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實訓(xùn)參觀報告篇一
1、實習單位：北京xxx藥店連鎖店學(xué)院路分店、倉儲部、北清路分店
2、實習崗位：實習營業(yè)員.保管員.制單員.養(yǎng)護員.營業(yè)員兼收銀員
1、來到xxx先在學(xué)院路分店做了一個月的實習營業(yè)員，職責是每天負責藥品擺放，清潔整理，標簽價碼對應(yīng)等工作，向顧客正確推介otc藥品，及時介紹藥品的功能主治、用法用量、使用禁忌等相關(guān)知識，保證用藥安全。中藥配方堅決執(zhí)行處方調(diào)配制度；西成藥憑處方銷售處方用藥，二者按處方復(fù)核制度雙簽名，保證無差錯事故。另外負責相關(guān)柜臺藥品質(zhì)量與養(yǎng)護，以及服務(wù)投訴的前期處理工作。商品信息和在柜藥品短缺情況上要報經(jīng)店長，對責任區(qū)內(nèi)的藥品數(shù)量帳實是否相符負經(jīng)濟責任。
2、一個月之后被調(diào)到倉儲部做一名藥品保管員，職責是每天根據(jù)辦公室打印的各店配送單，給各店進行配貨、復(fù)核及裝車，負責管轄區(qū)藥品的上貨、查對、擺放。每天庫房新到的貨物需要建立卡片賬，發(fā)貨時要嚴格核對品名、規(guī)格、廠家、批號、數(shù)量及效期，藥品在貨架上要擺放整齊，方向一致，絕對禁止出現(xiàn)液體倒置等現(xiàn)象。之后又在倉儲部轉(zhuǎn)做制單員，職責是每天依據(jù)各店的領(lǐng)貨表來打印各店配送單，負責配送單的蓋章、校對、整理以及貨物的查數(shù)、各店的信息反饋。打印配送單要格式相同，不同類的藥品要分開打印，主要分為中藥保健類、西藥外用類、生物制品類、醫(yī)療器械類、中藥飲片類及其他類，對各連鎖店的配貨件數(shù)要詳細統(tǒng)計并打印，一式三份，對各店的配貨問題反饋要詳細記錄，并追查責任人。之后在倉儲部被轉(zhuǎn)為藥品養(yǎng)護員，并考取了藥品養(yǎng)護驗收員證，主要對各庫區(qū)的溫濕度進行有規(guī)律的記錄，做好庫房內(nèi)防鼠、防曬、防潮、防風等工作，并定期做藥品養(yǎng)護記錄。
3、在倉儲部實習了近半年，經(jīng)過本人申請以及公司的考核，準許調(diào)入北清路分店做營業(yè)員兼收銀員。之后又在本店轉(zhuǎn)做值班經(jīng)理，負責貫徹執(zhí)行規(guī)范服務(wù)，處理解決門店糾紛。保證門店財務(wù)出入相對平衡，對其利潤負責。負責門店商品計劃的核實與傳遞，以及單據(jù)、日報表的保管。對門店商品到貨質(zhì)量驗收和對所有商品質(zhì)量負責。對門店顧客用藥、薦藥咨詢負責，指導(dǎo)顧客合理用藥，保證安全有效服用藥品。
通過近一年的實習，我對自己的能力有了一個更深的了解。
1、看到了自己在學(xué)校里學(xué)到的理論知識運用到實際工作中的問題。藥理學(xué)書本上面介紹的是一個大概的藥物分類方向，實際應(yīng)用中，有不同的商家生產(chǎn)不同品名但藥用相似的藥品，但我覺得萬變不離其宗，只有具備扎實的藥理學(xué)知識，才能夠更好的認識這些藥品，所以除了弄懂理論知識外更重要的是要在實踐中運用這些知識，讓這些知識在大腦里面消化變得更加深刻。
2、除了理論的掌握以外，一個人的綜合素質(zhì)更是一個決定性的因素。比如在面對突發(fā)事件時是否能冷靜處理，或者在工作很累以及生活條件很差的情況下是否的努力克服，在學(xué)習新事物的時候是否能迅速且靈活的領(lǐng)悟理解，對醫(yī)藥以外的其他領(lǐng)域是否能一一了解，這些都在一定程度上決定一個人的發(fā)展。所以，學(xué)校家庭以及社會在孩子從小到大的成長過程中都要意識到素質(zhì)教育的重要性，平時學(xué)習過程中一定要做到舉一反三，培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，廣泛攝取社會方反面的信息知識，做一個真正有頭腦的人。
3、在工作中時刻謹記認真和責任這四個字，從根本上認識并領(lǐng)悟好，把簡單的事情具體化，再把復(fù)雜的事情簡單化，只有這樣，才能事半功倍，提高各項事務(wù)的工作效率。在企事業(yè)單位，尤其是私營企業(yè)中，各部門在處理各項事務(wù)的過程中，一定要分清責任制，具體的工作具體的分擔給具體的人，這是我們質(zhì)量管理部經(jīng)理常掛在嘴邊的話，尤其是醫(yī)藥行業(yè)更要仔細認真。
4、遇到的一些問題?，F(xiàn)在企事業(yè)單位都為自己的員工辦理了醫(yī)療保險卡，在配備了刷卡機的藥房或藥店里刷藥十分的方便，但有時候也會遇到一些麻煩，如停電導(dǎo)致刷卡機無法使用、顧客的醫(yī)?？ㄏ挪荒苁褂谩＿@些事情發(fā)生后，都必須與顧客說明原因并請其原諒所帶來的不便。這個過程中，大部分顧客都表示理解，一些熟識的老顧客會將醫(yī)?？ǚ胖迷谒幍陜?nèi)，等下次來時再來取，當然這也是該藥店信譽保障的一個體現(xiàn)，但也會遇到一些問題比較多的顧客想賒賬。有時候還會遇到這樣的問題，因為柜架上藥品品種繁多，在拿的過程中速度比較慢，這也會導(dǎo)致顧客對自己的意見。對于這一方面，我得提高自己的業(yè)務(wù)水平，平時多看多練，記住品名及放置位置，記住藥品的價格就更好了。
5、對自己今后的就業(yè)所面臨的問題有了一個深入的了解。中國執(zhí)業(yè)藥師協(xié)會秘書長說我國至少還需要100萬名執(zhí)業(yè)藥師。社會對執(zhí)業(yè)藥師的需求量還是比較大的，未來考取執(zhí)業(yè)藥師就會有良好的就業(yè)前景。
6、我覺得這是一次非常有意義的實習，不但鞏固了藥學(xué)知識，而且通過這次實習不僅鍛煉了我的實踐能力，還鍛煉了我與人接觸、與人交往的能力，增強了團隊協(xié)作能力。最重要的是讓我對這個社會的發(fā)展現(xiàn)狀有了一定的了解，也對自己將來的事業(yè)規(guī)劃有了一定的認識。
實訓(xùn)參觀報告篇二
工廠參觀實習是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實踐性課程，是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認識到要樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，為后繼專業(yè)課的學(xué)習從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習，我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。
4月8日，在博遠樓教室召開參觀實習動員大會。
通過一堂生動的知識講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實習不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習，應(yīng)該以嚴肅認真的態(tài)度來對待，在實習過程中時時刻刻不忘安全。
4月9日，xxx汽車有限公司
南汽的歷史始于19xx年，多次榮獲中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點名牌產(chǎn)品稱號；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。20xx年通過實施名爵汽車項目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動機產(chǎn)品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計和生產(chǎn)更貼近中國消費者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標定技術(shù)，并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機進行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機生產(chǎn)、配套都在國內(nèi)，可為用戶提供及時的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動機制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進的，自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機器人按照既定的程序進行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進技術(shù)對于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設(shè)計發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠。
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計和制造經(jīng)驗。公司全套引進意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國din標準。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工，插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。
齒輪變速箱裝配流水線：
1、變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接；
2、安裝固定軸；
3、主軸安裝；
4、花鍵導(dǎo)向軸的安裝；
5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝；
6、滑塊撥叉的安裝；
7、齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機分公司。
南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機分公司一家從事發(fā)動機專業(yè)設(shè)計、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進的工藝設(shè)備、檢測儀器和實驗設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機裝配、測試生產(chǎn)線。
該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動機裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
實踐才能出真知。這次實習的時間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對實習基地參觀、學(xué)習，我們對本專業(yè)的學(xué)習有了進一步的了解和認識，了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論知識與生產(chǎn)實際聯(lián)系起來的很好的機會。同時也激發(fā)了我們的學(xué)習興趣，增強了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學(xué)習以及畢業(yè)設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
這次生產(chǎn)實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責任感，這種責任感促使我更加認真的學(xué)習，努力充實自己。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實習的機會，感謝領(lǐng)隊老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
實訓(xùn)參觀報告篇三
20xx年5月7號
xx集團
任課老師和我班28名同學(xué)早上8：00準時向著英利出發(fā)。這次參觀以加強了解專業(yè)學(xué)科，明細光伏太陽能電池生產(chǎn)流程為目的。
1、硅料生產(chǎn)車間
我們的第一站是硅料生產(chǎn)車間，車間內(nèi)的機器有條不紊的運行著，車間給我最大的感覺就是特別干凈，不像其他工廠一樣塵土飛揚。在硅料生產(chǎn)車間，工人師傅們詳細的給我們解說生產(chǎn)過程與生產(chǎn)原理，并向我們展示成品。現(xiàn)代化生產(chǎn)在車間里得到了完美的詮釋，整個車間沒有幾個工人，但是卻可以保證正常生產(chǎn)。車間的生產(chǎn)設(shè)備是國際頂尖設(shè)備，說明了我國的太陽能行業(yè)走在了世界前列，作為一個中國人感到很興奮。
2、硅料切割
生產(chǎn)的硅料是圓柱體，需要經(jīng)過切割才能生產(chǎn)太陽能電池。硅片切割要求十分嚴格，要在高溫下進行操作，并用金剛線進行切割。切割厚度有嚴格的限制，要求為0.18mm，這就要求工人在工作時嚴格按照程序進行生產(chǎn)，否則就會使前面的工序做了無用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面會有一部分雜志，如不進行清洗，會影響太陽能電池的生產(chǎn)，因此必須使用進行清理后的硅片生產(chǎn)太陽能電池。清洗硅片是純手工操作，很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水，而且清洗后的水會經(jīng)過污水處理系統(tǒng)后循環(huán)利用。這樣既保證了正常生產(chǎn)，又不會給環(huán)境造成污染。
4、電池生產(chǎn)
電池生產(chǎn)車間全自動機器化生產(chǎn)，機器臂代替了手工，把一塊塊硅片連接起來形成太陽能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測
生產(chǎn)好的電池板需要裝框處理，這道流程是手工操作。裝好的太陽能電池板還要經(jīng)過檢測，檢測合格的才能出廠銷售。
6、企業(yè)文化展區(qū)
（一）行業(yè)前景：
太陽能光伏產(chǎn)業(yè)是近幾年高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國不僅已成為全球最大的太陽能電池生產(chǎn)國，占了國際市場一半以上的份額；在技術(shù)和成本上也具有明顯的優(yōu)勢。這幾年在金太陽示范工程等措施的推動下，我國光伏應(yīng)用市場也得到了快速發(fā)展。
（二）企業(yè)概況：
英利品牌創(chuàng)建于19xx年，總部位于河北保定，22年來英利人以超常規(guī)的思維和戰(zhàn)略，創(chuàng)建了獨特的運營模式，應(yīng)用于集團旗下各子公司、分公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)中，在管理、技術(shù)、市場等各個環(huán)節(jié)不斷改革、創(chuàng)新。以與時俱進的精神和成熟、健康的成長軌跡，使英利不斷創(chuàng)造新的價值并保持活力。特別是順應(yīng)了節(jié)能減排，保護生態(tài)，綠色能源，科學(xué)發(fā)展的理念。憑借其特立獨行，敢為天下先的開拓、倡導(dǎo)精神，在不同的歷史階段，始終保持了品牌優(yōu)勢，英利逐步成為產(chǎn)品品牌，進而成為了公司品牌，并走向世界。英利集團現(xiàn)有總資產(chǎn)366億元，員工24000人，在河北保定、衡水、天津濱海新區(qū)和海南?？诮ㄓ兴拇螽a(chǎn)業(yè)基地，在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設(shè)有73家分公司，在美國、德國、意大利等12個國家設(shè)有分支機構(gòu)。20xx年，在全球光伏行業(yè)劇烈動蕩和深度調(diào)整背景下，集團憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、成本和品牌優(yōu)勢，逆勢而上，在歐美市場和國內(nèi)市場取得驕人業(yè)績，連續(xù)四年名列河北省出口創(chuàng)匯和實際利用外資第一。集團在發(fā)展過程中主動承擔社會責任，累計向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠山區(qū)的教育事業(yè)和搶險救災(zāi)捐贈款物1.3億多元。多年來，英利集團以“生產(chǎn)老百姓用得起的綠色電力”為使命，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加速產(chǎn)能擴張，樹立國際品牌，在生產(chǎn)運營、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率、品牌價值和企業(yè)文化等方面建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，成為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
（三）文化活動
（四）英利獨特的“三像”企業(yè)文化
在英利，員工在健康的企業(yè)文化之中成長?！柏熑闻c激情”演講活動，“老兵講故事、新兵學(xué)傳統(tǒng)”、企業(yè)文化故事征集、“多彩英利”等活動傳承發(fā)展企業(yè)文化，形成了以“像家庭、像學(xué)校、像部隊”為核心的獨特企業(yè)文化。
像家庭，英利就像一個大家庭，關(guān)心每名員工的成長，不讓一名員工掉隊；
像學(xué)校，加強對員工的培養(yǎng)，給每名員工提供學(xué)習機會和成長空間；像部隊，每名員工像士兵一樣，令行禁止?！?BR> “像家庭”就是要像家長呵護孩子一樣，家是每個人的避風港，企業(yè)要成為一個讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學(xué)校”，則是要把每名員工當做學(xué)生來培養(yǎng)，企業(yè)就是一所沒有圍墻的學(xué)校。公司會根據(jù)大家需要開展不同的培訓(xùn)活動，小型的如操作設(shè)備培訓(xùn)，大型的也有工程碩士班，給員工提供學(xué)習機會，鼓勵大家進步。
“像部隊”則要求員工要像士兵一樣，能夠在工作中令行禁止、雷厲風行、吃苦耐勞、勇于負責。英利有好的管理，員工的崗前培訓(xùn)中嚴格的軍訓(xùn)和防身術(shù)的訓(xùn)練、每日的早操、廠區(qū)內(nèi)兩人成行、三人成列的要求，營造出了一個生產(chǎn)區(qū)域不見碎屑雜物，辦公區(qū)一塵不染的高標準廠區(qū)。
現(xiàn)代的車間進入了機械化時代，已經(jīng)不再是簡單的人工操作。這就注定理論的重要性，因此在大學(xué)期間學(xué)好理論知識是很有必要的。我們不僅懂理論，也要會操作，只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過這次參觀，是我們了解了太陽能電池的生產(chǎn)流程，明確了學(xué)習的方向和努力目標。
實訓(xùn)參觀報告篇四
專業(yè)：中藥
班級：中藥3班
姓名：唐倩倩
學(xué)號：xx01030346
實習地點：xx制藥有限公司
一、前言概述 我國制藥行業(yè)隨著生物和化學(xué)合成技術(shù)的不斷發(fā)展，對生物電工藝技術(shù)和設(shè)備提出了更新更高的要求。因此，很多大學(xué)院校為了讓學(xué)生注重理論與實踐相結(jié)合，增強學(xué)生的動腦動手能力，讓學(xué)生走上社會有一個良好過度，于是通常把學(xué)生帶到制藥廠生產(chǎn)基地參加生產(chǎn)實習進行培訓(xùn) 我們學(xué)院也不例外，大三這一年我們都在藥廠或藥店實習。我在瑞藥制藥有限公司實習。實習的目標是通過參觀和培訓(xùn)過程，使我們對藥物和生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)工藝有較為全面直觀的了解。一方面是為了加深和鞏固所學(xué)的理論知識，提高分析解決問題的能力，另一方面是為了培養(yǎng)我們有良好的職業(yè)道德、嚴格認真、實事求是的嚴謹科學(xué)態(tài)度和工作作風，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。實習是在校大學(xué)生接觸工廠的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡。因此，全校學(xué)生對這次實習熱情都很高，下決心要好好利用這次機會充實自己。
二、實習單位簡介 xx制藥有限公司（原山東xx新華制藥廠）位于淄博市沂源縣城。公司創(chuàng)建于1966年，是山東省第一家粉針劑生產(chǎn)企業(yè)。xx年9月公司在新加坡成功上市。四十多年來，xx制藥有限公司秉承“xx制藥，造福四方”的經(jīng)營宗旨，堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營策略，“忠誠守信，堅韌不拔，吃苦耐勞，創(chuàng)新進取”，從一個備戰(zhàn)備荒的三線企業(yè)，成長為中國醫(yī)藥五十強企業(yè)，成為沂源縣的支柱企業(yè)之一。公司先后被認定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)。xx商標被認定為中國馳名商標。
公司占地面積36萬平方米，員工3500余人。擁有粉針制劑、原料藥、固體制劑和中藥制劑等18個生產(chǎn)車間且全部通過國家藥品gmp認證。公司還通過了is09001、iso14001和ohs18001國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。能夠生產(chǎn)原料藥、制劑類產(chǎn)品等350余個品種規(guī)格，年產(chǎn)粉針（凍干）劑20億瓶、小容量注射劑2億支、片劑20億片、膠囊劑10億粒、顆粒劑1億袋、栓劑1000萬粒、合劑500萬瓶、原料藥1600噸。
自xx年起公司經(jīng)濟效益位列中國制藥工業(yè)企業(yè)50強制藥粉針生產(chǎn)規(guī)模全國前五；每年1000噸的頭孢類無菌原料藥生產(chǎn)能力，是全國最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)基地之一；擁有全國最大的單車間粉針和凍干粉針生產(chǎn)線；擁有三項專利的粉針分裝設(shè)備和全國第一位的粉針分裝效率主導(dǎo)產(chǎn)品美洛西林鈉原料藥及其制劑、注射用葛根素、葛根湯顆粒、瓦松栓等品種國內(nèi)市場占有率均位居首位。xx年，公司被認定為“建國60周年山東省醫(yī)藥行業(yè)功勛企業(yè)”、“新中國60年山東百家領(lǐng)袖品牌”，位列醫(yī)藥板塊第一位?！皒x制藥，造福四方”是xx人始終追求的目標。xx制藥將一如既往地堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營理念，順國家大勢而為，精心打造xx品牌，實現(xiàn)更高質(zhì)量的成長。
三．所在實習車間概況
我在頭孢類粉針劑車間工作。頭孢類粉針劑車間建成于xx年3月并投產(chǎn)，建筑面積4064平方米，下設(shè)四個工段，共有411人。頭孢類粉針劑車間主要生產(chǎn)粉針劑，即將無菌原料藥物在無菌條件下經(jīng)分裝機直接分裝成各種規(guī)格的注射用粉針劑。車間有八條粉針生產(chǎn)線，其中主要包括有超聲波洗瓶機、遠紅外隧道滅菌烘箱、雙頭螺桿分裝機、刀式自動軋蓋機、不干膠貼標機。
該生產(chǎn)線能生產(chǎn)7ml、10ml、12ml、15ml、20ml、32ml等規(guī)格的產(chǎn)品，擁有各類輔助生產(chǎn)設(shè)備200多臺套，包括全自動濕法超聲波膠塞清洗機、多功能鋁蓋清洗機、脈動真空滅菌器、列管式多效蒸餾水機、列管式純蒸汽發(fā)生器等設(shè)備。年生產(chǎn)粉針劑4億瓶。
車間的設(shè)計和施工均按照gmp要求進行。生產(chǎn)區(qū)地面全部經(jīng)自流坪處理，地面平整光滑、無裂縫、接口嚴密、無顆粒物脫落，并能耐受清洗和消毒，墻壁和地面的交界處成弧形，以減少灰塵積聚和便于清潔。潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間設(shè)置有緩沖設(shè)施，人、物流走向合理?？諝鈨艋到y(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求劃分空氣潔凈度等級并達到要求。
生產(chǎn)工藝流程主要包括進入生產(chǎn)崗位的物料處理程序，以及各個環(huán)境區(qū)域的潔凈級別。
四、實習目的 1、通過頂崗實習，使我們能夠把基礎(chǔ)理論、基本知識、基本技能綜合運用到生產(chǎn)崗位中。
2、了解制藥企業(yè)各部門的設(shè)置及整體運作模式。
3、熟悉gmp對制藥生產(chǎn)設(shè)備的要求。
4、熟悉各種藥物的經(jīng)營管理環(huán)節(jié)及倉庫檢驗等必須工作程序。
5、掌握藥物的生產(chǎn)工藝、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的程序，能夠提供基本的藥學(xué)服務(wù)。
6、通過實習，讓我們開闊視野、豐富我們的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，使我們進一步提高分析問題和解決問題的能力。
7、通過實習，在真實的生產(chǎn)環(huán)境下，使我們在藥品生產(chǎn)、工藝規(guī)程、崗位操作、質(zhì)量控制、設(shè)備維護、故障排除、營銷、藥學(xué)服務(wù)等不同崗位上，接受規(guī)范的訓(xùn)練，培養(yǎng)制藥專業(yè)實踐能力，積累工作經(jīng)驗，畢業(yè)后能迅速地適應(yīng)相關(guān)的工作。
五、實習時間及崗位
xx/09/16—xx/10/15軍訓(xùn)、培訓(xùn)
xx/10/16—xx/10/23學(xué)習企業(yè)的三級安全教育（廠級、車間級、崗位級）
xx/10/24—至今包裝崗位
六、公司培訓(xùn)內(nèi)容
公司簡介
（1）、百年xx： 以嚴密的制度為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為發(fā)展動力，以管理重心下潛為突破口，以完善的考核機制為激勵，以學(xué)習和培訓(xùn)為手段，以 “百年xx”為奮斗目標，以“xx制藥、造福四方”為理念，以作風嚴、細、實的干部隊伍作保障，建成一個高效、務(wù)實能打硬仗的xx團隊。樹百年xx品牌，創(chuàng)國內(nèi)一流企業(yè)。
（2）、xx的理念：
經(jīng)營理念：以高質(zhì)量的產(chǎn)品奉獻社會
企業(yè)精神：學(xué)習、創(chuàng)新、嚴細、敬業(yè)
企業(yè)宗旨：xx制藥、造福四方
（3）、商標寓意：“xx”，寓意為吉祥的陽光普照人間，送給人類健康、幸福和安寧；引意為“xx制藥，造福四方”的企業(yè)宗旨。
2．xx員工職業(yè)道德規(guī)范
3、通過視頻學(xué)習《弟子規(guī)》
4、安全生產(chǎn)資料
（1）、為什么要進行安全基本教育
（2）、安全生產(chǎn)基本概念
（3）、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
（4）、安全生產(chǎn)職責、權(quán)利和義務(wù)
（5）、勞動防護用品的使用
（6）、消防安全知識
5、職業(yè)生涯
（1）、反思篇（2）、目標篇（3）、奮斗篇
6、設(shè)備管理
（1）、生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程簡介
（2）、制取工藝設(shè)備
（3）、輔助系統(tǒng)設(shè)備
（4）、水處理設(shè)備
七、工藝流程
1.包裝崗位為一般生產(chǎn)區(qū)。
2.保持地面、臺面、設(shè)備的整齊與清潔。
3.各類包裝材料、成品、半成品必須分類專區(qū)存放,并掛有醒目標志,防止混淆。
4.領(lǐng)取各類包裝材料由專人領(lǐng)取、嚴格執(zhí)行操作復(fù)核制度,檢查合格后方可使用。
5.更換批次時,已印字的殘損、剩余包裝材料有班組質(zhì)檢員收集后退回包裝材料檢查崗位定置存放,做好記錄并簽字。
3.生產(chǎn)前本崗位的準備工作
1.檢查工作
進入崗位后查看上班記錄,了解上班設(shè)備運行和衛(wèi)生清潔情況及本班應(yīng)注意的事項。
進入崗位后的檢查工作
a)檢查崗位現(xiàn)場衛(wèi)生清潔情況。
b)檢查崗位工、器具是否定置擺放。
c)檢查上班剩余物料是否定置擺放。
2.包裝材料的準備
根據(jù)包裝指令領(lǐng)取標簽、說明書、紙盒、紙箱，嚴格復(fù)核所領(lǐng)包材的品名、有效期至、規(guī)格并檢查其質(zhì)量、數(shù)量，根據(jù)理論產(chǎn)量領(lǐng)取產(chǎn)品合格證，檢查無誤后，在領(lǐng)用記錄上簽字，領(lǐng)取后要定置存放并掛好狀態(tài)標志。
3.空載試車
各機長打開各自設(shè)備上的電源開關(guān)，懸掛狀態(tài)標志牌，空車運行，檢查各傳送部位運行情況，若無異常準備生產(chǎn)。
4.包材利用率的計算
包材利用率=（實際產(chǎn)量/實際使用量）100%
八、不干膠貼標機的操作程序
1.檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，各控制開關(guān)是否靈敏。
2.開啟總電源，印字機電源，給印字頭預(yù)熱約60秒，調(diào)整軌道，安裝標簽和色帶，在標簽電眼處扯掉一張標簽，各部分高低及鎖緊部位必須到位。
3.打開電源，做自動檢測，調(diào)整出標長度(1-5mm)調(diào)整貼標位置如不合適，可通過觸控熒幕作適當調(diào)整。
4.調(diào)整完畢，壓緊側(cè)貼海綿，貼1~2個瓶子，觀察貼標效果，如達不到所需生產(chǎn)速度，可將輸送帶適當加速，進入工作狀態(tài)。
5.如果認為這套參數(shù)是自己要保留的，可存入（1~50組）任何一單元，以便日后調(diào)用。
6.工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
九、全自動捆軋機的操作程序及注意事項
1.操作程序
檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，檢查各控制開關(guān)是否靈敏。連接電源，打開主電源開關(guān)，檢查電動機的轉(zhuǎn)向。
關(guān)機，將pp帶去圈安裝上帶盤，檢查pp帶端的方向是否與帶盤上標示的箭頭方向一致。
將pp帶穿過帶調(diào)節(jié)器，通過進帶導(dǎo)帶滾輪時，pp帶的內(nèi)表面必須朝下。然后把pp帶穿過角式滾輪通過緊縮臂組件進入進帶上下滾輪之間。
開機，儲帶箱進帶電動機將自動運行進帶。
按進帶開關(guān)，直到pp帶端通過弓架及帶道達到工作臺中間的粘合點。
把捆扎的物件放在粘合點上，等候約30秒，直到加熱器加到正常的工作溫度。
調(diào)整緊力調(diào)整盤使其至合適的捆扎緊度。
按啟動按鈕進行捆扎。
工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
2、注意事項
要改變電源插座或電線插頭時，必須檢查電動機轉(zhuǎn)向。
裝pp帶圈時，必須切斷主電源開關(guān)。pp帶裝入帶盤，必須按順時針方向。當pp帶穿入儲帶箱導(dǎo)帶滾輪時，帶的內(nèi)側(cè)表面必須朝機器的外面。
+、心得體會
在xx實習已經(jīng)一年了，剛來時進行了一個月的軍訓(xùn)，晚上進行培訓(xùn)。從第二個月開始進入車間投入生產(chǎn)中，雖然每天都感覺累，但過得很充實，也學(xué)到了很多東西。
轉(zhuǎn)眼間，實習期快到了，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，令人難忘。踏上工作崗位，才知道，時間是這樣過的，生活是這樣過的。
我覺得實習對應(yīng)屆畢業(yè)生來說是一個非常重要的經(jīng)歷，實習是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。在xx制藥有限公司一年的實習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應(yīng)社會的能力。
