勇敢面對失敗和挑戰(zhàn)，才能真正體會到成功的甜蜜和幸福。寫一篇完美的總結(jié)需要首先梳理出要總結(jié)的內(nèi)容和要表達的中心思想。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望能給您寫總結(jié)提供一些啟示。
酒后不開車倡議書篇一
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時也應系上安全帶。但由于國內(nèi)執(zhí)法不嚴，一般只會對前排駕乘人員進行執(zhí)法，久而久之導致絕大部分人都認為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見，后排乘客的死亡幾率并沒有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會顯著增高。
中低端轎車并沒有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測試中頸部會折斷的`主要原因。后排的乘客請注意，車輛行駛時請記得佩戴安全帶。
遠離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)?？吹揭恍┡诔塑嚂r把雙腳舉到中控臺上，安全帶也沒系上，手中捧著水果手機切水果。至于車輛沒有發(fā)出惱人警告音，是因為使用了安全帶插扣。
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時會怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會認為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測到有人乘坐，此時安全氣囊便會處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會如期彈出。慣性使得沒系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個人被對折了。由于沒有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
酒后不開車倡議書篇二
1、在城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
上面介紹了開車不系安全帶的危害有哪些的相關內(nèi)容，下面一起來看看安全帶的正確使用方法。
調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機構位于b住附近，可以上下移動使三點式安全帶適應不同身高的駕駛員。
當安全帶肩帶位置太高時，會有可能割傷駕乘人員頸部;而當安全帶肩帶位置太低時，安全帶肩帶容易滑落導致無法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時，我們應使安全帶肩帶跨過我們肩部的中央。
佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒有損壞。這是很多車主在使用安全帶時忽略的步驟。
孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對于孕婦來說，駕乘車輛時必須佩戴安全帶。其實只要保護好孕婦就是對胎兒的最大保護。孕婦在使用安全帶的時候應該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過胸部中央即可。
正確地佩帶安全帶注意事項
1.腰部安全帶應當系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導致嚴重傷害。
2.肩部安全帶應當系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時向上拉肩部安全帶。
酒后不開車倡議書篇三
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關愛自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關愛生命才久遠。
5.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。
6.風景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點我慢一點，文明的步伐快一點;你讓一點我讓一點，舒心的笑容多一點;你講安全我講安全，美好生活到永遠。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險!越界過線，侵權!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛;人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤，安全行萬里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開車倡議書篇四
全區(qū)廣大市民朋友：
你們好!值此_x年新春佳節(jié)來臨之際，恭祝大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、萬事如意!
春節(jié)是家人團聚、走親訪友的傳統(tǒng)節(jié)日，以酒助興，把酒言歡是傳統(tǒng)風俗。但在您喝酒后，務必不能駕駛機動車。自20_年醉酒駕駛被確定為犯罪以來，我院共受理500多件醉酒駕駛犯罪案件，不僅被告人本人被依法追究刑事責任，而且對其子女上學、就業(yè)均有一定的影響。酒后駕駛危害公共安全，殘害生命健康，中斷事業(yè)前程，讓人扼腕嘆惜、痛徹心扉、后悔莫及。遵守交通法規(guī)既是每一位機動車駕駛?cè)说姆韶熑?，更是我們每一位公民的社會責任。在此，我們倡議：
遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明出行;嚴格自我約束，喝酒不開車，開車不喝酒;主動宣傳法律，及時提醒親朋好友遠離酒駕。讓我們攜起手來，共同努力，使我們的出行更安全，我們的生活更美好，我們的姜堰更美麗!
倡議人：_x
時間：__年_月_日
酒后不開車倡議書篇五
廣大市民、機動車駕駛員朋友們：
隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展，駕駛機動車輛已經(jīng)成為市民日常工作、生活的一部分。然而，不文明、不安全的機動車駕駛行為，也成為制約我市文明水平和道路交通安全水平提升的因素。尤其是酒后駕駛行為，雖經(jīng)多年整治大有改觀，但發(fā)生率仍居高不下，造成個人、家庭和社會的悲劇。
“酒后不開車，酒駕無僥幸”活動，旨在傳播理性飲酒理念，倡導文明駕駛行為，通過對法律法規(guī)的生動宣講，打消部分市民的僥幸心理，切實做到安全駕駛、文明駕駛。借此次活動的機會，發(fā)出倡議如下：
如果你是機動車駕駛員，無論飲酒多少，都不能開車，提前做好搭乘出租車、使用代駕等出行準備，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
如果你是機動車駕駛員的家人和朋友，請?zhí)嵝疡{駛員飲酒后不要駕車，發(fā)現(xiàn)后要及時勸導、阻止，不搭乘酒后駕駛的車輛。
如果你是餐飲、娛樂行業(yè)從業(yè)者，請主動放置“酒后不開車”的警示標識，并提醒、勸阻有酒駕苗頭的顧客。
讓我們共同努力，讓“酒后不開車，酒駕無僥幸”成為重慶人自覺自發(fā)的文明理念和交通行為!
酒后不開車倡議書篇六
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學研究所”在碰撞實驗室里做過這樣的實驗，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個測試用假人，假人沒有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實驗結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當場“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
酒后不開車倡議書篇七
全市機關干部、廣大司機朋友們：
文明行車事關道路安全和家庭幸福，酒后駕車嚴重危及市民的生命財產(chǎn)安全，為了您和他人的安全和幸福，為了我們城市的平安與文明，廣大機關干部要從我做起，做出表率，文明行車，拒絕酒駕。在此，我們發(fā)出如下倡議：
一、參加活動和聚會時，嚴格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自控能力，杜絕酒后駕車。
二、作為駕駛?cè)说募胰思芭笥?，請及時提醒他們駕車前不要飲酒，更不要對他們勸酒，如發(fā)現(xiàn)要立即勸阻。
三、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應對駕駛?cè)诉M行勸阻，不搭乘該車輛，對不聽勸阻的要及時向公安交警部門舉報。
四、提倡文明駕車，遵守交通法規(guī)，禮讓行人，不闖燈，不超速、不亂停、不隨意變更車道。
倡議人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇八
1. 司機一杯酒，親人幾多愁。
2. 勸親勸友，不勸司機喝酒!
