在一段時間的摸索和實踐中，我領(lǐng)悟到了一些重要的經(jīng)驗和教訓(xùn)。要寫一篇較為完美的心得體會，首先需要對所學(xué)的知識和經(jīng)歷進行全面回顧和梳理?？梢韵葟淖约旱母惺芎腕w驗入手，結(jié)合實際運用的情況，總結(jié)出自己的不同體會和心得。此外，還可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，加以比較和思考，以獲得更加全面和深刻的理解。最后，在書寫心得體會時，應(yīng)注意語言表達的準確性和條理性，以及結(jié)合具體實例和案例進行具體說明，使讀者能夠更好地理解和接受。這里為大家提供了一些寫心得體會的范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?BR> 客運員的入職心得體會篇一
新職客運員心得體會，這是我剛剛開始在客運行業(yè)工作以來的一些經(jīng)驗總結(jié)和感悟分享?？瓦\行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機會的行業(yè)，它需要我們具備科學(xué)的思維、良好的語言能力、細心的服務(wù)和無限的耐心，才能在這個行業(yè)中立于不敗之地。作為新入行的職員，我深感責任重大，同時也體驗到了各種壓力和困難。但是，這個行業(yè)也給我?guī)砹撕芏嗫鞓泛统删透小Ｏ旅媸俏覍@段經(jīng)歷的一些體會總結(jié)。
第二段：進一步闡述
客服行業(yè)是一個服務(wù)性較強且與人打交道居多的行業(yè)。在這樣的行業(yè)里，員工的修養(yǎng)與素質(zhì)是至關(guān)重要的，只有整合好企業(yè)資源和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地服務(wù)客戶。在客服行業(yè)中，初學(xué)員工尤其要注意溝通技巧。一個良好的溝通技巧會讓員工在日常工作中遇到矛盾、糾紛的時候能更好的解決，讓客戶感受到更好的服務(wù)質(zhì)量。
第三段：結(jié)構(gòu)分析
客運行業(yè)的服務(wù)對象是廣泛的，從普通旅客到商務(wù)客戶，從團隊招待到實時尋得。不同的服務(wù)對象的需求和工作內(nèi)容也比較不同。比如針對旅客要求準確安排行程和舒適的乘車體驗，比如商務(wù)客戶的需求在于創(chuàng)新的差旅模式和更完善的商旅客戶管理系統(tǒng)，比如團隊招待中針對團隊組織提供隊長服務(wù)。豐富的服務(wù)種類和服務(wù)對象就要求我們在工作中更具綜合素質(zhì)和能力。
第四段：總結(jié)
在客運行業(yè)把握核心競爭力也非常重要，它涉及到整個運營部的手段運用和整體實力提升。通過全面了解市場，挖掘出優(yōu)勢，特別是在一些服務(wù)細節(jié)上的創(chuàng)新和改進，都能讓企業(yè)更快的擴展自己的業(yè)務(wù)。通過創(chuàng)新，我們會發(fā)現(xiàn)民航客運行業(yè)正愈發(fā)成熟和發(fā)達，但與此同時，也有許多潛在的風險和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸ΑＴ诓粩嗵剿髦?，我們可以積累更多的經(jīng)驗和更加深入的認識和理解，為企業(yè)的創(chuàng)新和提升打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語
從個人到企業(yè)，現(xiàn)行客運行業(yè)的發(fā)展注重技術(shù)與經(jīng)驗的不斷創(chuàng)新和汲取，同時也需要更多新生力量的加入。有志于從事客運行業(yè)的職員，首先要樹立服務(wù)意識，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和技能素養(yǎng)，從而為客運行業(yè)的發(fā)展和自身的突出表現(xiàn)貢獻力量。
客運員的入職心得體會篇二
近幾年來，中國高鐵發(fā)展得越來越迅速，高鐵作為一種新型的交通工具，受到了廣大旅客的喜愛，成為出行的首選。然而，隨著高鐵的日益普及，同樣也出現(xiàn)了一些問題，如乘客的安全意識和乘車文明等問題。為了改善這些問題，女客運員們進行了一系列的活動，其中之一就是在車站起舞。下面，我將分享我的心得和體會。
第二段：常見問題
在我乘坐高鐵的過程中，我觀察到了一些問題。有些乘客會搶占座位，根本不管這個座位是否被別人預(yù)訂；有些乘客會大聲喧嘩，影響其他人的休息；還有一些乘客會亂扔垃圾，污染環(huán)境。這些問題很大程度上影響了其他旅客的乘車體驗，甚至會導(dǎo)致很多沖突和爭執(zhí)。
第三段：女客運員站臺舞蹈的意義
為了改變這些不良現(xiàn)象，女客運員們在車站起舞。他們精心制作了一些舞蹈和歌曲，目的是希望吸引旅客的注意力，讓他們重視安全，講究文明。此外，他們的舞姿和歌曲也減輕了旅客的疲勞和壓力，來促進乘客健康快樂的出行體驗。這種方式不僅增強了旅客的自我保護和安全意識，也提高了文明乘車的口碑和認識度。
第四段：女客運員站臺舞蹈的效果
當女客運員開始在車站起舞時，圍觀的旅客很快就被他們的舞姿和動作吸引停留，尤其是孩子們，他們跟著音樂一起跳舞和喊口號，使氣氛變得輕松和愉快。在這種氛圍下，乘客們也會自覺地排隊、不擁擠、文明出行，讓旅客們更加和諧和文明。不僅如此，這種起舞活動也得到了媒體的報導(dǎo)，對于向公眾傳達旅客安全和旅客文明乘車的信息起到了積極的推廣作用。
第五段：總結(jié)
“女客運員站臺起舞”這種形式對于改善旅客出行的文明程度和乘車體驗來說都有很大的積極作用，它讓乘客們更加關(guān)注他們的行為，提高了旅客自我保護和安全意識，并使他們乘車更加文明，形成了 “我文明、我行動、我安全” 的公共出行氛圍。這也正是我們每個人所期待的，期望更多的人來倡導(dǎo)和參加這樣文明的活動，推廣化更多地區(qū)，讓中國的高鐵旅行越來越美好！
客運員的入職心得體會篇三
隨著社會的發(fā)展，客運行業(yè)成為了一個重要的行業(yè)，其中客運員是其中一份非常重要的工作。作為客運員，他們需要具備一定的專業(yè)知識和服務(wù)技能，同時還需要具備較強的溝通能力和應(yīng)變能力。在我剛進入客運行業(yè)的時候，我對這個工作有著一些期待和擔憂。但是通過一段時間的工作，我深深體會到了這個工作的樂趣和挑戰(zhàn)。以下是我作為一名客運員的入職心得體會。
第一段：選擇客運員這個職業(yè)的初衷
從小的時候，我就夢想著能夠成為一個與人打交道的工作，而客運員恰好是一個非常適合的工作。作為客運員，我可以與各種各樣的乘客進行接觸和溝通，了解他們的需求和狀況。這不僅可以提升我的溝通能力，還可以幫助我更好地理解人性和社會。而且客運員這個職業(yè)也能夠使我在各個方面得到鍛煉和成長。所以，我選擇了成為一名客運員，期待著能夠成為一個優(yōu)秀的服務(wù)人員。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)和困難
作為客運員，我面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。首先，工作環(huán)境復(fù)雜多變，需要我隨時調(diào)整自己的心態(tài)和工作方式。有時候，車輛故障或者交通問題會給我?guī)砗艽蟮膲毫?，特別是當乘客們對服務(wù)不滿意時，我需要冷靜地處理問題并及時解決。此外，工作時間不固定，經(jīng)常需要加班或者在假期值班。這樣的工作強度對我來說是很大的考驗，需要我有足夠的耐心和毅力來面對。
第三段：工作中的樂趣和收獲
盡管工作中有很多困難和挑戰(zhàn)，但是我從中也獲得了很多樂趣和收獲。首先，我通過這個工作結(jié)識了很多不同背景的人。每個乘客都有自己的故事和經(jīng)歷，我有機會與他們交流和了解，不僅拓寬了我的視野，還讓我更好地理解人性和社會。其次，我也積累了很多實際的工作經(jīng)驗和技能。在處理各種問題和緊急情況時，我學(xué)會了冷靜思考和迅速應(yīng)變的能力，這對我的個人成長具有重要意義。
第四段：客運崗位的職業(yè)發(fā)展前景
客運行業(yè)是一個龐大的行業(yè)，隨著城市化進程的加快，客運業(yè)的需要也越來越大。因此，客運員這個職業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的。作為一名優(yōu)秀的客運員，我可以在不同的領(lǐng)域和企業(yè)中發(fā)展，也可以通過進修和提升自己的技能來提升職業(yè)發(fā)展。此外，客運行業(yè)也提供了豐富的培訓(xùn)和晉升機會，使我可以不斷提升自己的專業(yè)知識和能力，開拓職業(yè)道路。
第五段：客運員工作的價值與意義
作為客運員，我不僅是一個簡單的服務(wù)人員，更是一個社會聯(lián)系的橋梁。通過我的工作，我可以幫助乘客們解決他們的問題和需求，提升他們的出行體驗。在我看來，這是一份有價值和意義的工作。我愿意通過自己的服務(wù)，為社會做出一點點貢獻，幫助更多的人和家庭。
總結(jié)：
作為一名客運員，我深刻體會到了這個工作的樂趣和挑戰(zhàn)。盡管工作中會遇到很多困難和壓力，但是通過與乘客交流和服務(wù)，我能夠不斷提升自己的溝通能力和服務(wù)技能。同時，客運員這個職業(yè)也具有廣闊的發(fā)展前景，為我提供了多種職業(yè)發(fā)展的機會。最重要的是，我認為這個工作有著重要的價值和意義，我愿意通過自己的努力和奉獻，為乘客們提供更好的服務(wù)和體驗。
客運員的入職心得體會篇四
第一段：入職客運崗位引起的期待與挑戰(zhàn)（200字）
作為一名客運員，我對這個職位充滿了期待和挑戰(zhàn)。在入職前，我對客運員的工作職責有一定的了解，但實際從事起來，我才發(fā)現(xiàn)其中的復(fù)雜性和多樣性?？瓦\員需要具備良好的溝通能力、高效的組織能力以及鎮(zhèn)定應(yīng)對突發(fā)事件的能力。這些要求對我作為新人來說確實是一大挑戰(zhàn)，但我愿意積極努力，逐漸適應(yīng)并成長。
第二段：入職初期的經(jīng)驗積累與技能提升（300字）
在職初期，我主要負責售票與乘車服務(wù)工作。我發(fā)現(xiàn)，與乘客的良好溝通對于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。我努力學(xué)習如何與各種不同性格、需求的乘客進行有效的溝通，并根據(jù)乘客的特殊要求進行靈活調(diào)整。通過這個過程，我不僅學(xué)到了如何熟練操作售票系統(tǒng)，還學(xué)到了如何應(yīng)對乘客的不同需求和急需，提供快捷、準確的服務(wù)。
同時，我也不斷提升自己的組織和應(yīng)變能力?？瓦\工作中，常常會遇到各種突發(fā)情況，如車輛故障、天氣變化等。在這種情況下，客運員需要快速應(yīng)對，保證乘客的出行安全和順利。通過實際工作和與老師的交流，我逐漸提高了解決問題的能力，并在面對各種復(fù)雜情況時能夠保持冷靜和高效。
第三段：團隊合作與自身成長（300字）
在客運團隊中，我們強調(diào)團隊合作精神。每天與同事一起工作，互相支持和幫助的氛圍給我留下了深刻的印象。通過與同事的密切配合，我更好地理解了客運服務(wù)的全過程，并學(xué)到了很多實用的技巧和經(jīng)驗。在處理復(fù)雜問題和處理緊迫情況時，我深刻體會到團隊的重要性，團隊的力量無疑是解決問題的關(guān)鍵。通過與同事合作，我不僅提高了自己的工作效率，還積累了更豐富的經(jīng)驗和技能。
同時，工作中的反饋和指導(dǎo)也是我的成長推動力。我珍惜每一次機會進行自我反思，及時調(diào)整和改進自己的工作方式。在與老師的討論和交流中，我汲取寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過改進不足提高自己的服務(wù)水平。我相信，只有不斷反思和學(xué)習，才能在客運員這個崗位上更好地發(fā)展。
第四段：困難與挑戰(zhàn)的應(yīng)對（200字）
在客運員的工作中，常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)。與客戶溝通不暢、車輛故障、天氣突變等都可能對工作造成不利影響。在面對這些問題時，我盡力保持積極樂觀的態(tài)度，并尋求合適的解決方案。
當與乘客的溝通遇到困難時，我會認真聆聽他們的需求，并嘗試使用靈活的方法與他們交流，盡力解決問題。在遇到車輛故障等突發(fā)情況時，我會迅速組織處理，確保乘客的安全和利益。通過這些困難和挑戰(zhàn)，我鍛煉了自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力，更加成熟和自信。
第五段：對未來的期許與感悟（200字）
在這段時間的客運員工作中，我收獲頗豐，也積累了寶貴的經(jīng)驗。我體驗到了團隊的力量和合作的重要性，明白了溝通和協(xié)調(diào)在工作中的關(guān)鍵性。我也更好地發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進的地方。未來，我將繼續(xù)努力，進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，為乘客提供更好的出行體驗。
總結(jié)：作為一名客運員，我從入職初期的期待與挑戰(zhàn)，到經(jīng)驗的積累和技能的提升，再到團隊合作與自身的成長，經(jīng)歷了許多的學(xué)習和鍛煉。面對困難和挑戰(zhàn)，我不怕困難，勇敢迎接挑戰(zhàn)，并通過不斷努力和積極的態(tài)度取得了良好的效果?；仡欉@段經(jīng)歷，我深深地感受到客運員這個職位的重要性，并因為能夠為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而感到驕傲和自豪。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力和水平，為乘客提供更好的出行體驗。
客運員的入職心得體會篇五
作為一名新職的客運員，我深刻地感受到這份工作需要我們具備什么樣的能力和素質(zhì)，同時也領(lǐng)略了許多獨特的體驗和感悟。在這篇文章中，我想分享一下我的心得體會，希望能對讀者有所啟示。
第二段：服務(wù)態(tài)度的重要性
客運員的服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在乘客眼中，我們不僅只是一名運輸工作者，更是他們旅途中的向?qū)Ш突锇?。在工作中，我們需要時刻保持微笑，招呼每一位乘客，熱情的回答他們的問題，給予他們及時的幫助和關(guān)注?？傊?，良好的服務(wù)態(tài)度不僅是提高客戶滿意度的根本，也是我們自身職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。
第三段：危機處理的能力
客運員的工作環(huán)境具有不確定性，很容易出現(xiàn)一些煩惱和意外。比如說，車上乘客不舒服、不文明的乘客、車輛故障等等。經(jīng)過一段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)危機處理能力是客運員必備的能力之一。我們需要心態(tài)平和、冷靜處理各種問題和意外事件，給乘客帶來更多的安全和保障。尤其是在突發(fā)情況下，我們需要全情投入，切實緩解緊張的情緒，維護客戶的權(quán)益，為他們排憂解難。
第四段：人際交往的技巧
人際交往是客運員工作時必不可少的技能。我們需要與乘客、司機、同事都保持良好的溝通和合作關(guān)系。在與不同類型的人交往時，我們需要理智而真誠、友善而專業(yè)的面對每個人，把自己塑造成一名好的調(diào)解者和協(xié)調(diào)者。同時，我們還需要學(xué)會尊重和關(guān)注每個人的感受和需要，建立起和諧的人際關(guān)系。
第五段：反思與成長
客運員這份工作，讓我從一名新手逐漸成長為一名負責任、懂得情感的專業(yè)人員。在工作中，我們需要經(jīng)常反思自己的不足和成長方向，不斷提高自身技能和業(yè)務(wù)能力。在與乘客和同事交流溝通時，我們需要保持開放的心態(tài)，吸納不同的意見和建議，不斷嘗試新的實踐方法和創(chuàng)新策略，打造自己獨特的優(yōu)勢與特點。
總結(jié)：
客運員這份工作需要我們具備多方面的能力，不僅僅是運輸工作者的身份，更是一名優(yōu)秀的服務(wù)人員和調(diào)解者。通過這份工作，我們可以拓展自己的視野，提高個人素質(zhì)，增強職業(yè)自信心。始終保持一顆隨時為乘客服務(wù)的熱忱之心，我們可以為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客運事業(yè)做出我們自己的貢獻。
客運員的入職心得體會篇六
第一段：工作背景和引入（200字）
作為一名列車客運員，我將乘坐的列車作為我的第二故鄉(xiāng)，和乘客們一起分享他們的旅行時光。這是一項高度責任、需要專業(yè)技能的工作。在列車上，我秉持著熱情、細致和周到的服務(wù)態(tài)度，為乘客提供舒適的旅途體驗。在這個過程中，我有許多的收獲和感悟，也體會到了作為一名列車客運員的職業(yè)魅力。
第二段：關(guān)于職業(yè)魅力（250字）
作為一名列車客運員，我的工作不僅是對旅客做好服務(wù)，更是一個與人溝通和交流的過程。我與乘客們交流關(guān)于旅途、生活、夢想等各方面的話題。通過與乘客交流，我了解到人們在旅途中的喜怒哀樂，也學(xué)會了如何傾聽和關(guān)心他人。與此同時，從乘客的眼中，我看到了自己工作的價值和對他們的幫助，這種被需要的感覺讓我覺得自己的付出是有意義的。
第三段：面對困難的成長（300字）
在職業(yè)生涯中，我也遇到了很多突發(fā)事件和困難，如乘客身體不舒服、乘客的投訴或突發(fā)狀況。面對這些困難，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對和妥善解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn)團結(jié)合作和及時溝通是解決問題的關(guān)鍵，與同事們的默契配合幫助我克服了許多困難。當我看到乘客由于我的及時幫助而恢復(fù)健康或解決問題時，內(nèi)心感受到了巨大的滿足和成就感。
第四段：與乘客共同分享的美好時刻（250字）
