心得體會是一種反思和深化思考的過程，可以幫助我們更深入地理解和應用知識。寫心得體會時，應該避免空泛和老套的表述，要具備個人獨特的思考和見解。讀完這些心得體會范文，你可能會有更多關(guān)于總結(jié)的啟發(fā)和思考。
火車站安檢實習心得體會篇一
我在杭州城站火車站工作了將近半個月， 在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了 很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設施擬一次性建成，設到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設等長無站臺柱雨棚。交通換乘設施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20xx年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無。看著門口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細想想這句話的內(nèi)涵” 的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。
在我志愿服務的最后一天，也是我們實習活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。
火車站安檢實習心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強后盾話務班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱們科室雖然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應該多積極配合領(lǐng)導多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務知識上有進步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
火車站安檢實習心得體會篇三
安檢員工作總結(jié) 20xx 年 4 月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安 全知識培訓學習，嚴格培訓關(guān)，通過培訓，一定程度上提高 了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓完畢經(jīng)考試合格后分到礦 上，一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的 工作環(huán)境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做 的就是再次加強學習和不斷的井 下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間 適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我 最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒 芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收 獲;有感悟、有心得。特別將 20xx 年的成敗得失作總結(jié)， 以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。在過去的 20xx 年里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞 安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與 義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一 言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設過程中的安全與健 康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此 在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個 人工作總結(jié)：
一、思想方面20xx 年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治 理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立 場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時 俱進，力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生 產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實 的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水 分” 。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立 即制止，不做“老好人” ，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只 有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的 事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務知識， 提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人 學習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握 更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名 安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造 成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的 傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一 項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本 領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生 產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事 也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖 然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名 煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作 面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力 掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā) 生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與 自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井轉(zhuǎn)載自本站 ，請保留此標記下，都是一些繁重、單 調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的 操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn) 習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一 時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造 成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地 