心得體會是我們成長和進步的重要依據(jù)。寫心得體會時，可以采用邏輯分析、對比對照等方式進行組織和展示。接下來，讓我們一同瀏覽一些優(yōu)秀的心得體會范文，從中汲取寫作的技巧和經(jīng)驗。
實訓(xùn)車間心得體會篇一
組裝車間實訓(xùn)是我在大學里的一次難忘的經(jīng)歷。在這里，我不僅學到了各種車間實際操作的技能，還體驗了真正的團隊協(xié)作和管理技巧。這里不僅是培養(yǎng)技能的場所，更是一所人才培訓(xùn)的搖籃。接下來，我將分享我的組裝車間實訓(xùn)心得體會。
第二段：認識職業(yè)技能
在組裝車間實訓(xùn)中，我學到了很多實用的職業(yè)技能。從如何使用工具到車間管理，這些技能讓我能夠更好地適應(yīng)職場。其中最重要的是學習快速識別問題和解決問題的能力。在這里，我認識到了一個工具的質(zhì)量和正確使用方式的重要性。我也學到了溝通、團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力，這些都是我未來成功的基石。
第三段：如何合作
團隊合作是組裝車間實訓(xùn)中的一個重要的方面。在這里，我學到了團隊合作的真諦：團隊成員需要互相信任，互相支持和配合。我們每個人都有不同的強項和弱點，因此我們需要合理分配任務(wù)和權(quán)責，保證每個人都有發(fā)揮自己特長的機會。在團隊合作的過程中，大家傾聽對方的意見，尊重對方，相互學習和提醒，最終實現(xiàn)了團隊目標的同時，也彼此之間建立了深厚的友誼。
第四段：如何管理
組裝車間實訓(xùn)期間，我學到了相當多的車間管理知識。了解車間的管理結(jié)構(gòu)和規(guī)模、車間的安全標準和生產(chǎn)流程等等。在實際操作中，我積累了許多管理經(jīng)驗，如如何安排實驗員工的工作流程，如何優(yōu)化生產(chǎn)線布局等等。這些經(jīng)驗在未來的管理工作中將更加貼近實際，有助于更加有效地管理其下司機，保證企業(yè)更高質(zhì)更高效地發(fā)展。
第五段：總結(jié)
在組裝車間實習中，我不僅掌握了實用的職業(yè)技能，更是體驗了團隊合作和管理經(jīng)驗。這些都是我未來實現(xiàn)自己人生目標的重要基礎(chǔ)。這段時間并不輕松，但是在這里能夠完成各項工作，取得成功是一大動力，希望未來能與我的同行們一道，共同為實現(xiàn)價值和夢想而繼續(xù)加油。
實訓(xùn)車間心得體會篇二
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓(xùn)是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓(xùn)，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓(xùn)中的一些心得和體會。
第一段：了解乙烯車間裂解工藝
在乙烯車間裂解實訓(xùn)之前，我們先進行了相關(guān)的理論學習，了解了乙烯的性質(zhì)、生產(chǎn)工藝以及裂解反應(yīng)的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設(shè)備配置有了更清晰的認識。
第二段：應(yīng)用技術(shù)設(shè)備掌握實踐技能
在乙烯車間裂解實訓(xùn)中，我們親自動手操作了各種設(shè)備，例如高溫高壓反應(yīng)器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設(shè)備運行狀態(tài)、調(diào)節(jié)操作參數(shù)等。同時，還學會了一些應(yīng)急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應(yīng)對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協(xié)同學習
乙烯車間裂解實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組織分工，各自負責相應(yīng)的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質(zhì)量。通過這次實訓(xùn)，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設(shè)備運行產(chǎn)生嚴重影響。因此，在實訓(xùn)中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務(wù)。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)
通過乙烯車間裂解實訓(xùn)，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設(shè)備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓(xùn)讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結(jié)起來，乙烯車間裂解實訓(xùn)是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓(xùn)，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經(jīng)歷將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。
實訓(xùn)車間心得體會篇三
組裝車間實訓(xùn)是我大學學習生活中難得的實踐機會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓(xùn)中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領(lǐng)悟到了很多人生道理，這對我將來的學習和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受
在組裝車間實訓(xùn)中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學習了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設(shè)計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結(jié)合才能創(chuàng)造出無數(shù)美麗的事物。通過學習和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細心的品質(zhì)，這是我以后在學習和工作中必不可少的素質(zhì)。
第三段：感悟人生
在組裝車間實訓(xùn)中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學習和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學習還是工作中，成功都是團隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學習者，與他人交流合作，是學習的最佳方式。
第四段：認識自我
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質(zhì)做了重新認識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告 “增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結(jié)
組裝車間實訓(xùn)不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現(xiàn)了自己的不足。我相信，這些體驗和領(lǐng)悟?qū)ξ医窈蟮膶W習和成長產(chǎn)生深遠的影響。
實訓(xùn)車間心得體會篇四
生物制藥車間是我們學習生物制藥專業(yè)的重要實踐環(huán)節(jié)，通過實習，我深刻認識到了生物制藥的重要性和挑戰(zhàn)。這段時間的實訓(xùn)給我留下了深刻的印象，我在實踐中深化了對生物制藥的了解，提升了實際操作能力，也增強了團隊合作意識和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我在生物制藥車間實訓(xùn)中的心得體會。
第一段：認識生物制藥的重要性與挑戰(zhàn)
生物制藥是利用生物技術(shù)從生物來源中提取活性物質(zhì)，制造用于治療疾病的藥物。在生物制藥車間實訓(xùn)中，我深刻認識到了生物制藥的重要性。藥物對人類健康的影響至關(guān)重要，因此在生產(chǎn)過程中要保證藥物的質(zhì)量和安全性。另一方面，生物制藥也面臨著挑戰(zhàn)，如技術(shù)水平的不斷更新，各種制藥過程中可能出現(xiàn)的問題等。通過實際操作，我更加了解了生物制藥的工藝流程，并認識到了如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。
第二段：深化對生物制藥的了解
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我通過親自參與制藥過程，深入了解了生物制藥的各個環(huán)節(jié)和步驟。我學會了如何進行微生物培養(yǎng)，如何提取和純化活性物質(zhì)，以及如何進行藥物制劑和滅菌過程。通過實際操作，我對制藥過程中的每個環(huán)節(jié)有了更清晰的認識，也提高了對生物制藥設(shè)備和儀器的使用技能。此外，我還學到了藥物質(zhì)量控制的重要性，掌握了質(zhì)量控制的相關(guān)方法和技巧。
第三段：提升實際操作能力
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我經(jīng)歷了從理論學習到實踐操作的轉(zhuǎn)變過程。通過實際操作，我更加熟悉了各種制藥設(shè)備和儀器的使用方法，并學會了調(diào)試設(shè)備和處理常見故障。在實踐中，我鍛煉了自己的實際操作能力，提高了對實驗操作規(guī)范和技術(shù)要求的理解。實訓(xùn)期間，我逐步掌握了各種操作技巧，提高了實驗效率和準確性。
第四段：增強團隊合作意識
生物制藥車間實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，成員之間需要密切合作，共同完成實驗任務(wù)。在實訓(xùn)中，我認識到了團隊合作的重要性，學會了與他人合作并協(xié)調(diào)各項工作。通過共同討論、分工合作，我和同學們不斷迭代優(yōu)化實驗方案，解決了許多在實驗中遇到的問題。團隊合作不僅提高了實驗效率，還培養(yǎng)了我們的團隊合作能力和溝通協(xié)作能力。
第五段：提高問題解決能力
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)和問題，并通過與同學們和指導(dǎo)老師的討論，找到了解決問題的方法。這個過程讓我學會了如何獨立思考和解決問題，培養(yǎng)了自己的問題解決能力。在實訓(xùn)中，我積極面對問題，努力尋找解決方案，并在實踐中不斷調(diào)整和改進。通過這樣的過程，我不僅提高了解決問題的能力，也對生物制藥的相關(guān)知識有了更深入的理解。
