有計劃地行動可以提高我們的工作效率和質(zhì)量，使我們更加有成就感。對于一個計劃來說，目標是至關(guān)重要的，它需要具體明確、可行性強。這些計劃范文從不同角度和行業(yè)出發(fā)，適用于不同人群和情境。
充電樁工作計劃篇一
安全工作是實實在在的工作，是確實關(guān)系到員工自身安全和設(shè)備安全的大事，是必須建立在認認真的態(tài)度，實實在在的的工作、扎扎實實的作風基礎(chǔ)上。堅決杜絕人身傷亡和特大設(shè)備事故、杜絕惡性誤操作事故。為了加強我站安全管理工作，將著重抓好以下幾點工作：
1、貫徹執(zhí)行安全第一的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作規(guī)程、規(guī)定，切實加強職工安全生產(chǎn)意識。通過對值班員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習，來提高值班員的安全技術(shù)素質(zhì)，堅持以人為本，嚴抓員工的培訓(xùn)。
2、大力開展反違章活動，杜絕各類人員責任事故。違章時人身和誤操作事故發(fā)生的根源，人身事故和誤操作事故都是由于管理不嚴、措施不力、不執(zhí)行倆票三制、違章指揮、違章作業(yè)或違反勞動紀律造成的。要把反違章工作真正落實到每一項檢修或工作中。不但要執(zhí)行規(guī)程制度，還要認真考核規(guī)程制度執(zhí)行情況，。杜絕本職范圍內(nèi)的各類違章行為，消除人身和設(shè)備隱患，夯實安全基礎(chǔ)。
3、嚴格執(zhí)行倆票三制，并不斷加強倆票的培訓(xùn)，倆票三制是保證安全的重要組織措施，認真執(zhí)行是防止各類事故發(fā)生的有效手段，要細化工作票、操作票，交*制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期試驗輪換制度的具體內(nèi)容，嚴格考核倆票三制執(zhí)行情況。
下的對設(shè)備的巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，排除。積極做好事故預(yù)想，完善突發(fā)事
件應(yīng)急處理預(yù)案，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
全年安全奮斗目標：
1、加強設(shè)備巡視力度，確保設(shè)備、線路的安全運行。
2、繼續(xù)抓好反習慣性違章、完善規(guī)章制度，加大考核力度，實現(xiàn)全年安全生
產(chǎn)，不發(fā)生變電事故。
3、不發(fā)生五類惡性事故。
二、搞好人員素質(zhì)培訓(xùn)工作
1、繼續(xù)加強技術(shù)培訓(xùn)工作，重點放在如何取得良好培訓(xùn)效果方面，力爭使大家的綜合素質(zhì)明顯提高。堅持做到每月組織反事故演習，對預(yù)想的事故進行模擬操作并做好各項記錄，演習結(jié)束后集體討論，并將發(fā)現(xiàn)在演習過程中存在的問題及時加以糾正，使每個人能不斷提高自身事故處理能力。
2、針對不同時期設(shè)備的特殊運行工況，對值班員施以針對性的培訓(xùn)，提高了本人應(yīng)對事故、防范事故、處理事故的能力。定期進行技術(shù)問答、事故預(yù)想、反事故演習的演練，使所有人員的業(yè)務(wù)技能得到一定的提高，并能勝任其相應(yīng)工作，能夠做到遇事不慌、沉著穩(wěn)重、冷靜應(yīng)對。相互學(xué)習，共同促進，有效地防止誤操作的發(fā)生，使所有成員的安全意識得到進一步加強，為安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
三、加強班組建設(shè)
一個班組要大家，只有互相團結(jié)，才能把工作干好。才能把一個班組建設(shè)好。才能完成各項指標任務(wù)。
就目前的現(xiàn)狀來看，班組人員之間、運行人員和檢修人員之間的溝通協(xié)調(diào)不夠。原因是多方面的，可能是考慮自己的利益多一些，而兼顧別人的利益少一些，或者主觀出發(fā)多一些，從客觀出發(fā)少一些。所以在今后最短期間內(nèi)相互之間要加強溝通，增進友誼，相互協(xié)調(diào)，構(gòu)建一個和諧、上進、團結(jié)的新團體。
充電樁工作計劃篇二
工業(yè)機器人銷售(汽車新能源行業(yè))任職要求：
1、正規(guī)全日制高校本科畢業(yè)；
2、新能源電池、自動化、機械、材料等專業(yè)；
3、英語4級；
4、有激光焊接領(lǐng)域的銷售經(jīng)驗；
5、新能源動力電池廠家工作的經(jīng)驗；
6、對自動化行業(yè)(工業(yè)機器人)專業(yè)知識有基本的認識和了解；
7、對銷售工作的商務(wù)流程比較熟悉；
8、機械圖紙的簡單修改及審圖能力；
9、了解動力電池的生產(chǎn)流程、工藝、各種生產(chǎn)設(shè)備；
10、熟悉新能源行業(yè)生產(chǎn)廠家情況，最好有現(xiàn)成渠道；任職要求：
1、正規(guī)全日制高校本科畢業(yè)；
2、新能源電池、自動化、機械、材料等專業(yè)；
3、英語4級；
4、有激光焊接領(lǐng)域的銷售經(jīng)驗；
5、新能源動力電池廠家工作的經(jīng)驗；
6、對自動化行業(yè)(工業(yè)機器人)專業(yè)知識有基本的認識和了解；
7、對銷售工作的商務(wù)流程比較熟悉；
8、機械圖紙的簡單修改及審圖能力；
9、了解動力電池的生產(chǎn)流程、工藝、各種生產(chǎn)設(shè)備；
10、熟悉新能源行業(yè)生產(chǎn)廠家情況，最好有現(xiàn)成渠道；
充電樁工作計劃篇三
根據(jù)縣防汛指揮部通知，今年第9號蘇拉及第10號達維臺風形成后將于今晚登陸連云港地區(qū)，縣委、縣政府召開緊急防臺工作會議后，會后我鎮(zhèn)迅速將會議精神對各村、各單位進行了傳達，并對各項防臺、抗臺工作進行部署，切實做到三個到位，一個確保，現(xiàn)將準備工作情況匯報如下：
一、高度重視，防臺形勢認識到位
我鎮(zhèn)以對人民群眾財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，把防臺風工作作為當前的緊急工作來抓，召開緊急會議分析此次臺風可能造成的危害，今年第9號蘇拉及第10號達維臺風將于連云港地區(qū)登陸，兩個臺風同時登陸，其強度強、風力大、雨量大為多年來之最，我們必須認識到面臨的嚴峻形勢，時刻密切關(guān)注臺風的動向，并根據(jù)制定的應(yīng)對措施，切實把防御臺風工作做實、做細，最大限度減少災(zāi)害造成的損失。
二、迅速行動，防臺工作宣傳到位
我鎮(zhèn)已迅速啟動預(yù)案，把防臺工作作為當前工作的重點工作來抓。按照預(yù)防為主、防救結(jié)合的工作方針，對我鎮(zhèn)防臺工作進行了全面部署。召開全鎮(zhèn)各村、站所負責人會議，貫徹落實縣委徐書記等領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，迅速把防御臺風的工作宣傳到位。要求各村、各單位立即召開防御臺風的緊急動員大會，并通過廣播將臺風防御工作通知到干部群眾中去，要求廣大干部群眾克服麻痹思想和僥幸心理，全力以赴做好防臺抗臺的各項準備工作。
三、突出重點，防臺措施落實到位
全鎮(zhèn)各村、各單位要根據(jù)工作職責，強化工作措施，加強領(lǐng)導(dǎo)，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要負總責。各村要切實抓好高效農(nóng)業(yè)設(shè)施的管護工作，特別是蔬菜大棚、養(yǎng)殖小區(qū)的加固和農(nóng)田給水的引排工作；水利站切實做好水庫、河道、水閘、堤防的巡查及信息上報工作，并要求各村、各單位認真進行隱患排查工作，安排專人值班，負責觀測和巡查，一旦發(fā)現(xiàn)險情，及時組織搶護和預(yù)警。中小學(xué)切實做好學(xué)校房屋、人身財產(chǎn)的安全檢查工作。建管所及時通知正在開工的工地，無條件停工，保證工地施工人員的人身安全。城管隊要對鎮(zhèn)區(qū)街道廣告牌、燈箱、路燈等高空懸掛物進行排查，防止臺風登陸時風力過猛造成懸掛物脫落。電信支局安排專人值班，保證通訊暢通，并做好線路防護、搶修工作。衛(wèi)生院設(shè)立專門防臺緊急救援小組，做好醫(yī)療救治的準備。安監(jiān)所及時對各礦山、中小企業(yè)進行指導(dǎo)做好防臺準備工作。農(nóng)技站做好農(nóng)田排水、農(nóng)作物防風防雨宣傳工作。農(nóng)經(jīng)站要做好救災(zāi)資金保障工作。各村、各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要保持通訊暢通，及時、全面、準確掌握臺風動態(tài)和防御工作的信息，緊急情況及時上報。
