心得體會(huì)是對(duì)自己在某一事物上的體驗(yàn)與感悟的總結(jié)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注意尊重客觀事實(shí)，不夸大和夸張，不虛假和虛構(gòu)。接下來(lái)是一些精選的心得體會(huì)樣本，希望可以給大家提供一些寫(xiě)作方向和思路。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)訓(xùn)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)訓(xùn)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。
然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。
還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
隨著科技的發(fā)展，電子電氣行業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快。因此，作為電子電氣專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)電子電氣檢修技術(shù)是十分重要的。為了掌握電子電氣檢修相關(guān)技能，我們參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)。在這個(gè)過(guò)程中，我們收獲了很多，也有了很多心得體會(huì)。
第一段：對(duì)電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識(shí)
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之前，我們對(duì)電子電氣檢修的認(rèn)識(shí)還非常淺顯。但參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們知道了很多關(guān)于電子電氣檢修的知識(shí)。我們了解了各種電子電氣元器件，在實(shí)踐中也學(xué)會(huì)了使用各種工具和儀器。實(shí)踐中不僅僅需要理論的知識(shí)，還需要思考、動(dòng)手實(shí)踐。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我們逐漸熟悉了電子電氣檢修相關(guān)技能，也加深了對(duì)電子電氣檢修技術(shù)的理解和認(rèn)識(shí)。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。由于電子電氣元器件種類(lèi)繁多、復(fù)雜性不一，我們需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能掌握相關(guān)技能。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了各種故障問(wèn)題，有些故障問(wèn)題需要深入的探究和分析，才能找到解決的辦法。但是，經(jīng)過(guò)一番努力，我們終于成功解決了這些問(wèn)題，鍛煉了我們的動(dòng)手實(shí)踐和解決問(wèn)題的能力。
第三段：實(shí)訓(xùn)的收獲
在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅獲得了各種技能，還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中會(huì)遇到各種問(wèn)題，需要相互協(xié)作才能順利解決。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們也了解到了電子電氣行業(yè)中的重要性，電子電氣技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。實(shí)訓(xùn)的過(guò)程和體會(huì)讓我們更加了解了電子電氣檢修的知識(shí)，并且也加深了我們對(duì)電子電氣行業(yè)的了解。
第四段：實(shí)訓(xùn)后的反思
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和反思。我們發(fā)現(xiàn)，僅僅掌握了技能和理論還不夠，還需要加強(qiáng)與實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用的結(jié)合。同時(shí)，我們也要明確電子電氣檢修的重要性，只有繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地適應(yīng)電子電氣行業(yè)不斷變化的需求。實(shí)訓(xùn)后的反思讓我們更加深入地了解了電子電氣檢修的重要性，也更加明確了未來(lái)的學(xué)習(xí)方向。
第五段：實(shí)訓(xùn)的啟示
電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)帶給我們的不僅僅是知識(shí)技能的提高，更是一種人生體驗(yàn)和啟示。在實(shí)訓(xùn)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積極探索。比如，在解決故障問(wèn)題的過(guò)程中，我們應(yīng)該用問(wèn)題的思考方法，找到問(wèn)題解決的根本方法。而且，在處理一些細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)該始終保持謹(jǐn)慎和耐心，通過(guò)細(xì)致的分析和檢查，減少失誤的可能性。同時(shí)，我們還應(yīng)該堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自身的電子電氣檢修水平和素質(zhì)?？傊娮与姎鈾z修實(shí)訓(xùn)給我們帶來(lái)了巨大的收獲和啟示，同時(shí)也加強(qiáng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客車(chē)成為人們出行的首選之一。然而，作為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械裝置，客車(chē)的電器系統(tǒng)也面臨著各種各樣的問(wèn)題和故障。針對(duì)這一問(wèn)題，我參加了一次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程，并在這過(guò)程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)。
第一段：理論與實(shí)踐并重
在這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程中，我首先接觸到了相關(guān)理論知識(shí)。我們學(xué)習(xí)了客車(chē)電器系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)和工作原理等，為后續(xù)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。然而理論知識(shí)只是理念，真正將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用需要我們進(jìn)行實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們通過(guò)對(duì)實(shí)際車(chē)輛進(jìn)行檢修和維護(hù)，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中。實(shí)踐中不僅能加深對(duì)理論知識(shí)的理解，還能了解電器故障的解決方法和技巧。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性?？蛙?chē)電器系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多個(gè)人員共同協(xié)作才能進(jìn)行檢修和維護(hù)。與同學(xué)們一起分工合作，我既能學(xué)到其他同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，還能通過(guò)合作找到解決問(wèn)題的最佳方式。同時(shí)，溝通也是十分重要的一環(huán)。與同學(xué)們交流討論問(wèn)題，協(xié)商解決方案，可以快速解決困擾我們的難題。
第三段：細(xì)心觀察與問(wèn)題診斷
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要的技能就是細(xì)心觀察和問(wèn)題診斷能力?？蛙?chē)電器故障多種多樣，沒(méi)有一個(gè)固定的模式，因此需要我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)并記錄異?，F(xiàn)象。通過(guò)對(duì)異?，F(xiàn)象的觀察和記錄，我們可以找到問(wèn)題所在，并進(jìn)行正確的診斷。這是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，但也是提高檢修效率和準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。
第四段：技術(shù)更新與學(xué)習(xí)動(dòng)力
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深感客車(chē)電器檢修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和更新的過(guò)程。隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，車(chē)輛電器系統(tǒng)也在不斷更新和改進(jìn)。為了跟上時(shí)代的步伐，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，并將其運(yùn)用到實(shí)踐中。這也是我對(duì)客車(chē)電器檢修的學(xué)習(xí)動(dòng)力之一。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，才能更好地應(yīng)對(duì)各種電器故障和問(wèn)題。
第五段：實(shí)踐總結(jié)與自我反思
通過(guò)這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與他人合作和溝通，如何觀察和診斷問(wèn)題。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。然而，我也意識(shí)到自己在這個(gè)領(lǐng)域還有很多不足之處，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高?？偨Y(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，反思自己的不足，才能不斷進(jìn)步并成為一名優(yōu)秀的客車(chē)電器檢修人員。
總結(jié)：
通過(guò)客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題診斷和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。這次實(shí)訓(xùn)讓我深入了解到客車(chē)電器系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性，也激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和追求。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些所學(xué)所得將為我?guī)?lái)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
水輪機(jī)是一種利用水力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。水輪機(jī)的工作原理是利用水流的沖擊力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。近年來(lái)，水輪機(jī)檢修技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，因此，我參加了一次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，以下是我的體會(huì)和收獲。
第二段：實(shí)踐中的收獲
在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸、檢修、安裝以及調(diào)試水輪機(jī)。我認(rèn)為，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有親身實(shí)踐才能學(xué)會(huì)解決問(wèn)題的方法。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了那些老師們的經(jīng)驗(yàn)，他們總是能輕松地檢查和解決水輪機(jī)的問(wèn)題。我也感覺(jué)到，只有不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能成為一名真正的專(zhuān)家。
第三段：技能的提高
水輪機(jī)檢修涉及到許多技能和知識(shí)的應(yīng)用，包括機(jī)械工程、電氣和控制技術(shù)等。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多新的技能和知識(shí)，例如如何正確操作檢修工具、如何調(diào)整機(jī)器的驅(qū)動(dòng)裝置，以及如何更換機(jī)械零件等等。這些技能的掌握不僅提高了我的技術(shù)能力，也增加了自己的知識(shí)儲(chǔ)備。
第四段：團(tuán)隊(duì)溝通中的重要性
在實(shí)訓(xùn)中，我們工作人員之間需要密切合作和及時(shí)溝通。有時(shí)，由于某種原因，需要進(jìn)行隊(duì)員之間的配合，這要求我們可靠、準(zhǔn)確地互相傳遞信息。我們必須始終保持專(zhuān)注和耐心，團(tuán)隊(duì)合作才能達(dá)到最佳效果。這次實(shí)訓(xùn)，加深了我對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通的理解和重視。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成工作。
第五段：總結(jié)
通過(guò)這次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了更多的技能和知識(shí)，而且收獲了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和溝通技巧。這些經(jīng)驗(yàn)將在以后的工作中發(fā)揮重要作用。我深刻地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的專(zhuān)業(yè)人士。因此，我決心繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)水輪機(jī)檢修技術(shù)，并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用這些技術(shù)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
水輪機(jī)作為一種利用水資源發(fā)電的重要設(shè)備，對(duì)于穩(wěn)定能源供應(yīng)和保障國(guó)家能源安全有著至關(guān)重要的作用。在水力發(fā)電站中，水輪機(jī)的性能和運(yùn)行狀態(tài)直接影響到發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此，通過(guò)實(shí)踐檢修、維修、保養(yǎng)水輪機(jī)，不僅能夠提高對(duì)水力發(fā)電站設(shè)備的認(rèn)識(shí)，還能夠?yàn)榻窈蟮墓ぷ鞣e累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，成長(zhǎng)了許多。
第二段：實(shí)踐操作
在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我首先了解了水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理，包括水頭、水流、水輪機(jī)葉輪、導(dǎo)向器、軸、軸承、頸環(huán)、密封裝置，以及機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)等。在這個(gè)基礎(chǔ)上，按照教師安排進(jìn)行了一系列的檢修實(shí)踐操作，包括卸下葉輪、檢修軸承、清洗頸環(huán)、檢查密封裝置、調(diào)試導(dǎo)向器等，每個(gè)環(huán)節(jié)都讓我深刻地理解到水輪機(jī)的構(gòu)造和各部件之間的相互作用。同時(shí)，在實(shí)踐中我也進(jìn)一步加深了對(duì)于安全操作和環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)，比如保持好的工作狀態(tài)、使用防護(hù)裝備、正確回收廢棄物品等。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
作為一項(xiàng)需要集體協(xié)作的實(shí)訓(xùn)課程，我們組成了有序的小組，相互配合、相互幫助完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)踐檢修水輪機(jī)的過(guò)程中，我們共同面對(duì)了許多難題和困難，需要及時(shí)解決問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，團(tuán)隊(duì)合作和默契顯得尤為重要。在實(shí)踐操作中，我分別肩負(fù)起協(xié)作組長(zhǎng)和工作組長(zhǎng)的職責(zé)，根據(jù)實(shí)際情況安排大家的工作，確保每個(gè)任務(wù)能夠順利完成。同時(shí)，在數(shù)次的操作中，我也學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通，避免了不必要的紛爭(zhēng)和沖突。
第四段：經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)
