寫心得體會可以培養(yǎng)我們的思維能力和寫作能力，提高我們的語言表達(dá)和思維邏輯能力。- 寫心得體會時可以結(jié)合自己的感受和認(rèn)識，展示個人的思考和理解。以下是一些關(guān)于心得體會寫作的注意事項和技巧，希望對大家的寫作提供一些幫助。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇一
法官的工作并不是像很多人想象的那樣輕松，除了要有扎實的法律基礎(chǔ)，豐富的辦案經(jīng)驗之外，還要面對形形色色的當(dāng)事人。我在法院的時候，經(jīng)常能看到情緒激動的當(dāng)事人，有的蠻橫無理，有的大吵大鬧，有的號啕大哭，老師們都很耐心地為他們解釋相關(guān)的法律知識，盡的努力保障他們的合法權(quán)益，經(jīng)常一講就是大半天。老師們告訴我，作為一名法律工作者，就是要伸張正義，保護(hù)老百姓的合法權(quán)益，對每個來訪者都應(yīng)該以禮對待，平等對待。而且身為法官，會經(jīng)常遇見一些很難纏的當(dāng)事人，甚至?xí)形ｋU，這些問題都是要考慮到的。老師們討論案情，對判決結(jié)果及判決書的內(nèi)容反復(fù)推敲反復(fù)修改，認(rèn)真工作的態(tài)度令我十分敬佩。
20xx年7月21日我們來到xxxx人民法院，雖然天下著傾盆大雨，但絲毫沒有影響我們的熱情。當(dāng)天，法院的領(lǐng)導(dǎo)及各庭的庭長給我們開了座談會，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實訓(xùn)生們認(rèn)真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的`講話，個個充滿干勁。最主要的就是為我們分配不同的工作及安排住宿問題。我被分配到了法院的刑庭。
在這短短一個月的實訓(xùn)生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。雖然，法院代表國家行使審判權(quán)，但法院和法官也有那么多的難處。取證工作困難重重，知情人不愿吐漏實情；有關(guān)人員漠視法律；弱勢群體忍氣吞聲，維權(quán)意識淡?。划?dāng)事人法律觀念匱乏，因小失大。這一切都促使我堅定了將來從事法律職業(yè)的夢想。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運(yùn)用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運(yùn)價表，對采購的原材料進(jìn)行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂。可是如果把這些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費(fèi)水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇三
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在這次實習(xí)中，讓我學(xué)到了許多，也認(rèn)識到自身的不足！
首先，實習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)。
本次實習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習(xí)伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習(xí)激勵自己迎難而上。
第一天我們就體會到了實習(xí)不是那么的輕松。對我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習(xí)沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習(xí)操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習(xí)的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習(xí)說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數(shù)，計數(shù)，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔(dān)心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進(jìn)行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運(yùn)和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。
通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準(zhǔn)路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會后悔。平時只是學(xué)習(xí)理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時會有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實踐有機(jī)結(jié)合在一起，學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大一筆財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇四
我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
這半周，好比是一個過渡期—從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的.是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，同時也要感謝老師對我們的細(xì)心指導(dǎo)。本次實訓(xùn)所學(xué)到的這些知識很多是我個人在學(xué)校很少接觸、注意的，但在實際的學(xué)習(xí)與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
通過本次實訓(xùn)我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇五
航空實訓(xùn)，作為一種特殊的訓(xùn)練方式，不僅能夠提高學(xué)生的實際操作技能，還可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊協(xié)作精神和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。通過參與航空實訓(xùn)，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，以及在高壓環(huán)境下保持冷靜的重要性。同時，航空實訓(xùn)也讓我更加熟悉了飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，提高了我的技術(shù)水平。總的來說，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。