3. 牢記事故“杯”(悲)劇，不做千古“醉”(罪)人。
4. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
5. 飲酒一分醉，駕車千分險
6. 平安新昌詩配畫，和諧交通錦添花;文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。
7. 明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
8. 好山好水駕車游，酒瓶酒杯莫相留。
9. 開車滴酒不沾，出行一路平安。
10. 駕前貪杯，駕后傷悲。
酒后不開車倡議書篇九
“十次事故，九次追尾”，說明追尾是最為常見的交通事故之一。雖然非常常見，但主要駕駛員在開車時注意好以下幾點，就基本能預防被追尾或追尾別人了。
1、錯開視線
在市區(qū)開車喲路與車流量比較多，應盡可能不讓車輛正對前車后面，應該適當偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點剎合理用
在剎車時，別直接踩剎車到底，適當用“點剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應時間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認和后車之間的距離與位置，并采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開車避免視覺盲區(qū)
說到視覺盲區(qū)，車主們第一反應肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會釀成慘禍。實際上，除此之外，還有因車身構造而導致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無論是小孩還是大人，如果不小心進入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過去后車道上的來車，這時也就形成了一個“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們在保持正常行駛時，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個立柱，其中前風窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進入彎道前，車主的視野都會被a柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區(qū)。現(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進入前方a柱的盲點，就會出現(xiàn)警示;而對于一些沒有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長的大型車，車頭轉(zhuǎn)過去了，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會產(chǎn)生多達2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應擴大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會車看車尾
無論是超越前車和與對向的車輛會車，車主往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時，一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車輛，其實有可能正在避讓行人;而與對面來車會車時，則需注意它的尾部，因為這個區(qū)域也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請人來指揮
車輛在泊車時，因為兩邊緊挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實是連續(xù)的s形彎路，很可能會有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時，車主的眼睛因一時不適應光線的突然變亮，會眼前發(fā)黑，這時就會出現(xiàn)短暫的視覺盲區(qū)。同樣，夜間開車時，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開夜車時，不要跟車太近。
對于這些視覺盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術上改進外，還可以選裝“掃盲”設備，比如倒車雷達、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺“0”盲區(qū)。
生在倒車的時候。這是因為倒車時，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來，一般是半踩著剎車來倒車，這樣才不容易出問題。
酒后不開車倡議書篇十
廣大市民、駕駛員朋友：
閑暇小酌能逸情，醉酒駕車要追刑。時值“酒駕入刑”五周年之際，西鄉(xiāng)交警真誠提醒廣大駕駛員朋友酒后駕駛機動車屬于危害極大的嚴重交通違法行為。原因在于酒后駕車殘害生命、破壞家庭、危害社會，造成一條條鮮活生命、一個個美好家庭剎那間殞滅、破碎，令人痛徹心扉。同時，酒后駕車肇事屬于可以預知惡果的違法行為，令人難以容忍。嚴厲查處酒后駕車行為成為廣大人民群眾和廣大機動車駕駛?cè)说墓餐袈暋?BR> 為嚴厲打擊酒駕醉駕違法犯罪行為，全力防范因酒駕醉駕導致的道路交通事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，公安部交管局決定于4月30日至5月31日在全國開展集中整治酒駕醉駕違法犯罪行為統(tǒng)一行動。我們將以餐飲娛樂場所周邊道路，涉酒事故易發(fā)、多發(fā)點段以及城郊結(jié)合部和農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路、重要村鎮(zhèn)和集市周邊道路為重點路段，以周末、節(jié)假日和午后、夜間，農(nóng)村紅白喜事、趕集趕會、重大民俗活動等為重點時段，以城市小型客車，農(nóng)村面包車、摩托車為重點車輛，結(jié)合超速、超員等嚴重違法犯罪行為進行集中整治，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。
在此倡議廣大市民、駕駛員朋友：
一、牢記酒后駕駛的嚴重后果，嚴以自律，堅決做到駕車不飲酒、飲酒不駕車。
二、希望親屬、朋友從愛護親人、朋友和家庭的角度出發(fā)，及時對自己身邊的駕駛?cè)私o予提醒、勸誡，從源頭上鏟除引發(fā)酒后駕駛行為的社會土壤。
