心得體會的思考和總結(jié)，有助于我們形成更加明確的目標和規(guī)劃。寫心得體會時，我們應(yīng)該言之有物，避免空泛和籠統(tǒng)的陳述。心得體會是在工作學(xué)習或生活中的一種總結(jié)和概括，對于我們來說非常重要。編寫一篇完美的心得體會，需要我們?nèi)?、客觀地對待自己的經(jīng)歷和表現(xiàn)。以下是一些關(guān)于心得體會的經(jīng)典范文，希望能給大家提供一些參考和靈感。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇一
幾次帶幼兒外出活動，盡管老師多次強調(diào)注意交通安全，可總會有幼兒在路上東張西望、追追打打。一到橫穿馬路時，很多幼兒駐足不定，不知所措。面對這些即將升入小學(xué)，但還缺乏遵守交通規(guī)則意識，也不知具體要遵守哪些交通規(guī)則的幼兒，我覺得很有必要讓幼兒了解、認識交通規(guī)則，萌發(fā)遵守交通規(guī)則的意識，加強自我保護，提高危險防范能力，讓孩子真正地走進社會這個大家庭。
活動目標：
1、嘗試了解各種不同的交通標志圖，引導(dǎo)幼兒用完整、流暢的語言正確表達它們各自的作用。
2、發(fā)展幼兒的觀察力、思維力及口語表達能力。
3、在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性，知道行走時具體遵守哪些交通規(guī)則，培養(yǎng)一定的自我保護意識和能力。
活動難點：解讀交通標志圖。
活動重點：在日常生活中，能自覺地遵守交通規(guī)則。
活動準備：
1、教師和幼兒一起收集有關(guān)“交通標志圖”的信息圖片。
2、立體的交通標志(停車標志、信號燈、左右轉(zhuǎn)彎標志)，“十字路口”場景布置。
3、教師事先與一位交警取得聯(lián)系。
4、多媒體課件：
(1)交通事故;
(2)正確的交通行為與錯誤的交通行為畫面(內(nèi)容有：紅燈車停行人過馬路走斑馬線;行人靠左走;在馬路上追車奔跑;在馬路上玩耍、游戲;行人過馬路走天橋;過馬路跨越護欄;)
活動過程：
一、情景導(dǎo)入，揭示活動主題師：有一天，蘭蘭爸爸去幼兒園接她回家，在去幼兒園的路上發(fā)生了可怕的事情。這可怕的事情倒底是什么呢?我們一起來看看吧。
1、幼兒觀看課件(1)(交通事故)后，教師提出：“蘭蘭的爸爸在去幼兒園的路上發(fā)生了什么事情?”
2、為什么會發(fā)生這樣的交通事故?
3、幼兒自由討論后讓交警回答幼兒的提問，使幼兒明白交通事故發(fā)生的原因。
4、馬路上為什么要有紅綠燈?
二、展示交通標志圖，認識交通標志
1、在車輛穿梭的馬路上，除了紅綠燈這個交通標志外，你還看見過什么交通標志?
2、展示師幼共同收集的各種交通標志圖，請幼兒說說自己認識的交通標志及它們的作用。
3、老師介紹常用的交通標志名稱及其作用。
4、游戲“看誰找得對又快”。幼兒根據(jù)老師的指令(標志的作用)快速找出相應(yīng)的交通標志圖。
5、教師小結(jié)。
交通標志在我們的生活中起著重要的作用，如果沒有了交通標志，那馬路上的車就會隨意亂行，沒有規(guī)則，互不謙讓，很容易引起車禍;如果沒有交通標志人們就不知道什么是停車場，那車輛就會隨意停放，這對我們的行走和生活都會造成很大的影響，所以我們可以看出交通標志是社會生活環(huán)境中不可缺少的一種符號，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，做一名優(yōu)秀的交通小標兵。
三、判斷分析
1、交警以考考幼兒的形式幫助幼兒了解應(yīng)遵守哪些交通規(guī)則。交警請幼兒看課件、分析說明課件里每幅畫面上的人在干什么，然后組織幼兒判斷誰對誰不對，并說明理由。
2、交警進行小結(jié)。同時讓幼兒明白在沒有交通標志的馬路上，大家應(yīng)靠右邊行走，過馬路時，應(yīng)看看兩邊沒有車輛時再過馬路。
四、欣賞兒歌，鞏固掌握過馬路的正確方法。
師：孩子們，看了上面的畫面，你知道過馬路要怎么做了嗎?老師把過馬路的正確方法編成了一首好聽的兒歌，我們一起來聽聽吧。
1、引導(dǎo)幼兒說說看到了什么?聽到了什么?這些小朋友做的對嗎?
2、帶領(lǐng)幼兒跟著配樂兒歌念念兒歌。
五、游戲“過馬路”，幫助幼兒鞏固理解交通標志的意義，使幼兒知道過馬路要一停、二看、三通過。
師：現(xiàn)在我們知道交通標志對維護交通安全有著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。今天，請警察叔叔和我們一起玩“過馬路”的游戲。
延伸活動：
1、可將標志圖卡放入語言區(qū)，讓有興趣的幼兒繼續(xù)探索。
2、在日常生活中，家長可適時對幼兒進行遵守交通規(guī)則的練習和教育。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇二
第一段：引入安全知識的重要性（200字）
安全是每個人的基本需求，無論我們走到哪里，都應(yīng)當保持警覺，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識，從而給自己和他人帶來了潛在的風險。因此，了解并掌握一些基本的安全知識是非常重要的。在過去的一段時間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習，對此有了一些新的認識和體會，也使我深刻地意識到了安全知識的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問題之一。在道路上，汽車、摩托車、自行車和行人交錯而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時刻保持警覺和遵守交通信號是保證自己和他人的安全的基本要求。而當我們成為駕駛員時，更要時刻保持謹慎和警覺，不開超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無法忽視的，只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益凸顯。我們在網(wǎng)絡(luò)上的個人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識，提醒自己要保護好個人信息，加強密碼的設(shè)置和修改，不隨意點擊網(wǎng)頁鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過載；禁止私拉亂接電線；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當火災(zāi)發(fā)生時，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時報警求助。學(xué)會正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過學(xué)習和了解安全知識，我認識到安全是每個人的基本需求，也是每個人的責任。只有每個人都充分認識到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護自己和他人的安全。因此，我希望通過自己的努力，提高自身安全意識和掌握更多的安全知識，同時向他人傳遞和分享這些知識，推動安全意識的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個安全、和諧的社會。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇三
化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的'專業(yè)知識，通過這次學(xué)習，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過學(xué)習各式各樣的有關(guān)安全知識，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書刊的起發(fā)
打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：
對安全加強建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認真檢查，精細管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營理念。
推動勞動保護源點網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強五大機制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標準化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。
建設(shè)過程中安全標準化是關(guān)鍵，書刊內(nèi)各式各樣的圖片
安全圖解
架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。確保各項工程安全零事故。
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓
不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要“抓重點”。對重大檢查作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇四
安全是人類生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識是每個人的責任和義務(wù)。近年來，安全意識逐漸提高，人們對于避免危險和保護自身安全的重要性有了更深切的認識。本文將分享我在學(xué)習和實踐中獲得的一些安全知識，以及從中得到的心得體會。希望通過這篇文章能夠喚起更多人對安全知識的重視。
首先，安全知識在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會如何正確地使用和儲存易燃物品，避免在火源附近點燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過學(xué)習這些基本的火災(zāi)安全知識，我深刻意識到每個人都需要通過自己的努力保護自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識。當我們走在街頭時，一定要注意行人信號燈的變化。此外，過馬路時應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線，不要隨意穿越馬路。對于騎車和開車的人來說，更要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過一次車禍，這讓我深刻認識到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴重。無論是步行、騎車還是開車，我們都要切實提高交通安全意識，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強自我保護。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時刻提醒自己保護個人隱私，不泄露個人信息。在網(wǎng)上購物時，要選擇正規(guī)有保障的購物平臺。避免打開陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認為掌握安全知識是每個人的責任和義務(wù)。我們不能依賴別人來保護我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無憂。平時我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護意識。同時，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識，幫助他人提高安全意識和保護自身安全。安全意識的普及和增強，需要全社會的共同努力和參與。
綜上所述，通過學(xué)習和實踐獲得的安全知識使我深刻認識到安全對于我們每個人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時刻保持警覺，掌握安全知識，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識，幫助更多人提高安全意識，共同創(chuàng)造一個更安全的生活環(huán)境。讓我們每個人都成為安全問題的防線，共同守護我們的生活和家園。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇五
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習，以及公司的企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的專業(yè)知識，通過這次學(xué)習，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過學(xué)習各式各樣的有關(guān)安全知識，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書刊的起發(fā)公司發(fā)到監(jiān)理項目部的各式各樣書刊，我認真學(xué)習安全知識，最深刻的是安全，第一本；書刊河北省安全生產(chǎn)十佳班組、十佳職工事跡匯編，第二本；河北省100項企業(yè)職工保安全工作法成果匯編，第三本；建設(shè)工程安全生產(chǎn)標準化管理手冊。對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。在職業(yè)化的態(tài)度方面，每個人都應(yīng)該有一顆創(chuàng)業(yè)的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：
一、十佳班組主要是落實基層責任到位
對安全加強建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認真檢查，精細管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營理念。
二、工作法100項主要是管理體制
推動勞動保護源點網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強五大機制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標準化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。
三、主要安全生產(chǎn)標準化管理體制實施
建設(shè)過程中安全標準化是關(guān)鍵，書刊內(nèi)各式各樣的圖片安全圖解架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。確保各項工程安全零事故。
四、我的體會
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
五、加強安全知識，提高防范意識
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
六、安全工作“三抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。對重大檢查作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇六
近幾年來我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防政策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與今年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)底，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況：
一、施工人員素質(zhì)底。目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本教育和培訓(xùn)，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己和他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程中，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工，非機械動力工，擅自操作機械造成機毀人亡。非電工亂拉接電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模版加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格塔機吊鉤失靈，吊斗時空落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小帶大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設(shè)施不全臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
通過上述的了解，充分證明了安全是施工生產(chǎn)的必要條件。正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害著最苦！
在強調(diào)質(zhì)量第一、工期第一的同時，還必須一直強調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作放在第一位！必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責任制逐漸落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的生產(chǎn)法規(guī)和知識宣傳活動，杜絕這類事故的發(fā)生。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇七
在學(xué)習中一些專業(yè)人士為我們講述了如何進行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識，這些方法讓我們的日常安全知識增長了許多，也讓我們認識到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當時可以利用的竹竿木板繩索等物件營救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨游泳要和大人同行
二，不要到無救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準備活動適應(yīng)水溫
這些游泳常識不僅可行，而且對于每一個人來說都是一筆十分寶貴的財富。
中國傳統(tǒng)稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開始珍愛自己的生命吧!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇八
安全和生命是一個人最重要的東西，但溺水等各種各樣的事故一次又一次的奪走了人們的生命，尤其是未成年人的花樣年華。多么令人觸目驚心啊!
