撰寫心得體會可以加深對學習和工作內(nèi)容的理解和把握。注意語法和拼寫，避免常見錯誤，保持文章的規(guī)范性和專業(yè)性。小編為大家推薦了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能為大家寫作提供一些思路和參考。
安全心得體會交通安全篇一
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特別的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的學問的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)章，疼惜自己的生命。當今社會有很多人不遵守交通法規(guī)，不留意交通安全，最終在無情的.車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、哀思。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)章的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆忙忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學鈴聲一響后，急趕忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：假如人人都遵守交通規(guī)章，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛接近時不要突然橫穿公路”、“橫穿公路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……許多車禍是完全可以避開的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。絢爛而漂亮的人生中，平安就是財寶。愿世界上的每一個人都平平安安！
安全心得體會交通安全篇二
今天，學校組織我們學習道路安全知識，在課上幾位交—警叔叔給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都專心致志的聽講，有時捧腹大笑，有時深表同情。
首先，交—警叔叔讓我們看了一些關(guān)于交通安全的知識，哪些是我們應(yīng)該做的，哪些是我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動畫，在觀看動畫的同時，交—警叔叔給我們講解一些交通安全中存在的情況，同學們看著動畫都笑了起來，我們在歡聲笑語中學到了很多交通安全知識。
一次又一次的交通安全事故，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的傷害，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕。通過這次學習，我知道了在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，我們都知道“馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行?！?BR> 交通事故猛于虎。是啊，老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。而我國交通事故死亡人數(shù)竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
我們真應(yīng)該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經(jīng)有過的不遵守交通規(guī)則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應(yīng)避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，為了我們大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
安全心得體會交通安全篇三
為不斷提高學生的交通出行規(guī)則意識、法治意識和文明意識，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的'道路交通環(huán)境，12月2日20：15，阜陽市第二十中學積極組織學生收看《平安行20xx》。
今年全國交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實的交通事故案例及危害后果。
節(jié)目中的典型案例對學生起到了很好的警示作用，同學們紛紛表示在以后出行中一定遵守交通規(guī)則，做一個安全文明出行的中學生!
安全心得體會交通安全篇四
“__”特大道路交通事故，造成_人死亡_人受傷，慘狀令我觸目驚心?！癬_”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“__集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的.車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是__至班線號車駕駛員，今天參加__集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在“__”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
安全心得體會交通安全篇五
在這個打個雞蛋在地上都能烤熟的灼熱天氣，我懷揣著對大學的向往和對全新生活的激動期待，闖向了大學中的第一個門檻。這個門檻被不知多少學生談之色變，有人對他畏之如虎，有人對他充滿懷念。而這個讓人感覺如此復雜的門檻，就是聞名遐邇的大學軍訓。
在前兩天領(lǐng)到軍訓的裝備時，我就忍不住將它穿了起來。迷彩短袖、長褲、外套，還有最最經(jīng)典的膠質(zhì)解放鞋。穿上它我第一感覺是帥!感覺自己好像真的成為了一個保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)人民的解放軍戰(zhàn)士。第二感覺則是熱!在這樣炎熱的天氣，我在室內(nèi)穿著這身衣服都覺得身上克制不住的冒汗，不知在真正訓練的時候有多辛苦。
但是不管怎么說，我看著英姿颯爽的我，對于后面的軍訓還是充滿了期待，這種挑戰(zhàn)困難的感覺并不讓我覺得討厭。
就在我們這群新生或畏懼或期待的時候，軍訓終究還是如期的舉行了。當我真正站在太陽底下的時候，明亮的太陽照得我一陣陣眩暈。嚇得我趕緊捏著鼻子給自己灌了一瓶防暑的藿香正氣水，如果在第一天軍訓就暈倒那可太丟人了，我可不能出這樣的丑，哪怕在艱難，再痛苦我也要堅持下去。當然，如果能夠被教官和同學們欣賞成為咱們連隊的標兵就更好了。
我們連隊的教官是一個看上去非常嚴肅的人，他過來以后先是跟我們訓了一通話，督促我們排列好了隊形。在這一過程中，他一直在圍繞著我們說著一些關(guān)于訓練的事，看到有人動作不規(guī)范或是行動太慢他就會去上前糾正。
等我們?nèi)寂帕泻靡院?，他就讓我們這么站著了，迫于威壓，我們誰也不敢動，任由汗水在太陽的灼烤下蒸發(fā)，模糊我們的視線。
這時候教官則是在我們身邊走動，查看我們的狀況，時不時的跟我們講幾個小故事小笑話，讓我們的精神不至于太過緊繃。
但是，這樣的幫助也終究不能改變我們在之前只是一群普普通通的學生這一事實，隨著時間的流逝，我們隊列越來越搖搖欲墜。時間在我們眼中變得格外的漫長，明明教官說只需要我們站二十分鐘就休息，但我們卻感覺像是過了一個小時一樣。
因此，當教官說我們可以休息的時候，我們所有人都跟被抽了骨頭一樣癱軟在樹蔭下，灰頭土臉的看上去狼狽極了。這時候也沒人去在乎地面是否干凈了，所有的矜持和體面都在太陽下如同汗水一樣蒸發(fā)，留下的只有單純的韌性和成功挺過第一關(guān)的喜悅?？上н@休息的時間并沒有多久，我們又在教官的要求下哀嚎著走到了太陽底下繼續(xù)訓練。
事后感覺，這天的時間真的是特別的慢，記憶也格外的深刻。但相應(yīng)的，那種堅持到底不放棄，成功挑戰(zhàn)過訓練的成就感確實讓人非常的難忘，讓我在辛苦畏懼之時又不免期待起后面的訓練。我相信我在后面的表現(xiàn)肯定會越來越好，軍訓所給我?guī)淼暮锰幰矔絹碓蕉?，當軍訓結(jié)束后，就是全新的我展現(xiàn)光彩之時。
高中生軍訓心得體會3
一聽到軍訓我就感覺非常的好奇，也是比較期待的，以前沒有軍訓過，步入高中的第一件事情就是軍訓，我當然是比較好奇的，通過這幾天的軍訓當中能夠得到很大的鍛煉，作為一名高中學生這也是我們應(yīng)該有的態(tài)度，近期的軍訓當中我感覺進步了很多，對于這段時間以來的軍訓我認為我是有很大的進步的，我也對自己的不足之處有了清晰的認識，我能夠通過這段時間以來的軍訓得到了很大的鍛煉，現(xiàn)在軍訓結(jié)束，我也有一些感想。
這段時間以來的軍訓當中，我確實還是有很大的提高，我清楚的認識到了自己的不足，軍訓是一個非常不錯方式，作為一名高中學生我確實還是需要進一步調(diào)整好自己的心態(tài)，這對我是很有意義的事情，在這段時間以來的訓練當中，我認為自己的還是需要認真的去對待的，短短的軍訓當中我深刻的體會到的堅持的意義，在做一件事情的時候還是需要去做好這些的，我也一定會努力去搞好這些分內(nèi)的事情，在訓練的時候雖然感覺很累，但是我也是認為自己的有很多的變化，和周圍的人相處的很好，我希望能夠通過這樣的方式去做好分內(nèi)的工作，這是對自己各個方面能力最好的證明，近期在軍訓的期間，我也有意識到這一點，每天的訓練雖然比較累，但我還是感覺非常的充實。
每天重復著那一套動作，在烈日下面揮汗如雨，但是不僅僅是我一個人，大家都是一樣的，通過這樣的方式大家都得到了鍛煉，我一直都感覺這一點是比較重要的，現(xiàn)階段我對自己各個方面都是有著非常大提高，我知道我應(yīng)該用一個什么樣的心態(tài)去做好這些，我認為我是能夠做好這一點的，每天在軍訓的時候最開心的事情就是和別的班拉歌，通過這樣方式能夠讓大家得到放松，這次軍訓期間所發(fā)生的事情也讓我感覺映象深刻，這段時間以來的軍訓當中我一直都能夠搞好自己的本職工作，我也特別希望通過這樣的方式去積累經(jīng)驗，只有保持一個好的心態(tài)，才能夠讓接觸到這些，未來在學習當中我也會認真去思考，我也會讓自己堅持去做好本職工作，軍訓當中的點點滴滴，我還是感覺有非常多的收獲，以后我也一定會用軍訓當中的態(tài)度去對待學習，做一名各個方面都優(yōu)秀的學生，感激軍訓，感激班主任老師對我們的照顧。
