在撰寫報(bào)告時，我們需要注意語言簡明扼要、結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴(yán)密。在寫報(bào)告之前，要進(jìn)行充分的調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性和可信度。您可能對我們團(tuán)隊(duì)的研究成果感興趣，以下是我們最新報(bào)告的摘要，請查閱。
運(yùn)營管理報(bào)告篇一
20xx年就要過去了，今天有幸在此為大家做20xx年主管述職報(bào)告，今天我的報(bào)告分為兩個部分：過去一年的主要工作和20xx的工作計(jì)劃。
本人于20xx年xx月份在xx連鎖人事部任文員一職，于20xx年xx月調(diào)任xx任一線主管一職。本人自出任人事部文員后得到了xx的鼎力扶持，得到了xx各部經(jīng)理的理解和支持，使得初來乍到的我才能在這么重要的工作崗位中走下去。除了感謝總經(jīng)理xx先生、副總xx女士、財(cái)務(wù)部xx女士的信任和指導(dǎo)之外，還要感謝各部的經(jīng)理及在工作期間給予我?guī)椭娜w同仁。
第一，人事部是一根紐帶，從橫向來看他聯(lián)系著xx各個部門，從縱向來看也將xx的領(lǐng)導(dǎo)與基層員工聯(lián)系在一起。因此人事部必須對xx各部門的大小事務(wù)了如指掌，在過去的工作當(dāng)中本人本著學(xué)習(xí)的態(tài)度加強(qiáng)自己對xx的了解和磨合，在職期間得到所有同仁的教導(dǎo)。謝謝大家！
第二，人事部門主要是起人力資源調(diào)配的作用，在xx負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，合理配置人員以最大限度地為xx獲得利益而工作。具體工作項(xiàng)目主要有：xx員工結(jié)構(gòu)總體規(guī)劃及其實(shí)施、招錄員工、培訓(xùn)員工、獎勵或懲處員工、xx內(nèi)部員工的流動、員工的工資管理、員工的考核、員工的職稱管理等方面。
第三，隨著洗浴行業(yè)的競爭日趨激烈，洗浴行業(yè)也越來越重視賓客關(guān)系，尤其是常客及有消費(fèi)能力的顧客群體，因此人事部也在xx領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下著手進(jìn)行顧客意見回訪的.管理并在此基礎(chǔ)上收集更多的顧客信息，在浴園的經(jīng)營過程中爭取主動。
第四，在就職期間，除了加強(qiáng)對一線各部門的崗位監(jiān)督，也針對薄弱環(huán)節(jié)對各崗位進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，并對各部門員工進(jìn)行崗位職責(zé)與服務(wù)流程、禮節(jié)禮貌等方面進(jìn)行了一系列的培訓(xùn)。
第五，出任xx主管以來，在工作當(dāng)中得到了孔主管與張主管的大力支持，還有人事部同仁的配合支持，使得我能夠逐漸的適應(yīng)現(xiàn)在的工作，逐漸的融入一線營業(yè)的隊(duì)伍當(dāng)中。
在即將到來的20xx年，我和我的同事將繼續(xù)努力，具體從以下幾個方面進(jìn)行：
第一，我們將致力于維護(hù)浴園賓客關(guān)系，積極建立vip客戶的關(guān)系管理，通過我們的努力積極建立有效的客戶檔案，使得vip客戶的管理真正能使用到實(shí)際營業(yè)當(dāng)中。
第二，樹立“以客戶為中心”的思想，并將這一思想通過培訓(xùn)與管理，使得每個員工都能在工作當(dāng)中實(shí)現(xiàn)“想客戶所想，及顧客所需”。最終達(dá)到提高顧客回頭率、顧客來源、顧客忠誠、顧客創(chuàng)利的目的，是一個將顧客關(guān)系轉(zhuǎn)化成營業(yè)利益的反復(fù)循壞過程。
第三，一線運(yùn)營主管在浴園必須以身作則，敬業(yè)樂業(yè)，作風(fēng)正派，儀容大方。自信、果斷、沉著、睿智、活潑、細(xì)膩、真誠、高效是主管的崗位性格描述，也是運(yùn)營主管的自我要求，作為今天報(bào)告結(jié)尾也用以與各位共勉，請各位審議！
運(yùn)營管理報(bào)告篇二
(一)獎罰分明，激發(fā)員工的工作積極性
當(dāng)前面對政府對高速公路干預(yù)范圍的逐漸縮小，很多高速公路管理人員在思想上有所松懈，導(dǎo)致下面的員工工作主動性不強(qiáng)，工作效率不高，亟需采取相應(yīng)的手段調(diào)動員工的工作熱情，提高工作效率。高速公路運(yùn)營管理中實(shí)施績效考核評價制度，將員工的工作表現(xiàn)與績效考核及年底獎金、個人評優(yōu)等相掛鉤，直接關(guān)系到每個員工的切身利益，在實(shí)際工作中，他們就會努力依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)從事工作。在績效考核中，對工作表現(xiàn)差、違規(guī)違紀(jì)的員工實(shí)行扣分制，對工作業(yè)績表現(xiàn)突出、服務(wù)周到的員工給予相應(yīng)的獎勵和加分，這樣讓員工們明顯體會到獎賞分明的考核制度，從而大大提高了他們的積極性和工作效率，有助于取得更好地效益。
(二)營造氛圍，提高員工的創(chuàng)新意識
在高速公路運(yùn)營管理中通過采用績效考核評價制度，可以在整個單位內(nèi)部營造一種努力工作、積極向上的良好氛圍。員工們在這種積極向上的工作氛圍中，就會從思想上愿意主動地參與到工作中，通過各種途徑不斷更新和豐富自身的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為創(chuàng)造性地開展工作提供了必要條件。作為運(yùn)輸管理部門，創(chuàng)新意識至關(guān)重要，在績效考核中，應(yīng)對取得創(chuàng)新成果的員工進(jìn)行相應(yīng)的物質(zhì)和精神獎勵，并在年度考核中加大創(chuàng)新工作的考核分?jǐn)?shù)，這樣可以引導(dǎo)員工切實(shí)體會到這種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，每個人都能參與決策的制定中去，有助于拓展工作思路，推動高速公路管理工作的進(jìn)一步開展。
二、高速公路運(yùn)營管理績效考核評價體系存在的問題
(一)考核中易受到人為主觀因素的影響
在高速公路運(yùn)營管理中實(shí)施績效考核評價體系中，因受到考核人主觀因素的影響，在一定程度上導(dǎo)致了考核結(jié)果的不公平和不真實(shí)性。在實(shí)際考核中，考核人為了顧及員工的顏面，達(dá)到鼓勵的效果，對有些平時工作表現(xiàn)并不出色的員工，卻給了不錯的考核結(jié)果，并在會上進(jìn)行表揚(yáng)，這樣每個員工都表現(xiàn)不錯，都獲得了較好的考核等級，最終導(dǎo)致考核沒有區(qū)分度。這樣長期下去，就會讓員工誤以為自己已經(jīng)夠優(yōu)秀了，達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)的要求，自己在工作中沒有需要改進(jìn)的地方了，從而會產(chǎn)生不求進(jìn)取的惡性循環(huán)，達(dá)不到獎賞分明的效果。此外，有些考核人在考核中，憑主觀感情對員工要求過于嚴(yán)苛，認(rèn)為這樣能更好地刺激員工不斷進(jìn)步，就會讓一些表現(xiàn)特別好的員工也不能獲得相應(yīng)的優(yōu)秀等級，這樣的考核結(jié)果就會讓員工覺得不公平，從而會產(chǎn)生消極抵抗的情緒，對工作失去了信心。
(二)考核人偏愛以己度人，考核缺乏客觀公正性
在對高速公路運(yùn)營管理中進(jìn)行考核評價時，考核人會無形中將自己的性格、能力和作風(fēng)強(qiáng)加在被考核人身上，對那些和自己各方面習(xí)性比較相似的人盡管在工作上表現(xiàn)不是很突出的人會不由自主地作出較高的評價；而對那些在工作上兢兢業(yè)業(yè)，表現(xiàn)較好的員工卻因?yàn)椴环献约旱摹翱谖丁睍椴蛔越亟o出較低評價，這樣的結(jié)果就會讓員工們感受不到評價的公正公平和真實(shí)可靠性。有的考核人甚至僅憑自己對工作的態(tài)度和自己的脾性來決定員工的考核結(jié)果，對于一個自身工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己巳司蜁春媚切┳鍪乱唤z不茍的員工；而對那些做事不拘一格，勇于創(chuàng)新的員工卻心存顧慮，這樣就會無形中扼殺員工的創(chuàng)新精神和做事風(fēng)格。
(三)考核者容易陷入首因效應(yīng)誤區(qū)，考核結(jié)果失真
有些高速公路單位在對員工進(jìn)行績效考核時，考核者容易受第一印象的影響，而影響了考核結(jié)果的真實(shí)性?？己苏呷菀追敢悦踩∪说腻e誤，將一個人的外貌、品德和能力等與考核工作相聯(lián)系。在考核時，對那些雖然工作業(yè)績并不出眾，但因其儀表堂堂或身材苗條，考核者就會情不自禁的心生好感，在考核時更多地則是關(guān)注到他們身上的閃光點(diǎn)，即使存在一些問題，也會采取包容不計(jì)較的態(tài)度。反之，對那些平時工作上比較認(rèn)真，但個性比較沉悶或是相貌平平的員工，就會不由自主地產(chǎn)生一種排斥之感，在考核時將眼光更多地投向他們身上的不足，并在無形中夸大了這種不足，這樣帶有考核者個人偏見的考核結(jié)果，自然會有失人心，不能為員工創(chuàng)造一種公平公正、客觀積極的工作環(huán)境，在很大程度上會降低他們的工作效率。
三、完善高速公路運(yùn)營管理績效考核評價體系的幾點(diǎn)思考
(一)建立真實(shí)有效、客觀公正的考核評價體系
為了更好地發(fā)揮績效考核評價對高速公路運(yùn)營的促進(jìn)作用，就必須建立一套真實(shí)客觀的考評體系。在建立考評體系時，首先要遵循真實(shí)有效性原則，考核者作為主考方，一定要員工所提供的有關(guān)評價的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料的真實(shí)性，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象，對于績效考核的各項(xiàng)細(xì)則應(yīng)該讓每一個員工都熟知，并且積極征求員工們的意見，確保評價方法的科學(xué)性。其次在制定考核各項(xiàng)評價指標(biāo)時，必須符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，考核采用的各項(xiàng)評價標(biāo)準(zhǔn)、評價方法要保持前后一致。此外，在考核中，務(wù)必堅(jiān)持客觀公正性原則，考核評價人員在評價過程中應(yīng)不帶有任何個人主觀感情和成見，客觀公正地對員工做出真實(shí)的評價，并且對考核結(jié)果要有充分的理由和依據(jù)，確保每個員工都能得到真實(shí)客觀的評價。
(二)完善績效考核評價體系的各項(xiàng)相關(guān)制度
績效管理與其他管理方式相比，有其自身的獨(dú)特性，必須具備相關(guān)的配套制度，才能順利進(jìn)行。高速公路在實(shí)行績效考核時，應(yīng)不斷建立和完善各項(xiàng)相關(guān)的制度，將考核細(xì)則通過民主討論后生成考核制度，在具體考核中，做到有章可循。只有在制度的保障下，才能確保考核工作的有效性和連續(xù)性。此外，國家相關(guān)部門在對高速公路運(yùn)營管理制定相關(guān)的法律時，要充分體現(xiàn)出高速公路的獨(dú)特性，符合高速公路績效管理的準(zhǔn)確性定位，確保高速公路各方權(quán)責(zé)明確。在此基礎(chǔ)上，不斷對各項(xiàng)技術(shù)性的立法工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，全面有效的落實(shí)績效考核管理制度，真正實(shí)現(xiàn)依法治路，推動高速公路健康、有序的發(fā)展。
(三)重視考核結(jié)果的反饋工作
在考核結(jié)果出來后，還應(yīng)充分重視反饋工作，再具體操作中，可以采取面談的方式來了解員工對自己的考核結(jié)果的滿意度及相關(guān)看法。對績效考核結(jié)果進(jìn)行面談反饋，可以在很大程度上促進(jìn)績效改進(jìn)，有利于更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營管理目標(biāo)，但有些高速公路考核管理人員并未重視這一程序。通過面談反饋，一方面能夠讓員工認(rèn)識到自己的成就和優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)他們知道自己在工作中兢兢業(yè)業(yè)被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可的時候，就會產(chǎn)生一種強(qiáng)大的驅(qū)動力，促使他們在今后的工作中更加努力。另一方面，也可以讓員工了解到自身的不足，在今后的工作中就會更加注意，不斷改進(jìn)自己的不足，從而可以揚(yáng)長避短，提高工作效率。
四、結(jié)束語
綜上所述，對員工進(jìn)行績效考核，是高速公路運(yùn)營管理中的一個至關(guān)重要的組成部分，是實(shí)施人力資源管理的有效依據(jù)?？冃Ч芾碜鳛楦咚俟愤\(yùn)營管理的重要環(huán)節(jié)，有助于激發(fā)員工的工作熱情、提升服務(wù)水平，從而樹立企業(yè)良好的社會形象。高速公路運(yùn)營管理的成效直接關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及國際競爭力，因此，加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理意義重大，建立科學(xué)有效的績效評價體系是推動高速公路運(yùn)營管理的一個重要組成部分，我們應(yīng)結(jié)合高速公路發(fā)展的實(shí)際情況，積極探索出一套適合我國高速公路發(fā)展的績效考核評價體系。
運(yùn)營管理報(bào)告篇三
20xx年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進(jìn)了工作一個新的里程碑，在這一年我?guī)ьI(lǐng)分理處的的各位同仁，在支行領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、愛護(hù)和大力支持下，以高度的責(zé)任感，恪守職責(zé)，務(wù)實(shí)開拓，將分理處的發(fā)展推上了一個新的臺階。一年來，我主要圍繞以下幾個方面開展工作：
一、從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，著力于柜員素質(zhì)的培養(yǎng)，保障分理處工作的穩(wěn)健推進(jìn)
(一)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，奠定會計(jì)主管工作的基礎(chǔ)。今年我根據(jù)總行"三化三鐵"要求，對分理處原有責(zé)任、制度修舊補(bǔ)新，明確新的責(zé)任、目標(biāo)，并按照缺什么補(bǔ)什么的原則，補(bǔ)充制定了相應(yīng)的手工登記簿,對分理處強(qiáng)化內(nèi)控、防范風(fēng)險起到了積極的作用。
(二)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做好會計(jì)主管工作的保證。在年內(nèi)加強(qiáng)考核，制定詳細(xì)臺帳，實(shí)行柜員工資與績效掛鉤的機(jī)制，按月考核差錯率，并督促整改問題，及時消除事故隱患，解決問題。并加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)工作中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，再對癥下藥，有效地防范了經(jīng)營風(fēng)險。
(三)配合會計(jì)事后中心傳票外包工作，堅(jiān)持規(guī)范化管理。自我行開展傳票外包業(yè)務(wù)以來，嚴(yán)格按照會計(jì)事后中心要求，指導(dǎo)柜員進(jìn)行傳票整理與編號工作，加強(qiáng)日間對柜員傳票的復(fù)核工作，使我處柜員的傳票識別率穩(wěn)步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會計(jì)事后中心領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)與肯定。
二、規(guī)范財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)內(nèi)控管理，規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)
(一)為更好的完成支行交予的年度財(cái)務(wù)工作，我嚴(yán)格按照農(nóng)總行財(cái)務(wù)制度規(guī)定，認(rèn)真編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，及時準(zhǔn)確的進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)資料的報(bào)送，并于每月、季末進(jìn)行詳細(xì)地財(cái)務(wù)分析。
(二)在員工中經(jīng)常開展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛農(nóng)行、服務(wù)農(nóng)行、奉獻(xiàn)農(nóng)行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營。
(三)立足我分理處業(yè)務(wù)靈活這一優(yōu)勢，不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，取得了比較好的效果;其次，開闊思路，努力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，組織柜員全面營銷我行電子產(chǎn)品及理財(cái)產(chǎn)品等，均收到了良好效果。
三、恪盡職守，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)
我在抓好業(yè)務(wù)和管理的同時，切實(shí)注重加強(qiáng)自身建設(shè)與學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕馭工作的能力。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，掌握新規(guī)則。二是堅(jiān)持實(shí)事求是的作風(fēng)，堅(jiān)持抵制消極現(xiàn)象，在實(shí)際工作中,積極幫助主任、柜員及三方人員解決實(shí)際問題，推動分理處各項(xiàng)工作的開展。三是加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，不搞個人主義。
運(yùn)營管理報(bào)告篇四
一、高速公路運(yùn)營管理目標(biāo)
高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。商品經(jīng)濟(jì)需要尋求成本最低的交易方式，自然稟賦和地區(qū)的差異使交易主體迫切需要進(jìn)行市場交換，但空間距離阻斷了交易的進(jìn)行，因此，快捷便利的水路交通要道顯示了巨大的價值。隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，陸地交通建設(shè)飛速跟進(jìn)，20世紀(jì)30年代德國等西方一些國家開始修建高速公路，60年代以來世界各國高速公路發(fā)展迅速。所謂高速公路是指雙向兩條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路?，F(xiàn)代高速公路的發(fā)展一般適應(yīng)了工業(yè)化和城市化的需要。城市成為交換的中心，也是產(chǎn)業(yè)與人口的聚集地，汽車的增長超過鄉(xiāng)村，所以高速公路的建設(shè)一般從城市的環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步擴(kuò)展為以高速公路為骨干的城市交通。而且目前汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，汽車技術(shù)的發(fā)展需要高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的配合，汽車的輕型化和載重化是兩大發(fā)展趨勢，前者要求速度保障，后者要求承載力，高速公路建設(shè)滿足了這兩種需求。從客觀實(shí)際運(yùn)行看，高速公路具有高速、交通量大的特點(diǎn)，同時有較高的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。從高速公路產(chǎn)生發(fā)展的歷史及現(xiàn)代實(shí)踐看，其運(yùn)營管理目標(biāo)是：首先，安全、高速，時間效益目標(biāo)明確，在保證安全的前提下提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益；其次，公路服務(wù)創(chuàng)新，圍繞沿路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主線創(chuàng)出品牌特色，充分發(fā)揮高速公路的輻射作用；最后，注重高速公路運(yùn)營單位的服務(wù)文化建設(shè)，圍繞家國一體的傳統(tǒng)文化構(gòu)建“家―單位―國家”三位一體的家園文化，尊重員工的情感需要，培養(yǎng)并加強(qiáng)歸屬感。
二、高速公路運(yùn)營單位的社會責(zé)任
企業(yè)社會責(zé)任（簡稱csr）是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東承擔(dān)法律責(zé)任的同時，還要承擔(dān)對員工、消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)的社會責(zé)任要求企業(yè)必須超越把利潤作為唯一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念，強(qiáng)調(diào)要在生產(chǎn)過程中對人價值的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)對消費(fèi)者、對環(huán)境、對社會的貢獻(xiàn)。古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為，一個社會通過市場能夠最好地確定其需要，如果企業(yè)盡可能高效率地使用資源以提供社會需要的產(chǎn)品和服務(wù)，并以消費(fèi)者愿意支付的價格銷售它們，企業(yè)就盡到了自己的社會責(zé)任。但在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，一些企業(yè)或主體一切圍繞“利潤”目標(biāo)，偷工減料、克扣員工工資福利以及上游合作企業(yè)的正當(dāng)利潤，甚至欺詐作弊，連基本的倫理規(guī)范都不遵循，更無視其社會責(zé)任了，為此，各國都加強(qiáng)法制的監(jiān)管，明確各行業(yè)主體必須應(yīng)盡的社會責(zé)任，總體上可分為如下層次：社區(qū)和環(huán)境責(zé)任、對客戶和消費(fèi)者的責(zé)任、對國家的責(zé)任、對員工的責(zé)任等，這些互為補(bǔ)充，構(gòu)成立體的責(zé)任體系。高速公路運(yùn)營單位的.環(huán)境責(zé)任范圍和標(biāo)準(zhǔn)、對客戶和消費(fèi)者的責(zé)任、對國家的責(zé)任、對員工的責(zé)任等，這些社會責(zé)任不能隨單位性質(zhì)的改變而消失，無論事業(yè)或企業(yè)性質(zhì)，作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體都必須履行社會賦予的責(zé)任，不僅僅是法律方面的，更要自覺踐行道德上的責(zé)任。
三、高速公路運(yùn)營單位管理會計(jì)構(gòu)建
為促進(jìn)高速公路運(yùn)營單位落實(shí)“實(shí)物管理與責(zé)任管理相一致”的人本管理理念，“責(zé)任會計(jì)與預(yù)算管理相結(jié)合”的關(guān)聯(lián)機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部成本費(fèi)用控制，提高高速公路運(yùn)營單位會計(jì)信息質(zhì)量，促使運(yùn)營單位的財(cái)務(wù)狀況、事業(yè)成果、預(yù)算執(zhí)行情況得到更為全面、真實(shí)、合理的反映；加強(qiáng)科學(xué)化精細(xì)化管理、管好錢、當(dāng)好家、理好財(cái)，促進(jìn)高速公路運(yùn)營單位健康可持續(xù)發(fā)展，全面構(gòu)建高速公路運(yùn)營單位管理會計(jì)體系，落實(shí)社會責(zé)任的承擔(dān)與改進(jìn)是當(dāng)前高速公路運(yùn)營單位的迫切工作。國外高速公路運(yùn)營單位多實(shí)行分類管理，以企業(yè)形式為主，按照“誰建設(shè)，誰管理，誰受益”的原則進(jìn)行，因此，管理會計(jì)體系沿襲工業(yè)企業(yè)的做法。我國高速公路運(yùn)營單位部分作為事業(yè)單位，其特點(diǎn)：主要業(yè)務(wù)是基建項(xiàng)目建設(shè)以及收費(fèi)養(yǎng)護(hù)，對應(yīng)的財(cái)政撥款資金數(shù)額較大，設(shè)備材料的采購?fù)ㄟ^政府采購的渠道完成，建筑工程通過招標(biāo)的形式確定承包商完成，投入的資金尤其巨大。高速公路領(lǐng)域因?yàn)榛斑\(yùn)營資金巨大，存在的問題尖銳、突出，事業(yè)經(jīng)費(fèi)和自營收入同時存在，事業(yè)公益目標(biāo)和盈利需求交織一起。為此，一方面我國著手修訂了相關(guān)的制度、準(zhǔn)則和規(guī)則等規(guī)范，為保證公益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的同時加強(qiáng)盈利性項(xiàng)目的開發(fā)，相繼出臺了《事業(yè)單位財(cái)務(wù)規(guī)則》、《事業(yè)單位會計(jì)制度》以及一些分行業(yè)的會計(jì)制度，劃撥資產(chǎn)并成立一批以盈利為目標(biāo)的公司。另外如何對財(cái)政資金進(jìn)行有效的監(jiān)督和使用，提高資金的使用效率和效益，是該類單位的亟待解決的問題。為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和高速公路事業(yè)發(fā)展的要求，適應(yīng)財(cái)政預(yù)算改革精神，適應(yīng)高速公路運(yùn)營單位的特殊業(yè)務(wù)需要，有必要針對中國情境下高速公路運(yùn)營單位當(dāng)前的會計(jì)及運(yùn)營管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，提出具有指導(dǎo)性的高速公路運(yùn)營單位管理決策型會計(jì)評價體系的指導(dǎo)意見。
為此，可以根據(jù)運(yùn)營管理目標(biāo)，建立如下考評體系：首先，高速公路運(yùn)營單位無論事業(yè)性質(zhì)或企業(yè)運(yùn)營都必須履行既定的社會責(zé)任，為此根據(jù)具體的情況安排資金預(yù)算及人員調(diào)配，在保證高速公路安全通行的前提下盡可能節(jié)約成本，并提高員工的積極性和成就感。鑒于此，我們認(rèn)為預(yù)算考核評價體系可以借鑒工業(yè)企業(yè)預(yù)算考核指標(biāo)，主要包括預(yù)算準(zhǔn)確率、預(yù)算達(dá)成效果、綜合成本費(fèi)用率下降率、綜合成本費(fèi)用率、銷售費(fèi)用率、辦公費(fèi)用降低率、管理費(fèi)用率下降率等。
其次，員工績效計(jì)量和考評指標(biāo)主要包括成本費(fèi)用節(jié)約率、目標(biāo)利潤完成率、決策有效率、自我滿意度、組織認(rèn)可度、能力提升指數(shù)、情緒管理指數(shù)、服務(wù)創(chuàng)新建議等。管理的本質(zhì)在于調(diào)動全體員工的積極性，協(xié)同整體創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。員工績效考評制度只是為員工指明努力地方向，根源在于員工對于組織和自己的社會角色定位及責(zé)任是否認(rèn)同，是否能從工作中獲得價值認(rèn)同感和成就感，創(chuàng)新建議和情緒管理在某種程度上恰好反映了員工對組織社會責(zé)任的認(rèn)可和價值認(rèn)同。通常，擁有較高認(rèn)同感的員工情緒管理水平較高，且改進(jìn)服務(wù)的意愿較強(qiáng)、較主動。管理會計(jì)的本質(zhì)在于通過比較客觀地計(jì)量、評價業(yè)績以便行為主體能適時調(diào)整并調(diào)動積極性，最終達(dá)到預(yù)期效果。高速公路運(yùn)營單位以安全便捷的運(yùn)營服務(wù)為宗旨，合理收取相關(guān)費(fèi)用，促進(jìn)沿路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。各單位評價指標(biāo)的信息收集和評價側(cè)重點(diǎn)會有差異，實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)需要和操作的便利性靈活變通，信息收集利用符合成本效益原則，具體做法是：立足于現(xiàn)有的財(cái)務(wù)信息平臺，創(chuàng)建擴(kuò)展的共享信息中心，構(gòu)建既定治理框架下的以流程控制為基礎(chǔ)的管理會計(jì)信息體系。人員考評指標(biāo)體系可以適當(dāng)拓展為一定集體的業(yè)績考評，可根據(jù)班組等團(tuán)體運(yùn)營管理目標(biāo)修正相關(guān)指標(biāo)。
四、結(jié)束語
管理會計(jì)在高速公路運(yùn)營單位的應(yīng)用還處在探索階段，真正構(gòu)建高速公路運(yùn)營單位的管理會計(jì)體系還需要對高速公路運(yùn)營單位的性質(zhì)、種類、管理運(yùn)營內(nèi)容與目標(biāo)以及績效評價目標(biāo)進(jìn)行更深層次的研究。本文僅站在社會責(zé)任的角度，對高速公路運(yùn)營管理單位將要實(shí)施的管理會計(jì)所涉及的框架性問題，尤其是涉及的管理會計(jì)核心內(nèi)容中的績效評價、預(yù)算管理以及內(nèi)部控制問題展開粗淺探討，希望引起業(yè)內(nèi)更多的同行關(guān)注這一問題的研究。
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運(yùn)營管理報(bào)告篇五
現(xiàn)狀基本路況滬杭甬高速公路拓寬工程分三期實(shí)施:一期工程杭甬紅墾至沽渚段,全長44km,為每500米設(shè)置一個港灣式停車帶的`“準(zhǔn)雙向八車道”(無緊急停車帶)高速公路,于底建成通車;二期工程為滬杭楓涇至大井段,全長95.612km,其中,大井至沈士路段為雙向六車道(設(shè)緊急停車帶),沈士至楓涇路段則為標(biāo)準(zhǔn)八車道(設(shè)緊急停車帶)高速公路,已于底建成通車;三期工程為杭甬沽渚至寧波段,全長80.82km,為標(biāo)準(zhǔn)八車道(設(shè)緊急停車帶),于12月6日建成通車.
