總結(jié)是一種反思的機會，能夠讓我們更好地了解自己的經(jīng)驗和成長。在寫總結(jié)時，可以適當(dāng)運用一些舉例和引用他人觀點的方式來豐富文章內(nèi)容。在這里，我們提供一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家作為思路與參考。
車間員工工作心得篇一
x月x日，在有幸來到了xxx公司的xxx車間工作。在這段工作中我充分的感受到了xxx公司的集體環(huán)境和工作信念！在的各位同事們的幫助下，我也很好融入到了xxx這個集體當(dāng)中。
回顧這段時間，在工作方面我受到了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的很多照顧，不僅大大的提升了的我的工作能力，還幫助我融入到了xxx這個集體當(dāng)中！總結(jié)自己的進來的體會和感受，在的工作方面，我在這里的這段時間中經(jīng)歷了不少的事情。
作為一名新員工，就我個人來說，我是非常喜歡xxx這個車間的`工作環(huán)境的。起初，在我還剛剛來到xxx的時候，就受到了班長的細心關(guān)照。從工作到休息吃飯，班長總是會及時的提醒我，并告訴該怎么做。這讓我很輕松的度過了最開始幾天的工作，并在短時間內(nèi)較好的適應(yīng)了工作。
此外，各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產(chǎn)線上的x叔，在一開始的工作的時候，我還沒能習(xí)慣工具的用法，甚至因為自己錯誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的，x叔發(fā)現(xiàn)了我工作中的問題，并對我進行了及時的糾正。不僅讓我在工作上有了提升，更減少了讓我受傷的錯誤習(xí)慣。
此外，還有技術(shù)部的幾位師傅，在工作中，我這邊總是出現(xiàn)很多問題，甚至有些是因為我的操作不當(dāng)導(dǎo)致的！但好在這幾位師傅總是會耐心的幫我解決問題，并教會了我的一些簡單的處理方式，減少了我出現(xiàn)問題的原因。
回顧來到xxx以后的日子，我一直都在接受大家的幫助或指點。在xxx車間里，我作為一名新人，面對著全新的環(huán)境和工作，心中難免有些不安的和焦躁。但在這個車間里，卻有著一支非常出色且溫暖的團隊！在大家的幫助下，我很好的融入到了xxx的環(huán)境中來，并且，，能如其他員工一樣順利的完成自身的工作任務(wù)了！當(dāng)然，我也明白，盡管現(xiàn)在掌握了的基本的工作能力，但在今后的工作中，我所需要學(xué)習(xí)的東西還有很多！為此，我要在工作中積極的改進自己，讓自己有真正的成長，這樣才能更好的面對今后的工作。
今后的工作，我一定會努力發(fā)揚xxx車間的精神，努力的突破自己，突破計劃！為xxx創(chuàng)下新的好成績！
車間員工工作心得篇二
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結(jié)努力下完成了這一年的工作目標(biāo)，現(xiàn)在我對工作做下簡單的體會。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結(jié)一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認(rèn)輸，雖然我們這一年的工作任務(wù)比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務(wù)做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導(dǎo)，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質(zhì)量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務(wù)分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務(wù)，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結(jié)，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當(dāng)，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔(dān)。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導(dǎo)他們，帶領(lǐng)他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導(dǎo)他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關(guān)，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導(dǎo)的過程中我的技術(shù)得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認(rèn)識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學(xué)習(xí)了他們的長處，大家互相學(xué)習(xí)，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學(xué)會了一起奮斗一起加油，變得更加團結(jié)，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導(dǎo)帶領(lǐng)的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責(zé)任，我也一直與大家打好關(guān)系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結(jié)一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經(jīng)過了這一年的`辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結(jié)一心才能做好事情。
車間員工工作心得篇三
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的.理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間員工工作心得篇四
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時間里，我對“人際關(guān)系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時個人的言行舉止;工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
然而，這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為，大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節(jié)省勞動力成本，甚至違反勞動法的相關(guān)規(guī)定，擅自解散員工，拖欠工資，延長工時，取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用，然而長期必然損害企業(yè)利益，從而導(dǎo)致用工荒，最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤率下降?？傊鄙僖环N人文關(guān)懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。
企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價值觀念和行為規(guī)范，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展不竭的動力。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價值觀。如果一個企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對難關(guān)，也能同舟共濟，共同面對;反之，如果一個企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長工時，占用工人節(jié)假日，那么將會適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個警醒，必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷，不但要在物質(zhì)上去獎勵員工，還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工，及時發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題，做到良好的溝通，盡早化解問題，而不是到了演出一場場跳樓慘劇的時候才想到要去補救。
企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過總結(jié)成功基因，清晰核心價值，理順價值差異，統(tǒng)一管理思想，澄清共同語言和準(zhǔn)則，通過對內(nèi)的整合達到對外部競爭環(huán)境的適應(yīng)，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績的持續(xù)增長。而業(yè)績的增長是衡量企業(yè)管理能力和工作價值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。
由此，面對用工荒問題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質(zhì)，從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷，才能在激烈的市場競爭中搶占勞工市場。
車間員工工作心得篇五
20__年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的體會。
這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對于上級領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作。當(dāng)然對于工作的場地也是有非常認(rèn)真的、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知，同時，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才會有一個標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠達到所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我相信在20__年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效。當(dāng)然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
