的實(shí)施，森工企業(yè)木材產(chǎn)量逐年遞減、木材銷售收入逐年減少，在這一背景下，鄭淇順同志勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，在創(chuàng)業(yè)致富方面爭當(dāng)表率，摸索出了一條創(chuàng)業(yè)富民之路。他個(gè)人出資經(jīng)多年試驗(yàn)探索后，成功掌握了長白山木靈芝培植和長白山有機(jī)黑木耳種植技術(shù)，并將上述兩項(xiàng)技術(shù)在全單位進(jìn)行推廣，在他的帶動和幫助下，所在單位職工通過發(fā)展以上兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)1，183萬余元，人均年增收達(dá)25，000元，人均年總收入突破60，000元大關(guān)，為企業(yè)在木材產(chǎn)量銳減的環(huán)境下創(chuàng)造出了一條創(chuàng)業(yè)致富的成功之路。他所在單位20__年、20__年連續(xù)兩年被所在企業(yè)評為“全民創(chuàng)業(yè)模范單位”，他本人被所在企業(yè)授予“創(chuàng)業(yè)能手”、“創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號。
多年來，鄭淇順同志為了鑄造自己的事業(yè)，嘔心瀝血、苦干實(shí)干、無私奉獻(xiàn)，他憑著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和執(zhí)著敬業(yè)的精神，深深的感染和激勵著身邊的每一位同志，起到了模范帶頭作用，在平凡的工作崗位上，做出了卓越的成績，在他的身后，留下的是一串串堅(jiān)實(shí)而閃光的足跡。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇二
這個(gè)特殊的春天，感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的'人，今晚我聆聽了10位20_年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們在戰(zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對于我們青年民警來說，是一次充實(shí)自己的機(jī)會，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫?，抗得了重活，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實(shí)無華的話語，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇三
某某，男，漢族，某年某月某日出生，某年某月某來我廠參加工作?，F(xiàn)任某廠設(shè)備段長。特點(diǎn)是思維活躍，工作作風(fēng)硬朗，思路清晰，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，善于學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)造，敢抓敢管，性格鮮明，對于認(rèn)定的目標(biāo)，不言放棄，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨頭。
在工作和生活中，某某同志處處、時(shí)時(shí)以一名模范段長的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實(shí)工作，默默奉獻(xiàn)，爭創(chuàng)一流。由于工作的勤奮努力，多次被公司評選為先進(jìn)個(gè)人，真正成為了一名典型的模范段長。
俗話說“人無完人，金無足赤”，為了盡快的提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的需要，自參加工作以來，某某同志努力學(xué)習(xí)，處處爭做業(yè)務(wù)骨干。他一直都勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研專業(yè)知識，勤勤懇懇，遇到技術(shù)上摸不透的，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教。特別是擔(dān)任段長以后，更加感受到了以前從來沒有過的壓力，他時(shí)刻銘記肩上的責(zé)任。他上任后，著重加強(qiáng)班組內(nèi)部基礎(chǔ)建設(shè)，注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，建立并完善工序獎懲考核辦法、建立健全設(shè)備維修現(xiàn)場治理規(guī)章制度。
“班組就是職工的小家”。因此在設(shè)備維修班組管理上，某某同志十分注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。為保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，他經(jīng)常與職工談心交流。因此，誰家有困難，哪個(gè)職工有情緒，他都了如指掌，并及時(shí)伸出援助之手，積極想辦法幫助解決，及時(shí)消除了影響安全生產(chǎn)的心理因素，在很大程度了提高了設(shè)備工段的凝聚力。處理段內(nèi)工作時(shí)，他是出名的鐵面無私，他勞動組織能力強(qiáng)、任務(wù)分工合理、明確，堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，任職以來，他所在的設(shè)備部沒有出現(xiàn)過一起因勞動分工不合理而引起的糾紛。