總結(jié)：通過生物制藥車間的實訓(xùn)，我深刻認識到了生物制藥的重要性和挑戰(zhàn)。通過深化對生物制藥的了解，提升了實際操作能力，加強了團隊合作意識和解決問題的能力。這段實訓(xùn)經(jīng)歷讓我受益匪淺，為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，只有不斷學習和實踐，才能在生物制藥領(lǐng)域中更好地發(fā)展。
實訓(xùn)車間心得體會篇五
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（150字）
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一項重要的培訓(xùn)活動，旨在幫助學生對實際工作環(huán)境有更深入的了解，并鍛煉他們的實踐操作能力。在我的大學專業(yè)中，生產(chǎn)車間實訓(xùn)是必修課之一，也是我最期待的一門課程。通過實訓(xùn)，我將不僅僅是從書本上獲得的理論知識付諸實踐，更重要的是培養(yǎng)實際應(yīng)用的技巧和思維方式。
第二段：實訓(xùn)過程和收獲（250字）
在生產(chǎn)車間實訓(xùn)中，我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識。我們通過模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境，學習了不同的工藝流程和操作步驟。在實訓(xùn)過程中，我積極參與團隊合作，與同學們共同完成不同的任務(wù)。這不僅提高了我的溝通和協(xié)作能力，還讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。通過與同學的互動和交流，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并不斷努力改進。
在實訓(xùn)中，我還學到了很多關(guān)于質(zhì)量控制和安全管理的知識。我們被要求嚴格遵守各種標準和規(guī)定，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的安全。通過實際操作和經(jīng)驗總結(jié)，我對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。這將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到很大的幫助。
第三段：困難和挑戰(zhàn)（250字）
在實訓(xùn)過程中，我也遇到了困難和挑戰(zhàn)。由于實訓(xùn)時間緊迫，任務(wù)復(fù)雜，我經(jīng)常面臨時間不夠的問題。為了保證任務(wù)的完成質(zhì)量和時間，我必須制定詳細的計劃，并且合理分配工作量。我也學會了如何處理工作中的突發(fā)狀況和困難，如何與同事合作解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我變得更加成熟和自信，還提高了我的解決問題的能力。
對我而言，最大的挑戰(zhàn)是在實際操作中保持專注和細致。一絲的大意和粗心可能會導(dǎo)致工藝出現(xiàn)偏差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了提高自己的操作技巧和專注能力，我加大了對于細節(jié)的關(guān)注，不斷勤奮練習，注重觀察和思考。通過不斷的努力，我克服了這個困難，提高了自己的操作質(zhì)量。
第四段：總結(jié)和感悟（250字）
通過生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅提高了實踐操作能力，還鍛煉了自己的團隊合作和解決問題的能力。我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識，對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。在實訓(xùn)中，我也面臨了困難和挑戰(zhàn)，但努力克服并獲得了成長。這次實訓(xùn)經(jīng)歷給了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟示，對于我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
對我個人而言，生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。它不僅讓我學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我實際操作能力和解決問題的能力。我深刻感受到了團隊合作的重要性，并且明白了專注和細致在實際操作中的重要性。我相信這些經(jīng)歷和收獲將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。
第五段：展望未來和建議（300字）
通過生產(chǎn)車間實訓(xùn)的經(jīng)歷，我意識到工作中的實際操作和理論知識是相輔相成的。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將繼續(xù)努力將所學的知識與實踐相結(jié)合。我將致力于提高自己的實踐操作技能和專業(yè)知識，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。
對于即將參加生產(chǎn)車間實訓(xùn)的同學們，我希望能給予以下幾點建議。首先，要充分準備，提前了解相關(guān)知識和實踐技巧，為實訓(xùn)做好充分的準備。其次，要注重團隊合作，與同學們積極配合，相互幫助，共同完成任務(wù)。最后，要保持積極進取的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的潛力。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一次難得的機會，它不僅給予我們專業(yè)知識的實踐機會，還提供了鍛煉自我和成長的舞臺。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了實踐的重要性，并且明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信，在今后的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學知識和實踐經(jīng)驗，取得更好的成績。
實訓(xùn)車間心得體會篇六
200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
實訓(xùn)車間心得體會篇七
乙烯車間裂解是石化行業(yè)中重要的工藝環(huán)節(jié)之一，它涉及到石油資源的開發(fā)和利用，對整個工藝流程的把握和掌握對于工程師們來說是至關(guān)重要的。為了更好地理解和掌握乙烯車間裂解的實際操作，我們進行了一次實訓(xùn)，下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷和感受，談一談這次實訓(xùn)對我的影響和啟示。
首先，這次實訓(xùn)為我提供了一個更深入了解乙烯車間裂解工藝的機會。在實訓(xùn)中，我們親自參與了設(shè)備的操作和維護，通過親手實踐，更加直觀地了解到了乙烯車間裂解工藝的整個流程。從爐內(nèi)反應(yīng)的原理到廢氣處理的方式，從設(shè)備的選型到操作的規(guī)范，這些只有在實踐中才能真正理解和掌握的知識，通過實訓(xùn)我一一都親身體驗到了。這次實訓(xùn)不僅讓我對乙烯車間裂解工藝有了更深入的了解，也使我對石化行業(yè)的發(fā)展和前景有了更清晰的認識。
其次，這次實訓(xùn)加強了我的實際操作能力。乙烯車間裂解的操作環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，我們需要嚴格按照操作規(guī)程進行操作，保證整個工藝的正常運行。實際操作是理論知識的延伸和應(yīng)用，只有通過實際動手操作，我們才能真正掌握操作技能。在實訓(xùn)中，我親自操作了乙烯車間裂解設(shè)備，從加料到控制設(shè)備運行，再到監(jiān)測生產(chǎn)指標，每個環(huán)節(jié)都需要高度的責任心和實際操作經(jīng)驗。通過反復(fù)實踐，我逐漸掌握了操作技能，加深了對乙烯車間裂解工藝的理解。
同時，這次實訓(xùn)也讓我認識到安全意識的重要性。乙烯車間裂解涉及到高溫高壓等安全風險，一絲不慎就可能引發(fā)事故。在實訓(xùn)中，我們學習了安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施，了解了防范事故的重要性。實訓(xùn)過程中，我們嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，做到了安全第一，防患于未然。通過這次實訓(xùn)，我深刻認識到安全意識對于石化工程師來說是多么重要，只有保證自己的安全，才能保證整個工藝的安全運行。
此外，這次實訓(xùn)也鍛煉了我的團隊合作能力。乙烯車間裂解工藝涉及到多個設(shè)備和操作環(huán)節(jié)，需要多個人員緊密配合才能完成。在實訓(xùn)中，我們分工合作，互相協(xié)作，形成了高效的團隊。每個人都起到了自己的作用，通過團隊合作，我們成功地完成了實訓(xùn)任務(wù)。通過和同伴合作，我學會了傾聽和溝通，學會了團隊合作的重要性，這對于作為一個石化工程師來說是非常重要的素質(zhì)。
最后，這次實訓(xùn)給我的啟示是，理論與實踐相結(jié)合是提高專業(yè)能力的關(guān)鍵。乙烯車間裂解是一個復(fù)雜的工藝過程，只有通過實際操作才能更好地理解和掌握。通過實訓(xùn)，我學到了書本上學不到的知識和技能，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時，實訓(xùn)也讓我認識到學習和實踐的循環(huán)不斷，只有不斷學習、不斷實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，乙烯車間裂解實訓(xùn)是一次寶貴的機會，它讓我更深入地了解了乙烯車間裂解工藝，提升了我的實際操作能力和安全意識。同時，它也鍛煉了我的團隊合作能力，并給我以啟示，只有理論與實踐相結(jié)合，才能提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。通過這次實訓(xùn)，我更加堅定了在石化行業(yè)深耕的決心，希望未來能為石化行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
實訓(xùn)車間心得體會篇八
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎(chǔ)?？赡苁怯捎谶€殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
實訓(xùn)車間心得體會篇九
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（100字）
生物制藥車間實訓(xùn)是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓(xùn)經(jīng)驗，分享一下我對生物制藥車間實訓(xùn)的心得和體會。
第二段：對實訓(xùn)過程的描述和感受（300字）
