總結(jié)的寫作可以讓我們更好地記錄和回顧過去的經(jīng)歷和成長歷程，形成自己的經(jīng)驗教訓(xùn)。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先要對自己進(jìn)行全面而客觀的評估。以下是一些總結(jié)的典型錯誤和改進(jìn)方案，幫助您提升寫作水平。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇一
時光飛逝，又是一年即將結(jié)束，回首20xx年的工作，既忙碌又充實，園區(qū)各個運(yùn)行部在經(jīng)歷了20xx年的相繼投料試車，20xx年是各個裝置正式投運(yùn)以及試生產(chǎn)的關(guān)鍵一年，很多裝置在實際生產(chǎn)中，缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運(yùn)行部在的生產(chǎn)中配合的更加默契，園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進(jìn)一步完善。作為生產(chǎn)調(diào)度部的一名調(diào)度員，通過園區(qū)的生產(chǎn)實際，不管是個人的理論知識還是實際生產(chǎn)能力等各方面都有很大的提升，下面我就20xx年的工作做一簡要的工作總結(jié)。
作為公司一名員工，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，要做到飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應(yīng)該謙虛好學(xué)，多向領(lǐng)導(dǎo)，前輩們請教，學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進(jìn)步，努力向上，彌補(bǔ)自己的不足之處。
1、扎扎實實干好本職工作
20xx年一開始園區(qū)各個運(yùn)行部就進(jìn)入了如火如荼的。實際生產(chǎn)中，我平時的主要工作就是做個好各個運(yùn)行部之間的協(xié)調(diào)工作，在實際的生產(chǎn)平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮?dú)?、儀表空氣的平衡，其次每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體物料平衡，最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運(yùn)行部關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實際生產(chǎn)工作，20xx年這一年走來，我們一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取消滅每一個不利園區(qū)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。同時作為一個調(diào)度員，應(yīng)該超前思維、快速反應(yīng)、精心組織、準(zhǔn)確調(diào)度來嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，使自己在理論方面，實際生產(chǎn)指揮方面都有一個質(zhì)的飛躍。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提升自我
今年利用業(yè)余時間，全面細(xì)致的學(xué)習(xí)了各運(yùn)行部工藝流程，操作規(guī)程，以及各類事故應(yīng)急預(yù)案等。在日常的調(diào)度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經(jīng)驗同事請教得以矯正，不懂的生產(chǎn)技術(shù)問題查閱各類文獻(xiàn)資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產(chǎn)管理、工藝流程、安全等培訓(xùn)工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。保值、保量的完成崗位任務(wù)，積極為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己一點微薄的力量。
在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當(dāng)中溝通的方式方法略欠靈活，和有經(jīng)驗的同事還有一些距離，需要進(jìn)一步加強(qiáng)鍛煉。二是工作之中很多細(xì)節(jié)有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經(jīng)一步加強(qiáng)知識的學(xué)習(xí)。
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身知識結(jié)構(gòu)，先從各運(yùn)行部工藝規(guī)程入手，然后通過學(xué)習(xí)各運(yùn)行部pid圖爭取完成各運(yùn)行部帶關(guān)鍵控制點的工藝流程圖，最后對各運(yùn)行部的開停車步驟進(jìn)行精心的總結(jié)，找到園區(qū)生產(chǎn)過程中的重點環(huán)節(jié)，提前想好解決辦法為平時的調(diào)度工作做好基礎(chǔ)。
2、對今年工作中遇到的問題認(rèn)真總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題，完善自我并超越自我。
3、發(fā)揚(yáng)不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務(wù)，在復(fù)雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現(xiàn)技術(shù)的問題，既查原因又查結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。
5、查閱各項資料，請教其他同事更新完善調(diào)度室的基礎(chǔ)資料，如園區(qū)水、電、汽、氣、風(fēng)的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風(fēng)的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從xx操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機(jī)會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié)：
從到調(diào)度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)。六月份，本人順利通過調(diào)度副值考試，并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作；根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚(yáng)。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會。經(jīng)過半個多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn)；還對《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
掌握一些新興實用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務(wù)；也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴(kuò)大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇二
在我們做運(yùn)營的過程中，除了錢之外，另一個不能浪費(fèi)的就是開發(fā)資源。
我見過很多公司，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋，下屬拍腦袋，上功能，上項目，完全沒有經(jīng)過任何的測試，結(jié)果開發(fā)人員開發(fā)了功能之后，不是用戶想要的，沒有用戶去用，沒有人去運(yùn)營。最終徹底的荒廢了。
而在這一年里，我可以很負(fù)責(zé)任的說。我們很多的推廣手段，運(yùn)營流程在最開始，都進(jìn)行了小范圍人工試錯，正確后迅速上功能的辦法，沒有浪費(fèi)任何的開發(fā)資源。
比如拉用戶，我們會先拉他到我們的個人微信號里;讓用戶進(jìn)行自傳播推廣，也都是運(yùn)營人員先手工一個個給用戶發(fā)素材等等。
這些操作雖然搞的我們都疲憊不堪，但最后的結(jié)果證明卻是非常值得的，因為通過這些小步的試錯，我們僅僅通過人工手動，就判斷出這些推廣方式是否真正有效。
如果無效，我們果斷換其他方式，從而節(jié)省了大量的時間成本和開發(fā)資源。
我們在推進(jìn)運(yùn)營系統(tǒng)化的方面也是不遺余力。
接著上面說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種推廣手段確實有效之后，那就不能再繼續(xù)人工手動，農(nóng)民工小作坊的形式了。
有效之后的下一個目標(biāo)，就是擴(kuò)量!
而光靠人手是永遠(yuǎn)無法滿足這樣要求的，即使?jié)M足，也會增加很多不穩(wěn)定的因素，所以運(yùn)營系統(tǒng)化就顯得尤為重要。
所以我們果斷為有效的推廣方式，運(yùn)營方式做了系統(tǒng)化的配置，很多工作都可以在后臺進(jìn)行配置，基本脫離人工，也不需要重復(fù)性的單獨(dú)開發(fā)。
比如說我們發(fā)現(xiàn)通過h5活動拉新非常有效，那我們就把h5活動做了一套系統(tǒng)模板，每次只需要讓設(shè)計師重新設(shè)計新的素材替換即可，無需開發(fā)人員重新開發(fā)，也達(dá)到了每周快速輸出擴(kuò)量的目的。
之前我們的一位運(yùn)營人員通過人工手動的方式只能對接200名客戶，甚至還會經(jīng)?；靵y，累的叫苦連天，但通過后臺系統(tǒng)化的配置，他可以同時對接20000名客戶，而且不會出差錯，整個信息一目了然。
這就是我的第二個收獲，通過運(yùn)營流程系統(tǒng)化迅速擴(kuò)大運(yùn)營效果，當(dāng)然這種系統(tǒng)化是建立在小步試驗驗證正確之后，你才能堅定的去推進(jìn)。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇三
這一年另一個收獲就是我終于找到了大部分運(yùn)營團(tuán)隊無法快速敏捷的原因，就是因為給到的后勤支持不夠，不夠靈活，不夠獨(dú)立。
好的運(yùn)營團(tuán)隊?wèi)?yīng)該像特種兵一樣，精干的幾個人深入到敵方陣地，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后呼叫飛機(jī)，火炮飽和轟炸，快速消滅目標(biāo)。
當(dāng)然不能。
看到這個舉例，互聯(lián)網(wǎng)的朋友非常能明白我說的飛機(jī)，火炮轟炸是什么。
是技術(shù)開發(fā)資源。
而在這家公司里，我們運(yùn)營團(tuán)隊始終保持著較高的快速敏捷，這種快速敏捷也是有原因的，因為我們有一支獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊。人不多，四個人，前后端+測試，再加個產(chǎn)品經(jīng)理。
當(dāng)我們運(yùn)營發(fā)現(xiàn)很多手段親測有效之后，獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊可以迅速開發(fā)我們的需求，并快速上線，讓我們先跑起來。
我再次強(qiáng)調(diào)，這支獨(dú)立的技術(shù)團(tuán)隊只為運(yùn)營而服務(wù)，而產(chǎn)品的重大需求則有總的技術(shù)團(tuán)隊來負(fù)責(zé)。
這樣的獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊不僅配置在我們運(yùn)營部門，銷售部也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊，客服部門也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊。
所以各個部門的工作都非常的敏捷，齊頭并進(jìn)。
試想只有一支技術(shù)團(tuán)隊，各部門如果有需求，先進(jìn)需求池里排一排，著急的互相插隊，部門搶資源等等，那這樣下去，運(yùn)營工作肯定是無法敏捷高效的。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇四
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富;我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好;我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇五
