心得體會(huì)是我們?cè)趯?shí)踐中得出的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是我們成長(zhǎng)路上的里程碑。寫心得體會(huì)要注重文字的整潔和簡(jiǎn)練，言之有物，讓讀者一目了然。以下是一些寫心得體會(huì)的經(jīng)典案例，供大家借鑒。
安全行車教育心得體會(huì)篇一
我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點(diǎn)：
1、履行崗位安全責(zé)任，為企業(yè)安全負(fù)責(zé)、為部門安全負(fù)責(zé)、為員工安全負(fù)責(zé)、為自己安全負(fù)責(zé)。
2、自覺(jué)遵守國(guó)家、行業(yè)和公司(單位)的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不將車輛借予無(wú)駕駛證人員駕駛，開(kāi)車時(shí)不打手機(jī)、看信息。
4、遵守消防管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學(xué)習(xí)滅火與火場(chǎng)逃生知識(shí)，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不盲目作業(yè)。
6、自覺(jué)接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺(jué)執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
承諾人：
工種：
承諾時(shí)間： 年 月 日
火車行車安全教育心得體會(huì)3
安全行車教育心得體會(huì)篇二
第一段：
安全行車教育是我們?cè)诓筷?duì)服役期間必須接受的一項(xiàng)必修課程。這項(xiàng)課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項(xiàng)課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識(shí)，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時(shí)能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)這項(xiàng)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識(shí)，如汽車底盤、車輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是理論的概念，更重要的是在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車，如何正確使用車燈、剎車和方向盤等，這些都是我們?cè)趯?shí)際駕駛中必須掌握的技能。通過(guò)實(shí)踐和練習(xí)，我們逐漸成長(zhǎng)為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實(shí)際駕駛中，我們面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車輛的行駛、行人的移動(dòng)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實(shí)際駕駛中，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時(shí)，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí)，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實(shí)踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識(shí)，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識(shí)和技能可以在許多情況下派上用場(chǎng)，不僅在部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)這項(xiàng)課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
安全行車教育心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，隨著交通事故的頻發(fā)，行車安全問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注。為了提高警察隊(duì)伍的行車安全素養(yǎng)，我所在單位開(kāi)展了一次行車安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。在此期間，通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，我深刻認(rèn)識(shí)到了行車安全的重要性，并積累了一定的教訓(xùn)。在本文中，我將分享我的心得體會(huì)，探討如何提高警察行車安全意識(shí)和技能，以期降低交通事故發(fā)生率。
首先，行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是警察行車安全的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)中，我們?cè)敿?xì)學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造、交通規(guī)則、交通標(biāo)志等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)行車的各項(xiàng)要素有了更加全面的了解，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。警察作為交通管理的主體，要時(shí)刻保持對(duì)交通規(guī)則的熟悉和遵守，以身作則，為他人樹(shù)立良好榜樣。
其次，行車技巧的掌握對(duì)于提高行車安全非常重要。在培訓(xùn)中，我們通過(guò)模擬場(chǎng)景和實(shí)地訓(xùn)練，掌握了緊急情況下的避險(xiǎn)技巧和駕駛技巧。比如如何高速剎車、急轉(zhuǎn)彎或避讓障礙物時(shí)的正確操作方法等。這些技巧的掌握不僅提升了警車駕駛員的駕駛水平，還為突發(fā)情況的處理提供了更多選擇。高素質(zhì)的駕駛員能夠在危急時(shí)刻避免事故的發(fā)生，減少事故損失。
第三，科學(xué)的行車安全意識(shí)是保證行車安全的前提。在培訓(xùn)中，我們強(qiáng)調(diào)了“安全至上”的理念，強(qiáng)調(diào)了行車文明、謹(jǐn)慎駕駛的重要性。只有具備良好的安全意識(shí)，駕駛員才能時(shí)刻保持高度警惕，遠(yuǎn)離違章行為和不安全因素。我的親身經(jīng)歷也證明了這一點(diǎn)。一次行車時(shí)，前方突然有人闖紅燈，若是我沒(méi)有保持警惕，可能無(wú)法及時(shí)避讓，造成交通事故。因此，警察應(yīng)該注重提高自身的行車安全意識(shí)，時(shí)刻做到眼觀八方，耳聽(tīng)八方，做到預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)、防患于未然。
第四，合理的應(yīng)急準(zhǔn)備是提高行車安全能力的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中，我們刻苦鉆研了應(yīng)急駕駛的技巧和方法。例如，如何在復(fù)雜路況下進(jìn)行緊急剎車或避險(xiǎn)，如何正確處理緊急情況等。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累和模擬訓(xùn)練，我們?cè)鰪?qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，熟練掌握了生死關(guān)頭的緊急駕駛技巧，讓我明白了應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)時(shí)冷靜和準(zhǔn)確反應(yīng)的重要性。作為警察，日常開(kāi)車的情況不容忽視，應(yīng)該隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
總結(jié)起來(lái)，“行車安全教育心得體會(huì)”的主題我所得出的結(jié)論是，提高警察行車安全意識(shí)和技能的關(guān)鍵在于行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、行車技巧的掌握、科學(xué)的行車安全意識(shí)和合理的應(yīng)急準(zhǔn)備。通過(guò)這些方面的全面提升，才能切實(shí)做到預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)、防患于未然，降低交通事故的發(fā)生率，為社會(huì)交通安全做出積極貢獻(xiàn)。因此，我希望未來(lái)能夠繼續(xù)加強(qiáng)行車安全教育，不斷提高自身的行車安全意識(shí)和技能，更好地為人民群眾服務(wù)。
安全行車教育心得體會(huì)篇四
如今，自行車已成為出行的一種綠色、環(huán)保的交通方式。然而，隨著城市化進(jìn)程不斷加速，騎自行車的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。保護(hù)自己、關(guān)愛(ài)他人，騎自行車安全教育事關(guān)每一個(gè)騎車者。最近我也參加了一次騎自行車安全教育活動(dòng)，受益匪淺，今天我想分享一下我的體會(huì)。
二、預(yù)防措施
騎自行車是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，但是卻并不簡(jiǎn)單。在參加騎自行車安全教育活動(dòng)時(shí)，我們了解到了很多保護(hù)自己的方式。首先，我們應(yīng)當(dāng)適當(dāng)裝備：戴好安全帽、穿好鞋子和合適的衣服、帶上手套。其次，騎車時(shí)要遵守交通規(guī)則，注意紅綠燈信號(hào)以及交通標(biāo)志的指示。在交通中一定要時(shí)刻保持警覺(jué)，避免抱有僥幸心理。
三、共同規(guī)范
我們行進(jìn)在路上，不光是為了自己，更是為了別人。在騎自行車安全教育活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)到，騎車時(shí)同行之間要相互理解、相互尊重。在路上遇到同行的車友要及時(shí)溝通和協(xié)作，讓行進(jìn)更加順暢、安全。此外，應(yīng)該關(guān)注行人的安全，減少因?yàn)椴槐匾臓?zhēng)執(zhí)產(chǎn)生的摩擦，避免不必要的麻煩。讓我們?yōu)楣舶踩鞒鲆环葚暙I(xiàn)。
四、應(yīng)急處理
即便我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎，騎車時(shí)還是有可能遇到一些不可預(yù)知的危險(xiǎn)。為了可以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，我們?cè)隍T自行車安全教育活動(dòng)中還學(xué)習(xí)到了一些應(yīng)急處理的技巧，比如怎樣正確地停車、如何迅速做出反應(yīng)。這些技巧通常在我們?nèi)粘２僮髦杏玫帽容^少，但卻可以極大地提高安全性。
五、責(zé)任意識(shí)
騎自行車安全不僅僅是自己的事情，也涉及到他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們應(yīng)該樹(shù)立保護(hù)他人安全的意識(shí)。作為一名騎車者，我們應(yīng)該做到有責(zé)任心，守住道路安全紅線，為他人的安全著想，避免不必要的安全事故，共同維護(hù)道路的安全。
六、結(jié)尾
騎自行車安全教育活動(dòng)不僅加強(qiáng)了大家的安全意識(shí)，更讓我們了解了自行車安全使用的重要性。通過(guò)上述的自行車安全科普活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)，在保證道路安全的前提下，開(kāi)展自行車活動(dòng)才能真正給人們帶來(lái)快樂(lè)。希望每一位騎自行車者都能夠把安全放在第一位，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，全面提高自己和別人的安全保障水平。
安全行車教育心得體會(huì)篇五
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
安全行車教育心得體會(huì)篇六
安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
第二段：軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)和做法
在軍隊(duì)中，安全行車教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
第三段：安全行車教育對(duì)我們的影響
在完成了安全行車教育后，我們意識(shí)到安全行車的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車教育
安全行車教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書籍、參加安全行車培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車中做好自我保護(hù)
總之，安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
安全行車教育心得體會(huì)篇七
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。安全駕駛保證書為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。
二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏。無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的.主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹?ài)自己和他人的生命，以安全為最高準(zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無(wú)辜的生命!