發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處 分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加 上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨 損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原 因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安 全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生 產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮 安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同 時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找 作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時 給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的 業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過 事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例 如，一些職工開井下風門，就不及時關(guān)上，導致風流短路， 發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍， 如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一 處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大 事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能 涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中 要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強 大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題， 不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦 事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善 于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
火車站安檢實習心得體會篇四
第一段：引言（100字）
火車站安檢是維護公共安全的重要一環(huán)，對每個進站旅客進行安全檢查，保障旅客的出行安全。近期，我在火車站進行了安檢實習，通過這次實習，我對安檢工作有了更深入的了解，也深刻體會到了安檢工作的重要性。在此，我將分享我在實習期間的心得體會。
第二段：對安檢工作的認識和重要性（200字）
火車站安檢是公共交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是確保旅客在行程中的安全。在實習期間，我意識到安檢工作對保障公眾的人身和財產(chǎn)安全起著不可或缺的作用?；疖囌救肆髁看蟆④嚧畏倍?，這就使得安檢工作更顯得嚴肅和緊張。安檢人員需高度警惕，不容有絲毫差錯。只有確保了每一個旅客經(jīng)過安檢點時的安全，才能營造一個安全舒適的出行環(huán)境。
第三段：對安檢實習的感受和體會（400字）
在實習期間，我充當了一名安檢員，體驗了安檢工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安檢區(qū)，學會了如何通過X光機監(jiān)測行李中是否攜帶違禁品。這項工作需要高度警覺性和專業(yè)知識，每一次的安檢都需要我仔細觀察和判斷，確保旅客的行李安全。此外，我還參與了旅客人身安檢，學會了使用金屬探測儀和手持式安檢儀對旅客進行安檢。這需要我隨時保持冷靜和耐心，以確保每一個旅客的人身安全。通過這次實習，我親身感受到了安檢工作背后隱藏的壓力和責任。
第四段：對安檢工作的認識與反思（300字）
通過實習，我進一步認識到安檢工作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了其中的挑戰(zhàn)和難點。首先，安檢工作涉及到大量的人員調(diào)度和物品管理，需要高效的協(xié)調(diào)和組織能力，對安檢人員的素質(zhì)要求也非常高。在實習中，我發(fā)現(xiàn)只有提高自身的綜合素質(zhì)，包括專業(yè)知識和應急處理能力，才能更好地勝任這一工作。同時，我也反思到自己在實習過程中的不足，比如對某些危險品的判斷不夠準確，對旅客的態(tài)度有時不夠友善等。這些不足需要我在日后的學習和工作中加以改進和提高。
第五段：對未來安檢事業(yè)的展望（200字）
作為一名安檢實習生，我深知未來安檢事業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。隨著人們出行意識的提高和交通安全意識的增強，安檢工作將扮演更為重要的角色。我希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)培養(yǎng)自己的安檢技能，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的出行安全貢獻自己的力量。同時，我也期待未來安檢技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以提高安檢效率和準確性，并降低對旅客的不便。
總結(jié)：通過這次安檢實習，我深刻了解到了安檢工作的重要性、挑戰(zhàn)和責任。我意識到作為一名安檢員，需要具備專業(yè)知識、高效率和良好的服務品質(zhì)。我將以這次實習為契機，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的安全出行盡自己的一份力量。
火車站安檢實習心得體會篇五
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。”仔細想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾印ｋS之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度?？梢哉f在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山 課件大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
火車站安檢實習心得體會篇六
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
火車站安檢實習心得體會篇七
隨著社會發(fā)展和人們生活水平的提高，火車成為了大眾出行的重要方式之一。為了確保廣大乘客的安全出行，火車站安檢成為了常態(tài)。自從安檢開始進行以來，廣大旅客的出行體驗得到了極大的保障。在近年來頻繁乘坐火車的過程中，我積累了一些安檢實務心得體會。
一、安檢前做好準備
火車站安檢的最基本要求就是乘客需要出示有效的身份證件以及車票。因此，在出門前，我們要確認自己是否攜帶了這些必備的憑證，以免耽誤了乘車的時間。另外，由于安檢時需要進行物品檢查，乘客可以根據(jù)自己的行程合理安排行李的攜帶量，減少對安檢人員的麻煩。此外，還需要注意身上是否攜帶易燃、易爆等危險品，避免給自己和他人造成傷害。
二、保持秩序等候安檢
火車站的人流量通常非常龐大，因此，為了保持安全和秩序，火車站都會設置較多的安檢通道。乘客在進入安檢通道前，需要排隊等候，以免擁擠導致的安全隱患。而在排隊等候的過程中，我們需要遵循先來先檢的原則，不得插隊。此外，對于一些特殊人群，如老人、孕婦、小孩等，應給予優(yōu)先通行的便利，保證他們的安全和舒適。
三、主動配合安檢人員
在安檢通道中，安檢人員會對乘客進行物品檢查和人身檢查。這是為了排除潛在的安全風險和保障車廂內(nèi)的安全。在這一過程中，乘客應該主動配合安檢人員的工作，認真出示身份證件和車票，并將隨身攜帶的行李按照要求擺放在指定位置。如果有禁止攜帶的物品或者超過規(guī)定尺寸的物品，應主動交由安檢人員處理。此外，在人身檢查的過程中，應保持冷靜，遵守安檢人員的指示，如舉手、拉袖等便于檢查的動作。
