專業(yè)民航敬畏職責心得體會（模板20篇）

    心得體會是個人對某一事件、經(jīng)歷或?qū)W習過程中的收獲和思考的總結(jié)。寫心得體會需要注意語言的準確性和表達的清晰度，避免模糊和含糊不清的表述。讀這些心得體會范文，我們可以感受到作者的真情實感，從中感受到一種積極向上的力量和動力。
    民航敬畏職責心得體會篇一
    第一段：引言（誘發(fā)思考）
    人生中，每一個人都有各自的角色和責任，職責即是我們?yōu)榱俗约夯蛩硕龀龅某兄Z和契約，無論在家庭、工作還是社會中，我們都有職責需要履行。而敬畏職責，意味著我們理解并重視這種責任感，用心履行自己的職責。在近日的一次經(jīng)歷中，我深刻感受到了敬畏職責的重要性。
    第二段：故事背景（說明事件背景）
    這次經(jīng)歷發(fā)生在我任職的一家大型企業(yè)。作為項目負責人，我負責督促項目組完成任務(wù)，并確保項目按時交付。在一個緊迫的截止日期前夕，我發(fā)現(xiàn)項目進展嚴重滯后，各個部門的溝通出現(xiàn)問題。這時，我觸動到了敬畏職責的信念。
    第三段：敬畏職責的體現(xiàn)及其意義（闡述觸動，說明體會）
    為了解決項目中的問題，我決定采取一系列措施。首先，我主動與相關(guān)部門的負責人進行對話，溝通問題的發(fā)生原因，并與他們制定解決方案。其次，我組織召開了一次跨部門會議，逐一明確每個人的職責和任務(wù)。最后，我加強了對項目進展的監(jiān)控和追蹤，并定期向公司高層匯報。這一系列的行動，展現(xiàn)了我對職責的尊敬和敬畏。通過及時解決問題，最終確保了項目如期完成。
    敬畏職責的意義不僅在于解決問題本身，更重要的是樹立起團隊中對職責的共同認同和尊重。只有所有成員都愿意用心履行自己的責任，才能形成高效的協(xié)同工作模式，取得良好的工作成果。敬畏職責不僅僅是一個個體問題，它是一個團隊、一個組織的價值觀和精神力量的體現(xiàn)。
    第四段：個人成長與反思（凸顯心得體會）
    這次經(jīng)歷讓我深深地認識到，敬畏職責是每一個職場人士必須具備的品質(zhì)。在工作中，要明確自己的職責，并具備堅持到底的勇氣和決心。同時，要學會傾聽和理解團隊成員的需求，并與他們保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。只有當我們對職責抱有敬畏之心，才能充分發(fā)揮自己的潛力，獲得個人成長和團隊的成功。
    同時，我也從中領(lǐng)悟到，敬畏職責不僅僅是工作中的一種態(tài)度，更是人生中的一種價值觀。我們每個人都有自己的責任和角色，對于家庭、社會、國家等各種層面，都需要我們遵循、履行相應(yīng)的職責。只有懂得敬畏職責，才能在人生的道路上走得更加坦蕩，收獲更多的尊重和成就。
    第五段：結(jié)尾（總結(jié)）
    回顧這次經(jīng)歷，我深刻體會到敬畏職責在職場和人生中的重要性。只有在每一個崗位上，我們都能盡責盡職，用心履行自己的職責，才能推動事業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)個人價值。相信在今后的工作和生活中，我將一直秉持敬畏職責的信念，繼續(xù)努力成長，為實現(xiàn)自己的目標和責任而努力奮斗。
    民航敬畏職責心得體會篇二
    作為一名常常乘坐民航航班的旅客，我深刻體會到了民航行業(yè)為我們提供便捷出行的同時，也需要我們對航空安全保持敬畏之心。下面我將從了解民航業(yè)的歷史背景、了解安全保障措施、尊重航空人員、正確對待突發(fā)情況以及自我約束等五個方面，展開談?wù)勎业男牡皿w會。
    第二段：了解民航業(yè)的歷史背景
    在了解民航業(yè)的歷史背景之后，我深感它是通過長時間摸索和積累經(jīng)驗才得以建立起來的，值得我們對它的發(fā)展充滿敬畏之情。從最早的飛艇到如今的噴氣式飛機，民航業(yè)取得了巨大的進步和成就。而這一切的背后，離不開飛行員、機組人員和機務(wù)維修人員的辛勤努力。我們應(yīng)該對這些從事民航工作的人員表示敬意和感謝。
    第三段：了解安全保障措施
    乘坐飛機時，我發(fā)現(xiàn)民航業(yè)對安全保障的重視程度不可忽視。從機場的安檢、登機手續(xù)到飛機上的安全演示，無處不體現(xiàn)著航空安全的重要性。而作為乘客，我們應(yīng)該認真對待這些安全措施，配合工作人員進行安檢，遵守相關(guān)規(guī)定。只有這樣，我們才能確保自己的安全，也更能理解民航業(yè)背后所付出的努力和艱辛。
    第四段：尊重航空人員
    與航空人員的接觸讓我深深體會到他們對乘客的尊重和關(guān)心。無論是在地面還是空中，飛行員、空乘以及地勤人員都會盡力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保我們的出行順利。作為旅客，我們應(yīng)該尊重和感激他們的辛勤工作，盡量減少給他們添麻煩的事情，如遵守座位要求、遵守禁煙規(guī)定等。只有這樣，我們才能建立和諧的航空旅行環(huán)境。
    第五段：正確對待突發(fā)情況和自我約束
    在乘坐民航航班時，我們也應(yīng)該做好應(yīng)對突發(fā)情況的心理準備，如遇到氣流顛簸或其他非常規(guī)情況。在此時，我們需要保持冷靜，聽從機組人員的指導和安排，協(xié)助他們應(yīng)對問題。同時，我們也要自我約束，遵守飛行規(guī)定，不隨意行動，以免給機組人員帶來不必要的困擾和風險。
    總結(jié)部分：
    通過了解民航業(yè)的歷史背景，我們可以對其發(fā)展歷程和付出有更深刻的認識，從而對民航業(yè)充滿敬畏之心。同時，了解安全保障措施和尊重航空人員也是我們應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在乘坐民航航班時，我們還應(yīng)該正確應(yīng)對突發(fā)情況，以及自我約束，以確保自身及他人的安全。只有這樣，我們才能真正體會到民航敬畏的意義，并為民航業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
    民航敬畏職責心得體會篇三
    第一段：引言（100字）
    民航業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的行業(yè)，對于從業(yè)人員來說，敬畏心態(tài)是必備的品質(zhì)。在我個人的民航從業(yè)生涯中，我深深體會到敬畏心的重要性。本文將分享我在民航工作中所獲得的心得體會，希望能給讀者帶來一些啟示。
    第二段：安全意識（250字）
    在民航行業(yè)中，安全意識是最重要的一環(huán)。我們應(yīng)該時刻保持警惕，緊繃安全的弦。在執(zhí)行任務(wù)時，我始終堅守“安全第一”的原則。無論是飛行員在飛行中保持專注，機務(wù)人員在維修中認真細致，還是地勤人員在乘客登機時Careful and thoughtful準備工作，實現(xiàn)飛行安全始終是我們的首要任務(wù)。我們必須敬畏飛機這架負責載送眾多人命的金屬鳥兒，時刻準備著應(yīng)對突發(fā)狀況。
    第三段：保密工作（250字）
    民航工作涉及到眾多機密信息，保密責任也是我們不可或缺的任務(wù)。對于保密工作，我始終懷有敬畏之心。在處理機密文件時，我始終嚴格遵守相關(guān)的政策和規(guī)定，在任何時候都不得泄露任何機密信息。我深知，泄密可能會造成嚴重的后果，危及國家安全和民航行業(yè)的良好形象。因此，我時刻保持謹慎和敬畏的態(tài)度，為保障國家和組織的利益而努力工作。
    第四段：服務(wù)精神（300字）
    作為民航人員，我們應(yīng)該懷有敬畏感和服務(wù)精神。在面對乘客時，我始終以尊重和關(guān)心的態(tài)度對待每一位乘客。無論是在地面服務(wù)還是在空中服務(wù)，我努力為乘客提供舒適和貼心的服務(wù)。在工作中，我深刻體會到，乘客的滿意和感激是我們最大的成就感。因此，我懷著敬畏和熱情的心，不斷提升自己的服務(wù)水平，以更好地滿足乘客的需求。
    第五段：自我要求（300字）
    作為一名民航從業(yè)人員，我們應(yīng)該不斷提高自己的素質(zhì)和專業(yè)水平。在我個人的職業(yè)生涯中，我時刻以敬畏的心態(tài)來面對自己的不足，并且勇于接受挑戰(zhàn)。我深知，只有通過持續(xù)學習和努力工作，才能更好地適應(yīng)民航行業(yè)的變化和發(fā)展。因此，我經(jīng)常參加培訓課程和學習新知識，通過不斷提升自己的技能和能力，為民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
    結(jié)尾（100字）
    總結(jié)起來，民航敬畏心得體會主要包括安全意識、保密工作、服務(wù)精神和自我要求。無論是在工作中還是在生活中，我們都應(yīng)該懷有敬畏之心，尊重規(guī)則，保護安全，為乘客和機構(gòu)提供最好的服務(wù)。只有通過不斷學習和努力工作，我們才能在民航行業(yè)中立足并取得成就。讓我們一起懷有敬畏的心態(tài)，努力為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
    民航敬畏職責心得體會篇四
    第一段：引言（字數(shù)：200）
    民航敬畏是指航空行業(yè)從業(yè)人員對飛行安全的高度重視和敬畏之心。近年來，隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，航空安全成為航空公司和航空從業(yè)人員的首要任務(wù)。在民航事業(yè)中，敬畏心是一種非常重要的品質(zhì)，它能激勵航空從業(yè)人員始終保持警惕和責任心，確保飛行安全。在我的航空從業(yè)生涯中，我深刻體會到了民航敬畏心的重要性，并從中汲取了許多寶貴的體驗和教訓。
    第二段：緊繃安全弦（字數(shù)：250）
    在民航行業(yè)中，安全是第一位的。我們時刻銘記著乘客的安全和生命健康都牽扯其中，因此我們必須時刻保持高度警惕。在航班前的準備工作中，我們必須仔細檢查飛機的機械狀況，并確保設(shè)備都齊全、安全可靠。同時，我們必須整理并分析天氣狀況，確保飛行環(huán)境的安全性。在飛行過程中，航空從業(yè)人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保飛行安全。這些都需要我們時刻保持安全意識，嚴謹細致地開展工作。
    第三段：敬畏生命眾人之心（字數(shù)：250）
    民航敬畏的核心是敬畏生命。作為從業(yè)人員，我們必須時刻牢記，每一位乘客的生命都托付給我們。因此，在平時的工作中，我們必須始終提升自己的知識水平和技術(shù)能力，確保熟悉各種緊急情況的處理方法和操作流程。同時，在飛行過程中，我們要保持與機組人員的良好溝通，及時傳達信息，確保緊急情況的處理能夠得到有效的支援。只有時刻保持專注和警覺，并將乘客的安全置于首位，才能確保飛行安全。
    第四段：責任與使命（字數(shù)：250）
    民航從業(yè)人員肩負著重大的責任和使命。在緊急情況下，我們必須沉著冷靜，果斷決策，并能迅速采取應(yīng)對措施。同時，在飛行中，我們還要做好消防和救援等日常工作，確保乘客和機組成員的安全。我們要有責任心，堅守飛行規(guī)章制度，時刻保持自身的優(yōu)秀素質(zhì)。只有做到這些，才能有效地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，并保障乘客的生命安全。
    第五段：不斷進步（字數(shù)：250）
    民航工作需要不斷進步。我們要從每次飛行中總結(jié)經(jīng)驗，及時消化并吸取教訓，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要督促自己進行常態(tài)化學習，學習各種新知識、新技術(shù)，并不斷提升自己的應(yīng)變能力。同時，通過參加各種培訓和交流活動，與行業(yè)內(nèi)的專家和同行進行交流，增加自己的見識和經(jīng)驗。只有不斷進步，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化，應(yīng)對飛行工作中的各種復(fù)雜情況。
    總結(jié)（字數(shù)：100）
    在民航敬畏心的引領(lǐng)下，我們時刻以安全為重，以生命為本。我們不斷提升自己的專業(yè)技能和素養(yǎng)，保持高度警惕，并嚴格遵守各項規(guī)章制度。只有如此，我們才能夠以過硬的技術(shù)和良好的心理素質(zhì)保證乘客的安全。帶著強烈的敬畏之心，我們將始終堅守飛行安全的第一底線。
    民航敬畏職責心得體會篇五
    第一段：引言（200字）
    民航作為一種交通工具，體現(xiàn)了人類科技的進步與發(fā)展。然而，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，不少人對民航產(chǎn)生了一種過于習以為常的態(tài)度。然而，作為乘客和使用者，我們應(yīng)該懷有敬畏之情，認識到民航背后的巨大風險與責任。本文將探討敬畏心對于民航的重要性，并分享一些與民航相關(guān)的個人體會。
    第二段：令人敬畏的空中世界（200字）
    登上一架飛機，我們突然進入了一個完全與地面區(qū)別的空中世界。這個世界充滿了神秘與不可預(yù)測性，需要我們保持警惕與敬畏之心。在飛行中，一切都是以安全為前提的。機艙里的規(guī)定、飛行員的技術(shù)、飛機的設(shè)備，都是為了確保我們的安全。而且，當我們飛越云層或降落時，能夠親身感受到空中的壓力與風險，更能理解民航背后的巨大責任。在這個敬畏的空中世界中，我們應(yīng)該時刻保持警惕和謹慎。