安全行車教育心得體會(huì)篇八
“珍愛(ài)生命，安全第一?！卑踩珕?wèn)題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)很不到位，安全意識(shí)淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通工具逐漸增多，變得越來(lái)越方便。就因?yàn)橛辛诉@些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)\(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽(yáng)區(qū)化工路時(shí)與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級(jí)。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對(duì)于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬(wàn)元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級(jí)人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請(qǐng)求。北京市第一中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對(duì)雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。
20--年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的河北省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
火車行車安全教育心得體會(huì)2
安全行車教育心得體會(huì)篇九
隨著高校教育改革的持續(xù)推進(jìn)，高校擴(kuò)招計(jì)劃的實(shí)施，如今的大學(xué)，人口密集，流動(dòng)頻繁，很多大學(xué)生還走出校門，參加社會(huì)實(shí)踐，由于大學(xué)生大都缺乏安全保護(hù)意識(shí)，針對(duì)大學(xué)生的安全事故也逐漸增多起來(lái)，大學(xué)生的安全教育問(wèn)題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來(lái)，無(wú)論是校內(nèi)，還是校外，針對(duì)大學(xué)生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時(shí)間，我們可以發(fā)現(xiàn)，之所以大學(xué)生會(huì)發(fā)生安全事故，主要在于安全意識(shí)薄弱及缺乏相關(guān)安全知識(shí)。
一、大學(xué)生安全意識(shí)薄弱。很多在校的大學(xué)生，從小學(xué)到大學(xué)，一直都在學(xué)習(xí)書本知識(shí)，往往將安全知識(shí)的學(xué)習(xí)放在一邊，有的學(xué)校干脆沒(méi)有開(kāi)設(shè)安全教育課程，平時(shí)也疏于教導(dǎo)和引導(dǎo)，再則加上家長(zhǎng)對(duì)小孩的安全教育不重視等等原因，導(dǎo)致大學(xué)生，直到成年還沒(méi)有樹(shù)立安全保護(hù)意識(shí)。這就表現(xiàn)在對(duì)可能發(fā)生的各種安全問(wèn)題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種.種影響安全的隱患。比如人離開(kāi)了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學(xué)生安全知識(shí)缺乏。大學(xué)生一直以來(lái)大都數(shù)時(shí)間都生活在校園中，沒(méi)有什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，思想比較單純，對(duì)社會(huì)上的不良風(fēng)氣和一些壞人壞事不能作理性的認(rèn)識(shí)，也就不能很好地遠(yuǎn)離這些不良影響。
大學(xué)生該如何加強(qiáng)安全知識(shí)教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識(shí)呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下三點(diǎn)做起：
1、學(xué)校采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的安全教育力度。安全教育的方式應(yīng)做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，可以講理論和鮮活的例子結(jié)合起來(lái);在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中，都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。安全教育不但要使學(xué)生掌握一般的國(guó)家安全，網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識(shí)，也要教育學(xué)生遵紀(jì)守法，提高警惕，加強(qiáng)防范，珍愛(ài)生命，熱愛(ài)生活。
2、將安全教育落實(shí)到班級(jí)。各班班主任應(yīng)負(fù)起對(duì)學(xué)生安全教育的責(zé)任，對(duì)學(xué)生的安全落實(shí)到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學(xué)生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學(xué)生個(gè)人也加強(qiáng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的安全意識(shí)，增強(qiáng)自己的安全知識(shí)。大學(xué)生必須認(rèn)為到安全教育關(guān)系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待。還應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨(dú)自外出，不與社會(huì)上人士隨便交往。
大學(xué)生安全教育與大學(xué)生學(xué)習(xí)、生活緊密相連，我們必須認(rèn)真對(duì)待安全教育，把安全教育落到實(shí)處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學(xué)習(xí)營(yíng)造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。
行車安全教育心得體會(huì)篇2
安全行車教育心得體會(huì)篇十
現(xiàn)代社會(huì)交通工具方便快捷，各種車輛在路上行駛，交通事故屢見(jiàn)不鮮。為了提高基層居民的交通安全意識(shí)，社區(qū)安全行車教育活動(dòng)成為了每個(gè)社區(qū)的重要組成部分。我參加了社區(qū)組織的一次安全行車教育，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次教育活動(dòng)的心得體會(huì)。
在這次安全行車教育中，我了解到基層居民的交通安全常識(shí)普遍較為薄弱，很多人對(duì)于交通規(guī)則并不熟悉，甚至存在一些錯(cuò)誤的認(rèn)知。這種情況在一些老年人中尤為明顯。老年人由于年齡增長(zhǎng)，反應(yīng)能力下降，很容易出現(xiàn)駕駛失誤。因此，加強(qiáng)對(duì)基層老年人的安全行車教育尤為重要。我在教育活動(dòng)中認(rèn)識(shí)到，只有廣泛宣傳交通規(guī)則，普及交通安全常識(shí)，在基層老年人群體中樹(shù)立正確的交通安全觀念，才能夠真正減少交通事故的發(fā)生。
除了老年人外，年輕人群體中的一些交通違規(guī)現(xiàn)象也不容忽視。年輕人由于對(duì)車輛的操控能力較強(qiáng)，往往會(huì)產(chǎn)生一種對(duì)規(guī)則的麻痹心態(tài)，容易產(chǎn)生超速、闖紅燈等違法行為。在交通安全教育中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)年輕人的引導(dǎo)，讓他們明白規(guī)則的重要性和遵守規(guī)則的必要性。通過(guò)講解交通事故案例，強(qiáng)調(diào)違規(guī)行為的危害，讓他們深刻認(rèn)識(shí)到交通違規(guī)行為的嚴(yán)重性，從而自覺(jué)遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的行車習(xí)慣。
此外，安全行車教育應(yīng)該注重實(shí)際操作，讓參與者有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)行車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。比如，可以組織實(shí)際駕駛模擬，讓大家親自上車，通過(guò)模擬的方式感受駕駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，并學(xué)習(xí)如何正確應(yīng)對(duì)。這樣的實(shí)踐教學(xué)能夠?qū)⒊橄蟮慕煌ㄒ?guī)則變得具體而形象，增強(qiáng)參與者的學(xué)習(xí)興趣和記憶力。只有真正體驗(yàn)到危險(xiǎn)的存在，才能更加深刻地理解交通安全的重要性。
交通安全教育也應(yīng)該注重實(shí)效性和持續(xù)性。一次教育活動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要定期開(kāi)展交通安全培訓(xùn)和宣傳，讓交通安全意識(shí)真正扎根于基層居民中。社區(qū)可以與交警部門合作，定期開(kāi)展安全行車培訓(xùn)課程，通過(guò)提供安全行車知識(shí)和技能培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化基層居民的交通安全意識(shí)。同時(shí)，社區(qū)還可以積極開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，通過(guò)發(fā)放宣傳手冊(cè)、舉辦交通安全知識(shí)競(jìng)賽等方式，讓居民在輕松愉快的氛圍中接受安全知識(shí)。