四、全力以赴，確保完成防災(zāi)抗災(zāi)工作
按照職責分工，全鎮(zhèn)各村、各單位己嚴陣以待，搶險物資和搶險隊伍都已做好準備，確保災(zāi)害發(fā)生后第一時間救災(zāi)人員、物資、資金到位。目前，全鎮(zhèn)已配備防汛編織袋、救生衣、鐵鏟，、雨衣、雨褲、應(yīng)急燈、鐵絲和鋼管等防汛物資。全鎮(zhèn)成立了21支搶險應(yīng)急隊伍，共計418人。扎實的準備工作，是為了進一步提高我鎮(zhèn)防臺抗臺能力，最大限度地減輕臺風災(zāi)害造成的損失，確保無一例人員傷亡事故發(fā)生。
五、下一步的工作舉措
針對本次臺風的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們的下一步工作舉措如下：
1、加強防臺抗汛工作的宣傳教育，提高全員對臺風的認識，使全員能夠在臺風來臨的時候，自覺做好防臺、避臺、緊急救援等工作，全面提高防汛防臺意識，增強自我保護能力。
2、針對此次防臺抗汛工作中暴露的問題，認真分析自身的不足之處，努力改進和完善各項工作，盡量做細、做實，做好。同時，向其他兄弟單位學(xué)習防臺抗汛的先進經(jīng)驗，建立、健全防臺抗汛工作長效機制，為促進公司安全生產(chǎn)順利做出應(yīng)有的貢獻。
充電樁工作計劃篇四
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔20xx〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的。有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導(dǎo)，擴大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅持政府引導(dǎo)與市場運作相結(jié)合。采取加強政府引導(dǎo)推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
（三）堅持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標
1．推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
充電樁工作計劃篇五
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔20xx〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（八）負責審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負責申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔。
（二）新能源汽車采購流程新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應(yīng)提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)
成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長姜治瑩任組長，常務(wù)副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負責制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。
（二）政策保障
1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。
3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。
4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。
5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎(chǔ)上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。
充電樁工作計劃篇六
按照《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》和《支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結(jié)合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)，做好我縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作，特制定本方案。
（一）新能源汽車推廣目標：20xx年末，累計推廣應(yīng)用702輛新能源汽車。其中，推廣應(yīng)用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務(wù)用車10輛、新能源環(huán)衛(wèi)車10輛，私家車爭取推廣應(yīng)用200輛，其它新能源車輛根據(jù)實際情況進行推廣延伸。
（二）充換電站（樁）建設(shè)目標：20xx年末，累計建設(shè)充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應(yīng)用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。
(一)新能源汽車推廣應(yīng)用計劃
(二)充換電設(shè)施建設(shè)計劃
新能源公交車、新能源公務(wù)車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車充電樁按照4:1配比建設(shè)，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設(shè)，根據(jù)我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設(shè)2座。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保方案有序?qū)嵤?，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔任，副組長由各部門領(lǐng)導(dǎo)擔任。推進組辦公室負責總調(diào)度和指導(dǎo)推進工作。成員單位按職責分工負責具體實施。
（三）夯實工作任務(wù)。各相關(guān)部門要進一步明確工作職責，依據(jù)本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，精心組織實施，確保按規(guī)定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)計劃，加強對各部門的督促指導(dǎo)，強化考核評價，確保各項工作落到實處。
（四）完善配套設(shè)施。要將新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布，適度先行建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用現(xiàn)有公交場站、停車場、閑置場區(qū)、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎(chǔ)設(shè)施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充換電設(shè)施按總體規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場的充換電設(shè)施配置要求，保障新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)用地需求。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務(wù)情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。
充電樁工作計劃篇七
要使一個新站能正常安全的運行：
第一、首先制訂并完善變電站的各種規(guī)章制度，各項責任目標落實到人，分工明確。
