在這個分類中，涵蓋的對象范圍廣泛且多樣。如何提高學(xué)習(xí)效率，提升學(xué)習(xí)成績？以下是健身教練總結(jié)的保持健康的的方法和技巧，請大家按部就班。
電動車培訓(xùn)心得篇一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責(zé)任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查，嚴禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標(biāo)準，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
電動車騎行安全培訓(xùn)心得4
電動車培訓(xùn)心得篇二
近年來，電動車成為我國城市交通的重要組成部分。為了能夠更好地駕駛電動車，我參加了一次關(guān)于電動車的駕駛培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我對電動車的駕駛技巧和安全意識有了更深入的了解。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，通過這次培訓(xùn)，我對電動車的基本知識有了更全面的了解。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了電動車的構(gòu)造和原理，了解了電動車的電池和充電方式，培訓(xùn)老師還詳細介紹了電動車的維護保養(yǎng)和故障排除方法。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我知道了如何正確地使用電動車，避免了一些常見的使用誤區(qū)和故障發(fā)生。
其次，培訓(xùn)中對電動車的駕駛技巧進行了詳細的講解。電動車比傳統(tǒng)的汽車和摩托車駕駛起來更加靈活和敏捷，但同時也存在一些安全隱患。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何正確地掌握剎車和轉(zhuǎn)向技巧，熟悉了電動車的操作手法，提高了對車輛的掌握能力。此外，我們還學(xué)習(xí)了在特定場景下的駕駛技巧，如在雨天、夜間和坡道起步時的注意事項。這些技巧的學(xué)習(xí)對提高電動車駕駛的安全性和舒適度有著重要的作用。
再次，培訓(xùn)中注重了電動車駕駛的安全意識培養(yǎng)。電動車在我國的使用率越來越高，但與此同時，電動車事故也呈逐年上升的趨勢。為了減少事故的發(fā)生，培訓(xùn)中特別強調(diào)了安全意識的重要性。我們要時刻保持警惕，確保駕車時集中注意力，遵守交通規(guī)則，尤其是遵守紅綠燈信號。此外，我們還學(xué)習(xí)了避免駕駛疲勞的方法，了解了在長時間駕駛后休息的必要性。通過這次培訓(xùn)，我提高了對電動車駕駛安全的重視程度，從而避免了一些潛在的事故風(fēng)險。
最后，培訓(xùn)中注重了電動車的節(jié)能環(huán)保意識培養(yǎng)。電動車作為一種清潔能源交通工具，其節(jié)能環(huán)保的特點受到越來越多的關(guān)注。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何合理使用電動車的電能，如何正確選擇充電設(shè)備，以及電動車的能效評估標(biāo)準。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我更加了解到電動車對減少環(huán)境污染、改善空氣質(zhì)量的重要性。我會在日常生活中盡量減少不必要的用車，并合理充電和維護電動車，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的一份力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓(xùn)，我收獲了豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。不僅對電動車的基本知識有了更深入的了解，同時也掌握了更安全、更節(jié)能的駕駛技巧。培訓(xùn)中強調(diào)的安全意識和節(jié)能環(huán)保意識也讓我對電動車的使用有了更全面的認識。在未來的駕車生活中，我將遵守交通規(guī)則，注重駕車安全，養(yǎng)成良好的節(jié)能環(huán)保習(xí)慣。希望每個人都能加入到電動車駕駛的培訓(xùn)中來，共同提升駕駛技能，為建設(shè)綠色、低碳的交通環(huán)境貢獻力量。
電動車培訓(xùn)心得篇三
騎電動車已成為現(xiàn)代社會出行的普遍選擇，而電動車培訓(xùn)也逐漸受到人們的關(guān)注。我最近參加了一次電動車培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了有關(guān)電動車駕駛的知識和技能，這個過程給我留下了深刻的印象。以下是我對電動車培訓(xùn)的心得體會。
第二段：了解法規(guī)
在培訓(xùn)過程中，我們首先了解了電動車駕駛的相關(guān)法規(guī)。我了解到，電動車在公路上與其他車輛一樣需要遵守交通規(guī)則。這讓我意識到，只有遵循交通法規(guī)，才能保證自己和他人的安全。此外，培訓(xùn)還教授了電動車的停車、剎車和轉(zhuǎn)彎等操作技巧，讓我更加熟悉電動車的駕駛方式。
第三段：注意安全
在培訓(xùn)過程中，我對安全意識的重要性有了更深的認識。電動車速度較低，行駛過程中容易被其他車輛忽視。因此，我們必須始終保持警覺，并時刻注意道路上的交通情況。在道路上騎電動車時，要特別注意交通信號和行人過馬路，避免發(fā)生事故。此外，佩戴頭盔、騎行披風(fēng)和其他防護裝備也是確保騎行安全的關(guān)鍵。
第四段：節(jié)能環(huán)保
在培訓(xùn)過程中，我了解到電動車不僅在騎行中能夠節(jié)能，還有利于環(huán)保。相比于傳統(tǒng)的燃油車，電動車具有零排放的特點，不會產(chǎn)生二氧化碳等有害氣體，對環(huán)境更友好。這讓我認識到，騎電動車不僅是一種方便快捷的交通方式，更是一種為保護環(huán)境盡自己的一份力量。
第五段：終身學(xué)習(xí)
通過參加電動車培訓(xùn)，我意識到學(xué)習(xí)騎電動車并不是一次性的事情，而是一個終身的過程。作為騎行者，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的交通規(guī)則和技能，以適應(yīng)不斷變化的交通環(huán)境。培訓(xùn)中的知識和技能只是一個起點，我們應(yīng)該將其當(dāng)作養(yǎng)成良好騎行習(xí)慣的基礎(chǔ)，不斷提升自己的安全意識和駕駛技能。
總結(jié)：
通過電動車培訓(xùn)，我對騎行電動車有了更深刻的認識。我們不僅需要遵守交通規(guī)則，注意安全，還要關(guān)注節(jié)能環(huán)保。騎行電動車需要終身學(xué)習(xí)，以保持安全和技能的水平。電動車培訓(xùn)不僅僅是一個簡單的學(xué)習(xí)過程，更是一種行為的轉(zhuǎn)變和對自己和他人安全負責(zé)的表現(xiàn)。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我們會成為優(yōu)秀的電動車騎行者，為交通安全和環(huán)境保護做出我們的貢獻。
電動車培訓(xùn)心得篇四
近年來，電動車作為一種環(huán)保、經(jīng)濟而又便捷的交通工具，正逐漸在我們的日常生活中占據(jù)重要的位置。然而，很多人對于電動車的駕駛技巧和維護保養(yǎng)知識相對了解較少，為了提高安全性和使用效果，我參加了一次電動車培訓(xùn)課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多關(guān)于電動車的知識，并有了一些深刻的體會。下面，我將就這次課程的內(nèi)容和我個人的收獲與心得進行分享。
首先，在這次電動車培訓(xùn)中，我們了解了電動車的基礎(chǔ)知識。講師詳細介紹了電動車的構(gòu)造和工作原理，讓我們對電動車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式有了更加清晰的認識。同時，我們還學(xué)習(xí)了電動車的常見故障排除方法，如蓄電池故障、電機故障等，這些知識對于我們在日常使用中遇到問題時的修理和保養(yǎng)非常有幫助。通過這部分的學(xué)習(xí)，我意識到電動車并不像表面看起來那么簡單，它有著復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有很多需要我們了解和掌握的知識。
進入第二部分的內(nèi)容，我們學(xué)習(xí)了電動車的安全駕駛技巧。課堂上，我們進行了模擬駕駛訓(xùn)練，通過駕駛電動車在各種路況下的練習(xí)，提高了我們的駕駛技能。在這個環(huán)節(jié)中，我深刻地體會到了安全性駕駛的重要性。在過去，由于對電動車的認識較少，我對于電動車的速度和操控性都有一些盲目的態(tài)度，而這次課程讓我認識到了電動車的速度和操作要比汽車更為敏感和迅速，因此在駕駛時一定要保持高度的警惕和穩(wěn)定性，以確保自己和他人的安全。
此外，我們還學(xué)習(xí)了電動車的保養(yǎng)知識。在課堂上，講師詳細講解了電動車的日常保養(yǎng)方法，如清洗電機、潤滑鏈條、檢查電瓶等。這些保養(yǎng)方法非常實用，可以延長電動車的使用壽命，減少故障發(fā)生的可能性。對我來說，以往對于電動車的保養(yǎng)只是簡單的清洗和充電，而對于更為專業(yè)的保養(yǎng)工作基本不了解。通過這次課程的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電動車保養(yǎng)并不復(fù)雜，只要學(xué)會正確的方法和時機，就能有效地延長電動車的使用壽命。
最后，我們進行了電動車的實際操作訓(xùn)練。在一個特定的場地，我們模擬了日常開車的一些常見情況，如避障、緊急制動等。通過這種實踐的訓(xùn)練，我提高了我的駕駛技能和對于電動車操控的熟練度。同時，這也讓我對自己的不足有了更為明確的認識，進一步激發(fā)了我學(xué)習(xí)和提高的動力。
通過這次電動車培訓(xùn)，我對于電動車有了更多的了解和認識。我深刻地感受到了電動車的便捷和環(huán)保，并了解到電動車也需要我們的關(guān)注和維護。我相信，在未來的日子里，隨著電動車的普及和使用，這次培訓(xùn)將對我產(chǎn)生更大的價值和幫助。
電動車培訓(xùn)心得篇五
第一段：介紹培訓(xùn)電動車的目的和意義
隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識的增強，電動車越來越受到人們的關(guān)注。為了適應(yīng)這一趨勢，越來越多的人選擇接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何駕駛電動車。培訓(xùn)電動車的目的是讓每個人都能掌握正確的駕駛技巧，提高電動車的駕駛安全性，并且通過培訓(xùn)，進一步推動電動車的普及和發(fā)展。
第二段：具體描述培訓(xùn)電動車的過程和經(jīng)歷
我參加了一次培訓(xùn)電動車的課程。在課程中，我們首先學(xué)習(xí)了電動車的基本結(jié)構(gòu)和原理，了解了電動車的駕駛規(guī)則和注意事項。接著，我們開始進行實際操作，學(xué)習(xí)如何啟動電動車、換擋和剎車。培訓(xùn)過程中，教練員耐心地指導(dǎo)我們，糾正我們的錯誤，并且讓我們進行反復(fù)練習(xí)，直到我們能夠熟練掌握這些駕駛技巧。
第三段：探討培訓(xùn)電動車對個人的影響和收獲
通過參加培訓(xùn)電動車，我不僅獲得了駕駛電動車的技能，還收獲了更多。首先，培訓(xùn)過程中，教練員強調(diào)了安全駕駛的重要性，讓我深刻意識到電動車駕駛的責(zé)任和風(fēng)險。其次，培訓(xùn)過程中還增強了我的責(zé)任心和團隊合作意識。我學(xué)會了主動與其他學(xué)員交流和合作，共同克服困難，提高駕駛技能。最重要的是，培訓(xùn)電動車讓我更加了解環(huán)保交通工具的優(yōu)勢，也提醒我要積極參與環(huán)保行動，保護我們的地球。
第四段：談?wù)撆嘤?xùn)電動車對社會的貢獻
培訓(xùn)電動車不僅對個人有益，也對整個社會有著積極的貢獻。首先，通過培訓(xùn)電動車，大家能夠掌握正確的駕駛技巧，提高電動車的駕駛安全性，減少交通事故的發(fā)生。同時，電動車不會產(chǎn)生有害廢氣和噪音，對改善城市環(huán)境起到積極作用。而且，使用電動車可以減少對傳統(tǒng)車輛和化石能源的依賴，同時也減少了對能源資源的浪費。通過培訓(xùn)電動車，我們能夠更好地推動電動車的普及和發(fā)展，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)電動車的重要性和必要性
培訓(xùn)電動車是一項重要且必要的活動，它不僅能夠提高個人的駕駛技能和安全意識，還對整個社會的可持續(xù)發(fā)展起到了積極的促進作用。通過培訓(xùn)電動車，我們能夠?qū)W習(xí)到更多關(guān)于電動車的知識，增強對環(huán)保交通工具的理解和認同，并積極參與到推動電動車發(fā)展的行動中。因此，培訓(xùn)電動車不僅是一種學(xué)習(xí)，更是一種責(zé)任和行動，是我們每個人都應(yīng)該參與的重要活動。
電動車培訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著環(huán)保意識的提升和能源問題的日益凸顯，電動車作為一種清潔、綠色的交通工具受到了廣泛的關(guān)注。為了更好地推動電動車的發(fā)展，許多城市開展了電動車培訓(xùn)活動，以提高民眾對電動車的認識和使用。我有幸參加了一次電動車培訓(xùn)課程，收獲頗豐。接下來，我將分享一下我的一些心得體會。
首先，電動車培訓(xùn)課程為我提供了系統(tǒng)的理論知識。在培訓(xùn)課堂上，我們詳細了解了電動車的構(gòu)造、原理和使用注意事項。通過專業(yè)的講解和實例分析，我對電動車的運行機制有了更深刻的理解。例如，我了解到電動車使用的是直流電動機，而傳統(tǒng)汽車使用的是內(nèi)燃機。這種區(qū)別決定了電動車無需燃油，減少了二氧化碳的排放，非常環(huán)保節(jié)能。此外，培訓(xùn)課程還教會了我如何正確使用電動車的充電設(shè)備，以及保養(yǎng)和維修電動車的方法。這些理論知識的掌握為我順利駕駛電動車提供了堅實的基礎(chǔ)。
其次，電動車培訓(xùn)課程通過實際操作增強了我對電動車駕駛技能的掌握。在課程中，我們有機會親自感受電動車的駕駛，通過駕駛模擬機熟悉了電動車的操作。這對于我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。在模擬機上，我學(xué)會了電動車的起步、制動和轉(zhuǎn)彎等基本技巧。同時，我們還進行了實際駕駛的訓(xùn)練，在安全的場地里學(xué)習(xí)了電動車的駕駛技巧和注意事項。通過這些實際操作的訓(xùn)練，我不僅提升了對電動車駕駛的自信心，還培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣，如規(guī)范駕駛、禮讓行人等。
另外，電動車培訓(xùn)課程讓我認識到了電動車的優(yōu)勢和不足。在課程中，我們了解到電動車相比傳統(tǒng)汽車有著明顯的環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢。由于電動車不產(chǎn)生尾氣污染，對改善空氣質(zhì)量和緩解交通擁堵有積極意義。同時，電動車的運行成本較低，充電費用遠遠低于汽油費用，節(jié)約了用車成本。然而，電動車的續(xù)航里程和充電設(shè)施的不足仍然是制約其發(fā)展的主要問題。在課程中，我們也探討了相關(guān)解決方案，如增加充電樁的建設(shè)、提高電池技術(shù)等。這些了解讓我更加深入地了解電動車的優(yōu)勢和困境，也更加關(guān)注電動車行業(yè)的發(fā)展。
最后，電動車培訓(xùn)課程喚起了我對環(huán)保的認識和責(zé)任。通過學(xué)習(xí)和實際操作，我不僅更加深入地了解了電動車，也對環(huán)境問題有了更多的思考。我意識到電動車作為一種清潔能源交通工具，不僅能帶來便利，還能為環(huán)境保護做出貢獻。因此，我決定在日常生活中推廣電動車的使用，鼓勵身邊的人嘗試電動車。我相信，只有我們每個人都積極行動，才能共同構(gòu)建一個更加清潔、美麗的生活環(huán)境。
總之，參加電動車培訓(xùn)課程是我寶貴的經(jīng)歷，讓我收獲了難忘的體驗和知識。通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和實際操作，我對電動車有了更深入的了解，并且對其環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢有了更加真切的感受。同時，這次培訓(xùn)還使我認識到了自己作為一個環(huán)保公民應(yīng)盡的責(zé)任。我將始終支持電動車的發(fā)展，并通過自己的實際行動為環(huán)境保護貢獻一份力量。
電動車培訓(xùn)心得篇七
1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè)，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時在工作之余，我們應(yīng)該多花點時間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量?！皣馈本褪菄栏駱?biāo)準，一絲不茍，從嚴查處事故責(zé)任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
電動車騎行安全培訓(xùn)心得3
電動車培訓(xùn)心得篇八
隨著環(huán)保意識的不斷增強和技術(shù)的日益發(fā)展，電動車逐漸成為人們出行的首選。為了更好地利用電動車的優(yōu)勢、提高行車安全性和提升駕駛技能，我參加了一期電動車駕駛培訓(xùn)課程。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多實用的技巧和知識，也深刻體會到了電動車行駛的獨特之處。
首先，在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了電動車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過了解電機、電池、控制系統(tǒng)等組成部分的作用和相互之間的關(guān)系，我對電動車的工作原理有了更加深入的了解。此外，還學(xué)習(xí)了如何正確操作電動車的啟動與熄火、換擋、剎車等技術(shù)動作。這些基本的操作技巧對于安全駕駛非常重要，不僅可以避免意外事故的發(fā)生，還能保護電動車的性能和使用壽命。
其次，培訓(xùn)課程還重點講解了電動車的安全駕駛知識。電動車的行駛速度相對較低，因此在道路上容易受到其他車輛的忽視，尤其是在夜間或復(fù)雜路段行駛時更需要提高警惕。我們學(xué)習(xí)了怎樣正確判斷車輛的速度和距離，如何理解和應(yīng)用交通信號和標(biāo)志，以及如何做好預(yù)防事故的準備。這些知識的掌握讓我對電動車行駛中潛在的危險有了更加清晰的認識，也提醒我要時刻保持安全意識，不魯莽駕駛。
另外，培訓(xùn)課程中還有許多實操環(huán)節(jié)，我們通過模擬和實際駕駛練習(xí)來提升駕駛技能。一方面，通過練習(xí)合理的轉(zhuǎn)向、剎車和油門控制等，我對電動車的操控能力得到了極大的提升。另一方面，在模擬的實景場景中，我們面對各種復(fù)雜的駕駛情況，例如突然的剎車、緊急避讓等，從而增強了處理突發(fā)狀況的能力。這些實操訓(xùn)練幫助我鍛煉了臨場應(yīng)變的能力，提高了對意外情況的處理能力。
最后，通過與其他駕駛員的交流和互動，我深刻認識到電動車的低碳環(huán)保特點。相比燃油車，電動車減少了尾氣排放，降低了空氣污染，對保護環(huán)境具有重要意義。培訓(xùn)課程中的專家還分享了一些低碳出行的好習(xí)慣和降低能源消耗的方法，例如合理計劃行程、選擇高效充電設(shè)備等。這讓我深刻認識到每個人的小小改變，都能對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響，同時也提醒我在日常生活中更加注重低碳出行，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的電動車知識和實用的駕駛技巧，還提升了駕駛的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時，我也更加深刻地認識到電動車的環(huán)保優(yōu)勢和低碳出行的重要性。未來，我將繼續(xù)加強對電動車的學(xué)習(xí)和研究，爭取將所學(xué)運用到實際駕駛中，為營造綠色、安全的出行環(huán)境貢獻自己的力量。
