心得體會(huì)可以激發(fā)我們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)學(xué)習(xí)動(dòng)力。如何寫一篇較完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要關(guān)注的問題。下面是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽魈峁┮恍﹨⒖己徒梃b。
車間管理人員心得體會(huì)篇一
廠在公司黨委行政的正確指導(dǎo)下，按公司構(gòu)建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎(chǔ)管理作為“固企之基、強(qiáng)企之道、盈利之源”，認(rèn)真研討實(shí)踐如何推進(jìn)基礎(chǔ)管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、提高全員認(rèn)識(shí)水平
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)與部分員工的不良行為和習(xí)慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對(duì)基礎(chǔ)管理的認(rèn)知度入手，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，切實(shí)提高廣大員工特別是基層管理者對(duì)基礎(chǔ)管理重要性的認(rèn)識(shí)。一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點(diǎn)單位做為標(biāo)桿，比如檢修運(yùn)行車間檢修班作為定置管理標(biāo)桿，11萬站作為現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)桿等，并開展現(xiàn)場(chǎng)管理流動(dòng)紅旗活動(dòng)，通過比、學(xué)、趕、超，牢固樹立“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標(biāo)導(dǎo)向作用。不斷完善、落實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的激勵(lì)機(jī)制，以正向激勵(lì)為主、綜合運(yùn)用現(xiàn)代激勵(lì)理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強(qiáng)度，調(diào)動(dòng)員工自動(dòng)自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的各項(xiàng)工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標(biāo)對(duì)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)等活動(dòng)，運(yùn)用績效考核的指揮棒，調(diào)動(dòng)和激發(fā)員工的積極性，促進(jìn)業(yè)績指標(biāo)的快速提升。1-5月份，12項(xiàng)對(duì)標(biāo)指標(biāo)中，兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了對(duì)標(biāo)要求，一項(xiàng)指標(biāo)完成指標(biāo)對(duì)標(biāo)值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行平穩(wěn)，?、?、?單耗指標(biāo)同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項(xiàng)目55條，實(shí)施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水?噸左右。三是調(diào)動(dòng)班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強(qiáng)班組和隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會(huì)，以崗位責(zé)任制為核心，建立完善包括勞動(dòng)紀(jì)律、假勤管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)和分工，提高了班組的自主管理能力，實(shí)現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標(biāo)控制流程圖，強(qiáng)化了班組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強(qiáng)了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)
工廠堅(jiān)持以四大體系為基準(zhǔn)，不斷健全完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點(diǎn)，完善企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工廠照5w1h的方法對(duì)各崗位的崗位操作書進(jìn)行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時(shí)間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進(jìn)信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間dcs控制室為車間級(jí)調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實(shí)現(xiàn)調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)控。完善各類計(jì)量檢測(cè)設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計(jì)量核對(duì)機(jī)制，定期校驗(yàn)、對(duì)數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確可靠。加強(qiáng)數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。?科每天分析重要指標(biāo)，對(duì)異常波動(dòng)及時(shí)找出原因，制訂對(duì)策，并在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異?，F(xiàn)象的趨勢(shì)預(yù)判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅(jiān)持每月組織原始記錄檢查和展評(píng)活動(dòng)。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機(jī)，進(jìn)一步對(duì)三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項(xiàng)等進(jìn)行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學(xué)設(shè)計(jì)企業(yè)的制度標(biāo)準(zhǔn)體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標(biāo)準(zhǔn)的整合清理工作，確保同一工作事項(xiàng)在不同管理體系之間要求一致，實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項(xiàng)作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進(jìn)工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項(xiàng)目管理辦法等24項(xiàng)辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進(jìn)一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對(duì)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準(zhǔn)確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用
工特色文化是從多年生產(chǎn)經(jīng)營工作中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗(yàn)，成為提升基礎(chǔ)管理水平的有效途徑，促進(jìn)基礎(chǔ)管理向制度管理、自主管理，推動(dòng)文化管理的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)制度管理、文化管理的有機(jī)地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、人性化，最終達(dá)到有序高效的管理狀態(tài)。一是全員素質(zhì)提升。引導(dǎo)全員樹立正確的人生觀、價(jià)值觀與積極進(jìn)取的工作學(xué)習(xí)態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準(zhǔn)確理解崗位職責(zé)，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，就不會(huì)有良好的企業(yè)發(fā)展與運(yùn)營管理。二是加強(qiáng)思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動(dòng)全員對(duì)企業(yè)發(fā)展中熱點(diǎn)問題展開思想大討論，以形勢(shì)任務(wù)教育材料形式及時(shí)剖析工廠各階段政策、制度等，加強(qiáng)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認(rèn)識(shí)和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識(shí)。三是進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、主人翁意識(shí)、舍我其誰意識(shí)和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習(xí)慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負(fù)責(zé)人要能獨(dú)立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強(qiáng)化資源與責(zé)任分立理念，充分運(yùn)用兄弟單位、上級(jí)的資源去解決所有的問題。善于運(yùn)用目標(biāo)管理法，做好各項(xiàng)工作的分解落實(shí)，講計(jì)劃，講時(shí)效，講質(zhì)量，講到位。四是加強(qiáng)管理制度，嚴(yán)格檢查考核，提高標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
車間管理人員心得體會(huì)篇二
為了進(jìn)一步提高全體管理人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)規(guī)范管理，提升管理人員的管理貫徹力。集團(tuán)辦公室在春節(jié)假期剛滿就集中組織了全體管理人員學(xué)習(xí)了張子凡老師的《管理就要貫徹到底》的講座，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)課程,使自己對(duì)現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理理念有了一個(gè)初步了解和新的認(rèn)識(shí)，也使我深刻體會(huì)到在工作中貫徹力的重要性。下面，我就從以下幾點(diǎn)淺談本次培訓(xùn)的一些心得體會(huì)：
培訓(xùn)中，張子凡老師講到“正人先正己，做事先做人”。作為一名基層管理人員，要想管好員工必須以身作則，為員工起好表率帶頭作用。要求員工做到的，自己先要做到，要按照集團(tuán)提出的“三自”“六個(gè)一”和“十個(gè)不”來提高和約束自己，在員工中樹立威信，做好員工鏡子的作用，要事事為先、做到“己所不欲，勿施于人”。時(shí)刻牢記管理人員行為的影響力大于集團(tuán)制度的約束。通過表率樹立起在員工中的威望，這樣才能使管理事半功倍。
人生的成功源自于態(tài)度的力量，態(tài)度比能力更重要，有什么樣的態(tài)度就有什么樣的結(jié)果。如果自身連最基本的積極主動(dòng)、工作責(zé)任心、干事不拖拉的工作態(tài)度都不具備的話，哪又怎么把工作做好，當(dāng)然也就更不用說取得成功了；態(tài)度決定成敗，一個(gè)人的心態(tài)是否正確，通常決定了能發(fā)揮出多大的專業(yè)水平、創(chuàng)造出多大的業(yè)績，也決定了在工作中是否能正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
在實(shí)際工作中，面對(duì)挫折和困難沒能完成任務(wù)時(shí)，自身往往在找借口，不是員工執(zhí)行力差，就是員工責(zé)任心不強(qiáng)，其實(shí)，這都是借口，長此以往，使自己在實(shí)際工作中沒有充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，沒有創(chuàng)新意識(shí)，在工作中安于現(xiàn)狀、疲于應(yīng)付。聆聽了張子凡老師的講座后，我才明白，拖拉、應(yīng)付是對(duì)生命的揮霍，它會(huì)使你陷入煩躁的情緒、使你要處理的問題越積越多、使你一再遭受心理挫折、使你前途黯淡。以正確的態(tài)度對(duì)待工作，隨時(shí)隨地求進(jìn)步，端正心態(tài)對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)在我們大部分員工都是抱著打工的心態(tài)來工作的，這為我們企業(yè)的發(fā)展帶了許多困難，這就需要我們幫助員工轉(zhuǎn)變心態(tài)，變打工心態(tài)為老板心態(tài)。就如我們?cè)趯?shí)際工作中員工違反了規(guī)章制度，我們只是一味的罰款、責(zé)罵，并沒有設(shè)身處地為員工著想，進(jìn)行換位思考，從而造成了員工的打工心態(tài)，因此，我們要把大力弘揚(yáng)傳承“團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的企業(yè)精神；將“吃苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息”為核心的文化價(jià)值觀貫穿于學(xué)習(xí)培訓(xùn)和經(jīng)營管理工作中。以實(shí)際行動(dòng)關(guān)心愛護(hù)員工，構(gòu)建寬松、自然、和諧的工作環(huán)境和氛圍。側(cè)重對(duì)員工精神和情感方面的激勵(lì)，為員工設(shè)計(jì)符合其自身特點(diǎn)的職業(yè)生涯規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)，提供給員工更多的晉升、學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，幫助員工樹立主人翁意識(shí)，他們才會(huì)為企業(yè)更好地發(fā)展去努力。
有的工作不是費(fèi)心費(fèi)力就能很好地完成的，一路蠻干不見得能有好的效果，在工作中要善于運(yùn)用團(tuán)隊(duì)的力量，想方法調(diào)動(dòng)員工積極性，充分激發(fā)柜組長和員工的主觀能動(dòng)性，使人盡其才才盡其用，積極為具有管理才能的優(yōu)秀員工創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的平臺(tái)，使有才能的員工脫穎而出，這樣，管理工作才能事半功倍。
在培訓(xùn)過程中，張一凡老師強(qiáng)調(diào)了溝通對(duì)于貫徹的重要性，這就要求我們?cè)谪瀼刂羞€要善于溝通、掌握良好的溝通技巧。作為一名基層管理人員，上傳下達(dá)是一項(xiàng)重要的崗位職責(zé)，也是作為一名管理人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，所以，要做到上傳下達(dá)不僅要清晰、透徹的理解上級(jí)交代的事情，還要準(zhǔn)確無誤的傳達(dá)給下屬。如果自身的溝通能力沒能得到提升，在工作中將會(huì)遇到更多的問題。所以溝通是至關(guān)重要的，在處理事情上，如果能及時(shí)、有效的溝通，不但事半功倍，而且能把事情做的更加完美，還能減少人與人之間的誤會(huì)、減少工作中的失誤、避免時(shí)間的浪費(fèi)。
總之，本次培訓(xùn)使我受益匪淺，在以后的工作中，要將本次培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用到自己的工作實(shí)踐中去，要珍惜集團(tuán)給予的平臺(tái)，要勇于承擔(dān)責(zé)任，努力提升自身綜合素質(zhì)，在實(shí)際工作中，不斷“拓寬思路、轉(zhuǎn)換身份”，提升理解力和執(zhí)行力、貫徹力，不斷改進(jìn)工作方式方法，以高董事長要求的“兩個(gè)促進(jìn)”為切入點(diǎn)，全面提升自身素質(zhì)和管理能力，在工作中“務(wù)實(shí)，求穩(wěn)”；要把公事當(dāng)私事干，要把干私事的精神，耐心用到干公事上，目標(biāo)刻在巖石上，辦法寫在沙攤上。工作重要高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，“定位決定高度”，以此不斷提高工作效率、保證工作質(zhì)量，把自己打造成能力全面，業(yè)績顯著的管理者。
車間管理人員心得體會(huì)篇三
HSE（Health, Safety, and Environment）管理人員是企業(yè)中負(fù)責(zé)保障員工健康、安全和環(huán)境保護(hù)的重要角色。在擔(dān)任這一職務(wù)期間，我深入了解了HSE管理的重要性，并獲得了一些寶貴的體會(huì)。在本文中，我將分享我對(duì)HSE管理的理解和心得體會(huì)。
第一段：HSE管理人員的角色和職責(zé)（200字）
作為HSE管理人員，我們的首要任務(wù)是確保員工在工作中保持安全和健康。我們需要監(jiān)督和管理整個(gè)工作環(huán)境，包括辦公室、工廠、工地等。我們需要制定安全規(guī)程和操作規(guī)范，并確保員工遵守這些規(guī)定。此外，我們還負(fù)責(zé)制定防火、環(huán)境保護(hù)和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)等應(yīng)急措施，并進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和演練。通過這些措施，我們可以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的安全。
第二段：HSE管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)（300字）
在我擔(dān)任HSE管理人員的這段時(shí)間里，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。首先，我意識(shí)到預(yù)防遠(yuǎn)比救援重要。我們首先要識(shí)別潛在的危險(xiǎn)，然后采取措施以消除或減輕這些危險(xiǎn)。其次，與員工的有效溝通至關(guān)重要。我們需要清楚地傳達(dá)安全政策和要求，并確保員工理解和遵守。此外，我們還應(yīng)該鼓勵(lì)員工提出安全問題和意見，并及時(shí)解決。最后，完善的記錄和報(bào)告系統(tǒng)是HSE管理的重要組成部分。我們應(yīng)該對(duì)事故、危險(xiǎn)源和安全改進(jìn)措施進(jìn)行記錄和分析，以便進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
第三段：HSE管理人員的挑戰(zhàn)（300字）
作為HSE管理人員，我們面臨各種挑戰(zhàn)。首先，員工和管理層對(duì)安全意識(shí)的重要性有時(shí)缺乏認(rèn)識(shí)。他們可能對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)和程序的遵守抱有懷疑態(tài)度，認(rèn)為這只會(huì)增加工作的繁瑣和時(shí)間的浪費(fèi)。因此，我們需要不斷加強(qiáng)員工和管理層的安全培訓(xùn)和教育，以提高他們的安全意識(shí)。此外，我們還要應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，包括機(jī)械故障、火災(zāi)、化學(xué)品泄漏等，必須時(shí)刻保持警惕，并熟悉應(yīng)對(duì)措施。此外，我們還要與各級(jí)政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)和其他利益相關(guān)方保持良好的溝通合作，以確保我們的工作符合法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：HSE管理人員的收獲與心得（200字）
作為HSE管理人員，我獲得了很多收獲與心得。首先，我認(rèn)識(shí)到安全是一項(xiàng)綜合性任務(wù)，需要全員參與。員工和管理層的合作至關(guān)重要，只有齊心協(xié)力，才能實(shí)現(xiàn)高水平的安全管理。其次，我學(xué)會(huì)了堅(jiān)持原則和規(guī)范。在遇到某些特殊情況時(shí)，我們有時(shí)可能面臨壓力和困擾，但我們必須始終堅(jiān)持原則，并按照規(guī)范行事。最后，我深刻理解到預(yù)防比救援更重要。只有通過提前預(yù)防危險(xiǎn)，才能真正保障員工的安全和健康。
第五段：展望和總結(jié)（200字）
HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。隨著社會(huì)對(duì)健康、安全和環(huán)保的要求越來越高，HSE管理職位也變得越發(fā)重要。作為一名HSE管理人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，在實(shí)踐中不斷總結(jié)和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境，并為員工的安全和幸福做出貢獻(xiàn)。
在本文中，我分享了我作為一名HSE管理人員的理解和心得體會(huì)。通過這些工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到預(yù)防比救援更重要，與員工的有效溝通至關(guān)重要，系統(tǒng)的記錄和報(bào)告是HSE管理的重要組成部分。同時(shí)，我也意識(shí)到HSE管理人員面臨的挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)員工和管理層的安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)。最后，我認(rèn)為HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，我們應(yīng)該繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境。
車間管理人員心得體會(huì)篇四
