總結(jié)能夠激發(fā)我們對(duì)工作、學(xué)習(xí)或生活的熱情和動(dòng)力，鞭策自己不斷進(jìn)步。同時(shí)，在寫總結(jié)時(shí)要客觀公正，不夸大和美化自己的成績(jī)，也不苛求自己的不足。這些總結(jié)范文或許不是完美的，但它們是作者認(rèn)真總結(jié)和概括的成果，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
線路車間工作總結(jié)篇一
我在××××年參與了山西靈丘白草灣××.×wm風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)×××kv線路的監(jiān)理工作，本工程共×××臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和××××km輸電線路。本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為一機(jī)一變式，每臺(tái)風(fēng)機(jī)通過連接的升壓變壓器高壓側(cè)的×××kv集電線路輸送至山西靈丘寒風(fēng)嶺×××kv升壓站，作為一名線路監(jiān)理員一年來在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和各位同事的幫助下各個(gè)方面都有所提高，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、 嚴(yán)格遵守監(jiān)理員崗位職責(zé)，聽從指揮、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作熟悉設(shè)計(jì)圖紙、工程技術(shù)文件，法律法規(guī)，合同條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場(chǎng)，參加線路設(shè)備的開箱檢查，對(duì)基礎(chǔ)澆筑，模板拆除，基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進(jìn)行驗(yàn)收旁站，并認(rèn)真填寫旁站記錄，真實(shí)完整地反映實(shí)際施工情況。每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時(shí)制止并向監(jiān)理師匯報(bào)做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報(bào)，月報(bào)會(huì)議紀(jì)要等。會(huì)議紀(jì)要并及時(shí)向各參建單位傳送，保證工程信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。
2、 不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識(shí)水平。作為一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)欠缺的監(jiān)理員，應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國(guó)家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的精神讓我非常感動(dòng)平時(shí)遇到不懂的問題就及時(shí)請(qǐng)教并查看有關(guān)書籍，做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。
例如：剛來公司的時(shí)候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請(qǐng)教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個(gè)基本了解。進(jìn)一步的努力和學(xué)習(xí)正在進(jìn)行當(dāng)中。
××××年是我在個(gè)方面快速成長(zhǎng)的一年，無論是工作能力還是技術(shù)知識(shí)都提高不少。但是任然有很多缺點(diǎn)和不足。
例如：建立業(yè)務(wù)能力，工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對(duì)新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我將繼續(xù)嚴(yán)格職守，虛心學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點(diǎn)，以方便今后的工作做得更好。謝謝！
線路車間工作總結(jié)篇二
本人陶云飛20xx年9月畢業(yè)于江西電力技師學(xué)院。于20xx 年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)五年有余，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備，要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。
作為一名配電線路人員，要想完成工作的責(zé)任，首先必須具備員工的基本素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認(rèn)真參加各種學(xué)習(xí)和活動(dòng)。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來要求自己，磨練自己。在學(xué)習(xí)中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并在活動(dòng)后的空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲，有目的的在班中進(jìn)行一些嘗試。工作中遇到不懂的問題。對(duì)師傅們進(jìn)行請(qǐng)教。敢于嘗試，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取做到遇到問題是做出正確的判斷。 在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
第一，針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。在四年的農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人提供了一套鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電供電圖，為農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)， 收技術(shù)規(guī)程要求，，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘?，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、做到用電可靠率小學(xué)0％。
第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。 第五，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳。 第六，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。
。 近年來，我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了因汽車碰桿、人為破壞鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電-力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。
線路車間工作總結(jié)篇三
依據(jù)局關(guān)于開展20xx年秋季安全大檢查通知要求，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)管理和電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行中存在的安全隱患，確保20xx年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作要求的貫徹落實(shí)，檢修班結(jié)合自身實(shí)際情況，認(rèn)真貫徹落實(shí)局領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)精神指示，積極開展變電安全隱患排查，認(rèn)真做好變電設(shè)備的秋季安全大檢查工作，以保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和可靠供電，現(xiàn)將相關(guān)情況做如下總結(jié)：
按照《***電業(yè)局20xx年秋查工作方案》的重要意義和目的，我班嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，不管是從深度還是廣度比以前都有很大的進(jìn)步來進(jìn)行自查，做為以安全為基礎(chǔ)的班組，我們?cè)谒枷肷嫌辛烁M(jìn)一步的飛躍，從而真正體會(huì)到了安全是我們班組工作的支柱，為此次秋季安全大檢查打下了良好的基礎(chǔ)。
依據(jù)《20xx年春季安全大檢查情況的通報(bào)》文件，認(rèn)真對(duì)照檢查和反思，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，找出工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)存在的問題逐項(xiàng)逐條做好記錄，真實(shí)暴露了實(shí)際存在的問題，并堅(jiān)持邊檢查邊整改的做法。
1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有時(shí)為了加快檢修進(jìn)度，
作業(yè)人員未能規(guī)范操作流程，安全意識(shí)有所淡薄。
2、工器具庫(kù)房擺放凌亂，相應(yīng)物件的標(biāo)識(shí)、存放和保管不到位，
消防器材設(shè)施不完善。
3、安全活動(dòng)的質(zhì)量不高，安全知識(shí)學(xué)習(xí)夠多樣化，安全活動(dòng)記錄
不詳實(shí)全面。
5、由于部分設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，還存在故障隱患，列如35kv庫(kù)區(qū)站10kv保護(hù)裝置和部分?jǐn)嗦菲鳌?BR> 1、加強(qiáng)對(duì)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施，完善現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，督促人員在工作中加強(qiáng)相互監(jiān)督，相關(guān)關(guān)心施工安全。
2、對(duì)工器具庫(kù)房進(jìn)行全面整理，按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全工器具及施工器具的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，做到合理存放、保管和標(biāo)識(shí)。
3、進(jìn)一步提高安全活動(dòng)的質(zhì)量，結(jié)合日常工作有針對(duì)性的開展多樣化的安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工參與討論學(xué)習(xí)，按照有關(guān)要求完善安全記錄。
5、熟知變電設(shè)備存在的問題情況，對(duì)危及變電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷情況要了如指掌，積極向上級(jí)部門反映，認(rèn)真整改。
結(jié)合秋季安全大檢查的工作要求，經(jīng)過切實(shí)認(rèn)真逐項(xiàng)自查評(píng)價(jià)，查思想、查制度、查隱患，全面落實(shí)安全生產(chǎn)自查整改，揭示各種隱患，全面了解班組的安全狀況，改變過去不出事就是安全的觀念，要變?yōu)槌邦A(yù)測(cè)，掌握控制的發(fā)展趨勢(shì)，提高班組安全管理水平。認(rèn)認(rèn)真真的按照上級(jí)有關(guān)部門的要求，以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，深入持久地狠抓安全生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)今年的安全目標(biāo)打下良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
檢修班
20xx.09.15
線路車間工作總結(jié)篇四
20xx年，線路運(yùn)檢班全體工作人員，在公司及部分領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精力，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作支配，慎密結(jié)合所屬線路實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，加年夜工作力度，確保了電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定和靠得住供電。
以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面剖析如下。
一、20xx年工作情況
1、主要指標(biāo)完成情況（截至11月27）。
嚴(yán)格依照上級(jí)工作要求及具體支配，制定切實(shí)可行的線路巡視籌劃并付諸實(shí)施，全年按籌劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計(jì)近1000公里。
針對(duì)各類特殊天氣積極展開特巡8次，確保平安穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基本接地線螺絲緊固12基，回填基本土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔掩護(hù)角及垂直測(cè)量，6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。
3、平安工作情況
依照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)測(cè)驗(yàn)、三種人測(cè)驗(yàn)、秋檢和春檢安規(guī)測(cè)驗(yàn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)度電力有個(gè)部分的平安通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高平安意識(shí)。
二、工作中的差距和不足，改正方法。
線下樹障清理工作是本年工作的重點(diǎn)，本年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較年夜，希望公司各部分和風(fēng)電場(chǎng)連續(xù)提供年夜力支持，贊助協(xié)調(diào)理理。
三、20xx年工作思路和重點(diǎn)工作支配
（一）工作思路。
以工作精細(xì)化為主線，全面提高線路工作的治理水平，本著“平安第一、以人為本”的原則，提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。
（二）重點(diǎn)工作。
做好設(shè)備治理和人員治理工作，加年夜線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精力，確保各項(xiàng)工作圓滿完成。
四、對(duì)公司20xx年工作的建議
1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)加年夜對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持，在人員上，連續(xù)改良線路工作人員年齡構(gòu)造，包管線路工作層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)整決的工作問題。
線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。
線路車間工作總結(jié)篇五
又見清明時(shí)節(jié)，清明是個(gè)感傷的節(jié)氣(清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節(jié)，心里難免都會(huì)泛起一些些感傷，在我們中國(guó)清明節(jié)大家都會(huì)去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的我此時(shí)有了想回家的沖動(dòng)，可惜離家太遠(yuǎn)假期太短，想家的我只能打個(gè)電話向父母問聲好。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實(shí)習(xí)方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。
對(duì)曲線進(jìn)行綜合養(yǎng)護(hù)，是預(yù)防曲線病害的有效措施。曲線綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點(diǎn)是：保持曲線圓順，合理設(shè)置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在養(yǎng)護(hù)左業(yè)中，必須抓住重點(diǎn)進(jìn)行綜合整治。這個(gè)月我們主要對(duì)曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。
為了避免曲線病害的發(fā)生，及時(shí)處理曲線的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機(jī)等。作業(yè)前工長(zhǎng)會(huì)用道尺將超限處所測(cè)量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的扣件用大錘打掉，再用壓機(jī)將鋼軌抬起，隨后放入相應(yīng)的軌距塊和水平墊，除去壓機(jī)將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測(cè)量一遍確保作業(yè)完成無誤。
由于曲線軌道受機(jī)車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會(huì)加劇列車通過是的搖擺，加速列車對(duì)軌道的破壞，嚴(yán)重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝?，必須?duì)曲線方向進(jìn)行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。
檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測(cè)點(diǎn)上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部?jī)?nèi)側(cè)軌頂面以下16mm處。在弦線中點(diǎn)處準(zhǔn)確量出弦線至外軌頭部?jī)?nèi)側(cè)的距離即現(xiàn)場(chǎng)正矢，并與計(jì)劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內(nèi)則說明曲線方向圓順，反之要對(duì)曲線方向整正。第四個(gè)月就在忙碌而充實(shí)中度過了，期間腦海里有過一些想法，對(duì)自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)。
線路車間工作總結(jié)篇六
一年以來，xx車間相繼接管原、xx車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全
一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。
三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。
間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的.工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
xx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)
線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須
從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、
武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)
具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維
修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī)、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在xx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
線路車間工作總結(jié)篇七
結(jié)
光陰似箭，進(jìn)入維護(hù)部線路工班工作將近一年了，回顧這一年來的工作，我在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將這一年來的工作情況個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、思想認(rèn)識(shí)
通過不斷地學(xué)習(xí)，明確了目標(biāo)，堅(jiān)定了信心，提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的意識(shí)，思想上有了更進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。樹立了與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，不斷從各種知識(shí)中吸取營(yíng)養(yǎng)。堅(jiān)持正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務(wù)，努力提高自身的思想道德和科學(xué)文化素養(yǎng)，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，并響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，配合支部書記組織的各類相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會(huì)在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步，使自己真正做到一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的共產(chǎn)黨員。
二、工作學(xué)習(xí)
（1）、安全方面
防止事故發(fā)生，保證人身安全是維修部各相關(guān)專業(yè)日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對(duì)鋼軌、道岔進(jìn)行的多次維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行線路檢修安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識(shí)、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。
（2）、學(xué)習(xí)工作內(nèi)容
進(jìn)入維護(hù)部線路工班一年的時(shí)間以來我主要參與了廁所排污控制系統(tǒng)調(diào)試、更換6號(hào)機(jī)油壓裝置回油箱油位指示器、更換7bb相2號(hào)冷卻器流量計(jì)、大壩滲漏排水系統(tǒng)的改造調(diào)試、電氣熱工儀表及變送器的校驗(yàn)和檢修、更換水輪機(jī)儀表盤導(dǎo)葉接力器開腔壓力表、泄**檢修門控制系統(tǒng)改造調(diào)試、制作對(duì)線燈、鋪設(shè)電纜、機(jī)組檢修勵(lì)磁系統(tǒng)試驗(yàn)、調(diào)速器維護(hù)和試驗(yàn)、同期裝置改造、主變冷卻器控制柜電源監(jiān)視繼電器更換，油壓裝置維護(hù)、頂蓋排水控制柜維護(hù)、尾水門機(jī)穿銷同步位移傳感器的更換、sf6氣體密度繼電器的校驗(yàn)、表孔弧門改造調(diào)試、二期機(jī)組筒閥調(diào)試以及一些對(duì)設(shè)備的常規(guī)維護(hù)工作。通過這近五個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)自動(dòng)化這一專業(yè)有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，初步了解了線路專業(yè)所管轄的范圍及日常維護(hù)工作的注意事項(xiàng)，同時(shí)也更深的感覺到在線路工班要學(xué)的專業(yè)知識(shí)非常多，而且比較深。在感到壓力的同時(shí)也恰恰激起了我求知的渴望。
（3）、主要收獲
有：
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在工作中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，一絲不茍，按章辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著列車的正常運(yùn)行，不能有半點(diǎn)兒戲。深感責(zé)任于**之重。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展**地鐵集團(tuán)時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠(yuǎn)。不再只是被動(dòng)地等待別人告訴我應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動(dòng)去了解自己要做什么，并且規(guī)劃它們，然后全力以赴地去完成。保持一顆進(jìn)取的心，積極主動(dòng)的虛心聽取他人的批評(píng)和意見。虛心接受別人的批評(píng)，并從中汲取教訓(xùn)，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。對(duì)待自己的學(xué)業(yè)和工作，要全力投入，不斷努力。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關(guān)重要。
4、在工作的同時(shí)，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區(qū)學(xué)習(xí)，還是在**車輛段的學(xué)習(xí)，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業(yè)技術(shù)知識(shí)，更教育我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾胃愫萌穗H關(guān)系。這些知識(shí)恐怕是在書本上學(xué)不到的，確實(shí)使我們受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識(shí)上毫無保留的教導(dǎo)我，在生活上對(duì)我無微不至地關(guān)懷之外，還在其他許多方面給我指點(diǎn)，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長(zhǎng)的速度更快一些，使我們更快地適應(yīng)華能快節(jié)奏的發(fā)展速度。
5、對(duì)于工作的熱愛，所謂做一行，愛一行。看到師傅們投入到工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力，對(duì)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)的各種艱難險(xiǎn)阻無所畏懼。
三、存在的問題和不足
1、專業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，動(dòng)手實(shí)際操作能力還較差。
2、學(xué)習(xí)主動(dòng)性不夠高，自己工作的主動(dòng)性還不夠，面對(duì)一些工作不能大膽去完成等。
3、實(shí)際和理論知識(shí)還沒有完全融合。
4、考慮問題不夠全面。
上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會(huì)做得得更好。
四、今后的工作學(xué)習(xí)思路
1、我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種先進(jìn)設(shè)備的知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。進(jìn)一步培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、勤奮、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取的精神。在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，并加強(qiáng)對(duì)動(dòng)手操作能力的訓(xùn)練。
2、對(duì)檢修、試驗(yàn)、維護(hù)工作，力求防患未然，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
3、加深對(duì)思想理論的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代的步伐，在思想上保持永不落伍。我們的社會(huì)正在不斷地進(jìn)步，在今后的工作中，我將立足實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識(shí)，使我的工作有所開拓，有所進(jìn)取，更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事監(jiān)督批評(píng)。
最后，對(duì)在這一年里給與我?guī)椭念I(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關(guān)心和教導(dǎo)，才能使我站的更高、看的更遠(yuǎn)。
維修部線路工
20xx年12月4日
線路車間工作總結(jié)篇八
我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
線路車間工作總結(jié)篇九
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對(duì)我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
a、好軸率對(duì)比曲線圖
b、疵布率對(duì)比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場(chǎng)主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)品種一系列更換對(duì)車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個(gè)別各工序人員變化較大、流動(dòng)頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時(shí)人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對(duì)人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長(zhǎng)進(jìn)行人員分析，及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會(huì)對(duì)各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長(zhǎng)的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動(dòng)穿幫車工由穿筘組長(zhǎng)兼職，整經(jīng)插紗工由組長(zhǎng)兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長(zhǎng)直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長(zhǎng)直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個(gè)工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車間動(dòng)員一切可以調(diào)動(dòng)人員班長(zhǎng)、操作員、常白保全全部頂崗、動(dòng)員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會(huì)制度的堅(jiān)持即每天班后及時(shí)分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動(dòng)，以便出現(xiàn)問題第一時(shí)間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對(duì)高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時(shí)總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》，加大對(duì)不良織軸的考核獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時(shí)車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個(gè)點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對(duì)比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時(shí)吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對(duì)軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對(duì)清漿問題做到開車起機(jī)時(shí)適量增加濃度、粘度；正常開車時(shí)上漿率偏上限掌握；及時(shí)對(duì)各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測(cè)量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對(duì)比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對(duì)回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵(lì)下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢(shì)。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時(shí)均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍；對(duì)于新品種上機(jī)時(shí)，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對(duì)于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時(shí)分析并采取措施預(yù)防。