    第三段：敬畏心對于預(yù)防事故的重要性（300字）
    敬畏心是預(yù)防航空事故的重要因素之一。只有具備敬畏心的人才會在飛行中真正關(guān)注安全，并對自己和他人的安全負責。當乘客們對于民航過于習以為常時，他們可能會忽視一些重要的安全提示和規(guī)定，甚至可能產(chǎn)生不當?shù)男袨?。相反，具備敬畏心的乘客會始終保持警惕，嚴格遵守規(guī)定，及時反應(yīng)和作出正確的決策。所以，只有保持敬畏心，我們才能真正做到預(yù)防航空事故，確保每次飛行的安全。
    第四段：民航帶來的珍貴體驗和感悟（300字）
    盡管敬畏心是飛行中的一項重要態(tài)度，但我們也可以通過民航獲得一些珍貴的體驗和感悟。每次乘坐飛機，我們都能俯瞰美麗的云層、廣闊的山脈和無垠的海洋，這種獨特的視角讓我們更加欣賞地球的美妙與壯麗。此外，乘坐飛機還能夠體驗不同的文化和風土人情，為我們的生活增添了豐富多彩的元素。雖然飛行帶來的挑戰(zhàn)與風險不容忽視，但通過保持敬畏心，我們能夠更好地享受這些美好的體驗。
    第五段：敬畏心的重要性及結(jié)語（200字）
    總之，敬畏心對于民航至關(guān)重要。敬畏心不僅能夠保護我們自己的安全，還能提醒他人對飛行的風險有所認識。當我們懷有敬畏之心時，我們才能夠真正體會到民航是一項極其復(fù)雜和令人驚嘆的技術(shù)與工程，同時也能夠更加珍惜每一次飛行所帶來的體驗和機會。因此，讓我們懷著敬畏之心，享受每一次的飛行之旅吧！
    民航敬畏職責心得體會篇六
    生活中，每個人都有自己的職責和角色，無論是工作還是家庭，我們都承擔著一定的責任。然而，有的人并不十分認真對待自己的職責，甚至隨意推卸責任。相反，那些敬畏職責的人卻能夠勇于承擔、積極履行自己的職責，通過思考和總結(jié)，我深刻認識到敬畏職責的重要性。
    第二段：初識敬畏職責的重要性
    在我看來，敬畏職責是一種對自己和他人負責的態(tài)度。只有敬畏自己的職責，才能夠更加清晰地認識到自己的責任，更加明白自己應(yīng)該怎樣去做。在一次工作中，我曾經(jīng)沒有認真對待自己的職責，導致任務(wù)沒有按時完成，給團隊帶來了麻煩。這次經(jīng)歷讓我深刻地意識到，只有抱持敬畏的態(tài)度，才能夠保證不辜負自己的職責，也不辜負別人的期望。
    第三段：積極履行職責的重要性
    敬畏職責不僅僅是一種態(tài)度，更重要的是通過積極履行自己的職責，去實現(xiàn)自己和組織的價值。在工作中，只有充分發(fā)揮自己的能力，勇于承擔責任，才能夠更好地完成工作任務(wù)，為組織帶來價值。而且，積極履行職責還可以建立自己的信譽和形象，在事業(yè)的道路上打下堅實的基礎(chǔ)。
    第四段：踐行敬畏職責的方法和途徑
    要踐行敬畏職責的價值觀，我們可以從以下幾個方面入手。首先，我們應(yīng)該明確自己的職責，并給予足夠的重視。其次，積極主動地發(fā)現(xiàn)并承擔責任，善于總結(jié)經(jīng)驗教訓，提升自己的能力水平。再次，要與他人建立良好的溝通和合作關(guān)系，共同努力完成共同的目標。最后，要保持誠信和奉獻的態(tài)度，用實際行動來證明自己敬畏職責的決心。
    第五段：總結(jié)
    敬畏職責是我們在成長過程中必須要學會的一項重要能力。它不僅關(guān)系到個人的成長與進步，還關(guān)系到整個團隊和組織的發(fā)展。通過敬畏職責，我們能夠更加清晰地認識到自己的責任，更加明白自己應(yīng)該怎樣去做。只有積極履行職責，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標，為組織帶來價值。在今后的生活中，我會一直堅持敬畏職責的態(tài)度，不斷提高認識和能力，用心去履行自己的職責，為實現(xiàn)自己的人生價值貢獻力量。
    民航敬畏職責心得體會篇七
    民航是一項高風險的行業(yè)，伴隨著巨大的責任和挑戰(zhàn)。在這個快節(jié)奏的時代，我們應(yīng)該懷著敬畏之心對待民航事業(yè)，筑起安全的堡壘。本文將探討敬畏心對于民航的重要性。
    第二段：敬畏心帶來的責任感
    敬畏心是指對于事物的敬畏和尊重之感。在民航事業(yè)中，敬畏之心將使每個從業(yè)人員深刻意識到自己的職責和責任。乘務(wù)員們要時刻保持警覺，認真對待每一個細節(jié)，確保乘客的舒適和安全。機務(wù)人員要精益求精，對每一架飛機進行嚴謹?shù)臋z查和維護，以確保航班的正常運行。只有懷著敬畏心，我們才能夠真正重視并履行好自己的職責。
    第三段：敬畏心造就的專業(yè)素養(yǎng)
    敬畏心是專業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，專業(yè)素養(yǎng)是指從業(yè)人員必須具備的專業(yè)知識和技能，以及對標準和規(guī)范的嚴格遵循。敬畏心使每個從業(yè)人員保持良好的工作態(tài)度，不斷學習和提高自己的專業(yè)技能，為保障航班的安全提供堅實的保障。只有具備高度專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能適應(yīng)和應(yīng)對各種突發(fā)情況，確保航班的順利進行。
    第四段：敬畏心提升的安全意識
    敬畏心使從業(yè)人員對航空安全充滿敬畏和警惕。航空事故往往伴隨著巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，而這些悲劇大部分是由于人為疏忽或者過于自信引起的。只有懷著敬畏心，從業(yè)人員才能真正意識到飛行安全的重要性，并嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和程序。敬畏心使我們對每一個飛行環(huán)節(jié)都提高了警惕性，確保每一次航班都能平安返航。
    第五段：敬畏心對于民航行業(yè)的意義和價值
    敬畏心是建立安全文化的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，安全永遠是第一位的。只有每個從業(yè)人員懷著敬畏心對待自己的工作，航班才能夠安全、準時地完成。除了關(guān)乎生命安全，敬畏心還關(guān)系到航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過敬畏心，我們能夠保持對于行業(yè)的熱愛和熱情，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
    總結(jié)：
    敬畏心是民航事業(yè)中一個重要的價值觀念。它使每個從業(yè)人員對航空行業(yè)感到敬畏和尊重，并帶來責任感、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識的提升。敬畏心不僅保障了航空業(yè)的發(fā)展，更是建立安全文化的基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該以敬畏心對待民航事業(yè)，為乘客提供更加安全、便捷的航空服務(wù)。
    民航敬畏職責心得體會篇八
    第一段：引言（3句）
    民航機務(wù)工作是一項具有重要使命的工作，機務(wù)人員在保障民航安全中承擔著重要的責任。而敬畏職責則是機務(wù)工作者必備的品質(zhì)之一。在長時間的機務(wù)工作中，我深刻認識到了敬畏職責的重要性。下面我將圍繞這一主題，分享我的體會和心得。
    第二段：理解職責（3句）
    敬畏職責首先意味著要理解職責的重要性。作為民航機務(wù)人員，我們的職責是保障飛機的正常運行和乘客的安全。這不僅是一項技術(shù)工作，更是一種責任和使命。只有深入理解職責的意義，我們才能真正明白敬畏職責的重要性。
    第三段：嚴謹細致（4句）
    敬畏職責不僅意味著要深入理解職責，更要求我們在工作中保持嚴謹細致的態(tài)度。在機務(wù)檢查和維修中，我們不能有絲毫馬虎。每一個環(huán)節(jié)都必須做到嚴格把關(guān)，以確保機組和乘客的安全。只有在細致入微的工作中，我們才能更好地展現(xiàn)出對職責的敬畏。
    第四段：團隊合作（4句）
    敬畏職責還要求我們具備良好的團隊合作精神。作為民航機務(wù)工作，我們往往需要與機組成員、乘務(wù)人員等多個團隊進行合作。只有通過密切合作，才能更好地保障飛機的正常運行?；ハ鄿贤?，相互配合，共同為民航運輸事業(yè)貢獻自己的力量，這才是對職責的真正敬畏。
    第五段：持續(xù)學習（4句）
    敬畏職責還要求我們不斷學習、提高自己的能力。民航機務(wù)工作是一個緊密與技術(shù)相結(jié)合的行業(yè)，只有不斷學習新知識、掌握新技術(shù)，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化。只有通過持續(xù)學習，我們才能更好地履行自己的職責并不斷提升自我。
    第六段：總結(jié)（3句）
    敬畏職責是機務(wù)工作者必備的品質(zhì)，同時也是我們在民航機務(wù)工作中應(yīng)當遵循的原則。通過深入理解職責、嚴謹細致的工作態(tài)度、良好的團隊合作和持續(xù)學習，我們將能夠更好地履行自己的職責，保證民航運輸?shù)陌踩晚槙场?BR>    總結(jié)：以上便是我對敬畏職責的體會和心得。在現(xiàn)代民航發(fā)展的大背景下，我們必須認識到自己肩負的責任和使命，并不斷提高自身能力和水平。愿我們能夠始終敬畏自己的職責，不斷追求更高的工作質(zhì)量和安全保障水平，為民航事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
    民航敬畏職責心得體會篇九
    第一段：引言（100字）
    民航業(yè)是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機出行。然而，除了舒適和便捷的旅行體驗之外，我們更應(yīng)該對民航業(yè)抱有敬畏之心。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，描述民航業(yè)的重要性，并強調(diào)敬畏的重要性。
    第二段：民航業(yè)的重要性（250字）
    民航業(yè)對經(jīng)濟和社會都具有重要意義。首先，民航業(yè)為國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟利益。旅游和商務(wù)旅行的興起為航空公司帶來了龐大的市場需求，提供了大量的就業(yè)機會，并促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其次，民航業(yè)也為國家提供了長距離地理聯(lián)系。無論是國內(nèi)還是國際航線，飛機提供了快速且高效的交通方式，縮短了地球各個地區(qū)之間的距離，促進了人們交流、合作和發(fā)展。最后，民航業(yè)在應(yīng)急救援、慈善和國際援助等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過國際航班運輸醫(yī)療設(shè)備、救援隊和物資，民航業(yè)幫助災(zāi)區(qū)和貧困地區(qū)獲得緊急援助。
    第三段：飛行中的敬畏心（250字）
    在飛行過程中，我們應(yīng)該對航空器的復(fù)雜性和飛行的危險性保持敬畏之心。首先，飛行需要大量的精確計算和科學知識。飛機的設(shè)計、飛行計劃、氣象分析等都需要精準的數(shù)學和物理原理，這些工作可不是簡單的擺弄按鈕。其次，飛行涉及到許多可能發(fā)生的風險，如氣流、機械故障和人為錯誤等。飛行員需要經(jīng)過嚴格的培訓和規(guī)范的操作才能確保安全。同時，飛行員還需要具備沉著冷靜的心態(tài)和超強的應(yīng)急處理能力，在緊急情況下熟練運用相應(yīng)的應(yīng)對措施。
    第四段：旅客的敬畏心（250字）
    作為乘客，我們也應(yīng)該對飛行保持敬畏之心。首先，我們應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)章制度，并且遵循機上工作人員的指示。航空公司的規(guī)定和安全措施制定是為了保障全體乘客的安全。其次，我們應(yīng)該關(guān)注飛行安全常識，了解緊急情況下的自救措施，如安全門的位置、救生衣的使用方法等。在臨危之際，這些知識能夠幫助我們更好地保護自己和他人。最后，我們應(yīng)該尊重飛行服務(wù)人員的工作，理解他們的身份和責任，以禮待人，切勿給他們帶來不必要的麻煩和壓力。
    第五段：結(jié)論（350字）
    敬畏心是我們對民航業(yè)應(yīng)持有的態(tài)度。無論是從經(jīng)濟、社會還是個人角度來看，民航業(yè)都具有重要的意義和價值。我們應(yīng)該欣賞和感謝機組人員及有關(guān)人員的辛勤努力，同時也要保持對飛行的敬畏之心。作為旅客，我們應(yīng)該遵守航空規(guī)章制度，嚴格遵循安全措施，關(guān)注飛行安全常識并尊重飛行服務(wù)人員。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠為民航業(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗。
    總結(jié)：
    本文以敬畏心作為主題，描述了民航業(yè)對經(jīng)濟和社會的重要性，并強調(diào)了在飛行過程中乘客和機組人員都應(yīng)該保持敬畏的態(tài)度。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠為民航業(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗。