4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區(qū)建國路65號(hào)雍村飯店，進(jìn)行了為期兩天的封閉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)，聆聽了中國企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)導(dǎo)師、中國實(shí)戰(zhàn)型執(zhí)行管理專家韓超老師的精彩報(bào)告，并結(jié)自工作崗位進(jìn)行了認(rèn)真廣泛的討論。通過學(xué)習(xí)思考，使我學(xué)到了不少有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、生產(chǎn)管理等方面的知識(shí)；深刻認(rèn)識(shí)到我們化驗(yàn)室有時(shí)存在對(duì)原材料及產(chǎn)品質(zhì)量的應(yīng)付檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的虛假填報(bào)、拖延時(shí)間等行為的危害性；知道了近期工作的重點(diǎn)，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)使我受益匪淺，感觸頗深。
韓老師從以下幾個(gè)方面講述了管理學(xué)的內(nèi)容和方法：
1，自我管理篇，就是管理者轉(zhuǎn)換思維方式、轉(zhuǎn)換工作角色、學(xué)習(xí)與人溝通的技巧等。
2，團(tuán)隊(duì)管理篇，從選人用人到培育輔導(dǎo)、從團(tuán)隊(duì)管理到團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、從跨部門協(xié)作到流程化協(xié)作等。
3，工作管理篇，從計(jì)劃委派到有效授權(quán)、從目標(biāo)績效到項(xiàng)目管理、從督導(dǎo)管理到執(zhí)行系統(tǒng)。
4，領(lǐng)導(dǎo)魅力篇，從管理技能到領(lǐng)導(dǎo)魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎(jiǎng)勵(lì)到全面激勵(lì)。尤其是韓老師的經(jīng)典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)要管人，流程要管事”；“強(qiáng)將手下有弱兵，用進(jìn)廢退，把每次的突發(fā)事件變成今后的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現(xiàn)的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。
一是要加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會(huì)，其知識(shí)更新、知識(shí)折舊日益加快。一個(gè)國家，一個(gè)民族，一個(gè)個(gè)人，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，唯一的辦法就是與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高經(jīng)營管理水平的需要。管理出質(zhì)量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經(jīng)營管理水平的迫切需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的管理理念和管理方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成組織交給的工作任務(wù)。
二是要不斷強(qiáng)化大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強(qiáng)勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識(shí)，敢于負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，鍥而不舍地推進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展。
三是要加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學(xué)會(huì)溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、職工進(jìn)行溝通，要學(xué)會(huì)尊重別人，放下架子，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，要圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的思路，積極主動(dòng)地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學(xué)習(xí)和生活，把反思當(dāng)成一種文化，通過反思，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神?！叭浴笔且环N高尚的自我犧牲精神、奉獻(xiàn)精神，是社會(huì)的主流風(fēng)氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯(cuò)誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計(jì)較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻(xiàn)精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴(yán)格要求自己。
五是要寬宏大量，學(xué)會(huì)包容。包容是一門藝術(shù)，是一種境界，要達(dá)到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財(cái)富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯(cuò)，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學(xué)會(huì)容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。
總之，這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)不僅是對(duì)工作，更重要的是對(duì)以后的生活產(chǎn)生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達(dá)的，也無法用語言表達(dá)出來，唯有在以后的學(xué)習(xí)、工作和生活中加以運(yùn)用。我深信公司和各個(gè)部門在董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。
車間管理人員心得體會(huì)篇五
回首這一個(gè)月，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個(gè)月的總結(jié)，下個(gè)月會(huì)做得更好！
車間管理人員心得體會(huì)篇六
HSE（健康、安全和環(huán)境）管理人員在企業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)HSE管理人員，我深刻體會(huì)到了自己的職責(zé)和使命。以下是我的心得體會(huì)。
首先，專業(yè)知識(shí)和技能的重要性。作為HSE管理人員，我們需要具備專業(yè)知識(shí)和技能，以確保企業(yè)的健康、安全和環(huán)境管理得以有效執(zhí)行。我們需要了解并遵守相關(guān)法規(guī)和政策，了解和應(yīng)用最佳實(shí)踐，以及進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)和認(rèn)證。只有通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和提高，我們才能夠?yàn)槠髽I(yè)提供最好的HSE管理服務(wù)。
其次，溝通和合作的重要性。作為HSE管理人員，我們需要與各個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)緊密合作，確保HSE政策和程序得到貫徹執(zhí)行。良好的溝通和合作能力對(duì)于我們有效地傳達(dá)信息、激發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神至關(guān)重要。我們需要與員工進(jìn)行有效的溝通，解答他們的問題，解決他們的困難，以確保他們理解并支持HSE管理工作。
此外，領(lǐng)導(dǎo)和影響力的重要性。作為HSE管理人員，我們需要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和影響力，以推動(dòng)整個(gè)組織的HSE管理工作。我們需要樹立榜樣，引領(lǐng)員工遵循相關(guān)政策和程序，培養(yǎng)健康、安全和環(huán)境的文化。我們需要積極參與與員工的互動(dòng)和討論，鼓勵(lì)他們參與HSE管理工作，激發(fā)他們的自豪感和責(zé)任感。
另外，風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。作為HSE管理人員，我們需要不斷識(shí)別和評(píng)估潛在的健康、安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并采取措施進(jìn)行管理和控制。我們需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析，制定并執(zhí)行相應(yīng)的措施，監(jiān)測(cè)和評(píng)估其有效性。我們還需要與相關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣献鳎詰?yīng)對(duì)突發(fā)事件和應(yīng)急情況，保障員工和環(huán)境的安全。
最后，持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)的重要性。作為HSE管理人員，我們需要持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)，以不斷提高自己和企業(yè)的HSE管理水平。我們需要關(guān)注新的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解最新的技術(shù)和工具，參與相關(guān)培訓(xùn)和研討會(huì)。我們還需要及時(shí)評(píng)估和調(diào)整企業(yè)的HSE管理策略和目標(biāo)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。
總之，作為HSE管理人員，我深刻體會(huì)到了自己的責(zé)任和使命。通過專業(yè)知識(shí)和技能的運(yùn)用，有效的溝通和合作，良好的領(lǐng)導(dǎo)和影響力，風(fēng)險(xiǎn)管理和持續(xù)改進(jìn)，我們可以為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的HSE管理服務(wù)，保障員工的健康和安全，環(huán)境的保護(hù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
（注：本文共計(jì)約523個(gè)字）
車間管理人員心得體會(huì)篇七
自主管理是企業(yè)管理方式的最高境界，理應(yīng)成為我們的追求目標(biāo)，盡管我們都在以各種方式推進(jìn)這項(xiàng)工作，但從公司目前的管理情況來看，在認(rèn)識(shí)上和落實(shí)上還各有不同，堅(jiān)持以人為本、人為核心應(yīng)該是我們的中心，因?yàn)樗械墓ぷ鞫际强咳藖硗瓿傻?。通過三天的學(xué)習(xí)和提高，自己對(duì)自主管理也有了全新的認(rèn)識(shí)和理解，作為生產(chǎn)計(jì)劃科科長，結(jié)合自己所在的部門，怎么做好下一步的生產(chǎn)管理工作，談?wù)勛约旱目捶ǎ?BR> 認(rèn)同感就是員工在長期從事某種職業(yè)活動(dòng)過程中，努力做好本職工作，達(dá)成組織目標(biāo)的心理基礎(chǔ)，所以，在日常管理中，一方面要讓員工對(duì)本崗位的工作內(nèi)容、要求、重要性、目的有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，要使員工對(duì)自己的崗位從內(nèi)心認(rèn)可，認(rèn)識(shí)到本崗位的重要性，認(rèn)識(shí)到自己在本崗位對(duì)生產(chǎn)上的貢獻(xiàn)，把對(duì)生產(chǎn)的貢獻(xiàn)作為激勵(lì)員工不斷努力的動(dòng)力；另一方面要充分使員工認(rèn)識(shí)到工作興趣是不斷創(chuàng)新的動(dòng)力，在安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)員工在本職崗位上的工作興趣，才會(huì)使員工在本崗位工作過程中有一種心情愉悅的感覺，而不是一種精神負(fù)擔(dān)，為員工更好履行安全職責(zé)提供精神支持，更好地發(fā)揮員工在本職崗位的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
安全感是人類生來具有的一種需要，煤礦供電是一種高壓力行業(yè)，這是自有煤礦開采以來工作性質(zhì)所決定的，這種根深蒂固的觀念對(duì)參與煤礦供電的員工形成一種本質(zhì)的思想影響，如何使員工樹立煤礦供電事故可以避免、事故可以做到可防可控的理念，特別是生產(chǎn)管理人員，要改變固有觀念認(rèn)識(shí)，讓大家認(rèn)識(shí)到自己的思想直接影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，各個(gè)生產(chǎn)崗位的安全包括了人、機(jī)、物、環(huán)四個(gè)方面，它需要在日常管理中，通過生產(chǎn)的科學(xué)管理讓員工對(duì)本崗位設(shè)備的安全性能、所使用工具的安全操作、環(huán)境的.安全系數(shù)必須有一個(gè)清楚的了解和掌握，讓員工在上崗前從心理角度有高度的安全感，在安全感的支持下，員工才有信心在本崗位上積極履行安全職責(zé)，規(guī)范操作，促進(jìn)安全生產(chǎn)，確保礦區(qū)電網(wǎng)安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
責(zé)任感是一個(gè)人對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，是對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任和履行義務(wù)的自覺態(tài)度，有責(zé)任感的員工大多能夠處理好份內(nèi)與份外的工作，主動(dòng)解決問題，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任而不推卸責(zé)任，對(duì)于煤礦供電而言，安全責(zé)任重于泰山，每名員工所在的崗位都事關(guān)礦井的安全生產(chǎn)，這也是我們?cè)谌粘９芾碇幸恢敝匾暤呢?zé)任意識(shí)，在培養(yǎng)員工責(zé)任意識(shí)方面應(yīng)抓好三個(gè)方面工作：一是作為管理者必須身體力行起到模范作用，行為教育最好的方式就是管理者身體力行，特別是生產(chǎn)計(jì)劃科的每一名同志都直接參與到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，在做每一件事情之前，每個(gè)人都要目標(biāo)明確、注重細(xì)節(jié)、盡職盡責(zé)、勇于擔(dān)責(zé)，為基層車間管理人員起到榜樣的作用，二是建立嚴(yán)格的工作流程，要保證員工盡職盡責(zé)，就必須合理設(shè)計(jì)工作流程，從領(lǐng)取工作任務(wù)到完成任務(wù)，都應(yīng)做出嚴(yán)格細(xì)致的規(guī)定，促使員工做到有章可循、有的放矢。三是建立完善的監(jiān)督制度，員工能否按照工作流程安全地完成工作任務(wù)，就需要建立和完善生產(chǎn)監(jiān)督制度，形成相互監(jiān)督、通力配合的監(jiān)督機(jī)制，共同促進(jìn)員工在崗位上自覺履行安全職責(zé)的意識(shí)。
成就感是指一個(gè)人做完一件事情或者做一件事情時(shí)，為自己所做的事情感到愉快或成功的感覺。成就不一定是實(shí)現(xiàn)大目標(biāo)帶來的良好感覺，有時(shí)小目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，同樣會(huì)有成就感。對(duì)于生產(chǎn)計(jì)劃科而言，每一名崗位工在自己的崗位上憑借一技之長做出不同的貢獻(xiàn)，而對(duì)于所做貢獻(xiàn)的肯定，都是我們生產(chǎn)計(jì)劃科的無形財(cái)富。我們生產(chǎn)管理者還應(yīng)通過各種方式增強(qiáng)基層車間員工的自信心和責(zé)任心，使員工認(rèn)識(shí)自我，堅(jiān)定信心，發(fā)揮潛能，更好地在本職崗位上發(fā)揮積極的作用。同時(shí)，員工薪酬也是體現(xiàn)員工在本崗位上取得成就的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，大家來工作在體現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí)，也需要用經(jīng)濟(jì)價(jià)值來衡量，每個(gè)員工在崗位上的表現(xiàn)往往都以薪酬的考核作為結(jié)果。因此，生產(chǎn)薪酬的分配一定要堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格考核，做到獎(jiǎng)罰分明、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，杜絕濫獎(jiǎng)濫罰，以免挫傷員工生產(chǎn)積極性。
總之，培養(yǎng)生產(chǎn)崗位自主管理不僅需要員工個(gè)人努力，更重要的是還需要管理者堅(jiān)持不懈的引導(dǎo)，我個(gè)人也存在很多不足之處，今后將著重在計(jì)劃能力、組織能力、指揮能力、協(xié)調(diào)能力、控制能力上下功夫。在生產(chǎn)管理工作中充分發(fā)揮每個(gè)人的作用，達(dá)到人盡其才，知人善用，同時(shí)注重在團(tuán)隊(duì)中工作，在團(tuán)隊(duì)中成長，提升綜合能力，實(shí)現(xiàn)自主管理，推動(dòng)公司安全生產(chǎn)。
車間管理人員心得體會(huì)篇八
現(xiàn)在來說，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務(wù)的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學(xué)習(xí)和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務(wù)對(duì)我是個(gè)挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個(gè)細(xì)膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場(chǎng)，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實(shí)踐，更需要那些經(jīng)驗(yàn)之談，楊志老師的講解，有精確地?cái)?shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結(jié)果、嚴(yán)密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認(rèn)知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開的感覺，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對(duì)船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實(shí)中的訴求，工作中出現(xiàn)的問題，分析得相當(dāng)透徹?？吹贸鰜?，這是多年派員工作的經(jīng)驗(yàn)積累，很是珍貴。
對(duì)一個(gè)船員來說，引航是最不陌生的，每次靠泊、進(jìn)江與引航員是少不了接觸的，但我仍對(duì)于引航員的調(diào)度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報(bào)告程序等不甚了解，通過這次培訓(xùn)，我對(duì)此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會(huì)與引航員配合互動(dòng)更加協(xié)調(diào)，確保引航過程安全順利。
車間管理人員心得體會(huì)篇九
1、2月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在x支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟x個(gè)，即白天開x個(gè)，晚上開x個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開啟了x個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了x個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理x廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，x月x日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下，按成本價(jià)x元一支計(jì)算，就要x元，一個(gè)月下來就要x元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
10、下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保x，突破x，靠近x。
11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12、6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十
2.負(fù)責(zé)工廠整體生產(chǎn)管理制度的制定，監(jiān)督，執(zhí)行;
3.制定年度生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)抓安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、勞動(dòng)防護(hù)、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)工作;
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的組織管理、人員配置、設(shè)備配置及生產(chǎn)計(jì)劃安排;
5.督促各部門進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)控、儲(chǔ)運(yùn)等工作;
6.負(fù)責(zé)工廠的日常管理工作及員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估。
8.按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十一