四、保護個人財產(chǎn)安全
在安檢過程中，我們不僅要注重自己的人身安全，還要保護個人財產(chǎn)的安全。出于工作需要，安檢人員會對行李進行開箱檢查，這個過程中需要乘客與安檢人員進行互動。在這一過程中，我們要時刻注意自己的財物，確保不會被別人盜竊。特別是一些貴重物品，如手機、電腦等，應及時收起來，并隨時關(guān)注自己的行李是否有被偷竊的風險。
五、營造和諧氛圍
乘坐火車不僅僅是一次出行，還是一個公共交通工具的共享環(huán)境。在安檢過程中，我們不僅需要關(guān)注自己的安全，還應該關(guān)心他人的出行體驗。這就需要我們積極營造一個和諧的氛圍，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾等。只有每一個乘客都能做到這些細節(jié)，才能共同營造一個愉快、安全的出行環(huán)境。
總之，火車站安檢實務對于廣大乘客的安全出行起到了重要的保障作用。在實際的乘車過程中，我們要做好準備、保持秩序、主動配合，并注意保護個人財產(chǎn)的安全，最終營造和諧的出行氛圍。通過這些實際經(jīng)驗和體會，相信乘客的出行體驗會更加愉快。
火車站安檢實習心得體會篇八
作為一名安檢實習生，我深刻地體會到了安檢工作的重要性。在這段時間里，我認真地學習了安檢相關(guān)的知識，親身感受了安檢工作的艱辛和卓越性，讓我對這一職業(yè)有了更深刻的認識和理解。
第一段：學習安檢知識
在實習的第一天，我們就接受了一些基礎的安檢培訓，包括安檢的工作流程、常見違禁品的識別等方面。隨后，安檢團隊帶領(lǐng)我們參觀了機場安檢區(qū)域，讓我們更直觀地感受到了安檢工作的實際場景。在這個過程中，我的第一個感受是安檢人員需要極高的專業(yè)素質(zhì)和責任心。需要不斷的學習更新相關(guān)的違禁品信息，然后在工作中迅速準確判斷、處理。進一步加深了我對安檢工作的認識。
第二段：感受安檢工作的艱辛
在實習期間，我親身體會到了安檢工作的艱辛。值機人員要在繁忙的班次中準時到位，面對不斷變化的旅客隊伍，準確判斷、快速處理。安檢員需要在繁忙的工作中高度集中注意力，掃描每一位旅客及其行李物品，判斷不同安全等級的違禁品。同樣的重復動作讓他們一天下來體力和精神都比較消耗。身為實習生的我在一旁也感受到了一定的疲憊感，更加理解了安檢工作人員的不易。
第三段：認識到安檢工作的卓越性
安檢工作的卓越性在于它牽涉到的是人民的生命財產(chǎn)安全，是機場安全保障的核心環(huán)節(jié)，具有極其重要的職責和地位。安檢人員要以執(zhí)勤過程中的每一道小環(huán)節(jié)為起點，提高安全防范意識，為人民群眾的安全保駕護航。只有在保障每一個細節(jié)的情況下，才能更好地履行安檢職責，保障旅客安全，給人民群眾一個安全可靠的出行環(huán)境。
第四段：深入體會到“人無我有，人有我優(yōu)”的職業(yè)精神
在機場安檢區(qū)域，我們發(fā)現(xiàn)每位安檢人員都是非常專業(yè)和熟練的，能夠快速準確地判定無數(shù)種不同的違禁品。這也正是安檢工作人員不斷努力、學習的結(jié)果。他們在工作中發(fā)揮的作用，是不可或缺的。他們始終保持著高度的警覺和專業(yè)性，精益求精，這正是安檢工作人員的職業(yè)精神。
第五段：堅定了我的職業(yè)目標
通過這一次安檢實習，我更加深入地了解了安檢工作的流程和相關(guān)知識，認識到了這項工作的艱辛與卓越性。更重要的是，實習經(jīng)歷有助于我更好地了解自己的職業(yè)目標，激勵我更加深入地學習和思考，為將來的職業(yè)發(fā)展做出計劃和預測，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標做出積極的努力。
總之，這次安檢實習讓我對機場安檢工作有了更深的認識和理解。我深刻地體會到了安檢工作的重要性，認識到了安檢工作人員所需具備的知識技能和職業(yè)素養(yǎng)。實習讓我感受到了安全管理相關(guān)工作的專業(yè)性和責任性，堅定了我的職業(yè)目標，我將以更加積極陽光的心態(tài)投入到未來的學習和工作中。
火車站安檢實習心得體會篇九
第一段：引言（100字）
作為一名安檢員實習生，我有幸親身體驗了這個崗位的工作內(nèi)容和職責。在這段實習中，我真切感受到了安檢員的工作重要性和責任感。同時，也深刻體會到了安檢工作的困難和挑戰(zhàn)。今天，我想通過這篇文章，總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷，并分享一些心得體會。
第二段：責任重大的工作（250字）
作為一名安檢員，我們肩負著保護乘客安全的重任。安檢是保障航空業(yè)安全運營的重要一環(huán)，我們必須時刻保持警覺、高度專注。在實習的過程中，我親眼目睹了一些危險品被乘客試圖攜帶上飛機的情況。這讓我意識到，我們的工作是非常必要的，因為任何一個疏忽都可能導致巨大的風險。因此，準確且細致地執(zhí)行我們的工作職責是至關(guān)重要的。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（250字）
安檢工作不僅僅是一份責任重大的工作，同時也是一項需要高度專業(yè)技能和良好的心理素質(zhì)的工作。在實習期間，我面臨了各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。首先，工作環(huán)境極其繁忙，需要我們快速且準確地完成檢查任務。同時，與乘客的溝通也需要一定技巧，特別是在遇到不合作的人時，我們需要掌握冷靜和穩(wěn)定的態(tài)度。此外，長時間的工作會給我們的身體帶來一定的負擔，因此保持良好的身體狀況也是一項重要的挑戰(zhàn)。
第四段：心得與體會（400字）
在安檢員實習的這段時間，我收獲頗多，深刻地體會到了工作的重要性和優(yōu)點。首先，安檢工作培養(yǎng)了我的觀察力和多任務處理能力。在快節(jié)奏的工作環(huán)境下，我必須迅速分辨出可疑物品，并準確地進行判斷和處理。這種工作經(jīng)驗不僅提高了我的反應速度，還增強了我的自信心。其次，這段實習過程也鍛煉了我的溝通和人際關(guān)系技巧。在與乘客的互動中，我學會了如何與不同類型的人進行有效的溝通和處理。最后，安檢工作還培養(yǎng)了我的團隊合作精神。在緊張的工作場景中，大家需要相互依靠和合作，共同完成任務。這種團隊合作和協(xié)作精神是成功完成工作的重要保障。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這段安檢員實習，我不僅對工作內(nèi)容有了更深入的理解，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技巧。作為一名安檢員，我們的工作責任重大，需要面對各種挑戰(zhàn)和困難。然而，通過不斷的努力和實踐，我們可以克服這些困難，提高自身素質(zhì)和能力，為乘客和航空業(yè)提供更安全、更順暢的服務。我相信，在今后的工作中，我將以積極的態(tài)度和專業(yè)的精神，發(fā)揮自己的作用，為社會的安全和發(fā)展做出貢獻。
總字數(shù)：1200字
火車站安檢實習心得體會篇十
在繁華的火車站，每天都有大量的人流和信息流不斷流動，火車站售票員作為站臺服務的重要一員，其角色在人們的出行中起著至關(guān)重要的作用。作為一名大學生，在暑假期間獲得了在火車站售票窗口的實習機會，深入了解了售票員的工作內(nèi)容和工作方式。下文將帶您一同來體會我的實習心得。
第二段：感受售票員瓶頸
火車站售票員的工作看起來簡單，但實際上卻包含許多必須的條件，例如：信息素質(zhì)、內(nèi)部溝通、盲打、業(yè)務熟練度等。在我實習的一個星期內(nèi)，我失誤了很多次，例如：錯誤票種、拼音錯誤、資料提供不完整等。這種情況重點體現(xiàn)出售票員職位瓶頸的問題，需要更多的時間和經(jīng)歷協(xié)調(diào)處理。此次實習中，我意識到售票員需要長時間的培訓和機會。
第三段：公共安全監(jiān)控能力提高
火車站是一個高人流的公共場所，各種不同的人都會出現(xiàn)在這里。因此，公共安全是保證正常運營的關(guān)鍵。在實習過程中，售票員除了服務顧客之外，還要負責控制失物拾得、擁擠的顧客隊伍，擁擠的場地出現(xiàn)。當這種情況出現(xiàn)時，我們必須更全面、更冷靜地處理這種情況。此次實習中，我意識到售票員需要特別重視公共安全方面的工作。
第四段：交往技巧的提高