車間員工工作心得篇六
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。在這一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我們__車間團結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新?？朔酥刂乩щy，確保了全年各項工作任務(wù)和管理目標(biāo)的全面完成，我們在困境中謀發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣?，F(xiàn)把一年來的工作體會如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會制度
安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責(zé)任為天，生命誠貴無價；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現(xiàn)在做事粗心、大意、馬虎；上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中；違章操作；技術(shù)不夠硬，對現(xiàn)場和設(shè)備情況了解不夠。
針對以上情況，__車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認(rèn)真開展現(xiàn)場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規(guī)違紀(jì)人員的考核力度，我們的安全目標(biāo)是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災(zāi)事故、污染事故為零。
二、班組制度建設(shè)的基本情況
班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點。加強班組建設(shè)，是工會落實工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學(xué)習(xí)和有針對性的培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的有效途徑，是推動公司發(fā)展的基礎(chǔ)工作。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現(xiàn)的。班組交流可以取長補短，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團結(jié)的氛圍。班組內(nèi)通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件。
實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責(zé)任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領(lǐng)的提高。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能，積極推行政務(wù)公示制。成立班組建設(shè)資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認(rèn)真執(zhí)行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設(shè)資金得到充分利用。
三、生產(chǎn)技能培訓(xùn)、提高和經(jīng)驗的積累
生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng)；__車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在__年這一年的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論、實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合，多體會，多交流，多動手，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造__公司更加燦爛輝煌的明天！
車間員工工作心得篇七
最近，我公司各項生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號召，于4月17日按要求在指定的x車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認(rèn)識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側(cè)重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務(wù)水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認(rèn)識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細心，保證自己的設(shè)計圖紙準(zhǔn)確、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間員工工作心得篇八
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時間里，我對“人際關(guān)系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時個人的;工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負責(zé)，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果，個人英雄主義是無法完成的。
3、抓住機遇，實現(xiàn)理想
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當(dāng)然也存在很多不足，缺少工作、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學(xué)習(xí)，取長補短，充實并提高自己。
4、責(zé)任心是工作的基本要求
“成功者找，失敗者找借口?！碑?dāng)我們拿到任務(wù)的時候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，，勤奮工作的好職工!
車間員工工作心得篇九
近日，經(jīng)理在會議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進行培訓(xùn)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間培訓(xùn)，提高員工的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓(xùn)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的細心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動的技術(shù)課，詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
1、工人們對待工作認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩
常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認(rèn)真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。
據(jù)車間負責(zé)人介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學(xué)習(xí)，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
3、通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間員工工作心得篇十
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況體會如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終體會范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行體會分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
四、存在的不足
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知體會經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)__年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
體會下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間員工工作心得篇十一
試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)成長
在剛進入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務(wù)我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經(jīng)驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當(dāng)然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經(jīng)驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務(wù)。試用期雖然結(jié)束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
車間員工工作心得篇十二
最近，我公司各項生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號召，于4月17日按要求在指定的車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認(rèn)識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側(cè)重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務(wù)水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認(rèn)識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細心，保證自己的設(shè)計圖紙準(zhǔn)確、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間員工工作心得600字篇2
車間員工工作心得篇十三
第一段：介紹員工車間的背景及重要性（200字）