高中生軍訓心得體會4
初露頭角的初中生活結(jié)束了。面對戰(zhàn)斗的高中生活，對我們來說無疑是一個挑戰(zhàn)，一個超越自己的挑戰(zhàn)。為了更好地適應(yīng)高中生活，我們迎來了戰(zhàn)前演習軍訓。
在父母的所有指導下，我們開始了軍訓之旅。我們的目的地是豐南軍訓基地。一進門第一感覺就是認真，誰也不知道我們會接受什么樣的訓練。我心里一直在問自己是不是做了足夠的準備，尤其是吃苦。什么是吃苦？軍訓的苦怎么吃？但是，看到教官的時候，我放松了很多。那是一個很善良的教官，愛笑但不缺乏軍人氣質(zhì)！安排好一切已經(jīng)很晚了，帶著好奇的心情迎來了充實的軍訓生活！
第一天，大家都起得很早。我迫不及待地穿上了渴望已久的軍裝，走在軍營里，被一種自信和自豪的感覺包圍著。第一項是聚在一起做早操。早飯后，一天的軍訓開始了。首先，學習一些基本的東西，比如格斗姿勢，轉(zhuǎn)身。訓練很枯燥，但是我們的訓練并沒有我想象的那么苦。教官很理解，我們也很合作。由于提高了工作效率，我們得到了更多的休息時間?？偟膩碚f，訓練不是很辛苦。然而，在這個過程中，一股強大的凝聚力逐漸降臨到我們新的集體身上。
一天下午，我們舉行了第一場軍訓匯報表演，一上臺就贏得了教官和老師的掌聲。我們的口號出奇的響亮。當時心里很激動。每一個動作，每一個眼神，每一句口號，我都盡力了。
結(jié)果公布的時候：高一一班第二名，除了教官開心的喊了一聲“好”外，沒人出聲。剛開始覺得挺好笑的，被教官說的很尷尬，但突然意識到我們的集體目標是多么的一致。我們的目標是贏得第一名，所以沒有人歡呼，也沒有人為現(xiàn)在的成就感到高興！就這樣，我們結(jié)束了第一階段的訓練。
第二階段，我們一步一步走，一步一步變。在這個階段，人是需要團結(jié)的，只有同心同德，才能與時俱進！課間，教官教我們彈歌，喊出我們的氣勢，唱出我們的自信！就這樣，七天的軍訓生活很快結(jié)束了。在最后的報告表演中，我們給了學校、家長、教官和我們自己一個滿意的答案！
這里有我們的汗水和歡笑，也培養(yǎng)了我們以后在高中生活中要用到的吃苦精神！
軍訓結(jié)束意味著新的開始，此時真正挑戰(zhàn)的警鐘在我心中響起！
高中生軍訓心得體會5
清晨空中飄著綿綿細雨，為校園增添了一絲久違的美感，好似仙境一般，但更有一道靚麗的風景線——操場上辛苦訓練的我們。
細雨使我們更為精神——盡管衣服淋濕了；涼風使我們更有力了——盡管已濕的衣服更涼了。細雨涼風，涼風細雨，此時此刻都化作了清醒劑，讓我們更為認真，一切都是小考驗，考驗我們的耐力，毅力。
今天已經(jīng)接近軍訓的尾聲了，后天進行完畢幕儀式，我們的軍訓生活也就徹底結(jié)束了。突如其來的分離之感。遍布于我的腦海，讓我的內(nèi)心充滿了不舍。我們與教官從最初的互不了解，到現(xiàn)在的略知一二。我們從最初什么也不懂的小毛孩到現(xiàn)在對軍事方面有些了解的中學生，這一切的一切。都因有他——我們親愛的教官。我也從對最初那個板著臉，不怎么說笑的教官感到畏懼，那個對我們嚴厲管教的教官感到厭倦，但現(xiàn)在我明白他對我們嚴格要求是對我們的負責，是真心實意的待我們。
我們之前的行為想起來是那么的不懂事，總是讓她操碎了心，而他卻總是耐心指引我們，而不是僅僅吵罵我們。教官或許最后兩天一過，你將會忘記我們，我們能相遇的幾率也甚少，但不會改變的是，你永遠是我心目中最完美優(yōu)秀的教官。
時間是那么的無情，軍訓生活也即將過去了，這是我人生當中第一次軍訓，而這一次，真是也為我留下了深刻的印象，久久不能忘懷，他的身影也將牢牢印刻于我的腦海中，教官，謝謝您，因為有您的細心教誨，我們才會變得很好，因為有您，我們才能學習到這么多的東西。
使于懵懂，終于感動，我們終將成為校園的希望，熠熠生輝！
高中生軍訓心得體會6
進入高中，面臨的就是軍訓。我今年剛升入高中，是高一新生，目前我的高中軍訓生活已經(jīng)結(jié)束，回想軍訓生活，我回味著軍訓中的苦和甜，對此有我的體會。
我一進入高中，我就要開始軍訓生活，開始我不以為意，在電視上看著別人軍訓肯定沒有自己去親身體驗的好。我覺得并不會很苦，因此我根本就沒有當回事。直到第一天我和整個所有的高一同學在操場開啟軍訓第一篇章——站軍姿，我才發(fā)現(xiàn)軍訓有多難。我們頂著炎炎的烈日，站在操場上站了半小時的軍姿，我們的教官不停的糾正軍姿，也會挺直背部，一會手緊貼大腿軍褲中線，一會小腿給我繃直了，這些話語不斷的在操場上響著，我們被滿身的汗水充斥，特別的難受，可是卻不得不堅持下來。終于下教官的口令下停止了煎熬的站軍姿，我們松懈下一口氣的同時，也提起的緊繃的心。
這才第一天，就這么難熬，之后的六天怎么熬過去啊。站軍姿成了我們軍訓的開篇，也成為了我們之后每天軍訓生活的第一課，每天天不亮就要爬起來趕到操場訓練，每次都是在哨聲的催促下穿衣洗漱，真的覺得生活特別的急促。每天都是火急火燎的跑到操場上站上一會軍姿，才會開始訓練，練習踢正步、跨步、擺手、敬禮等等，所有的姿勢都要按照標準式的照做，不然就會被罰重做。我在在這七天里，這些都有經(jīng)歷過，每個人都有做的好的一面和做的不好的一面，只能盡其力的去練好。七天軍訓里，有苦有樂。雖然大部分時間里，覺得特別的辛苦，每天都要站在烈日下曝曬和揮汗，但是偶爾的休息間，也能歡樂一場。
每天的晚上就是我最期待的時候了，教官會在教室里教我們軍歌，用來白天訓練時的歡樂節(jié)目，在白天用晚上學習的歌曲去跟別的隊伍斗歌，用大嗓門唱出來的歌把別隊的歌聲壓下去，看到我們自己努力唱出的歌曲壓倒了他們的，心中一陣自豪。軍訓雖艱難，可是也不乏樂趣，軍訓本身就是為鍛煉我們的意志力，是為了我們努力度過高中這段艱難的歲月，是希望我們在高中三年遇到困難就會想起軍訓那么辛苦都堅持下來，還有什么是不能堅持和堅強的。
現(xiàn)在軍訓結(jié)束了，但是留給我的是我在軍訓中那堅挺的身姿，那堅強的意志，未來可期，我不會忘懷軍訓的日子，亦會把在軍訓中體驗過的心酸當作未來艱苦日子的調(diào)劑品。
高中生軍訓心得體會7
在軍訓這段日子里，過的是不如家里舒服，吃的也沒有家里飯菜那樣合口味，衣服也不會有父母來洗，飯來張口，衣來伸手的生活，再也享受不到了！但是我認為那種生活是屬于童年的，屬于一個長不大的孩子的。我們是自立的、自強的，也是經(jīng)得起考驗的。
軍訓讓我學會了許多東西，平日里稀里糊涂的混日子。通過這次軍訓我開始懂得生活，也是這次軍訓讓我改掉了不少的壞習慣，洗刷了我的心靈。軍訓不但可以考驗我們，磨練我們，還可以鍛煉我們，增強了我們的信心。軍訓很苦也很累，但是我感到很充實，也很快樂。軍訓給我生活里增添了不少樂趣，這些快樂是我平日里不曾有的。我要感謝軍訓，如果沒有軍訓，我不會認識這么多學友，時間不曾很長，但是這次軍訓，凝結(jié)了我們的友誼，很深、很濃。
軍訓快結(jié)束了，我懷著依依不舍的心情珍惜現(xiàn)在的每一分鐘，我相信，這次軍訓是我人生中最難忘的時光。洗刷了過去孩子般的任性和不懂事，筑造了我今天的成就和明日理想的實現(xiàn)。
高中生軍訓心得體會8
就像沙子流過你的手指。突然，七天軍訓結(jié)束了。
七天很短，但同時又很長。之所以短暫，是因為七天比之前漫無目的的假期生活更有意義；之所以長，是因為在烈日下訓練的每一分鐘都長達一個世紀。在這幾天里，我遇到了很多同學，他們會和我朝夕相處三年，感受到前所未有的艱辛，開始通過訓練塑造全新的自己。同時，相對于兩個長度不同的時間段，我也開始對“浪費的時間”這個詞有了進一步的理解。
因為臺風，前幾天一直下雨，氣溫也比較低，對我這個嬌生慣養(yǎng)，缺乏鍛煉的同學來說是一個極好的幫助。所以，我對這次軍訓并不像以前那樣充滿了抵觸和抗拒。說實話，站在燭光樓里，感受樓外的涼風；在雨中快速短暫地聚集，體驗綿綿細雨給你的手和身體帶來的涼爽，真是一種愉快的享受。
軍訓的生活很辛苦，穿著迷彩服，在寬闊的操場上訓練。炙熱的太陽炙烤著大地，肆意地將熱量撒向我們。烈日下，踩在塑膠跑道上幾乎能出油。我們按照教官的口令做了相應(yīng)的動作。豆子的汗水流淌在臉上和身上，卻沒有人抹去，任其滴落，落在地上，碎成花。也許在每個人的心里，都有一些對軍人的敬佩。筆直的站在跑道上，暫時當兵的感覺讓我覺得新鮮。訓練結(jié)束后，我沖到已經(jīng)擠滿了人的食堂。飯?zhí)美锏牟穗m然難以下咽，但對于我們這些整天與酷熱搏斗的人來說，可以算是“美味”了。所以，沒關(guān)系。
訓練結(jié)束后，我拖著疲憊的身體回到宿舍，試圖打電話給父母，告訴他們一天的辛苦，但意識到我沒有帶手機，然后我意識到我的家是多么溫暖。躺在床上，看著室友們忙碌的身影，想和他們說話的欲望被逼回來了。也許每個人都一樣，心里都充滿了對父母的思念。漸漸從初中生變成高中生，漸漸開始獨立，漸漸明白父母可貴的關(guān)心，以及軍訓前因為一件小事和父母吵架。
感謝軍訓，讓我從一個幼稚的孩子變成了一個可以獨立生活的高中生，讓我的生活煥然一新。我相信，今天我們在一起揮汗如雨；明天，我們將有一個光明的未來！
高中生軍訓心得體會9
水從額頭留下，落到地上摔得七零八碎……陽光傾下，唯有意志為自我遮陽。
——題記
日子總是想從指間渡過的細沙，在不經(jīng)意間悄然滑落。那些往日的憂愁和誤用傷，在似水流年的蕩滌下隨波輕輕地逝去。而留下的歡笑和笑靨就在記憶深處歷久彌新。
山?jīng)]有懸崖峭壁就不再險峻，海沒有驚濤駭浪就不再壯闊，河沒有跌宕起伏就不再壯美，人生沒有挫折磨難就不再堅強。櫻花如果沒有百花爭艷我先開的氣魄，就不會成為美麗春天里的一枝獨秀;荷花如果沒有出淤泥而不染的意志，就不會成為炎炎夏日里的一位君子;梅花如果沒有傲立霜雪的勇氣，就不會成為殘酷冬日里的一道靚麗風景;人如果沒有堅持到底的毅力，就不會成為緊張軍訓中的一顆亮星。
軍訓是很辛苦的，回想一下，苦在腳上磨出的泡，苦在為正步踢麻的腿，苦在站軍姿時累酸的腰間，軍訓如此的苦，我當然也有退縮的時候。但我堅持了下來，或許這些不是苦，而是一種收獲，一種讓我受益終生的收獲，我收獲的是耐力是堅毅是勇敢，是不屈，更是團隊精神。軍訓是一個過程，一個考驗自我，磨練自我的過程，半途而廢是恥辱軍訓幾天，我們學到的不僅僅是站軍姿，走正步，練隊形。而是在磨練我們一種意識，一種吃苦的意識，一種堅持的意識，一種團結(jié)的意識，一種遵守紀律的意識!