今天，我們回到學(xué)校，學(xué)習了不少關(guān)于防溺水和防汛的知識，學(xué)會了如何自救和營救他人，懂得了：在不會游泳或不熟悉水域的情況下，萬萬不可下水營救。
溺水是一個惡魔，無情的吞噬著人們的生命。當我看到那些溺水人的痛苦的臉、那些痛失親人后悲傷的臉、那些悔恨交加的臉時，我很同情他們，同時也深深體會到人身安全的重要性—無論對自己還是對家人。
所以我一定要牢記老師和家長的叮囑，注意安全，做到以下幾點：
一、不私自下水游泳
二、不到江河湖泊游泳
三、惡劣天氣不在外游泳
交通規(guī)則安全知識心得體會篇九
11月9日的xx月xx日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同，為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國的“消防宣傳日”。
在這充滿愛的日子里，我們迎來了由世紀之星幼兒園與初禾體智能團隊共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動員》!近幾年來，消防知識幾乎滲透到各大幼兒園、小學(xué)的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀之星幼兒園開展了此次消防演練的活動。
伴著陽光，伴著微風，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個神奇的稱謂，危難之時，救人于水火。在災(zāi)難到來的時候，他們永遠都是人群中的逆行者。
接下來，就是我們的任務(wù)環(huán)節(jié)了!首先第一個任務(wù)，是我們的《逃離火?！?在遇到火災(zāi)的時候，您和孩子，能否準確的，不慌亂的'，迅速的撤退呢?您是否會記得用濕毛巾捂住口鼻呢?在這個任務(wù)中，請您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!
接下來的任務(wù)：《生死時速》!家長們用手托起了一條生的路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那么在火災(zāi)中死去的一對年輕的父母嗎，在他們兩個人建起的堅實的堡壘中，那個年僅2歲的孩子，安然無恙!
下一個任務(wù)：《高空營救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護
網(wǎng)
，到達安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!
第四個任務(wù)：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵里，街道上，醫(yī)院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因為溺水而失去呼吸的孩子們?如果可以，如果你可以用你的經(jīng)驗和知識去救他們，你，可愿意?今天的活動，我們就是要學(xué)習如何做心肺復(fù)蘇按壓，如何去搶救溺水者，讓我們?nèi)巳硕米跃?，人人懂得初步的救人常識，那么，會有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十
今天參加了一場盼望已久的消防知識講座。
說盼望已久，其實一點也不為過。以前，做課題，很少有時間有機會能參加，或者，也根本不知道應(yīng)當從什么途徑去快速獲取這方面的知識。單憑網(wǎng)絡(luò)上的文字，很難深刻領(lǐng)會。
講座中涉及的案例，都很觸目驚心。有相當一部分慘劇的發(fā)生，都是完全可以避免的。自己的身邊，也存在著很多的隱患。真慶幸，我還健康的活著!
下面，從我自己身邊就存在的安全隱患講起，和大家共勉一下吧。
首先，就是電器了。我經(jīng)常會手機充電時接打電話，連夜充電，或者沖完電，充電器還插在插排上，這些都是嚴重錯誤的!電視機看完后，只用遙控器關(guān)而不關(guān)總電源，這個有容祖兒家的案例，她家的電視就是這樣情況，結(jié)果有一天晚上自燃了，她家的電視應(yīng)當比我家的好的多，呵呵!舊家電，也是危險品，超過12年的電器，都會存在自燃爆炸的可能!電風扇、電暖風等等的電器絕對不能連夜在你的床邊工作，萬一在睡夢中發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想!
還有，關(guān)電腦的時候，不能只關(guān)電腦不關(guān)顯示器，或者只關(guān)顯示器不關(guān)電腦。等等。以上這些錯誤，呵呵，我都犯過，所以很慶幸啊!總之，離開家之前，一定要關(guān)閉所有不必要的電源，包括插排的插頭。
其次，是出現(xiàn)火情的應(yīng)對。油鍋著火，要先關(guān)掉抽油煙機!煤氣泄露，著火，尤其是管道煤氣天然氣，一定不能去關(guān)閥門，火回流至管道，整個樓就報廢了!也要切斷一切電源火源，手機卸電池，電話機拔電話線，杜絕煙頭，女同志捋頭發(fā)產(chǎn)生靜電也是很要命的!對煤氣，輸氣軟管要一個月檢查一次，用肥皂水涂抹;18個月更換一次。另外，在公共場所，發(fā)生火災(zāi)，要找墻邊，墻角趴下，或從樓梯逃生，再或者，利用消防水帶(每根長20m)。
最后，是家中必備的消防設(shè)備：手電筒、繩子、滅火器、煙器和燃氣泄露報警器。這些物品在消防器材商店都可以買到。不過，我還真沒去過這些商店，回頭一定找找，光顧一下。滅火器，選擇干粉abc的，它有鐵制的和鋁制的。鐵制的很便宜(據(jù)專家講)，20，60，100元不等，但缺點是沉，需要垂直懸掛，不能直接放在地上，通常一年換一次干粉(35元);鋁制的，輕便，可任意放置，3年換一次干粉，就是價格高一些，300元以內(nèi)。一般60㎡以上的房子，最好備2個及以上的滅火器。對于有孩子的家庭，在孩子的臥室放置一個煙器是很必要的!一個煙器好像才138元左右。燃氣報警器，更是不用說了，太必須了，尤其是有老人和孩子的家庭!也是300元以內(nèi)。
對于消防，最重要的，還是人們的意識!聽了很多例子，我就不在這里講了，通過報紙電視都能有了解。還是讓我們趕緊消除身邊的安全隱患吧，知識該補的補，器材該備的備!遠離火災(zāi)，健康一生!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十一
第一段：引言和背景介紹（200字）
作為現(xiàn)代社會中的一員，我們時刻面臨的安全隱患不容忽視。近日，我有幸參加了學(xué)校組織的一次《安全知識》培訓(xùn)班，借此機會我不僅加深了對安全的認識，還學(xué)到了許多實用的安全知識。在這次培訓(xùn)中，通過專業(yè)講師的講解和實踐操作，我深刻體會到了安全知識對我們的重要性，下面將從個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等五個方面，分享我所得到的心得體會。
第二段：個人衛(wèi)生（250字）
個人衛(wèi)生是健康和安全的基礎(chǔ)，本次培訓(xùn)中講師重點強調(diào)了保持手衛(wèi)生的重要性。我意識到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要養(yǎng)成勤洗手的良好習慣，特別是在接觸垃圾、動物、食物以及呼吸道傳染病患者后，嚴格按照正確的方法和時間洗手，以防止細菌傳播。此外，我們還學(xué)習了正確使用紙巾、擠牙膏的方法等個人衛(wèi)生小技巧，這些小細節(jié)看似微不足道，卻能起到預(yù)防疾病的作用，讓我意識到了個人衛(wèi)生的重要性。
第三段：校園安全和網(wǎng)絡(luò)安全（250字）
校園安全是學(xué)生們?nèi)粘Ｉ畹闹匾糠?。在培?xùn)中，我們學(xué)習了如何防止火災(zāi)、地震等突發(fā)事件發(fā)生時的緊急逃生方法，以及如何正確使用滅火器等安全設(shè)備。此外，我們還學(xué)習了火災(zāi)疏散路線和避難點的概念，以及在遇到危險時如何保持冷靜并及時呼救。此外，網(wǎng)絡(luò)安全也是我們應(yīng)該重視的問題?，F(xiàn)代社會的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)，但同時也帶來了一系列的隱患。我們學(xué)習了如何強化個人信息保護、避免點擊危險鏈接、防止個人隱私泄露等網(wǎng)絡(luò)安全知識，這些知識能有效地幫助我們遠離網(wǎng)絡(luò)詐騙和信息泄露的危險。
第四段：交通安全（200字）
交通安全是每個人都必須面對的問題。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習了遵守交通規(guī)則、注意行人通行、正確使用過馬路的方法等交通安全的基本常識。同時，我們還了解到在日常生活中騎行自行車時應(yīng)佩戴安全頭盔，乘坐汽車時應(yīng)系好安全帶等安全要求。這些簡單的安全措施能減少意外事故的發(fā)生，保護每個人的安全。
第五段：自我保護（300字）
自我保護是面對危險時我們必須具備的能力。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習了如何應(yīng)對火災(zāi)、突發(fā)事件以及遇到陌生人等緊急情況。講師教授了一些基本的自救、親情報警、警惕陌生人等方法，同時也強調(diào)了保持冷靜的重要性。通過實際演練，我意識到在危險來臨時，只有冷靜面對，實施正確的自我保護措施，才能最大程度地保護自己安全。
結(jié)尾（200字）
通過《安全知識》培訓(xùn)，我深刻認識到安全對我們的重要性，并學(xué)到了許多實用的安全知識。個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等方面的知識，大大提高了我們的安全意識和自我保護能力。在今后的生活中，我將會牢記這些知識，做到居安思危，時刻保持警惕，有效地保護自己和他人的安全。同時，我也希望更多的人能夠關(guān)注安全知識，提高安全素養(yǎng)，共同為創(chuàng)造一個更加安全的社會而努力。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十二
時間過的很快，一個學(xué)期的化工安全知識學(xué)習即將結(jié)束了，一個學(xué)期給我?guī)砹嗽S多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應(yīng)該認真學(xué)習安全知識。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應(yīng)該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學(xué)習彌補自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇瑒t戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十三
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現(xiàn)代的交通發(fā)達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的`人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導(dǎo)致車輛追尾等事故的發(fā)生給交通運行帶來極大不便。
當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。看著那些鮮紅的統(tǒng)計數(shù)字，那些血的教訓(xùn)我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導(dǎo)致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創(chuàng)傷。
所以，我們應(yīng)該以正確的心態(tài)積極主動去學(xué)習交通知識，遵守道路交通安全法規(guī)，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環(huán)境，為創(chuàng)建一個和諧的社會添磚加瓦。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應(yīng)該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來。因此，我們教師一定要培養(yǎng)自身與學(xué)生文明交通意識，使自身與學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
