熱門工程延期開(kāi)工報(bào)告范文(16篇)

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    報(bào)告是一種系統(tǒng)性的文字材料,用來(lái)陳述和解釋某種情況、問(wèn)題或研究結(jié)果。對(duì)于復(fù)雜的數(shù)據(jù)和結(jié)果,可以使用解釋、例子或引用實(shí)證研究來(lái)加以說(shuō)明。通過(guò)閱讀這些范文,可以幫助我們更好地理解和掌握?qǐng)?bào)告的寫(xiě)作技巧。
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇一
    **供電公司
    **供電公司
    河南省佳盛電力工程有限公司
    **電力設(shè)計(jì)院
    工程批文及項(xiàng)目號(hào)
    設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文號(hào)
    工程概(預(yù))算
    20xx年9月16日
    工程主要內(nèi)容及設(shè)備:
    對(duì)220kv蔣高2c36線路71#、85#、96#、105#4基水泥雙排耐張桿更換為角鋼塔,同時(shí)對(duì)66#至109#區(qū)段存在約30處爆壓接頭進(jìn)行加固處理。
    開(kāi)工條件簡(jiǎn)述:(技術(shù)、物資、人員、資金等)
    技術(shù)條件:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工,具備施工條件。
    物質(zhì)條件:設(shè)備材料已到位,由公司提供。
    組字條件:施工人員組織就緒,參加工作人員狀態(tài)良好。
    **供電公司:(工程管理部門):
    我單位承擔(dān)**公司220kv蔣高2c36線路改造工程土建、電氣施工工程施工任務(wù),已完成工程開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工概預(yù)算、設(shè)備材料、三措一案等),已辦妥各項(xiàng)手續(xù)。
    該工程施工任務(wù)計(jì)劃于年月日開(kāi)工,請(qǐng)審批。
    工作負(fù)責(zé)人:
    施工單位負(fù)責(zé)人:
    年月日
    監(jiān)理單位審查意見(jiàn):
    監(jiān)理人員:
    單位負(fù)責(zé)人:
    年月日
    工程項(xiàng)目管理部門審查意見(jiàn):
    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:
    部門負(fù)責(zé)人:
    年月日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇二
    根據(jù)房屋的設(shè)計(jì)、施工到使用到各個(gè)不同階段的施工情況看,鋼筋工程面臨的問(wèn)題是多個(gè)方面的。同時(shí),在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過(guò)程中,對(duì)于鋼筋工程質(zhì)量的檢查也變得更加嚴(yán)格。施工單位在安排施工時(shí)需要對(duì)鋼筋工程給予高度關(guān)注,現(xiàn)根據(jù)自身施工經(jīng)驗(yàn)分析鋼筋分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量注意事項(xiàng)。本文通過(guò)結(jié)合工程實(shí)踐,闡述了鋼筋質(zhì)量注意事項(xiàng)及方法,為同行提供有價(jià)值的參考。
    1.原材料的控制
    鋼筋作為“雙控”的材料,按國(guó)標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204-)及黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程》(db23/716-)的規(guī)定:“鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》(gb1499)等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí),應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件,因此鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收應(yīng)們注意的幾個(gè)方面:
    (1)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料即材質(zhì)單原件(復(fù)印件應(yīng)有原件保存單位公章)與鋼筋爐批號(hào)銘牌相對(duì)照,看是否相符。注意每一捆鋼筋均應(yīng)有銘牌,還要們意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否人于進(jìn)場(chǎng)數(shù)量,否則應(yīng)不予進(jìn)場(chǎng),從而杜絕偽劣鋼筋進(jìn)場(chǎng)用上工程。
    (2)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,取樣員應(yīng)及時(shí)在見(jiàn)證員的監(jiān)督下按取樣要求進(jìn)行取樣送檢鋼筋按同牌號(hào)、同一規(guī)格、同一爐號(hào)、同一批重量不大于60t取組取樣后應(yīng)及時(shí)封存送有關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè),進(jìn)口鋼材及對(duì)材質(zhì)單有疑義的,還要做化學(xué)分析檢測(cè)待鋼筋檢測(cè)符合要求后方可使用,檢測(cè)未有結(jié)果前小得使用。
    2.鋼筋的存放注意事項(xiàng)
    對(duì)于施工所采用的鋼筋運(yùn)到加工工地后,必須嚴(yán)格按分批,按同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌標(biāo)識(shí)堆放,由已檢、待檢、檢驗(yàn)合格與否區(qū)分,不得混淆。存放鋼筋場(chǎng)地要進(jìn)行平整夯實(shí),鋪設(shè)一層碎石,并澆筑砼地坪(150厚),并設(shè)排水坡度,四周挖設(shè)排水溝,以利泄水。堆放時(shí),鋼筋下面用紅磚砌筑堆放臺(tái),離地且不宜少于20cm,防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號(hào)碼順序堆放,同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起,并有明顯標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號(hào)、尺寸、直徑、根數(shù)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的存放量不得超過(guò)二層的用量。
    3.鋼筋進(jìn)場(chǎng)注意事項(xiàng)
    鋼筋是混凝土配制中不可缺少的原材料,也是維護(hù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)牢固性的根本因素。施工單位對(duì)于鋼筋材料的使用情況直接決定了建筑工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能,對(duì)企業(yè)參與施工建筑的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)產(chǎn)生作用。因此,對(duì)于鋼筋材料的使用情況必須要嚴(yán)格控制,當(dāng)鋼筋運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后需進(jìn)行檢驗(yàn)工作,確保鋼筋材料與實(shí)際運(yùn)用相符合后才能投入施工。檢驗(yàn)人員需根據(jù)每捆(盤)鋼筋的標(biāo)牌,檢查鋼筋的廠家、鋼號(hào)、爐批號(hào)等總額和檢查,對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的鋼筋要單獨(dú)提出來(lái)不予使用,同時(shí)要保證進(jìn)場(chǎng)鋼筋的數(shù)量不得大于出廠合格證明材料的數(shù)量。同時(shí),對(duì)鋼筋性能進(jìn)行嚴(yán)格的建筑檢測(cè),主要結(jié)合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》gb1499等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),保證各類鋼筋材料與施工標(biāo)準(zhǔn)相一致,這對(duì)于后期施工作業(yè)是很重要的一個(gè)環(huán)境。對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋需要根據(jù)進(jìn)場(chǎng)批次、牌號(hào)、規(guī)格、爐號(hào),以60t為一組,在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下實(shí)施檢測(cè),以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋的質(zhì)量問(wèn)題。在設(shè)計(jì)階段若無(wú)確切的要求,則對(duì)鋼筋的`抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值合理調(diào)整,保證比值在1.25以上,屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值在1.3內(nèi)。