總之，基層安全行車教育活動(dòng)對(duì)于減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)老年人和年輕人的教育引導(dǎo)，深入宣傳交通安全常識(shí)和規(guī)則，讓基層居民形成正確的交通安全觀念，可以有效降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，注重實(shí)踐教學(xué)和持續(xù)性的宣傳培訓(xùn)也是提高教育效果的重要手段。只有通過(guò)全社會(huì)共同的努力，才能夠建設(shè)安全文明的交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通安全的可持續(xù)發(fā)展。
安全行車教育心得體會(huì)篇十一
學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是集體性生活，防范于未然的首要工作就是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。作為學(xué)校要抓好學(xué)生的安全教育，先要抓好班級(jí)的安全教育，做到從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，讓安全教育滲入課堂，常抓不懈。加強(qiáng)大學(xué)生安全教育。既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。我們應(yīng)采取以下幾個(gè)方面的途徑和措施。
一、提高學(xué)生對(duì)安全教育的認(rèn)識(shí)
切實(shí)提高對(duì)大學(xué)生安全教育工作重要性的認(rèn)識(shí)。在教學(xué)上，在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
二、安全教育要突出重點(diǎn)，注重教育效果
加強(qiáng)學(xué)生安全教育，既要全面展開(kāi)，更要有重點(diǎn)地進(jìn)行，做到點(diǎn)面結(jié)合，以點(diǎn)帶面。一是抓重點(diǎn)人的安全教育。二是抓重點(diǎn)場(chǎng)所的安全教育。三是抓重點(diǎn)時(shí)期的安全教育。其中，在高校應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)時(shí)期的安全教育：一要加強(qiáng)新生入學(xué)時(shí)的安全教育。二要加強(qiáng)節(jié)假日期間安全教育。三要加強(qiáng)學(xué)生外出實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)生離校之前的安全教育。學(xué)習(xí)大學(xué)生安全教育，能使我們充分認(rèn)識(shí)到自己的所處的周圍環(huán)境，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，減少危險(xiǎn)的發(fā)生;隨時(shí)保持憂患意識(shí)，提供警惕，減少災(zāi)害發(fā)生;當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)可以采取正當(dāng)?shù)拇胧?，減小傷害;增強(qiáng)安全意識(shí)，防止被騙或者被傷害;正確的處理自己感情、事業(yè)上的問(wèn)題，正確的看待自己。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過(guò)學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木?
總之，安全無(wú)小事，安全教育更是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它需要我們從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，堅(jiān)持不懈地喚醒學(xué)生的安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的防護(hù)技能，只有在學(xué)生的心中播下了安全的種子，才能收獲到祥和、幸福、安寧的果實(shí)。
行車安全教育心得體會(huì)篇5
安全行車教育心得體會(huì)篇十二
在班級(jí)管理中，我對(duì)安全管理高度重視，充分發(fā)動(dòng)學(xué)生，采取多種措施強(qiáng)化班級(jí)安全管理。頗見(jiàn)成效，先簡(jiǎn)單談一下自己得看法。
一、主題班會(huì)，滲透常識(shí)。
通過(guò)調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)班里許多學(xué)生的安全常識(shí)十分缺乏，尤其是生活安全常識(shí)。為此，我定期召開(kāi)主題班會(huì)，開(kāi)展了形式多樣的活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生安全意識(shí)的培養(yǎng)，并著力滲透安全常識(shí)。每次召開(kāi)班會(huì)，我都提前充分地準(zhǔn)備安全常識(shí)，精心設(shè)計(jì)班會(huì)議程，重在讓學(xué)生參與其中，讓學(xué)生在活動(dòng)體驗(yàn)中，學(xué)習(xí)和掌握各類安全常識(shí)。此外，還特別重視安全知識(shí)的交流：從課間游戲到上樓下樓，從防火防電到防意外傷害……孩子們從報(bào)紙雜志網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)渠道搜集到了大量的安全知識(shí)，在班會(huì)課上自由地相互交流。
二、安全監(jiān)督，排查隱患。
課間活動(dòng)時(shí)間是校園安全事故的多發(fā)時(shí)段，教師常常鞭長(zhǎng)莫及。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，最大限度地預(yù)防安全事故的發(fā)生。于是，我通過(guò)民主選舉，選出了三名責(zé)任心強(qiáng)的孩子擔(dān)任安全監(jiān)督員。讓他們?cè)谡n間活動(dòng)時(shí)，留心觀察班內(nèi)學(xué)生的特殊舉動(dòng)，有危險(xiǎn)傾向或事故跡象及時(shí)向老師報(bào)告，并對(duì)教室、活動(dòng)室等場(chǎng)所內(nèi)的物品安全進(jìn)行細(xì)心觀察，如有安全隱患就及時(shí)向老師匯報(bào)。
通過(guò)設(shè)立安全哨兵，班內(nèi)違紀(jì)現(xiàn)象得到了有效遏制，安全事故得到了很好的預(yù)防，安全管理工作朝著更加有序的良性軌道不斷發(fā)展。
三、安全典型，以身示范。
塑造典型，說(shuō)白了就是樹(shù)立榜樣。通過(guò)民主評(píng)議，我班每學(xué)期評(píng)出三名安全文明之星，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。安全文明之星不僅品德好，更重要的是言行舉止文明規(guī)范。課上會(huì)學(xué)習(xí)，課下會(huì)游玩，玩得快樂(lè)安全。通過(guò)塑造典型，來(lái)引導(dǎo)全班學(xué)生的言行，樹(shù)立榜樣帶領(lǐng)他們開(kāi)展安全有意義的活動(dòng)。安全文明之星正引領(lǐng)著全體學(xué)生向文明與安全的境界邁進(jìn)。
正是在這樣的“學(xué)人優(yōu)點(diǎn)、爭(zhēng)當(dāng)榜樣”的氛圍中，孩子們找到學(xué)習(xí)生活的真正快樂(lè)，找回了安全文明的學(xué)習(xí)生活，不斷提高和完善了自我。
四、家校聯(lián)手，打造平安。
實(shí)踐證明，抓學(xué)生安全工作單靠班主任唱獨(dú)角戲是行不通的。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)和家長(zhǎng)聯(lián)系。只有家長(zhǎng)和老師攜起手來(lái)，才能為孩子們撐起一片安全的藍(lán)天。
為此，我一旦發(fā)現(xiàn)班里某個(gè)學(xué)生心理和行為上有異常，便及時(shí)和其家長(zhǎng)取得聯(lián)系，溝通情況，交流信息，及時(shí)采取防范措施，把許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還向家長(zhǎng)公布自己的聯(lián)系電話，一旦孩子出現(xiàn)反常問(wèn)題，便于家長(zhǎng)及時(shí)與我溝通。這樣，便避免了一些不良事情的發(fā)生。
總之，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂(lè)于接受，通過(guò)各種游戲活動(dòng)等行之有效的方法，對(duì)他們進(jìn)行安全教育，從而達(dá)到普及安全知識(shí)，規(guī)范安全行為，增強(qiáng)安全意識(shí)之目的。
行車安全教育心得體會(huì)篇9
安全行車教育心得體會(huì)篇十三
愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠(chéng)信可靠，勤勞樸實(shí)，默默無(wú)聞的普通勞動(dòng)者，無(wú)論做什么工作都要精誠(chéng)所至，樂(lè)在其中。有句話說(shuō)的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛(ài)崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開(kāi)車的人在行車的過(guò)程中，首先應(yīng)該知道每個(gè)車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
很多開(kāi)車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時(shí)候我們看到開(kāi)公交車的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈，那么他們是怎么做到的.呢，正確的做法是：充分估計(jì)車輛到達(dá)停車線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口，老司機(jī)對(duì)于開(kāi)車的速度都有一定的估計(jì)，所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
在山路行駛的時(shí)候，一定要注意速度問(wèn)題，尤其注意上坡的問(wèn)題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車輛的機(jī)械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩，然后使能量浪費(fèi)了。
大霧行駛，防止錯(cuò)覺(jué)，之前講過(guò)錯(cuò)覺(jué)，有速度錯(cuò)覺(jué)也有距離錯(cuò)覺(jué)，還有光線錯(cuò)覺(jué)，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