在現(xiàn)場工作中，某某同志時(shí)刻把職工的安全放在第一位，嚴(yán)把現(xiàn)場安全關(guān)。在多年來的工作中，他總是身先士卒，遵守公司及作業(yè)區(qū)制定的各項(xiàng)安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生產(chǎn)情況，接受上級下達(dá)的新任務(wù)，把握安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。總之，某某同志工作兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，團(tuán)結(jié)愛護(hù)每一個(gè)同事，把設(shè)備維修各項(xiàng)工作搞得有聲有色，一年一個(gè)臺階，得到了上級部門的肯定與認(rèn)可。我們相信，某某同志將帶領(lǐng)某設(shè)備的所有員工，為某廠的發(fā)展添磚加瓦，為某夢的早日實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇四
作為新時(shí)代的勞動者，我們應(yīng)該懷著敬畏的心態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的典范事跡，積極推進(jìn)社會發(fā)展進(jìn)步。勞模典范們是新時(shí)代的楷模，他們的先進(jìn)事跡就是一面鮮明的旗幟，警醒著我們不斷提高自身素質(zhì)，踐行勞動精神，砥礪奮進(jìn)。下面，我將結(jié)合兩位勞模典范的事跡，談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：談?wù)勆虾９と藙谀Ａ_開富的先進(jìn)事跡
上海工人勞模羅開富曾榮膺全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽７短崦劦葮s譽(yù)稱號。他是一名機(jī)修工人，在工作中，他在維修、改良機(jī)器設(shè)備方面做出了杰出的貢獻(xiàn)。在機(jī)身修理領(lǐng)域，他率先建立了全國第一個(gè)機(jī)構(gòu)式化專業(yè)團(tuán)隊(duì)，并發(fā)表了多篇工作論文，成果得到國家新型機(jī)械重大技術(shù)專項(xiàng)資助。在改良方面，他率先提出并實(shí)施了數(shù)百項(xiàng)創(chuàng)新措施，不僅提升了生產(chǎn)效率，還大幅節(jié)約了人力物力成本。他的成就讓我們深刻認(rèn)識到，只有在平凡的工作中積極探索，才能成就非凡的人生。
第三段：談?wù)勭娚絽^(qū)教師勞模李蓉的貢獻(xiàn)
鐘山區(qū)教師勞模李蓉是一名優(yōu)秀的語文教師，在她的20多年教育生涯中，不斷探索教育教學(xué)的新思路，使學(xué)生在語文學(xué)習(xí)中更好的發(fā)展自己。她提出了“質(zhì)量教學(xué)”理念，打造出一套適用于學(xué)生的語文教學(xué)方案。她總結(jié)出“學(xué)以致用，理論與實(shí)際相結(jié)合”的教育經(jīng)驗(yàn)，不斷將自己的實(shí)踐結(jié)果與語文教育理論相結(jié)合，將語文教育的思路更加清晰地呈現(xiàn)在社會大眾面前。她的成就告訴我們，只有在日常教育教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)并推廣成功的教育理念效果，才能為社會創(chuàng)造更大、更有益的價(jià)值。
第四段：對兩位勞模的先進(jìn)事跡體會
作為兩位勞模典范，羅開富和李蓉的先進(jìn)事跡感染著我們，他們不斷的追求進(jìn)步，不斷的用實(shí)踐發(fā)掘新思路，人生旅途充實(shí)而精彩。從中我們看到了一個(gè)積極進(jìn)取的現(xiàn)代勞動精神，其中的平凡無奇之處也給我們帶來了啟示。在生活中，我們即便只是扮演著一個(gè)平凡的角色，也要勇于邁出第一步，發(fā)現(xiàn)并推進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新，才能為社會和整個(gè)人類做出更有價(jià)值的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語
勞模是我們學(xué)習(xí)的對象，他們所創(chuàng)造的不僅是一種新型的工作經(jīng)驗(yàn)，更是一種全新的精神標(biāo)桿。我們應(yīng)該將他們的實(shí)踐精神融入自己的工作中，不斷完善自己。平凡與驚喜并行、勇氣與智慧并行，貫穿啟發(fā)世間人們了解真正的人生。我相信，在不斷學(xué)習(xí)、不斷踐行的過程中，更多的勞模典范將誕生，為我們的社會進(jìn)一步發(fā)展和進(jìn)步付出辛勤的勞動和不懈的努力。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇五
通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅(jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！
