心得體會是一個交流和溝通的橋梁，它可以讓我們與他人分享自己的經(jīng)驗和感悟。寫心得體會時，要注重思考自己的收獲和成長，而不僅僅是事情的經(jīng)過和結(jié)果。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望可以給大家提供一些寫作上的靈感和思路。
收費站員工心得體會篇一
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的收費站被設(shè)立在各個高速公路上。作為這些收費站的一員，我有幸參與了九臺收費站的運營工作。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，下面我將就此進行分享。
首先，作為一名九臺收費站員工，要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度。每一天，九臺收費站都面臨著大量的車流量，每個車輛上都有著不同的司機和乘客。作為員工，我們必須做到細致入微，確保每輛車都被妥善收費，在車輛流動的過程中，我們時刻保持警惕，確保不會發(fā)生任何錯誤。我們也要時刻保持微笑和耐心，對待每一位司機和乘客。他們可能因為各種原因心情不佳，我們只能用友善的態(tài)度和服務(wù)來緩解他們的不滿和疲勞，確保交通秩序的正常進行。
其次，九臺收費站工作需要我們具備較好的處理突發(fā)事件的能力。每當(dāng)遇到車道堵塞、事故發(fā)生或者天氣惡劣等突發(fā)情況時，我們需要迅速應(yīng)對。畢竟，九臺收費站是連接整個九臺地區(qū)和外界的重要交通樞紐，我們的工作直接影響著整個區(qū)域的交通。面對突發(fā)事件，我們需要迅速報告相關(guān)部門，并做好站內(nèi)與站外的溝通協(xié)調(diào)工作，保障車流暢通和安全。
此外，九臺收費站員工還需要具備一定的人際交往能力。每天接觸的人群多種多樣，既有九臺地區(qū)的居民，也有外地過往司機和乘客。我們要根據(jù)不同的情況和需求，與他們進行有效的交流。對于熟悉九臺地區(qū)的司機，我們可以提供一些建議和路線規(guī)劃；對于外地司機，我們需要提供清晰的指引和服務(wù)。有時候，我們還會遇到一些沖突和糾紛，這時候我們需要保持冷靜和客觀，維護好服務(wù)的品質(zhì)，妥善解決問題。
最后，九臺收費站的工作需要我們具備一定的安全意識和應(yīng)急處理能力。車輛通行過程中可能會出現(xiàn)的財產(chǎn)損壞，理賠問題，以及車輛突然發(fā)生故障等，都需要我們快速和妥善的處理。我們需要熟練掌握緊急事件的處理流程，確保每位司機和乘客的安全。
通過這段時間的工作，我深刻體會到了作為九臺收費站員工的重要性和責(zé)任。只有努力提高自己的素質(zhì)和技能，才能更好地為人民服務(wù)，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。希望在未來的工作中，我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長，為九臺收費站的優(yōu)秀運營做出更多的貢獻。
總結(jié)起來，九臺收費站員工要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度，要具備處理突發(fā)事件的能力，要具備一定的人際交往能力，還要具備安全意識和應(yīng)急處理能力。只有不斷提升自我，才能更好地為九臺收費站的運營和九臺地區(qū)乃至整個交通事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
收費站員工心得體會篇二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標(biāo)準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站員工心得體會篇三
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇四
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?BR> 1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認清自己的工作技能操作能達到標(biāo)準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責(zé)，為單位負責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
四、新的面貌，新的計劃
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
五、外勤的職責(zé)
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的'工作心得，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站員工心得體會篇五
作為九臺市交通的重要門戶，九臺收費站每天迎來無數(shù)過往車輛，作為站點的工作人員，我們肩負著維護交通秩序、確保道路安全的重要責(zé)任。九臺收費站員工的職業(yè)特點是早出晚歸，長時間待在戶外，面對各種天氣和交通壓力。但是，正是這種特殊的職業(yè)環(huán)境，讓我們有了許多珍貴的心得體會。
第二段：堅持職業(yè)素養(yǎng)，維護文明秩序
在收費站工作，我們時刻牢記自己是交通管理的一員，應(yīng)以身作則，嚴守職業(yè)素養(yǎng)。我們始終保持良好的工作作風(fēng)，熱情周到地為過往車輛提供服務(wù)。同時，我們還積極參與職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。通過堅守職業(yè)道德和規(guī)范，我們致力于維護文明秩序，為道路交通安全保駕護航。
第三段：靈活應(yīng)對突發(fā)狀況，確保道路暢通
在工作中，我們經(jīng)常面臨各種突發(fā)狀況，比如交通事故、天氣突變等，這需要我們能夠迅速反應(yīng)，靈活應(yīng)對。我們通過預(yù)防、應(yīng)對和對策分析，不斷提高自己在處理突發(fā)事件上的能力。在高峰期，我們要合理引導(dǎo)車輛，確保道路的通行能力，以最大程度地減少交通擁堵，保障廣大駕駛員的出行安全。
第四段：與過往車輛建立良好關(guān)系，提升服務(wù)質(zhì)量
我們始終將服務(wù)質(zhì)量放在首位，努力與過往車輛建立良好關(guān)系。我們積極傾聽駕駛員的意見和建議，耐心解答他們的問題，并及時解決他們的困難。我們通過細致入微的服務(wù)，營造和諧的工作氛圍，為廣大駕駛員提供更加便捷、高效、友好的服務(wù)。與車輛建立良好關(guān)系不僅能提升服務(wù)質(zhì)量，還能緩解駕駛員的壓力，為他們的旅途增添舒適感。
第五段：樂觀向上，為自己的職業(yè)感到驕傲
盡管九臺收費站員工面臨的工作壓力較大，但我們始終以樂觀向上的心態(tài)面對一切困難。我們將崗位作為自己奮斗的地方，熱愛自己的職業(yè)，為自己為社會作出貢獻感到驕傲。在工作之余，我們也積極參加各項文體活動，豐富自己的業(yè)余生活，以充足的精力和良好的精神狀態(tài)投入到工作中。我們相信，只要堅持努力，我們的工作一定能取得更好的成果。