    4.鋼筋加工注意事項(xiàng)
    當(dāng)鋼筋原始材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,需要結(jié)合具體的施工需要對(duì)鋼筋按批次、種類、規(guī)格、型號(hào)等掛牌存儲(chǔ),在施工期間需要使用鋼筋時(shí)則可隨時(shí)調(diào)用。需要注意的是施工單位對(duì)鋼筋的存放需達(dá)到一定的要求,露天存放時(shí)要選擇地勢(shì)高、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、平坦的場(chǎng)地,同時(shí)加墊木以避免銹蝕。在制作、加工階段,鋼筋的形狀、尺寸則要達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。鋼筋生產(chǎn)制作階段,技術(shù)人員要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制生產(chǎn)流程,保證最后的鋼筋成品與設(shè)計(jì)圖紙一致。制作、加工時(shí)出現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能等異常問(wèn)題后,需在最短的時(shí)間內(nèi)制定處理方案,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整加工方式。作為工程的施工管理人員,在日常施工中必須要做好各方面的質(zhì)量檢查工作,保證工程質(zhì)量與具體現(xiàn)場(chǎng)施工相符合??v向受力鋼筋及箍筋的彎鉤角度和彎折長(zhǎng)度都要達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,同時(shí)調(diào)整鋼筋結(jié)構(gòu)的組合。如果對(duì)鋼筋相關(guān)的指標(biāo)控制不當(dāng),則會(huì)導(dǎo)致各種不同的結(jié)構(gòu)問(wèn)題,給正常的施工作業(yè)帶來(lái)不利影響。
    5.鋼筋連接注意事項(xiàng)
    綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接是鋼筋連接的常見(jiàn)形式,對(duì)整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有決定性作業(yè)。正常施工作業(yè)狀態(tài)下,需積極采取措施防止焊接連接出現(xiàn)異常問(wèn)題。這提高了施工作業(yè)效率,也維護(hù)了整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。鋼筋綁扎連接時(shí)要保證同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭互相排開(kāi),同時(shí)接頭中鋼筋的橫向凈距要待遇鋼筋直徑,一般在25mm以上?,F(xiàn)以焊接連接的質(zhì)量控制為案例分析。結(jié)合施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容,軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均需進(jìn)行焊接,普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進(jìn)行焊接。鋼筋焊接包括:壓焊、熔焊等。在焊接時(shí)要保證外部環(huán)境達(dá)到要求,溫度在-5℃以下即為低溫焊接,施工人員需及時(shí)調(diào)整焊接工藝,以適應(yīng)當(dāng)前的施工條件需要。當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃時(shí)以下時(shí)需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好多個(gè)方面的檢查工作,以保證施工作業(yè)有序進(jìn)行。一是要嚴(yán)格審核作業(yè)人員的操作技能,對(duì)于無(wú)證人員嚴(yán)格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)、出廠檢測(cè)報(bào)告要與實(shí)際情況相符。二是保證焊接方法的科學(xué)性,焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》內(nèi)的相關(guān)要求。焊接接頭必須經(jīng)過(guò)力學(xué)性能檢測(cè)達(dá)標(biāo)后才能使用,每一樓層或施工段中同級(jí)別鋼筋300個(gè)接頭作為一檢驗(yàn)批次,對(duì)每一檢驗(yàn)批次,隨機(jī)取3個(gè)接頭試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。當(dāng)所有試驗(yàn)結(jié)束之后則可以采取相應(yīng)的施工工藝來(lái)保證施工質(zhì)量,讓鋼筋結(jié)構(gòu)的搭配與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。
    6.結(jié)語(yǔ)
    綜上所言,鋼筋結(jié)構(gòu)是整個(gè)建筑施工的重點(diǎn)項(xiàng)目。施工單位在施工階段要把握好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,通過(guò)把握好不同項(xiàng)目的質(zhì)量指標(biāo),實(shí)施科學(xué)的操作方案才能確保工程質(zhì)量。
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇三
    我xx公司中標(biāo)后,積極組織相關(guān)人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至g312國(guó)道段)堤防治理工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部,選擇技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,安全、經(jīng)營(yíng)等主要職務(wù),并選擇技術(shù)與實(shí)踐、理論豐富的分包隊(duì)伍于20xx年x月x日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),人員、機(jī)械、材料等設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng),在甲方的'協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報(bào)貴部申請(qǐng)開(kāi)工。
    請(qǐng)審批
    xx公司
    20xx年x月x日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇四
    陜西天虹工程建設(shè)監(jiān)理部:
    我公司于20xx年xx月xx日已進(jìn)駐工地,組建了本工程施工項(xiàng)目部,現(xiàn)項(xiàng)目部組成人員、施工設(shè)備均已到位,辦公設(shè)施等已配備齊全,施工場(chǎng)地已按施工組織設(shè)計(jì)布置完畢;我工程技術(shù)人員對(duì)施工區(qū)原始控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè),符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,并布設(shè)控制點(diǎn)。先已具備了本工程開(kāi)工條件,特此申請(qǐng)施工,請(qǐng)檢查并簽發(fā)開(kāi)工令。
    附件:
    1、項(xiàng)目部成立批文。
    2、控制點(diǎn)測(cè)量成果審批表。
    3、項(xiàng)目部組成人員及上勞人數(shù)審批表。
    4、主要設(shè)備審批表。
    5、主要檢測(cè)實(shí)驗(yàn)器具審批表。
    此致
    敬禮!
