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交通局工作總結(jié)篇一
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)
2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報(bào)，落實(shí)整改。
（三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)
1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計(jì)查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項(xiàng)行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一是爭取重視。堅(jiān)持多請示、勤匯報(bào)，努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實(shí)新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊(duì)伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實(shí)。
交通局工作總結(jié)篇二
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀(jì)委紀(jì)檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達(dá)53。3%。信訪件按時報(bào)結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點(diǎn)問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復(fù)雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項(xiàng)上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運(yùn)輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項(xiàng)的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化各級黨政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其它領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。堅(jiān)持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標(biāo)考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計(jì)劃制定年度信訪工作要點(diǎn)，與局屬各單位、科室簽定目標(biāo)管理責(zé)任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實(shí)行“一票否決”并嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使人人頭上有責(zé)任，個個肩上有壓力。
2、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復(fù)的現(xiàn)場解決答復(fù)，現(xiàn)場不能解決答復(fù)的，簽批分管領(lǐng)導(dǎo)或轉(zhuǎn)辦責(zé)任部門限期解決答復(fù);案情復(fù)雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批示，及時進(jìn)行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導(dǎo)先后深入下屬養(yǎng)護(hù)公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案。以“事要解決”為核心，全面落實(shí)信訪問題領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)制度，包案領(lǐng)導(dǎo)對所包信訪案件實(shí)行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導(dǎo)、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運(yùn)公司職工信訪問題，全部實(shí)行局班子領(lǐng)導(dǎo)分頭包案負(fù)責(zé)制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅(jiān)持做到每月排查，每周排查，天天排查。實(shí)行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報(bào)制度，及時掌握熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報(bào)“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅(jiān)持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項(xiàng)目穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估制度。要求每個工程項(xiàng)目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項(xiàng)目前期、城區(qū)公共自行車項(xiàng)目等，在項(xiàng)目開始之前全部實(shí)行信訪維穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評估，進(jìn)行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項(xiàng)目均未引起群眾信訪。
3、強(qiáng)化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強(qiáng)信訪信息的搜集、分析和報(bào)送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強(qiáng)烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報(bào)告了農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪、市運(yùn)輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點(diǎn)關(guān)注，確保重點(diǎn)時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實(shí)增強(qiáng)政治意識、大局意識和責(zé)任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實(shí)有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟(jì)活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負(fù)責(zé)人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運(yùn)公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責(zé)”的要求，專門部署，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班以及“零報(bào)告”制度，同時加強(qiáng)與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進(jìn)京上訪”的規(guī)定目標(biāo)。
2、精心部署，促進(jìn)重點(diǎn)問題有效破解。認(rèn)真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，深化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導(dǎo)到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實(shí)際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導(dǎo)接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認(rèn)真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅(jiān)持由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，親自接待信訪人，帶隊(duì)深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風(fēng)刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進(jìn)行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導(dǎo)其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費(fèi)。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計(jì)不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項(xiàng)目征遷等信訪重點(diǎn)問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進(jìn)信訪調(diào)處扎實(shí)落實(shí)。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進(jìn)行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導(dǎo)交辦等多種形式進(jìn)行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進(jìn)行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進(jìn)行重點(diǎn)督查落實(shí)，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴(yán)格按照《信訪工作責(zé)任追究制度》進(jìn)行問責(zé)，實(shí)行責(zé)任追究，切實(shí)做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅(jiān)持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項(xiàng)資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復(fù)工作，面商率、答復(fù)率和滿意率均達(dá)100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實(shí)推進(jìn)48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計(jì)劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農(nóng)村公路實(shí)施安保提升工程。全面實(shí)施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6。27”重大水毀災(zāi)情，加快修復(fù)損失達(dá)7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴(yán)重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進(jìn)城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理。努力推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸建設(shè)，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務(wù)點(diǎn)、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運(yùn)營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行風(fēng)監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認(rèn)真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學(xué)校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項(xiàng)目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機(jī)關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴(yán)把話題答復(fù)質(zhì)量，嚴(yán)控話題重復(fù)率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復(fù)，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實(shí)信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識到位、工作機(jī)制完備、措施落實(shí)扎實(shí)的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實(shí)現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進(jìn)京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報(bào)結(jié)率達(dá)到100%，初信辦結(jié)率達(dá)到85%以上的工作目標(biāo)。
1、深化領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)信訪工作責(zé)任。一是深化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。二是落實(shí)信訪工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書。健全落實(shí)信訪督查督辦制度和問責(zé)制度。對重點(diǎn)信訪事項(xiàng)實(shí)行重點(diǎn)交辦，定期檢查通報(bào)落實(shí)情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責(zé)力度，切實(shí)杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風(fēng)。三是落實(shí)內(nèi)部責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責(zé)，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)信訪工作機(jī)制。一是提高認(rèn)識，切實(shí)做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認(rèn)真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項(xiàng)交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實(shí)各項(xiàng)信訪工作機(jī)制。重點(diǎn)落實(shí)上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機(jī)制，切實(shí)提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置機(jī)制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實(shí)信訪維穩(wěn)評估機(jī)制，在重要政治活動、重大建設(shè)項(xiàng)目、重點(diǎn)專項(xiàng)工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認(rèn)真做好化解工作，切實(shí)提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護(hù)群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進(jìn)一步強(qiáng)化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導(dǎo)干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領(lǐng)導(dǎo)干部接訪工作，進(jìn)一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實(shí)，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實(shí)信訪工作基層基礎(chǔ)。進(jìn)一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達(dá)平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機(jī)關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅(jiān)克難，解決好信訪重點(diǎn)疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運(yùn)輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標(biāo)和車輛更新改造等重點(diǎn)、難點(diǎn)信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進(jìn)一步完善越級上訪及群體性的事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復(fù)訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進(jìn)一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實(shí)抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項(xiàng)工作制度，以加強(qiáng)內(nèi)部管理帶動和促進(jìn)信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強(qiáng)信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強(qiáng)洞察能力的信訪干部隊(duì)伍，提高信訪工作水平。三是堅(jiān)持依法治訪。把握宣傳導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)與司法機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
交通局工作總結(jié)篇三
20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺,累計(jì)發(fā)車班次個,運(yùn)輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動員會議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動員會議,制定了春運(yùn)工作方案。
2、搞好客流預(yù)測。全省運(yùn)輸管理部門對經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對緊張的矛盾。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織應(yīng)急預(yù)案,對客運(yùn)量大、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式,實(shí)行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運(yùn),減少了客車超員。
1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理責(zé)任書》。州交通局出臺了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實(shí)落實(shí)了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。、等地還實(shí)行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。
3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動,嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對客車逐臺進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位。
2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運(yùn)站安裝了安全檢測儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運(yùn)資格。
4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。
開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊(duì)、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場"春運(yùn)聯(lián)誼會",將春運(yùn)安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報(bào)宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。