通過以上的五段式的文章，我們介紹了九臺收費站員工在工作中的職業(yè)特點、維護文明秩序的重要性，以及應(yīng)對突發(fā)狀況、與過往車輛建立良好關(guān)系和保持樂觀向上等方面的心得體會。結(jié)束語可以強調(diào)我們將以更加飽滿的熱情和勇往直前的精神，更好地履行職責(zé)，為九臺交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收費站員工心得體會篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經(jīng)過去。
在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。
彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責(zé)任重大。
一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù)；以加強團支部建設(shè)為基地，全面提高隊伍整體素質(zhì)；以加強行風(fēng)建設(shè)為契機，樹立窗口形象。
下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。
認真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。
20xx年，我站的'收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。
做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務(wù)能力強、有組織才能的收費員為班長。
實行班長負責(zé)制。
強化目標(biāo)，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。
做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。
4、進一步健全票證管理。
規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經(jīng)?；?，每周組織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。
組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。
然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。
開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。
6、熱情為過往司機服務(wù)，在工作中強調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機做好事，做實事。
妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
三、加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。
而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范。
“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”。
“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、加強團支部建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
我站現(xiàn)有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
收費站員工心得體會篇七
剛來收費站的時候，認為本人有些屈才，堂堂一個大學(xué)生干這種不技巧含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?仔細點兒、不犯錯不就高枕無憂了?然而干得越久，越是感到這里邊的學(xué)識很大。起初對那些進步職員的那種不信服，也匆匆成為了一種敬佩跟愛慕，慢慢清楚了優(yōu)良的成就并不是三天兩天就能夠成績的，每一分光榮的背地總有那鮮為人知的汗水。讀了魏婷婷業(yè)績匯報發(fā)言，自己也總結(jié)了一些教訓(xùn)，作為自己未來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。天天我們面對各式各樣的司機，什么情形都可能呈現(xiàn)，面對司機的責(zé)備和抱怨，我們要學(xué)會換位思考。大巷上，不會平白無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的錯誤。如果是你被堵了兩三個小時，會不會埋怨兩句呢?確實我們也很辛勞，再被司機罵兩句，心里確定不是味道。但你是否想過，假如沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是咱們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質(zhì)不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然抉擇了這個職業(yè)，就要對它負責(zé)，就該愛護這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質(zhì)的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以至千里。李素麗，我們服務(wù)業(yè)的榜樣，大家都很熟習(xí)，但她是在多少個無人所知的日晝夜夜的忘我奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同道們，信任汗水的力氣吧，只有我們努力了，我們貢獻了，總會有播種的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，仍然會有良多司機問起“你本來不是在采育嗎”，這興許就是司機的一種認可吧?每當(dāng)這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再盡力，固然順利實現(xiàn)了每天的工作，干啥都不細心，同樣的過錯犯了很屢次，我想這也很難獲得什么成績吧?不要當(dāng)一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。性命很短暫，每天都要活得出色，要學(xué)會當(dāng)真看待每一天。多年當(dāng)前，我們老了，是否有一些值得提起的漂亮回想呢?從每一個收費動作開端，當(dāng)初還不晚。
收費站員工心得體會篇八
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程，
在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在2014年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇九
