寫心得體會是一種對過去經(jīng)歷的回顧，也是對未來發(fā)展的思考。心得體會的結(jié)尾要給人以啟發(fā)和思考，具有一定的觸動力。這些是我在總結(jié)過程中找到的一些優(yōu)秀范文，供大家參考。
貨代工作心得體會篇一
在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了，這是我的幾點體會。
一、考試是死的，工作是活的
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，可是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當然要小心謹慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習生?？墒钱斘铱戳藅dh一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我現(xiàn)在想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學習意識，自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補料，寄提單...即使我操作熟練，但是我還是失敗的。因為我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的能力。不僅僅知道流程，我應(yīng)該多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程...應(yīng)該熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來電話，問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
貨代工作心得體會篇二
很多時候都是靠后天培養(yǎng)出來的。我們不要刻意和他們比，了解自己的強項并充分發(fā)揮。李嘉誠也不會從生下來會做生意。我學的是技術(shù)，和銷售根本不搭嘎兒，我深知自己在這方面欠缺，我想改變自己，彌補自己在這點上的不足，所以，在畢業(yè)后我改變了的就業(yè)方向，我做了銷售。
除此之外，我覺得細節(jié)更重要，“細節(jié)決定成敗”，這句話相信大家都聽過，但是往往在銷售過程中都是我們大家容易忽略的，所以我自己在工作中一直都是把這點看的很重。我個人歸納的幾點：
第一，永遠比客戶遲放下電話。很多銷售員沒等對方掛電話，啪就先掛上了，尤其在與較熟客戶電話交談時。永遠比客戶晚放下電話體現(xiàn)了對客戶的尊重。我舉一個我在與客戶之間的事說明一下。記得有一次我跟一個班長電話談發(fā)貨的事，談著談著我的電話信號不好自己就掛斷了，其實這個時候談的也差不多了，等有信號了，還沒等我搭過去客戶就打過來了態(tài)度很不好，第一句話就是“你什么意思啊?”，其實我沒有掛，但是客戶以為是我掛的。雖然是個誤會，但是客戶不會管原因，事后我解釋了也就沒什么事了。這件事之后，我深知永遠比客戶晚掛電話的重要性。
第二，與客戶交談時“盡量”不接電話。我強調(diào)“盡量”一詞，為什么是盡量不接。我分為兩種情況：一個是如果和重要的客戶、新客戶、關(guān)系一般的客戶在交談中，決不要接電話，等事后在打過去。因為在與客戶交談中接電話，盡管事前得到了客戶的允許，但客戶心里會認為：“好像電話里的人比我更重要?”另一個是如果這個客戶和你的關(guān)系比較好，這可以適當?shù)脑诮徽勚薪酉码娫?，但是接電話時間不要太久。
第三，我說一下“我”與“我們”。我在與客戶交談時一般都是說我們。就說今年雪災(zāi)，大家都知道江西受雪災(zāi)影響比較大，他們的那邊的人力物力不夠，從湖北荊州調(diào)了四十人過去幫助他們共同救助，那么我到了客戶那邊我說起這事的時候我開頭說“劉主任，我昨天晚上看荊州新聞，看到從江西抗災(zāi)救助的英雄門凱旋而歸，迎接的場面很是壯觀啊，我們這邊過去多少人啊?”這樣與客戶就談下去了，而且客戶的態(tài)度啊什么的都很好。這時客戶就感覺我和客戶是站在一起的。在比如，有次我和一個經(jīng)理聊天，我說，今年35kv好像是歸我們這邊負責了，那接下來您的工作不就很忙了?這樣就給客戶一個感覺：我站在他的角度考慮問題，我是替他著想的。久而久之，與客戶的關(guān)系就非常密切了。
非常重要的一點就是作為一個員工，我們要忠于公司。我們作為公司的一員，公司就像一個大家庭，我們就是其中的一份子，只要我們大家齊心合力，共同筑建，我們的明天會更好!
公司的用人理念：大浪淘沙，是金自存，是沙自流。
貨代銷售工作心得體會4
貨代工作心得體會篇三
貨代行業(yè)是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可少的一部分。作為一個從事貨代工作的人員，我深感這個職業(yè)的重要性，也體會到了其中的酸甜苦辣。在這份工作中，我從業(yè)多年，歷經(jīng)各種挑戰(zhàn)，也積累了自己的心得體會。今天，就讓我和大家分享一下我的貨代工作心得。
第二段：貨代工作的特點
貨代工作是一個很繁瑣的工作，它涉及到很多的環(huán)節(jié)，包括物流、海關(guān)、報關(guān)、運輸?shù)鹊?。這個工作特別需要耐心，細致和執(zhí)行力，如果稍有差池，就會出現(xiàn)運輸延誤、損失或者是處罰等等情況。而且該行業(yè)客戶需求嚴格，所以一個貨代從業(yè)人員，必須高度誠信，為客戶謀求最大利益，嚴格按照合同履行義務(wù)。
第三段：貨代工作的核心
貨物跨境運輸效率的提升和降低運輸成本是貨代公司一直追求和研究的方向。如何安排合理的船期和航線是一個非常重要的問題。制定運輸方案，計算成本并選擇合適的運輸方式和芝加哥板塊，這都是貨代公司必須具備的核心能力。
同時，貨代工作也需要與合作伙伴和客戶保持良好的合作關(guān)系。貨代公司需要為客戶提供一站式的物流服務(wù)，解決客戶的各種問題和難題，客戶的要求是我們最珍視的事情。
第四段：如何成功完成貨代工作
要成功完成貨代工作，我們需要做到以下幾點：
第一、多加了解行業(yè)規(guī)則和相關(guān)政策法規(guī)，為客戶提供專業(yè)的服務(wù)。需要我們對業(yè)務(wù)進行深入的研究和分析，制定合理的處理方案，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二、建立高效的業(yè)務(wù)流程，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系，確保業(yè)務(wù)順暢完成。
第三、積極開發(fā)新客戶，加強與舊客戶的溝通，找到更多的客戶資源，建立良好的商業(yè)口碑。
第五段：總結(jié)
貨代工作的艱辛大家都知道，但工作中也有樂趣和美好。每一個貨代人員，都是一個智慧的縮影，在公司中，每個人都各司其職，共同完成一件大的工作。在這個行業(yè)中，我們要塑造良好的職業(yè)形象，把責任和服務(wù)意識體現(xiàn)到每一個細節(jié)中，為客戶提供更完美的服務(wù)。只有這樣，才能贏得客戶更高的認可，也能為公司和自己帶來更大的價值。
貨代工作心得體會篇四
我只做了兩年時光，不長，但是我是真誠的，把自我經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享
總的來說，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點：
一、詢價
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：１，價格好；２，對方公司有信譽；３，這個業(yè)務(wù)員人品好；４，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在那里我著重說明一下第四點：
二、了解對方公司狀況
三、下單
當我們認為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都明白，那里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時光美國很暴，結(jié)果可想而知，改港!
四、跟蹤
可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
貨代工作心得體會篇五
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則;
但新時代的“上帝”總是照顧老實人;
我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友;
船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;
所以我生活很充實;
在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏? 。。。。。。
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心，因為有您!很感謝眾多的領(lǐng)導、同事與朋友!
二、做貨運要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心;此時您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意：
三、要不斷學習;做足計劃;創(chuàng)造機遇;堅定信念
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學，知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了;
這種人才能有機會談成功;
我們要看見機遇，更要是要認真創(chuàng)造機遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
此外，此次機會，將我?guī)нM了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創(chuàng)造了很多機遇; 。。。。。。
有時，傻人有傻福;——此是傻人哲學;
第二天，其定了10個gp上海出運;大家關(guān)系過一步; 。。。。。。
我又創(chuàng)造了小小的機遇;
其實每個人均可以創(chuàng)造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做;
有信念的人才有信心 ，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力;
您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會;
。。。。。。我的信念永遠是：我行，我肯定行。
貨代工作心得體會篇六
很多時候都是靠后天培養(yǎng)出來的。我們不要刻意和他們比，了解自己的強項并充分發(fā)揮。李嘉誠也不會從生下來會做生意。我學的是技術(shù)，和銷售根本不搭嘎兒，我深知自己在這方面欠缺，我想改變自己，彌補自己在這點上的不足，所以，在畢業(yè)后我改變了的就業(yè)方向，我做了銷售。
除此之外，我覺得細節(jié)更重要，“細節(jié)決定成敗”，這句話相信大家都聽過，但是往往在銷售過程中都是我們大家容易忽略的，所以我自己在工作中一直都是把這點看的很重。我個人歸納的幾點：
第一，永遠比客戶遲放下電話。很多銷售員沒等對方掛電話，啪就先掛上了，尤其在與較熟客戶電話交談時。永遠比客戶晚放下電話體現(xiàn)了對客戶的尊重。我舉一個我在與客戶之間的事說明一下。記得有一次我跟一個班長電話談發(fā)貨的事，談著談著我的電話信號不好自己就掛斷了，其實這個時候談的也差不多了，等有信號了，還沒等我搭過去客戶就打過來了態(tài)度很不好，第一句話就是“你什么意思啊?”，其實我沒有掛，但是客戶以為是我掛的。雖然是個誤會，但是客戶不會管原因，事后我解釋了也就沒什么事了。這件事之后，我深知永遠比客戶晚掛電話的重要性。
第二，與客戶交談時“盡量”不接電話。我強調(diào)“盡量”一詞，為什么是盡量不接。我分為兩種情況：一個是如果和重要的客戶、新客戶、關(guān)系一般的客戶在交談中，決不要接電話，等事后在打過去。因為在與客戶交談中接電話，盡管事前得到了客戶的允許，但客戶心里會認為：“好像電話里的人比我更重要?”另一個是如果這個客戶和你的關(guān)系比較好，這可以適當?shù)脑诮徽勚薪酉码娫?，但是接電話時間不要太久。
第三，我說一下“我”與“我們”。我在與客戶交談時一般都是說我們。就說今年雪災(zāi)，大家都知道江西受雪災(zāi)影響比較大，他們的那邊的人力物力不夠，從湖北荊州調(diào)了四十人過去幫助他們共同救助，那么我到了客戶那邊我說起這事的時候我開頭說“劉主任，我昨天晚上看荊州新聞，看到從江西抗災(zāi)救助的英雄門凱旋而歸，迎接的場面很是壯觀啊，我們這邊過去多少人啊?”這樣與客戶就談下去了，而且客戶的態(tài)度啊什么的都很好。這時客戶就感覺我和客戶是站在一起的。在比如，有次我和一個經(jīng)理聊天，我說，今年35kv好像是歸我們這邊負責了，那接下來您的工作不就很忙了?這樣就給客戶一個感覺：我站在他的角度考慮問題，我是替他著想的。久而久之，與客戶的關(guān)系就非常密切了。
非常重要的一點就是作為一個員工，我們要忠于公司。我們作為公司的一員，公司就像一個大家庭，我們就是其中的一份子，只要我們大家齊心合力，共同筑建，我們的明天會更好!