首先，航空實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們需要分組進(jìn)行各種任務(wù)的完成，而這需要我們相互配合、相互支持。沒有團(tuán)隊合作，很難完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我和我的隊友們通過溝通、協(xié)商，共同制定了行動方案，并且在實踐中不斷調(diào)整和改進(jìn)。每個人都發(fā)揮了自己的特長和優(yōu)勢，通過相互的配合和支持，我們最終成功完成了各項任務(wù)。這次實訓(xùn)不僅強(qiáng)化了我的團(tuán)隊合作意識，也增強(qiáng)了我與他人合作的能力。
其次，航空實訓(xùn)讓我學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持冷靜。在模擬的飛行任務(wù)中，出現(xiàn)各種意外和困難是正常的，而且需要我們在短時間內(nèi)做出決策和采取行動。在這種情況下，情緒的控制和冷靜的思考是至關(guān)重要的。在實訓(xùn)中，我曾遇到過意外情況，但我成功地保持了冷靜，迅速做出了正確的判斷并采取了相應(yīng)的措施。后來回顧這次實踐，我意識到冷靜的思考和應(yīng)對能力在關(guān)鍵時刻的重要性。通過這次實訓(xùn)，我提高了自己在高壓環(huán)境下的應(yīng)對能力。
此外，航空實訓(xùn)還讓我對飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理有了更加深入的了解。在實訓(xùn)中，我們需要對飛行器的各個部件進(jìn)行了解，熟悉其工作原理，并能夠進(jìn)行簡單的維修和操作。通過實際操作，我逐漸掌握了飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，提高了自己的技術(shù)水平。這對于我今后從事相關(guān)職業(yè)或進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)都有著重要的意義。航空實訓(xùn)不僅讓我在理論方面有了更加全面的認(rèn)識，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
最后，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。通過參與實訓(xùn)，我學(xué)會了如何與他人合作、如何在高壓環(huán)境下保持冷靜，同時也提高了自己的技術(shù)水平。這些經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在以后的實踐中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作的精神，保持冷靜的思考和應(yīng)對能力，不斷提高自己的技術(shù)水平。航空實訓(xùn)的經(jīng)驗將成為我成長的寶貴財富，讓我更加有信心和勇氣去追求自己的夢想。
綜上所述，航空實訓(xùn)的心得體會和收獲是廣泛而多樣的。通過參與實訓(xùn)，我體會到了團(tuán)隊合作的重要性，鍛煉了我在高壓環(huán)境下保持冷靜的能力，對飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理有了更加深入的了解。航空實訓(xùn)的寶貴經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習(xí)和工作起到積極的促進(jìn)作用。我將繼續(xù)在未來的實踐中不斷提升自己，追求更高的目標(biāo)，為航空事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇六
從實踐中來，到實踐中去，校外實訓(xùn)是當(dāng)代大學(xué)生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結(jié)合的一個平臺。每個人，每個大學(xué)生都有著自己的實訓(xùn)過程，每個人的崗位，每個人的經(jīng)歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標(biāo)，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責(zé)任公司實訓(xùn)的機(jī)會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態(tài)下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚(yáng)長避短，發(fā)揮出我們的.潛能。
對于工商管理專業(yè)的學(xué)生來說，實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓(xùn)以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化了我的勞動觀念和紀(jì)律觀念，預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過這次校外實訓(xùn)，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間能及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇七
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生非常重要的一部分，通過實踐操作與理論知識的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械操作技能、團(tuán)隊合作精神以及應(yīng)急處理能力，為他們成為合格的飛行員或航空工程師打下堅實基礎(chǔ)。在接受一學(xué)期航空實訓(xùn)的過程中，我收獲頗多，下面將講述我在實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：理論與實踐的結(jié)合
航空實訓(xùn)強(qiáng)調(diào)理論與實踐相結(jié)合，對于航空專業(yè)的學(xué)生來說，掌握理論知識是基礎(chǔ)，但更加重要的是在實驗室里親自動手操作。在課堂上，老師會講解操作步驟和注意事項，然后學(xué)生會在實驗室里操作。這樣的模式能夠幫助我們更好地理解和掌握理論知識，加深對航空原理的理解。通過實際操作，我們不僅能夠加深對實驗過程的理解，還能夠鍛煉我們的動手能力和觀察能力。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性
航空實訓(xùn)中，我們通常需要分組完成實驗任務(wù)。這就要求我們與同組成員緊密合作，共同解決實驗中的問題。團(tuán)隊合作是非常重要的，每個人必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同協(xié)作完成實驗任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，我們學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，尊重每個人的觀點，同時也學(xué)會了及時溝通和協(xié)調(diào)。通過團(tuán)隊合作，我們培養(yǎng)了良好的溝通能力和團(tuán)隊精神，這對于將來我們在航空行業(yè)中的工作是非常重要的。
第四段：應(yīng)急處理能力的鍛煉
航空實訓(xùn)中，一些意外情況也可能會發(fā)生，例如設(shè)備故障、操作失誤等。面對這些問題，我們必須迅速做出反應(yīng)，處理并解決。這鍛煉了我們的應(yīng)急處理能力和冷靜應(yīng)對能力。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了在壓力下保持冷靜，迅速分析問題，并及時采取應(yīng)對措施。這些經(jīng)驗對于我們將來從事飛行員或航空工程師的職業(yè)生涯是非常寶貴的。