他們無論是在數(shù)年如一日的`平時(shí)，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對工作崗位堅(jiān)守初心，對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅(jiān)守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅(jiān)韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的`驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇六
10位“最美鐵路人”在線上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅(jiān)持參與著鐵路的建設(shè)和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”這是剛?cè)肼殨r(shí)，我的師傅教會我的。面對責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”；面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。
作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習(xí)，通過在自己的.崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學(xué)習(xí)的榜樣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇七
20__年是我廠大力發(fā)展生產(chǎn)獲得生產(chǎn)效益雙豐收的一年。這樣好的形式是因?yàn)槲覀冇泻芏酁橹Φ暮妙I(lǐng)導(dǎo)和廣大員工、有很多象__x一樣，在生產(chǎn)一線默默無聞工作踏踏實(shí)實(shí)的人。為我廠的發(fā)展奉獻(xiàn)自己最大的努力更以他為企業(yè)付出的一切而受到電廠員工的全體認(rèn)可。
__x同擔(dān)任電廠副廠長以來，一直是單位的技術(shù)骨干、在工作中哪里需要他、他就出現(xiàn)在哪里他主要負(fù)責(zé)電氣部分、運(yùn)行、維修及工會工作.作為領(lǐng)導(dǎo)他總是以身作則、嚴(yán)格要求自己、對自己所從事的工作付出了心血。
20__年是電廠創(chuàng)造效益最好的一年，全年發(fā)電量提前一個(gè)月完成任務(wù)，機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和員工的責(zé)任心都有了很大的提高，這都是與__x抓安全、重落實(shí)是分不開的，為了確保機(jī)組和人身安全他帶領(lǐng)全體員工學(xué)習(xí)安全操作知識，為了企業(yè)的發(fā)展、電廠在原有的設(shè)備上新增加了部份一次系統(tǒng)二次回路及時(shí)解決了目前企業(yè)用電需求、并多次向電氣運(yùn)行人員講解并修改和整理了操作規(guī)程，使崗位人員提高了操作和排除事故的能力、從而提高了設(shè)備的正常運(yùn)行保證了人身安全?？刂屏税踩鹿实陌l(fā)生、使電廠整體安全上了一個(gè)新臺階。 在日常工作中、抓重點(diǎn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)。水是生命之源，人為企業(yè)之本，高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的持久動力。提高企業(yè)職工的整體素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展和精神文明創(chuàng)建的核心所在。按照這樣的思路，__x緊緊抓住教育培訓(xùn)這個(gè)中心環(huán)節(jié)，不斷提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，努力塑造一個(gè)現(xiàn)代化的文明群體。狠抓職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育，采取自學(xué)、身教的辦法，__x總是把自己專業(yè)知識豪無保留的傳授給員工、團(tuán)結(jié)同志、并協(xié)助廠長、做好助手的份內(nèi)工作.
他在主管的.電廠工會工作中、灌輸疏導(dǎo)與開展生動活潑、形式多樣的工會活動，增強(qiáng)教育效果，把改善職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境作為一項(xiàng)重要工作來抓。通過技能知識競賽、文娛晚會等職工喜聞樂見、生動活潑的形式，寓教于樂，讓電廠職工有了精神的“家園”。從而豐富了職工的業(yè)余文化生活，充實(shí)了職工的精神世界，陶冶了高尚的精神情操.順利的完成了總工會舉辦的各項(xiàng)活動、比賽，并取得了較好的成績.
__x在日常和工作中從不擺架子，與員工相互溝通在員工中得到了信任和認(rèn)可。當(dāng)前又面臨著公司大的飛越，做為領(lǐng)導(dǎo)、他積極響應(yīng)、支持公司的發(fā)展。在新的一年中任務(wù)更重責(zé)任心更強(qiáng)、他都會全力以赴。全身心的投入到電廠和公司的發(fā)展中去。今天得到這個(gè)榮譽(yù)不僅是__x自我奮斗的結(jié)果、更是全體電廠員工努力成果的見證!是電廠人的驕傲!