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識(shí)到它基礎(chǔ)作用的時(shí)候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時(shí)侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期潤(rùn)滑保養(yǎng)工作；另一方面對(duì)設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個(gè)月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎(jiǎng)、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動(dòng)和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時(shí)將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場(chǎng)的多變性、競(jìng)爭(zhēng)性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動(dòng)穿經(jīng)機(jī)一臺(tái)，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計(jì)劃及時(shí)檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會(huì)生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會(huì)有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對(duì)這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對(duì)管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車間“公開競(jìng)聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位，崗位的公開競(jìng)聘活動(dòng)，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對(duì)本年度人員流動(dòng)頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識(shí)，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級(jí)率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個(gè)點(diǎn)。3.3針對(duì)本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績(jī)效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對(duì)試行期間績(jī)效考核方面出現(xiàn)的問題，及時(shí)的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對(duì)于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實(shí)際情況，針對(duì)原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對(duì)所有的管理制度進(jìn)行了理順、評(píng)價(jià)，通過對(duì)不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個(gè)成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動(dòng)造成工作被動(dòng)，車間克服培訓(xùn)場(chǎng)所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會(huì)和職工的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對(duì)全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)方式及時(shí)進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競(jìng)爭(zhēng)和危機(jī)意識(shí)，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對(duì)操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識(shí)授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對(duì)所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績(jī)的同時(shí)，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個(gè)別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時(shí)，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個(gè)職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價(jià)是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個(gè)熟練操作工的流失會(huì)給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢(shì)必會(huì)造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動(dòng)的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個(gè)大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時(shí)，出現(xiàn)職工勞動(dòng)強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對(duì)管理人員的績(jī)效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個(gè)別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對(duì)于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對(duì)職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個(gè)方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績(jī)效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對(duì)消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個(gè)人，進(jìn)一步對(duì)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對(duì)配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對(duì)新品種上機(jī)前的預(yù)測(cè)分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對(duì)能力。
6.5對(duì)于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時(shí)查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號(hào)召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對(duì)新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭(zhēng)取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核！
線路車間工作總結(jié)篇十
20xx年公司承接江山、常山和開化三縣（市）的移動(dòng)光纜代維護(hù)業(yè)務(wù)，光纜代維總長(zhǎng)848公里，由公司下設(shè)的通信技術(shù)中心負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中心根據(jù)江山、常山和開化三個(gè)維護(hù)段的實(shí)際情況，配備21名巡線員進(jìn)行日常巡查和維護(hù)。在市本級(jí)和常山分別設(shè)維護(hù)站，以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車作為光纜代維專用車，同時(shí)擁有齊全的各種儀器儀表和工具：4臺(tái)otdr、4臺(tái)光纖熔接機(jī)、2臺(tái)光功率計(jì)、2臺(tái)光源、2臺(tái)抽水機(jī)、4只照明工具、3臺(tái)傳真機(jī)、4臺(tái)打印機(jī)、5臺(tái)電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據(jù)《移動(dòng)光纜傳輸維護(hù)規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求，按照移動(dòng)公司對(duì)線路的考核標(biāo)準(zhǔn)及要求，以“嚴(yán)格管理，精心維護(hù)，搶修及時(shí)”為工作方針，認(rèn)真對(duì)光纜線路進(jìn)行維護(hù)。
1、做好日常維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)范和維修作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)線路巡回護(hù)線宣傳，對(duì)架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹林光纜的防鼠咬等安全問題及時(shí)整改，排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次，排除障礙隱患點(diǎn)55處，整理線路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3處，更換人手孔蓋板4塊；備用纖測(cè)試總芯數(shù)1972芯；更換（新立）電桿46根；進(jìn)行移動(dòng)搶修16次，其中因松鼠咬斷纖5次，被車刮斷6次，被槍擊斷纖1次，森林火災(zāi)1次，因外力施工斷纖1次，自然斷纖2次，全年搶修超時(shí)4次；巡線員徒步巡回180天；特殊巡回24天；線路維護(hù)質(zhì)量檢查83天；護(hù)線宣傳平均每人72天，對(duì)沿線378個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語，與沿線349名村支書及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系。
2、根據(jù)移動(dòng)公司的維護(hù)要求，完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉線50多條，并完成了補(bǔ)套拉線警示管、補(bǔ)做電力保護(hù)板、跨路警示牌、電桿扶正等工作，并通過了驗(yàn)收，為移動(dòng)公司爭(zhēng)創(chuàng)精品網(wǎng)絡(luò)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
3、每月定期召開全市巡線員會(huì)議，聽取線路維護(hù)工作中出現(xiàn)的問題和遇到的困難，并針對(duì)巡線員提出的線路維護(hù)工作中的建議和意見，進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析，及時(shí)改進(jìn)不足之處，不斷提高線路維護(hù)質(zhì)量。
通信技術(shù)中心按照移動(dòng)公司線路維護(hù)要求及公司內(nèi)部管理要求，建立健全了《維護(hù)中心主任工作職責(zé)》、《代維管理員工作職責(zé)》、《資料管理員工作職責(zé)》、《維護(hù)站長(zhǎng)工作職責(zé)》、《巡線員工作職責(zé)》等，建立考核制度。分別對(duì)巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進(jìn)行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動(dòng)公司管理流程要求執(zhí)行，制定規(guī)范手冊(cè)。巡線員招聘實(shí)行崗前培訓(xùn)、考核、年度培訓(xùn)考核。
移動(dòng)維護(hù)辦公室及倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)建立，制度、圖表也已上墻，并將詳細(xì)的線路資料做成電子文檔，并配合移動(dòng)公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。
同時(shí)，通信技術(shù)中心進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度，科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī)，形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實(shí)行有差別培養(yǎng)，形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，提高員工工作積極性。
3、針對(duì)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況，通信技術(shù)中心制定了相應(yīng)的割接、搶修流程，很好地規(guī)范了操作流程，提高了搶修質(zhì)量和效率，使我們的工作取得了很大突破。
“預(yù)防為主，主動(dòng)維護(hù)”的運(yùn)行維護(hù)體系主要包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、基礎(chǔ)工作、質(zhì)量督察制、預(yù)警機(jī)制、外力影響動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修、重要通信保障、技術(shù)支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預(yù)警機(jī)制、技術(shù)支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善，但體系建設(shè)已初具規(guī)模，發(fā)揮了有效的作用。在日常維護(hù)中，碰到最多的也是最當(dāng)心是建房、修路對(duì)我們線路造成的安全隱患。
個(gè)別施工單位對(duì)我們的線路安全并不是很重視，甚至出現(xiàn)野蠻施工，針對(duì)這種情況，我們制定了一套防障臺(tái)帳體系，內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書》、《違章通知書》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時(shí)，巡線員應(yīng)積極主動(dòng)地與有關(guān)單位和個(gè)人取得聯(lián)系，并填寫《工作聯(lián)系單》，請(qǐng)對(duì)方簽字后，一式三份，交對(duì)方一份，報(bào)通信技術(shù)中心一份，自己留一份；若外力影響比較嚴(yán)重，問題較難處理時(shí)，則會(huì)同通信技術(shù)中心和對(duì)方簽訂《防障協(xié)議書》；如果情況比較緊急，巡線員可請(qǐng)示通信技術(shù)中心同意后采取應(yīng)急防障措施，包括向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報(bào)求援，制止對(duì)方施工，或派人實(shí)行二十四小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)等手段。同時(shí)立即布置護(hù)線環(huán)境，包括增設(shè)標(biāo)石、宣傳牌，使光纜路由明顯化；如果施工單位在沒有對(duì)光纜采取技術(shù)保護(hù)措施前，要在直埋光纜上取（填）土等作業(yè)，則可對(duì)光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護(hù)（建筑用的毛竹腳手片進(jìn)行封閉），同時(shí)設(shè)立宣傳牌，并現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行看護(hù)合同，遵守看護(hù)紀(jì)律，做到防障現(xiàn)場(chǎng)不離人。
通過實(shí)施防障臺(tái)帳體系，我們可以有效控制施工對(duì)我們光纜線路造成的'安全隱患，占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。
通信技術(shù)中心及時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)措施，把安全生產(chǎn)當(dāng)作日常要事來抓，樹立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除隱患。同時(shí)，為進(jìn)一步提高巡線員的安全防范意識(shí)，通信技術(shù)中心全年組織了4次安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全知識(shí)教育。
為保障線路維護(hù)工作的順利進(jìn)行，通信技術(shù)中心積極采取措施，以人為本，確保安全生產(chǎn)。一方面，在每年的寒暑季節(jié)，公司制定相應(yīng)的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作；另一方面，公司領(lǐng)導(dǎo)重視，冬季配備好齊全的防寒衣物，做好冬季安全的基礎(chǔ)工作，夏季配備必要的防暑物品，并對(duì)一線員工進(jìn)行高溫慰問。
1、線路預(yù)防工作需進(jìn)一步加強(qiáng)，下步將把護(hù)線宣傳、護(hù)線聯(lián)防列為加強(qiáng)線路保護(hù)，預(yù)防外力障礙的重點(diǎn)。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)沿線群眾的走訪和宣傳，充分利用沿線群眾力量來達(dá)到護(hù)線聯(lián)防的效果。
2、進(jìn)一步做好工程遺留問題的整治工作，工程遺留問題對(duì)線路有著不同程度是安全隱患，下步將把該項(xiàng)工作作為一個(gè)重點(diǎn)來抓。
3、由于新員工搶修經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)際工作中容易產(chǎn)生搶修超時(shí)，針對(duì)這一情況，下步我們將利用“傳、幫、帶”以及技術(shù)練兵相結(jié)合的方式來提高年輕技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平。
20xx年腳步即將遠(yuǎn)去，新年的身影已慢慢靠近，我們將在新的一年中，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷提高整體維護(hù)質(zhì)量，努力把代維工作做優(yōu)、做強(qiáng)，為移動(dòng)通信打造精品網(wǎng)絡(luò)做出新的貢獻(xiàn)。
線路車間工作總結(jié)篇十一
xxxx供電分公司春檢工作在省公司的正確指導(dǎo)下，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的.英明指揮下，經(jīng)過全體員工的共同努力，按照省公司及分公司《關(guān)于做好20xx年春檢工作的通知》要求，歷時(shí)三個(gè)月，圓滿完成，現(xiàn)將xxxx供電分公司20xx年春檢工作匯報(bào)如下：
送配電部分：
（1）、桿塔扶正：
1、大勝線：154#、213#勝利三隊(duì)支線：4#、11#升平八隊(duì)支線：33#、39#共6基。
2、都榮線：112#都專線：7#、62#、63#趕馬河支線：60#、132#、133#虎四支線：5#、8#江四支線：9#共10基。
3、復(fù)勝支線：16#、64#、95#
岔信線:158#民和六隊(duì)支線:15#民和十隊(duì)支線:5#
岔信十隊(duì)支線:7#民主六隊(duì):10#、11#太平線：21#
太平三隊(duì)：30#江甸線：6#共12基。
4、二道支線:45#、46#、48#、50#大紅線：71#、72#、179#、231#、232#共9基。
（2）、線路通道清理：
1、快北線：15#——16#東山支線：1#——2#
三合支線：14#——15#21#——23#共5空。
2、都一線：0#—3#江沿四隊(duì)分支：11#——15#
趕馬河支線：1#—6#66#—68#104#—106#共16空。
3、城墻九隊(duì)支：8#—11#勝利三隊(duì)支：4#—7#共6空。
4、快赤線：22#—24#36#—37#新安支線：82#—84#共5空。
5、大紅線：161#—167#共6空。
1、10千伏黎通線樹木清理30空。
2、10千伏泰安線扶正11基、青山分線扶正13基；黎灣線扶正14基。共38基。
（1）、金黎線：
1、重新連接33#-46#共計(jì)14基直線桿接地裝置。
2、補(bǔ)充12#丟失jj3型號(hào)塔材328a連鐵兩塊。
3、砍伐、修剪14#塔附近樹木。
（2）、英三線：
1、砍伐10#—16#、18#-19#闊葉雜樹林。
2、扶正桿塔：60#—67#計(jì)8基。
3、砍伐大安分線19#—20#40#-—50#線路通道。
4、砍伐快英線74#—76#線路通道。（良種場(chǎng)附近）
5、扶正赤快線9#，砍伐2#—3#樹木。
1、10千伏線路扶正35基。
1、更換河南6組26#、新安分線46#、西岔變臺(tái)拉線。
1、更換曙光線橫擔(dān)5套（1146）
2、更換高壓立瓶6只
3、更換馬青線拉線3把
4、更換曙光線41號(hào)c相避雷器。
5、10千伏迎門線扶正18基；曙光線扶正20基；馬青線扶正15基，共53基。
線路車間工作總結(jié)篇十二
高壓班工作亮點(diǎn)：
根據(jù)公司安排學(xué)習(xí)相關(guān)文件，領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點(diǎn)，開展深挖節(jié)能點(diǎn)，杜絕浪費(fèi)點(diǎn)，提出合理化建議，逐步付諸實(shí)施。
3.召開班務(wù)會(huì)每旬一次，動(dòng)員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結(jié)合“百日安全”活動(dòng)，準(zhǔn)備總結(jié)。
5.進(jìn)行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關(guān)心班組人員思想波動(dòng)，協(xié)調(diào)關(guān)系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿足運(yùn)行值班人員要求，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準(zhǔn)確。
存在不足之處：班組成員對(duì)采寫稿件，整理資料。準(zhǔn)備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設(shè)工作成績(jī)：
本月為保證"四型"班組開展得扎實(shí)有效，我們主要采取"三勤"（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查）、"三重點(diǎn)"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
一是勤學(xué)習(xí)。10月份，班組安排邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，結(jié)合各自的工作實(shí)際，開展了為期2天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和每日一題的學(xué)習(xí)提問。
二是勤指導(dǎo)。在班組內(nèi)部組建師徒對(duì)子相互學(xué)習(xí)幫助，對(duì)存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動(dòng)條件，比如去電工實(shí)操基地練習(xí)。
三是勤檢查。我們對(duì)典型師徒對(duì)子多次檢查，并且嚴(yán)格要求。對(duì)存在問題及時(shí)糾正，以便及時(shí)找差距，彌補(bǔ)自身不足之處；員工間開展互學(xué)、互助，相互交流活動(dòng)，掀起一股"比、學(xué)、趕、幫、超"熱潮。
二是重點(diǎn)抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭(zhēng)創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達(dá)標(biāo)；
三是重點(diǎn)抓好修舊利廢，企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時(shí)核算運(yùn)行成本，每周對(duì)成本構(gòu)成進(jìn)行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點(diǎn)：班組舉行了設(shè)備競(jìng)賽（利用每周二車間安全檢查的時(shí)間進(jìn)行檢查評(píng)比）
主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表設(shè)備的隱患和設(shè)備維護(hù)情況及衛(wèi)生進(jìn)行綜合性的檢查和評(píng)比，全月取得了很顯著的成績(jī)，隱患大大的下降了，設(shè)備的故障率也下降了。同時(shí)也提高了員工的自覺性和主動(dòng)性。
1、大型設(shè)備維護(hù)比較困難，主要原因無法停車或停電。
2、設(shè)備庫(kù)存較多，很多的設(shè)備無法重復(fù)利用，下步班組進(jìn)行改造和創(chuàng)新對(duì)庫(kù)存的設(shè)備進(jìn)行利用。
線路車間工作總結(jié)篇十三
工區(qū)目前所轄線路35kv線路24條，122.31公里，110kv線路113條，981.19公里，220kv線路39條，951.95公里，500kv線路9條，354.54公里，合計(jì)線路185條，2409.99公里，比上一年增長(zhǎng)15條119.27公里。目前共有運(yùn)行人員24名，平均每人運(yùn)行公里數(shù)為100公里。
本年度的線路運(yùn)行工作，重點(diǎn)是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設(shè)備本體狀態(tài)，線路通道檢查，線路接地電阻測(cè)試，金屬入土部分檢查，發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本體缺陷，發(fā)現(xiàn)線路通道缺陷并進(jìn)行處理等工作內(nèi)容。在做好定期巡視工作外，還做好線路設(shè)備定級(jí)，群眾護(hù)線工作等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，通道處理，設(shè)備定級(jí)，群眾護(hù)線及其他等幾個(gè)方面來進(jìn)行總結(jié)。
按照運(yùn)行規(guī)程及我局實(shí)際情況，目前我工區(qū)所轄線路的定期巡視周期仍定為一個(gè)月，巡視形式為集體巡視。由班長(zhǎng)在巡視前一天開好巡視任務(wù)單，在工作前簽發(fā)給運(yùn)行小組。運(yùn)行小組巡視結(jié)束后，將線路情況記入任務(wù)單提交給班長(zhǎng)，班長(zhǎng)匯總整理審核后上報(bào)工區(qū)。在定期巡視工作中，運(yùn)行人員主要杳看線路設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)并上報(bào)線路設(shè)備缺陷，查看線路通道內(nèi)有無影響線路安全運(yùn)行的交跨物，或有無影響線路安全運(yùn)行的作業(yè)，及危及線路安全運(yùn)行的行為等。一旦發(fā)現(xiàn)有危及線路安全的作業(yè)及行為，及時(shí)勸阻，并發(fā)放通知單。今年共放發(fā)通知單304張，測(cè)量接地電阻65條20xx基，金屬入土部分檢查7條142基。發(fā)現(xiàn)一般缺陷644條，重大缺陷4條，補(bǔ)腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。
在做好線路定期巡視的同時(shí)，我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區(qū)管理人員、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)行監(jiān)察性巡視，主要是針對(duì)樹竹生長(zhǎng)期，外力破壞期等各種易對(duì)線路造成傷害的時(shí)期進(jìn)行線路通道的巡視。全年共進(jìn)行了13次監(jiān)察性巡視。
今年我省共有3次臺(tái)風(fēng)來襲，為了做好抗臺(tái)預(yù)防工作，組織運(yùn)行人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在臺(tái)風(fēng)來臨前進(jìn)行了易遭臺(tái)風(fēng)襲擊受破壞的區(qū)域的線路巡查，對(duì)易受臺(tái)風(fēng)影響造成傷害線路的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了加固、處理等。在毛竹生長(zhǎng)時(shí)段，處理毛筍進(jìn)行了特巡。對(duì)易滑坡，洪水沖刷，易著山火等都進(jìn)行了特巡，共計(jì)201條次。洪水沖刷區(qū)檢查4次，山體滑坡檢查6次，抗臺(tái)檢查38次。魚塘處理6次。
為了查看絕緣子串，跳線，線夾放電情況，壓接管發(fā)熱情況，共組織了41次48條線路夜巡，巡視結(jié)果均無異常。
運(yùn)行班組共對(duì)9條線路進(jìn)行了事故巡視。新建、改造線路驗(yàn)收28條次。
線路增容通道檢查、處理共8條500kv線路計(jì)301.06公里。
基礎(chǔ)澆保護(hù)帽33基，測(cè)量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基，拉棒接長(zhǎng)6基。埋接地6處。
隨著電網(wǎng)的日益擴(kuò)大，線路走廓的密集，與很多當(dāng)?shù)匾?guī)劃、民事行為有了越來越多的沖突。目前線路通道問題主要集中在線路下作業(yè)，打樁機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、灌漿機(jī)等在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)或線路下作業(yè)與線路距離不足造成線路跳閘，新建線路的路燈架及兩邊綠化帶的樹木與線路距離不足，新建房子、腳手架與線路距離不足，新建的電力線、通訊線等與線路距離不足，炮塘放炮影響線路安全，還有山區(qū)的樹竹對(duì)線路距離不足。對(duì)這些線路通道的處理無形中加大了運(yùn)行人員的工作量，運(yùn)行人員不但要做好線路設(shè)備、通道的巡查工作，還要做好線路通道的處理。目前共處理了多處通道缺陷，砍伐了與線路距離不足的樹竹20621棵，有3處已建的房子因與線路安全距離不足，在運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)后，多次交涉已拆除。在建的房子有13處因與線路安全距離不足而停建，另對(duì)164處線路下建房進(jìn)行了處理，以確保線路安全運(yùn)行。新建道路兩邊的綠化樹45棵，路燈架、公路警示牌25處進(jìn)行了降低或遷移處理，交跨處理99處。
豎立警告牌22塊，張貼保護(hù)電力線路公告150張，，處理線下、桿塔、拉線周圍取土，打樁202處，裝設(shè)桿塔防撞墻及拉線色標(biāo)桿各2處。路邊鐵塔刷油漆4基。
500kv線路一類9條，354.54公里，完好率9條100%，354.54公里100%，占i類比率9條100%，354.54公里100%。
220kv線路一類36條，852.55公里，二類3條，99.4公里，完好率39條100%，951.95公里100%，占i類比率36條92.31%，852.55公里89.56%.
110kv架空線一類112條，942.22公里，二類1條，21.59公里，完好率113條100%，963.81公里100%，占i類比率112條99.12%，942.22公里97.76%.
110kv電纜一類25條，17.38公里，完好率25條100%，17.38公里100%，占i類比率25條100%，17.38公里100%.
110kv線路一類112條，959.6公里，二類1條，21.59公里，完好率113條100%，981.19公里100%，占i類比率112條99.12%，959.6公里97.8%.35kv架空線一類22條，116.27公里，完好率22條100%，116.27公里100%，占i類比率22條100%，116.27公里100%.
35kv電纜一類12條，6.04公里，完好率12條100%，6.04公里100%，占i類比率12條100%，6.04公里100%.
35kv線路一類24條，122.31公里，完好率24條100%，122.31公里100%，占i類比率24條100%，122.31公里100%。
計(jì)劃申報(bào)線路升高改造27條58處，換地線7條59.3公里，換拉線4條61基，刷油漆5條611噸，實(shí)際升高改造5條7處，7條14處正在進(jìn)行，7條17處報(bào)06年計(jì)劃，10條17處取消，換地線完成6條53.86公里，一條5.44公里因線路改造而取消，刷油漆全部取消，換拉線完成3條31基。
今年工區(qū)共設(shè)有412名群眾護(hù)線員，運(yùn)行人員每月在巡視時(shí)與護(hù)線員交流信息，共計(jì)500人次，我們還要求每位護(hù)線員每隔一個(gè)月向工區(qū)匯報(bào)所維護(hù)線路段情況。共收到群眾來信來電170余次，其中有9次是反映線路附近著山火，地線被雷擊斷落，塔材偷竊，汽球懸掛在導(dǎo)線上等情況，為我們及時(shí)處理爭(zhēng)取了時(shí)間，減少了查找的工作量。
為了有效的處理通道缺陷，更為了讓運(yùn)行人員能集中精力巡查線路缺陷情況，工區(qū)特設(shè)立了通道維護(hù)組小分隊(duì)，主要巡查、處理線路通道內(nèi)建房、施工作業(yè)、建路、放炮、路燈架等。自從設(shè)立小分隊(duì)后，線路因外力破壞而跳閘的條次數(shù)明顯減少，從去年的.11條次減少到今年的4條次。
由于線路增多，而人員基本不變，造成線路運(yùn)行人均工作量加大。就會(huì)使運(yùn)行人員負(fù)擔(dān)加重，工作完成質(zhì)量下降，而這些都不是我們所樂見的。如何科學(xué)合理的安排線路巡視，成為我們必須探索的路徑。目前我們正在努力探索狀態(tài)運(yùn)行。
近年來線路設(shè)備偷盜現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，去年近年底時(shí)，線路連續(xù)發(fā)生角鋼失竊現(xiàn)象，不但使線路設(shè)備增加不安全因素，而且使人員在補(bǔ)塔材上傾注了更多力量。為了讓有效的人力資源能使用到更需要的地方，我們?cè)O(shè)立了了望員。主要是要求其查看鐵塔角鋼缺少情況，查看附近的廢品回收站有無可疑的鐵塔鋼角情況。一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即與工區(qū)聯(lián)系。線路設(shè)備失竊情況有所減少。
來信來電獎(jiǎng)勵(lì)制度。隨著線路附近可變系數(shù)的不斷增加，其對(duì)線路安全的威脅也日益加大，光靠運(yùn)行人員的定期巡視已達(dá)不到線路安全可靠運(yùn)行的要求，大力加強(qiáng)群眾護(hù)線工作勢(shì)在必行。有好多次，有群眾打電話來，及時(shí)阻止了一起又一起的線路跳閘的發(fā)生。為了能提高群眾護(hù)線的積極性，從去年開始，我們就根據(jù)群眾反映情況的嚴(yán)重程度，作了50—200元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，今年已獎(jiǎng)勵(lì)了10人9次，合計(jì)金額2300元。
gps系統(tǒng)。從04年12月開始，工區(qū)實(shí)行g(shù)ps巡檢系統(tǒng)進(jìn)行線路巡線。其主要功能是gps定位，信息反饋和信息指令等。以類似于手機(jī)短信的方式，在待機(jī)時(shí)間里，按一定間隔時(shí)間發(fā)回信息，以記錄巡視路線、巡視點(diǎn)及巡視時(shí)間。每到一基桿塔，巡視人員首先要進(jìn)行簽到操作，再記錄線路狀況，缺陷則可以立即發(fā)回，或等回來后一塊兒發(fā)回，可以要有效解決重大、緊急等缺陷上報(bào)的時(shí)效性。而系統(tǒng)管理人員若有什么要求傳達(dá)給巡視員，則也可以通過短信方式送至巡視員的掌上機(jī)中。達(dá)到信息互通。
飛機(jī)巡線。04年10月，我工區(qū)在蘭鳳5457線上試行了飛機(jī)巡線，約50公里。本來今年也打算再進(jìn)行，但因各種原因暫停。
防鳥害。線路因鳥害而跳閘的情況時(shí)有發(fā)生，去年發(fā)生了7條次，今年發(fā)生了1次。雖然鳥害跳閘占總的線路跳閘比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鳥害也是我們需要努力了。今年，我們?cè)谝粭l改造線路段上安裝了大盆徑絕緣子，以防止鳥糞造成線路跳閘。還有防鳥油漆，據(jù)說該油漆能發(fā)出電磁波阻止鳥靠近。本來準(zhǔn)備試用幾條的，但因各種原因，至今未能如期實(shí)行。
線路車間工作總結(jié)篇十四
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心認(rèn)真貫徹和十九大精神，全體員工以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，始終堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，持續(xù)深入學(xué)習(xí)，緊緊圍繞集團(tuán)及省市公司工作會(huì)議精神，以創(chuàng)建“精品網(wǎng)絡(luò)、精益網(wǎng)運(yùn)、精確服務(wù)”為指引，以確保干線光纜全年“零阻斷、零事故”為目標(biāo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，狠抓網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)，支撐服務(wù)強(qiáng)發(fā)展，確保干線安全暢通，全力保障公司規(guī)模發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，圓滿完成了20xx年度各項(xiàng)維護(hù)任務(wù)。