根據(jù)公司大班組改革的統(tǒng)一安排部署，調(diào)度班于7月份正式成立，隨著市調(diào)601全面監(jiān)管縣調(diào)以及公司上下推行“嚴(yán)抓嚴(yán)管”的強(qiáng)力態(tài)勢下，各方針對調(diào)度班組的要求越來越高、專業(yè)性越來越強(qiáng)、考核也越來越嚴(yán)。面對如此高壓態(tài)勢，調(diào)度班只有立足現(xiàn)實、扎實基礎(chǔ)，按照班組建設(shè)的要求逐步縮短與兄弟單位的差距。現(xiàn)將調(diào)度班上月安全生產(chǎn)以及下月工作安排情況匯報如下：
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇六
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富;我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好;我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇七
我之前一直認(rèn)為，一位運(yùn)營人員同時做很多事情，成長會極為迅速。事實證明也確實如此。但其實這樣的配置會大大拖慢運(yùn)營團(tuán)隊的速度。
想想也明白，三個人同樣的既做a，又做b，再做c，效率能高起來才快。
如果一個人負(fù)責(zé)所有的a，一個人負(fù)責(zé)所有的b，一個人負(fù)責(zé)所有的c，那工作流程不僅順暢，每個人的工作效率也會大大提高。
就和富士康是一個道理。
所以在我們運(yùn)營的過程中，根據(jù)運(yùn)營的流程，不斷去拆分工作模塊，并安排專人負(fù)責(zé)。
當(dāng)模塊拆好后，接下來就要搭建流程，做活動拉來的新客后，如何轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)溝通的同事?溝通之后，負(fù)責(zé)內(nèi)容的同事如何通過內(nèi)容不斷來進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)?這些都需要不斷進(jìn)行系統(tǒng)和流程方面的優(yōu)化。
這種團(tuán)隊配置的好處也在于分工明確，調(diào)度靈活。例如如果你想在推廣上進(jìn)行擴(kuò)量，那你只需在這個模塊補(bǔ)人即可;而沒有銜接好的話就進(jìn)行相應(yīng)模塊的問責(zé)，各模塊也方便制定統(tǒng)一的規(guī)范。
當(dāng)整個工作模塊以及流程跑通之后，你就會發(fā)現(xiàn)整個運(yùn)營團(tuán)隊像不斷轉(zhuǎn)動的鏈條一樣，有序而穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)化。
每個人雖然做的工作很單一，但卻越來越拿手，目標(biāo)也越來越明確。
當(dāng)然這種模式在小的創(chuàng)業(yè)公司一開始并不能很好的實施，畢竟小公司人少，一個人要負(fù)責(zé)很多事情。但隨著公司的成長，團(tuán)隊的成長，你的運(yùn)營流程也要不斷的進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
至少現(xiàn)在來看，這種模塊化，流程化的運(yùn)營銜接還是非常適合大部分公司的，它的優(yōu)勢也顯而易見，讓每位運(yùn)營人工作效率更高，更專注，做的更深。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇八
好，寫到這，我們來總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點：
運(yùn)營要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點解決主要矛盾，其他暫時都可以忽略。
解決過程中小步試錯，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長不斷劃分運(yùn)營團(tuán)隊的模塊，使每個人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營，對于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊。
因為篇幅的有限，我能寫到的暫時就這么多。
不過這一年，我在運(yùn)營上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點就能說的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項目，很多有意思的活動，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營認(rèn)知上的成長，價值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級的成長讓我更加快樂，也更加興奮!因為它會使我之后的每一次運(yùn)營決策都會更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇九
xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運(yùn)行8025萬公里，完成計劃105%;
營運(yùn)收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;
利潤：補(bǔ)后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹啤９景匆?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十
本人自x月中旬份加入到-精英部落，融為這個大集體以來，本著對服裝品牌工作的充分熱愛，用心做好每件事，做好這個直營運(yùn)營管理工作，充分利用精英部落這一平臺提升自身的組織協(xié)調(diào)能力，回顧歷程，收獲和感觸頗多。
直營部工作最大的規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，堅持奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，并能很好的虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)關(guān)于精英部落品牌文化，在不斷學(xué)習(xí)中使自身的專業(yè)素質(zhì)有所提高。
從進(jìn)了公司這個大家庭以來，始終對自己嚴(yán)格要求，將耐得平淡、舍得付出作為自己的準(zhǔn)則，在工作中，以制度、流程規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，主動接受來自各方面的意見，積極維護(hù)公司良好形象。
工作中，注重團(tuán)隊建設(shè)等工作，在這短短幾個月里，都能和同事積極配合做好店鋪及銷售工作，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
通過領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與工作各方面的支持，以及自己的努力，這幾個月以來自己的營運(yùn)工作，還是取得了一定的突破。在精英部落直營部，這半年來取得的工作成績得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在第三季度安排我代為管理營運(yùn)一組的組長一職，這些都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求與培養(yǎng)，對我來說這將是一個很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對于下半年的工作，我羅列了以下的工作計劃及安排：
2、認(rèn)真協(xié)助營運(yùn)總監(jiān)工作，落實每天的工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時糾正；
3、了解本組人員思想狀況，排除不良傾向，即時匯報，研究予以解決；
4、嚴(yán)格落實本組員工遵守工作流程、工作要點和規(guī)章制度，培養(yǎng)高度的責(zé)任感和工作熱情。
5、熟悉本組員工的工作狀況，分析容易出現(xiàn)的問題并提出解決問題的基本要領(lǐng)；
6、不定時巡視各崗位，指導(dǎo)本組員工工作并督促完成；
7、宣傳團(tuán)隊精神，弘揚(yáng)企業(yè)文化，牢記公司宗旨，增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力；
8、組織市場調(diào)查，反映賣場存在的問題及顧客的真正需求，定期進(jìn)行總結(jié)報告；在三季度完成主通道的招商工作，并對南廣場的空鋪進(jìn)行招商；以及對于明年公司品牌升級，對一些意向商戶的儲備。
11、組織并參與策劃有利于商戶銷售及品牌推廣的促銷活動；
12、主持本組會議，分析工作現(xiàn)狀，提出工作要求和解決辦法，明確工作目標(biāo)；
13、解決問題要有章可循，注重個人修養(yǎng)，給員工樹立良好形象；
14、分配區(qū)域的招商，收費(fèi)及創(chuàng)收任務(wù)，以及各種指標(biāo)，隨時關(guān)注各種指標(biāo)的完成情況；
公司領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任一組代組長，這不是權(quán)力的象征，而是賦予我一種責(zé)任。因此，這對我來說是一次非常難得的受教育過程。感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，我一定虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真并加倍努力的工作。雖然實際工作中還困難重重，但我將始終嚴(yán)格要求自己，始終以高度的責(zé)任感，保持銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，挑戰(zhàn)風(fēng)險、迎難而上、勤奮敬業(yè)，為-的未來，奉獻(xiàn)自己的力量。
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公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十一
本人xx，自xxxx年xx月份進(jìn)入公司經(jīng)營部開始試崗，距今已有三個多月，現(xiàn)將本人任職物業(yè)經(jīng)營部業(yè)務(wù)助理的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報如下：
物業(yè)經(jīng)營部是一個新成立的部門，相關(guān)的業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)范亦在擬定當(dāng)中，現(xiàn)階段我主要協(xié)助部門做好前期的基礎(chǔ)管理工作，主要包括：
1、收集、整理相關(guān)的業(yè)務(wù)資料。
2、建立合同管理信息系統(tǒng)，錄入合同資料。
3、協(xié)助部門開展車位營銷工作，擬制車位營銷工作方案。其中合同管理信息系統(tǒng)已完全建立，并正式投入使用，經(jīng)過一段時間的試用，已體現(xiàn)出合同管理規(guī)范、便捷的良好效果，使到期的合同得到及時的處理。第一、三項的工作亦在有序的開展中。
為了禰補(bǔ)剛踏出校門，社會工作經(jīng)驗方面的不足，同時亦是更快地融入恒基特色的企業(yè)管理文化的需要，一方面我通過留心觀察同事的一言一行，遇到不懂的地方虛心向同事請教，另一方面則參加深圳職業(yè)技能訓(xùn)練中心舉辦的助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過一個多月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，獲得了助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)合格證書，并能在業(yè)務(wù)工作中得到較好的運(yùn)用。
由于物業(yè)經(jīng)營工作在行業(yè)內(nèi)是一個比較新的課題，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)亦無成熟的經(jīng)營模式可借鑒，我認(rèn)為xx公司應(yīng)結(jié)合自身的實際情況，從以下幾個方面著手，構(gòu)建恒基公司的特色經(jīng)營平臺：
1、開展房屋中介業(yè)務(wù)
房屋中介業(yè)務(wù)市場前景廣闊，xx公司進(jìn)入房屋中介業(yè)務(wù)，有其獨(dú)特的客戶資源、信息資源及物業(yè)資源的優(yōu)勢，但同時也面臨著市場競爭激烈、人力資源緊張、成本投入有限的壓力，綜合分析公司的優(yōu)劣勢，個人認(rèn)為可以采用兩種方法開展這項業(yè)務(wù)：