在這次消防安全管理知識的培訓(xùn)中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)：
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學(xué)會保護自己。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十四
答：所謂保護現(xiàn)場，就是發(fā)生交通事故的車輛所處的位置不能移動，及時將傷者送住醫(yī)院救治，并撥打122報警，如果肇事者逃逸，等民警到達現(xiàn)場后，作為目擊者還應(yīng)積極主動向警方提供破案線索。在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢、物。
駕駛員駕車發(fā)生交通事故后，單位或車輛所有人應(yīng)承擔哪些責任？
答：交通事故責任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當承擔賠償責任，承擔賠償責任的機動車駕駛員暫無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或機動車所有人負責墊付。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或機動車所有人承擔賠償責任；駕駛員所在單位或機動車所有人在賠償損失之后，可以向駕駛員追償部分或全部費用。這里應(yīng)該提醒的是，屬于聘用駕駛員或單位與之簽有協(xié)議的，一旦發(fā)生交通事故，其協(xié)議無效，仍按上述規(guī)定處置。
為什么交通事故的傷者不能擅自轉(zhuǎn)院治療？
答：發(fā)生交通事故后，有的傷者在送往醫(yī)院住院治療過程中，由于各種原因擅自轉(zhuǎn)院。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第三十九條的規(guī)定：“交通事故傷者和殘者……擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護理人員，自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費用由傷者和殘者承擔?！币虼耍瑐呷缫D(zhuǎn)院，正確的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，辦妥有關(guān)法律手續(xù)方能轉(zhuǎn)院。
為什么要開通“122”免費交通事故報警電話？
答：近年來，我市城市道路和一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路時常出現(xiàn)擁堵，交通事故也不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生交通事故以后，廣大群眾不知找誰報案，造成事故處理不及時，耽誤了事故受害人的搶救時間，以及引起交通長時間的堵塞，為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，給交通管理提出更高的要求，“122”免費特種報警電話應(yīng)運而生。
為什么發(fā)生交通事故以后不能“私了”？
答：交通事故發(fā)生以后，未造成太大的損失或傷情不重，而私下了結(jié)事故糾紛。這種行為不僅侵犯了公安機關(guān)依法執(zhí)行公務(wù)的權(quán)力，還可能讓事故責任者逃避法律的制裁，更可能使當事人的合法權(quán)益遭受侵害。如果雙方當事人自愿，對車、物損失或人員輕微傷害的一般交通事故，責任明確，爭議不大，可以自行撤除現(xiàn)場，但應(yīng)迅速到交通管理部門完善法律手續(xù)，這樣才有利于依法保護雙方的合法權(quán)益不受侵害。
什么叫“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”？
答：“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”是指交通事故發(fā)生后，要求當事人在最短時間內(nèi)，快速駛離事故現(xiàn)場，或快速標明事故車輛位置后迅速將事故車輛移至不影響交通的地點，事后再報警等候民警處理的一種快速處置交通事故現(xiàn)場的辦法。
在本市道路上如何快速處置事故現(xiàn)場？
答：在本市道路上發(fā)生的車輛損壞或人員輕微傷的交通事故，即使雙方有“爭議”，也應(yīng)及時迅速地先將車輛移到不堵塞交通的地方，其間，可用粉筆或硬物在地面標明事故車輛右側(cè)前后輪胎所在的位置（即輪胎中心垂直到地面的切點作一“t”型符號）同時撥打“122”報警，以備隨后趕到的民警查驗和出具《調(diào)解書》，若不移動事故車輛，造成交通堵塞，即使是無責任方，也將被交管部門依法從重處罰。對不配合或不聽從民警指揮撤除現(xiàn)場造成交通堵塞的，按妨礙公務(wù)給予行政拘留處罰。
駕駛員發(fā)生一般交通事故后，如何快速撤除現(xiàn)場？
答：駕駛員發(fā)生一般交通事故后，必須在5分鐘內(nèi)將車輛移至不影響交通暢通的地點，一般指離事故現(xiàn)場較近的停車港、相臨的次干道、支路等車流較少的地點。只要車輛制動器、轉(zhuǎn)向器能移動、駕駛員未受傷，就應(yīng)將車輛移動到上述地點。如果該路段車輛少，停車港較遠，也需將車輛移到稍寬的路段，盡量靠右停放，但至少要留一個車道以便來往車輛通行。
駕駛員行車發(fā)生哪些交通事故，應(yīng)當承擔全部責任？
答：機動車駕駛員因下列違章行為造成車輛損失或人員輕微傷害的交通事故，應(yīng)當承擔事故的全部責任：(1)支路車輛未讓干路車輛的；(2)支、干路不分的道路，同類車輛未讓右邊無來車的車輛的；(3)支、干路不分的道路，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；(4)相對方向同類車輛相遇，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行或右轉(zhuǎn)車輛的；(5)進入環(huán)形路口車輛未讓路口內(nèi)車輛先行的；(6)車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的；(7)非機動車駛?cè)霗C動車道未讓機動車的；(8)機動車變更車道未讓本車道車輛的；(9)機動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?10)在機動車道和高速公路上違章停車放車輛的；(11)其它違反車輛借道行駛規(guī)定的；(12)逆向行駛的；(13)違章掉頭的；(14)違章會車的；(15)違章超車的；(16)未保持安全距離，追撞前車尾部的；(17)倒車、溜車發(fā)生事故的；(18)違反交通信號指示的；(19)遇放行信號未讓先被放行車輛的；(20)遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車輛和被放行的行人的；(21)遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和t型路口直行車輛未讓被放行的車輛、行人的；(22)違反禁行類的禁令標志或禁止標線的；(23)違反導(dǎo)向類的指示標志或指示標線的；(24)自身發(fā)生交通事故造成損失的。
交通事故中當事人負全部責任的行為有哪些？
答：(1)一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當負全部責任。(2)當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。(3)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。
發(fā)生交通事故后，駕駛員有哪些行為可并處吊銷駕駛證？
答：(1)逃逸；(2)破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)；(3)隱瞞交通事故真相；(4)嫁禍于人；(5)其他惡劣行為。吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機動車駕駛證的，二年內(nèi)不準重新申請領(lǐng)取機動車駕駛證。
市民遇到交通逃逸事故時怎么辦？
答：(1)記下車輛的特征?？辞遘囂柌⒓皶r記下，看準車型、顏色、裝載物的特征等。(2)保護好現(xiàn)場的遺留痕跡。發(fā)生事故后，車輛在碰撞中損壞的擋風玻璃、照明燈、后視鏡、漆塊等碎片，另外，路面遺留下的制動印痕。把這些痕跡所處的位置標記在路面上，交給前來勘察現(xiàn)場的交警處置。(3)及時報案。
車輛發(fā)生事故后，如何組織搶救傷員？
答：首先應(yīng)搶救危重傷員，后搶救一般傷員。并組織輕傷者自救互救，盡快通知鄰近的醫(yī)院、部隊、企事業(yè)單位投入人員搶救傷者；必要時攔截合適的車輛將傷員及時送往醫(yī)院。在實施具體急救時，應(yīng)抓緊時間控制和制止大出血和呼吸不暢的傷者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢體，然后依照先重后輕的原則對傷者進行包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。
為什么新建公路事故較多？
答：一是駕駛員對路面寬、線型直、路況好的新建公路盲目樂觀，以致思想麻痹，超速行駛造成事故；二是一些駕駛員對新建公路走向、道口布設(shè)情況缺乏了解，遇彎道、坡道估計不足，采取措施不當，以致出現(xiàn)險情時措手不及，從而造成交通事故。
如何進行車輛保險索賠？
答：車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時向事故發(fā)生地交通管理部門報案，同時通知所承保的保險公司，填寫《出險通知書》，保護好第一現(xiàn)場，采取合理的施救措施，協(xié)助保險人員查驗出險車輛，并且務(wù)必在車輛修復(fù)或事故結(jié)案三個月以內(nèi)，將索賠單據(jù)和證明交給保險理賠人員，否則，保險公司將不負責賠償。領(lǐng)取賠款時，請攜帶個人私章、車主或領(lǐng)款人身份證、等有效證件進行辦理。但是，對于酒后駕車、無證駕駛、無有效駕駛證駕駛、檢驗不合格車輛、交通肇事逃逸以及被保險人的騙賠或故意行為造成交通事故的，保險公司有權(quán)拒賠。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十五
優(yōu)秀作文推薦！“火”的'使用是偉大祖先智慧的閃光，而當它進入千家萬戶，城市建筑拔地而起，不斷的挑戰(zhàn)著人類的`極限?！盎稹笔菬o私的，又是冷酷的。一著不慎。就置人于危險邊緣。森林在零星之火下，灰飛煙滅，人們心中覆滿炭黑般的陰影。樓房廟宇在閃閃火花之中，瞬間傾塌，城市的美，失去色彩，黯淡無光，因此，若想要“駕馭”，便給它戴上“嚼子”，同時、武裝起自己，以防不測。
在家庭中，電器的使用豐富了人們的生活，可電路的故障，潮濕的環(huán)境，皆可能引發(fā)火災(zāi)。將致人于危險的境地之中，若發(fā)生火災(zāi)，我們不可慌張，應(yīng)鎮(zhèn)定自如，迅速分析形勢，并立即撥打‘119’盡快找到安全的逃生入口，逃離現(xiàn)場。
消防安全，這不僅是履行個人的責任和義務(wù)，更是在保衛(wèi)他人的生命健康，維護社會穩(wěn)定。
珍愛生命，重視安全，遠離火災(zāi)。生命是寶貴的，我們應(yīng)該多學(xué)關(guān)于消防安全知識，加強防范意識，完善逃生技能，一定要學(xué)會保護自己，如此，才有機會為國家做出貢獻。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十六
答：交通法規(guī)對行人的要求有：
（2）必須遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
（3）必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
（4）不準在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；(5)不準強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)力。
2、交通法規(guī)對乘車人有哪些要求？