公司的用人理念：大浪淘沙，是金自存，是沙自流。
貨代工作心得體會篇七
在從事的貨代工作中，業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運價轉(zhuǎn)，運價好的時貨量就多，運價一差，貨量就沒了;業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練。下面是本站小編為大家收集整理的貨代工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了，這是我的幾點體會。
一、考試是死的，工作是活的
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，可是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當然要小心謹慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習生?？墒钱斘铱戳藅dh一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我現(xiàn)在想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學習意識，自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補料，寄提單...即使我操作熟練，但是我還是失敗的。因為我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的能力。不僅僅知道流程，我應(yīng)該多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程...應(yīng)該熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來電話，問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
一、做貨運是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則;
但新時代的“上帝”總是照顧老實人;
我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友;
船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;
所以我生活很充實;
在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏? 。。。。。。
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心，因為有您!很感謝眾多的領(lǐng)導、同事與朋友!
二、做貨運要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心;此時您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意：
三、要不斷學習;做足計劃;創(chuàng)造機遇;堅定信念
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學，知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了;
這種人才能有機會談成功;
我們要看見機遇，更要是要認真創(chuàng)造機遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
此外，此次機會，將我?guī)нM了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創(chuàng)造了很多機遇; 。。。。。。
有時，傻人有傻福;——此是傻人哲學;
第二天，其定了10個gp上海出運;大家關(guān)系過一步; 。。。。。。
我又創(chuàng)造了小小的機遇;
其實每個人均可以創(chuàng)造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做;
有信念的人才有信心 ，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力;
您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會;
。。。。。。我的信念永遠是：我行，我肯定行。
我接到詢價者的第一件事，就必須問明白貨出哪個國家。產(chǎn)品的質(zhì)量要求大至上我會根據(jù)出給哪國，與詢價者共同商量、探討產(chǎn)品的檔次及質(zhì)量要求，并通過各種對話探明詢價者的身份，然后把握此客人的情況，并查實一下客人以往進貨的慣例及包裝要求。其實一個不起眼的包裝你還別小看，有時足可以讓你接不了訂單。所以：并不需要馬上說出價格，重要環(huán)節(jié)是查實客人的情況，越細越好!知己知彼才能百勝不怠。
搞清楚詢價者的情況再報價。大多數(shù)銷售員無論是電話詢價還是網(wǎng)上詢價，都會輕易的報價。結(jié)果，許多詢價者石沉大海再沒有消息，有的由于報價太輕率給對方留下不規(guī)范的印象。實際上，真正的客戶會先了解你的產(chǎn)品的各項指標和規(guī)格后才會詢價。
基礎(chǔ)一定要牢固，不論lcl/fcl，還是空運或特種柜車此所說的基礎(chǔ)是講您一定要知道如：
船公司的船期、競爭運價;
拖車價/時間;
報關(guān)行規(guī)定/報關(guān)所需要、資料/報關(guān)費/報關(guān)時間;
碼頭情況/截關(guān)時間/開航時間;
核銷退稅的退還時間及前提;
中東航線對船齡/船籍的要求;
日本、澳洲航線目的港碼頭費特點，為何可返回費用;收多少返回多少;
商檢、熏蒸、植檢、衛(wèi)檢的做法，種類，相關(guān)費用;
。。。。。。
lcl的特殊性，運費構(gòu)成，非美國基本港的重貨/拋貨運費算法;
計算方法為;4噸=4x1000kgd/363=11rt;是重量大，重貨;
o/f=噸數(shù)及立方數(shù)在者x(運價+ddc)+rt與立方數(shù)大者 x中轉(zhuǎn)費;
=10cbmx(15+28。1)+4x1000x27/363;
=usd728。5;
此注意，閃綴是運到la費用，用大船運，那個大測算那個;
其已不用再算ddc了;
如果是拋貨，則是體積大，后綴則杉體積來x中轉(zhuǎn)費;
chicago中轉(zhuǎn)費為usd32;大家算算如何，而客戶是只是比la多少錢，其不知道中轉(zhuǎn)費差別。
h、 遇到危險品/冷凍柜怎辦?
辦法是：婆媳過招，見招拆招。
但您必須知道基本常識及風險所在;
危險品，目前我們不想做的是：煙花/爆竹/乒乓球/打火機(有氣、火石)/火柴/磷粉/硫磺等較麻煩貨品及危產(chǎn)品;另外到美國的危品也不要做;(上海地區(qū)曾因乒乓球柜而炸掉一個碼頭)
我們一般作的是半危，3、4、5類為主;歐洲/東南亞為多;
危品還要注意的是：港監(jiān)手續(xù)(危報證)，相關(guān)商檢;
冷凍楊：我們做得較少，但每次均很成功;
注意的是：拖柜時間/開船時間/溫度/開風口/蘋果柜/直接上大船;
要看冷藏機起動是否正常情況;
溫度，一定要準確是正還是負，是恒溫還是在一個范圍;華氏/攝氏;
故ref柜利潤一般要在usd150/柜以上才可以做，風險太大;
頭程船一般是沒有電源插座，故一般頭程船是不接此柜，尤其是廣州港。
貨代工作心得體會篇八
貨代報告是貨運代理公司在進行貨物運輸過程中的重要工作之一。通過貨代報告，可以記錄下所有相關(guān)的貨物信息，包括貨物的種類、數(shù)量、重量、體積、起運地和目的地等等。在我作為一名實習生參與貨運代理公司的工作期間，我有機會親身體驗了貨代報告的操作過程，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，貨代報告的準確性至關(guān)重要。在填寫貨代報告時，必須確保所有涉及到的信息都是準確無誤的。任何一個細節(jié)的錯誤都有可能造成整個貨物運輸過程的混亂和延誤。因此，我學會了在填寫貨代報告之前仔細核對每一個細節(jié)，包括貨物的名稱、數(shù)量和重量等等。只有確保每個字段都是正確的，才能保證貨物能夠按時、安全地送達目的地。
其次，貨代報告的操作需要高度的組織能力和細致的思考。在我參與填寫貨代報告的過程中，我注意到需要將大量的信息整合在一起，確保它們之間的關(guān)聯(lián)性和完整性。因此，我學會了使用不同的表格和工具來分類和標記不同的信息，以便更好地管理和處理它們。同時，我也深刻認識到對細節(jié)的關(guān)注是多么的重要。有時候，一個看似微不足道的細節(jié)可能導致整個報告的錯誤，因此，細致入微的思考和處理能力是填寫貨代報告的關(guān)鍵所在。
此外，及時溝通是保證貨物運輸順利進行的不可或缺的一環(huán)。當出現(xiàn)問題或者需要改變運輸計劃時，貨代報告必須立即更新和通知相關(guān)的人員。經(jīng)過實踐，我了解到及時溝通是確保貨物運輸正常進行的重要方式之一。通過及時溝通，我們可以及時解決問題和調(diào)整計劃，以便確保貨物能夠按時送達目的地。因此，在填寫貨代報告時，我始終記錄和更新所有必要的信息，并確保及時與運輸人員和客戶溝通，以便及時解決問題或提出新的運輸需求。
最后，對于貨代報告的常規(guī)更新和維護非常重要。在我所實習的貨運代理公司中，每天都會有新的貨物信息進入系統(tǒng)，需要及時更新和維護。因此，我學會了制定一套有效的工作流程，以便及時處理和更新所有的貨代報告。我將每個步驟分解為不同的子任務(wù)，并為每個子任務(wù)設(shè)置相應(yīng)的時間限制和優(yōu)先級。通過這種方式，我能夠更好地管理和維護所有的貨代報告，并確保它們的實時性和準確性。
通過參與貨運代理公司的工作，我深入理解了貨代報告的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。準確性、組織能力、溝通以及常規(guī)更新和維護都是填寫貨代報告時需要注意的要點。這些經(jīng)驗將對我未來在貨運代理行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，也使我更加熟悉貨物運輸?shù)恼麄€過程。
貨代工作心得體會篇九
近年來，隨著全球貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，貨代物流行業(yè)獲得了長足的發(fā)展。作為負責貨物運輸、報關(guān)、倉儲等一系列物流服務(wù)的中介機構(gòu)，貨代物流公司在保障貨物順利運輸?shù)耐瑫r也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。我作為一名貨代物流從業(yè)者，深刻地感受到了這一行業(yè)的發(fā)展變化。在這里，我將以我的親身經(jīng)歷和深入學習的心得，總結(jié)出一些關(guān)于貨代物流的感悟和體會。
首先，作為一名貨代物流從業(yè)者，我們需要具備廣泛的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)。貨代物流作為一項專業(yè)服務(wù)，要求我們熟悉國內(nèi)外運輸、報關(guān)、倉儲、保險等相關(guān)法規(guī)和操作流程。這就要求我們不僅要有扎實的理論基礎(chǔ)，還要善于總結(jié)經(jīng)驗、學習新知識。我通過參加各類培訓和學習，不斷提升自己的專業(yè)水平和操作能力。同時，在實際工作中，我意識到了溝通能力的重要性。由于貨代物流的操作涉及到各個環(huán)節(jié)，與物流供應(yīng)鏈各方面的合作關(guān)系密切。因此，我們必須能夠與客戶、承運商、海關(guān)等各方溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率，確保貨物順利運輸。
其次，貨代物流行業(yè)的快速發(fā)展使得供應(yīng)鏈管理成為了重要的環(huán)節(jié)。在全球化背景下，物流運作變得愈發(fā)復(fù)雜和多樣化。對于貨代物流從業(yè)者而言，我們需要通過高效的供應(yīng)鏈管理，確保全程物流的可追溯性和可控性。在實際工作中，我注意到供應(yīng)鏈的優(yōu)化能夠大大提高物流效率和降低成本，從而為客戶創(chuàng)造更大的附加值。因此，我們要善于運用信息技術(shù)，整合各個環(huán)節(jié)資源，逐步實現(xiàn)供應(yīng)鏈的完善，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，貨代物流行業(yè)面臨著日益增長的市場競爭壓力。隨著全球貿(mào)易規(guī)模的擴大，貨代物流行業(yè)迎來了許多新的參與者。競爭的加劇使得企業(yè)需要更加注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。在這個行業(yè)中，只有提供高質(zhì)量的服務(wù)才能立足市場。作為一名貨代物流從業(yè)者，我們要始終以客戶為中心，提供個性化的服務(wù)。只有通過提升服務(wù)質(zhì)量和效率，我們才能夠贏得客戶的信任，贏得市場的競爭優(yōu)勢。