1）在二手市場繁榮、租賃置換頻繁的管理樓盤可采用掛牌設(shè)點經(jīng)營的方法，如寶安廣場、蓮花一村、海天花園。其中寶安廣場可以在商務(wù)中心設(shè)置業(yè)務(wù)展示平臺（可與嵩正票務(wù)中心共用平臺），將管理處服務(wù)中心的部分職能轉(zhuǎn)移至商務(wù)中心，既節(jié)約人力，又方便在第一線收集業(yè)務(wù)信息，還可以監(jiān)督指導(dǎo)相關(guān)人員開展業(yè)務(wù)。而蓮花一村與海天花園可采用管理處掛牌，指定人員兼職經(jīng)營的方式開展試點，并在花園處設(shè)置相關(guān)的指引牌與業(yè)務(wù)介紹牌。
2）如果管理處設(shè)點建立業(yè)務(wù)平臺困難，可由物業(yè)經(jīng)營部建立統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺，由各管理處物業(yè)經(jīng)營聯(lián)絡(luò)人向經(jīng)營部業(yè)務(wù)平臺提供相關(guān)的業(yè)務(wù)信息，而物業(yè)經(jīng)營部通過建立的業(yè)務(wù)平臺與專業(yè)中介公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作推廣，如專業(yè)公司提供客戶資源，經(jīng)營部提供業(yè)務(wù)信息，進(jìn)行簡單的業(yè)務(wù)合作，可避免恒基公司過多的成本投入，而恒基公司業(yè)務(wù)收入也極其有限，但可增加管理處的經(jīng)營收益，如寶安廣場9544㎡（十月份數(shù)據(jù)）的空置物業(yè)都盤活的話，可增加管理處管理費(fèi)及中央空調(diào)等費(fèi)用的收入。
2、開展商業(yè)物業(yè)策劃運(yùn)營業(yè)務(wù)
商業(yè)物業(yè)的興起是城市經(jīng)濟(jì)繁榮的必然產(chǎn)物，如：商業(yè)步行街、shopingmall、購物中心、商業(yè)廣場、大型會所等。此類商業(yè)物業(yè)管理的主要特點是既重視商業(yè)項目的前期策劃與招商引資，又非常重視后期的商業(yè)價值的持續(xù)開發(fā)與運(yùn)營管理。傳統(tǒng)物業(yè)管理模式因束縛于清潔、綠化、維修、治安等日常管理，遠(yuǎn)無法達(dá)到此類商業(yè)物業(yè)前期策劃與后期運(yùn)營管理的要求，即使是國內(nèi)已發(fā)展20多年的物業(yè)企業(yè)，也鮮有物業(yè)公司能夠問鼎此類業(yè)務(wù)。目前物業(yè)公司開展這項業(yè)務(wù)的瓶頸主要為：高層次運(yùn)營人才缺乏、引入高端人才成本高昂、商業(yè)物業(yè)市場相對封閉、經(jīng)驗積累不足。但市場空白在另一個方面也意味著市場機(jī)會，如果物業(yè)公司在商業(yè)物業(yè)開發(fā)的前期就為開發(fā)商提供項目的策劃服務(wù)，不但是實力的一種彰示，更為后期參與項目的運(yùn)營管理贏得市場機(jī)會。
3、建立物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）配送中心
物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）小到一枚螺絲釘，大到一臺機(jī)器，五花八門，種類繁多?？煞譃橐韵聨状箢悾合涝O(shè)施/消防用品、清潔用品、/停車安全設(shè)備、標(biāo)識牌、工作服/鞋帽/手套/口罩、辦公用品/文化教育、對講機(jī)/電工儀器儀表、裝飾材料、門鈴、可視門鈴/防盜報警等。無論是新成立的物業(yè)公司，或是物業(yè)用品日常消耗量大的物業(yè)公司，要備齊這所有的用品，至少跑遍幾家專業(yè)市場，煩瑣程度不言而喻，同時亦費(fèi)耗大量的人力、物力及寶貴的時間。所以，如果有這么一家可以根據(jù)客戶要求集中配送上述用品的配送中心，為其提供物業(yè)用品配送，安裝，使用指導(dǎo)等一系列服務(wù)，必然大受歡迎。有專業(yè)背景的物業(yè)公司建立物業(yè)用品配送中心主要有以下優(yōu)勢：
1）物業(yè)公司的品牌及專業(yè)優(yōu)勢。
2）了解客戶的需求。
3）有一定的客戶資源，如市場部與開發(fā)商及同行建立的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
4）可提供用品以外，如技術(shù)指導(dǎo)、咨詢等配套服務(wù)。
通過三個多月的工作實踐，本人業(yè)已掌握了一定的業(yè)務(wù)技能，并能在工作中得到很好的運(yùn)用，為了能夠更專心和踏實地做好本職工作，希望公司領(lǐng)導(dǎo)可以給予一個轉(zhuǎn)正的機(jī)會，給我一個機(jī)會，我可以支撐起一片天空！
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十二
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼來到公司已經(jīng)近一年了。我的工作崗位是xxx運(yùn)營專員。試用期間我學(xué)到了很多東西，積極協(xié)助配合部門其他同事完成日常的工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我不斷地學(xué)習(xí)和提升自己的工作能力，本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)精益求精的態(tài)度，認(rèn)真地完成了自己所承擔(dān)的各項工作，工作能力得到了提升，為今后更好的工作打下了基礎(chǔ)，以下是對我個人工作的總結(jié)。
從x月x日開始進(jìn)入公司上班，因為我是剛參加社會工作不久來到公司上班的，所以在來到公司的第一步就是在部門同事的指導(dǎo)下了解公司概況，完成公司下發(fā)的學(xué)習(xí)任務(wù)，掌握辦公所需的應(yīng)知應(yīng)會。通過學(xué)習(xí)系統(tǒng)里面的學(xué)習(xí)任務(wù)，對公司的發(fā)展及規(guī)劃有了更加深入的了解。
第一次接觸這個工作，公司所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。期間，工作體驗并不輕松，前期感到手足無措，電商運(yùn)營工作崗位上有些任務(wù)在實行的時候總會遇到一些問題，在工作過程也是邊學(xué)習(xí)邊實踐，所以使得有些工作實行下來時間比較長、進(jìn)度比較慢，這是我在工作中的主要不足之處，我會通過不斷地請教和學(xué)習(xí)，盡快完成任務(wù)。
及時了解全區(qū)各分公司的銷售進(jìn)度，了解各公司、各品牌銷售上升或下降的原因。
但是在工作中因為個人或是環(huán)境氛圍的原因，除了主要工作的安排外與領(lǐng)導(dǎo)溝通的時間比較少，有時候工作實行也會受到影響，以后我會注意這方面的問題，增加相互的溝通。
從入職第一天起到公司已經(jīng)有一年的時間了，對于現(xiàn)在的崗位處境還是比較滿意。剛進(jìn)入公司的之前對電子商務(wù)了解比較少，所以來這里之后是在不斷地充實自己的知識。
這一年來對于運(yùn)營水平有了一定的提高，能力得到進(jìn)一步的提升。經(jīng)過一年自身的努力和同事們的幫助，我對工作有了較好的處理能力，熟悉各項工作的操作流程，希望能早日得到公司的認(rèn)可；同時更加清楚自己工作的定位，公司環(huán)境和工作崗位適合我的職業(yè)規(guī)劃方向?？吹焦狙杆侔l(fā)展，我深感自豪，也更加迫切地希望以一名正式員工的身份在這里工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來，為實現(xiàn)xx夢獻(xiàn)上自己的一份綿薄之力。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十三
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運(yùn)里程達(dá)1100多萬公里，客運(yùn)量達(dá)1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
（一）、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
（二）強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強(qiáng)化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十四
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！?危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費(fèi)投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運(yùn)營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號)要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十五
20xx年11月，我正式結(jié)束了在一家創(chuàng)業(yè)公司將近1年多的運(yùn)營工作，再次踏上新的征程。
回首這一年，從公司最開始的30人時加入，到離職時公司已經(jīng)擴(kuò)張成為500多人的中型公司，一路走來，有苦有樂，雖有諸多遺憾，但更多的卻是收獲——而且這次的收獲，與之前的工作經(jīng)歷有非常大的不同。
如果說之前我在運(yùn)營方面的成長是線性成長，那這一年的工作經(jīng)歷則是讓我的能力有了指數(shù)級的提升。
為什么這么說呢？
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富；我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好；我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
01 運(yùn)營要聚焦主要矛盾，先做減法，做深做透
在我和很多初創(chuàng)公司的運(yùn)營團(tuán)隊交流時，我發(fā)現(xiàn)大家剛開始的打法都很奔放，大開大合。
比如上來就規(guī)劃好要做微信公眾號，微博，app等等?？傊黜椨媱澚械姆浅５闹苋?。
我剛開始也會犯這樣的毛病，剛到公司時，我接手了很多工作，包括幾個公眾號的運(yùn)營，微博、社群等等亂七八糟都有。當(dāng)時剛來也是干勁滿滿，認(rèn)為憑我之前的工作能力，再配上幾個小朋友，這些產(chǎn)品的運(yùn)營完全不在話下。
我甚至還列了一份詳細(xì)的工作流程計劃表，包括每天要做什么，誰來做等等，總之不可謂不詳盡。
但是做了之后，我才發(fā)現(xiàn)：我高估了自己以及同事們的力量。
我們雖然把這些工作都接手起來，并開始運(yùn)營了，卻發(fā)現(xiàn)其實做的并沒有想象的那么好，并且我們運(yùn)營的這些東西始終無法達(dá)成老板最想要的目標(biāo)：
拉來源源不斷的實際轉(zhuǎn)化用戶。
我們是在為了運(yùn)營而運(yùn)營。
相信這種問題在很多互聯(lián)網(wǎng)公司都非常常見。
但對于創(chuàng)業(yè)公司，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，這樣的運(yùn)營等于慢性自殺。
因為對于創(chuàng)業(yè)公司來講，每一天都是寶貴的，當(dāng)這一天你無法盡快達(dá)成公司的主體目標(biāo)，那公司離死亡線又會更進(jìn)一步。
所以那時的我也很焦慮，整夜整夜的睡不著。
我當(dāng)然也非常想幫助公司盡快找到破局點，但手上的工作占用了大量時間，食之無味，棄之可惜，所以主要目標(biāo)工作都進(jìn)展緩慢。
后來老板找我談了談，建議我暫時不要在這些沒有產(chǎn)出的工作上浪費(fèi)時間，集中一點去打，盡快做出點成績出來，如果當(dāng)前的工作沒有產(chǎn)出，那就可以先放棄掉。
有了老板的首肯后，我們就很輕松了，我們果斷不搞微博了，天天更新并不會第一時間帶來轉(zhuǎn)化用戶；公眾號我們也暫時不更了，少發(fā)幾篇文章公司絕對不會倒閉。
我們集中所有人員去快速推進(jìn)微課和社群項目，用微課把社群做起來，再通過社群進(jìn)行轉(zhuǎn)化，最后終于達(dá)到了獲取大量目標(biāo)用戶的目的。
而在做這些的過程中，我們又根據(jù)實際情況重新開啟了公眾號的運(yùn)營，以及其他模塊的運(yùn)營，只是相對于最開始，我們的這次的運(yùn)營是有目標(biāo)，且無比明確的。
直到我離開這家公司時，這套運(yùn)營手段依然在為公司提供源源不斷的新客。
所以這是我在這一年里領(lǐng)悟到的第一個認(rèn)知，抓住當(dāng)前產(chǎn)品的主要矛盾，無論是推廣矛盾，還是活躍矛盾，還是留存矛盾，集中所有人力資源，集中去解決。
解決主要矛盾的過程中，你會發(fā)現(xiàn)其他的部分，也都會慢慢盤活。
而那些很多為了運(yùn)營而運(yùn)營的事情，如果因為人手不夠，時間不夠，資源不夠做不到最好，那還不如不做。