作者：楊楊作者單位：浙江滬杭甬高速公路監(jiān)控收費(fèi)中心刊名：中國交通信息產(chǎn)業(yè)英文刊名：chinaitsjournal年，卷(期)：“”(5)分類號：u4關(guān)鍵詞：
運(yùn)營管理報(bào)告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!日月如梭、時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風(fēng)和現(xiàn)任的生技科長工作向公司領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：
一、認(rèn)真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實(shí)工作
20____年__任____煤礦安全通風(fēng)科長，全面協(xié)助安全副礦長工作，主要負(fù)責(zé)安全和通風(fēng)管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實(shí)整改、組織驗(yàn)收，作業(yè)現(xiàn)場日常安全監(jiān)督和巡查，通風(fēng)設(shè)施檢查和維護(hù)，通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)和測風(fēng)及風(fēng)量調(diào)節(jié)，編制安全通風(fēng)技術(shù)資料，定期組織召開通風(fēng)例會，解決一通三防工作中問題，調(diào)度通風(fēng)瓦斯人員值班和報(bào)表三對口管理，組織安全事故調(diào)查處理和安全培訓(xùn)教育等工作。
20____年____月任____煤礦生技科長，全面協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程技術(shù)和軟件資料管理，包括作業(yè)現(xiàn)場安全技術(shù)指導(dǎo)，校訂巷道中腰線，編制作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，定期對巷道工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理，繪制礦井各類迎檢和實(shí)際圖紙，每月對工程施工進(jìn)行驗(yàn)收，協(xié)助礦井標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和日常標(biāo)準(zhǔn)化自評工作，負(fù)責(zé)井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業(yè)作業(yè)做好技術(shù)支持和對外檢查的保障工作。
二、服從公司安排，積極配合，全面支持
20____年__月__日，由于人事變動，公司從多方考慮全面均衡，最后決定將我從雙和煤礦調(diào)至____煤礦協(xié)助技術(shù)工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業(yè)，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰(zhàn)和機(jī)遇我不會輕易放棄，我相信自己能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的接受公司安排，我坦然的面對接下來的一切，現(xiàn)在看來我的選擇是正確的，我也做到當(dāng)初對自己的承諾，我離開了熟悉的環(huán)境認(rèn)識了新的朋友，學(xué)習(xí)到了新的知識。在____工作期間，我感覺自己進(jìn)步了很多，不論是井下煤層的認(rèn)知和技術(shù)資料的完善，還是團(tuán)隊(duì)的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)感到驕傲。
三、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范管理，科學(xué)管理
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是____年工作的一個重點(diǎn)，不論是上級部門還是煤礦自身，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是煤礦的必行之路，要想長遠(yuǎn)的發(fā)展和迎檢查過關(guān)，必須要求井下現(xiàn)場和地面資料滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在到____來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標(biāo)準(zhǔn)化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化各專業(yè)資料編制工作，對照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評方法，分專業(yè)、分章節(jié)、分小點(diǎn)逐條對照落實(shí)，對比資料并結(jié)合礦井實(shí)際情況匯編完成各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化資料，并將各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化資料分發(fā)至相應(yīng)專業(yè)負(fù)責(zé)人，針對日常檢查項(xiàng)目和填寫內(nèi)容，對各專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)和講解，確保各專業(yè)人員明確標(biāo)準(zhǔn)要求和填寫要求。雙和標(biāo)準(zhǔn)化工作剛剛小結(jié)恰好被調(diào)至____，到這邊的第一件工作仍舊是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，所幸雙和標(biāo)準(zhǔn)化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期____煤礦已著手標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在____煤礦標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收前所有資料短時間內(nèi)便完成，并順利通過標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
四、規(guī)范工程質(zhì)量管理，做好技術(shù)保障工作
隨著標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)化自評報(bào)告對于標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收而言便是最終考評驗(yàn)收的關(guān)鍵，標(biāo)準(zhǔn)化自評報(bào)告覆蓋全部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況及自評結(jié)果，自評報(bào)告中涉及的部署、投入、建設(shè)、系統(tǒng)、自評等圖字說明必須與各專業(yè)自評和現(xiàn)場一致，自評報(bào)告經(jīng)各部門負(fù)責(zé)人協(xié)助，____公司專家指導(dǎo)，最終形成完整標(biāo)準(zhǔn)自評報(bào)告成功上報(bào)。
技術(shù)部門除井下作業(yè)施工技術(shù)指導(dǎo)外，還負(fù)責(zé)對內(nèi)和對外技術(shù)資料管理，內(nèi)部技術(shù)資料主要包括工資單價和各作業(yè)點(diǎn)的作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，以及困難地點(diǎn)的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規(guī)程措施、圖紙臺賬、報(bào)表記錄等，完成____年主要迎檢資料有修改上報(bào)三圖(采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖)、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料(隱患評估治理、頂板專項(xiàng)檢查、人員定位專項(xiàng)檢查、機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)檢查等)等工作。
測量是煤礦技術(shù)人員的基礎(chǔ)工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學(xué)習(xí)在前施工在后，邊施工邊校準(zhǔn)保證工程達(dá)標(biāo)的要求。20____年__月完成____行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，____正在進(jìn)行，隨著工程不斷推進(jìn)測量工作將隨工程同步推進(jìn)，定期檢查工程質(zhì)量校正中腰線。協(xié)助____完成15年采掘生產(chǎn)規(guī)劃，保證____年采掘接替正常可持續(xù)發(fā)展。
五、不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)和行為養(yǎng)成
學(xué)習(xí)我們不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)動力，錯過最佳學(xué)習(xí)時間已是懊悔不已，再浪費(fèi)青春那就是對自己的不負(fù)責(zé)，我不想永遠(yuǎn)停留在這里，因?yàn)槲疫€年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，只有通過不斷的學(xué)習(xí)并且別人更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的____年我學(xué)習(xí)了很多煤礦技術(shù)上的專業(yè)知識，我以前主要從事煤礦通風(fēng)安全管理，曾擔(dān)任過短時間技術(shù)員，但當(dāng)時獨(dú)立完成技術(shù)資料較少，技術(shù)知識增長緩慢，但到____后____不厭其煩的指導(dǎo)和同事們的幫扶、配合，技術(shù)工作開展順利學(xué)習(xí)受益匪淺。在工作之余還努力讓自己養(yǎng)成看書的習(xí)慣，學(xué)習(xí)不能單一，專業(yè)之外的書對于我而言同樣重要，因?yàn)樽鳛楣芾砣藛T應(yīng)多學(xué)習(xí)全面發(fā)展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術(shù)和完美。
六、存在問題
1、由于自身性格缺陷，性格較為內(nèi)向，很多事情只會做不善于去交流，導(dǎo)致在工作中發(fā)現(xiàn)問題自己能及時處理，或發(fā)現(xiàn)異常能快速調(diào)整，由于未能及時與大家溝通也許會導(dǎo)致問題不能有效徹底解決或再次出現(xiàn)。
2、由于部門人員有限，只有____和我兩人負(fù)責(zé)技術(shù)工作，____得不定時對雙和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，再加上我自身文化素質(zhì)和技術(shù)水平有限，編制內(nèi)容可能不夠完善，很多內(nèi)部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負(fù)責(zé)，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現(xiàn)象。
3、工作分配和調(diào)度上不合理，由于個人性格比較獨(dú)立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計(jì)較，導(dǎo)致工作無法可持續(xù)推進(jìn)。
七、20____年計(jì)劃
此致
敬禮!
述職人：
20____年____月____日
運(yùn)營管理報(bào)告篇七
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務(wù)，有的方面還表現(xiàn)得相當(dāng)突出。下面是職場本站和大家分享相關(guān)的運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒參考資料，提供參考，歡迎閱讀。
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒一
尊敬的行領(lǐng)導(dǎo)：
_年我在_分理處擔(dān)任副主任主持工作，這一年來，全國銀行業(yè)都毫不例外的經(jīng)歷了資本市場暴風(fēng)驟雨般的沖擊和洗禮，同時農(nóng)業(yè)銀行完成了股份制改造上市的前期工作，_分理處還經(jīng)受了因合并機(jī)構(gòu)帶來的存款擠兌，經(jīng)過這一年，_分理處也將勃發(fā)出新的生命力，升格成為二級支行。
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務(wù)，有的方面還表現(xiàn)得相當(dāng)突出。
到12月末，各項(xiàng)存款x萬元，各項(xiàng)貸款x萬元，超額完成本利豐銷售x萬元，完成基金銷售x多萬元，完成網(wǎng)銀x戶，短信通x戶，電話銀行2x戶，借記卡x張，貴賓卡x戶，貸記卡x戶，實(shí)現(xiàn)代理保險x萬元，實(shí)現(xiàn)中間業(yè)務(wù)收入x萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤x萬元。
總結(jié)全年工作，述職如下：
首先，打鐵先要自身硬。
作為一名管理者，必須加強(qiáng)內(nèi)在修養(yǎng)，精通外部業(yè)務(wù)，自己利用工作和業(yè)余時間閱讀了大量書籍和上級行各項(xiàng)文件規(guī)章制度，學(xué)習(xí)了新知識，接受了新觀念，用心領(lǐng)會“細(xì)節(jié)決定成敗”，“企業(yè)執(zhí)行力的精髓”，思考“企業(yè)文化”建設(shè)的長期性、基礎(chǔ)性、艱巨性和一旦建成它所帶來的巨大效益。
我積極參加了銀行業(yè)資格認(rèn)證考試，并以優(yōu)異的成績通過了《銀行業(yè)基礎(chǔ)知識》、《個人理財(cái)》科目的考試，參加了市分行第四期網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人和支部書記培訓(xùn)，并在x名學(xué)員中以優(yōu)秀學(xué)員的身份畢業(yè)。
二、團(tuán)隊(duì)的精神面貌積極向上，戰(zhàn)斗力凝聚力有了提升，服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量取得長足進(jìn)步。
我在追求自己提高和進(jìn)步的同時，思索著怎樣把企業(yè)文化建設(shè)的理念運(yùn)用到工作中，我嘗試把儒家的仁愛_引入工作。正如孔子所言，“道之以政，齊之以刑，民免而無恥，道之以德，齊之以禮，有恥且格?！笔箚T工從根本上樹立一種責(zé)任感和使命感，讓職工能自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)修養(yǎng)。
我致力于把分理處建設(shè)成為一個員工之間相互協(xié)作、相互信任、相互尊重、團(tuán)結(jié)和睦的職工之家，實(shí)現(xiàn)員工個體和分理處集體的共同發(fā)展，對員工既嚴(yán)格管理又關(guān)心愛護(hù)。
分理處_的公公去世，我處沒有當(dāng)班的全體員工在x行長和x行長的帶領(lǐng)下前去慰問;_的母親和_的公公生病住院，我們分理處的員工大家一起下班后送上鮮花表示慰問。分理處員工的精神面貌、日常工作和學(xué)習(xí)都是健康的積極向上的，特別是服務(wù)態(tài)度得到了很多客戶的好評。
在_年5月份支行組織的業(yè)務(wù)技能競賽中，我們分理處派出了3名職工攬括了所有參賽項(xiàng)目的80%的獎項(xiàng)，分理處的集體榮譽(yù)感得到大大的增強(qiáng)，字全體員工心中有著一個樸素的信念：“在_農(nóng)行不給_分理處抹黑，走出_不給_農(nóng)行抹黑，走向社會不給農(nóng)行抹黑，這是我們的責(zé)任?！?BR> 三、任他風(fēng)吹雨打，始終保持存款在一個億以上。
今年的資本市場是瘋狂的，連街上的棒棒和老太婆都知道買股票，買基金，來錢快。一到新基金的發(fā)售，排著長龍到銀行取存款買基金，但是，我們還是改進(jìn)服務(wù)爭存款，四處尋找關(guān)系挖存款，走訪低風(fēng)險客戶要存款。所以，盡管定期儲蓄存款有所下降，但是對公存款上漲了_多萬，銀行卡存款上漲了_多萬，低成本資金在總存款中的比例上漲了_個百分點(diǎn)。
四、積極配合個貸部，做大做強(qiáng)資產(chǎn)業(yè)務(wù)，主動防范信貸風(fēng)險。
我們視資產(chǎn)業(yè)務(wù)為我們整個業(yè)務(wù)的生命線，只有質(zhì)的信貸資產(chǎn)，才可能有我們的效益，否則一切的努力都是竹籃打水一場空。
無論是市場的開拓，貸款的發(fā)放，貸款的催收，以及各項(xiàng)報(bào)表和數(shù)據(jù)的清理，我們分理處的每一個員工都給予的支持。配合個貸中心發(fā)放二期_門市按揭貸款591萬，本人利用熟人關(guān)系貨幣清收次級貸款2萬元。
五、強(qiáng)力搏擊中間業(yè)務(wù)，取得前所未有的巨大成績。
中間業(yè)務(wù)作為銀行業(yè)的3大支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有高贏利性。
六、重視安全生產(chǎn)，合規(guī)經(jīng)營，切實(shí)防范各種違規(guī)違法案件的發(fā)生。
在施行“仁愛”_管理的同時，另一只手不忘記法律法規(guī)和內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度正確執(zhí)行的教育和學(xué)習(xí)，對職工進(jìn)行正確的引導(dǎo)，防止道德風(fēng)險，認(rèn)真執(zhí)行排查制度，鼓勵職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，考取各類證書，在我任期內(nèi)無一例案件和重大差錯事故的發(fā)生，在市分行的內(nèi)控檢查過程中受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。
七、當(dāng)然，_分理處還有一些不盡人意之處，有待在今后進(jìn)一步完善和克服。
綜上所述，我認(rèn)為我在_年的各項(xiàng)工作中表現(xiàn)是優(yōu)秀的。
最后，祝_分理處升格成功，并創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天!祝全行的各位同仁身體健康!家庭幸福!新春快樂!
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒二
20_年，營業(yè)部在上級行和支行黨委、行長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以凝聚人心為動力，以創(chuàng)新服務(wù)為抓手，大膽管理，求真務(wù)實(shí)。圓滿完成了支行所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，對公存款時點(diǎn)萬元，比年初凈增萬元，日均存款萬元，儲蓄存款凈增萬元?，F(xiàn)就一年來的工作小結(jié)如下：
凝聚人心，鑄就一支高素質(zhì)的隊(duì)伍
_是行動的指南。人心渙散將會一事無成。營業(yè)部主任室一班人深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，因此，我們將凝聚人心放在突出的位置。
1、率先垂范，正人先正己主任室一班人以身作則，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做學(xué)習(xí)典型的倡導(dǎo)者、組織者，更是實(shí)踐者。為人師表，清正廉潔，以儉養(yǎng)德，以自己品質(zhì)來影響每一位員工。在工作中始終堅(jiān)持公平、公正原則、不搞親疏、不拉幫結(jié)派、做到一碗水端平。鼓勵員工多提意見，只要是合理的就采納。充分調(diào)動員工參與的積極性。在業(yè)績分配的敏感問題上，實(shí)行公開化，增強(qiáng)透明度。確保每位員工看到放心、拿到舒心。
2、充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用營業(yè)部現(xiàn)有員工29名，其中黨員13人。黨員在群眾中的作用在營業(yè)部顯得尤為重要。營業(yè)部黨支部圍繞支行所下達(dá)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行剖析，統(tǒng)一認(rèn)識確保每一位黨員就是一支標(biāo)桿，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。在黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗模范作用下，積極培養(yǎng)后備力量，吸收優(yōu)秀員工向組織靠攏。
二、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)、運(yùn)籌制勝千里
服務(wù)創(chuàng)新是銀行工作永恒的主題，只有加強(qiáng)服務(wù)才能贏得市場、才能創(chuàng)效益。營業(yè)部主任室一班人響應(yīng)市分行和如皋市政府的號召，積極投入到創(chuàng)建“文明誠信”窗口活動中，將營業(yè)部服務(wù)水平上升一個新臺階。我部先進(jìn)做法,南通工行網(wǎng)訊和《如皋日報(bào)》已作了相關(guān)報(bào)道。省行網(wǎng)訊進(jìn)行轉(zhuǎn)載。
1、抓好員工職業(yè)道德教育主任室以創(chuàng)建“文明窗口”為契機(jī)，經(jīng)常性組織員工學(xué)習(xí)《中國工商銀行員工基本素養(yǎng)和服務(wù)行為規(guī)范》、《中國工商銀行營業(yè)規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、等規(guī)章制度，不斷規(guī)范員工的服務(wù)言行，促使員工嚴(yán)格遵守“八要、九不、十做到”，真正把客戶當(dāng)衣食父母，倡導(dǎo)“用心”服務(wù)，把顧客當(dāng)親戚、當(dāng)朋友。員工張焱在柜面服務(wù)中，能夠標(biāo)準(zhǔn)使用“三聲、兩站、一微笑”，多次在市分行明查暗訪中受到表彰。
2、抓好考核激勵機(jī)制一是建立員工優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)獎罰檔案，將員工服務(wù)表現(xiàn)列入年度評優(yōu)評選等考核內(nèi)容，增強(qiáng)了員工憂患意識，提高員工的服務(wù)自覺性;二是建立服務(wù)質(zhì)量與業(yè)務(wù)量掛鉤的考核機(jī)制，營造“多干多得，少干少得”的公平競爭機(jī)制，形成了全行員工“爭干”、“搶干”業(yè)務(wù)的良好局面。三是建立各網(wǎng)點(diǎn)、客戶經(jīng)理、客戶的評議機(jī)制。由網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人評議管庫、提解員，客戶、客戶經(jīng)理評議柜面接柜人員，從會計(jì)接柜、出納接柜、管庫提解員中各評選一名服務(wù)先進(jìn)，按季給予獎勵。四是設(shè)立了優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)獎勵基金，表彰先進(jìn)，鞭策落后。
3、抓好為相關(guān)部門的服務(wù)工作營業(yè)部既是獨(dú)立的服務(wù)部門，同時又是支行與各網(wǎng)點(diǎn)的樞紐。一是積極配合客戶經(jīng)理做好各項(xiàng)貸款發(fā)放和資金回籠。今年8月，積極配合客戶經(jīng)理省內(nèi)首家辦理保理業(yè)務(wù)_萬，取得了萬經(jīng)濟(jì)效益。二是服務(wù)好基層網(wǎng)點(diǎn)。努力提取高提解、庫房人員服務(wù)水平，及時做好現(xiàn)金調(diào)撥以及支行有關(guān)文件的傳遞。
三、求真務(wù)實(shí)、勇拓市場
“發(fā)展才是硬道理”。沒有市場的發(fā)展一切將無從談起。年初，主任室根據(jù)支行市場為導(dǎo)向，以服務(wù)為手段，以客戶為中心的精神，結(jié)合營業(yè)部具體情況，確立了向市場要存款、向他行存款挖存款的工作思路。鎖定目標(biāo)，不達(dá)目的不罷休。
1、全面理順營業(yè)部開戶單位狀況建立大戶臺帳，定期走訪?，F(xiàn)代銀行的競爭是產(chǎn)品與服務(wù)的競爭。營業(yè)部根據(jù)不同的客戶推行個性化服務(wù)，對人民醫(yī)院、鹽業(yè)公司、中醫(yī)院等大客戶繼續(xù)實(shí)行上門服務(wù)，向結(jié)算頻繁單位推薦我行網(wǎng)上銀行快捷的結(jié)算方式。目前，已開立網(wǎng)上銀行戶。
2、拼服務(wù)、情勝一籌南天投資管理公司是我8月份爭取過來的一家客戶。作為一名銀行人員要有一種職業(yè)的敏感性，當(dāng)主任室得知_商人_x等14名老板籌集資金準(zhǔn)備南天集團(tuán)產(chǎn)權(quán)時，馬上多打聽并與劉正光等人取得取系，向他們介紹我行的服務(wù)和結(jié)算優(yōu)勢，用真誠贏得南天人的信任。8月8日決定來我部開戶，并打入注冊資金_萬。
3、群策群力，挖掘存款源安排有較強(qiáng)活動能力的周山華專攻市場營銷，有效充實(shí)公存力量。同時鼓勵員工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。并制定出獎勵辦法，有力地激發(fā)了員工拉存款的積極性，員工沈建華利用愛人在部隊(duì)的關(guān)系，積極攬存150萬。
4、積極配合客戶經(jīng)理做好服務(wù)工作今年8月，江蘇紅杏絹紡集團(tuán)因經(jīng)營不善被迫改制，這涉及我行貸款移位等相關(guān)問題。我部積極配合，并負(fù)責(zé)幫助解決相關(guān)手續(xù)。使我行資產(chǎn)得以保全。新注冊的江蘇大地藍(lán)絹有限公司首次打入注冊資金2158萬。
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒三
伴隨著新春腳步的來臨，我們又迎來了新的一年。為了給下一年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，現(xiàn)對20_年的個人工作總結(jié)和計(jì)劃詳細(xì)介紹如下：
一、立足本職崗位，不斷開拓創(chuàng)新
20_年，作為_×的負(fù)責(zé)人，我在日常的工作中，積極地走出去，進(jìn)行攬儲。宣傳我們的銀行卡業(yè)務(wù)、pos機(jī)業(yè)務(wù)，通過一斷時間的努力，上門要求開立賬戶的商戶們多了，要求安裝pos機(jī)的商戶多了，這不僅是對我工作的肯定，更是我前進(jìn)的動力，為我今后的工作目標(biāo)指引了方向。
二、擺正自身位置，時刻做好表率。
1、在工作崗位上我時刻注重言談舉止，樹立工作人員的良好形象，發(fā)揮好服務(wù)職能作用。對待顧客親如一家、對待員工嚴(yán)格要求、對待工作一絲不茍，以自己的言行舉止影響身邊的同事，以自己的實(shí)際行動感動客戶，為樹立衛(wèi)東農(nóng)商行嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)做好表率。
2、在對待客戶方面，我認(rèn)為營業(yè)廳負(fù)責(zé)人就是一個紐帶和橋梁的角色，一方面堅(jiān)持嘴勤、眼勤、手勤、腿勤的原則，對客戶的要求看在眼里、聽在耳里、急在心里，時刻做好滿足顧客各方面要求的準(zhǔn)備，解決客戶的各種需要，為其提供最真誠的服務(wù)。另一方面，嚴(yán)格遵循總行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作流程，對大額現(xiàn)金及轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)的操作，做好監(jiān)控和授權(quán)工作，保證資金流通的安全。
3、在營業(yè)廳安全保障方面，時刻注重細(xì)節(jié)的操作，定時監(jiān)督和調(diào)試110報(bào)警系統(tǒng)及協(xié)調(diào)各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作。完成上級交辦的工作任務(wù)、針對各種可能出現(xiàn)的涉及營業(yè)安全保障的問題，做好合理的應(yīng)急預(yù)案，做到時刻注重安全保障、時時關(guān)注安全經(jīng)營。為我行正常的儲蓄業(yè)務(wù)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)個人去年的工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)制定個人下一年的工作計(jì)劃：
(一)努力做好本職工作、樹立良好服務(wù)形象
為了樹立我行良好的服務(wù)形象，為促進(jìn)我行事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，以自己的實(shí)際行動樹立我行的良好形象。保持憂患意識，使自己時刻保持高度的緊迫感和責(zé)任感，不斷提醒自己，只有改變服務(wù)態(tài)度才能吸引更多的顧客，穩(wěn)固既有客戶群，不斷的擴(kuò)大我行的新業(yè)務(wù)，才能在殘酷的競爭中立于不敗之地。
(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升個人服務(wù)能力
在未來的工作中，我要不斷鉆研服務(wù)技巧，從實(shí)際工作中摸索和總結(jié)提升服務(wù)態(tài)度和形象的方法，言傳身教于身邊的同事，提升整個團(tuán)隊(duì)的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。
網(wǎng)友對“運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒”評價
：作者花了多長時間寫成這篇佳作啊。
運(yùn)營管理報(bào)告篇八
一、我市高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀
目前，全市已建成4條高速公路，全長208.4公里，沿線共設(shè)13個收費(fèi)站、5個服務(wù)區(qū)、3個養(yǎng)護(hù)工區(qū)。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負(fù)責(zé)運(yùn)營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點(diǎn)介紹路的“四位一體”的屬地管理模式。
路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政、征收、服務(wù)區(qū)管理由泰安市公路局負(fù)責(zé)，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查督促，局直有關(guān)單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。其中，路管理處負(fù)責(zé)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)工作，路政大隊(duì)負(fù)責(zé)三條路的路政管理，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對市公路局負(fù)責(zé)。從這幾條路建成通車以來運(yùn)營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實(shí)際，在市公路局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運(yùn)營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車、堵車現(xiàn)象，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度評價，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗(yàn)也被省局在全省推廣。高速公路運(yùn)營管理成為全局工作的亮點(diǎn)以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。
(一)收費(fèi)管理力度進(jìn)一步加大。嚴(yán)格執(zhí)行《省高速公路收費(fèi)管理辦法》等一系列管理規(guī)定，不斷加強(qiáng)管理，提高了高速公路收費(fèi)管理水平。一是加強(qiáng)了教育培訓(xùn)，提高了高速公路收費(fèi)人員的整體素質(zhì)。xx年共舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班30多次，有力的促進(jìn)了收費(fèi)管理水平的提高。在抓好收費(fèi)管理的同時，強(qiáng)化服務(wù)意識，保證了符合規(guī)定的重大公務(wù)活動和搶險救災(zāi)、農(nóng)用物資、綠色食品、農(nóng)業(yè)機(jī)耕等車輛順利通行。二是大力推進(jìn)了信息化建設(shè)。在省局的大力支持下，增設(shè)了通訊監(jiān)控設(shè)施，實(shí)施科學(xué)化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路計(jì)重收費(fèi)工作。做到了計(jì)量檢測與收費(fèi)系統(tǒng)的對接，完善了軟件程序，確保計(jì)重收費(fèi)工作的正常開展。四是加強(qiáng)資金監(jiān)管，確保及時足額上解。去年，高速公路通行費(fèi)收入再創(chuàng)新高，完成收入2.81億元，。
(二)高速公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重，進(jìn)一步明確了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍，建立健全各項(xiàng)管理制度，加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護(hù)管理逐步納入規(guī)范化管理軌道。一是加大了日常養(yǎng)護(hù)工作力度。按照早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時采取養(yǎng)護(hù)措施。同時，部分路段建立了高速公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫，定期采集和分析路況信息，為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供了依據(jù)，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)工作的主動性、科學(xué)性。二是加強(qiáng)大中修工程的組織管理。積極研究應(yīng)用了新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、科技含量進(jìn)一步提高。同時，利用市場機(jī)制，精選專業(yè)施工隊(duì)伍，嚴(yán)格“四制”管理，建立健全了三級質(zhì)量保證體系，有效提高了維修工程質(zhì)量。不斷總結(jié)和改進(jìn)現(xiàn)場管理工作，合理劃分施工作業(yè)面和施工間距，周密安排現(xiàn)場施工，盡量縮短施工作業(yè)時間，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛搶險和除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通。
(三)高速公路路政管理成效顯著。高速公路路政管理職能不斷強(qiáng)化，制定了《惡劣天氣及突發(fā)事件處置預(yù)案》等規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。加強(qiáng)了高速公路重點(diǎn)部位、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段和施工現(xiàn)場的管理工作，高速公路通行保障能力得到了明顯提高。去年，沒有因養(yǎng)護(hù)施工導(dǎo)致嚴(yán)重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。加大了路政巡查力度，確保了春運(yùn)、元旦、春節(jié)及兩個黃金周的安全暢通，加強(qiáng)了與公安、交警、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動機(jī)制，提高了路政事案查處率和結(jié)案率，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。充分利用路政服務(wù)電話和gps定位系統(tǒng)，提高了路政反應(yīng)的靈敏度，增強(qiáng)了路政服務(wù)功能。積極配合全國開展的治超活動和全市開展的治超活動，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸、闖崗逃費(fèi)車輛，超載超限率控制在6%以下，高速公路通行效率、行車秩序和行車環(huán)境明顯改善。
(四)服務(wù)區(qū)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。自xx年以來，為完善高速公路的配套功能，最大限度地發(fā)揮投資效益，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身的實(shí)際，從經(jīng)營思路、管理體制和軟硬件建設(shè)等方面入手，對服務(wù)區(qū)的管理模式進(jìn)行了探索和嘗試，成效比較明顯。局黨委高度重視服務(wù)區(qū)管理工作，列入了重要議事日程，多次召開專題會議進(jìn)行研究，提出了“市場化運(yùn)作、契約化管理、合同化約束，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量、效益和公路品牌形象同步提升”的經(jīng)營思路，確立了服務(wù)區(qū)的發(fā)展方向。在此基礎(chǔ)上，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和“國退民進(jìn)，進(jìn)而有為，退而有序”的原則，我們通過改制、改造建立了規(guī)范的股份制公司體制，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律要求，對高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包運(yùn)營管理，建立起了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行機(jī)制和人力資源管理體系，在較短時間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有條件下各項(xiàng)資源的有效整合。同時，本著硬件上檔次、軟件上水平的原則，對服務(wù)區(qū)道路、場地、綠化、便民設(shè)施、內(nèi)部裝飾等原設(shè)計(jì)不合理的地方進(jìn)行了重新改造和精裝修，加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營管理、隊(duì)伍建設(shè)等軟件建設(shè)，突出文化氛圍，體現(xiàn)本地特色，真正做到以人為本，為司乘人員提供了一個風(fēng)景優(yōu)美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。
(五)高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高。堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為總抓手，以培養(yǎng)“四有”職工為重點(diǎn)，大力實(shí)施品牌帶動戰(zhàn)略，文明服務(wù)水平不斷提高。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，確保文明執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔自律，有效防止了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。以“樹品牌、創(chuàng)一流”為目標(biāo)，全力提升服務(wù)水平，積極實(shí)施了“滿意在收費(fèi)站、方便在服務(wù)區(qū)、舒適在養(yǎng)護(hù)、暢通在路政、文明在高速”活動，創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容，文明創(chuàng)建蔚然成風(fēng)。路被省交通廳評為省級文明大通道，各收費(fèi)站被評為省級文明收費(fèi)站。
運(yùn)營管理報(bào)告篇九
同志們：
今天召開的高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量工作會，是近年來我廳召開的公路建設(shè)各類會議中規(guī)模最大的一次。參加會議的人員不僅有建設(shè)管理單位，而且有運(yùn)營管理、施工和監(jiān)理單位，人員規(guī)模達(dá)330人。目前，正是春暖花開、氣溫回升的大好施工季節(jié)，在各項(xiàng)目工期都比較緊的情況下，請大家在百忙之中抽出時間，一起共同研究解決質(zhì)量問題，足以說明工程質(zhì)量面臨的形勢嚴(yán)峻。
剛才，育生副廳長通報(bào)了廳黨組對安毛項(xiàng)目高灘2號橋質(zhì)量問題相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見，以及對省交通集團(tuán)和安川分公司的表彰決定，充分彰顯了廳黨組在質(zhì)量管理上獎罰分明的態(tài)度。過去，我們對質(zhì)量問題的追究，說的多、做得少，失之于寬、失之于軟。今后，我們將按照“零容忍”的態(tài)度，按照中央八項(xiàng)規(guī)定的要求，絕不容許質(zhì)量問題有容身之地。凡質(zhì)量問題，有舉報(bào)必查，有責(zé)任必究，要成為質(zhì)量管理的新常態(tài)。
生高總工對近年來我省高速公路工程質(zhì)量管理情況進(jìn)行了通報(bào)，對今年的質(zhì)量工作進(jìn)行了安排部署，對質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因分析透徹，提出的建議和措施非常到位，我完全同意，希望各單位認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見：
一、科學(xué)分析，準(zhǔn)確把握我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量工作面臨的形勢
今年，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，新增高速公路通車?yán)锍碳s600公里，為歷年之最，建設(shè)任務(wù)十分繁重。按照省廳統(tǒng)一部署，省高速集團(tuán)、交通集團(tuán)在春節(jié)過后積極行動，立即召開各項(xiàng)目大干動員會，抓早動快，工地上已形成大干高潮，各項(xiàng)目建設(shè)管理處、施工、監(jiān)理單位的同志們都非常辛苦。在此，我代表廳黨組向大家表示感謝和慰問!
