心得體會不僅可以鞏固自己的學(xué)習(xí)成果，還可以為他人提供一些建議和經(jīng)驗分享。良好的心得體會應(yīng)該具備思考深度和個人觀點的獨特性。接下來，將為大家分享一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能給大家一些啟發(fā)和幫助。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇一
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的.一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇二
實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的
實習(xí)心得體會
總結(jié)，供你參考!
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習(xí)生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學(xué)生對老師的適應(yīng)和老師對學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到，學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應(yīng)新老師，適應(yīng)新的教學(xué)方式，可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時候，馬上就要結(jié)束，又要適應(yīng)新的了。
二、實習(xí)現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實習(xí)相配。我們對于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學(xué)生，跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學(xué)生們樂于向我們尋求幫助，當(dāng)然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學(xué)生的了解會更細(xì)致入微。
三、還有就是實習(xí)老師對實習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實際上每一個學(xué)校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨特的認(rèn)為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個適應(yīng)過程，就像學(xué)生說的，當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習(xí)學(xué)校老師對我們的評價，有好的也有負(fù)面的，說句心里話，有幾個人不想把工作做好呢，可是有時候不是你想了就能完成的，因為還有很多現(xiàn)實的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過，對于問題學(xué)生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學(xué)生方面，由于我們是實習(xí)老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學(xué)成績，在學(xué)生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自?；蛟S是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個意義上，對于一些問題學(xué)生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個月的時光不會是沒有痕跡的。因為它真實的在我生命中，成為了我的記憶。三個月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習(xí)結(jié)束了，我在2個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇三
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應(yīng)速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術(shù)和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓(xùn)體系，從而更好地適應(yīng)市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓(xùn)中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓(xùn)心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓(xùn)內(nèi)容
本次培訓(xùn)主要包括技能培訓(xùn)、理論知識培訓(xùn)和管理能力培訓(xùn)三個方面。技能培訓(xùn)主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓(xùn)主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓(xùn)主要包括工作流程、客戶服務(wù)、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受
在培訓(xùn)期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓(xùn)時間很長，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認(rèn)真參與，仔細(xì)體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學(xué)到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓(xùn)中認(rèn)識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待
本次培訓(xùn)的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應(yīng)市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)
汽車廠培訓(xùn)是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓(xùn)，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇四
我們已經(jīng)實習(xí)了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：(1)維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結(jié)：對于這周的實習(xí)的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇五
汽車工業(yè)是一個卓越而龐大的行業(yè)，需要人才的高端技術(shù)和知識來運作。培訓(xùn)是汽車廠的一項重要的工作，因此，我在參加汽車廠的培訓(xùn)課程中學(xué)到了很多有價值的知識和技能，同時也留下了許多心得體會。本文將會總結(jié)我在汽車廠培訓(xùn)中所受到的學(xué)習(xí)和體會。
第二段：技術(shù)技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的技術(shù)培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車設(shè)計和制造的知識。從基礎(chǔ)知識到高級技術(shù)，汽車廠的培訓(xùn)課程涵蓋了所有方面的知識。我了解了汽車的動力系統(tǒng)，機械部件和電子控制系統(tǒng)的運作原理，并學(xué)習(xí)了許多有關(guān)汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外，我還學(xué)習(xí)了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機器人和其他工具來提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段：管理技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的管理培訓(xùn)中，我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程，如何與團隊成員和上級領(lǐng)導(dǎo)進行有效的溝通，以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學(xué)習(xí)了如何評估生產(chǎn)效率，如何識別和解決生產(chǎn)線上的問題，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對緊急情況并進行安全管理。
第四段：團隊協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓(xùn)中，我學(xué)到了團隊協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個汽車廠的環(huán)境中，有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作，溝通交流才能順暢進行。這需要對不同個人之間的溝通需求和技巧進行了解和應(yīng)用。在培訓(xùn)課程中，我們參與了不同類型的團隊活動和討論，這讓我更深入地了解了團隊協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段：總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓(xùn)是一個非常重要的環(huán)節(jié)對于汽車生產(chǎn)企業(yè)，一個好的培訓(xùn)計劃可以為企業(yè)提供具有競爭力的人才。我的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我感受到了培訓(xùn)對于職業(yè)成長和個人提升的重要性。在這個過程中，我學(xué)到了許多有用的技能和知識，了解到了不同人與企業(yè)之間的關(guān)系和互動，在這個過程中我也認(rèn)識了很多志同道合的朋友?？傮w來說，參加汽車廠的培訓(xùn)是一個寶貴的經(jīng)歷，讓我能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和要求，也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇六
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
1.認(rèn)知實習(xí)實習(xí)心得體會
2.實習(xí)心得體會
4.推薦實習(xí)護士實習(xí)心得體會
5.關(guān)于實習(xí)生實習(xí)心得體會
6.實習(xí)生實習(xí)心得體會
7.車間實習(xí)心得體會
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10.大學(xué)生實習(xí)心得體會
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇七
在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的汽車廠車間實習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的'理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇八