在實(shí)訓(xùn)中，經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)同樣重要。我發(fā)現(xiàn)，在檢修過(guò)程中，要把各個(gè)環(huán)節(jié)全部串聯(lián)起來(lái)，將各個(gè)部件修整好，然后再來(lái)整體組裝，如果對(duì)部分檢修好的部件沒(méi)有放在預(yù)定的位置上，那么后續(xù)組裝很可能會(huì)被卡住，從而導(dǎo)致重新操作，浪費(fèi)時(shí)間和物力?；诖耍覍W(xué)會(huì)了對(duì)于操作的預(yù)備性考慮，這樣可以提高效率和質(zhì)量。同時(shí)，在實(shí)踐中，我也學(xué)會(huì)了如何精細(xì)地考慮問(wèn)題和細(xì)致地處理問(wèn)題，這是工程師需要具備的基本素質(zhì)。
第五段：成長(zhǎng)感悟
總之，在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了水力發(fā)電站的知識(shí)和操作技能，還加深了對(duì)于團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全操作、環(huán)境保護(hù)和質(zhì)量管理等方面的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為，這次實(shí)訓(xùn)能夠讓我在本專(zhuān)業(yè)或者未來(lái)的工作崗位上更加從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和工作任務(wù)。此外，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和價(jià)值，學(xué)會(huì)了如何處理好和別人的關(guān)系。在以后的工作和生活中，我會(huì)充分利用這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，迎接更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
通過(guò)本周的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解汽車(chē)底盤(pán)各總成拆裝、維修工具的性能特點(diǎn)和用途，掌握其正確使用方法；通過(guò)拆裝、驗(yàn)證和分析，掌握汽車(chē)底盤(pán)各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)各總成維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；熟練對(duì)汽車(chē)底盤(pán)各總成、零部件進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及修理；熟練掌握汽車(chē)底盤(pán)各總成拆卸、維護(hù)、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車(chē)底盤(pán)個(gè)總成常見(jiàn)故障診斷與排除技能。讓我們對(duì)汽車(chē)有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適用期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在本次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，遵守汽車(chē)培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實(shí)訓(xùn)室守則，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。
我們通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車(chē)底盤(pán)項(xiàng)目所需的工作能力，通過(guò)信息收集處理、方案比較策劃：制定行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃任務(wù)和自我檢查評(píng)價(jià)的能力訓(xùn)練，以及團(tuán)隊(duì)工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場(chǎng)中應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)工作能力。每個(gè)學(xué)生經(jīng)歷綜合實(shí)訓(xùn)工作過(guò)程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車(chē)底盤(pán)項(xiàng)目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對(duì)項(xiàng)目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動(dòng)參與團(tuán)隊(duì)各階段的討論，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和見(jiàn)解。充分了解本次實(shí)訓(xùn)的規(guī)定擬填寫(xiě)的項(xiàng)目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認(rèn)真填寫(xiě)與撰寫(xiě)從計(jì)劃、方案、實(shí)施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會(huì)根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過(guò)程的作業(yè)文件和記錄及時(shí)總結(jié)。
3．在綜合實(shí)訓(xùn)中，在關(guān)鍵問(wèn)題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決技術(shù)上與工作中的問(wèn)題，并培養(yǎng)自己在整個(gè)工作過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
項(xiàng)目一：實(shí)訓(xùn)工具的操作安全指引
一.實(shí)訓(xùn)工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實(shí)訓(xùn)需要不得動(dòng)用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會(huì)正確使用滅火器材下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)工作時(shí)間不得擅離崗位。
二.常用測(cè)量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測(cè)量缸徑，測(cè)量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時(shí)，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開(kāi)口扳手)：呆扳手的特點(diǎn)是使用方便，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動(dòng)扳手：活動(dòng)扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開(kāi)度大小可以調(diào)整?；顒?dòng)扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆裝。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長(zhǎng)套筒，為火花塞的專(zhuān)用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱(chēng)起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當(dāng)?shù)摹脫?。塑料柄螺釘旋具具有良好的絕緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車(chē)拆裝中常用的是鯉魚(yú)鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來(lái)拆裝活塞環(huán)的專(zhuān)用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來(lái)敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機(jī)件直接接觸，保護(hù)機(jī)件在拆裝中不受損傷。
項(xiàng)目二：離合器拆裝
一.實(shí)訓(xùn)目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實(shí)訓(xùn)工具
t形套筒、套筒扳手、開(kāi)口扳手、活動(dòng)扳手、魚(yú)嘴鉗、錘子
三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.離合器組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗(yàn)：
a.用t形套筒將螺釘解開(kāi)，將離合器總成從車(chē)架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤(pán)
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檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
在電氣電子領(lǐng)域，檢修是一項(xiàng)非常重要的工作，對(duì)于保證安全生產(chǎn)和設(shè)備性能有著至關(guān)重要的作用。因此，在進(jìn)行檢修工作前需要有充分的理論知識(shí)準(zhǔn)備，同時(shí)還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。作為學(xué)生一份子，我們也需要參加相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)，讓自己更好的理解相關(guān)知識(shí)和技能，提高自己的實(shí)際操作能力。在接下來(lái)的文章中，我將分享我個(gè)人在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得體會(huì)。
二、理論知識(shí)準(zhǔn)備
在參加電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)前，我們首先需要進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。雖然說(shuō)通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)我們可以更好的掌握相關(guān)檢修操作的步驟和方法，但只有理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們需要關(guān)注到理論與實(shí)際的結(jié)合，尤其是不同的電氣電子設(shè)備和機(jī)器的檢修方法有所不同。為此，我們需要深入了解不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、操作管理等，才能夠更好地進(jìn)行實(shí)際操作。
三、實(shí)際操作技能提升
在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們需要通過(guò)實(shí)際操作來(lái)提升我們的技能，了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的檢修操作步驟和技能。在實(shí)際操作中，我們需要注意安全，因?yàn)閷?shí)際操作中會(huì)有電流和高溫等危險(xiǎn)因素。所以在任何時(shí)間和任何位置，我們需嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和注意事項(xiàng)，確保我們的人身安全。同時(shí)，我們也需要掌握相關(guān)的操作技巧和方法，以及相關(guān)的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)方法。這對(duì)我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作有著重要的意義。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅僅是在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能，還需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作。因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)環(huán)境中，一個(gè)設(shè)備的檢修通常需要由整個(gè)團(tuán)隊(duì)完成，需要充分的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要在模擬生產(chǎn)環(huán)境中協(xié)作完成不同的檢修任務(wù)，共同解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。這樣有利于我們提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，了解每個(gè)人的優(yōu)缺點(diǎn)，形成以求同存異的團(tuán)隊(duì)氛圍。
五、總結(jié)與反思
通過(guò)以上幾個(gè)方面的實(shí)訓(xùn)，我們不僅能夠掌握相關(guān)的檢修知識(shí)和技能，還能夠提高我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，我們還能夠從實(shí)訓(xùn)中收獲自己的個(gè)人體會(huì)和反思。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處，比如在實(shí)際操作中沒(méi)有完全考慮整個(gè)流程，容易出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。因此，在之后的實(shí)際工作中，我需要更加注重整個(gè)流程的考慮，做到全面、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)，還需要加強(qiáng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備和技能提升，才能夠更好地完成相關(guān)的檢修任務(wù)。
六、結(jié)論
通過(guò)以上幾個(gè)方面的實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到電子電氣檢修的工作不僅需要我們掌握相關(guān)的理論知識(shí)和技能，還需要我們具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以及總結(jié)和反思的能力。只有這樣，才能夠更好地完成相關(guān)的檢修工作，確保設(shè)備的正常工作，保證人身安全。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵贰Ｗ鳛槠?chē)維修技術(shù)的一部分，汽車(chē)電路系統(tǒng)的檢修是非常重要的。為了提高自己的電路檢修能力，我參加了一次汽車(chē)電路檢修實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，讓我深刻體會(huì)到汽車(chē)電路檢修的重要性。下面將從實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)技巧、實(shí)訓(xùn)收獲以及對(duì)未來(lái)的展望等方面進(jìn)行總結(jié)和歸納。
在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前，我首先要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，我需要了解汽車(chē)的電路系統(tǒng)的基本知識(shí)，包括電器元件的種類(lèi)和工作原理，以及故障排除的基本方法。其次，我需要熟悉汽車(chē)電路圖的閱讀和理解，掌握常見(jiàn)故障的診斷和修復(fù)方法。此外，我還需要具備一定的工具和設(shè)備，如萬(wàn)用表、電路測(cè)試儀等。通過(guò)這些準(zhǔn)備工作，我為實(shí)訓(xùn)做好了充分的準(zhǔn)備。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括汽車(chē)電路系統(tǒng)的故障排除和維修。在實(shí)訓(xùn)中，我先從基本的電路線(xiàn)路進(jìn)行了學(xué)習(xí)和實(shí)踐，如照明系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等。學(xué)會(huì)了如何使用電路圖，如何使用儀器和設(shè)備進(jìn)行線(xiàn)路故障排查，如何更換和修復(fù)電器元件。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多實(shí)際問(wèn)題，需要不斷地思考和解決，如何分析故障原因，如何調(diào)試線(xiàn)路等。通過(guò)實(shí)踐的過(guò)程，我對(duì)汽車(chē)電路系統(tǒng)的檢修有了更深刻的理解，并逐漸提高了自己的實(shí)操能力。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我還掌握了一些實(shí)用的技巧。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確使用電路圖，在排查故障時(shí)可以迅速定位和判斷故障點(diǎn)。其次，我學(xué)會(huì)了如何使用各種儀器和設(shè)備，如萬(wàn)用表、電路測(cè)試儀等，這些儀器的使用可以大大提高工作效率。此外，我還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行故障排查和修復(fù)的步驟，如如何先檢查電源和接地情況，如何根據(jù)問(wèn)題現(xiàn)象進(jìn)行分析等。這些技巧在實(shí)際工作中非常實(shí)用，可以幫助我更好地解決汽車(chē)電路故障。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多知識(shí)和技能，還收獲了很多寶貴的體會(huì)。首先，我深刻體會(huì)到汽車(chē)電路檢修的重要性，一個(gè)小小的電路問(wèn)題可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障，影響到汽車(chē)的正常運(yùn)行。其次，我明白了實(shí)踐的重要性，只有通過(guò)實(shí)踐才能真正掌握和理解汽車(chē)電路檢修的技能，在實(shí)際工作中才能更好地應(yīng)對(duì)各種故障。此外，我還意識(shí)到自己的不足和需要繼續(xù)提高的地方，例如對(duì)某些電器元件的工作原理還不夠清楚，需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
