寫(xiě)作是一種思維活動(dòng)，通過(guò)書(shū)面表達(dá)能夠更準(zhǔn)確地傳遞自己的意思。如何保持身體健康和心理平衡？這是現(xiàn)代人生活中的重要議題。如果你有興趣了解更多關(guān)于這個(gè)話(huà)題的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行查看。
科目一考試心得篇一
關(guān)于科目二考試，一直都是我們十分擔(dān)心的一個(gè)考試，因?yàn)殡y度比較高，所以很多學(xué)員都感到十分苦惱。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試心得總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
一個(gè)邊距(右車(chē)輪離庫(kù)邊線(xiàn)30厘米)，三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤(pán)，回正方向盤(pán)，往左打死方向盤(pán)，打方向盤(pán)速度要快)。
出庫(kù)的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤(pán)已經(jīng)是往左打死，直接出庫(kù)，當(dāng)左車(chē)頭的車(chē)筋碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，回正方向直行，當(dāng)車(chē)頭右角碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線(xiàn)，適當(dāng)調(diào)整，注意觀(guān)察右后視鏡中車(chē)后輪是否越過(guò)庫(kù)前左角，當(dāng)車(chē)頭回到路中間后，回正方向，這時(shí)從右后視鏡中觀(guān)察到車(chē)身與庫(kù)左邊線(xiàn)距離大約是30厘米。
側(cè)方停車(chē)對(duì)于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
進(jìn)入時(shí)靠右(右車(chē)輪距邊線(xiàn)30里面)，3秒打方向，由于我把五個(gè)項(xiàng)目的車(chē)速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)1秒往左打死造成左后車(chē)輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車(chē)門(mén)內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個(gè)位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時(shí)，用3秒鐘打死方向，同時(shí)觀(guān)察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車(chē)輪經(jīng)過(guò)直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險(xiǎn)的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀(guān)察所有人直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，從來(lái)沒(méi)有人對(duì)壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險(xiǎn)刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車(chē)就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話(huà)在這個(gè)項(xiàng)目上是很容易造成出線(xiàn)的。
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到右邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用左車(chē)頭壓著右邊黃線(xiàn)行駛，可以看后視鏡觀(guān)察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車(chē)頭回到路中間時(shí)，回正方向直走，逢右必先左，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到左邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用右車(chē)頭四分之一處壓著左邊黃線(xiàn)行駛，也可以看后視鏡觀(guān)察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時(shí)間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開(kāi)，可以同時(shí)看前面，兼看兩邊后視鏡，把車(chē)子開(kāi)在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線(xiàn)都?jí)翰坏健?BR> 曲線(xiàn)行駛主要是考大家對(duì)于車(chē)輪軌道的把握情況，對(duì)于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
第一個(gè)難點(diǎn)，是要直線(xiàn)行駛，保證車(chē)身右邊距離黃線(xiàn)30厘米之內(nèi)，這個(gè)是一個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車(chē)頭三分之一處貼一個(gè)標(biāo)志，保證用這個(gè)點(diǎn)壓著黃線(xiàn)行駛，車(chē)輪距離黃線(xiàn)剛好25厘米，等把車(chē)頭的這個(gè)點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)去練。目前只能用龜速開(kāi)，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時(shí)兼看右后視鏡，車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，這個(gè)方法比較麻煩。
第二個(gè)難點(diǎn)，是停車(chē)時(shí)機(jī)，要把車(chē)停好，首先必須保證克服第一個(gè)難點(diǎn)，如果車(chē)總走的是歪的，第二個(gè)點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀(guān)察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(shí)(每個(gè)人都不同，自己去找)，踩下剎車(chē)，剛好停準(zhǔn)。
第三個(gè)難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時(shí)放得太快。因?yàn)榇蠹覍?duì)離合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識(shí)的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會(huì)熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)明顯時(shí)，慢慢放開(kāi)腳剎，如果腳剎全部放開(kāi)，車(chē)還沒(méi)動(dòng)，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對(duì)離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門(mén)的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車(chē)去車(chē)管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車(chē)管所周?chē)馁e館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開(kāi)始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車(chē)的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
科目二考試心得總結(jié)的相關(guān)
科目一考試心得篇二
科目三考試既考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技術(shù)，又考察著學(xué)員的安全駕駛意識(shí)，所以，只有對(duì)汽車(chē)駕駛很熟悉才能更加容易通過(guò)考試。
首先要注意：
在行駛中，遇校車(chē)、油車(chē)、工程車(chē)等，要么事先超車(chē)，要么減速避讓?zhuān)踔镣＼?chē)，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。
如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀(guān)察。
第2種辦法
踩剎車(chē)減速以后，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來(lái)確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過(guò)程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車(chē)-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開(kāi)剎車(chē)，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。
教練教得最多的是第3種方法，可是我感覺(jué)很難掌握。因?yàn)樗恢挥X(jué)的逼著我要去看速度表來(lái)減檔，我好像還不會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說(shuō)這時(shí)我反而忘記了這些技巧。
結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車(chē)速降速明顯，因?yàn)橐幢?，又要看前面道路，踩或抬離合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。
更嚴(yán)重的是，行車(chē)時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤(pán)。教練說(shuō)，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說(shuō)我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。
還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡(jiǎn)單的辦法，也是我最開(kāi)始所理解的辦法。
以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的.總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過(guò)來(lái)，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。
第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都o(jì)k!
教練這次對(duì)靠邊停車(chē)和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過(guò)程中，一聽(tīng)到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車(chē)/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車(chē)降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車(chē)速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽(tīng)到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^(guò)程中，汽車(chē)向右變道一壓了實(shí)線(xiàn)，電腦就開(kāi)始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以?xún)?nèi)完成靠邊停車(chē)。
夜間行車(chē)由于諸多原因，危險(xiǎn)性會(huì)增加。除非萬(wàn)不得已，還是避免夜間行車(chē)。當(dāng)然如果實(shí)在是形勢(shì)所迫，也一定要注意夜間行車(chē)，應(yīng)遵循一條原則 ，就是安全第一。下面為大家講一下夜間行車(chē)的注意事項(xiàng)。
1.晚上較多疲勞駕駛的貨車(chē)司機(jī)
2.如遇上惡劣天氣，視線(xiàn)相當(dāng)?shù)牟?BR> 3.發(fā)生事故之后，救援速度相對(duì)早上要慢
4.光線(xiàn)昏暗，一些高速路段依然沒(méi)有路燈
5.人的反應(yīng)不如白天
6.晚上違章的車(chē)輛較白天的多
7.大貨車(chē)晚上出沒(méi)較多
1.出車(chē)時(shí)加滿(mǎn)油，檢查汽車(chē)胎壓、制動(dòng)功能是否正常
2.需要帶備干糧、飲用水、照明工具、防身用品
3.最好多人同行，多個(gè)人多雙眼睛
4.挑選好路線(xiàn)，盡量走大路、高速(主要怕有不法分子攔路打劫)
5.盡量走中間車(chē)道，危險(xiǎn)時(shí)可以躲避
6.看見(jiàn)大貨車(chē)，盡快超越
7.最好不要超過(guò)100km/小時(shí)
8.駕駛兩小時(shí)應(yīng)該找休息站休息一下
9.切記猛打方向盤(pán)
10.聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)可以更加集中精神
11.合理使用遠(yuǎn)光燈
科目一考試心得篇三
首先要說(shuō)到的就是心理狀態(tài)。這個(gè)是導(dǎo)致很多人沒(méi)有通過(guò)的首要原因?？键c(diǎn)在銘源駕校新區(qū)科目三考點(diǎn)，下午13：00開(kāi)始的。記得帶身份證，這一點(diǎn)很重要！這里注意一下，照相是排隊(duì)去的，而照相的順序也就是你上車(chē)考試的順序。如果你覺(jué)得你想上車(chē)先看一下別人怎么考，就不要第一個(gè)去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開(kāi)始考燈光，聽(tīng)清楚語(yǔ)音提示。燈光其實(shí)很簡(jiǎn)單，別慌就行。聽(tīng)清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解 模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開(kāi)始，請(qǐng)根據(jù)語(yǔ)音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動(dòng)作：
1.夜間在沒(méi)有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個(gè)題目都是這個(gè)）：開(kāi)啟前照燈近光。
2.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)：這個(gè)都會(huì)吧
3.2.夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)：開(kāi)啟近光
4.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)
5.3.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛：回到近光
6.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人時(shí)（這個(gè)題我沒(méi)有抽到，
是根據(jù)別人描述寫(xiě)的）：近光燈（如果這個(gè)不知道，科一的東西估計(jì)都還回去了）
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的：示寬燈（小燈），雙閃（危險(xiǎn)警告燈）
9.6.夜間能過(guò)拱橋，坡道，急彎以及沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)：無(wú)近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說(shuō)只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過(guò)啊。）
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈
11.這上面的，其中第4項(xiàng)駕校教練給的單子上沒(méi)有，給加上。一般考試時(shí)隨機(jī)四項(xiàng)就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀(guān)察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門(mén)，松離合到半聯(lián)動(dòng)。等感覺(jué)車(chē)子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點(diǎn)：首先是觀(guān)察，有些人太緊張了，容易忘，這個(gè)直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個(gè)容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過(guò)個(gè)兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過(guò)20米沒(méi)關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時(shí)候應(yīng)該沒(méi)有剛上車(chē)時(shí)的那么緊張了。還有一點(diǎn)要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個(gè)為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個(gè)人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時(shí)候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀(guān)察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個(gè)很多人都沒(méi)問(wèn)題。過(guò)了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤(pán)回正，轉(zhuǎn)向也自動(dòng)關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個(gè)能過(guò)公共汽車(chē)站。減速就可以了，30以下。 六、順利通過(guò)后是變更車(chē)道。聽(tīng)到語(yǔ)音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)到中間車(chē)道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點(diǎn)在于黑體字部分。 七、到通過(guò)路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時(shí)間很長(zhǎng)，能過(guò)去，就直接過(guò)去。記住經(jīng)過(guò)人行橫道的時(shí)候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車(chē)減速，快停時(shí)踩下離合，踩死剎車(chē)。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開(kāi)踏板，等待。等紅燈到十秒以?xún)?nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過(guò)了路口直線(xiàn)行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語(yǔ)音提示結(jié)束。換回三檔。這個(gè)不難，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有死在這里的。
九、掉頭。因?yàn)楝F(xiàn)在是在中間車(chē)道，掉頭要走到最左側(cè)車(chē)道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車(chē)道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線(xiàn)的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車(chē)道后會(huì)提示前方請(qǐng)選擇合適的地點(diǎn)掉頭，再開(kāi)左轉(zhuǎn)向，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)。掉頭的時(shí)候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒(méi)有，就手動(dòng)關(guān)閉。）
十、過(guò)來(lái)之后是一個(gè)超車(chē)。這個(gè)其實(shí)和變更車(chē)道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀(guān)察，到中間車(chē)道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過(guò)學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀(guān)察一下（保險(xiǎn)起見(jiàn)）。 十二、還要通過(guò)路口，這個(gè)和前面通過(guò)路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過(guò)了路口，保持三檔30以上，40以下的車(chē)速行駛（不建議超過(guò)35，當(dāng)然也是保險(xiǎn)起見(jiàn)）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車(chē)道到最左側(cè)車(chē)道。轉(zhuǎn)向燈，觀(guān)察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個(gè)人行橫道，減速）
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽(tīng)考官指令進(jìn)入相應(yīng)車(chē)道。然后聽(tīng)到語(yǔ)音指令靠邊停車(chē)時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向，觀(guān)察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車(chē)。車(chē)距離邊線(xiàn)30cm以?xún)?nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開(kāi)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽(tīng)到考試通過(guò)，就通過(guò)了。但是下車(chē)時(shí)注意通過(guò)右后視鏡觀(guān)察后面情況，緩開(kāi)門(mén)。不然通過(guò)也會(huì)變成不通過(guò)的。 其實(shí)我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒(méi)有問(wèn)題，我就覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題了。走到通過(guò)公交車(chē)站時(shí)，我剛一放松，就聽(tīng)到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。 停下之后，考官問(wèn)我知道怎么回事不？我說(shuō)不知道。他說(shuō)空檔滑行?。?BR> 我沒(méi)犯什么錯(cuò)誤啊，速度很低，只有20，為什么會(huì)結(jié)束？ 之前看了銘源拍的一個(gè)視頻，里面說(shuō)通過(guò)公共汽車(chē)站速度控制在20以下。我為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，也是在20上。所以我那時(shí)根本不知道哪里出問(wèn)題。 我去，我一沒(méi)摘空檔二沒(méi)踩離合，何來(lái)空檔之說(shuō)?。∪缓蠼o我解釋的是：只要超過(guò)六秒不踩油門(mén)就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺(jué)得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門(mén)就是空檔滑行，我頭一次聽(tīng)說(shuō)?。。【瓦@樣，第一次機(jī)會(huì)掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車(chē)后腳要迅速回到油門(mén)上，且要加油（這倒是減啊還是加啊），腳離開(kāi)油門(mén)的時(shí)間也不能超過(guò)六秒！??！ 然后回想了一下，我當(dāng)時(shí)松離合的時(shí)候踩了下油門(mén)，由于怕油門(mén)太大，就收了一點(diǎn)，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒(méi)有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了?。『懿桓市陌?！
科目一考試心得篇四
20xx/11/1起中山科目三實(shí)行電子路考了，通過(guò)率只有２０%左右，各路英雄好漢前赴后繼地在長(zhǎng)江路上倒下來(lái)了。后面，還焦急地排隊(duì)的是人頭涌涌，望穿秋水都沒(méi)收到駕校的電話(huà)。因?yàn)?，科目三大塞?chē)了！當(dāng)然，也有少數(shù)的幸運(yùn)兒終于成功了。
建立這個(gè)貼的目的，是希望已經(jīng)參加過(guò)中山電子路考的能夠花幾分鐘總經(jīng)一下成功或失敗的經(jīng)驗(yàn)、注意事項(xiàng)，讓大家能夠一起走得更好！
長(zhǎng)江路電子路考不塞車(chē)了，大家離拿證的日子也就快了……
匯總一下，方便大家察看：
先說(shuō)一下我練車(chē)三天半的經(jīng)過(guò)，第一個(gè)下午是在課室看了一個(gè)鐘的視頻，是從上車(chē)準(zhǔn)備到靠邊停車(chē)的考試要求。這個(gè)是將紙版的東西形象化，有一定的促進(jìn)理解作用。后面兩個(gè)鐘練習(xí)模擬燈光考試操作。8個(gè)人輪流打，我輪到了3次還是4次左右。其實(shí)我一早就下功夫了解這些燈光的事了，所以沒(méi)有一次出過(guò)錯(cuò)的了。在這里要說(shuō)明一下，現(xiàn)在網(wǎng)上的軟件包括駕校的練習(xí)第一句是：在沒(méi)有路燈，照明不良的條件下行駛，教我們是打大燈的，有些是說(shuō)近光燈，有些說(shuō)是遠(yuǎn)光燈，搞到我都不知信哪個(gè)好？專(zhuān)門(mén)問(wèn)了教練，他說(shuō)正常是遠(yuǎn)光燈，模擬燈光考試打近光燈。到今天考試前在等候時(shí)有人還在討論這個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在我臺(tái)車(chē)上的考試中，第一句話(huà)是：請(qǐng)打開(kāi)前照燈，第二句話(huà)才是：在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛。ok，答案出來(lái)了吧？相信你明白的了。
第一天練習(xí)，教練帶我們四個(gè)人來(lái)到長(zhǎng)江路進(jìn)行訓(xùn)練，這個(gè)l教練平時(shí)就知道他教的不怎么樣，所以當(dāng)知道是他教時(shí)心都涼了。不過(guò)沒(méi)辦法啦，靠自己了。我現(xiàn)在還記得他的話(huà)就是指著哪些模擬公交站和模擬學(xué)校等標(biāo)志告訴我們來(lái)到這些標(biāo)志前要?jiǎng)x車(chē)，還有就是她們起步時(shí)容易死火，或者轉(zhuǎn)速過(guò)高，說(shuō)離合松多了之類(lèi)的話(huà)。其它的都沒(méi)印象了，因?yàn)槎际橇R人的話(huà)，沒(méi)放在心上。不過(guò)除了剎車(chē)大家都能夠100%做到外，該死火的還是在起步時(shí)會(huì)死火，沒(méi)啥明顯的改善。直到中途休息時(shí)去科目二教練場(chǎng)，遇到了h教練，我主動(dòng)問(wèn)的：這車(chē)的油門(mén)輕踩不動(dòng)，一用力就踩過(guò)頭了。他就教了一個(gè)方法，右腳放偏一些在油門(mén)上，右側(cè)挨著車(chē)輛來(lái)感應(yīng)踩的力度。她們都掌握得比較好了，反而我還是不敢踩，怕轉(zhuǎn)速過(guò)高。早上我開(kāi)得比她們都要好的，經(jīng)過(guò)h教練的指點(diǎn)，她們上手很快，下午基本不會(huì)死了。我反而比早上更差勁了。
第二天，我逢紅綠燈后起步60%的可能性會(huì)死火了，搞得我心慌慌的。很沒(méi)面子。不過(guò)除了這個(gè)，其它的項(xiàng)目要領(lǐng)我基本都掌握了。當(dāng)晚我專(zhuān)門(mén)分析研究了起步死火的原因，首先要保持左腳松到一定時(shí)要保持不動(dòng)，然后慢慢加油聽(tīng)聲音，穩(wěn)定松手剎。同時(shí)告訴我自己要大膽一點(diǎn)，不怕超轉(zhuǎn)速，因?yàn)槌瞬趴?分，而死火扣10分，同時(shí)還會(huì)造成惡性循環(huán)連續(xù)死火。
第三天，我上車(chē)時(shí)就大膽一點(diǎn)踩油門(mén)，果然轉(zhuǎn)速超了，雖然我沒(méi)看，但我聽(tīng)出來(lái)了，教練就在旁邊說(shuō)了，你看你看，超啦，這樣不行的啊。我冷靜對(duì)他說(shuō)：超就超嘛，才扣5分，好過(guò)死火啊。說(shuō)這話(huà)其實(shí)也是在給自己壯膽。這樣第二次起步過(guò)紅綠燈時(shí)我不死火了，轉(zhuǎn)速也控制得非常好。因?yàn)榭朔伺鲁D(zhuǎn)速的恐懼心理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)調(diào)整油門(mén)和離合的協(xié)調(diào)關(guān)系。
在這三天的訓(xùn)練中，我基本各個(gè)扣分的項(xiàng)目都有涉及，每一次l教練都會(huì)說(shuō)，但我心靜若水，我在想，練習(xí)出問(wèn)題不怕，不出問(wèn)題才怕呢，因?yàn)槲抑懒顺鰡?wèn)題的可能性和原因，這樣我真正考試時(shí)就能提前預(yù)防它了。
說(shuō)到這里，寫(xiě)一下各個(gè)考試項(xiàng)目的要點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)吧。
從左后門(mén)下車(chē)，逆時(shí)針一周，觀(guān)察周?chē)h(huán)境和車(chē)身車(chē)輪等，調(diào)好位置，（很關(guān)鍵，因?yàn)槲恢貌皇娣惆l(fā)揮肯定不會(huì)好），系安全帶，非常重要，否則直接不合格?？荚囍胁徽{(diào)鏡子也沒(méi)事，沒(méi)強(qiáng)制要求。當(dāng)然前提是你能夠看得到后面。
開(kāi)始前，一定要先檢查燈光是否在默認(rèn)的初始位置，例如有些上一個(gè)人沒(méi)回位到你就中招了。各種燈光你會(huì)的話(huà)很簡(jiǎn)單的，但時(shí)間很關(guān)鍵，5s內(nèi)你要作出選擇，也不能太快，人家都沒(méi)說(shuō)，你就按了。今天車(chē)上有一個(gè)模擬燈光給扣了100分，直接進(jìn)行第二次，估計(jì)是最好叫關(guān)閉所有燈光時(shí)沒(méi)及時(shí)關(guān)的原因。在等候區(qū)時(shí)有人回來(lái)說(shuō)也是2次都死在燈光上了，連車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)。所以同志們，不能忽視啊。
這個(gè)最關(guān)鍵了，我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)檫@是最容易扣分的項(xiàng)目。忘記打左燈的，忘記按喇叭的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高（3000轉(zhuǎn)）的，死火的，手剎沒(méi)松到底的，忘記回?zé)舻牡鹊龋加?，控制得不好，很有可能你就死在這了。重點(diǎn)說(shuō)一下如何防止死火，這海馬車(chē)就是容易死火，這是最大的特點(diǎn)，但也不是沒(méi)有人能夠掌握它。關(guān)鍵在于你左腳放在車(chē)身震動(dòng)時(shí)，油門(mén)同時(shí)輕加。松手剎。很多人一松手剎同時(shí)要么離合同時(shí)松了，結(jié)果死了，要么右腳往下一踩，轟的一聲，超了。一定要心平氣和，豎起雙耳聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力就可以不動(dòng)左腳了，同時(shí)右腳慢慢向下踩，聽(tīng)聲音，呼一聲就可以松手剎了，這時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1k-2k左右。如果是轟的一聲，對(duì)不起，肯定超了。這是我練了三天加上回來(lái)找相關(guān)資料研究總結(jié)出來(lái)的。這玩意要理論與實(shí)踐相結(jié)合才行，光懂了還不行，要練，要聽(tīng)。信心很重要，越緊張你就起容易在這起步出事，極有可能根本就起不了步。
繼續(xù)寫(xiě)回憶錄，盡可能幫到大家。
起步后行駛一段路后，如無(wú)意外，肯定是叫你變道的了。這時(shí)要切記打左燈3s后才可以動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)過(guò)去前通過(guò)后鏡確定后方近距離無(wú)車(chē)才可以變過(guò)去。3s切記，可以在心中數(shù)1、2、3、4、5下才動(dòng)。平時(shí)練車(chē)就要養(yǎng)成良好習(xí)慣。我平時(shí)開(kāi)電動(dòng)車(chē)都是這樣來(lái)訓(xùn)練的，包括靠邊停車(chē)時(shí)打右燈。
語(yǔ)音叫：請(qǐng)保持直線(xiàn)行駛，你要保持方向盤(pán)不要擺動(dòng)，隔20s內(nèi)通過(guò)左右后視鏡觀(guān)察一下后方交通情況。直到叫：直線(xiàn)行駛結(jié)束。這個(gè)項(xiàng)目一般情況不會(huì)扣分，除非你是屬龍的，呵呵。我在考試當(dāng)天聽(tīng)說(shuō)有個(gè)女的就是死在這了，聽(tīng)說(shuō)她非常緊張，方向盤(pán)擺來(lái)擺去。直接不合格。
這個(gè)容易，點(diǎn)踩車(chē)即可，將速度控制在30左右即可，是提前點(diǎn)剎車(chē)，不要過(guò)了才剎。剎車(chē)后如動(dòng)力不足，要減檔加油前走，再加檔走。
這個(gè)是難道排第二的項(xiàng)目了，第一難是起步。 掉頭前要打燈，3s。在直線(xiàn)段就要?jiǎng)x車(chē)減檔直到1檔，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去。有人會(huì)問(wèn)，2檔行不行呀？答案是可以的，前提是你不會(huì)熄火，同時(shí)不會(huì)開(kāi)到第二條道上去。3檔的話(huà)肯定是會(huì)死火的了，不用說(shuō)了。
當(dāng)你聽(tīng)到這幾個(gè)字是，證明你開(kāi)到滿(mǎn)足3km的要求了，當(dāng)然前面有沒(méi)扣分你就不得而知了，但是離成功就差一步了。心情千萬(wàn)不要激動(dòng)，打燈，3s，切記。點(diǎn)剎車(chē)將車(chē)速減下來(lái)，方向盤(pán)慢慢往右邊轉(zhuǎn)后通過(guò)右后鏡觀(guān)察白色邊線(xiàn)的距離，如果太寬，繼續(xù)讓車(chē)往邊靠，然后回正方向，再觀(guān)察，確定少于30厘米后慢慢將剎車(chē)往下踩，切記，是慢慢，不要一下踩死它，不然你就停車(chē)不穩(wěn)了，扣10分，本來(lái)成功在望的很有可能就成為扣20分了，就算你離邊線(xiàn)符合要求也沒(méi)用。考試中有位女的，就是這樣，她是我同事，我在等候區(qū)時(shí)就專(zhuān)門(mén)跟她交代強(qiáng)調(diào)過(guò)怎么樣停車(chē)。她考試時(shí)是跟在我后面的，我第二個(gè)，開(kāi)了段最難開(kāi)的路段，就是來(lái)回走了一趟四車(chē)道那段路，過(guò)了兩次紅綠燈，總共起步三次。到她開(kāi)時(shí)是來(lái)回走二車(chē)道那段路，前面都沒(méi)扣過(guò)分，就是在滿(mǎn)3km時(shí)考官叫停車(chē)時(shí)，一打燈就變過(guò)來(lái)右邊車(chē)道了，當(dāng)時(shí)我心中一抖，不過(guò)屏幕沒(méi)變化，不過(guò)延遲一會(huì)后馬上顯示紅色的扣10，我想扣就扣吧，反正90分合格，她當(dāng)時(shí)停邊停得符合要求了，不過(guò)可惜的是，屏幕繼續(xù)顯示扣了10分，原因是制動(dòng)不平順。只有80分了。。。第二次開(kāi)，她就沒(méi)那么運(yùn)氣了，要開(kāi)我開(kāi)過(guò)的最難路段了，紅綠燈時(shí)死火一次，掉頭前時(shí)前面有一駕校車(chē)正在掉頭，那駕校車(chē)死火了，擋了她一下。她沒(méi)死火，不過(guò)顯示她掛錯(cuò)檔了扣10分，我也不知怎么回事。考官一看不行了，掉完頭就讓她靠邊停車(chē)了，她停的時(shí)候也沒(méi)停好，停在一個(gè)工地舊路口前，而且邊線(xiàn)也太寬，考官叫她不要停在路口上，再啟動(dòng)，這時(shí)屏幕馬上顯示多項(xiàng)扣分的項(xiàng)目了，我都沒(méi)看過(guò)來(lái)，反正最終得分只有60分還是40分。因?yàn)樗@示扣分是滯后幾秒的，所以我也沒(méi)細(xì)看具體的扣分項(xiàng)目了，反正也不過(guò)的了。
說(shuō)了這么多，目的是告訴大家，這個(gè)第三難的停車(chē)一定要注意不要心急?？赡苋菀卓鄯值膬?nèi)容：打燈時(shí)間，或者有沒(méi)打燈，停車(chē)邊距太寬或者壓線(xiàn)，忘記空檔才松離合造成死火，踩剎車(chē)太猛造成死火，踩剎車(chē)太猛造成停車(chē)不平順也扣10分。
要說(shuō)的要點(diǎn)基本也差不多了，大家看看有沒(méi)有值得參考的地方，如果有，請(qǐng)花幾秒鐘的時(shí)間回復(fù)一下，讓我也知道我花的時(shí)間值得，同時(shí)也讓其他人容易看到這帖子。如果還有需了解的地方，也可以回帖咨詢(xún)，我盡量抽空上來(lái)回答大家疑問(wèn)。
如果大家的呼聲較高的話(huà)，我會(huì)再花一些時(shí)間將考試當(dāng)天的過(guò)程再告訴一下大家，讓大家近距離了解考試流程是怎么樣的。
謝謝大家！
我上個(gè)月26號(hào)考的，沒(méi)有通過(guò)，分享一下經(jīng)過(guò)讓即將去考的朋友有些參考~~~
經(jīng)過(guò)一系列的努力，終于到科目三考試了。這幾天正在練車(chē)，昨天看了一個(gè)鐘的考試要求和注意事項(xiàng)，后面練模擬燈光了2個(gè)鐘左右吧，8個(gè)人輪渡練，看教練示范一次，每人練了三次。原來(lái)模擬燈光真的很簡(jiǎn)單，大家完全不用擔(dān)心。當(dāng)然是在你下了功夫的前提下。
今天練了天的海馬車(chē)，終于明白了各位兄弟姐妹是如何倒在長(zhǎng)江路上的了，其中跟這海馬車(chē)的的油門(mén)難以控制，手剎極容易會(huì)沒(méi)有松到底有非常非常大的關(guān)系。還有就是這考試是在復(fù)雜的長(zhǎng)江路路況下進(jìn)行的，有一大堆積壓的教練車(chē)，有一路快速通過(guò)的社會(huì)車(chē)輛。當(dāng)然這些都是客觀(guān)原因，我們能做的就是認(rèn)真掌握要領(lǐng)，熟悉車(chē)輛，膽大心細(xì)。我會(huì)盡量的把這幾天的練車(chē)心得總結(jié)一下，和考試的經(jīng)驗(yàn)。
未完待續(xù)，。。。