除了面對困難時的成長，我也有許多美好時刻。有一次，一對老夫妻告訴我他們從未出城，這是他們第一次坐火車。我細心地為他們介紹了列車上的服務(wù)設(shè)施，并分享了旅行的小技巧。在旅途中，老夫妻不斷向我炫耀他們所拍攝的美景照片，臉上洋溢著幸福的笑容。這些時刻讓我感到自己的工作價值和意義，為乘客帶來快樂和滿足是我作為列車客運員最大的收獲。
第五段：成為更好的自己（200字）
通過從事列車客運員的工作，我不僅學(xué)到了服務(wù)技巧和解決問題的能力，還培養(yǎng)了敏銳的觀察力和應(yīng)變能力。我學(xué)會了在壓力下保持冷靜和專業(yè)，以及正確處理突發(fā)事件的能力。這些技能不僅在工作中幫助我成為了更出色的列車客運員，也使我在生活中更加自信和成熟。作為一名列車客運員，我深深體會到，關(guān)心和幫助他人是自己成長和幸福的源泉。這份職業(yè)已經(jīng)漸漸變成了我生活的一部分，成為了我與乘客共同創(chuàng)造美好旅程的舞臺。
總結(jié)：（100字）
作為一名列車客運員，我從這個職業(yè)中獲得了許多成長和喜悅。通過與乘客的交流和團隊合作，我學(xué)會了察言觀色、細心聆聽和及時反應(yīng)問題。同時，我也享受了與乘客共同分享美好時刻的快樂。這份特殊的職業(yè)讓我成為了一個更有愛心、責任感和成熟度的人。通過為乘客提供舒適的旅行體驗，我也實現(xiàn)了自己職業(yè)生涯中對于付出和服務(wù)的價值追求。
客運員的入職心得體會篇七
第一段：引言和背景介紹（200字）
相信很多人出行時都遇到過職業(yè)禮儀不盡如人意的客運員，這不僅影響旅程體驗，也讓人對服務(wù)行業(yè)失去信心。然而，近年來不少地方開始大力培養(yǎng)新一代的客運員，他們的上崗標準不僅限于操作技能，更要求有良好的職業(yè)操守、主動服務(wù)意識等素質(zhì)。作為一名新晉客運員，我有幸加入了這個團隊，深感榮幸，也有責任和壓力。在實際工作中，我不斷學(xué)習進步，逐漸領(lǐng)悟到一些心得和體會。
第二段：積極溝通互動（200字）
作為客運員，最重要的職責之一是和旅客進行有效的溝通，解答疑問，主動傾聽反饋。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)不少旅客并沒有很清晰地表達需求和意見，因此我會時常主動詢問是否需要幫助，待機如聽候差遣。此外，考慮到有不舒適、懼怕等心理的旅客，我也會適度用溫柔的語言和表情表現(xiàn)出關(guān)心，以此來減輕他們的緊張情緒，為旅途注入一份歡樂與溫馨。
第三段：處理特殊情況（200字）
在客運行業(yè)里，不排除遇到一些司機因為急躁、路況因素等原因偏離計劃路線或出現(xiàn)安全問題。作為站務(wù)員，要善于應(yīng)對這些特殊情況，及時妥善處理。作為一名新客運員，我必須熟悉每個車站的客運協(xié)議規(guī)定，萬一出現(xiàn)特殊情況，我要快速判斷，與對應(yīng)部門進行及時溝通，制定補救方案，保障旅客安全和服務(wù)品質(zhì)。在實際工作中，我也收獲了不少經(jīng)驗，像制定嚴謹、高效的預(yù)案流程、收集調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù)等方面的技巧。
第四段：提高服務(wù)質(zhì)量（200字）
在客運行業(yè)，千百萬個細節(jié)決定了服務(wù)質(zhì)量高低。作為一名客運員，為破煩惱，我和同事一起協(xié)力努力，一步一個腳印，添磚加瓦，以努力提高服務(wù)質(zhì)量，使得旅程更加順暢和美好。在實際工作里，我會經(jīng)常做調(diào)查問卷來收集旅客所提出的意見和建議，逐一整理后反饋對應(yīng)部門，以此維護服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。
第五段：總結(jié)（200字）
總之，作為一名新晉客運員，我深知客運員多元化的職能，既要完成規(guī)定的業(yè)務(wù)操作，又要主動協(xié)調(diào)解決各種客戶需求及其它問題。在工作中，積極主動，更關(guān)心服務(wù)質(zhì)量和旅客需求才是提高效度和效能的最關(guān)鍵手段。希望我能帶著自己的心得和汲取的經(jīng)驗持續(xù)進步，在客運行業(yè)中發(fā)揮出自己的所學(xué)所長，讓旅客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行體驗。
客運員的入職心得體會篇八
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，列車客運員成為了一個備受關(guān)注的職業(yè)。作為列車客運員，我有幸能夠親身體驗到這個職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這里，我將分享我作為列車客運員的心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍┦斋@和啟發(fā)。
首先，作為列車客運員需要具備優(yōu)秀的服務(wù)意識。在服務(wù)過程中，我們要始終以乘客的需求為中心，做到真正的“以人為本”。每天面對著不同年齡、背景和需求的乘客，我們要學(xué)會在短時間內(nèi)了解并滿足他們的需求。這需要我們快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對，同時還要保持禮貌和耐心。只有將乘客放在第一位，我們才能夠提供出更加專業(yè)、周到的服務(wù)。
其次，作為列車客運員需要具備良好的溝通能力。良好的溝通能力是保證服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。我們需要與乘客保持良好的溝通，了解他們的需求和意見。同時，我們也需要與同事和管理層進行有效的溝通協(xié)作，保證列車運行的順利進行。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有通過積極的溝通才能更好地解決問題，保證工作的高效和順利。
此外，作為列車客運員需要具備較強的應(yīng)變能力。列車客運工作的特殊性決定了我們需要在不同情況下做出即時反應(yīng)。面對一些突發(fā)事件，如天氣惡劣、乘客疾病等，我們需要迅速做出決策并采取相應(yīng)的措施。在這種情況下，常常需要我們在短時間內(nèi)做出決策，確保列車的安全和乘客的舒適。這樣的應(yīng)變能力對于作為一名列車客運員來說至關(guān)重要。
再者，作為列車客運員需要具備較強的團隊意識。列車客運員是一個緊密團結(jié)的集體，只有大家的團結(jié)合作，才能夠做好工作。在列車上，我們需要與同事密切合作，完成各項工作任務(wù)。在遇到問題時，我們互相幫助、共同解決。只有團隊意識才能夠有效地提高工作效率，保證乘客的滿意度。
最后，作為列車客運員需要具備較強的責任意識。毫無疑問，作為列車客運員，我們肩負著巨大的責任。我們需要時刻保持警惕，確保列車的運行安全。同時，我們也需要保護乘客的安全和利益，對他們進行保護和照顧。在有需要的時候，我們還需要提供幫助和支持。責任意識是一名合格列車客運員的必備素質(zhì)。
總之，作為列車客運員是一項既充滿挑戰(zhàn)，又充滿成就感的職業(yè)。通過自己的努力和不斷學(xué)習，我相信我會成為一名更優(yōu)秀的列車客運員。同時，我也希望通過我的努力，能夠為乘客提供更好的服務(wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
客運員的入職心得體會篇九
作為一名客運員，每天需要工作在車站廣場上，既要負責站務(wù)也要照顧旅客，工作緊張繁忙。但是，最近發(fā)生的一件事情，讓我對工作中的生活有了新的體驗。
一
有一天早上，我來到車站廣場，習慣性地開始檢查設(shè)備、準備車票和清理站臺，以備迎接新的旅客。正當我巡邏站臺時，一個樂隊打響了音樂，吸引了我的注意力?？粗巳貉刂善鹞?，我不由自主地加入了他們的隊伍，開始緩慢地舞動起來。
二
在不知不覺中，音樂越來越歡快，人群開始跳起了快速的舞步，我也跟著音樂的節(jié)奏開始跳起輕快的舞蹈，我的腳下似乎有了翅膀，底氣也隨之增強，和樂隊的每個人一起舞蹈到了最高潮。
三
隨著音樂漸漸平息，我感到體力不支，也感到一種無與倫比的輕松。此時，周圍的旅客也感到異常興奮，他們個個都拍手歡呼，喊出了他們的感謝和祝福。我心中暗自感嘆：這個簡單而美妙的時刻，不僅讓我獲得了無與倫比的放松和歡樂，更讓我用一種全新的方式與旅客溝通和交流。
四
事實上，這個時刻真正令我感到難以置信的是這種與旅客真正交流的機會。我在幾秒鐘內(nèi)接受了許多旅客的真摯贊賞和支持，并直觀地掌握了旅客的需求和真正的情感需求。這樣的經(jīng)驗成為一個催化劑，讓我更好地了解并更好地服務(wù)我們的客戶。
五
總的來說，我從這次起舞中獲益匪淺。我更加深入地了解了我們的旅客，為他們的期望和需求提供了更加靈活和適切的服務(wù)。此外，這種愉快的經(jīng)歷也讓我與眾不同。在我工作的車站廣場上，我更具有獨特的影響力和豐富的工作體驗。在和旅客的交流中，我的更多的地方也開放了，讓人們突破了原有的刻板印象和更多地了解了我們，在他們的心里更好地定位我們的工作和地位。
總結(jié)
通過這次簡單的舞蹈，我真正地體會到了與旅客的交流和交往的重要性和頗為美妙的行業(yè)。我也深刻意識到，用一種新的方式去拓寬我們的交流途徑和提供服務(wù)，更能被旅客所接受，讓我們的工作更有意義，更加有尊嚴。如果我們能夠繼續(xù)為旅客提供更好的服務(wù)，帶來更好的體驗，我們的行業(yè)便能夠更好地發(fā)展，并能夠為社會做出更多的貢獻。
客運員的入職心得體會篇十
第二段：身臨其境
那是一個夏日的下午，我準備回家，一進站就看見一個小小的喇叭放在站外的鐵軌上，可以模糊地聽見熟悉的旋律，停下腳步，我看見了站臺上面一個穿藍色制服的年輕女子正在跳著舞，她的舞姿極具節(jié)奏感、流暢而有活力，很快吸引了大家的注意。
第三段：思考感受
看完她的表演，我很想與她聊聊。我請教她，這是怎么回事。她說這是她們公司為迎接旅客提供的一項服務(wù)。她們可以選擇跳各種舞蹈，她選擇了自己特別喜歡的街舞，她告訴我這項工作自己兼顧了娛樂和服務(wù)于一體，因此非常喜歡。我可以感受到她的興奮和自信。
第四段：從另一個角度看待工作
這個經(jīng)歷讓我改變了對這些服務(wù)員的看法。以前，我總是自以為這類工作并不需要很高的專業(yè)技能，他們只是起到引導(dǎo)、安排等輔助服務(wù)。但這次，我體認到，她們所做的不止于此。她們?yōu)槊恳粋€旅客提供了愉悅的體驗，給他們的旅途增加色彩，增強他們對這個城市、這個交通樞紐的好感度。這其實是這位客運員而言，她的服務(wù)并不是機械、簡單的、冷漠的。她充滿活力的表演、熱情的服務(wù)，讓我們真正感受到了她的身體力行、努力工作的汗水與付出。
第五段：總結(jié)
這又讓我想起為自己的工作多一份熱情更漂亮、更有創(chuàng)意。讓我對于自己的工作現(xiàn)在更加的滿意了。雖然辛苦，但都是為了讓大家乘坐的舒適、便利、安全、更有人性的服務(wù)價值。這位客運員把她的熱情和工作演唱出了完美的旋律，讓我們感受了她的快樂，感受了工作的價值，我們都需要從她身上學(xué)習，做到令人滿意的服務(wù)，關(guān)愛服務(wù)對象，為了自己的未來和社會的發(fā)展而努力。
客運員的入職心得體會篇十一
隨著春節(jié)的臨近，2019年春運正式拉開帷幕。這是一場億萬人口離家回家的盛大遷徙，也是客運員們一年中最重要的時刻。作為這場運輸工程中不可或缺的一環(huán)，客運員的責任重大，同時也充滿了挑戰(zhàn)。在春運期間，我有幸擔任客運員，這是我人生中第一次經(jīng)歷春運，從其中學(xué)到了許多有價值的經(jīng)驗和體會。
第二段：重視準備工作
春運是一場長達40天的拉鋸戰(zhàn)，對客運員來說十分辛苦。在春運期間，客運員需要全身心地投入服務(wù)工作。此時，充分準備顯得尤為重要。在春運前，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習典型案例，還需掌握客戶應(yīng)對技巧，并進行內(nèi)部培訓(xùn)。尤其是在應(yīng)對突發(fā)事件時，我們必須做到胸有成竹、從容維穩(wěn)。
第三段：工作思路的調(diào)整
春運期間，客運量的激增和乘客的心態(tài)都會加大客運員的差錯率和工作難度。因此，客運員們需要及時調(diào)整思路，增加體貼服務(wù)的內(nèi)容。同時，我們也需要著重講解運輸規(guī)則和安全知識，幫助提醒乘客遵守安全規(guī)定。
在一些特殊情況下，客運員們需要用溫暖的語言和細心的服務(wù)，來讓那些長時間旅行的乘客和他們團聚的家人，感受到我們的心意與熱情。我們的工作不僅是運輸人員，更是一種關(guān)愛和陪伴。
第四段：協(xié)作與配合
客運員在春運期間的工作，十分繁忙而復(fù)雜。大量的客流量讓客運員面臨著周期性緊張。在這種情況下，不僅我們客運員之間需要相互協(xié)作和配合，在與其他運輸部門的合作中，我們也需要互相支持?？瓦\員的工作和其他崗位的職責存在交織，需要形成有效的協(xié)同和配合來一起解決問題。
在春運期間，我們要獨自面對的瞬間很少，而我們每個人面對的都是千千萬萬的家庭幸福。我們的付出不僅僅是在幫助乘客回家，也體現(xiàn)了這種協(xié)同與配合的價值。
第五段：總結(jié)
客運員第一次春運，使我初步領(lǐng)會了春運期間工作的重要性和復(fù)雜度。雖然這個時段的工作極具挑戰(zhàn)性，但考慮到服務(wù)乘客和家庭幸福的作用，客運員的工作是不可或缺的。因此，為了更好地完成工作，我們需要注重準備工作和內(nèi)部培訓(xùn)，調(diào)整自己的工作思路，嚴格遵守規(guī)定和標準，以及相互配合協(xié)同。在春運期間的工作對我來說是一段寶貴的經(jīng)歷，使我充滿敬意與感悟。
客運員的入職心得體會篇十二
今年的x月，本人有幸成為xx公司的一名員工，并在此工作了小半個月，本人是非常開心且滿意的。xx公司是我畢業(yè)之后一直想要進來工作的公司，如今工作了小半個月后，本人依然覺得xx公司是我心里理想的公司，是可以幫助我實現(xiàn)自己夢想的公司！
一、企業(yè)文化，深得我心
在入職的這小半個月里，本人參加了xx公司內(nèi)部的新職員入職培訓(xùn)，正是這場培訓(xùn)加深了我對xx公司的好感，尤其是xx公司在培訓(xùn)中提到的企業(yè)文化，讓我打心底里愛上了xx公司，為自己過去對xx公司的欣賞感到開心，也為自己現(xiàn)在以及未來都能夠在此種企業(yè)文化下工作發(fā)展而感到開心。本人如今已經(jīng)把本企業(yè)文化的發(fā)展理念牢記在心了，相信自己未來一定能夠在此種企業(yè)文化中將自我實現(xiàn)！
二、工作態(tài)度，決定一切
雖入職還沒有很久，但就是在這入職的小半個月里，本人發(fā)現(xiàn)了在此實現(xiàn)理想抱負的一個關(guān)鍵：工作態(tài)度，決定一切。要想自己的理想抱負能夠在此實現(xiàn)，那就得做到勤奮、認真。在剛?cè)肼毜倪@小半個月里，我認識了許多在公司非常努力工作的同事。他們正是用他們的工作態(tài)度在改變著他們的一切，讓生活都在工作的努力中得到實現(xiàn)，讓自己的理想抱負在良好的工作態(tài)度下，得到實現(xiàn)的可能。
三、
互幫互助，成就夢想
在“互幫互助，成就夢想”這一點里，本人并不是想談及與同事之間的關(guān)系，此處的互幫互助是指本人與公司的互幫互助。讓自己與公司成為一個可以互幫互助，一起來成就夢想的共同體，以達到最終實現(xiàn)各自夢想與共同夢想的目的。這一點入職的感想是過去我在其它公司里從未有過的感想，正是xx公司的企業(yè)文化以及發(fā)展方向鼓舞了我，讓我有了要繼續(xù)在此追求自己理想的念頭。
以上三點是本人入職后的主要感想，還有一些零碎的感想還不成行，也就無法與之分享了。這三點感想是本人將努力在此發(fā)揮自己潛能，為公司創(chuàng)造價值，為公司帶來收益的前提，有了這些感想，本人以后的路也就有了方向！至于未來會發(fā)生的一切，本人都將用這些所帶來的勇氣去勇敢面對！但愿未來工作越久，xx公司也越成為我心中最好的公司，越成為我想要一直工作下去的好公司！
客運員的入職心得體會篇十三
不知不覺到公司已經(jīng)有一個月了，經(jīng)過一段時間對公司了解，已經(jīng)基本上熟悉了公司同事、工作方式、各種規(guī)章制度。
初到一個新環(huán)境，經(jīng)過對公司規(guī)章制度學(xué)習和各位同事幫助，已經(jīng)慢慢融入了這個大家庭。學(xué)習過程中碰過釘子，也遇到過讓人無法理解事情，經(jīng)過心態(tài)轉(zhuǎn)變，熟悉公司工作流程之后，對大部分事情都知道怎么去做了，也沒有了放不開手腳感覺。
公司工作節(jié)奏很快，各種要求也很嚴格，這是我這段時間以來對公司初步印象。雖然這樣環(huán)境可能會使一些員工感覺到壓力大，但是對待所有項目，所有細節(jié)，只有一絲不茍、“咬文嚼字”，才能將工作做好，才能使公司更好發(fā)展下去。公司領(lǐng)導(dǎo)平時都能利用一些時間和員工交流，參加一些活動，這個我感覺很好，一方面能夠增加領(lǐng)導(dǎo)和員工相互了解，另一方面也能放松一下心情，舒緩一下長時間工作帶來疲勞。
1.要加強對工作細節(jié)把握。工作中每一個細節(jié)都極其重要，甚至影響到一個項目能否順利完成。通過這段時間，各位同事對我畫圖紙校審出了很多小錯誤，這些錯誤有一些對項目可能沒有什么大影響，但是都是不應(yīng)該出現(xiàn)，也影響客戶對公司產(chǎn)生不好印象，更重要是能助長自己馬虎不認真態(tài)度，所以以后時間里要盡可能全部避免出現(xiàn)這樣錯誤。
2.多加強同各位同事交流。一個好工作環(huán)境，取決與環(huán)境中人與人之間關(guān)系。關(guān)系融洽工作環(huán)境是非常必要。一個人力量畢竟有限，要把工作做好，需要同事幫助，需要團隊力量。
3.加強專業(yè)知識學(xué)習。作為一個新員工，每一個同事都是我老師，每一個同事都有我需要學(xué)習地方，在工作中，認真去領(lǐng)會，嚴格要求自己才能更好學(xué)習工作技能知識。
最后，對在這個月里給與我?guī)椭I(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心感謝。正是有了你們關(guān)心和教導(dǎo)，才能使我站更高、看更遠。
客運員的入職心得體會篇十四