售票員是與顧客交往頻次最高的職位之一，顧客來自不同的文化背景，需要經(jīng)驗豐富的售票員進行服務。為了與顧客建立好的關(guān)系，售票員需要與顧客進行交流。在這樣的交往中我們必須尊重顧客的文化和方言，解決顧客的問題，并制定合適的方案來進一步提高顧客的參與度。此次實習中，我認識到更多的交流技能要求我們進一步提高，了解更多的話題，更好地傳達信息。
第五段：結(jié)論
實習的過程是挑戰(zhàn)，需要我們不斷地從失敗中得到啟示來修正之前的錯誤，進行改善。從而使我們更好地協(xié)調(diào)和服務，讓旅行和生活更加方便。此次實習，我非常感謝讓我了解了工作職位的重要性，體驗了職位瓶頸和公共安全的重要性，了解了不同人群的文化背景，掌握了更多專業(yè)知識和技能。我相信，這次實習經(jīng)歷是我人生中珍貴的財富之一，我將在未來的工作中不斷積累寶貴的經(jīng)驗，成為一個更好的售票員。
火車站安檢實習心得體會篇十一
今年的春運仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南 春風送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子?！拔业陌踩邑撠?，您的安全我有責，路段安全我盡責” 這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!” 假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人” “您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志愿服務與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務意識，“以服務為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務的精神。
春運志愿服務最終會結(jié)束，但這服務的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
一、最佳服務是用心用情服務
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都
充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一) 乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三) 禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務收獲
學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定 當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默 開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?BR> 最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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火車站安檢實習心得體會篇十二
第一段：引言（100字）
作為一名安檢員，在過去的幾個月里，我有幸進行了一次實習經(jīng)歷。這個經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到安檢員的重要性，也讓我對自己的職業(yè)選擇更加堅定。在這篇文章中，我將分享我在實習過程中的點點滴滴，以及對安檢員職業(yè)的思考和認識。
第二段：實習經(jīng)歷（250字）
在實習期間，我深入實地參與了各種安檢工作。我曾在機場、火車站、地鐵站等公共場所進行安檢任務。在這些任務中，我接觸了各類人群，包括旅客、職員以及失物招領(lǐng)的人，從而得以學會以禮相待并且專業(yè)地工作。我還親身體驗了繁忙的工作環(huán)境，學會了在壓力下保持冷靜和高效，同時還要保持清醒、細致入微的工作態(tài)度。這個經(jīng)歷加深了我對安檢務實性的認識。
第三段：對職業(yè)的認識（250字）
在實習期間，我逐漸明白了安檢員這個職業(yè)的重要性。作為安檢員，我們肩負著保護公眾安全的責任。我們需要關(guān)注每一個細節(jié)，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。雖然工作時被批判和指責是常有的事情，但這并不會動搖我對職業(yè)的熱情。相反，這些經(jīng)歷讓我更加堅定了擔任這一角色的決心。在我心中，保護他人的安全是一件無比重要的事情。
第四段：技能與成長（300字）
在實習過程中，我學到了許多實用的技能。例如，我學會了運用先進的安檢儀器并且掌握了一些常見的安全檢查方法。更重要的是，我學會了和人們建立良好的溝通和信任關(guān)系。與旅客的親切接觸，讓我了解到許多人們的需求和困擾。我會用微笑、禮貌和語言的力量來傳達我們的工作目的，并且盡力提供幫助。這段實習讓我不僅在技術(shù)上成長，更在與人相處的能力上有所提升。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過這次實習，我認識到安檢員是一個獨特而且具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們肩負著維護和保護社會安全的責任，這需要我們具備高度的責任感和專業(yè)性。同時，也需要我們具備溝通能力和應變能力，爭取更多的信任和理解。我希望未來能繼續(xù)從事這個職業(yè)，不斷提升自己的專業(yè)能力，并且不斷為社會安全作出貢獻。
總結(jié)：
通過這次實習，我對安檢員職業(yè)有了更深刻的理解和認識。無論是在工作中還是在個人成長中，這段經(jīng)歷給了我寶貴的鍛煉機會，使我變得更加成熟和自信。我相信，在未來的工作中，我將能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)技能和職業(yè)精神，為保障社會的安全和穩(wěn)定而努力。
火車站安檢實習心得體會篇十三
在這個物質(zhì)豐富、生活便利的時代，我們似乎對于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認識和尊重。通過實習，我有幸了解了一位老火車站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責任。在這篇文章中，我將分享我的實習經(jīng)歷以及對于這一職業(yè)的感悟。
第二段：職業(yè)介紹
在我看來，售票員的工作既是一個傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖囌臼燮眴T的工作與旅客導向息息相關(guān)，他們需要通過對客人的服務和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專業(yè)知識，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負擔，但售票員的一個精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。
第三段：實習經(jīng)歷
在我做實習的時候，我有機會參與各個方面的售票服務。我首先接受培訓，包括如何讀取售票機顯示的信息，如何檢票等。剛開始，我有些手忙腳亂，覺得很難與客戶交流。但隨著實踐的不斷提高，我以及得到了很多問題和解答的答案，所以我能夠針對不同的客戶情況展開對話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見的文化背景，回答旅客提出的問題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗了我的耐心和決心，但也充實了我的社會經(jīng)驗和人際經(jīng)驗。
第四段：感悟收獲
通過實習，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責任感以及他們怎樣為旅客服務。他們是交通運輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車站的形象代表和信息平臺，他們需要在全天候的情況下對來往的人們提供周到的服務和管理。同時，售票員的職場培訓和職業(yè)精神以及對于工作的熱愛也讓我受益原多。
第五段：總結(jié)
