心得體會可以讓我們更好地認識自己的優(yōu)勢和不足。在寫總結(jié)時，可以借助圖表、圖像等工具來直觀地展示信息，提高文章的可視性。接下來，我們一起來欣賞一些出色的心得體會范文，與大家一同分享成長的心路歷程。
車管所崗位心得體會篇一
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn),我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應(yīng)該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應(yīng)該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到xx公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應(yīng),是我們迫切需思索的問題!我們在工作的過程中應(yīng)該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當(dāng)成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務(wù)實這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責(zé)任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是xx公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學(xué)習(xí),積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學(xué)習(xí)機會,能夠參加學(xué)院舉辦的入黨用心分子培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學(xué)習(xí)機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學(xué)習(xí),我進一步提高了對黨指導(dǎo)思想的認識,深刻的領(lǐng)會了將“三個代表”作為指導(dǎo)思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設(shè)年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設(shè)有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風(fēng),具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務(wù)于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命。”“三個代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當(dāng)代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學(xué)習(xí),我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學(xué)習(xí)和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關(guān)系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當(dāng)周圍的同學(xué)比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務(wù),為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領(lǐng)悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學(xué)生,我們就應(yīng)在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學(xué)習(xí)上,以“書山有路勤為徑,學(xué)海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學(xué)文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設(shè)有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責(zé),也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名入黨用心分子,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當(dāng)代青年,務(wù)必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設(shè)取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領(lǐng)導(dǎo)人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關(guān)鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設(shè)和改革開放,黨的廉政建設(shè),沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導(dǎo),只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導(dǎo),尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名入黨用心分子,就應(yīng)按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設(shè)中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名入黨用心分子,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學(xué)當(dāng)中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學(xué)習(xí),我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領(lǐng)廣大同學(xué)共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學(xué)習(xí)上要有與其他同學(xué)共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學(xué)尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學(xué)服務(wù)的職責(zé),要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。
2、加強政治理論學(xué)習(xí),要認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導(dǎo)革命和建設(shè)的強大思想武器。
3、加倍努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學(xué)知識,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)。只有努力做到學(xué)一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學(xué)習(xí)和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學(xué)習(xí)的榜樣和努力的方向。
大學(xué)四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧下,我不斷進步成長,在學(xué)習(xí),工作,生活中都收獲頗豐。現(xiàn)將我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)心得如下。
學(xué)習(xí)方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學(xué)習(xí)的要求。在學(xué)習(xí)上,我不斷提高自己的學(xué)習(xí)自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學(xué)習(xí)中。我也十分注重學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學(xué)規(guī)律,使學(xué)習(xí)到達效率化。大學(xué)是富含學(xué)習(xí)資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學(xué)習(xí)的熱愛與認真,我大學(xué)四年都獲得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。平均績點在3.5以上。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了校級二等獎學(xué)金及“三好學(xué)生”稱號。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學(xué)英語六級。生命不息,學(xué)習(xí)不止。
工作方面
從大一剛進大學(xué)校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學(xué)生會工作歷程。20xx年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓(xùn)指導(dǎo)部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學(xué)們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20xx年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學(xué)生會團總支書記。除了協(xié)助輔導(dǎo)員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學(xué)生會各部門的關(guān)系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學(xué)生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學(xué)生會的職務(wù),我還是班里的一名班干部。20xx年,在同學(xué)們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責(zé)班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學(xué)四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學(xué)生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學(xué)校實習(xí)和支教工作。20xx年的廣東省運動會和20xx年的世界大學(xué)生運動會,我都是大學(xué)生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責(zé)地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20xx年,我用心參與學(xué)校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學(xué)進行教學(xué)。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了！20xx年,我有幸成為一名生物實習(xí)教師。我認真向富有教學(xué)經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí),請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學(xué)經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學(xué)技能和教學(xué)理論水平都得到了極大的提高！我期望,在教育領(lǐng)域,我能夠越走越遠,越走越寬廣！
思想方面
在思想政治方面,我認真學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20xx年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學(xué)四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來！
車管所崗位心得體會篇二
四查四提升教育整頓活動心得體會“四查四提升”的指導(dǎo)思想就是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想，它們的本質(zhì)是立黨為公，執(zhí)政為民。反映了廣大人民的共同愿望，體現(xiàn)了當(dāng)今時代精神，顯示了馬克思主義理論的強大生命力。學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民。人民是國家的主人，是決定國家前途和命運的根本力量，是歷史的真正創(chuàng)造者。立黨為公，執(zhí)政為民對于公安干警來說可以詮釋為立警為公，執(zhí)法為民。能否做到立警為公，執(zhí)法為民是對廣大公安干警意志是否堅定、黨性是否堅強、履行職能是否堅決的最實際檢驗。要著眼于維護群眾的合法權(quán)益，切實把立警為公，執(zhí)法為民貫穿于履行職能上來，落實到業(yè)務(wù)工作中來，滲透到日常生活中來，切實解決好“為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”的問題。 近年來，成都公安為構(gòu)建以”忠誠、責(zé)任、公正、民生”核心價值理念的和諧警民關(guān)系，貫徹落實市委、市政府推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”的目標，持續(xù)開展了一系列執(zhí)法理念教育活動，使我們廣大一線交警的執(zhí)法形象和素質(zhì)已經(jīng)有了很大的進步，但是，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，社會管理形勢的不斷變化，人民群眾的法律意識、維權(quán)意識進一步增強，決定了我們公安機關(guān)的執(zhí)法活動必須要有更新更高的標準，而當(dāng)前在我們交警身上仍然還存在著諸多不和諧因素，矛盾激化現(xiàn)象也時有發(fā)生。面對當(dāng)前形勢下車輛管理工作出現(xiàn)的新情況、新問題，作為公安機關(guān)的服務(wù)窗口，要做到讓群眾滿意，是公安機關(guān)車輛管理部門面臨的重大問題。本人談?wù)勛约簩Υ藛栴}的一些淺薄的看法和認識。
（一）轉(zhuǎn)變民警思想觀念，提升標準
首先，要全面完善細化工作流程和管理規(guī)范，嚴格監(jiān)督制約，切實提升隊伍管理標準、民警工作標準、窗口服務(wù)標準。車輛管理工作從根本上說就是群眾工作，人民群眾是車輛管理工作的重要依托和力量源泉。構(gòu)建和諧社會，必須始終把廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。車輛管理工作要做到立警為公，執(zhí)法為民，解決執(zhí)法和隊伍管理中存在的問題，必須從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手，努力構(gòu)建符合時代要求的和諧的警民關(guān)系。二要實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益，真正做到執(zhí)法為民，就要努力從自身做起，增強民警在車輛管理服務(wù)中的執(zhí)法為民意識、服務(wù)意識、人權(quán)意識和法制意識，將服從法律、尊重法律、信仰法律、忠于法律的觀念入腦入心，嚴格依法辦事、規(guī)范制度、熱情服務(wù)。三要切實樹立責(zé)任意識。從微觀上講，要強化工作過錯就會被追究的責(zé)任意識，要建立嚴格的工作責(zé)任追究制度，把責(zé)任分解落實到領(lǐng)導(dǎo)和民警身上，確保辦事嚴格、公正、文明，激發(fā)廣大交警的工作熱情，強化責(zé)任感。使每一位民警都能認識到，不能因為我們的工作不規(guī)范、不科學(xué)，而引發(fā)群眾矛盾，成為傷害警民關(guān)系的引爆器、導(dǎo)火索，民警要做到堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，是塑造公安機關(guān)車輛管理部門及車管警察在人民群眾心目中良好形象的有力保證，也是加強我們交警隊伍自身建設(shè)的需要。
（二）加強民警自身修養(yǎng)學(xué)習(xí)，解決好工作能力的問題
打鐵先要自身硬，提高民警的綜合素質(zhì)是做到理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)。民警綜合素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到辦事的效果和服務(wù)質(zhì)量的標準，影響黨群、警民關(guān)系和社會對交警的理解程度。因此，作為交警特別是車管服務(wù)窗口的交警，要具有良好的修養(yǎng)，扎實的基本功。首先要有敏銳的政治洞察力，善于著眼政治，維護穩(wěn)定大局的高度，洞察社會現(xiàn)象，分析處理問題。其次，要有嫻熟的法律知識，對常用的法律條款、車管業(yè)務(wù)流程要能夠背熟和運用。這是講究工作辦事藝術(shù)的前提。再次是知識面要寬，除了精通有關(guān)法律外，還要博覽群書，有目的學(xué)習(xí)社會學(xué)、管理學(xué)、行為學(xué)、心理學(xué)等科學(xué)原理，拓寬知識面，增添服務(wù)藝術(shù)的細胞。四是要具有善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，進一步提升民警管理隊伍的能力。五是要有良好的語言表達能力，文明規(guī)范的用語，使廣大人民群眾從心底里滿意。六是要有穩(wěn)定心理素質(zhì)，遇變不驚，處亂不慌，臨危不亂，保持在復(fù)雜的場合里的冷靜狀態(tài)。做到怒不變?nèi)?，喜不失?jié)，辱不沖動，修身養(yǎng)性，內(nèi)正其心，外正其容，熱情但不失威嚴，靈活但不失莊重，耐心則不失果斷，堅定中不失柔韌，干練中不失細膩，言談舉止得體有風(fēng)度。
（三）嚴格遵守
規(guī)章制度
，提升工作效率
車管民警在窗口服務(wù)工作中必須牢固樹立以人為本的思想?！兜缆方煌ò踩ā酚幸粋€鮮明特點，就是交通安全管理工作突出"以人為本"的理念。因此，民警在日常車輛管理服務(wù)工作中，要以全心全意為人民服務(wù)為中心，樹立正面標兵，堅決克服違規(guī)現(xiàn)象，嚴格按照各項工作要求和管理規(guī)定，不斷優(yōu)化工作流程、改進工作作風(fēng)、提升工作效率。使每個民警時時處處為群眾謀利益，樹立服務(wù)意識，始終堅持"在管理中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中加強管理"的工作理念，把服務(wù)意識貫穿到執(zhí)法、管理的每個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)到每個崗位、每項工作和工作的每個環(huán)節(jié)中。在車輛管理服務(wù)中，理解群眾、體諒群眾、考慮群眾、關(guān)心群眾。人民群眾的矛盾要學(xué)會調(diào)解消化處理，避免因群眾糾紛降低工作效率快。
（四）講究藝術(shù)，解決好執(zhí)法方法的問題
民警在車管服務(wù)中，要理解群眾的心態(tài)，讓群眾少跑冤枉路，對群眾提出的問題要耐心熱情的回答。車管民警在車管服務(wù)的過程，在一定意義上講，也是一種藝術(shù)，管理也是服務(wù)，如果處理得好，矛盾可以化解或緩解。如果處理不當(dāng)，矛盾就有可能激化。在堅持辦公程序規(guī)范化的前提下，講究方式方法，盡可能取得群眾的理解和配合，使辦公服務(wù)平穩(wěn)有序，富有實效，是每個基層車管民警每天都要面臨并回答的頗具難度的現(xiàn)實問題。
終上所述，立警為公、執(zhí)法為民，是我們公安干警必須牢記的思想理念。"敬人者，人恒敬之；愛人者，人恒愛之。善待他人，善待自己，"在工作中多用平和話語、少用刺激語言，多用關(guān)懷口吻、少用訓(xùn)斥語氣，做到待人有陽光笑臉、辦事有陽光操作、助人有陽光溫暖、問題用"微笑"解決，讓群眾滿意，讓自己的人生價值有所體現(xiàn)，讓邛崍交警的形象得到進一步提升，讓邛崍市車輛管理工作得到長足的進步。
2019年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，并組織民警對公安部102號令進行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí);通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機動車窗口3個，駕駛證窗口2 個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。
車管所崗位心得體會篇三
車管所巡回講堂是交警部門為提高市民交通安全意識而開展的一項普及宣傳活動。通過定期到各社區(qū)、學(xué)校及企事業(yè)單位等場所，向市民普及相關(guān)交通安全知識，提高市民安全出行意識和駕駛技能水平。作為一名社區(qū)居民，我有幸參加了車管所巡回講堂的學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)中有了許多收獲和體會。
第二段：講堂的內(nèi)容和感受
在車管所巡回講堂中，我了解到了交通違法行為的種類和危害，特別是酒駕和超速行駛的危害更加深刻。同時，講堂還向我們介紹了交通事故發(fā)生的原因，如手機駕駛、疲勞駕駛等，這些行為會增加交通事故的發(fā)生概率，給人們的生命、財產(chǎn)和家庭帶來不可逆轉(zhuǎn)的損失。
當(dāng)聽到這些數(shù)據(jù)時，我十分震驚和惋惜。如果每個人在出行中都能自覺遵守道路交通規(guī)則，那么事故的發(fā)生率就能大幅降低。我深刻領(lǐng)悟到，個人安全意識和交通法律法規(guī)的知識水平的重要性。
第三段：學(xué)習(xí)中的體會和啟示
參加車管所巡回講堂的過程中，我們也學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則的技巧和方法。我們了解到了如何識別交通標志、掌握安全行車技巧、保持平和心態(tài)等方面的知識。這些知識讓我認識到自己在交通出行中的各種錯誤行為，更有助于我強化自己的安全意識，正確運用所學(xué)知識和技巧，避免交通事故的發(fā)生。
同時，我也意識到，作為一名有社會責(zé)任感的公民，應(yīng)該積極參與到身邊的各種社區(qū)活動中，努力為社會主義建設(shè)添磚加瓦。
第四段：對講堂的感謝和期待
在這里，我對承辦車管所巡回講堂的交警們表示由衷的感謝。通過這次學(xué)習(xí)，我深深地感受到他們對交通事故預(yù)防工作所付出努力的艱辛和辛勤。他們不遺余力地為社會做出貢獻，保證我們的出行安全，同時也提高了我們的文明素質(zhì)。
最后，我期待這種社會責(zé)任行動成為常態(tài)化，切實讓人們在生活中遵守交通規(guī)則、增強安全意識，為實現(xiàn)智慧城市建設(shè)做出積極貢獻。
第五段：總結(jié)
在車管所巡回講堂中，我不僅汲取了大量交通安全知識，也與社區(qū)志愿者們充分交流思想，提高了認識。這讓我更加體會到，參與社區(qū)文化活動，增強人與人之間的交流和交往，不僅可以快速融入社區(qū)大家庭，還能開闊人的視野，收獲人生中的多彩經(jīng)歷。因此，我在今后將更加積極地參與社區(qū)志愿活動，為社區(qū)和城市建設(shè)貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇四
范文一
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司"重視人才，培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責(zé)任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當(dāng)中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應(yīng)有的價值;另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益;然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對培訓(xùn)是非常著重的，老板及培訓(xùn)人員都做了很多準備，讓我們在培訓(xùn)內(nèi)充分感受到了公司對員工的負責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力!更加自信!
接下來的培訓(xùn)，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作!