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”人是在不斷的磨練中長大的，就像一棵小樹一樣經(jīng)歷風雨后才能變成參天大樹，軍人的氣質(zhì)和鋼鐵般的意志給我很深刻的印象，正如一首軍歌歌詞描述的一樣：“比鐵還硬比鋼還強”。在我們軍訓中我們軍人、學生一家人，了解不少的軍中生活，體會到了軍人的艱辛，感受到了軍人的豪邁氣概，他們肩負著保衛(wèi)國家的重任，苦中的樂。對于我，軍訓，在某種程度上，已經(jīng)超越了其本身的單純上的好處，它已經(jīng)成為一種寶貴的難得的一種經(jīng)歷，寫進我的記憶中，而成為不可抹殺的一部分，它已經(jīng)成為一種力量，一種在困難時給我的動力，一種生命的支持力，支撐著人生旅途的各種風雨中動搖的心靈。
金子要經(jīng)過尋礦、開挖礦洞、提煉、燒制等一系列繁雜的工序，才能制造出來。我覺得，軍訓便是在鍛煉我們、磨礪我們，我們要想成為閃閃發(fā)光的金子，就要勇于理解軍訓風風雨雨的洗禮。這樣，我們才能變得更加堅強，能更有勇氣去乘風破浪，迎接學習、生活的挑戰(zhàn)!軍訓中的.快樂，時刻在腦海中回蕩。軍訓，是彼此陌生的同學在相識相知中成為朋友。軍訓，是高中完美的開始!夏季遠處的天空簇擁著紅色的云朵，如同盛開在天空的奇跡。很快的，很快的，我的軍訓生活結(jié)束了，不明白自我是喜，還是悲。
高中生軍訓心得體會10
炎炎夏日，熱浪襲人，在驕陽的炙烤下，在教官的命令聲中，我們高一新生開始了軍訓。
一開始，大家還對軍訓充滿了好奇，對一切都感到十分新鮮，可隨著溫度的升高和站軍姿時越來越長的時間，新鮮感消失了。
開始有人怨聲載道，甚至有人向教官耍脾氣，這些體現(xiàn)出我們平時的生活太順暢，幾乎是衣來伸手，飯來張口，缺少了那份同齡人應(yīng)有的能力，這正是軍訓的原因。
軍訓第二天，有兩個同學遲到了1分鐘，教官就懲罰她們跑操場一圈。練習站軍姿時，如果有人晃動，我們站的時間將增加，這讓我感到軍訓的嚴格和軍人的一絲不茍。
一個簡單的立正，教官也要仔細地從頭到腳地講解;一個基本的稍息，我們也要無數(shù)次地練習，這是為什么?這是為了把我們這群十五六歲的孩子鍛煉成真正的高中生，讓我們知道什么是汗水，什么是集體以及怎樣面對困難，怎樣承擔責任。
而那些基本的動作，有著深刻的涵義。立正，是讓你頂天立地，挺起胸膛，自信地面對前方的困難;轉(zhuǎn)身，是鍛煉你的反應(yīng)能力，要你看清周圍的環(huán)境;齊步走，是讓你與別人配合，認清團隊的重要性。
軍訓中，我們出錯了，就一定要打報告，這讓我體會到坦誠的態(tài)度。也許生命中的美麗也就在于袒露自己的錯誤。那是一種真實的美，不刻意隱瞞什么，不對就是不對，這種自然的質(zhì)樸是任何東西都粉飾不來的。
或許學到的遠不止這些，但是緊張不愉快的訓練中的親身體驗，嚴格又平易近人的教官的諄諄教誨，足以讓我們終身受益。
短暫的軍訓就要過去了，然而結(jié)束并不意味著句號，結(jié)束是另一個開始，是高中三年征程的開始，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
希望所有同學都能從軍訓中學到獨立的精神，頑強的意志，堅定的信念，迎接新的挑戰(zhàn)，迎接新的高中生活。
高中生軍訓心得體會11
軍訓，一個能給人無形的壓力的字眼，一個能影響人一生的字眼，一個很多人都向往的字眼。
心目中的軍訓充滿教官的訓斥；
心目中的軍訓是緊張與艱苦的合奏；
心目中的軍訓更是無常地響起那集合口哨音，但我還是滿懷欣喜與信心地去擁抱我的軍訓生活。
還記得在第一次軍訓會操比賽時，由于站軍姿時我的雙臂沒有夾緊，教官一下就把我的胳膊拽起來了，第二天被教官罰面對太陽站軍姿，豆大的汗珠如同雨后春筍般地從額頭上冒出來。順著臉頰往下流，聚集在下巴處。由于地球具有引力和汗珠自身也有重力，再一次向下落，不過估計在落地的那一剎那就已經(jīng)蒸發(fā)干了，我不能低下頭！平視前方，是立正的基本姿勢，而立正又是作為一名軍人的基本動作。趁著教官巡視后排的時候，向上瞟了一眼。那個可恨的太陽似乎擔心我們看不到它的強大，把它的能量發(fā)揮得淋漓盡致，風姑娘也迫于太陽的強大，都不知躲到哪里去了，唉，世間萬物竟都是如此的現(xiàn)實，心中不禁發(fā)出這樣的感慨。時間一秒一秒地過去（軍訓時間幾乎都是以秒為單位），整個身子已經(jīng)麻木了，只有腳底才有一種火燒的感覺，腦子里馬上出現(xiàn)一種向前倒的意識。在向前倒的前一瞬間，我用余光向兩邊都看了一下，大家如我，我是很容易改變主意的人，馬上又下了要堅持到底的決心。
雖然我們的軍訓沒有部隊里的正規(guī)、嚴格，但從中足可以讓我們深深的體會到“綠橄欖”的真正內(nèi)涵，真正感受到作為一名軍人的酸甜苦辣，不覺心中油然而生了一種對中國軍人的崇高敬意。
團結(jié)讓我們感受到任何困難都無法阻止我們前進；
團結(jié)讓我們這二天流盡的汗水轉(zhuǎn)變?yōu)榭上驳氖斋@。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質(zhì)量的方隊。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要。
在我們感到疲憊休息的時候，總能看到教官搞笑的一面，在教官的引領(lǐng)下，我們每一個人的臉上都微笑著，這微笑的力量，感動了周圍的一切，細細想想，幸福，快樂時常釀造著并蕩漾在我們的心中，只要我們用心去體會，用心去發(fā)覺，便能找到瞬間的幸福與快樂。軍訓累不累？累！軍訓苦不苦？苦！軍訓甜不甜？甜！因為軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質(zhì)，同時軍訓也磨練了我們的意志。
嚴明的紀律，嚴格的要求，緊張的節(jié)奏，以及辛苦的訓練，這就是軍訓生活的幾大特點，“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚”的格（言已經(jīng)成為我心里面一個最具有震撼力的座右銘。
通過軍訓，我學會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空來。我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。
高中生軍訓心得體會12
軍訓對于每個同學來說或許都是“苦，累，黑，嚴”的印象，當然這其中也包括我我也怕軍訓，我也不想軍訓，或許軍訓是要存檔的緣故，我才會參加的，對于我這樣一個怕苦怕累，又比較懶惰的人來說，軍訓簡直就是地獄。但，還是沒辦法，還是去了。
教官不是一個特別帥氣，但眉眼中卻又很親切的一個人。第一天去，教官依舊是給我們講制度，這對于我來說是不陌生的，因為每次來這里都是講這些東西，然后就是訓練站姿和坐姿。半天的站姿訓練完后大家都腳疼，也許是鞋子的緣故，還有就是我們做的不好的時候，教官罰我們做蹲下起立，一次二三十個，膝蓋都直不起來。
這隨后的幾天教官們就開始教各種步伐，也是軍訓中最重要的組成部分，為了達到步伐的最好效果，每天都會重復與昨天一樣的動作，一開始的新奇就漸變成了隨后幾天的無聊的心情，甚至到了厭煩的程度。不僅僅是這樣，如果要達到標準的動作，就不能隨隨便便的，而是要付出很大的力氣和努力，加上我們平時本來運動時間和運動量就很少，所以很容易疲憊和酸疼，導致我們有時坐下都站不起來。
為了最后結(jié)營儀式時評上“優(yōu)勝班級”。在最后一天的正步練習大家都格外的努力與認真。為了那天的儀式，教官們還為我們編排了軍歌表演與軍體拳表演，在烈日炎炎下，我們都認真的練習著。大家一天都不容易，每天洗完澡還要出去訓練到10點鐘，早上6點就要起來。所以大家只能盼星星盼月亮盼回家……前一天的文藝活動是大家最開心的時候，是最放松的時候，沒有約束，沒有壓力，都在盡情happy著，都好像沒受過艱難的“折磨”一樣，那么活躍。最后一天的到來時最放松也是最勞累的一天，我們表演著早已爛熟于心的節(jié)目來博領(lǐng)導一笑，同樣，也是對我們這些天努力成果的展示。
是的，我們做到了，那是我們表演的最好，最成功的一次，多少天的努力有了收獲那種感覺這的很開心，那是我們大家的成功！一個集體的成功！軍訓中，我明白：沒有團隊就沒有成功。雖然由于某種原因最終我們沒有獲得優(yōu)勝班級旌旗，但我們知道用行動證明了：我們已經(jīng)是一個優(yōu)秀的班級！團隊精神永遠是我們班前進的不竭動力。
這次軍訓，我收獲很多，不僅是友情，還有大家的互相照顧，扶持，人與人的那種本能的性情，還有團隊精神，一顆火紅的青春的心。
高中生軍訓心得體會軍訓是短暫的，但它給我們留下的美好回憶卻是永恒的。軍訓如夢，匆匆地來，卻也匆匆地走了，幾天的疲勞在肩頭隱隱告訴我，已經(jīng)結(jié)束了。
那時，來到新的學校，到了新的班級，見了新的同學，認識了新的老師，一切的一切都是全新的，都需要去適應(yīng)，然而軍訓卻緊緊跟來。我們的教官名叫李智，是信息工程大學的大三的學生，非常年輕，很精神，面容和藹，我們那焦熱的心終于獲得了些許的降溫，反而充滿了對未來七天的憧憬與期待。
我們的教官很獨特。每天軍訓開始后，必要練習的一個項目，便是站軍姿。一開始我們都不理解，覺得真的很累，能站上五分鐘都算是不錯了，太陽在上空炙烤著我們的肌膚，就連涼爽的清風也不敢觸碰太陽的威嚴，汗水一滴一滴的從皮膚中滲出，眼前微暈，十分不適，那短短的五分鐘對于我們來說簡直像過了五年一樣漫長。然而站完軍姿后，訓練的時候竟是那樣的輕松，我內(nèi)心不禁驚訝于軍姿的聯(lián)系為我們之后的訓練所帶來的益處，之后不論是多么的苦痛，我都能將它堅持下來了。
以后的訓練日漸艱苦，訓練前的軍姿時間也在慢慢延長，到最后，甚至連二十分鐘也能堅持下來了，站軍姿變成了消遣解脫的途徑，每每站軍姿的時候，心情往往是那樣的舒暢，因為我們學會了去堅持，去咬著牙磨礪自己的意志，堅持下去，總會收獲金秋的曙光。
軍訓內(nèi)容要求相當高，想要整齊劃一，隊列完整美觀，就必須每個人的辛勤努力，需要每個人將每一個動作做到位，一步一腳印，每一簡單的步驟都需要刻苦的練習，每一個步驟都要力爭完美，要腳踏實地，不能有絲毫偷懶的想法，否則將會前功盡棄。這就需要團結(jié)，需要大家心往一處想，勁往一處使，學會照顧他人，就像我們所唱的那首耳熟能詳?shù)能姼琛秷F結(jié)就是力量》所說的一樣。
軍訓幾天，我們學到的不僅是站軍姿，走正步，練隊形。而是在磨練我們一種意識，一種吃苦的意識，一種堅持的意識，一種團結(jié)的意識，一種遵守紀律的意識！其實這些已經(jīng)太多太多，足以讓我們一生享用。
有位哲人說過：無法回味的感覺才是最美妙的感覺。對于軍訓，有些感受真的不能言傳，只能在淙淙的意會中回味。那味道就如品一味很濃郁的茶，只有嘗過的人才知曉其中的蘊味，然后才能和有同樣經(jīng)歷的人。
軍訓這七天來給我最美好的記憶，是同學們和教官之間純潔淳樸充滿人情味的關(guān)系。教官對我們正如大哥哥一般的親切，關(guān)照我們的點點滴滴，對我們的關(guān)懷無微不至，要分開，有怎舍得。軍訓結(jié)束，新一輪的艱苦學習生活又要開始了，我們又走上了新的道路。中招的痛苦與失落先不管他，明天，仍有燦爛千陽，每一天都是如此完美的一天，我相信，七天的軍訓必將伴我們?nèi)辏阄覀児捕蕊L風雨雨。
高中生軍訓心得體會14
也許每一個少年心中都有一個軍人夢，也許并不一定會真正參軍，但無疑對軍人都是欽佩的。他們堅毅，剛強，無所畏懼，如同一團冉冉烈火，與五星紅旗一般都鮮紅。
朝陽絢爛得宛如喜悅的少年人，溫暖柔和得不可思議，與操場上著一身綠色軍服的我們相得益彰。鈴聲還沒響，遠遠看去成一片綠叢般散發(fā)著生機。穿上了軍服的我們顯得颯爽，少了一個假期帶來的疲懶和浮躁。
我已不是第一次參加軍訓，但再次有幸見到軍人們，我的心里仿佛也升起了一團烈火，看著他們展示的標準軍姿，立正跨步以及軍體拳，仿佛就能看見他們?nèi)諒鸵蝗掌D苦的訓練，無數(shù)滴汗水見證著他們，終于如今這樣的成功。
但真正開始時，軍訓的艱苦依舊超乎了我的預(yù)料。很奇怪，反而只是站軍姿這樣的動作，站了一個小時后也是頭腦發(fā)昏，四肢發(fā)麻?！半y道就這樣認輸嗎？”我在心里問自己，“不！”軍人是沙漠中開出的荊棘花，只有經(jīng)歷了暴曬、風沙等才會擁有獨特的風姿。
我挺直了背脊，好像隱約中明白了軍訓的含義，只有吃過苦的人才能更成熟，更明確自己的將來，只有學會吃苦的人才更容易成功。正所謂“吃得苦中苦，方為人上人”嘛。
軍姿過后，便是考驗集體配合的“齊步走”，隨著教官一聲聲的口令，我們雙手虛握，五指并攏，腳跟著地，手臂擺起，看似簡單的動作，卻怎么也學不好。盡管每個人的姿勢正確，但少了集體的配合，我們的排面也會不整齊，步伐不一致，散亂得像一盤沙子。
高中生軍訓心得體會15
今天還是一如既往地熱。我們還是頂著太陽繼續(xù)訓練。首先站軍姿，隨著臺上的一聲令下，20分鐘漫長時間就開始了，開始還好，隨著時間的推移，我的腿和腰都有點疼。可這時候，教官還在扯手，以此來檢驗?zāi)闶钟袥]有用力。不一會兒，手有點酸了，可15分鐘的結(jié)束還遙遙無期。結(jié)束站軍姿，下令踏步，我的腿一點往上抬，麻木的雙腿也慢慢恢復知覺。
初中時的軍訓留下了快樂的記憶，隨著年齡與閱歷的增長，這次留下的怕只有痛苦的回憶把。而確是這份痛苦，讓我明白了就算是在教室上課也是意見多么幸福的事，就說是一瓶普通的礦泉水都能如甘泉般滋潤可口，就算只是擦個汗，活動下雙腳，撓個癢，都是多么放松，舒服。今昔不同于往年，經(jīng)歷過軍訓的我們，一定會變得更好。
好累，好苦，好熱，好想回家，這些話常在我耳邊縈繞，包括我自己也有這種想法。來這里軍訓天氣十分炎熱，去操場上站軍姿，不一會兒，就會有許多初一的弟弟妹妹因受不了被帶過去休息，雖然我沒有作出不適的反應(yīng)，但炎熱的天氣使我頭暈?zāi)X脹，最終我還是挺過去了，這是我踏出軍訓的第一步。晚上天氣舒適些了，但是軍姿那嚴格的紀律還是使我體乏無力，手腳疼痛，但是我相信我能挺過去，我會堅持完成這8天軍訓的。
安全心得體會交通安全篇六
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通平安法》有利于城市交通進一步標準，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的根本原那么——維護人民的人生財產(chǎn)平安及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去安康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人安康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是成心，但是也說明了肇事司機的平安警覺性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承當責任。
現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承當責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通平安法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人成心造成的，機動車一方不承當責任。
徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的平安警覺性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處分規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通平安法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通標準意識，目的除了標準城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付局部或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分表達了對生命的'尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的防止了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通標準意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通平安法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。
以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員確實認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。
徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣闊駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也表達出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通平安法》不僅彌補了舊法的缺乏與漏洞，而且還充分的表達了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，平安第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的平安及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建立平安標準，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通平安，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