設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。
1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)警示語句,在電視臺、電臺、報(bào)紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請《日報(bào)》、《新文化報(bào)》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運(yùn)一線采訪報(bào)道。春運(yùn)期間在省級以上新聞媒體報(bào)道交通春運(yùn)工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓?bào)紙開辟春運(yùn)專欄,宣傳報(bào)道春運(yùn)工作。
2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了冊《春運(yùn)工作安全手冊》和2.冊《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時宣傳各地好經(jīng)驗(yàn)、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報(bào)》或《春運(yùn)?？?。
3、利用客運(yùn)場所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào)、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識和旅行常識。
今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實(shí)。個別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場活動,運(yùn)用市場機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。
交通局工作總結(jié)篇四
局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組把握關(guān)鍵，嚴(yán)格控制重點(diǎn)部位的資源使用量。
1、在節(jié)電方面：一是夏季嚴(yán)格控制空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了無人時不開空調(diào)，離開前半小時關(guān)閉空調(diào)，并定期對辦公樓空調(diào)集中進(jìn)行節(jié)能清潔，提高空調(diào)能效。二是是夏天天氣炎熱時多開啟門窗，盡量減少空調(diào)、電扇使用率。三是辦公室白天盡量采用自然光，辦公室在白天氣候晴朗時做到不開燈采用自然光。四是盡量減少計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備的待機(jī)耗電，下班前關(guān)閉飲水機(jī)、電腦、和其他用電設(shè)備開關(guān)，做到人走設(shè)備關(guān)。
2、在節(jié)水方面：對用水區(qū)域設(shè)置節(jié)約用水標(biāo)識。還通過更換新型節(jié)水設(shè)備和加強(qiáng)用水設(shè)備的維護(hù)管理，杜絕了跑、冒、漏和長流水現(xiàn)象。
3、在公務(wù)車節(jié)能方面：一是減少出車次數(shù)，提高出車效率，盡可能集中同線路人員一同外出；二是控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。根據(jù)車型和排氣量，科學(xué)核定單車油耗，司機(jī)對車輛加油、保養(yǎng)維修應(yīng)事先向人秘股申請，嚴(yán)格控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。
4、在節(jié)約辦公耗材方面：建立健全辦公用品的采購、配備、領(lǐng)用制度；降低辦公用品費(fèi)用，耗材選用低能耗、環(huán)保、價(jià)廉的設(shè)備；利用資源，推進(jìn)電子政務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子清稿、無紙化辦公，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復(fù)打印、復(fù)印的次數(shù)。減少使用一次性筆，鼓勵使用鋼筆。
5、在節(jié)約辦公經(jīng)費(fèi)方面，一是嚴(yán)格按照中央八項(xiàng)規(guī)定要求，控制公務(wù)接待支出，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)接待規(guī)定，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)；二是嚴(yán)格控制會議費(fèi)用支出；三是嚴(yán)格控制辦公電話費(fèi)用支出，嚴(yán)格電話管理，嚴(yán)禁在辦公室撥打私人長途電話和信息電話，禁止使用辦公電話聊天。
交通局工作總結(jié)篇五
一年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。
針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。 、強(qiáng)化職能，做好本職工作。
我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
交通局工作總結(jié)篇六
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì) 1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元?？瓦\(yùn)量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運(yùn)營業(yè)收入330萬元。申報(bào)市級文明機(jī)關(guān)4個。
一、加強(qiáng)公路建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平
今年我們積極爭取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，
1、縣級公路
(1)大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2) 城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價(jià)216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
2、村通油路工程
從xx年實(shí)施計(jì)劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報(bào)公開招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補(bǔ)植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價(jià)做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效
堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無錯案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費(fèi)站文明服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長
按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，開展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬元，已收取通行費(fèi)657萬元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬元，已收取通行費(fèi)618萬元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬元，已收取通行費(fèi)500萬元，完成全年計(jì)劃的100%。
運(yùn)輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營造了良好的運(yùn)輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運(yùn)站點(diǎn)3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。
運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬元，占年計(jì)劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計(jì)劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無事故。
運(yùn)輸管理部門組織力量對客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個稽查隊(duì)，加大了對違規(guī)營運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無證營運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元?？瓦\(yùn)市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購置的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運(yùn)車輛綜合性能檢測取締所有罰款項(xiàng)目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營運(yùn)車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。
三、國營運(yùn)輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強(qiáng)化服務(wù)理念，努力提高經(jīng)濟(jì)效益
客運(yùn)量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長 1.42%?？瓦\(yùn)營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運(yùn)線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè)，國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強(qiáng)對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與 90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動力和政治保障
針對實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“三會一課”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報(bào)了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。
在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢
按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，xx年還不能全部列入大修計(jì)劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實(shí)到位。
4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運(yùn)市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場中也存在著無證營運(yùn)的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。
xx年主要工作安排
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
xx年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：
1、縣級以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資 萬元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實(shí)現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項(xiàng)工作。
交通局工作總結(jié)篇七
在加強(qiáng)反腐倡廉教育的同時，還大力推進(jìn)政務(wù)公開，建立健全部門內(nèi)控機(jī)制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行。一是深入推進(jìn)政務(wù)公開，大力推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行。完善《政務(wù)信息公開目錄》，公開服務(wù)承諾和服務(wù)事項(xiàng)，實(shí)行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴(yán)格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)平臺，推進(jìn)行政許可服務(wù)事項(xiàng)辦理全程網(wǎng)上運(yùn)行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運(yùn)行內(nèi)控機(jī)制，防止權(quán)力運(yùn)行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的部門權(quán)力運(yùn)行機(jī)制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強(qiáng)制等行政權(quán)力進(jìn)行全面清理，確保部門權(quán)力運(yùn)行內(nèi)控機(jī)制的有效運(yùn)行。三是加強(qiáng)對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機(jī)關(guān)及其工作人員嚴(yán)格按照法定權(quán)限和程序履行職責(zé)。為加強(qiáng)對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行全面梳理，劃分等次，在交通運(yùn)輸行政執(zhí)法中，進(jìn)行細(xì)化、量化，實(shí)現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強(qiáng)對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設(shè)信息網(wǎng)上設(shè)立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報(bào)事項(xiàng)明確責(zé)任、嚴(yán)格程序、妥善處理。對上級紀(jì)檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報(bào)事項(xiàng)，投訴事項(xiàng)均按規(guī)定進(jìn)行了辦理和答復(fù)。行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督的強(qiáng)化，推進(jìn)了交通領(lǐng)域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運(yùn)行。
交通局工作總結(jié)篇八
一是調(diào)整和充實(shí)工作機(jī)構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機(jī)關(guān)各股室主要負(fù)責(zé)人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)開展日常工作。局屬各單位也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。
二是制定實(shí)施方案。根據(jù)縣委實(shí)施方案，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定出臺了《縣交通運(yùn)輸局“雙聯(lián)”工作推進(jìn)方案》，明確了指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)，擺上了議事日程，全面推動協(xié)調(diào)落實(shí)工作。
三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實(shí)了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報(bào)告、責(zé)任追究等工作制度。
交通局工作總結(jié)篇九
以推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》，準(zhǔn)確把握黨要管黨從嚴(yán)治黨任務(wù)，強(qiáng)化交通部門內(nèi)部監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定，改進(jìn)了密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng)，更進(jìn)一步完善了具有交通運(yùn)輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全快速發(fā)展提供有力保障，工程建設(shè)中嚴(yán)把資審、招標(biāo)、監(jiān)管、工程變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，繼續(xù)推行工程建設(shè)、廉政建設(shè)雙合同制，把廉政責(zé)任、制度、措施落實(shí)到位。在執(zhí)法活動中，規(guī)范執(zhí)法行為，并將縣交通運(yùn)輸局、縣紀(jì)檢委電話列為投訴電話，落實(shí)行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定。規(guī)定了領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)工作要明確主題，合理安排，深入鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村組、項(xiàng)目工地調(diào)研，現(xiàn)場辦公，講真話，報(bào)實(shí)情，不弄虛作假，盡可能不在基層吃飯，確需用餐多以家常菜為主，工作日午餐不準(zhǔn)飲酒，不違規(guī)超標(biāo)準(zhǔn)接待上級和外地來客，不贈送禮金、有價(jià)證券、支付憑證、貴重禮物和土特產(chǎn)等。杜絕了公車私用和大吃大喝、公費(fèi)出國旅游等。進(jìn)一步查找廉政風(fēng)險(xiǎn)崗位，制定防控措施，著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施和廉政工作，確保我縣交通建設(shè)再上新臺階，繼續(xù)鞏固成果，加大對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的常態(tài)化制度化管理力度，嚴(yán)肅政治紀(jì)律，下決心精簡會議，改進(jìn)會風(fēng)和文風(fēng)，壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)開支，深入群眾，主動把自己置于群眾監(jiān)督之下，把執(zhí)行廉潔自律準(zhǔn)則體現(xiàn)在忠于黨的實(shí)際行動上，體現(xiàn)在干好本職工作上，始終把人民群眾的利益放在首位，在密切聯(lián)系群眾中凈化心靈、提升境界、改進(jìn)作風(fēng)、保持良好的精神狀態(tài)。
交通局工作總結(jié)篇十
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的.大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，弘揚(yáng)“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動作為、靈活機(jī)動的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變；收入來源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位；xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位；xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位；我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元；累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元；承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元；累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。通過市場運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“**工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
交通局工作總結(jié)篇十一
一、抓責(zé)任落實(shí)，把黨建工作擺在重要位置
年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進(jìn)行安排部署，明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人，嚴(yán)格考核，逐項(xiàng)兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點(diǎn)、教育目的;明確各項(xiàng)工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實(shí)措施上，做到了“四有”，即：有
學(xué)習(xí)計(jì)劃