三、讓“酒后不開車、開車不飲酒”成為更多人的自覺行動，在全社會樹立“文明交通、守法光榮、酒駕違法、醉駕犯罪”的榮辱觀。
倡議人：_x
時間：__年_月_日
酒后不開車倡議書篇十一
作為中華人民共和國的公民，我以自覺遵守國家法律法規(guī)為榮，以違法違紀為恥。酒后駕車害人害己，為了維護道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無論何時何地堅決做到喝酒不開車，開車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責任和由此帶來一切后果由我個人負責。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十二
承諾“開車不喝酒，喝酒不開車”，保證嚴格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時不飲酒；
三、在任何時間、任何場合不酗酒；
四、酒后不駕駛機動車。
五、在任何時間不因飲酒影響正常履行公務職責；
六、在任何時間不因飲酒損害單位和個人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會上點名批評；違反兩次的.，學校紀檢室備案；違反三次以上或者造成社會惡劣影響的，交與教育體局紀檢室。
二、學校領導工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報縣教體局紀檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十三
酒駕是一種嚴重的交通違法行為，不僅危害自己的生命安全，更會給他人帶來意想不到的危險。酒后不開車，已經(jīng)成為了一種普遍意識，但是是否真正體會到其中的道理呢？在我多年的生活和工作中，我親身體會到了酒后不開車所帶來的種種體會，感受到了它對個人和社會的重要意義。通過一次次的親身經(jīng)歷，讓我充分認識到了酒后開車的后果，堅定了我不將酒后開車作為生活習慣的決心。本文將結(jié)合我的親身體驗，從安全意識、法律意識和社會責任角度，談談我對“酒后不開車”這一主題的體會和心得。
首先，酒后不開車的主要原因是為了保證自己和他人的生命安全。喝酒會嚴重影響駕駛者的反應能力、判斷力和視覺感知能力，增加了發(fā)生交通事故的風險。交通事故往往會導致人員傷亡甚至死亡，給家庭和社會帶來巨大的痛苦和損失。曾經(jīng)有一次，我一個親戚的朋友在酒后開車的時候不慎發(fā)生了交通事故，導致自己和他人喪命，這讓我深深地體會到了酒后開車帶來的危險后果。自此之后，我再也沒有酒后開車的想法，因為我清楚地認識到了這樣做的后果是多么嚴重。
其次，酒后不開車的觀念已經(jīng)深入人心，成為了一種普遍行為準則，也是法律法規(guī)的要求。法律明確規(guī)定，在飲酒后不能開車，否則將受到相應的處罰。酒駕是一種違反交通法規(guī)的行為，嚴重影響了社會秩序和道德風尚。一旦被檢查出酒駕行為，除了要承擔法律責任外，還將受到社會輿論的譴責和責備。在我所在的社區(qū)，經(jīng)常會組織宣傳活動，以提高居民們的交通安全意識和酒駕風險意識。這種宣傳對于整個社會的酒駕問題的改善起到了積極的作用，讓更多的人產(chǎn)生了酒后不開車的意識和信念。
再次，酒后不開車是每個公民的社會責任。每個人都有責任維護社會安全和公共秩序，不僅要保護自己的生命安全，還要尊重他人的生命和權益。作為一個成年人，我認識到自己應該有良好的品行和行為規(guī)范，不但要自覺遵守法律法規(guī)，更要從內(nèi)心樹立正確的道德觀念。酒后不開車就是我作為一個公民的社會責任的體現(xiàn)，也是對他人負責的表現(xiàn)。我曾經(jīng)親眼目睹過一起酒后駕駛的事故，事故導致的傷亡和痛苦讓我深深感受到了不負責任行為的后果，也加深了我對酒后不開車的堅持。
最后，為了更好地宣傳酒后不開車的重要性和意義，我從自身做起，通過朋友、親屬和同事們的口耳相傳，不斷增加身邊人對酒后不開車的認識和理解。當朋友們約我喝酒時，我總會提出他們安排代駕或者打車回家的建議。雖然有時會遭到他們的一些不解和嘲笑，但我仍然堅持自己的原則，因為我明白這樣做是為了他們的生命安全。經(jīng)過一段時間的努力，我發(fā)現(xiàn)身邊的人逐漸接受了我的觀點，并且開始了解酒后不開車的正確態(tài)度。我相信，只要大家共同努力，酒后不開車的觀念會越來越深入人心，讓我們的社會變得更加安全和有序。
總之，酒后不開車不僅是一種責任感的體現(xiàn)，更是為了保護自己和他人生命安全的一種行為準則。通過對事故和法律的認識，我們可以更清楚地認識到酒后開車的危害性。只有每個人都自覺遵守并踐行酒后不開車才能讓我們的社會變得更加安全和美好。讓我們共同努力，樹立正確的價值觀念，共同維護交通安全，為社會的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
酒后不開車倡議書篇十四
1、吸煙
吸煙我們都知道會危害身體健康，但是對于經(jīng)常開車的人或者開車時間比較長的人來說，吸煙可以幫助提神醒腦。香煙中的尼古丁的確可以刺激大腦皮層，使大腦神經(jīng)處在一個興奮狀態(tài)，從而掃除疲倦，開車的時候也更加有精神。
但是這種興奮狀態(tài)持續(xù)的時間并不長，通常過了一會后，大腦的興奮度降低，整個人又重新變得疲倦，此時為了保持清醒，就會再次點上一根煙，如此反復，導致人體內(nèi)吸入的尼古丁和焦油這樣的有害成分增多，對身體的傷害非常大，而且也會危害大腦，加速大腦的衰老。
不僅如此，車廂內(nèi)其實是一個密閉的空間，在車內(nèi)抽煙的話，無疑會加劇消耗車內(nèi)的氧氣，此時香煙不完全然后就會形成一氧化碳，當一氧化碳進入到人體血液中時，會隔絕掉血液中的細胞與外界氧氣的聯(lián)系，導致大腦供氧量不足，大腦反而會變得昏沉，反應能力下降，遇到突發(fā)狀況難以作出及時的調(diào)整。
2、接打電話
很多人比較繁忙，即使在開車的時候，有電話打進來也還是會接的，此時的姿勢就是一手握著方向盤，一手拿著電話，這樣的單手開車其實是非常危險的。因為單手開車要比雙手開車更加難以控制汽車，不僅會使打方向盤變得吃力，而且遇到一些突發(fā)狀況時，駕駛員無法及時作出反應，增加了交通事故發(fā)生的隱患。
而且在開車的時候打電話，其實是一件很分心的事情，而且電話鈴聲響起的時候，眼睛會不自覺的看下屏幕，然后再接聽或者掛斷，雖然時間非常短，可能只有不到一秒鐘的時間，但是車禍往往都是發(fā)生在一瞬間，千萬不能抱有僥幸的心理，否則會釀成慘劇。
3、吃東西
對于開車上班的人來說，為了節(jié)省時間，往往都會把早飯帶到車上，在車速不快的情況下，就會一邊開車一邊吃東西，其實這樣的習慣也是有害的。開車吃東西的話，那么無疑是單手開車，單手開車的危害，小編上文中已經(jīng)說過了;另外，如果在吃東西的時候，遇到什么突發(fā)狀況，此時一定會急剎車，人體在慣性的作用下會自然向前傾，這樣就容易導致食物堵塞在食道部位，嚴重的甚至還會窒息！
