總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)并改正錯(cuò)誤和不良習(xí)慣。在總結(jié)中準(zhǔn)確歸納核心觀點(diǎn)是非常重要的。希望大家可以從以下的總結(jié)范文中獲得一些啟發(fā)和靈感。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇一
促銷活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種溝通過(guò)程，主要目的是將有關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品的信息傳遞給目標(biāo)市場(chǎng)上的顧客。主要的促銷方式有廣告、人員推銷、營(yíng)業(yè)推廣和公共關(guān)系。目前該公司在產(chǎn)品促銷方面并沒有具體的計(jì)劃和方法，這對(duì)公司今后的發(fā)展勢(shì)必造成很大影響。樹立企業(yè)形象、開創(chuàng)企業(yè)文化已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域，該公司應(yīng)該盡快改變這種古老的銷售情況。每年粉末冶金行業(yè)都舉辦各類產(chǎn)品展銷會(huì)，該公司應(yīng)該積極參加，借此擴(kuò)大自己的影響，創(chuàng)造更多的外銷機(jī)會(huì)。參加展銷會(huì)還能為企業(yè)提供了解其他企業(yè)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，以分析產(chǎn)品的生命周期和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，公司也沒有自己的網(wǎng)頁(yè)，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，沒有自己的網(wǎng)頁(yè)，企業(yè)將會(huì)錯(cuò)過(guò)很多的機(jī)會(huì)。建議公司盡快建立自己的網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大影響，聯(lián)系業(yè)務(wù)；或者利用阿里巴巴等著名的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)推廣自己的產(chǎn)品。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇二
摘要：隨著居民收入水平的不斷提高，汽車變成家庭生活中不可缺少的部分，同時(shí)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化和消費(fèi)需求的變化，我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式，特別是在營(yíng)銷理念方面，以適應(yīng)汽車市場(chǎng)環(huán)境的變化。在本文中，首先初步分析我國(guó)汽車企業(yè)營(yíng)銷策略存在問(wèn)題，并在這個(gè)基礎(chǔ)上指出我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)考慮的因素，同時(shí)在此基礎(chǔ)上探究如何適應(yīng)不同的場(chǎng)合、不同的情景，研究新的營(yíng)銷策略，以適應(yīng)多變而又有挑戰(zhàn)的汽車市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞：營(yíng)銷問(wèn)題營(yíng)銷因素營(yíng)銷策略
汽車營(yíng)銷是眾多的汽車廠家、眾多的品牌和車型充斥市場(chǎng)最好的選擇，賣方市場(chǎng)已經(jīng)完全進(jìn)化為買方市場(chǎng)，汽車行業(yè)正在加快優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。對(duì)于任何品牌的汽車和任何汽車經(jīng)營(yíng)者都有勝出的機(jī)會(huì)。其前提是：必須賣好車，必須做好營(yíng)銷。對(duì)廠家是如此，對(duì)經(jīng)銷商更是如此。如何快速有效地提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，是取決于營(yíng)銷策略的科學(xué)與合理性，取決于企業(yè)營(yíng)銷人才與營(yíng)銷隊(duì)伍的執(zhí)行能力等等。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇三
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達(dá)到最大的效果,這是未來(lái)銷售渠道要變革。下面是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下汽車營(yíng)銷渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)儼然已成為世界級(jí)汽車消費(fèi)大國(guó)，然而以“4s”店形式為主的汽車營(yíng)銷渠道多年來(lái)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，從汽車銷售大數(shù)據(jù)來(lái)看，車企虧損情況日益嚴(yán)重，營(yíng)銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道的變革作了深入研究。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營(yíng)銷渠道;變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商20毛利與相比大幅下滑至25．79%。年，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫(kù)存在不斷地增加，目前全國(guó)共有0多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力，以“4s”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”
一直以來(lái)，以“4s”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購(gòu)車將成為未來(lái)趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái)，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。
(一)消費(fèi)者滿意度差
“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的'情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來(lái)博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購(gòu)買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。
(二)售后維修價(jià)格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家
“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化
經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來(lái)，“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米，每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購(gòu)買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō)，對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開銷，一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力
商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合
對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷，將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車電商和線下營(yíng)銷渠道是平行的，來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合?？梢哉f(shuō)，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。
(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件
目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無(wú)附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。
四、結(jié)語(yǔ)
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購(gòu)買汽車時(shí)，都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買汽車?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買的車型已越來(lái)越熟悉，汽車銷售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購(gòu)車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比?，F(xiàn)階段，越來(lái)越多的企業(yè)已開展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無(wú)論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺(tái)。總之，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存。現(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇四
1?????? 引言近幾年我國(guó)汽車行業(yè)有了快速發(fā)展,紡織行業(yè)也有了大幅度的復(fù)蘇，使粉末冶金行業(yè)有了更廣闊的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空間。某粉末冶金股份有限公司是一家生產(chǎn)各類金屬機(jī)件的小型企業(yè)，其產(chǎn)品以鐵粉、銅粉為原料，主要為汽車、摩托車、家電、農(nóng)機(jī)紡織機(jī)械等行業(yè)配套服務(wù)。產(chǎn)品現(xiàn)主要為內(nèi)銷，但隨著我國(guó)入wto，經(jīng)濟(jì)的對(duì)外開放，迫切需要公司積極開拓國(guó)外市場(chǎng)。本文主要通過(guò)搜集該企業(yè)的信息，查閱理論書籍，分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)以及公司自身的現(xiàn)狀，為某粉末冶金股份有限公司提供營(yíng)銷計(jì)劃與戰(zhàn)略參考，分析企業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇。
某粉末冶金股份有限公司是某市重點(diǎn)扶持發(fā)展的企業(yè)，某省輕工系統(tǒng)“銷售利稅五十強(qiáng)”企業(yè)。該公司于一九九七年投資600萬(wàn)元，新建廠房7000 多平方米，新廠區(qū)位于某市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
某粉末冶金股份有限公司現(xiàn)有總資產(chǎn)2600萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)1200萬(wàn)元。現(xiàn)有職工350人，中等專業(yè)學(xué)校以上畢業(yè)生107人。年產(chǎn)量500噸，總產(chǎn)值1500萬(wàn)元，利稅100多萬(wàn)元。公司擁有15—315噸粉末冶金專用成型壓機(jī)和精整壓機(jī)共*臺(tái)套，鐵基、銅基、燒結(jié)爐*臺(tái)套，并配有后續(xù)機(jī)、精加工儀表車床等加工設(shè)備。公司產(chǎn)品，主要包括鐵基、銅基、鐵銅基，系列含油軸承、摩托車減震器零件，鐵基粉末冶金結(jié)構(gòu)件、汽車?yán)昙?。產(chǎn)品暢銷東北、華北、華東地區(qū)，并與一些大公司建立了產(chǎn)銷關(guān)系。而且公司根據(jù)目前情況建立了自己的銷售方針和生產(chǎn)戰(zhàn)略方針。公司無(wú)論在產(chǎn)品產(chǎn)量、生產(chǎn)規(guī)模還是生產(chǎn)能力都已成為長(zhǎng)江以北最大的粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)。
粉末冶金制品的應(yīng)用范圍十分廣泛，從普通機(jī)械制造到精密儀器；從五金工具到大型機(jī)械；從電子工業(yè)到電機(jī)制造；從民用工業(yè)到軍事工業(yè)；從一般技術(shù)到尖端高技術(shù)，均能見到粉末冶金工藝的身影。粉末冶金是制取金屬粉末，及采用成形和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成材料和制品的工藝技術(shù)。它是冶金和材料科學(xué)的一個(gè)分支學(xué)科。
隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)加入世貿(mào)組織，制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為集化工、冶金、機(jī)械等為一身的粉末冶金行業(yè)近年來(lái)發(fā)生了巨大的變化，特別是隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了對(duì)粉末冶金機(jī)械零件日益增長(zhǎng)的需求。粉末冶金機(jī)械零件已成為我國(guó)汽車、摩托車、家電、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車等諸多行業(yè)中不可缺少的基礎(chǔ)零部件，其市場(chǎng)需求和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。十五期間，粉末冶金零部件的需求量將從2000年的68,100噸增長(zhǎng)到94,100噸。其中汽車行業(yè)粉末冶金零部件的總需求量將從13,400噸增加到22,500噸，增長(zhǎng)幅度近60%。這為粉末冶金行業(yè)提供了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場(chǎng)空間。汽車零部件企業(yè)4413家，三資800多家，03年全行業(yè)銷售產(chǎn)值2641億元，同比增長(zhǎng)37%。
下表是2004粉末冶金行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四月份完成情況表：
（資料來(lái)源：中國(guó)粉末冶金網(wǎng)www.）
序 號(hào)
指 標(biāo) 名 稱
單 位
本 月 完 成
同 期 完 成
同 期 比%
1
工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）
萬(wàn)元
61764
52567
17.5
2
工業(yè)銷售
萬(wàn)元
58613
48417
21.1
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇五
[內(nèi)容摘要]標(biāo)準(zhǔn)的銷售流程是達(dá)成客戶滿意的基本條件和服務(wù)基礎(chǔ)。通過(guò)汽車經(jīng)銷店標(biāo)準(zhǔn)銷售流程的統(tǒng)一優(yōu)化，給客戶以高質(zhì)、模范、人性化的服務(wù)體驗(yàn)，令其在購(gòu)車過(guò)程中能感到尊貴感，能“發(fā)現(xiàn)你的不同”，從而提高汽車的成交率，客戶滿意度及品牌美譽(yù)度。文中主要探討了汽車營(yíng)銷的概念、汽車企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略、汽車4s店的銷售服務(wù)流程、汽車4s店銷售服務(wù)的原則、汽車4s店銷售服務(wù)技巧，對(duì)今后從事汽車營(yíng)銷工作具有重要的指導(dǎo)意義。
[關(guān)鍵詞]汽車銷售;服務(wù);流程;技巧
4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四部分。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4s店汽車專賣店是由汽車經(jīng)銷商投資建設(shè),用以銷售由生產(chǎn)商特別授權(quán)的品牌汽車,其渠道模式可以表述為:廠商--專賣店--最終用戶。汽車4s銷售模式目前成為我國(guó)轎車市場(chǎng)上主流的渠道模式。
一、汽車4s店現(xiàn)狀分析
1.信譽(yù)度方面4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4s店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4s店將是他們的第一選擇。
2.專業(yè)方面由于4s店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4s店是有很大的優(yōu)勢(shì)。
3.售后服務(wù)保障方面隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4s店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
4.人性化方面在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
二、汽車銷售服務(wù)
(一)銷售服務(wù)的概念銷售是創(chuàng)造、溝通與傳送價(jià)值給顧客，及經(jīng)營(yíng)顧客關(guān)系以便讓組織與其利益關(guān)系人受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過(guò)程。商品當(dāng)然包括著有形的商品及其附帶的無(wú)形的服務(wù)，滿足客戶特定的需求是指客戶特定的欲望被滿足，或者客戶特定的問(wèn)題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益。因此，銷售的定義就是您能夠找出商品所能提供的特殊利益，滿足客戶的特殊需求。銷售，它是一種時(shí)間的積累，專業(yè)知識(shí)的積累，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)人脈的積累。它打破了傳統(tǒng)的生存手段，打破了固有的工作模式，以一種完全嶄新的面貌計(jì)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的史冊(cè)中。在它的身上，體現(xiàn)著自尊與自卑，驕傲與低微。它絕對(duì)因人而異，不同的銷售人員代表著產(chǎn)品的不同價(jià)值。在人們心目當(dāng)中，即佩服頂級(jí)銷售人員侃侃而談的演說(shuō)、瀟灑不凡的性格魅力，又無(wú)時(shí)無(wú)刻不在鄙視低微的銷售人員。它既是鴻毛，又是泰山;既是企業(yè)的命脈，又是所謂“流浪漢”的家。每個(gè)人都在感嘆：它具有如此懸殊的差別，它具有如此不可攀登的頂峰。營(yíng)銷是一種幫助所需要的人們得到他們所需要的東西的過(guò)程，而從事銷售工作的人，則從這個(gè)交換過(guò)程中得到適度的報(bào)酬。因此，如何讓雙方各取所需，彼此感到滿意，形成一種雙贏的局面，就是一種藝術(shù)了。所以，“銷售”可以說(shuō)是一種“變贏的藝術(shù)”。
(二)銷售服務(wù)的要素銷售要素是企業(yè)為了滿足顧客的需求，促進(jìn)市場(chǎng)交易而運(yùn)用的市場(chǎng)營(yíng)銷手段。這些要素多種多樣，而且隨著社會(huì)營(yíng)銷形勢(shì)變化的發(fā)展而發(fā)展。
1.以滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)的4p要素理論：短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“4p理論”。
美國(guó)營(yíng)銷學(xué)學(xué)者麥卡錫教授在20世紀(jì)的60年代將各種營(yíng)銷要素歸結(jié)為四大類：即產(chǎn)品(product)、價(jià)格(price)、渠道(place)和促銷(promotion)。著幾個(gè)詞的英文開頭都是p，故稱為“4p”。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇六
在產(chǎn)品精度方面，公司積極引進(jìn)精加工設(shè)備和電子檢測(cè)儀，使產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，各車間配有質(zhì)量檢測(cè)員，不定期進(jìn)行產(chǎn)品抽查，而且建立了責(zé)任制以及最低次品率，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和最低損耗率。同時(shí)公司也在研究新的原料，提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品的耐磨性和抗壓性方面。在產(chǎn)品檔次方面，公司應(yīng)該積極在國(guó)外尋求合作伙伴，隨著關(guān)稅降低，刺激了大量電子機(jī)械以及汽車等商品的進(jìn)口，給我國(guó)的機(jī)械配件行業(yè)也帶來(lái)了很好的發(fā)展機(jī)遇，主要是高檔次產(chǎn)品市場(chǎng)。該公司應(yīng)該積極利用自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地理優(yōu)勢(shì)，開拓高檔次產(chǎn)品，并且積極引進(jìn)資金，爭(zhēng)取早日進(jìn)入高檔次市場(chǎng)。