我這幾天都在練車(chē)，有筋疲力盡的感覺(jué)，比上班還要累，所以回到家里都不想動(dòng)了。希望大家給點(diǎn)支持和鼓勵(lì)，還有一點(diǎn)時(shí)間我考過(guò)試先。我覺(jué)得最大的問(wèn)題就是起步容易死火，這點(diǎn)我目前還沒(méi)掌控好，在第一次起步還好，在紅綠燈十字路口就明顯犯錯(cuò)。唉??！客觀(guān)原因在于這海馬車(chē)離合油門(mén)不好控制，主觀(guān)原因在于自己可能緊張，怕一踩油門(mén)超3000轉(zhuǎn)，另外可能是在松手剎時(shí)左腳離合同時(shí)抬起了一些，所以就死火了。在這么多的考試項(xiàng)目里，我認(rèn)為起步、掉頭、靠邊停車(chē)這三個(gè)是最難的，其它應(yīng)該問(wèn)題不大，打燈3s后方可動(dòng)方向盤(pán)切記即可。
最后祝樓主一次性通過(guò)~~~
喜報(bào)喜報(bào)，本人今天順利通過(guò)電子路考了，一次性通過(guò)了。謹(jǐn)在此多謝各位論壇的前輩們，在此特別多謝redial和zhongshang 兩位師兄，將考試的注意事項(xiàng)和要點(diǎn)說(shuō)出來(lái)，令我受益匪淺，非常感激！關(guān)于我的經(jīng)驗(yàn)會(huì)在這兩天內(nèi)寫(xiě)一寫(xiě)。先休息一下，這幾天太折騰人了，有點(diǎn)累。
先說(shuō)一下我練車(chē)三天半的經(jīng)過(guò)，第一個(gè)下午是在課室看了一個(gè)鐘的視頻，是從上車(chē)準(zhǔn)備到靠邊停車(chē)的考試要求。這個(gè)是將紙版的東西形象化，有一定的促進(jìn)理解作用。后面兩個(gè)鐘練習(xí)模擬燈光考試操作。8個(gè)人輪流打，我輪到了3次還是4次左右。其實(shí)我一早就下功夫了解這些燈光的事了，所以沒(méi)有一次出過(guò)錯(cuò)的了。在這里要說(shuō)明一下，現(xiàn)在網(wǎng)上的軟件包括駕校的練習(xí)第一句是：在沒(méi)有路燈，照明不良的條件下行駛，教我們是打大燈的，有些是說(shuō)近光燈，有些說(shuō)是遠(yuǎn)光燈，搞到我都不知信哪個(gè)好？專(zhuān)門(mén)問(wèn)了教練，他說(shuō)正常是遠(yuǎn)光燈，模擬燈光考試打近光燈。到今天考試前在等候時(shí)有人還在討論這個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在我臺(tái)車(chē)上的考試中，第一句話(huà)是：請(qǐng)打開(kāi)前照燈，第二句話(huà)才是：在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛。ok，答案出來(lái)了吧？相信你明白的了。
第一天練習(xí)，教練帶我們四個(gè)人來(lái)到長(zhǎng)江路進(jìn)行訓(xùn)練，這個(gè)l教練平時(shí)就知道他教的不怎
么樣，所以當(dāng)知道是他教時(shí)心都涼了。不過(guò)沒(méi)辦法啦，靠自己了。我現(xiàn)在還記得他的話(huà)就是指著哪些模擬公交站和模擬學(xué)校等標(biāo)志告訴我們來(lái)到這些標(biāo)志前要?jiǎng)x車(chē)，還有就是她們起步時(shí)容易死火，或者轉(zhuǎn)速過(guò)高，說(shuō)離合松多了之類(lèi)的話(huà)。其它的都沒(méi)印象了，因?yàn)槎际橇R人的話(huà)，沒(méi)放在心上。不過(guò)除了剎車(chē)大家都能夠100%做到外，該死火的還是在起步時(shí)會(huì)死火，沒(méi)啥明顯的改善。直到中途休息時(shí)去科目二教練場(chǎng)，遇到了h教練，我主動(dòng)問(wèn)的：這車(chē)的油門(mén)輕踩不動(dòng)，一用力就踩過(guò)頭了。他就教了一個(gè)方法，右腳放偏一些在油門(mén)上，右側(cè)挨著車(chē)輛來(lái)感應(yīng)踩的力度。她們都掌握得比較好了，反而我還是不敢踩，怕轉(zhuǎn)速過(guò)高。早上我開(kāi)得比她們都要好的，經(jīng)過(guò)h教練的指點(diǎn)，她們上手很快，下午基本不會(huì)死了。我反而比早上更差勁了。
第二天，我逢紅綠燈后起步60%的可能性會(huì)死火了，搞得我心慌慌的`。很沒(méi)面子。不過(guò)除了這個(gè)，其它的項(xiàng)目要領(lǐng)我基本都掌握了。當(dāng)晚我專(zhuān)門(mén)分析研究了起步死火的原因，首先要保持左腳松到一定時(shí)要保持不動(dòng)，然后慢慢加油聽(tīng)聲音，穩(wěn)定松手剎。同時(shí)告訴我自己要大膽一點(diǎn)，不怕超轉(zhuǎn)速，因?yàn)槌瞬趴?分，而死火扣10分，同時(shí)還會(huì)造成惡性循環(huán)連續(xù)死火。
第三天，我上車(chē)時(shí)就大膽一點(diǎn)踩油門(mén)，果然轉(zhuǎn)速超了，雖然我沒(méi)看，但我聽(tīng)出來(lái)了，教練就在旁邊說(shuō)了，你看你看，超啦，這樣不行的啊。我冷靜對(duì)他說(shuō)：超就超嘛，才扣5分，好過(guò)死火啊。說(shuō)這話(huà)其實(shí)也是在給自己壯膽。這樣第二次起步過(guò)紅綠燈時(shí)我不死火了，轉(zhuǎn)速也控制得非常好。因?yàn)榭朔伺鲁D(zhuǎn)速的恐懼心理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)調(diào)整油門(mén)和離合的協(xié)調(diào)關(guān)系。
在這三天的訓(xùn)練中，我基本各個(gè)扣分的項(xiàng)目都有涉及，每一次l教練都會(huì)說(shuō)，但我心靜若水，我在想，練習(xí)出問(wèn)題不怕，不出問(wèn)題才怕呢，因?yàn)槲抑懒顺鰡?wèn)題的可能性和原因，這樣我真正考試時(shí)就能提前預(yù)防它了。
說(shuō)到這里，寫(xiě)一下各個(gè)考試項(xiàng)目的要點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)吧。
從左后門(mén)下車(chē)，逆時(shí)針一周，觀(guān)察周?chē)h(huán)境和車(chē)身車(chē)輪等，調(diào)好位置，（很關(guān)鍵，因?yàn)槲恢貌皇娣惆l(fā)揮肯定不會(huì)好），系安全帶，非常重要，否則直接不合格?？荚囍胁徽{(diào)鏡子也沒(méi)事，沒(méi)強(qiáng)制要求。當(dāng)然前提是你能夠看得到后面。
開(kāi)始前，一定要先檢查燈光是否在默認(rèn)的初始位置，例如有些上一個(gè)人沒(méi)回位到你就中招了。各種燈光你會(huì)的話(huà)很簡(jiǎn)單的，但時(shí)間很關(guān)鍵，5s內(nèi)你要作出選擇，也不能太快，人家都沒(méi)說(shuō)，你就按了。今天車(chē)上有一個(gè)模擬燈光給扣了100分，直接進(jìn)行第二次，估計(jì)是最好叫關(guān)閉所有燈光時(shí)沒(méi)及時(shí)關(guān)的原因。在等候區(qū)時(shí)有人回來(lái)說(shuō)也是2次都死在燈光上了，連車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)。所以同志們，不能忽視啊。
這個(gè)最關(guān)鍵了，我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)檫@是最容易扣分的項(xiàng)目。忘記打左燈的，忘記按喇叭的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高（3000轉(zhuǎn)）的，死火的，手剎沒(méi)松到底的，忘記回?zé)舻牡鹊龋加?，控制得不好，很有可能你就死在這了。重點(diǎn)說(shuō)一下如何防止死火，這海馬車(chē)就是容易死火，這是最大的特點(diǎn)，但也不是沒(méi)有人能夠掌握它。關(guān)鍵在于你左腳放在車(chē)身震動(dòng)時(shí)，油門(mén)同時(shí)輕加。松手剎。很多人一松手剎同時(shí)要么離合同時(shí)松了，結(jié)果死了，要么右腳往下一踩，轟的一聲，超了。一定要心平氣和，豎起雙耳聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力就可以不動(dòng)左腳了，同時(shí)右腳慢慢向下踩，聽(tīng)聲音，呼一聲就可以松手剎了，這時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1k-2k左右。如果是轟的一聲，對(duì)不起，肯定超了。這是我練了三天加上回來(lái)找相關(guān)資料研究總結(jié)出來(lái)的。這玩意要理論與實(shí)踐相結(jié)合才行，光懂了還不行，要練，要聽(tīng)。信心很重要，越緊張你就起容易在這起步出事，極有可能根本就起不了步。
科目一考試心得篇五
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目三的考試心得，歡迎大家閱讀!
科目三考試注意事項(xiàng)
一。上車(chē)前準(zhǔn)備：
1。開(kāi)車(chē)門(mén)前逆時(shí)針繞車(chē)頭一圈，無(wú)異常時(shí)，在門(mén)邊報(bào)告，待同意后再上車(chē)。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤(pán);
2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈;
5。車(chē)輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈(關(guān)一格)，開(kāi)應(yīng)急燈;
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅?關(guān)兩格)—霧燈(關(guān)兩格)—應(yīng)急燈。
三.起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車(chē)道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車(chē)道：
2。變更車(chē)道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線(xiàn)行駛”的語(yǔ)音提示;
3。整個(gè)“變更車(chē)道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼)。
五.直線(xiàn)行駛：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線(xiàn)行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;
2?！爸本€(xiàn)行駛”過(guò)程中，切記方向盤(pán)不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車(chē)重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線(xiàn)行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車(chē)，等待“靠邊停車(chē)”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼;4檔不超過(guò)50碼;5檔不超過(guò)60碼)。
七。靠邊停車(chē)：
2。車(chē)停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判;
3。如考官在車(chē)上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車(chē)。
八.考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車(chē)一圈檢查有無(wú)異常，并謝謝考官。
九.語(yǔ)音提示：
1.如遇路口、人行橫道語(yǔ)音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車(chē);
2.聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車(chē)站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車(chē)。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)
2。不能正確地使用燈光(扣100分)
3。起步時(shí)未關(guān)車(chē)門(mén)(扣100分)
4。空檔滑行(扣100分)
5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)
6。過(guò)路口、人行橫道未減速(扣100分)
7。直線(xiàn)行駛或行車(chē)過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)
8。轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(chē)(扣10分)
11。操作不正確，如起步時(shí)車(chē)輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)
12。一檔行車(chē)超過(guò)50米(扣10分)
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)
14。起步油門(mén)過(guò)大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)拱橋、人行橫道(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5.下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)急彎、坡路(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車(chē)道
8。前方進(jìn)入直線(xiàn)行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右
9。結(jié)束直線(xiàn)行駛
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行
11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域
12。通過(guò)公共汽車(chē)站
13。前方路口直行
14。前方路口左轉(zhuǎn)
15。前方路口右轉(zhuǎn)
16。請(qǐng)靠邊停車(chē)
燈光考試歸納：
一。開(kāi)近光燈
1。夜間同方向近距離跟車(chē)行駛;
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē);
3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛;
4。夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。
二.開(kāi)遠(yuǎn)光燈
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三.開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)
四.交替使用遠(yuǎn)、近光燈
夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(凡是有通過(guò)兩字的)
五.開(kāi)霧燈和警示燈
霧天行駛
電子路考注意事項(xiàng)：
1.上車(chē)準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
2.夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
5.“變更車(chē)道”150米內(nèi)完成，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤(pán);
6.通過(guò)路口、人行橫道線(xiàn)(沒(méi)有語(yǔ)音提示)，7米內(nèi)踩剎車(chē)、減速;
7.語(yǔ)音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站)踩剎車(chē)，減速;
8.靠邊停車(chē)(聽(tīng)到指令后)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
1、考試起點(diǎn)上車(chē)準(zhǔn)備，繞車(chē)一周，在左邊車(chē)門(mén)往后邊車(chē)尾繞回來(lái)上車(chē)(注意觀(guān)看考官停好的車(chē)輪與實(shí)線(xiàn)之前的30cm距離)
2、上車(chē)起步，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀(guān)看右邊后視鏡考官停好的車(chē)輪與實(shí)線(xiàn)之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試。考試結(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車(chē)是否熄火了)側(cè)頭觀(guān)看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后，回左燈。
2、聽(tīng)到信號(hào)指示，靠邊停車(chē)時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線(xiàn)，聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘，暗數(shù)5下停車(chē)，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線(xiàn)時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒(méi)出去多冤呀)
4、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道，收油通過(guò)。
5、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái)，收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)
6、看到加減擋排，聽(tīng)到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線(xiàn)行駛。
7、當(dāng)聽(tīng)到直線(xiàn)行駛時(shí)，保持直線(xiàn)走，沒(méi)聽(tīng)到直線(xiàn)行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線(xiàn)走就好。
8、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車(chē)道，(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車(chē)空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車(chē)道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道這樣能避開(kāi)超車(chē)，語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線(xiàn)行駛，如果你進(jìn)其它車(chē)道那一定會(huì)報(bào)超車(chē)，就要做出超車(chē)動(dòng)作，離掉頭太近，如果車(chē)多會(huì)完不成就不合格)
10、當(dāng)聽(tīng)到變更車(chē)道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無(wú)車(chē)時(shí)變一條車(chē)道拉直，聽(tīng)到變更車(chē)道完成不管它，再變一條車(chē)道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格，把車(chē)開(kāi)到最右邊。
11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車(chē)道，加點(diǎn)油走
12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車(chē)道，走直回?zé)簦?BR> 13、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口，別壓線(xiàn)哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線(xiàn)，看到終點(diǎn)，減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格、踩離合拉直距離實(shí)線(xiàn)30公分以?xún)?nèi)停車(chē)，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語(yǔ)音報(bào)完就下車(chē)，讓考官開(kāi)，帶你回起點(diǎn)給交警簽名。回去接著考科目四!都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示。。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀(guān)察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線(xiàn)和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀(guān)察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線(xiàn)和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｈ绻龅讲荒芮斑M(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說(shuō)了不少，不知道對(duì)你有沒(méi)有用。另：該超車(chē)的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車(chē)時(shí)候千萬(wàn)別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過(guò)2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒(méi)有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線(xiàn)路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車(chē)：(1)繞車(chē)一周，從車(chē)右側(cè)到車(chē)前，上車(chē)。(2)調(diào)整座位，左右倒車(chē)鏡。(3)系安全帶。(4)如果車(chē)已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門(mén)，看看儀表。(5)然后報(bào)告考官。(6)一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車(chē)鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒(méi)升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過(guò)。通過(guò)后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車(chē)：由于我們練的基本是5檔車(chē)，所以聽(tīng)到考官說(shuō)停車(chē)時(shí)，(1)打右轉(zhuǎn)向燈(2)看右后視鏡。(3)要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔(減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車(chē)，否則不合格)到3檔時(shí)再踩剎車(chē)靠邊停車(chē)。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔(如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車(chē))，然后右拐，靠路邊停車(chē)。(距路沿石30厘米以?xún)?nèi))
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車(chē)道，記?。?BR> (1)看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過(guò)人行道，不準(zhǔn)超車(chē)，超速，過(guò)時(shí)要左右看看。
(2)路中分割線(xiàn)如果是單實(shí)線(xiàn)或雙實(shí)線(xiàn)，且同方向還是只有一條車(chē)道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車(chē)。
(3)過(guò)十字路口，丁字路口，人行橫道線(xiàn)，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來(lái)，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
(4)距離路口，車(chē)站30米內(nèi)一定不要停車(chē)(我就是在路口停車(chē)被扣了20分，還好80分合格)即使考官說(shuō)停，只要停車(chē)位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過(guò)就行。
6、熟記各類(lèi)燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線(xiàn)掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車(chē)，要超車(chē)，不要害怕(有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車(chē)后30檔跑，結(jié)果不合格)，所在行駛線(xiàn)路有障礙，需要到逆行線(xiàn)行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說(shuō)走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過(guò)路考!
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。(這樣說(shuō)話(huà)感覺(jué)自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺(jué)真好!)都說(shuō)大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車(chē)經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車(chē)到了堯化門(mén)，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊!海能的先考哦!”只聽(tīng)一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺(jué)還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見(jiàn)警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說(shuō)陪考的是必過(guò)的。車(chē)子開(kāi)動(dòng)了，我站在大客車(chē)上看到第一個(gè)學(xué)員上車(chē)了，我的心開(kāi)始緊張了，考試開(kāi)始了，嚯嚯!
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車(chē)了，很順利，只見(jiàn)mm高高興興地下車(chē)了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺(jué)得貌似真的像傳說(shuō)中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來(lái)可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車(chē)，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，直行走到左拐道了，掛了。
再來(lái)一個(gè)，變道不好也就算了，停車(chē)停人家門(mén)口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車(chē)差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混啊?我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車(chē)窗外，聽(tīng)到車(chē)內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車(chē)，感覺(jué)真的蠻可憐的。
我一上車(chē)，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說(shuō)：“警察叔叔好!”“撲哧!”警察叔叔笑了一下。(完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。)“開(kāi)始考試!”警察叔叔說(shuō)。打燈，起步，油門(mén)，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開(kāi)著我心愛(ài)的甲殼蟲(chóng)在8車(chē)道的路上奔馳著。幸福啊!“前面左拐!”左拐?我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車(chē)，我離合我再剎車(chē)。車(chē)子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說(shuō)：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了!”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累?小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０?”警察叔叔說(shuō)。停車(chē)了?那不就是說(shuō)俺沒(méi)問(wèn)題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車(chē)。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說(shuō)：“算了算了，下車(chē)吧。算過(guò)了。”我滿(mǎn)心喜悅，笑著對(duì)叔叔說(shuō)：“謝謝警察叔叔!”“撲哧!”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車(chē)，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過(guò)啦!”只見(jiàn)客車(chē)上前面4個(gè)沒(méi)通過(guò)一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說(shuō)：“不說(shuō)了，人家還要考試呢!”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車(chē)即系安全帶;看到停字定要停;考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開(kāi);看到標(biāo)志要掉頭;每做動(dòng)作要打燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔;靠邊停車(chē)不換檔;靠邊停車(chē)有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少(當(dāng)然不能太多，否則停路中間了);掉頭時(shí)候要借道;教練車(chē)行靠右道;向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道;借道以后回右道;轉(zhuǎn)彎要在虛線(xiàn)處;速度上去即加檔。
科目一考試心得篇六
說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)方向盤(pán)吧，這個(gè)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)也不容易。尤其要緊的是不要死死攥著不放手，要松緊適度，這個(gè)要仔細(xì)體會(huì)一下。攥的太死，連肌肉都是僵硬的，速度肯定也就下降了。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試學(xué)車(chē)心得的相關(guān)資料，供你參考。
科目二考試，要速度放慢，方向打的快一點(diǎn)。
倒車(chē)入庫(kù)是最難的，看點(diǎn)位，一般有車(chē)頭機(jī)頂蓋過(guò)線(xiàn)打方向。還有是倒車(chē)鏡過(guò)邊線(xiàn)后打。不過(guò)，因?yàn)槿说纳砀?，座位的高低，還有車(chē)的不同而實(shí)際控制中，還是把握不好，不是快了，就是慢了。
比較準(zhǔn)確的是看倒車(chē)鏡，在倒車(chē)鏡中看到車(chē)尾部稍微一過(guò)邊線(xiàn)，回半圈，然后看到另一側(cè)車(chē)尾繞過(guò)邊角，馬上回正方向。慢慢的倒，基本上就進(jìn)去了。
右邊倒車(chē)，看右側(cè)的倒車(chē)鏡，左邊倒車(chē)，看左邊的倒車(chē)鏡。不過(guò)，車(chē)速一定要控制的慢一點(diǎn)，稍微一過(guò)邊角，就迅速的回正方向，速度不能太快，也不能太過(guò)，否則車(chē)身會(huì)出線(xiàn)。
然后說(shuō)一下側(cè)位停車(chē)，車(chē)一定要靠近右側(cè)邊線(xiàn)一點(diǎn)，不能離得太遠(yuǎn)，否則倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，車(chē)頭就會(huì)掃到左邊的邊線(xiàn)，是要扣掉10分的。
基本上保持，車(chē)頭，右側(cè)三分之一，壓邊線(xiàn)走，車(chē)速慢一點(diǎn)，距離遠(yuǎn)了，要記得慢慢回點(diǎn)方向。當(dāng)看到右側(cè)的桿子和肩膀平齊的時(shí)候，停車(chē)，開(kāi)始倒車(chē)。當(dāng)看到庫(kù)邊線(xiàn)在右側(cè)的倒車(chē)鏡看不到了，稍微在走一下，右側(cè)打死方向，速度放慢點(diǎn)，看到后邊線(xiàn)三分之二，回正方向，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左后輪壓到邊線(xiàn)，左邊打死反向，速度放慢，慢慢倒進(jìn)去，當(dāng)車(chē)的左側(cè)的引擎蓋縫隙和左邊線(xiàn)對(duì)齊，停車(chē)。稍微等待，等著報(bào)停車(chē)到位，再出，不報(bào)，就稍微等待一下。不能著急出，否則會(huì)判斷你中途停車(chē)。
然后掛前進(jìn)擋，出庫(kù)，當(dāng)左側(cè)的車(chē)后輪壓線(xiàn)，向右回方向，慢點(diǎn)回，回三圈，開(kāi)出去，不要壓角，否則就over了。
坡起的時(shí)候，當(dāng)看到左側(cè)的桿子和肩膀?qū)R時(shí)停車(chē)，車(chē)輪壓第一條線(xiàn)，或者伸出頭看一下，然后迅速停車(chē)。起步的時(shí)候，要慢慢的松離合器，當(dāng)感覺(jué)車(chē)身發(fā)抖的時(shí)候，穩(wěn)住，一定要穩(wěn)住，然后松開(kāi)剎車(chē)腳，一腳油門(mén)，稍微加大點(diǎn)，車(chē)就上去了。
然后是曲線(xiàn)和直角，曲線(xiàn)讓車(chē)頭沿著邊線(xiàn)走，速度放慢點(diǎn)，一圈半，慢慢的打，慢慢的回，速度一定要放慢一點(diǎn)，出了曲線(xiàn)，然后車(chē)要稍微靠右側(cè)行走，在直角拐彎的時(shí)候，當(dāng)?shù)管?chē)鏡和直角對(duì)齊的時(shí)候，迅速的左打死方向，車(chē)拐過(guò)直角，然后馬上回正方向。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車(chē)去車(chē)管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車(chē)管所周?chē)馁e館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開(kāi)始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車(chē)的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車(chē)管所一般會(huì)在7點(diǎn)開(kāi)門(mén)，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周?chē)芯o張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開(kāi)開(kāi)玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
科目一考試心得篇七
白石洲東考場(chǎng)29號(hào)車(chē)(此車(chē)檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過(guò))
個(gè)人考試心得分享
東考場(chǎng)：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)
2.靠邊停車(chē)：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤(pán)，1檔靠邊停車(chē)，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車(chē)，空檔，拉手剎，聽(tīng)到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車(chē)后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)
3.直線(xiàn)行駛：2檔直線(xiàn)行駛，提示直線(xiàn)行駛結(jié)束，停車(chē)，掛1檔;
5.變更車(chē)道：聽(tīng)到提示后打燈三秒，2檔變更車(chē)道，2檔一直走到紅綠燈口停;
6.紅綠燈路口：紅燈停，起步前雙閃，打左燈，掛1檔，轉(zhuǎn)入中間道，車(chē)走直后換2檔;
7.超車(chē)：聽(tīng)到提示超車(chē)后打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)，2檔超車(chē)，提示超車(chē)完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車(chē)雙閃掛1檔，提示行人已通過(guò)后，1檔起步通過(guò)人行橫道，車(chē)子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽(tīng)到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車(chē)打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車(chē)道，空檔拉手剎，直到聽(tīng)到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車(chē)需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶(hù)免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門(mén)店免費(fèi)領(lǐng)取)
考試摘要：
1預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)
2科目一過(guò)關(guān)安排科目二上車(chē)練習(xí)倒庫(kù)s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點(diǎn)停車(chē)起步(90分及格)
3科目二過(guò)關(guān)安排韶關(guān)長(zhǎng)訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)
4科目三(路考)考試(90分及格)
5科目三過(guò)關(guān)安排安全文明駕車(chē)?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)
6安全文明理論過(guò)關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照
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科目一考試心得篇八
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目二的考試心得，歡迎大家閱讀!