在實訓(xùn)過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設(shè)備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設(shè)備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設(shè)置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓(xùn)中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓(xùn)中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內(nèi)完成各項操作。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協(xié)作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓(xùn)中的收獲和對將來的影響（300字）
在實訓(xùn)中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關(guān)鍵。此外，實訓(xùn)還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓(xùn)的經(jīng)歷，我能夠更好地適應(yīng)和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)的意義和感悟（200字）
通過這次生物制藥車間實訓(xùn)，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓(xùn)不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質(zhì)的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領(lǐng)域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓(xùn)的背景和目的，描述了實訓(xùn)過程中的經(jīng)歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結(jié)了實訓(xùn)對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結(jié)了實訓(xùn)的意義和感悟。整篇文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓(xùn)的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。
實訓(xùn)車間心得體會篇十
近日，我有幸參觀了學校的車間實訓(xùn)室，親眼見到了各種各樣的機器設(shè)備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術(shù)訓(xùn)練有了更深刻的認識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓(xùn)室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓(xùn)室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設(shè)備齊全而現(xiàn)代化。車間內(nèi)擺放著各種各樣的機械設(shè)備，從簡單的手工工具到復(fù)雜的數(shù)控機床一應(yīng)俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術(shù)工人需要掌握各種不同的工具和設(shè)備，才能勝任復(fù)雜的工作任務(wù)。不僅如此，車間內(nèi)還有專門的電子實訓(xùn)室和焊接實訓(xùn)室，為學生提供了更多的實踐機會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓(xùn)室也讓我深刻認識到技術(shù)工人的重要性和價值。在車間內(nèi)，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術(shù)工人正在為學生進行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設(shè)備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責任感和自豪感，也產(chǎn)生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓(xùn)室還讓我深深體會到實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性。在實訓(xùn)室里，老師首先對各種設(shè)備進行了詳細的介紹，然后讓我們進行實際操作。我第一次接觸到了機床和焊接設(shè)備，切身體驗到了技術(shù)工作的難度和挑戰(zhàn)。當我親手操作機床切削金屬的時候，當我利用焊接設(shè)備進行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結(jié)合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術(shù)工人的決心。
最后，參觀車間實訓(xùn)室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內(nèi)，我看到了各種不同的專業(yè)技術(shù)，這讓我認識到技術(shù)工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領(lǐng)域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領(lǐng)域中發(fā)展自己。我決定通過自學和職業(yè)培訓(xùn)，努力提升自己的技術(shù)水平，為社會做出貢獻。
總而言之，參觀車間實訓(xùn)室這次經(jīng)歷讓我收獲頗豐。這里的設(shè)備現(xiàn)代化，技術(shù)工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性讓我有了更深入的認識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學習、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
實訓(xùn)車間心得體會篇十一
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓(xùn)練，更好地培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。在這次實訓(xùn)中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓(xùn)，從中收獲頗豐，感受到了實訓(xùn)的重要性和意義。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容與感受
這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)的主要內(nèi)容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關(guān)于車間安全操作的培訓(xùn)，學會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機械設(shè)備以及如何進行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設(shè)備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓(xùn)不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學到了如何與團隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與解決
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機械設(shè)備。由于以往沒有接觸過機械設(shè)備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責不同，溝通和協(xié)調(diào)是必不可少的。我主動與團隊成員交流，學會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強，對未來的發(fā)展充滿了信心。
第四段：對實訓(xùn)成果的總結(jié)
通過這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責任感和團隊合作意識。車間實訓(xùn)使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓(xùn)也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標。
第五段：對生產(chǎn)車間實訓(xùn)的思考與展望
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一種非常有效的教育方式，它使學生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質(zhì)。然而，我也認識到，生產(chǎn)車間實訓(xùn)僅僅是培養(yǎng)學生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強與企業(yè)的合作，提高實訓(xùn)的專業(yè)性和實用性，使學生在實訓(xùn)中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓(xùn)能夠更精細化、個性化，為每個學生提供更多的機會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)車間心得體會篇十二