品牌和包裝策略：在我國(guó)企業(yè)的品牌意識(shí)不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差。在粉末冶金行業(yè)也是如此，而且因?yàn)槠洚a(chǎn)品大都為配件產(chǎn)品，想樹立自己的品牌就顯得更為困難。該公司目前還沒有自己的注冊(cè)商標(biāo)，在以前這并不影響公司的銷售，但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的加深，以及市場(chǎng)的對(duì)外開放，零配件市場(chǎng)也在進(jìn)一步趨于正規(guī)化，擁有自己的品牌已經(jīng)十分必要了。在樹立自己品牌方面，該公司可采用兩種策略。一部分專業(yè)性產(chǎn)品，例如為lg公司生產(chǎn)的平衡塊可以和名牌大企業(yè)建立關(guān)系，只作為其配套公司；一部分基礎(chǔ)產(chǎn)品，例如摩托車減震器，此類產(chǎn)品任何品牌摩托車都要使用，這類產(chǎn)品，公司應(yīng)該有自己的品牌。在品牌推廣方面，對(duì)于專業(yè)性產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)該保持產(chǎn)品的質(zhì)量，并加大與大型廠商的聯(lián)系進(jìn)行一對(duì)一營(yíng)銷；對(duì)于基礎(chǔ)產(chǎn)品，公司應(yīng)該加大對(duì)用戶的營(yíng)銷，使產(chǎn)品在最終用戶心目中留下好的口碑，促使成品生產(chǎn)商選擇自己的產(chǎn)品，同時(shí)也要對(duì)成品生產(chǎn)商進(jìn)行一對(duì)一營(yíng)銷，雙管齊下。
價(jià)格是商品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。買賣雙方一次交易是否成功，往往取決于價(jià)格的高低。同時(shí)價(jià)格也是反映市場(chǎng)變化最靈敏的因素，也是市場(chǎng)營(yíng)銷組合因素中最活躍的行為。調(diào)整價(jià)格成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。
企業(yè)定價(jià)主要考慮的因素主要有：
一、成本。這是生產(chǎn)商定價(jià)的主要標(biāo)準(zhǔn)，也是最簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)。主要是因?yàn)槠髽I(yè)的產(chǎn)品涉及行業(yè)較多，對(duì)每種商品都設(shè)計(jì)獨(dú)特的定價(jià)模式會(huì)大大消耗企業(yè)的精力，所以只好采取這種最簡(jiǎn)單的以成本為主要因素的定價(jià)方法。
二、需求和利潤(rùn)。主要考慮到企業(yè)的財(cái)務(wù)收益，單純的利潤(rùn)因素將不能使企業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，所以企業(yè)必須考慮行業(yè)需求。
從對(duì)企業(yè)的調(diào)研來(lái)看，企業(yè)定價(jià)目標(biāo)主要有以下幾種：一、以利潤(rùn)為中心的定價(jià)目標(biāo)，它包括最大利潤(rùn)目標(biāo)、投資收益率目標(biāo)和滿意利潤(rùn)率目標(biāo)。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上處于絕對(duì)有利地位時(shí)，可實(shí)行高價(jià)、高利政策，但這種目標(biāo)不可能長(zhǎng)期維持，必然遭到多方抵制、競(jìng)爭(zhēng)甚至政府干預(yù)。二、以銷售為目標(biāo)，包括銷售增長(zhǎng)率目標(biāo)和提高市場(chǎng)占有率目標(biāo)。企業(yè)如果想提高銷售量和市場(chǎng)占有率可采取降價(jià)的策略。三、以保持現(xiàn)狀為目標(biāo)，此目標(biāo)主要是企業(yè)想讓企業(yè)保持現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，不被其他企業(yè)追上。
從目標(biāo)和因素的對(duì)比來(lái)看，該企業(yè)現(xiàn)有的定價(jià)因素能夠在一定程度上達(dá)到企業(yè)的目標(biāo)。以成本為導(dǎo)向主要是為了保持利潤(rùn)，而以銷售和利潤(rùn)為輔是為了保持現(xiàn)狀并擴(kuò)大銷售量，所以現(xiàn)在的定價(jià)策略比較合理。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇七
摘要：當(dāng)我國(guó)汽車銷售不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，汽車售后服務(wù)變得越來(lái)越重要并逐漸成為我國(guó)汽車4s店的'主要利潤(rùn)來(lái)源。
但是我國(guó)4s店的售后服務(wù)存在著很多問(wèn)題，本文擇其重點(diǎn)三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)的初步建議。
關(guān)鍵詞：汽車4s店售后服務(wù)問(wèn)題對(duì)策建議
隨著我國(guó)居民生活水平地不斷提高，汽車進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。
2009年1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，2008全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)分別為934.51萬(wàn)輛和93805萬(wàn)輛。
即使今年深受金融危機(jī)的影響，在國(guó)家燃油稅、購(gòu)置稅等政策的推動(dòng)下，第一季度，我國(guó)汽車銷量為267.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.88%，連續(xù)三個(gè)月汽車銷量超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一。
同時(shí)，中汽協(xié)對(duì)2009年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
今年我國(guó)汽車銷量將在1020萬(wàn)輛左右，比上年增長(zhǎng)8.7%。
還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2010年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛，而到2020年中國(guó)民用汽車保有量將達(dá)到1.4億輛。
汽車銷售量的迅速增加給汽車的售后服務(wù)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，國(guó)外成熟的汽車4s店的經(jīng)營(yíng)盈利模式是汽車銷售占30%，售后服務(wù)占60%，其他僅占10%。
可見，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)其實(shí)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，在美國(guó)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”，甚至可占據(jù)總利潤(rùn)的60%至70%。
正是意識(shí)到了這一點(diǎn)，汽車4s店經(jīng)銷商們已經(jīng)開始將競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)由汽車銷售向汽車售后服務(wù)轉(zhuǎn)移。
但是，我國(guó)汽車4s店的售后服務(wù)并不成熟規(guī)范，還存在著很多問(wèn)題，我們有必要研究這些問(wèn)題，以尋求解決的對(duì)策，以期能夠促進(jìn)我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，又稱汽車后市場(chǎng)，源于20世紀(jì)30年代初在英美等國(guó)。
它涵蓋了汽車銷售以后有關(guān)汽車的質(zhì)量保障、索賠、維修、保養(yǎng)服務(wù)、汽車零配件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場(chǎng)信息反饋等一系列內(nèi)容。
其體系建立的制約因素是多方面的，既包括技術(shù)、資金、設(shè)備，也包括市場(chǎng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、政府相關(guān)政策等。
目前，國(guó)內(nèi)外汽車售后服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式主要有以下幾類：
(1)汽車4s店的形式，所謂“4s”即整車銷售(sale)，零部件供應(yīng)(spareparts)，售后服務(wù)(service)，信息反饋(survey)。
汽車4s店就是將這四項(xiàng)功能集于一體(簡(jiǎn)稱為四位一體)的汽車銷售服務(wù)企業(yè);(2)“連鎖經(jīng)營(yíng)”;(3)“特約服務(wù)站”;(4)“獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”。
即多品牌經(jīng)營(yíng)。
目前，我國(guó)主要的汽車售后服務(wù)基本都采取的是第一種方式，故本文著重從汽車4s店的角度探討我國(guó)汽車的售后服務(wù)問(wèn)題并提出對(duì)策建議。
一、我國(guó)汽車4s店售后服務(wù)存在的問(wèn)題
(一)服務(wù)人員良莠不齊，綜合素質(zhì)不高
這主要表現(xiàn)為兩方面：一方面是服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度差，比如個(gè)別4s店服務(wù)人員接待態(tài)度生硬，對(duì)顧客提出的疑問(wèn)，回答不誠(chéng)實(shí)，敷衍了事;顧客進(jìn)店維修汽車時(shí)，維修人員聊天、插科打諢，置顧客于不顧;汽車維修時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)效率，少有4s店能夠免費(fèi)提供客戶維修期間的代步車，嚴(yán)重造成顧客的不便等等。
另一方面是服務(wù)人員的知識(shí)水平低，很多服務(wù)人員缺乏甚至是沒有專業(yè)知識(shí)，對(duì)顧客汽車的問(wèn)題不能及時(shí)正確的“對(duì)癥下藥”;甚至出現(xiàn)汽車一修再修，問(wèn)題仍未解決的現(xiàn)象。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇八
選擇有效的銷售渠道對(duì)公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。銷售渠道簡(jiǎn)單的劃分為直接銷售渠道和間接銷售渠道。不同的產(chǎn)品策略、市場(chǎng)策略，決定著不同的渠道策略。是利用現(xiàn)有的渠道，還是建設(shè)新的渠道，主要基于兩方面的分析：（一）、產(chǎn)品品類的一致性和目標(biāo)消費(fèi)群體的一致性（二）、成本和風(fēng)險(xiǎn)。
該公司根據(jù)自身狀況選擇了直銷策略，這主要是基于公司產(chǎn)品的性質(zhì)以及消費(fèi)群體的特點(diǎn)而決定的。粉末冶金產(chǎn)品是生產(chǎn)資料性質(zhì)的，主要是汽車、機(jī)械等大型產(chǎn)品的配套零件，大多為批量生產(chǎn)，批量訂購(gòu)，而且消費(fèi)群體多為汽車、家用電器、紡織機(jī)械等大型企業(yè)，目標(biāo)市場(chǎng)比較明確、集中。因此，與其設(shè)立中間商，不如直接與最終消費(fèi)者聯(lián)系，進(jìn)行針對(duì)性的銷售，從而降低價(jià)格，并保持利潤(rùn)，同時(shí)可以與顧客建立良好的信息反饋關(guān)系，了解顧客的需要，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，或與顧客共同研究開發(fā)，而成為其盟友公司。在這種直銷關(guān)系中，也遇到了問(wèn)題，由于需求市場(chǎng)較為分散，業(yè)務(wù)員顯得尤為不足，但是培養(yǎng)一個(gè)業(yè)務(wù)員成本又很大，因此在目前公司欲擴(kuò)大規(guī)模之時(shí)，可以適當(dāng)設(shè)立幾個(gè)中間商作為聯(lián)系客戶的橋梁。
該公司下設(shè)兩個(gè)銷售子公司，分別負(fù)責(zé)不同地區(qū)的銷售。這樣便于搜集信息，了解整個(gè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。而且，可以刺激公司內(nèi)部的良性競(jìng)爭(zhēng)，使兩個(gè)銷售公司的職員努力開拓市場(chǎng)，提高銷量?？墒请m然公司的銷售量有所上升，但在銷售過(guò)程中也存在著很多問(wèn)題，例如業(yè)務(wù)員短缺，信息匱乏，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這些使得公司的市場(chǎng)占有率并沒有明顯提高。因此在采取直銷策略時(shí)，也應(yīng)適當(dāng)增加其他渠道，例如公司想要開發(fā)江南地區(qū)的市場(chǎng)，但是只靠本公司業(yè)務(wù)員是很難的，這時(shí)公司應(yīng)該采取本地化策略，可以在這個(gè)地區(qū)尋找代理商或者設(shè)置分公司，利用當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷關(guān)系和人才，幫助企業(yè)打入江南地區(qū)的市場(chǎng)。
目前，公司已成為長(zhǎng)江以北最大的粉末冶金行業(yè)，在老客戶方面，衡粉大部分產(chǎn)品主要是客戶主動(dòng)聯(lián)系，雖然已與20多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)銷關(guān)系，產(chǎn)品銷售情況也比較不錯(cuò)，但是這樣難免有些被動(dòng)，所以在與老顧客可以采用主關(guān)系營(yíng)銷，定期與老顧客聯(lián)系，并給予一定優(yōu)惠，這樣一方面可以給顧客良好的印象，另一方面也可以通過(guò)其為公司做免費(fèi)廣告，進(jìn)一步開發(fā)新的顧客。具體實(shí)施可以根據(jù)廠商與本公司的合作時(shí)間提供不同的打折優(yōu)惠，例如：合作時(shí)間超過(guò)十年的八折優(yōu)惠，5年的九折優(yōu)惠等等。
公司目前外銷占總銷量的很小一部分，而且多為附加值低的產(chǎn)品，主要是貿(mào)易公司主動(dòng)聯(lián)系的，公司并沒有出口權(quán)，也沒有固定的國(guó)外客戶。公司現(xiàn)在并沒有將外銷列在計(jì)劃范圍內(nèi)，也沒有積極尋求國(guó)外客戶，這將使公司喪失很多的顧客。鑒于公司目前的銷售能力，不可能直接接觸國(guó)外顧客，因此建議公司利用網(wǎng)絡(luò)資源，關(guān)注供求信息，主動(dòng)聯(lián)系需求者；或者積極與國(guó)際貿(mào)易公司聯(lián)系，提供出口產(chǎn)品。
但是企業(yè)規(guī)模并沒有太大發(fā)展，長(zhǎng)此以往，公司的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)受到其他發(fā)展快的公司的威脅，因此公司不能只局限于保持老客戶，應(yīng)該積極開拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域和產(chǎn)品領(lǐng)域。公司內(nèi)部應(yīng)該加快更新設(shè)備，增加產(chǎn)品線，擴(kuò)大規(guī)模。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇九
公司是否開發(fā)一項(xiàng)新產(chǎn)品，是否進(jìn)入一個(gè)特定的市場(chǎng)，取決于市場(chǎng)是否擁有足夠大的發(fā)展空間，進(jìn)而取決于對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確衡量和預(yù)測(cè)。消費(fèi)者的需求、動(dòng)機(jī)以及購(gòu)買行為的差異性，是市場(chǎng)細(xì)分的根據(jù)。粉末冶金行業(yè)的主要消費(fèi)對(duì)象是一些大型機(jī)械設(shè)備、汽車、家電企業(yè)，市場(chǎng)領(lǐng)域廣泛，加之目前我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開放，使粉末冶金市場(chǎng)有了更大的發(fā)展?jié)摿?，但同時(shí)也存在行業(yè)發(fā)展快的風(fēng)險(xiǎn)。該公司位處某省某市，交通相對(duì)比較便利。目前將市場(chǎng)定位在長(zhǎng)江以北地區(qū)，尤其是山東、天津和東北地區(qū)，因?yàn)檫@些是制造業(yè)較為集中的地區(qū)。公司在作市場(chǎng)細(xì)分時(shí)，根據(jù)銷售對(duì)象的行業(yè)分類，也是分為三部分：汽車、摩托車和家用電器。
目標(biāo)市場(chǎng)是在細(xì)分市場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)或一個(gè)以上的細(xì)分市場(chǎng)，并作為企業(yè)營(yíng)銷對(duì)象的市場(chǎng)。一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)要能成為理想的目標(biāo)市場(chǎng)，必須具備三個(gè)條件：擁有一定的購(gòu)買力，有足夠的銷售量和營(yíng)業(yè)額；有較理想的尚未滿足的消費(fèi)需求；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手未能控制市場(chǎng)。目前，該公司將江南地區(qū)作為一個(gè)新的目標(biāo)市場(chǎng)的所在地，一方面江南地區(qū)的紡織業(yè)發(fā)達(dá)，汽車制造業(yè)潛力巨大；另一方面，公司在生產(chǎn)技術(shù)方面較為領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量再同類產(chǎn)品中處較高水平，易于進(jìn)入市場(chǎng)。在制定具體的目標(biāo)市場(chǎng)策略時(shí)，企業(yè)有三種選擇：無(wú)差異市場(chǎng)策略、差異市場(chǎng)策略和密集性市場(chǎng)策略基于目前公司的規(guī)模教小，而且資源有限，可以采取以密集性市場(chǎng)策略為主，同時(shí)在局部實(shí)行差異市場(chǎng)策略。在江南地區(qū)不僅有知名品牌的汽車產(chǎn)地，而且隨著我國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展，和人們汽車消費(fèi)的大量增長(zhǎng)，使得一大批中小型汽車發(fā)展起來(lái)。針對(duì)市場(chǎng)情況，該公司可以將汽車零配件作為主產(chǎn)品進(jìn)入，同時(shí)顧及紡織機(jī)械配件。
它一個(gè)綜合性的概念，它包括產(chǎn)品組合策略、新產(chǎn)品開發(fā)策略、產(chǎn)品壽命周期策略、商標(biāo)策略、包裝策略、服務(wù)策略等一系列內(nèi)容。
目前該公司的產(chǎn)品線長(zhǎng)度為3，既產(chǎn)品主要包括三個(gè)大的項(xiàng)目：汽車配件、摩托車配件和家電配件。從寬度上來(lái)看，汽車配件主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件；摩托車方面主要是減震器；家電方面主要是洗衣機(jī)上的旋轉(zhuǎn)軸和空調(diào)上的平衡塊。從一般意義上來(lái)講，產(chǎn)品線長(zhǎng)度主要是為了減少企業(yè)對(duì)下游企業(yè)的依附性，一般情況下大于或等于3就算比較適中；而寬度主要是為了減少企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，至少應(yīng)為2。由此可見產(chǎn)品線長(zhǎng)度為3，下游行業(yè)為3個(gè)，比較適中；但寬度只有1，每個(gè)行業(yè)只有一種主要產(chǎn)品，所以寬度較窄。如果產(chǎn)品線不做改進(jìn)將不利于公司的長(zhǎng)期發(fā)展。建議公司擴(kuò)大產(chǎn)品線寬度，增加產(chǎn)品種類。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車數(shù)量急劇上升。汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷方法的形成。而在眾多營(yíng)銷模式中，色彩營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)日益突出。本文針對(duì)汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的價(jià)值、特點(diǎn)、問(wèn)題、常見措施進(jìn)行探究。
關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷；色彩；經(jīng)營(yíng)；消費(fèi)活動(dòng)；心理