我是4月份11日過(guò)的科二，沒(méi)什么感覺(jué)就過(guò)了，現(xiàn)將一點(diǎn)心得給中山的學(xué)友，祝大家都過(guò)!!
1、心態(tài)一定要平穩(wěn)，就當(dāng)平時(shí)開(kāi)一樣，反正我是考試一直都在座位坐的，心里想考試的細(xì)節(jié)，有兩個(gè)女學(xué)(年紀(jì)比較小)在我后面，緊張的不得了，我叫她們坐下，定一點(diǎn)，心里多想想上車(chē)的細(xì)節(jié)，考試下車(chē)的人不要理會(huì)他們，管他們考怎么樣，關(guān)鍵想好自己怎么做!這就不緊張了。結(jié)果她們也過(guò)了。
2、還說(shuō)緊張!考試時(shí)有個(gè)女學(xué)員車(chē)子發(fā)動(dòng)后，緊張的手剎都沒(méi)松，車(chē)子一動(dòng)就死火，她自已不知道!太慘，后來(lái)就掛了。
3、慢!一定要慢，考試時(shí)你慢點(diǎn)就成功了一半!不要擔(dān)心慢了會(huì)停車(chē)，停一下沒(méi)問(wèn)題，反正我倒庫(kù)時(shí)停了下也沒(méi)問(wèn)題，慢可以把復(fù)雜變簡(jiǎn)單!!
4、上車(chē)后一定要調(diào)好座，鏡、踩下離合，考試車(chē)的離合有點(diǎn)高，自己適應(yīng)下，工作人員問(wèn)你可以了嗎，如果你沒(méi)調(diào)好，就說(shuō)等下，一定要自己好了才通知工作人員。
5、開(kāi)始考試!十分感謝中山一個(gè)學(xué)友發(fā)的一個(gè)帖子!說(shuō)第二道好考!我信了，真的，現(xiàn)把一些情況講下，開(kāi)進(jìn)，60米就到了倒庫(kù)，慢開(kāi)，通過(guò)，開(kāi)出倒庫(kù)區(qū)，前行!有立了一個(gè)個(gè)牌牌，寫(xiě)側(cè)方停車(chē)，沿牌牌前行，過(guò)第一道(自動(dòng)檔半坡，)第二道就在眼前!nnd!第二道上側(cè)方項(xiàng)目有三臺(tái)車(chē)，一個(gè)在半坡，一個(gè)在側(cè)方，一個(gè)在等，我也等，有大把時(shí)間!等的過(guò)程中，檔位空檔，腳剎踩住，不放，為什么要腳剎踩住不放，防止車(chē)子后溜，30公分內(nèi)扣十分，30公分外就掛了，等了一會(huì)了，花沒(méi)謝!前面沒(méi)車(chē)，老子開(kāi)進(jìn)，側(cè)方慢慢來(lái)，搞定!前進(jìn)!側(cè)方與半坡一起的，前路有一點(diǎn)斜!打點(diǎn)方向，開(kāi)進(jìn)，20米前就是半坡，半坡老子來(lái)了!!前行!一瞄!大喜!!原來(lái)半坡路邊線(xiàn)下有一條大大的切縫線(xiàn)，和邊線(xiàn)剛好30公分，感謝，十分感謝這些tv、av，哈哈，我就是邊線(xiàn)控制30公分不好，現(xiàn)在好好，沿切縫線(xiàn)車(chē)子開(kāi)上，剛好30公分，心情舒暢!!哈哈!到了半坡標(biāo)桿，看左后視鏡，橫縫線(xiàn)到了，踩腳剎，搞定!打左方向燈，慢松離合，車(chē)子抖動(dòng)，這時(shí)離合一點(diǎn)都不能動(dòng)，一動(dòng)就死火，慢放腳剎，開(kāi)上去了!接下就是s路和直角，下半坡，選擇進(jìn)入的s路，接著了直角，慢!慢點(diǎn)你就過(guò)了，就這樣，開(kāi)完了，合格了，電腦報(bào)合格，你不能松懈，要把車(chē)子開(kāi)到工作人員處，等他檢查完了后才能下車(chē)。
我是20xx年5月份報(bào)考的駕校，7月份參加的科目一考試，很順利，一次性就過(guò)了，于是經(jīng)過(guò)了26個(gè)課時(shí)的掛科，期間因?yàn)樽陨碓蚝婉{校原因，學(xué)習(xí)時(shí)間比較長(zhǎng)，好不容易在20xx年4月份參加科目二的初考，到達(dá)考場(chǎng)當(dāng)天，先是排隊(duì)點(diǎn)名、然后排隊(duì)進(jìn)入考場(chǎng)，拿身份證拍照片，然后等待考試。。。很悲劇，考試因?yàn)榫o張的原因，沒(méi)有通過(guò)。。。出來(lái)后，很沮喪，給教練打了電話(huà)，去駕校交了補(bǔ)考費(fèi)，期待下一次考試的時(shí)間。。。
再次約考試，是6月份了，教練說(shuō)這次一定要過(guò)，然后考前協(xié)助你練習(xí)，指導(dǎo)，這次很幸運(yùn)，總之是考試通過(guò)了。。。喜悅的心情溢于言表。
2、起步后，因?yàn)榭紙?chǎng)都是加油的車(chē)，速度會(huì)比較快，就盡量踩著離合走，這樣可以控制車(chē)輛不是很快(車(chē)輛過(guò)快，會(huì)加速你緊張的程度還有就是影響點(diǎn)位的觀(guān)察)
一、半坡起步
這邊考試，先做的是半坡起步-----打右轉(zhuǎn)向燈，在坡道下面，找好30公分(我盯的是前面車(chē)頭的1/3處)，然后靠攏，邊走邊調(diào)，30公分對(duì)好后，看左邊車(chē)窗橫桿旁的窗花對(duì)準(zhǔn)第一條白線(xiàn)超過(guò)，然后踩離合和剎車(chē)，停車(chē)后，就不要在過(guò)多想，是否停好了，直接掛空檔，拉手剎，也不要等語(yǔ)音提示，趕緊打走轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，掛一檔，松手剎，半聯(lián)動(dòng)起步，一般考試車(chē)怠速比較大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根據(jù)情況輕點(diǎn)油門(mén)，就上去了。。下坡時(shí)候帶點(diǎn)剎車(chē)。。
二、直角轉(zhuǎn)彎
三、倒車(chē)入庫(kù)
四、側(cè)位停車(chē)
五、s彎道
起步后，方向左打死，車(chē)子前面左角到線(xiàn)，回一圈，然后繼續(xù)走，右邊角到線(xiàn)，再回一圈，之后看右邊車(chē)窗花，對(duì)準(zhǔn)右邊黃線(xiàn)后，一把方向盤(pán)向右邊打死，車(chē)輛擺正后，方向盤(pán)回一圈，然后車(chē)輛繼續(xù)走，看左邊車(chē)子角對(duì)準(zhǔn)前方黃線(xiàn)，到后，直接左邊回一圈，車(chē)輛慢慢向左轉(zhuǎn)，緊接著根據(jù)前車(chē)左角再回1/4就可以了，注意觀(guān)察左右邊線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)近了就回一把，車(chē)輛左邊到達(dá)左邊線(xiàn)前，向右回一圈，右邊角快到時(shí)候，再回一圈，繼續(xù)根據(jù)前車(chē)右角回1/4就ok了。。
這個(gè)時(shí)候，你就能聽(tīng)到語(yǔ)音提示----考試結(jié)束，考試合格，請(qǐng)*******之后，把車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)，拉手剎，掛空擋，下車(chē)，回考試大廳簽字。離開(kāi)。。
以上就是我6月份參加補(bǔ)考的一點(diǎn)心得，希望能對(duì)大家有所幫助，總結(jié)就是：考試前一天，早點(diǎn)休息，調(diào)整心態(tài)，考場(chǎng)不要緊張，穩(wěn)定發(fā)揮。一般都會(huì)順利通過(guò)的。
最后祝福大家早日拿到駕照!~
科目一考試心得篇九
平時(shí)練車(chē)多考慮各種情況。多問(wèn)教練。咱們主要說(shuō)一下實(shí)際考試需要注意的地方。上車(chē)，不著急認(rèn)證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行?？纯春笠曠R，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車(chē)后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關(guān)了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車(chē)，如果不溜，那么這車(chē)停的是穩(wěn)的，做起步時(shí)就不怕后溜了。(因?yàn)槲夷M的時(shí)候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會(huì)溜車(chē)，問(wèn)了問(wèn)安全員，他說(shuō)可以檢查的時(shí)候，把車(chē)剎放下去試試。
起步的時(shí)候松離合一定要慢松，當(dāng)車(chē)動(dòng)來(lái)的時(shí)候，記住離合的半聯(lián)動(dòng)的高低。對(duì)于后邊停車(chē)時(shí)候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車(chē)。只是手剎松離合時(shí)，車(chē)頭會(huì)向上動(dòng)，腳剎車(chē)頭不會(huì)動(dòng)，只有聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的音去參考。其實(shí)只要你半聯(lián)動(dòng)的位置記住了，那么這也就好說(shuō))
其他項(xiàng)目不管哪個(gè)起點(diǎn)(除西南起點(diǎn)需要慢慢變到快車(chē)道準(zhǔn)備調(diào)頭外)，平時(shí)只要不在快車(chē)道跑，做項(xiàng)目就沒(méi)問(wèn)題。如果在慢車(chē)道，旁邊有車(chē)后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點(diǎn)起步，我要過(guò)去。超車(chē)現(xiàn)在都是要求在超車(chē)道跑夠兩個(gè)燈桿之間的長(zhǎng)度，再回原車(chē)道。變更車(chē)道項(xiàng)目長(zhǎng)度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車(chē)。直線(xiàn)就是眼看遠(yuǎn)方，找個(gè)遠(yuǎn)方的固定點(diǎn)參照，微調(diào)方向。安全員說(shuō)只要你跑直，不管你方向盤(pán)打多大，都沒(méi)問(wèn)題。意思是直線(xiàn)不感應(yīng)方向盤(pán)，只感應(yīng)車(chē)的行駛軌跡。
主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉(zhuǎn)之后做加減檔。加減檔要在你右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭的時(shí)候，車(chē)速慢，這時(shí)就觀(guān)察前邊的路況，選擇車(chē)道。順正車(chē)身后馬上加速加檔到三檔，再加著點(diǎn)油，聽(tīng)語(yǔ)音后做加減檔。(順便說(shuō)一下2000轉(zhuǎn)問(wèn)題，安全員說(shuō)超2000轉(zhuǎn)在加檔的時(shí)候，是沒(méi)有問(wèn)題的)完成后，語(yǔ)音報(bào)的很快，我在回三檔慢松離合的時(shí)候就報(bào)完成了。如果有幾秒沒(méi)語(yǔ)音說(shuō)完成，就不管車(chē)速，直接再做一次加四減三。對(duì)于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語(yǔ)音也加減檔了，沒(méi)有安全距離提速的話(huà)，就只能扣10分直接做加減檔了。
再說(shuō)一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車(chē)道是有很多坑的，停車(chē)一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動(dòng)跟腳剎配合的坡起了。等對(duì)向情況良好的時(shí)候，起步一次性通過(guò)，不要中途停車(chē)。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車(chē)就在車(chē)道內(nèi)停，順著車(chē)道停，過(guò)程中最好不停車(chē)。避免后溜和熄火。
左轉(zhuǎn)也差不多，那個(gè)隔出來(lái)的引導(dǎo)車(chē)道，是個(gè)小坡，盡量不要停車(chē)在那，一次性通過(guò)。還要注意左右加塞的車(chē)，保持慢速甚至停車(chē)等待。確認(rèn)安全后通過(guò)。還有一個(gè)在群里學(xué)到的，所有正常起點(diǎn)(西南、西北、東南、東北)在左轉(zhuǎn)之后都可以進(jìn)入最右側(cè)車(chē)道，有什么做什么，準(zhǔn)備靠邊停車(chē)。還有就是別漏操作，轉(zhuǎn)向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說(shuō)了。
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科目一考試心得篇十
1、燈光模擬：這里一般不會(huì)掛的，一般都是開(kāi)燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽(tīng)到"通過(guò)"這個(gè)詞就是閃光。聽(tīng)到車(chē)輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車(chē)燈，下面還有一句話(huà)，全部講完才可以動(dòng)手。
2、起步1檔：車(chē)子抖動(dòng)之后松手剎，離合器先不動(dòng)，車(chē)子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會(huì)熄火的，然后再慢慢加油。
要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車(chē)輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬(wàn)不要一下次猛踩油門(mén)，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)20xx轉(zhuǎn)以下。
要點(diǎn)：不可以猛踩油門(mén)，否則會(huì)被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過(guò)，可以不加油，通過(guò)之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車(chē)然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門(mén)，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車(chē)，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭1檔：掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會(huì)有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長(zhǎng)期二檔，加速時(shí)輕緩加油。
8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門(mén)使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開(kāi)油門(mén)即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話(huà)踩下剎車(chē)減速。聽(tīng)到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車(chē)子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過(guò)轉(zhuǎn)彎即可。
要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過(guò)激，以免掛錯(cuò)檔!
10、直線(xiàn)行駛：還是那句話(huà)，如果你技術(shù)過(guò)高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?BR> 要點(diǎn)：車(chē)子對(duì)正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線(xiàn)有沒(méi)有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車(chē)熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車(chē)輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車(chē)，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動(dòng)，后面的就跟考試開(kāi)始啟動(dòng)一樣的，記住要拉手剎哦，不然會(huì)被扣分的。
12、跟車(chē)距離不可太近：特別是對(duì)于直線(xiàn)行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺(jué)得前面有車(chē)而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來(lái)等待一下;這點(diǎn)非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過(guò)路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的.時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的時(shí)候點(diǎn)下剎車(chē)減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話(huà)速度不要太快就可以三檔直接通過(guò).
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話(huà)，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車(chē)踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對(duì)不允許扭頭觀(guān)察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話(huà)一定要聽(tīng)嗎?其實(shí)安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全，不過(guò)現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過(guò)并不是所有的安全員都很好的，而且對(duì)于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時(shí)候來(lái)操作。有時(shí)候成也安全員，有時(shí)候敗也是安全員啊!這一點(diǎn)要特別提醒!
科目一考試心得篇十一
一、上車(chē)
1、逆時(shí)針繞車(chē)一周后門(mén)前站好：“xxx（自己的姓名），報(bào)告！”
3、踩油門(mén)、報(bào)儀表：“報(bào)告考官，各儀表工作正常，請(qǐng)指示！”
二、起步（六字訣）
聽(tīng)到考官說(shuō)“起步！”后，進(jìn)行以下操作：
1、踩（離合）
2、掛（一擋）
3、燈（打開(kāi)做轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入車(chē)道前，若轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回，需要再次打開(kāi)）
4、鳴（喇叭）
5、閘（松開(kāi)手閘）
6、鏡（明顯轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，觀(guān)看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）
在前方道路無(wú)障礙物的情況下，向左打少許方向盤(pán)，穩(wěn)抬離合，穩(wěn)抬油門(mén)提速加至二擋；在車(chē)進(jìn)入從右側(cè)數(shù)第二車(chē)道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；集中精力握好方向盤(pán)，順序“踩油門(mén)—抬油門(mén)—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門(mén)，等待考官發(fā)出“靠邊停車(chē)”指令；（注意：中途遇到路口、轉(zhuǎn)盤(pán)要報(bào)告考官：“報(bào)告考官，前方十字路口/轉(zhuǎn)盤(pán)，請(qǐng)指示！”）。
三、靠邊停車(chē)
聽(tīng)到考官發(fā)出“靠邊停車(chē)”指令后，松開(kāi)油門(mén)，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)看右反光鏡；在右側(cè)道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤(pán)，同時(shí)離合踩到底，利用剎車(chē)控制好車(chē)速，把車(chē)調(diào)正停車(chē)；停穩(wěn)后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車(chē)、回正方向盤(pán)、調(diào)會(huì)轉(zhuǎn)向燈。“謝謝考官！”解開(kāi)安全帶、看左鏡；雙手慢推開(kāi)門(mén)10cm左右，查看車(chē)左后方無(wú)其他車(chē)輛時(shí)再繼續(xù)打開(kāi)門(mén)；下車(chē)、面向考官、雙手輕關(guān)門(mén)；下車(chē)后進(jìn)入左后車(chē)門(mén)。
科目一考試心得篇十二
一、科目二我在這就不說(shuō)了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕校考試路段。
一、燈光模擬
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺(jué)，可能也就剛開(kāi)始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車(chē)、會(huì)車(chē)等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車(chē)上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語(yǔ)音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開(kāi)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車(chē)，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽(tīng)完后面“會(huì)車(chē)”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說(shuō)的是什么，等說(shuō)完再做，切記切記！
二、上路駕駛
在興盛駕校考試，道路駕駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過(guò)公共汽車(chē)站、變更車(chē)道、前方左轉(zhuǎn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車(chē)。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車(chē)、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說(shuō)一下平時(shí)大家練車(chē)時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車(chē)大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車(chē)的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車(chē)要多注意觀(guān)察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類(lèi)的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說(shuō)了。練車(chē)時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開(kāi)轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀(guān)察、加速行駛、掉頭、超車(chē)、靠邊停車(chē)，我所說(shuō)的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問(wèn)題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說(shuō)的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過(guò)一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車(chē)靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開(kāi)。（2）
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過(guò)程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開(kāi)轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開(kāi)轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測(cè)到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀(guān)察一下，3秒也就過(guò)去了，觀(guān)察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話(huà)有可能監(jiān)考官就說(shuō)你沒(méi)左右觀(guān)察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀(guān)察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記?。。?）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門(mén)往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤(pán)，不可碾壓車(chē)道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬(wàn)不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀(guān)察，變道，在變道過(guò)程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，要是沒(méi)開(kāi)再打開(kāi)左轉(zhuǎn)向，松開(kāi)油門(mén)，略帶剎車(chē)，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車(chē)：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車(chē)，剎車(chē)切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車(chē)往側(cè)邊靠，等車(chē)走直，方向回正即可停車(chē)，掛空擋，拉手剎。
三、考試流程
下面我給大家介紹一下在興盛駕?？荚嚨拇蟾帕鞒?BR> 首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車(chē)管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話(huà)，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話(huà)被車(chē)管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開(kāi)始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車(chē)，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽(tīng)喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽(tīng)好說(shuō)的是幾號(hào)車(chē)，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車(chē)以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車(chē)以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車(chē)頭，到車(chē)頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車(chē)頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車(chē)，這可千萬(wàn)不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車(chē)去上車(chē)的時(shí)候車(chē)還沒(méi)來(lái)，后來(lái)車(chē)來(lái)了，是監(jiān)考官開(kāi)進(jìn)來(lái)的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官?gòu)鸟{駛位下來(lái)就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車(chē)了，上車(chē)以后監(jiān)考官就說(shuō)第一把不合格，把這娃郁悶的。上車(chē)以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車(chē)后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無(wú)所謂，如果你該開(kāi)始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車(chē)行駛之類(lèi)的，只要你別打錯(cuò)燈就沒(méi)事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車(chē)跟有些駕校的車(chē)的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說(shuō)準(zhǔn)備好了（注意用語(yǔ)）。模擬燈管切記要聽(tīng)清楚，不能電腦還沒(méi)說(shuō)完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽(tīng)到電腦提示起步就開(kāi)始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門(mén)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，然后左右觀(guān)察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來(lái)是通過(guò)公共汽車(chē)站，如果你在5檔，那就剎車(chē)減速減檔，如果就在4檔的話(huà)直接剎車(chē)減速就行，不用減檔，完成以后是變更車(chē)道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車(chē)到那牌子那是踩剎車(chē)減速，減至三檔，左右觀(guān)察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來(lái)就是通過(guò)人行橫道、通過(guò)公共汽車(chē)站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車(chē)減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車(chē)也一樣。完了以后是掉頭，聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀(guān)察，等3秒，然后便跟車(chē)道，在變道時(shí)減至2檔，松開(kāi)離合，略帶剎車(chē)，不可踩死，不然熄火了，變跟完車(chē)道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過(guò)程要注意離合與剎車(chē)的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車(chē)或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話(huà)，在快要到十字路口時(shí)他沒(méi)提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽(tīng)到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車(chē)減速，減至3檔，左右觀(guān)察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開(kāi)離合，在停車(chē)線(xiàn)以前盡量不要加油，等過(guò)停車(chē)線(xiàn)以后要是沒(méi)車(chē)可以稍微加點(diǎn)油，無(wú)論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過(guò)后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車(chē)往右邊靠，然后使車(chē)輛走直，方向回正，停車(chē)，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，起步回營(yíng)。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門(mén)口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀(guān)察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門(mén)，然后去里面打印成績(jī)單簽字。。然后就完了！
總體來(lái)說(shuō)科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車(chē)就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，在這再提醒大家一遍：上車(chē)要繞車(chē)頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀(guān)察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說(shuō)一下科目四，科目四很簡(jiǎn)單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢(mèng)寐以求的駕駛證了，你的練車(chē)生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
科目一考試心得篇十三
我準(zhǔn)備考試了。
我首先車(chē)檢，從駕駛座區(qū)域開(kāi)始逆時(shí)針繞車(chē)一周用腳踢下四個(gè)輪子，在車(chē)引擎蓋和后備箱時(shí)稍作停留，并俯下身子。上車(chē)后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車(chē)上各個(gè)東西（做形式而已）。然后按照語(yǔ)音播報(bào)開(kāi)始模擬夜間考試燈光操作，我很認(rèn)真聽(tīng)，放松心態(tài)，認(rèn)真操作。燈光考試結(jié)束，語(yǔ)音播報(bào)起步繼續(xù)路考。
起步，我打開(kāi)左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點(diǎn)離合器，當(dāng)感覺(jué)到接力點(diǎn)時(shí)頓住離合器，然后輕踏油門(mén)把轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，頓住油門(mén)（要求800轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下，個(gè)人建議最好保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn) 之間，同時(shí)踩油門(mén)不能用力過(guò)快過(guò)猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化太快，穩(wěn)定差）。然后這時(shí)候腳就別動(dòng)了，按一下喇叭，放手剎，車(chē)輛緩慢行進(jìn)，油門(mén)繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。
線(xiàn)的右邊快速車(chē)道，而不是最右邊的行車(chē)道。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)不能連續(xù)變更2個(gè)車(chē)道。前2天我就看到好幾個(gè)學(xué)員在這里掛掉）。
走一小段后語(yǔ)音播報(bào)“直線(xiàn)行駛”，這里要注意擺好方向后聽(tīng)到語(yǔ)音提示后不能動(dòng)了，走了一會(huì)兒，語(yǔ)音播報(bào)“直線(xiàn)行駛結(jié)束”（一般用時(shí)5秒，這個(gè)必須以語(yǔ)音播報(bào)為準(zhǔn)，如果沒(méi)有播報(bào)前動(dòng)了方向盤(pán)就被打掉），我順利通過(guò)直線(xiàn)行駛。
又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時(shí)候還沒(méi)有聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)，一定要注意油門(mén)，不能踩多了，速度超標(biāo)會(huì)被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門(mén)，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門(mén)，速度一超40碼，馬上踩剎車(chē)減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開(kāi)離合器。太快會(huì)使車(chē)抖動(dòng)過(guò)大，可能會(huì)被打掉，這時(shí)已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要?jiǎng)幼鬟^(guò)快，不能太緊張（這里是考點(diǎn)！自己要多練習(xí)，加減檔過(guò)程用時(shí)控制在30秒內(nèi)，一般都不會(huì)超時(shí)間）。然后加點(diǎn)油，25碼后馬上掛三檔（這個(gè)很重要，我們?cè)谟?xùn)練過(guò)程中，好幾次包括其他人都出現(xiàn)油門(mén)踩多了，速度超過(guò)30碼甚至40了再掛3檔，這個(gè)會(huì)被打掉）。
速度控制在30碼以?xún)?nèi)。
接著就是一個(gè)掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時(shí)5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準(zhǔn)。這個(gè)沒(méi)有語(yǔ)音播報(bào)。只有這個(gè)路段才好做，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有這個(gè)店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門(mén)上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過(guò)太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車(chē)速度減到30碼下，直接越檔到三檔。
同時(shí)加油門(mén)提速（要注意不要超了40碼），過(guò)了一小會(huì)，方向向右修回正道。
向前繼續(xù)行駛了一小段，語(yǔ)音播報(bào)“前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因?yàn)檫@段路允許掉頭，可以壓兩邊車(chē)道線(xiàn)（考試全程都不能壓兩邊車(chē)道線(xiàn)和中間雙實(shí)線(xiàn)，除了掉頭），但不能壓路牙線(xiàn)，允許后退。這時(shí)我心情非常緊張，因?yàn)榻咏K點(diǎn)了，想成功，人開(kāi)始有點(diǎn)發(fā)抖了。我找個(gè)合適的地點(diǎn)提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車(chē)，速度降下來(lái)后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車(chē)停車(chē)。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車(chē)頭一正迅速回正方向盤(pán)。
這時(shí)語(yǔ)音播報(bào)“請(qǐng)靠邊停車(chē)”，這個(gè)意味著最后一個(gè)考試項(xiàng)目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來(lái)（這時(shí)一定不能太緊張，停車(chē)燈光要打，時(shí)間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長(zhǎng)呼一口氣，打開(kāi)右轉(zhuǎn)燈，數(shù)了5下，確保3秒后，右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，慢慢將車(chē)向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車(chē)道線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)稍過(guò)一點(diǎn)，擺在車(chē)（科目三靠邊停車(chē)比較嚴(yán)格，路邊有兩條白線(xiàn)，我們的一邊車(chē)輪是要?？窟@兩條白線(xiàn)的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車(chē)后掛空檔，拉手剎，雙腳離開(kāi)離合器和剎車(chē)（不能一直放在離合器和剎車(chē)，時(shí)間超過(guò)15秒會(huì)被打掉），全程結(jié)束?。ㄟ@時(shí)候千萬(wàn)別去動(dòng)你的安全帶，直到聽(tīng)到你成績(jī)合格后再下車(chē)！)。這時(shí)我聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“考試合格，正在與中心聯(lián)系”，然后我打開(kāi)安全帶鎖扣，“兩看兩開(kāi)”車(chē)門(mén)下車(chē)（“兩看兩開(kāi)”是看左后視鏡，緩開(kāi)車(chē)門(mén)30公分，先觀(guān)察左后方車(chē)流情況，然后關(guān)上門(mén)，再緩開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)）。如果下車(chē)太快，會(huì)被人工評(píng)判打掉，那真的可以去跳河了。
下車(chē)后，我覺(jué)得腿很軟，抱著教練說(shuō)，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教練拍怕我的后背說(shuō)，“沒(méi)事的，過(guò)關(guān)了”。這時(shí)安全員說(shuō)，上車(chē)回去簽字，我只好上車(chē)了。
科目一考試心得篇十四
科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)?
