報告的撰寫過程需要進行調研、分析、整理和總結等環(huán)節(jié)，要求作者具備一定的專業(yè)知識和解決問題的能力。如何編寫一份有效、準確、有說服力的報告是一個需要考慮的重要問題。市場分析報告
載人航天精神總結報告篇一
同路司機話射梭：
馳地余能追造父，
望天誰敢效嫦娥。
居家老小君無笑，
馭箭吉兇己奈何。
妻曉詩人國事念，
成功發(fā)射手機說。
1.贊美神舟飛船的詩句
2.神舟號詩句
3.贊美神舟飛船詩詞
4.2016神舟號詩句
5.2016神舟飛船詩句
6.2016祝賀神舟十一號飛船發(fā)射成功詩句
7.2016祝賀神舟十一號飛船發(fā)射成功詩歌
8.慶賀神舟十一升空詩句
載人航天精神總結報告篇二
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的.。航天事業(yè)的進步會帶動相關行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
載人航天精神總結報告篇三
神劍揚威，舉國贊，英雄航天。蒼穹處，日月同輝，漫步其間。高擎紅旗展國威，伴星環(huán)顧千里短。如約歸，何言乾坤大，任往返。
興偉業(yè)，爭尖端；強軍力，勇登攀。使命高一切，重任在肩。民族復興征程遠，眾志成城莫等閑。指明日，待我筑新宇，天庭看。
2、浣溪沙―航天英雄贊
群英廣智聚東風，神劍怒嘯上九重。捷報頻傳慶成功。
中華兒女多奇志，漫步寰宇問蒼穹。趕超俄美共繁榮。
3、柳梢青―夢圓
日月張燈，群星結彩，宇路丹霞。廣袖新裁，仙履列陣，瓊管瑤琶。
神舟威震天崖。慶龍子，圓夢飛槎。往矣加林！驚乎山姆？看我中華。
4、采桑子―慶神舟七號飛船發(fā)射成功
天庭漫步巡寰宇，不是神仙，勝似神仙。舉國歡慶盡開顏。
載人航天精神總結報告篇四
隨著科技的創(chuàng)新，城市的發(fā)展，20__年的今天，我乘著自己制造的“飛馬20__”火箭，穿著精美的配備齊全的航天服，向美麗的月球出發(fā)了!
在飛往月球的路程中，我看見了許多神奇美妙的景色。窗外，陽光把火箭的太陽能帆板照得格外明亮，下面就是人類居住了一萬多年的美麗的地球。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨?；鸺咚亠w行著，一會兒白天，一會兒黑夜。景色十分迷人!我還看見了許多小行星，神奇美麗的流星……我高興之極，迫不及待地拿出照相機，連忙把這美麗的景色拍下來，想帶回家和家人一起慢慢地欣賞。
到了月球上，我看見了許多奇特的生物。它們都在對我說話，但是我聽不懂。我連忙從背包里拿出地球上最先進、最高級的語言翻譯機，來翻譯它們的語言。原來，它們都在說：“你好呀!”為了有禮貌，我也回了它們一句：“你們好!”就這樣，我和它們一字一句的談開了。談了好一會兒，我給它們每個“人”送了一份電子手表，并教它們怎么用。它們也客氣地送給了我許多的水和地球上需要的資源。并說以后我們地球缺少什么資源，它們都會無常支援，我連忙代表所有地球上人向它們表示感謝。
我和它們告別后，便高高興興地帶著這些資源乘著火箭，返回了地球。從此，我們地球上的資源匱乏的問題就解決啦!
載人航天精神總結報告篇五
特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括.
歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛.我國載人航天工程是在世界航天大國已經發(fā)展幾十年后起步的為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現中國特色和技術進步，走跨越式發(fā)展的道路.中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力.
載人航天工程是中國航天領域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復雜、技術難度大、質量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程.這項空前復雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅、勇于創(chuàng)新.從試驗室到各生產企業(yè)，從大漠深處的.航天發(fā)射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船，到處留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水.他們知難而進，頑強拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業(yè)的壯麗史詩.
我國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢，關鍵技術就能與世界先進水平并駕齊驅，局部還有所超越.面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力.這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平.
我國載人航天事業(yè)的建設者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊.中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻.他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命.他們用頑強的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中.老一代航天人甘當人梯，新一代航天人茁壯成長.在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中，35歲以下的技術骨干已占80%，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人.一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質人才，為我國航天事業(yè)實現新的突破積蓄了強大的發(fā)展后勁.
載人航天精神總結報告篇六
崇尚科學、夢想航天1957年10月7日，世界上第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。人類千年的飛天幼想變成了實現。從此，人類活動的疆域在實現了從陸地到海洋，從海洋到大氣層的跨越后，又實現了從大氣層到宇宙空間的新的飛躍。經過了四十多年的共同努力，中國和世界航天技術得到了長足的發(fā)展，航天科技在經濟建設、國防建設和科學技術領域發(fā)揮了巨大的作用創(chuàng)造出了巨大的經濟效應。其業(yè)績所及，已深深的深入到人們生活、工作的各個方面。
今天我去了讓青少年更進一步的了解和認識空間，了解和認識航天科技，為我們精心組織、舉辦的“世界航天科普展”。我來到那里時人山人海、人聲鼎沸。我在那里看到了：阿麗亞娜-5運載火箭、美國大力神-3e運載火箭、長征一號(ca-1)、長征二號f(cz-2f)、長征三號甲(cz-3a)、長征二號ea(ca-2ea)、長征三號b(cz-3b)、長征三號c(cz-3c)、長征二號c(cz-2c)、長征四號b(cz-4b)、長征三號(cz-3)、長征二號e(cz-2e)、“東方紅一號”衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、中巴地球資源衛(wèi)星、“風云二號”氣象衛(wèi)星、“東方紅二號甲”通信衛(wèi)星、“東方紅三號”通信廣播衛(wèi)星、“實踐二號”空間物理探測衛(wèi)星、“神舟”六號載人飛船、“嫦娥一號”探月衛(wèi)星、鑫諾衛(wèi)星-1、中國空軍殲擊轟炸fbc-1(沖天飛豹)48：1、中國人民解放軍新型戰(zhàn)斗機殲-1148：1、美國sr-71a黑鳥高空偵查機、美國f-117a隱形戰(zhàn)斗轟炸機48：1、中國98式最新型主戰(zhàn)坦克48：1、中國現代級驅逐艦-美國航國的克星350：1、美國m1a2艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克35：1、美國“海狼”號核動力攻擊潛艇350：1、俄羅斯“臺風”級彈道導彈潛艇350：1、美國“宙斯盾”驅逐艦350：1、日本陸上自衛(wèi)隊90式主戰(zhàn)坦克35：1、“愛國者”防空導彈系統(tǒng)……各類模型。這些模型讓我流連忘返，我立志要做一個科學家為我們的祖國增添新的輝煌!
載人航天精神總結報告篇七
隨著科技的進步和人類的不斷探索，載人航天項目已經成為現實。而在這一創(chuàng)舉的背后，潛藏著無數潛在的風險與危險，一旦出現意外事故，需要進行航天搜救的工作。參與航天搜救工作的人員需要具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神。在參與過多次載人航天搜救任務的過程中，我深深領悟到搜救精神的重要性。在這篇文章中，我將以連貫的五段式描述我對載人航天搜救精神的體會與感悟。
首先，搜救工作需要具備堅韌不拔的精神。在參與搜救工作時，我深刻體會到航天搜救是一項極具挑戰(zhàn)性和艱巨性的工作。在行動中，我們往往面對著各種困難和風險，甚至是生命的威脅。而在這樣的情況下，堅韌不拔的精神就顯得尤為重要。每當遇到困難時，我總是告誡自己要堅持下去，不能輕易放棄。只有堅持到最后，才能將失散的航天員找到并安全送回地面。正是因為我們具備了堅韌不拔的精神，才能成功完成搜救任務。
其次，搜救工作需要具備勇往直前的精神。航天搜救工作中，前進的道路并不總是一帆風順的。我們需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要直面可能的危險。在這種情況下，勇往直前的精神就顯得尤為重要。面對未知的風險，我會告訴自己勇敢地邁出第一步，因為只有迎難而上，才能找到有效的解決辦法。而且，勇往直前的精神也會激勵我們去超越自己，不斷突破自己的極限。正是因為我們勇往直前的精神，才能取得搜救工作的成功。
另外，搜救工作需要具備團隊協(xié)作的精神。航天搜救是一個集體的事業(yè)，需要多個團隊的共同合作才能取得成功。在搜救任務中，我深感團隊協(xié)作的重要性。每個人都具備不同的技能和專長，只有通過團隊的協(xié)作才能更好地發(fā)揮出每個人的優(yōu)勢，找到更多的線索并快速行動。在團隊中，我們相互扶持，互相支持，共同努力。只有保持團隊的緊密聯(lián)系和默契配合，才能更好地完成搜救任務。正是因為我們具備了團隊協(xié)作的精神，才能在搜救工作中取得成功。
此外，在航天搜救中，持之以恒的精神也是至關重要的。搜救工作往往需要花費相當長的時間和精力。在大多數情況下，我們需要像鞭策自己一樣持之以恒地進行搜救工作。無論遇到什么樣的困難和挫折，我們都不能輕易放棄，而是要堅持到最后。只有持之以恒地堅守在搜救工作的一線，才能真正地找到我們尋找的目標，并將其安全送回地面。正是因為我們持之以恒的精神，才能圓滿地完成搜救任務。
最后，種種體驗讓我明白，搜救精神是一種特殊的精神品質，需要不斷培養(yǎng)和鍛煉。在航天搜救任務中，只有具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神，才能取得成功。通過參與搜救工作，我深深領悟到這些精神的重要性，并且在后續(xù)的搜救任務中，我將更加努力地培養(yǎng)和鍛煉這些精神，為搜救工作貢獻自己的力量。
綜上所述，航天搜救工作需要具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神。通過我的親身經歷，我深刻體會到這些精神對于搜救工作的重要性。在未來的航天搜救中，我將繼續(xù)堅守這些搜救精神，為保證航天員的生命安全竭盡全力。
載人航天精神總結報告篇八
載人航天始于20世紀60年代，標志著人類進入了宇宙時代。在此之后，人類不斷地向更遠的地方探索，不斷地突破自己的極限。這種精神一直流傳至今，鼓舞著人們勇往直前，勇攀高峰。作為一名研究人員，我對載人航天精神有著深刻的體會和感悟，在此分享給大家。
第二段：磨練意志
載人航天需要嚴格的訓練和精神準備，載荷工程師們不斷地接受高強度心理和身體的考驗，經過多次數據分析和實驗證明才能上天執(zhí)行任務。這種精神鼓舞著我們不斷磨練自己的意志，克服種種困難和挑戰(zhàn)，不斷超越自己的極限。
第三段：認真負責