九臺收費站是我曾經(jīng)服務(wù)過的一個地方，對我來說是一個難忘的經(jīng)歷。剛到收費站上班時，我對這個新環(huán)境感到陌生又充滿期待。在這個高速公路上，我和其他員工一起，負責(zé)管理，指揮車輛的通行，收取過路費，保障交通的暢通有序，讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的意義。
第二段：嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度
在九臺收費站，我學(xué)到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。作為一個收費員，收費站工作要求我們準確無誤地為每一輛車輛進行計費，確保每一筆收費都是準確的，這對于開展工作是至關(guān)重要的。站在窗口，我時刻保持清醒的頭腦，仔細觀察前車情況，并正確地打開或關(guān)閉車道指示牌，指引車輛準確通過。這個工作不僅需要速度，更需要細致和準確。這讓我深刻認識到，嚴謹是保障高速公路暢通的重要因素。
第三段：艱苦的工作條件
高速公路的收費站工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，因為工作需要涉及室內(nèi)外兩個環(huán)境。夏天，炙熱的陽光照耀著，空調(diào)在車道和服務(wù)廳運轉(zhuǎn)。站在收費崗?fù)だ?，車流不斷，大汗淋漓，是我們的共同寫照。冬天，北風(fēng)呼嘯著，雪花飄揚，我們穿著厚厚的衣物，忙碌在雪花中，指揮著車輛繳費。不管是在酷熱的夏天，還是寒冷的冬天，我們都堅守著自己的崗位，為了保障交通的暢通安全而努力。
第四段：提升自我的機會
九臺收費站不僅僅是一個工作崗位，它也為我提供了很多提升自我能力的機會。在這里，我參加了各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了道路交通法規(guī)和先進的收費技能。通過這些培訓(xùn)，我不僅熟悉了規(guī)章制度，還提升了應(yīng)對危險情況和突發(fā)事件的能力。同時，我還有機會提升溝通能力和團隊合作精神，與同事們共同努力為工作目標(biāo)而奮斗。這些經(jīng)歷使我有機會不斷成長和提高，讓我從一個新員工逐漸成為一個有經(jīng)驗的優(yōu)秀收費員。
第五段：對工作的思考
在九臺收費站的工作中，我不僅收獲了金錢上的報酬，更得到了更多的人生體驗和思考。這個工作讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的重要性和意義，意識到自己為社會做出了一份貢獻。我也明白了嚴謹和細致的工作態(tài)度的重要性，從而在工作中鍛煉了自己的耐心和意志。此外，這個工作讓我明白了堅持和奉獻的價值，當(dāng)車流不間斷時，我知道自己無論在任何時間，都不可以松懈。在這個過程中，我也結(jié)交了一些真摯的朋友，我們共同度過了難忘的日子。
總結(jié)這段經(jīng)歷，我感到自豪和滿足。在這個工作中，我不僅提升了自己的能力和素質(zhì)，也體會到了堅守崗位的重要性。我深深地明白了付出和回報的關(guān)系，讓我更加勇敢地面對生活的挑戰(zhàn)和困難。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這份勇氣和堅持，為更多的人服務(wù)并不斷提高自己的能力，為社會的發(fā)展和進步貢獻力量。
收費站員工心得體會篇十
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站員工心得體會篇十一
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認認真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務(wù)的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當(dāng)初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當(dāng)成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務(wù)百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔(dān)心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當(dāng)我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當(dāng)我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務(wù)的收費員，三尺崗?fù)な俏覀儗崿F(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務(wù)、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的，當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭。”今天，我們已經(jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站員工心得體會篇十二
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站員工心得體會篇十三
各位讀者好，我是一名剛剛來到收費站的新人，經(jīng)過一段時間的工作，我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易，需要有技能和耐心，讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段：工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所，處于高速公路的重要部位，這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數(shù)以萬計的車輛經(jīng)過站點，駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此，作為站點工作人員，我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段：工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據(jù)和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務(wù)知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范，因為一旦出現(xiàn)問題或者疏忽，就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段：工作技巧的總結(jié)
在幾個月的工作經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些切實有效的工作技巧。首先，我發(fā)現(xiàn)準確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據(jù)是非常重要的。其次，向駕駛員提供實用的安全建議，幫助他們更好地規(guī)劃出行路線，以便避免交通事故。第三，我們需要時刻關(guān)注站內(nèi)環(huán)境和安全，及時處理客戶投訴和其他問題。最后，提高個人業(yè)務(wù)技能和多功能能力，比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段：總結(jié)