顧名思義，色彩營(yíng)銷指的是企業(yè)管理者在了解消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，給予商品精確的發(fā)展定位，在作品的顏色設(shè)計(jì)、風(fēng)格塑造、展示環(huán)境、裝飾物品中進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)者—顏色—商品”的多項(xiàng)統(tǒng)一。這種經(jīng)營(yíng)銷售渠道能夠更加科學(xué)的提高產(chǎn)品的受眾率，減少營(yíng)銷成本、增加營(yíng)銷效果。特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車數(shù)量急劇上升。在汽車營(yíng)銷手段中，色彩營(yíng)銷的好處也日益顯現(xiàn)出來(lái)。筆者認(rèn)為，汽車營(yíng)銷和色彩營(yíng)銷之間有著一系列的契合點(diǎn)，只要把握好這其中的規(guī)律，就能促使色彩營(yíng)銷在汽車行業(yè)中享有更多的價(jià)值和作用。
一、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的價(jià)值及發(fā)展優(yōu)勢(shì)
色彩營(yíng)銷理論最早提出是在20世紀(jì)80年代，美國(guó)卡羅爾杰克遜在企業(yè)品牌的實(shí)踐中進(jìn)行了進(jìn)一步的提煉。國(guó)外色彩研究的權(quán)威人士法伯比蘭曾指出，在商品廣告中，顏色運(yùn)用的恰當(dāng)與否直接關(guān)系到了產(chǎn)品的銷售情況和發(fā)展走向。我國(guó)以后，汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷方法的形成。而在眾多營(yíng)銷模式中，色彩營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)日益突出。在視覺元素中，色彩是最為直觀和明顯的。顏色作為一種獨(dú)特的視覺語(yǔ)言，打破了時(shí)間、地域、民族、語(yǔ)言的發(fā)展局限，在色彩領(lǐng)域的延伸上，得到了更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。因此，在汽車營(yíng)銷過(guò)程中，企業(yè)尤其要注重色彩的運(yùn)用，通過(guò)恰如其分的色彩，充分激發(fā)起消費(fèi)者的視覺、心理共鳴。
二、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的發(fā)展特點(diǎn)
（一）差異性
在汽車行業(yè)中，色彩營(yíng)銷主要可以分為戰(zhàn)略性營(yíng)銷和戰(zhàn)術(shù)性營(yíng)銷。這是根據(jù)營(yíng)銷模式的實(shí)踐長(zhǎng)短、結(jié)構(gòu)層次來(lái)劃分的。戰(zhàn)略性色彩營(yíng)銷指的是從企業(yè)整體角度，對(duì)汽車品牌的產(chǎn)品顏色、標(biāo)志顏色、包裝顏色進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和規(guī)劃。而戰(zhàn)術(shù)型色彩營(yíng)銷則指的是汽車企業(yè)為了增加銷售業(yè)績(jī)，提高產(chǎn)品銷售量所進(jìn)行的短期的經(jīng)營(yíng)銷售活動(dòng)。例如汽車展銷會(huì)、節(jié)假日促銷及各類宣傳活動(dòng)。
（二）系統(tǒng)性
應(yīng)該說(shuō)，汽車色彩營(yíng)銷存在于整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)的始終。通過(guò)將色彩的靈活運(yùn)用，能夠增強(qiáng)產(chǎn)品的包裝效果，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、項(xiàng)目的確立、系統(tǒng)的推進(jìn)、戰(zhàn)略性銷售、售后服務(wù)等各個(gè)方面，融入色彩因素。從而加深汽車產(chǎn)品給消費(fèi)者的概念。使受眾能夠?qū)ζ嚻放朴懈又庇^和具體的印象。
（三）支撐性
一些色彩營(yíng)銷人士認(rèn)為，色彩在產(chǎn)品中處于輔助性的地位。而筆者在進(jìn)行了大量走訪和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，汽車營(yíng)銷品牌的構(gòu)建在整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)中起到支持性的作用。因?yàn)?，顏色不僅帶給了人們直觀的印象，而且聯(lián)想到了企業(yè)技術(shù)中凝聚的色彩特點(diǎn)和思想基礎(chǔ)，從而借助于形象表達(dá)、產(chǎn)品價(jià)值等方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)化，其作用是顛覆性的。
三、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的發(fā)展現(xiàn)狀
（一）色彩營(yíng)銷觀念理解上存在偏差
在我國(guó)大多數(shù)汽車行業(yè)中，色彩營(yíng)銷存在著理解上的偏差。汽車公司往往只是將汽車的外觀色彩加以變化，將汽車的造型、速度、節(jié)能、安全、平穩(wěn)等功能優(yōu)于色彩所考慮。在賣點(diǎn)上也更加突出功能。因此，對(duì)色彩的認(rèn)識(shí)只存在于輔助階段。并沒有將色彩銷售作為一種策略來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)在色彩營(yíng)銷的觀念上，也沒能形成完善的理論體系。
（二）色彩營(yíng)銷專業(yè)隊(duì)伍存在不足
從整體上看來(lái)，汽車行業(yè)缺乏一直專業(yè)的色彩營(yíng)銷隊(duì)伍。營(yíng)銷方式仍然存在于傳統(tǒng)理念之上。開發(fā)設(shè)計(jì)人員、營(yíng)銷人員的色彩感覺十分低下，導(dǎo)致商品規(guī)劃的能力不高，商品形象不夠健全。這樣一來(lái)，企業(yè)形象受到了影響，相應(yīng)的商品籌劃能力和銷售能力不夠全面。
（三）汽車色彩的銷售宣傳不夠
一直以來(lái)，汽車工作在考慮色彩因素的基礎(chǔ)上，沒有加大對(duì)色彩優(yōu)勢(shì)的宣傳力度。因此，在色彩特點(diǎn)的融合上不夠鮮明，所以色彩的英雄效果也沒有達(dá)到一定的狀態(tài)。特別是在很多汽車廣告中，可視聽的媒體形式不夠鮮明。在商品和消費(fèi)者的溝通之中，無(wú)法讓受眾對(duì)汽車的顏色產(chǎn)生興趣。僅靠產(chǎn)品功能的支持，難以吸引消費(fèi)者的眼球。
四、如何增進(jìn)汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的`應(yīng)用
(一)汽車營(yíng)銷中色彩形象的考慮
當(dāng)前形勢(shì)下，色彩已經(jīng)成為企業(yè)樹立品牌文化、增進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)的重要手段。就汽車產(chǎn)品本身而言，汽車的外形出入不大，顏色因此成了區(qū)別企業(yè)產(chǎn)品的重要因素。即使是統(tǒng)一品牌的汽車，那么因?yàn)轭伾牟煌?，也?huì)出現(xiàn)影響銷量的重要原因。因此加大對(duì)汽車營(yíng)銷工作的宣傳力度，塑造科學(xué)的色彩營(yíng)銷觀念十分重要。
（二）汽車營(yíng)銷中色彩個(gè)性地結(jié)合
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，產(chǎn)品的個(gè)性化收到了人們的關(guān)注。汽車作為一種特殊的產(chǎn)品，它也同樣需要憑借出彩的顏色，來(lái)吸引人們的注意。在色彩設(shè)計(jì)中，僅僅是一個(gè)紅色系，就可以分為大紅、酒紅、粉紅、玫紅、豆沙紅等等。這些紅色總有一款能夠滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求，在第一時(shí)間鎖定消費(fèi)者的目光。在汽車營(yíng)銷過(guò)程中也是如此。如，在第七屆廣州車展上，長(zhǎng)安汽車以“長(zhǎng)安行天下、科技、品質(zhì)、暢享生活”為主題，攜手12款自主品牌車型亮相。特別是悅翔兩廂，顏色包括紅色、紫色、白色、黃色、橙色多達(dá)十余種。其中主打的“閃光火焰橙黃”顏色層次豐富，鮮明奪目，成了一個(gè)重要的企業(yè)賣點(diǎn)。同時(shí)也與當(dāng)年《中國(guó)汽車色彩流行》報(bào)告中的橙色論調(diào)十分吻合。
（三）要追求顏色和內(nèi)涵的雙重發(fā)展
對(duì)于汽車企業(yè)而言，要想抓住消費(fèi)者，必須要把把握色彩，流行趨勢(shì)、加深汽車產(chǎn)品定位作為發(fā)展契機(jī)。針對(duì)不同的汽車消費(fèi)人群，創(chuàng)造系統(tǒng)化和科學(xué)化的色彩營(yíng)銷。要順應(yīng)消費(fèi)者的個(gè)性化消費(fèi)理念，和結(jié)合汽車本身的主打功能。使汽車的顏色不是“須有其表”，而是和汽車駕駛功能、品牌風(fēng)格等相互結(jié)合、發(fā)展。在滿足消費(fèi)者對(duì)汽車表面美感的基礎(chǔ)上，打造一個(gè)“表”“里”結(jié)合的產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷模式。如，奇瑞qq的色彩營(yíng)銷就是一個(gè)很好的例子。企業(yè)管理者除了以“春天的顏色”為主題進(jìn)行了較為廣泛的宣傳，而且在提供諸多顏色選擇的同時(shí)，增加了奇瑞的性價(jià)比，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠、定位平民化，使當(dāng)年的銷售量超越了很多同等產(chǎn)品，業(yè)績(jī)逐步提高。
綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者不光追求汽車的價(jià)格、售后、品牌、油耗，還將汽車作為一種身份的象征和時(shí)尚的代言。因此，在企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要立足于色彩的性格，塑造美觀和實(shí)用相互結(jié)合的汽車品牌。使顏色能夠?yàn)槭鼙妿?lái)更好的感受，加深人們對(duì)汽車消費(fèi)理念的新認(rèn)識(shí)和新思考。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十一
畢業(yè)論文寫作是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型本科人 才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，寫好畢業(yè)論文具有重要 意義，畢業(yè)論文不該淪為一種形式。為了提高市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)本科畢業(yè)論文的質(zhì)量，應(yīng)該 確定體現(xiàn)"應(yīng)用型’特征的選題，認(rèn)真對(duì)待文獻(xiàn)查閱及綜述，使用科學(xué)的方法開展研究，建立論文寫作及指導(dǎo)的激勵(lì)約束機(jī)制，嚴(yán)格細(xì)致地組織答辯工作，規(guī)范地進(jìn)行論文 材料的整理歸檔工作。
畢業(yè)論文寫作是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型 本科人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)士學(xué)位授予 的重要依據(jù)。寫好畢業(yè)論文，可以讓學(xué)生系 統(tǒng)總結(jié)本科階段所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，解決專 業(yè)學(xué)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐中遇到的實(shí)際問(wèn)題，可以 提高學(xué)生的信息獲取和利用能力、分析解決 問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力。畢業(yè)論文的寫作過(guò) 程，是一個(gè)培養(yǎng)學(xué)生思維的嚴(yán)謹(jǐn)性、語(yǔ)言表 達(dá)的邏輯性和解決問(wèn)題的創(chuàng)新性的過(guò)程，是 一個(gè)專業(yè)知識(shí)凝練、升華和發(fā)展的過(guò)程。寫 作能力的提升不但有利于學(xué)生做好崗位工 作，更為重要的是創(chuàng)作過(guò)程中獲得的隱性知 識(shí)和感受到的艱辛?xí)箤W(xué)生終生受益。然 而，目前市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型本科畢業(yè)論文 的質(zhì)量令人擔(dān)憂，但是不能因此就認(rèn)為本科 畢業(yè)論文已失去意義，成為一種形式，那種 認(rèn)為應(yīng)取消畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的觀點(diǎn)是不負(fù)責(zé)任 的。相反，應(yīng)該認(rèn)真分析本科畢業(yè)論文質(zhì)量 的制約因素，努力尋求提高畢業(yè)論文質(zhì)量的 對(duì)策。
必須反映專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和 定位。應(yīng)用型本科院校的定位是培養(yǎng)應(yīng)用型 人才，畢業(yè)論文選題就要體現(xiàn)出"應(yīng)用型” 的要求。市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)具有很強(qiáng)的應(yīng)用性， 對(duì)畢業(yè)論文選題的"應(yīng)用型’特征要求更 高。專業(yè)教師上報(bào)論文選題后，必須嚴(yán)格把 關(guān)，將"應(yīng)用型’特征不突出的題目篩選出 去。要體現(xiàn)出"應(yīng)用型”的要求，選題可以 是特定行業(yè)或特定類型企業(yè)的某一方面的營(yíng) 銷問(wèn)題，例如"典型家電企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)策略 研究名牌飲料企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)定位策略研究’等。
不要讓學(xué)生去選純理論研究的題目， 例如"跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論研究"，這樣 的題目很寬、很深，研究生去寫都未見能寫 好，本科生最好不要選，至少應(yīng)用型本科院 校的學(xué)生不要選。為了保證選題質(zhì)量，選題 只有經(jīng)過(guò)審核后，才能向?qū)W生公布。如果學(xué) 生選擇或自擬了理論性較強(qiáng)的選題，要查看 其有沒有能力完成，如果沒有必須更換選 題。
2.2認(rèn)真對(duì)待文獻(xiàn)查閱及綜述 在論文開題前增加文獻(xiàn)查閱及綜述環(huán) 節(jié)很有必要。指導(dǎo)教師要告知學(xué)生文獻(xiàn)查閱 的方法及渠道，給出文獻(xiàn)綜述的要求和范 例。文獻(xiàn)查閱要具有經(jīng)典性和時(shí)新性。經(jīng)典 性就是查閱的著作文獻(xiàn)要有經(jīng)典性，應(yīng)是研 究領(lǐng)域的權(quán)威性、代表性著作，例如菲利 普科特勒的《市場(chǎng)營(yíng)銷原理》。時(shí)新性就 是查閱的期刊文獻(xiàn)要有時(shí)新性，最好是近三 年的期刊文章，年代太久遠(yuǎn)的話，沒有新穎 性，選題可能研究得較為成熟了，或沒有多 大研究?jī)r(jià)值了，除非是經(jīng)典論文。文獻(xiàn)綜述 要規(guī)范，應(yīng)制作統(tǒng)一規(guī)格的文獻(xiàn)綜述表，讓 學(xué)生將綜述寫在文獻(xiàn)綜述表里。
畢業(yè)論文要切忌寫成教材式的文章。 有的學(xué)生不講究研究方法，進(jìn)行純文字的論 述，沒有任何調(diào)查數(shù)據(jù)或案例作為論據(jù)支持 觀點(diǎn)，使得結(jié)論難以令人信服，研究的科學(xué) 性大打折扣。市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的本科畢業(yè)論 文，至少要有典型企業(yè)的案例分析。最好進(jìn) 行大樣本的企業(yè)調(diào)查獲取數(shù)據(jù)。例如，研究 典型家電企業(yè)的產(chǎn)品定價(jià)策略問(wèn)題，可以調(diào) 查100個(gè)品種的家電產(chǎn)品中，有多高比例的 產(chǎn)品采取撇脂或滲透定價(jià)策略，有多高比例 的產(chǎn)品采取成本導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向或需求導(dǎo)向 的定價(jià)方法，等等。方法科學(xué)、過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)、 數(shù)據(jù)真實(shí)，研究結(jié)論才能具有科學(xué)性和可靠 性。
為了讓學(xué)生寫好論文，應(yīng)建立論文寫 作及指導(dǎo)的激勵(lì)約束機(jī)制，嚴(yán)格進(jìn)行優(yōu)秀論 文的評(píng)選和不合格論文的處理。答辯完成 后，要評(píng)選優(yōu)秀論文。一個(gè)指導(dǎo)老師最多推 薦一篇優(yōu)秀論文，如果認(rèn)為沒有優(yōu)秀的可以 不推薦，學(xué)院或系再進(jìn)行遴選，一個(gè)專業(yè)或 一個(gè)班可以選出一篇優(yōu)秀論文，優(yōu)秀論文要 再行答辯。獲評(píng)優(yōu)秀論文的學(xué)生和指導(dǎo)老師 要給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于不合格的論文，只給 參加第二次答辯的機(jī)會(huì)，每學(xué)年最好都有少 量學(xué)生通不過(guò)畢業(yè)論文環(huán)節(jié)，這樣學(xué)生才可 能更為重視畢業(yè)論文。
答辯工作絕不能走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)嚴(yán)格細(xì)致地 加以組織。答辯時(shí)學(xué)生要做簡(jiǎn)短的ppt演示論文主要內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。答辯組的老師盡可 能是同一個(gè)專業(yè)的。答辯時(shí)，每個(gè)答辯老師 都要打分。要有統(tǒng)一制作的答辯打分表，打 出的分?jǐn)?shù)最后由答辯秘書統(tǒng)計(jì)。答辯時(shí)，答 辯老師要特別注意擬推薦優(yōu)秀論文學(xué)生的表 現(xiàn)，在期刊或報(bào)紙上發(fā)表了論文的學(xué)生或與 指導(dǎo)教師合作研究課題的學(xué)生應(yīng)給予加分鼓 勵(lì)。應(yīng)充分發(fā)揮答辯秘書的作用，答辯秘書 的職責(zé)不僅僅是做答辯記錄，還要負(fù)責(zé)答辯 材料收集、分發(fā)，答辯程序安排，分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) 等工作，這樣可以使答辯現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范、有序， 少一些混亂和低效率。
畢業(yè)論文材料整理歸檔的規(guī)范性對(duì)提高 論文質(zhì)量的作用不容忽視。如果論文材料的 上交、整理、歸檔不規(guī)范，很可能導(dǎo)致學(xué)生 寫作論文的工作態(tài)度不認(rèn)真，不按論文寫作 規(guī)范和進(jìn)度完成任務(wù)，這樣也容易引起混亂 丟失相關(guān)材料。提高規(guī)范性的辦法是，使用 統(tǒng)一規(guī)格設(shè)計(jì)的類似檔案袋的論文袋，一個(gè) 學(xué)生一個(gè)論文袋，裝袋歸檔。必須裝袋成檔 的材料都有明確的標(biāo)示，有很好的目視性， 一目了然。這樣看起來(lái)很規(guī)范，也便于存 檔。論文材料的規(guī)范性對(duì)學(xué)生和指導(dǎo)教師形 成對(duì)待畢業(yè)論文工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也頗具 好處。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十二
摘要：網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。
關(guān)鍵詞：中藥學(xué);市場(chǎng)營(yíng)銷;教學(xué)
現(xiàn)代教育技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為核心的信息技術(shù)在教育教學(xué)中的理論與技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代教育理論和技術(shù)，通過(guò)對(duì)教學(xué)過(guò)程和資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用、管理和評(píng)價(jià)，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)代化的理論與實(shí)踐?，F(xiàn)代教育技術(shù)將現(xiàn)代科技與教育緊密地結(jié)合在一起，其先進(jìn)的理念、方法和便捷性及所顯示在教學(xué)中的良好效果，已成為當(dāng)今教育發(fā)展特別是教學(xué)改革的重要工具。為了適應(yīng)高校課程設(shè)置調(diào)整與改革的需要，結(jié)合用人單位對(duì)藥學(xué)專業(yè)畢業(yè)生需求的變化，很多醫(yī)藥院校開始開設(shè)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段對(duì)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效改革，可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程的熱情，更好地服務(wù)畢業(yè)后在醫(yī)藥企業(yè)供職的醫(yī)藥類大學(xué)生，增強(qiáng)醫(yī)藥類畢業(yè)生適應(yīng)市場(chǎng)的能力。