按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓(xùn)周。實訓(xùn)地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設(shè)想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內(nèi)，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內(nèi)側(cè)的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內(nèi)構(gòu)成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務(wù)能力和營業(yè)素質(zhì)。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結(jié)實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應(yīng)分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設(shè)想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務(wù)效率。在設(shè)想進程中，應(yīng)根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設(shè)想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉(zhuǎn)自力大藥房南塔店的藥品擺設(shè)中，讓我不足之處在于藥品的擺設(shè)有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設(shè)，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設(shè)雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內(nèi)很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內(nèi)粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應(yīng)根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關(guān)系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應(yīng)范疇內(nèi)正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關(guān)的法律文件如《藥品運營答應(yīng)證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務(wù)能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質(zhì)，給顧客帶去高質(zhì)量的藥學效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應(yīng)具有的最根本的能力和素質(zhì)。
4月24日下午，我們來到了實訓(xùn)的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關(guān)鍵的消費設(shè)備和近年來廠里引進的新技術(shù)與新設(shè)備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。
實訓(xùn)車間心得體會篇十三
坐在電腦前寫下這段文字時，其實整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實，不敢發(fā)時因為當時一門心思沉浸在學習中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實習的公司，這是一個剛起步的公司，當初把我們這批實習生招過來是當生產(chǎn)或質(zhì)量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實習期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標的潔凈度分級標準）準備動工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個很難完成的任務(wù)，做會議紀要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負責人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會議紀要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放。可是很感激那段時間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉庫領(lǐng)一套藍色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個點就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風管敲出來的時候（當時施工方是投資人指定，之后其他項目招標的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風管還有一件小事，當時剛開始工作人比較軸，每次看到風管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經(jīng)驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經(jīng)驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。
實訓(xùn)車間心得體會篇十四
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
實訓(xùn)車間心得體會篇十五
作為一位在車間工作的勞動者，我已經(jīng)有了三年的工作經(jīng)驗。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責，同時也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關(guān)于認真對待工作
車間是一個需要大家盡職盡責的地方。對于我們職工來說，認真對待工作是必不可少的。從一個小小的工序開始，每個人都要嚴格對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認真工作，才能獲得出色的結(jié)果。在車間工作的職工們，應(yīng)該時刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認真完成分配的各項工作，為達成車間的生產(chǎn)目標做出積極貢獻。
第二段：關(guān)于團隊精神
車間是一個團隊合作的舞臺，同事之間的相互配合和協(xié)同無疑是取得一切工作業(yè)績的關(guān)鍵。在車間中，團隊精神是必不可少的，每個人都需要牢記著并發(fā)揚人際關(guān)系的良好品質(zhì)。我們要時刻尊重團隊中的每個成員，在工作中有意多與其他人溝通協(xié)作，用及早發(fā)現(xiàn)和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚團隊精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關(guān)于學習精神
車間生產(chǎn)任務(wù)繁重，當然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機械地執(zhí)行每項工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團隊中學習經(jīng)驗，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學習的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經(jīng)驗，去挖掘更加深入的學習內(nèi)容，在學習中保持一顆博學的心態(tài)，提高個人專業(yè)水平。
第四段：關(guān)于細節(jié)把控
車間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數(shù)工作環(huán)節(jié)中小細節(jié)的出錯。因此，在平時的工作中，我們在做好自身工作的同時，必須對每一個環(huán)節(jié)把控細節(jié)。從安全標簽的交付到設(shè)備的監(jiān)管，從生產(chǎn)壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個細節(jié)都會直接影響到車間生產(chǎn)的成功。要想取得良好的結(jié)果，一定要養(yǎng)成對細節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進行提升。
第五段：關(guān)于熱情工作
每個車間成員都應(yīng)該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個日常工作，從而促進自己的成功。因此，在車間中，每個人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現(xiàn)出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產(chǎn)成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實，誠信和質(zhì)量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進行生產(chǎn)，并取得優(yōu)秀的生產(chǎn)成效。我們要認真地執(zhí)行每項工作，加強與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
實訓(xùn)車間心得體會篇十六
車間實訓(xùn)周記心得體會
1時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復(fù)無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
車間實訓(xùn)周記心得體會
2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的
教學
資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現(xiàn)自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現(xiàn)在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關(guān)了。其次，問得時候，就在想現(xiàn)在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現(xiàn)象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導(dǎo)致問的時候還是很模糊，最后的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關(guān)。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠?qū)⑦@些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓(xùn)不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導(dǎo)致心煩意亂。這現(xiàn)象我發(fā)現(xiàn)有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調(diào)，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協(xié)作能力。四可以轉(zhuǎn)換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經(jīng)有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