    申請(qǐng)人:xx
    xxxx年xx月xx日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇五
    我xx公司中標(biāo)后,積極組織相關(guān)人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至g312國(guó)道段)堤防治理工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部,選擇技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,安全、經(jīng)營(yíng)等主要職務(wù),并選擇技術(shù)與實(shí)踐、理論豐富的分包隊(duì)伍于20xx年xx月xx日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),人員、機(jī)械、材料等設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng),在甲方的'協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報(bào)貴部申請(qǐng)開(kāi)工。
    請(qǐng)審批
    xx公司
    20xx年xx月xx日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇六
    我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。
    在填方邊坡主要為植草防護(hù);在主線上跨國(guó)省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi),路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處,網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土;路基處于沖刷、浸泡路段時(shí),邊坡采用防沖刷防護(hù),下部為m7.5漿砌片石砌護(hù),上部采用植草防護(hù)。本
    合同
    段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù),而采用植草防護(hù)。
    挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù),平臺(tái)采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù),并在平臺(tái)中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對(duì)邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對(duì)頁(yè)巖挖方段,挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖石挖方段,在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。
    路基防護(hù)工程總體目標(biāo):08年4月10日開(kāi)工,09年5月31日完工。
    (一)路堤路塹植草防護(hù)
    路堤路塹施工完成后,用人工對(duì)邊坡進(jìn)行修整,清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。
    從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土,種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工,草籽應(yīng)撒布均勻,同時(shí)
    做好保護(hù)措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(zhǎng)的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施,直到植被成活。
    (二)預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)
    混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。
    網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工,漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求:
    a.漿砌工程所用砂漿全部采用機(jī)械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
    b. 漿砌工程施工前,認(rèn)真復(fù)核,構(gòu)造物位置及幾何尺寸,并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。
    c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑,坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過(guò)修整,并符合技術(shù)規(guī)范
    規(guī)定
    的幾何尺寸要求,保證砌縫不大于規(guī)定值。
    d. 漿砌工程必須掛線施工,按照不同的結(jié)構(gòu)類型,嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行,一般2—3層組成一個(gè)工作層,每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯(cuò)開(kāi),不允許出現(xiàn)通縫。
    網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行,網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽,路基防護(hù)起終點(diǎn)采用c20現(xiàn)澆混凝土封護(hù),封護(hù)尺寸為:寬50cm,厚30cm,每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫,縫寬2cm,用瀝青麻絮充塞。
    施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定,施工中預(yù)留泄水槽位置,泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。
    (三)路塹攔土墻
    攔土墻采用m7.5漿砌片石砌筑,m10鋸切漿砌塊石鑲面,壓蓋石采用m10機(jī)制料石,厚度5cm,平臺(tái)擋水埂采用m10漿砌塊石砌筑。
    攔土墻設(shè)泄水孔,泄水孔下邊緣高出碎落臺(tái)30厘米,間距2.5米,采用直徑5cm的硬塑料管成孔,直度為3%,泄水孔孔后設(shè)反濾層,采用土工布包裹砂礫形成,土工布搭接不小于30cm。
    攔土墻后回填50cm厚種植土,種植灌木,株距3m,攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎,株距15cm,兩排應(yīng)交錯(cuò)種植,起到綠化邊坡的作用。
    平臺(tái)集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除,急流槽與邊坡平臺(tái)擋水埂銜接處要緊密,不得漏水。上級(jí)邊坡為土質(zhì)時(shí),采用植草防護(hù)。
    攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道,設(shè)置為通縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板。
    最下一級(jí)邊坡開(kāi)挖及攔土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工,防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取分段開(kāi)挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。
    (四)三維植被網(wǎng)噴播植草
    首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤,然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。
    將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪,為保證覆土充滿網(wǎng)包,且不壓包,應(yīng)分層多次填土,且灑水浸潤(rùn),至網(wǎng)包層不外露為止。
    采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后,再撒5~10mm細(xì)粒土。
    為使草種免受雨水沖失,并實(shí)現(xiàn)保溫保濕,要加蓋無(wú)紡布,促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(zhǎng)。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止病蟲(chóng)害的發(fā)生,對(duì)稀疏無(wú)草區(qū)要進(jìn)行補(bǔ)播,養(yǎng)護(hù)期不少于45天。
    每隔2.5米,剪50×50cm的方孔,種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡,每行交錯(cuò)布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí),相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。
    (五)沖刷防護(hù)
    沖刷防護(hù)采用漿砌片石,砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫,同時(shí)要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。
    (六)擋土墻防護(hù)處理
    在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土,設(shè)好坡度,砌筑時(shí),自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順。
    墻身圬工不應(yīng)有水平通縫,砂漿需飽滿,強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,墻表面勾凹縫,墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石,抗壓強(qiáng)度不小于30mpa的片石,短邊長(zhǎng)度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面,其長(zhǎng)、寬及厚度不小于20cm。
    墻體設(shè)置泄水孔,上下排距為2m,最下排高出地面30cm,泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成,水平間距2.5m,上下排交錯(cuò)布置,泄水孔后布置50×50cm土工布。
    擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫,分段長(zhǎng)度一般為10m,伸縮縫與沉降縫做在一起,縫寬為2cm,自墻頂作到基底,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板,填塞深度約為15cm即可。