展望未來(lái)，我對(duì)自己有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。首先，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)電路檢修的知識(shí)和技術(shù)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。其次，我將積極參與實(shí)際的維修工作，通過(guò)實(shí)際的實(shí)踐來(lái)提高自己的實(shí)操能力。最后，我希望能夠開(kāi)展一些與汽車(chē)電路檢修相關(guān)的科研工作，提出一些創(chuàng)新的解決方案，為汽車(chē)電路檢修技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次汽車(chē)電路檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，以我所積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將來(lái)我一定能在汽車(chē)電路檢修領(lǐng)域中取得更大的成就，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、最全面的清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的.制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的`實(shí)訓(xùn)，還包括實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
汽車(chē)維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車(chē)維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來(lái)等標(biāo)語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn);由于車(chē)輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。
二、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車(chē)診斷的結(jié)果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（汽車(chē)醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)醫(yī)生，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專(zhuān)門(mén)配備汽車(chē)醫(yī)生對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車(chē)醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，汽車(chē)醫(yī)生必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車(chē)醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。
通過(guò)這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做雙師型教師。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)中的重要一環(huán)。通過(guò)參加這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)的重要性，并且掌握了一些常見(jiàn)故障的排查方法和維修技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅收獲了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了不少實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧。
第二段：了解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的重要性
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代汽車(chē)中各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行通信的關(guān)鍵。它允許不同的控制單元相互交流，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛各個(gè)功能的協(xié)同工作。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到汽車(chē)的性能和安全性。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我了解到車(chē)輛中的主要車(chē)載網(wǎng)絡(luò)有CAN、LIN和MOST等。掌握了它們的基本工作原理和常見(jiàn)的故障類(lèi)型，對(duì)于日后的工作實(shí)踐具有重要意義。
第三段：掌握常見(jiàn)故障的排查和維修技術(shù)
在實(shí)際的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修中，最常見(jiàn)的故障是通訊故障。這可能是由于線(xiàn)路中的連接問(wèn)題、接口故障或者控制單元本身的損壞引起的。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何使用專(zhuān)業(yè)的故障診斷工具，如示波器和診斷儀，來(lái)分析和判斷故障的位置和原因。同時(shí)，還學(xué)到了一些常用的排查和修復(fù)方法，如檢查連接器的插頭是否完好，檢查線(xiàn)路是否短路或斷路，以及替換故障控制單元等等。這些技巧和方法將在日后的工作中為我解決實(shí)際問(wèn)題提供重要的參考。
第四段：學(xué)以致用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
實(shí)際操作是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我有機(jī)會(huì)接觸到各種各樣的車(chē)輛和故障現(xiàn)象，從而提高了我的實(shí)際操作能力。例如，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操中，我遇到過(guò)一輛巡航控制故障的車(chē)輛，通過(guò)排查發(fā)現(xiàn)是巡航控制單元與電路板之間的線(xiàn)路損壞引起的。通過(guò)精細(xì)的線(xiàn)路修復(fù)，成功解決了故障。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于加深理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，也能增加我的實(shí)際操作能力。
第五段：總結(jié)體會(huì)
通過(guò)這次車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在今后的工作中，我將把這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中，幫助我更好地進(jìn)行車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的檢修和維護(hù)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不僅僅是在課堂上，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累同樣重要。我將更加注重實(shí)際操作、不斷提升自己的技術(shù)水平。在不斷的實(shí)踐中，我相信自己會(huì)成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。
總結(jié)：
這次車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)的重要性，并且掌握了一些常見(jiàn)故障的排查方法和維修技術(shù)。在實(shí)踐中，我學(xué)到了許多實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，也更加堅(jiān)定了我在這一領(lǐng)域發(fā)展的決心。我相信通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
"光陰似箭，日月如悛"，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。
這次維修實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車(chē)也有了更深入的了解。
汽車(chē)的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車(chē)修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專(zhuān)業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（約150字）
在電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多理論知識(shí)，更重要的是通過(guò)實(shí)際操作掌握了電路圖設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)等技能。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻地感受到了思考、實(shí)踐、創(chuàng)新的重要性。下面我將分享一些我的心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
第二段：重視思考（約250字）
電氣檢修涉及很多復(fù)雜的電路問(wèn)題，解決這些問(wèn)題需要我們具備良好的思考能力。首先，要了解電路的每個(gè)組成部分的作用和特點(diǎn)，分析電路故障產(chǎn)生的原因，在心中構(gòu)建起一幅電路圖像，從而快速判斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行修復(fù)。其次，要不斷地總結(jié)和分析檢修過(guò)程中遇到的問(wèn)題，找出問(wèn)題的難點(diǎn)，探究解決方法，提高自己的思考效率和質(zhì)量。思考能力對(duì)于電氣檢修人員來(lái)說(shuō)極為重要，只有通過(guò)不斷的思考才能夠更好地應(yīng)對(duì)電路故障。
第三段：注重實(shí)踐（約250字）
雖然學(xué)習(xí)電氣檢修需要具備一定的理論知識(shí)，但更多的還是需要通過(guò)實(shí)踐去掌握和應(yīng)用。在實(shí)際操作中，我明白了操作規(guī)范性和注意事項(xiàng)的重要性，這也讓我更好地掌握了理論知識(shí)。而且，在實(shí)踐中還要注意作業(yè)的安全性，檢修時(shí)要穿戴好防護(hù)用品，避免給自己帶來(lái)傷害。通過(guò)實(shí)踐，我已經(jīng)掌握了更多的實(shí)際技能，并更好地了解了電氣檢修的流程。
第四段：追求創(chuàng)新（約250字）
電氣檢修還需要擁有創(chuàng)新思維，可以嘗試各種解決方法，通過(guò)改進(jìn)或完善結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出更大的效力。在新的情況下，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行創(chuàng)新，如選擇不同的電器元器件或不同的檢修方法，以更好地滿(mǎn)足檢修要求。創(chuàng)新思維的應(yīng)用，有助于電氣檢修人員更好地解決新的復(fù)雜問(wèn)題，提高電氣設(shè)備的可靠性。
第五段：總結(jié)（約300字）
學(xué)習(xí)電氣檢修是一個(gè)重復(fù)練習(xí)的過(guò)程，我們需要不斷掌握新知識(shí)、優(yōu)化實(shí)踐、慢慢累積經(jīng)驗(yàn)，才能達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合。從思考、實(shí)踐、創(chuàng)新三個(gè)方面入手，才能夠更好地掌握電氣檢修的技能。同時(shí)，我們還需要培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，注重動(dòng)手、勤思考。在實(shí)踐中，我們需要保持勤奮、認(rèn)真并注重實(shí)效，并避免隨意操作，亦不可經(jīng)驗(yàn)主義地追求“能用就行”。通過(guò)良好的實(shí)踐和自我總結(jié)，電氣檢修人員可以不斷提高自己的技能，為電器行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
以上是我的電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，希望對(duì)同學(xué)們有所啟示。同時(shí)，也要再一次強(qiáng)調(diào)，實(shí)踐的重要性，在將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我們不僅需要掌握相關(guān)的理論知識(shí)，更需要注重實(shí)踐應(yīng)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際技能，為將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作奠定基礎(chǔ)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長(zhǎng)補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。
20xx年寒假，我在**長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味??！是不是那里出了問(wèn)題？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。
同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有：
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子?，并重?fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實(shí)踐體會(huì)：
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。“良好的開(kāi)始是成功的一半”這句話(huà)都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車(chē)，車(chē)主如趕時(shí)間，你就要迅速開(kāi)工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過(guò)程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行??！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識(shí)視野。
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測(cè)與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤(pán)維修?！晾蠋煹膶?shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)陌l(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車(chē)間，看了一系列的車(chē)的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們?nèi)チ似?chē)二維檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車(chē)，貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測(cè)線(xiàn)，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車(chē)的每一項(xiàng)檢測(cè)。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車(chē)修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì)，才知道我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識(shí)，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂(lè)趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿(mǎn)期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話(huà)中，我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車(chē)已懸空)。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多......
爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修是現(xiàn)代汽車(chē)維修領(lǐng)域的重要知識(shí)點(diǎn)之一，它對(duì)于維修人員的技能和能力要求非常高。為了提升自己的技術(shù)水平，近期我參加了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的實(shí)訓(xùn)課程。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲頗豐，不僅提高了自己的實(shí)操能力，也深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
第一段：實(shí)訓(xùn)的前期準(zhǔn)備工作
在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始之前，我們首先進(jìn)行了一系列的前期準(zhǔn)備工作。我們課程組首先給我們講解了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的基本概念和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)還向我們介紹了一些常見(jiàn)的故障類(lèi)型和解決方法。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)為我們之后的實(shí)操打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。此外，我們還通過(guò)模擬車(chē)輛進(jìn)行了基本實(shí)操的練習(xí)，這讓我們對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修有了更加直觀的理解。
第二段：實(shí)操能力的提升
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們進(jìn)行了大量的實(shí)操訓(xùn)練，這是提升自己技能的重要環(huán)節(jié)。首先，我們通過(guò)模擬工作環(huán)境，使用真實(shí)的設(shè)備和軟件進(jìn)行了實(shí)操操作。我們學(xué)習(xí)了如何正確使用檢測(cè)儀器和工具，通過(guò)故障碼和數(shù)據(jù)流診斷找出車(chē)輛故障的根源。其次，我們進(jìn)行了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際檢修。從故障的發(fā)現(xiàn)、排除到修復(fù)的過(guò)程，我們親手完成了一系列的操作。通過(guò)這些實(shí)操訓(xùn)練，我們不僅提高了自己的實(shí)操能力，也增強(qiáng)了自信心。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在實(shí)際的維修工作中，好的團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在實(shí)訓(xùn)中，我們組成了小組，進(jìn)行了合作實(shí)操。在檢修過(guò)程中，我與隊(duì)友們共同分工合作，互相支持和協(xié)作，提高了效率，也減少了錯(cuò)誤。通過(guò)這種團(tuán)隊(duì)合作的方式，我們不僅學(xué)習(xí)到了如何與他人合作，也學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通的重要性。這對(duì)于實(shí)際工作中的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修將會(huì)帶來(lái)很大的幫助。
第四段：意識(shí)到車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性?，F(xiàn)代汽車(chē)中，幾乎所有的系統(tǒng)都是通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的，它們相互之間的通信和協(xié)調(diào)是保證車(chē)輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。一旦車(chē)載網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致多個(gè)系統(tǒng)失效，從而影響到整個(gè)車(chē)輛的工作。因此，熟練掌握車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的技能對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的實(shí)操能力，也加深了對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的理解。在今后的工作中，我將繼續(xù)積極運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高自己的維修水平。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)參加相關(guān)的培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)，不斷拓展自己的知識(shí)面。相信通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修專(zhuān)業(yè)人員。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
隨著科技的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，電子電氣技術(shù)在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的重要性越來(lái)越突出，人們對(duì)于電子電氣技術(shù)的應(yīng)用需求越來(lái)越高。而在人才培養(yǎng)方面，實(shí)訓(xùn)教育一直是重點(diǎn)和難點(diǎn)，僅有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有實(shí)際操作的訓(xùn)練才能更好地培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。因此，電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)，成為提高電子電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力和技術(shù)水平的重要方法。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程的感想和收獲
這次的電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的技術(shù)水平和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)有了全面的提升。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)并掌握了電子電氣設(shè)備的基本原理和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，學(xué)會(huì)了用正確的方法和步驟進(jìn)行設(shè)備的檢修和調(diào)試。同時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)不同于課堂學(xué)習(xí)，更加強(qiáng)調(diào)合作和團(tuán)隊(duì)精神，讓我體會(huì)到了在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中不同角色的重要性，鍛煉了自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第三段：實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題和解決方法
在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了不少問(wèn)題，例如對(duì)設(shè)備的了解不夠充分，操作方法不當(dāng)、出現(xiàn)故障等等。但是在這些問(wèn)題面前，我們都并沒(méi)有退縮。通過(guò)大量的反復(fù)實(shí)踐和網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)，我們一步步用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方法找到了問(wèn)題的所在，并采取相應(yīng)的解決方案，達(dá)到了目標(biāo)。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的收貨和自我提高
與同學(xué)們一起緊密合作并成功地完成這次電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)讓我有了很大的收獲。我感受到了自己在實(shí)踐操作上的提升，也知道了自己需要進(jìn)一步提高的方向，激發(fā)了我更深入地學(xué)習(xí)電子電氣技術(shù)的決心。
第五段：總結(jié)和展望
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深深理解到實(shí)踐的重要性。電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)既考察了我們的理論掌握程度，也考察了我們實(shí)踐操作能力，既是對(duì)我們已掌握的知識(shí)進(jìn)行了很好的鞏固和檢驗(yàn)，也是對(duì)我們新知識(shí)的探索和體驗(yàn)，讓我們能夠在實(shí)踐中不斷優(yōu)化自己的技術(shù)和能力。希望將來(lái)能繼續(xù)學(xué)習(xí)電子電氣技術(shù)，不斷提高自己的能力，為推動(dòng)電子電氣行業(yè)的發(fā)展盡自己的力量和貢獻(xiàn)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
汽車(chē)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)【1】
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識(shí)視野。
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測(cè)與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。
在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤(pán)維修。
第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。
×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。
在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。
下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。
首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。
這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。
工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。
選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。
因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。
首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。
通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。
接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。
在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。
先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)陌l(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。
拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。
檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。
通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第二個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)×××老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習(xí)，首先×老師就對(duì)我們上個(gè)星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習(xí)。
一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。
萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。
通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。
掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。
在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。
所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。
接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題。
×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。
ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。
efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。
接下來(lái)的一個(gè)星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識(shí)是如何在社會(huì)中發(fā)揮價(jià)值的。
第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車(chē)間，看了一系列的車(chē)的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。
它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。
它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
接下來(lái)我們?nèi)チ似?chē)二維檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車(chē)，貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。
在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測(cè)線(xiàn)，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車(chē)的每一項(xiàng)檢測(cè)。
參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。
最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車(chē)修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。
公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。
通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。
同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一
充電系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的重要組成部分，其正常運(yùn)行直接影響著電動(dòng)車(chē)的使用效果和安全性。為了提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，我參加了一次充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)。通過(guò)實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了充電系統(tǒng)檢修的重要性，也理解到了學(xué)習(xí)的必要性和不斷進(jìn)步的重要性。以下是我在實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
首先，充電系統(tǒng)檢修需要全面細(xì)致的工作態(tài)度。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了仔細(xì)觀察充電系統(tǒng)的各個(gè)部分，并按照一定的步驟進(jìn)行檢查和維修。這一過(guò)程需要將注意力集中到細(xì)節(jié)中，確保每一個(gè)操作都做到位。如果馬虎大意，可能會(huì)導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)電動(dòng)車(chē)的使用安全產(chǎn)生隱患。因此，在充電系統(tǒng)檢修過(guò)程中，我們不能急于求成，而是要把細(xì)致入微作為基本要求，做到心無(wú)旁騖，確保每一個(gè)維修環(huán)節(jié)都做到最好。
其次，充電系統(tǒng)檢修需要不斷學(xué)習(xí)和積累。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)的種類(lèi)繁多，技術(shù)也在不斷更新，這就要求我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)能力。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)會(huì)了常見(jiàn)的充電系統(tǒng)故障排除方法，還了解了一些新技術(shù)和新方法。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累讓我對(duì)充電系統(tǒng)的檢修更加得心應(yīng)手，也增加了自己在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