電動車培訓(xùn)心得篇九
電動車的出現(xiàn)，給人們出行帶來了便利，但同時也在道路上引發(fā)了一些安全問題。為了增強中學(xué)生的交通安全意識，學(xué)校開展了電動車培訓(xùn)活動。我也參加了該活動，通過學(xué)習(xí)和實踐，我有了深刻的感悟和收獲。
第二段：學(xué)習(xí)知識
在電動車培訓(xùn)活動中，我們首先學(xué)習(xí)了電動車的基礎(chǔ)知識，比如電動車的構(gòu)成、使用維護等。學(xué)會了正確維護電動車的方法，不僅可以延長電動車的使用壽命，還可以有效降低使用過程中的故障率。
我們還學(xué)習(xí)了電動車的交通法規(guī)和安全知識。知道了電動車行駛的道路標(biāo)志、交通規(guī)則，了解了電動車交通事故的分類、原因及防范措施，使我們知道怎樣才能安全地使用電動車在道路上行駛。
第三段：實踐操作
在學(xué)習(xí)完理論知識后，我們開展了實踐操作，體驗了電動車的駕駛。我們在指導(dǎo)下學(xué)會了電動車的啟動、停車、加速、減速、拐彎等基本技能，并進行了模擬考試。通過實踐操作，我們更容易掌握電動車的使用技巧和注意事項。
第四段：感悟收獲
在電動車培訓(xùn)活動中，我獲得了很多收獲。首先，學(xué)習(xí)了電動車的使用技巧和維護方法，使用起來更加得心應(yīng)手。其次，我更加明白了電動車在行駛過程中的安全隱患，學(xué)會了有效地防范意外事故的發(fā)生。
除此之外，這次電動車培訓(xùn)讓我意識到了交通安全的重要性，讓我更加珍惜生命，珍惜身邊的人。我也將通過自身的行動，向身邊的人宣傳交通安全知識。
第五段：總結(jié)
通過這次電動車培訓(xùn)，我深刻認識到了電動車的使用技巧和安全知識，更加重視交通安全。希望未來能有更多這樣關(guān)于交通安全的活動，讓更多的人了解交通法規(guī)、掌握交通安全常識，保障自己和他人的身體健康。讓我們共同守護交通安全，文明出行。
電動車培訓(xùn)心得篇十
如今，隨著工業(yè)發(fā)展和城市化進程的不斷加快，電動車的使用已經(jīng)逐漸成為了人們出行的一種重要方式。然而，能夠駕駛電動車的不僅僅是成年人，近年來，越來越多的中學(xué)生也開始學(xué)習(xí)電動車駕駛技能，并接受相應(yīng)的培訓(xùn)教育。此次我也參加了一次電動車培訓(xùn)，下面就和大家分享一下我的心得體會。
第二段：培訓(xùn)經(jīng)歷和感受
我參加的這次電動車培訓(xùn)共持續(xù)了一個月，每周都有兩次培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了電動車的結(jié)構(gòu)和原理、電動車駕駛技能、電動車常見故障排查與維修等方面。在培訓(xùn)的過程中，我深刻感受到了電動車的優(yōu)點：環(huán)保、低碳、便捷、經(jīng)濟等，同時也深刻體驗到了駕駛電動車的樂趣和安全性。通過這次培訓(xùn)，我不僅熟練掌握了電動車使用技巧，同時也對如何正確保養(yǎng)、維護電動車有了更深入的了解。
第三段：電動車駕駛的安全意識
培訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多關(guān)于電動車駕駛的安全知識和安全意識。在駕駛電動車之前，首先要做好充電準備，確保電動車的電量充足。在駕駛過程中，我們需要遵守交通規(guī)則，注意觀察周圍的環(huán)境和路況，特別是注意車輛和行人的安全。在駕駛過程中，我們也需要注意電動車的穩(wěn)定性和操作性，尤其是在拐彎、剎車和起步等環(huán)節(jié)。只有始終保持安全意識才能做到更加安全地駕駛電動車。
第四段：電動車對環(huán)保的貢獻
隨著人們環(huán)保意識的提升，電動車已經(jīng)成為一種更加環(huán)保、健康的出行方式。助力電動車成為環(huán)保出行的一大原因是它的零排放。使用電動車可以減少對環(huán)境的污染，更加貼近自然，也更加環(huán)保。電動車能夠為我們的生活帶來舒適、健康、綠色的出行體驗。
第五段：結(jié)論和建議
通過這次電動車培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了技能，也學(xué)到了更多的知識和意識；更加深刻地認識到了電動車對人類環(huán)保和健康的貢獻。我希望更多的中學(xué)生能夠參加這種培訓(xùn)，掌握電動車駕駛技能，更好地為自己和環(huán)境服務(wù)。同時，我也希望社會各界加強對電動車培訓(xùn)工作的重視和支持，為孩子們更好的成長提供更好的環(huán)境條件。我們每一個人都應(yīng)該愛惜環(huán)境，保護地球，這也是我們應(yīng)盡的責(zé)任。
電動車培訓(xùn)心得篇十一
2019年12月6日、7日，關(guān)于“新時期建設(shè)工程造價管控與結(jié)算疑難問題解析”的專題培訓(xùn)已結(jié)束,本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)安排的此次學(xué)習(xí)活動，感謝劉教授的精彩授課。此次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了提高，進一步增強了學(xué)習(xí)理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。
結(jié)算，在整個成本管理環(huán)節(jié)中屬于后端，是動態(tài)成本轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H成本的一個過程。在這個過程中，既可能出現(xiàn)問題，也可能發(fā)現(xiàn)問題。
俗話說，以終為始，以合同為對象，終點就是結(jié)算。將我們在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié)、提煉，并在以后的項目管理之初予以重視和針對性投入，就能避免問題重犯，從而一個項目比一個項目做得更好。
劉教授的每一堂課都讓我有許多收獲，加之與不同單位的同行們聚集一堂相互交流，較全面的提高了自己的理解能力。參加本期培訓(xùn)讓我有以下幾方面的收獲：
關(guān)于“造價管控”方面
1、綜合單價中風(fēng)險范圍、幅度劃分以及工程價差調(diào)整問題:簽訂合同時一定要注意風(fēng)險包含的范圍，不可出現(xiàn)一切風(fēng)險等字樣。
2、固定總價模式下工程量清單錯漏問題。
3、清單計價下投標(biāo)報價與不平衡報價問題。
4、計日工、總承包服務(wù)費、工程變更、清標(biāo)等問題。
5、人工費調(diào)整、材料價差調(diào)整問題：主要包括基準單價與材料消耗量確定、認質(zhì)認價、信息價缺失與失真等。
關(guān)于“計價糾紛”方面：
1、不具備施工資質(zhì)的個人，工程造價不能計取管理費
2、實際施工人可以要求法院參照業(yè)主大合同進行造價鑒定
3、可以依據(jù)承包人與發(fā)包人的造價鑒定結(jié)果主張工程款
4、雙方均不申請造價鑒定，法院可以根據(jù)進度款比例推定工程總造價
關(guān)于“合同價款疑難問題”方面：
1、施工企業(yè)與其設(shè)立的項目部負責(zé)人簽訂的有關(guān)內(nèi)部協(xié)議，約定免除施工企業(yè)對外承擔(dān)責(zé)任的條款，不具有對外效力，不能約束第三人。
2、固定價合同中，非因承包人原因?qū)е鹿て谘诱`時，承包人可根據(jù)人工費調(diào)整文件要求發(fā)包人賠償。
3、材料漲價：承包人有權(quán)請求法院適用情勢變更原則對主材價格進行調(diào)差。適用情勢變更的前提有兩個：一是不可預(yù)見，二是確有重大損失。
4、掛靠情形下實際施工人不能越過被掛靠單位直接向合同相對方主張工程款。
面對激烈的市場競爭，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)成本最低化以及利益最大化是建筑企業(yè)占領(lǐng)市場的主要手段。造價控制在實現(xiàn)建筑企業(yè)長足發(fā)展中起著重要的作用。管理是一個循環(huán)，把結(jié)算這個造價控制的后端做好了，下一個項目的造價控制就可以在前端有的放矢、更進一步。
電動車培訓(xùn)心得篇十二
此次培訓(xùn)對我來說是一次洗禮、一次震撼、也是一次破繭而出的這六天五夜的學(xué)習(xí)、生活，不僅讓我在心靈上得到震撼，知識上有收獲，能力上有提高，觀念上真正領(lǐng)悟了職業(yè)生涯規(guī)劃對個人、家庭、企業(yè)、社會和國家的意義，而且在辦班思路、培訓(xùn)方法、細節(jié)把握、心理引導(dǎo)、團隊合作、工具運用等方面均有很多感觸和收獲。此次培訓(xùn)的主要收獲有以下幾個方面：
在培訓(xùn)中我們觀看了失去雙臂的任吉美的自強不息的生活、工作錄像，與殘奧會火炬手孫長亭進行了交流，和來自汶川災(zāi)區(qū)的失去右臂的14歲的李丹同學(xué)的共同學(xué)習(xí)，他們樂觀、積極的心態(tài)給了我很大的震撼，使我充分認識要有更高的追求，要實現(xiàn)人生的價值，要有強烈的責(zé)任感和使命感。程社明老師在汶川災(zāi)區(qū)的行動、感受以及在培訓(xùn)班上對價值觀的闡述和對人生的感悟深深地打動著我，也讓我重新審視自己，我做得如何？我能否做得更好。
2、明確了個人的發(fā)展方向和目標(biāo)
通過對需求理論、生命周期、人生階段、五種年齡、職業(yè)成功的多樣性、內(nèi)外職業(yè)生涯理論、終生學(xué)習(xí)理論等知識的學(xué)習(xí)我明確了自己所處的階段、應(yīng)該努力的方向。把眼光從職位、工資、待遇等外職業(yè)生涯轉(zhuǎn)為能力、技能、意識、觀念等內(nèi)職業(yè)生涯方面。在了解目標(biāo)訂立的9大要素以及職業(yè)生涯規(guī)劃的具體應(yīng)用后，我給自己擬定了近期、中期、長期的奮斗目標(biāo)，即在三年內(nèi)成為管理培訓(xùn)領(lǐng)域的專家，打造一支積極主動、精簡高效的培訓(xùn)團隊，致力于將管理理論轉(zhuǎn)化為實際執(zhí)行力。
3、提高了分析問題、解決問題的能力在培訓(xùn)中穿插了很多的管理知識和操作方法，如看板討論法相關(guān)流程、三三法總結(jié)經(jīng)驗、職業(yè)化和終生學(xué)習(xí)的有關(guān)理論、十條重要的職場觀念、12種有效工作方法等。這些課程的學(xué)習(xí)解決了我很多平時存在的.問題，如不要推卸責(zé)任，、正確思考問題和運用能力等內(nèi)容讓我明辦了很多道理，對我公司的企業(yè)文化也有了更好的理解。對于接受工作問職責(zé)、準備工作學(xué)經(jīng)驗、請示工作說方案、實施工作求效果、匯報工作說結(jié)果、總結(jié)工作改流程、交接工作將道德、回顧工作談感受、布置工作定標(biāo)準、關(guān)心下級問過程、批評幫助擺事實、表揚鼓勵夸人品這些有效工作方法能夠提高我的工作績效和水平。
4、了解了潛能的有關(guān)理論
潛能是指一個人自身雖然目前還看不出但可能存在的能力，它在目標(biāo)實現(xiàn)的過程中逐步顯現(xiàn)成型，反過來又幫助目標(biāo)的實現(xiàn)。我們可以利用設(shè)定合理的目標(biāo)、提高自己的信心等方式加強自己的潛能轉(zhuǎn)化。提高自己的能力和解決問題的辦法。通過突破潛能的練習(xí)，我更堅定了自己的信心，我一定能夠完成我的目標(biāo)，實現(xiàn)我的理想，我一定能夠把潛能開發(fā)工作落實到培訓(xùn)中。
5、提升了培訓(xùn)技能
這次培訓(xùn)中對培訓(xùn)師的培訓(xùn)非常到位，既有培訓(xùn)師技能的講解與示范，也有每日一練的教學(xué)安排，還安排了天津交廣臺的主持人譚艷、為我們作了2個專題的講授和演練，通過角色扮演、案例分析、體驗式的培訓(xùn)方法，使我對課前的準備、教學(xué)內(nèi)容的把握、講課的技巧、語音語調(diào)、體態(tài)語言均有很大的提高。
職業(yè)生涯在人生發(fā)展中占有絕對重要的地位，是以心理開發(fā)、生理開發(fā)、智力開發(fā)、技能開發(fā)等人的潛能開發(fā)為基礎(chǔ)，以工作內(nèi)容的確定和變化、工作業(yè)績的評價、工資待遇、職稱職務(wù)的變動為標(biāo)志，以滿足需求為目標(biāo)的工作經(jīng)歷和內(nèi)心體驗的經(jīng)歷。通過外職業(yè)生涯和內(nèi)職業(yè)生涯的交替發(fā)展，來實現(xiàn)自身價值。通過確定方向、明確目標(biāo)、努力實踐來提升自己的職業(yè)化水平、提高企業(yè)的核心競爭力。職業(yè)生涯的成功要有強烈的愿望、明確的方向、具體的目標(biāo)、有效的方法、大膽的實踐。
2、熟悉了職業(yè)生涯開發(fā)與管理的體系結(jié)構(gòu)
職業(yè)生涯開發(fā)是發(fā)現(xiàn)潛能、激發(fā)潛能、強化潛能的過程。職業(yè)生涯開發(fā)有三件事：“測、定、學(xué)”。職業(yè)生涯管理是發(fā)揮潛能、評價潛能、實現(xiàn)潛能的過程。職業(yè)生涯管理有三件事：“干、評、發(fā)”。由于職業(yè)生涯具有個性化、開放性、主動性、可操作性等特點，作為心理合同，必須先要激發(fā)個人愿望，再制定個人目標(biāo)，并通過系統(tǒng)的分析方法確定好實施方案，通過學(xué)習(xí)、實踐、評價來實現(xiàn)個人的成功、企業(yè)的發(fā)展和社會的進步。
3、明確了開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理工作的方法
開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理，首先應(yīng)進行理念宣貫，明確潛能的作用和激發(fā)方法，引入職業(yè)化和內(nèi)外職業(yè)生涯概念，提出“要”和“給”的理念，人生發(fā)展周期的概念，通過案例分析和概念闡述，利用價值觀念激發(fā)個人愿望，再通過系統(tǒng)觀念介紹如何進行職業(yè)生涯開發(fā)與管理，最后對職場經(jīng)驗和有效工作方法進行介紹，提高對職業(yè)生涯的控制能力。職業(yè)生涯開發(fā)與管理必須符合三個特點：個人要有需求、開發(fā)要有方法、實施要有系統(tǒng)。
1、團隊管理
培訓(xùn)班采取團隊管理模式，充分利用團隊間的競爭激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。從團隊的溝通、共同愿景的建立、矛盾的處理、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、任務(wù)分配、有效激勵等方面體驗了團隊合作的美妙感覺。通過每天的團隊排名、愛心大使、團隊關(guān)愛、團隊認同、團隊合作、團隊競賽、團隊表演等方式使大家充分融入團隊，在團隊中開放自我、提升自我、積極主動、創(chuàng)造佳績。
2、培訓(xùn)內(nèi)容引入和有效鏈接
此次培訓(xùn)組織非常嚴密，每一個環(huán)節(jié)都緊張有序，從報道開始就進入了高度緊張和高速進步的階段。培訓(xùn)內(nèi)容引入有趣、合理、對主題的支持性強。各培訓(xùn)內(nèi)容間聯(lián)系緊密，通過案例、游戲、講演、視頻、提問、啟發(fā)等多種方式始終緊緊抓住學(xué)員的注意力，培訓(xùn)效果非常好。在今后的培訓(xùn)中我們也應(yīng)該積極探討如何加強培訓(xùn)內(nèi)容的有趣性和說服力，對課程的各個環(huán)節(jié)也要仔細研究認真準備。
3、心理引導(dǎo)
在培訓(xùn)班中大量運用了心理引導(dǎo)的技巧，用愛貫徹始終、用認同強化信念、用信念改善行為，讓學(xué)員逐步打開心靈的壁壘，融入到這個集體中。我們在培訓(xùn)中也要考慮心理引導(dǎo)的作用，讓學(xué)員們感受到我們的真誠，使講課變?yōu)槿松^的展示、自我價值的感動、知識的傳播、愛心的傳遞。
4、注重細節(jié)
此次培訓(xùn)讓我在心靈上得到震撼、知識上有所收獲、觀念上有所轉(zhuǎn)變、能力上迅速提高、也收獲了很多的友誼，是一次心靈之旅，也是自我價值的極大提高，讓我更有勇氣做我自己，為自己、為家人、為朋友、為同事、為企業(yè)干好自己的工作、創(chuàng)出自己的事業(yè)。
電動車培訓(xùn)心得篇十三
電動車充電是電動車使用中最為重要的問題之一。為了讓越來越多的人能夠正確地理解和掌握電動車的充電技巧，筆者在此總結(jié)一些電動車充電心得體會，供大家參考。
一、充電前要做好準備
在充電之前，要先做好基礎(chǔ)準備工作。首先要確認充電設(shè)備的類型和自己的車型是否匹配。然后要檢查充電插頭、電源插座的接口是否干凈、松動、安全。檢查結(jié)束后，要插好充電插頭，為充電做好準備。
二、遵循充電規(guī)則
在正式充電之前，要了解規(guī)則，根據(jù)規(guī)則進入充電模式。對于不同類型和不同功率的充電設(shè)備，其充電規(guī)則會有所不同。比如快充設(shè)備，車主需要保持車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉，確保車內(nèi)溫度穩(wěn)定，以免影響快充速度。此外，充電過程中，車主要隨時觀察電池電量和充電進度，以便掌握充電狀態(tài)。
三、合適的充電時間
在充電之前，要根據(jù)實際情況選擇合適的充電時間。夜晚充電時，要選擇低峰電價，在財務(wù)成本上節(jié)省電費。但話說回來，夜里充電會大大降低電網(wǎng)的負荷壓力，也是一種環(huán)保行為。
四、維護電池壽命
對于電池來說，充電的次數(shù)和充電深度都會對電池壽命造成一定的影響。因此，在充電前，車主應(yīng)該盡量選擇深度充電，但是不要頻繁充電，以延長電池壽命。
五、安全作業(yè)
在充電過程中，安全作業(yè)至關(guān)重要。要隨時注意安全，不能離開車輛，要保持對車輛的監(jiān)控，以便及時處理途中出現(xiàn)的問題。充電過程中，不宜讓電池電量過低，也不宜讓電池電量過高，否則會影響車輛的續(xù)航里程。
綜上所述，電動車充電是一個涉及各方面因素和環(huán)節(jié)的問題，要做好充分的準備，根據(jù)規(guī)則進行充電，選擇合適的充電時間，維護電池壽命，同時，注意安全作業(yè)。希望各位車主通過這篇文章能夠更好地掌握電動車充電技巧，提高電動車使用效率。
電動車培訓(xùn)心得篇十四
近一個月以來，我很榮幸參加了江西師范大學(xué)黨校第二期發(fā)展對象培訓(xùn)班，本次培訓(xùn)分為四次，由聶劍校長系統(tǒng)地講解中國共產(chǎn)黨章程，黎志輝老師講解了中國共產(chǎn)黨黨史，蔣賢斌老師講解了近期開展的十八屆四中全會的會議精神，由陶風(fēng)華老師講解《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則》，通過自學(xué)以及黨校組織的集體集中學(xué)習(xí)，我進一步了解了中國共產(chǎn)黨黨史和黨內(nèi)政治生活的若干準則，圍繞如何在新時期下充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，進行了較為深入的學(xué)習(xí)。通過這次學(xué)習(xí)，我加深了對新《中國共產(chǎn)黨章程》的理解，重溫了黨員的八項權(quán)利和八項義務(wù)，深深地體會到，作為一名發(fā)展對象，一定要從多方面提升自我，發(fā)揮帶頭和表率作用。以下幾點就是我對此次培訓(xùn)的心得體會。
一、中國共產(chǎn)黨黨史
歷史好比一面鏡子，讓我們反思過去，走向未來。中國共產(chǎn)黨至今建黨93周年，在民不聊生、破敗落后的舊中國誕生，是一個意想不到的奇跡，但是奇跡也是在不懈的努力和堅持之中才能出現(xiàn)，93年風(fēng)雨歷程充滿著艱辛與坎坷，93年的風(fēng)雨歷程凝聚著無數(shù)革命黨人的智慧和力量，我黨領(lǐng)導(dǎo)億萬中國人民建立起自強民主的新中國。課堂上，黨的歷史就像在腦海放電影一樣，每個畫面都那么鮮活，我們不能辜負先驅(qū)者們的期望，而且要更加保護來之不易的新中國，對此我們肩負著同等的責(zé)任。
二、中國共產(chǎn)黨章程