員工車間是企業(yè)內(nèi)部的一個重要組成部分，它是員工進行工作和學(xué)習(xí)的場所。在車間中，員工可以接受技能培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新的工作方法和工藝，提高專業(yè)能力。車間也是員工進行日常工作的地方，和同事們一起合作、交流和解決問題。優(yōu)秀的車間能夠促進員工的成長和團隊的協(xié)作，對于企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
第二段：員工車間所獲得的技能提升和成長機會（300字）
在員工車間中，員工有機會接觸到各種新的技能和工藝。通過參與培訓(xùn)課程和實踐操作，員工能夠逐步提高自己的專業(yè)能力。在車間中，員工可以向經(jīng)驗豐富的老師傅學(xué)習(xí)，掌握更高級的技術(shù)，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。車間還提供了一個實踐操作的平臺，員工可以將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際工作中，提高自己的實踐能力。這些技能提升和成長的機會，為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
第三段：員工車間的團隊合作和交流價值（300字）
在員工車間中，團隊合作和相互交流是非常重要的。每個人在車間中都有不同的崗位和責(zé)任，只有大家相互協(xié)作、互相支持才能完成工作任務(wù)。在團隊合作中，員工們能夠鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)會如何在不同的角色中扮演好自己的角色。團隊合作也能夠培養(yǎng)員工的團隊意識，讓大家明白只有共同努力，才能實現(xiàn)自己和團隊的目標(biāo)。同時，車間中的交流也是非常重要的，通過交流可以分享經(jīng)驗、解決問題，促進團隊的學(xué)習(xí)和成長。
第四段：員工車間中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方法（300字）
在員工車間中，可能會面臨一些挑戰(zhàn)和困難。例如，工作任務(wù)的緊迫性、技能培訓(xùn)的難度等。面對這些挑戰(zhàn)，我們可以采取一些解決方法。首先，要合理安排時間，合理分配工作任務(wù)，避免任務(wù)的堆積和延誤。其次，要主動學(xué)習(xí)和提高自己的技能，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的工作能力，迎接新技術(shù)和工藝的挑戰(zhàn)。此外，主動和同事進行交流溝通，共同解決問題，共同進步。面對挑戰(zhàn)，要積極樂觀地思考和行動，不斷尋找解決問題的方法。
第五段：員工車間對于個人和企業(yè)發(fā)展的意義（200字）
員工車間為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。員工通過在車間中學(xué)習(xí)和實踐，能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，提高工作效率和質(zhì)量。同時，員工車間也培養(yǎng)了員工的團隊意識和溝通協(xié)作能力，增強了企業(yè)的凝聚力和競爭力。優(yōu)秀的員工車間能夠吸引更多優(yōu)秀的員工加入，形成良好的人才流動和人才儲備。員工車間還可以促進企業(yè)各部門之間的合作和溝通，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。總之，員工車間是一個重要的工作和學(xué)習(xí)場所，對于員工個人和企業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。
（總字?jǐn)?shù)1200字）
車間員工工作心得篇十四
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個小時，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個就是車間的員工也都比較有素質(zhì)，至少我看的就是這么一個感覺，員工的工作責(zé)任感都很強，在這里工作了幾個月的時間，我個人的感覺就是這個工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對于這短短幾個月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質(zhì)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機，我的任務(wù)就是測試手機的各項功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負責(zé)還是得負責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點都不適應(yīng)，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀(jì)，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強度，這是一個很大的跨越。
車間員工工作心得（篇4）
車間員工工作心得篇十五
電氣車間，是在20xx年8月成立的年輕車間。在這一年多來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司夯實一個基礎(chǔ)，建設(shè)三個體系，提高兩個能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開車為中心，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了2010年的工作任務(wù)指標(biāo)，發(fā)供電設(shè)備安全、經(jīng)濟可靠運行，未發(fā)生設(shè)備檢修質(zhì)量和人身傷害事故，保護裝置投入率達到100%，正確動作，穩(wěn)定運行，為各裝置區(qū)調(diào)試開車提供了可靠的電力供應(yīng)。
電氣車間在化工區(qū)共設(shè)1#、2#、3#、4#個35kv變電所，共有十四臺35kv變壓器，十九個配電室，目前擔(dān)負著向8個分廠配送電的重任。如果說，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當(dāng)于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開我們電氣這個經(jīng)絡(luò)了。電氣車間，在這里起到的就是脈絡(luò)的作用。在成立到現(xiàn)在的`一年多時間里，總共完成了上萬次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備大小隱患千余起，技術(shù)革新十多項，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。
為了適應(yīng)開工調(diào)試的整體要求，優(yōu)化運行班組設(shè)置，進行現(xiàn)場辦公。把班組由原來的每個班三個人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號變電站，設(shè)立了現(xiàn)場辦公區(qū)。抽調(diào)精兵強將駐扎，專門負責(zé)1#，2#、氣化、空分、pp、預(yù)干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個月的時間里，共完成大小操作1400項，發(fā)送終結(jié)各類工作票近400張，很好地配合了各分廠的調(diào)試。
電氣車間加強設(shè)備管理，推進技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#1、#2開工氮壓機電機、甲醇合成壓縮機四臺空冷風(fēng)機電機、預(yù)干燥燒壞電氣設(shè)備更換等諸多檢修、搶修任務(wù)。尤其空分#1、#2開工氮壓機電機的反復(fù)拆裝八次，電氣車間每次都高質(zhì)量完成任務(wù)，保證了開工氮壓機順利啟動，為煤氣化的開車，各車間調(diào)試提供了可靠的氮氣供應(yīng)。
在甲醇催化劑還原過程中，因廠家電機軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致2臺空冷風(fēng)機停運，甲醇合成壓縮機馬上面臨停車，一旦停車，催化劑報廢，后果非常嚴(yán)重，電氣車間積極組織，立即對軸承進行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年，電氣車間緊抓員工培訓(xùn)工作，建立車間培訓(xùn)管理制度與考核檔案，不定期對職工進行考試，并與經(jīng)濟責(zé)任制進行掛鉤，以促進職工學(xué)習(xí)，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。
作為新成立的車間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。并且利用每一次售后服務(wù)人員到廠服務(wù)的機會，組織講課和技術(shù)交流，讓職工充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及檢修工藝，使員工專業(yè)技能得到很大提高。
在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團隊文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團隊文化即企業(yè)團隊精神，對加強團隊的凝聚力，提高團隊士氣，加強團隊?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：
第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水；同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。
團隊文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團隊的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團隊給成員提供的平臺也至關(guān)重要。在7月12日上午7:40分左右，預(yù)干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設(shè)備大部分嚴(yán)重?zé)龘p，由于調(diào)試開車在即，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)晚調(diào)配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場搶修中，確定故障位置，隔絕故障點，查閱圖紙，準(zhǔn)備器材，拆電機、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時間、搶進度、重效率，中午放棄了休息時間，終于在短短的兩天內(nèi)將11#，12#排風(fēng)機四根動力電纜，11#，12#，13#給料機，排風(fēng)機六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動力電纜，兩臺132kw排風(fēng)機電機等燒損的設(shè)備于7月14號22:00份已全部恢復(fù)完畢。在這里，車間提供了一個協(xié)作團結(jié)的平臺，在技術(shù)上，材料供應(yīng)上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實力，為公司展現(xiàn)了一個優(yōu)秀的基層集體，一個精英團隊。