    民航敬畏職責心得體會篇十
    民航機務(wù)是一項高度專業(yè)的工作，涉及到的職責和責任非常重大。在這一崗位上，我們不僅要確保飛機的安全運行，還要解決機械故障和維護飛機的日常工作。因此，作為一名民航機務(wù)人員，我們必須時刻保持敬畏之心，全力以赴，保障乘客的安全和航空公司的運營。
    第二段：責任與擔當
    作為一名民航機務(wù)人員，我們首先要擔當起自己的職責，清楚自己的崗位要求并深入理解其中的重要性。我們所面對的不僅僅是自己的工作任務(wù)，更是乘客的生命安全。因此，在工作中，我們不能有絲毫的馬虎和不負責任。工作中細致入微的態(tài)度，以及對每一個環(huán)節(jié)的嚴格要求，都能夠確保飛機的每一次起飛和降落都是安全的。
    第三段：專業(yè)技術(shù)
    民航機務(wù)是一個高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要掌握廣泛的知識和技能。作為一名機務(wù)人員，我們要熟悉各種飛機的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和工作原理，熟練掌握維修和檢查的方法，能夠在緊急情況下迅速判斷和排除故障。我們要不斷學習和提高自己的專業(yè)素質(zhì)，跟上行業(yè)的發(fā)展腳步，以更高的標準和更好的能力服務(wù)于航空公司和乘客。
    第四段：團隊合作
    在民航機務(wù)工作中，團隊合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論是排查飛機故障、進行維修保養(yǎng)，還是緊急修理，都需要團隊中每一位成員的密切配合和默契配合。沒有個人的英雄主義，只有團隊的智慧和力量才能確保任務(wù)的圓滿完成。因此，機務(wù)人員要具備良好的溝通能力和團隊精神，理解和尊重他人的工作，積極參與并推動團隊的協(xié)作。
    第五段：安全意識
    在民航機務(wù)工作中，最核心的價值就是安全。我們要始終保持高度的安全意識，時刻保持警覺，嚴格遵循各項安全規(guī)章制度，不貪圖便捷和效率而犧牲安全。我們要時刻關(guān)注飛機的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保飛機的正常運行。只有牢記安全第一的原則，才能為公司贏得信任，為乘客提供安全的出行保障。
    結(jié)尾段：回顧與展望
    民航機務(wù)工作是一項不可輕視的工作，它不僅是一種職責，更是一種使命和責任。作為一名機務(wù)人員，我們要時刻銘記敬畏之心，深刻理解并遵守各項規(guī)章制度，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和技能，保障乘客的安全出行。相信在我們共同的努力下，未來的民航機務(wù)工作將更加精細、高效，為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
    民航敬畏職責心得體會篇十一
    第一段：引言（大約200字）
    民航機務(wù)作為保障飛機正常運行和飛行安全的重要環(huán)節(jié)，要求機務(wù)人員始終保持敬畏職責的心態(tài)。在自己長期從事機務(wù)工作的過程中，我深深體會到了敬畏職責的重要性，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將就民航機務(wù)敬畏職責的重要性及個人體會進行展開闡述。
    第二段：敬畏職責的重要性（大約300字）
    民航機務(wù)工作的特殊性決定了它的風險性和責任性，機務(wù)人員必須時刻保持高度警覺和敬畏心態(tài)。首先，敬畏職責是對自身及他人生命安全的負責。飛機是一種高度復(fù)雜的機械設(shè)備，其中的每個部件都承載著巨大的壓力和風險；只有保持敬畏之心，機務(wù)人員才能時刻保持專注和謹慎，確保安全的檢修維護工作。其次，敬畏職責是對客戶的尊重和滿意的體現(xiàn)。乘客對飛行的體驗和安全都寄托在機務(wù)人員的工作上，只有抱著敬畏之心，才能嚴謹對待每個環(huán)節(jié)，保證飛機的安全性和舒適性。
    第三段：體會一：勤奮與細心（大約300字）
    在機務(wù)工作中，勤奮與細心是最基本的要求。我曾親眼目睹過一次由于機務(wù)人員疏漏導致的事故，這讓我深深認識到了勤奮和細心的重要性。作為一名機務(wù)人員，勤奮意味著不僅要完成日常的例行工作，還要積極主動參與學習和進修，不斷提升自己的專業(yè)技能。而細心則體現(xiàn)在每個環(huán)節(jié)之中，無論是檢查維修還是排除故障，都需要耐心仔細地進行。只有保持勤奮與細心，才能做好每一次維護和檢修工作，確保飛機的安全性。
    第四段：體會二：團隊合作（大約300字）
    在機務(wù)工作中，團隊合作起著至關(guān)重要的作用。一架飛機的檢修和維護是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到多個部門和多個人員的合作協(xié)調(diào)。作為機務(wù)人員，要懂得團隊合作的重要性，并時刻保持與他人的良好溝通和協(xié)作。我曾親身參與過一次緊急維修的情況，在隊友的積極配合下，我們迅速定位故障、制定修復(fù)方案，并成功將故障排除。這次經(jīng)歷使我深刻體會到，只有通過團隊的合力才能更好地完成工作任務(wù)，確保飛機的飛行安全。
    第五段：總結(jié)（大約200字）
    民航機務(wù)是一項充滿責任和挑戰(zhàn)的工作，敬畏職責是每個機務(wù)人員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過勤奮與細心的工作，我們能夠確保飛機的精準飛行；而通過團隊合作和良好的溝通，我們能夠及時排除潛在故障、保證飛機的安全性和可靠性。同時，我也意識到自身還需不斷學習和提升，嚴格要求自己，始終保持對機務(wù)工作的敬畏之心。只有如此，我們才能更好地履行自己的職責，為保障民航飛行安全做出貢獻。
    民航敬畏職責心得體會篇十二
    4月14日，在民航局召開的4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖提出“民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。”這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航工作者的一份子，在全面細致的學習文件精神之后，結(jié)合自己的實際工作，有以下幾點感悟。
    第一，敬畏生命。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害時，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的；當人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀時，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。身為民航工作者，我們每天保障著成千上萬架次客運貨運航班，機上的乘客有明星有政要，有百姓有富豪。只有對生命心懷敬畏，才能做到讓他們乘坐于萬米高空的飛機上，放心的將生命交付于我們手中時，我們能認真對待發(fā)出的每一個指令，執(zhí)行的每一個步驟，保障的每一個起落。
    第二，敬畏規(guī)章。古人云:“沒有規(guī)矩不成方圓”。就民航而言，我們工作的基礎(chǔ)便是規(guī)章和制度。只有在工作中將基礎(chǔ)的規(guī)則章程不斷地了解，學習，掌握，再掌握，才能在每一次的工作中將錯誤、風險、隱患降至最低；只有對這些規(guī)則章程時時刻刻心懷敬畏之心，才能把自己所涉及的工作做扎實，做細致，做到精益求精。因此，我們要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，把敬畏規(guī)章納入必修課，不斷加大安全監(jiān)管力度，同時突出嚴管厚愛，確保有章必依、違章必究。
    第三，敬畏職責。天下難事必作于易，天下大事必作于細，我們要以牢記使命為核心，始終秉持“人民航空為人民”的理念，嚴格落實民航局的各項要求，嚴守民航安全的生命線。因此，身處一線的我們要堅持強化責任擔當，以樹立責任意識為牽引，把敬畏職責作為硬約束，壓緊壓實安全主體責任、監(jiān)督責任、領(lǐng)導責任和崗位責任，確保安全運行鏈條穩(wěn)固可靠，切實管控好安全風險。
    【篇二】民航人學習三個敬畏心得體會
    2018年9月30日，習近平總書記接見中國民航英雄機組，在全社會提倡學習英雄機組的英雄事跡，英雄機組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”成為展示當代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價值理念。
    在今年4月14日召開的“4月民航安全運行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”是貫徹落實科學發(fā)展觀的思想要求、是科學向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、規(guī)章意識、職責意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
    敬畏職責，讓職責托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責的落實，讓擔當職責與執(zhí)行規(guī)章成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進一步強化責任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責任，時刻緊繃安全弦。對于飛機維修工作來說，日常工作中認真，負責的去檢查，維修每一架飛機，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負責，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴格遵守落實這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
    敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴格約束自己，知責履責，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責到底的決心和信心，在履責中，職責明確，做到崗位責任和安全監(jiān)管責任落實雙到位，確保萬無一失。飛機維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長此以往，難免會產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對職責所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責。我想不僅僅局限于我們的飛機維修工作，其實放眼于任何的工作行業(yè)當中，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的，正如習近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機安全是我們的職責，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機維修人員為之奮斗的目標，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標準的手冊和規(guī)章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵章守紀、強化執(zhí)行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規(guī)章的敬畏，對職責的敬畏。
    【篇三】民航人學習三個敬畏心得體會
    習近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導干部而言，習總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    敬畏規(guī)章，中國機長之所以能駕駛飛機安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機長憑著記憶，憑著平日里嚴格的訓練，一絲不茍地按規(guī)章實施人工操作，精準再精準，規(guī)范再規(guī)范。而這精準規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴格規(guī)范的專業(yè)訓練，規(guī)范到每一細節(jié)的成千上萬的練習。事后黑匣子顯示，機長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標準到位，由此控制住了飛機。試想不按規(guī)章行事，沒有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護工作者們，如果沒有規(guī)章制度，如果沒有過硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護好自己。試問如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫(yī)護人員的凱旋而歸!