中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)學(xué)生掌握中藥學(xué)基本知識(shí)和具有制藥基本技能。《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程作為藥學(xué)專業(yè)開設(shè)的一門課程，其開設(shè)目標(biāo)是：使學(xué)生比較全面系統(tǒng)地掌握市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本方法;認(rèn)識(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，企業(yè)和其他組織加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷管理的重要性;了解分析營(yíng)銷環(huán)境，研究市場(chǎng)購(gòu)買行為，制定營(yíng)銷組合決策，組織和控制市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的基本程序和方法;培養(yǎng)和提高正確分析和解決市場(chǎng)營(yíng)銷管理問(wèn)題的能力。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)要在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，醫(yī)藥企業(yè)要不斷開拓市場(chǎng)，獲得理想的投資利潤(rùn)，營(yíng)銷人員的素質(zhì)和能力起了決定性的作用。藥學(xué)專業(yè)人才的走向，除了一部分將從事藥品制劑、生產(chǎn)研發(fā)等領(lǐng)域，越來(lái)越多的人才邁入了藥品營(yíng)銷行業(yè)，成為我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的一支生力軍。因此，認(rèn)真學(xué)好市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)，研究掌握銷售的規(guī)律、方法、手段、策略等，對(duì)于藥學(xué)專業(yè)人才的培養(yǎng)，拓寬就業(yè)渠道具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)用不同的教育技術(shù)手段，可以提高《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程的開發(fā)水平和教學(xué)能力。要在《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)，教師要學(xué)習(xí)并且具備運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的能力，能夠按照中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)不同的教學(xué)實(shí)施方案。
根據(jù)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的課程特點(diǎn)，在具體的教學(xué)過(guò)程中，可以運(yùn)用不同的現(xiàn)代教育技術(shù)手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。
1.視聽媒體的運(yùn)用
視聽媒體是現(xiàn)代教育技術(shù)的核心技術(shù)，視聽媒體的運(yùn)用可以使教學(xué)內(nèi)容形象化、視覺化，使之更好地表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。視聽媒體的設(shè)計(jì)要考慮圖像、文字、色彩3方面的因素。圖像是媒體教材中的視覺材料，在《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的《促進(jìn)銷售策略》這一章中第三節(jié)《廣告》的講授中，平面廣告的運(yùn)用多數(shù)都要用到圖像。在《產(chǎn)品包裝策略》這一章節(jié)中，講授包裝設(shè)計(jì)的原則，都可以利用圖像、文字、色彩來(lái)表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。如，將宛西制藥生產(chǎn)的月月舒痛經(jīng)寶顆粒的舊包裝與新包裝進(jìn)行視覺對(duì)比，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)包裝設(shè)計(jì)的原則有哪些。
2.視聽覺媒體的運(yùn)用
視聽覺結(jié)合于一體的媒體被認(rèn)為是一類非常好的傳播媒體?？梢詥l(fā)學(xué)生進(jìn)行思考，從而加深對(duì)教材內(nèi)容的理解。例如，在講授商品策略這一章節(jié)的品牌與包裝策略時(shí)，教材中選德國(guó)奔馳汽車的“梅賽德斯”這一品牌來(lái)闡述品牌的內(nèi)涵。但是大多數(shù)同學(xué)對(duì)于這一品牌認(rèn)識(shí)還是有一定局限。在這種情況下，選擇柳云龍奔馳廣告和奔馳全球e級(jí)轎車上海環(huán)球發(fā)布會(huì)的視頻，就可以從奔馳廣告入手，向?qū)W生介紹該品牌所凸顯出的屬性、利益、價(jià)值、文化、個(gè)性等內(nèi)涵。這樣，學(xué)生通過(guò)觀看視頻結(jié)合教師分析講授，對(duì)品牌的內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)便會(huì)加深。運(yùn)用視聽覺媒體可以把抽象的知識(shí)點(diǎn)變?yōu)閷W(xué)生感興趣的視頻，將教材中的文字變?yōu)榫唧w實(shí)例，啟發(fā)學(xué)生去思索，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到傳授知識(shí)培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。
3.多媒體技術(shù)的運(yùn)用
多媒體技術(shù)是指把文字、圖形、聲音、動(dòng)畫、視頻、圖像等多種媒體的形式結(jié)合在一起，并通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯、加工、處理、輸出，將多種媒體的各個(gè)要素進(jìn)行有機(jī)組合，并完成一系列隨機(jī)交互操作的信息技術(shù)。多媒體教學(xué)由于運(yùn)用圖文、動(dòng)畫、視頻等資料，可以充分發(fā)揮對(duì)視覺、聽覺的刺激，能夠把抽象枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容直觀地向?qū)W生進(jìn)行展示，更有利于學(xué)生進(jìn)行理解和記憶。教師也可以將所講授課程的教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)通過(guò)多媒體，呈現(xiàn)為文字、圖形、動(dòng)畫、視音頻等教學(xué)信息，按照教學(xué)思路逐步呈現(xiàn)，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的運(yùn)用
網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。網(wǎng)上答疑：主要通過(guò)e-amil信箱收集與解答問(wèn)題。網(wǎng)上討論組：學(xué)生可以在討論組里提出問(wèn)題展開討論，教師也不定期地提出學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)問(wèn)題或當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，以增強(qiáng)教學(xué)的交互性。將現(xiàn)代教育技術(shù)引入《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)過(guò)程并在實(shí)踐中不斷總結(jié)提高，可以很好地提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，達(dá)到傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十三
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[112]戰(zhàn)明.汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略研究[d].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2015.
[113]吳迪.h公司新能源汽車營(yíng)銷策略[d].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2015.
[114]劉興.柳州五菱汽車零部件營(yíng)銷策略研究[d].廣西大學(xué)，2015.
[115]邢思思.中國(guó)本土汽車企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷研究[d].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2015.
[116]專用車市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[d].長(zhǎng)安大學(xué)，2015.
[117]楊琳燕.某企業(yè)新能源汽車營(yíng)銷策略研究[d].華中師范大學(xué)，2015.
[118]汽車福建市場(chǎng)整合營(yíng)銷傳播研究[d].南昌大學(xué)，2015.
[119]董志華.法雷奧汽車（深圳）有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[d].電子科技大學(xué)，2015.
[120]高一航.汽車品牌傳播策略研究[d].陜西師范大學(xué)，2015.
[121]杜銳.v汽車4s店?duì)I銷策略研究[d].北京化工大學(xué)，2015.
[122]牟曉杰.基于電子商務(wù)的福田汽車營(yíng)銷策略研究[d].北京化工大學(xué)，2015.
[123]吳景璐.邁梭電子上海有限公司汽車零部件營(yíng)銷策略研究[d].蘭州大學(xué)，2015.
[124]于泊玲.低碳綠色背景下保時(shí)捷新能源汽車在華營(yíng)銷策略研究[d].北京工業(yè)大學(xué)，2015.
[125]上海大眾4s店?duì)I銷策略研究[d].山東理工大學(xué)，2015.
[126]劉蘇.大眾品牌進(jìn)口汽車在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[d].北京工業(yè)大學(xué)，2015.
[127]張中平.中行k分行信用卡汽車分期付款業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略研究[d].華南理工大學(xué)，2015.
[128]李妮娜.福田汽車南美區(qū)域國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略研究[d].湖南師范大學(xué)，2015.
[129]修楊.奧迪汽車中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷策略[d].哈爾濱理工大學(xué)，2015.
[130]邢斌.華晨汽車自主品牌營(yíng)銷策略研究[d].沈陽(yáng)大學(xué)，2016.
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十四
1978年，我國(guó)家用空調(diào)投入生產(chǎn)，當(dāng)年總產(chǎn)量有223臺(tái)。自19世紀(jì)90年代起，空調(diào)行業(yè)迅猛發(fā)展。截止到xx年國(guó)內(nèi)銷量多達(dá)4460萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)44%，開創(chuàng)了歷史上的銷售新高。由此可見，空調(diào)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)階段才達(dá)到目前的規(guī)模：
第一階段(1978年以前)：中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)對(duì)空調(diào)的需求量少，洋品牌占據(jù)主要地位，這一時(shí)期因?yàn)闅v史原因及社會(huì)生產(chǎn)力的制約，國(guó)內(nèi)的空調(diào)市場(chǎng)幾乎為空白。只有為數(shù)不多的幾個(gè)洋品牌。
第二階段(1978年-1997年)：春蘭空調(diào)成為國(guó)內(nèi)的第一品牌，打破了進(jìn)口空調(diào)品牌的歷史。1997年春蘭在空調(diào)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到%，以円立、三洋等円資品牌大多定位在高端領(lǐng)域市場(chǎng)，占據(jù)空調(diào)市場(chǎng)份額三分之一。
第三階段(1997年-xx年)：格力、美的等國(guó)產(chǎn)品牌不斷擴(kuò)張，春蘭的市場(chǎng)份額下滑，円資產(chǎn)品的地位也在逐漸縮小。
第四階段(xx年至今)：格力、海爾、美的奠定了國(guó)內(nèi)空調(diào)品牌的強(qiáng)勢(shì)地位，三品牌所占的空調(diào)市場(chǎng)份額為55%。其空調(diào)品牌的關(guān)注度由圖1-1中可見。
格力電器成立于1991年，集研發(fā)、生產(chǎn)等于一體的空調(diào)企業(yè)，國(guó)有控股并且實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化。xx年全年總收入超億元，凈利潤(rùn)為億元，納稅額為億元，連續(xù)多年在美國(guó)《財(cái)富》雜志榜上有名。xx年上半年?duì)I業(yè)總收入為億元，同比增長(zhǎng)%;凈利潤(rùn)為億元，比去年增長(zhǎng)%。
“格力”空調(diào)，中國(guó)空調(diào)產(chǎn)品中唯一的“世界名牌”，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每年家用空調(diào)產(chǎn)量達(dá)4000萬(wàn)臺(tái)，商用空調(diào)每年產(chǎn)量達(dá)550萬(wàn)臺(tái)。截止到xx年，其產(chǎn)銷量連續(xù)8年全球領(lǐng)先。如今，格力空調(diào)專賣店遍布全國(guó),星羅棋布，國(guó)內(nèi)渠道銷售比重達(dá)到公司全部銷售的65%以上，呈現(xiàn)燎原之勢(shì)。連續(xù)xx年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售第一,穩(wěn)坐銷量的第一把交椅。本文在該背景下，對(duì)格力電器內(nèi)銷渠道進(jìn)行深入的研究與分析。
本文通過(guò)對(duì)格力電器內(nèi)銷渠道的分析研究，結(jié)合營(yíng)銷管理中的渠道管理理論，提出能適合中國(guó)國(guó)情又符合格力電器內(nèi)銷渠道管理的優(yōu)化方案，以取得渠道競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。本文的研究意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，在國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)營(yíng)銷渠道的研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合格力電器的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，建立一套較為完善的營(yíng)銷渠道控制系統(tǒng)，期以指導(dǎo)家電行業(yè)的渠道建設(shè)和控制。
第二，將營(yíng)銷渠道控制理論應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，解決存在的部分營(yíng)銷渠道問(wèn)題，以增強(qiáng)廠家對(duì)渠道的控制強(qiáng)度。
第三，將格力電器的內(nèi)銷渠道作為研究對(duì)象，提出正確指導(dǎo)公司實(shí)踐的解決方法，希望對(duì)相關(guān)企業(yè)有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。
本文以格力電器現(xiàn)行的內(nèi)銷渠道為例，通過(guò)對(duì)格力電器現(xiàn)有內(nèi)銷渠道管理體系的研究，找出其問(wèn)題所在，運(yùn)用營(yíng)銷管理中的渠道建設(shè)理論，在對(duì)格力電器現(xiàn)有的渠道管理體系基礎(chǔ)之上對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)推進(jìn)格力電器內(nèi)銷渠道的建設(shè)，提高渠道的效率。
格力電器為國(guó)內(nèi)大型的專業(yè)空調(diào)制造商，地處廣東珠海市，主要從事：空調(diào)器的研發(fā)和生產(chǎn)。格力電器雖然在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，但是目前格力電器內(nèi)銷渠道上的單一性，嚴(yán)重制約了公司的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)公司的銷售量提高不能起到積極的促進(jìn)作用，急需要優(yōu)化管理方案。
本文以營(yíng)銷渠道管理、市場(chǎng)學(xué)等相關(guān)理論為基礎(chǔ)對(duì)格力電器的內(nèi)銷渠道現(xiàn)狀進(jìn)行了分析研究，同時(shí)根據(jù)研究的結(jié)果對(duì)格力電器的未來(lái)渠道進(jìn)行規(guī)劃設(shè)想。在研究過(guò)程中重點(diǎn)釆用了以下方法：
1.文獻(xiàn)研究法。文獻(xiàn)研究法是指基于某種鈕究目的，通過(guò)文獻(xiàn)檢閱等方法來(lái)研究所需要的材料，以期能夠正確、有效和全面的了解正在進(jìn)行的研究問(wèn)題。本文對(duì)營(yíng)銷渠道的理論和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的研究，幫助筆者了解了營(yíng)銷渠道的歷史和現(xiàn)狀，形成了關(guān)于營(yíng)銷渠道的一般印象，為研究奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2.比較研究方法。比較研究方法作為一種分析方法，是指對(duì)比或比較對(duì)兩個(gè)或者多個(gè)對(duì)象，找出兩者或多者之間的相似性以及差異性。這里充分利用比較研究，深度剖析了國(guó)內(nèi)家電行業(yè)較為典型的幾種營(yíng)銷渠道模式，通過(guò)格力電器與志高、美的、海爾等多家電器公司的營(yíng)銷渠道進(jìn)行比較，對(duì)論文提出的優(yōu)化方案的特殊性和科學(xué)性進(jìn)行了研究，以提高方案的可行性和科學(xué)性。
本文總體上通過(guò)以上幾種研究方法，推導(dǎo)出優(yōu)化格力電器在現(xiàn)有內(nèi)銷渠道的方案，在此同時(shí)又構(gòu)建了適合格力電器的新型內(nèi)銷渠道。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十五
尊敬的人事部總監(jiān)：
您好!
我是安徽工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。從學(xué)校獲悉了貴公司的招聘信息，特冒昧寫下求職信，希望能在貴公司獲得一份汽車銷售員的工作。
在兩年的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)習(xí)生活中，我學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)者心里學(xué)、銷售管理、汽車營(yíng)銷、汽車構(gòu)造等專業(yè)課程，并取得優(yōu)異成績(jī)。在商品推銷實(shí)務(wù)的實(shí)習(xí)中，我仔細(xì)的了解商品的詳細(xì)信息并多次模擬推銷過(guò)程，得到老師的一致好評(píng)。在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻理解了書本上的理論知識(shí)，同時(shí)在模擬推銷過(guò)程中和“顧客”的刻意為難中，積累了一定的推銷經(jīng)驗(yàn)，掌握了處理顧客異議的方法。另外，我也利用課余時(shí)間在商場(chǎng)做商品促銷員，是自己能夠積累更多的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，吸引顧客的方法、推銷洽談的能力、處理異議的技巧、促成交易的策略，我都已熟練掌握，并可以應(yīng)用到實(shí)踐中去。
通過(guò)兩年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，我不僅深刻理解了汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)，提高了商品銷售的能力，而且更加深刻體會(huì)到了很多做人的道理，懂得了以堅(jiān)韌和熱情投身銷售事業(yè)對(duì)自身進(jìn)步和提升企業(yè)形象極為重要。我性格活潑、開朗，有較強(qiáng)的組織能力。我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力并勤奮好學(xué)，我非常希望能到貴公司工作，為貴公司奉獻(xiàn)我的所學(xué)，為貴公司的發(fā)展和我自身的成長(zhǎng)勤奮工作。 我的個(gè)人簡(jiǎn)歷表及相關(guān)資料一并附上，如能給我面試的機(jī)會(huì)，我將不勝榮幸。
此致
敬禮!