學(xué)習(xí)能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當(dāng)中讓我們把超市變得更加美好。
范文二
xx年10月15日進入**公司至今已近兩周時間，通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，已經(jīng)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，了解了公司的發(fā)展歷史及企業(yè)文化、認清了公司的組織結(jié)構(gòu)及配置，熟識了大部分的同事，掌握了公司的大部分產(chǎn)品，了解了自己的工作性質(zhì)及要求，在部門經(jīng)理付經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)已完全能投入工作中，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作?，F(xiàn)將近期的學(xué)習(xí)總結(jié)詳述如下，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評及指導(dǎo)。
一、近階段的學(xué)習(xí)收獲
1.了解公司的發(fā)展歷史以及企業(yè)文化;
公司成立于1993年，歷史悠久，是按紐、指示燈等低壓電器行業(yè)的領(lǐng)跑者。"追求專業(yè)，專注細節(jié)"是本公司持之以恒的產(chǎn)品目標，從生產(chǎn)車間的普通員工工作的熟練度以及認真態(tài)度中，我可以看到企業(yè)的文化精神。讓我深深的感觸到：簡單的事情堅持做就是不簡單，平凡的事情認真做就是不平凡。我覺得"堅持"和"認真"正是我們新員工所需要的工作態(tài)度。
2.了解公司的組織結(jié)構(gòu)及人員配置;
3.進入車間內(nèi)實習(xí)，提高了實際動手能力
通過進入車間內(nèi)實習(xí)主要掌握了各車間的基本工作、產(chǎn)品主要生產(chǎn)流程、作業(yè)人員配置及生產(chǎn)檢測設(shè)備配置。嘉定工廠內(nèi)配置有四個生產(chǎn)車間，綜合車間主要生產(chǎn)按鈕la39-e(f、g)系列、指示燈ad16系列、微動開關(guān)系列、警示燈系列、蜂鳴器系列;一樓二車間主要生產(chǎn)電流互感器，二樓兩個車間主要生產(chǎn)控制繼電器zy/dy系列及控制箱系列;產(chǎn)品的實際組裝現(xiàn)已實際操作的有：la39-e、f、g按紐、指示燈、警示燈的部分組裝及焊接、微動開關(guān)的部分組裝.了解了庫房的配置使用狀況以及物資的分類及存放。
4.解公司的管理流程
通過與各別部門經(jīng)理的溝通了解各部門的管理流程(生產(chǎn)、檢驗及庫房管理流程)。
5.質(zhì)量管理體系、ccc等體系運行的學(xué)習(xí)
通過參閱公司的質(zhì)量手冊及程序文件，以及ccc文件了解公司質(zhì)量體系的運行狀況。并了解了ccc中國國家強制產(chǎn)品認證及iso14000環(huán)境體系的認證流程。
二、本公司的優(yōu)勢總結(jié)
3.公司資金力量雄厚，財務(wù)管理完善，保證了公司的發(fā)展能力及市場競爭能力;
9.原材料檢驗、過程檢驗及成品檢驗控制環(huán)節(jié)較完善，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;
三、公司管理中的問題及建議
本公司的管理流程已成熟穩(wěn)定化，但個別過程細節(jié)存在小的問題，缺少規(guī)范化及智能化。(鑒于來公司工作時間比較短，沒有參加過內(nèi)審及培訓(xùn)過程，對各部門的質(zhì)量體系文件運行以及管理理解的不夠全面透徹，觀點及建議存在主觀及片面性，僅作為工作的學(xué)習(xí)體會，不作為可依據(jù)性建議。)
2.文件控制及管理不健全;
建議：加強文件管理部門(行政部)的文件管理力度，使各部門明確文件的控制及管理過程。
4.人員培訓(xùn)，缺少完善的新進員工的培訓(xùn)及考核機制，未明確相關(guān)培訓(xùn)負責(zé)人，未制定完善的培訓(xùn)教材;新進員工大多進車間與老員工學(xué)習(xí)，老員工在保證其完成工件數(shù)的同時進行培訓(xùn)，影響培訓(xùn)質(zhì)量。新進員工的培訓(xùn)考核機制不健全，可導(dǎo)致其從事的關(guān)鍵工序不達標，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
建議：健全員工培訓(xùn)及考核機制，確定相關(guān)過程的培訓(xùn)負責(zé)人。
5.供方的評定制約機制不完善;
建議：長期合格供應(yīng)商及關(guān)鍵部件供應(yīng)商須簽定長期的采購合同，合同中增加制約機制，保證供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性及可持續(xù)性;讓步接收品與退貨的不合格品檢驗記錄應(yīng)詳盡明確，通知供應(yīng)商整改的須確認其整改結(jié)果。
6.作業(yè)指導(dǎo)書不健全，現(xiàn)有文件與實際生產(chǎn)工藝流程有偏離，產(chǎn)品缺少企業(yè)標準的備案;
8.文件管理保密性不夠，難以保證保密性文件的流失。各部門未建立適合本部門的行之有效的文件體系。現(xiàn)質(zhì)量科、采購部、庫房未建立適合本部門的文件系統(tǒng)，文件大部分來自與技術(shù)科文件的復(fù)制，由此帶來文件的保密性管理不夠。例如在庫房不應(yīng)該出現(xiàn)帶有技術(shù)性文件的產(chǎn)品配置單，以及列有原材料采購價格的銷貨單。產(chǎn)品的核心技術(shù)文件應(yīng)只在技術(shù)科存檔及保存。采購價格應(yīng)只在采購部及財務(wù)部體現(xiàn)。
13.未進行每項產(chǎn)品的成品核算，不利于成本控制;
四、后期學(xué)習(xí)計劃
1.各項產(chǎn)品工藝流程學(xué)習(xí);
2.各項產(chǎn)品原材料名稱及識別;
3.作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，通過車間實習(xí)逐步掌握實際組裝過程及工藝;
4.成品檢驗過程及包裝的學(xué)習(xí);
5.原材料檢驗過程及標準的學(xué)習(xí)，掌握關(guān)鍵部件的檢驗方法;
6.生產(chǎn)及檢測設(shè)備的使用及維護學(xué)習(xí)。
車管所崗位心得體會篇五
第一段：介紹主題和背景（150字）
車管所志愿服務(wù)是一種社會公益活動，旨在為車輛駕駛?cè)颂峁┍憬荨⒏咝У姆?wù)。我作為一名參與志愿服務(wù)的人員，有幸親身經(jīng)歷了這一活動，深切感受到了志愿者的責(zé)任與使命。在這篇文章中，我將分享我在車管所志愿服務(wù)中的心得體會。
第二段：服務(wù)意識與職責(zé)（250字）
作為一名志愿者，我認識到了自己在車管所志愿服務(wù)中的重要性。我?guī)е?wù)的心態(tài)，積極主動地幫助車輛駕駛?cè)私鉀Q問題。無論是協(xié)助填寫表格、辦理業(yè)務(wù)還是解答咨詢，我都全身心地投入其中。與車輛駕駛?cè)舜蚪坏?，不僅要有耐心，還要善于溝通。在與駕駛?cè)嘶又校覍W(xué)會了傾聽、理解，并努力提供最佳解決方案。這種服務(wù)意識與職責(zé)意識的培養(yǎng)，使我能夠更好地投身到志愿服務(wù)中。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力（300字）
車管所志愿服務(wù)是由一個團隊來組織和執(zhí)行的，團隊協(xié)作是其順利進行的保障。在志愿服務(wù)中，我學(xué)到了與團隊成員密切配合的重要性。我們需要相互配合、相互支持，共同完成任務(wù)。團隊之間的溝通也非常關(guān)鍵。通過團隊會議、討論和交流，我們能夠及時了解并解決工作中的問題。而在與車輛駕駛?cè)藴贤ǖ倪^程中，我也鍛煉了自己的溝通能力。盡管每個駕駛?cè)说那闆r各不相同，但我能夠根據(jù)他們的需求和表達方式，以適當(dāng)?shù)恼Z言與之進行交流。
第四段：感恩與奉獻精神（300字）
參與車管所志愿服務(wù)讓我深刻體會到，奉獻是一種快樂，感恩是一種境界。車輛駕駛?cè)藢τ谖覀兊膸椭头?wù)常常表示感謝，這讓我感到自豪和滿足。同時，也讓我對他人的幫助和關(guān)心倍加珍惜。我開始學(xué)會感恩周圍的一切，學(xué)會熱愛生活。車管所志愿服務(wù)也在無形中推動了我對他人付出、奉獻的精神。我愿意將這種精神繼續(xù)傳遞下去，為社會做更多的貢獻。
第五段：心得與收獲（200字）
參與車管所志愿服務(wù)，是我人生中一段難忘的經(jīng)歷。通過這次活動，我不僅學(xué)到了諸多的技能，更重要的是，培養(yǎng)了責(zé)任感和奉獻精神。與車輛駕駛?cè)说慕涣髯屛腋由钊氲亓私獾缴鐣亩嘣院蛷?fù)雜性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我希望能夠繼續(xù)發(fā)揮這種精神，為他人解決問題、幫助他人，為社會發(fā)展貢獻自己的力量。
在車管所志愿服務(wù)中，我不僅感受到了服務(wù)的快樂，也鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。這段經(jīng)歷讓我更加熱愛生活，感恩他人，愿意為他人付出。我相信，這份精神將成為我未來成長道路上最有力的支撐。
車管所崗位心得體會篇六
經(jīng)濟新常態(tài)下市場競爭異常激烈，互聯(lián)網(wǎng)思維給企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式帶來巨大的沖擊和變革，白酒企業(yè)各顯神通，紛紛尋求新的出路。在這場巨大的市場浪潮中，金種子緊跟時代步伐，迅速調(diào)整戰(zhàn)略，開拓創(chuàng)新，探索出一套獨具特色的新型經(jīng)營模式。作為金種子人，我感到無比自豪，也迫切意識到自己更加需要學(xué)習(xí)和提高。2015年是“讀書年”，我要制定系統(tǒng)有效的讀書學(xué)習(xí)計劃，豐富知識層面，加強知識儲備，為今后提高自身能力和有效開展工作夯實基礎(chǔ)。
2015年，我公司運用互聯(lián)網(wǎng)思維，大數(shù)據(jù)分析等高科技手段探索新的營銷模式，作為一個營銷策劃人員，我要根據(jù)市場形勢和公司發(fā)展戰(zhàn)略制定各類營銷、市場推廣、品牌推廣、公關(guān)管理等策劃方案，探索新業(yè)態(tài)下的互聯(lián)網(wǎng)營銷思維，集中在以下幾個方面：
1、以消費者為主導(dǎo)。可以肯定的是，不論在任何時代、以何種方式經(jīng)營，以消費者為主導(dǎo)的經(jīng)營思路永不過時。要緊緊圍繞消費者的需求對市場進行精細劃分，對品牌、產(chǎn)品進行定位，制定相應(yīng)服務(wù)和營銷活動。大數(shù)據(jù)應(yīng)用便于我們收集消費者信息，研究和了解消費者的需求。會員系統(tǒng)的消費記錄，天貓店的用戶評論，每次活動留下的消費者數(shù)據(jù)等都是我們寶貴的第一手資料。分析這些數(shù)據(jù)信息，洞察消費者的真正需求，不斷在產(chǎn)品口味、外觀包裝、服務(wù)項目等各方面不斷進行改善，帶給顧客極致體驗，才能緊緊抓住消費者，在市場競爭中脫穎而出。
2、品牌建設(shè)。在白酒市場產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的今天，企業(yè)要尋求差異化競爭，對品牌精準定位，做出有個性、獨一無二的產(chǎn)品，才會對消費者有持續(xù)的吸引力，因此品牌建設(shè)就顯得尤為重要。運用o2o商務(wù)模式，可以將線上宣傳推廣與線下實體銷售有機結(jié)合;運用大數(shù)據(jù)分析，精準鎖定消費群體，準確制定營銷策略，通過官網(wǎng)、微博微信、天貓店等自媒體與消費者親密互動，潛移默化中傳達我們的品牌文化和經(jīng)營理念。今后不僅僅依靠代理商開發(fā)市場，而是線上商城、體驗店、跨界合作等多元化運作模式全面出擊，企業(yè)與消費者關(guān)系更親密，更能夠洞察和滿足消費者多元化需求。同時要聚焦資源做單品，用最簡單直接的方式向消費者展示產(chǎn)品和特色，才能讓面臨眾多選擇的消費者眼前一亮。
3、營銷的前瞻性。互聯(lián)網(wǎng)的普及為我們獲取市場信息提供了極大便利。既然掌握信息，企業(yè)就要充分利用、主動出擊，提前洞悉消費市場的發(fā)展趨勢，如消費人群、消費場合、消費習(xí)慣、消費心理的改變等，提前作出應(yīng)對，從迎合消費進化到引導(dǎo)消費。白酒的主要消費群體是中產(chǎn)階級，而將來社會的主力軍是現(xiàn)在的80、90后，要想把握白酒行業(yè)的未來，現(xiàn)在就必須把這群人當(dāng)做未來的主流消費群體去研究，去了解他們與其他群體不同的消費需求、消費心理，提前做出戰(zhàn)略決策。
2015年是集團倡導(dǎo)的“讀書年”，是個人為適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)加強學(xué)習(xí)，提高能力的好時機。本人計劃全年讀書10本，主要集中在經(jīng)濟、人文、哲學(xué)類讀物，力求通過系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)拓展思維廣度，豐富知識層面，提高個人能力，以適應(yīng)崗位工作需要。重點讀通以下4本書：
2、《大數(shù)據(jù)時代——生活、工作與思維的大變革》（作者：維克托·邁爾-舍恩伯格，肯尼斯·庫克耶）全面了解互聯(lián)網(wǎng)新思潮沖擊下企業(yè)對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
3、《參與感》（作者：黎萬強）關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)營銷要點，探索用戶極致體驗；
4、《消費者行為心理學(xué)》（作者：張易軒）了解消費者心理特點，以便運用到營銷策劃工作中。
營銷策劃部 董柳昭 2015年3月4日
車管所崗位心得體會篇七
近年來，交通事故不斷增加，道路交通安全成為社會各界關(guān)注的焦點。車管所教導(dǎo)員作為培訓(xùn)和指導(dǎo)駕駛員的重要角色，承載著減少交通事故、提高駕駛員素質(zhì)的重要使命。在長期的工作實踐中，車管所教導(dǎo)員積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。下面將從駕駛員素質(zhì)提高、交通安全教育、耐心和責(zé)任心、社會形象和道德觀念等方面，分別闡述車管所教導(dǎo)員的心得體會。
首先，車管所教導(dǎo)員深刻認識到駕駛員素質(zhì)的重要性。他們經(jīng)常接觸到各種各樣的駕駛員，有積極遵守交通規(guī)則的，也有魯莽駕駛的。從這些個體的表現(xiàn)中，車管所教導(dǎo)員深刻體會到駕駛員的素質(zhì)與駕駛行為之間的緊密聯(lián)系。因此，在培訓(xùn)過程中，車管所教導(dǎo)員堅持素質(zhì)教育的原則，注重培養(yǎng)駕駛員的紀律觀念、安全意識和法制觀念，以期提高駕駛員的整體素質(zhì)。
其次，交通安全教育是車管所教導(dǎo)員重要的工作內(nèi)容。交通事故的發(fā)生往往與駕駛員對交通法規(guī)和安全知識的了解程度有關(guān)。車管所教導(dǎo)員通過開展交通安全教育，向駕駛員普及道路交通法規(guī)和安全常識，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和遵守交通規(guī)則的意識。在這個過程中，車管所教導(dǎo)員深切體會到教育的重要性，他們要根據(jù)駕駛員的特點和需求，采取有效的教育方式和方法，激發(fā)學(xué)員們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
第三，耐心和責(zé)任心是車管所教導(dǎo)員的核心素質(zhì)。教導(dǎo)員在工作中面臨各種各樣的學(xué)員，有的有經(jīng)驗，駕駛技術(shù)出色，有的是初學(xué)者，對交通法規(guī)一無所知。這就要求車管所教導(dǎo)員具有耐心和責(zé)任心，耐心引導(dǎo)初學(xué)者，耐心解答學(xué)員的問題，保證每個學(xué)員都能夠獲得質(zhì)量高、內(nèi)容全面的培訓(xùn)。同時，車管所教導(dǎo)員要對自己的工作質(zhì)量負責(zé)，不斷提高自身的專業(yè)知識和教學(xué)水平，確保教學(xué)內(nèi)容準確、規(guī)范、實用。
第四，車管所教導(dǎo)員的社會形象影響著駕駛員的道德觀念。身為交通管理部門的工作人員，車管所教導(dǎo)員的行為、言行甚至穿戴都代表著交通管理部門的形象和專業(yè)形象。在與學(xué)員的接觸中，車管所教導(dǎo)員時刻注重自己的言行舉止，注重注意自己的儀表、談吐和舉止。他們知道自己的每一個行動都可能對學(xué)員產(chǎn)生影響，故而以身作則，引領(lǐng)學(xué)員樹立正確的道德觀念和行為規(guī)范。
綜上所述，車管所教導(dǎo)員在長期的工作實踐中認識到駕駛員素質(zhì)的重要性，注重交通安全教育，具備耐心和責(zé)任心，樹立良好的社會形象和道德觀念。他們的心得體會為提高駕駛員素質(zhì)、減少交通事故發(fā)生和提高道路交通安全水平提供了寶貴的經(jīng)驗。當(dāng)然，隨著社會的不斷發(fā)展，車管所教導(dǎo)員的工作也在不斷進步和完善，他們將繼續(xù)努力為社會的交通事業(yè)做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇八
近年來，隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，車輛的保有量急劇增加，給道路交通管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了有效管理和指導(dǎo)車輛駕駛員，車管所教導(dǎo)員在道路交通安全管理中起到了至關(guān)重要的作用。本文將探討車管所教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，并分享教導(dǎo)員的心得體會。
首先，作為教導(dǎo)員，他們肩負著培訓(xùn)和指導(dǎo)車輛駕駛員的重任。教導(dǎo)員們要深入了解道路交通法規(guī)和駕駛技巧，并將這些知識有機地結(jié)合在培訓(xùn)中。在教學(xué)過程中，他們要根據(jù)駕駛員的不同情況制定個性化的培訓(xùn)方案，因材施教，確保學(xué)員吸收到最合適的知識。這樣的培訓(xùn)方式可以更好地提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，從而提升整體的道路交通安全水平。
其次，教導(dǎo)員必須具備豐富的實踐經(jīng)驗和溝通能力。他們不僅僅是傳遞知識的橋梁，更重要的是要帶領(lǐng)學(xué)員走進實際，感受真實的道路環(huán)境。通過實戰(zhàn)演練和模擬考試，教導(dǎo)員可以幫助學(xué)員理解和掌握各種交通場景中的正確應(yīng)對方式。同時，教導(dǎo)員還應(yīng)具備良好的溝通能力，能夠與學(xué)員建立起良好的互動關(guān)系，使教學(xué)過程更加輕松和愉快，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