第五段：結(jié)語
通過一學(xué)期的航空實訓(xùn)，我深刻體會到了航空專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。實踐操作掌握理論知識，團(tuán)隊合作培養(yǎng)團(tuán)隊精神，應(yīng)急處理能力的鍛煉等都是航空實訓(xùn)給予我們的寶貴收獲。我相信，在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗和能力將對我們產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。希望將來能夠成為一名合格的航空人員，為航空事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇八
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習(xí)知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機(jī)會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團(tuán)隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運(yùn)用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進(jìn)行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強(qiáng)了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。
第三，實訓(xùn)加強(qiáng)了我與同學(xué)之間的團(tuán)隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團(tuán)隊的力量是不可忽視的。每個人在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習(xí)，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達(dá)自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強(qiáng)自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇九
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的.恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十
大四下學(xué)期的實習(xí)，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習(xí)經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會，所以這次實習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機(jī)會是很少的，我們工科學(xué)生的實習(xí)主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認(rèn)真對待這次實習(xí)，并在這個實習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會及實習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)在實踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實習(xí)的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認(rèn)識大壩等建筑物的形式選擇和特點;
3.通過在設(shè)計院實習(xí)過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十一
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運(yùn)用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運(yùn)用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團(tuán)糟，還會大大的降低工作效率，我們在進(jìn)行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機(jī)取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風(fēng)順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨(dú)立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十二
隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化和交流的增加，航空交通越來越發(fā)達(dá)。而作為航空產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分，航空實訓(xùn)受到人們的高度重視。航空實訓(xùn)不僅是學(xué)生應(yīng)對將來航空產(chǎn)業(yè)崗位的重要途徑，更是航空公司培訓(xùn)員工的基礎(chǔ)，因此航空實訓(xùn)對于學(xué)生和從業(yè)人員來說都極其重要。在這次航空實訓(xùn)中，我不僅獲得了知識和技能，更讓我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。
第二段：了解真實的航空操作流程
航空實訓(xùn)讓我們了解了真實的航空操作流程，包括機(jī)組成員在飛行前、在飛行中、在飛行后的細(xì)節(jié)操作。在課堂上，老師通過知識講解和實操演示，讓我們逐漸領(lǐng)悟到了航空知識和規(guī)范，學(xué)會了如何正確地操作飛行工具。通過實踐演練，我們可以了解每個崗位的具體職責(zé)及其關(guān)聯(lián)部門的工作內(nèi)容，真正了解航空專業(yè)的知識和操作流程。
第三段：提高團(tuán)隊合作意識及應(yīng)變能力
在航空實訓(xùn)中，我們進(jìn)行了許多團(tuán)隊合作的活動，比如一起模擬機(jī)上的飛行操作。在模擬機(jī)上，我們不僅學(xué)習(xí)了團(tuán)隊合作的技能，更體現(xiàn)了飛行中的應(yīng)對能力。當(dāng)模擬機(jī)出現(xiàn)突發(fā)情況時，我們必須快速反應(yīng)，迅速采取適當(dāng)措施才能避免危險。這讓我們領(lǐng)悟到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，也提高了我們的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。
第四段：鍛煉自我認(rèn)知和自我管理能力
通過航空實訓(xùn)，我們更好地認(rèn)知到自己的潛力水平、優(yōu)劣勢和自我評價,從而做到自我規(guī)劃、自我管理，這將對個人未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生巨大的推動作用。在模擬飛行中，我們也需要掌控自己的內(nèi)心情緒、時刻保持冷靜和清醒，這鍛煉了我們的自我控制能力和自我管理能力。