這個實習經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗和知識對于我的未來職場發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。
火車站安檢實習心得體會篇一
我在杭州城站火車站工作了將近半個月， 在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了 很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設施擬一次性建成，設到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設等長無站臺柱雨棚。交通換乘設施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20xx年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無。看著門口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細想想這句話的內(nèi)涵” 的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。
在我志愿服務的最后一天，也是我們實習活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。
火車站安檢實習心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強后盾話務班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱們科室雖然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應該多積極配合領(lǐng)導多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務知識上有進步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
火車站安檢實習心得體會篇三
安檢員工作總結(jié) 20xx 年 4 月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安 全知識培訓學習，嚴格培訓關(guān)，通過培訓，一定程度上提高 了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓完畢經(jīng)考試合格后分到礦 上，一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的 工作環(huán)境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做 的就是再次加強學習和不斷的井 下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間 適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我 最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒 芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收 獲;有感悟、有心得。特別將 20xx 年的成敗得失作總結(jié)， 以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。在過去的 20xx 年里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞 安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與 義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一 言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設過程中的安全與健 康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此 在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個 人工作總結(jié)：
一、思想方面20xx 年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治 理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立 場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時 俱進，力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生 產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實 的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水 分” 。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立 即制止，不做“老好人” ，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只 有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的 事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務知識， 提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人 學習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握 更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名 安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造 成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的 傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一 項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本 領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生 產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事 也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖 然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名 煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作 面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力 掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā) 生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與 自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井轉(zhuǎn)載自本站 ，請保留此標記下，都是一些繁重、單 調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的 操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn) 習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一 時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造 成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地 發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處 