尤其現(xiàn)在的小創(chuàng)業(yè)公司，運(yùn)營人手，開發(fā)資源，資金本身就是不足的，左分散一點，右分散一點，最后什么都沒做出來。
所以在入職新的公司以后，我給自己定的原則就是：一定要解決產(chǎn)品的主要矛盾，集中力量去解決，不重要的工作該砍就砍，那些工作少做點，產(chǎn)品不會死，但主要矛盾不盡快解決，可能產(chǎn)品就真的要死掉了。
02 小步試錯，正確后迅速通過系統(tǒng)化擴(kuò)大成果
在我們做運(yùn)營的過程中，除了錢之外，另一個不能浪費(fèi)的就是開發(fā)資源。
我見過很多公司，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋，下屬拍腦袋，上功能，上項目，完全沒有經(jīng)過任何的測試，結(jié)果開發(fā)人員開發(fā)了功能之后，不是用戶想要的，沒有用戶去用，沒有人去運(yùn)營。最終徹底的荒廢了。
而在這一年里，我可以很負(fù)責(zé)任的說。我們很多的推廣手段，運(yùn)營流程在最開始，都進(jìn)行了小范圍人工試錯，正確后迅速上功能的辦法，沒有浪費(fèi)任何的開發(fā)資源。
比如拉用戶，我們會先拉他到我們的個人微信號里；讓用戶進(jìn)行自傳播推廣，也都是運(yùn)營人員先手工一個個給用戶發(fā)素材等等。
這些操作雖然搞的我們都疲憊不堪，但最后的結(jié)果證明卻是非常值得的，因為通過這些小步的試錯，我們僅僅通過人工手動，就判斷出這些推廣方式是否真正有效。
如果無效，我們果斷換其他方式，從而節(jié)省了大量的時間成本和開發(fā)資源。
我們在推進(jìn)運(yùn)營系統(tǒng)化的方面也是不遺余力。
接著上面說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種推廣手段確實有效之后，那就不能再繼續(xù)人工手動，農(nóng)民工小作坊的形式了。
有效之后的下一個目標(biāo)，就是擴(kuò)量！
而光靠人手是永遠(yuǎn)無法滿足這樣要求的，即使?jié)M足，也會增加很多不穩(wěn)定的因素，所以運(yùn)營系統(tǒng)化就顯得尤為重要。
所以我們果斷為有效的推廣方式，運(yùn)營方式做了系統(tǒng)化的配置，很多工作都可以在后臺進(jìn)行配置，基本脫離人工，也不需要重復(fù)性的單獨(dú)開發(fā)。
比如說我們發(fā)現(xiàn)通過h5活動拉新非常有效，那我們就把h5活動做了一套系統(tǒng)模板，每次只需要讓設(shè)計師重新設(shè)計新的素材替換即可，無需開發(fā)人員重新開發(fā)，也達(dá)到了每周快速輸出擴(kuò)量的目的。
之前我們的一位運(yùn)營人員通過人工手動的方式只能對接200名客戶，甚至還會經(jīng)?；靵y，累的叫苦連天，但通過后臺系統(tǒng)化的配置，他可以同時對接20000名客戶，而且不會出差錯，整個信息一目了然。
這就是我的第二個收獲，通過運(yùn)營流程系統(tǒng)化迅速擴(kuò)大運(yùn)營效果，當(dāng)然這種系統(tǒng)化是建立在小步試驗驗證正確之后，你才能堅定的去推進(jìn)。
03 劃分工作模塊，流程互相銜接，提高工作效率
我之前一直認(rèn)為，一位運(yùn)營人員同時做很多事情，成長會極為迅速。事實證明也確實如此。但其實這樣的配置會大大拖慢運(yùn)營團(tuán)隊的速度。
想想也明白，三個人同樣的既做a，又做b，再做c，效率能高起來才快。
如果一個人負(fù)責(zé)所有的a，一個人負(fù)責(zé)所有的b，一個人負(fù)責(zé)所有的c，那工作流程不僅順暢，每個人的工作效率也會大大提高。
就和富士康是一個道理。
所以在我們運(yùn)營的過程中，根據(jù)運(yùn)營的流程，不斷去拆分工作模塊，并安排專人負(fù)責(zé)。
當(dāng)模塊拆好后，接下來就要搭建流程，做活動拉來的新客后，如何轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)溝通的同事？溝通之后，負(fù)責(zé)內(nèi)容的同事如何通過內(nèi)容不斷來進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)？這些都需要不斷進(jìn)行系統(tǒng)和流程方面的優(yōu)化。
這種團(tuán)隊配置的好處也在于分工明確，調(diào)度靈活。例如如果你想在推廣上進(jìn)行擴(kuò)量，那你只需在這個模塊補(bǔ)人即可；而沒有銜接好的話就進(jìn)行相應(yīng)模塊的問責(zé)，各模塊也方便制定統(tǒng)一的規(guī)范。
當(dāng)整個工作模塊以及流程跑通之后，你就會發(fā)現(xiàn)整個運(yùn)營團(tuán)隊像不斷轉(zhuǎn)動的鏈條一樣，有序而穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)化。
每個人雖然做的工作很單一，但卻越來越拿手，目標(biāo)也越來越明確。
當(dāng)然這種模式在小的創(chuàng)業(yè)公司一開始并不能很好的實施，畢竟小公司人少，一個人要負(fù)責(zé)很多事情。但隨著公司的成長，團(tuán)隊的成長，你的運(yùn)營流程也要不斷的進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
至少現(xiàn)在來看，這種模塊化，流程化的運(yùn)營銜接還是非常適合大部分公司的，它的優(yōu)勢也顯而易見，讓每位運(yùn)營人工作效率更高，更專注，做的更深。
04 后勤支援獨(dú)立配置，運(yùn)營也能快速敏捷
這一年另一個收獲就是我終于找到了大部分運(yùn)營團(tuán)隊無法快速敏捷的原因，就是因為給到的后勤支持不夠，不夠靈活，不夠獨(dú)立。
好的運(yùn)營團(tuán)隊?wèi)?yīng)該像特種兵一樣，精干的幾個人深入到敵方陣地，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后呼叫飛機(jī)，火炮飽和轟炸，快速消滅目標(biāo)。
然而現(xiàn)在的情況是，當(dāng)運(yùn)營發(fā)現(xiàn)目標(biāo)之后，呼叫飛機(jī)火炮時，上頭卻告訴：對不起，你們的需求已進(jìn)入排期中，預(yù)計一周后開始做，那這種情況還能打仗嗎？還能快速敏捷反應(yīng)嗎？當(dāng)然不能。
看到這個舉例，互聯(lián)網(wǎng)的朋友非常能明白我說的飛機(jī)，火炮轟炸是什么。是技術(shù)開發(fā)資源。
而在這家公司里，我們運(yùn)營團(tuán)隊始終保持著較高的快速敏捷，這種快速敏捷也是有原因的，因為我們有一支獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊。人不多，四個人，前后端+測試，再加個產(chǎn)品經(jīng)理。
當(dāng)我們運(yùn)營發(fā)現(xiàn)很多手段親測有效之后，獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊可以迅速開發(fā)我們的需求，并快速上線，讓我們先跑起來。
我再次強(qiáng)調(diào)，這支獨(dú)立的技術(shù)團(tuán)隊只為運(yùn)營而服務(wù)，而產(chǎn)品的重大需求則有總的技術(shù)團(tuán)隊來負(fù)責(zé)。
這樣的獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊不僅配置在我們運(yùn)營部門，銷售部也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊，客服部門也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊。
所以各個部門的工作都非常的敏捷，齊頭并進(jìn)。
試想只有一支技術(shù)團(tuán)隊，各部門如果有需求，先進(jìn)需求池里排一排，著急的互相插隊，部門搶資源等等，那這樣下去，運(yùn)營工作肯定是無法敏捷高效的。
最后寫到這，我們來總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點：
運(yùn)營要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點解決主要矛盾，其他暫時都可以忽略。
解決過程中小步試錯，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長不斷劃分運(yùn)營團(tuán)隊的模塊，使每個人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營，對于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊。
因為篇幅的有限，我能寫到的暫時就這么多。
不過這一年，我在運(yùn)營上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點就能說的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項目，很多有意思的活動，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營認(rèn)知上的成長，價值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級的成長讓我更加快樂，也更加興奮！因為它會使我之后的每一次運(yùn)營決策都會更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
本文最后，我也想提醒你一下：
并不是我告訴你了這些內(nèi)容，你就真正的吸收了，消化掉了，可以到處告訴別人，大喊：??！我的運(yùn)營水平提升了，我好牛啊，你們快來雇我啊！
即使是我，也需要對上面的內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的實踐，不停地打磨，最終才能真正變成自己的東西。
這也是我跳槽新公司的原因，我也希望能在新的公司，新的產(chǎn)品，把這一年所領(lǐng)悟到的，做的好的，沒有做好的，重新在另一個產(chǎn)品上去推進(jìn)一遍，相信一定會有更多的收獲。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十六
于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到今天已將近三個月，在這近三個月的時間里，使我學(xué)到了很多確實可行的管理經(jīng)驗及新的施工方法，豐富了業(yè)務(wù)知識，這些主要得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，靜心回顧。在這短短的兩個多月的時間里，我已適應(yīng)了目前的工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在了解公司的制度和工作流程基礎(chǔ)，逐步開展了具體的工作。先將近三個月的工作情況總結(jié)如下：
一、通過向xx項目老同事的學(xué)習(xí)，知道了做為一個內(nèi)業(yè)的基本要求，要負(fù)責(zé)本項目的各種內(nèi)勤工作，并配合工程師做好各項工作。
二、協(xié)助各工程師完成變更洽商的申報及具體核查工作，使我進(jìn)一步了解了工程洽商簽證、收方工作及付款模式，公司的整套完整控制體系，不但保證了變更工程數(shù)量的準(zhǔn)確性，又有效的控制了成本，為后期結(jié)算提供了詳盡的依據(jù)。
三、配合項目經(jīng)理完成公司和項目上安排的各項工作，以及收集整理與xx水岸項目有業(yè)務(wù)關(guān)系往來的各相關(guān)單位的文件，避免發(fā)生扯皮，維護(hù)公司的集體利益。
四、及時傳達(dá)集團(tuán)以及公司的各種通知及活動安排，督促及協(xié)助各工程師合理安排各項工作事宜，圓滿完成各項目工作任務(wù)。
以上是我工作這一段時間的心得和體會，衷心的感謝公司給予的我這次試用的機(jī)會。在整個工作過程中，我認(rèn)為自己工作比較認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心；能積極學(xué)習(xí)新知識、新技能，來提高自己的綜合素質(zhì)，注重自身發(fā)展與進(jìn)步。但也存在著許多缺點與不足，與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距；對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠；具體的經(jīng)驗仍不是很豐富，在日后的工作中仍需要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷完善、不斷提高。
為此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我轉(zhuǎn)為正式員工。
今后，我仍會用謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度和飽滿的熱情投入到我的工作當(dāng)中，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇一