第二、抓好安全生產(chǎn)工作，提高供電保障，應(yīng)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，完善管理體系，制定技術(shù)指標考核管理措施，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，提高設(shè)備健康水平，做好預(yù)防工作和事故預(yù)想，以保證設(shè)備安全運行，要求運行人員加強設(shè)備巡視，提高設(shè)備質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時匯報和處理，使事故消除在萌芽狀態(tài)，保證連續(xù)可靠供電。
第四、違章行為難治，安全隱患難除，已經(jīng)是老生常談的話題。所以我們一定要高度重視“反違章、除隱患”。在站內(nèi)要經(jīng)常開展“反違章、除隱患”活動。如何真正做到杜絕違章、鏟除隱患，關(guān)鍵在于現(xiàn)場作業(yè)和安全工作“有章可循，有章必循，違章必究”，為此，我們要做到以下幾點：
一、加強安全文化建設(shè)，強化安全第一思想。
二、加強隊伍組織紀律性，強化員工安全工作的執(zhí)行力。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)員工自我管理、自我行為控制、自我安全保障。
四、加強安全稽查工作，強化反習慣性違章處理。
事故發(fā)生是概率性事件，而概率是什么，是可能性。事故的發(fā)生，特別是人身事。
都是以往違章行為積累到一定程度的結(jié)果。因此，要避免事的發(fā)生，就必須徹底杜絕違章行為。這也是我們之所以大力開展“反違章、除隱患”百日安全活動的意義之所在。
充電樁工作計劃篇八
1、?？埔陨蠈W(xué)歷，3年以上實際大客戶銷售工作經(jīng)驗，有汽車行業(yè)經(jīng)驗/行業(yè)客戶服務(wù)經(jīng)驗者，并且有新能源汽車行業(yè)資源。
2、具有極強的事業(yè)心，能夠適應(yīng)高強度工作。
3、具有較強的執(zhí)行能力和溝通能力。
4、有豐富的商務(wù)攻關(guān)、談判、與項目策劃方面的經(jīng)驗；
下達的攻堅戰(zhàn)。
崗位職責：
1、執(zhí)行總體發(fā)展的計劃以及市場戰(zhàn)略，營業(yè)戰(zhàn)略。
2、實施公司各項管理制度，完成公司訂立的銷售目標；
3、組織銷售會議和指導(dǎo)業(yè)務(wù)人員開展工作；
4、建立并持續(xù)維護客戶關(guān)系，負責客戶潛在及延展性需求的實現(xiàn)；
5、負責大客戶攻關(guān)與項目運作；
6、協(xié)調(diào)客戶需求滿足程度以及潛在需求，發(fā)掘新的銷售機會。
7、大客戶的開拓，完成部門定期下達的各項業(yè)務(wù)指標；能夠完成業(yè)績kpi考核；
8、與現(xiàn)有客戶維持良好關(guān)系，挖掘老客戶潛力，并持續(xù)開拓潛在客戶；
9、負責渠道開拓與推廣，完成公司的渠道拓展計劃；
10、管理及維護現(xiàn)有渠道，確保與各渠道溝通順暢，完成客戶開拓目。
充電樁工作計劃篇九
1、充電樁定義
充電樁是為電動汽車提供電池動力支持的專用電力設(shè)備，主要安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，通過充電插頭，為各種型號電動汽車提供不同電壓等級的充電服務(wù)。
充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進行刷卡使用，用戶通過人機交互界面操作，充電時可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種充電模式。
充電樁的交流工作電壓 220v或 380v，普通純電動轎車充滿電一般需要 4-5 個小時，充電樁造價低廉，主要安裝在停車場，適用于慢充動力電池。
2、充電樁分類 按安裝方式分：
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點分：
可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車
私人用戶提供充電的充電樁。
按充電接口數(shù)分：
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分：
可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。
3、充電站系統(tǒng)及功能
充電站系統(tǒng)構(gòu)成：
充電站可以劃分為：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控
系統(tǒng)。一個完整的充電站需要配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電
池區(qū)、和電池維護間等五個部分組成。
2）中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，并完成管理情
況的報表打印等。
3）充電區(qū)主要完成電池充電功能。
4）更換電池區(qū)是車輛更換電池的場所，需要配備電池更換設(shè)備，同時應(yīng)建設(shè)用于存放備用電池的電池存儲間。
5）電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、電池故
障的應(yīng)急處理等工作都在電池維護間進行
充電站提供三種充電方式：
1）普通充電，即常規(guī)充電或慢速充電。
此種方式多為交流充電方式，主要由充電樁來完成，外部提供
220v
或 380v 交流電源連接車載充電機，由車載充電機給動力電池充電。
一般小型純電動汽車、混合動力車多采用此種方式。
2）大電流快速充電，需要建設(shè)快速充電機。
充電樁工作計劃篇十
答復(fù)日期: 2016年08月04日
反饋意見: 滿意
反饋備注:
答復(fù)內(nèi)容:
深財政案函〔2016〕75號 a
尊敬的張少華、余玉陶、張耀華委員：
深圳市財政委員會
2016年8月1日
答復(fù)文號: 深科技創(chuàng)新函〔2016〕1101號
答復(fù)日期: 2016年08月17日
反饋意見: 滿意
答復(fù)內(nèi)容:
尊敬的張少華委員：
一、 我市新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
二、 我委對新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技計劃項目資助情況
三、 下一步工作安排
感謝您對我委工作的關(guān)注和支持。
深圳市科技創(chuàng)新委員會
2016年8月12日
充電樁工作計劃篇十一
南京金龍【2015】第20號
關(guān)于陽新路24路純電動公交充電設(shè)施 免于停、限電的請示
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一、充電情況
避免變壓器背負荷工作，我公司派專人摸清廠區(qū)所有大功率電器使用時間，并制作充電樁使用時間表，每個時段用幾個模塊充電都有嚴格說明，充電設(shè)施附近貼有警示語以及操作規(guī)范，保證在滿足試運營工作順利進行以及用電安全問題。
二、所遇問題
新能源汽車動力來源為電能，充電樁大量用電被漢陽高壓營業(yè)所遠程監(jiān)控到，認為我們是違章、超容使用，對市公共汽車四公司一分公司下達停、限電通知，于2015年6月25日停止供電或限電。
三、新能源試點的重要性
工作帶來巨大的影響，還會因我們一條線路的試運營影響整個場站公交的正常運營，對我們新能源汽車的推廣是毀滅性的打擊，懇請領(lǐng)導(dǎo)支持。
專此請示。
南京金龍（武漢）新能源汽車技術(shù)有限公司
充電樁工作計劃篇十二
銷售經(jīng)理主要工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—總經(jīng)理，直接下級—高級會籍顧問
崗位職責：在總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司制定的經(jīng)營策略及經(jīng)營預(yù)算，帶領(lǐng)銷售部員工，完成銷售部銷售預(yù)算，努力分配好銷售部各級員工的工作內(nèi)容，做到人盡其用，搞好銷售部公關(guān)推廣活動，樹立專業(yè)的高品質(zhì)的形象，充分發(fā)揮核心部門的作用及功能。主要工作內(nèi)容：
※ 會籍顧問系統(tǒng)員工任命、升降職、去留、調(diào)動的建議審核權(quán)；
※ 每周組織會籍顧問系統(tǒng)召開例會；
※ 制定銷售方案、促銷方案，并隨時根據(jù)銷售情況進行改進；
※ 制定傭金方案，激勵方案，并隨時根據(jù)銷售情況進行改進；
※ 建立銷售部內(nèi)部獎懲制度，并發(fā)揮制度的作用；
※ 每季、半年、年度組織本部門員工召開總結(jié)交流會；
※ 每年年底根據(jù)公司要求制定次年銷售部收入預(yù)算及支出明細；