1、負(fù)責(zé)車間日常辦公用品及車間各項(xiàng)保管、領(lǐng)用工作，盡可能的完成車間日常各項(xiàng)用品的備庫工作。
2、負(fù)責(zé)車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報(bào)、月報(bào)及每月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請(qǐng)購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車間各項(xiàng)臨時(shí)工作。
8、完成車間要求的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
1、工作時(shí)間越久，越能明白生產(chǎn)報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作的重要性，及時(shí)與物流部、淀粉線核對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)中的數(shù)據(jù)異常及時(shí)匯報(bào)車間主任，做好統(tǒng)計(jì)工作。
2、認(rèn)真做好各項(xiàng)工作要求記錄，做好與行政部門的及時(shí)溝通，認(rèn)真記錄公司及車間各項(xiàng)規(guī)定及制度，做好上傳下達(dá)。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團(tuán)結(jié)一致，努力做好并完成車間的工作。
1、關(guān)于情緒：性格相對(duì)急躁，有時(shí)會(huì)無意識(shí)的說出傷害別人的話，這點(diǎn)也要逐步改善。
2、相比其他同事，對(duì)車間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標(biāo)就要逐步學(xué)習(xí)各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點(diǎn)，接受別人的指點(diǎn)。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實(shí)的一年，這一年中工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強(qiáng)改進(jìn)方向的學(xué)習(xí)，努力工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十二
又是一個(gè)月過去了，為了做好新一月的工作，現(xiàn)對(duì)本月工作總結(jié)如下。
不足之處：對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)了，卻對(duì)生產(chǎn)部門領(lǐng)料沒有把好關(guān);erp錄入不夠及時(shí)，爭(zhēng)取下個(gè)月改進(jìn)這一現(xiàn)狀。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，下個(gè)月將重新進(jìn)行規(guī)劃。
3、積極配合財(cái)務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉庫庫存的`盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。
不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
車間管理人員心得體會(huì)篇十三
1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定車間生產(chǎn)安排，統(tǒng)籌人員安排班次，確保生產(chǎn)任務(wù)完成。
2、監(jiān)督檢查操作人員按照sop操作，生產(chǎn)規(guī)范。
3、制定車間管理方法，不斷提高員工安全意識(shí)和gmp意識(shí)。
4、監(jiān)督生產(chǎn)，負(fù)責(zé)車間產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求，對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)解決，完成各 項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)，對(duì)于生產(chǎn)中沒有達(dá)標(biāo)出現(xiàn)偏差的情況，進(jìn)行調(diào)查并及時(shí)糾正并制定預(yù)防措施，持續(xù)關(guān)注預(yù)防措施是否有效。
5、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)技術(shù)管理及技術(shù)優(yōu)化。
6、確保車間定置管理、標(biāo)識(shí)管理、衛(wèi)生管理、安全管理到位。
7、協(xié)調(diào)好車間員工的工作安排，確保各個(gè)崗位安全有序開展工作。
8、及時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線 鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文 由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一 些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積 極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客 戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸 日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略 指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤， 相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹?BR> 在與企業(yè)接觸的這 段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
l 關(guān)于“6s 管理” “6s 管理” 是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~， 其工作的落實(shí)， 能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。
以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間 和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s 管理” ，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基 層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s” ，但不夠明確，沒能形成具體的 實(shí)施執(zhí)行方案。
“6s 管理”需要在日常工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外， 職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對(duì)“6s” 的含義和作用并不很理解，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s 管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情 況進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
l 關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié) 物資的采購接收和供應(yīng)， 關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成， 同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、 合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于 8 月 13 號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需 2 小時(shí)，種 種原因，直到 14 號(hào)上午 11 時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的 窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)集體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。 配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃 等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和-諧交流，保障供應(yīng)順 暢。
2、做好“6s 管理” ，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入庫檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績效考核 班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門， 每個(gè)班組則是組成整個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不 足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司 理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企 業(yè)做的還不是很到位， 大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視， 甚至根本就沒做。
相比之下， 小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工 位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的 損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題 一般說來， “綠色”表示安全， “紅色”表示危險(xiǎn)， “黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝 車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著 2 號(hào)門和 4 號(hào)門的兩 個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然 各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似 情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、整潔、安全的工作環(huán) 境。
（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷） l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化 “沒有規(guī)矩不成方圓” ，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生 產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約 3min 2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、 打開前后擋板——約 5.5min 3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約 4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約 1.5min 可見整個(gè)過程共需時(shí) 3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min 足矣） ，正常 拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需 17 分鐘，如果超過了 17 分鐘，則說明操作方法:本文由方案范 文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工 作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì) 劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無理抱怨工作量大的問題。 ※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅 將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。 本文《車間管理工作總結(jié)》由新世紀(jì)范本網(wǎng)（）為您整理,更多文秘范本請(qǐng)?jiān)L問：
第一篇:車間管理工作總結(jié)
述職報(bào)告 回顧已經(jīng)過去的2011的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中 心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同 努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工 和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好 的業(yè)績，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持 在2011年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行2011年生產(chǎn)任務(wù)過程 中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理 , 生產(chǎn)安排, 成本控制 1、人員管理: 車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定 的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善， 制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。
并在此 基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理 組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。
通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度， 使車間的各項(xiàng) 工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料 總產(chǎn)出約 噸。 3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn): (1) 利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生 的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理， 結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗， 真正做到了有小 絕不用大的原則， 使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用， 經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn) 品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按 板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。
并實(shí)現(xiàn)了操作工工 資和工作效率以及成本控制的捆-綁。使得易損件電極噴咀從原來的 為公司節(jié)約了成本每年約 。
提升到了 二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要 求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié) 合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn) 7月份， 車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)， 整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序， 培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。
通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展， 進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消 防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工 作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn) 隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加， 生產(chǎn)的難度也隨之而來， 為確保生產(chǎn)形 勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問 題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自 身技能和知識(shí)有了大幅度的提高， 同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、 降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作 來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體 員工， 特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行 嚴(yán)格控制， 經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績， 使車間的質(zhì)量管理水平 再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí) 加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處 理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1. 注重表現(xiàn)在中挖下 料中，如所有左右件配對(duì)排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問題。2. 實(shí)施了定機(jī)定 程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。) 4、車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)， 根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完 善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工 作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè) 施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)， 2011年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨， 認(rèn)真地做 好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際 工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況 下也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：
隨時(shí)巡查車間地 面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想， 勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)， 拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作 任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌 握班組中存在的實(shí)際困難和問題， 對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣， 從而 提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計(jì)劃 (1) 工作中的不足 : 1. 現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2. 應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計(jì)劃 1. 繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各 項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。 2. 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3. 進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4. 加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5. 認(rèn)真做好2012的安全生產(chǎn)的部署工作。
6. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7. 加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。 以上就是車間2011年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不 足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又 好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上半年工作總結(jié) 回顧這半年來的工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心， 克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全 體職工的共同努力， 車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與 幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學(xué) 習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總 結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理 車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工 作為契機(jī)， 依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求， 對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完 善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作， 編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各 項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌， 車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì) 車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車 間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消 防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地 開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn) 月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易 懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消 防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段， 車間將 《中華人民共和國 消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使 車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn) 今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的 方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在 2015 年月日 起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過 兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作， 已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作， 得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯 定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn) 為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行， 使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障， 讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改 造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依 然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車 間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命， 車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。
為 了使機(jī)組人員的'質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管-理-員、 修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和 重要性， 要求車間全體員工， 特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和 質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn) 為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員 完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本 班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入 學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解， 并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、 安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際， 對(duì)與車間生產(chǎn)息息相關(guān) 的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切 工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí) 加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障 在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)， 根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善 了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》， 將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職 業(yè)健康安全承諾書》。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作 進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施 進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)， 2015 年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕 傷、重傷事故率為 0。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升?
（一）進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依 據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面 的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、 缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決； 二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升， 組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了 較全面的調(diào)研， 對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修， 車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較 大進(jìn)步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理， 保持設(shè)備完好， 不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備 素質(zhì)， 充分發(fā)揮設(shè)備效能， 取得良好的投資效益。
車間根據(jù)企業(yè)的總體部署， 結(jié)合車間實(shí)際， 同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面 的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀 態(tài)， 合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃， 在保證輪保時(shí)間的前提下， 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、 落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、 考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的 運(yùn)行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技 改工作。
六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨， 認(rèn)真地做好 每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工 作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下 也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：
隨時(shí)巡查車間地面， 清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁 往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾 遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任 務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹 執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái)， 實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方 面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績爭(zhēng)一流，哪里有困難哪 里就有共-產(chǎn)-黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵 作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修 理工全部都自覺地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí) 完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)鄧-小-平理論、江 “三個(gè)代表”，學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶 頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治 工作的領(lǐng)路人。
（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平 1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握 班組中存在的實(shí)際困難和問題， 對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣， 從而提 高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前 學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng) 懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良 好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間 xx 年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同 時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作 做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十五
1. 負(fù)責(zé)全廠的日常及行政管理工作，組織完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
2. 負(fù)責(zé)全廠人員的工作狀態(tài)，指揮生產(chǎn)的正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 負(fù)責(zé)組織全廠各項(xiàng)規(guī)章制度的制定，并監(jiān)督執(zhí)行。
4. 負(fù)責(zé)對(duì)部門經(jīng)理、主管的工作考核，切實(shí)做好獎(jiǎng)懲工作，提高工作積極性。
5. 負(fù)責(zé)組織對(duì)裝置的改造、維護(hù)及保養(yǎng)工作，對(duì)設(shè)備的定期檢修準(zhǔn)確及時(shí)的作出決策
6. 及時(shí)召開生產(chǎn)會(huì)議，聽取各單位的工作匯報(bào)并及時(shí)給出處理意見。
7. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的溝通，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案。
8. 負(fù)責(zé)公司可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目調(diào)查，為公司的進(jìn)一步發(fā)展壯大提供可行性依據(jù)。
9.完成公司交代的其它工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十六
陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間來重裝公司上班已經(jīng)8年多了，回首過去，內(nèi)心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。以下就是我近三年的工作總結(jié)。
在車間主任領(lǐng)導(dǎo)的下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
（一）20xx年我是結(jié)構(gòu)件車間機(jī)加組班組長，本班組共有13人，機(jī)加組共有兩類人，一是從其他單位調(diào)來的老員工，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，由于我業(yè)務(wù)知識(shí)相對(duì)較差對(duì)他們不好管理。二是沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)的新員工，聽話讓干什么干什么，但業(yè)務(wù)能力不行。在車間主任的幫助下主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)設(shè)備操作技能，目前車間機(jī)加工設(shè)備都能獨(dú)立操作，碰到緊急生產(chǎn)任務(wù)，帶頭加班加點(diǎn)，晚上最后一個(gè)走，早上第一個(gè)來，特別是要過年時(shí)為保車間任務(wù)順利完成堅(jiān)持干到大年三十，很快和班組員工打成一片，機(jī)加組從原來的問題班組到標(biāo)桿班組。同時(shí)擔(dān)任結(jié)構(gòu)件車間團(tuán)支部書記，本支部團(tuán)員較少有13人，積極組織參加公司各類活動(dòng)，年底重裝公司春晚，本支部共參與5項(xiàng)節(jié)目，組織編排參演小品招聘榮獲三等獎(jiǎng)。受到領(lǐng)導(dǎo)員工一致好評(píng)。
（二）20xx年至今從事結(jié)構(gòu)件車間安全、環(huán)保及設(shè)備管理工作
1、安全管理方面：
（1）為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
（2）為讓員工更好的讓員工收悉本崗位安全作業(yè)步驟，拍攝各崗位安全作業(yè)視頻，使員工更好的了解本工序作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及作業(yè)規(guī)范要求。
（3）把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù)，一年多來，自己總是利用班前會(huì)，在布置工作任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合以往的同行業(yè)和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對(duì)性的對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育，血淋淋的教訓(xùn)來讓員工明白，違章作業(yè)帶來的后果是無法讓個(gè)人及家庭承受的。從要你安全到我要安全，安全意識(shí)上徹底轉(zhuǎn)變，同時(shí)利用班前會(huì)時(shí)間讓車間違章作業(yè)員工做檢討，描述違章過程及違章作業(yè)可能產(chǎn)生的后果和以后工作中應(yīng)該怎樣安全作業(yè)，讓員工牢固樹立安全第一的思想，提高每位員工互保、自保意識(shí)，能較好的保證車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
（4）樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（5）通過學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)雙預(yù)控文件，組織參與制定結(jié)構(gòu)件車間各班組設(shè)備設(shè)施及作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)清單、風(fēng)險(xiǎn)管控措施；車間各崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡、車間各崗位風(fēng)險(xiǎn)公告欄，車間風(fēng)險(xiǎn)四色圖。協(xié)助公司推進(jìn)雙預(yù)控開展進(jìn)度。主管安全工作以來車間未發(fā)生過輕傷以上安全事故。
2、環(huán)保管理：
20xx年以來全國環(huán)保局勢(shì)嚴(yán)峻，開封市是全國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)26+2城市之一，河南能源作為全省最大的國有企業(yè)肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任，重裝公司是河南能源二級(jí)公司積極開展綠色工廠建設(shè)工作。
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)環(huán)保為文件，協(xié)助公司建立公司環(huán)保設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)、檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)制度的制定，這些制度的制定不僅滿足了上級(jí)環(huán)保部門的檢查要求，同時(shí)也方便了我們公司的環(huán)保管理。
（2）結(jié)構(gòu)件車間生產(chǎn)主要使用電焊機(jī)焊接作業(yè)，產(chǎn)生大量焊接煙塵對(duì)空氣造成污染，公司購買焊接煙塵凈化器對(duì)焊接煙塵進(jìn)行收集，在使用過程中環(huán)保督查組提出該設(shè)備吸風(fēng)力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時(shí)間短等問題，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，對(duì)該設(shè)備濾筒從新設(shè)計(jì)、改善，自制濾筒，焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風(fēng)量明顯增強(qiáng)，提高了焊接煙塵收集量，減少濾芯清理次數(shù)，降低輔助時(shí)間達(dá)到了環(huán)保要求。且每年為公司節(jié)約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元，參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環(huán)保工作以來車間無環(huán)保事件發(fā)生。
3、設(shè)備管理：
（1）參與建立健全車間設(shè)備管理制度工作，建立并不斷完善設(shè)備管理檔案。面對(duì)之前車間設(shè)備管理工作混亂，各項(xiàng)設(shè)備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷建立健全設(shè)備管理制度工作已成文并實(shí)施的制度包括：《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備保養(yǎng)制度》、《設(shè)備維修工考核制度》、《設(shè)備操作指導(dǎo)書》對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立臺(tái)賬，從日常保養(yǎng)要求到一保二保內(nèi)容、保養(yǎng)周期，從設(shè)備易損件到設(shè)備維修記錄。
（2）每個(gè)星期定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,要求車間班組做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。按照制定的設(shè)備一二幾保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)車間每月完成車間所有在用設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)工作車間每臺(tái)設(shè)備任何人一查臺(tái)賬都能一目了然。制定維修工考核辦法，讓維修工工作更有積極性，從以前設(shè)備排隊(duì)等著修到現(xiàn)在維修工等著修設(shè)備。不會(huì)出現(xiàn)因設(shè)備長時(shí)間故障而影響車間正常生產(chǎn)。
我相信：在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重裝公司的明天更美好！
車間管理人員心得體會(huì)篇十七
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結(jié)對(duì)于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xxx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。
車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成。
3、負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4、負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。
6、負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。
7、負(fù)責(zé)建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。
1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。