各裝置區(qū)中交后，新增大量設(shè)計變更，大大小小共計100余項，電氣車間積極組織，認(rèn)真制定施工計劃，完成了空分兩臺螺桿壓縮機、新增216臺電動閥、氣化裝置包括水處理120臺通風(fēng)機、公用工程70臺通風(fēng)機、預(yù)干燥冷凝水系統(tǒng)改造等大的施工任務(wù)，敷設(shè)各種規(guī)格電纜共計20余萬米，安裝電氣盤柜16面，安裝動力配電箱、操作裝150余臺，為各裝置的調(diào)試開車提供了有力保障。
我們的繼保班，在廠家無法組織安裝隊伍的情況下，克服人員少、電纜敷設(shè)難度大等困難，敷設(shè)電纜2萬余米，安裝光線縱差保護屏11面，按期完成14套光線縱差保護接線、調(diào)試工作，并成功投入，為公司節(jié)約了資金。
在各分廠調(diào)試過程中，電氣車間積極配合，圓滿完成了甲醇合成壓縮機、凈化丙烯壓縮機、氣化co2壓縮機、mtp烯烴壓縮大機組的電氣試運工作，氣化分廠的#2、#3煤氣化煤循環(huán)測試、#3煤氣化點火一次成功，電氣工作者經(jīng)受住了考驗。
技術(shù)，是一個車間的核心，掌握了技術(shù)，就等于有了屬于自己的生存空間，也才能更好地為我們的開車，調(diào)試服務(wù)。目前車間已完成了化工高壓電氣設(shè)備臺帳的建立，其中高壓電動機138臺、35kv變壓器14臺、6kv變壓器60臺、高壓開關(guān)212個、電纜（6kv、10kv、35kv）200多條。高壓電氣設(shè)備臺帳的完善為各分廠開車順利進行提供保障，同時也為今后長期的監(jiān)督、管理、檢修工作打下了良好基礎(chǔ)。
電氣車間自組建以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作都堅決圍繞“安全”進行精密部署。建立起車間安全生產(chǎn)責(zé)任制和各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備分工等各項管理制度，做到了有章可循。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票一證”制度，認(rèn)真開展班組“三講一落實”活動，進行危險因素辨識。強化員工安全意識，明確責(zé)任，彌補不足。過去的一年，雖然取得了很大的成績，但是，在未來的一年，考驗也是艱巨的。主要突出在以下三個方面：
首先，20xx年各界區(qū)的電氣設(shè)備未長周期運轉(zhuǎn)，有些問題沒有充分暴露，20xx年面臨著各裝置全面開車生產(chǎn)，對電氣設(shè)備將是真正的考驗。
其次，電氣車間專業(yè)技術(shù)工種少，新人、大學(xué)生占很大比例，還有非電氣專業(yè)人員補充到電氣運行，這些人還需要進一步磨練才能成長起來，這對電氣車間的考驗同樣是嚴(yán)峻的。再次，保運隊伍的人員數(shù)量和技術(shù)水平是否滿足明年開車生產(chǎn)的需要還有待進一步檢驗。
綜上所述，雖然任務(wù)是艱巨的，但也是光明的，有我們的卓越的領(lǐng)導(dǎo)隊伍，有我們高超的技術(shù)支持，相信所有的，都會迎刃而解。因為，它考驗的不僅僅是我們的實力，更是我們百折不撓的信心，還有在困難面前知難而上的戰(zhàn)斗精神.
車間員工工作心得篇十六
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包220__噸，摻混11821噸。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作體會如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在20__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析體會，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。
方案：
(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量添加。
(2)設(shè)專人負責(zé)添加。
(3)隨時抽查。
2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：原因：
(1)管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控。
(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通，
(3)崗前培訓(xùn)不到位。
(4)由于配方含量調(diào)整，沒及時采取有效措施。
方案：
(1)加強管理，設(shè)專人負責(zé)投料，并做好記錄，
(2)加強新員工的崗前培訓(xùn)，
(3)定期不定期的抽查，
(4)調(diào)整配方是及時清理。
3、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴(yán)重：
原因：
(1)板結(jié)劑加量不準(zhǔn)，
(2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調(diào)整添加量，
(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導(dǎo)致板結(jié)。
方案：
(1)制定添加標(biāo)準(zhǔn)，
(2)設(shè)專人負責(zé)按產(chǎn)量，標(biāo)準(zhǔn)添加，
(3)加大冷卻引風(fēng)效果，
(3)由主任負責(zé)不定期進行檢查監(jiān)督。
4、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：
原因：
(1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴(yán)，
(2)由于原料不一，沒能與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，調(diào)整配方，
(3)管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠，
(4)篩子篩分不好。
方案：
(1)制定嚴(yán)格的工藝管理制度，由專人負責(zé)檢查，
(2)協(xié)調(diào)管理，關(guān)鍵崗位人員及時溝通，
(3)根據(jù)不同的原料，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，調(diào)整配方，
(4)對成品篩進行技術(shù)改造。
四、現(xiàn)場管理方面：
1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準(zhǔn)備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰，使“5s”管理初見成效。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、技術(shù)改造方面：
1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和體會，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準(zhǔn)備定期召開技術(shù)改造體會會，既能及時兌現(xiàn)獎勵，又能體會經(jīng)驗，找出新的改造項目。
2、技術(shù)革新主動性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準(zhǔn)備經(jīng)常召開技術(shù)研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
七、培訓(xùn)方面：
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環(huán)境方面：
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標(biāo)落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜，并有考核標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導(dǎo)來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學(xué)會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)有關(guān)。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20__年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改，嚴(yán)重的給予處罰)，并責(zé)令責(zé)任當(dāng)事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)認(rèn)真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù)。
(2)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結(jié)劑、機械油進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質(zhì)檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認(rèn)真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃，確保滿足銷售需要。
(3)認(rèn)真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設(shè)備管理，責(zé)任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理、使用進行體會。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵。
(3)強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新。
積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)交到技術(shù)人員手中，使他們及時配合公司有關(guān)部門學(xué)習(xí)和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學(xué)習(xí)技術(shù)，提高自身技能。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境、保護設(shè)備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次，超支自負，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入20__年工作的重點，集思廣益，認(rèn)真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間員工工作心得篇一