隨著夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進;行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于193月18日動工建設(shè)，12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;207月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進入打造國際的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2017年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ubs-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務(wù)就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強崗位意識。作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇九
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十
畢業(yè)實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校的一次實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；
2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造；
3、理論聯(lián)系實際，擴大學(xué)生的知識面，培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識應(yīng)用于機械制造工藝設(shè)計的能力。
二、實習(xí)地點
東風(fēng)汽車公司（原中國第二汽車集團有限公司），邯鄲內(nèi)燃機廠。
三、實習(xí)時間
3月--------號
四、實習(xí)要求
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；
2、收集和機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造有關(guān)的資料；
3、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)專用組合機床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計草圖；
4、調(diào)查現(xiàn)有機械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想；
五、東風(fēng)汽車有限公司概況
運營中心于9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至底,公司總資產(chǎn)768.9億元（rmb），凈資產(chǎn)339億元（rmb），在冊員工10.6萬人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
六、實習(xí)內(nèi)容
1）邯鄲內(nèi)燃機配件股份有限公司實習(xí)：
在短期的參觀學(xué)習(xí)中，我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間，該車間規(guī)模不大，各種機床都在運行著，工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程，然后我們自由參觀了支架的實際加工過程。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機床，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動強度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作臺帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側(cè)銑刀同時加工；而鉆削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機床多軸驅(qū)動鉆頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度。
2）東風(fēng)汽車公司實習(xí)
1．參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――凸輪軸車間
我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解，由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的.。
2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――裝試作業(yè)部
（2）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發(fā)動機。
3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――康明斯零件作業(yè)部
該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動機曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動機的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機)；v型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經(jīng)高、
中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進行圓角強化。
用來將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。根據(jù)發(fā)動機氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。
4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠
東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――連桿車間
連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進行加工，并有質(zhì)量中心機等先進的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。
該車間連桿的加工工藝如下：
6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――箱體車間
在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機床進行加工，精度要求較高，少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動機的載體，對發(fā)動機的各個零件和部件起著支撐和連接的作用。
七p典型零件加工
圖1氣門搖桿軸支座
1、氣門搖桿軸支座
(1)、氣門搖桿軸支座加工過程
鉆24孔dd銑孔面dd銑上下面dd鉆豎小孔dd鉆豎大孔
(2)、定位基面的選擇
該廠的支座機械加工工藝過程中，大部分工序選用支座的一個指定的端面作為主要基面。端面的面積大，定位比較穩(wěn)定，減少定位誤差。2.連桿的加工工藝：
（1）連桿毛坯為鍛件，材料38mnvs。
（2）連桿加工工藝過程
工序1粗磨兩端面2鉆小頭孔3小頭孔倒角4拉小頭孔
13銑連桿上蓋分割面14鉆小頭螺紋孔15精鏜小螺紋孔16粗鏜大小頭孔17精鏜大小頭孔至圖樣尺寸18鉆大小頭油孔。
八、實習(xí)總結(jié)及體會經(jīng)過在十堰一個星期的實習(xí)，我見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機床、夾具，讓我對各種各樣的機床有了比較深入的了解。此外，在生產(chǎn)工藝、轉(zhuǎn)配，生產(chǎn)線的設(shè)計等方面也學(xué)到了很多過去沒有重視到的東西。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察使我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
地珍惜這個機會，并為自己將要從事的機械制造專業(yè)努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十一
奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機，也是這三次危機成就了奇瑞的今天。年3月，奇瑞公司剛剛建立時，國際汽車業(yè)巨頭相繼在中國市場布局，這是奇瑞的第一次危機;中國汽車市場告別“井噴”式增長，出現(xiàn)深度調(diào)整，奇瑞遇到了意想不到的困難;，金融危機下的汽車市場風(fēng)云突變，再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計顯示，奇瑞汽車銷售超過十萬輛，創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績，同時還創(chuàng)造了建廠累計銷售150萬輛的奇跡，這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因，就是奇瑞公司為適應(yīng)市場變化而調(diào)整的新思路：以新技術(shù)改善品質(zhì)，以產(chǎn)品支撐品牌。
強烈的創(chuàng)新意識，是我們在奇瑞公司里每時每刻都能感覺到的。這里，僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來說明奇瑞的自我創(chuàng)新意識。為了適應(yīng)近年消費者對新能源汽車的需求，奇瑞推出了4款新能源車型，在技術(shù)上實現(xiàn)了國際領(lǐng)先，而且產(chǎn)業(yè)化很成功，功能滿足實用需求，價格滿足消費能力，對全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動作用。
在奇瑞，我們見識了所謂正向研究的概念，即創(chuàng)新從頭開始，而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹，奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后，奇瑞勇敢地否定自己，大力推進正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個老老實實地學(xué)習(xí)過程，從最基本的電腦制圖到設(shè)計流程的建立，奇瑞虛心拜師，一點一滴地累積經(jīng)驗;在和世界一流的技術(shù)公司合作中，奇瑞偷師學(xué)藝，從跟著做，聯(lián)合做最后到自己做，一步一步地增強著自身的研發(fā)能力。
第二、強烈的品牌意識
今年以來奇瑞一直在全面推進全球化布局的“大奇瑞”工程，也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國汽車業(yè)的自主國際品牌。學(xué)習(xí)考察期間，我們在與奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中，他們不斷強調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場價值，目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團隊，他們會同國外的咨詢機構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究，由他們提出的品牌建議，會很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中，一個典型的例子是今年為應(yīng)對銷售低迷，奇瑞迅速將同類車型進行子品牌歸攏，這個迅速的動作讓奇瑞避免了海外市場上品牌模糊的危險。
奇瑞公司的品牌意識還表現(xiàn)在對奇瑞品牌文化的輸出方面。因為外銷的增加，奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法，而主動將自己的品牌文化加進產(chǎn)品當(dāng)中，這一點是大多數(shù)跨國車企的必經(jīng)之路。從這個細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對國際市場的雄心，也看出奇瑞未來發(fā)展的大方向。