第五段：總結(jié)航空實訓(xùn)的價值和培養(yǎng)方向
在這次航空實訓(xùn)中，我們對航空知識和操作流程有了更深的理解和實踐，同時也提高了團(tuán)隊合作能力、應(yīng)變能力、自我認(rèn)知和自我管理能力。我們逐漸明確了自己未來的職業(yè)方向，也明確了今后的培養(yǎng)方向。我們應(yīng)繼續(xù)實踐，不斷深化對航空專業(yè)的認(rèn)識和熟悉，不斷提升各方面能力，為成為一名優(yōu)秀航空從業(yè)人員打下堅實的基礎(chǔ)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十三
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，航空產(chǎn)業(yè)已成為現(xiàn)代社會中一個重要的組成部分。而為了培養(yǎng)敬業(yè)、專業(yè)、創(chuàng)新的航空人才，航空實訓(xùn)這門課程逐漸成為了各大高校的必修課程。在這門課程中，學(xué)生們會接觸到一系列的航空實踐環(huán)節(jié)，這對于他們未來的航空行業(yè)從業(yè)者，無疑是一次非常寶貴的歷練。
第一段：航空實踐的意義
航空行業(yè)是一個日新月異的行業(yè)，任何一項技術(shù)發(fā)展都需要有充分的航空實踐來證明。因此，航空實踐這門課程的意義非常重大。通過對航空機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等知識點的深入學(xué)習(xí)，結(jié)合航空實踐中的飛行模擬、航空模型制作、航空器維修等環(huán)節(jié)，不僅可以加深學(xué)生對理論知識的理解，更可以讓學(xué)生們直接面對航空實踐的挑戰(zhàn)，從而提高實際操作能力和解決問題的能力。
第二段：航空實訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容
航空實訓(xùn)環(huán)節(jié)主要包括三大部分，分別是理論知識學(xué)習(xí)，模擬實踐和真實環(huán)境下實踐。在第一部分中，學(xué)生們可以全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)航空知識點。而在模擬實踐中，學(xué)生們可以通過一系列飛行模擬操作，掌握不同種類的飛行器控制和操作。而在真實環(huán)境下的實踐中，學(xué)生們可以親身體驗到機(jī)場機(jī)坪操作和航班過程中的種種挑戰(zhàn)。
第三段：航空實踐的體驗
在航空實踐中，學(xué)生們可以感受到在機(jī)上飛行的激情和舒適感，目睹航空器維修中細(xì)致繁瑣的工作，暢游在一系列的科技產(chǎn)品和設(shè)備中。這些體驗可以讓每位學(xué)生進(jìn)一步了解航空行業(yè)的運(yùn)作方式，更好地預(yù)備自己成為一名合格的航空從業(yè)者。
第四段：航空實踐中的挑戰(zhàn)
航空實踐也不僅僅是一場夢幻之旅，其中涉及的知識點和操作難度也不可小視。在學(xué)生們進(jìn)行模擬飛行實踐和操作真實環(huán)境下的設(shè)備時，會面臨有挑戰(zhàn)的情況。但這些挑戰(zhàn)都是對于學(xué)生們能力的一種考驗，可以幫助他們學(xué)會從失敗中總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
在本篇文章中，我們介紹了航空實踐這門課程的意義、學(xué)習(xí)內(nèi)容、體驗和挑戰(zhàn)。作為一門注重實踐環(huán)節(jié)的課程，它給我們提供了機(jī)會去開闊視野，增加經(jīng)驗，提高技能。因此，只要抓住這個機(jī)會，不斷錘煉航空實踐技能，未來的你一定會在航空行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，成為一名優(yōu)秀的航空從業(yè)者。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十四
通過這次實訓(xùn)，使我在獲得更加完整的房產(chǎn)知識的同時，也更多的了解到在接待客戶時的技巧。
1、懂得使用身體語言，使客戶認(rèn)為我們更有禮貌、更有素質(zhì)。
2、房地產(chǎn)銷售技巧最基本的就是在接待當(dāng)中，始終要保持熱情。對待客戶要一視同仁，不能嫌貧愛富，不分等級的去認(rèn)真對待每一位客戶，使他對我們與我們的樓盤也充滿了好感。
3、接待客戶的時候不要自己滔滔不絕的說話，好的銷售人員必然是個好聽眾，通過聆聽來了解客戶的需求，通過客戶的言行舉止來判斷他們內(nèi)心的想法，在綜合了各方面的因素后，要看準(zhǔn)時機(jī)，一針見血的，點中要害。
4、機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，在接待客戶的時候，我們的個人主觀判斷不要過于強(qiáng)烈，像“一看這個客戶就知道不會買房”“這客戶太刁，沒誠意”等主觀意識太強(qiáng)，導(dǎo)致一些客戶流失。
5、做好客戶的登記，及時進(jìn)行回訪跟蹤。不要在電話里講很長時間，電話里都說了，客戶就覺得對我們的樓盤已經(jīng)很了解了，就會覺得沒有必要再到我們售樓部看房了。
6、經(jīng)常性約客戶過來看看房，了解我們的樓盤。針對客戶的一些要求，為客戶選擇兩三個房型，使客戶的不要猶豫太久，同時也要讓客戶覺得你是真的為他著想，可以放心的購房。
7、提高自己的業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)房地產(chǎn)相關(guān)知識及最新的動態(tài)。在面對客戶的問題就能游刃有余，樹立自己的專業(yè)性，同時也讓客戶更加的信任自己，這樣對我們的樓盤也更有信心。
8、學(xué)會運(yùn)用房地產(chǎn)銷售技巧。對待意向客戶，他猶豫不決，這樣同事之間可以互相制造購買氛圍，適當(dāng)?shù)谋瓶蛻舯M快下定。凡事心急人不急沉著應(yīng)戰(zhàn)也許客戶就要成交了，但是由于一些小小的原因，會讓他遲遲不肯簽約，這個時候是千萬不能著急的，因為你表現(xiàn)出越急躁的態(tài)度，客戶越是表示懷疑。
9、如果這次沒成功，立即約好下次見面的日期。如果這次沒有能夠現(xiàn)場定房成功，那么在客戶要離開的時候，不妨試著與他約定下次來現(xiàn)場的日期，這樣可以更加了解客戶的需求，也可以幫助確定客戶的意向程度。
10、記住客戶的姓名。如果在你的客戶第二次來到現(xiàn)場的時候，你能夠立刻報出他的姓名，客戶會覺得你很重視他，也能表現(xiàn)出你的專業(yè)態(tài)度。
最后老師通過一個游戲讓我們深刻的了解到團(tuán)隊意識。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十五
通過本次實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以在一個跟實際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務(wù)的工作流程，培養(yǎng)學(xué)生對保險基本業(yè)務(wù)的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的`填制；掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程，能獨(dú)立完成機(jī)動車輛及其他財產(chǎn)保險各項理賠工作的主要內(nèi)容；了解保險銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實務(wù)技能，使學(xué)生有效結(jié)合理論與實際，提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，增強(qiáng)其就業(yè)競爭力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇一