載人航天項目需要精確的計劃、嚴謹的操作、超群的技術和默契的團隊協(xié)作。我們始終保持著敬業(yè)精神，認真負責地完成自己的工作。機組人員責任重大，守護的是人類的安全，做好最壞的準備，付出的是自己的生命。這種責任心，不僅需要我們在載人航天項目中表現出來，其實也貫穿在我們日常工作和生活中每一個時刻。
第四段：勇于拓展
載人航天的宏偉計劃需要我們和眾多科研團體一起合作，在科學技術領域不斷拓展新的研究和實踐領域。挑戰(zhàn)未知，勇于拓展，開拓人類的認知邊界和未來前景。在這個過程中，我們敢于面對未知，勇于嘗試，不斷創(chuàng)新，不斷突破。
第五段：對未來的期望
從載人航天精神中，我們看到了人類研究探索精神所帶來的無盡潛力。我們希望未來可以有更多的機會和平臺來拓展這種精神，助力人類持續(xù)發(fā)展。同時，我們也要更注重科學技術的推廣，普及科技知識，并激勵人們更加積極主動地去探索、發(fā)現和利用科技所賦予的機遇和優(yōu)勢，推動社會發(fā)展。
結束語：
載人航天精神代表了一種理念和追求，引領了人類的探索事業(yè)和提升自我的進程。我們要秉承這種精神，用它來啟迪我們自己的發(fā)展，促進整個人類社會的進步和繁榮。
載人航天精神總結報告篇九
1970年4月24號,中國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，成為繼蘇、美、法、日之后第五個把衛(wèi)星送上天的國家，正式成為“太空俱樂部”的一員。
2016年4月24日,習近平總書記在首個“中國航天日”到來之際作出重要指示:探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。經過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，積淀了深厚博大的航天精神。載人航天精神是中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)與航天實踐相結合的產物，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現。
一、載人航天精神的提出
1970年4月24日,中國第一顆完全自主研制的人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，一曲《東方紅》唱響世界。在即將發(fā)表的《新聞公報》稿上，周恩來加上了“堅持獨立自主，自力更生”的字句，充分展現了中國航天人在航天事業(yè)上趕超世界先進水平的意志和決心。偉大的實踐賦予了“自力更生”的航天精神更為深刻的含義。
1986年底，航天工業(yè)部在《關于貫徹黨的十二屆六中全會決議加強思想政治工作的決定》中，將30年航天事業(yè)偉大實踐中創(chuàng)造的航天精神總結為:“自力更生、大力協(xié)同、尊重科學、嚴謹務實、獻身事業(yè)、勇于攀登”，此后根據中央精神，結合航天科技工業(yè)的具體特點，對航天精神作了新的概括和提煉。最終表述為:“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。1990年5月，聶榮臻親筆題寫這24個字。
1992年9月21日，我國航天事業(yè)迎來了一個新的起點--中央決策實施載人航天工程。載人航天工程，匯集了當今世界最頂尖的高新技術，具有極高的風險性和挑戰(zhàn)性，不僅需要雄厚的經濟實力和強大的科技實力做支撐，還需要巨大的精神力量來推動。在攀登這座現代科技高峰的征程中，傳統(tǒng)航天精神被繼承和發(fā)揚，鑄就了新的載人航天精神。
1999年11月24日，江澤民參觀神舟一號飛船返回艙時說:“我所有的千言萬語，都代替不了你們所表現出來的愛國主義精神?！彼f，航天科技工作者身上表現出來了強烈的使命感和事業(yè)心、愛國主義精神和奉獻精神，是航天事業(yè)不斷取得勝利的精神動力。2002年3月25日，神舟三號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,江澤民發(fā)表重要講話，他指出:航天科技隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的隊伍。2003年11月7日,在中共中央、國務院、中央軍委召開的慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功。大會上，胡錦濤指出，偉大的事業(yè)孕育偉大的精神。在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
2005年11月26日，黨中央、國務院、中央軍委在人民大會堂隆重舉行慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功大會。胡錦濤對載人航天精神作進一步闡述，載人航天精神主要表現為:熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
二、載人航天精神的豐富內涵之一熱愛祖國、為國爭光的堅定信念
60多年前，新中國剛剛成立，這個飽經戰(zhàn)亂的國家積貧積弱、百廢待興。面對這樣的落后局面，毛澤東提出:“應該有一個遠大的規(guī)劃，要在幾十年內，努力改變我國在經濟上和科學文化上的落后狀況，迅速達到世界上的先進水平。
科學的進步離不開優(yōu)秀的科學家，新中國向廣大科技工作者伸出了橄欖枝。在祖國和人民的召喚下，一大批海外科學家放棄國外優(yōu)厚的待遇、優(yōu)越的工作和生活條件,沖破重重阻力，義無反顧地回到祖國，錢學森就是其中的典型代表。
那時的美國正處于麥卡錫主義籠罩之下，對于錢學森的回國申請,不但粗暴拒絕,還以莫須有的“間謀罪”將其逮捕。在移民的監(jiān)獄里，錢學森遭遇了法西斯式的刑訊逼供，他們妄圖用武力逼迫他屈服，可是在滿腔的愛國熱情面前，一切暴力威脅都顯得那么無力。在洛杉磯移民局法庭上，美國檢察官吉爾訊問其歸國原因時，錢學森堅定地說:“我是中華民族子孫，我是錢氏家族的后代，我的根在中國，中國是生我養(yǎng)我的土地，我只圖報答她?！?BR> 祖國的需要高于一切，祖國的榮譽高于一切，這是中國航天人心中高揚的旗幟，報效祖國是他們畢生的理想和信念。航天人熱愛祖國體現在為國爭光的使命擔當，體現在以國家至上的無悔選擇。航天人把對祖國無限熱愛，化作為國爭光的雄心壯志，化作報效祖國的實際行動。新中國的航天事業(yè)發(fā)展史就是航天工作者一部可歌可泣、光耀干秋的熱愛祖國、為國爭光的奉獻史。
三、載人航天精神的豐富內涵之二勇于登攀、敢于超越的進取意識
中國的航天工業(yè)起步晚、基礎薄，相比美俄而言有著幾十年的差距，選擇一條適合中國的航天發(fā)展道路十分關鍵。是按照美蘇所走過的路從頭走起，還是瞄準當時的先進水平跨越趕超?勇敢的中國航天人堅定地選擇了超越,中國載人航天工程總設計師王永志說:“我們要橫空出世，一起步就要趕超到位。
趕超目標鎖定為俄羅斯“聯(lián)盟-tm”號。這是當時世界最先進的載人航天飛船，性能優(yōu)越、技術成熟，從最初的兩艙到后來的三艙中間經歷了30多年的不斷改型升級。選定此型飛船作為目標，可以最大程度地借鑒人類文明最新成果，在工程技術人員的艱苦努力下，我們很快制造出了自己的三艙航天飛船，不僅如此，還針對“聯(lián)盟-tm"號飛船的缺點做了重大技術創(chuàng)新:在軌道艙上增加連接附件,變單一功能軌道艙為多功能軌道艙。通過這項技術，原先航天員返回地球后只能廢棄的軌道艙現在可以繼續(xù)留軌利用，其功能相當于一顆大型應用衛(wèi)星,將來甚至還可以用于組建國際空間站。這項技術創(chuàng)新一次可以節(jié)約數以億元計的發(fā)射資金還能大大縮短飛船的發(fā)射周期，加快載人航天實驗的進程。俄羅斯飛控中心的技術主任巴丘卡耶夫看到這樣的技術創(chuàng)新不禁感嘆到:“都說中國人聰明，真是名不虛傳啊!"
勇于登攀、敢于超越，體現了廣大航天工作者為了國防現代化事業(yè)披荊斬棘、開拓進取、勇往直前的英雄氣概。航天事業(yè)的每一步前進，航天技術水平的每一點提高，都是航天人克服困難、鍥而不舍地努力所取得的成果。一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得，無一不是勇于登攀、敢于超越精神的最好體現。
四、載人航天精神的豐富內涵之三科學求實、嚴肅認真的工作作風
科學求實就是要尊重實踐，遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律。中國航天人始終堅持把工程的科學性和可靠性擺在首位，把政治熱情與科學態(tài)度相結合，把開拓創(chuàng)新與求真務實相結合，嚴格按照科學規(guī)律，以高度負責的態(tài)度對待每一道程序、每一個部件、每一項操作，以嚴慎細實的作風為航天事業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。
在建國初期，國家物資極度匱乏，缺乏承擔復雜運算任務的大型計算機，大部分的航天發(fā)射的公式計算只能靠專人手工完成。在這樣艱苦的條件下，航天工程師們從未放松過要求，每一項航天數據都必須經過三次驗算，確保萬無一失。在新時期，載人航天繼承和發(fā)揚了這一光榮傳統(tǒng)，總設計師王永志對大家說:“第一艘飛船的乘員應該是我們這些總設計師。我們什么時候敢坐飛船了,才能讓航天員坐?！苯涍^科技人員刻苦攻關，中國載人航天器的可靠性堪稱世界第一，發(fā)射飛船的“長征二號f”型火箭可靠性達到0.97，而安全性更是達到了0.997，遠高于其他國家水平。
這種科學求實、嚴肅認真的工作作風，不但是航天精神的一種具體表現，也是廣大航天科技工作者貢獻給全社會的寶貴精神財富，具有普遍的社會意義。無論哪個領域，無論什么工作，無論何種崗位，都離不開這種科學求實、嚴肅認真的工作作風。
五、載人航天精神的豐富內涵之四同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念
航天工程是一項規(guī)模宏大,高度集成的系統(tǒng)工程,航天事業(yè)的發(fā)展離不開全國各行各業(yè)的大力協(xié)同，同舟共濟、團結協(xié)作是航天事業(yè)的寶貴品質。
以飛船對接器為例,其中就包含了100多個測量傳感器,近300個傳遞力的齒輪,1萬多個緊固件，數以萬計的導線、接插件、密封圈和吸收撞擊能量的材料等。這些零部件結構異常復雜，生產線遍布全國，除上海航天技術研究院負責研制外，還有很多的協(xié)作配套單位也參與了對接機構的研制和生產。他們有的在貴州,有的在安徽，有的在哈爾濱，最后跨域千山萬水，在總裝車間匯聚在一起，攜手共赴天際。
失之毫厘，謬以千里。這種跨地域、跨行業(yè)的配合，困難極大、風險極高，沒有同舟共濟、團結協(xié)作的航天精神,根本無法實現。比利時空間信息中心資深研究員泰奧皮拉爾說，中國航天事業(yè)的發(fā)展靠的是中國人民的偉大團結，這是歐洲和美國所無法企及的。
團結就是力量，協(xié)作凝聚希望。萬眾一心，眾志成城。從“東方紅一號”到“神舟十一號”，中國航天工程充分發(fā)揮了社會主義制度集中力量辦大事的政治優(yōu)勢，凝聚成一股氣勢磅礴的強大合力，創(chuàng)造震撼世界的輝煌業(yè)績。
六、載人航天精神的豐富內涵之五淡泊名利、默默奉獻的崇高品質
艱苦奮斗，埋頭苦干，淡泊名利，默默奮斗。這是中國航天人60年征程中表現出來的最可貴的品質之一。由于航天工作的特殊性，航天工作者總是工作在條件艱苦的偏遠地區(qū)，加上嚴格的保密制度，他們的家人甚至不知他們是否還在人世，他們?yōu)楹教焓聵I(yè)所作出的卓越貢獻，外界更是無從得知。
為了祖國的航天事業(yè)，中國航天人默默承受著常人難以承受的困難和壓力，不計個人得失，不求名利地位，以苦為榮，以苦為樂，無怨無悔，甘當無名英雄。他們?yōu)楹教焓聵I(yè)奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，有的甚至獻出了寶貴生命，書寫了許許多多可歌可泣的感人事跡，涌現出許許多多可敬可佩的時代英雄。
奉獻無言，付出無私。在飛船副著陸場訓練了8年的搜救隊員居然從未見過飛船，他們最大的愿望就是能親手摸摸返回艙。飛船調試技術人員甚至不知道自己調試的元器件最終會用在何處，他們卻有時要為調試一個元器件,在北京工廠和酒泉基地間往返幾十次。當問到他們是否值得時,他們總是笑著說:“只要飛船上有咱們的東西，就高興?！币晃缓教炷缓笥⑿墼@樣深情地寫道:“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因為石子的承受，才有了人走的路，相伴著人生輝煌....