在奇瑞，每個員工在受訓(xùn)時，都會被告知奇瑞要創(chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”，更是“自主國際名牌”。這個提法顯現(xiàn)了奇瑞對自己的要求，而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個簡單的例子，他說，以前奇瑞汽車被定位在低端，這種定位對發(fā)展不利，因為遇到困境，高端產(chǎn)品可以下行，對低端形成擠壓，而低端已沒有退路，所以必須“向上走”，追求品質(zhì)、品位。這時不同品牌的距離感與差異性，就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練，奇瑞實現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo)，現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機遇，加快戰(zhàn)略調(diào)整，通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌，實現(xiàn)第二次飛躍。
第三、全球高度的人才戰(zhàn)略
多年來，奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才，這些人才的匯聚，提升了奇瑞公司的競爭力，也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進高層次海外人才稱作“一把手”工程，公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，開展引進人才工作。同時公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國際智力資源信息，建立國際人才庫，常年在冊人員達(dá)200多名。據(jù)介紹，奇瑞引進人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中，“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨特創(chuàng)舉，是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司，并通過資金和技術(shù)紐帶允許個人參股，匯聚一批海外人才。近年來，先后有140多名來自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞，其中有許多是來自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月，奇瑞獲批為“國家引進國外智力示范單位”。
目前，在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團隊中，有近一半為來自海外的高層次人才。如今，奇瑞設(shè)有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室等國家級研發(fā)機構(gòu)，為海外高層次人才回國創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺。海外人才在奇瑞的各項工作中做出了突出的貢獻(xiàn)，特別是在帶動自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項專利中，“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團隊，現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動機、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。
在奇瑞，我們聽過這樣的說法，叫做：“用艱巨的工作鍛煉人，用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人?！逼嫒鸱e極鼓勵海外人才“傳幫帶”，加強人才梯隊和研發(fā)團隊建設(shè)，組織海外人才參與校企聯(lián)合工作，公司已同國內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來，先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎”、“中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽獎項。
三、奇瑞實習(xí)之后的再認(rèn)識
1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動遼寧沿海經(jīng)濟帶建設(shè)的意義
這次真正走進奇瑞公司才讓我們體會到汽車產(chǎn)業(yè)在推動地區(qū)經(jīng)濟的重大意義，這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升，以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū)，目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟新的增長點，那么汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最好的選擇。
在國家大的經(jīng)濟戰(zhàn)略體系里，保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟帶的一個重要環(huán)節(jié)，而在如此大的背景下，引入國內(nèi)知名汽車廠家，必然帶來區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，同時，利用成功引進的機遇，建立一個適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系，必然會帶動更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進入，以形成集團式開發(fā)的新局面。這一點對于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。
2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)
不久前，我們保稅區(qū)明確提出，在推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時，加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個方案之下，引進一個優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢在必行。如前所提到，目前奇瑞汽車在國內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績，這樣的公司對經(jīng)濟的帶動作用非常明顯。從這個角度上看，奇瑞整車項目在保稅區(qū)簽約落地，對建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城，豐富大連國際航運中心核心功能區(qū)內(nèi)涵，發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放中的作用，具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連，將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史，填補了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白，圓了大連人幾十年來汽車整車制造的夢想。
3、汽車產(chǎn)業(yè)對連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義
汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大，這是我們在學(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化，一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化，這些都會在汽車行業(yè)的帶動下，成為新的經(jīng)濟增長點。此外汽車產(chǎn)業(yè)對就業(yè)的影響不能低估，現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬多人，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉儲、4s汽車店，都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟效益。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十二
本次實習(xí)從10月26日到11月27日，共用了一個月的時間。在此次實習(xí)期間，我深入到中學(xué)一線，成為了一名切切實實的語文教師，這與以往的微格練習(xí)不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學(xué)生帶來不同的影響。
實踐之余，感慨頗多，教師工作是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實習(xí)的一項重要工作，在進入北京市回民學(xué)校的第一天，學(xué)校就安排我作為初二年級6班的實習(xí)班主任。
我的班主任生活是從早上6點開始的，簡單的洗漱后連吃點早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點半學(xué)生到達(dá)學(xué)校之前到，督促學(xué)生做好早自習(xí)，檢查學(xué)生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時的中午還要管理學(xué)生午休和自習(xí)。在下午還要督促學(xué)生放學(xué)打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學(xué)校幾乎接近5點。頭幾天在強烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認(rèn)為班級工作的重點就是與學(xué)生的交流，它直接影響到班級工作的質(zhì)量。中學(xué)階段的孩子活潑好動，有時為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個情景能讓我看到自己曾經(jīng)的中學(xué)時代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時候我說我的名字和“聯(lián)想集團副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學(xué)生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時也會有很多感動：在我要講課時，大多孩子都會積極配合，有一個小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習(xí)了一晚上呢”；在我們實習(xí)結(jié)束時，還有一些學(xué)生哭了出來。這些都讓我很感動。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個時刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓(xùn)他們幾句。話說回來現(xiàn)在學(xué)生的作業(yè)是多了很多，學(xué)校的和補習(xí)班的加在一起怎么可能都細(xì)心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學(xué)生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學(xué)生狀況，填寫體溫表等，必須做好學(xué)生工作。