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照__的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控__入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    【篇四】民航人學習三個敬畏心得體會
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在2020年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”。總結(jié)過往在新機場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機場”，實現(xiàn)民航強國夢而不懈努力。
    民航敬畏職責心得體會篇十三
    敬畏職業(yè)，履行職責，是每名從事任何職業(yè)的人應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在我的職業(yè)生涯中，我深刻體會到了敬畏職業(yè)履行職責的重要性，特別是在面對挑戰(zhàn)、困難和責任時。本文將就個人的體會和感悟，以連貫的五段式進行陳述。
    第一段：介紹敬畏職業(yè)履行職責的重要性
    敬畏職業(yè)，履行職責，是我們作為職業(yè)人應(yīng)該時刻牢記的核心價值觀。每一種職業(yè)都有它的特殊性和職責，因而我們必須對我們所從事的工作保持敬畏之心。而履行職責，則意味著我們必須盡己所能，不辜負崗位的期望。只有將敬畏融入職業(yè)生涯的每一個環(huán)節(jié)和行動中，我們才能真正實現(xiàn)職業(yè)的價值，讓我們的工作對社會有積極的影響。
    第二段：面對挑戰(zhàn)和困難的時候
    敬畏職業(yè)，在面對挑戰(zhàn)和困難時尤為重要。我曾經(jīng)在一家跨國公司任職，由于工作需要，我需要處理一些復(fù)雜的業(yè)務(wù)問題。在面對各種問題和困難時，我充分認識到只有敬畏職業(yè)，才能保持冷靜和積極應(yīng)對。我善于與團隊合作，虛心請教經(jīng)驗豐富的同事，通過不斷學習和提高自己的能力，最終成功解決了一系列的問題。這一次的經(jīng)歷讓我深深明白，只有敬畏職業(yè)，我們才能在挑戰(zhàn)和困難中不被嚇倒，找到解決問題的辦法。
    第三段：履行職責時的責任心
    敬畏職業(yè)需要我們有強烈的責任心。我有幸在一家醫(yī)院工作，作為一名醫(yī)生，我深知對患者的責任重大。每一位病患在我這里都寄予了希望，他們的健康和生命都掌握在我的手中。在醫(yī)生這個職業(yè)中，我時刻保持著敬畏之心，并且將這種敬畏轉(zhuǎn)化為盡責的行動。我在工作中嚴格遵守醫(yī)德醫(yī)風，盡最大的努力為患者提供最優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。我的責任心驅(qū)使著我不斷學習和提高自己的醫(yī)療技能，以更好地服務(wù)于患者。
    第四段：善用職業(yè)的資源
    敬畏職業(yè)履行職責還需要善用所擁有的職業(yè)資源。我在一家研究機構(gòu)擔任項目經(jīng)理時，面臨了許多挑戰(zhàn)。為了更好地完成工作，我積極與同事溝通和協(xié)作，充分發(fā)揮各自的專長和能力，共同推動項目的順利進行。此外，我還利用職業(yè)資源，通過參加行業(yè)研討會、參觀企業(yè)等方式，不斷拓寬自己的視野和知識，以提供更好的解決方案。敬畏職業(yè)需要我們善于發(fā)現(xiàn)和利用身邊的資源，從而更好地履行職責。
    第五段：總結(jié)
    敬畏職業(yè)履行職責是一種高尚的情懷和行為準則，它要求我們時刻保持謙遜和自省。在職業(yè)生涯的道路上，我們要不斷地超越自己，勇于面對挑戰(zhàn)，承擔責任，不斷提升自己的能力。只有懷著敬畏之心，積極履行職責，我們才能取得更好的工作成果，為社會做出更大的貢獻。讓我們始終銘記敬畏職業(yè)的重要性，為自己的職業(yè)生涯賦予更深層次的意義。
    民航敬畏職責心得體會篇十四
    x月x日，民航局召開x月民航安全運行形勢分析會，分析x月民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進一步調(diào)減國際客運航班、更新發(fā)布第四版《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機或包機接運確有需要的中國公民回國等措施，嚴防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進經(jīng)濟社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚優(yōu)良作風，辛勤工作，敬業(yè)奉獻的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強調(diào)，當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”作為民航作風建設(shè)的內(nèi)核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風建設(shè)中明確價值追求。在作風建設(shè)中倡導“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”，有助于為作風建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風，進一步提升民航安全運行水平，使旅客生命安全得到更好的保護;敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責的不良習慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風建設(shè)中強化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風、強三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常。要以牢記使命擔當為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導致的事故后果有更清醒的認識;要激發(fā)員工肩負起保護旅客生命的責任自覺，強化作為一個民航人的使命擔當。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當前飛行任務(wù)少，著力加強規(guī)章教育培訓。要以樹立責任意識為牽引，開展“敬畏職責”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風要求和崗位職責，剖析查擺問題，增強工作的責任心，意識到自身能力的不足并主動改進;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責的先進典型，引導廣大職工對照先進，增強對自己的崗位職責的認同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴格規(guī)范管理，在作風建設(shè)中嚴明底線紅線。在深化作風建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強安全管理，防范各類風險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機制。
    3月，全國運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    是的。“敬畏”。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運行形勢分析會表示民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國機長結(jié)尾時機長說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規(guī)章、職責。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
    我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調(diào)安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機，將生命交于我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細致，做到精益求精。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔的職責。xx局長指出，敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    習近平在七一重要講話中指出，各級領(lǐng)導干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀律，實現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠不附帶的政治本色。對領(lǐng)導干部來說，習近平提出的三個恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國機長駕駛飛機安全返航，處理危險不亂，不僅勇氣、堅韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時，機長依靠記憶，在平時的嚴格訓練中，認真按照規(guī)則實施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個正確規(guī)范的背景是每天嚴格規(guī)范的專業(yè)訓練，規(guī)范每個細節(jié)的成千上萬的練習。事后，黑盒子顯示，機長在短時間內(nèi)完成了多項動作，所有標準都達到了，控制了飛機。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時代復(fù)興的時候，在實現(xiàn)中國夢想的道路上，恐怖規(guī)則使我們越來越有信心，越來越快。在維護世界和平、建設(shè)人類命運共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責任，有使命。害怕責任在任何職場，每個人都要尊重自己的職業(yè)，履行責任。害怕責任，實踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個害怕責任的民族和一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時也是默默的工作，但在平凡的工作場所，堅定地做自己的工作也是害怕責任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴格控制xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責任。
    學習三個恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對待事物的態(tài)度。敬是認真認真的意思，工作認真，不犯錯誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?quán)威、莊嚴和崇高事物時產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z言，三恐懼是我們神圣的市場、訂單和制度。
    我們強調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點來說，我們很容易理解敬畏市場的原因。害怕市場，就是在市場面前放下自己的私欲，履行責任。贏市場，贏客戶，贏未來。我們強調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責任，才能真正實現(xiàn)物流工作，取得實效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個人都承擔自己的作用，各自盡責，按規(guī)則統(tǒng)一運行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能切實承擔自己的責任。只有我們服從指揮，認真履行自己的責任，才能害怕市場，害怕訂單，害怕制度。
    安全是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認真學習了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈。
    “三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔當，在此次新冠疫情當中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗，是理論與實踐的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運行，也是敬畏職責的一種體現(xiàn)，嚴格監(jiān)控監(jiān)督機場代理單位的保障情況。通過細心的觀察，我充分了解各機組的工作流程與習慣，嚴格監(jiān)控機組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機組的情況，與客運處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時信息傳達順暢，能夠及時提供準確的信息有利于客運處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴格監(jiān)控裝卸到崗時間，同時積極與貨運代理進行溝通，合理對貨運代理人員進行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運處進行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運行。
    落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在2020年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”。總結(jié)過往在新機場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機場”，實現(xiàn)民航強國夢而不懈努力。
    沒錯。害怕。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運行情況分析會上，民航人是這場疫情對策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚和實踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責任為核心，切實提高恐怖意識，深入推進作風建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運行穩(wěn)定，為疫情對策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻。這樣的發(fā)言鼓勵所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場全人類和病毒的戰(zhàn)爭的方法。
    到目前為止，我還記得電影中國機長結(jié)束時機長說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實現(xiàn)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼，認真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認真的，慎重的，所以三個恐懼是認真的，慎重的生命，規(guī)則，責任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團聚的時間參加救援，看到了他們對生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測的結(jié)束時，我們會感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會感受到生命強大、有力。
    我們每天運行成千上萬的客運航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強調(diào)安全，嚴格防止一切錯誤的可能性，是為了保護所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機，把生命交給我們的時候，我們才能認真對待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會成功。
    就民航而言，規(guī)則是運行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗制定的，理論與實踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運行的基本條件。每個行業(yè)的職業(yè)，每個員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯誤、危險和危險。對我們的氣象觀測者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊操作，才能扎實工作，細致，精致。
    第三，害怕責任。
    古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個職位應(yīng)該承擔的責任。xx局長指出，恐怖責任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓練，是職場責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運行離不開所有員工做自己的工作。責任感是自我意識的覺醒，它認識到自己的力量，不找借口，不推卸責任，面對問題面臨困難。立足社會，每個人都有自己的責任，有自己的負擔和堅定。每當我想起我發(fā)送的每一份報告，每一份報告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認為，在這方面，害怕自己的責任，盡全力承擔自己的責任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長遠。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測、復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個人名利，永遠謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護心里的平靜和平靜。
    生命、規(guī)章、責任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
    “民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量?！泵窈骄志珠L馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。為了培養(yǎng)良好的安全作風，是一個長期不間斷的磨練過程。按照“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常工作中。