實訓(xùn)車間心得體會篇十七
自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
實訓(xùn)車間心得體會篇一
組裝車間實訓(xùn)是我在大學里的一次難忘的經(jīng)歷。在這里，我不僅學到了各種車間實際操作的技能，還體驗了真正的團隊協(xié)作和管理技巧。這里不僅是培養(yǎng)技能的場所，更是一所人才培訓(xùn)的搖籃。接下來，我將分享我的組裝車間實訓(xùn)心得體會。
第二段：認識職業(yè)技能
在組裝車間實訓(xùn)中，我學到了很多實用的職業(yè)技能。從如何使用工具到車間管理，這些技能讓我能夠更好地適應(yīng)職場。其中最重要的是學習快速識別問題和解決問題的能力。在這里，我認識到了一個工具的質(zhì)量和正確使用方式的重要性。我也學到了溝通、團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力，這些都是我未來成功的基石。
第三段：如何合作
團隊合作是組裝車間實訓(xùn)中的一個重要的方面。在這里，我學到了團隊合作的真諦：團隊成員需要互相信任，互相支持和配合。我們每個人都有不同的強項和弱點，因此我們需要合理分配任務(wù)和權(quán)責，保證每個人都有發(fā)揮自己特長的機會。在團隊合作的過程中，大家傾聽對方的意見，尊重對方，相互學習和提醒，最終實現(xiàn)了團隊目標的同時，也彼此之間建立了深厚的友誼。
第四段：如何管理
組裝車間實訓(xùn)期間，我學到了相當多的車間管理知識。了解車間的管理結(jié)構(gòu)和規(guī)模、車間的安全標準和生產(chǎn)流程等等。在實際操作中，我積累了許多管理經(jīng)驗，如如何安排實驗員工的工作流程，如何優(yōu)化生產(chǎn)線布局等等。這些經(jīng)驗在未來的管理工作中將更加貼近實際，有助于更加有效地管理其下司機，保證企業(yè)更高質(zhì)更高效地發(fā)展。
第五段：總結(jié)
在組裝車間實習中，我不僅掌握了實用的職業(yè)技能，更是體驗了團隊合作和管理經(jīng)驗。這些都是我未來實現(xiàn)自己人生目標的重要基礎(chǔ)。這段時間并不輕松，但是在這里能夠完成各項工作，取得成功是一大動力，希望未來能與我的同行們一道，共同為實現(xiàn)價值和夢想而繼續(xù)加油。
實訓(xùn)車間心得體會篇二
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓(xùn)是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓(xùn)，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓(xùn)中的一些心得和體會。
第一段：了解乙烯車間裂解工藝
在乙烯車間裂解實訓(xùn)之前，我們先進行了相關(guān)的理論學習，了解了乙烯的性質(zhì)、生產(chǎn)工藝以及裂解反應(yīng)的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設(shè)備配置有了更清晰的認識。
第二段：應(yīng)用技術(shù)設(shè)備掌握實踐技能
在乙烯車間裂解實訓(xùn)中，我們親自動手操作了各種設(shè)備，例如高溫高壓反應(yīng)器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設(shè)備運行狀態(tài)、調(diào)節(jié)操作參數(shù)等。同時，還學會了一些應(yīng)急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應(yīng)對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協(xié)同學習
乙烯車間裂解實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組織分工，各自負責相應(yīng)的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質(zhì)量。通過這次實訓(xùn)，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設(shè)備運行產(chǎn)生嚴重影響。因此，在實訓(xùn)中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務(wù)。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)
通過乙烯車間裂解實訓(xùn)，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設(shè)備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓(xùn)讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結(jié)起來，乙烯車間裂解實訓(xùn)是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓(xùn)，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經(jīng)歷將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。
實訓(xùn)車間心得體會篇三
組裝車間實訓(xùn)是我大學學習生活中難得的實踐機會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓(xùn)中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領(lǐng)悟到了很多人生道理，這對我將來的學習和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受
在組裝車間實訓(xùn)中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學習了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設(shè)計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結(jié)合才能創(chuàng)造出無數(shù)美麗的事物。通過學習和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細心的品質(zhì)，這是我以后在學習和工作中必不可少的素質(zhì)。
第三段：感悟人生
在組裝車間實訓(xùn)中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學習和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學習還是工作中，成功都是團隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學習者，與他人交流合作，是學習的最佳方式。
第四段：認識自我
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質(zhì)做了重新認識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告 “增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結(jié)
組裝車間實訓(xùn)不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現(xiàn)了自己的不足。我相信，這些體驗和領(lǐng)悟?qū)ξ医窈蟮膶W習和成長產(chǎn)生深遠的影響。
實訓(xùn)車間心得體會篇四
生物制藥車間是我們學習生物制藥專業(yè)的重要實踐環(huán)節(jié)，通過實習，我深刻認識到了生物制藥的重要性和挑戰(zhàn)。這段時間的實訓(xùn)給我留下了深刻的印象，我在實踐中深化了對生物制藥的了解，提升了實際操作能力，也增強了團隊合作意識和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我在生物制藥車間實訓(xùn)中的心得體會。
第一段：認識生物制藥的重要性與挑戰(zhàn)
生物制藥是利用生物技術(shù)從生物來源中提取活性物質(zhì)，制造用于治療疾病的藥物。在生物制藥車間實訓(xùn)中，我深刻認識到了生物制藥的重要性。藥物對人類健康的影響至關(guān)重要，因此在生產(chǎn)過程中要保證藥物的質(zhì)量和安全性。另一方面，生物制藥也面臨著挑戰(zhàn)，如技術(shù)水平的不斷更新，各種制藥過程中可能出現(xiàn)的問題等。通過實際操作，我更加了解了生物制藥的工藝流程，并認識到了如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。
第二段：深化對生物制藥的了解
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我通過親自參與制藥過程，深入了解了生物制藥的各個環(huán)節(jié)和步驟。我學會了如何進行微生物培養(yǎng)，如何提取和純化活性物質(zhì)，以及如何進行藥物制劑和滅菌過程。通過實際操作，我對制藥過程中的每個環(huán)節(jié)有了更清晰的認識，也提高了對生物制藥設(shè)備和儀器的使用技能。此外，我還學到了藥物質(zhì)量控制的重要性，掌握了質(zhì)量控制的相關(guān)方法和技巧。
第三段：提升實際操作能力
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我經(jīng)歷了從理論學習到實踐操作的轉(zhuǎn)變過程。通過實際操作，我更加熟悉了各種制藥設(shè)備和儀器的使用方法，并學會了調(diào)試設(shè)備和處理常見故障。在實踐中，我鍛煉了自己的實際操作能力，提高了對實驗操作規(guī)范和技術(shù)要求的理解。實訓(xùn)期間，我逐步掌握了各種操作技巧，提高了實驗效率和準確性。
第四段：增強團隊合作意識
生物制藥車間實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，成員之間需要密切合作，共同完成實驗任務(wù)。在實訓(xùn)中，我認識到了團隊合作的重要性，學會了與他人合作并協(xié)調(diào)各項工作。通過共同討論、分工合作，我和同學們不斷迭代優(yōu)化實驗方案，解決了許多在實驗中遇到的問題。團隊合作不僅提高了實驗效率，還培養(yǎng)了我們的團隊合作能力和溝通協(xié)作能力。
第五段：提高問題解決能力
在生物制藥車間實訓(xùn)中，我經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)和問題，并通過與同學們和指導(dǎo)老師的討論，找到了解決問題的方法。這個過程讓我學會了如何獨立思考和解決問題，培養(yǎng)了自己的問題解決能力。在實訓(xùn)中，我積極面對問題，努力尋找解決方案，并在實踐中不斷調(diào)整和改進。通過這樣的過程，我不僅提高了解決問題的能力，也對生物制藥的相關(guān)知識有了更深入的理解。
