在日常生活中，我們經(jīng)常會遇到各種類型的報告，例如工作報告、學(xué)術(shù)報告、調(diào)查報告等。報告的語言應(yīng)該簡練明了，用詞準(zhǔn)確，避免使用難懂的術(shù)語和長句子。在下面的例子中，我們可以看到不同類型的報告如何呈現(xiàn)和組織內(nèi)容。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇一
時光荏苒，歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標(biāo)實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自己嚴(yán)格要求，始終保持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把安全工作放在首位;
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3〉定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3.04%下降至0.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2〉車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。現(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
2〉繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5〉繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運，用于承擔(dān)責(zé)任，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二
20__年應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務(wù)促達產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵時刻。為確保設(shè)備安全長周期的經(jīng)濟運行合成車間設(shè)備管理具體做了以下工作：
一、廠控設(shè)備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點項目
1、完成一期合成氣壓縮機h1484檢修，更換轉(zhuǎn)子;
2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;
3、一期預(yù)合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;
4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;
5、壓力管道檢驗期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴(yán)重，列為煤業(yè)公司a級隱患，計劃二期系統(tǒng)大修期間進行更換。
6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網(wǎng)損壞，導(dǎo)致壓縮機葉輪損壞，壓縮機h2649檢修，壓縮機修復(fù)轉(zhuǎn)子首級葉輪。
二、動設(shè)備日常檢修(28臺次)：
2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機械密封;
3、一期精餾塔回流泵p433a更換機械密封;
4、一期精餾塔回流泵p433b更換機械密封;
5、一期精餾預(yù)塔塔底甲醇泵p432a更換機械密封;
6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機械密封;
7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機械密封;
8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機械密封;
9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機械密封;
10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機械密封;
11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;
12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;
13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;
14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設(shè)備檢修(12臺);
1、一期合成汽包d121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;
2、一期粗甲醇分離器d321內(nèi)部隔板及除沫器修復(fù)焊補;
3、一期精餾預(yù)塔再沸器e131更換;
4、粗甲醇預(yù)熱器e138補漏;
5、一期精餾回收塔t233內(nèi)部塔盤修復(fù);
6、一期甲醇罐04v0001a內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
7、一期甲醇罐04v0001b內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
8、一期甲醇罐04v0001c內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內(nèi)復(fù)盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
四、換熱器清洗(101臺)：
1、一期合成表面冷凝器e142機械清洗;
2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機械清洗;
3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機械清洗;
4、一期精餾預(yù)塔冷凝器e231共6臺機械清洗;
5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機械清洗;
6、一期精餾預(yù)塔水冷器e132機械清洗;
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器e134機械清洗;
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器e`135機械清洗;
9、一期精餾含醇水水冷器e137機械清洗;
10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機械清洗;
11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機械清洗;
12、二期精餾預(yù)塔冷凝器201e0305共10臺機械清洗;
13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機械清洗;
14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗;
15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗60臺;
2、一期壓力容器檢測49臺;
3、一期壓力管道檢測421個點，11222米;
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導(dǎo)淋閥更換25個;
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴(yán)格按照公司的各項檢修制度執(zhí)行，嚴(yán)格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴(yán)格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項檢修任務(wù)。沒有因設(shè)備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運行。
八、設(shè)備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務(wù)技術(shù)差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復(fù)雜、效率低、采購進度慢。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇三
今天，小編為您準(zhǔn)備了鈑金車間
年度工作總結(jié)
，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達標(biāo)，合格。
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20xx年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工
合同
及員工的薪資待遇，獎懲制度。
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標(biāo)。現(xiàn)將具體工作匯報如下:
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇四
我于20__年_月份通過應(yīng)聘，有幸成為__電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這一年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧一年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀(jì)律未得到有效的控制。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的'崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對?？傊?，這一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易沖動，缺乏冷靜，不過不會把負(fù)面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今后工作中，要學(xué)會沉穩(wěn)應(yīng)對各種突發(fā)及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決。
2、對于本的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、認(rèn)真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻!