    “三個敬畏”是一個密不可分的有機整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責的重要保證。敬畏職責是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。敬畏生命，是對生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責任落實，讓制度完善了個人行為，從而為生命安全保駕護航。如果說責任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀是讓安全責任傳遞到崗，落實到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責做好自己分內(nèi)的工作，時刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責。在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔的職責。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。
    立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點和發(fā)力點，才會使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進而釋放強大力量。在檢驗方式上，也要不斷細化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠程監(jiān)管、移動監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責權(quán)對等、職責清晰、核驗有效、獎罰分明的體系機制。使“三個敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊伍職業(yè)生涯全周期中。“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規(guī)章、職責。
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    4月14日，民航局召開4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。作為民航的一員，認真學習講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、責任意識、守法意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責任，讓責任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責任的落實，讓擔當責任與執(zhí)行制度成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔當，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學習，進一步加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則，增強敬畏意識，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認真履行崗位職責，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    民航敬畏職責心得體會篇十五
    民航作為現(xiàn)代社會的重要交通工具，其安全和服務(wù)質(zhì)量對廣大民眾來說都至關(guān)重要。在民航領(lǐng)域工作的人員，不僅需要具備專業(yè)的技能和知識，更需要有一顆敬畏之心。通過近年來的經(jīng)驗和實踐，我認為民航工作中的三個敬畏心得，不僅能夠提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，更有助于提升整個行業(yè)的品質(zhì)和形象。
    第二段：敬畏生命
    作為民航工作人員，我們必須始終牢記生命至上的原則。無論是在航班起降過程中，還是在日常服務(wù)中，我們都必須認真考慮安全因素。在行業(yè)中普遍存在的“時間壓力”和“工作要求”的情況下，具備敬畏生命的心態(tài)顯得更為重要。我們應(yīng)當對飛行安全、施工安全、食品安全、航班信息安全等各種安全問題提高警惕，平時要多加訓練，養(yǎng)成高度警覺的習慣。這不僅是對旅客和乘務(wù)人員的負責，也是對我們自身品質(zhì)的要求。
    第三段：敬畏信任
    民航行業(yè)的核心競爭力在于服務(wù)。而要優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就必須贏得旅客和乘務(wù)人員的信任。在這個過程中，我們要有一種敬畏之心，保持高度自律，嚴格遵守行業(yè)規(guī)范和行為準則。我們要秉承“客人位先”的理念，關(guān)注和尊重旅客需求，傾聽他們的意見和建議。在工作中，時刻保持規(guī)范、精益求精的態(tài)度，細致周到地為旅客提供服務(wù)，讓他們感受到行業(yè)內(nèi)的高品質(zhì)和高效率。只有在獲得旅客和乘務(wù)人員的信任后，才有可能獲得他們長期的支持和忠誠。
    第四段：敬畏質(zhì)量
    作為民航工作人員，我們要有一種敬畏質(zhì)量的心態(tài)，對行業(yè)規(guī)范要求和質(zhì)量標準有更高的追求。要精益求精，不斷提升自身專業(yè)水準，關(guān)注科技變革和行業(yè)發(fā)展的新方向，緊跟時代步伐。還要認真總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓，注重不斷學習和反思，向行業(yè)內(nèi)的管理專家和技術(shù)專家學習，將經(jīng)驗和新理念融合，不斷提升工作中的品質(zhì)和效率。
    第五段：總結(jié)
    通過以上介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)，敬畏生命、敬畏信任、敬畏質(zhì)量三個方面的心得，不僅是民航行業(yè)發(fā)展的動力所在，更是我們自身職業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。只有具備這種敬畏的心態(tài)，才能更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，推動民航行業(yè)不斷進步。期望未來在民航行業(yè)工作中能夠有更多人擁有這種敬畏之心，提升自身職業(yè)素質(zhì)，為民眾提供安全舒適的旅途。
    民航敬畏職責心得體會篇十六
    第一段：引子（介紹主題）
    在如今競爭激烈的社會中，職業(yè)是每個人生活的一部分。但是，對于那些看似平凡但卻在背后承載著重要責任的職業(yè)人來說，他們不僅需要對自己的工作充滿敬畏，還需要秉持職業(yè)道德履行職責。本文將分享一些個人心得和體會，探討敬畏職業(yè)履行職責的意義。
    第二段：體現(xiàn)敬畏職業(yè)的重要性
    敬畏職業(yè)的重要性體現(xiàn)在多個方面。首先，敬畏職業(yè)是對職業(yè)責任的一種認同，意味著擁有高度的責任感和專業(yè)精神。職業(yè)人士在履行工作職責時，不論負責人的職位大小，在巨大壓力下仍能做到專注、準確、忠誠，并始終以客戶或公眾的利益為出發(fā)點。其次，敬畏職業(yè)也是對職業(yè)的尊重和榮耀。每一個職業(yè)都有其存在的價值，無論是醫(yī)生、教師、農(nóng)民、清潔工，還是銷售員、保安等，每個職業(yè)都有其獨特的意義和推動社會進步的力量。最后，敬畏職業(yè)還是提升個人價值的一種途徑。只有對自己的職業(yè)認可、敬畏，并秉持職業(yè)道德履行職責，才能不斷提升個人的職業(yè)素養(yǎng)。
    第三段：如何培養(yǎng)敬畏職業(yè)的心態(tài)
    培養(yǎng)敬畏職業(yè)的心態(tài)需要我們從多個方面努力。首先，要加強職業(yè)道德的培養(yǎng)。職業(yè)道德是職業(yè)人在工作過程中必須遵循的準則，需要明確職業(yè)的紅線、底線，樹立正確的職業(yè)操守和倫理原則，做到公正、誠信、責任，避免利益沖突和違法行為。其次，要注重技術(shù)能力和專業(yè)素養(yǎng)的提升。只有具備足夠的專業(yè)知識和技能，才能在工作中取得更好的業(yè)績，提供高質(zhì)量的服務(wù)，同時也能增強對職業(yè)的敬畏。最后，要注重自我修養(yǎng)和內(nèi)心的堅守。職業(yè)人士要時刻反思自己的行為是否符合職業(yè)的要求，對自己的職業(yè)生涯進行定位與規(guī)劃，與團隊合作，共同追求卓越成就。
    第四段：敬畏職業(yè)的體會和心得
    在我個人的職業(yè)生涯中，我深刻體會到敬畏職業(yè)履行職責所帶來的好處。首先，敬畏職業(yè)使我時刻保持警覺，注重工作細節(jié)和質(zhì)量。在醫(yī)療行業(yè)工作多年，我深知醫(yī)生的每一個決策都是關(guān)系到患者生死存亡的，因此我對患者的每一個細節(jié)都十分關(guān)注，并且盡力提供最好的醫(yī)療服務(wù)。其次，敬畏職業(yè)培養(yǎng)了我敏銳的職業(yè)洞察能力。在市場營銷領(lǐng)域，市場環(huán)境變化較快，市場人員面對復(fù)雜的市場競爭和客戶需求時，只有敬畏職業(yè)，緊跟市場趨勢，以客戶為核心，才能快速適應(yīng)市場變化、制定正確的營銷策略并贏得競爭優(yōu)勢。最后，敬畏職業(yè)還讓我與同事保持了良好的團隊合作和交流。只有敬畏職業(yè)，我們才能更好地相互理解、包容和協(xié)同工作，實現(xiàn)工作的最優(yōu)化。
    第五段：總結(jié)（我們應(yīng)該怎樣去做）
    敬畏職業(yè)是每個職業(yè)人都應(yīng)該努力培養(yǎng)和實踐的一個品質(zhì)。無論我們從事什么職業(yè)，都應(yīng)該明確職業(yè)責任和敬畏職業(yè)的重要性，注重培養(yǎng)職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，始終以客戶為中心，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時，我們要注意自身的價值觀和修養(yǎng)，時刻保持對職業(yè)的敬畏之心，并與同事共同努力，取得更好的業(yè)績和職業(yè)發(fā)展。只有這樣，我們才能在競爭激烈的職場中立于不敗之地，實現(xiàn)個人價值和社會價值的雙贏。
    民航敬畏職責心得體會篇十七
    習近平在七一重要講話中指出，各級領(lǐng)導干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀律，實現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠不附帶的政治本色。對領(lǐng)導干部來說，習近平提出的三個恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國機長駕駛飛機安全返航，處理危險不亂，不僅勇氣、堅韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時，機長依靠記憶，在平時的嚴格訓練中，認真按照規(guī)則實施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個正確規(guī)范的背景是每天嚴格規(guī)范的專業(yè)訓練，規(guī)范每個細節(jié)的成千上萬的練習。事后，黑盒子顯示，機長在短時間內(nèi)完成了多項動作，所有標準都達到了，控制了飛機。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時代復(fù)興的時候，在實現(xiàn)中國夢想的道路上，恐怖規(guī)則使我們越來越有信心，越來越快。在維護世界和平、建設(shè)人類命運共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責任，有使命。害怕責任在任何職場，每個人都要尊重自己的職業(yè)，履行責任。害怕責任，實踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個害怕責任的民族和一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時也是默默的工作，但在平凡的工作場所，堅定地做自己的工作也是害怕責任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴格控制xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責任。
    【篇二】民航人學習三個敬畏心得體會
    安全是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認真學習了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈。
    “三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔當，在此次新冠疫情當中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗，是理論與實踐的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運行，也是敬畏職責的一種體現(xiàn)，嚴格監(jiān)控監(jiān)督機場代理單位的保障情況。通過細心的觀察，我充分了解各機組的工作流程與習慣，嚴格監(jiān)控機組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機組的情況，與客運處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時信息傳達順暢，能夠及時提供準確的信息有利于客運處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴格監(jiān)控裝卸到崗時間，同時積極與貨運代理進行溝通，合理對貨運代理人員進行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運處進行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運行。
    落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責。
    【篇三】民航人學習三個敬畏心得體會
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對領(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    【篇四】民航人學習三個敬畏心得體會
    我認為要學習“三個敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對待事物的一種態(tài)度?！熬础笔菄烂C、認真的意思，還指做事嚴肅，免犯錯誤;“畏”指“慎，謹慎，不懈怠”。敬畏是在面對權(quán)威、莊嚴或崇高事物時所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對一切神圣事物的態(tài)度?？梢?，敬畏是一個神圣的字眼，那么“三個敬畏”就是要我們神圣的面對市場、訂單和制度。
    我們強調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)的生存之本，從這一點上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場。敬畏市場，就是要我們在市場面前放下自己的私欲，盡職盡責。贏得市場，贏得客戶，贏得未來。我們強調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)的發(fā)展之道。對待訂單一定是、也只能是嚴肅的，訂單代表了客戶，客戶為天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、高質(zhì)量的服務(wù)。
    我們強調(diào)敬畏制度，因為制度是企業(yè)的長久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業(yè)守住江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是作為管理人員的一項重要課題。
    作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會到，只有明確自己身上的責任，才能真正將后勤工作搞到實處，搞出實效來。在企業(yè)這艘大船上，只有各個部門各司其職，每個人擔當好自己的角色，各盡其責，按照規(guī)則統(tǒng)一運轉(zhuǎn)才能使工作順利有序的開展，只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能算是切實的擔負起了我們自身的責任。也只有我們聽從指揮，認真履行自己的職責，才能做到對市場的敬畏，對訂單的敬畏，對制度的敬畏。
    【篇五】民航人學習三個敬畏心得體會
    是的?！熬次贰?。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運行形勢分析會表示民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國機長結(jié)尾時機長說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規(guī)章、職責。
    像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
    我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調(diào)安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機，將生命交于我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
    古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運行的基石。因為規(guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗所制定的，是理論與實踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進行更新。只有對這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細致，做到精益求精。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔的職責。xx局長指出，敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發(fā)的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    【篇六】民航人學習三個敬畏心得體會