、有學(xué)習(xí)資料、有學(xué)習(xí)記錄、有
心得體會
，保證了黨建活動的扎實(shí)推進(jìn);在方式方法上，我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學(xué)習(xí)效果。
二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展
(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色
一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。
二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實(shí)效。
三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報(bào)》2期，書寫臨時性標(biāo)語20余張，報(bào)送信息5篇，并精心設(shè)計(jì)了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評和群眾評議，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。
(二)立足以民為本，突出作風(fēng)建設(shè)
黨組織創(chuàng)先進(jìn)，黨員爭優(yōu)秀，是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上水平，人民群眾得實(shí)惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實(shí)踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。
創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn)，扎實(shí)有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強(qiáng)對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點(diǎn)水”式的漂浮作風(fēng)、點(diǎn)到為止的錯誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實(shí)開展。圍繞學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實(shí)后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機(jī)4臺，裝載機(jī)3臺，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險(xiǎn)地段設(shè)警示標(biāo)志，安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)
今年年初，市里下達(dá)我局為民辦實(shí)事考核目標(biāo)任務(wù)為：通村公路35公里。任務(wù)下達(dá)后，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速圍繞目標(biāo)進(jìn)行研究部署，將目標(biāo)任務(wù)具體分解到每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個項(xiàng)目，制定了進(jìn)度計(jì)劃，將目標(biāo)任務(wù)層層落實(shí)到每個月，狠抓實(shí)際進(jìn)度的落實(shí)。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，占全年考核目標(biāo)任務(wù)的248.3%，其中計(jì)劃任務(wù)內(nèi)項(xiàng)目完成26.9公里，完成投資807萬元，占考核目標(biāo)任務(wù)的76.9%。。
(四)立足確保大局意識，突出重點(diǎn)工作
截至11月底，汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元，其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、征地及青苗補(bǔ)償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項(xiàng)目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計(jì)完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進(jìn)外資1000萬元。
三、抓組織建設(shè)，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘
(一)精心組織，扎實(shí)開展黨建活動各項(xiàng)工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進(jìn)一步完善每一個
活動方案
，豐富活動內(nèi)容，促進(jìn)黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機(jī)關(guān)黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、20xx年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶，發(fā)放慰問金29400元;2、20xx年6月11日，局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對，共捐款5000元，慰問10個貧困學(xué)生。3、20xx年7月6日，組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫
入黨誓詞
。4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，增強(qiáng)了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結(jié)成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強(qiáng)黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步提高黨員隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念。
(三)聯(lián)系交通工作實(shí)際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實(shí)，我局堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”的原則，明確工作責(zé)任和工作重點(diǎn)，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容，認(rèn)真履諾，在工作中，我們堅(jiān)持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn)，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強(qiáng)。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。
四、抓制度完善，切實(shí)提高黨建工作水平
一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項(xiàng)制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務(wù)公開，增強(qiáng)黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù)，形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實(shí)調(diào)查研究制度，局機(jī)關(guān)支部經(jīng)常深入基層，開展調(diào)查研究，了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅(jiān)持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體，與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實(shí)到每項(xiàng)日常工作中，積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾，堅(jiān)持以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，扎實(shí)開展工作。
五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設(shè)
一年年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作：
(一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經(jīng)完工，市場門面已經(jīng)全部竣工。
(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機(jī)，鋪設(shè)好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。
(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資，完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。
(四)督促幫扶資金到位。目前已落實(shí)幫扶資金4.5萬元。
今年，交通運(yùn)輸局黨建工作在機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊扣“策應(yīng)海門橋港經(jīng)濟(jì)新時代，加快海門交通事業(yè)新發(fā)展”這一主題，圍繞建設(shè)以“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為內(nèi)容的海門交通文化，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，扎實(shí)開展“作風(fēng)建設(shè)月”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，黨建工作取得了明顯成效。
一、強(qiáng)化組織建設(shè)，夯實(shí)黨建基礎(chǔ)
我們把黨組織建設(shè)作為局黨建工作的核心來抓，不斷加強(qiáng)基層支部建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用，使黨組織自身建設(shè)更加規(guī)范化、制度化。
一是全面加強(qiáng)基層支部建設(shè)?；鶎狱h支部是黨的工作基礎(chǔ)所在。我們把“三會一課”制度作為一項(xiàng)加強(qiáng)黨內(nèi)民主生活制度建設(shè)重點(diǎn)工作來抓，堅(jiān)持黨支部正常組織生活和組織活動，切實(shí)發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，增加基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。今年，我們按照黨章要求，對下屬各支部進(jìn)行了換屆選舉。在支部改選過程中，我們嚴(yán)格把好候選人醞釀關(guān)，著重建設(shè)團(tuán)結(jié)、向上、求實(shí)、開拓型的黨建領(lǐng)導(dǎo)班子。
二是全面發(fā)揮先鋒模范作用。我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動“五個好”、“五帶頭”為創(chuàng)建目標(biāo)，以“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動為載體，在重要崗位和服務(wù)窗口開展“黨員示范崗”，“黨員示范窗口”活動。通過黨員先鋒模范工程，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的活力，提高黨員干部的素質(zhì)，引導(dǎo)黨員干部練內(nèi)功干實(shí)事，心思用在工作上，作風(fēng)顯在務(wù)實(shí)上，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“抓班子，帶隊(duì)伍，促發(fā)展”的目的要求。
三是積極做好新黨員的發(fā)展和培養(yǎng)工作。為了增強(qiáng)黨的新鮮血液和戰(zhàn)斗力，我們高度重視黨員的發(fā)展工作，嚴(yán)格按照十六字方針，著眼于始終保持黨員先進(jìn)性，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、有計(jì)劃、有目的地培養(yǎng)積極上進(jìn)的非黨積極分子。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
我們以建設(shè)“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為核心的交通文化為基調(diào)，緊扣建設(shè)高素質(zhì)交通黨員隊(duì)伍這一目標(biāo)，大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。通過抓思想教育，不斷增強(qiáng)交通隊(duì)伍的勤政廉政意識，進(jìn)一步形成良好的黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)環(huán)境。
1、強(qiáng)化思想理論教育。我們把抓好理論學(xué)習(xí)作為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容。今年，圍繞“講黨性、重品行、樹正氣、創(chuàng)一流”專題教育活動和曹斌書記專題黨課內(nèi)容，開展了一系列政治理論學(xué)習(xí)，撰寫心得體會，開展專題學(xué)習(xí)交流會，進(jìn)一步提升了黨員干部的政治素養(yǎng)和理論水平，打造學(xué)習(xí)型黨組織。局黨組中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的政治性、思想性和知識性。
2、強(qiáng)化廉政警示教育。充分利用黨組會、黨支部會、機(jī)關(guān)干部會，通過集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、示范教育和警示教育相結(jié)合、走出去學(xué)習(xí)和請進(jìn)來學(xué)習(xí)相結(jié)合的形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神。今年著重學(xué)習(xí)了《廉政準(zhǔn)則》和《八個不準(zhǔn)》等法律法規(guī)，專門邀請市紀(jì)委書記顧軍同志來我局上了一堂學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》專題黨課，不斷增強(qiáng)廣大黨員干部的勤政廉政意識。
3、強(qiáng)化廉政文化教育。我們積極圍繞廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)創(chuàng)建活動，大力推進(jìn)廉政文化建設(shè)“三進(jìn)”活動，開展機(jī)關(guān)“讀書思廉”活動、向黨員干部家庭發(fā)出《家庭廉政倡議書》、建立廉潔工地活動室，組織局機(jī)關(guān)工作人員、交通工程施工、監(jiān)理人員觀看反腐倡廉教育片。系統(tǒng)內(nèi)每次大型會議，局領(lǐng)導(dǎo)都要對與會人員進(jìn)行廉政教育，經(jīng)常性提醒，經(jīng)常性警示，營造了濃厚的廉政文化建設(shè)氛圍，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。市公路管理站被評為“南通市廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)”。
三、強(qiáng)化品牌建設(shè)，提升交通形象
我們把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為打造機(jī)關(guān)黨建服務(wù)品牌、促進(jìn)黨組織建設(shè)的有效抓手。通過“五比五創(chuàng)”、“黨員公開承諾”、“黨員示范崗”和“三走進(jìn)三服務(wù)”等載體建設(shè)，切實(shí)提高行業(yè)服務(wù)水平，提升人民群眾對交通的滿意度，提升海門交通形象。
1、開展“五比五創(chuàng)”活動。我們圍繞“五個好”、“五帶頭”的爭創(chuàng)目標(biāo)，在全系統(tǒng)黨員中以“五比五創(chuàng)”為主要內(nèi)容的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。比執(zhí)法技能，創(chuàng)過硬執(zhí)法隊(duì)伍;比服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)文明示范崗口;比工程質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)廉潔工程;比工作效能，創(chuàng)一流辦事環(huán)境;比工作實(shí)績，創(chuàng)真抓實(shí)干行業(yè)。局黨組8名成員與下屬18個黨支部(總支)建立掛鉤聯(lián)點(diǎn)，組織、指導(dǎo)、跟進(jìn)、參與各單位活動，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動在全系統(tǒng)各單位全面協(xié)調(diào)展開。
2、開展黨員承諾活動。我們把公開承諾活動作為激發(fā)黨員創(chuàng)先爭優(yōu)的有效手段。局機(jī)關(guān)40多名黨員結(jié)合各自
崗位職責(zé)
，共制訂承諾150多條，就轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善工作態(tài)度、提高工作效能、加強(qiáng)廉政建設(shè)、服務(wù)群眾辦實(shí)事等方面做出承諾。今年，積極推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行，從行政許可時限，行政處罰裁量、行政執(zhí)法程序等5個方面對交通行政措施進(jìn)行了優(yōu)化，提高了行政審批的透明度，提高了辦事效率，優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。
3、開展黨員先鋒崗創(chuàng)評活動。我們圍繞市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“弘揚(yáng)交通文化，爭當(dāng)發(fā)展先鋒”為主題的“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動。圍繞“打造人民信賴的交通隊(duì)伍、鑄就人民滿意的精品工程”的目標(biāo)，在行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、工程建設(shè)、機(jī)關(guān)科室崗位開展創(chuàng)評活動，引導(dǎo)和教育廣大黨員以實(shí)際行動踐行黨員先進(jìn)性，在各自崗位上發(fā)揮先鋒模范作用，提升服務(wù)水平和工作效能，爭創(chuàng)一流業(yè)績。
4、開展統(tǒng)籌共建活動。局機(jī)關(guān)支部與正余鎮(zhèn)雙烈村、海南社區(qū)結(jié)成對子，開展“三走進(jìn)三服務(wù)”統(tǒng)籌共建活動。圍繞新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，幫助完善共建村基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施扶貧幫困、增強(qiáng)脫貧致富能力，在社區(qū)開展“結(jié)對幫扶”、便民服務(wù)、黨員志愿者活動，在企業(yè)開展掛鉤結(jié)對、調(diào)研服務(wù)、上門服務(wù)等活動。在切實(shí)解決共建單位實(shí)際困難的同時，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，形成了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌互助的黨建工作新格局。
一年來，我局黨建工作有了新的發(fā)展和提高，但仍存在一些不足，主要是：基層支部建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng);黨組織活動在內(nèi)容和形式上還需進(jìn)一步創(chuàng)新;創(chuàng)先爭優(yōu)活動還需進(jìn)一步深入。在新一年里，我們將進(jìn)一步深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極探索增強(qiáng)黨建工作活力的有效途徑和辦法，開創(chuàng)黨建工作新局面，促進(jìn)海門交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
交通局工作總結(jié)篇十二
召開9次全員大會，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的十九大精神，深入貫徹黨的十八屆六中全會、習(xí)近平總書記視察北京重要講話和市委、區(qū)委全會精神，提高意識，統(tǒng)一思想，引導(dǎo)廣大黨員干部群眾在思想和行動上與黨中央決策部署保持一致。各基層黨支部分別組織黨員和申請入黨積極分子學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》、《條例》，開展“一月一小時”黨紀(jì)教育12次，強(qiáng)化黨的組織生活，增強(qiáng)“四個意識”，踐行全面從嚴(yán)治黨。逐級簽訂201x年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書140份，梳理8名處級領(lǐng)導(dǎo)干部廉政責(zé)任清單，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部清單式明責(zé)、痕跡化履責(zé)、臺賬式記責(zé)。依據(jù)內(nèi)控手冊，完成上年度風(fēng)險(xiǎn)評估，規(guī)避內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化制度建設(shè)。