其次是在語文教學(xué)活動中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學(xué)中專業(yè)知識的學(xué)習(xí)到此已告一個段落，實習(xí)是對自己學(xué)習(xí)的檢驗。真正走上中學(xué)課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風(fēng)采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學(xué)的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時間去做準(zhǔn)備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網(wǎng)上的資源非常豐富，但是質(zhì)量高的并不多，我以前習(xí)慣在備課前上網(wǎng)找一些資源，這次我的院系指導(dǎo)老師王老師建議我們先自己進行教學(xué)設(shè)計，最后再參考資源，因為這是不緊對自己技能有所提升，也一種負(fù)責(zé)人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結(jié)構(gòu)和說明順序的把握是教學(xué)的重點，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學(xué)的每一處設(shè)計都要考慮到學(xué)生的接受能力，要符合學(xué)生特點。前后我調(diào)整了不下10次。
教學(xué)的經(jīng)驗的確很重要，在實習(xí)的前兩周我的主要任務(wù)是聽課，聽語文指導(dǎo)教師的課，這也讓我學(xué)到了不少，指導(dǎo)教師楊老師是一個有經(jīng)驗的語文教師，在教學(xué)中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來?？傊鲆幻蠋熓呛芸鞓返摹＠蠋煹目鞓繁憩F(xiàn)在很多地方，本次實習(xí)期間，我們實習(xí)教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結(jié)束后很長一段時間還會有同學(xué)在校園里向你打招呼，那時我就覺得心理特別高興。在中學(xué)實習(xí)的一個多月里，我學(xué)到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實習(xí)給予我機會的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。“書到用時方恨少”，自己還有很多需要做的，學(xué)的，為了自己兒時的夢想我會不斷努力的。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十三
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會更加的努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十四
掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四.實習(xí)過程
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六.實習(xí)感悟
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
對于我們四個實習(xí)生來說，剛進xx時，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事?？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候，真的很開心，當(dāng)一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實習(xí)計劃，和去年年末實習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很?諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和-諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實惠，美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶嵙?xí)內(nèi)容吧，進來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認(rèn)識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進去到實習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預(yù)通知)
6、進口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時間
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學(xué)到點什么，經(jīng)驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，o(_)o。。另外便是一些打印機，復(fù)印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒有適合我們的職位，或許因為你們?nèi)瞬棚柡停覀冏罱K沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
xx，櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。。。實習(xí)報告留給我們的不止是經(jīng)驗財富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十五
通過實習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
四、工作體會
在奇瑞實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在奇瑞實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
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汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十六
通過兩個月的實習(xí)，我不僅熟悉了如何開發(fā)客戶，如何處理客戶詢盤，如何有技巧的回復(fù)客戶疑問，同時也掌握了外貿(mào)操作流程中應(yīng)注意的問題及解決方案。本文分為緒論、實習(xí)內(nèi)容和小結(jié)三部分，對近兩個月來的實習(xí)生活作一個大體的剖析。
實習(xí)背景
實習(xí)地點在被譽為“中國模具之鄉(xiāng)”、“中國塑料日用品之都”的臺州市黃巖區(qū)，公司名稱為……有限公司。公司成立于x年，是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售高品質(zhì)嬰幼兒系列產(chǎn)品于一體的外向型公司。公司在成立短短兩三年內(nèi)以遠(yuǎn)見卓識的眼光洞察未來，以發(fā)展嬰幼兒用品行業(yè)為己任，利用尖端技術(shù)和全方位的服務(wù)不斷為大眾和社會勾畫一幅幅新的宏偉藍(lán)圖。服務(wù)社會是公司不遺余力推動科技創(chuàng)新的源泉，幾年來公司以“優(yōu)質(zhì)、嚴(yán)管、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，“奮發(fā)圖強、最求完美”的企業(yè)精神，“雷厲風(fēng)行、一絲不茍”的工作作風(fēng)，在業(yè)界取得了驕人的成績。
實習(xí)意義
實習(xí)初期
公司從去年開始做外銷，現(xiàn)在外銷部門有兩個前輩，她們都做過兩三年的外貿(mào)，經(jīng)驗比較豐富，不過她們到公司時間也不長，之前也沒帶過新人，所以剛來沒有人給我指點該做什么或是下一步該怎么做，所以只能靠自己，遇到不懂的就問。
第一天我先看了公司產(chǎn)品冊，大體了解公司主營產(chǎn)品為嬰幼兒塑料產(chǎn)品，包括兒童坐便器系列，浴盆系列，餐桌椅系列，健身車系列，對公司產(chǎn)品類型有了大致了解后，根據(jù)一份打印好的產(chǎn)品目錄對照產(chǎn)品冊加深對產(chǎn)品的了解，這次要搞懂的不只是產(chǎn)品外形，更重要的是產(chǎn)品材料、尺寸、內(nèi)外包裝、毛凈重、起定量之類，要把產(chǎn)品一一對號。這些說看完很簡單，不過真正的做到清清楚楚，可能要花一段時間了。之后，我又親自到車間流水線上及公司樣品間看產(chǎn)品實物，增加對產(chǎn)品的進一步了解。再次之間，我根據(jù)公司存檔的客戶資料進行客戶跟蹤及新客戶開發(fā)，每天發(fā)送大量的郵件，當(dāng)然收到很多系統(tǒng)退信，不過欣慰的是仍有不少客戶回復(fù)。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十七
大學(xué)生在畢業(yè)前實習(xí)時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進行實際模擬的過程。在實際的實習(xí)過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。
1.汽車廠實習(xí)目的
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十八
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最終要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終，十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十九
對于我們四個實習(xí)生來說，剛進xx時，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事?？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候，真的很開心，當(dāng)一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實習(xí)計劃，和去年年末實習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的.大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實惠，美味。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶嵙?xí)內(nèi)容吧，進來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認(rèn)識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進去到實習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學(xué)到點什么，經(jīng)驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，另外便是一些打印機，復(fù)印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒有適合我們的職位，或許因為你們?nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇二十
1.通過本次實習(xí)讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實的基礎(chǔ)。
2.通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇一
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的.一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇二
實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的
實習(xí)心得體會
總結(jié)，供你參考!