再次，充電系統(tǒng)檢修需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅需要個(gè)人能力，還需要和其他實(shí)訓(xùn)人員合作，共同完成工作任務(wù)。充電系統(tǒng)檢修是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，如果個(gè)人能力不夠強(qiáng)，就難以完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些難題，需要與其他人員進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同解決問(wèn)題。因此，我們需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，從而提高充電系統(tǒng)檢修的效率和準(zhǔn)確性。
最后，充電系統(tǒng)檢修需要勇于創(chuàng)新和自我超越。實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到一些棘手的問(wèn)題，需要我們靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，創(chuàng)新解決方案。只有勇于創(chuàng)新，才能在實(shí)際工作中應(yīng)對(duì)各種情況。此外，還要有對(duì)自己不斷超越的追求，不僅要做到應(yīng)付日常工作，還要有自己的獨(dú)特見(jiàn)解和高效能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了不斷創(chuàng)新和自我超越的重要性，也明白了只有保持初心，在實(shí)踐中不斷挑戰(zhàn)自我，才能取得更好的成績(jī)。
總之，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)必要而重要的活動(dòng)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)充電系統(tǒng)的檢修有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。我明白了充電系統(tǒng)檢修需要全面細(xì)致的工作態(tài)度、不斷學(xué)習(xí)和積累的精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力的必要性，以及勇于創(chuàng)新和自我超越的追求。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，為電動(dòng)車(chē)的充電系統(tǒng)檢修貢獻(xiàn)自己的一份力量。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)訓(xùn)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)訓(xùn)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。
然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。
還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
隨著科技的發(fā)展，電子電氣行業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快。因此，作為電子電氣專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)電子電氣檢修技術(shù)是十分重要的。為了掌握電子電氣檢修相關(guān)技能，我們參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)。在這個(gè)過(guò)程中，我們收獲了很多，也有了很多心得體會(huì)。
第一段：對(duì)電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識(shí)
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之前，我們對(duì)電子電氣檢修的認(rèn)識(shí)還非常淺顯。但參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們知道了很多關(guān)于電子電氣檢修的知識(shí)。我們了解了各種電子電氣元器件，在實(shí)踐中也學(xué)會(huì)了使用各種工具和儀器。實(shí)踐中不僅僅需要理論的知識(shí)，還需要思考、動(dòng)手實(shí)踐。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我們逐漸熟悉了電子電氣檢修相關(guān)技能，也加深了對(duì)電子電氣檢修技術(shù)的理解和認(rèn)識(shí)。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。由于電子電氣元器件種類(lèi)繁多、復(fù)雜性不一，我們需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能掌握相關(guān)技能。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了各種故障問(wèn)題，有些故障問(wèn)題需要深入的探究和分析，才能找到解決的辦法。但是，經(jīng)過(guò)一番努力，我們終于成功解決了這些問(wèn)題，鍛煉了我們的動(dòng)手實(shí)踐和解決問(wèn)題的能力。
第三段：實(shí)訓(xùn)的收獲
在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅獲得了各種技能，還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中會(huì)遇到各種問(wèn)題，需要相互協(xié)作才能順利解決。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們也了解到了電子電氣行業(yè)中的重要性，電子電氣技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。實(shí)訓(xùn)的過(guò)程和體會(huì)讓我們更加了解了電子電氣檢修的知識(shí)，并且也加深了我們對(duì)電子電氣行業(yè)的了解。
第四段：實(shí)訓(xùn)后的反思
在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和反思。我們發(fā)現(xiàn)，僅僅掌握了技能和理論還不夠，還需要加強(qiáng)與實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用的結(jié)合。同時(shí)，我們也要明確電子電氣檢修的重要性，只有繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地適應(yīng)電子電氣行業(yè)不斷變化的需求。實(shí)訓(xùn)后的反思讓我們更加深入地了解了電子電氣檢修的重要性，也更加明確了未來(lái)的學(xué)習(xí)方向。
第五段：實(shí)訓(xùn)的啟示
電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)帶給我們的不僅僅是知識(shí)技能的提高，更是一種人生體驗(yàn)和啟示。在實(shí)訓(xùn)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積極探索。比如，在解決故障問(wèn)題的過(guò)程中，我們應(yīng)該用問(wèn)題的思考方法，找到問(wèn)題解決的根本方法。而且，在處理一些細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)該始終保持謹(jǐn)慎和耐心，通過(guò)細(xì)致的分析和檢查，減少失誤的可能性。同時(shí)，我們還應(yīng)該堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自身的電子電氣檢修水平和素質(zhì)?？傊娮与姎鈾z修實(shí)訓(xùn)給我們帶來(lái)了巨大的收獲和啟示，同時(shí)也加強(qiáng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客車(chē)成為人們出行的首選之一。然而，作為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械裝置，客車(chē)的電器系統(tǒng)也面臨著各種各樣的問(wèn)題和故障。針對(duì)這一問(wèn)題，我參加了一次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程，并在這過(guò)程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)。
第一段：理論與實(shí)踐并重
在這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程中，我首先接觸到了相關(guān)理論知識(shí)。我們學(xué)習(xí)了客車(chē)電器系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)和工作原理等，為后續(xù)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。然而理論知識(shí)只是理念，真正將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用需要我們進(jìn)行實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們通過(guò)對(duì)實(shí)際車(chē)輛進(jìn)行檢修和維護(hù)，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中。實(shí)踐中不僅能加深對(duì)理論知識(shí)的理解，還能了解電器故障的解決方法和技巧。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性?？蛙?chē)電器系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多個(gè)人員共同協(xié)作才能進(jìn)行檢修和維護(hù)。與同學(xué)們一起分工合作，我既能學(xué)到其他同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，還能通過(guò)合作找到解決問(wèn)題的最佳方式。同時(shí)，溝通也是十分重要的一環(huán)。與同學(xué)們交流討論問(wèn)題，協(xié)商解決方案，可以快速解決困擾我們的難題。
第三段：細(xì)心觀察與問(wèn)題診斷
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要的技能就是細(xì)心觀察和問(wèn)題診斷能力?？蛙?chē)電器故障多種多樣，沒(méi)有一個(gè)固定的模式，因此需要我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)并記錄異?，F(xiàn)象。通過(guò)對(duì)異?，F(xiàn)象的觀察和記錄，我們可以找到問(wèn)題所在，并進(jìn)行正確的診斷。這是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，但也是提高檢修效率和準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。
第四段：技術(shù)更新與學(xué)習(xí)動(dòng)力
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深感客車(chē)電器檢修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和更新的過(guò)程。隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，車(chē)輛電器系統(tǒng)也在不斷更新和改進(jìn)。為了跟上時(shí)代的步伐，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，并將其運(yùn)用到實(shí)踐中。這也是我對(duì)客車(chē)電器檢修的學(xué)習(xí)動(dòng)力之一。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，才能更好地應(yīng)對(duì)各種電器故障和問(wèn)題。
第五段：實(shí)踐總結(jié)與自我反思
通過(guò)這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與他人合作和溝通，如何觀察和診斷問(wèn)題。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。然而，我也意識(shí)到自己在這個(gè)領(lǐng)域還有很多不足之處，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高?？偨Y(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，反思自己的不足，才能不斷進(jìn)步并成為一名優(yōu)秀的客車(chē)電器檢修人員。
總結(jié)：
通過(guò)客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題診斷和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。這次實(shí)訓(xùn)讓我深入了解到客車(chē)電器系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性，也激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和追求。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些所學(xué)所得將為我?guī)?lái)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
水輪機(jī)是一種利用水力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。水輪機(jī)的工作原理是利用水流的沖擊力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。近年來(lái)，水輪機(jī)檢修技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，因此，我參加了一次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，以下是我的體會(huì)和收獲。
第二段：實(shí)踐中的收獲
在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸、檢修、安裝以及調(diào)試水輪機(jī)。我認(rèn)為，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有親身實(shí)踐才能學(xué)會(huì)解決問(wèn)題的方法。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了那些老師們的經(jīng)驗(yàn)，他們總是能輕松地檢查和解決水輪機(jī)的問(wèn)題。我也感覺(jué)到，只有不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能成為一名真正的專(zhuān)家。
第三段：技能的提高
水輪機(jī)檢修涉及到許多技能和知識(shí)的應(yīng)用，包括機(jī)械工程、電氣和控制技術(shù)等。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多新的技能和知識(shí)，例如如何正確操作檢修工具、如何調(diào)整機(jī)器的驅(qū)動(dòng)裝置，以及如何更換機(jī)械零件等等。這些技能的掌握不僅提高了我的技術(shù)能力，也增加了自己的知識(shí)儲(chǔ)備。
第四段：團(tuán)隊(duì)溝通中的重要性
在實(shí)訓(xùn)中，我們工作人員之間需要密切合作和及時(shí)溝通。有時(shí)，由于某種原因，需要進(jìn)行隊(duì)員之間的配合，這要求我們可靠、準(zhǔn)確地互相傳遞信息。我們必須始終保持專(zhuān)注和耐心，團(tuán)隊(duì)合作才能達(dá)到最佳效果。這次實(shí)訓(xùn)，加深了我對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通的理解和重視。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成工作。
第五段：總結(jié)
通過(guò)這次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了更多的技能和知識(shí)，而且收獲了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和溝通技巧。這些經(jīng)驗(yàn)將在以后的工作中發(fā)揮重要作用。我深刻地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的專(zhuān)業(yè)人士。因此，我決心繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)水輪機(jī)檢修技術(shù)，并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用這些技術(shù)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
水輪機(jī)作為一種利用水資源發(fā)電的重要設(shè)備，對(duì)于穩(wěn)定能源供應(yīng)和保障國(guó)家能源安全有著至關(guān)重要的作用。在水力發(fā)電站中，水輪機(jī)的性能和運(yùn)行狀態(tài)直接影響到發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此，通過(guò)實(shí)踐檢修、維修、保養(yǎng)水輪機(jī)，不僅能夠提高對(duì)水力發(fā)電站設(shè)備的認(rèn)識(shí)，還能夠?yàn)榻窈蟮墓ぷ鞣e累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，成長(zhǎng)了許多。
第二段：實(shí)踐操作
在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我首先了解了水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理，包括水頭、水流、水輪機(jī)葉輪、導(dǎo)向器、軸、軸承、頸環(huán)、密封裝置，以及機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)等。在這個(gè)基礎(chǔ)上，按照教師安排進(jìn)行了一系列的檢修實(shí)踐操作，包括卸下葉輪、檢修軸承、清洗頸環(huán)、檢查密封裝置、調(diào)試導(dǎo)向器等，每個(gè)環(huán)節(jié)都讓我深刻地理解到水輪機(jī)的構(gòu)造和各部件之間的相互作用。同時(shí)，在實(shí)踐中我也進(jìn)一步加深了對(duì)于安全操作和環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)，比如保持好的工作狀態(tài)、使用防護(hù)裝備、正確回收廢棄物品等。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