此外，教導(dǎo)員還需要保持警覺和耐心。道路交通事故隨時都有可能發(fā)生，一個不慎可能造成嚴重的傷害甚至生命喪失。因此，教導(dǎo)員需要時刻警覺，教導(dǎo)駕駛員保持高度的安全意識。同時，作為教導(dǎo)員，他們還需要非常耐心，理解學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難和阻礙，幫助他們克服困難，取得進步。只有如此，教導(dǎo)員才能真正起到促進道路交通安全的作用。
此外，教導(dǎo)員還要積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。教導(dǎo)員是學(xué)員的榜樣和引路人，在教學(xué)過程中要嚴格遵守法規(guī)，做到言傳身教。教導(dǎo)員應(yīng)該嚴格要求自己，做到公正、客觀、嚴謹，確保培訓(xùn)工作的質(zhì)量和效果。同時，他們還應(yīng)注重自身的學(xué)習(xí)和提升，及時了解最新的法規(guī)和駕駛技巧，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，作為教導(dǎo)員，他們應(yīng)該時刻保持對道路交通安全工作的熱忱和責(zé)任心。每一個受教導(dǎo)員培訓(xùn)的學(xué)員都有可能成為未來的駕駛員，而駕駛員的安全性與其他道路參與者的安全息息相關(guān)。因此，教導(dǎo)員要時刻認識到自己事業(yè)的重要性，以積極的態(tài)度投身到工作中，為造福社會貢獻自己的力量。
在總結(jié)，《車管所教導(dǎo)員心得體會》提到了教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，以及他們在培訓(xùn)中的技巧和心得體會。教導(dǎo)員在道路交通管理中扮演著重要的角色，他們的工作不僅僅是培訓(xùn)駕駛員，更是為了通過高質(zhì)量的培訓(xùn)提高整體道路交通安全水平。為了更好地履行自己的職責(zé)，教導(dǎo)員需要保持警覺和耐心，時刻積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。只有這樣，他們才能在工作中發(fā)揮更大的作用，為道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇九
車管所黃牛是指一些非法中介機構(gòu)或者個體，通過非法手段幫助車主掛號，提高車主掛牌背景，從而賺取非法利潤。這種現(xiàn)象給車管所及其用戶帶來了極大的不便和經(jīng)濟損失，因此，打擊車管所黃牛已成為各地交管部門必須面對及解決的問題。
第二段：總結(jié)車管所黃牛的危害
車管所黃牛為了追求暴利，不惜破壞社會和諧，嚴重擾亂了正常的網(wǎng)上預(yù)約掛號現(xiàn)場秩序，給廣大市民造成了諸多負面影響。例如，車管所黃牛將掛號標準降低，導(dǎo)致車主掛牌背景不真實，一旦出現(xiàn)車輛違法行為，將會給政府監(jiān)管帶來不少困難；并且，黃牛們通過暴力擾亂現(xiàn)場秩序，威脅辦事人員正常工作，更加影響了車主的心情和工作效率。
第三段：交管部門應(yīng)采取的措施
為了解決這個問題，交管部門需要采取一系列措施，包括加強對車管所現(xiàn)場管理的規(guī)范，加大對車管所黃牛的打擊力度，提高車主的網(wǎng)上服務(wù)意識及能力，加強對車管所工作人員的監(jiān)督和管理，通過法律途徑懲治違法行為等等。
第四段：市民應(yīng)該積極參與打擊車管所黃牛
打擊車管所黃牛不單單是交管部門的責(zé)任，每個人都應(yīng)該積極參與到這項工作中來。我們可以通過提高自身的自我防范能力來預(yù)防黃牛的侵害；在遇到黃牛行為時，應(yīng)及時向交管部門舉報，供證保護公共利益。如果大眾的力量能夠凝聚起來，那么一定能夠打擊車管所黃牛這種社會痼疾。
第五段：結(jié)論
通過對車管所黃牛問題的深入探討，我們得出結(jié)論：打擊車管所黃牛是一項需要全社會共同參與的大事業(yè)，各級政府部門應(yīng)該通力合作、共同協(xié)作來解決這個問題。在此過程中，每個人都應(yīng)該有參與發(fā)言的權(quán)利，共建和諧社會。
車管所崗位心得體會篇十
車管所黃牛是指利用各種手段幫助車主處理車輛注冊、年檢等事宜，以占取高額服務(wù)費的非法從業(yè)者。這種非法從業(yè)行為給社會帶來了不少負面影響，車輛管理部門也為此多次出招打擊。在此背景下，本文將分享我對于車管所黃牛的心得體會。
二段：黃牛的手法
車管所黃牛的手法五花八門，其中一個明顯的特點是以“熟人介紹”為主，通過人際關(guān)系幫助車主辦理車輛相關(guān)事宜，收取高額服務(wù)費。另外，部分黃牛還會兜售假證件進行非法操作，這種行為不僅違法，也極易對車主造成損失。車管所黃牛的降低了車主辦理手續(xù)的道德標準，并且對車輛管理進程產(chǎn)生了負面影響。
三段：黃牛的危害
車管所黃牛的非法行為會對車主和車輛管理部門造成很大的傷害。首先，對車主而言，不少黃牛的辦事效率和質(zhì)量都難以得到保障，且高額服務(wù)費也會對車主造成財務(wù)損失。此外，黃牛的非法從業(yè)會使得車輛管理工作難以規(guī)范化和標準化，嚴重地影響了車管所的管理水平和工作效率，而且還會損害車輛管理的公信力，對社會治安也會帶來不良影響。
四段：應(yīng)對與建議
為了有效打擊非法黃牛從業(yè)行為，車輛管理部門應(yīng)該采取一系列管控與教育措施，明確加強對非法黃牛從業(yè)的打擊和防范機制，完善車輛管理相關(guān)條例，加大對黃牛及其從業(yè)人員的處罰力度，最終徹底根絕非法黃牛的產(chǎn)生。而對于車主而言，應(yīng)該增強法律意識，自覺抵制黃牛行業(yè)，合理維權(quán)，保護自身的利益。
五段：結(jié)論
車管所黃牛行業(yè)靠損人利己，經(jīng)短盈利的手段發(fā)展起來。它不僅會對車主造成很大的損失和麻煩，還會對社會治安帶來不良影響。因此，作為公民應(yīng)該自覺抵制非法從業(yè)的商業(yè)環(huán)境，并且對車管所黃牛行業(yè)實行像打擊黑車一樣的打擊力度，才能最終徹底根除這個靠違法非法吃生活的行業(yè)。
車管所崗位心得體會篇十一
近年來，關(guān)于車管所亂收費的問題時有曝光，引起了廣大車主的普遍關(guān)注和不滿。我曾親身經(jīng)歷過因為車管所亂收費而感到憤怒和不公的經(jīng)歷，深刻地感受到了這個問題的嚴重性。在此，我想分享一下我對于車管所亂收費的一些心得和體會。
首先，亂收費嚴重影響了車主的利益和心情。在車輛的年檢和登記過程中，車管所往往會以種種理由亂收費，讓車主們感到無法容忍的不公平待遇。我曾親眼目睹過一位年過七旬的老人，因為年檢時被要求交納多出數(shù)百元的費用而憤怒不已。他辛辛苦苦賺來的錢，本應(yīng)該用來照料晚年生活，卻被這樣的亂收費行為剝奪了一部分。這些亂收費舉動不僅傷害了車主的經(jīng)濟利益，還讓他們對整個社會的公平正義產(chǎn)生了懷疑和不滿情緒。
其次，亂收費問題存在的原因值得我們深思。車管所亂收費問題的出現(xiàn)，不僅僅是個別人的蓄意行為，更反映了管理機構(gòu)的管理不善和監(jiān)督不力。一方面，車管所存在管理漏洞，缺乏明確的規(guī)范和準確的收費標準，容易滋生腐敗與亂象。另一方面，監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)督和執(zhí)法力度不夠，在發(fā)現(xiàn)問題后往往不會及時采取有效措施解決，從而給了亂收費行為可乘之機。因此，解決車管所亂收費問題，需要加強對車管所的管理與監(jiān)督，建立更加完善的制度機制，確保車主的權(quán)益得到有效保護。
再次，化解車管所亂收費問題需要全社會的共同努力。解決亂收費問題不僅需要車管所自身的努力，更需要社會各界的齊心協(xié)力。首先，車主應(yīng)當(dāng)了解自己的權(quán)益，提高自我保護意識，對于收費過高或不合理的情況，及時向相關(guān)部門反映和投訴，以維護自己的合法權(quán)益。同時，我們也應(yīng)該倡導(dǎo)社會的關(guān)注和監(jiān)督，通過輿論的力量推動相關(guān)部門解決問題。政府部門也應(yīng)當(dāng)認真對待車主的訴求和舉報，加大查處力度，嚴懲違規(guī)行為，并建立長效機制，防止問題再次出現(xiàn)。
最后，我們每個人都應(yīng)該從自身做起，遵守交通法規(guī)，文明駕車。雖然車輛年檢和登記需要繳納一定的費用，但我們也應(yīng)該理性對待，不要為了一點小便宜而陷入亂收費的陷阱。合理合法的收費是公共服務(wù)的一部分，我們應(yīng)該主動配合，相信合理支出能夠換取更好的社會管理和公共設(shè)施，為我們的城市和社會貢獻一份力量。
綜上所述，車管所亂收費問題不僅牽扯到車主的利益，更關(guān)乎到整個社會的公正和公平。我們應(yīng)該關(guān)注這個問題，并在實際行動中努力改善現(xiàn)狀。只有通過共同努力，加強管理與監(jiān)督，倡導(dǎo)誠信與合法，才能解決車管所亂收費問題，實現(xiàn)社會公平正義的目標。讓我們從身邊的小事做起，為改善交通管理狀況貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇十二
相信大家都有過去車管所、駕校等地方申辦各種車證和駕照的經(jīng)驗，但肯定也不少人遇到過所謂的 “黃牛” ，為自己或他人提供各種所謂 “便捷服務(wù)”，無論是加速辦理還是忽悠通過考試，都有可能讓人陷入境地。本文將結(jié)合”黃?！爆F(xiàn)象，講述下自己的一些心得和體會，同時也為大家提供一些應(yīng)對之策。
第二段：了解和辨認黃牛
想避免踩到黃牛的陷阱，首先要學(xué)會了解和識別他們。一般黃牛的常見手段是聲稱能夠快速幫你成功辦證、通過考試；他們會通過微信群、社交媒體、親友介紹等途徑誘騙人上當(dāng)，而且他們還有一些在車管所、考場附近搭訕的“網(wǎng)絡(luò)大媽”，有時還會揣著一本類似廣告的手冊在傳單，找你聊天，先甜言蜜語裝熟悉，然后開口討價還價。
第三段：黃?，F(xiàn)象和消滅
黃牛的現(xiàn)象并不是新鮮事，在過去的幾年，一些政府部門已經(jīng)開始著手打擊這種不法行為，車管所也不例外。警方會通過擺攤攔截或舉報電話，進行嚴厲打擊，甚至對于涉嫌詐騙的黃?？赡軙慌行?。但是，由于這個市場需求一直存在，而且對有些人來說快捷和省時是他們愿意花錢的理由，所以黃?，F(xiàn)象不能完全消除，所以我們還需要學(xué)會應(yīng)對黃牛和規(guī)避黃牛。
第四段：如何應(yīng)對黃牛
在面對黃牛時，首先不要打他們的任何主意，特別是當(dāng)你對他們沒有任何背景和了解，否則你可能會被騙。比如黃牛聲稱自己可以通過特殊關(guān)系快速地為你辦理，就該問問他這個所謂“特殊關(guān)系”是什么。同時，辦證或考試時間、程序等事項都是公開透明的，所以你如果發(fā)現(xiàn)辦證時有問題，可以申訴或投訴。如果你遇到任何不法行為、冒名頂替等情況，可以事后向有關(guān)部門提供信息，舉報這些違法行為。
第五段：結(jié)論
對于車管所黃牛，我們的態(tài)度應(yīng)是鄙視和痛恨。他們損害了社會公平、信任和誠信，同時也花錢買來的證件不保真、質(zhì)量也不能保障。既然辦證和考試是經(jīng)過嚴格程序和法律約束的，還是聽從合法途徑的辦法去申請，堅定支持體制內(nèi)的公正、公平和合法渠道，以最正規(guī)的方式來申請自己的證件和駕照。
車管所崗位心得體會篇十三
近些年來，隨著私家車的普及，越來越多人想獲取駕駛證，而考駕照首先要經(jīng)過車管所的考試。有沒有覺得車管所的考試相當(dāng)難過呢？為此，我也曾經(jīng)歷了曲折而波折的考試經(jīng)歷。從中得到了許多心得和經(jīng)驗，今天我就和大家分享一下車管所考試的心得體會，望對考試的的朋友們有所幫助。
段二——考試前
考試前的準備十分重要，首先，我們必須了解車管所的考試流程和考試內(nèi)容。根據(jù)個人情況選擇對應(yīng)的教練進行培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識。在學(xué)車前，切勿心急，不要盲目報名，可以試駕一下，看看自己是否適合開車?？荚囍耙惨邆湟欢ǖ男睦硭刭|(zhì)，調(diào)整好自己的狀態(tài)，記得提前休息好，周到安排時間，保證有充足的時間去考試，避免慌亂和著急。
段三——考試中
考試中，我們首要的是注意安全，遵守交通規(guī)則。因為一旦考試過程中出現(xiàn)危險或犯錯，將會直接導(dǎo)致考試失敗。在考試前，根據(jù)自己的經(jīng)驗和教練的指導(dǎo)，強化和練習(xí)技能，提高對于駕車環(huán)境的感知能力和操作水平。在考試過程中，要聚精會神，保持頭腦清醒，不要被周圍干擾和氣氛緊張影響到自己的狀態(tài)。
段四——考試后
考試的結(jié)果可能是通過也可能是沒有通過，無論結(jié)果如何，我們都要認真總結(jié)自己的經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并盡快為自己的不足之處進行改進。如果通過了考試，也不宜沾沾自喜，還要意識到駕駛證只是一個階段性的成功，也需要在以后的駕駛過程中繼續(xù)努力提高自己的駕駛水平和安全意識。如果沒有通過，也要理智看待，不要過于悲觀失望，要找到原因，加以改進。至于考試次數(shù)，不必過多在意，過多在意只會增加心理壓力。
段五——后續(xù)
車管所只是駕駛證考試的基礎(chǔ)綜合考試，考過駕駛證后，我們還要去參加不同的車型培訓(xùn)和考試，通過了才能駕駛相應(yīng)的車型。所以考完車管所還不算結(jié)束，進入到車輛培訓(xùn)和駕駛實踐的階段同樣要有認真的態(tài)度和細致的預(yù)備工作。即使拿到了駕駛證，也要時?；貞浧鹂捡{照的艱辛和車管所的難關(guān)，并自覺約束自己，以待終身安全駕駛。
總而言之，車管所考試只是成為合格司機的前奏，駕駛證并非一個簡單的證件, 它代表的是你的安全駕駛水平、素質(zhì)和責(zé)任心。因此，不要把它很輕視，我們要在考試前做好充分的準備，考試過程中認真對待每個環(huán)節(jié)，并時刻明白考試的目標和意義。即使考試失敗，我們也要嘗試找到自己的不足，并為自己的不足做出努力和改變。希望以上總結(jié)能給學(xué)車的朋友提供一些參考和幫助，也希望大家在駕駛之路上行車平安，安全到家。
車管所崗位心得體會篇十四
車輛管理所是我們?nèi)粘Ｉ钪忻芮邢嚓P(guān)的部門，是維護社會交通秩序的重要力量。而作為車管所的輔警，更是站在了維護交通安全的前線。在此，本人將結(jié)合個人經(jīng)歷和體會分享自己的心得和感受，希望能夠為各位輔警和普通司機提供一些參考和借鑒。
第二段：規(guī)范自我，加強自我學(xué)習(xí)
作為輔警，首先得具備一定的操作技能和知識，了解交通法規(guī)和要求。因此，在日常的工作中，自己要不斷地規(guī)范自我，加強自我學(xué)習(xí)。例如，利用晚上的時間，多閱讀與交通安全相關(guān)的書籍和法規(guī)條文，或者參加車管所組織的各種培訓(xùn)和考試，來提升自己的專業(yè)技能和知識水平。
第三段：堅守規(guī)則，嚴格執(zhí)法
作為交通輔警，要始終堅守規(guī)則，嚴格執(zhí)法。在路面執(zhí)勤時，要耐心向司機們宣傳普及交通法規(guī)和知識，同時做到言行舉止規(guī)范、禮貌待人。不僅要依法辦案，還要做到不侵犯公民的合法權(quán)益，保障人民群眾的合法權(quán)益。
第四段：勤勉工作，認真履職
除了執(zhí)勤外，輔警還需要在臺賬管理、車輛管理等方面認真履職。工作內(nèi)容繁瑣，要經(jīng)常查漏補缺，對于車輛管理中遇到的問題，要及時辦理登記和變更手續(xù)，并及時將相關(guān)信息登記報告上一級。只有做到認真履職，才能把交通管理工作做好，為人民群眾提供更好的服務(wù)。
第五段：積極投身公益事業(yè)，服務(wù)社會
作為一名交通輔警，積極投身公益事業(yè)，為社會服務(wù)也是至關(guān)重要的。我們可以在閑暇時間幫助做好周邊的交通疏導(dǎo)或者義務(wù)宣傳交通安全知識等公益事業(yè)。這些工作雖然看似微不足道，但也可以起到宣傳交通安全知識，提高交通安全意識的作用，為打造和諧社會貢獻出自己的一份力量。
結(jié)語：
通過對車管所輔警工作的點點滴滴的經(jīng)歷和總結(jié)，我們不僅可以增長知識，掌握技能，提高工作能力，同時也能夠體會和領(lǐng)悟到失去了“ 【 服務(wù)】”二字，任何行業(yè)和職業(yè)都將岌岌可危。在未來的工作中，相信我們會繼續(xù)努力，為維護交通安全、服務(wù)群眾、履行社會責(zé)任，做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇十五
作為一名輔警，我曾經(jīng)在車管所窗口工作多年。這段時間，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，深刻認識到了窗口工作的重要性和挑戰(zhàn)性。本文將分享我在輔警車管所窗口的心得體會。
第二段：窗口工作的艱辛與挑戰(zhàn)
輔警車管所窗口是一個繁忙而且高壓的工作崗位。在窗口工作，我們要處理各種各樣的業(yè)務(wù)，包括車輛注冊登記、駕駛證申請辦理、交通違法處理等。每天面對大量的群眾辦事需求，我們需要高效地處理每一個人的問題，確保窗口服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時，窗口工作還經(jīng)常面臨冷嘲熱諷、抱怨和情緒化的群眾，需要具備較強的應(yīng)對能力和平和的心態(tài)。
第三段：善于溝通和維護群眾關(guān)系
在窗口工作中，良好的溝通能力至關(guān)重要。我們需要傾聽并解答群眾的問題，同時也需要向群眾傳達相關(guān)政策和規(guī)定。在溝通中，尊重和耐心是非常重要的品質(zhì)，能夠有效地避免沖突和誤解。此外，我們還要努力提升服務(wù)質(zhì)量，通過建立良好的群眾關(guān)系，增強群眾的滿意度。舉個例子，當(dāng)有人來咨詢車輛注冊的相關(guān)問題時，我們應(yīng)該提供準確的信息，并協(xié)助其完成相關(guān)手續(xù)，這樣群眾會對我們的工作快捷而滿意。
第四段：優(yōu)化工作流程，提高工作效率
在窗口工作中，工作效率是重要的考核指標之一。我們需要根據(jù)實際情況，采取一些措施優(yōu)化工作流程，提高效率。例如，我們可以引入一些現(xiàn)代化設(shè)備以幫助辦理上、下崗手續(xù)，同時建立一個高效的信息系統(tǒng)，加快辦事速度和減少出錯率。此外，我們還需要合理安排業(yè)務(wù)流程，避免群眾因等待而感到不滿。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升素質(zhì)
作為車管所輔警，我們不能滿足于現(xiàn)狀，而是要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素質(zhì)。我們需要通過系統(tǒng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的交通法規(guī)和辦事流程，從而提供更好的服務(wù)。此外，我們還可以積極參加相關(guān)活動，如義務(wù)宣傳、交通安全活動等，提高自身的知名度和專業(yè)能力。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以更好地適應(yīng)窗口工作的變化，并更好地完成工作任務(wù)。
結(jié)尾：