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習(xí)生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學(xué)生對老師的適應(yīng)和老師對學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到，學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應(yīng)新老師，適應(yīng)新的教學(xué)方式，可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時候，馬上就要結(jié)束，又要適應(yīng)新的了。
二、實習(xí)現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實習(xí)相配。我們對于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學(xué)生，跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學(xué)生們樂于向我們尋求幫助，當(dāng)然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學(xué)生的了解會更細(xì)致入微。
三、還有就是實習(xí)老師對實習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實際上每一個學(xué)校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨特的認(rèn)為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個適應(yīng)過程，就像學(xué)生說的，當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習(xí)學(xué)校老師對我們的評價，有好的也有負(fù)面的，說句心里話，有幾個人不想把工作做好呢，可是有時候不是你想了就能完成的，因為還有很多現(xiàn)實的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過，對于問題學(xué)生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學(xué)生方面，由于我們是實習(xí)老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學(xué)成績，在學(xué)生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自?；蛟S是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個意義上，對于一些問題學(xué)生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個月的時光不會是沒有痕跡的。因為它真實的在我生命中，成為了我的記憶。三個月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習(xí)結(jié)束了，我在2個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇三
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應(yīng)速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術(shù)和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓(xùn)體系，從而更好地適應(yīng)市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓(xùn)中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓(xùn)心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓(xùn)內(nèi)容
本次培訓(xùn)主要包括技能培訓(xùn)、理論知識培訓(xùn)和管理能力培訓(xùn)三個方面。技能培訓(xùn)主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓(xùn)主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓(xùn)主要包括工作流程、客戶服務(wù)、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受
在培訓(xùn)期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓(xùn)時間很長，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認(rèn)真參與，仔細(xì)體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學(xué)到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓(xùn)中認(rèn)識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待
本次培訓(xùn)的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應(yīng)市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)
汽車廠培訓(xùn)是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓(xùn)，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇四
我們已經(jīng)實習(xí)了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：(1)維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結(jié)：對于這周的實習(xí)的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇五
汽車工業(yè)是一個卓越而龐大的行業(yè)，需要人才的高端技術(shù)和知識來運作。培訓(xùn)是汽車廠的一項重要的工作，因此，我在參加汽車廠的培訓(xùn)課程中學(xué)到了很多有價值的知識和技能，同時也留下了許多心得體會。本文將會總結(jié)我在汽車廠培訓(xùn)中所受到的學(xué)習(xí)和體會。
第二段：技術(shù)技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的技術(shù)培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車設(shè)計和制造的知識。從基礎(chǔ)知識到高級技術(shù)，汽車廠的培訓(xùn)課程涵蓋了所有方面的知識。我了解了汽車的動力系統(tǒng)，機械部件和電子控制系統(tǒng)的運作原理，并學(xué)習(xí)了許多有關(guān)汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外，我還學(xué)習(xí)了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機器人和其他工具來提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段：管理技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的管理培訓(xùn)中，我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程，如何與團隊成員和上級領(lǐng)導(dǎo)進行有效的溝通，以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學(xué)習(xí)了如何評估生產(chǎn)效率，如何識別和解決生產(chǎn)線上的問題，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對緊急情況并進行安全管理。
第四段：團隊協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓(xùn)中，我學(xué)到了團隊協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個汽車廠的環(huán)境中，有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作，溝通交流才能順暢進行。這需要對不同個人之間的溝通需求和技巧進行了解和應(yīng)用。在培訓(xùn)課程中，我們參與了不同類型的團隊活動和討論，這讓我更深入地了解了團隊協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段：總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓(xùn)是一個非常重要的環(huán)節(jié)對于汽車生產(chǎn)企業(yè)，一個好的培訓(xùn)計劃可以為企業(yè)提供具有競爭力的人才。我的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我感受到了培訓(xùn)對于職業(yè)成長和個人提升的重要性。在這個過程中，我學(xué)到了許多有用的技能和知識，了解到了不同人與企業(yè)之間的關(guān)系和互動，在這個過程中我也認(rèn)識了很多志同道合的朋友?？傮w來說，參加汽車廠的培訓(xùn)是一個寶貴的經(jīng)歷，讓我能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和要求，也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇六
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
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汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇七
在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的汽車廠車間實習(xí)。
增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。
在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的'理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇八
隨著夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進;行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于193月18日動工建設(shè)，12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;207月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進入打造國際的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2017年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ubs-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務(wù)就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強崗位意識。作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇九