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇八
首先，作為一個(gè)普通工人，我深知勞模和典范先進(jìn)的重要意義。他們是我們的楷模，引領(lǐng)著我們在生產(chǎn)崗位上攀登高峰，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)的精彩業(yè)績。在我的心目中，勞模和典范先進(jìn)就是一個(gè)個(gè)光輝燦爛、值得我們學(xué)習(xí)的人。在平凡的工作中，他們顯得與眾不同，讓人感到驚嘆和敬仰。因此，我深深被他們的事跡和精神所感染。
其次，我也深刻認(rèn)識到只有通過不屈不撓的努力才可能使自己更快地成長。只有持之以恒的追求才能使人在生產(chǎn)崗位上成材。身為一名工人，我從勞模和典范先進(jìn)言傳身教中發(fā)現(xiàn)了不斷努力的重要性。他們堅(jiān)定信念、用心工作、不斷探索，在他們的行業(yè)領(lǐng)域成就斐然。我從他們身上學(xué)到了堅(jiān)持到底的精神，我相信，只要自己不達(dá)到預(yù)期值，就不能放棄自己，必須不懈努力才可能成長為一名優(yōu)秀工人。
第三，勞模和典范先進(jìn)事跡讓我知道了成功的道路。在我的生產(chǎn)工作中，我發(fā)現(xiàn)成功是由許多細(xì)節(jié)構(gòu)成的，只有將每一個(gè)環(huán)節(jié)做得盡善盡美才能有所成就。勞模和典范先進(jìn)們在不同方面都有著卓越的成就,在他們的事跡中,我們會發(fā)現(xiàn),他們都不忽悠自己,不作假,保持謙虛的態(tài)度對待工作,這是他們成就在工作中不可或缺的品質(zhì)。他們精益求精，追求完美，從細(xì)節(jié)上精益求精，把每個(gè)細(xì)節(jié)都掌握的非常到位，這是卓越的工作習(xí)慣，也是成功的源泉。他們的成功啟示我們，這樣的心態(tài)和態(tài)度是成功的重要保證。
其次，勞模和典范先進(jìn)事跡告訴我們，在工作中，不僅僅要有勤奮的精神態(tài)度，堅(jiān)毅的毅力和優(yōu)秀的工作風(fēng)格。更為重要的是遇到困難和挫折能夠迎難而上，而不是選擇放棄。勞模和典范先進(jìn)不畏艱險(xiǎn)，不怕吃苦，逆境中總能保持高昂的斗志，對工作的追求從未間斷。他們深知成功背后的辛苦和堅(jiān)持，只有經(jīng)過一步步苦累的付出，才可能遇見更多的成功。他們包容失敗，全力把握機(jī)會，相信自己成功的緣由在于自己永遠(yuǎn)不會放棄。因此，我們從他們身上找到了解決問題的途徑，只有沉著應(yīng)對問題，一步一步地往前走，才能不斷前進(jìn)，走向成功。
最后，勞模和典范先進(jìn)事跡告訴我們，工作需要有責(zé)任感和使命感。像他們一樣，做好自己的本職工作，為企業(yè)做出貢獻(xiàn)，為自己的價(jià)值做出充分的認(rèn)可和體現(xiàn)。他們從不抱怨勞累、世事繁瑣，而是時(shí)刻保持著過硬的素質(zhì)，勇往直前。他們的事跡讓我們感受到了責(zé)任意識對于工作的重要性。我們要將“為企業(yè)和社會創(chuàng)造價(jià)值”作為自己的使命，不斷提升自己，為企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
在這個(gè)變革日新月異的時(shí)代，我們需要有勞模典范和先進(jìn)榜樣的指引，喚醒那些潛藏在我們內(nèi)心深處的進(jìn)取精神，激發(fā)我們的創(chuàng)新動力，讓我們能夠不斷的前行。正如社會需要勞模典范的引領(lǐng)，我們每一個(gè)人也需要在自己的崗位上發(fā)揮出自己最大的潛力和價(jià)值。我們要向他們學(xué)習(xí)，將他們身上的精神與品質(zhì)融入到我們的工作中去，以他們?yōu)榘駱樱`行事跡中展現(xiàn)的精神。在這樣一個(gè)艱難險(xiǎn)阻的時(shí)代中，我們不能缺少先進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)和典范的指引，只有這樣，我們才能不斷攀升，創(chuàng)造更加出色的業(yè)績，為企業(yè)和社會做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇九
某某同志是閔行區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所副所長、擇優(yōu)種子研究室負(fù)責(zé)人、高級農(nóng)藝師。作為一名年輕科技干部，她處處以身作則，踏實(shí)苦干，虛心好學(xué)，二十多年來，一直默默地奮斗在雜交粳稻育種生產(chǎn)第一線，通過“秈粳搭橋”等技術(shù)，培育出優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，被列為上海市雜交粳稻主推品種。她憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，在平凡的工作崗位上，結(jié)出了豐碩的果實(shí)。近五年來她先后被評為上海市勞模、上海市“三八”紅旗手、全國農(nóng)村青年創(chuàng)業(yè)致富帶頭人、全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)工作者、第十屆上海市農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新人和第七屆國際發(fā)明博覽會“創(chuàng)新天才”等榮譽(yù)稱號。
刻苦學(xué)習(xí)，崗位成才
育種是一項(xiàng)創(chuàng)新性強(qiáng)而不易出成果的實(shí)踐性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追尋一輩子而遺憾告終?？茖W(xué)無止境，雜交粳稻育種需要掌握植保、栽培等多方面專業(yè)技術(shù)知識，只有不斷地創(chuàng)新、汲取專業(yè)知識，提高技術(shù)水平，才能緊跟水稻育種時(shí)代步伐。