在輔警車管所窗口工作中，我們面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過善于溝通和維護良好的群眾關(guān)系，優(yōu)化工作流程和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們能夠更好地完成窗口工作，并為群眾提供更好的服務(wù)。我相信，在不斷努力和進步的過程中，輔警車管所窗口工作將會越來越完善，為城市交通管理和發(fā)展做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇十六
車管所主要負責(zé)承辦機動車注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、動車和駕駛員相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。
一、機動車業(yè)務(wù)崗位
（一）機動車登記審核崗職責(zé)
1、查驗申請人提供的有關(guān)手續(xù)是否齊全、真實、有效。
2、確認車型，并核對有關(guān)技術(shù)參數(shù)。
3、查驗機動車發(fā)動機號和車輛識別代號，確認有無鑿改痕跡，并與全國被盜搶機動車信息庫進行比對。
4、進行機動車外觀檢查，確認車身顏色。
5、對屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，以下簡稱《公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車核對《公告》的數(shù)據(jù)。
6、審查安全技術(shù)檢驗合格證明。
7、對符合規(guī)定的手續(xù)將車輛信息錄入計算機并出具受理憑證，對不符合規(guī)定的要說明原因并出具退辦憑證。
（二）牌證管理崗職責(zé)
1、管理計算機自動選牌系統(tǒng)，及時添加機動車號牌。
2、核發(fā)號牌。
3、受理申請檢驗合格標志，審核機動車所有人提交的行駛證、第三者責(zé)任強制保險憑證、安全技術(shù)檢驗合格證明。
4、制作《中華人民共和國機動車行駛證》以下簡稱行駛證，《中華人民共和國機動車登記證書》以下簡稱機動車登記證書和檢驗合格標志。
5、核發(fā)機動車行駛證、機動車登記證書和檢驗合格標志。
6、回收、銷毀廢舊牌證。
7、保管好業(yè)務(wù)印章、機動車號牌和日常使用的空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標志、防偽膜。
8、與檔案管理崗核對空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標志、防偽膜用量，并做好登記。
9、提請車輛管理所公告機動車登記證書、號牌和行駛證作廢。
10、的制作和領(lǐng)取。
11、做好牌證庫的防潮、防火和防盜工作。
12、保持辦公環(huán)境整潔，（三）業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗職責(zé)
1、按職責(zé)和權(quán)限審核或?qū)徟鷻C動車有關(guān)手續(xù)。
2、審核進口機動車手續(xù)。
3、檢查監(jiān)督各崗位的工作情況。
4、掌握發(fā)牌發(fā)證數(shù)量。
5、受理群眾投訴。
6、處理其它日常事務(wù)。
（四）檔案管理崗職責(zé)
1、清點全部手續(xù)是否齊全、真實、有效并核對計算機登記系統(tǒng)的信息。
2、整理資料裝訂、歸檔妥善保管檔案。
3、保管好空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標流失。
4、因涉嫌走私、盜搶、搶劫機動車案件偵查需要或其他業(yè)務(wù)需要出具核對車輛檔案的證明或車輛檔案有關(guān)內(nèi)容的復(fù)印件。
5、做好檔案室?guī)斓姆莱?、防火和防盜工作。
（五）嫌疑車輛調(diào)查崗
1、處理機動車業(yè)務(wù)崗位反映的涉嫌資料被套用、涂改或者有偽造嫌疑涉嫌走私、盜竊、搶劫以及無進口證明、非法拼、組裝機動車的問題。
2、對各崗位移交的嫌疑車輛資料進行調(diào)查，建立嫌疑車輛調(diào)查臺帳，按照有關(guān)規(guī)定開展調(diào)查。
3、根據(jù)取得的證據(jù)和詢問記錄，對不能排除嫌疑的機，并按規(guī)定辦理交接手續(xù)。
務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審核后，交相應(yīng)崗位繼續(xù)辦理登記業(yè)務(wù)。
5、其他執(zhí)法部門辦理涉嫌走私、盜搶機動車案件需要查閱檔案或出具證明時，負責(zé)接待并協(xié)助辦理。
二、駕駛證業(yè)務(wù)
（一）駕駛證受理崗崗位職責(zé)
1、受理駕駛證業(yè)務(wù)申請，審核申請人身份證件、身體檢查結(jié)果和準駕車型資格。
2、查詢?nèi)珖步煌ü芾硇畔⑾到y(tǒng)，確認申請人是否有已申領(lǐng)機動車駕駛證、被吊銷機動車駕駛證未滿兩年、駕駛許可依法被撤銷未滿三年、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的情形和申請人累積積分情況。
3、對手續(xù)齊全、符合規(guī)定的，將申請人的有關(guān)信息錄入計算機。
4、出具申請人考試預(yù)約憑證。
5、核發(fā)《駕駛技能準考證明》。
6、核發(fā)機動車駕駛證。
7、保持辦公環(huán)境整潔，維持辦證大廳秩序良好。
(二)駕駛員考試崗崗位職責(zé)
1、安排科目
一、科目
二、科目三考試計劃。
2、嚴格審核參加考試人員的身份，嚴格按照考試項目、內(nèi)容、標準和規(guī)定的時限進行考試。
3、。科目
一、科目二考試場地實行封閉式管理，禁止與考試無關(guān)的人員進入考試場地。
4、考試后在考試成績表上記載考試成績，落實雙簽名制度。
5、保管考試有關(guān)資料，收回被終止考試申請人的考試預(yù)約憑證和《準考證明》。
6、將申請人的考試成績錄入計算機系統(tǒng)。
（三）業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗崗位職責(zé)
1、審核手續(xù)是否齊全、符合規(guī)定。
2、檢查監(jiān)督各崗位的工作情況。
3、組織考試監(jiān)督小組對駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量不定期進行抽查，隨車監(jiān)督科目三考試。
4、掌握發(fā)證數(shù)量。
5、受理群眾投訴。
6、處理其它日常事務(wù)。
（四）檔案管理崗崗位職責(zé)
1、檔案管理崗復(fù)核受理崗收存的資料和科目一考試資，制作《機動車駕駛技能準考證明》。
2、復(fù)核科目二、三考試等有關(guān)資料，核對計算機管理系統(tǒng)的信息符合規(guī)定的，確定機動車駕駛證檔案編號。
3、辦理提交年度體檢證明業(yè)務(wù)。
4、制作機動車駕駛證。
5、確認查詢結(jié)果，檔案。
6、向社會公告駕駛證注銷信息。
7、與受理崗核對發(fā)證數(shù)量
8、做好庫房防潮、防火、防盜工作。
車管所崗位心得體會篇十七
第一段：引言（字數(shù)：200）
車管所非法中介是指一些人為了牟取私利，以非法的手段，針對駕駛?cè)藛T的辦理車輛相關(guān)手續(xù)的需求，進行中介服務(wù)。這些非法中介通過收取高額的手續(xù)費，讓駕駛?cè)藛T省去繁瑣的排隊等候時間，迅速辦理好手續(xù)。然而，這種非法中介行為不僅違法了我國的管理規(guī)定，還給駕駛?cè)藛T帶來了經(jīng)濟上的損失。深入接觸與了解這些非法中介，我得到了一些有關(guān)車管所非法中介的心得體會。
第二段：了解非法中介的手法（字數(shù)：200）
在我與一些車管所非法中介進行了交流之后，我了解到他們主要通過以下幾種手法來進行非法中介的活動。首先，他們會在車管所外獵取潛在的客戶，以低價服務(wù)的承諾吸引駕駛?cè)藛T。其次，他們會通過在車管所內(nèi)部與工作人員串通，來獲得更多的辦理權(quán)限或是更快的辦理速度。最后，他們會通過向駕駛?cè)藛T提供謊報車輛信息的服務(wù)，以省去繁瑣的手續(xù)。
第三段：非法中介的危害（字數(shù)：300）
車管所非法中介的存在給社會帶來了許多危害。首先，非法中介所收取的高額手續(xù)費，使得駕駛?cè)藛T在辦理車輛相關(guān)手續(xù)時增加了負擔(dān)。其次，由于一些非法中介提供的服務(wù)質(zhì)量不過關(guān)，辦理完手續(xù)后，駕駛?cè)藛T往往仍需返回車管所進行修正，增加了時間和精力的浪費。此外，車管所非法中介還破壞了社會公平正義的原則，嚴重損害了車管所的形象和公信力。
第四段：政府應(yīng)對非法中介采取措施（字數(shù)：300）
對于車管所非法中介行為，政府應(yīng)該積極采取一系列的措施來進行打擊和管理。首先，加大對非法中介的處罰力度，對違法中介進行罰款、拘留甚至刑事處罰，提高對違法者的打擊力度，警示其他潛在的非法中介。其次，加強車管所工作人員的培訓(xùn)與管理，提高其職業(yè)道德和服務(wù)意識，杜絕與非法中介的勾結(jié)行為。最后，加強對車管所相關(guān)手續(xù)的信息公開，增加駕駛?cè)藛T的獲取渠道，使其不易受到非法中介的侵害。
第五段：加強個人警惕與自身權(quán)益保護（字數(shù)：200）
面對車管所非法中介的存在，每位駕駛?cè)藛T也應(yīng)該增強自身的警惕性，并主動保護自身的權(quán)益。首先，我們應(yīng)該加強對車管所手續(xù)的了解與學(xué)習(xí)，提高自辦手續(xù)的能力。其次，我們應(yīng)該主動了解車管所內(nèi)部政策和法規(guī)的相關(guān)信息，以防止被非法中介欺騙。最后，如果發(fā)現(xiàn)有非法中介的活動，我們應(yīng)該積極向有關(guān)部門舉報，為維護社會公平正義作出自己的貢獻。
總結(jié)（字數(shù)：100）
車管所非法中介行為是一種違法行為，不僅給駕駛?cè)藛T帶來了經(jīng)濟上的損失，還損害了社會公平正義。政府應(yīng)該加大打擊力度，加強車管所工作人員的培訓(xùn)與管理，并加強對車管所相關(guān)手續(xù)的信息公開。駕駛?cè)藛T也應(yīng)增強自身警惕與維護自身權(quán)益的意識。只有通過共同努力，才能杜絕車管所非法中介行為，維護社會的公平正義。
車管所崗位心得體會篇十八
近年來，車輛保有量的迅猛增長使得車管所成為了交通管理的重要機構(gòu)。然而，一些車管所卻濫用權(quán)力亂收費，給車主帶來了困擾。在與車管所的接觸中，我深感車管所亂收費現(xiàn)象的普遍存在，對此我有了一些心得體會。
首先，車管所亂收費的問題主要源于制度不健全。對于車輛所有制的規(guī)范、費用標準的制定以及收費流程的規(guī)范等方面，車管所存在著很大的問題。一些車管所工作人員利用制度漏洞，隨意制定費用標準，將高額的收費項目利益化，給車主帶來了不小的經(jīng)濟負擔(dān)。因此，解決車管所亂收費問題的根本方法在于健全完善機制，明晰車管所的職責(zé)與權(quán)限，嚴格規(guī)范收費標準和流程。
其次，車主需要增強自身的法律意識和權(quán)益保護意識。一些車主因為對交通管理規(guī)定不了解或者是過于忙碌，對車管所亂收費的現(xiàn)象采取了被動的態(tài)度。而應(yīng)對這種亂象，車主首先應(yīng)學(xué)習(xí)了解相關(guān)法律法規(guī)，提高自己的法律意識，知道自己的權(quán)益和義務(wù)。其次，車主需要積極維護自己的權(quán)益，勇敢維權(quán)。只有當(dāng)車主們團結(jié)起來，用法律武器保護自己的權(quán)益，才能有效地制止車管所的亂收費行為。
此外，加強車管所的監(jiān)管與整治也十分重要。車管所亂收費問題的根源在于一些工作人員的權(quán)力過大，缺乏有效的監(jiān)管機制。因此，應(yīng)該建立健全相應(yīng)的監(jiān)管機構(gòu)，對車管所實施有效的監(jiān)督和檢查。加強對車管所工作人員的培訓(xùn)，提高其法律意識和服務(wù)意識。同時，加強輿論監(jiān)督，公開車管所收費標準和流程。只有通過多方面的監(jiān)管手段，才能夠最大程度地避免車管所亂收費現(xiàn)象的發(fā)生。
最后，了解車管所亂收費的原因和應(yīng)對方法是十分重要的。通過一些案例的調(diào)查和分析，我了解到車管所亂收費主要是因為工作人員的“權(quán)力尋租”行為。他們通過制定不合理的收費標準，將車主困在其中，以此獲取非法的經(jīng)濟利益。因此，車主必須要了解車輛相關(guān)的政策法規(guī)，有了解權(quán)威的渠道和途徑，以便及時了解和掌握最新的政策動態(tài)，避免被車管所亂收費。
總之，車管所亂收費問題的存在給車主們帶來了諸多的不便和困擾。而解決這一問題的關(guān)鍵在于健全制度、提高法律意識和權(quán)益保護意識、加強監(jiān)管和整治工作，并且了解車管所亂收費的原因和應(yīng)對方法。只有通過多個方面的努力和改革，才能夠有效地解決車管所亂收費問題，維護車主的合法權(quán)益。
車管所崗位心得體會篇一
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn),我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應(yīng)該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應(yīng)該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到xx公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應(yīng),是我們迫切需思索的問題!我們在工作的過程中應(yīng)該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當(dāng)成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務(wù)實這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責(zé)任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是xx公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學(xué)習(xí),積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學(xué)習(xí)機會,能夠參加學(xué)院舉辦的入黨用心分子培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學(xué)習(xí)機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學(xué)習(xí),我進一步提高了對黨指導(dǎo)思想的認識,深刻的領(lǐng)會了將“三個代表”作為指導(dǎo)思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設(shè)年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設(shè)有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風(fēng),具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務(wù)于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命。”“三個代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當(dāng)代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學(xué)習(xí),我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學(xué)習(xí)和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關(guān)系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當(dāng)周圍的同學(xué)比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務(wù),為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領(lǐng)悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學(xué)生,我們就應(yīng)在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學(xué)習(xí)上,以“書山有路勤為徑,學(xué)海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學(xué)文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設(shè)有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責(zé),也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名入黨用心分子,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當(dāng)代青年,務(wù)必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設(shè)取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領(lǐng)導(dǎo)人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關(guān)鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設(shè)和改革開放,黨的廉政建設(shè),沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導(dǎo),只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導(dǎo),尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名入黨用心分子,就應(yīng)按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設(shè)中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名入黨用心分子,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學(xué)當(dāng)中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學(xué)習(xí),我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領(lǐng)廣大同學(xué)共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學(xué)習(xí)上要有與其他同學(xué)共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學(xué)尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學(xué)服務(wù)的職責(zé),要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。