在收費站工作，我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務(wù)人員的工作起點是確保安全，但這也要與客戶服務(wù)工作相結(jié)合，以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經(jīng)驗的不斷增長，我會更好地融入這個團隊，快樂地完成自己的工作。
收費站員工心得體會篇十四
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
收費站員工心得體會篇十五
隨著時間的消逝，十多天的培訓(xùn)馬上就要過去了。從軍訓(xùn)到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，已經(jīng)讓我養(yǎng)成了習(xí)慣，在此期間學(xué)會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗?fù)ぃo張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們?nèi)硕己芎茫覀冇惺裁床欢亩紩芗毿牡慕涛覀?；興奮的是學(xué)了很多天的理論知識，現(xiàn)在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務(wù)，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務(wù)和被服務(wù)之間，本就是一個互動的過程，當(dāng)我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站員工心得體會篇十六
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓(xùn)心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀律嚴、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站員工心得體會篇十七
收費站是交通高速公路的重要組成部分，它的出現(xiàn)有效地保障了公路交通的安全和暢通。而對于駕車的人來說，每次經(jīng)過收費站，他們都需要支付一定的服務(wù)費用。這個過程對于有些人來說是習(xí)以為常的，而對于初次經(jīng)過收費站的人來說，可能會有些不適應(yīng)。在我的一次出行經(jīng)歷中，我去了一座陌生的城市，開車路過了多處收費站，收費站的工作人員的專業(yè)精神、規(guī)范操作，給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我想分享一下我的收費站心得體會。
二、 發(fā)現(xiàn)嚴謹?shù)墓芾?BR> 當(dāng)我第一次駛向收費站，我發(fā)現(xiàn)工作人員非常嚴謹?shù)毓芾碇恳粋€車輛。車輛在接近收費站之前就需要排好隊，并按照標(biāo)準的車速和安全距離進入收費站，以避免生命危險的事故發(fā)生。收費員會對每輛車的路段和費用進行記錄，并在足夠的時間內(nèi)關(guān)上道閘，以保證車輛通過安全穩(wěn)定。這樣的管理措施讓我感到十分安心，也讓我深刻理解到了“安全第一”的重要性。
三、感悟付費的責(zé)任
在我經(jīng)歷過的一些收費站中，有些收費站設(shè)置了收費通道，并且在通道前提供了清晰明了的收費提示。司機如果按照提示繳納了相應(yīng)的服務(wù)費用，就能順利通過收費站。當(dāng)時我想到，為了保障駕車人的安全和減輕社會的交通壓力，我們需要付出成本。交通收費是為了提高公路的服務(wù)質(zhì)量和整體運營效率，如果沒有這樣的費用，就難以維護公路的正常運作。在這種模式下，每一個駕車的人都有個人的責(zé)任和義務(wù)去繳納一定的服務(wù)費用。
四、感謝收費員的合法操作
在經(jīng)歷過多個收費站的控制后，我對于這些收費員的專業(yè)化和規(guī)范的操作表示了由衷的感謝。他們始終保持著微笑，向司機提供便利和幫助，每一個收費員都非常敬業(yè)，能迅速記錄信息，快速換算費用，準確切換通道道閘，為減少通行時間，方便司機提供了極大的幫助。我想，如果沒有這樣的收費員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公路的交通運營也會陷于混亂和癱瘓。
五、結(jié)尾段
總而言之，在這次經(jīng)歷后，我對于交通收費站的認識有了新的提升。每一個收費站都是為了防范交通擁堵而必備的基礎(chǔ)設(shè)施，而這個收費過程可以通過高效的信息交流、規(guī)范的操作與細致的服務(wù)來達到精準化操作和車流控制，提高服務(wù)品質(zhì)，讓駕車體驗更加安全和便利。在這里，我期望所有的司機都能遵守交通規(guī)范和道路安全規(guī)則，積極配合收費站的操作，為交通安全和暢通盡自己的一份責(zé)任。
收費站員工心得體會篇十八
公路收費站作為社會性服務(wù)行業(yè)窗口，每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費站開展好陽光服務(wù)活動，對打造文明收費站有重要意義。司乘人員對高速公路收費站的了解和認識主要是通過每一次通行交費開始的，收費站服務(wù)水平的好壞直接影響到過往司乘人員對收費站的印象和認識，因此在收費站開展陽光服務(wù)至關(guān)重要。
陽光服務(wù)就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務(wù)。首先要求每一個收費員都必須掌握一套精湛熟練的收費技能。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識和收費技能便無法進行正常的工作，會經(jīng)常出現(xiàn)車型、車情等的誤判。如果工作中因為業(yè)務(wù)知識不夠、工作技巧生疏而導(dǎo)致失誤，以致引起司乘人員的不滿，那又何談陽光服務(wù)呢！
其次提倡每個員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
其次提倡每個員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
陽光服務(wù)就要求我們始終堅持“想司乘人員之所求，急司乘人員之所需，排司乘人員之所憂”的服務(wù)理念，為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務(wù)。在對司乘人員服務(wù)過程中，做到操作標(biāo)準、服務(wù)規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給司乘人員留下良好印象，贏得司乘人員信任。