開車的時候吃東西會造成食物堵塞在食道，而且開車的時候，人體本身就保持一個坐姿，全身血液流通不暢，此時吃東西，腸胃消化比較困難，這樣反而會致人發(fā)胖，而且在車內(nèi)吃東西會導致車廂內(nèi)的味道比較難聞，也會影響到駕駛的狀態(tài)。
酒后不開車倡議書篇十五
1. 酒后不駕是口號，貴在行動最需要。
2. 酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
3. 司機好一口，危險時刻有。
4. 心系家中老小，遠離酒后駕車。
5. 遠離酒精考驗，爭做平安“駛”者
6. 當你酒后準備駕車時，你是否想起過父母慈祥的面容和家人深深的愛。他們希望你一生平安。謹記：切勿酒后駕車。
7. 與酒精說再見，和幸福手相牽。
8. 宴席桌上把酒推，平安駕駛比酒貴。
9. 全民拒酒駕，平安你我他。
10. 喝酒過多傷肝，酒后駕車要命;
12. 跟酒杯分手，和平安交友。
13. 司機一杯酒，親人兩行淚;
14. 酒后駕車者，醫(yī)院給你開好了房間;
15. 拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
16. 生命無法重來，駕前酒杯甩開。
17. 拒絕酒后駕駛，共享美好人生。
18. 車技千般好，杯酒失安全!
19. 平安新昌是我家，酒后禁駕靠大家!
20. 若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕;
酒后不開車倡議書篇十六
酒駕是一種違法行為，也是一種嚴重的危險行為。酒后駕車不僅對駕駛者自身的安全構成威脅，也會給其他道路使用者帶來潛在的危險。為了更好地宣傳酒后不開車的理念，近期，我參加了一次酒后不開車的主題宣傳活動。通過親身參與活動，深深體會到了不酒駕的重要性。下面就讓我們一起來看看，我在宣傳活動中的心得體會。
第一，酒后駕車有嚴重的安全隱患。在活動中，我通過觀看一些交通事故的案例，在親眼目睹事故現(xiàn)場后，深刻認識到酒后駕車所帶來的后果是多么嚴重。在這些事故中，許多人不僅財產(chǎn)損失慘重，甚至喪失了生命。特別是那些因為別人的酒駕而遭殃的人，他們是無辜的受害者。這個過程讓我深刻認識到，酒后駕車不僅危及自己的生命安全，更危害了其他人的生命財產(chǎn)安全。
第二，酒后駕車會給自己的人生留下隱患。通過聽取一些酒駕者的親身經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)許多人因為一時酒后開車而導致人生前程被截斷。一些酒駕司機不僅將自己送進了監(jiān)獄，更是因此失去了工作、失去了家庭的支持。他們的人生因為一次酒后駕車而徹底改變，后悔已經(jīng)為時已晚。這些真實的故事讓我深深明白，酒后駕車不僅會給自己的生活帶來嚴重后果，更會給整個家庭帶來無法彌補的痛苦。
第三，酒后駕車的處罰力度越來越嚴厲。通過與交通警察的交流，我了解到酒后駕車的處罰并不會輕易放過違法者?，F(xiàn)在的法律對酒后駕車者的懲罰力度越來越大，一旦被查獲，不僅會被吊銷駕照，還會受到刑事處罰。這些嚴厲的處罰旨在提醒人們酒后駕車的嚴重性，并且起到了一定的威懾作用。我深刻體會到，不酒駕不僅是對自己的負責，也是對整個社會的負責。
第四，宣傳酒后不開車需要全社會的共同參與。通過活動，我認識到只有個人的努力是不夠的，需要全社會的共同參與來推動酒后不開車的理念普及。警方、媒體、學校以及公司都需要發(fā)揮自身的作用，宣傳酒后不開車的重要性和危害性。只有通過社會的共同努力，才能形成人人皆知，人人堅決不酒駕的良好氛圍。同時，我也認識到每個人都要從自己做起，用自己的行動影響身邊的人，讓酒后不開車成為大家的自覺行為。
第五，酒后不開車需要培養(yǎng)正確的生活態(tài)度。通過這次宣傳活動，我認識到酒后不開車并不僅僅是一種道德行為，更是一種正確的生活態(tài)度。我們要堅持健康的生活方式，合理飲酒，并且在必要的時候選擇其他交通工具或者請代駕。只有一直保持正確而積極的生活態(tài)度，才能樹立正確的酒駕觀念，有效預防酒后駕車的發(fā)生。
酒后不開車，是我們應盡的義務。通過這次宣傳活動，我深刻認識到了酒后駕車的嚴重后果，也更加明白了不酒駕的重要性。只有每個人都始終保持酒后不開車的意識，才能為共建和諧社會發(fā)出自己的微小聲音，也才能讓我們的生活更加安全與幸福。讓我們攜起手來，共同宣傳、倡導酒后不開車的理念，共同創(chuàng)造一個更加美好的社會。
酒后不開車倡議書篇一
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時也應系上安全帶。但由于國內(nèi)執(zhí)法不嚴，一般只會對前排駕乘人員進行執(zhí)法，久而久之導致絕大部分人都認為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見，后排乘客的死亡幾率并沒有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會顯著增高。
中低端轎車并沒有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測試中頸部會折斷的`主要原因。后排的乘客請注意，車輛行駛時請記得佩戴安全帶。
遠離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)?？吹揭恍┡诔塑嚂r把雙腳舉到中控臺上，安全帶也沒系上，手中捧著水果手機切水果。至于車輛沒有發(fā)出惱人警告音，是因為使用了安全帶插扣。
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時會怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會認為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測到有人乘坐，此時安全氣囊便會處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會如期彈出。慣性使得沒系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個人被對折了。由于沒有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
酒后不開車倡議書篇二
1、在城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
上面介紹了開車不系安全帶的危害有哪些的相關內(nèi)容，下面一起來看看安全帶的正確使用方法。
調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機構位于b住附近，可以上下移動使三點式安全帶適應不同身高的駕駛員。