※ 制定本部門內(nèi)部規(guī)章制度、獎懲條例、培訓(xùn)方案；
※ 對員工進行銷售技巧、專業(yè)知識、企業(yè)文化培訓(xùn)；
※ 將重要事件、決策上報總經(jīng)理后通報各位會籍顧問；
※ 參與面試會籍顧問部員工；
※ 參與設(shè)計創(chuàng)意銷售廣告、海報，對投放、張貼提出建議
※ 對退會、轉(zhuǎn)讓的建議權(quán)；
※ 對違紀違規(guī)員工的監(jiān)督及處罰建議權(quán)；
※ 小組間、員工間業(yè)績最終評判權(quán)；
※ 審核每月銷售人員的銷售報告，并做相應(yīng)的舉措，以改變不利的因素
※ 定期核審會籍檔案管理是否及時、準確且無漏洞，保證管理體系的正常運作；
※ 調(diào)解本部門、各部門之間、員工之間的矛盾，努力將銷售部打造成一支高效、團結(jié)、有競爭力的銷售團隊。
高級會籍顧問主要工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—銷售經(jīng)理，直接下級--會籍顧問
主要工作內(nèi)容：
※ 督促改進銷售隊伍的作用是否能夠達到預(yù)期的目標，并做出及時的調(diào)整。
因個人因素造成的團隊業(yè)績受影響；
※ 及時同各部門緊密的配合，以期達到為會員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；
※ 配合銷售經(jīng)理完成公司整體的經(jīng)營指針；
會籍顧問的崗位職責及工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—高級會籍顧問
崗位職責：在銷售經(jīng)理的帶領(lǐng)下，按公司編訂的業(yè)績目標，努力銷售會籍
銷售部會籍顧問主要工作內(nèi)容：
服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，了解公司各項設(shè)施情況及價格；
按照公司規(guī)定的銷售程序進行銷售工作；
完成銷售部每日電話預(yù)約工作；
完成銷售部規(guī)定每日預(yù)約參觀訪客工作；
同現(xiàn)有會員保持良好的客戶關(guān)系，并尋找新的客戶資源
主動向直接上級提出良好的建設(shè)性意見。
注：上述各職級工作內(nèi)容不僅限于此。
充電樁工作計劃篇十三
20xx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，*均單車營業(yè)額：xx元。20xx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水*，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
（一）、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
（二）、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
（三）、資源共享、良性競爭
（四）、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
（五）、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。
（六）、團隊建設(shè)
1、目標和表現(xiàn)形式以公*、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
充電樁工作計劃篇十四
2.推進既有居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。結(jié)合老舊小區(qū)改造，持續(xù)推動小區(qū)公共充電樁建設(shè)，各區(qū)人民政府及相關(guān)承建企業(yè)要以居民需求為導(dǎo)向，通過多種渠道廣泛收集充電訴求，制定年度小區(qū)公共充電樁建設(shè)計劃，并積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對居民建樁需求上不封頂，對具備安裝條件的小區(qū)做到應(yīng)建盡建。（責任單位：市發(fā)展改革委、各區(qū)人民政府等）
3.嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求。嚴格落實國家和我市對新建小區(qū)充電設(shè)施配建標準，100%預(yù)留安裝條件。其中電力容量預(yù)留暫按停車位總量20%配備充電樁、每臺充電樁負荷按7kw計算；管線預(yù)留時，應(yīng)將電源及通道延伸至地面停車區(qū)域和地下車庫每一分區(qū)，預(yù)置集中式電表箱，并將表后管線或橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要。規(guī)劃^v^門應(yīng)在新建住宅項目規(guī)劃報批、竣工驗收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督。（責任部門：市規(guī)劃資源局、市住建委）
4.加強建成小區(qū)公共充電樁運營管理。各建設(shè)運營企業(yè)作為責任主體，要加強對充電設(shè)備定期巡檢，及時排除安全隱患。建成小區(qū)的充電樁作為公共設(shè)施，不得因物業(yè)更換等因素停用或拆除。如遇不可抗力造成充電設(shè)施停用拆除的，物業(yè)公司及建樁企業(yè)須征得社區(qū)（村）、街（鎮(zhèn)）同意后，報所在區(qū)發(fā)改委備案。在此過程中，需做好應(yīng)急措施，保障居民充電需求。（責任單位：各區(qū)人民政府）
（二）完善單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)
落實《市發(fā)展改革委市^v^市機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于加快推進我市單位內(nèi)部電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的通知》（津發(fā)改工業(yè)〔2017〕914號）要求，各級政府機關(guān)、事業(yè)單位、團體組織與國有企業(yè)繼續(xù)做好示范帶頭作用，結(jié)合公務(wù)用車和職工購置新能源汽車需求，查漏補缺繼續(xù)完善單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)。支持將單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施對外開放，滿足社會公眾充電需求。（責任單位：市發(fā)展改革委、市機關(guān)事務(wù)管理局、市^v^）
（三）加快推動公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
重點就各級行政許可服務(wù)中心、醫(yī)院、急救服務(wù)中心、學(xué)校等對外公共服務(wù)機構(gòu)所屬公共停車場，以及由政府機關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)建設(shè)經(jīng)營具有對外公共服務(wù)停車設(shè)施的旅游、餐飲、娛樂、商業(yè)、停車樓等場所，配套建設(shè)充電設(shè)施。鼓勵在高速公路服務(wù)區(qū)，國省干線公路沿線、交通樞紐等地建設(shè)集中式快速充電站。（責任單位：市發(fā)展改革委、市交通運輸委、城投集團、各區(qū)人民政府等）
（四）推進市級充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管平臺建設(shè)
請各有關(guān)單位按照上述要求，嚴格落實責任分工，結(jié)合本地區(qū)、本領(lǐng)域?qū)嶋H，完善相關(guān)管理工作機制。各區(qū)要高度重視，加強統(tǒng)籌謀劃和協(xié)調(diào)推動力度，確保年度目標任務(wù)按期完成。
充電樁工作計劃篇十五
銷售總監(jiān)崗位職責是負責整個銷售部門的。其工作主要是：
1，督促銷售人員的工作；
2，銷售計劃的制定；
3，定期的銷售總結(jié)；
4，銷售團隊的管理；
5，每月每位銷售人員的績效考核的評定：
a,開發(fā)客戶的數(shù)量；
b,拜訪客戶的數(shù)量；
c,客戶的跟進；
d, 銷售指標的完成；
6, 銷售人員的計劃及總結(jié)；
7, 上下級的溝通、8, 制定不定期的沙龍活動、7，銷售人員的素質(zhì)和專業(yè)培訓(xùn)。
8，銷售策略的運用；
9，對于反對意見的處理；
10，潛在客戶以及現(xiàn)有客戶的管理與維護等．