深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，根據(jù)整改計(jì)劃與措施，穩(wěn)步落實(shí)，完成督導(dǎo)組對我局“兩學(xué)一做”落實(shí)情況的檢查。認(rèn)真開展“強(qiáng)黨性、敢當(dāng)擔(dān)、出實(shí)效”主題活動，組建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，以支部為抓手，集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合，進(jìn)一步引導(dǎo)全局黨員、干部“強(qiáng)黨性”，增強(qiáng)擔(dān)當(dāng)作為的思想自覺，通過查找梳理問題清單、主動認(rèn)領(lǐng)任務(wù)清單，進(jìn)一步引導(dǎo)全局黨員、干部“敢擔(dān)當(dāng)”，主動展現(xiàn)先鋒形象，通過建立考核督查獎懲機(jī)制，進(jìn)一步推動各項(xiàng)工作任務(wù)“出實(shí)效”，做好交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管工作。
交通局工作總結(jié)篇十三
按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確，落實(shí)了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點(diǎn)，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊(duì)伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)為重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個崗位，落實(shí)到每一個人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實(shí)施繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實(shí)了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局工作總結(jié)篇十四
為保證政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，并設(shè)立政務(wù)公開工作辦公室，具體負(fù)責(zé)政務(wù)公開工作的組織實(shí)施、檢查落實(shí)等工作。同時，我們將政務(wù)公開工作納入目標(biāo)管理體系，實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。今年年初，我們結(jié)合實(shí)際，成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務(wù)公開工作實(shí)施方案》，做到領(lǐng)導(dǎo)力度、目標(biāo)責(zé)任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務(wù)公開職責(zé)情況與承辦人員業(yè)務(wù)考核結(jié)合起來，進(jìn)一步健全和完善了有效的監(jiān)督機(jī)制和獎懲制度，為政務(wù)公開工作的扎實(shí)有效開展提供了強(qiáng)有力的保障。
我們結(jié)合系統(tǒng)工作實(shí)際，通過制作政務(wù)公開專欄、版報(bào)、宣傳標(biāo)語，設(shè)立監(jiān)督臺等多種形式，將各項(xiàng)行政辦理事項(xiàng)的辦事依據(jù)、辦事職責(zé)、辦事程序、辦事標(biāo)準(zhǔn)、辦事時限、辦事結(jié)果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務(wù)公開宣傳力度，在方便服務(wù)對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務(wù)對象關(guān)系密切的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、通行費(fèi)等各種交通規(guī)費(fèi)的征收依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容作為政務(wù)公開工作的重點(diǎn)，不僅在各辦事場所和服務(wù)大廳上墻公開，還在報(bào)紙和**交通網(wǎng)站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結(jié)行政審批1197起，審驗(yàn)車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度受到廣大服務(wù)對象和社會各界的一致好評。
一是實(shí)行首問負(fù)責(zé)制。我們建立了嚴(yán)格的接待、登記、督辦、反饋程序。實(shí)行誰接待、誰負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進(jìn)行立檔建卡，當(dāng)時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當(dāng)事人，做到件件有落實(shí)，事事有回音。
二是實(shí)行兩次受理制和限時辦結(jié)制。各辦事服務(wù)大廳把辦理手續(xù)時應(yīng)當(dāng)具備的條件、依據(jù)、手續(xù)、權(quán)利和義務(wù)等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內(nèi)容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結(jié)，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項(xiàng)目明確辦事時限，并嚴(yán)格按時限辦結(jié)，逾期未辦結(jié)的，嚴(yán)厲追究當(dāng)事人的責(zé)任。
三是實(shí)行現(xiàn)場評議制。我們在各辦事場所和服務(wù)大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務(wù)態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風(fēng)等情況進(jìn)行現(xiàn)場評議，把評議結(jié)果作為對工作人員考核的重要依據(jù)之一，組織人員定期對評議結(jié)果進(jìn)行歸納整理，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，從而大大調(diào)動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強(qiáng)了工作責(zé)任感。
四是推行服務(wù)承諾制。針對交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務(wù)水平，我們在系統(tǒng)各服務(wù)窗口認(rèn)真推行服務(wù)承諾制，向社會公開我們的服務(wù)承諾，并公布監(jiān)督舉報(bào)電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關(guān)局委領(lǐng)導(dǎo)以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認(rèn)真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務(wù)等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達(dá)到人民群眾的滿意。
五是實(shí)行監(jiān)督檢查和責(zé)任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀(jì)檢監(jiān)察和行風(fēng)糾察隊(duì)職能作用的同時，專門抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、紀(jì)律作風(fēng)硬的人員組成政務(wù)公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務(wù)等情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀(jì)人員處理暫行規(guī)定》追究相關(guān)人員的責(zé)任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強(qiáng)烈的人員，堅(jiān)決清理出行政執(zhí)法隊(duì)伍，確保了行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財(cái)務(wù)收支及公開等情況進(jìn)行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。
政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的`良好形象，同時，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高，工作積極性和責(zé)任心明顯增強(qiáng)，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設(shè)方面：通過我們的不懈努力，協(xié)調(diào)力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進(jìn)行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設(shè)工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設(shè)任務(wù)，已于7月底全線竣工通車。農(nóng)村公路建設(shè)方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團(tuán)城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設(shè)任務(wù)。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設(shè)任務(wù)也在積極進(jìn)行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和征地拆遷任務(wù)，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預(yù)計(jì)年底能完成工程總量的50%。村村通建設(shè)任務(wù)為179個行政村254公里，實(shí)際完成223個項(xiàng)目320公里，比計(jì)劃多實(shí)施44個行政村66公里，提前一年實(shí)現(xiàn)了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設(shè)等工作也取得了豐碩成果。局機(jī)關(guān)、公路段、運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽(yù)稱號；我局黨委被市委授予“先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號；交通規(guī)費(fèi)征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽(yù)稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽(yù)稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們的不懈努力，我局的政務(wù)公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平等方面還需要繼續(xù)加強(qiáng)和提高。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步加大政務(wù)公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構(gòu)建和諧交通、和諧**做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通局工作總結(jié)篇十五
在認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于干部作風(fēng)建設(shè)方面的重要講話以及有關(guān)黨章黨規(guī)的基礎(chǔ)上，通過發(fā)放征求意見表、設(shè)立舉報(bào)箱、召開座談會等形式，廣泛征求社會各界對班子和干部個人的意見建議，活動開展以來，共發(fā)放征求意見表236份，走訪服務(wù)對象30余人次，召開座談會2次，共征求到意見建議10條，涉及落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任作風(fēng)方面等7個方面，局黨委按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將這些問題全部明確責(zé)任、整改時限、整改日期等落實(shí)到了具體干部，要求按時整改完成，截止12月底，10條意見建議中已有7條整改完成，有3條正在整改中。
為找準(zhǔn)作風(fēng)方面存在的問題，給每個干部發(fā)了自查表，自己查找問題后，再分別由股長、分管領(lǐng)導(dǎo)提出意見、指出問題，班子成員的則全部由局長指出問題并簽字，在此基礎(chǔ)上分別召開了班子成員專題民主生活會和專題組織生活會，相互指出問題、查清病因，為實(shí)施精準(zhǔn)整改做好準(zhǔn)備。
交通局工作總結(jié)篇十六
一年來的工作簡要總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，力求以學(xué)習(xí)促進(jìn)職工綜合素質(zhì)的提高20，我中心立足長遠(yuǎn)發(fā)展，“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)為目標(biāo)，繼續(xù)開展靈活多樣的學(xué)習(xí)活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴(yán)格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，全體干部職工對其內(nèi)涵有了透進(jìn)一步的理解和把握，同時也增強(qiáng)和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強(qiáng)了，學(xué)習(xí)的氛圍濃厚了，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神增強(qiáng)了。為解決因?qū)I(yè)知識匱乏而不能適應(yīng)新形式下公路建設(shè)任務(wù)要求的問題，活動期間，我們從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行班前學(xué)習(xí)制度，利用每天班前半小時，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工程監(jiān)理方面的知識和相關(guān)的公路工程技術(shù)規(guī)范。在學(xué)習(xí)過程中，根據(jù)每位職工在實(shí)際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學(xué)習(xí)創(chuàng)造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍和互動平臺。年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進(jìn)班組”稱號。
二、熱情服務(wù)，力求以服務(wù)贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應(yīng)2011年，我中心堅(jiān)持公平、公正、熱情服務(wù)、奉獻(xiàn)社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)服好務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)又好又快發(fā)展為己任，統(tǒng)籌安排，合理部署，熱情服務(wù)，各項(xiàng)監(jiān)理工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目監(jiān)理班子，保證了各項(xiàng)措施的落實(shí)措施；二是嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強(qiáng)質(zhì)量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高；四是嚴(yán)格計(jì)量支付程序，科學(xué)調(diào)配資金使用，切實(shí)為業(yè)主和施工單位服好務(wù)。一年來，針對監(jiān)理項(xiàng)目多、任務(wù)重的.實(shí)際，中心領(lǐng)導(dǎo)審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調(diào)配監(jiān)理人員，強(qiáng)化管理，圓滿完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)，在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽(yù)，也為我市本年度的新農(nóng)村公路建設(shè)保質(zhì)按時完成提供了保證。2011年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項(xiàng)目10項(xiàng)，控制工程建設(shè)規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費(fèi)213萬元。/信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)(http://）請注明)
三、完善制度，力求以制度建設(shè)提高中心標(biāo)準(zhǔn)化管理水平制度是實(shí)現(xiàn)公平、促進(jìn)效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規(guī)章制度是企業(yè)基礎(chǔ)管理的重中之重，也是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。，我們在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了一套適合于本中心實(shí)際的相對完整的管理制度（《監(jiān)理中心管理制度與職工手冊》。2011年，為了適應(yīng)新形勢新要求，我們對已有的管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充完善，制定了《班前學(xué)習(xí)制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實(shí)。制度的建立和完善標(biāo)志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機(jī)制，制度化管理又上了一個新臺階。
存在的問題：
一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現(xiàn)象；
二、學(xué)習(xí)主動性不高，業(yè)務(wù)知識和自身綜合能力較低；
三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責(zé)任心不強(qiáng)，存在應(yīng)付交差的現(xiàn)象。
的工作打算：
一、繼續(xù)以市局中心工作為重點(diǎn)，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務(wù)投入，為下一輪的新農(nóng)村公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。
二、堅(jiān)持“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內(nèi)部人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，做到以知識促發(fā)展，以素質(zhì)保形象。
三、不斷完善各項(xiàng)管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。
總結(jié)一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅(jiān)定信心，要有計(jì)劃的把今后的工作抓緊實(shí)施。我們堅(jiān)信：2011年，在市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠(yuǎn)發(fā)展，搶抓機(jī)遇，真抓實(shí)干，開拓創(chuàng)新，為我市農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通局工作總結(jié)篇十七
為抓好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能工作，我局圍繞“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍(lán)天”這一主題，從抓思想教育入手，對局干職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，號召干部職工從現(xiàn)在做起，從自身做起，從身邊事做起，養(yǎng)成自覺節(jié)約的良好習(xí)慣。切實(shí)改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，大力推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力使資源節(jié)約深入人心，形成以節(jié)約為榮、以浪費(fèi)為恥的良好風(fēng)尚。
結(jié)合我縣節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢的實(shí)際情況，組織開展了節(jié)能宣傳周活動，在機(jī)關(guān)電子屏上不間斷播放節(jié)能宣傳標(biāo)語，在各車站、碼頭等人口密集區(qū)域懸掛了節(jié)能宣傳標(biāo)語、發(fā)放了節(jié)能宣傳單，并且深入五指峰掛點(diǎn)村宣傳節(jié)能的重要性和緊迫性，通過多渠道宣傳教育，提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工節(jié)能工作的意識。