4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。
5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。
車間管理人員心得體會(huì)篇一
廠在公司黨委行政的正確指導(dǎo)下，按公司構(gòu)建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎(chǔ)管理作為“固企之基、強(qiáng)企之道、盈利之源”，認(rèn)真研討實(shí)踐如何推進(jìn)基礎(chǔ)管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、提高全員認(rèn)識(shí)水平
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)與部分員工的不良行為和習(xí)慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對(duì)基礎(chǔ)管理的認(rèn)知度入手，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，切實(shí)提高廣大員工特別是基層管理者對(duì)基礎(chǔ)管理重要性的認(rèn)識(shí)。一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點(diǎn)單位做為標(biāo)桿，比如檢修運(yùn)行車間檢修班作為定置管理標(biāo)桿，11萬站作為現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)桿等，并開展現(xiàn)場(chǎng)管理流動(dòng)紅旗活動(dòng)，通過比、學(xué)、趕、超，牢固樹立“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標(biāo)導(dǎo)向作用。不斷完善、落實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的激勵(lì)機(jī)制，以正向激勵(lì)為主、綜合運(yùn)用現(xiàn)代激勵(lì)理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強(qiáng)度，調(diào)動(dòng)員工自動(dòng)自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的各項(xiàng)工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標(biāo)對(duì)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)等活動(dòng)，運(yùn)用績效考核的指揮棒，調(diào)動(dòng)和激發(fā)員工的積極性，促進(jìn)業(yè)績指標(biāo)的快速提升。1-5月份，12項(xiàng)對(duì)標(biāo)指標(biāo)中，兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了對(duì)標(biāo)要求，一項(xiàng)指標(biāo)完成指標(biāo)對(duì)標(biāo)值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行平穩(wěn)，?、?、?單耗指標(biāo)同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項(xiàng)目55條，實(shí)施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水?噸左右。三是調(diào)動(dòng)班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強(qiáng)班組和隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會(huì)，以崗位責(zé)任制為核心，建立完善包括勞動(dòng)紀(jì)律、假勤管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)和分工，提高了班組的自主管理能力，實(shí)現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標(biāo)控制流程圖，強(qiáng)化了班組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強(qiáng)了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)
工廠堅(jiān)持以四大體系為基準(zhǔn)，不斷健全完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點(diǎn)，完善企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工廠照5w1h的方法對(duì)各崗位的崗位操作書進(jìn)行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時(shí)間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進(jìn)信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間dcs控制室為車間級(jí)調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實(shí)現(xiàn)調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)控。完善各類計(jì)量檢測(cè)設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計(jì)量核對(duì)機(jī)制，定期校驗(yàn)、對(duì)數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確可靠。加強(qiáng)數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。?科每天分析重要指標(biāo)，對(duì)異常波動(dòng)及時(shí)找出原因，制訂對(duì)策，并在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異?，F(xiàn)象的趨勢(shì)預(yù)判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅(jiān)持每月組織原始記錄檢查和展評(píng)活動(dòng)。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機(jī)，進(jìn)一步對(duì)三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項(xiàng)等進(jìn)行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學(xué)設(shè)計(jì)企業(yè)的制度標(biāo)準(zhǔn)體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標(biāo)準(zhǔn)的整合清理工作，確保同一工作事項(xiàng)在不同管理體系之間要求一致，實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項(xiàng)作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進(jìn)工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項(xiàng)目管理辦法等24項(xiàng)辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進(jìn)一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對(duì)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準(zhǔn)確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用
工特色文化是從多年生產(chǎn)經(jīng)營工作中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗(yàn)，成為提升基礎(chǔ)管理水平的有效途徑，促進(jìn)基礎(chǔ)管理向制度管理、自主管理，推動(dòng)文化管理的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)制度管理、文化管理的有機(jī)地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、人性化，最終達(dá)到有序高效的管理狀態(tài)。一是全員素質(zhì)提升。引導(dǎo)全員樹立正確的人生觀、價(jià)值觀與積極進(jìn)取的工作學(xué)習(xí)態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準(zhǔn)確理解崗位職責(zé)，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，就不會(huì)有良好的企業(yè)發(fā)展與運(yùn)營管理。二是加強(qiáng)思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動(dòng)全員對(duì)企業(yè)發(fā)展中熱點(diǎn)問題展開思想大討論，以形勢(shì)任務(wù)教育材料形式及時(shí)剖析工廠各階段政策、制度等，加強(qiáng)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認(rèn)識(shí)和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識(shí)。三是進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、主人翁意識(shí)、舍我其誰意識(shí)和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習(xí)慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負(fù)責(zé)人要能獨(dú)立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強(qiáng)化資源與責(zé)任分立理念，充分運(yùn)用兄弟單位、上級(jí)的資源去解決所有的問題。善于運(yùn)用目標(biāo)管理法，做好各項(xiàng)工作的分解落實(shí)，講計(jì)劃，講時(shí)效，講質(zhì)量，講到位。四是加強(qiáng)管理制度，嚴(yán)格檢查考核，提高標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
車間管理人員心得體會(huì)篇二
為了進(jìn)一步提高全體管理人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)規(guī)范管理，提升管理人員的管理貫徹力。集團(tuán)辦公室在春節(jié)假期剛滿就集中組織了全體管理人員學(xué)習(xí)了張子凡老師的《管理就要貫徹到底》的講座，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)課程,使自己對(duì)現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理理念有了一個(gè)初步了解和新的認(rèn)識(shí)，也使我深刻體會(huì)到在工作中貫徹力的重要性。下面，我就從以下幾點(diǎn)淺談本次培訓(xùn)的一些心得體會(huì)：
培訓(xùn)中，張子凡老師講到“正人先正己，做事先做人”。作為一名基層管理人員，要想管好員工必須以身作則，為員工起好表率帶頭作用。要求員工做到的，自己先要做到，要按照集團(tuán)提出的“三自”“六個(gè)一”和“十個(gè)不”來提高和約束自己，在員工中樹立威信，做好員工鏡子的作用，要事事為先、做到“己所不欲，勿施于人”。時(shí)刻牢記管理人員行為的影響力大于集團(tuán)制度的約束。通過表率樹立起在員工中的威望，這樣才能使管理事半功倍。
人生的成功源自于態(tài)度的力量，態(tài)度比能力更重要，有什么樣的態(tài)度就有什么樣的結(jié)果。如果自身連最基本的積極主動(dòng)、工作責(zé)任心、干事不拖拉的工作態(tài)度都不具備的話，哪又怎么把工作做好，當(dāng)然也就更不用說取得成功了；態(tài)度決定成敗，一個(gè)人的心態(tài)是否正確，通常決定了能發(fā)揮出多大的專業(yè)水平、創(chuàng)造出多大的業(yè)績，也決定了在工作中是否能正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
在實(shí)際工作中，面對(duì)挫折和困難沒能完成任務(wù)時(shí)，自身往往在找借口，不是員工執(zhí)行力差，就是員工責(zé)任心不強(qiáng)，其實(shí)，這都是借口，長此以往，使自己在實(shí)際工作中沒有充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，沒有創(chuàng)新意識(shí)，在工作中安于現(xiàn)狀、疲于應(yīng)付。聆聽了張子凡老師的講座后，我才明白，拖拉、應(yīng)付是對(duì)生命的揮霍，它會(huì)使你陷入煩躁的情緒、使你要處理的問題越積越多、使你一再遭受心理挫折、使你前途黯淡。以正確的態(tài)度對(duì)待工作，隨時(shí)隨地求進(jìn)步，端正心態(tài)對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)在我們大部分員工都是抱著打工的心態(tài)來工作的，這為我們企業(yè)的發(fā)展帶了許多困難，這就需要我們幫助員工轉(zhuǎn)變心態(tài)，變打工心態(tài)為老板心態(tài)。就如我們?cè)趯?shí)際工作中員工違反了規(guī)章制度，我們只是一味的罰款、責(zé)罵，并沒有設(shè)身處地為員工著想，進(jìn)行換位思考，從而造成了員工的打工心態(tài)，因此，我們要把大力弘揚(yáng)傳承“團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的企業(yè)精神；將“吃苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息”為核心的文化價(jià)值觀貫穿于學(xué)習(xí)培訓(xùn)和經(jīng)營管理工作中。以實(shí)際行動(dòng)關(guān)心愛護(hù)員工，構(gòu)建寬松、自然、和諧的工作環(huán)境和氛圍。側(cè)重對(duì)員工精神和情感方面的激勵(lì)，為員工設(shè)計(jì)符合其自身特點(diǎn)的職業(yè)生涯規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)，提供給員工更多的晉升、學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，幫助員工樹立主人翁意識(shí)，他們才會(huì)為企業(yè)更好地發(fā)展去努力。
有的工作不是費(fèi)心費(fèi)力就能很好地完成的，一路蠻干不見得能有好的效果，在工作中要善于運(yùn)用團(tuán)隊(duì)的力量，想方法調(diào)動(dòng)員工積極性，充分激發(fā)柜組長和員工的主觀能動(dòng)性，使人盡其才才盡其用，積極為具有管理才能的優(yōu)秀員工創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的平臺(tái)，使有才能的員工脫穎而出，這樣，管理工作才能事半功倍。
在培訓(xùn)過程中，張一凡老師強(qiáng)調(diào)了溝通對(duì)于貫徹的重要性，這就要求我們?cè)谪瀼刂羞€要善于溝通、掌握良好的溝通技巧。作為一名基層管理人員，上傳下達(dá)是一項(xiàng)重要的崗位職責(zé)，也是作為一名管理人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，所以，要做到上傳下達(dá)不僅要清晰、透徹的理解上級(jí)交代的事情，還要準(zhǔn)確無誤的傳達(dá)給下屬。如果自身的溝通能力沒能得到提升，在工作中將會(huì)遇到更多的問題。所以溝通是至關(guān)重要的，在處理事情上，如果能及時(shí)、有效的溝通，不但事半功倍，而且能把事情做的更加完美，還能減少人與人之間的誤會(huì)、減少工作中的失誤、避免時(shí)間的浪費(fèi)。
總之，本次培訓(xùn)使我受益匪淺，在以后的工作中，要將本次培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用到自己的工作實(shí)踐中去，要珍惜集團(tuán)給予的平臺(tái)，要勇于承擔(dān)責(zé)任，努力提升自身綜合素質(zhì)，在實(shí)際工作中，不斷“拓寬思路、轉(zhuǎn)換身份”，提升理解力和執(zhí)行力、貫徹力，不斷改進(jìn)工作方式方法，以高董事長要求的“兩個(gè)促進(jìn)”為切入點(diǎn)，全面提升自身素質(zhì)和管理能力，在工作中“務(wù)實(shí)，求穩(wěn)”；要把公事當(dāng)私事干，要把干私事的精神，耐心用到干公事上，目標(biāo)刻在巖石上，辦法寫在沙攤上。工作重要高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，“定位決定高度”，以此不斷提高工作效率、保證工作質(zhì)量，把自己打造成能力全面，業(yè)績顯著的管理者。
車間管理人員心得體會(huì)篇三
HSE（Health, Safety, and Environment）管理人員是企業(yè)中負(fù)責(zé)保障員工健康、安全和環(huán)境保護(hù)的重要角色。在擔(dān)任這一職務(wù)期間，我深入了解了HSE管理的重要性，并獲得了一些寶貴的體會(huì)。在本文中，我將分享我對(duì)HSE管理的理解和心得體會(huì)。
第一段：HSE管理人員的角色和職責(zé)（200字）
作為HSE管理人員，我們的首要任務(wù)是確保員工在工作中保持安全和健康。我們需要監(jiān)督和管理整個(gè)工作環(huán)境，包括辦公室、工廠、工地等。我們需要制定安全規(guī)程和操作規(guī)范，并確保員工遵守這些規(guī)定。此外，我們還負(fù)責(zé)制定防火、環(huán)境保護(hù)和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)等應(yīng)急措施，并進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和演練。通過這些措施，我們可以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的安全。
第二段：HSE管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)（300字）
在我擔(dān)任HSE管理人員的這段時(shí)間里，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。首先，我意識(shí)到預(yù)防遠(yuǎn)比救援重要。我們首先要識(shí)別潛在的危險(xiǎn)，然后采取措施以消除或減輕這些危險(xiǎn)。其次，與員工的有效溝通至關(guān)重要。我們需要清楚地傳達(dá)安全政策和要求，并確保員工理解和遵守。此外，我們還應(yīng)該鼓勵(lì)員工提出安全問題和意見，并及時(shí)解決。最后，完善的記錄和報(bào)告系統(tǒng)是HSE管理的重要組成部分。我們應(yīng)該對(duì)事故、危險(xiǎn)源和安全改進(jìn)措施進(jìn)行記錄和分析，以便進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
第三段：HSE管理人員的挑戰(zhàn)（300字）
作為HSE管理人員，我們面臨各種挑戰(zhàn)。首先，員工和管理層對(duì)安全意識(shí)的重要性有時(shí)缺乏認(rèn)識(shí)。他們可能對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)和程序的遵守抱有懷疑態(tài)度，認(rèn)為這只會(huì)增加工作的繁瑣和時(shí)間的浪費(fèi)。因此，我們需要不斷加強(qiáng)員工和管理層的安全培訓(xùn)和教育，以提高他們的安全意識(shí)。此外，我們還要應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，包括機(jī)械故障、火災(zāi)、化學(xué)品泄漏等，必須時(shí)刻保持警惕，并熟悉應(yīng)對(duì)措施。此外，我們還要與各級(jí)政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)和其他利益相關(guān)方保持良好的溝通合作，以確保我們的工作符合法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：HSE管理人員的收獲與心得（200字）
作為HSE管理人員，我獲得了很多收獲與心得。首先，我認(rèn)識(shí)到安全是一項(xiàng)綜合性任務(wù)，需要全員參與。員工和管理層的合作至關(guān)重要，只有齊心協(xié)力，才能實(shí)現(xiàn)高水平的安全管理。其次，我學(xué)會(huì)了堅(jiān)持原則和規(guī)范。在遇到某些特殊情況時(shí)，我們有時(shí)可能面臨壓力和困擾，但我們必須始終堅(jiān)持原則，并按照規(guī)范行事。最后，我深刻理解到預(yù)防比救援更重要。只有通過提前預(yù)防危險(xiǎn)，才能真正保障員工的安全和健康。
第五段：展望和總結(jié)（200字）
HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。隨著社會(huì)對(duì)健康、安全和環(huán)保的要求越來越高，HSE管理職位也變得越發(fā)重要。作為一名HSE管理人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，在實(shí)踐中不斷總結(jié)和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境，并為員工的安全和幸福做出貢獻(xiàn)。
在本文中，我分享了我作為一名HSE管理人員的理解和心得體會(huì)。通過這些工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到預(yù)防比救援更重要，與員工的有效溝通至關(guān)重要，系統(tǒng)的記錄和報(bào)告是HSE管理的重要組成部分。同時(shí)，我也意識(shí)到HSE管理人員面臨的挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)員工和管理層的安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)。最后，我認(rèn)為HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，我們應(yīng)該繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境。
車間管理人員心得體會(huì)篇四