某某同志利用業(yè)余時(shí)間研讀雜交水稻專著、上網(wǎng)查資料、捕捉雜交水稻領(lǐng)域最新信息，虛心向育種專家學(xué)習(xí)請教。如在考察和探討《水稻超高產(chǎn)育種》課題時(shí)，碰到疑惑，刨根問底，直到徹底搞懂為止;又如抓住天南地北育種單位云集海南南繁的有利條件，冒著炎炎烈日，向水稻育種專家請教育種技術(shù)，共同交流、探索育種新技術(shù)，潛心研究親本材料的特性，總結(jié)、探索科學(xué)雜交育種方法，提出了“只有走秈粳雜交的育種技術(shù)道路，產(chǎn)量才能有重大飛躍”的育種思路。利用秈粳亞種中間材料為“橋梁親本”，在晚粳稻品種中導(dǎo)入秈稻恢復(fù)基因，成功育成強(qiáng)優(yōu)勢、高結(jié)實(shí)率、花粉量大的雜交晚粳恢復(fù)系，與優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)豐產(chǎn)性好的不育系雜交。通過“秈粳搭橋”技術(shù)培育出的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，于20__年2月通過上海市農(nóng)作物品種審定，20__年獲農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)植物新品種保護(hù)，經(jīng)幾年推廣種植，“秋優(yōu)金豐”表現(xiàn)出高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、米質(zhì)優(yōu)、抗性強(qiáng)，深受種植戶的歡迎，在超高產(chǎn)栽培條件下，具有800公斤潛力，常規(guī)種植畝產(chǎn)650公斤，解決了多穗與大穗、大穗與高結(jié)實(shí)的矛盾，“秋優(yōu)金豐”米質(zhì)經(jīng)檢測，12項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)農(nóng)業(yè)部優(yōu)質(zhì)米一級標(biāo)準(zhǔn)。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)
水稻科研既是一門腦力勞動，更是一項(xiàng)高強(qiáng)度的體力活，尤其對于水稻育種人員來說更是如此。育種工作長期在“面朝黃土背朝天”的環(huán)境和條件下來完成，氣候愈是惡劣，工作愈是緊張和繁忙，有人形容育種人就象一只“候鳥”，一直跟著太陽遷移在上海和海南之間，南繁北育，其中的艱辛是無法用言語來表達(dá)的。育成和推廣一個(gè)品種至少需8至9年的時(shí)間，周期之長，被業(yè)內(nèi)人士形象地稱之為“兩個(gè)五年計(jì)劃”。為了加快世代進(jìn)展，每年奔走于上海和海南之間，無論是炎熱的夏季還是陰雨綿綿的雨天，她都毫不間斷地出現(xiàn)在水稻育種試驗(yàn)田，特別在海南基地配組期間，工作量大，人手少，從早上六七點(diǎn)鐘進(jìn)行人工剪穎，中午再到稻田進(jìn)行人工配組授粉，經(jīng)常忙到下午1、2點(diǎn)鐘才吃午飯，為了隨時(shí)掌握和了解水稻親本材料的生育狀況，需不間斷地下農(nóng)田，往往是在水田里一站就是三、四個(gè)小時(shí)，累了到田埂上休息一會，接著繼續(xù)觀察各種農(nóng)藝性狀，回到辦公室及時(shí)整理數(shù)據(jù)，研究育種思路。在平時(shí)，她經(jīng)常放棄休息日觀察水稻的生長規(guī)律，掌握第一手資料，為水稻育種積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)她經(jīng)常冒著酷暑，深入田間，免費(fèi)為農(nóng)民傳授水稻種子生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，熱心解答生產(chǎn)中遇到的疑難問題，深受農(nóng)民的好評，成為農(nóng)民的忠實(shí)朋友。目前雜交水稻制種生產(chǎn)勞力不足，嚴(yán)重制約著制種生產(chǎn)的規(guī)模發(fā)展問題。她大膽探索創(chuàng)新，開展試驗(yàn)示范，應(yīng)用現(xiàn)代農(nóng)藝機(jī)械化育插秧技術(shù)，制種畝產(chǎn)達(dá)到150公斤，降低了勞動成本，提高了工作效率，提高了制種產(chǎn)量，加快了高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)雜交粳稻“秋優(yōu)金豐”的推廣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷ο冗M(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財(cái)富，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力量。在以后的工作中，我會努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
2020最美鐵路人心得感想2
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專題片，一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時(shí)，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時(shí)的一絲不茍。
他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。被譽(yù)為”鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花;埋頭鉆研動車技術(shù)的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐云鵬;首個(gè)全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機(jī)”陳承儀;排除一項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線鐵路工作者的執(zhí)著和奮斗，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當(dāng)當(dāng)?shù)拈W亮名片。