總結(jié)：通過生物制藥車間的實訓(xùn)，我深刻認識到了生物制藥的重要性和挑戰(zhàn)。通過深化對生物制藥的了解，提升了實際操作能力，加強了團隊合作意識和解決問題的能力。這段實訓(xùn)經(jīng)歷讓我受益匪淺，為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，只有不斷學習和實踐，才能在生物制藥領(lǐng)域中更好地發(fā)展。
實訓(xùn)車間心得體會篇五
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（150字）
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一項重要的培訓(xùn)活動，旨在幫助學生對實際工作環(huán)境有更深入的了解，并鍛煉他們的實踐操作能力。在我的大學專業(yè)中，生產(chǎn)車間實訓(xùn)是必修課之一，也是我最期待的一門課程。通過實訓(xùn)，我將不僅僅是從書本上獲得的理論知識付諸實踐，更重要的是培養(yǎng)實際應(yīng)用的技巧和思維方式。
第二段：實訓(xùn)過程和收獲（250字）
在生產(chǎn)車間實訓(xùn)中，我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識。我們通過模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境，學習了不同的工藝流程和操作步驟。在實訓(xùn)過程中，我積極參與團隊合作，與同學們共同完成不同的任務(wù)。這不僅提高了我的溝通和協(xié)作能力，還讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。通過與同學的互動和交流，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并不斷努力改進。
在實訓(xùn)中，我還學到了很多關(guān)于質(zhì)量控制和安全管理的知識。我們被要求嚴格遵守各種標準和規(guī)定，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的安全。通過實際操作和經(jīng)驗總結(jié)，我對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。這將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到很大的幫助。
第三段：困難和挑戰(zhàn)（250字）
在實訓(xùn)過程中，我也遇到了困難和挑戰(zhàn)。由于實訓(xùn)時間緊迫，任務(wù)復(fù)雜，我經(jīng)常面臨時間不夠的問題。為了保證任務(wù)的完成質(zhì)量和時間，我必須制定詳細的計劃，并且合理分配工作量。我也學會了如何處理工作中的突發(fā)狀況和困難，如何與同事合作解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我變得更加成熟和自信，還提高了我的解決問題的能力。
對我而言，最大的挑戰(zhàn)是在實際操作中保持專注和細致。一絲的大意和粗心可能會導(dǎo)致工藝出現(xiàn)偏差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了提高自己的操作技巧和專注能力，我加大了對于細節(jié)的關(guān)注，不斷勤奮練習，注重觀察和思考。通過不斷的努力，我克服了這個困難，提高了自己的操作質(zhì)量。
第四段：總結(jié)和感悟（250字）
通過生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅提高了實踐操作能力，還鍛煉了自己的團隊合作和解決問題的能力。我學到了很多關(guān)于制造和生產(chǎn)流程的知識，對質(zhì)量控制和安全管理有了更深入的了解。在實訓(xùn)中，我也面臨了困難和挑戰(zhàn)，但努力克服并獲得了成長。這次實訓(xùn)經(jīng)歷給了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟示，對于我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
對我個人而言，生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。它不僅讓我學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我實際操作能力和解決問題的能力。我深刻感受到了團隊合作的重要性，并且明白了專注和細致在實際操作中的重要性。我相信這些經(jīng)歷和收獲將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。
第五段：展望未來和建議（300字）
通過生產(chǎn)車間實訓(xùn)的經(jīng)歷，我意識到工作中的實際操作和理論知識是相輔相成的。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將繼續(xù)努力將所學的知識與實踐相結(jié)合。我將致力于提高自己的實踐操作技能和專業(yè)知識，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。
對于即將參加生產(chǎn)車間實訓(xùn)的同學們，我希望能給予以下幾點建議。首先，要充分準備，提前了解相關(guān)知識和實踐技巧，為實訓(xùn)做好充分的準備。其次，要注重團隊合作，與同學們積極配合，相互幫助，共同完成任務(wù)。最后，要保持積極進取的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的潛力。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一次難得的機會，它不僅給予我們專業(yè)知識的實踐機會，還提供了鍛煉自我和成長的舞臺。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了實踐的重要性，并且明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信，在今后的工作中，我將能夠充分發(fā)揮所學知識和實踐經(jīng)驗，取得更好的成績。
實訓(xùn)車間心得體會篇六
200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
實訓(xùn)車間心得體會篇七
乙烯車間裂解是石化行業(yè)中重要的工藝環(huán)節(jié)之一，它涉及到石油資源的開發(fā)和利用，對整個工藝流程的把握和掌握對于工程師們來說是至關(guān)重要的。為了更好地理解和掌握乙烯車間裂解的實際操作，我們進行了一次實訓(xùn)，下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷和感受，談一談這次實訓(xùn)對我的影響和啟示。
首先，這次實訓(xùn)為我提供了一個更深入了解乙烯車間裂解工藝的機會。在實訓(xùn)中，我們親自參與了設(shè)備的操作和維護，通過親手實踐，更加直觀地了解到了乙烯車間裂解工藝的整個流程。從爐內(nèi)反應(yīng)的原理到廢氣處理的方式，從設(shè)備的選型到操作的規(guī)范，這些只有在實踐中才能真正理解和掌握的知識，通過實訓(xùn)我一一都親身體驗到了。這次實訓(xùn)不僅讓我對乙烯車間裂解工藝有了更深入的了解，也使我對石化行業(yè)的發(fā)展和前景有了更清晰的認識。
其次，這次實訓(xùn)加強了我的實際操作能力。乙烯車間裂解的操作環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，我們需要嚴格按照操作規(guī)程進行操作，保證整個工藝的正常運行。實際操作是理論知識的延伸和應(yīng)用，只有通過實際動手操作，我們才能真正掌握操作技能。在實訓(xùn)中，我親自操作了乙烯車間裂解設(shè)備，從加料到控制設(shè)備運行，再到監(jiān)測生產(chǎn)指標，每個環(huán)節(jié)都需要高度的責任心和實際操作經(jīng)驗。通過反復(fù)實踐，我逐漸掌握了操作技能，加深了對乙烯車間裂解工藝的理解。
同時，這次實訓(xùn)也讓我認識到安全意識的重要性。乙烯車間裂解涉及到高溫高壓等安全風險，一絲不慎就可能引發(fā)事故。在實訓(xùn)中，我們學習了安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施，了解了防范事故的重要性。實訓(xùn)過程中，我們嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，做到了安全第一，防患于未然。通過這次實訓(xùn)，我深刻認識到安全意識對于石化工程師來說是多么重要，只有保證自己的安全，才能保證整個工藝的安全運行。
此外，這次實訓(xùn)也鍛煉了我的團隊合作能力。乙烯車間裂解工藝涉及到多個設(shè)備和操作環(huán)節(jié)，需要多個人員緊密配合才能完成。在實訓(xùn)中，我們分工合作，互相協(xié)作，形成了高效的團隊。每個人都起到了自己的作用，通過團隊合作，我們成功地完成了實訓(xùn)任務(wù)。通過和同伴合作，我學會了傾聽和溝通，學會了團隊合作的重要性，這對于作為一個石化工程師來說是非常重要的素質(zhì)。
最后，這次實訓(xùn)給我的啟示是，理論與實踐相結(jié)合是提高專業(yè)能力的關(guān)鍵。乙烯車間裂解是一個復(fù)雜的工藝過程，只有通過實際操作才能更好地理解和掌握。通過實訓(xùn)，我學到了書本上學不到的知識和技能，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時，實訓(xùn)也讓我認識到學習和實踐的循環(huán)不斷，只有不斷學習、不斷實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，乙烯車間裂解實訓(xùn)是一次寶貴的機會，它讓我更深入地了解了乙烯車間裂解工藝，提升了我的實際操作能力和安全意識。同時，它也鍛煉了我的團隊合作能力，并給我以啟示，只有理論與實踐相結(jié)合，才能提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。通過這次實訓(xùn)，我更加堅定了在石化行業(yè)深耕的決心，希望未來能為石化行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
實訓(xùn)車間心得體會篇八
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎(chǔ)?？赡苁怯捎谶€殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
實訓(xùn)車間心得體會篇九
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（100字）
生物制藥車間實訓(xùn)是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓(xùn)經(jīng)驗，分享一下我對生物制藥車間實訓(xùn)的心得和體會。
第二段：對實訓(xùn)過程的描述和感受（300字）