法官的工作并不是像很多人想象的那樣輕松，除了要有扎實的法律基礎(chǔ)，豐富的辦案經(jīng)驗之外，還要面對形形色色的當(dāng)事人。我在法院的時候，經(jīng)常能看到情緒激動的當(dāng)事人，有的蠻橫無理，有的大吵大鬧，有的號啕大哭，老師們都很耐心地為他們解釋相關(guān)的法律知識，盡的努力保障他們的合法權(quán)益，經(jīng)常一講就是大半天。老師們告訴我，作為一名法律工作者，就是要伸張正義，保護(hù)老百姓的合法權(quán)益，對每個來訪者都應(yīng)該以禮對待，平等對待。而且身為法官，會經(jīng)常遇見一些很難纏的當(dāng)事人，甚至?xí)形ｋU，這些問題都是要考慮到的。老師們討論案情，對判決結(jié)果及判決書的內(nèi)容反復(fù)推敲反復(fù)修改，認(rèn)真工作的態(tài)度令我十分敬佩。
20xx年7月21日我們來到xxxx人民法院，雖然天下著傾盆大雨，但絲毫沒有影響我們的熱情。當(dāng)天，法院的領(lǐng)導(dǎo)及各庭的庭長給我們開了座談會，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實訓(xùn)生們認(rèn)真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的`講話，個個充滿干勁。最主要的就是為我們分配不同的工作及安排住宿問題。我被分配到了法院的刑庭。
在這短短一個月的實訓(xùn)生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。雖然，法院代表國家行使審判權(quán)，但法院和法官也有那么多的難處。取證工作困難重重，知情人不愿吐漏實情；有關(guān)人員漠視法律；弱勢群體忍氣吞聲，維權(quán)意識淡?。划?dāng)事人法律觀念匱乏，因小失大。這一切都促使我堅定了將來從事法律職業(yè)的夢想。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇二
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運(yùn)用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運(yùn)價表，對采購的原材料進(jìn)行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂。可是如果把這些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費(fèi)水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇三
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在這次實習(xí)中，讓我學(xué)到了許多，也認(rèn)識到自身的不足！
首先，實習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)。
本次實習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習(xí)伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習(xí)激勵自己迎難而上。
第一天我們就體會到了實習(xí)不是那么的輕松。對我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習(xí)沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習(xí)操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習(xí)的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習(xí)說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數(shù)，計數(shù)，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔(dān)心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進(jìn)行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運(yùn)和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。
通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準(zhǔn)路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會后悔。平時只是學(xué)習(xí)理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時會有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實踐有機(jī)結(jié)合在一起，學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大一筆財富。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇四
我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
這半周，好比是一個過渡期—從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的.是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，同時也要感謝老師對我們的細(xì)心指導(dǎo)。本次實訓(xùn)所學(xué)到的這些知識很多是我個人在學(xué)校很少接觸、注意的，但在實際的學(xué)習(xí)與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
通過本次實訓(xùn)我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇五
航空實訓(xùn)，作為一種特殊的訓(xùn)練方式，不僅能夠提高學(xué)生的實際操作技能，還可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊協(xié)作精神和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。通過參與航空實訓(xùn)，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，以及在高壓環(huán)境下保持冷靜的重要性。同時，航空實訓(xùn)也讓我更加熟悉了飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，提高了我的技術(shù)水平。總的來說，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。