他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)的人。安全從來都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬公里的機(jī)車司機(jī)長劉鈺峰;連續(xù)30年作業(yè)零違章的調(diào)車長楊衛(wèi)華;身先士卒奮斗在險(xiǎn)情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無數(shù)一線鐵路職工的縮影，他們干一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無聞付出，用心維護(hù)鐵路運(yùn)行的安全與高效，用奉獻(xiàn)成就了我們的“歲月靜好”，用堅(jiān)守彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗(yàn)更美好，續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過150萬人次的列車長陳美芳;危急時(shí)刻奮不顧身，英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無數(shù)的感動。用真誠服務(wù)和無私奉獻(xiàn)，溫暖著別人，快樂著自己，書寫了大愛。
沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負(fù)重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會浮現(xiàn)出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人!
2020最美鐵路人心得感想3
通過觀看最美鐵路人系列專題片，我感觸良多，因?yàn)槊靼走@些先進(jìn)人物事跡背后的努力艱苦。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。平時(shí)默默無聞，一絲不茍，是“低調(diào)”;干活時(shí)熱火朝天，迎難而上，是“高調(diào)”。徐前凱、黃偉、陳美芳、唐云鵬、劉鈺峰、李峻屹、陳承儀、楊衛(wèi)華、代云華、單杏花，他們來自基層，多年如一日默默堅(jiān)守，不懈追求，一步一個(gè)腳印，用積極樂觀的態(tài)度，不畏艱辛的精神，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”注入強(qiáng)大動力。
其中給我印象最深的是第一代動車的檢修人_，本身文化程度不高的他為了鉆研國外動車技術(shù)不惜用最笨的方法學(xué)習(xí)英語，只為讀懂國外動車資料，這種刻苦鉆研的精神讓我無比感動。同時(shí)他通過觀察生活中的小細(xì)節(jié)，比如遇熱會變色的水杯，晾曬衣服時(shí)用夾子夾住就不容易脫落等生活小事，聯(lián)系動車原理解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，為我們廣大青年職工樹立了榜樣。
不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行。在此向鐵路事業(yè)奮斗者們致敬!
2020最美鐵路人心得感想4
這個(gè)特殊的春天，感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的人，今晚我聆聽了10位“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們在戰(zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對于我們青年民警來說，是一次充實(shí)自己的機(jī)會，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫?，抗得了重活，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實(shí)無華的話語，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
2020最美鐵路人心得感想5
1月27日，在cctv12頻道觀看了20“最美鐵路人”發(fā)布儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個(gè)人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時(shí)刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時(shí)代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時(shí)他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。
2020年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實(shí)際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，33名成員用76天的堅(jiān)守付出，換回了屬于他們的勝利果實(shí)，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時(shí)候一天徒手搬運(yùn)多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!