這次實習讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己。實習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
無論學(xué)習還是工作，都存在競爭，通過實習，我深深的感受到社會是殘酷的，沒有文化，沒有本領(lǐng)，懶惰，就注定永遠在最低。但社會又是美好的，只要你肯努力，有進取心，他就會回報你。知識是無止境的。我會在工作中繼續(xù)學(xué)習，不斷提高自己，相信明天會更好。
最后，祝老師工作順利，身體健康。
實訓(xùn)參觀報告篇五
1、認識滑坡與斷層。
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號的實習結(jié)束。
2、認識蘇莊斷層。
六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
3、地質(zhì)羅盤的實習及背斜的判定。
地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面。等構(gòu)造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。
實訓(xùn)參觀報告篇六
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年。
我們在應(yīng)城培訓(xùn)了一個月，在那里學(xué)到了很多東西。有企業(yè)愿景：做醫(yī)藥健康企業(yè)最佳服務(wù)商。企業(yè)使命：為醫(yī)藥健康企業(yè)提供高性價比服務(wù)。核心價值觀：責任心、危機感、執(zhí)行力、融合度。標識整體以阿拉伯數(shù)字“9”為記憶點，標識以代表理智、沉穩(wěn)?？萍?、創(chuàng)新、效率的藍色的藍色為主色，彰顯九州通通過不斷進取，提升企業(yè)執(zhí)行力的決心和信心。
20xx年來到分到江蘇九州通工作。從事藥品倉庫整件撿貨崗位。整件撿貨崗的職責是服從上級安排、負責每天藥品的出庫任務(wù)，幫正藥品正確無誤的出庫。保證庫房的整潔、堆垛牢固、文明操作、對因保管不善而造成的藥品變質(zhì)的事故福具體責任。
倉庫上班的時間是早上十點到晚上的十點，每天必須完成當天的出庫任務(wù)才能下班。雖然每天的上班的時間比較長，每天的任務(wù)量也很重，但是我并沒有想過退縮更沒有想過放棄。我覺得這是一次很好的鍛煉機會，我告訴自己這是一種激勵和一種感悟。是一種堅持不懈和對積極生活的追求。在倉庫的這段時間，我學(xué)會的第一件事就是要“細心”，因為倉庫的每一種藥品都有很多廠家、規(guī)格、批號，最為揀貨員要嚴格按照出庫任務(wù)單發(fā)貨，看清楚規(guī)格、批號否則很容易出現(xiàn)錯誤。
三月份我通過公司選拔考試轉(zhuǎn)崗到公司配送部工作，每天的職責就是將自己線路的客戶訂購的藥品在第一時間安全、完好的送到客戶手中，將每天收到的貨款及時上交公司財務(wù)部。對每天的配送異常情況進行登記處理。
通過對九州通醫(yī)藥的實習參觀，主要是對其立體化倉庫和相關(guān)物流環(huán)節(jié)的基本了解。首先參觀的是其自動化立體倉庫，在這里，我第一次看到了高層貨架，第一次看到了巷道堆垛機，對其運作也有了一些基本的了解，如下是我對其所見所聞所感，在建設(shè)初期，最重要的是地基，這是整個配套設(shè)施的基礎(chǔ)，所以在建設(shè)時，一定要結(jié)合當前和可以預(yù)期的未來的業(yè)務(wù)量再在一個彈性的范圍計算沉重力，使得完工后的地基既可以保證整個立體化倉庫在未來可以安全運轉(zhuǎn)，又可以在建設(shè)期不至于投入過多的建設(shè)資金，其中最困難的在我看來莫過于對未來業(yè)務(wù)量的預(yù)測，這不僅要考慮到當前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來幾年的發(fā)展狀況，這個狀況受整個經(jīng)濟周期與國民經(jīng)濟的影響，只有對宏觀經(jīng)濟有個清楚的了解，才可以做出較為準確的預(yù)測，這樣才可以對地基的建設(shè)提供準確的依據(jù)，其次其運轉(zhuǎn)過程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發(fā)因素不能正常工作，他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上，這樣不至于因為一個巷道堆垛機壞了就影響了出貨，而且可以看到，在貨架上，好多貨位都沒有放滿，這是因為所剩空間不足以容納一個單位的物品，這就顯示出當初的數(shù)據(jù)統(tǒng)計出了一些差錯，導(dǎo)致在計算貨位高低的時候沒有做到精確，以至于做成的貨位到不到理想的飽和度，造成了空間的利用率不高，即使出貨速度和準確率得到了提高，但并不是每個企業(yè)都是適合建這個，因為沒有充足的業(yè)務(wù)量做保證，在高昂的建設(shè)費面前，等于說是浪費，而且這個經(jīng)常需要保養(yǎng)和維護，花費都不少，對于一般的倉儲企業(yè)，這個其實是沒有必要的。
實訓(xùn)參觀報告篇七
經(jīng)過xx的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
一、實習目的
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
二、實習時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、公司概況
1、基本情況：
xx物流中心位于xx，交于xx，比鄰xx路，交通便捷。
2、公司簡介：
xx有限公司的子公司，隸屬xx有限公司。中心始建于19xx年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xxxx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設(shè)施：
（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4、倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
（2）貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中；
（3）隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車；
（4）上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
四、實習結(jié)論及建議
1、swot分析：
（1）優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
（2）劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
（3）機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
（4）挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
五、建議
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
實訓(xùn)參觀報告篇八
專業(yè)：中藥
班級：中藥3班
姓名：唐倩倩
學(xué)號：200801030346
實習地點：xx制藥有限公司
一、前言概述 我國制藥行業(yè)隨著生物和化學(xué)合成技術(shù)的不斷發(fā)展，對生物電工藝技術(shù)和設(shè)備提出了更新更高的要求。因此，很多大學(xué)院校為了讓學(xué)生注重理論與實踐相結(jié)合，增強學(xué)生的動腦動手能力，讓學(xué)生走上社會有一個良好過度，于是通常把學(xué)生帶到制藥廠生產(chǎn)基地參加生產(chǎn)實習進行培訓(xùn) 我們學(xué)院也不例外，大三這一年我們都在藥廠或藥店實習。我在瑞藥制藥有限公司實習。實習的目標是通過參觀和培訓(xùn)過程，使我們對藥物和生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)工藝有較為全面直觀的了解。一方面是為了加深和鞏固所學(xué)的理論知識，提高分析解決問題的能力，另一方面是為了培養(yǎng)我們有良好的職業(yè)道德、嚴格認真、實事求是的嚴謹科學(xué)態(tài)度和工作作風，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。實習是在校大學(xué)生接觸工廠的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡。因此，全校學(xué)生對這次實習熱情都很高，下決心要好好利用這次機會充實自己。
二、實習單位簡介 xx制藥有限公司（原山東xx新華制藥廠）位于淄博市沂源縣城。公司創(chuàng)建于1966年，是山東省第一家粉針劑生產(chǎn)企業(yè)。2005年9月公司在新加坡成功上市。四十多年來，xx制藥有限公司秉承“xx制藥，造福四方”的經(jīng)營宗旨，堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營策略，“忠誠守信，堅韌不拔，吃苦耐勞，創(chuàng)新進取”，從一個備戰(zhàn)備荒的三線企業(yè)，成長為中國醫(yī)藥五十強企業(yè)，成為沂源縣的支柱企業(yè)之一。公司先后被認定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)。xx商標被認定為中國馳名商標。
公司占地面積36萬平方米，員工3500余人。擁有粉針制劑、原料藥、固體制劑和中藥制劑等18個生產(chǎn)車間且全部通過國家藥品gmp認證。公司還通過了is09001、iso14001和ohs18001國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。能夠生產(chǎn)原料藥、制劑類產(chǎn)品等350余個品種規(guī)格，年產(chǎn)粉針（凍干）劑20億瓶、小容量注射劑2億支、片劑20億片、膠囊劑10億粒、顆粒劑1億袋、栓劑1000萬粒、合劑500萬瓶、原料藥1600噸。
自2006年起公司經(jīng)濟效益位列中國制藥工業(yè)企業(yè)50強制藥粉針生產(chǎn)規(guī)模全國前五；每年1000噸的頭孢類無菌原料藥生產(chǎn)能力，是全國最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)基地之一；擁有全國最大的單車間粉針和凍干粉針生產(chǎn)線；擁有三項專利的粉針分裝設(shè)備和全國第一位的粉針分裝效率主導(dǎo)產(chǎn)品美洛西林鈉原料藥及其制劑、注射用葛根素、葛根湯顆粒、瓦松栓等品種國內(nèi)市場占有率均位居首位。2009年，公司被認定為“建國60周年山東省醫(yī)藥行業(yè)功勛企業(yè)”、“新中國60年山東百家領(lǐng)袖品牌”，位列醫(yī)藥板塊第一位。“xx制藥，造福四方”是xx人始終追求的目標。xx制藥將一如既往地堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營理念，順國家大勢而為，精心打造xx品牌，實現(xiàn)更高質(zhì)量的成長。
三．所在實習車間概況
我在頭孢類粉針劑車間工作。頭孢類粉針劑車間建成于2009年3月并投產(chǎn)，建筑面積4064平方米，下設(shè)四個工段，共有411人。頭孢類粉針劑車間主要生產(chǎn)粉針劑，即將無菌原料藥物在無菌條件下經(jīng)分裝機直接分裝成各種規(guī)格的注射用粉針劑。車間有八條粉針生產(chǎn)線，其中主要包括有超聲波洗瓶機、遠紅外隧道滅菌烘箱、雙頭螺桿分裝機、刀式自動軋蓋機、不干膠貼標機。
該生產(chǎn)線能生產(chǎn)7ml、10ml、12ml、15ml、20ml、32ml等規(guī)格的產(chǎn)品，擁有各類輔助生產(chǎn)設(shè)備200多臺套，包括全自動濕法超聲波膠塞清洗機、多功能鋁蓋清洗機、脈動真空滅菌器、列管式多效蒸餾水機、列管式純蒸汽發(fā)生器等設(shè)備。年生產(chǎn)粉針劑4億瓶。
車間的設(shè)計和施工均按照gmp要求進行。生產(chǎn)區(qū)地面全部經(jīng)自流坪處理，地面平整光滑、無裂縫、接口嚴密、無顆粒物脫落，并能耐受清洗和消毒，墻壁和地面的交界處成弧形，以減少灰塵積聚和便于清潔。潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間設(shè)置有緩沖設(shè)施，人、物流走向合理。空氣凈化系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求劃分空氣潔凈度等級并達到要求。
生產(chǎn)工藝流程主要包括進入生產(chǎn)崗位的物料處理程序，以及各個環(huán)境區(qū)域的潔凈級別。
四、實習目的1、通過頂崗實習，使我們能夠把基礎(chǔ)理論、基本知識、基本技能綜合運用到生產(chǎn)崗位中。
2、了解制藥企業(yè)各部門的設(shè)置及整體運作模式。
3、熟悉gmp對制藥生產(chǎn)設(shè)備的要求。
4、熟悉各種藥物的經(jīng)營管理環(huán)節(jié)及倉庫檢驗等必須工作程序。
5、掌握藥物的生產(chǎn)工藝、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的程序，能夠提供基本的藥學(xué)服務(wù)。
6、通過實習，讓我們開闊視野、豐富我們的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，使我們進一步提高分析問題和解決問題的能力。
7、通過實習，在真實的生產(chǎn)環(huán)境下，使我們在藥品生產(chǎn)、工藝規(guī)程、崗位操作、質(zhì)量控制、設(shè)備維護、故障排除、營銷、藥學(xué)服務(wù)等不同崗位上，接受規(guī)范的訓(xùn)練，培養(yǎng)制藥專業(yè)實踐能力，積累工作經(jīng)驗，畢業(yè)后能迅速地適應(yīng)相關(guān)的工作。
五、實習時間及崗位
2010/09/16—2010/10/15軍訓(xùn)、培訓(xùn)
2010/10/16—2010/10/23學(xué)習企業(yè)的三級安全教育（廠級、車間級、崗位級）
2010/10/24—至今包裝崗位
六、公司培訓(xùn)內(nèi)容
公司簡介
（1）、百年xx： 以嚴密的制度為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為發(fā)展動力，以管理重心下潛為突破口，以完善的考核機制為激勵，以學(xué)習和培訓(xùn)為手段，以 “百年xx”為奮斗目標，以“xx制藥、造福四方”為理念，以作風嚴、細、實的干部隊伍作保障，建成一個高效、務(wù)實能打硬仗的xx團隊。樹百年xx品牌，創(chuàng)國內(nèi)一流企業(yè)。
（2）、xx的理念：
經(jīng)營理念：以高質(zhì)量的產(chǎn)品奉獻社會
企業(yè)精神：學(xué)習、創(chuàng)新、嚴細、敬業(yè)
企業(yè)宗旨：xx制藥、造福四方
（3）、商標寓意：“xx”，寓意為吉祥的陽光普照人間，送給人類健康、幸福和安寧；引意為“xx制藥，造福四方”的企業(yè)宗旨。
2．xx員工職業(yè)道德規(guī)范
3、通過視頻學(xué)習《弟子規(guī)》
4、安全生產(chǎn)資料
（1）、為什么要進行安全基本教育
（2）、安全生產(chǎn)基本概念
（3）、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
（4）、安全生產(chǎn)職責、權(quán)利和義務(wù)
（5）、勞動防護用品的使用
（6）、消防安全知識
5、職業(yè)生涯
（1）、反思篇（2）、目標篇（3）、奮斗篇
6、設(shè)備管理
（1）、生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程簡介
（2）、制取工藝設(shè)備
（3）、輔助系統(tǒng)設(shè)備
（4）、水處理設(shè)備
七、工藝流程
1.包裝崗位為一般生產(chǎn)區(qū)。
2.保持地面、臺面、設(shè)備的整齊與清潔。
3.各類包裝材料、成品、半成品必須分類專區(qū)存放,并掛有醒目標志,防止混淆。
4.領(lǐng)取各類包裝材料由專人領(lǐng)取、嚴格執(zhí)行操作復(fù)核制度,檢查合格后方可使用。
5.更換批次時,已印字的殘損、剩余包裝材料有班組質(zhì)檢員收集后退回包裝材料檢查崗位定置存放,做好記錄并簽字。
3.生產(chǎn)前本崗位的準備工作
1.檢查工作
進入崗位后查看上班記錄,了解上班設(shè)備運行和衛(wèi)生清潔情況及本班應(yīng)注意的事項。
進入崗位后的檢查工作
a)檢查崗位現(xiàn)場衛(wèi)生清潔情況。
b)檢查崗位工、器具是否定置擺放。
c)檢查上班剩余物料是否定置擺放。
2.包裝材料的準備
根據(jù)包裝指令領(lǐng)取標簽、說明書、紙盒、紙箱，嚴格復(fù)核所領(lǐng)包材的品名、有效期至、規(guī)格并檢查其質(zhì)量、數(shù)量，根據(jù)理論產(chǎn)量領(lǐng)取產(chǎn)品合格證，檢查無誤后，在領(lǐng)用記錄上簽字，領(lǐng)取后要定置存放并掛好狀態(tài)標志。
3.空載試車
各機長打開各自設(shè)備上的電源開關(guān)，懸掛狀態(tài)標志牌，空車運行，檢查各傳送部位運行情況，若無異常準備生產(chǎn)。
4.包材利用率的計算
包材利用率=（實際產(chǎn)量/實際使用量）100%
八、不干膠貼標機的操作程序
1.檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，各控制開關(guān)是否靈敏。
2.開啟總電源，印字機電源，給印字頭預(yù)熱約60秒，調(diào)整軌道，安裝標簽和色帶，在標簽電眼處扯掉一張標簽，各部分高低及鎖緊部位必須到位。
3.打開電源，做自動檢測，調(diào)整出標長度(1-5mm)調(diào)整貼標位置如不合適，可通過觸控熒幕作適當調(diào)整。
4.調(diào)整完畢，壓緊側(cè)貼海綿，貼1~2個瓶子，觀察貼標效果，如達不到所需生產(chǎn)速度，可將輸送帶適當加速，進入工作狀態(tài)。
5.如果認為這套參數(shù)是自己要保留的，可存入（1~50組）任何一單元，以便日后調(diào)用。
6.工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
九、全自動捆軋機的操作程序及注意事項
1.操作程序
檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，檢查各控制開關(guān)是否靈敏。連接電源，打開主電源開關(guān)，檢查電動機的轉(zhuǎn)向。
關(guān)機，將pp帶去圈安裝上帶盤，檢查pp帶端的方向是否與帶盤上標示的箭頭方向一致。
將pp帶穿過帶調(diào)節(jié)器，通過進帶導(dǎo)帶滾輪時，pp帶的內(nèi)表面必須朝下。然后把pp帶穿過角式滾輪通過緊縮臂組件進入進帶上下滾輪之間。
開機，儲帶箱進帶電動機將自動運行進帶。
按進帶開關(guān)，直到pp帶端通過弓架及帶道達到工作臺中間的粘合點。
把捆扎的物件放在粘合點上，等候約30秒，直到加熱器加到正常的工作溫度。
調(diào)整緊力調(diào)整盤使其至合適的捆扎緊度。
按啟動按鈕進行捆扎。
工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
2、注意事項
要改變電源插座或電線插頭時，必須檢查電動機轉(zhuǎn)向。
裝pp帶圈時，必須切斷主電源開關(guān)。pp帶裝入帶盤，必須按順時針方向。當pp帶穿入儲帶箱導(dǎo)帶滾輪時，帶的內(nèi)側(cè)表面必須朝機器的外面。
+、心得體會
在xx實習已經(jīng)一年了，剛來時進行了一個月的軍訓(xùn)，晚上進行培訓(xùn)。從第二個月開始進入車間投入生產(chǎn)中，雖然每天都感覺累，但過得很充實，也學(xué)到了很多東西。
轉(zhuǎn)眼間，實習期快到了，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，令人難忘。踏上工作崗位，才知道，時間是這樣過的，生活是這樣過的。
我覺得實習對應(yīng)屆畢業(yè)生來說是一個非常重要的經(jīng)歷，實習是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。在xx制藥有限公司一年的實習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應(yīng)社會的能力。
這次實習讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己。實習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
無論學(xué)習還是工作，都存在競爭，通過實習，我深深的感受到社會是殘酷的，沒有文化，沒有本領(lǐng)，懶惰，就注定永遠在最低。但社會又是美好的，只要你肯努力，有進取心，他就會回報你。知識是無止境的。我會在工作中繼續(xù)學(xué)習，不斷提高自己，相信明天會更好。
最后，祝老師工作順利，身體健康。
實訓(xùn)參觀報告篇九
我們首先參觀的是悅康公司廠區(qū)，這家工廠生產(chǎn)的布大多是出口用于工業(yè)使用，向?qū)ьI(lǐng)我們參觀了從棉花開始，一向到成品布的出現(xiàn)的整個過程;再到布的切割，到整個產(chǎn)品出現(xiàn)的過程。
之后又來到悅康公司的工廠，這家工廠生產(chǎn)的布就是普通的，我們在嘈雜的車間里，見到了織布機，明白了經(jīng)紗緯紗織布的過程。又看到完成的布還要經(jīng)過嚴格的.檢查才能夠通個合格，這讓人感到嚴謹。由紗線到布匹，這樣的過程最后是親眼見到了。
在兩家工廠里，整個車間，看到次序井然的工作程序，那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。但是，機器卻是很喧囂。走在車間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的同學(xué)。
從這次參觀我也學(xué)習到了很多有關(guān)布匹的知識，也讓我認識到了一些自身不足，課本的知識畢竟有限，而且死板，要親身實踐才能更有體會，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及現(xiàn)代化的管理水平，在以后的學(xué)習中相信會有較大的幫忙。
參觀實踐學(xué)習能夠增強我們的感性認識，幫忙我們掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
這次織布廠參觀實踐學(xué)習不僅僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。透過生產(chǎn)實踐使我更深入地掌握服裝材料知識，進一步了解織布工作的生產(chǎn)流程，了解布料生產(chǎn)過程中的理論與實際理論知識，與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作潛力與分析潛力，以到達學(xué)以致用的目的。
實訓(xùn)參觀報告篇十
一實訓(xùn)目的
通過本次商品流通的實訓(xùn)，我了解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機，營銷渠道管理，數(shù)據(jù)庫，物流，市場營銷，經(jīng)濟管理等理論知識跟實踐相結(jié)合，在實訓(xùn)中檢驗，提高自己專業(yè)能力和技巧。
二、實訓(xùn)時間、實訓(xùn)地點
實訓(xùn)時間：xx年6月11日――xx年6月15日
實訓(xùn)地點：經(jīng)濟管理大樓，石橋鋪人人樂超市
三、實訓(xùn)主要內(nèi)容
（一）實訓(xùn)人人樂簡介：
人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司，成立于4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進入中國企業(yè)500強，截止xx年12月，人人樂在全國20多個市級以上城市，已擁有經(jīng)營門店81家，簽約門店100多家，員工人數(shù)超過1.8萬人，xx年銷售額突破100億元。xx年1月13日在深成功上市。
（二）實訓(xùn)具體過程
6月11日，第一天我們在經(jīng)濟管理大樓教室進行了一次動員啟程，進行了分組，講解了這次實訓(xùn)的時間安排等等。6月12日，我們乘坐校車去了石橋鋪的人人樂超市，老師帶領(lǐng)著我們，然后超市里安排了兩個人員帶領(lǐng)我們參觀了超市的`整體情況，我們熟悉了超市的物流，賣場陳列，倉儲等。6月13日，我們在f404查找有關(guān)人人樂超市的相關(guān)資料，小組成員分別找相關(guān)的版塊。6月14日，我們把找到的資料匯總了下，然后把去人人樂超市拍攝的一些照片整理了下，做成了一個ppt，為最后一天的演講最好準備，6月15日，進行了總結(jié)報告，班上的同學(xué)根據(jù)分的組講解了沒一個組的這次實訓(xùn)的學(xué)習與體會，最后實訓(xùn)完美結(jié)束。
四、實訓(xùn)總結(jié)與建議
（一）實訓(xùn)工作的總結(jié)
在這一個星期的實訓(xùn)時間里，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下，通過在網(wǎng)上收集資料和實地的參觀，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關(guān)工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉?，F(xiàn)揀一些認識和經(jīng)驗總結(jié)如下：
（1）超市倉儲是一門大學(xué)問，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失?？墒侨巳藰烦械膫}儲具有一定安全問題，因為看他們的超市貨架很高，取貨很不方便。
（3）超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要通過收貨部驗收，接受質(zhì)量好的商品，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng)，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規(guī)定進行上架排放，同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境，經(jīng)營管控部，對商品進行檢查，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標價出現(xiàn)問題。促銷部，根據(jù)店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導(dǎo)。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。
（二）畢業(yè)實訓(xùn)的體會、收獲
實訓(xùn)參觀報告篇十一
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參觀實習報告范文大全【一】
一、實習的目的與任務(wù)
通過參觀建筑工地，使我們對所學(xué)知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的了解，增強我們學(xué)習本專業(yè)的興趣。
具體目的及任務(wù)：
1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。
2.通過參觀，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和觀賞水平，為下面的工程打下基礎(chǔ)。
3.通過實習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結(jié)構(gòu)，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。
4.通過實習，培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。
二、實習的主要內(nèi)容
實習地點：中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院圖書館建筑工地
實習時間：2018年10月14日
工程概況：本次實習觀看建筑施工現(xiàn)場，了解施工流程及施工現(xiàn)場注意的要點 作為一名大學(xué)生，社會實踐應(yīng)該是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)，我們需要將理論知識和實踐相結(jié)合。
經(jīng)過這一天建筑施工現(xiàn)場認識實習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。 各個建筑材料的用處，什么是基礎(chǔ)，什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在施工現(xiàn)場親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié)，而且還為我以后學(xué)習專業(yè)課打下一定的基礎(chǔ)。我們都知道理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內(nèi)被掌握，運用;而有些知識則不能，只有通過實際的參觀和學(xué)習才能達到掌握和運用的目的。
同時，我還認識到施工現(xiàn)場是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續(xù)下去。
在今后的學(xué)習中，我會不斷的理解和體會實習中所學(xué)到的知識，將理論知識和實踐相結(jié)合。
參觀實習報告范文大全【二】
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
參觀實習報告范文大全【三】
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點反復(fù)無常的操作“學(xué)習后工作，工作中學(xué)習”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有的體會。
業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習的都很認真，原來在學(xué)校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學(xué)會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產(chǎn)品進行品檢及進行加工或者再加工。
進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當?shù)母?，剛開始來到生產(chǎn)車間的時候我們每個實習生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學(xué)習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。
就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學(xué)習，虛心求教，利用空余時間認真學(xué)習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學(xué)習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
實訓(xùn)參觀報告篇十二
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有 然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的.參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇十三
為了學(xué)習更多先進技術(shù)或文化，一般都會去發(fā)達地區(qū)進行參觀考察。下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的參觀考察報告范文，供大家閱讀!