首先，航空實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們需要分組進(jìn)行各種任務(wù)的完成，而這需要我們相互配合、相互支持。沒有團(tuán)隊合作，很難完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我和我的隊友們通過溝通、協(xié)商，共同制定了行動方案，并且在實踐中不斷調(diào)整和改進(jìn)。每個人都發(fā)揮了自己的特長和優(yōu)勢，通過相互的配合和支持，我們最終成功完成了各項任務(wù)。這次實訓(xùn)不僅強(qiáng)化了我的團(tuán)隊合作意識，也增強(qiáng)了我與他人合作的能力。
其次，航空實訓(xùn)讓我學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持冷靜。在模擬的飛行任務(wù)中，出現(xiàn)各種意外和困難是正常的，而且需要我們在短時間內(nèi)做出決策和采取行動。在這種情況下，情緒的控制和冷靜的思考是至關(guān)重要的。在實訓(xùn)中，我曾遇到過意外情況，但我成功地保持了冷靜，迅速做出了正確的判斷并采取了相應(yīng)的措施。后來回顧這次實踐，我意識到冷靜的思考和應(yīng)對能力在關(guān)鍵時刻的重要性。通過這次實訓(xùn)，我提高了自己在高壓環(huán)境下的應(yīng)對能力。
此外，航空實訓(xùn)還讓我對飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理有了更加深入的了解。在實訓(xùn)中，我們需要對飛行器的各個部件進(jìn)行了解，熟悉其工作原理，并能夠進(jìn)行簡單的維修和操作。通過實際操作，我逐漸掌握了飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，提高了自己的技術(shù)水平。這對于我今后從事相關(guān)職業(yè)或進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)都有著重要的意義。航空實訓(xùn)不僅讓我在理論方面有了更加全面的認(rèn)識，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
最后，航空實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和收獲。通過參與實訓(xùn)，我學(xué)會了如何與他人合作、如何在高壓環(huán)境下保持冷靜，同時也提高了自己的技術(shù)水平。這些經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在以后的實踐中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作的精神，保持冷靜的思考和應(yīng)對能力，不斷提高自己的技術(shù)水平。航空實訓(xùn)的經(jīng)驗將成為我成長的寶貴財富，讓我更加有信心和勇氣去追求自己的夢想。
綜上所述，航空實訓(xùn)的心得體會和收獲是廣泛而多樣的。通過參與實訓(xùn)，我體會到了團(tuán)隊合作的重要性，鍛煉了我在高壓環(huán)境下保持冷靜的能力，對飛行器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理有了更加深入的了解。航空實訓(xùn)的寶貴經(jīng)驗和收獲將對我今后的學(xué)習(xí)和工作起到積極的促進(jìn)作用。我將繼續(xù)在未來的實踐中不斷提升自己，追求更高的目標(biāo)，為航空事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇六
從實踐中來，到實踐中去，校外實訓(xùn)是當(dāng)代大學(xué)生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結(jié)合的一個平臺。每個人，每個大學(xué)生都有著自己的實訓(xùn)過程，每個人的崗位，每個人的經(jīng)歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標(biāo)，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責(zé)任公司實訓(xùn)的機(jī)會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態(tài)下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚(yáng)長避短，發(fā)揮出我們的.潛能。
對于工商管理專業(yè)的學(xué)生來說，實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓(xùn)以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化了我的勞動觀念和紀(jì)律觀念，預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過這次校外實訓(xùn)，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間能及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇七
航空實訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生非常重要的一部分，通過實踐操作與理論知識的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械操作技能、團(tuán)隊合作精神以及應(yīng)急處理能力，為他們成為合格的飛行員或航空工程師打下堅實基礎(chǔ)。在接受一學(xué)期航空實訓(xùn)的過程中，我收獲頗多，下面將講述我在實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：理論與實踐的結(jié)合
航空實訓(xùn)強(qiáng)調(diào)理論與實踐相結(jié)合，對于航空專業(yè)的學(xué)生來說，掌握理論知識是基礎(chǔ)，但更加重要的是在實驗室里親自動手操作。在課堂上，老師會講解操作步驟和注意事項，然后學(xué)生會在實驗室里操作。這樣的模式能夠幫助我們更好地理解和掌握理論知識，加深對航空原理的理解。通過實際操作，我們不僅能夠加深對實驗過程的理解，還能夠鍛煉我們的動手能力和觀察能力。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性
航空實訓(xùn)中，我們通常需要分組完成實驗任務(wù)。這就要求我們與同組成員緊密合作，共同解決實驗中的問題。團(tuán)隊合作是非常重要的，每個人必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同協(xié)作完成實驗任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，我們學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，尊重每個人的觀點，同時也學(xué)會了及時溝通和協(xié)調(diào)。通過團(tuán)隊合作，我們培養(yǎng)了良好的溝通能力和團(tuán)隊精神，這對于將來我們在航空行業(yè)中的工作是非常重要的。
第四段：應(yīng)急處理能力的鍛煉
航空實訓(xùn)中，一些意外情況也可能會發(fā)生，例如設(shè)備故障、操作失誤等。面對這些問題，我們必須迅速做出反應(yīng)，處理并解決。這鍛煉了我們的應(yīng)急處理能力和冷靜應(yīng)對能力。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了在壓力下保持冷靜，迅速分析問題，并及時采取應(yīng)對措施。這些經(jīng)驗對于我們將來從事飛行員或航空工程師的職業(yè)生涯是非常寶貴的。