作為一項(xiàng)需要集體協(xié)作的實(shí)訓(xùn)課程，我們組成了有序的小組，相互配合、相互幫助完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)踐檢修水輪機(jī)的過(guò)程中，我們共同面對(duì)了許多難題和困難，需要及時(shí)解決問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，團(tuán)隊(duì)合作和默契顯得尤為重要。在實(shí)踐操作中，我分別肩負(fù)起協(xié)作組長(zhǎng)和工作組長(zhǎng)的職責(zé)，根據(jù)實(shí)際情況安排大家的工作，確保每個(gè)任務(wù)能夠順利完成。同時(shí)，在數(shù)次的操作中，我也學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通，避免了不必要的紛爭(zhēng)和沖突。
第四段：經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)
在實(shí)訓(xùn)中，經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)同樣重要。我發(fā)現(xiàn)，在檢修過(guò)程中，要把各個(gè)環(huán)節(jié)全部串聯(lián)起來(lái)，將各個(gè)部件修整好，然后再來(lái)整體組裝，如果對(duì)部分檢修好的部件沒(méi)有放在預(yù)定的位置上，那么后續(xù)組裝很可能會(huì)被卡住，從而導(dǎo)致重新操作，浪費(fèi)時(shí)間和物力?；诖耍覍W(xué)會(huì)了對(duì)于操作的預(yù)備性考慮，這樣可以提高效率和質(zhì)量。同時(shí)，在實(shí)踐中，我也學(xué)會(huì)了如何精細(xì)地考慮問(wèn)題和細(xì)致地處理問(wèn)題，這是工程師需要具備的基本素質(zhì)。
第五段：成長(zhǎng)感悟
總之，在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了水力發(fā)電站的知識(shí)和操作技能，還加深了對(duì)于團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全操作、環(huán)境保護(hù)和質(zhì)量管理等方面的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為，這次實(shí)訓(xùn)能夠讓我在本專(zhuān)業(yè)或者未來(lái)的工作崗位上更加從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和工作任務(wù)。此外，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和價(jià)值，學(xué)會(huì)了如何處理好和別人的關(guān)系。在以后的工作和生活中，我會(huì)充分利用這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，迎接更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
通過(guò)本周的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解汽車(chē)底盤(pán)各總成拆裝、維修工具的性能特點(diǎn)和用途，掌握其正確使用方法；通過(guò)拆裝、驗(yàn)證和分析，掌握汽車(chē)底盤(pán)各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)各總成維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；熟練對(duì)汽車(chē)底盤(pán)各總成、零部件進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及修理；熟練掌握汽車(chē)底盤(pán)各總成拆卸、維護(hù)、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車(chē)底盤(pán)個(gè)總成常見(jiàn)故障診斷與排除技能。讓我們對(duì)汽車(chē)有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適用期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在本次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，遵守汽車(chē)培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實(shí)訓(xùn)室守則，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。
我們通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車(chē)底盤(pán)項(xiàng)目所需的工作能力，通過(guò)信息收集處理、方案比較策劃：制定行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃任務(wù)和自我檢查評(píng)價(jià)的能力訓(xùn)練，以及團(tuán)隊(duì)工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場(chǎng)中應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)工作能力。每個(gè)學(xué)生經(jīng)歷綜合實(shí)訓(xùn)工作過(guò)程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車(chē)底盤(pán)項(xiàng)目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對(duì)項(xiàng)目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動(dòng)參與團(tuán)隊(duì)各階段的討論，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和見(jiàn)解。充分了解本次實(shí)訓(xùn)的規(guī)定擬填寫(xiě)的項(xiàng)目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認(rèn)真填寫(xiě)與撰寫(xiě)從計(jì)劃、方案、實(shí)施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會(huì)根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過(guò)程的作業(yè)文件和記錄及時(shí)總結(jié)。
3．在綜合實(shí)訓(xùn)中，在關(guān)鍵問(wèn)題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決技術(shù)上與工作中的問(wèn)題，并培養(yǎng)自己在整個(gè)工作過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
項(xiàng)目一：實(shí)訓(xùn)工具的操作安全指引
一.實(shí)訓(xùn)工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實(shí)訓(xùn)需要不得動(dòng)用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會(huì)正確使用滅火器材下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)工作時(shí)間不得擅離崗位。
二.常用測(cè)量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測(cè)量缸徑，測(cè)量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時(shí)，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開(kāi)口扳手)：呆扳手的特點(diǎn)是使用方便，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動(dòng)扳手：活動(dòng)扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開(kāi)度大小可以調(diào)整?；顒?dòng)扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆裝。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長(zhǎng)套筒，為火花塞的專(zhuān)用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱(chēng)起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當(dāng)?shù)摹脫?。塑料柄螺釘旋具具有良好的絕緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車(chē)拆裝中常用的是鯉魚(yú)鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來(lái)拆裝活塞環(huán)的專(zhuān)用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來(lái)敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機(jī)件直接接觸，保護(hù)機(jī)件在拆裝中不受損傷。
項(xiàng)目二：離合器拆裝
一.實(shí)訓(xùn)目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實(shí)訓(xùn)工具
t形套筒、套筒扳手、開(kāi)口扳手、活動(dòng)扳手、魚(yú)嘴鉗、錘子
三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.離合器組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗(yàn)：
a.用t形套筒將螺釘解開(kāi)，將離合器總成從車(chē)架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤(pán)
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檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
在電氣電子領(lǐng)域，檢修是一項(xiàng)非常重要的工作，對(duì)于保證安全生產(chǎn)和設(shè)備性能有著至關(guān)重要的作用。因此，在進(jìn)行檢修工作前需要有充分的理論知識(shí)準(zhǔn)備，同時(shí)還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。作為學(xué)生一份子，我們也需要參加相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)，讓自己更好的理解相關(guān)知識(shí)和技能，提高自己的實(shí)際操作能力。在接下來(lái)的文章中，我將分享我個(gè)人在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得體會(huì)。
二、理論知識(shí)準(zhǔn)備
在參加電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)前，我們首先需要進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。雖然說(shuō)通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)我們可以更好的掌握相關(guān)檢修操作的步驟和方法，但只有理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們需要關(guān)注到理論與實(shí)際的結(jié)合，尤其是不同的電氣電子設(shè)備和機(jī)器的檢修方法有所不同。為此，我們需要深入了解不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、操作管理等，才能夠更好地進(jìn)行實(shí)際操作。
三、實(shí)際操作技能提升
在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們需要通過(guò)實(shí)際操作來(lái)提升我們的技能，了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的檢修操作步驟和技能。在實(shí)際操作中，我們需要注意安全，因?yàn)閷?shí)際操作中會(huì)有電流和高溫等危險(xiǎn)因素。所以在任何時(shí)間和任何位置，我們需嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和注意事項(xiàng)，確保我們的人身安全。同時(shí)，我們也需要掌握相關(guān)的操作技巧和方法，以及相關(guān)的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)方法。這對(duì)我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作有著重要的意義。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
在進(jìn)行電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅僅是在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能，還需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作。因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)環(huán)境中，一個(gè)設(shè)備的檢修通常需要由整個(gè)團(tuán)隊(duì)完成，需要充分的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要在模擬生產(chǎn)環(huán)境中協(xié)作完成不同的檢修任務(wù)，共同解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。這樣有利于我們提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，了解每個(gè)人的優(yōu)缺點(diǎn)，形成以求同存異的團(tuán)隊(duì)氛圍。
五、總結(jié)與反思
通過(guò)以上幾個(gè)方面的實(shí)訓(xùn)，我們不僅能夠掌握相關(guān)的檢修知識(shí)和技能，還能夠提高我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，我們還能夠從實(shí)訓(xùn)中收獲自己的個(gè)人體會(huì)和反思。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處，比如在實(shí)際操作中沒(méi)有完全考慮整個(gè)流程，容易出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。因此，在之后的實(shí)際工作中，我需要更加注重整個(gè)流程的考慮，做到全面、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)，還需要加強(qiáng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備和技能提升，才能夠更好地完成相關(guān)的檢修任務(wù)。
六、結(jié)論
通過(guò)以上幾個(gè)方面的實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到電子電氣檢修的工作不僅需要我們掌握相關(guān)的理論知識(shí)和技能，還需要我們具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以及總結(jié)和反思的能力。只有這樣，才能夠更好地完成相關(guān)的檢修工作，確保設(shè)備的正常工作，保證人身安全。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵贰Ｗ鳛槠?chē)維修技術(shù)的一部分，汽車(chē)電路系統(tǒng)的檢修是非常重要的。為了提高自己的電路檢修能力，我參加了一次汽車(chē)電路檢修實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，讓我深刻體會(huì)到汽車(chē)電路檢修的重要性。下面將從實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)技巧、實(shí)訓(xùn)收獲以及對(duì)未來(lái)的展望等方面進(jìn)行總結(jié)和歸納。
在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前，我首先要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，我需要了解汽車(chē)的電路系統(tǒng)的基本知識(shí)，包括電器元件的種類(lèi)和工作原理，以及故障排除的基本方法。其次，我需要熟悉汽車(chē)電路圖的閱讀和理解，掌握常見(jiàn)故障的診斷和修復(fù)方法。此外，我還需要具備一定的工具和設(shè)備，如萬(wàn)用表、電路測(cè)試儀等。通過(guò)這些準(zhǔn)備工作，我為實(shí)訓(xùn)做好了充分的準(zhǔn)備。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括汽車(chē)電路系統(tǒng)的故障排除和維修。在實(shí)訓(xùn)中，我先從基本的電路線(xiàn)路進(jìn)行了學(xué)習(xí)和實(shí)踐，如照明系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等。學(xué)會(huì)了如何使用電路圖，如何使用儀器和設(shè)備進(jìn)行線(xiàn)路故障排查，如何更換和修復(fù)電器元件。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多實(shí)際問(wèn)題，需要不斷地思考和解決，如何分析故障原因，如何調(diào)試線(xiàn)路等。通過(guò)實(shí)踐的過(guò)程，我對(duì)汽車(chē)電路系統(tǒng)的檢修有了更深刻的理解，并逐漸提高了自己的實(shí)操能力。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我還掌握了一些實(shí)用的技巧。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確使用電路圖，在排查故障時(shí)可以迅速定位和判斷故障點(diǎn)。其次，我學(xué)會(huì)了如何使用各種儀器和設(shè)備，如萬(wàn)用表、電路測(cè)試儀等，這些儀器的使用可以大大提高工作效率。此外，我還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行故障排查和修復(fù)的步驟，如如何先檢查電源和接地情況，如何根據(jù)問(wèn)題現(xiàn)象進(jìn)行分析等。這些技巧在實(shí)際工作中非常實(shí)用，可以幫助我更好地解決汽車(chē)電路故障。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多知識(shí)和技能，還收獲了很多寶貴的體會(huì)。首先，我深刻體會(huì)到汽車(chē)電路檢修的重要性，一個(gè)小小的電路問(wèn)題可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障，影響到汽車(chē)的正常運(yùn)行。其次，我明白了實(shí)踐的重要性，只有通過(guò)實(shí)踐才能真正掌握和理解汽車(chē)電路檢修的技能，在實(shí)際工作中才能更好地應(yīng)對(duì)各種故障。此外，我還意識(shí)到自己的不足和需要繼續(xù)提高的地方，例如對(duì)某些電器元件的工作原理還不夠清楚，需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