一、黨建工作穩(wěn)步提升
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心全體員工深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，認(rèn)真完成好公司黨委下達(dá)的工作任務(wù)，為堅(jiān)定不移推動(dòng)“三大目標(biāo)、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
按照公司黨委工作要求，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步加強(qiáng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心工作，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，強(qiáng)化主體責(zé)任，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓執(zhí)行，加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政工作，振奮精神、開拓創(chuàng)新，積極探索增強(qiáng)后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。
1、加強(qiáng)協(xié)同強(qiáng)化內(nèi)部執(zhí)行，穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益，全面落實(shí)“嚴(yán)格管理、精心維護(hù)、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針，建立“時(shí)時(shí)督促、日通報(bào)、周通報(bào)、月分析”的管控制度，嚴(yán)格落實(shí)日常維護(hù)工作計(jì)劃和安全隱患排查整治工作，不斷強(qiáng)化干線維護(hù)部門職能管理。
2、加強(qiáng)巡查夯實(shí)基礎(chǔ)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護(hù)抽查、中心經(jīng)理檢查、維護(hù)站長(zhǎng)巡查的三級(jí)巡查制度。全面落實(shí)線路標(biāo)準(zhǔn)化整治工作制度，對(duì)直埋光纜開展探測(cè)光纜埋深、加固、油刷標(biāo)石，對(duì)管道光纜整理預(yù)留、掛牌，對(duì)架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實(shí)干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度，按月實(shí)施一級(jí)干線空余纖芯質(zhì)量測(cè)試，強(qiáng)化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，建立健全各類維護(hù)基礎(chǔ)資料，夯實(shí)維護(hù)基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化三類管理統(tǒng)籌部署，細(xì)化落實(shí)維護(hù)重點(diǎn)工作。全面完成直埋光纜線路日常維護(hù)，累計(jì)完成直埋一、二級(jí)干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護(hù)，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補(bǔ)、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補(bǔ)缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護(hù)，完成所有一、二級(jí)干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計(jì)扶正電桿200余根。
二、維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)
20xx年度，中心傳輸線路維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，全年無重大網(wǎng)絡(luò)安全事故。線路障礙率：一、二級(jí)干線光纜發(fā)生全阻障礙1次，距離省公司“零阻斷、零事故”指標(biāo)有差距。設(shè)備完好率：全市一級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)到96%，二級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)到97%。纖芯可用率：全市一級(jí)干線光纜纖芯可用率100%，二級(jí)干線光纜纖芯可用率100%。業(yè)務(wù)割接：20xx年度，中心全面完成一、二級(jí)干線遷改、整治單項(xiàng)工程光纜帶業(yè)務(wù)割接32項(xiàng)，其中一級(jí)干線光纜線路割接18次，二級(jí)干線光纜線路業(yè)務(wù)割接14次。
三、維護(hù)重點(diǎn)工作全面提升
（一）穩(wěn)步推進(jìn)干線維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理制度化
1、提升日常維護(hù)常態(tài)化。全年采集錄入一干光纜線路128.29公里，二級(jí)干線光纜線路328.38公里，錄入信息點(diǎn)1010個(gè)，實(shí)現(xiàn)干線光纜線路全部納入集團(tuán)公司智慧光網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)集中管理。實(shí)現(xiàn)日常巡檢計(jì)劃全過程遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過pc端平臺(tái)統(tǒng)計(jì)功能進(jìn)行日通報(bào)、周總結(jié)，落實(shí)日檢計(jì)劃，提高巡檢質(zhì)量。
2、夯實(shí)基礎(chǔ)管理制度化。完善考核機(jī)制，優(yōu)化“雙百分制”考核辦法，實(shí)施計(jì)件考核，做到上不封頂、多勞多得、優(yōu)勞多得，獎(jiǎng)罰分明。
3、推進(jìn)劃小承包制度化。落實(shí)省公司干線劃小承包工作安排，進(jìn)一步激發(fā)基層維護(hù)單位“掙資源”和基層維護(hù)員工“掙獎(jiǎng)勵(lì)”工作熱情，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，賦予承包人自主用人權(quán)、考核權(quán)、分配權(quán)、資源支配權(quán)等，全面提高干線光纜維護(hù)質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效能。
4、落實(shí)崗位管理動(dòng)態(tài)化。每年冬季舉行“五會(huì)技能考試”競(jìng)聘上崗，對(duì)各維護(hù)站人員進(jìn)行優(yōu)化，將工作能力和責(zé)任心強(qiáng)的員工調(diào)整到重點(diǎn)維護(hù)段落，提高績(jī)效系數(shù)，加大考核力度。細(xì)化編制配套崗位設(shè)置5類12項(xiàng)崗位職責(zé)，制定對(duì)應(yīng)的《20xx年度績(jī)效考核實(shí)施細(xì)則》，根據(jù)月度工作業(yè)績(jī)嚴(yán)格考核，動(dòng)態(tài)調(diào)整。
5、實(shí)現(xiàn)資源配置差異化、維護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)現(xiàn)有干線光纜承載業(yè)務(wù)量、光纜路由途徑環(huán)境、地理位置、維護(hù)現(xiàn)狀，對(duì)干線光纜進(jìn)行分等級(jí)維護(hù)，細(xì)化、調(diào)整資源配置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，制訂《干線光纜等級(jí)化維護(hù)實(shí)施方案》，動(dòng)態(tài)配置維護(hù)資源，使有限人力、物力、財(cái)力配置效益最大化。
6、落實(shí)遷改割接提升工程管理水平。每日逐級(jí)匯報(bào)遷改、割接影響情況，掌握施工動(dòng)態(tài)，以便采取措施；落實(shí)巡檢制度，將維護(hù)員從搶修工作中解脫出來，適度增加巡檢和護(hù)線宣傳、聯(lián)系的次數(shù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路安全隱患。
7、加強(qiáng)基礎(chǔ)資料管理提升綜合化維護(hù)能力。將重點(diǎn)整理細(xì)化干線維護(hù)操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程，繼續(xù)堅(jiān)持專業(yè)化維護(hù)的同時(shí)，提高綜合化維護(hù)能力和水平。
8、開展點(diǎn)線面三維一體維護(hù)管理。落實(shí)信息通信公共平臺(tái)與干線維護(hù)管理工作融合，建立“點(diǎn)線面”三維一體干線維護(hù)管理工作新模式。做得在外力施工點(diǎn)設(shè)置視頻監(jiān)控立體點(diǎn)，圍繞線路主軸線兩翼建立微、易信護(hù)線宣傳群，將智慧光網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為基礎(chǔ)管理平面。
（二）切實(shí)落實(shí)三盯制度強(qiáng)化外力盯防
1、強(qiáng)化集中化管理，提高員工的維護(hù)責(zé)任心。集中人力、物力和財(cái)力，嚴(yán)格落實(shí)匯報(bào)、通報(bào)、檢查、監(jiān)督、考核和激勵(lì)措施，預(yù)防為主，加強(qiáng)外力盯防工作工作。定期走訪城投公司、蘭州軌道辦、交通局等建設(shè)施工單位，及時(shí)掌握和溝通施工信息，宣貫國(guó)防干線光纜重要性，重點(diǎn)單位發(fā)函告知，重點(diǎn)段落簽訂保護(hù)協(xié)議，提前確定遷改方案和完成遷改。20xx年，一級(jí)干線光纜外力施工預(yù)警點(diǎn)專人24小時(shí)“三盯”看護(hù)75處，投入“三盯”人員xx85人次，簽訂《告知書》237份。
2、加強(qiáng)維護(hù)盯防人員培訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)預(yù)防預(yù)判。本著先搶通后修復(fù)原則，加強(qiáng)搶修流程、技能學(xué)習(xí)，重點(diǎn)抓好工作要求，做好外力隱患判斷、施工跡象的發(fā)現(xiàn)和外力處理方法等方面的培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化維護(hù)人員的責(zé)任意識(shí)和防障意識(shí)。
3、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新手段，提升故障預(yù)防能力。利用無人機(jī)巡視手段，學(xué)習(xí)無人機(jī)巡視應(yīng)用，有效解決地勢(shì)險(xiǎn)要、線路經(jīng)過地段無法進(jìn)入、無法靠近等地段的近距離巡視巡檢的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患限期整治，提高了工作效率和工作質(zhì)量，構(gòu)建了全方位可視化的立體巡視平臺(tái)。
（三）有效利用“軍警民”聯(lián)合開展護(hù)線宣傳
突發(fā)外力損壞多是由護(hù)線宣傳、聯(lián)系不到位引起的。要采取多種方式進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的護(hù)線氛圍，增強(qiáng)光纜沿線群眾和施工人員的依法護(hù)線意識(shí)，盡量減少突然施工引發(fā)的光纜線路阻斷。20xx年度，中心制定了全年的護(hù)線宣傳計(jì)劃，將護(hù)線宣傳規(guī)范化、常態(tài)化，以“5.17”世界電信日為契機(jī)，聯(lián)合西部戰(zhàn)區(qū)78156部隊(duì)、蘭州市公安局、郊縣公安分局、各級(jí)縣、鄉(xiāng)政府組織開展“國(guó)防光纜護(hù)線宣傳月”活動(dòng)。在干線光纜沿線發(fā)展義務(wù)護(hù)線員131名，包括村干部、施工點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理、光纜沿線的重要路口和路邊的人員經(jīng)常聚集的茶館老板、小商店店主、其他運(yùn)營(yíng)商護(hù)線員等，建立報(bào)警點(diǎn)。散發(fā)包含保護(hù)國(guó)防通信設(shè)施內(nèi)容的宣傳冊(cè)、宣傳畫、宣傳單及宣傳品，共計(jì)1276份，利用國(guó)防光纜宣傳車對(duì)全區(qū)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、沿線進(jìn)行錄音廣播宣傳?！败娒袢诤稀鼻袑?shí)提高了沿線各單位和廣大民眾保護(hù)國(guó)防光纜意識(shí)，營(yíng)造了良好的社會(huì)護(hù)線氛圍。
（四）定期開展重保建立防汛機(jī)制確保干線暢通
1、中心成立重要通信領(lǐng)導(dǎo)保障小組，優(yōu)化《一級(jí)干線應(yīng)急調(diào)度/搶修預(yù)案》，“組織保障、措施保障”得當(dāng)，圓滿完成了20xx年重大節(jié)日和兩會(huì)、疫情期間的各項(xiàng)重要通信保障任務(wù)。
2、針對(duì)汛期一級(jí)干線直埋地段易被雨水沖刷引起塌陷特點(diǎn)，及時(shí)加固、修補(bǔ)損壞漫水坡和纜溝坎壩，對(duì)無法加固段落，及時(shí)改遷，減少自然災(zāi)害引發(fā)光纜障礙，20xx年遷改隱患路由63處，回填加固塌陷路由68處，并安排24小時(shí)值班制度，確保防災(zāi)保障人、財(cái)、物三到位。
（五）強(qiáng)化落實(shí)培訓(xùn)賦能提升員工技能
1、參加公司組織的20xx年雙提升維護(hù)技能大賽。通過舉辦夏季維護(hù)技能大賽，全面提高了員工理論基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作技能能力，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)章制度，熟練掌握光纜線路維護(hù)、障礙搶修、查修，光纖接續(xù)、測(cè)試操作等技能，培養(yǎng)維護(hù)人才。
2、參加全省干線維護(hù)交流，現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)傳輸中心維護(hù)資料、庫(kù)房維護(hù)物料及工器具現(xiàn)場(chǎng)管理模式，并組織傳輸干線維護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練。
3、參加全省干線傳輸隊(duì)伍應(yīng)急演練。通過應(yīng)急演練培訓(xùn)賦能、鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制，打造標(biāo)準(zhǔn)化的維護(hù)團(tuán)隊(duì)。應(yīng)急演練中，充分展示了干線維護(hù)隊(duì)伍的精神風(fēng)貌和過硬素質(zhì)，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，有效提升應(yīng)急搶修的`實(shí)用性和可操作性，提高通信應(yīng)急保障能力。
（六）定期開展纖芯測(cè)試規(guī)范機(jī)房整治
快速落實(shí)集團(tuán)公司安排的一干纖芯資源占用的清理工作，按照一干纖芯占用需要清理的中繼段和數(shù)量，有計(jì)劃的落實(shí)清理工作，確保干線資源準(zhǔn)確安全暢通。認(rèn)真落實(shí)干線空纖季度測(cè)試分析，對(duì)不達(dá)標(biāo)的纖芯及時(shí)上報(bào)整治方案，進(jìn)行纖芯衰耗整治，確保空纖可用率保持在100%。
（七）落實(shí)干線維護(hù)改造提升技術(shù)升級(jí)
3、開展纖芯整治工作。外力施工影響導(dǎo)致纖芯老化，一二干纖芯衰減明顯增大，部分系統(tǒng)門限值運(yùn)行，據(jù)此對(duì)西蘭烏、張呼銀蘭干線開展纖芯整治。
4、實(shí)施機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化整治工作。全面對(duì)一干光纜線路長(zhǎng)途傳輸機(jī)房、無人中繼站odf架全部進(jìn)行更換，累計(jì)更換odf架14架，完成95%。
5、實(shí)施odf架標(biāo)準(zhǔn)化整治工作。odf架光纜固定牢固，按規(guī)定接地線，掛光纜牌，備用法蘭盤必須戴防塵帽，尾纖排列整齊且標(biāo)簽完整清晰，按集團(tuán)規(guī)定粘貼系統(tǒng)開放對(duì)照表，粘貼資源標(biāo)簽等。
（八）強(qiáng)化縣區(qū)支撐力度提高維護(hù)響應(yīng)能力。
繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)本地網(wǎng)光纜線路的搶修和支撐工作，通過維護(hù)演練，隊(duì)伍融合，共同響應(yīng)等手段，做到縣區(qū)支撐維護(hù)工作常態(tài)化，全天候快速反應(yīng)，高效支撐。
20xx年度，中心維護(hù)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了階段性的目標(biāo)，但維護(hù)工作中還存在很多短板和不足，20xx年我們將立足本職，認(rèn)真剖析，改進(jìn)工作思路和方法，實(shí)現(xiàn)更大的超越和突破。
一、維護(hù)現(xiàn)狀和重要性分析
1、干線維護(hù)現(xiàn)狀分析。傳輸干線光纜的安全事關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行，是為用戶提供優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，傳輸干線光纜維護(hù)工作是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)的基石。當(dāng)前科技強(qiáng)國(guó)、科技興企、云網(wǎng)融合、5g引領(lǐng)、信息化普及，業(yè)務(wù)跨域組織和運(yùn)營(yíng)成為常態(tài)，傳輸干線中斷影響的業(yè)務(wù)范圍已從局部區(qū)域擴(kuò)散到了全國(guó)。
2、提高政治站位落實(shí)維護(hù)工作。傳輸干線光纜的穩(wěn)定運(yùn)行，是為用戶提供優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，作為承載維護(hù)一干的責(zé)任單位要切實(shí)提高站位，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，扛牢央企政治責(zé)任，加強(qiáng)維護(hù)組織領(lǐng)導(dǎo)，樹牢“零中斷”維護(hù)理念，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、指導(dǎo)、落實(shí)好線路維護(hù)工作，全力以赴確保暢通，為落實(shí)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。
二、當(dāng)前存在維護(hù)短板分析
1、工作創(chuàng)新和開拓思路方面不足。具體表現(xiàn)在維護(hù)方式經(jīng)驗(yàn)化，管理思路傳統(tǒng)化，創(chuàng)新和開拓思路方面與信息快速發(fā)展的要求存在差距。面對(duì)外力施工點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，突發(fā)狀況頻發(fā)的現(xiàn)狀，干線光纜線路維護(hù)及預(yù)防手段還不足。
2、維護(hù)力量薄弱，員工技能和維護(hù)意識(shí)不夠。當(dāng)前核心技術(shù)更新?lián)Q代加速，中心大部分員工還處于傳統(tǒng)維護(hù)技能階段，技能單一，自己學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)覺悟又不高，新的技術(shù)和技能掌握慢、應(yīng)用少，成為提升維護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的瓶頸。
3、基礎(chǔ)維護(hù)資料建立質(zhì)量需要進(jìn)一步探索和提升。干線技術(shù)資料的更新不夠及時(shí)、資源核查準(zhǔn)確度還有待提高，新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用與其他省相比還有較大差距。
4、借助外力強(qiáng)化護(hù)線宣傳方面還做得不夠。盡管利用和部隊(duì)合作和利用義務(wù)宣傳員方面做了很多的工作和嘗試，但還是存在義務(wù)護(hù)線宣傳員投入較少、宣傳員積極性不高的問題，還需要繼續(xù)探索和加強(qiáng)。
5、借助外力提高線路維護(hù)預(yù)檢預(yù)修方面還做得不夠。面對(duì)當(dāng)前外力施工多、影響面廣的問題，做了很多預(yù)防性措施，但還是不足不夠，存在溝通不及時(shí)、三盯人員管理不到位等情況，下一步需進(jìn)一步探索并逐步規(guī)范管理。
6、存在二干光纜維護(hù)力量配置不足的問題。郊縣區(qū)域本地網(wǎng)、農(nóng)話光纜線路年久失修，工程管理流于形式，工程質(zhì)量差，整治提升不及時(shí)，以搶代維現(xiàn)象嚴(yán)重，障礙搶修成本高，客戶感知低。
20xx年度，根據(jù)省公司20xx年全省干線光纜維護(hù)工作總體要求，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，緊緊圍繞集團(tuán)三大目標(biāo)、三大任務(wù)，推進(jìn)三化轉(zhuǎn)型，以省公司“24字方針”為指引，黨建統(tǒng)領(lǐng)促發(fā)展，三限六定抓執(zhí)行，安排落實(shí)年初既定的工作目標(biāo)和思路，落實(shí)干線傳輸維護(hù)工作職責(zé)，確保干線傳輸維護(hù)“零中斷、零故障”工作目標(biāo)，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、落實(shí)好20xx年全年的干線維護(hù)工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。
工作目標(biāo)：
全年實(shí)現(xiàn)一二級(jí)干線“零阻斷、零事故”，一二級(jí)干線維完好率達(dá)100%，二級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)100%。一級(jí)干線光纜纖芯可用率達(dá)100%。安全生產(chǎn)事故為零。完成所有一級(jí)干線業(yè)務(wù)olp環(huán)保護(hù)，員工綜合維護(hù)“五會(huì)”技能合格率達(dá)到90%。繼續(xù)做好“預(yù)防為主、防搶結(jié)合”維護(hù)工作方針，以人防、技防和物防為主要手段，確保網(wǎng)絡(luò)安全。重點(diǎn)完成以下工作維護(hù)工作任務(wù)。
1、落實(shí)好維護(hù)督導(dǎo)檢查工作
進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)對(duì)集團(tuán)、省公司關(guān)于傳輸干線維護(hù)工作文件加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吃透文件精神，加強(qiáng)與省公司網(wǎng)運(yùn)部、傳輸維護(hù)事業(yè)部的工作溝通，結(jié)合實(shí)際，制定本單位“干線光纜零中斷、零故障”實(shí)施方案，制定目標(biāo)可量、措施具體、操作性強(qiáng)的落實(shí)措施，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、指導(dǎo)、落實(shí)好全年的干線維護(hù)工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。結(jié)合四季度隱患自查的結(jié)果，制定隱患登記表，并按照三限六定的要求，制定安全防范措施，報(bào)分公司網(wǎng)運(yùn)部審核后，抓好落實(shí)。加強(qiáng)維護(hù)督導(dǎo)檢查。中心經(jīng)理做好示范帶頭作用，每月上線路檢查工作不少于15天。每月上線路檢查要在智慧光網(wǎng)平臺(tái)制定檢查計(jì)劃，按規(guī)定動(dòng)作完成檢查。
2、規(guī)范干線光纜維護(hù)劃小承包
按照省市公司要求，優(yōu)化維護(hù)資源配置、獎(jiǎng)懲激勵(lì)等核心機(jī)制的內(nèi)容，繼續(xù)深化干線維護(hù)機(jī)制創(chuàng)新工作，規(guī)范落實(shí)干線光纜維護(hù)劃小承包，以干線光纜“維護(hù)劃小承包”為牽引，切實(shí)有效激發(fā)出員工的內(nèi)生動(dòng)力，提高維護(hù)資源利用效率和日常維護(hù)工作效率，最大限度減少干線光纜故障的發(fā)生，確保干線光纜日?；?、事先化、主動(dòng)化、自動(dòng)化維護(hù)工作落在實(shí)處，全力支撐公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
3、預(yù)先做好防障與施工摸底
切實(shí)落實(shí)定期檢查制度，領(lǐng)導(dǎo)干部親臨一線開展線路巡檢等預(yù)防性維護(hù)工作，提高警惕，嚴(yán)防臨時(shí)、突擊施工造成的光纜故障，做好領(lǐng)導(dǎo)示范作用。落實(shí)好預(yù)防性的維護(hù)工作，通過及早遷改或沉降、加固等措施提前做好一二級(jí)干線外力施工地段以及跨越河流、橋梁、坎破、易滑坡地段的隱患處置，消除網(wǎng)絡(luò)安全隱患。切實(shí)加強(qiáng)巡回質(zhì)量，突出重點(diǎn)和維護(hù)難點(diǎn)，將外力隱患全量錄入智慧光網(wǎng)平臺(tái)。按照車巡、步巡相結(jié)合，步巡為主的要求，在保證巡檢覆蓋率的情況下，把a(bǔ)、b級(jí)外力施工地段、三同段落、無olp保護(hù)的段落、進(jìn)出局管道、歷年故障多發(fā)的段落、自然災(zāi)害易發(fā)生的光纜段落，光纜穿越村落及民房的復(fù)雜地段、城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域作為維護(hù)重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)步巡為主的巡回方式。切實(shí)落實(shí)好巡回計(jì)劃。做好干線光纜防阻斷的同時(shí)，針對(duì)性安排節(jié)假日期間走訪工作，走訪有關(guān)城建、公路、鐵路、水利及沿線施工部門（包括義務(wù)護(hù)線宣傳點(diǎn)），開展護(hù)線宣傳，摸清20xx年本轄區(qū)內(nèi)工程施工影響光纜安全段落，建立檔案，初步做到心中有數(shù)。
4、加強(qiáng)干線光纜路由明顯化
20xx年，要對(duì)直埋光纜所有出城的城鄉(xiāng)結(jié)合部、光纜穿越廠房、民房、園區(qū)、院落等區(qū)域進(jìn)行核實(shí)摸底，建立摸底資料。屬標(biāo)準(zhǔn)化整治段落的嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，非標(biāo)準(zhǔn)化整治段落在四季度要通過在地面、墻面設(shè)置宣傳牌、加密標(biāo)識(shí)、噴印墻面（地面）標(biāo)識(shí)等，100%做到明顯化、無盲區(qū)。
5、強(qiáng)化三盯杜絕外力施工故障
嚴(yán)格落實(shí)“三盯”，施工現(xiàn)場(chǎng)須有規(guī)范明顯標(biāo)志，牢記“勤”“緊”二字。在外力施工前，要精確測(cè)量光纜路由，探測(cè)必須逐點(diǎn)進(jìn)行，兩個(gè)點(diǎn)間不超過50厘米。特殊地段如果沒有把握，要自己把光纜挖出先進(jìn)行保護(hù)，再允許施工方施工。及時(shí)發(fā)現(xiàn)外力隱患，日常巡回最大的問題是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽問題?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)宣傳到位。外力防障要勤，要比施工人員先進(jìn)入工地，后撤出工地，保護(hù)標(biāo)識(shí)要勤休整、保護(hù)措施要勤完善，及時(shí)跟進(jìn)式護(hù)線宣傳。外力防障要緊，盯防工作一定要“緊”到底，杜絕“先緊后松”的現(xiàn)象，尤其要在施工結(jié)尾期嚴(yán)防“麻痹大意”，不要輕易相信施工人員的承諾。不因施工規(guī)模大小改變盯防工作的“緊”與“松”，始終“緊繃盯防弦”。
6、重視架空光纜防阻斷工作
重視架空光纜防阻斷工作，尤其關(guān)注汛期過后，部分架空光纜接頭盒進(jìn)水，冬季接頭盒內(nèi)結(jié)冰導(dǎo)致斷纖故障，特別是河?xùn)|地區(qū)的單位，要安排接頭盒進(jìn)水的檢查工作。做好冬季的防火工作，對(duì)架空光纜下方堆積秸稈、柴火、垃圾的，要及時(shí)清理，防止發(fā)生火燒事件。對(duì)易發(fā)生盜割的段落，要做防盜保護(hù)。
7、落實(shí)好維護(hù)骨干技能培訓(xùn)
針對(duì)部分干線光纜維護(hù)人員技能下降問題，利用冬閑時(shí)機(jī)，組織好對(duì)維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強(qiáng)干線光纜線路維護(hù)技能，以及智慧光網(wǎng)平臺(tái)各功能模塊的使用等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高維護(hù)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的水平。
8、運(yùn)營(yíng)好智慧光網(wǎng)平臺(tái)
做好巡檢計(jì)劃的編制和落實(shí)，按要求制定好步巡工作計(jì)劃，提高隱患點(diǎn)的錄入率，做好三盯管控，使用好光纜檢查功能，提高智慧光網(wǎng)平臺(tái)對(duì)干線維護(hù)管理的有效支撐。要求各級(jí)維護(hù)人員對(duì)功能模塊要做到熟練應(yīng)用。利用冬閑時(shí)機(jī)有計(jì)劃地對(duì)干線基礎(chǔ)資料進(jìn)行更新，將一級(jí)干線、二級(jí)干線光纜資料全部納入平臺(tái)，并確保紙質(zhì)資料、平臺(tái)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，平臺(tái)數(shù)據(jù)更新及時(shí)，力爭(zhēng)平臺(tái)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
9、組織好干線光纜割接
要落實(shí)好集團(tuán)公司對(duì)干線光纜割接的管控工作要求，有效控制割接次數(shù)。干線光纜割接繼續(xù)實(shí)施瞬斷帶業(yè)務(wù)割接。原則要求分公司對(duì)轄區(qū)內(nèi)的干線光纜割接提前20日上報(bào)割接方案，盡可能減少緊急、臨時(shí)割接。遇有緊急情況需進(jìn)行臨時(shí)割接的，要在割接方案中一并上報(bào)相關(guān)有理由文件、材料，力爭(zhēng)減少割接操作對(duì)客戶業(yè)務(wù)的影響。
10、落實(shí)好重要通信保障
堅(jiān)持好重大通信保障工作期間的行之有效的做法，強(qiáng)化維護(hù)責(zé)任，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)巡回，落實(shí)檢查指導(dǎo)，圓滿完成20xx年各大節(jié)日期間，如元旦、春節(jié)、兩會(huì)等重要通信保障工作。
線路車間工作總結(jié)篇十五
在工作中不覺時(shí)光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時(shí)候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實(shí)和溫暖，對(duì)做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的.努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績(jī)，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個(gè)多月的實(shí)習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時(shí)調(diào)整自己的行動(dòng)和計(jì)劃，這樣才能讓自己工作之外的時(shí)間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時(shí)候，我的計(jì)劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識(shí)，事實(shí)證明我這么做是錯(cuò)誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會(huì)做好手頭的工作和學(xué)會(huì)與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計(jì)劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會(huì)工作時(shí)與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營(yíng)養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會(huì)感覺很累了，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時(shí)候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時(shí)并沒有太多的感覺，在車間一個(gè)多月以來雖然沒有出什么事情，但是對(duì)“安全”兩個(gè)字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候會(huì)碰到什么東西。其次，做任何事情的時(shí)候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時(shí)候，因?yàn)樽约旱囊粋€(gè)動(dòng)作可能會(huì)影響到其他人，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險(xiǎn)。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因?yàn)樵谲囬g里摔倒實(shí)在是太危險(xiǎn)了。
工作的時(shí)候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時(shí)在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對(duì)做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識(shí)。比如，拿割刀的時(shí)候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長(zhǎng)，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時(shí)候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個(gè)多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡(jiǎn)單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實(shí)在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個(gè)我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實(shí)際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時(shí)候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的總體工作在預(yù)先有一個(gè)合理的安排，并在實(shí)施時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二，對(duì)員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因?yàn)楣ぷ鞣峙洳缓侠碓斐傻娜肆ξ锪Φ睦速M(fèi)，提高勞動(dòng)力資源的利用效率。
年后本公司對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。但是我個(gè)人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時(shí)有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時(shí)候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個(gè)人的建議是對(duì)每件工具進(jìn)行簡(jiǎn)單的登記造冊(cè)，領(lǐng)工具的時(shí)候簽名，簽名人需對(duì)工具去向負(fù)責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉(cāng)庫(kù)……在每日結(jié)束時(shí)進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時(shí)補(bǔ)充。