x月x日，在有幸來到了xxx公司的xxx車間工作。在這段工作中我充分的感受到了xxx公司的集體環(huán)境和工作信念！在的各位同事們的幫助下，我也很好融入到了xxx這個集體當(dāng)中。
回顧這段時間，在工作方面我受到了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的很多照顧，不僅大大的提升了的我的工作能力，還幫助我融入到了xxx這個集體當(dāng)中！總結(jié)自己的進來的體會和感受，在的工作方面，我在這里的這段時間中經(jīng)歷了不少的事情。
作為一名新員工，就我個人來說，我是非常喜歡xxx這個車間的`工作環(huán)境的。起初，在我還剛剛來到xxx的時候，就受到了班長的細心關(guān)照。從工作到休息吃飯，班長總是會及時的提醒我，并告訴該怎么做。這讓我很輕松的度過了最開始幾天的工作，并在短時間內(nèi)較好的適應(yīng)了工作。
此外，各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產(chǎn)線上的x叔，在一開始的工作的時候，我還沒能習(xí)慣工具的用法，甚至因為自己錯誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的，x叔發(fā)現(xiàn)了我工作中的問題，并對我進行了及時的糾正。不僅讓我在工作上有了提升，更減少了讓我受傷的錯誤習(xí)慣。
此外，還有技術(shù)部的幾位師傅，在工作中，我這邊總是出現(xiàn)很多問題，甚至有些是因為我的操作不當(dāng)導(dǎo)致的！但好在這幾位師傅總是會耐心的幫我解決問題，并教會了我的一些簡單的處理方式，減少了我出現(xiàn)問題的原因。
回顧來到xxx以后的日子，我一直都在接受大家的幫助或指點。在xxx車間里，我作為一名新人，面對著全新的環(huán)境和工作，心中難免有些不安的和焦躁。但在這個車間里，卻有著一支非常出色且溫暖的團隊！在大家的幫助下，我很好的融入到了xxx的環(huán)境中來，并且，，能如其他員工一樣順利的完成自身的工作任務(wù)了！當(dāng)然，我也明白，盡管現(xiàn)在掌握了的基本的工作能力，但在今后的工作中，我所需要學(xué)習(xí)的東西還有很多！為此，我要在工作中積極的改進自己，讓自己有真正的成長，這樣才能更好的面對今后的工作。
今后的工作，我一定會努力發(fā)揚xxx車間的精神，努力的突破自己，突破計劃！為xxx創(chuàng)下新的好成績！
車間員工工作心得篇二
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結(jié)努力下完成了這一年的工作目標(biāo)，現(xiàn)在我對工作做下簡單的體會。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結(jié)一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認(rèn)輸，雖然我們這一年的工作任務(wù)比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務(wù)做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導(dǎo)，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質(zhì)量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務(wù)分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務(wù)，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結(jié)，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當(dāng)，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔(dān)。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導(dǎo)他們，帶領(lǐng)他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導(dǎo)他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關(guān)，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導(dǎo)的過程中我的技術(shù)得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認(rèn)識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學(xué)習(xí)了他們的長處，大家互相學(xué)習(xí)，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學(xué)會了一起奮斗一起加油，變得更加團結(jié)，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導(dǎo)帶領(lǐng)的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責(zé)任，我也一直與大家打好關(guān)系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結(jié)一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經(jīng)過了這一年的`辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結(jié)一心才能做好事情。
車間員工工作心得篇三
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的.理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間員工工作心得篇四
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時間里，我對“人際關(guān)系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時個人的言行舉止;工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
然而，這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為，大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節(jié)省勞動力成本，甚至違反勞動法的相關(guān)規(guī)定，擅自解散員工，拖欠工資，延長工時，取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用，然而長期必然損害企業(yè)利益，從而導(dǎo)致用工荒，最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤率下降?？傊鄙僖环N人文關(guān)懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。
企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價值觀念和行為規(guī)范，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展不竭的動力。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價值觀。如果一個企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對難關(guān)，也能同舟共濟，共同面對;反之，如果一個企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長工時，占用工人節(jié)假日，那么將會適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個警醒，必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷，不但要在物質(zhì)上去獎勵員工，還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工，及時發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題，做到良好的溝通，盡早化解問題，而不是到了演出一場場跳樓慘劇的時候才想到要去補救。
企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過總結(jié)成功基因，清晰核心價值，理順價值差異，統(tǒng)一管理思想，澄清共同語言和準(zhǔn)則，通過對內(nèi)的整合達到對外部競爭環(huán)境的適應(yīng)，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績的持續(xù)增長。而業(yè)績的增長是衡量企業(yè)管理能力和工作價值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。
由此，面對用工荒問題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質(zhì)，從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷，才能在激烈的市場競爭中搶占勞工市場。
車間員工工作心得篇五
20__年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的體會。
這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對于上級領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作。當(dāng)然對于工作的場地也是有非常認(rèn)真的、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知，同時，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才會有一個標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠達到所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我相信在20__年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效。當(dāng)然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
車間員工工作心得篇六