走出大學(xué)校門，我很榮幸地成為桂林市教師隊伍中的一員，開始了自己人生的新征程。四年大學(xué)生活的磨練和學(xué)習，使我們儲備了一定的教學(xué)理論知識，可我們?nèi)狈嵺`教學(xué)經(jīng)驗。市教育局為了使我們新教師盡快適應(yīng)教學(xué)工作。特地對我們進行了為期兩天（10月14日—10月15日）的崗前培訓(xùn)。這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，包括對教育管理、教育法規(guī)、師德師風、教學(xué)工作規(guī)范和教法經(jīng)驗交流等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習。通過這次培訓(xùn)，使我獲益良多?，F(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：
在培訓(xùn)中，鄧局長對桂林市的教育狀況、十五期間取得的在民就以及xx教育發(fā)展思路作了詳細的介紹，其中在講xx教育發(fā)展思路時重點談了職業(yè)教育的發(fā)展方向，職業(yè)教育是我國現(xiàn)代教育體系的重要組成部分，是促進經(jīng)濟、社會發(fā)展和勞動就業(yè)的重要途徑。從我國現(xiàn)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，走新型工業(yè)化道路，建設(shè)社會主義新農(nóng)村，促進就業(yè)增強自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家，都迫切要求大力發(fā)展職業(yè)教育。
我們的新教師崗前培訓(xùn)中，鄧局長還特別講到與我們教師這個職業(yè)息息相關(guān)的教育政策法規(guī)。通過對幾種教育法規(guī)的學(xué)習，我了解作為一名教師最基本的義務(wù)——教書育人。教師應(yīng)無私地將知識傳授給自己的學(xué)生，維護自己的學(xué)生，并關(guān)愛他們，以自己高尚的品行為學(xué)生樹立起榜樣。面對后進的學(xué)生，不能采用暴力或體罰等行為，而是應(yīng)該用加倍的愛去幫助他們進步，這不僅是從職業(yè)角度，更是從法律角度對教師的義務(wù)作出了規(guī)定。教育不僅是教，更是教與學(xué)互動的一個過程。一味地向?qū)W生灌輸書本知識只是一個教書匠的水平。只有通過在教育中不斷學(xué)習，在學(xué)生實際情況的基礎(chǔ)上對教學(xué)有所創(chuàng)新，才能逐漸提高教學(xué)水平。我們作為新調(diào)教師，知法是重要的權(quán)利義務(wù)，學(xué)法是重要的必修課程，守法是重要的師德內(nèi)容，用法是重要的基本功架，護法是重要的基本職責。
在培訓(xùn)中，幾位局領(lǐng)導(dǎo)和校長都談到了當代教師身肩重任，角色特別這一問題。人們都用這樣的字眼來形容教師：“教師是太陽底下最神圣的職業(yè)”，教師是“傳道、授業(yè)、解惑的人”，“教師應(yīng)是真善美的代身”……可見，“教師”二字包含了許多崇高而尊貴的內(nèi)涵。然而又有多少人知道在這些光環(huán)的背后我們的教師們付出了多少辛勤的汗水。許許多多教師都在默默地奉獻著。作為一各新教師，我要向那些長年在教育戰(zhàn)線上辛勤工作的老教師學(xué)習，學(xué)習他們那種吃苦耐勞、甘心奉獻的精神，把自己的全部青春和才智都奉獻給教育事業(yè)。其次，教師是榜樣?！皩W(xué)高為師，身正為范”也正是這個意思，這里主要涉及做人的一種認同感；同時學(xué)生受教育的過程是人格完善的過程，教師的人格力量是無形的、不可估量的，教師要真正成為學(xué)生的引路人。第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力，才能使教學(xué)更有效率，更能促進學(xué)生的發(fā)展。第四，教師是父母。作為一各教師，要富有成效有“愛心”教師對學(xué)生的愛應(yīng)是無么的，平等的，就像父母對待孩子，所以我們說教師是父母。并且，教師還要善于發(fā)現(xiàn)一個學(xué)生的閃光點和發(fā)展需要。第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調(diào)教師和學(xué)生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。最后，教師是學(xué)生的心理輔導(dǎo)者。教師必須要懂教育心、心理學(xué)、健康心理學(xué)等，應(yīng)了解不同學(xué)生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以給予及時的幫助和排解，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。
在培訓(xùn)中，幾位從事教育多年，教學(xué)經(jīng)驗豐富的校長，教師根據(jù)自己的實際經(jīng)驗給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，給我留下了深刻的印象。在談到教師的發(fā)展問題上，幾位局領(lǐng)導(dǎo)、校長們都強調(diào)了適時調(diào)整和更新自身知識結(jié)構(gòu)、終身學(xué)習的做法；在談到面對困難如何克服的問題上，提出了如何強教師之間團結(jié)合體的方法；在教學(xué)教法經(jīng)驗方面，五中文校長在報告中談到了基本的一些具體做法，他把它總結(jié)為五四三個一：第一，用一點情感；多一點善意；講一點差異；來一點商量；搞一點幽默。第二，把眼光放遠一點；把工作做實一點；把金錢看輕一點；把名譽看淡一點。第三，教育方式要改變；教師角色的變化；學(xué)習方式的變化。使我認識到教師在上課過程中要多加思考，適時改進教學(xué)方法和策略，以藝術(shù)的眼光去對待教學(xué)，爭取精益求精。另外教育局幾位局領(lǐng)導(dǎo)都談到了新課程改革。要能發(fā)揮學(xué)生主體性和積極性，有一個創(chuàng)新思維活動的空間，關(guān)鍵在于教師；教師如何引導(dǎo)，啟發(fā)，點拔？能否真正地把學(xué)生引到這一領(lǐng)域？教師在平時備課中不但要吃透教材，而且要盡量地搜集，制作與教材有關(guān)的知識，又要善于把握學(xué)生的心里，使學(xué)生能夠與老師發(fā)生共鳴。在教學(xué)中教師要善于引導(dǎo)學(xué)生從熟悉的事物，現(xiàn)象出發(fā)，根椐學(xué)生掌握的情況，創(chuàng)設(shè)情況提出問題，激勵學(xué)生共詞參與，發(fā)揮想象，積極思維來解決問題的意向。面對新課程，教師應(yīng)確定更高層次的傳授。而是包括知識與技能、思考、解決問題，情感與態(tài)度等幾個方面。那種追求“能夠教好一節(jié)課”或“教出了幾個能考高分的學(xué)生”為目的的教學(xué)已經(jīng)不符合課改精神了。教會學(xué)生知識，教給學(xué)生方法，教給學(xué)生獨立和生存的能力應(yīng)成為所有教師的職業(yè)追求。作為新老師如何使自能夠有質(zhì)量有效率有能力地搞好教學(xué)工作，使學(xué)生能夠持續(xù)地從心靈深處接受我的教學(xué)，這就需要我努力地備課，努力地鍛煉、努力地學(xué)習。當然這其中一個必不可少的條伯就是多學(xué)習其他老師的教學(xué)方法。在這次培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)和教師所講述的一些方法，實際上就為我們新教師起到了“物帆導(dǎo)航”的作用。第四，培訓(xùn)使我了解了如何做一個好教師。
1、要學(xué)會學(xué)習，我們不僅要提升自身的專業(yè)知識，還要學(xué)習其它的，要做到多而廣。詞時我們也要學(xué)會對事的學(xué)習。教師從事的畢竟是和人打交道的工作，如果能善于觀察、研究、思考；處理好與學(xué)生、家長、詞事之間的關(guān)系。那么相對來說，工作起來就會方便些。
2、要學(xué)會公平，對待學(xué)生要講究原則，應(yīng)一視同仁，不能歧視后進生。如果是優(yōu)等生犯了錯不能從輕處理。
3、要學(xué)會愛學(xué)生，不管學(xué)生做了什么，你都要真心實意，關(guān)心愛護學(xué)生，體貼與理解學(xué)生。讓學(xué)生覺得你始終是受他們的。
4、要定教學(xué)反思，要想從工作中不斷提高自己的教學(xué)水平就少了這個環(huán)節(jié)；不斷的反思、改進。就像清風實驗學(xué)校呂老師講的——認真?zhèn)湔n十年你可能成為不了名師，但是你認真寫一年的教學(xué)反思可能會成為名師。
除此之外，教師還應(yīng)該有開闊的胸懷，勇于接受各種批評與自我批評，充滿耐心、寬容心與責任感。
對于剛剛從大學(xué)校門踏出的我們，對新的生活、新的責任、新的角色多少有些怯懦，而本次培訓(xùn)中，教育局領(lǐng)導(dǎo)、校長和老師也十分注意和們的這種心理的變化，他們和講話，從頭到尾始終貫穿一個中心，那就是充滿對新教師的鼓勵。其一是鼓勵我們要趕快適應(yīng)自己所處的教學(xué)環(huán)境、生活環(huán)境、又際關(guān)系環(huán)境等。其二是鼓勵我們要更加理性地認識社會。認識自己的角色，改變以往學(xué)生時期那種超向“感性”或都說是“浪漫”的生活態(tài)度。其三是鼓勵我們要做一各終身學(xué)習型老師，做名能夠不斷適應(yīng)新知識新問題環(huán)境的老師。其四是鼓勵我們要堅持創(chuàng)新，在教學(xué)中發(fā)揮自己的聰明和才智，爭做教學(xué)發(fā)展的弄潮兒。這些鼓勵，使我對未來的工作充滿了信心和動力。高爾基曾經(jīng)說過：“只有滿懷自信的人，才能在任何地方都懷有自信沉浸在生活中，并實現(xiàn)自己的意志?！币苍S，對于我們新教師來說，只要有克服因難的信心，才能取得好的開端，而好的開端，便是成功的一半。
1、認真?zhèn)湔n。要事先寫好教案，定教案時要備有多種教材，從多種教科書中先擇適合學(xué)生的教法；寫好教案之后，還要做好上課的準備。
2、愛崗敬業(yè)，以滿腔熱情投入到工作中去。
3、做好現(xiàn)有工作，愛護學(xué)生。
4、要有追求，作教學(xué)的能手。
5、依法從教。
作為一名新教師，在日后工作中要學(xué)習的東西有很多很多，碰到意外的困難是在所難免的。只有通過反復(fù)地研究和領(lǐng)悟，才能真正成長為一名合格的人民教師。選擇了教師這個職業(yè)，就要懷著一顆為學(xué)生無私奉獻的心，帶著對學(xué)生全部的愛走上講臺。這一信念不僅是促進新教師成長的內(nèi)在動力，更是作為一名教師應(yīng)當時刻謹記不能丟棄的精神支柱。我必須以良好的心態(tài)對待工作中的困難和挫折，努力學(xué)習充實自己，沿著新教師培訓(xùn)為我們指引的方向前進。
客運員的入職心得體會篇十五
自從畢業(yè)以來已經(jīng)進入xx公司三個多月了，來到xx公司這個大家庭里，我從一個懵懂的大學(xué)畢業(yè)生慢慢走向了工作的崗位的xx公司人。在這人生的成長路上，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事，特別是帶我的師父給了我很大的幫助。在電力企業(yè)的教育不同于在學(xué)校的教育，電力企業(yè)更注重安全和效率，更加關(guān)注個人的技能和辦事能力，因此在單位的這三個月中，我不僅學(xué)習到了更多實際的職業(yè)技能，而且在逐漸的提高自己的辦事能力和為人處世能力。雖然取得了一些進步，但是由于經(jīng)驗的缺乏以及工作技能的不足，還有很多需要改進的地方。下面是從工作中取得的成績，工作中的不足和以后的改進措施等方面對這三個月的工作進行總結(jié)。
剛從大學(xué)進入工作的我深感自己工作技能和工作經(jīng)驗的缺乏，于是就保持了在學(xué)校里認真專研，勤奮苦學(xué)的作風，再加上師父以及同事的幫助，我取得了很大的進步。在我們剛?cè)肼毜臅r候，部門就為我們新員工制定了培養(yǎng)計劃，由于自己以前沒有真正接觸過電廠方面的知識，我就通過努力學(xué)習電廠《運規(guī)知識》及在網(wǎng)上的學(xué)習，已經(jīng)對電廠的整個運行流程有一個大致的了解，在學(xué)習中邊學(xué)習實際操作，基本完成了培養(yǎng)計劃項目的任務(wù)。第一個月的學(xué)習中，我學(xué)習了《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》，學(xué)習了xx公司和各項生產(chǎn)管理制度、文件，學(xué)習了x電廠生產(chǎn)、管理流程。
第二個月的學(xué)習中，我熟悉了x電廠廠內(nèi)設(shè)備位置，根據(jù)x電廠《運行規(guī)程》熟悉電廠設(shè)備運行參數(shù)和運行限額。掌握了x電廠設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作用以及操作以方法和注意事項。熟悉了運行監(jiān)視、巡視檢查設(shè)備的要求、項目、方法和流程。掌握了x電廠主接線系統(tǒng)圖，了解電廠與系統(tǒng)的聯(lián)接運行情況。熟悉400vx電廠廠用電接線各運行方式，供電網(wǎng)絡(luò)、主要負荷及各動力屏的負荷。熟悉圖紙的查看、分析。
第三個月的學(xué)習中，我掌握與電網(wǎng)調(diào)度通訊聯(lián)系方法，做到相互禮貌通話，做到工作上的溝通，并做好相關(guān)的記錄工作。同時掌握了x電廠各項定期工作。在學(xué)校一般是被動的學(xué)習，并且很難把所學(xué)到的理論知識用于實踐，而在單位我變被動學(xué)習成主動的去學(xué)習，去掌握技能，并且可以把學(xué)到的知識隨時的用于實踐，大大提高的針對性和效率。在進入單位的這三個月，我不僅在職業(yè)技能學(xué)習上取得了進步，而且在思想上對于職業(yè)的學(xué)習也取得了進步。
雖然三個月的時間一直在努力，但是工作中還是有不盡人意的地方，也存在一些不足。這三個月主要的任務(wù)是自我學(xué)習，提高自己的工作和處事能力。在工作中的不足就是缺乏溝通與交流，沒有利用公司提供的資源，與師父和同事缺少交流，導(dǎo)致了學(xué)習效率不高，既浪費了一些時間，又消耗了不必要的精力。另一個不足就是在團隊中缺乏自信，不能夠在團隊中充分展現(xiàn)自己，沒有把自己的所學(xué)或是才能發(fā)揮出來。從現(xiàn)在看來，這些不足將極大地影響以后的工作與生活，所以針對不足，我將在以后的工作中采取下面的的措施來彌補不足，克服缺點，提高自己。
首先學(xué)習成功人士的7個高效習慣，積極主動的去學(xué)習，不僅向書本學(xué)習，更要向有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習，在學(xué)習中提高自己的溝通和表達能力，在工作中勇于承擔責任，并且勇于展現(xiàn)自己。其次根據(jù)條件制定可行的計劃，把自己的工作目標文字化，把壓力變成學(xué)習的動力，提高總自己的技術(shù)水平，在技術(shù)中交流并展現(xiàn)自己。最后有意識的培養(yǎng)自己的團隊合作精神，多多與團隊的隊友交流，在溝通中學(xué)會善于傾聽，在溝通中學(xué)習，并在溝通中表達與表現(xiàn)自己。
三個月轉(zhuǎn)眼即逝，我的職業(yè)生涯也漸漸步入正軌，活到老學(xué)到老，需要學(xué)習的東西還有很多，吾將上下而求索，同時感謝xx公司為我提供的成長和發(fā)展的平臺。
客運員的入職心得體會篇十六
xxc年7月18日是我真正意義上的入職第一天，雖然已經(jīng)在公司進行了為期三天的培訓(xùn)，但是18日卻是我跟著師傅第一天上崗的日子，也是真正意義上的具體地接觸了自己的崗位與職責。
雖然第一天上崗時跟著師傅，什么都是懵懵懂懂的，卻很有滿足感。剛剛開始接觸自己的工作，什么都很陌生，但是師傅非常有耐心地一點一點的為我講解，即便我吸收的不快，理解較慢，師傅依舊很有耐心的一遍遍的教導(dǎo)你，為我漸漸的加深印象，真的很感謝師傅的諄諄教誨。
第一天上崗接觸后，我也第一次同大家一起參加了我們服務(wù)一科的學(xué)習培訓(xùn)會議，關(guān)于半年述職會及張站講話的學(xué)習?？赡軐具€沒有更加深入的了解吧，對本次科室講的內(nèi)容可能一知半解，但是卻很有感觸。開會時科室的氛圍特別好，每個人都認真聽講誒，并相互之間交流自己的看法，這樣的范圍非常的吸引我。
在這次會議中，我覺得“五個不自”給我留下了很深的印象，既：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)。不僅僅是在工作中，在生活中也有很多時候都是這樣的狀態(tài)面對事情。面對超出自己能力范圍的事情卻沒有自知之明；無法按照規(guī)章制度辦事；面對事情縮手縮腳，不敢去干；不會鼓勵他人；在自己心態(tài)不佳時無法及時調(diào)整。我們不能一直以這樣的狀態(tài)面對工作與生活，我們要及時調(diào)整自己的心態(tài)，面對困難要自信，不要害怕，對自已無法完成的事情要虛心請教并接受他人的幫助，只有這樣我們的工作效率才會提升，生活才會更加美好。
雖然現(xiàn)在的我在工作上會有許多不足，但是在師傅的教導(dǎo)下，各位前輩的指導(dǎo)下，我會用認真努力的面對工作，把工作認真做好。
客運員的入職心得體會篇十七
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不知不覺中到公司工作已經(jīng)快兩個月了，這段時間感覺自己每天都在成長和進步，忙碌的工作讓自己覺得特別充實，不再有懸浮不定的漂浮感，而是把這里當做最好的歸宿，用心地完成自己每一天的工作。
一開始將近兩個星期的專業(yè)培訓(xùn)，讓我對公司的主要業(yè)務(wù)和工作等一些事項都做了比較詳細的了解。這兩個星期的學(xué)習很緊湊，內(nèi)容也很豐富，有點覺得又回到了高中的學(xué)習時代。正是知道學(xué)習的這些內(nèi)容跟我們以后的工作息息相關(guān)，我們才更認真仔細的吸收著培訓(xùn)老師的內(nèi)容，生怕聽漏了什么。