第五段：結(jié)語
通過一學(xué)期的航空實訓(xùn)，我深刻體會到了航空專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。實踐操作掌握理論知識，團(tuán)隊合作培養(yǎng)團(tuán)隊精神，應(yīng)急處理能力的鍛煉等都是航空實訓(xùn)給予我們的寶貴收獲。我相信，在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗和能力將對我們產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。希望將來能夠成為一名合格的航空人員，為航空事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇八
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習(xí)知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機(jī)會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團(tuán)隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運(yùn)用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進(jìn)行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強(qiáng)了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。
第三，實訓(xùn)加強(qiáng)了我與同學(xué)之間的團(tuán)隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團(tuán)隊的力量是不可忽視的。每個人在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習(xí)，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達(dá)自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強(qiáng)自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇九
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的.恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十
大四下學(xué)期的實習(xí)，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習(xí)經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會，所以這次實習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機(jī)會是很少的，我們工科學(xué)生的實習(xí)主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認(rèn)真對待這次實習(xí)，并在這個實習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會及實習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)在實踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實習(xí)的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認(rèn)識大壩等建筑物的形式選擇和特點;
3.通過在設(shè)計院實習(xí)過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十一
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運(yùn)用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運(yùn)用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團(tuán)糟，還會大大的降低工作效率，我們在進(jìn)行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機(jī)取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風(fēng)順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨(dú)立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十二
隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化和交流的增加，航空交通越來越發(fā)達(dá)。而作為航空產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分，航空實訓(xùn)受到人們的高度重視。航空實訓(xùn)不僅是學(xué)生應(yīng)對將來航空產(chǎn)業(yè)崗位的重要途徑，更是航空公司培訓(xùn)員工的基礎(chǔ)，因此航空實訓(xùn)對于學(xué)生和從業(yè)人員來說都極其重要。在這次航空實訓(xùn)中，我不僅獲得了知識和技能，更讓我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。
第二段：了解真實的航空操作流程
航空實訓(xùn)讓我們了解了真實的航空操作流程，包括機(jī)組成員在飛行前、在飛行中、在飛行后的細(xì)節(jié)操作。在課堂上，老師通過知識講解和實操演示，讓我們逐漸領(lǐng)悟到了航空知識和規(guī)范，學(xué)會了如何正確地操作飛行工具。通過實踐演練，我們可以了解每個崗位的具體職責(zé)及其關(guān)聯(lián)部門的工作內(nèi)容，真正了解航空專業(yè)的知識和操作流程。
第三段：提高團(tuán)隊合作意識及應(yīng)變能力
在航空實訓(xùn)中，我們進(jìn)行了許多團(tuán)隊合作的活動，比如一起模擬機(jī)上的飛行操作。在模擬機(jī)上，我們不僅學(xué)習(xí)了團(tuán)隊合作的技能，更體現(xiàn)了飛行中的應(yīng)對能力。當(dāng)模擬機(jī)出現(xiàn)突發(fā)情況時，我們必須快速反應(yīng)，迅速采取適當(dāng)措施才能避免危險。這讓我們領(lǐng)悟到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，也提高了我們的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。
第四段：鍛煉自我認(rèn)知和自我管理能力
通過航空實訓(xùn)，我們更好地認(rèn)知到自己的潛力水平、優(yōu)劣勢和自我評價,從而做到自我規(guī)劃、自我管理，這將對個人未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生巨大的推動作用。在模擬飛行中，我們也需要掌控自己的內(nèi)心情緒、時刻保持冷靜和清醒，這鍛煉了我們的自我控制能力和自我管理能力。