陽光服務(wù)永無止境，重在堅持，貴在落實。需要我們解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準落實到每一個工作環(huán)節(jié)。只有這樣，才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費站員工心得體會篇一
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的收費站被設(shè)立在各個高速公路上。作為這些收費站的一員，我有幸參與了九臺收費站的運營工作。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，下面我將就此進行分享。
首先，作為一名九臺收費站員工，要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度。每一天，九臺收費站都面臨著大量的車流量，每個車輛上都有著不同的司機和乘客。作為員工，我們必須做到細致入微，確保每輛車都被妥善收費，在車輛流動的過程中，我們時刻保持警惕，確保不會發(fā)生任何錯誤。我們也要時刻保持微笑和耐心，對待每一位司機和乘客。他們可能因為各種原因心情不佳，我們只能用友善的態(tài)度和服務(wù)來緩解他們的不滿和疲勞，確保交通秩序的正常進行。
其次，九臺收費站工作需要我們具備較好的處理突發(fā)事件的能力。每當(dāng)遇到車道堵塞、事故發(fā)生或者天氣惡劣等突發(fā)情況時，我們需要迅速應(yīng)對。畢竟，九臺收費站是連接整個九臺地區(qū)和外界的重要交通樞紐，我們的工作直接影響著整個區(qū)域的交通。面對突發(fā)事件，我們需要迅速報告相關(guān)部門，并做好站內(nèi)與站外的溝通協(xié)調(diào)工作，保障車流暢通和安全。
此外，九臺收費站員工還需要具備一定的人際交往能力。每天接觸的人群多種多樣，既有九臺地區(qū)的居民，也有外地過往司機和乘客。我們要根據(jù)不同的情況和需求，與他們進行有效的交流。對于熟悉九臺地區(qū)的司機，我們可以提供一些建議和路線規(guī)劃；對于外地司機，我們需要提供清晰的指引和服務(wù)。有時候，我們還會遇到一些沖突和糾紛，這時候我們需要保持冷靜和客觀，維護好服務(wù)的品質(zhì)，妥善解決問題。
最后，九臺收費站的工作需要我們具備一定的安全意識和應(yīng)急處理能力。車輛通行過程中可能會出現(xiàn)的財產(chǎn)損壞，理賠問題，以及車輛突然發(fā)生故障等，都需要我們快速和妥善的處理。我們需要熟練掌握緊急事件的處理流程，確保每位司機和乘客的安全。
通過這段時間的工作，我深刻體會到了作為九臺收費站員工的重要性和責(zé)任。只有努力提高自己的素質(zhì)和技能，才能更好地為人民服務(wù)，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。希望在未來的工作中，我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長，為九臺收費站的優(yōu)秀運營做出更多的貢獻。
總結(jié)起來，九臺收費站員工要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度，要具備處理突發(fā)事件的能力，要具備一定的人際交往能力，還要具備安全意識和應(yīng)急處理能力。只有不斷提升自我，才能更好地為九臺收費站的運營和九臺地區(qū)乃至整個交通事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
收費站員工心得體會篇二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標(biāo)準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站員工心得體會篇三
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇四
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?BR> 1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認清自己的工作技能操作能達到標(biāo)準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責(zé)，為單位負責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
四、新的面貌，新的計劃
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
五、外勤的職責(zé)
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的'工作心得，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站員工心得體會篇五
作為九臺市交通的重要門戶，九臺收費站每天迎來無數(shù)過往車輛，作為站點的工作人員，我們肩負著維護交通秩序、確保道路安全的重要責(zé)任。九臺收費站員工的職業(yè)特點是早出晚歸，長時間待在戶外，面對各種天氣和交通壓力。但是，正是這種特殊的職業(yè)環(huán)境，讓我們有了許多珍貴的心得體會。
第二段：堅持職業(yè)素養(yǎng)，維護文明秩序
在收費站工作，我們時刻牢記自己是交通管理的一員，應(yīng)以身作則，嚴守職業(yè)素養(yǎng)。我們始終保持良好的工作作風(fēng)，熱情周到地為過往車輛提供服務(wù)。同時，我們還積極參與職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。通過堅守職業(yè)道德和規(guī)范，我們致力于維護文明秩序，為道路交通安全保駕護航。
第三段：靈活應(yīng)對突發(fā)狀況，確保道路暢通
在工作中，我們經(jīng)常面臨各種突發(fā)狀況，比如交通事故、天氣突變等，這需要我們能夠迅速反應(yīng)，靈活應(yīng)對。我們通過預(yù)防、應(yīng)對和對策分析，不斷提高自己在處理突發(fā)事件上的能力。在高峰期，我們要合理引導(dǎo)車輛，確保道路的通行能力，以最大程度地減少交通擁堵，保障廣大駕駛員的出行安全。
第四段：與過往車輛建立良好關(guān)系，提升服務(wù)質(zhì)量
我們始終將服務(wù)質(zhì)量放在首位，努力與過往車輛建立良好關(guān)系。我們積極傾聽駕駛員的意見和建議，耐心解答他們的問題，并及時解決他們的困難。我們通過細致入微的服務(wù)，營造和諧的工作氛圍，為廣大駕駛員提供更加便捷、高效、友好的服務(wù)。與車輛建立良好關(guān)系不僅能提升服務(wù)質(zhì)量，還能緩解駕駛員的壓力，為他們的旅途增添舒適感。
第五段：樂觀向上，為自己的職業(yè)感到驕傲
盡管九臺收費站員工面臨的工作壓力較大，但我們始終以樂觀向上的心態(tài)面對一切困難。我們將崗位作為自己奮斗的地方，熱愛自己的職業(yè)，為自己為社會作出貢獻感到驕傲。在工作之余，我們也積極參加各項文體活動，豐富自己的業(yè)余生活，以充足的精力和良好的精神狀態(tài)投入到工作中。我們相信，只要堅持努力，我們的工作一定能取得更好的成果。