安全心得體會交通安全篇七
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
安全心得體會交通安全篇八
交通安全，是一個多么沉重的話題。在這方面，作為小學生的.我們有許多盲區(qū)。近日，交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課，讓我們懂得了很多交通安全知識。
舒小惠阿姨首先出示了一組數(shù)據(jù)：某某年我國共發(fā)生道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受傷。這一串數(shù)字多么觸目驚心?。榱朔乐挂馔獾陌l(fā)生，我們更要遵守交通法規(guī)。同學們，相信你們一定在電視上看到過這樣的事例：行人橫穿馬路時，盡管駕駛員趕緊踩了剎車，卻還是發(fā)生了交通事故。這是為什么呢？舒小惠阿姨告訴我們，這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時，司機踩下急剎車后車會繼續(xù)往前行駛一段距離，而在雨天、雪天由于路面較滑，司機踩下急剎車后這個距離就會更長！
除了我們走路時應(yīng)注意安全，還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現(xiàn)在還未滿十二歲，所以不能騎自行車上路，在騎車時，不能雙手離把、互相追逐，更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上，乘公交車時須在站臺候車，下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
通過舒小惠阿姨這堂課，我們更加懂得了遵守交通法規(guī)的重要性，所以為了讓家庭美滿，讓生活美好，我們一定要遵守交通法規(guī)，讓生命長青！
安全心得體會交通安全篇九
在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的`數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼喚!因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我們學校就對同學們上學方式做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一些路遠的同學集中乘坐嚴重超載的改裝面包車。
安全心得體會交通安全篇十
為適應(yīng)我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責任為重點，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責任、政府及部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；⒐净?jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標準，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛?cè)伺嘤柨荚嚭凸芾?BR> (七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤柨荚嚬ぷ?。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤柎缶V和考試標準，嚴格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤柨荚囈黾訌碗s路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤柺袌稣{(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)準入門檻，按照培訓能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌妼﹂L期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標準和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準，科學設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標準。嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑熑?。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門的責任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，切實構(gòu)建“權(quán)責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全心得體會3
安全心得體會交通安全篇十一
一中小學生年齡小，活潑好動，行為無常。他們在通行道路和街道時，嬉戲打鬧，行走路線變化無常；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，這樣就極易發(fā)生交通事故。
二交通安全意識淡薄，自我保護意識較差?，F(xiàn)在的中小學生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識不足。
三家長的監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的交通安全教育和保護。很多家長忽略了對孩子的交通安全教育和管理，甚至有的家長在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
中小學生天好奇心強，易接受新鮮事物，通過對他們不斷地開展宣傳教育，就能使他們從小養(yǎng)成遵章守法，文明出行的良好習慣，逐步提高交通安全意識和自我防范能力。因此，道路交通安全宣傳教育從中小學生抓起十分重要。然而，怎樣抓，如何做才能取得顯著成效，這是值得大家深思和關(guān)注的問題。下面一系列中小學生交通安全知識要點，跟我們一起來學習吧！
綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的.人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
安全心得體會交通安全篇十二
在那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好。客車貨車忌超載，交通安全你我他。
安全心得體會交通安全篇十三
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開始上課了，魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時時刻刻注意安全。
接下來，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了背包，說這個包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個小燈。魏警官說，這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這里有警察，這樣就不會撞到警察了。說完，魏警官又拿出一個白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個警察的標志。魏警官說，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對講機的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦啊！接著，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車。
這真是一節(jié)難忘的'課，我每一個細節(jié)都不會忘，因為他讓我們懂得生命多么可貴，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)。
安全心得體會交通安全篇十四
未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；
不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；
我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
生命是唯一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的.教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎？我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車！還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應(yīng)該一致行動起來，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規(guī)則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間！
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……
學校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經(jīng)驗，不太會留意，關(guān)心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù)：全國每年因交通死亡人數(shù)達xx萬人；
二是每x分鐘就有一人死于車輪下；
三是每x分鐘就有一人因交通事故而致殘；
四是每年所造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規(guī)則，依法守法，進行安全交通。
安全心得體會交通安全篇十五
交通，在目前已經(jīng)非常興旺。但每年都有不少人由于交通事故而死亡。
交通事故往往都是由于人們不遵守交通規(guī)章造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿公路等等，就可以避開很多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)覺不少違反交通規(guī)章的現(xiàn)象：有的'司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿公路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，非常危急。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)覺有的司機開車馬虎大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩究竟了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！盼望大家要留意交通安全，安全出行。由于安全重于泰山。
安全心得體會交通安全篇十六
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經(jīng)常這樣子，但沒什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園!誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
20xx年4月21日，我利用業(yè)余時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的.重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。這次的學習，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
安全心得體會交通安全篇十七
世界上，人的生命是最寶貴的`，文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ?？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉(zhuǎn)身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧。”老爺爺說：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
安全心得體會交通安全篇十八
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的`生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
安全心得體會交通安全篇一
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特別的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的學問的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)章，疼惜自己的生命。當今社會有很多人不遵守交通法規(guī)，不留意交通安全，最終在無情的.車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、哀思。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)章的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆忙忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學鈴聲一響后，急趕忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：假如人人都遵守交通規(guī)章，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛接近時不要突然橫穿公路”、“橫穿公路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……許多車禍是完全可以避開的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。絢爛而漂亮的人生中，平安就是財寶。愿世界上的每一個人都平平安安！
安全心得體會交通安全篇二
今天，學校組織我們學習道路安全知識，在課上幾位交—警叔叔給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都專心致志的聽講，有時捧腹大笑，有時深表同情。
首先，交—警叔叔讓我們看了一些關(guān)于交通安全的知識，哪些是我們應(yīng)該做的，哪些是我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動畫，在觀看動畫的同時，交—警叔叔給我們講解一些交通安全中存在的情況，同學們看著動畫都笑了起來，我們在歡聲笑語中學到了很多交通安全知識。
一次又一次的交通安全事故，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的傷害，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕。通過這次學習，我知道了在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，我們都知道“馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行?！?BR> 交通事故猛于虎。是啊，老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。而我國交通事故死亡人數(shù)竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
我們真應(yīng)該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經(jīng)有過的不遵守交通規(guī)則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應(yīng)避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，為了我們大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
安全心得體會交通安全篇三
為不斷提高學生的交通出行規(guī)則意識、法治意識和文明意識，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的'道路交通環(huán)境，12月2日20：15，阜陽市第二十中學積極組織學生收看《平安行20xx》。
今年全國交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實的交通事故案例及危害后果。
節(jié)目中的典型案例對學生起到了很好的警示作用，同學們紛紛表示在以后出行中一定遵守交通規(guī)則，做一個安全文明出行的中學生!