時光飛逝，又是一年即將結(jié)束，回首20xx年的工作，既忙碌又充實，園區(qū)各個運(yùn)行部在經(jīng)歷了20xx年的相繼投料試車，20xx年是各個裝置正式投運(yùn)以及試生產(chǎn)的關(guān)鍵一年，很多裝置在實際生產(chǎn)中，缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運(yùn)行部在的生產(chǎn)中配合的更加默契，園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進(jìn)一步完善。作為生產(chǎn)調(diào)度部的一名調(diào)度員，通過園區(qū)的生產(chǎn)實際，不管是個人的理論知識還是實際生產(chǎn)能力等各方面都有很大的提升，下面我就20xx年的工作做一簡要的工作總結(jié)。
作為公司一名員工，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，要做到飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應(yīng)該謙虛好學(xué)，多向領(lǐng)導(dǎo)，前輩們請教，學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進(jìn)步，努力向上，彌補(bǔ)自己的不足之處。
1、扎扎實實干好本職工作
20xx年一開始園區(qū)各個運(yùn)行部就進(jìn)入了如火如荼的。實際生產(chǎn)中，我平時的主要工作就是做個好各個運(yùn)行部之間的協(xié)調(diào)工作，在實際的生產(chǎn)平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮?dú)?、儀表空氣的平衡，其次每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體物料平衡，最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運(yùn)行部關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實際生產(chǎn)工作，20xx年這一年走來，我們一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取消滅每一個不利園區(qū)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。同時作為一個調(diào)度員，應(yīng)該超前思維、快速反應(yīng)、精心組織、準(zhǔn)確調(diào)度來嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，使自己在理論方面，實際生產(chǎn)指揮方面都有一個質(zhì)的飛躍。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提升自我
今年利用業(yè)余時間，全面細(xì)致的學(xué)習(xí)了各運(yùn)行部工藝流程，操作規(guī)程，以及各類事故應(yīng)急預(yù)案等。在日常的調(diào)度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經(jīng)驗同事請教得以矯正，不懂的生產(chǎn)技術(shù)問題查閱各類文獻(xiàn)資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產(chǎn)管理、工藝流程、安全等培訓(xùn)工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。保值、保量的完成崗位任務(wù)，積極為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己一點微薄的力量。
在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當(dāng)中溝通的方式方法略欠靈活，和有經(jīng)驗的同事還有一些距離，需要進(jìn)一步加強(qiáng)鍛煉。二是工作之中很多細(xì)節(jié)有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經(jīng)一步加強(qiáng)知識的學(xué)習(xí)。
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身知識結(jié)構(gòu)，先從各運(yùn)行部工藝規(guī)程入手，然后通過學(xué)習(xí)各運(yùn)行部pid圖爭取完成各運(yùn)行部帶關(guān)鍵控制點的工藝流程圖，最后對各運(yùn)行部的開停車步驟進(jìn)行精心的總結(jié)，找到園區(qū)生產(chǎn)過程中的重點環(huán)節(jié)，提前想好解決辦法為平時的調(diào)度工作做好基礎(chǔ)。
2、對今年工作中遇到的問題認(rèn)真總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題，完善自我并超越自我。
3、發(fā)揚(yáng)不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務(wù)，在復(fù)雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現(xiàn)技術(shù)的問題，既查原因又查結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。
5、查閱各項資料，請教其他同事更新完善調(diào)度室的基礎(chǔ)資料，如園區(qū)水、電、汽、氣、風(fēng)的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風(fēng)的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從xx操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機(jī)會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié)：
從到調(diào)度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細(xì)致的女班長。她十分重視對對新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)。六月份，本人順利通過調(diào)度副值考試，并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作；根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚(yáng)。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會。經(jīng)過半個多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn)；還對《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認(rèn)識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
掌握一些新興實用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務(wù)；也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴(kuò)大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇二
在我們做運(yùn)營的過程中，除了錢之外，另一個不能浪費(fèi)的就是開發(fā)資源。
我見過很多公司，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋，下屬拍腦袋，上功能，上項目，完全沒有經(jīng)過任何的測試，結(jié)果開發(fā)人員開發(fā)了功能之后，不是用戶想要的，沒有用戶去用，沒有人去運(yùn)營。最終徹底的荒廢了。
而在這一年里，我可以很負(fù)責(zé)任的說。我們很多的推廣手段，運(yùn)營流程在最開始，都進(jìn)行了小范圍人工試錯，正確后迅速上功能的辦法，沒有浪費(fèi)任何的開發(fā)資源。
比如拉用戶，我們會先拉他到我們的個人微信號里;讓用戶進(jìn)行自傳播推廣，也都是運(yùn)營人員先手工一個個給用戶發(fā)素材等等。
這些操作雖然搞的我們都疲憊不堪，但最后的結(jié)果證明卻是非常值得的，因為通過這些小步的試錯，我們僅僅通過人工手動，就判斷出這些推廣方式是否真正有效。
如果無效，我們果斷換其他方式，從而節(jié)省了大量的時間成本和開發(fā)資源。
我們在推進(jìn)運(yùn)營系統(tǒng)化的方面也是不遺余力。
接著上面說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種推廣手段確實有效之后，那就不能再繼續(xù)人工手動，農(nóng)民工小作坊的形式了。
有效之后的下一個目標(biāo)，就是擴(kuò)量!
而光靠人手是永遠(yuǎn)無法滿足這樣要求的，即使?jié)M足，也會增加很多不穩(wěn)定的因素，所以運(yùn)營系統(tǒng)化就顯得尤為重要。
所以我們果斷為有效的推廣方式，運(yùn)營方式做了系統(tǒng)化的配置，很多工作都可以在后臺進(jìn)行配置，基本脫離人工，也不需要重復(fù)性的單獨(dú)開發(fā)。
比如說我們發(fā)現(xiàn)通過h5活動拉新非常有效，那我們就把h5活動做了一套系統(tǒng)模板，每次只需要讓設(shè)計師重新設(shè)計新的素材替換即可，無需開發(fā)人員重新開發(fā)，也達(dá)到了每周快速輸出擴(kuò)量的目的。
之前我們的一位運(yùn)營人員通過人工手動的方式只能對接200名客戶，甚至還會經(jīng)?；靵y，累的叫苦連天，但通過后臺系統(tǒng)化的配置，他可以同時對接20000名客戶，而且不會出差錯，整個信息一目了然。
這就是我的第二個收獲，通過運(yùn)營流程系統(tǒng)化迅速擴(kuò)大運(yùn)營效果，當(dāng)然這種系統(tǒng)化是建立在小步試驗驗證正確之后，你才能堅定的去推進(jìn)。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇三
這一年另一個收獲就是我終于找到了大部分運(yùn)營團(tuán)隊無法快速敏捷的原因，就是因為給到的后勤支持不夠，不夠靈活，不夠獨(dú)立。
好的運(yùn)營團(tuán)隊?wèi)?yīng)該像特種兵一樣，精干的幾個人深入到敵方陣地，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后呼叫飛機(jī)，火炮飽和轟炸，快速消滅目標(biāo)。
當(dāng)然不能。
看到這個舉例，互聯(lián)網(wǎng)的朋友非常能明白我說的飛機(jī)，火炮轟炸是什么。
是技術(shù)開發(fā)資源。
而在這家公司里，我們運(yùn)營團(tuán)隊始終保持著較高的快速敏捷，這種快速敏捷也是有原因的，因為我們有一支獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊。人不多，四個人，前后端+測試，再加個產(chǎn)品經(jīng)理。
當(dāng)我們運(yùn)營發(fā)現(xiàn)很多手段親測有效之后，獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊可以迅速開發(fā)我們的需求，并快速上線，讓我們先跑起來。
我再次強(qiáng)調(diào)，這支獨(dú)立的技術(shù)團(tuán)隊只為運(yùn)營而服務(wù)，而產(chǎn)品的重大需求則有總的技術(shù)團(tuán)隊來負(fù)責(zé)。
這樣的獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊不僅配置在我們運(yùn)營部門，銷售部也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊，客服部門也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊。
所以各個部門的工作都非常的敏捷，齊頭并進(jìn)。
試想只有一支技術(shù)團(tuán)隊，各部門如果有需求，先進(jìn)需求池里排一排，著急的互相插隊，部門搶資源等等，那這樣下去，運(yùn)營工作肯定是無法敏捷高效的。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇四
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富;我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好;我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇五