當前，社會價值取向日益多元化，物質誘惑接踵而來，我們更需要大力弘揚這種淡泊名利、無私奉獻的精神，激勵和引導各行各業(yè)的勞動者，把這種精神融入到具體工作的點點滴滴，融入到盡忠職守的方方面面。
七、載人航天精神的傳承與發(fā)展
風雨兼程一甲子，經過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)取得了長足的進步，輝煌的業(yè)績贏得了全世界的尊重，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神支撐和推動著偉大的事業(yè)，中國航天事業(yè)能有今天的成就，離不開我國日益增長的綜合國力，也離不開一代代中國航天人對航天精神的繼承和發(fā)展。
今天的航天人,年輕、朝氣、充滿活力。以中國空間技術研究院為例，院內技術團隊平均年齡在35歲以下，型號研制一線人員，青年比例超過70%，45歲以下的型號總設計師或總工程師占46.8%，35歲以下的主任設計師占28.3%。這些年輕的航天工程師們繼往開來，繼承和發(fā)揚著偉大的航天精神，擔負著當代航天事業(yè)的艱巨使命。他們當中涌現出了如“交會對接團隊”“嫦娥團隊”“北斗團隊”“余夢倫班組”以及新時期扎根三線的“大巴山八百壯士”為代表的一大批先進集體。
航天精神在繼續(xù)我國航天事業(yè)奮勇向前的同時，也為服務經濟社會發(fā)展、增厚民生福祉提供了強大的精神動力。2016年3月8日,國務院批復同意自2016年起，將每年4月24日設立為“中國航天日”以紀念中國航天事業(yè)成就，傳承中國航天精神。一系列以航天英雄為題材的圖書和影視作品出版發(fā)行，引起了社會的強烈反響，獲得了一致好評，其中電影《錢學森》被評為全國第十二屆精神文明建設“五個一工程”獎，圖書《天魂》、電影《太空俠》被評為中央企業(yè)精神文明建設“五個一工程”獎。一批"航天精神教育基地”“軍工文化教育基地”和“軍工文化示范單位”在各地興建和命名。
崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的精神，通過文化載體對航天精神的廣泛傳播，喚起了全社會對航天事業(yè)的關注;激發(fā)起青少年崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情，培育出尊重科學、鼓勵探索、追求卓越的創(chuàng)新文化;讓全社會的創(chuàng)造活力競相迸發(fā)，讓青年一代融入創(chuàng)新的時代洪流，為國家的創(chuàng)新和發(fā)展注入了“源頭活水”
“十二五”乃未來一段時期具中國航天事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期新形熱下中國航于人將繼績發(fā)場航天精神，在重點領域集中力量克難攻堅，在關鍵核心技術上取得突破，推動我國由航天大國向航天強國邁進。
讓中國夢與航天夢相互激蕩,凝聚中國各民族大團結的力量,不斷開創(chuàng)中華民族偉大復興的新局面。
《載人航天精神》黨課講稿(4)
載人航天精神總結報告篇十
隨著科技的創(chuàng)新，城市的發(fā)展，20__年的今天，我乘著自己制造的“飛馬20__”火箭，穿著精美的配備齊全的航天服，向美麗的月球出發(fā)了！
在飛往月球的路程中，我看見了許多神奇美妙的景色。窗外，陽光把火箭的太陽能帆板照得格外明亮，下面就是人類居住了一萬多年的美麗的地球。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。火箭高速飛行著，一會兒白天，一會兒黑夜。景色十分迷人！我還看見了許多小行星，神奇美麗的流星……我高興之極，迫不及待地拿出照相機，連忙把這美麗的景色拍下來，想帶回家和家人一起慢慢地欣賞。
到了月球上，我看見了許多奇特的生物。它們都在對我說話，但是我聽不懂。我連忙從背包里拿出地球上最先進、最高級的語言翻譯機，來翻譯它們的語言。原來，它們都在說：“你好呀！”為了有禮貌，我也回了它們一句：“你們好！”就這樣，我和它們一字一句的談開了。談了好一會兒，我給它們每個“人”送了一份電子手表，并教它們怎么用。它們也客氣地送給了我許多的水和地球上需要的資源。并說以后我們地球缺少什么資源，它們都會無常支援，我連忙代表所有地球上人向它們表示感謝。
我和它們告別后，便高高興興地帶著這些資源乘著火箭，返回了地球。從此，我們地球上的資源匱乏的問題就解決啦！
載人航天精神總結報告篇十一
西北大漠，在孕育了“兩彈一星”的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，有一個航天人的精神圣地一東風革命烈士陵園。潔白的墓臺，黑色的墓碑，在冬日的陽光下閃耀著光芒。這座元帥、將軍、士兵相依的不朽軍陣,深深震撼著人們。每次執(zhí)行載人飛行任務前，航天員們都會前來瞻仰長眠于此的700多位獻身航天偉業(yè)的英烈。
中國航天的秘訣，就在“兩彈一星”精神里，也在“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神之中。
“載人航天精神是對‘兩彈一星’精神的光榮傳承，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現?！庇H歷中國載人航天事業(yè)一路艱苦卓絕發(fā)展歷程的中國載人航天工程總設計師周建平院士說。
1992年,當中國載人航天工程正式啟動的時候,幾乎-切從零開始。中國航天人不畏艱險,迎難而上:現代化的航天城拔地而起，高技術集成的指揮控制中心、先進的航天測控網開始啟用;蒼涼戈壁灘建起了國際一流的發(fā)射場;托舉“神舟”飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到97%和99.7%:“神舟”飛船從研制開始就瞄準了國際第三代載人飛船水平，直接采用多人多艙的設計方案....