在十號(hào)的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號(hào)就到我們公司，但是在十號(hào)正式接線的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個(gè)都沒有，以至于工作無法開展，時(shí)間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號(hào)下午接線時(shí)發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時(shí)間！雖然錯(cuò)不在于我公司，但是如果我們能于九號(hào)時(shí)和陳先生多一些交流，主動(dòng)詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個(gè)員工的能力，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率，對(duì)于這條還沒有一個(gè)完整的概念，在此不詳述。
三﹑對(duì)未來工作的一些規(guī)劃
首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對(duì)前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對(duì)后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！
做好每一項(xiàng)遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項(xiàng)我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時(shí)造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對(duì)做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然，隨著對(duì)工作的漸漸熟悉，我對(duì)自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閑暇之時(shí)可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對(duì)于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個(gè)確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實(shí)實(shí)的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對(duì)未來一段時(shí)間做出一個(gè)切實(shí)的計(jì)劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評(píng)和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步。
線路車間工作總結(jié)篇十六
本人從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)十年有余，之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年，兩個(gè)專業(yè)之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備，而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。
幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對(duì)新型變壓器、10v柱上開關(guān)、10kv電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
第一，針對(duì)布爾津地區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：
現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
（2）經(jīng)測(cè)試，城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，200x年將城區(qū)十幾余臺(tái)變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。
（3）在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)布爾津地區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人為生技科提供了一套布爾津地區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)城網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚构冊(cè)陬~定輸出電流的80％左右運(yùn)行，05~10年布爾津地區(qū)沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100％。
第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。
第五，為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞220v電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等，從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。
第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實(shí)行了利用數(shù)碼相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拍照的一桿一卡線路臺(tái)帳，在市公司專業(yè)互查和評(píng)比中，贏得了好評(píng)。
第七，積極開展qc小組和技術(shù)革新活動(dòng)，04年的'qc課題《加強(qiáng)配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎(jiǎng)。針對(duì)城網(wǎng)改造中新增的10kv柱上開關(guān)無明顯斷開點(diǎn)的特點(diǎn)，本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明開關(guān)操作分、合正常。但驗(yàn)電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗(yàn)電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時(shí)只需將驗(yàn)電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長(zhǎng)度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實(shí)踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時(shí)間，又確保了操作驗(yàn)電的安全。
第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處，近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。
近年來，我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了城區(qū)配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎(jiǎng)，自己也獲得了“新疆省用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場(chǎng)整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)”先進(jìn)個(gè)人“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”等稱號(hào)。
線路車間工作總結(jié)篇十七
xx年輸電線路分公司在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司科學(xué)組織，銳意進(jìn)取的工作要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化專業(yè)管理，輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提高，安全生產(chǎn)保持良好局面。
截止20xx年10月底，公司共有35kv及以上輸電線路總計(jì)81條，長(zhǎng)度合計(jì)1866.091公里。220kv輸電線路21條，計(jì)661.916公里；銅里線進(jìn)貴溪電廠三期恢復(fù)貴里線、貴銅線，我公司管轄段貴里線x134-七里崗變電站，其余移交鷹潭公司管轄。110kv輸電線路54條，計(jì)1143.113公里，其中新增7條（黃崇線、黃公線、前長(zhǎng)線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線），破口1條（沙宜線破口成黃沙線、黃宜線），報(bào)廢拆除2條110kv線路：洛公線、崇公線。35kv輸電線路6條，61.062公里。
（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況（統(tǒng)計(jì)至10月底）
20xx年輸電線路分公司共發(fā)生220kv線路跳閘2次，比去年同期減少9次，同比降低82%；110kv線路跳閘39次，比去年同期減少20次，同比降低33.9%。
20xx年輸電線路分公司共完成大修項(xiàng)目35個(gè)，技改項(xiàng)目1個(gè)。20xx年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓(xùn)班35期，參加人數(shù)210人次，新增中級(jí)職稱人員6人，5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次，分公司開展季度崗位大煉兵兩次，并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術(shù)比武活動(dòng)。
1．防覆冰、舞動(dòng)等工作。我公司為確保電網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)定，制定了覆冰融冰方案，線路一旦覆冰，立即啟動(dòng)融冰方案。20xx年1月底，撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰，分公司線路班組全員出動(dòng)，對(duì)所屬220kv溫松i、ii線、南梅線、撫黃線、110kv上沙線、黃宜線、溫前ii線等多條線路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)覆冰觀測(cè)及取相。
20xx年春節(jié)期間，根據(jù)天氣情況，多次安排220kv溫松線現(xiàn)場(chǎng)值守工作。2月14日，在臨變實(shí)訓(xùn)基地的組織除冰裝臵現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
2．加強(qiáng)防鳥綜合治理，實(shí)現(xiàn)了220kv線路鳥害零跳閘，110kv線路鳥害跳閘率大幅度下降。
20xx年針對(duì)歷年來鳥害跳閘特點(diǎn)及鳥類活動(dòng)規(guī)律，重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項(xiàng)防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對(duì)既有線路的防鳥盒進(jìn)行補(bǔ)裝、更新、在220kv南梅i、ii線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點(diǎn)安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)20xx年共發(fā)生110kv輸電線路鳥害跳閘5次，比20xx年減少11次，同比跳閘率降低68.8%。最終實(shí)現(xiàn)220kv線路鳥害零跳閘、110kv線路鳥害跳閘大幅度下降的良好格局。
總結(jié)20xx年來防鳥綜合治理所采取的各項(xiàng)措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)持人防與技防相結(jié)合的措施，堅(jiān)持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動(dòng)規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域，同時(shí)堅(jiān)持在鳥害季節(jié)對(duì)多發(fā)區(qū)高密度的輸電線路巡視，確保了撫州公司20xx年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。
3．防汛工作取得實(shí)效。
在汛期來臨之前，針對(duì)20xx年洪災(zāi)情況重新劃分防汛區(qū)域，輸電線路分公司及時(shí)對(duì)防污重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了特巡，對(duì)拉線、桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行了加固，確保20xx年未發(fā)生因洪澇災(zāi)害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。
4．加強(qiáng)防雷綜合治理，實(shí)現(xiàn)雷擊跳閘下降。
分公司根據(jù)完成的110kv線路接地電阻測(cè)量數(shù)據(jù)，20xx年申報(bào)公司安排大修資金對(duì)于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進(jìn)行改造。在20xx年9月份前已分三批全部改造完畢，目前已完成竣工驗(yàn)收工作，對(duì)改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對(duì)220kv輸電線路680基、110kv輸電線路1100基砼桿接地導(dǎo)通及接地引下線修理整改工作，有效的提高了線路防雷能力。安裝220kv輸電線路可控放電避雷針50基，安裝負(fù)角保護(hù)針110基，安裝110kv輸電線路避雷器8基。經(jīng)統(tǒng)計(jì)20xx年共發(fā)生110kv輸電線路雷擊跳閘24次，比20xx年減少9次，同比跳閘率降低27.3%。
5．防外力破壞工作取得成效。
輸電線路面廣、線長(zhǎng)、高空、野外的特點(diǎn)，極易遭遇外力破壞。我們?cè)诙嗄甑木€路運(yùn)行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運(yùn)行的最大隱患，反外破是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。
為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。輸電分公司對(duì)可能引起外力破壞的情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)。20xx年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法”加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，密切跟蹤，避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群眾護(hù)線員點(diǎn)多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢(shì)，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動(dòng)，散發(fā)有關(guān)電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，對(duì)沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識(shí)、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，營(yíng)造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會(huì)風(fēng)氣。20xx年發(fā)生電力設(shè)施遭受外力破壞事件135起，已處理完畢38起，220kv線路外力破壞“零”跳閘，同比去年減少4次，110kv輸電線路外力破壞引起跳閘2起，同比20xx年下降33%。
6．絕緣子檢測(cè)情況。
配合變電檢修完成公司所屬36個(gè)110kv及220kv變電站進(jìn)行懸式瓷瓶帶電測(cè)零工作并形成工作報(bào)告，共檢驗(yàn)出10個(gè)變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更換，另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的瓷瓶各1片。
完成變電站主變中、低壓側(cè)出線5公里內(nèi)的桿塔絕緣子零值測(cè)量，共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（臨北線29片、七金ii線1片）、低值1片（建南ii線）及七金ii線x140中線防震錘旁導(dǎo)線松股（3股）的缺陷。
輸電線路瓷瓶測(cè)污工作目前正在開展，現(xiàn)在已完成80余個(gè)污穢點(diǎn)取樣測(cè)污工作，預(yù)計(jì)11月底可出測(cè)污報(bào)告。
7．做好圖實(shí)相符工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
按照?qǐng)D實(shí)相符工作要求，全面清理核查生產(chǎn)專業(yè)設(shè)備臺(tái)帳，全面規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)行基礎(chǔ)資料管理，認(rèn)真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細(xì)表、重要交叉跨越臺(tái)賬、線路名稱及桿號(hào)牌與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符工作，并結(jié)合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫(kù)工作，以信息化手段進(jìn)一步夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
（二）重點(diǎn)工作成效與工作亮點(diǎn)：
1．扎實(shí)開展公司部署的專項(xiàng)安全活動(dòng)。
為進(jìn)一步穩(wěn)定當(dāng)前良好的安全生產(chǎn)局面，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“五級(jí)控制”的落實(shí)，輸電線路分公司全體員工思想上高度重視，行動(dòng)上步調(diào)一致，不折不扣地貫徹落實(shí)公司四季的各項(xiàng)安全工作部署，形成人人關(guān)心安全、處處注意安全、上下共保安全的濃厚氛圍。分公司黨、工會(huì)、共青團(tuán)組織緊緊圍繞安全生產(chǎn)主題，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，按照“個(gè)個(gè)運(yùn)動(dòng)員，沒有旁觀者”的要求，深入開展宣傳教育和實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)每位黨員、團(tuán)員、員工從自我做起，認(rèn)真履責(zé)，共保安全、共促發(fā)展，確保20xx年分公司“零事故”安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2．輸電線路跳閘率得到控制。
（1）20xx年，220kv輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次，占全年跳閘總次數(shù)30.8%，如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關(guān)鍵因素。
20xx年，我公司針對(duì)歷年來鳥害跳閘特點(diǎn)及鳥類活動(dòng)規(guī)律，從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項(xiàng)防鳥措施、試點(diǎn)安裝人工鳥巢等方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，同時(shí)加大對(duì)鳥害區(qū)線路的特巡力度，平均每周對(duì)220kv線路重鳥害區(qū)安排特巡，僅4月一個(gè)月，輸電線路分公司共對(duì)鳥害區(qū)進(jìn)行特巡43條次，拆除鳥窩214個(gè)?？偨Y(jié)撫州公司今年來所采取的各項(xiàng)措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動(dòng)規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施，同時(shí)堅(jiān)持鳥害季節(jié)高密度的巡視力度，種種措施確保了220kv輸電線路鳥害“零跳閘”。
（2）輸電線路面廣、線長(zhǎng)、高空、野外的特點(diǎn)，極易遭遇外力破壞。我們?cè)诙嗄甑木€路運(yùn)行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運(yùn)行的最大隱患，反外破是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。
輸電分公司對(duì)可能引起外力破壞的'情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)，20xx年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點(diǎn)135處，為防止外力破壞引起線路跳閘，損壞電力設(shè)施，輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護(hù)線員點(diǎn)多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢(shì)，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會(huì)風(fēng)氣。
在新聞中心協(xié)助下，編寫和復(fù)印電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，輸電線路分公司利用線路巡視機(jī)會(huì)，對(duì)沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識(shí)、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，并通過群眾護(hù)線員向沿線群眾宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要意義。通過以上各種有效措施確保了撫州公司20xx年外力破壞得到有效的良好局面。
3．積極開展帶電作業(yè)。20xx年對(duì)220kv松里線x25、x40、x46帶電消缺，110kv豐廣線x16帶電更換瓷瓶工作。對(duì)110kv七仙ii線x54、110kv黃沙線x29-x30帶電處理雜物。220kv溫松ii線x45帶電處理脫落線夾，x15、x127帶電更換絕緣子。
4．輸電線路特巡工作成績(jī)顯著。對(duì)線路防山火、外力破壞等有針對(duì)性地開展特巡。20xx年共開展防山火特巡線路300余條次，投入巡視人員3000人次，共調(diào)用車輛200余個(gè)臺(tái)班；發(fā)放宣傳資料1000余份，開展防山火蹲守線路13余條次，人員150余人次，臺(tái)班20余個(gè)。
期間共發(fā)現(xiàn)山火13起，特別是重大山火7次，輸電線路分公司立即根據(jù)防山火應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合火情在確保安全的情況下組織班組人員及群眾護(hù)線員參與救火。山火發(fā)生后，我公司立即采用退出重合閘裝臵、安排人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措，由于火情發(fā)現(xiàn)及時(shí)、掌控到位，實(shí)現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘”的目標(biāo)。針對(duì)220kv進(jìn)溫i、ii線滬昆鐵路改造嚴(yán)重危及輸電線路安全運(yùn)行采用特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法確保。迎峰度夏期間為保證重負(fù)荷、單電源線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，根據(jù)輸電線路運(yùn)行數(shù)據(jù)，安排對(duì)220kv線路19條、110kv線路26條進(jìn)行夜巡及紅外測(cè)溫工作，未發(fā)現(xiàn)影響線路運(yùn)行的緊急缺陷。
5．有針對(duì)性的隱患排查，強(qiáng)化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對(duì)線路缺陷進(jìn)行了全面疏理，及時(shí)安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處，消除215處。
6．立足崗位，三品”工程落地開花。切實(shí)把“三品”工程有機(jī)融入到專業(yè)工作、崗位工作中，傾力打造“品質(zhì)工作”。分公司充分調(diào)動(dòng)員工積極性，營(yíng)造各班組之間“比、學(xué)、趕、超”和“干事、干凈”的良好氛圍。
7．班組建設(shè)取得顯著進(jìn)步。在9月份省公司雙達(dá)標(biāo)檢查中，實(shí)現(xiàn)100%的班組符合國(guó)家電網(wǎng)公司達(dá)標(biāo)要求，輸電線路三班連續(xù)3個(gè)季度評(píng)為市公司紅旗班組并被推薦為省公司標(biāo)桿班組。大力開展班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，組織班組編寫了《輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》、《輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路檢修管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的規(guī)程、規(guī)范，將班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落到實(shí)處。
1．基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。
20xx年基建工程遺留缺陷消除不到位，已造成多條線路（如110kv秀資線、前長(zhǎng)線、新公線等）多次跳閘，嚴(yán)重影響線路安定運(yùn)行。因此對(duì)即將投運(yùn)的400余公里220kv線路必須嚴(yán)格做好基建工作竣工驗(yàn)收工作，確?；üこ獭傲恪比毕萃哆\(yùn)。
2．外力破壞日趨嚴(yán)重，引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)難以控制。
今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)力度不斷加大，在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工的地段點(diǎn)多、面廣，可能引發(fā)的外力破壞事件也相應(yīng)增多。部分違章施工單位不聽勸阻，輸電線路職工只能采取現(xiàn)場(chǎng)值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的線路跳閘、設(shè)備損壞事故的發(fā)生，甚至多次值守到凌晨，影響了分公司正常工作。
3．員工素質(zhì)有待提高。
部分員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作熱情高，但對(duì)學(xué)技術(shù)、學(xué)安全知識(shí)方面卻積極性不高，理論知識(shí)欠缺，急需轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，否則今后難以適應(yīng)目前從事線路特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術(shù)、技能要求不斷提高的工作局面。
20xx年輸電線路工作目標(biāo)是“兩確保一降低”，確保20xx年不發(fā)生人身設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)全年連續(xù)安全生產(chǎn)；確保20xx年220kv線路跳閘率，控制在省公司指標(biāo)以內(nèi)，保持同業(yè)對(duì)標(biāo)先進(jìn)水平；降低110kv線路跳閘率。
1．不斷提高輸電線路防鳥防雷水平，繼續(xù)降低輸電線路跳閘率。
重點(diǎn)抓好防鳥裝臵的安裝和防雷設(shè)施改進(jìn)工作。堅(jiān)持“防、堵、疏”原則不放松，堅(jiān)持鳥害季節(jié)高密度的巡視工作，及時(shí)更新缺損防鳥盒。結(jié)合20xx年省公司差異化防雷改造要求，已完成220kv豐臨線、臨石線、貴里線，110kv建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報(bào)，省公司在11月批復(fù)，預(yù)計(jì)在20xx年四月份正式實(shí)施。在20xx年多次發(fā)生雷擊跳閘的110kv建上線、建資線已列入20xx年專項(xiàng)技改。對(duì)110kv輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計(jì)劃的申報(bào)20xx年利用大修資金安排改造，使之全部達(dá)到20xx年新反措要求，為20xx年輸電線路防雷奠定良好基礎(chǔ)。
2．嚴(yán)格做好基建工程竣工驗(yàn)收工作。
近期400余公里220kv輸電線路基建工程即將投運(yùn)，必須介入新建工程施工全過程，加大新建工程的中間驗(yàn)收力度，全過程監(jiān)督施工過程，及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理（尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗(yàn)），合理安排人員驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范，防止存在缺陷的新建線路投入運(yùn)行，杜絕發(fā)生驗(yàn)收缺陷發(fā)現(xiàn)不到位而引發(fā)線路跳閘故障事件。
3．充分利用社會(huì)資源，破解輸電運(yùn)維力量難題。
輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作要求越來越高、維護(hù)量越來越大。例如：220kv線路定期巡視周期為一個(gè)月，但為防鳥害，220kv南梅i、ii線的巡視周期壓縮到了四、五天一個(gè)周期，一個(gè)月巡視了七次。
20xx年初400余公里220kv線路即將投運(yùn)，班組人員補(bǔ)充成為最大難題，20xx年的輸電線路外委工作取得很好的效果，需加大外委力度，充分利用社會(huì)資源，滿足輸電運(yùn)維需求。
4．開展好線路狀態(tài)管理，提高運(yùn)行管理水平。
根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司關(guān)于狀態(tài)檢修、狀態(tài)巡視的工作要求，參考“七防”信息資源庫(kù)數(shù)據(jù)，利用紅外測(cè)溫、帶電檢測(cè)等手段，逐條分析線路現(xiàn)有運(yùn)行水平、缺陷隱患情況。有針對(duì)性的制定檢修策略，結(jié)合線路特點(diǎn)、地理特點(diǎn)、季節(jié)特點(diǎn)、天氣特點(diǎn)開展好狀態(tài)巡視。
5．完善輸電線路巡視（含外委巡視）、檢修、跳閘率績(jī)效考核機(jī)制。分公司將繼續(xù)修訂有關(guān)績(jī)效考核辦法，將績(jī)效考核與工作績(jī)效掛鉤，體現(xiàn)責(zé)任貢獻(xiàn)和勞動(dòng)成果，注重管理不到位與人為責(zé)任的考核。實(shí)現(xiàn)對(duì)外委維護(hù)單位的有效監(jiān)管，加大對(duì)線路外委巡視的考核力度，對(duì)線路巡視到位及巡視質(zhì)量嚴(yán)格考核。
1．對(duì)運(yùn)行30年以上的線路盡快報(bào)廢或更新改造，加快110kv建上線、建資線技改進(jìn)度，110kv臨崇線建議盡快確定方案，避免引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。
2．部分輸電線路走廊植被環(huán)境良好，植物生長(zhǎng)茂盛，巡視道砍伐剛過了2、3個(gè)月，雜草馬上叢生給輸電線路運(yùn)行維護(hù)帶來較大困難，建議試行將1-2條輸電線路巡視道建為鋪墊碎石、沙漿形成相對(duì)固定的路徑，避免一年度內(nèi)多次對(duì)巡視道砍伐造成費(fèi)用太高，。
3．充分利用社會(huì)資源，開拓輸電線路運(yùn)維新思路，20xx年輸電線路外委維護(hù)合同中建議增加含地面缺陷處理、樹障砍伐、巡視道維護(hù)工作等內(nèi)容。
4．外力破壞點(diǎn)多面廣，輸電線路人員無執(zhí)法權(quán)，造成難以從根本上制止施工，建議與市政府相關(guān)部分溝通，辦理市政府內(nèi)部派發(fā)的電力執(zhí)法相關(guān)證件。
在20xx年里，輸電線路分公司全體員工將一如繼往的發(fā)揚(yáng)成績(jī)，開拓奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)輸電線路分公司又好又快發(fā)展而不懈奮斗。
線路車間工作總結(jié)篇十八
20xx年，線路運(yùn)檢班全體工作人員，在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精神，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作安排，緊密結(jié)合所屬線路實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，加大工作力度，確保了電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定和可靠供電。
以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面分析如下。
1、主要指標(biāo)完成情況（截至11月27日）。
嚴(yán)格按照上級(jí)工作要求及具體安排，制定切實(shí)可行的線路巡視計(jì)劃并付諸實(shí)施，全年按計(jì)劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計(jì)近1000公里。針對(duì)各種特殊天氣積極展開特巡8次，確保安全穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基礎(chǔ)接地線螺絲緊固12基，回填基礎(chǔ)土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔保護(hù)角及垂直測(cè)量，6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。
3、安全工作情況
按照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家電力有個(gè)部門的安全通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
線下樹障清理工作是今年工作的重點(diǎn)，今年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較大，希望公司各部門和風(fēng)電場(chǎng)繼續(xù)提供大力支持，幫助協(xié)調(diào)治理。
（一）工作思路。
以工作精細(xì)化為主線，全面提高線路工作的管理水平，本著“安全第一、以人為本”的原則，提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。
（二）重點(diǎn)工作。
做好設(shè)備管理和人員管理工作，加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精神，確保各項(xiàng)工作圓滿完成。
1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)加大對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持，在人員上，繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構(gòu)，保證線路工作不斷層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)解決的.工作問題。