銷售總監(jiān)的工作計劃：
第一.督促銷售人員的工作：
專業(yè)知識
整理分享
充電樁工作計劃篇一
安全工作是實實在在的工作，是確實關(guān)系到員工自身安全和設(shè)備安全的大事，是必須建立在認認真的態(tài)度，實實在在的的工作、扎扎實實的作風基礎(chǔ)上。堅決杜絕人身傷亡和特大設(shè)備事故、杜絕惡性誤操作事故。為了加強我站安全管理工作，將著重抓好以下幾點工作：
1、貫徹執(zhí)行安全第一的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作規(guī)程、規(guī)定，切實加強職工安全生產(chǎn)意識。通過對值班員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習，來提高值班員的安全技術(shù)素質(zhì)，堅持以人為本，嚴抓員工的培訓(xùn)。
2、大力開展反違章活動，杜絕各類人員責任事故。違章時人身和誤操作事故發(fā)生的根源，人身事故和誤操作事故都是由于管理不嚴、措施不力、不執(zhí)行倆票三制、違章指揮、違章作業(yè)或違反勞動紀律造成的。要把反違章工作真正落實到每一項檢修或工作中。不但要執(zhí)行規(guī)程制度，還要認真考核規(guī)程制度執(zhí)行情況，。杜絕本職范圍內(nèi)的各類違章行為，消除人身和設(shè)備隱患，夯實安全基礎(chǔ)。
3、嚴格執(zhí)行倆票三制，并不斷加強倆票的培訓(xùn)，倆票三制是保證安全的重要組織措施，認真執(zhí)行是防止各類事故發(fā)生的有效手段，要細化工作票、操作票，交*制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期試驗輪換制度的具體內(nèi)容，嚴格考核倆票三制執(zhí)行情況。
下的對設(shè)備的巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，排除。積極做好事故預(yù)想，完善突發(fā)事
件應(yīng)急處理預(yù)案，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
全年安全奮斗目標：
1、加強設(shè)備巡視力度，確保設(shè)備、線路的安全運行。
2、繼續(xù)抓好反習慣性違章、完善規(guī)章制度，加大考核力度，實現(xiàn)全年安全生
產(chǎn)，不發(fā)生變電事故。
3、不發(fā)生五類惡性事故。
二、搞好人員素質(zhì)培訓(xùn)工作
1、繼續(xù)加強技術(shù)培訓(xùn)工作，重點放在如何取得良好培訓(xùn)效果方面，力爭使大家的綜合素質(zhì)明顯提高。堅持做到每月組織反事故演習，對預(yù)想的事故進行模擬操作并做好各項記錄，演習結(jié)束后集體討論，并將發(fā)現(xiàn)在演習過程中存在的問題及時加以糾正，使每個人能不斷提高自身事故處理能力。
2、針對不同時期設(shè)備的特殊運行工況，對值班員施以針對性的培訓(xùn)，提高了本人應(yīng)對事故、防范事故、處理事故的能力。定期進行技術(shù)問答、事故預(yù)想、反事故演習的演練，使所有人員的業(yè)務(wù)技能得到一定的提高，并能勝任其相應(yīng)工作，能夠做到遇事不慌、沉著穩(wěn)重、冷靜應(yīng)對。相互學(xué)習，共同促進，有效地防止誤操作的發(fā)生，使所有成員的安全意識得到進一步加強，為安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
三、加強班組建設(shè)
一個班組要大家，只有互相團結(jié)，才能把工作干好。才能把一個班組建設(shè)好。才能完成各項指標任務(wù)。
就目前的現(xiàn)狀來看，班組人員之間、運行人員和檢修人員之間的溝通協(xié)調(diào)不夠。原因是多方面的，可能是考慮自己的利益多一些，而兼顧別人的利益少一些，或者主觀出發(fā)多一些，從客觀出發(fā)少一些。所以在今后最短期間內(nèi)相互之間要加強溝通，增進友誼，相互協(xié)調(diào)，構(gòu)建一個和諧、上進、團結(jié)的新團體。
充電樁工作計劃篇二
工業(yè)機器人銷售(汽車新能源行業(yè))任職要求：
1、正規(guī)全日制高校本科畢業(yè)；
2、新能源電池、自動化、機械、材料等專業(yè)；
3、英語4級；
4、有激光焊接領(lǐng)域的銷售經(jīng)驗；
5、新能源動力電池廠家工作的經(jīng)驗；
6、對自動化行業(yè)(工業(yè)機器人)專業(yè)知識有基本的認識和了解；
7、對銷售工作的商務(wù)流程比較熟悉；
8、機械圖紙的簡單修改及審圖能力；
9、了解動力電池的生產(chǎn)流程、工藝、各種生產(chǎn)設(shè)備；
10、熟悉新能源行業(yè)生產(chǎn)廠家情況，最好有現(xiàn)成渠道；任職要求：
1、正規(guī)全日制高校本科畢業(yè)；
2、新能源電池、自動化、機械、材料等專業(yè)；
3、英語4級；
4、有激光焊接領(lǐng)域的銷售經(jīng)驗；
5、新能源動力電池廠家工作的經(jīng)驗；
6、對自動化行業(yè)(工業(yè)機器人)專業(yè)知識有基本的認識和了解；
7、對銷售工作的商務(wù)流程比較熟悉；
8、機械圖紙的簡單修改及審圖能力；
9、了解動力電池的生產(chǎn)流程、工藝、各種生產(chǎn)設(shè)備；
10、熟悉新能源行業(yè)生產(chǎn)廠家情況，最好有現(xiàn)成渠道；
充電樁工作計劃篇三
根據(jù)縣防汛指揮部通知，今年第9號蘇拉及第10號達維臺風形成后將于今晚登陸連云港地區(qū)，縣委、縣政府召開緊急防臺工作會議后，會后我鎮(zhèn)迅速將會議精神對各村、各單位進行了傳達，并對各項防臺、抗臺工作進行部署，切實做到三個到位，一個確保，現(xiàn)將準備工作情況匯報如下：
一、高度重視，防臺形勢認識到位
我鎮(zhèn)以對人民群眾財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，把防臺風工作作為當前的緊急工作來抓，召開緊急會議分析此次臺風可能造成的危害，今年第9號蘇拉及第10號達維臺風將于連云港地區(qū)登陸，兩個臺風同時登陸，其強度強、風力大、雨量大為多年來之最，我們必須認識到面臨的嚴峻形勢，時刻密切關(guān)注臺風的動向，并根據(jù)制定的應(yīng)對措施，切實把防御臺風工作做實、做細，最大限度減少災(zāi)害造成的損失。
二、迅速行動，防臺工作宣傳到位
我鎮(zhèn)已迅速啟動預(yù)案，把防臺工作作為當前工作的重點工作來抓。按照預(yù)防為主、防救結(jié)合的工作方針，對我鎮(zhèn)防臺工作進行了全面部署。召開全鎮(zhèn)各村、站所負責人會議，貫徹落實縣委徐書記等領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，迅速把防御臺風的工作宣傳到位。要求各村、各單位立即召開防御臺風的緊急動員大會，并通過廣播將臺風防御工作通知到干部群眾中去，要求廣大干部群眾克服麻痹思想和僥幸心理，全力以赴做好防臺抗臺的各項準備工作。
三、突出重點，防臺措施落實到位
全鎮(zhèn)各村、各單位要根據(jù)工作職責，強化工作措施，加強領(lǐng)導(dǎo)，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要負總責。各村要切實抓好高效農(nóng)業(yè)設(shè)施的管護工作，特別是蔬菜大棚、養(yǎng)殖小區(qū)的加固和農(nóng)田給水的引排工作；水利站切實做好水庫、河道、水閘、堤防的巡查及信息上報工作，并要求各村、各單位認真進行隱患排查工作，安排專人值班，負責觀測和巡查，一旦發(fā)現(xiàn)險情，及時組織搶護和預(yù)警。中小學(xué)切實做好學(xué)校房屋、人身財產(chǎn)的安全檢查工作。建管所及時通知正在開工的工地，無條件停工，保證工地施工人員的人身安全。城管隊要對鎮(zhèn)區(qū)街道廣告牌、燈箱、路燈等高空懸掛物進行排查，防止臺風登陸時風力過猛造成懸掛物脫落。電信支局安排專人值班，保證通訊暢通，并做好線路防護、搶修工作。衛(wèi)生院設(shè)立專門防臺緊急救援小組，做好醫(yī)療救治的準備。安監(jiān)所及時對各礦山、中小企業(yè)進行指導(dǎo)做好防臺準備工作。農(nóng)技站做好農(nóng)田排水、農(nóng)作物防風防雨宣傳工作。農(nóng)經(jīng)站要做好救災(zāi)資金保障工作。各村、各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要保持通訊暢通，及時、全面、準確掌握臺風動態(tài)和防御工作的信息，緊急情況及時上報。
四、全力以赴，確保完成防災(zāi)抗災(zāi)工作