交通局工作總結(jié)篇一
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)
2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報(bào)，落實(shí)整改。
（三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)
1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計(jì)查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項(xiàng)行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一是爭取重視。堅(jiān)持多請示、勤匯報(bào)，努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實(shí)新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊(duì)伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實(shí)。
交通局工作總結(jié)篇二
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀(jì)委紀(jì)檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達(dá)53。3%。信訪件按時報(bào)結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點(diǎn)問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復(fù)雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項(xiàng)上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運(yùn)輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項(xiàng)的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化各級黨政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其它領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。堅(jiān)持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標(biāo)考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計(jì)劃制定年度信訪工作要點(diǎn)，與局屬各單位、科室簽定目標(biāo)管理責(zé)任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實(shí)行“一票否決”并嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使人人頭上有責(zé)任，個個肩上有壓力。
2、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復(fù)的現(xiàn)場解決答復(fù)，現(xiàn)場不能解決答復(fù)的，簽批分管領(lǐng)導(dǎo)或轉(zhuǎn)辦責(zé)任部門限期解決答復(fù);案情復(fù)雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批示，及時進(jìn)行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導(dǎo)先后深入下屬養(yǎng)護(hù)公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案。以“事要解決”為核心，全面落實(shí)信訪問題領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)制度，包案領(lǐng)導(dǎo)對所包信訪案件實(shí)行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導(dǎo)、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運(yùn)公司職工信訪問題，全部實(shí)行局班子領(lǐng)導(dǎo)分頭包案負(fù)責(zé)制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅(jiān)持做到每月排查，每周排查，天天排查。實(shí)行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報(bào)制度，及時掌握熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報(bào)“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅(jiān)持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項(xiàng)目穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估制度。要求每個工程項(xiàng)目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項(xiàng)目前期、城區(qū)公共自行車項(xiàng)目等，在項(xiàng)目開始之前全部實(shí)行信訪維穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評估，進(jìn)行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項(xiàng)目均未引起群眾信訪。
3、強(qiáng)化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強(qiáng)信訪信息的搜集、分析和報(bào)送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強(qiáng)烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報(bào)告了農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪、市運(yùn)輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點(diǎn)關(guān)注，確保重點(diǎn)時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實(shí)增強(qiáng)政治意識、大局意識和責(zé)任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實(shí)有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟(jì)活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負(fù)責(zé)人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運(yùn)公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責(zé)”的要求，專門部署，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班以及“零報(bào)告”制度，同時加強(qiáng)與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進(jìn)京上訪”的規(guī)定目標(biāo)。
2、精心部署，促進(jìn)重點(diǎn)問題有效破解。認(rèn)真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，深化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導(dǎo)到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實(shí)際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導(dǎo)接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認(rèn)真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅(jiān)持由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，親自接待信訪人，帶隊(duì)深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風(fēng)刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進(jìn)行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導(dǎo)其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費(fèi)。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計(jì)不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項(xiàng)目征遷等信訪重點(diǎn)問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進(jìn)信訪調(diào)處扎實(shí)落實(shí)。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進(jìn)行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導(dǎo)交辦等多種形式進(jìn)行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進(jìn)行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進(jìn)行重點(diǎn)督查落實(shí)，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴(yán)格按照《信訪工作責(zé)任追究制度》進(jìn)行問責(zé)，實(shí)行責(zé)任追究，切實(shí)做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅(jiān)持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項(xiàng)資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復(fù)工作，面商率、答復(fù)率和滿意率均達(dá)100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實(shí)推進(jìn)48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計(jì)劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農(nóng)村公路實(shí)施安保提升工程。全面實(shí)施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6。27”重大水毀災(zāi)情，加快修復(fù)損失達(dá)7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴(yán)重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進(jìn)城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理。努力推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸建設(shè)，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務(wù)點(diǎn)、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運(yùn)營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行風(fēng)監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認(rèn)真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學(xué)校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項(xiàng)目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機(jī)關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴(yán)把話題答復(fù)質(zhì)量，嚴(yán)控話題重復(fù)率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復(fù)，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實(shí)信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識到位、工作機(jī)制完備、措施落實(shí)扎實(shí)的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實(shí)現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進(jìn)京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報(bào)結(jié)率達(dá)到100%，初信辦結(jié)率達(dá)到85%以上的工作目標(biāo)。
1、深化領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)信訪工作責(zé)任。一是深化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。二是落實(shí)信訪工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書。健全落實(shí)信訪督查督辦制度和問責(zé)制度。對重點(diǎn)信訪事項(xiàng)實(shí)行重點(diǎn)交辦，定期檢查通報(bào)落實(shí)情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責(zé)力度，切實(shí)杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風(fēng)。三是落實(shí)內(nèi)部責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責(zé)，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)信訪工作機(jī)制。一是提高認(rèn)識，切實(shí)做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認(rèn)真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項(xiàng)交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實(shí)各項(xiàng)信訪工作機(jī)制。重點(diǎn)落實(shí)上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機(jī)制，切實(shí)提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置機(jī)制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實(shí)信訪維穩(wěn)評估機(jī)制，在重要政治活動、重大建設(shè)項(xiàng)目、重點(diǎn)專項(xiàng)工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認(rèn)真做好化解工作，切實(shí)提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護(hù)群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進(jìn)一步強(qiáng)化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導(dǎo)干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領(lǐng)導(dǎo)干部接訪工作，進(jìn)一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實(shí)，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實(shí)信訪工作基層基礎(chǔ)。進(jìn)一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達(dá)平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機(jī)關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅(jiān)克難，解決好信訪重點(diǎn)疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運(yùn)輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標(biāo)和車輛更新改造等重點(diǎn)、難點(diǎn)信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進(jìn)一步完善越級上訪及群體性的事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復(fù)訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進(jìn)一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實(shí)抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項(xiàng)工作制度，以加強(qiáng)內(nèi)部管理帶動和促進(jìn)信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強(qiáng)信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強(qiáng)洞察能力的信訪干部隊(duì)伍，提高信訪工作水平。三是堅(jiān)持依法治訪。把握宣傳導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)與司法機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
交通局工作總結(jié)篇三
20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺,累計(jì)發(fā)車班次個,運(yùn)輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動員會議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動員會議,制定了春運(yùn)工作方案。
2、搞好客流預(yù)測。全省運(yùn)輸管理部門對經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對緊張的矛盾。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織應(yīng)急預(yù)案,對客運(yùn)量大、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式,實(shí)行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運(yùn),減少了客車超員。
1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理責(zé)任書》。州交通局出臺了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實(shí)落實(shí)了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。、等地還實(shí)行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。
3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動,嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對客車逐臺進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位。
2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運(yùn)站安裝了安全檢測儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運(yùn)資格。
4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。
開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊(duì)、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場"春運(yùn)聯(lián)誼會",將春運(yùn)安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報(bào)宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。