當安全帶肩帶位置太高時，會有可能割傷駕乘人員頸部;而當安全帶肩帶位置太低時，安全帶肩帶容易滑落導致無法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時，我們應使安全帶肩帶跨過我們肩部的中央。
佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒有損壞。這是很多車主在使用安全帶時忽略的步驟。
孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對于孕婦來說，駕乘車輛時必須佩戴安全帶。其實只要保護好孕婦就是對胎兒的最大保護。孕婦在使用安全帶的時候應該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過胸部中央即可。
正確地佩帶安全帶注意事項
1.腰部安全帶應當系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導致嚴重傷害。
2.肩部安全帶應當系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時向上拉肩部安全帶。
酒后不開車倡議書篇三
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關愛自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關愛生命才久遠。
5.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。
6.風景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點我慢一點，文明的步伐快一點;你讓一點我讓一點，舒心的笑容多一點;你講安全我講安全，美好生活到永遠。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險!越界過線，侵權!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛;人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤，安全行萬里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開車倡議書篇四
全區(qū)廣大市民朋友：
你們好!值此_x年新春佳節(jié)來臨之際，恭祝大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、萬事如意!
春節(jié)是家人團聚、走親訪友的傳統(tǒng)節(jié)日，以酒助興，把酒言歡是傳統(tǒng)風俗。但在您喝酒后，務必不能駕駛機動車。自20_年醉酒駕駛被確定為犯罪以來，我院共受理500多件醉酒駕駛犯罪案件，不僅被告人本人被依法追究刑事責任，而且對其子女上學、就業(yè)均有一定的影響。酒后駕駛危害公共安全，殘害生命健康，中斷事業(yè)前程，讓人扼腕嘆惜、痛徹心扉、后悔莫及。遵守交通法規(guī)既是每一位機動車駕駛?cè)说姆韶熑?，更是我們每一位公民的社會責任。在此，我們倡議：
遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明出行;嚴格自我約束，喝酒不開車，開車不喝酒;主動宣傳法律，及時提醒親朋好友遠離酒駕。讓我們攜起手來，共同努力，使我們的出行更安全，我們的生活更美好，我們的姜堰更美麗!
倡議人：_x
時間：__年_月_日
酒后不開車倡議書篇五
廣大市民、機動車駕駛員朋友們：
隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展，駕駛機動車輛已經(jīng)成為市民日常工作、生活的一部分。然而，不文明、不安全的機動車駕駛行為，也成為制約我市文明水平和道路交通安全水平提升的因素。尤其是酒后駕駛行為，雖經(jīng)多年整治大有改觀，但發(fā)生率仍居高不下，造成個人、家庭和社會的悲劇。
“酒后不開車，酒駕無僥幸”活動，旨在傳播理性飲酒理念，倡導文明駕駛行為，通過對法律法規(guī)的生動宣講，打消部分市民的僥幸心理，切實做到安全駕駛、文明駕駛。借此次活動的機會，發(fā)出倡議如下：
如果你是機動車駕駛員，無論飲酒多少，都不能開車，提前做好搭乘出租車、使用代駕等出行準備，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
如果你是機動車駕駛員的家人和朋友，請?zhí)嵝疡{駛員飲酒后不要駕車，發(fā)現(xiàn)后要及時勸導、阻止，不搭乘酒后駕駛的車輛。
如果你是餐飲、娛樂行業(yè)從業(yè)者，請主動放置“酒后不開車”的警示標識，并提醒、勸阻有酒駕苗頭的顧客。
讓我們共同努力，讓“酒后不開車，酒駕無僥幸”成為重慶人自覺自發(fā)的文明理念和交通行為!
酒后不開車倡議書篇六
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學研究所”在碰撞實驗室里做過這樣的實驗，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個測試用假人，假人沒有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實驗結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當場“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
酒后不開車倡議書篇七
全市機關干部、廣大司機朋友們：
文明行車事關道路安全和家庭幸福，酒后駕車嚴重危及市民的生命財產(chǎn)安全，為了您和他人的安全和幸福，為了我們城市的平安與文明，廣大機關干部要從我做起，做出表率，文明行車，拒絕酒駕。在此，我們發(fā)出如下倡議：
一、參加活動和聚會時，嚴格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自控能力，杜絕酒后駕車。
二、作為駕駛?cè)说募胰思芭笥?，請及時提醒他們駕車前不要飲酒，更不要對他們勸酒，如發(fā)現(xiàn)要立即勸阻。
三、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應對駕駛?cè)诉M行勸阻，不搭乘該車輛，對不聽勸阻的要及時向公安交警部門舉報。
四、提倡文明駕車，遵守交通法規(guī)，禮讓行人，不闖燈，不超速、不亂停、不隨意變更車道。
倡議人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇八
1. 司機一杯酒，親人幾多愁。
2. 勸親勸友，不勸司機喝酒!