答：對乘車人的要求主要有(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車必須在站臺或指定地點候車、待車停穩(wěn)后，先下后上；(2)不準在車行道上招呼出租車；(3)不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車；(4)乘坐的機動車在行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車、不準向車外拋灑物品；(5)不要乘坐在貨運機動車除駕駛室外的任何部位；(6)不準搭乘農(nóng)用車、拖拉機、帶病車、殘疾人三輪車等。
3、行人怎樣橫過馬路才能確保安全？
答：在有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要走人行橫道線、地下通道、人行天橋；在設(shè)有紅綠燈的人行橫道線，要注意紅燈停，綠燈行；在沒有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要注意觀察左右來車，在確認沒有車輛臨近時快速通過。做到不猛跑、不逗留、不嬉戲打鬧。橫過多條車行道或者車行道的車流量較大時，可以采取“左右左”看的方式，判斷和確認安全后迅速完成橫穿馬路的整個過程。
4、在馬路上行走時應(yīng)注意什么？
答：行人在馬路上行走時，應(yīng)盡量靠馬路右邊行走，（即在從道路邊緣線算起1.5米內(nèi)行走）不能在馬路上打鬧、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。更不能追爬正在行駛中的車輛，因為行駛中的車輛具有不穩(wěn)定性，當車輛采取緊急措施時，容易使爬吊在車上的人造成不必要的傷亡。
5、為什么行人過馬路先要看左邊、然后看右邊？
答：根據(jù)法律規(guī)定，凡道路交通參與者一律靠右通行的原則，所有機動車、非機動車在道路上行駛都是靠右通行，否則就違反了通行權(quán)。因此行人過馬路時都是左邊先來車，到馬路中間后，右邊才有來車。行人為了保障自身的安全，過馬路時一定不要逗留，左右觀察確認無來車后，迅速橫過馬路。
6、為什么不能在機動車道兜售物品？
答：為了謀生，自食其力，許多人在車流中販賣報紙、飾品等物，完全不注意自身的安全，生命對一人來說只有一次，為了賣幾角錢的物品，冒著生命危險追車跑送或穿梭于行駛的車輛之間，迎車遞送，這樣的行為危險至極，而且也影響車輛正常行駛。
7、為什么車輛裝滿貨物后，車廂上不能載人？
答：裝滿貨物的車輛在行駛中，由于路況、車輛加速、減速等因素，使貨物之間發(fā)生碰撞，移位，人此時在貨物上，極易摔下車廂或被貨物擠壓受傷。
8、為什么行人在過馬路時應(yīng)遵守行人信號燈？
答：在城市繁忙的十字路口或路段，面對過馬路的行人，都有紅、綠兩色組成的行人信號燈，這是指示行人過馬路的信號，也是保障行人過馬路的安全通道。紅燈亮時，行人應(yīng)站在人行道上等候，不能通過馬路。綠燈亮時，就可放心在人行橫道內(nèi)過馬路。要是綠燈閃爍時，就不能進入人行橫道了。但是已經(jīng)走上人行橫道的，可繼續(xù)通行，但要加快腳步。
9、為什么行人橫過馬路時，要走人行橫道線？
答：人行橫道線是表示準許行人由此橫穿車行道的標線，它是專門為行人橫過馬路而漆化的，駕駛員看見有人在橫道線內(nèi)行走應(yīng)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。如果橫過馬路不走人行橫道線，隨意橫穿，自身安全無法保障，還容易發(fā)生交通事故。
10、為什么行人不能在路沿或隔離墩上蹲坐？
答：行人在路沿或隔離墩上蹲坐、休息，首先車輛在機動車道快速行駛時，一旦出現(xiàn)意外情況，沖上路沿或隔離墩，就會發(fā)生交通事故傷及行人。其次，行人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和公共道德，在路沿或隔離墩上蹲坐是交通法規(guī)不容許的，也是城市不文明的反映。
11、為什么行人不能翻越交通隔離設(shè)施？
答：交通隔離設(shè)施是用來保護行人安全，分隔機動車與非機動車或來往行人的，一般來說，安裝這些設(shè)施的路段都是城市繁華路段，車流、人流密度相當大，如果去翻越交通隔離設(shè)施，不但危及自身安全，而且也是不文明的體現(xiàn)。
12、行人如何避讓轉(zhuǎn)彎車輛？
答：行人在通過公路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛，當看見前方車輛方向燈閃亮時，人離車輛應(yīng)遠一些，千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被后輪壓傷或被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
13、為什么市民不能搭乘無牌無證的車輛？
答：因為無牌無證的車輛絕大多數(shù)都是車況較差或已經(jīng)報廢的車輛，安全系數(shù)降低，容易發(fā)生交通事故。同時，這些車輛幾乎都沒保險，車主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經(jīng)濟利益得不到保障。
14、為什么市民不要搭乘超載的客車？
答：車輛超載后，機械磨損增大，制動、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個人只能擔一百斤，而讓他擔二百斤，這個人當然就承受不了。再則由于客車超載，沒有座位，乘座起來也極不舒服。
15、為什么市民不能搭乘農(nóng)用車或拖拉機？
答：農(nóng)用車、拖拉機沒有設(shè)計必要的安全設(shè)施，不具備載客的條件，它主要用途是農(nóng)用運輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適用于在機耕道，路況差的路面載貨行駛，如果在此時載客，路面顛簸，車輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。
16、為什么說學(xué)齡前兒童在馬路上行走時，必須有成年人帶領(lǐng)？
答：由于學(xué)齡前兒童涉世淺、行為支配能力低、心理素質(zhì)差等特點，不會正確判斷汽車行駛的速度和靠近自己的時間。其次，孩子太小，司機不易發(fā)現(xiàn)，極易誘發(fā)交通事故。所以，孩子單獨外出時，必須有成年人帶領(lǐng)。
17、為什么行人不能在車行道上招停車輛？
答：“招手可上”本來是為方便乘客在過去車少人稀的條件下，特別是為老弱病殘孕幼乘車的方便，但今天，各種車輛猛增，道路條件有限，招手可上就不適應(yīng)了。如果任由車輛隨意停車上客，行車秩序就會發(fā)生混亂，引發(fā)交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。
18、為什么乘車時頭手不能伸出窗外？
答：駕駛員駕駛車輛過程中，遇會車、超車等情況時，一般都只估計車輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過了車輛的寬度，駕駛員不易發(fā)覺。此時，對方行駛的車輛或路旁的行道樹、標志桿等物容易對伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。
19、為什么乘客不能自行開車門上下車？
答：市民外出乘車時，在車輛沒有停穩(wěn)前，不準自行開車門上下車輛，并且開車門時不準妨礙其他車輛行駛和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客還要承擔事故責任。
20、行人列隊行走遵守的規(guī)定有哪些？
答：(1)列隊通過道路，每橫列不準超過2人，兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以在緊靠車行道的右邊行進。(2)隊列要橫過馬路時，須從人行橫道迅速通過。(3)由于交通情況的需要，長列隊伍在必要時可以分段通過人行橫道。
21、乘車人遵守的規(guī)定有哪些？
答：(1)乘座公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。(2)不準在車行道上招呼出租車。(3)不準攜帶易燃、易爆等危險品乘座公共汽車、電車、出租車和長途汽車。(4)機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。(5)乘貨運機動車，不應(yīng)站立在貨廂上，不能坐在車廂欄板上。
22、市民外出乘車應(yīng)注意哪些問題？
答：(1)不坐非駕駛員和酒后駕駛的車。(2)不要側(cè)坐二、三輪摩托車。(3)不坐超速超載、爭道搶行的機動車。(4)不搭乘沒有安全座位的貨車。(5)不坐車容不整潔的車。
23、為什么不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車？
答：首先攜帶易燃、易爆等危險品上車是違反法律、法規(guī)的行為。其次把它們帶上車，安全隱患十分嚴重，車輛在行駛過程中有很多不穩(wěn)定因素。如車輛剎車、加速、轉(zhuǎn)彎、遭遇車禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車輛和乘客的安全，造成重大的財物損失。
24、哪些物品屬于乘車禁帶的危險品？
答：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定：有10類36項數(shù)千種物品屬乘車禁帶危險品。(1)爆炸品：如雷管、導(dǎo)火線、炸藥、子彈、鞭炮等。(2)氧化劑：如氧酸鈉、高氯酸鉀、硝酸銨化肥等。(3)壓縮氣體和液化氣體：如液化石油氣、煤氣、氧氣、氫氣等。(4)自燃物品：如黃磷、硝化纖維、膠片、油布及其制品等。(5)溫水燃燒物品：如金屬鈉、鎂、電石粉等。(6)易燃液體：如汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固體：如紅磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化鈉、磷化鋅、敵敵畏等。(9)腐蝕性物品：如硝酸、硫酸、鹽酸、燒堿等。(10)放射性物品：如氧化鈾、夜光粉、瀝青、鈾礦等。
25、為什么駕駛員、乘車人不能向車外拋撒物品？
答：駕駛員或乘車人倘若往車扔的是硬物，就易砸傷人，砸壞同向或反向行駛的車輛。倘若扔出的塑料袋、報紙等輕飄物品正好擋住了后邊駕駛員，尤其是摩托車手的雙眼，稍一走神或措施不當就會造成車禍。總之，往車外拋撒物品是極不文明的行為，是反應(yīng)公民道德水平高低的一個表現(xiàn)。
26、為什么市民不能有意破壞交通安全環(huán)境？
答：有些街邊的商店或居民將污水或垃圾隨手倒向路面，這既影響了城市的文明形象，破壞道路環(huán)境，也給交通事故埋下隱患。這些人為設(shè)置的障礙如果沒能及時清理干凈，會使路面變滑，并且駕駛員也不易發(fā)現(xiàn)，駕車經(jīng)過該路段時，導(dǎo)致輪胎打滑，制動性能失效，容易發(fā)生車禍。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇一
幾次帶幼兒外出活動，盡管老師多次強調(diào)注意交通安全，可總會有幼兒在路上東張西望、追追打打。一到橫穿馬路時，很多幼兒駐足不定，不知所措。面對這些即將升入小學(xué)，但還缺乏遵守交通規(guī)則意識，也不知具體要遵守哪些交通規(guī)則的幼兒，我覺得很有必要讓幼兒了解、認識交通規(guī)則，萌發(fā)遵守交通規(guī)則的意識，加強自我保護，提高危險防范能力，讓孩子真正地走進社會這個大家庭。
活動目標：
1、嘗試了解各種不同的交通標志圖，引導(dǎo)幼兒用完整、流暢的語言正確表達它們各自的作用。
2、發(fā)展幼兒的觀察力、思維力及口語表達能力。
3、在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性，知道行走時具體遵守哪些交通規(guī)則，培養(yǎng)一定的自我保護意識和能力。
活動難點：解讀交通標志圖。
活動重點：在日常生活中，能自覺地遵守交通規(guī)則。
活動準備：
1、教師和幼兒一起收集有關(guān)“交通標志圖”的信息圖片。
2、立體的交通標志(停車標志、信號燈、左右轉(zhuǎn)彎標志)，“十字路口”場景布置。
3、教師事先與一位交警取得聯(lián)系。
4、多媒體課件：
(1)交通事故;
(2)正確的交通行為與錯誤的交通行為畫面(內(nèi)容有：紅燈車停行人過馬路走斑馬線;行人靠左走;在馬路上追車奔跑;在馬路上玩耍、游戲;行人過馬路走天橋;過馬路跨越護欄;)
活動過程：
一、情景導(dǎo)入，揭示活動主題師：有一天，蘭蘭爸爸去幼兒園接她回家，在去幼兒園的路上發(fā)生了可怕的事情。這可怕的事情倒底是什么呢?我們一起來看看吧。
1、幼兒觀看課件(1)(交通事故)后，教師提出：“蘭蘭的爸爸在去幼兒園的路上發(fā)生了什么事情?”