鈑金車間工作總結(jié)報告篇五
時光飛逝。自__年7月進入(motivationalmodelyuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應(yīng)細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇六
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財務(wù)盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
四、車間目標(biāo)
1. 在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
鈑金車間工作總結(jié)報告篇七
時光飛逝。自__年7月進入（motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應(yīng)細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇八
1、必需樹立“質(zhì)量第一、用戶至上〞的理念，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2、車間主任應(yīng)嚴(yán)格履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
3、對生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程要按規(guī)定嚴(yán)格限制，對出現(xiàn)的異樣狀況，要查明緣由，剛好解除，使質(zhì)量終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
4、認(rèn)真執(zhí)行“四檢〞制度，教化操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能進入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格的'產(chǎn)品有權(quán)拒絕接受。如覺察質(zhì)量事故時要做到責(zé)任者查不清不放過、事故緣由不解除不放過、預(yù)防措施不制定不放過?！菜臋z：首檢、自檢、互檢、巡檢〕〔要讓員工明白后工序就是客戶的原則〕。
5、車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的材料部投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。
6、車將要嚴(yán)格劃分“三品〞〔合格品、返修品、廢品〕隔離區(qū)，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量精確、處理剛好。
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓(xùn)。
3、對原材料進入車間后要進行自檢，如遇到原材料不符合規(guī)定，剛好報告上級處理。如接著生產(chǎn)造成損失，后果將由車將各負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自修改。
5、合理運用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
1、車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺旁邊不得有雜物。
2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3、車間要勤檢查，勤清理。對于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
4、加強車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標(biāo)識明顯，剛好處理。
5、平安通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨便挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。
1、車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。
2、堅持做到設(shè)備管理“三步法〞即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。
3、堅持“六字要求〞即：整齊、清潔、平安。
4、設(shè)備管理要做到“三好〞“四會〞三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會運用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般規(guī)章。
5、制訂完善的設(shè)備修理及保養(yǎng)支配，并做好修理保養(yǎng)記錄。
1、嚴(yán)格現(xiàn)場管理，做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀(jì)律過硬、思想工作過硬。
2、車間主任在開早會時必需剛好向員工傳達前一天的工作狀況以及當(dāng)天的生產(chǎn)支配。
3、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀(jì)律、產(chǎn)品質(zhì)量的自建自糾工作。
4、員工領(lǐng)取物料必需通過車間主任開具領(lǐng)物單刀倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。
5、車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔，地面不得有積水，不得對方垃圾。
6、車間內(nèi)運用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放，做到整齊有序。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇九
轉(zhuǎn)眼間20_年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20_年的各項工作，現(xiàn)對20_年的工作總結(jié)如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20_年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
1、安全方面
安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
2、生產(chǎn)、成本方面
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進行超負(fù)荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十
20__年馬上就要過去，20__年即將到來?；仡?0__年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20__年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、專業(yè)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進一步交流，并且運用到生產(chǎn)實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十一
20__年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下:
一、主要工作情況
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了__件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共__個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共__余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來發(fā)展方向
20__年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十二
2010年對鈑金班來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，鈑金班在車間主任***的領(lǐng)導(dǎo)及嚴(yán)格要求下，成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍，有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
2010年鈑金班共完成鈑金件***，主機外框***套，主機底盤***套。這一年我們班組通過對棧板的加高，減少了肢體的動作；對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障；對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞；對每天工作量的細化，保障了工作任務(wù)的順利完成；主機外框工裝的制作，大大提高了操作速度；邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。在今年，我又加強了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，找到生產(chǎn)過程中的問題點，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，主要歸于以下幾點：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團結(jié)互助，形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進的團隊。
成。
3.每周組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進行細化，明確應(yīng)注意哪些要點，抓住問題所在，制作工裝，如20p底盤，90p底盤鉆孔工裝，20p外框、90p外框鉆孔工裝，大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
2010年已經(jīng)過去了，成績只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。
