總結是培養(yǎng)自我反思能力的重要途徑?？偨Y要言簡意賅，突出主題，避免冗長和啰嗦。以下是一些優(yōu)秀學者的總結之作，對我們有著很大的啟發(fā)。
車間安全管理心得篇一
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習
心得體會
，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切
規(guī)章制度
，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人
事跡材料
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市
活動方案
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育
工作計劃
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得篇二
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了......
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值
有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的`，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
車間安全管理心得篇三
1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。
2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的`電動設備。
3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。
4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。
5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。
6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。
7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。
車間安全管理心得篇四
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得篇五
品質兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導您負責范圍的作業(yè)及品質檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務過程中的行為規(guī)范，以順利達到預期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產組長（或供應商）在生產之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關，使成品品質達到預定品質水平的目的。
生產如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調事前預防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質是生產出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質量管理的時候，有一位老師帶我們去一家企業(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產品質量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導書操作，員工素質和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產品無關的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產過程中，依賴品管人員對每件產品進行檢驗，這個企業(yè)的產品質量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質就比不上一次性完工的產品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉一轉，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產品中影響質量主要因素；管好了這六大因素，品質管理工作便會既輕松且品質又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質量管控有了新的方法和目標。
總結：其實現(xiàn)場品質管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設這個產品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領導，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質管理課：張正彬
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得篇六
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得篇七
車間安全管理的
心得體會
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車間安全管理的心得體會
當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
【車間安全管理的心得體會】
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車間安全管理規(guī)定
車間安全管理崗位職責
車間6s管理心得體會
車間安全培訓心得體會
車間含酒精崗位安全管理規(guī)程
車間安全管理心得篇八