設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。
1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)警示語句,在電視臺、電臺、報(bào)紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請《日報(bào)》、《新文化報(bào)》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運(yùn)一線采訪報(bào)道。春運(yùn)期間在省級以上新聞媒體報(bào)道交通春運(yùn)工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓?bào)紙開辟春運(yùn)專欄,宣傳報(bào)道春運(yùn)工作。
2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了冊《春運(yùn)工作安全手冊》和2.冊《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時宣傳各地好經(jīng)驗(yàn)、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報(bào)》或《春運(yùn)?？?。
3、利用客運(yùn)場所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào)、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識和旅行常識。
今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實(shí)。個別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場活動,運(yùn)用市場機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。
交通局工作總結(jié)篇四
局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組把握關(guān)鍵，嚴(yán)格控制重點(diǎn)部位的資源使用量。
1、在節(jié)電方面：一是夏季嚴(yán)格控制空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了無人時不開空調(diào)，離開前半小時關(guān)閉空調(diào)，并定期對辦公樓空調(diào)集中進(jìn)行節(jié)能清潔，提高空調(diào)能效。二是是夏天天氣炎熱時多開啟門窗，盡量減少空調(diào)、電扇使用率。三是辦公室白天盡量采用自然光，辦公室在白天氣候晴朗時做到不開燈采用自然光。四是盡量減少計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備的待機(jī)耗電，下班前關(guān)閉飲水機(jī)、電腦、和其他用電設(shè)備開關(guān)，做到人走設(shè)備關(guān)。
2、在節(jié)水方面：對用水區(qū)域設(shè)置節(jié)約用水標(biāo)識。還通過更換新型節(jié)水設(shè)備和加強(qiáng)用水設(shè)備的維護(hù)管理，杜絕了跑、冒、漏和長流水現(xiàn)象。
3、在公務(wù)車節(jié)能方面：一是減少出車次數(shù)，提高出車效率，盡可能集中同線路人員一同外出；二是控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。根據(jù)車型和排氣量，科學(xué)核定單車油耗，司機(jī)對車輛加油、保養(yǎng)維修應(yīng)事先向人秘股申請，嚴(yán)格控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。
4、在節(jié)約辦公耗材方面：建立健全辦公用品的采購、配備、領(lǐng)用制度；降低辦公用品費(fèi)用，耗材選用低能耗、環(huán)保、價(jià)廉的設(shè)備；利用資源，推進(jìn)電子政務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子清稿、無紙化辦公，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復(fù)打印、復(fù)印的次數(shù)。減少使用一次性筆，鼓勵使用鋼筆。
5、在節(jié)約辦公經(jīng)費(fèi)方面，一是嚴(yán)格按照中央八項(xiàng)規(guī)定要求，控制公務(wù)接待支出，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)接待規(guī)定，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)；二是嚴(yán)格控制會議費(fèi)用支出；三是嚴(yán)格控制辦公電話費(fèi)用支出，嚴(yán)格電話管理，嚴(yán)禁在辦公室撥打私人長途電話和信息電話，禁止使用辦公電話聊天。
交通局工作總結(jié)篇五
一年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。
針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。 、強(qiáng)化職能，做好本職工作。
我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
交通局工作總結(jié)篇六
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì) 1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元?？瓦\(yùn)量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運(yùn)營業(yè)收入330萬元。申報(bào)市級文明機(jī)關(guān)4個。
一、加強(qiáng)公路建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平
今年我們積極爭取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，
1、縣級公路
(1)大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2) 城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價(jià)216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
2、村通油路工程
從xx年實(shí)施計(jì)劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報(bào)公開招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補(bǔ)植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價(jià)做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效
堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無錯案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費(fèi)站文明服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長
按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，開展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬元，已收取通行費(fèi)657萬元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬元，已收取通行費(fèi)618萬元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬元，已收取通行費(fèi)500萬元，完成全年計(jì)劃的100%。
運(yùn)輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營造了良好的運(yùn)輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運(yùn)站點(diǎn)3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。
運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬元，占年計(jì)劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計(jì)劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無事故。
運(yùn)輸管理部門組織力量對客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個稽查隊(duì)，加大了對違規(guī)營運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無證營運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元?？瓦\(yùn)市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購置的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運(yùn)車輛綜合性能檢測取締所有罰款項(xiàng)目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營運(yùn)車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。
三、國營運(yùn)輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強(qiáng)化服務(wù)理念，努力提高經(jīng)濟(jì)效益
客運(yùn)量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長 1.42%?？瓦\(yùn)營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運(yùn)線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè)，國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強(qiáng)對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與 90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動力和政治保障
針對實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“三會一課”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報(bào)了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。
在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢
按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，xx年還不能全部列入大修計(jì)劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實(shí)到位。
4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運(yùn)市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場中也存在著無證營運(yùn)的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。
xx年主要工作安排
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
xx年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：
1、縣級以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資 萬元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實(shí)現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項(xiàng)工作。
交通局工作總結(jié)篇七
在加強(qiáng)反腐倡廉教育的同時，還大力推進(jìn)政務(wù)公開，建立健全部門內(nèi)控機(jī)制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行。一是深入推進(jìn)政務(wù)公開，大力推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行。完善《政務(wù)信息公開目錄》，公開服務(wù)承諾和服務(wù)事項(xiàng)，實(shí)行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴(yán)格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)平臺，推進(jìn)行政許可服務(wù)事項(xiàng)辦理全程網(wǎng)上運(yùn)行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運(yùn)行內(nèi)控機(jī)制，防止權(quán)力運(yùn)行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的部門權(quán)力運(yùn)行機(jī)制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強(qiáng)制等行政權(quán)力進(jìn)行全面清理，確保部門權(quán)力運(yùn)行內(nèi)控機(jī)制的有效運(yùn)行。三是加強(qiáng)對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機(jī)關(guān)及其工作人員嚴(yán)格按照法定權(quán)限和程序履行職責(zé)。為加強(qiáng)對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行全面梳理，劃分等次，在交通運(yùn)輸行政執(zhí)法中，進(jìn)行細(xì)化、量化，實(shí)現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強(qiáng)對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設(shè)信息網(wǎng)上設(shè)立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報(bào)事項(xiàng)明確責(zé)任、嚴(yán)格程序、妥善處理。對上級紀(jì)檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報(bào)事項(xiàng)，投訴事項(xiàng)均按規(guī)定進(jìn)行了辦理和答復(fù)。行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督的強(qiáng)化，推進(jìn)了交通領(lǐng)域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運(yùn)行。
交通局工作總結(jié)篇八
一是調(diào)整和充實(shí)工作機(jī)構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機(jī)關(guān)各股室主要負(fù)責(zé)人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)開展日常工作。局屬各單位也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。
二是制定實(shí)施方案。根據(jù)縣委實(shí)施方案，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定出臺了《縣交通運(yùn)輸局“雙聯(lián)”工作推進(jìn)方案》，明確了指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)，擺上了議事日程，全面推動協(xié)調(diào)落實(shí)工作。
三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實(shí)了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報(bào)告、責(zé)任追究等工作制度。
交通局工作總結(jié)篇九
以推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》，準(zhǔn)確把握黨要管黨從嚴(yán)治黨任務(wù)，強(qiáng)化交通部門內(nèi)部監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定，改進(jìn)了密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng)，更進(jìn)一步完善了具有交通運(yùn)輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全快速發(fā)展提供有力保障，工程建設(shè)中嚴(yán)把資審、招標(biāo)、監(jiān)管、工程變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，繼續(xù)推行工程建設(shè)、廉政建設(shè)雙合同制，把廉政責(zé)任、制度、措施落實(shí)到位。在執(zhí)法活動中，規(guī)范執(zhí)法行為，并將縣交通運(yùn)輸局、縣紀(jì)檢委電話列為投訴電話，落實(shí)行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定。規(guī)定了領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)工作要明確主題，合理安排，深入鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村組、項(xiàng)目工地調(diào)研，現(xiàn)場辦公，講真話，報(bào)實(shí)情，不弄虛作假，盡可能不在基層吃飯，確需用餐多以家常菜為主，工作日午餐不準(zhǔn)飲酒，不違規(guī)超標(biāo)準(zhǔn)接待上級和外地來客，不贈送禮金、有價(jià)證券、支付憑證、貴重禮物和土特產(chǎn)等。杜絕了公車私用和大吃大喝、公費(fèi)出國旅游等。進(jìn)一步查找廉政風(fēng)險(xiǎn)崗位，制定防控措施，著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施和廉政工作，確保我縣交通建設(shè)再上新臺階，繼續(xù)鞏固成果，加大對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的常態(tài)化制度化管理力度，嚴(yán)肅政治紀(jì)律，下決心精簡會議，改進(jìn)會風(fēng)和文風(fēng)，壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)開支，深入群眾，主動把自己置于群眾監(jiān)督之下，把執(zhí)行廉潔自律準(zhǔn)則體現(xiàn)在忠于黨的實(shí)際行動上，體現(xiàn)在干好本職工作上，始終把人民群眾的利益放在首位，在密切聯(lián)系群眾中凈化心靈、提升境界、改進(jìn)作風(fēng)、保持良好的精神狀態(tài)。
交通局工作總結(jié)篇十
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的.大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，弘揚(yáng)“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動作為、靈活機(jī)動的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變；收入來源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位；xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位；xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位；我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元；累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元；承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元；累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。通過市場運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“**工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
交通局工作總結(jié)篇十一
一、抓責(zé)任落實(shí)，把黨建工作擺在重要位置
年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進(jìn)行安排部署，明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人，嚴(yán)格考核，逐項(xiàng)兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點(diǎn)、教育目的;明確各項(xiàng)工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實(shí)措施上，做到了“四有”，即：有
學(xué)習(xí)計(jì)劃
、有學(xué)習(xí)資料、有學(xué)習(xí)記錄、有
心得體會