第五段：總結(jié)航空實訓(xùn)的價值和培養(yǎng)方向
在這次航空實訓(xùn)中，我們對航空知識和操作流程有了更深的理解和實踐，同時也提高了團(tuán)隊合作能力、應(yīng)變能力、自我認(rèn)知和自我管理能力。我們逐漸明確了自己未來的職業(yè)方向，也明確了今后的培養(yǎng)方向。我們應(yīng)繼續(xù)實踐，不斷深化對航空專業(yè)的認(rèn)識和熟悉，不斷提升各方面能力，為成為一名優(yōu)秀航空從業(yè)人員打下堅實的基礎(chǔ)。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十三
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，航空產(chǎn)業(yè)已成為現(xiàn)代社會中一個重要的組成部分。而為了培養(yǎng)敬業(yè)、專業(yè)、創(chuàng)新的航空人才，航空實訓(xùn)這門課程逐漸成為了各大高校的必修課程。在這門課程中，學(xué)生們會接觸到一系列的航空實踐環(huán)節(jié)，這對于他們未來的航空行業(yè)從業(yè)者，無疑是一次非常寶貴的歷練。
第一段：航空實踐的意義
航空行業(yè)是一個日新月異的行業(yè)，任何一項技術(shù)發(fā)展都需要有充分的航空實踐來證明。因此，航空實踐這門課程的意義非常重大。通過對航空機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等知識點的深入學(xué)習(xí)，結(jié)合航空實踐中的飛行模擬、航空模型制作、航空器維修等環(huán)節(jié)，不僅可以加深學(xué)生對理論知識的理解，更可以讓學(xué)生們直接面對航空實踐的挑戰(zhàn)，從而提高實際操作能力和解決問題的能力。
第二段：航空實訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容
航空實訓(xùn)環(huán)節(jié)主要包括三大部分，分別是理論知識學(xué)習(xí)，模擬實踐和真實環(huán)境下實踐。在第一部分中，學(xué)生們可以全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)航空知識點。而在模擬實踐中，學(xué)生們可以通過一系列飛行模擬操作，掌握不同種類的飛行器控制和操作。而在真實環(huán)境下的實踐中，學(xué)生們可以親身體驗到機(jī)場機(jī)坪操作和航班過程中的種種挑戰(zhàn)。
第三段：航空實踐的體驗
在航空實踐中，學(xué)生們可以感受到在機(jī)上飛行的激情和舒適感，目睹航空器維修中細(xì)致繁瑣的工作，暢游在一系列的科技產(chǎn)品和設(shè)備中。這些體驗可以讓每位學(xué)生進(jìn)一步了解航空行業(yè)的運(yùn)作方式，更好地預(yù)備自己成為一名合格的航空從業(yè)者。
第四段：航空實踐中的挑戰(zhàn)
航空實踐也不僅僅是一場夢幻之旅，其中涉及的知識點和操作難度也不可小視。在學(xué)生們進(jìn)行模擬飛行實踐和操作真實環(huán)境下的設(shè)備時，會面臨有挑戰(zhàn)的情況。但這些挑戰(zhàn)都是對于學(xué)生們能力的一種考驗，可以幫助他們學(xué)會從失敗中總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
在本篇文章中，我們介紹了航空實踐這門課程的意義、學(xué)習(xí)內(nèi)容、體驗和挑戰(zhàn)。作為一門注重實踐環(huán)節(jié)的課程，它給我們提供了機(jī)會去開闊視野，增加經(jīng)驗，提高技能。因此，只要抓住這個機(jī)會，不斷錘煉航空實踐技能，未來的你一定會在航空行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，成為一名優(yōu)秀的航空從業(yè)者。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十四
通過這次實訓(xùn)，使我在獲得更加完整的房產(chǎn)知識的同時，也更多的了解到在接待客戶時的技巧。
1、懂得使用身體語言，使客戶認(rèn)為我們更有禮貌、更有素質(zhì)。
2、房地產(chǎn)銷售技巧最基本的就是在接待當(dāng)中，始終要保持熱情。對待客戶要一視同仁，不能嫌貧愛富，不分等級的去認(rèn)真對待每一位客戶，使他對我們與我們的樓盤也充滿了好感。
3、接待客戶的時候不要自己滔滔不絕的說話，好的銷售人員必然是個好聽眾，通過聆聽來了解客戶的需求，通過客戶的言行舉止來判斷他們內(nèi)心的想法，在綜合了各方面的因素后，要看準(zhǔn)時機(jī)，一針見血的，點中要害。
4、機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，在接待客戶的時候，我們的個人主觀判斷不要過于強(qiáng)烈，像“一看這個客戶就知道不會買房”“這客戶太刁，沒誠意”等主觀意識太強(qiáng)，導(dǎo)致一些客戶流失。
5、做好客戶的登記，及時進(jìn)行回訪跟蹤。不要在電話里講很長時間，電話里都說了，客戶就覺得對我們的樓盤已經(jīng)很了解了，就會覺得沒有必要再到我們售樓部看房了。
6、經(jīng)常性約客戶過來看看房，了解我們的樓盤。針對客戶的一些要求，為客戶選擇兩三個房型，使客戶的不要猶豫太久，同時也要讓客戶覺得你是真的為他著想，可以放心的購房。
7、提高自己的業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)房地產(chǎn)相關(guān)知識及最新的動態(tài)。在面對客戶的問題就能游刃有余，樹立自己的專業(yè)性，同時也讓客戶更加的信任自己，這樣對我們的樓盤也更有信心。
8、學(xué)會運(yùn)用房地產(chǎn)銷售技巧。對待意向客戶，他猶豫不決，這樣同事之間可以互相制造購買氛圍，適當(dāng)?shù)谋瓶蛻舯M快下定。凡事心急人不急沉著應(yīng)戰(zhàn)也許客戶就要成交了，但是由于一些小小的原因，會讓他遲遲不肯簽約，這個時候是千萬不能著急的，因為你表現(xiàn)出越急躁的態(tài)度，客戶越是表示懷疑。
9、如果這次沒成功，立即約好下次見面的日期。如果這次沒有能夠現(xiàn)場定房成功，那么在客戶要離開的時候，不妨試著與他約定下次來現(xiàn)場的日期，這樣可以更加了解客戶的需求，也可以幫助確定客戶的意向程度。
10、記住客戶的姓名。如果在你的客戶第二次來到現(xiàn)場的時候，你能夠立刻報出他的姓名，客戶會覺得你很重視他，也能表現(xiàn)出你的專業(yè)態(tài)度。
最后老師通過一個游戲讓我們深刻的了解到團(tuán)隊意識。
航空實訓(xùn)的心得體會和收獲篇十五
通過本次實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以在一個跟實際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務(wù)的工作流程，培養(yǎng)學(xué)生對保險基本業(yè)務(wù)的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的`填制；掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程，能獨(dú)立完成機(jī)動車輛及其他財產(chǎn)保險各項理賠工作的主要內(nèi)容；了解保險銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實務(wù)技能，使學(xué)生有效結(jié)合理論與實際，提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，增強(qiáng)其就業(yè)競爭力。