此外，貨代物流行業(yè)也面臨著各種挑戰(zhàn)和風險。例如，運輸中的意外事故、政策法規(guī)的變動、市場需求的變化等，都會給貨代物流帶來不確定性。在這些挑戰(zhàn)面前，我們需要提前做好風險評估和預(yù)案設(shè)計。通過制定科學的制度和流程，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，我深刻理解到團隊合作的重要性。在我所在的物流公司，我們形成了緊密的團隊協(xié)作機制，每個人都有自己獨特的角色和職責。只有通過密切的合作和互幫互助，我們才能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，確保貨物的安全運輸。
最后，我認為貨代物流行業(yè)的發(fā)展是與時俱進的。隨著技術(shù)的不斷升級和市場的不斷變化，貨代物流公司需要及時調(diào)整業(yè)務(wù)模式，引入新的科技手段。例如，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的應(yīng)用，可以提高貨物追蹤的準確性和可靠性。與此同時，綠色物流也成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。通過優(yōu)化運輸路徑，減少資源浪費，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，可以為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的價值。因此，在我所在的物流公司，我們積極引入創(chuàng)新技術(shù)，推進綠色物流的發(fā)展，為客戶提供更加可靠、高效、環(huán)保的物流服務(wù)。
綜上所述，貨代物流是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。作為從業(yè)者，我們需要具備廣泛的專業(yè)知識和技能，通過供應(yīng)鏈管理和服務(wù)創(chuàng)新提高競爭力，應(yīng)對各種風險和挑戰(zhàn)，積極推進行業(yè)的發(fā)展。我相信，在不斷學習和進步的道路上，貨代物流行業(yè)將迎來更加美好的明天。
貨代工作心得體會篇十
在如今這個物流發(fā)達的時代，貨代物流行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。作為物流行業(yè)的一員，多年來我積累了不少經(jīng)驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享一些我在貨代物流工作中所得到的感悟和體會。
首先，作為一名貨代物流從業(yè)者，我深刻體會到了團隊合作的重要性。在物流行業(yè)中，單憑個人的努力是遠遠不夠的，只有團隊協(xié)作才能夠完成各種任務(wù)。在每一次的貨物運輸中，團隊成員之間的配合默契極為重要。我記得有一次，在一次緊急的貨物運輸中，我們的車輛遇到了交通擁堵。面對時間緊迫的局勢，我們聯(lián)系到其他部門的同事，他們及時協(xié)助我們解決了困難，最終成功將貨物按時送達目的地。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，只有通過團隊的協(xié)作和合作，我們才能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
除了團隊合作外，合理的計劃和安排也是貨代物流工作的關(guān)鍵。在物流行業(yè)中，時間和資源都是非常寶貴的。我們需要提前了解客戶的需求，制定合理的運輸計劃，確保貨物能夠準時送達。同時，我們需要合理利用資源，比如選擇最經(jīng)濟和高效的運輸方式，以及合理安排車輛和人員的調(diào)度。在貨代物流工作中，充分計劃和安排的重要性不可低估。只有在工作中不斷總結(jié)和改進，我們才能更好地提高工作效率，滿足客戶的需求。
另外，客戶的滿意度是衡量一家貨代物流公司績效的重要指標?？蛻魧ξ覀兊恼J可和滿意度可以直接決定他們是否會再次選擇我們的服務(wù)。因此，我們在工作中始終以客戶需求為中心，全心全意為客戶服務(wù)。每一次的貨物運輸中，我們都會及時與客戶進行溝通，確保清楚了解客戶的需求，并根據(jù)客戶的要求進行相應(yīng)的調(diào)整和安排。同時，我們也注重與客服部門的合作，及時解決客戶的各種問題和投訴。只有通過不斷提升服務(wù)質(zhì)量，我們才能夠贏得客戶的信任和認可。
此外，作為一個貨代物流從業(yè)者，執(zhí)行力和應(yīng)變能力也是必備的素質(zhì)。在物流行業(yè)中，各種突發(fā)情況時有發(fā)生。比如，一次貨物的運輸中突然發(fā)生了機械故障，導致貨物滯留在半途，這時我們就需要迅速應(yīng)對并解決問題，確保貨物盡快到達目的地。此外，我們還需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成各種文件的辦理和手續(xù)，如海關(guān)申報、報關(guān)、清關(guān)等。這些都需要我們具備良好的執(zhí)行力和應(yīng)變能力，才能夠及時解決問題，保證貨物順利運輸。
最后，貨代物流工作需要具備積極的學習態(tài)度和不斷提升的意識。在這個行業(yè)中，新技術(shù)和新政策絡(luò)繹不絕，要想保持競爭力，就必須不斷學習和更新知識。我經(jīng)常參加相關(guān)的培訓和學習，不斷了解行業(yè)的最新動態(tài)和政策。同時，我也會與同事進行經(jīng)驗交流和分享，相互鼓勵和學習。只有通過不斷積累和提升，我們才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。
總結(jié)起來，貨代物流工作需要具備團隊合作、合理計劃、客戶導向、執(zhí)行力和學習的能力。只有通過不斷總結(jié)和學習，我們才能夠在這個行業(yè)中不斷成長，為客戶提供更好的服務(wù)。我相信，只要我們堅持這些原則和要求，貨代物流行業(yè)的未來一定會更加美好。
貨代工作心得體會篇十一
近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸興起。作為一名貨代，我有幸參與了許多攬貨任務(wù)，并積累了一定的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享一些我在攬貨過程中所獲得的心得體會，希望對同行有所幫助。
首先，作為一名貨代，良好的溝通能力是必不可少的。在攬貨的過程中，貨代需要與各方密切合作，包括供應(yīng)商、客戶以及相關(guān)政府機構(gòu)等。良好的溝通能力能夠幫助貨代更好地了解客戶的需求，并能運用自己的專業(yè)知識為客戶提供準確有效的建議。此外，貨代還需要與供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系，確保貨物的及時送達。因此，在攬貨過程中，我不斷提升自己的溝通能力，并學習更多的專業(yè)知識，以更好地為客戶服務(wù)。
其次，在攬貨過程中，貨代需要具備良好的時間管理能力。準確的時間管理能夠幫助貨代更好地掌控貨物的運輸進程，確保貨物能夠按時到達目的地。在這方面，我始終堅持制定詳細的工作計劃，并嚴格執(zhí)行，以免因時間管理不善導致延誤送貨的情況發(fā)生。另外，我也積極與供應(yīng)商、承運人等各方保持聯(lián)系，及時了解貨物的運輸情況，以便做出相應(yīng)的調(diào)整。通過不斷優(yōu)化時間管理，我成功地實現(xiàn)了許多攬貨任務(wù)。
另外，貨代在攬貨過程中還需要具備出色的問題解決能力。在國際貿(mào)易中，難免會遇到各種問題，如貨物的延誤、報關(guān)問題、貨損等等。作為貨代，我必須能夠快速判斷問題的緊急程度，并迅速采取行動解決。例如，在貨物延誤的情況下，我會與承運人密切合作，協(xié)助客戶與供應(yīng)商協(xié)商解決。在報關(guān)問題上，我會仔細核對文件，及時與相關(guān)部門溝通，確保貨物能夠順利通過海關(guān)。通過這些經(jīng)驗，我逐漸提高了自己的問題解決能力，能夠在突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，并找到最佳解決方案。
此外，在攬貨過程中，貨代還需要具備較強的團隊合作精神。團隊合作是保證貨物順利運輸?shù)年P(guān)鍵，一個團隊的默契與銜接，能夠最大程度地提高工作效率。作為一名貨代，我時刻與其他團隊成員保持良好的關(guān)系，并積極參與團隊活動，增進團隊凝聚力。同時，我也愿意分享自己的經(jīng)驗和知識，幫助其他團隊成員提升工作水平。通過團隊合作，我參與攬貨的效率和質(zhì)量都得到了大幅提升。
最后，我深深體會到作為一名貨代，責任感是不可或缺的品質(zhì)。攬貨是一項充滿挑戰(zhàn)和風險的工作，對于貨代來說，每一次攬貨都意味著客戶的信任和期望。因此，作為貨代，我時刻保持高度的責任感，對每一項工作都全力以赴。在攬貨過程中，我會仔細核對貨物信息，確保準確無誤，避免出現(xiàn)差錯。同時，我也會與相關(guān)同事保持緊密的溝通，共同承擔責任，確保貨物的安全和順利運輸。只有時刻保持責任感，貨代才能夠成為客戶信任的對象。
總之，作為一名貨代，攬貨是我們工作的核心環(huán)節(jié)。通過良好的溝通能力、時間管理、問題解決能力、團隊合作以及責任感，我逐漸形成了自己的攬貨心得體會。希望通過這些體會，能夠?qū)ζ渌洿刑峁┮恍椭蛦l(fā)，共同進步，為國際貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨代工作心得體會篇十二
我的貨代經(jīng)歷今天為大家找了篇貨代實習報告，內(nèi)容非常豐富，實際上是一個朋友的貨代實習經(jīng)理。希望對大家有用。
剛進去什么都不懂，可以說是新手入行。
經(jīng)過了簡單的培訓，明白了集裝箱柜型(不要笑我啊)，提單的概念，截關(guān)，碼頭操作的一些基本以后呢，開始慢慢做文件了。
文件其實比較簡單的工作，但是比較煩瑣。
剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等。
因為有時候是shipper自己拖車，自己報關(guān)的呢，這個時候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補料傳過來，然后我好出提單和他們確認啊。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。
然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。然后出個提單的copy件給客人(貨代提單)，客人有時候要修改會回傳給你，你就改了再傳，一直到客人和你confirm以后呢，這樣就可以出本公司的正本給他了，隨帶把帳單給他發(fā)過去。
接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你，然后你仔細看，和你和客人對的是不是一致啊，不一致的話要改啊。其實船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單，你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你，所以容易拖著。
終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的，財務(wù)付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。有時候如果忘記做電放，那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。做文件要很小心，如果出錯，很容易出大事情的。而且文件又多，經(jīng)常加班(沒有加班費，哭)，接客人電話，催客人的電話，忙得手都不停，一單完了又一單。有時候從上班忙到下班，沒有空去廁所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~還好，我不是來做文件的，實習了2個月左右，公司幫我調(diào)了職位，去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務(wù)的一般是國外的進口商付o/f的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。國外的代理就理所當然的找到我們。一般而言，貿(mào)易雙方會有l(wèi)/c的合約，說明了我們所謂的latestshippmentdate。我們要在這個時間之前安排好船，一般都是國外進口商指定船公司的(所以叫指定貨)，看具體情況，看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位)，大部分是用代理的約，因為指定貨的利潤很低，沒有必要浪費公司自己的合約價，最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect)，我們和代理平分利潤。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運輸了。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用e-mail聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。