3. 牢記事故“杯”(悲)劇，不做千古“醉”(罪)人。
4. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
5. 飲酒一分醉，駕車千分險
6. 平安新昌詩配畫，和諧交通錦添花;文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。
7. 明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
8. 好山好水駕車游，酒瓶酒杯莫相留。
9. 開車滴酒不沾，出行一路平安。
10. 駕前貪杯，駕后傷悲。
酒后不開車倡議書篇九
“十次事故，九次追尾”，說明追尾是最為常見的交通事故之一。雖然非常常見，但主要駕駛員在開車時注意好以下幾點，就基本能預防被追尾或追尾別人了。
1、錯開視線
在市區(qū)開車喲路與車流量比較多，應盡可能不讓車輛正對前車后面，應該適當偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點剎合理用
在剎車時，別直接踩剎車到底，適當用“點剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應時間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認和后車之間的距離與位置，并采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開車避免視覺盲區(qū)
說到視覺盲區(qū)，車主們第一反應肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會釀成慘禍。實際上，除此之外，還有因車身構造而導致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無論是小孩還是大人，如果不小心進入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過去后車道上的來車，這時也就形成了一個“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們在保持正常行駛時，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個立柱，其中前風窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進入彎道前，車主的視野都會被a柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區(qū)。現(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進入前方a柱的盲點，就會出現(xiàn)警示;而對于一些沒有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長的大型車，車頭轉(zhuǎn)過去了，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會產(chǎn)生多達2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應擴大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會車看車尾
無論是超越前車和與對向的車輛會車，車主往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時，一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車輛，其實有可能正在避讓行人;而與對面來車會車時，則需注意它的尾部，因為這個區(qū)域也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請人來指揮
車輛在泊車時，因為兩邊緊挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實是連續(xù)的s形彎路，很可能會有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時，車主的眼睛因一時不適應光線的突然變亮，會眼前發(fā)黑，這時就會出現(xiàn)短暫的視覺盲區(qū)。同樣，夜間開車時，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開夜車時，不要跟車太近。
對于這些視覺盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術上改進外，還可以選裝“掃盲”設備，比如倒車雷達、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺“0”盲區(qū)。
生在倒車的時候。這是因為倒車時，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來，一般是半踩著剎車來倒車，這樣才不容易出問題。
酒后不開車倡議書篇十
廣大市民、駕駛員朋友：
閑暇小酌能逸情，醉酒駕車要追刑。時值“酒駕入刑”五周年之際，西鄉(xiāng)交警真誠提醒廣大駕駛員朋友酒后駕駛機動車屬于危害極大的嚴重交通違法行為。原因在于酒后駕車殘害生命、破壞家庭、危害社會，造成一條條鮮活生命、一個個美好家庭剎那間殞滅、破碎，令人痛徹心扉。同時，酒后駕車肇事屬于可以預知惡果的違法行為，令人難以容忍。嚴厲查處酒后駕車行為成為廣大人民群眾和廣大機動車駕駛?cè)说墓餐袈暋?BR> 為嚴厲打擊酒駕醉駕違法犯罪行為，全力防范因酒駕醉駕導致的道路交通事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，公安部交管局決定于4月30日至5月31日在全國開展集中整治酒駕醉駕違法犯罪行為統(tǒng)一行動。我們將以餐飲娛樂場所周邊道路，涉酒事故易發(fā)、多發(fā)點段以及城郊結(jié)合部和農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路、重要村鎮(zhèn)和集市周邊道路為重點路段，以周末、節(jié)假日和午后、夜間，農(nóng)村紅白喜事、趕集趕會、重大民俗活動等為重點時段，以城市小型客車，農(nóng)村面包車、摩托車為重點車輛，結(jié)合超速、超員等嚴重違法犯罪行為進行集中整治，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。