在這次去xx中學(xué)學(xué)習后，我深刻的認識到了我們在學(xué)習方面和對導(dǎo)學(xué)案的使用中所出現(xiàn)的問題。
在4月27日下午，我們乘車到達了xx中學(xué)，走進學(xué)校時正是學(xué)生的晚自習時間，校園里十分的安靜。進入xx中學(xué)的第一感受是：學(xué)校的墻壁上，宣傳欄中，樓梯上，教室黑板上，教室墻壁上處處以培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生為目標，硬朗大氣卻又不失樸實的學(xué)校寄語，都給人一種奮發(fā)向上的氣勢?！敖逃删臀磥?，知識改變命運。”這樣樸實又同時富含哲理的語句，時刻都激勵著學(xué)生勇往直前。“學(xué)生不再是接受的容器，而是可燃的火把;學(xué)生不再是配角，而是活動的主體;學(xué)生不再是書本的奴隸，而是渴求真理的主人;學(xué)生不再是簡單的機械，而是求索新知的行者”,在這個校園里的每一處都反映著一切為學(xué)生的辦學(xué)思想。
在學(xué)校中心的教學(xué)樓上赫然屹立著兩幅巨大的標語：“打造自主明校，引領(lǐng)教育方向?！碑斘覀冋苫鬄槭裁匆妹魈斓拿鞫皇浅擅拿麜r，xx中學(xué)的老師為我們做出了解答。他說：“明校，不只為學(xué)生的當下負責，更要為學(xué)生的明天負責，做面向明天的教育?！懊餍！?，需要的不是名師，首先是“明師”，做明白的教育，上明白的課。明明白白的做人。正是源于這樣的思考，“打造自主明校，引領(lǐng)教育方向。這一追求被置于學(xué)校教學(xué)樓最醒目的位置。校長希望每一位關(guān)注xx中學(xué)的人都能真正讀懂“名?！笔紫葢?yīng)該是“明校”。
走進教學(xué)樓內(nèi)，在班級外的墻上張貼著各類教師，學(xué)生光榮榜。上下樓梯口在樓道內(nèi)張貼有學(xué)生的各類標語，標語都采用中英雙語的方式呈現(xiàn)，可見xx中學(xué)對外語的重視。班級內(nèi)部干凈整潔，衛(wèi)生角是同學(xué)精心擺放好的，班級文化豐富多彩每個班都評選出了文明之星，優(yōu)秀學(xué)科代表，品學(xué)兼優(yōu)之星等。在班級里每個同學(xué)都有自己的職務(wù)，每個同學(xué)都是管理者，上課時大家都在激烈的討論，展示，補充和質(zhì)疑，全然沒有在意我們這些“不速之客”的到來，他們的自習課達到了零抬頭率，學(xué)生自覺性很高。
在課間操時同學(xué)們迅速下樓集合，同時每位同學(xué)手里都拿著一張抄滿英文單詞和句子的彩色紙，邊走邊被，惜時如金;在隊伍集合完畢后，會有一個同學(xué)領(lǐng)讀進行早操前的瘋狂英語。學(xué)生以班為單位排成一個個方陣，人與人之間胸背相貼，開始跑操，這種激情燃燒，活力四射的胸貼背式課件跑操，步伐一致的跑步前進口號聲震天宇，場面氣勢磅礴。在每天跑完操后都會有一個班的同學(xué)在“english garden”里進行英語演講，看到同學(xué)們那充滿自信的臉龐時，我覺得自己都被他們感染了。
他們的導(dǎo)學(xué)案有一張試卷那么大，在我們進班去隨機翻看他們的導(dǎo)學(xué)案時發(fā)現(xiàn)每個同學(xué)都全部做完并且做得非常認真，跟他們相比我們就相形見絀了。
同學(xué)們，不是我們做不好，而是我們不想做。不是我們不聰明，而是我們太懶惰。同學(xué)們，我們并不比xx中學(xué)的學(xué)生差在哪里，而是我們沒有他們勤奮，只要我們想做，就沒有做不到的事。讓我們一起努力，一起拼搏，一起創(chuàng)造燦爛的明天，一起打造屬于我們的“名?！啊?BR> 一、所見
1、孩子是環(huán)境的主人。
當車子停在了風景秀麗的寶石山下,北山幼兒園的藍色不規(guī)則線條的鏤空圍墻深深吸引了我們的眼球,簡約而不簡單,在細節(jié)處滲透著設(shè)計者的別具匠心。走進園過道走廊舍內(nèi)部,正如它的外觀一樣讓人注目,寬敞的大廳也是菱形的、長長的過道走廊做上了可愛造型的宣傳欄,記載了孩子們感恩節(jié)的足跡等等.還有富有創(chuàng)意的大型沙池、小農(nóng)場、旱噴戲水設(shè)施、特別值提的是那個科技館,不要說是孩子,就連我們看見了也想進去玩一玩.既體現(xiàn)了幼兒園培養(yǎng)目標的全面性、自主性、個性化,又讓幼兒的才能、潛能得到了充分的發(fā)展,讓參觀者讀懂:孩子是環(huán)境的主人。
走進教室,陳列獨具匠心的墻飾、稚拙創(chuàng)意的幼兒作品、合理的區(qū)域設(shè)置、豐富的材料投放、立體多面的作品成列方式。一切的設(shè)計,所有的“別有用心”無不體現(xiàn):一切為了孩子的教育目標。教室里,每一個角落都得到了利用,有孩子的一張畫、一件手工作品、一個記錄的表格,這里的老師特別注重孩子們的原創(chuàng),那些孩子們亂涂鴉的繪畫圖也被老師們小心保存了下來。留下了成長的記憶、留下了教育的痕跡。每到一個教室我們都會駐足欣賞、探究,我們佩服為師者的用心、創(chuàng)新,驚嘆孩子們的不拘一格的想象力。在北山幼兒園,讓我們再次讀懂:孩子是這里的主人。
2、注重家園有效互動。
在教室門口,可以看到很大一塊家園互動版面。有教師向家長宣傳科學(xué)的家教知識的家教信息,有針對一個話題進行雙向交流的話題討論,如:小班,針對孩子的吃飯問題的、孩子交往問題的等等,老師把較合理的方法集中張貼在一張紙上供家長學(xué)習交流。家長帶孩子外出后記錄的日記、照片等,老師提供專欄,供孩子們交流欣賞。除此之外,開設(shè)了針對孩子生活習慣方面的欄目,如:寶貝真棒,張貼了孩子的照片,充分肯定了每個孩子的優(yōu)點,讓家長直觀地了解到孩子在幼兒園的表現(xiàn)和優(yōu)缺點。還有一個小細節(jié),引起了我的注意,在家園聯(lián)系欄一角,有這樣一些提示語:“我們在小農(nóng)場” ,“我們在大型玩具處”等,給早晨晚到幼兒園的孩子和家長一個班級幼兒活動去向,以便更快地找到班級。一句小小的提示體現(xiàn)了老師工作的細心,體現(xiàn)了一心為幼兒、一心為家長服務(wù)態(tài)度,可見北山幼兒園家園工作的到位,為開展家長工作奠定了情感基礎(chǔ)。
3、區(qū)域活動和主題活動有機整合。
據(jù)園長介紹,她們幼兒園一直在研究主題活動和區(qū)域活動的有效融合這個課題,經(jīng)過多年的研究,整理出了一整套適合本園發(fā)展、促進幼兒發(fā)展的園本課程,因為我們沒機會細看資料,所以在理論只能有一個大概的了解?？稍诮淌依?我們也能看到、體會到,在班級的區(qū)域設(shè)置上,可以看出老師們的精心設(shè)計,有舍去、選擇的過程,區(qū)域不多,但和主題緊緊結(jié)合,細看材料的投放都是為主題服務(wù)的。如:大班的主題:偉大的祖國。經(jīng)過一個月的深入開展,呈現(xiàn)在孩子面前的主題墻面豐富多彩,包羅萬象:有趣的京劇、龍的傳人、各種方法做臉譜、中國結(jié)、刺繡、明間剪紙 、多變的漢字、我們的'驕傲等等。區(qū)域內(nèi)相應(yīng)擺放著刺繡工具、剪紙材料、彩泥、文字轉(zhuǎn)盤等,可以看出區(qū)域設(shè)置緊緊圍繞主題。主題活動和區(qū)域活動有機整合,有利于活動開展得深入,課程實施得有效。
二、所思
1、園長是課程的管理者。
幼兒園課程管理,從廣義上講,是指有關(guān)人員對幼兒園課程活動、課程文本、人員管理;從狹義上講,是指園長層面的幼兒園課程管理,即園長對幼兒園課程活動、課程文本、人員的管理。,園長作為幼兒園管理層面的人,應(yīng)對課程起到引領(lǐng)的作用。
教師是課程的具體實施者,而園長是課程的管理者,課程發(fā)展大方向需要園長把握,作為管理者的園長,始終要把握手中好這個“以幼兒的發(fā)展為本”的舵,用發(fā)展的頭腦,獨特的領(lǐng)悟力,敢于創(chuàng)新的精神,描繪藍圖、預(yù)測前景、規(guī)劃設(shè)計、綜合力量,在課程發(fā)展中當好“領(lǐng)頭羊”,這個角色誰也代替不了的。園長對課程管理要實行多級管理,各級統(tǒng)一目標,各司其職,分工合作。
2、適合自己的才是最好課程。
作為任教了十年的我來說,感受很深,上班頭幾年,只有一套老教材,一學(xué)期上的課書本上都有,按計劃上就是了,不需要去思考去選擇。四、五后,綜合課程、能力課程相繼推出,幼兒園管理人員開始對課程進行選擇,但跟風的現(xiàn)象比較多。近幾年,幼兒園課程指導(dǎo)、建構(gòu)式課程成為主導(dǎo)課程,在長期的實踐和嘗試后,教師們又發(fā)現(xiàn)了教材本身的缺失和不足,因此各幼兒園都以這兩套課程為藍本,取百家之長,把經(jīng)典的、幼兒感興趣的,適合幼兒的的內(nèi)容整合到課程作為補充。同時以本土文化為支撐,利用、挖掘本地本園資源,進行補充性和延伸性的課程開發(fā),建構(gòu)某一領(lǐng)域的園本課程。
課程發(fā)展既要緊跟教育改革的步伐,又要創(chuàng)出自己的特色,北山幼兒園對這句話做了深刻的詮釋。在園長的帶領(lǐng)下,幼兒園以省編的幼兒園課程指導(dǎo)為藍本,吸收利用了課程中適合本園幼兒發(fā)展的主題內(nèi)容,利用本地區(qū)的地域特點,設(shè)置形式多樣的區(qū)域活動,把區(qū)域活動和集體活動進行有機整合,形成自己獨有的“自然教育課程”,在省內(nèi)享有較高的聲望,打響幼兒園的知名度,更重要的是,該課程適合本園幼兒的發(fā)展,課程走上了良性的發(fā)展勢頭。
3、課程需要整理,以文本的形式呈現(xiàn)。
課程的選擇、整合、生成、開發(fā),每個幼兒園都在做,不同的是北山幼兒園在課程方面做得好,他們注重反思、積累、整理、提升。成果靠積累,有積累才會在原有基礎(chǔ)上提升。
園長設(shè)定課程框架、領(lǐng)域目標,比例分配后,在學(xué)期前就布置年段組長帶領(lǐng)老師選定內(nèi)容,并請上屆實施的老師參與取舍意見,目的是在實踐的基礎(chǔ)上不斷地完善。
4、一日生活即課程。
幼兒園的課程是生活化的,幼兒一日生活即課程,因此每一個生活環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)新課程的理念。在北山幼兒園我深深體會到了這一點,有序的戶外活動、小農(nóng)場的蠶豆記錄、亂涂鴉的繪畫掛飾、幼兒的動漫水管小人像、“有家一樣感覺”的家長會客室、處處體現(xiàn)了“自然教育課程”的痕跡,處處體現(xiàn)了教師的用心和精心。只有把生活細節(jié)做實了、做透了,才能真正落實課程、完善課程、優(yōu)化課程。
短短的一個下午時間讓我收獲頗多,感受頗深?？傊?我要把好的經(jīng)驗、好的信息、好的教育方法,把我這次參觀考察所看到的、所聽到的、傳遞給我園的老師,改進我們的工作。
20xx年11月11號，北京科技大學(xué)汽車愛好者協(xié)會組織車輛專業(yè)部分學(xué)生集體參加了“capa第五屆北京國際汽車零配件、汽車用品展覽會”
capa中國國際汽車零配件、汽車用品展覽會 (簡稱capa展)是由中國國際貿(mào)易促進委員會北京市分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會等五家業(yè)界權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合主辦的專業(yè)性展覽貿(mào)易活動，每年定期在北京舉辦。
已連續(xù)成功舉辦四屆，在海內(nèi)外產(chǎn)生了很大影響。
北京市貿(mào)促會、北京京貿(mào)展覽服務(wù)有限公司致力于“出精品展覽，創(chuàng)品牌展會”，經(jīng)過四年的不懈努力，capa展已發(fā)展成中國汽車后市場規(guī)模較大、專業(yè)性強、國際化程度高、影響深遠的展會，成為國內(nèi)的汽車零部件、汽車用品極具影響力oem供需平臺。
capa展吸引了越來越多的國外汽配、用品企業(yè)及產(chǎn)品參加，成為國外汽配、用品企業(yè)進軍中國市場的重要窗口。
“capa”展覽期間，來自日本、德國、美國、意大利、瑞士等十幾個國家和地區(qū)的近400多家廠商及代理商參展，其中參展的thyssenkrupp 、sojitz均為世界五百強企業(yè)，主辦方組織了8場高水平專的技術(shù)研討會和新產(chǎn)品推廣會及專題現(xiàn)場抽獎等活動。
展會匯集了全國各地的汽車零部件、用品銷商，采購商，并且吸引了雪鐵龍、豐田、一汽、上汽、天汽等國內(nèi)外主要汽車生產(chǎn)企業(yè)及美國aa91等20多個跨國采購商的參觀采購。
capa展會成為繼北京汽車展后，北京汽車后市場規(guī)模最大的專業(yè)盛會。
活動中，有許多展品連車輛專業(yè)的同學(xué)都感到很新鮮，不愧是中國頂尖汽車零配件展會。
大家根據(jù)自己的興趣，主動和參展商進行交流，參展商也熱心的給我們解答，氣氛十分活躍。
在交流中，同學(xué)們了解了許多新產(chǎn)品的信息，例如：世界上發(fā)達國家早已經(jīng)廣泛使用的汽車輪胎放爆裝置，而國內(nèi)才剛剛開始使用，這種設(shè)備可以自動監(jiān)測輪胎的氣壓，當氣壓過高或者過低時，就會報警。
更豪華的還可以自己調(diào)節(jié)到合適的輪胎氣壓。
還有g(shù)ps導(dǎo)航儀，也是國外汽車上已經(jīng)是標配的設(shè)備，國內(nèi)還沒有普及，新科gps導(dǎo)航儀的工作人員認真自喜得給我們介紹了新科gps導(dǎo)航儀。
有的同學(xué)還對原來相關(guān)疑問得到了專業(yè)的解答，會后大家都反映受益匪淺。
通過此次活動，開闊了同學(xué)們的視野，拓展了同學(xué)們的專業(yè)知識，把握了當今汽車及其零配件的發(fā)展脈搏，使同學(xué)們對汽車的認知層從整車外形深入到內(nèi)部零件，是一次很好的素質(zhì)拓展活動。
以后，車協(xié)還將繼續(xù)組織大家參加類似的活動。
實訓(xùn)參觀報告篇十四
xx年4月份，在鉆采院工會副主席的帶領(lǐng)下先后參觀了油氣集輸公司采出水處理站及研究院灘海開發(fā)室的1、5號地質(zhì)組，其中高尚堡聯(lián)合站采出水處理班組現(xiàn)有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術(shù)素質(zhì)較強的隊伍。該班組建成投產(chǎn)于20xx年12月，主要緩解油田大量剩余采出水無法處理的問題，是目前中石油最大規(guī)模的生化處理系統(tǒng)。1、5號構(gòu)造地質(zhì)組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構(gòu)造綜合地質(zhì)研究及各項生產(chǎn)及科研任務(wù)。
通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今后的工作也起到了一定的啟發(fā)意義。
采出水處理站“五型”班組創(chuàng)建結(jié)合“三基”建設(shè)工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，有思路、有規(guī)劃、有目標，班組建設(shè)的質(zhì)量和水平得到了快速提高。首先是在全站范圍內(nèi)積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創(chuàng)建活動是加強班組建設(shè)、提升班組自主管理、提高綜合素質(zhì)的一項重要活動，其次是根據(jù)《高尚堡聯(lián)合站“五型”班組創(chuàng)建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在采出水范圍內(nèi)開展全員性的“五型”班組改善提案征集活動，同時根據(jù)“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業(yè)的歸口指導(dǎo)，明確了通過“五站”措施促進“五型”班組建設(shè)思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設(shè)氛圍，統(tǒng)一思想做好五型班組建設(shè)。
學(xué)習型班組建設(shè)方面：以“素質(zhì)強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創(chuàng)新的能力。建立了班長帶骨干、老師傅帶青工的1+1培養(yǎng)模式，員工自己動手制作ppt課件，人人爭當培訓(xùn)師。
安全型班組建設(shè)方面：以“安全管站、實現(xiàn)科學(xué)管理”的思路打造生產(chǎn)無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。
清潔型班組建設(shè)方面：以“精準建站，打造生態(tài)場站”為思路，以建成清潔生產(chǎn)示范站、環(huán)境建設(shè)風景站、資源利用樣板站為特色的生產(chǎn)廠站目標。節(jié)約型班組建設(shè)方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。
1、5號地質(zhì)組班組所負責的南堡1號構(gòu)造是目前南堡油田最大的一個構(gòu)造，涵蓋np1—1、np1—3、np1—5三個區(qū)塊。目前南堡1號構(gòu)造有完鉆井400余口，占南堡油田完鉆井總數(shù)的66%；克服了“含油區(qū)塊破碎”、“生產(chǎn)井及部署開發(fā)井多”、“承擔原油產(chǎn)量任務(wù)重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務(wù)。
舉升技術(shù)組負責與油井舉升技術(shù)有關(guān)新技術(shù)、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優(yōu)化優(yōu)選、方案論證和編寫；根據(jù)科研和生產(chǎn)任務(wù)安排，制定研究新技術(shù)實施方案并實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，20xx年承擔局級科研項目5項，人員少任務(wù)重，下一步我班組建設(shè)將創(chuàng)新建設(shè)思路，規(guī)劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化采油工藝舉升技術(shù)組“五型”班組的建設(shè)，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質(zhì)，將班組建設(shè)從“組長一人建設(shè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭珕T參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。
實訓(xùn)參觀報告篇十五
教育提質(zhì)是當前教育工作的重重之中，教育提質(zhì)的第一要務(wù)是提高課堂教學(xué)效率，3月，教育局組織我縣各校校長，帶著學(xué)取經(jīng)的目的對山東山東聊城市茌平縣杜朗口、昌樂二中、湖南岳陽市君山區(qū)許市中學(xué)、隆回縣幾所學(xué)校進行了為期7天的參觀學(xué)。這些學(xué)校的校容校貌，校園文化建設(shè)；教學(xué)改革的成就，課堂教學(xué)模式、課改給他們學(xué)校帶來的生命活力使我充分認識到我們的教育教學(xué)改革勢在必行。
縱觀幾所學(xué)校的先進管理、新課改理念、開放式課堂教學(xué)模式和鮮活的校園文化建設(shè)，無一例外都真正體現(xiàn)了以人為本、教育適應(yīng)新時期、教學(xué)改革服務(wù)質(zhì)量。是實現(xiàn)課堂轉(zhuǎn)型、打造優(yōu)質(zhì)課堂的課改典型。
我的幾點感受：
他們幾所學(xué)校的共同特點就是由傳統(tǒng)的課堂說教模式成功的轉(zhuǎn)變?yōu)槿_放式課堂。尤以杜郎口中學(xué)為典型，首先是學(xué)生學(xué)態(tài)度轉(zhuǎn)變。每一堂課教師充分發(fā)揮學(xué)生在知識學(xué)中的自主地位，學(xué)生要能在課堂中發(fā)疑、發(fā)問、發(fā)思、發(fā)悟、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)最終才能發(fā)展。在他們幾所學(xué)校。教師里沒有整整齊齊的課桌，沒有講臺，學(xué)生分割成幾塊，黑板多了，教師不在講臺上滔滔不絕了，問題交給了學(xué)生。學(xué)生討論、探究，教師質(zhì)疑、推進。這一轉(zhuǎn)變改變了學(xué)生被動接受、老師教什么學(xué)生學(xué)什么的慣。而養(yǎng)成了主動合作。自主探究的學(xué)慣。
課堂內(nèi)容由“純知識型”向“能力、情感、價值觀”轉(zhuǎn)變。杜朗口中學(xué)的學(xué)生處于一種主動的、自由的狀態(tài)，教師是導(dǎo)而不牽，牽而不禁。因此，凸顯了最大亮點課堂亮點：解放學(xué)生。學(xué)生也由此獲得了三個權(quán)利：
a、張揚個性的權(quán)利（說、唱、笑、演出）；
b、展示能力的權(quán)力（師生不干涉）；
c、展現(xiàn)成果的權(quán)利。這種教學(xué)方式是把實踐還給了學(xué)生，把學(xué)空間還給了學(xué)生，把學(xué)的快樂還給了學(xué)生，把學(xué)的權(quán)利還給了學(xué)生。學(xué)真正成為學(xué)生的事。
杜郎口中學(xué)在幾年的不斷實踐中逐步形成了自己的特色課堂模式：“三三六”自主學(xué)模式?！叭苯虒W(xué)模式指的是：
（1）三個特點：立體式、大容量、快節(jié)奏。
大容量，以教材為基礎(chǔ)，拓展、演繹、提升，課堂活動多元，全體參與體驗；
快節(jié)奏：單位時間內(nèi)，緊扣目標任務(wù)，周密安排，師生互動，生生互動，達到預(yù)期效果。
（2）三大模塊：預(yù)、展示、反饋。
預(yù)：明確學(xué)目標，生成本課題的重、難點并初步達成目標；
展示：展示、交流預(yù)模塊的學(xué)成果，進行知識的遷移運用和對感悟進行提煉提升；
反饋：反思和總結(jié)，對預(yù)設(shè)的學(xué)目標進行回歸性的檢測，突出“弱勢群體”，全心全意說、談、演、寫，體現(xiàn)“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強兵”。
（3）課堂展示的六個環(huán)節(jié)：預(yù)交流、明確目標、分組合作、展現(xiàn)提升、穿插鞏固、達標測評。
預(yù)交流、明確目標的環(huán)節(jié)：通過學(xué)生交流預(yù)情況，明確本節(jié)課的學(xué)目標；
穿插鞏固：各小組結(jié)合組別展示情況，對本組未能展現(xiàn)的學(xué)任務(wù)進行鞏固練；
達標測評：教師以試卷、紙條的形式檢查學(xué)對任務(wù)的掌握情況。
我們參觀的己所學(xué)校，都體現(xiàn)了環(huán)境育人。他們校園的甬道、樓房的各處都有醒目的標語牌，除了關(guān)于素質(zhì)教育的詮釋、新課程的三維目標的解讀、前瞻的教育理念的濃縮。還有建文化長廊，上面有師生的課外創(chuàng)作、教師的教育反思、學(xué)生的剪紙繪畫作品，還有師生在教學(xué)過程中的點滴感悟。在教學(xué)樓道的墻壁上和教室的空白處都有學(xué)生在各科學(xué)中的感悟和點滴的體會，以手抄報的方式展示出來。有些非常精彩，有些還很稚嫩，但都凝聚了師生的心血，給校園增色不少，在辦公樓、教學(xué)樓、學(xué)生公寓樓的樓道中張貼了許多的“名人名言”噴繪掛圖。漫步其中，仿佛走進了知識的海洋，自覺不自覺的受到了熏陶和感染。讓你真正會感到“每一面墻壁會說話，每一棵樹木能育人”。
不管是杜郎口中學(xué)自主創(chuàng)新的“三三六”模式，昌樂二中“271高效課堂”的打造、學(xué)生自主管理的探索、大德育社會實踐活動。還是湖南許市中學(xué)的校園文化及高效課堂，我們都要學(xué)，要在領(lǐng)悟這些先進學(xué)校成功經(jīng)驗的內(nèi)涵和實質(zhì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校各方面的實際情況，有地放矢的、有選擇的、有整合的、有針對性地學(xué)與借鑒，決不可以東施效顰、亦步亦趨。創(chuàng)造性地開展課堂教學(xué)改革，實現(xiàn)課堂轉(zhuǎn)型。遵循教育教學(xué)規(guī)律，建立我們自己的課改理念，構(gòu)建我們自己的課堂模式。
實訓(xùn)參觀報告篇十六
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一、實習時間
2019年6月15日——2019年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2019年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2019年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2019年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的`困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇十七
1.1 實習時間和地點
我參觀實習的時間是20xx年11月11日至25日，電廠具體的地址是，遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡鎮(zhèn)三臺子 。
1.2 實習的目的和意義
參觀實習是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題，解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習的能力和方法為目標培養(yǎng)我們團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用。 通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習到了在課本中無法學(xué)到的知識，提高了自己的實踐能力。在向工人學(xué)習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
2.1實習單位的基本情況
遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司是一家能源的企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準注冊的企業(yè)。主營電力，公司位于中國遼寧鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡三臺子。遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。擁有員工300余人，有3組發(fā)電機，要用用于沈陽市供電，以及鐵嶺新區(qū)供熱。
3.1電廠實習內(nèi)容
實習的第一天，我們到了指導(dǎo)老師事先給我們安排好的教室，接下來老師向我們介紹了該電廠的基本情況、規(guī)模及經(jīng)營范圍。告訴我們今天主要是做好生產(chǎn)實習的準備工作和安全工作，指導(dǎo)老師說，讓我們在實習的這幾天，多掌握電力系統(tǒng)的基本知識，電力負荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應(yīng)，變配電所及其一次系統(tǒng)，電氣設(shè)備的選擇與校驗，電力線路，供配電系統(tǒng)的繼電保護，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統(tǒng)的運行和管理等。在學(xué)習知識的同時，理論聯(lián)系實際，以得到更加深入的學(xué)習。
實習的第二天，主要任務(wù)是了解電源，指導(dǎo)老師向我們介紹了三相應(yīng)急電源。為（eps）稱emergency（緊急）power（電力）supply（供給），是當今重要建筑物為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。同時講了人身安全的重要性，并舉了一些例子，讓我們知道要以人為本。
實習的第三天，首先指導(dǎo)老師告訴我們到現(xiàn)場時不要亂碰亂走，隨時注意周圍腳下。隨后我們參觀學(xué)習了電器成套裝置，主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，當接收到來自觸發(fā)器件的火災(zāi)報警消防控制中心信號后，稱為消防控制設(shè)備。主要包括火災(zāi)報警控制器，自動滅火系統(tǒng)的控制裝置，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的控制裝置，防煙排煙系統(tǒng)及空調(diào)通風系統(tǒng)的控制裝置，常開防火門、防火卷簾的控制裝置，電梯回降控制裝置，以及火災(zāi)應(yīng)急廣播、火災(zāi)警報裝置、消防通信設(shè)備、火災(zāi)應(yīng)急照明與疏散指示標志的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設(shè)備一般設(shè)置在消防控制中心，以便于實行集中統(tǒng)一控制。
實習的第四天，主要任務(wù)是學(xué)習大開關(guān)電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、sf6斷路器、智能斷路器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)附件等?！罢婵諗嗦菲鳌币蚱錅缁〗橘|(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；轉(zhuǎn)換開關(guān)又稱組合開關(guān)，與刀開關(guān)的操作不同，它是左右旋轉(zhuǎn)的平面操作?？諝鈹嗦菲鳎ㄗ詣娱_關(guān)）：斷路器一種。絕緣介質(zhì)為空氣。是用手動合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機構(gòu)作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開關(guān)。
實習的第五天，今天了解和學(xué)習塑殼開關(guān)。塑殼斷路器能夠自動切斷電流在電流超過跳脫設(shè)定后。塑殼指的是用塑料絕緣體來作為裝置的外殼，用來隔離導(dǎo)體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器通常含有熱磁跳脫單元，而大型號的塑殼斷路器會配備固態(tài)跳脫傳感器。
后幾天見識了許多的儀表。比如計量儀表、無功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用戶供電電壓和電流實時采樣，采用專用的電能表集成電路，對采樣電壓和電流信號進行處理并相乘轉(zhuǎn)換成與電能成正比的脈沖輸出通過計度器或數(shù)字顯示器顯示。電子式電能表與機械式電能表相比有明顯優(yōu)勢。電能質(zhì)量powerquality，從普遍意義上講是指優(yōu)質(zhì)供電，包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量、供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。其可以定義為：導(dǎo)致用電設(shè)備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內(nèi)容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態(tài)過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續(xù)性等。在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，電壓暫降和中斷已成為最重要的電能質(zhì)量問題。