3、線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。
線路車間工作總結(jié)篇一
我在××××年參與了山西靈丘白草灣××.×wm風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)×××kv線路的監(jiān)理工作，本工程共×××臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和××××km輸電線路。本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為一機(jī)一變式，每臺(tái)風(fēng)機(jī)通過連接的升壓變壓器高壓側(cè)的×××kv集電線路輸送至山西靈丘寒風(fēng)嶺×××kv升壓站，作為一名線路監(jiān)理員一年來在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和各位同事的幫助下各個(gè)方面都有所提高，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、 嚴(yán)格遵守監(jiān)理員崗位職責(zé)，聽從指揮、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作熟悉設(shè)計(jì)圖紙、工程技術(shù)文件，法律法規(guī)，合同條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場(chǎng)，參加線路設(shè)備的開箱檢查，對(duì)基礎(chǔ)澆筑，模板拆除，基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進(jìn)行驗(yàn)收旁站，并認(rèn)真填寫旁站記錄，真實(shí)完整地反映實(shí)際施工情況。每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時(shí)制止并向監(jiān)理師匯報(bào)做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報(bào)，月報(bào)會(huì)議紀(jì)要等。會(huì)議紀(jì)要并及時(shí)向各參建單位傳送，保證工程信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。
2、 不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識(shí)水平。作為一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)欠缺的監(jiān)理員，應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國(guó)家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的精神讓我非常感動(dòng)平時(shí)遇到不懂的問題就及時(shí)請(qǐng)教并查看有關(guān)書籍，做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。
例如：剛來公司的時(shí)候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請(qǐng)教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個(gè)基本了解。進(jìn)一步的努力和學(xué)習(xí)正在進(jìn)行當(dāng)中。
××××年是我在個(gè)方面快速成長(zhǎng)的一年，無論是工作能力還是技術(shù)知識(shí)都提高不少。但是任然有很多缺點(diǎn)和不足。
例如：建立業(yè)務(wù)能力，工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對(duì)新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我將繼續(xù)嚴(yán)格職守，虛心學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點(diǎn)，以方便今后的工作做得更好。謝謝！
線路車間工作總結(jié)篇二
本人陶云飛20xx年9月畢業(yè)于江西電力技師學(xué)院。于20xx 年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)五年有余，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備，要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。
作為一名配電線路人員，要想完成工作的責(zé)任，首先必須具備員工的基本素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認(rèn)真參加各種學(xué)習(xí)和活動(dòng)。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來要求自己，磨練自己。在學(xué)習(xí)中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并在活動(dòng)后的空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲，有目的的在班中進(jìn)行一些嘗試。工作中遇到不懂的問題。對(duì)師傅們進(jìn)行請(qǐng)教。敢于嘗試，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取做到遇到問題是做出正確的判斷。 在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
第一，針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。在四年的農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人提供了一套鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電供電圖，為農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)， 收技術(shù)規(guī)程要求，，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘?，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、做到用電可靠率小學(xué)0％。
第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。 第五，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳。 第六，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。
。 近年來，我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了因汽車碰桿、人為破壞鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電-力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。
線路車間工作總結(jié)篇三
依據(jù)局關(guān)于開展20xx年秋季安全大檢查通知要求，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)管理和電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行中存在的安全隱患，確保20xx年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作要求的貫徹落實(shí)，檢修班結(jié)合自身實(shí)際情況，認(rèn)真貫徹落實(shí)局領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)精神指示，積極開展變電安全隱患排查，認(rèn)真做好變電設(shè)備的秋季安全大檢查工作，以保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和可靠供電，現(xiàn)將相關(guān)情況做如下總結(jié)：
按照《***電業(yè)局20xx年秋查工作方案》的重要意義和目的，我班嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，不管是從深度還是廣度比以前都有很大的進(jìn)步來進(jìn)行自查，做為以安全為基礎(chǔ)的班組，我們?cè)谒枷肷嫌辛烁M(jìn)一步的飛躍，從而真正體會(huì)到了安全是我們班組工作的支柱，為此次秋季安全大檢查打下了良好的基礎(chǔ)。
依據(jù)《20xx年春季安全大檢查情況的通報(bào)》文件，認(rèn)真對(duì)照檢查和反思，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，找出工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)存在的問題逐項(xiàng)逐條做好記錄，真實(shí)暴露了實(shí)際存在的問題，并堅(jiān)持邊檢查邊整改的做法。
1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有時(shí)為了加快檢修進(jìn)度，
作業(yè)人員未能規(guī)范操作流程，安全意識(shí)有所淡薄。
2、工器具庫(kù)房擺放凌亂，相應(yīng)物件的標(biāo)識(shí)、存放和保管不到位，
消防器材設(shè)施不完善。
3、安全活動(dòng)的質(zhì)量不高，安全知識(shí)學(xué)習(xí)夠多樣化，安全活動(dòng)記錄
不詳實(shí)全面。
5、由于部分設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，還存在故障隱患，列如35kv庫(kù)區(qū)站10kv保護(hù)裝置和部分?jǐn)嗦菲鳌?BR> 1、加強(qiáng)對(duì)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施，完善現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，督促人員在工作中加強(qiáng)相互監(jiān)督，相關(guān)關(guān)心施工安全。
2、對(duì)工器具庫(kù)房進(jìn)行全面整理，按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全工器具及施工器具的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，做到合理存放、保管和標(biāo)識(shí)。
3、進(jìn)一步提高安全活動(dòng)的質(zhì)量，結(jié)合日常工作有針對(duì)性的開展多樣化的安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工參與討論學(xué)習(xí)，按照有關(guān)要求完善安全記錄。
5、熟知變電設(shè)備存在的問題情況，對(duì)危及變電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷情況要了如指掌，積極向上級(jí)部門反映，認(rèn)真整改。
結(jié)合秋季安全大檢查的工作要求，經(jīng)過切實(shí)認(rèn)真逐項(xiàng)自查評(píng)價(jià)，查思想、查制度、查隱患，全面落實(shí)安全生產(chǎn)自查整改，揭示各種隱患，全面了解班組的安全狀況，改變過去不出事就是安全的觀念，要變?yōu)槌邦A(yù)測(cè)，掌握控制的發(fā)展趨勢(shì)，提高班組安全管理水平。認(rèn)認(rèn)真真的按照上級(jí)有關(guān)部門的要求，以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，深入持久地狠抓安全生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)今年的安全目標(biāo)打下良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
檢修班
20xx.09.15
線路車間工作總結(jié)篇四
20xx年，線路運(yùn)檢班全體工作人員，在公司及部分領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精力，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作支配，慎密結(jié)合所屬線路實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，加年夜工作力度，確保了電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定和靠得住供電。
以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面剖析如下。
一、20xx年工作情況
1、主要指標(biāo)完成情況（截至11月27）。
嚴(yán)格依照上級(jí)工作要求及具體支配，制定切實(shí)可行的線路巡視籌劃并付諸實(shí)施，全年按籌劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計(jì)近1000公里。
針對(duì)各類特殊天氣積極展開特巡8次，確保平安穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基本接地線螺絲緊固12基，回填基本土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔掩護(hù)角及垂直測(cè)量，6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。
3、平安工作情況
依照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)測(cè)驗(yàn)、三種人測(cè)驗(yàn)、秋檢和春檢安規(guī)測(cè)驗(yàn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)度電力有個(gè)部分的平安通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高平安意識(shí)。
二、工作中的差距和不足，改正方法。
線下樹障清理工作是本年工作的重點(diǎn)，本年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較年夜，希望公司各部分和風(fēng)電場(chǎng)連續(xù)提供年夜力支持，贊助協(xié)調(diào)理理。
三、20xx年工作思路和重點(diǎn)工作支配
（一）工作思路。
以工作精細(xì)化為主線，全面提高線路工作的治理水平，本著“平安第一、以人為本”的原則，提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。
（二）重點(diǎn)工作。
做好設(shè)備治理和人員治理工作，加年夜線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精力，確保各項(xiàng)工作圓滿完成。
四、對(duì)公司20xx年工作的建議
1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)加年夜對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持，在人員上，連續(xù)改良線路工作人員年齡構(gòu)造，包管線路工作層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)整決的工作問題。
線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。
線路車間工作總結(jié)篇五
又見清明時(shí)節(jié)，清明是個(gè)感傷的節(jié)氣(清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節(jié)，心里難免都會(huì)泛起一些些感傷，在我們中國(guó)清明節(jié)大家都會(huì)去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的我此時(shí)有了想回家的沖動(dòng)，可惜離家太遠(yuǎn)假期太短，想家的我只能打個(gè)電話向父母問聲好。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實(shí)習(xí)方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。
對(duì)曲線進(jìn)行綜合養(yǎng)護(hù)，是預(yù)防曲線病害的有效措施。曲線綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點(diǎn)是：保持曲線圓順，合理設(shè)置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在養(yǎng)護(hù)左業(yè)中，必須抓住重點(diǎn)進(jìn)行綜合整治。這個(gè)月我們主要對(duì)曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。
為了避免曲線病害的發(fā)生，及時(shí)處理曲線的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機(jī)等。作業(yè)前工長(zhǎng)會(huì)用道尺將超限處所測(cè)量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的扣件用大錘打掉，再用壓機(jī)將鋼軌抬起，隨后放入相應(yīng)的軌距塊和水平墊，除去壓機(jī)將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測(cè)量一遍確保作業(yè)完成無誤。
由于曲線軌道受機(jī)車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會(huì)加劇列車通過是的搖擺，加速列車對(duì)軌道的破壞，嚴(yán)重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝?，必須?duì)曲線方向進(jìn)行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。
檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測(cè)點(diǎn)上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部?jī)?nèi)側(cè)軌頂面以下16mm處。在弦線中點(diǎn)處準(zhǔn)確量出弦線至外軌頭部?jī)?nèi)側(cè)的距離即現(xiàn)場(chǎng)正矢，并與計(jì)劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內(nèi)則說明曲線方向圓順，反之要對(duì)曲線方向整正。第四個(gè)月就在忙碌而充實(shí)中度過了，期間腦海里有過一些想法，對(duì)自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)。
線路車間工作總結(jié)篇六
一年以來，xx車間相繼接管原、xx車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全
一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。
三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。
間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的.工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
xx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)
線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須
從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、
武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)
具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維
修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī)、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在xx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
線路車間工作總結(jié)篇七
結(jié)
光陰似箭，進(jìn)入維護(hù)部線路工班工作將近一年了，回顧這一年來的工作，我在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將這一年來的工作情況個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、思想認(rèn)識(shí)
通過不斷地學(xué)習(xí)，明確了目標(biāo)，堅(jiān)定了信心，提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的意識(shí)，思想上有了更進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。樹立了與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，不斷從各種知識(shí)中吸取營(yíng)養(yǎng)。堅(jiān)持正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務(wù)，努力提高自身的思想道德和科學(xué)文化素養(yǎng)，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，并響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，配合支部書記組織的各類相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會(huì)在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步，使自己真正做到一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的共產(chǎn)黨員。
二、工作學(xué)習(xí)
（1）、安全方面
防止事故發(fā)生，保證人身安全是維修部各相關(guān)專業(yè)日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對(duì)鋼軌、道岔進(jìn)行的多次維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行線路檢修安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識(shí)、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。
（2）、學(xué)習(xí)工作內(nèi)容
進(jìn)入維護(hù)部線路工班一年的時(shí)間以來我主要參與了廁所排污控制系統(tǒng)調(diào)試、更換6號(hào)機(jī)油壓裝置回油箱油位指示器、更換7bb相2號(hào)冷卻器流量計(jì)、大壩滲漏排水系統(tǒng)的改造調(diào)試、電氣熱工儀表及變送器的校驗(yàn)和檢修、更換水輪機(jī)儀表盤導(dǎo)葉接力器開腔壓力表、泄**檢修門控制系統(tǒng)改造調(diào)試、制作對(duì)線燈、鋪設(shè)電纜、機(jī)組檢修勵(lì)磁系統(tǒng)試驗(yàn)、調(diào)速器維護(hù)和試驗(yàn)、同期裝置改造、主變冷卻器控制柜電源監(jiān)視繼電器更換，油壓裝置維護(hù)、頂蓋排水控制柜維護(hù)、尾水門機(jī)穿銷同步位移傳感器的更換、sf6氣體密度繼電器的校驗(yàn)、表孔弧門改造調(diào)試、二期機(jī)組筒閥調(diào)試以及一些對(duì)設(shè)備的常規(guī)維護(hù)工作。通過這近五個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)自動(dòng)化這一專業(yè)有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，初步了解了線路專業(yè)所管轄的范圍及日常維護(hù)工作的注意事項(xiàng)，同時(shí)也更深的感覺到在線路工班要學(xué)的專業(yè)知識(shí)非常多，而且比較深。在感到壓力的同時(shí)也恰恰激起了我求知的渴望。
（3）、主要收獲
有：
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在工作中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，一絲不茍，按章辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著列車的正常運(yùn)行，不能有半點(diǎn)兒戲。深感責(zé)任于**之重。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展**地鐵集團(tuán)時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠(yuǎn)。不再只是被動(dòng)地等待別人告訴我應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動(dòng)去了解自己要做什么，并且規(guī)劃它們，然后全力以赴地去完成。保持一顆進(jìn)取的心，積極主動(dòng)的虛心聽取他人的批評(píng)和意見。虛心接受別人的批評(píng)，并從中汲取教訓(xùn)，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。對(duì)待自己的學(xué)業(yè)和工作，要全力投入，不斷努力。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關(guān)重要。
4、在工作的同時(shí)，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區(qū)學(xué)習(xí)，還是在**車輛段的學(xué)習(xí)，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業(yè)技術(shù)知識(shí)，更教育我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾胃愫萌穗H關(guān)系。這些知識(shí)恐怕是在書本上學(xué)不到的，確實(shí)使我們受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識(shí)上毫無保留的教導(dǎo)我，在生活上對(duì)我無微不至地關(guān)懷之外，還在其他許多方面給我指點(diǎn)，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長(zhǎng)的速度更快一些，使我們更快地適應(yīng)華能快節(jié)奏的發(fā)展速度。
5、對(duì)于工作的熱愛，所謂做一行，愛一行。看到師傅們投入到工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力，對(duì)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)的各種艱難險(xiǎn)阻無所畏懼。
三、存在的問題和不足
1、專業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，動(dòng)手實(shí)際操作能力還較差。
2、學(xué)習(xí)主動(dòng)性不夠高，自己工作的主動(dòng)性還不夠，面對(duì)一些工作不能大膽去完成等。
3、實(shí)際和理論知識(shí)還沒有完全融合。
4、考慮問題不夠全面。
上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會(huì)做得得更好。
四、今后的工作學(xué)習(xí)思路
1、我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種先進(jìn)設(shè)備的知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。進(jìn)一步培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、勤奮、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取的精神。在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，并加強(qiáng)對(duì)動(dòng)手操作能力的訓(xùn)練。
2、對(duì)檢修、試驗(yàn)、維護(hù)工作，力求防患未然，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
3、加深對(duì)思想理論的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代的步伐，在思想上保持永不落伍。我們的社會(huì)正在不斷地進(jìn)步，在今后的工作中，我將立足實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識(shí)，使我的工作有所開拓，有所進(jìn)取，更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事監(jiān)督批評(píng)。
最后，對(duì)在這一年里給與我?guī)椭念I(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關(guān)心和教導(dǎo)，才能使我站的更高、看的更遠(yuǎn)。
維修部線路工
20xx年12月4日
線路車間工作總結(jié)篇八
我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
線路車間工作總結(jié)篇九
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對(duì)我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
a、好軸率對(duì)比曲線圖
b、疵布率對(duì)比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場(chǎng)主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)品種一系列更換對(duì)車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個(gè)別各工序人員變化較大、流動(dòng)頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時(shí)人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對(duì)人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長(zhǎng)進(jìn)行人員分析，及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會(huì)對(duì)各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長(zhǎng)的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動(dòng)穿幫車工由穿筘組長(zhǎng)兼職，整經(jīng)插紗工由組長(zhǎng)兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長(zhǎng)直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長(zhǎng)直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個(gè)工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車間動(dòng)員一切可以調(diào)動(dòng)人員班長(zhǎng)、操作員、常白保全全部頂崗、動(dòng)員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會(huì)制度的堅(jiān)持即每天班后及時(shí)分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動(dòng)，以便出現(xiàn)問題第一時(shí)間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對(duì)高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時(shí)總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》，加大對(duì)不良織軸的考核獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時(shí)車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個(gè)點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對(duì)比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時(shí)吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對(duì)軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對(duì)清漿問題做到開車起機(jī)時(shí)適量增加濃度、粘度；正常開車時(shí)上漿率偏上限掌握；及時(shí)對(duì)各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測(cè)量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對(duì)比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對(duì)回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵(lì)下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢(shì)。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時(shí)均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍；對(duì)于新品種上機(jī)時(shí)，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對(duì)于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時(shí)分析并采取措施預(yù)防。