培訓(xùn)結(jié)束了，我們又進行了三個星期左右的實操學(xué)習，主要是跟在老員工身邊學(xué)習他們?nèi)绾伍_展工作，如何解決問題，這過程學(xué)習的內(nèi)容更加實在，更加重要，每天拿著筆記本記錄著他們的一些經(jīng)驗，到現(xiàn)在已經(jīng)是記了很厚的一疊，感覺這些就是我勝任工作的葵花寶典，有時真的恨不得把老同事的每一個步驟或者說過的每一句話都記錄下來。
慢慢地，我們從試著跟客戶打電話，到暫時被分配了一些任務(wù)，到擁有了自己的座位和電腦，到分配了自己的客戶群，我們在這個部門里慢慢地成長，也慢慢地融入到我們的這個部門，融入到這個公司。于此同時，從看老同事怎么解決問題到自己要能及時、妥當?shù)胤?wù)客戶，為客戶解決難題，我們肩上背負的責任也就更加重大了，這都要求我們得認真地、細心地去對待我們的工作，更熱心地為客戶服務(wù)。
現(xiàn)在，我服務(wù)的客戶群主要是一些集團性質(zhì)的客戶，也是屬于高中端的客戶。得知我的工作分配時，我既感到高興，充滿動力，同時也感到壓力的存在。高興的是這段時間的工作得到了班長的肯定和信任，感到壓力的是要服務(wù)好這些客戶，得多加嚴格要求自己，盡自己最大的努力和激情來對待這些客戶，對待我的工作。在完成自己工作的同時，也曾幾次跟隨老同事到其他部門去辦理一些事務(wù)，這讓我覺得要勝任好現(xiàn)在的工作，對其他部門的了解和溝通也是非常重要的，因為很多事情也是需要其他部門的協(xié)助和配合，比如說市場部和機房等，在接下來的工作生活中，還應(yīng)該繼續(xù)了解其他部門的一些工作，讓自己的工作更加順利有效地開展。
工作的同時也感受到企業(yè)以人為本的良好的工作氛圍，領(lǐng)導(dǎo)對員工的關(guān)懷，同事之間的和睦和融洽，讓工作變得更加簡單而有力量。很喜歡我們辦公室的工作氛圍，也很感謝同事在工作上的幫忙，雖然一開始是有接受了培訓(xùn)，但是在實操的過程中遇到的問題更是花樣百出，同事們很熱心幫助，總能不厭其煩地告訴我解決的路徑，這讓我的工作進行順利了許多。跟我一起進入公司的新同事也是富有青春和朝氣的，他們的熱情和激情也是深深地感染著我，這讓我的辦公室生活也增添了許多姿色。
最后感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這個工作平臺，使我有機會和大家共同提高、共同進步，感謝每位同事對我這段時間里工作的熱情幫助。對然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺，擔我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信公司明天會更好。
客運員的入職心得體會篇十八
第一段：
春運是中國一年一度的重要交通運輸時期，也是全年最為繁忙的時候。作為一名客運員，我有幸參與了今年的春運工作，從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在與乘客的交往中，我深刻感受到了人與人之間的親情和溫暖。下面，我將分享一些我在春運中的經(jīng)歷和感悟。
第二段：
春運期間，車站人流量巨大，每天都有大量的乘客需要我們提供服務(wù)。無論是接納乘客、檢票還是解答問題，我們都要快速、細致地完成。有一次，一個老爺爺拿著一個很重的行李箱站在售票窗口前，我們的工作人員忙于處理其他乘客的業(yè)務(wù)，沒有及時去幫助老人。但在這個時候，一個小伙子主動幫助老人搬運行李箱，送老人上車。雖然只是一件小事，卻讓我感動不已。在春運中，我學(xué)到了關(guān)愛他人的重要性，只有當我們關(guān)注他人時，才能真正感受到親情和溫暖。
第三段：
除了關(guān)心乘客，我們還需要處理各種復(fù)雜問題。有一次，我們接到了乘客失去行李的報告。當時，乘客非常著急，因為行李中有他所有的財物，包括他的身份證、銀行卡等重要文件和物品。我們的工作人員迅速與相應(yīng)部門取得聯(lián)系，并協(xié)助乘客填寫相關(guān)資料。在這個過程中，我意識到了自己的責任和擔當，在關(guān)鍵時刻能夠冷靜處理問題，找到解決的辦法。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜生活中的每一個細節(jié)，每一次幫助他人的機會。
第四段：
隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)定制旅游逐漸興起。在春運期間，我們也面臨了很多互聯(lián)網(wǎng)平臺上訂票的乘客。有一次，一對夫婦抱著嬰兒來到車站，但他們的車票在互聯(lián)網(wǎng)平臺上無法打印。面對這個問題，我們的工作人員并沒有簡單地拒絕他們，而是主動幫助他們聯(lián)系平臺客服，并盡量減少他們的等待時間。最后，夫婦帶著滿意的笑容離開了車站。這個故事告訴我在快速發(fā)展的時代中，我們需要充分利用科技的便利，為乘客提供更好的服務(wù)。
第五段：
春運是一次機會，讓我不斷學(xué)習和成長。在這個特殊的時期，我深刻體會到了責任、關(guān)愛和創(chuàng)新的重要性。在接下來的工作中，我將把這些寶貴的經(jīng)驗和體會融入到每一次服務(wù)中，使每位乘客都能感受到我們的用心和真誠。無論是春運還是平日里的工作，作為一名客運員，我將始終堅守初心，竭盡全力為乘客提供最好的服務(wù)。
客運員的入職心得體會篇十九
窗外，細雨綿綿，陰冷的天氣?！捌咴铝骰稹?、“酷熱盛夏”這一類描述炎熱夏季的詞匯與這個城市一點也不相匹配——我在昆明。
“昆明臘月可無裘，三伏輕棉汗不流。梅綻隆冬香放滿，柳舒新歲葉將稠”。身在因“四季如春”而聞名全國乃至世界的城市，作為一個云南人，我因有這樣美麗怡人的省會城市而無比自豪。
xx年10月，我有幸加入昆明鐵路局——一個具有“通州達?！泵雷u之稱的朝陽產(chǎn)業(yè)。而在今年7月，告別了大學(xué)生活，我真正踏入職場，加入了廣通車務(wù)段這個大家庭，完成了由“同學(xué)”到“同志”無論是思想還是生活方式的轉(zhuǎn)變。對于廣通車站，應(yīng)該算是伴隨我成長的一個不可或缺的良友了。我家位于滇中楚雄，無論出行或是探親旅游，成昆鐵路以及廣大鐵路都為我們提供了便利條件。在蘭州求學(xué)四年，每次的放假回家或者開學(xué)返校，k145，k165，不管是終點是成都還是西安，廣通車站已成為了我歸途中一個不可或缺的伴侶。
來到昆明鐵路局培訓(xùn)基地已經(jīng)將近一個星期了，在這期間也認識了另外99個同在廣通車務(wù)段的同事們，我深信我是幸運的。很慶幸能夠加入這個團結(jié)和睦的團隊，慶幸能夠遇到對我們關(guān)懷備至的領(lǐng)導(dǎo)還有老師，慶幸擁有一大批熱情有活力有朝氣的同事們。雖然認識時間短暫，老師們對工作的嚴謹態(tài)度，同事間的友好和諧，基地半軍事化的管理理念，卻都讓我感覺到加入鐵路局工作是正確的選擇，我因我的選擇而自豪，同時倚靠這份自豪感，我將更有激情投入到以后的工作生活中去。
來到培訓(xùn)基地的幾天學(xué)習中，我們了解了許多之前不曾接觸過的專業(yè)內(nèi)容。我們看到了與巴拿馬運河、蘇伊士運河并稱“世界三大奇跡”的滇越鐵路；我們了解到中國路網(wǎng)“五橫五縱”的路線分布；我們還認知到了一代代廣車人“不畏艱險，敢為人先，與時俱進，銳意進取”的真實寫照。
廣通是云南西部的交通樞紐，以“旱碼頭”的優(yōu)勢在云南鐵路網(wǎng)中占有及其重要的戰(zhàn)略地位。自小我便知廣通有“羊腸一線，為九郡咽喉”的美譽之稱。作為廣通車務(wù)段新進一員，我躊躇滿志，滿懷豪情，我堅信我們的到來會為廣車輸入新鮮血液，注入生機活力，添加不竭動力。
追求，是拼搏進取的動力；奮斗，是實現(xiàn)自我價值的過程。在以后進入廣通車務(wù)段的學(xué)習工作中，我會保持居安思危的憂患意識，保持迎難而上的進取精神，一步一個腳印地堅定前行。我堅信，在這塊熱土上，我們將用自己的青春激情繪就自己美好的人生，用我們的辛勤努力，抒寫廣車段未來美好壯麗的詩篇。
客運員的入職心得體會篇二十
伴隨著20_年度總結(jié)工作的開展，本年度的各項工作到此告一段落。在本年度的工作中，物業(yè)客服部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)下，客戶服務(wù)工作本著："專業(yè)、務(wù)實、高效"的服務(wù)理念，為業(yè)主創(chuàng)造"星級酒店式物業(yè)管理服務(wù)"的宗旨，各項物業(yè)管理服務(wù)取得了階段性的工作成效;為客戶提供了專業(yè)、滿意的咨詢服務(wù)，為銷售工作提供良好的服務(wù)支持，高標準的完成了樓宇銷售時期的物業(yè)服務(wù)保障工作;針對本年度的實際工作情況，為保障20_年度小區(qū)收樓工作及客戶服務(wù)工作的順利開展，對20_年度的工作思路及存在不足做出總結(jié)分析：
一、20_年度的主要工作
回顧20_年度主要完成以下幾項工作：
1、做好_月份黃金周期間銷售中心對外展示的前期籌備工作;
2、對物業(yè)現(xiàn)場清潔存在的問題提出整改措施;
3、風情游泳池及人工湖的水質(zhì)處理工作;
4、_月份開始接管銷售中心樣板房的交接工作及日常運行管理工作;
5、樓宇開盤銷售時期樣板房的接待管理、維護、存在問題跟進整改工作;
6、季節(jié)性臺風登陸時樣板房的維護、管理、及接待工作;
7、參與樓宇銷售時期業(yè)主座談會工作，對業(yè)主提出的物業(yè)問題進行解答及溝通;
9、銷售中心及_島清潔服務(wù)標準的督導(dǎo);
10、銷售宣傳活動的協(xié)助配合工作;
11、銷售中心及z島的物業(yè)移交工作的對接、組織;
12、"部落群銷售模式"服務(wù)項目的市場調(diào)查工作及物業(yè)服務(wù)項目的講解培訓(xùn);
13、小區(qū)交樓工作前期的資料編制及物料籌備;
14、為開展客戶回訪而進行的業(yè)主資料對接的前期準備工作等。
本部門根據(jù)不同時期的工作任務(wù)，結(jié)合小區(qū)的實際情況和市場行情，對小區(qū)涉及的物業(yè)管理工作的項目積極的協(xié)助、配合;在物業(yè)禮賓部的調(diào)整時期，配合禮賓部執(zhí)勤、協(xié)助做好禮賓員的思想教育工作，取得了較好的穩(wěn)定效果。
二、主要工作內(nèi)容及具體做法
在前期物業(yè)管理工作中，由于人員及物料配備相對缺乏，現(xiàn)場實際操作工作較多;根據(jù)前期管理工作的特點，主要是以配合相關(guān)的服務(wù)部門，做好現(xiàn)場的接待、銷售活動;同時根據(jù)物業(yè)的使用、管理情況，針對性的提出整改處理意見，并跟進落實情況;為后期的物業(yè)管理、客戶服務(wù)工作打好鋪墊。
針對本年度的物業(yè)管理服務(wù)的實際情況有以下幾點做法：
1、根據(jù)現(xiàn)場工作實際情況，把握物業(yè)不同時段的服務(wù)需求
本年度_月份，根據(jù)銷售工作的推進情況;銷售中心物業(yè)及小區(qū)的園林景觀向客戶開放，園林景觀的亮點"人工湖"及"風情游泳池"，正式接待客人參觀;為保證水質(zhì)清澈，物業(yè)部根據(jù)實際情況，展開了水質(zhì)管理工作;同時對客戶提出的物業(yè)管理方面的問題，針對性的做出解釋;做法如下：
(1)物業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)負責，協(xié)調(diào)相應(yīng)的資源，盡最大的能力高標準的完成客戶的服務(wù)需求。
(2)體現(xiàn)真誠的`服務(wù)態(tài)度;在水質(zhì)管理初期，現(xiàn)場操作員工缺乏的情況下，物業(yè)總監(jiān)親力親為，在人工湖的投藥和泳池的吸塵工作中，自己動手圓滿的完成工作任務(wù)，得到業(yè)主和員工的一致好評。
(3)根據(jù)水質(zhì)的情況，請教水質(zhì)專家，確定處理方案。
(4)提供專業(yè)的物業(yè)解釋，為業(yè)主規(guī)避物業(yè)管理糾紛;在業(yè)主訪談會的過程中，記錄匯總了客戶較為關(guān)心的物業(yè)管理問題，并上報了業(yè)主關(guān)心問題的統(tǒng)一解說詞，印發(fā)成冊，避免銷售人員重復(fù)解釋而出現(xiàn)的偏差。
2、根據(jù)物業(yè)現(xiàn)場的實際情況，提出清潔整改方案
由于銷售中心現(xiàn)場初期的清潔工作存在較多的問題，造成業(yè)主的投訴;為確保清潔工作按標準執(zhí)行，落實高標準的清潔現(xiàn)場服務(wù)：
(1)根據(jù)現(xiàn)場情況，制定清潔工作制度及清潔管理周期。
(2)對人工湖及銷售中心現(xiàn)場的清潔不合格項目，發(fā)出整改通知單。
(3)根據(jù)業(yè)主的要求，制定切合現(xiàn)場實際的清潔服務(wù)標準，并督促落實。
3、完成銷售中心樣板房的標準化移交，編制修訂了樣板房的管理規(guī)定
銷售中心樣板房參觀接待前期，未進行物業(yè)移交，且存在較多的物業(yè)使用問題和工程遺留問題，整體的參觀質(zhì)量不高;為確保較高的參觀質(zhì)量：
(1)根據(jù)銷售中心樣板房的具體情況，制定合理適用的樣板房管理制度。
(2)對樣板房管理員進行樣板房管理相關(guān)操作知識的培訓(xùn)。
(3)根據(jù)樣板房的建筑設(shè)計、施工質(zhì)量、使用功能等方面因素，提出樣板房的整改意見。
(4)跟進樣板房在使用的過程中存在的管理服務(wù)漏洞，及時的進行溝通協(xié)調(diào)，確保問題的處理、落實。
(5)樣板房的移交工作前期，項目部對移交細則落實不到位，缺乏標準的移交資料，我部協(xié)助處理并制定了標準的移交樣板。
4、季節(jié)性臺風登陸時樣板房的維護、管理、及接待工作
在_的夏季_-_月份期間，較多的發(fā)生臺風的現(xiàn)象，類似與臺風"黑格比"登陸_的現(xiàn)象，對較多的地區(qū)形成危害;在此期間為保障樣板房的正常參觀和接待工作，物業(yè)部根據(jù)實際情況安排值班和守護：
(1)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前關(guān)注、做好預(yù)防工作。
(2)高度的工作責任心，在深夜臺風到來的時候，與禮賓員一起用沙袋對樣板房的四周進行封閉和堵?lián)?，防止雨水進入樣板房。
(3)對臺風過后板房的清潔接待工作進行協(xié)調(diào)和督促;確保及早開放。
(4)對臺風造成樣板房的損壞，及時跟進處理。
5、配合服務(wù)部做好銷售宣傳活動工作
(1)積極配合銷售宣傳工作，協(xié)調(diào)各部門在活動中的工作角色，并制定了"z開盤工作物業(yè)配合服務(wù)方案"，取得了良好的作用。
(2)主動參與維護活動現(xiàn)場，巡查現(xiàn)場的安全、服務(wù)工作。
(3)對物業(yè)的活動現(xiàn)場的流程安排提出建議。
6、組織物業(yè)接管驗收工作提出驗收意見
(1)根據(jù)銷售中心及z島的實際情況確定了接管驗收方案。
(2)對接管驗收方案進行培訓(xùn)，并提出物業(yè)接管問題備忘錄。
(3)積極召開接管驗收協(xié)調(diào)會議，督促接管工作的完成。
7、"部落群銷售模式"服務(wù)項目的市場調(diào)查，及服務(wù)項目的講解培訓(xùn)
根據(jù)"部落群銷售模式"的工作計劃，對已確定的服務(wù)項目進行當?shù)厥袌龅恼{(diào)查工作，確定了服務(wù)項目的可行性及質(zhì)量標準。
(1)對_服務(wù)市場__多家的服務(wù)單位進行了市場調(diào)查，完成__家的服務(wù)單位洽談工作，確定了__家服務(wù)單位。
(2)提出市場調(diào)查，服務(wù)項目的可行性報告。
(3)根據(jù)前期講解員的基本素質(zhì)制定培訓(xùn)方案，并實施基礎(chǔ)素質(zhì)培訓(xùn)。
8、收樓資料的前期準備工作
根據(jù)收樓工作時間的統(tǒng)籌安排，針對收樓前期的使用資料進行整理和審定。
(1)收樓使用表格的擬定，確定收樓使用的表格。
(2)收樓使用的《業(yè)主高尚生活指南》編制、修訂、校審。
(3)各種日常表格的匯總歸類，客戶服務(wù)中心各種日常工作流程的校審。
(4)準備業(yè)主資料的復(fù)印整理，為收樓前期的客戶回訪工作做好準備。
三、存在的不足
1、對客的溝通工作由于本年度人員配備較晚，物業(yè)服務(wù)工作明顯處于較為被動的局面。專業(yè)細致的酒店式物業(yè)服務(wù)無法得到體現(xiàn)。
2、銷售中心、_島及周邊園林的物業(yè)移交工作，我方跟催督促甲方整改力度不夠，移交周期教長。
3、對外委清潔公司的工作標準及監(jiān)督力度不夠，現(xiàn)場特潔標準不高，甲方意見較大。
四、結(jié)束語
在20_年度的工作中，根據(jù)物業(yè)前期管理的實際情況，物業(yè)部認真的履行了："服務(wù)業(yè)主，幫助合作方實現(xiàn)最高的市場價值"的服務(wù)理念，提出了《_近期物業(yè)服務(wù)工作的建議》等工作方案;在日常工作中發(fā)揮了崗位帶頭模范作用，傾盡全力為客戶服務(wù)工作及前期收樓工作打好鋪墊工作;相信在20_年度會在客戶服務(wù)工作上更上一個臺階，取得收樓工作的圓滿完成。
客運員的入職心得體會篇二十一
20xx年xx月xx日是我真正意義上的入職第一天，雖然已經(jīng)在公司進行了為期三天的培訓(xùn)，但是 8日卻是我跟著師傅第一天上崗的日子，也是真正意義上的具體地接觸了自己的崗位與職責。
雖然第一天上崗時跟著師傅，什么都是懵懵懂懂的，卻很有滿足感。剛剛開始接觸自己的工作，什么都很陌生，但是師傅非常有耐心地一點一點的為我講解，即便我吸收的不快，理解較慢，師傅依舊很有耐心的一遍遍的教導(dǎo)你，為我漸漸的加深印象，真的很感謝師傅的諄諄教誨。
第一天上崗接觸后，我也第一次同大家一起參加了我們服務(wù)一科的學(xué)習培訓(xùn)會議，關(guān)于半年述職會及張站講話的學(xué)習。可能對公司還沒有更加深入的了解吧，對本次科室講的內(nèi)容可能一知半解，但是卻很有感觸。開會時科室的氛圍特別好，每個人都認真聽講誒，并相互之間交流自己的看法，這樣的范圍非常的吸引我。
在這次會議中，我覺得“五個不自”給我留下了很深的印象，既：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)。不僅僅是在工作中，在生活中也有很多時候都是這樣的狀態(tài)面對事情。面對超出自己能力范圍的事情卻沒有自知之明；無法按照規(guī)章制度辦事；面對事情縮手縮腳，不敢去干；不會鼓勵他人；在自己心態(tài)不佳時無法及時調(diào)整。我們不能一直以這樣的狀態(tài)面對工作與生活，我們要及時調(diào)整自己的心態(tài)，面對困難要自信，不要害怕，對自已無法完成的事情要虛心請教并接受他人的幫助，只有這樣我們的工作效率才會提升，生活才會更加美好。