當首次載人飛行的神舟五號飛船返回地面，勇于攀登科技高峰的中國航天人用了11年的時間，實現了發(fā)達國家航天界幾十年的跨越，把只有極少數大國才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng)，奇跡般地變成了現實。
黨的十八大以來，以提升載人航天核心能力為重要方向，緊緊圍繞空間實驗室任務目標要求，載人航天工程奮力拼搏，突破和掌握大量關鍵技術，取得了眾多創(chuàng)新成果，實現了載人航天工程“第二步"全部既定任務目標，為空間站建造和運營積累了重要經驗，也推動著我國從航天大國邁向航天強國。現在，我國是第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經邁進空間站時代的國家。
載人航天精神總結報告篇十二
“特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗特別能攻關特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。它包括艱苦奮斗的精神、勇于攻堅的精神、開拓創(chuàng)新的精神、無私奉獻的精神。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團結、自強不息，共同創(chuàng)造出源遠流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強大的.精神力量，為人類文明進步作出了不可磨滅的重大貢獻。中國航天人以自己的實際行動為此做出了富有啟示性的貢獻，載人航天精神為共產黨員和領導干部昭示了一條正確的人生之路。
載人航天工程是當今世界高新技術發(fā)展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。
載人航天是世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領域之一。我國載人航天工程在起步晚、基礎弱、技術門檻高的情況下啟動，僅用20多年就敲開了建設空間站的大門。這不僅是航天技術快速發(fā)展的成果，更依賴于一種強大的精神動力，這就是廣大航天人在夜以繼日的“攀高峰”“啃骨頭”過程中鑄就的“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發(fā)展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量！
載人航天精神總結報告篇十三
2003年，“長征二號f”運載火箭第一次成功發(fā)射載人飛船，實現了中華民族千年飛天夢想，中國成為世界上第三個將宇航員送入太空的國家。2011年，“長征二號f”運載火箭分別把“天宮一號”和“神舟八號”送入太空，入軌精度堪稱完美，我國載人航天工程首次交會對接任務取得圓滿成功，中國航天再次被放到了聚光燈下。胡錦濤同志號召:“在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的征程上，我們一定要在全社會大力弘揚載人航天精神，增強全民族的自信心和自豪感，凝聚全民族的智慧和力量，緊緊抓住發(fā)展機遇，積極應對各種挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝前進道路上的艱難險阻，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)的新局面。
在學習中，許多同志思考這樣一個問題:載人航天精神有什么普遍意義?在中國航天高端人才中出現的優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀的領導干部說明了什么?載人航天精神的時代意義是什么?等等。認真思考和研討這些問題，對于深入持久地弘揚載人航天精神是非常必要的、有益的。
一、考察一種精神的時代意義，離不開這種精神出現的時代背景。
從國際上來看，世界正向多極化的方向演進，和平與發(fā)展成為當代世界的主流。但是，和平并不是風平浪靜的和平，發(fā)展也不是互不相干的發(fā)展，國與國之間以經濟實力和科技實力為基礎的競爭、較量和角逐將是長期的、激烈的。要使我們中華民族在世界經濟與科技的馬拉松比賽中急起直追,躋身前列，一要有正確的路線、方針、政策，二要有大批忠誠地為黨為國為民奮斗和奉獻的民族脊梁。中國航天人正是這種符合時代需要的我們黨的領導骨干的優(yōu)秀代表。
從國內來說，我們所處的時代可以用三句話來表述:處在建立了人民民主專政的社會主義新中國的歷史新紀元;第二,處在實行改革開放的歷史新時期;第三，處在發(fā)展社會主義市場經濟的歷史新階段。新紀元、新時期、新階段，三個“新”字，意味著三個轉折?！皟蓮椧恍蔷瘛?、“鐵人精神”是實現第一個轉折以后出現的先進典型，他們的模范事跡、激勵和鼓舞了整整一代共產黨員、領導干部以至廣大人民群眾，至今仍然是人們學習的光輝榜樣。而載人航天精神則是實現第二個、第三個轉折以后，形成的又一種具有時代意義的精神。
一、載人航天精神昭示了一條“自主創(chuàng)新”的路子。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力。科技創(chuàng)新能力是一個國家科技事業(yè)發(fā)展的決定性因素，是國家競爭力的核心，是強國富民的重要基礎，是國家安全的重要保證。胡錦濤總書記在全國科學技術大會上強調，走中國特色自主創(chuàng)新道路，核心就是要堅持自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來的指導方針。
中國運載火箭技術是在研制導彈的基礎上發(fā)展起來的，它與生俱來就具有自主創(chuàng)新的優(yōu)良基因。中國運載火箭技術研究院(系中國航天科技集團公司第一研究院，以下簡稱“一院”)在自行設計、自主研制目標的牽引下，依靠航天人鍥而不舍地探索和攻關，瞄準世界航天科技先進技術，不斷追趕世界先進水平，取得了令國人驕傲、令世人矚目的偉大成就。在遵循“三步棋”預研模式的基礎上，一院將其發(fā)展為“生產一代、研制一代、預研一代、探索一代”的新模式更加突出了自主創(chuàng)新在航天技術發(fā)展中的重要地位。在這一發(fā)展模式主導下，長征運載火箭系列型譜逐步形成。運載火箭實現了從常規(guī)推進到低溫推進，從串聯(lián)到串聯(lián)加捆綁，從一箭單星到一箭多星，從近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道到地月轉移軌道，從發(fā)射衛(wèi)星載荷到發(fā)射載人飛船技術跨越發(fā)展，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道、不同類型衛(wèi)星的能力，并在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場上占據了一席之地，成為我國為數不多、具有自主知識產權和較強國際競爭力的航天高科技產品。
從東方紅一號衛(wèi)星高歌云霄，到神舟載人飛船遨游星河,再到“嫦娥奔月”“天宮神八”交會對接，一院用了40年的時間，解決了若干項火箭技術難題,實現了運載火箭技術的跨越式發(fā)展。2010年,一院歷史性地完成了自主研制的運載火箭的百次發(fā)射，這一年中國航天發(fā)射次數與美國并列位居世界第二,中國航天發(fā)射技術進入世界先進水平。中國航天正是著力于自主創(chuàng)新，以界他國而自立于世界，以界他時而自立于當代，從這一點來看，載人航天精神又具有普遍性和借鑒意義。
二、載人航天精神高揚了一面“中國特色社會主義市場經濟”的旗幟。
在實現第二個、第三個轉折以后，我們的黨和國家進入新的歷史時期、新的歷史階段。新的歷史時期最鮮明的特點,是改革開放。新的歷史階段的重要標志,是確立了建立社會主義市場經濟體制的目標。從解放生產力、掃除發(fā)展生產力的障礙這個意義來說，從政策的重新選擇、體制的重新構建這個轉變的深刻性和廣泛性來說，從由此而引起的社會生活和人們觀念變化的深刻性和廣泛性來說，改革開放和建立中國特色社會主義市場經濟體制無疑是一場新的革命。
從以“電風扇、衣架、煙草機械”為代表的第一批產品投入市場，到現在以“先進能源、特種車及汽車零部件、新材料及應用、衛(wèi)星應用及電子工程、航天特種技術應用”五大板塊為代表的航天技術應用產業(yè)跨越式發(fā)展，一院民用產業(yè)走過了30年的歷程，經濟規(guī)模突破百億。作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，如果說引領中國航天事業(yè)發(fā)展是一院的使命，那么加快航天技術應用產業(yè)發(fā)展更是一院義不容辭的責任。
從“計劃經濟為主、市場經濟為輔”到“有計劃的商品經濟”，從民品產業(yè)是“有益補充”到“重要組成部分”，三十而立，一院民用產業(yè)的目標得以最終確立，并不斷完善和發(fā)展。在這場革命中，一院始終堅定不移地站在改革開放的前列，站在建立社會主義市場經濟體制的前列，積極發(fā)揮歷史的主動性和創(chuàng)造性，為發(fā)展社會主義社會的生產力，增強社會主義國家的綜合國力做出自己最大的貢獻。
三、載人航天精神熔鑄了一面“國家利益高于一切”的鏡子。
一院牢固地樹立并始終不渝地實踐了共產黨員的世界觀、人生觀和價值觀。以“國家利益高于一切”的核心價值觀對待耕天之路上所遇到的一切問題。
在驚雷乍起的荒漠，在“神舟”沖天的戈壁，至今還隱藏著許許多多不為人所知的人生故事。僅在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的烈士陵園，就長眠著500多名年輕的生命，他們的平均年齡只有24歲。在一次重大的火箭發(fā)射試驗中，在點火按鈕按下的關鍵時刻，火箭突然發(fā)生了故障，燃料泄漏，危及產品、設備和人員安全。在這緊急時刻，我院共產黨員魏文舉同志參加了排故搶險戰(zhàn)斗，和其他突擊隊員一起，鉆進火箭的尾艙，拆除發(fā)生故障的脈沖壓力傳感器，險情最終被排除，發(fā)射取得圓滿成功，但魏文舉同志卻因在排故搶險過程中吸入過多推進劑散發(fā)出的毒氣，中毒過深，壯烈犧牲，年僅54歲。其實，在那次排故搶險中，他不是負責監(jiān)修的組員，完全有理由退掉這工作;他也不是突擊隊的第一隊隊員，完全可以等待第一隊撤出之后再上去。可是，作為一名共產黨員，憑著對航天事業(yè)的熱愛，他既沒有推辭、后退，也沒有等待、觀望，更沒有分分內、分外，面臨著危險和死亡的考驗，在為國爭光的信心和斗志的鼓舞下，他沒有恐懼，沒有雜念，而是爭先恐后，兩次第一個沖上去，最終犧牲在戰(zhàn)斗崗位上，以自己的實際行動為“國家利益高于一切”作了最好的詮釋。
四、載人航天精神奏響了一支“共產主義精神”的曲子。
中共中央、國務院和中央軍委在北京舉行大會，隆重慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功時，胡錦濤總書記在會上發(fā)表重要講話，將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神高度概括為:熱愛祖國、為國爭光的堅定信念;勇于登攀、敢于超越的進取意識;科學求實、嚴肅認真的工作作風;同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
由此可見，載人航天精神，實質上就是共產主義精神。這種精神是不是“超越時代”呢?不是的。毛澤東同志早在新民主主義革命時期就說過:新民主主義革命應該以共產主義思想為指導，必須擴大共產主義思想的宣傳;同時，應該把對于共產主義思想體系和社會制度的宣傳，同對于新民主主義的行動綱領的實踐區(qū)別開來;而對于共產黨員來說，則應該以共產主義作為觀察問題、研究問題、處理工作的理論和方法，在新民主主義革命中作到最有遠見、最富有犧牲精神，發(fā)揮先鋒作用和模范作用。實踐證明，毛澤東同志提出的這個原則十分精辟。
同樣，我們今天從事建設有中國特色社會主義的偉大事業(yè)，也必須貫徹這個指導原則。正如鄧小平同志特別強調的“我們干的是社會主義事業(yè)，最終目的是實現共產主義。這一點，我希望宣傳方面任何時候都不要忽略”。這樣做，不但不會妨礙改革開放和現代化建設各項政策的推行，相反會為之創(chuàng)造有利的條件，提供強大動力，中國航天取得的成績和模范事跡已經無可辯駁地證明了這一點。
過去常說:“共產黨員是特殊材料制成的?！敝劣谑鞘裁礃拥摹疤厥獠牧稀保卮鹜容^簡單?，F在分析一下構成載人航天精神世界的“特殊材料”，我們可以看到,其中的主體是建設有中國特色的社會主義理論和科學發(fā)展觀的重要思想，是錢學森、焦裕祿、孔繁森等英雄模范的高大形象，同時也有中國傳統(tǒng)文化中的精華，有岳飛、文天祥等古代先賢的壯舉豪言。
黨的十七屆六中全會指出,文化是民族的血脈,是人民的精神家園。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團結、自強不息，共同創(chuàng)造出源遠流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強大的精神力量，為人類文明進步作出了不可磨滅的重大貢獻。中國航天人以自己的實際行動為此做出了富有啟示性的貢獻，載人航天精神為共產黨員和領導干部昭示了一條正確的人生之路。
《載人航天精神》黨課講稿(3)
載人航天精神總結報告篇十四
君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓？君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮斗，鑒照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續(xù)前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。
胸懷祖國，勇于攀登，航天精神托舉中國人民邁向浩瀚寰宇。
人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研制，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料；放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的。引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的印記。
精益求精，一絲不茍，中國青年將航天精神傳承發(fā)揚。
飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮斗從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲；北斗系統(tǒng)攻堅團隊，平均年齡35歲；“長征五號”研制團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不茍地傳承航天精神，并在航天精神的激勵下不斷續(xù)寫中國航天新的篇章。
積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續(xù)航天精神，奮斗展風采。
“在不懈奮斗中再創(chuàng)佳績，在競相奮斗中革故鼎新，在團結奮斗中集智聚力?！卑倌晡从兄笞兙旨铀傺葸M，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的沖勁，篤定“咬定青山不放松”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的干勁，從嚴律己，潛心鉆研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮斗繪就美好青春。
馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也！”愿吾輩青年，鮮衣怒馬，后浪滾滾，攜星光蕩開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀著那束航天精神之光！以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業(yè)長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續(xù)九天魂夢，繪奮進青春。
載人航天精神總結報告篇一
同路司機話射梭：
馳地余能追造父，
望天誰敢效嫦娥。
居家老小君無笑，
馭箭吉兇己奈何。
妻曉詩人國事念，
成功發(fā)射手機說。
1.贊美神舟飛船的詩句
2.神舟號詩句
3.贊美神舟飛船詩詞
4.2016神舟號詩句
5.2016神舟飛船詩句
6.2016祝賀神舟十一號飛船發(fā)射成功詩句
7.2016祝賀神舟十一號飛船發(fā)射成功詩歌
8.慶賀神舟十一升空詩句
載人航天精神總結報告篇二
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的.。航天事業(yè)的進步會帶動相關行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
載人航天精神總結報告篇三
神劍揚威，舉國贊，英雄航天。蒼穹處，日月同輝，漫步其間。高擎紅旗展國威，伴星環(huán)顧千里短。如約歸，何言乾坤大，任往返。
興偉業(yè)，爭尖端；強軍力，勇登攀。使命高一切，重任在肩。民族復興征程遠，眾志成城莫等閑。指明日，待我筑新宇，天庭看。
2、浣溪沙―航天英雄贊
群英廣智聚東風，神劍怒嘯上九重。捷報頻傳慶成功。
中華兒女多奇志，漫步寰宇問蒼穹。趕超俄美共繁榮。
3、柳梢青―夢圓
日月張燈，群星結彩，宇路丹霞。廣袖新裁，仙履列陣，瓊管瑤琶。
神舟威震天崖。慶龍子，圓夢飛槎。往矣加林！驚乎山姆？看我中華。
4、采桑子―慶神舟七號飛船發(fā)射成功
天庭漫步巡寰宇，不是神仙，勝似神仙。舉國歡慶盡開顏。
載人航天精神總結報告篇四
隨著科技的創(chuàng)新，城市的發(fā)展，20__年的今天，我乘著自己制造的“飛馬20__”火箭，穿著精美的配備齊全的航天服，向美麗的月球出發(fā)了!