安全心得體會交通安全篇四
“__”特大道路交通事故，造成_人死亡_人受傷，慘狀令我觸目驚心?！癬_”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“__集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的.車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是__至班線號車駕駛員，今天參加__集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在“__”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
安全心得體會交通安全篇五
在這個打個雞蛋在地上都能烤熟的灼熱天氣，我懷揣著對大學的向往和對全新生活的激動期待，闖向了大學中的第一個門檻。這個門檻被不知多少學生談之色變，有人對他畏之如虎，有人對他充滿懷念。而這個讓人感覺如此復雜的門檻，就是聞名遐邇的大學軍訓。
在前兩天領(lǐng)到軍訓的裝備時，我就忍不住將它穿了起來。迷彩短袖、長褲、外套，還有最最經(jīng)典的膠質(zhì)解放鞋。穿上它我第一感覺是帥!感覺自己好像真的成為了一個保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)人民的解放軍戰(zhàn)士。第二感覺則是熱!在這樣炎熱的天氣，我在室內(nèi)穿著這身衣服都覺得身上克制不住的冒汗，不知在真正訓練的時候有多辛苦。
但是不管怎么說，我看著英姿颯爽的我，對于后面的軍訓還是充滿了期待，這種挑戰(zhàn)困難的感覺并不讓我覺得討厭。
就在我們這群新生或畏懼或期待的時候，軍訓終究還是如期的舉行了。當我真正站在太陽底下的時候，明亮的太陽照得我一陣陣眩暈。嚇得我趕緊捏著鼻子給自己灌了一瓶防暑的藿香正氣水，如果在第一天軍訓就暈倒那可太丟人了，我可不能出這樣的丑，哪怕在艱難，再痛苦我也要堅持下去。當然，如果能夠被教官和同學們欣賞成為咱們連隊的標兵就更好了。
我們連隊的教官是一個看上去非常嚴肅的人，他過來以后先是跟我們訓了一通話，督促我們排列好了隊形。在這一過程中，他一直在圍繞著我們說著一些關(guān)于訓練的事，看到有人動作不規(guī)范或是行動太慢他就會去上前糾正。
等我們?nèi)寂帕泻靡院?，他就讓我們這么站著了，迫于威壓，我們誰也不敢動，任由汗水在太陽的灼烤下蒸發(fā)，模糊我們的視線。
這時候教官則是在我們身邊走動，查看我們的狀況，時不時的跟我們講幾個小故事小笑話，讓我們的精神不至于太過緊繃。
但是，這樣的幫助也終究不能改變我們在之前只是一群普普通通的學生這一事實，隨著時間的流逝，我們隊列越來越搖搖欲墜。時間在我們眼中變得格外的漫長，明明教官說只需要我們站二十分鐘就休息，但我們卻感覺像是過了一個小時一樣。
因此，當教官說我們可以休息的時候，我們所有人都跟被抽了骨頭一樣癱軟在樹蔭下，灰頭土臉的看上去狼狽極了。這時候也沒人去在乎地面是否干凈了，所有的矜持和體面都在太陽下如同汗水一樣蒸發(fā)，留下的只有單純的韌性和成功挺過第一關(guān)的喜悅?？上н@休息的時間并沒有多久，我們又在教官的要求下哀嚎著走到了太陽底下繼續(xù)訓練。
事后感覺，這天的時間真的是特別的慢，記憶也格外的深刻。但相應(yīng)的，那種堅持到底不放棄，成功挑戰(zhàn)過訓練的成就感確實讓人非常的難忘，讓我在辛苦畏懼之時又不免期待起后面的訓練。我相信我在后面的表現(xiàn)肯定會越來越好，軍訓所給我?guī)淼暮锰幰矔絹碓蕉?，當軍訓結(jié)束后，就是全新的我展現(xiàn)光彩之時。
高中生軍訓心得體會3
一聽到軍訓我就感覺非常的好奇，也是比較期待的，以前沒有軍訓過，步入高中的第一件事情就是軍訓，我當然是比較好奇的，通過這幾天的軍訓當中能夠得到很大的鍛煉，作為一名高中學生這也是我們應(yīng)該有的態(tài)度，近期的軍訓當中我感覺進步了很多，對于這段時間以來的軍訓我認為我是有很大的進步的，我也對自己的不足之處有了清晰的認識，我能夠通過這段時間以來的軍訓得到了很大的鍛煉，現(xiàn)在軍訓結(jié)束，我也有一些感想。
這段時間以來的軍訓當中，我確實還是有很大的提高，我清楚的認識到了自己的不足，軍訓是一個非常不錯方式，作為一名高中學生我確實還是需要進一步調(diào)整好自己的心態(tài)，這對我是很有意義的事情，在這段時間以來的訓練當中，我認為自己的還是需要認真的去對待的，短短的軍訓當中我深刻的體會到的堅持的意義，在做一件事情的時候還是需要去做好這些的，我也一定會努力去搞好這些分內(nèi)的事情，在訓練的時候雖然感覺很累，但是我也是認為自己的有很多的變化，和周圍的人相處的很好，我希望能夠通過這樣的方式去做好分內(nèi)的工作，這是對自己各個方面能力最好的證明，近期在軍訓的期間，我也有意識到這一點，每天的訓練雖然比較累，但我還是感覺非常的充實。
每天重復著那一套動作，在烈日下面揮汗如雨，但是不僅僅是我一個人，大家都是一樣的，通過這樣的方式大家都得到了鍛煉，我一直都感覺這一點是比較重要的，現(xiàn)階段我對自己各個方面都是有著非常大提高，我知道我應(yīng)該用一個什么樣的心態(tài)去做好這些，我認為我是能夠做好這一點的，每天在軍訓的時候最開心的事情就是和別的班拉歌，通過這樣方式能夠讓大家得到放松，這次軍訓期間所發(fā)生的事情也讓我感覺映象深刻，這段時間以來的軍訓當中我一直都能夠搞好自己的本職工作，我也特別希望通過這樣的方式去積累經(jīng)驗，只有保持一個好的心態(tài)，才能夠讓接觸到這些，未來在學習當中我也會認真去思考，我也會讓自己堅持去做好本職工作，軍訓當中的點點滴滴，我還是感覺有非常多的收獲，以后我也一定會用軍訓當中的態(tài)度去對待學習，做一名各個方面都優(yōu)秀的學生，感激軍訓，感激班主任老師對我們的照顧。
高中生軍訓心得體會4
初露頭角的初中生活結(jié)束了。面對戰(zhàn)斗的高中生活，對我們來說無疑是一個挑戰(zhàn)，一個超越自己的挑戰(zhàn)。為了更好地適應(yīng)高中生活，我們迎來了戰(zhàn)前演習軍訓。
在父母的所有指導下，我們開始了軍訓之旅。我們的目的地是豐南軍訓基地。一進門第一感覺就是認真，誰也不知道我們會接受什么樣的訓練。我心里一直在問自己是不是做了足夠的準備，尤其是吃苦。什么是吃苦？軍訓的苦怎么吃？但是，看到教官的時候，我放松了很多。那是一個很善良的教官，愛笑但不缺乏軍人氣質(zhì)！安排好一切已經(jīng)很晚了，帶著好奇的心情迎來了充實的軍訓生活！
第一天，大家都起得很早。我迫不及待地穿上了渴望已久的軍裝，走在軍營里，被一種自信和自豪的感覺包圍著。第一項是聚在一起做早操。早飯后，一天的軍訓開始了。首先，學習一些基本的東西，比如格斗姿勢，轉(zhuǎn)身。訓練很枯燥，但是我們的訓練并沒有我想象的那么苦。教官很理解，我們也很合作。由于提高了工作效率，我們得到了更多的休息時間?？偟膩碚f，訓練不是很辛苦。然而，在這個過程中，一股強大的凝聚力逐漸降臨到我們新的集體身上。
一天下午，我們舉行了第一場軍訓匯報表演，一上臺就贏得了教官和老師的掌聲。我們的口號出奇的響亮。當時心里很激動。每一個動作，每一個眼神，每一句口號，我都盡力了。
結(jié)果公布的時候：高一一班第二名，除了教官開心的喊了一聲“好”外，沒人出聲。剛開始覺得挺好笑的，被教官說的很尷尬，但突然意識到我們的集體目標是多么的一致。我們的目標是贏得第一名，所以沒有人歡呼，也沒有人為現(xiàn)在的成就感到高興！就這樣，我們結(jié)束了第一階段的訓練。
第二階段，我們一步一步走，一步一步變。在這個階段，人是需要團結(jié)的，只有同心同德，才能與時俱進！課間，教官教我們彈歌，喊出我們的氣勢，唱出我們的自信！就這樣，七天的軍訓生活很快結(jié)束了。在最后的報告表演中，我們給了學校、家長、教官和我們自己一個滿意的答案！
這里有我們的汗水和歡笑，也培養(yǎng)了我們以后在高中生活中要用到的吃苦精神！