到了現(xiàn)場的好多主接線圖。變電所的電氣主接線是由電力變壓器、各種開關(guān)電器、電流互感器、電壓互感器、母線、電力電纜或?qū)Ь€、移相電容器、避雷器等電氣設(shè)備以一定次序相連接的接受和分配電能的電路。
主接線的要求有：
1、安全性，必須保證在任何可能的運行方式及檢修狀態(tài)下運行人員及設(shè)備的安全；
2、可靠性，能滿足各級用電負荷供電可靠性要求；
4、經(jīng)濟性，在滿足以上要求的條件下，力求達到最少的一次投資與最低的年運行費用最低。母線實質(zhì)上是主接線電路中接受和分配電能的一個電氣聯(lián)結(jié)點，形式上它將一個電氣聯(lián)結(jié)點延展成一條線，以便于多個進出線回路的聯(lián)結(jié)。有匯流母線的主接線是我國目前廣泛采用的接線形式，按母線設(shè)置組數(shù)的不同，又可分為單母線接線和雙母線接線兩大類。
指導(dǎo)老師向大家大致講解了整個發(fā)電系統(tǒng)的情況，認識和了解了發(fā)電過程。隨后我們參觀了高壓走廊，主線路為10kv輸電線路，送電線路主要設(shè)備送電線路用絕緣子以及相應(yīng)金屬導(dǎo)線及架空地線懸架設(shè)在桿塔上，連接發(fā)電廠和變電站，以實現(xiàn)輸送電能。導(dǎo)線采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線，為提高線路的輸送能力常采用每相四根或兩根導(dǎo)線組成的分裂導(dǎo)線型式。架空地線主要用于防雷，也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線，輸送的三相電采用分裂式。線路與干架連接部分有絕緣子，以固定線路，防止因經(jīng)常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環(huán)，用于掛線。通信線路經(jīng)常借用輸電線路鋪設(shè)的桿架，以節(jié)省基礎(chǔ)投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。
電廠實習的最后一天我們先了解了變電站的變壓器，它在電網(wǎng)中高、低壓為110/10kv，是中性點接地的自耦變壓器，高壓側(cè)采用星形連接，低壓側(cè)采用角形連接。接著我們參觀了變電站的接線部分。高壓斷路器和隔離開關(guān)，它是變電站電氣主系統(tǒng)的重要開關(guān)電器，高壓斷路器主要功能是正常運行倒換運行方式，把設(shè)備或線路接入電網(wǎng)或退出運行，起著控制作用，當設(shè)備或線路發(fā)生故障時，能快速切除故障回路，保證無故障部分正常運行，起著保護作用。而高壓隔離開關(guān)的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，不能用玉切斷、投入負荷電流，僅可允許用于不產(chǎn)生強大電弧的某些切換操作。
3.2世紀電力公司實習內(nèi)容
3.2.1工廠基本情況
鐵嶺市世紀電力設(shè)備有限公司始建于1995年（原電力系統(tǒng)高壓開關(guān)制造企業(yè)），主要從事戶外高低壓隔離開關(guān)、熔斷器、戶外真空負荷開關(guān)、戶外真空斷路器和避雷器、絕緣子、防污閃涂料、電力金具等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。
公司位于鐵嶺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積5萬余平方米，建筑面積2萬余平方米，設(shè)有科研開發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢查、物流采購、市場營銷、售后服務(wù)、財務(wù)、人力等管理部門和機械加工、鉚焊、沖剪、橡膠及裝配車間。公司具有年生產(chǎn)1000臺真空斷路器、3000組戶外高壓交流隔離開關(guān)、24000支復(fù)合絕緣子的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品和技術(shù)獲得多項國家專利，其中發(fā)明專利十余項、實用新型和外觀等專利幾十項。擁有強大的質(zhì)量保證體系，先后通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證、ucs質(zhì)量管理體系認證、xx001環(huán)境管理體系認證、28001職業(yè)健康體系認證等。
我公司與相關(guān)科研院所聯(lián)合成立研發(fā)中心，對國產(chǎn)gw4、gw5、gw6、gw7系列隔離開關(guān)進行了重新設(shè)計，全面提高了隔離開關(guān)的實用性和可靠性。開發(fā)的戶內(nèi)吊裝式隔離開關(guān)及gw32系列垂直開啟式隔離開關(guān)、gw5b系列隔離開關(guān)，獲得了國家發(fā)明專利及遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、吉林省電力有限公司科技進步一等獎。我公司生產(chǎn)的gw4系列隔離開關(guān)已通過荷蘭kema、德國cesi試驗站的型式試驗。目前，產(chǎn)品已覆蓋東北三省、內(nèi)蒙古、陜西，安徽，河南，河北，甘肅、青海等地區(qū)，幾百座變電站，并已成功出口巴基斯坦、馬來西嚴、菲律賓、埃塞俄比亞等國。公司致力于環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)與研制，已研發(fā)的12kv、40.5kv、72.5kv、126kv系列真空斷路器及hgis（真空滅?。┚o湊型高壓組合電器均為環(huán)保型產(chǎn)品。
公司將對現(xiàn)有產(chǎn)品進行升級完善，以開拓企業(yè)的生產(chǎn)能力和范圍，開拓國內(nèi)、國際市場，進而提高企業(yè)的產(chǎn)值和生產(chǎn)力。在一年內(nèi)將大力開拓生產(chǎn)范圍，在現(xiàn)有的生產(chǎn)產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加新產(chǎn)品至少12項。另外，鐵嶺世紀公司兩年內(nèi)將在原有的銷售網(wǎng)絡(luò)上逐步開拓國內(nèi)和國際市場，以最快的發(fā)展速度將國內(nèi)市場覆蓋率提高至80%以上，國外市場占有率提高至50%。
3.2.2實習內(nèi)容
工廠技術(shù)人員首先帶領(lǐng)我們參觀工廠行政樓，對我們講解了公司歷史和勞動成果以及員工等情況。然后帶領(lǐng)我們參觀工廠車間，給我們講解各種斷路器，繼電器，避雷器。然后給我們詳細介紹各種斷路器工作原理，以及器械結(jié)構(gòu)功能。
3.3開關(guān)柜廠實習內(nèi)容
在開關(guān)柜廠，我們簡單認識了兩種開關(guān)柜。參觀結(jié)束之后我們又在網(wǎng)上自學(xué)了解各種開關(guān)柜的情況。
3.4東北石油管道鐵嶺分公司實習內(nèi)容
第一天，技術(shù)人員給我們講解工作安全問題，以及一些簡單的斷路器?；貙W(xué)校由我們自學(xué)習了解各種關(guān)于檢測變壓器問題。
第二天，技術(shù)人員先向我們簡單簡介變電所的圖像結(jié)構(gòu)。然后教我們操作搖表以及各種儀器。
作為一個當今的大學(xué)生，不僅要把學(xué)校里老師所傳授的知識學(xué)好，而且還要能把所學(xué)知識用在社會實踐中。這樣通過這樣，才能做到理論與實踐相結(jié)合，自身的技能才能得到提高，做人處事才能得到完善。所以大學(xué)生社會實踐對我們大學(xué)生是非常重要的，我們要盡心盡力的去體驗?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”。我感覺這句話我得到了很好的闡釋。在實踐的日子里我感覺自己所學(xué)的知識真的用在了實際中。有關(guān)自動化的編程、過程控制、電子技術(shù)我或多或少掌握了一部分。當自己真實把所學(xué)理論知識用在實際中時，我感覺到自己的腦海里以前的東西更加深刻了。而且不僅學(xué)到了知識還提高了自己的動手能力。與人相處的一些技能我也學(xué)到了，做事的方法和途徑我也掌握了一些。在自己做事的過程中非常的快樂。在此期間我深刻體會到了作為一名大學(xué)生應(yīng)該做的事是什么。我們大學(xué)生應(yīng)該懷有的不僅是愛國情懷，而且我們也應(yīng)該對自己抱有自己的理想，實現(xiàn)自己的理想，為社會做出自己的貢獻。能為后人留下一些有價值的、值得繼續(xù)繼承的東西。不管以后自己所從事的工作是什么，重要的是要去愛上自己的工作，并且全身心的投入。
在以后的學(xué)習及工作中我會更加努力，不斷的提高自己。我非常感謝這次生產(chǎn)實習，讓我收獲到了很多的東西。學(xué)校給我們安排的這項活動非常有意義。真的非常感謝學(xué)校。我相信我會是一個合格的大學(xué)生，我會為了我的人生奮斗終身的！在此要深深感謝各位指導(dǎo)老師，還有帶隊的石老師和孟老師，你們幸苦了！
實訓(xùn)參觀報告篇十八
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5*物流企業(yè)，成為中國15家具備5*物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)建立與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
實訓(xùn)參觀報告篇十九
xx年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間親身走訪，我對所學(xué)專業(yè)有了進一步了解；使我初步了解印染廠加工常見紡織品；同時，我們領(lǐng)隊老師也給我們講解了許多染整加工中工藝流程及特定過程中所需工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際生產(chǎn)問題能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)資料，加深了對專業(yè)知識了解，并具體了解了幾類紡織品染整工藝加工過程，初步理解了軋染基本工藝流程。下面我就舉棉織物軋染和絲綢印花加工兩例進行分析。
織物染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理染色方法，它適用于大批量織物染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。用于棉織物染色染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物印花為主。
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產(chǎn)車間。
練漂設(shè)備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設(shè)備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預(yù)縮機、碼剪機。
1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——（退漿——）煮練——漂白——絲光——烘干）。
燒毛：燒毛目在于燒去布面上絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰，或擦過赤熱金屬表面，這時布面上存在絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物目。
退漿：紡織廠為了順利織布，往往對經(jīng)紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。
漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤鮮艷度。漂白目就在于去除色素，賦于織物必要和穩(wěn)定白度，而纖維本身則不受顯著損傷。棉織物常用漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力情況下，用濃燒堿溶液處理，以改善織物性能加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失，橫截面成橢圓形，對光反向更有規(guī)律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學(xué)兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學(xué)不到東西。在學(xué)習了染整工藝過程后，參觀了工廠染整整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設(shè)備，對今后學(xué)習和工作肯定會有很大幫助。心理感覺壓力很，離找工作日子越來越近，雖然那些公司環(huán)境不是很好，但體驗到了工作生活，發(fā)現(xiàn)自己今后要學(xué)習東西還很多，我會在以后學(xué)習中更加努力，學(xué)到更多知識，然后努力工作，展開自己新生活旅程！
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團點點滴滴生活我有許多感受，雖然我做是流水線工作，但是從中學(xué)到知識不僅僅是那么點反復(fù)無常操作“學(xué)習后工作，工作中學(xué)習”這是我最喜歡富士康地方。在學(xué)校時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有體會。
剛到公司前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識培訓(xùn)，這些知識包括公司一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習都很認真，原來在學(xué)校時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時學(xué)校一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有，典型就是公司一些資訊安全方面。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生臉孔我知道這里是考驗我耐地方，我得堅持，我得學(xué)會與人相處。這里工作不外乎對從注塑機出來各種各樣產(chǎn)品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過生產(chǎn)設(shè)備。注塑機生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當搞機器，其職能化程度相當高，剛開始來到生產(chǎn)車間時候我們每個實習生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意注視著注塑機機械手每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時間烘烤，再進行終檢。我們一起分配到印刷部門有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習全檢，其實全檢工作蠻輕松，只需檢查面板上所印字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習終檢崗位，終檢工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期學(xué)習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上積極表現(xiàn)我就以熟練作業(yè)手法完成線長交給每一項工作。在這里工作日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學(xué)習，虛心求教，利用空余時間認真學(xué)習一些課本內(nèi)容以外相關(guān)知識，更重要是我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足之處，有太多以前學(xué)習知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己不足使自己能夠得到更全面進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習地方。首先，他有一套完善培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習好素材。在富士康參觀實習時間里，我體會到了他嚴格規(guī)章制度，體會到了軍事化管理。在實習期間，我了解到一個公司企業(yè)文化是很重要。他可以讓我們了解到一個公司成功與否與他企業(yè)文化是分不開。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少一部分。
工作不只是做事，更重要是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多知識，就能與同事更加接近，更好相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學(xué)到了一些做人道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人人，有利于人民人，有利于祖國人，有利于社會人。
總之，七個月短暫而又充實實習，我認為對我以后學(xué)習和工作起到了相當重要作用。通過這次實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己才能，培養(yǎng)自己刻苦耐勞習慣，更重要是發(fā)現(xiàn)了自己不足之處，使自己補習了那些在學(xué)校沒有學(xué)好課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴實習機會，感謝車間幫助過我同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習都有了更深一步理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習，我相信通過自己努力我能實現(xiàn)自己人生目標，為我們社會創(chuàng)造價值！
氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀熱情高漲，充滿了興奮與好奇。
在工作人員陪同下，我們來到了首鋼nec小禮堂，進行了簡單歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼nec有限公司概況，其中先后具體介紹了器件發(fā)展史、集成電路發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)特點、工藝流程、設(shè)計流程，以及sgnec定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。
ic產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有核心作用，而且應(yīng)用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產(chǎn)出、規(guī)模化，具有戰(zhàn)略性地位高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作精神。近些年來，ic產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和nec電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（sgnec），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造（包括完整生產(chǎn)線――晶圓制造和ic封裝）和銷售生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊資金億日元，首鋼總公司和nec電子株式會社分別擁有％和％股份。目前，sgnec擴散生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動電路、通用lic等，廣泛應(yīng)用于計算機、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時可接受客戶foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領(lǐng)先，振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè)之一，也是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)標志性企業(yè)之一。
講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，同時也對首鋼日電生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入了解和認識。隨后我們在工作人員陪同下第一次親身參觀了sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路生產(chǎn)過程，這次實踐參觀使我們心中興奮溢于言表。
由于ic集成度和性能要求越來越高，生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格控制。
為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾是干凈廠房和身著“兔子服”工人，在密閉工作間，大多數(shù)ic后序工藝生產(chǎn)都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控作用。每間工作間門口都有嚴格凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對器件瞬間擊穿，保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹脂材料封裝。環(huán)氧樹脂包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。
在sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深是一張引人注目海報“一目了然”，通過向工作人員詢問，我們才明白其中奧秘：在集成電路版圖設(shè)計中，最忌諱是“一目了然”版圖出現(xiàn)，一方面是為了保護自己產(chǎn)品專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無意義模仿和抄襲只會限制集成電路發(fā)展，只有以創(chuàng)新理念融入到研發(fā)產(chǎn)品中，才能促進集成電路快速健康發(fā)展。
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈車間、纖塵不染設(shè)備、認真負責工人，自始至終都能感受到企業(yè)特色文化，細致嚴謹工作氣氛、一絲不茍工作態(tài)度、科學(xué)認真工作作風。（）不可否認，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習，用他們工作態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎(chǔ)知識學(xué)習中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才需求。
這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身限制，我們只能通過遠距離參觀，不能進一步向技術(shù)工人請教和學(xué)習而感到遺憾，總來說，這次活動十分圓滿。
通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業(yè)認知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)興趣，促進了大家學(xué)習專業(yè)知識自主能動性。同時，通過參觀學(xué)習，我們對ic芯片制造工藝過程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個感性認識，真正做到了理論結(jié)合實際，并且對目前微電子發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定了解，有助于我們樹立正確學(xué)習態(tài)度和明確學(xué)習目標，對我們今后學(xué)習和就業(yè)具有重要指導(dǎo)意義。
實訓(xùn)參觀報告篇二十
20xx年6月15日——20xx年7月3日
xx機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實習主要參觀xx機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1、xx機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，可是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2、長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流經(jīng)過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情景。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：
第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。
第三，運輸出庫。
然后教師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最終我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，并且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，可是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅僅有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的`公司撤走了貨物，可是此刻又要重新要求服務(wù)，所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解xx機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出學(xué)校，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自我所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。
可是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，可是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實際很好地結(jié)合。所以，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)當培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇二十一
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。
廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。
進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。
在介紹中我們看了長久物流的影像資料。
該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。
員工總數(shù)達20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。
20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。
長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。
這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。
在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運輸車開始準備工作。
其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。
其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。
并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。
其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。
其每個貨位都是有據(jù)可查的。
入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。
當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。
其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。
每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。
我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。
在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。
這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
實訓(xùn)參觀報告篇一
1、實習單位：北京xxx藥店連鎖店學(xué)院路分店、倉儲部、北清路分店
2、實習崗位：實習營業(yè)員.保管員.制單員.養(yǎng)護員.營業(yè)員兼收銀員
1、來到xxx先在學(xué)院路分店做了一個月的實習營業(yè)員，職責是每天負責藥品擺放，清潔整理，標簽價碼對應(yīng)等工作，向顧客正確推介otc藥品，及時介紹藥品的功能主治、用法用量、使用禁忌等相關(guān)知識，保證用藥安全。中藥配方堅決執(zhí)行處方調(diào)配制度；西成藥憑處方銷售處方用藥，二者按處方復(fù)核制度雙簽名，保證無差錯事故。另外負責相關(guān)柜臺藥品質(zhì)量與養(yǎng)護，以及服務(wù)投訴的前期處理工作。商品信息和在柜藥品短缺情況上要報經(jīng)店長，對責任區(qū)內(nèi)的藥品數(shù)量帳實是否相符負經(jīng)濟責任。