一、調(diào)整座椅
各人身高、胖瘦不一，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法：
2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的距離，一般瘦的.人兩拳距離，胖的一拳;
3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、調(diào)整后視鏡
沒(méi)有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線(xiàn)為好。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡
可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過(guò)后視鏡看標(biāo)線(xiàn)也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車(chē)靜止時(shí)，多角度通過(guò)后視鏡觀(guān)察標(biāo)線(xiàn)的位置，從鏡中查看車(chē)身與標(biāo)線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
四、控制好車(chē)速
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合減速;車(chē)快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺(jué)車(chē)速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車(chē)速極慢，但又不會(huì)停車(chē)，達(dá)到這種境界你就完全能控制車(chē)速了。
五、入庫(kù)后修整方向
車(chē)在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)不平行，需通過(guò)兩邊后視鏡觀(guān)察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大，不知道車(chē)身是否回正，導(dǎo)致方向盤(pán)亂了。
所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
六、中途停車(chē)
車(chē)輛行進(jìn)中不能停車(chē)，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車(chē)。
產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)。
科目一考試心得篇十五
很多學(xué)車(chē)的朋友對(duì)路考十分的心塞，覺(jué)得跑直線(xiàn)很難，方向盤(pán)稍微動(dòng)一動(dòng)方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會(huì)不小心把剎車(chē)跟油門(mén)混淆了!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。
換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
或者看車(chē)頭角咬著邊線(xiàn)就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著路邊線(xiàn)的，就是說(shuō)當(dāng)你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。
主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
科目一考試心得篇十六
平時(shí)練車(chē)多考慮各種情況。多問(wèn)教練。咱們主要說(shuō)一下實(shí)際考試需要注意的地方。上車(chē)，不著急認(rèn)證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行?？纯春笠曠R，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車(chē)后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關(guān)了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車(chē)，如果不溜，那么這車(chē)停的是穩(wěn)的，做起步時(shí)就不怕后溜了。(因?yàn)槲夷M的時(shí)候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會(huì)溜車(chē)，問(wèn)了問(wèn)安全員，他說(shuō)可以檢查的時(shí)候，把車(chē)剎放下去試試。
起步的時(shí)候松離合一定要慢松，當(dāng)車(chē)動(dòng)來(lái)的時(shí)候，記住離合的半聯(lián)動(dòng)的高低。對(duì)于后邊停車(chē)時(shí)候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車(chē)。只是手剎松離合時(shí)，車(chē)頭會(huì)向上動(dòng)，腳剎車(chē)頭不會(huì)動(dòng)，只有聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的音去參考。其實(shí)只要你半聯(lián)動(dòng)的位置記住了，那么這也就好說(shuō))
其他項(xiàng)目不管哪個(gè)起點(diǎn)(除西南起點(diǎn)需要慢慢變到快車(chē)道準(zhǔn)備調(diào)頭外)，平時(shí)只要不在快車(chē)道跑，做項(xiàng)目就沒(méi)問(wèn)題。如果在慢車(chē)道，旁邊有車(chē)后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點(diǎn)起步，我要過(guò)去。超車(chē)現(xiàn)在都是要求在超車(chē)道跑夠兩個(gè)燈桿之間的長(zhǎng)度，再回原車(chē)道。變更車(chē)道項(xiàng)目長(zhǎng)度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車(chē)。直線(xiàn)就是眼看遠(yuǎn)方，找個(gè)遠(yuǎn)方的固定點(diǎn)參照，微調(diào)方向。安全員說(shuō)只要你跑直，不管你方向盤(pán)打多大，都沒(méi)問(wèn)題。意思是直線(xiàn)不感應(yīng)方向盤(pán)，只感應(yīng)車(chē)的行駛軌跡。
主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉(zhuǎn)之后做加減檔。加減檔要在你右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭的時(shí)候，車(chē)速慢，這時(shí)就觀(guān)察前邊的路況，選擇車(chē)道。順正車(chē)身后馬上加速加檔到三檔，再加著點(diǎn)油，聽(tīng)語(yǔ)音后做加減檔。(順便說(shuō)一下轉(zhuǎn)問(wèn)題，安全員說(shuō)超2000轉(zhuǎn)在加檔的時(shí)候，是沒(méi)有問(wèn)題的)完成后，語(yǔ)音報(bào)的很快，我在回三檔慢松離合的時(shí)候就報(bào)完成了。如果有幾秒沒(méi)語(yǔ)音說(shuō)完成，就不管車(chē)速，直接再做一次加四減三。對(duì)于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語(yǔ)音也加減檔了，沒(méi)有安全距離提速的話(huà)，就只能扣10分直接做加減檔了。
再說(shuō)一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車(chē)道是有很多坑的，停車(chē)一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動(dòng)跟腳剎配合的坡起了。等對(duì)向情況良好的時(shí)候，起步一次性通過(guò)，不要中途停車(chē)。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車(chē)就在車(chē)道內(nèi)停，順著車(chē)道停，過(guò)程中最好不停車(chē)。避免后溜和熄火。
左轉(zhuǎn)也差不多，那個(gè)隔出來(lái)的引導(dǎo)車(chē)道，是個(gè)小坡，盡量不要停車(chē)在那，一次性通過(guò)。還要注意左右加塞的車(chē)，保持慢速甚至停車(chē)等待。確認(rèn)安全后通過(guò)。還有一個(gè)在群里學(xué)到的，所有正常起點(diǎn)(西南、西北、東南、東北)在左轉(zhuǎn)之后都可以進(jìn)入最右側(cè)車(chē)道，有什么做什么，準(zhǔn)備靠邊停車(chē)。還有就是別漏操作，轉(zhuǎn)向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說(shuō)了。
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科目一考試心得篇十七
攻略從進(jìn)車(chē)管所開(kāi)始一步一步詳細(xì)解釋?zhuān)绻蠹疫€有一些細(xì)節(jié)可以補(bǔ)充的歡迎留言補(bǔ)充！
首先從考試那天早上進(jìn)車(chē)管所開(kāi)始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車(chē)管所待考時(shí)所要注意事項(xiàng)！
科目三的待考大廳在車(chē)管所進(jìn)門(mén)右手邊、早上過(guò)去之后如果門(mén)開(kāi)著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過(guò)程中如果想要上洗手間之類(lèi)瑣事的話(huà)，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點(diǎn)名上車(chē)考試時(shí)你不在那你就歇菜了，運(yùn)氣好點(diǎn)下趟車(chē)子回來(lái)考官讓你考試，運(yùn)氣平平那你就等著交240補(bǔ)考吧?。ㄟ@事我就見(jiàn)到過(guò)、人家點(diǎn)名上車(chē)考試時(shí)人去上廁所了不在，點(diǎn)名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來(lái)了呢，差點(diǎn)歇逼240~）點(diǎn)名上車(chē)后不要緊張、在車(chē)內(nèi)等待進(jìn)入考試場(chǎng)地時(shí)你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時(shí)和他們換一下，等他們考完了你再來(lái)第二次?？颇咳涂颇慷粯?，都有兩次機(jī)會(huì)，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話(huà)千萬(wàn)不要緊張，實(shí)在不行就向考官申請(qǐng)一下和人家交換一下，等一會(huì)再考第二次。不過(guò)申請(qǐng)要快！萬(wàn)一考官手快 點(diǎn)了補(bǔ)考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)講正式考試時(shí)的問(wèn)題?？荚嚂r(shí)準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車(chē)前做好上車(chē)動(dòng)作，你在做上車(chē)動(dòng)作時(shí)，車(chē)載攝像頭等設(shè)備會(huì)感應(yīng)到你在車(chē)的哪個(gè)位置并反饋給考官，所以做動(dòng)作時(shí)一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時(shí)間又沒(méi)有限制、管他呢慢點(diǎn)不為過(guò)！做完上車(chē)動(dòng)作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車(chē)了，不過(guò)上車(chē)前千萬(wàn)不要忘記立正正視車(chē)后方幾秒鐘。上車(chē)后我們將車(chē)內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時(shí)如果他們一開(kāi)始就很適合自己，不要就不去動(dòng)它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過(guò)了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)之后千萬(wàn)不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報(bào)告考官，儀表檢查完畢，請(qǐng)求起步。”完了考官一般就會(huì)讓你開(kāi)始模擬燈光了，如果沒(méi)有讓你模擬燈光的話(huà)那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過(guò)不要緊張，夜考沒(méi)有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車(chē)上沒(méi)有打開(kāi)多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時(shí)離合要慢點(diǎn)松，保持車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車(chē)子起步后要盡快逐級(jí)進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車(chē)子起步時(shí)我們要注意幾點(diǎn)：1.如果起步方向只有兩條車(chē)道的，我們要在原車(chē)道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車(chē)道的，我們要起步時(shí)直接進(jìn)入中間車(chē)道，期間方向燈如果掉了必須馬上補(bǔ)上，進(jìn)入中間車(chē)道車(chē)子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動(dòng)作后正常行駛時(shí)，我們遇到諸如：通過(guò)學(xué)校、通過(guò)人行橫道、通過(guò)路口時(shí)要點(diǎn)一下剎車(chē)再左右觀(guān)望一下，點(diǎn)剎車(chē)時(shí)需要達(dá)到能讓車(chē)內(nèi)人感覺(jué)到的程度才行，點(diǎn)完剎車(chē)后我們需要再稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)防止速度掉下來(lái)拖檔，期間不要讓車(chē)子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項(xiàng)。首先我們講一下變更車(chē)道和超車(chē)。在聽(tīng)到變更車(chē)道或者超車(chē)口令時(shí)我們立刻打開(kāi)方向燈，打開(kāi)方向燈后我們觀(guān)察一下將要駛?cè)氲能?chē)道方向的后視鏡，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤(pán)。變更車(chē)道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車(chē)道，防止考官再發(fā)出超車(chē)的指令！超車(chē)時(shí)和變更車(chē)道差不多，不過(guò)還是要注意一些不一樣的地方，超車(chē)指令發(fā)出后我們打出方向燈觀(guān)察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開(kāi)始打方向，駛?cè)氤?chē)道之后我們不要急著回原車(chē)道，要等待電腦發(fā)出：“超車(chē)已完成，請(qǐng)駛回原車(chē)道?！钡闹噶钪笤倩卦?chē)道。超車(chē)時(shí)不需要真正的超車(chē)，假如前方有車(chē)且車(chē)速不快的話(huà)你可以去超車(chē)，不然的話(huà)不超過(guò)去也可以。超車(chē)時(shí)還要注意的是，在與被超車(chē)輛并行時(shí)需要側(cè)頭觀(guān)望一下超車(chē)距離，在超過(guò)被超車(chē)輛一定距離之后我們?cè)儆^(guān)望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車(chē)道！這里我歸總一下需要點(diǎn)剎車(chē)觀(guān)望的指令。
會(huì)車(chē)，通過(guò)學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過(guò)路口，通過(guò)學(xué)校，通過(guò)公交站臺(tái)，通過(guò)人行橫道。
這里重點(diǎn)講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過(guò)路口”，在遇到這類(lèi)指令時(shí)都是一組一組的報(bào)的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口”，這時(shí)我們?cè)诼?tīng)到第一個(gè)和第二個(gè)口令時(shí)都點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下。在執(zhí)行這些口令時(shí)我們?cè)谕ㄟ^(guò)進(jìn)入路口前的人行橫道和對(duì)方路口的人行橫道時(shí)都需要左右觀(guān)望一下！
還有兩個(gè)口令比較特別： 通過(guò)人行橫道，前方人行橫道有行人通過(guò)。
遇到“通過(guò)人行橫道”口令時(shí)我們只需要點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過(guò)”口令時(shí)，假如真的有行人在人行橫道上通過(guò)，我們必須停車(chē)等待！假如沒(méi)有行人通過(guò)的話(huà)我們減一個(gè)檔左右觀(guān)望一下就可以了，如果不放心的話(huà)你可以將車(chē)子減到很低的速度，掛一檔通過(guò)。我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下加減擋操作。加減擋操作其實(shí)沒(méi)什么多大難度，最主要的一條就是車(chē)速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過(guò)45碼（考試時(shí)最高速度不要超過(guò)45！）考試實(shí)際操作時(shí)我們保持2檔不超過(guò)22碼、3檔保持在25碼左右（考試時(shí)正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時(shí)我們可以將車(chē)速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話(huà)我們?cè)偌?檔時(shí)操作時(shí)間就會(huì)縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時(shí)間！當(dāng)我們平時(shí)在練習(xí)加減擋時(shí)我們可以將動(dòng)作做的緊一點(diǎn)，這樣的話(huà)我們?cè)诳荚嚂r(shí)假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話(huà)我們一般就可以輕松應(yīng)對(duì)了！再重點(diǎn)講一下減檔的操作！減檔時(shí)我們一定要將車(chē)速降低到適合檔位的車(chē)速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點(diǎn)點(diǎn)，只要在減檔時(shí)不讓車(chē)子出現(xiàn)拖檔時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意的事項(xiàng)！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車(chē)道前假如我們沒(méi)有聽(tīng)到電腦或者考官報(bào)口令時(shí)，我們可以將車(chē)子降一個(gè)檔然后像考官詢(xún)問(wèn)一下需要走哪個(gè)方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車(chē)道時(shí)給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺(jué)減檔來(lái)不及變道了，我們可以直接將車(chē)子停下來(lái)或者降低到很低的速度然后再去變道，不過(guò)一般情況下如果考官?zèng)]有給你指令的話(huà)一般都是直行。導(dǎo)向車(chē)道的白色實(shí)線(xiàn)我們千萬(wàn)千萬(wàn)不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道時(shí)還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時(shí)都不要碰到！在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或者直行時(shí)一定要確保按照交通信號(hào)燈行駛，假如沒(méi)有信號(hào)燈或者信號(hào)燈為綠色時(shí)我們?cè)谕ㄟ^(guò)路口第一個(gè)人行橫道和對(duì)向人行橫道時(shí)一定要左右觀(guān)望一下！在第一個(gè)人行橫道一定要加上點(diǎn)剎的動(dòng)作！如果信號(hào)燈為紅色我們一定要停車(chē)等待！在起步時(shí)我們一定要左右觀(guān)望一下，到對(duì)向人行橫道也一定要左右觀(guān)望一下！在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定一定觀(guān)察一下左右有沒(méi)有車(chē)輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時(shí)我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動(dòng)車(chē)讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時(shí)可以停車(chē)等待！但是如果遇到其他車(chē)輛不避讓時(shí)我們就必須得避讓其他車(chē)輛了，確保安全第一！再來(lái)看看信號(hào)燈的注意事項(xiàng)。在考試時(shí)我們遇到信號(hào)燈千萬(wàn)不要搶?zhuān)瑢幵付嗟纫粫?huì)也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車(chē)等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車(chē)時(shí)，只要我們?cè)诩t燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開(kāi)繼續(xù)行駛，不管信號(hào)燈怎么變化。直線(xiàn)行駛我們需要了解，考試時(shí)一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開(kāi)始直線(xiàn)行駛考試的，在直線(xiàn)行駛時(shí)我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時(shí)必須點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下，所以我們每個(gè)路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車(chē)速加到三檔并保持車(chē)速25碼左右。
當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行通過(guò)路口時(shí)，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點(diǎn)講解：
靠邊停車(chē)
靠邊停車(chē)如何找點(diǎn) 如何保持車(chē)子是直的
靠邊停車(chē)這個(gè)問(wèn)題牽扯到起步準(zhǔn)備動(dòng)作中調(diào)鏡子這一步！我們?cè)谏宪?chē)調(diào)鏡子時(shí)左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀(guān)察到后方車(chē)輛即可，重點(diǎn)是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車(chē)身與路邊實(shí)線(xiàn)距離的參考，不能當(dāng)作停車(chē)時(shí)的主要參照！說(shuō)完鏡子，我們就要說(shuō)到靠邊停車(chē)的重點(diǎn)了——看雨刮器?？窟呁＼?chē)如何看雨刮器呢？我們從“靠邊停車(chē)”這個(gè)指令發(fā)出時(shí)說(shuō)起。當(dāng)聽(tīng)到指令后我們首先打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級(jí)減到一檔，踩剎車(chē)和離合將速度降下來(lái)，降下來(lái)之后我們稍微抬一點(diǎn)離合保持速度（這里保持和科目二時(shí)考試的速度快一點(diǎn)就可以了）。在我們打方向減速時(shí)我們就需要觀(guān)察雨刮器了，看雨刮器時(shí)每個(gè)人看的點(diǎn)都有點(diǎn)不同，這個(gè)就需要我們?cè)谄綍r(shí)訓(xùn)練時(shí)去找了。關(guān)于如何找點(diǎn)我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們?cè)谙蚵愤吙拷鼤r(shí)保持我們雨刮器上的點(diǎn)不要越過(guò)路邊實(shí)線(xiàn)，慢慢把車(chē)順直。假如車(chē)身只有一點(diǎn)點(diǎn)歪的話(huà)而車(chē)子還沒(méi)有靠近到理想的位置，這時(shí)我們可以稍微將方向盤(pán)往路邊打一點(diǎn)讓雨刮器上的點(diǎn)超過(guò)路邊實(shí)線(xiàn)一點(diǎn)再打回來(lái)保持雨刮器上的點(diǎn)繼續(xù)搭在路邊實(shí)線(xiàn)上慢慢把車(chē)順直。把車(chē)順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺(jué)一下車(chē)身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點(diǎn)，小了就往外邊修一點(diǎn)，期間一定要保持車(chē)子是直的！最后我們感覺(jué)位置可以了就可以停車(chē)了，停車(chē)后做好下車(chē)動(dòng)作就考試結(jié)束了！靠邊停車(chē)鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車(chē)子直不直？靠邊停車(chē)我們只需要看右后視鏡，我們?cè)谡{(diào)整右后視鏡時(shí)需要注意的是一定要保持能觀(guān)察到后方來(lái)車(chē)！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時(shí)我們請(qǐng)教練或者開(kāi)的比較好的學(xué)員將車(chē)子停的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)你再上車(chē)將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門(mén)把手和剛剛能看到前門(mén)把手，并讓這兩個(gè)門(mén)把手剛好重合到路邊實(shí)線(xiàn)上或者距離路邊實(shí)線(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的距離就可以了，記住這個(gè)位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個(gè)位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請(qǐng)人家將車(chē)子停好，我們上車(chē)調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點(diǎn)，觀(guān)察左邊的雨刮器哪個(gè)地方是和路邊實(shí)線(xiàn)重合的，最好左右眼睛分開(kāi)看一下，然后記住這個(gè)點(diǎn)，靠邊停車(chē)時(shí)就用這個(gè)點(diǎn)來(lái)參考！可以確定車(chē)子的位置了，我們?nèi)绾未_定車(chē)子是不是直的呢？在確定車(chē)子直不直時(shí)我們身體坐正目光直視前方，觀(guān)察馬路上的車(chē)道線(xiàn)，只要你坐正了并且車(chē)子是直的那么馬路上的車(chē)道線(xiàn)在你的視野里應(yīng)該是左右對(duì)稱(chēng)的，只要有一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)稱(chēng)，那就說(shuō)明你的車(chē)子是歪掉的！靠邊停車(chē)時(shí)我們還可以用右后視鏡來(lái)確定車(chē)子是不是直的，右后視鏡中的前后門(mén)把手和路邊實(shí)線(xiàn)只要距離一樣就是直的差一點(diǎn)就是歪的，但是看鏡子有一個(gè)缺點(diǎn)如果看的不好車(chē)子就容易壓線(xiàn)，因?yàn)楫?dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車(chē)子歪掉時(shí)車(chē)子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線(xiàn)，所以鏡子只能作為輔助來(lái)看！總結(jié)：
科目三考試我們主要記住這幾點(diǎn):
考試時(shí)我們避免不了總會(huì)有點(diǎn)緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話(huà)你就可以不做了）考官報(bào)口令時(shí)假如我們沒(méi)有聽(tīng)清楚的話(huà)一定要向考官申請(qǐng)重新報(bào)一遍！考試時(shí)的車(chē)輛的檔位比較順滑，一不小心就會(huì)掛錯(cuò)檔，所以我們每掛一個(gè)檔最好確認(rèn)一下檔位再松開(kāi)離合！
變道時(shí)一定要左右后視鏡觀(guān)望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車(chē)輛！不然如果考官給你踩剎車(chē)的話(huà)你就掛了！
科目一考試心得篇一
關(guān)于科目二考試，一直都是我們十分擔(dān)心的一個(gè)考試，因?yàn)殡y度比較高，所以很多學(xué)員都感到十分苦惱。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試心得總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
一個(gè)邊距(右車(chē)輪離庫(kù)邊線(xiàn)30厘米)，三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤(pán)，回正方向盤(pán)，往左打死方向盤(pán)，打方向盤(pán)速度要快)。
出庫(kù)的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤(pán)已經(jīng)是往左打死，直接出庫(kù)，當(dāng)左車(chē)頭的車(chē)筋碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，回正方向直行，當(dāng)車(chē)頭右角碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線(xiàn)，適當(dāng)調(diào)整，注意觀(guān)察右后視鏡中車(chē)后輪是否越過(guò)庫(kù)前左角，當(dāng)車(chē)頭回到路中間后，回正方向，這時(shí)從右后視鏡中觀(guān)察到車(chē)身與庫(kù)左邊線(xiàn)距離大約是30厘米。
側(cè)方停車(chē)對(duì)于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
進(jìn)入時(shí)靠右(右車(chē)輪距邊線(xiàn)30里面)，3秒打方向，由于我把五個(gè)項(xiàng)目的車(chē)速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)1秒往左打死造成左后車(chē)輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車(chē)門(mén)內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個(gè)位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時(shí)，用3秒鐘打死方向，同時(shí)觀(guān)察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車(chē)輪經(jīng)過(guò)直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險(xiǎn)的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀(guān)察所有人直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，從來(lái)沒(méi)有人對(duì)壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險(xiǎn)刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車(chē)就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話(huà)在這個(gè)項(xiàng)目上是很容易造成出線(xiàn)的。
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到右邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用左車(chē)頭壓著右邊黃線(xiàn)行駛，可以看后視鏡觀(guān)察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車(chē)頭回到路中間時(shí)，回正方向直走，逢右必先左，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到左邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用右車(chē)頭四分之一處壓著左邊黃線(xiàn)行駛，也可以看后視鏡觀(guān)察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時(shí)間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開(kāi)，可以同時(shí)看前面，兼看兩邊后視鏡，把車(chē)子開(kāi)在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線(xiàn)都?jí)翰坏健?BR> 曲線(xiàn)行駛主要是考大家對(duì)于車(chē)輪軌道的把握情況，對(duì)于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
第一個(gè)難點(diǎn)，是要直線(xiàn)行駛，保證車(chē)身右邊距離黃線(xiàn)30厘米之內(nèi)，這個(gè)是一個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車(chē)頭三分之一處貼一個(gè)標(biāo)志，保證用這個(gè)點(diǎn)壓著黃線(xiàn)行駛，車(chē)輪距離黃線(xiàn)剛好25厘米，等把車(chē)頭的這個(gè)點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)去練。目前只能用龜速開(kāi)，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時(shí)兼看右后視鏡，車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，這個(gè)方法比較麻煩。
第二個(gè)難點(diǎn)，是停車(chē)時(shí)機(jī)，要把車(chē)停好，首先必須保證克服第一個(gè)難點(diǎn)，如果車(chē)總走的是歪的，第二個(gè)點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀(guān)察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(shí)(每個(gè)人都不同，自己去找)，踩下剎車(chē)，剛好停準(zhǔn)。
第三個(gè)難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時(shí)放得太快。因?yàn)榇蠹覍?duì)離合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識(shí)的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會(huì)熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)明顯時(shí)，慢慢放開(kāi)腳剎，如果腳剎全部放開(kāi)，車(chē)還沒(méi)動(dòng)，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對(duì)離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門(mén)的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車(chē)去車(chē)管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車(chē)管所周?chē)馁e館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開(kāi)始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車(chē)的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
科目二考試心得總結(jié)的相關(guān)
科目一考試心得篇二
科目三考試既考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技術(shù)，又考察著學(xué)員的安全駕駛意識(shí)，所以，只有對(duì)汽車(chē)駕駛很熟悉才能更加容易通過(guò)考試。
首先要注意：
在行駛中，遇校車(chē)、油車(chē)、工程車(chē)等，要么事先超車(chē)，要么減速避讓?zhuān)踔镣＼?chē)，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。
如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀(guān)察。
第2種辦法
踩剎車(chē)減速以后，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來(lái)確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過(guò)程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車(chē)-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開(kāi)剎車(chē)，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。
教練教得最多的是第3種方法，可是我感覺(jué)很難掌握。因?yàn)樗恢挥X(jué)的逼著我要去看速度表來(lái)減檔，我好像還不會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說(shuō)這時(shí)我反而忘記了這些技巧。
結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車(chē)速降速明顯，因?yàn)橐幢?，又要看前面道路，踩或抬離合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。
更嚴(yán)重的是，行車(chē)時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤(pán)。教練說(shuō)，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說(shuō)我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。
還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡(jiǎn)單的辦法，也是我最開(kāi)始所理解的辦法。
以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的.總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過(guò)來(lái)，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。
第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都o(jì)k!