***
2010年12月23日
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十三
20__年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效?，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、生產(chǎn)情況
鈑金車間本年度完成各類成品____臺，不包括成套安裝。比去年少了___臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
二、安全管理，現(xiàn)場管理
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行
20__年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%，車間以“三標(biāo)一體”(即：三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
四、車間管理工作
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理：由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
五、存在問題
基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及__的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
六、明年主要工作思路
進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理，理順材料的領(lǐng)用。統(tǒng)計。核算工作。將真實的材料利用率統(tǒng)計出來;按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十四
20____年即將結(jié)束，我們將迎來新的一年，在過去的一年中包裝車間在上級領(lǐng)導(dǎo)和各部門的協(xié)調(diào)配合下，順利的完成了公司及生產(chǎn)科下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要經(jīng)濟指標(biāo)及任務(wù)指標(biāo)完成情怳：
1-10月份完成產(chǎn)量__________噸
完成產(chǎn)值__________萬元
產(chǎn)品合格率______%以上
員工培訓(xùn)率100%
回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成品，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
1、包裝車間在12年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
五、____年工作計劃
20____年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔____年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20____年的各項工作。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十五
20__年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從_蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足
車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎有罰，直接控制_。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作
存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí)，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十六
凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取20__年度工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，2020__年度工作總結(jié)如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo)，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20__年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習(xí)，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認(rèn)真組織班組長學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，20__年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動紀(jì)律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4. 加強培訓(xùn)，提高員工安全意識
車間嚴(yán)格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學(xué)習(xí)車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓(xùn)為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20__年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計252次，教育員工達34020人__次。
開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓(xùn)。另外，對車間新分的員工或大才實習(xí)人員進行上崗前的安全培訓(xùn)，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓(xùn)人員達216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產(chǎn)方面
1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，20__年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo)。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20__年度從20__年12月26日至20__年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1)改變排煙風(fēng)機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20__年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2)氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20__年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3)備品備件的修舊利廢該項目20__年度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴(yán)把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴(yán)重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20__年度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標(biāo)，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標(biāo)工作。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十七
一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。在工作中，我時刻做到自重、自制，不斷提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
二、強化管理，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。在此，我們將在車間中定期組織員工進行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。
第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位，放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況。
三、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工杜絕浪費，從自身做起。
四、不足之處：
1、應(yīng)該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、工作力度不夠大，個別細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
3、工作中缺少創(chuàng)新意識，今后還有待于提高。
回顧一年來的工作，其中有收獲也有不足，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，繼續(xù)堅持以往好的做法，彌補不足，完成好公司交給的各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十八
畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
2011年10月23日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
2011年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在2011年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：