《中國共產(chǎn)黨章程》是93年艱苦歷程的結(jié)晶，雖然篇幅不長，但都是以科學(xué)的理論和寶貴的實踐經(jīng)驗作支撐的。國家領(lǐng)導(dǎo)人無一不注重實踐，如毛澤東的實踐論，實踐、認識、再實踐、再認識，這種形式，循環(huán)往復(fù)以至無窮，而實踐和認識之每一循環(huán)的內(nèi)容，都比較地進到了高一級的程度。是的，這就是辯證唯物論的知行統(tǒng)一觀。再如鄧小平同志所提出的實踐是檢驗整理的唯一標(biāo)準。所以我們在平常的學(xué)習(xí)當(dāng)中更需要注重實踐，而不是一味向腦袋中灌輸乏味又難懂的理論知識，我們要通過實踐來加深鞏固理論，以生動有趣的實踐活動將理論知識深深的印在腦子里，這也是我對中國共產(chǎn)黨章程的另一面的理解和認識。
三、十八屆四中全會
十月份召開的十八屆四中全會主要內(nèi)容是依法治國，我對法治也有個人的看法，法治是法律在全社會得到公認和普遍施行的一種社會狀態(tài)，是迄今為止人類社會找到的治國理政的最佳方式。法治的最終目標(biāo)是保護人民自由、平等、安全和權(quán)利，維護社會和諧安寧。實現(xiàn)這一目標(biāo)的基本前提，先要制定良好的法律。就最近發(fā)生一起又一起的女大學(xué)生失蹤和死亡的事件，從這一系列的事件來看，當(dāng)今的女大學(xué)生嚴重缺乏安全防范意識，更體現(xiàn)了當(dāng)今社會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
四、關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則
中國共產(chǎn)黨是一個偉大的黨，它以全心全意為人民服務(wù)作為根本宗旨。自從滿18歲起，我就渴望著自己能夠成為這個偉大的組織中的一員。黨不是兒戲之處，大一遞交了入黨申請書以來，我就嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)，積極參加各方面的活動。黨需要維護，不管到時我們?nèi)朦h與否，我們都應(yīng)該擁護和忠誠于黨。
2014年11月28日
事件，從這一系列的事件來看，當(dāng)今的女大學(xué)生嚴重缺乏安全防范意識，更體現(xiàn)了當(dāng)今社 會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
電動車培訓(xùn)心得篇十五
第一段：引言（背景介紹培訓(xùn)的目的和意義）
在當(dāng)今競爭激烈的社會中，不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)已經(jīng)成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓(xùn)前的期望（介紹對培訓(xùn)的期望和預(yù)期）
在參加培訓(xùn)之前，我對課程內(nèi)容和學(xué)習(xí)環(huán)境有一定了解，并因此對培訓(xùn)期望很高。我希望通過這次培訓(xùn)，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領(lǐng)導(dǎo)能力，以便更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標(biāo)的人們交流和互動，從他們身上學(xué)到更多。
第三段：培訓(xùn)過程中的收獲（介紹培訓(xùn)過程中學(xué)到的具體知識和經(jīng)驗）
在整個培訓(xùn)期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學(xué)和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學(xué)會了如何在實際工作中應(yīng)用所學(xué)的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。此外，培訓(xùn)中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內(nèi)一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓(xùn)對個人成長的影響）
這次培訓(xùn)不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓(xùn)過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學(xué)會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓(xùn)還加強了我的人際關(guān)系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關(guān)系。
第五段：總結(jié)和展望（總結(jié)培訓(xùn)的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓(xùn)，我學(xué)到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關(guān)系方面的提升。通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應(yīng)未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的習(xí)慣，并積極參加各種培訓(xùn)機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質(zhì)。
總結(jié)：通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)能力。這些寶貴的經(jīng)驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
電動車培訓(xùn)心得篇十六
現(xiàn)如今，電動車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的代步工具之一。而為了提高騎行電動車的安全性，許多地方都開設(shè)了電動車培訓(xùn)班。近期我參加了一次電動車培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)和實踐，我對電動車的安全騎行有了更深刻的認識。在這篇文章中，我想分享一下我的培訓(xùn)心得體會。
第二段：學(xué)習(xí)規(guī)則與知識
在培訓(xùn)班的第一天，我們首先學(xué)習(xí)了一系列電動車騎行的交通規(guī)則和知識。除了了解道路交通法規(guī)之外，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于電動車的基本構(gòu)造和故障處理方法。通過這些學(xué)習(xí)，我意識到在騎行電動車時，安全第一是最重要的原則。只有遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，才能確保自己和他人的安全。
第三段：實操訓(xùn)練
在培訓(xùn)班的第二天，我們進行了實際操作的訓(xùn)練。我們被要求在一個封閉的操場上進行各種騎行技巧的練習(xí)，包括起步、轉(zhuǎn)彎、制動等。通過實操訓(xùn)練，我認識到電動車的駕駛和自行車有很大的不同之處。電動車更加重，驅(qū)動方式也不同，因此在駕駛時需要進行更多的前瞻性判斷和對車輛的靈活掌控。通過這些練習(xí)，我逐漸提高了我在路上騎行電動車的技巧和自信心。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
在培訓(xùn)班的過程中，培訓(xùn)師對我們進行了很多安全意識的培養(yǎng)。他們告訴我們在騎行電動車時不要追求速度，要預(yù)留足夠的剎車距離；在夜間行駛時應(yīng)打開車燈和后尾燈；還有如何正確穿戴頭盔等等。通過這些教育，我通過實踐理解到了安全意識的重要性，并將其轉(zhuǎn)化為了我的騎行習(xí)慣。騎電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺和規(guī)范行駛的一種責(zé)任。
第五段：心得與收獲
通過參加電動車培訓(xùn)班，我對電動車的安全騎行有了更加全面深入的了解。我學(xué)會了如何正確操作電動車，合理使用剎車，預(yù)判前方情況等。同時，我還培養(yǎng)了安全意識，明白了騎行電動車的責(zé)任和義務(wù)。作為一個電動車騎行者，我將堅持遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，保護自己和他人的安全。在未來的騎行中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的騎行技巧，成為一名更加優(yōu)秀的電動車駕駛員。
結(jié)尾：
通過電動車培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我意識到騎行電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺的一項責(zé)任。只有通過學(xué)習(xí)和實踐，我們才能更好地掌握騎行電動車的技巧和安全知識。希望通過我的分享，能夠讓更多的人意識到電動車騎行安全的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。讓我們一起保持安全意識，創(chuàng)建和諧出行環(huán)境。
電動車培訓(xùn)心得篇十七
近年來，隨著電動車的普及，我們常?？梢钥吹浇诸^巷尾騎電動車的人們。電動車騎行方便、環(huán)保，正在逐漸成為人們代步的首選。然而，對于很多人來說，電動車的騎行還是一項全新的技能。因此，在我還未成年騎行電動車的時候，我參加了一次騎行培訓(xùn)班。在這次培訓(xùn)班中，我學(xué)到了很多騎電動車的知識和技巧，并且對騎電動車有了更深刻的認識。在此，我想分享一下我的培訓(xùn)心得體會。
首先，培訓(xùn)班教給了我很多實用的騎行技巧。在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了如何啟動電動車、如何調(diào)整車速、如何調(diào)整剎車等最基本的騎行技巧。這些技巧對于一個沒有騎行經(jīng)驗的人來說是非常重要的。之前我曾聽說過電動車剎車距離較長、不好控制的問題，但是通過培訓(xùn)班，我學(xué)到了如何正確使用剎車，掌握了正確的騎行姿勢和速度，大大提高了我的騎行安全性。
其次，培訓(xùn)班幫助我了解了電動車的安全知識。在培訓(xùn)班中，我們不僅學(xué)習(xí)了騎行技巧，還學(xué)習(xí)了一些常見的電動車故障和事故處理方法。通過了解電動車的結(jié)構(gòu)和原理，我明白了如何正確保養(yǎng)車輛，避免突發(fā)故障。此外，培訓(xùn)班還強調(diào)了安全意識，給我們講解了一些常見的事故案例，并提供了一些避免事故的實用建議。這些知識對于我來說非常有用，不僅保證了我自身的安全，也有助于我成為一名負責(zé)任的騎行者。
另外，培訓(xùn)班還通過實際操作讓我體會到了騎行的樂趣。除了理論知識和技巧培訓(xùn)，我們還進行了多次實際的騎行練習(xí)。在這些騎行練習(xí)中，我體會到了電動車騎行的愉悅感。當(dāng)我掌握了正確的騎行技巧，靈活地在道路上行駛，我感到一種與眾不同的快樂。這種快樂不僅來自于速度和自由，更來自于對自身能力的認知和突破。通過培訓(xùn)班，我深深地體會到了騎行的樂趣，并產(chǎn)生了對騎行的喜愛。
此外，培訓(xùn)班還加強了我對道路交通規(guī)則的了解。在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了電動車的正確駕駛姿勢、遵守交通信號燈、禮讓行人等基本規(guī)則。在實際騎行練習(xí)中，教練們還對我們進行了指導(dǎo)和提醒，確保我們能夠正確地遵守交通規(guī)則。通過這些學(xué)習(xí)和實踐，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性，并且從小事做起，養(yǎng)成了良好的交通安全習(xí)慣。
最后，參加電動車騎行培訓(xùn)班是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過培訓(xùn)班，我學(xué)到了很多對我騎行生活有幫助的知識和技巧。我認識到，騎電動車不僅僅是一種代步工具，更是一項需要技巧和注意事項的技能。只有通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我們才能成為一個安全、負責(zé)任的騎行者，享受到電動車帶來的便利和快樂。
總結(jié)起來，參加電動車騎行培訓(xùn)班是一次非常有收獲的經(jīng)歷。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了很多實用的騎行技巧和安全知識。我體會到了騎行的樂趣，并加強了對交通規(guī)則的了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的安全意識和技巧水平，也讓我更加喜愛和享受電動車騎行的樂趣。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能成為一名真正的電動車騎行者。
電動車培訓(xùn)心得篇十八
培訓(xùn)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅可以提升個人的技能和知識，還可以激發(fā)自身的潛能和動力。我最近參加了一次培訓(xùn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享這次培訓(xùn)給我?guī)淼膯l(fā)和收獲。
第一段：培訓(xùn)的重要性
培訓(xùn)是一個持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的過程，它可以讓個人在不同層面上取得進步。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)新的技能和知識，提升自己的競爭力。此外，培訓(xùn)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛能和機會，激發(fā)內(nèi)在的動力和熱情。在這次培訓(xùn)中，我明白了培訓(xùn)對個人和組織的重要性，它可以使我們在不同的領(lǐng)域中取得更好的成果。
第二段：培訓(xùn)的價值
培訓(xùn)的價值在于它可以提供適應(yīng)市場和社會發(fā)展需求的能力。通過培訓(xùn)，我們可以了解最新的技術(shù)和行業(yè)趨勢，從而提供更好的服務(wù)和創(chuàng)新。此外，培訓(xùn)還可以改善個人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力，增強個人的自信心和團隊協(xié)作能力。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的工作技巧，還提升了自己的自信，成為一個更好的團隊成員。
第三段：培訓(xùn)的經(jīng)驗和教訓(xùn)
培訓(xùn)不僅帶來了知識和技能的提升，而且也教會我們?nèi)绾慰朔щy和挑戰(zhàn)。在這次培訓(xùn)中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，例如時間限制、工作壓力和溝通問題。然而，通過培訓(xùn)，我學(xué)會了如何管理時間，處理壓力，并提高溝通效果。這些經(jīng)驗和教訓(xùn)對我以后的工作和生活都非常有幫助。
第四段：培訓(xùn)的感悟和收獲
通過這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。首先，我意識到自己在很多方面都有提升的空間，需要不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展。其次，我明白了合理規(guī)劃時間，提前做好準備的重要性。此外，我還學(xué)會了如何與他人合作和溝通，這對建立良好的工作關(guān)系至關(guān)重要?？傮w而言，這次培訓(xùn)為我?guī)砹苏鎸嵉某砷L和個人突破。
第五段：未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展
通過這次培訓(xùn)，我明白了學(xué)習(xí)和發(fā)展是一個持續(xù)的過程。雖然培訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，但我還有很多的學(xué)習(xí)和提升的空間。因此，我計劃在未來繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展自己。我相信通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我可以在個人和職業(yè)方面取得更大的成就。
總結(jié)：
通過這次培訓(xùn)，我意識到培訓(xùn)對個人和組織的重要性，它可以提供知識和技能的提升，激發(fā)內(nèi)在的潛能和動力。培訓(xùn)的價值在于其能夠提供適應(yīng)市場需求和社會發(fā)展的能力，并提高個人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)到許多實際的技巧和方法，從而在工作和生活中取得更好的成果。盡管培訓(xùn)過程中會有挑戰(zhàn)和困難，但通過克服它們，我們可以獲得更多的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，明白了未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要性。在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷提升自己，取得更大的突破和成就。
電動車培訓(xùn)心得篇十九
培訓(xùn)師培訓(xùn)心得要怎么寫，才更標(biāo)準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的培訓(xùn)師培訓(xùn)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓(xùn)師培訓(xùn)心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學(xué)習(xí)是對包括培訓(xùn)師在內(nèi)每一個人的要求，尤其是對培訓(xùn)師本身更具有現(xiàn)實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關(guān)于這一點，在前面的企業(yè)培訓(xùn)師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數(shù)成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導(dǎo)技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現(xiàn)自我
六點學(xué)習(xí)感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關(guān)鍵
三 興趣是最大的動力
四 學(xué)員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學(xué)友情是寶貴的資源
八 選準機構(gòu)也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構(gòu)，每一個機構(gòu)都信誓旦旦，保證多多但是在經(jīng)過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓(xùn)學(xué)校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓(xùn)師及其他職業(yè)鑒定類培訓(xùn)的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓(xùn)師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓(xùn)學(xué)校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓(xùn)師老師!