分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加 上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨 損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原 因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安 全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生 產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮 安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同 時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找 作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時 給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的 業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過 事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例 如，一些職工開井下風門，就不及時關(guān)上，導致風流短路， 發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍， 如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一 處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大 事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能 涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中 要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強 大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題， 不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦 事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善 于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
火車站安檢實習心得體會篇四
第一段：引言（100字）
火車站安檢是維護公共安全的重要一環(huán)，對每個進站旅客進行安全檢查，保障旅客的出行安全。近期，我在火車站進行了安檢實習，通過這次實習，我對安檢工作有了更深入的了解，也深刻體會到了安檢工作的重要性。在此，我將分享我在實習期間的心得體會。
第二段：對安檢工作的認識和重要性（200字）
火車站安檢是公共交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是確保旅客在行程中的安全。在實習期間，我意識到安檢工作對保障公眾的人身和財產(chǎn)安全起著不可或缺的作用?；疖囌救肆髁看蟆④嚧畏倍?，這就使得安檢工作更顯得嚴肅和緊張。安檢人員需高度警惕，不容有絲毫差錯。只有確保了每一個旅客經(jīng)過安檢點時的安全，才能營造一個安全舒適的出行環(huán)境。
第三段：對安檢實習的感受和體會（400字）
在實習期間，我充當了一名安檢員，體驗了安檢工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安檢區(qū)，學會了如何通過X光機監(jiān)測行李中是否攜帶違禁品。這項工作需要高度警覺性和專業(yè)知識，每一次的安檢都需要我仔細觀察和判斷，確保旅客的行李安全。此外，我還參與了旅客人身安檢，學會了使用金屬探測儀和手持式安檢儀對旅客進行安檢。這需要我隨時保持冷靜和耐心，以確保每一個旅客的人身安全。通過這次實習，我親身感受到了安檢工作背后隱藏的壓力和責任。
第四段：對安檢工作的認識與反思（300字）
通過實習，我進一步認識到安檢工作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了其中的挑戰(zhàn)和難點。首先，安檢工作涉及到大量的人員調(diào)度和物品管理，需要高效的協(xié)調(diào)和組織能力，對安檢人員的素質(zhì)要求也非常高。在實習中，我發(fā)現(xiàn)只有提高自身的綜合素質(zhì)，包括專業(yè)知識和應急處理能力，才能更好地勝任這一工作。同時，我也反思到自己在實習過程中的不足，比如對某些危險品的判斷不夠準確，對旅客的態(tài)度有時不夠友善等。這些不足需要我在日后的學習和工作中加以改進和提高。
第五段：對未來安檢事業(yè)的展望（200字）
作為一名安檢實習生，我深知未來安檢事業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。隨著人們出行意識的提高和交通安全意識的增強，安檢工作將扮演更為重要的角色。我希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)培養(yǎng)自己的安檢技能，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的出行安全貢獻自己的力量。同時，我也期待未來安檢技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以提高安檢效率和準確性，并降低對旅客的不便。
總結(jié)：通過這次安檢實習，我深刻了解到了安檢工作的重要性、挑戰(zhàn)和責任。我意識到作為一名安檢員，需要具備專業(yè)知識、高效率和良好的服務品質(zhì)。我將以這次實習為契機，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為保障廣大旅客的安全出行盡自己的一份力量。
火車站安檢實習心得體會篇五
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。”仔細想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾印ｋS之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度?？梢哉f在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山 課件大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
火車站安檢實習心得體會篇六
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
火車站安檢實習心得體會篇七
隨著社會發(fā)展和人們生活水平的提高，火車成為了大眾出行的重要方式之一。為了確保廣大乘客的安全出行，火車站安檢成為了常態(tài)。自從安檢開始進行以來，廣大旅客的出行體驗得到了極大的保障。在近年來頻繁乘坐火車的過程中，我積累了一些安檢實務心得體會。
一、安檢前做好準備
火車站安檢的最基本要求就是乘客需要出示有效的身份證件以及車票。因此，在出門前，我們要確認自己是否攜帶了這些必備的憑證，以免耽誤了乘車的時間。另外，由于安檢時需要進行物品檢查，乘客可以根據(jù)自己的行程合理安排行李的攜帶量，減少對安檢人員的麻煩。此外，還需要注意身上是否攜帶易燃、易爆等危險品，避免給自己和他人造成傷害。
二、保持秩序等候安檢
火車站的人流量通常非常龐大，因此，為了保持安全和秩序，火車站都會設置較多的安檢通道。乘客在進入安檢通道前，需要排隊等候，以免擁擠導致的安全隱患。而在排隊等候的過程中，我們需要遵循先來先檢的原則，不得插隊。此外，對于一些特殊人群，如老人、孕婦、小孩等，應給予優(yōu)先通行的便利，保證他們的安全和舒適。
三、主動配合安檢人員
在安檢通道中，安檢人員會對乘客進行物品檢查和人身檢查。這是為了排除潛在的安全風險和保障車廂內(nèi)的安全。在這一過程中，乘客應該主動配合安檢人員的工作，認真出示身份證件和車票，并將隨身攜帶的行李按照要求擺放在指定位置。如果有禁止攜帶的物品或者超過規(guī)定尺寸的物品，應主動交由安檢人員處理。此外，在人身檢查的過程中，應保持冷靜，遵守安檢人員的指示，如舉手、拉袖等便于檢查的動作。