3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十九
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標(biāo)九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。
13.增強緊迫感加強責(zé)任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二十
2013年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。一.車間工作總結(jié) 1.生產(chǎn)情況：
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。2.安全管理，現(xiàn)場管理：
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。3.產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行：
13年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99％。
車間以“三標(biāo)一體”（即： 三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。）標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。4.車間管理工作：
1.基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd, xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。如12年12月份武漢奮進電力技術(shù)有限公司汽車零部件加工156臺，工藝和外觀要求較高。產(chǎn)品尺寸大小分類較多，就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。此類產(chǎn)品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝，生產(chǎn)時都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊，故障較多，效率不高，模具損耗大。所以，生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的產(chǎn)品，則比較難以承受。
2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
1.進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4.進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間
2014/01/12
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二十一
今年1-6月份，鈑金車間共生產(chǎn)副柜8076臺，主柜1516臺，參與制造華潤西塔，萬科，金華庭等二合一項目 3個。目前分2個車間共四大板塊，5個班組。分別是開料班，焊接班，打磨班和激光切割2個組。人員共計120人，其中技工約占總?cè)藬?shù)的一半以上。
上半年新增折彎機8臺（含信報箱轉(zhuǎn)來的2臺），壓鉚機3臺，砂帶機2臺，原信報箱車間轉(zhuǎn)來沖床7臺，完成了2號車間（即原信報箱車間）和車間連廊的改造工作，對焊接門板和打磨區(qū)域做了分離和搬遷。整體圍繞著公司2018年的生產(chǎn)布局進行規(guī)劃，各區(qū)域分工明細，配套合理。緩解了過去因產(chǎn)能提升所帶來的設(shè)備不全，場地不大，人員不穩(wěn)的困頓。產(chǎn)能較之去年有了大幅度的提升，尤其是柜體焊接效率提升最為明顯。
這些成績的取得，得益于鈑金車間全體同事的共同努力，是我們整個團隊為之奮斗半年的結(jié)果，讓我記憶深刻的不僅僅是今天統(tǒng)計出來的成果數(shù)字，更多的是我們在生產(chǎn)過程中一些同事熱情奉獻的點點滴滴。
焊接班組長黃湘道是一名出色的柜體焊接技工，每天幾乎都能夠焊接6-7個柜子，但是年初新員工入廠較多，急需一個技術(shù)過硬業(yè)務(wù)嫻熟的人進行幫帶，他二話沒說就答應(yīng)了，在幫帶過程中他不厭其煩地一遍遍講解和示范，將自己的焊接知識和技巧毫無保留的傳授給新同事，給新員工的技能提升起到了巨大的推動作用。在他主導(dǎo)培訓(xùn)的那段時間，雖然我們給予他的折算報酬比他實際焊接柜體要低出不少，但是他沒有怨言，仍然以飽滿的熱情和負(fù)責(zé)任的態(tài)度圓滿地完成了幫帶工作。
車間物料員涂豐，一個人負(fù)責(zé)整個車間的物料轉(zhuǎn)移并兼顧給焊接柜體的焊工配料，每天要轉(zhuǎn)移數(shù)十板配件，很多門板配件要清點和分類，當(dāng)天僅僅要經(jīng)過他手的零部件就多達上百種，但是他從來沒有因為品種繁多而弄錯物料，也沒有因為忙碌而忽視了門板的配套，整個流程按照高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求去保質(zhì)保量完成，使整個車間的轉(zhuǎn)序都依規(guī)推進，有條不紊。
這樣的例子還有很多，有拾金不昧的焊接班員工吳永立，有為了能夠在拼搏月達成生產(chǎn)目標(biāo)而犧牲休息時間爭分奪秒磨柜子的打磨班員工陳旭，有入職不到兩個月技術(shù)產(chǎn)能趕超老師傅的折彎學(xué)徒蔣蓉，陳新等.在肯定這些成績的同時，我們也要清醒地認(rèn)識到這半年里我們的工作還存在著很多不足，比如工傷安全問題就比較凸顯，雖然我們制定了嚴(yán)密的3階安全教育，每個月從車間的周例會安全宣講到每月一次的班組實操安全培訓(xùn)，都在貫徹和執(zhí)行著。但是安全隱患仍有存在，違規(guī)操作時有發(fā)生，工傷事件卻難避免。說明我們的安全工作仍然沒有做到位，沒有做細做全。針對上半年所發(fā)生的工傷事件，我們要從中吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司要求去執(zhí)行，時刻牢記安全責(zé)任重于泰山，真正把安全放在首位，把安全生產(chǎn)落在實處。
下半年我們的工作將會圍繞著精細化管理來進行，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、人員配置合理化
對整個車間的人力進行科學(xué)化的管理，尤其對于標(biāo)準(zhǔn)工時執(zhí)行情況的實施和監(jiān)督，個人工位產(chǎn)能的達成以及車間整體生產(chǎn)目標(biāo)的跟進，分析每道工序?qū)嶋H人員的科學(xué)配比，實現(xiàn)個人產(chǎn)能的最大化。
優(yōu)化制程中阻礙生產(chǎn)效率提升的因素，通過對工裝夾具，治具的改進來實現(xiàn)效率的提升。統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對一線操作人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)和實操幫帶，使其向技能型人才邁進。每道工序均需論證后結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)工時進行人力配備，實現(xiàn)人員的管理由粗放型向精細化過度，真正做到人盡其才，物盡其用。
二、設(shè)備運行規(guī)范化
對于車間設(shè)備，從點檢，維修，保養(yǎng)到日常操作，均要按照標(biāo)準(zhǔn)化操作來執(zhí)行，設(shè)備的使用要根據(jù)產(chǎn)能需求來進行調(diào)配，尤其是沖床和折彎機的使用，要合理利用，避免多次換模浪費時間。對于一些常用的零部件要做好庫存，根據(jù)pmc的排單計劃來進行生產(chǎn)。
質(zhì)量的把控是生產(chǎn)過程中的重中之重，也是企業(yè)生存的立根之本，過去我們對于產(chǎn)品的質(zhì)量把關(guān)主要依靠品質(zhì)人員的抽檢，自檢幾乎是走過場，流于形式。
自從車間單獨印制了自檢互檢表后，將嚴(yán)格按照品質(zhì)要求對每個工位，每道工序進行嚴(yán)格把關(guān)，依規(guī)定時間進行產(chǎn)品自檢和互檢，根據(jù)檢查的結(jié)果做好詳細記錄，不良品放置在指定的紅色不良品筐內(nèi)并轉(zhuǎn)至指定位置，由專人對不良原因進行分析并形成完整的預(yù)防和改進措施方案。不良品的維修要在品質(zhì)的監(jiān)管下進行，返修后的不良品要經(jīng)品質(zhì)部門確認(rèn)后方可轉(zhuǎn)序繼續(xù)生產(chǎn)。
四、安全培訓(xùn)制度化
管生產(chǎn)就是管安全！這絕對不是一句口號，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，并依規(guī)對車間的人員，設(shè)備的安全隱患進行排查，加大力度對車間各個危險源進行排除，杜絕一切危險因素的存在。
車間的安全培訓(xùn)要以制度的形式進行，任何人都必須經(jīng)過安全培訓(xùn)才能上崗，安全培訓(xùn)要注重效果而不是流于形式，培訓(xùn)方式從簡單的滅火器使用開始到大型設(shè)備的安全操作，全部采用現(xiàn)場培訓(xùn)，實際操作為主，并對安全培訓(xùn)做出考核。
五、班組管理責(zé)任化
經(jīng)過半年的工作，我們能夠很清晰的認(rèn)識到鈑金車間所取得的成績和所面臨的主要問題，除了在安全生產(chǎn)和培訓(xùn)上我們要加強外，對于車間的精細化管理、整體效率的提升、以及團隊的重點建設(shè)還有很長的路要走。但是我們堅信，在引進了iso9000質(zhì)量體系后，結(jié)合公司“樹新風(fēng)，立正氣，做好人，創(chuàng)佳績”的精神指導(dǎo)，我們在下半年一定能夠取得更好的成績，圓滿完成2018年既定目標(biāo)。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇一
時光荏苒，歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標(biāo)實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自己嚴(yán)格要求，始終保持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把安全工作放在首位;