當然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。有時候工廠無法及時準備好貨物，或是因為出口報關(guān)delay了船，就非常麻煩，經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣，問題搞過來搞過去，折騰半天。還要解釋原因。有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨。很是受氣。有時候收到一大堆的e-mail，都是在催。沒有極大耐心的話，估計心理承受不了又做了幾個月，另外一個市場部門好象缺人，把我頂了過去，然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。主要是負責的是整個公司海運費的日常維護和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的，業(yè)務(wù)的sales做的是工廠，貿(mào)易公司的生意。我也可以叫做是市場代表吧。同行訂艙位都找我們聯(lián)系，我們就報價格，維護價格。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。一般和船公司都有合約，運費多少等等，價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。一般的情況下是有任務(wù)的，比如一個月完成多少t量才能夠給這樣的價錢。還有就是價格也是有期限的。我做的事情一般就是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。對整個市場也要熟悉，特別是競爭對手，每天要向經(jīng)理報告市場變化，做個匯報。其實每個貨代都有自己的優(yōu)勢航線，報給同行的話要根據(jù)市場的價格報，這樣賺取利潤。利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，一個t賺150-200美金是比較多了。每個月有任務(wù)的，大概是3000美金的利潤，你要完成這個利潤才能夠拿底薪，多出的按一個百分比提成，不過比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因為同行多過直接客戶，而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的)，業(yè)務(wù)員也不能夠攬同行的貨。
貨代工作心得體會篇十三
段落1：引言（大約200字）
貨代報告心得體會是指通過對貨代報告的學習和研究，總結(jié)出來的個人體驗和感受。貨代報告是貨代工作中不可或缺的一部分，通過對貨物的運輸和配送等環(huán)節(jié)進行詳細的記錄和匯報，有助于提高貨代工作的效率和準確性。在這篇文章中，我將分享我對貨代報告的體驗和領(lǐng)悟，希望能給讀者一些啟示和思考。
段落2：對貨代報告的重要性的認識（大約300字）
貨代報告對于一個貨代公司來說至關(guān)重要。首先，通過詳細的報告可以了解貨物的實時位置和狀態(tài)，幫助貨代公司及時采取相應(yīng)措施，確保貨物的安全和順利運輸。其次，貨代報告能夠提供寶貴的數(shù)據(jù)和參考信息，為公司決策和改善工作流程提供依據(jù)，提高工作效率和準確性。再者，經(jīng)過統(tǒng)計和分析，貨代公司可以根據(jù)貨物的種類、目的地等信息預(yù)測未來市場走向，為公司提供戰(zhàn)略指導。因此，貨代報告的準確性和完整性對于一個貨代公司的發(fā)展至關(guān)重要。
段落3：在日常工作中的體會（大約300字）
在我的日常工作中，我認識到貨代報告不只是一份簡單的記錄，它承載著更多的責任和意義。首先，作為一名貨代人員，我需要保證貨代報告的準確性和及時性。我需要對貨物的運輸過程進行監(jiān)控，并及時記錄相關(guān)資料。其次，我需要對貨物的目的地和相關(guān)配送要求進行了解和溝通，并做好相應(yīng)的記錄和安排。最后，我需要將貨代報告交給上級進行匯報，并分析和總結(jié)報告中的數(shù)據(jù)和信息，為公司的運營和發(fā)展提供支持和建議。
段落4：與團隊合作中的體會（大約300字）
在與團隊合作的過程中，我深刻體會到了貨代報告的重要性。首先，良好的溝通和協(xié)作能夠確保貨代報告的準確性和完整性。團隊成員之間需要相互配合，及時分享信息和工作進展，減少誤解和錯誤。其次，團隊合作能夠提高貨代報告的質(zhì)量和效率。每個團隊成員按照各自的職責和分工進行工作，相互配合和支持，能夠更好地完成任務(wù)并達成共同目標。最后，團隊合作能夠促進個人的成長和學習。團隊成員之間的交流和分享能夠讓每個人在工作中不斷進步和提高，提升自身的專業(yè)能力和素質(zhì)。
段落5：總結(jié)（大約200字）
通過對貨代報告的學習和實踐，我深刻認識到了貨代報告的重要性和意義。準確的貨代報告能夠提高貨代公司的工作效率和競爭力，為公司決策和發(fā)展提供依據(jù)。在工作中，我將更加注重細節(jié)和準確性，提高自己的工作質(zhì)量和水平。同時，我也會加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，共同努力完成任務(wù)并提升整個團隊的綜合素質(zhì)。在未來的工作中，我將不斷學習和總結(jié)，不斷提高自己的專業(yè)能力和應(yīng)對能力，為貨代行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨代工作心得體會篇十四
作為當代國際貿(mào)易中至關(guān)重要的一環(huán)，貨代行業(yè)承擔著物流、運輸和關(guān)務(wù)等多重職責。近期我參加了一門貨代課程，從中收獲頗豐。在這個由貨代課所帶來的學習與體驗中，我獲得了對貨代行業(yè)的新見解和深刻認識。本文將以五個連貫的段落為線索，總結(jié)這門貨代課帶給我所收獲的經(jīng)驗和感受。
第二段：概述貨代行業(yè)的重要性
貨代行業(yè)是國際貿(mào)易中必不可少的一環(huán)，其作用不僅僅是物流和運輸，還涉及合同管理、報關(guān)、檢驗檢疫等多個方面。參與貨代課程的學習，幫助我認識到貨代行業(yè)在全球貿(mào)易中的重要性，并且了解到了貨代行業(yè)的運作機制。貨代通過整合資源，降低運輸成本，提高運輸效率，為進出口商提供全方位的物流服務(wù)，幫助企業(yè)降低運作風險，提高市場競爭力。
第三段：學習如何實施貨代全鏈路服務(wù)
在貨代課程中，我受益匪淺的一點是學習了貨代的全鏈路服務(wù)。全鏈路服務(wù)是貨代行業(yè)的核心和關(guān)鍵，它包括了起運港前的事務(wù)，起運港的理貨、裝箱、報關(guān)，以及目的港的卸貨、倉儲、派送等各個環(huán)節(jié)。通過實踐和模擬案例，我學會了如何制定合理的物流計劃、選擇最佳的運輸方案、執(zhí)行有效的貨運文件管理，整個過程猶如一場復(fù)雜的交響樂，每個環(huán)節(jié)都需要精密的操作和協(xié)調(diào)。
第四段：培養(yǎng)了解決問題的能力
除了掌握貨代的全鏈路服務(wù)之外，貨代課程還培養(yǎng)了我解決問題的能力。在貨代行業(yè)，由于其復(fù)雜性和多元化，問題的出現(xiàn)是不可避免的。課程中，我們學習了如何處理報關(guān)問題、運輸延誤、貨損等各種突發(fā)情況，以及如何與各方溝通合作以達成問題的解決。這些實踐案例不僅提高了我們的動手能力，也培養(yǎng)了我們的溝通、協(xié)調(diào)和處理問題的能力。
第五段：提高行業(yè)競爭力
通過參加貨代課程，不僅加深了我對貨代行業(yè)的認識，還提高了我的行業(yè)競爭力。貨代課程使我獲得了理論知識的面面俱到，同時也讓我熟悉了實際操作的流程和技巧，提升了我的實踐能力和經(jīng)驗。這使我在將來的工作中能夠更好地理解客戶需求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大的價值。
結(jié)尾段：
總而言之，參加貨代課程是我人生中一次寶貴的經(jīng)歷。這門課程不僅讓我對貨代行業(yè)的重要性有了更深入的了解，還培養(yǎng)了我解決問題的能力，提高了行業(yè)競爭力。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能在貨代行業(yè)中取得更大的成功，并為國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展貢獻自己的力量。
貨代工作心得體會篇十五
貨代課是一門涉及國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域的專業(yè)課程。通過學習貨代課，我深刻了解到貨代行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。在這個全球化的時代，貨代在國際貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。在此書寫我的貨代課心得，以此與大家分享。
第二段：認識貨代行業(yè)
對于多數(shù)人來說，貨代這個行業(yè)可能相對陌生，但實際上，貨代在國際貿(mào)易中起到非常重要的連接作用。他們負責貨物的運輸、保險、報關(guān)、倉儲等工作，為進出口商提供全面、高效的國際物流服務(wù)。貨代必須具備專業(yè)化知識和技能，了解貿(mào)易法規(guī)、海關(guān)規(guī)定以及國際運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。在貨代課程的學習中，我們進行了大量的實踐學習，了解貨代行業(yè)的各種操作流程，例如代理運輸、配送、跟蹤等。通過課程，我初步領(lǐng)悟到貨代在國際貿(mào)易中所扮演的不可替代的角色。
第三段：知識與技能的學習
貨代課程的學習并不僅僅是理論知識的掌握，還包含了大量的實踐操作。我們學習了貨代常見的文件，例如提單、換單等，并且實際操作了貨物跟蹤系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、報關(guān)系統(tǒng)等。通過這些實操，我們不僅能夠更好地理解理論知識，還能夠提高自己的操作技能。此外，我還通過貨代課程提供的實習機會，在實際工作環(huán)境中得到了鍛煉。這些實踐的經(jīng)歷讓我對貨代工作有了更深刻的理解，也增加了我自己的實踐能力。
第四段：團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng)
在貨代行業(yè)中，團隊合作和良好的溝通能力是非常重要的。在貨代課程中，我們經(jīng)常以小組形式進行課堂討論和案例分析，提高了我們的團隊協(xié)作能力。同時，我們也學會了如何與供應(yīng)商、貨代公司和客戶進行有效地溝通，學習了解決問題和協(xié)調(diào)各方的能力。這些能力的培養(yǎng)不僅在貨代行業(yè)中有用，在我們今后的工作和生活中都非常重要。
第五段：對貨代行業(yè)的展望
學習貨代課程讓我深深地意識到貨代行業(yè)的巨大潛力。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，貨代行業(yè)將持續(xù)展示出廣闊的市場前景。學習貨代不僅為我提供了一項專業(yè)技能，還讓我了解到了國際貿(mào)易的全局。我希望能夠?qū)⑺鶎W到的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，并為推動國際貿(mào)易的發(fā)展做出自己的貢獻。
結(jié)語：
貨代課程的學習讓我對貨代行業(yè)有了更深入的了解，并提高了我在國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。貨代課程的重要性在我心里樹立起來，我意識到自己有責任學以致用，為國際貿(mào)易和貨代行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。通過學習貨代課程，我相信我將能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域貢獻自己的力量。貨代課程的學習，將是我人生中寶貴的經(jīng)歷。
貨代工作心得體會篇一
在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了，這是我的幾點體會。