軍訓結(jié)束意味著新的開始，此時真正挑戰(zhàn)的警鐘在我心中響起！
高中生軍訓心得體會5
清晨空中飄著綿綿細雨，為校園增添了一絲久違的美感，好似仙境一般，但更有一道靚麗的風景線——操場上辛苦訓練的我們。
細雨使我們更為精神——盡管衣服淋濕了；涼風使我們更有力了——盡管已濕的衣服更涼了。細雨涼風，涼風細雨，此時此刻都化作了清醒劑，讓我們更為認真，一切都是小考驗，考驗我們的耐力，毅力。
今天已經(jīng)接近軍訓的尾聲了，后天進行完畢幕儀式，我們的軍訓生活也就徹底結(jié)束了。突如其來的分離之感。遍布于我的腦海，讓我的內(nèi)心充滿了不舍。我們與教官從最初的互不了解，到現(xiàn)在的略知一二。我們從最初什么也不懂的小毛孩到現(xiàn)在對軍事方面有些了解的中學生，這一切的一切。都因有他——我們親愛的教官。我也從對最初那個板著臉，不怎么說笑的教官感到畏懼，那個對我們嚴厲管教的教官感到厭倦，但現(xiàn)在我明白他對我們嚴格要求是對我們的負責，是真心實意的待我們。
我們之前的行為想起來是那么的不懂事，總是讓她操碎了心，而他卻總是耐心指引我們，而不是僅僅吵罵我們。教官或許最后兩天一過，你將會忘記我們，我們能相遇的幾率也甚少，但不會改變的是，你永遠是我心目中最完美優(yōu)秀的教官。
時間是那么的無情，軍訓生活也即將過去了，這是我人生當中第一次軍訓，而這一次，真是也為我留下了深刻的印象，久久不能忘懷，他的身影也將牢牢印刻于我的腦海中，教官，謝謝您，因為有您的細心教誨，我們才會變得很好，因為有您，我們才能學習到這么多的東西。
使于懵懂，終于感動，我們終將成為校園的希望，熠熠生輝！
高中生軍訓心得體會6
進入高中，面臨的就是軍訓。我今年剛升入高中，是高一新生，目前我的高中軍訓生活已經(jīng)結(jié)束，回想軍訓生活，我回味著軍訓中的苦和甜，對此有我的體會。
我一進入高中，我就要開始軍訓生活，開始我不以為意，在電視上看著別人軍訓肯定沒有自己去親身體驗的好。我覺得并不會很苦，因此我根本就沒有當回事。直到第一天我和整個所有的高一同學在操場開啟軍訓第一篇章——站軍姿，我才發(fā)現(xiàn)軍訓有多難。我們頂著炎炎的烈日，站在操場上站了半小時的軍姿，我們的教官不停的糾正軍姿，也會挺直背部，一會手緊貼大腿軍褲中線，一會小腿給我繃直了，這些話語不斷的在操場上響著，我們被滿身的汗水充斥，特別的難受，可是卻不得不堅持下來。終于下教官的口令下停止了煎熬的站軍姿，我們松懈下一口氣的同時，也提起的緊繃的心。
這才第一天，就這么難熬，之后的六天怎么熬過去啊。站軍姿成了我們軍訓的開篇，也成為了我們之后每天軍訓生活的第一課，每天天不亮就要爬起來趕到操場訓練，每次都是在哨聲的催促下穿衣洗漱，真的覺得生活特別的急促。每天都是火急火燎的跑到操場上站上一會軍姿，才會開始訓練，練習踢正步、跨步、擺手、敬禮等等，所有的姿勢都要按照標準式的照做，不然就會被罰重做。我在在這七天里，這些都有經(jīng)歷過，每個人都有做的好的一面和做的不好的一面，只能盡其力的去練好。七天軍訓里，有苦有樂。雖然大部分時間里，覺得特別的辛苦，每天都要站在烈日下曝曬和揮汗，但是偶爾的休息間，也能歡樂一場。
每天的晚上就是我最期待的時候了，教官會在教室里教我們軍歌，用來白天訓練時的歡樂節(jié)目，在白天用晚上學習的歌曲去跟別的隊伍斗歌，用大嗓門唱出來的歌把別隊的歌聲壓下去，看到我們自己努力唱出的歌曲壓倒了他們的，心中一陣自豪。軍訓雖艱難，可是也不乏樂趣，軍訓本身就是為鍛煉我們的意志力，是為了我們努力度過高中這段艱難的歲月，是希望我們在高中三年遇到困難就會想起軍訓那么辛苦都堅持下來，還有什么是不能堅持和堅強的。
現(xiàn)在軍訓結(jié)束了，但是留給我的是我在軍訓中那堅挺的身姿，那堅強的意志，未來可期，我不會忘懷軍訓的日子，亦會把在軍訓中體驗過的心酸當作未來艱苦日子的調(diào)劑品。
高中生軍訓心得體會7
在軍訓這段日子里，過的是不如家里舒服，吃的也沒有家里飯菜那樣合口味，衣服也不會有父母來洗，飯來張口，衣來伸手的生活，再也享受不到了！但是我認為那種生活是屬于童年的，屬于一個長不大的孩子的。我們是自立的、自強的，也是經(jīng)得起考驗的。
軍訓讓我學會了許多東西，平日里稀里糊涂的混日子。通過這次軍訓我開始懂得生活，也是這次軍訓讓我改掉了不少的壞習慣，洗刷了我的心靈。軍訓不但可以考驗我們，磨練我們，還可以鍛煉我們，增強了我們的信心。軍訓很苦也很累，但是我感到很充實，也很快樂。軍訓給我生活里增添了不少樂趣，這些快樂是我平日里不曾有的。我要感謝軍訓，如果沒有軍訓，我不會認識這么多學友，時間不曾很長，但是這次軍訓，凝結(jié)了我們的友誼，很深、很濃。
軍訓快結(jié)束了，我懷著依依不舍的心情珍惜現(xiàn)在的每一分鐘，我相信，這次軍訓是我人生中最難忘的時光。洗刷了過去孩子般的任性和不懂事，筑造了我今天的成就和明日理想的實現(xiàn)。
高中生軍訓心得體會8
就像沙子流過你的手指。突然，七天軍訓結(jié)束了。
七天很短，但同時又很長。之所以短暫，是因為七天比之前漫無目的的假期生活更有意義；之所以長，是因為在烈日下訓練的每一分鐘都長達一個世紀。在這幾天里，我遇到了很多同學，他們會和我朝夕相處三年，感受到前所未有的艱辛，開始通過訓練塑造全新的自己。同時，相對于兩個長度不同的時間段，我也開始對“浪費的時間”這個詞有了進一步的理解。
因為臺風，前幾天一直下雨，氣溫也比較低，對我這個嬌生慣養(yǎng)，缺乏鍛煉的同學來說是一個極好的幫助。所以，我對這次軍訓并不像以前那樣充滿了抵觸和抗拒。說實話，站在燭光樓里，感受樓外的涼風；在雨中快速短暫地聚集，體驗綿綿細雨給你的手和身體帶來的涼爽，真是一種愉快的享受。
軍訓的生活很辛苦，穿著迷彩服，在寬闊的操場上訓練。炙熱的太陽炙烤著大地，肆意地將熱量撒向我們。烈日下，踩在塑膠跑道上幾乎能出油。我們按照教官的口令做了相應(yīng)的動作。豆子的汗水流淌在臉上和身上，卻沒有人抹去，任其滴落，落在地上，碎成花。也許在每個人的心里，都有一些對軍人的敬佩。筆直的站在跑道上，暫時當兵的感覺讓我覺得新鮮。訓練結(jié)束后，我沖到已經(jīng)擠滿了人的食堂。飯?zhí)美锏牟穗m然難以下咽，但對于我們這些整天與酷熱搏斗的人來說，可以算是“美味”了。所以，沒關(guān)系。
訓練結(jié)束后，我拖著疲憊的身體回到宿舍，試圖打電話給父母，告訴他們一天的辛苦，但意識到我沒有帶手機，然后我意識到我的家是多么溫暖。躺在床上，看著室友們忙碌的身影，想和他們說話的欲望被逼回來了。也許每個人都一樣，心里都充滿了對父母的思念。漸漸從初中生變成高中生，漸漸開始獨立，漸漸明白父母可貴的關(guān)心，以及軍訓前因為一件小事和父母吵架。
感謝軍訓，讓我從一個幼稚的孩子變成了一個可以獨立生活的高中生，讓我的生活煥然一新。我相信，今天我們在一起揮汗如雨；明天，我們將有一個光明的未來！
高中生軍訓心得體會9
水從額頭留下，落到地上摔得七零八碎……陽光傾下，唯有意志為自我遮陽。
——題記
日子總是想從指間渡過的細沙，在不經(jīng)意間悄然滑落。那些往日的憂愁和誤用傷，在似水流年的蕩滌下隨波輕輕地逝去。而留下的歡笑和笑靨就在記憶深處歷久彌新。
山?jīng)]有懸崖峭壁就不再險峻，海沒有驚濤駭浪就不再壯闊，河沒有跌宕起伏就不再壯美，人生沒有挫折磨難就不再堅強。櫻花如果沒有百花爭艷我先開的氣魄，就不會成為美麗春天里的一枝獨秀;荷花如果沒有出淤泥而不染的意志，就不會成為炎炎夏日里的一位君子;梅花如果沒有傲立霜雪的勇氣，就不會成為殘酷冬日里的一道靚麗風景;人如果沒有堅持到底的毅力，就不會成為緊張軍訓中的一顆亮星。
軍訓是很辛苦的，回想一下，苦在腳上磨出的泡，苦在為正步踢麻的腿，苦在站軍姿時累酸的腰間，軍訓如此的苦，我當然也有退縮的時候。但我堅持了下來，或許這些不是苦，而是一種收獲，一種讓我受益終生的收獲，我收獲的是耐力是堅毅是勇敢，是不屈，更是團隊精神。軍訓是一個過程，一個考驗自我，磨練自我的過程，半途而廢是恥辱軍訓幾天，我們學到的不僅僅是站軍姿，走正步，練隊形。而是在磨練我們一種意識，一種吃苦的意識，一種堅持的意識，一種團結(jié)的意識，一種遵守紀律的意識!