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3〉定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3.04%下降至0.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2〉車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。現(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
2〉繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5〉繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運，用于承擔(dān)責(zé)任，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二
20__年應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務(wù)促達產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵時刻。為確保設(shè)備安全長周期的經(jīng)濟運行合成車間設(shè)備管理具體做了以下工作：
一、廠控設(shè)備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點項目
1、完成一期合成氣壓縮機h1484檢修，更換轉(zhuǎn)子;
2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;
3、一期預(yù)合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;
4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;
5、壓力管道檢驗期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴(yán)重，列為煤業(yè)公司a級隱患，計劃二期系統(tǒng)大修期間進行更換。
6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網(wǎng)損壞，導(dǎo)致壓縮機葉輪損壞，壓縮機h2649檢修，壓縮機修復(fù)轉(zhuǎn)子首級葉輪。
二、動設(shè)備日常檢修(28臺次)：
2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機械密封;
3、一期精餾塔回流泵p433a更換機械密封;
4、一期精餾塔回流泵p433b更換機械密封;
5、一期精餾預(yù)塔塔底甲醇泵p432a更換機械密封;
6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機械密封;
7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機械密封;
8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機械密封;
9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機械密封;
10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機械密封;
11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;
12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;
13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;
14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設(shè)備檢修(12臺);
1、一期合成汽包d121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;
2、一期粗甲醇分離器d321內(nèi)部隔板及除沫器修復(fù)焊補;
3、一期精餾預(yù)塔再沸器e131更換;
4、粗甲醇預(yù)熱器e138補漏;
5、一期精餾回收塔t233內(nèi)部塔盤修復(fù);
6、一期甲醇罐04v0001a內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
7、一期甲醇罐04v0001b內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
8、一期甲醇罐04v0001c內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內(nèi)復(fù)盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
四、換熱器清洗(101臺)：
1、一期合成表面冷凝器e142機械清洗;
2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機械清洗;
3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機械清洗;
4、一期精餾預(yù)塔冷凝器e231共6臺機械清洗;
5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機械清洗;
6、一期精餾預(yù)塔水冷器e132機械清洗;
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器e134機械清洗;
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器e`135機械清洗;
9、一期精餾含醇水水冷器e137機械清洗;
10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機械清洗;
11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機械清洗;
12、二期精餾預(yù)塔冷凝器201e0305共10臺機械清洗;
13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機械清洗;
14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗;
15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗60臺;
2、一期壓力容器檢測49臺;
3、一期壓力管道檢測421個點，11222米;
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導(dǎo)淋閥更換25個;
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴(yán)格按照公司的各項檢修制度執(zhí)行，嚴(yán)格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴(yán)格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項檢修任務(wù)。沒有因設(shè)備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運行。
八、設(shè)備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務(wù)技術(shù)差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復(fù)雜、效率低、采購進度慢。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇三
今天，小編為您準(zhǔn)備了鈑金車間
年度工作總結(jié)
，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達標(biāo)，合格。
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20xx年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺;比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%。
績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工
合同
及員工的薪資待遇，獎懲制度。
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標(biāo)。現(xiàn)將具體工作匯報如下:
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇四
我于20__年_月份通過應(yīng)聘，有幸成為__電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這一年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇、回顧一年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀(jì)律未得到有效的控制。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的'崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對?？傊?，這一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易沖動，缺乏冷靜，不過不會把負(fù)面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今后工作中，要學(xué)會沉穩(wěn)應(yīng)對各種突發(fā)及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決。
2、對于本的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會。
最后，20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、認(rèn)真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻!