在加快建設(shè)的同時，決不能以犧牲質(zhì)量為代價。從生高總工的通報(bào)看：20xx年全省在建高速公路項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量抽查單點(diǎn)合格率為94.5%，較20xx年下降0.1%;關(guān)鍵指標(biāo)合格率為98.8%，較20xx年下降0.6%;弱項(xiàng)指標(biāo)合格率為92.3%，較20xx年下降0.3%，三大指標(biāo)合格率都呈下滑趨勢。交通產(chǎn)品的質(zhì)量合格率不到80%，其中，隧道防排水產(chǎn)品合格率不到60%，橋梁橡膠支座合格率不到70%，特別是基質(zhì)瀝青抽檢合格率僅為36.8%。高速公路建設(shè)質(zhì)量形勢嚴(yán)峻，必須引起各單位的高度重視。今年，省委、省政府對我廳質(zhì)量考核目標(biāo)是：單點(diǎn)合格率為94%,關(guān)鍵指標(biāo)合格率為98%，比去年提高了2～3個百分點(diǎn)，對質(zhì)量管理工作提出了更高更嚴(yán)的要求。因此，在思想上，我們不能有半點(diǎn)松懈和怠慢，要確保建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
近年來，一些已經(jīng)基本解決的質(zhì)量通病又呈回潮反彈態(tài)勢，個別項(xiàng)目甚至剛通車就出現(xiàn)病害。諸如，路基沉陷，橋頭跳車，路面開裂，隧道滲漏水、開裂等等;施工過程中，隱蔽工程工序控制不嚴(yán)、工藝不規(guī)范，甚至偷工減料;更有甚者，試驗(yàn)資料造假、質(zhì)量驗(yàn)收造假、監(jiān)守自盜，不僅形成質(zhì)量隱患，而且給行業(yè)造成了不良影響。
20xx年，交通運(yùn)輸部在我省召開了全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動現(xiàn)場會，向全國推廣陜西的經(jīng)驗(yàn)和做法，各兄弟省份爭先恐后來我省參觀學(xué)習(xí)。但從去年年終檢查的情況看，除西咸北環(huán)線、漢中至陜川界項(xiàng)目執(zhí)行較好以外，其他項(xiàng)目差強(qiáng)人意，有的項(xiàng)目甚至認(rèn)認(rèn)真真搞形式、扎扎實(shí)實(shí)走過場，個別項(xiàng)目用現(xiàn)場管理混亂形容一點(diǎn)也不過分。
認(rèn)真分析我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理存在的問題，主要是責(zé)任落不實(shí)、執(zhí)行走形式。具體表現(xiàn)在：
一是有些項(xiàng)目的管理人員、監(jiān)理人員和施工單位的一線操作人員，甚至是現(xiàn)場技術(shù)人員，對技術(shù)規(guī)范要求不掌握，對工序、工藝及操作規(guī)程要領(lǐng)不清楚，不按照規(guī)范要求施工，隨意簡化工序、改變工藝。
二是有些設(shè)計(jì)人員不能精益求精，設(shè)計(jì)方案針對性不強(qiáng)。山區(qū)高速公路長大下坡路段技術(shù)指標(biāo)分布不均勻、線形組合不合理，對車輛行駛安全造成威脅;交通標(biāo)志的系統(tǒng)性、連續(xù)性不夠，造成信息突變，甚至出現(xiàn)錯誤信息，司乘人員無所適從，社會反響強(qiáng)烈;高墩大跨橋梁、橋梁錐坡、高邊坡?lián)鯄?、隧道高位水池不設(shè)檢查通道，養(yǎng)護(hù)巡查人員不能到達(dá)現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)病害和安全隱患;排水系統(tǒng)不完善，排水系統(tǒng)與地方灌溉渠連通，汛期出現(xiàn)積水淹沒農(nóng)田、浸泡邊坡，引發(fā)路基沉陷;隧道消防水源井冬季無水、管道凍結(jié)，無法保障消防用水。
三是養(yǎng)護(hù)工作中日常巡查和定期檢查制度執(zhí)行不到位，優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識缺失。去年9月份，華商報(bào)頭版報(bào)道了從閻良往西安轉(zhuǎn)運(yùn)病人的小車因坑槽導(dǎo)致同側(cè)兩個輪胎爆胎，500米的行車道有7個坑，幸虧沒有造成人員傷亡。西延高速、六村堡立交橋、繞城高速幾次出現(xiàn)大面積坑槽，影響通行安全。特別是對一些特殊構(gòu)造物的重點(diǎn)部位，如隧道洞頂不穩(wěn)定山體、滑坡、高墩大跨橋梁等，缺乏檢查必要的手段，一旦發(fā)生問題，后果十分嚴(yán)重。對一些影響行車安全的設(shè)施，如隧道消防設(shè)施，維護(hù)不到位。20xx年3月1日，晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道發(fā)生特別重大道路交通?；啡急鹿?，造成40人死亡、12人受傷、42輛車被燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8197萬元。事故調(diào)查處理結(jié)果，有33人移送司法機(jī)關(guān)，33人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。血的教訓(xùn)歷歷在目，要引起我們的高度重視。此外，有些單位不重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，存在僥幸心理和拖延思想，錯過最佳養(yǎng)護(hù)時機(jī)，病害程度加劇，路況惡化，小修變中修甚至大修;不重視路面坑槽修補(bǔ)質(zhì)量，把坑槽修補(bǔ)當(dāng)做臨時手段，前修后壞現(xiàn)象十分普遍;反復(fù)修補(bǔ)，既造成投資浪費(fèi)，又影響通行，社會影響惡劣。
上述質(zhì)量問題，必須引起我們高度警醒。
二、提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好質(zhì)量管理工作的責(zé)任感和緊迫感
剛才我講了這么多問題，既有客觀因素，也有主觀因素，但更多的是主觀因素?？陀^上講，這兩年全省高速公路建設(shè)任務(wù)重、工期緊、環(huán)境差、資金緊，這些都是不可回避的實(shí)實(shí)在在原因;但從主觀上看，我們是否盡職盡責(zé)了、是否千方百計(jì)狠抓質(zhì)量管理工作了，還有待于進(jìn)一步探討。我們應(yīng)更多地從主觀方面查找不足。
首先，是思想認(rèn)識有所松懈。經(jīng)過幾年的努力，我省高速公路已經(jīng)進(jìn)入全國先進(jìn)行列，與周邊省份相比路況還不錯。部分人員對質(zhì)量管理的重要性認(rèn)識從思想上出現(xiàn)了滑坡，作風(fēng)浮夸、習(xí)以為常、見怪不怪，導(dǎo)致在實(shí)際工作中對質(zhì)量重視不夠、抓質(zhì)量力度疲軟。產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，到底是時間的問題、錢的問題、還是人的問題?合理的工期是需要的，但個別項(xiàng)目工期已經(jīng)不短了，也沒見得質(zhì)量有多好;目前,項(xiàng)目的工程造價不斷攀升，部分項(xiàng)目超概還比較多，我省的工程造價水平與相鄰省份相比一點(diǎn)都不低;那么，產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要原因，只能人的問題。
第二，是質(zhì)量管理工作缺失。個別項(xiàng)目管理處“跑馬觀花”搞巡查、監(jiān)理單位“資料造假”成習(xí)慣、施工單位“轉(zhuǎn)包分包”成慣例。部分項(xiàng)目管理處不研究設(shè)計(jì)文件，不運(yùn)用測量和試驗(yàn)檢測手段，僅憑經(jīng)驗(yàn)就指手畫腳，說完后又不跟蹤抓落實(shí)。一些項(xiàng)目管理處不重視監(jiān)理工作，不能為監(jiān)理創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，監(jiān)理人員工作沒有主動性、積極性、創(chuàng)造性，只是混混日子、混混錢，走走過場、簽簽字。監(jiān)理工作弱化后，項(xiàng)目管理處現(xiàn)有的人員、技術(shù)力量又不能完全彌補(bǔ)弱化了的質(zhì)量管理工作，造成質(zhì)量管理上的真空地帶、質(zhì)量管理缺失。施工單位是一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍簽合同、三流隊(duì)伍進(jìn)場、農(nóng)民工干活，以包代管;為謀取利益，一進(jìn)場就要設(shè)計(jì)變更，而且都是增加費(fèi)用的變更。同志們，從現(xiàn)在開始，在質(zhì)量問題上，誰砸陜西交通行業(yè)的鍋，我們就砸誰的碗，要釜底抽薪。
第三，是質(zhì)量管理責(zé)任和措施落實(shí)不到位。突出表現(xiàn)為“三個落不實(shí)”。一是質(zhì)量責(zé)任落不實(shí)。盡管我們已經(jīng)實(shí)行了工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和質(zhì)量責(zé)任追究制，項(xiàng)目上也都實(shí)行了質(zhì)量責(zé)任卡，但近年來發(fā)生的許多質(zhì)量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，沒有嚴(yán)格按照質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制追究相關(guān)單位、相關(guān)人員的責(zé)任;質(zhì)量責(zé)任追究力度不夠，導(dǎo)致質(zhì)量責(zé)任制成了一紙空文。二是質(zhì)量措施落不實(shí)。近年來國家、交通運(yùn)輸部和省廳制定的質(zhì)量管理方面的技術(shù)措施、規(guī)定和辦法，在實(shí)際中沒有得到認(rèn)認(rèn)真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行。如項(xiàng)目開工前，現(xiàn)場復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)文件;路基施工完成后，核查排水系統(tǒng);改性瀝青質(zhì)量控制，路面材料采購，路面污染預(yù)防等，都不同程度地沒有得到很好落實(shí)。造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)并得到解決的質(zhì)量隱患沒有得到解決。三是合同條款落不實(shí)。一些建設(shè)、施工和監(jiān)理單位合同意識不強(qiáng)，履約能力差，隨意性強(qiáng)。集中表現(xiàn)在合同承諾不能兌現(xiàn)，設(shè)備、人員不能到位，質(zhì)量、工期不能按合同執(zhí)行，投標(biāo)行為與合同執(zhí)行嚴(yán)重錯位，誠信嚴(yán)重缺失。部分項(xiàng)目管理單位卻聽之任之，最多是進(jìn)行罰款，沒有充分利用合同和信用評價手段進(jìn)行管理，該降級的沒降級，該辭退的沒辭退。
第四，是運(yùn)營管理和建設(shè)管理脫節(jié)。有些項(xiàng)目部建設(shè)是一批人，運(yùn)營管理又是另一批人，建設(shè)過程關(guān)注的一些質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)沒有與運(yùn)營管理進(jìn)行認(rèn)真的交接，再加上運(yùn)營過程排查不夠，易導(dǎo)致建設(shè)過程的質(zhì)量隱患在運(yùn)營過程突顯。而且，運(yùn)營單位過多的把管理重點(diǎn)放在運(yùn)營上，放松了質(zhì)量隱患排查和維護(hù)，使質(zhì)量隱患從小變大，發(fā)現(xiàn)不及時就會釀成大事故。
因此，我們要充分認(rèn)識工程質(zhì)量工作的長期性、艱巨性，始終把質(zhì)量管理作為交通發(fā)展的永恒主題;充分認(rèn)識工程質(zhì)量形勢的嚴(yán)峻性，始終將“零容忍”作為工程質(zhì)量管理的核心;充分認(rèn)識工程質(zhì)量管理的復(fù)雜性，始終把抓質(zhì)量作為整個管理工作的根本。在質(zhì)量意識上要徹底克服嘴上喊得硬、實(shí)際行動軟，表現(xiàn)形式硬、實(shí)施內(nèi)容軟，出了事故硬、事故過后軟，迎接檢查硬、隱患整改軟，效益指標(biāo)硬、質(zhì)量投入軟的“五硬五軟”現(xiàn)象。
三、突出重點(diǎn)，全面推動我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理水平再上新臺階
質(zhì)量工作事關(guān)交通運(yùn)輸發(fā)展大局，不僅關(guān)系到交通運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，而且關(guān)系到黨和政府的形象。全系統(tǒng)要始終牢記“質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題和生命線”這個根本理念，不斷增強(qiáng)做好質(zhì)量工作的責(zé)任感和緊迫感;樹立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真研究和解決質(zhì)量工作中存在的突出問題;把質(zhì)量作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，抓實(shí)、抓細(xì)、抓好，確保工程質(zhì)量處于不斷提升狀態(tài)，為社會貢獻(xiàn)高品質(zhì)的精品工程。
(一)以責(zé)任追究為核心，推動質(zhì)量水平提高
抓好“三個關(guān)鍵人”，全面提升項(xiàng)目管理水平。要選好、用好、發(fā)揮好項(xiàng)目管理處處長、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)“三個關(guān)鍵人”。一個建設(shè)項(xiàng)目的成敗，與“三個關(guān)鍵人”的作用是密不可分的。不僅要求他們有較高的專業(yè)技術(shù)水平，而且要有高度的責(zé)任心和職業(yè)道德;要懂工程、會管理，具有良好的團(tuán)隊(duì)精神;要善于吸收新技術(shù)、始終保持進(jìn)取心、不斷探索工程建設(shè)管理的新機(jī)制，牢牢把握建設(shè)項(xiàng)目管理的主動權(quán)。從現(xiàn)在起，對于在建和即將通車的項(xiàng)目，如果發(fā)生重大質(zhì)量事故，要嚴(yán)格追究“三個關(guān)鍵人”的責(zé)任。屬于廳管干部的，由省廳直接追究;不屬廳管理的，要按干部管理權(quán)限要求其上級主管部門進(jìn)行追究。并按信用評價的有關(guān)規(guī)定，禁止其參與陜西項(xiàng)目建設(shè)管理工作;情節(jié)嚴(yán)重的，要報(bào)送交通運(yùn)輸部，進(jìn)行全國通報(bào)。
抓好“重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，提升項(xiàng)目質(zhì)量水平。一是要把好原材料的質(zhì)量關(guān)，特別是瀝青不能出任何問題。原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，各從業(yè)單位，特別是項(xiàng)目業(yè)主要承擔(dān)起管理責(zé)任，要嚴(yán)格控制進(jìn)料渠道，對進(jìn)場原材料要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格的材料要及時清退出場，要建立責(zé)任倒查機(jī)制，各個環(huán)節(jié)必須有相關(guān)責(zé)任人簽字。廳質(zhì)監(jiān)站要加大對交通產(chǎn)品的抽檢力度，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的交通產(chǎn)品，要按“四不放過”原則進(jìn)行處理，即原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過。二是要強(qiáng)化施工工藝控制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程，嚴(yán)格精細(xì)化管理，大力推行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化施工，切實(shí)提高施工工藝水平，監(jiān)理單位要切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。在質(zhì)量監(jiān)督檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)工藝、工序等方面的問題，要對駐地辦、總監(jiān)辦進(jìn)行責(zé)任追究。三是要加強(qiáng)對從業(yè)人員，特別是一線施工人員、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工藝的操作人員的技能培訓(xùn)，讓每個操作者都能夠知道如何進(jìn)行規(guī)范操作，做到心中有數(shù)，減少人為失誤，從根本上保證工程質(zhì)量，施工單位要切實(shí)承擔(dān)起培訓(xùn)的職責(zé)。在質(zhì)量監(jiān)督檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工人員一問三不知，就要追究施工單位的責(zé)任。
抓好“重點(diǎn)關(guān)鍵工作”，確保今年通車項(xiàng)目的工程質(zhì)量。路基施工要著重抓好填方壓實(shí)、排水工程、邊坡防護(hù)等工作，特別是要解決好水的問題，要把排水系統(tǒng)完善當(dāng)作一項(xiàng)十分重要的工作抓實(shí)、抓好。路面施工要加強(qiáng)原材料的選擇，禁止交叉施工，防止路面污染。橋梁施工要高度重視混凝土和預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量，要十分關(guān)注樁基等隱蔽工程的質(zhì)量。隧道施工要嚴(yán)格控制超欠挖，加強(qiáng)防排水質(zhì)量控制，徹底解決隧道滲漏水和結(jié)構(gòu)裂縫問題。交工驗(yàn)收要落實(shí)駐地辦的責(zé)任，對于每一個分項(xiàng)工程，都要組織中間交工驗(yàn)收，要動用儀器設(shè)備進(jìn)行檢測，嚴(yán)格按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定，不合格的工程要堅(jiān)決返工。各管理處要將該要求作為一項(xiàng)制度，認(rèn)真做好落實(shí)工作。
抓好“責(zé)任體系建立”，強(qiáng)化責(zé)任追究落實(shí)。項(xiàng)目法人是工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，要認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見》要求，建立責(zé)任清單、質(zhì)量責(zé)任檔案，確保質(zhì)量責(zé)任能追溯到個人。對質(zhì)量問題的責(zé)任追究，要敢于堅(jiān)持原則，敢于動真碰硬，要一查到底，避免質(zhì)量問題反反復(fù)復(fù)、屢禁屢犯，要嚴(yán)格執(zhí)行通報(bào)、曝光、整改、處罰等處理措施。監(jiān)理單位是工程質(zhì)量監(jiān)管的直接責(zé)任人，要以“看得出問題、找得到原因、抓得住重點(diǎn)、提得出措施、落得到實(shí)處”為目標(biāo)，解決好監(jiān)理工作的錯位和缺位問題，將“零容忍”貫穿于工程質(zhì)量監(jiān)管的全過程，要把監(jiān)管工作的責(zé)任落實(shí)到各個部門、各個崗位、各個環(huán)節(jié)上。施工單位是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人，好的工程質(zhì)量是做出來的，不是管出來的。施工單位要對其施工內(nèi)容進(jìn)行責(zé)任細(xì)分、責(zé)任到人，每個環(huán)節(jié)是誰施工的、是誰監(jiān)管的，都要進(jìn)入施工日志，發(fā)現(xiàn)問題要一查到底。試驗(yàn)檢測單位是質(zhì)量鑒定的直接責(zé)任人，要以“不出假數(shù)據(jù)”為底線，嚴(yán)格規(guī)范試驗(yàn)檢測工作，把住工程質(zhì)量控制關(guān)口。要落實(shí)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任制，對試驗(yàn)檢測單位實(shí)行法人負(fù)責(zé)制，對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，建立黑名單制度，對不負(fù)責(zé)任的單位和個人限制進(jìn)入陜西試驗(yàn)檢測市場。特別要對弄虛作假、摻雜使假等行為予以嚴(yán)厲打擊，絕不能熟視無睹、麻木不仁、任其所為。各從業(yè)單位和人員要有對質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的思想，決不能心存僥幸，今后的責(zé)任追究將成為新常態(tài)。
抓好“設(shè)計(jì)源頭管理”，不斷提升工程品質(zhì)。設(shè)計(jì)是工程的靈魂，是工程建設(shè)的前提，是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)好不好，不僅影響建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，而且影響后期運(yùn)營管理。設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營要形成一個閉環(huán)系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的指導(dǎo)、反饋?zhàn)饔?，設(shè)計(jì)要指導(dǎo)建設(shè)、為運(yùn)營提供便利，建設(shè)、運(yùn)營要反饋設(shè)計(jì)存在的缺陷及不足。要將動態(tài)設(shè)計(jì)理念貫徹始終,不斷優(yōu)化完善設(shè)計(jì)，但如果全部都是增加費(fèi)用的優(yōu)化、變更，那就有問題。近年來，審計(jì)、紀(jì)檢部門已將設(shè)計(jì)變更作為反腐的重點(diǎn)工作進(jìn)行查處，要引起設(shè)計(jì)單位的高度重視。設(shè)計(jì)存在問題當(dāng)然要追究設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員的責(zé)任，但建設(shè)、施工、監(jiān)理單位不動腦筋，按錯誤的設(shè)計(jì)施工造成工程質(zhì)量問題，也要追究建設(shè)、監(jiān)理、施工單位責(zé)任。今年通車的大多數(shù)項(xiàng)目，路基施工已接近尾聲，設(shè)計(jì)單位要密切配合項(xiàng)目管理處及時組織“三階段”核查中的后兩階段核查。同時，設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員要樹立創(chuàng)作設(shè)計(jì)觀念，推行全壽命周期成本的設(shè)計(jì)理念，注重精細(xì)化設(shè)計(jì)，倡導(dǎo)作品設(shè)計(jì)，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。要全面落實(shí)橋梁、隧道、高邊坡等設(shè)計(jì)方案風(fēng)險評估制度，提高工程的耐久性、安全性和抗災(zāi)減災(zāi)能力。要全面落實(shí)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，從嚴(yán)進(jìn)行責(zé)任追究。設(shè)計(jì)單位要積極主動為建設(shè)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理單位做好服務(wù)，征求他們對設(shè)計(jì)的意見和建議，加強(qiáng)動態(tài)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場設(shè)計(jì)，優(yōu)化細(xì)化技術(shù)方案，增加設(shè)計(jì)深度，消除設(shè)計(jì)質(zhì)量隱患，確保結(jié)構(gòu)物的安全，切實(shí)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。
抓好“運(yùn)營服務(wù)管理”，為社會提供更加安全舒適的行車環(huán)境。要樹立公路是產(chǎn)品的理念，設(shè)計(jì)是研發(fā)，建設(shè)是生產(chǎn)，養(yǎng)護(hù)管理是售后服務(wù)，三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。要突出安全隱患巡查工作，特別是對滑坡、高邊坡、路面坑槽、隧道邊仰坡、橋梁樁基沖刷、高墩大跨橋梁、隧道滲漏水、裂縫，交通安全沿線設(shè)施等影響行車安全的工程質(zhì)量排查;要及時處置各類安全隱患，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。要加強(qiáng)精管細(xì)養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以良好的路容、路貌，為司乘人員提供良好的行車環(huán)境。對特殊結(jié)構(gòu)物要建立檔案，安排專人進(jìn)行檢查，觀測其變化，及時提出整改措施。對存在安全隱患，在排查中未發(fā)現(xiàn)問題的要進(jìn)行處罰;對發(fā)現(xiàn)問題并及時進(jìn)行處置、避免安全事故發(fā)生的，要進(jìn)行獎勵。廳領(lǐng)導(dǎo)、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室，要加強(qiáng)對高速公路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量的明查暗訪，利用出差、出行等機(jī)會檢查運(yùn)營管理公司的服務(wù)質(zhì)量，要按廳制訂的評估表對各路段進(jìn)行評價。對三次以上評估有問題的單位負(fù)責(zé)人要問責(zé);對因工作不盡職盡責(zé)、造成質(zhì)量安全事故的，要參照公路建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法，追究相關(guān)單位和個人的責(zé)任。
從現(xiàn)在起，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、發(fā)生責(zé)任事故，都要從嚴(yán)進(jìn)行問責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次就處理一次。廳建設(shè)處要盡快對《陜西省高速公路工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法》進(jìn)行修訂，辦法不僅要管高速公路，而且要管國省干線公路。
(二)以信用評價為抓手，規(guī)范從業(yè)單位行為
要以建設(shè)項(xiàng)目為載體，以從業(yè)單位信用等級評價為主線，全面推進(jìn)公路建設(shè)市場規(guī)范化管理。一是要加強(qiáng)誠信管理。各項(xiàng)目法人和建設(shè)管理單位要加強(qiáng)對從業(yè)單位信用管理，及時上報(bào)信用評價結(jié)果，尤其要及時上報(bào)有不良從業(yè)行為的單位和人員。對存在圍標(biāo)、串標(biāo),違反合同規(guī)定,造成質(zhì)量問題,故意拖延工期，為爭取合同外不當(dāng)利益鼓動民工堵門、封路,以及嚴(yán)重拖欠農(nóng)民工工資等行為的從業(yè)單位，各項(xiàng)目法人要及時上報(bào)省廳將其信用評價降級;特別是鼓動農(nóng)民工堵門、封路超過三次以上的，要進(jìn)入黑名單。各項(xiàng)目法人要當(dāng)黑包公這個角色，嚴(yán)格執(zhí)行省廳信用評價有關(guān)規(guī)定;對隱瞞不報(bào)、避重就輕等行為，省廳要進(jìn)行通報(bào)批評，并與年度目標(biāo)考核掛鉤。二是要嚴(yán)格合同管理，兌現(xiàn)履約承諾。合同一旦簽訂就具有法律效應(yīng)，雙方必須依據(jù)合同履行各自職責(zé)、兌現(xiàn)各自承諾，要杜絕一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍簽合同、三流隊(duì)伍進(jìn)場、農(nóng)民工干活的違規(guī)違法行為，從源頭上保證工程質(zhì)量。三是要加強(qiáng)和規(guī)范工程分包和勞務(wù)分包。省廳將加強(qiáng)對工程分包和勞務(wù)分包的督查，嚴(yán)厲打擊違法轉(zhuǎn)包、分包等失信行為，對因違法轉(zhuǎn)包、分包而造成質(zhì)量事故、惡意拖欠工資或造成惡劣影響的舉報(bào)案件，一經(jīng)查實(shí)，信用評價直接定為d級，進(jìn)入“黑名單”，并與項(xiàng)目法人和項(xiàng)目長的考核掛鉤。
(三)以質(zhì)量監(jiān)督為手段，打造質(zhì)量精品工程
質(zhì)量監(jiān)督是政府對建設(shè)項(xiàng)目行使質(zhì)量管理的重要手段。試驗(yàn)檢測是科學(xué)評價工程質(zhì)量手段和工具。要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督工作，積極推進(jìn)督查方法的創(chuàng)新。
要探索采用全面督查與專項(xiàng)督查相結(jié)合的方法。全面督查按項(xiàng)目進(jìn)行通報(bào)，專項(xiàng)督查按單一事項(xiàng)進(jìn)行通報(bào)，每一個項(xiàng)目一個季度至少進(jìn)行一次全面督查，對質(zhì)量問題多的項(xiàng)目要采取“殺回馬槍”的方法進(jìn)行重點(diǎn)督查，要動用試驗(yàn)檢測單位對實(shí)體工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢，特別是對質(zhì)量有懷疑的工程。對發(fā)現(xiàn)的問題要責(zé)令項(xiàng)目法人和管理處進(jìn)行整改落實(shí)，質(zhì)監(jiān)站要跟蹤檢查，對整改落實(shí)不到位的，可責(zé)令停工整改。對在督查中發(fā)現(xiàn)施工工藝、工序不規(guī)范、偷工減料、整改落實(shí)拖延、敷衍了事的，不僅要通報(bào)項(xiàng)目法人和建設(shè)管理處，還要通報(bào)施工、監(jiān)理單位，并按信用評價辦法進(jìn)行扣分處理，直至進(jìn)入“黑名單”。專項(xiàng)督查要結(jié)合工程建設(shè)中出現(xiàn)的共性質(zhì)量問題開展，今年要重點(diǎn)督查交通產(chǎn)品質(zhì)量，特別是瀝青等路面材料質(zhì)量。
要積極推進(jìn)試驗(yàn)檢測體制改革創(chuàng)新。探索由質(zhì)監(jiān)站采用招標(biāo)委托方式選擇具有資質(zhì)的第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測的管理模式。同時質(zhì)監(jiān)站要加強(qiáng)對試驗(yàn)檢測單位的管理，提高試驗(yàn)檢測人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)行試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任人制度，規(guī)范試驗(yàn)檢測市場秩序和檢測單位的從業(yè)行為，嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。發(fā)現(xiàn)一次造假直接進(jìn)入黑名單。
廳質(zhì)監(jiān)站要將“零容忍”的責(zé)任心、“寧做惡人、不做罪人”的責(zé)任意識，貫穿于質(zhì)量監(jiān)督的全過程。要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，通過強(qiáng)化實(shí)踐和理論培訓(xùn)，使從事質(zhì)監(jiān)工作的人員成為懂技術(shù)、會管理的復(fù)合型人才，構(gòu)建一支素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、不辱使命的質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍，為工程質(zhì)量安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
(四)以平安交通為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)
各建設(shè)項(xiàng)目法人要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)樹立“抓建設(shè)必須管安全”的思想。主要領(lǐng)導(dǎo)既要管生產(chǎn)，又要管安全，不能分家。一是要全面查找工程建設(shè)中存在的安全隱患，按照安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)要求，制定切實(shí)可行的安全防范預(yù)案。對黃土隧道、高墩大跨橋梁、高邊坡、滑坡治理等風(fēng)險較大的工程，要配備專職安全員全過程監(jiān)控;對隧道施工要加強(qiáng)通風(fēng)、照明工作，規(guī)范逃生通道設(shè)置;要繼續(xù)做好“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)查真改、不留死角、不留遺憾。二是要落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時”制度，安全生產(chǎn)設(shè)施要與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。三是要落實(shí)“平安工地”創(chuàng)建的各項(xiàng)要求，強(qiáng)化“三類人員”管理，落實(shí)高空施工、防汛、防中毒等安全措施。四是要加大安全工作考核權(quán)重和獎懲力度，嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