2、一個月之后被調(diào)到倉儲部做一名藥品保管員，職責是每天根據(jù)辦公室打印的各店配送單，給各店進行配貨、復(fù)核及裝車，負責管轄區(qū)藥品的上貨、查對、擺放。每天庫房新到的貨物需要建立卡片賬，發(fā)貨時要嚴格核對品名、規(guī)格、廠家、批號、數(shù)量及效期，藥品在貨架上要擺放整齊，方向一致，絕對禁止出現(xiàn)液體倒置等現(xiàn)象。之后又在倉儲部轉(zhuǎn)做制單員，職責是每天依據(jù)各店的領(lǐng)貨表來打印各店配送單，負責配送單的蓋章、校對、整理以及貨物的查數(shù)、各店的信息反饋。打印配送單要格式相同，不同類的藥品要分開打印，主要分為中藥保健類、西藥外用類、生物制品類、醫(yī)療器械類、中藥飲片類及其他類，對各連鎖店的配貨件數(shù)要詳細統(tǒng)計并打印，一式三份，對各店的配貨問題反饋要詳細記錄，并追查責任人。之后在倉儲部被轉(zhuǎn)為藥品養(yǎng)護員，并考取了藥品養(yǎng)護驗收員證，主要對各庫區(qū)的溫濕度進行有規(guī)律的記錄，做好庫房內(nèi)防鼠、防曬、防潮、防風等工作，并定期做藥品養(yǎng)護記錄。
3、在倉儲部實習了近半年，經(jīng)過本人申請以及公司的考核，準許調(diào)入北清路分店做營業(yè)員兼收銀員。之后又在本店轉(zhuǎn)做值班經(jīng)理，負責貫徹執(zhí)行規(guī)范服務(wù)，處理解決門店糾紛。保證門店財務(wù)出入相對平衡，對其利潤負責。負責門店商品計劃的核實與傳遞，以及單據(jù)、日報表的保管。對門店商品到貨質(zhì)量驗收和對所有商品質(zhì)量負責。對門店顧客用藥、薦藥咨詢負責，指導(dǎo)顧客合理用藥，保證安全有效服用藥品。
通過近一年的實習，我對自己的能力有了一個更深的了解。
1、看到了自己在學(xué)校里學(xué)到的理論知識運用到實際工作中的問題。藥理學(xué)書本上面介紹的是一個大概的藥物分類方向，實際應(yīng)用中，有不同的商家生產(chǎn)不同品名但藥用相似的藥品，但我覺得萬變不離其宗，只有具備扎實的藥理學(xué)知識，才能夠更好的認識這些藥品，所以除了弄懂理論知識外更重要的是要在實踐中運用這些知識，讓這些知識在大腦里面消化變得更加深刻。
2、除了理論的掌握以外，一個人的綜合素質(zhì)更是一個決定性的因素。比如在面對突發(fā)事件時是否能冷靜處理，或者在工作很累以及生活條件很差的情況下是否的努力克服，在學(xué)習新事物的時候是否能迅速且靈活的領(lǐng)悟理解，對醫(yī)藥以外的其他領(lǐng)域是否能一一了解，這些都在一定程度上決定一個人的發(fā)展。所以，學(xué)校家庭以及社會在孩子從小到大的成長過程中都要意識到素質(zhì)教育的重要性，平時學(xué)習過程中一定要做到舉一反三，培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，廣泛攝取社會方反面的信息知識，做一個真正有頭腦的人。
3、在工作中時刻謹記認真和責任這四個字，從根本上認識并領(lǐng)悟好，把簡單的事情具體化，再把復(fù)雜的事情簡單化，只有這樣，才能事半功倍，提高各項事務(wù)的工作效率。在企事業(yè)單位，尤其是私營企業(yè)中，各部門在處理各項事務(wù)的過程中，一定要分清責任制，具體的工作具體的分擔給具體的人，這是我們質(zhì)量管理部經(jīng)理常掛在嘴邊的話，尤其是醫(yī)藥行業(yè)更要仔細認真。
4、遇到的一些問題?，F(xiàn)在企事業(yè)單位都為自己的員工辦理了醫(yī)療保險卡，在配備了刷卡機的藥房或藥店里刷藥十分的方便，但有時候也會遇到一些麻煩，如停電導(dǎo)致刷卡機無法使用、顧客的醫(yī)?？ㄏ挪荒苁褂谩＿@些事情發(fā)生后，都必須與顧客說明原因并請其原諒所帶來的不便。這個過程中，大部分顧客都表示理解，一些熟識的老顧客會將醫(yī)?？ǚ胖迷谒幍陜?nèi)，等下次來時再來取，當然這也是該藥店信譽保障的一個體現(xiàn)，但也會遇到一些問題比較多的顧客想賒賬。有時候還會遇到這樣的問題，因為柜架上藥品品種繁多，在拿的過程中速度比較慢，這也會導(dǎo)致顧客對自己的意見。對于這一方面，我得提高自己的業(yè)務(wù)水平，平時多看多練，記住品名及放置位置，記住藥品的價格就更好了。
5、對自己今后的就業(yè)所面臨的問題有了一個深入的了解。中國執(zhí)業(yè)藥師協(xié)會秘書長說我國至少還需要100萬名執(zhí)業(yè)藥師。社會對執(zhí)業(yè)藥師的需求量還是比較大的，未來考取執(zhí)業(yè)藥師就會有良好的就業(yè)前景。
6、我覺得這是一次非常有意義的實習，不但鞏固了藥學(xué)知識，而且通過這次實習不僅鍛煉了我的實踐能力，還鍛煉了我與人接觸、與人交往的能力，增強了團隊協(xié)作能力。最重要的是讓我對這個社會的發(fā)展現(xiàn)狀有了一定的了解，也對自己將來的事業(yè)規(guī)劃有了一定的認識。
實訓(xùn)參觀報告篇二
工廠參觀實習是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實踐性課程，是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認識到要樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，為后繼專業(yè)課的學(xué)習從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習，我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。
4月8日，在博遠樓教室召開參觀實習動員大會。
通過一堂生動的知識講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實習不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習，應(yīng)該以嚴肅認真的態(tài)度來對待，在實習過程中時時刻刻不忘安全。
4月9日，xxx汽車有限公司
南汽的歷史始于19xx年，多次榮獲中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點名牌產(chǎn)品稱號；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。20xx年通過實施名爵汽車項目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動機產(chǎn)品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計和生產(chǎn)更貼近中國消費者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標定技術(shù)，并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機進行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機生產(chǎn)、配套都在國內(nèi)，可為用戶提供及時的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動機制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進的，自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機器人按照既定的程序進行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進技術(shù)對于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設(shè)計發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠。
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計和制造經(jīng)驗。公司全套引進意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國din標準。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工，插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。
齒輪變速箱裝配流水線：
1、變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接；
2、安裝固定軸；
3、主軸安裝；
4、花鍵導(dǎo)向軸的安裝；
5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝；
6、滑塊撥叉的安裝；
7、齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機分公司。
南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機分公司一家從事發(fā)動機專業(yè)設(shè)計、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進的工藝設(shè)備、檢測儀器和實驗設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機裝配、測試生產(chǎn)線。
該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動機裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
實踐才能出真知。這次實習的時間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對實習基地參觀、學(xué)習，我們對本專業(yè)的學(xué)習有了進一步的了解和認識，了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論知識與生產(chǎn)實際聯(lián)系起來的很好的機會。同時也激發(fā)了我們的學(xué)習興趣，增強了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學(xué)習以及畢業(yè)設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
這次生產(chǎn)實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責任感，這種責任感促使我更加認真的學(xué)習，努力充實自己。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實習的機會，感謝領(lǐng)隊老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
實訓(xùn)參觀報告篇三
20xx年5月7號
xx集團
任課老師和我班28名同學(xué)早上8：00準時向著英利出發(fā)。這次參觀以加強了解專業(yè)學(xué)科，明細光伏太陽能電池生產(chǎn)流程為目的。
1、硅料生產(chǎn)車間
我們的第一站是硅料生產(chǎn)車間，車間內(nèi)的機器有條不紊的運行著，車間給我最大的感覺就是特別干凈，不像其他工廠一樣塵土飛揚。在硅料生產(chǎn)車間，工人師傅們詳細的給我們解說生產(chǎn)過程與生產(chǎn)原理，并向我們展示成品。現(xiàn)代化生產(chǎn)在車間里得到了完美的詮釋，整個車間沒有幾個工人，但是卻可以保證正常生產(chǎn)。車間的生產(chǎn)設(shè)備是國際頂尖設(shè)備，說明了我國的太陽能行業(yè)走在了世界前列，作為一個中國人感到很興奮。
2、硅料切割
生產(chǎn)的硅料是圓柱體，需要經(jīng)過切割才能生產(chǎn)太陽能電池。硅片切割要求十分嚴格，要在高溫下進行操作，并用金剛線進行切割。切割厚度有嚴格的限制，要求為0.18mm，這就要求工人在工作時嚴格按照程序進行生產(chǎn)，否則就會使前面的工序做了無用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面會有一部分雜志，如不進行清洗，會影響太陽能電池的生產(chǎn)，因此必須使用進行清理后的硅片生產(chǎn)太陽能電池。清洗硅片是純手工操作，很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水，而且清洗后的水會經(jīng)過污水處理系統(tǒng)后循環(huán)利用。這樣既保證了正常生產(chǎn)，又不會給環(huán)境造成污染。
4、電池生產(chǎn)
電池生產(chǎn)車間全自動機器化生產(chǎn)，機器臂代替了手工，把一塊塊硅片連接起來形成太陽能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測
生產(chǎn)好的電池板需要裝框處理，這道流程是手工操作。裝好的太陽能電池板還要經(jīng)過檢測，檢測合格的才能出廠銷售。
6、企業(yè)文化展區(qū)
（一）行業(yè)前景：
太陽能光伏產(chǎn)業(yè)是近幾年高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國不僅已成為全球最大的太陽能電池生產(chǎn)國，占了國際市場一半以上的份額；在技術(shù)和成本上也具有明顯的優(yōu)勢。這幾年在金太陽示范工程等措施的推動下，我國光伏應(yīng)用市場也得到了快速發(fā)展。
（二）企業(yè)概況：
英利品牌創(chuàng)建于19xx年，總部位于河北保定，22年來英利人以超常規(guī)的思維和戰(zhàn)略，創(chuàng)建了獨特的運營模式，應(yīng)用于集團旗下各子公司、分公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)中，在管理、技術(shù)、市場等各個環(huán)節(jié)不斷改革、創(chuàng)新。以與時俱進的精神和成熟、健康的成長軌跡，使英利不斷創(chuàng)造新的價值并保持活力。特別是順應(yīng)了節(jié)能減排，保護生態(tài)，綠色能源，科學(xué)發(fā)展的理念。憑借其特立獨行，敢為天下先的開拓、倡導(dǎo)精神，在不同的歷史階段，始終保持了品牌優(yōu)勢，英利逐步成為產(chǎn)品品牌，進而成為了公司品牌，并走向世界。英利集團現(xiàn)有總資產(chǎn)366億元，員工24000人，在河北保定、衡水、天津濱海新區(qū)和海南?？诮ㄓ兴拇螽a(chǎn)業(yè)基地，在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設(shè)有73家分公司，在美國、德國、意大利等12個國家設(shè)有分支機構(gòu)。20xx年，在全球光伏行業(yè)劇烈動蕩和深度調(diào)整背景下，集團憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、成本和品牌優(yōu)勢，逆勢而上，在歐美市場和國內(nèi)市場取得驕人業(yè)績，連續(xù)四年名列河北省出口創(chuàng)匯和實際利用外資第一。集團在發(fā)展過程中主動承擔社會責任，累計向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠山區(qū)的教育事業(yè)和搶險救災(zāi)捐贈款物1.3億多元。多年來，英利集團以“生產(chǎn)老百姓用得起的綠色電力”為使命，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加速產(chǎn)能擴張，樹立國際品牌，在生產(chǎn)運營、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率、品牌價值和企業(yè)文化等方面建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，成為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
（三）文化活動
（四）英利獨特的“三像”企業(yè)文化
在英利，員工在健康的企業(yè)文化之中成長?！柏熑闻c激情”演講活動，“老兵講故事、新兵學(xué)傳統(tǒng)”、企業(yè)文化故事征集、“多彩英利”等活動傳承發(fā)展企業(yè)文化，形成了以“像家庭、像學(xué)校、像部隊”為核心的獨特企業(yè)文化。
像家庭，英利就像一個大家庭，關(guān)心每名員工的成長，不讓一名員工掉隊；
像學(xué)校，加強對員工的培養(yǎng)，給每名員工提供學(xué)習機會和成長空間；像部隊，每名員工像士兵一樣，令行禁止?！?BR> “像家庭”就是要像家長呵護孩子一樣，家是每個人的避風港，企業(yè)要成為一個讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學(xué)校”，則是要把每名員工當做學(xué)生來培養(yǎng)，企業(yè)就是一所沒有圍墻的學(xué)校。公司會根據(jù)大家需要開展不同的培訓(xùn)活動，小型的如操作設(shè)備培訓(xùn)，大型的也有工程碩士班，給員工提供學(xué)習機會，鼓勵大家進步。
“像部隊”則要求員工要像士兵一樣，能夠在工作中令行禁止、雷厲風行、吃苦耐勞、勇于負責。英利有好的管理，員工的崗前培訓(xùn)中嚴格的軍訓(xùn)和防身術(shù)的訓(xùn)練、每日的早操、廠區(qū)內(nèi)兩人成行、三人成列的要求，營造出了一個生產(chǎn)區(qū)域不見碎屑雜物，辦公區(qū)一塵不染的高標準廠區(qū)。
現(xiàn)代的車間進入了機械化時代，已經(jīng)不再是簡單的人工操作。這就注定理論的重要性，因此在大學(xué)期間學(xué)好理論知識是很有必要的。我們不僅懂理論，也要會操作，只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過這次參觀，是我們了解了太陽能電池的生產(chǎn)流程，明確了學(xué)習的方向和努力目標。
實訓(xùn)參觀報告篇四
專業(yè)：中藥
班級：中藥3班
姓名：唐倩倩
學(xué)號：xx01030346
實習地點：xx制藥有限公司
一、前言概述 我國制藥行業(yè)隨著生物和化學(xué)合成技術(shù)的不斷發(fā)展，對生物電工藝技術(shù)和設(shè)備提出了更新更高的要求。因此，很多大學(xué)院校為了讓學(xué)生注重理論與實踐相結(jié)合，增強學(xué)生的動腦動手能力，讓學(xué)生走上社會有一個良好過度，于是通常把學(xué)生帶到制藥廠生產(chǎn)基地參加生產(chǎn)實習進行培訓(xùn) 我們學(xué)院也不例外，大三這一年我們都在藥廠或藥店實習。我在瑞藥制藥有限公司實習。實習的目標是通過參觀和培訓(xùn)過程，使我們對藥物和生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)工藝有較為全面直觀的了解。一方面是為了加深和鞏固所學(xué)的理論知識，提高分析解決問題的能力，另一方面是為了培養(yǎng)我們有良好的職業(yè)道德、嚴格認真、實事求是的嚴謹科學(xué)態(tài)度和工作作風，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。實習是在校大學(xué)生接觸工廠的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡。因此，全校學(xué)生對這次實習熱情都很高，下決心要好好利用這次機會充實自己。
二、實習單位簡介 xx制藥有限公司（原山東xx新華制藥廠）位于淄博市沂源縣城。公司創(chuàng)建于1966年，是山東省第一家粉針劑生產(chǎn)企業(yè)。xx年9月公司在新加坡成功上市。四十多年來，xx制藥有限公司秉承“xx制藥，造福四方”的經(jīng)營宗旨，堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營策略，“忠誠守信，堅韌不拔，吃苦耐勞，創(chuàng)新進取”，從一個備戰(zhàn)備荒的三線企業(yè)，成長為中國醫(yī)藥五十強企業(yè)，成為沂源縣的支柱企業(yè)之一。公司先后被認定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)。xx商標被認定為中國馳名商標。
公司占地面積36萬平方米，員工3500余人。擁有粉針制劑、原料藥、固體制劑和中藥制劑等18個生產(chǎn)車間且全部通過國家藥品gmp認證。公司還通過了is09001、iso14001和ohs18001國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。能夠生產(chǎn)原料藥、制劑類產(chǎn)品等350余個品種規(guī)格，年產(chǎn)粉針（凍干）劑20億瓶、小容量注射劑2億支、片劑20億片、膠囊劑10億粒、顆粒劑1億袋、栓劑1000萬粒、合劑500萬瓶、原料藥1600噸。
自xx年起公司經(jīng)濟效益位列中國制藥工業(yè)企業(yè)50強制藥粉針生產(chǎn)規(guī)模全國前五；每年1000噸的頭孢類無菌原料藥生產(chǎn)能力，是全國最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)基地之一；擁有全國最大的單車間粉針和凍干粉針生產(chǎn)線；擁有三項專利的粉針分裝設(shè)備和全國第一位的粉針分裝效率主導(dǎo)產(chǎn)品美洛西林鈉原料藥及其制劑、注射用葛根素、葛根湯顆粒、瓦松栓等品種國內(nèi)市場占有率均位居首位。xx年，公司被認定為“建國60周年山東省醫(yī)藥行業(yè)功勛企業(yè)”、“新中國60年山東百家領(lǐng)袖品牌”，位列醫(yī)藥板塊第一位?！皒x制藥，造福四方”是xx人始終追求的目標。xx制藥將一如既往地堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營理念，順國家大勢而為，精心打造xx品牌，實現(xiàn)更高質(zhì)量的成長。
三．所在實習車間概況
我在頭孢類粉針劑車間工作。頭孢類粉針劑車間建成于xx年3月并投產(chǎn)，建筑面積4064平方米，下設(shè)四個工段，共有411人。頭孢類粉針劑車間主要生產(chǎn)粉針劑，即將無菌原料藥物在無菌條件下經(jīng)分裝機直接分裝成各種規(guī)格的注射用粉針劑。車間有八條粉針生產(chǎn)線，其中主要包括有超聲波洗瓶機、遠紅外隧道滅菌烘箱、雙頭螺桿分裝機、刀式自動軋蓋機、不干膠貼標機。
該生產(chǎn)線能生產(chǎn)7ml、10ml、12ml、15ml、20ml、32ml等規(guī)格的產(chǎn)品，擁有各類輔助生產(chǎn)設(shè)備200多臺套，包括全自動濕法超聲波膠塞清洗機、多功能鋁蓋清洗機、脈動真空滅菌器、列管式多效蒸餾水機、列管式純蒸汽發(fā)生器等設(shè)備。年生產(chǎn)粉針劑4億瓶。
車間的設(shè)計和施工均按照gmp要求進行。生產(chǎn)區(qū)地面全部經(jīng)自流坪處理，地面平整光滑、無裂縫、接口嚴密、無顆粒物脫落，并能耐受清洗和消毒，墻壁和地面的交界處成弧形，以減少灰塵積聚和便于清潔。潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間設(shè)置有緩沖設(shè)施，人、物流走向合理?？諝鈨艋到y(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求劃分空氣潔凈度等級并達到要求。
生產(chǎn)工藝流程主要包括進入生產(chǎn)崗位的物料處理程序，以及各個環(huán)境區(qū)域的潔凈級別。
四、實習目的 1、通過頂崗實習，使我們能夠把基礎(chǔ)理論、基本知識、基本技能綜合運用到生產(chǎn)崗位中。
2、了解制藥企業(yè)各部門的設(shè)置及整體運作模式。
3、熟悉gmp對制藥生產(chǎn)設(shè)備的要求。
4、熟悉各種藥物的經(jīng)營管理環(huán)節(jié)及倉庫檢驗等必須工作程序。
5、掌握藥物的生產(chǎn)工藝、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的程序，能夠提供基本的藥學(xué)服務(wù)。
6、通過實習，讓我們開闊視野、豐富我們的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，使我們進一步提高分析問題和解決問題的能力。
7、通過實習，在真實的生產(chǎn)環(huán)境下，使我們在藥品生產(chǎn)、工藝規(guī)程、崗位操作、質(zhì)量控制、設(shè)備維護、故障排除、營銷、藥學(xué)服務(wù)等不同崗位上，接受規(guī)范的訓(xùn)練，培養(yǎng)制藥專業(yè)實踐能力，積累工作經(jīng)驗，畢業(yè)后能迅速地適應(yīng)相關(guān)的工作。
五、實習時間及崗位
xx/09/16—xx/10/15軍訓(xùn)、培訓(xùn)
xx/10/16—xx/10/23學(xué)習企業(yè)的三級安全教育（廠級、車間級、崗位級）
xx/10/24—至今包裝崗位
六、公司培訓(xùn)內(nèi)容
公司簡介
（1）、百年xx： 以嚴密的制度為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為發(fā)展動力，以管理重心下潛為突破口，以完善的考核機制為激勵，以學(xué)習和培訓(xùn)為手段，以 “百年xx”為奮斗目標，以“xx制藥、造福四方”為理念，以作風嚴、細、實的干部隊伍作保障，建成一個高效、務(wù)實能打硬仗的xx團隊。樹百年xx品牌，創(chuàng)國內(nèi)一流企業(yè)。
（2）、xx的理念：
經(jīng)營理念：以高質(zhì)量的產(chǎn)品奉獻社會
企業(yè)精神：學(xué)習、創(chuàng)新、嚴細、敬業(yè)
企業(yè)宗旨：xx制藥、造福四方
（3）、商標寓意：“xx”，寓意為吉祥的陽光普照人間，送給人類健康、幸福和安寧；引意為“xx制藥，造福四方”的企業(yè)宗旨。
2．xx員工職業(yè)道德規(guī)范
3、通過視頻學(xué)習《弟子規(guī)》
4、安全生產(chǎn)資料
（1）、為什么要進行安全基本教育
（2）、安全生產(chǎn)基本概念
（3）、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
（4）、安全生產(chǎn)職責、權(quán)利和義務(wù)
（5）、勞動防護用品的使用
（6）、消防安全知識
5、職業(yè)生涯
（1）、反思篇（2）、目標篇（3）、奮斗篇
6、設(shè)備管理
（1）、生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程簡介
（2）、制取工藝設(shè)備
（3）、輔助系統(tǒng)設(shè)備
（4）、水處理設(shè)備
七、工藝流程
1.包裝崗位為一般生產(chǎn)區(qū)。
2.保持地面、臺面、設(shè)備的整齊與清潔。
3.各類包裝材料、成品、半成品必須分類專區(qū)存放,并掛有醒目標志,防止混淆。
4.領(lǐng)取各類包裝材料由專人領(lǐng)取、嚴格執(zhí)行操作復(fù)核制度,檢查合格后方可使用。
5.更換批次時,已印字的殘損、剩余包裝材料有班組質(zhì)檢員收集后退回包裝材料檢查崗位定置存放,做好記錄并簽字。
3.生產(chǎn)前本崗位的準備工作
1.檢查工作
進入崗位后查看上班記錄,了解上班設(shè)備運行和衛(wèi)生清潔情況及本班應(yīng)注意的事項。
進入崗位后的檢查工作
a)檢查崗位現(xiàn)場衛(wèi)生清潔情況。
b)檢查崗位工、器具是否定置擺放。
c)檢查上班剩余物料是否定置擺放。
2.包裝材料的準備
根據(jù)包裝指令領(lǐng)取標簽、說明書、紙盒、紙箱，嚴格復(fù)核所領(lǐng)包材的品名、有效期至、規(guī)格并檢查其質(zhì)量、數(shù)量，根據(jù)理論產(chǎn)量領(lǐng)取產(chǎn)品合格證，檢查無誤后，在領(lǐng)用記錄上簽字，領(lǐng)取后要定置存放并掛好狀態(tài)標志。
3.空載試車
各機長打開各自設(shè)備上的電源開關(guān)，懸掛狀態(tài)標志牌，空車運行，檢查各傳送部位運行情況，若無異常準備生產(chǎn)。
4.包材利用率的計算
包材利用率=（實際產(chǎn)量/實際使用量）100%
八、不干膠貼標機的操作程序
1.檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，各控制開關(guān)是否靈敏。
2.開啟總電源，印字機電源，給印字頭預(yù)熱約60秒，調(diào)整軌道，安裝標簽和色帶，在標簽電眼處扯掉一張標簽，各部分高低及鎖緊部位必須到位。
3.打開電源，做自動檢測，調(diào)整出標長度(1-5mm)調(diào)整貼標位置如不合適，可通過觸控熒幕作適當調(diào)整。
4.調(diào)整完畢，壓緊側(cè)貼海綿，貼1~2個瓶子，觀察貼標效果，如達不到所需生產(chǎn)速度，可將輸送帶適當加速，進入工作狀態(tài)。
5.如果認為這套參數(shù)是自己要保留的，可存入（1~50組）任何一單元，以便日后調(diào)用。
6.工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
九、全自動捆軋機的操作程序及注意事項
1.操作程序
檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，檢查各控制開關(guān)是否靈敏。連接電源，打開主電源開關(guān)，檢查電動機的轉(zhuǎn)向。
關(guān)機，將pp帶去圈安裝上帶盤，檢查pp帶端的方向是否與帶盤上標示的箭頭方向一致。
將pp帶穿過帶調(diào)節(jié)器，通過進帶導(dǎo)帶滾輪時，pp帶的內(nèi)表面必須朝下。然后把pp帶穿過角式滾輪通過緊縮臂組件進入進帶上下滾輪之間。
開機，儲帶箱進帶電動機將自動運行進帶。
按進帶開關(guān)，直到pp帶端通過弓架及帶道達到工作臺中間的粘合點。
把捆扎的物件放在粘合點上，等候約30秒，直到加熱器加到正常的工作溫度。
調(diào)整緊力調(diào)整盤使其至合適的捆扎緊度。
按啟動按鈕進行捆扎。
工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
2、注意事項
要改變電源插座或電線插頭時，必須檢查電動機轉(zhuǎn)向。
裝pp帶圈時，必須切斷主電源開關(guān)。pp帶裝入帶盤，必須按順時針方向。當pp帶穿入儲帶箱導(dǎo)帶滾輪時，帶的內(nèi)側(cè)表面必須朝機器的外面。
+、心得體會
在xx實習已經(jīng)一年了，剛來時進行了一個月的軍訓(xùn)，晚上進行培訓(xùn)。從第二個月開始進入車間投入生產(chǎn)中，雖然每天都感覺累，但過得很充實，也學(xué)到了很多東西。
轉(zhuǎn)眼間，實習期快到了，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，令人難忘。踏上工作崗位，才知道，時間是這樣過的，生活是這樣過的。
我覺得實習對應(yīng)屆畢業(yè)生來說是一個非常重要的經(jīng)歷，實習是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。在xx制藥有限公司一年的實習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應(yīng)社會的能力。
這次實習讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己。實習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
無論學(xué)習還是工作，都存在競爭，通過實習，我深深的感受到社會是殘酷的，沒有文化，沒有本領(lǐng)，懶惰，就注定永遠在最低。但社會又是美好的，只要你肯努力，有進取心，他就會回報你。知識是無止境的。我會在工作中繼續(xù)學(xué)習，不斷提高自己，相信明天會更好。
最后，祝老師工作順利，身體健康。
實訓(xùn)參觀報告篇五
1、認識滑坡與斷層。
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號的實習結(jié)束。
2、認識蘇莊斷層。