一、考試是死的，工作是活的
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，可是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當然要小心謹慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習生?？墒钱斘铱戳藅dh一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我現(xiàn)在想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學習意識，自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補料，寄提單...即使我操作熟練，但是我還是失敗的。因為我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的能力。不僅僅知道流程，我應(yīng)該多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程...應(yīng)該熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來電話，問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
貨代工作心得體會篇二
很多時候都是靠后天培養(yǎng)出來的。我們不要刻意和他們比，了解自己的強項并充分發(fā)揮。李嘉誠也不會從生下來會做生意。我學的是技術(shù)，和銷售根本不搭嘎兒，我深知自己在這方面欠缺，我想改變自己，彌補自己在這點上的不足，所以，在畢業(yè)后我改變了的就業(yè)方向，我做了銷售。
除此之外，我覺得細節(jié)更重要，“細節(jié)決定成敗”，這句話相信大家都聽過，但是往往在銷售過程中都是我們大家容易忽略的，所以我自己在工作中一直都是把這點看的很重。我個人歸納的幾點：
第一，永遠比客戶遲放下電話。很多銷售員沒等對方掛電話，啪就先掛上了，尤其在與較熟客戶電話交談時。永遠比客戶晚放下電話體現(xiàn)了對客戶的尊重。我舉一個我在與客戶之間的事說明一下。記得有一次我跟一個班長電話談發(fā)貨的事，談著談著我的電話信號不好自己就掛斷了，其實這個時候談的也差不多了，等有信號了，還沒等我搭過去客戶就打過來了態(tài)度很不好，第一句話就是“你什么意思啊?”，其實我沒有掛，但是客戶以為是我掛的。雖然是個誤會，但是客戶不會管原因，事后我解釋了也就沒什么事了。這件事之后，我深知永遠比客戶晚掛電話的重要性。
第二，與客戶交談時“盡量”不接電話。我強調(diào)“盡量”一詞，為什么是盡量不接。我分為兩種情況：一個是如果和重要的客戶、新客戶、關(guān)系一般的客戶在交談中，決不要接電話，等事后在打過去。因為在與客戶交談中接電話，盡管事前得到了客戶的允許，但客戶心里會認為：“好像電話里的人比我更重要?”另一個是如果這個客戶和你的關(guān)系比較好，這可以適當?shù)脑诮徽勚薪酉码娫?，但是接電話時間不要太久。
第三，我說一下“我”與“我們”。我在與客戶交談時一般都是說我們。就說今年雪災(zāi)，大家都知道江西受雪災(zāi)影響比較大，他們的那邊的人力物力不夠，從湖北荊州調(diào)了四十人過去幫助他們共同救助，那么我到了客戶那邊我說起這事的時候我開頭說“劉主任，我昨天晚上看荊州新聞，看到從江西抗災(zāi)救助的英雄門凱旋而歸，迎接的場面很是壯觀啊，我們這邊過去多少人啊?”這樣與客戶就談下去了，而且客戶的態(tài)度啊什么的都很好。這時客戶就感覺我和客戶是站在一起的。在比如，有次我和一個經(jīng)理聊天，我說，今年35kv好像是歸我們這邊負責了，那接下來您的工作不就很忙了?這樣就給客戶一個感覺：我站在他的角度考慮問題，我是替他著想的。久而久之，與客戶的關(guān)系就非常密切了。
非常重要的一點就是作為一個員工，我們要忠于公司。我們作為公司的一員，公司就像一個大家庭，我們就是其中的一份子，只要我們大家齊心合力，共同筑建，我們的明天會更好!
公司的用人理念：大浪淘沙，是金自存，是沙自流。
貨代銷售工作心得體會4
貨代工作心得體會篇三
貨代行業(yè)是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可少的一部分。作為一個從事貨代工作的人員，我深感這個職業(yè)的重要性，也體會到了其中的酸甜苦辣。在這份工作中，我從業(yè)多年，歷經(jīng)各種挑戰(zhàn)，也積累了自己的心得體會。今天，就讓我和大家分享一下我的貨代工作心得。
第二段：貨代工作的特點
貨代工作是一個很繁瑣的工作，它涉及到很多的環(huán)節(jié)，包括物流、海關(guān)、報關(guān)、運輸?shù)鹊?。這個工作特別需要耐心，細致和執(zhí)行力，如果稍有差池，就會出現(xiàn)運輸延誤、損失或者是處罰等等情況。而且該行業(yè)客戶需求嚴格，所以一個貨代從業(yè)人員，必須高度誠信，為客戶謀求最大利益，嚴格按照合同履行義務(wù)。
第三段：貨代工作的核心
貨物跨境運輸效率的提升和降低運輸成本是貨代公司一直追求和研究的方向。如何安排合理的船期和航線是一個非常重要的問題。制定運輸方案，計算成本并選擇合適的運輸方式和芝加哥板塊，這都是貨代公司必須具備的核心能力。
同時，貨代工作也需要與合作伙伴和客戶保持良好的合作關(guān)系。貨代公司需要為客戶提供一站式的物流服務(wù)，解決客戶的各種問題和難題，客戶的要求是我們最珍視的事情。
第四段：如何成功完成貨代工作
要成功完成貨代工作，我們需要做到以下幾點：
第一、多加了解行業(yè)規(guī)則和相關(guān)政策法規(guī)，為客戶提供專業(yè)的服務(wù)。需要我們對業(yè)務(wù)進行深入的研究和分析，制定合理的處理方案，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二、建立高效的業(yè)務(wù)流程，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系，確保業(yè)務(wù)順暢完成。
第三、積極開發(fā)新客戶，加強與舊客戶的溝通，找到更多的客戶資源，建立良好的商業(yè)口碑。
第五段：總結(jié)
貨代工作的艱辛大家都知道，但工作中也有樂趣和美好。每一個貨代人員，都是一個智慧的縮影，在公司中，每個人都各司其職，共同完成一件大的工作。在這個行業(yè)中，我們要塑造良好的職業(yè)形象，把責任和服務(wù)意識體現(xiàn)到每一個細節(jié)中，為客戶提供更完美的服務(wù)。只有這樣，才能贏得客戶更高的認可，也能為公司和自己帶來更大的價值。
貨代工作心得體會篇四
我只做了兩年時光，不長，但是我是真誠的，把自我經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享
總的來說，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點：
一、詢價
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：１，價格好；２，對方公司有信譽；３，這個業(yè)務(wù)員人品好；４，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在那里我著重說明一下第四點：
二、了解對方公司狀況
三、下單
當我們認為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都明白，那里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時光美國很暴，結(jié)果可想而知，改港!
四、跟蹤
可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
貨代工作心得體會篇五
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則;
但新時代的“上帝”總是照顧老實人;
我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友;
船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;
所以我生活很充實;
在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏? 。。。。。。
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心，因為有您!很感謝眾多的領(lǐng)導、同事與朋友!
二、做貨運要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心;此時您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意：
三、要不斷學習;做足計劃;創(chuàng)造機遇;堅定信念
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學，知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了;
這種人才能有機會談成功;
我們要看見機遇，更要是要認真創(chuàng)造機遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
此外，此次機會，將我?guī)нM了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創(chuàng)造了很多機遇; 。。。。。。
有時，傻人有傻福;——此是傻人哲學;
第二天，其定了10個gp上海出運;大家關(guān)系過一步; 。。。。。。
我又創(chuàng)造了小小的機遇;
其實每個人均可以創(chuàng)造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做;
有信念的人才有信心 ，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力;
您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會;
。。。。。。我的信念永遠是：我行，我肯定行。
貨代工作心得體會篇六
很多時候都是靠后天培養(yǎng)出來的。我們不要刻意和他們比，了解自己的強項并充分發(fā)揮。李嘉誠也不會從生下來會做生意。我學的是技術(shù)，和銷售根本不搭嘎兒，我深知自己在這方面欠缺，我想改變自己，彌補自己在這點上的不足，所以，在畢業(yè)后我改變了的就業(yè)方向，我做了銷售。
除此之外，我覺得細節(jié)更重要，“細節(jié)決定成敗”，這句話相信大家都聽過，但是往往在銷售過程中都是我們大家容易忽略的，所以我自己在工作中一直都是把這點看的很重。我個人歸納的幾點：
第一，永遠比客戶遲放下電話。很多銷售員沒等對方掛電話，啪就先掛上了，尤其在與較熟客戶電話交談時。永遠比客戶晚放下電話體現(xiàn)了對客戶的尊重。我舉一個我在與客戶之間的事說明一下。記得有一次我跟一個班長電話談發(fā)貨的事，談著談著我的電話信號不好自己就掛斷了，其實這個時候談的也差不多了，等有信號了，還沒等我搭過去客戶就打過來了態(tài)度很不好，第一句話就是“你什么意思啊?”，其實我沒有掛，但是客戶以為是我掛的。雖然是個誤會，但是客戶不會管原因，事后我解釋了也就沒什么事了。這件事之后，我深知永遠比客戶晚掛電話的重要性。
第二，與客戶交談時“盡量”不接電話。我強調(diào)“盡量”一詞，為什么是盡量不接。我分為兩種情況：一個是如果和重要的客戶、新客戶、關(guān)系一般的客戶在交談中，決不要接電話，等事后在打過去。因為在與客戶交談中接電話，盡管事前得到了客戶的允許，但客戶心里會認為：“好像電話里的人比我更重要?”另一個是如果這個客戶和你的關(guān)系比較好，這可以適當?shù)脑诮徽勚薪酉码娫?，但是接電話時間不要太久。
第三，我說一下“我”與“我們”。我在與客戶交談時一般都是說我們。就說今年雪災(zāi)，大家都知道江西受雪災(zāi)影響比較大，他們的那邊的人力物力不夠，從湖北荊州調(diào)了四十人過去幫助他們共同救助，那么我到了客戶那邊我說起這事的時候我開頭說“劉主任，我昨天晚上看荊州新聞，看到從江西抗災(zāi)救助的英雄門凱旋而歸，迎接的場面很是壯觀啊，我們這邊過去多少人啊?”這樣與客戶就談下去了，而且客戶的態(tài)度啊什么的都很好。這時客戶就感覺我和客戶是站在一起的。在比如，有次我和一個經(jīng)理聊天，我說，今年35kv好像是歸我們這邊負責了，那接下來您的工作不就很忙了?這樣就給客戶一個感覺：我站在他的角度考慮問題，我是替他著想的。久而久之，與客戶的關(guān)系就非常密切了。
非常重要的一點就是作為一個員工，我們要忠于公司。我們作為公司的一員，公司就像一個大家庭，我們就是其中的一份子，只要我們大家齊心合力，共同筑建，我們的明天會更好!