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”人是在不斷的磨練中長大的，就像一棵小樹一樣經(jīng)歷風雨后才能變成參天大樹，軍人的氣質(zhì)和鋼鐵般的意志給我很深刻的印象，正如一首軍歌歌詞描述的一樣：“比鐵還硬比鋼還強”。在我們軍訓中我們軍人、學生一家人，了解不少的軍中生活，體會到了軍人的艱辛，感受到了軍人的豪邁氣概，他們肩負著保衛(wèi)國家的重任，苦中的樂。對于我，軍訓，在某種程度上，已經(jīng)超越了其本身的單純上的好處，它已經(jīng)成為一種寶貴的難得的一種經(jīng)歷，寫進我的記憶中，而成為不可抹殺的一部分，它已經(jīng)成為一種力量，一種在困難時給我的動力，一種生命的支持力，支撐著人生旅途的各種風雨中動搖的心靈。
金子要經(jīng)過尋礦、開挖礦洞、提煉、燒制等一系列繁雜的工序，才能制造出來。我覺得，軍訓便是在鍛煉我們、磨礪我們，我們要想成為閃閃發(fā)光的金子，就要勇于理解軍訓風風雨雨的洗禮。這樣，我們才能變得更加堅強，能更有勇氣去乘風破浪，迎接學習、生活的挑戰(zhàn)!軍訓中的.快樂，時刻在腦海中回蕩。軍訓，是彼此陌生的同學在相識相知中成為朋友。軍訓，是高中完美的開始!夏季遠處的天空簇擁著紅色的云朵，如同盛開在天空的奇跡。很快的，很快的，我的軍訓生活結(jié)束了，不明白自我是喜，還是悲。
高中生軍訓心得體會10
炎炎夏日，熱浪襲人，在驕陽的炙烤下，在教官的命令聲中，我們高一新生開始了軍訓。
一開始，大家還對軍訓充滿了好奇，對一切都感到十分新鮮，可隨著溫度的升高和站軍姿時越來越長的時間，新鮮感消失了。
開始有人怨聲載道，甚至有人向教官耍脾氣，這些體現(xiàn)出我們平時的生活太順暢，幾乎是衣來伸手，飯來張口，缺少了那份同齡人應(yīng)有的能力，這正是軍訓的原因。
軍訓第二天，有兩個同學遲到了1分鐘，教官就懲罰她們跑操場一圈。練習站軍姿時，如果有人晃動，我們站的時間將增加，這讓我感到軍訓的嚴格和軍人的一絲不茍。
一個簡單的立正，教官也要仔細地從頭到腳地講解;一個基本的稍息，我們也要無數(shù)次地練習，這是為什么?這是為了把我們這群十五六歲的孩子鍛煉成真正的高中生，讓我們知道什么是汗水，什么是集體以及怎樣面對困難，怎樣承擔責任。
而那些基本的動作，有著深刻的涵義。立正，是讓你頂天立地，挺起胸膛，自信地面對前方的困難;轉(zhuǎn)身，是鍛煉你的反應(yīng)能力，要你看清周圍的環(huán)境;齊步走，是讓你與別人配合，認清團隊的重要性。
軍訓中，我們出錯了，就一定要打報告，這讓我體會到坦誠的態(tài)度。也許生命中的美麗也就在于袒露自己的錯誤。那是一種真實的美，不刻意隱瞞什么，不對就是不對，這種自然的質(zhì)樸是任何東西都粉飾不來的。
或許學到的遠不止這些，但是緊張不愉快的訓練中的親身體驗，嚴格又平易近人的教官的諄諄教誨，足以讓我們終身受益。
短暫的軍訓就要過去了，然而結(jié)束并不意味著句號，結(jié)束是另一個開始，是高中三年征程的開始，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
希望所有同學都能從軍訓中學到獨立的精神，頑強的意志，堅定的信念，迎接新的挑戰(zhàn)，迎接新的高中生活。
高中生軍訓心得體會11
軍訓，一個能給人無形的壓力的字眼，一個能影響人一生的字眼，一個很多人都向往的字眼。
心目中的軍訓充滿教官的訓斥；
心目中的軍訓是緊張與艱苦的合奏；
心目中的軍訓更是無常地響起那集合口哨音，但我還是滿懷欣喜與信心地去擁抱我的軍訓生活。
還記得在第一次軍訓會操比賽時，由于站軍姿時我的雙臂沒有夾緊，教官一下就把我的胳膊拽起來了，第二天被教官罰面對太陽站軍姿，豆大的汗珠如同雨后春筍般地從額頭上冒出來。順著臉頰往下流，聚集在下巴處。由于地球具有引力和汗珠自身也有重力，再一次向下落，不過估計在落地的那一剎那就已經(jīng)蒸發(fā)干了，我不能低下頭！平視前方，是立正的基本姿勢，而立正又是作為一名軍人的基本動作。趁著教官巡視后排的時候，向上瞟了一眼。那個可恨的太陽似乎擔心我們看不到它的強大，把它的能量發(fā)揮得淋漓盡致，風姑娘也迫于太陽的強大，都不知躲到哪里去了，唉，世間萬物竟都是如此的現(xiàn)實，心中不禁發(fā)出這樣的感慨。時間一秒一秒地過去（軍訓時間幾乎都是以秒為單位），整個身子已經(jīng)麻木了，只有腳底才有一種火燒的感覺，腦子里馬上出現(xiàn)一種向前倒的意識。在向前倒的前一瞬間，我用余光向兩邊都看了一下，大家如我，我是很容易改變主意的人，馬上又下了要堅持到底的決心。
雖然我們的軍訓沒有部隊里的正規(guī)、嚴格，但從中足可以讓我們深深的體會到“綠橄欖”的真正內(nèi)涵，真正感受到作為一名軍人的酸甜苦辣，不覺心中油然而生了一種對中國軍人的崇高敬意。
團結(jié)讓我們感受到任何困難都無法阻止我們前進；
團結(jié)讓我們這二天流盡的汗水轉(zhuǎn)變?yōu)榭上驳氖斋@。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質(zhì)量的方隊。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要。
在我們感到疲憊休息的時候，總能看到教官搞笑的一面，在教官的引領(lǐng)下，我們每一個人的臉上都微笑著，這微笑的力量，感動了周圍的一切，細細想想，幸福，快樂時常釀造著并蕩漾在我們的心中，只要我們用心去體會，用心去發(fā)覺，便能找到瞬間的幸福與快樂。軍訓累不累？累！軍訓苦不苦？苦！軍訓甜不甜？甜！因為軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質(zhì)，同時軍訓也磨練了我們的意志。
嚴明的紀律，嚴格的要求，緊張的節(jié)奏，以及辛苦的訓練，這就是軍訓生活的幾大特點，“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚”的格（言已經(jīng)成為我心里面一個最具有震撼力的座右銘。
通過軍訓，我學會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空來。我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。
高中生軍訓心得體會12
軍訓對于每個同學來說或許都是“苦，累，黑，嚴”的印象，當然這其中也包括我我也怕軍訓，我也不想軍訓，或許軍訓是要存檔的緣故，我才會參加的，對于我這樣一個怕苦怕累，又比較懶惰的人來說，軍訓簡直就是地獄。但，還是沒辦法，還是去了。
教官不是一個特別帥氣，但眉眼中卻又很親切的一個人。第一天去，教官依舊是給我們講制度，這對于我來說是不陌生的，因為每次來這里都是講這些東西，然后就是訓練站姿和坐姿。半天的站姿訓練完后大家都腳疼，也許是鞋子的緣故，還有就是我們做的不好的時候，教官罰我們做蹲下起立，一次二三十個，膝蓋都直不起來。
這隨后的幾天教官們就開始教各種步伐，也是軍訓中最重要的組成部分，為了達到步伐的最好效果，每天都會重復與昨天一樣的動作，一開始的新奇就漸變成了隨后幾天的無聊的心情，甚至到了厭煩的程度。不僅僅是這樣，如果要達到標準的動作，就不能隨隨便便的，而是要付出很大的力氣和努力，加上我們平時本來運動時間和運動量就很少，所以很容易疲憊和酸疼，導致我們有時坐下都站不起來。
為了最后結(jié)營儀式時評上“優(yōu)勝班級”。在最后一天的正步練習大家都格外的努力與認真。為了那天的儀式，教官們還為我們編排了軍歌表演與軍體拳表演，在烈日炎炎下，我們都認真的練習著。大家一天都不容易，每天洗完澡還要出去訓練到10點鐘，早上6點就要起來。所以大家只能盼星星盼月亮盼回家……前一天的文藝活動是大家最開心的時候，是最放松的時候，沒有約束，沒有壓力，都在盡情happy著，都好像沒受過艱難的“折磨”一樣，那么活躍。最后一天的到來時最放松也是最勞累的一天，我們表演著早已爛熟于心的節(jié)目來博領(lǐng)導一笑，同樣，也是對我們這些天努力成果的展示。
是的，我們做到了，那是我們表演的最好，最成功的一次，多少天的努力有了收獲那種感覺這的很開心，那是我們大家的成功！一個集體的成功！軍訓中，我明白：沒有團隊就沒有成功。雖然由于某種原因最終我們沒有獲得優(yōu)勝班級旌旗，但我們知道用行動證明了：我們已經(jīng)是一個優(yōu)秀的班級！團隊精神永遠是我們班前進的不竭動力。
這次軍訓，我收獲很多，不僅是友情，還有大家的互相照顧，扶持，人與人的那種本能的性情，還有團隊精神，一顆火紅的青春的心。
高中生軍訓心得體會軍訓是短暫的，但它給我們留下的美好回憶卻是永恒的。軍訓如夢，匆匆地來，卻也匆匆地走了，幾天的疲勞在肩頭隱隱告訴我，已經(jīng)結(jié)束了。
那時，來到新的學校，到了新的班級，見了新的同學，認識了新的老師，一切的一切都是全新的，都需要去適應(yīng)，然而軍訓卻緊緊跟來。我們的教官名叫李智，是信息工程大學的大三的學生，非常年輕，很精神，面容和藹，我們那焦熱的心終于獲得了些許的降溫，反而充滿了對未來七天的憧憬與期待。
我們的教官很獨特。每天軍訓開始后，必要練習的一個項目，便是站軍姿。一開始我們都不理解，覺得真的很累，能站上五分鐘都算是不錯了，太陽在上空炙烤著我們的肌膚，就連涼爽的清風也不敢觸碰太陽的威嚴，汗水一滴一滴的從皮膚中滲出，眼前微暈，十分不適，那短短的五分鐘對于我們來說簡直像過了五年一樣漫長。然而站完軍姿后，訓練的時候竟是那樣的輕松，我內(nèi)心不禁驚訝于軍姿的聯(lián)系為我們之后的訓練所帶來的益處，之后不論是多么的苦痛，我都能將它堅持下來了。
以后的訓練日漸艱苦，訓練前的軍姿時間也在慢慢延長，到最后，甚至連二十分鐘也能堅持下來了，站軍姿變成了消遣解脫的途徑，每每站軍姿的時候，心情往往是那樣的舒暢，因為我們學會了去堅持，去咬著牙磨礪自己的意志，堅持下去，總會收獲金秋的曙光。
軍訓內(nèi)容要求相當高，想要整齊劃一，隊列完整美觀，就必須每個人的辛勤努力，需要每個人將每一個動作做到位，一步一腳印，每一簡單的步驟都需要刻苦的練習，每一個步驟都要力爭完美，要腳踏實地，不能有絲毫偷懶的想法，否則將會前功盡棄。這就需要團結(jié)，需要大家心往一處想，勁往一處使，學會照顧他人，就像我們所唱的那首耳熟能詳?shù)能姼琛秷F結(jié)就是力量》所說的一樣。
軍訓幾天，我們學到的不僅是站軍姿，走正步，練隊形。而是在磨練我們一種意識，一種吃苦的意識，一種堅持的意識，一種團結(jié)的意識，一種遵守紀律的意識！其實這些已經(jīng)太多太多，足以讓我們一生享用。
有位哲人說過：無法回味的感覺才是最美妙的感覺。對于軍訓，有些感受真的不能言傳，只能在淙淙的意會中回味。那味道就如品一味很濃郁的茶，只有嘗過的人才知曉其中的蘊味，然后才能和有同樣經(jīng)歷的人。
軍訓這七天來給我最美好的記憶，是同學們和教官之間純潔淳樸充滿人情味的關(guān)系。教官對我們正如大哥哥一般的親切，關(guān)照我們的點點滴滴，對我們的關(guān)懷無微不至，要分開，有怎舍得。軍訓結(jié)束，新一輪的艱苦學習生活又要開始了，我們又走上了新的道路。中招的痛苦與失落先不管他，明天，仍有燦爛千陽，每一天都是如此完美的一天，我相信，七天的軍訓必將伴我們?nèi)辏阄覀児捕蕊L風雨雨。
高中生軍訓心得體會14
也許每一個少年心中都有一個軍人夢，也許并不一定會真正參軍，但無疑對軍人都是欽佩的。他們堅毅，剛強，無所畏懼，如同一團冉冉烈火，與五星紅旗一般都鮮紅。
朝陽絢爛得宛如喜悅的少年人，溫暖柔和得不可思議，與操場上著一身綠色軍服的我們相得益彰。鈴聲還沒響，遠遠看去成一片綠叢般散發(fā)著生機。穿上了軍服的我們顯得颯爽，少了一個假期帶來的疲懶和浮躁。
我已不是第一次參加軍訓，但再次有幸見到軍人們，我的心里仿佛也升起了一團烈火，看著他們展示的標準軍姿，立正跨步以及軍體拳，仿佛就能看見他們?nèi)諒鸵蝗掌D苦的訓練，無數(shù)滴汗水見證著他們，終于如今這樣的成功。
但真正開始時，軍訓的艱苦依舊超乎了我的預(yù)料。很奇怪，反而只是站軍姿這樣的動作，站了一個小時后也是頭腦發(fā)昏，四肢發(fā)麻?！半y道就這樣認輸嗎？”我在心里問自己，“不！”軍人是沙漠中開出的荊棘花，只有經(jīng)歷了暴曬、風沙等才會擁有獨特的風姿。
我挺直了背脊，好像隱約中明白了軍訓的含義，只有吃過苦的人才能更成熟，更明確自己的將來，只有學會吃苦的人才更容易成功。正所謂“吃得苦中苦，方為人上人”嘛。
軍姿過后，便是考驗集體配合的“齊步走”，隨著教官一聲聲的口令，我們雙手虛握，五指并攏，腳跟著地，手臂擺起，看似簡單的動作，卻怎么也學不好。盡管每個人的姿勢正確，但少了集體的配合，我們的排面也會不整齊，步伐不一致，散亂得像一盤沙子。
高中生軍訓心得體會15
今天還是一如既往地熱。我們還是頂著太陽繼續(xù)訓練。首先站軍姿，隨著臺上的一聲令下，20分鐘漫長時間就開始了，開始還好，隨著時間的推移，我的腿和腰都有點疼。可這時候，教官還在扯手，以此來檢驗?zāi)闶钟袥]有用力。不一會兒，手有點酸了，可15分鐘的結(jié)束還遙遙無期。結(jié)束站軍姿，下令踏步，我的腿一點往上抬，麻木的雙腿也慢慢恢復知覺。
初中時的軍訓留下了快樂的記憶，隨著年齡與閱歷的增長，這次留下的怕只有痛苦的回憶把。而確是這份痛苦，讓我明白了就算是在教室上課也是意見多么幸福的事，就說是一瓶普通的礦泉水都能如甘泉般滋潤可口，就算只是擦個汗，活動下雙腳，撓個癢，都是多么放松，舒服。今昔不同于往年，經(jīng)歷過軍訓的我們，一定會變得更好。
好累，好苦，好熱，好想回家，這些話常在我耳邊縈繞，包括我自己也有這種想法。來這里軍訓天氣十分炎熱，去操場上站軍姿，不一會兒，就會有許多初一的弟弟妹妹因受不了被帶過去休息，雖然我沒有作出不適的反應(yīng)，但炎熱的天氣使我頭暈?zāi)X脹，最終我還是挺過去了，這是我踏出軍訓的第一步。晚上天氣舒適些了，但是軍姿那嚴格的紀律還是使我體乏無力，手腳疼痛，但是我相信我能挺過去，我會堅持完成這8天軍訓的。
安全心得體會交通安全篇六
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通平安法》有利于城市交通進一步標準，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的根本原那么——維護人民的人生財產(chǎn)平安及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去安康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人安康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是成心，但是也說明了肇事司機的平安警覺性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承當責任。
現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承當責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通平安法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人成心造成的，機動車一方不承當責任。
徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的平安警覺性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處分規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通平安法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通標準意識，目的除了標準城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付局部或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分表達了對生命的'尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的防止了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通標準意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通平安法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。
以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員確實認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。
徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣闊駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也表達出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通平安法》不僅彌補了舊法的缺乏與漏洞，而且還充分的表達了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，平安第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的平安及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建立平安標準，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通平安，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
安全心得體會交通安全篇七
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
安全心得體會交通安全篇八
交通安全，是一個多么沉重的話題。在這方面，作為小學生的.我們有許多盲區(qū)。近日，交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課，讓我們懂得了很多交通安全知識。
舒小惠阿姨首先出示了一組數(shù)據(jù)：某某年我國共發(fā)生道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受傷。這一串數(shù)字多么觸目驚心?。榱朔乐挂馔獾陌l(fā)生，我們更要遵守交通法規(guī)。同學們，相信你們一定在電視上看到過這樣的事例：行人橫穿馬路時，盡管駕駛員趕緊踩了剎車，卻還是發(fā)生了交通事故。這是為什么呢？舒小惠阿姨告訴我們，這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時，司機踩下急剎車后車會繼續(xù)往前行駛一段距離，而在雨天、雪天由于路面較滑，司機踩下急剎車后這個距離就會更長！
除了我們走路時應(yīng)注意安全，還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現(xiàn)在還未滿十二歲，所以不能騎自行車上路，在騎車時，不能雙手離把、互相追逐，更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上，乘公交車時須在站臺候車，下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
通過舒小惠阿姨這堂課，我們更加懂得了遵守交通法規(guī)的重要性，所以為了讓家庭美滿，讓生活美好，我們一定要遵守交通法規(guī)，讓生命長青！
安全心得體會交通安全篇九
在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的`數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼喚!因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我們學校就對同學們上學方式做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一些路遠的同學集中乘坐嚴重超載的改裝面包車。
安全心得體會交通安全篇十
為適應(yīng)我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責任為重點，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責任、政府及部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；⒐净?jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標準，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛?cè)伺嘤柨荚嚭凸芾?BR> (七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤柨荚嚬ぷ?。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤柎缶V和考試標準，嚴格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤柨荚囈黾訌碗s路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤柺袌稣{(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)準入門檻，按照培訓能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌妼﹂L期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標準和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準，科學設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標準。嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑熑?。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門的責任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，切實構(gòu)建“權(quán)責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全心得體會3
安全心得體會交通安全篇十一
一中小學生年齡小，活潑好動，行為無常。他們在通行道路和街道時，嬉戲打鬧，行走路線變化無常；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，這樣就極易發(fā)生交通事故。
二交通安全意識淡薄，自我保護意識較差?，F(xiàn)在的中小學生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識不足。
三家長的監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的交通安全教育和保護。很多家長忽略了對孩子的交通安全教育和管理，甚至有的家長在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
中小學生天好奇心強，易接受新鮮事物，通過對他們不斷地開展宣傳教育，就能使他們從小養(yǎng)成遵章守法，文明出行的良好習慣，逐步提高交通安全意識和自我防范能力。因此，道路交通安全宣傳教育從中小學生抓起十分重要。然而，怎樣抓，如何做才能取得顯著成效，這是值得大家深思和關(guān)注的問題。下面一系列中小學生交通安全知識要點，跟我們一起來學習吧！
綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的.人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
安全心得體會交通安全篇十二
在那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好。客車貨車忌超載，交通安全你我他。
安全心得體會交通安全篇十三
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開始上課了，魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時時刻刻注意安全。
接下來，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了背包，說這個包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個小燈。魏警官說，這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這里有警察，這樣就不會撞到警察了。說完，魏警官又拿出一個白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個警察的標志。魏警官說，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對講機的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦啊！接著，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車。
這真是一節(jié)難忘的'課，我每一個細節(jié)都不會忘，因為他讓我們懂得生命多么可貴，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)。
安全心得體會交通安全篇十四
未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；
不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；
我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
生命是唯一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的.教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎？我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車！還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應(yīng)該一致行動起來，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規(guī)則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間！
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……
學校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經(jīng)驗，不太會留意，關(guān)心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù)：全國每年因交通死亡人數(shù)達xx萬人；
二是每x分鐘就有一人死于車輪下；
三是每x分鐘就有一人因交通事故而致殘；
四是每年所造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規(guī)則，依法守法，進行安全交通。
安全心得體會交通安全篇十五
交通，在目前已經(jīng)非常興旺。但每年都有不少人由于交通事故而死亡。
交通事故往往都是由于人們不遵守交通規(guī)章造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿公路等等，就可以避開很多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)覺不少違反交通規(guī)章的現(xiàn)象：有的'司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿公路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，非常危急。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)覺有的司機開車馬虎大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩究竟了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！盼望大家要留意交通安全，安全出行。由于安全重于泰山。
安全心得體會交通安全篇十六
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經(jīng)常這樣子，但沒什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園!誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
20xx年4月21日，我利用業(yè)余時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的.重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。這次的學習，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
安全心得體會交通安全篇十七
世界上，人的生命是最寶貴的`，文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ?？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉(zhuǎn)身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧。”老爺爺說：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
安全心得體會交通安全篇十八
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的`生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！