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇一
促銷活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種溝通過(guò)程，主要目的是將有關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品的信息傳遞給目標(biāo)市場(chǎng)上的顧客。主要的促銷方式有廣告、人員推銷、營(yíng)業(yè)推廣和公共關(guān)系。目前該公司在產(chǎn)品促銷方面并沒有具體的計(jì)劃和方法，這對(duì)公司今后的發(fā)展勢(shì)必造成很大影響。樹立企業(yè)形象、開創(chuàng)企業(yè)文化已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域，該公司應(yīng)該盡快改變這種古老的銷售情況。每年粉末冶金行業(yè)都舉辦各類產(chǎn)品展銷會(huì)，該公司應(yīng)該積極參加，借此擴(kuò)大自己的影響，創(chuàng)造更多的外銷機(jī)會(huì)。參加展銷會(huì)還能為企業(yè)提供了解其他企業(yè)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，以分析產(chǎn)品的生命周期和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，公司也沒有自己的網(wǎng)頁(yè)，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，沒有自己的網(wǎng)頁(yè)，企業(yè)將會(huì)錯(cuò)過(guò)很多的機(jī)會(huì)。建議公司盡快建立自己的網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大影響，聯(lián)系業(yè)務(wù)；或者利用阿里巴巴等著名的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)推廣自己的產(chǎn)品。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇二
摘要：隨著居民收入水平的不斷提高，汽車變成家庭生活中不可缺少的部分，同時(shí)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化和消費(fèi)需求的變化，我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式，特別是在營(yíng)銷理念方面，以適應(yīng)汽車市場(chǎng)環(huán)境的變化。在本文中，首先初步分析我國(guó)汽車企業(yè)營(yíng)銷策略存在問(wèn)題，并在這個(gè)基礎(chǔ)上指出我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)考慮的因素，同時(shí)在此基礎(chǔ)上探究如何適應(yīng)不同的場(chǎng)合、不同的情景，研究新的營(yíng)銷策略，以適應(yīng)多變而又有挑戰(zhàn)的汽車市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞：營(yíng)銷問(wèn)題營(yíng)銷因素營(yíng)銷策略
汽車營(yíng)銷是眾多的汽車廠家、眾多的品牌和車型充斥市場(chǎng)最好的選擇，賣方市場(chǎng)已經(jīng)完全進(jìn)化為買方市場(chǎng)，汽車行業(yè)正在加快優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。對(duì)于任何品牌的汽車和任何汽車經(jīng)營(yíng)者都有勝出的機(jī)會(huì)。其前提是：必須賣好車，必須做好營(yíng)銷。對(duì)廠家是如此，對(duì)經(jīng)銷商更是如此。如何快速有效地提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，是取決于營(yíng)銷策略的科學(xué)與合理性，取決于企業(yè)營(yíng)銷人才與營(yíng)銷隊(duì)伍的執(zhí)行能力等等。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇三
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達(dá)到最大的效果,這是未來(lái)銷售渠道要變革。下面是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下汽車營(yíng)銷渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)儼然已成為世界級(jí)汽車消費(fèi)大國(guó)，然而以“4s”店形式為主的汽車營(yíng)銷渠道多年來(lái)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，從汽車銷售大數(shù)據(jù)來(lái)看，車企虧損情況日益嚴(yán)重，營(yíng)銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道的變革作了深入研究。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營(yíng)銷渠道;變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商20毛利與相比大幅下滑至25．79%。年，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫(kù)存在不斷地增加，目前全國(guó)共有0多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力，以“4s”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”
一直以來(lái)，以“4s”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購(gòu)車將成為未來(lái)趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái)，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。
(一)消費(fèi)者滿意度差
“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的'情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來(lái)博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購(gòu)買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。
(二)售后維修價(jià)格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家
“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化
經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來(lái)，“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米，每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購(gòu)買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō)，對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開銷，一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力
商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合
對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷，將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車電商和線下營(yíng)銷渠道是平行的，來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合?？梢哉f(shuō)，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。
(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件
目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無(wú)附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。
四、結(jié)語(yǔ)
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購(gòu)買汽車時(shí)，都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買汽車?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買的車型已越來(lái)越熟悉，汽車銷售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購(gòu)車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比?，F(xiàn)階段，越來(lái)越多的企業(yè)已開展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無(wú)論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺(tái)。總之，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存。現(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇四
1?????? 引言近幾年我國(guó)汽車行業(yè)有了快速發(fā)展,紡織行業(yè)也有了大幅度的復(fù)蘇，使粉末冶金行業(yè)有了更廣闊的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空間。某粉末冶金股份有限公司是一家生產(chǎn)各類金屬機(jī)件的小型企業(yè)，其產(chǎn)品以鐵粉、銅粉為原料，主要為汽車、摩托車、家電、農(nóng)機(jī)紡織機(jī)械等行業(yè)配套服務(wù)。產(chǎn)品現(xiàn)主要為內(nèi)銷，但隨著我國(guó)入wto，經(jīng)濟(jì)的對(duì)外開放，迫切需要公司積極開拓國(guó)外市場(chǎng)。本文主要通過(guò)搜集該企業(yè)的信息，查閱理論書籍，分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)以及公司自身的現(xiàn)狀，為某粉末冶金股份有限公司提供營(yíng)銷計(jì)劃與戰(zhàn)略參考，分析企業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇。
某粉末冶金股份有限公司是某市重點(diǎn)扶持發(fā)展的企業(yè)，某省輕工系統(tǒng)“銷售利稅五十強(qiáng)”企業(yè)。該公司于一九九七年投資600萬(wàn)元，新建廠房7000 多平方米，新廠區(qū)位于某市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
某粉末冶金股份有限公司現(xiàn)有總資產(chǎn)2600萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)1200萬(wàn)元。現(xiàn)有職工350人，中等專業(yè)學(xué)校以上畢業(yè)生107人。年產(chǎn)量500噸，總產(chǎn)值1500萬(wàn)元，利稅100多萬(wàn)元。公司擁有15—315噸粉末冶金專用成型壓機(jī)和精整壓機(jī)共*臺(tái)套，鐵基、銅基、燒結(jié)爐*臺(tái)套，并配有后續(xù)機(jī)、精加工儀表車床等加工設(shè)備。公司產(chǎn)品，主要包括鐵基、銅基、鐵銅基，系列含油軸承、摩托車減震器零件，鐵基粉末冶金結(jié)構(gòu)件、汽車?yán)昙?。產(chǎn)品暢銷東北、華北、華東地區(qū)，并與一些大公司建立了產(chǎn)銷關(guān)系。而且公司根據(jù)目前情況建立了自己的銷售方針和生產(chǎn)戰(zhàn)略方針。公司無(wú)論在產(chǎn)品產(chǎn)量、生產(chǎn)規(guī)模還是生產(chǎn)能力都已成為長(zhǎng)江以北最大的粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)。
粉末冶金制品的應(yīng)用范圍十分廣泛，從普通機(jī)械制造到精密儀器；從五金工具到大型機(jī)械；從電子工業(yè)到電機(jī)制造；從民用工業(yè)到軍事工業(yè)；從一般技術(shù)到尖端高技術(shù)，均能見到粉末冶金工藝的身影。粉末冶金是制取金屬粉末，及采用成形和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成材料和制品的工藝技術(shù)。它是冶金和材料科學(xué)的一個(gè)分支學(xué)科。
隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)加入世貿(mào)組織，制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為集化工、冶金、機(jī)械等為一身的粉末冶金行業(yè)近年來(lái)發(fā)生了巨大的變化，特別是隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了對(duì)粉末冶金機(jī)械零件日益增長(zhǎng)的需求。粉末冶金機(jī)械零件已成為我國(guó)汽車、摩托車、家電、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車等諸多行業(yè)中不可缺少的基礎(chǔ)零部件，其市場(chǎng)需求和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。十五期間，粉末冶金零部件的需求量將從2000年的68,100噸增長(zhǎng)到94,100噸。其中汽車行業(yè)粉末冶金零部件的總需求量將從13,400噸增加到22,500噸，增長(zhǎng)幅度近60%。這為粉末冶金行業(yè)提供了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場(chǎng)空間。汽車零部件企業(yè)4413家，三資800多家，03年全行業(yè)銷售產(chǎn)值2641億元，同比增長(zhǎng)37%。
下表是2004粉末冶金行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四月份完成情況表：
（資料來(lái)源：中國(guó)粉末冶金網(wǎng)www.）
序 號(hào)
指 標(biāo) 名 稱
單 位
本 月 完 成
同 期 完 成
同 期 比%
1
工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）
萬(wàn)元
61764
52567
17.5
2
工業(yè)銷售
萬(wàn)元
58613
48417
21.1
3
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇五
[內(nèi)容摘要]標(biāo)準(zhǔn)的銷售流程是達(dá)成客戶滿意的基本條件和服務(wù)基礎(chǔ)。通過(guò)汽車經(jīng)銷店標(biāo)準(zhǔn)銷售流程的統(tǒng)一優(yōu)化，給客戶以高質(zhì)、模范、人性化的服務(wù)體驗(yàn)，令其在購(gòu)車過(guò)程中能感到尊貴感，能“發(fā)現(xiàn)你的不同”，從而提高汽車的成交率，客戶滿意度及品牌美譽(yù)度。文中主要探討了汽車營(yíng)銷的概念、汽車企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略、汽車4s店的銷售服務(wù)流程、汽車4s店銷售服務(wù)的原則、汽車4s店銷售服務(wù)技巧，對(duì)今后從事汽車營(yíng)銷工作具有重要的指導(dǎo)意義。
[關(guān)鍵詞]汽車銷售;服務(wù);流程;技巧
4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四部分。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4s店汽車專賣店是由汽車經(jīng)銷商投資建設(shè),用以銷售由生產(chǎn)商特別授權(quán)的品牌汽車,其渠道模式可以表述為:廠商--專賣店--最終用戶。汽車4s銷售模式目前成為我國(guó)轎車市場(chǎng)上主流的渠道模式。
一、汽車4s店現(xiàn)狀分析
1.信譽(yù)度方面4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4s店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4s店將是他們的第一選擇。
2.專業(yè)方面由于4s店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4s店是有很大的優(yōu)勢(shì)。
3.售后服務(wù)保障方面隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4s店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
4.人性化方面在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
二、汽車銷售服務(wù)
(一)銷售服務(wù)的概念銷售是創(chuàng)造、溝通與傳送價(jià)值給顧客，及經(jīng)營(yíng)顧客關(guān)系以便讓組織與其利益關(guān)系人受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過(guò)程。商品當(dāng)然包括著有形的商品及其附帶的無(wú)形的服務(wù)，滿足客戶特定的需求是指客戶特定的欲望被滿足，或者客戶特定的問(wèn)題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益。因此，銷售的定義就是您能夠找出商品所能提供的特殊利益，滿足客戶的特殊需求。銷售，它是一種時(shí)間的積累，專業(yè)知識(shí)的積累，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)人脈的積累。它打破了傳統(tǒng)的生存手段，打破了固有的工作模式，以一種完全嶄新的面貌計(jì)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的史冊(cè)中。在它的身上，體現(xiàn)著自尊與自卑，驕傲與低微。它絕對(duì)因人而異，不同的銷售人員代表著產(chǎn)品的不同價(jià)值。在人們心目當(dāng)中，即佩服頂級(jí)銷售人員侃侃而談的演說(shuō)、瀟灑不凡的性格魅力，又無(wú)時(shí)無(wú)刻不在鄙視低微的銷售人員。它既是鴻毛，又是泰山;既是企業(yè)的命脈，又是所謂“流浪漢”的家。每個(gè)人都在感嘆：它具有如此懸殊的差別，它具有如此不可攀登的頂峰。營(yíng)銷是一種幫助所需要的人們得到他們所需要的東西的過(guò)程，而從事銷售工作的人，則從這個(gè)交換過(guò)程中得到適度的報(bào)酬。因此，如何讓雙方各取所需，彼此感到滿意，形成一種雙贏的局面，就是一種藝術(shù)了。所以，“銷售”可以說(shuō)是一種“變贏的藝術(shù)”。
(二)銷售服務(wù)的要素銷售要素是企業(yè)為了滿足顧客的需求，促進(jìn)市場(chǎng)交易而運(yùn)用的市場(chǎng)營(yíng)銷手段。這些要素多種多樣，而且隨著社會(huì)營(yíng)銷形勢(shì)變化的發(fā)展而發(fā)展。
1.以滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)的4p要素理論：短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“4p理論”。
美國(guó)營(yíng)銷學(xué)學(xué)者麥卡錫教授在20世紀(jì)的60年代將各種營(yíng)銷要素歸結(jié)為四大類：即產(chǎn)品(product)、價(jià)格(price)、渠道(place)和促銷(promotion)。著幾個(gè)詞的英文開頭都是p，故稱為“4p”。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇六