2、加強政治理論學(xué)習(xí),要認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導(dǎo)革命和建設(shè)的強大思想武器。
3、加倍努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學(xué)知識,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)。只有努力做到學(xué)一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學(xué)習(xí)和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學(xué)習(xí)的榜樣和努力的方向。
大學(xué)四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧下,我不斷進步成長,在學(xué)習(xí),工作,生活中都收獲頗豐。現(xiàn)將我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)心得如下。
學(xué)習(xí)方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學(xué)習(xí)的要求。在學(xué)習(xí)上,我不斷提高自己的學(xué)習(xí)自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學(xué)習(xí)中。我也十分注重學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學(xué)規(guī)律,使學(xué)習(xí)到達效率化。大學(xué)是富含學(xué)習(xí)資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學(xué)習(xí)的熱愛與認真,我大學(xué)四年都獲得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。平均績點在3.5以上。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了校級二等獎學(xué)金及“三好學(xué)生”稱號。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學(xué)英語六級。生命不息,學(xué)習(xí)不止。
工作方面
從大一剛進大學(xué)校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學(xué)生會工作歷程。20xx年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓(xùn)指導(dǎo)部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學(xué)們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20xx年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學(xué)生會團總支書記。除了協(xié)助輔導(dǎo)員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學(xué)生會各部門的關(guān)系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學(xué)生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學(xué)生會的職務(wù),我還是班里的一名班干部。20xx年,在同學(xué)們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責(zé)班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學(xué)四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學(xué)生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學(xué)校實習(xí)和支教工作。20xx年的廣東省運動會和20xx年的世界大學(xué)生運動會,我都是大學(xué)生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責(zé)地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20xx年,我用心參與學(xué)校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學(xué)進行教學(xué)。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了！20xx年,我有幸成為一名生物實習(xí)教師。我認真向富有教學(xué)經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí),請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學(xué)經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學(xué)技能和教學(xué)理論水平都得到了極大的提高！我期望,在教育領(lǐng)域,我能夠越走越遠,越走越寬廣！
思想方面
在思想政治方面,我認真學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20xx年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學(xué)四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來！
車管所崗位心得體會篇二
四查四提升教育整頓活動心得體會“四查四提升”的指導(dǎo)思想就是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想，它們的本質(zhì)是立黨為公，執(zhí)政為民。反映了廣大人民的共同愿望，體現(xiàn)了當(dāng)今時代精神，顯示了馬克思主義理論的強大生命力。學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民。人民是國家的主人，是決定國家前途和命運的根本力量，是歷史的真正創(chuàng)造者。立黨為公，執(zhí)政為民對于公安干警來說可以詮釋為立警為公，執(zhí)法為民。能否做到立警為公，執(zhí)法為民是對廣大公安干警意志是否堅定、黨性是否堅強、履行職能是否堅決的最實際檢驗。要著眼于維護群眾的合法權(quán)益，切實把立警為公，執(zhí)法為民貫穿于履行職能上來，落實到業(yè)務(wù)工作中來，滲透到日常生活中來，切實解決好“為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”的問題。 近年來，成都公安為構(gòu)建以”忠誠、責(zé)任、公正、民生”核心價值理念的和諧警民關(guān)系，貫徹落實市委、市政府推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”的目標，持續(xù)開展了一系列執(zhí)法理念教育活動，使我們廣大一線交警的執(zhí)法形象和素質(zhì)已經(jīng)有了很大的進步，但是，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，社會管理形勢的不斷變化，人民群眾的法律意識、維權(quán)意識進一步增強，決定了我們公安機關(guān)的執(zhí)法活動必須要有更新更高的標準，而當(dāng)前在我們交警身上仍然還存在著諸多不和諧因素，矛盾激化現(xiàn)象也時有發(fā)生。面對當(dāng)前形勢下車輛管理工作出現(xiàn)的新情況、新問題，作為公安機關(guān)的服務(wù)窗口，要做到讓群眾滿意，是公安機關(guān)車輛管理部門面臨的重大問題。本人談?wù)勛约簩Υ藛栴}的一些淺薄的看法和認識。
（一）轉(zhuǎn)變民警思想觀念，提升標準
首先，要全面完善細化工作流程和管理規(guī)范，嚴格監(jiān)督制約，切實提升隊伍管理標準、民警工作標準、窗口服務(wù)標準。車輛管理工作從根本上說就是群眾工作，人民群眾是車輛管理工作的重要依托和力量源泉。構(gòu)建和諧社會，必須始終把廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。車輛管理工作要做到立警為公，執(zhí)法為民，解決執(zhí)法和隊伍管理中存在的問題，必須從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手，努力構(gòu)建符合時代要求的和諧的警民關(guān)系。二要實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益，真正做到執(zhí)法為民，就要努力從自身做起，增強民警在車輛管理服務(wù)中的執(zhí)法為民意識、服務(wù)意識、人權(quán)意識和法制意識，將服從法律、尊重法律、信仰法律、忠于法律的觀念入腦入心，嚴格依法辦事、規(guī)范制度、熱情服務(wù)。三要切實樹立責(zé)任意識。從微觀上講，要強化工作過錯就會被追究的責(zé)任意識，要建立嚴格的工作責(zé)任追究制度，把責(zé)任分解落實到領(lǐng)導(dǎo)和民警身上，確保辦事嚴格、公正、文明，激發(fā)廣大交警的工作熱情，強化責(zé)任感。使每一位民警都能認識到，不能因為我們的工作不規(guī)范、不科學(xué)，而引發(fā)群眾矛盾，成為傷害警民關(guān)系的引爆器、導(dǎo)火索，民警要做到堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，是塑造公安機關(guān)車輛管理部門及車管警察在人民群眾心目中良好形象的有力保證，也是加強我們交警隊伍自身建設(shè)的需要。
（二）加強民警自身修養(yǎng)學(xué)習(xí)，解決好工作能力的問題
打鐵先要自身硬，提高民警的綜合素質(zhì)是做到理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)。民警綜合素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到辦事的效果和服務(wù)質(zhì)量的標準，影響黨群、警民關(guān)系和社會對交警的理解程度。因此，作為交警特別是車管服務(wù)窗口的交警，要具有良好的修養(yǎng)，扎實的基本功。首先要有敏銳的政治洞察力，善于著眼政治，維護穩(wěn)定大局的高度，洞察社會現(xiàn)象，分析處理問題。其次，要有嫻熟的法律知識，對常用的法律條款、車管業(yè)務(wù)流程要能夠背熟和運用。這是講究工作辦事藝術(shù)的前提。再次是知識面要寬，除了精通有關(guān)法律外，還要博覽群書，有目的學(xué)習(xí)社會學(xué)、管理學(xué)、行為學(xué)、心理學(xué)等科學(xué)原理，拓寬知識面，增添服務(wù)藝術(shù)的細胞。四是要具有善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，進一步提升民警管理隊伍的能力。五是要有良好的語言表達能力，文明規(guī)范的用語，使廣大人民群眾從心底里滿意。六是要有穩(wěn)定心理素質(zhì)，遇變不驚，處亂不慌，臨危不亂，保持在復(fù)雜的場合里的冷靜狀態(tài)。做到怒不變?nèi)?，喜不失?jié)，辱不沖動，修身養(yǎng)性，內(nèi)正其心，外正其容，熱情但不失威嚴，靈活但不失莊重，耐心則不失果斷，堅定中不失柔韌，干練中不失細膩，言談舉止得體有風(fēng)度。
（三）嚴格遵守
規(guī)章制度
，提升工作效率
車管民警在窗口服務(wù)工作中必須牢固樹立以人為本的思想?！兜缆方煌ò踩ā酚幸粋€鮮明特點，就是交通安全管理工作突出"以人為本"的理念。因此，民警在日常車輛管理服務(wù)工作中，要以全心全意為人民服務(wù)為中心，樹立正面標兵，堅決克服違規(guī)現(xiàn)象，嚴格按照各項工作要求和管理規(guī)定，不斷優(yōu)化工作流程、改進工作作風(fēng)、提升工作效率。使每個民警時時處處為群眾謀利益，樹立服務(wù)意識，始終堅持"在管理中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中加強管理"的工作理念，把服務(wù)意識貫穿到執(zhí)法、管理的每個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)到每個崗位、每項工作和工作的每個環(huán)節(jié)中。在車輛管理服務(wù)中，理解群眾、體諒群眾、考慮群眾、關(guān)心群眾。人民群眾的矛盾要學(xué)會調(diào)解消化處理，避免因群眾糾紛降低工作效率快。
（四）講究藝術(shù)，解決好執(zhí)法方法的問題
民警在車管服務(wù)中，要理解群眾的心態(tài)，讓群眾少跑冤枉路，對群眾提出的問題要耐心熱情的回答。車管民警在車管服務(wù)的過程，在一定意義上講，也是一種藝術(shù)，管理也是服務(wù)，如果處理得好，矛盾可以化解或緩解。如果處理不當(dāng)，矛盾就有可能激化。在堅持辦公程序規(guī)范化的前提下，講究方式方法，盡可能取得群眾的理解和配合，使辦公服務(wù)平穩(wěn)有序，富有實效，是每個基層車管民警每天都要面臨并回答的頗具難度的現(xiàn)實問題。
終上所述，立警為公、執(zhí)法為民，是我們公安干警必須牢記的思想理念。"敬人者，人恒敬之；愛人者，人恒愛之。善待他人，善待自己，"在工作中多用平和話語、少用刺激語言，多用關(guān)懷口吻、少用訓(xùn)斥語氣，做到待人有陽光笑臉、辦事有陽光操作、助人有陽光溫暖、問題用"微笑"解決，讓群眾滿意，讓自己的人生價值有所體現(xiàn)，讓邛崍交警的形象得到進一步提升，讓邛崍市車輛管理工作得到長足的進步。
2019年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，并組織民警對公安部102號令進行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí);通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機動車窗口3個，駕駛證窗口2 個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。
車管所崗位心得體會篇三
車管所巡回講堂是交警部門為提高市民交通安全意識而開展的一項普及宣傳活動。通過定期到各社區(qū)、學(xué)校及企事業(yè)單位等場所，向市民普及相關(guān)交通安全知識，提高市民安全出行意識和駕駛技能水平。作為一名社區(qū)居民，我有幸參加了車管所巡回講堂的學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)中有了許多收獲和體會。
第二段：講堂的內(nèi)容和感受
在車管所巡回講堂中，我了解到了交通違法行為的種類和危害，特別是酒駕和超速行駛的危害更加深刻。同時，講堂還向我們介紹了交通事故發(fā)生的原因，如手機駕駛、疲勞駕駛等，這些行為會增加交通事故的發(fā)生概率，給人們的生命、財產(chǎn)和家庭帶來不可逆轉(zhuǎn)的損失。
當(dāng)聽到這些數(shù)據(jù)時，我十分震驚和惋惜。如果每個人在出行中都能自覺遵守道路交通規(guī)則，那么事故的發(fā)生率就能大幅降低。我深刻領(lǐng)悟到，個人安全意識和交通法律法規(guī)的知識水平的重要性。
第三段：學(xué)習(xí)中的體會和啟示
參加車管所巡回講堂的過程中，我們也學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則的技巧和方法。我們了解到了如何識別交通標志、掌握安全行車技巧、保持平和心態(tài)等方面的知識。這些知識讓我認識到自己在交通出行中的各種錯誤行為，更有助于我強化自己的安全意識，正確運用所學(xué)知識和技巧，避免交通事故的發(fā)生。
同時，我也意識到，作為一名有社會責(zé)任感的公民，應(yīng)該積極參與到身邊的各種社區(qū)活動中，努力為社會主義建設(shè)添磚加瓦。
第四段：對講堂的感謝和期待
在這里，我對承辦車管所巡回講堂的交警們表示由衷的感謝。通過這次學(xué)習(xí)，我深深地感受到他們對交通事故預(yù)防工作所付出努力的艱辛和辛勤。他們不遺余力地為社會做出貢獻，保證我們的出行安全，同時也提高了我們的文明素質(zhì)。
最后，我期待這種社會責(zé)任行動成為常態(tài)化，切實讓人們在生活中遵守交通規(guī)則、增強安全意識，為實現(xiàn)智慧城市建設(shè)做出積極貢獻。
第五段：總結(jié)
在車管所巡回講堂中，我不僅汲取了大量交通安全知識，也與社區(qū)志愿者們充分交流思想，提高了認識。這讓我更加體會到，參與社區(qū)文化活動，增強人與人之間的交流和交往，不僅可以快速融入社區(qū)大家庭，還能開闊人的視野，收獲人生中的多彩經(jīng)歷。因此，我在今后將更加積極地參與社區(qū)志愿活動，為社區(qū)和城市建設(shè)貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇四
范文一
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司"重視人才，培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責(zé)任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當(dāng)中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應(yīng)有的價值;另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益;然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對培訓(xùn)是非常著重的，老板及培訓(xùn)人員都做了很多準備，讓我們在培訓(xùn)內(nèi)充分感受到了公司對員工的負責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力!更加自信!
接下來的培訓(xùn)，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作!