雄安站總建筑面積47.52萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題成為了項(xiàng)目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項(xiàng)目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅(jiān)守700多個(gè)日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個(gè)恢宏的項(xiàng)目，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執(zhí)著堅(jiān)守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)?，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
2020年必將是載入史冊的一年，一個(gè)個(gè)奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十一
近年來，勞模和工匠的先進(jìn)事跡屢屢被媒體報(bào)道。他們用自己的勤勞、才智和敬業(yè)精神，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)令人矚目的成績。他們不僅在各自領(lǐng)域中展現(xiàn)了非凡的職業(yè)技能，更體現(xiàn)出了一種追求卓越的精神。今天，我們就來探討一下勞模工匠先進(jìn)事跡背后的心得體會。
第二段：勤奮和毅力是成功的關(guān)鍵
勞模和工匠們的先進(jìn)事跡背后，都離不開勤奮和毅力的支撐。他們努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，通過持之以恒的努力，逐漸成為行業(yè)的佼佼者。這充分證明了“天才是勤奮的結(jié)晶”的道理。只有不斷學(xué)習(xí)和努力工作，才能在競爭激烈的社會中脫穎而出。通過勞模和工匠的先進(jìn)事跡，我們深刻認(rèn)識到，只有敬業(yè)和奮斗，才能收獲成功。
第三段：追求卓越的精神
勞模和工匠們的先進(jìn)事跡體現(xiàn)了他們追求卓越的精神。他們在平凡的工作崗位上，不滿足于一成不變的日常工作，而是積極尋求創(chuàng)新和突破。他們不斷思考、不斷探索，在技術(shù)、質(zhì)量和效率等方面追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。正是他們的努力，使得我們的社會更加富饒和進(jìn)步。通過了解勞模和工匠的先進(jìn)事跡，我們得到了一個(gè)重要的啟示：只有追求卓越，才能超越自我，創(chuàng)造出人生的輝煌。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性
勞模和工匠的先進(jìn)事跡還向我們展示了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。他們懂得合作，善于與同事共同解決問題。在工作中，他們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，在團(tuán)隊(duì)合作中不斷成長。他們知道，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過團(tuán)隊(duì)的力量，才能做到一加一大于二。團(tuán)隊(duì)精神的重要性在如今社會也得到越來越多的重視，在勞模和工匠的先進(jìn)事跡中，我們看到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，這給我們帶來了無限的啟示和動力。
第五段：傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神
通過了解勞模和工匠們的先進(jìn)事跡，我們深刻認(rèn)識到勞模工匠精神的重要性。他們通過自己的實(shí)際行動，讓我們更加懂得了努力、奮斗和追求的意義。因此，我們應(yīng)該傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神，將其融入到自己的工作和生活之中。只有通過不斷進(jìn)取，不斷超越自我，我們才能在競爭激烈的社會中取得成功。勞模工匠的先進(jìn)事跡教給我們的是一種堅(jiān)持不懈的精神，這個(gè)精神將會在我們的工作中，為我們指明方向、給予動力。
總結(jié)：通過了解勞模工匠先進(jìn)事跡，我們不僅能夠獲得對勞模工匠精神的深刻認(rèn)識，更能夠從中汲取力量，持續(xù)進(jìn)步。勤奮和毅力是成功的關(guān)鍵，追求卓越的精神是事業(yè)發(fā)展的動力，團(tuán)隊(duì)精神是取得共同目標(biāo)的基石。通過傳承和弘揚(yáng)勞模工匠精神，我們可以更好地為自己的人生定位，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，與社會一同進(jìn)步。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十二
今天我觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會直播，看完感受頗多。
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者，在春運(yùn)即將到來之際，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司27日向全社會公開發(fā)布“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”;有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十三
先行，為的是“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。作為中國第一代高鐵工人，中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，見證了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組從無到有、領(lǐng)跑世界。
車體是動車組九大核心技術(shù)之一。初，在高鐵技術(shù)引進(jìn)的關(guān)鍵階段，張雪松奉命帶隊(duì)制造一輛鋁合金樣車。一切從零起步，十幾個(gè)晝夜、幾十次試驗(yàn)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一口氣解決了車體底架撓度超差等30多項(xiàng)技術(shù)難題，成為國內(nèi)高鐵鋁合金車體制造“第一個(gè)吃螃蟹的人”。