在產(chǎn)品精度方面，公司積極引進(jìn)精加工設(shè)備和電子檢測(cè)儀，使產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，各車間配有質(zhì)量檢測(cè)員，不定期進(jìn)行產(chǎn)品抽查，而且建立了責(zé)任制以及最低次品率，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和最低損耗率。同時(shí)公司也在研究新的原料，提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品的耐磨性和抗壓性方面。在產(chǎn)品檔次方面，公司應(yīng)該積極在國(guó)外尋求合作伙伴，隨著關(guān)稅降低，刺激了大量電子機(jī)械以及汽車等商品的進(jìn)口，給我國(guó)的機(jī)械配件行業(yè)也帶來(lái)了很好的發(fā)展機(jī)遇，主要是高檔次產(chǎn)品市場(chǎng)。該公司應(yīng)該積極利用自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地理優(yōu)勢(shì)，開拓高檔次產(chǎn)品，并且積極引進(jìn)資金，爭(zhēng)取早日進(jìn)入高檔次市場(chǎng)。
品牌和包裝策略：在我國(guó)企業(yè)的品牌意識(shí)不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差。在粉末冶金行業(yè)也是如此，而且因?yàn)槠洚a(chǎn)品大都為配件產(chǎn)品，想樹立自己的品牌就顯得更為困難。該公司目前還沒有自己的注冊(cè)商標(biāo)，在以前這并不影響公司的銷售，但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的加深，以及市場(chǎng)的對(duì)外開放，零配件市場(chǎng)也在進(jìn)一步趨于正規(guī)化，擁有自己的品牌已經(jīng)十分必要了。在樹立自己品牌方面，該公司可采用兩種策略。一部分專業(yè)性產(chǎn)品，例如為lg公司生產(chǎn)的平衡塊可以和名牌大企業(yè)建立關(guān)系，只作為其配套公司；一部分基礎(chǔ)產(chǎn)品，例如摩托車減震器，此類產(chǎn)品任何品牌摩托車都要使用，這類產(chǎn)品，公司應(yīng)該有自己的品牌。在品牌推廣方面，對(duì)于專業(yè)性產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)該保持產(chǎn)品的質(zhì)量，并加大與大型廠商的聯(lián)系進(jìn)行一對(duì)一營(yíng)銷；對(duì)于基礎(chǔ)產(chǎn)品，公司應(yīng)該加大對(duì)用戶的營(yíng)銷，使產(chǎn)品在最終用戶心目中留下好的口碑，促使成品生產(chǎn)商選擇自己的產(chǎn)品，同時(shí)也要對(duì)成品生產(chǎn)商進(jìn)行一對(duì)一營(yíng)銷，雙管齊下。
價(jià)格是商品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。買賣雙方一次交易是否成功，往往取決于價(jià)格的高低。同時(shí)價(jià)格也是反映市場(chǎng)變化最靈敏的因素，也是市場(chǎng)營(yíng)銷組合因素中最活躍的行為。調(diào)整價(jià)格成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。
企業(yè)定價(jià)主要考慮的因素主要有：
一、成本。這是生產(chǎn)商定價(jià)的主要標(biāo)準(zhǔn)，也是最簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)。主要是因?yàn)槠髽I(yè)的產(chǎn)品涉及行業(yè)較多，對(duì)每種商品都設(shè)計(jì)獨(dú)特的定價(jià)模式會(huì)大大消耗企業(yè)的精力，所以只好采取這種最簡(jiǎn)單的以成本為主要因素的定價(jià)方法。
二、需求和利潤(rùn)。主要考慮到企業(yè)的財(cái)務(wù)收益，單純的利潤(rùn)因素將不能使企業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，所以企業(yè)必須考慮行業(yè)需求。
從對(duì)企業(yè)的調(diào)研來(lái)看，企業(yè)定價(jià)目標(biāo)主要有以下幾種：一、以利潤(rùn)為中心的定價(jià)目標(biāo)，它包括最大利潤(rùn)目標(biāo)、投資收益率目標(biāo)和滿意利潤(rùn)率目標(biāo)。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上處于絕對(duì)有利地位時(shí)，可實(shí)行高價(jià)、高利政策，但這種目標(biāo)不可能長(zhǎng)期維持，必然遭到多方抵制、競(jìng)爭(zhēng)甚至政府干預(yù)。二、以銷售為目標(biāo)，包括銷售增長(zhǎng)率目標(biāo)和提高市場(chǎng)占有率目標(biāo)。企業(yè)如果想提高銷售量和市場(chǎng)占有率可采取降價(jià)的策略。三、以保持現(xiàn)狀為目標(biāo)，此目標(biāo)主要是企業(yè)想讓企業(yè)保持現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，不被其他企業(yè)追上。
從目標(biāo)和因素的對(duì)比來(lái)看，該企業(yè)現(xiàn)有的定價(jià)因素能夠在一定程度上達(dá)到企業(yè)的目標(biāo)。以成本為導(dǎo)向主要是為了保持利潤(rùn)，而以銷售和利潤(rùn)為輔是為了保持現(xiàn)狀并擴(kuò)大銷售量，所以現(xiàn)在的定價(jià)策略比較合理。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇七
摘要：當(dāng)我國(guó)汽車銷售不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，汽車售后服務(wù)變得越來(lái)越重要并逐漸成為我國(guó)汽車4s店的'主要利潤(rùn)來(lái)源。
但是我國(guó)4s店的售后服務(wù)存在著很多問(wèn)題，本文擇其重點(diǎn)三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)的初步建議。
關(guān)鍵詞：汽車4s店售后服務(wù)問(wèn)題對(duì)策建議
隨著我國(guó)居民生活水平地不斷提高，汽車進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。
2009年1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，2008全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)分別為934.51萬(wàn)輛和93805萬(wàn)輛。
即使今年深受金融危機(jī)的影響，在國(guó)家燃油稅、購(gòu)置稅等政策的推動(dòng)下，第一季度，我國(guó)汽車銷量為267.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.88%，連續(xù)三個(gè)月汽車銷量超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一。
同時(shí)，中汽協(xié)對(duì)2009年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
今年我國(guó)汽車銷量將在1020萬(wàn)輛左右，比上年增長(zhǎng)8.7%。
還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2010年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛，而到2020年中國(guó)民用汽車保有量將達(dá)到1.4億輛。
汽車銷售量的迅速增加給汽車的售后服務(wù)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，國(guó)外成熟的汽車4s店的經(jīng)營(yíng)盈利模式是汽車銷售占30%，售后服務(wù)占60%，其他僅占10%。
可見，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)其實(shí)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，在美國(guó)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”，甚至可占據(jù)總利潤(rùn)的60%至70%。
正是意識(shí)到了這一點(diǎn)，汽車4s店經(jīng)銷商們已經(jīng)開始將競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)由汽車銷售向汽車售后服務(wù)轉(zhuǎn)移。
但是，我國(guó)汽車4s店的售后服務(wù)并不成熟規(guī)范，還存在著很多問(wèn)題，我們有必要研究這些問(wèn)題，以尋求解決的對(duì)策，以期能夠促進(jìn)我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
汽車售后服務(wù)市場(chǎng)，又稱汽車后市場(chǎng)，源于20世紀(jì)30年代初在英美等國(guó)。
它涵蓋了汽車銷售以后有關(guān)汽車的質(zhì)量保障、索賠、維修、保養(yǎng)服務(wù)、汽車零配件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場(chǎng)信息反饋等一系列內(nèi)容。
其體系建立的制約因素是多方面的，既包括技術(shù)、資金、設(shè)備，也包括市場(chǎng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、政府相關(guān)政策等。
目前，國(guó)內(nèi)外汽車售后服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式主要有以下幾類：
(1)汽車4s店的形式，所謂“4s”即整車銷售(sale)，零部件供應(yīng)(spareparts)，售后服務(wù)(service)，信息反饋(survey)。
汽車4s店就是將這四項(xiàng)功能集于一體(簡(jiǎn)稱為四位一體)的汽車銷售服務(wù)企業(yè);(2)“連鎖經(jīng)營(yíng)”;(3)“特約服務(wù)站”;(4)“獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”。
即多品牌經(jīng)營(yíng)。
目前，我國(guó)主要的汽車售后服務(wù)基本都采取的是第一種方式，故本文著重從汽車4s店的角度探討我國(guó)汽車的售后服務(wù)問(wèn)題并提出對(duì)策建議。
一、我國(guó)汽車4s店售后服務(wù)存在的問(wèn)題
(一)服務(wù)人員良莠不齊，綜合素質(zhì)不高
這主要表現(xiàn)為兩方面：一方面是服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度差，比如個(gè)別4s店服務(wù)人員接待態(tài)度生硬，對(duì)顧客提出的疑問(wèn)，回答不誠(chéng)實(shí)，敷衍了事;顧客進(jìn)店維修汽車時(shí)，維修人員聊天、插科打諢，置顧客于不顧;汽車維修時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)效率，少有4s店能夠免費(fèi)提供客戶維修期間的代步車，嚴(yán)重造成顧客的不便等等。
另一方面是服務(wù)人員的知識(shí)水平低，很多服務(wù)人員缺乏甚至是沒有專業(yè)知識(shí)，對(duì)顧客汽車的問(wèn)題不能及時(shí)正確的“對(duì)癥下藥”;甚至出現(xiàn)汽車一修再修，問(wèn)題仍未解決的現(xiàn)象。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇八
選擇有效的銷售渠道對(duì)公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。銷售渠道簡(jiǎn)單的劃分為直接銷售渠道和間接銷售渠道。不同的產(chǎn)品策略、市場(chǎng)策略，決定著不同的渠道策略。是利用現(xiàn)有的渠道，還是建設(shè)新的渠道，主要基于兩方面的分析：（一）、產(chǎn)品品類的一致性和目標(biāo)消費(fèi)群體的一致性（二）、成本和風(fēng)險(xiǎn)。
該公司根據(jù)自身狀況選擇了直銷策略，這主要是基于公司產(chǎn)品的性質(zhì)以及消費(fèi)群體的特點(diǎn)而決定的。粉末冶金產(chǎn)品是生產(chǎn)資料性質(zhì)的，主要是汽車、機(jī)械等大型產(chǎn)品的配套零件，大多為批量生產(chǎn)，批量訂購(gòu)，而且消費(fèi)群體多為汽車、家用電器、紡織機(jī)械等大型企業(yè)，目標(biāo)市場(chǎng)比較明確、集中。因此，與其設(shè)立中間商，不如直接與最終消費(fèi)者聯(lián)系，進(jìn)行針對(duì)性的銷售，從而降低價(jià)格，并保持利潤(rùn)，同時(shí)可以與顧客建立良好的信息反饋關(guān)系，了解顧客的需要，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，或與顧客共同研究開發(fā)，而成為其盟友公司。在這種直銷關(guān)系中，也遇到了問(wèn)題，由于需求市場(chǎng)較為分散，業(yè)務(wù)員顯得尤為不足，但是培養(yǎng)一個(gè)業(yè)務(wù)員成本又很大，因此在目前公司欲擴(kuò)大規(guī)模之時(shí)，可以適當(dāng)設(shè)立幾個(gè)中間商作為聯(lián)系客戶的橋梁。
該公司下設(shè)兩個(gè)銷售子公司，分別負(fù)責(zé)不同地區(qū)的銷售。這樣便于搜集信息，了解整個(gè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。而且，可以刺激公司內(nèi)部的良性競(jìng)爭(zhēng)，使兩個(gè)銷售公司的職員努力開拓市場(chǎng)，提高銷量?？墒请m然公司的銷售量有所上升，但在銷售過(guò)程中也存在著很多問(wèn)題，例如業(yè)務(wù)員短缺，信息匱乏，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這些使得公司的市場(chǎng)占有率并沒有明顯提高。因此在采取直銷策略時(shí)，也應(yīng)適當(dāng)增加其他渠道，例如公司想要開發(fā)江南地區(qū)的市場(chǎng)，但是只靠本公司業(yè)務(wù)員是很難的，這時(shí)公司應(yīng)該采取本地化策略，可以在這個(gè)地區(qū)尋找代理商或者設(shè)置分公司，利用當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷關(guān)系和人才，幫助企業(yè)打入江南地區(qū)的市場(chǎng)。
目前，公司已成為長(zhǎng)江以北最大的粉末冶金行業(yè)，在老客戶方面，衡粉大部分產(chǎn)品主要是客戶主動(dòng)聯(lián)系，雖然已與20多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)銷關(guān)系，產(chǎn)品銷售情況也比較不錯(cuò)，但是這樣難免有些被動(dòng)，所以在與老顧客可以采用主關(guān)系營(yíng)銷，定期與老顧客聯(lián)系，并給予一定優(yōu)惠，這樣一方面可以給顧客良好的印象，另一方面也可以通過(guò)其為公司做免費(fèi)廣告，進(jìn)一步開發(fā)新的顧客。具體實(shí)施可以根據(jù)廠商與本公司的合作時(shí)間提供不同的打折優(yōu)惠，例如：合作時(shí)間超過(guò)十年的八折優(yōu)惠，5年的九折優(yōu)惠等等。
公司目前外銷占總銷量的很小一部分，而且多為附加值低的產(chǎn)品，主要是貿(mào)易公司主動(dòng)聯(lián)系的，公司并沒有出口權(quán)，也沒有固定的國(guó)外客戶。公司現(xiàn)在并沒有將外銷列在計(jì)劃范圍內(nèi)，也沒有積極尋求國(guó)外客戶，這將使公司喪失很多的顧客。鑒于公司目前的銷售能力，不可能直接接觸國(guó)外顧客，因此建議公司利用網(wǎng)絡(luò)資源，關(guān)注供求信息，主動(dòng)聯(lián)系需求者；或者積極與國(guó)際貿(mào)易公司聯(lián)系，提供出口產(chǎn)品。
但是企業(yè)規(guī)模并沒有太大發(fā)展，長(zhǎng)此以往，公司的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)受到其他發(fā)展快的公司的威脅，因此公司不能只局限于保持老客戶，應(yīng)該積極開拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域和產(chǎn)品領(lǐng)域。公司內(nèi)部應(yīng)該加快更新設(shè)備，增加產(chǎn)品線，擴(kuò)大規(guī)模。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇九
公司是否開發(fā)一項(xiàng)新產(chǎn)品，是否進(jìn)入一個(gè)特定的市場(chǎng)，取決于市場(chǎng)是否擁有足夠大的發(fā)展空間，進(jìn)而取決于對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確衡量和預(yù)測(cè)。消費(fèi)者的需求、動(dòng)機(jī)以及購(gòu)買行為的差異性，是市場(chǎng)細(xì)分的根據(jù)。粉末冶金行業(yè)的主要消費(fèi)對(duì)象是一些大型機(jī)械設(shè)備、汽車、家電企業(yè)，市場(chǎng)領(lǐng)域廣泛，加之目前我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開放，使粉末冶金市場(chǎng)有了更大的發(fā)展?jié)摿?，但同時(shí)也存在行業(yè)發(fā)展快的風(fēng)險(xiǎn)。該公司位處某省某市，交通相對(duì)比較便利。目前將市場(chǎng)定位在長(zhǎng)江以北地區(qū)，尤其是山東、天津和東北地區(qū)，因?yàn)檫@些是制造業(yè)較為集中的地區(qū)。公司在作市場(chǎng)細(xì)分時(shí)，根據(jù)銷售對(duì)象的行業(yè)分類，也是分為三部分：汽車、摩托車和家用電器。
目標(biāo)市場(chǎng)是在細(xì)分市場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)或一個(gè)以上的細(xì)分市場(chǎng)，并作為企業(yè)營(yíng)銷對(duì)象的市場(chǎng)。一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)要能成為理想的目標(biāo)市場(chǎng)，必須具備三個(gè)條件：擁有一定的購(gòu)買力，有足夠的銷售量和營(yíng)業(yè)額；有較理想的尚未滿足的消費(fèi)需求；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手未能控制市場(chǎng)。目前，該公司將江南地區(qū)作為一個(gè)新的目標(biāo)市場(chǎng)的所在地，一方面江南地區(qū)的紡織業(yè)發(fā)達(dá)，汽車制造業(yè)潛力巨大；另一方面，公司在生產(chǎn)技術(shù)方面較為領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量再同類產(chǎn)品中處較高水平，易于進(jìn)入市場(chǎng)。在制定具體的目標(biāo)市場(chǎng)策略時(shí)，企業(yè)有三種選擇：無(wú)差異市場(chǎng)策略、差異市場(chǎng)策略和密集性市場(chǎng)策略基于目前公司的規(guī)模教小，而且資源有限，可以采取以密集性市場(chǎng)策略為主，同時(shí)在局部實(shí)行差異市場(chǎng)策略。在江南地區(qū)不僅有知名品牌的汽車產(chǎn)地，而且隨著我國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展，和人們汽車消費(fèi)的大量增長(zhǎng)，使得一大批中小型汽車發(fā)展起來(lái)。針對(duì)市場(chǎng)情況，該公司可以將汽車零配件作為主產(chǎn)品進(jìn)入，同時(shí)顧及紡織機(jī)械配件。
它一個(gè)綜合性的概念，它包括產(chǎn)品組合策略、新產(chǎn)品開發(fā)策略、產(chǎn)品壽命周期策略、商標(biāo)策略、包裝策略、服務(wù)策略等一系列內(nèi)容。
目前該公司的產(chǎn)品線長(zhǎng)度為3，既產(chǎn)品主要包括三個(gè)大的項(xiàng)目：汽車配件、摩托車配件和家電配件。從寬度上來(lái)看，汽車配件主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件；摩托車方面主要是減震器；家電方面主要是洗衣機(jī)上的旋轉(zhuǎn)軸和空調(diào)上的平衡塊。從一般意義上來(lái)講，產(chǎn)品線長(zhǎng)度主要是為了減少企業(yè)對(duì)下游企業(yè)的依附性，一般情況下大于或等于3就算比較適中；而寬度主要是為了減少企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，至少應(yīng)為2。由此可見產(chǎn)品線長(zhǎng)度為3，下游行業(yè)為3個(gè)，比較適中；但寬度只有1，每個(gè)行業(yè)只有一種主要產(chǎn)品，所以寬度較窄。如果產(chǎn)品線不做改進(jìn)將不利于公司的長(zhǎng)期發(fā)展。建議公司擴(kuò)大產(chǎn)品線寬度，增加產(chǎn)品種類。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車數(shù)量急劇上升。汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷方法的形成。而在眾多營(yíng)銷模式中，色彩營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)日益突出。本文針對(duì)汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的價(jià)值、特點(diǎn)、問(wèn)題、常見措施進(jìn)行探究。