學(xué)習(xí)能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當(dāng)中讓我們把超市變得更加美好。
范文二
xx年10月15日進入**公司至今已近兩周時間，通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，已經(jīng)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，了解了公司的發(fā)展歷史及企業(yè)文化、認清了公司的組織結(jié)構(gòu)及配置，熟識了大部分的同事，掌握了公司的大部分產(chǎn)品，了解了自己的工作性質(zhì)及要求，在部門經(jīng)理付經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)已完全能投入工作中，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作?，F(xiàn)將近期的學(xué)習(xí)總結(jié)詳述如下，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評及指導(dǎo)。
一、近階段的學(xué)習(xí)收獲
1.了解公司的發(fā)展歷史以及企業(yè)文化;
公司成立于1993年，歷史悠久，是按紐、指示燈等低壓電器行業(yè)的領(lǐng)跑者。"追求專業(yè)，專注細節(jié)"是本公司持之以恒的產(chǎn)品目標，從生產(chǎn)車間的普通員工工作的熟練度以及認真態(tài)度中，我可以看到企業(yè)的文化精神。讓我深深的感觸到：簡單的事情堅持做就是不簡單，平凡的事情認真做就是不平凡。我覺得"堅持"和"認真"正是我們新員工所需要的工作態(tài)度。
2.了解公司的組織結(jié)構(gòu)及人員配置;
3.進入車間內(nèi)實習(xí)，提高了實際動手能力
通過進入車間內(nèi)實習(xí)主要掌握了各車間的基本工作、產(chǎn)品主要生產(chǎn)流程、作業(yè)人員配置及生產(chǎn)檢測設(shè)備配置。嘉定工廠內(nèi)配置有四個生產(chǎn)車間，綜合車間主要生產(chǎn)按鈕la39-e(f、g)系列、指示燈ad16系列、微動開關(guān)系列、警示燈系列、蜂鳴器系列;一樓二車間主要生產(chǎn)電流互感器，二樓兩個車間主要生產(chǎn)控制繼電器zy/dy系列及控制箱系列;產(chǎn)品的實際組裝現(xiàn)已實際操作的有：la39-e、f、g按紐、指示燈、警示燈的部分組裝及焊接、微動開關(guān)的部分組裝.了解了庫房的配置使用狀況以及物資的分類及存放。
4.解公司的管理流程
通過與各別部門經(jīng)理的溝通了解各部門的管理流程(生產(chǎn)、檢驗及庫房管理流程)。
5.質(zhì)量管理體系、ccc等體系運行的學(xué)習(xí)
通過參閱公司的質(zhì)量手冊及程序文件，以及ccc文件了解公司質(zhì)量體系的運行狀況。并了解了ccc中國國家強制產(chǎn)品認證及iso14000環(huán)境體系的認證流程。
二、本公司的優(yōu)勢總結(jié)
3.公司資金力量雄厚，財務(wù)管理完善，保證了公司的發(fā)展能力及市場競爭能力;
9.原材料檢驗、過程檢驗及成品檢驗控制環(huán)節(jié)較完善，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;
三、公司管理中的問題及建議
本公司的管理流程已成熟穩(wěn)定化，但個別過程細節(jié)存在小的問題，缺少規(guī)范化及智能化。(鑒于來公司工作時間比較短，沒有參加過內(nèi)審及培訓(xùn)過程，對各部門的質(zhì)量體系文件運行以及管理理解的不夠全面透徹，觀點及建議存在主觀及片面性，僅作為工作的學(xué)習(xí)體會，不作為可依據(jù)性建議。)
2.文件控制及管理不健全;
建議：加強文件管理部門(行政部)的文件管理力度，使各部門明確文件的控制及管理過程。
4.人員培訓(xùn)，缺少完善的新進員工的培訓(xùn)及考核機制，未明確相關(guān)培訓(xùn)負責(zé)人，未制定完善的培訓(xùn)教材;新進員工大多進車間與老員工學(xué)習(xí)，老員工在保證其完成工件數(shù)的同時進行培訓(xùn)，影響培訓(xùn)質(zhì)量。新進員工的培訓(xùn)考核機制不健全，可導(dǎo)致其從事的關(guān)鍵工序不達標，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
建議：健全員工培訓(xùn)及考核機制，確定相關(guān)過程的培訓(xùn)負責(zé)人。
5.供方的評定制約機制不完善;
建議：長期合格供應(yīng)商及關(guān)鍵部件供應(yīng)商須簽定長期的采購合同，合同中增加制約機制，保證供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性及可持續(xù)性;讓步接收品與退貨的不合格品檢驗記錄應(yīng)詳盡明確，通知供應(yīng)商整改的須確認其整改結(jié)果。
6.作業(yè)指導(dǎo)書不健全，現(xiàn)有文件與實際生產(chǎn)工藝流程有偏離，產(chǎn)品缺少企業(yè)標準的備案;
8.文件管理保密性不夠，難以保證保密性文件的流失。各部門未建立適合本部門的行之有效的文件體系。現(xiàn)質(zhì)量科、采購部、庫房未建立適合本部門的文件系統(tǒng)，文件大部分來自與技術(shù)科文件的復(fù)制，由此帶來文件的保密性管理不夠。例如在庫房不應(yīng)該出現(xiàn)帶有技術(shù)性文件的產(chǎn)品配置單，以及列有原材料采購價格的銷貨單。產(chǎn)品的核心技術(shù)文件應(yīng)只在技術(shù)科存檔及保存。采購價格應(yīng)只在采購部及財務(wù)部體現(xiàn)。
13.未進行每項產(chǎn)品的成品核算，不利于成本控制;
四、后期學(xué)習(xí)計劃
1.各項產(chǎn)品工藝流程學(xué)習(xí);
2.各項產(chǎn)品原材料名稱及識別;
3.作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，通過車間實習(xí)逐步掌握實際組裝過程及工藝;
4.成品檢驗過程及包裝的學(xué)習(xí);
5.原材料檢驗過程及標準的學(xué)習(xí)，掌握關(guān)鍵部件的檢驗方法;
6.生產(chǎn)及檢測設(shè)備的使用及維護學(xué)習(xí)。
車管所崗位心得體會篇五
第一段：介紹主題和背景（150字）
車管所志愿服務(wù)是一種社會公益活動，旨在為車輛駕駛?cè)颂峁┍憬荨⒏咝У姆?wù)。我作為一名參與志愿服務(wù)的人員，有幸親身經(jīng)歷了這一活動，深切感受到了志愿者的責(zé)任與使命。在這篇文章中，我將分享我在車管所志愿服務(wù)中的心得體會。
第二段：服務(wù)意識與職責(zé)（250字）
作為一名志愿者，我認識到了自己在車管所志愿服務(wù)中的重要性。我?guī)е?wù)的心態(tài)，積極主動地幫助車輛駕駛?cè)私鉀Q問題。無論是協(xié)助填寫表格、辦理業(yè)務(wù)還是解答咨詢，我都全身心地投入其中。與車輛駕駛?cè)舜蚪坏?，不僅要有耐心，還要善于溝通。在與駕駛?cè)嘶又校覍W(xué)會了傾聽、理解，并努力提供最佳解決方案。這種服務(wù)意識與職責(zé)意識的培養(yǎng)，使我能夠更好地投身到志愿服務(wù)中。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力（300字）
車管所志愿服務(wù)是由一個團隊來組織和執(zhí)行的，團隊協(xié)作是其順利進行的保障。在志愿服務(wù)中，我學(xué)到了與團隊成員密切配合的重要性。我們需要相互配合、相互支持，共同完成任務(wù)。團隊之間的溝通也非常關(guān)鍵。通過團隊會議、討論和交流，我們能夠及時了解并解決工作中的問題。而在與車輛駕駛?cè)藴贤ǖ倪^程中，我也鍛煉了自己的溝通能力。盡管每個駕駛?cè)说那闆r各不相同，但我能夠根據(jù)他們的需求和表達方式，以適當(dāng)?shù)恼Z言與之進行交流。
第四段：感恩與奉獻精神（300字）
參與車管所志愿服務(wù)讓我深刻體會到，奉獻是一種快樂，感恩是一種境界。車輛駕駛?cè)藢τ谖覀兊膸椭头?wù)常常表示感謝，這讓我感到自豪和滿足。同時，也讓我對他人的幫助和關(guān)心倍加珍惜。我開始學(xué)會感恩周圍的一切，學(xué)會熱愛生活。車管所志愿服務(wù)也在無形中推動了我對他人付出、奉獻的精神。我愿意將這種精神繼續(xù)傳遞下去，為社會做更多的貢獻。
第五段：心得與收獲（200字）
參與車管所志愿服務(wù)，是我人生中一段難忘的經(jīng)歷。通過這次活動，我不僅學(xué)到了諸多的技能，更重要的是，培養(yǎng)了責(zé)任感和奉獻精神。與車輛駕駛?cè)说慕涣髯屛腋由钊氲亓私獾缴鐣亩嘣院蛷?fù)雜性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我希望能夠繼續(xù)發(fā)揮這種精神，為他人解決問題、幫助他人，為社會發(fā)展貢獻自己的力量。
在車管所志愿服務(wù)中，我不僅感受到了服務(wù)的快樂，也鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。這段經(jīng)歷讓我更加熱愛生活，感恩他人，愿意為他人付出。我相信，這份精神將成為我未來成長道路上最有力的支撐。
車管所崗位心得體會篇六
經(jīng)濟新常態(tài)下市場競爭異常激烈，互聯(lián)網(wǎng)思維給企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式帶來巨大的沖擊和變革，白酒企業(yè)各顯神通，紛紛尋求新的出路。在這場巨大的市場浪潮中，金種子緊跟時代步伐，迅速調(diào)整戰(zhàn)略，開拓創(chuàng)新，探索出一套獨具特色的新型經(jīng)營模式。作為金種子人，我感到無比自豪，也迫切意識到自己更加需要學(xué)習(xí)和提高。2015年是“讀書年”，我要制定系統(tǒng)有效的讀書學(xué)習(xí)計劃，豐富知識層面，加強知識儲備，為今后提高自身能力和有效開展工作夯實基礎(chǔ)。
2015年，我公司運用互聯(lián)網(wǎng)思維，大數(shù)據(jù)分析等高科技手段探索新的營銷模式，作為一個營銷策劃人員，我要根據(jù)市場形勢和公司發(fā)展戰(zhàn)略制定各類營銷、市場推廣、品牌推廣、公關(guān)管理等策劃方案，探索新業(yè)態(tài)下的互聯(lián)網(wǎng)營銷思維，集中在以下幾個方面：
1、以消費者為主導(dǎo)。可以肯定的是，不論在任何時代、以何種方式經(jīng)營，以消費者為主導(dǎo)的經(jīng)營思路永不過時。要緊緊圍繞消費者的需求對市場進行精細劃分，對品牌、產(chǎn)品進行定位，制定相應(yīng)服務(wù)和營銷活動。大數(shù)據(jù)應(yīng)用便于我們收集消費者信息，研究和了解消費者的需求。會員系統(tǒng)的消費記錄，天貓店的用戶評論，每次活動留下的消費者數(shù)據(jù)等都是我們寶貴的第一手資料。分析這些數(shù)據(jù)信息，洞察消費者的真正需求，不斷在產(chǎn)品口味、外觀包裝、服務(wù)項目等各方面不斷進行改善，帶給顧客極致體驗，才能緊緊抓住消費者，在市場競爭中脫穎而出。
2、品牌建設(shè)。在白酒市場產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的今天，企業(yè)要尋求差異化競爭，對品牌精準定位，做出有個性、獨一無二的產(chǎn)品，才會對消費者有持續(xù)的吸引力，因此品牌建設(shè)就顯得尤為重要。運用o2o商務(wù)模式，可以將線上宣傳推廣與線下實體銷售有機結(jié)合;運用大數(shù)據(jù)分析，精準鎖定消費群體，準確制定營銷策略，通過官網(wǎng)、微博微信、天貓店等自媒體與消費者親密互動，潛移默化中傳達我們的品牌文化和經(jīng)營理念。今后不僅僅依靠代理商開發(fā)市場，而是線上商城、體驗店、跨界合作等多元化運作模式全面出擊，企業(yè)與消費者關(guān)系更親密，更能夠洞察和滿足消費者多元化需求。同時要聚焦資源做單品，用最簡單直接的方式向消費者展示產(chǎn)品和特色，才能讓面臨眾多選擇的消費者眼前一亮。
3、營銷的前瞻性。互聯(lián)網(wǎng)的普及為我們獲取市場信息提供了極大便利。既然掌握信息，企業(yè)就要充分利用、主動出擊，提前洞悉消費市場的發(fā)展趨勢，如消費人群、消費場合、消費習(xí)慣、消費心理的改變等，提前作出應(yīng)對，從迎合消費進化到引導(dǎo)消費。白酒的主要消費群體是中產(chǎn)階級，而將來社會的主力軍是現(xiàn)在的80、90后，要想把握白酒行業(yè)的未來，現(xiàn)在就必須把這群人當(dāng)做未來的主流消費群體去研究，去了解他們與其他群體不同的消費需求、消費心理，提前做出戰(zhàn)略決策。
2015年是集團倡導(dǎo)的“讀書年”，是個人為適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)加強學(xué)習(xí)，提高能力的好時機。本人計劃全年讀書10本，主要集中在經(jīng)濟、人文、哲學(xué)類讀物，力求通過系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)拓展思維廣度，豐富知識層面，提高個人能力，以適應(yīng)崗位工作需要。重點讀通以下4本書：
2、《大數(shù)據(jù)時代——生活、工作與思維的大變革》（作者：維克托·邁爾-舍恩伯格，肯尼斯·庫克耶）全面了解互聯(lián)網(wǎng)新思潮沖擊下企業(yè)對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
3、《參與感》（作者：黎萬強）關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)營銷要點，探索用戶極致體驗；
4、《消費者行為心理學(xué)》（作者：張易軒）了解消費者心理特點，以便運用到營銷策劃工作中。
營銷策劃部 董柳昭 2015年3月4日
車管所崗位心得體會篇七
近年來，交通事故不斷增加，道路交通安全成為社會各界關(guān)注的焦點。車管所教導(dǎo)員作為培訓(xùn)和指導(dǎo)駕駛員的重要角色，承載著減少交通事故、提高駕駛員素質(zhì)的重要使命。在長期的工作實踐中，車管所教導(dǎo)員積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。下面將從駕駛員素質(zhì)提高、交通安全教育、耐心和責(zé)任心、社會形象和道德觀念等方面，分別闡述車管所教導(dǎo)員的心得體會。
首先，車管所教導(dǎo)員深刻認識到駕駛員素質(zhì)的重要性。他們經(jīng)常接觸到各種各樣的駕駛員，有積極遵守交通規(guī)則的，也有魯莽駕駛的。從這些個體的表現(xiàn)中，車管所教導(dǎo)員深刻體會到駕駛員的素質(zhì)與駕駛行為之間的緊密聯(lián)系。因此，在培訓(xùn)過程中，車管所教導(dǎo)員堅持素質(zhì)教育的原則，注重培養(yǎng)駕駛員的紀律觀念、安全意識和法制觀念，以期提高駕駛員的整體素質(zhì)。
其次，交通安全教育是車管所教導(dǎo)員重要的工作內(nèi)容。交通事故的發(fā)生往往與駕駛員對交通法規(guī)和安全知識的了解程度有關(guān)。車管所教導(dǎo)員通過開展交通安全教育，向駕駛員普及道路交通法規(guī)和安全常識，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和遵守交通規(guī)則的意識。在這個過程中，車管所教導(dǎo)員深切體會到教育的重要性，他們要根據(jù)駕駛員的特點和需求，采取有效的教育方式和方法，激發(fā)學(xué)員們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
第三，耐心和責(zé)任心是車管所教導(dǎo)員的核心素質(zhì)。教導(dǎo)員在工作中面臨各種各樣的學(xué)員，有的有經(jīng)驗，駕駛技術(shù)出色，有的是初學(xué)者，對交通法規(guī)一無所知。這就要求車管所教導(dǎo)員具有耐心和責(zé)任心，耐心引導(dǎo)初學(xué)者，耐心解答學(xué)員的問題，保證每個學(xué)員都能夠獲得質(zhì)量高、內(nèi)容全面的培訓(xùn)。同時，車管所教導(dǎo)員要對自己的工作質(zhì)量負責(zé)，不斷提高自身的專業(yè)知識和教學(xué)水平，確保教學(xué)內(nèi)容準確、規(guī)范、實用。
第四，車管所教導(dǎo)員的社會形象影響著駕駛員的道德觀念。身為交通管理部門的工作人員，車管所教導(dǎo)員的行為、言行甚至穿戴都代表著交通管理部門的形象和專業(yè)形象。在與學(xué)員的接觸中，車管所教導(dǎo)員時刻注重自己的言行舉止，注重注意自己的儀表、談吐和舉止。他們知道自己的每一個行動都可能對學(xué)員產(chǎn)生影響，故而以身作則，引領(lǐng)學(xué)員樹立正確的道德觀念和行為規(guī)范。