四、保護個人財產(chǎn)安全
在安檢過程中，我們不僅要注重自己的人身安全，還要保護個人財產(chǎn)的安全。出于工作需要，安檢人員會對行李進行開箱檢查，這個過程中需要乘客與安檢人員進行互動。在這一過程中，我們要時刻注意自己的財物，確保不會被別人盜竊。特別是一些貴重物品，如手機、電腦等，應及時收起來，并隨時關(guān)注自己的行李是否有被偷竊的風險。
五、營造和諧氛圍
乘坐火車不僅僅是一次出行，還是一個公共交通工具的共享環(huán)境。在安檢過程中，我們不僅需要關(guān)注自己的安全，還應該關(guān)心他人的出行體驗。這就需要我們積極營造一個和諧的氛圍，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾等。只有每一個乘客都能做到這些細節(jié)，才能共同營造一個愉快、安全的出行環(huán)境。
總之，火車站安檢實務對于廣大乘客的安全出行起到了重要的保障作用。在實際的乘車過程中，我們要做好準備、保持秩序、主動配合，并注意保護個人財產(chǎn)的安全，最終營造和諧的出行氛圍。通過這些實際經(jīng)驗和體會，相信乘客的出行體驗會更加愉快。
火車站安檢實習心得體會篇八
作為一名安檢實習生，我深刻地體會到了安檢工作的重要性。在這段時間里，我認真地學習了安檢相關(guān)的知識，親身感受了安檢工作的艱辛和卓越性，讓我對這一職業(yè)有了更深刻的認識和理解。
第一段：學習安檢知識
在實習的第一天，我們就接受了一些基礎的安檢培訓，包括安檢的工作流程、常見違禁品的識別等方面。隨后，安檢團隊帶領(lǐng)我們參觀了機場安檢區(qū)域，讓我們更直觀地感受到了安檢工作的實際場景。在這個過程中，我的第一個感受是安檢人員需要極高的專業(yè)素質(zhì)和責任心。需要不斷的學習更新相關(guān)的違禁品信息，然后在工作中迅速準確判斷、處理。進一步加深了我對安檢工作的認識。
第二段：感受安檢工作的艱辛
在實習期間，我親身體會到了安檢工作的艱辛。值機人員要在繁忙的班次中準時到位，面對不斷變化的旅客隊伍，準確判斷、快速處理。安檢員需要在繁忙的工作中高度集中注意力，掃描每一位旅客及其行李物品，判斷不同安全等級的違禁品。同樣的重復動作讓他們一天下來體力和精神都比較消耗。身為實習生的我在一旁也感受到了一定的疲憊感，更加理解了安檢工作人員的不易。
第三段：認識到安檢工作的卓越性
安檢工作的卓越性在于它牽涉到的是人民的生命財產(chǎn)安全，是機場安全保障的核心環(huán)節(jié)，具有極其重要的職責和地位。安檢人員要以執(zhí)勤過程中的每一道小環(huán)節(jié)為起點，提高安全防范意識，為人民群眾的安全保駕護航。只有在保障每一個細節(jié)的情況下，才能更好地履行安檢職責，保障旅客安全，給人民群眾一個安全可靠的出行環(huán)境。
第四段：深入體會到“人無我有，人有我優(yōu)”的職業(yè)精神
在機場安檢區(qū)域，我們發(fā)現(xiàn)每位安檢人員都是非常專業(yè)和熟練的，能夠快速準確地判定無數(shù)種不同的違禁品。這也正是安檢工作人員不斷努力、學習的結(jié)果。他們在工作中發(fā)揮的作用，是不可或缺的。他們始終保持著高度的警覺和專業(yè)性，精益求精，這正是安檢工作人員的職業(yè)精神。
第五段：堅定了我的職業(yè)目標
通過這一次安檢實習，我更加深入地了解了安檢工作的流程和相關(guān)知識，認識到了這項工作的艱辛與卓越性。更重要的是，實習經(jīng)歷有助于我更好地了解自己的職業(yè)目標，激勵我更加深入地學習和思考，為將來的職業(yè)發(fā)展做出計劃和預測，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標做出積極的努力。
總之，這次安檢實習讓我對機場安檢工作有了更深的認識和理解。我深刻地體會到了安檢工作的重要性，認識到了安檢工作人員所需具備的知識技能和職業(yè)素養(yǎng)。實習讓我感受到了安全管理相關(guān)工作的專業(yè)性和責任性，堅定了我的職業(yè)目標，我將以更加積極陽光的心態(tài)投入到未來的學習和工作中。
火車站安檢實習心得體會篇九
第一段：引言（100字）
作為一名安檢員實習生，我有幸親身體驗了這個崗位的工作內(nèi)容和職責。在這段實習中，我真切感受到了安檢員的工作重要性和責任感。同時，也深刻體會到了安檢工作的困難和挑戰(zhàn)。今天，我想通過這篇文章，總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷，并分享一些心得體會。
第二段：責任重大的工作（250字）
作為一名安檢員，我們肩負著保護乘客安全的重任。安檢是保障航空業(yè)安全運營的重要一環(huán)，我們必須時刻保持警覺、高度專注。在實習的過程中，我親眼目睹了一些危險品被乘客試圖攜帶上飛機的情況。這讓我意識到，我們的工作是非常必要的，因為任何一個疏忽都可能導致巨大的風險。因此，準確且細致地執(zhí)行我們的工作職責是至關(guān)重要的。
第三段：挑戰(zhàn)與困難（250字）
安檢工作不僅僅是一份責任重大的工作，同時也是一項需要高度專業(yè)技能和良好的心理素質(zhì)的工作。在實習期間，我面臨了各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。首先，工作環(huán)境極其繁忙，需要我們快速且準確地完成檢查任務。同時，與乘客的溝通也需要一定技巧，特別是在遇到不合作的人時，我們需要掌握冷靜和穩(wěn)定的態(tài)度。此外，長時間的工作會給我們的身體帶來一定的負擔，因此保持良好的身體狀況也是一項重要的挑戰(zhàn)。
第四段：心得與體會（400字）
在安檢員實習的這段時間，我收獲頗多，深刻地體會到了工作的重要性和優(yōu)點。首先，安檢工作培養(yǎng)了我的觀察力和多任務處理能力。在快節(jié)奏的工作環(huán)境下，我必須迅速分辨出可疑物品，并準確地進行判斷和處理。這種工作經(jīng)驗不僅提高了我的反應速度，還增強了我的自信心。其次，這段實習過程也鍛煉了我的溝通和人際關(guān)系技巧。在與乘客的互動中，我學會了如何與不同類型的人進行有效的溝通和處理。最后，安檢工作還培養(yǎng)了我的團隊合作精神。在緊張的工作場景中，大家需要相互依靠和合作，共同完成任務。這種團隊合作和協(xié)作精神是成功完成工作的重要保障。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這段安檢員實習，我不僅對工作內(nèi)容有了更深入的理解，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技巧。作為一名安檢員，我們的工作責任重大，需要面對各種挑戰(zhàn)和困難。然而，通過不斷的努力和實踐，我們可以克服這些困難，提高自身素質(zhì)和能力，為乘客和航空業(yè)提供更安全、更順暢的服務。我相信，在今后的工作中，我將以積極的態(tài)度和專業(yè)的精神，發(fā)揮自己的作用，為社會的安全和發(fā)展做出貢獻。
總字數(shù)：1200字
火車站安檢實習心得體會篇十
在繁華的火車站，每天都有大量的人流和信息流不斷流動，火車站售票員作為站臺服務的重要一員，其角色在人們的出行中起著至關(guān)重要的作用。作為一名大學生，在暑假期間獲得了在火車站售票窗口的實習機會，深入了解了售票員的工作內(nèi)容和工作方式。下文將帶您一同來體會我的實習心得。
第二段：感受售票員瓶頸
火車站售票員的工作看起來簡單，但實際上卻包含許多必須的條件，例如：信息素質(zhì)、內(nèi)部溝通、盲打、業(yè)務熟練度等。在我實習的一個星期內(nèi)，我失誤了很多次，例如：錯誤票種、拼音錯誤、資料提供不完整等。這種情況重點體現(xiàn)出售票員職位瓶頸的問題，需要更多的時間和經(jīng)歷協(xié)調(diào)處理。此次實習中，我意識到售票員需要長時間的培訓和機會。
第三段：公共安全監(jiān)控能力提高
火車站是一個高人流的公共場所，各種不同的人都會出現(xiàn)在這里。因此，公共安全是保證正常運營的關(guān)鍵。在實習過程中，售票員除了服務顧客之外，還要負責控制失物拾得、擁擠的顧客隊伍，擁擠的場地出現(xiàn)。當這種情況出現(xiàn)時，我們必須更全面、更冷靜地處理這種情況。此次實習中，我意識到售票員需要特別重視公共安全方面的工作。
第四段：交往技巧的提高
售票員是與顧客交往頻次最高的職位之一，顧客來自不同的文化背景，需要經(jīng)驗豐富的售票員進行服務。為了與顧客建立好的關(guān)系，售票員需要與顧客進行交流。在這樣的交往中我們必須尊重顧客的文化和方言，解決顧客的問題，并制定合適的方案來進一步提高顧客的參與度。此次實習中，我認識到更多的交流技能要求我們進一步提高，了解更多的話題，更好地傳達信息。