應(yīng)公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學(xué)院組織的為期兩天的ttt培訓(xùn)，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓(xùn)機會，經(jīng)過此次培訓(xùn)，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結(jié)的地方，以便日后在公司內(nèi)部培訓(xùn)工作中能更好地運用。
培訓(xùn)一開始就進入分組，其主要強調(diào)的是一個團隊合作精神，體現(xiàn)團隊的力量，以競賽的形式進行，團結(jié)成員，盡最大的努力為團隊爭取分數(shù)，以這種方式貫穿于整個培訓(xùn)過程，有效地活躍了培訓(xùn)的氛圍，提高了學(xué)員的積極性。 為我們進行培訓(xùn)的是資深培訓(xùn)師劉有林老師，他以圖片引導(dǎo)法開場，把培訓(xùn)師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓(xùn)師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導(dǎo)、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應(yīng)用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領(lǐng)下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓(xùn)讓我學(xué)到很多實用的專業(yè)的知識，結(jié)合這此培訓(xùn)的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學(xué)習(xí)的心態(tài)。做為一個培訓(xùn)師或者要加入培訓(xùn)師隊伍的人來說，學(xué)習(xí)與持續(xù)學(xué)習(xí)是最重要的。因為在培訓(xùn)過程中，學(xué)員是主體，培訓(xùn)師是起到一種引導(dǎo)的作用，培訓(xùn)師在整個過程中讓學(xué)員有效的接受到知識，為學(xué)員提供條件信息，幫助學(xué)員達到適應(yīng)崗位提高能力自我發(fā)展的目標(biāo)。而讓學(xué)員做到這一點，做為一個培訓(xùn)師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學(xué)習(xí)，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向?qū)W員學(xué)習(xí)，學(xué)員是最好的老師，我們可以通過互動來和學(xué)員進行探討，讓學(xué)員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學(xué)習(xí)?向身邊的每個人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)無處不在，看如何如何去學(xué)，做為一個學(xué)習(xí)型的培訓(xùn)師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學(xué)習(xí)的東西，明白學(xué)得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關(guān)于這一點，我們可以找到無數(shù)成功者的事例來證明。象為我們做過培訓(xùn)的劉曉老師和培訓(xùn)職場上資深培訓(xùn)師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導(dǎo)技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導(dǎo)于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學(xué)員一笑的鬧場，應(yīng)付培訓(xùn)的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓(xùn)的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓(xùn)的目的就是能通過培訓(xùn)，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務(wù)于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓(xùn)力為生產(chǎn)力的說法?；嘤?xùn)力為和生產(chǎn)力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓(xùn)的目的性，企業(yè)不能因為培訓(xùn)而培訓(xùn)，一定要有自己的培訓(xùn)制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)師來說，一定要了解企業(yè)培訓(xùn)的意義，一定要注重培訓(xùn)內(nèi)容的真實性與針對性，去真正結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)本身做診斷，知道培訓(xùn)需要什么，培訓(xùn)什么，缺什么，補什么，這是做培訓(xùn)的原則，也是一個內(nèi)部培訓(xùn)師的職責(zé)。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓(xùn)中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經(jīng)跨了一只腳在培訓(xùn)師門檻里面的學(xué)員甚至想要跨進來的人說都是相當(dāng)重要的。培訓(xùn)工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓(xùn)師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓(xùn)師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓(xùn)實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經(jīng)過多次培訓(xùn)的人都可以體會到，培訓(xùn)場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學(xué)員，他們有的職高權(quán)重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓(xùn)師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責(zé)。
培訓(xùn)是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務(wù)等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學(xué)所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內(nèi)部培訓(xùn)師的努力，我們的培訓(xùn)工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓(xùn)師不是單純從事培訓(xùn)工作的 企業(yè)培訓(xùn)師究竟是做什么的?
在接受培訓(xùn)之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓(xùn)師就是在企業(yè)做培訓(xùn)的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數(shù)。事實上，企業(yè)培訓(xùn)師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓(xùn)師是指能結(jié)合經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓(xùn)項目，以及根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需要，掌握并運用現(xiàn)代培訓(xùn)理念和手段，策劃、開發(fā)培訓(xùn)項目，制定、實施培訓(xùn)計劃，并從事培訓(xùn)咨詢和教學(xué)活動的人員。
我們看看教材中關(guān)于制定培訓(xùn)總體計劃、開發(fā)培訓(xùn)項目、開發(fā)培訓(xùn)課程、開發(fā)培訓(xùn)教材、教師任用資格與培訓(xùn)評估、指導(dǎo)培訓(xùn)工作、人員素質(zhì)測評、崗位職務(wù)描述、現(xiàn)代教育培訓(xùn)技術(shù)應(yīng)用、教學(xué)活動的組織管理、教學(xué)活動的實施各個章節(jié)的內(nèi)容闡述，不難明白培訓(xùn)師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓(xùn)師的本質(zhì)職責(zé)是企業(yè)培訓(xùn)工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓(xùn)管理者。在培訓(xùn)管理體系--iso10015培訓(xùn)體系中就有企業(yè)培訓(xùn)管理者的說法，這與iso9001中的質(zhì)量管理者代表一樣。企業(yè)培訓(xùn)師主要的工作在于企業(yè)培訓(xùn)的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓(xùn)的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓(xùn)師作用，增強培訓(xùn)師自信心、調(diào)動培訓(xùn)師積極性等方面具有至關(guān)重要的作用。
二、企業(yè)培訓(xùn)師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，知識豐富并具實戰(zhàn)經(jīng)驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓(xùn)師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關(guān)系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務(wù)的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備的能力;學(xué)習(xí)能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調(diào)動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設(shè)計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓(xùn)師不單單是培訓(xùn)，更重要的是培訓(xùn)的管理。要管理培訓(xùn)就必須是培訓(xùn)的內(nèi)行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓(xùn)師需要掌握的知識是相當(dāng)廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關(guān)工作背景，具有專業(yè)的培訓(xùn)或授課經(jīng)驗。要管理好企業(yè)的培訓(xùn)工作，就必須了解培訓(xùn)相關(guān)的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓(xùn)的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓(xùn)的各種相關(guān)知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關(guān)經(jīng)濟的、市場的、質(zhì)量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質(zhì)測評、崗位職務(wù)描述等人力資源開發(fā)相關(guān)的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓(xùn)師要學(xué)的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓(xùn)師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓(xùn)師就更難。
三、企業(yè)培訓(xùn)師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學(xué)副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓(xùn)師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓(xùn)師的企業(yè)，因此，國家應(yīng)出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現(xiàn)實意義。你總不能像現(xiàn)在的生產(chǎn)許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓(xùn)師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現(xiàn)在的若干行業(yè)的生產(chǎn)許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當(dāng)有限的。而且就當(dāng)前現(xiàn)實看，持證上崗的企業(yè)培訓(xùn)師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓(xùn)師有點啃雞肋的感覺。有兩個關(guān)鍵：一是提高一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓(xùn)就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調(diào)研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關(guān)配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓(xùn)師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓(xùn)，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓(xùn)或是把培訓(xùn)作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓(xùn)而培訓(xùn)，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調(diào)研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內(nèi)部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現(xiàn)在企業(yè)界對培訓(xùn)界的看法多數(shù)是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應(yīng)付”。
第三點憂慮來自我們做培訓(xùn)師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)的角度談個人看法。當(dāng)前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數(shù)企業(yè)都還沒有專門的培訓(xùn)部門及培訓(xùn)師，特別是當(dāng)前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓(xùn)的多半是兼職，我本人就是主管品質(zhì)，僅僅是因為品管需要用到培訓(xùn)這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓(xùn)能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經(jīng)重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當(dāng)我相信我們通過這次培訓(xùn)，已經(jīng)開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓(xùn)師進而成長成為優(yōu)秀的培訓(xùn)師。
我在公司不是專職的培訓(xùn)工作者，但作為負責(zé)部門培訓(xùn)的管理人員，應(yīng)該掌握培訓(xùn)的相關(guān)知識。所以為了能系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)知識、掌握更多的培訓(xùn)技能技巧、開闊培訓(xùn)視野，考取企業(yè)培訓(xùn)師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質(zhì)及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓(xùn)協(xié)議，報取萬里培訓(xùn)學(xué)校的企業(yè)培訓(xùn)師培訓(xùn)班。
本次的培訓(xùn)老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學(xué)習(xí)到了很多知識，他們是我培訓(xùn)方面的啟蒙老師，也是今后學(xué)習(xí)的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓(xùn)需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓(xùn)實效性差的原因，通過培訓(xùn)使我找到了最根本的答案，那就是培訓(xùn)要先做培訓(xùn)調(diào)研，了解需求，找到員工能力與崗位素質(zhì)能力、員工素質(zhì)與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經(jīng)驗，梳理總結(jié)后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓(xùn)，著重技能培訓(xùn)，而不是一味的采取機械宣貫式培訓(xùn)，這樣才能真正提高培訓(xùn)的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓(xùn)師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結(jié)、結(jié)尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓(xùn)。
3、要選擇與培訓(xùn)內(nèi)容相適應(yīng)的互動手段，如做問答、做練習(xí)、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學(xué)員的接受度，以致提高培訓(xùn)效果。
4、要學(xué)會控場技巧，也要學(xué)會如何應(yīng)對處理緊急局面。
三、學(xué)習(xí)需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學(xué)習(xí)中需掌握全書結(jié)構(gòu)，將所有內(nèi)容的框架刻在腦子里，如，崗位職務(wù)描述、人員素質(zhì)測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓(xùn)質(zhì)量管理、培訓(xùn)評估、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用等，并逐一進行消化吸收。
2、學(xué)習(xí)的思路需清晰，在對待方案設(shè)計時要掌握設(shè)計思路及模板應(yīng)用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學(xué)習(xí)方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經(jīng)驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
四、培訓(xùn)需知識淵博，現(xiàn)身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責(zé)，不斷總結(jié)經(jīng)驗。經(jīng)驗豐富、知識淵博的培訓(xùn)師，可以現(xiàn)身說法，這樣才更能吸引學(xué)員的注意力與好奇心，讓學(xué)員敬佩培訓(xùn)師的經(jīng)歷與能力，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，以利培訓(xùn)效果的提高。
五、培訓(xùn)需熟練掌握各類培訓(xùn)工具。
例如，學(xué)習(xí)ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內(nèi)作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學(xué)習(xí)以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學(xué)習(xí)，更重要的是要勤于練習(xí)，修煉成一名優(yōu)秀的培訓(xùn)師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓(xùn)。