在此倡議廣大市民、駕駛員朋友：
一、牢記酒后駕駛的嚴重后果，嚴以自律，堅決做到駕車不飲酒、飲酒不駕車。
二、希望親屬、朋友從愛護親人、朋友和家庭的角度出發(fā)，及時對自己身邊的駕駛?cè)私o予提醒、勸誡，從源頭上鏟除引發(fā)酒后駕駛行為的社會土壤。
三、讓“酒后不開車、開車不飲酒”成為更多人的自覺行動，在全社會樹立“文明交通、守法光榮、酒駕違法、醉駕犯罪”的榮辱觀。
倡議人：_x
時間：__年_月_日
酒后不開車倡議書篇十一
作為中華人民共和國的公民，我以自覺遵守國家法律法規(guī)為榮，以違法違紀為恥。酒后駕車害人害己，為了維護道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無論何時何地堅決做到喝酒不開車，開車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責任和由此帶來一切后果由我個人負責。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十二
承諾“開車不喝酒，喝酒不開車”，保證嚴格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時不飲酒；
三、在任何時間、任何場合不酗酒；
四、酒后不駕駛機動車。
五、在任何時間不因飲酒影響正常履行公務職責；
六、在任何時間不因飲酒損害單位和個人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會上點名批評；違反兩次的.，學校紀檢室備案；違反三次以上或者造成社會惡劣影響的，交與教育體局紀檢室。
二、學校領導工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報縣教體局紀檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十三
酒駕是一種嚴重的交通違法行為，不僅危害自己的生命安全，更會給他人帶來意想不到的危險。酒后不開車，已經(jīng)成為了一種普遍意識，但是是否真正體會到其中的道理呢？在我多年的生活和工作中，我親身體會到了酒后不開車所帶來的種種體會，感受到了它對個人和社會的重要意義。通過一次次的親身經(jīng)歷，讓我充分認識到了酒后開車的后果，堅定了我不將酒后開車作為生活習慣的決心。本文將結(jié)合我的親身體驗，從安全意識、法律意識和社會責任角度，談談我對“酒后不開車”這一主題的體會和心得。
首先，酒后不開車的主要原因是為了保證自己和他人的生命安全。喝酒會嚴重影響駕駛者的反應能力、判斷力和視覺感知能力，增加了發(fā)生交通事故的風險。交通事故往往會導致人員傷亡甚至死亡，給家庭和社會帶來巨大的痛苦和損失。曾經(jīng)有一次，我一個親戚的朋友在酒后開車的時候不慎發(fā)生了交通事故，導致自己和他人喪命，這讓我深深地體會到了酒后開車帶來的危險后果。自此之后，我再也沒有酒后開車的想法，因為我清楚地認識到了這樣做的后果是多么嚴重。
其次，酒后不開車的觀念已經(jīng)深入人心，成為了一種普遍行為準則，也是法律法規(guī)的要求。法律明確規(guī)定，在飲酒后不能開車，否則將受到相應的處罰。酒駕是一種違反交通法規(guī)的行為，嚴重影響了社會秩序和道德風尚。一旦被檢查出酒駕行為，除了要承擔法律責任外，還將受到社會輿論的譴責和責備。在我所在的社區(qū)，經(jīng)常會組織宣傳活動，以提高居民們的交通安全意識和酒駕風險意識。這種宣傳對于整個社會的酒駕問題的改善起到了積極的作用，讓更多的人產(chǎn)生了酒后不開車的意識和信念。
再次，酒后不開車是每個公民的社會責任。每個人都有責任維護社會安全和公共秩序，不僅要保護自己的生命安全，還要尊重他人的生命和權益。作為一個成年人，我認識到自己應該有良好的品行和行為規(guī)范，不但要自覺遵守法律法規(guī)，更要從內(nèi)心樹立正確的道德觀念。酒后不開車就是我作為一個公民的社會責任的體現(xiàn)，也是對他人負責的表現(xiàn)。我曾經(jīng)親眼目睹過一起酒后駕駛的事故，事故導致的傷亡和痛苦讓我深深感受到了不負責任行為的后果，也加深了我對酒后不開車的堅持。
最后，為了更好地宣傳酒后不開車的重要性和意義，我從自身做起，通過朋友、親屬和同事們的口耳相傳，不斷增加身邊人對酒后不開車的認識和理解。當朋友們約我喝酒時，我總會提出他們安排代駕或者打車回家的建議。雖然有時會遭到他們的一些不解和嘲笑，但我仍然堅持自己的原則，因為我明白這樣做是為了他們的生命安全。經(jīng)過一段時間的努力，我發(fā)現(xiàn)身邊的人逐漸接受了我的觀點，并且開始了解酒后不開車的正確態(tài)度。我相信，只要大家共同努力，酒后不開車的觀念會越來越深入人心，讓我們的社會變得更加安全和有序。
總之，酒后不開車不僅是一種責任感的體現(xiàn)，更是為了保護自己和他人生命安全的一種行為準則。通過對事故和法律的認識，我們可以更清楚地認識到酒后開車的危害性。只有每個人都自覺遵守并踐行酒后不開車才能讓我們的社會變得更加安全和美好。讓我們共同努力，樹立正確的價值觀念，共同維護交通安全，為社會的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
酒后不開車倡議書篇十四
1、吸煙
吸煙我們都知道會危害身體健康，但是對于經(jīng)常開車的人或者開車時間比較長的人來說，吸煙可以幫助提神醒腦。香煙中的尼古丁的確可以刺激大腦皮層，使大腦神經(jīng)處在一個興奮狀態(tài)，從而掃除疲倦，開車的時候也更加有精神。