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。在這一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我們__車間團結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新?？朔酥刂乩щy，確保了全年各項工作任務(wù)和管理目標(biāo)的全面完成，我們在困境中謀發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣?，F(xiàn)把一年來的工作體會如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會制度
安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責(zé)任為天，生命誠貴無價；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現(xiàn)在做事粗心、大意、馬虎；上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中；違章操作；技術(shù)不夠硬，對現(xiàn)場和設(shè)備情況了解不夠。
針對以上情況，__車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認(rèn)真開展現(xiàn)場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規(guī)違紀(jì)人員的考核力度，我們的安全目標(biāo)是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災(zāi)事故、污染事故為零。
二、班組制度建設(shè)的基本情況
班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點。加強班組建設(shè)，是工會落實工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學(xué)習(xí)和有針對性的培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的有效途徑，是推動公司發(fā)展的基礎(chǔ)工作。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現(xiàn)的。班組交流可以取長補短，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團結(jié)的氛圍。班組內(nèi)通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件。
實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責(zé)任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領(lǐng)的提高。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能，積極推行政務(wù)公示制。成立班組建設(shè)資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認(rèn)真執(zhí)行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設(shè)資金得到充分利用。
三、生產(chǎn)技能培訓(xùn)、提高和經(jīng)驗的積累
生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng)；__車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在__年這一年的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論、實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合，多體會，多交流，多動手，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造__公司更加燦爛輝煌的明天！
車間員工工作心得篇七
最近，我公司各項生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號召，于4月17日按要求在指定的x車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認(rèn)識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側(cè)重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務(wù)水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認(rèn)識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細心，保證自己的設(shè)計圖紙準(zhǔn)確、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間員工工作心得篇八
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時間里，我對“人際關(guān)系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時個人的;工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負責(zé)，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果，個人英雄主義是無法完成的。
3、抓住機遇，實現(xiàn)理想
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當(dāng)然也存在很多不足，缺少工作、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學(xué)習(xí)，取長補短，充實并提高自己。
4、責(zé)任心是工作的基本要求
“成功者找，失敗者找借口?！碑?dāng)我們拿到任務(wù)的時候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，，勤奮工作的好職工!
車間員工工作心得篇九
近日，經(jīng)理在會議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進行培訓(xùn)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間培訓(xùn)，提高員工的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓(xùn)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的細心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動的技術(shù)課，詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
1、工人們對待工作認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩
常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認(rèn)真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。
據(jù)車間負責(zé)人介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學(xué)習(xí)，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
3、通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間員工工作心得篇十
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況體會如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終體會范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行體會分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
四、存在的不足
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知體會經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)__年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
體會下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間員工工作心得篇十一
試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)成長
在剛進入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務(wù)我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經(jīng)驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當(dāng)然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經(jīng)驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務(wù)。試用期雖然結(jié)束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
車間員工工作心得篇十二
最近，我公司各項生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號召，于4月17日按要求在指定的車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認(rèn)識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側(cè)重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務(wù)水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認(rèn)識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細心，保證自己的設(shè)計圖紙準(zhǔn)確、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間員工工作心得600字篇2
車間員工工作心得篇十三
第一段：介紹員工車間的背景及重要性（200字）