沙地比較軟，所以要快速的通過(guò)，另外過(guò)漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你過(guò)水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
晚上開(kāi)車，能見(jiàn)度比較低，所以晚上開(kāi)車的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺(jué)產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
安全行車教育心得體會(huì)篇十四
我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入車隊(duì)參加工作以來(lái)，通過(guò)每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及掌握交通安全知識(shí)，在平時(shí)工作中做好對(duì)“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動(dòng)向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比較多，情況比較復(fù)雜。上下班時(shí)人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時(shí)停車上下客，電動(dòng)車闖信號(hào)燈爭(zhēng)道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動(dòng)向，保持距離，隨時(shí)防止突發(fā)性情況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，掌握好車輛的性能，認(rèn)真愛(ài)護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障即時(shí)報(bào)修，做到不開(kāi)帶病車上路。路面預(yù)防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過(guò)程、各危險(xiǎn)點(diǎn)源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應(yīng)防止突發(fā)事件的發(fā)生，及時(shí)采取果斷措施，避免事故的發(fā)生。
駕駛員是一個(gè)責(zé)任重大的職業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過(guò)硬，善于總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開(kāi)始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)分享一下安全行車的心得體會(huì)。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的`清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無(wú)障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開(kāi)車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語(yǔ)音廣播，循壞播放警示語(yǔ)，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來(lái)了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問(wèn)題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問(wèn)題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來(lái)，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開(kāi)車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開(kāi)故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開(kāi)車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開(kāi)車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開(kāi)車行駛軌跡，感覺(jué)有安全隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
擴(kuò)展資料：行車教育心得體會(huì)
行車教育心得體會(huì)
教師點(diǎn)評(píng)：先養(yǎng)成習(xí)慣，再努力跟進(jìn)，一切都會(huì)水到渠成。
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì)安全”的安全教育。一進(jìn)校門就可以看見(jiàn)一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識(shí)。
因?yàn)槲覀兠刻焐蠈W(xué)放學(xué)都要過(guò)馬路，所以老師最多講的是交通安全。是啊!如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車輛來(lái)來(lái)往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽(tīng)到這種事情，一次，我也聽(tīng)到了一場(chǎng)悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車回家看望家人，或許因?yàn)楦吲d，沒(méi)有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來(lái)了個(gè)“親密接觸”。青年學(xué)子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來(lái)，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì)兒，救護(hù)車就把傷者抬走了?？上Ю咸觳还?，讓一個(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國(guó)每天都有40幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎!
一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì)受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
在工礦企業(yè)墻壁上我們常常會(huì)看到“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”的醒目標(biāo)語(yǔ)，時(shí)時(shí)刻刻警醒人們要把安全放在第一位。隨著人們生活水平的提高，各類車輛的普及，人們?cè)絹?lái)越多選擇私家車、或者乘坐各類車輛交通工具，交通擁堵、交通事故屢見(jiàn)不鮮，同樣，交通安全的重要性就更不言而喻了。
那么，就自身而言，如何才能實(shí)現(xiàn)安全行駛，避免各種交通安全不測(cè)呢?首先，要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)。交通安全狀況直接關(guān)系到自身與他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，沒(méi)有安全交通意識(shí)是萬(wàn)萬(wàn)不行的`。不管車輛走到哪，不管什么時(shí)候，要有危患意識(shí)，要居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，未雨綢繆。只有樹(shù)立好交通安全意識(shí)，我們才會(huì)有高度的警惕性、靈敏性，實(shí)現(xiàn)安全行駛。
其次，要自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則。自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則，是最起碼的要求，是一個(gè)人自身素質(zhì)的具體體現(xiàn)，也是社會(huì)文明的標(biāo)志與象征。有些人依仗自己駕駛嫻熟，或者有強(qiáng)硬后臺(tái)，占道、搶行、闖紅燈等無(wú)視交通安全法律，能夠得到一時(shí)便利，但不一定得到一世安全。不僅要自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則，更要養(yǎng)成習(xí)慣，從己做起，從點(diǎn)滴做起。同樣，視交通安全規(guī)則可有可無(wú)、似乎坐等交通警察管理的人，也不行，也不一定實(shí)現(xiàn)交通永久平安。
最后，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。當(dāng)初考駕照時(shí)，開(kāi)車前、中、后有何具體注意事項(xiàng)，駕駛員應(yīng)該都知道，關(guān)鍵是要切實(shí)做到，不可一絲麻痹大意。另外，駕駛前，最好選擇良好天氣、有利路線、合適時(shí)段出行;駕駛期間，最好謹(jǐn)慎慢行，文明讓行;駕駛后，最好檢查一下車輛各個(gè)部位狀態(tài)、性能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修補(bǔ)。
總之，希望本人交通安全心得體會(huì)對(duì)大家有所幫助。個(gè)人的良好交通意識(shí)、行為、習(xí)慣對(duì)自己對(duì)他人對(duì)社會(huì)都大有益處的，但營(yíng)造安全、良好、順暢的交通環(huán)境，還需要政府、他人的共同努力。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。安全駕駛保證書為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。
二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏。無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹?ài)自己和他人的生命，以安全為最高準(zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無(wú)辜的生命!