    擋土墻施工時(shí)應(yīng)對(duì)排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的預(yù)留,并根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)排水
    設(shè)施,應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù),防止運(yùn)營(yíng)過(guò)程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基,以確保墻體穩(wěn)定。
    墻身采用m10漿砌片石砌筑,石料強(qiáng)度不低于mu40,用m10砂漿勾縫,對(duì)于墻外側(cè)有景觀要求的段落,采用m10漿砌塊石鑲面。
    1、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名,力工50名。
    2、自檢體系(自檢機(jī)構(gòu)框圖附后):
    項(xiàng)目部成立以總工程師為組長(zhǎng)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專業(yè)工程師檢驗(yàn),專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。
    一.保證工程質(zhì)量的措施
    1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。
    2、加強(qiáng)教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育,提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。
    3、推行全面質(zhì)量管理
    制度
    ,項(xiàng)目經(jīng)理部每月及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì)議,解決質(zhì)量工作中存在的問(wèn)題,提出對(duì)策和下一步的目標(biāo),并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
    4、對(duì)石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化,列表下發(fā)
    至施工隊(duì),施工隊(duì)下發(fā)至工班,掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自檢,不斷提高施工質(zhì)量。
    5、加強(qiáng)技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。
    6、施工作業(yè)前,認(rèn)真編制施工
    方案
    ,認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。
    7、配齊測(cè)量與試驗(yàn)人員和設(shè)備,制定相應(yīng)的
    工作
    計(jì)劃
    和程序,建立完整的測(cè)試、檢查、試驗(yàn)等記錄,嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工,保證計(jì)量的準(zhǔn)確性,確保工程實(shí)體質(zhì)量。
    8、加強(qiáng)測(cè)量管理,堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。施工中對(duì)測(cè)量?jī)x器按規(guī)定進(jìn)行周檢,堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度,確保樁位的準(zhǔn)確性。
    9、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。
    10、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán),嚴(yán)格對(duì)內(nèi)計(jì)量支付,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
    11、建立旁站監(jiān)督檢查制度,項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿?、全過(guò)程、全天候檢查,進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對(duì)工序過(guò)程填寫(xiě)檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。
    12、 堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則,即事故原因未查明不放過(guò);責(zé)任劃分不清,有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過(guò);沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。
    二.安全保證措施
    安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對(duì)待此項(xiàng)工作。
    1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目主管副經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全安全保證體系和安全管理機(jī)構(gòu),全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。
    2. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)的有關(guān)規(guī)定,制定和采取安全措施,切實(shí)做到施工安全。
    3. 加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)教育和安全常識(shí)教育,做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任,以及遇到問(wèn)題時(shí)的處理
    辦法
    。
    4.牢固樹(shù)立安全第一的思想,分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制,做到制度到人,責(zé)任明確。
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇七
    我公司投標(biāo)的.蒼南縣礬山鎮(zhèn)飲用水工程施工,20xx年2月9日正式開(kāi)工。于20xx年11月9日全面竣工,合同期限為180天,工程施工歷時(shí)達(dá)為990天??鄢掠晏臁⒋汗?jié)假期及變更項(xiàng)目審批事項(xiàng)和政策處理沒(méi)到位等原因造成停工749天,實(shí)際有效施工241天,延期61天。
    延期主要原因:
    1.由于本工程施工管線長(zhǎng)、分散廣,工程施工期間正值“梅雨”期降雨較多,受天氣影響停工累計(jì)下雨天48天。
    2.本工程正值水池項(xiàng)目施工,由于受蘇力臺(tái)風(fēng)影響,計(jì)停工15天。
    3.凈水廠基礎(chǔ)開(kāi)挖由于廠址調(diào)整和政策處理沒(méi)及時(shí)到位等原因,致使基礎(chǔ)開(kāi)挖水從20xx年9月2日至20xx年9月10日施工延遲368天。
    4.沉淀清水池、無(wú)閥濾池制水能力調(diào)理和生產(chǎn)用房變更等審批事項(xiàng),從20xx年9月2日至20xx年7月20日施工延遲318天。
    5、雨天、春節(jié)假期和政策處理未到等其他原因,影響工期延期合計(jì)749天。
    6.由于施工組織欠缺造成停工61天。
    鑒于上述情況,懇請(qǐng)建設(shè)單位給予延遲完工日期批復(fù)為感!
    特此報(bào)告
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇八
    四會(huì)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:
    我公司承建的四會(huì)市20xx年度保障性住房利民樓建設(shè)項(xiàng)目于20xx年8月30日正式開(kāi)工,計(jì)劃竣工時(shí)間為20xx年10月15日,工程總工期為410日歷天。我司于20xx年8月30日正式收到開(kāi)工通知開(kāi)始局部進(jìn)場(chǎng)施工,因多種重要因素造成施工延期,致使工程無(wú)法按要求正??⒐?。特向業(yè)主申請(qǐng)?jiān)摴こ坦こ萄娱L(zhǎng)工期,造成未能按合同工期完成工程的原因如下:
    一、場(chǎng)地的“三通一平”的影響
    因甲方提供施工場(chǎng)地不能滿足施工要求未能達(dá)到“三通一平”存在魚(yú)塘需要填平,場(chǎng)地各種樹(shù)木需要清理;臨水臨電未接通。因此造成工期延期30天。
    二、場(chǎng)地地質(zhì)問(wèn)題
    原施工場(chǎng)地地質(zhì)不能承受靜壓樁機(jī)的承載力,經(jīng)協(xié)商原施工場(chǎng)地需要換土施工。打亂了對(duì)該工程的施工進(jìn)度計(jì)劃,造成工程延期30天。
    三、基坑支護(hù)項(xiàng)目增加的影響
    該工程存在地下室,開(kāi)挖深度為4.5米,場(chǎng)地四周為住宅;因此需要增加基坑支護(hù)項(xiàng)目工程?;又ёo(hù)項(xiàng)目時(shí)間為20xx年12月15日至20xx年3月29日共計(jì)105天。
    四、基坑出現(xiàn)管涌的`影響
    在基坑施工過(guò)程中,遇到不可抗力的管涌;導(dǎo)致不能正常施工,采取一系列措施進(jìn)行處理,以至于工程延期15天。
    五、消防水池移位
    因甲方要求將原地下室底板下的消防水池移至地下室側(cè)面,取消原地下室底板下的消防水池,按修改圖位置增加一消防水池;因些延遲工期20天。
    六、停水停電的影響
    在20xx年里經(jīng)常出現(xiàn)停電停水現(xiàn)象,停電時(shí)間又正好是我部進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)高峰期。使我部無(wú)法對(duì)該工程進(jìn)行正常的施工安排,打亂了對(duì)該工程的進(jìn)度計(jì)劃,造成人力、物力、的相當(dāng)損失,共延誤工期10天。
    七、臺(tái)風(fēng)及雨水季節(jié)的影響
    因四會(huì)市春節(jié)后臺(tái)風(fēng)及雨水天氣較多,為了保證施工質(zhì)量與安全施工,機(jī)械臺(tái)班停工;臺(tái)風(fēng)期間暫停施工。例如20xx年4月2日暴風(fēng)雨導(dǎo)致外墻瓷磚鋪貼滑落需要重新鋪貼等現(xiàn)象延誤了60天的工期。
    以上問(wèn)題造成工期嚴(yán)重延誤,對(duì)本工程的施工進(jìn)度造成大大的影響。根據(jù)工程施工工藝要求,同時(shí)也懇請(qǐng)業(yè)主根據(jù)施工實(shí)際情況;現(xiàn)根據(jù)合同有關(guān)條款,進(jìn)行工期的順延申請(qǐng)。綜合上述因素,累計(jì)延誤工期共400天,使竣工日期由原來(lái)的20xx年10月15日延遲到20xx年11月30日。
    請(qǐng)貴局予以批復(fù)。
    再次感謝貴局對(duì)我公司工作的支持。
    此敬!