雖然現(xiàn)在的我在工作上會有許多不足，但是在師傅的教導(dǎo)下，各位前輩的指導(dǎo)下，我會用認真努力的面對工作，把工作認真做好。
新職客運員心得體會，這是我剛剛開始在客運行業(yè)工作以來的一些經(jīng)驗總結(jié)和感悟分享?？瓦\行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機會的行業(yè)，它需要我們具備科學(xué)的思維、良好的語言能力、細心的服務(wù)和無限的耐心，才能在這個行業(yè)中立于不敗之地。作為新入行的職員，我深感責任重大，同時也體驗到了各種壓力和困難。但是，這個行業(yè)也給我?guī)砹撕芏嗫鞓泛统删透小Ｏ旅媸俏覍@段經(jīng)歷的一些體會總結(jié)。
第二段：進一步闡述
客服行業(yè)是一個服務(wù)性較強且與人打交道居多的行業(yè)。在這樣的行業(yè)里，員工的修養(yǎng)與素質(zhì)是至關(guān)重要的，只有整合好企業(yè)資源和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地服務(wù)客戶。在客服行業(yè)中，初學(xué)員工尤其要注意溝通技巧。一個良好的溝通技巧會讓員工在日常工作中遇到矛盾、糾紛的時候能更好的解決，讓客戶感受到更好的服務(wù)質(zhì)量。
第三段：結(jié)構(gòu)分析
客運行業(yè)的服務(wù)對象是廣泛的，從普通旅客到商務(wù)客戶，從團隊招待到實時尋得。不同的服務(wù)對象的需求和工作內(nèi)容也比較不同。比如針對旅客要求準確安排行程和舒適的乘車體驗，比如商務(wù)客戶的需求在于創(chuàng)新的差旅模式和更完善的商旅客戶管理系統(tǒng)，比如團隊招待中針對團隊組織提供隊長服務(wù)。豐富的服務(wù)種類和服務(wù)對象就要求我們在工作中更具綜合素質(zhì)和能力。
第四段：總結(jié)
在客運行業(yè)把握核心競爭力也非常重要，它涉及到整個運營部的手段運用和整體實力提升。通過全面了解市場，挖掘出優(yōu)勢，特別是在一些服務(wù)細節(jié)上的創(chuàng)新和改進，都能讓企業(yè)更快的擴展自己的業(yè)務(wù)。通過創(chuàng)新，我們會發(fā)現(xiàn)民航客運行業(yè)正愈發(fā)成熟和發(fā)達，但與此同時，也有許多潛在的風險和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸ΑＴ诓粩嗵剿髦?，我們可以積累更多的經(jīng)驗和更加深入的認識和理解，為企業(yè)的創(chuàng)新和提升打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語
從個人到企業(yè)，現(xiàn)行客運行業(yè)的發(fā)展注重技術(shù)與經(jīng)驗的不斷創(chuàng)新和汲取，同時也需要更多新生力量的加入。有志于從事客運行業(yè)的職員，首先要樹立服務(wù)意識，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和技能素養(yǎng)，從而為客運行業(yè)的發(fā)展和自身的突出表現(xiàn)貢獻力量。
客運員的入職心得體會篇二
近幾年來，中國高鐵發(fā)展得越來越迅速，高鐵作為一種新型的交通工具，受到了廣大旅客的喜愛，成為出行的首選。然而，隨著高鐵的日益普及，同樣也出現(xiàn)了一些問題，如乘客的安全意識和乘車文明等問題。為了改善這些問題，女客運員們進行了一系列的活動，其中之一就是在車站起舞。下面，我將分享我的心得和體會。
第二段：常見問題
在我乘坐高鐵的過程中，我觀察到了一些問題。有些乘客會搶占座位，根本不管這個座位是否被別人預(yù)訂；有些乘客會大聲喧嘩，影響其他人的休息；還有一些乘客會亂扔垃圾，污染環(huán)境。這些問題很大程度上影響了其他旅客的乘車體驗，甚至會導(dǎo)致很多沖突和爭執(zhí)。
第三段：女客運員站臺舞蹈的意義
為了改變這些不良現(xiàn)象，女客運員們在車站起舞。他們精心制作了一些舞蹈和歌曲，目的是希望吸引旅客的注意力，讓他們重視安全，講究文明。此外，他們的舞姿和歌曲也減輕了旅客的疲勞和壓力，來促進乘客健康快樂的出行體驗。這種方式不僅增強了旅客的自我保護和安全意識，也提高了文明乘車的口碑和認識度。
第四段：女客運員站臺舞蹈的效果
當女客運員開始在車站起舞時，圍觀的旅客很快就被他們的舞姿和動作吸引停留，尤其是孩子們，他們跟著音樂一起跳舞和喊口號，使氣氛變得輕松和愉快。在這種氛圍下，乘客們也會自覺地排隊、不擁擠、文明出行，讓旅客們更加和諧和文明。不僅如此，這種起舞活動也得到了媒體的報導(dǎo)，對于向公眾傳達旅客安全和旅客文明乘車的信息起到了積極的推廣作用。
第五段：總結(jié)
“女客運員站臺起舞”這種形式對于改善旅客出行的文明程度和乘車體驗來說都有很大的積極作用，它讓乘客們更加關(guān)注他們的行為，提高了旅客自我保護和安全意識，并使他們乘車更加文明，形成了 “我文明、我行動、我安全” 的公共出行氛圍。這也正是我們每個人所期待的，期望更多的人來倡導(dǎo)和參加這樣文明的活動，推廣化更多地區(qū)，讓中國的高鐵旅行越來越美好！
客運員的入職心得體會篇三
隨著社會的發(fā)展，客運行業(yè)成為了一個重要的行業(yè)，其中客運員是其中一份非常重要的工作。作為客運員，他們需要具備一定的專業(yè)知識和服務(wù)技能，同時還需要具備較強的溝通能力和應(yīng)變能力。在我剛進入客運行業(yè)的時候，我對這個工作有著一些期待和擔憂。但是通過一段時間的工作，我深深體會到了這個工作的樂趣和挑戰(zhàn)。以下是我作為一名客運員的入職心得體會。
第一段：選擇客運員這個職業(yè)的初衷
從小的時候，我就夢想著能夠成為一個與人打交道的工作，而客運員恰好是一個非常適合的工作。作為客運員，我可以與各種各樣的乘客進行接觸和溝通，了解他們的需求和狀況。這不僅可以提升我的溝通能力，還可以幫助我更好地理解人性和社會。而且客運員這個職業(yè)也能夠使我在各個方面得到鍛煉和成長。所以，我選擇了成為一名客運員，期待著能夠成為一個優(yōu)秀的服務(wù)人員。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)和困難
作為客運員，我面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。首先，工作環(huán)境復(fù)雜多變，需要我隨時調(diào)整自己的心態(tài)和工作方式。有時候，車輛故障或者交通問題會給我?guī)砗艽蟮膲毫?，特別是當乘客們對服務(wù)不滿意時，我需要冷靜地處理問題并及時解決。此外，工作時間不固定，經(jīng)常需要加班或者在假期值班。這樣的工作強度對我來說是很大的考驗，需要我有足夠的耐心和毅力來面對。
第三段：工作中的樂趣和收獲
盡管工作中有很多困難和挑戰(zhàn)，但是我從中也獲得了很多樂趣和收獲。首先，我通過這個工作結(jié)識了很多不同背景的人。每個乘客都有自己的故事和經(jīng)歷，我有機會與他們交流和了解，不僅拓寬了我的視野，還讓我更好地理解人性和社會。其次，我也積累了很多實際的工作經(jīng)驗和技能。在處理各種問題和緊急情況時，我學(xué)會了冷靜思考和迅速應(yīng)變的能力，這對我的個人成長具有重要意義。
第四段：客運崗位的職業(yè)發(fā)展前景
客運行業(yè)是一個龐大的行業(yè)，隨著城市化進程的加快，客運業(yè)的需要也越來越大。因此，客運員這個職業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的。作為一名優(yōu)秀的客運員，我可以在不同的領(lǐng)域和企業(yè)中發(fā)展，也可以通過進修和提升自己的技能來提升職業(yè)發(fā)展。此外，客運行業(yè)也提供了豐富的培訓(xùn)和晉升機會，使我可以不斷提升自己的專業(yè)知識和能力，開拓職業(yè)道路。
第五段：客運員工作的價值與意義
作為客運員，我不僅是一個簡單的服務(wù)人員，更是一個社會聯(lián)系的橋梁。通過我的工作，我可以幫助乘客們解決他們的問題和需求，提升他們的出行體驗。在我看來，這是一份有價值和意義的工作。我愿意通過自己的服務(wù)，為社會做出一點點貢獻，幫助更多的人和家庭。
總結(jié)：
作為一名客運員，我深刻體會到了這個工作的樂趣和挑戰(zhàn)。盡管工作中會遇到很多困難和壓力，但是通過與乘客交流和服務(wù)，我能夠不斷提升自己的溝通能力和服務(wù)技能。同時，客運員這個職業(yè)也具有廣闊的發(fā)展前景，為我提供了多種職業(yè)發(fā)展的機會。最重要的是，我認為這個工作有著重要的價值和意義，我愿意通過自己的努力和奉獻，為乘客們提供更好的服務(wù)和體驗。
客運員的入職心得體會篇四
第一段：入職客運崗位引起的期待與挑戰(zhàn)（200字）
作為一名客運員，我對這個職位充滿了期待和挑戰(zhàn)。在入職前，我對客運員的工作職責有一定的了解，但實際從事起來，我才發(fā)現(xiàn)其中的復(fù)雜性和多樣性?？瓦\員需要具備良好的溝通能力、高效的組織能力以及鎮(zhèn)定應(yīng)對突發(fā)事件的能力。這些要求對我作為新人來說確實是一大挑戰(zhàn)，但我愿意積極努力，逐漸適應(yīng)并成長。
第二段：入職初期的經(jīng)驗積累與技能提升（300字）
在職初期，我主要負責售票與乘車服務(wù)工作。我發(fā)現(xiàn)，與乘客的良好溝通對于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。我努力學(xué)習如何與各種不同性格、需求的乘客進行有效的溝通，并根據(jù)乘客的特殊要求進行靈活調(diào)整。通過這個過程，我不僅學(xué)到了如何熟練操作售票系統(tǒng)，還學(xué)到了如何應(yīng)對乘客的不同需求和急需，提供快捷、準確的服務(wù)。
同時，我也不斷提升自己的組織和應(yīng)變能力?？瓦\工作中，常常會遇到各種突發(fā)情況，如車輛故障、天氣變化等。在這種情況下，客運員需要快速應(yīng)對，保證乘客的出行安全和順利。通過實際工作和與老師的交流，我逐漸提高了解決問題的能力，并在面對各種復(fù)雜情況時能夠保持冷靜和高效。
第三段：團隊合作與自身成長（300字）
在客運團隊中，我們強調(diào)團隊合作精神。每天與同事一起工作，互相支持和幫助的氛圍給我留下了深刻的印象。通過與同事的密切配合，我更好地理解了客運服務(wù)的全過程，并學(xué)到了很多實用的技巧和經(jīng)驗。在處理復(fù)雜問題和處理緊迫情況時，我深刻體會到團隊的重要性，團隊的力量無疑是解決問題的關(guān)鍵。通過與同事合作，我不僅提高了自己的工作效率，還積累了更豐富的經(jīng)驗和技能。
同時，工作中的反饋和指導(dǎo)也是我的成長推動力。我珍惜每一次機會進行自我反思，及時調(diào)整和改進自己的工作方式。在與老師的討論和交流中，我汲取寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過改進不足提高自己的服務(wù)水平。我相信，只有不斷反思和學(xué)習，才能在客運員這個崗位上更好地發(fā)展。
第四段：困難與挑戰(zhàn)的應(yīng)對（200字）
在客運員的工作中，常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)。與客戶溝通不暢、車輛故障、天氣突變等都可能對工作造成不利影響。在面對這些問題時，我盡力保持積極樂觀的態(tài)度，并尋求合適的解決方案。
當與乘客的溝通遇到困難時，我會認真聆聽他們的需求，并嘗試使用靈活的方法與他們交流，盡力解決問題。在遇到車輛故障等突發(fā)情況時，我會迅速組織處理，確保乘客的安全和利益。通過這些困難和挑戰(zhàn)，我鍛煉了自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力，更加成熟和自信。
第五段：對未來的期許與感悟（200字）
在這段時間的客運員工作中，我收獲頗豐，也積累了寶貴的經(jīng)驗。我體驗到了團隊的力量和合作的重要性，明白了溝通和協(xié)調(diào)在工作中的關(guān)鍵性。我也更好地發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進的地方。未來，我將繼續(xù)努力，進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，為乘客提供更好的出行體驗。
總結(jié)：作為一名客運員，我從入職初期的期待與挑戰(zhàn)，到經(jīng)驗的積累和技能的提升，再到團隊合作與自身的成長，經(jīng)歷了許多的學(xué)習和鍛煉。面對困難和挑戰(zhàn)，我不怕困難，勇敢迎接挑戰(zhàn)，并通過不斷努力和積極的態(tài)度取得了良好的效果?；仡欉@段經(jīng)歷，我深深地感受到客運員這個職位的重要性，并因為能夠為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而感到驕傲和自豪。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力和水平，為乘客提供更好的出行體驗。
客運員的入職心得體會篇五
作為一名新職的客運員，我深刻地感受到這份工作需要我們具備什么樣的能力和素質(zhì)，同時也領(lǐng)略了許多獨特的體驗和感悟。在這篇文章中，我想分享一下我的心得體會，希望能對讀者有所啟示。
第二段：服務(wù)態(tài)度的重要性
客運員的服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在乘客眼中，我們不僅只是一名運輸工作者，更是他們旅途中的向?qū)Ш突锇?。在工作中，我們需要時刻保持微笑，招呼每一位乘客，熱情的回答他們的問題，給予他們及時的幫助和關(guān)注?？傊?，良好的服務(wù)態(tài)度不僅是提高客戶滿意度的根本，也是我們自身職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。
第三段：危機處理的能力
客運員的工作環(huán)境具有不確定性，很容易出現(xiàn)一些煩惱和意外。比如說，車上乘客不舒服、不文明的乘客、車輛故障等等。經(jīng)過一段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)危機處理能力是客運員必備的能力之一。我們需要心態(tài)平和、冷靜處理各種問題和意外事件，給乘客帶來更多的安全和保障。尤其是在突發(fā)情況下，我們需要全情投入，切實緩解緊張的情緒，維護客戶的權(quán)益，為他們排憂解難。
第四段：人際交往的技巧
人際交往是客運員工作時必不可少的技能。我們需要與乘客、司機、同事都保持良好的溝通和合作關(guān)系。在與不同類型的人交往時，我們需要理智而真誠、友善而專業(yè)的面對每個人，把自己塑造成一名好的調(diào)解者和協(xié)調(diào)者。同時，我們還需要學(xué)會尊重和關(guān)注每個人的感受和需要，建立起和諧的人際關(guān)系。
第五段：反思與成長
客運員這份工作，讓我從一名新手逐漸成長為一名負責任、懂得情感的專業(yè)人員。在工作中，我們需要經(jīng)常反思自己的不足和成長方向，不斷提高自身技能和業(yè)務(wù)能力。在與乘客和同事交流溝通時，我們需要保持開放的心態(tài)，吸納不同的意見和建議，不斷嘗試新的實踐方法和創(chuàng)新策略，打造自己獨特的優(yōu)勢與特點。
總結(jié)：
客運員這份工作需要我們具備多方面的能力，不僅僅是運輸工作者的身份，更是一名優(yōu)秀的服務(wù)人員和調(diào)解者。通過這份工作，我們可以拓展自己的視野，提高個人素質(zhì)，增強職業(yè)自信心。始終保持一顆隨時為乘客服務(wù)的熱忱之心，我們可以為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客運事業(yè)做出我們自己的貢獻。
客運員的入職心得體會篇六
第一段：工作背景和引入（200字）
作為一名列車客運員，我將乘坐的列車作為我的第二故鄉(xiāng)，和乘客們一起分享他們的旅行時光。這是一項高度責任、需要專業(yè)技能的工作。在列車上，我秉持著熱情、細致和周到的服務(wù)態(tài)度，為乘客提供舒適的旅途體驗。在這個過程中，我有許多的收獲和感悟，也體會到了作為一名列車客運員的職業(yè)魅力。
第二段：關(guān)于職業(yè)魅力（250字）
作為一名列車客運員，我的工作不僅是對旅客做好服務(wù)，更是一個與人溝通和交流的過程。我與乘客們交流關(guān)于旅途、生活、夢想等各方面的話題。通過與乘客交流，我了解到人們在旅途中的喜怒哀樂，也學(xué)會了如何傾聽和關(guān)心他人。與此同時，從乘客的眼中，我看到了自己工作的價值和對他們的幫助，這種被需要的感覺讓我覺得自己的付出是有意義的。
第三段：面對困難的成長（300字）
在職業(yè)生涯中，我也遇到了很多突發(fā)事件和困難，如乘客身體不舒服、乘客的投訴或突發(fā)狀況。面對這些困難，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對和妥善解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn)團結(jié)合作和及時溝通是解決問題的關(guān)鍵，與同事們的默契配合幫助我克服了許多困難。當我看到乘客由于我的及時幫助而恢復(fù)健康或解決問題時，內(nèi)心感受到了巨大的滿足和成就感。
第四段：與乘客共同分享的美好時刻（250字）
除了面對困難時的成長，我也有許多美好時刻。有一次，一對老夫妻告訴我他們從未出城，這是他們第一次坐火車。我細心地為他們介紹了列車上的服務(wù)設(shè)施，并分享了旅行的小技巧。在旅途中，老夫妻不斷向我炫耀他們所拍攝的美景照片，臉上洋溢著幸福的笑容。這些時刻讓我感到自己的工作價值和意義，為乘客帶來快樂和滿足是我作為列車客運員最大的收獲。
第五段：成為更好的自己（200字）