教練這次對(duì)靠邊停車(chē)和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過(guò)程中，一聽(tīng)到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車(chē)/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車(chē)降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車(chē)速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽(tīng)到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^(guò)程中，汽車(chē)向右變道一壓了實(shí)線(xiàn)，電腦就開(kāi)始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以?xún)?nèi)完成靠邊停車(chē)。
夜間行車(chē)由于諸多原因，危險(xiǎn)性會(huì)增加。除非萬(wàn)不得已，還是避免夜間行車(chē)。當(dāng)然如果實(shí)在是形勢(shì)所迫，也一定要注意夜間行車(chē)，應(yīng)遵循一條原則 ，就是安全第一。下面為大家講一下夜間行車(chē)的注意事項(xiàng)。
1.晚上較多疲勞駕駛的貨車(chē)司機(jī)
2.如遇上惡劣天氣，視線(xiàn)相當(dāng)?shù)牟?BR> 3.發(fā)生事故之后，救援速度相對(duì)早上要慢
4.光線(xiàn)昏暗，一些高速路段依然沒(méi)有路燈
5.人的反應(yīng)不如白天
6.晚上違章的車(chē)輛較白天的多
7.大貨車(chē)晚上出沒(méi)較多
1.出車(chē)時(shí)加滿(mǎn)油，檢查汽車(chē)胎壓、制動(dòng)功能是否正常
2.需要帶備干糧、飲用水、照明工具、防身用品
3.最好多人同行，多個(gè)人多雙眼睛
4.挑選好路線(xiàn)，盡量走大路、高速(主要怕有不法分子攔路打劫)
5.盡量走中間車(chē)道，危險(xiǎn)時(shí)可以躲避
6.看見(jiàn)大貨車(chē)，盡快超越
7.最好不要超過(guò)100km/小時(shí)
8.駕駛兩小時(shí)應(yīng)該找休息站休息一下
9.切記猛打方向盤(pán)
10.聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)可以更加集中精神
11.合理使用遠(yuǎn)光燈
科目一考試心得篇三
首先要說(shuō)到的就是心理狀態(tài)。這個(gè)是導(dǎo)致很多人沒(méi)有通過(guò)的首要原因?？键c(diǎn)在銘源駕校新區(qū)科目三考點(diǎn)，下午13：00開(kāi)始的。記得帶身份證，這一點(diǎn)很重要！這里注意一下，照相是排隊(duì)去的，而照相的順序也就是你上車(chē)考試的順序。如果你覺(jué)得你想上車(chē)先看一下別人怎么考，就不要第一個(gè)去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開(kāi)始考燈光，聽(tīng)清楚語(yǔ)音提示。燈光其實(shí)很簡(jiǎn)單，別慌就行。聽(tīng)清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解 模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開(kāi)始，請(qǐng)根據(jù)語(yǔ)音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動(dòng)作：
1.夜間在沒(méi)有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個(gè)題目都是這個(gè)）：開(kāi)啟前照燈近光。
2.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)：這個(gè)都會(huì)吧
3.2.夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)：開(kāi)啟近光
4.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)
5.3.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛：回到近光
6.請(qǐng)將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語(yǔ)音提示)
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人時(shí)（這個(gè)題我沒(méi)有抽到，
是根據(jù)別人描述寫(xiě)的）：近光燈（如果這個(gè)不知道，科一的東西估計(jì)都還回去了）
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的：示寬燈（小燈），雙閃（危險(xiǎn)警告燈）
9.6.夜間能過(guò)拱橋，坡道，急彎以及沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)：無(wú)近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說(shuō)只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過(guò)啊。）
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈
11.這上面的，其中第4項(xiàng)駕校教練給的單子上沒(méi)有，給加上。一般考試時(shí)隨機(jī)四項(xiàng)就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀(guān)察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門(mén)，松離合到半聯(lián)動(dòng)。等感覺(jué)車(chē)子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點(diǎn)：首先是觀(guān)察，有些人太緊張了，容易忘，這個(gè)直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個(gè)容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過(guò)個(gè)兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過(guò)20米沒(méi)關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時(shí)候應(yīng)該沒(méi)有剛上車(chē)時(shí)的那么緊張了。還有一點(diǎn)要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個(gè)為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個(gè)人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時(shí)候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀(guān)察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個(gè)很多人都沒(méi)問(wèn)題。過(guò)了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤(pán)回正，轉(zhuǎn)向也自動(dòng)關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個(gè)能過(guò)公共汽車(chē)站。減速就可以了，30以下。 六、順利通過(guò)后是變更車(chē)道。聽(tīng)到語(yǔ)音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)到中間車(chē)道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點(diǎn)在于黑體字部分。 七、到通過(guò)路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時(shí)間很長(zhǎng)，能過(guò)去，就直接過(guò)去。記住經(jīng)過(guò)人行橫道的時(shí)候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車(chē)減速，快停時(shí)踩下離合，踩死剎車(chē)。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開(kāi)踏板，等待。等紅燈到十秒以?xún)?nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過(guò)了路口直線(xiàn)行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語(yǔ)音提示結(jié)束。換回三檔。這個(gè)不難，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有死在這里的。
九、掉頭。因?yàn)楝F(xiàn)在是在中間車(chē)道，掉頭要走到最左側(cè)車(chē)道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車(chē)道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線(xiàn)的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車(chē)道后會(huì)提示前方請(qǐng)選擇合適的地點(diǎn)掉頭，再開(kāi)左轉(zhuǎn)向，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)。掉頭的時(shí)候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒(méi)有，就手動(dòng)關(guān)閉。）
十、過(guò)來(lái)之后是一個(gè)超車(chē)。這個(gè)其實(shí)和變更車(chē)道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀(guān)察，到中間車(chē)道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過(guò)學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀(guān)察一下（保險(xiǎn)起見(jiàn)）。 十二、還要通過(guò)路口，這個(gè)和前面通過(guò)路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過(guò)了路口，保持三檔30以上，40以下的車(chē)速行駛（不建議超過(guò)35，當(dāng)然也是保險(xiǎn)起見(jiàn)）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車(chē)道到最左側(cè)車(chē)道。轉(zhuǎn)向燈，觀(guān)察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀(guān)察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤(pán)。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個(gè)人行橫道，減速）
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽(tīng)考官指令進(jìn)入相應(yīng)車(chē)道。然后聽(tīng)到語(yǔ)音指令靠邊停車(chē)時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向，觀(guān)察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車(chē)。車(chē)距離邊線(xiàn)30cm以?xún)?nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開(kāi)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽(tīng)到考試通過(guò)，就通過(guò)了。但是下車(chē)時(shí)注意通過(guò)右后視鏡觀(guān)察后面情況，緩開(kāi)門(mén)。不然通過(guò)也會(huì)變成不通過(guò)的。 其實(shí)我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒(méi)有問(wèn)題，我就覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題了。走到通過(guò)公交車(chē)站時(shí)，我剛一放松，就聽(tīng)到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。 停下之后，考官問(wèn)我知道怎么回事不？我說(shuō)不知道。他說(shuō)空檔滑行?。?BR> 我沒(méi)犯什么錯(cuò)誤啊，速度很低，只有20，為什么會(huì)結(jié)束？ 之前看了銘源拍的一個(gè)視頻，里面說(shuō)通過(guò)公共汽車(chē)站速度控制在20以下。我為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，也是在20上。所以我那時(shí)根本不知道哪里出問(wèn)題。 我去，我一沒(méi)摘空檔二沒(méi)踩離合，何來(lái)空檔之說(shuō)?。∪缓蠼o我解釋的是：只要超過(guò)六秒不踩油門(mén)就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺(jué)得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門(mén)就是空檔滑行，我頭一次聽(tīng)說(shuō)?。。【瓦@樣，第一次機(jī)會(huì)掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車(chē)后腳要迅速回到油門(mén)上，且要加油（這倒是減啊還是加啊），腳離開(kāi)油門(mén)的時(shí)間也不能超過(guò)六秒！??！ 然后回想了一下，我當(dāng)時(shí)松離合的時(shí)候踩了下油門(mén)，由于怕油門(mén)太大，就收了一點(diǎn)，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒(méi)有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了?。『懿桓市陌?！
科目一考試心得篇四
20xx/11/1起中山科目三實(shí)行電子路考了，通過(guò)率只有２０%左右，各路英雄好漢前赴后繼地在長(zhǎng)江路上倒下來(lái)了。后面，還焦急地排隊(duì)的是人頭涌涌，望穿秋水都沒(méi)收到駕校的電話(huà)。因?yàn)?，科目三大塞?chē)了！當(dāng)然，也有少數(shù)的幸運(yùn)兒終于成功了。
建立這個(gè)貼的目的，是希望已經(jīng)參加過(guò)中山電子路考的能夠花幾分鐘總經(jīng)一下成功或失敗的經(jīng)驗(yàn)、注意事項(xiàng)，讓大家能夠一起走得更好！
長(zhǎng)江路電子路考不塞車(chē)了，大家離拿證的日子也就快了……
匯總一下，方便大家察看：
先說(shuō)一下我練車(chē)三天半的經(jīng)過(guò)，第一個(gè)下午是在課室看了一個(gè)鐘的視頻，是從上車(chē)準(zhǔn)備到靠邊停車(chē)的考試要求。這個(gè)是將紙版的東西形象化，有一定的促進(jìn)理解作用。后面兩個(gè)鐘練習(xí)模擬燈光考試操作。8個(gè)人輪流打，我輪到了3次還是4次左右。其實(shí)我一早就下功夫了解這些燈光的事了，所以沒(méi)有一次出過(guò)錯(cuò)的了。在這里要說(shuō)明一下，現(xiàn)在網(wǎng)上的軟件包括駕校的練習(xí)第一句是：在沒(méi)有路燈，照明不良的條件下行駛，教我們是打大燈的，有些是說(shuō)近光燈，有些說(shuō)是遠(yuǎn)光燈，搞到我都不知信哪個(gè)好？專(zhuān)門(mén)問(wèn)了教練，他說(shuō)正常是遠(yuǎn)光燈，模擬燈光考試打近光燈。到今天考試前在等候時(shí)有人還在討論這個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在我臺(tái)車(chē)上的考試中，第一句話(huà)是：請(qǐng)打開(kāi)前照燈，第二句話(huà)才是：在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛。ok，答案出來(lái)了吧？相信你明白的了。
第一天練習(xí)，教練帶我們四個(gè)人來(lái)到長(zhǎng)江路進(jìn)行訓(xùn)練，這個(gè)l教練平時(shí)就知道他教的不怎么樣，所以當(dāng)知道是他教時(shí)心都涼了。不過(guò)沒(méi)辦法啦，靠自己了。我現(xiàn)在還記得他的話(huà)就是指著哪些模擬公交站和模擬學(xué)校等標(biāo)志告訴我們來(lái)到這些標(biāo)志前要?jiǎng)x車(chē)，還有就是她們起步時(shí)容易死火，或者轉(zhuǎn)速過(guò)高，說(shuō)離合松多了之類(lèi)的話(huà)。其它的都沒(méi)印象了，因?yàn)槎际橇R人的話(huà)，沒(méi)放在心上。不過(guò)除了剎車(chē)大家都能夠100%做到外，該死火的還是在起步時(shí)會(huì)死火，沒(méi)啥明顯的改善。直到中途休息時(shí)去科目二教練場(chǎng)，遇到了h教練，我主動(dòng)問(wèn)的：這車(chē)的油門(mén)輕踩不動(dòng)，一用力就踩過(guò)頭了。他就教了一個(gè)方法，右腳放偏一些在油門(mén)上，右側(cè)挨著車(chē)輛來(lái)感應(yīng)踩的力度。她們都掌握得比較好了，反而我還是不敢踩，怕轉(zhuǎn)速過(guò)高。早上我開(kāi)得比她們都要好的，經(jīng)過(guò)h教練的指點(diǎn)，她們上手很快，下午基本不會(huì)死了。我反而比早上更差勁了。
第二天，我逢紅綠燈后起步60%的可能性會(huì)死火了，搞得我心慌慌的。很沒(méi)面子。不過(guò)除了這個(gè)，其它的項(xiàng)目要領(lǐng)我基本都掌握了。當(dāng)晚我專(zhuān)門(mén)分析研究了起步死火的原因，首先要保持左腳松到一定時(shí)要保持不動(dòng)，然后慢慢加油聽(tīng)聲音，穩(wěn)定松手剎。同時(shí)告訴我自己要大膽一點(diǎn)，不怕超轉(zhuǎn)速，因?yàn)槌瞬趴?分，而死火扣10分，同時(shí)還會(huì)造成惡性循環(huán)連續(xù)死火。
第三天，我上車(chē)時(shí)就大膽一點(diǎn)踩油門(mén)，果然轉(zhuǎn)速超了，雖然我沒(méi)看，但我聽(tīng)出來(lái)了，教練就在旁邊說(shuō)了，你看你看，超啦，這樣不行的啊。我冷靜對(duì)他說(shuō)：超就超嘛，才扣5分，好過(guò)死火啊。說(shuō)這話(huà)其實(shí)也是在給自己壯膽。這樣第二次起步過(guò)紅綠燈時(shí)我不死火了，轉(zhuǎn)速也控制得非常好。因?yàn)榭朔伺鲁D(zhuǎn)速的恐懼心理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)調(diào)整油門(mén)和離合的協(xié)調(diào)關(guān)系。
在這三天的訓(xùn)練中，我基本各個(gè)扣分的項(xiàng)目都有涉及，每一次l教練都會(huì)說(shuō)，但我心靜若水，我在想，練習(xí)出問(wèn)題不怕，不出問(wèn)題才怕呢，因?yàn)槲抑懒顺鰡?wèn)題的可能性和原因，這樣我真正考試時(shí)就能提前預(yù)防它了。
說(shuō)到這里，寫(xiě)一下各個(gè)考試項(xiàng)目的要點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)吧。
從左后門(mén)下車(chē)，逆時(shí)針一周，觀(guān)察周?chē)h(huán)境和車(chē)身車(chē)輪等，調(diào)好位置，（很關(guān)鍵，因?yàn)槲恢貌皇娣惆l(fā)揮肯定不會(huì)好），系安全帶，非常重要，否則直接不合格?？荚囍胁徽{(diào)鏡子也沒(méi)事，沒(méi)強(qiáng)制要求。當(dāng)然前提是你能夠看得到后面。
開(kāi)始前，一定要先檢查燈光是否在默認(rèn)的初始位置，例如有些上一個(gè)人沒(méi)回位到你就中招了。各種燈光你會(huì)的話(huà)很簡(jiǎn)單的，但時(shí)間很關(guān)鍵，5s內(nèi)你要作出選擇，也不能太快，人家都沒(méi)說(shuō)，你就按了。今天車(chē)上有一個(gè)模擬燈光給扣了100分，直接進(jìn)行第二次，估計(jì)是最好叫關(guān)閉所有燈光時(shí)沒(méi)及時(shí)關(guān)的原因。在等候區(qū)時(shí)有人回來(lái)說(shuō)也是2次都死在燈光上了，連車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)。所以同志們，不能忽視啊。
這個(gè)最關(guān)鍵了，我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)檫@是最容易扣分的項(xiàng)目。忘記打左燈的，忘記按喇叭的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高（3000轉(zhuǎn)）的，死火的，手剎沒(méi)松到底的，忘記回?zé)舻牡鹊龋加?，控制得不好，很有可能你就死在這了。重點(diǎn)說(shuō)一下如何防止死火，這海馬車(chē)就是容易死火，這是最大的特點(diǎn)，但也不是沒(méi)有人能夠掌握它。關(guān)鍵在于你左腳放在車(chē)身震動(dòng)時(shí)，油門(mén)同時(shí)輕加。松手剎。很多人一松手剎同時(shí)要么離合同時(shí)松了，結(jié)果死了，要么右腳往下一踩，轟的一聲，超了。一定要心平氣和，豎起雙耳聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力就可以不動(dòng)左腳了，同時(shí)右腳慢慢向下踩，聽(tīng)聲音，呼一聲就可以松手剎了，這時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1k-2k左右。如果是轟的一聲，對(duì)不起，肯定超了。這是我練了三天加上回來(lái)找相關(guān)資料研究總結(jié)出來(lái)的。這玩意要理論與實(shí)踐相結(jié)合才行，光懂了還不行，要練，要聽(tīng)。信心很重要，越緊張你就起容易在這起步出事，極有可能根本就起不了步。
繼續(xù)寫(xiě)回憶錄，盡可能幫到大家。
起步后行駛一段路后，如無(wú)意外，肯定是叫你變道的了。這時(shí)要切記打左燈3s后才可以動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)過(guò)去前通過(guò)后鏡確定后方近距離無(wú)車(chē)才可以變過(guò)去。3s切記，可以在心中數(shù)1、2、3、4、5下才動(dòng)。平時(shí)練車(chē)就要養(yǎng)成良好習(xí)慣。我平時(shí)開(kāi)電動(dòng)車(chē)都是這樣來(lái)訓(xùn)練的，包括靠邊停車(chē)時(shí)打右燈。
語(yǔ)音叫：請(qǐng)保持直線(xiàn)行駛，你要保持方向盤(pán)不要擺動(dòng)，隔20s內(nèi)通過(guò)左右后視鏡觀(guān)察一下后方交通情況。直到叫：直線(xiàn)行駛結(jié)束。這個(gè)項(xiàng)目一般情況不會(huì)扣分，除非你是屬龍的，呵呵。我在考試當(dāng)天聽(tīng)說(shuō)有個(gè)女的就是死在這了，聽(tīng)說(shuō)她非常緊張，方向盤(pán)擺來(lái)擺去。直接不合格。
這個(gè)容易，點(diǎn)踩車(chē)即可，將速度控制在30左右即可，是提前點(diǎn)剎車(chē)，不要過(guò)了才剎。剎車(chē)后如動(dòng)力不足，要減檔加油前走，再加檔走。
這個(gè)是難道排第二的項(xiàng)目了，第一難是起步。 掉頭前要打燈，3s。在直線(xiàn)段就要?jiǎng)x車(chē)減檔直到1檔，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去。有人會(huì)問(wèn)，2檔行不行呀？答案是可以的，前提是你不會(huì)熄火，同時(shí)不會(huì)開(kāi)到第二條道上去。3檔的話(huà)肯定是會(huì)死火的了，不用說(shuō)了。
當(dāng)你聽(tīng)到這幾個(gè)字是，證明你開(kāi)到滿(mǎn)足3km的要求了，當(dāng)然前面有沒(méi)扣分你就不得而知了，但是離成功就差一步了。心情千萬(wàn)不要激動(dòng)，打燈，3s，切記。點(diǎn)剎車(chē)將車(chē)速減下來(lái)，方向盤(pán)慢慢往右邊轉(zhuǎn)后通過(guò)右后鏡觀(guān)察白色邊線(xiàn)的距離，如果太寬，繼續(xù)讓車(chē)往邊靠，然后回正方向，再觀(guān)察，確定少于30厘米后慢慢將剎車(chē)往下踩，切記，是慢慢，不要一下踩死它，不然你就停車(chē)不穩(wěn)了，扣10分，本來(lái)成功在望的很有可能就成為扣20分了，就算你離邊線(xiàn)符合要求也沒(méi)用。考試中有位女的，就是這樣，她是我同事，我在等候區(qū)時(shí)就專(zhuān)門(mén)跟她交代強(qiáng)調(diào)過(guò)怎么樣停車(chē)。她考試時(shí)是跟在我后面的，我第二個(gè)，開(kāi)了段最難開(kāi)的路段，就是來(lái)回走了一趟四車(chē)道那段路，過(guò)了兩次紅綠燈，總共起步三次。到她開(kāi)時(shí)是來(lái)回走二車(chē)道那段路，前面都沒(méi)扣過(guò)分，就是在滿(mǎn)3km時(shí)考官叫停車(chē)時(shí)，一打燈就變過(guò)來(lái)右邊車(chē)道了，當(dāng)時(shí)我心中一抖，不過(guò)屏幕沒(méi)變化，不過(guò)延遲一會(huì)后馬上顯示紅色的扣10，我想扣就扣吧，反正90分合格，她當(dāng)時(shí)停邊停得符合要求了，不過(guò)可惜的是，屏幕繼續(xù)顯示扣了10分，原因是制動(dòng)不平順。只有80分了。。。第二次開(kāi)，她就沒(méi)那么運(yùn)氣了，要開(kāi)我開(kāi)過(guò)的最難路段了，紅綠燈時(shí)死火一次，掉頭前時(shí)前面有一駕校車(chē)正在掉頭，那駕校車(chē)死火了，擋了她一下。她沒(méi)死火，不過(guò)顯示她掛錯(cuò)檔了扣10分，我也不知怎么回事。考官一看不行了，掉完頭就讓她靠邊停車(chē)了，她停的時(shí)候也沒(méi)停好，停在一個(gè)工地舊路口前，而且邊線(xiàn)也太寬，考官叫她不要停在路口上，再啟動(dòng)，這時(shí)屏幕馬上顯示多項(xiàng)扣分的項(xiàng)目了，我都沒(méi)看過(guò)來(lái)，反正最終得分只有60分還是40分。因?yàn)樗@示扣分是滯后幾秒的，所以我也沒(méi)細(xì)看具體的扣分項(xiàng)目了，反正也不過(guò)的了。
說(shuō)了這么多，目的是告訴大家，這個(gè)第三難的停車(chē)一定要注意不要心急?？赡苋菀卓鄯值膬?nèi)容：打燈時(shí)間，或者有沒(méi)打燈，停車(chē)邊距太寬或者壓線(xiàn)，忘記空檔才松離合造成死火，踩剎車(chē)太猛造成死火，踩剎車(chē)太猛造成停車(chē)不平順也扣10分。
要說(shuō)的要點(diǎn)基本也差不多了，大家看看有沒(méi)有值得參考的地方，如果有，請(qǐng)花幾秒鐘的時(shí)間回復(fù)一下，讓我也知道我花的時(shí)間值得，同時(shí)也讓其他人容易看到這帖子。如果還有需了解的地方，也可以回帖咨詢(xún)，我盡量抽空上來(lái)回答大家疑問(wèn)。
如果大家的呼聲較高的話(huà)，我會(huì)再花一些時(shí)間將考試當(dāng)天的過(guò)程再告訴一下大家，讓大家近距離了解考試流程是怎么樣的。
謝謝大家！
我上個(gè)月26號(hào)考的，沒(méi)有通過(guò)，分享一下經(jīng)過(guò)讓即將去考的朋友有些參考~~~
經(jīng)過(guò)一系列的努力，終于到科目三考試了。這幾天正在練車(chē)，昨天看了一個(gè)鐘的考試要求和注意事項(xiàng)，后面練模擬燈光了2個(gè)鐘左右吧，8個(gè)人輪渡練，看教練示范一次，每人練了三次。原來(lái)模擬燈光真的很簡(jiǎn)單，大家完全不用擔(dān)心。當(dāng)然是在你下了功夫的前提下。
今天練了天的海馬車(chē)，終于明白了各位兄弟姐妹是如何倒在長(zhǎng)江路上的了，其中跟這海馬車(chē)的的油門(mén)難以控制，手剎極容易會(huì)沒(méi)有松到底有非常非常大的關(guān)系。還有就是這考試是在復(fù)雜的長(zhǎng)江路路況下進(jìn)行的，有一大堆積壓的教練車(chē)，有一路快速通過(guò)的社會(huì)車(chē)輛。當(dāng)然這些都是客觀(guān)原因，我們能做的就是認(rèn)真掌握要領(lǐng)，熟悉車(chē)輛，膽大心細(xì)。我會(huì)盡量的把這幾天的練車(chē)心得總結(jié)一下，和考試的經(jīng)驗(yàn)。
未完待續(xù)，。。。
我這幾天都在練車(chē)，有筋疲力盡的感覺(jué)，比上班還要累，所以回到家里都不想動(dòng)了。希望大家給點(diǎn)支持和鼓勵(lì)，還有一點(diǎn)時(shí)間我考過(guò)試先。我覺(jué)得最大的問(wèn)題就是起步容易死火，這點(diǎn)我目前還沒(méi)掌控好，在第一次起步還好，在紅綠燈十字路口就明顯犯錯(cuò)。唉??！客觀(guān)原因在于這海馬車(chē)離合油門(mén)不好控制，主觀(guān)原因在于自己可能緊張，怕一踩油門(mén)超3000轉(zhuǎn)，另外可能是在松手剎時(shí)左腳離合同時(shí)抬起了一些，所以就死火了。在這么多的考試項(xiàng)目里，我認(rèn)為起步、掉頭、靠邊停車(chē)這三個(gè)是最難的，其它應(yīng)該問(wèn)題不大，打燈3s后方可動(dòng)方向盤(pán)切記即可。
最后祝樓主一次性通過(guò)~~~
喜報(bào)喜報(bào)，本人今天順利通過(guò)電子路考了，一次性通過(guò)了。謹(jǐn)在此多謝各位論壇的前輩們，在此特別多謝redial和zhongshang 兩位師兄，將考試的注意事項(xiàng)和要點(diǎn)說(shuō)出來(lái)，令我受益匪淺，非常感激！關(guān)于我的經(jīng)驗(yàn)會(huì)在這兩天內(nèi)寫(xiě)一寫(xiě)。先休息一下，這幾天太折騰人了，有點(diǎn)累。
先說(shuō)一下我練車(chē)三天半的經(jīng)過(guò)，第一個(gè)下午是在課室看了一個(gè)鐘的視頻，是從上車(chē)準(zhǔn)備到靠邊停車(chē)的考試要求。這個(gè)是將紙版的東西形象化，有一定的促進(jìn)理解作用。后面兩個(gè)鐘練習(xí)模擬燈光考試操作。8個(gè)人輪流打，我輪到了3次還是4次左右。其實(shí)我一早就下功夫了解這些燈光的事了，所以沒(méi)有一次出過(guò)錯(cuò)的了。在這里要說(shuō)明一下，現(xiàn)在網(wǎng)上的軟件包括駕校的練習(xí)第一句是：在沒(méi)有路燈，照明不良的條件下行駛，教我們是打大燈的，有些是說(shuō)近光燈，有些說(shuō)是遠(yuǎn)光燈，搞到我都不知信哪個(gè)好？專(zhuān)門(mén)問(wèn)了教練，他說(shuō)正常是遠(yuǎn)光燈，模擬燈光考試打近光燈。到今天考試前在等候時(shí)有人還在討論這個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在我臺(tái)車(chē)上的考試中，第一句話(huà)是：請(qǐng)打開(kāi)前照燈，第二句話(huà)才是：在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛。ok，答案出來(lái)了吧？相信你明白的了。
第一天練習(xí)，教練帶我們四個(gè)人來(lái)到長(zhǎng)江路進(jìn)行訓(xùn)練，這個(gè)l教練平時(shí)就知道他教的不怎
么樣，所以當(dāng)知道是他教時(shí)心都涼了。不過(guò)沒(méi)辦法啦，靠自己了。我現(xiàn)在還記得他的話(huà)就是指著哪些模擬公交站和模擬學(xué)校等標(biāo)志告訴我們來(lái)到這些標(biāo)志前要?jiǎng)x車(chē)，還有就是她們起步時(shí)容易死火，或者轉(zhuǎn)速過(guò)高，說(shuō)離合松多了之類(lèi)的話(huà)。其它的都沒(méi)印象了，因?yàn)槎际橇R人的話(huà)，沒(méi)放在心上。不過(guò)除了剎車(chē)大家都能夠100%做到外，該死火的還是在起步時(shí)會(huì)死火，沒(méi)啥明顯的改善。直到中途休息時(shí)去科目二教練場(chǎng)，遇到了h教練，我主動(dòng)問(wèn)的：這車(chē)的油門(mén)輕踩不動(dòng)，一用力就踩過(guò)頭了。他就教了一個(gè)方法，右腳放偏一些在油門(mén)上，右側(cè)挨著車(chē)輛來(lái)感應(yīng)踩的力度。她們都掌握得比較好了，反而我還是不敢踩，怕轉(zhuǎn)速過(guò)高。早上我開(kāi)得比她們都要好的，經(jīng)過(guò)h教練的指點(diǎn)，她們上手很快，下午基本不會(huì)死了。我反而比早上更差勁了。
第二天，我逢紅綠燈后起步60%的可能性會(huì)死火了，搞得我心慌慌的`。很沒(méi)面子。不過(guò)除了這個(gè)，其它的項(xiàng)目要領(lǐng)我基本都掌握了。當(dāng)晚我專(zhuān)門(mén)分析研究了起步死火的原因，首先要保持左腳松到一定時(shí)要保持不動(dòng)，然后慢慢加油聽(tīng)聲音，穩(wěn)定松手剎。同時(shí)告訴我自己要大膽一點(diǎn)，不怕超轉(zhuǎn)速，因?yàn)槌瞬趴?分，而死火扣10分，同時(shí)還會(huì)造成惡性循環(huán)連續(xù)死火。
第三天，我上車(chē)時(shí)就大膽一點(diǎn)踩油門(mén)，果然轉(zhuǎn)速超了，雖然我沒(méi)看，但我聽(tīng)出來(lái)了，教練就在旁邊說(shuō)了，你看你看，超啦，這樣不行的啊。我冷靜對(duì)他說(shuō)：超就超嘛，才扣5分，好過(guò)死火啊。說(shuō)這話(huà)其實(shí)也是在給自己壯膽。這樣第二次起步過(guò)紅綠燈時(shí)我不死火了，轉(zhuǎn)速也控制得非常好。因?yàn)榭朔伺鲁D(zhuǎn)速的恐懼心理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)調(diào)整油門(mén)和離合的協(xié)調(diào)關(guān)系。
在這三天的訓(xùn)練中，我基本各個(gè)扣分的項(xiàng)目都有涉及，每一次l教練都會(huì)說(shuō)，但我心靜若水，我在想，練習(xí)出問(wèn)題不怕，不出問(wèn)題才怕呢，因?yàn)槲抑懒顺鰡?wèn)題的可能性和原因，這樣我真正考試時(shí)就能提前預(yù)防它了。
說(shuō)到這里，寫(xiě)一下各個(gè)考試項(xiàng)目的要點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)吧。