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識(shí)到它基礎(chǔ)作用的時(shí)候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時(shí)侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期潤(rùn)滑保養(yǎng)工作；另一方面對(duì)設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個(gè)月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎(jiǎng)、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動(dòng)和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時(shí)將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場(chǎng)的多變性、競(jìng)爭(zhēng)性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動(dòng)穿經(jīng)機(jī)一臺(tái)，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計(jì)劃及時(shí)檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會(huì)生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會(huì)有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對(duì)這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對(duì)管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車間“公開競(jìng)聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位，崗位的公開競(jìng)聘活動(dòng)，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對(duì)本年度人員流動(dòng)頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識(shí)，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級(jí)率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個(gè)點(diǎn)。3.3針對(duì)本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績(jī)效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對(duì)試行期間績(jī)效考核方面出現(xiàn)的問題，及時(shí)的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對(duì)于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實(shí)際情況，針對(duì)原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對(duì)所有的管理制度進(jìn)行了理順、評(píng)價(jià)，通過對(duì)不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個(gè)成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動(dòng)造成工作被動(dòng)，車間克服培訓(xùn)場(chǎng)所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會(huì)和職工的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對(duì)全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)方式及時(shí)進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競(jìng)爭(zhēng)和危機(jī)意識(shí)，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對(duì)操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識(shí)授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對(duì)所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績(jī)的同時(shí)，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個(gè)別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時(shí)，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個(gè)職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價(jià)是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個(gè)熟練操作工的流失會(huì)給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢(shì)必會(huì)造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動(dòng)的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個(gè)大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時(shí)，出現(xiàn)職工勞動(dòng)強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對(duì)管理人員的績(jī)效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個(gè)別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對(duì)于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對(duì)職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個(gè)方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績(jī)效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對(duì)消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個(gè)人，進(jìn)一步對(duì)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對(duì)配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對(duì)新品種上機(jī)前的預(yù)測(cè)分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對(duì)能力。
6.5對(duì)于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時(shí)查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號(hào)召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對(duì)新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭(zhēng)取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核！
線路車間工作總結(jié)篇十
20xx年公司承接江山、常山和開化三縣（市）的移動(dòng)光纜代維護(hù)業(yè)務(wù)，光纜代維總長(zhǎng)848公里，由公司下設(shè)的通信技術(shù)中心負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中心根據(jù)江山、常山和開化三個(gè)維護(hù)段的實(shí)際情況，配備21名巡線員進(jìn)行日常巡查和維護(hù)。在市本級(jí)和常山分別設(shè)維護(hù)站，以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車作為光纜代維專用車，同時(shí)擁有齊全的各種儀器儀表和工具：4臺(tái)otdr、4臺(tái)光纖熔接機(jī)、2臺(tái)光功率計(jì)、2臺(tái)光源、2臺(tái)抽水機(jī)、4只照明工具、3臺(tái)傳真機(jī)、4臺(tái)打印機(jī)、5臺(tái)電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據(jù)《移動(dòng)光纜傳輸維護(hù)規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求，按照移動(dòng)公司對(duì)線路的考核標(biāo)準(zhǔn)及要求，以“嚴(yán)格管理，精心維護(hù)，搶修及時(shí)”為工作方針，認(rèn)真對(duì)光纜線路進(jìn)行維護(hù)。
1、做好日常維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)范和維修作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)線路巡回護(hù)線宣傳，對(duì)架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹林光纜的防鼠咬等安全問題及時(shí)整改，排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次，排除障礙隱患點(diǎn)55處，整理線路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3處，更換人手孔蓋板4塊；備用纖測(cè)試總芯數(shù)1972芯；更換（新立）電桿46根；進(jìn)行移動(dòng)搶修16次，其中因松鼠咬斷纖5次，被車刮斷6次，被槍擊斷纖1次，森林火災(zāi)1次，因外力施工斷纖1次，自然斷纖2次，全年搶修超時(shí)4次；巡線員徒步巡回180天；特殊巡回24天；線路維護(hù)質(zhì)量檢查83天；護(hù)線宣傳平均每人72天，對(duì)沿線378個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語，與沿線349名村支書及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系。
2、根據(jù)移動(dòng)公司的維護(hù)要求，完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉線50多條，并完成了補(bǔ)套拉線警示管、補(bǔ)做電力保護(hù)板、跨路警示牌、電桿扶正等工作，并通過了驗(yàn)收，為移動(dòng)公司爭(zhēng)創(chuàng)精品網(wǎng)絡(luò)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
3、每月定期召開全市巡線員會(huì)議，聽取線路維護(hù)工作中出現(xiàn)的問題和遇到的困難，并針對(duì)巡線員提出的線路維護(hù)工作中的建議和意見，進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析，及時(shí)改進(jìn)不足之處，不斷提高線路維護(hù)質(zhì)量。
通信技術(shù)中心按照移動(dòng)公司線路維護(hù)要求及公司內(nèi)部管理要求，建立健全了《維護(hù)中心主任工作職責(zé)》、《代維管理員工作職責(zé)》、《資料管理員工作職責(zé)》、《維護(hù)站長(zhǎng)工作職責(zé)》、《巡線員工作職責(zé)》等，建立考核制度。分別對(duì)巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進(jìn)行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動(dòng)公司管理流程要求執(zhí)行，制定規(guī)范手冊(cè)。巡線員招聘實(shí)行崗前培訓(xùn)、考核、年度培訓(xùn)考核。
移動(dòng)維護(hù)辦公室及倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)建立，制度、圖表也已上墻，并將詳細(xì)的線路資料做成電子文檔，并配合移動(dòng)公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。
同時(shí)，通信技術(shù)中心進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度，科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī)，形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實(shí)行有差別培養(yǎng)，形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，提高員工工作積極性。
3、針對(duì)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況，通信技術(shù)中心制定了相應(yīng)的割接、搶修流程，很好地規(guī)范了操作流程，提高了搶修質(zhì)量和效率，使我們的工作取得了很大突破。
“預(yù)防為主，主動(dòng)維護(hù)”的運(yùn)行維護(hù)體系主要包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、基礎(chǔ)工作、質(zhì)量督察制、預(yù)警機(jī)制、外力影響動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修、重要通信保障、技術(shù)支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預(yù)警機(jī)制、技術(shù)支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善，但體系建設(shè)已初具規(guī)模，發(fā)揮了有效的作用。在日常維護(hù)中，碰到最多的也是最當(dāng)心是建房、修路對(duì)我們線路造成的安全隱患。
個(gè)別施工單位對(duì)我們的線路安全并不是很重視，甚至出現(xiàn)野蠻施工，針對(duì)這種情況，我們制定了一套防障臺(tái)帳體系，內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書》、《違章通知書》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時(shí)，巡線員應(yīng)積極主動(dòng)地與有關(guān)單位和個(gè)人取得聯(lián)系，并填寫《工作聯(lián)系單》，請(qǐng)對(duì)方簽字后，一式三份，交對(duì)方一份，報(bào)通信技術(shù)中心一份，自己留一份；若外力影響比較嚴(yán)重，問題較難處理時(shí)，則會(huì)同通信技術(shù)中心和對(duì)方簽訂《防障協(xié)議書》；如果情況比較緊急，巡線員可請(qǐng)示通信技術(shù)中心同意后采取應(yīng)急防障措施，包括向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報(bào)求援，制止對(duì)方施工，或派人實(shí)行二十四小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)等手段。同時(shí)立即布置護(hù)線環(huán)境，包括增設(shè)標(biāo)石、宣傳牌，使光纜路由明顯化；如果施工單位在沒有對(duì)光纜采取技術(shù)保護(hù)措施前，要在直埋光纜上取（填）土等作業(yè)，則可對(duì)光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護(hù)（建筑用的毛竹腳手片進(jìn)行封閉），同時(shí)設(shè)立宣傳牌，并現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行看護(hù)合同，遵守看護(hù)紀(jì)律，做到防障現(xiàn)場(chǎng)不離人。
通過實(shí)施防障臺(tái)帳體系，我們可以有效控制施工對(duì)我們光纜線路造成的'安全隱患，占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。
通信技術(shù)中心及時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)措施，把安全生產(chǎn)當(dāng)作日常要事來抓，樹立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除隱患。同時(shí)，為進(jìn)一步提高巡線員的安全防范意識(shí)，通信技術(shù)中心全年組織了4次安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全知識(shí)教育。
為保障線路維護(hù)工作的順利進(jìn)行，通信技術(shù)中心積極采取措施，以人為本，確保安全生產(chǎn)。一方面，在每年的寒暑季節(jié)，公司制定相應(yīng)的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作；另一方面，公司領(lǐng)導(dǎo)重視，冬季配備好齊全的防寒衣物，做好冬季安全的基礎(chǔ)工作，夏季配備必要的防暑物品，并對(duì)一線員工進(jìn)行高溫慰問。
1、線路預(yù)防工作需進(jìn)一步加強(qiáng)，下步將把護(hù)線宣傳、護(hù)線聯(lián)防列為加強(qiáng)線路保護(hù)，預(yù)防外力障礙的重點(diǎn)。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)沿線群眾的走訪和宣傳，充分利用沿線群眾力量來達(dá)到護(hù)線聯(lián)防的效果。
2、進(jìn)一步做好工程遺留問題的整治工作，工程遺留問題對(duì)線路有著不同程度是安全隱患，下步將把該項(xiàng)工作作為一個(gè)重點(diǎn)來抓。
3、由于新員工搶修經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)際工作中容易產(chǎn)生搶修超時(shí)，針對(duì)這一情況，下步我們將利用“傳、幫、帶”以及技術(shù)練兵相結(jié)合的方式來提高年輕技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平。
20xx年腳步即將遠(yuǎn)去，新年的身影已慢慢靠近，我們將在新的一年中，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷提高整體維護(hù)質(zhì)量，努力把代維工作做優(yōu)、做強(qiáng)，為移動(dòng)通信打造精品網(wǎng)絡(luò)做出新的貢獻(xiàn)。
線路車間工作總結(jié)篇十一
xxxx供電分公司春檢工作在省公司的正確指導(dǎo)下，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的.英明指揮下，經(jīng)過全體員工的共同努力，按照省公司及分公司《關(guān)于做好20xx年春檢工作的通知》要求，歷時(shí)三個(gè)月，圓滿完成，現(xiàn)將xxxx供電分公司20xx年春檢工作匯報(bào)如下：
送配電部分：
（1）、桿塔扶正：
1、大勝線：154#、213#勝利三隊(duì)支線：4#、11#升平八隊(duì)支線：33#、39#共6基。
2、都榮線：112#都專線：7#、62#、63#趕馬河支線：60#、132#、133#虎四支線：5#、8#江四支線：9#共10基。
3、復(fù)勝支線：16#、64#、95#
岔信線:158#民和六隊(duì)支線:15#民和十隊(duì)支線:5#
岔信十隊(duì)支線:7#民主六隊(duì):10#、11#太平線：21#
太平三隊(duì)：30#江甸線：6#共12基。
4、二道支線:45#、46#、48#、50#大紅線：71#、72#、179#、231#、232#共9基。
（2）、線路通道清理：
1、快北線：15#——16#東山支線：1#——2#
三合支線：14#——15#21#——23#共5空。
2、都一線：0#—3#江沿四隊(duì)分支：11#——15#
趕馬河支線：1#—6#66#—68#104#—106#共16空。
3、城墻九隊(duì)支：8#—11#勝利三隊(duì)支：4#—7#共6空。
4、快赤線：22#—24#36#—37#新安支線：82#—84#共5空。
5、大紅線：161#—167#共6空。
1、10千伏黎通線樹木清理30空。
2、10千伏泰安線扶正11基、青山分線扶正13基；黎灣線扶正14基。共38基。
（1）、金黎線：
1、重新連接33#-46#共計(jì)14基直線桿接地裝置。
2、補(bǔ)充12#丟失jj3型號(hào)塔材328a連鐵兩塊。
3、砍伐、修剪14#塔附近樹木。
（2）、英三線：
1、砍伐10#—16#、18#-19#闊葉雜樹林。
2、扶正桿塔：60#—67#計(jì)8基。
3、砍伐大安分線19#—20#40#-—50#線路通道。
4、砍伐快英線74#—76#線路通道。（良種場(chǎng)附近）
5、扶正赤快線9#，砍伐2#—3#樹木。
1、10千伏線路扶正35基。
1、更換河南6組26#、新安分線46#、西岔變臺(tái)拉線。
1、更換曙光線橫擔(dān)5套（1146）
2、更換高壓立瓶6只
3、更換馬青線拉線3把
4、更換曙光線41號(hào)c相避雷器。
5、10千伏迎門線扶正18基；曙光線扶正20基；馬青線扶正15基，共53基。
線路車間工作總結(jié)篇十二
高壓班工作亮點(diǎn)：
根據(jù)公司安排學(xué)習(xí)相關(guān)文件，領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點(diǎn)，開展深挖節(jié)能點(diǎn)，杜絕浪費(fèi)點(diǎn)，提出合理化建議，逐步付諸實(shí)施。
3.召開班務(wù)會(huì)每旬一次，動(dòng)員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結(jié)合“百日安全”活動(dòng)，準(zhǔn)備總結(jié)。
5.進(jìn)行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關(guān)心班組人員思想波動(dòng)，協(xié)調(diào)關(guān)系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿足運(yùn)行值班人員要求，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準(zhǔn)確。
存在不足之處：班組成員對(duì)采寫稿件，整理資料。準(zhǔn)備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設(shè)工作成績(jī)：
本月為保證"四型"班組開展得扎實(shí)有效，我們主要采取"三勤"（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查）、"三重點(diǎn)"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
一是勤學(xué)習(xí)。10月份，班組安排邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，結(jié)合各自的工作實(shí)際，開展了為期2天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和每日一題的學(xué)習(xí)提問。
二是勤指導(dǎo)。在班組內(nèi)部組建師徒對(duì)子相互學(xué)習(xí)幫助，對(duì)存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動(dòng)條件，比如去電工實(shí)操基地練習(xí)。
三是勤檢查。我們對(duì)典型師徒對(duì)子多次檢查，并且嚴(yán)格要求。對(duì)存在問題及時(shí)糾正，以便及時(shí)找差距，彌補(bǔ)自身不足之處；員工間開展互學(xué)、互助，相互交流活動(dòng)，掀起一股"比、學(xué)、趕、幫、超"熱潮。
二是重點(diǎn)抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭(zhēng)創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達(dá)標(biāo)；
三是重點(diǎn)抓好修舊利廢，企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時(shí)核算運(yùn)行成本，每周對(duì)成本構(gòu)成進(jìn)行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點(diǎn)：班組舉行了設(shè)備競(jìng)賽（利用每周二車間安全檢查的時(shí)間進(jìn)行檢查評(píng)比）
主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表設(shè)備的隱患和設(shè)備維護(hù)情況及衛(wèi)生進(jìn)行綜合性的檢查和評(píng)比，全月取得了很顯著的成績(jī)，隱患大大的下降了，設(shè)備的故障率也下降了。同時(shí)也提高了員工的自覺性和主動(dòng)性。
1、大型設(shè)備維護(hù)比較困難，主要原因無法停車或停電。
2、設(shè)備庫(kù)存較多，很多的設(shè)備無法重復(fù)利用，下步班組進(jìn)行改造和創(chuàng)新對(duì)庫(kù)存的設(shè)備進(jìn)行利用。
線路車間工作總結(jié)篇十三
工區(qū)目前所轄線路35kv線路24條，122.31公里，110kv線路113條，981.19公里，220kv線路39條，951.95公里，500kv線路9條，354.54公里，合計(jì)線路185條，2409.99公里，比上一年增長(zhǎng)15條119.27公里。目前共有運(yùn)行人員24名，平均每人運(yùn)行公里數(shù)為100公里。
本年度的線路運(yùn)行工作，重點(diǎn)是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設(shè)備本體狀態(tài)，線路通道檢查，線路接地電阻測(cè)試，金屬入土部分檢查，發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本體缺陷，發(fā)現(xiàn)線路通道缺陷并進(jìn)行處理等工作內(nèi)容。在做好定期巡視工作外，還做好線路設(shè)備定級(jí)，群眾護(hù)線工作等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，通道處理，設(shè)備定級(jí)，群眾護(hù)線及其他等幾個(gè)方面來進(jìn)行總結(jié)。
按照運(yùn)行規(guī)程及我局實(shí)際情況，目前我工區(qū)所轄線路的定期巡視周期仍定為一個(gè)月，巡視形式為集體巡視。由班長(zhǎng)在巡視前一天開好巡視任務(wù)單，在工作前簽發(fā)給運(yùn)行小組。運(yùn)行小組巡視結(jié)束后，將線路情況記入任務(wù)單提交給班長(zhǎng)，班長(zhǎng)匯總整理審核后上報(bào)工區(qū)。在定期巡視工作中，運(yùn)行人員主要杳看線路設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)并上報(bào)線路設(shè)備缺陷，查看線路通道內(nèi)有無影響線路安全運(yùn)行的交跨物，或有無影響線路安全運(yùn)行的作業(yè)，及危及線路安全運(yùn)行的行為等。一旦發(fā)現(xiàn)有危及線路安全的作業(yè)及行為，及時(shí)勸阻，并發(fā)放通知單。今年共放發(fā)通知單304張，測(cè)量接地電阻65條20xx基，金屬入土部分檢查7條142基。發(fā)現(xiàn)一般缺陷644條，重大缺陷4條，補(bǔ)腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。
在做好線路定期巡視的同時(shí)，我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區(qū)管理人員、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)行監(jiān)察性巡視，主要是針對(duì)樹竹生長(zhǎng)期，外力破壞期等各種易對(duì)線路造成傷害的時(shí)期進(jìn)行線路通道的巡視。全年共進(jìn)行了13次監(jiān)察性巡視。
今年我省共有3次臺(tái)風(fēng)來襲，為了做好抗臺(tái)預(yù)防工作，組織運(yùn)行人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在臺(tái)風(fēng)來臨前進(jìn)行了易遭臺(tái)風(fēng)襲擊受破壞的區(qū)域的線路巡查，對(duì)易受臺(tái)風(fēng)影響造成傷害線路的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了加固、處理等。在毛竹生長(zhǎng)時(shí)段，處理毛筍進(jìn)行了特巡。對(duì)易滑坡，洪水沖刷，易著山火等都進(jìn)行了特巡，共計(jì)201條次。洪水沖刷區(qū)檢查4次，山體滑坡檢查6次，抗臺(tái)檢查38次。魚塘處理6次。
為了查看絕緣子串，跳線，線夾放電情況，壓接管發(fā)熱情況，共組織了41次48條線路夜巡，巡視結(jié)果均無異常。
運(yùn)行班組共對(duì)9條線路進(jìn)行了事故巡視。新建、改造線路驗(yàn)收28條次。
線路增容通道檢查、處理共8條500kv線路計(jì)301.06公里。
基礎(chǔ)澆保護(hù)帽33基，測(cè)量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基，拉棒接長(zhǎng)6基。埋接地6處。
隨著電網(wǎng)的日益擴(kuò)大，線路走廓的密集，與很多當(dāng)?shù)匾?guī)劃、民事行為有了越來越多的沖突。目前線路通道問題主要集中在線路下作業(yè)，打樁機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、灌漿機(jī)等在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)或線路下作業(yè)與線路距離不足造成線路跳閘，新建線路的路燈架及兩邊綠化帶的樹木與線路距離不足，新建房子、腳手架與線路距離不足，新建的電力線、通訊線等與線路距離不足，炮塘放炮影響線路安全，還有山區(qū)的樹竹對(duì)線路距離不足。對(duì)這些線路通道的處理無形中加大了運(yùn)行人員的工作量，運(yùn)行人員不但要做好線路設(shè)備、通道的巡查工作，還要做好線路通道的處理。目前共處理了多處通道缺陷，砍伐了與線路距離不足的樹竹20621棵，有3處已建的房子因與線路安全距離不足，在運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)后，多次交涉已拆除。在建的房子有13處因與線路安全距離不足而停建，另對(duì)164處線路下建房進(jìn)行了處理，以確保線路安全運(yùn)行。新建道路兩邊的綠化樹45棵，路燈架、公路警示牌25處進(jìn)行了降低或遷移處理，交跨處理99處。
豎立警告牌22塊，張貼保護(hù)電力線路公告150張，，處理線下、桿塔、拉線周圍取土，打樁202處，裝設(shè)桿塔防撞墻及拉線色標(biāo)桿各2處。路邊鐵塔刷油漆4基。
500kv線路一類9條，354.54公里，完好率9條100%，354.54公里100%，占i類比率9條100%，354.54公里100%。
220kv線路一類36條，852.55公里，二類3條，99.4公里，完好率39條100%，951.95公里100%，占i類比率36條92.31%，852.55公里89.56%.
110kv架空線一類112條，942.22公里，二類1條，21.59公里，完好率113條100%，963.81公里100%，占i類比率112條99.12%，942.22公里97.76%.
110kv電纜一類25條，17.38公里，完好率25條100%，17.38公里100%，占i類比率25條100%，17.38公里100%.
110kv線路一類112條，959.6公里，二類1條，21.59公里，完好率113條100%，981.19公里100%，占i類比率112條99.12%，959.6公里97.8%.35kv架空線一類22條，116.27公里，完好率22條100%，116.27公里100%，占i類比率22條100%，116.27公里100%.
35kv電纜一類12條，6.04公里，完好率12條100%，6.04公里100%，占i類比率12條100%，6.04公里100%.
35kv線路一類24條，122.31公里，完好率24條100%，122.31公里100%，占i類比率24條100%，122.31公里100%。
計(jì)劃申報(bào)線路升高改造27條58處，換地線7條59.3公里，換拉線4條61基，刷油漆5條611噸，實(shí)際升高改造5條7處，7條14處正在進(jìn)行，7條17處報(bào)06年計(jì)劃，10條17處取消，換地線完成6條53.86公里，一條5.44公里因線路改造而取消，刷油漆全部取消，換拉線完成3條31基。
今年工區(qū)共設(shè)有412名群眾護(hù)線員，運(yùn)行人員每月在巡視時(shí)與護(hù)線員交流信息，共計(jì)500人次，我們還要求每位護(hù)線員每隔一個(gè)月向工區(qū)匯報(bào)所維護(hù)線路段情況。共收到群眾來信來電170余次，其中有9次是反映線路附近著山火，地線被雷擊斷落，塔材偷竊，汽球懸掛在導(dǎo)線上等情況，為我們及時(shí)處理爭(zhēng)取了時(shí)間，減少了查找的工作量。
為了有效的處理通道缺陷，更為了讓運(yùn)行人員能集中精力巡查線路缺陷情況，工區(qū)特設(shè)立了通道維護(hù)組小分隊(duì)，主要巡查、處理線路通道內(nèi)建房、施工作業(yè)、建路、放炮、路燈架等。自從設(shè)立小分隊(duì)后，線路因外力破壞而跳閘的條次數(shù)明顯減少，從去年的.11條次減少到今年的4條次。
由于線路增多，而人員基本不變，造成線路運(yùn)行人均工作量加大。就會(huì)使運(yùn)行人員負(fù)擔(dān)加重，工作完成質(zhì)量下降，而這些都不是我們所樂見的。如何科學(xué)合理的安排線路巡視，成為我們必須探索的路徑。目前我們正在努力探索狀態(tài)運(yùn)行。
近年來線路設(shè)備偷盜現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，去年近年底時(shí)，線路連續(xù)發(fā)生角鋼失竊現(xiàn)象，不但使線路設(shè)備增加不安全因素，而且使人員在補(bǔ)塔材上傾注了更多力量。為了讓有效的人力資源能使用到更需要的地方，我們?cè)O(shè)立了了望員。主要是要求其查看鐵塔角鋼缺少情況，查看附近的廢品回收站有無可疑的鐵塔鋼角情況。一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即與工區(qū)聯(lián)系。線路設(shè)備失竊情況有所減少。
來信來電獎(jiǎng)勵(lì)制度。隨著線路附近可變系數(shù)的不斷增加，其對(duì)線路安全的威脅也日益加大，光靠運(yùn)行人員的定期巡視已達(dá)不到線路安全可靠運(yùn)行的要求，大力加強(qiáng)群眾護(hù)線工作勢(shì)在必行。有好多次，有群眾打電話來，及時(shí)阻止了一起又一起的線路跳閘的發(fā)生。為了能提高群眾護(hù)線的積極性，從去年開始，我們就根據(jù)群眾反映情況的嚴(yán)重程度，作了50—200元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，今年已獎(jiǎng)勵(lì)了10人9次，合計(jì)金額2300元。
gps系統(tǒng)。從04年12月開始，工區(qū)實(shí)行g(shù)ps巡檢系統(tǒng)進(jìn)行線路巡線。其主要功能是gps定位，信息反饋和信息指令等。以類似于手機(jī)短信的方式，在待機(jī)時(shí)間里，按一定間隔時(shí)間發(fā)回信息，以記錄巡視路線、巡視點(diǎn)及巡視時(shí)間。每到一基桿塔，巡視人員首先要進(jìn)行簽到操作，再記錄線路狀況，缺陷則可以立即發(fā)回，或等回來后一塊兒發(fā)回，可以要有效解決重大、緊急等缺陷上報(bào)的時(shí)效性。而系統(tǒng)管理人員若有什么要求傳達(dá)給巡視員，則也可以通過短信方式送至巡視員的掌上機(jī)中。達(dá)到信息互通。
飛機(jī)巡線。04年10月，我工區(qū)在蘭鳳5457線上試行了飛機(jī)巡線，約50公里。本來今年也打算再進(jìn)行，但因各種原因暫停。
防鳥害。線路因鳥害而跳閘的情況時(shí)有發(fā)生，去年發(fā)生了7條次，今年發(fā)生了1次。雖然鳥害跳閘占總的線路跳閘比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鳥害也是我們需要努力了。今年，我們?cè)谝粭l改造線路段上安裝了大盆徑絕緣子，以防止鳥糞造成線路跳閘。還有防鳥油漆，據(jù)說該油漆能發(fā)出電磁波阻止鳥靠近。本來準(zhǔn)備試用幾條的，但因各種原因，至今未能如期實(shí)行。
線路車間工作總結(jié)篇十四
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心認(rèn)真貫徹和十九大精神，全體員工以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，始終堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，持續(xù)深入學(xué)習(xí)，緊緊圍繞集團(tuán)及省市公司工作會(huì)議精神，以創(chuàng)建“精品網(wǎng)絡(luò)、精益網(wǎng)運(yùn)、精確服務(wù)”為指引，以確保干線光纜全年“零阻斷、零事故”為目標(biāo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，狠抓網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)，支撐服務(wù)強(qiáng)發(fā)展，確保干線安全暢通，全力保障公司規(guī)模發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，圓滿完成了20xx年度各項(xiàng)維護(hù)任務(wù)。
一、黨建工作穩(wěn)步提升