但是這種興奮狀態(tài)持續(xù)的時間并不長，通常過了一會后，大腦的興奮度降低，整個人又重新變得疲倦，此時為了保持清醒，就會再次點上一根煙，如此反復，導致人體內(nèi)吸入的尼古丁和焦油這樣的有害成分增多，對身體的傷害非常大，而且也會危害大腦，加速大腦的衰老。
不僅如此，車廂內(nèi)其實是一個密閉的空間，在車內(nèi)抽煙的話，無疑會加劇消耗車內(nèi)的氧氣，此時香煙不完全然后就會形成一氧化碳，當一氧化碳進入到人體血液中時，會隔絕掉血液中的細胞與外界氧氣的聯(lián)系，導致大腦供氧量不足，大腦反而會變得昏沉，反應能力下降，遇到突發(fā)狀況難以作出及時的調(diào)整。
2、接打電話
很多人比較繁忙，即使在開車的時候，有電話打進來也還是會接的，此時的姿勢就是一手握著方向盤，一手拿著電話，這樣的單手開車其實是非常危險的。因為單手開車要比雙手開車更加難以控制汽車，不僅會使打方向盤變得吃力，而且遇到一些突發(fā)狀況時，駕駛員無法及時作出反應，增加了交通事故發(fā)生的隱患。
而且在開車的時候打電話，其實是一件很分心的事情，而且電話鈴聲響起的時候，眼睛會不自覺的看下屏幕，然后再接聽或者掛斷，雖然時間非常短，可能只有不到一秒鐘的時間，但是車禍往往都是發(fā)生在一瞬間，千萬不能抱有僥幸的心理，否則會釀成慘劇。
3、吃東西
對于開車上班的人來說，為了節(jié)省時間，往往都會把早飯帶到車上，在車速不快的情況下，就會一邊開車一邊吃東西，其實這樣的習慣也是有害的。開車吃東西的話，那么無疑是單手開車，單手開車的危害，小編上文中已經(jīng)說過了;另外，如果在吃東西的時候，遇到什么突發(fā)狀況，此時一定會急剎車，人體在慣性的作用下會自然向前傾，這樣就容易導致食物堵塞在食道部位，嚴重的甚至還會窒息！
開車的時候吃東西會造成食物堵塞在食道，而且開車的時候，人體本身就保持一個坐姿，全身血液流通不暢，此時吃東西，腸胃消化比較困難，這樣反而會致人發(fā)胖，而且在車內(nèi)吃東西會導致車廂內(nèi)的味道比較難聞，也會影響到駕駛的狀態(tài)。
酒后不開車倡議書篇十五
1. 酒后不駕是口號，貴在行動最需要。
2. 酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
3. 司機好一口，危險時刻有。
4. 心系家中老小，遠離酒后駕車。
5. 遠離酒精考驗，爭做平安“駛”者
6. 當你酒后準備駕車時，你是否想起過父母慈祥的面容和家人深深的愛。他們希望你一生平安。謹記：切勿酒后駕車。
7. 與酒精說再見，和幸福手相牽。
8. 宴席桌上把酒推，平安駕駛比酒貴。
9. 全民拒酒駕，平安你我他。
10. 喝酒過多傷肝，酒后駕車要命;
12. 跟酒杯分手，和平安交友。
13. 司機一杯酒，親人兩行淚;
14. 酒后駕車者，醫(yī)院給你開好了房間;
15. 拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
16. 生命無法重來，駕前酒杯甩開。
17. 拒絕酒后駕駛，共享美好人生。
18. 車技千般好，杯酒失安全!
19. 平安新昌是我家，酒后禁駕靠大家!
20. 若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕;
酒后不開車倡議書篇十六
酒駕是一種違法行為，也是一種嚴重的危險行為。酒后駕車不僅對駕駛者自身的安全構成威脅，也會給其他道路使用者帶來潛在的危險。為了更好地宣傳酒后不開車的理念，近期，我參加了一次酒后不開車的主題宣傳活動。通過親身參與活動，深深體會到了不酒駕的重要性。下面就讓我們一起來看看，我在宣傳活動中的心得體會。
第一，酒后駕車有嚴重的安全隱患。在活動中，我通過觀看一些交通事故的案例，在親眼目睹事故現(xiàn)場后，深刻認識到酒后駕車所帶來的后果是多么嚴重。在這些事故中，許多人不僅財產(chǎn)損失慘重，甚至喪失了生命。特別是那些因為別人的酒駕而遭殃的人，他們是無辜的受害者。這個過程讓我深刻認識到，酒后駕車不僅危及自己的生命安全，更危害了其他人的生命財產(chǎn)安全。
第二，酒后駕車會給自己的人生留下隱患。通過聽取一些酒駕者的親身經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)許多人因為一時酒后開車而導致人生前程被截斷。一些酒駕司機不僅將自己送進了監(jiān)獄，更是因此失去了工作、失去了家庭的支持。他們的人生因為一次酒后駕車而徹底改變，后悔已經(jīng)為時已晚。這些真實的故事讓我深深明白，酒后駕車不僅會給自己的生活帶來嚴重后果，更會給整個家庭帶來無法彌補的痛苦。
第三，酒后駕車的處罰力度越來越嚴厲。通過與交通警察的交流，我了解到酒后駕車的處罰并不會輕易放過違法者?，F(xiàn)在的法律對酒后駕車者的懲罰力度越來越大，一旦被查獲，不僅會被吊銷駕照，還會受到刑事處罰。這些嚴厲的處罰旨在提醒人們酒后駕車的嚴重性，并且起到了一定的威懾作用。我深刻體會到，不酒駕不僅是對自己的負責，也是對整個社會的負責。
第四，宣傳酒后不開車需要全社會的共同參與。通過活動，我認識到只有個人的努力是不夠的，需要全社會的共同參與來推動酒后不開車的理念普及。警方、媒體、學校以及公司都需要發(fā)揮自身的作用，宣傳酒后不開車的重要性和危害性。只有通過社會的共同努力，才能形成人人皆知，人人堅決不酒駕的良好氛圍。同時，我也認識到每個人都要從自己做起，用自己的行動影響身邊的人，讓酒后不開車成為大家的自覺行為。
第五，酒后不開車需要培養(yǎng)正確的生活態(tài)度。通過這次宣傳活動，我認識到酒后不開車并不僅僅是一種道德行為，更是一種正確的生活態(tài)度。我們要堅持健康的生活方式，合理飲酒，并且在必要的時候選擇其他交通工具或者請代駕。只有一直保持正確而積極的生活態(tài)度，才能樹立正確的酒駕觀念，有效預防酒后駕車的發(fā)生。
酒后不開車，是我們應盡的義務。通過這次宣傳活動，我深刻認識到了酒后駕車的嚴重后果，也更加明白了不酒駕的重要性。只有每個人都始終保持酒后不開車的意識，才能為共建和諧社會發(fā)出自己的微小聲音，也才能讓我們的生活更加安全與幸福。讓我們攜起手來，共同宣傳、倡導酒后不開車的理念，共同創(chuàng)造一個更加美好的社會。