綜上所述，車管所教導(dǎo)員在長期的工作實踐中認識到駕駛員素質(zhì)的重要性，注重交通安全教育，具備耐心和責(zé)任心，樹立良好的社會形象和道德觀念。他們的心得體會為提高駕駛員素質(zhì)、減少交通事故發(fā)生和提高道路交通安全水平提供了寶貴的經(jīng)驗。當(dāng)然，隨著社會的不斷發(fā)展，車管所教導(dǎo)員的工作也在不斷進步和完善，他們將繼續(xù)努力為社會的交通事業(yè)做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇八
近年來，隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，車輛的保有量急劇增加，給道路交通管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了有效管理和指導(dǎo)車輛駕駛員，車管所教導(dǎo)員在道路交通安全管理中起到了至關(guān)重要的作用。本文將探討車管所教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，并分享教導(dǎo)員的心得體會。
首先，作為教導(dǎo)員，他們肩負著培訓(xùn)和指導(dǎo)車輛駕駛員的重任。教導(dǎo)員們要深入了解道路交通法規(guī)和駕駛技巧，并將這些知識有機地結(jié)合在培訓(xùn)中。在教學(xué)過程中，他們要根據(jù)駕駛員的不同情況制定個性化的培訓(xùn)方案，因材施教，確保學(xué)員吸收到最合適的知識。這樣的培訓(xùn)方式可以更好地提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，從而提升整體的道路交通安全水平。
其次，教導(dǎo)員必須具備豐富的實踐經(jīng)驗和溝通能力。他們不僅僅是傳遞知識的橋梁，更重要的是要帶領(lǐng)學(xué)員走進實際，感受真實的道路環(huán)境。通過實戰(zhàn)演練和模擬考試，教導(dǎo)員可以幫助學(xué)員理解和掌握各種交通場景中的正確應(yīng)對方式。同時，教導(dǎo)員還應(yīng)具備良好的溝通能力，能夠與學(xué)員建立起良好的互動關(guān)系，使教學(xué)過程更加輕松和愉快，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
此外，教導(dǎo)員還需要保持警覺和耐心。道路交通事故隨時都有可能發(fā)生，一個不慎可能造成嚴重的傷害甚至生命喪失。因此，教導(dǎo)員需要時刻警覺，教導(dǎo)駕駛員保持高度的安全意識。同時，作為教導(dǎo)員，他們還需要非常耐心，理解學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難和阻礙，幫助他們克服困難，取得進步。只有如此，教導(dǎo)員才能真正起到促進道路交通安全的作用。
此外，教導(dǎo)員還要積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。教導(dǎo)員是學(xué)員的榜樣和引路人，在教學(xué)過程中要嚴格遵守法規(guī)，做到言傳身教。教導(dǎo)員應(yīng)該嚴格要求自己，做到公正、客觀、嚴謹，確保培訓(xùn)工作的質(zhì)量和效果。同時，他們還應(yīng)注重自身的學(xué)習(xí)和提升，及時了解最新的法規(guī)和駕駛技巧，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，作為教導(dǎo)員，他們應(yīng)該時刻保持對道路交通安全工作的熱忱和責(zé)任心。每一個受教導(dǎo)員培訓(xùn)的學(xué)員都有可能成為未來的駕駛員，而駕駛員的安全性與其他道路參與者的安全息息相關(guān)。因此，教導(dǎo)員要時刻認識到自己事業(yè)的重要性，以積極的態(tài)度投身到工作中，為造福社會貢獻自己的力量。
在總結(jié)，《車管所教導(dǎo)員心得體會》提到了教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，以及他們在培訓(xùn)中的技巧和心得體會。教導(dǎo)員在道路交通管理中扮演著重要的角色，他們的工作不僅僅是培訓(xùn)駕駛員，更是為了通過高質(zhì)量的培訓(xùn)提高整體道路交通安全水平。為了更好地履行自己的職責(zé)，教導(dǎo)員需要保持警覺和耐心，時刻積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。只有這樣，他們才能在工作中發(fā)揮更大的作用，為道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇九
車管所黃牛是指一些非法中介機構(gòu)或者個體，通過非法手段幫助車主掛號，提高車主掛牌背景，從而賺取非法利潤。這種現(xiàn)象給車管所及其用戶帶來了極大的不便和經(jīng)濟損失，因此，打擊車管所黃牛已成為各地交管部門必須面對及解決的問題。
第二段：總結(jié)車管所黃牛的危害
車管所黃牛為了追求暴利，不惜破壞社會和諧，嚴重擾亂了正常的網(wǎng)上預(yù)約掛號現(xiàn)場秩序，給廣大市民造成了諸多負面影響。例如，車管所黃牛將掛號標準降低，導(dǎo)致車主掛牌背景不真實，一旦出現(xiàn)車輛違法行為，將會給政府監(jiān)管帶來不少困難；并且，黃牛們通過暴力擾亂現(xiàn)場秩序，威脅辦事人員正常工作，更加影響了車主的心情和工作效率。
第三段：交管部門應(yīng)采取的措施
為了解決這個問題，交管部門需要采取一系列措施，包括加強對車管所現(xiàn)場管理的規(guī)范，加大對車管所黃牛的打擊力度，提高車主的網(wǎng)上服務(wù)意識及能力，加強對車管所工作人員的監(jiān)督和管理，通過法律途徑懲治違法行為等等。
第四段：市民應(yīng)該積極參與打擊車管所黃牛
打擊車管所黃牛不單單是交管部門的責(zé)任，每個人都應(yīng)該積極參與到這項工作中來。我們可以通過提高自身的自我防范能力來預(yù)防黃牛的侵害；在遇到黃牛行為時，應(yīng)及時向交管部門舉報，供證保護公共利益。如果大眾的力量能夠凝聚起來，那么一定能夠打擊車管所黃牛這種社會痼疾。
第五段：結(jié)論
通過對車管所黃牛問題的深入探討，我們得出結(jié)論：打擊車管所黃牛是一項需要全社會共同參與的大事業(yè)，各級政府部門應(yīng)該通力合作、共同協(xié)作來解決這個問題。在此過程中，每個人都應(yīng)該有參與發(fā)言的權(quán)利，共建和諧社會。
車管所崗位心得體會篇十
車管所黃牛是指利用各種手段幫助車主處理車輛注冊、年檢等事宜，以占取高額服務(wù)費的非法從業(yè)者。這種非法從業(yè)行為給社會帶來了不少負面影響，車輛管理部門也為此多次出招打擊。在此背景下，本文將分享我對于車管所黃牛的心得體會。
二段：黃牛的手法
車管所黃牛的手法五花八門，其中一個明顯的特點是以“熟人介紹”為主，通過人際關(guān)系幫助車主辦理車輛相關(guān)事宜，收取高額服務(wù)費。另外，部分黃牛還會兜售假證件進行非法操作，這種行為不僅違法，也極易對車主造成損失。車管所黃牛的降低了車主辦理手續(xù)的道德標準，并且對車輛管理進程產(chǎn)生了負面影響。
三段：黃牛的危害
車管所黃牛的非法行為會對車主和車輛管理部門造成很大的傷害。首先，對車主而言，不少黃牛的辦事效率和質(zhì)量都難以得到保障，且高額服務(wù)費也會對車主造成財務(wù)損失。此外，黃牛的非法從業(yè)會使得車輛管理工作難以規(guī)范化和標準化，嚴重地影響了車管所的管理水平和工作效率，而且還會損害車輛管理的公信力，對社會治安也會帶來不良影響。
四段：應(yīng)對與建議
為了有效打擊非法黃牛從業(yè)行為，車輛管理部門應(yīng)該采取一系列管控與教育措施，明確加強對非法黃牛從業(yè)的打擊和防范機制，完善車輛管理相關(guān)條例，加大對黃牛及其從業(yè)人員的處罰力度，最終徹底根絕非法黃牛的產(chǎn)生。而對于車主而言，應(yīng)該增強法律意識，自覺抵制黃牛行業(yè)，合理維權(quán)，保護自身的利益。
五段：結(jié)論
車管所黃牛行業(yè)靠損人利己，經(jīng)短盈利的手段發(fā)展起來。它不僅會對車主造成很大的損失和麻煩，還會對社會治安帶來不良影響。因此，作為公民應(yīng)該自覺抵制非法從業(yè)的商業(yè)環(huán)境，并且對車管所黃牛行業(yè)實行像打擊黑車一樣的打擊力度，才能最終徹底根除這個靠違法非法吃生活的行業(yè)。
車管所崗位心得體會篇十一
近年來，關(guān)于車管所亂收費的問題時有曝光，引起了廣大車主的普遍關(guān)注和不滿。我曾親身經(jīng)歷過因為車管所亂收費而感到憤怒和不公的經(jīng)歷，深刻地感受到了這個問題的嚴重性。在此，我想分享一下我對于車管所亂收費的一些心得和體會。
首先，亂收費嚴重影響了車主的利益和心情。在車輛的年檢和登記過程中，車管所往往會以種種理由亂收費，讓車主們感到無法容忍的不公平待遇。我曾親眼目睹過一位年過七旬的老人，因為年檢時被要求交納多出數(shù)百元的費用而憤怒不已。他辛辛苦苦賺來的錢，本應(yīng)該用來照料晚年生活，卻被這樣的亂收費行為剝奪了一部分。這些亂收費舉動不僅傷害了車主的經(jīng)濟利益，還讓他們對整個社會的公平正義產(chǎn)生了懷疑和不滿情緒。
其次，亂收費問題存在的原因值得我們深思。車管所亂收費問題的出現(xiàn)，不僅僅是個別人的蓄意行為，更反映了管理機構(gòu)的管理不善和監(jiān)督不力。一方面，車管所存在管理漏洞，缺乏明確的規(guī)范和準確的收費標準，容易滋生腐敗與亂象。另一方面，監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)督和執(zhí)法力度不夠，在發(fā)現(xiàn)問題后往往不會及時采取有效措施解決，從而給了亂收費行為可乘之機。因此，解決車管所亂收費問題，需要加強對車管所的管理與監(jiān)督，建立更加完善的制度機制，確保車主的權(quán)益得到有效保護。
再次，化解車管所亂收費問題需要全社會的共同努力。解決亂收費問題不僅需要車管所自身的努力，更需要社會各界的齊心協(xié)力。首先，車主應(yīng)當(dāng)了解自己的權(quán)益，提高自我保護意識，對于收費過高或不合理的情況，及時向相關(guān)部門反映和投訴，以維護自己的合法權(quán)益。同時，我們也應(yīng)該倡導(dǎo)社會的關(guān)注和監(jiān)督，通過輿論的力量推動相關(guān)部門解決問題。政府部門也應(yīng)當(dāng)認真對待車主的訴求和舉報，加大查處力度，嚴懲違規(guī)行為，并建立長效機制，防止問題再次出現(xiàn)。
最后，我們每個人都應(yīng)該從自身做起，遵守交通法規(guī)，文明駕車。雖然車輛年檢和登記需要繳納一定的費用，但我們也應(yīng)該理性對待，不要為了一點小便宜而陷入亂收費的陷阱。合理合法的收費是公共服務(wù)的一部分，我們應(yīng)該主動配合，相信合理支出能夠換取更好的社會管理和公共設(shè)施，為我們的城市和社會貢獻一份力量。
綜上所述，車管所亂收費問題不僅牽扯到車主的利益，更關(guān)乎到整個社會的公正和公平。我們應(yīng)該關(guān)注這個問題，并在實際行動中努力改善現(xiàn)狀。只有通過共同努力，加強管理與監(jiān)督，倡導(dǎo)誠信與合法，才能解決車管所亂收費問題，實現(xiàn)社會公平正義的目標。讓我們從身邊的小事做起，為改善交通管理狀況貢獻自己的力量。
車管所崗位心得體會篇十二
相信大家都有過去車管所、駕校等地方申辦各種車證和駕照的經(jīng)驗，但肯定也不少人遇到過所謂的 “黃牛” ，為自己或他人提供各種所謂 “便捷服務(wù)”，無論是加速辦理還是忽悠通過考試，都有可能讓人陷入境地。本文將結(jié)合”黃?！爆F(xiàn)象，講述下自己的一些心得和體會，同時也為大家提供一些應(yīng)對之策。
第二段：了解和辨認黃牛
想避免踩到黃牛的陷阱，首先要學(xué)會了解和識別他們。一般黃牛的常見手段是聲稱能夠快速幫你成功辦證、通過考試；他們會通過微信群、社交媒體、親友介紹等途徑誘騙人上當(dāng)，而且他們還有一些在車管所、考場附近搭訕的“網(wǎng)絡(luò)大媽”，有時還會揣著一本類似廣告的手冊在傳單，找你聊天，先甜言蜜語裝熟悉，然后開口討價還價。
第三段：黃?，F(xiàn)象和消滅
黃牛的現(xiàn)象并不是新鮮事，在過去的幾年，一些政府部門已經(jīng)開始著手打擊這種不法行為，車管所也不例外。警方會通過擺攤攔截或舉報電話，進行嚴厲打擊，甚至對于涉嫌詐騙的黃?？赡軙慌行?。但是，由于這個市場需求一直存在，而且對有些人來說快捷和省時是他們愿意花錢的理由，所以黃?，F(xiàn)象不能完全消除，所以我們還需要學(xué)會應(yīng)對黃牛和規(guī)避黃牛。
第四段：如何應(yīng)對黃牛
在面對黃牛時，首先不要打他們的任何主意，特別是當(dāng)你對他們沒有任何背景和了解，否則你可能會被騙。比如黃牛聲稱自己可以通過特殊關(guān)系快速地為你辦理，就該問問他這個所謂“特殊關(guān)系”是什么。同時，辦證或考試時間、程序等事項都是公開透明的，所以你如果發(fā)現(xiàn)辦證時有問題，可以申訴或投訴。如果你遇到任何不法行為、冒名頂替等情況，可以事后向有關(guān)部門提供信息，舉報這些違法行為。
第五段：結(jié)論
對于車管所黃牛，我們的態(tài)度應(yīng)是鄙視和痛恨。他們損害了社會公平、信任和誠信，同時也花錢買來的證件不保真、質(zhì)量也不能保障。既然辦證和考試是經(jīng)過嚴格程序和法律約束的，還是聽從合法途徑的辦法去申請，堅定支持體制內(nèi)的公正、公平和合法渠道，以最正規(guī)的方式來申請自己的證件和駕照。
車管所崗位心得體會篇十三
近些年來，隨著私家車的普及，越來越多人想獲取駕駛證，而考駕照首先要經(jīng)過車管所的考試。有沒有覺得車管所的考試相當(dāng)難過呢？為此，我也曾經(jīng)歷了曲折而波折的考試經(jīng)歷。從中得到了許多心得和經(jīng)驗，今天我就和大家分享一下車管所考試的心得體會，望對考試的的朋友們有所幫助。
段二——考試前
考試前的準備十分重要，首先，我們必須了解車管所的考試流程和考試內(nèi)容。根據(jù)個人情況選擇對應(yīng)的教練進行培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識。在學(xué)車前，切勿心急，不要盲目報名，可以試駕一下，看看自己是否適合開車?？荚囍耙惨邆湟欢ǖ男睦硭刭|(zhì)，調(diào)整好自己的狀態(tài)，記得提前休息好，周到安排時間，保證有充足的時間去考試，避免慌亂和著急。
段三——考試中
考試中，我們首要的是注意安全，遵守交通規(guī)則。因為一旦考試過程中出現(xiàn)危險或犯錯，將會直接導(dǎo)致考試失敗。在考試前，根據(jù)自己的經(jīng)驗和教練的指導(dǎo)，強化和練習(xí)技能，提高對于駕車環(huán)境的感知能力和操作水平。在考試過程中，要聚精會神，保持頭腦清醒，不要被周圍干擾和氣氛緊張影響到自己的狀態(tài)。
段四——考試后
考試的結(jié)果可能是通過也可能是沒有通過，無論結(jié)果如何，我們都要認真總結(jié)自己的經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并盡快為自己的不足之處進行改進。如果通過了考試，也不宜沾沾自喜，還要意識到駕駛證只是一個階段性的成功，也需要在以后的駕駛過程中繼續(xù)努力提高自己的駕駛水平和安全意識。如果沒有通過，也要理智看待，不要過于悲觀失望，要找到原因，加以改進。至于考試次數(shù)，不必過多在意，過多在意只會增加心理壓力。
段五——后續(xù)
車管所只是駕駛證考試的基礎(chǔ)綜合考試，考過駕駛證后，我們還要去參加不同的車型培訓(xùn)和考試，通過了才能駕駛相應(yīng)的車型。所以考完車管所還不算結(jié)束，進入到車輛培訓(xùn)和駕駛實踐的階段同樣要有認真的態(tài)度和細致的預(yù)備工作。即使拿到了駕駛證，也要時?；貞浧鹂捡{照的艱辛和車管所的難關(guān)，并自覺約束自己，以待終身安全駕駛。
總而言之，車管所考試只是成為合格司機的前奏，駕駛證并非一個簡單的證件, 它代表的是你的安全駕駛水平、素質(zhì)和責(zé)任心。因此，不要把它很輕視，我們要在考試前做好充分的準備，考試過程中認真對待每個環(huán)節(jié)，并時刻明白考試的目標和意義。即使考試失敗，我們也要嘗試找到自己的不足，并為自己的不足做出努力和改變。希望以上總結(jié)能給學(xué)車的朋友提供一些參考和幫助，也希望大家在駕駛之路上行車平安，安全到家。
車管所崗位心得體會篇十四
車輛管理所是我們?nèi)粘Ｉ钪忻芮邢嚓P(guān)的部門，是維護社會交通秩序的重要力量。而作為車管所的輔警，更是站在了維護交通安全的前線。在此，本人將結(jié)合個人經(jīng)歷和體會分享自己的心得和感受，希望能夠為各位輔警和普通司機提供一些參考和借鑒。
第二段：規(guī)范自我，加強自我學(xué)習(xí)
作為輔警，首先得具備一定的操作技能和知識，了解交通法規(guī)和要求。因此，在日常的工作中，自己要不斷地規(guī)范自我，加強自我學(xué)習(xí)。例如，利用晚上的時間，多閱讀與交通安全相關(guān)的書籍和法規(guī)條文，或者參加車管所組織的各種培訓(xùn)和考試，來提升自己的專業(yè)技能和知識水平。
第三段：堅守規(guī)則，嚴格執(zhí)法