(五)以廉政建設(shè)為保障，打造陽光廉潔工程
各單位要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)在中紀(jì)委五次全會上的重要講話精神。要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制，堅(jiān)持責(zé)權(quán)一致，嚴(yán)格自律，嚴(yán)禁利用手中的權(quán)力謀取私利。要健全決策程序和機(jī)制，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，加大制度落實(shí)力度，從源頭上預(yù)防腐敗問題產(chǎn)生。各項(xiàng)目法人要高度重視審計(jì)指出的問題，抓好工程招投標(biāo)、資金監(jiān)管、設(shè)計(jì)變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今后，我們要以“抓鐵有痕、刮骨療傷”的勇氣，做到“打鐵必先自身硬”;嚴(yán)守本分，堅(jiān)持做到不吃、不拿、不要、不得。將監(jiān)督的觸角延伸到每個項(xiàng)目的每個角落，嚴(yán)肅查處違法、違規(guī)、違紀(jì)行為，弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，打造精品工程。
以上，我所講的最多的就是四個字“追究責(zé)任”，通過狠抓質(zhì)量，杜絕隱患。做好高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理工作是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一場戰(zhàn)役，今天就是這場戰(zhàn)役的序幕，希望大家不要成為這場戰(zhàn)役的犧牲品。
同志們，20xx年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我們決戰(zhàn)高速公路5000公里目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，建設(shè)任務(wù)十分艱巨而繁重。各單位要按照“鎖定目標(biāo)不動搖、狠抓質(zhì)量建精品”的要求，為交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展而努力，為建設(shè)“三個陜西”貢獻(xiàn)交通人的力量。
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運(yùn)營管理報(bào)告篇十
風(fēng)險管理是農(nóng)村信用社經(jīng)營管理的核心，而加強(qiáng)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)是防范農(nóng)村信用社各類風(fēng)險的基礎(chǔ)。銀監(jiān)會201x年制定的《農(nóng)村中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)指引》指明農(nóng)村信用社應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際，按照“梳理—規(guī)劃—建設(shè)—提高”的路徑，制定風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，全面構(gòu)建風(fēng)險管理體系，逐步完善風(fēng)險管理機(jī)制，有效防范各類風(fēng)險，確保安全穩(wěn)健運(yùn)行。現(xiàn)就xx縣農(nóng)村信用社風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)的現(xiàn)狀、工作開展情況和存在問題及如何加強(qiáng)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)等總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、完善制度、明確目標(biāo)
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全風(fēng)險管理組織機(jī)構(gòu)。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社建立了分工明確、職責(zé)清晰、相互制衡、運(yùn)行高效的風(fēng)險管理組織架構(gòu)。一是理事會下設(shè)風(fēng)險管理委員會，對轄內(nèi)風(fēng)險管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。全面風(fēng)險管理的組織體系受理事會直接領(lǐng)導(dǎo)，以理事會風(fēng)險管理委員會為核心，風(fēng)險管理委員會下設(shè)辦公室。二是在經(jīng)營管理層面設(shè)立了由4人組成的獨(dú)立運(yùn)行的風(fēng)險管理部門（資產(chǎn)管理中心+法律事務(wù)中心），各信用社（部、網(wǎng)點(diǎn)）均設(shè)立風(fēng)險管理小組。三是加強(qiáng)了風(fēng)險管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，各職能部門配備兼職風(fēng)險管理員。四是監(jiān)事會負(fù)責(zé)監(jiān)督理事會、經(jīng)營管理層風(fēng)險管理的有效性，確保被認(rèn)定的風(fēng)險薄弱環(huán)節(jié)得到及時整改。
風(fēng)險管理委員會主任委員由理事長擔(dān)任，副主任委員由聯(lián)社主任擔(dān)
任，成員系聯(lián)社各部門經(jīng)理。風(fēng)險管理委員會秘書處設(shè)在風(fēng)險管理部，秘書長由風(fēng)險管理部負(fù)責(zé)人兼任。風(fēng)險管理委員會還下設(shè)辦公室，由xxx任主任，xxx/xxx/xxx為成員。風(fēng)險管理委員會的主要職責(zé)權(quán)限為：一是定期（按季）評估風(fēng)險狀況，掌握和了解風(fēng)險水平，提出風(fēng)險防范化解的意見和建議；二是制定風(fēng)險管理工作的基本原則和制度，提出完善風(fēng)險管理的決策意見；三是評估和監(jiān)督內(nèi)部風(fēng)險控制機(jī)制，對有關(guān)全局性、突發(fā)性、傾向性的重大風(fēng)險事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查；四是對轄內(nèi)農(nóng)村信用社風(fēng)險管理工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)；五是縣聯(lián)社授予其他權(quán)限。
為了健全我縣聯(lián)社內(nèi)控機(jī)制，規(guī)范風(fēng)險管理工作程序，有效實(shí)施全面風(fēng)險管理，提高風(fēng)險防范和控制能力，我縣聯(lián)社還印發(fā)了《xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社風(fēng)險管理委員會工作規(guī)則》。近年來，我縣聯(lián)社風(fēng)險管理委員會基本上按照該規(guī)則規(guī)定的職責(zé)權(quán)限、工作程序、議事規(guī)則較規(guī)范的開展了工作。
（二）制定方案，建立健全涵蓋經(jīng)營管理各個領(lǐng)域的規(guī)章制度。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社很重視抓內(nèi)控制度建設(shè)，建立了涵蓋業(yè)務(wù)經(jīng)營、內(nèi)控管理和新業(yè)務(wù)等各領(lǐng)域的管理制度。根據(jù)國家金融方針政策和有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及本社章程的規(guī)定，制定了一系列風(fēng)險管理制度及內(nèi)控管理制度，明確了風(fēng)險管理的原則、類型、基本任務(wù)、組織體系、目標(biāo)和要素、計(jì)量和方法，以及風(fēng)險管理考核問責(zé)和薪酬激勵辦法。還建立了資金業(yè)務(wù)支付風(fēng)險預(yù)案。對中間業(yè)務(wù)和福祥卡等業(yè)務(wù)均建立了相應(yīng)的規(guī)章制度及崗位責(zé)任制度，基本建立了完整的內(nèi)部控制制度體系?？h聯(lián)社年初與各部門、網(wǎng)點(diǎn)簽訂案件防控責(zé)任狀；縣聯(lián)社內(nèi)控部門全年常規(guī)性地開展內(nèi)部審計(jì)檢查工作。
（三）全面風(fēng)險管理，注重各類風(fēng)險管控實(shí)效。從目前來說，農(nóng)村中
小金融機(jī)構(gòu)主要的資產(chǎn)業(yè)務(wù)還是貸款、負(fù)債業(yè)務(wù)是存款。因而xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社一方面全面關(guān)注戰(zhàn)略風(fēng)險、聲譽(yù)風(fēng)險、法律風(fēng)險、合規(guī)風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險、流動性風(fēng)險。另一方面突出重點(diǎn)，特別關(guān)注信用風(fēng)險和操作風(fēng)險的管控工作，實(shí)施流程管理。一是信用風(fēng)險管控。按照授權(quán)管理辦法，建立分級授權(quán)管理體系，按照授信管理辦法和有關(guān)限額管理規(guī)定，嚴(yán)格信貸客戶的準(zhǔn)入，規(guī)范信貸管理，嚴(yán)格執(zhí)行貸款操作規(guī)程，實(shí)施信貸資產(chǎn)風(fēng)險分類、授信業(yè)務(wù)風(fēng)險預(yù)警和應(yīng)急處理、貸款管理責(zé)任制。二是操作風(fēng)險管控。以會計(jì)基礎(chǔ)工作等級考核為核心，從賬戶管理、人員管理、臨柜操作、票據(jù)業(yè)務(wù)、金庫管理、事后監(jiān)督、檔案管理等方面，實(shí)行全方位風(fēng)險管理評價，實(shí)施柜員工作質(zhì)和量考核，推動會計(jì)基礎(chǔ)工作上臺階，管控操作風(fēng)險。
（四）分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，狠抓不良貸款的清收、盤活和處置工作。不良貸款管理工作遵循因地制宜，因社施策，一戶一策，分類指導(dǎo)，規(guī)范管理，有效運(yùn)作，嚴(yán)格考核，績效掛鉤的原則，實(shí)行聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)包片，聯(lián)社工作人員包社責(zé)任制。今年各社（部）也成立了以主任（負(fù)責(zé)人）為組長，信貸員、委派會計(jì)或信貸會計(jì)為成員的不良貸款管理工作小組，按照年初與聯(lián)社簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀，將任務(wù)分解到人，主任與信貸員要簽訂清收目標(biāo)責(zé)任書，做到目標(biāo)到戶、措施到筆、責(zé)任到人。
二、工作開展情況
制緩釋，有效防范案件事故發(fā)生。
1、針對我縣農(nóng)村信用社不良貸款基數(shù)大、占比高，前清后增趨勢嚴(yán)重，已成為我縣農(nóng)村信用社改革發(fā)展的絆腳石的現(xiàn)狀，為了深化改革，加快我縣農(nóng)村商業(yè)銀行的組建步伐，加大不良貸款的清收處置力度，提升不良貸款的清收處置效率，縣聯(lián)社于201月x日印發(fā)了《年xx縣農(nóng)村信用社不良貸款清收處置工作方案》。該方案就不良貸款清收處置的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、步驟措施、獎罰辦法、工作要求等事項(xiàng)，做出了具體安排。
截止2014年11月末，我縣累計(jì)清收不良貸款x1xx萬元(其中：現(xiàn)金收回x4xxx萬元，再融資收回xxx萬元，呆賬核銷2x41萬元)。累計(jì)新增不良貸款xx1x萬元(其中：本金逾期形成不良的22xx萬元，未按時結(jié)息形成不良1xx4萬元);實(shí)際凈壓不良貸款42xx萬元。
2、為了確保我縣農(nóng)村信用社信貸資金安全，提高資產(chǎn)質(zhì)量，維護(hù)信用社合法權(quán)益，促進(jìn)信用社健康發(fā)展，縣聯(lián)社根據(jù)“三個辦法一個指引”、《xxx省農(nóng)村信用社信貸管理辦法》和《xxx苗族侗族自治縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社信貸管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，于2014年2月1x日印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整信貸評級授信審批權(quán)限、貸款審批權(quán)限與審批流程的通知》。嚴(yán)格按照“前、中、后”程序進(jìn)行信貸業(yè)務(wù)管理，并對原制定的信貸業(yè)務(wù)評級授信、審批權(quán)限及審批操作流程進(jìn)行部分調(diào)整。還于2014年4月x日轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)加強(qiáng)信貸管理嚴(yán)禁違規(guī)放貸的通知》，規(guī)范了各項(xiàng)操作程序和經(jīng)營管理。
責(zé)任認(rèn)定。并于2014年x月2x日印發(fā)了關(guān)于印發(fā)《不良貸款責(zé)任追究社務(wù)會會議紀(jì)要》的通知，對部分形成不良貸款的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了責(zé)任追究。還對此項(xiàng)后續(xù)工作的開展進(jìn)行了安排部署。
4、為了規(guī)范法律事務(wù)工作、促進(jìn)依法治社，提高防范和化解法律風(fēng)險能力，根據(jù)縣聯(lián)社于201x年x月2x日印發(fā)的《xx縣農(nóng)村信用社法律事務(wù)工作規(guī)定》，重視和加強(qiáng)對貸款超訴訟時效的管理，牢牢把握債權(quán)的主動權(quán)，加大依法清收力度。
截止2014年x月末，我社法律事務(wù)中心今年共計(jì)辦理所轄基層信用社金融借款糾紛案x0件，涉案本金x0xx萬元。已勝訴xx件、涉案本金2x14萬元。已收回本金2x筆x1萬元利息11萬元。還收回往年起訴的金融借款糾紛案x筆本金xx萬元利息1x萬元。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十一
運(yùn)營管理生產(chǎn)
實(shí)習(xí)報(bào)告
這個學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營管理這門課，我們都知道這門課對我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺，50-1000克注塑設(shè)備6臺，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
技術(shù)部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對、審圖、描圖、送曬?，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進(jìn)行排除錯誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十二
前段時間，我參加了企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，接受了系統(tǒng)、全方位企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)，受益良多。我深刻領(lǐng)會到，作為一名合格的企業(yè)管理者，應(yīng)該如何駕馭整個企業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。并領(lǐng)悟到，應(yīng)該以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
目前，電力建設(shè)在飛速發(fā)展，在電力體制改革逐步深化的大環(huán)境下，多種經(jīng)營企業(yè)該如何在激烈的市場競爭中獲得市場份額，在管理中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的雙豐收，是一個值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí)，結(jié)合電力多經(jīng)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，我個人認(rèn)為，電力多種經(jīng)營企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，必須做好以下幾點(diǎn)工作。
首先，要毫不動搖的狠抓人力資源管理。
一個企業(yè)的發(fā)展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業(yè)服務(wù)。企業(yè)的管理者不在于他像關(guān)羽一樣“千軍萬馬中，取上將首級”，也不在于他像張良一樣“運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外”，重要的是他能否如劉邦那樣，找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業(yè)管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景。古往今來，這樣的例子有很多。劉邦用蕭何、張良、韓信，建立漢朝后曾說過，我管理不如蕭何，計(jì)謀不如張良，領(lǐng)兵打仗不如韓信，但是我成功了，因?yàn)槲液芎玫厥褂盟麄?，大家都成就了一番豐功偉績。
多種經(jīng)營企業(yè)必須實(shí)施兩手抓、兩手都要強(qiáng)的職工隊(duì)伍建設(shè)方針。一方面要繼續(xù)面向社會，廣開才路，大力引進(jìn)高素質(zhì)人才;同時對在職職工要積極培養(yǎng)和關(guān)心，實(shí)現(xiàn)“三留人”，即情感留人，待遇留人，事業(yè)留人。另一方面，對現(xiàn)有職工隊(duì)伍進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，達(dá)到鞏固提高的目的，不斷挖掘其潛力，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。信任是基礎(chǔ)，事業(yè)是平臺，利益是杠桿，感情做紐帶，一個企業(yè)管理者，尤其是高級管理者，牢記這個用人方略，就一定能充分調(diào)動員工積極性，使其竭盡全力為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
其次，始終如一地開拓、經(jīng)營市場，并培養(yǎng)核心競爭力以求生存。
市場，是一個企業(yè)發(fā)展的命脈所在，占領(lǐng)多大的市場份額，開拓多大的領(lǐng)域，從一定程度上說，證實(shí)著一個企業(yè)發(fā)展的實(shí)力。所以，如何開拓市嘗經(jīng)營市場顯得尤為重要。電力多經(jīng)企業(yè)具有行業(yè)性的顯著特點(diǎn)，開拓市場也必須依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)逐步實(shí)施。
所謂核心競爭能力，是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的關(guān)鍵要素。它不僅指某種獨(dú)特的產(chǎn)品或技術(shù)，還包括銷售渠道、顧客服務(wù)、顧客群、品牌、資金以及研發(fā)能力。一個企業(yè)不可能擁有所有這些能力，但它必須發(fā)展一種不同尋常的能力，才能成為一個擁有核心競爭能力的企業(yè);核心競爭能力是企業(yè)戰(zhàn)略的焦點(diǎn)，它必須形成理念，并體現(xiàn)在核心產(chǎn)品上，獲取高于競爭對手的質(zhì)量水平，并能移植到各分支機(jī)構(gòu)中。
具體到多經(jīng)企業(yè)要如何培養(yǎng)自己的核心競爭能力，首先應(yīng)如前所述的分析我們的生存環(huán)境、競爭優(yōu)勢、競爭弱勢，然后揚(yáng)長避短，定位自己賴以生存的市場，建立圍繞該市場運(yùn)作的機(jī)制，該機(jī)制能夠激勵全體員工圍繞股東財(cái)富最大化進(jìn)行運(yùn)作，并且能夠適應(yīng)市場的變化。這種以市場為導(dǎo)向，以股東財(cái)富最大化為目標(biāo)的運(yùn)作機(jī)制自然會形成企業(yè)的核心競爭力。定位、開拓市場，培養(yǎng)核心競爭力是企業(yè)的生存之本。具有核心競爭力的企業(yè)才能在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中生存。針對電力多經(jīng)企業(yè)內(nèi)部市場越來越小的生存環(huán)境，必須加大外部市場的開拓力度，采用多種方式擴(kuò)大市場占有率，例如市場開拓、企業(yè)收購、兼并或聯(lián)合開拓等形式。積極增加電力多經(jīng)企業(yè)對外創(chuàng)收。切實(shí)抓住國家開發(fā)西部等有利環(huán)境，抓緊研究并制定電力多經(jīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加快多種經(jīng)營和各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。在比較短的時間內(nèi)完成市場的'重新定位，資源的優(yōu)化配置，調(diào)整股本結(jié)構(gòu)，形成所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分開后的代理機(jī)制。建立現(xiàn)代企業(yè)制度，真正做到以市場為導(dǎo)向，主動面向市場，認(rèn)真調(diào)查研究市場，積極開拓市場，適時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向，用市場適銷產(chǎn)品去占有市場，開辟新財(cái)源，打開新天地。企業(yè)光守是沒有出路的，必須不斷在市場的發(fā)展中壯大自己，在市場的變化中否定自己，商場中沒有長勝的將軍，只有謹(jǐn)小慎微、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的去把握市場的脈搏，建立與市場合拍的核心競爭能力，企業(yè)才能在大浪淘沙中謀得自己的一席之地。
第三，明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)
公司法人治理結(jié)構(gòu)是指關(guān)于如何治理公司這一法人主體所采取的法定組織形式。完善法人治理結(jié)構(gòu)的目的是達(dá)到公司各級各部門責(zé)權(quán)利的高度一致，公司的所有者和經(jīng)營者在所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的情況下如何密切配合，分工明確，協(xié)同工作，相互制約，圍繞公司財(cái)富最大化的目標(biāo)運(yùn)作。即從組織結(jié)構(gòu)上保障公司目標(biāo)的完成，包括股東會、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層等四套班子的建設(shè)?，F(xiàn)代公司產(chǎn)權(quán)制度在確立法人財(cái)產(chǎn)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)原始所有權(quán)、公司產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)的三權(quán)分離，具有明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，公司通過股東會、董事會、監(jiān)事會和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等公司治理結(jié)構(gòu)的設(shè)置和運(yùn)作，明確劃分責(zé)、權(quán)、利，形成了調(diào)節(jié)所有者、公司法人、經(jīng)營者和職工的制衡機(jī)制和約束機(jī)制。
其實(shí)，企業(yè)經(jīng)營管理的方略含蓋諸多方面，只不過分主分次而已，以上只是我在本次學(xué)習(xí)中的一點(diǎn)點(diǎn)體會?，寫出來是一種收獲，一種可以和別人分享心得?的體驗(yàn)。管理，尤其是企業(yè)管理是一門很深的學(xué)問，需要在理論的指導(dǎo)下逐步完善，需要在實(shí)踐中不斷地探索，從而達(dá)到實(shí)踐和理論的有機(jī)統(tǒng)一。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十三
從兩輪面試到第一次例會與員工簽訂合同的所見所聞再到一次次的部門例會，從經(jīng)理與我們的溝通到最近的制作固定資產(chǎn)編號，粘貼編號再到每周的值班，我感受到的是一個規(guī)?；髽I(yè)化的學(xué)生組織。區(qū)別于學(xué)生會，這里更體現(xiàn)出的是學(xué)僧的自主性，小到套上垃圾袋，打熱水，大到安排場館舉行講述，一切的一切都是由學(xué)生自主完成的，在這背后是由一個組織合理的管理層的統(tǒng)籌，各部門的各司其職，相互合作的結(jié)晶。
一個月來，我承擔(dān)的工并不多，可能是經(jīng)理知道我在學(xué)生會還有職務(wù)的緣故給我特殊的照顧吧，不過對于有限的工作我的態(tài)度是：絕不敷衍了事。因?yàn)槲疑钪@里處處值得我學(xué)習(xí)。哪怕只是扎一個塑料袋，正如第一天總經(jīng)理周媛所說的如果一個學(xué)期都被安排在三區(qū)排凳子，在整個學(xué)期中我可以知道的是三區(qū)一共有六十八張凳子。當(dāng)然這只是一個夸張的說法。而對于像制作psd編號這樣的任務(wù)，我認(rèn)真的對照每件物品的購入年份，批次等信息，力爭不出一絲差錯。雖然顯得有些枯燥，不過我覺得這也是鍛煉人意志的一種形式吧。對于打掃衛(wèi)生這樣看似是清潔工完成的任務(wù)，一開始我的心中確實(shí)存在不適應(yīng)，不過在我了解了我們部門的職能之后，我了解這是我們的分內(nèi)事，我的確應(yīng)該把他們認(rèn)認(rèn)真真的完成。平日的值班，我力爭主動的做一些事情，比如到倒垃圾，倒熱水，不同于其他的學(xué)生組織，自勵在鍛煉人的交際協(xié)調(diào)能力的同時更培養(yǎng)了處理瑣事的能。
自勵中心是一個人與人之間關(guān)系融洽分工分明的組織(我更喜歡稱之為學(xué)生公司)。在經(jīng)理找我談話的過程中，我在了解了我們自勵中心和我們部門的相關(guān)事宜的同時，我更感受到的是一種親切感，就是學(xué)長帶著我們?nèi)ラ_拓大學(xué)之旅的親切感。我很欣賞同時也十分贊同這樣的工作氛圍。當(dāng)然作為學(xué)生服務(wù)公司，氛圍中自然有公司的氣息，但是這一種氣息并不緊張，是建立在相互尊重，相互體諒的前提下的。這也是自勵的每一個員工都樂在其中，其實(shí)這也正是我們創(chuàng)始人徐鑫的初衷。包括潘曉婷在內(nèi)的三位部門管理層都以一種和藹的形象展現(xiàn)。這樣的一個團(tuán)隊(duì)我認(rèn)為是極具凝聚力的。
無論是06級的經(jīng)理還是07級的助理，都給我的第一印象是思路清晰，能力很強(qiáng)，很老練，很成熟，工作學(xué)習(xí)兩不誤的感覺。而0x級的員工同樣也經(jīng)過一年的在自勵的經(jīng)歷洗禮之后使各自的各種能力都加以提高。當(dāng)然我也希望在自勵中心日后的工作中使我變得和他們一樣“強(qiáng)”。作為學(xué)長學(xué)姐的他們在工作中作為一個領(lǐng)路人和一個partner都是十分有親和力的。記得在與經(jīng)理和副經(jīng)理談話的一個多小時的過程中，潘曉婷經(jīng)理的嗓子不好。但是她忍著，絲毫不懈怠與我們的談話。著讓我很感動。這使我了解作為一個管理層之所以可以率領(lǐng)一個團(tuán)隊(duì)決不市他的個人能力和素質(zhì)很高就足夠的。所以我很欣賞這里的每一位學(xué)長學(xué)姐。同時我也很希望可以繼續(xù)和他們有進(jìn)一步的工作經(jīng)歷和學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉自己。正如今天徐鑫將的只要員工有這份新，自勵會盡力提供條件。著一點(diǎn)讓我很欣慰。
由于是新接受的工作，對于其中的一些規(guī)則和方法尚不熟悉，自然在工作的過程中遇到了一些問題，比如在制作psd編號的時候，要求的字體電腦里是沒有的，問了07的負(fù)責(zé)的組長才知道，算是長了見識;比如在自勵馨貼示具體如何操作的過程中有了一些很具體的問題，同樣也是問了負(fù)責(zé)的同學(xué)才清楚的，我覺得這個時候不能怕去問，我想只有及早的去問，去知道這些具體的工作怎么完成才可以盡快的融入工作中去。在依次值班的過程中，我們的任務(wù)是擦干凈一塊白板，但是單用水，那黑子完全沒有反映，于是我們發(fā)現(xiàn)用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上濃的酒精更加有效。這里所說的索然瑣碎，不起眼，甚至有些人認(rèn)為低下，可是我覺得實(shí)踐出真知，對于我們來說可能以后我們所要做的不是研究如何擦干凈一塊白板，而是如何拓展業(yè)務(wù)等等企業(yè)的事情，不過哪一件不是通過摸索，嘗試，探索方法，作后經(jīng)過執(zhí)著的工作才獲取成功的呢?所以對于在自勵的每一個任務(wù)，我都倍感珍惜，因?yàn)樗鼘τ谖襾碚f很重要，很寶貴，很有用。所以，我十分希望可以繼續(xù)擁有這無形的財(cái)富。
自勵一路走來，尤其是今天聽了徐鑫的講述之后，我更覺得自勵來之不易。我認(rèn)為如今自勵在品牌打響之后接下來應(yīng)該更多的是思考日后的發(fā)展規(guī)劃。制定發(fā)展規(guī)劃，高管應(yīng)該重新定位自勵在學(xué)校，在學(xué)生中的形象。遠(yuǎn)不止只有講述是面向全校的。目前可以大力發(fā)展的就是自立之旅，設(shè)立專場，美意次豆油鮮明的主題，可能那個時候自勵更像是學(xué)生交流的平臺，而我們員工則是提供服務(wù)。搭建這個平臺。從長遠(yuǎn)來看，由于我們學(xué)校特殊的性質(zhì)導(dǎo)致我們的學(xué)校過于功利，缺乏一些人文氣息，而此時學(xué)校并沒有十分重視這方面的建設(shè)，自勵可以抓住時機(jī)，形成自己的新品牌，在關(guān)注人文藝術(shù)修養(yǎng)的培養(yǎng)的同時更提升了自己的形象。如組織一些藝術(shù)論壇，藝術(shù)才能交流會，小型古典樂欣賞暢談，管弦樂樂隊(duì)演出等等拓展自己的新業(yè)務(wù)，更新中心的血液。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十四
根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的文化廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關(guān)系。
第一個時期工作重點(diǎn)：
2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;
3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務(wù);
4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應(yīng)的待遇;
5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應(yīng)的待遇;
6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;
第二個時期工作重點(diǎn)：
1、原西北大區(qū)總負(fù)責(zé)的張__同志和原公司總負(fù)責(zé)敖__先生一同前往__駐扎;
2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團(tuán)隊(duì)的建立;
運(yùn)營管理報(bào)告篇十五
工作崗位是運(yùn)營質(zhì)量管理崗，經(jīng)縣分領(lǐng)導(dǎo)研究，對我主要工作做了一些調(diào)整。主要工作就是集團(tuán)中心內(nèi)勤和縣分高端用戶維護(hù)工作。
（一）集團(tuán)中心內(nèi)勤工作
強(qiáng)調(diào)客戶經(jīng)理月重點(diǎn)工作
1、部門晨會：組織部門員工學(xué)習(xí)新文件、最新活動方案、客戶經(jīng)理行為規(guī)范等。同時做會議記錄、培訓(xùn)記錄。
時間緊缺，
2、日常報(bào)表：有時市分通知上報(bào)東西比較緊促。為了能按時上報(bào)，自愿加班。有幾次下班后，加班，無人知曉，被鎖在辦公室。
3、其它工作：
次月統(tǒng)計(jì)完成量，
1、協(xié)助主管制定客戶經(jīng)理、聯(lián)產(chǎn)直銷員月度考評表。協(xié)助主管打分進(jìn)行考評。
重要內(nèi)容告知主管，
2、協(xié)助主管閱mss系統(tǒng)文件。并組織部門員工學(xué)習(xí)。