隨著中國高鐵進(jìn)入智能制造時(shí)代，張雪松又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在智能檢測、智能工裝、智能打磨、智能產(chǎn)線等方面不斷攻堅(jiān)克難，先后開展技術(shù)革新109項(xiàng)，摸索出高速動車組鋁合金車體生產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，形成關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)鞏固擴(kuò)大了中國高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十四
先行，為的是“把美麗中國的交通勾畫得更美”。全國交通地圖就像一幅畫，鐵路密布，高鐵飛馳。20底，全國鐵路運(yùn)營里程突破15萬公里，高鐵超過4萬公里，其中12月30日開通運(yùn)營的京張高鐵引人矚目。
短短174公里的京張高鐵，穿越高寒區(qū)、大風(fēng)沙區(qū)、城市核心區(qū)，在建設(shè)施工中遇到了眾多難題。清華園隧道就是其中的“攔路虎”。作為京張高鐵控制性工程，清華園隧道與北京地鐵10號線、12號線、15號線交叉穿越，長距離并行北京地鐵13號線，穿越北三環(huán)、北四環(huán)等7條主要城市道路和88條重要市政管線，施工組織風(fēng)險(xiǎn)多、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大，相當(dāng)于在縱橫的交通脈絡(luò)里完成一臺精細(xì)的“心臟搭橋手術(shù)”。
“難不難，想想百年老京張，只要開動腦筋，就沒有中國人過不去的坎!”京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長王久軍，是京張高鐵建設(shè)大軍中的一員。作為施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，王久軍與參建單位靈活運(yùn)用建筑信息模型技術(shù)(bim)，采用不同的注漿加固方案，歷經(jīng)多次試驗(yàn)，攻克一道道難關(guān)，有效控制了開挖過程中的沉降變形，確保了隧道安全貫通。
全長12公里的新八達(dá)嶺隧道，兩次下穿八達(dá)嶺長城。為了保護(hù)千年文物安然無恙，王久軍與參建單位運(yùn)用控制爆破技術(shù)，震動速率僅每秒2毫米，相當(dāng)于在長城上跺了跺腳。新八達(dá)嶺隧道建成后，新老京張鐵路在青龍橋車站立體交匯，為“人”字鐵路添上了濃墨重彩的一橫，從此“人”字變“大”字。
如今，京張高鐵不僅成為了中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑的精彩見證，更成為了北京冬奧會的靚麗風(fēng)景。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十五
一、引言（200字）
勞模工匠是我國勞動者中的先進(jìn)模范，他們以其出色的工作表現(xiàn)和崇高的職業(yè)道德贏得了社會的認(rèn)可和尊重。他們的先進(jìn)事跡是我們學(xué)習(xí)和傳承的楷模。通過了解和學(xué)習(xí)勞模工匠先進(jìn)事跡，我們可以深刻領(lǐng)悟到什么是真正的責(zé)任和奉獻(xiàn)精神，從而在自己的工作中追求卓越。
二、勞模工匠的先進(jìn)事跡（200字）
勞模工匠的先進(jìn)事跡多種多樣，比如新一線醫(yī)務(wù)工作者在疫情面前沖鋒在前，無私奉獻(xiàn)；技術(shù)工人在工作崗位上刻苦學(xué)習(xí)，精益求精；農(nóng)民工在艱苦的環(huán)境下勤勞耕作，致富奔小康等等。這些事跡都展示了不同行業(yè)的勞模工匠們對工作的執(zhí)著追求和對社會的責(zé)任感。
三、學(xué)習(xí)勞模工匠的心得體會（400字）
學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻體會到，勞模工匠之所以能夠成為先進(jìn)模范，首要是因?yàn)樗麄儗ぷ鞯母叨蓉?fù)責(zé)和奉獻(xiàn)精神。他們在工作中不計(jì)個(gè)人得失，始終以達(dá)到最好的結(jié)果為目標(biāo)，用行動詮釋著“職業(yè)道德”。同時(shí)，勞模工匠們也在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中成長，他們深知只有不斷提升自己的知識和技能，才能在競爭激烈的工作環(huán)境中立于不敗之地。此外，勞模工匠們還積極參與工作中的團(tuán)隊(duì)合作，他們懂得相互協(xié)作的重要性，并能夠充分發(fā)揮自己的專長和特點(diǎn)，為團(tuán)隊(duì)的勝利不斷努力。
四、如何在工作中實(shí)踐勞模工匠的精神（300字）
在工作中，要想實(shí)踐勞模工匠的精神，首先必須樹立正確的工作觀念和職業(yè)道德。面對工作的困難和壓力，我們要保持積極樂觀的態(tài)度，并且務(wù)必認(rèn)真履行自己的職責(zé)，盡最大努力把事情做好。同時(shí)，我們要注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，不斷提升自己的專業(yè)技能和知識水平；在工作中也要注重團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人協(xié)同合作，取得更好的成果。在實(shí)踐中，我們還需要保持謙虛和進(jìn)取的心態(tài)，不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
五、結(jié)語（100字）
通過學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻理解到追求卓越的工作精神和責(zé)任感對于我們每個(gè)人來說是至關(guān)重要的。只有我們在工作中自始至終保持高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)的精神，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，才能夠成為一名合格的勞動者。讓我們向勞模工匠們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)他們的先進(jìn)事跡和精神，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會篇十六
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。
守護(hù)整個(gè)車站，一個(gè)人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，為車站織就了一張更密實(shí)的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知虹橋站派出所民警，用時(shí)不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長都要反復(fù)說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有低于2萬步。
“虹橋義警是和我們一起維護(hù)車站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說。如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。