員工車間是企業(yè)內(nèi)部的一個重要組成部分，它是員工進行工作和學(xué)習(xí)的場所。在車間中，員工可以接受技能培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新的工作方法和工藝，提高專業(yè)能力。車間也是員工進行日常工作的地方，和同事們一起合作、交流和解決問題。優(yōu)秀的車間能夠促進員工的成長和團隊的協(xié)作，對于企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
第二段：員工車間所獲得的技能提升和成長機會（300字）
在員工車間中，員工有機會接觸到各種新的技能和工藝。通過參與培訓(xùn)課程和實踐操作，員工能夠逐步提高自己的專業(yè)能力。在車間中，員工可以向經(jīng)驗豐富的老師傅學(xué)習(xí)，掌握更高級的技術(shù)，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。車間還提供了一個實踐操作的平臺，員工可以將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際工作中，提高自己的實踐能力。這些技能提升和成長的機會，為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
第三段：員工車間的團隊合作和交流價值（300字）
在員工車間中，團隊合作和相互交流是非常重要的。每個人在車間中都有不同的崗位和責(zé)任，只有大家相互協(xié)作、互相支持才能完成工作任務(wù)。在團隊合作中，員工們能夠鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)會如何在不同的角色中扮演好自己的角色。團隊合作也能夠培養(yǎng)員工的團隊意識，讓大家明白只有共同努力，才能實現(xiàn)自己和團隊的目標(biāo)。同時，車間中的交流也是非常重要的，通過交流可以分享經(jīng)驗、解決問題，促進團隊的學(xué)習(xí)和成長。
第四段：員工車間中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方法（300字）
在員工車間中，可能會面臨一些挑戰(zhàn)和困難。例如，工作任務(wù)的緊迫性、技能培訓(xùn)的難度等。面對這些挑戰(zhàn)，我們可以采取一些解決方法。首先，要合理安排時間，合理分配工作任務(wù)，避免任務(wù)的堆積和延誤。其次，要主動學(xué)習(xí)和提高自己的技能，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的工作能力，迎接新技術(shù)和工藝的挑戰(zhàn)。此外，主動和同事進行交流溝通，共同解決問題，共同進步。面對挑戰(zhàn)，要積極樂觀地思考和行動，不斷尋找解決問題的方法。
第五段：員工車間對于個人和企業(yè)發(fā)展的意義（200字）
員工車間為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。員工通過在車間中學(xué)習(xí)和實踐，能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，提高工作效率和質(zhì)量。同時，員工車間也培養(yǎng)了員工的團隊意識和溝通協(xié)作能力，增強了企業(yè)的凝聚力和競爭力。優(yōu)秀的員工車間能夠吸引更多優(yōu)秀的員工加入，形成良好的人才流動和人才儲備。員工車間還可以促進企業(yè)各部門之間的合作和溝通，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。總之，員工車間是一個重要的工作和學(xué)習(xí)場所，對于員工個人和企業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。
（總字?jǐn)?shù)1200字）
車間員工工作心得篇十四
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個小時，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個就是車間的員工也都比較有素質(zhì)，至少我看的就是這么一個感覺，員工的工作責(zé)任感都很強，在這里工作了幾個月的時間，我個人的感覺就是這個工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對于這短短幾個月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質(zhì)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機，我的任務(wù)就是測試手機的各項功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負責(zé)還是得負責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點都不適應(yīng)，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀(jì)，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強度，這是一個很大的跨越。
車間員工工作心得（篇4）
車間員工工作心得篇十五
電氣車間，是在20xx年8月成立的年輕車間。在這一年多來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司夯實一個基礎(chǔ)，建設(shè)三個體系，提高兩個能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開車為中心，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了2010年的工作任務(wù)指標(biāo)，發(fā)供電設(shè)備安全、經(jīng)濟可靠運行，未發(fā)生設(shè)備檢修質(zhì)量和人身傷害事故，保護裝置投入率達到100%，正確動作，穩(wěn)定運行，為各裝置區(qū)調(diào)試開車提供了可靠的電力供應(yīng)。
電氣車間在化工區(qū)共設(shè)1#、2#、3#、4#個35kv變電所，共有十四臺35kv變壓器，十九個配電室，目前擔(dān)負著向8個分廠配送電的重任。如果說，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當(dāng)于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開我們電氣這個經(jīng)絡(luò)了。電氣車間，在這里起到的就是脈絡(luò)的作用。在成立到現(xiàn)在的`一年多時間里，總共完成了上萬次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備大小隱患千余起，技術(shù)革新十多項，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。
為了適應(yīng)開工調(diào)試的整體要求，優(yōu)化運行班組設(shè)置，進行現(xiàn)場辦公。把班組由原來的每個班三個人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號變電站，設(shè)立了現(xiàn)場辦公區(qū)。抽調(diào)精兵強將駐扎，專門負責(zé)1#，2#、氣化、空分、pp、預(yù)干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個月的時間里，共完成大小操作1400項，發(fā)送終結(jié)各類工作票近400張，很好地配合了各分廠的調(diào)試。
電氣車間加強設(shè)備管理，推進技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#1、#2開工氮壓機電機、甲醇合成壓縮機四臺空冷風(fēng)機電機、預(yù)干燥燒壞電氣設(shè)備更換等諸多檢修、搶修任務(wù)。尤其空分#1、#2開工氮壓機電機的反復(fù)拆裝八次，電氣車間每次都高質(zhì)量完成任務(wù)，保證了開工氮壓機順利啟動，為煤氣化的開車，各車間調(diào)試提供了可靠的氮氣供應(yīng)。
在甲醇催化劑還原過程中，因廠家電機軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致2臺空冷風(fēng)機停運，甲醇合成壓縮機馬上面臨停車，一旦停車，催化劑報廢，后果非常嚴(yán)重，電氣車間積極組織，立即對軸承進行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年，電氣車間緊抓員工培訓(xùn)工作，建立車間培訓(xùn)管理制度與考核檔案，不定期對職工進行考試，并與經(jīng)濟責(zé)任制進行掛鉤，以促進職工學(xué)習(xí)，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。
作為新成立的車間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。并且利用每一次售后服務(wù)人員到廠服務(wù)的機會，組織講課和技術(shù)交流，讓職工充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及檢修工藝，使員工專業(yè)技能得到很大提高。
在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團隊文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團隊文化即企業(yè)團隊精神，對加強團隊的凝聚力，提高團隊士氣，加強團隊?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：
第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水；同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。
團隊文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團隊的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團隊給成員提供的平臺也至關(guān)重要。在7月12日上午7:40分左右，預(yù)干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設(shè)備大部分嚴(yán)重?zé)龘p，由于調(diào)試開車在即，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)晚調(diào)配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場搶修中，確定故障位置，隔絕故障點，查閱圖紙，準(zhǔn)備器材，拆電機、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時間、搶進度、重效率，中午放棄了休息時間，終于在短短的兩天內(nèi)將11#，12#排風(fēng)機四根動力電纜，11#，12#，13#給料機，排風(fēng)機六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動力電纜，兩臺132kw排風(fēng)機電機等燒損的設(shè)備于7月14號22:00份已全部恢復(fù)完畢。在這里，車間提供了一個協(xié)作團結(jié)的平臺，在技術(shù)上，材料供應(yīng)上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實力，為公司展現(xiàn)了一個優(yōu)秀的基層集體，一個精英團隊。