六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
3、地質(zhì)羅盤的實習及背斜的判定。
地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面。等構(gòu)造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。
實訓(xùn)參觀報告篇六
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年。
我們在應(yīng)城培訓(xùn)了一個月，在那里學(xué)到了很多東西。有企業(yè)愿景：做醫(yī)藥健康企業(yè)最佳服務(wù)商。企業(yè)使命：為醫(yī)藥健康企業(yè)提供高性價比服務(wù)。核心價值觀：責任心、危機感、執(zhí)行力、融合度。標識整體以阿拉伯數(shù)字“9”為記憶點，標識以代表理智、沉穩(wěn)?？萍?、創(chuàng)新、效率的藍色的藍色為主色，彰顯九州通通過不斷進取，提升企業(yè)執(zhí)行力的決心和信心。
20xx年來到分到江蘇九州通工作。從事藥品倉庫整件撿貨崗位。整件撿貨崗的職責是服從上級安排、負責每天藥品的出庫任務(wù)，幫正藥品正確無誤的出庫。保證庫房的整潔、堆垛牢固、文明操作、對因保管不善而造成的藥品變質(zhì)的事故福具體責任。
倉庫上班的時間是早上十點到晚上的十點，每天必須完成當天的出庫任務(wù)才能下班。雖然每天的上班的時間比較長，每天的任務(wù)量也很重，但是我并沒有想過退縮更沒有想過放棄。我覺得這是一次很好的鍛煉機會，我告訴自己這是一種激勵和一種感悟。是一種堅持不懈和對積極生活的追求。在倉庫的這段時間，我學(xué)會的第一件事就是要“細心”，因為倉庫的每一種藥品都有很多廠家、規(guī)格、批號，最為揀貨員要嚴格按照出庫任務(wù)單發(fā)貨，看清楚規(guī)格、批號否則很容易出現(xiàn)錯誤。
三月份我通過公司選拔考試轉(zhuǎn)崗到公司配送部工作，每天的職責就是將自己線路的客戶訂購的藥品在第一時間安全、完好的送到客戶手中，將每天收到的貨款及時上交公司財務(wù)部。對每天的配送異常情況進行登記處理。
通過對九州通醫(yī)藥的實習參觀，主要是對其立體化倉庫和相關(guān)物流環(huán)節(jié)的基本了解。首先參觀的是其自動化立體倉庫，在這里，我第一次看到了高層貨架，第一次看到了巷道堆垛機，對其運作也有了一些基本的了解，如下是我對其所見所聞所感，在建設(shè)初期，最重要的是地基，這是整個配套設(shè)施的基礎(chǔ)，所以在建設(shè)時，一定要結(jié)合當前和可以預(yù)期的未來的業(yè)務(wù)量再在一個彈性的范圍計算沉重力，使得完工后的地基既可以保證整個立體化倉庫在未來可以安全運轉(zhuǎn)，又可以在建設(shè)期不至于投入過多的建設(shè)資金，其中最困難的在我看來莫過于對未來業(yè)務(wù)量的預(yù)測，這不僅要考慮到當前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來幾年的發(fā)展狀況，這個狀況受整個經(jīng)濟周期與國民經(jīng)濟的影響，只有對宏觀經(jīng)濟有個清楚的了解，才可以做出較為準確的預(yù)測，這樣才可以對地基的建設(shè)提供準確的依據(jù)，其次其運轉(zhuǎn)過程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發(fā)因素不能正常工作，他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上，這樣不至于因為一個巷道堆垛機壞了就影響了出貨，而且可以看到，在貨架上，好多貨位都沒有放滿，這是因為所剩空間不足以容納一個單位的物品，這就顯示出當初的數(shù)據(jù)統(tǒng)計出了一些差錯，導(dǎo)致在計算貨位高低的時候沒有做到精確，以至于做成的貨位到不到理想的飽和度，造成了空間的利用率不高，即使出貨速度和準確率得到了提高，但并不是每個企業(yè)都是適合建這個，因為沒有充足的業(yè)務(wù)量做保證，在高昂的建設(shè)費面前，等于說是浪費，而且這個經(jīng)常需要保養(yǎng)和維護，花費都不少，對于一般的倉儲企業(yè)，這個其實是沒有必要的。
實訓(xùn)參觀報告篇七
經(jīng)過xx的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
一、實習目的
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
二、實習時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、公司概況
1、基本情況：
xx物流中心位于xx，交于xx，比鄰xx路，交通便捷。
2、公司簡介：
xx有限公司的子公司，隸屬xx有限公司。中心始建于19xx年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xxxx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設(shè)施：
（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4、倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
（2）貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中；
（3）隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車；
（4）上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
四、實習結(jié)論及建議
1、swot分析：
（1）優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
（2）劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
（3）機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
（4）挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
五、建議
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
實訓(xùn)參觀報告篇八
專業(yè)：中藥
班級：中藥3班
姓名：唐倩倩
學(xué)號：200801030346
實習地點：xx制藥有限公司
一、前言概述 我國制藥行業(yè)隨著生物和化學(xué)合成技術(shù)的不斷發(fā)展，對生物電工藝技術(shù)和設(shè)備提出了更新更高的要求。因此，很多大學(xué)院校為了讓學(xué)生注重理論與實踐相結(jié)合，增強學(xué)生的動腦動手能力，讓學(xué)生走上社會有一個良好過度，于是通常把學(xué)生帶到制藥廠生產(chǎn)基地參加生產(chǎn)實習進行培訓(xùn) 我們學(xué)院也不例外，大三這一年我們都在藥廠或藥店實習。我在瑞藥制藥有限公司實習。實習的目標是通過參觀和培訓(xùn)過程，使我們對藥物和生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)工藝有較為全面直觀的了解。一方面是為了加深和鞏固所學(xué)的理論知識，提高分析解決問題的能力，另一方面是為了培養(yǎng)我們有良好的職業(yè)道德、嚴格認真、實事求是的嚴謹科學(xué)態(tài)度和工作作風，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。實習是在校大學(xué)生接觸工廠的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡。因此，全校學(xué)生對這次實習熱情都很高，下決心要好好利用這次機會充實自己。
二、實習單位簡介 xx制藥有限公司（原山東xx新華制藥廠）位于淄博市沂源縣城。公司創(chuàng)建于1966年，是山東省第一家粉針劑生產(chǎn)企業(yè)。2005年9月公司在新加坡成功上市。四十多年來，xx制藥有限公司秉承“xx制藥，造福四方”的經(jīng)營宗旨，堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營策略，“忠誠守信，堅韌不拔，吃苦耐勞，創(chuàng)新進取”，從一個備戰(zhàn)備荒的三線企業(yè)，成長為中國醫(yī)藥五十強企業(yè)，成為沂源縣的支柱企業(yè)之一。公司先后被認定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)。xx商標被認定為中國馳名商標。
公司占地面積36萬平方米，員工3500余人。擁有粉針制劑、原料藥、固體制劑和中藥制劑等18個生產(chǎn)車間且全部通過國家藥品gmp認證。公司還通過了is09001、iso14001和ohs18001國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。能夠生產(chǎn)原料藥、制劑類產(chǎn)品等350余個品種規(guī)格，年產(chǎn)粉針（凍干）劑20億瓶、小容量注射劑2億支、片劑20億片、膠囊劑10億粒、顆粒劑1億袋、栓劑1000萬粒、合劑500萬瓶、原料藥1600噸。
自2006年起公司經(jīng)濟效益位列中國制藥工業(yè)企業(yè)50強制藥粉針生產(chǎn)規(guī)模全國前五；每年1000噸的頭孢類無菌原料藥生產(chǎn)能力，是全國最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)基地之一；擁有全國最大的單車間粉針和凍干粉針生產(chǎn)線；擁有三項專利的粉針分裝設(shè)備和全國第一位的粉針分裝效率主導(dǎo)產(chǎn)品美洛西林鈉原料藥及其制劑、注射用葛根素、葛根湯顆粒、瓦松栓等品種國內(nèi)市場占有率均位居首位。2009年，公司被認定為“建國60周年山東省醫(yī)藥行業(yè)功勛企業(yè)”、“新中國60年山東百家領(lǐng)袖品牌”，位列醫(yī)藥板塊第一位。“xx制藥，造福四方”是xx人始終追求的目標。xx制藥將一如既往地堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝聚精英、開放共贏的經(jīng)營理念，順國家大勢而為，精心打造xx品牌，實現(xiàn)更高質(zhì)量的成長。
三．所在實習車間概況
我在頭孢類粉針劑車間工作。頭孢類粉針劑車間建成于2009年3月并投產(chǎn)，建筑面積4064平方米，下設(shè)四個工段，共有411人。頭孢類粉針劑車間主要生產(chǎn)粉針劑，即將無菌原料藥物在無菌條件下經(jīng)分裝機直接分裝成各種規(guī)格的注射用粉針劑。車間有八條粉針生產(chǎn)線，其中主要包括有超聲波洗瓶機、遠紅外隧道滅菌烘箱、雙頭螺桿分裝機、刀式自動軋蓋機、不干膠貼標機。
該生產(chǎn)線能生產(chǎn)7ml、10ml、12ml、15ml、20ml、32ml等規(guī)格的產(chǎn)品，擁有各類輔助生產(chǎn)設(shè)備200多臺套，包括全自動濕法超聲波膠塞清洗機、多功能鋁蓋清洗機、脈動真空滅菌器、列管式多效蒸餾水機、列管式純蒸汽發(fā)生器等設(shè)備。年生產(chǎn)粉針劑4億瓶。
車間的設(shè)計和施工均按照gmp要求進行。生產(chǎn)區(qū)地面全部經(jīng)自流坪處理，地面平整光滑、無裂縫、接口嚴密、無顆粒物脫落，并能耐受清洗和消毒，墻壁和地面的交界處成弧形，以減少灰塵積聚和便于清潔。潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間設(shè)置有緩沖設(shè)施，人、物流走向合理。空氣凈化系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求劃分空氣潔凈度等級并達到要求。
生產(chǎn)工藝流程主要包括進入生產(chǎn)崗位的物料處理程序，以及各個環(huán)境區(qū)域的潔凈級別。
四、實習目的1、通過頂崗實習，使我們能夠把基礎(chǔ)理論、基本知識、基本技能綜合運用到生產(chǎn)崗位中。
2、了解制藥企業(yè)各部門的設(shè)置及整體運作模式。
3、熟悉gmp對制藥生產(chǎn)設(shè)備的要求。
4、熟悉各種藥物的經(jīng)營管理環(huán)節(jié)及倉庫檢驗等必須工作程序。
5、掌握藥物的生產(chǎn)工藝、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的程序，能夠提供基本的藥學(xué)服務(wù)。
6、通過實習，讓我們開闊視野、豐富我們的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，使我們進一步提高分析問題和解決問題的能力。
7、通過實習，在真實的生產(chǎn)環(huán)境下，使我們在藥品生產(chǎn)、工藝規(guī)程、崗位操作、質(zhì)量控制、設(shè)備維護、故障排除、營銷、藥學(xué)服務(wù)等不同崗位上，接受規(guī)范的訓(xùn)練，培養(yǎng)制藥專業(yè)實踐能力，積累工作經(jīng)驗，畢業(yè)后能迅速地適應(yīng)相關(guān)的工作。
五、實習時間及崗位
2010/09/16—2010/10/15軍訓(xùn)、培訓(xùn)
2010/10/16—2010/10/23學(xué)習企業(yè)的三級安全教育（廠級、車間級、崗位級）
2010/10/24—至今包裝崗位
六、公司培訓(xùn)內(nèi)容
公司簡介
（1）、百年xx： 以嚴密的制度為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為發(fā)展動力，以管理重心下潛為突破口，以完善的考核機制為激勵，以學(xué)習和培訓(xùn)為手段，以 “百年xx”為奮斗目標，以“xx制藥、造福四方”為理念，以作風嚴、細、實的干部隊伍作保障，建成一個高效、務(wù)實能打硬仗的xx團隊。樹百年xx品牌，創(chuàng)國內(nèi)一流企業(yè)。
（2）、xx的理念：
經(jīng)營理念：以高質(zhì)量的產(chǎn)品奉獻社會
企業(yè)精神：學(xué)習、創(chuàng)新、嚴細、敬業(yè)
企業(yè)宗旨：xx制藥、造福四方
（3）、商標寓意：“xx”，寓意為吉祥的陽光普照人間，送給人類健康、幸福和安寧；引意為“xx制藥，造福四方”的企業(yè)宗旨。
2．xx員工職業(yè)道德規(guī)范
3、通過視頻學(xué)習《弟子規(guī)》
4、安全生產(chǎn)資料
（1）、為什么要進行安全基本教育
（2）、安全生產(chǎn)基本概念
（3）、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
（4）、安全生產(chǎn)職責、權(quán)利和義務(wù)
（5）、勞動防護用品的使用
（6）、消防安全知識
5、職業(yè)生涯
（1）、反思篇（2）、目標篇（3）、奮斗篇
6、設(shè)備管理
（1）、生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程簡介
（2）、制取工藝設(shè)備
（3）、輔助系統(tǒng)設(shè)備
（4）、水處理設(shè)備
七、工藝流程
1.包裝崗位為一般生產(chǎn)區(qū)。
2.保持地面、臺面、設(shè)備的整齊與清潔。
3.各類包裝材料、成品、半成品必須分類專區(qū)存放,并掛有醒目標志,防止混淆。
4.領(lǐng)取各類包裝材料由專人領(lǐng)取、嚴格執(zhí)行操作復(fù)核制度,檢查合格后方可使用。
5.更換批次時,已印字的殘損、剩余包裝材料有班組質(zhì)檢員收集后退回包裝材料檢查崗位定置存放,做好記錄并簽字。
3.生產(chǎn)前本崗位的準備工作
1.檢查工作
進入崗位后查看上班記錄,了解上班設(shè)備運行和衛(wèi)生清潔情況及本班應(yīng)注意的事項。
進入崗位后的檢查工作
a)檢查崗位現(xiàn)場衛(wèi)生清潔情況。
b)檢查崗位工、器具是否定置擺放。
c)檢查上班剩余物料是否定置擺放。
2.包裝材料的準備
根據(jù)包裝指令領(lǐng)取標簽、說明書、紙盒、紙箱，嚴格復(fù)核所領(lǐng)包材的品名、有效期至、規(guī)格并檢查其質(zhì)量、數(shù)量，根據(jù)理論產(chǎn)量領(lǐng)取產(chǎn)品合格證，檢查無誤后，在領(lǐng)用記錄上簽字，領(lǐng)取后要定置存放并掛好狀態(tài)標志。
3.空載試車
各機長打開各自設(shè)備上的電源開關(guān)，懸掛狀態(tài)標志牌，空車運行，檢查各傳送部位運行情況，若無異常準備生產(chǎn)。
4.包材利用率的計算
包材利用率=（實際產(chǎn)量/實際使用量）100%
八、不干膠貼標機的操作程序
1.檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，各控制開關(guān)是否靈敏。
2.開啟總電源，印字機電源，給印字頭預(yù)熱約60秒，調(diào)整軌道，安裝標簽和色帶，在標簽電眼處扯掉一張標簽，各部分高低及鎖緊部位必須到位。
3.打開電源，做自動檢測，調(diào)整出標長度(1-5mm)調(diào)整貼標位置如不合適，可通過觸控熒幕作適當調(diào)整。
4.調(diào)整完畢，壓緊側(cè)貼海綿，貼1~2個瓶子，觀察貼標效果，如達不到所需生產(chǎn)速度，可將輸送帶適當加速，進入工作狀態(tài)。
5.如果認為這套參數(shù)是自己要保留的，可存入（1~50組）任何一單元，以便日后調(diào)用。
6.工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
九、全自動捆軋機的操作程序及注意事項
1.操作程序
檢查設(shè)備的電器線路及接地情況，檢查各控制開關(guān)是否靈敏。連接電源，打開主電源開關(guān)，檢查電動機的轉(zhuǎn)向。
關(guān)機，將pp帶去圈安裝上帶盤，檢查pp帶端的方向是否與帶盤上標示的箭頭方向一致。
將pp帶穿過帶調(diào)節(jié)器，通過進帶導(dǎo)帶滾輪時，pp帶的內(nèi)表面必須朝下。然后把pp帶穿過角式滾輪通過緊縮臂組件進入進帶上下滾輪之間。
開機，儲帶箱進帶電動機將自動運行進帶。
按進帶開關(guān)，直到pp帶端通過弓架及帶道達到工作臺中間的粘合點。
把捆扎的物件放在粘合點上，等候約30秒，直到加熱器加到正常的工作溫度。
調(diào)整緊力調(diào)整盤使其至合適的捆扎緊度。
按啟動按鈕進行捆扎。
工作結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源。
2、注意事項
要改變電源插座或電線插頭時，必須檢查電動機轉(zhuǎn)向。
裝pp帶圈時，必須切斷主電源開關(guān)。pp帶裝入帶盤，必須按順時針方向。當pp帶穿入儲帶箱導(dǎo)帶滾輪時，帶的內(nèi)側(cè)表面必須朝機器的外面。
+、心得體會
在xx實習已經(jīng)一年了，剛來時進行了一個月的軍訓(xùn)，晚上進行培訓(xùn)。從第二個月開始進入車間投入生產(chǎn)中，雖然每天都感覺累，但過得很充實，也學(xué)到了很多東西。
轉(zhuǎn)眼間，實習期快到了，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，令人難忘。踏上工作崗位，才知道，時間是這樣過的，生活是這樣過的。
我覺得實習對應(yīng)屆畢業(yè)生來說是一個非常重要的經(jīng)歷，實習是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。在xx制藥有限公司一年的實習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應(yīng)社會的能力。
這次實習讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己。實習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
無論學(xué)習還是工作，都存在競爭，通過實習，我深深的感受到社會是殘酷的，沒有文化，沒有本領(lǐng)，懶惰，就注定永遠在最低。但社會又是美好的，只要你肯努力，有進取心，他就會回報你。知識是無止境的。我會在工作中繼續(xù)學(xué)習，不斷提高自己，相信明天會更好。
最后，祝老師工作順利，身體健康。
實訓(xùn)參觀報告篇九
我們首先參觀的是悅康公司廠區(qū)，這家工廠生產(chǎn)的布大多是出口用于工業(yè)使用，向?qū)ьI(lǐng)我們參觀了從棉花開始，一向到成品布的出現(xiàn)的整個過程;再到布的切割，到整個產(chǎn)品出現(xiàn)的過程。
之后又來到悅康公司的工廠，這家工廠生產(chǎn)的布就是普通的，我們在嘈雜的車間里，見到了織布機，明白了經(jīng)紗緯紗織布的過程。又看到完成的布還要經(jīng)過嚴格的.檢查才能夠通個合格，這讓人感到嚴謹。由紗線到布匹，這樣的過程最后是親眼見到了。
在兩家工廠里，整個車間，看到次序井然的工作程序，那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。但是，機器卻是很喧囂。走在車間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的同學(xué)。
從這次參觀我也學(xué)習到了很多有關(guān)布匹的知識，也讓我認識到了一些自身不足，課本的知識畢竟有限，而且死板，要親身實踐才能更有體會，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及現(xiàn)代化的管理水平，在以后的學(xué)習中相信會有較大的幫忙。
參觀實踐學(xué)習能夠增強我們的感性認識，幫忙我們掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
這次織布廠參觀實踐學(xué)習不僅僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。透過生產(chǎn)實踐使我更深入地掌握服裝材料知識，進一步了解織布工作的生產(chǎn)流程，了解布料生產(chǎn)過程中的理論與實際理論知識，與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作潛力與分析潛力，以到達學(xué)以致用的目的。
實訓(xùn)參觀報告篇十
一實訓(xùn)目的
通過本次商品流通的實訓(xùn)，我了解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機，營銷渠道管理，數(shù)據(jù)庫，物流，市場營銷，經(jīng)濟管理等理論知識跟實踐相結(jié)合，在實訓(xùn)中檢驗，提高自己專業(yè)能力和技巧。
二、實訓(xùn)時間、實訓(xùn)地點
實訓(xùn)時間：xx年6月11日――xx年6月15日
實訓(xùn)地點：經(jīng)濟管理大樓，石橋鋪人人樂超市
三、實訓(xùn)主要內(nèi)容
（一）實訓(xùn)人人樂簡介：
人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司，成立于4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進入中國企業(yè)500強，截止xx年12月，人人樂在全國20多個市級以上城市，已擁有經(jīng)營門店81家，簽約門店100多家，員工人數(shù)超過1.8萬人，xx年銷售額突破100億元。xx年1月13日在深成功上市。
（二）實訓(xùn)具體過程
6月11日，第一天我們在經(jīng)濟管理大樓教室進行了一次動員啟程，進行了分組，講解了這次實訓(xùn)的時間安排等等。6月12日，我們乘坐校車去了石橋鋪的人人樂超市，老師帶領(lǐng)著我們，然后超市里安排了兩個人員帶領(lǐng)我們參觀了超市的`整體情況，我們熟悉了超市的物流，賣場陳列，倉儲等。6月13日，我們在f404查找有關(guān)人人樂超市的相關(guān)資料，小組成員分別找相關(guān)的版塊。6月14日，我們把找到的資料匯總了下，然后把去人人樂超市拍攝的一些照片整理了下，做成了一個ppt，為最后一天的演講最好準備，6月15日，進行了總結(jié)報告，班上的同學(xué)根據(jù)分的組講解了沒一個組的這次實訓(xùn)的學(xué)習與體會，最后實訓(xùn)完美結(jié)束。
四、實訓(xùn)總結(jié)與建議
（一）實訓(xùn)工作的總結(jié)
在這一個星期的實訓(xùn)時間里，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下，通過在網(wǎng)上收集資料和實地的參觀，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關(guān)工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉?，F(xiàn)揀一些認識和經(jīng)驗總結(jié)如下：
（1）超市倉儲是一門大學(xué)問，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失?？墒侨巳藰烦械膫}儲具有一定安全問題，因為看他們的超市貨架很高，取貨很不方便。
（3）超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要通過收貨部驗收，接受質(zhì)量好的商品，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng)，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規(guī)定進行上架排放，同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境，經(jīng)營管控部，對商品進行檢查，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標價出現(xiàn)問題。促銷部，根據(jù)店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導(dǎo)。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。
（二）畢業(yè)實訓(xùn)的體會、收獲
實訓(xùn)參觀報告篇十一
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參觀實習報告范文大全【一】
一、實習的目的與任務(wù)
通過參觀建筑工地，使我們對所學(xué)知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的了解，增強我們學(xué)習本專業(yè)的興趣。
具體目的及任務(wù)：
1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。
2.通過參觀，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和觀賞水平，為下面的工程打下基礎(chǔ)。
3.通過實習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結(jié)構(gòu)，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。
4.通過實習，培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。
二、實習的主要內(nèi)容
實習地點：中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院圖書館建筑工地
實習時間：2018年10月14日
工程概況：本次實習觀看建筑施工現(xiàn)場，了解施工流程及施工現(xiàn)場注意的要點 作為一名大學(xué)生，社會實踐應(yīng)該是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)，我們需要將理論知識和實踐相結(jié)合。
經(jīng)過這一天建筑施工現(xiàn)場認識實習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。 各個建筑材料的用處，什么是基礎(chǔ)，什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在施工現(xiàn)場親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié)，而且還為我以后學(xué)習專業(yè)課打下一定的基礎(chǔ)。我們都知道理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內(nèi)被掌握，運用;而有些知識則不能，只有通過實際的參觀和學(xué)習才能達到掌握和運用的目的。
同時，我還認識到施工現(xiàn)場是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續(xù)下去。
在今后的學(xué)習中，我會不斷的理解和體會實習中所學(xué)到的知識，將理論知識和實踐相結(jié)合。
參觀實習報告范文大全【二】
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
參觀實習報告范文大全【三】
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點反復(fù)無常的操作“學(xué)習后工作，工作中學(xué)習”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有的體會。
業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習的都很認真，原來在學(xué)校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學(xué)會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產(chǎn)品進行品檢及進行加工或者再加工。
進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當?shù)母?，剛開始來到生產(chǎn)車間的時候我們每個實習生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學(xué)習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。
就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學(xué)習，虛心求教，利用空余時間認真學(xué)習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學(xué)習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
實訓(xùn)參觀報告篇十二
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有 然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的.參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇十三
為了學(xué)習更多先進技術(shù)或文化，一般都會去發(fā)達地區(qū)進行參觀考察。下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的參觀考察報告范文，供大家閱讀!