安全行車教育心得體會(huì)篇一
我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點(diǎn)：
1、履行崗位安全責(zé)任，為企業(yè)安全負(fù)責(zé)、為部門安全負(fù)責(zé)、為員工安全負(fù)責(zé)、為自己安全負(fù)責(zé)。
2、自覺(jué)遵守國(guó)家、行業(yè)和公司(單位)的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不將車輛借予無(wú)駕駛證人員駕駛，開(kāi)車時(shí)不打手機(jī)、看信息。
4、遵守消防管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學(xué)習(xí)滅火與火場(chǎng)逃生知識(shí)，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不盲目作業(yè)。
6、自覺(jué)接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺(jué)執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
承諾人：
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承諾時(shí)間： 年 月 日
火車行車安全教育心得體會(huì)3
安全行車教育心得體會(huì)篇二
第一段：
安全行車教育是我們?cè)诓筷?duì)服役期間必須接受的一項(xiàng)必修課程。這項(xiàng)課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項(xiàng)課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識(shí)，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時(shí)能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)這項(xiàng)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識(shí)，如汽車底盤、車輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是理論的概念，更重要的是在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車，如何正確使用車燈、剎車和方向盤等，這些都是我們?cè)趯?shí)際駕駛中必須掌握的技能。通過(guò)實(shí)踐和練習(xí)，我們逐漸成長(zhǎng)為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實(shí)際駕駛中，我們面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車輛的行駛、行人的移動(dòng)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實(shí)際駕駛中，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時(shí)，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí)，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實(shí)踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識(shí)，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識(shí)和技能可以在許多情況下派上用場(chǎng)，不僅在部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)這項(xiàng)課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
安全行車教育心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，隨著交通事故的頻發(fā)，行車安全問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注。為了提高警察隊(duì)伍的行車安全素養(yǎng)，我所在單位開(kāi)展了一次行車安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。在此期間，通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，我深刻認(rèn)識(shí)到了行車安全的重要性，并積累了一定的教訓(xùn)。在本文中，我將分享我的心得體會(huì)，探討如何提高警察行車安全意識(shí)和技能，以期降低交通事故發(fā)生率。
首先，行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是警察行車安全的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)中，我們?cè)敿?xì)學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造、交通規(guī)則、交通標(biāo)志等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)行車的各項(xiàng)要素有了更加全面的了解，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。警察作為交通管理的主體，要時(shí)刻保持對(duì)交通規(guī)則的熟悉和遵守，以身作則，為他人樹(shù)立良好榜樣。
其次，行車技巧的掌握對(duì)于提高行車安全非常重要。在培訓(xùn)中，我們通過(guò)模擬場(chǎng)景和實(shí)地訓(xùn)練，掌握了緊急情況下的避險(xiǎn)技巧和駕駛技巧。比如如何高速剎車、急轉(zhuǎn)彎或避讓障礙物時(shí)的正確操作方法等。這些技巧的掌握不僅提升了警車駕駛員的駕駛水平，還為突發(fā)情況的處理提供了更多選擇。高素質(zhì)的駕駛員能夠在危急時(shí)刻避免事故的發(fā)生，減少事故損失。
第三，科學(xué)的行車安全意識(shí)是保證行車安全的前提。在培訓(xùn)中，我們強(qiáng)調(diào)了“安全至上”的理念，強(qiáng)調(diào)了行車文明、謹(jǐn)慎駕駛的重要性。只有具備良好的安全意識(shí)，駕駛員才能時(shí)刻保持高度警惕，遠(yuǎn)離違章行為和不安全因素。我的親身經(jīng)歷也證明了這一點(diǎn)。一次行車時(shí)，前方突然有人闖紅燈，若是我沒(méi)有保持警惕，可能無(wú)法及時(shí)避讓，造成交通事故。因此，警察應(yīng)該注重提高自身的行車安全意識(shí)，時(shí)刻做到眼觀八方，耳聽(tīng)八方，做到預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)、防患于未然。
第四，合理的應(yīng)急準(zhǔn)備是提高行車安全能力的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中，我們刻苦鉆研了應(yīng)急駕駛的技巧和方法。例如，如何在復(fù)雜路況下進(jìn)行緊急剎車或避險(xiǎn)，如何正確處理緊急情況等。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累和模擬訓(xùn)練，我們?cè)鰪?qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，熟練掌握了生死關(guān)頭的緊急駕駛技巧，讓我明白了應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)時(shí)冷靜和準(zhǔn)確反應(yīng)的重要性。作為警察，日常開(kāi)車的情況不容忽視，應(yīng)該隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
總結(jié)起來(lái)，“行車安全教育心得體會(huì)”的主題我所得出的結(jié)論是，提高警察行車安全意識(shí)和技能的關(guān)鍵在于行車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、行車技巧的掌握、科學(xué)的行車安全意識(shí)和合理的應(yīng)急準(zhǔn)備。通過(guò)這些方面的全面提升，才能切實(shí)做到預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)、防患于未然，降低交通事故的發(fā)生率，為社會(huì)交通安全做出積極貢獻(xiàn)。因此，我希望未來(lái)能夠繼續(xù)加強(qiáng)行車安全教育，不斷提高自身的行車安全意識(shí)和技能，更好地為人民群眾服務(wù)。
安全行車教育心得體會(huì)篇四
如今，自行車已成為出行的一種綠色、環(huán)保的交通方式。然而，隨著城市化進(jìn)程不斷加速，騎自行車的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。保護(hù)自己、關(guān)愛(ài)他人，騎自行車安全教育事關(guān)每一個(gè)騎車者。最近我也參加了一次騎自行車安全教育活動(dòng)，受益匪淺，今天我想分享一下我的體會(huì)。
二、預(yù)防措施
騎自行車是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，但是卻并不簡(jiǎn)單。在參加騎自行車安全教育活動(dòng)時(shí)，我們了解到了很多保護(hù)自己的方式。首先，我們應(yīng)當(dāng)適當(dāng)裝備：戴好安全帽、穿好鞋子和合適的衣服、帶上手套。其次，騎車時(shí)要遵守交通規(guī)則，注意紅綠燈信號(hào)以及交通標(biāo)志的指示。在交通中一定要時(shí)刻保持警覺(jué)，避免抱有僥幸心理。
三、共同規(guī)范
我們行進(jìn)在路上，不光是為了自己，更是為了別人。在騎自行車安全教育活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)到，騎車時(shí)同行之間要相互理解、相互尊重。在路上遇到同行的車友要及時(shí)溝通和協(xié)作，讓行進(jìn)更加順暢、安全。此外，應(yīng)該關(guān)注行人的安全，減少因?yàn)椴槐匾臓?zhēng)執(zhí)產(chǎn)生的摩擦，避免不必要的麻煩。讓我們?yōu)楣舶踩鞒鲆环葚暙I(xiàn)。
四、應(yīng)急處理
即便我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎，騎車時(shí)還是有可能遇到一些不可預(yù)知的危險(xiǎn)。為了可以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，我們?cè)隍T自行車安全教育活動(dòng)中還學(xué)習(xí)到了一些應(yīng)急處理的技巧，比如怎樣正確地停車、如何迅速做出反應(yīng)。這些技巧通常在我們?nèi)粘２僮髦杏玫帽容^少，但卻可以極大地提高安全性。
五、責(zé)任意識(shí)
騎自行車安全不僅僅是自己的事情，也涉及到他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們應(yīng)該樹(shù)立保護(hù)他人安全的意識(shí)。作為一名騎車者，我們應(yīng)該做到有責(zé)任心，守住道路安全紅線，為他人的安全著想，避免不必要的安全事故，共同維護(hù)道路的安全。
六、結(jié)尾
騎自行車安全教育活動(dòng)不僅加強(qiáng)了大家的安全意識(shí)，更讓我們了解了自行車安全使用的重要性。通過(guò)上述的自行車安全科普活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)，在保證道路安全的前提下，開(kāi)展自行車活動(dòng)才能真正給人們帶來(lái)快樂(lè)。希望每一位騎自行車者都能夠把安全放在第一位，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，全面提高自己和別人的安全保障水平。
安全行車教育心得體會(huì)篇五
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
安全行車教育心得體會(huì)篇六
安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
第二段：軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)和做法
在軍隊(duì)中，安全行車教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
第三段：安全行車教育對(duì)我們的影響
在完成了安全行車教育后，我們意識(shí)到安全行車的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車教育
安全行車教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書籍、參加安全行車培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車中做好自我保護(hù)
總之，安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
安全行車教育心得體會(huì)篇七
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。安全駕駛保證書為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。
二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏。無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的.主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹?ài)自己和他人的生命，以安全為最高準(zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無(wú)辜的生命!