培訓(xùn)師顧名思義就是培訓(xùn)的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務(wù)熟練,還要對”學(xué)生”言傳身教,教會”學(xué)生”,教好”學(xué)生”.更不能出現(xiàn)誤人子弟的現(xiàn)象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓(xùn)師,為許多新進公司的員工進行了培訓(xùn),我對培訓(xùn)工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓(xùn)質(zhì)量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)新員工的優(yōu)點,特點,,看現(xiàn)在培訓(xùn)的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓(xùn)中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導(dǎo),使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓(xùn)要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學(xué)習(xí),提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學(xué)習(xí)提高自己整體素質(zhì),同樣在以后的培訓(xùn)的工作中我也將會更加盡職盡責(zé),為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
電動車培訓(xùn)心得篇二十
連續(xù)15天，我有幸參加了教育局舉辦的20xx新上崗教師培訓(xùn)，作為一名的新上崗教師，我對新的社會角色、新的工作任務(wù)、新的生活充滿了熱情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少經(jīng)驗，迫切地希望能通過這次的教師培訓(xùn)找到答案。在每一節(jié)的培訓(xùn)課上，我都認真地聆聽，及時地做好筆記，現(xiàn)在回頭看看培訓(xùn)之前的我，感覺自己收獲頗多，更加深刻感受到教師責(zé)任的重大和使命的光榮。
這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容主要有教師職業(yè)道德、教材教法、教學(xué)大綱與教法常規(guī)研講座以及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教育講座等，其中給我印象最深的是教師職業(yè)道德方面的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德的一些知識以及優(yōu)秀教師們的個人經(jīng)歷，我對教師的職業(yè)道德認識更深了一層。“學(xué)高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業(yè)的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業(yè)道德的高度概括。我們職業(yè)的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責(zé)任，不斷地提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)，自覺維護教師職業(yè)道德。
教師的職業(yè)道德，集中體現(xiàn)在教育責(zé)任感。教師的工作責(zé)任感應(yīng)該是極其強烈的，只有強烈的責(zé)任感才能帶動起工作的.熱情和動力，只有強烈的責(zé)任感才能將學(xué)生看作是自己的孩子般關(guān)愛，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部的精力。如果缺乏對學(xué)生負責(zé)的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢？更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學(xué)生服務(wù)了。
電動車培訓(xùn)心得篇二十一
最近，我從家里買了一輛電動車，剛開始使用的時候，我一直很困惑：如何充電？充電需要注意什么？通過我的學(xué)習(xí)和實踐，我漸漸地掌握了一些充電心得和體會，今天我就和大家分享一下。
首先，我深知充電是很關(guān)鍵的。電動車的電池，就像人的心臟一樣，它的健康與否，決定車的使用壽命長短。因此，我從購買電動車的第一天開始，就十分注意充電。我先和廠家咨詢了一番，了解了一些充電常識。充電時，一定要使用原廠充電器，不要使用假冒偽劣充電器。這不僅不安全，還會影響電池的使用壽命和性能。同時，要遵守充電規(guī)定，不過充和半充狀態(tài)下充電，可以有效地延長車輛的使用壽命。當(dāng)然，最好是在夜間充電，避免影響白天的出行安排。
其次，我還經(jīng)常注意檢查電池的健康狀況。電動車充電需要注意電池表現(xiàn)，以提前發(fā)現(xiàn)問題。通常，如果發(fā)現(xiàn)電池本身發(fā)熱，充電時間變長，能量持續(xù)時間變短等異常狀況，就可能是電池已經(jīng)損壞。此時，應(yīng)該及時更換電池，避免更大的損失。
最后，我想說的是，充電需要良好的習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成充電前檢查車輛的好習(xí)慣，檢查電池、充電器、電池終端和線路是否正常、整潔。當(dāng)然，充電時一定不要使用正在使用的電器插座，避免出現(xiàn)電路過載等問題。
總之，電動車充電方法需要注意的地方很多，這些小細節(jié)都需要我們嚴格遵守，才能讓車輛健康長壽，同時我們也才能享受到電動車帶來的便捷和環(huán)保。希望我的這些心得和體會，能對大家的出行帶來一些幫助。
電動車培訓(xùn)心得篇二十二
自入司以來，一直從事培訓(xùn)工作，我也在如何做一名優(yōu)秀的講師與如何更好的提升培訓(xùn)效果的道路上不斷的探索與學(xué)習(xí)。很有幸在4月19日參加了時代光華組織的《師培訓(xùn)》，作為一名培訓(xùn)工作者，這是我第一次參加專業(yè)的培訓(xùn)師培訓(xùn)。
從一天的培訓(xùn)中我學(xué)到了很多，其中最重要的是培訓(xùn)觀念的改變，以前一直以為一名合格的講師就是帶好班、講好課，其實不然。通過一天的培訓(xùn)，漸漸的發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作是一個系統(tǒng)化工程，帶班、講課只是系統(tǒng)中的一部分，在培訓(xùn)的道路上我還需要加倍努力學(xué)習(xí)，下面是我對這次培訓(xùn)的心得體會。
作為一個培訓(xùn)講師，首先要具備一定的`在人前講話的膽量，避免站上講臺之后的緊張和慌張，也要避免不切實際的夸張和囂張，這就需要通過無數(shù)次的鍛煉和不斷的實踐來培養(yǎng)，在培訓(xùn)過程中我也聽到了很多有經(jīng)驗的講師將自己不緊張的方法和大家共享，我從中也找到了很多合適自己的。
作為一個培訓(xùn)講師，要善于編寫相關(guān)的培訓(xùn)教材和資料，對于培訓(xùn)內(nèi)容自己本身要具備一定的專業(yè)能力，在培訓(xùn)之前首先對培訓(xùn)的內(nèi)容要進行反復(fù)的推敲和琢磨，避免講課時候的跑題，或者因為自己對內(nèi)容的不專業(yè)而詞不達意，并且所有的內(nèi)容要有邏輯性，保證課件內(nèi)容的通慣性。
培訓(xùn)不僅僅是講師的個人表演，而是全員的積極互動參與，所以，作為培訓(xùn)講師，需要掌握號自己和學(xué)員之間的配合互動，要通過培訓(xùn)的各種技巧來醞釀培訓(xùn)的效果，比如講師和學(xué)員的眼神交流，語言交流，肢體交流，議題互動，小組討論等都是培訓(xùn)過程中需要運用和注意的環(huán)節(jié)。并且要有哦現(xiàn)場的突發(fā)事情的解決能力。
保險市場不斷在變化，公司不斷在發(fā)展，我覺得提升自身的培訓(xùn)意識、思想尤為重要，并且還要提高自身營銷意識及對保險市場的認識。我會在日后的工作中，消化和吸收本次培訓(xùn)所學(xué)內(nèi)容，并通過不斷的實踐與學(xué)習(xí)，提升自身的培訓(xùn)業(yè)務(wù)能力，做一名合格的培訓(xùn)師。
最后，感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)為我提供這樣一個培訓(xùn)的機會，總結(jié)的內(nèi)容只是培訓(xùn)所學(xué)的一小部分，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指導(dǎo)和建議，也希望在日后培訓(xùn)工作上得到公司和領(lǐng)導(dǎo)的支持與鼓勵。
電動車培訓(xùn)心得篇一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責(zé)任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查，嚴禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標(biāo)準，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
電動車騎行安全培訓(xùn)心得4
電動車培訓(xùn)心得篇二
近年來，電動車成為我國城市交通的重要組成部分。為了能夠更好地駕駛電動車，我參加了一次關(guān)于電動車的駕駛培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我對電動車的駕駛技巧和安全意識有了更深入的了解。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，通過這次培訓(xùn)，我對電動車的基本知識有了更全面的了解。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了電動車的構(gòu)造和原理，了解了電動車的電池和充電方式，培訓(xùn)老師還詳細介紹了電動車的維護保養(yǎng)和故障排除方法。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我知道了如何正確地使用電動車，避免了一些常見的使用誤區(qū)和故障發(fā)生。
其次，培訓(xùn)中對電動車的駕駛技巧進行了詳細的講解。電動車比傳統(tǒng)的汽車和摩托車駕駛起來更加靈活和敏捷，但同時也存在一些安全隱患。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何正確地掌握剎車和轉(zhuǎn)向技巧，熟悉了電動車的操作手法，提高了對車輛的掌握能力。此外，我們還學(xué)習(xí)了在特定場景下的駕駛技巧，如在雨天、夜間和坡道起步時的注意事項。這些技巧的學(xué)習(xí)對提高電動車駕駛的安全性和舒適度有著重要的作用。
再次，培訓(xùn)中注重了電動車駕駛的安全意識培養(yǎng)。電動車在我國的使用率越來越高，但與此同時，電動車事故也呈逐年上升的趨勢。為了減少事故的發(fā)生，培訓(xùn)中特別強調(diào)了安全意識的重要性。我們要時刻保持警惕，確保駕車時集中注意力，遵守交通規(guī)則，尤其是遵守紅綠燈信號。此外，我們還學(xué)習(xí)了避免駕駛疲勞的方法，了解了在長時間駕駛后休息的必要性。通過這次培訓(xùn)，我提高了對電動車駕駛安全的重視程度，從而避免了一些潛在的事故風(fēng)險。
最后，培訓(xùn)中注重了電動車的節(jié)能環(huán)保意識培養(yǎng)。電動車作為一種清潔能源交通工具，其節(jié)能環(huán)保的特點受到越來越多的關(guān)注。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何合理使用電動車的電能，如何正確選擇充電設(shè)備，以及電動車的能效評估標(biāo)準。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我更加了解到電動車對減少環(huán)境污染、改善空氣質(zhì)量的重要性。我會在日常生活中盡量減少不必要的用車，并合理充電和維護電動車，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的一份力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓(xùn)，我收獲了豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。不僅對電動車的基本知識有了更深入的了解，同時也掌握了更安全、更節(jié)能的駕駛技巧。培訓(xùn)中強調(diào)的安全意識和節(jié)能環(huán)保意識也讓我對電動車的使用有了更全面的認識。在未來的駕車生活中，我將遵守交通規(guī)則，注重駕車安全，養(yǎng)成良好的節(jié)能環(huán)保習(xí)慣。希望每個人都能加入到電動車駕駛的培訓(xùn)中來，共同提升駕駛技能，為建設(shè)綠色、低碳的交通環(huán)境貢獻力量。
電動車培訓(xùn)心得篇三
騎電動車已成為現(xiàn)代社會出行的普遍選擇，而電動車培訓(xùn)也逐漸受到人們的關(guān)注。我最近參加了一次電動車培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了有關(guān)電動車駕駛的知識和技能，這個過程給我留下了深刻的印象。以下是我對電動車培訓(xùn)的心得體會。
第二段：了解法規(guī)
在培訓(xùn)過程中，我們首先了解了電動車駕駛的相關(guān)法規(guī)。我了解到，電動車在公路上與其他車輛一樣需要遵守交通規(guī)則。這讓我意識到，只有遵循交通法規(guī)，才能保證自己和他人的安全。此外，培訓(xùn)還教授了電動車的停車、剎車和轉(zhuǎn)彎等操作技巧，讓我更加熟悉電動車的駕駛方式。
第三段：注意安全
在培訓(xùn)過程中，我對安全意識的重要性有了更深的認識。電動車速度較低，行駛過程中容易被其他車輛忽視。因此，我們必須始終保持警覺，并時刻注意道路上的交通情況。在道路上騎電動車時，要特別注意交通信號和行人過馬路，避免發(fā)生事故。此外，佩戴頭盔、騎行披風(fēng)和其他防護裝備也是確保騎行安全的關(guān)鍵。
第四段：節(jié)能環(huán)保
在培訓(xùn)過程中，我了解到電動車不僅在騎行中能夠節(jié)能，還有利于環(huán)保。相比于傳統(tǒng)的燃油車，電動車具有零排放的特點，不會產(chǎn)生二氧化碳等有害氣體，對環(huán)境更友好。這讓我認識到，騎電動車不僅是一種方便快捷的交通方式，更是一種為保護環(huán)境盡自己的一份力量。
第五段：終身學(xué)習(xí)
通過參加電動車培訓(xùn)，我意識到學(xué)習(xí)騎電動車并不是一次性的事情，而是一個終身的過程。作為騎行者，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的交通規(guī)則和技能，以適應(yīng)不斷變化的交通環(huán)境。培訓(xùn)中的知識和技能只是一個起點，我們應(yīng)該將其當(dāng)作養(yǎng)成良好騎行習(xí)慣的基礎(chǔ)，不斷提升自己的安全意識和駕駛技能。
總結(jié)：
通過電動車培訓(xùn)，我對騎行電動車有了更深刻的認識。我們不僅需要遵守交通規(guī)則，注意安全，還要關(guān)注節(jié)能環(huán)保。騎行電動車需要終身學(xué)習(xí)，以保持安全和技能的水平。電動車培訓(xùn)不僅僅是一個簡單的學(xué)習(xí)過程，更是一種行為的轉(zhuǎn)變和對自己和他人安全負責(zé)的表現(xiàn)。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我們會成為優(yōu)秀的電動車騎行者，為交通安全和環(huán)境保護做出我們的貢獻。
電動車培訓(xùn)心得篇四
近年來，電動車作為一種環(huán)保、經(jīng)濟而又便捷的交通工具，正逐漸在我們的日常生活中占據(jù)重要的位置。然而，很多人對于電動車的駕駛技巧和維護保養(yǎng)知識相對了解較少，為了提高安全性和使用效果，我參加了一次電動車培訓(xùn)課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多關(guān)于電動車的知識，并有了一些深刻的體會。下面，我將就這次課程的內(nèi)容和我個人的收獲與心得進行分享。
首先，在這次電動車培訓(xùn)中，我們了解了電動車的基礎(chǔ)知識。講師詳細介紹了電動車的構(gòu)造和工作原理，讓我們對電動車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式有了更加清晰的認識。同時，我們還學(xué)習(xí)了電動車的常見故障排除方法，如蓄電池故障、電機故障等，這些知識對于我們在日常使用中遇到問題時的修理和保養(yǎng)非常有幫助。通過這部分的學(xué)習(xí)，我意識到電動車并不像表面看起來那么簡單，它有著復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有很多需要我們了解和掌握的知識。
進入第二部分的內(nèi)容，我們學(xué)習(xí)了電動車的安全駕駛技巧。課堂上，我們進行了模擬駕駛訓(xùn)練，通過駕駛電動車在各種路況下的練習(xí)，提高了我們的駕駛技能。在這個環(huán)節(jié)中，我深刻地體會到了安全性駕駛的重要性。在過去，由于對電動車的認識較少，我對于電動車的速度和操控性都有一些盲目的態(tài)度，而這次課程讓我認識到了電動車的速度和操作要比汽車更為敏感和迅速，因此在駕駛時一定要保持高度的警惕和穩(wěn)定性，以確保自己和他人的安全。
此外，我們還學(xué)習(xí)了電動車的保養(yǎng)知識。在課堂上，講師詳細講解了電動車的日常保養(yǎng)方法，如清洗電機、潤滑鏈條、檢查電瓶等。這些保養(yǎng)方法非常實用，可以延長電動車的使用壽命，減少故障發(fā)生的可能性。對我來說，以往對于電動車的保養(yǎng)只是簡單的清洗和充電，而對于更為專業(yè)的保養(yǎng)工作基本不了解。通過這次課程的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電動車保養(yǎng)并不復(fù)雜，只要學(xué)會正確的方法和時機，就能有效地延長電動車的使用壽命。
最后，我們進行了電動車的實際操作訓(xùn)練。在一個特定的場地，我們模擬了日常開車的一些常見情況，如避障、緊急制動等。通過這種實踐的訓(xùn)練，我提高了我的駕駛技能和對于電動車操控的熟練度。同時，這也讓我對自己的不足有了更為明確的認識，進一步激發(fā)了我學(xué)習(xí)和提高的動力。
通過這次電動車培訓(xùn)，我對于電動車有了更多的了解和認識。我深刻地感受到了電動車的便捷和環(huán)保，并了解到電動車也需要我們的關(guān)注和維護。我相信，在未來的日子里，隨著電動車的普及和使用，這次培訓(xùn)將對我產(chǎn)生更大的價值和幫助。
電動車培訓(xùn)心得篇五
第一段：介紹培訓(xùn)電動車的目的和意義
隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識的增強，電動車越來越受到人們的關(guān)注。為了適應(yīng)這一趨勢，越來越多的人選擇接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何駕駛電動車。培訓(xùn)電動車的目的是讓每個人都能掌握正確的駕駛技巧，提高電動車的駕駛安全性，并且通過培訓(xùn)，進一步推動電動車的普及和發(fā)展。
第二段：具體描述培訓(xùn)電動車的過程和經(jīng)歷
我參加了一次培訓(xùn)電動車的課程。在課程中，我們首先學(xué)習(xí)了電動車的基本結(jié)構(gòu)和原理，了解了電動車的駕駛規(guī)則和注意事項。接著，我們開始進行實際操作，學(xué)習(xí)如何啟動電動車、換擋和剎車。培訓(xùn)過程中，教練員耐心地指導(dǎo)我們，糾正我們的錯誤，并且讓我們進行反復(fù)練習(xí)，直到我們能夠熟練掌握這些駕駛技巧。
第三段：探討培訓(xùn)電動車對個人的影響和收獲
通過參加培訓(xùn)電動車，我不僅獲得了駕駛電動車的技能，還收獲了更多。首先，培訓(xùn)過程中，教練員強調(diào)了安全駕駛的重要性，讓我深刻意識到電動車駕駛的責(zé)任和風(fēng)險。其次，培訓(xùn)過程中還增強了我的責(zé)任心和團隊合作意識。我學(xué)會了主動與其他學(xué)員交流和合作，共同克服困難，提高駕駛技能。最重要的是，培訓(xùn)電動車讓我更加了解環(huán)保交通工具的優(yōu)勢，也提醒我要積極參與環(huán)保行動，保護我們的地球。
第四段：談?wù)撆嘤?xùn)電動車對社會的貢獻
培訓(xùn)電動車不僅對個人有益，也對整個社會有著積極的貢獻。首先，通過培訓(xùn)電動車，大家能夠掌握正確的駕駛技巧，提高電動車的駕駛安全性，減少交通事故的發(fā)生。同時，電動車不會產(chǎn)生有害廢氣和噪音，對改善城市環(huán)境起到積極作用。而且，使用電動車可以減少對傳統(tǒng)車輛和化石能源的依賴，同時也減少了對能源資源的浪費。通過培訓(xùn)電動車，我們能夠更好地推動電動車的普及和發(fā)展，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)電動車的重要性和必要性
培訓(xùn)電動車是一項重要且必要的活動，它不僅能夠提高個人的駕駛技能和安全意識，還對整個社會的可持續(xù)發(fā)展起到了積極的促進作用。通過培訓(xùn)電動車，我們能夠?qū)W習(xí)到更多關(guān)于電動車的知識，增強對環(huán)保交通工具的理解和認同，并積極參與到推動電動車發(fā)展的行動中。因此，培訓(xùn)電動車不僅是一種學(xué)習(xí)，更是一種責(zé)任和行動，是我們每個人都應(yīng)該參與的重要活動。
電動車培訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著環(huán)保意識的提升和能源問題的日益凸顯，電動車作為一種清潔、綠色的交通工具受到了廣泛的關(guān)注。為了更好地推動電動車的發(fā)展，許多城市開展了電動車培訓(xùn)活動，以提高民眾對電動車的認識和使用。我有幸參加了一次電動車培訓(xùn)課程，收獲頗豐。接下來，我將分享一下我的一些心得體會。
首先，電動車培訓(xùn)課程為我提供了系統(tǒng)的理論知識。在培訓(xùn)課堂上，我們詳細了解了電動車的構(gòu)造、原理和使用注意事項。通過專業(yè)的講解和實例分析，我對電動車的運行機制有了更深刻的理解。例如，我了解到電動車使用的是直流電動機，而傳統(tǒng)汽車使用的是內(nèi)燃機。這種區(qū)別決定了電動車無需燃油，減少了二氧化碳的排放，非常環(huán)保節(jié)能。此外，培訓(xùn)課程還教會了我如何正確使用電動車的充電設(shè)備，以及保養(yǎng)和維修電動車的方法。這些理論知識的掌握為我順利駕駛電動車提供了堅實的基礎(chǔ)。
其次，電動車培訓(xùn)課程通過實際操作增強了我對電動車駕駛技能的掌握。在課程中，我們有機會親自感受電動車的駕駛，通過駕駛模擬機熟悉了電動車的操作。這對于我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。在模擬機上，我學(xué)會了電動車的起步、制動和轉(zhuǎn)彎等基本技巧。同時，我們還進行了實際駕駛的訓(xùn)練，在安全的場地里學(xué)習(xí)了電動車的駕駛技巧和注意事項。通過這些實際操作的訓(xùn)練，我不僅提升了對電動車駕駛的自信心，還培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣，如規(guī)范駕駛、禮讓行人等。