在飛往月球的路程中，我看見了許多神奇美妙的景色。窗外，陽光把火箭的太陽能帆板照得格外明亮，下面就是人類居住了一萬多年的美麗的地球。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨?；鸺咚亠w行著，一會兒白天，一會兒黑夜。景色十分迷人!我還看見了許多小行星，神奇美麗的流星……我高興之極，迫不及待地拿出照相機，連忙把這美麗的景色拍下來，想帶回家和家人一起慢慢地欣賞。
到了月球上，我看見了許多奇特的生物。它們都在對我說話，但是我聽不懂。我連忙從背包里拿出地球上最先進、最高級的語言翻譯機，來翻譯它們的語言。原來，它們都在說：“你好呀!”為了有禮貌，我也回了它們一句：“你們好!”就這樣，我和它們一字一句的談開了。談了好一會兒，我給它們每個“人”送了一份電子手表，并教它們怎么用。它們也客氣地送給了我許多的水和地球上需要的資源。并說以后我們地球缺少什么資源，它們都會無常支援，我連忙代表所有地球上人向它們表示感謝。
我和它們告別后，便高高興興地帶著這些資源乘著火箭，返回了地球。從此，我們地球上的資源匱乏的問題就解決啦!
載人航天精神總結報告篇五
特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括.
歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛.我國載人航天工程是在世界航天大國已經發(fā)展幾十年后起步的為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現中國特色和技術進步，走跨越式發(fā)展的道路.中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力.
載人航天工程是中國航天領域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復雜、技術難度大、質量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程.這項空前復雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅、勇于創(chuàng)新.從試驗室到各生產企業(yè)，從大漠深處的.航天發(fā)射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船，到處留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水.他們知難而進，頑強拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業(yè)的壯麗史詩.
我國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢，關鍵技術就能與世界先進水平并駕齊驅，局部還有所超越.面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力.這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平.
我國載人航天事業(yè)的建設者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊.中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻.他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命.他們用頑強的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中.老一代航天人甘當人梯，新一代航天人茁壯成長.在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中，35歲以下的技術骨干已占80%，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人.一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質人才，為我國航天事業(yè)實現新的突破積蓄了強大的發(fā)展后勁.
載人航天精神總結報告篇六
崇尚科學、夢想航天1957年10月7日，世界上第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。人類千年的飛天幼想變成了實現。從此，人類活動的疆域在實現了從陸地到海洋，從海洋到大氣層的跨越后，又實現了從大氣層到宇宙空間的新的飛躍。經過了四十多年的共同努力，中國和世界航天技術得到了長足的發(fā)展，航天科技在經濟建設、國防建設和科學技術領域發(fā)揮了巨大的作用創(chuàng)造出了巨大的經濟效應。其業(yè)績所及，已深深的深入到人們生活、工作的各個方面。
今天我去了讓青少年更進一步的了解和認識空間，了解和認識航天科技，為我們精心組織、舉辦的“世界航天科普展”。我來到那里時人山人海、人聲鼎沸。我在那里看到了：阿麗亞娜-5運載火箭、美國大力神-3e運載火箭、長征一號(ca-1)、長征二號f(cz-2f)、長征三號甲(cz-3a)、長征二號ea(ca-2ea)、長征三號b(cz-3b)、長征三號c(cz-3c)、長征二號c(cz-2c)、長征四號b(cz-4b)、長征三號(cz-3)、長征二號e(cz-2e)、“東方紅一號”衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、中巴地球資源衛(wèi)星、“風云二號”氣象衛(wèi)星、“東方紅二號甲”通信衛(wèi)星、“東方紅三號”通信廣播衛(wèi)星、“實踐二號”空間物理探測衛(wèi)星、“神舟”六號載人飛船、“嫦娥一號”探月衛(wèi)星、鑫諾衛(wèi)星-1、中國空軍殲擊轟炸fbc-1(沖天飛豹)48：1、中國人民解放軍新型戰(zhàn)斗機殲-1148：1、美國sr-71a黑鳥高空偵查機、美國f-117a隱形戰(zhàn)斗轟炸機48：1、中國98式最新型主戰(zhàn)坦克48：1、中國現代級驅逐艦-美國航國的克星350：1、美國m1a2艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克35：1、美國“海狼”號核動力攻擊潛艇350：1、俄羅斯“臺風”級彈道導彈潛艇350：1、美國“宙斯盾”驅逐艦350：1、日本陸上自衛(wèi)隊90式主戰(zhàn)坦克35：1、“愛國者”防空導彈系統(tǒng)……各類模型。這些模型讓我流連忘返，我立志要做一個科學家為我們的祖國增添新的輝煌!
載人航天精神總結報告篇七
隨著科技的進步和人類的不斷探索，載人航天項目已經成為現實。而在這一創(chuàng)舉的背后，潛藏著無數潛在的風險與危險，一旦出現意外事故，需要進行航天搜救的工作。參與航天搜救工作的人員需要具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神。在參與過多次載人航天搜救任務的過程中，我深深領悟到搜救精神的重要性。在這篇文章中，我將以連貫的五段式描述我對載人航天搜救精神的體會與感悟。
首先，搜救工作需要具備堅韌不拔的精神。在參與搜救工作時，我深刻體會到航天搜救是一項極具挑戰(zhàn)性和艱巨性的工作。在行動中，我們往往面對著各種困難和風險，甚至是生命的威脅。而在這樣的情況下，堅韌不拔的精神就顯得尤為重要。每當遇到困難時，我總是告誡自己要堅持下去，不能輕易放棄。只有堅持到最后，才能將失散的航天員找到并安全送回地面。正是因為我們具備了堅韌不拔的精神，才能成功完成搜救任務。
其次，搜救工作需要具備勇往直前的精神。航天搜救工作中，前進的道路并不總是一帆風順的。我們需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要直面可能的危險。在這種情況下，勇往直前的精神就顯得尤為重要。面對未知的風險，我會告訴自己勇敢地邁出第一步，因為只有迎難而上，才能找到有效的解決辦法。而且，勇往直前的精神也會激勵我們去超越自己，不斷突破自己的極限。正是因為我們勇往直前的精神，才能取得搜救工作的成功。
另外，搜救工作需要具備團隊協(xié)作的精神。航天搜救是一個集體的事業(yè)，需要多個團隊的共同合作才能取得成功。在搜救任務中，我深感團隊協(xié)作的重要性。每個人都具備不同的技能和專長，只有通過團隊的協(xié)作才能更好地發(fā)揮出每個人的優(yōu)勢，找到更多的線索并快速行動。在團隊中，我們相互扶持，互相支持，共同努力。只有保持團隊的緊密聯(lián)系和默契配合，才能更好地完成搜救任務。正是因為我們具備了團隊協(xié)作的精神，才能在搜救工作中取得成功。
此外，在航天搜救中，持之以恒的精神也是至關重要的。搜救工作往往需要花費相當長的時間和精力。在大多數情況下，我們需要像鞭策自己一樣持之以恒地進行搜救工作。無論遇到什么樣的困難和挫折，我們都不能輕易放棄，而是要堅持到最后。只有持之以恒地堅守在搜救工作的一線，才能真正地找到我們尋找的目標，并將其安全送回地面。正是因為我們持之以恒的精神，才能圓滿地完成搜救任務。
最后，種種體驗讓我明白，搜救精神是一種特殊的精神品質，需要不斷培養(yǎng)和鍛煉。在航天搜救任務中，只有具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神，才能取得成功。通過參與搜救工作，我深深領悟到這些精神的重要性，并且在后續(xù)的搜救任務中，我將更加努力地培養(yǎng)和鍛煉這些精神，為搜救工作貢獻自己的力量。
綜上所述，航天搜救工作需要具備堅韌不拔、勇往直前和團隊協(xié)作的精神。通過我的親身經歷，我深刻體會到這些精神對于搜救工作的重要性。在未來的航天搜救中，我將繼續(xù)堅守這些搜救精神，為保證航天員的生命安全竭盡全力。
載人航天精神總結報告篇八
載人航天始于20世紀60年代，標志著人類進入了宇宙時代。在此之后，人類不斷地向更遠的地方探索，不斷地突破自己的極限。這種精神一直流傳至今，鼓舞著人們勇往直前，勇攀高峰。作為一名研究人員，我對載人航天精神有著深刻的體會和感悟，在此分享給大家。
第二段：磨練意志
載人航天需要嚴格的訓練和精神準備，載荷工程師們不斷地接受高強度心理和身體的考驗，經過多次數據分析和實驗證明才能上天執(zhí)行任務。這種精神鼓舞著我們不斷磨練自己的意志，克服種種困難和挑戰(zhàn)，不斷超越自己的極限。
第三段：認真負責
載人航天項目需要精確的計劃、嚴謹的操作、超群的技術和默契的團隊協(xié)作。我們始終保持著敬業(yè)精神，認真負責地完成自己的工作。機組人員責任重大，守護的是人類的安全，做好最壞的準備，付出的是自己的生命。這種責任心，不僅需要我們在載人航天項目中表現出來，其實也貫穿在我們日常工作和生活中每一個時刻。
第四段：勇于拓展
載人航天的宏偉計劃需要我們和眾多科研團體一起合作，在科學技術領域不斷拓展新的研究和實踐領域。挑戰(zhàn)未知，勇于拓展，開拓人類的認知邊界和未來前景。在這個過程中，我們敢于面對未知，勇于嘗試，不斷創(chuàng)新，不斷突破。
第五段：對未來的期望
從載人航天精神中，我們看到了人類研究探索精神所帶來的無盡潛力。我們希望未來可以有更多的機會和平臺來拓展這種精神，助力人類持續(xù)發(fā)展。同時，我們也要更注重科學技術的推廣，普及科技知識，并激勵人們更加積極主動地去探索、發(fā)現和利用科技所賦予的機遇和優(yōu)勢，推動社會發(fā)展。
結束語：