作為交通輔警，要始終堅守規(guī)則，嚴格執(zhí)法。在路面執(zhí)勤時，要耐心向司機們宣傳普及交通法規(guī)和知識，同時做到言行舉止規(guī)范、禮貌待人。不僅要依法辦案，還要做到不侵犯公民的合法權(quán)益，保障人民群眾的合法權(quán)益。
第四段：勤勉工作，認真履職
除了執(zhí)勤外，輔警還需要在臺賬管理、車輛管理等方面認真履職。工作內(nèi)容繁瑣，要經(jīng)常查漏補缺，對于車輛管理中遇到的問題，要及時辦理登記和變更手續(xù)，并及時將相關(guān)信息登記報告上一級。只有做到認真履職，才能把交通管理工作做好，為人民群眾提供更好的服務(wù)。
第五段：積極投身公益事業(yè)，服務(wù)社會
作為一名交通輔警，積極投身公益事業(yè)，為社會服務(wù)也是至關(guān)重要的。我們可以在閑暇時間幫助做好周邊的交通疏導(dǎo)或者義務(wù)宣傳交通安全知識等公益事業(yè)。這些工作雖然看似微不足道，但也可以起到宣傳交通安全知識，提高交通安全意識的作用，為打造和諧社會貢獻出自己的一份力量。
結(jié)語：
通過對車管所輔警工作的點點滴滴的經(jīng)歷和總結(jié)，我們不僅可以增長知識，掌握技能，提高工作能力，同時也能夠體會和領(lǐng)悟到失去了“ 【 服務(wù)】”二字，任何行業(yè)和職業(yè)都將岌岌可危。在未來的工作中，相信我們會繼續(xù)努力，為維護交通安全、服務(wù)群眾、履行社會責(zé)任，做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇十五
作為一名輔警，我曾經(jīng)在車管所窗口工作多年。這段時間，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，深刻認識到了窗口工作的重要性和挑戰(zhàn)性。本文將分享我在輔警車管所窗口的心得體會。
第二段：窗口工作的艱辛與挑戰(zhàn)
輔警車管所窗口是一個繁忙而且高壓的工作崗位。在窗口工作，我們要處理各種各樣的業(yè)務(wù)，包括車輛注冊登記、駕駛證申請辦理、交通違法處理等。每天面對大量的群眾辦事需求，我們需要高效地處理每一個人的問題，確保窗口服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時，窗口工作還經(jīng)常面臨冷嘲熱諷、抱怨和情緒化的群眾，需要具備較強的應(yīng)對能力和平和的心態(tài)。
第三段：善于溝通和維護群眾關(guān)系
在窗口工作中，良好的溝通能力至關(guān)重要。我們需要傾聽并解答群眾的問題，同時也需要向群眾傳達相關(guān)政策和規(guī)定。在溝通中，尊重和耐心是非常重要的品質(zhì)，能夠有效地避免沖突和誤解。此外，我們還要努力提升服務(wù)質(zhì)量，通過建立良好的群眾關(guān)系，增強群眾的滿意度。舉個例子，當(dāng)有人來咨詢車輛注冊的相關(guān)問題時，我們應(yīng)該提供準確的信息，并協(xié)助其完成相關(guān)手續(xù)，這樣群眾會對我們的工作快捷而滿意。
第四段：優(yōu)化工作流程，提高工作效率
在窗口工作中，工作效率是重要的考核指標之一。我們需要根據(jù)實際情況，采取一些措施優(yōu)化工作流程，提高效率。例如，我們可以引入一些現(xiàn)代化設(shè)備以幫助辦理上、下崗手續(xù)，同時建立一個高效的信息系統(tǒng)，加快辦事速度和減少出錯率。此外，我們還需要合理安排業(yè)務(wù)流程，避免群眾因等待而感到不滿。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升素質(zhì)
作為車管所輔警，我們不能滿足于現(xiàn)狀，而是要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素質(zhì)。我們需要通過系統(tǒng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的交通法規(guī)和辦事流程，從而提供更好的服務(wù)。此外，我們還可以積極參加相關(guān)活動，如義務(wù)宣傳、交通安全活動等，提高自身的知名度和專業(yè)能力。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以更好地適應(yīng)窗口工作的變化，并更好地完成工作任務(wù)。
結(jié)尾：
在輔警車管所窗口工作中，我們面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過善于溝通和維護良好的群眾關(guān)系，優(yōu)化工作流程和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們能夠更好地完成窗口工作，并為群眾提供更好的服務(wù)。我相信，在不斷努力和進步的過程中，輔警車管所窗口工作將會越來越完善，為城市交通管理和發(fā)展做出更大的貢獻。
車管所崗位心得體會篇十六
車管所主要負責(zé)承辦機動車注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、動車和駕駛員相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。
一、機動車業(yè)務(wù)崗位
（一）機動車登記審核崗職責(zé)
1、查驗申請人提供的有關(guān)手續(xù)是否齊全、真實、有效。
2、確認車型，并核對有關(guān)技術(shù)參數(shù)。
3、查驗機動車發(fā)動機號和車輛識別代號，確認有無鑿改痕跡，并與全國被盜搶機動車信息庫進行比對。
4、進行機動車外觀檢查，確認車身顏色。
5、對屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，以下簡稱《公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車核對《公告》的數(shù)據(jù)。
6、審查安全技術(shù)檢驗合格證明。
7、對符合規(guī)定的手續(xù)將車輛信息錄入計算機并出具受理憑證，對不符合規(guī)定的要說明原因并出具退辦憑證。
（二）牌證管理崗職責(zé)
1、管理計算機自動選牌系統(tǒng)，及時添加機動車號牌。
2、核發(fā)號牌。
3、受理申請檢驗合格標志，審核機動車所有人提交的行駛證、第三者責(zé)任強制保險憑證、安全技術(shù)檢驗合格證明。
4、制作《中華人民共和國機動車行駛證》以下簡稱行駛證，《中華人民共和國機動車登記證書》以下簡稱機動車登記證書和檢驗合格標志。
5、核發(fā)機動車行駛證、機動車登記證書和檢驗合格標志。
6、回收、銷毀廢舊牌證。
7、保管好業(yè)務(wù)印章、機動車號牌和日常使用的空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標志、防偽膜。
8、與檔案管理崗核對空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標志、防偽膜用量，并做好登記。
9、提請車輛管理所公告機動車登記證書、號牌和行駛證作廢。
10、的制作和領(lǐng)取。
11、做好牌證庫的防潮、防火和防盜工作。
12、保持辦公環(huán)境整潔，（三）業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗職責(zé)
1、按職責(zé)和權(quán)限審核或?qū)徟鷻C動車有關(guān)手續(xù)。
2、審核進口機動車手續(xù)。
3、檢查監(jiān)督各崗位的工作情況。
4、掌握發(fā)牌發(fā)證數(shù)量。
5、受理群眾投訴。
6、處理其它日常事務(wù)。
（四）檔案管理崗職責(zé)
1、清點全部手續(xù)是否齊全、真實、有效并核對計算機登記系統(tǒng)的信息。
2、整理資料裝訂、歸檔妥善保管檔案。
3、保管好空白行駛證、機動車登記證書、檢驗合格標流失。
4、因涉嫌走私、盜搶、搶劫機動車案件偵查需要或其他業(yè)務(wù)需要出具核對車輛檔案的證明或車輛檔案有關(guān)內(nèi)容的復(fù)印件。
5、做好檔案室?guī)斓姆莱?、防火和防盜工作。
（五）嫌疑車輛調(diào)查崗
1、處理機動車業(yè)務(wù)崗位反映的涉嫌資料被套用、涂改或者有偽造嫌疑涉嫌走私、盜竊、搶劫以及無進口證明、非法拼、組裝機動車的問題。
2、對各崗位移交的嫌疑車輛資料進行調(diào)查，建立嫌疑車輛調(diào)查臺帳，按照有關(guān)規(guī)定開展調(diào)查。
3、根據(jù)取得的證據(jù)和詢問記錄，對不能排除嫌疑的機，并按規(guī)定辦理交接手續(xù)。
務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審核后，交相應(yīng)崗位繼續(xù)辦理登記業(yè)務(wù)。
5、其他執(zhí)法部門辦理涉嫌走私、盜搶機動車案件需要查閱檔案或出具證明時，負責(zé)接待并協(xié)助辦理。
二、駕駛證業(yè)務(wù)
（一）駕駛證受理崗崗位職責(zé)
1、受理駕駛證業(yè)務(wù)申請，審核申請人身份證件、身體檢查結(jié)果和準駕車型資格。
2、查詢?nèi)珖步煌ü芾硇畔⑾到y(tǒng)，確認申請人是否有已申領(lǐng)機動車駕駛證、被吊銷機動車駕駛證未滿兩年、駕駛許可依法被撤銷未滿三年、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的情形和申請人累積積分情況。
3、對手續(xù)齊全、符合規(guī)定的，將申請人的有關(guān)信息錄入計算機。
4、出具申請人考試預(yù)約憑證。
5、核發(fā)《駕駛技能準考證明》。
6、核發(fā)機動車駕駛證。
7、保持辦公環(huán)境整潔，維持辦證大廳秩序良好。
(二)駕駛員考試崗崗位職責(zé)
1、安排科目
一、科目
二、科目三考試計劃。
2、嚴格審核參加考試人員的身份，嚴格按照考試項目、內(nèi)容、標準和規(guī)定的時限進行考試。
3、。科目
一、科目二考試場地實行封閉式管理，禁止與考試無關(guān)的人員進入考試場地。
4、考試后在考試成績表上記載考試成績，落實雙簽名制度。
5、保管考試有關(guān)資料，收回被終止考試申請人的考試預(yù)約憑證和《準考證明》。
6、將申請人的考試成績錄入計算機系統(tǒng)。
（三）業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗崗位職責(zé)
1、審核手續(xù)是否齊全、符合規(guī)定。
2、檢查監(jiān)督各崗位的工作情況。
3、組織考試監(jiān)督小組對駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量不定期進行抽查，隨車監(jiān)督科目三考試。
4、掌握發(fā)證數(shù)量。
5、受理群眾投訴。
6、處理其它日常事務(wù)。
（四）檔案管理崗崗位職責(zé)
1、檔案管理崗復(fù)核受理崗收存的資料和科目一考試資，制作《機動車駕駛技能準考證明》。
2、復(fù)核科目二、三考試等有關(guān)資料，核對計算機管理系統(tǒng)的信息符合規(guī)定的，確定機動車駕駛證檔案編號。
3、辦理提交年度體檢證明業(yè)務(wù)。
4、制作機動車駕駛證。
5、確認查詢結(jié)果，檔案。
6、向社會公告駕駛證注銷信息。
7、與受理崗核對發(fā)證數(shù)量
8、做好庫房防潮、防火、防盜工作。
車管所崗位心得體會篇十七
第一段：引言（字數(shù)：200）
車管所非法中介是指一些人為了牟取私利，以非法的手段，針對駕駛?cè)藛T的辦理車輛相關(guān)手續(xù)的需求，進行中介服務(wù)。這些非法中介通過收取高額的手續(xù)費，讓駕駛?cè)藛T省去繁瑣的排隊等候時間，迅速辦理好手續(xù)。然而，這種非法中介行為不僅違法了我國的管理規(guī)定，還給駕駛?cè)藛T帶來了經(jīng)濟上的損失。深入接觸與了解這些非法中介，我得到了一些有關(guān)車管所非法中介的心得體會。
第二段：了解非法中介的手法（字數(shù)：200）
在我與一些車管所非法中介進行了交流之后，我了解到他們主要通過以下幾種手法來進行非法中介的活動。首先，他們會在車管所外獵取潛在的客戶，以低價服務(wù)的承諾吸引駕駛?cè)藛T。其次，他們會通過在車管所內(nèi)部與工作人員串通，來獲得更多的辦理權(quán)限或是更快的辦理速度。最后，他們會通過向駕駛?cè)藛T提供謊報車輛信息的服務(wù)，以省去繁瑣的手續(xù)。
第三段：非法中介的危害（字數(shù)：300）
車管所非法中介的存在給社會帶來了許多危害。首先，非法中介所收取的高額手續(xù)費，使得駕駛?cè)藛T在辦理車輛相關(guān)手續(xù)時增加了負擔(dān)。其次，由于一些非法中介提供的服務(wù)質(zhì)量不過關(guān)，辦理完手續(xù)后，駕駛?cè)藛T往往仍需返回車管所進行修正，增加了時間和精力的浪費。此外，車管所非法中介還破壞了社會公平正義的原則，嚴重損害了車管所的形象和公信力。
第四段：政府應(yīng)對非法中介采取措施（字數(shù)：300）
對于車管所非法中介行為，政府應(yīng)該積極采取一系列的措施來進行打擊和管理。首先，加大對非法中介的處罰力度，對違法中介進行罰款、拘留甚至刑事處罰，提高對違法者的打擊力度，警示其他潛在的非法中介。其次，加強車管所工作人員的培訓(xùn)與管理，提高其職業(yè)道德和服務(wù)意識，杜絕與非法中介的勾結(jié)行為。最后，加強對車管所相關(guān)手續(xù)的信息公開，增加駕駛?cè)藛T的獲取渠道，使其不易受到非法中介的侵害。
第五段：加強個人警惕與自身權(quán)益保護（字數(shù)：200）
面對車管所非法中介的存在，每位駕駛?cè)藛T也應(yīng)該增強自身的警惕性，并主動保護自身的權(quán)益。首先，我們應(yīng)該加強對車管所手續(xù)的了解與學(xué)習(xí)，提高自辦手續(xù)的能力。其次，我們應(yīng)該主動了解車管所內(nèi)部政策和法規(guī)的相關(guān)信息，以防止被非法中介欺騙。最后，如果發(fā)現(xiàn)有非法中介的活動，我們應(yīng)該積極向有關(guān)部門舉報，為維護社會公平正義作出自己的貢獻。
總結(jié)（字數(shù)：100）
車管所非法中介行為是一種違法行為，不僅給駕駛?cè)藛T帶來了經(jīng)濟上的損失，還損害了社會公平正義。政府應(yīng)該加大打擊力度，加強車管所工作人員的培訓(xùn)與管理，并加強對車管所相關(guān)手續(xù)的信息公開。駕駛?cè)藛T也應(yīng)增強自身警惕與維護自身權(quán)益的意識。只有通過共同努力，才能杜絕車管所非法中介行為，維護社會的公平正義。
車管所崗位心得體會篇十八
近年來，車輛保有量的迅猛增長使得車管所成為了交通管理的重要機構(gòu)。然而，一些車管所卻濫用權(quán)力亂收費，給車主帶來了困擾。在與車管所的接觸中，我深感車管所亂收費現(xiàn)象的普遍存在，對此我有了一些心得體會。
首先，車管所亂收費的問題主要源于制度不健全。對于車輛所有制的規(guī)范、費用標準的制定以及收費流程的規(guī)范等方面，車管所存在著很大的問題。一些車管所工作人員利用制度漏洞，隨意制定費用標準，將高額的收費項目利益化，給車主帶來了不小的經(jīng)濟負擔(dān)。因此，解決車管所亂收費問題的根本方法在于健全完善機制，明晰車管所的職責(zé)與權(quán)限，嚴格規(guī)范收費標準和流程。
其次，車主需要增強自身的法律意識和權(quán)益保護意識。一些車主因為對交通管理規(guī)定不了解或者是過于忙碌，對車管所亂收費的現(xiàn)象采取了被動的態(tài)度。而應(yīng)對這種亂象，車主首先應(yīng)學(xué)習(xí)了解相關(guān)法律法規(guī)，提高自己的法律意識，知道自己的權(quán)益和義務(wù)。其次，車主需要積極維護自己的權(quán)益，勇敢維權(quán)。只有當(dāng)車主們團結(jié)起來，用法律武器保護自己的權(quán)益，才能有效地制止車管所的亂收費行為。
此外，加強車管所的監(jiān)管與整治也十分重要。車管所亂收費問題的根源在于一些工作人員的權(quán)力過大，缺乏有效的監(jiān)管機制。因此，應(yīng)該建立健全相應(yīng)的監(jiān)管機構(gòu)，對車管所實施有效的監(jiān)督和檢查。加強對車管所工作人員的培訓(xùn)，提高其法律意識和服務(wù)意識。同時，加強輿論監(jiān)督，公開車管所收費標準和流程。只有通過多方面的監(jiān)管手段，才能夠最大程度地避免車管所亂收費現(xiàn)象的發(fā)生。
最后，了解車管所亂收費的原因和應(yīng)對方法是十分重要的。通過一些案例的調(diào)查和分析，我了解到車管所亂收費主要是因為工作人員的“權(quán)力尋租”行為。他們通過制定不合理的收費標準，將車主困在其中，以此獲取非法的經(jīng)濟利益。因此，車主必須要了解車輛相關(guān)的政策法規(guī)，有了解權(quán)威的渠道和途徑，以便及時了解和掌握最新的政策動態(tài)，避免被車管所亂收費。
總之，車管所亂收費問題的存在給車主們帶來了諸多的不便和困擾。而解決這一問題的關(guān)鍵在于健全制度、提高法律意識和權(quán)益保護意識、加強監(jiān)管和整治工作，并且了解車管所亂收費的原因和應(yīng)對方法。只有通過多個方面的努力和改革，才能夠有效地解決車管所亂收費問題，維護車主的合法權(quán)益。