第五段：結(jié)論
實習的過程是挑戰(zhàn)，需要我們不斷地從失敗中得到啟示來修正之前的錯誤，進行改善。從而使我們更好地協(xié)調(diào)和服務，讓旅行和生活更加方便。此次實習，我非常感謝讓我了解了工作職位的重要性，體驗了職位瓶頸和公共安全的重要性，了解了不同人群的文化背景，掌握了更多專業(yè)知識和技能。我相信，這次實習經(jīng)歷是我人生中珍貴的財富之一，我將在未來的工作中不斷積累寶貴的經(jīng)驗，成為一個更好的售票員。
火車站安檢實習心得體會篇十一
今年的春運仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南 春風送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子?！拔业陌踩邑撠?，您的安全我有責，路段安全我盡責” 這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!” 假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人” “您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志愿服務與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務意識，“以服務為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務的精神。
春運志愿服務最終會結(jié)束，但這服務的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
一、最佳服務是用心用情服務
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都
充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一) 乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三) 禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務收獲
學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定 當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默 開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?BR> 最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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火車站安檢實習心得體會篇十二
第一段：引言（100字）
作為一名安檢員，在過去的幾個月里，我有幸進行了一次實習經(jīng)歷。這個經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到安檢員的重要性，也讓我對自己的職業(yè)選擇更加堅定。在這篇文章中，我將分享我在實習過程中的點點滴滴，以及對安檢員職業(yè)的思考和認識。
第二段：實習經(jīng)歷（250字）
在實習期間，我深入實地參與了各種安檢工作。我曾在機場、火車站、地鐵站等公共場所進行安檢任務。在這些任務中，我接觸了各類人群，包括旅客、職員以及失物招領(lǐng)的人，從而得以學會以禮相待并且專業(yè)地工作。我還親身體驗了繁忙的工作環(huán)境，學會了在壓力下保持冷靜和高效，同時還要保持清醒、細致入微的工作態(tài)度。這個經(jīng)歷加深了我對安檢務實性的認識。
第三段：對職業(yè)的認識（250字）
在實習期間，我逐漸明白了安檢員這個職業(yè)的重要性。作為安檢員，我們肩負著保護公眾安全的責任。我們需要關(guān)注每一個細節(jié)，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。雖然工作時被批判和指責是常有的事情，但這并不會動搖我對職業(yè)的熱情。相反，這些經(jīng)歷讓我更加堅定了擔任這一角色的決心。在我心中，保護他人的安全是一件無比重要的事情。
第四段：技能與成長（300字）
在實習過程中，我學到了許多實用的技能。例如，我學會了運用先進的安檢儀器并且掌握了一些常見的安全檢查方法。更重要的是，我學會了和人們建立良好的溝通和信任關(guān)系。與旅客的親切接觸，讓我了解到許多人們的需求和困擾。我會用微笑、禮貌和語言的力量來傳達我們的工作目的，并且盡力提供幫助。這段實習讓我不僅在技術(shù)上成長，更在與人相處的能力上有所提升。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過這次實習，我認識到安檢員是一個獨特而且具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們肩負著維護和保護社會安全的責任，這需要我們具備高度的責任感和專業(yè)性。同時，也需要我們具備溝通能力和應變能力，爭取更多的信任和理解。我希望未來能繼續(xù)從事這個職業(yè)，不斷提升自己的專業(yè)能力，并且不斷為社會安全作出貢獻。
總結(jié)：
通過這次實習，我對安檢員職業(yè)有了更深刻的理解和認識。無論是在工作中還是在個人成長中，這段經(jīng)歷給了我寶貴的鍛煉機會，使我變得更加成熟和自信。我相信，在未來的工作中，我將能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)技能和職業(yè)精神，為保障社會的安全和穩(wěn)定而努力。
火車站安檢實習心得體會篇十三
在這個物質(zhì)豐富、生活便利的時代，我們似乎對于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認識和尊重。通過實習，我有幸了解了一位老火車站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責任。在這篇文章中，我將分享我的實習經(jīng)歷以及對于這一職業(yè)的感悟。
第二段：職業(yè)介紹
在我看來，售票員的工作既是一個傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖囌臼燮眴T的工作與旅客導向息息相關(guān)，他們需要通過對客人的服務和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專業(yè)知識，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負擔，但售票員的一個精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。
第三段：實習經(jīng)歷
在我做實習的時候，我有機會參與各個方面的售票服務。我首先接受培訓，包括如何讀取售票機顯示的信息，如何檢票等。剛開始，我有些手忙腳亂，覺得很難與客戶交流。但隨著實踐的不斷提高，我以及得到了很多問題和解答的答案，所以我能夠針對不同的客戶情況展開對話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見的文化背景，回答旅客提出的問題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗了我的耐心和決心，但也充實了我的社會經(jīng)驗和人際經(jīng)驗。
第四段：感悟收獲
通過實習，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責任感以及他們怎樣為旅客服務。他們是交通運輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車站的形象代表和信息平臺，他們需要在全天候的情況下對來往的人們提供周到的服務和管理。同時，售票員的職場培訓和職業(yè)精神以及對于工作的熱愛也讓我受益原多。
第五段：總結(jié)
這個實習經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗和知識對于我的未來職場發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。