載人航天精神代表了一種理念和追求，引領了人類的探索事業(yè)和提升自我的進程。我們要秉承這種精神，用它來啟迪我們自己的發(fā)展，促進整個人類社會的進步和繁榮。
載人航天精神總結報告篇九
1970年4月24號,中國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，成為繼蘇、美、法、日之后第五個把衛(wèi)星送上天的國家，正式成為“太空俱樂部”的一員。
2016年4月24日,習近平總書記在首個“中國航天日”到來之際作出重要指示:探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。經過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，積淀了深厚博大的航天精神。載人航天精神是中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)與航天實踐相結合的產物，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現。
一、載人航天精神的提出
1970年4月24日,中國第一顆完全自主研制的人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，一曲《東方紅》唱響世界。在即將發(fā)表的《新聞公報》稿上，周恩來加上了“堅持獨立自主，自力更生”的字句，充分展現了中國航天人在航天事業(yè)上趕超世界先進水平的意志和決心。偉大的實踐賦予了“自力更生”的航天精神更為深刻的含義。
1986年底，航天工業(yè)部在《關于貫徹黨的十二屆六中全會決議加強思想政治工作的決定》中，將30年航天事業(yè)偉大實踐中創(chuàng)造的航天精神總結為:“自力更生、大力協(xié)同、尊重科學、嚴謹務實、獻身事業(yè)、勇于攀登”，此后根據中央精神，結合航天科技工業(yè)的具體特點，對航天精神作了新的概括和提煉。最終表述為:“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。1990年5月，聶榮臻親筆題寫這24個字。
1992年9月21日，我國航天事業(yè)迎來了一個新的起點--中央決策實施載人航天工程。載人航天工程，匯集了當今世界最頂尖的高新技術，具有極高的風險性和挑戰(zhàn)性，不僅需要雄厚的經濟實力和強大的科技實力做支撐，還需要巨大的精神力量來推動。在攀登這座現代科技高峰的征程中，傳統(tǒng)航天精神被繼承和發(fā)揚，鑄就了新的載人航天精神。
1999年11月24日，江澤民參觀神舟一號飛船返回艙時說:“我所有的千言萬語，都代替不了你們所表現出來的愛國主義精神?！彼f，航天科技工作者身上表現出來了強烈的使命感和事業(yè)心、愛國主義精神和奉獻精神，是航天事業(yè)不斷取得勝利的精神動力。2002年3月25日，神舟三號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,江澤民發(fā)表重要講話，他指出:航天科技隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的隊伍。2003年11月7日,在中共中央、國務院、中央軍委召開的慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功。大會上，胡錦濤指出，偉大的事業(yè)孕育偉大的精神。在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
2005年11月26日，黨中央、國務院、中央軍委在人民大會堂隆重舉行慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功大會。胡錦濤對載人航天精神作進一步闡述，載人航天精神主要表現為:熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
二、載人航天精神的豐富內涵之一熱愛祖國、為國爭光的堅定信念
60多年前，新中國剛剛成立，這個飽經戰(zhàn)亂的國家積貧積弱、百廢待興。面對這樣的落后局面，毛澤東提出:“應該有一個遠大的規(guī)劃，要在幾十年內，努力改變我國在經濟上和科學文化上的落后狀況，迅速達到世界上的先進水平。
科學的進步離不開優(yōu)秀的科學家，新中國向廣大科技工作者伸出了橄欖枝。在祖國和人民的召喚下，一大批海外科學家放棄國外優(yōu)厚的待遇、優(yōu)越的工作和生活條件,沖破重重阻力，義無反顧地回到祖國，錢學森就是其中的典型代表。
那時的美國正處于麥卡錫主義籠罩之下，對于錢學森的回國申請,不但粗暴拒絕,還以莫須有的“間謀罪”將其逮捕。在移民的監(jiān)獄里，錢學森遭遇了法西斯式的刑訊逼供，他們妄圖用武力逼迫他屈服，可是在滿腔的愛國熱情面前，一切暴力威脅都顯得那么無力。在洛杉磯移民局法庭上，美國檢察官吉爾訊問其歸國原因時，錢學森堅定地說:“我是中華民族子孫，我是錢氏家族的后代，我的根在中國，中國是生我養(yǎng)我的土地，我只圖報答她?！?BR> 祖國的需要高于一切，祖國的榮譽高于一切，這是中國航天人心中高揚的旗幟，報效祖國是他們畢生的理想和信念。航天人熱愛祖國體現在為國爭光的使命擔當，體現在以國家至上的無悔選擇。航天人把對祖國無限熱愛，化作為國爭光的雄心壯志，化作報效祖國的實際行動。新中國的航天事業(yè)發(fā)展史就是航天工作者一部可歌可泣、光耀干秋的熱愛祖國、為國爭光的奉獻史。
三、載人航天精神的豐富內涵之二勇于登攀、敢于超越的進取意識
中國的航天工業(yè)起步晚、基礎薄，相比美俄而言有著幾十年的差距，選擇一條適合中國的航天發(fā)展道路十分關鍵。是按照美蘇所走過的路從頭走起，還是瞄準當時的先進水平跨越趕超?勇敢的中國航天人堅定地選擇了超越,中國載人航天工程總設計師王永志說:“我們要橫空出世，一起步就要趕超到位。
趕超目標鎖定為俄羅斯“聯(lián)盟-tm”號。這是當時世界最先進的載人航天飛船，性能優(yōu)越、技術成熟，從最初的兩艙到后來的三艙中間經歷了30多年的不斷改型升級。選定此型飛船作為目標，可以最大程度地借鑒人類文明最新成果，在工程技術人員的艱苦努力下，我們很快制造出了自己的三艙航天飛船，不僅如此，還針對“聯(lián)盟-tm"號飛船的缺點做了重大技術創(chuàng)新:在軌道艙上增加連接附件,變單一功能軌道艙為多功能軌道艙。通過這項技術，原先航天員返回地球后只能廢棄的軌道艙現在可以繼續(xù)留軌利用，其功能相當于一顆大型應用衛(wèi)星,將來甚至還可以用于組建國際空間站。這項技術創(chuàng)新一次可以節(jié)約數以億元計的發(fā)射資金還能大大縮短飛船的發(fā)射周期，加快載人航天實驗的進程。俄羅斯飛控中心的技術主任巴丘卡耶夫看到這樣的技術創(chuàng)新不禁感嘆到:“都說中國人聰明，真是名不虛傳啊!"
勇于登攀、敢于超越，體現了廣大航天工作者為了國防現代化事業(yè)披荊斬棘、開拓進取、勇往直前的英雄氣概。航天事業(yè)的每一步前進，航天技術水平的每一點提高，都是航天人克服困難、鍥而不舍地努力所取得的成果。一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得，無一不是勇于登攀、敢于超越精神的最好體現。
四、載人航天精神的豐富內涵之三科學求實、嚴肅認真的工作作風
科學求實就是要尊重實踐，遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律。中國航天人始終堅持把工程的科學性和可靠性擺在首位，把政治熱情與科學態(tài)度相結合，把開拓創(chuàng)新與求真務實相結合，嚴格按照科學規(guī)律，以高度負責的態(tài)度對待每一道程序、每一個部件、每一項操作，以嚴慎細實的作風為航天事業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。
在建國初期，國家物資極度匱乏，缺乏承擔復雜運算任務的大型計算機，大部分的航天發(fā)射的公式計算只能靠專人手工完成。在這樣艱苦的條件下，航天工程師們從未放松過要求，每一項航天數據都必須經過三次驗算，確保萬無一失。在新時期，載人航天繼承和發(fā)揚了這一光榮傳統(tǒng)，總設計師王永志對大家說:“第一艘飛船的乘員應該是我們這些總設計師。我們什么時候敢坐飛船了,才能讓航天員坐?！苯涍^科技人員刻苦攻關，中國載人航天器的可靠性堪稱世界第一，發(fā)射飛船的“長征二號f”型火箭可靠性達到0.97，而安全性更是達到了0.997，遠高于其他國家水平。
這種科學求實、嚴肅認真的工作作風，不但是航天精神的一種具體表現，也是廣大航天科技工作者貢獻給全社會的寶貴精神財富，具有普遍的社會意義。無論哪個領域，無論什么工作，無論何種崗位，都離不開這種科學求實、嚴肅認真的工作作風。
五、載人航天精神的豐富內涵之四同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念
航天工程是一項規(guī)模宏大,高度集成的系統(tǒng)工程,航天事業(yè)的發(fā)展離不開全國各行各業(yè)的大力協(xié)同，同舟共濟、團結協(xié)作是航天事業(yè)的寶貴品質。
以飛船對接器為例,其中就包含了100多個測量傳感器,近300個傳遞力的齒輪,1萬多個緊固件，數以萬計的導線、接插件、密封圈和吸收撞擊能量的材料等。這些零部件結構異常復雜，生產線遍布全國，除上海航天技術研究院負責研制外，還有很多的協(xié)作配套單位也參與了對接機構的研制和生產。他們有的在貴州,有的在安徽，有的在哈爾濱，最后跨域千山萬水，在總裝車間匯聚在一起，攜手共赴天際。
失之毫厘，謬以千里。這種跨地域、跨行業(yè)的配合，困難極大、風險極高，沒有同舟共濟、團結協(xié)作的航天精神,根本無法實現。比利時空間信息中心資深研究員泰奧皮拉爾說，中國航天事業(yè)的發(fā)展靠的是中國人民的偉大團結，這是歐洲和美國所無法企及的。
團結就是力量，協(xié)作凝聚希望。萬眾一心，眾志成城。從“東方紅一號”到“神舟十一號”，中國航天工程充分發(fā)揮了社會主義制度集中力量辦大事的政治優(yōu)勢，凝聚成一股氣勢磅礴的強大合力，創(chuàng)造震撼世界的輝煌業(yè)績。
六、載人航天精神的豐富內涵之五淡泊名利、默默奉獻的崇高品質
艱苦奮斗，埋頭苦干，淡泊名利，默默奮斗。這是中國航天人60年征程中表現出來的最可貴的品質之一。由于航天工作的特殊性，航天工作者總是工作在條件艱苦的偏遠地區(qū)，加上嚴格的保密制度，他們的家人甚至不知他們是否還在人世，他們?yōu)楹教焓聵I(yè)所作出的卓越貢獻，外界更是無從得知。
為了祖國的航天事業(yè)，中國航天人默默承受著常人難以承受的困難和壓力，不計個人得失，不求名利地位，以苦為榮，以苦為樂，無怨無悔，甘當無名英雄。他們?yōu)楹教焓聵I(yè)奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，有的甚至獻出了寶貴生命，書寫了許許多多可歌可泣的感人事跡，涌現出許許多多可敬可佩的時代英雄。
奉獻無言，付出無私。在飛船副著陸場訓練了8年的搜救隊員居然從未見過飛船，他們最大的愿望就是能親手摸摸返回艙。飛船調試技術人員甚至不知道自己調試的元器件最終會用在何處，他們卻有時要為調試一個元器件,在北京工廠和酒泉基地間往返幾十次。當問到他們是否值得時,他們總是笑著說:“只要飛船上有咱們的東西，就高興?！币晃缓教炷缓笥⑿墼@樣深情地寫道:“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因為石子的承受，才有了人走的路，相伴著人生輝煌....