從左后門(mén)下車(chē)，逆時(shí)針一周，觀(guān)察周?chē)h(huán)境和車(chē)身車(chē)輪等，調(diào)好位置，（很關(guān)鍵，因?yàn)槲恢貌皇娣惆l(fā)揮肯定不會(huì)好），系安全帶，非常重要，否則直接不合格?？荚囍胁徽{(diào)鏡子也沒(méi)事，沒(méi)強(qiáng)制要求。當(dāng)然前提是你能夠看得到后面。
開(kāi)始前，一定要先檢查燈光是否在默認(rèn)的初始位置，例如有些上一個(gè)人沒(méi)回位到你就中招了。各種燈光你會(huì)的話(huà)很簡(jiǎn)單的，但時(shí)間很關(guān)鍵，5s內(nèi)你要作出選擇，也不能太快，人家都沒(méi)說(shuō)，你就按了。今天車(chē)上有一個(gè)模擬燈光給扣了100分，直接進(jìn)行第二次，估計(jì)是最好叫關(guān)閉所有燈光時(shí)沒(méi)及時(shí)關(guān)的原因。在等候區(qū)時(shí)有人回來(lái)說(shuō)也是2次都死在燈光上了，連車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)。所以同志們，不能忽視啊。
這個(gè)最關(guān)鍵了，我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)檫@是最容易扣分的項(xiàng)目。忘記打左燈的，忘記按喇叭的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高（3000轉(zhuǎn)）的，死火的，手剎沒(méi)松到底的，忘記回?zé)舻牡鹊龋加?，控制得不好，很有可能你就死在這了。重點(diǎn)說(shuō)一下如何防止死火，這海馬車(chē)就是容易死火，這是最大的特點(diǎn)，但也不是沒(méi)有人能夠掌握它。關(guān)鍵在于你左腳放在車(chē)身震動(dòng)時(shí)，油門(mén)同時(shí)輕加。松手剎。很多人一松手剎同時(shí)要么離合同時(shí)松了，結(jié)果死了，要么右腳往下一踩，轟的一聲，超了。一定要心平氣和，豎起雙耳聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力就可以不動(dòng)左腳了，同時(shí)右腳慢慢向下踩，聽(tīng)聲音，呼一聲就可以松手剎了，這時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1k-2k左右。如果是轟的一聲，對(duì)不起，肯定超了。這是我練了三天加上回來(lái)找相關(guān)資料研究總結(jié)出來(lái)的。這玩意要理論與實(shí)踐相結(jié)合才行，光懂了還不行，要練，要聽(tīng)。信心很重要，越緊張你就起容易在這起步出事，極有可能根本就起不了步。
科目一考試心得篇五
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目三的考試心得，歡迎大家閱讀!
科目三考試注意事項(xiàng)
一。上車(chē)前準(zhǔn)備：
1。開(kāi)車(chē)門(mén)前逆時(shí)針繞車(chē)頭一圈，無(wú)異常時(shí)，在門(mén)邊報(bào)告，待同意后再上車(chē)。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤(pán);
2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈;
5。車(chē)輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈(關(guān)一格)，開(kāi)應(yīng)急燈;
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅?關(guān)兩格)—霧燈(關(guān)兩格)—應(yīng)急燈。
三.起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車(chē)道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車(chē)道：
2。變更車(chē)道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線(xiàn)行駛”的語(yǔ)音提示;
3。整個(gè)“變更車(chē)道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼)。
五.直線(xiàn)行駛：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線(xiàn)行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;
2?！爸本€(xiàn)行駛”過(guò)程中，切記方向盤(pán)不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車(chē)重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線(xiàn)行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車(chē)，等待“靠邊停車(chē)”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼;4檔不超過(guò)50碼;5檔不超過(guò)60碼)。
七。靠邊停車(chē)：
2。車(chē)停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判;
3。如考官在車(chē)上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車(chē)。
八.考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車(chē)一圈檢查有無(wú)異常，并謝謝考官。
九.語(yǔ)音提示：
1.如遇路口、人行橫道語(yǔ)音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車(chē);
2.聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車(chē)站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車(chē)。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)
2。不能正確地使用燈光(扣100分)
3。起步時(shí)未關(guān)車(chē)門(mén)(扣100分)
4。空檔滑行(扣100分)
5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)
6。過(guò)路口、人行橫道未減速(扣100分)
7。直線(xiàn)行駛或行車(chē)過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)
8。轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(chē)(扣10分)
11。操作不正確，如起步時(shí)車(chē)輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)
12。一檔行車(chē)超過(guò)50米(扣10分)
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)
14。起步油門(mén)過(guò)大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)拱橋、人行橫道(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5.下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)急彎、坡路(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車(chē)道
8。前方進(jìn)入直線(xiàn)行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右
9。結(jié)束直線(xiàn)行駛
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行
11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域
12。通過(guò)公共汽車(chē)站
13。前方路口直行
14。前方路口左轉(zhuǎn)
15。前方路口右轉(zhuǎn)
16。請(qǐng)靠邊停車(chē)
燈光考試歸納：
一。開(kāi)近光燈
1。夜間同方向近距離跟車(chē)行駛;
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē);
3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛;
4。夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。
二.開(kāi)遠(yuǎn)光燈
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三.開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)
四.交替使用遠(yuǎn)、近光燈
夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(凡是有通過(guò)兩字的)
五.開(kāi)霧燈和警示燈
霧天行駛
電子路考注意事項(xiàng)：
1.上車(chē)準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
2.夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);
5.“變更車(chē)道”150米內(nèi)完成，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤(pán);
6.通過(guò)路口、人行橫道線(xiàn)(沒(méi)有語(yǔ)音提示)，7米內(nèi)踩剎車(chē)、減速;
7.語(yǔ)音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站)踩剎車(chē)，減速;
8.靠邊停車(chē)(聽(tīng)到指令后)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
1、考試起點(diǎn)上車(chē)準(zhǔn)備，繞車(chē)一周，在左邊車(chē)門(mén)往后邊車(chē)尾繞回來(lái)上車(chē)(注意觀(guān)看考官停好的車(chē)輪與實(shí)線(xiàn)之前的30cm距離)
2、上車(chē)起步，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀(guān)看右邊后視鏡考官停好的車(chē)輪與實(shí)線(xiàn)之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試。考試結(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車(chē)是否熄火了)側(cè)頭觀(guān)看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后，回左燈。
2、聽(tīng)到信號(hào)指示，靠邊停車(chē)時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線(xiàn)，聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘，暗數(shù)5下停車(chē)，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線(xiàn)時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒(méi)出去多冤呀)
4、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道，收油通過(guò)。
5、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái)，收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)
6、看到加減擋排，聽(tīng)到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線(xiàn)行駛。
7、當(dāng)聽(tīng)到直線(xiàn)行駛時(shí)，保持直線(xiàn)走，沒(méi)聽(tīng)到直線(xiàn)行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線(xiàn)走就好。
8、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車(chē)道，(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車(chē)空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車(chē)道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道這樣能避開(kāi)超車(chē)，語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線(xiàn)行駛，如果你進(jìn)其它車(chē)道那一定會(huì)報(bào)超車(chē)，就要做出超車(chē)動(dòng)作，離掉頭太近，如果車(chē)多會(huì)完不成就不合格)
10、當(dāng)聽(tīng)到變更車(chē)道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無(wú)車(chē)時(shí)變一條車(chē)道拉直，聽(tīng)到變更車(chē)道完成不管它，再變一條車(chē)道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格，把車(chē)開(kāi)到最右邊。
11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車(chē)道，加點(diǎn)油走
12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車(chē)道，走直回?zé)簦?BR> 13、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口，別壓線(xiàn)哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線(xiàn)，看到終點(diǎn)，減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格、踩離合拉直距離實(shí)線(xiàn)30公分以?xún)?nèi)停車(chē)，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語(yǔ)音報(bào)完就下車(chē)，讓考官開(kāi)，帶你回起點(diǎn)給交警簽名。回去接著考科目四!都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示。。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀(guān)察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線(xiàn)和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀(guān)察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線(xiàn)和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｈ绻龅讲荒芮斑M(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說(shuō)了不少，不知道對(duì)你有沒(méi)有用。另：該超車(chē)的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車(chē)時(shí)候千萬(wàn)別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過(guò)2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒(méi)有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線(xiàn)路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車(chē)：(1)繞車(chē)一周，從車(chē)右側(cè)到車(chē)前，上車(chē)。(2)調(diào)整座位，左右倒車(chē)鏡。(3)系安全帶。(4)如果車(chē)已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門(mén)，看看儀表。(5)然后報(bào)告考官。(6)一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車(chē)鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒(méi)升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過(guò)。通過(guò)后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車(chē)：由于我們練的基本是5檔車(chē)，所以聽(tīng)到考官說(shuō)停車(chē)時(shí)，(1)打右轉(zhuǎn)向燈(2)看右后視鏡。(3)要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔(減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車(chē)，否則不合格)到3檔時(shí)再踩剎車(chē)靠邊停車(chē)。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔(如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車(chē))，然后右拐，靠路邊停車(chē)。(距路沿石30厘米以?xún)?nèi))
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車(chē)道，記?。?BR> (1)看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過(guò)人行道，不準(zhǔn)超車(chē)，超速，過(guò)時(shí)要左右看看。
(2)路中分割線(xiàn)如果是單實(shí)線(xiàn)或雙實(shí)線(xiàn)，且同方向還是只有一條車(chē)道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車(chē)。
(3)過(guò)十字路口，丁字路口，人行橫道線(xiàn)，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來(lái)，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
(4)距離路口，車(chē)站30米內(nèi)一定不要停車(chē)(我就是在路口停車(chē)被扣了20分，還好80分合格)即使考官說(shuō)停，只要停車(chē)位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過(guò)就行。
6、熟記各類(lèi)燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線(xiàn)掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車(chē)，要超車(chē)，不要害怕(有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車(chē)后30檔跑，結(jié)果不合格)，所在行駛線(xiàn)路有障礙，需要到逆行線(xiàn)行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說(shuō)走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過(guò)路考!
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。(這樣說(shuō)話(huà)感覺(jué)自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺(jué)真好!)都說(shuō)大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車(chē)經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車(chē)到了堯化門(mén)，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊!海能的先考哦!”只聽(tīng)一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺(jué)還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見(jiàn)警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說(shuō)陪考的是必過(guò)的。車(chē)子開(kāi)動(dòng)了，我站在大客車(chē)上看到第一個(gè)學(xué)員上車(chē)了，我的心開(kāi)始緊張了，考試開(kāi)始了，嚯嚯!
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車(chē)了，很順利，只見(jiàn)mm高高興興地下車(chē)了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺(jué)得貌似真的像傳說(shuō)中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來(lái)可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車(chē)，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，直行走到左拐道了，掛了。
再來(lái)一個(gè)，變道不好也就算了，停車(chē)停人家門(mén)口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車(chē)差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混啊?我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車(chē)窗外，聽(tīng)到車(chē)內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車(chē)，感覺(jué)真的蠻可憐的。
我一上車(chē)，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說(shuō)：“警察叔叔好!”“撲哧!”警察叔叔笑了一下。(完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。)“開(kāi)始考試!”警察叔叔說(shuō)。打燈，起步，油門(mén)，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開(kāi)著我心愛(ài)的甲殼蟲(chóng)在8車(chē)道的路上奔馳著。幸福啊!“前面左拐!”左拐?我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車(chē)，我離合我再剎車(chē)。車(chē)子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說(shuō)：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了!”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累?小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０?”警察叔叔說(shuō)。停車(chē)了?那不就是說(shuō)俺沒(méi)問(wèn)題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車(chē)。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說(shuō)：“算了算了，下車(chē)吧。算過(guò)了。”我滿(mǎn)心喜悅，笑著對(duì)叔叔說(shuō)：“謝謝警察叔叔!”“撲哧!”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車(chē)，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過(guò)啦!”只見(jiàn)客車(chē)上前面4個(gè)沒(méi)通過(guò)一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說(shuō)：“不說(shuō)了，人家還要考試呢!”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車(chē)即系安全帶;看到停字定要停;考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開(kāi);看到標(biāo)志要掉頭;每做動(dòng)作要打燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔;靠邊停車(chē)不換檔;靠邊停車(chē)有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少(當(dāng)然不能太多，否則停路中間了);掉頭時(shí)候要借道;教練車(chē)行靠右道;向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道;借道以后回右道;轉(zhuǎn)彎要在虛線(xiàn)處;速度上去即加檔。
科目一考試心得篇六
說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)方向盤(pán)吧，這個(gè)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)也不容易。尤其要緊的是不要死死攥著不放手，要松緊適度，這個(gè)要仔細(xì)體會(huì)一下。攥的太死，連肌肉都是僵硬的，速度肯定也就下降了。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試學(xué)車(chē)心得的相關(guān)資料，供你參考。
科目二考試，要速度放慢，方向打的快一點(diǎn)。
倒車(chē)入庫(kù)是最難的，看點(diǎn)位，一般有車(chē)頭機(jī)頂蓋過(guò)線(xiàn)打方向。還有是倒車(chē)鏡過(guò)邊線(xiàn)后打。不過(guò)，因?yàn)槿说纳砀?，座位的高低，還有車(chē)的不同而實(shí)際控制中，還是把握不好，不是快了，就是慢了。
比較準(zhǔn)確的是看倒車(chē)鏡，在倒車(chē)鏡中看到車(chē)尾部稍微一過(guò)邊線(xiàn)，回半圈，然后看到另一側(cè)車(chē)尾繞過(guò)邊角，馬上回正方向。慢慢的倒，基本上就進(jìn)去了。
右邊倒車(chē)，看右側(cè)的倒車(chē)鏡，左邊倒車(chē)，看左邊的倒車(chē)鏡。不過(guò)，車(chē)速一定要控制的慢一點(diǎn)，稍微一過(guò)邊角，就迅速的回正方向，速度不能太快，也不能太過(guò)，否則車(chē)身會(huì)出線(xiàn)。
然后說(shuō)一下側(cè)位停車(chē)，車(chē)一定要靠近右側(cè)邊線(xiàn)一點(diǎn)，不能離得太遠(yuǎn)，否則倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，車(chē)頭就會(huì)掃到左邊的邊線(xiàn)，是要扣掉10分的。
基本上保持，車(chē)頭，右側(cè)三分之一，壓邊線(xiàn)走，車(chē)速慢一點(diǎn)，距離遠(yuǎn)了，要記得慢慢回點(diǎn)方向。當(dāng)看到右側(cè)的桿子和肩膀平齊的時(shí)候，停車(chē)，開(kāi)始倒車(chē)。當(dāng)看到庫(kù)邊線(xiàn)在右側(cè)的倒車(chē)鏡看不到了，稍微在走一下，右側(cè)打死方向，速度放慢點(diǎn)，看到后邊線(xiàn)三分之二，回正方向，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左后輪壓到邊線(xiàn)，左邊打死反向，速度放慢，慢慢倒進(jìn)去，當(dāng)車(chē)的左側(cè)的引擎蓋縫隙和左邊線(xiàn)對(duì)齊，停車(chē)。稍微等待，等著報(bào)停車(chē)到位，再出，不報(bào)，就稍微等待一下。不能著急出，否則會(huì)判斷你中途停車(chē)。
然后掛前進(jìn)擋，出庫(kù)，當(dāng)左側(cè)的車(chē)后輪壓線(xiàn)，向右回方向，慢點(diǎn)回，回三圈，開(kāi)出去，不要壓角，否則就over了。
坡起的時(shí)候，當(dāng)看到左側(cè)的桿子和肩膀?qū)R時(shí)停車(chē)，車(chē)輪壓第一條線(xiàn)，或者伸出頭看一下，然后迅速停車(chē)。起步的時(shí)候，要慢慢的松離合器，當(dāng)感覺(jué)車(chē)身發(fā)抖的時(shí)候，穩(wěn)住，一定要穩(wěn)住，然后松開(kāi)剎車(chē)腳，一腳油門(mén)，稍微加大點(diǎn)，車(chē)就上去了。
然后是曲線(xiàn)和直角，曲線(xiàn)讓車(chē)頭沿著邊線(xiàn)走，速度放慢點(diǎn)，一圈半，慢慢的打，慢慢的回，速度一定要放慢一點(diǎn)，出了曲線(xiàn)，然后車(chē)要稍微靠右側(cè)行走，在直角拐彎的時(shí)候，當(dāng)?shù)管?chē)鏡和直角對(duì)齊的時(shí)候，迅速的左打死方向，車(chē)拐過(guò)直角，然后馬上回正方向。
首先，可能你不想長(zhǎng)途跋涉的坐車(chē)去車(chē)管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車(chē)管所周?chē)馁e館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開(kāi)始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車(chē)的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車(chē)管所一般會(huì)在7點(diǎn)開(kāi)門(mén)，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周?chē)芯o張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開(kāi)開(kāi)玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
科目一考試心得篇七
白石洲東考場(chǎng)29號(hào)車(chē)(此車(chē)檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過(guò))
個(gè)人考試心得分享
東考場(chǎng)：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)
2.靠邊停車(chē)：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤(pán)，1檔靠邊停車(chē)，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車(chē)，空檔，拉手剎，聽(tīng)到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車(chē)后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)
3.直線(xiàn)行駛：2檔直線(xiàn)行駛，提示直線(xiàn)行駛結(jié)束，停車(chē)，掛1檔;
5.變更車(chē)道：聽(tīng)到提示后打燈三秒，2檔變更車(chē)道，2檔一直走到紅綠燈口停;
6.紅綠燈路口：紅燈停，起步前雙閃，打左燈，掛1檔，轉(zhuǎn)入中間道，車(chē)走直后換2檔;
7.超車(chē)：聽(tīng)到提示超車(chē)后打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)，2檔超車(chē)，提示超車(chē)完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車(chē)雙閃掛1檔，提示行人已通過(guò)后，1檔起步通過(guò)人行橫道，車(chē)子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽(tīng)到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車(chē)打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車(chē)道，空檔拉手剎，直到聽(tīng)到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車(chē)需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶(hù)免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門(mén)店免費(fèi)領(lǐng)取)
考試摘要：
1預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)
2科目一過(guò)關(guān)安排科目二上車(chē)練習(xí)倒庫(kù)s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點(diǎn)停車(chē)起步(90分及格)
3科目二過(guò)關(guān)安排韶關(guān)長(zhǎng)訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)
4科目三(路考)考試(90分及格)
5科目三過(guò)關(guān)安排安全文明駕車(chē)?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)
6安全文明理論過(guò)關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照
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科目一考試心得篇八
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目二的考試心得，歡迎大家閱讀!