關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷；色彩；經(jīng)營(yíng)；消費(fèi)活動(dòng)；心理
顧名思義，色彩營(yíng)銷指的是企業(yè)管理者在了解消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，給予商品精確的發(fā)展定位，在作品的顏色設(shè)計(jì)、風(fēng)格塑造、展示環(huán)境、裝飾物品中進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)者—顏色—商品”的多項(xiàng)統(tǒng)一。這種經(jīng)營(yíng)銷售渠道能夠更加科學(xué)的提高產(chǎn)品的受眾率，減少營(yíng)銷成本、增加營(yíng)銷效果。特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車數(shù)量急劇上升。在汽車營(yíng)銷手段中，色彩營(yíng)銷的好處也日益顯現(xiàn)出來(lái)。筆者認(rèn)為，汽車營(yíng)銷和色彩營(yíng)銷之間有著一系列的契合點(diǎn)，只要把握好這其中的規(guī)律，就能促使色彩營(yíng)銷在汽車行業(yè)中享有更多的價(jià)值和作用。
一、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的價(jià)值及發(fā)展優(yōu)勢(shì)
色彩營(yíng)銷理論最早提出是在20世紀(jì)80年代，美國(guó)卡羅爾杰克遜在企業(yè)品牌的實(shí)踐中進(jìn)行了進(jìn)一步的提煉。國(guó)外色彩研究的權(quán)威人士法伯比蘭曾指出，在商品廣告中，顏色運(yùn)用的恰當(dāng)與否直接關(guān)系到了產(chǎn)品的銷售情況和發(fā)展走向。我國(guó)以后，汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷方法的形成。而在眾多營(yíng)銷模式中，色彩營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)日益突出。在視覺元素中，色彩是最為直觀和明顯的。顏色作為一種獨(dú)特的視覺語(yǔ)言，打破了時(shí)間、地域、民族、語(yǔ)言的發(fā)展局限，在色彩領(lǐng)域的延伸上，得到了更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。因此，在汽車營(yíng)銷過(guò)程中，企業(yè)尤其要注重色彩的運(yùn)用，通過(guò)恰如其分的色彩，充分激發(fā)起消費(fèi)者的視覺、心理共鳴。
二、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的發(fā)展特點(diǎn)
（一）差異性
在汽車行業(yè)中，色彩營(yíng)銷主要可以分為戰(zhàn)略性營(yíng)銷和戰(zhàn)術(shù)性營(yíng)銷。這是根據(jù)營(yíng)銷模式的實(shí)踐長(zhǎng)短、結(jié)構(gòu)層次來(lái)劃分的。戰(zhàn)略性色彩營(yíng)銷指的是從企業(yè)整體角度，對(duì)汽車品牌的產(chǎn)品顏色、標(biāo)志顏色、包裝顏色進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和規(guī)劃。而戰(zhàn)術(shù)型色彩營(yíng)銷則指的是汽車企業(yè)為了增加銷售業(yè)績(jī)，提高產(chǎn)品銷售量所進(jìn)行的短期的經(jīng)營(yíng)銷售活動(dòng)。例如汽車展銷會(huì)、節(jié)假日促銷及各類宣傳活動(dòng)。
（二）系統(tǒng)性
應(yīng)該說(shuō)，汽車色彩營(yíng)銷存在于整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)的始終。通過(guò)將色彩的靈活運(yùn)用，能夠增強(qiáng)產(chǎn)品的包裝效果，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、項(xiàng)目的確立、系統(tǒng)的推進(jìn)、戰(zhàn)略性銷售、售后服務(wù)等各個(gè)方面，融入色彩因素。從而加深汽車產(chǎn)品給消費(fèi)者的概念。使受眾能夠?qū)ζ嚻放朴懈又庇^和具體的印象。
（三）支撐性
一些色彩營(yíng)銷人士認(rèn)為，色彩在產(chǎn)品中處于輔助性的地位。而筆者在進(jìn)行了大量走訪和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，汽車營(yíng)銷品牌的構(gòu)建在整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)中起到支持性的作用。因?yàn)?，顏色不僅帶給了人們直觀的印象，而且聯(lián)想到了企業(yè)技術(shù)中凝聚的色彩特點(diǎn)和思想基礎(chǔ)，從而借助于形象表達(dá)、產(chǎn)品價(jià)值等方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)化，其作用是顛覆性的。
三、汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的發(fā)展現(xiàn)狀
（一）色彩營(yíng)銷觀念理解上存在偏差
在我國(guó)大多數(shù)汽車行業(yè)中，色彩營(yíng)銷存在著理解上的偏差。汽車公司往往只是將汽車的外觀色彩加以變化，將汽車的造型、速度、節(jié)能、安全、平穩(wěn)等功能優(yōu)于色彩所考慮。在賣點(diǎn)上也更加突出功能。因此，對(duì)色彩的認(rèn)識(shí)只存在于輔助階段。并沒有將色彩銷售作為一種策略來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)在色彩營(yíng)銷的觀念上，也沒能形成完善的理論體系。
（二）色彩營(yíng)銷專業(yè)隊(duì)伍存在不足
從整體上看來(lái)，汽車行業(yè)缺乏一直專業(yè)的色彩營(yíng)銷隊(duì)伍。營(yíng)銷方式仍然存在于傳統(tǒng)理念之上。開發(fā)設(shè)計(jì)人員、營(yíng)銷人員的色彩感覺十分低下，導(dǎo)致商品規(guī)劃的能力不高，商品形象不夠健全。這樣一來(lái)，企業(yè)形象受到了影響，相應(yīng)的商品籌劃能力和銷售能力不夠全面。
（三）汽車色彩的銷售宣傳不夠
一直以來(lái)，汽車工作在考慮色彩因素的基礎(chǔ)上，沒有加大對(duì)色彩優(yōu)勢(shì)的宣傳力度。因此，在色彩特點(diǎn)的融合上不夠鮮明，所以色彩的英雄效果也沒有達(dá)到一定的狀態(tài)。特別是在很多汽車廣告中，可視聽的媒體形式不夠鮮明。在商品和消費(fèi)者的溝通之中，無(wú)法讓受眾對(duì)汽車的顏色產(chǎn)生興趣。僅靠產(chǎn)品功能的支持，難以吸引消費(fèi)者的眼球。
四、如何增進(jìn)汽車營(yíng)銷中色彩營(yíng)銷的`應(yīng)用
(一)汽車營(yíng)銷中色彩形象的考慮
當(dāng)前形勢(shì)下，色彩已經(jīng)成為企業(yè)樹立品牌文化、增進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)的重要手段。就汽車產(chǎn)品本身而言，汽車的外形出入不大，顏色因此成了區(qū)別企業(yè)產(chǎn)品的重要因素。即使是統(tǒng)一品牌的汽車，那么因?yàn)轭伾牟煌?，也?huì)出現(xiàn)影響銷量的重要原因。因此加大對(duì)汽車營(yíng)銷工作的宣傳力度，塑造科學(xué)的色彩營(yíng)銷觀念十分重要。
（二）汽車營(yíng)銷中色彩個(gè)性地結(jié)合
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，產(chǎn)品的個(gè)性化收到了人們的關(guān)注。汽車作為一種特殊的產(chǎn)品，它也同樣需要憑借出彩的顏色，來(lái)吸引人們的注意。在色彩設(shè)計(jì)中，僅僅是一個(gè)紅色系，就可以分為大紅、酒紅、粉紅、玫紅、豆沙紅等等。這些紅色總有一款能夠滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求，在第一時(shí)間鎖定消費(fèi)者的目光。在汽車營(yíng)銷過(guò)程中也是如此。如，在第七屆廣州車展上，長(zhǎng)安汽車以“長(zhǎng)安行天下、科技、品質(zhì)、暢享生活”為主題，攜手12款自主品牌車型亮相。特別是悅翔兩廂，顏色包括紅色、紫色、白色、黃色、橙色多達(dá)十余種。其中主打的“閃光火焰橙黃”顏色層次豐富，鮮明奪目，成了一個(gè)重要的企業(yè)賣點(diǎn)。同時(shí)也與當(dāng)年《中國(guó)汽車色彩流行》報(bào)告中的橙色論調(diào)十分吻合。
（三）要追求顏色和內(nèi)涵的雙重發(fā)展
對(duì)于汽車企業(yè)而言，要想抓住消費(fèi)者，必須要把把握色彩，流行趨勢(shì)、加深汽車產(chǎn)品定位作為發(fā)展契機(jī)。針對(duì)不同的汽車消費(fèi)人群，創(chuàng)造系統(tǒng)化和科學(xué)化的色彩營(yíng)銷。要順應(yīng)消費(fèi)者的個(gè)性化消費(fèi)理念，和結(jié)合汽車本身的主打功能。使汽車的顏色不是“須有其表”，而是和汽車駕駛功能、品牌風(fēng)格等相互結(jié)合、發(fā)展。在滿足消費(fèi)者對(duì)汽車表面美感的基礎(chǔ)上，打造一個(gè)“表”“里”結(jié)合的產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷模式。如，奇瑞qq的色彩營(yíng)銷就是一個(gè)很好的例子。企業(yè)管理者除了以“春天的顏色”為主題進(jìn)行了較為廣泛的宣傳，而且在提供諸多顏色選擇的同時(shí)，增加了奇瑞的性價(jià)比，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠、定位平民化，使當(dāng)年的銷售量超越了很多同等產(chǎn)品，業(yè)績(jī)逐步提高。
綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者不光追求汽車的價(jià)格、售后、品牌、油耗，還將汽車作為一種身份的象征和時(shí)尚的代言。因此，在企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要立足于色彩的性格，塑造美觀和實(shí)用相互結(jié)合的汽車品牌。使顏色能夠?yàn)槭鼙妿?lái)更好的感受，加深人們對(duì)汽車消費(fèi)理念的新認(rèn)識(shí)和新思考。
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汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十一
畢業(yè)論文寫作是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型本科人 才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，寫好畢業(yè)論文具有重要 意義，畢業(yè)論文不該淪為一種形式。為了提高市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)本科畢業(yè)論文的質(zhì)量，應(yīng)該 確定體現(xiàn)"應(yīng)用型’特征的選題，認(rèn)真對(duì)待文獻(xiàn)查閱及綜述，使用科學(xué)的方法開展研究，建立論文寫作及指導(dǎo)的激勵(lì)約束機(jī)制，嚴(yán)格細(xì)致地組織答辯工作，規(guī)范地進(jìn)行論文 材料的整理歸檔工作。
畢業(yè)論文寫作是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型 本科人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)士學(xué)位授予 的重要依據(jù)。寫好畢業(yè)論文，可以讓學(xué)生系 統(tǒng)總結(jié)本科階段所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，解決專 業(yè)學(xué)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐中遇到的實(shí)際問(wèn)題，可以 提高學(xué)生的信息獲取和利用能力、分析解決 問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力。畢業(yè)論文的寫作過(guò) 程，是一個(gè)培養(yǎng)學(xué)生思維的嚴(yán)謹(jǐn)性、語(yǔ)言表 達(dá)的邏輯性和解決問(wèn)題的創(chuàng)新性的過(guò)程，是 一個(gè)專業(yè)知識(shí)凝練、升華和發(fā)展的過(guò)程。寫 作能力的提升不但有利于學(xué)生做好崗位工 作，更為重要的是創(chuàng)作過(guò)程中獲得的隱性知 識(shí)和感受到的艱辛?xí)箤W(xué)生終生受益。然 而，目前市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)應(yīng)用型本科畢業(yè)論文 的質(zhì)量令人擔(dān)憂，但是不能因此就認(rèn)為本科 畢業(yè)論文已失去意義，成為一種形式，那種 認(rèn)為應(yīng)取消畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的觀點(diǎn)是不負(fù)責(zé)任 的。相反，應(yīng)該認(rèn)真分析本科畢業(yè)論文質(zhì)量 的制約因素，努力尋求提高畢業(yè)論文質(zhì)量的 對(duì)策。
必須反映專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和 定位。應(yīng)用型本科院校的定位是培養(yǎng)應(yīng)用型 人才，畢業(yè)論文選題就要體現(xiàn)出"應(yīng)用型” 的要求。市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)具有很強(qiáng)的應(yīng)用性， 對(duì)畢業(yè)論文選題的"應(yīng)用型’特征要求更 高。專業(yè)教師上報(bào)論文選題后，必須嚴(yán)格把 關(guān)，將"應(yīng)用型’特征不突出的題目篩選出 去。要體現(xiàn)出"應(yīng)用型”的要求，選題可以 是特定行業(yè)或特定類型企業(yè)的某一方面的營(yíng) 銷問(wèn)題，例如"典型家電企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)策略 研究名牌飲料企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)定位策略研究’等。
不要讓學(xué)生去選純理論研究的題目， 例如"跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論研究"，這樣 的題目很寬、很深，研究生去寫都未見能寫 好，本科生最好不要選，至少應(yīng)用型本科院 校的學(xué)生不要選。為了保證選題質(zhì)量，選題 只有經(jīng)過(guò)審核后，才能向?qū)W生公布。如果學(xué) 生選擇或自擬了理論性較強(qiáng)的選題，要查看 其有沒有能力完成，如果沒有必須更換選 題。
2.2認(rèn)真對(duì)待文獻(xiàn)查閱及綜述 在論文開題前增加文獻(xiàn)查閱及綜述環(huán) 節(jié)很有必要。指導(dǎo)教師要告知學(xué)生文獻(xiàn)查閱 的方法及渠道，給出文獻(xiàn)綜述的要求和范 例。文獻(xiàn)查閱要具有經(jīng)典性和時(shí)新性。經(jīng)典 性就是查閱的著作文獻(xiàn)要有經(jīng)典性，應(yīng)是研 究領(lǐng)域的權(quán)威性、代表性著作，例如菲利 普科特勒的《市場(chǎng)營(yíng)銷原理》。時(shí)新性就 是查閱的期刊文獻(xiàn)要有時(shí)新性，最好是近三 年的期刊文章，年代太久遠(yuǎn)的話，沒有新穎 性，選題可能研究得較為成熟了，或沒有多 大研究?jī)r(jià)值了，除非是經(jīng)典論文。文獻(xiàn)綜述 要規(guī)范，應(yīng)制作統(tǒng)一規(guī)格的文獻(xiàn)綜述表，讓 學(xué)生將綜述寫在文獻(xiàn)綜述表里。
畢業(yè)論文要切忌寫成教材式的文章。 有的學(xué)生不講究研究方法，進(jìn)行純文字的論 述，沒有任何調(diào)查數(shù)據(jù)或案例作為論據(jù)支持 觀點(diǎn)，使得結(jié)論難以令人信服，研究的科學(xué) 性大打折扣。市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的本科畢業(yè)論 文，至少要有典型企業(yè)的案例分析。最好進(jìn) 行大樣本的企業(yè)調(diào)查獲取數(shù)據(jù)。例如，研究 典型家電企業(yè)的產(chǎn)品定價(jià)策略問(wèn)題，可以調(diào) 查100個(gè)品種的家電產(chǎn)品中，有多高比例的 產(chǎn)品采取撇脂或滲透定價(jià)策略，有多高比例 的產(chǎn)品采取成本導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向或需求導(dǎo)向 的定價(jià)方法，等等。方法科學(xué)、過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)、 數(shù)據(jù)真實(shí)，研究結(jié)論才能具有科學(xué)性和可靠 性。
為了讓學(xué)生寫好論文，應(yīng)建立論文寫 作及指導(dǎo)的激勵(lì)約束機(jī)制，嚴(yán)格進(jìn)行優(yōu)秀論 文的評(píng)選和不合格論文的處理。答辯完成 后，要評(píng)選優(yōu)秀論文。一個(gè)指導(dǎo)老師最多推 薦一篇優(yōu)秀論文，如果認(rèn)為沒有優(yōu)秀的可以 不推薦，學(xué)院或系再進(jìn)行遴選，一個(gè)專業(yè)或 一個(gè)班可以選出一篇優(yōu)秀論文，優(yōu)秀論文要 再行答辯。獲評(píng)優(yōu)秀論文的學(xué)生和指導(dǎo)老師 要給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于不合格的論文，只給 參加第二次答辯的機(jī)會(huì)，每學(xué)年最好都有少 量學(xué)生通不過(guò)畢業(yè)論文環(huán)節(jié)，這樣學(xué)生才可 能更為重視畢業(yè)論文。
答辯工作絕不能走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)嚴(yán)格細(xì)致地 加以組織。答辯時(shí)學(xué)生要做簡(jiǎn)短的ppt演示論文主要內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。答辯組的老師盡可 能是同一個(gè)專業(yè)的。答辯時(shí)，每個(gè)答辯老師 都要打分。要有統(tǒng)一制作的答辯打分表，打 出的分?jǐn)?shù)最后由答辯秘書統(tǒng)計(jì)。答辯時(shí)，答 辯老師要特別注意擬推薦優(yōu)秀論文學(xué)生的表 現(xiàn)，在期刊或報(bào)紙上發(fā)表了論文的學(xué)生或與 指導(dǎo)教師合作研究課題的學(xué)生應(yīng)給予加分鼓 勵(lì)。應(yīng)充分發(fā)揮答辯秘書的作用，答辯秘書 的職責(zé)不僅僅是做答辯記錄，還要負(fù)責(zé)答辯 材料收集、分發(fā)，答辯程序安排，分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) 等工作，這樣可以使答辯現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范、有序， 少一些混亂和低效率。
畢業(yè)論文材料整理歸檔的規(guī)范性對(duì)提高 論文質(zhì)量的作用不容忽視。如果論文材料的 上交、整理、歸檔不規(guī)范，很可能導(dǎo)致學(xué)生 寫作論文的工作態(tài)度不認(rèn)真，不按論文寫作 規(guī)范和進(jìn)度完成任務(wù)，這樣也容易引起混亂 丟失相關(guān)材料。提高規(guī)范性的辦法是，使用 統(tǒng)一規(guī)格設(shè)計(jì)的類似檔案袋的論文袋，一個(gè) 學(xué)生一個(gè)論文袋，裝袋歸檔。必須裝袋成檔 的材料都有明確的標(biāo)示，有很好的目視性， 一目了然。這樣看起來(lái)很規(guī)范，也便于存 檔。論文材料的規(guī)范性對(duì)學(xué)生和指導(dǎo)教師形 成對(duì)待畢業(yè)論文工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也頗具 好處。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十二