安全行車教育心得體會(huì)篇八
“珍愛(ài)生命，安全第一?！卑踩珕?wèn)題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)很不到位，安全意識(shí)淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通工具逐漸增多，變得越來(lái)越方便。就因?yàn)橛辛诉@些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)\(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽(yáng)區(qū)化工路時(shí)與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級(jí)。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對(duì)于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬(wàn)元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級(jí)人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請(qǐng)求。北京市第一中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對(duì)雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。
20--年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的河北省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
火車行車安全教育心得體會(huì)2
安全行車教育心得體會(huì)篇九
隨著高校教育改革的持續(xù)推進(jìn)，高校擴(kuò)招計(jì)劃的實(shí)施，如今的大學(xué)，人口密集，流動(dòng)頻繁，很多大學(xué)生還走出校門，參加社會(huì)實(shí)踐，由于大學(xué)生大都缺乏安全保護(hù)意識(shí)，針對(duì)大學(xué)生的安全事故也逐漸增多起來(lái)，大學(xué)生的安全教育問(wèn)題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來(lái)，無(wú)論是校內(nèi)，還是校外，針對(duì)大學(xué)生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時(shí)間，我們可以發(fā)現(xiàn)，之所以大學(xué)生會(huì)發(fā)生安全事故，主要在于安全意識(shí)薄弱及缺乏相關(guān)安全知識(shí)。
一、大學(xué)生安全意識(shí)薄弱。很多在校的大學(xué)生，從小學(xué)到大學(xué)，一直都在學(xué)習(xí)書本知識(shí)，往往將安全知識(shí)的學(xué)習(xí)放在一邊，有的學(xué)校干脆沒(méi)有開(kāi)設(shè)安全教育課程，平時(shí)也疏于教導(dǎo)和引導(dǎo)，再則加上家長(zhǎng)對(duì)小孩的安全教育不重視等等原因，導(dǎo)致大學(xué)生，直到成年還沒(méi)有樹(shù)立安全保護(hù)意識(shí)。這就表現(xiàn)在對(duì)可能發(fā)生的各種安全問(wèn)題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種.種影響安全的隱患。比如人離開(kāi)了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學(xué)生安全知識(shí)缺乏。大學(xué)生一直以來(lái)大都數(shù)時(shí)間都生活在校園中，沒(méi)有什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，思想比較單純，對(duì)社會(huì)上的不良風(fēng)氣和一些壞人壞事不能作理性的認(rèn)識(shí)，也就不能很好地遠(yuǎn)離這些不良影響。
大學(xué)生該如何加強(qiáng)安全知識(shí)教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識(shí)呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下三點(diǎn)做起：
1、學(xué)校采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的安全教育力度。安全教育的方式應(yīng)做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，可以講理論和鮮活的例子結(jié)合起來(lái);在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中，都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。安全教育不但要使學(xué)生掌握一般的國(guó)家安全，網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識(shí)，也要教育學(xué)生遵紀(jì)守法，提高警惕，加強(qiáng)防范，珍愛(ài)生命，熱愛(ài)生活。
2、將安全教育落實(shí)到班級(jí)。各班班主任應(yīng)負(fù)起對(duì)學(xué)生安全教育的責(zé)任，對(duì)學(xué)生的安全落實(shí)到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學(xué)生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學(xué)生個(gè)人也加強(qiáng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的安全意識(shí)，增強(qiáng)自己的安全知識(shí)。大學(xué)生必須認(rèn)為到安全教育關(guān)系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待。還應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨(dú)自外出，不與社會(huì)上人士隨便交往。
大學(xué)生安全教育與大學(xué)生學(xué)習(xí)、生活緊密相連，我們必須認(rèn)真對(duì)待安全教育，把安全教育落到實(shí)處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學(xué)習(xí)營(yíng)造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。
行車安全教育心得體會(huì)篇2
安全行車教育心得體會(huì)篇十
現(xiàn)代社會(huì)交通工具方便快捷，各種車輛在路上行駛，交通事故屢見(jiàn)不鮮。為了提高基層居民的交通安全意識(shí)，社區(qū)安全行車教育活動(dòng)成為了每個(gè)社區(qū)的重要組成部分。我參加了社區(qū)組織的一次安全行車教育，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次教育活動(dòng)的心得體會(huì)。
在這次安全行車教育中，我了解到基層居民的交通安全常識(shí)普遍較為薄弱，很多人對(duì)于交通規(guī)則并不熟悉，甚至存在一些錯(cuò)誤的認(rèn)知。這種情況在一些老年人中尤為明顯。老年人由于年齡增長(zhǎng)，反應(yīng)能力下降，很容易出現(xiàn)駕駛失誤。因此，加強(qiáng)對(duì)基層老年人的安全行車教育尤為重要。我在教育活動(dòng)中認(rèn)識(shí)到，只有廣泛宣傳交通規(guī)則，普及交通安全常識(shí)，在基層老年人群體中樹(shù)立正確的交通安全觀念，才能夠真正減少交通事故的發(fā)生。
除了老年人外，年輕人群體中的一些交通違規(guī)現(xiàn)象也不容忽視。年輕人由于對(duì)車輛的操控能力較強(qiáng)，往往會(huì)產(chǎn)生一種對(duì)規(guī)則的麻痹心態(tài)，容易產(chǎn)生超速、闖紅燈等違法行為。在交通安全教育中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)年輕人的引導(dǎo)，讓他們明白規(guī)則的重要性和遵守規(guī)則的必要性。通過(guò)講解交通事故案例，強(qiáng)調(diào)違規(guī)行為的危害，讓他們深刻認(rèn)識(shí)到交通違規(guī)行為的嚴(yán)重性，從而自覺(jué)遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的行車習(xí)慣。
此外，安全行車教育應(yīng)該注重實(shí)際操作，讓參與者有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)行車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。比如，可以組織實(shí)際駕駛模擬，讓大家親自上車，通過(guò)模擬的方式感受駕駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，并學(xué)習(xí)如何正確應(yīng)對(duì)。這樣的實(shí)踐教學(xué)能夠?qū)⒊橄蟮慕煌ㄒ?guī)則變得具體而形象，增強(qiáng)參與者的學(xué)習(xí)興趣和記憶力。只有真正體驗(yàn)到危險(xiǎn)的存在，才能更加深刻地理解交通安全的重要性。
交通安全教育也應(yīng)該注重實(shí)效性和持續(xù)性。一次教育活動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要定期開(kāi)展交通安全培訓(xùn)和宣傳，讓交通安全意識(shí)真正扎根于基層居民中。社區(qū)可以與交警部門合作，定期開(kāi)展安全行車培訓(xùn)課程，通過(guò)提供安全行車知識(shí)和技能培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化基層居民的交通安全意識(shí)。同時(shí)，社區(qū)還可以積極開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，通過(guò)發(fā)放宣傳手冊(cè)、舉辦交通安全知識(shí)競(jìng)賽等方式，讓居民在輕松愉快的氛圍中接受安全知識(shí)。