我是4月份11日過(guò)的科二，沒(méi)什么感覺(jué)就過(guò)了，現(xiàn)將一點(diǎn)心得給中山的學(xué)友，祝大家都過(guò)!!
1、心態(tài)一定要平穩(wěn)，就當(dāng)平時(shí)開(kāi)一樣，反正我是考試一直都在座位坐的，心里想考試的細(xì)節(jié)，有兩個(gè)女學(xué)(年紀(jì)比較小)在我后面，緊張的不得了，我叫她們坐下，定一點(diǎn)，心里多想想上車(chē)的細(xì)節(jié)，考試下車(chē)的人不要理會(huì)他們，管他們考怎么樣，關(guān)鍵想好自己怎么做!這就不緊張了。結(jié)果她們也過(guò)了。
2、還說(shuō)緊張!考試時(shí)有個(gè)女學(xué)員車(chē)子發(fā)動(dòng)后，緊張的手剎都沒(méi)松，車(chē)子一動(dòng)就死火，她自已不知道!太慘，后來(lái)就掛了。
3、慢!一定要慢，考試時(shí)你慢點(diǎn)就成功了一半!不要擔(dān)心慢了會(huì)停車(chē)，停一下沒(méi)問(wèn)題，反正我倒庫(kù)時(shí)停了下也沒(méi)問(wèn)題，慢可以把復(fù)雜變簡(jiǎn)單!!
4、上車(chē)后一定要調(diào)好座，鏡、踩下離合，考試車(chē)的離合有點(diǎn)高，自己適應(yīng)下，工作人員問(wèn)你可以了嗎，如果你沒(méi)調(diào)好，就說(shuō)等下，一定要自己好了才通知工作人員。
5、開(kāi)始考試!十分感謝中山一個(gè)學(xué)友發(fā)的一個(gè)帖子!說(shuō)第二道好考!我信了，真的，現(xiàn)把一些情況講下，開(kāi)進(jìn)，60米就到了倒庫(kù)，慢開(kāi)，通過(guò)，開(kāi)出倒庫(kù)區(qū)，前行!有立了一個(gè)個(gè)牌牌，寫(xiě)側(cè)方停車(chē)，沿牌牌前行，過(guò)第一道(自動(dòng)檔半坡，)第二道就在眼前!nnd!第二道上側(cè)方項(xiàng)目有三臺(tái)車(chē)，一個(gè)在半坡，一個(gè)在側(cè)方，一個(gè)在等，我也等，有大把時(shí)間!等的過(guò)程中，檔位空檔，腳剎踩住，不放，為什么要腳剎踩住不放，防止車(chē)子后溜，30公分內(nèi)扣十分，30公分外就掛了，等了一會(huì)了，花沒(méi)謝!前面沒(méi)車(chē)，老子開(kāi)進(jìn)，側(cè)方慢慢來(lái)，搞定!前進(jìn)!側(cè)方與半坡一起的，前路有一點(diǎn)斜!打點(diǎn)方向，開(kāi)進(jìn)，20米前就是半坡，半坡老子來(lái)了!!前行!一瞄!大喜!!原來(lái)半坡路邊線(xiàn)下有一條大大的切縫線(xiàn)，和邊線(xiàn)剛好30公分，感謝，十分感謝這些tv、av，哈哈，我就是邊線(xiàn)控制30公分不好，現(xiàn)在好好，沿切縫線(xiàn)車(chē)子開(kāi)上，剛好30公分，心情舒暢!!哈哈!到了半坡標(biāo)桿，看左后視鏡，橫縫線(xiàn)到了，踩腳剎，搞定!打左方向燈，慢松離合，車(chē)子抖動(dòng)，這時(shí)離合一點(diǎn)都不能動(dòng)，一動(dòng)就死火，慢放腳剎，開(kāi)上去了!接下就是s路和直角，下半坡，選擇進(jìn)入的s路，接著了直角，慢!慢點(diǎn)你就過(guò)了，就這樣，開(kāi)完了，合格了，電腦報(bào)合格，你不能松懈，要把車(chē)子開(kāi)到工作人員處，等他檢查完了后才能下車(chē)。
我是20xx年5月份報(bào)考的駕校，7月份參加的科目一考試，很順利，一次性就過(guò)了，于是經(jīng)過(guò)了26個(gè)課時(shí)的掛科，期間因?yàn)樽陨碓蚝婉{校原因，學(xué)習(xí)時(shí)間比較長(zhǎng)，好不容易在20xx年4月份參加科目二的初考，到達(dá)考場(chǎng)當(dāng)天，先是排隊(duì)點(diǎn)名、然后排隊(duì)進(jìn)入考場(chǎng)，拿身份證拍照片，然后等待考試。。。很悲劇，考試因?yàn)榫o張的原因，沒(méi)有通過(guò)。。。出來(lái)后，很沮喪，給教練打了電話(huà)，去駕校交了補(bǔ)考費(fèi)，期待下一次考試的時(shí)間。。。
再次約考試，是6月份了，教練說(shuō)這次一定要過(guò)，然后考前協(xié)助你練習(xí)，指導(dǎo)，這次很幸運(yùn)，總之是考試通過(guò)了。。。喜悅的心情溢于言表。
2、起步后，因?yàn)榭紙?chǎng)都是加油的車(chē)，速度會(huì)比較快，就盡量踩著離合走，這樣可以控制車(chē)輛不是很快(車(chē)輛過(guò)快，會(huì)加速你緊張的程度還有就是影響點(diǎn)位的觀(guān)察)
一、半坡起步
這邊考試，先做的是半坡起步-----打右轉(zhuǎn)向燈，在坡道下面，找好30公分(我盯的是前面車(chē)頭的1/3處)，然后靠攏，邊走邊調(diào)，30公分對(duì)好后，看左邊車(chē)窗橫桿旁的窗花對(duì)準(zhǔn)第一條白線(xiàn)超過(guò)，然后踩離合和剎車(chē)，停車(chē)后，就不要在過(guò)多想，是否停好了，直接掛空檔，拉手剎，也不要等語(yǔ)音提示，趕緊打走轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，掛一檔，松手剎，半聯(lián)動(dòng)起步，一般考試車(chē)怠速比較大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根據(jù)情況輕點(diǎn)油門(mén)，就上去了。。下坡時(shí)候帶點(diǎn)剎車(chē)。。
二、直角轉(zhuǎn)彎
三、倒車(chē)入庫(kù)
四、側(cè)位停車(chē)
五、s彎道
起步后，方向左打死，車(chē)子前面左角到線(xiàn)，回一圈，然后繼續(xù)走，右邊角到線(xiàn)，再回一圈，之后看右邊車(chē)窗花，對(duì)準(zhǔn)右邊黃線(xiàn)后，一把方向盤(pán)向右邊打死，車(chē)輛擺正后，方向盤(pán)回一圈，然后車(chē)輛繼續(xù)走，看左邊車(chē)子角對(duì)準(zhǔn)前方黃線(xiàn)，到后，直接左邊回一圈，車(chē)輛慢慢向左轉(zhuǎn)，緊接著根據(jù)前車(chē)左角再回1/4就可以了，注意觀(guān)察左右邊線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)近了就回一把，車(chē)輛左邊到達(dá)左邊線(xiàn)前，向右回一圈，右邊角快到時(shí)候，再回一圈，繼續(xù)根據(jù)前車(chē)右角回1/4就ok了。。
這個(gè)時(shí)候，你就能聽(tīng)到語(yǔ)音提示----考試結(jié)束，考試合格，請(qǐng)*******之后，把車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)，拉手剎，掛空擋，下車(chē)，回考試大廳簽字。離開(kāi)。。
以上就是我6月份參加補(bǔ)考的一點(diǎn)心得，希望能對(duì)大家有所幫助，總結(jié)就是：考試前一天，早點(diǎn)休息，調(diào)整心態(tài)，考場(chǎng)不要緊張，穩(wěn)定發(fā)揮。一般都會(huì)順利通過(guò)的。
最后祝福大家早日拿到駕照!~
科目一考試心得篇九
平時(shí)練車(chē)多考慮各種情況。多問(wèn)教練。咱們主要說(shuō)一下實(shí)際考試需要注意的地方。上車(chē)，不著急認(rèn)證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行?？纯春笠曠R，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車(chē)后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關(guān)了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車(chē)，如果不溜，那么這車(chē)停的是穩(wěn)的，做起步時(shí)就不怕后溜了。(因?yàn)槲夷M的時(shí)候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會(huì)溜車(chē)，問(wèn)了問(wèn)安全員，他說(shuō)可以檢查的時(shí)候，把車(chē)剎放下去試試。
起步的時(shí)候松離合一定要慢松，當(dāng)車(chē)動(dòng)來(lái)的時(shí)候，記住離合的半聯(lián)動(dòng)的高低。對(duì)于后邊停車(chē)時(shí)候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車(chē)。只是手剎松離合時(shí)，車(chē)頭會(huì)向上動(dòng)，腳剎車(chē)頭不會(huì)動(dòng)，只有聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的音去參考。其實(shí)只要你半聯(lián)動(dòng)的位置記住了，那么這也就好說(shuō))
其他項(xiàng)目不管哪個(gè)起點(diǎn)(除西南起點(diǎn)需要慢慢變到快車(chē)道準(zhǔn)備調(diào)頭外)，平時(shí)只要不在快車(chē)道跑，做項(xiàng)目就沒(méi)問(wèn)題。如果在慢車(chē)道，旁邊有車(chē)后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點(diǎn)起步，我要過(guò)去。超車(chē)現(xiàn)在都是要求在超車(chē)道跑夠兩個(gè)燈桿之間的長(zhǎng)度，再回原車(chē)道。變更車(chē)道項(xiàng)目長(zhǎng)度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車(chē)。直線(xiàn)就是眼看遠(yuǎn)方，找個(gè)遠(yuǎn)方的固定點(diǎn)參照，微調(diào)方向。安全員說(shuō)只要你跑直，不管你方向盤(pán)打多大，都沒(méi)問(wèn)題。意思是直線(xiàn)不感應(yīng)方向盤(pán)，只感應(yīng)車(chē)的行駛軌跡。
主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉(zhuǎn)之后做加減檔。加減檔要在你右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭的時(shí)候，車(chē)速慢，這時(shí)就觀(guān)察前邊的路況，選擇車(chē)道。順正車(chē)身后馬上加速加檔到三檔，再加著點(diǎn)油，聽(tīng)語(yǔ)音后做加減檔。(順便說(shuō)一下2000轉(zhuǎn)問(wèn)題，安全員說(shuō)超2000轉(zhuǎn)在加檔的時(shí)候，是沒(méi)有問(wèn)題的)完成后，語(yǔ)音報(bào)的很快，我在回三檔慢松離合的時(shí)候就報(bào)完成了。如果有幾秒沒(méi)語(yǔ)音說(shuō)完成，就不管車(chē)速，直接再做一次加四減三。對(duì)于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語(yǔ)音也加減檔了，沒(méi)有安全距離提速的話(huà)，就只能扣10分直接做加減檔了。
再說(shuō)一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車(chē)道是有很多坑的，停車(chē)一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動(dòng)跟腳剎配合的坡起了。等對(duì)向情況良好的時(shí)候，起步一次性通過(guò)，不要中途停車(chē)。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車(chē)就在車(chē)道內(nèi)停，順著車(chē)道停，過(guò)程中最好不停車(chē)。避免后溜和熄火。
左轉(zhuǎn)也差不多，那個(gè)隔出來(lái)的引導(dǎo)車(chē)道，是個(gè)小坡，盡量不要停車(chē)在那，一次性通過(guò)。還要注意左右加塞的車(chē)，保持慢速甚至停車(chē)等待。確認(rèn)安全后通過(guò)。還有一個(gè)在群里學(xué)到的，所有正常起點(diǎn)(西南、西北、東南、東北)在左轉(zhuǎn)之后都可以進(jìn)入最右側(cè)車(chē)道，有什么做什么，準(zhǔn)備靠邊停車(chē)。還有就是別漏操作，轉(zhuǎn)向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說(shuō)了。
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科目一考試心得篇十
1、燈光模擬：這里一般不會(huì)掛的，一般都是開(kāi)燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽(tīng)到"通過(guò)"這個(gè)詞就是閃光。聽(tīng)到車(chē)輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車(chē)燈，下面還有一句話(huà)，全部講完才可以動(dòng)手。
2、起步1檔：車(chē)子抖動(dòng)之后松手剎，離合器先不動(dòng)，車(chē)子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會(huì)熄火的，然后再慢慢加油。
要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車(chē)輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬(wàn)不要一下次猛踩油門(mén)，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)20xx轉(zhuǎn)以下。
要點(diǎn)：不可以猛踩油門(mén)，否則會(huì)被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過(guò)，可以不加油，通過(guò)之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車(chē)然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門(mén)，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車(chē)，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭1檔：掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會(huì)有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長(zhǎng)期二檔，加速時(shí)輕緩加油。
8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門(mén)使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開(kāi)油門(mén)即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話(huà)踩下剎車(chē)減速。聽(tīng)到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車(chē)子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過(guò)轉(zhuǎn)彎即可。
要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過(guò)激，以免掛錯(cuò)檔!
10、直線(xiàn)行駛：還是那句話(huà)，如果你技術(shù)過(guò)高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?BR> 要點(diǎn)：車(chē)子對(duì)正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線(xiàn)有沒(méi)有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車(chē)熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車(chē)輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車(chē)，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動(dòng)，后面的就跟考試開(kāi)始啟動(dòng)一樣的，記住要拉手剎哦，不然會(huì)被扣分的。
12、跟車(chē)距離不可太近：特別是對(duì)于直線(xiàn)行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺(jué)得前面有車(chē)而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來(lái)等待一下;這點(diǎn)非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過(guò)路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的.時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的時(shí)候點(diǎn)下剎車(chē)減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話(huà)速度不要太快就可以三檔直接通過(guò).
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話(huà)，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車(chē)踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對(duì)不允許扭頭觀(guān)察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話(huà)一定要聽(tīng)嗎?其實(shí)安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全，不過(guò)現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過(guò)并不是所有的安全員都很好的，而且對(duì)于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時(shí)候來(lái)操作。有時(shí)候成也安全員，有時(shí)候敗也是安全員啊!這一點(diǎn)要特別提醒!
科目一考試心得篇十一
一、上車(chē)
1、逆時(shí)針繞車(chē)一周后門(mén)前站好：“xxx（自己的姓名），報(bào)告！”
3、踩油門(mén)、報(bào)儀表：“報(bào)告考官，各儀表工作正常，請(qǐng)指示！”
二、起步（六字訣）
聽(tīng)到考官說(shuō)“起步！”后，進(jìn)行以下操作：
1、踩（離合）
2、掛（一擋）
3、燈（打開(kāi)做轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入車(chē)道前，若轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回，需要再次打開(kāi)）
4、鳴（喇叭）
5、閘（松開(kāi)手閘）
6、鏡（明顯轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，觀(guān)看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）
在前方道路無(wú)障礙物的情況下，向左打少許方向盤(pán)，穩(wěn)抬離合，穩(wěn)抬油門(mén)提速加至二擋；在車(chē)進(jìn)入從右側(cè)數(shù)第二車(chē)道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；集中精力握好方向盤(pán)，順序“踩油門(mén)—抬油門(mén)—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門(mén)，等待考官發(fā)出“靠邊停車(chē)”指令；（注意：中途遇到路口、轉(zhuǎn)盤(pán)要報(bào)告考官：“報(bào)告考官，前方十字路口/轉(zhuǎn)盤(pán)，請(qǐng)指示！”）。
三、靠邊停車(chē)
聽(tīng)到考官發(fā)出“靠邊停車(chē)”指令后，松開(kāi)油門(mén)，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)看右反光鏡；在右側(cè)道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤(pán)，同時(shí)離合踩到底，利用剎車(chē)控制好車(chē)速，把車(chē)調(diào)正停車(chē)；停穩(wěn)后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車(chē)、回正方向盤(pán)、調(diào)會(huì)轉(zhuǎn)向燈。“謝謝考官！”解開(kāi)安全帶、看左鏡；雙手慢推開(kāi)門(mén)10cm左右，查看車(chē)左后方無(wú)其他車(chē)輛時(shí)再繼續(xù)打開(kāi)門(mén)；下車(chē)、面向考官、雙手輕關(guān)門(mén)；下車(chē)后進(jìn)入左后車(chē)門(mén)。
科目一考試心得篇十二
一、科目二我在這就不說(shuō)了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕校考試路段。
一、燈光模擬
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺(jué)，可能也就剛開(kāi)始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車(chē)、會(huì)車(chē)等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車(chē)上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語(yǔ)音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開(kāi)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車(chē)，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽(tīng)完后面“會(huì)車(chē)”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說(shuō)的是什么，等說(shuō)完再做，切記切記！
二、上路駕駛
在興盛駕校考試，道路駕駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過(guò)公共汽車(chē)站、變更車(chē)道、前方左轉(zhuǎn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車(chē)。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車(chē)、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說(shuō)一下平時(shí)大家練車(chē)時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車(chē)大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車(chē)的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車(chē)要多注意觀(guān)察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類(lèi)的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說(shuō)了。練車(chē)時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開(kāi)轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀(guān)察、加速行駛、掉頭、超車(chē)、靠邊停車(chē)，我所說(shuō)的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問(wèn)題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說(shuō)的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過(guò)一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車(chē)靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開(kāi)。（2）
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過(guò)程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開(kāi)轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開(kāi)轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測(cè)到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀(guān)察一下，3秒也就過(guò)去了，觀(guān)察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話(huà)有可能監(jiān)考官就說(shuō)你沒(méi)左右觀(guān)察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀(guān)察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記?。。?）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門(mén)往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤(pán)，不可碾壓車(chē)道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬(wàn)不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀(guān)察，變道，在變道過(guò)程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，要是沒(méi)開(kāi)再打開(kāi)左轉(zhuǎn)向，松開(kāi)油門(mén)，略帶剎車(chē)，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車(chē)：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車(chē)，剎車(chē)切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車(chē)往側(cè)邊靠，等車(chē)走直，方向回正即可停車(chē)，掛空擋，拉手剎。
三、考試流程
下面我給大家介紹一下在興盛駕?？荚嚨拇蟾帕鞒?BR> 首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車(chē)管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話(huà)，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話(huà)被車(chē)管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開(kāi)始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車(chē)，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽(tīng)喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽(tīng)好說(shuō)的是幾號(hào)車(chē)，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車(chē)以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車(chē)以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車(chē)頭，到車(chē)頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車(chē)頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車(chē)，這可千萬(wàn)不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車(chē)去上車(chē)的時(shí)候車(chē)還沒(méi)來(lái)，后來(lái)車(chē)來(lái)了，是監(jiān)考官開(kāi)進(jìn)來(lái)的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官?gòu)鸟{駛位下來(lái)就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車(chē)了，上車(chē)以后監(jiān)考官就說(shuō)第一把不合格，把這娃郁悶的。上車(chē)以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車(chē)后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無(wú)所謂，如果你該開(kāi)始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車(chē)行駛之類(lèi)的，只要你別打錯(cuò)燈就沒(méi)事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車(chē)跟有些駕校的車(chē)的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說(shuō)準(zhǔn)備好了（注意用語(yǔ)）。模擬燈管切記要聽(tīng)清楚，不能電腦還沒(méi)說(shuō)完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽(tīng)到電腦提示起步就開(kāi)始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門(mén)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，然后左右觀(guān)察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來(lái)是通過(guò)公共汽車(chē)站，如果你在5檔，那就剎車(chē)減速減檔，如果就在4檔的話(huà)直接剎車(chē)減速就行，不用減檔，完成以后是變更車(chē)道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車(chē)到那牌子那是踩剎車(chē)減速，減至三檔，左右觀(guān)察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來(lái)就是通過(guò)人行橫道、通過(guò)公共汽車(chē)站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車(chē)減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車(chē)也一樣。完了以后是掉頭，聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀(guān)察，等3秒，然后便跟車(chē)道，在變道時(shí)減至2檔，松開(kāi)離合，略帶剎車(chē)，不可踩死，不然熄火了，變跟完車(chē)道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過(guò)程要注意離合與剎車(chē)的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車(chē)或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話(huà)，在快要到十字路口時(shí)他沒(méi)提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽(tīng)到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車(chē)減速，減至3檔，左右觀(guān)察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開(kāi)離合，在停車(chē)線(xiàn)以前盡量不要加油，等過(guò)停車(chē)線(xiàn)以后要是沒(méi)車(chē)可以稍微加點(diǎn)油，無(wú)論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過(guò)后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車(chē)往右邊靠，然后使車(chē)輛走直，方向回正，停車(chē)，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀(guān)察，起步回營(yíng)。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門(mén)口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀(guān)察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門(mén)，然后去里面打印成績(jī)單簽字。。然后就完了！
總體來(lái)說(shuō)科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車(chē)就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，在這再提醒大家一遍：上車(chē)要繞車(chē)頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀(guān)察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說(shuō)一下科目四，科目四很簡(jiǎn)單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢(mèng)寐以求的駕駛證了，你的練車(chē)生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
科目一考試心得篇十三
我準(zhǔn)備考試了。
我首先車(chē)檢，從駕駛座區(qū)域開(kāi)始逆時(shí)針繞車(chē)一周用腳踢下四個(gè)輪子，在車(chē)引擎蓋和后備箱時(shí)稍作停留，并俯下身子。上車(chē)后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車(chē)上各個(gè)東西（做形式而已）。然后按照語(yǔ)音播報(bào)開(kāi)始模擬夜間考試燈光操作，我很認(rèn)真聽(tīng)，放松心態(tài)，認(rèn)真操作。燈光考試結(jié)束，語(yǔ)音播報(bào)起步繼續(xù)路考。
起步，我打開(kāi)左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點(diǎn)離合器，當(dāng)感覺(jué)到接力點(diǎn)時(shí)頓住離合器，然后輕踏油門(mén)把轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，頓住油門(mén)（要求800轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下，個(gè)人建議最好保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn) 之間，同時(shí)踩油門(mén)不能用力過(guò)快過(guò)猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化太快，穩(wěn)定差）。然后這時(shí)候腳就別動(dòng)了，按一下喇叭，放手剎，車(chē)輛緩慢行進(jìn)，油門(mén)繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。
線(xiàn)的右邊快速車(chē)道，而不是最右邊的行車(chē)道。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)不能連續(xù)變更2個(gè)車(chē)道。前2天我就看到好幾個(gè)學(xué)員在這里掛掉）。
走一小段后語(yǔ)音播報(bào)“直線(xiàn)行駛”，這里要注意擺好方向后聽(tīng)到語(yǔ)音提示后不能動(dòng)了，走了一會(huì)兒，語(yǔ)音播報(bào)“直線(xiàn)行駛結(jié)束”（一般用時(shí)5秒，這個(gè)必須以語(yǔ)音播報(bào)為準(zhǔn)，如果沒(méi)有播報(bào)前動(dòng)了方向盤(pán)就被打掉），我順利通過(guò)直線(xiàn)行駛。
又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時(shí)候還沒(méi)有聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)，一定要注意油門(mén)，不能踩多了，速度超標(biāo)會(huì)被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門(mén)，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門(mén)，速度一超40碼，馬上踩剎車(chē)減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開(kāi)離合器。太快會(huì)使車(chē)抖動(dòng)過(guò)大，可能會(huì)被打掉，這時(shí)已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要?jiǎng)幼鬟^(guò)快，不能太緊張（這里是考點(diǎn)！自己要多練習(xí)，加減檔過(guò)程用時(shí)控制在30秒內(nèi)，一般都不會(huì)超時(shí)間）。然后加點(diǎn)油，25碼后馬上掛三檔（這個(gè)很重要，我們?cè)谟?xùn)練過(guò)程中，好幾次包括其他人都出現(xiàn)油門(mén)踩多了，速度超過(guò)30碼甚至40了再掛3檔，這個(gè)會(huì)被打掉）。
速度控制在30碼以?xún)?nèi)。
接著就是一個(gè)掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時(shí)5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準(zhǔn)。這個(gè)沒(méi)有語(yǔ)音播報(bào)。只有這個(gè)路段才好做，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有這個(gè)店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門(mén)上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過(guò)太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車(chē)速度減到30碼下，直接越檔到三檔。
同時(shí)加油門(mén)提速（要注意不要超了40碼），過(guò)了一小會(huì)，方向向右修回正道。
向前繼續(xù)行駛了一小段，語(yǔ)音播報(bào)“前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因?yàn)檫@段路允許掉頭，可以壓兩邊車(chē)道線(xiàn)（考試全程都不能壓兩邊車(chē)道線(xiàn)和中間雙實(shí)線(xiàn)，除了掉頭），但不能壓路牙線(xiàn)，允許后退。這時(shí)我心情非常緊張，因?yàn)榻咏K點(diǎn)了，想成功，人開(kāi)始有點(diǎn)發(fā)抖了。我找個(gè)合適的地點(diǎn)提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車(chē)，速度降下來(lái)后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車(chē)停車(chē)。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車(chē)頭一正迅速回正方向盤(pán)。
這時(shí)語(yǔ)音播報(bào)“請(qǐng)靠邊停車(chē)”，這個(gè)意味著最后一個(gè)考試項(xiàng)目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來(lái)（這時(shí)一定不能太緊張，停車(chē)燈光要打，時(shí)間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長(zhǎng)呼一口氣，打開(kāi)右轉(zhuǎn)燈，數(shù)了5下，確保3秒后，右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，慢慢將車(chē)向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車(chē)道線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)稍過(guò)一點(diǎn)，擺在車(chē)（科目三靠邊停車(chē)比較嚴(yán)格，路邊有兩條白線(xiàn)，我們的一邊車(chē)輪是要?？窟@兩條白線(xiàn)的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車(chē)后掛空檔，拉手剎，雙腳離開(kāi)離合器和剎車(chē)（不能一直放在離合器和剎車(chē)，時(shí)間超過(guò)15秒會(huì)被打掉），全程結(jié)束?。ㄟ@時(shí)候千萬(wàn)別去動(dòng)你的安全帶，直到聽(tīng)到你成績(jī)合格后再下車(chē)！)。這時(shí)我聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“考試合格，正在與中心聯(lián)系”，然后我打開(kāi)安全帶鎖扣，“兩看兩開(kāi)”車(chē)門(mén)下車(chē)（“兩看兩開(kāi)”是看左后視鏡，緩開(kāi)車(chē)門(mén)30公分，先觀(guān)察左后方車(chē)流情況，然后關(guān)上門(mén)，再緩開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)）。如果下車(chē)太快，會(huì)被人工評(píng)判打掉，那真的可以去跳河了。
下車(chē)后，我覺(jué)得腿很軟，抱著教練說(shuō)，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教練拍怕我的后背說(shuō)，“沒(méi)事的，過(guò)關(guān)了”。這時(shí)安全員說(shuō)，上車(chē)回去簽字，我只好上車(chē)了。
科目一考試心得篇十四
科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)?