，保證了黨建活動的扎實(shí)推進(jìn);在方式方法上，我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學(xué)習(xí)效果。
二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展
(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色
一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。
二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實(shí)效。
三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報(bào)》2期，書寫臨時性標(biāo)語20余張，報(bào)送信息5篇，并精心設(shè)計(jì)了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評和群眾評議，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。
(二)立足以民為本，突出作風(fēng)建設(shè)
黨組織創(chuàng)先進(jìn)，黨員爭優(yōu)秀，是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上水平，人民群眾得實(shí)惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實(shí)踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。
創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn)，扎實(shí)有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強(qiáng)對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點(diǎn)水”式的漂浮作風(fēng)、點(diǎn)到為止的錯誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實(shí)開展。圍繞學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實(shí)后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機(jī)4臺，裝載機(jī)3臺，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險(xiǎn)地段設(shè)警示標(biāo)志，安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)
今年年初，市里下達(dá)我局為民辦實(shí)事考核目標(biāo)任務(wù)為：通村公路35公里。任務(wù)下達(dá)后，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速圍繞目標(biāo)進(jìn)行研究部署，將目標(biāo)任務(wù)具體分解到每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個項(xiàng)目，制定了進(jìn)度計(jì)劃，將目標(biāo)任務(wù)層層落實(shí)到每個月，狠抓實(shí)際進(jìn)度的落實(shí)。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，占全年考核目標(biāo)任務(wù)的248.3%，其中計(jì)劃任務(wù)內(nèi)項(xiàng)目完成26.9公里，完成投資807萬元，占考核目標(biāo)任務(wù)的76.9%。。
(四)立足確保大局意識，突出重點(diǎn)工作
截至11月底，汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元，其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、征地及青苗補(bǔ)償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項(xiàng)目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計(jì)完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進(jìn)外資1000萬元。
三、抓組織建設(shè)，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘
(一)精心組織，扎實(shí)開展黨建活動各項(xiàng)工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進(jìn)一步完善每一個
活動方案
，豐富活動內(nèi)容，促進(jìn)黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機(jī)關(guān)黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、20xx年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶，發(fā)放慰問金29400元;2、20xx年6月11日，局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對，共捐款5000元，慰問10個貧困學(xué)生。3、20xx年7月6日，組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫
入黨誓詞
。4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，增強(qiáng)了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結(jié)成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強(qiáng)黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步提高黨員隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念。
(三)聯(lián)系交通工作實(shí)際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實(shí)，我局堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”的原則，明確工作責(zé)任和工作重點(diǎn)，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容，認(rèn)真履諾，在工作中，我們堅(jiān)持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn)，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強(qiáng)。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。
四、抓制度完善，切實(shí)提高黨建工作水平
一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項(xiàng)制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務(wù)公開，增強(qiáng)黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù)，形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實(shí)調(diào)查研究制度，局機(jī)關(guān)支部經(jīng)常深入基層，開展調(diào)查研究，了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅(jiān)持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體，與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實(shí)到每項(xiàng)日常工作中，積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾，堅(jiān)持以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，扎實(shí)開展工作。
五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設(shè)
一年年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作：
(一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經(jīng)完工，市場門面已經(jīng)全部竣工。
(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機(jī)，鋪設(shè)好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。
(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資，完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。
(四)督促幫扶資金到位。目前已落實(shí)幫扶資金4.5萬元。
今年，交通運(yùn)輸局黨建工作在機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊扣“策應(yīng)海門橋港經(jīng)濟(jì)新時代，加快海門交通事業(yè)新發(fā)展”這一主題，圍繞建設(shè)以“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為內(nèi)容的海門交通文化，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，扎實(shí)開展“作風(fēng)建設(shè)月”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，黨建工作取得了明顯成效。
一、強(qiáng)化組織建設(shè)，夯實(shí)黨建基礎(chǔ)
我們把黨組織建設(shè)作為局黨建工作的核心來抓，不斷加強(qiáng)基層支部建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用，使黨組織自身建設(shè)更加規(guī)范化、制度化。
一是全面加強(qiáng)基層支部建設(shè)?；鶎狱h支部是黨的工作基礎(chǔ)所在。我們把“三會一課”制度作為一項(xiàng)加強(qiáng)黨內(nèi)民主生活制度建設(shè)重點(diǎn)工作來抓，堅(jiān)持黨支部正常組織生活和組織活動，切實(shí)發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，增加基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。今年，我們按照黨章要求，對下屬各支部進(jìn)行了換屆選舉。在支部改選過程中，我們嚴(yán)格把好候選人醞釀關(guān)，著重建設(shè)團(tuán)結(jié)、向上、求實(shí)、開拓型的黨建領(lǐng)導(dǎo)班子。
二是全面發(fā)揮先鋒模范作用。我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動“五個好”、“五帶頭”為創(chuàng)建目標(biāo)，以“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動為載體，在重要崗位和服務(wù)窗口開展“黨員示范崗”，“黨員示范窗口”活動。通過黨員先鋒模范工程，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的活力，提高黨員干部的素質(zhì)，引導(dǎo)黨員干部練內(nèi)功干實(shí)事，心思用在工作上，作風(fēng)顯在務(wù)實(shí)上，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“抓班子，帶隊(duì)伍，促發(fā)展”的目的要求。
三是積極做好新黨員的發(fā)展和培養(yǎng)工作。為了增強(qiáng)黨的新鮮血液和戰(zhàn)斗力，我們高度重視黨員的發(fā)展工作，嚴(yán)格按照十六字方針，著眼于始終保持黨員先進(jìn)性，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、有計(jì)劃、有目的地培養(yǎng)積極上進(jìn)的非黨積極分子。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
我們以建設(shè)“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為核心的交通文化為基調(diào)，緊扣建設(shè)高素質(zhì)交通黨員隊(duì)伍這一目標(biāo)，大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。通過抓思想教育，不斷增強(qiáng)交通隊(duì)伍的勤政廉政意識，進(jìn)一步形成良好的黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)環(huán)境。
1、強(qiáng)化思想理論教育。我們把抓好理論學(xué)習(xí)作為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容。今年，圍繞“講黨性、重品行、樹正氣、創(chuàng)一流”專題教育活動和曹斌書記專題黨課內(nèi)容，開展了一系列政治理論學(xué)習(xí)，撰寫心得體會，開展專題學(xué)習(xí)交流會，進(jìn)一步提升了黨員干部的政治素養(yǎng)和理論水平，打造學(xué)習(xí)型黨組織。局黨組中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的政治性、思想性和知識性。
2、強(qiáng)化廉政警示教育。充分利用黨組會、黨支部會、機(jī)關(guān)干部會，通過集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、示范教育和警示教育相結(jié)合、走出去學(xué)習(xí)和請進(jìn)來學(xué)習(xí)相結(jié)合的形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神。今年著重學(xué)習(xí)了《廉政準(zhǔn)則》和《八個不準(zhǔn)》等法律法規(guī)，專門邀請市紀(jì)委書記顧軍同志來我局上了一堂學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》專題黨課，不斷增強(qiáng)廣大黨員干部的勤政廉政意識。
3、強(qiáng)化廉政文化教育。我們積極圍繞廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)創(chuàng)建活動，大力推進(jìn)廉政文化建設(shè)“三進(jìn)”活動，開展機(jī)關(guān)“讀書思廉”活動、向黨員干部家庭發(fā)出《家庭廉政倡議書》、建立廉潔工地活動室，組織局機(jī)關(guān)工作人員、交通工程施工、監(jiān)理人員觀看反腐倡廉教育片。系統(tǒng)內(nèi)每次大型會議，局領(lǐng)導(dǎo)都要對與會人員進(jìn)行廉政教育，經(jīng)常性提醒，經(jīng)常性警示，營造了濃厚的廉政文化建設(shè)氛圍，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。市公路管理站被評為“南通市廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)”。
三、強(qiáng)化品牌建設(shè)，提升交通形象
我們把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為打造機(jī)關(guān)黨建服務(wù)品牌、促進(jìn)黨組織建設(shè)的有效抓手。通過“五比五創(chuàng)”、“黨員公開承諾”、“黨員示范崗”和“三走進(jìn)三服務(wù)”等載體建設(shè)，切實(shí)提高行業(yè)服務(wù)水平，提升人民群眾對交通的滿意度，提升海門交通形象。
1、開展“五比五創(chuàng)”活動。我們圍繞“五個好”、“五帶頭”的爭創(chuàng)目標(biāo)，在全系統(tǒng)黨員中以“五比五創(chuàng)”為主要內(nèi)容的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。比執(zhí)法技能，創(chuàng)過硬執(zhí)法隊(duì)伍;比服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)文明示范崗口;比工程質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)廉潔工程;比工作效能，創(chuàng)一流辦事環(huán)境;比工作實(shí)績，創(chuàng)真抓實(shí)干行業(yè)。局黨組8名成員與下屬18個黨支部(總支)建立掛鉤聯(lián)點(diǎn)，組織、指導(dǎo)、跟進(jìn)、參與各單位活動，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動在全系統(tǒng)各單位全面協(xié)調(diào)展開。
2、開展黨員承諾活動。我們把公開承諾活動作為激發(fā)黨員創(chuàng)先爭優(yōu)的有效手段。局機(jī)關(guān)40多名黨員結(jié)合各自
崗位職責(zé)
，共制訂承諾150多條，就轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善工作態(tài)度、提高工作效能、加強(qiáng)廉政建設(shè)、服務(wù)群眾辦實(shí)事等方面做出承諾。今年，積極推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行，從行政許可時限，行政處罰裁量、行政執(zhí)法程序等5個方面對交通行政措施進(jìn)行了優(yōu)化，提高了行政審批的透明度，提高了辦事效率，優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。
3、開展黨員先鋒崗創(chuàng)評活動。我們圍繞市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“弘揚(yáng)交通文化，爭當(dāng)發(fā)展先鋒”為主題的“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動。圍繞“打造人民信賴的交通隊(duì)伍、鑄就人民滿意的精品工程”的目標(biāo)，在行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、工程建設(shè)、機(jī)關(guān)科室崗位開展創(chuàng)評活動，引導(dǎo)和教育廣大黨員以實(shí)際行動踐行黨員先進(jìn)性，在各自崗位上發(fā)揮先鋒模范作用，提升服務(wù)水平和工作效能，爭創(chuàng)一流業(yè)績。
4、開展統(tǒng)籌共建活動。局機(jī)關(guān)支部與正余鎮(zhèn)雙烈村、海南社區(qū)結(jié)成對子，開展“三走進(jìn)三服務(wù)”統(tǒng)籌共建活動。圍繞新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，幫助完善共建村基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施扶貧幫困、增強(qiáng)脫貧致富能力，在社區(qū)開展“結(jié)對幫扶”、便民服務(wù)、黨員志愿者活動，在企業(yè)開展掛鉤結(jié)對、調(diào)研服務(wù)、上門服務(wù)等活動。在切實(shí)解決共建單位實(shí)際困難的同時，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，形成了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌互助的黨建工作新格局。
一年來，我局黨建工作有了新的發(fā)展和提高，但仍存在一些不足，主要是：基層支部建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng);黨組織活動在內(nèi)容和形式上還需進(jìn)一步創(chuàng)新;創(chuàng)先爭優(yōu)活動還需進(jìn)一步深入。在新一年里，我們將進(jìn)一步深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極探索增強(qiáng)黨建工作活力的有效途徑和辦法，開創(chuàng)黨建工作新局面，促進(jìn)海門交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
交通局工作總結(jié)篇十二
召開9次全員大會，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的十九大精神，深入貫徹黨的十八屆六中全會、習(xí)近平總書記視察北京重要講話和市委、區(qū)委全會精神，提高意識，統(tǒng)一思想，引導(dǎo)廣大黨員干部群眾在思想和行動上與黨中央決策部署保持一致。各基層黨支部分別組織黨員和申請入黨積極分子學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》、《條例》，開展“一月一小時”黨紀(jì)教育12次，強(qiáng)化黨的組織生活，增強(qiáng)“四個意識”，踐行全面從嚴(yán)治黨。逐級簽訂201x年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書140份，梳理8名處級領(lǐng)導(dǎo)干部廉政責(zé)任清單，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部清單式明責(zé)、痕跡化履責(zé)、臺賬式記責(zé)。依據(jù)內(nèi)控手冊，完成上年度風(fēng)險(xiǎn)評估，規(guī)避內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化制度建設(shè)。