2、為什么會發(fā)生這樣的交通事故?
3、幼兒自由討論后讓交警回答幼兒的提問，使幼兒明白交通事故發(fā)生的原因。
4、馬路上為什么要有紅綠燈?
二、展示交通標志圖，認識交通標志
1、在車輛穿梭的馬路上，除了紅綠燈這個交通標志外，你還看見過什么交通標志?
2、展示師幼共同收集的各種交通標志圖，請幼兒說說自己認識的交通標志及它們的作用。
3、老師介紹常用的交通標志名稱及其作用。
4、游戲“看誰找得對又快”。幼兒根據(jù)老師的指令(標志的作用)快速找出相應(yīng)的交通標志圖。
5、教師小結(jié)。
交通標志在我們的生活中起著重要的作用，如果沒有了交通標志，那馬路上的車就會隨意亂行，沒有規(guī)則，互不謙讓，很容易引起車禍;如果沒有交通標志人們就不知道什么是停車場，那車輛就會隨意停放，這對我們的行走和生活都會造成很大的影響，所以我們可以看出交通標志是社會生活環(huán)境中不可缺少的一種符號，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，做一名優(yōu)秀的交通小標兵。
三、判斷分析
1、交警以考考幼兒的形式幫助幼兒了解應(yīng)遵守哪些交通規(guī)則。交警請幼兒看課件、分析說明課件里每幅畫面上的人在干什么，然后組織幼兒判斷誰對誰不對，并說明理由。
2、交警進行小結(jié)。同時讓幼兒明白在沒有交通標志的馬路上，大家應(yīng)靠右邊行走，過馬路時，應(yīng)看看兩邊沒有車輛時再過馬路。
四、欣賞兒歌，鞏固掌握過馬路的正確方法。
師：孩子們，看了上面的畫面，你知道過馬路要怎么做了嗎?老師把過馬路的正確方法編成了一首好聽的兒歌，我們一起來聽聽吧。
1、引導(dǎo)幼兒說說看到了什么?聽到了什么?這些小朋友做的對嗎?
2、帶領(lǐng)幼兒跟著配樂兒歌念念兒歌。
五、游戲“過馬路”，幫助幼兒鞏固理解交通標志的意義，使幼兒知道過馬路要一停、二看、三通過。
師：現(xiàn)在我們知道交通標志對維護交通安全有著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。今天，請警察叔叔和我們一起玩“過馬路”的游戲。
延伸活動：
1、可將標志圖卡放入語言區(qū)，讓有興趣的幼兒繼續(xù)探索。
2、在日常生活中，家長可適時對幼兒進行遵守交通規(guī)則的練習和教育。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇二
第一段：引入安全知識的重要性（200字）
安全是每個人的基本需求，無論我們走到哪里，都應(yīng)當保持警覺，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識，從而給自己和他人帶來了潛在的風險。因此，了解并掌握一些基本的安全知識是非常重要的。在過去的一段時間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習，對此有了一些新的認識和體會，也使我深刻地意識到了安全知識的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問題之一。在道路上，汽車、摩托車、自行車和行人交錯而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時刻保持警覺和遵守交通信號是保證自己和他人的安全的基本要求。而當我們成為駕駛員時，更要時刻保持謹慎和警覺，不開超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無法忽視的，只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益凸顯。我們在網(wǎng)絡(luò)上的個人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識，提醒自己要保護好個人信息，加強密碼的設(shè)置和修改，不隨意點擊網(wǎng)頁鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過載；禁止私拉亂接電線；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當火災(zāi)發(fā)生時，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時報警求助。學(xué)會正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過學(xué)習和了解安全知識，我認識到安全是每個人的基本需求，也是每個人的責任。只有每個人都充分認識到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護自己和他人的安全。因此，我希望通過自己的努力，提高自身安全意識和掌握更多的安全知識，同時向他人傳遞和分享這些知識，推動安全意識的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個安全、和諧的社會。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇三
化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的'專業(yè)知識，通過這次學(xué)習，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過學(xué)習各式各樣的有關(guān)安全知識，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書刊的起發(fā)
打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：
對安全加強建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認真檢查，精細管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營理念。
推動勞動保護源點網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強五大機制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標準化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。
建設(shè)過程中安全標準化是關(guān)鍵，書刊內(nèi)各式各樣的圖片
安全圖解
架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。確保各項工程安全零事故。
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓
不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要“抓重點”。對重大檢查作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇四
安全是人類生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識是每個人的責任和義務(wù)。近年來，安全意識逐漸提高，人們對于避免危險和保護自身安全的重要性有了更深切的認識。本文將分享我在學(xué)習和實踐中獲得的一些安全知識，以及從中得到的心得體會。希望通過這篇文章能夠喚起更多人對安全知識的重視。
首先，安全知識在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會如何正確地使用和儲存易燃物品，避免在火源附近點燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過學(xué)習這些基本的火災(zāi)安全知識，我深刻意識到每個人都需要通過自己的努力保護自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識。當我們走在街頭時，一定要注意行人信號燈的變化。此外，過馬路時應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線，不要隨意穿越馬路。對于騎車和開車的人來說，更要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過一次車禍，這讓我深刻認識到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴重。無論是步行、騎車還是開車，我們都要切實提高交通安全意識，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強自我保護。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時刻提醒自己保護個人隱私，不泄露個人信息。在網(wǎng)上購物時，要選擇正規(guī)有保障的購物平臺。避免打開陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認為掌握安全知識是每個人的責任和義務(wù)。我們不能依賴別人來保護我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無憂。平時我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護意識。同時，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識，幫助他人提高安全意識和保護自身安全。安全意識的普及和增強，需要全社會的共同努力和參與。
綜上所述，通過學(xué)習和實踐獲得的安全知識使我深刻認識到安全對于我們每個人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時刻保持警覺，掌握安全知識，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識，幫助更多人提高安全意識，共同創(chuàng)造一個更安全的生活環(huán)境。讓我們每個人都成為安全問題的防線，共同守護我們的生活和家園。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇五
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習，以及公司的企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的專業(yè)知識，通過這次學(xué)習，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過學(xué)習各式各樣的有關(guān)安全知識，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書刊的起發(fā)公司發(fā)到監(jiān)理項目部的各式各樣書刊，我認真學(xué)習安全知識，最深刻的是安全，第一本；書刊河北省安全生產(chǎn)十佳班組、十佳職工事跡匯編，第二本；河北省100項企業(yè)職工保安全工作法成果匯編，第三本；建設(shè)工程安全生產(chǎn)標準化管理手冊。對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。在職業(yè)化的態(tài)度方面，每個人都應(yīng)該有一顆創(chuàng)業(yè)的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：
一、十佳班組主要是落實基層責任到位
對安全加強建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認真檢查，精細管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營理念。
二、工作法100項主要是管理體制
推動勞動保護源點網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強五大機制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標準化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。
三、主要安全生產(chǎn)標準化管理體制實施
建設(shè)過程中安全標準化是關(guān)鍵，書刊內(nèi)各式各樣的圖片安全圖解架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。確保各項工程安全零事故。
四、我的體會
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
五、加強安全知識，提高防范意識
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
六、安全工作“三抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。對重大檢查作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇六
近幾年來我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防政策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與今年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)底，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況：
一、施工人員素質(zhì)底。目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本教育和培訓(xùn)，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己和他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程中，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工，非機械動力工，擅自操作機械造成機毀人亡。非電工亂拉接電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模版加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格塔機吊鉤失靈，吊斗時空落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小帶大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設(shè)施不全臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
通過上述的了解，充分證明了安全是施工生產(chǎn)的必要條件。正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害著最苦！
在強調(diào)質(zhì)量第一、工期第一的同時，還必須一直強調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作放在第一位！必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責任制逐漸落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的生產(chǎn)法規(guī)和知識宣傳活動，杜絕這類事故的發(fā)生。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇七
在學(xué)習中一些專業(yè)人士為我們講述了如何進行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識，這些方法讓我們的日常安全知識增長了許多，也讓我們認識到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當時可以利用的竹竿木板繩索等物件營救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨游泳要和大人同行
二，不要到無救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準備活動適應(yīng)水溫
這些游泳常識不僅可行，而且對于每一個人來說都是一筆十分寶貴的財富。
中國傳統(tǒng)稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開始珍愛自己的生命吧!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇八
安全和生命是一個人最重要的東西，但溺水等各種各樣的事故一次又一次的奪走了人們的生命，尤其是未成年人的花樣年華。多么令人觸目驚心啊!