公司的用人理念：大浪淘沙，是金自存，是沙自流。
貨代工作心得體會篇七
在從事的貨代工作中，業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運價轉(zhuǎn)，運價好的時貨量就多，運價一差，貨量就沒了;業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練。下面是本站小編為大家收集整理的貨代工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了，這是我的幾點體會。
一、考試是死的，工作是活的
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，可是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當然要小心謹慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習生?？墒钱斘铱戳藅dh一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我現(xiàn)在想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學習意識，自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補料，寄提單...即使我操作熟練，但是我還是失敗的。因為我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的能力。不僅僅知道流程，我應(yīng)該多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程...應(yīng)該熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來電話，問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
一、做貨運是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則;
但新時代的“上帝”總是照顧老實人;
我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友;
船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;
所以我生活很充實;
在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏? 。。。。。。
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心，因為有您!很感謝眾多的領(lǐng)導、同事與朋友!
二、做貨運要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心;此時您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意：
三、要不斷學習;做足計劃;創(chuàng)造機遇;堅定信念
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學，知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了;
這種人才能有機會談成功;
我們要看見機遇，更要是要認真創(chuàng)造機遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
此外，此次機會，將我?guī)нM了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創(chuàng)造了很多機遇; 。。。。。。
有時，傻人有傻福;——此是傻人哲學;
第二天，其定了10個gp上海出運;大家關(guān)系過一步; 。。。。。。
我又創(chuàng)造了小小的機遇;
其實每個人均可以創(chuàng)造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做;
有信念的人才有信心 ，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力;
您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會;
。。。。。。我的信念永遠是：我行，我肯定行。
我接到詢價者的第一件事，就必須問明白貨出哪個國家。產(chǎn)品的質(zhì)量要求大至上我會根據(jù)出給哪國，與詢價者共同商量、探討產(chǎn)品的檔次及質(zhì)量要求，并通過各種對話探明詢價者的身份，然后把握此客人的情況，并查實一下客人以往進貨的慣例及包裝要求。其實一個不起眼的包裝你還別小看，有時足可以讓你接不了訂單。所以：并不需要馬上說出價格，重要環(huán)節(jié)是查實客人的情況，越細越好!知己知彼才能百勝不怠。
搞清楚詢價者的情況再報價。大多數(shù)銷售員無論是電話詢價還是網(wǎng)上詢價，都會輕易的報價。結(jié)果，許多詢價者石沉大海再沒有消息，有的由于報價太輕率給對方留下不規(guī)范的印象。實際上，真正的客戶會先了解你的產(chǎn)品的各項指標和規(guī)格后才會詢價。
基礎(chǔ)一定要牢固，不論lcl/fcl，還是空運或特種柜車此所說的基礎(chǔ)是講您一定要知道如：
船公司的船期、競爭運價;
拖車價/時間;
報關(guān)行規(guī)定/報關(guān)所需要、資料/報關(guān)費/報關(guān)時間;
碼頭情況/截關(guān)時間/開航時間;
核銷退稅的退還時間及前提;
中東航線對船齡/船籍的要求;
日本、澳洲航線目的港碼頭費特點，為何可返回費用;收多少返回多少;
商檢、熏蒸、植檢、衛(wèi)檢的做法，種類，相關(guān)費用;
。。。。。。
lcl的特殊性，運費構(gòu)成，非美國基本港的重貨/拋貨運費算法;
計算方法為;4噸=4x1000kgd/363=11rt;是重量大，重貨;
o/f=噸數(shù)及立方數(shù)在者x(運價+ddc)+rt與立方數(shù)大者 x中轉(zhuǎn)費;
=10cbmx(15+28。1)+4x1000x27/363;
=usd728。5;
此注意，閃綴是運到la費用，用大船運，那個大測算那個;
其已不用再算ddc了;
如果是拋貨，則是體積大，后綴則杉體積來x中轉(zhuǎn)費;
chicago中轉(zhuǎn)費為usd32;大家算算如何，而客戶是只是比la多少錢，其不知道中轉(zhuǎn)費差別。
h、 遇到危險品/冷凍柜怎辦?
辦法是：婆媳過招，見招拆招。
但您必須知道基本常識及風險所在;
危險品，目前我們不想做的是：煙花/爆竹/乒乓球/打火機(有氣、火石)/火柴/磷粉/硫磺等較麻煩貨品及危產(chǎn)品;另外到美國的危品也不要做;(上海地區(qū)曾因乒乓球柜而炸掉一個碼頭)
我們一般作的是半危，3、4、5類為主;歐洲/東南亞為多;
危品還要注意的是：港監(jiān)手續(xù)(危報證)，相關(guān)商檢;
冷凍楊：我們做得較少，但每次均很成功;
注意的是：拖柜時間/開船時間/溫度/開風口/蘋果柜/直接上大船;
要看冷藏機起動是否正常情況;
溫度，一定要準確是正還是負，是恒溫還是在一個范圍;華氏/攝氏;
故ref柜利潤一般要在usd150/柜以上才可以做，風險太大;
頭程船一般是沒有電源插座，故一般頭程船是不接此柜，尤其是廣州港。
貨代工作心得體會篇八
貨代報告是貨運代理公司在進行貨物運輸過程中的重要工作之一。通過貨代報告，可以記錄下所有相關(guān)的貨物信息，包括貨物的種類、數(shù)量、重量、體積、起運地和目的地等等。在我作為一名實習生參與貨運代理公司的工作期間，我有機會親身體驗了貨代報告的操作過程，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，貨代報告的準確性至關(guān)重要。在填寫貨代報告時，必須確保所有涉及到的信息都是準確無誤的。任何一個細節(jié)的錯誤都有可能造成整個貨物運輸過程的混亂和延誤。因此，我學會了在填寫貨代報告之前仔細核對每一個細節(jié)，包括貨物的名稱、數(shù)量和重量等等。只有確保每個字段都是正確的，才能保證貨物能夠按時、安全地送達目的地。
其次，貨代報告的操作需要高度的組織能力和細致的思考。在我參與填寫貨代報告的過程中，我注意到需要將大量的信息整合在一起，確保它們之間的關(guān)聯(lián)性和完整性。因此，我學會了使用不同的表格和工具來分類和標記不同的信息，以便更好地管理和處理它們。同時，我也深刻認識到對細節(jié)的關(guān)注是多么的重要。有時候，一個看似微不足道的細節(jié)可能導致整個報告的錯誤，因此，細致入微的思考和處理能力是填寫貨代報告的關(guān)鍵所在。
此外，及時溝通是保證貨物運輸順利進行的不可或缺的一環(huán)。當出現(xiàn)問題或者需要改變運輸計劃時，貨代報告必須立即更新和通知相關(guān)的人員。經(jīng)過實踐，我了解到及時溝通是確保貨物運輸正常進行的重要方式之一。通過及時溝通，我們可以及時解決問題和調(diào)整計劃，以便確保貨物能夠按時送達目的地。因此，在填寫貨代報告時，我始終記錄和更新所有必要的信息，并確保及時與運輸人員和客戶溝通，以便及時解決問題或提出新的運輸需求。
最后，對于貨代報告的常規(guī)更新和維護非常重要。在我所實習的貨運代理公司中，每天都會有新的貨物信息進入系統(tǒng)，需要及時更新和維護。因此，我學會了制定一套有效的工作流程，以便及時處理和更新所有的貨代報告。我將每個步驟分解為不同的子任務(wù)，并為每個子任務(wù)設(shè)置相應(yīng)的時間限制和優(yōu)先級。通過這種方式，我能夠更好地管理和維護所有的貨代報告，并確保它們的實時性和準確性。
通過參與貨運代理公司的工作，我深入理解了貨代報告的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。準確性、組織能力、溝通以及常規(guī)更新和維護都是填寫貨代報告時需要注意的要點。這些經(jīng)驗將對我未來在貨運代理行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，也使我更加熟悉貨物運輸?shù)恼麄€過程。
貨代工作心得體會篇九
近年來，隨著全球貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，貨代物流行業(yè)獲得了長足的發(fā)展。作為負責貨物運輸、報關(guān)、倉儲等一系列物流服務(wù)的中介機構(gòu)，貨代物流公司在保障貨物順利運輸?shù)耐瑫r也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。我作為一名貨代物流從業(yè)者，深刻地感受到了這一行業(yè)的發(fā)展變化。在這里，我將以我的親身經(jīng)歷和深入學習的心得，總結(jié)出一些關(guān)于貨代物流的感悟和體會。
首先，作為一名貨代物流從業(yè)者，我們需要具備廣泛的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)。貨代物流作為一項專業(yè)服務(wù)，要求我們熟悉國內(nèi)外運輸、報關(guān)、倉儲、保險等相關(guān)法規(guī)和操作流程。這就要求我們不僅要有扎實的理論基礎(chǔ)，還要善于總結(jié)經(jīng)驗、學習新知識。我通過參加各類培訓和學習，不斷提升自己的專業(yè)水平和操作能力。同時，在實際工作中，我意識到了溝通能力的重要性。由于貨代物流的操作涉及到各個環(huán)節(jié)，與物流供應(yīng)鏈各方面的合作關(guān)系密切。因此，我們必須能夠與客戶、承運商、海關(guān)等各方溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率，確保貨物順利運輸。
其次，貨代物流行業(yè)的快速發(fā)展使得供應(yīng)鏈管理成為了重要的環(huán)節(jié)。在全球化背景下，物流運作變得愈發(fā)復(fù)雜和多樣化。對于貨代物流從業(yè)者而言，我們需要通過高效的供應(yīng)鏈管理，確保全程物流的可追溯性和可控性。在實際工作中，我注意到供應(yīng)鏈的優(yōu)化能夠大大提高物流效率和降低成本，從而為客戶創(chuàng)造更大的附加值。因此，我們要善于運用信息技術(shù)，整合各個環(huán)節(jié)資源，逐步實現(xiàn)供應(yīng)鏈的完善，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，貨代物流行業(yè)面臨著日益增長的市場競爭壓力。隨著全球貿(mào)易規(guī)模的擴大，貨代物流行業(yè)迎來了許多新的參與者。競爭的加劇使得企業(yè)需要更加注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。在這個行業(yè)中，只有提供高質(zhì)量的服務(wù)才能立足市場。作為一名貨代物流從業(yè)者，我們要始終以客戶為中心，提供個性化的服務(wù)。只有通過提升服務(wù)質(zhì)量和效率，我們才能夠贏得客戶的信任，贏得市場的競爭優(yōu)勢。