這次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十
畢業(yè)實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校的一次實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；
2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造；
3、理論聯(lián)系實際，擴大學(xué)生的知識面，培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識應(yīng)用于機械制造工藝設(shè)計的能力。
二、實習(xí)地點
東風(fēng)汽車公司（原中國第二汽車集團有限公司），邯鄲內(nèi)燃機廠。
三、實習(xí)時間
3月--------號
四、實習(xí)要求
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；
2、收集和機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造有關(guān)的資料；
3、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)專用組合機床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計草圖；
4、調(diào)查現(xiàn)有機械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想；
五、東風(fēng)汽車有限公司概況
運營中心于9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至底,公司總資產(chǎn)768.9億元（rmb），凈資產(chǎn)339億元（rmb），在冊員工10.6萬人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
六、實習(xí)內(nèi)容
1）邯鄲內(nèi)燃機配件股份有限公司實習(xí)：
在短期的參觀學(xué)習(xí)中，我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間，該車間規(guī)模不大，各種機床都在運行著，工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程，然后我們自由參觀了支架的實際加工過程。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機床，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動強度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作臺帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側(cè)銑刀同時加工；而鉆削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機床多軸驅(qū)動鉆頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度。
2）東風(fēng)汽車公司實習(xí)
1．參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――凸輪軸車間
我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解，由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的.。
2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――裝試作業(yè)部
（2）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發(fā)動機。
3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――康明斯零件作業(yè)部
該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動機曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動機的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機)；v型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經(jīng)高、
中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進行圓角強化。
用來將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。根據(jù)發(fā)動機氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。
4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠
東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――連桿車間
連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進行加工，并有質(zhì)量中心機等先進的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。
該車間連桿的加工工藝如下：
6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機廠――箱體車間
在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機床進行加工，精度要求較高，少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動機的載體，對發(fā)動機的各個零件和部件起著支撐和連接的作用。
七p典型零件加工
圖1氣門搖桿軸支座
1、氣門搖桿軸支座
(1)、氣門搖桿軸支座加工過程
鉆24孔dd銑孔面dd銑上下面dd鉆豎小孔dd鉆豎大孔
(2)、定位基面的選擇
該廠的支座機械加工工藝過程中，大部分工序選用支座的一個指定的端面作為主要基面。端面的面積大，定位比較穩(wěn)定，減少定位誤差。2.連桿的加工工藝：
（1）連桿毛坯為鍛件，材料38mnvs。
（2）連桿加工工藝過程
工序1粗磨兩端面2鉆小頭孔3小頭孔倒角4拉小頭孔
13銑連桿上蓋分割面14鉆小頭螺紋孔15精鏜小螺紋孔16粗鏜大小頭孔17精鏜大小頭孔至圖樣尺寸18鉆大小頭油孔。
八、實習(xí)總結(jié)及體會經(jīng)過在十堰一個星期的實習(xí)，我見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機床、夾具，讓我對各種各樣的機床有了比較深入的了解。此外，在生產(chǎn)工藝、轉(zhuǎn)配，生產(chǎn)線的設(shè)計等方面也學(xué)到了很多過去沒有重視到的東西。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察使我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
地珍惜這個機會，并為自己將要從事的機械制造專業(yè)努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十一
奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機，也是這三次危機成就了奇瑞的今天。年3月，奇瑞公司剛剛建立時，國際汽車業(yè)巨頭相繼在中國市場布局，這是奇瑞的第一次危機;中國汽車市場告別“井噴”式增長，出現(xiàn)深度調(diào)整，奇瑞遇到了意想不到的困難;，金融危機下的汽車市場風(fēng)云突變，再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計顯示，奇瑞汽車銷售超過十萬輛，創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績，同時還創(chuàng)造了建廠累計銷售150萬輛的奇跡，這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因，就是奇瑞公司為適應(yīng)市場變化而調(diào)整的新思路：以新技術(shù)改善品質(zhì)，以產(chǎn)品支撐品牌。
強烈的創(chuàng)新意識，是我們在奇瑞公司里每時每刻都能感覺到的。這里，僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來說明奇瑞的自我創(chuàng)新意識。為了適應(yīng)近年消費者對新能源汽車的需求，奇瑞推出了4款新能源車型，在技術(shù)上實現(xiàn)了國際領(lǐng)先，而且產(chǎn)業(yè)化很成功，功能滿足實用需求，價格滿足消費能力，對全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動作用。
在奇瑞，我們見識了所謂正向研究的概念，即創(chuàng)新從頭開始，而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹，奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后，奇瑞勇敢地否定自己，大力推進正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個老老實實地學(xué)習(xí)過程，從最基本的電腦制圖到設(shè)計流程的建立，奇瑞虛心拜師，一點一滴地累積經(jīng)驗;在和世界一流的技術(shù)公司合作中，奇瑞偷師學(xué)藝，從跟著做，聯(lián)合做最后到自己做，一步一步地增強著自身的研發(fā)能力。
第二、強烈的品牌意識
今年以來奇瑞一直在全面推進全球化布局的“大奇瑞”工程，也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國汽車業(yè)的自主國際品牌。學(xué)習(xí)考察期間，我們在與奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中，他們不斷強調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場價值，目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團隊，他們會同國外的咨詢機構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究，由他們提出的品牌建議，會很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中，一個典型的例子是今年為應(yīng)對銷售低迷，奇瑞迅速將同類車型進行子品牌歸攏，這個迅速的動作讓奇瑞避免了海外市場上品牌模糊的危險。
奇瑞公司的品牌意識還表現(xiàn)在對奇瑞品牌文化的輸出方面。因為外銷的增加，奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法，而主動將自己的品牌文化加進產(chǎn)品當(dāng)中，這一點是大多數(shù)跨國車企的必經(jīng)之路。從這個細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對國際市場的雄心，也看出奇瑞未來發(fā)展的大方向。