當前，社會價值取向日益多元化，物質誘惑接踵而來，我們更需要大力弘揚這種淡泊名利、無私奉獻的精神，激勵和引導各行各業(yè)的勞動者，把這種精神融入到具體工作的點點滴滴，融入到盡忠職守的方方面面。
七、載人航天精神的傳承與發(fā)展
風雨兼程一甲子，經過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)取得了長足的進步，輝煌的業(yè)績贏得了全世界的尊重，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神支撐和推動著偉大的事業(yè)，中國航天事業(yè)能有今天的成就，離不開我國日益增長的綜合國力，也離不開一代代中國航天人對航天精神的繼承和發(fā)展。
今天的航天人,年輕、朝氣、充滿活力。以中國空間技術研究院為例，院內技術團隊平均年齡在35歲以下，型號研制一線人員，青年比例超過70%，45歲以下的型號總設計師或總工程師占46.8%，35歲以下的主任設計師占28.3%。這些年輕的航天工程師們繼往開來，繼承和發(fā)揚著偉大的航天精神，擔負著當代航天事業(yè)的艱巨使命。他們當中涌現出了如“交會對接團隊”“嫦娥團隊”“北斗團隊”“余夢倫班組”以及新時期扎根三線的“大巴山八百壯士”為代表的一大批先進集體。
航天精神在繼續(xù)我國航天事業(yè)奮勇向前的同時，也為服務經濟社會發(fā)展、增厚民生福祉提供了強大的精神動力。2016年3月8日,國務院批復同意自2016年起，將每年4月24日設立為“中國航天日”以紀念中國航天事業(yè)成就，傳承中國航天精神。一系列以航天英雄為題材的圖書和影視作品出版發(fā)行，引起了社會的強烈反響，獲得了一致好評，其中電影《錢學森》被評為全國第十二屆精神文明建設“五個一工程”獎，圖書《天魂》、電影《太空俠》被評為中央企業(yè)精神文明建設“五個一工程”獎。一批"航天精神教育基地”“軍工文化教育基地”和“軍工文化示范單位”在各地興建和命名。
崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的精神，通過文化載體對航天精神的廣泛傳播，喚起了全社會對航天事業(yè)的關注;激發(fā)起青少年崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情，培育出尊重科學、鼓勵探索、追求卓越的創(chuàng)新文化;讓全社會的創(chuàng)造活力競相迸發(fā)，讓青年一代融入創(chuàng)新的時代洪流，為國家的創(chuàng)新和發(fā)展注入了“源頭活水”
“十二五”乃未來一段時期具中國航天事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期新形熱下中國航于人將繼績發(fā)場航天精神，在重點領域集中力量克難攻堅，在關鍵核心技術上取得突破，推動我國由航天大國向航天強國邁進。
讓中國夢與航天夢相互激蕩,凝聚中國各民族大團結的力量,不斷開創(chuàng)中華民族偉大復興的新局面。
《載人航天精神》黨課講稿(4)
載人航天精神總結報告篇十
隨著科技的創(chuàng)新，城市的發(fā)展，20__年的今天，我乘著自己制造的“飛馬20__”火箭，穿著精美的配備齊全的航天服，向美麗的月球出發(fā)了！
在飛往月球的路程中，我看見了許多神奇美妙的景色。窗外，陽光把火箭的太陽能帆板照得格外明亮，下面就是人類居住了一萬多年的美麗的地球。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。火箭高速飛行著，一會兒白天，一會兒黑夜。景色十分迷人！我還看見了許多小行星，神奇美麗的流星……我高興之極，迫不及待地拿出照相機，連忙把這美麗的景色拍下來，想帶回家和家人一起慢慢地欣賞。
到了月球上，我看見了許多奇特的生物。它們都在對我說話，但是我聽不懂。我連忙從背包里拿出地球上最先進、最高級的語言翻譯機，來翻譯它們的語言。原來，它們都在說：“你好呀！”為了有禮貌，我也回了它們一句：“你們好！”就這樣，我和它們一字一句的談開了。談了好一會兒，我給它們每個“人”送了一份電子手表，并教它們怎么用。它們也客氣地送給了我許多的水和地球上需要的資源。并說以后我們地球缺少什么資源，它們都會無常支援，我連忙代表所有地球上人向它們表示感謝。
我和它們告別后，便高高興興地帶著這些資源乘著火箭，返回了地球。從此，我們地球上的資源匱乏的問題就解決啦！
載人航天精神總結報告篇十一
西北大漠，在孕育了“兩彈一星”的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，有一個航天人的精神圣地一東風革命烈士陵園。潔白的墓臺，黑色的墓碑，在冬日的陽光下閃耀著光芒。這座元帥、將軍、士兵相依的不朽軍陣,深深震撼著人們。每次執(zhí)行載人飛行任務前，航天員們都會前來瞻仰長眠于此的700多位獻身航天偉業(yè)的英烈。
中國航天的秘訣，就在“兩彈一星”精神里，也在“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神之中。
“載人航天精神是對‘兩彈一星’精神的光榮傳承，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現?！庇H歷中國載人航天事業(yè)一路艱苦卓絕發(fā)展歷程的中國載人航天工程總設計師周建平院士說。
1992年,當中國載人航天工程正式啟動的時候,幾乎-切從零開始。中國航天人不畏艱險,迎難而上:現代化的航天城拔地而起，高技術集成的指揮控制中心、先進的航天測控網開始啟用;蒼涼戈壁灘建起了國際一流的發(fā)射場;托舉“神舟”飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到97%和99.7%:“神舟”飛船從研制開始就瞄準了國際第三代載人飛船水平，直接采用多人多艙的設計方案....