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在2020年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”。總結(jié)過往在新機場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機場”，實現(xiàn)民航強國夢而不懈努力。
    【篇七】民航人學習三個敬畏心得體會
    “民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量?！泵窈骄志珠L馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。為了培養(yǎng)良好的安全作風，是一個長期不間斷的磨練過程。按照“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常工作中。
    “三個敬畏”是一個密不可分的有機整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責的重要保證。敬畏職責是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。敬畏生命，是對生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責任落實，讓制度完善了個人行為，從而為生命安全保駕護航。如果說責任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀是讓安全責任傳遞到崗，落實到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責做好自己分內(nèi)的工作，時刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責。在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應(yīng)該去考慮那個職位上應(yīng)承擔的職責。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。
    立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點和發(fā)力點，才會使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進而釋放強大力量。在檢驗方式上，也要不斷細化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠程監(jiān)管、移動監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責權(quán)對等、職責清晰、核驗有效、獎罰分明的體系機制。使“三個敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞次芬?guī)章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規(guī)章、職責。
    【篇八】民航人學習三個敬畏心得體會
    沒錯。害怕。
    今年x月x日民航局局長xx在民航安全運行情況分析會上，民航人是這場疫情對策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚和實踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責任為核心，切實提高恐怖意識，深入推進作風建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運行穩(wěn)定，為疫情對策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻。這樣的發(fā)言鼓勵所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場全人類和病毒的戰(zhàn)爭的方法。
    到目前為止，我還記得電影中國機長結(jié)束時機長說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實現(xiàn)三個恐懼，首先要理解什么是恐懼，認真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認真的，慎重的，所以三個恐懼是認真的，慎重的生命，規(guī)則，責任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團聚的時間參加救援，看到了他們對生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測的結(jié)束時，我們會感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會感受到生命強大、有力。
    我們每天運行成千上萬的客運航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強調(diào)安全，嚴格防止一切錯誤的可能性，是為了保護所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機，把生命交給我們的時候，我們才能認真對待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會成功。
    就民航而言，規(guī)則是運行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗制定的，理論與實踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運行的基本條件。每個行業(yè)的職業(yè)，每個員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯誤、危險和危險。對我們的氣象觀測者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊操作，才能扎實工作，細致，精致。
    第三，害怕責任。
    古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個職位應(yīng)該承擔的責任。xx局長指出，恐怖責任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓練，是職場責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運行離不開所有員工做自己的工作。責任感是自我意識的覺醒，它認識到自己的力量，不找借口，不推卸責任，面對問題面臨困難。立足社會，每個人都有自己的責任，有自己的負擔和堅定。每當我想起我發(fā)送的每一份報告，每一份報告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認為，在這方面，害怕自己的責任，盡全力承擔自己的責任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長遠。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測、復(fù)雜的社會里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個人名利，永遠謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護心里的平靜和平靜。
    生命、規(guī)章、責任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
    【篇九】民航人學習三個敬畏心得體會
    學習三個恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對待事物的態(tài)度。敬是認真認真的意思，工作認真，不犯錯誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?quán)威、莊嚴和崇高事物時產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對所有神圣事物的態(tài)度。恐懼是神圣的語言，三恐懼是我們神圣的市場、訂單和制度。
    我們強調(diào)敬畏市場，因為市場是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點來說，我們很容易理解敬畏市場的原因。害怕市場，就是在市場面前放下自己的私欲，履行責任。贏市場，贏客戶，贏未來。我們強調(diào)敬畏訂單，因為訂單是企業(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責任，才能真正實現(xiàn)物流工作，取得實效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個人都承擔自己的作用，各自盡責，按規(guī)則統(tǒng)一運行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動，遵守各項規(guī)章制度，才能切實承擔自己的責任。只有我們服從指揮，認真履行自己的責任，才能害怕市場，害怕訂單，害怕制度。
    【篇十】民航人學習三個敬畏心得體會
    2018年9月30日，習近平總書記接見中國民航英雄機組，在全社會提倡學習英雄機組的英雄事跡，英雄機組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”成為展示當代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價值理念。
    在今年4月14日召開的“4月民航安全運行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”是貫徹落實科學發(fā)展觀的思想要求、是科學向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、規(guī)章意識、職責意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
    敬畏職責，讓職責托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責的落實，讓擔當職責與執(zhí)行規(guī)章成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進一步強化責任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責任，時刻緊繃安全弦。對于飛機維修工作來說，日常工作中認真，負責的去檢查，維修每一架飛機，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負責，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴格遵守落實這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
    敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴格約束自己，知責履責，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責到底的決心和信心，在履責中，職責明確，做到崗位責任和安全監(jiān)管責任落實雙到位，確保萬無一失。飛機維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長此以往，難免會產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對職責所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責。我想不僅僅局限于我們的飛機維修工作，其實放眼于任何的工作行業(yè)當中，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的，正如習近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機安全是我們的職責，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機維修人員為之奮斗的目標，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標準的手冊和規(guī)章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵章守紀、強化執(zhí)行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規(guī)章的敬畏，對職責的敬畏。
    【篇十一】民航人學習三個敬畏心得體會
    x月x日，民航局召開x月民航安全運行形勢分析會，分析x月民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進一步調(diào)減國際客運航班、更新發(fā)布第四版《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機或包機接運確有需要的中國公民回國等措施，嚴防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進經(jīng)濟社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚優(yōu)良作風，辛勤工作，敬業(yè)奉獻的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強調(diào)，當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”作為民航作風建設(shè)的內(nèi)核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風建設(shè)中明確價值追求。在作風建設(shè)中倡導“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”，有助于為作風建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風，進一步提升民航安全運行水平，使旅客生命安全得到更好的保護;敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責的不良習慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風建設(shè)中強化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風、強三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常。要以牢記使命擔當為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導致的事故后果有更清醒的認識;要激發(fā)員工肩負起保護旅客生命的責任自覺，強化作為一個民航人的使命擔當。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當前飛行任務(wù)少，著力加強規(guī)章教育培訓。要以樹立責任意識為牽引，開展“敬畏職責”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風要求和崗位職責，剖析查擺問題，增強工作的責任心，意識到自身能力的不足并主動改進;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責的先進典型，引導廣大職工對照先進，增強對自己的崗位職責的認同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴格規(guī)范管理，在作風建設(shè)中嚴明底線紅線。在深化作風建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強安全管理，防范各類風險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機制。
    3月，全國運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    【篇十二】民航人學習三個敬畏心得體會
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    【篇十三】民航人學習三個敬畏心得體會
    4月14日，民航局召開4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。作為民航的一員，認真學習講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、責任意識、守法意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責任，讓責任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責任的落實，讓擔當責任與執(zhí)行制度成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔當，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學習，進一步加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則，增強敬畏意識，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認真履行崗位職責，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    民航敬畏職責心得體會篇十八
    習近平在七一重要講話中指出，各級領(lǐng)導干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀律，實現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠不附帶的政治本色。對領(lǐng)導干部來說，習近平提出的三個恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國機長駕駛飛機安全返航，處理危險不亂，不僅勇氣、堅韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時，機長依靠記憶，在平時的嚴格訓練中，認真按照規(guī)則實施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個正確規(guī)范的背景是每天嚴格規(guī)范的專業(yè)訓練，規(guī)范每個細節(jié)的成千上萬的練習。事后，黑盒子顯示，機長在短時間內(nèi)完成了多項動作，所有標準都達到了，控制了飛機。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時代復(fù)興的時候，在實現(xiàn)中國夢想的道路上，恐怖規(guī)則使我們越來越有信心，越來越快。在維護世界和平、建設(shè)人類命運共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責任，有使命。害怕責任在任何職場，每個人都要尊重自己的職業(yè)，履行責任。害怕責任，實踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個害怕責任的民族和一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時也是默默的工作，但在平凡的工作場所，堅定地做自己的工作也是害怕責任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴格控制xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責任。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在20-年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責強調(diào)的是責任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關(guān)認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機場建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