通過從事列車客運員的工作，我不僅學(xué)到了服務(wù)技巧和解決問題的能力，還培養(yǎng)了敏銳的觀察力和應(yīng)變能力。我學(xué)會了在壓力下保持冷靜和專業(yè)，以及正確處理突發(fā)事件的能力。這些技能不僅在工作中幫助我成為了更出色的列車客運員，也使我在生活中更加自信和成熟。作為一名列車客運員，我深深體會到，關(guān)心和幫助他人是自己成長和幸福的源泉。這份職業(yè)已經(jīng)漸漸變成了我生活的一部分，成為了我與乘客共同創(chuàng)造美好旅程的舞臺。
總結(jié)：（100字）
作為一名列車客運員，我從這個職業(yè)中獲得了許多成長和喜悅。通過與乘客的交流和團隊合作，我學(xué)會了察言觀色、細心聆聽和及時反應(yīng)問題。同時，我也享受了與乘客共同分享美好時刻的快樂。這份特殊的職業(yè)讓我成為了一個更有愛心、責任感和成熟度的人。通過為乘客提供舒適的旅行體驗，我也實現(xiàn)了自己職業(yè)生涯中對于付出和服務(wù)的價值追求。
客運員的入職心得體會篇七
第一段：引言和背景介紹（200字）
相信很多人出行時都遇到過職業(yè)禮儀不盡如人意的客運員，這不僅影響旅程體驗，也讓人對服務(wù)行業(yè)失去信心。然而，近年來不少地方開始大力培養(yǎng)新一代的客運員，他們的上崗標準不僅限于操作技能，更要求有良好的職業(yè)操守、主動服務(wù)意識等素質(zhì)。作為一名新晉客運員，我有幸加入了這個團隊，深感榮幸，也有責任和壓力。在實際工作中，我不斷學(xué)習進步，逐漸領(lǐng)悟到一些心得和體會。
第二段：積極溝通互動（200字）
作為客運員，最重要的職責之一是和旅客進行有效的溝通，解答疑問，主動傾聽反饋。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)不少旅客并沒有很清晰地表達需求和意見，因此我會時常主動詢問是否需要幫助，待機如聽候差遣。此外，考慮到有不舒適、懼怕等心理的旅客，我也會適度用溫柔的語言和表情表現(xiàn)出關(guān)心，以此來減輕他們的緊張情緒，為旅途注入一份歡樂與溫馨。
第三段：處理特殊情況（200字）
在客運行業(yè)里，不排除遇到一些司機因為急躁、路況因素等原因偏離計劃路線或出現(xiàn)安全問題。作為站務(wù)員，要善于應(yīng)對這些特殊情況，及時妥善處理。作為一名新客運員，我必須熟悉每個車站的客運協(xié)議規(guī)定，萬一出現(xiàn)特殊情況，我要快速判斷，與對應(yīng)部門進行及時溝通，制定補救方案，保障旅客安全和服務(wù)品質(zhì)。在實際工作中，我也收獲了不少經(jīng)驗，像制定嚴謹、高效的預(yù)案流程、收集調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù)等方面的技巧。
第四段：提高服務(wù)質(zhì)量（200字）
在客運行業(yè)，千百萬個細節(jié)決定了服務(wù)質(zhì)量高低。作為一名客運員，為破煩惱，我和同事一起協(xié)力努力，一步一個腳印，添磚加瓦，以努力提高服務(wù)質(zhì)量，使得旅程更加順暢和美好。在實際工作里，我會經(jīng)常做調(diào)查問卷來收集旅客所提出的意見和建議，逐一整理后反饋對應(yīng)部門，以此維護服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。
第五段：總結(jié)（200字）
總之，作為一名新晉客運員，我深知客運員多元化的職能，既要完成規(guī)定的業(yè)務(wù)操作，又要主動協(xié)調(diào)解決各種客戶需求及其它問題。在工作中，積極主動，更關(guān)心服務(wù)質(zhì)量和旅客需求才是提高效度和效能的最關(guān)鍵手段。希望我能帶著自己的心得和汲取的經(jīng)驗持續(xù)進步，在客運行業(yè)中發(fā)揮出自己的所學(xué)所長，讓旅客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行體驗。
客運員的入職心得體會篇八
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，列車客運員成為了一個備受關(guān)注的職業(yè)。作為列車客運員，我有幸能夠親身體驗到這個職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這里，我將分享我作為列車客運員的心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍┦斋@和啟發(fā)。
首先，作為列車客運員需要具備優(yōu)秀的服務(wù)意識。在服務(wù)過程中，我們要始終以乘客的需求為中心，做到真正的“以人為本”。每天面對著不同年齡、背景和需求的乘客，我們要學(xué)會在短時間內(nèi)了解并滿足他們的需求。這需要我們快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對，同時還要保持禮貌和耐心。只有將乘客放在第一位，我們才能夠提供出更加專業(yè)、周到的服務(wù)。
其次，作為列車客運員需要具備良好的溝通能力。良好的溝通能力是保證服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。我們需要與乘客保持良好的溝通，了解他們的需求和意見。同時，我們也需要與同事和管理層進行有效的溝通協(xié)作，保證列車運行的順利進行。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有通過積極的溝通才能更好地解決問題，保證工作的高效和順利。
此外，作為列車客運員需要具備較強的應(yīng)變能力。列車客運工作的特殊性決定了我們需要在不同情況下做出即時反應(yīng)。面對一些突發(fā)事件，如天氣惡劣、乘客疾病等，我們需要迅速做出決策并采取相應(yīng)的措施。在這種情況下，常常需要我們在短時間內(nèi)做出決策，確保列車的安全和乘客的舒適。這樣的應(yīng)變能力對于作為一名列車客運員來說至關(guān)重要。
再者，作為列車客運員需要具備較強的團隊意識。列車客運員是一個緊密團結(jié)的集體，只有大家的團結(jié)合作，才能夠做好工作。在列車上，我們需要與同事密切合作，完成各項工作任務(wù)。在遇到問題時，我們互相幫助、共同解決。只有團隊意識才能夠有效地提高工作效率，保證乘客的滿意度。
最后，作為列車客運員需要具備較強的責任意識。毫無疑問，作為列車客運員，我們肩負著巨大的責任。我們需要時刻保持警惕，確保列車的運行安全。同時，我們也需要保護乘客的安全和利益，對他們進行保護和照顧。在有需要的時候，我們還需要提供幫助和支持。責任意識是一名合格列車客運員的必備素質(zhì)。
總之，作為列車客運員是一項既充滿挑戰(zhàn)，又充滿成就感的職業(yè)。通過自己的努力和不斷學(xué)習，我相信我會成為一名更優(yōu)秀的列車客運員。同時，我也希望通過我的努力，能夠為乘客提供更好的服務(wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
客運員的入職心得體會篇九
作為一名客運員，每天需要工作在車站廣場上，既要負責站務(wù)也要照顧旅客，工作緊張繁忙。但是，最近發(fā)生的一件事情，讓我對工作中的生活有了新的體驗。
一
有一天早上，我來到車站廣場，習慣性地開始檢查設(shè)備、準備車票和清理站臺，以備迎接新的旅客。正當我巡邏站臺時，一個樂隊打響了音樂，吸引了我的注意力?？粗巳貉刂善鹞?，我不由自主地加入了他們的隊伍，開始緩慢地舞動起來。
二
在不知不覺中，音樂越來越歡快，人群開始跳起了快速的舞步，我也跟著音樂的節(jié)奏開始跳起輕快的舞蹈，我的腳下似乎有了翅膀，底氣也隨之增強，和樂隊的每個人一起舞蹈到了最高潮。
三
隨著音樂漸漸平息，我感到體力不支，也感到一種無與倫比的輕松。此時，周圍的旅客也感到異常興奮，他們個個都拍手歡呼，喊出了他們的感謝和祝福。我心中暗自感嘆：這個簡單而美妙的時刻，不僅讓我獲得了無與倫比的放松和歡樂，更讓我用一種全新的方式與旅客溝通和交流。
四
事實上，這個時刻真正令我感到難以置信的是這種與旅客真正交流的機會。我在幾秒鐘內(nèi)接受了許多旅客的真摯贊賞和支持，并直觀地掌握了旅客的需求和真正的情感需求。這樣的經(jīng)驗成為一個催化劑，讓我更好地了解并更好地服務(wù)我們的客戶。
五
總的來說，我從這次起舞中獲益匪淺。我更加深入地了解了我們的旅客，為他們的期望和需求提供了更加靈活和適切的服務(wù)。此外，這種愉快的經(jīng)歷也讓我與眾不同。在我工作的車站廣場上，我更具有獨特的影響力和豐富的工作體驗。在和旅客的交流中，我的更多的地方也開放了，讓人們突破了原有的刻板印象和更多地了解了我們，在他們的心里更好地定位我們的工作和地位。
總結(jié)
通過這次簡單的舞蹈，我真正地體會到了與旅客的交流和交往的重要性和頗為美妙的行業(yè)。我也深刻意識到，用一種新的方式去拓寬我們的交流途徑和提供服務(wù)，更能被旅客所接受，讓我們的工作更有意義，更加有尊嚴。如果我們能夠繼續(xù)為旅客提供更好的服務(wù)，帶來更好的體驗，我們的行業(yè)便能夠更好地發(fā)展，并能夠為社會做出更多的貢獻。
客運員的入職心得體會篇十
第二段：身臨其境
那是一個夏日的下午，我準備回家，一進站就看見一個小小的喇叭放在站外的鐵軌上，可以模糊地聽見熟悉的旋律，停下腳步，我看見了站臺上面一個穿藍色制服的年輕女子正在跳著舞，她的舞姿極具節(jié)奏感、流暢而有活力，很快吸引了大家的注意。
第三段：思考感受
看完她的表演，我很想與她聊聊。我請教她，這是怎么回事。她說這是她們公司為迎接旅客提供的一項服務(wù)。她們可以選擇跳各種舞蹈，她選擇了自己特別喜歡的街舞，她告訴我這項工作自己兼顧了娛樂和服務(wù)于一體，因此非常喜歡。我可以感受到她的興奮和自信。
第四段：從另一個角度看待工作
這個經(jīng)歷讓我改變了對這些服務(wù)員的看法。以前，我總是自以為這類工作并不需要很高的專業(yè)技能，他們只是起到引導(dǎo)、安排等輔助服務(wù)。但這次，我體認到，她們所做的不止于此。她們?yōu)槊恳粋€旅客提供了愉悅的體驗，給他們的旅途增加色彩，增強他們對這個城市、這個交通樞紐的好感度。這其實是這位客運員而言，她的服務(wù)并不是機械、簡單的、冷漠的。她充滿活力的表演、熱情的服務(wù)，讓我們真正感受到了她的身體力行、努力工作的汗水與付出。
第五段：總結(jié)
這又讓我想起為自己的工作多一份熱情更漂亮、更有創(chuàng)意。讓我對于自己的工作現(xiàn)在更加的滿意了。雖然辛苦，但都是為了讓大家乘坐的舒適、便利、安全、更有人性的服務(wù)價值。這位客運員把她的熱情和工作演唱出了完美的旋律，讓我們感受了她的快樂，感受了工作的價值，我們都需要從她身上學(xué)習，做到令人滿意的服務(wù)，關(guān)愛服務(wù)對象，為了自己的未來和社會的發(fā)展而努力。
客運員的入職心得體會篇十一
隨著春節(jié)的臨近，2019年春運正式拉開帷幕。這是一場億萬人口離家回家的盛大遷徙，也是客運員們一年中最重要的時刻。作為這場運輸工程中不可或缺的一環(huán)，客運員的責任重大，同時也充滿了挑戰(zhàn)。在春運期間，我有幸擔任客運員，這是我人生中第一次經(jīng)歷春運，從其中學(xué)到了許多有價值的經(jīng)驗和體會。
第二段：重視準備工作
春運是一場長達40天的拉鋸戰(zhàn)，對客運員來說十分辛苦。在春運期間，客運員需要全身心地投入服務(wù)工作。此時，充分準備顯得尤為重要。在春運前，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習典型案例，還需掌握客戶應(yīng)對技巧，并進行內(nèi)部培訓(xùn)。尤其是在應(yīng)對突發(fā)事件時，我們必須做到胸有成竹、從容維穩(wěn)。
第三段：工作思路的調(diào)整
春運期間，客運量的激增和乘客的心態(tài)都會加大客運員的差錯率和工作難度。因此，客運員們需要及時調(diào)整思路，增加體貼服務(wù)的內(nèi)容。同時，我們也需要著重講解運輸規(guī)則和安全知識，幫助提醒乘客遵守安全規(guī)定。
在一些特殊情況下，客運員們需要用溫暖的語言和細心的服務(wù)，來讓那些長時間旅行的乘客和他們團聚的家人，感受到我們的心意與熱情。我們的工作不僅是運輸人員，更是一種關(guān)愛和陪伴。
第四段：協(xié)作與配合
客運員在春運期間的工作，十分繁忙而復(fù)雜。大量的客流量讓客運員面臨著周期性緊張。在這種情況下，不僅我們客運員之間需要相互協(xié)作和配合，在與其他運輸部門的合作中，我們也需要互相支持?？瓦\員的工作和其他崗位的職責存在交織，需要形成有效的協(xié)同和配合來一起解決問題。
在春運期間，我們要獨自面對的瞬間很少，而我們每個人面對的都是千千萬萬的家庭幸福。我們的付出不僅僅是在幫助乘客回家，也體現(xiàn)了這種協(xié)同與配合的價值。
第五段：總結(jié)
客運員第一次春運，使我初步領(lǐng)會了春運期間工作的重要性和復(fù)雜度。雖然這個時段的工作極具挑戰(zhàn)性，但考慮到服務(wù)乘客和家庭幸福的作用，客運員的工作是不可或缺的。因此，為了更好地完成工作，我們需要注重準備工作和內(nèi)部培訓(xùn)，調(diào)整自己的工作思路，嚴格遵守規(guī)定和標準，以及相互配合協(xié)同。在春運期間的工作對我來說是一段寶貴的經(jīng)歷，使我充滿敬意與感悟。
客運員的入職心得體會篇十二
今年的x月，本人有幸成為xx公司的一名員工，并在此工作了小半個月，本人是非常開心且滿意的。xx公司是我畢業(yè)之后一直想要進來工作的公司，如今工作了小半個月后，本人依然覺得xx公司是我心里理想的公司，是可以幫助我實現(xiàn)自己夢想的公司！
一、企業(yè)文化，深得我心
在入職的這小半個月里，本人參加了xx公司內(nèi)部的新職員入職培訓(xùn)，正是這場培訓(xùn)加深了我對xx公司的好感，尤其是xx公司在培訓(xùn)中提到的企業(yè)文化，讓我打心底里愛上了xx公司，為自己過去對xx公司的欣賞感到開心，也為自己現(xiàn)在以及未來都能夠在此種企業(yè)文化下工作發(fā)展而感到開心。本人如今已經(jīng)把本企業(yè)文化的發(fā)展理念牢記在心了，相信自己未來一定能夠在此種企業(yè)文化中將自我實現(xiàn)！
二、工作態(tài)度，決定一切
雖入職還沒有很久，但就是在這入職的小半個月里，本人發(fā)現(xiàn)了在此實現(xiàn)理想抱負的一個關(guān)鍵：工作態(tài)度，決定一切。要想自己的理想抱負能夠在此實現(xiàn)，那就得做到勤奮、認真。在剛?cè)肼毜倪@小半個月里，我認識了許多在公司非常努力工作的同事。他們正是用他們的工作態(tài)度在改變著他們的一切，讓生活都在工作的努力中得到實現(xiàn)，讓自己的理想抱負在良好的工作態(tài)度下，得到實現(xiàn)的可能。
三、
互幫互助，成就夢想
在“互幫互助，成就夢想”這一點里，本人并不是想談及與同事之間的關(guān)系，此處的互幫互助是指本人與公司的互幫互助。讓自己與公司成為一個可以互幫互助，一起來成就夢想的共同體，以達到最終實現(xiàn)各自夢想與共同夢想的目的。這一點入職的感想是過去我在其它公司里從未有過的感想，正是xx公司的企業(yè)文化以及發(fā)展方向鼓舞了我，讓我有了要繼續(xù)在此追求自己理想的念頭。
以上三點是本人入職后的主要感想，還有一些零碎的感想還不成行，也就無法與之分享了。這三點感想是本人將努力在此發(fā)揮自己潛能，為公司創(chuàng)造價值，為公司帶來收益的前提，有了這些感想，本人以后的路也就有了方向！至于未來會發(fā)生的一切，本人都將用這些所帶來的勇氣去勇敢面對！但愿未來工作越久，xx公司也越成為我心中最好的公司，越成為我想要一直工作下去的好公司！
客運員的入職心得體會篇十三
不知不覺到公司已經(jīng)有一個月了，經(jīng)過一段時間對公司了解，已經(jīng)基本上熟悉了公司同事、工作方式、各種規(guī)章制度。
初到一個新環(huán)境，經(jīng)過對公司規(guī)章制度學(xué)習和各位同事幫助，已經(jīng)慢慢融入了這個大家庭。學(xué)習過程中碰過釘子，也遇到過讓人無法理解事情，經(jīng)過心態(tài)轉(zhuǎn)變，熟悉公司工作流程之后，對大部分事情都知道怎么去做了，也沒有了放不開手腳感覺。
公司工作節(jié)奏很快，各種要求也很嚴格，這是我這段時間以來對公司初步印象。雖然這樣環(huán)境可能會使一些員工感覺到壓力大，但是對待所有項目，所有細節(jié)，只有一絲不茍、“咬文嚼字”，才能將工作做好，才能使公司更好發(fā)展下去。公司領(lǐng)導(dǎo)平時都能利用一些時間和員工交流，參加一些活動，這個我感覺很好，一方面能夠增加領(lǐng)導(dǎo)和員工相互了解，另一方面也能放松一下心情，舒緩一下長時間工作帶來疲勞。
1.要加強對工作細節(jié)把握。工作中每一個細節(jié)都極其重要，甚至影響到一個項目能否順利完成。通過這段時間，各位同事對我畫圖紙校審出了很多小錯誤，這些錯誤有一些對項目可能沒有什么大影響，但是都是不應(yīng)該出現(xiàn)，也影響客戶對公司產(chǎn)生不好印象，更重要是能助長自己馬虎不認真態(tài)度，所以以后時間里要盡可能全部避免出現(xiàn)這樣錯誤。
2.多加強同各位同事交流。一個好工作環(huán)境，取決與環(huán)境中人與人之間關(guān)系。關(guān)系融洽工作環(huán)境是非常必要。一個人力量畢竟有限，要把工作做好，需要同事幫助，需要團隊力量。
3.加強專業(yè)知識學(xué)習。作為一個新員工，每一個同事都是我老師，每一個同事都有我需要學(xué)習地方，在工作中，認真去領(lǐng)會，嚴格要求自己才能更好學(xué)習工作技能知識。
最后，對在這個月里給與我?guī)椭I(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心感謝。正是有了你們關(guān)心和教導(dǎo)，才能使我站更高、看更遠。
客運員的入職心得體會篇十四
走出大學(xué)校門，我很榮幸地成為桂林市教師隊伍中的一員，開始了自己人生的新征程。四年大學(xué)生活的磨練和學(xué)習，使我們儲備了一定的教學(xué)理論知識，可我們?nèi)狈嵺`教學(xué)經(jīng)驗。市教育局為了使我們新教師盡快適應(yīng)教學(xué)工作。特地對我們進行了為期兩天（10月14日—10月15日）的崗前培訓(xùn)。這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，包括對教育管理、教育法規(guī)、師德師風、教學(xué)工作規(guī)范和教法經(jīng)驗交流等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習。通過這次培訓(xùn)，使我獲益良多?，F(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：