在奇瑞，每個員工在受訓(xùn)時，都會被告知奇瑞要創(chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”，更是“自主國際名牌”。這個提法顯現(xiàn)了奇瑞對自己的要求，而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個簡單的例子，他說，以前奇瑞汽車被定位在低端，這種定位對發(fā)展不利，因為遇到困境，高端產(chǎn)品可以下行，對低端形成擠壓，而低端已沒有退路，所以必須“向上走”，追求品質(zhì)、品位。這時不同品牌的距離感與差異性，就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練，奇瑞實現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo)，現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機遇，加快戰(zhàn)略調(diào)整，通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌，實現(xiàn)第二次飛躍。
第三、全球高度的人才戰(zhàn)略
多年來，奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才，這些人才的匯聚，提升了奇瑞公司的競爭力，也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進高層次海外人才稱作“一把手”工程，公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，開展引進人才工作。同時公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國際智力資源信息，建立國際人才庫，常年在冊人員達(dá)200多名。據(jù)介紹，奇瑞引進人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中，“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨特創(chuàng)舉，是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司，并通過資金和技術(shù)紐帶允許個人參股，匯聚一批海外人才。近年來，先后有140多名來自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞，其中有許多是來自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月，奇瑞獲批為“國家引進國外智力示范單位”。
目前，在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團隊中，有近一半為來自海外的高層次人才。如今，奇瑞設(shè)有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室等國家級研發(fā)機構(gòu)，為海外高層次人才回國創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺。海外人才在奇瑞的各項工作中做出了突出的貢獻(xiàn)，特別是在帶動自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項專利中，“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團隊，現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動機、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。
在奇瑞，我們聽過這樣的說法，叫做：“用艱巨的工作鍛煉人，用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人?！逼嫒鸱e極鼓勵海外人才“傳幫帶”，加強人才梯隊和研發(fā)團隊建設(shè)，組織海外人才參與校企聯(lián)合工作，公司已同國內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來，先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎”、“中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽獎項。
三、奇瑞實習(xí)之后的再認(rèn)識
1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動遼寧沿海經(jīng)濟帶建設(shè)的意義
這次真正走進奇瑞公司才讓我們體會到汽車產(chǎn)業(yè)在推動地區(qū)經(jīng)濟的重大意義，這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升，以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū)，目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟新的增長點，那么汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最好的選擇。
在國家大的經(jīng)濟戰(zhàn)略體系里，保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟帶的一個重要環(huán)節(jié)，而在如此大的背景下，引入國內(nèi)知名汽車廠家，必然帶來區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，同時，利用成功引進的機遇，建立一個適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系，必然會帶動更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進入，以形成集團式開發(fā)的新局面。這一點對于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。
2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)
不久前，我們保稅區(qū)明確提出，在推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時，加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個方案之下，引進一個優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢在必行。如前所提到，目前奇瑞汽車在國內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績，這樣的公司對經(jīng)濟的帶動作用非常明顯。從這個角度上看，奇瑞整車項目在保稅區(qū)簽約落地，對建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城，豐富大連國際航運中心核心功能區(qū)內(nèi)涵，發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放中的作用，具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連，將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史，填補了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白，圓了大連人幾十年來汽車整車制造的夢想。
3、汽車產(chǎn)業(yè)對連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義
汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大，這是我們在學(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化，一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化，這些都會在汽車行業(yè)的帶動下，成為新的經(jīng)濟增長點。此外汽車產(chǎn)業(yè)對就業(yè)的影響不能低估，現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬多人，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉儲、4s汽車店，都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟效益。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十二
本次實習(xí)從10月26日到11月27日，共用了一個月的時間。在此次實習(xí)期間，我深入到中學(xué)一線，成為了一名切切實實的語文教師，這與以往的微格練習(xí)不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學(xué)生帶來不同的影響。
實踐之余，感慨頗多，教師工作是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實習(xí)的一項重要工作，在進入北京市回民學(xué)校的第一天，學(xué)校就安排我作為初二年級6班的實習(xí)班主任。
我的班主任生活是從早上6點開始的，簡單的洗漱后連吃點早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點半學(xué)生到達(dá)學(xué)校之前到，督促學(xué)生做好早自習(xí)，檢查學(xué)生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時的中午還要管理學(xué)生午休和自習(xí)。在下午還要督促學(xué)生放學(xué)打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學(xué)校幾乎接近5點。頭幾天在強烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認(rèn)為班級工作的重點就是與學(xué)生的交流，它直接影響到班級工作的質(zhì)量。中學(xué)階段的孩子活潑好動，有時為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個情景能讓我看到自己曾經(jīng)的中學(xué)時代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時候我說我的名字和“聯(lián)想集團副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學(xué)生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時也會有很多感動：在我要講課時，大多孩子都會積極配合，有一個小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習(xí)了一晚上呢”；在我們實習(xí)結(jié)束時，還有一些學(xué)生哭了出來。這些都讓我很感動。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個時刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓(xùn)他們幾句。話說回來現(xiàn)在學(xué)生的作業(yè)是多了很多，學(xué)校的和補習(xí)班的加在一起怎么可能都細(xì)心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學(xué)生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學(xué)生狀況，填寫體溫表等，必須做好學(xué)生工作。