集團(tuán)用戶按月錄入大客戶系統(tǒng)。
3、系統(tǒng)新建集團(tuán)名稱。
4、集團(tuán)零次戶、欠費(fèi)派單。
季度及臨時性活動方案、總結(jié)。
5、月度、半年、年度工作總結(jié)。
6、v網(wǎng)發(fā)展計(jì)劃、月度任務(wù)分解及階段性活動任務(wù)分解落實(shí)等。
費(fèi)用到期寬帶和數(shù)固業(yè)務(wù)欠費(fèi)派單
7、數(shù)固業(yè)務(wù)欠費(fèi)方案制定。督促客戶經(jīng)理通知用戶按時續(xù)費(fèi)及清收欠費(fèi)。
8、客戶經(jīng)理聯(lián)產(chǎn)費(fèi)用核算制表。
9、集團(tuán)保有費(fèi)用報(bào)賬、發(fā)放制表。
很重視縣分績效考核，總之。集團(tuán)中心一些考核指標(biāo)，都會慎重考慮，尤其靠系統(tǒng)支撐考核的項(xiàng)目，都努力做到及時、準(zhǔn)確、超額完成任務(wù)，力爭拿到最高分。今年縣分集團(tuán)專線考核指標(biāo)分值始終保持在9分以上，最高分得到10.7分。
（二）高端用戶維護(hù)工作
并按時發(fā)放對應(yīng)的會員卡，
1、每月10號前分配系統(tǒng)新增個人高端200戶左右?？h分vip用戶持卡率10月達(dá)到87%超目標(biāo)值7%名列市分第一。
欠費(fèi)、離網(wǎng)分析，
2、每月12日上報(bào)縣分客戶經(jīng)理維系質(zhì)量分析。包含資格會員動態(tài)保有。同期開展相關(guān)高端活動總結(jié)，月度重點(diǎn)工作計(jì)劃等內(nèi)容。
派單給客戶經(jīng)理。
3、導(dǎo)出每月拍照會員、高端零次戶。
派單給客戶經(jīng)理，
4、聯(lián)系下發(fā)符合兌換積分用戶明細(xì)。督促通知用戶兌換。
5、雙節(jié)”高端慰問活動方案制定、總結(jié)。
按季度制定縣分相關(guān)特色俱樂部會員活動方案
6、市分統(tǒng)一安排下。組織會員參加，提升俱樂部會員感知率。
7、處理高端用戶投訴。
二、20__年工作計(jì)劃
能夠自覺遵守勞動紀(jì)律，平時。不遲到早退，團(tuán)結(jié)同志，有協(xié)作奉獻(xiàn)精神。工作中我認(rèn)識了很多客戶，也交到許多朋友，交際面變得越來越廣，工作也相對容易了領(lǐng)導(dǎo)、同事給與我很多幫助與關(guān)愛，客戶給與我鼓勵與認(rèn)可，這些都使我不斷成長，并在工作中享受快樂。深愛上了聯(lián)通事業(yè)，也敢于向自己的弱項(xiàng)發(fā)起挑戰(zhàn)。
在年更加努力地進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，且不斷的向公司和其他縣分相關(guān)部門的員工請教，以更高更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，使自己的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)上升到一個更高的層面。
運(yùn)營管理報(bào)告篇一
20xx年就要過去了，今天有幸在此為大家做20xx年主管述職報(bào)告，今天我的報(bào)告分為兩個部分：過去一年的主要工作和20xx的工作計(jì)劃。
本人于20xx年xx月份在xx連鎖人事部任文員一職，于20xx年xx月調(diào)任xx任一線主管一職。本人自出任人事部文員后得到了xx的鼎力扶持，得到了xx各部經(jīng)理的理解和支持，使得初來乍到的我才能在這么重要的工作崗位中走下去。除了感謝總經(jīng)理xx先生、副總xx女士、財(cái)務(wù)部xx女士的信任和指導(dǎo)之外，還要感謝各部的經(jīng)理及在工作期間給予我?guī)椭娜w同仁。
第一，人事部是一根紐帶，從橫向來看他聯(lián)系著xx各個部門，從縱向來看也將xx的領(lǐng)導(dǎo)與基層員工聯(lián)系在一起。因此人事部必須對xx各部門的大小事務(wù)了如指掌，在過去的工作當(dāng)中本人本著學(xué)習(xí)的態(tài)度加強(qiáng)自己對xx的了解和磨合，在職期間得到所有同仁的教導(dǎo)。謝謝大家！
第二，人事部門主要是起人力資源調(diào)配的作用，在xx負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，合理配置人員以最大限度地為xx獲得利益而工作。具體工作項(xiàng)目主要有：xx員工結(jié)構(gòu)總體規(guī)劃及其實(shí)施、招錄員工、培訓(xùn)員工、獎勵或懲處員工、xx內(nèi)部員工的流動、員工的工資管理、員工的考核、員工的職稱管理等方面。
第三，隨著洗浴行業(yè)的競爭日趨激烈，洗浴行業(yè)也越來越重視賓客關(guān)系，尤其是常客及有消費(fèi)能力的顧客群體，因此人事部也在xx領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下著手進(jìn)行顧客意見回訪的.管理并在此基礎(chǔ)上收集更多的顧客信息，在浴園的經(jīng)營過程中爭取主動。
第四，在就職期間，除了加強(qiáng)對一線各部門的崗位監(jiān)督，也針對薄弱環(huán)節(jié)對各崗位進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，并對各部門員工進(jìn)行崗位職責(zé)與服務(wù)流程、禮節(jié)禮貌等方面進(jìn)行了一系列的培訓(xùn)。
第五，出任xx主管以來，在工作當(dāng)中得到了孔主管與張主管的大力支持，還有人事部同仁的配合支持，使得我能夠逐漸的適應(yīng)現(xiàn)在的工作，逐漸的融入一線營業(yè)的隊(duì)伍當(dāng)中。
在即將到來的20xx年，我和我的同事將繼續(xù)努力，具體從以下幾個方面進(jìn)行：
第一，我們將致力于維護(hù)浴園賓客關(guān)系，積極建立vip客戶的關(guān)系管理，通過我們的努力積極建立有效的客戶檔案，使得vip客戶的管理真正能使用到實(shí)際營業(yè)當(dāng)中。
第二，樹立“以客戶為中心”的思想，并將這一思想通過培訓(xùn)與管理，使得每個員工都能在工作當(dāng)中實(shí)現(xiàn)“想客戶所想，及顧客所需”。最終達(dá)到提高顧客回頭率、顧客來源、顧客忠誠、顧客創(chuàng)利的目的，是一個將顧客關(guān)系轉(zhuǎn)化成營業(yè)利益的反復(fù)循壞過程。
第三，一線運(yùn)營主管在浴園必須以身作則，敬業(yè)樂業(yè)，作風(fēng)正派，儀容大方。自信、果斷、沉著、睿智、活潑、細(xì)膩、真誠、高效是主管的崗位性格描述，也是運(yùn)營主管的自我要求，作為今天報(bào)告結(jié)尾也用以與各位共勉，請各位審議！
運(yùn)營管理報(bào)告篇二
(一)獎罰分明，激發(fā)員工的工作積極性
當(dāng)前面對政府對高速公路干預(yù)范圍的逐漸縮小，很多高速公路管理人員在思想上有所松懈，導(dǎo)致下面的員工工作主動性不強(qiáng)，工作效率不高，亟需采取相應(yīng)的手段調(diào)動員工的工作熱情，提高工作效率。高速公路運(yùn)營管理中實(shí)施績效考核評價制度，將員工的工作表現(xiàn)與績效考核及年底獎金、個人評優(yōu)等相掛鉤，直接關(guān)系到每個員工的切身利益，在實(shí)際工作中，他們就會努力依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)從事工作。在績效考核中，對工作表現(xiàn)差、違規(guī)違紀(jì)的員工實(shí)行扣分制，對工作業(yè)績表現(xiàn)突出、服務(wù)周到的員工給予相應(yīng)的獎勵和加分，這樣讓員工們明顯體會到獎賞分明的考核制度，從而大大提高了他們的積極性和工作效率，有助于取得更好地效益。
(二)營造氛圍，提高員工的創(chuàng)新意識
在高速公路運(yùn)營管理中通過采用績效考核評價制度，可以在整個單位內(nèi)部營造一種努力工作、積極向上的良好氛圍。員工們在這種積極向上的工作氛圍中，就會從思想上愿意主動地參與到工作中，通過各種途徑不斷更新和豐富自身的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為創(chuàng)造性地開展工作提供了必要條件。作為運(yùn)輸管理部門，創(chuàng)新意識至關(guān)重要，在績效考核中，應(yīng)對取得創(chuàng)新成果的員工進(jìn)行相應(yīng)的物質(zhì)和精神獎勵，并在年度考核中加大創(chuàng)新工作的考核分?jǐn)?shù)，這樣可以引導(dǎo)員工切實(shí)體會到這種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，每個人都能參與決策的制定中去，有助于拓展工作思路，推動高速公路管理工作的進(jìn)一步開展。
二、高速公路運(yùn)營管理績效考核評價體系存在的問題
(一)考核中易受到人為主觀因素的影響
在高速公路運(yùn)營管理中實(shí)施績效考核評價體系中，因受到考核人主觀因素的影響，在一定程度上導(dǎo)致了考核結(jié)果的不公平和不真實(shí)性。在實(shí)際考核中，考核人為了顧及員工的顏面，達(dá)到鼓勵的效果，對有些平時工作表現(xiàn)并不出色的員工，卻給了不錯的考核結(jié)果，并在會上進(jìn)行表揚(yáng)，這樣每個員工都表現(xiàn)不錯，都獲得了較好的考核等級，最終導(dǎo)致考核沒有區(qū)分度。這樣長期下去，就會讓員工誤以為自己已經(jīng)夠優(yōu)秀了，達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)的要求，自己在工作中沒有需要改進(jìn)的地方了，從而會產(chǎn)生不求進(jìn)取的惡性循環(huán)，達(dá)不到獎賞分明的效果。此外，有些考核人在考核中，憑主觀感情對員工要求過于嚴(yán)苛，認(rèn)為這樣能更好地刺激員工不斷進(jìn)步，就會讓一些表現(xiàn)特別好的員工也不能獲得相應(yīng)的優(yōu)秀等級，這樣的考核結(jié)果就會讓員工覺得不公平，從而會產(chǎn)生消極抵抗的情緒，對工作失去了信心。
(二)考核人偏愛以己度人，考核缺乏客觀公正性
在對高速公路運(yùn)營管理中進(jìn)行考核評價時，考核人會無形中將自己的性格、能力和作風(fēng)強(qiáng)加在被考核人身上，對那些和自己各方面習(xí)性比較相似的人盡管在工作上表現(xiàn)不是很突出的人會不由自主地作出較高的評價；而對那些在工作上兢兢業(yè)業(yè)，表現(xiàn)較好的員工卻因?yàn)椴环献约旱摹翱谖丁睍椴蛔越亟o出較低評價，這樣的結(jié)果就會讓員工們感受不到評價的公正公平和真實(shí)可靠性。有的考核人甚至僅憑自己對工作的態(tài)度和自己的脾性來決定員工的考核結(jié)果，對于一個自身工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己巳司蜁春媚切┳鍪乱唤z不茍的員工；而對那些做事不拘一格，勇于創(chuàng)新的員工卻心存顧慮，這樣就會無形中扼殺員工的創(chuàng)新精神和做事風(fēng)格。
(三)考核者容易陷入首因效應(yīng)誤區(qū)，考核結(jié)果失真
有些高速公路單位在對員工進(jìn)行績效考核時，考核者容易受第一印象的影響，而影響了考核結(jié)果的真實(shí)性?？己苏呷菀追敢悦踩∪说腻e誤，將一個人的外貌、品德和能力等與考核工作相聯(lián)系。在考核時，對那些雖然工作業(yè)績并不出眾，但因其儀表堂堂或身材苗條，考核者就會情不自禁的心生好感，在考核時更多地則是關(guān)注到他們身上的閃光點(diǎn)，即使存在一些問題，也會采取包容不計(jì)較的態(tài)度。反之，對那些平時工作上比較認(rèn)真，但個性比較沉悶或是相貌平平的員工，就會不由自主地產(chǎn)生一種排斥之感，在考核時將眼光更多地投向他們身上的不足，并在無形中夸大了這種不足，這樣帶有考核者個人偏見的考核結(jié)果，自然會有失人心，不能為員工創(chuàng)造一種公平公正、客觀積極的工作環(huán)境，在很大程度上會降低他們的工作效率。
三、完善高速公路運(yùn)營管理績效考核評價體系的幾點(diǎn)思考
(一)建立真實(shí)有效、客觀公正的考核評價體系
為了更好地發(fā)揮績效考核評價對高速公路運(yùn)營的促進(jìn)作用，就必須建立一套真實(shí)客觀的考評體系。在建立考評體系時，首先要遵循真實(shí)有效性原則，考核者作為主考方，一定要員工所提供的有關(guān)評價的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料的真實(shí)性，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象，對于績效考核的各項(xiàng)細(xì)則應(yīng)該讓每一個員工都熟知，并且積極征求員工們的意見，確保評價方法的科學(xué)性。其次在制定考核各項(xiàng)評價指標(biāo)時，必須符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，考核采用的各項(xiàng)評價標(biāo)準(zhǔn)、評價方法要保持前后一致。此外，在考核中，務(wù)必堅(jiān)持客觀公正性原則，考核評價人員在評價過程中應(yīng)不帶有任何個人主觀感情和成見，客觀公正地對員工做出真實(shí)的評價，并且對考核結(jié)果要有充分的理由和依據(jù)，確保每個員工都能得到真實(shí)客觀的評價。
(二)完善績效考核評價體系的各項(xiàng)相關(guān)制度
績效管理與其他管理方式相比，有其自身的獨(dú)特性，必須具備相關(guān)的配套制度，才能順利進(jìn)行。高速公路在實(shí)行績效考核時，應(yīng)不斷建立和完善各項(xiàng)相關(guān)的制度，將考核細(xì)則通過民主討論后生成考核制度，在具體考核中，做到有章可循。只有在制度的保障下，才能確保考核工作的有效性和連續(xù)性。此外，國家相關(guān)部門在對高速公路運(yùn)營管理制定相關(guān)的法律時，要充分體現(xiàn)出高速公路的獨(dú)特性，符合高速公路績效管理的準(zhǔn)確性定位，確保高速公路各方權(quán)責(zé)明確。在此基礎(chǔ)上，不斷對各項(xiàng)技術(shù)性的立法工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，全面有效的落實(shí)績效考核管理制度，真正實(shí)現(xiàn)依法治路，推動高速公路健康、有序的發(fā)展。
(三)重視考核結(jié)果的反饋工作
在考核結(jié)果出來后，還應(yīng)充分重視反饋工作，再具體操作中，可以采取面談的方式來了解員工對自己的考核結(jié)果的滿意度及相關(guān)看法。對績效考核結(jié)果進(jìn)行面談反饋，可以在很大程度上促進(jìn)績效改進(jìn)，有利于更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營管理目標(biāo)，但有些高速公路考核管理人員并未重視這一程序。通過面談反饋，一方面能夠讓員工認(rèn)識到自己的成就和優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)他們知道自己在工作中兢兢業(yè)業(yè)被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可的時候，就會產(chǎn)生一種強(qiáng)大的驅(qū)動力，促使他們在今后的工作中更加努力。另一方面，也可以讓員工了解到自身的不足，在今后的工作中就會更加注意，不斷改進(jìn)自己的不足，從而可以揚(yáng)長避短，提高工作效率。
四、結(jié)束語
綜上所述，對員工進(jìn)行績效考核，是高速公路運(yùn)營管理中的一個至關(guān)重要的組成部分，是實(shí)施人力資源管理的有效依據(jù)?？冃Ч芾碜鳛楦咚俟愤\(yùn)營管理的重要環(huán)節(jié)，有助于激發(fā)員工的工作熱情、提升服務(wù)水平，從而樹立企業(yè)良好的社會形象。高速公路運(yùn)營管理的成效直接關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及國際競爭力，因此，加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理意義重大，建立科學(xué)有效的績效評價體系是推動高速公路運(yùn)營管理的一個重要組成部分，我們應(yīng)結(jié)合高速公路發(fā)展的實(shí)際情況，積極探索出一套適合我國高速公路發(fā)展的績效考核評價體系。
運(yùn)營管理報(bào)告篇三
20xx年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進(jìn)了工作一個新的里程碑，在這一年我?guī)ьI(lǐng)分理處的的各位同仁，在支行領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、愛護(hù)和大力支持下，以高度的責(zé)任感，恪守職責(zé)，務(wù)實(shí)開拓，將分理處的發(fā)展推上了一個新的臺階。一年來，我主要圍繞以下幾個方面開展工作：
一、從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，著力于柜員素質(zhì)的培養(yǎng)，保障分理處工作的穩(wěn)健推進(jìn)
(一)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，奠定會計(jì)主管工作的基礎(chǔ)。今年我根據(jù)總行"三化三鐵"要求，對分理處原有責(zé)任、制度修舊補(bǔ)新，明確新的責(zé)任、目標(biāo)，并按照缺什么補(bǔ)什么的原則，補(bǔ)充制定了相應(yīng)的手工登記簿,對分理處強(qiáng)化內(nèi)控、防范風(fēng)險起到了積極的作用。
(二)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做好會計(jì)主管工作的保證。在年內(nèi)加強(qiáng)考核，制定詳細(xì)臺帳，實(shí)行柜員工資與績效掛鉤的機(jī)制，按月考核差錯率，并督促整改問題，及時消除事故隱患，解決問題。并加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)工作中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，再對癥下藥，有效地防范了經(jīng)營風(fēng)險。
(三)配合會計(jì)事后中心傳票外包工作，堅(jiān)持規(guī)范化管理。自我行開展傳票外包業(yè)務(wù)以來，嚴(yán)格按照會計(jì)事后中心要求，指導(dǎo)柜員進(jìn)行傳票整理與編號工作，加強(qiáng)日間對柜員傳票的復(fù)核工作，使我處柜員的傳票識別率穩(wěn)步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會計(jì)事后中心領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)與肯定。
二、規(guī)范財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)內(nèi)控管理，規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)
(一)為更好的完成支行交予的年度財(cái)務(wù)工作，我嚴(yán)格按照農(nóng)總行財(cái)務(wù)制度規(guī)定，認(rèn)真編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，及時準(zhǔn)確的進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)資料的報(bào)送，并于每月、季末進(jìn)行詳細(xì)地財(cái)務(wù)分析。
(二)在員工中經(jīng)常開展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛農(nóng)行、服務(wù)農(nóng)行、奉獻(xiàn)農(nóng)行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營。
(三)立足我分理處業(yè)務(wù)靈活這一優(yōu)勢，不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，取得了比較好的效果;其次，開闊思路，努力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，組織柜員全面營銷我行電子產(chǎn)品及理財(cái)產(chǎn)品等，均收到了良好效果。
三、恪盡職守，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)
我在抓好業(yè)務(wù)和管理的同時，切實(shí)注重加強(qiáng)自身建設(shè)與學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕馭工作的能力。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，掌握新規(guī)則。二是堅(jiān)持實(shí)事求是的作風(fēng)，堅(jiān)持抵制消極現(xiàn)象，在實(shí)際工作中,積極幫助主任、柜員及三方人員解決實(shí)際問題，推動分理處各項(xiàng)工作的開展。三是加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，不搞個人主義。
運(yùn)營管理報(bào)告篇四
一、高速公路運(yùn)營管理目標(biāo)
高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。商品經(jīng)濟(jì)需要尋求成本最低的交易方式，自然稟賦和地區(qū)的差異使交易主體迫切需要進(jìn)行市場交換，但空間距離阻斷了交易的進(jìn)行，因此，快捷便利的水路交通要道顯示了巨大的價值。隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，陸地交通建設(shè)飛速跟進(jìn)，20世紀(jì)30年代德國等西方一些國家開始修建高速公路，60年代以來世界各國高速公路發(fā)展迅速。所謂高速公路是指雙向兩條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路?，F(xiàn)代高速公路的發(fā)展一般適應(yīng)了工業(yè)化和城市化的需要。城市成為交換的中心，也是產(chǎn)業(yè)與人口的聚集地，汽車的增長超過鄉(xiāng)村，所以高速公路的建設(shè)一般從城市的環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步擴(kuò)展為以高速公路為骨干的城市交通。而且目前汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，汽車技術(shù)的發(fā)展需要高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的配合，汽車的輕型化和載重化是兩大發(fā)展趨勢，前者要求速度保障，后者要求承載力，高速公路建設(shè)滿足了這兩種需求。從客觀實(shí)際運(yùn)行看，高速公路具有高速、交通量大的特點(diǎn)，同時有較高的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。從高速公路產(chǎn)生發(fā)展的歷史及現(xiàn)代實(shí)踐看，其運(yùn)營管理目標(biāo)是：首先，安全、高速，時間效益目標(biāo)明確，在保證安全的前提下提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益；其次，公路服務(wù)創(chuàng)新，圍繞沿路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主線創(chuàng)出品牌特色，充分發(fā)揮高速公路的輻射作用；最后，注重高速公路運(yùn)營單位的服務(wù)文化建設(shè)，圍繞家國一體的傳統(tǒng)文化構(gòu)建“家―單位―國家”三位一體的家園文化，尊重員工的情感需要，培養(yǎng)并加強(qiáng)歸屬感。
二、高速公路運(yùn)營單位的社會責(zé)任
企業(yè)社會責(zé)任（簡稱csr）是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東承擔(dān)法律責(zé)任的同時，還要承擔(dān)對員工、消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)的社會責(zé)任要求企業(yè)必須超越把利潤作為唯一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念，強(qiáng)調(diào)要在生產(chǎn)過程中對人價值的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)對消費(fèi)者、對環(huán)境、對社會的貢獻(xiàn)。古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為，一個社會通過市場能夠最好地確定其需要，如果企業(yè)盡可能高效率地使用資源以提供社會需要的產(chǎn)品和服務(wù)，并以消費(fèi)者愿意支付的價格銷售它們，企業(yè)就盡到了自己的社會責(zé)任。但在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，一些企業(yè)或主體一切圍繞“利潤”目標(biāo)，偷工減料、克扣員工工資福利以及上游合作企業(yè)的正當(dāng)利潤，甚至欺詐作弊，連基本的倫理規(guī)范都不遵循，更無視其社會責(zé)任了，為此，各國都加強(qiáng)法制的監(jiān)管，明確各行業(yè)主體必須應(yīng)盡的社會責(zé)任，總體上可分為如下層次：社區(qū)和環(huán)境責(zé)任、對客戶和消費(fèi)者的責(zé)任、對國家的責(zé)任、對員工的責(zé)任等，這些互為補(bǔ)充，構(gòu)成立體的責(zé)任體系。高速公路運(yùn)營單位的.環(huán)境責(zé)任范圍和標(biāo)準(zhǔn)、對客戶和消費(fèi)者的責(zé)任、對國家的責(zé)任、對員工的責(zé)任等，這些社會責(zé)任不能隨單位性質(zhì)的改變而消失，無論事業(yè)或企業(yè)性質(zhì)，作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體都必須履行社會賦予的責(zé)任，不僅僅是法律方面的，更要自覺踐行道德上的責(zé)任。
三、高速公路運(yùn)營單位管理會計(jì)構(gòu)建
為促進(jìn)高速公路運(yùn)營單位落實(shí)“實(shí)物管理與責(zé)任管理相一致”的人本管理理念，“責(zé)任會計(jì)與預(yù)算管理相結(jié)合”的關(guān)聯(lián)機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部成本費(fèi)用控制，提高高速公路運(yùn)營單位會計(jì)信息質(zhì)量，促使運(yùn)營單位的財(cái)務(wù)狀況、事業(yè)成果、預(yù)算執(zhí)行情況得到更為全面、真實(shí)、合理的反映；加強(qiáng)科學(xué)化精細(xì)化管理、管好錢、當(dāng)好家、理好財(cái)，促進(jìn)高速公路運(yùn)營單位健康可持續(xù)發(fā)展，全面構(gòu)建高速公路運(yùn)營單位管理會計(jì)體系，落實(shí)社會責(zé)任的承擔(dān)與改進(jìn)是當(dāng)前高速公路運(yùn)營單位的迫切工作。國外高速公路運(yùn)營單位多實(shí)行分類管理，以企業(yè)形式為主，按照“誰建設(shè)，誰管理，誰受益”的原則進(jìn)行，因此，管理會計(jì)體系沿襲工業(yè)企業(yè)的做法。我國高速公路運(yùn)營單位部分作為事業(yè)單位，其特點(diǎn)：主要業(yè)務(wù)是基建項(xiàng)目建設(shè)以及收費(fèi)養(yǎng)護(hù)，對應(yīng)的財(cái)政撥款資金數(shù)額較大，設(shè)備材料的采購?fù)ㄟ^政府采購的渠道完成，建筑工程通過招標(biāo)的形式確定承包商完成，投入的資金尤其巨大。高速公路領(lǐng)域因?yàn)榛斑\(yùn)營資金巨大，存在的問題尖銳、突出，事業(yè)經(jīng)費(fèi)和自營收入同時存在，事業(yè)公益目標(biāo)和盈利需求交織一起。為此，一方面我國著手修訂了相關(guān)的制度、準(zhǔn)則和規(guī)則等規(guī)范，為保證公益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的同時加強(qiáng)盈利性項(xiàng)目的開發(fā)，相繼出臺了《事業(yè)單位財(cái)務(wù)規(guī)則》、《事業(yè)單位會計(jì)制度》以及一些分行業(yè)的會計(jì)制度，劃撥資產(chǎn)并成立一批以盈利為目標(biāo)的公司。另外如何對財(cái)政資金進(jìn)行有效的監(jiān)督和使用，提高資金的使用效率和效益，是該類單位的亟待解決的問題。為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和高速公路事業(yè)發(fā)展的要求，適應(yīng)財(cái)政預(yù)算改革精神，適應(yīng)高速公路運(yùn)營單位的特殊業(yè)務(wù)需要，有必要針對中國情境下高速公路運(yùn)營單位當(dāng)前的會計(jì)及運(yùn)營管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，提出具有指導(dǎo)性的高速公路運(yùn)營單位管理決策型會計(jì)評價體系的指導(dǎo)意見。
為此，可以根據(jù)運(yùn)營管理目標(biāo)，建立如下考評體系：首先，高速公路運(yùn)營單位無論事業(yè)性質(zhì)或企業(yè)運(yùn)營都必須履行既定的社會責(zé)任，為此根據(jù)具體的情況安排資金預(yù)算及人員調(diào)配，在保證高速公路安全通行的前提下盡可能節(jié)約成本，并提高員工的積極性和成就感。鑒于此，我們認(rèn)為預(yù)算考核評價體系可以借鑒工業(yè)企業(yè)預(yù)算考核指標(biāo)，主要包括預(yù)算準(zhǔn)確率、預(yù)算達(dá)成效果、綜合成本費(fèi)用率下降率、綜合成本費(fèi)用率、銷售費(fèi)用率、辦公費(fèi)用降低率、管理費(fèi)用率下降率等。
其次，員工績效計(jì)量和考評指標(biāo)主要包括成本費(fèi)用節(jié)約率、目標(biāo)利潤完成率、決策有效率、自我滿意度、組織認(rèn)可度、能力提升指數(shù)、情緒管理指數(shù)、服務(wù)創(chuàng)新建議等。管理的本質(zhì)在于調(diào)動全體員工的積極性，協(xié)同整體創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。員工績效考評制度只是為員工指明努力地方向，根源在于員工對于組織和自己的社會角色定位及責(zé)任是否認(rèn)同，是否能從工作中獲得價值認(rèn)同感和成就感，創(chuàng)新建議和情緒管理在某種程度上恰好反映了員工對組織社會責(zé)任的認(rèn)可和價值認(rèn)同。通常，擁有較高認(rèn)同感的員工情緒管理水平較高，且改進(jìn)服務(wù)的意愿較強(qiáng)、較主動。管理會計(jì)的本質(zhì)在于通過比較客觀地計(jì)量、評價業(yè)績以便行為主體能適時調(diào)整并調(diào)動積極性，最終達(dá)到預(yù)期效果。高速公路運(yùn)營單位以安全便捷的運(yùn)營服務(wù)為宗旨，合理收取相關(guān)費(fèi)用，促進(jìn)沿路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。各單位評價指標(biāo)的信息收集和評價側(cè)重點(diǎn)會有差異，實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)需要和操作的便利性靈活變通，信息收集利用符合成本效益原則，具體做法是：立足于現(xiàn)有的財(cái)務(wù)信息平臺，創(chuàng)建擴(kuò)展的共享信息中心，構(gòu)建既定治理框架下的以流程控制為基礎(chǔ)的管理會計(jì)信息體系。人員考評指標(biāo)體系可以適當(dāng)拓展為一定集體的業(yè)績考評，可根據(jù)班組等團(tuán)體運(yùn)營管理目標(biāo)修正相關(guān)指標(biāo)。
四、結(jié)束語
管理會計(jì)在高速公路運(yùn)營單位的應(yīng)用還處在探索階段，真正構(gòu)建高速公路運(yùn)營單位的管理會計(jì)體系還需要對高速公路運(yùn)營單位的性質(zhì)、種類、管理運(yùn)營內(nèi)容與目標(biāo)以及績效評價目標(biāo)進(jìn)行更深層次的研究。本文僅站在社會責(zé)任的角度，對高速公路運(yùn)營管理單位將要實(shí)施的管理會計(jì)所涉及的框架性問題，尤其是涉及的管理會計(jì)核心內(nèi)容中的績效評價、預(yù)算管理以及內(nèi)部控制問題展開粗淺探討，希望引起業(yè)內(nèi)更多的同行關(guān)注這一問題的研究。
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運(yùn)營管理報(bào)告篇五
現(xiàn)狀基本路況滬杭甬高速公路拓寬工程分三期實(shí)施:一期工程杭甬紅墾至沽渚段,全長44km,為每500米設(shè)置一個港灣式停車帶的`“準(zhǔn)雙向八車道”(無緊急停車帶)高速公路,于底建成通車;二期工程為滬杭楓涇至大井段,全長95.612km,其中,大井至沈士路段為雙向六車道(設(shè)緊急停車帶),沈士至楓涇路段則為標(biāo)準(zhǔn)八車道(設(shè)緊急停車帶)高速公路,已于底建成通車;三期工程為杭甬沽渚至寧波段,全長80.82km,為標(biāo)準(zhǔn)八車道(設(shè)緊急停車帶),于12月6日建成通車.