    施工單位
    20xx年7月5日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇九
    第一條為加強(qiáng)我省公路工程質(zhì)量鑒定工作管理,規(guī)范工程質(zhì)量鑒定工作,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量鑒定工作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,真實(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)定位工程質(zhì)量,根據(jù)交通部《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省實(shí)際,制定本實(shí)施細(xì)則。
    第二條本細(xì)則適用于我省新建、改建和大修公路項(xiàng)目,中修等其它養(yǎng)護(hù)工程可參照?qǐng)?zhí)行。
    第三條公路工程質(zhì)量鑒定階段的劃分和責(zé)任部門。
    公路工程質(zhì)量鑒定對(duì)應(yīng)工程交、竣工驗(yàn)收分為兩個(gè)階段:
    (一)工程交工階段的質(zhì)量評(píng)定(簡(jiǎn)稱工程質(zhì)量評(píng)定)。
    工程質(zhì)量評(píng)定由工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在工程交工驗(yàn)收前完成。
    (二)工程竣工階段的質(zhì)量鑒定(簡(jiǎn)稱工程質(zhì)量鑒定)。
    工程質(zhì)量鑒定由負(fù)責(zé)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),包括工程交工驗(yàn)收前質(zhì)量檢測(cè)(簡(jiǎn)稱交工質(zhì)量檢測(cè))、竣工驗(yàn)收前質(zhì)量檢測(cè)(簡(jiǎn)稱竣工質(zhì)量檢測(cè))、工程質(zhì)量分?jǐn)?shù)和等級(jí)的核定。
    根據(jù)工程竣工驗(yàn)收單位要求或工作安排,上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可對(duì)工程質(zhì)量鑒定結(jié)果進(jìn)行復(fù)核或直接組織工程質(zhì)量鑒定工作。
    第四條公路工程質(zhì)量評(píng)定和質(zhì)量鑒定執(zhí)行的評(píng)價(jià)體系規(guī)定:
    (一)公路工程質(zhì)量評(píng)定按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,即《標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行。
    (二)公路工程質(zhì)量鑒定按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,即《辦法》質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行。
    第五條工程質(zhì)量評(píng)定和鑒定的關(guān)系:
    (一)工程質(zhì)量評(píng)定是工程質(zhì)量鑒定的基礎(chǔ),工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量評(píng)定合格的工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和鑒定。
    (二)工程質(zhì)量鑒定在工程交工階段進(jìn)行的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,作為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)判定工程監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果是否準(zhǔn)確和交通主管部門準(zhǔn)予工程交工通車試運(yùn)行的依據(jù);最終鑒定結(jié)果是工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)組織工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量依據(jù)。
    第六條對(duì)于三級(jí)以下(含三級(jí))公路或總投資在5000萬(wàn)元以下的公路工程建設(shè)項(xiàng)目,以及工程竣工驗(yàn)收單位認(rèn)定要一次性驗(yàn)收的其它工程建設(shè)項(xiàng)目,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行的交工質(zhì)量檢測(cè)和竣工質(zhì)量檢測(cè)及工程質(zhì)量鑒定工作可合并為一次竣工質(zhì)量檢測(cè)鑒定(簡(jiǎn)稱一次性鑒定)。
    第二章工程質(zhì)量評(píng)定
    第七條工程質(zhì)量評(píng)定的依據(jù):
    (一)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;
    (二)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)和變更設(shè)計(jì)文件;
    (三)批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本;
    (四)國(guó)家和省有關(guān)部門頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)規(guī)定;
    (五)行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件;
    (六)工程監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料,在獨(dú)立抽檢資料不能滿足評(píng)定要求時(shí),可以依據(jù)經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的施工自檢資料。
    第八條工程質(zhì)量評(píng)定工作程序:
    1、工程按照合同規(guī)定的項(xiàng)目?jī)?nèi)容建設(shè)完成;
    2、施工單位對(duì)工程組織質(zhì)量自檢合格;
    3、由工程施工單位向工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)交工質(zhì)量評(píng)定;
    4、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)接到申請(qǐng)后在5個(gè)工作日內(nèi)組織工程質(zhì)量評(píng)定;
    5、評(píng)定工作在15個(gè)工作日內(nèi)完成,形成工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告;
    6、在工程交工驗(yàn)收前10個(gè)工作日把工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告報(bào)工程建設(shè)項(xiàng)目法人或法人授權(quán)人,同時(shí)報(bào)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
    第十條工程建設(shè)項(xiàng)目法人或法人授權(quán)人要根據(jù)對(duì)工程檢查和平時(shí)掌握的有關(guān)情況,對(duì)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)作出的工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審定。
    第十一條負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu),依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和交工檢測(cè)結(jié)果等,對(duì)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的`質(zhì)量評(píng)定情況進(jìn)行監(jiān)督。
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十
    xx有限公司:
    xx年10月,我單位與貴司簽訂了關(guān)于慈溪市梅林路保障性住房工程監(jiān)理合同,實(shí)施過(guò)程中我司為貴司履行了相應(yīng)的監(jiān)理義務(wù),應(yīng)甲方要求,監(jiān)理服務(wù)時(shí)間均考慮了施工合同工期。
    慈溪梅林路保障性住房工程監(jiān)理合同工期為xx年10月至2013年4月,現(xiàn)工程實(shí)際工期已超出合同約定的2013年4月,且工程延期非監(jiān)理人原因造成,工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后,具體竣工驗(yàn)收實(shí)際時(shí)間還不能確定,超出合同約定期限,盡管如此,我單位監(jiān)理人員始終堅(jiān)守崗位,盡職工作。但由于工期將過(guò)度延長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力日趨增大,此項(xiàng)目將面臨虧損狀態(tài),請(qǐng)貴方對(duì)監(jiān)理服務(wù)延期事宜予以確認(rèn),并進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)理費(fèi)調(diào)整。
    鑒于以上情況,在本著相互理解、尊重及共持共融的態(tài)度,我方請(qǐng)求貴方適當(dāng)增加監(jiān)理工作報(bào)酬,便mm于后續(xù)工作更好開(kāi)展。望貴司批示為盼,謝謝!