通過以上的五段式的文章，我們介紹了九臺收費站員工在工作中的職業(yè)特點、維護文明秩序的重要性，以及應(yīng)對突發(fā)狀況、與過往車輛建立良好關(guān)系和保持樂觀向上等方面的心得體會。結(jié)束語可以強調(diào)我們將以更加飽滿的熱情和勇往直前的精神，更好地履行職責(zé)，為九臺交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收費站員工心得體會篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經(jīng)過去。
在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。
彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責(zé)任重大。
一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù)；以加強團支部建設(shè)為基地，全面提高隊伍整體素質(zhì)；以加強行風(fēng)建設(shè)為契機，樹立窗口形象。
下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。
認真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。
20xx年，我站的'收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。
做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務(wù)能力強、有組織才能的收費員為班長。
實行班長負責(zé)制。
強化目標(biāo)，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。
做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。
4、進一步健全票證管理。
規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經(jīng)?；?，每周組織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。
組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。
然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。
開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。
6、熱情為過往司機服務(wù)，在工作中強調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機做好事，做實事。
妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
三、加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。
而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范。
“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”。
“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、加強團支部建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
我站現(xiàn)有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
收費站員工心得體會篇七
剛來收費站的時候，認為本人有些屈才，堂堂一個大學(xué)生干這種不技巧含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?仔細點兒、不犯錯不就高枕無憂了?然而干得越久，越是感到這里邊的學(xué)識很大。起初對那些進步職員的那種不信服，也匆匆成為了一種敬佩跟愛慕，慢慢清楚了優(yōu)良的成就并不是三天兩天就能夠成績的，每一分光榮的背地總有那鮮為人知的汗水。讀了魏婷婷業(yè)績匯報發(fā)言，自己也總結(jié)了一些教訓(xùn)，作為自己未來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。天天我們面對各式各樣的司機，什么情形都可能呈現(xiàn)，面對司機的責(zé)備和抱怨，我們要學(xué)會換位思考。大巷上，不會平白無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的錯誤。如果是你被堵了兩三個小時，會不會埋怨兩句呢?確實我們也很辛勞，再被司機罵兩句，心里確定不是味道。但你是否想過，假如沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是咱們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質(zhì)不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然抉擇了這個職業(yè)，就要對它負責(zé)，就該愛護這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質(zhì)的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以至千里。李素麗，我們服務(wù)業(yè)的榜樣，大家都很熟習(xí)，但她是在多少個無人所知的日晝夜夜的忘我奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同道們，信任汗水的力氣吧，只有我們努力了，我們貢獻了，總會有播種的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，仍然會有良多司機問起“你本來不是在采育嗎”，這興許就是司機的一種認可吧?每當(dāng)這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再盡力，固然順利實現(xiàn)了每天的工作，干啥都不細心，同樣的過錯犯了很屢次，我想這也很難獲得什么成績吧?不要當(dāng)一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。性命很短暫，每天都要活得出色，要學(xué)會當(dāng)真看待每一天。多年當(dāng)前，我們老了，是否有一些值得提起的漂亮回想呢?從每一個收費動作開端，當(dāng)初還不晚。
收費站員工心得體會篇八
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程，
在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在2014年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇九
九臺收費站是我曾經(jīng)服務(wù)過的一個地方，對我來說是一個難忘的經(jīng)歷。剛到收費站上班時，我對這個新環(huán)境感到陌生又充滿期待。在這個高速公路上，我和其他員工一起，負責(zé)管理，指揮車輛的通行，收取過路費，保障交通的暢通有序，讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的意義。