作者：楊楊作者單位：浙江滬杭甬高速公路監(jiān)控收費(fèi)中心刊名：中國交通信息產(chǎn)業(yè)英文刊名：chinaitsjournal年，卷(期)：“”(5)分類號：u4關(guān)鍵詞：
運(yùn)營管理報(bào)告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!日月如梭、時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風(fēng)和現(xiàn)任的生技科長工作向公司領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：
一、認(rèn)真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實(shí)工作
20____年__任____煤礦安全通風(fēng)科長，全面協(xié)助安全副礦長工作，主要負(fù)責(zé)安全和通風(fēng)管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實(shí)整改、組織驗(yàn)收，作業(yè)現(xiàn)場日常安全監(jiān)督和巡查，通風(fēng)設(shè)施檢查和維護(hù)，通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)和測風(fēng)及風(fēng)量調(diào)節(jié)，編制安全通風(fēng)技術(shù)資料，定期組織召開通風(fēng)例會，解決一通三防工作中問題，調(diào)度通風(fēng)瓦斯人員值班和報(bào)表三對口管理，組織安全事故調(diào)查處理和安全培訓(xùn)教育等工作。
20____年____月任____煤礦生技科長，全面協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程技術(shù)和軟件資料管理，包括作業(yè)現(xiàn)場安全技術(shù)指導(dǎo)，校訂巷道中腰線，編制作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，定期對巷道工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理，繪制礦井各類迎檢和實(shí)際圖紙，每月對工程施工進(jìn)行驗(yàn)收，協(xié)助礦井標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和日常標(biāo)準(zhǔn)化自評工作，負(fù)責(zé)井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業(yè)作業(yè)做好技術(shù)支持和對外檢查的保障工作。
二、服從公司安排，積極配合，全面支持
20____年__月__日，由于人事變動，公司從多方考慮全面均衡，最后決定將我從雙和煤礦調(diào)至____煤礦協(xié)助技術(shù)工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業(yè)，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰(zhàn)和機(jī)遇我不會輕易放棄，我相信自己能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的接受公司安排，我坦然的面對接下來的一切，現(xiàn)在看來我的選擇是正確的，我也做到當(dāng)初對自己的承諾，我離開了熟悉的環(huán)境認(rèn)識了新的朋友，學(xué)習(xí)到了新的知識。在____工作期間，我感覺自己進(jìn)步了很多，不論是井下煤層的認(rèn)知和技術(shù)資料的完善，還是團(tuán)隊(duì)的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)感到驕傲。
三、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范管理，科學(xué)管理
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是____年工作的一個重點(diǎn)，不論是上級部門還是煤礦自身，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是煤礦的必行之路，要想長遠(yuǎn)的發(fā)展和迎檢查過關(guān)，必須要求井下現(xiàn)場和地面資料滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在到____來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標(biāo)準(zhǔn)化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化各專業(yè)資料編制工作，對照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評方法，分專業(yè)、分章節(jié)、分小點(diǎn)逐條對照落實(shí)，對比資料并結(jié)合礦井實(shí)際情況匯編完成各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化資料，并將各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化資料分發(fā)至相應(yīng)專業(yè)負(fù)責(zé)人，針對日常檢查項(xiàng)目和填寫內(nèi)容，對各專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)和講解，確保各專業(yè)人員明確標(biāo)準(zhǔn)要求和填寫要求。雙和標(biāo)準(zhǔn)化工作剛剛小結(jié)恰好被調(diào)至____，到這邊的第一件工作仍舊是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，所幸雙和標(biāo)準(zhǔn)化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期____煤礦已著手標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在____煤礦標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收前所有資料短時間內(nèi)便完成，并順利通過標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
四、規(guī)范工程質(zhì)量管理，做好技術(shù)保障工作
隨著標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)化自評報(bào)告對于標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收而言便是最終考評驗(yàn)收的關(guān)鍵，標(biāo)準(zhǔn)化自評報(bào)告覆蓋全部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況及自評結(jié)果，自評報(bào)告中涉及的部署、投入、建設(shè)、系統(tǒng)、自評等圖字說明必須與各專業(yè)自評和現(xiàn)場一致，自評報(bào)告經(jīng)各部門負(fù)責(zé)人協(xié)助，____公司專家指導(dǎo)，最終形成完整標(biāo)準(zhǔn)自評報(bào)告成功上報(bào)。
技術(shù)部門除井下作業(yè)施工技術(shù)指導(dǎo)外，還負(fù)責(zé)對內(nèi)和對外技術(shù)資料管理，內(nèi)部技術(shù)資料主要包括工資單價和各作業(yè)點(diǎn)的作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，以及困難地點(diǎn)的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規(guī)程措施、圖紙臺賬、報(bào)表記錄等，完成____年主要迎檢資料有修改上報(bào)三圖(采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖)、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料(隱患評估治理、頂板專項(xiàng)檢查、人員定位專項(xiàng)檢查、機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)檢查等)等工作。
測量是煤礦技術(shù)人員的基礎(chǔ)工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學(xué)習(xí)在前施工在后，邊施工邊校準(zhǔn)保證工程達(dá)標(biāo)的要求。20____年__月完成____行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，____正在進(jìn)行，隨著工程不斷推進(jìn)測量工作將隨工程同步推進(jìn)，定期檢查工程質(zhì)量校正中腰線。協(xié)助____完成15年采掘生產(chǎn)規(guī)劃，保證____年采掘接替正常可持續(xù)發(fā)展。
五、不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)和行為養(yǎng)成
學(xué)習(xí)我們不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)動力，錯過最佳學(xué)習(xí)時間已是懊悔不已，再浪費(fèi)青春那就是對自己的不負(fù)責(zé)，我不想永遠(yuǎn)停留在這里，因?yàn)槲疫€年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，只有通過不斷的學(xué)習(xí)并且別人更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的____年我學(xué)習(xí)了很多煤礦技術(shù)上的專業(yè)知識，我以前主要從事煤礦通風(fēng)安全管理，曾擔(dān)任過短時間技術(shù)員，但當(dāng)時獨(dú)立完成技術(shù)資料較少，技術(shù)知識增長緩慢，但到____后____不厭其煩的指導(dǎo)和同事們的幫扶、配合，技術(shù)工作開展順利學(xué)習(xí)受益匪淺。在工作之余還努力讓自己養(yǎng)成看書的習(xí)慣，學(xué)習(xí)不能單一，專業(yè)之外的書對于我而言同樣重要，因?yàn)樽鳛楣芾砣藛T應(yīng)多學(xué)習(xí)全面發(fā)展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術(shù)和完美。
六、存在問題
1、由于自身性格缺陷，性格較為內(nèi)向，很多事情只會做不善于去交流，導(dǎo)致在工作中發(fā)現(xiàn)問題自己能及時處理，或發(fā)現(xiàn)異常能快速調(diào)整，由于未能及時與大家溝通也許會導(dǎo)致問題不能有效徹底解決或再次出現(xiàn)。
2、由于部門人員有限，只有____和我兩人負(fù)責(zé)技術(shù)工作，____得不定時對雙和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，再加上我自身文化素質(zhì)和技術(shù)水平有限，編制內(nèi)容可能不夠完善，很多內(nèi)部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負(fù)責(zé)，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現(xiàn)象。
3、工作分配和調(diào)度上不合理，由于個人性格比較獨(dú)立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計(jì)較，導(dǎo)致工作無法可持續(xù)推進(jìn)。
七、20____年計(jì)劃
此致
敬禮!
述職人：
20____年____月____日
運(yùn)營管理報(bào)告篇七
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務(wù)，有的方面還表現(xiàn)得相當(dāng)突出。下面是職場本站和大家分享相關(guān)的運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒參考資料，提供參考，歡迎閱讀。
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒一
尊敬的行領(lǐng)導(dǎo)：
_年我在_分理處擔(dān)任副主任主持工作，這一年來，全國銀行業(yè)都毫不例外的經(jīng)歷了資本市場暴風(fēng)驟雨般的沖擊和洗禮，同時農(nóng)業(yè)銀行完成了股份制改造上市的前期工作，_分理處還經(jīng)受了因合并機(jī)構(gòu)帶來的存款擠兌，經(jīng)過這一年，_分理處也將勃發(fā)出新的生命力，升格成為二級支行。
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務(wù)，有的方面還表現(xiàn)得相當(dāng)突出。
到12月末，各項(xiàng)存款x萬元，各項(xiàng)貸款x萬元，超額完成本利豐銷售x萬元，完成基金銷售x多萬元，完成網(wǎng)銀x戶，短信通x戶，電話銀行2x戶，借記卡x張，貴賓卡x戶，貸記卡x戶，實(shí)現(xiàn)代理保險x萬元，實(shí)現(xiàn)中間業(yè)務(wù)收入x萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤x萬元。
總結(jié)全年工作，述職如下：
首先，打鐵先要自身硬。
作為一名管理者，必須加強(qiáng)內(nèi)在修養(yǎng)，精通外部業(yè)務(wù)，自己利用工作和業(yè)余時間閱讀了大量書籍和上級行各項(xiàng)文件規(guī)章制度，學(xué)習(xí)了新知識，接受了新觀念，用心領(lǐng)會“細(xì)節(jié)決定成敗”，“企業(yè)執(zhí)行力的精髓”，思考“企業(yè)文化”建設(shè)的長期性、基礎(chǔ)性、艱巨性和一旦建成它所帶來的巨大效益。
我積極參加了銀行業(yè)資格認(rèn)證考試，并以優(yōu)異的成績通過了《銀行業(yè)基礎(chǔ)知識》、《個人理財(cái)》科目的考試，參加了市分行第四期網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人和支部書記培訓(xùn)，并在x名學(xué)員中以優(yōu)秀學(xué)員的身份畢業(yè)。
二、團(tuán)隊(duì)的精神面貌積極向上，戰(zhàn)斗力凝聚力有了提升，服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量取得長足進(jìn)步。
我在追求自己提高和進(jìn)步的同時，思索著怎樣把企業(yè)文化建設(shè)的理念運(yùn)用到工作中，我嘗試把儒家的仁愛_引入工作。正如孔子所言，“道之以政，齊之以刑，民免而無恥，道之以德，齊之以禮，有恥且格?！笔箚T工從根本上樹立一種責(zé)任感和使命感，讓職工能自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)修養(yǎng)。
我致力于把分理處建設(shè)成為一個員工之間相互協(xié)作、相互信任、相互尊重、團(tuán)結(jié)和睦的職工之家，實(shí)現(xiàn)員工個體和分理處集體的共同發(fā)展，對員工既嚴(yán)格管理又關(guān)心愛護(hù)。
分理處_的公公去世，我處沒有當(dāng)班的全體員工在x行長和x行長的帶領(lǐng)下前去慰問;_的母親和_的公公生病住院，我們分理處的員工大家一起下班后送上鮮花表示慰問。分理處員工的精神面貌、日常工作和學(xué)習(xí)都是健康的積極向上的，特別是服務(wù)態(tài)度得到了很多客戶的好評。
在_年5月份支行組織的業(yè)務(wù)技能競賽中，我們分理處派出了3名職工攬括了所有參賽項(xiàng)目的80%的獎項(xiàng)，分理處的集體榮譽(yù)感得到大大的增強(qiáng)，字全體員工心中有著一個樸素的信念：“在_農(nóng)行不給_分理處抹黑，走出_不給_農(nóng)行抹黑，走向社會不給農(nóng)行抹黑，這是我們的責(zé)任?！?BR> 三、任他風(fēng)吹雨打，始終保持存款在一個億以上。
今年的資本市場是瘋狂的，連街上的棒棒和老太婆都知道買股票，買基金，來錢快。一到新基金的發(fā)售，排著長龍到銀行取存款買基金，但是，我們還是改進(jìn)服務(wù)爭存款，四處尋找關(guān)系挖存款，走訪低風(fēng)險客戶要存款。所以，盡管定期儲蓄存款有所下降，但是對公存款上漲了_多萬，銀行卡存款上漲了_多萬，低成本資金在總存款中的比例上漲了_個百分點(diǎn)。
四、積極配合個貸部，做大做強(qiáng)資產(chǎn)業(yè)務(wù)，主動防范信貸風(fēng)險。
我們視資產(chǎn)業(yè)務(wù)為我們整個業(yè)務(wù)的生命線，只有質(zhì)的信貸資產(chǎn)，才可能有我們的效益，否則一切的努力都是竹籃打水一場空。
無論是市場的開拓，貸款的發(fā)放，貸款的催收，以及各項(xiàng)報(bào)表和數(shù)據(jù)的清理，我們分理處的每一個員工都給予的支持。配合個貸中心發(fā)放二期_門市按揭貸款591萬，本人利用熟人關(guān)系貨幣清收次級貸款2萬元。
五、強(qiáng)力搏擊中間業(yè)務(wù)，取得前所未有的巨大成績。
中間業(yè)務(wù)作為銀行業(yè)的3大支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有高贏利性。
六、重視安全生產(chǎn)，合規(guī)經(jīng)營，切實(shí)防范各種違規(guī)違法案件的發(fā)生。
在施行“仁愛”_管理的同時，另一只手不忘記法律法規(guī)和內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度正確執(zhí)行的教育和學(xué)習(xí)，對職工進(jìn)行正確的引導(dǎo)，防止道德風(fēng)險，認(rèn)真執(zhí)行排查制度，鼓勵職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，考取各類證書，在我任期內(nèi)無一例案件和重大差錯事故的發(fā)生，在市分行的內(nèi)控檢查過程中受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。
七、當(dāng)然，_分理處還有一些不盡人意之處，有待在今后進(jìn)一步完善和克服。
綜上所述，我認(rèn)為我在_年的各項(xiàng)工作中表現(xiàn)是優(yōu)秀的。
最后，祝_分理處升格成功，并創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天!祝全行的各位同仁身體健康!家庭幸福!新春快樂!
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒二
20_年，營業(yè)部在上級行和支行黨委、行長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以凝聚人心為動力，以創(chuàng)新服務(wù)為抓手，大膽管理，求真務(wù)實(shí)。圓滿完成了支行所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，對公存款時點(diǎn)萬元，比年初凈增萬元，日均存款萬元，儲蓄存款凈增萬元?，F(xiàn)就一年來的工作小結(jié)如下：
凝聚人心，鑄就一支高素質(zhì)的隊(duì)伍
_是行動的指南。人心渙散將會一事無成。營業(yè)部主任室一班人深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，因此，我們將凝聚人心放在突出的位置。
1、率先垂范，正人先正己主任室一班人以身作則，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做學(xué)習(xí)典型的倡導(dǎo)者、組織者，更是實(shí)踐者。為人師表，清正廉潔，以儉養(yǎng)德，以自己品質(zhì)來影響每一位員工。在工作中始終堅(jiān)持公平、公正原則、不搞親疏、不拉幫結(jié)派、做到一碗水端平。鼓勵員工多提意見，只要是合理的就采納。充分調(diào)動員工參與的積極性。在業(yè)績分配的敏感問題上，實(shí)行公開化，增強(qiáng)透明度。確保每位員工看到放心、拿到舒心。
2、充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用營業(yè)部現(xiàn)有員工29名，其中黨員13人。黨員在群眾中的作用在營業(yè)部顯得尤為重要。營業(yè)部黨支部圍繞支行所下達(dá)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行剖析，統(tǒng)一認(rèn)識確保每一位黨員就是一支標(biāo)桿，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。在黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗模范作用下，積極培養(yǎng)后備力量，吸收優(yōu)秀員工向組織靠攏。
二、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)、運(yùn)籌制勝千里
服務(wù)創(chuàng)新是銀行工作永恒的主題，只有加強(qiáng)服務(wù)才能贏得市場、才能創(chuàng)效益。營業(yè)部主任室一班人響應(yīng)市分行和如皋市政府的號召，積極投入到創(chuàng)建“文明誠信”窗口活動中，將營業(yè)部服務(wù)水平上升一個新臺階。我部先進(jìn)做法,南通工行網(wǎng)訊和《如皋日報(bào)》已作了相關(guān)報(bào)道。省行網(wǎng)訊進(jìn)行轉(zhuǎn)載。
1、抓好員工職業(yè)道德教育主任室以創(chuàng)建“文明窗口”為契機(jī)，經(jīng)常性組織員工學(xué)習(xí)《中國工商銀行員工基本素養(yǎng)和服務(wù)行為規(guī)范》、《中國工商銀行營業(yè)規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、等規(guī)章制度，不斷規(guī)范員工的服務(wù)言行，促使員工嚴(yán)格遵守“八要、九不、十做到”，真正把客戶當(dāng)衣食父母，倡導(dǎo)“用心”服務(wù)，把顧客當(dāng)親戚、當(dāng)朋友。員工張焱在柜面服務(wù)中，能夠標(biāo)準(zhǔn)使用“三聲、兩站、一微笑”，多次在市分行明查暗訪中受到表彰。
2、抓好考核激勵機(jī)制一是建立員工優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)獎罰檔案，將員工服務(wù)表現(xiàn)列入年度評優(yōu)評選等考核內(nèi)容，增強(qiáng)了員工憂患意識，提高員工的服務(wù)自覺性;二是建立服務(wù)質(zhì)量與業(yè)務(wù)量掛鉤的考核機(jī)制，營造“多干多得，少干少得”的公平競爭機(jī)制，形成了全行員工“爭干”、“搶干”業(yè)務(wù)的良好局面。三是建立各網(wǎng)點(diǎn)、客戶經(jīng)理、客戶的評議機(jī)制。由網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人評議管庫、提解員，客戶、客戶經(jīng)理評議柜面接柜人員，從會計(jì)接柜、出納接柜、管庫提解員中各評選一名服務(wù)先進(jìn)，按季給予獎勵。四是設(shè)立了優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)獎勵基金，表彰先進(jìn)，鞭策落后。
3、抓好為相關(guān)部門的服務(wù)工作營業(yè)部既是獨(dú)立的服務(wù)部門，同時又是支行與各網(wǎng)點(diǎn)的樞紐。一是積極配合客戶經(jīng)理做好各項(xiàng)貸款發(fā)放和資金回籠。今年8月，積極配合客戶經(jīng)理省內(nèi)首家辦理保理業(yè)務(wù)_萬，取得了萬經(jīng)濟(jì)效益。二是服務(wù)好基層網(wǎng)點(diǎn)。努力提取高提解、庫房人員服務(wù)水平，及時做好現(xiàn)金調(diào)撥以及支行有關(guān)文件的傳遞。
三、求真務(wù)實(shí)、勇拓市場
“發(fā)展才是硬道理”。沒有市場的發(fā)展一切將無從談起。年初，主任室根據(jù)支行市場為導(dǎo)向，以服務(wù)為手段，以客戶為中心的精神，結(jié)合營業(yè)部具體情況，確立了向市場要存款、向他行存款挖存款的工作思路。鎖定目標(biāo)，不達(dá)目的不罷休。
1、全面理順營業(yè)部開戶單位狀況建立大戶臺帳，定期走訪?，F(xiàn)代銀行的競爭是產(chǎn)品與服務(wù)的競爭。營業(yè)部根據(jù)不同的客戶推行個性化服務(wù)，對人民醫(yī)院、鹽業(yè)公司、中醫(yī)院等大客戶繼續(xù)實(shí)行上門服務(wù)，向結(jié)算頻繁單位推薦我行網(wǎng)上銀行快捷的結(jié)算方式。目前，已開立網(wǎng)上銀行戶。
2、拼服務(wù)、情勝一籌南天投資管理公司是我8月份爭取過來的一家客戶。作為一名銀行人員要有一種職業(yè)的敏感性，當(dāng)主任室得知_商人_x等14名老板籌集資金準(zhǔn)備南天集團(tuán)產(chǎn)權(quán)時，馬上多打聽并與劉正光等人取得取系，向他們介紹我行的服務(wù)和結(jié)算優(yōu)勢，用真誠贏得南天人的信任。8月8日決定來我部開戶，并打入注冊資金_萬。
3、群策群力，挖掘存款源安排有較強(qiáng)活動能力的周山華專攻市場營銷，有效充實(shí)公存力量。同時鼓勵員工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。并制定出獎勵辦法，有力地激發(fā)了員工拉存款的積極性，員工沈建華利用愛人在部隊(duì)的關(guān)系，積極攬存150萬。
4、積極配合客戶經(jīng)理做好服務(wù)工作今年8月，江蘇紅杏絹紡集團(tuán)因經(jīng)營不善被迫改制，這涉及我行貸款移位等相關(guān)問題。我部積極配合，并負(fù)責(zé)幫助解決相關(guān)手續(xù)。使我行資產(chǎn)得以保全。新注冊的江蘇大地藍(lán)絹有限公司首次打入注冊資金2158萬。
運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒三
伴隨著新春腳步的來臨，我們又迎來了新的一年。為了給下一年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，現(xiàn)對20_年的個人工作總結(jié)和計(jì)劃詳細(xì)介紹如下：
一、立足本職崗位，不斷開拓創(chuàng)新
20_年，作為_×的負(fù)責(zé)人，我在日常的工作中，積極地走出去，進(jìn)行攬儲。宣傳我們的銀行卡業(yè)務(wù)、pos機(jī)業(yè)務(wù)，通過一斷時間的努力，上門要求開立賬戶的商戶們多了，要求安裝pos機(jī)的商戶多了，這不僅是對我工作的肯定，更是我前進(jìn)的動力，為我今后的工作目標(biāo)指引了方向。
二、擺正自身位置，時刻做好表率。
1、在工作崗位上我時刻注重言談舉止，樹立工作人員的良好形象，發(fā)揮好服務(wù)職能作用。對待顧客親如一家、對待員工嚴(yán)格要求、對待工作一絲不茍，以自己的言行舉止影響身邊的同事，以自己的實(shí)際行動感動客戶，為樹立衛(wèi)東農(nóng)商行嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)做好表率。
2、在對待客戶方面，我認(rèn)為營業(yè)廳負(fù)責(zé)人就是一個紐帶和橋梁的角色，一方面堅(jiān)持嘴勤、眼勤、手勤、腿勤的原則，對客戶的要求看在眼里、聽在耳里、急在心里，時刻做好滿足顧客各方面要求的準(zhǔn)備，解決客戶的各種需要，為其提供最真誠的服務(wù)。另一方面，嚴(yán)格遵循總行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作流程，對大額現(xiàn)金及轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)的操作，做好監(jiān)控和授權(quán)工作，保證資金流通的安全。
3、在營業(yè)廳安全保障方面，時刻注重細(xì)節(jié)的操作，定時監(jiān)督和調(diào)試110報(bào)警系統(tǒng)及協(xié)調(diào)各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作。完成上級交辦的工作任務(wù)、針對各種可能出現(xiàn)的涉及營業(yè)安全保障的問題，做好合理的應(yīng)急預(yù)案，做到時刻注重安全保障、時時關(guān)注安全經(jīng)營。為我行正常的儲蓄業(yè)務(wù)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)個人去年的工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)制定個人下一年的工作計(jì)劃：
(一)努力做好本職工作、樹立良好服務(wù)形象
為了樹立我行良好的服務(wù)形象，為促進(jìn)我行事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，以自己的實(shí)際行動樹立我行的良好形象。保持憂患意識，使自己時刻保持高度的緊迫感和責(zé)任感，不斷提醒自己，只有改變服務(wù)態(tài)度才能吸引更多的顧客，穩(wěn)固既有客戶群，不斷的擴(kuò)大我行的新業(yè)務(wù)，才能在殘酷的競爭中立于不敗之地。
(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升個人服務(wù)能力
在未來的工作中，我要不斷鉆研服務(wù)技巧，從實(shí)際工作中摸索和總結(jié)提升服務(wù)態(tài)度和形象的方法，言傳身教于身邊的同事，提升整個團(tuán)隊(duì)的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。
網(wǎng)友對“運(yùn)營管理個人年終述職報(bào)告借鑒”評價
：作者花了多長時間寫成這篇佳作啊。
運(yùn)營管理報(bào)告篇八
一、我市高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀
目前，全市已建成4條高速公路，全長208.4公里，沿線共設(shè)13個收費(fèi)站、5個服務(wù)區(qū)、3個養(yǎng)護(hù)工區(qū)。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負(fù)責(zé)運(yùn)營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點(diǎn)介紹路的“四位一體”的屬地管理模式。
路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政、征收、服務(wù)區(qū)管理由泰安市公路局負(fù)責(zé)，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查督促，局直有關(guān)單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。其中，路管理處負(fù)責(zé)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)工作，路政大隊(duì)負(fù)責(zé)三條路的路政管理，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對市公路局負(fù)責(zé)。從這幾條路建成通車以來運(yùn)營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實(shí)際，在市公路局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運(yùn)營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車、堵車現(xiàn)象，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度評價，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗(yàn)也被省局在全省推廣。高速公路運(yùn)營管理成為全局工作的亮點(diǎn)以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。
(一)收費(fèi)管理力度進(jìn)一步加大。嚴(yán)格執(zhí)行《省高速公路收費(fèi)管理辦法》等一系列管理規(guī)定，不斷加強(qiáng)管理，提高了高速公路收費(fèi)管理水平。一是加強(qiáng)了教育培訓(xùn)，提高了高速公路收費(fèi)人員的整體素質(zhì)。xx年共舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班30多次，有力的促進(jìn)了收費(fèi)管理水平的提高。在抓好收費(fèi)管理的同時，強(qiáng)化服務(wù)意識，保證了符合規(guī)定的重大公務(wù)活動和搶險救災(zāi)、農(nóng)用物資、綠色食品、農(nóng)業(yè)機(jī)耕等車輛順利通行。二是大力推進(jìn)了信息化建設(shè)。在省局的大力支持下，增設(shè)了通訊監(jiān)控設(shè)施，實(shí)施科學(xué)化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路計(jì)重收費(fèi)工作。做到了計(jì)量檢測與收費(fèi)系統(tǒng)的對接，完善了軟件程序，確保計(jì)重收費(fèi)工作的正常開展。四是加強(qiáng)資金監(jiān)管，確保及時足額上解。去年，高速公路通行費(fèi)收入再創(chuàng)新高，完成收入2.81億元，。
(二)高速公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重，進(jìn)一步明確了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍，建立健全各項(xiàng)管理制度，加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護(hù)管理逐步納入規(guī)范化管理軌道。一是加大了日常養(yǎng)護(hù)工作力度。按照早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時采取養(yǎng)護(hù)措施。同時，部分路段建立了高速公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫，定期采集和分析路況信息，為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供了依據(jù)，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)工作的主動性、科學(xué)性。二是加強(qiáng)大中修工程的組織管理。積極研究應(yīng)用了新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、科技含量進(jìn)一步提高。同時，利用市場機(jī)制，精選專業(yè)施工隊(duì)伍，嚴(yán)格“四制”管理，建立健全了三級質(zhì)量保證體系，有效提高了維修工程質(zhì)量。不斷總結(jié)和改進(jìn)現(xiàn)場管理工作，合理劃分施工作業(yè)面和施工間距，周密安排現(xiàn)場施工，盡量縮短施工作業(yè)時間，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛搶險和除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通。
(三)高速公路路政管理成效顯著。高速公路路政管理職能不斷強(qiáng)化，制定了《惡劣天氣及突發(fā)事件處置預(yù)案》等規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。加強(qiáng)了高速公路重點(diǎn)部位、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段和施工現(xiàn)場的管理工作，高速公路通行保障能力得到了明顯提高。去年，沒有因養(yǎng)護(hù)施工導(dǎo)致嚴(yán)重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。加大了路政巡查力度，確保了春運(yùn)、元旦、春節(jié)及兩個黃金周的安全暢通，加強(qiáng)了與公安、交警、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動機(jī)制，提高了路政事案查處率和結(jié)案率，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。充分利用路政服務(wù)電話和gps定位系統(tǒng)，提高了路政反應(yīng)的靈敏度，增強(qiáng)了路政服務(wù)功能。積極配合全國開展的治超活動和全市開展的治超活動，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸、闖崗逃費(fèi)車輛，超載超限率控制在6%以下，高速公路通行效率、行車秩序和行車環(huán)境明顯改善。
(四)服務(wù)區(qū)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。自xx年以來，為完善高速公路的配套功能，最大限度地發(fā)揮投資效益，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身的實(shí)際，從經(jīng)營思路、管理體制和軟硬件建設(shè)等方面入手，對服務(wù)區(qū)的管理模式進(jìn)行了探索和嘗試，成效比較明顯。局黨委高度重視服務(wù)區(qū)管理工作，列入了重要議事日程，多次召開專題會議進(jìn)行研究，提出了“市場化運(yùn)作、契約化管理、合同化約束，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量、效益和公路品牌形象同步提升”的經(jīng)營思路，確立了服務(wù)區(qū)的發(fā)展方向。在此基礎(chǔ)上，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和“國退民進(jìn)，進(jìn)而有為，退而有序”的原則，我們通過改制、改造建立了規(guī)范的股份制公司體制，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律要求，對高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包運(yùn)營管理，建立起了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行機(jī)制和人力資源管理體系，在較短時間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有條件下各項(xiàng)資源的有效整合。同時，本著硬件上檔次、軟件上水平的原則，對服務(wù)區(qū)道路、場地、綠化、便民設(shè)施、內(nèi)部裝飾等原設(shè)計(jì)不合理的地方進(jìn)行了重新改造和精裝修，加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營管理、隊(duì)伍建設(shè)等軟件建設(shè)，突出文化氛圍，體現(xiàn)本地特色，真正做到以人為本，為司乘人員提供了一個風(fēng)景優(yōu)美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。
(五)高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高。堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為總抓手，以培養(yǎng)“四有”職工為重點(diǎn)，大力實(shí)施品牌帶動戰(zhàn)略，文明服務(wù)水平不斷提高。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，確保文明執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔自律，有效防止了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。以“樹品牌、創(chuàng)一流”為目標(biāo)，全力提升服務(wù)水平，積極實(shí)施了“滿意在收費(fèi)站、方便在服務(wù)區(qū)、舒適在養(yǎng)護(hù)、暢通在路政、文明在高速”活動，創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容，文明創(chuàng)建蔚然成風(fēng)。路被省交通廳評為省級文明大通道，各收費(fèi)站被評為省級文明收費(fèi)站。
運(yùn)營管理報(bào)告篇九
同志們：
今天召開的高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量工作會，是近年來我廳召開的公路建設(shè)各類會議中規(guī)模最大的一次。參加會議的人員不僅有建設(shè)管理單位，而且有運(yùn)營管理、施工和監(jiān)理單位，人員規(guī)模達(dá)330人。目前，正是春暖花開、氣溫回升的大好施工季節(jié)，在各項(xiàng)目工期都比較緊的情況下，請大家在百忙之中抽出時間，一起共同研究解決質(zhì)量問題，足以說明工程質(zhì)量面臨的形勢嚴(yán)峻。
剛才，育生副廳長通報(bào)了廳黨組對安毛項(xiàng)目高灘2號橋質(zhì)量問題相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見，以及對省交通集團(tuán)和安川分公司的表彰決定，充分彰顯了廳黨組在質(zhì)量管理上獎罰分明的態(tài)度。過去，我們對質(zhì)量問題的追究，說的多、做得少，失之于寬、失之于軟。今后，我們將按照“零容忍”的態(tài)度，按照中央八項(xiàng)規(guī)定的要求，絕不容許質(zhì)量問題有容身之地。凡質(zhì)量問題，有舉報(bào)必查，有責(zé)任必究，要成為質(zhì)量管理的新常態(tài)。
生高總工對近年來我省高速公路工程質(zhì)量管理情況進(jìn)行了通報(bào)，對今年的質(zhì)量工作進(jìn)行了安排部署，對質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因分析透徹，提出的建議和措施非常到位，我完全同意，希望各單位認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見：
一、科學(xué)分析，準(zhǔn)確把握我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量工作面臨的形勢
今年，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，新增高速公路通車?yán)锍碳s600公里，為歷年之最，建設(shè)任務(wù)十分繁重。按照省廳統(tǒng)一部署，省高速集團(tuán)、交通集團(tuán)在春節(jié)過后積極行動，立即召開各項(xiàng)目大干動員會，抓早動快，工地上已形成大干高潮，各項(xiàng)目建設(shè)管理處、施工、監(jiān)理單位的同志們都非常辛苦。在此，我代表廳黨組向大家表示感謝和慰問!