一、調(diào)整座椅
各人身高、胖瘦不一，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法：
2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的距離，一般瘦的.人兩拳距離，胖的一拳;
3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、調(diào)整后視鏡
沒(méi)有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線(xiàn)為好。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡
可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過(guò)后視鏡看標(biāo)線(xiàn)也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車(chē)靜止時(shí)，多角度通過(guò)后視鏡觀(guān)察標(biāo)線(xiàn)的位置，從鏡中查看車(chē)身與標(biāo)線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
四、控制好車(chē)速
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合減速;車(chē)快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺(jué)車(chē)速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車(chē)速極慢，但又不會(huì)停車(chē)，達(dá)到這種境界你就完全能控制車(chē)速了。
五、入庫(kù)后修整方向
車(chē)在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)不平行，需通過(guò)兩邊后視鏡觀(guān)察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大，不知道車(chē)身是否回正，導(dǎo)致方向盤(pán)亂了。
所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
六、中途停車(chē)
車(chē)輛行進(jìn)中不能停車(chē)，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車(chē)。
產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)。
科目一考試心得篇十五
很多學(xué)車(chē)的朋友對(duì)路考十分的心塞，覺(jué)得跑直線(xiàn)很難，方向盤(pán)稍微動(dòng)一動(dòng)方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會(huì)不小心把剎車(chē)跟油門(mén)混淆了!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。
換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
或者看車(chē)頭角咬著邊線(xiàn)就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著路邊線(xiàn)的，就是說(shuō)當(dāng)你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。
主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
科目一考試心得篇十六
平時(shí)練車(chē)多考慮各種情況。多問(wèn)教練。咱們主要說(shuō)一下實(shí)際考試需要注意的地方。上車(chē)，不著急認(rèn)證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行?？纯春笠曠R，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車(chē)后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關(guān)了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車(chē)，如果不溜，那么這車(chē)停的是穩(wěn)的，做起步時(shí)就不怕后溜了。(因?yàn)槲夷M的時(shí)候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會(huì)溜車(chē)，問(wèn)了問(wèn)安全員，他說(shuō)可以檢查的時(shí)候，把車(chē)剎放下去試試。
起步的時(shí)候松離合一定要慢松，當(dāng)車(chē)動(dòng)來(lái)的時(shí)候，記住離合的半聯(lián)動(dòng)的高低。對(duì)于后邊停車(chē)時(shí)候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車(chē)。只是手剎松離合時(shí)，車(chē)頭會(huì)向上動(dòng)，腳剎車(chē)頭不會(huì)動(dòng)，只有聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的音去參考。其實(shí)只要你半聯(lián)動(dòng)的位置記住了，那么這也就好說(shuō))
其他項(xiàng)目不管哪個(gè)起點(diǎn)(除西南起點(diǎn)需要慢慢變到快車(chē)道準(zhǔn)備調(diào)頭外)，平時(shí)只要不在快車(chē)道跑，做項(xiàng)目就沒(méi)問(wèn)題。如果在慢車(chē)道，旁邊有車(chē)后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點(diǎn)起步，我要過(guò)去。超車(chē)現(xiàn)在都是要求在超車(chē)道跑夠兩個(gè)燈桿之間的長(zhǎng)度，再回原車(chē)道。變更車(chē)道項(xiàng)目長(zhǎng)度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車(chē)。直線(xiàn)就是眼看遠(yuǎn)方，找個(gè)遠(yuǎn)方的固定點(diǎn)參照，微調(diào)方向。安全員說(shuō)只要你跑直，不管你方向盤(pán)打多大，都沒(méi)問(wèn)題。意思是直線(xiàn)不感應(yīng)方向盤(pán)，只感應(yīng)車(chē)的行駛軌跡。
主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉(zhuǎn)之后做加減檔。加減檔要在你右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭的時(shí)候，車(chē)速慢，這時(shí)就觀(guān)察前邊的路況，選擇車(chē)道。順正車(chē)身后馬上加速加檔到三檔，再加著點(diǎn)油，聽(tīng)語(yǔ)音后做加減檔。(順便說(shuō)一下轉(zhuǎn)問(wèn)題，安全員說(shuō)超2000轉(zhuǎn)在加檔的時(shí)候，是沒(méi)有問(wèn)題的)完成后，語(yǔ)音報(bào)的很快，我在回三檔慢松離合的時(shí)候就報(bào)完成了。如果有幾秒沒(méi)語(yǔ)音說(shuō)完成，就不管車(chē)速，直接再做一次加四減三。對(duì)于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語(yǔ)音也加減檔了，沒(méi)有安全距離提速的話(huà)，就只能扣10分直接做加減檔了。
再說(shuō)一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車(chē)道是有很多坑的，停車(chē)一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動(dòng)跟腳剎配合的坡起了。等對(duì)向情況良好的時(shí)候，起步一次性通過(guò)，不要中途停車(chē)。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車(chē)就在車(chē)道內(nèi)停，順著車(chē)道停，過(guò)程中最好不停車(chē)。避免后溜和熄火。
左轉(zhuǎn)也差不多，那個(gè)隔出來(lái)的引導(dǎo)車(chē)道，是個(gè)小坡，盡量不要停車(chē)在那，一次性通過(guò)。還要注意左右加塞的車(chē)，保持慢速甚至停車(chē)等待。確認(rèn)安全后通過(guò)。還有一個(gè)在群里學(xué)到的，所有正常起點(diǎn)(西南、西北、東南、東北)在左轉(zhuǎn)之后都可以進(jìn)入最右側(cè)車(chē)道，有什么做什么，準(zhǔn)備靠邊停車(chē)。還有就是別漏操作，轉(zhuǎn)向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說(shuō)了。
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科目一考試心得篇十七
攻略從進(jìn)車(chē)管所開(kāi)始一步一步詳細(xì)解釋?zhuān)绻蠹疫€有一些細(xì)節(jié)可以補(bǔ)充的歡迎留言補(bǔ)充！
首先從考試那天早上進(jìn)車(chē)管所開(kāi)始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車(chē)管所待考時(shí)所要注意事項(xiàng)！
科目三的待考大廳在車(chē)管所進(jìn)門(mén)右手邊、早上過(guò)去之后如果門(mén)開(kāi)著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過(guò)程中如果想要上洗手間之類(lèi)瑣事的話(huà)，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點(diǎn)名上車(chē)考試時(shí)你不在那你就歇菜了，運(yùn)氣好點(diǎn)下趟車(chē)子回來(lái)考官讓你考試，運(yùn)氣平平那你就等著交240補(bǔ)考吧?。ㄟ@事我就見(jiàn)到過(guò)、人家點(diǎn)名上車(chē)考試時(shí)人去上廁所了不在，點(diǎn)名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來(lái)了呢，差點(diǎn)歇逼240~）點(diǎn)名上車(chē)后不要緊張、在車(chē)內(nèi)等待進(jìn)入考試場(chǎng)地時(shí)你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時(shí)和他們換一下，等他們考完了你再來(lái)第二次?？颇咳涂颇慷粯?，都有兩次機(jī)會(huì)，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話(huà)千萬(wàn)不要緊張，實(shí)在不行就向考官申請(qǐng)一下和人家交換一下，等一會(huì)再考第二次。不過(guò)申請(qǐng)要快！萬(wàn)一考官手快 點(diǎn)了補(bǔ)考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)講正式考試時(shí)的問(wèn)題?？荚嚂r(shí)準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車(chē)前做好上車(chē)動(dòng)作，你在做上車(chē)動(dòng)作時(shí)，車(chē)載攝像頭等設(shè)備會(huì)感應(yīng)到你在車(chē)的哪個(gè)位置并反饋給考官，所以做動(dòng)作時(shí)一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時(shí)間又沒(méi)有限制、管他呢慢點(diǎn)不為過(guò)！做完上車(chē)動(dòng)作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車(chē)了，不過(guò)上車(chē)前千萬(wàn)不要忘記立正正視車(chē)后方幾秒鐘。上車(chē)后我們將車(chē)內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時(shí)如果他們一開(kāi)始就很適合自己，不要就不去動(dòng)它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過(guò)了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)之后千萬(wàn)不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報(bào)告考官，儀表檢查完畢，請(qǐng)求起步。”完了考官一般就會(huì)讓你開(kāi)始模擬燈光了，如果沒(méi)有讓你模擬燈光的話(huà)那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過(guò)不要緊張，夜考沒(méi)有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車(chē)上沒(méi)有打開(kāi)多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時(shí)離合要慢點(diǎn)松，保持車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車(chē)子起步后要盡快逐級(jí)進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車(chē)子起步時(shí)我們要注意幾點(diǎn)：1.如果起步方向只有兩條車(chē)道的，我們要在原車(chē)道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車(chē)道的，我們要起步時(shí)直接進(jìn)入中間車(chē)道，期間方向燈如果掉了必須馬上補(bǔ)上，進(jìn)入中間車(chē)道車(chē)子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動(dòng)作后正常行駛時(shí)，我們遇到諸如：通過(guò)學(xué)校、通過(guò)人行橫道、通過(guò)路口時(shí)要點(diǎn)一下剎車(chē)再左右觀(guān)望一下，點(diǎn)剎車(chē)時(shí)需要達(dá)到能讓車(chē)內(nèi)人感覺(jué)到的程度才行，點(diǎn)完剎車(chē)后我們需要再稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)防止速度掉下來(lái)拖檔，期間不要讓車(chē)子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項(xiàng)。首先我們講一下變更車(chē)道和超車(chē)。在聽(tīng)到變更車(chē)道或者超車(chē)口令時(shí)我們立刻打開(kāi)方向燈，打開(kāi)方向燈后我們觀(guān)察一下將要駛?cè)氲能?chē)道方向的后視鏡，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤(pán)。變更車(chē)道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車(chē)道，防止考官再發(fā)出超車(chē)的指令！超車(chē)時(shí)和變更車(chē)道差不多，不過(guò)還是要注意一些不一樣的地方，超車(chē)指令發(fā)出后我們打出方向燈觀(guān)察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開(kāi)始打方向，駛?cè)氤?chē)道之后我們不要急著回原車(chē)道，要等待電腦發(fā)出：“超車(chē)已完成，請(qǐng)駛回原車(chē)道?！钡闹噶钪笤倩卦?chē)道。超車(chē)時(shí)不需要真正的超車(chē)，假如前方有車(chē)且車(chē)速不快的話(huà)你可以去超車(chē)，不然的話(huà)不超過(guò)去也可以。超車(chē)時(shí)還要注意的是，在與被超車(chē)輛并行時(shí)需要側(cè)頭觀(guān)望一下超車(chē)距離，在超過(guò)被超車(chē)輛一定距離之后我們?cè)儆^(guān)望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車(chē)道！這里我歸總一下需要點(diǎn)剎車(chē)觀(guān)望的指令。
會(huì)車(chē)，通過(guò)學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過(guò)路口，通過(guò)學(xué)校，通過(guò)公交站臺(tái)，通過(guò)人行橫道。
這里重點(diǎn)講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過(guò)路口”，在遇到這類(lèi)指令時(shí)都是一組一組的報(bào)的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口”，這時(shí)我們?cè)诼?tīng)到第一個(gè)和第二個(gè)口令時(shí)都點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下。在執(zhí)行這些口令時(shí)我們?cè)谕ㄟ^(guò)進(jìn)入路口前的人行橫道和對(duì)方路口的人行橫道時(shí)都需要左右觀(guān)望一下！
還有兩個(gè)口令比較特別： 通過(guò)人行橫道，前方人行橫道有行人通過(guò)。
遇到“通過(guò)人行橫道”口令時(shí)我們只需要點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過(guò)”口令時(shí)，假如真的有行人在人行橫道上通過(guò)，我們必須停車(chē)等待！假如沒(méi)有行人通過(guò)的話(huà)我們減一個(gè)檔左右觀(guān)望一下就可以了，如果不放心的話(huà)你可以將車(chē)子減到很低的速度，掛一檔通過(guò)。我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下加減擋操作。加減擋操作其實(shí)沒(méi)什么多大難度，最主要的一條就是車(chē)速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過(guò)45碼（考試時(shí)最高速度不要超過(guò)45！）考試實(shí)際操作時(shí)我們保持2檔不超過(guò)22碼、3檔保持在25碼左右（考試時(shí)正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時(shí)我們可以將車(chē)速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話(huà)我們?cè)偌?檔時(shí)操作時(shí)間就會(huì)縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時(shí)間！當(dāng)我們平時(shí)在練習(xí)加減擋時(shí)我們可以將動(dòng)作做的緊一點(diǎn)，這樣的話(huà)我們?cè)诳荚嚂r(shí)假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話(huà)我們一般就可以輕松應(yīng)對(duì)了！再重點(diǎn)講一下減檔的操作！減檔時(shí)我們一定要將車(chē)速降低到適合檔位的車(chē)速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點(diǎn)點(diǎn)，只要在減檔時(shí)不讓車(chē)子出現(xiàn)拖檔時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意的事項(xiàng)！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車(chē)道前假如我們沒(méi)有聽(tīng)到電腦或者考官報(bào)口令時(shí)，我們可以將車(chē)子降一個(gè)檔然后像考官詢(xún)問(wèn)一下需要走哪個(gè)方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車(chē)道時(shí)給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺(jué)減檔來(lái)不及變道了，我們可以直接將車(chē)子停下來(lái)或者降低到很低的速度然后再去變道，不過(guò)一般情況下如果考官?zèng)]有給你指令的話(huà)一般都是直行。導(dǎo)向車(chē)道的白色實(shí)線(xiàn)我們千萬(wàn)千萬(wàn)不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道時(shí)還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時(shí)都不要碰到！在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或者直行時(shí)一定要確保按照交通信號(hào)燈行駛，假如沒(méi)有信號(hào)燈或者信號(hào)燈為綠色時(shí)我們?cè)谕ㄟ^(guò)路口第一個(gè)人行橫道和對(duì)向人行橫道時(shí)一定要左右觀(guān)望一下！在第一個(gè)人行橫道一定要加上點(diǎn)剎的動(dòng)作！如果信號(hào)燈為紅色我們一定要停車(chē)等待！在起步時(shí)我們一定要左右觀(guān)望一下，到對(duì)向人行橫道也一定要左右觀(guān)望一下！在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定一定觀(guān)察一下左右有沒(méi)有車(chē)輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時(shí)我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動(dòng)車(chē)讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時(shí)可以停車(chē)等待！但是如果遇到其他車(chē)輛不避讓時(shí)我們就必須得避讓其他車(chē)輛了，確保安全第一！再來(lái)看看信號(hào)燈的注意事項(xiàng)。在考試時(shí)我們遇到信號(hào)燈千萬(wàn)不要搶?zhuān)瑢幵付嗟纫粫?huì)也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車(chē)等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車(chē)時(shí)，只要我們?cè)诩t燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開(kāi)繼續(xù)行駛，不管信號(hào)燈怎么變化。直線(xiàn)行駛我們需要了解，考試時(shí)一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開(kāi)始直線(xiàn)行駛考試的，在直線(xiàn)行駛時(shí)我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時(shí)必須點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下，所以我們每個(gè)路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車(chē)速加到三檔并保持車(chē)速25碼左右。
當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎或者直行通過(guò)路口時(shí)，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點(diǎn)講解：
靠邊停車(chē)
靠邊停車(chē)如何找點(diǎn) 如何保持車(chē)子是直的
靠邊停車(chē)這個(gè)問(wèn)題牽扯到起步準(zhǔn)備動(dòng)作中調(diào)鏡子這一步！我們?cè)谏宪?chē)調(diào)鏡子時(shí)左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀(guān)察到后方車(chē)輛即可，重點(diǎn)是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車(chē)身與路邊實(shí)線(xiàn)距離的參考，不能當(dāng)作停車(chē)時(shí)的主要參照！說(shuō)完鏡子，我們就要說(shuō)到靠邊停車(chē)的重點(diǎn)了——看雨刮器?？窟呁＼?chē)如何看雨刮器呢？我們從“靠邊停車(chē)”這個(gè)指令發(fā)出時(shí)說(shuō)起。當(dāng)聽(tīng)到指令后我們首先打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級(jí)減到一檔，踩剎車(chē)和離合將速度降下來(lái)，降下來(lái)之后我們稍微抬一點(diǎn)離合保持速度（這里保持和科目二時(shí)考試的速度快一點(diǎn)就可以了）。在我們打方向減速時(shí)我們就需要觀(guān)察雨刮器了，看雨刮器時(shí)每個(gè)人看的點(diǎn)都有點(diǎn)不同，這個(gè)就需要我們?cè)谄綍r(shí)訓(xùn)練時(shí)去找了。關(guān)于如何找點(diǎn)我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們?cè)谙蚵愤吙拷鼤r(shí)保持我們雨刮器上的點(diǎn)不要越過(guò)路邊實(shí)線(xiàn)，慢慢把車(chē)順直。假如車(chē)身只有一點(diǎn)點(diǎn)歪的話(huà)而車(chē)子還沒(méi)有靠近到理想的位置，這時(shí)我們可以稍微將方向盤(pán)往路邊打一點(diǎn)讓雨刮器上的點(diǎn)超過(guò)路邊實(shí)線(xiàn)一點(diǎn)再打回來(lái)保持雨刮器上的點(diǎn)繼續(xù)搭在路邊實(shí)線(xiàn)上慢慢把車(chē)順直。把車(chē)順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺(jué)一下車(chē)身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點(diǎn)，小了就往外邊修一點(diǎn)，期間一定要保持車(chē)子是直的！最后我們感覺(jué)位置可以了就可以停車(chē)了，停車(chē)后做好下車(chē)動(dòng)作就考試結(jié)束了！靠邊停車(chē)鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車(chē)子直不直？靠邊停車(chē)我們只需要看右后視鏡，我們?cè)谡{(diào)整右后視鏡時(shí)需要注意的是一定要保持能觀(guān)察到后方來(lái)車(chē)！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時(shí)我們請(qǐng)教練或者開(kāi)的比較好的學(xué)員將車(chē)子停的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)你再上車(chē)將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門(mén)把手和剛剛能看到前門(mén)把手，并讓這兩個(gè)門(mén)把手剛好重合到路邊實(shí)線(xiàn)上或者距離路邊實(shí)線(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的距離就可以了，記住這個(gè)位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個(gè)位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請(qǐng)人家將車(chē)子停好，我們上車(chē)調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點(diǎn)，觀(guān)察左邊的雨刮器哪個(gè)地方是和路邊實(shí)線(xiàn)重合的，最好左右眼睛分開(kāi)看一下，然后記住這個(gè)點(diǎn)，靠邊停車(chē)時(shí)就用這個(gè)點(diǎn)來(lái)參考！可以確定車(chē)子的位置了，我們?nèi)绾未_定車(chē)子是不是直的呢？在確定車(chē)子直不直時(shí)我們身體坐正目光直視前方，觀(guān)察馬路上的車(chē)道線(xiàn)，只要你坐正了并且車(chē)子是直的那么馬路上的車(chē)道線(xiàn)在你的視野里應(yīng)該是左右對(duì)稱(chēng)的，只要有一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)稱(chēng)，那就說(shuō)明你的車(chē)子是歪掉的！靠邊停車(chē)時(shí)我們還可以用右后視鏡來(lái)確定車(chē)子是不是直的，右后視鏡中的前后門(mén)把手和路邊實(shí)線(xiàn)只要距離一樣就是直的差一點(diǎn)就是歪的，但是看鏡子有一個(gè)缺點(diǎn)如果看的不好車(chē)子就容易壓線(xiàn)，因?yàn)楫?dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車(chē)子歪掉時(shí)車(chē)子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線(xiàn)，所以鏡子只能作為輔助來(lái)看！總結(jié)：
科目三考試我們主要記住這幾點(diǎn):
考試時(shí)我們避免不了總會(huì)有點(diǎn)緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點(diǎn)一下剎車(chē)左右觀(guān)望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話(huà)你就可以不做了）考官報(bào)口令時(shí)假如我們沒(méi)有聽(tīng)清楚的話(huà)一定要向考官申請(qǐng)重新報(bào)一遍！考試時(shí)的車(chē)輛的檔位比較順滑，一不小心就會(huì)掛錯(cuò)檔，所以我們每掛一個(gè)檔最好確認(rèn)一下檔位再松開(kāi)離合！
變道時(shí)一定要左右后視鏡觀(guān)望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車(chē)輛！不然如果考官給你踩剎車(chē)的話(huà)你就掛了！