    落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機場”，實現(xiàn)民航強國夢而不懈努力。
    在今年4月14日召開的“4月民航安全運行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰(zhàn)爭。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”是貫徹落實科學發(fā)展觀的思想要求、是科學向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、規(guī)章意識、職責意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
    敬畏職責，讓職責托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責的落實，讓擔當職責與執(zhí)行規(guī)章成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進一步強化責任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責任，時刻緊繃安全弦。對于飛機維修工作來說，日常工作中認真，負責的去檢查，維修每一架飛機，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負責，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴格遵守各項規(guī)章制度，每一項規(guī)章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴格遵守落實這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
    敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴格約束自己，知責履責，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責到底的決心和信心，在履責中，職責明確，做到崗位責任和安全監(jiān)管責任落實雙到位，確保萬無一失。飛機維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長此以往，難免會產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對職責所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責。我想不僅僅局限于我們的飛機維修工作，其實放眼于任何的工作行業(yè)當中，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的，正如習近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機安全是我們的職責，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機維修人員為之奮斗的目標，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標準的手冊和規(guī)章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵章守紀、強化執(zhí)行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規(guī)章的敬畏，對職責的敬畏。
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對領(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關(guān)。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運送隔離機組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責。
    習近平在“七一”重要講話中指出“各級領(lǐng)導干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I(lǐng)導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫(yī)護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強音。
    在時代復(fù)興之際，在實現(xiàn)中國夢的征途中，敬畏規(guī)章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設(shè)人類命運共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態(tài)中。這是一個復(fù)興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    4月14日，在民航局召開的4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖表示，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。
    為深入貫徹落實民航局黨委部署，響應(yīng)分局黨委會的要求，塔臺管制室組織全體黨員深入學習三個敬畏思想，增強敬畏意識，牢記初心使命，強化責任擔當，切實提升專業(yè)素養(yǎng)與管制技能，為保障飛行安全、打贏“防疫”阻擊戰(zhàn)的全面勝利貢獻我們應(yīng)有的力量。下面，我就來和大家談?wù)勥@段時間我對“三個敬畏”的幾點認識。
    三個敬畏思想的核心便是“敬畏”二字。敬畏是什么呢？說簡單點，敬畏就是人類對待事物，對待生活，對待工作的一種態(tài)度。敬畏是自律的開端，也是行為的界限。有了敬畏，才能有無窮的精神力量，當災(zāi)難突如其來的時候，才能有能力與之抗衡；有了敬畏，才能有孜孜不倦的學習態(tài)度，在應(yīng)對突發(fā)情況的時候，能自信自如，更有把握；有了敬畏，才能有良好的職業(yè)操守，在關(guān)鍵時刻，就能堅守責任，勇于擔當；有了敬畏，黨員們才會把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入到每一天的工作中，才會有保障安全的資本。
    其次，喊了這么多的口號，我們到底是要敬畏什么？首先，我們要敬畏我們的生命。全體管制員們要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎(chǔ)，培養(yǎng)保障飛行安全、保護旅客生命的責任意識，有作為、有擔當。敬畏生命體現(xiàn)了管制員們的價值追求，是黨的根本宗旨和空管系統(tǒng)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全空管系統(tǒng)開展思想作風建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風，進一步提升安全運行水平，使旅客生命得到更好的保護。緊接著，我們應(yīng)該敬畏我們的規(guī)章，嚴肅懲戒違章和失信行為。作為在一線保障飛行安全的管制員，我們要充分認識和深刻理解各條規(guī)章的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義，其針對的可能風險，并深刻理解和融會貫通，才能做到更加自覺地遵守規(guī)章，在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，做到更加自信自如、更有把握的應(yīng)對各種特情。敬畏規(guī)章理論與實踐的統(tǒng)一，要通過深化作風建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強制要求轉(zhuǎn)化為管制員內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行。第三點是敬畏職責，敬畏職責便是崗位責任和管制技能的深度融合?？展苋艘獣r刻保持責任感，在任何時刻絕不推卸責任，自覺按照崗位要求提升管制技能，自覺拋棄任何不能履行崗位職責的不良習慣。
    今年來，受新冠肺炎疫情的影響，全國各地機場的航班量均大幅減少，這在一定程度上造成了部分地區(qū)的管制員們產(chǎn)生了松懈麻痹的思想，對安全生產(chǎn)造成了一定的威脅。針對此情況，民航局及時開展了“抓作風、強三基、守底線”的行業(yè)安全整頓，把“三個敬畏”做為內(nèi)核推進作風建設(shè)。對此，我們要認真學習“三個敬畏”思想，時刻保持責任意識，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的航班量大幅回升做好思想準備，為分局的安全建設(shè)奉獻出我們應(yīng)有的一份力！
    x月x日，民航局召開x月民航安全運行形勢分析會，分析x月民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項工作。針對境外疫情蔓延態(tài)勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進一步調(diào)減國際客運航班、更新發(fā)布第四版《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南》、及時組織臨時班機或包機接運確有需要的中國公民回國等措施，嚴防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進經(jīng)濟社會發(fā)展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢，航空貨運緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚優(yōu)良作風，辛勤工作，敬業(yè)奉獻的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強調(diào)，當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個關(guān)鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”作為民航作風建設(shè)的內(nèi)核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風建設(shè)中明確價值追求。在作風建設(shè)中倡導“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”，有助于為作風建設(shè)、隊伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅實的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風，進一步提升民航安全運行水平，使旅客生命安全得到更好的保護;敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運行規(guī)律，是安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，要通過深化作風建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責的不良習慣。
    二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風建設(shè)中強化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風、強三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常。要以牢記使命擔當為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導致的事故后果有更清醒的認識;要激發(fā)員工肩負起保護旅客生命的責任自覺，強化作為一個民航人的使命擔當。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認識和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當前飛行任務(wù)少，著力加強規(guī)章教育培訓。要以樹立責任意識為牽引，開展“敬畏職責”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風要求和崗位職責，剖析查擺問題，增強工作的責任心，意識到自身能力的不足并主動改進;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產(chǎn)中履職盡責的先進典型，引導廣大職工對照先進，增強對自己的崗位職責的認同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個敬畏”要求嚴格規(guī)范管理，在作風建設(shè)中嚴明底線紅線。在深化作風建設(shè)過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實把作風建設(shè)“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實加強安全管理，防范各類風險，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長效機制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵機制。
    3月，全國運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別環(huán)比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    安全是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認真學習了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈。
    “三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔當，在此次新冠疫情當中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗，是理論與實踐的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運行，也是敬畏職責的一種體現(xiàn)，嚴格監(jiān)控監(jiān)督機場代理單位的保障情況。通過細心的觀察，我充分了解各機組的工作流程與習慣，嚴格監(jiān)控機組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機組的情況，與客運處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時信息傳達順暢，能夠及時提供準確的信息有利于客運處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴格監(jiān)控裝卸到崗時間，同時積極與貨運代理進行溝通，合理對貨運代理人員進行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運處進行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運行。
    落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責。
    民航敬畏職責心得體會篇十九
    近年來，中國民航發(fā)展迅速，服務(wù)質(zhì)量也在逐步提升。在實踐中，民航工作人員始終秉持著民航作風的標準，通過持之以恒的努力為廣大旅客提供更好的服務(wù)。在民航作風中，“三個敬畏”體現(xiàn)著大家工作的底線和標準，下面我將談?wù)勎覍Α懊窈阶黠L三個敬畏”的理解和感悟。
    一、敬畏生命
    “敬畏生命”在民航作風中具有非常重要的地位。在一場緊急情況下，每一名民航工作人員應(yīng)該第一時間保護好乘客的生命安全。曾經(jīng)有一位機長因為敏銳的判斷和果敢的行動將飛機順利降落，避免了一場空難的發(fā)生。他沒有考慮自己的安全，而是考慮盡快讓乘客們安全下降。這種無私的精神是我們從中汲取的力量。
    生命只有一次，為了活著，很少有人愿意犧牲自己的生命。在日常工作中，我們也要時刻牢記生命重要，嘗試多思考和詢問客戶的需求以確保所有問題都在安全區(qū)內(nèi)得到解決。
    二、敬畏責任
    “航空器不是開車，是一項具有極度安全風險的嚴肅工作?！边@是一位民航工作人員對“敬畏責任”說的話，同樣體現(xiàn)了民航工作人員對職業(yè)的責任感和關(guān)注。
    民航工作人員必須始終保持警覺，不斷提高技術(shù)能力和行動能力，做到萬無一失，絕不馬虎、絕不草率。例如，安全檢查的標準、器材時間的檢查、飛機清理等工作都需要極端的認真負責態(tài)度，并且不能打折扣。我們應(yīng)該不斷豐富自己的知識儲備，保障乘客安全出行，敬畏良心，遵紀守法，堅守職業(yè)道德。
    三、敬畏規(guī)則
    “敬法度而畏規(guī)則，盡職盡責，為每一個人的飛行實現(xiàn)保駕護航?！币?guī)則和法規(guī)的完善保障著民航工作的正常運行，是民航作風的基礎(chǔ)。如果沒有規(guī)矩，員工也就很難得到明確的工作指導。
    我們必須通過學習，深入理解規(guī)章制度，始終保持對航空行業(yè)的敬畏，建立起一套完整的行業(yè)標準。當然，過程本身可能是枯燥的，但我們必須堅守原則，按照規(guī)則去行動，從而構(gòu)筑一個公平、透明、有序的行業(yè)環(huán)境。