深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，根據(jù)整改計(jì)劃與措施，穩(wěn)步落實(shí)，完成督導(dǎo)組對我局“兩學(xué)一做”落實(shí)情況的檢查。認(rèn)真開展“強(qiáng)黨性、敢當(dāng)擔(dān)、出實(shí)效”主題活動，組建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，以支部為抓手，集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合，進(jìn)一步引導(dǎo)全局黨員、干部“強(qiáng)黨性”，增強(qiáng)擔(dān)當(dāng)作為的思想自覺，通過查找梳理問題清單、主動認(rèn)領(lǐng)任務(wù)清單，進(jìn)一步引導(dǎo)全局黨員、干部“敢擔(dān)當(dāng)”，主動展現(xiàn)先鋒形象，通過建立考核督查獎懲機(jī)制，進(jìn)一步推動各項(xiàng)工作任務(wù)“出實(shí)效”，做好交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管工作。
交通局工作總結(jié)篇十三
按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確，落實(shí)了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點(diǎn)，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊(duì)伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)為重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個崗位，落實(shí)到每一個人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實(shí)施繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實(shí)了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局工作總結(jié)篇十四
為保證政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，并設(shè)立政務(wù)公開工作辦公室，具體負(fù)責(zé)政務(wù)公開工作的組織實(shí)施、檢查落實(shí)等工作。同時，我們將政務(wù)公開工作納入目標(biāo)管理體系，實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。今年年初，我們結(jié)合實(shí)際，成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務(wù)公開工作實(shí)施方案》，做到領(lǐng)導(dǎo)力度、目標(biāo)責(zé)任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務(wù)公開職責(zé)情況與承辦人員業(yè)務(wù)考核結(jié)合起來，進(jìn)一步健全和完善了有效的監(jiān)督機(jī)制和獎懲制度，為政務(wù)公開工作的扎實(shí)有效開展提供了強(qiáng)有力的保障。
我們結(jié)合系統(tǒng)工作實(shí)際，通過制作政務(wù)公開專欄、版報(bào)、宣傳標(biāo)語，設(shè)立監(jiān)督臺等多種形式，將各項(xiàng)行政辦理事項(xiàng)的辦事依據(jù)、辦事職責(zé)、辦事程序、辦事標(biāo)準(zhǔn)、辦事時限、辦事結(jié)果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務(wù)公開宣傳力度，在方便服務(wù)對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務(wù)對象關(guān)系密切的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、通行費(fèi)等各種交通規(guī)費(fèi)的征收依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容作為政務(wù)公開工作的重點(diǎn)，不僅在各辦事場所和服務(wù)大廳上墻公開，還在報(bào)紙和**交通網(wǎng)站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結(jié)行政審批1197起，審驗(yàn)車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度受到廣大服務(wù)對象和社會各界的一致好評。
一是實(shí)行首問負(fù)責(zé)制。我們建立了嚴(yán)格的接待、登記、督辦、反饋程序。實(shí)行誰接待、誰負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進(jìn)行立檔建卡，當(dāng)時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當(dāng)事人，做到件件有落實(shí)，事事有回音。
二是實(shí)行兩次受理制和限時辦結(jié)制。各辦事服務(wù)大廳把辦理手續(xù)時應(yīng)當(dāng)具備的條件、依據(jù)、手續(xù)、權(quán)利和義務(wù)等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內(nèi)容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結(jié)，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項(xiàng)目明確辦事時限，并嚴(yán)格按時限辦結(jié)，逾期未辦結(jié)的，嚴(yán)厲追究當(dāng)事人的責(zé)任。
三是實(shí)行現(xiàn)場評議制。我們在各辦事場所和服務(wù)大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務(wù)態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風(fēng)等情況進(jìn)行現(xiàn)場評議，把評議結(jié)果作為對工作人員考核的重要依據(jù)之一，組織人員定期對評議結(jié)果進(jìn)行歸納整理，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，從而大大調(diào)動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強(qiáng)了工作責(zé)任感。
四是推行服務(wù)承諾制。針對交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務(wù)水平，我們在系統(tǒng)各服務(wù)窗口認(rèn)真推行服務(wù)承諾制，向社會公開我們的服務(wù)承諾，并公布監(jiān)督舉報(bào)電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關(guān)局委領(lǐng)導(dǎo)以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認(rèn)真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務(wù)等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達(dá)到人民群眾的滿意。
五是實(shí)行監(jiān)督檢查和責(zé)任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀(jì)檢監(jiān)察和行風(fēng)糾察隊(duì)職能作用的同時，專門抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、紀(jì)律作風(fēng)硬的人員組成政務(wù)公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務(wù)等情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀(jì)人員處理暫行規(guī)定》追究相關(guān)人員的責(zé)任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強(qiáng)烈的人員，堅(jiān)決清理出行政執(zhí)法隊(duì)伍，確保了行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財(cái)務(wù)收支及公開等情況進(jìn)行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。
政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的`良好形象，同時，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高，工作積極性和責(zé)任心明顯增強(qiáng)，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設(shè)方面：通過我們的不懈努力，協(xié)調(diào)力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進(jìn)行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設(shè)工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設(shè)任務(wù)，已于7月底全線竣工通車。農(nóng)村公路建設(shè)方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團(tuán)城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設(shè)任務(wù)。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設(shè)任務(wù)也在積極進(jìn)行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和征地拆遷任務(wù)，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預(yù)計(jì)年底能完成工程總量的50%。村村通建設(shè)任務(wù)為179個行政村254公里，實(shí)際完成223個項(xiàng)目320公里，比計(jì)劃多實(shí)施44個行政村66公里，提前一年實(shí)現(xiàn)了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設(shè)等工作也取得了豐碩成果。局機(jī)關(guān)、公路段、運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽(yù)稱號；我局黨委被市委授予“先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號；交通規(guī)費(fèi)征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽(yù)稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽(yù)稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們的不懈努力，我局的政務(wù)公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平等方面還需要繼續(xù)加強(qiáng)和提高。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步加大政務(wù)公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構(gòu)建和諧交通、和諧**做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通局工作總結(jié)篇十五
在認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于干部作風(fēng)建設(shè)方面的重要講話以及有關(guān)黨章黨規(guī)的基礎(chǔ)上，通過發(fā)放征求意見表、設(shè)立舉報(bào)箱、召開座談會等形式，廣泛征求社會各界對班子和干部個人的意見建議，活動開展以來，共發(fā)放征求意見表236份，走訪服務(wù)對象30余人次，召開座談會2次，共征求到意見建議10條，涉及落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任作風(fēng)方面等7個方面，局黨委按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將這些問題全部明確責(zé)任、整改時限、整改日期等落實(shí)到了具體干部，要求按時整改完成，截止12月底，10條意見建議中已有7條整改完成，有3條正在整改中。
為找準(zhǔn)作風(fēng)方面存在的問題，給每個干部發(fā)了自查表，自己查找問題后，再分別由股長、分管領(lǐng)導(dǎo)提出意見、指出問題，班子成員的則全部由局長指出問題并簽字，在此基礎(chǔ)上分別召開了班子成員專題民主生活會和專題組織生活會，相互指出問題、查清病因，為實(shí)施精準(zhǔn)整改做好準(zhǔn)備。
交通局工作總結(jié)篇十六
一年來的工作簡要總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，力求以學(xué)習(xí)促進(jìn)職工綜合素質(zhì)的提高20，我中心立足長遠(yuǎn)發(fā)展，“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)為目標(biāo)，繼續(xù)開展靈活多樣的學(xué)習(xí)活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴(yán)格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，全體干部職工對其內(nèi)涵有了透進(jìn)一步的理解和把握，同時也增強(qiáng)和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強(qiáng)了，學(xué)習(xí)的氛圍濃厚了，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神增強(qiáng)了。為解決因?qū)I(yè)知識匱乏而不能適應(yīng)新形式下公路建設(shè)任務(wù)要求的問題，活動期間，我們從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行班前學(xué)習(xí)制度，利用每天班前半小時，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工程監(jiān)理方面的知識和相關(guān)的公路工程技術(shù)規(guī)范。在學(xué)習(xí)過程中，根據(jù)每位職工在實(shí)際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學(xué)習(xí)創(chuàng)造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍和互動平臺。年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進(jìn)班組”稱號。
二、熱情服務(wù)，力求以服務(wù)贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應(yīng)2011年，我中心堅(jiān)持公平、公正、熱情服務(wù)、奉獻(xiàn)社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)服好務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)又好又快發(fā)展為己任，統(tǒng)籌安排，合理部署，熱情服務(wù)，各項(xiàng)監(jiān)理工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目監(jiān)理班子，保證了各項(xiàng)措施的落實(shí)措施；二是嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強(qiáng)質(zhì)量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高；四是嚴(yán)格計(jì)量支付程序，科學(xué)調(diào)配資金使用，切實(shí)為業(yè)主和施工單位服好務(wù)。一年來，針對監(jiān)理項(xiàng)目多、任務(wù)重的.實(shí)際，中心領(lǐng)導(dǎo)審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調(diào)配監(jiān)理人員，強(qiáng)化管理，圓滿完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)，在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽(yù)，也為我市本年度的新農(nóng)村公路建設(shè)保質(zhì)按時完成提供了保證。2011年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項(xiàng)目10項(xiàng)，控制工程建設(shè)規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費(fèi)213萬元。/信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)(http://）請注明)
三、完善制度，力求以制度建設(shè)提高中心標(biāo)準(zhǔn)化管理水平制度是實(shí)現(xiàn)公平、促進(jìn)效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規(guī)章制度是企業(yè)基礎(chǔ)管理的重中之重，也是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。，我們在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了一套適合于本中心實(shí)際的相對完整的管理制度（《監(jiān)理中心管理制度與職工手冊》。2011年，為了適應(yīng)新形勢新要求，我們對已有的管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充完善，制定了《班前學(xué)習(xí)制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實(shí)。制度的建立和完善標(biāo)志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機(jī)制，制度化管理又上了一個新臺階。
存在的問題：
一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現(xiàn)象；
二、學(xué)習(xí)主動性不高，業(yè)務(wù)知識和自身綜合能力較低；
三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責(zé)任心不強(qiáng)，存在應(yīng)付交差的現(xiàn)象。
的工作打算：
一、繼續(xù)以市局中心工作為重點(diǎn)，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務(wù)投入，為下一輪的新農(nóng)村公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。
二、堅(jiān)持“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內(nèi)部人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，做到以知識促發(fā)展，以素質(zhì)保形象。
三、不斷完善各項(xiàng)管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。
總結(jié)一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅(jiān)定信心，要有計(jì)劃的把今后的工作抓緊實(shí)施。我們堅(jiān)信：2011年，在市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠(yuǎn)發(fā)展，搶抓機(jī)遇，真抓實(shí)干，開拓創(chuàng)新，為我市農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通局工作總結(jié)篇十七
為抓好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能工作，我局圍繞“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍(lán)天”這一主題，從抓思想教育入手，對局干職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，號召干部職工從現(xiàn)在做起，從自身做起，從身邊事做起，養(yǎng)成自覺節(jié)約的良好習(xí)慣。切實(shí)改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，大力推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力使資源節(jié)約深入人心，形成以節(jié)約為榮、以浪費(fèi)為恥的良好風(fēng)尚。
結(jié)合我縣節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢的實(shí)際情況，組織開展了節(jié)能宣傳周活動，在機(jī)關(guān)電子屏上不間斷播放節(jié)能宣傳標(biāo)語，在各車站、碼頭等人口密集區(qū)域懸掛了節(jié)能宣傳標(biāo)語、發(fā)放了節(jié)能宣傳單，并且深入五指峰掛點(diǎn)村宣傳節(jié)能的重要性和緊迫性，通過多渠道宣傳教育，提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工節(jié)能工作的意識。