4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區(qū)建國路65號(hào)雍村飯店，進(jìn)行了為期兩天的封閉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)，聆聽了中國企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)導(dǎo)師、中國實(shí)戰(zhàn)型執(zhí)行管理專家韓超老師的精彩報(bào)告，并結(jié)自工作崗位進(jìn)行了認(rèn)真廣泛的討論。通過學(xué)習(xí)思考，使我學(xué)到了不少有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、生產(chǎn)管理等方面的知識(shí)；深刻認(rèn)識(shí)到我們化驗(yàn)室有時(shí)存在對(duì)原材料及產(chǎn)品質(zhì)量的應(yīng)付檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的虛假填報(bào)、拖延時(shí)間等行為的危害性；知道了近期工作的重點(diǎn)，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)使我受益匪淺，感觸頗深。
韓老師從以下幾個(gè)方面講述了管理學(xué)的內(nèi)容和方法：
1，自我管理篇，就是管理者轉(zhuǎn)換思維方式、轉(zhuǎn)換工作角色、學(xué)習(xí)與人溝通的技巧等。
2，團(tuán)隊(duì)管理篇，從選人用人到培育輔導(dǎo)、從團(tuán)隊(duì)管理到團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、從跨部門協(xié)作到流程化協(xié)作等。
3，工作管理篇，從計(jì)劃委派到有效授權(quán)、從目標(biāo)績效到項(xiàng)目管理、從督導(dǎo)管理到執(zhí)行系統(tǒng)。
4，領(lǐng)導(dǎo)魅力篇，從管理技能到領(lǐng)導(dǎo)魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎(jiǎng)勵(lì)到全面激勵(lì)。尤其是韓老師的經(jīng)典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)要管人，流程要管事”；“強(qiáng)將手下有弱兵，用進(jìn)廢退，把每次的突發(fā)事件變成今后的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現(xiàn)的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。
一是要加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會(huì)，其知識(shí)更新、知識(shí)折舊日益加快。一個(gè)國家，一個(gè)民族，一個(gè)個(gè)人，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，唯一的辦法就是與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高經(jīng)營管理水平的需要。管理出質(zhì)量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經(jīng)營管理水平的迫切需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的管理理念和管理方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成組織交給的工作任務(wù)。
二是要不斷強(qiáng)化大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強(qiáng)勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識(shí)，敢于負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，鍥而不舍地推進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展。
三是要加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學(xué)會(huì)溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、職工進(jìn)行溝通，要學(xué)會(huì)尊重別人，放下架子，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，要圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的思路，積極主動(dòng)地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學(xué)習(xí)和生活，把反思當(dāng)成一種文化，通過反思，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神?！叭浴笔且环N高尚的自我犧牲精神、奉獻(xiàn)精神，是社會(huì)的主流風(fēng)氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯(cuò)誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計(jì)較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻(xiàn)精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴(yán)格要求自己。
五是要寬宏大量，學(xué)會(huì)包容。包容是一門藝術(shù)，是一種境界，要達(dá)到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財(cái)富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯(cuò)，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學(xué)會(huì)容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。
總之，這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)不僅是對(duì)工作，更重要的是對(duì)以后的生活產(chǎn)生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達(dá)的，也無法用語言表達(dá)出來，唯有在以后的學(xué)習(xí)、工作和生活中加以運(yùn)用。我深信公司和各個(gè)部門在董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。
車間管理人員心得體會(huì)篇五
回首這一個(gè)月，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個(gè)月的總結(jié)，下個(gè)月會(huì)做得更好！
車間管理人員心得體會(huì)篇六
HSE（健康、安全和環(huán)境）管理人員在企業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)HSE管理人員，我深刻體會(huì)到了自己的職責(zé)和使命。以下是我的心得體會(huì)。
首先，專業(yè)知識(shí)和技能的重要性。作為HSE管理人員，我們需要具備專業(yè)知識(shí)和技能，以確保企業(yè)的健康、安全和環(huán)境管理得以有效執(zhí)行。我們需要了解并遵守相關(guān)法規(guī)和政策，了解和應(yīng)用最佳實(shí)踐，以及進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)和認(rèn)證。只有通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和提高，我們才能夠?yàn)槠髽I(yè)提供最好的HSE管理服務(wù)。
其次，溝通和合作的重要性。作為HSE管理人員，我們需要與各個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)緊密合作，確保HSE政策和程序得到貫徹執(zhí)行。良好的溝通和合作能力對(duì)于我們有效地傳達(dá)信息、激發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神至關(guān)重要。我們需要與員工進(jìn)行有效的溝通，解答他們的問題，解決他們的困難，以確保他們理解并支持HSE管理工作。
此外，領(lǐng)導(dǎo)和影響力的重要性。作為HSE管理人員，我們需要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和影響力，以推動(dòng)整個(gè)組織的HSE管理工作。我們需要樹立榜樣，引領(lǐng)員工遵循相關(guān)政策和程序，培養(yǎng)健康、安全和環(huán)境的文化。我們需要積極參與與員工的互動(dòng)和討論，鼓勵(lì)他們參與HSE管理工作，激發(fā)他們的自豪感和責(zé)任感。
另外，風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。作為HSE管理人員，我們需要不斷識(shí)別和評(píng)估潛在的健康、安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并采取措施進(jìn)行管理和控制。我們需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析，制定并執(zhí)行相應(yīng)的措施，監(jiān)測(cè)和評(píng)估其有效性。我們還需要與相關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣献鳎詰?yīng)對(duì)突發(fā)事件和應(yīng)急情況，保障員工和環(huán)境的安全。
最后，持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)的重要性。作為HSE管理人員，我們需要持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)，以不斷提高自己和企業(yè)的HSE管理水平。我們需要關(guān)注新的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解最新的技術(shù)和工具，參與相關(guān)培訓(xùn)和研討會(huì)。我們還需要及時(shí)評(píng)估和調(diào)整企業(yè)的HSE管理策略和目標(biāo)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。
總之，作為HSE管理人員，我深刻體會(huì)到了自己的責(zé)任和使命。通過專業(yè)知識(shí)和技能的運(yùn)用，有效的溝通和合作，良好的領(lǐng)導(dǎo)和影響力，風(fēng)險(xiǎn)管理和持續(xù)改進(jìn)，我們可以為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的HSE管理服務(wù)，保障員工的健康和安全，環(huán)境的保護(hù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
（注：本文共計(jì)約523個(gè)字）
車間管理人員心得體會(huì)篇七
自主管理是企業(yè)管理方式的最高境界，理應(yīng)成為我們的追求目標(biāo)，盡管我們都在以各種方式推進(jìn)這項(xiàng)工作，但從公司目前的管理情況來看，在認(rèn)識(shí)上和落實(shí)上還各有不同，堅(jiān)持以人為本、人為核心應(yīng)該是我們的中心，因?yàn)樗械墓ぷ鞫际强咳藖硗瓿傻?。通過三天的學(xué)習(xí)和提高，自己對(duì)自主管理也有了全新的認(rèn)識(shí)和理解，作為生產(chǎn)計(jì)劃科科長，結(jié)合自己所在的部門，怎么做好下一步的生產(chǎn)管理工作，談?wù)勛约旱目捶ǎ?BR> 認(rèn)同感就是員工在長期從事某種職業(yè)活動(dòng)過程中，努力做好本職工作，達(dá)成組織目標(biāo)的心理基礎(chǔ)，所以，在日常管理中，一方面要讓員工對(duì)本崗位的工作內(nèi)容、要求、重要性、目的有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，要使員工對(duì)自己的崗位從內(nèi)心認(rèn)可，認(rèn)識(shí)到本崗位的重要性，認(rèn)識(shí)到自己在本崗位對(duì)生產(chǎn)上的貢獻(xiàn)，把對(duì)生產(chǎn)的貢獻(xiàn)作為激勵(lì)員工不斷努力的動(dòng)力；另一方面要充分使員工認(rèn)識(shí)到工作興趣是不斷創(chuàng)新的動(dòng)力，在安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)員工在本職崗位上的工作興趣，才會(huì)使員工在本崗位工作過程中有一種心情愉悅的感覺，而不是一種精神負(fù)擔(dān)，為員工更好履行安全職責(zé)提供精神支持，更好地發(fā)揮員工在本職崗位的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
安全感是人類生來具有的一種需要，煤礦供電是一種高壓力行業(yè)，這是自有煤礦開采以來工作性質(zhì)所決定的，這種根深蒂固的觀念對(duì)參與煤礦供電的員工形成一種本質(zhì)的思想影響，如何使員工樹立煤礦供電事故可以避免、事故可以做到可防可控的理念，特別是生產(chǎn)管理人員，要改變固有觀念認(rèn)識(shí)，讓大家認(rèn)識(shí)到自己的思想直接影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，各個(gè)生產(chǎn)崗位的安全包括了人、機(jī)、物、環(huán)四個(gè)方面，它需要在日常管理中，通過生產(chǎn)的科學(xué)管理讓員工對(duì)本崗位設(shè)備的安全性能、所使用工具的安全操作、環(huán)境的.安全系數(shù)必須有一個(gè)清楚的了解和掌握，讓員工在上崗前從心理角度有高度的安全感，在安全感的支持下，員工才有信心在本崗位上積極履行安全職責(zé)，規(guī)范操作，促進(jìn)安全生產(chǎn)，確保礦區(qū)電網(wǎng)安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
責(zé)任感是一個(gè)人對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，是對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任和履行義務(wù)的自覺態(tài)度，有責(zé)任感的員工大多能夠處理好份內(nèi)與份外的工作，主動(dòng)解決問題，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任而不推卸責(zé)任，對(duì)于煤礦供電而言，安全責(zé)任重于泰山，每名員工所在的崗位都事關(guān)礦井的安全生產(chǎn)，這也是我們?cè)谌粘９芾碇幸恢敝匾暤呢?zé)任意識(shí)，在培養(yǎng)員工責(zé)任意識(shí)方面應(yīng)抓好三個(gè)方面工作：一是作為管理者必須身體力行起到模范作用，行為教育最好的方式就是管理者身體力行，特別是生產(chǎn)計(jì)劃科的每一名同志都直接參與到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，在做每一件事情之前，每個(gè)人都要目標(biāo)明確、注重細(xì)節(jié)、盡職盡責(zé)、勇于擔(dān)責(zé)，為基層車間管理人員起到榜樣的作用，二是建立嚴(yán)格的工作流程，要保證員工盡職盡責(zé)，就必須合理設(shè)計(jì)工作流程，從領(lǐng)取工作任務(wù)到完成任務(wù)，都應(yīng)做出嚴(yán)格細(xì)致的規(guī)定，促使員工做到有章可循、有的放矢。三是建立完善的監(jiān)督制度，員工能否按照工作流程安全地完成工作任務(wù)，就需要建立和完善生產(chǎn)監(jiān)督制度，形成相互監(jiān)督、通力配合的監(jiān)督機(jī)制，共同促進(jìn)員工在崗位上自覺履行安全職責(zé)的意識(shí)。
成就感是指一個(gè)人做完一件事情或者做一件事情時(shí)，為自己所做的事情感到愉快或成功的感覺。成就不一定是實(shí)現(xiàn)大目標(biāo)帶來的良好感覺，有時(shí)小目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，同樣會(huì)有成就感。對(duì)于生產(chǎn)計(jì)劃科而言，每一名崗位工在自己的崗位上憑借一技之長做出不同的貢獻(xiàn)，而對(duì)于所做貢獻(xiàn)的肯定，都是我們生產(chǎn)計(jì)劃科的無形財(cái)富。我們生產(chǎn)管理者還應(yīng)通過各種方式增強(qiáng)基層車間員工的自信心和責(zé)任心，使員工認(rèn)識(shí)自我，堅(jiān)定信心，發(fā)揮潛能，更好地在本職崗位上發(fā)揮積極的作用。同時(shí)，員工薪酬也是體現(xiàn)員工在本崗位上取得成就的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，大家來工作在體現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí)，也需要用經(jīng)濟(jì)價(jià)值來衡量，每個(gè)員工在崗位上的表現(xiàn)往往都以薪酬的考核作為結(jié)果。因此，生產(chǎn)薪酬的分配一定要堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格考核，做到獎(jiǎng)罰分明、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，杜絕濫獎(jiǎng)濫罰，以免挫傷員工生產(chǎn)積極性。
總之，培養(yǎng)生產(chǎn)崗位自主管理不僅需要員工個(gè)人努力，更重要的是還需要管理者堅(jiān)持不懈的引導(dǎo)，我個(gè)人也存在很多不足之處，今后將著重在計(jì)劃能力、組織能力、指揮能力、協(xié)調(diào)能力、控制能力上下功夫。在生產(chǎn)管理工作中充分發(fā)揮每個(gè)人的作用，達(dá)到人盡其才，知人善用，同時(shí)注重在團(tuán)隊(duì)中工作，在團(tuán)隊(duì)中成長，提升綜合能力，實(shí)現(xiàn)自主管理，推動(dòng)公司安全生產(chǎn)。
車間管理人員心得體會(huì)篇八
現(xiàn)在來說，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務(wù)的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學(xué)習(xí)和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務(wù)對(duì)我是個(gè)挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個(gè)細(xì)膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場(chǎng)，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實(shí)踐，更需要那些經(jīng)驗(yàn)之談，楊志老師的講解，有精確地?cái)?shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結(jié)果、嚴(yán)密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認(rèn)知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開的感覺，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對(duì)船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實(shí)中的訴求，工作中出現(xiàn)的問題，分析得相當(dāng)透徹?？吹贸鰜?，這是多年派員工作的經(jīng)驗(yàn)積累，很是珍貴。
對(duì)一個(gè)船員來說，引航是最不陌生的，每次靠泊、進(jìn)江與引航員是少不了接觸的，但我仍對(duì)于引航員的調(diào)度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報(bào)告程序等不甚了解，通過這次培訓(xùn)，我對(duì)此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會(huì)與引航員配合互動(dòng)更加協(xié)調(diào)，確保引航過程安全順利。
車間管理人員心得體會(huì)篇九
1、2月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在x支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟x個(gè)，即白天開x個(gè)，晚上開x個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開啟了x個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了x個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理x廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，x月x日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下，按成本價(jià)x元一支計(jì)算，就要x元，一個(gè)月下來就要x元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
10、下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保x，突破x，靠近x。
11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12、6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十
2.負(fù)責(zé)工廠整體生產(chǎn)管理制度的制定，監(jiān)督，執(zhí)行;
3.制定年度生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)抓安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、勞動(dòng)防護(hù)、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)工作;
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的組織管理、人員配置、設(shè)備配置及生產(chǎn)計(jì)劃安排;
5.督促各部門進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)控、儲(chǔ)運(yùn)等工作;
6.負(fù)責(zé)工廠的日常管理工作及員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估。
8.按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十一
1、負(fù)責(zé)車間日常辦公用品及車間各項(xiàng)保管、領(lǐng)用工作，盡可能的完成車間日常各項(xiàng)用品的備庫工作。