在這次去xx中學(xué)學(xué)習后，我深刻的認識到了我們在學(xué)習方面和對導(dǎo)學(xué)案的使用中所出現(xiàn)的問題。
在4月27日下午，我們乘車到達了xx中學(xué)，走進學(xué)校時正是學(xué)生的晚自習時間，校園里十分的安靜。進入xx中學(xué)的第一感受是：學(xué)校的墻壁上，宣傳欄中，樓梯上，教室黑板上，教室墻壁上處處以培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生為目標，硬朗大氣卻又不失樸實的學(xué)校寄語，都給人一種奮發(fā)向上的氣勢?！敖逃删臀磥?，知識改變命運。”這樣樸實又同時富含哲理的語句，時刻都激勵著學(xué)生勇往直前。“學(xué)生不再是接受的容器，而是可燃的火把;學(xué)生不再是配角，而是活動的主體;學(xué)生不再是書本的奴隸，而是渴求真理的主人;學(xué)生不再是簡單的機械，而是求索新知的行者”,在這個校園里的每一處都反映著一切為學(xué)生的辦學(xué)思想。
在學(xué)校中心的教學(xué)樓上赫然屹立著兩幅巨大的標語：“打造自主明校，引領(lǐng)教育方向?！碑斘覀冋苫鬄槭裁匆妹魈斓拿鞫皇浅擅拿麜r，xx中學(xué)的老師為我們做出了解答。他說：“明校，不只為學(xué)生的當下負責，更要為學(xué)生的明天負責，做面向明天的教育?！懊餍！?，需要的不是名師，首先是“明師”，做明白的教育，上明白的課。明明白白的做人。正是源于這樣的思考，“打造自主明校，引領(lǐng)教育方向。這一追求被置于學(xué)校教學(xué)樓最醒目的位置。校長希望每一位關(guān)注xx中學(xué)的人都能真正讀懂“名?！笔紫葢?yīng)該是“明校”。
走進教學(xué)樓內(nèi)，在班級外的墻上張貼著各類教師，學(xué)生光榮榜。上下樓梯口在樓道內(nèi)張貼有學(xué)生的各類標語，標語都采用中英雙語的方式呈現(xiàn)，可見xx中學(xué)對外語的重視。班級內(nèi)部干凈整潔，衛(wèi)生角是同學(xué)精心擺放好的，班級文化豐富多彩每個班都評選出了文明之星，優(yōu)秀學(xué)科代表，品學(xué)兼優(yōu)之星等。在班級里每個同學(xué)都有自己的職務(wù)，每個同學(xué)都是管理者，上課時大家都在激烈的討論，展示，補充和質(zhì)疑，全然沒有在意我們這些“不速之客”的到來，他們的自習課達到了零抬頭率，學(xué)生自覺性很高。
在課間操時同學(xué)們迅速下樓集合，同時每位同學(xué)手里都拿著一張抄滿英文單詞和句子的彩色紙，邊走邊被，惜時如金;在隊伍集合完畢后，會有一個同學(xué)領(lǐng)讀進行早操前的瘋狂英語。學(xué)生以班為單位排成一個個方陣，人與人之間胸背相貼，開始跑操，這種激情燃燒，活力四射的胸貼背式課件跑操，步伐一致的跑步前進口號聲震天宇，場面氣勢磅礴。在每天跑完操后都會有一個班的同學(xué)在“english garden”里進行英語演講，看到同學(xué)們那充滿自信的臉龐時，我覺得自己都被他們感染了。
他們的導(dǎo)學(xué)案有一張試卷那么大，在我們進班去隨機翻看他們的導(dǎo)學(xué)案時發(fā)現(xiàn)每個同學(xué)都全部做完并且做得非常認真，跟他們相比我們就相形見絀了。
同學(xué)們，不是我們做不好，而是我們不想做。不是我們不聰明，而是我們太懶惰。同學(xué)們，我們并不比xx中學(xué)的學(xué)生差在哪里，而是我們沒有他們勤奮，只要我們想做，就沒有做不到的事。讓我們一起努力，一起拼搏，一起創(chuàng)造燦爛的明天，一起打造屬于我們的“名?！啊?BR> 一、所見
1、孩子是環(huán)境的主人。
當車子停在了風景秀麗的寶石山下,北山幼兒園的藍色不規(guī)則線條的鏤空圍墻深深吸引了我們的眼球,簡約而不簡單,在細節(jié)處滲透著設(shè)計者的別具匠心。走進園過道走廊舍內(nèi)部,正如它的外觀一樣讓人注目,寬敞的大廳也是菱形的、長長的過道走廊做上了可愛造型的宣傳欄,記載了孩子們感恩節(jié)的足跡等等.還有富有創(chuàng)意的大型沙池、小農(nóng)場、旱噴戲水設(shè)施、特別值提的是那個科技館,不要說是孩子,就連我們看見了也想進去玩一玩.既體現(xiàn)了幼兒園培養(yǎng)目標的全面性、自主性、個性化,又讓幼兒的才能、潛能得到了充分的發(fā)展,讓參觀者讀懂:孩子是環(huán)境的主人。
走進教室,陳列獨具匠心的墻飾、稚拙創(chuàng)意的幼兒作品、合理的區(qū)域設(shè)置、豐富的材料投放、立體多面的作品成列方式。一切的設(shè)計,所有的“別有用心”無不體現(xiàn):一切為了孩子的教育目標。教室里,每一個角落都得到了利用,有孩子的一張畫、一件手工作品、一個記錄的表格,這里的老師特別注重孩子們的原創(chuàng),那些孩子們亂涂鴉的繪畫圖也被老師們小心保存了下來。留下了成長的記憶、留下了教育的痕跡。每到一個教室我們都會駐足欣賞、探究,我們佩服為師者的用心、創(chuàng)新,驚嘆孩子們的不拘一格的想象力。在北山幼兒園,讓我們再次讀懂:孩子是這里的主人。
2、注重家園有效互動。
在教室門口,可以看到很大一塊家園互動版面。有教師向家長宣傳科學(xué)的家教知識的家教信息,有針對一個話題進行雙向交流的話題討論,如:小班,針對孩子的吃飯問題的、孩子交往問題的等等,老師把較合理的方法集中張貼在一張紙上供家長學(xué)習交流。家長帶孩子外出后記錄的日記、照片等,老師提供專欄,供孩子們交流欣賞。除此之外,開設(shè)了針對孩子生活習慣方面的欄目,如:寶貝真棒,張貼了孩子的照片,充分肯定了每個孩子的優(yōu)點,讓家長直觀地了解到孩子在幼兒園的表現(xiàn)和優(yōu)缺點。還有一個小細節(jié),引起了我的注意,在家園聯(lián)系欄一角,有這樣一些提示語:“我們在小農(nóng)場” ,“我們在大型玩具處”等,給早晨晚到幼兒園的孩子和家長一個班級幼兒活動去向,以便更快地找到班級。一句小小的提示體現(xiàn)了老師工作的細心,體現(xiàn)了一心為幼兒、一心為家長服務(wù)態(tài)度,可見北山幼兒園家園工作的到位,為開展家長工作奠定了情感基礎(chǔ)。
3、區(qū)域活動和主題活動有機整合。
據(jù)園長介紹,她們幼兒園一直在研究主題活動和區(qū)域活動的有效融合這個課題,經(jīng)過多年的研究,整理出了一整套適合本園發(fā)展、促進幼兒發(fā)展的園本課程,因為我們沒機會細看資料,所以在理論只能有一個大概的了解?？稍诮淌依?我們也能看到、體會到,在班級的區(qū)域設(shè)置上,可以看出老師們的精心設(shè)計,有舍去、選擇的過程,區(qū)域不多,但和主題緊緊結(jié)合,細看材料的投放都是為主題服務(wù)的。如:大班的主題:偉大的祖國。經(jīng)過一個月的深入開展,呈現(xiàn)在孩子面前的主題墻面豐富多彩,包羅萬象:有趣的京劇、龍的傳人、各種方法做臉譜、中國結(jié)、刺繡、明間剪紙 、多變的漢字、我們的'驕傲等等。區(qū)域內(nèi)相應(yīng)擺放著刺繡工具、剪紙材料、彩泥、文字轉(zhuǎn)盤等,可以看出區(qū)域設(shè)置緊緊圍繞主題。主題活動和區(qū)域活動有機整合,有利于活動開展得深入,課程實施得有效。
二、所思
1、園長是課程的管理者。
幼兒園課程管理,從廣義上講,是指有關(guān)人員對幼兒園課程活動、課程文本、人員管理;從狹義上講,是指園長層面的幼兒園課程管理,即園長對幼兒園課程活動、課程文本、人員的管理。,園長作為幼兒園管理層面的人,應(yīng)對課程起到引領(lǐng)的作用。
教師是課程的具體實施者,而園長是課程的管理者,課程發(fā)展大方向需要園長把握,作為管理者的園長,始終要把握手中好這個“以幼兒的發(fā)展為本”的舵,用發(fā)展的頭腦,獨特的領(lǐng)悟力,敢于創(chuàng)新的精神,描繪藍圖、預(yù)測前景、規(guī)劃設(shè)計、綜合力量,在課程發(fā)展中當好“領(lǐng)頭羊”,這個角色誰也代替不了的。園長對課程管理要實行多級管理,各級統(tǒng)一目標,各司其職,分工合作。
2、適合自己的才是最好課程。
作為任教了十年的我來說,感受很深,上班頭幾年,只有一套老教材,一學(xué)期上的課書本上都有,按計劃上就是了,不需要去思考去選擇。四、五后,綜合課程、能力課程相繼推出,幼兒園管理人員開始對課程進行選擇,但跟風的現(xiàn)象比較多。近幾年,幼兒園課程指導(dǎo)、建構(gòu)式課程成為主導(dǎo)課程,在長期的實踐和嘗試后,教師們又發(fā)現(xiàn)了教材本身的缺失和不足,因此各幼兒園都以這兩套課程為藍本,取百家之長,把經(jīng)典的、幼兒感興趣的,適合幼兒的的內(nèi)容整合到課程作為補充。同時以本土文化為支撐,利用、挖掘本地本園資源,進行補充性和延伸性的課程開發(fā),建構(gòu)某一領(lǐng)域的園本課程。
課程發(fā)展既要緊跟教育改革的步伐,又要創(chuàng)出自己的特色,北山幼兒園對這句話做了深刻的詮釋。在園長的帶領(lǐng)下,幼兒園以省編的幼兒園課程指導(dǎo)為藍本,吸收利用了課程中適合本園幼兒發(fā)展的主題內(nèi)容,利用本地區(qū)的地域特點,設(shè)置形式多樣的區(qū)域活動,把區(qū)域活動和集體活動進行有機整合,形成自己獨有的“自然教育課程”,在省內(nèi)享有較高的聲望,打響幼兒園的知名度,更重要的是,該課程適合本園幼兒的發(fā)展,課程走上了良性的發(fā)展勢頭。
3、課程需要整理,以文本的形式呈現(xiàn)。
課程的選擇、整合、生成、開發(fā),每個幼兒園都在做,不同的是北山幼兒園在課程方面做得好,他們注重反思、積累、整理、提升。成果靠積累,有積累才會在原有基礎(chǔ)上提升。
園長設(shè)定課程框架、領(lǐng)域目標,比例分配后,在學(xué)期前就布置年段組長帶領(lǐng)老師選定內(nèi)容,并請上屆實施的老師參與取舍意見,目的是在實踐的基礎(chǔ)上不斷地完善。
4、一日生活即課程。
幼兒園的課程是生活化的,幼兒一日生活即課程,因此每一個生活環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)新課程的理念。在北山幼兒園我深深體會到了這一點,有序的戶外活動、小農(nóng)場的蠶豆記錄、亂涂鴉的繪畫掛飾、幼兒的動漫水管小人像、“有家一樣感覺”的家長會客室、處處體現(xiàn)了“自然教育課程”的痕跡,處處體現(xiàn)了教師的用心和精心。只有把生活細節(jié)做實了、做透了,才能真正落實課程、完善課程、優(yōu)化課程。
短短的一個下午時間讓我收獲頗多,感受頗深?？傊?我要把好的經(jīng)驗、好的信息、好的教育方法,把我這次參觀考察所看到的、所聽到的、傳遞給我園的老師,改進我們的工作。
20xx年11月11號，北京科技大學(xué)汽車愛好者協(xié)會組織車輛專業(yè)部分學(xué)生集體參加了“capa第五屆北京國際汽車零配件、汽車用品展覽會”
capa中國國際汽車零配件、汽車用品展覽會 (簡稱capa展)是由中國國際貿(mào)易促進委員會北京市分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會等五家業(yè)界權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合主辦的專業(yè)性展覽貿(mào)易活動，每年定期在北京舉辦。
已連續(xù)成功舉辦四屆，在海內(nèi)外產(chǎn)生了很大影響。
北京市貿(mào)促會、北京京貿(mào)展覽服務(wù)有限公司致力于“出精品展覽，創(chuàng)品牌展會”，經(jīng)過四年的不懈努力，capa展已發(fā)展成中國汽車后市場規(guī)模較大、專業(yè)性強、國際化程度高、影響深遠的展會，成為國內(nèi)的汽車零部件、汽車用品極具影響力oem供需平臺。
capa展吸引了越來越多的國外汽配、用品企業(yè)及產(chǎn)品參加，成為國外汽配、用品企業(yè)進軍中國市場的重要窗口。
“capa”展覽期間，來自日本、德國、美國、意大利、瑞士等十幾個國家和地區(qū)的近400多家廠商及代理商參展，其中參展的thyssenkrupp 、sojitz均為世界五百強企業(yè)，主辦方組織了8場高水平專的技術(shù)研討會和新產(chǎn)品推廣會及專題現(xiàn)場抽獎等活動。
展會匯集了全國各地的汽車零部件、用品銷商，采購商，并且吸引了雪鐵龍、豐田、一汽、上汽、天汽等國內(nèi)外主要汽車生產(chǎn)企業(yè)及美國aa91等20多個跨國采購商的參觀采購。
capa展會成為繼北京汽車展后，北京汽車后市場規(guī)模最大的專業(yè)盛會。
活動中，有許多展品連車輛專業(yè)的同學(xué)都感到很新鮮，不愧是中國頂尖汽車零配件展會。
大家根據(jù)自己的興趣，主動和參展商進行交流，參展商也熱心的給我們解答，氣氛十分活躍。
在交流中，同學(xué)們了解了許多新產(chǎn)品的信息，例如：世界上發(fā)達國家早已經(jīng)廣泛使用的汽車輪胎放爆裝置，而國內(nèi)才剛剛開始使用，這種設(shè)備可以自動監(jiān)測輪胎的氣壓，當氣壓過高或者過低時，就會報警。
更豪華的還可以自己調(diào)節(jié)到合適的輪胎氣壓。
還有g(shù)ps導(dǎo)航儀，也是國外汽車上已經(jīng)是標配的設(shè)備，國內(nèi)還沒有普及，新科gps導(dǎo)航儀的工作人員認真自喜得給我們介紹了新科gps導(dǎo)航儀。
有的同學(xué)還對原來相關(guān)疑問得到了專業(yè)的解答，會后大家都反映受益匪淺。
通過此次活動，開闊了同學(xué)們的視野，拓展了同學(xué)們的專業(yè)知識，把握了當今汽車及其零配件的發(fā)展脈搏，使同學(xué)們對汽車的認知層從整車外形深入到內(nèi)部零件，是一次很好的素質(zhì)拓展活動。
以后，車協(xié)還將繼續(xù)組織大家參加類似的活動。
實訓(xùn)參觀報告篇十四
xx年4月份，在鉆采院工會副主席的帶領(lǐng)下先后參觀了油氣集輸公司采出水處理站及研究院灘海開發(fā)室的1、5號地質(zhì)組，其中高尚堡聯(lián)合站采出水處理班組現(xiàn)有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術(shù)素質(zhì)較強的隊伍。該班組建成投產(chǎn)于20xx年12月，主要緩解油田大量剩余采出水無法處理的問題，是目前中石油最大規(guī)模的生化處理系統(tǒng)。1、5號構(gòu)造地質(zhì)組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構(gòu)造綜合地質(zhì)研究及各項生產(chǎn)及科研任務(wù)。
通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今后的工作也起到了一定的啟發(fā)意義。
采出水處理站“五型”班組創(chuàng)建結(jié)合“三基”建設(shè)工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，有思路、有規(guī)劃、有目標，班組建設(shè)的質(zhì)量和水平得到了快速提高。首先是在全站范圍內(nèi)積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創(chuàng)建活動是加強班組建設(shè)、提升班組自主管理、提高綜合素質(zhì)的一項重要活動，其次是根據(jù)《高尚堡聯(lián)合站“五型”班組創(chuàng)建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在采出水范圍內(nèi)開展全員性的“五型”班組改善提案征集活動，同時根據(jù)“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業(yè)的歸口指導(dǎo)，明確了通過“五站”措施促進“五型”班組建設(shè)思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設(shè)氛圍，統(tǒng)一思想做好五型班組建設(shè)。
學(xué)習型班組建設(shè)方面：以“素質(zhì)強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創(chuàng)新的能力。建立了班長帶骨干、老師傅帶青工的1+1培養(yǎng)模式，員工自己動手制作ppt課件，人人爭當培訓(xùn)師。
安全型班組建設(shè)方面：以“安全管站、實現(xiàn)科學(xué)管理”的思路打造生產(chǎn)無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。
清潔型班組建設(shè)方面：以“精準建站，打造生態(tài)場站”為思路，以建成清潔生產(chǎn)示范站、環(huán)境建設(shè)風景站、資源利用樣板站為特色的生產(chǎn)廠站目標。節(jié)約型班組建設(shè)方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。
1、5號地質(zhì)組班組所負責的南堡1號構(gòu)造是目前南堡油田最大的一個構(gòu)造，涵蓋np1—1、np1—3、np1—5三個區(qū)塊。目前南堡1號構(gòu)造有完鉆井400余口，占南堡油田完鉆井總數(shù)的66%；克服了“含油區(qū)塊破碎”、“生產(chǎn)井及部署開發(fā)井多”、“承擔原油產(chǎn)量任務(wù)重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務(wù)。
舉升技術(shù)組負責與油井舉升技術(shù)有關(guān)新技術(shù)、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優(yōu)化優(yōu)選、方案論證和編寫；根據(jù)科研和生產(chǎn)任務(wù)安排，制定研究新技術(shù)實施方案并實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，20xx年承擔局級科研項目5項，人員少任務(wù)重，下一步我班組建設(shè)將創(chuàng)新建設(shè)思路，規(guī)劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化采油工藝舉升技術(shù)組“五型”班組的建設(shè)，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質(zhì)，將班組建設(shè)從“組長一人建設(shè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭珕T參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。
實訓(xùn)參觀報告篇十五
教育提質(zhì)是當前教育工作的重重之中，教育提質(zhì)的第一要務(wù)是提高課堂教學(xué)效率，3月，教育局組織我縣各校校長，帶著學(xué)取經(jīng)的目的對山東山東聊城市茌平縣杜朗口、昌樂二中、湖南岳陽市君山區(qū)許市中學(xué)、隆回縣幾所學(xué)校進行了為期7天的參觀學(xué)。這些學(xué)校的校容校貌，校園文化建設(shè)；教學(xué)改革的成就，課堂教學(xué)模式、課改給他們學(xué)校帶來的生命活力使我充分認識到我們的教育教學(xué)改革勢在必行。
縱觀幾所學(xué)校的先進管理、新課改理念、開放式課堂教學(xué)模式和鮮活的校園文化建設(shè)，無一例外都真正體現(xiàn)了以人為本、教育適應(yīng)新時期、教學(xué)改革服務(wù)質(zhì)量。是實現(xiàn)課堂轉(zhuǎn)型、打造優(yōu)質(zhì)課堂的課改典型。
我的幾點感受：
他們幾所學(xué)校的共同特點就是由傳統(tǒng)的課堂說教模式成功的轉(zhuǎn)變?yōu)槿_放式課堂。尤以杜郎口中學(xué)為典型，首先是學(xué)生學(xué)態(tài)度轉(zhuǎn)變。每一堂課教師充分發(fā)揮學(xué)生在知識學(xué)中的自主地位，學(xué)生要能在課堂中發(fā)疑、發(fā)問、發(fā)思、發(fā)悟、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)最終才能發(fā)展。在他們幾所學(xué)校。教師里沒有整整齊齊的課桌，沒有講臺，學(xué)生分割成幾塊，黑板多了，教師不在講臺上滔滔不絕了，問題交給了學(xué)生。學(xué)生討論、探究，教師質(zhì)疑、推進。這一轉(zhuǎn)變改變了學(xué)生被動接受、老師教什么學(xué)生學(xué)什么的慣。而養(yǎng)成了主動合作。自主探究的學(xué)慣。
課堂內(nèi)容由“純知識型”向“能力、情感、價值觀”轉(zhuǎn)變。杜朗口中學(xué)的學(xué)生處于一種主動的、自由的狀態(tài)，教師是導(dǎo)而不牽，牽而不禁。因此，凸顯了最大亮點課堂亮點：解放學(xué)生。學(xué)生也由此獲得了三個權(quán)利：
a、張揚個性的權(quán)利（說、唱、笑、演出）；
b、展示能力的權(quán)力（師生不干涉）；
c、展現(xiàn)成果的權(quán)利。這種教學(xué)方式是把實踐還給了學(xué)生，把學(xué)空間還給了學(xué)生，把學(xué)的快樂還給了學(xué)生，把學(xué)的權(quán)利還給了學(xué)生。學(xué)真正成為學(xué)生的事。
杜郎口中學(xué)在幾年的不斷實踐中逐步形成了自己的特色課堂模式：“三三六”自主學(xué)模式?！叭苯虒W(xué)模式指的是：
（1）三個特點：立體式、大容量、快節(jié)奏。
大容量，以教材為基礎(chǔ)，拓展、演繹、提升，課堂活動多元，全體參與體驗；
快節(jié)奏：單位時間內(nèi)，緊扣目標任務(wù)，周密安排，師生互動，生生互動，達到預(yù)期效果。
（2）三大模塊：預(yù)、展示、反饋。
預(yù)：明確學(xué)目標，生成本課題的重、難點并初步達成目標；
展示：展示、交流預(yù)模塊的學(xué)成果，進行知識的遷移運用和對感悟進行提煉提升；
反饋：反思和總結(jié)，對預(yù)設(shè)的學(xué)目標進行回歸性的檢測，突出“弱勢群體”，全心全意說、談、演、寫，體現(xiàn)“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強兵”。
（3）課堂展示的六個環(huán)節(jié)：預(yù)交流、明確目標、分組合作、展現(xiàn)提升、穿插鞏固、達標測評。
預(yù)交流、明確目標的環(huán)節(jié)：通過學(xué)生交流預(yù)情況，明確本節(jié)課的學(xué)目標；
穿插鞏固：各小組結(jié)合組別展示情況，對本組未能展現(xiàn)的學(xué)任務(wù)進行鞏固練；
達標測評：教師以試卷、紙條的形式檢查學(xué)對任務(wù)的掌握情況。
我們參觀的己所學(xué)校，都體現(xiàn)了環(huán)境育人。他們校園的甬道、樓房的各處都有醒目的標語牌，除了關(guān)于素質(zhì)教育的詮釋、新課程的三維目標的解讀、前瞻的教育理念的濃縮。還有建文化長廊，上面有師生的課外創(chuàng)作、教師的教育反思、學(xué)生的剪紙繪畫作品，還有師生在教學(xué)過程中的點滴感悟。在教學(xué)樓道的墻壁上和教室的空白處都有學(xué)生在各科學(xué)中的感悟和點滴的體會，以手抄報的方式展示出來。有些非常精彩，有些還很稚嫩，但都凝聚了師生的心血，給校園增色不少，在辦公樓、教學(xué)樓、學(xué)生公寓樓的樓道中張貼了許多的“名人名言”噴繪掛圖。漫步其中，仿佛走進了知識的海洋，自覺不自覺的受到了熏陶和感染。讓你真正會感到“每一面墻壁會說話，每一棵樹木能育人”。
不管是杜郎口中學(xué)自主創(chuàng)新的“三三六”模式，昌樂二中“271高效課堂”的打造、學(xué)生自主管理的探索、大德育社會實踐活動。還是湖南許市中學(xué)的校園文化及高效課堂，我們都要學(xué)，要在領(lǐng)悟這些先進學(xué)校成功經(jīng)驗的內(nèi)涵和實質(zhì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校各方面的實際情況，有地放矢的、有選擇的、有整合的、有針對性地學(xué)與借鑒，決不可以東施效顰、亦步亦趨。創(chuàng)造性地開展課堂教學(xué)改革，實現(xiàn)課堂轉(zhuǎn)型。遵循教育教學(xué)規(guī)律，建立我們自己的課改理念，構(gòu)建我們自己的課堂模式。
實訓(xùn)參觀報告篇十六
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一、實習時間
2019年6月15日——2019年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2019年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2019年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2019年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的`困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇十七
1.1 實習時間和地點
我參觀實習的時間是20xx年11月11日至25日，電廠具體的地址是，遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡鎮(zhèn)三臺子 。
1.2 實習的目的和意義
參觀實習是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題，解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習的能力和方法為目標培養(yǎng)我們團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用。 通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習到了在課本中無法學(xué)到的知識，提高了自己的實踐能力。在向工人學(xué)習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
2.1實習單位的基本情況
遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司是一家能源的企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準注冊的企業(yè)。主營電力，公司位于中國遼寧鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡三臺子。遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。擁有員工300余人，有3組發(fā)電機，要用用于沈陽市供電，以及鐵嶺新區(qū)供熱。
3.1電廠實習內(nèi)容
實習的第一天，我們到了指導(dǎo)老師事先給我們安排好的教室，接下來老師向我們介紹了該電廠的基本情況、規(guī)模及經(jīng)營范圍。告訴我們今天主要是做好生產(chǎn)實習的準備工作和安全工作，指導(dǎo)老師說，讓我們在實習的這幾天，多掌握電力系統(tǒng)的基本知識，電力負荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應(yīng)，變配電所及其一次系統(tǒng)，電氣設(shè)備的選擇與校驗，電力線路，供配電系統(tǒng)的繼電保護，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統(tǒng)的運行和管理等。在學(xué)習知識的同時，理論聯(lián)系實際，以得到更加深入的學(xué)習。
實習的第二天，主要任務(wù)是了解電源，指導(dǎo)老師向我們介紹了三相應(yīng)急電源。為（eps）稱emergency（緊急）power（電力）supply（供給），是當今重要建筑物為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。同時講了人身安全的重要性，并舉了一些例子，讓我們知道要以人為本。
實習的第三天，首先指導(dǎo)老師告訴我們到現(xiàn)場時不要亂碰亂走，隨時注意周圍腳下。隨后我們參觀學(xué)習了電器成套裝置，主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，當接收到來自觸發(fā)器件的火災(zāi)報警消防控制中心信號后，稱為消防控制設(shè)備。主要包括火災(zāi)報警控制器，自動滅火系統(tǒng)的控制裝置，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的控制裝置，防煙排煙系統(tǒng)及空調(diào)通風系統(tǒng)的控制裝置，常開防火門、防火卷簾的控制裝置，電梯回降控制裝置，以及火災(zāi)應(yīng)急廣播、火災(zāi)警報裝置、消防通信設(shè)備、火災(zāi)應(yīng)急照明與疏散指示標志的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設(shè)備一般設(shè)置在消防控制中心，以便于實行集中統(tǒng)一控制。
實習的第四天，主要任務(wù)是學(xué)習大開關(guān)電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、sf6斷路器、智能斷路器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)附件等?！罢婵諗嗦菲鳌币蚱錅缁〗橘|(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；轉(zhuǎn)換開關(guān)又稱組合開關(guān)，與刀開關(guān)的操作不同，它是左右旋轉(zhuǎn)的平面操作?？諝鈹嗦菲鳎ㄗ詣娱_關(guān)）：斷路器一種。絕緣介質(zhì)為空氣。是用手動合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機構(gòu)作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開關(guān)。
實習的第五天，今天了解和學(xué)習塑殼開關(guān)。塑殼斷路器能夠自動切斷電流在電流超過跳脫設(shè)定后。塑殼指的是用塑料絕緣體來作為裝置的外殼，用來隔離導(dǎo)體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器通常含有熱磁跳脫單元，而大型號的塑殼斷路器會配備固態(tài)跳脫傳感器。
后幾天見識了許多的儀表。比如計量儀表、無功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用戶供電電壓和電流實時采樣，采用專用的電能表集成電路，對采樣電壓和電流信號進行處理并相乘轉(zhuǎn)換成與電能成正比的脈沖輸出通過計度器或數(shù)字顯示器顯示。電子式電能表與機械式電能表相比有明顯優(yōu)勢。電能質(zhì)量powerquality，從普遍意義上講是指優(yōu)質(zhì)供電，包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量、供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。其可以定義為：導(dǎo)致用電設(shè)備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內(nèi)容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態(tài)過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續(xù)性等。在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，電壓暫降和中斷已成為最重要的電能質(zhì)量問題。