    xx詢有限公司項(xiàng)目監(jiān)理部(xx)
    20xx年5月5日
    監(jiān)理工作聯(lián)系單
    工程名稱:編號(hào):
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十一
    我們本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,為將此課題:中學(xué)英語(yǔ)和雅思模式的有效整合做到順利有效結(jié)題,特此提出延期申請(qǐng),延期時(shí)限由原定的10月10日延期至5月25日,請(qǐng)予以核準(zhǔn)為盼。
    一.申請(qǐng)延期的理由
    1.我校,酒泉鋼鐵(集團(tuán))公司第三中學(xué),因當(dāng)?shù)亟虒W(xué)實(shí)際,全學(xué)科的課時(shí)安排現(xiàn)狀大大限制了課題研究所需的時(shí)間。沒(méi)有時(shí)間的保證,再好的課題也只能是紙上談兵或自欺欺人。
    2.師資力量的不足,導(dǎo)致了因培訓(xùn)而來(lái)的有效時(shí)間損失或缺失。
    3.對(duì)外教的過(guò)高估計(jì)造成了資源尤其是時(shí)間的浪費(fèi)。
    4.因未掛牌,部分課題組成員有了思想上的懈怠。加之本校教師課時(shí)負(fù)擔(dān)重的實(shí)際情況和其他活動(dòng)過(guò)多的干擾,計(jì)劃的研究?jī)?nèi)容未能真正落到實(shí)處。
    5.外語(yǔ)教研組大型活動(dòng)(兩屆英語(yǔ)才藝大賽、cctv英語(yǔ)風(fēng)采大賽嘉酒地區(qū)分賽)造成對(duì)此課題研究太大精力的分散和太長(zhǎng)時(shí)段的中斷。
    二.延期后的研究工作-------------
    1.迎合家長(zhǎng)和社會(huì)的現(xiàn)實(shí)要求,切實(shí)加強(qiáng)nmet的優(yōu)化訓(xùn)練。具體負(fù)責(zé)人為:李習(xí)中楊紅梅。
    2.全方位強(qiáng)化訓(xùn)練雅思“聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)”的能力,尤其是最大限度的彌補(bǔ)由多種原因造成的“聽(tīng)、讀”訓(xùn)練。負(fù)責(zé)人為:李習(xí)中,及可能情況下的雅思專家。
    3.進(jìn)一步完成并優(yōu)化《酒鋼三中雅思基礎(chǔ)系列教程》,并進(jìn)行有教師、教材輔助和指導(dǎo)的本校另一教學(xué)班的初級(jí)試點(diǎn)和跟蹤研究。
    三.延期后的工作目標(biāo)
    1.全面完成該課題的既定任務(wù),達(dá)到預(yù)期結(jié)果。
    2.完善具有相當(dāng)可行性的《酒鋼三中雅思基礎(chǔ)系列教程》。紙質(zhì)與電子兩種版本。
    3.考慮另一試點(diǎn)和推廣。做更大、更細(xì)、更有實(shí)際價(jià)值的相關(guān)研究。
    4.成立酒鋼三中雅思模式教學(xué)研究會(huì)。
    5.成立永久性的自主、自愿的酒鋼三中雅思教學(xué)試驗(yàn)班。
    ------------------
    原申報(bào)20預(yù)結(jié)題的課題主持人:
    請(qǐng)各位擬定于今年結(jié)題的課題主持人按時(shí)上交課題結(jié)題計(jì)劃,將結(jié)題安排電子稿發(fā)到科研處郵箱。
    因各種原因無(wú)法年按時(shí)結(jié)題,需要延期結(jié)題的課題主持人,按照省市級(jí)不同的級(jí)別請(qǐng)分別下載《邯鄲市教育科學(xué)規(guī)劃課題重要事項(xiàng)變更審批表》和《河北省教育科學(xué)規(guī)劃課題重要事項(xiàng)變更審批表》,并按照要求認(rèn)真填寫(xiě),在9月28日前將填好的電子版發(fā)送到,并打印一式三份上交科研處陶慧老師處,由科研處統(tǒng)一到省市相關(guān)規(guī)劃部門辦理變更手續(xù)。
    在預(yù)定時(shí)間前未上交變更表,視為準(zhǔn)備年底結(jié)題;逾期交表者,科研處不負(fù)責(zé)為其辦理變更手續(xù)。
    填表說(shuō)明:
    1、《河北省教育科學(xué)規(guī)劃課題重要事項(xiàng)變更審批表》上的“課題編號(hào)”填寫(xiě)本課題編號(hào)?!逗愂薪逃茖W(xué)規(guī)劃課題重要事項(xiàng)變更審批表》上的“批準(zhǔn)號(hào)”一欄不填。
    2、“課題負(fù)責(zé)人或所在單位(簽章):”一欄請(qǐng)各課題主持人親筆簽署自己的名字(不要打印),并填寫(xiě)日期。其它內(nèi)容用電子版填寫(xiě)。
    此致
    敬禮!
    申請(qǐng)人:
    20**年**月**日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十二
    致:襄汾縣百公里汾河生態(tài)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)走廊襄汾段汾河中度治理和一般治理項(xiàng)目部北京當(dāng)代園林工程監(jiān)理有限公司襄汾監(jiān)理部由臨汾市沈達(dá)園林綠化有限公司承建的臨汾市百公里汾河治理與生態(tài)修復(fù)工程襄汾縣段一期堤內(nèi)綠化工程07標(biāo)工程合同工期為60天(開(kāi)工日期20**年4月5日,竣工日期20**年6月3日),因以下原因?qū)е鹿こ涛茨馨磿r(shí)完工。
    1、曲亭水庫(kù)上游泄水導(dǎo)致河道土建工程未能按時(shí)完工,直接影響草皮播種,不能按時(shí)施工。
    2、6月份以后溫度高,不適宜高羊茅、草地早熟禾、多年生黑麥草播種,影響發(fā)芽存活率低,只有在立秋后9月份以后進(jìn)行播種。
    特申請(qǐng)延期至20**年10月20日,望批準(zhǔn)!
    臨汾市沈達(dá)園林綠化有限公司
    襄汾縣汾河治理堤內(nèi)綠化七標(biāo)段項(xiàng)目部
    20**年5月25日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十三
    xxxxxxxxx并xxxxxxxx監(jiān)理咨詢有限公司:
    由我方施工的xxxxxxxxxxxxxx,設(shè)計(jì)總數(shù)為9195棵,原計(jì)劃工期為20xx年3月13日至20xx年6月12日;我方于20xx年3月22日正式開(kāi)始施工,截止20xx年6月5日,累計(jì)完成碎石樁5040棵,尚未完成4155棵。
    自我公司項(xiàng)目部于3月1日進(jìn)駐該工地并組織施工后,由于以下問(wèn)題影響了我司對(duì)該工程的正常施工和進(jìn)度計(jì)劃:
    1、場(chǎng)地因素的影響:
    上平臺(tái)2號(hào)區(qū)域進(jìn)行平整工作;20xx年5月23日至20xx年5月29日,建設(shè)方對(duì)上平臺(tái)1號(hào)區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)地平整工作;場(chǎng)地平整期間,所有機(jī)組停機(jī)等待。時(shí)至今日,場(chǎng)地上平臺(tái)與下平臺(tái)中間不可施工區(qū)域,場(chǎng)地平整工作尚未完成。
    (3)、因施工場(chǎng)地整體施工平面條件較差,土層較軟、局部較陷,這給我方施工機(jī)械運(yùn)行帶來(lái)極大困難及嚴(yán)重的安全隱患,極大減慢了該工程施工進(jìn)度。
    2、天氣因素的影響:因進(jìn)入雨季,陰雨天氣致使我方難以正常進(jìn)行施工。從正式開(kāi)工后,陰雨天氣為15日。
    3、停電因素的影響:因工地停電,施工機(jī)組無(wú)法工作;其中,4月18日、
    5月14日、5月15日分別停電一天;
    為確保工期,應(yīng)甲方要求,我方于20xx年5月1日增加一臺(tái)樁機(jī)至該工地,完成上平臺(tái)2號(hào)區(qū)施工后,因現(xiàn)施工上平臺(tái)1號(hào)區(qū)無(wú)法擺放5臺(tái)樁機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工,于6月1日一臺(tái)樁機(jī)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。為此對(duì)該工程施工進(jìn)度也產(chǎn)生了較大影響。
    鑒于以上情況及對(duì)后期施工的綜合考慮,我方也積極采取了相應(yīng)措施,調(diào)整了原有施工方案能打一棵就打一棵,以盡可能加快該工程的施工進(jìn)度。但為了保證該工程的工程質(zhì)量和施工安全,我方特向貴公司申請(qǐng)將該工程有效工期延長(zhǎng)38天,將該工程竣工時(shí)間順延至20xx年7月20日。請(qǐng)貴公司領(lǐng)導(dǎo)予以批復(fù)。非常感謝貴公司對(duì)我公司工作的支持。
    致敬!