展望未來(lái)，我對(duì)自己有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。首先，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)電路檢修的知識(shí)和技術(shù)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。其次，我將積極參與實(shí)際的維修工作，通過(guò)實(shí)際的實(shí)踐來(lái)提高自己的實(shí)操能力。最后，我希望能夠開(kāi)展一些與汽車(chē)電路檢修相關(guān)的科研工作，提出一些創(chuàng)新的解決方案，為汽車(chē)電路檢修技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次汽車(chē)電路檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，以我所積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將來(lái)我一定能在汽車(chē)電路檢修領(lǐng)域中取得更大的成就，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、最全面的清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的.制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的`實(shí)訓(xùn)，還包括實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
汽車(chē)維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車(chē)維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來(lái)等標(biāo)語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn);由于車(chē)輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。
二、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車(chē)診斷的結(jié)果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（汽車(chē)醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)醫(yī)生，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專(zhuān)門(mén)配備汽車(chē)醫(yī)生對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車(chē)醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，汽車(chē)醫(yī)生必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車(chē)醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。
通過(guò)這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做雙師型教師。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)中的重要一環(huán)。通過(guò)參加這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)的重要性，并且掌握了一些常見(jiàn)故障的排查方法和維修技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅收獲了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了不少實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧。
第二段：了解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的重要性
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代汽車(chē)中各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行通信的關(guān)鍵。它允許不同的控制單元相互交流，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛各個(gè)功能的協(xié)同工作。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到汽車(chē)的性能和安全性。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我了解到車(chē)輛中的主要車(chē)載網(wǎng)絡(luò)有CAN、LIN和MOST等。掌握了它們的基本工作原理和常見(jiàn)的故障類(lèi)型，對(duì)于日后的工作實(shí)踐具有重要意義。
第三段：掌握常見(jiàn)故障的排查和維修技術(shù)
在實(shí)際的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修中，最常見(jiàn)的故障是通訊故障。這可能是由于線(xiàn)路中的連接問(wèn)題、接口故障或者控制單元本身的損壞引起的。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何使用專(zhuān)業(yè)的故障診斷工具，如示波器和診斷儀，來(lái)分析和判斷故障的位置和原因。同時(shí)，還學(xué)到了一些常用的排查和修復(fù)方法，如檢查連接器的插頭是否完好，檢查線(xiàn)路是否短路或斷路，以及替換故障控制單元等等。這些技巧和方法將在日后的工作中為我解決實(shí)際問(wèn)題提供重要的參考。
第四段：學(xué)以致用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
實(shí)際操作是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我有機(jī)會(huì)接觸到各種各樣的車(chē)輛和故障現(xiàn)象，從而提高了我的實(shí)際操作能力。例如，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操中，我遇到過(guò)一輛巡航控制故障的車(chē)輛，通過(guò)排查發(fā)現(xiàn)是巡航控制單元與電路板之間的線(xiàn)路損壞引起的。通過(guò)精細(xì)的線(xiàn)路修復(fù)，成功解決了故障。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于加深理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，也能增加我的實(shí)際操作能力。
第五段：總結(jié)體會(huì)
通過(guò)這次車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在今后的工作中，我將把這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中，幫助我更好地進(jìn)行車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的檢修和維護(hù)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不僅僅是在課堂上，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累同樣重要。我將更加注重實(shí)際操作、不斷提升自己的技術(shù)水平。在不斷的實(shí)踐中，我相信自己會(huì)成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。
總結(jié)：
這次車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)的重要性，并且掌握了一些常見(jiàn)故障的排查方法和維修技術(shù)。在實(shí)踐中，我學(xué)到了許多實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，也更加堅(jiān)定了我在這一領(lǐng)域發(fā)展的決心。我相信通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
"光陰似箭，日月如悛"，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。
這次維修實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車(chē)也有了更深入的了解。
汽車(chē)的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車(chē)修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專(zhuān)業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（約150字）
在電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多理論知識(shí)，更重要的是通過(guò)實(shí)際操作掌握了電路圖設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)等技能。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻地感受到了思考、實(shí)踐、創(chuàng)新的重要性。下面我將分享一些我的心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
第二段：重視思考（約250字）
電氣檢修涉及很多復(fù)雜的電路問(wèn)題，解決這些問(wèn)題需要我們具備良好的思考能力。首先，要了解電路的每個(gè)組成部分的作用和特點(diǎn)，分析電路故障產(chǎn)生的原因，在心中構(gòu)建起一幅電路圖像，從而快速判斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行修復(fù)。其次，要不斷地總結(jié)和分析檢修過(guò)程中遇到的問(wèn)題，找出問(wèn)題的難點(diǎn)，探究解決方法，提高自己的思考效率和質(zhì)量。思考能力對(duì)于電氣檢修人員來(lái)說(shuō)極為重要，只有通過(guò)不斷的思考才能夠更好地應(yīng)對(duì)電路故障。
第三段：注重實(shí)踐（約250字）
雖然學(xué)習(xí)電氣檢修需要具備一定的理論知識(shí)，但更多的還是需要通過(guò)實(shí)踐去掌握和應(yīng)用。在實(shí)際操作中，我明白了操作規(guī)范性和注意事項(xiàng)的重要性，這也讓我更好地掌握了理論知識(shí)。而且，在實(shí)踐中還要注意作業(yè)的安全性，檢修時(shí)要穿戴好防護(hù)用品，避免給自己帶來(lái)傷害。通過(guò)實(shí)踐，我已經(jīng)掌握了更多的實(shí)際技能，并更好地了解了電氣檢修的流程。
第四段：追求創(chuàng)新（約250字）
電氣檢修還需要擁有創(chuàng)新思維，可以嘗試各種解決方法，通過(guò)改進(jìn)或完善結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出更大的效力。在新的情況下，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行創(chuàng)新，如選擇不同的電器元器件或不同的檢修方法，以更好地滿(mǎn)足檢修要求。創(chuàng)新思維的應(yīng)用，有助于電氣檢修人員更好地解決新的復(fù)雜問(wèn)題，提高電氣設(shè)備的可靠性。
第五段：總結(jié)（約300字）
學(xué)習(xí)電氣檢修是一個(gè)重復(fù)練習(xí)的過(guò)程，我們需要不斷掌握新知識(shí)、優(yōu)化實(shí)踐、慢慢累積經(jīng)驗(yàn)，才能達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合。從思考、實(shí)踐、創(chuàng)新三個(gè)方面入手，才能夠更好地掌握電氣檢修的技能。同時(shí)，我們還需要培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，注重動(dòng)手、勤思考。在實(shí)踐中，我們需要保持勤奮、認(rèn)真并注重實(shí)效，并避免隨意操作，亦不可經(jīng)驗(yàn)主義地追求“能用就行”。通過(guò)良好的實(shí)踐和自我總結(jié)，電氣檢修人員可以不斷提高自己的技能，為電器行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
以上是我的電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，希望對(duì)同學(xué)們有所啟示。同時(shí)，也要再一次強(qiáng)調(diào)，實(shí)踐的重要性，在將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我們不僅需要掌握相關(guān)的理論知識(shí)，更需要注重實(shí)踐應(yīng)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際技能，為將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作奠定基礎(chǔ)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長(zhǎng)補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。
20xx年寒假，我在**長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味??！是不是那里出了問(wèn)題？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。
同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有：
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子?，并重?fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實(shí)踐體會(huì)：
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。“良好的開(kāi)始是成功的一半”這句話(huà)都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車(chē)，車(chē)主如趕時(shí)間，你就要迅速開(kāi)工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過(guò)程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行??！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識(shí)視野。
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測(cè)與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤(pán)維修?！晾蠋煹膶?shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)陌l(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車(chē)間，看了一系列的車(chē)的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們?nèi)チ似?chē)二維檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車(chē)，貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測(cè)線(xiàn)，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車(chē)的每一項(xiàng)檢測(cè)。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車(chē)修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì)，才知道我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識(shí)，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂(lè)趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿(mǎn)期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話(huà)中，我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車(chē)已懸空)。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多......
爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修是現(xiàn)代汽車(chē)維修領(lǐng)域的重要知識(shí)點(diǎn)之一，它對(duì)于維修人員的技能和能力要求非常高。為了提升自己的技術(shù)水平，近期我參加了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的實(shí)訓(xùn)課程。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲頗豐，不僅提高了自己的實(shí)操能力，也深刻認(rèn)識(shí)到了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
第一段：實(shí)訓(xùn)的前期準(zhǔn)備工作
在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始之前，我們首先進(jìn)行了一系列的前期準(zhǔn)備工作。我們課程組首先給我們講解了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的基本概念和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)還向我們介紹了一些常見(jiàn)的故障類(lèi)型和解決方法。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)為我們之后的實(shí)操打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。此外，我們還通過(guò)模擬車(chē)輛進(jìn)行了基本實(shí)操的練習(xí)，這讓我們對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修有了更加直觀的理解。
第二段：實(shí)操能力的提升
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們進(jìn)行了大量的實(shí)操訓(xùn)練，這是提升自己技能的重要環(huán)節(jié)。首先，我們通過(guò)模擬工作環(huán)境，使用真實(shí)的設(shè)備和軟件進(jìn)行了實(shí)操操作。我們學(xué)習(xí)了如何正確使用檢測(cè)儀器和工具，通過(guò)故障碼和數(shù)據(jù)流診斷找出車(chē)輛故障的根源。其次，我們進(jìn)行了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際檢修。從故障的發(fā)現(xiàn)、排除到修復(fù)的過(guò)程，我們親手完成了一系列的操作。通過(guò)這些實(shí)操訓(xùn)練，我們不僅提高了自己的實(shí)操能力，也增強(qiáng)了自信心。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在實(shí)際的維修工作中，好的團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在實(shí)訓(xùn)中，我們組成了小組，進(jìn)行了合作實(shí)操。在檢修過(guò)程中，我與隊(duì)友們共同分工合作，互相支持和協(xié)作，提高了效率，也減少了錯(cuò)誤。通過(guò)這種團(tuán)隊(duì)合作的方式，我們不僅學(xué)習(xí)到了如何與他人合作，也學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通的重要性。這對(duì)于實(shí)際工作中的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修將會(huì)帶來(lái)很大的幫助。
第四段：意識(shí)到車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的重要性?，F(xiàn)代汽車(chē)中，幾乎所有的系統(tǒng)都是通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的，它們相互之間的通信和協(xié)調(diào)是保證車(chē)輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。一旦車(chē)載網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致多個(gè)系統(tǒng)失效，從而影響到整個(gè)車(chē)輛的工作。因此，熟練掌握車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的技能對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的實(shí)操能力，也加深了對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修的理解。在今后的工作中，我將繼續(xù)積極運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高自己的維修水平。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)參加相關(guān)的培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)，不斷拓展自己的知識(shí)面。相信通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)檢修專(zhuān)業(yè)人員。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
隨著科技的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，電子電氣技術(shù)在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的重要性越來(lái)越突出，人們對(duì)于電子電氣技術(shù)的應(yīng)用需求越來(lái)越高。而在人才培養(yǎng)方面，實(shí)訓(xùn)教育一直是重點(diǎn)和難點(diǎn)，僅有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有實(shí)際操作的訓(xùn)練才能更好地培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。因此，電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)，成為提高電子電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力和技術(shù)水平的重要方法。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程的感想和收獲
這次的電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的技術(shù)水平和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)有了全面的提升。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)并掌握了電子電氣設(shè)備的基本原理和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，學(xué)會(huì)了用正確的方法和步驟進(jìn)行設(shè)備的檢修和調(diào)試。同時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)不同于課堂學(xué)習(xí)，更加強(qiáng)調(diào)合作和團(tuán)隊(duì)精神，讓我體會(huì)到了在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中不同角色的重要性，鍛煉了自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第三段：實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題和解決方法
在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了不少問(wèn)題，例如對(duì)設(shè)備的了解不夠充分，操作方法不當(dāng)、出現(xiàn)故障等等。但是在這些問(wèn)題面前，我們都并沒(méi)有退縮。通過(guò)大量的反復(fù)實(shí)踐和網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)，我們一步步用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方法找到了問(wèn)題的所在，并采取相應(yīng)的解決方案，達(dá)到了目標(biāo)。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的收貨和自我提高
與同學(xué)們一起緊密合作并成功地完成這次電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)讓我有了很大的收獲。我感受到了自己在實(shí)踐操作上的提升，也知道了自己需要進(jìn)一步提高的方向，激發(fā)了我更深入地學(xué)習(xí)電子電氣技術(shù)的決心。
第五段：總結(jié)和展望
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深深理解到實(shí)踐的重要性。電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)既考察了我們的理論掌握程度，也考察了我們實(shí)踐操作能力，既是對(duì)我們已掌握的知識(shí)進(jìn)行了很好的鞏固和檢驗(yàn)，也是對(duì)我們新知識(shí)的探索和體驗(yàn)，讓我們能夠在實(shí)踐中不斷優(yōu)化自己的技術(shù)和能力。希望將來(lái)能繼續(xù)學(xué)習(xí)電子電氣技術(shù)，不斷提高自己的能力，為推動(dòng)電子電氣行業(yè)的發(fā)展盡自己的力量和貢獻(xiàn)。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
汽車(chē)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)【1】
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識(shí)視野。
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測(cè)與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。
在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤(pán)維修。
第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。
×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。
在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。
下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。
首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。
這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。
工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。
選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。
因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。
首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。
通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。
接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。
在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。
先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)陌l(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。
拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。
檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。
通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第二個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)×××老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習(xí)，首先×老師就對(duì)我們上個(gè)星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習(xí)。
一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。
萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。
通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。
掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。
在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。
所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。
接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題。
×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。
ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。
efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。
接下來(lái)的一個(gè)星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識(shí)是如何在社會(huì)中發(fā)揮價(jià)值的。
第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車(chē)間，看了一系列的車(chē)的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。
它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。
它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
接下來(lái)我們?nèi)チ似?chē)二維檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車(chē)，貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。
在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測(cè)線(xiàn)，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車(chē)的每一項(xiàng)檢測(cè)。
參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。
最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車(chē)修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。
公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。
通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。
同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一
充電系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的重要組成部分，其正常運(yùn)行直接影響著電動(dòng)車(chē)的使用效果和安全性。為了提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，我參加了一次充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)。通過(guò)實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了充電系統(tǒng)檢修的重要性，也理解到了學(xué)習(xí)的必要性和不斷進(jìn)步的重要性。以下是我在實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
首先，充電系統(tǒng)檢修需要全面細(xì)致的工作態(tài)度。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了仔細(xì)觀察充電系統(tǒng)的各個(gè)部分，并按照一定的步驟進(jìn)行檢查和維修。這一過(guò)程需要將注意力集中到細(xì)節(jié)中，確保每一個(gè)操作都做到位。如果馬虎大意，可能會(huì)導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)電動(dòng)車(chē)的使用安全產(chǎn)生隱患。因此，在充電系統(tǒng)檢修過(guò)程中，我們不能急于求成，而是要把細(xì)致入微作為基本要求，做到心無(wú)旁騖，確保每一個(gè)維修環(huán)節(jié)都做到最好。
其次，充電系統(tǒng)檢修需要不斷學(xué)習(xí)和積累。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)的種類(lèi)繁多，技術(shù)也在不斷更新，這就要求我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)能力。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)會(huì)了常見(jiàn)的充電系統(tǒng)故障排除方法，還了解了一些新技術(shù)和新方法。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累讓我對(duì)充電系統(tǒng)的檢修更加得心應(yīng)手，也增加了自己在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
再次，充電系統(tǒng)檢修需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅需要個(gè)人能力，還需要和其他實(shí)訓(xùn)人員合作，共同完成工作任務(wù)。充電系統(tǒng)檢修是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，如果個(gè)人能力不夠強(qiáng)，就難以完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些難題，需要與其他人員進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同解決問(wèn)題。因此，我們需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，從而提高充電系統(tǒng)檢修的效率和準(zhǔn)確性。
最后，充電系統(tǒng)檢修需要勇于創(chuàng)新和自我超越。實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到一些棘手的問(wèn)題，需要我們靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，創(chuàng)新解決方案。只有勇于創(chuàng)新，才能在實(shí)際工作中應(yīng)對(duì)各種情況。此外，還要有對(duì)自己不斷超越的追求，不僅要做到應(yīng)付日常工作，還要有自己的獨(dú)特見(jiàn)解和高效能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了不斷創(chuàng)新和自我超越的重要性，也明白了只有保持初心，在實(shí)踐中不斷挑戰(zhàn)自我，才能取得更好的成績(jī)。
總之，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)必要而重要的活動(dòng)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)充電系統(tǒng)的檢修有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。我明白了充電系統(tǒng)檢修需要全面細(xì)致的工作態(tài)度、不斷學(xué)習(xí)和積累的精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力的必要性，以及勇于創(chuàng)新和自我超越的追求。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，為電動(dòng)車(chē)的充電系統(tǒng)檢修貢獻(xiàn)自己的一份力量。