其次是在語文教學(xué)活動中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學(xué)中專業(yè)知識的學(xué)習(xí)到此已告一個段落，實習(xí)是對自己學(xué)習(xí)的檢驗。真正走上中學(xué)課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風(fēng)采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學(xué)的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時間去做準(zhǔn)備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網(wǎng)上的資源非常豐富，但是質(zhì)量高的并不多，我以前習(xí)慣在備課前上網(wǎng)找一些資源，這次我的院系指導(dǎo)老師王老師建議我們先自己進行教學(xué)設(shè)計，最后再參考資源，因為這是不緊對自己技能有所提升，也一種負(fù)責(zé)人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結(jié)構(gòu)和說明順序的把握是教學(xué)的重點，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學(xué)的每一處設(shè)計都要考慮到學(xué)生的接受能力，要符合學(xué)生特點。前后我調(diào)整了不下10次。
教學(xué)的經(jīng)驗的確很重要，在實習(xí)的前兩周我的主要任務(wù)是聽課，聽語文指導(dǎo)教師的課，這也讓我學(xué)到了不少，指導(dǎo)教師楊老師是一個有經(jīng)驗的語文教師，在教學(xué)中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來?？傊鲆幻蠋熓呛芸鞓返摹＠蠋煹目鞓繁憩F(xiàn)在很多地方，本次實習(xí)期間，我們實習(xí)教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結(jié)束后很長一段時間還會有同學(xué)在校園里向你打招呼，那時我就覺得心理特別高興。在中學(xué)實習(xí)的一個多月里，我學(xué)到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實習(xí)給予我機會的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。“書到用時方恨少”，自己還有很多需要做的，學(xué)的，為了自己兒時的夢想我會不斷努力的。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十三
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會更加的努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十四
掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四.實習(xí)過程
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六.實習(xí)感悟
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
對于我們四個實習(xí)生來說，剛進xx時，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事?？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候，真的很開心，當(dāng)一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實習(xí)計劃，和去年年末實習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很?諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和-諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實惠，美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶嵙?xí)內(nèi)容吧，進來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認(rèn)識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進去到實習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預(yù)通知)
6、進口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時間
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學(xué)到點什么，經(jīng)驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，o(_)o。。另外便是一些打印機，復(fù)印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒有適合我們的職位，或許因為你們?nèi)瞬棚柡停覀冏罱K沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
xx，櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。。。實習(xí)報告留給我們的不止是經(jīng)驗財富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十五
通過實習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
四、工作體會
在奇瑞實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在奇瑞實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
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汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十六
通過兩個月的實習(xí)，我不僅熟悉了如何開發(fā)客戶，如何處理客戶詢盤，如何有技巧的回復(fù)客戶疑問，同時也掌握了外貿(mào)操作流程中應(yīng)注意的問題及解決方案。本文分為緒論、實習(xí)內(nèi)容和小結(jié)三部分，對近兩個月來的實習(xí)生活作一個大體的剖析。
實習(xí)背景
實習(xí)地點在被譽為“中國模具之鄉(xiāng)”、“中國塑料日用品之都”的臺州市黃巖區(qū)，公司名稱為……有限公司。公司成立于x年，是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售高品質(zhì)嬰幼兒系列產(chǎn)品于一體的外向型公司。公司在成立短短兩三年內(nèi)以遠(yuǎn)見卓識的眼光洞察未來，以發(fā)展嬰幼兒用品行業(yè)為己任，利用尖端技術(shù)和全方位的服務(wù)不斷為大眾和社會勾畫一幅幅新的宏偉藍(lán)圖。服務(wù)社會是公司不遺余力推動科技創(chuàng)新的源泉，幾年來公司以“優(yōu)質(zhì)、嚴(yán)管、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，“奮發(fā)圖強、最求完美”的企業(yè)精神，“雷厲風(fēng)行、一絲不茍”的工作作風(fēng)，在業(yè)界取得了驕人的成績。
實習(xí)意義
實習(xí)初期
公司從去年開始做外銷，現(xiàn)在外銷部門有兩個前輩，她們都做過兩三年的外貿(mào)，經(jīng)驗比較豐富，不過她們到公司時間也不長，之前也沒帶過新人，所以剛來沒有人給我指點該做什么或是下一步該怎么做，所以只能靠自己，遇到不懂的就問。
第一天我先看了公司產(chǎn)品冊，大體了解公司主營產(chǎn)品為嬰幼兒塑料產(chǎn)品，包括兒童坐便器系列，浴盆系列，餐桌椅系列，健身車系列，對公司產(chǎn)品類型有了大致了解后，根據(jù)一份打印好的產(chǎn)品目錄對照產(chǎn)品冊加深對產(chǎn)品的了解，這次要搞懂的不只是產(chǎn)品外形，更重要的是產(chǎn)品材料、尺寸、內(nèi)外包裝、毛凈重、起定量之類，要把產(chǎn)品一一對號。這些說看完很簡單，不過真正的做到清清楚楚，可能要花一段時間了。之后，我又親自到車間流水線上及公司樣品間看產(chǎn)品實物，增加對產(chǎn)品的進一步了解。再次之間，我根據(jù)公司存檔的客戶資料進行客戶跟蹤及新客戶開發(fā)，每天發(fā)送大量的郵件，當(dāng)然收到很多系統(tǒng)退信，不過欣慰的是仍有不少客戶回復(fù)。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十七
大學(xué)生在畢業(yè)前實習(xí)時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進行實際模擬的過程。在實際的實習(xí)過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。
1.汽車廠實習(xí)目的
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十八
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最終要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終，十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇十九
對于我們四個實習(xí)生來說，剛進xx時，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事?？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候，真的很開心，當(dāng)一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實習(xí)計劃，和去年年末實習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的.大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實惠，美味。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶嵙?xí)內(nèi)容吧，進來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認(rèn)識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進去到實習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學(xué)到點什么，經(jīng)驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，另外便是一些打印機，復(fù)印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒有適合我們的職位，或許因為你們?nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
汽車廠實習(xí)心得體會總結(jié)篇二十
1.通過本次實習(xí)讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實的基礎(chǔ)。
2.通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。