總之，基層安全行車教育活動(dòng)對(duì)于減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)老年人和年輕人的教育引導(dǎo)，深入宣傳交通安全常識(shí)和規(guī)則，讓基層居民形成正確的交通安全觀念，可以有效降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，注重實(shí)踐教學(xué)和持續(xù)性的宣傳培訓(xùn)也是提高教育效果的重要手段。只有通過(guò)全社會(huì)共同的努力，才能夠建設(shè)安全文明的交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通安全的可持續(xù)發(fā)展。
安全行車教育心得體會(huì)篇十一
學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是集體性生活，防范于未然的首要工作就是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。作為學(xué)校要抓好學(xué)生的安全教育，先要抓好班級(jí)的安全教育，做到從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，讓安全教育滲入課堂，常抓不懈。加強(qiáng)大學(xué)生安全教育。既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。我們應(yīng)采取以下幾個(gè)方面的途徑和措施。
一、提高學(xué)生對(duì)安全教育的認(rèn)識(shí)
切實(shí)提高對(duì)大學(xué)生安全教育工作重要性的認(rèn)識(shí)。在教學(xué)上，在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
二、安全教育要突出重點(diǎn)，注重教育效果
加強(qiáng)學(xué)生安全教育，既要全面展開(kāi)，更要有重點(diǎn)地進(jìn)行，做到點(diǎn)面結(jié)合，以點(diǎn)帶面。一是抓重點(diǎn)人的安全教育。二是抓重點(diǎn)場(chǎng)所的安全教育。三是抓重點(diǎn)時(shí)期的安全教育。其中，在高校應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)時(shí)期的安全教育：一要加強(qiáng)新生入學(xué)時(shí)的安全教育。二要加強(qiáng)節(jié)假日期間安全教育。三要加強(qiáng)學(xué)生外出實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)生離校之前的安全教育。學(xué)習(xí)大學(xué)生安全教育，能使我們充分認(rèn)識(shí)到自己的所處的周圍環(huán)境，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，減少危險(xiǎn)的發(fā)生;隨時(shí)保持憂患意識(shí)，提供警惕，減少災(zāi)害發(fā)生;當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)可以采取正當(dāng)?shù)拇胧?，減小傷害;增強(qiáng)安全意識(shí)，防止被騙或者被傷害;正確的處理自己感情、事業(yè)上的問(wèn)題，正確的看待自己。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過(guò)學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木?
總之，安全無(wú)小事，安全教育更是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它需要我們從身邊事入手，曉之以理，動(dòng)之以情，堅(jiān)持不懈地喚醒學(xué)生的安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的防護(hù)技能，只有在學(xué)生的心中播下了安全的種子，才能收獲到祥和、幸福、安寧的果實(shí)。
行車安全教育心得體會(huì)篇5
安全行車教育心得體會(huì)篇十二
在班級(jí)管理中，我對(duì)安全管理高度重視，充分發(fā)動(dòng)學(xué)生，采取多種措施強(qiáng)化班級(jí)安全管理。頗見(jiàn)成效，先簡(jiǎn)單談一下自己得看法。
一、主題班會(huì)，滲透常識(shí)。
通過(guò)調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)班里許多學(xué)生的安全常識(shí)十分缺乏，尤其是生活安全常識(shí)。為此，我定期召開(kāi)主題班會(huì)，開(kāi)展了形式多樣的活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生安全意識(shí)的培養(yǎng)，并著力滲透安全常識(shí)。每次召開(kāi)班會(huì)，我都提前充分地準(zhǔn)備安全常識(shí)，精心設(shè)計(jì)班會(huì)議程，重在讓學(xué)生參與其中，讓學(xué)生在活動(dòng)體驗(yàn)中，學(xué)習(xí)和掌握各類安全常識(shí)。此外，還特別重視安全知識(shí)的交流：從課間游戲到上樓下樓，從防火防電到防意外傷害……孩子們從報(bào)紙雜志網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)渠道搜集到了大量的安全知識(shí)，在班會(huì)課上自由地相互交流。
二、安全監(jiān)督，排查隱患。
課間活動(dòng)時(shí)間是校園安全事故的多發(fā)時(shí)段，教師常常鞭長(zhǎng)莫及。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，最大限度地預(yù)防安全事故的發(fā)生。于是，我通過(guò)民主選舉，選出了三名責(zé)任心強(qiáng)的孩子擔(dān)任安全監(jiān)督員。讓他們?cè)谡n間活動(dòng)時(shí)，留心觀察班內(nèi)學(xué)生的特殊舉動(dòng)，有危險(xiǎn)傾向或事故跡象及時(shí)向老師報(bào)告，并對(duì)教室、活動(dòng)室等場(chǎng)所內(nèi)的物品安全進(jìn)行細(xì)心觀察，如有安全隱患就及時(shí)向老師匯報(bào)。
通過(guò)設(shè)立安全哨兵，班內(nèi)違紀(jì)現(xiàn)象得到了有效遏制，安全事故得到了很好的預(yù)防，安全管理工作朝著更加有序的良性軌道不斷發(fā)展。
三、安全典型，以身示范。
塑造典型，說(shuō)白了就是樹(shù)立榜樣。通過(guò)民主評(píng)議，我班每學(xué)期評(píng)出三名安全文明之星，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。安全文明之星不僅品德好，更重要的是言行舉止文明規(guī)范。課上會(huì)學(xué)習(xí)，課下會(huì)游玩，玩得快樂(lè)安全。通過(guò)塑造典型，來(lái)引導(dǎo)全班學(xué)生的言行，樹(shù)立榜樣帶領(lǐng)他們開(kāi)展安全有意義的活動(dòng)。安全文明之星正引領(lǐng)著全體學(xué)生向文明與安全的境界邁進(jìn)。
正是在這樣的“學(xué)人優(yōu)點(diǎn)、爭(zhēng)當(dāng)榜樣”的氛圍中，孩子們找到學(xué)習(xí)生活的真正快樂(lè)，找回了安全文明的學(xué)習(xí)生活，不斷提高和完善了自我。
四、家校聯(lián)手，打造平安。
實(shí)踐證明，抓學(xué)生安全工作單靠班主任唱獨(dú)角戲是行不通的。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)和家長(zhǎng)聯(lián)系。只有家長(zhǎng)和老師攜起手來(lái)，才能為孩子們撐起一片安全的藍(lán)天。
為此，我一旦發(fā)現(xiàn)班里某個(gè)學(xué)生心理和行為上有異常，便及時(shí)和其家長(zhǎng)取得聯(lián)系，溝通情況，交流信息，及時(shí)采取防范措施，把許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還向家長(zhǎng)公布自己的聯(lián)系電話，一旦孩子出現(xiàn)反常問(wèn)題，便于家長(zhǎng)及時(shí)與我溝通。這樣，便避免了一些不良事情的發(fā)生。
總之，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂(lè)于接受，通過(guò)各種游戲活動(dòng)等行之有效的方法，對(duì)他們進(jìn)行安全教育，從而達(dá)到普及安全知識(shí)，規(guī)范安全行為，增強(qiáng)安全意識(shí)之目的。
行車安全教育心得體會(huì)篇9
安全行車教育心得體會(huì)篇十三
愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠(chéng)信可靠，勤勞樸實(shí)，默默無(wú)聞的普通勞動(dòng)者，無(wú)論做什么工作都要精誠(chéng)所至，樂(lè)在其中。有句話說(shuō)的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛(ài)崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開(kāi)車的人在行車的過(guò)程中，首先應(yīng)該知道每個(gè)車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
很多開(kāi)車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時(shí)候我們看到開(kāi)公交車的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈，那么他們是怎么做到的.呢，正確的做法是：充分估計(jì)車輛到達(dá)停車線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口，老司機(jī)對(duì)于開(kāi)車的速度都有一定的估計(jì)，所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
在山路行駛的時(shí)候，一定要注意速度問(wèn)題，尤其注意上坡的問(wèn)題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車輛的機(jī)械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩，然后使能量浪費(fèi)了。
大霧行駛，防止錯(cuò)覺(jué)，之前講過(guò)錯(cuò)覺(jué)，有速度錯(cuò)覺(jué)也有距離錯(cuò)覺(jué)，還有光線錯(cuò)覺(jué)，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