第二段：嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度
在九臺收費站，我學(xué)到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。作為一個收費員，收費站工作要求我們準確無誤地為每一輛車輛進行計費，確保每一筆收費都是準確的，這對于開展工作是至關(guān)重要的。站在窗口，我時刻保持清醒的頭腦，仔細觀察前車情況，并正確地打開或關(guān)閉車道指示牌，指引車輛準確通過。這個工作不僅需要速度，更需要細致和準確。這讓我深刻認識到，嚴謹是保障高速公路暢通的重要因素。
第三段：艱苦的工作條件
高速公路的收費站工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，因為工作需要涉及室內(nèi)外兩個環(huán)境。夏天，炙熱的陽光照耀著，空調(diào)在車道和服務(wù)廳運轉(zhuǎn)。站在收費崗?fù)だ?，車流不斷，大汗淋漓，是我們的共同寫照。冬天，北風(fēng)呼嘯著，雪花飄揚，我們穿著厚厚的衣物，忙碌在雪花中，指揮著車輛繳費。不管是在酷熱的夏天，還是寒冷的冬天，我們都堅守著自己的崗位，為了保障交通的暢通安全而努力。
第四段：提升自我的機會
九臺收費站不僅僅是一個工作崗位，它也為我提供了很多提升自我能力的機會。在這里，我參加了各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了道路交通法規(guī)和先進的收費技能。通過這些培訓(xùn)，我不僅熟悉了規(guī)章制度，還提升了應(yīng)對危險情況和突發(fā)事件的能力。同時，我還有機會提升溝通能力和團隊合作精神，與同事們共同努力為工作目標(biāo)而奮斗。這些經(jīng)歷使我有機會不斷成長和提高，讓我從一個新員工逐漸成為一個有經(jīng)驗的優(yōu)秀收費員。
第五段：對工作的思考
在九臺收費站的工作中，我不僅收獲了金錢上的報酬，更得到了更多的人生體驗和思考。這個工作讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的重要性和意義，意識到自己為社會做出了一份貢獻。我也明白了嚴謹和細致的工作態(tài)度的重要性，從而在工作中鍛煉了自己的耐心和意志。此外，這個工作讓我明白了堅持和奉獻的價值，當(dāng)車流不間斷時，我知道自己無論在任何時間，都不可以松懈。在這個過程中，我也結(jié)交了一些真摯的朋友，我們共同度過了難忘的日子。
總結(jié)這段經(jīng)歷，我感到自豪和滿足。在這個工作中，我不僅提升了自己的能力和素質(zhì)，也體會到了堅守崗位的重要性。我深深地明白了付出和回報的關(guān)系，讓我更加勇敢地面對生活的挑戰(zhàn)和困難。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這份勇氣和堅持，為更多的人服務(wù)并不斷提高自己的能力，為社會的發(fā)展和進步貢獻力量。
收費站員工心得體會篇十
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站員工心得體會篇十一
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認認真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務(wù)的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當(dāng)初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當(dāng)成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務(wù)百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔(dān)心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當(dāng)我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當(dāng)我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務(wù)的收費員，三尺崗?fù)な俏覀儗崿F(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務(wù)、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的，當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭。”今天，我們已經(jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站員工心得體會篇十二
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站員工心得體會篇十三
各位讀者好，我是一名剛剛來到收費站的新人，經(jīng)過一段時間的工作，我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易，需要有技能和耐心，讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段：工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所，處于高速公路的重要部位，這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數(shù)以萬計的車輛經(jīng)過站點，駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此，作為站點工作人員，我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段：工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據(jù)和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務(wù)知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范，因為一旦出現(xiàn)問題或者疏忽，就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段：工作技巧的總結(jié)
在幾個月的工作經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些切實有效的工作技巧。首先，我發(fā)現(xiàn)準確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據(jù)是非常重要的。其次，向駕駛員提供實用的安全建議，幫助他們更好地規(guī)劃出行路線，以便避免交通事故。第三，我們需要時刻關(guān)注站內(nèi)環(huán)境和安全，及時處理客戶投訴和其他問題。最后，提高個人業(yè)務(wù)技能和多功能能力，比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段：總結(jié)