    云南x(chóng)xxxxxxxx有限公司
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx項(xiàng)目部
    20xx年6月6日
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    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十四
    致:襄汾縣百公里汾河生態(tài)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)走廊襄汾段汾河中度治理和一般治理項(xiàng)目部北京當(dāng)代園林工程監(jiān)理有限公司襄汾監(jiān)理部由臨汾市沈達(dá)園林綠化有限公司承建的臨汾市百公里汾河治理與生態(tài)修復(fù)工程襄汾縣段一期堤內(nèi)綠化工程07標(biāo)工程合同工期為60天(開(kāi)工日期201x年4月5日,竣工日期201x年6月3日),因以下原因?qū)е鹿こ涛茨馨磿r(shí)完工。
    1、曲亭水庫(kù)上游泄水導(dǎo)致河道土建工程未能按時(shí)完工,直接影響草皮播種,不能按時(shí)施工。
    2、6月份以后溫度高,不適宜高羊茅、草地早熟禾、多年生黑麥草播種,影響發(fā)芽存活率低,只有在立秋后9月份以后進(jìn)行播種。
    特申請(qǐng)延期至20xx年10月20日,望批準(zhǔn)!
    臨汾市沈達(dá)園林綠化有限公司
    襄汾縣汾河治理堤內(nèi)綠化七標(biāo)段項(xiàng)目部
    20xx年5月25日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十五
    _________并________監(jiān)理咨詢有限公司:
    由我方施工的______________,設(shè)計(jì)總數(shù)為9195棵,原計(jì)劃工期為_(kāi)___年3月13日至____年6月12日;我方于____年3月22日正式開(kāi)始施工,截止____年6月5日,累計(jì)完成碎石樁5040棵,尚未完成4155棵。
    自我公司項(xiàng)目部于3月1日進(jìn)駐該工地并組織施工后,由于以下問(wèn)題影響了我司對(duì)該工程的正常施工和進(jìn)度計(jì)劃:
    1、場(chǎng)地因素的影響:
    (2)、因該工程施工場(chǎng)地分為多個(gè)平臺(tái),難以按原定施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃組織有效施工;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,經(jīng)三方討論后將施工方式確定為:采用邊平整邊施工、分步分臺(tái)進(jìn)行;但這也給我方施工帶來(lái)極大困難,由此也加大了我方的施工管理難度,并造成了窩工等引起的諸多損失。其中,____年3月5日至____年3月21日,建設(shè)方對(duì)施工場(chǎng)地下平臺(tái)進(jìn)行場(chǎng)地平整工作;____年4月24日至____年5月6日,建設(shè)方對(duì)施工場(chǎng)地上平臺(tái)2號(hào)區(qū)域進(jìn)行平整工作;____年5月23日至____年5月29日,建設(shè)方對(duì)上平臺(tái)1號(hào)區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)地平整工作;場(chǎng)地平整期間,所有機(jī)組停機(jī)等待。時(shí)至今日,場(chǎng)地上平臺(tái)與下平臺(tái)中間不可施工區(qū)域,場(chǎng)地平整工作尚未完成。
    (3)、因施工場(chǎng)地整體施工平面條件較差,土層較軟、局部較陷,這給我方施工機(jī)械運(yùn)行帶來(lái)極大困難及嚴(yán)重的安全隱患,極大減慢了該工程施工進(jìn)度。
    2、天氣因素的影響:因進(jìn)入雨季,陰雨天氣致使我方難以正常進(jìn)行施工。從正式開(kāi)工后,陰雨天氣為15日。
    為確保工期,應(yīng)甲方要求,我方于____年5月1日增加一臺(tái)樁機(jī)至該工地,完成上平臺(tái)2號(hào)區(qū)施工后,因現(xiàn)施工上平臺(tái)1號(hào)區(qū)無(wú)法擺放5臺(tái)樁機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工,于6月1日一臺(tái)樁機(jī)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。為此對(duì)該工程施工進(jìn)度也產(chǎn)生了較大影響。
    鑒于以上情況及對(duì)后期施工的綜合考慮,我方也積極采取了相應(yīng)措施,調(diào)整了原有施工方案能打一棵就打一棵,以盡可能加快該工程的施工進(jìn)度。但為了保證該工程的工程質(zhì)量和施工安全,我方特向貴公司申請(qǐng)將該工程有效工期延長(zhǎng)38天,將該工程竣工時(shí)間順延至____年7月20日。請(qǐng)貴公司領(lǐng)導(dǎo)予以批復(fù)。非常感謝貴公司對(duì)我公司工作的支持。
    致敬!