今天，我們回到學(xué)校，學(xué)習了不少關(guān)于防溺水和防汛的知識，學(xué)會了如何自救和營救他人，懂得了：在不會游泳或不熟悉水域的情況下，萬萬不可下水營救。
溺水是一個惡魔，無情的吞噬著人們的生命。當我看到那些溺水人的痛苦的臉、那些痛失親人后悲傷的臉、那些悔恨交加的臉時，我很同情他們，同時也深深體會到人身安全的重要性—無論對自己還是對家人。
所以我一定要牢記老師和家長的叮囑，注意安全，做到以下幾點：
一、不私自下水游泳
二、不到江河湖泊游泳
三、惡劣天氣不在外游泳
交通規(guī)則安全知識心得體會篇九
11月9日的xx月xx日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同，為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國的“消防宣傳日”。
在這充滿愛的日子里，我們迎來了由世紀之星幼兒園與初禾體智能團隊共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動員》!近幾年來，消防知識幾乎滲透到各大幼兒園、小學(xué)的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀之星幼兒園開展了此次消防演練的活動。
伴著陽光，伴著微風，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個神奇的稱謂，危難之時，救人于水火。在災(zāi)難到來的時候，他們永遠都是人群中的逆行者。
接下來，就是我們的任務(wù)環(huán)節(jié)了!首先第一個任務(wù)，是我們的《逃離火?！?在遇到火災(zāi)的時候，您和孩子，能否準確的，不慌亂的'，迅速的撤退呢?您是否會記得用濕毛巾捂住口鼻呢?在這個任務(wù)中，請您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!
接下來的任務(wù)：《生死時速》!家長們用手托起了一條生的路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那么在火災(zāi)中死去的一對年輕的父母嗎，在他們兩個人建起的堅實的堡壘中，那個年僅2歲的孩子，安然無恙!
下一個任務(wù)：《高空營救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護
網(wǎng)
，到達安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!
第四個任務(wù)：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵里，街道上，醫(yī)院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因為溺水而失去呼吸的孩子們?如果可以，如果你可以用你的經(jīng)驗和知識去救他們，你，可愿意?今天的活動，我們就是要學(xué)習如何做心肺復(fù)蘇按壓，如何去搶救溺水者，讓我們?nèi)巳硕米跃?，人人懂得初步的救人常識，那么，會有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十
今天參加了一場盼望已久的消防知識講座。
說盼望已久，其實一點也不為過。以前，做課題，很少有時間有機會能參加，或者，也根本不知道應(yīng)當從什么途徑去快速獲取這方面的知識。單憑網(wǎng)絡(luò)上的文字，很難深刻領(lǐng)會。
講座中涉及的案例，都很觸目驚心。有相當一部分慘劇的發(fā)生，都是完全可以避免的。自己的身邊，也存在著很多的隱患。真慶幸，我還健康的活著!
下面，從我自己身邊就存在的安全隱患講起，和大家共勉一下吧。
首先，就是電器了。我經(jīng)常會手機充電時接打電話，連夜充電，或者沖完電，充電器還插在插排上，這些都是嚴重錯誤的!電視機看完后，只用遙控器關(guān)而不關(guān)總電源，這個有容祖兒家的案例，她家的電視就是這樣情況，結(jié)果有一天晚上自燃了，她家的電視應(yīng)當比我家的好的多，呵呵!舊家電，也是危險品，超過12年的電器，都會存在自燃爆炸的可能!電風扇、電暖風等等的電器絕對不能連夜在你的床邊工作，萬一在睡夢中發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想!
還有，關(guān)電腦的時候，不能只關(guān)電腦不關(guān)顯示器，或者只關(guān)顯示器不關(guān)電腦。等等。以上這些錯誤，呵呵，我都犯過，所以很慶幸啊!總之，離開家之前，一定要關(guān)閉所有不必要的電源，包括插排的插頭。
其次，是出現(xiàn)火情的應(yīng)對。油鍋著火，要先關(guān)掉抽油煙機!煤氣泄露，著火，尤其是管道煤氣天然氣，一定不能去關(guān)閥門，火回流至管道，整個樓就報廢了!也要切斷一切電源火源，手機卸電池，電話機拔電話線，杜絕煙頭，女同志捋頭發(fā)產(chǎn)生靜電也是很要命的!對煤氣，輸氣軟管要一個月檢查一次，用肥皂水涂抹;18個月更換一次。另外，在公共場所，發(fā)生火災(zāi)，要找墻邊，墻角趴下，或從樓梯逃生，再或者，利用消防水帶(每根長20m)。
最后，是家中必備的消防設(shè)備：手電筒、繩子、滅火器、煙器和燃氣泄露報警器。這些物品在消防器材商店都可以買到。不過，我還真沒去過這些商店，回頭一定找找，光顧一下。滅火器，選擇干粉abc的，它有鐵制的和鋁制的。鐵制的很便宜(據(jù)專家講)，20，60，100元不等，但缺點是沉，需要垂直懸掛，不能直接放在地上，通常一年換一次干粉(35元);鋁制的，輕便，可任意放置，3年換一次干粉，就是價格高一些，300元以內(nèi)。一般60㎡以上的房子，最好備2個及以上的滅火器。對于有孩子的家庭，在孩子的臥室放置一個煙器是很必要的!一個煙器好像才138元左右。燃氣報警器，更是不用說了，太必須了，尤其是有老人和孩子的家庭!也是300元以內(nèi)。
對于消防，最重要的，還是人們的意識!聽了很多例子，我就不在這里講了，通過報紙電視都能有了解。還是讓我們趕緊消除身邊的安全隱患吧，知識該補的補，器材該備的備!遠離火災(zāi)，健康一生!
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十一
第一段：引言和背景介紹（200字）
作為現(xiàn)代社會中的一員，我們時刻面臨的安全隱患不容忽視。近日，我有幸參加了學(xué)校組織的一次《安全知識》培訓(xùn)班，借此機會我不僅加深了對安全的認識，還學(xué)到了許多實用的安全知識。在這次培訓(xùn)中，通過專業(yè)講師的講解和實踐操作，我深刻體會到了安全知識對我們的重要性，下面將從個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等五個方面，分享我所得到的心得體會。
第二段：個人衛(wèi)生（250字）
個人衛(wèi)生是健康和安全的基礎(chǔ)，本次培訓(xùn)中講師重點強調(diào)了保持手衛(wèi)生的重要性。我意識到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要養(yǎng)成勤洗手的良好習慣，特別是在接觸垃圾、動物、食物以及呼吸道傳染病患者后，嚴格按照正確的方法和時間洗手，以防止細菌傳播。此外，我們還學(xué)習了正確使用紙巾、擠牙膏的方法等個人衛(wèi)生小技巧，這些小細節(jié)看似微不足道，卻能起到預(yù)防疾病的作用，讓我意識到了個人衛(wèi)生的重要性。
第三段：校園安全和網(wǎng)絡(luò)安全（250字）
校園安全是學(xué)生們?nèi)粘Ｉ畹闹匾糠?。在培?xùn)中，我們學(xué)習了如何防止火災(zāi)、地震等突發(fā)事件發(fā)生時的緊急逃生方法，以及如何正確使用滅火器等安全設(shè)備。此外，我們還學(xué)習了火災(zāi)疏散路線和避難點的概念，以及在遇到危險時如何保持冷靜并及時呼救。此外，網(wǎng)絡(luò)安全也是我們應(yīng)該重視的問題?，F(xiàn)代社會的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)，但同時也帶來了一系列的隱患。我們學(xué)習了如何強化個人信息保護、避免點擊危險鏈接、防止個人隱私泄露等網(wǎng)絡(luò)安全知識，這些知識能有效地幫助我們遠離網(wǎng)絡(luò)詐騙和信息泄露的危險。
第四段：交通安全（200字）
交通安全是每個人都必須面對的問題。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習了遵守交通規(guī)則、注意行人通行、正確使用過馬路的方法等交通安全的基本常識。同時，我們還了解到在日常生活中騎行自行車時應(yīng)佩戴安全頭盔，乘坐汽車時應(yīng)系好安全帶等安全要求。這些簡單的安全措施能減少意外事故的發(fā)生，保護每個人的安全。
第五段：自我保護（300字）
自我保護是面對危險時我們必須具備的能力。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習了如何應(yīng)對火災(zāi)、突發(fā)事件以及遇到陌生人等緊急情況。講師教授了一些基本的自救、親情報警、警惕陌生人等方法，同時也強調(diào)了保持冷靜的重要性。通過實際演練，我意識到在危險來臨時，只有冷靜面對，實施正確的自我保護措施，才能最大程度地保護自己安全。
結(jié)尾（200字）
通過《安全知識》培訓(xùn)，我深刻認識到安全對我們的重要性，并學(xué)到了許多實用的安全知識。個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等方面的知識，大大提高了我們的安全意識和自我保護能力。在今后的生活中，我將會牢記這些知識，做到居安思危，時刻保持警惕，有效地保護自己和他人的安全。同時，我也希望更多的人能夠關(guān)注安全知識，提高安全素養(yǎng)，共同為創(chuàng)造一個更加安全的社會而努力。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十二
時間過的很快，一個學(xué)期的化工安全知識學(xué)習即將結(jié)束了，一個學(xué)期給我?guī)砹嗽S多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應(yīng)該認真學(xué)習安全知識。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應(yīng)該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學(xué)習彌補自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇瑒t戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十三
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現(xiàn)代的交通發(fā)達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的`人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導(dǎo)致車輛追尾等事故的發(fā)生給交通運行帶來極大不便。
當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。看著那些鮮紅的統(tǒng)計數(shù)字，那些血的教訓(xùn)我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導(dǎo)致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創(chuàng)傷。