另外，電動車培訓(xùn)課程讓我認識到了電動車的優(yōu)勢和不足。在課程中，我們了解到電動車相比傳統(tǒng)汽車有著明顯的環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢。由于電動車不產(chǎn)生尾氣污染，對改善空氣質(zhì)量和緩解交通擁堵有積極意義。同時，電動車的運行成本較低，充電費用遠遠低于汽油費用，節(jié)約了用車成本。然而，電動車的續(xù)航里程和充電設(shè)施的不足仍然是制約其發(fā)展的主要問題。在課程中，我們也探討了相關(guān)解決方案，如增加充電樁的建設(shè)、提高電池技術(shù)等。這些了解讓我更加深入地了解電動車的優(yōu)勢和困境，也更加關(guān)注電動車行業(yè)的發(fā)展。
最后，電動車培訓(xùn)課程喚起了我對環(huán)保的認識和責(zé)任。通過學(xué)習(xí)和實際操作，我不僅更加深入地了解了電動車，也對環(huán)境問題有了更多的思考。我意識到電動車作為一種清潔能源交通工具，不僅能帶來便利，還能為環(huán)境保護做出貢獻。因此，我決定在日常生活中推廣電動車的使用，鼓勵身邊的人嘗試電動車。我相信，只有我們每個人都積極行動，才能共同構(gòu)建一個更加清潔、美麗的生活環(huán)境。
總之，參加電動車培訓(xùn)課程是我寶貴的經(jīng)歷，讓我收獲了難忘的體驗和知識。通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和實際操作，我對電動車有了更深入的了解，并且對其環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢有了更加真切的感受。同時，這次培訓(xùn)還使我認識到了自己作為一個環(huán)保公民應(yīng)盡的責(zé)任。我將始終支持電動車的發(fā)展，并通過自己的實際行動為環(huán)境保護貢獻一份力量。
電動車培訓(xùn)心得篇七
1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè)，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時在工作之余，我們應(yīng)該多花點時間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量?！皣馈本褪菄栏駱?biāo)準，一絲不茍，從嚴查處事故責(zé)任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
電動車騎行安全培訓(xùn)心得3
電動車培訓(xùn)心得篇八
隨著環(huán)保意識的不斷增強和技術(shù)的日益發(fā)展，電動車逐漸成為人們出行的首選。為了更好地利用電動車的優(yōu)勢、提高行車安全性和提升駕駛技能，我參加了一期電動車駕駛培訓(xùn)課程。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多實用的技巧和知識，也深刻體會到了電動車行駛的獨特之處。
首先，在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了電動車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過了解電機、電池、控制系統(tǒng)等組成部分的作用和相互之間的關(guān)系，我對電動車的工作原理有了更加深入的了解。此外，還學(xué)習(xí)了如何正確操作電動車的啟動與熄火、換擋、剎車等技術(shù)動作。這些基本的操作技巧對于安全駕駛非常重要，不僅可以避免意外事故的發(fā)生，還能保護電動車的性能和使用壽命。
其次，培訓(xùn)課程還重點講解了電動車的安全駕駛知識。電動車的行駛速度相對較低，因此在道路上容易受到其他車輛的忽視，尤其是在夜間或復(fù)雜路段行駛時更需要提高警惕。我們學(xué)習(xí)了怎樣正確判斷車輛的速度和距離，如何理解和應(yīng)用交通信號和標(biāo)志，以及如何做好預(yù)防事故的準備。這些知識的掌握讓我對電動車行駛中潛在的危險有了更加清晰的認識，也提醒我要時刻保持安全意識，不魯莽駕駛。
另外，培訓(xùn)課程中還有許多實操環(huán)節(jié)，我們通過模擬和實際駕駛練習(xí)來提升駕駛技能。一方面，通過練習(xí)合理的轉(zhuǎn)向、剎車和油門控制等，我對電動車的操控能力得到了極大的提升。另一方面，在模擬的實景場景中，我們面對各種復(fù)雜的駕駛情況，例如突然的剎車、緊急避讓等，從而增強了處理突發(fā)狀況的能力。這些實操訓(xùn)練幫助我鍛煉了臨場應(yīng)變的能力，提高了對意外情況的處理能力。
最后，通過與其他駕駛員的交流和互動，我深刻認識到電動車的低碳環(huán)保特點。相比燃油車，電動車減少了尾氣排放，降低了空氣污染，對保護環(huán)境具有重要意義。培訓(xùn)課程中的專家還分享了一些低碳出行的好習(xí)慣和降低能源消耗的方法，例如合理計劃行程、選擇高效充電設(shè)備等。這讓我深刻認識到每個人的小小改變，都能對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響，同時也提醒我在日常生活中更加注重低碳出行，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的電動車知識和實用的駕駛技巧，還提升了駕駛的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時，我也更加深刻地認識到電動車的環(huán)保優(yōu)勢和低碳出行的重要性。未來，我將繼續(xù)加強對電動車的學(xué)習(xí)和研究，爭取將所學(xué)運用到實際駕駛中，為營造綠色、安全的出行環(huán)境貢獻自己的力量。
電動車培訓(xùn)心得篇九
電動車的出現(xiàn)，給人們出行帶來了便利，但同時也在道路上引發(fā)了一些安全問題。為了增強中學(xué)生的交通安全意識，學(xué)校開展了電動車培訓(xùn)活動。我也參加了該活動，通過學(xué)習(xí)和實踐，我有了深刻的感悟和收獲。
第二段：學(xué)習(xí)知識
在電動車培訓(xùn)活動中，我們首先學(xué)習(xí)了電動車的基礎(chǔ)知識，比如電動車的構(gòu)成、使用維護等。學(xué)會了正確維護電動車的方法，不僅可以延長電動車的使用壽命，還可以有效降低使用過程中的故障率。
我們還學(xué)習(xí)了電動車的交通法規(guī)和安全知識。知道了電動車行駛的道路標(biāo)志、交通規(guī)則，了解了電動車交通事故的分類、原因及防范措施，使我們知道怎樣才能安全地使用電動車在道路上行駛。
第三段：實踐操作
在學(xué)習(xí)完理論知識后，我們開展了實踐操作，體驗了電動車的駕駛。我們在指導(dǎo)下學(xué)會了電動車的啟動、停車、加速、減速、拐彎等基本技能，并進行了模擬考試。通過實踐操作，我們更容易掌握電動車的使用技巧和注意事項。
第四段：感悟收獲
在電動車培訓(xùn)活動中，我獲得了很多收獲。首先，學(xué)習(xí)了電動車的使用技巧和維護方法，使用起來更加得心應(yīng)手。其次，我更加明白了電動車在行駛過程中的安全隱患，學(xué)會了有效地防范意外事故的發(fā)生。
除此之外，這次電動車培訓(xùn)讓我意識到了交通安全的重要性，讓我更加珍惜生命，珍惜身邊的人。我也將通過自身的行動，向身邊的人宣傳交通安全知識。
第五段：總結(jié)
通過這次電動車培訓(xùn)，我深刻認識到了電動車的使用技巧和安全知識，更加重視交通安全。希望未來能有更多這樣關(guān)于交通安全的活動，讓更多的人了解交通法規(guī)、掌握交通安全常識，保障自己和他人的身體健康。讓我們共同守護交通安全，文明出行。
電動車培訓(xùn)心得篇十
如今，隨著工業(yè)發(fā)展和城市化進程的不斷加快，電動車的使用已經(jīng)逐漸成為了人們出行的一種重要方式。然而，能夠駕駛電動車的不僅僅是成年人，近年來，越來越多的中學(xué)生也開始學(xué)習(xí)電動車駕駛技能，并接受相應(yīng)的培訓(xùn)教育。此次我也參加了一次電動車培訓(xùn)，下面就和大家分享一下我的心得體會。
第二段：培訓(xùn)經(jīng)歷和感受
我參加的這次電動車培訓(xùn)共持續(xù)了一個月，每周都有兩次培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了電動車的結(jié)構(gòu)和原理、電動車駕駛技能、電動車常見故障排查與維修等方面。在培訓(xùn)的過程中，我深刻感受到了電動車的優(yōu)點：環(huán)保、低碳、便捷、經(jīng)濟等，同時也深刻體驗到了駕駛電動車的樂趣和安全性。通過這次培訓(xùn)，我不僅熟練掌握了電動車使用技巧，同時也對如何正確保養(yǎng)、維護電動車有了更深入的了解。
第三段：電動車駕駛的安全意識
培訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多關(guān)于電動車駕駛的安全知識和安全意識。在駕駛電動車之前，首先要做好充電準備，確保電動車的電量充足。在駕駛過程中，我們需要遵守交通規(guī)則，注意觀察周圍的環(huán)境和路況，特別是注意車輛和行人的安全。在駕駛過程中，我們也需要注意電動車的穩(wěn)定性和操作性，尤其是在拐彎、剎車和起步等環(huán)節(jié)。只有始終保持安全意識才能做到更加安全地駕駛電動車。
第四段：電動車對環(huán)保的貢獻
隨著人們環(huán)保意識的提升，電動車已經(jīng)成為一種更加環(huán)保、健康的出行方式。助力電動車成為環(huán)保出行的一大原因是它的零排放。使用電動車可以減少對環(huán)境的污染，更加貼近自然，也更加環(huán)保。電動車能夠為我們的生活帶來舒適、健康、綠色的出行體驗。
第五段：結(jié)論和建議
通過這次電動車培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了技能，也學(xué)到了更多的知識和意識；更加深刻地認識到了電動車對人類環(huán)保和健康的貢獻。我希望更多的中學(xué)生能夠參加這種培訓(xùn)，掌握電動車駕駛技能，更好地為自己和環(huán)境服務(wù)。同時，我也希望社會各界加強對電動車培訓(xùn)工作的重視和支持，為孩子們更好的成長提供更好的環(huán)境條件。我們每一個人都應(yīng)該愛惜環(huán)境，保護地球，這也是我們應(yīng)盡的責(zé)任。
電動車培訓(xùn)心得篇十一
2019年12月6日、7日，關(guān)于“新時期建設(shè)工程造價管控與結(jié)算疑難問題解析”的專題培訓(xùn)已結(jié)束,本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)安排的此次學(xué)習(xí)活動，感謝劉教授的精彩授課。此次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我的理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了提高，進一步增強了學(xué)習(xí)理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。
結(jié)算，在整個成本管理環(huán)節(jié)中屬于后端，是動態(tài)成本轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H成本的一個過程。在這個過程中，既可能出現(xiàn)問題，也可能發(fā)現(xiàn)問題。
俗話說，以終為始，以合同為對象，終點就是結(jié)算。將我們在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié)、提煉，并在以后的項目管理之初予以重視和針對性投入，就能避免問題重犯，從而一個項目比一個項目做得更好。
劉教授的每一堂課都讓我有許多收獲，加之與不同單位的同行們聚集一堂相互交流，較全面的提高了自己的理解能力。參加本期培訓(xùn)讓我有以下幾方面的收獲：
關(guān)于“造價管控”方面
1、綜合單價中風(fēng)險范圍、幅度劃分以及工程價差調(diào)整問題:簽訂合同時一定要注意風(fēng)險包含的范圍，不可出現(xiàn)一切風(fēng)險等字樣。
2、固定總價模式下工程量清單錯漏問題。
3、清單計價下投標(biāo)報價與不平衡報價問題。
4、計日工、總承包服務(wù)費、工程變更、清標(biāo)等問題。
5、人工費調(diào)整、材料價差調(diào)整問題：主要包括基準單價與材料消耗量確定、認質(zhì)認價、信息價缺失與失真等。
關(guān)于“計價糾紛”方面：
1、不具備施工資質(zhì)的個人，工程造價不能計取管理費
2、實際施工人可以要求法院參照業(yè)主大合同進行造價鑒定
3、可以依據(jù)承包人與發(fā)包人的造價鑒定結(jié)果主張工程款
4、雙方均不申請造價鑒定，法院可以根據(jù)進度款比例推定工程總造價
關(guān)于“合同價款疑難問題”方面：
1、施工企業(yè)與其設(shè)立的項目部負責(zé)人簽訂的有關(guān)內(nèi)部協(xié)議，約定免除施工企業(yè)對外承擔(dān)責(zé)任的條款，不具有對外效力，不能約束第三人。
2、固定價合同中，非因承包人原因?qū)е鹿て谘诱`時，承包人可根據(jù)人工費調(diào)整文件要求發(fā)包人賠償。
3、材料漲價：承包人有權(quán)請求法院適用情勢變更原則對主材價格進行調(diào)差。適用情勢變更的前提有兩個：一是不可預(yù)見，二是確有重大損失。
4、掛靠情形下實際施工人不能越過被掛靠單位直接向合同相對方主張工程款。
面對激烈的市場競爭，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)成本最低化以及利益最大化是建筑企業(yè)占領(lǐng)市場的主要手段。造價控制在實現(xiàn)建筑企業(yè)長足發(fā)展中起著重要的作用。管理是一個循環(huán)，把結(jié)算這個造價控制的后端做好了，下一個項目的造價控制就可以在前端有的放矢、更進一步。
電動車培訓(xùn)心得篇十二
此次培訓(xùn)對我來說是一次洗禮、一次震撼、也是一次破繭而出的這六天五夜的學(xué)習(xí)、生活，不僅讓我在心靈上得到震撼，知識上有收獲，能力上有提高，觀念上真正領(lǐng)悟了職業(yè)生涯規(guī)劃對個人、家庭、企業(yè)、社會和國家的意義，而且在辦班思路、培訓(xùn)方法、細節(jié)把握、心理引導(dǎo)、團隊合作、工具運用等方面均有很多感觸和收獲。此次培訓(xùn)的主要收獲有以下幾個方面：
在培訓(xùn)中我們觀看了失去雙臂的任吉美的自強不息的生活、工作錄像，與殘奧會火炬手孫長亭進行了交流，和來自汶川災(zāi)區(qū)的失去右臂的14歲的李丹同學(xué)的共同學(xué)習(xí)，他們樂觀、積極的心態(tài)給了我很大的震撼，使我充分認識要有更高的追求，要實現(xiàn)人生的價值，要有強烈的責(zé)任感和使命感。程社明老師在汶川災(zāi)區(qū)的行動、感受以及在培訓(xùn)班上對價值觀的闡述和對人生的感悟深深地打動著我，也讓我重新審視自己，我做得如何？我能否做得更好。
2、明確了個人的發(fā)展方向和目標(biāo)
通過對需求理論、生命周期、人生階段、五種年齡、職業(yè)成功的多樣性、內(nèi)外職業(yè)生涯理論、終生學(xué)習(xí)理論等知識的學(xué)習(xí)我明確了自己所處的階段、應(yīng)該努力的方向。把眼光從職位、工資、待遇等外職業(yè)生涯轉(zhuǎn)為能力、技能、意識、觀念等內(nèi)職業(yè)生涯方面。在了解目標(biāo)訂立的9大要素以及職業(yè)生涯規(guī)劃的具體應(yīng)用后，我給自己擬定了近期、中期、長期的奮斗目標(biāo)，即在三年內(nèi)成為管理培訓(xùn)領(lǐng)域的專家，打造一支積極主動、精簡高效的培訓(xùn)團隊，致力于將管理理論轉(zhuǎn)化為實際執(zhí)行力。
3、提高了分析問題、解決問題的能力在培訓(xùn)中穿插了很多的管理知識和操作方法，如看板討論法相關(guān)流程、三三法總結(jié)經(jīng)驗、職業(yè)化和終生學(xué)習(xí)的有關(guān)理論、十條重要的職場觀念、12種有效工作方法等。這些課程的學(xué)習(xí)解決了我很多平時存在的.問題，如不要推卸責(zé)任，、正確思考問題和運用能力等內(nèi)容讓我明辦了很多道理，對我公司的企業(yè)文化也有了更好的理解。對于接受工作問職責(zé)、準備工作學(xué)經(jīng)驗、請示工作說方案、實施工作求效果、匯報工作說結(jié)果、總結(jié)工作改流程、交接工作將道德、回顧工作談感受、布置工作定標(biāo)準、關(guān)心下級問過程、批評幫助擺事實、表揚鼓勵夸人品這些有效工作方法能夠提高我的工作績效和水平。
4、了解了潛能的有關(guān)理論
潛能是指一個人自身雖然目前還看不出但可能存在的能力，它在目標(biāo)實現(xiàn)的過程中逐步顯現(xiàn)成型，反過來又幫助目標(biāo)的實現(xiàn)。我們可以利用設(shè)定合理的目標(biāo)、提高自己的信心等方式加強自己的潛能轉(zhuǎn)化。提高自己的能力和解決問題的辦法。通過突破潛能的練習(xí)，我更堅定了自己的信心，我一定能夠完成我的目標(biāo)，實現(xiàn)我的理想，我一定能夠把潛能開發(fā)工作落實到培訓(xùn)中。
5、提升了培訓(xùn)技能
這次培訓(xùn)中對培訓(xùn)師的培訓(xùn)非常到位，既有培訓(xùn)師技能的講解與示范，也有每日一練的教學(xué)安排，還安排了天津交廣臺的主持人譚艷、為我們作了2個專題的講授和演練，通過角色扮演、案例分析、體驗式的培訓(xùn)方法，使我對課前的準備、教學(xué)內(nèi)容的把握、講課的技巧、語音語調(diào)、體態(tài)語言均有很大的提高。
職業(yè)生涯在人生發(fā)展中占有絕對重要的地位，是以心理開發(fā)、生理開發(fā)、智力開發(fā)、技能開發(fā)等人的潛能開發(fā)為基礎(chǔ)，以工作內(nèi)容的確定和變化、工作業(yè)績的評價、工資待遇、職稱職務(wù)的變動為標(biāo)志，以滿足需求為目標(biāo)的工作經(jīng)歷和內(nèi)心體驗的經(jīng)歷。通過外職業(yè)生涯和內(nèi)職業(yè)生涯的交替發(fā)展，來實現(xiàn)自身價值。通過確定方向、明確目標(biāo)、努力實踐來提升自己的職業(yè)化水平、提高企業(yè)的核心競爭力。職業(yè)生涯的成功要有強烈的愿望、明確的方向、具體的目標(biāo)、有效的方法、大膽的實踐。
2、熟悉了職業(yè)生涯開發(fā)與管理的體系結(jié)構(gòu)
職業(yè)生涯開發(fā)是發(fā)現(xiàn)潛能、激發(fā)潛能、強化潛能的過程。職業(yè)生涯開發(fā)有三件事：“測、定、學(xué)”。職業(yè)生涯管理是發(fā)揮潛能、評價潛能、實現(xiàn)潛能的過程。職業(yè)生涯管理有三件事：“干、評、發(fā)”。由于職業(yè)生涯具有個性化、開放性、主動性、可操作性等特點，作為心理合同，必須先要激發(fā)個人愿望，再制定個人目標(biāo)，并通過系統(tǒng)的分析方法確定好實施方案，通過學(xué)習(xí)、實踐、評價來實現(xiàn)個人的成功、企業(yè)的發(fā)展和社會的進步。
3、明確了開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理工作的方法
開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理，首先應(yīng)進行理念宣貫，明確潛能的作用和激發(fā)方法，引入職業(yè)化和內(nèi)外職業(yè)生涯概念，提出“要”和“給”的理念，人生發(fā)展周期的概念，通過案例分析和概念闡述，利用價值觀念激發(fā)個人愿望，再通過系統(tǒng)觀念介紹如何進行職業(yè)生涯開發(fā)與管理，最后對職場經(jīng)驗和有效工作方法進行介紹，提高對職業(yè)生涯的控制能力。職業(yè)生涯開發(fā)與管理必須符合三個特點：個人要有需求、開發(fā)要有方法、實施要有系統(tǒng)。
1、團隊管理
培訓(xùn)班采取團隊管理模式，充分利用團隊間的競爭激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。從團隊的溝通、共同愿景的建立、矛盾的處理、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、任務(wù)分配、有效激勵等方面體驗了團隊合作的美妙感覺。通過每天的團隊排名、愛心大使、團隊關(guān)愛、團隊認同、團隊合作、團隊競賽、團隊表演等方式使大家充分融入團隊，在團隊中開放自我、提升自我、積極主動、創(chuàng)造佳績。
2、培訓(xùn)內(nèi)容引入和有效鏈接
此次培訓(xùn)組織非常嚴密，每一個環(huán)節(jié)都緊張有序，從報道開始就進入了高度緊張和高速進步的階段。培訓(xùn)內(nèi)容引入有趣、合理、對主題的支持性強。各培訓(xùn)內(nèi)容間聯(lián)系緊密，通過案例、游戲、講演、視頻、提問、啟發(fā)等多種方式始終緊緊抓住學(xué)員的注意力，培訓(xùn)效果非常好。在今后的培訓(xùn)中我們也應(yīng)該積極探討如何加強培訓(xùn)內(nèi)容的有趣性和說服力，對課程的各個環(huán)節(jié)也要仔細研究認真準備。
3、心理引導(dǎo)
在培訓(xùn)班中大量運用了心理引導(dǎo)的技巧，用愛貫徹始終、用認同強化信念、用信念改善行為，讓學(xué)員逐步打開心靈的壁壘，融入到這個集體中。我們在培訓(xùn)中也要考慮心理引導(dǎo)的作用，讓學(xué)員們感受到我們的真誠，使講課變?yōu)槿松^的展示、自我價值的感動、知識的傳播、愛心的傳遞。
4、注重細節(jié)
此次培訓(xùn)讓我在心靈上得到震撼、知識上有所收獲、觀念上有所轉(zhuǎn)變、能力上迅速提高、也收獲了很多的友誼，是一次心靈之旅，也是自我價值的極大提高，讓我更有勇氣做我自己，為自己、為家人、為朋友、為同事、為企業(yè)干好自己的工作、創(chuàng)出自己的事業(yè)。
電動車培訓(xùn)心得篇十三
電動車充電是電動車使用中最為重要的問題之一。為了讓越來越多的人能夠正確地理解和掌握電動車的充電技巧，筆者在此總結(jié)一些電動車充電心得體會，供大家參考。
一、充電前要做好準備
在充電之前，要先做好基礎(chǔ)準備工作。首先要確認充電設(shè)備的類型和自己的車型是否匹配。然后要檢查充電插頭、電源插座的接口是否干凈、松動、安全。檢查結(jié)束后，要插好充電插頭，為充電做好準備。
二、遵循充電規(guī)則
在正式充電之前，要了解規(guī)則，根據(jù)規(guī)則進入充電模式。對于不同類型和不同功率的充電設(shè)備，其充電規(guī)則會有所不同。比如快充設(shè)備，車主需要保持車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉，確保車內(nèi)溫度穩(wěn)定，以免影響快充速度。此外，充電過程中，車主要隨時觀察電池電量和充電進度，以便掌握充電狀態(tài)。
三、合適的充電時間
在充電之前，要根據(jù)實際情況選擇合適的充電時間。夜晚充電時，要選擇低峰電價，在財務(wù)成本上節(jié)省電費。但話說回來，夜里充電會大大降低電網(wǎng)的負荷壓力，也是一種環(huán)保行為。
四、維護電池壽命