根據(jù)公司大班組改革的統(tǒng)一安排部署，調(diào)度班于7月份正式成立，隨著市調(diào)601全面監(jiān)管縣調(diào)以及公司上下推行“嚴(yán)抓嚴(yán)管”的強(qiáng)力態(tài)勢下，各方針對調(diào)度班組的要求越來越高、專業(yè)性越來越強(qiáng)、考核也越來越嚴(yán)。面對如此高壓態(tài)勢，調(diào)度班只有立足現(xiàn)實、扎實基礎(chǔ)，按照班組建設(shè)的要求逐步縮短與兄弟單位的差距。現(xiàn)將調(diào)度班上月安全生產(chǎn)以及下月工作安排情況匯報如下：
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇六
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富;我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好;我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇七
我之前一直認(rèn)為，一位運(yùn)營人員同時做很多事情，成長會極為迅速。事實證明也確實如此。但其實這樣的配置會大大拖慢運(yùn)營團(tuán)隊的速度。
想想也明白，三個人同樣的既做a，又做b，再做c，效率能高起來才快。
如果一個人負(fù)責(zé)所有的a，一個人負(fù)責(zé)所有的b，一個人負(fù)責(zé)所有的c，那工作流程不僅順暢，每個人的工作效率也會大大提高。
就和富士康是一個道理。
所以在我們運(yùn)營的過程中，根據(jù)運(yùn)營的流程，不斷去拆分工作模塊，并安排專人負(fù)責(zé)。
當(dāng)模塊拆好后，接下來就要搭建流程，做活動拉來的新客后，如何轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)溝通的同事?溝通之后，負(fù)責(zé)內(nèi)容的同事如何通過內(nèi)容不斷來進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)?這些都需要不斷進(jìn)行系統(tǒng)和流程方面的優(yōu)化。
這種團(tuán)隊配置的好處也在于分工明確，調(diào)度靈活。例如如果你想在推廣上進(jìn)行擴(kuò)量，那你只需在這個模塊補(bǔ)人即可;而沒有銜接好的話就進(jìn)行相應(yīng)模塊的問責(zé)，各模塊也方便制定統(tǒng)一的規(guī)范。
當(dāng)整個工作模塊以及流程跑通之后，你就會發(fā)現(xiàn)整個運(yùn)營團(tuán)隊像不斷轉(zhuǎn)動的鏈條一樣，有序而穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)化。
每個人雖然做的工作很單一，但卻越來越拿手，目標(biāo)也越來越明確。
當(dāng)然這種模式在小的創(chuàng)業(yè)公司一開始并不能很好的實施，畢竟小公司人少，一個人要負(fù)責(zé)很多事情。但隨著公司的成長，團(tuán)隊的成長，你的運(yùn)營流程也要不斷的進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
至少現(xiàn)在來看，這種模塊化，流程化的運(yùn)營銜接還是非常適合大部分公司的，它的優(yōu)勢也顯而易見，讓每位運(yùn)營人工作效率更高，更專注，做的更深。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇八
好，寫到這，我們來總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點：
運(yùn)營要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點解決主要矛盾，其他暫時都可以忽略。
解決過程中小步試錯，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長不斷劃分運(yùn)營團(tuán)隊的模塊，使每個人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營，對于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊。
因為篇幅的有限，我能寫到的暫時就這么多。
不過這一年，我在運(yùn)營上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點就能說的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項目，很多有意思的活動，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營認(rèn)知上的成長，價值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級的成長讓我更加快樂，也更加興奮!因為它會使我之后的每一次運(yùn)營決策都會更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇九
xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運(yùn)行8025萬公里，完成計劃105%;
營運(yùn)收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;
利潤：補(bǔ)后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹啤９景匆?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十
本人自x月中旬份加入到-精英部落，融為這個大集體以來，本著對服裝品牌工作的充分熱愛，用心做好每件事，做好這個直營運(yùn)營管理工作，充分利用精英部落這一平臺提升自身的組織協(xié)調(diào)能力，回顧歷程，收獲和感觸頗多。
直營部工作最大的規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，堅持奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，并能很好的虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)關(guān)于精英部落品牌文化，在不斷學(xué)習(xí)中使自身的專業(yè)素質(zhì)有所提高。
從進(jìn)了公司這個大家庭以來，始終對自己嚴(yán)格要求，將耐得平淡、舍得付出作為自己的準(zhǔn)則，在工作中，以制度、流程規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，主動接受來自各方面的意見，積極維護(hù)公司良好形象。
工作中，注重團(tuán)隊建設(shè)等工作，在這短短幾個月里，都能和同事積極配合做好店鋪及銷售工作，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
通過領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與工作各方面的支持，以及自己的努力，這幾個月以來自己的營運(yùn)工作，還是取得了一定的突破。在精英部落直營部，這半年來取得的工作成績得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在第三季度安排我代為管理營運(yùn)一組的組長一職，這些都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求與培養(yǎng)，對我來說這將是一個很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對于下半年的工作，我羅列了以下的工作計劃及安排：
2、認(rèn)真協(xié)助營運(yùn)總監(jiān)工作，落實每天的工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時糾正；
3、了解本組人員思想狀況，排除不良傾向，即時匯報，研究予以解決；
4、嚴(yán)格落實本組員工遵守工作流程、工作要點和規(guī)章制度，培養(yǎng)高度的責(zé)任感和工作熱情。
5、熟悉本組員工的工作狀況，分析容易出現(xiàn)的問題并提出解決問題的基本要領(lǐng)；
6、不定時巡視各崗位，指導(dǎo)本組員工工作并督促完成；
7、宣傳團(tuán)隊精神，弘揚(yáng)企業(yè)文化，牢記公司宗旨，增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力；
8、組織市場調(diào)查，反映賣場存在的問題及顧客的真正需求，定期進(jìn)行總結(jié)報告；在三季度完成主通道的招商工作，并對南廣場的空鋪進(jìn)行招商；以及對于明年公司品牌升級，對一些意向商戶的儲備。
11、組織并參與策劃有利于商戶銷售及品牌推廣的促銷活動；
12、主持本組會議，分析工作現(xiàn)狀，提出工作要求和解決辦法，明確工作目標(biāo)；
13、解決問題要有章可循，注重個人修養(yǎng)，給員工樹立良好形象；
14、分配區(qū)域的招商，收費(fèi)及創(chuàng)收任務(wù)，以及各種指標(biāo)，隨時關(guān)注各種指標(biāo)的完成情況；
公司領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任一組代組長，這不是權(quán)力的象征，而是賦予我一種責(zé)任。因此，這對我來說是一次非常難得的受教育過程。感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，我一定虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真并加倍努力的工作。雖然實際工作中還困難重重，但我將始終嚴(yán)格要求自己，始終以高度的責(zé)任感，保持銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，挑戰(zhàn)風(fēng)險、迎難而上、勤奮敬業(yè)，為-的未來，奉獻(xiàn)自己的力量。
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公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十一
本人xx，自xxxx年xx月份進(jìn)入公司經(jīng)營部開始試崗，距今已有三個多月，現(xiàn)將本人任職物業(yè)經(jīng)營部業(yè)務(wù)助理的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報如下：
物業(yè)經(jīng)營部是一個新成立的部門，相關(guān)的業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)范亦在擬定當(dāng)中，現(xiàn)階段我主要協(xié)助部門做好前期的基礎(chǔ)管理工作，主要包括：
1、收集、整理相關(guān)的業(yè)務(wù)資料。
2、建立合同管理信息系統(tǒng)，錄入合同資料。
3、協(xié)助部門開展車位營銷工作，擬制車位營銷工作方案。其中合同管理信息系統(tǒng)已完全建立，并正式投入使用，經(jīng)過一段時間的試用，已體現(xiàn)出合同管理規(guī)范、便捷的良好效果，使到期的合同得到及時的處理。第一、三項的工作亦在有序的開展中。
為了禰補(bǔ)剛踏出校門，社會工作經(jīng)驗方面的不足，同時亦是更快地融入恒基特色的企業(yè)管理文化的需要，一方面我通過留心觀察同事的一言一行，遇到不懂的地方虛心向同事請教，另一方面則參加深圳職業(yè)技能訓(xùn)練中心舉辦的助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過一個多月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，獲得了助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)合格證書，并能在業(yè)務(wù)工作中得到較好的運(yùn)用。
由于物業(yè)經(jīng)營工作在行業(yè)內(nèi)是一個比較新的課題，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)亦無成熟的經(jīng)營模式可借鑒，我認(rèn)為xx公司應(yīng)結(jié)合自身的實際情況，從以下幾個方面著手，構(gòu)建恒基公司的特色經(jīng)營平臺：
1、開展房屋中介業(yè)務(wù)
房屋中介業(yè)務(wù)市場前景廣闊，xx公司進(jìn)入房屋中介業(yè)務(wù)，有其獨(dú)特的客戶資源、信息資源及物業(yè)資源的優(yōu)勢，但同時也面臨著市場競爭激烈、人力資源緊張、成本投入有限的壓力，綜合分析公司的優(yōu)劣勢，個人認(rèn)為可以采用兩種方法開展這項業(yè)務(wù)：