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心全體員工深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，認(rèn)真完成好公司黨委下達(dá)的工作任務(wù)，為堅(jiān)定不移推動(dòng)“三大目標(biāo)、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
按照公司黨委工作要求，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步加強(qiáng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心工作，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，強(qiáng)化主體責(zé)任，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓執(zhí)行，加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政工作，振奮精神、開拓創(chuàng)新，積極探索增強(qiáng)后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。
1、加強(qiáng)協(xié)同強(qiáng)化內(nèi)部執(zhí)行，穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益，全面落實(shí)“嚴(yán)格管理、精心維護(hù)、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針，建立“時(shí)時(shí)督促、日通報(bào)、周通報(bào)、月分析”的管控制度，嚴(yán)格落實(shí)日常維護(hù)工作計(jì)劃和安全隱患排查整治工作，不斷強(qiáng)化干線維護(hù)部門職能管理。
2、加強(qiáng)巡查夯實(shí)基礎(chǔ)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護(hù)抽查、中心經(jīng)理檢查、維護(hù)站長(zhǎng)巡查的三級(jí)巡查制度。全面落實(shí)線路標(biāo)準(zhǔn)化整治工作制度，對(duì)直埋光纜開展探測(cè)光纜埋深、加固、油刷標(biāo)石，對(duì)管道光纜整理預(yù)留、掛牌，對(duì)架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實(shí)干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度，按月實(shí)施一級(jí)干線空余纖芯質(zhì)量測(cè)試，強(qiáng)化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，建立健全各類維護(hù)基礎(chǔ)資料，夯實(shí)維護(hù)基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化三類管理統(tǒng)籌部署，細(xì)化落實(shí)維護(hù)重點(diǎn)工作。全面完成直埋光纜線路日常維護(hù)，累計(jì)完成直埋一、二級(jí)干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護(hù)，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補(bǔ)、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補(bǔ)缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護(hù)，完成所有一、二級(jí)干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計(jì)扶正電桿200余根。
二、維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)
20xx年度，中心傳輸線路維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，全年無重大網(wǎng)絡(luò)安全事故。線路障礙率：一、二級(jí)干線光纜發(fā)生全阻障礙1次，距離省公司“零阻斷、零事故”指標(biāo)有差距。設(shè)備完好率：全市一級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)到96%，二級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)到97%。纖芯可用率：全市一級(jí)干線光纜纖芯可用率100%，二級(jí)干線光纜纖芯可用率100%。業(yè)務(wù)割接：20xx年度，中心全面完成一、二級(jí)干線遷改、整治單項(xiàng)工程光纜帶業(yè)務(wù)割接32項(xiàng)，其中一級(jí)干線光纜線路割接18次，二級(jí)干線光纜線路業(yè)務(wù)割接14次。
三、維護(hù)重點(diǎn)工作全面提升
（一）穩(wěn)步推進(jìn)干線維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理制度化
1、提升日常維護(hù)常態(tài)化。全年采集錄入一干光纜線路128.29公里，二級(jí)干線光纜線路328.38公里，錄入信息點(diǎn)1010個(gè)，實(shí)現(xiàn)干線光纜線路全部納入集團(tuán)公司智慧光網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)集中管理。實(shí)現(xiàn)日常巡檢計(jì)劃全過程遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過pc端平臺(tái)統(tǒng)計(jì)功能進(jìn)行日通報(bào)、周總結(jié)，落實(shí)日檢計(jì)劃，提高巡檢質(zhì)量。
2、夯實(shí)基礎(chǔ)管理制度化。完善考核機(jī)制，優(yōu)化“雙百分制”考核辦法，實(shí)施計(jì)件考核，做到上不封頂、多勞多得、優(yōu)勞多得，獎(jiǎng)罰分明。
3、推進(jìn)劃小承包制度化。落實(shí)省公司干線劃小承包工作安排，進(jìn)一步激發(fā)基層維護(hù)單位“掙資源”和基層維護(hù)員工“掙獎(jiǎng)勵(lì)”工作熱情，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，賦予承包人自主用人權(quán)、考核權(quán)、分配權(quán)、資源支配權(quán)等，全面提高干線光纜維護(hù)質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效能。
4、落實(shí)崗位管理動(dòng)態(tài)化。每年冬季舉行“五會(huì)技能考試”競(jìng)聘上崗，對(duì)各維護(hù)站人員進(jìn)行優(yōu)化，將工作能力和責(zé)任心強(qiáng)的員工調(diào)整到重點(diǎn)維護(hù)段落，提高績(jī)效系數(shù)，加大考核力度。細(xì)化編制配套崗位設(shè)置5類12項(xiàng)崗位職責(zé)，制定對(duì)應(yīng)的《20xx年度績(jī)效考核實(shí)施細(xì)則》，根據(jù)月度工作業(yè)績(jī)嚴(yán)格考核，動(dòng)態(tài)調(diào)整。
5、實(shí)現(xiàn)資源配置差異化、維護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)現(xiàn)有干線光纜承載業(yè)務(wù)量、光纜路由途徑環(huán)境、地理位置、維護(hù)現(xiàn)狀，對(duì)干線光纜進(jìn)行分等級(jí)維護(hù)，細(xì)化、調(diào)整資源配置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，制訂《干線光纜等級(jí)化維護(hù)實(shí)施方案》，動(dòng)態(tài)配置維護(hù)資源，使有限人力、物力、財(cái)力配置效益最大化。
6、落實(shí)遷改割接提升工程管理水平。每日逐級(jí)匯報(bào)遷改、割接影響情況，掌握施工動(dòng)態(tài)，以便采取措施；落實(shí)巡檢制度，將維護(hù)員從搶修工作中解脫出來，適度增加巡檢和護(hù)線宣傳、聯(lián)系的次數(shù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路安全隱患。
7、加強(qiáng)基礎(chǔ)資料管理提升綜合化維護(hù)能力。將重點(diǎn)整理細(xì)化干線維護(hù)操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程，繼續(xù)堅(jiān)持專業(yè)化維護(hù)的同時(shí)，提高綜合化維護(hù)能力和水平。
8、開展點(diǎn)線面三維一體維護(hù)管理。落實(shí)信息通信公共平臺(tái)與干線維護(hù)管理工作融合，建立“點(diǎn)線面”三維一體干線維護(hù)管理工作新模式。做得在外力施工點(diǎn)設(shè)置視頻監(jiān)控立體點(diǎn)，圍繞線路主軸線兩翼建立微、易信護(hù)線宣傳群，將智慧光網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為基礎(chǔ)管理平面。
（二）切實(shí)落實(shí)三盯制度強(qiáng)化外力盯防
1、強(qiáng)化集中化管理，提高員工的維護(hù)責(zé)任心。集中人力、物力和財(cái)力，嚴(yán)格落實(shí)匯報(bào)、通報(bào)、檢查、監(jiān)督、考核和激勵(lì)措施，預(yù)防為主，加強(qiáng)外力盯防工作工作。定期走訪城投公司、蘭州軌道辦、交通局等建設(shè)施工單位，及時(shí)掌握和溝通施工信息，宣貫國(guó)防干線光纜重要性，重點(diǎn)單位發(fā)函告知，重點(diǎn)段落簽訂保護(hù)協(xié)議，提前確定遷改方案和完成遷改。20xx年，一級(jí)干線光纜外力施工預(yù)警點(diǎn)專人24小時(shí)“三盯”看護(hù)75處，投入“三盯”人員xx85人次，簽訂《告知書》237份。
2、加強(qiáng)維護(hù)盯防人員培訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)預(yù)防預(yù)判。本著先搶通后修復(fù)原則，加強(qiáng)搶修流程、技能學(xué)習(xí)，重點(diǎn)抓好工作要求，做好外力隱患判斷、施工跡象的發(fā)現(xiàn)和外力處理方法等方面的培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化維護(hù)人員的責(zé)任意識(shí)和防障意識(shí)。
3、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新手段，提升故障預(yù)防能力。利用無人機(jī)巡視手段，學(xué)習(xí)無人機(jī)巡視應(yīng)用，有效解決地勢(shì)險(xiǎn)要、線路經(jīng)過地段無法進(jìn)入、無法靠近等地段的近距離巡視巡檢的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患限期整治，提高了工作效率和工作質(zhì)量，構(gòu)建了全方位可視化的立體巡視平臺(tái)。
（三）有效利用“軍警民”聯(lián)合開展護(hù)線宣傳
突發(fā)外力損壞多是由護(hù)線宣傳、聯(lián)系不到位引起的。要采取多種方式進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的護(hù)線氛圍，增強(qiáng)光纜沿線群眾和施工人員的依法護(hù)線意識(shí)，盡量減少突然施工引發(fā)的光纜線路阻斷。20xx年度，中心制定了全年的護(hù)線宣傳計(jì)劃，將護(hù)線宣傳規(guī)范化、常態(tài)化，以“5.17”世界電信日為契機(jī)，聯(lián)合西部戰(zhàn)區(qū)78156部隊(duì)、蘭州市公安局、郊縣公安分局、各級(jí)縣、鄉(xiāng)政府組織開展“國(guó)防光纜護(hù)線宣傳月”活動(dòng)。在干線光纜沿線發(fā)展義務(wù)護(hù)線員131名，包括村干部、施工點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理、光纜沿線的重要路口和路邊的人員經(jīng)常聚集的茶館老板、小商店店主、其他運(yùn)營(yíng)商護(hù)線員等，建立報(bào)警點(diǎn)。散發(fā)包含保護(hù)國(guó)防通信設(shè)施內(nèi)容的宣傳冊(cè)、宣傳畫、宣傳單及宣傳品，共計(jì)1276份，利用國(guó)防光纜宣傳車對(duì)全區(qū)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、沿線進(jìn)行錄音廣播宣傳?！败娒袢诤稀鼻袑?shí)提高了沿線各單位和廣大民眾保護(hù)國(guó)防光纜意識(shí)，營(yíng)造了良好的社會(huì)護(hù)線氛圍。
（四）定期開展重保建立防汛機(jī)制確保干線暢通
1、中心成立重要通信領(lǐng)導(dǎo)保障小組，優(yōu)化《一級(jí)干線應(yīng)急調(diào)度/搶修預(yù)案》，“組織保障、措施保障”得當(dāng)，圓滿完成了20xx年重大節(jié)日和兩會(huì)、疫情期間的各項(xiàng)重要通信保障任務(wù)。
2、針對(duì)汛期一級(jí)干線直埋地段易被雨水沖刷引起塌陷特點(diǎn)，及時(shí)加固、修補(bǔ)損壞漫水坡和纜溝坎壩，對(duì)無法加固段落，及時(shí)改遷，減少自然災(zāi)害引發(fā)光纜障礙，20xx年遷改隱患路由63處，回填加固塌陷路由68處，并安排24小時(shí)值班制度，確保防災(zāi)保障人、財(cái)、物三到位。
（五）強(qiáng)化落實(shí)培訓(xùn)賦能提升員工技能
1、參加公司組織的20xx年雙提升維護(hù)技能大賽。通過舉辦夏季維護(hù)技能大賽，全面提高了員工理論基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作技能能力，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)章制度，熟練掌握光纜線路維護(hù)、障礙搶修、查修，光纖接續(xù)、測(cè)試操作等技能，培養(yǎng)維護(hù)人才。
2、參加全省干線維護(hù)交流，現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)傳輸中心維護(hù)資料、庫(kù)房維護(hù)物料及工器具現(xiàn)場(chǎng)管理模式，并組織傳輸干線維護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練。
3、參加全省干線傳輸隊(duì)伍應(yīng)急演練。通過應(yīng)急演練培訓(xùn)賦能、鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制，打造標(biāo)準(zhǔn)化的維護(hù)團(tuán)隊(duì)。應(yīng)急演練中，充分展示了干線維護(hù)隊(duì)伍的精神風(fēng)貌和過硬素質(zhì)，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，有效提升應(yīng)急搶修的`實(shí)用性和可操作性，提高通信應(yīng)急保障能力。
（六）定期開展纖芯測(cè)試規(guī)范機(jī)房整治
快速落實(shí)集團(tuán)公司安排的一干纖芯資源占用的清理工作，按照一干纖芯占用需要清理的中繼段和數(shù)量，有計(jì)劃的落實(shí)清理工作，確保干線資源準(zhǔn)確安全暢通。認(rèn)真落實(shí)干線空纖季度測(cè)試分析，對(duì)不達(dá)標(biāo)的纖芯及時(shí)上報(bào)整治方案，進(jìn)行纖芯衰耗整治，確保空纖可用率保持在100%。
（七）落實(shí)干線維護(hù)改造提升技術(shù)升級(jí)
3、開展纖芯整治工作。外力施工影響導(dǎo)致纖芯老化，一二干纖芯衰減明顯增大，部分系統(tǒng)門限值運(yùn)行，據(jù)此對(duì)西蘭烏、張呼銀蘭干線開展纖芯整治。
4、實(shí)施機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化整治工作。全面對(duì)一干光纜線路長(zhǎng)途傳輸機(jī)房、無人中繼站odf架全部進(jìn)行更換，累計(jì)更換odf架14架，完成95%。
5、實(shí)施odf架標(biāo)準(zhǔn)化整治工作。odf架光纜固定牢固，按規(guī)定接地線，掛光纜牌，備用法蘭盤必須戴防塵帽，尾纖排列整齊且標(biāo)簽完整清晰，按集團(tuán)規(guī)定粘貼系統(tǒng)開放對(duì)照表，粘貼資源標(biāo)簽等。
（八）強(qiáng)化縣區(qū)支撐力度提高維護(hù)響應(yīng)能力。
繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)本地網(wǎng)光纜線路的搶修和支撐工作，通過維護(hù)演練，隊(duì)伍融合，共同響應(yīng)等手段，做到縣區(qū)支撐維護(hù)工作常態(tài)化，全天候快速反應(yīng)，高效支撐。
20xx年度，中心維護(hù)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了階段性的目標(biāo)，但維護(hù)工作中還存在很多短板和不足，20xx年我們將立足本職，認(rèn)真剖析，改進(jìn)工作思路和方法，實(shí)現(xiàn)更大的超越和突破。
一、維護(hù)現(xiàn)狀和重要性分析
1、干線維護(hù)現(xiàn)狀分析。傳輸干線光纜的安全事關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行，是為用戶提供優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，傳輸干線光纜維護(hù)工作是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)的基石。當(dāng)前科技強(qiáng)國(guó)、科技興企、云網(wǎng)融合、5g引領(lǐng)、信息化普及，業(yè)務(wù)跨域組織和運(yùn)營(yíng)成為常態(tài)，傳輸干線中斷影響的業(yè)務(wù)范圍已從局部區(qū)域擴(kuò)散到了全國(guó)。
2、提高政治站位落實(shí)維護(hù)工作。傳輸干線光纜的穩(wěn)定運(yùn)行，是為用戶提供優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，作為承載維護(hù)一干的責(zé)任單位要切實(shí)提高站位，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，扛牢央企政治責(zé)任，加強(qiáng)維護(hù)組織領(lǐng)導(dǎo)，樹牢“零中斷”維護(hù)理念，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、指導(dǎo)、落實(shí)好線路維護(hù)工作，全力以赴確保暢通，為落實(shí)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。
二、當(dāng)前存在維護(hù)短板分析
1、工作創(chuàng)新和開拓思路方面不足。具體表現(xiàn)在維護(hù)方式經(jīng)驗(yàn)化，管理思路傳統(tǒng)化，創(chuàng)新和開拓思路方面與信息快速發(fā)展的要求存在差距。面對(duì)外力施工點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，突發(fā)狀況頻發(fā)的現(xiàn)狀，干線光纜線路維護(hù)及預(yù)防手段還不足。
2、維護(hù)力量薄弱，員工技能和維護(hù)意識(shí)不夠。當(dāng)前核心技術(shù)更新?lián)Q代加速，中心大部分員工還處于傳統(tǒng)維護(hù)技能階段，技能單一，自己學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)覺悟又不高，新的技術(shù)和技能掌握慢、應(yīng)用少，成為提升維護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的瓶頸。
3、基礎(chǔ)維護(hù)資料建立質(zhì)量需要進(jìn)一步探索和提升。干線技術(shù)資料的更新不夠及時(shí)、資源核查準(zhǔn)確度還有待提高，新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用與其他省相比還有較大差距。
4、借助外力強(qiáng)化護(hù)線宣傳方面還做得不夠。盡管利用和部隊(duì)合作和利用義務(wù)宣傳員方面做了很多的工作和嘗試，但還是存在義務(wù)護(hù)線宣傳員投入較少、宣傳員積極性不高的問題，還需要繼續(xù)探索和加強(qiáng)。
5、借助外力提高線路維護(hù)預(yù)檢預(yù)修方面還做得不夠。面對(duì)當(dāng)前外力施工多、影響面廣的問題，做了很多預(yù)防性措施，但還是不足不夠，存在溝通不及時(shí)、三盯人員管理不到位等情況，下一步需進(jìn)一步探索并逐步規(guī)范管理。
6、存在二干光纜維護(hù)力量配置不足的問題。郊縣區(qū)域本地網(wǎng)、農(nóng)話光纜線路年久失修，工程管理流于形式，工程質(zhì)量差，整治提升不及時(shí)，以搶代維現(xiàn)象嚴(yán)重，障礙搶修成本高，客戶感知低。
20xx年度，根據(jù)省公司20xx年全省干線光纜維護(hù)工作總體要求，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，緊緊圍繞集團(tuán)三大目標(biāo)、三大任務(wù)，推進(jìn)三化轉(zhuǎn)型，以省公司“24字方針”為指引，黨建統(tǒng)領(lǐng)促發(fā)展，三限六定抓執(zhí)行，安排落實(shí)年初既定的工作目標(biāo)和思路，落實(shí)干線傳輸維護(hù)工作職責(zé)，確保干線傳輸維護(hù)“零中斷、零故障”工作目標(biāo)，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、落實(shí)好20xx年全年的干線維護(hù)工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。
工作目標(biāo)：
全年實(shí)現(xiàn)一二級(jí)干線“零阻斷、零事故”，一二級(jí)干線維完好率達(dá)100%，二級(jí)干線設(shè)備完好率達(dá)100%。一級(jí)干線光纜纖芯可用率達(dá)100%。安全生產(chǎn)事故為零。完成所有一級(jí)干線業(yè)務(wù)olp環(huán)保護(hù)，員工綜合維護(hù)“五會(huì)”技能合格率達(dá)到90%。繼續(xù)做好“預(yù)防為主、防搶結(jié)合”維護(hù)工作方針，以人防、技防和物防為主要手段，確保網(wǎng)絡(luò)安全。重點(diǎn)完成以下工作維護(hù)工作任務(wù)。
1、落實(shí)好維護(hù)督導(dǎo)檢查工作
進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)對(duì)集團(tuán)、省公司關(guān)于傳輸干線維護(hù)工作文件加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吃透文件精神，加強(qiáng)與省公司網(wǎng)運(yùn)部、傳輸維護(hù)事業(yè)部的工作溝通，結(jié)合實(shí)際，制定本單位“干線光纜零中斷、零故障”實(shí)施方案，制定目標(biāo)可量、措施具體、操作性強(qiáng)的落實(shí)措施，以高度的政治責(zé)任意識(shí)謀劃、指導(dǎo)、落實(shí)好全年的干線維護(hù)工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。結(jié)合四季度隱患自查的結(jié)果，制定隱患登記表，并按照三限六定的要求，制定安全防范措施，報(bào)分公司網(wǎng)運(yùn)部審核后，抓好落實(shí)。加強(qiáng)維護(hù)督導(dǎo)檢查。中心經(jīng)理做好示范帶頭作用，每月上線路檢查工作不少于15天。每月上線路檢查要在智慧光網(wǎng)平臺(tái)制定檢查計(jì)劃，按規(guī)定動(dòng)作完成檢查。
2、規(guī)范干線光纜維護(hù)劃小承包
按照省市公司要求，優(yōu)化維護(hù)資源配置、獎(jiǎng)懲激勵(lì)等核心機(jī)制的內(nèi)容，繼續(xù)深化干線維護(hù)機(jī)制創(chuàng)新工作，規(guī)范落實(shí)干線光纜維護(hù)劃小承包，以干線光纜“維護(hù)劃小承包”為牽引，切實(shí)有效激發(fā)出員工的內(nèi)生動(dòng)力，提高維護(hù)資源利用效率和日常維護(hù)工作效率，最大限度減少干線光纜故障的發(fā)生，確保干線光纜日?；?、事先化、主動(dòng)化、自動(dòng)化維護(hù)工作落在實(shí)處，全力支撐公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
3、預(yù)先做好防障與施工摸底
切實(shí)落實(shí)定期檢查制度，領(lǐng)導(dǎo)干部親臨一線開展線路巡檢等預(yù)防性維護(hù)工作，提高警惕，嚴(yán)防臨時(shí)、突擊施工造成的光纜故障，做好領(lǐng)導(dǎo)示范作用。落實(shí)好預(yù)防性的維護(hù)工作，通過及早遷改或沉降、加固等措施提前做好一二級(jí)干線外力施工地段以及跨越河流、橋梁、坎破、易滑坡地段的隱患處置，消除網(wǎng)絡(luò)安全隱患。切實(shí)加強(qiáng)巡回質(zhì)量，突出重點(diǎn)和維護(hù)難點(diǎn)，將外力隱患全量錄入智慧光網(wǎng)平臺(tái)。按照車巡、步巡相結(jié)合，步巡為主的要求，在保證巡檢覆蓋率的情況下，把a(bǔ)、b級(jí)外力施工地段、三同段落、無olp保護(hù)的段落、進(jìn)出局管道、歷年故障多發(fā)的段落、自然災(zāi)害易發(fā)生的光纜段落，光纜穿越村落及民房的復(fù)雜地段、城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域作為維護(hù)重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)步巡為主的巡回方式。切實(shí)落實(shí)好巡回計(jì)劃。做好干線光纜防阻斷的同時(shí)，針對(duì)性安排節(jié)假日期間走訪工作，走訪有關(guān)城建、公路、鐵路、水利及沿線施工部門（包括義務(wù)護(hù)線宣傳點(diǎn)），開展護(hù)線宣傳，摸清20xx年本轄區(qū)內(nèi)工程施工影響光纜安全段落，建立檔案，初步做到心中有數(shù)。
4、加強(qiáng)干線光纜路由明顯化
20xx年，要對(duì)直埋光纜所有出城的城鄉(xiāng)結(jié)合部、光纜穿越廠房、民房、園區(qū)、院落等區(qū)域進(jìn)行核實(shí)摸底，建立摸底資料。屬標(biāo)準(zhǔn)化整治段落的嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，非標(biāo)準(zhǔn)化整治段落在四季度要通過在地面、墻面設(shè)置宣傳牌、加密標(biāo)識(shí)、噴印墻面（地面）標(biāo)識(shí)等，100%做到明顯化、無盲區(qū)。
5、強(qiáng)化三盯杜絕外力施工故障
嚴(yán)格落實(shí)“三盯”，施工現(xiàn)場(chǎng)須有規(guī)范明顯標(biāo)志，牢記“勤”“緊”二字。在外力施工前，要精確測(cè)量光纜路由，探測(cè)必須逐點(diǎn)進(jìn)行，兩個(gè)點(diǎn)間不超過50厘米。特殊地段如果沒有把握，要自己把光纜挖出先進(jìn)行保護(hù)，再允許施工方施工。及時(shí)發(fā)現(xiàn)外力隱患，日常巡回最大的問題是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽問題?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)宣傳到位。外力防障要勤，要比施工人員先進(jìn)入工地，后撤出工地，保護(hù)標(biāo)識(shí)要勤休整、保護(hù)措施要勤完善，及時(shí)跟進(jìn)式護(hù)線宣傳。外力防障要緊，盯防工作一定要“緊”到底，杜絕“先緊后松”的現(xiàn)象，尤其要在施工結(jié)尾期嚴(yán)防“麻痹大意”，不要輕易相信施工人員的承諾。不因施工規(guī)模大小改變盯防工作的“緊”與“松”，始終“緊繃盯防弦”。
6、重視架空光纜防阻斷工作
重視架空光纜防阻斷工作，尤其關(guān)注汛期過后，部分架空光纜接頭盒進(jìn)水，冬季接頭盒內(nèi)結(jié)冰導(dǎo)致斷纖故障，特別是河?xùn)|地區(qū)的單位，要安排接頭盒進(jìn)水的檢查工作。做好冬季的防火工作，對(duì)架空光纜下方堆積秸稈、柴火、垃圾的，要及時(shí)清理，防止發(fā)生火燒事件。對(duì)易發(fā)生盜割的段落，要做防盜保護(hù)。
7、落實(shí)好維護(hù)骨干技能培訓(xùn)
針對(duì)部分干線光纜維護(hù)人員技能下降問題，利用冬閑時(shí)機(jī)，組織好對(duì)維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強(qiáng)干線光纜線路維護(hù)技能，以及智慧光網(wǎng)平臺(tái)各功能模塊的使用等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高維護(hù)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的水平。
8、運(yùn)營(yíng)好智慧光網(wǎng)平臺(tái)
做好巡檢計(jì)劃的編制和落實(shí)，按要求制定好步巡工作計(jì)劃，提高隱患點(diǎn)的錄入率，做好三盯管控，使用好光纜檢查功能，提高智慧光網(wǎng)平臺(tái)對(duì)干線維護(hù)管理的有效支撐。要求各級(jí)維護(hù)人員對(duì)功能模塊要做到熟練應(yīng)用。利用冬閑時(shí)機(jī)有計(jì)劃地對(duì)干線基礎(chǔ)資料進(jìn)行更新，將一級(jí)干線、二級(jí)干線光纜資料全部納入平臺(tái)，并確保紙質(zhì)資料、平臺(tái)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，平臺(tái)數(shù)據(jù)更新及時(shí)，力爭(zhēng)平臺(tái)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
9、組織好干線光纜割接
要落實(shí)好集團(tuán)公司對(duì)干線光纜割接的管控工作要求，有效控制割接次數(shù)。干線光纜割接繼續(xù)實(shí)施瞬斷帶業(yè)務(wù)割接。原則要求分公司對(duì)轄區(qū)內(nèi)的干線光纜割接提前20日上報(bào)割接方案，盡可能減少緊急、臨時(shí)割接。遇有緊急情況需進(jìn)行臨時(shí)割接的，要在割接方案中一并上報(bào)相關(guān)有理由文件、材料，力爭(zhēng)減少割接操作對(duì)客戶業(yè)務(wù)的影響。
10、落實(shí)好重要通信保障
堅(jiān)持好重大通信保障工作期間的行之有效的做法，強(qiáng)化維護(hù)責(zé)任，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)巡回，落實(shí)檢查指導(dǎo)，圓滿完成20xx年各大節(jié)日期間，如元旦、春節(jié)、兩會(huì)等重要通信保障工作。
線路車間工作總結(jié)篇十五
在工作中不覺時(shí)光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時(shí)候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實(shí)和溫暖，對(duì)做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的.努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績(jī)，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個(gè)多月的實(shí)習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時(shí)調(diào)整自己的行動(dòng)和計(jì)劃，這樣才能讓自己工作之外的時(shí)間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時(shí)候，我的計(jì)劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識(shí)，事實(shí)證明我這么做是錯(cuò)誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會(huì)做好手頭的工作和學(xué)會(huì)與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計(jì)劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會(huì)工作時(shí)與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營(yíng)養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會(huì)感覺很累了，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時(shí)候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時(shí)并沒有太多的感覺，在車間一個(gè)多月以來雖然沒有出什么事情，但是對(duì)“安全”兩個(gè)字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候會(huì)碰到什么東西。其次，做任何事情的時(shí)候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時(shí)候，因?yàn)樽约旱囊粋€(gè)動(dòng)作可能會(huì)影響到其他人，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險(xiǎn)。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因?yàn)樵谲囬g里摔倒實(shí)在是太危險(xiǎn)了。
工作的時(shí)候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時(shí)在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對(duì)做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識(shí)。比如，拿割刀的時(shí)候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長(zhǎng)，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時(shí)候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個(gè)多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡(jiǎn)單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實(shí)在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個(gè)我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實(shí)際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時(shí)候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的總體工作在預(yù)先有一個(gè)合理的安排，并在實(shí)施時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二，對(duì)員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因?yàn)楣ぷ鞣峙洳缓侠碓斐傻娜肆ξ锪Φ睦速M(fèi)，提高勞動(dòng)力資源的利用效率。
年后本公司對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。但是我個(gè)人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時(shí)有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時(shí)候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個(gè)人的建議是對(duì)每件工具進(jìn)行簡(jiǎn)單的登記造冊(cè)，領(lǐng)工具的時(shí)候簽名，簽名人需對(duì)工具去向負(fù)責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉(cāng)庫(kù)……在每日結(jié)束時(shí)進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時(shí)補(bǔ)充。