在收費站工作，我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務(wù)人員的工作起點是確保安全，但這也要與客戶服務(wù)工作相結(jié)合，以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經(jīng)驗的不斷增長，我會更好地融入這個團隊，快樂地完成自己的工作。
收費站員工心得體會篇十四
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
收費站員工心得體會篇十五
隨著時間的消逝，十多天的培訓(xùn)馬上就要過去了。從軍訓(xùn)到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，已經(jīng)讓我養(yǎng)成了習(xí)慣，在此期間學(xué)會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗?fù)ぃo張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們?nèi)硕己芎茫覀冇惺裁床欢亩紩芗毿牡慕涛覀?；興奮的是學(xué)了很多天的理論知識，現(xiàn)在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務(wù)，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務(wù)和被服務(wù)之間，本就是一個互動的過程，當(dāng)我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站員工心得體會篇十六
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓(xùn)心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀律嚴、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站員工心得體會篇十七
收費站是交通高速公路的重要組成部分，它的出現(xiàn)有效地保障了公路交通的安全和暢通。而對于駕車的人來說，每次經(jīng)過收費站，他們都需要支付一定的服務(wù)費用。這個過程對于有些人來說是習(xí)以為常的，而對于初次經(jīng)過收費站的人來說，可能會有些不適應(yīng)。在我的一次出行經(jīng)歷中，我去了一座陌生的城市，開車路過了多處收費站，收費站的工作人員的專業(yè)精神、規(guī)范操作，給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我想分享一下我的收費站心得體會。
二、 發(fā)現(xiàn)嚴謹?shù)墓芾?BR> 當(dāng)我第一次駛向收費站，我發(fā)現(xiàn)工作人員非常嚴謹?shù)毓芾碇恳粋€車輛。車輛在接近收費站之前就需要排好隊，并按照標(biāo)準的車速和安全距離進入收費站，以避免生命危險的事故發(fā)生。收費員會對每輛車的路段和費用進行記錄，并在足夠的時間內(nèi)關(guān)上道閘，以保證車輛通過安全穩(wěn)定。這樣的管理措施讓我感到十分安心，也讓我深刻理解到了“安全第一”的重要性。
三、感悟付費的責(zé)任
在我經(jīng)歷過的一些收費站中，有些收費站設(shè)置了收費通道，并且在通道前提供了清晰明了的收費提示。司機如果按照提示繳納了相應(yīng)的服務(wù)費用，就能順利通過收費站。當(dāng)時我想到，為了保障駕車人的安全和減輕社會的交通壓力，我們需要付出成本。交通收費是為了提高公路的服務(wù)質(zhì)量和整體運營效率，如果沒有這樣的費用，就難以維護公路的正常運作。在這種模式下，每一個駕車的人都有個人的責(zé)任和義務(wù)去繳納一定的服務(wù)費用。
四、感謝收費員的合法操作
在經(jīng)歷過多個收費站的控制后，我對于這些收費員的專業(yè)化和規(guī)范的操作表示了由衷的感謝。他們始終保持著微笑，向司機提供便利和幫助，每一個收費員都非常敬業(yè)，能迅速記錄信息，快速換算費用，準確切換通道道閘，為減少通行時間，方便司機提供了極大的幫助。我想，如果沒有這樣的收費員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公路的交通運營也會陷于混亂和癱瘓。
五、結(jié)尾段
總而言之，在這次經(jīng)歷后，我對于交通收費站的認識有了新的提升。每一個收費站都是為了防范交通擁堵而必備的基礎(chǔ)設(shè)施，而這個收費過程可以通過高效的信息交流、規(guī)范的操作與細致的服務(wù)來達到精準化操作和車流控制，提高服務(wù)品質(zhì)，讓駕車體驗更加安全和便利。在這里，我期望所有的司機都能遵守交通規(guī)范和道路安全規(guī)則，積極配合收費站的操作，為交通安全和暢通盡自己的一份責(zé)任。
收費站員工心得體會篇十八
公路收費站作為社會性服務(wù)行業(yè)窗口，每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費站開展好陽光服務(wù)活動，對打造文明收費站有重要意義。司乘人員對高速公路收費站的了解和認識主要是通過每一次通行交費開始的，收費站服務(wù)水平的好壞直接影響到過往司乘人員對收費站的印象和認識，因此在收費站開展陽光服務(wù)至關(guān)重要。
陽光服務(wù)就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務(wù)。首先要求每一個收費員都必須掌握一套精湛熟練的收費技能。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識和收費技能便無法進行正常的工作，會經(jīng)常出現(xiàn)車型、車情等的誤判。如果工作中因為業(yè)務(wù)知識不夠、工作技巧生疏而導(dǎo)致失誤，以致引起司乘人員的不滿，那又何談陽光服務(wù)呢！
其次提倡每個員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
其次提倡每個員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
陽光服務(wù)就要求我們始終堅持“想司乘人員之所求，急司乘人員之所需，排司乘人員之所憂”的服務(wù)理念，為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務(wù)。在對司乘人員服務(wù)過程中，做到操作標(biāo)準、服務(wù)規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給司乘人員留下良好印象，贏得司乘人員信任。
陽光服務(wù)永無止境，重在堅持，貴在落實。需要我們解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準落實到每一個工作環(huán)節(jié)。只有這樣，才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。