鈑金車間工作總結(jié)報告篇五
時光飛逝。自__年7月進入(motivationalmodelyuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應(yīng)細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇六
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財務(wù)盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
四、車間目標(biāo)
1. 在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
鈑金車間工作總結(jié)報告篇七
時光飛逝。自__年7月進入（motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應(yīng)細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇八
1、必需樹立“質(zhì)量第一、用戶至上〞的理念，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2、車間主任應(yīng)嚴(yán)格履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
3、對生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程要按規(guī)定嚴(yán)格限制，對出現(xiàn)的異樣狀況，要查明緣由，剛好解除，使質(zhì)量終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
4、認(rèn)真執(zhí)行“四檢〞制度，教化操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能進入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格的'產(chǎn)品有權(quán)拒絕接受。如覺察質(zhì)量事故時要做到責(zé)任者查不清不放過、事故緣由不解除不放過、預(yù)防措施不制定不放過?！菜臋z：首檢、自檢、互檢、巡檢〕〔要讓員工明白后工序就是客戶的原則〕。
5、車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的材料部投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。
6、車將要嚴(yán)格劃分“三品〞〔合格品、返修品、廢品〕隔離區(qū)，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量精確、處理剛好。
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓(xùn)。
3、對原材料進入車間后要進行自檢，如遇到原材料不符合規(guī)定，剛好報告上級處理。如接著生產(chǎn)造成損失，后果將由車將各負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自修改。
5、合理運用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
1、車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺旁邊不得有雜物。
2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3、車間要勤檢查，勤清理。對于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
4、加強車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標(biāo)識明顯，剛好處理。
5、平安通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨便挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。
1、車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。
2、堅持做到設(shè)備管理“三步法〞即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。
3、堅持“六字要求〞即：整齊、清潔、平安。
4、設(shè)備管理要做到“三好〞“四會〞三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會運用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般規(guī)章。
5、制訂完善的設(shè)備修理及保養(yǎng)支配，并做好修理保養(yǎng)記錄。
1、嚴(yán)格現(xiàn)場管理，做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀(jì)律過硬、思想工作過硬。
2、車間主任在開早會時必需剛好向員工傳達前一天的工作狀況以及當(dāng)天的生產(chǎn)支配。
3、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀(jì)律、產(chǎn)品質(zhì)量的自建自糾工作。
4、員工領(lǐng)取物料必需通過車間主任開具領(lǐng)物單刀倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。
5、車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔，地面不得有積水，不得對方垃圾。
6、車間內(nèi)運用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放，做到整齊有序。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇九
轉(zhuǎn)眼間20_年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20_年的各項工作，現(xiàn)對20_年的工作總結(jié)如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20_年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
1、安全方面
安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
2、生產(chǎn)、成本方面
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進行超負(fù)荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十
20__年馬上就要過去，20__年即將到來?；仡?0__年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20__年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、專業(yè)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進一步交流，并且運用到生產(chǎn)實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十一
20__年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下:
一、主要工作情況
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了__件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共__個;在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共__余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來發(fā)展方向
20__年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十二
2010年對鈑金班來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，鈑金班在車間主任***的領(lǐng)導(dǎo)及嚴(yán)格要求下，成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍，有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
2010年鈑金班共完成鈑金件***，主機外框***套，主機底盤***套。這一年我們班組通過對棧板的加高，減少了肢體的動作；對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障；對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞；對每天工作量的細化，保障了工作任務(wù)的順利完成；主機外框工裝的制作，大大提高了操作速度；邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。在今年，我又加強了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，找到生產(chǎn)過程中的問題點，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，主要歸于以下幾點：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團結(jié)互助，形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進的團隊。
成。
3.每周組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進行細化，明確應(yīng)注意哪些要點，抓住問題所在，制作工裝，如20p底盤，90p底盤鉆孔工裝，20p外框、90p外框鉆孔工裝，大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