按照職責分工，全鎮(zhèn)各村、各單位己嚴陣以待，搶險物資和搶險隊伍都已做好準備，確保災(zāi)害發(fā)生后第一時間救災(zāi)人員、物資、資金到位。目前，全鎮(zhèn)已配備防汛編織袋、救生衣、鐵鏟，、雨衣、雨褲、應(yīng)急燈、鐵絲和鋼管等防汛物資。全鎮(zhèn)成立了21支搶險應(yīng)急隊伍，共計418人。扎實的準備工作，是為了進一步提高我鎮(zhèn)防臺抗臺能力，最大限度地減輕臺風災(zāi)害造成的損失，確保無一例人員傷亡事故發(fā)生。
五、下一步的工作舉措
針對本次臺風的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們的下一步工作舉措如下：
1、加強防臺抗汛工作的宣傳教育，提高全員對臺風的認識，使全員能夠在臺風來臨的時候，自覺做好防臺、避臺、緊急救援等工作，全面提高防汛防臺意識，增強自我保護能力。
2、針對此次防臺抗汛工作中暴露的問題，認真分析自身的不足之處，努力改進和完善各項工作，盡量做細、做實，做好。同時，向其他兄弟單位學(xué)習防臺抗汛的先進經(jīng)驗，建立、健全防臺抗汛工作長效機制，為促進公司安全生產(chǎn)順利做出應(yīng)有的貢獻。
充電樁工作計劃篇四
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔20xx〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的。有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導(dǎo)，擴大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅持政府引導(dǎo)與市場運作相結(jié)合。采取加強政府引導(dǎo)推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
（三）堅持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標
1．推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
充電樁工作計劃篇五
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔20xx〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（八）負責審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負責申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔。
（二）新能源汽車采購流程新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應(yīng)提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)
成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長姜治瑩任組長，常務(wù)副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負責制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。
（二）政策保障
1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。
3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。
4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。
5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎(chǔ)上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。
充電樁工作計劃篇六
按照《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》和《支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結(jié)合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)，做好我縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作，特制定本方案。
（一）新能源汽車推廣目標：20xx年末，累計推廣應(yīng)用702輛新能源汽車。其中，推廣應(yīng)用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務(wù)用車10輛、新能源環(huán)衛(wèi)車10輛，私家車爭取推廣應(yīng)用200輛，其它新能源車輛根據(jù)實際情況進行推廣延伸。
（二）充換電站（樁）建設(shè)目標：20xx年末，累計建設(shè)充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應(yīng)用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。
(一)新能源汽車推廣應(yīng)用計劃
(二)充換電設(shè)施建設(shè)計劃
新能源公交車、新能源公務(wù)車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車充電樁按照4:1配比建設(shè)，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設(shè)，根據(jù)我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設(shè)2座。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保方案有序?qū)嵤?，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔任，副組長由各部門領(lǐng)導(dǎo)擔任。推進組辦公室負責總調(diào)度和指導(dǎo)推進工作。成員單位按職責分工負責具體實施。
（三）夯實工作任務(wù)。各相關(guān)部門要進一步明確工作職責，依據(jù)本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，精心組織實施，確保按規(guī)定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)計劃，加強對各部門的督促指導(dǎo)，強化考核評價，確保各項工作落到實處。
（四）完善配套設(shè)施。要將新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布，適度先行建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用現(xiàn)有公交場站、停車場、閑置場區(qū)、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎(chǔ)設(shè)施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充換電設(shè)施按總體規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場的充換電設(shè)施配置要求，保障新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)用地需求。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務(wù)情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。
充電樁工作計劃篇七
要使一個新站能正常安全的運行：
第一、首先制訂并完善變電站的各種規(guī)章制度，各項責任目標落實到人，分工明確。
第二、抓好安全生產(chǎn)工作，提高供電保障，應(yīng)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，完善管理體系，制定技術(shù)指標考核管理措施，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，提高設(shè)備健康水平，做好預(yù)防工作和事故預(yù)想，以保證設(shè)備安全運行，要求運行人員加強設(shè)備巡視，提高設(shè)備質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時匯報和處理，使事故消除在萌芽狀態(tài)，保證連續(xù)可靠供電。