此外，貨代物流行業(yè)也面臨著各種挑戰(zhàn)和風險。例如，運輸中的意外事故、政策法規(guī)的變動、市場需求的變化等，都會給貨代物流帶來不確定性。在這些挑戰(zhàn)面前，我們需要提前做好風險評估和預(yù)案設(shè)計。通過制定科學的制度和流程，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，我深刻理解到團隊合作的重要性。在我所在的物流公司，我們形成了緊密的團隊協(xié)作機制，每個人都有自己獨特的角色和職責。只有通過密切的合作和互幫互助，我們才能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，確保貨物的安全運輸。
最后，我認為貨代物流行業(yè)的發(fā)展是與時俱進的。隨著技術(shù)的不斷升級和市場的不斷變化，貨代物流公司需要及時調(diào)整業(yè)務(wù)模式，引入新的科技手段。例如，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的應(yīng)用，可以提高貨物追蹤的準確性和可靠性。與此同時，綠色物流也成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。通過優(yōu)化運輸路徑，減少資源浪費，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，可以為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的價值。因此，在我所在的物流公司，我們積極引入創(chuàng)新技術(shù)，推進綠色物流的發(fā)展，為客戶提供更加可靠、高效、環(huán)保的物流服務(wù)。
綜上所述，貨代物流是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。作為從業(yè)者，我們需要具備廣泛的專業(yè)知識和技能，通過供應(yīng)鏈管理和服務(wù)創(chuàng)新提高競爭力，應(yīng)對各種風險和挑戰(zhàn)，積極推進行業(yè)的發(fā)展。我相信，在不斷學習和進步的道路上，貨代物流行業(yè)將迎來更加美好的明天。
貨代工作心得體會篇十
在如今這個物流發(fā)達的時代，貨代物流行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。作為物流行業(yè)的一員，多年來我積累了不少經(jīng)驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享一些我在貨代物流工作中所得到的感悟和體會。
首先，作為一名貨代物流從業(yè)者，我深刻體會到了團隊合作的重要性。在物流行業(yè)中，單憑個人的努力是遠遠不夠的，只有團隊協(xié)作才能夠完成各種任務(wù)。在每一次的貨物運輸中，團隊成員之間的配合默契極為重要。我記得有一次，在一次緊急的貨物運輸中，我們的車輛遇到了交通擁堵。面對時間緊迫的局勢，我們聯(lián)系到其他部門的同事，他們及時協(xié)助我們解決了困難，最終成功將貨物按時送達目的地。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，只有通過團隊的協(xié)作和合作，我們才能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
除了團隊合作外，合理的計劃和安排也是貨代物流工作的關(guān)鍵。在物流行業(yè)中，時間和資源都是非常寶貴的。我們需要提前了解客戶的需求，制定合理的運輸計劃，確保貨物能夠準時送達。同時，我們需要合理利用資源，比如選擇最經(jīng)濟和高效的運輸方式，以及合理安排車輛和人員的調(diào)度。在貨代物流工作中，充分計劃和安排的重要性不可低估。只有在工作中不斷總結(jié)和改進，我們才能更好地提高工作效率，滿足客戶的需求。
另外，客戶的滿意度是衡量一家貨代物流公司績效的重要指標?？蛻魧ξ覀兊恼J可和滿意度可以直接決定他們是否會再次選擇我們的服務(wù)。因此，我們在工作中始終以客戶需求為中心，全心全意為客戶服務(wù)。每一次的貨物運輸中，我們都會及時與客戶進行溝通，確保清楚了解客戶的需求，并根據(jù)客戶的要求進行相應(yīng)的調(diào)整和安排。同時，我們也注重與客服部門的合作，及時解決客戶的各種問題和投訴。只有通過不斷提升服務(wù)質(zhì)量，我們才能夠贏得客戶的信任和認可。
此外，作為一個貨代物流從業(yè)者，執(zhí)行力和應(yīng)變能力也是必備的素質(zhì)。在物流行業(yè)中，各種突發(fā)情況時有發(fā)生。比如，一次貨物的運輸中突然發(fā)生了機械故障，導致貨物滯留在半途，這時我們就需要迅速應(yīng)對并解決問題，確保貨物盡快到達目的地。此外，我們還需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成各種文件的辦理和手續(xù)，如海關(guān)申報、報關(guān)、清關(guān)等。這些都需要我們具備良好的執(zhí)行力和應(yīng)變能力，才能夠及時解決問題，保證貨物順利運輸。
最后，貨代物流工作需要具備積極的學習態(tài)度和不斷提升的意識。在這個行業(yè)中，新技術(shù)和新政策絡(luò)繹不絕，要想保持競爭力，就必須不斷學習和更新知識。我經(jīng)常參加相關(guān)的培訓和學習，不斷了解行業(yè)的最新動態(tài)和政策。同時，我也會與同事進行經(jīng)驗交流和分享，相互鼓勵和學習。只有通過不斷積累和提升，我們才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。
總結(jié)起來，貨代物流工作需要具備團隊合作、合理計劃、客戶導向、執(zhí)行力和學習的能力。只有通過不斷總結(jié)和學習，我們才能夠在這個行業(yè)中不斷成長，為客戶提供更好的服務(wù)。我相信，只要我們堅持這些原則和要求，貨代物流行業(yè)的未來一定會更加美好。
貨代工作心得體會篇十一
近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸興起。作為一名貨代，我有幸參與了許多攬貨任務(wù)，并積累了一定的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享一些我在攬貨過程中所獲得的心得體會，希望對同行有所幫助。
首先，作為一名貨代，良好的溝通能力是必不可少的。在攬貨的過程中，貨代需要與各方密切合作，包括供應(yīng)商、客戶以及相關(guān)政府機構(gòu)等。良好的溝通能力能夠幫助貨代更好地了解客戶的需求，并能運用自己的專業(yè)知識為客戶提供準確有效的建議。此外，貨代還需要與供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系，確保貨物的及時送達。因此，在攬貨過程中，我不斷提升自己的溝通能力，并學習更多的專業(yè)知識，以更好地為客戶服務(wù)。
其次，在攬貨過程中，貨代需要具備良好的時間管理能力。準確的時間管理能夠幫助貨代更好地掌控貨物的運輸進程，確保貨物能夠按時到達目的地。在這方面，我始終堅持制定詳細的工作計劃，并嚴格執(zhí)行，以免因時間管理不善導致延誤送貨的情況發(fā)生。另外，我也積極與供應(yīng)商、承運人等各方保持聯(lián)系，及時了解貨物的運輸情況，以便做出相應(yīng)的調(diào)整。通過不斷優(yōu)化時間管理，我成功地實現(xiàn)了許多攬貨任務(wù)。
另外，貨代在攬貨過程中還需要具備出色的問題解決能力。在國際貿(mào)易中，難免會遇到各種問題，如貨物的延誤、報關(guān)問題、貨損等等。作為貨代，我必須能夠快速判斷問題的緊急程度，并迅速采取行動解決。例如，在貨物延誤的情況下，我會與承運人密切合作，協(xié)助客戶與供應(yīng)商協(xié)商解決。在報關(guān)問題上，我會仔細核對文件，及時與相關(guān)部門溝通，確保貨物能夠順利通過海關(guān)。通過這些經(jīng)驗，我逐漸提高了自己的問題解決能力，能夠在突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，并找到最佳解決方案。
此外，在攬貨過程中，貨代還需要具備較強的團隊合作精神。團隊合作是保證貨物順利運輸?shù)年P(guān)鍵，一個團隊的默契與銜接，能夠最大程度地提高工作效率。作為一名貨代，我時刻與其他團隊成員保持良好的關(guān)系，并積極參與團隊活動，增進團隊凝聚力。同時，我也愿意分享自己的經(jīng)驗和知識，幫助其他團隊成員提升工作水平。通過團隊合作，我參與攬貨的效率和質(zhì)量都得到了大幅提升。
最后，我深深體會到作為一名貨代，責任感是不可或缺的品質(zhì)。攬貨是一項充滿挑戰(zhàn)和風險的工作，對于貨代來說，每一次攬貨都意味著客戶的信任和期望。因此，作為貨代，我時刻保持高度的責任感，對每一項工作都全力以赴。在攬貨過程中，我會仔細核對貨物信息，確保準確無誤，避免出現(xiàn)差錯。同時，我也會與相關(guān)同事保持緊密的溝通，共同承擔責任，確保貨物的安全和順利運輸。只有時刻保持責任感，貨代才能夠成為客戶信任的對象。
總之，作為一名貨代，攬貨是我們工作的核心環(huán)節(jié)。通過良好的溝通能力、時間管理、問題解決能力、團隊合作以及責任感，我逐漸形成了自己的攬貨心得體會。希望通過這些體會，能夠?qū)ζ渌洿刑峁┮恍椭蛦l(fā)，共同進步，為國際貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨代工作心得體會篇十二
我的貨代經(jīng)歷今天為大家找了篇貨代實習報告，內(nèi)容非常豐富，實際上是一個朋友的貨代實習經(jīng)理。希望對大家有用。
剛進去什么都不懂，可以說是新手入行。
經(jīng)過了簡單的培訓，明白了集裝箱柜型(不要笑我啊)，提單的概念，截關(guān)，碼頭操作的一些基本以后呢，開始慢慢做文件了。
文件其實比較簡單的工作，但是比較煩瑣。
剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等。
因為有時候是shipper自己拖車，自己報關(guān)的呢，這個時候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補料傳過來，然后我好出提單和他們確認啊。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。
然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。然后出個提單的copy件給客人(貨代提單)，客人有時候要修改會回傳給你，你就改了再傳，一直到客人和你confirm以后呢，這樣就可以出本公司的正本給他了，隨帶把帳單給他發(fā)過去。
接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你，然后你仔細看，和你和客人對的是不是一致啊，不一致的話要改啊。其實船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單，你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你，所以容易拖著。
終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的，財務(wù)付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。有時候如果忘記做電放，那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。做文件要很小心，如果出錯，很容易出大事情的。而且文件又多，經(jīng)常加班(沒有加班費，哭)，接客人電話，催客人的電話，忙得手都不停，一單完了又一單。有時候從上班忙到下班，沒有空去廁所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~還好，我不是來做文件的，實習了2個月左右，公司幫我調(diào)了職位，去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務(wù)的一般是國外的進口商付o/f的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。國外的代理就理所當然的找到我們。一般而言，貿(mào)易雙方會有l(wèi)/c的合約，說明了我們所謂的latestshippmentdate。我們要在這個時間之前安排好船，一般都是國外進口商指定船公司的(所以叫指定貨)，看具體情況，看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位)，大部分是用代理的約，因為指定貨的利潤很低，沒有必要浪費公司自己的合約價，最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect)，我們和代理平分利潤。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運輸了。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用e-mail聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。