對于電池來說，充電的次數(shù)和充電深度都會對電池壽命造成一定的影響。因此，在充電前，車主應(yīng)該盡量選擇深度充電，但是不要頻繁充電，以延長電池壽命。
五、安全作業(yè)
在充電過程中，安全作業(yè)至關(guān)重要。要隨時注意安全，不能離開車輛，要保持對車輛的監(jiān)控，以便及時處理途中出現(xiàn)的問題。充電過程中，不宜讓電池電量過低，也不宜讓電池電量過高，否則會影響車輛的續(xù)航里程。
綜上所述，電動車充電是一個涉及各方面因素和環(huán)節(jié)的問題，要做好充分的準備，根據(jù)規(guī)則進行充電，選擇合適的充電時間，維護電池壽命，同時，注意安全作業(yè)。希望各位車主通過這篇文章能夠更好地掌握電動車充電技巧，提高電動車使用效率。
電動車培訓(xùn)心得篇十四
近一個月以來，我很榮幸參加了江西師范大學(xué)黨校第二期發(fā)展對象培訓(xùn)班，本次培訓(xùn)分為四次，由聶劍校長系統(tǒng)地講解中國共產(chǎn)黨章程，黎志輝老師講解了中國共產(chǎn)黨黨史，蔣賢斌老師講解了近期開展的十八屆四中全會的會議精神，由陶風(fēng)華老師講解《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則》，通過自學(xué)以及黨校組織的集體集中學(xué)習(xí)，我進一步了解了中國共產(chǎn)黨黨史和黨內(nèi)政治生活的若干準則，圍繞如何在新時期下充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，進行了較為深入的學(xué)習(xí)。通過這次學(xué)習(xí)，我加深了對新《中國共產(chǎn)黨章程》的理解，重溫了黨員的八項權(quán)利和八項義務(wù)，深深地體會到，作為一名發(fā)展對象，一定要從多方面提升自我，發(fā)揮帶頭和表率作用。以下幾點就是我對此次培訓(xùn)的心得體會。
一、中國共產(chǎn)黨黨史
歷史好比一面鏡子，讓我們反思過去，走向未來。中國共產(chǎn)黨至今建黨93周年，在民不聊生、破敗落后的舊中國誕生，是一個意想不到的奇跡，但是奇跡也是在不懈的努力和堅持之中才能出現(xiàn)，93年風(fēng)雨歷程充滿著艱辛與坎坷，93年的風(fēng)雨歷程凝聚著無數(shù)革命黨人的智慧和力量，我黨領(lǐng)導(dǎo)億萬中國人民建立起自強民主的新中國。課堂上，黨的歷史就像在腦海放電影一樣，每個畫面都那么鮮活，我們不能辜負先驅(qū)者們的期望，而且要更加保護來之不易的新中國，對此我們肩負著同等的責(zé)任。
二、中國共產(chǎn)黨章程
《中國共產(chǎn)黨章程》是93年艱苦歷程的結(jié)晶，雖然篇幅不長，但都是以科學(xué)的理論和寶貴的實踐經(jīng)驗作支撐的。國家領(lǐng)導(dǎo)人無一不注重實踐，如毛澤東的實踐論，實踐、認識、再實踐、再認識，這種形式，循環(huán)往復(fù)以至無窮，而實踐和認識之每一循環(huán)的內(nèi)容，都比較地進到了高一級的程度。是的，這就是辯證唯物論的知行統(tǒng)一觀。再如鄧小平同志所提出的實踐是檢驗整理的唯一標(biāo)準。所以我們在平常的學(xué)習(xí)當(dāng)中更需要注重實踐，而不是一味向腦袋中灌輸乏味又難懂的理論知識，我們要通過實踐來加深鞏固理論，以生動有趣的實踐活動將理論知識深深的印在腦子里，這也是我對中國共產(chǎn)黨章程的另一面的理解和認識。
三、十八屆四中全會
十月份召開的十八屆四中全會主要內(nèi)容是依法治國，我對法治也有個人的看法，法治是法律在全社會得到公認和普遍施行的一種社會狀態(tài)，是迄今為止人類社會找到的治國理政的最佳方式。法治的最終目標(biāo)是保護人民自由、平等、安全和權(quán)利，維護社會和諧安寧。實現(xiàn)這一目標(biāo)的基本前提，先要制定良好的法律。就最近發(fā)生一起又一起的女大學(xué)生失蹤和死亡的事件，從這一系列的事件來看，當(dāng)今的女大學(xué)生嚴重缺乏安全防范意識，更體現(xiàn)了當(dāng)今社會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
四、關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則
中國共產(chǎn)黨是一個偉大的黨，它以全心全意為人民服務(wù)作為根本宗旨。自從滿18歲起，我就渴望著自己能夠成為這個偉大的組織中的一員。黨不是兒戲之處，大一遞交了入黨申請書以來，我就嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)，積極參加各方面的活動。黨需要維護，不管到時我們?nèi)朦h與否，我們都應(yīng)該擁護和忠誠于黨。
2014年11月28日
事件，從這一系列的事件來看，當(dāng)今的女大學(xué)生嚴重缺乏安全防范意識，更體現(xiàn)了當(dāng)今社 會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
電動車培訓(xùn)心得篇十五
第一段：引言（背景介紹培訓(xùn)的目的和意義）
在當(dāng)今競爭激烈的社會中，不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)已經(jīng)成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓(xùn)前的期望（介紹對培訓(xùn)的期望和預(yù)期）
在參加培訓(xùn)之前，我對課程內(nèi)容和學(xué)習(xí)環(huán)境有一定了解，并因此對培訓(xùn)期望很高。我希望通過這次培訓(xùn)，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領(lǐng)導(dǎo)能力，以便更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標(biāo)的人們交流和互動，從他們身上學(xué)到更多。
第三段：培訓(xùn)過程中的收獲（介紹培訓(xùn)過程中學(xué)到的具體知識和經(jīng)驗）
在整個培訓(xùn)期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學(xué)和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學(xué)會了如何在實際工作中應(yīng)用所學(xué)的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。此外，培訓(xùn)中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內(nèi)一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓(xùn)對個人成長的影響）
這次培訓(xùn)不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓(xùn)過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學(xué)會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓(xùn)還加強了我的人際關(guān)系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關(guān)系。
第五段：總結(jié)和展望（總結(jié)培訓(xùn)的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓(xùn)，我學(xué)到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關(guān)系方面的提升。通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應(yīng)未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的習(xí)慣，并積極參加各種培訓(xùn)機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質(zhì)。
總結(jié)：通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)能力。這些寶貴的經(jīng)驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
電動車培訓(xùn)心得篇十六
現(xiàn)如今，電動車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的代步工具之一。而為了提高騎行電動車的安全性，許多地方都開設(shè)了電動車培訓(xùn)班。近期我參加了一次電動車培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)和實踐，我對電動車的安全騎行有了更深刻的認識。在這篇文章中，我想分享一下我的培訓(xùn)心得體會。
第二段：學(xué)習(xí)規(guī)則與知識
在培訓(xùn)班的第一天，我們首先學(xué)習(xí)了一系列電動車騎行的交通規(guī)則和知識。除了了解道路交通法規(guī)之外，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于電動車的基本構(gòu)造和故障處理方法。通過這些學(xué)習(xí)，我意識到在騎行電動車時，安全第一是最重要的原則。只有遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，才能確保自己和他人的安全。
第三段：實操訓(xùn)練
在培訓(xùn)班的第二天，我們進行了實際操作的訓(xùn)練。我們被要求在一個封閉的操場上進行各種騎行技巧的練習(xí)，包括起步、轉(zhuǎn)彎、制動等。通過實操訓(xùn)練，我認識到電動車的駕駛和自行車有很大的不同之處。電動車更加重，驅(qū)動方式也不同，因此在駕駛時需要進行更多的前瞻性判斷和對車輛的靈活掌控。通過這些練習(xí)，我逐漸提高了我在路上騎行電動車的技巧和自信心。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
在培訓(xùn)班的過程中，培訓(xùn)師對我們進行了很多安全意識的培養(yǎng)。他們告訴我們在騎行電動車時不要追求速度，要預(yù)留足夠的剎車距離；在夜間行駛時應(yīng)打開車燈和后尾燈；還有如何正確穿戴頭盔等等。通過這些教育，我通過實踐理解到了安全意識的重要性，并將其轉(zhuǎn)化為了我的騎行習(xí)慣。騎電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺和規(guī)范行駛的一種責(zé)任。
第五段：心得與收獲
通過參加電動車培訓(xùn)班，我對電動車的安全騎行有了更加全面深入的了解。我學(xué)會了如何正確操作電動車，合理使用剎車，預(yù)判前方情況等。同時，我還培養(yǎng)了安全意識，明白了騎行電動車的責(zé)任和義務(wù)。作為一個電動車騎行者，我將堅持遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，保護自己和他人的安全。在未來的騎行中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的騎行技巧，成為一名更加優(yōu)秀的電動車駕駛員。
結(jié)尾：
通過電動車培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我意識到騎行電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺的一項責(zé)任。只有通過學(xué)習(xí)和實踐，我們才能更好地掌握騎行電動車的技巧和安全知識。希望通過我的分享，能夠讓更多的人意識到電動車騎行安全的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。讓我們一起保持安全意識，創(chuàng)建和諧出行環(huán)境。
電動車培訓(xùn)心得篇十七
近年來，隨著電動車的普及，我們常?？梢钥吹浇诸^巷尾騎電動車的人們。電動車騎行方便、環(huán)保，正在逐漸成為人們代步的首選。然而，對于很多人來說，電動車的騎行還是一項全新的技能。因此，在我還未成年騎行電動車的時候，我參加了一次騎行培訓(xùn)班。在這次培訓(xùn)班中，我學(xué)到了很多騎電動車的知識和技巧，并且對騎電動車有了更深刻的認識。在此，我想分享一下我的培訓(xùn)心得體會。
首先，培訓(xùn)班教給了我很多實用的騎行技巧。在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了如何啟動電動車、如何調(diào)整車速、如何調(diào)整剎車等最基本的騎行技巧。這些技巧對于一個沒有騎行經(jīng)驗的人來說是非常重要的。之前我曾聽說過電動車剎車距離較長、不好控制的問題，但是通過培訓(xùn)班，我學(xué)到了如何正確使用剎車，掌握了正確的騎行姿勢和速度，大大提高了我的騎行安全性。
其次，培訓(xùn)班幫助我了解了電動車的安全知識。在培訓(xùn)班中，我們不僅學(xué)習(xí)了騎行技巧，還學(xué)習(xí)了一些常見的電動車故障和事故處理方法。通過了解電動車的結(jié)構(gòu)和原理，我明白了如何正確保養(yǎng)車輛，避免突發(fā)故障。此外，培訓(xùn)班還強調(diào)了安全意識，給我們講解了一些常見的事故案例，并提供了一些避免事故的實用建議。這些知識對于我來說非常有用，不僅保證了我自身的安全，也有助于我成為一名負責(zé)任的騎行者。
另外，培訓(xùn)班還通過實際操作讓我體會到了騎行的樂趣。除了理論知識和技巧培訓(xùn)，我們還進行了多次實際的騎行練習(xí)。在這些騎行練習(xí)中，我體會到了電動車騎行的愉悅感。當(dāng)我掌握了正確的騎行技巧，靈活地在道路上行駛，我感到一種與眾不同的快樂。這種快樂不僅來自于速度和自由，更來自于對自身能力的認知和突破。通過培訓(xùn)班，我深深地體會到了騎行的樂趣，并產(chǎn)生了對騎行的喜愛。
此外，培訓(xùn)班還加強了我對道路交通規(guī)則的了解。在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了電動車的正確駕駛姿勢、遵守交通信號燈、禮讓行人等基本規(guī)則。在實際騎行練習(xí)中，教練們還對我們進行了指導(dǎo)和提醒，確保我們能夠正確地遵守交通規(guī)則。通過這些學(xué)習(xí)和實踐，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性，并且從小事做起，養(yǎng)成了良好的交通安全習(xí)慣。
最后，參加電動車騎行培訓(xùn)班是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過培訓(xùn)班，我學(xué)到了很多對我騎行生活有幫助的知識和技巧。我認識到，騎電動車不僅僅是一種代步工具，更是一項需要技巧和注意事項的技能。只有通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我們才能成為一個安全、負責(zé)任的騎行者，享受到電動車帶來的便利和快樂。
總結(jié)起來，參加電動車騎行培訓(xùn)班是一次非常有收獲的經(jīng)歷。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了很多實用的騎行技巧和安全知識。我體會到了騎行的樂趣，并加強了對交通規(guī)則的了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的安全意識和技巧水平，也讓我更加喜愛和享受電動車騎行的樂趣。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能成為一名真正的電動車騎行者。
電動車培訓(xùn)心得篇十八
培訓(xùn)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅可以提升個人的技能和知識，還可以激發(fā)自身的潛能和動力。我最近參加了一次培訓(xùn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享這次培訓(xùn)給我?guī)淼膯l(fā)和收獲。
第一段：培訓(xùn)的重要性
培訓(xùn)是一個持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的過程，它可以讓個人在不同層面上取得進步。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)新的技能和知識，提升自己的競爭力。此外，培訓(xùn)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛能和機會，激發(fā)內(nèi)在的動力和熱情。在這次培訓(xùn)中，我明白了培訓(xùn)對個人和組織的重要性，它可以使我們在不同的領(lǐng)域中取得更好的成果。
第二段：培訓(xùn)的價值
培訓(xùn)的價值在于它可以提供適應(yīng)市場和社會發(fā)展需求的能力。通過培訓(xùn)，我們可以了解最新的技術(shù)和行業(yè)趨勢，從而提供更好的服務(wù)和創(chuàng)新。此外，培訓(xùn)還可以改善個人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力，增強個人的自信心和團隊協(xié)作能力。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的工作技巧，還提升了自己的自信，成為一個更好的團隊成員。
第三段：培訓(xùn)的經(jīng)驗和教訓(xùn)
培訓(xùn)不僅帶來了知識和技能的提升，而且也教會我們?nèi)绾慰朔щy和挑戰(zhàn)。在這次培訓(xùn)中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，例如時間限制、工作壓力和溝通問題。然而，通過培訓(xùn)，我學(xué)會了如何管理時間，處理壓力，并提高溝通效果。這些經(jīng)驗和教訓(xùn)對我以后的工作和生活都非常有幫助。
第四段：培訓(xùn)的感悟和收獲
通過這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。首先，我意識到自己在很多方面都有提升的空間，需要不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展。其次，我明白了合理規(guī)劃時間，提前做好準備的重要性。此外，我還學(xué)會了如何與他人合作和溝通，這對建立良好的工作關(guān)系至關(guān)重要?？傮w而言，這次培訓(xùn)為我?guī)砹苏鎸嵉某砷L和個人突破。
第五段：未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展
通過這次培訓(xùn)，我明白了學(xué)習(xí)和發(fā)展是一個持續(xù)的過程。雖然培訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，但我還有很多的學(xué)習(xí)和提升的空間。因此，我計劃在未來繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展自己。我相信通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我可以在個人和職業(yè)方面取得更大的成就。
總結(jié)：
通過這次培訓(xùn)，我意識到培訓(xùn)對個人和組織的重要性，它可以提供知識和技能的提升，激發(fā)內(nèi)在的潛能和動力。培訓(xùn)的價值在于其能夠提供適應(yīng)市場需求和社會發(fā)展的能力，并提高個人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)到許多實際的技巧和方法，從而在工作和生活中取得更好的成果。盡管培訓(xùn)過程中會有挑戰(zhàn)和困難，但通過克服它們，我們可以獲得更多的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，明白了未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要性。在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷提升自己，取得更大的突破和成就。
電動車培訓(xùn)心得篇十九
培訓(xùn)師培訓(xùn)心得要怎么寫，才更標(biāo)準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的培訓(xùn)師培訓(xùn)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓(xùn)師培訓(xùn)心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學(xué)習(xí)是對包括培訓(xùn)師在內(nèi)每一個人的要求，尤其是對培訓(xùn)師本身更具有現(xiàn)實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關(guān)于這一點，在前面的企業(yè)培訓(xùn)師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數(shù)成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導(dǎo)技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現(xiàn)自我
六點學(xué)習(xí)感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關(guān)鍵
三 興趣是最大的動力
四 學(xué)員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學(xué)友情是寶貴的資源
八 選準機構(gòu)也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構(gòu)，每一個機構(gòu)都信誓旦旦，保證多多但是在經(jīng)過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓(xùn)學(xué)校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓(xùn)師及其他職業(yè)鑒定類培訓(xùn)的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓(xùn)師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓(xùn)學(xué)校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓(xùn)師老師!