在加快建設(shè)的同時，決不能以犧牲質(zhì)量為代價。從生高總工的通報(bào)看：20xx年全省在建高速公路項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量抽查單點(diǎn)合格率為94.5%，較20xx年下降0.1%;關(guān)鍵指標(biāo)合格率為98.8%，較20xx年下降0.6%;弱項(xiàng)指標(biāo)合格率為92.3%，較20xx年下降0.3%，三大指標(biāo)合格率都呈下滑趨勢。交通產(chǎn)品的質(zhì)量合格率不到80%，其中，隧道防排水產(chǎn)品合格率不到60%，橋梁橡膠支座合格率不到70%，特別是基質(zhì)瀝青抽檢合格率僅為36.8%。高速公路建設(shè)質(zhì)量形勢嚴(yán)峻，必須引起各單位的高度重視。今年，省委、省政府對我廳質(zhì)量考核目標(biāo)是：單點(diǎn)合格率為94%,關(guān)鍵指標(biāo)合格率為98%，比去年提高了2～3個百分點(diǎn)，對質(zhì)量管理工作提出了更高更嚴(yán)的要求。因此，在思想上，我們不能有半點(diǎn)松懈和怠慢，要確保建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
近年來，一些已經(jīng)基本解決的質(zhì)量通病又呈回潮反彈態(tài)勢，個別項(xiàng)目甚至剛通車就出現(xiàn)病害。諸如，路基沉陷，橋頭跳車，路面開裂，隧道滲漏水、開裂等等;施工過程中，隱蔽工程工序控制不嚴(yán)、工藝不規(guī)范，甚至偷工減料;更有甚者，試驗(yàn)資料造假、質(zhì)量驗(yàn)收造假、監(jiān)守自盜，不僅形成質(zhì)量隱患，而且給行業(yè)造成了不良影響。
20xx年，交通運(yùn)輸部在我省召開了全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動現(xiàn)場會，向全國推廣陜西的經(jīng)驗(yàn)和做法，各兄弟省份爭先恐后來我省參觀學(xué)習(xí)。但從去年年終檢查的情況看，除西咸北環(huán)線、漢中至陜川界項(xiàng)目執(zhí)行較好以外，其他項(xiàng)目差強(qiáng)人意，有的項(xiàng)目甚至認(rèn)認(rèn)真真搞形式、扎扎實(shí)實(shí)走過場，個別項(xiàng)目用現(xiàn)場管理混亂形容一點(diǎn)也不過分。
認(rèn)真分析我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理存在的問題，主要是責(zé)任落不實(shí)、執(zhí)行走形式。具體表現(xiàn)在：
一是有些項(xiàng)目的管理人員、監(jiān)理人員和施工單位的一線操作人員，甚至是現(xiàn)場技術(shù)人員，對技術(shù)規(guī)范要求不掌握，對工序、工藝及操作規(guī)程要領(lǐng)不清楚，不按照規(guī)范要求施工，隨意簡化工序、改變工藝。
二是有些設(shè)計(jì)人員不能精益求精，設(shè)計(jì)方案針對性不強(qiáng)。山區(qū)高速公路長大下坡路段技術(shù)指標(biāo)分布不均勻、線形組合不合理，對車輛行駛安全造成威脅;交通標(biāo)志的系統(tǒng)性、連續(xù)性不夠，造成信息突變，甚至出現(xiàn)錯誤信息，司乘人員無所適從，社會反響強(qiáng)烈;高墩大跨橋梁、橋梁錐坡、高邊坡?lián)鯄?、隧道高位水池不設(shè)檢查通道，養(yǎng)護(hù)巡查人員不能到達(dá)現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)病害和安全隱患;排水系統(tǒng)不完善，排水系統(tǒng)與地方灌溉渠連通，汛期出現(xiàn)積水淹沒農(nóng)田、浸泡邊坡，引發(fā)路基沉陷;隧道消防水源井冬季無水、管道凍結(jié)，無法保障消防用水。
三是養(yǎng)護(hù)工作中日常巡查和定期檢查制度執(zhí)行不到位，優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識缺失。去年9月份，華商報(bào)頭版報(bào)道了從閻良往西安轉(zhuǎn)運(yùn)病人的小車因坑槽導(dǎo)致同側(cè)兩個輪胎爆胎，500米的行車道有7個坑，幸虧沒有造成人員傷亡。西延高速、六村堡立交橋、繞城高速幾次出現(xiàn)大面積坑槽，影響通行安全。特別是對一些特殊構(gòu)造物的重點(diǎn)部位，如隧道洞頂不穩(wěn)定山體、滑坡、高墩大跨橋梁等，缺乏檢查必要的手段，一旦發(fā)生問題，后果十分嚴(yán)重。對一些影響行車安全的設(shè)施，如隧道消防設(shè)施，維護(hù)不到位。20xx年3月1日，晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道發(fā)生特別重大道路交通?；啡急鹿?，造成40人死亡、12人受傷、42輛車被燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8197萬元。事故調(diào)查處理結(jié)果，有33人移送司法機(jī)關(guān)，33人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。血的教訓(xùn)歷歷在目，要引起我們的高度重視。此外，有些單位不重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，存在僥幸心理和拖延思想，錯過最佳養(yǎng)護(hù)時機(jī)，病害程度加劇，路況惡化，小修變中修甚至大修;不重視路面坑槽修補(bǔ)質(zhì)量，把坑槽修補(bǔ)當(dāng)做臨時手段，前修后壞現(xiàn)象十分普遍;反復(fù)修補(bǔ)，既造成投資浪費(fèi)，又影響通行，社會影響惡劣。
上述質(zhì)量問題，必須引起我們高度警醒。
二、提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好質(zhì)量管理工作的責(zé)任感和緊迫感
剛才我講了這么多問題，既有客觀因素，也有主觀因素，但更多的是主觀因素?？陀^上講，這兩年全省高速公路建設(shè)任務(wù)重、工期緊、環(huán)境差、資金緊，這些都是不可回避的實(shí)實(shí)在在原因;但從主觀上看，我們是否盡職盡責(zé)了、是否千方百計(jì)狠抓質(zhì)量管理工作了，還有待于進(jìn)一步探討。我們應(yīng)更多地從主觀方面查找不足。
首先，是思想認(rèn)識有所松懈。經(jīng)過幾年的努力，我省高速公路已經(jīng)進(jìn)入全國先進(jìn)行列，與周邊省份相比路況還不錯。部分人員對質(zhì)量管理的重要性認(rèn)識從思想上出現(xiàn)了滑坡，作風(fēng)浮夸、習(xí)以為常、見怪不怪，導(dǎo)致在實(shí)際工作中對質(zhì)量重視不夠、抓質(zhì)量力度疲軟。產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，到底是時間的問題、錢的問題、還是人的問題?合理的工期是需要的，但個別項(xiàng)目工期已經(jīng)不短了，也沒見得質(zhì)量有多好;目前,項(xiàng)目的工程造價不斷攀升，部分項(xiàng)目超概還比較多，我省的工程造價水平與相鄰省份相比一點(diǎn)都不低;那么，產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要原因，只能人的問題。
第二，是質(zhì)量管理工作缺失。個別項(xiàng)目管理處“跑馬觀花”搞巡查、監(jiān)理單位“資料造假”成習(xí)慣、施工單位“轉(zhuǎn)包分包”成慣例。部分項(xiàng)目管理處不研究設(shè)計(jì)文件，不運(yùn)用測量和試驗(yàn)檢測手段，僅憑經(jīng)驗(yàn)就指手畫腳，說完后又不跟蹤抓落實(shí)。一些項(xiàng)目管理處不重視監(jiān)理工作，不能為監(jiān)理創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，監(jiān)理人員工作沒有主動性、積極性、創(chuàng)造性，只是混混日子、混混錢，走走過場、簽簽字。監(jiān)理工作弱化后，項(xiàng)目管理處現(xiàn)有的人員、技術(shù)力量又不能完全彌補(bǔ)弱化了的質(zhì)量管理工作，造成質(zhì)量管理上的真空地帶、質(zhì)量管理缺失。施工單位是一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍簽合同、三流隊(duì)伍進(jìn)場、農(nóng)民工干活，以包代管;為謀取利益，一進(jìn)場就要設(shè)計(jì)變更，而且都是增加費(fèi)用的變更。同志們，從現(xiàn)在開始，在質(zhì)量問題上，誰砸陜西交通行業(yè)的鍋，我們就砸誰的碗，要釜底抽薪。
第三，是質(zhì)量管理責(zé)任和措施落實(shí)不到位。突出表現(xiàn)為“三個落不實(shí)”。一是質(zhì)量責(zé)任落不實(shí)。盡管我們已經(jīng)實(shí)行了工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和質(zhì)量責(zé)任追究制，項(xiàng)目上也都實(shí)行了質(zhì)量責(zé)任卡，但近年來發(fā)生的許多質(zhì)量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，沒有嚴(yán)格按照質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制追究相關(guān)單位、相關(guān)人員的責(zé)任;質(zhì)量責(zé)任追究力度不夠，導(dǎo)致質(zhì)量責(zé)任制成了一紙空文。二是質(zhì)量措施落不實(shí)。近年來國家、交通運(yùn)輸部和省廳制定的質(zhì)量管理方面的技術(shù)措施、規(guī)定和辦法，在實(shí)際中沒有得到認(rèn)認(rèn)真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行。如項(xiàng)目開工前，現(xiàn)場復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)文件;路基施工完成后，核查排水系統(tǒng);改性瀝青質(zhì)量控制，路面材料采購，路面污染預(yù)防等，都不同程度地沒有得到很好落實(shí)。造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)并得到解決的質(zhì)量隱患沒有得到解決。三是合同條款落不實(shí)。一些建設(shè)、施工和監(jiān)理單位合同意識不強(qiáng)，履約能力差，隨意性強(qiáng)。集中表現(xiàn)在合同承諾不能兌現(xiàn)，設(shè)備、人員不能到位，質(zhì)量、工期不能按合同執(zhí)行，投標(biāo)行為與合同執(zhí)行嚴(yán)重錯位，誠信嚴(yán)重缺失。部分項(xiàng)目管理單位卻聽之任之，最多是進(jìn)行罰款，沒有充分利用合同和信用評價手段進(jìn)行管理，該降級的沒降級，該辭退的沒辭退。
第四，是運(yùn)營管理和建設(shè)管理脫節(jié)。有些項(xiàng)目部建設(shè)是一批人，運(yùn)營管理又是另一批人，建設(shè)過程關(guān)注的一些質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)沒有與運(yùn)營管理進(jìn)行認(rèn)真的交接，再加上運(yùn)營過程排查不夠，易導(dǎo)致建設(shè)過程的質(zhì)量隱患在運(yùn)營過程突顯。而且，運(yùn)營單位過多的把管理重點(diǎn)放在運(yùn)營上，放松了質(zhì)量隱患排查和維護(hù)，使質(zhì)量隱患從小變大，發(fā)現(xiàn)不及時就會釀成大事故。
因此，我們要充分認(rèn)識工程質(zhì)量工作的長期性、艱巨性，始終把質(zhì)量管理作為交通發(fā)展的永恒主題;充分認(rèn)識工程質(zhì)量形勢的嚴(yán)峻性，始終將“零容忍”作為工程質(zhì)量管理的核心;充分認(rèn)識工程質(zhì)量管理的復(fù)雜性，始終把抓質(zhì)量作為整個管理工作的根本。在質(zhì)量意識上要徹底克服嘴上喊得硬、實(shí)際行動軟，表現(xiàn)形式硬、實(shí)施內(nèi)容軟，出了事故硬、事故過后軟，迎接檢查硬、隱患整改軟，效益指標(biāo)硬、質(zhì)量投入軟的“五硬五軟”現(xiàn)象。
三、突出重點(diǎn)，全面推動我省高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理水平再上新臺階
質(zhì)量工作事關(guān)交通運(yùn)輸發(fā)展大局，不僅關(guān)系到交通運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，而且關(guān)系到黨和政府的形象。全系統(tǒng)要始終牢記“質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題和生命線”這個根本理念，不斷增強(qiáng)做好質(zhì)量工作的責(zé)任感和緊迫感;樹立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真研究和解決質(zhì)量工作中存在的突出問題;把質(zhì)量作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，抓實(shí)、抓細(xì)、抓好，確保工程質(zhì)量處于不斷提升狀態(tài)，為社會貢獻(xiàn)高品質(zhì)的精品工程。
(一)以責(zé)任追究為核心，推動質(zhì)量水平提高
抓好“三個關(guān)鍵人”，全面提升項(xiàng)目管理水平。要選好、用好、發(fā)揮好項(xiàng)目管理處處長、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)“三個關(guān)鍵人”。一個建設(shè)項(xiàng)目的成敗，與“三個關(guān)鍵人”的作用是密不可分的。不僅要求他們有較高的專業(yè)技術(shù)水平，而且要有高度的責(zé)任心和職業(yè)道德;要懂工程、會管理，具有良好的團(tuán)隊(duì)精神;要善于吸收新技術(shù)、始終保持進(jìn)取心、不斷探索工程建設(shè)管理的新機(jī)制，牢牢把握建設(shè)項(xiàng)目管理的主動權(quán)。從現(xiàn)在起，對于在建和即將通車的項(xiàng)目，如果發(fā)生重大質(zhì)量事故，要嚴(yán)格追究“三個關(guān)鍵人”的責(zé)任。屬于廳管干部的，由省廳直接追究;不屬廳管理的，要按干部管理權(quán)限要求其上級主管部門進(jìn)行追究。并按信用評價的有關(guān)規(guī)定，禁止其參與陜西項(xiàng)目建設(shè)管理工作;情節(jié)嚴(yán)重的，要報(bào)送交通運(yùn)輸部，進(jìn)行全國通報(bào)。
抓好“重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，提升項(xiàng)目質(zhì)量水平。一是要把好原材料的質(zhì)量關(guān)，特別是瀝青不能出任何問題。原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，各從業(yè)單位，特別是項(xiàng)目業(yè)主要承擔(dān)起管理責(zé)任，要嚴(yán)格控制進(jìn)料渠道，對進(jìn)場原材料要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格的材料要及時清退出場，要建立責(zé)任倒查機(jī)制，各個環(huán)節(jié)必須有相關(guān)責(zé)任人簽字。廳質(zhì)監(jiān)站要加大對交通產(chǎn)品的抽檢力度，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的交通產(chǎn)品，要按“四不放過”原則進(jìn)行處理，即原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過。二是要強(qiáng)化施工工藝控制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程，嚴(yán)格精細(xì)化管理，大力推行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化施工，切實(shí)提高施工工藝水平，監(jiān)理單位要切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。在質(zhì)量監(jiān)督檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)工藝、工序等方面的問題，要對駐地辦、總監(jiān)辦進(jìn)行責(zé)任追究。三是要加強(qiáng)對從業(yè)人員，特別是一線施工人員、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工藝的操作人員的技能培訓(xùn)，讓每個操作者都能夠知道如何進(jìn)行規(guī)范操作，做到心中有數(shù)，減少人為失誤，從根本上保證工程質(zhì)量，施工單位要切實(shí)承擔(dān)起培訓(xùn)的職責(zé)。在質(zhì)量監(jiān)督檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工人員一問三不知，就要追究施工單位的責(zé)任。
抓好“重點(diǎn)關(guān)鍵工作”，確保今年通車項(xiàng)目的工程質(zhì)量。路基施工要著重抓好填方壓實(shí)、排水工程、邊坡防護(hù)等工作，特別是要解決好水的問題，要把排水系統(tǒng)完善當(dāng)作一項(xiàng)十分重要的工作抓實(shí)、抓好。路面施工要加強(qiáng)原材料的選擇，禁止交叉施工，防止路面污染。橋梁施工要高度重視混凝土和預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量，要十分關(guān)注樁基等隱蔽工程的質(zhì)量。隧道施工要嚴(yán)格控制超欠挖，加強(qiáng)防排水質(zhì)量控制，徹底解決隧道滲漏水和結(jié)構(gòu)裂縫問題。交工驗(yàn)收要落實(shí)駐地辦的責(zé)任，對于每一個分項(xiàng)工程，都要組織中間交工驗(yàn)收，要動用儀器設(shè)備進(jìn)行檢測，嚴(yán)格按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定，不合格的工程要堅(jiān)決返工。各管理處要將該要求作為一項(xiàng)制度，認(rèn)真做好落實(shí)工作。
抓好“責(zé)任體系建立”，強(qiáng)化責(zé)任追究落實(shí)。項(xiàng)目法人是工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，要認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見》要求，建立責(zé)任清單、質(zhì)量責(zé)任檔案，確保質(zhì)量責(zé)任能追溯到個人。對質(zhì)量問題的責(zé)任追究，要敢于堅(jiān)持原則，敢于動真碰硬，要一查到底，避免質(zhì)量問題反反復(fù)復(fù)、屢禁屢犯，要嚴(yán)格執(zhí)行通報(bào)、曝光、整改、處罰等處理措施。監(jiān)理單位是工程質(zhì)量監(jiān)管的直接責(zé)任人，要以“看得出問題、找得到原因、抓得住重點(diǎn)、提得出措施、落得到實(shí)處”為目標(biāo)，解決好監(jiān)理工作的錯位和缺位問題，將“零容忍”貫穿于工程質(zhì)量監(jiān)管的全過程，要把監(jiān)管工作的責(zé)任落實(shí)到各個部門、各個崗位、各個環(huán)節(jié)上。施工單位是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人，好的工程質(zhì)量是做出來的，不是管出來的。施工單位要對其施工內(nèi)容進(jìn)行責(zé)任細(xì)分、責(zé)任到人，每個環(huán)節(jié)是誰施工的、是誰監(jiān)管的，都要進(jìn)入施工日志，發(fā)現(xiàn)問題要一查到底。試驗(yàn)檢測單位是質(zhì)量鑒定的直接責(zé)任人，要以“不出假數(shù)據(jù)”為底線，嚴(yán)格規(guī)范試驗(yàn)檢測工作，把住工程質(zhì)量控制關(guān)口。要落實(shí)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任制，對試驗(yàn)檢測單位實(shí)行法人負(fù)責(zé)制，對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，建立黑名單制度，對不負(fù)責(zé)任的單位和個人限制進(jìn)入陜西試驗(yàn)檢測市場。特別要對弄虛作假、摻雜使假等行為予以嚴(yán)厲打擊，絕不能熟視無睹、麻木不仁、任其所為。各從業(yè)單位和人員要有對質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的思想，決不能心存僥幸，今后的責(zé)任追究將成為新常態(tài)。
抓好“設(shè)計(jì)源頭管理”，不斷提升工程品質(zhì)。設(shè)計(jì)是工程的靈魂，是工程建設(shè)的前提，是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)好不好，不僅影響建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，而且影響后期運(yùn)營管理。設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營要形成一個閉環(huán)系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的指導(dǎo)、反饋?zhàn)饔?，設(shè)計(jì)要指導(dǎo)建設(shè)、為運(yùn)營提供便利，建設(shè)、運(yùn)營要反饋設(shè)計(jì)存在的缺陷及不足。要將動態(tài)設(shè)計(jì)理念貫徹始終,不斷優(yōu)化完善設(shè)計(jì)，但如果全部都是增加費(fèi)用的優(yōu)化、變更，那就有問題。近年來，審計(jì)、紀(jì)檢部門已將設(shè)計(jì)變更作為反腐的重點(diǎn)工作進(jìn)行查處，要引起設(shè)計(jì)單位的高度重視。設(shè)計(jì)存在問題當(dāng)然要追究設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員的責(zé)任，但建設(shè)、施工、監(jiān)理單位不動腦筋，按錯誤的設(shè)計(jì)施工造成工程質(zhì)量問題，也要追究建設(shè)、監(jiān)理、施工單位責(zé)任。今年通車的大多數(shù)項(xiàng)目，路基施工已接近尾聲，設(shè)計(jì)單位要密切配合項(xiàng)目管理處及時組織“三階段”核查中的后兩階段核查。同時，設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員要樹立創(chuàng)作設(shè)計(jì)觀念，推行全壽命周期成本的設(shè)計(jì)理念，注重精細(xì)化設(shè)計(jì)，倡導(dǎo)作品設(shè)計(jì)，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。要全面落實(shí)橋梁、隧道、高邊坡等設(shè)計(jì)方案風(fēng)險評估制度，提高工程的耐久性、安全性和抗災(zāi)減災(zāi)能力。要全面落實(shí)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，從嚴(yán)進(jìn)行責(zé)任追究。設(shè)計(jì)單位要積極主動為建設(shè)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理單位做好服務(wù)，征求他們對設(shè)計(jì)的意見和建議，加強(qiáng)動態(tài)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場設(shè)計(jì)，優(yōu)化細(xì)化技術(shù)方案，增加設(shè)計(jì)深度，消除設(shè)計(jì)質(zhì)量隱患，確保結(jié)構(gòu)物的安全，切實(shí)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。
抓好“運(yùn)營服務(wù)管理”，為社會提供更加安全舒適的行車環(huán)境。要樹立公路是產(chǎn)品的理念，設(shè)計(jì)是研發(fā)，建設(shè)是生產(chǎn)，養(yǎng)護(hù)管理是售后服務(wù)，三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。要突出安全隱患巡查工作，特別是對滑坡、高邊坡、路面坑槽、隧道邊仰坡、橋梁樁基沖刷、高墩大跨橋梁、隧道滲漏水、裂縫，交通安全沿線設(shè)施等影響行車安全的工程質(zhì)量排查;要及時處置各類安全隱患，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。要加強(qiáng)精管細(xì)養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以良好的路容、路貌，為司乘人員提供良好的行車環(huán)境。對特殊結(jié)構(gòu)物要建立檔案，安排專人進(jìn)行檢查，觀測其變化，及時提出整改措施。對存在安全隱患，在排查中未發(fā)現(xiàn)問題的要進(jìn)行處罰;對發(fā)現(xiàn)問題并及時進(jìn)行處置、避免安全事故發(fā)生的，要進(jìn)行獎勵。廳領(lǐng)導(dǎo)、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室，要加強(qiáng)對高速公路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量的明查暗訪，利用出差、出行等機(jī)會檢查運(yùn)營管理公司的服務(wù)質(zhì)量，要按廳制訂的評估表對各路段進(jìn)行評價。對三次以上評估有問題的單位負(fù)責(zé)人要問責(zé);對因工作不盡職盡責(zé)、造成質(zhì)量安全事故的，要參照公路建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法，追究相關(guān)單位和個人的責(zé)任。
從現(xiàn)在起，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、發(fā)生責(zé)任事故，都要從嚴(yán)進(jìn)行問責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次就處理一次。廳建設(shè)處要盡快對《陜西省高速公路工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法》進(jìn)行修訂，辦法不僅要管高速公路，而且要管國省干線公路。
(二)以信用評價為抓手，規(guī)范從業(yè)單位行為
要以建設(shè)項(xiàng)目為載體，以從業(yè)單位信用等級評價為主線，全面推進(jìn)公路建設(shè)市場規(guī)范化管理。一是要加強(qiáng)誠信管理。各項(xiàng)目法人和建設(shè)管理單位要加強(qiáng)對從業(yè)單位信用管理，及時上報(bào)信用評價結(jié)果，尤其要及時上報(bào)有不良從業(yè)行為的單位和人員。對存在圍標(biāo)、串標(biāo),違反合同規(guī)定,造成質(zhì)量問題,故意拖延工期，為爭取合同外不當(dāng)利益鼓動民工堵門、封路,以及嚴(yán)重拖欠農(nóng)民工工資等行為的從業(yè)單位，各項(xiàng)目法人要及時上報(bào)省廳將其信用評價降級;特別是鼓動農(nóng)民工堵門、封路超過三次以上的，要進(jìn)入黑名單。各項(xiàng)目法人要當(dāng)黑包公這個角色，嚴(yán)格執(zhí)行省廳信用評價有關(guān)規(guī)定;對隱瞞不報(bào)、避重就輕等行為，省廳要進(jìn)行通報(bào)批評，并與年度目標(biāo)考核掛鉤。二是要嚴(yán)格合同管理，兌現(xiàn)履約承諾。合同一旦簽訂就具有法律效應(yīng)，雙方必須依據(jù)合同履行各自職責(zé)、兌現(xiàn)各自承諾，要杜絕一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍簽合同、三流隊(duì)伍進(jìn)場、農(nóng)民工干活的違規(guī)違法行為，從源頭上保證工程質(zhì)量。三是要加強(qiáng)和規(guī)范工程分包和勞務(wù)分包。省廳將加強(qiáng)對工程分包和勞務(wù)分包的督查，嚴(yán)厲打擊違法轉(zhuǎn)包、分包等失信行為，對因違法轉(zhuǎn)包、分包而造成質(zhì)量事故、惡意拖欠工資或造成惡劣影響的舉報(bào)案件，一經(jīng)查實(shí)，信用評價直接定為d級，進(jìn)入“黑名單”，并與項(xiàng)目法人和項(xiàng)目長的考核掛鉤。
(三)以質(zhì)量監(jiān)督為手段，打造質(zhì)量精品工程
質(zhì)量監(jiān)督是政府對建設(shè)項(xiàng)目行使質(zhì)量管理的重要手段。試驗(yàn)檢測是科學(xué)評價工程質(zhì)量手段和工具。要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督工作，積極推進(jìn)督查方法的創(chuàng)新。
要探索采用全面督查與專項(xiàng)督查相結(jié)合的方法。全面督查按項(xiàng)目進(jìn)行通報(bào)，專項(xiàng)督查按單一事項(xiàng)進(jìn)行通報(bào)，每一個項(xiàng)目一個季度至少進(jìn)行一次全面督查，對質(zhì)量問題多的項(xiàng)目要采取“殺回馬槍”的方法進(jìn)行重點(diǎn)督查，要動用試驗(yàn)檢測單位對實(shí)體工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢，特別是對質(zhì)量有懷疑的工程。對發(fā)現(xiàn)的問題要責(zé)令項(xiàng)目法人和管理處進(jìn)行整改落實(shí)，質(zhì)監(jiān)站要跟蹤檢查，對整改落實(shí)不到位的，可責(zé)令停工整改。對在督查中發(fā)現(xiàn)施工工藝、工序不規(guī)范、偷工減料、整改落實(shí)拖延、敷衍了事的，不僅要通報(bào)項(xiàng)目法人和建設(shè)管理處，還要通報(bào)施工、監(jiān)理單位，并按信用評價辦法進(jìn)行扣分處理，直至進(jìn)入“黑名單”。專項(xiàng)督查要結(jié)合工程建設(shè)中出現(xiàn)的共性質(zhì)量問題開展，今年要重點(diǎn)督查交通產(chǎn)品質(zhì)量，特別是瀝青等路面材料質(zhì)量。
要積極推進(jìn)試驗(yàn)檢測體制改革創(chuàng)新。探索由質(zhì)監(jiān)站采用招標(biāo)委托方式選擇具有資質(zhì)的第三方試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測的管理模式。同時質(zhì)監(jiān)站要加強(qiáng)對試驗(yàn)檢測單位的管理，提高試驗(yàn)檢測人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)行試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任人制度，規(guī)范試驗(yàn)檢測市場秩序和檢測單位的從業(yè)行為，嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。發(fā)現(xiàn)一次造假直接進(jìn)入黑名單。
廳質(zhì)監(jiān)站要將“零容忍”的責(zé)任心、“寧做惡人、不做罪人”的責(zé)任意識，貫穿于質(zhì)量監(jiān)督的全過程。要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，通過強(qiáng)化實(shí)踐和理論培訓(xùn)，使從事質(zhì)監(jiān)工作的人員成為懂技術(shù)、會管理的復(fù)合型人才，構(gòu)建一支素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、不辱使命的質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍，為工程質(zhì)量安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
(四)以平安交通為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)
各建設(shè)項(xiàng)目法人要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)樹立“抓建設(shè)必須管安全”的思想。主要領(lǐng)導(dǎo)既要管生產(chǎn)，又要管安全，不能分家。一是要全面查找工程建設(shè)中存在的安全隱患，按照安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)要求，制定切實(shí)可行的安全防范預(yù)案。對黃土隧道、高墩大跨橋梁、高邊坡、滑坡治理等風(fēng)險較大的工程，要配備專職安全員全過程監(jiān)控;對隧道施工要加強(qiáng)通風(fēng)、照明工作，規(guī)范逃生通道設(shè)置;要繼續(xù)做好“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)查真改、不留死角、不留遺憾。二是要落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時”制度，安全生產(chǎn)設(shè)施要與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。三是要落實(shí)“平安工地”創(chuàng)建的各項(xiàng)要求，強(qiáng)化“三類人員”管理，落實(shí)高空施工、防汛、防中毒等安全措施。四是要加大安全工作考核權(quán)重和獎懲力度，嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
(五)以廉政建設(shè)為保障，打造陽光廉潔工程
各單位要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)在中紀(jì)委五次全會上的重要講話精神。要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制，堅(jiān)持責(zé)權(quán)一致，嚴(yán)格自律，嚴(yán)禁利用手中的權(quán)力謀取私利。要健全決策程序和機(jī)制，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，加大制度落實(shí)力度，從源頭上預(yù)防腐敗問題產(chǎn)生。各項(xiàng)目法人要高度重視審計(jì)指出的問題，抓好工程招投標(biāo)、資金監(jiān)管、設(shè)計(jì)變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今后，我們要以“抓鐵有痕、刮骨療傷”的勇氣，做到“打鐵必先自身硬”;嚴(yán)守本分，堅(jiān)持做到不吃、不拿、不要、不得。將監(jiān)督的觸角延伸到每個項(xiàng)目的每個角落，嚴(yán)肅查處違法、違規(guī)、違紀(jì)行為，弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，打造精品工程。