沙地比較軟，所以要快速的通過(guò)，另外過(guò)漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你過(guò)水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
晚上開(kāi)車，能見(jiàn)度比較低，所以晚上開(kāi)車的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺(jué)產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
安全行車教育心得體會(huì)篇十四
我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入車隊(duì)參加工作以來(lái)，通過(guò)每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及掌握交通安全知識(shí)，在平時(shí)工作中做好對(duì)“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動(dòng)向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比較多，情況比較復(fù)雜。上下班時(shí)人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時(shí)停車上下客，電動(dòng)車闖信號(hào)燈爭(zhēng)道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動(dòng)向，保持距離，隨時(shí)防止突發(fā)性情況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，掌握好車輛的性能，認(rèn)真愛(ài)護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障即時(shí)報(bào)修，做到不開(kāi)帶病車上路。路面預(yù)防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過(guò)程、各危險(xiǎn)點(diǎn)源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應(yīng)防止突發(fā)事件的發(fā)生，及時(shí)采取果斷措施，避免事故的發(fā)生。
駕駛員是一個(gè)責(zé)任重大的職業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過(guò)硬，善于總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開(kāi)始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)分享一下安全行車的心得體會(huì)。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的`清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無(wú)障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開(kāi)車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語(yǔ)音廣播，循壞播放警示語(yǔ)，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來(lái)了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問(wèn)題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問(wèn)題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來(lái)，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開(kāi)車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開(kāi)故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開(kāi)車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開(kāi)車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開(kāi)車行駛軌跡，感覺(jué)有安全隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
擴(kuò)展資料：行車教育心得體會(huì)
行車教育心得體會(huì)
教師點(diǎn)評(píng)：先養(yǎng)成習(xí)慣，再努力跟進(jìn)，一切都會(huì)水到渠成。
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì)安全”的安全教育。一進(jìn)校門就可以看見(jiàn)一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識(shí)。
因?yàn)槲覀兠刻焐蠈W(xué)放學(xué)都要過(guò)馬路，所以老師最多講的是交通安全。是啊!如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車輛來(lái)來(lái)往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽(tīng)到這種事情，一次，我也聽(tīng)到了一場(chǎng)悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車回家看望家人，或許因?yàn)楦吲d，沒(méi)有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來(lái)了個(gè)“親密接觸”。青年學(xué)子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來(lái)，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì)兒，救護(hù)車就把傷者抬走了?？上Ю咸觳还?，讓一個(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國(guó)每天都有40幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎!
一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì)受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
在工礦企業(yè)墻壁上我們常常會(huì)看到“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”的醒目標(biāo)語(yǔ)，時(shí)時(shí)刻刻警醒人們要把安全放在第一位。隨著人們生活水平的提高，各類車輛的普及，人們?cè)絹?lái)越多選擇私家車、或者乘坐各類車輛交通工具，交通擁堵、交通事故屢見(jiàn)不鮮，同樣，交通安全的重要性就更不言而喻了。
那么，就自身而言，如何才能實(shí)現(xiàn)安全行駛，避免各種交通安全不測(cè)呢?首先，要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)。交通安全狀況直接關(guān)系到自身與他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，沒(méi)有安全交通意識(shí)是萬(wàn)萬(wàn)不行的`。不管車輛走到哪，不管什么時(shí)候，要有危患意識(shí)，要居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，未雨綢繆。只有樹(shù)立好交通安全意識(shí)，我們才會(huì)有高度的警惕性、靈敏性，實(shí)現(xiàn)安全行駛。
其次，要自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則。自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則，是最起碼的要求，是一個(gè)人自身素質(zhì)的具體體現(xiàn)，也是社會(huì)文明的標(biāo)志與象征。有些人依仗自己駕駛嫻熟，或者有強(qiáng)硬后臺(tái)，占道、搶行、闖紅燈等無(wú)視交通安全法律，能夠得到一時(shí)便利，但不一定得到一世安全。不僅要自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則，更要養(yǎng)成習(xí)慣，從己做起，從點(diǎn)滴做起。同樣，視交通安全規(guī)則可有可無(wú)、似乎坐等交通警察管理的人，也不行，也不一定實(shí)現(xiàn)交通永久平安。
最后，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。當(dāng)初考駕照時(shí)，開(kāi)車前、中、后有何具體注意事項(xiàng)，駕駛員應(yīng)該都知道，關(guān)鍵是要切實(shí)做到，不可一絲麻痹大意。另外，駕駛前，最好選擇良好天氣、有利路線、合適時(shí)段出行;駕駛期間，最好謹(jǐn)慎慢行，文明讓行;駕駛后，最好檢查一下車輛各個(gè)部位狀態(tài)、性能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修補(bǔ)。
總之，希望本人交通安全心得體會(huì)對(duì)大家有所幫助。個(gè)人的良好交通意識(shí)、行為、習(xí)慣對(duì)自己對(duì)他人對(duì)社會(huì)都大有益處的，但營(yíng)造安全、良好、順暢的交通環(huán)境，還需要政府、他人的共同努力。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。安全駕駛保證書為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。
二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏。無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹?ài)自己和他人的生命，以安全為最高準(zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無(wú)辜的生命!