2、負(fù)責(zé)車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報(bào)、月報(bào)及每月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請(qǐng)購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車間各項(xiàng)臨時(shí)工作。
8、完成車間要求的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
1、工作時(shí)間越久，越能明白生產(chǎn)報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作的重要性，及時(shí)與物流部、淀粉線核對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)中的數(shù)據(jù)異常及時(shí)匯報(bào)車間主任，做好統(tǒng)計(jì)工作。
2、認(rèn)真做好各項(xiàng)工作要求記錄，做好與行政部門的及時(shí)溝通，認(rèn)真記錄公司及車間各項(xiàng)規(guī)定及制度，做好上傳下達(dá)。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團(tuán)結(jié)一致，努力做好并完成車間的工作。
1、關(guān)于情緒：性格相對(duì)急躁，有時(shí)會(huì)無意識(shí)的說出傷害別人的話，這點(diǎn)也要逐步改善。
2、相比其他同事，對(duì)車間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標(biāo)就要逐步學(xué)習(xí)各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點(diǎn)，接受別人的指點(diǎn)。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實(shí)的一年，這一年中工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強(qiáng)改進(jìn)方向的學(xué)習(xí)，努力工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十二
又是一個(gè)月過去了，為了做好新一月的工作，現(xiàn)對(duì)本月工作總結(jié)如下。
不足之處：對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)了，卻對(duì)生產(chǎn)部門領(lǐng)料沒有把好關(guān);erp錄入不夠及時(shí)，爭(zhēng)取下個(gè)月改進(jìn)這一現(xiàn)狀。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，下個(gè)月將重新進(jìn)行規(guī)劃。
3、積極配合財(cái)務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉庫庫存的`盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。
不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
車間管理人員心得體會(huì)篇十三
1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定車間生產(chǎn)安排，統(tǒng)籌人員安排班次，確保生產(chǎn)任務(wù)完成。
2、監(jiān)督檢查操作人員按照sop操作，生產(chǎn)規(guī)范。
3、制定車間管理方法，不斷提高員工安全意識(shí)和gmp意識(shí)。
4、監(jiān)督生產(chǎn)，負(fù)責(zé)車間產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求，對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)解決，完成各 項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)，對(duì)于生產(chǎn)中沒有達(dá)標(biāo)出現(xiàn)偏差的情況，進(jìn)行調(diào)查并及時(shí)糾正并制定預(yù)防措施，持續(xù)關(guān)注預(yù)防措施是否有效。
5、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)技術(shù)管理及技術(shù)優(yōu)化。
6、確保車間定置管理、標(biāo)識(shí)管理、衛(wèi)生管理、安全管理到位。
7、協(xié)調(diào)好車間員工的工作安排，確保各個(gè)崗位安全有序開展工作。
8、及時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線 鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文 由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一 些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積 極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客 戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸 日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略 指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤， 相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹?BR> 在與企業(yè)接觸的這 段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
l 關(guān)于“6s 管理” “6s 管理” 是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~， 其工作的落實(shí)， 能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。
以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間 和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s 管理” ，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基 層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s” ，但不夠明確，沒能形成具體的 實(shí)施執(zhí)行方案。
“6s 管理”需要在日常工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外， 職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對(duì)“6s” 的含義和作用并不很理解，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s 管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情 況進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
l 關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié) 物資的采購接收和供應(yīng)， 關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成， 同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、 合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于 8 月 13 號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需 2 小時(shí)，種 種原因，直到 14 號(hào)上午 11 時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的 窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)集體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。 配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃 等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和-諧交流，保障供應(yīng)順 暢。
2、做好“6s 管理” ，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入庫檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績效考核 班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門， 每個(gè)班組則是組成整個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不 足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司 理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企 業(yè)做的還不是很到位， 大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視， 甚至根本就沒做。
相比之下， 小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工 位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的 損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題 一般說來， “綠色”表示安全， “紅色”表示危險(xiǎn)， “黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝 車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著 2 號(hào)門和 4 號(hào)門的兩 個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然 各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似 情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、整潔、安全的工作環(huán) 境。
（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷） l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化 “沒有規(guī)矩不成方圓” ，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生 產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約 3min 2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、 打開前后擋板——約 5.5min 3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約 4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約 1.5min 可見整個(gè)過程共需時(shí) 3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min 足矣） ，正常 拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需 17 分鐘，如果超過了 17 分鐘，則說明操作方法:本文由方案范 文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工 作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì) 劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無理抱怨工作量大的問題。 ※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅 將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。 本文《車間管理工作總結(jié)》由新世紀(jì)范本網(wǎng)（）為您整理,更多文秘范本請(qǐng)?jiān)L問：
第一篇:車間管理工作總結(jié)
述職報(bào)告 回顧已經(jīng)過去的2011的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中 心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同 努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工 和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好 的業(yè)績，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持 在2011年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行2011年生產(chǎn)任務(wù)過程 中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理 , 生產(chǎn)安排, 成本控制 1、人員管理: 車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定 的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善， 制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。
并在此 基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理 組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。
通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度， 使車間的各項(xiàng) 工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料 總產(chǎn)出約 噸。 3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn): (1) 利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生 的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理， 結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗， 真正做到了有小 絕不用大的原則， 使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用， 經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn) 品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按 板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。
并實(shí)現(xiàn)了操作工工 資和工作效率以及成本控制的捆-綁。使得易損件電極噴咀從原來的 為公司節(jié)約了成本每年約 。
提升到了 二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要 求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié) 合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn) 7月份， 車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)， 整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序， 培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。
通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展， 進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消 防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工 作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn) 隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加， 生產(chǎn)的難度也隨之而來， 為確保生產(chǎn)形 勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問 題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自 身技能和知識(shí)有了大幅度的提高， 同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、 降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作 來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體 員工， 特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行 嚴(yán)格控制， 經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績， 使車間的質(zhì)量管理水平 再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí) 加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處 理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1. 注重表現(xiàn)在中挖下 料中，如所有左右件配對(duì)排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問題。2. 實(shí)施了定機(jī)定 程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。) 4、車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)， 根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完 善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工 作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè) 施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)， 2011年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨， 認(rèn)真地做 好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際 工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況 下也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：
隨時(shí)巡查車間地 面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想， 勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)， 拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作 任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌 握班組中存在的實(shí)際困難和問題， 對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣， 從而 提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計(jì)劃 (1) 工作中的不足 : 1. 現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2. 應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計(jì)劃 1. 繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各 項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。 2. 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3. 進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4. 加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5. 認(rèn)真做好2012的安全生產(chǎn)的部署工作。
6. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7. 加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。 以上就是車間2011年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不 足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又 好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上半年工作總結(jié) 回顧這半年來的工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心， 克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全 體職工的共同努力， 車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與 幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學(xué) 習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總 結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理 車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工 作為契機(jī)， 依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求， 對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完 善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作， 編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各 項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌， 車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì) 車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車 間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消 防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地 開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn) 月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易 懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消 防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段， 車間將 《中華人民共和國 消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使 車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn) 今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的 方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在 2015 年月日 起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過 兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作， 已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作， 得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯 定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn) 為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行， 使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障， 讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改 造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依 然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車 間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命， 車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。
為 了使機(jī)組人員的'質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管-理-員、 修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和 重要性， 要求車間全體員工， 特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和 質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn) 為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員 完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本 班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入 學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解， 并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、 安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際， 對(duì)與車間生產(chǎn)息息相關(guān) 的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切 工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí) 加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障 在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)， 根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善 了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》， 將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職 業(yè)健康安全承諾書》。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作 進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施 進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)， 2015 年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕 傷、重傷事故率為 0。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升?
（一）進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依 據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面 的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、 缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決； 二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升， 組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了 較全面的調(diào)研， 對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修， 車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較 大進(jìn)步。
（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理， 保持設(shè)備完好， 不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備 素質(zhì)， 充分發(fā)揮設(shè)備效能， 取得良好的投資效益。
車間根據(jù)企業(yè)的總體部署， 結(jié)合車間實(shí)際， 同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面 的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀 態(tài)， 合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃， 在保證輪保時(shí)間的前提下， 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、 落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、 考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的 運(yùn)行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技 改工作。
六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨， 認(rèn)真地做好 每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工 作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下 也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：
隨時(shí)巡查車間地面， 清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁 往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾 遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任 務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹 執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái)， 實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方 面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績爭(zhēng)一流，哪里有困難哪 里就有共-產(chǎn)-黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵 作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修 理工全部都自覺地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí) 完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)鄧-小-平理論、江 “三個(gè)代表”，學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶 頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治 工作的領(lǐng)路人。
（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平 1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握 班組中存在的實(shí)際困難和問題， 對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣， 從而提 高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前 學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng) 懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良 好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間 xx 年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同 時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作 做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間管理人員心得體會(huì)篇十五
1. 負(fù)責(zé)全廠的日常及行政管理工作，組織完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
2. 負(fù)責(zé)全廠人員的工作狀態(tài)，指揮生產(chǎn)的正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 負(fù)責(zé)組織全廠各項(xiàng)規(guī)章制度的制定，并監(jiān)督執(zhí)行。
4. 負(fù)責(zé)對(duì)部門經(jīng)理、主管的工作考核，切實(shí)做好獎(jiǎng)懲工作，提高工作積極性。
5. 負(fù)責(zé)組織對(duì)裝置的改造、維護(hù)及保養(yǎng)工作，對(duì)設(shè)備的定期檢修準(zhǔn)確及時(shí)的作出決策
6. 及時(shí)召開生產(chǎn)會(huì)議，聽取各單位的工作匯報(bào)并及時(shí)給出處理意見。
7. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的溝通，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案。
8. 負(fù)責(zé)公司可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目調(diào)查，為公司的進(jìn)一步發(fā)展壯大提供可行性依據(jù)。
9.完成公司交代的其它工作。
車間管理人員心得體會(huì)篇十六
陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間來重裝公司上班已經(jīng)8年多了，回首過去，內(nèi)心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。以下就是我近三年的工作總結(jié)。
在車間主任領(lǐng)導(dǎo)的下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
（一）20xx年我是結(jié)構(gòu)件車間機(jī)加組班組長，本班組共有13人，機(jī)加組共有兩類人，一是從其他單位調(diào)來的老員工，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，由于我業(yè)務(wù)知識(shí)相對(duì)較差對(duì)他們不好管理。二是沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)的新員工，聽話讓干什么干什么，但業(yè)務(wù)能力不行。在車間主任的幫助下主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)設(shè)備操作技能，目前車間機(jī)加工設(shè)備都能獨(dú)立操作，碰到緊急生產(chǎn)任務(wù)，帶頭加班加點(diǎn)，晚上最后一個(gè)走，早上第一個(gè)來，特別是要過年時(shí)為保車間任務(wù)順利完成堅(jiān)持干到大年三十，很快和班組員工打成一片，機(jī)加組從原來的問題班組到標(biāo)桿班組。同時(shí)擔(dān)任結(jié)構(gòu)件車間團(tuán)支部書記，本支部團(tuán)員較少有13人，積極組織參加公司各類活動(dòng)，年底重裝公司春晚，本支部共參與5項(xiàng)節(jié)目，組織編排參演小品招聘榮獲三等獎(jiǎng)。受到領(lǐng)導(dǎo)員工一致好評(píng)。
（二）20xx年至今從事結(jié)構(gòu)件車間安全、環(huán)保及設(shè)備管理工作
1、安全管理方面：
（1）為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
（2）為讓員工更好的讓員工收悉本崗位安全作業(yè)步驟，拍攝各崗位安全作業(yè)視頻，使員工更好的了解本工序作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及作業(yè)規(guī)范要求。
（3）把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù)，一年多來，自己總是利用班前會(huì)，在布置工作任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合以往的同行業(yè)和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對(duì)性的對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育，血淋淋的教訓(xùn)來讓員工明白，違章作業(yè)帶來的后果是無法讓個(gè)人及家庭承受的。從要你安全到我要安全，安全意識(shí)上徹底轉(zhuǎn)變，同時(shí)利用班前會(huì)時(shí)間讓車間違章作業(yè)員工做檢討，描述違章過程及違章作業(yè)可能產(chǎn)生的后果和以后工作中應(yīng)該怎樣安全作業(yè)，讓員工牢固樹立安全第一的思想，提高每位員工互保、自保意識(shí)，能較好的保證車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
（4）樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（5）通過學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)雙預(yù)控文件，組織參與制定結(jié)構(gòu)件車間各班組設(shè)備設(shè)施及作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)清單、風(fēng)險(xiǎn)管控措施；車間各崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡、車間各崗位風(fēng)險(xiǎn)公告欄，車間風(fēng)險(xiǎn)四色圖。協(xié)助公司推進(jìn)雙預(yù)控開展進(jìn)度。主管安全工作以來車間未發(fā)生過輕傷以上安全事故。
2、環(huán)保管理：
20xx年以來全國環(huán)保局勢(shì)嚴(yán)峻，開封市是全國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)26+2城市之一，河南能源作為全省最大的國有企業(yè)肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任，重裝公司是河南能源二級(jí)公司積極開展綠色工廠建設(shè)工作。
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)環(huán)保為文件，協(xié)助公司建立公司環(huán)保設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)、檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)制度的制定，這些制度的制定不僅滿足了上級(jí)環(huán)保部門的檢查要求，同時(shí)也方便了我們公司的環(huán)保管理。
（2）結(jié)構(gòu)件車間生產(chǎn)主要使用電焊機(jī)焊接作業(yè)，產(chǎn)生大量焊接煙塵對(duì)空氣造成污染，公司購買焊接煙塵凈化器對(duì)焊接煙塵進(jìn)行收集，在使用過程中環(huán)保督查組提出該設(shè)備吸風(fēng)力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時(shí)間短等問題，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，對(duì)該設(shè)備濾筒從新設(shè)計(jì)、改善，自制濾筒，焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風(fēng)量明顯增強(qiáng)，提高了焊接煙塵收集量，減少濾芯清理次數(shù)，降低輔助時(shí)間達(dá)到了環(huán)保要求。且每年為公司節(jié)約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元，參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環(huán)保工作以來車間無環(huán)保事件發(fā)生。
3、設(shè)備管理：
（1）參與建立健全車間設(shè)備管理制度工作，建立并不斷完善設(shè)備管理檔案。面對(duì)之前車間設(shè)備管理工作混亂，各項(xiàng)設(shè)備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷建立健全設(shè)備管理制度工作已成文并實(shí)施的制度包括：《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備保養(yǎng)制度》、《設(shè)備維修工考核制度》、《設(shè)備操作指導(dǎo)書》對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立臺(tái)賬，從日常保養(yǎng)要求到一保二保內(nèi)容、保養(yǎng)周期，從設(shè)備易損件到設(shè)備維修記錄。
（2）每個(gè)星期定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,要求車間班組做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。按照制定的設(shè)備一二幾保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)車間每月完成車間所有在用設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)工作車間每臺(tái)設(shè)備任何人一查臺(tái)賬都能一目了然。制定維修工考核辦法，讓維修工工作更有積極性，從以前設(shè)備排隊(duì)等著修到現(xiàn)在維修工等著修設(shè)備。不會(huì)出現(xiàn)因設(shè)備長時(shí)間故障而影響車間正常生產(chǎn)。
我相信：在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重裝公司的明天更美好！
車間管理人員心得體會(huì)篇十七
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結(jié)對(duì)于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xxx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。
車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成。
3、負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4、負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。
6、負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。
7、負(fù)責(zé)建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。
1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。
4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。
5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。