第四、違章行為難治，安全隱患難除，已經(jīng)是老生常談的話題。所以我們一定要高度重視“反違章、除隱患”。在站內(nèi)要經(jīng)常開展“反違章、除隱患”活動。如何真正做到杜絕違章、鏟除隱患，關(guān)鍵在于現(xiàn)場作業(yè)和安全工作“有章可循，有章必循，違章必究”，為此，我們要做到以下幾點：
一、加強安全文化建設(shè)，強化安全第一思想。
二、加強隊伍組織紀律性，強化員工安全工作的執(zhí)行力。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)員工自我管理、自我行為控制、自我安全保障。
四、加強安全稽查工作，強化反習慣性違章處理。
事故發(fā)生是概率性事件，而概率是什么，是可能性。事故的發(fā)生，特別是人身事。
都是以往違章行為積累到一定程度的結(jié)果。因此，要避免事的發(fā)生，就必須徹底杜絕違章行為。這也是我們之所以大力開展“反違章、除隱患”百日安全活動的意義之所在。
充電樁工作計劃篇八
1、?？埔陨蠈W(xué)歷，3年以上實際大客戶銷售工作經(jīng)驗，有汽車行業(yè)經(jīng)驗/行業(yè)客戶服務(wù)經(jīng)驗者，并且有新能源汽車行業(yè)資源。
2、具有極強的事業(yè)心，能夠適應(yīng)高強度工作。
3、具有較強的執(zhí)行能力和溝通能力。
4、有豐富的商務(wù)攻關(guān)、談判、與項目策劃方面的經(jīng)驗；
下達的攻堅戰(zhàn)。
崗位職責：
1、執(zhí)行總體發(fā)展的計劃以及市場戰(zhàn)略，營業(yè)戰(zhàn)略。
2、實施公司各項管理制度，完成公司訂立的銷售目標；
3、組織銷售會議和指導(dǎo)業(yè)務(wù)人員開展工作；
4、建立并持續(xù)維護客戶關(guān)系，負責客戶潛在及延展性需求的實現(xiàn)；
5、負責大客戶攻關(guān)與項目運作；
6、協(xié)調(diào)客戶需求滿足程度以及潛在需求，發(fā)掘新的銷售機會。
7、大客戶的開拓，完成部門定期下達的各項業(yè)務(wù)指標；能夠完成業(yè)績kpi考核；
8、與現(xiàn)有客戶維持良好關(guān)系，挖掘老客戶潛力，并持續(xù)開拓潛在客戶；
9、負責渠道開拓與推廣，完成公司的渠道拓展計劃；
10、管理及維護現(xiàn)有渠道，確保與各渠道溝通順暢，完成客戶開拓目。
充電樁工作計劃篇九
1、充電樁定義
充電樁是為電動汽車提供電池動力支持的專用電力設(shè)備，主要安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，通過充電插頭，為各種型號電動汽車提供不同電壓等級的充電服務(wù)。
充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進行刷卡使用，用戶通過人機交互界面操作，充電時可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種充電模式。
充電樁的交流工作電壓 220v或 380v，普通純電動轎車充滿電一般需要 4-5 個小時，充電樁造價低廉，主要安裝在停車場，適用于慢充動力電池。
2、充電樁分類 按安裝方式分：
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點分：
可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車
私人用戶提供充電的充電樁。
按充電接口數(shù)分：
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分：
可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。
3、充電站系統(tǒng)及功能
充電站系統(tǒng)構(gòu)成：
充電站可以劃分為：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控
系統(tǒng)。一個完整的充電站需要配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電
池區(qū)、和電池維護間等五個部分組成。
2）中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，并完成管理情
況的報表打印等。
3）充電區(qū)主要完成電池充電功能。
4）更換電池區(qū)是車輛更換電池的場所，需要配備電池更換設(shè)備，同時應(yīng)建設(shè)用于存放備用電池的電池存儲間。
5）電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、電池故
障的應(yīng)急處理等工作都在電池維護間進行
充電站提供三種充電方式：
1）普通充電，即常規(guī)充電或慢速充電。
此種方式多為交流充電方式，主要由充電樁來完成，外部提供
220v
或 380v 交流電源連接車載充電機，由車載充電機給動力電池充電。
一般小型純電動汽車、混合動力車多采用此種方式。
2）大電流快速充電，需要建設(shè)快速充電機。
充電樁工作計劃篇十
答復(fù)日期: 2016年08月04日
反饋意見: 滿意
反饋備注:
答復(fù)內(nèi)容:
深財政案函〔2016〕75號 a
尊敬的張少華、余玉陶、張耀華委員：
深圳市財政委員會
2016年8月1日
答復(fù)文號: 深科技創(chuàng)新函〔2016〕1101號
答復(fù)日期: 2016年08月17日
反饋意見: 滿意
答復(fù)內(nèi)容:
尊敬的張少華委員：
一、 我市新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
二、 我委對新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技計劃項目資助情況
三、 下一步工作安排
感謝您對我委工作的關(guān)注和支持。
深圳市科技創(chuàng)新委員會
2016年8月12日
充電樁工作計劃篇十一
南京金龍【2015】第20號
關(guān)于陽新路24路純電動公交充電設(shè)施 免于停、限電的請示
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一、充電情況
避免變壓器背負荷工作，我公司派專人摸清廠區(qū)所有大功率電器使用時間，并制作充電樁使用時間表，每個時段用幾個模塊充電都有嚴格說明，充電設(shè)施附近貼有警示語以及操作規(guī)范，保證在滿足試運營工作順利進行以及用電安全問題。
二、所遇問題
新能源汽車動力來源為電能，充電樁大量用電被漢陽高壓營業(yè)所遠程監(jiān)控到，認為我們是違章、超容使用，對市公共汽車四公司一分公司下達停、限電通知，于2015年6月25日停止供電或限電。
三、新能源試點的重要性
工作帶來巨大的影響，還會因我們一條線路的試運營影響整個場站公交的正常運營，對我們新能源汽車的推廣是毀滅性的打擊，懇請領(lǐng)導(dǎo)支持。
專此請示。
南京金龍（武漢）新能源汽車技術(shù)有限公司
充電樁工作計劃篇十二
銷售經(jīng)理主要工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—總經(jīng)理，直接下級—高級會籍顧問
崗位職責：在總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司制定的經(jīng)營策略及經(jīng)營預(yù)算，帶領(lǐng)銷售部員工，完成銷售部銷售預(yù)算，努力分配好銷售部各級員工的工作內(nèi)容，做到人盡其用，搞好銷售部公關(guān)推廣活動，樹立專業(yè)的高品質(zhì)的形象，充分發(fā)揮核心部門的作用及功能。主要工作內(nèi)容：
※ 會籍顧問系統(tǒng)員工任命、升降職、去留、調(diào)動的建議審核權(quán)；
※ 每周組織會籍顧問系統(tǒng)召開例會；
※ 制定銷售方案、促銷方案，并隨時根據(jù)銷售情況進行改進；
※ 制定傭金方案，激勵方案，并隨時根據(jù)銷售情況進行改進；
※ 建立銷售部內(nèi)部獎懲制度，并發(fā)揮制度的作用；
※ 每季、半年、年度組織本部門員工召開總結(jié)交流會；
※ 每年年底根據(jù)公司要求制定次年銷售部收入預(yù)算及支出明細；
※ 制定本部門內(nèi)部規(guī)章制度、獎懲條例、培訓(xùn)方案；
※ 對員工進行銷售技巧、專業(yè)知識、企業(yè)文化培訓(xùn)；