所以，我們應(yīng)該以正確的心態(tài)積極主動去學(xué)習交通知識，遵守道路交通安全法規(guī)，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環(huán)境，為創(chuàng)建一個和諧的社會添磚加瓦。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應(yīng)該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來。因此，我們教師一定要培養(yǎng)自身與學(xué)生文明交通意識，使自身與學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
在這次消防安全管理知識的培訓(xùn)中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)：
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學(xué)會保護自己。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十四
答：所謂保護現(xiàn)場，就是發(fā)生交通事故的車輛所處的位置不能移動，及時將傷者送住醫(yī)院救治，并撥打122報警，如果肇事者逃逸，等民警到達現(xiàn)場后，作為目擊者還應(yīng)積極主動向警方提供破案線索。在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢、物。
駕駛員駕車發(fā)生交通事故后，單位或車輛所有人應(yīng)承擔哪些責任？
答：交通事故責任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當承擔賠償責任，承擔賠償責任的機動車駕駛員暫無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或機動車所有人負責墊付。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或機動車所有人承擔賠償責任；駕駛員所在單位或機動車所有人在賠償損失之后，可以向駕駛員追償部分或全部費用。這里應(yīng)該提醒的是，屬于聘用駕駛員或單位與之簽有協(xié)議的，一旦發(fā)生交通事故，其協(xié)議無效，仍按上述規(guī)定處置。
為什么交通事故的傷者不能擅自轉(zhuǎn)院治療？
答：發(fā)生交通事故后，有的傷者在送往醫(yī)院住院治療過程中，由于各種原因擅自轉(zhuǎn)院。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第三十九條的規(guī)定：“交通事故傷者和殘者……擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護理人員，自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費用由傷者和殘者承擔?！币虼耍瑐呷缫D(zhuǎn)院，正確的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，辦妥有關(guān)法律手續(xù)方能轉(zhuǎn)院。
為什么要開通“122”免費交通事故報警電話？
答：近年來，我市城市道路和一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路時常出現(xiàn)擁堵，交通事故也不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生交通事故以后，廣大群眾不知找誰報案，造成事故處理不及時，耽誤了事故受害人的搶救時間，以及引起交通長時間的堵塞，為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，給交通管理提出更高的要求，“122”免費特種報警電話應(yīng)運而生。
為什么發(fā)生交通事故以后不能“私了”？
答：交通事故發(fā)生以后，未造成太大的損失或傷情不重，而私下了結(jié)事故糾紛。這種行為不僅侵犯了公安機關(guān)依法執(zhí)行公務(wù)的權(quán)力，還可能讓事故責任者逃避法律的制裁，更可能使當事人的合法權(quán)益遭受侵害。如果雙方當事人自愿，對車、物損失或人員輕微傷害的一般交通事故，責任明確，爭議不大，可以自行撤除現(xiàn)場，但應(yīng)迅速到交通管理部門完善法律手續(xù)，這樣才有利于依法保護雙方的合法權(quán)益不受侵害。
什么叫“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”？
答：“快速處置道路交通事故現(xiàn)場”是指交通事故發(fā)生后，要求當事人在最短時間內(nèi)，快速駛離事故現(xiàn)場，或快速標明事故車輛位置后迅速將事故車輛移至不影響交通的地點，事后再報警等候民警處理的一種快速處置交通事故現(xiàn)場的辦法。
在本市道路上如何快速處置事故現(xiàn)場？
答：在本市道路上發(fā)生的車輛損壞或人員輕微傷的交通事故，即使雙方有“爭議”，也應(yīng)及時迅速地先將車輛移到不堵塞交通的地方，其間，可用粉筆或硬物在地面標明事故車輛右側(cè)前后輪胎所在的位置（即輪胎中心垂直到地面的切點作一“t”型符號）同時撥打“122”報警，以備隨后趕到的民警查驗和出具《調(diào)解書》，若不移動事故車輛，造成交通堵塞，即使是無責任方，也將被交管部門依法從重處罰。對不配合或不聽從民警指揮撤除現(xiàn)場造成交通堵塞的，按妨礙公務(wù)給予行政拘留處罰。
駕駛員發(fā)生一般交通事故后，如何快速撤除現(xiàn)場？
答：駕駛員發(fā)生一般交通事故后，必須在5分鐘內(nèi)將車輛移至不影響交通暢通的地點，一般指離事故現(xiàn)場較近的停車港、相臨的次干道、支路等車流較少的地點。只要車輛制動器、轉(zhuǎn)向器能移動、駕駛員未受傷，就應(yīng)將車輛移動到上述地點。如果該路段車輛少，停車港較遠，也需將車輛移到稍寬的路段，盡量靠右停放，但至少要留一個車道以便來往車輛通行。
駕駛員行車發(fā)生哪些交通事故，應(yīng)當承擔全部責任？
答：機動車駕駛員因下列違章行為造成車輛損失或人員輕微傷害的交通事故，應(yīng)當承擔事故的全部責任：(1)支路車輛未讓干路車輛的；(2)支、干路不分的道路，同類車輛未讓右邊無來車的車輛的；(3)支、干路不分的道路，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；(4)相對方向同類車輛相遇，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行或右轉(zhuǎn)車輛的；(5)進入環(huán)形路口車輛未讓路口內(nèi)車輛先行的；(6)車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的；(7)非機動車駛?cè)霗C動車道未讓機動車的；(8)機動車變更車道未讓本車道車輛的；(9)機動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?10)在機動車道和高速公路上違章停車放車輛的；(11)其它違反車輛借道行駛規(guī)定的；(12)逆向行駛的；(13)違章掉頭的；(14)違章會車的；(15)違章超車的；(16)未保持安全距離，追撞前車尾部的；(17)倒車、溜車發(fā)生事故的；(18)違反交通信號指示的；(19)遇放行信號未讓先被放行車輛的；(20)遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車輛和被放行的行人的；(21)遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和t型路口直行車輛未讓被放行的車輛、行人的；(22)違反禁行類的禁令標志或禁止標線的；(23)違反導(dǎo)向類的指示標志或指示標線的；(24)自身發(fā)生交通事故造成損失的。
交通事故中當事人負全部責任的行為有哪些？
答：(1)一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當負全部責任。(2)當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。(3)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。
發(fā)生交通事故后，駕駛員有哪些行為可并處吊銷駕駛證？
答：(1)逃逸；(2)破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)；(3)隱瞞交通事故真相；(4)嫁禍于人；(5)其他惡劣行為。吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機動車駕駛證的，二年內(nèi)不準重新申請領(lǐng)取機動車駕駛證。
市民遇到交通逃逸事故時怎么辦？
答：(1)記下車輛的特征?？辞遘囂柌⒓皶r記下，看準車型、顏色、裝載物的特征等。(2)保護好現(xiàn)場的遺留痕跡。發(fā)生事故后，車輛在碰撞中損壞的擋風玻璃、照明燈、后視鏡、漆塊等碎片，另外，路面遺留下的制動印痕。把這些痕跡所處的位置標記在路面上，交給前來勘察現(xiàn)場的交警處置。(3)及時報案。
車輛發(fā)生事故后，如何組織搶救傷員？
答：首先應(yīng)搶救危重傷員，后搶救一般傷員。并組織輕傷者自救互救，盡快通知鄰近的醫(yī)院、部隊、企事業(yè)單位投入人員搶救傷者；必要時攔截合適的車輛將傷員及時送往醫(yī)院。在實施具體急救時，應(yīng)抓緊時間控制和制止大出血和呼吸不暢的傷者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢體，然后依照先重后輕的原則對傷者進行包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。
為什么新建公路事故較多？
答：一是駕駛員對路面寬、線型直、路況好的新建公路盲目樂觀，以致思想麻痹，超速行駛造成事故；二是一些駕駛員對新建公路走向、道口布設(shè)情況缺乏了解，遇彎道、坡道估計不足，采取措施不當，以致出現(xiàn)險情時措手不及，從而造成交通事故。
如何進行車輛保險索賠？
答：車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時向事故發(fā)生地交通管理部門報案，同時通知所承保的保險公司，填寫《出險通知書》，保護好第一現(xiàn)場，采取合理的施救措施，協(xié)助保險人員查驗出險車輛，并且務(wù)必在車輛修復(fù)或事故結(jié)案三個月以內(nèi)，將索賠單據(jù)和證明交給保險理賠人員，否則，保險公司將不負責賠償。領(lǐng)取賠款時，請攜帶個人私章、車主或領(lǐng)款人身份證、等有效證件進行辦理。但是，對于酒后駕車、無證駕駛、無有效駕駛證駕駛、檢驗不合格車輛、交通肇事逃逸以及被保險人的騙賠或故意行為造成交通事故的，保險公司有權(quán)拒賠。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十五
優(yōu)秀作文推薦！“火”的'使用是偉大祖先智慧的閃光，而當它進入千家萬戶，城市建筑拔地而起，不斷的挑戰(zhàn)著人類的`極限?！盎稹笔菬o私的，又是冷酷的。一著不慎。就置人于危險邊緣。森林在零星之火下，灰飛煙滅，人們心中覆滿炭黑般的陰影。樓房廟宇在閃閃火花之中，瞬間傾塌，城市的美，失去色彩，黯淡無光，因此，若想要“駕馭”，便給它戴上“嚼子”，同時、武裝起自己，以防不測。
在家庭中，電器的使用豐富了人們的生活，可電路的故障，潮濕的環(huán)境，皆可能引發(fā)火災(zāi)。將致人于危險的境地之中，若發(fā)生火災(zāi)，我們不可慌張，應(yīng)鎮(zhèn)定自如，迅速分析形勢，并立即撥打‘119’盡快找到安全的逃生入口，逃離現(xiàn)場。