應(yīng)公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學(xué)院組織的為期兩天的ttt培訓(xùn)，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓(xùn)機會，經(jīng)過此次培訓(xùn)，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結(jié)的地方，以便日后在公司內(nèi)部培訓(xùn)工作中能更好地運用。
培訓(xùn)一開始就進入分組，其主要強調(diào)的是一個團隊合作精神，體現(xiàn)團隊的力量，以競賽的形式進行，團結(jié)成員，盡最大的努力為團隊爭取分數(shù)，以這種方式貫穿于整個培訓(xùn)過程，有效地活躍了培訓(xùn)的氛圍，提高了學(xué)員的積極性。 為我們進行培訓(xùn)的是資深培訓(xùn)師劉有林老師，他以圖片引導(dǎo)法開場，把培訓(xùn)師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓(xùn)師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導(dǎo)、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應(yīng)用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領(lǐng)下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓(xùn)讓我學(xué)到很多實用的專業(yè)的知識，結(jié)合這此培訓(xùn)的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學(xué)習(xí)的心態(tài)。做為一個培訓(xùn)師或者要加入培訓(xùn)師隊伍的人來說，學(xué)習(xí)與持續(xù)學(xué)習(xí)是最重要的。因為在培訓(xùn)過程中，學(xué)員是主體，培訓(xùn)師是起到一種引導(dǎo)的作用，培訓(xùn)師在整個過程中讓學(xué)員有效的接受到知識，為學(xué)員提供條件信息，幫助學(xué)員達到適應(yīng)崗位提高能力自我發(fā)展的目標(biāo)。而讓學(xué)員做到這一點，做為一個培訓(xùn)師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學(xué)習(xí)，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向?qū)W員學(xué)習(xí)，學(xué)員是最好的老師，我們可以通過互動來和學(xué)員進行探討，讓學(xué)員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學(xué)習(xí)?向身邊的每個人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)無處不在，看如何如何去學(xué)，做為一個學(xué)習(xí)型的培訓(xùn)師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學(xué)習(xí)的東西，明白學(xué)得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關(guān)于這一點，我們可以找到無數(shù)成功者的事例來證明。象為我們做過培訓(xùn)的劉曉老師和培訓(xùn)職場上資深培訓(xùn)師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導(dǎo)技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導(dǎo)于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學(xué)員一笑的鬧場，應(yīng)付培訓(xùn)的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓(xùn)的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓(xùn)的目的就是能通過培訓(xùn)，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務(wù)于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓(xùn)力為生產(chǎn)力的說法?；嘤?xùn)力為和生產(chǎn)力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓(xùn)的目的性，企業(yè)不能因為培訓(xùn)而培訓(xùn)，一定要有自己的培訓(xùn)制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)師來說，一定要了解企業(yè)培訓(xùn)的意義，一定要注重培訓(xùn)內(nèi)容的真實性與針對性，去真正結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)本身做診斷，知道培訓(xùn)需要什么，培訓(xùn)什么，缺什么，補什么，這是做培訓(xùn)的原則，也是一個內(nèi)部培訓(xùn)師的職責(zé)。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓(xùn)中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經(jīng)跨了一只腳在培訓(xùn)師門檻里面的學(xué)員甚至想要跨進來的人說都是相當(dāng)重要的。培訓(xùn)工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓(xùn)師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓(xùn)師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓(xùn)實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經(jīng)過多次培訓(xùn)的人都可以體會到，培訓(xùn)場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學(xué)員，他們有的職高權(quán)重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓(xùn)師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責(zé)。
培訓(xùn)是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務(wù)等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學(xué)所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內(nèi)部培訓(xùn)師的努力，我們的培訓(xùn)工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓(xùn)師不是單純從事培訓(xùn)工作的 企業(yè)培訓(xùn)師究竟是做什么的?
在接受培訓(xùn)之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓(xùn)師就是在企業(yè)做培訓(xùn)的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數(shù)。事實上，企業(yè)培訓(xùn)師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓(xùn)師是指能結(jié)合經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓(xùn)項目，以及根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需要，掌握并運用現(xiàn)代培訓(xùn)理念和手段，策劃、開發(fā)培訓(xùn)項目，制定、實施培訓(xùn)計劃，并從事培訓(xùn)咨詢和教學(xué)活動的人員。
我們看看教材中關(guān)于制定培訓(xùn)總體計劃、開發(fā)培訓(xùn)項目、開發(fā)培訓(xùn)課程、開發(fā)培訓(xùn)教材、教師任用資格與培訓(xùn)評估、指導(dǎo)培訓(xùn)工作、人員素質(zhì)測評、崗位職務(wù)描述、現(xiàn)代教育培訓(xùn)技術(shù)應(yīng)用、教學(xué)活動的組織管理、教學(xué)活動的實施各個章節(jié)的內(nèi)容闡述，不難明白培訓(xùn)師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓(xùn)師的本質(zhì)職責(zé)是企業(yè)培訓(xùn)工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓(xùn)管理者。在培訓(xùn)管理體系--iso10015培訓(xùn)體系中就有企業(yè)培訓(xùn)管理者的說法，這與iso9001中的質(zhì)量管理者代表一樣。企業(yè)培訓(xùn)師主要的工作在于企業(yè)培訓(xùn)的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓(xùn)的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓(xùn)師作用，增強培訓(xùn)師自信心、調(diào)動培訓(xùn)師積極性等方面具有至關(guān)重要的作用。
二、企業(yè)培訓(xùn)師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，知識豐富并具實戰(zhàn)經(jīng)驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓(xùn)師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關(guān)系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務(wù)的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備的能力;學(xué)習(xí)能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調(diào)動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設(shè)計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓(xùn)師不單單是培訓(xùn)，更重要的是培訓(xùn)的管理。要管理培訓(xùn)就必須是培訓(xùn)的內(nèi)行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓(xùn)師需要掌握的知識是相當(dāng)廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關(guān)工作背景，具有專業(yè)的培訓(xùn)或授課經(jīng)驗。要管理好企業(yè)的培訓(xùn)工作，就必須了解培訓(xùn)相關(guān)的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓(xùn)的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓(xùn)的各種相關(guān)知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關(guān)經(jīng)濟的、市場的、質(zhì)量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質(zhì)測評、崗位職務(wù)描述等人力資源開發(fā)相關(guān)的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓(xùn)師要學(xué)的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓(xùn)師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓(xùn)師就更難。
三、企業(yè)培訓(xùn)師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學(xué)副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓(xùn)師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓(xùn)師的企業(yè)，因此，國家應(yīng)出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現(xiàn)實意義。你總不能像現(xiàn)在的生產(chǎn)許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓(xùn)師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現(xiàn)在的若干行業(yè)的生產(chǎn)許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當(dāng)有限的。而且就當(dāng)前現(xiàn)實看，持證上崗的企業(yè)培訓(xùn)師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓(xùn)師有點啃雞肋的感覺。有兩個關(guān)鍵：一是提高一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓(xùn)就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調(diào)研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關(guān)配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓(xùn)師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓(xùn)，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓(xùn)或是把培訓(xùn)作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓(xùn)而培訓(xùn)，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調(diào)研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內(nèi)部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現(xiàn)在企業(yè)界對培訓(xùn)界的看法多數(shù)是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應(yīng)付”。
第三點憂慮來自我們做培訓(xùn)師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)的角度談個人看法。當(dāng)前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數(shù)企業(yè)都還沒有專門的培訓(xùn)部門及培訓(xùn)師，特別是當(dāng)前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓(xùn)的多半是兼職，我本人就是主管品質(zhì)，僅僅是因為品管需要用到培訓(xùn)這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓(xùn)能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經(jīng)重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當(dāng)我相信我們通過這次培訓(xùn)，已經(jīng)開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓(xùn)師進而成長成為優(yōu)秀的培訓(xùn)師。
我在公司不是專職的培訓(xùn)工作者，但作為負責(zé)部門培訓(xùn)的管理人員，應(yīng)該掌握培訓(xùn)的相關(guān)知識。所以為了能系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)知識、掌握更多的培訓(xùn)技能技巧、開闊培訓(xùn)視野，考取企業(yè)培訓(xùn)師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質(zhì)及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓(xùn)協(xié)議，報取萬里培訓(xùn)學(xué)校的企業(yè)培訓(xùn)師培訓(xùn)班。
本次的培訓(xùn)老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學(xué)習(xí)到了很多知識，他們是我培訓(xùn)方面的啟蒙老師，也是今后學(xué)習(xí)的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓(xùn)需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓(xùn)實效性差的原因，通過培訓(xùn)使我找到了最根本的答案，那就是培訓(xùn)要先做培訓(xùn)調(diào)研，了解需求，找到員工能力與崗位素質(zhì)能力、員工素質(zhì)與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經(jīng)驗，梳理總結(jié)后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓(xùn)，著重技能培訓(xùn)，而不是一味的采取機械宣貫式培訓(xùn)，這樣才能真正提高培訓(xùn)的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓(xùn)師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結(jié)、結(jié)尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓(xùn)。
3、要選擇與培訓(xùn)內(nèi)容相適應(yīng)的互動手段，如做問答、做練習(xí)、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學(xué)員的接受度，以致提高培訓(xùn)效果。
4、要學(xué)會控場技巧，也要學(xué)會如何應(yīng)對處理緊急局面。
三、學(xué)習(xí)需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學(xué)習(xí)中需掌握全書結(jié)構(gòu)，將所有內(nèi)容的框架刻在腦子里，如，崗位職務(wù)描述、人員素質(zhì)測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓(xùn)質(zhì)量管理、培訓(xùn)評估、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用等，并逐一進行消化吸收。
2、學(xué)習(xí)的思路需清晰，在對待方案設(shè)計時要掌握設(shè)計思路及模板應(yīng)用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學(xué)習(xí)方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經(jīng)驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
四、培訓(xùn)需知識淵博，現(xiàn)身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責(zé)，不斷總結(jié)經(jīng)驗。經(jīng)驗豐富、知識淵博的培訓(xùn)師，可以現(xiàn)身說法，這樣才更能吸引學(xué)員的注意力與好奇心，讓學(xué)員敬佩培訓(xùn)師的經(jīng)歷與能力，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，以利培訓(xùn)效果的提高。
五、培訓(xùn)需熟練掌握各類培訓(xùn)工具。
例如，學(xué)習(xí)ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內(nèi)作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學(xué)習(xí)以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學(xué)習(xí)，更重要的是要勤于練習(xí)，修煉成一名優(yōu)秀的培訓(xùn)師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓(xùn)。
培訓(xùn)師顧名思義就是培訓(xùn)的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務(wù)熟練,還要對”學(xué)生”言傳身教,教會”學(xué)生”,教好”學(xué)生”.更不能出現(xiàn)誤人子弟的現(xiàn)象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓(xùn)師,為許多新進公司的員工進行了培訓(xùn),我對培訓(xùn)工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓(xùn)質(zhì)量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)新員工的優(yōu)點,特點,,看現(xiàn)在培訓(xùn)的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓(xùn)中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導(dǎo),使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓(xùn)要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學(xué)習(xí),提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學(xué)習(xí)提高自己整體素質(zhì),同樣在以后的培訓(xùn)的工作中我也將會更加盡職盡責(zé),為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
電動車培訓(xùn)心得篇二十
連續(xù)15天，我有幸參加了教育局舉辦的20xx新上崗教師培訓(xùn)，作為一名的新上崗教師，我對新的社會角色、新的工作任務(wù)、新的生活充滿了熱情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少經(jīng)驗，迫切地希望能通過這次的教師培訓(xùn)找到答案。在每一節(jié)的培訓(xùn)課上，我都認真地聆聽，及時地做好筆記，現(xiàn)在回頭看看培訓(xùn)之前的我，感覺自己收獲頗多，更加深刻感受到教師責(zé)任的重大和使命的光榮。
這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容主要有教師職業(yè)道德、教材教法、教學(xué)大綱與教法常規(guī)研講座以及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教育講座等，其中給我印象最深的是教師職業(yè)道德方面的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德的一些知識以及優(yōu)秀教師們的個人經(jīng)歷，我對教師的職業(yè)道德認識更深了一層。“學(xué)高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業(yè)的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業(yè)道德的高度概括。我們職業(yè)的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責(zé)任，不斷地提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)，自覺維護教師職業(yè)道德。
教師的職業(yè)道德，集中體現(xiàn)在教育責(zé)任感。教師的工作責(zé)任感應(yīng)該是極其強烈的，只有強烈的責(zé)任感才能帶動起工作的.熱情和動力，只有強烈的責(zé)任感才能將學(xué)生看作是自己的孩子般關(guān)愛，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部的精力。如果缺乏對學(xué)生負責(zé)的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢？更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學(xué)生服務(wù)了。
電動車培訓(xùn)心得篇二十一
最近，我從家里買了一輛電動車，剛開始使用的時候，我一直很困惑：如何充電？充電需要注意什么？通過我的學(xué)習(xí)和實踐，我漸漸地掌握了一些充電心得和體會，今天我就和大家分享一下。
首先，我深知充電是很關(guān)鍵的。電動車的電池，就像人的心臟一樣，它的健康與否，決定車的使用壽命長短。因此，我從購買電動車的第一天開始，就十分注意充電。我先和廠家咨詢了一番，了解了一些充電常識。充電時，一定要使用原廠充電器，不要使用假冒偽劣充電器。這不僅不安全，還會影響電池的使用壽命和性能。同時，要遵守充電規(guī)定，不過充和半充狀態(tài)下充電，可以有效地延長車輛的使用壽命。當(dāng)然，最好是在夜間充電，避免影響白天的出行安排。
其次，我還經(jīng)常注意檢查電池的健康狀況。電動車充電需要注意電池表現(xiàn)，以提前發(fā)現(xiàn)問題。通常，如果發(fā)現(xiàn)電池本身發(fā)熱，充電時間變長，能量持續(xù)時間變短等異常狀況，就可能是電池已經(jīng)損壞。此時，應(yīng)該及時更換電池，避免更大的損失。
最后，我想說的是，充電需要良好的習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成充電前檢查車輛的好習(xí)慣，檢查電池、充電器、電池終端和線路是否正常、整潔。當(dāng)然，充電時一定不要使用正在使用的電器插座，避免出現(xiàn)電路過載等問題。
總之，電動車充電方法需要注意的地方很多，這些小細節(jié)都需要我們嚴格遵守，才能讓車輛健康長壽，同時我們也才能享受到電動車帶來的便捷和環(huán)保。希望我的這些心得和體會，能對大家的出行帶來一些幫助。
電動車培訓(xùn)心得篇二十二
自入司以來，一直從事培訓(xùn)工作，我也在如何做一名優(yōu)秀的講師與如何更好的提升培訓(xùn)效果的道路上不斷的探索與學(xué)習(xí)。很有幸在4月19日參加了時代光華組織的《師培訓(xùn)》，作為一名培訓(xùn)工作者，這是我第一次參加專業(yè)的培訓(xùn)師培訓(xùn)。
從一天的培訓(xùn)中我學(xué)到了很多，其中最重要的是培訓(xùn)觀念的改變，以前一直以為一名合格的講師就是帶好班、講好課，其實不然。通過一天的培訓(xùn)，漸漸的發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作是一個系統(tǒng)化工程，帶班、講課只是系統(tǒng)中的一部分，在培訓(xùn)的道路上我還需要加倍努力學(xué)習(xí)，下面是我對這次培訓(xùn)的心得體會。
作為一個培訓(xùn)講師，首先要具備一定的`在人前講話的膽量，避免站上講臺之后的緊張和慌張，也要避免不切實際的夸張和囂張，這就需要通過無數(shù)次的鍛煉和不斷的實踐來培養(yǎng)，在培訓(xùn)過程中我也聽到了很多有經(jīng)驗的講師將自己不緊張的方法和大家共享，我從中也找到了很多合適自己的。
作為一個培訓(xùn)講師，要善于編寫相關(guān)的培訓(xùn)教材和資料，對于培訓(xùn)內(nèi)容自己本身要具備一定的專業(yè)能力，在培訓(xùn)之前首先對培訓(xùn)的內(nèi)容要進行反復(fù)的推敲和琢磨，避免講課時候的跑題，或者因為自己對內(nèi)容的不專業(yè)而詞不達意，并且所有的內(nèi)容要有邏輯性，保證課件內(nèi)容的通慣性。
培訓(xùn)不僅僅是講師的個人表演，而是全員的積極互動參與，所以，作為培訓(xùn)講師，需要掌握號自己和學(xué)員之間的配合互動，要通過培訓(xùn)的各種技巧來醞釀培訓(xùn)的效果，比如講師和學(xué)員的眼神交流，語言交流，肢體交流，議題互動，小組討論等都是培訓(xùn)過程中需要運用和注意的環(huán)節(jié)。并且要有哦現(xiàn)場的突發(fā)事情的解決能力。
保險市場不斷在變化，公司不斷在發(fā)展，我覺得提升自身的培訓(xùn)意識、思想尤為重要，并且還要提高自身營銷意識及對保險市場的認識。我會在日后的工作中，消化和吸收本次培訓(xùn)所學(xué)內(nèi)容，并通過不斷的實踐與學(xué)習(xí)，提升自身的培訓(xùn)業(yè)務(wù)能力，做一名合格的培訓(xùn)師。
最后，感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)為我提供這樣一個培訓(xùn)的機會，總結(jié)的內(nèi)容只是培訓(xùn)所學(xué)的一小部分，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指導(dǎo)和建議，也希望在日后培訓(xùn)工作上得到公司和領(lǐng)導(dǎo)的支持與鼓勵。