※ 將重要事件、決策上報總經(jīng)理后通報各位會籍顧問；
※ 參與面試會籍顧問部員工；
※ 參與設(shè)計創(chuàng)意銷售廣告、海報，對投放、張貼提出建議
※ 對退會、轉(zhuǎn)讓的建議權(quán)；
※ 對違紀違規(guī)員工的監(jiān)督及處罰建議權(quán)；
※ 小組間、員工間業(yè)績最終評判權(quán)；
※ 審核每月銷售人員的銷售報告，并做相應(yīng)的舉措，以改變不利的因素
※ 定期核審會籍檔案管理是否及時、準確且無漏洞，保證管理體系的正常運作；
※ 調(diào)解本部門、各部門之間、員工之間的矛盾，努力將銷售部打造成一支高效、團結(jié)、有競爭力的銷售團隊。
高級會籍顧問主要工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—銷售經(jīng)理，直接下級--會籍顧問
主要工作內(nèi)容：
※ 督促改進銷售隊伍的作用是否能夠達到預(yù)期的目標，并做出及時的調(diào)整。
因個人因素造成的團隊業(yè)績受影響；
※ 及時同各部門緊密的配合，以期達到為會員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；
※ 配合銷售經(jīng)理完成公司整體的經(jīng)營指針；
會籍顧問的崗位職責及工作內(nèi)容
職級關(guān)系：直接上級—高級會籍顧問
崗位職責：在銷售經(jīng)理的帶領(lǐng)下，按公司編訂的業(yè)績目標，努力銷售會籍
銷售部會籍顧問主要工作內(nèi)容：
服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，了解公司各項設(shè)施情況及價格；
按照公司規(guī)定的銷售程序進行銷售工作；
完成銷售部每日電話預(yù)約工作；
完成銷售部規(guī)定每日預(yù)約參觀訪客工作；
同現(xiàn)有會員保持良好的客戶關(guān)系，并尋找新的客戶資源
主動向直接上級提出良好的建設(shè)性意見。
注：上述各職級工作內(nèi)容不僅限于此。
充電樁工作計劃篇十三
20xx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，*均單車營業(yè)額：xx元。20xx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水*，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
（一）、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
（二）、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
（三）、資源共享、良性競爭
（四）、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
（五）、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。
（六）、團隊建設(shè)
1、目標和表現(xiàn)形式以公*、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
充電樁工作計劃篇十四
2.推進既有居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。結(jié)合老舊小區(qū)改造，持續(xù)推動小區(qū)公共充電樁建設(shè)，各區(qū)人民政府及相關(guān)承建企業(yè)要以居民需求為導(dǎo)向，通過多種渠道廣泛收集充電訴求，制定年度小區(qū)公共充電樁建設(shè)計劃，并積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對居民建樁需求上不封頂，對具備安裝條件的小區(qū)做到應(yīng)建盡建。（責任單位：市發(fā)展改革委、各區(qū)人民政府等）
3.嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求。嚴格落實國家和我市對新建小區(qū)充電設(shè)施配建標準，100%預(yù)留安裝條件。其中電力容量預(yù)留暫按停車位總量20%配備充電樁、每臺充電樁負荷按7kw計算；管線預(yù)留時，應(yīng)將電源及通道延伸至地面停車區(qū)域和地下車庫每一分區(qū)，預(yù)置集中式電表箱，并將表后管線或橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要。規(guī)劃^v^門應(yīng)在新建住宅項目規(guī)劃報批、竣工驗收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督。（責任部門：市規(guī)劃資源局、市住建委）
4.加強建成小區(qū)公共充電樁運營管理。各建設(shè)運營企業(yè)作為責任主體，要加強對充電設(shè)備定期巡檢，及時排除安全隱患。建成小區(qū)的充電樁作為公共設(shè)施，不得因物業(yè)更換等因素停用或拆除。如遇不可抗力造成充電設(shè)施停用拆除的，物業(yè)公司及建樁企業(yè)須征得社區(qū)（村）、街（鎮(zhèn)）同意后，報所在區(qū)發(fā)改委備案。在此過程中，需做好應(yīng)急措施，保障居民充電需求。（責任單位：各區(qū)人民政府）
（二）完善單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)
落實《市發(fā)展改革委市^v^市機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于加快推進我市單位內(nèi)部電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的通知》（津發(fā)改工業(yè)〔2017〕914號）要求，各級政府機關(guān)、事業(yè)單位、團體組織與國有企業(yè)繼續(xù)做好示范帶頭作用，結(jié)合公務(wù)用車和職工購置新能源汽車需求，查漏補缺繼續(xù)完善單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)。支持將單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施對外開放，滿足社會公眾充電需求。（責任單位：市發(fā)展改革委、市機關(guān)事務(wù)管理局、市^v^）
（三）加快推動公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
重點就各級行政許可服務(wù)中心、醫(yī)院、急救服務(wù)中心、學(xué)校等對外公共服務(wù)機構(gòu)所屬公共停車場，以及由政府機關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)建設(shè)經(jīng)營具有對外公共服務(wù)停車設(shè)施的旅游、餐飲、娛樂、商業(yè)、停車樓等場所，配套建設(shè)充電設(shè)施。鼓勵在高速公路服務(wù)區(qū)，國省干線公路沿線、交通樞紐等地建設(shè)集中式快速充電站。（責任單位：市發(fā)展改革委、市交通運輸委、城投集團、各區(qū)人民政府等）
（四）推進市級充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管平臺建設(shè)
請各有關(guān)單位按照上述要求，嚴格落實責任分工，結(jié)合本地區(qū)、本領(lǐng)域?qū)嶋H，完善相關(guān)管理工作機制。各區(qū)要高度重視，加強統(tǒng)籌謀劃和協(xié)調(diào)推動力度，確保年度目標任務(wù)按期完成。
充電樁工作計劃篇十五
銷售總監(jiān)崗位職責是負責整個銷售部門的。其工作主要是：
1，督促銷售人員的工作；
2，銷售計劃的制定；
3，定期的銷售總結(jié)；
4，銷售團隊的管理；
5，每月每位銷售人員的績效考核的評定：
a,開發(fā)客戶的數(shù)量；
b,拜訪客戶的數(shù)量；
c,客戶的跟進；
d, 銷售指標的完成；
6, 銷售人員的計劃及總結(jié)；
7, 上下級的溝通、8, 制定不定期的沙龍活動、7，銷售人員的素質(zhì)和專業(yè)培訓(xùn)。
8，銷售策略的運用；
9，對于反對意見的處理；
10，潛在客戶以及現(xiàn)有客戶的管理與維護等．
銷售總監(jiān)的工作計劃：
第一.督促銷售人員的工作：
專業(yè)知識
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