在培訓(xùn)中，鄧局長對桂林市的教育狀況、十五期間取得的在民就以及xx教育發(fā)展思路作了詳細的介紹，其中在講xx教育發(fā)展思路時重點談了職業(yè)教育的發(fā)展方向，職業(yè)教育是我國現(xiàn)代教育體系的重要組成部分，是促進經(jīng)濟、社會發(fā)展和勞動就業(yè)的重要途徑。從我國現(xiàn)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，走新型工業(yè)化道路，建設(shè)社會主義新農(nóng)村，促進就業(yè)增強自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家，都迫切要求大力發(fā)展職業(yè)教育。
我們的新教師崗前培訓(xùn)中，鄧局長還特別講到與我們教師這個職業(yè)息息相關(guān)的教育政策法規(guī)。通過對幾種教育法規(guī)的學(xué)習，我了解作為一名教師最基本的義務(wù)——教書育人。教師應(yīng)無私地將知識傳授給自己的學(xué)生，維護自己的學(xué)生，并關(guān)愛他們，以自己高尚的品行為學(xué)生樹立起榜樣。面對后進的學(xué)生，不能采用暴力或體罰等行為，而是應(yīng)該用加倍的愛去幫助他們進步，這不僅是從職業(yè)角度，更是從法律角度對教師的義務(wù)作出了規(guī)定。教育不僅是教，更是教與學(xué)互動的一個過程。一味地向?qū)W生灌輸書本知識只是一個教書匠的水平。只有通過在教育中不斷學(xué)習，在學(xué)生實際情況的基礎(chǔ)上對教學(xué)有所創(chuàng)新，才能逐漸提高教學(xué)水平。我們作為新調(diào)教師，知法是重要的權(quán)利義務(wù)，學(xué)法是重要的必修課程，守法是重要的師德內(nèi)容，用法是重要的基本功架，護法是重要的基本職責。
在培訓(xùn)中，幾位局領(lǐng)導(dǎo)和校長都談到了當代教師身肩重任，角色特別這一問題。人們都用這樣的字眼來形容教師：“教師是太陽底下最神圣的職業(yè)”，教師是“傳道、授業(yè)、解惑的人”，“教師應(yīng)是真善美的代身”……可見，“教師”二字包含了許多崇高而尊貴的內(nèi)涵。然而又有多少人知道在這些光環(huán)的背后我們的教師們付出了多少辛勤的汗水。許許多多教師都在默默地奉獻著。作為一各新教師，我要向那些長年在教育戰(zhàn)線上辛勤工作的老教師學(xué)習，學(xué)習他們那種吃苦耐勞、甘心奉獻的精神，把自己的全部青春和才智都奉獻給教育事業(yè)。其次，教師是榜樣?！皩W(xué)高為師，身正為范”也正是這個意思，這里主要涉及做人的一種認同感；同時學(xué)生受教育的過程是人格完善的過程，教師的人格力量是無形的、不可估量的，教師要真正成為學(xué)生的引路人。第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力，才能使教學(xué)更有效率，更能促進學(xué)生的發(fā)展。第四，教師是父母。作為一各教師，要富有成效有“愛心”教師對學(xué)生的愛應(yīng)是無么的，平等的，就像父母對待孩子，所以我們說教師是父母。并且，教師還要善于發(fā)現(xiàn)一個學(xué)生的閃光點和發(fā)展需要。第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調(diào)教師和學(xué)生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。最后，教師是學(xué)生的心理輔導(dǎo)者。教師必須要懂教育心、心理學(xué)、健康心理學(xué)等，應(yīng)了解不同學(xué)生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以給予及時的幫助和排解，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。
在培訓(xùn)中，幾位從事教育多年，教學(xué)經(jīng)驗豐富的校長，教師根據(jù)自己的實際經(jīng)驗給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，給我留下了深刻的印象。在談到教師的發(fā)展問題上，幾位局領(lǐng)導(dǎo)、校長們都強調(diào)了適時調(diào)整和更新自身知識結(jié)構(gòu)、終身學(xué)習的做法；在談到面對困難如何克服的問題上，提出了如何強教師之間團結(jié)合體的方法；在教學(xué)教法經(jīng)驗方面，五中文校長在報告中談到了基本的一些具體做法，他把它總結(jié)為五四三個一：第一，用一點情感；多一點善意；講一點差異；來一點商量；搞一點幽默。第二，把眼光放遠一點；把工作做實一點；把金錢看輕一點；把名譽看淡一點。第三，教育方式要改變；教師角色的變化；學(xué)習方式的變化。使我認識到教師在上課過程中要多加思考，適時改進教學(xué)方法和策略，以藝術(shù)的眼光去對待教學(xué)，爭取精益求精。另外教育局幾位局領(lǐng)導(dǎo)都談到了新課程改革。要能發(fā)揮學(xué)生主體性和積極性，有一個創(chuàng)新思維活動的空間，關(guān)鍵在于教師；教師如何引導(dǎo)，啟發(fā)，點拔？能否真正地把學(xué)生引到這一領(lǐng)域？教師在平時備課中不但要吃透教材，而且要盡量地搜集，制作與教材有關(guān)的知識，又要善于把握學(xué)生的心里，使學(xué)生能夠與老師發(fā)生共鳴。在教學(xué)中教師要善于引導(dǎo)學(xué)生從熟悉的事物，現(xiàn)象出發(fā)，根椐學(xué)生掌握的情況，創(chuàng)設(shè)情況提出問題，激勵學(xué)生共詞參與，發(fā)揮想象，積極思維來解決問題的意向。面對新課程，教師應(yīng)確定更高層次的傳授。而是包括知識與技能、思考、解決問題，情感與態(tài)度等幾個方面。那種追求“能夠教好一節(jié)課”或“教出了幾個能考高分的學(xué)生”為目的的教學(xué)已經(jīng)不符合課改精神了。教會學(xué)生知識，教給學(xué)生方法，教給學(xué)生獨立和生存的能力應(yīng)成為所有教師的職業(yè)追求。作為新老師如何使自能夠有質(zhì)量有效率有能力地搞好教學(xué)工作，使學(xué)生能夠持續(xù)地從心靈深處接受我的教學(xué)，這就需要我努力地備課，努力地鍛煉、努力地學(xué)習。當然這其中一個必不可少的條伯就是多學(xué)習其他老師的教學(xué)方法。在這次培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)和教師所講述的一些方法，實際上就為我們新教師起到了“物帆導(dǎo)航”的作用。第四，培訓(xùn)使我了解了如何做一個好教師。
1、要學(xué)會學(xué)習，我們不僅要提升自身的專業(yè)知識，還要學(xué)習其它的，要做到多而廣。詞時我們也要學(xué)會對事的學(xué)習。教師從事的畢竟是和人打交道的工作，如果能善于觀察、研究、思考；處理好與學(xué)生、家長、詞事之間的關(guān)系。那么相對來說，工作起來就會方便些。
2、要學(xué)會公平，對待學(xué)生要講究原則，應(yīng)一視同仁，不能歧視后進生。如果是優(yōu)等生犯了錯不能從輕處理。
3、要學(xué)會愛學(xué)生，不管學(xué)生做了什么，你都要真心實意，關(guān)心愛護學(xué)生，體貼與理解學(xué)生。讓學(xué)生覺得你始終是受他們的。
4、要定教學(xué)反思，要想從工作中不斷提高自己的教學(xué)水平就少了這個環(huán)節(jié)；不斷的反思、改進。就像清風實驗學(xué)校呂老師講的——認真?zhèn)湔n十年你可能成為不了名師，但是你認真寫一年的教學(xué)反思可能會成為名師。
除此之外，教師還應(yīng)該有開闊的胸懷，勇于接受各種批評與自我批評，充滿耐心、寬容心與責任感。
對于剛剛從大學(xué)校門踏出的我們，對新的生活、新的責任、新的角色多少有些怯懦，而本次培訓(xùn)中，教育局領(lǐng)導(dǎo)、校長和老師也十分注意和們的這種心理的變化，他們和講話，從頭到尾始終貫穿一個中心，那就是充滿對新教師的鼓勵。其一是鼓勵我們要趕快適應(yīng)自己所處的教學(xué)環(huán)境、生活環(huán)境、又際關(guān)系環(huán)境等。其二是鼓勵我們要更加理性地認識社會。認識自己的角色，改變以往學(xué)生時期那種超向“感性”或都說是“浪漫”的生活態(tài)度。其三是鼓勵我們要做一各終身學(xué)習型老師，做名能夠不斷適應(yīng)新知識新問題環(huán)境的老師。其四是鼓勵我們要堅持創(chuàng)新，在教學(xué)中發(fā)揮自己的聰明和才智，爭做教學(xué)發(fā)展的弄潮兒。這些鼓勵，使我對未來的工作充滿了信心和動力。高爾基曾經(jīng)說過：“只有滿懷自信的人，才能在任何地方都懷有自信沉浸在生活中，并實現(xiàn)自己的意志?！币苍S，對于我們新教師來說，只要有克服因難的信心，才能取得好的開端，而好的開端，便是成功的一半。
1、認真?zhèn)湔n。要事先寫好教案，定教案時要備有多種教材，從多種教科書中先擇適合學(xué)生的教法；寫好教案之后，還要做好上課的準備。
2、愛崗敬業(yè)，以滿腔熱情投入到工作中去。
3、做好現(xiàn)有工作，愛護學(xué)生。
4、要有追求，作教學(xué)的能手。
5、依法從教。
作為一名新教師，在日后工作中要學(xué)習的東西有很多很多，碰到意外的困難是在所難免的。只有通過反復(fù)地研究和領(lǐng)悟，才能真正成長為一名合格的人民教師。選擇了教師這個職業(yè)，就要懷著一顆為學(xué)生無私奉獻的心，帶著對學(xué)生全部的愛走上講臺。這一信念不僅是促進新教師成長的內(nèi)在動力，更是作為一名教師應(yīng)當時刻謹記不能丟棄的精神支柱。我必須以良好的心態(tài)對待工作中的困難和挫折，努力學(xué)習充實自己，沿著新教師培訓(xùn)為我們指引的方向前進。
客運員的入職心得體會篇十五
自從畢業(yè)以來已經(jīng)進入xx公司三個多月了，來到xx公司這個大家庭里，我從一個懵懂的大學(xué)畢業(yè)生慢慢走向了工作的崗位的xx公司人。在這人生的成長路上，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事，特別是帶我的師父給了我很大的幫助。在電力企業(yè)的教育不同于在學(xué)校的教育，電力企業(yè)更注重安全和效率，更加關(guān)注個人的技能和辦事能力，因此在單位的這三個月中，我不僅學(xué)習到了更多實際的職業(yè)技能，而且在逐漸的提高自己的辦事能力和為人處世能力。雖然取得了一些進步，但是由于經(jīng)驗的缺乏以及工作技能的不足，還有很多需要改進的地方。下面是從工作中取得的成績，工作中的不足和以后的改進措施等方面對這三個月的工作進行總結(jié)。
剛從大學(xué)進入工作的我深感自己工作技能和工作經(jīng)驗的缺乏，于是就保持了在學(xué)校里認真專研，勤奮苦學(xué)的作風，再加上師父以及同事的幫助，我取得了很大的進步。在我們剛?cè)肼毜臅r候，部門就為我們新員工制定了培養(yǎng)計劃，由于自己以前沒有真正接觸過電廠方面的知識，我就通過努力學(xué)習電廠《運規(guī)知識》及在網(wǎng)上的學(xué)習，已經(jīng)對電廠的整個運行流程有一個大致的了解，在學(xué)習中邊學(xué)習實際操作，基本完成了培養(yǎng)計劃項目的任務(wù)。第一個月的學(xué)習中，我學(xué)習了《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》，學(xué)習了xx公司和各項生產(chǎn)管理制度、文件，學(xué)習了x電廠生產(chǎn)、管理流程。
第二個月的學(xué)習中，我熟悉了x電廠廠內(nèi)設(shè)備位置，根據(jù)x電廠《運行規(guī)程》熟悉電廠設(shè)備運行參數(shù)和運行限額。掌握了x電廠設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作用以及操作以方法和注意事項。熟悉了運行監(jiān)視、巡視檢查設(shè)備的要求、項目、方法和流程。掌握了x電廠主接線系統(tǒng)圖，了解電廠與系統(tǒng)的聯(lián)接運行情況。熟悉400vx電廠廠用電接線各運行方式，供電網(wǎng)絡(luò)、主要負荷及各動力屏的負荷。熟悉圖紙的查看、分析。
第三個月的學(xué)習中，我掌握與電網(wǎng)調(diào)度通訊聯(lián)系方法，做到相互禮貌通話，做到工作上的溝通，并做好相關(guān)的記錄工作。同時掌握了x電廠各項定期工作。在學(xué)校一般是被動的學(xué)習，并且很難把所學(xué)到的理論知識用于實踐，而在單位我變被動學(xué)習成主動的去學(xué)習，去掌握技能，并且可以把學(xué)到的知識隨時的用于實踐，大大提高的針對性和效率。在進入單位的這三個月，我不僅在職業(yè)技能學(xué)習上取得了進步，而且在思想上對于職業(yè)的學(xué)習也取得了進步。
雖然三個月的時間一直在努力，但是工作中還是有不盡人意的地方，也存在一些不足。這三個月主要的任務(wù)是自我學(xué)習，提高自己的工作和處事能力。在工作中的不足就是缺乏溝通與交流，沒有利用公司提供的資源，與師父和同事缺少交流，導(dǎo)致了學(xué)習效率不高，既浪費了一些時間，又消耗了不必要的精力。另一個不足就是在團隊中缺乏自信，不能夠在團隊中充分展現(xiàn)自己，沒有把自己的所學(xué)或是才能發(fā)揮出來。從現(xiàn)在看來，這些不足將極大地影響以后的工作與生活，所以針對不足，我將在以后的工作中采取下面的的措施來彌補不足，克服缺點，提高自己。
首先學(xué)習成功人士的7個高效習慣，積極主動的去學(xué)習，不僅向書本學(xué)習，更要向有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習，在學(xué)習中提高自己的溝通和表達能力，在工作中勇于承擔責任，并且勇于展現(xiàn)自己。其次根據(jù)條件制定可行的計劃，把自己的工作目標文字化，把壓力變成學(xué)習的動力，提高總自己的技術(shù)水平，在技術(shù)中交流并展現(xiàn)自己。最后有意識的培養(yǎng)自己的團隊合作精神，多多與團隊的隊友交流，在溝通中學(xué)會善于傾聽，在溝通中學(xué)習，并在溝通中表達與表現(xiàn)自己。
三個月轉(zhuǎn)眼即逝，我的職業(yè)生涯也漸漸步入正軌，活到老學(xué)到老，需要學(xué)習的東西還有很多，吾將上下而求索，同時感謝xx公司為我提供的成長和發(fā)展的平臺。
客運員的入職心得體會篇十六
xxc年7月18日是我真正意義上的入職第一天，雖然已經(jīng)在公司進行了為期三天的培訓(xùn)，但是18日卻是我跟著師傅第一天上崗的日子，也是真正意義上的具體地接觸了自己的崗位與職責。
雖然第一天上崗時跟著師傅，什么都是懵懵懂懂的，卻很有滿足感。剛剛開始接觸自己的工作，什么都很陌生，但是師傅非常有耐心地一點一點的為我講解，即便我吸收的不快，理解較慢，師傅依舊很有耐心的一遍遍的教導(dǎo)你，為我漸漸的加深印象，真的很感謝師傅的諄諄教誨。
第一天上崗接觸后，我也第一次同大家一起參加了我們服務(wù)一科的學(xué)習培訓(xùn)會議，關(guān)于半年述職會及張站講話的學(xué)習?？赡軐具€沒有更加深入的了解吧，對本次科室講的內(nèi)容可能一知半解，但是卻很有感觸。開會時科室的氛圍特別好，每個人都認真聽講誒，并相互之間交流自己的看法，這樣的范圍非常的吸引我。
在這次會議中，我覺得“五個不自”給我留下了很深的印象，既：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)。不僅僅是在工作中，在生活中也有很多時候都是這樣的狀態(tài)面對事情。面對超出自己能力范圍的事情卻沒有自知之明；無法按照規(guī)章制度辦事；面對事情縮手縮腳，不敢去干；不會鼓勵他人；在自己心態(tài)不佳時無法及時調(diào)整。我們不能一直以這樣的狀態(tài)面對工作與生活，我們要及時調(diào)整自己的心態(tài)，面對困難要自信，不要害怕，對自已無法完成的事情要虛心請教并接受他人的幫助，只有這樣我們的工作效率才會提升，生活才會更加美好。
雖然現(xiàn)在的我在工作上會有許多不足，但是在師傅的教導(dǎo)下，各位前輩的指導(dǎo)下，我會用認真努力的面對工作，把工作認真做好。
客運員的入職心得體會篇十七
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不知不覺中到公司工作已經(jīng)快兩個月了，這段時間感覺自己每天都在成長和進步，忙碌的工作讓自己覺得特別充實，不再有懸浮不定的漂浮感，而是把這里當做最好的歸宿，用心地完成自己每一天的工作。
一開始將近兩個星期的專業(yè)培訓(xùn)，讓我對公司的主要業(yè)務(wù)和工作等一些事項都做了比較詳細的了解。這兩個星期的學(xué)習很緊湊，內(nèi)容也很豐富，有點覺得又回到了高中的學(xué)習時代。正是知道學(xué)習的這些內(nèi)容跟我們以后的工作息息相關(guān)，我們才更認真仔細的吸收著培訓(xùn)老師的內(nèi)容，生怕聽漏了什么。
培訓(xùn)結(jié)束了，我們又進行了三個星期左右的實操學(xué)習，主要是跟在老員工身邊學(xué)習他們?nèi)绾伍_展工作，如何解決問題，這過程學(xué)習的內(nèi)容更加實在，更加重要，每天拿著筆記本記錄著他們的一些經(jīng)驗，到現(xiàn)在已經(jīng)是記了很厚的一疊，感覺這些就是我勝任工作的葵花寶典，有時真的恨不得把老同事的每一個步驟或者說過的每一句話都記錄下來。