2010年已經(jīng)過去了，成績只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。
***
2010年12月23日
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十三
20__年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效?，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、生產(chǎn)情況
鈑金車間本年度完成各類成品____臺，不包括成套安裝。比去年少了___臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
二、安全管理，現(xiàn)場管理
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行
20__年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%，車間以“三標(biāo)一體”(即：三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
四、車間管理工作
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理：由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
五、存在問題
基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及__的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
六、明年主要工作思路
進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理，理順材料的領(lǐng)用。統(tǒng)計。核算工作。將真實的材料利用率統(tǒng)計出來;按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十四
20____年即將結(jié)束，我們將迎來新的一年，在過去的一年中包裝車間在上級領(lǐng)導(dǎo)和各部門的協(xié)調(diào)配合下，順利的完成了公司及生產(chǎn)科下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要經(jīng)濟指標(biāo)及任務(wù)指標(biāo)完成情怳：
1-10月份完成產(chǎn)量__________噸
完成產(chǎn)值__________萬元
產(chǎn)品合格率______%以上
員工培訓(xùn)率100%
回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成品，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
1、包裝車間在12年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
五、____年工作計劃
20____年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔____年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20____年的各項工作。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十五
20__年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從_蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足
車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎有罰，直接控制_。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作
存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí)，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十六
凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取20__年度工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，2020__年度工作總結(jié)如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo)，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20__年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習(xí)，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認(rèn)真組織班組長學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，20__年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動紀(jì)律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4. 加強培訓(xùn)，提高員工安全意識
車間嚴(yán)格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學(xué)習(xí)車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓(xùn)為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20__年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計252次，教育員工達34020人__次。
開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓(xùn)。另外，對車間新分的員工或大才實習(xí)人員進行上崗前的安全培訓(xùn)，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓(xùn)人員達216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產(chǎn)方面
1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，20__年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo)。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20__年度從20__年12月26日至20__年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1)改變排煙風(fēng)機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20__年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2)氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20__年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3)備品備件的修舊利廢該項目20__年度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴(yán)把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴(yán)重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20__年度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標(biāo)，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標(biāo)工作。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十七
一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。在工作中，我時刻做到自重、自制，不斷提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
二、強化管理，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。在此，我們將在車間中定期組織員工進行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。
第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位，放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況。
三、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工杜絕浪費，從自身做起。
四、不足之處：
1、應(yīng)該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、工作力度不夠大，個別細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
3、工作中缺少創(chuàng)新意識，今后還有待于提高。
回顧一年來的工作，其中有收獲也有不足，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，繼續(xù)堅持以往好的做法，彌補不足，完成好公司交給的各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十八
畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