    云南_________有限公司
    ____________________項(xiàng)目部
    20__年_月_日
    工程延期開(kāi)工報(bào)告篇十六
    工程費(fèi)用鑒定報(bào)告格式
    第一章總則
    第一條為加強(qiáng)我省公路工程質(zhì)量鑒定工作管理,規(guī)范工程質(zhì)量鑒定工作,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量鑒定工作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,真實(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)定位工程質(zhì)量,根據(jù)交通部《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省實(shí)際,制定本實(shí)施細(xì)則。
    第二條本細(xì)則適用于我省新建、改建和大修公路項(xiàng)目,中修等其它養(yǎng)護(hù)工程可參照?qǐng)?zhí)行。
    第三條公路工程質(zhì)量鑒定階段的劃分和責(zé)任部門。
    公路工程質(zhì)量鑒定對(duì)應(yīng)工程交、竣工驗(yàn)收分為兩個(gè)階段:
    (一)工程交工階段的質(zhì)量評(píng)定(簡(jiǎn)稱工程質(zhì)量評(píng)定)。
    工程質(zhì)量評(píng)定由工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在工程交工驗(yàn)收前完成。
    (二)工程竣工階段的質(zhì)量鑒定(簡(jiǎn)稱工程質(zhì)量鑒定)。
    工程質(zhì)量鑒定由負(fù)責(zé)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),包括工程交工驗(yàn)收前質(zhì)量檢測(cè)(簡(jiǎn)稱交工質(zhì)量檢測(cè))、竣工驗(yàn)收前質(zhì)量檢測(cè)(簡(jiǎn)稱竣工質(zhì)量檢測(cè))、工程質(zhì)量分?jǐn)?shù)和等級(jí)的核定。
    根據(jù)工程竣工驗(yàn)收單位要求或工作安排,上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可對(duì)工程質(zhì)量鑒定結(jié)果進(jìn)行復(fù)核或直接組織工程質(zhì)量鑒定工作。
    第四條公路工程質(zhì)量評(píng)定和質(zhì)量鑒定執(zhí)行的評(píng)價(jià)體系規(guī)定:
    (一)公路工程質(zhì)量評(píng)定按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,即《標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行。
    (二)公路工程質(zhì)量鑒定按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,即《辦法》質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行。
    第五條工程質(zhì)量評(píng)定和鑒定的關(guān)系:
    (一)工程質(zhì)量評(píng)定是工程質(zhì)量鑒定的基礎(chǔ),工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量評(píng)定合格的工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和鑒定。
    (二)工程質(zhì)量鑒定在工程交工階段進(jìn)行的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,作為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)判定工程監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果是否準(zhǔn)確和交通主管部門準(zhǔn)予工程交工通車試運(yùn)行的依據(jù);最終鑒定結(jié)果是工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)組織工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量依據(jù)。
    第六條對(duì)于三級(jí)以下(含三級(jí))公路或總投資在5000萬(wàn)元以下的公路工程建設(shè)項(xiàng)目,以及工程竣工驗(yàn)收單位認(rèn)定要一次性驗(yàn)收的其它工程建設(shè)項(xiàng)目,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行的'交工質(zhì)量檢測(cè)和竣工質(zhì)量檢測(cè)及工程質(zhì)量鑒定工作可合并為一次竣工質(zhì)量檢測(cè)鑒定(簡(jiǎn)稱一次性鑒定)。
    第二章工程質(zhì)量評(píng)定
    第七條工程質(zhì)量評(píng)定的依據(jù):
    (一)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;
    (二)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)和變更設(shè)計(jì)文件;
    (三)批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本;
    (四)國(guó)家和省有關(guān)部門頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)規(guī)定;
    (五)行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件;
    (六)工程監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料,在獨(dú)立抽檢資料不能滿足評(píng)定要求時(shí),可以依據(jù)經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的施工自檢資料。
    第八條工程質(zhì)量評(píng)定工作程序:
    1、工程按照合同規(guī)定的項(xiàng)目?jī)?nèi)容建設(shè)完成;
    2、施工單位對(duì)工程組織質(zhì)量自檢合格;
    3、由工程施工單位向工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)交工質(zhì)量評(píng)定;
    4、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)接到申請(qǐng)后在5個(gè)工作日內(nèi)組織工程質(zhì)量評(píng)定;
    5、評(píng)定工作在15個(gè)工作日內(nèi)完成,形成工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告;
    6、在工程交工驗(yàn)收前10個(gè)工作日把工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告報(bào)工程建設(shè)項(xiàng)目法人或法人授權(quán)人,同時(shí)報(bào)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
    第九條工程質(zhì)量評(píng)定的分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的劃分;質(zhì)量分?jǐn)?shù)、等級(jí)的確定;表格、報(bào)告的格式等均按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。
    第十條工程建設(shè)項(xiàng)目法人或法人授權(quán)人要根據(jù)對(duì)工程檢查和平時(shí)掌握的有關(guān)情況,對(duì)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)作出的工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審定。
    第十一條負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu),依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和交工檢測(cè)結(jié)果等,對(duì)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的質(zhì)量評(píng)定情況進(jìn)行監(jiān)督。
    第三章工程質(zhì)量鑒定
    第一節(jié)工程質(zhì)量鑒定管理
    第十二條公路工程質(zhì)量鑒定依據(jù):
    (一)《公路工程竣交工驗(yàn)收辦法》及其配套的《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》等文件;
    (二)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;
    (三)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)和變更設(shè)計(jì)文件;
    (四)批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本;
    (五)國(guó)家和省有關(guān)部門頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)規(guī)定;
    (六)行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件;
    (七)交工質(zhì)量檢測(cè)和竣工質(zhì)量檢測(cè)資料;
    (八)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督過(guò)程中對(duì)工程項(xiàng)目(尤其是隱蔽工程項(xiàng)目)的檢查、檢測(cè)資料及抽查意見(jiàn)等。用于工程質(zhì)量鑒定的有關(guān)工程建設(shè)中監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)及資料,必須是能夠反映最終工程質(zhì)量實(shí)際的數(shù)據(jù)和資料。
    第十三條公路工程質(zhì)量鑒定工作內(nèi)容:
    (一)交工質(zhì)量檢測(cè):交工驗(yàn)收前質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)負(fù)責(zé)監(jiān)督的公路建設(shè)項(xiàng)目按照規(guī)定要求進(jìn)行工程實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查和質(zhì)量保證資料審查,評(píng)價(jià)合同段(單位工程)及建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,判定工程是否可以移交下一階段施工或者是否符合交工驗(yàn)收條件。
    (二)竣工質(zhì)量檢測(cè):竣工驗(yàn)收前質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)負(fù)責(zé)監(jiān)督的公路項(xiàng)目經(jīng)過(guò)試運(yùn)營(yíng)期后進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)(復(fù)測(cè))、外觀檢查和質(zhì)量保證資料審查。
    (三)工程質(zhì)量鑒定:根據(jù)工程交工質(zhì)量檢測(cè)、竣工質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,結(jié)合工程建設(shè)中監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)、資料,核定工程質(zhì)量分?jǐn)?shù)及等級(jí),綜合評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量狀況,是否符合竣工驗(yàn)收條件。
    第十四條工程交工質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)具備以下條件:
    (一)工程已按施工合同和設(shè)計(jì)文件要求建成;
    (二)經(jīng)施工企業(yè)質(zhì)量自檢合格;
    (三)由工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格;
    (四)質(zhì)量保證資料已整理完成。
    第十五條交工質(zhì)量檢測(cè)實(shí)施程序。