    綜上所述，“民航作風三個敬畏”對于民航工作人員來說是非常重要的。在飛往高端的征程中，只有不斷地學習、做到“敬畏生命、敬畏責任、敬畏規(guī)則”，才能提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，我們需要在工作中不斷提升標準意識，用心服務(wù)，切實履行職責，營造一種優(yōu)質(zhì)的文化氛圍。
    民航敬畏職責心得體會篇二十
    習近平總書記在黨史學習教育動員大會上提出，全黨同志要做到學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行。這為我們開展好黨史學習教育指明了方向。真正做到學史增信，就要全面準確理解把握這一重要論斷的重大意義、科學內(nèi)涵和實踐要求，通過學習黨的歷史，增強對馬克思主義的信仰，增強中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，增強對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的信心，增強對黨中央的信賴，并把信仰信念信心轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實事、開新局的實際行動。
    深刻認識學史增信的重大意義
    信仰、信念、信心，任何時候都至關(guān)重要。小到一個人、一個集體，大到一個政黨、一個民族、一個國家，只要有信仰、信念、信心，就會愈挫愈奮、愈戰(zhàn)愈勇，否則就會不戰(zhàn)自敗、不打自垮。學習黨的歷史，筑牢信仰之基，增強信仰信念信心，是統(tǒng)攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢想，不斷推動我們黨的事業(yè)從勝利走向新的更大勝利的必然要求。
    增信是進行偉大斗爭的前提。中國共產(chǎn)黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在攻堅克難中壯大。黨之所以能夠在斗爭中求得生存、獲得發(fā)展、贏得勝利，歸根到底在于有遠大理想和崇高追求。革命戰(zhàn)爭年代，共產(chǎn)黨人隨時面臨生死斗爭，支撐他們視死如歸、革命到底的是堅定的信仰。長征途中，紅軍將士同敵人進行了600余次戰(zhàn)役戰(zhàn)斗，跨越近百條江河，攀越40余座高山險峰，其中海拔4000米以上的雪山就有20余座，穿越了被稱為“死亡陷阱”的茫茫草地。正是有了堅定的理想信念，紅軍才一次次贏得斗爭勝利。當前，血與火的生死考驗少了，但具有新的歷史特點的偉大斗爭仍然在繼續(xù)。我國發(fā)展面臨前所未有的風險挑戰(zhàn)，既有國內(nèi)的也有國際的，既有政治、經(jīng)濟、文化、社會等領(lǐng)域的也有自然界的，既有傳統(tǒng)的也有非傳統(tǒng)的，“黑天鵝”“灰犀?！边€會不期而至。許多斗爭不是短期的而是長期的，至少要伴隨實現(xiàn)第二個百年奮斗目標全過程。沒有堅定的理想信念，就會在亂云飛渡的復(fù)雜環(huán)境中迷失方向、在泰山壓頂?shù)木薮髩毫ο峦丝s逃避、在糖衣炮彈的輪番轟炸下繳械投降。我們要從黨的百年奮斗歷程中汲取強大的信仰力量，以壓倒一切困難而不為困難所壓倒的決心和勇氣披荊斬棘、闖關(guān)奪隘，不斷奪取偉大斗爭的新勝利。
    增信是建設(shè)偉大工程的基礎(chǔ)。馬克思主義政黨是以共同理想信念組織起來的政黨。對馬克思主義的信仰，對社會主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的政治靈魂，是共產(chǎn)黨人經(jīng)受住任何考驗的精神支柱。理想信念動搖是最危險的動搖，理想信念滑坡是最危險的滑坡。一個政黨的衰落，往往從理想信念的喪失或缺失開始，蘇聯(lián)解體、蘇共垮臺、東歐劇變就是前車之鑒。歷史和現(xiàn)實告誡我們：全黨理想信念堅定，黨就擁有無比強大力量。今天，我們黨已經(jīng)發(fā)展成為一個走過百年光輝歷程、在最大的社會主義國家執(zhí)政70多年、擁有9100多萬名黨員的世界上最大的馬克思主義執(zhí)政黨。大有大的樣子，同時，大也有大的難處。受國際國內(nèi)環(huán)境各種因素的影響，黨面臨的執(zhí)政環(huán)境仍然是復(fù)雜的，影響黨的先進性、弱化黨的純潔性的因素也是復(fù)雜的。在新的“趕考”路上推進黨的建設(shè)新的偉大工程，首先要從堅定理想信念做起。要通過黨史學習教育增強全黨信念，把全黨團結(jié)成“一塊堅硬的鋼鐵”，確保黨成為始終走在時代前列、人民衷心擁護、勇于自我革命、經(jīng)得起各種風浪考驗、朝氣蓬勃的馬克思主義執(zhí)政黨。
    增信是推進偉大事業(yè)的動力?！捌D難困苦，玉汝于成。”中國特色社會主義事業(yè)之所以偉大，就在于經(jīng)歷世所罕見的艱難而不斷取得成功。在艱辛探索的歷程中，對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的信心，始終是指引黨和人民奮勇前進的強大精神動力。從新中國成立后第一個五年計劃到第十四個五年規(guī)劃，一以貫之的主題是把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化國家。這期間我們走過彎路，也遭遇過一些困難和挫折，但建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的信念和決心始終沒有動搖。我們黨咬定青山不放松，團結(jié)帶領(lǐng)人民化危機、應(yīng)變局，風雨無阻推進中國特色社會主義偉大事業(yè)，靠的就是堅定的理想信念。新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，同樣離不開理想信念的力量。有了堅定的理想信念，才能指引全黨不畏風雨、開拓奮進，為奪取偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗;才能把全國各族人民緊緊團結(jié)在一起，心往一處想、勁往一處使，為偉大事業(yè)凝聚強大合力。
    增信是實現(xiàn)偉大夢想的保障。中國共產(chǎn)黨一經(jīng)成立，就把實現(xiàn)共產(chǎn)主義作為黨的最高理想和最終目標。在這一崇高理想指引下，我們黨義無反顧肩負起為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心使命。在一百年波瀾壯闊的歷史進程中，我們黨團結(jié)帶領(lǐng)人民找到了一條以農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)的正確革命道路，進行了長期浴血奮戰(zhàn)，完成新民主主義革命，建立中華人民共和國;完成社會主義革命，確立社會主義基本制度，推進社會主義建設(shè)，完成了中華民族有史以來最為廣泛而深刻的社會變革，為當代中國一切發(fā)展進步奠定了根本政治前提和制度基礎(chǔ);進行改革開放新的偉大革命，破除阻礙國家和民族發(fā)展的一切思想和體制障礙，開辟了中國特色社會主義道路，使中國大踏步趕上時代;進入中國特色社會主義新時代，如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，取得全面建成小康社會偉大歷史性成就，開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程?；仡櫚倌陫^斗史，我們黨之所以能夠從勝利走向勝利，根本原因就是無論是弱小還是強大，無論是順境還是逆境，我們黨都以堅定的理想信念堅守初心，矢志不渝為民族復(fù)興使命不懈奮斗。
    行百里者半九十。我們已走過千山萬水，但仍需跋山涉水，擺在全黨全國各族人民面前的使命更光榮、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴峻。從國際上看，當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使這個大變局加速變化，國際經(jīng)濟、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調(diào)整，世界進入動蕩變革期，我們將面對更多逆風逆水的外部環(huán)境。從國內(nèi)來看，我國發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距較大，生態(tài)環(huán)保任重道遠，民生保障存在短板，社會治理還有弱項。面對錯綜復(fù)雜的國際形勢、艱巨繁重的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，要順利推進偉大斗爭、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢想，必須增強信仰、信念、信心，不論時代如何變化，不論條件如何變化，都風雨如磐不動搖，堅定不移朝著我們的奮斗目標奮勇前進。
    準確把握學史增信的科學內(nèi)涵
    弄清楚學什么史、增什么信，是學史增信的前提。黨的十八大以來，習近平總書記高度重視黨史學習和理想信念教育，發(fā)表了一系列重要論述，為準確理解學史增信的科學內(nèi)涵提供了基本遵循。梳理這些論述可以發(fā)現(xiàn)，學史增信就是要通過學習黨的不懈奮斗史、理論探索史和自身建設(shè)史，增強對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的信心、對黨中央的信賴。
    學習黨推進馬克思主義中國化的歷史，增強對馬克思主義的信仰。恩格斯說過：“一個民族要想站在科學的最高峰，就一刻也不能沒有理論思維。”中國共產(chǎn)黨是用馬克思主義武裝起來的政黨，馬克思主義始終是我們認識世界、把握規(guī)律、追求真理、改造世界的強大思想武器。一百年來，黨之所以能夠完成近代以來各種政治力量不可能完成的艱巨任務(wù)，就在于始終把馬克思主義這一科學理論作為自己的行動指南，并堅持把馬克思主義同中國實際相結(jié)合。這使我們黨得以擺脫以往一切政治力量追求自身特殊利益的局限，以唯物辯證的科學精神、無私無畏的博大胸懷領(lǐng)導和推動中國革命、建設(shè)、改革，不斷堅持真理、修正錯誤。馬克思主義的命運早已同中國共產(chǎn)黨的命運、中國人民的命運、中華民族的命運緊緊連在一起，使中國這個古老的東方大國創(chuàng)造了人類歷史上前所未有的發(fā)展奇跡。習近平總書記指出，中國共產(chǎn)黨的歷史，就是一部不斷推進馬克思主義中國化的歷史，就是一部不斷推進理論創(chuàng)新、進行理論創(chuàng)造的歷史。學史增信，就要深入學習黨的理論探索史，深刻認識馬克思主義是如何改變中國、改變世界的，感悟馬克思主義的真理力量和實踐力量，不斷增強對馬克思主義的信仰。
    學習黨百年奮斗的光輝歷程和偉大成就，增強中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。新時代堅定信仰信念，最重要的就是堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。中國特色社會主義，是黨和人民歷盡千辛萬苦、付出巨大代價取得的根本成就，是近代以來中國社會發(fā)展的必然選擇。在中國特色社會主義道路上，我國大踏步趕上時代，用幾十年時間走完了發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化進程，躍升為世界第二大經(jīng)濟體，綜合國力、科技實力、國防實力、文化影響力、國際影響力顯著提升;人民生活得到顯著改善，困擾中華民族幾千年的絕對貧困得到徹底解決，我國成為世界上中等收入人口最多的國家;社會長期穩(wěn)定，人民安居樂業(yè)，成為國際社會公認的最有安全感的國家之一。特別是抗擊新冠肺炎疫情斗爭，充分展現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導和社會主義制度的顯著優(yōu)勢，充分展現(xiàn)了中國人民和中華民族的偉大力量。習近平總書記指出，當今世界，要說哪個政黨、哪個國家、哪個民族能夠自信的話，那中國共產(chǎn)黨、中華人民共和國、中華民族是最有理由自信的。學史增信，就要深入學習黨的不懈奮斗史，深刻認識我們黨是怎樣經(jīng)過反復(fù)比較和總結(jié)選擇了社會主義道路，是怎樣獨立自主走自己的路、開創(chuàng)和發(fā)展了中國特色社會主義，深刻認識中國共產(chǎn)黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會主義為什么好，不斷增強中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。
    學習黨成功推進革命、建設(shè)、改革的寶貴經(jīng)驗，增強對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的信心。了解歷史才能看得遠，理解歷史才能走得遠。中國共產(chǎn)黨從誕生、成長到壯大，一步步走到今天，很重要的一條就是不斷總結(jié)歷史經(jīng)驗，從經(jīng)驗中獲取前進力量。一百年來，我們黨在成功推進革命、建設(shè)和改革的進程中，積累了豐富經(jīng)驗。比如，堅持黨對一切工作的領(lǐng)導，加強黨的自身建設(shè)，以偉大自我革命推動偉大社會革命，始終堅持革命理想，堅持人民至上、一切為了人民、一切依靠人民，堅持實事求是、與時俱進、改革創(chuàng)新，加強黨對人民軍隊的絕對領(lǐng)導，等等。這些經(jīng)驗彌足珍貴，飽含著成敗和得失，凝結(jié)著鮮血和汗水，充滿著智慧和堅毅。中華民族復(fù)興曙光在前、前途光明，我們面臨著難得的機遇，也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。習近平總書記指出，要更好應(yīng)對前進道路上各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的風險挑戰(zhàn)，我們必須從歷史中獲得啟迪，從歷史經(jīng)驗中提煉出克敵制勝的法寶。學史增信，就是學習黨在革命、建設(shè)、改革時期的寶貴經(jīng)驗，探究復(fù)興時期的歷史規(guī)律，認清歷史方位、把握歷史大勢，順勢而為、乘勢而上，不斷增強實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的信心。
    學習黨的歷史上正反兩方面的經(jīng)驗教訓，增強對黨中央的信賴。黨的歷史、新中國發(fā)展的歷史都告訴我們：要治理好我們這個大黨、治理好我們這個大國，保證黨的團結(jié)和集中統(tǒng)一至關(guān)重要，維護黨中央權(quán)威至關(guān)重要。這也是我們黨成為百年大黨、創(chuàng)造世紀偉業(yè)的關(guān)鍵所在。什么時候黨中央權(quán)威得到堅決維護，黨和人民事業(yè)就能夠不斷取得勝利;反之，黨和人民事業(yè)就會受到損失，甚至出現(xiàn)嚴重曲折。解放戰(zhàn)爭時期，黨中央和毛主席通過電臺運籌帷幄、決勝千里，“嘀嗒、嘀嗒”就是黨中央和毛主席的聲音，全黨全軍都無條件執(zhí)行，成功實現(xiàn)了解放全中國、籌備新中國的歷史偉業(yè)。進入新時代，我們要保證黨的團結(jié)和集中統(tǒng)一，必須堅決維護習近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位，維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導。習近平總書記指出，要教育引導全黨從黨史中汲取正反兩方面歷史經(jīng)驗，堅定不移向黨中央看齊，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致。學史增信，就要深入學習黨的自身建設(shè)史，以先輩先烈為鏡、以反面典型為戒，增強對黨中央的信賴，增強忠誠核心、維護核心、看齊核心的政治自覺和行動自覺。
    系統(tǒng)領(lǐng)會學史增信的實踐要求
    學習歷史是為了更好走向未來。習近平總書記指出，理想信念不是拿來說、拿來唱的，更不是用來裝點門面的，只有見諸行動才有說服力。學而信，是為了學而行。真信才能篤行。對黨員干部來說，學史增信，不能只停留在頭腦中，而是要把“增信”成效轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實事、開新局的實際行動，用理想之光照亮奮斗之路，用信仰之力開創(chuàng)美好未來。
    學史增信，要堅持學黨史和悟思想相貫通，以堅定信念指導理論學習。堅持用黨的創(chuàng)新理論武裝全黨，是我們黨永葆先進性純潔性的根本保證，也是我們黨的政治優(yōu)勢。黨的歷次集中教育活動，都以思想教育打頭，把學習貫徹黨的創(chuàng)新理論作為思想武裝的重中之重，黨史學習教育同樣如此。要通過學習黨的百年歷程，深刻認識習近平新時代中國特色社會主義思想與馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀之間一脈相承又與時俱進的關(guān)系，深刻認識在這一思想指引下黨和國家事業(yè)取得的歷史性成就、發(fā)生的歷史性變革，深刻認識這一思想是當代中國馬克思主義、21世紀馬克思主義，進一步堅定學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的信念。要以堅定信念為指引，讀原著、學原文、悟原理，深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想的科學性真理性，系統(tǒng)掌握蘊含其中的立場觀點方法，更加堅定自覺地用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
    學史增信，要堅持學黨史和辦實事相貫通，以堅定信念推動為民造福。人民是我們黨執(zhí)政的最大底氣和信心。歷史充分證明，江山就是人民，人民就是江山，人心向背關(guān)系黨的生死存亡。我們黨的百年歷史，就是一部踐行黨的初心使命的歷史，就是一部黨與人民心連心、同呼吸、共命運的歷史。要通過黨史學習，深刻認識黨的初心使命、性質(zhì)宗旨、理想信念，深刻認識我們黨來自于人民、為人民而生、因人民而興，深刻認識只有始終堅持人民至上、緊緊依靠人民、不斷造福人民、牢牢植根人民，黨才能堅如磐石、行穩(wěn)致遠，進一步堅定為民造福的信念。要以堅定信念為動力，立足崗位為人民服務(wù)，切實為群眾辦實事解難題。要從最困難的群眾入手、最突出的問題抓起、從最現(xiàn)實的利益出發(fā)，切實解決基層的困難事、群眾的煩心事。既要立足眼前、解決群眾“急難愁盼”問題，又要著眼長遠、完善解決民生問題體制機制，讓群眾有更多、更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。學史增信，要堅持學黨史和開新局相貫通，以堅定信念踐履知行合一。明理、增信、崇德、力行，落腳點是力行;學黨史、悟思想、辦實事、開新局，最終目標是開新局。今年是我們黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。如何開好局起好步至關(guān)重要。黨中央開展黨史學習教育的目的之一，就是要動員全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程。要通過黨史學習，深刻銘記我們黨走過的光輝歷程、付出的巨大犧牲、展現(xiàn)的巨大勇氣、彰顯的巨大力量，深刻認識中國共產(chǎn)黨、中國特色社會主義道路是歷史的選擇、人民的選擇，進一步堅定繼往開來走好新時代長征路的信念。要以堅定信念為根基，加強黨性鍛煉，砥礪政治品格，踐履知行合一，不斷提高把握大局大勢、應(yīng)對風險挑戰(zhàn)、推進實際工作的能力水平，勇于作為、善于作為，在進行偉大斗爭、建設(shè)偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想中增長才干、建立新功。