消防安全，這不僅是履行個人的責任和義務(wù)，更是在保衛(wèi)他人的生命健康，維護社會穩(wěn)定。
珍愛生命，重視安全，遠離火災(zāi)。生命是寶貴的，我們應(yīng)該多學(xué)關(guān)于消防安全知識，加強防范意識，完善逃生技能，一定要學(xué)會保護自己，如此，才有機會為國家做出貢獻。
交通規(guī)則安全知識心得體會篇十六
答：交通法規(guī)對行人的要求有：
（2）必須遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
（3）必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
（4）不準在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；(5)不準強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)力。
2、交通法規(guī)對乘車人有哪些要求？
答：對乘車人的要求主要有(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車必須在站臺或指定地點候車、待車停穩(wěn)后，先下后上；(2)不準在車行道上招呼出租車；(3)不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車；(4)乘坐的機動車在行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車、不準向車外拋灑物品；(5)不要乘坐在貨運機動車除駕駛室外的任何部位；(6)不準搭乘農(nóng)用車、拖拉機、帶病車、殘疾人三輪車等。
3、行人怎樣橫過馬路才能確保安全？
答：在有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要走人行橫道線、地下通道、人行天橋；在設(shè)有紅綠燈的人行橫道線，要注意紅燈停，綠燈行；在沒有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要注意觀察左右來車，在確認沒有車輛臨近時快速通過。做到不猛跑、不逗留、不嬉戲打鬧。橫過多條車行道或者車行道的車流量較大時，可以采取“左右左”看的方式，判斷和確認安全后迅速完成橫穿馬路的整個過程。
4、在馬路上行走時應(yīng)注意什么？
答：行人在馬路上行走時，應(yīng)盡量靠馬路右邊行走，（即在從道路邊緣線算起1.5米內(nèi)行走）不能在馬路上打鬧、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。更不能追爬正在行駛中的車輛，因為行駛中的車輛具有不穩(wěn)定性，當車輛采取緊急措施時，容易使爬吊在車上的人造成不必要的傷亡。
5、為什么行人過馬路先要看左邊、然后看右邊？
答：根據(jù)法律規(guī)定，凡道路交通參與者一律靠右通行的原則，所有機動車、非機動車在道路上行駛都是靠右通行，否則就違反了通行權(quán)。因此行人過馬路時都是左邊先來車，到馬路中間后，右邊才有來車。行人為了保障自身的安全，過馬路時一定不要逗留，左右觀察確認無來車后，迅速橫過馬路。
6、為什么不能在機動車道兜售物品？
答：為了謀生，自食其力，許多人在車流中販賣報紙、飾品等物，完全不注意自身的安全，生命對一人來說只有一次，為了賣幾角錢的物品，冒著生命危險追車跑送或穿梭于行駛的車輛之間，迎車遞送，這樣的行為危險至極，而且也影響車輛正常行駛。
7、為什么車輛裝滿貨物后，車廂上不能載人？
答：裝滿貨物的車輛在行駛中，由于路況、車輛加速、減速等因素，使貨物之間發(fā)生碰撞，移位，人此時在貨物上，極易摔下車廂或被貨物擠壓受傷。
8、為什么行人在過馬路時應(yīng)遵守行人信號燈？
答：在城市繁忙的十字路口或路段，面對過馬路的行人，都有紅、綠兩色組成的行人信號燈，這是指示行人過馬路的信號，也是保障行人過馬路的安全通道。紅燈亮時，行人應(yīng)站在人行道上等候，不能通過馬路。綠燈亮時，就可放心在人行橫道內(nèi)過馬路。要是綠燈閃爍時，就不能進入人行橫道了。但是已經(jīng)走上人行橫道的，可繼續(xù)通行，但要加快腳步。
9、為什么行人橫過馬路時，要走人行橫道線？
答：人行橫道線是表示準許行人由此橫穿車行道的標線，它是專門為行人橫過馬路而漆化的，駕駛員看見有人在橫道線內(nèi)行走應(yīng)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。如果橫過馬路不走人行橫道線，隨意橫穿，自身安全無法保障，還容易發(fā)生交通事故。
10、為什么行人不能在路沿或隔離墩上蹲坐？
答：行人在路沿或隔離墩上蹲坐、休息，首先車輛在機動車道快速行駛時，一旦出現(xiàn)意外情況，沖上路沿或隔離墩，就會發(fā)生交通事故傷及行人。其次，行人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和公共道德，在路沿或隔離墩上蹲坐是交通法規(guī)不容許的，也是城市不文明的反映。
11、為什么行人不能翻越交通隔離設(shè)施？
答：交通隔離設(shè)施是用來保護行人安全，分隔機動車與非機動車或來往行人的，一般來說，安裝這些設(shè)施的路段都是城市繁華路段，車流、人流密度相當大，如果去翻越交通隔離設(shè)施，不但危及自身安全，而且也是不文明的體現(xiàn)。
12、行人如何避讓轉(zhuǎn)彎車輛？
答：行人在通過公路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛，當看見前方車輛方向燈閃亮時，人離車輛應(yīng)遠一些，千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被后輪壓傷或被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
13、為什么市民不能搭乘無牌無證的車輛？
答：因為無牌無證的車輛絕大多數(shù)都是車況較差或已經(jīng)報廢的車輛，安全系數(shù)降低，容易發(fā)生交通事故。同時，這些車輛幾乎都沒保險，車主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經(jīng)濟利益得不到保障。
14、為什么市民不要搭乘超載的客車？
答：車輛超載后，機械磨損增大，制動、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個人只能擔一百斤，而讓他擔二百斤，這個人當然就承受不了。再則由于客車超載，沒有座位，乘座起來也極不舒服。
15、為什么市民不能搭乘農(nóng)用車或拖拉機？
答：農(nóng)用車、拖拉機沒有設(shè)計必要的安全設(shè)施，不具備載客的條件，它主要用途是農(nóng)用運輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適用于在機耕道，路況差的路面載貨行駛，如果在此時載客，路面顛簸，車輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。
16、為什么說學(xué)齡前兒童在馬路上行走時，必須有成年人帶領(lǐng)？
答：由于學(xué)齡前兒童涉世淺、行為支配能力低、心理素質(zhì)差等特點，不會正確判斷汽車行駛的速度和靠近自己的時間。其次，孩子太小，司機不易發(fā)現(xiàn)，極易誘發(fā)交通事故。所以，孩子單獨外出時，必須有成年人帶領(lǐng)。
17、為什么行人不能在車行道上招停車輛？
答：“招手可上”本來是為方便乘客在過去車少人稀的條件下，特別是為老弱病殘孕幼乘車的方便，但今天，各種車輛猛增，道路條件有限，招手可上就不適應(yīng)了。如果任由車輛隨意停車上客，行車秩序就會發(fā)生混亂，引發(fā)交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。
18、為什么乘車時頭手不能伸出窗外？
答：駕駛員駕駛車輛過程中，遇會車、超車等情況時，一般都只估計車輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過了車輛的寬度，駕駛員不易發(fā)覺。此時，對方行駛的車輛或路旁的行道樹、標志桿等物容易對伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。
19、為什么乘客不能自行開車門上下車？
答：市民外出乘車時，在車輛沒有停穩(wěn)前，不準自行開車門上下車輛，并且開車門時不準妨礙其他車輛行駛和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客還要承擔事故責任。
20、行人列隊行走遵守的規(guī)定有哪些？
答：(1)列隊通過道路，每橫列不準超過2人，兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以在緊靠車行道的右邊行進。(2)隊列要橫過馬路時，須從人行橫道迅速通過。(3)由于交通情況的需要，長列隊伍在必要時可以分段通過人行橫道。
21、乘車人遵守的規(guī)定有哪些？
答：(1)乘座公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。(2)不準在車行道上招呼出租車。(3)不準攜帶易燃、易爆等危險品乘座公共汽車、電車、出租車和長途汽車。(4)機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。(5)乘貨運機動車，不應(yīng)站立在貨廂上，不能坐在車廂欄板上。
22、市民外出乘車應(yīng)注意哪些問題？
答：(1)不坐非駕駛員和酒后駕駛的車。(2)不要側(cè)坐二、三輪摩托車。(3)不坐超速超載、爭道搶行的機動車。(4)不搭乘沒有安全座位的貨車。(5)不坐車容不整潔的車。
23、為什么不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車？
答：首先攜帶易燃、易爆等危險品上車是違反法律、法規(guī)的行為。其次把它們帶上車，安全隱患十分嚴重，車輛在行駛過程中有很多不穩(wěn)定因素。如車輛剎車、加速、轉(zhuǎn)彎、遭遇車禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車輛和乘客的安全，造成重大的財物損失。
24、哪些物品屬于乘車禁帶的危險品？
答：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定：有10類36項數(shù)千種物品屬乘車禁帶危險品。(1)爆炸品：如雷管、導(dǎo)火線、炸藥、子彈、鞭炮等。(2)氧化劑：如氧酸鈉、高氯酸鉀、硝酸銨化肥等。(3)壓縮氣體和液化氣體：如液化石油氣、煤氣、氧氣、氫氣等。(4)自燃物品：如黃磷、硝化纖維、膠片、油布及其制品等。(5)溫水燃燒物品：如金屬鈉、鎂、電石粉等。(6)易燃液體：如汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固體：如紅磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化鈉、磷化鋅、敵敵畏等。(9)腐蝕性物品：如硝酸、硫酸、鹽酸、燒堿等。(10)放射性物品：如氧化鈾、夜光粉、瀝青、鈾礦等。
25、為什么駕駛員、乘車人不能向車外拋撒物品？
答：駕駛員或乘車人倘若往車扔的是硬物，就易砸傷人，砸壞同向或反向行駛的車輛。倘若扔出的塑料袋、報紙等輕飄物品正好擋住了后邊駕駛員，尤其是摩托車手的雙眼，稍一走神或措施不當就會造成車禍。總之，往車外拋撒物品是極不文明的行為，是反應(yīng)公民道德水平高低的一個表現(xiàn)。
26、為什么市民不能有意破壞交通安全環(huán)境？
答：有些街邊的商店或居民將污水或垃圾隨手倒向路面，這既影響了城市的文明形象，破壞道路環(huán)境，也給交通事故埋下隱患。這些人為設(shè)置的障礙如果沒能及時清理干凈，會使路面變滑，并且駕駛員也不易發(fā)現(xiàn)，駕車經(jīng)過該路段時，導(dǎo)致輪胎打滑，制動性能失效，容易發(fā)生車禍。