1）在二手市場繁榮、租賃置換頻繁的管理樓盤可采用掛牌設(shè)點經(jīng)營的方法，如寶安廣場、蓮花一村、海天花園。其中寶安廣場可以在商務(wù)中心設(shè)置業(yè)務(wù)展示平臺（可與嵩正票務(wù)中心共用平臺），將管理處服務(wù)中心的部分職能轉(zhuǎn)移至商務(wù)中心，既節(jié)約人力，又方便在第一線收集業(yè)務(wù)信息，還可以監(jiān)督指導(dǎo)相關(guān)人員開展業(yè)務(wù)。而蓮花一村與海天花園可采用管理處掛牌，指定人員兼職經(jīng)營的方式開展試點，并在花園處設(shè)置相關(guān)的指引牌與業(yè)務(wù)介紹牌。
2）如果管理處設(shè)點建立業(yè)務(wù)平臺困難，可由物業(yè)經(jīng)營部建立統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺，由各管理處物業(yè)經(jīng)營聯(lián)絡(luò)人向經(jīng)營部業(yè)務(wù)平臺提供相關(guān)的業(yè)務(wù)信息，而物業(yè)經(jīng)營部通過建立的業(yè)務(wù)平臺與專業(yè)中介公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作推廣，如專業(yè)公司提供客戶資源，經(jīng)營部提供業(yè)務(wù)信息，進(jìn)行簡單的業(yè)務(wù)合作，可避免恒基公司過多的成本投入，而恒基公司業(yè)務(wù)收入也極其有限，但可增加管理處的經(jīng)營收益，如寶安廣場9544㎡（十月份數(shù)據(jù)）的空置物業(yè)都盤活的話，可增加管理處管理費(fèi)及中央空調(diào)等費(fèi)用的收入。
2、開展商業(yè)物業(yè)策劃運(yùn)營業(yè)務(wù)
商業(yè)物業(yè)的興起是城市經(jīng)濟(jì)繁榮的必然產(chǎn)物，如：商業(yè)步行街、shopingmall、購物中心、商業(yè)廣場、大型會所等。此類商業(yè)物業(yè)管理的主要特點是既重視商業(yè)項目的前期策劃與招商引資，又非常重視后期的商業(yè)價值的持續(xù)開發(fā)與運(yùn)營管理。傳統(tǒng)物業(yè)管理模式因束縛于清潔、綠化、維修、治安等日常管理，遠(yuǎn)無法達(dá)到此類商業(yè)物業(yè)前期策劃與后期運(yùn)營管理的要求，即使是國內(nèi)已發(fā)展20多年的物業(yè)企業(yè)，也鮮有物業(yè)公司能夠問鼎此類業(yè)務(wù)。目前物業(yè)公司開展這項業(yè)務(wù)的瓶頸主要為：高層次運(yùn)營人才缺乏、引入高端人才成本高昂、商業(yè)物業(yè)市場相對封閉、經(jīng)驗積累不足。但市場空白在另一個方面也意味著市場機(jī)會，如果物業(yè)公司在商業(yè)物業(yè)開發(fā)的前期就為開發(fā)商提供項目的策劃服務(wù)，不但是實力的一種彰示，更為后期參與項目的運(yùn)營管理贏得市場機(jī)會。
3、建立物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）配送中心
物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）小到一枚螺絲釘，大到一臺機(jī)器，五花八門，種類繁多?？煞譃橐韵聨状箢悾合涝O(shè)施/消防用品、清潔用品、/停車安全設(shè)備、標(biāo)識牌、工作服/鞋帽/手套/口罩、辦公用品/文化教育、對講機(jī)/電工儀器儀表、裝飾材料、門鈴、可視門鈴/防盜報警等。無論是新成立的物業(yè)公司，或是物業(yè)用品日常消耗量大的物業(yè)公司，要備齊這所有的用品，至少跑遍幾家專業(yè)市場，煩瑣程度不言而喻，同時亦費(fèi)耗大量的人力、物力及寶貴的時間。所以，如果有這么一家可以根據(jù)客戶要求集中配送上述用品的配送中心，為其提供物業(yè)用品配送，安裝，使用指導(dǎo)等一系列服務(wù)，必然大受歡迎。有專業(yè)背景的物業(yè)公司建立物業(yè)用品配送中心主要有以下優(yōu)勢：
1）物業(yè)公司的品牌及專業(yè)優(yōu)勢。
2）了解客戶的需求。
3）有一定的客戶資源，如市場部與開發(fā)商及同行建立的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
4）可提供用品以外，如技術(shù)指導(dǎo)、咨詢等配套服務(wù)。
通過三個多月的工作實踐，本人業(yè)已掌握了一定的業(yè)務(wù)技能，并能在工作中得到很好的運(yùn)用，為了能夠更專心和踏實地做好本職工作，希望公司領(lǐng)導(dǎo)可以給予一個轉(zhuǎn)正的機(jī)會，給我一個機(jī)會，我可以支撐起一片天空！
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十二
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼來到公司已經(jīng)近一年了。我的工作崗位是xxx運(yùn)營專員。試用期間我學(xué)到了很多東西，積極協(xié)助配合部門其他同事完成日常的工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我不斷地學(xué)習(xí)和提升自己的工作能力，本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)精益求精的態(tài)度，認(rèn)真地完成了自己所承擔(dān)的各項工作，工作能力得到了提升，為今后更好的工作打下了基礎(chǔ)，以下是對我個人工作的總結(jié)。
從x月x日開始進(jìn)入公司上班，因為我是剛參加社會工作不久來到公司上班的，所以在來到公司的第一步就是在部門同事的指導(dǎo)下了解公司概況，完成公司下發(fā)的學(xué)習(xí)任務(wù)，掌握辦公所需的應(yīng)知應(yīng)會。通過學(xué)習(xí)系統(tǒng)里面的學(xué)習(xí)任務(wù)，對公司的發(fā)展及規(guī)劃有了更加深入的了解。
第一次接觸這個工作，公司所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。期間，工作體驗并不輕松，前期感到手足無措，電商運(yùn)營工作崗位上有些任務(wù)在實行的時候總會遇到一些問題，在工作過程也是邊學(xué)習(xí)邊實踐，所以使得有些工作實行下來時間比較長、進(jìn)度比較慢，這是我在工作中的主要不足之處，我會通過不斷地請教和學(xué)習(xí)，盡快完成任務(wù)。
及時了解全區(qū)各分公司的銷售進(jìn)度，了解各公司、各品牌銷售上升或下降的原因。
但是在工作中因為個人或是環(huán)境氛圍的原因，除了主要工作的安排外與領(lǐng)導(dǎo)溝通的時間比較少，有時候工作實行也會受到影響，以后我會注意這方面的問題，增加相互的溝通。
從入職第一天起到公司已經(jīng)有一年的時間了，對于現(xiàn)在的崗位處境還是比較滿意。剛進(jìn)入公司的之前對電子商務(wù)了解比較少，所以來這里之后是在不斷地充實自己的知識。
這一年來對于運(yùn)營水平有了一定的提高，能力得到進(jìn)一步的提升。經(jīng)過一年自身的努力和同事們的幫助，我對工作有了較好的處理能力，熟悉各項工作的操作流程，希望能早日得到公司的認(rèn)可；同時更加清楚自己工作的定位，公司環(huán)境和工作崗位適合我的職業(yè)規(guī)劃方向?？吹焦狙杆侔l(fā)展，我深感自豪，也更加迫切地希望以一名正式員工的身份在這里工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來，為實現(xiàn)xx夢獻(xiàn)上自己的一份綿薄之力。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十三
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運(yùn)里程達(dá)1100多萬公里，客運(yùn)量達(dá)1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
（一）、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
（二）強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強(qiáng)化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十四
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！?危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費(fèi)投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運(yùn)營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號)要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十五
20xx年11月，我正式結(jié)束了在一家創(chuàng)業(yè)公司將近1年多的運(yùn)營工作，再次踏上新的征程。
回首這一年，從公司最開始的30人時加入，到離職時公司已經(jīng)擴(kuò)張成為500多人的中型公司，一路走來，有苦有樂，雖有諸多遺憾，但更多的卻是收獲——而且這次的收獲，與之前的工作經(jīng)歷有非常大的不同。
如果說之前我在運(yùn)營方面的成長是線性成長，那這一年的工作經(jīng)歷則是讓我的能力有了指數(shù)級的提升。
為什么這么說呢？
因為在之前，我吸取的營養(yǎng)更多是來自于日常工作內(nèi)容中的積累，包括做的新媒體、做的社區(qū)、做的活動、做的項目、做的合作等等。
例如，我做的活動越多，我的活動經(jīng)驗就越來越豐富；我合作的項目越多，我的執(zhí)行就越來越好；我寫的文章越來越多，我對于內(nèi)容的感覺把握就越來越成熟等等。
這樣的成長對于運(yùn)營小白，或者剛?cè)胄械钠胀ㄟ\(yùn)營者來講肯定是沒有問題，甚至是多多益善的，而作為一名有著“一定運(yùn)營經(jīng)驗”的我來說，這樣的成長似乎已經(jīng)無法滿足。
所以，在去年的時候，我就在不斷再思索未來的出路，包括盡快提升我運(yùn)營的段位，不再拘泥于具體的項目，活動，內(nèi)容，而是從更高的維度去看運(yùn)營這項工作。
很高興的是，或許老天聽到了我的思索，故安排了我與這家公司的緣分，在為公司效力的這一年多里，我得到了我想要的。
所以，今天也來為大家分享一下我這一年的工作和思考心得。
不過因為篇幅有限，本次內(nèi)容更多的是關(guān)于運(yùn)營認(rèn)知方面的思考，不會涉及到具體的實操講解。
我再次強(qiáng)調(diào)，本篇文章不會涉及到任何的運(yùn)營實操講解。
01 運(yùn)營要聚焦主要矛盾，先做減法，做深做透
在我和很多初創(chuàng)公司的運(yùn)營團(tuán)隊交流時，我發(fā)現(xiàn)大家剛開始的打法都很奔放，大開大合。
比如上來就規(guī)劃好要做微信公眾號，微博，app等等?？傊黜椨媱澚械姆浅５闹苋?。
我剛開始也會犯這樣的毛病，剛到公司時，我接手了很多工作，包括幾個公眾號的運(yùn)營，微博、社群等等亂七八糟都有。當(dāng)時剛來也是干勁滿滿，認(rèn)為憑我之前的工作能力，再配上幾個小朋友，這些產(chǎn)品的運(yùn)營完全不在話下。
我甚至還列了一份詳細(xì)的工作流程計劃表，包括每天要做什么，誰來做等等，總之不可謂不詳盡。
但是做了之后，我才發(fā)現(xiàn)：我高估了自己以及同事們的力量。
我們雖然把這些工作都接手起來，并開始運(yùn)營了，卻發(fā)現(xiàn)其實做的并沒有想象的那么好，并且我們運(yùn)營的這些東西始終無法達(dá)成老板最想要的目標(biāo)：
拉來源源不斷的實際轉(zhuǎn)化用戶。
我們是在為了運(yùn)營而運(yùn)營。
相信這種問題在很多互聯(lián)網(wǎng)公司都非常常見。
但對于創(chuàng)業(yè)公司，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，這樣的運(yùn)營等于慢性自殺。
因為對于創(chuàng)業(yè)公司來講，每一天都是寶貴的，當(dāng)這一天你無法盡快達(dá)成公司的主體目標(biāo)，那公司離死亡線又會更進(jìn)一步。
所以那時的我也很焦慮，整夜整夜的睡不著。
我當(dāng)然也非常想幫助公司盡快找到破局點，但手上的工作占用了大量時間，食之無味，棄之可惜，所以主要目標(biāo)工作都進(jìn)展緩慢。
后來老板找我談了談，建議我暫時不要在這些沒有產(chǎn)出的工作上浪費(fèi)時間，集中一點去打，盡快做出點成績出來，如果當(dāng)前的工作沒有產(chǎn)出，那就可以先放棄掉。
有了老板的首肯后，我們就很輕松了，我們果斷不搞微博了，天天更新并不會第一時間帶來轉(zhuǎn)化用戶；公眾號我們也暫時不更了，少發(fā)幾篇文章公司絕對不會倒閉。
我們集中所有人員去快速推進(jìn)微課和社群項目，用微課把社群做起來，再通過社群進(jìn)行轉(zhuǎn)化，最后終于達(dá)到了獲取大量目標(biāo)用戶的目的。
而在做這些的過程中，我們又根據(jù)實際情況重新開啟了公眾號的運(yùn)營，以及其他模塊的運(yùn)營，只是相對于最開始，我們的這次的運(yùn)營是有目標(biāo)，且無比明確的。