當首次載人飛行的神舟五號飛船返回地面，勇于攀登科技高峰的中國航天人用了11年的時間，實現了發(fā)達國家航天界幾十年的跨越，把只有極少數大國才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng)，奇跡般地變成了現實。
黨的十八大以來，以提升載人航天核心能力為重要方向，緊緊圍繞空間實驗室任務目標要求，載人航天工程奮力拼搏，突破和掌握大量關鍵技術，取得了眾多創(chuàng)新成果，實現了載人航天工程“第二步"全部既定任務目標，為空間站建造和運營積累了重要經驗，也推動著我國從航天大國邁向航天強國。現在，我國是第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經邁進空間站時代的國家。
載人航天精神總結報告篇十二
“特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗特別能攻關特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。它包括艱苦奮斗的精神、勇于攻堅的精神、開拓創(chuàng)新的精神、無私奉獻的精神。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團結、自強不息，共同創(chuàng)造出源遠流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強大的.精神力量，為人類文明進步作出了不可磨滅的重大貢獻。中國航天人以自己的實際行動為此做出了富有啟示性的貢獻，載人航天精神為共產黨員和領導干部昭示了一條正確的人生之路。
載人航天工程是當今世界高新技術發(fā)展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。
載人航天是世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領域之一。我國載人航天工程在起步晚、基礎弱、技術門檻高的情況下啟動，僅用20多年就敲開了建設空間站的大門。這不僅是航天技術快速發(fā)展的成果，更依賴于一種強大的精神動力，這就是廣大航天人在夜以繼日的“攀高峰”“啃骨頭”過程中鑄就的“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發(fā)展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量！
載人航天精神總結報告篇十三
2003年，“長征二號f”運載火箭第一次成功發(fā)射載人飛船，實現了中華民族千年飛天夢想，中國成為世界上第三個將宇航員送入太空的國家。2011年，“長征二號f”運載火箭分別把“天宮一號”和“神舟八號”送入太空，入軌精度堪稱完美，我國載人航天工程首次交會對接任務取得圓滿成功，中國航天再次被放到了聚光燈下。胡錦濤同志號召:“在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的征程上，我們一定要在全社會大力弘揚載人航天精神，增強全民族的自信心和自豪感，凝聚全民族的智慧和力量，緊緊抓住發(fā)展機遇，積極應對各種挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝前進道路上的艱難險阻，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)的新局面。
在學習中，許多同志思考這樣一個問題:載人航天精神有什么普遍意義?在中國航天高端人才中出現的優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀的領導干部說明了什么?載人航天精神的時代意義是什么?等等。認真思考和研討這些問題，對于深入持久地弘揚載人航天精神是非常必要的、有益的。
一、考察一種精神的時代意義，離不開這種精神出現的時代背景。
從國際上來看，世界正向多極化的方向演進，和平與發(fā)展成為當代世界的主流。但是，和平并不是風平浪靜的和平，發(fā)展也不是互不相干的發(fā)展，國與國之間以經濟實力和科技實力為基礎的競爭、較量和角逐將是長期的、激烈的。要使我們中華民族在世界經濟與科技的馬拉松比賽中急起直追,躋身前列，一要有正確的路線、方針、政策，二要有大批忠誠地為黨為國為民奮斗和奉獻的民族脊梁。中國航天人正是這種符合時代需要的我們黨的領導骨干的優(yōu)秀代表。
從國內來說，我們所處的時代可以用三句話來表述:處在建立了人民民主專政的社會主義新中國的歷史新紀元;第二,處在實行改革開放的歷史新時期;第三，處在發(fā)展社會主義市場經濟的歷史新階段。新紀元、新時期、新階段，三個“新”字，意味著三個轉折?！皟蓮椧恍蔷瘛?、“鐵人精神”是實現第一個轉折以后出現的先進典型，他們的模范事跡、激勵和鼓舞了整整一代共產黨員、領導干部以至廣大人民群眾，至今仍然是人們學習的光輝榜樣。而載人航天精神則是實現第二個、第三個轉折以后，形成的又一種具有時代意義的精神。
一、載人航天精神昭示了一條“自主創(chuàng)新”的路子。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力。科技創(chuàng)新能力是一個國家科技事業(yè)發(fā)展的決定性因素，是國家競爭力的核心，是強國富民的重要基礎，是國家安全的重要保證。胡錦濤總書記在全國科學技術大會上強調，走中國特色自主創(chuàng)新道路，核心就是要堅持自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來的指導方針。
中國運載火箭技術是在研制導彈的基礎上發(fā)展起來的，它與生俱來就具有自主創(chuàng)新的優(yōu)良基因。中國運載火箭技術研究院(系中國航天科技集團公司第一研究院，以下簡稱“一院”)在自行設計、自主研制目標的牽引下，依靠航天人鍥而不舍地探索和攻關，瞄準世界航天科技先進技術，不斷追趕世界先進水平，取得了令國人驕傲、令世人矚目的偉大成就。在遵循“三步棋”預研模式的基礎上，一院將其發(fā)展為“生產一代、研制一代、預研一代、探索一代”的新模式更加突出了自主創(chuàng)新在航天技術發(fā)展中的重要地位。在這一發(fā)展模式主導下，長征運載火箭系列型譜逐步形成。運載火箭實現了從常規(guī)推進到低溫推進，從串聯(lián)到串聯(lián)加捆綁，從一箭單星到一箭多星，從近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道到地月轉移軌道，從發(fā)射衛(wèi)星載荷到發(fā)射載人飛船技術跨越發(fā)展，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道、不同類型衛(wèi)星的能力，并在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場上占據了一席之地，成為我國為數不多、具有自主知識產權和較強國際競爭力的航天高科技產品。
從東方紅一號衛(wèi)星高歌云霄，到神舟載人飛船遨游星河,再到“嫦娥奔月”“天宮神八”交會對接，一院用了40年的時間，解決了若干項火箭技術難題,實現了運載火箭技術的跨越式發(fā)展。2010年,一院歷史性地完成了自主研制的運載火箭的百次發(fā)射，這一年中國航天發(fā)射次數與美國并列位居世界第二,中國航天發(fā)射技術進入世界先進水平。中國航天正是著力于自主創(chuàng)新，以界他國而自立于世界，以界他時而自立于當代，從這一點來看，載人航天精神又具有普遍性和借鑒意義。
二、載人航天精神高揚了一面“中國特色社會主義市場經濟”的旗幟。
在實現第二個、第三個轉折以后，我們的黨和國家進入新的歷史時期、新的歷史階段。新的歷史時期最鮮明的特點,是改革開放。新的歷史階段的重要標志,是確立了建立社會主義市場經濟體制的目標。從解放生產力、掃除發(fā)展生產力的障礙這個意義來說，從政策的重新選擇、體制的重新構建這個轉變的深刻性和廣泛性來說，從由此而引起的社會生活和人們觀念變化的深刻性和廣泛性來說，改革開放和建立中國特色社會主義市場經濟體制無疑是一場新的革命。
從以“電風扇、衣架、煙草機械”為代表的第一批產品投入市場，到現在以“先進能源、特種車及汽車零部件、新材料及應用、衛(wèi)星應用及電子工程、航天特種技術應用”五大板塊為代表的航天技術應用產業(yè)跨越式發(fā)展，一院民用產業(yè)走過了30年的歷程，經濟規(guī)模突破百億。作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，如果說引領中國航天事業(yè)發(fā)展是一院的使命，那么加快航天技術應用產業(yè)發(fā)展更是一院義不容辭的責任。
從“計劃經濟為主、市場經濟為輔”到“有計劃的商品經濟”，從民品產業(yè)是“有益補充”到“重要組成部分”，三十而立，一院民用產業(yè)的目標得以最終確立，并不斷完善和發(fā)展。在這場革命中，一院始終堅定不移地站在改革開放的前列，站在建立社會主義市場經濟體制的前列，積極發(fā)揮歷史的主動性和創(chuàng)造性，為發(fā)展社會主義社會的生產力，增強社會主義國家的綜合國力做出自己最大的貢獻。
三、載人航天精神熔鑄了一面“國家利益高于一切”的鏡子。
一院牢固地樹立并始終不渝地實踐了共產黨員的世界觀、人生觀和價值觀。以“國家利益高于一切”的核心價值觀對待耕天之路上所遇到的一切問題。
在驚雷乍起的荒漠，在“神舟”沖天的戈壁，至今還隱藏著許許多多不為人所知的人生故事。僅在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的烈士陵園，就長眠著500多名年輕的生命，他們的平均年齡只有24歲。在一次重大的火箭發(fā)射試驗中，在點火按鈕按下的關鍵時刻，火箭突然發(fā)生了故障，燃料泄漏，危及產品、設備和人員安全。在這緊急時刻，我院共產黨員魏文舉同志參加了排故搶險戰(zhàn)斗，和其他突擊隊員一起，鉆進火箭的尾艙，拆除發(fā)生故障的脈沖壓力傳感器，險情最終被排除，發(fā)射取得圓滿成功，但魏文舉同志卻因在排故搶險過程中吸入過多推進劑散發(fā)出的毒氣，中毒過深，壯烈犧牲，年僅54歲。其實，在那次排故搶險中，他不是負責監(jiān)修的組員，完全有理由退掉這工作;他也不是突擊隊的第一隊隊員，完全可以等待第一隊撤出之后再上去。可是，作為一名共產黨員，憑著對航天事業(yè)的熱愛，他既沒有推辭、后退，也沒有等待、觀望，更沒有分分內、分外，面臨著危險和死亡的考驗，在為國爭光的信心和斗志的鼓舞下，他沒有恐懼，沒有雜念，而是爭先恐后，兩次第一個沖上去，最終犧牲在戰(zhàn)斗崗位上，以自己的實際行動為“國家利益高于一切”作了最好的詮釋。
四、載人航天精神奏響了一支“共產主義精神”的曲子。
中共中央、國務院和中央軍委在北京舉行大會，隆重慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功時，胡錦濤總書記在會上發(fā)表重要講話，將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神高度概括為:熱愛祖國、為國爭光的堅定信念;勇于登攀、敢于超越的進取意識;科學求實、嚴肅認真的工作作風;同舟共濟、團結協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
由此可見，載人航天精神，實質上就是共產主義精神。這種精神是不是“超越時代”呢?不是的。毛澤東同志早在新民主主義革命時期就說過:新民主主義革命應該以共產主義思想為指導，必須擴大共產主義思想的宣傳;同時，應該把對于共產主義思想體系和社會制度的宣傳，同對于新民主主義的行動綱領的實踐區(qū)別開來;而對于共產黨員來說，則應該以共產主義作為觀察問題、研究問題、處理工作的理論和方法，在新民主主義革命中作到最有遠見、最富有犧牲精神，發(fā)揮先鋒作用和模范作用。實踐證明，毛澤東同志提出的這個原則十分精辟。
同樣，我們今天從事建設有中國特色社會主義的偉大事業(yè)，也必須貫徹這個指導原則。正如鄧小平同志特別強調的“我們干的是社會主義事業(yè)，最終目的是實現共產主義。這一點，我希望宣傳方面任何時候都不要忽略”。這樣做，不但不會妨礙改革開放和現代化建設各項政策的推行，相反會為之創(chuàng)造有利的條件，提供強大動力，中國航天取得的成績和模范事跡已經無可辯駁地證明了這一點。
過去常說:“共產黨員是特殊材料制成的?！敝劣谑鞘裁礃拥摹疤厥獠牧稀保卮鹜容^簡單?，F在分析一下構成載人航天精神世界的“特殊材料”，我們可以看到,其中的主體是建設有中國特色的社會主義理論和科學發(fā)展觀的重要思想，是錢學森、焦裕祿、孔繁森等英雄模范的高大形象，同時也有中國傳統(tǒng)文化中的精華，有岳飛、文天祥等古代先賢的壯舉豪言。
黨的十七屆六中全會指出,文化是民族的血脈,是人民的精神家園。在我國五千多年文明發(fā)展歷程中，各族人民緊密團結、自強不息，共同創(chuàng)造出源遠流長、博大精深的中華文化，為中華民族發(fā)展壯大提供了強大的精神力量，為人類文明進步作出了不可磨滅的重大貢獻。中國航天人以自己的實際行動為此做出了富有啟示性的貢獻，載人航天精神為共產黨員和領導干部昭示了一條正確的人生之路。
《載人航天精神》黨課講稿(3)
載人航天精神總結報告篇十四
君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓？君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮斗，鑒照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續(xù)前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。
胸懷祖國，勇于攀登，航天精神托舉中國人民邁向浩瀚寰宇。
人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研制，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料；放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的。引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的印記。
精益求精，一絲不茍，中國青年將航天精神傳承發(fā)揚。
飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮斗從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲；北斗系統(tǒng)攻堅團隊，平均年齡35歲；“長征五號”研制團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不茍地傳承航天精神，并在航天精神的激勵下不斷續(xù)寫中國航天新的篇章。
積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續(xù)航天精神，奮斗展風采。
“在不懈奮斗中再創(chuàng)佳績，在競相奮斗中革故鼎新，在團結奮斗中集智聚力?！卑倌晡从兄笞兙旨铀傺葸M，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的沖勁，篤定“咬定青山不放松”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的干勁，從嚴律己，潛心鉆研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮斗繪就美好青春。
馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也！”愿吾輩青年，鮮衣怒馬，后浪滾滾，攜星光蕩開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀著那束航天精神之光！以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業(yè)長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續(xù)九天魂夢，繪奮進青春。