以上，我所講的最多的就是四個字“追究責(zé)任”，通過狠抓質(zhì)量，杜絕隱患。做好高速公路建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量管理工作是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一場戰(zhàn)役，今天就是這場戰(zhàn)役的序幕，希望大家不要成為這場戰(zhàn)役的犧牲品。
同志們，20xx年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我們決戰(zhàn)高速公路5000公里目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，建設(shè)任務(wù)十分艱巨而繁重。各單位要按照“鎖定目標(biāo)不動搖、狠抓質(zhì)量建精品”的要求，為交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展而努力，為建設(shè)“三個陜西”貢獻(xiàn)交通人的力量。
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運(yùn)營管理報(bào)告篇十
風(fēng)險管理是農(nóng)村信用社經(jīng)營管理的核心，而加強(qiáng)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)是防范農(nóng)村信用社各類風(fēng)險的基礎(chǔ)。銀監(jiān)會201x年制定的《農(nóng)村中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)指引》指明農(nóng)村信用社應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際，按照“梳理—規(guī)劃—建設(shè)—提高”的路徑，制定風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，全面構(gòu)建風(fēng)險管理體系，逐步完善風(fēng)險管理機(jī)制，有效防范各類風(fēng)險，確保安全穩(wěn)健運(yùn)行。現(xiàn)就xx縣農(nóng)村信用社風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)的現(xiàn)狀、工作開展情況和存在問題及如何加強(qiáng)風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)等總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、完善制度、明確目標(biāo)
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全風(fēng)險管理組織機(jī)構(gòu)。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社建立了分工明確、職責(zé)清晰、相互制衡、運(yùn)行高效的風(fēng)險管理組織架構(gòu)。一是理事會下設(shè)風(fēng)險管理委員會，對轄內(nèi)風(fēng)險管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。全面風(fēng)險管理的組織體系受理事會直接領(lǐng)導(dǎo)，以理事會風(fēng)險管理委員會為核心，風(fēng)險管理委員會下設(shè)辦公室。二是在經(jīng)營管理層面設(shè)立了由4人組成的獨(dú)立運(yùn)行的風(fēng)險管理部門（資產(chǎn)管理中心+法律事務(wù)中心），各信用社（部、網(wǎng)點(diǎn)）均設(shè)立風(fēng)險管理小組。三是加強(qiáng)了風(fēng)險管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，各職能部門配備兼職風(fēng)險管理員。四是監(jiān)事會負(fù)責(zé)監(jiān)督理事會、經(jīng)營管理層風(fēng)險管理的有效性，確保被認(rèn)定的風(fēng)險薄弱環(huán)節(jié)得到及時整改。
風(fēng)險管理委員會主任委員由理事長擔(dān)任，副主任委員由聯(lián)社主任擔(dān)
任，成員系聯(lián)社各部門經(jīng)理。風(fēng)險管理委員會秘書處設(shè)在風(fēng)險管理部，秘書長由風(fēng)險管理部負(fù)責(zé)人兼任。風(fēng)險管理委員會還下設(shè)辦公室，由xxx任主任，xxx/xxx/xxx為成員。風(fēng)險管理委員會的主要職責(zé)權(quán)限為：一是定期（按季）評估風(fēng)險狀況，掌握和了解風(fēng)險水平，提出風(fēng)險防范化解的意見和建議；二是制定風(fēng)險管理工作的基本原則和制度，提出完善風(fēng)險管理的決策意見；三是評估和監(jiān)督內(nèi)部風(fēng)險控制機(jī)制，對有關(guān)全局性、突發(fā)性、傾向性的重大風(fēng)險事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查；四是對轄內(nèi)農(nóng)村信用社風(fēng)險管理工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)；五是縣聯(lián)社授予其他權(quán)限。
為了健全我縣聯(lián)社內(nèi)控機(jī)制，規(guī)范風(fēng)險管理工作程序，有效實(shí)施全面風(fēng)險管理，提高風(fēng)險防范和控制能力，我縣聯(lián)社還印發(fā)了《xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社風(fēng)險管理委員會工作規(guī)則》。近年來，我縣聯(lián)社風(fēng)險管理委員會基本上按照該規(guī)則規(guī)定的職責(zé)權(quán)限、工作程序、議事規(guī)則較規(guī)范的開展了工作。
（二）制定方案，建立健全涵蓋經(jīng)營管理各個領(lǐng)域的規(guī)章制度。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社很重視抓內(nèi)控制度建設(shè)，建立了涵蓋業(yè)務(wù)經(jīng)營、內(nèi)控管理和新業(yè)務(wù)等各領(lǐng)域的管理制度。根據(jù)國家金融方針政策和有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及本社章程的規(guī)定，制定了一系列風(fēng)險管理制度及內(nèi)控管理制度，明確了風(fēng)險管理的原則、類型、基本任務(wù)、組織體系、目標(biāo)和要素、計(jì)量和方法，以及風(fēng)險管理考核問責(zé)和薪酬激勵辦法。還建立了資金業(yè)務(wù)支付風(fēng)險預(yù)案。對中間業(yè)務(wù)和福祥卡等業(yè)務(wù)均建立了相應(yīng)的規(guī)章制度及崗位責(zé)任制度，基本建立了完整的內(nèi)部控制制度體系?？h聯(lián)社年初與各部門、網(wǎng)點(diǎn)簽訂案件防控責(zé)任狀；縣聯(lián)社內(nèi)控部門全年常規(guī)性地開展內(nèi)部審計(jì)檢查工作。
（三）全面風(fēng)險管理，注重各類風(fēng)險管控實(shí)效。從目前來說，農(nóng)村中
小金融機(jī)構(gòu)主要的資產(chǎn)業(yè)務(wù)還是貸款、負(fù)債業(yè)務(wù)是存款。因而xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社一方面全面關(guān)注戰(zhàn)略風(fēng)險、聲譽(yù)風(fēng)險、法律風(fēng)險、合規(guī)風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險、流動性風(fēng)險。另一方面突出重點(diǎn)，特別關(guān)注信用風(fēng)險和操作風(fēng)險的管控工作，實(shí)施流程管理。一是信用風(fēng)險管控。按照授權(quán)管理辦法，建立分級授權(quán)管理體系，按照授信管理辦法和有關(guān)限額管理規(guī)定，嚴(yán)格信貸客戶的準(zhǔn)入，規(guī)范信貸管理，嚴(yán)格執(zhí)行貸款操作規(guī)程，實(shí)施信貸資產(chǎn)風(fēng)險分類、授信業(yè)務(wù)風(fēng)險預(yù)警和應(yīng)急處理、貸款管理責(zé)任制。二是操作風(fēng)險管控。以會計(jì)基礎(chǔ)工作等級考核為核心，從賬戶管理、人員管理、臨柜操作、票據(jù)業(yè)務(wù)、金庫管理、事后監(jiān)督、檔案管理等方面，實(shí)行全方位風(fēng)險管理評價，實(shí)施柜員工作質(zhì)和量考核，推動會計(jì)基礎(chǔ)工作上臺階，管控操作風(fēng)險。
（四）分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，狠抓不良貸款的清收、盤活和處置工作。不良貸款管理工作遵循因地制宜，因社施策，一戶一策，分類指導(dǎo)，規(guī)范管理，有效運(yùn)作，嚴(yán)格考核，績效掛鉤的原則，實(shí)行聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)包片，聯(lián)社工作人員包社責(zé)任制。今年各社（部）也成立了以主任（負(fù)責(zé)人）為組長，信貸員、委派會計(jì)或信貸會計(jì)為成員的不良貸款管理工作小組，按照年初與聯(lián)社簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀，將任務(wù)分解到人，主任與信貸員要簽訂清收目標(biāo)責(zé)任書，做到目標(biāo)到戶、措施到筆、責(zé)任到人。
二、工作開展情況
制緩釋，有效防范案件事故發(fā)生。
1、針對我縣農(nóng)村信用社不良貸款基數(shù)大、占比高，前清后增趨勢嚴(yán)重，已成為我縣農(nóng)村信用社改革發(fā)展的絆腳石的現(xiàn)狀，為了深化改革，加快我縣農(nóng)村商業(yè)銀行的組建步伐，加大不良貸款的清收處置力度，提升不良貸款的清收處置效率，縣聯(lián)社于201月x日印發(fā)了《年xx縣農(nóng)村信用社不良貸款清收處置工作方案》。該方案就不良貸款清收處置的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、步驟措施、獎罰辦法、工作要求等事項(xiàng)，做出了具體安排。
截止2014年11月末，我縣累計(jì)清收不良貸款x1xx萬元(其中：現(xiàn)金收回x4xxx萬元，再融資收回xxx萬元，呆賬核銷2x41萬元)。累計(jì)新增不良貸款xx1x萬元(其中：本金逾期形成不良的22xx萬元，未按時結(jié)息形成不良1xx4萬元);實(shí)際凈壓不良貸款42xx萬元。
2、為了確保我縣農(nóng)村信用社信貸資金安全，提高資產(chǎn)質(zhì)量，維護(hù)信用社合法權(quán)益，促進(jìn)信用社健康發(fā)展，縣聯(lián)社根據(jù)“三個辦法一個指引”、《xxx省農(nóng)村信用社信貸管理辦法》和《xxx苗族侗族自治縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社信貸管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，于2014年2月1x日印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整信貸評級授信審批權(quán)限、貸款審批權(quán)限與審批流程的通知》。嚴(yán)格按照“前、中、后”程序進(jìn)行信貸業(yè)務(wù)管理，并對原制定的信貸業(yè)務(wù)評級授信、審批權(quán)限及審批操作流程進(jìn)行部分調(diào)整。還于2014年4月x日轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)加強(qiáng)信貸管理嚴(yán)禁違規(guī)放貸的通知》，規(guī)范了各項(xiàng)操作程序和經(jīng)營管理。
責(zé)任認(rèn)定。并于2014年x月2x日印發(fā)了關(guān)于印發(fā)《不良貸款責(zé)任追究社務(wù)會會議紀(jì)要》的通知，對部分形成不良貸款的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了責(zé)任追究。還對此項(xiàng)后續(xù)工作的開展進(jìn)行了安排部署。
4、為了規(guī)范法律事務(wù)工作、促進(jìn)依法治社，提高防范和化解法律風(fēng)險能力，根據(jù)縣聯(lián)社于201x年x月2x日印發(fā)的《xx縣農(nóng)村信用社法律事務(wù)工作規(guī)定》，重視和加強(qiáng)對貸款超訴訟時效的管理，牢牢把握債權(quán)的主動權(quán)，加大依法清收力度。
截止2014年x月末，我社法律事務(wù)中心今年共計(jì)辦理所轄基層信用社金融借款糾紛案x0件，涉案本金x0xx萬元。已勝訴xx件、涉案本金2x14萬元。已收回本金2x筆x1萬元利息11萬元。還收回往年起訴的金融借款糾紛案x筆本金xx萬元利息1x萬元。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十一
運(yùn)營管理生產(chǎn)
實(shí)習(xí)報(bào)告
這個學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營管理這門課，我們都知道這門課對我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺，50-1000克注塑設(shè)備6臺，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
技術(shù)部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對、審圖、描圖、送曬?，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進(jìn)行排除錯誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十二
前段時間，我參加了企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，接受了系統(tǒng)、全方位企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)，受益良多。我深刻領(lǐng)會到，作為一名合格的企業(yè)管理者，應(yīng)該如何駕馭整個企業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。并領(lǐng)悟到，應(yīng)該以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
目前，電力建設(shè)在飛速發(fā)展，在電力體制改革逐步深化的大環(huán)境下，多種經(jīng)營企業(yè)該如何在激烈的市場競爭中獲得市場份額，在管理中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的雙豐收，是一個值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí)，結(jié)合電力多經(jīng)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，我個人認(rèn)為，電力多種經(jīng)營企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，必須做好以下幾點(diǎn)工作。
首先，要毫不動搖的狠抓人力資源管理。
一個企業(yè)的發(fā)展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業(yè)服務(wù)。企業(yè)的管理者不在于他像關(guān)羽一樣“千軍萬馬中，取上將首級”，也不在于他像張良一樣“運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外”，重要的是他能否如劉邦那樣，找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業(yè)管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景。古往今來，這樣的例子有很多。劉邦用蕭何、張良、韓信，建立漢朝后曾說過，我管理不如蕭何，計(jì)謀不如張良，領(lǐng)兵打仗不如韓信，但是我成功了，因?yàn)槲液芎玫厥褂盟麄?，大家都成就了一番豐功偉績。
多種經(jīng)營企業(yè)必須實(shí)施兩手抓、兩手都要強(qiáng)的職工隊(duì)伍建設(shè)方針。一方面要繼續(xù)面向社會，廣開才路，大力引進(jìn)高素質(zhì)人才;同時對在職職工要積極培養(yǎng)和關(guān)心，實(shí)現(xiàn)“三留人”，即情感留人，待遇留人，事業(yè)留人。另一方面，對現(xiàn)有職工隊(duì)伍進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，達(dá)到鞏固提高的目的，不斷挖掘其潛力，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。信任是基礎(chǔ)，事業(yè)是平臺，利益是杠桿，感情做紐帶，一個企業(yè)管理者，尤其是高級管理者，牢記這個用人方略，就一定能充分調(diào)動員工積極性，使其竭盡全力為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
其次，始終如一地開拓、經(jīng)營市場，并培養(yǎng)核心競爭力以求生存。
市場，是一個企業(yè)發(fā)展的命脈所在，占領(lǐng)多大的市場份額，開拓多大的領(lǐng)域，從一定程度上說，證實(shí)著一個企業(yè)發(fā)展的實(shí)力。所以，如何開拓市嘗經(jīng)營市場顯得尤為重要。電力多經(jīng)企業(yè)具有行業(yè)性的顯著特點(diǎn)，開拓市場也必須依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)逐步實(shí)施。
所謂核心競爭能力，是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的關(guān)鍵要素。它不僅指某種獨(dú)特的產(chǎn)品或技術(shù)，還包括銷售渠道、顧客服務(wù)、顧客群、品牌、資金以及研發(fā)能力。一個企業(yè)不可能擁有所有這些能力，但它必須發(fā)展一種不同尋常的能力，才能成為一個擁有核心競爭能力的企業(yè);核心競爭能力是企業(yè)戰(zhàn)略的焦點(diǎn)，它必須形成理念，并體現(xiàn)在核心產(chǎn)品上，獲取高于競爭對手的質(zhì)量水平，并能移植到各分支機(jī)構(gòu)中。
具體到多經(jīng)企業(yè)要如何培養(yǎng)自己的核心競爭能力，首先應(yīng)如前所述的分析我們的生存環(huán)境、競爭優(yōu)勢、競爭弱勢，然后揚(yáng)長避短，定位自己賴以生存的市場，建立圍繞該市場運(yùn)作的機(jī)制，該機(jī)制能夠激勵全體員工圍繞股東財(cái)富最大化進(jìn)行運(yùn)作，并且能夠適應(yīng)市場的變化。這種以市場為導(dǎo)向，以股東財(cái)富最大化為目標(biāo)的運(yùn)作機(jī)制自然會形成企業(yè)的核心競爭力。定位、開拓市場，培養(yǎng)核心競爭力是企業(yè)的生存之本。具有核心競爭力的企業(yè)才能在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中生存。針對電力多經(jīng)企業(yè)內(nèi)部市場越來越小的生存環(huán)境，必須加大外部市場的開拓力度，采用多種方式擴(kuò)大市場占有率，例如市場開拓、企業(yè)收購、兼并或聯(lián)合開拓等形式。積極增加電力多經(jīng)企業(yè)對外創(chuàng)收。切實(shí)抓住國家開發(fā)西部等有利環(huán)境，抓緊研究并制定電力多經(jīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加快多種經(jīng)營和各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。在比較短的時間內(nèi)完成市場的'重新定位，資源的優(yōu)化配置，調(diào)整股本結(jié)構(gòu)，形成所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分開后的代理機(jī)制。建立現(xiàn)代企業(yè)制度，真正做到以市場為導(dǎo)向，主動面向市場，認(rèn)真調(diào)查研究市場，積極開拓市場，適時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向，用市場適銷產(chǎn)品去占有市場，開辟新財(cái)源，打開新天地。企業(yè)光守是沒有出路的，必須不斷在市場的發(fā)展中壯大自己，在市場的變化中否定自己，商場中沒有長勝的將軍，只有謹(jǐn)小慎微、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的去把握市場的脈搏，建立與市場合拍的核心競爭能力，企業(yè)才能在大浪淘沙中謀得自己的一席之地。
第三，明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)
公司法人治理結(jié)構(gòu)是指關(guān)于如何治理公司這一法人主體所采取的法定組織形式。完善法人治理結(jié)構(gòu)的目的是達(dá)到公司各級各部門責(zé)權(quán)利的高度一致，公司的所有者和經(jīng)營者在所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的情況下如何密切配合，分工明確，協(xié)同工作，相互制約，圍繞公司財(cái)富最大化的目標(biāo)運(yùn)作。即從組織結(jié)構(gòu)上保障公司目標(biāo)的完成，包括股東會、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層等四套班子的建設(shè)?，F(xiàn)代公司產(chǎn)權(quán)制度在確立法人財(cái)產(chǎn)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)原始所有權(quán)、公司產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)的三權(quán)分離，具有明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，公司通過股東會、董事會、監(jiān)事會和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等公司治理結(jié)構(gòu)的設(shè)置和運(yùn)作，明確劃分責(zé)、權(quán)、利，形成了調(diào)節(jié)所有者、公司法人、經(jīng)營者和職工的制衡機(jī)制和約束機(jī)制。
其實(shí)，企業(yè)經(jīng)營管理的方略含蓋諸多方面，只不過分主分次而已，以上只是我在本次學(xué)習(xí)中的一點(diǎn)點(diǎn)體會?，寫出來是一種收獲，一種可以和別人分享心得?的體驗(yàn)。管理，尤其是企業(yè)管理是一門很深的學(xué)問，需要在理論的指導(dǎo)下逐步完善，需要在實(shí)踐中不斷地探索，從而達(dá)到實(shí)踐和理論的有機(jī)統(tǒng)一。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十三
從兩輪面試到第一次例會與員工簽訂合同的所見所聞再到一次次的部門例會，從經(jīng)理與我們的溝通到最近的制作固定資產(chǎn)編號，粘貼編號再到每周的值班，我感受到的是一個規(guī)?；髽I(yè)化的學(xué)生組織。區(qū)別于學(xué)生會，這里更體現(xiàn)出的是學(xué)僧的自主性，小到套上垃圾袋，打熱水，大到安排場館舉行講述，一切的一切都是由學(xué)生自主完成的，在這背后是由一個組織合理的管理層的統(tǒng)籌，各部門的各司其職，相互合作的結(jié)晶。
一個月來，我承擔(dān)的工并不多，可能是經(jīng)理知道我在學(xué)生會還有職務(wù)的緣故給我特殊的照顧吧，不過對于有限的工作我的態(tài)度是：絕不敷衍了事。因?yàn)槲疑钪@里處處值得我學(xué)習(xí)。哪怕只是扎一個塑料袋，正如第一天總經(jīng)理周媛所說的如果一個學(xué)期都被安排在三區(qū)排凳子，在整個學(xué)期中我可以知道的是三區(qū)一共有六十八張凳子。當(dāng)然這只是一個夸張的說法。而對于像制作psd編號這樣的任務(wù)，我認(rèn)真的對照每件物品的購入年份，批次等信息，力爭不出一絲差錯。雖然顯得有些枯燥，不過我覺得這也是鍛煉人意志的一種形式吧。對于打掃衛(wèi)生這樣看似是清潔工完成的任務(wù)，一開始我的心中確實(shí)存在不適應(yīng)，不過在我了解了我們部門的職能之后，我了解這是我們的分內(nèi)事，我的確應(yīng)該把他們認(rèn)認(rèn)真真的完成。平日的值班，我力爭主動的做一些事情，比如到倒垃圾，倒熱水，不同于其他的學(xué)生組織，自勵在鍛煉人的交際協(xié)調(diào)能力的同時更培養(yǎng)了處理瑣事的能。
自勵中心是一個人與人之間關(guān)系融洽分工分明的組織(我更喜歡稱之為學(xué)生公司)。在經(jīng)理找我談話的過程中，我在了解了我們自勵中心和我們部門的相關(guān)事宜的同時，我更感受到的是一種親切感，就是學(xué)長帶著我們?nèi)ラ_拓大學(xué)之旅的親切感。我很欣賞同時也十分贊同這樣的工作氛圍。當(dāng)然作為學(xué)生服務(wù)公司，氛圍中自然有公司的氣息，但是這一種氣息并不緊張，是建立在相互尊重，相互體諒的前提下的。這也是自勵的每一個員工都樂在其中，其實(shí)這也正是我們創(chuàng)始人徐鑫的初衷。包括潘曉婷在內(nèi)的三位部門管理層都以一種和藹的形象展現(xiàn)。這樣的一個團(tuán)隊(duì)我認(rèn)為是極具凝聚力的。
無論是06級的經(jīng)理還是07級的助理，都給我的第一印象是思路清晰，能力很強(qiáng)，很老練，很成熟，工作學(xué)習(xí)兩不誤的感覺。而0x級的員工同樣也經(jīng)過一年的在自勵的經(jīng)歷洗禮之后使各自的各種能力都加以提高。當(dāng)然我也希望在自勵中心日后的工作中使我變得和他們一樣“強(qiáng)”。作為學(xué)長學(xué)姐的他們在工作中作為一個領(lǐng)路人和一個partner都是十分有親和力的。記得在與經(jīng)理和副經(jīng)理談話的一個多小時的過程中，潘曉婷經(jīng)理的嗓子不好。但是她忍著，絲毫不懈怠與我們的談話。著讓我很感動。這使我了解作為一個管理層之所以可以率領(lǐng)一個團(tuán)隊(duì)決不市他的個人能力和素質(zhì)很高就足夠的。所以我很欣賞這里的每一位學(xué)長學(xué)姐。同時我也很希望可以繼續(xù)和他們有進(jìn)一步的工作經(jīng)歷和學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉自己。正如今天徐鑫將的只要員工有這份新，自勵會盡力提供條件。著一點(diǎn)讓我很欣慰。
由于是新接受的工作，對于其中的一些規(guī)則和方法尚不熟悉，自然在工作的過程中遇到了一些問題，比如在制作psd編號的時候，要求的字體電腦里是沒有的，問了07的負(fù)責(zé)的組長才知道，算是長了見識;比如在自勵馨貼示具體如何操作的過程中有了一些很具體的問題，同樣也是問了負(fù)責(zé)的同學(xué)才清楚的，我覺得這個時候不能怕去問，我想只有及早的去問，去知道這些具體的工作怎么完成才可以盡快的融入工作中去。在依次值班的過程中，我們的任務(wù)是擦干凈一塊白板，但是單用水，那黑子完全沒有反映，于是我們發(fā)現(xiàn)用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上濃的酒精更加有效。這里所說的索然瑣碎，不起眼，甚至有些人認(rèn)為低下，可是我覺得實(shí)踐出真知，對于我們來說可能以后我們所要做的不是研究如何擦干凈一塊白板，而是如何拓展業(yè)務(wù)等等企業(yè)的事情，不過哪一件不是通過摸索，嘗試，探索方法，作后經(jīng)過執(zhí)著的工作才獲取成功的呢?所以對于在自勵的每一個任務(wù)，我都倍感珍惜，因?yàn)樗鼘τ谖襾碚f很重要，很寶貴，很有用。所以，我十分希望可以繼續(xù)擁有這無形的財(cái)富。
自勵一路走來，尤其是今天聽了徐鑫的講述之后，我更覺得自勵來之不易。我認(rèn)為如今自勵在品牌打響之后接下來應(yīng)該更多的是思考日后的發(fā)展規(guī)劃。制定發(fā)展規(guī)劃，高管應(yīng)該重新定位自勵在學(xué)校，在學(xué)生中的形象。遠(yuǎn)不止只有講述是面向全校的。目前可以大力發(fā)展的就是自立之旅，設(shè)立專場，美意次豆油鮮明的主題，可能那個時候自勵更像是學(xué)生交流的平臺，而我們員工則是提供服務(wù)。搭建這個平臺。從長遠(yuǎn)來看，由于我們學(xué)校特殊的性質(zhì)導(dǎo)致我們的學(xué)校過于功利，缺乏一些人文氣息，而此時學(xué)校并沒有十分重視這方面的建設(shè)，自勵可以抓住時機(jī)，形成自己的新品牌，在關(guān)注人文藝術(shù)修養(yǎng)的培養(yǎng)的同時更提升了自己的形象。如組織一些藝術(shù)論壇，藝術(shù)才能交流會，小型古典樂欣賞暢談，管弦樂樂隊(duì)演出等等拓展自己的新業(yè)務(wù)，更新中心的血液。
運(yùn)營管理報(bào)告篇十四
根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的文化廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關(guān)系。
第一個時期工作重點(diǎn)：
2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;
3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務(wù);
4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應(yīng)的待遇;
5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應(yīng)的待遇;
6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;
第二個時期工作重點(diǎn)：
1、原西北大區(qū)總負(fù)責(zé)的張__同志和原公司總負(fù)責(zé)敖__先生一同前往__駐扎;
2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團(tuán)隊(duì)的建立;
運(yùn)營管理報(bào)告篇十五
工作崗位是運(yùn)營質(zhì)量管理崗，經(jīng)縣分領(lǐng)導(dǎo)研究，對我主要工作做了一些調(diào)整。主要工作就是集團(tuán)中心內(nèi)勤和縣分高端用戶維護(hù)工作。
（一）集團(tuán)中心內(nèi)勤工作
強(qiáng)調(diào)客戶經(jīng)理月重點(diǎn)工作
1、部門晨會：組織部門員工學(xué)習(xí)新文件、最新活動方案、客戶經(jīng)理行為規(guī)范等。同時做會議記錄、培訓(xùn)記錄。
時間緊缺，
2、日常報(bào)表：有時市分通知上報(bào)東西比較緊促。為了能按時上報(bào)，自愿加班。有幾次下班后，加班，無人知曉，被鎖在辦公室。
3、其它工作：
次月統(tǒng)計(jì)完成量，
1、協(xié)助主管制定客戶經(jīng)理、聯(lián)產(chǎn)直銷員月度考評表。協(xié)助主管打分進(jìn)行考評。
重要內(nèi)容告知主管，
2、協(xié)助主管閱mss系統(tǒng)文件。并組織部門員工學(xué)習(xí)。
集團(tuán)用戶按月錄入大客戶系統(tǒng)。
3、系統(tǒng)新建集團(tuán)名稱。
4、集團(tuán)零次戶、欠費(fèi)派單。
季度及臨時性活動方案、總結(jié)。
5、月度、半年、年度工作總結(jié)。
6、v網(wǎng)發(fā)展計(jì)劃、月度任務(wù)分解及階段性活動任務(wù)分解落實(shí)等。
費(fèi)用到期寬帶和數(shù)固業(yè)務(wù)欠費(fèi)派單
7、數(shù)固業(yè)務(wù)欠費(fèi)方案制定。督促客戶經(jīng)理通知用戶按時續(xù)費(fèi)及清收欠費(fèi)。
8、客戶經(jīng)理聯(lián)產(chǎn)費(fèi)用核算制表。
9、集團(tuán)保有費(fèi)用報(bào)賬、發(fā)放制表。
很重視縣分績效考核，總之。集團(tuán)中心一些考核指標(biāo)，都會慎重考慮，尤其靠系統(tǒng)支撐考核的項(xiàng)目，都努力做到及時、準(zhǔn)確、超額完成任務(wù)，力爭拿到最高分。今年縣分集團(tuán)專線考核指標(biāo)分值始終保持在9分以上，最高分得到10.7分。
（二）高端用戶維護(hù)工作
并按時發(fā)放對應(yīng)的會員卡，
1、每月10號前分配系統(tǒng)新增個人高端200戶左右?？h分vip用戶持卡率10月達(dá)到87%超目標(biāo)值7%名列市分第一。
欠費(fèi)、離網(wǎng)分析，
2、每月12日上報(bào)縣分客戶經(jīng)理維系質(zhì)量分析。包含資格會員動態(tài)保有。同期開展相關(guān)高端活動總結(jié)，月度重點(diǎn)工作計(jì)劃等內(nèi)容。
派單給客戶經(jīng)理。
3、導(dǎo)出每月拍照會員、高端零次戶。
派單給客戶經(jīng)理，
4、聯(lián)系下發(fā)符合兌換積分用戶明細(xì)。督促通知用戶兌換。
5、雙節(jié)”高端慰問活動方案制定、總結(jié)。
按季度制定縣分相關(guān)特色俱樂部會員活動方案
6、市分統(tǒng)一安排下。組織會員參加，提升俱樂部會員感知率。
7、處理高端用戶投訴。
二、20__年工作計(jì)劃
能夠自覺遵守勞動紀(jì)律，平時。不遲到早退，團(tuán)結(jié)同志，有協(xié)作奉獻(xiàn)精神。工作中我認(rèn)識了很多客戶，也交到許多朋友，交際面變得越來越廣，工作也相對容易了領(lǐng)導(dǎo)、同事給與我很多幫助與關(guān)愛，客戶給與我鼓勵與認(rèn)可，這些都使我不斷成長，并在工作中享受快樂。深愛上了聯(lián)通事業(yè)，也敢于向自己的弱項(xiàng)發(fā)起挑戰(zhàn)。
在年更加努力地進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，且不斷的向公司和其他縣分相關(guān)部門的員工請教，以更高更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，使自己的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)上升到一個更高的層面。