直到我離開這家公司時，這套運(yùn)營手段依然在為公司提供源源不斷的新客。
所以這是我在這一年里領(lǐng)悟到的第一個認(rèn)知，抓住當(dāng)前產(chǎn)品的主要矛盾，無論是推廣矛盾，還是活躍矛盾，還是留存矛盾，集中所有人力資源，集中去解決。
解決主要矛盾的過程中，你會發(fā)現(xiàn)其他的部分，也都會慢慢盤活。
而那些很多為了運(yùn)營而運(yùn)營的事情，如果因為人手不夠，時間不夠，資源不夠做不到最好，那還不如不做。
尤其現(xiàn)在的小創(chuàng)業(yè)公司，運(yùn)營人手，開發(fā)資源，資金本身就是不足的，左分散一點，右分散一點，最后什么都沒做出來。
所以在入職新的公司以后，我給自己定的原則就是：一定要解決產(chǎn)品的主要矛盾，集中力量去解決，不重要的工作該砍就砍，那些工作少做點，產(chǎn)品不會死，但主要矛盾不盡快解決，可能產(chǎn)品就真的要死掉了。
02 小步試錯，正確后迅速通過系統(tǒng)化擴(kuò)大成果
在我們做運(yùn)營的過程中，除了錢之外，另一個不能浪費(fèi)的就是開發(fā)資源。
我見過很多公司，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋，下屬拍腦袋，上功能，上項目，完全沒有經(jīng)過任何的測試，結(jié)果開發(fā)人員開發(fā)了功能之后，不是用戶想要的，沒有用戶去用，沒有人去運(yùn)營。最終徹底的荒廢了。
而在這一年里，我可以很負(fù)責(zé)任的說。我們很多的推廣手段，運(yùn)營流程在最開始，都進(jìn)行了小范圍人工試錯，正確后迅速上功能的辦法，沒有浪費(fèi)任何的開發(fā)資源。
比如拉用戶，我們會先拉他到我們的個人微信號里；讓用戶進(jìn)行自傳播推廣，也都是運(yùn)營人員先手工一個個給用戶發(fā)素材等等。
這些操作雖然搞的我們都疲憊不堪，但最后的結(jié)果證明卻是非常值得的，因為通過這些小步的試錯，我們僅僅通過人工手動，就判斷出這些推廣方式是否真正有效。
如果無效，我們果斷換其他方式，從而節(jié)省了大量的時間成本和開發(fā)資源。
我們在推進(jìn)運(yùn)營系統(tǒng)化的方面也是不遺余力。
接著上面說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種推廣手段確實有效之后，那就不能再繼續(xù)人工手動，農(nóng)民工小作坊的形式了。
有效之后的下一個目標(biāo)，就是擴(kuò)量！
而光靠人手是永遠(yuǎn)無法滿足這樣要求的，即使?jié)M足，也會增加很多不穩(wěn)定的因素，所以運(yùn)營系統(tǒng)化就顯得尤為重要。
所以我們果斷為有效的推廣方式，運(yùn)營方式做了系統(tǒng)化的配置，很多工作都可以在后臺進(jìn)行配置，基本脫離人工，也不需要重復(fù)性的單獨(dú)開發(fā)。
比如說我們發(fā)現(xiàn)通過h5活動拉新非常有效，那我們就把h5活動做了一套系統(tǒng)模板，每次只需要讓設(shè)計師重新設(shè)計新的素材替換即可，無需開發(fā)人員重新開發(fā)，也達(dá)到了每周快速輸出擴(kuò)量的目的。
之前我們的一位運(yùn)營人員通過人工手動的方式只能對接200名客戶，甚至還會經(jīng)?；靵y，累的叫苦連天，但通過后臺系統(tǒng)化的配置，他可以同時對接20000名客戶，而且不會出差錯，整個信息一目了然。
這就是我的第二個收獲，通過運(yùn)營流程系統(tǒng)化迅速擴(kuò)大運(yùn)營效果，當(dāng)然這種系統(tǒng)化是建立在小步試驗驗證正確之后，你才能堅定的去推進(jìn)。
03 劃分工作模塊，流程互相銜接，提高工作效率
我之前一直認(rèn)為，一位運(yùn)營人員同時做很多事情，成長會極為迅速。事實證明也確實如此。但其實這樣的配置會大大拖慢運(yùn)營團(tuán)隊的速度。
想想也明白，三個人同樣的既做a，又做b，再做c，效率能高起來才快。
如果一個人負(fù)責(zé)所有的a，一個人負(fù)責(zé)所有的b，一個人負(fù)責(zé)所有的c，那工作流程不僅順暢，每個人的工作效率也會大大提高。
就和富士康是一個道理。
所以在我們運(yùn)營的過程中，根據(jù)運(yùn)營的流程，不斷去拆分工作模塊，并安排專人負(fù)責(zé)。
當(dāng)模塊拆好后，接下來就要搭建流程，做活動拉來的新客后，如何轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)溝通的同事？溝通之后，負(fù)責(zé)內(nèi)容的同事如何通過內(nèi)容不斷來進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)？這些都需要不斷進(jìn)行系統(tǒng)和流程方面的優(yōu)化。
這種團(tuán)隊配置的好處也在于分工明確，調(diào)度靈活。例如如果你想在推廣上進(jìn)行擴(kuò)量，那你只需在這個模塊補(bǔ)人即可；而沒有銜接好的話就進(jìn)行相應(yīng)模塊的問責(zé)，各模塊也方便制定統(tǒng)一的規(guī)范。
當(dāng)整個工作模塊以及流程跑通之后，你就會發(fā)現(xiàn)整個運(yùn)營團(tuán)隊像不斷轉(zhuǎn)動的鏈條一樣，有序而穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)化。
每個人雖然做的工作很單一，但卻越來越拿手，目標(biāo)也越來越明確。
當(dāng)然這種模式在小的創(chuàng)業(yè)公司一開始并不能很好的實施，畢竟小公司人少，一個人要負(fù)責(zé)很多事情。但隨著公司的成長，團(tuán)隊的成長，你的運(yùn)營流程也要不斷的進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)快速發(fā)展的節(jié)奏。
至少現(xiàn)在來看，這種模塊化，流程化的運(yùn)營銜接還是非常適合大部分公司的，它的優(yōu)勢也顯而易見，讓每位運(yùn)營人工作效率更高，更專注，做的更深。
04 后勤支援獨(dú)立配置，運(yùn)營也能快速敏捷
這一年另一個收獲就是我終于找到了大部分運(yùn)營團(tuán)隊無法快速敏捷的原因，就是因為給到的后勤支持不夠，不夠靈活，不夠獨(dú)立。
好的運(yùn)營團(tuán)隊?wèi)?yīng)該像特種兵一樣，精干的幾個人深入到敵方陣地，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后呼叫飛機(jī)，火炮飽和轟炸，快速消滅目標(biāo)。
然而現(xiàn)在的情況是，當(dāng)運(yùn)營發(fā)現(xiàn)目標(biāo)之后，呼叫飛機(jī)火炮時，上頭卻告訴：對不起，你們的需求已進(jìn)入排期中，預(yù)計一周后開始做，那這種情況還能打仗嗎？還能快速敏捷反應(yīng)嗎？當(dāng)然不能。
看到這個舉例，互聯(lián)網(wǎng)的朋友非常能明白我說的飛機(jī)，火炮轟炸是什么。是技術(shù)開發(fā)資源。
而在這家公司里，我們運(yùn)營團(tuán)隊始終保持著較高的快速敏捷，這種快速敏捷也是有原因的，因為我們有一支獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊。人不多，四個人，前后端+測試，再加個產(chǎn)品經(jīng)理。
當(dāng)我們運(yùn)營發(fā)現(xiàn)很多手段親測有效之后，獨(dú)立配置的技術(shù)團(tuán)隊可以迅速開發(fā)我們的需求，并快速上線，讓我們先跑起來。
我再次強(qiáng)調(diào)，這支獨(dú)立的技術(shù)團(tuán)隊只為運(yùn)營而服務(wù)，而產(chǎn)品的重大需求則有總的技術(shù)團(tuán)隊來負(fù)責(zé)。
這樣的獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊不僅配置在我們運(yùn)營部門，銷售部也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊，客服部門也有獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊。
所以各個部門的工作都非常的敏捷，齊頭并進(jìn)。
試想只有一支技術(shù)團(tuán)隊，各部門如果有需求，先進(jìn)需求池里排一排，著急的互相插隊，部門搶資源等等，那這樣下去，運(yùn)營工作肯定是無法敏捷高效的。
最后寫到這，我們來總結(jié)一下。本篇文章主要?dú)w納為以下幾點：
運(yùn)營要抓住產(chǎn)品的主要矛盾，重點解決主要矛盾，其他暫時都可以忽略。
解決過程中小步試錯，發(fā)現(xiàn)有效果后迅速通過系統(tǒng)化支持快速擴(kuò)大成果。
根據(jù)用戶體量的成長不斷劃分運(yùn)營團(tuán)隊的模塊，使每個人專注一件事情，做精做專做多做快。
如果有可能，想敏捷運(yùn)營，對于任何手段都能快速反應(yīng)，最好爭取一只可以獨(dú)立支配的技術(shù)團(tuán)隊。
因為篇幅的有限，我能寫到的暫時就這么多。
不過這一年，我在運(yùn)營上的認(rèn)知提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以上曲曲四點就能說的清的，還有很多很多。
再重新回看這一年，我也做了很多項目，很多有意思的活動，很多有趣的內(nèi)容，但這些相比我在整體運(yùn)營認(rèn)知上的成長，價值是微不足道的。
這種認(rèn)知，指數(shù)級的成長讓我更加快樂，也更加興奮！因為它會使我之后的每一次運(yùn)營決策都會更加的精準(zhǔn)，更加的有效。
本文最后，我也想提醒你一下：
并不是我告訴你了這些內(nèi)容，你就真正的吸收了，消化掉了，可以到處告訴別人，大喊：??！我的運(yùn)營水平提升了，我好牛啊，你們快來雇我啊！
即使是我，也需要對上面的內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的實踐，不停地打磨，最終才能真正變成自己的東西。
這也是我跳槽新公司的原因，我也希望能在新的公司，新的產(chǎn)品，把這一年所領(lǐng)悟到的，做的好的，沒有做好的，重新在另一個產(chǎn)品上去推進(jìn)一遍，相信一定會有更多的收獲。
公交公司運(yùn)營工作總結(jié)篇十六
于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到今天已將近三個月，在這近三個月的時間里，使我學(xué)到了很多確實可行的管理經(jīng)驗及新的施工方法，豐富了業(yè)務(wù)知識，這些主要得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，靜心回顧。在這短短的兩個多月的時間里，我已適應(yīng)了目前的工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在了解公司的制度和工作流程基礎(chǔ)，逐步開展了具體的工作。先將近三個月的工作情況總結(jié)如下：
一、通過向xx項目老同事的學(xué)習(xí)，知道了做為一個內(nèi)業(yè)的基本要求，要負(fù)責(zé)本項目的各種內(nèi)勤工作，并配合工程師做好各項工作。
二、協(xié)助各工程師完成變更洽商的申報及具體核查工作，使我進(jìn)一步了解了工程洽商簽證、收方工作及付款模式，公司的整套完整控制體系，不但保證了變更工程數(shù)量的準(zhǔn)確性，又有效的控制了成本，為后期結(jié)算提供了詳盡的依據(jù)。
三、配合項目經(jīng)理完成公司和項目上安排的各項工作，以及收集整理與xx水岸項目有業(yè)務(wù)關(guān)系往來的各相關(guān)單位的文件，避免發(fā)生扯皮，維護(hù)公司的集體利益。
四、及時傳達(dá)集團(tuán)以及公司的各種通知及活動安排，督促及協(xié)助各工程師合理安排各項工作事宜，圓滿完成各項目工作任務(wù)。
以上是我工作這一段時間的心得和體會，衷心的感謝公司給予的我這次試用的機(jī)會。在整個工作過程中，我認(rèn)為自己工作比較認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心；能積極學(xué)習(xí)新知識、新技能，來提高自己的綜合素質(zhì)，注重自身發(fā)展與進(jìn)步。但也存在著許多缺點與不足，與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距；對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠；具體的經(jīng)驗仍不是很豐富，在日后的工作中仍需要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷完善、不斷提高。
為此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我轉(zhuǎn)為正式員工。
今后，我仍會用謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度和飽滿的熱情投入到我的工作當(dāng)中，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！