到了現(xiàn)場的好多主接線圖。變電所的電氣主接線是由電力變壓器、各種開關(guān)電器、電流互感器、電壓互感器、母線、電力電纜或?qū)Ь€、移相電容器、避雷器等電氣設(shè)備以一定次序相連接的接受和分配電能的電路。
主接線的要求有：
1、安全性，必須保證在任何可能的運行方式及檢修狀態(tài)下運行人員及設(shè)備的安全；
2、可靠性，能滿足各級用電負荷供電可靠性要求；
4、經(jīng)濟性，在滿足以上要求的條件下，力求達到最少的一次投資與最低的年運行費用最低。母線實質(zhì)上是主接線電路中接受和分配電能的一個電氣聯(lián)結(jié)點，形式上它將一個電氣聯(lián)結(jié)點延展成一條線，以便于多個進出線回路的聯(lián)結(jié)。有匯流母線的主接線是我國目前廣泛采用的接線形式，按母線設(shè)置組數(shù)的不同，又可分為單母線接線和雙母線接線兩大類。
指導(dǎo)老師向大家大致講解了整個發(fā)電系統(tǒng)的情況，認識和了解了發(fā)電過程。隨后我們參觀了高壓走廊，主線路為10kv輸電線路，送電線路主要設(shè)備送電線路用絕緣子以及相應(yīng)金屬導(dǎo)線及架空地線懸架設(shè)在桿塔上，連接發(fā)電廠和變電站，以實現(xiàn)輸送電能。導(dǎo)線采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線，為提高線路的輸送能力常采用每相四根或兩根導(dǎo)線組成的分裂導(dǎo)線型式。架空地線主要用于防雷，也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線，輸送的三相電采用分裂式。線路與干架連接部分有絕緣子，以固定線路，防止因經(jīng)常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環(huán)，用于掛線。通信線路經(jīng)常借用輸電線路鋪設(shè)的桿架，以節(jié)省基礎(chǔ)投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。
電廠實習的最后一天我們先了解了變電站的變壓器，它在電網(wǎng)中高、低壓為110/10kv，是中性點接地的自耦變壓器，高壓側(cè)采用星形連接，低壓側(cè)采用角形連接。接著我們參觀了變電站的接線部分。高壓斷路器和隔離開關(guān)，它是變電站電氣主系統(tǒng)的重要開關(guān)電器，高壓斷路器主要功能是正常運行倒換運行方式，把設(shè)備或線路接入電網(wǎng)或退出運行，起著控制作用，當設(shè)備或線路發(fā)生故障時，能快速切除故障回路，保證無故障部分正常運行，起著保護作用。而高壓隔離開關(guān)的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，不能用玉切斷、投入負荷電流，僅可允許用于不產(chǎn)生強大電弧的某些切換操作。
3.2世紀電力公司實習內(nèi)容
3.2.1工廠基本情況
鐵嶺市世紀電力設(shè)備有限公司始建于1995年（原電力系統(tǒng)高壓開關(guān)制造企業(yè)），主要從事戶外高低壓隔離開關(guān)、熔斷器、戶外真空負荷開關(guān)、戶外真空斷路器和避雷器、絕緣子、防污閃涂料、電力金具等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。
公司位于鐵嶺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積5萬余平方米，建筑面積2萬余平方米，設(shè)有科研開發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢查、物流采購、市場營銷、售后服務(wù)、財務(wù)、人力等管理部門和機械加工、鉚焊、沖剪、橡膠及裝配車間。公司具有年生產(chǎn)1000臺真空斷路器、3000組戶外高壓交流隔離開關(guān)、24000支復(fù)合絕緣子的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品和技術(shù)獲得多項國家專利，其中發(fā)明專利十余項、實用新型和外觀等專利幾十項。擁有強大的質(zhì)量保證體系，先后通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證、ucs質(zhì)量管理體系認證、xx001環(huán)境管理體系認證、28001職業(yè)健康體系認證等。
我公司與相關(guān)科研院所聯(lián)合成立研發(fā)中心，對國產(chǎn)gw4、gw5、gw6、gw7系列隔離開關(guān)進行了重新設(shè)計，全面提高了隔離開關(guān)的實用性和可靠性。開發(fā)的戶內(nèi)吊裝式隔離開關(guān)及gw32系列垂直開啟式隔離開關(guān)、gw5b系列隔離開關(guān)，獲得了國家發(fā)明專利及遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、吉林省電力有限公司科技進步一等獎。我公司生產(chǎn)的gw4系列隔離開關(guān)已通過荷蘭kema、德國cesi試驗站的型式試驗。目前，產(chǎn)品已覆蓋東北三省、內(nèi)蒙古、陜西，安徽，河南，河北，甘肅、青海等地區(qū)，幾百座變電站，并已成功出口巴基斯坦、馬來西嚴、菲律賓、埃塞俄比亞等國。公司致力于環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)與研制，已研發(fā)的12kv、40.5kv、72.5kv、126kv系列真空斷路器及hgis（真空滅?。┚o湊型高壓組合電器均為環(huán)保型產(chǎn)品。
公司將對現(xiàn)有產(chǎn)品進行升級完善，以開拓企業(yè)的生產(chǎn)能力和范圍，開拓國內(nèi)、國際市場，進而提高企業(yè)的產(chǎn)值和生產(chǎn)力。在一年內(nèi)將大力開拓生產(chǎn)范圍，在現(xiàn)有的生產(chǎn)產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加新產(chǎn)品至少12項。另外，鐵嶺世紀公司兩年內(nèi)將在原有的銷售網(wǎng)絡(luò)上逐步開拓國內(nèi)和國際市場，以最快的發(fā)展速度將國內(nèi)市場覆蓋率提高至80%以上，國外市場占有率提高至50%。
3.2.2實習內(nèi)容
工廠技術(shù)人員首先帶領(lǐng)我們參觀工廠行政樓，對我們講解了公司歷史和勞動成果以及員工等情況。然后帶領(lǐng)我們參觀工廠車間，給我們講解各種斷路器，繼電器，避雷器。然后給我們詳細介紹各種斷路器工作原理，以及器械結(jié)構(gòu)功能。
3.3開關(guān)柜廠實習內(nèi)容
在開關(guān)柜廠，我們簡單認識了兩種開關(guān)柜。參觀結(jié)束之后我們又在網(wǎng)上自學(xué)了解各種開關(guān)柜的情況。
3.4東北石油管道鐵嶺分公司實習內(nèi)容
第一天，技術(shù)人員給我們講解工作安全問題，以及一些簡單的斷路器?；貙W(xué)校由我們自學(xué)習了解各種關(guān)于檢測變壓器問題。
第二天，技術(shù)人員先向我們簡單簡介變電所的圖像結(jié)構(gòu)。然后教我們操作搖表以及各種儀器。
作為一個當今的大學(xué)生，不僅要把學(xué)校里老師所傳授的知識學(xué)好，而且還要能把所學(xué)知識用在社會實踐中。這樣通過這樣，才能做到理論與實踐相結(jié)合，自身的技能才能得到提高，做人處事才能得到完善。所以大學(xué)生社會實踐對我們大學(xué)生是非常重要的，我們要盡心盡力的去體驗?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”。我感覺這句話我得到了很好的闡釋。在實踐的日子里我感覺自己所學(xué)的知識真的用在了實際中。有關(guān)自動化的編程、過程控制、電子技術(shù)我或多或少掌握了一部分。當自己真實把所學(xué)理論知識用在實際中時，我感覺到自己的腦海里以前的東西更加深刻了。而且不僅學(xué)到了知識還提高了自己的動手能力。與人相處的一些技能我也學(xué)到了，做事的方法和途徑我也掌握了一些。在自己做事的過程中非常的快樂。在此期間我深刻體會到了作為一名大學(xué)生應(yīng)該做的事是什么。我們大學(xué)生應(yīng)該懷有的不僅是愛國情懷，而且我們也應(yīng)該對自己抱有自己的理想，實現(xiàn)自己的理想，為社會做出自己的貢獻。能為后人留下一些有價值的、值得繼續(xù)繼承的東西。不管以后自己所從事的工作是什么，重要的是要去愛上自己的工作，并且全身心的投入。
在以后的學(xué)習及工作中我會更加努力，不斷的提高自己。我非常感謝這次生產(chǎn)實習，讓我收獲到了很多的東西。學(xué)校給我們安排的這項活動非常有意義。真的非常感謝學(xué)校。我相信我會是一個合格的大學(xué)生，我會為了我的人生奮斗終身的！在此要深深感謝各位指導(dǎo)老師，還有帶隊的石老師和孟老師，你們幸苦了！
實訓(xùn)參觀報告篇十八
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5*物流企業(yè)，成為中國15家具備5*物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)建立與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
實訓(xùn)參觀報告篇十九
xx年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間親身走訪，我對所學(xué)專業(yè)有了進一步了解；使我初步了解印染廠加工常見紡織品；同時，我們領(lǐng)隊老師也給我們講解了許多染整加工中工藝流程及特定過程中所需工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際生產(chǎn)問題能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)資料，加深了對專業(yè)知識了解，并具體了解了幾類紡織品染整工藝加工過程，初步理解了軋染基本工藝流程。下面我就舉棉織物軋染和絲綢印花加工兩例進行分析。
織物染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理染色方法，它適用于大批量織物染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。用于棉織物染色染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物印花為主。
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產(chǎn)車間。
練漂設(shè)備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設(shè)備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預(yù)縮機、碼剪機。
1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——（退漿——）煮練——漂白——絲光——烘干）。
燒毛：燒毛目在于燒去布面上絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰，或擦過赤熱金屬表面，這時布面上存在絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物目。
退漿：紡織廠為了順利織布，往往對經(jīng)紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。
漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤鮮艷度。漂白目就在于去除色素，賦于織物必要和穩(wěn)定白度，而纖維本身則不受顯著損傷。棉織物常用漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力情況下，用濃燒堿溶液處理，以改善織物性能加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失，橫截面成橢圓形，對光反向更有規(guī)律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學(xué)兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學(xué)不到東西。在學(xué)習了染整工藝過程后，參觀了工廠染整整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設(shè)備，對今后學(xué)習和工作肯定會有很大幫助。心理感覺壓力很，離找工作日子越來越近，雖然那些公司環(huán)境不是很好，但體驗到了工作生活，發(fā)現(xiàn)自己今后要學(xué)習東西還很多，我會在以后學(xué)習中更加努力，學(xué)到更多知識，然后努力工作，展開自己新生活旅程！
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團點點滴滴生活我有許多感受，雖然我做是流水線工作，但是從中學(xué)到知識不僅僅是那么點反復(fù)無常操作“學(xué)習后工作，工作中學(xué)習”這是我最喜歡富士康地方。在學(xué)校時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有體會。
剛到公司前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識培訓(xùn)，這些知識包括公司一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習都很認真，原來在學(xué)校時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時學(xué)校一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有，典型就是公司一些資訊安全方面。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生臉孔我知道這里是考驗我耐地方，我得堅持，我得學(xué)會與人相處。這里工作不外乎對從注塑機出來各種各樣產(chǎn)品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過生產(chǎn)設(shè)備。注塑機生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當搞機器，其職能化程度相當高，剛開始來到生產(chǎn)車間時候我們每個實習生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意注視著注塑機機械手每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時間烘烤，再進行終檢。我們一起分配到印刷部門有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習全檢，其實全檢工作蠻輕松，只需檢查面板上所印字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習終檢崗位，終檢工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期學(xué)習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上積極表現(xiàn)我就以熟練作業(yè)手法完成線長交給每一項工作。在這里工作日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務(wù)實習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學(xué)習，虛心求教，利用空余時間認真學(xué)習一些課本內(nèi)容以外相關(guān)知識，更重要是我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足之處，有太多以前學(xué)習知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己不足使自己能夠得到更全面進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習地方。首先，他有一套完善培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習好素材。在富士康參觀實習時間里，我體會到了他嚴格規(guī)章制度，體會到了軍事化管理。在實習期間，我了解到一個公司企業(yè)文化是很重要。他可以讓我們了解到一個公司成功與否與他企業(yè)文化是分不開。
我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少一部分。
工作不只是做事，更重要是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多知識，就能與同事更加接近，更好相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學(xué)到了一些做人道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人人，有利于人民人，有利于祖國人，有利于社會人。
總之，七個月短暫而又充實實習，我認為對我以后學(xué)習和工作起到了相當重要作用。通過這次實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己才能，培養(yǎng)自己刻苦耐勞習慣，更重要是發(fā)現(xiàn)了自己不足之處，使自己補習了那些在學(xué)校沒有學(xué)好課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學(xué)生活必不可少一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴實習機會，感謝車間幫助過我同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習都有了更深一步理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好一頁。現(xiàn)在實習結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習，我相信通過自己努力我能實現(xiàn)自己人生目標，為我們社會創(chuàng)造價值！
氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀熱情高漲，充滿了興奮與好奇。
在工作人員陪同下，我們來到了首鋼nec小禮堂，進行了簡單歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼nec有限公司概況，其中先后具體介紹了器件發(fā)展史、集成電路發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)特點、工藝流程、設(shè)計流程，以及sgnec定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。
ic產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有核心作用，而且應(yīng)用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產(chǎn)出、規(guī)模化，具有戰(zhàn)略性地位高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作精神。近些年來，ic產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和nec電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（sgnec），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造（包括完整生產(chǎn)線――晶圓制造和ic封裝）和銷售生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊資金億日元，首鋼總公司和nec電子株式會社分別擁有％和％股份。目前，sgnec擴散生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動電路、通用lic等，廣泛應(yīng)用于計算機、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時可接受客戶foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領(lǐng)先，振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè)之一，也是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)標志性企業(yè)之一。
講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，同時也對首鋼日電生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入了解和認識。隨后我們在工作人員陪同下第一次親身參觀了sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路生產(chǎn)過程，這次實踐參觀使我們心中興奮溢于言表。
由于ic集成度和性能要求越來越高，生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格控制。
為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾是干凈廠房和身著“兔子服”工人，在密閉工作間，大多數(shù)ic后序工藝生產(chǎn)都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控作用。每間工作間門口都有嚴格凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對器件瞬間擊穿，保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹脂材料封裝。環(huán)氧樹脂包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。
在sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深是一張引人注目海報“一目了然”，通過向工作人員詢問，我們才明白其中奧秘：在集成電路版圖設(shè)計中，最忌諱是“一目了然”版圖出現(xiàn)，一方面是為了保護自己產(chǎn)品專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無意義模仿和抄襲只會限制集成電路發(fā)展，只有以創(chuàng)新理念融入到研發(fā)產(chǎn)品中，才能促進集成電路快速健康發(fā)展。
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈車間、纖塵不染設(shè)備、認真負責工人，自始至終都能感受到企業(yè)特色文化，細致嚴謹工作氣氛、一絲不茍工作態(tài)度、科學(xué)認真工作作風。（）不可否認，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習，用他們工作態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎(chǔ)知識學(xué)習中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才需求。
這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身限制，我們只能通過遠距離參觀，不能進一步向技術(shù)工人請教和學(xué)習而感到遺憾，總來說，這次活動十分圓滿。
通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業(yè)認知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)興趣，促進了大家學(xué)習專業(yè)知識自主能動性。同時，通過參觀學(xué)習，我們對ic芯片制造工藝過程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個感性認識，真正做到了理論結(jié)合實際，并且對目前微電子發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定了解，有助于我們樹立正確學(xué)習態(tài)度和明確學(xué)習目標，對我們今后學(xué)習和就業(yè)具有重要指導(dǎo)意義。
實訓(xùn)參觀報告篇二十
20xx年6月15日——20xx年7月3日
xx機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實習主要參觀xx機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1、xx機械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，可是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2、長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流經(jīng)過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情景。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：
第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。
第三，運輸出庫。
然后教師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最終我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，并且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，可是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅僅有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的`公司撤走了貨物，可是此刻又要重新要求服務(wù)，所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解xx機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出學(xué)校，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自我所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。
可是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，可是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實際很好地結(jié)合。所以，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)當培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
實訓(xùn)參觀報告篇二十一
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。
廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。
進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。
在介紹中我們看了長久物流的影像資料。
該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。
員工總數(shù)達20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。
20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。
長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。
這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。
在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運輸車開始準備工作。
其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。
其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。
并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。
其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。
其每個貨位都是有據(jù)可查的。
入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。
當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。
其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。
每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。
我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。
在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。
這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。