在十號(hào)的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號(hào)就到我們公司，但是在十號(hào)正式接線的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個(gè)都沒有，以至于工作無法開展，時(shí)間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號(hào)下午接線時(shí)發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時(shí)間！雖然錯(cuò)不在于我公司，但是如果我們能于九號(hào)時(shí)和陳先生多一些交流，主動(dòng)詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個(gè)員工的能力，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率，對(duì)于這條還沒有一個(gè)完整的概念，在此不詳述。
三﹑對(duì)未來工作的一些規(guī)劃
首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對(duì)前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對(duì)后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！
做好每一項(xiàng)遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項(xiàng)我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時(shí)造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對(duì)做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然，隨著對(duì)工作的漸漸熟悉，我對(duì)自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閑暇之時(shí)可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對(duì)于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個(gè)確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實(shí)實(shí)的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對(duì)未來一段時(shí)間做出一個(gè)切實(shí)的計(jì)劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評(píng)和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步。
線路車間工作總結(jié)篇十六
本人從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)十年有余，之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年，兩個(gè)專業(yè)之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備，而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。
幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對(duì)新型變壓器、10v柱上開關(guān)、10kv電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
第一，針對(duì)布爾津地區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：
現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
（2）經(jīng)測(cè)試，城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，200x年將城區(qū)十幾余臺(tái)變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。
（3）在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)布爾津地區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人為生技科提供了一套布爾津地區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)城網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚构冊(cè)陬~定輸出電流的80％左右運(yùn)行，05~10年布爾津地區(qū)沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100％。
第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。
第五，為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞220v電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等，從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。
第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實(shí)行了利用數(shù)碼相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拍照的一桿一卡線路臺(tái)帳，在市公司專業(yè)互查和評(píng)比中，贏得了好評(píng)。
第七，積極開展qc小組和技術(shù)革新活動(dòng)，04年的'qc課題《加強(qiáng)配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎(jiǎng)。針對(duì)城網(wǎng)改造中新增的10kv柱上開關(guān)無明顯斷開點(diǎn)的特點(diǎn)，本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明開關(guān)操作分、合正常。但驗(yàn)電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗(yàn)電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時(shí)只需將驗(yàn)電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長(zhǎng)度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實(shí)踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時(shí)間，又確保了操作驗(yàn)電的安全。
第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處，近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。
近年來，我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了城區(qū)配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎(jiǎng)，自己也獲得了“新疆省用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場(chǎng)整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)”先進(jìn)個(gè)人“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”等稱號(hào)。
線路車間工作總結(jié)篇十七
xx年輸電線路分公司在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司科學(xué)組織，銳意進(jìn)取的工作要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化專業(yè)管理，輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提高，安全生產(chǎn)保持良好局面。
截止20xx年10月底，公司共有35kv及以上輸電線路總計(jì)81條，長(zhǎng)度合計(jì)1866.091公里。220kv輸電線路21條，計(jì)661.916公里；銅里線進(jìn)貴溪電廠三期恢復(fù)貴里線、貴銅線，我公司管轄段貴里線x134-七里崗變電站，其余移交鷹潭公司管轄。110kv輸電線路54條，計(jì)1143.113公里，其中新增7條（黃崇線、黃公線、前長(zhǎng)線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線），破口1條（沙宜線破口成黃沙線、黃宜線），報(bào)廢拆除2條110kv線路：洛公線、崇公線。35kv輸電線路6條，61.062公里。
（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況（統(tǒng)計(jì)至10月底）
20xx年輸電線路分公司共發(fā)生220kv線路跳閘2次，比去年同期減少9次，同比降低82%；110kv線路跳閘39次，比去年同期減少20次，同比降低33.9%。
20xx年輸電線路分公司共完成大修項(xiàng)目35個(gè)，技改項(xiàng)目1個(gè)。20xx年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓(xùn)班35期，參加人數(shù)210人次，新增中級(jí)職稱人員6人，5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次，分公司開展季度崗位大煉兵兩次，并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術(shù)比武活動(dòng)。
1．防覆冰、舞動(dòng)等工作。我公司為確保電網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)定，制定了覆冰融冰方案，線路一旦覆冰，立即啟動(dòng)融冰方案。20xx年1月底，撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰，分公司線路班組全員出動(dòng)，對(duì)所屬220kv溫松i、ii線、南梅線、撫黃線、110kv上沙線、黃宜線、溫前ii線等多條線路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)覆冰觀測(cè)及取相。
20xx年春節(jié)期間，根據(jù)天氣情況，多次安排220kv溫松線現(xiàn)場(chǎng)值守工作。2月14日，在臨變實(shí)訓(xùn)基地的組織除冰裝臵現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
2．加強(qiáng)防鳥綜合治理，實(shí)現(xiàn)了220kv線路鳥害零跳閘，110kv線路鳥害跳閘率大幅度下降。
20xx年針對(duì)歷年來鳥害跳閘特點(diǎn)及鳥類活動(dòng)規(guī)律，重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項(xiàng)防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對(duì)既有線路的防鳥盒進(jìn)行補(bǔ)裝、更新、在220kv南梅i、ii線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點(diǎn)安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)20xx年共發(fā)生110kv輸電線路鳥害跳閘5次，比20xx年減少11次，同比跳閘率降低68.8%。最終實(shí)現(xiàn)220kv線路鳥害零跳閘、110kv線路鳥害跳閘大幅度下降的良好格局。
總結(jié)20xx年來防鳥綜合治理所采取的各項(xiàng)措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)持人防與技防相結(jié)合的措施，堅(jiān)持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動(dòng)規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域，同時(shí)堅(jiān)持在鳥害季節(jié)對(duì)多發(fā)區(qū)高密度的輸電線路巡視，確保了撫州公司20xx年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。
3．防汛工作取得實(shí)效。
在汛期來臨之前，針對(duì)20xx年洪災(zāi)情況重新劃分防汛區(qū)域，輸電線路分公司及時(shí)對(duì)防污重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了特巡，對(duì)拉線、桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行了加固，確保20xx年未發(fā)生因洪澇災(zāi)害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。
4．加強(qiáng)防雷綜合治理，實(shí)現(xiàn)雷擊跳閘下降。
分公司根據(jù)完成的110kv線路接地電阻測(cè)量數(shù)據(jù)，20xx年申報(bào)公司安排大修資金對(duì)于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進(jìn)行改造。在20xx年9月份前已分三批全部改造完畢，目前已完成竣工驗(yàn)收工作，對(duì)改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對(duì)220kv輸電線路680基、110kv輸電線路1100基砼桿接地導(dǎo)通及接地引下線修理整改工作，有效的提高了線路防雷能力。安裝220kv輸電線路可控放電避雷針50基，安裝負(fù)角保護(hù)針110基，安裝110kv輸電線路避雷器8基。經(jīng)統(tǒng)計(jì)20xx年共發(fā)生110kv輸電線路雷擊跳閘24次，比20xx年減少9次，同比跳閘率降低27.3%。
5．防外力破壞工作取得成效。
輸電線路面廣、線長(zhǎng)、高空、野外的特點(diǎn)，極易遭遇外力破壞。我們?cè)诙嗄甑木€路運(yùn)行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運(yùn)行的最大隱患，反外破是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。
為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。輸電分公司對(duì)可能引起外力破壞的情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)。20xx年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法”加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，密切跟蹤，避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群眾護(hù)線員點(diǎn)多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢(shì)，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動(dòng)，散發(fā)有關(guān)電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，對(duì)沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識(shí)、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，營(yíng)造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會(huì)風(fēng)氣。20xx年發(fā)生電力設(shè)施遭受外力破壞事件135起，已處理完畢38起，220kv線路外力破壞“零”跳閘，同比去年減少4次，110kv輸電線路外力破壞引起跳閘2起，同比20xx年下降33%。
6．絕緣子檢測(cè)情況。
配合變電檢修完成公司所屬36個(gè)110kv及220kv變電站進(jìn)行懸式瓷瓶帶電測(cè)零工作并形成工作報(bào)告，共檢驗(yàn)出10個(gè)變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更換，另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的瓷瓶各1片。
完成變電站主變中、低壓側(cè)出線5公里內(nèi)的桿塔絕緣子零值測(cè)量，共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（臨北線29片、七金ii線1片）、低值1片（建南ii線）及七金ii線x140中線防震錘旁導(dǎo)線松股（3股）的缺陷。
輸電線路瓷瓶測(cè)污工作目前正在開展，現(xiàn)在已完成80余個(gè)污穢點(diǎn)取樣測(cè)污工作，預(yù)計(jì)11月底可出測(cè)污報(bào)告。
7．做好圖實(shí)相符工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
按照?qǐng)D實(shí)相符工作要求，全面清理核查生產(chǎn)專業(yè)設(shè)備臺(tái)帳，全面規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)行基礎(chǔ)資料管理，認(rèn)真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細(xì)表、重要交叉跨越臺(tái)賬、線路名稱及桿號(hào)牌與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符工作，并結(jié)合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫(kù)工作，以信息化手段進(jìn)一步夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
（二）重點(diǎn)工作成效與工作亮點(diǎn)：
1．扎實(shí)開展公司部署的專項(xiàng)安全活動(dòng)。
為進(jìn)一步穩(wěn)定當(dāng)前良好的安全生產(chǎn)局面，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“五級(jí)控制”的落實(shí)，輸電線路分公司全體員工思想上高度重視，行動(dòng)上步調(diào)一致，不折不扣地貫徹落實(shí)公司四季的各項(xiàng)安全工作部署，形成人人關(guān)心安全、處處注意安全、上下共保安全的濃厚氛圍。分公司黨、工會(huì)、共青團(tuán)組織緊緊圍繞安全生產(chǎn)主題，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，按照“個(gè)個(gè)運(yùn)動(dòng)員，沒有旁觀者”的要求，深入開展宣傳教育和實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)每位黨員、團(tuán)員、員工從自我做起，認(rèn)真履責(zé)，共保安全、共促發(fā)展，確保20xx年分公司“零事故”安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2．輸電線路跳閘率得到控制。
（1）20xx年，220kv輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次，占全年跳閘總次數(shù)30.8%，如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關(guān)鍵因素。
20xx年，我公司針對(duì)歷年來鳥害跳閘特點(diǎn)及鳥類活動(dòng)規(guī)律，從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項(xiàng)防鳥措施、試點(diǎn)安裝人工鳥巢等方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，同時(shí)加大對(duì)鳥害區(qū)線路的特巡力度，平均每周對(duì)220kv線路重鳥害區(qū)安排特巡，僅4月一個(gè)月，輸電線路分公司共對(duì)鳥害區(qū)進(jìn)行特巡43條次，拆除鳥窩214個(gè)?？偨Y(jié)撫州公司今年來所采取的各項(xiàng)措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動(dòng)規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施，同時(shí)堅(jiān)持鳥害季節(jié)高密度的巡視力度，種種措施確保了220kv輸電線路鳥害“零跳閘”。
（2）輸電線路面廣、線長(zhǎng)、高空、野外的特點(diǎn)，極易遭遇外力破壞。我們?cè)诙嗄甑木€路運(yùn)行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運(yùn)行的最大隱患，反外破是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。
輸電分公司對(duì)可能引起外力破壞的'情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)，20xx年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點(diǎn)135處，為防止外力破壞引起線路跳閘，損壞電力設(shè)施，輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護(hù)線員點(diǎn)多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢(shì)，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會(huì)風(fēng)氣。
在新聞中心協(xié)助下，編寫和復(fù)印電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，輸電線路分公司利用線路巡視機(jī)會(huì)，對(duì)沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識(shí)、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，并通過群眾護(hù)線員向沿線群眾宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要意義。通過以上各種有效措施確保了撫州公司20xx年外力破壞得到有效的良好局面。
3．積極開展帶電作業(yè)。20xx年對(duì)220kv松里線x25、x40、x46帶電消缺，110kv豐廣線x16帶電更換瓷瓶工作。對(duì)110kv七仙ii線x54、110kv黃沙線x29-x30帶電處理雜物。220kv溫松ii線x45帶電處理脫落線夾，x15、x127帶電更換絕緣子。
4．輸電線路特巡工作成績(jī)顯著。對(duì)線路防山火、外力破壞等有針對(duì)性地開展特巡。20xx年共開展防山火特巡線路300余條次，投入巡視人員3000人次，共調(diào)用車輛200余個(gè)臺(tái)班；發(fā)放宣傳資料1000余份，開展防山火蹲守線路13余條次，人員150余人次，臺(tái)班20余個(gè)。
期間共發(fā)現(xiàn)山火13起，特別是重大山火7次，輸電線路分公司立即根據(jù)防山火應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合火情在確保安全的情況下組織班組人員及群眾護(hù)線員參與救火。山火發(fā)生后，我公司立即采用退出重合閘裝臵、安排人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措，由于火情發(fā)現(xiàn)及時(shí)、掌控到位，實(shí)現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘”的目標(biāo)。針對(duì)220kv進(jìn)溫i、ii線滬昆鐵路改造嚴(yán)重危及輸電線路安全運(yùn)行采用特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法確保。迎峰度夏期間為保證重負(fù)荷、單電源線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，根據(jù)輸電線路運(yùn)行數(shù)據(jù)，安排對(duì)220kv線路19條、110kv線路26條進(jìn)行夜巡及紅外測(cè)溫工作，未發(fā)現(xiàn)影響線路運(yùn)行的緊急缺陷。
5．有針對(duì)性的隱患排查，強(qiáng)化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對(duì)線路缺陷進(jìn)行了全面疏理，及時(shí)安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處，消除215處。
6．立足崗位，三品”工程落地開花。切實(shí)把“三品”工程有機(jī)融入到專業(yè)工作、崗位工作中，傾力打造“品質(zhì)工作”。分公司充分調(diào)動(dòng)員工積極性，營(yíng)造各班組之間“比、學(xué)、趕、超”和“干事、干凈”的良好氛圍。
7．班組建設(shè)取得顯著進(jìn)步。在9月份省公司雙達(dá)標(biāo)檢查中，實(shí)現(xiàn)100%的班組符合國(guó)家電網(wǎng)公司達(dá)標(biāo)要求，輸電線路三班連續(xù)3個(gè)季度評(píng)為市公司紅旗班組并被推薦為省公司標(biāo)桿班組。大力開展班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，組織班組編寫了《輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》、《輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路檢修管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的規(guī)程、規(guī)范，將班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落到實(shí)處。
1．基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。
20xx年基建工程遺留缺陷消除不到位，已造成多條線路（如110kv秀資線、前長(zhǎng)線、新公線等）多次跳閘，嚴(yán)重影響線路安定運(yùn)行。因此對(duì)即將投運(yùn)的400余公里220kv線路必須嚴(yán)格做好基建工作竣工驗(yàn)收工作，確?；üこ獭傲恪比毕萃哆\(yùn)。
2．外力破壞日趨嚴(yán)重，引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)難以控制。
今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)力度不斷加大，在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工的地段點(diǎn)多、面廣，可能引發(fā)的外力破壞事件也相應(yīng)增多。部分違章施工單位不聽勸阻，輸電線路職工只能采取現(xiàn)場(chǎng)值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的線路跳閘、設(shè)備損壞事故的發(fā)生，甚至多次值守到凌晨，影響了分公司正常工作。
3．員工素質(zhì)有待提高。
部分員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作熱情高，但對(duì)學(xué)技術(shù)、學(xué)安全知識(shí)方面卻積極性不高，理論知識(shí)欠缺，急需轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，否則今后難以適應(yīng)目前從事線路特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術(shù)、技能要求不斷提高的工作局面。
20xx年輸電線路工作目標(biāo)是“兩確保一降低”，確保20xx年不發(fā)生人身設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)全年連續(xù)安全生產(chǎn)；確保20xx年220kv線路跳閘率，控制在省公司指標(biāo)以內(nèi)，保持同業(yè)對(duì)標(biāo)先進(jìn)水平；降低110kv線路跳閘率。
1．不斷提高輸電線路防鳥防雷水平，繼續(xù)降低輸電線路跳閘率。
重點(diǎn)抓好防鳥裝臵的安裝和防雷設(shè)施改進(jìn)工作。堅(jiān)持“防、堵、疏”原則不放松，堅(jiān)持鳥害季節(jié)高密度的巡視工作，及時(shí)更新缺損防鳥盒。結(jié)合20xx年省公司差異化防雷改造要求，已完成220kv豐臨線、臨石線、貴里線，110kv建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報(bào)，省公司在11月批復(fù)，預(yù)計(jì)在20xx年四月份正式實(shí)施。在20xx年多次發(fā)生雷擊跳閘的110kv建上線、建資線已列入20xx年專項(xiàng)技改。對(duì)110kv輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計(jì)劃的申報(bào)20xx年利用大修資金安排改造，使之全部達(dá)到20xx年新反措要求，為20xx年輸電線路防雷奠定良好基礎(chǔ)。
2．嚴(yán)格做好基建工程竣工驗(yàn)收工作。
近期400余公里220kv輸電線路基建工程即將投運(yùn)，必須介入新建工程施工全過程，加大新建工程的中間驗(yàn)收力度，全過程監(jiān)督施工過程，及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理（尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗(yàn)），合理安排人員驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范，防止存在缺陷的新建線路投入運(yùn)行，杜絕發(fā)生驗(yàn)收缺陷發(fā)現(xiàn)不到位而引發(fā)線路跳閘故障事件。
3．充分利用社會(huì)資源，破解輸電運(yùn)維力量難題。
輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作要求越來越高、維護(hù)量越來越大。例如：220kv線路定期巡視周期為一個(gè)月，但為防鳥害，220kv南梅i、ii線的巡視周期壓縮到了四、五天一個(gè)周期，一個(gè)月巡視了七次。
20xx年初400余公里220kv線路即將投運(yùn)，班組人員補(bǔ)充成為最大難題，20xx年的輸電線路外委工作取得很好的效果，需加大外委力度，充分利用社會(huì)資源，滿足輸電運(yùn)維需求。
4．開展好線路狀態(tài)管理，提高運(yùn)行管理水平。
根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司關(guān)于狀態(tài)檢修、狀態(tài)巡視的工作要求，參考“七防”信息資源庫(kù)數(shù)據(jù)，利用紅外測(cè)溫、帶電檢測(cè)等手段，逐條分析線路現(xiàn)有運(yùn)行水平、缺陷隱患情況。有針對(duì)性的制定檢修策略，結(jié)合線路特點(diǎn)、地理特點(diǎn)、季節(jié)特點(diǎn)、天氣特點(diǎn)開展好狀態(tài)巡視。
5．完善輸電線路巡視（含外委巡視）、檢修、跳閘率績(jī)效考核機(jī)制。分公司將繼續(xù)修訂有關(guān)績(jī)效考核辦法，將績(jī)效考核與工作績(jī)效掛鉤，體現(xiàn)責(zé)任貢獻(xiàn)和勞動(dòng)成果，注重管理不到位與人為責(zé)任的考核。實(shí)現(xiàn)對(duì)外委維護(hù)單位的有效監(jiān)管，加大對(duì)線路外委巡視的考核力度，對(duì)線路巡視到位及巡視質(zhì)量嚴(yán)格考核。
1．對(duì)運(yùn)行30年以上的線路盡快報(bào)廢或更新改造，加快110kv建上線、建資線技改進(jìn)度，110kv臨崇線建議盡快確定方案，避免引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。
2．部分輸電線路走廊植被環(huán)境良好，植物生長(zhǎng)茂盛，巡視道砍伐剛過了2、3個(gè)月，雜草馬上叢生給輸電線路運(yùn)行維護(hù)帶來較大困難，建議試行將1-2條輸電線路巡視道建為鋪墊碎石、沙漿形成相對(duì)固定的路徑，避免一年度內(nèi)多次對(duì)巡視道砍伐造成費(fèi)用太高，。
3．充分利用社會(huì)資源，開拓輸電線路運(yùn)維新思路，20xx年輸電線路外委維護(hù)合同中建議增加含地面缺陷處理、樹障砍伐、巡視道維護(hù)工作等內(nèi)容。
4．外力破壞點(diǎn)多面廣，輸電線路人員無執(zhí)法權(quán)，造成難以從根本上制止施工，建議與市政府相關(guān)部分溝通，辦理市政府內(nèi)部派發(fā)的電力執(zhí)法相關(guān)證件。
在20xx年里，輸電線路分公司全體員工將一如繼往的發(fā)揚(yáng)成績(jī)，開拓奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)輸電線路分公司又好又快發(fā)展而不懈奮斗。
線路車間工作總結(jié)篇十八
20xx年，線路運(yùn)檢班全體工作人員，在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精神，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作安排，緊密結(jié)合所屬線路實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，加大工作力度，確保了電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定和可靠供電。
以下就全年各項(xiàng)實(shí)際工作完成情況做全面分析如下。
1、主要指標(biāo)完成情況（截至11月27日）。
嚴(yán)格按照上級(jí)工作要求及具體安排，制定切實(shí)可行的線路巡視計(jì)劃并付諸實(shí)施，全年按計(jì)劃完成對(duì)所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計(jì)近1000公里。針對(duì)各種特殊天氣積極展開特巡8次，確保安全穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基礎(chǔ)接地線螺絲緊固12基，回填基礎(chǔ)土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔保護(hù)角及垂直測(cè)量，6檔導(dǎo)線弧垂測(cè)量。
3、安全工作情況
按照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家電力有個(gè)部門的安全通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
線下樹障清理工作是今年工作的重點(diǎn)，今年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較大，希望公司各部門和風(fēng)電場(chǎng)繼續(xù)提供大力支持，幫助協(xié)調(diào)治理。
（一）工作思路。
以工作精細(xì)化為主線，全面提高線路工作的管理水平，本著“安全第一、以人為本”的原則，提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。
（二）重點(diǎn)工作。
做好設(shè)備管理和人員管理工作，加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指示精神，確保各項(xiàng)工作圓滿完成。
1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)加大對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持，在人員上，繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構(gòu)，保證線路工作不斷層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)解決的.工作問題。
3、線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。