2011年10月23日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
2011年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在2011年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：
3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇十九
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標(biāo)九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。
13.增強緊迫感加強責(zé)任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二十
2013年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。一.車間工作總結(jié) 1.生產(chǎn)情況：
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。2.安全管理，現(xiàn)場管理：
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。3.產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行：
13年鈑金車間進一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99％。
車間以“三標(biāo)一體”（即： 三標(biāo)一體化是指方針、目標(biāo)統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。）標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。4.車間管理工作：
1.基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd, xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。如12年12月份武漢奮進電力技術(shù)有限公司汽車零部件加工156臺，工藝和外觀要求較高。產(chǎn)品尺寸大小分類較多，就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。此類產(chǎn)品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝，生產(chǎn)時都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊，故障較多，效率不高，模具損耗大。所以，生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的產(chǎn)品，則比較難以承受。
2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
1.進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4.進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間
2014/01/12
鈑金車間工作總結(jié)報告篇二十一
今年1-6月份，鈑金車間共生產(chǎn)副柜8076臺，主柜1516臺，參與制造華潤西塔，萬科，金華庭等二合一項目 3個。目前分2個車間共四大板塊，5個班組。分別是開料班，焊接班，打磨班和激光切割2個組。人員共計120人，其中技工約占總?cè)藬?shù)的一半以上。
上半年新增折彎機8臺（含信報箱轉(zhuǎn)來的2臺），壓鉚機3臺，砂帶機2臺，原信報箱車間轉(zhuǎn)來沖床7臺，完成了2號車間（即原信報箱車間）和車間連廊的改造工作，對焊接門板和打磨區(qū)域做了分離和搬遷。整體圍繞著公司2018年的生產(chǎn)布局進行規(guī)劃，各區(qū)域分工明細，配套合理。緩解了過去因產(chǎn)能提升所帶來的設(shè)備不全，場地不大，人員不穩(wěn)的困頓。產(chǎn)能較之去年有了大幅度的提升，尤其是柜體焊接效率提升最為明顯。
這些成績的取得，得益于鈑金車間全體同事的共同努力，是我們整個團隊為之奮斗半年的結(jié)果，讓我記憶深刻的不僅僅是今天統(tǒng)計出來的成果數(shù)字，更多的是我們在生產(chǎn)過程中一些同事熱情奉獻的點點滴滴。
焊接班組長黃湘道是一名出色的柜體焊接技工，每天幾乎都能夠焊接6-7個柜子，但是年初新員工入廠較多，急需一個技術(shù)過硬業(yè)務(wù)嫻熟的人進行幫帶，他二話沒說就答應(yīng)了，在幫帶過程中他不厭其煩地一遍遍講解和示范，將自己的焊接知識和技巧毫無保留的傳授給新同事，給新員工的技能提升起到了巨大的推動作用。在他主導(dǎo)培訓(xùn)的那段時間，雖然我們給予他的折算報酬比他實際焊接柜體要低出不少，但是他沒有怨言，仍然以飽滿的熱情和負(fù)責(zé)任的態(tài)度圓滿地完成了幫帶工作。
車間物料員涂豐，一個人負(fù)責(zé)整個車間的物料轉(zhuǎn)移并兼顧給焊接柜體的焊工配料，每天要轉(zhuǎn)移數(shù)十板配件，很多門板配件要清點和分類，當(dāng)天僅僅要經(jīng)過他手的零部件就多達上百種，但是他從來沒有因為品種繁多而弄錯物料，也沒有因為忙碌而忽視了門板的配套，整個流程按照高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求去保質(zhì)保量完成，使整個車間的轉(zhuǎn)序都依規(guī)推進，有條不紊。
這樣的例子還有很多，有拾金不昧的焊接班員工吳永立，有為了能夠在拼搏月達成生產(chǎn)目標(biāo)而犧牲休息時間爭分奪秒磨柜子的打磨班員工陳旭，有入職不到兩個月技術(shù)產(chǎn)能趕超老師傅的折彎學(xué)徒蔣蓉，陳新等.在肯定這些成績的同時，我們也要清醒地認(rèn)識到這半年里我們的工作還存在著很多不足，比如工傷安全問題就比較凸顯，雖然我們制定了嚴(yán)密的3階安全教育，每個月從車間的周例會安全宣講到每月一次的班組實操安全培訓(xùn)，都在貫徹和執(zhí)行著。但是安全隱患仍有存在，違規(guī)操作時有發(fā)生，工傷事件卻難避免。說明我們的安全工作仍然沒有做到位，沒有做細做全。針對上半年所發(fā)生的工傷事件，我們要從中吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司要求去執(zhí)行，時刻牢記安全責(zé)任重于泰山，真正把安全放在首位，把安全生產(chǎn)落在實處。
下半年我們的工作將會圍繞著精細化管理來進行，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、人員配置合理化
對整個車間的人力進行科學(xué)化的管理，尤其對于標(biāo)準(zhǔn)工時執(zhí)行情況的實施和監(jiān)督，個人工位產(chǎn)能的達成以及車間整體生產(chǎn)目標(biāo)的跟進，分析每道工序?qū)嶋H人員的科學(xué)配比，實現(xiàn)個人產(chǎn)能的最大化。
優(yōu)化制程中阻礙生產(chǎn)效率提升的因素，通過對工裝夾具，治具的改進來實現(xiàn)效率的提升。統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對一線操作人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)和實操幫帶，使其向技能型人才邁進。每道工序均需論證后結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)工時進行人力配備，實現(xiàn)人員的管理由粗放型向精細化過度，真正做到人盡其才，物盡其用。
二、設(shè)備運行規(guī)范化
對于車間設(shè)備，從點檢，維修，保養(yǎng)到日常操作，均要按照標(biāo)準(zhǔn)化操作來執(zhí)行，設(shè)備的使用要根據(jù)產(chǎn)能需求來進行調(diào)配，尤其是沖床和折彎機的使用，要合理利用，避免多次換模浪費時間。對于一些常用的零部件要做好庫存，根據(jù)pmc的排單計劃來進行生產(chǎn)。
質(zhì)量的把控是生產(chǎn)過程中的重中之重，也是企業(yè)生存的立根之本，過去我們對于產(chǎn)品的質(zhì)量把關(guān)主要依靠品質(zhì)人員的抽檢，自檢幾乎是走過場，流于形式。
自從車間單獨印制了自檢互檢表后，將嚴(yán)格按照品質(zhì)要求對每個工位，每道工序進行嚴(yán)格把關(guān)，依規(guī)定時間進行產(chǎn)品自檢和互檢，根據(jù)檢查的結(jié)果做好詳細記錄，不良品放置在指定的紅色不良品筐內(nèi)并轉(zhuǎn)至指定位置，由專人對不良原因進行分析并形成完整的預(yù)防和改進措施方案。不良品的維修要在品質(zhì)的監(jiān)管下進行，返修后的不良品要經(jīng)品質(zhì)部門確認(rèn)后方可轉(zhuǎn)序繼續(xù)生產(chǎn)。
四、安全培訓(xùn)制度化
管生產(chǎn)就是管安全！這絕對不是一句口號，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，并依規(guī)對車間的人員，設(shè)備的安全隱患進行排查，加大力度對車間各個危險源進行排除，杜絕一切危險因素的存在。
車間的安全培訓(xùn)要以制度的形式進行，任何人都必須經(jīng)過安全培訓(xùn)才能上崗，安全培訓(xùn)要注重效果而不是流于形式，培訓(xùn)方式從簡單的滅火器使用開始到大型設(shè)備的安全操作，全部采用現(xiàn)場培訓(xùn)，實際操作為主，并對安全培訓(xùn)做出考核。
五、班組管理責(zé)任化
經(jīng)過半年的工作，我們能夠很清晰的認(rèn)識到鈑金車間所取得的成績和所面臨的主要問題，除了在安全生產(chǎn)和培訓(xùn)上我們要加強外，對于車間的精細化管理、整體效率的提升、以及團隊的重點建設(shè)還有很長的路要走。但是我們堅信，在引進了iso9000質(zhì)量體系后，結(jié)合公司“樹新風(fēng)，立正氣，做好人，創(chuàng)佳績”的精神指導(dǎo)，我們在下半年一定能夠取得更好的成績，圓滿完成2018年既定目標(biāo)。