在實訓(xùn)過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設(shè)備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設(shè)備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設(shè)置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓(xùn)中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓(xùn)中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內(nèi)完成各項操作。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協(xié)作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓(xùn)中的收獲和對將來的影響（300字）
在實訓(xùn)中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關(guān)鍵。此外，實訓(xùn)還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓(xùn)的經(jīng)歷，我能夠更好地適應(yīng)和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)的意義和感悟（200字）
通過這次生物制藥車間實訓(xùn)，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓(xùn)不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質(zhì)的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領(lǐng)域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓(xùn)的背景和目的，描述了實訓(xùn)過程中的經(jīng)歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結(jié)了實訓(xùn)對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結(jié)了實訓(xùn)的意義和感悟。整篇文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓(xùn)的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。
實訓(xùn)車間心得體會篇十
近日，我有幸參觀了學校的車間實訓(xùn)室，親眼見到了各種各樣的機器設(shè)備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術(shù)訓(xùn)練有了更深刻的認識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓(xùn)室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓(xùn)室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設(shè)備齊全而現(xiàn)代化。車間內(nèi)擺放著各種各樣的機械設(shè)備，從簡單的手工工具到復(fù)雜的數(shù)控機床一應(yīng)俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術(shù)工人需要掌握各種不同的工具和設(shè)備，才能勝任復(fù)雜的工作任務(wù)。不僅如此，車間內(nèi)還有專門的電子實訓(xùn)室和焊接實訓(xùn)室，為學生提供了更多的實踐機會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓(xùn)室也讓我深刻認識到技術(shù)工人的重要性和價值。在車間內(nèi)，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術(shù)工人正在為學生進行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設(shè)備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責任感和自豪感，也產(chǎn)生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓(xùn)室還讓我深深體會到實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性。在實訓(xùn)室里，老師首先對各種設(shè)備進行了詳細的介紹，然后讓我們進行實際操作。我第一次接觸到了機床和焊接設(shè)備，切身體驗到了技術(shù)工作的難度和挑戰(zhàn)。當我親手操作機床切削金屬的時候，當我利用焊接設(shè)備進行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結(jié)合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術(shù)工人的決心。
最后，參觀車間實訓(xùn)室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內(nèi)，我看到了各種不同的專業(yè)技術(shù)，這讓我認識到技術(shù)工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領(lǐng)域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領(lǐng)域中發(fā)展自己。我決定通過自學和職業(yè)培訓(xùn)，努力提升自己的技術(shù)水平，為社會做出貢獻。
總而言之，參觀車間實訓(xùn)室這次經(jīng)歷讓我收獲頗豐。這里的設(shè)備現(xiàn)代化，技術(shù)工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性讓我有了更深入的認識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學習、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
實訓(xùn)車間心得體會篇十一
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓(xùn)練，更好地培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。在這次實訓(xùn)中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓(xùn)，從中收獲頗豐，感受到了實訓(xùn)的重要性和意義。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容與感受
這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)的主要內(nèi)容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關(guān)于車間安全操作的培訓(xùn)，學會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機械設(shè)備以及如何進行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設(shè)備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓(xùn)不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學到了如何與團隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與解決
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機械設(shè)備。由于以往沒有接觸過機械設(shè)備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責不同，溝通和協(xié)調(diào)是必不可少的。我主動與團隊成員交流，學會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強，對未來的發(fā)展充滿了信心。
第四段：對實訓(xùn)成果的總結(jié)
通過這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責任感和團隊合作意識。車間實訓(xùn)使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓(xùn)也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標。
第五段：對生產(chǎn)車間實訓(xùn)的思考與展望
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一種非常有效的教育方式，它使學生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質(zhì)。然而，我也認識到，生產(chǎn)車間實訓(xùn)僅僅是培養(yǎng)學生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強與企業(yè)的合作，提高實訓(xùn)的專業(yè)性和實用性，使學生在實訓(xùn)中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓(xùn)能夠更精細化、個性化，為每個學生提供更多的機會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)車間心得體會篇十二