慢慢地，我們從試著跟客戶打電話，到暫時被分配了一些任務(wù)，到擁有了自己的座位和電腦，到分配了自己的客戶群，我們在這個部門里慢慢地成長，也慢慢地融入到我們的這個部門，融入到這個公司。于此同時，從看老同事怎么解決問題到自己要能及時、妥當?shù)胤?wù)客戶，為客戶解決難題，我們肩上背負的責任也就更加重大了，這都要求我們得認真地、細心地去對待我們的工作，更熱心地為客戶服務(wù)。
現(xiàn)在，我服務(wù)的客戶群主要是一些集團性質(zhì)的客戶，也是屬于高中端的客戶。得知我的工作分配時，我既感到高興，充滿動力，同時也感到壓力的存在。高興的是這段時間的工作得到了班長的肯定和信任，感到壓力的是要服務(wù)好這些客戶，得多加嚴格要求自己，盡自己最大的努力和激情來對待這些客戶，對待我的工作。在完成自己工作的同時，也曾幾次跟隨老同事到其他部門去辦理一些事務(wù)，這讓我覺得要勝任好現(xiàn)在的工作，對其他部門的了解和溝通也是非常重要的，因為很多事情也是需要其他部門的協(xié)助和配合，比如說市場部和機房等，在接下來的工作生活中，還應(yīng)該繼續(xù)了解其他部門的一些工作，讓自己的工作更加順利有效地開展。
工作的同時也感受到企業(yè)以人為本的良好的工作氛圍，領(lǐng)導(dǎo)對員工的關(guān)懷，同事之間的和睦和融洽，讓工作變得更加簡單而有力量。很喜歡我們辦公室的工作氛圍，也很感謝同事在工作上的幫忙，雖然一開始是有接受了培訓(xùn)，但是在實操的過程中遇到的問題更是花樣百出，同事們很熱心幫助，總能不厭其煩地告訴我解決的路徑，這讓我的工作進行順利了許多。跟我一起進入公司的新同事也是富有青春和朝氣的，他們的熱情和激情也是深深地感染著我，這讓我的辦公室生活也增添了許多姿色。
最后感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這個工作平臺，使我有機會和大家共同提高、共同進步，感謝每位同事對我這段時間里工作的熱情幫助。對然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺，擔我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信公司明天會更好。
客運員的入職心得體會篇十八
第一段：
春運是中國一年一度的重要交通運輸時期，也是全年最為繁忙的時候。作為一名客運員，我有幸參與了今年的春運工作，從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在與乘客的交往中，我深刻感受到了人與人之間的親情和溫暖。下面，我將分享一些我在春運中的經(jīng)歷和感悟。
第二段：
春運期間，車站人流量巨大，每天都有大量的乘客需要我們提供服務(wù)。無論是接納乘客、檢票還是解答問題，我們都要快速、細致地完成。有一次，一個老爺爺拿著一個很重的行李箱站在售票窗口前，我們的工作人員忙于處理其他乘客的業(yè)務(wù)，沒有及時去幫助老人。但在這個時候，一個小伙子主動幫助老人搬運行李箱，送老人上車。雖然只是一件小事，卻讓我感動不已。在春運中，我學(xué)到了關(guān)愛他人的重要性，只有當我們關(guān)注他人時，才能真正感受到親情和溫暖。
第三段：
除了關(guān)心乘客，我們還需要處理各種復(fù)雜問題。有一次，我們接到了乘客失去行李的報告。當時，乘客非常著急，因為行李中有他所有的財物，包括他的身份證、銀行卡等重要文件和物品。我們的工作人員迅速與相應(yīng)部門取得聯(lián)系，并協(xié)助乘客填寫相關(guān)資料。在這個過程中，我意識到了自己的責任和擔當，在關(guān)鍵時刻能夠冷靜處理問題，找到解決的辦法。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜生活中的每一個細節(jié)，每一次幫助他人的機會。
第四段：
隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)定制旅游逐漸興起。在春運期間，我們也面臨了很多互聯(lián)網(wǎng)平臺上訂票的乘客。有一次，一對夫婦抱著嬰兒來到車站，但他們的車票在互聯(lián)網(wǎng)平臺上無法打印。面對這個問題，我們的工作人員并沒有簡單地拒絕他們，而是主動幫助他們聯(lián)系平臺客服，并盡量減少他們的等待時間。最后，夫婦帶著滿意的笑容離開了車站。這個故事告訴我在快速發(fā)展的時代中，我們需要充分利用科技的便利，為乘客提供更好的服務(wù)。
第五段：
春運是一次機會，讓我不斷學(xué)習和成長。在這個特殊的時期，我深刻體會到了責任、關(guān)愛和創(chuàng)新的重要性。在接下來的工作中，我將把這些寶貴的經(jīng)驗和體會融入到每一次服務(wù)中，使每位乘客都能感受到我們的用心和真誠。無論是春運還是平日里的工作，作為一名客運員，我將始終堅守初心，竭盡全力為乘客提供最好的服務(wù)。
客運員的入職心得體會篇十九
窗外，細雨綿綿，陰冷的天氣?！捌咴铝骰稹?、“酷熱盛夏”這一類描述炎熱夏季的詞匯與這個城市一點也不相匹配——我在昆明。
“昆明臘月可無裘，三伏輕棉汗不流。梅綻隆冬香放滿，柳舒新歲葉將稠”。身在因“四季如春”而聞名全國乃至世界的城市，作為一個云南人，我因有這樣美麗怡人的省會城市而無比自豪。
xx年10月，我有幸加入昆明鐵路局——一個具有“通州達?！泵雷u之稱的朝陽產(chǎn)業(yè)。而在今年7月，告別了大學(xué)生活，我真正踏入職場，加入了廣通車務(wù)段這個大家庭，完成了由“同學(xué)”到“同志”無論是思想還是生活方式的轉(zhuǎn)變。對于廣通車站，應(yīng)該算是伴隨我成長的一個不可或缺的良友了。我家位于滇中楚雄，無論出行或是探親旅游，成昆鐵路以及廣大鐵路都為我們提供了便利條件。在蘭州求學(xué)四年，每次的放假回家或者開學(xué)返校，k145，k165，不管是終點是成都還是西安，廣通車站已成為了我歸途中一個不可或缺的伴侶。
來到昆明鐵路局培訓(xùn)基地已經(jīng)將近一個星期了，在這期間也認識了另外99個同在廣通車務(wù)段的同事們，我深信我是幸運的。很慶幸能夠加入這個團結(jié)和睦的團隊，慶幸能夠遇到對我們關(guān)懷備至的領(lǐng)導(dǎo)還有老師，慶幸擁有一大批熱情有活力有朝氣的同事們。雖然認識時間短暫，老師們對工作的嚴謹態(tài)度，同事間的友好和諧，基地半軍事化的管理理念，卻都讓我感覺到加入鐵路局工作是正確的選擇，我因我的選擇而自豪，同時倚靠這份自豪感，我將更有激情投入到以后的工作生活中去。
來到培訓(xùn)基地的幾天學(xué)習中，我們了解了許多之前不曾接觸過的專業(yè)內(nèi)容。我們看到了與巴拿馬運河、蘇伊士運河并稱“世界三大奇跡”的滇越鐵路；我們了解到中國路網(wǎng)“五橫五縱”的路線分布；我們還認知到了一代代廣車人“不畏艱險，敢為人先，與時俱進，銳意進取”的真實寫照。
廣通是云南西部的交通樞紐，以“旱碼頭”的優(yōu)勢在云南鐵路網(wǎng)中占有及其重要的戰(zhàn)略地位。自小我便知廣通有“羊腸一線，為九郡咽喉”的美譽之稱。作為廣通車務(wù)段新進一員，我躊躇滿志，滿懷豪情，我堅信我們的到來會為廣車輸入新鮮血液，注入生機活力，添加不竭動力。
追求，是拼搏進取的動力；奮斗，是實現(xiàn)自我價值的過程。在以后進入廣通車務(wù)段的學(xué)習工作中，我會保持居安思危的憂患意識，保持迎難而上的進取精神，一步一個腳印地堅定前行。我堅信，在這塊熱土上，我們將用自己的青春激情繪就自己美好的人生，用我們的辛勤努力，抒寫廣車段未來美好壯麗的詩篇。
客運員的入職心得體會篇二十
伴隨著20_年度總結(jié)工作的開展，本年度的各項工作到此告一段落。在本年度的工作中，物業(yè)客服部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)下，客戶服務(wù)工作本著："專業(yè)、務(wù)實、高效"的服務(wù)理念，為業(yè)主創(chuàng)造"星級酒店式物業(yè)管理服務(wù)"的宗旨，各項物業(yè)管理服務(wù)取得了階段性的工作成效;為客戶提供了專業(yè)、滿意的咨詢服務(wù)，為銷售工作提供良好的服務(wù)支持，高標準的完成了樓宇銷售時期的物業(yè)服務(wù)保障工作;針對本年度的實際工作情況，為保障20_年度小區(qū)收樓工作及客戶服務(wù)工作的順利開展，對20_年度的工作思路及存在不足做出總結(jié)分析：
一、20_年度的主要工作
回顧20_年度主要完成以下幾項工作：
1、做好_月份黃金周期間銷售中心對外展示的前期籌備工作;
2、對物業(yè)現(xiàn)場清潔存在的問題提出整改措施;
3、風情游泳池及人工湖的水質(zhì)處理工作;
4、_月份開始接管銷售中心樣板房的交接工作及日常運行管理工作;
5、樓宇開盤銷售時期樣板房的接待管理、維護、存在問題跟進整改工作;
6、季節(jié)性臺風登陸時樣板房的維護、管理、及接待工作;
7、參與樓宇銷售時期業(yè)主座談會工作，對業(yè)主提出的物業(yè)問題進行解答及溝通;
9、銷售中心及_島清潔服務(wù)標準的督導(dǎo);
10、銷售宣傳活動的協(xié)助配合工作;
11、銷售中心及z島的物業(yè)移交工作的對接、組織;
12、"部落群銷售模式"服務(wù)項目的市場調(diào)查工作及物業(yè)服務(wù)項目的講解培訓(xùn);
13、小區(qū)交樓工作前期的資料編制及物料籌備;
14、為開展客戶回訪而進行的業(yè)主資料對接的前期準備工作等。
本部門根據(jù)不同時期的工作任務(wù)，結(jié)合小區(qū)的實際情況和市場行情，對小區(qū)涉及的物業(yè)管理工作的項目積極的協(xié)助、配合;在物業(yè)禮賓部的調(diào)整時期，配合禮賓部執(zhí)勤、協(xié)助做好禮賓員的思想教育工作，取得了較好的穩(wěn)定效果。
二、主要工作內(nèi)容及具體做法
在前期物業(yè)管理工作中，由于人員及物料配備相對缺乏，現(xiàn)場實際操作工作較多;根據(jù)前期管理工作的特點，主要是以配合相關(guān)的服務(wù)部門，做好現(xiàn)場的接待、銷售活動;同時根據(jù)物業(yè)的使用、管理情況，針對性的提出整改處理意見，并跟進落實情況;為后期的物業(yè)管理、客戶服務(wù)工作打好鋪墊。
針對本年度的物業(yè)管理服務(wù)的實際情況有以下幾點做法：
1、根據(jù)現(xiàn)場工作實際情況，把握物業(yè)不同時段的服務(wù)需求
本年度_月份，根據(jù)銷售工作的推進情況;銷售中心物業(yè)及小區(qū)的園林景觀向客戶開放，園林景觀的亮點"人工湖"及"風情游泳池"，正式接待客人參觀;為保證水質(zhì)清澈，物業(yè)部根據(jù)實際情況，展開了水質(zhì)管理工作;同時對客戶提出的物業(yè)管理方面的問題，針對性的做出解釋;做法如下：
(1)物業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)負責，協(xié)調(diào)相應(yīng)的資源，盡最大的能力高標準的完成客戶的服務(wù)需求。
(2)體現(xiàn)真誠的`服務(wù)態(tài)度;在水質(zhì)管理初期，現(xiàn)場操作員工缺乏的情況下，物業(yè)總監(jiān)親力親為，在人工湖的投藥和泳池的吸塵工作中，自己動手圓滿的完成工作任務(wù)，得到業(yè)主和員工的一致好評。
(3)根據(jù)水質(zhì)的情況，請教水質(zhì)專家，確定處理方案。
(4)提供專業(yè)的物業(yè)解釋，為業(yè)主規(guī)避物業(yè)管理糾紛;在業(yè)主訪談會的過程中，記錄匯總了客戶較為關(guān)心的物業(yè)管理問題，并上報了業(yè)主關(guān)心問題的統(tǒng)一解說詞，印發(fā)成冊，避免銷售人員重復(fù)解釋而出現(xiàn)的偏差。
2、根據(jù)物業(yè)現(xiàn)場的實際情況，提出清潔整改方案
由于銷售中心現(xiàn)場初期的清潔工作存在較多的問題，造成業(yè)主的投訴;為確保清潔工作按標準執(zhí)行，落實高標準的清潔現(xiàn)場服務(wù)：
(1)根據(jù)現(xiàn)場情況，制定清潔工作制度及清潔管理周期。
(2)對人工湖及銷售中心現(xiàn)場的清潔不合格項目，發(fā)出整改通知單。
(3)根據(jù)業(yè)主的要求，制定切合現(xiàn)場實際的清潔服務(wù)標準，并督促落實。
3、完成銷售中心樣板房的標準化移交，編制修訂了樣板房的管理規(guī)定
銷售中心樣板房參觀接待前期，未進行物業(yè)移交，且存在較多的物業(yè)使用問題和工程遺留問題，整體的參觀質(zhì)量不高;為確保較高的參觀質(zhì)量：
(1)根據(jù)銷售中心樣板房的具體情況，制定合理適用的樣板房管理制度。
(2)對樣板房管理員進行樣板房管理相關(guān)操作知識的培訓(xùn)。
(3)根據(jù)樣板房的建筑設(shè)計、施工質(zhì)量、使用功能等方面因素，提出樣板房的整改意見。
(4)跟進樣板房在使用的過程中存在的管理服務(wù)漏洞，及時的進行溝通協(xié)調(diào)，確保問題的處理、落實。
(5)樣板房的移交工作前期，項目部對移交細則落實不到位，缺乏標準的移交資料，我部協(xié)助處理并制定了標準的移交樣板。
4、季節(jié)性臺風登陸時樣板房的維護、管理、及接待工作
在_的夏季_-_月份期間，較多的發(fā)生臺風的現(xiàn)象，類似與臺風"黑格比"登陸_的現(xiàn)象，對較多的地區(qū)形成危害;在此期間為保障樣板房的正常參觀和接待工作，物業(yè)部根據(jù)實際情況安排值班和守護：
(1)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前關(guān)注、做好預(yù)防工作。
(2)高度的工作責任心，在深夜臺風到來的時候，與禮賓員一起用沙袋對樣板房的四周進行封閉和堵?lián)?，防止雨水進入樣板房。
(3)對臺風過后板房的清潔接待工作進行協(xié)調(diào)和督促;確保及早開放。
(4)對臺風造成樣板房的損壞，及時跟進處理。
5、配合服務(wù)部做好銷售宣傳活動工作
(1)積極配合銷售宣傳工作，協(xié)調(diào)各部門在活動中的工作角色，并制定了"z開盤工作物業(yè)配合服務(wù)方案"，取得了良好的作用。
(2)主動參與維護活動現(xiàn)場，巡查現(xiàn)場的安全、服務(wù)工作。
(3)對物業(yè)的活動現(xiàn)場的流程安排提出建議。
6、組織物業(yè)接管驗收工作提出驗收意見
(1)根據(jù)銷售中心及z島的實際情況確定了接管驗收方案。
(2)對接管驗收方案進行培訓(xùn)，并提出物業(yè)接管問題備忘錄。
(3)積極召開接管驗收協(xié)調(diào)會議，督促接管工作的完成。
7、"部落群銷售模式"服務(wù)項目的市場調(diào)查，及服務(wù)項目的講解培訓(xùn)
根據(jù)"部落群銷售模式"的工作計劃，對已確定的服務(wù)項目進行當?shù)厥袌龅恼{(diào)查工作，確定了服務(wù)項目的可行性及質(zhì)量標準。
(1)對_服務(wù)市場__多家的服務(wù)單位進行了市場調(diào)查，完成__家的服務(wù)單位洽談工作，確定了__家服務(wù)單位。
(2)提出市場調(diào)查，服務(wù)項目的可行性報告。
(3)根據(jù)前期講解員的基本素質(zhì)制定培訓(xùn)方案，并實施基礎(chǔ)素質(zhì)培訓(xùn)。
8、收樓資料的前期準備工作
根據(jù)收樓工作時間的統(tǒng)籌安排，針對收樓前期的使用資料進行整理和審定。
(1)收樓使用表格的擬定，確定收樓使用的表格。
(2)收樓使用的《業(yè)主高尚生活指南》編制、修訂、校審。
(3)各種日常表格的匯總歸類，客戶服務(wù)中心各種日常工作流程的校審。
(4)準備業(yè)主資料的復(fù)印整理，為收樓前期的客戶回訪工作做好準備。
三、存在的不足
1、對客的溝通工作由于本年度人員配備較晚，物業(yè)服務(wù)工作明顯處于較為被動的局面。專業(yè)細致的酒店式物業(yè)服務(wù)無法得到體現(xiàn)。
2、銷售中心、_島及周邊園林的物業(yè)移交工作，我方跟催督促甲方整改力度不夠，移交周期教長。
3、對外委清潔公司的工作標準及監(jiān)督力度不夠，現(xiàn)場特潔標準不高，甲方意見較大。
四、結(jié)束語
在20_年度的工作中，根據(jù)物業(yè)前期管理的實際情況，物業(yè)部認真的履行了："服務(wù)業(yè)主，幫助合作方實現(xiàn)最高的市場價值"的服務(wù)理念，提出了《_近期物業(yè)服務(wù)工作的建議》等工作方案;在日常工作中發(fā)揮了崗位帶頭模范作用，傾盡全力為客戶服務(wù)工作及前期收樓工作打好鋪墊工作;相信在20_年度會在客戶服務(wù)工作上更上一個臺階，取得收樓工作的圓滿完成。
客運員的入職心得體會篇二十一
20xx年xx月xx日是我真正意義上的入職第一天，雖然已經(jīng)在公司進行了為期三天的培訓(xùn)，但是 8日卻是我跟著師傅第一天上崗的日子，也是真正意義上的具體地接觸了自己的崗位與職責。
雖然第一天上崗時跟著師傅，什么都是懵懵懂懂的，卻很有滿足感。剛剛開始接觸自己的工作，什么都很陌生，但是師傅非常有耐心地一點一點的為我講解，即便我吸收的不快，理解較慢，師傅依舊很有耐心的一遍遍的教導(dǎo)你，為我漸漸的加深印象，真的很感謝師傅的諄諄教誨。
第一天上崗接觸后，我也第一次同大家一起參加了我們服務(wù)一科的學(xué)習培訓(xùn)會議，關(guān)于半年述職會及張站講話的學(xué)習。可能對公司還沒有更加深入的了解吧，對本次科室講的內(nèi)容可能一知半解，但是卻很有感觸。開會時科室的氛圍特別好，每個人都認真聽講誒，并相互之間交流自己的看法，這樣的范圍非常的吸引我。
在這次會議中，我覺得“五個不自”給我留下了很深的印象，既：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)。不僅僅是在工作中，在生活中也有很多時候都是這樣的狀態(tài)面對事情。面對超出自己能力范圍的事情卻沒有自知之明；無法按照規(guī)章制度辦事；面對事情縮手縮腳，不敢去干；不會鼓勵他人；在自己心態(tài)不佳時無法及時調(diào)整。我們不能一直以這樣的狀態(tài)面對工作與生活，我們要及時調(diào)整自己的心態(tài)，面對困難要自信，不要害怕，對自已無法完成的事情要虛心請教并接受他人的幫助，只有這樣我們的工作效率才會提升，生活才會更加美好。
雖然現(xiàn)在的我在工作上會有許多不足，但是在師傅的教導(dǎo)下，各位前輩的指導(dǎo)下，我會用認真努力的面對工作，把工作認真做好。