摘要：網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。
關(guān)鍵詞：中藥學(xué);市場(chǎng)營(yíng)銷;教學(xué)
現(xiàn)代教育技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為核心的信息技術(shù)在教育教學(xué)中的理論與技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代教育理論和技術(shù)，通過(guò)對(duì)教學(xué)過(guò)程和資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用、管理和評(píng)價(jià)，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)代化的理論與實(shí)踐?，F(xiàn)代教育技術(shù)將現(xiàn)代科技與教育緊密地結(jié)合在一起，其先進(jìn)的理念、方法和便捷性及所顯示在教學(xué)中的良好效果，已成為當(dāng)今教育發(fā)展特別是教學(xué)改革的重要工具。為了適應(yīng)高校課程設(shè)置調(diào)整與改革的需要，結(jié)合用人單位對(duì)藥學(xué)專業(yè)畢業(yè)生需求的變化，很多醫(yī)藥院校開始開設(shè)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段對(duì)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效改革，可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程的熱情，更好地服務(wù)畢業(yè)后在醫(yī)藥企業(yè)供職的醫(yī)藥類大學(xué)生，增強(qiáng)醫(yī)藥類畢業(yè)生適應(yīng)市場(chǎng)的能力。
中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)學(xué)生掌握中藥學(xué)基本知識(shí)和具有制藥基本技能。《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程作為藥學(xué)專業(yè)開設(shè)的一門課程，其開設(shè)目標(biāo)是：使學(xué)生比較全面系統(tǒng)地掌握市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本方法;認(rèn)識(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，企業(yè)和其他組織加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷管理的重要性;了解分析營(yíng)銷環(huán)境，研究市場(chǎng)購(gòu)買行為，制定營(yíng)銷組合決策，組織和控制市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的基本程序和方法;培養(yǎng)和提高正確分析和解決市場(chǎng)營(yíng)銷管理問(wèn)題的能力。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)的醫(yī)藥行業(yè)要在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，醫(yī)藥企業(yè)要不斷開拓市場(chǎng)，獲得理想的投資利潤(rùn)，營(yíng)銷人員的素質(zhì)和能力起了決定性的作用。藥學(xué)專業(yè)人才的走向，除了一部分將從事藥品制劑、生產(chǎn)研發(fā)等領(lǐng)域，越來(lái)越多的人才邁入了藥品營(yíng)銷行業(yè)，成為我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的一支生力軍。因此，認(rèn)真學(xué)好市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)，研究掌握銷售的規(guī)律、方法、手段、策略等，對(duì)于藥學(xué)專業(yè)人才的培養(yǎng)，拓寬就業(yè)渠道具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)用不同的教育技術(shù)手段，可以提高《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》課程的開發(fā)水平和教學(xué)能力。要在《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)，教師要學(xué)習(xí)并且具備運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的能力，能夠按照中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)不同的教學(xué)實(shí)施方案。
根據(jù)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的課程特點(diǎn)，在具體的教學(xué)過(guò)程中，可以運(yùn)用不同的現(xiàn)代教育技術(shù)手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。
1.視聽媒體的運(yùn)用
視聽媒體是現(xiàn)代教育技術(shù)的核心技術(shù)，視聽媒體的運(yùn)用可以使教學(xué)內(nèi)容形象化、視覺化，使之更好地表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。視聽媒體的設(shè)計(jì)要考慮圖像、文字、色彩3方面的因素。圖像是媒體教材中的視覺材料，在《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的《促進(jìn)銷售策略》這一章中第三節(jié)《廣告》的講授中，平面廣告的運(yùn)用多數(shù)都要用到圖像。在《產(chǎn)品包裝策略》這一章節(jié)中，講授包裝設(shè)計(jì)的原則，都可以利用圖像、文字、色彩來(lái)表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。如，將宛西制藥生產(chǎn)的月月舒痛經(jīng)寶顆粒的舊包裝與新包裝進(jìn)行視覺對(duì)比，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)包裝設(shè)計(jì)的原則有哪些。
2.視聽覺媒體的運(yùn)用
視聽覺結(jié)合于一體的媒體被認(rèn)為是一類非常好的傳播媒體?？梢詥l(fā)學(xué)生進(jìn)行思考，從而加深對(duì)教材內(nèi)容的理解。例如，在講授商品策略這一章節(jié)的品牌與包裝策略時(shí)，教材中選德國(guó)奔馳汽車的“梅賽德斯”這一品牌來(lái)闡述品牌的內(nèi)涵。但是大多數(shù)同學(xué)對(duì)于這一品牌認(rèn)識(shí)還是有一定局限。在這種情況下，選擇柳云龍奔馳廣告和奔馳全球e級(jí)轎車上海環(huán)球發(fā)布會(huì)的視頻，就可以從奔馳廣告入手，向?qū)W生介紹該品牌所凸顯出的屬性、利益、價(jià)值、文化、個(gè)性等內(nèi)涵。這樣，學(xué)生通過(guò)觀看視頻結(jié)合教師分析講授，對(duì)品牌的內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)便會(huì)加深。運(yùn)用視聽覺媒體可以把抽象的知識(shí)點(diǎn)變?yōu)閷W(xué)生感興趣的視頻，將教材中的文字變?yōu)榫唧w實(shí)例，啟發(fā)學(xué)生去思索，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到傳授知識(shí)培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。
3.多媒體技術(shù)的運(yùn)用
多媒體技術(shù)是指把文字、圖形、聲音、動(dòng)畫、視頻、圖像等多種媒體的形式結(jié)合在一起，并通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯、加工、處理、輸出，將多種媒體的各個(gè)要素進(jìn)行有機(jī)組合，并完成一系列隨機(jī)交互操作的信息技術(shù)。多媒體教學(xué)由于運(yùn)用圖文、動(dòng)畫、視頻等資料，可以充分發(fā)揮對(duì)視覺、聽覺的刺激，能夠把抽象枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容直觀地向?qū)W生進(jìn)行展示，更有利于學(xué)生進(jìn)行理解和記憶。教師也可以將所講授課程的教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)通過(guò)多媒體，呈現(xiàn)為文字、圖形、動(dòng)畫、視音頻等教學(xué)信息，按照教學(xué)思路逐步呈現(xiàn)，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的運(yùn)用
網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。網(wǎng)上答疑：主要通過(guò)e-amil信箱收集與解答問(wèn)題。網(wǎng)上討論組：學(xué)生可以在討論組里提出問(wèn)題展開討論，教師也不定期地提出學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)問(wèn)題或當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，以增強(qiáng)教學(xué)的交互性。將現(xiàn)代教育技術(shù)引入《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》的教學(xué)過(guò)程并在實(shí)踐中不斷總結(jié)提高，可以很好地提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，達(dá)到傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十三
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[126]劉蘇.大眾品牌進(jìn)口汽車在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[d].北京工業(yè)大學(xué)，2015.
[127]張中平.中行k分行信用卡汽車分期付款業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略研究[d].華南理工大學(xué)，2015.
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[130]邢斌.華晨汽車自主品牌營(yíng)銷策略研究[d].沈陽(yáng)大學(xué)，2016.
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十四
1978年，我國(guó)家用空調(diào)投入生產(chǎn)，當(dāng)年總產(chǎn)量有223臺(tái)。自19世紀(jì)90年代起，空調(diào)行業(yè)迅猛發(fā)展。截止到xx年國(guó)內(nèi)銷量多達(dá)4460萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)44%，開創(chuàng)了歷史上的銷售新高。由此可見，空調(diào)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)階段才達(dá)到目前的規(guī)模：
第一階段(1978年以前)：中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)對(duì)空調(diào)的需求量少，洋品牌占據(jù)主要地位，這一時(shí)期因?yàn)闅v史原因及社會(huì)生產(chǎn)力的制約，國(guó)內(nèi)的空調(diào)市場(chǎng)幾乎為空白。只有為數(shù)不多的幾個(gè)洋品牌。
第二階段(1978年-1997年)：春蘭空調(diào)成為國(guó)內(nèi)的第一品牌，打破了進(jìn)口空調(diào)品牌的歷史。1997年春蘭在空調(diào)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到%，以円立、三洋等円資品牌大多定位在高端領(lǐng)域市場(chǎng)，占據(jù)空調(diào)市場(chǎng)份額三分之一。
第三階段(1997年-xx年)：格力、美的等國(guó)產(chǎn)品牌不斷擴(kuò)張，春蘭的市場(chǎng)份額下滑，円資產(chǎn)品的地位也在逐漸縮小。
第四階段(xx年至今)：格力、海爾、美的奠定了國(guó)內(nèi)空調(diào)品牌的強(qiáng)勢(shì)地位，三品牌所占的空調(diào)市場(chǎng)份額為55%。其空調(diào)品牌的關(guān)注度由圖1-1中可見。
格力電器成立于1991年，集研發(fā)、生產(chǎn)等于一體的空調(diào)企業(yè)，國(guó)有控股并且實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化。xx年全年總收入超億元，凈利潤(rùn)為億元，納稅額為億元，連續(xù)多年在美國(guó)《財(cái)富》雜志榜上有名。xx年上半年?duì)I業(yè)總收入為億元，同比增長(zhǎng)%;凈利潤(rùn)為億元，比去年增長(zhǎng)%。
“格力”空調(diào)，中國(guó)空調(diào)產(chǎn)品中唯一的“世界名牌”，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每年家用空調(diào)產(chǎn)量達(dá)4000萬(wàn)臺(tái)，商用空調(diào)每年產(chǎn)量達(dá)550萬(wàn)臺(tái)。截止到xx年，其產(chǎn)銷量連續(xù)8年全球領(lǐng)先。如今，格力空調(diào)專賣店遍布全國(guó),星羅棋布，國(guó)內(nèi)渠道銷售比重達(dá)到公司全部銷售的65%以上，呈現(xiàn)燎原之勢(shì)。連續(xù)xx年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售第一,穩(wěn)坐銷量的第一把交椅。本文在該背景下，對(duì)格力電器內(nèi)銷渠道進(jìn)行深入的研究與分析。
本文通過(guò)對(duì)格力電器內(nèi)銷渠道的分析研究，結(jié)合營(yíng)銷管理中的渠道管理理論，提出能適合中國(guó)國(guó)情又符合格力電器內(nèi)銷渠道管理的優(yōu)化方案，以取得渠道競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。本文的研究意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，在國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)營(yíng)銷渠道的研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合格力電器的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，建立一套較為完善的營(yíng)銷渠道控制系統(tǒng)，期以指導(dǎo)家電行業(yè)的渠道建設(shè)和控制。
第二，將營(yíng)銷渠道控制理論應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，解決存在的部分營(yíng)銷渠道問(wèn)題，以增強(qiáng)廠家對(duì)渠道的控制強(qiáng)度。
第三，將格力電器的內(nèi)銷渠道作為研究對(duì)象，提出正確指導(dǎo)公司實(shí)踐的解決方法，希望對(duì)相關(guān)企業(yè)有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。
本文以格力電器現(xiàn)行的內(nèi)銷渠道為例，通過(guò)對(duì)格力電器現(xiàn)有內(nèi)銷渠道管理體系的研究，找出其問(wèn)題所在，運(yùn)用營(yíng)銷管理中的渠道建設(shè)理論，在對(duì)格力電器現(xiàn)有的渠道管理體系基礎(chǔ)之上對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)推進(jìn)格力電器內(nèi)銷渠道的建設(shè)，提高渠道的效率。
格力電器為國(guó)內(nèi)大型的專業(yè)空調(diào)制造商，地處廣東珠海市，主要從事：空調(diào)器的研發(fā)和生產(chǎn)。格力電器雖然在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，但是目前格力電器內(nèi)銷渠道上的單一性，嚴(yán)重制約了公司的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)公司的銷售量提高不能起到積極的促進(jìn)作用，急需要優(yōu)化管理方案。
本文以營(yíng)銷渠道管理、市場(chǎng)學(xué)等相關(guān)理論為基礎(chǔ)對(duì)格力電器的內(nèi)銷渠道現(xiàn)狀進(jìn)行了分析研究，同時(shí)根據(jù)研究的結(jié)果對(duì)格力電器的未來(lái)渠道進(jìn)行規(guī)劃設(shè)想。在研究過(guò)程中重點(diǎn)釆用了以下方法：
1.文獻(xiàn)研究法。文獻(xiàn)研究法是指基于某種鈕究目的，通過(guò)文獻(xiàn)檢閱等方法來(lái)研究所需要的材料，以期能夠正確、有效和全面的了解正在進(jìn)行的研究問(wèn)題。本文對(duì)營(yíng)銷渠道的理論和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的研究，幫助筆者了解了營(yíng)銷渠道的歷史和現(xiàn)狀，形成了關(guān)于營(yíng)銷渠道的一般印象，為研究奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2.比較研究方法。比較研究方法作為一種分析方法，是指對(duì)比或比較對(duì)兩個(gè)或者多個(gè)對(duì)象，找出兩者或多者之間的相似性以及差異性。這里充分利用比較研究，深度剖析了國(guó)內(nèi)家電行業(yè)較為典型的幾種營(yíng)銷渠道模式，通過(guò)格力電器與志高、美的、海爾等多家電器公司的營(yíng)銷渠道進(jìn)行比較，對(duì)論文提出的優(yōu)化方案的特殊性和科學(xué)性進(jìn)行了研究，以提高方案的可行性和科學(xué)性。
本文總體上通過(guò)以上幾種研究方法，推導(dǎo)出優(yōu)化格力電器在現(xiàn)有內(nèi)銷渠道的方案，在此同時(shí)又構(gòu)建了適合格力電器的新型內(nèi)銷渠道。
汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十五
尊敬的人事部總監(jiān)：
您好!
我是安徽工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。從學(xué)校獲悉了貴公司的招聘信息，特冒昧寫下求職信，希望能在貴公司獲得一份汽車銷售員的工作。
在兩年的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)習(xí)生活中，我學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)者心里學(xué)、銷售管理、汽車營(yíng)銷、汽車構(gòu)造等專業(yè)課程，并取得優(yōu)異成績(jī)。在商品推銷實(shí)務(wù)的實(shí)習(xí)中，我仔細(xì)的了解商品的詳細(xì)信息并多次模擬推銷過(guò)程，得到老師的一致好評(píng)。在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻理解了書本上的理論知識(shí)，同時(shí)在模擬推銷過(guò)程中和“顧客”的刻意為難中，積累了一定的推銷經(jīng)驗(yàn)，掌握了處理顧客異議的方法。另外，我也利用課余時(shí)間在商場(chǎng)做商品促銷員，是自己能夠積累更多的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，吸引顧客的方法、推銷洽談的能力、處理異議的技巧、促成交易的策略，我都已熟練掌握，并可以應(yīng)用到實(shí)踐中去。
通過(guò)兩年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，我不僅深刻理解了汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)，提高了商品銷售的能力，而且更加深刻體會(huì)到了很多做人的道理，懂得了以堅(jiān)韌和熱情投身銷售事業(yè)對(duì)自身進(jìn)步和提升企業(yè)形象極為重要。我性格活潑、開朗，有較強(qiáng)的組織能力。我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力并勤奮好學(xué)，我非常希望能到貴公司工作，為貴公司奉獻(xiàn)我的所學(xué)，為貴公司的發(fā)展和我自身的成長(zhǎng)勤奮工作。 我的個(gè)人簡(jiǎn)歷表及相關(guān)資料一并附上，如能給我面試的機(jī)會(huì)，我將不勝榮幸。
此致
敬禮!