按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓(xùn)周。實訓(xùn)地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設(shè)想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內(nèi)，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內(nèi)側(cè)的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內(nèi)構(gòu)成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務(wù)能力和營業(yè)素質(zhì)。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結(jié)實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應(yīng)分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設(shè)想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務(wù)效率。在設(shè)想進程中，應(yīng)根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設(shè)想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉(zhuǎn)自力大藥房南塔店的藥品擺設(shè)中，讓我不足之處在于藥品的擺設(shè)有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設(shè)，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設(shè)雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內(nèi)很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內(nèi)粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應(yīng)根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關(guān)系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應(yīng)范疇內(nèi)正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關(guān)的法律文件如《藥品運營答應(yīng)證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務(wù)能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質(zhì)，給顧客帶去高質(zhì)量的藥學效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應(yīng)具有的最根本的能力和素質(zhì)。
4月24日下午，我們來到了實訓(xùn)的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關(guān)鍵的消費設(shè)備和近年來廠里引進的新技術(shù)與新設(shè)備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。
實訓(xùn)車間心得體會篇十三
坐在電腦前寫下這段文字時，其實整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實，不敢發(fā)時因為當時一門心思沉浸在學習中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實習的公司，這是一個剛起步的公司，當初把我們這批實習生招過來是當生產(chǎn)或質(zhì)量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實習期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標的潔凈度分級標準）準備動工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個很難完成的任務(wù)，做會議紀要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負責人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會議紀要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放。可是很感激那段時間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉庫領(lǐng)一套藍色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個點就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風管敲出來的時候（當時施工方是投資人指定，之后其他項目招標的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風管還有一件小事，當時剛開始工作人比較軸，每次看到風管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經(jīng)驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經(jīng)驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。
實訓(xùn)車間心得體會篇十四
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
實訓(xùn)車間心得體會篇十五
作為一位在車間工作的勞動者，我已經(jīng)有了三年的工作經(jīng)驗。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責，同時也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關(guān)于認真對待工作
車間是一個需要大家盡職盡責的地方。對于我們職工來說，認真對待工作是必不可少的。從一個小小的工序開始，每個人都要嚴格對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認真工作，才能獲得出色的結(jié)果。在車間工作的職工們，應(yīng)該時刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認真完成分配的各項工作，為達成車間的生產(chǎn)目標做出積極貢獻。
第二段：關(guān)于團隊精神
車間是一個團隊合作的舞臺，同事之間的相互配合和協(xié)同無疑是取得一切工作業(yè)績的關(guān)鍵。在車間中，團隊精神是必不可少的，每個人都需要牢記著并發(fā)揚人際關(guān)系的良好品質(zhì)。我們要時刻尊重團隊中的每個成員，在工作中有意多與其他人溝通協(xié)作，用及早發(fā)現(xiàn)和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚團隊精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關(guān)于學習精神
車間生產(chǎn)任務(wù)繁重，當然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機械地執(zhí)行每項工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團隊中學習經(jīng)驗，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學習的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經(jīng)驗，去挖掘更加深入的學習內(nèi)容，在學習中保持一顆博學的心態(tài)，提高個人專業(yè)水平。
第四段：關(guān)于細節(jié)把控
車間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數(shù)工作環(huán)節(jié)中小細節(jié)的出錯。因此，在平時的工作中，我們在做好自身工作的同時，必須對每一個環(huán)節(jié)把控細節(jié)。從安全標簽的交付到設(shè)備的監(jiān)管，從生產(chǎn)壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個細節(jié)都會直接影響到車間生產(chǎn)的成功。要想取得良好的結(jié)果，一定要養(yǎng)成對細節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進行提升。
第五段：關(guān)于熱情工作
每個車間成員都應(yīng)該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個日常工作，從而促進自己的成功。因此，在車間中，每個人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現(xiàn)出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產(chǎn)成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實，誠信和質(zhì)量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進行生產(chǎn)，并取得優(yōu)秀的生產(chǎn)成效。我們要認真地執(zhí)行每項工作，加強與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
實訓(xùn)車間心得體會篇十六
車間實訓(xùn)周記心得體會
1時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復(fù)無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
車間實訓(xùn)周記心得體會
2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的
教學
資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現(xiàn)自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現(xiàn)在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關(guān)了。其次，問得時候，就在想現(xiàn)在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現(xiàn)象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導(dǎo)致問的時候還是很模糊，最后的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關(guān)。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠?qū)⑦@些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓(xùn)不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導(dǎo)致心煩意亂。這現(xiàn)象我發(fā)現(xiàn)有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調(diào)，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協(xié)作能力。四可以轉(zhuǎn)換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經(jīng)有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
實訓(xùn)車間心得體會篇十七
自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！