各裝置區(qū)中交后，新增大量設(shè)計變更，大大小小共計100余項，電氣車間積極組織，認(rèn)真制定施工計劃，完成了空分兩臺螺桿壓縮機、新增216臺電動閥、氣化裝置包括水處理120臺通風(fēng)機、公用工程70臺通風(fēng)機、預(yù)干燥冷凝水系統(tǒng)改造等大的施工任務(wù)，敷設(shè)各種規(guī)格電纜共計20余萬米，安裝電氣盤柜16面，安裝動力配電箱、操作裝150余臺，為各裝置的調(diào)試開車提供了有力保障。
我們的繼保班，在廠家無法組織安裝隊伍的情況下，克服人員少、電纜敷設(shè)難度大等困難，敷設(shè)電纜2萬余米，安裝光線縱差保護屏11面，按期完成14套光線縱差保護接線、調(diào)試工作，并成功投入，為公司節(jié)約了資金。
在各分廠調(diào)試過程中，電氣車間積極配合，圓滿完成了甲醇合成壓縮機、凈化丙烯壓縮機、氣化co2壓縮機、mtp烯烴壓縮大機組的電氣試運工作，氣化分廠的#2、#3煤氣化煤循環(huán)測試、#3煤氣化點火一次成功，電氣工作者經(jīng)受住了考驗。
技術(shù)，是一個車間的核心，掌握了技術(shù)，就等于有了屬于自己的生存空間，也才能更好地為我們的開車，調(diào)試服務(wù)。目前車間已完成了化工高壓電氣設(shè)備臺帳的建立，其中高壓電動機138臺、35kv變壓器14臺、6kv變壓器60臺、高壓開關(guān)212個、電纜（6kv、10kv、35kv）200多條。高壓電氣設(shè)備臺帳的完善為各分廠開車順利進行提供保障，同時也為今后長期的監(jiān)督、管理、檢修工作打下了良好基礎(chǔ)。
電氣車間自組建以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作都堅決圍繞“安全”進行精密部署。建立起車間安全生產(chǎn)責(zé)任制和各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備分工等各項管理制度，做到了有章可循。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票一證”制度，認(rèn)真開展班組“三講一落實”活動，進行危險因素辨識。強化員工安全意識，明確責(zé)任，彌補不足。過去的一年，雖然取得了很大的成績，但是，在未來的一年，考驗也是艱巨的。主要突出在以下三個方面：
首先，20xx年各界區(qū)的電氣設(shè)備未長周期運轉(zhuǎn)，有些問題沒有充分暴露，20xx年面臨著各裝置全面開車生產(chǎn)，對電氣設(shè)備將是真正的考驗。
其次，電氣車間專業(yè)技術(shù)工種少，新人、大學(xué)生占很大比例，還有非電氣專業(yè)人員補充到電氣運行，這些人還需要進一步磨練才能成長起來，這對電氣車間的考驗同樣是嚴(yán)峻的。再次，保運隊伍的人員數(shù)量和技術(shù)水平是否滿足明年開車生產(chǎn)的需要還有待進一步檢驗。
綜上所述，雖然任務(wù)是艱巨的，但也是光明的，有我們的卓越的領(lǐng)導(dǎo)隊伍，有我們高超的技術(shù)支持，相信所有的，都會迎刃而解。因為，它考驗的不僅僅是我們的實力，更是我們百折不撓的信心，還有在困難面前知難而上的戰(zhàn)斗精神.
車間員工工作心得篇十六
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包220__噸，摻混11821噸。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作體會如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在20__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析體會，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。
方案：
(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量添加。
(2)設(shè)專人負責(zé)添加。
(3)隨時抽查。
2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：原因：
(1)管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控。
(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通，
(3)崗前培訓(xùn)不到位。
(4)由于配方含量調(diào)整，沒及時采取有效措施。
方案：
(1)加強管理，設(shè)專人負責(zé)投料，并做好記錄，
(2)加強新員工的崗前培訓(xùn)，
(3)定期不定期的抽查，
(4)調(diào)整配方是及時清理。
3、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴(yán)重：
原因：
(1)板結(jié)劑加量不準(zhǔn)，
(2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調(diào)整添加量，
(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導(dǎo)致板結(jié)。
方案：
(1)制定添加標(biāo)準(zhǔn)，
(2)設(shè)專人負責(zé)按產(chǎn)量，標(biāo)準(zhǔn)添加，
(3)加大冷卻引風(fēng)效果，
(3)由主任負責(zé)不定期進行檢查監(jiān)督。
4、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：
原因：
(1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴(yán)，
(2)由于原料不一，沒能與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，調(diào)整配方，
(3)管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠，
(4)篩子篩分不好。
方案：
(1)制定嚴(yán)格的工藝管理制度，由專人負責(zé)檢查，
(2)協(xié)調(diào)管理，關(guān)鍵崗位人員及時溝通，
(3)根據(jù)不同的原料，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，調(diào)整配方，
(4)對成品篩進行技術(shù)改造。
四、現(xiàn)場管理方面：
1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準(zhǔn)備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰，使“5s”管理初見成效。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、技術(shù)改造方面：
1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和體會，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準(zhǔn)備定期召開技術(shù)改造體會會，既能及時兌現(xiàn)獎勵，又能體會經(jīng)驗，找出新的改造項目。
2、技術(shù)革新主動性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準(zhǔn)備經(jīng)常召開技術(shù)研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
七、培訓(xùn)方面：
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環(huán)境方面：
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標(biāo)落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜，并有考核標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導(dǎo)來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學(xué)會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)有關(guān)。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20__年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改，嚴(yán)重的給予處罰)，并責(zé)令責(zé)任當(dāng)事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)認(rèn)真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù)。
(2)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結(jié)劑、機械油進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質(zhì)檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認(rèn)真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃，確保滿足銷售需要。
(3)認(rèn)真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設(shè)備管理，責(zé)任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理、使用進行體會。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵。
(3)強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新。
積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)交到技術(shù)人員手中，使他們及時配合公司有關(guān)部門學(xué)習(xí)和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學(xué)習(xí)技術(shù)，提高自身技能。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境、保護設(shè)備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次，超支自負，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入20__年工作的重點，集思廣益，認(rèn)真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。