當然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。有時候工廠無法及時準備好貨物，或是因為出口報關(guān)delay了船，就非常麻煩，經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣，問題搞過來搞過去，折騰半天。還要解釋原因。有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨。很是受氣。有時候收到一大堆的e-mail，都是在催。沒有極大耐心的話，估計心理承受不了又做了幾個月，另外一個市場部門好象缺人，把我頂了過去，然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。主要是負責的是整個公司海運費的日常維護和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的，業(yè)務(wù)的sales做的是工廠，貿(mào)易公司的生意。我也可以叫做是市場代表吧。同行訂艙位都找我們聯(lián)系，我們就報價格，維護價格。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。一般和船公司都有合約，運費多少等等，價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。一般的情況下是有任務(wù)的，比如一個月完成多少t量才能夠給這樣的價錢。還有就是價格也是有期限的。我做的事情一般就是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。對整個市場也要熟悉，特別是競爭對手，每天要向經(jīng)理報告市場變化，做個匯報。其實每個貨代都有自己的優(yōu)勢航線，報給同行的話要根據(jù)市場的價格報，這樣賺取利潤。利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，一個t賺150-200美金是比較多了。每個月有任務(wù)的，大概是3000美金的利潤，你要完成這個利潤才能夠拿底薪，多出的按一個百分比提成，不過比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因為同行多過直接客戶，而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的)，業(yè)務(wù)員也不能夠攬同行的貨。
貨代工作心得體會篇十三
段落1：引言（大約200字）
貨代報告心得體會是指通過對貨代報告的學習和研究，總結(jié)出來的個人體驗和感受。貨代報告是貨代工作中不可或缺的一部分，通過對貨物的運輸和配送等環(huán)節(jié)進行詳細的記錄和匯報，有助于提高貨代工作的效率和準確性。在這篇文章中，我將分享我對貨代報告的體驗和領(lǐng)悟，希望能給讀者一些啟示和思考。
段落2：對貨代報告的重要性的認識（大約300字）
貨代報告對于一個貨代公司來說至關(guān)重要。首先，通過詳細的報告可以了解貨物的實時位置和狀態(tài)，幫助貨代公司及時采取相應(yīng)措施，確保貨物的安全和順利運輸。其次，貨代報告能夠提供寶貴的數(shù)據(jù)和參考信息，為公司決策和改善工作流程提供依據(jù)，提高工作效率和準確性。再者，經(jīng)過統(tǒng)計和分析，貨代公司可以根據(jù)貨物的種類、目的地等信息預(yù)測未來市場走向，為公司提供戰(zhàn)略指導。因此，貨代報告的準確性和完整性對于一個貨代公司的發(fā)展至關(guān)重要。
段落3：在日常工作中的體會（大約300字）
在我的日常工作中，我認識到貨代報告不只是一份簡單的記錄，它承載著更多的責任和意義。首先，作為一名貨代人員，我需要保證貨代報告的準確性和及時性。我需要對貨物的運輸過程進行監(jiān)控，并及時記錄相關(guān)資料。其次，我需要對貨物的目的地和相關(guān)配送要求進行了解和溝通，并做好相應(yīng)的記錄和安排。最后，我需要將貨代報告交給上級進行匯報，并分析和總結(jié)報告中的數(shù)據(jù)和信息，為公司的運營和發(fā)展提供支持和建議。
段落4：與團隊合作中的體會（大約300字）
在與團隊合作的過程中，我深刻體會到了貨代報告的重要性。首先，良好的溝通和協(xié)作能夠確保貨代報告的準確性和完整性。團隊成員之間需要相互配合，及時分享信息和工作進展，減少誤解和錯誤。其次，團隊合作能夠提高貨代報告的質(zhì)量和效率。每個團隊成員按照各自的職責和分工進行工作，相互配合和支持，能夠更好地完成任務(wù)并達成共同目標。最后，團隊合作能夠促進個人的成長和學習。團隊成員之間的交流和分享能夠讓每個人在工作中不斷進步和提高，提升自身的專業(yè)能力和素質(zhì)。
段落5：總結(jié)（大約200字）
通過對貨代報告的學習和實踐，我深刻認識到了貨代報告的重要性和意義。準確的貨代報告能夠提高貨代公司的工作效率和競爭力，為公司決策和發(fā)展提供依據(jù)。在工作中，我將更加注重細節(jié)和準確性，提高自己的工作質(zhì)量和水平。同時，我也會加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，共同努力完成任務(wù)并提升整個團隊的綜合素質(zhì)。在未來的工作中，我將不斷學習和總結(jié)，不斷提高自己的專業(yè)能力和應(yīng)對能力，為貨代行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨代工作心得體會篇十四
作為當代國際貿(mào)易中至關(guān)重要的一環(huán)，貨代行業(yè)承擔著物流、運輸和關(guān)務(wù)等多重職責。近期我參加了一門貨代課程，從中收獲頗豐。在這個由貨代課所帶來的學習與體驗中，我獲得了對貨代行業(yè)的新見解和深刻認識。本文將以五個連貫的段落為線索，總結(jié)這門貨代課帶給我所收獲的經(jīng)驗和感受。
第二段：概述貨代行業(yè)的重要性
貨代行業(yè)是國際貿(mào)易中必不可少的一環(huán)，其作用不僅僅是物流和運輸，還涉及合同管理、報關(guān)、檢驗檢疫等多個方面。參與貨代課程的學習，幫助我認識到貨代行業(yè)在全球貿(mào)易中的重要性，并且了解到了貨代行業(yè)的運作機制。貨代通過整合資源，降低運輸成本，提高運輸效率，為進出口商提供全方位的物流服務(wù)，幫助企業(yè)降低運作風險，提高市場競爭力。
第三段：學習如何實施貨代全鏈路服務(wù)
在貨代課程中，我受益匪淺的一點是學習了貨代的全鏈路服務(wù)。全鏈路服務(wù)是貨代行業(yè)的核心和關(guān)鍵，它包括了起運港前的事務(wù)，起運港的理貨、裝箱、報關(guān)，以及目的港的卸貨、倉儲、派送等各個環(huán)節(jié)。通過實踐和模擬案例，我學會了如何制定合理的物流計劃、選擇最佳的運輸方案、執(zhí)行有效的貨運文件管理，整個過程猶如一場復(fù)雜的交響樂，每個環(huán)節(jié)都需要精密的操作和協(xié)調(diào)。
第四段：培養(yǎng)了解決問題的能力
除了掌握貨代的全鏈路服務(wù)之外，貨代課程還培養(yǎng)了我解決問題的能力。在貨代行業(yè)，由于其復(fù)雜性和多元化，問題的出現(xiàn)是不可避免的。課程中，我們學習了如何處理報關(guān)問題、運輸延誤、貨損等各種突發(fā)情況，以及如何與各方溝通合作以達成問題的解決。這些實踐案例不僅提高了我們的動手能力，也培養(yǎng)了我們的溝通、協(xié)調(diào)和處理問題的能力。
第五段：提高行業(yè)競爭力
通過參加貨代課程，不僅加深了我對貨代行業(yè)的認識，還提高了我的行業(yè)競爭力。貨代課程使我獲得了理論知識的面面俱到，同時也讓我熟悉了實際操作的流程和技巧，提升了我的實踐能力和經(jīng)驗。這使我在將來的工作中能夠更好地理解客戶需求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大的價值。
結(jié)尾段：
總而言之，參加貨代課程是我人生中一次寶貴的經(jīng)歷。這門課程不僅讓我對貨代行業(yè)的重要性有了更深入的了解，還培養(yǎng)了我解決問題的能力，提高了行業(yè)競爭力。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能在貨代行業(yè)中取得更大的成功，并為國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展貢獻自己的力量。
貨代工作心得體會篇十五
貨代課是一門涉及國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域的專業(yè)課程。通過學習貨代課，我深刻了解到貨代行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。在這個全球化的時代，貨代在國際貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。在此書寫我的貨代課心得，以此與大家分享。
第二段：認識貨代行業(yè)
對于多數(shù)人來說，貨代這個行業(yè)可能相對陌生，但實際上，貨代在國際貿(mào)易中起到非常重要的連接作用。他們負責貨物的運輸、保險、報關(guān)、倉儲等工作，為進出口商提供全面、高效的國際物流服務(wù)。貨代必須具備專業(yè)化知識和技能，了解貿(mào)易法規(guī)、海關(guān)規(guī)定以及國際運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。在貨代課程的學習中，我們進行了大量的實踐學習，了解貨代行業(yè)的各種操作流程，例如代理運輸、配送、跟蹤等。通過課程，我初步領(lǐng)悟到貨代在國際貿(mào)易中所扮演的不可替代的角色。
第三段：知識與技能的學習
貨代課程的學習并不僅僅是理論知識的掌握，還包含了大量的實踐操作。我們學習了貨代常見的文件，例如提單、換單等，并且實際操作了貨物跟蹤系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、報關(guān)系統(tǒng)等。通過這些實操，我們不僅能夠更好地理解理論知識，還能夠提高自己的操作技能。此外，我還通過貨代課程提供的實習機會，在實際工作環(huán)境中得到了鍛煉。這些實踐的經(jīng)歷讓我對貨代工作有了更深刻的理解，也增加了我自己的實踐能力。
第四段：團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng)
在貨代行業(yè)中，團隊合作和良好的溝通能力是非常重要的。在貨代課程中，我們經(jīng)常以小組形式進行課堂討論和案例分析，提高了我們的團隊協(xié)作能力。同時，我們也學會了如何與供應(yīng)商、貨代公司和客戶進行有效地溝通，學習了解決問題和協(xié)調(diào)各方的能力。這些能力的培養(yǎng)不僅在貨代行業(yè)中有用，在我們今后的工作和生活中都非常重要。
第五段：對貨代行業(yè)的展望
學習貨代課程讓我深深地意識到貨代行業(yè)的巨大潛力。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，貨代行業(yè)將持續(xù)展示出廣闊的市場前景。學習貨代不僅為我提供了一項專業(yè)技能，還讓我了解到了國際貿(mào)易的全局。我希望能夠?qū)⑺鶎W到的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，并為推動國際貿(mào)易的發(fā)展做出自己的貢獻。
結(jié)語：
貨代課程的學習讓我對貨代行業(yè)有了更深入的了解，并提高了我在國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。貨代課程的重要性在我心里樹立起來，我意識到自己有責任學以致用，為國際貿(mào)易和貨代行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。通過學習貨代課程，我相信我將能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域貢獻自己的力量。貨代課程的學習，將是我人生中寶貴的經(jīng)歷。