為了搞好生產車間的.安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1.現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10.生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇九
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十
車間內車輛安全使用管理制度之相關制度和職責，第一條生產區(qū)內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第一條 生產區(qū)內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第二條 使用單位負責區(qū)內機動車輛維護、保養(yǎng),安全職能部門負責監(jiān)督檢查,車輛狀況不符合規(guī)定,安全監(jiān)察人員有權禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規(guī)程教育,使其有良好的道德作風、嚴格遵守交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修,由使用單位負責維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴禁無證開車;嚴禁酒后開車;嚴禁超速開車;嚴禁空檔熄火溜車;嚴禁設備帶病行車;嚴禁人貨混裝開車;嚴禁超標(高、長、重)裝載行車;嚴禁車內攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴格管理區(qū)內車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關規(guī)定追究有關人員責任。
車間安全管理心得篇十一
生產場所不得設置在危房或違章建筑內；生產場所應當有兩個以上安全出口，疏散門向外開啟，疏散通道確保暢通。
安裝相對獨立的通風除塵系統(tǒng)，并設置接地裝置；收塵器設置在建筑物外，設置有防雨措施，離明火和產處不少于6米，回收的粉塵應當儲存在獨立干燥的堆放場所。
每天對生產場所進行清理并做好登記，應當采用不產生火花、靜電、揚塵的方法清理生產場所，禁止使用壓縮空氣進行吹掃；及時對除塵系統(tǒng)（包括排風扇、抽風機等等通風除塵設備）進行清理和維護保養(yǎng)，使作業(yè)場所積累的粉塵量降低至最低。
生產場所嚴禁各類明火；需要在生產場所進行動火作業(yè)時，必須按有關規(guī)定報批且停止生產，并采取相應的防護措施。
根據不同的作業(yè)條件與環(huán)境，配備消防器材和個人勞動防護用品，并確保從業(yè)人員按規(guī)定佩戴合格的防塵口罩等等勞動防護用品；粉塵燃燒時必須使用消防沙滅火，嚴禁使用普通滅火器滅火。
生產場所電氣線路應當采用鍍鋅鋼管套管保護，在車間外安裝空氣開關和漏電保護器，設備、電源開關采用防爆防靜電措施；生產場所電氣線路、設備等等應當由專業(yè)電工安裝，嚴禁亂拉私接臨時電線、增加設備。
生產系統(tǒng)完全不停止工作、現(xiàn)場積塵清理干凈后，方可進行檢維修作業(yè)；嚴禁交叉作業(yè)。
建立健全粉塵作業(yè)安全生產管理制度、操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行。
企業(yè)從業(yè)人員必須經培訓合格后，方能上崗；企業(yè)負責人、企業(yè)高中層管理人員、從業(yè)人員要定時參加安全教育培訓，熟悉掌握鋁鎂粉塵的危害性及防爆措施要求。
企業(yè)應當建立健全日常安全檢查和隱患排查治理制度，定時不定時的進行粉塵防爆檢查和預防職業(yè)危害檢查，并做好登記。
企業(yè)應當制定具有針對性的應急預案，保證作業(yè)和施救人員熟練掌握相關應急預案內容。
車間安全管理心得篇十二
一、節(jié)前安全生產大檢查。每年的四大節(jié)日前對市場進行安全生產大檢查。
二、每年的春季和秋季各安排一次全面的安全生產大檢查。
三、每年的夏季到來之前安排一次夏季安全用電專項安全大檢查。
四、對市場內危險性較大的重點部位定期進行巡檢，原則上每月檢查一次。
五、定期進行市場巡查，對市場進行動態(tài)監(jiān)管。原則上每季度進行一次。
六、重大政治經濟文化活動中，要在活動前和活動中開展安全生產大檢查。
七、做好市、區(qū)安全生產監(jiān)管部門安排的其他檢查工作。
八、安全生產大檢查必須由領導帶隊，組織相關部門負責人、技術人員參加，確保檢查效果。
一、根據公司安全生產管理制度，貫徹落實安全生產例會制度。
二、公司每月召開一次部門或班組以上安全生產分析會，總經理主持，做好記錄并存檔。
三、部門每月召開一次班組以上安全工作例會，由經理主持，做好記錄并存檔。
四、班組每周召開一次班組安全工作例會，班組長主持，做好記錄并存檔。
為了保證公司的安全經營，公司每年支出專項資金，配備安全設施，加強安全管理保證設備的正常運行。
一、公司每年支出部分專項資金用于安全經營改造，專款專用，不準減少或挪為它用。
二、對于各項費用必須按照制度、預算和審批手續(xù)支出，并由財務部門申報，審批后方可實施。
三、安全設施資金投入范圍:
2、配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出
3、安全生產檢查與評價支出。
4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控指出。
5、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
6、其它與安全經營直接相關的支出。
四、設備正常運行保障資金:
l、煙、溫感報警系統(tǒng)的測試和維修，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
2、消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3、正壓送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
4、室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
五、安全經營專項費用用于其它安全技術事項:
l、安全經營宣傳、教育和培訓；
2、勞動防護用品配備:
3、其它保障安全經營的費用。
一、安全生產工作實行逐級檢查、考核。
二、安全生產工作實行層層簽訂職責書，每月將職責書落實情景逐級上報，對安全事故不瞞報。
三、公司對部門每月至少一次安全工作檢查，部門對班組每周進行一次安全工作檢查，安全班組對成員每一天進行考核。
四、公司對部門及部門對班組考核以目標職責的完成情景和交付任務完成情景為依據。
五、檢查、考核情景以書面形式匯總于公司，并在安全生產會議上公布。
六、每半年對安全生產工作總結以此為依據開展考核。
七、檢查考核結果與安全獎懲制度對應并在當月或年終獎中體現(xiàn)。
一、新員工教育
1、凡新入公司人員，必須進行安全教育，考試合格后方可上崗。
2、公司安全教育。由總經理辦公室安排，保衛(wèi)處等其他部門配合共同組織實施，教育資料有:黨和國家安全工作的方針、政策、法規(guī)；公司的基本概況和重點部位分部情景及注意事項；一般安全知識和公司安全工作總則。
3、部門安全教育。由部門經理主管負責，教育資料有:商城基本概況；重點部位、特殊設備、特殊工種及防護措施；各部門安全制度規(guī)定及安全要求；安全事故教訓和危害。
4、班組安全教育。由各班組長負責進行，教育資料是:本部門運營工作及安全規(guī)章制度，各種安全事故案例的經驗和教訓。
5、安全教育時間:公司安全教育一般為一周，部門安全教育為一天。
每年以創(chuàng)辦安全知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工安全意識。由物業(yè)部組織實施。
二、全員教育
各部門每月至少一次對全體員工進行安全思想教育工作，班組每一天晨會時教育資料要緊密結合本崗位工作的具體情景，牢固樹立“安全第一”的思想，分析本崗位存在的問題及產生根源，擬定采取措施；上級安全運營文件、典型事故經驗教訓等根據上級要求，結合各自實際需要，不定期的進行。
三、日常教育
對職工進行同常安全教育是貫徹營運權過程的經常性工作，由各部門、班組根據各自的工作性質和特點，結合營運工作等不一樣的階段和任務的輕重緩急，研究不一樣季節(jié)的氣候變化，工作環(huán)境及人員變化的情景，對職工進行多形式、多渠道、多層次、針對性的安全教育，不斷培養(yǎng)和提高全體員工的安全防范素質。
四、重大節(jié)假教育
公司每逢節(jié)假同期間，由各部門、班組負責人根據公司要求，結合本部門的實際情景，對職工進行安全教育，制定出節(jié)假同期間的安全保護方案，確保營運工作的順利進行。
五、特種作業(yè)人員的培訓和復審
凡貼合國家特種作業(yè)范圍內的特種作業(yè)人員必須理解、參加當?shù)匕踩块T的安全技術培訓、考核、復審。根據需要由公司主管部門組織，對各種特種作業(yè)人員不定期的進行專業(yè)技術教育、培訓、審核。
六、對商戶的安全教育
對商戶的提高安全消防意識由物業(yè)部門負責，市管人員必須對商戶進行安全教育，做好防護措施。
七、事故教育
對發(fā)生事故和事故苗頭的職責人由其部門、班組負責，暫停其工作，對其進行事故分析(原因、教訓)，防止事故重復發(fā)生的措施等方面的教育。
八、商場物業(yè)部門組織各級領導班子進行安全專項培訓，加強各級安全職責人的安全意識。
九、公司結合市消防支隊在進行大型的滅火應急疏散演練，并在“11、9”消防日和消防安全月，經過授課、觀看火災案例警示片等形式對員工進行培訓，做到培訓有計劃、有資料、有總結、有受培訓人員簽字，由物業(yè)部和人事部(總經辦)共同組織實施。建立完善公司、部門、班組的安全教育檔案，每次教育培訓必須要有記錄，并妥善保存。
一、各部門必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行公司安全管理制度，自覺服從公司安全保衛(wèi)處的管理，正確處理好安全與經營的關系，確保給商戶供給一個安全經營的良好環(huán)境。
二、嚴格遵守與公司簽訂的安全經營目標管理職責書的條款，各部門的簽約職責人即為各部門的安全職責人，對經營區(qū)的安全經營切實負起職責。對本單位的員工經常進行安全教育，每月不得少于一次，并結合本單位的實際情景。公司應對本單位員工的安全教育負責，制訂并落實安全管理制度，將安全經營的職責落實到人。
三、切實做好公司的安全防范工作，確保本單位無隱患事故，無火災事故。自覺做到不擠占消防通道，消防前室，防火卷簾下嚴禁堆放商品及其它物品。滅火器材落實專人維護、管理，確保處于完好狀態(tài)。員工要掌握防火、滅火的基本知識，人人會使用消防器材。
四、加強防火工作，嚴格對火種的管理。餐飲單位要教育、督促廚房間員工在操作時要掌握火候，人離灶臺時必須關掉煤氣灶。餐飲單位必須每半年對油煙管道徹底清洗一次，確保不積油污，以消除火災隱患。做好安全防范工作，廚房問油鍋必須配備滅火毯。
五、市場所有工作人員及商戶必須時刻注意消防安全，嚴格遵守商城的安全管理，針對行業(yè)的特點，切實落實防火、防盜的職責制。
六、各單位嚴禁在禁煙區(qū)吸煙，不得亂拉亂接電源，不得擅自使用電熱器材。
七、嚴格對固體酒精等易燃物品的管理。要集中保管，要設有專門倉庫儲存，專人負責，營業(yè)場所禁止存放。
八、經常對本部門進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對公司保衛(wèi)處發(fā)出的安全隱患整改通知單，必須認真對待并限時整改，確保萬無一失。
一、檢查出屬本部門內部整改的隱患，由職責人負責落實“三定”原則，組織整改和驗收
二、檢查出需要有關部門協(xié)助整改的隱患，有職責人直接與有關職能部門聯(lián)系，有關職能部門要認真研究，及時予以答復和安排整改。
三、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患因受條件的限制不能立刻整改時，由職責人采取臨時安全措施，落實人員監(jiān)控，進行跟蹤檢查。
四、如有下列情景之一的視為失職，發(fā)生事故負直接職責，并予以追究和嚴肅處理:
1、檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，職責人不組織整改或無正當理由拖延整改。
2、整改人員不按職責人的要求進行整改。
3、職能部門接到隱患通知后不研究、不答復、不安排整改。
五、對于發(fā)此刻短時間內即可發(fā)生重大事故的隱患，各級應立即報請領導批準，停止工作，進行整改。整改后應及時報請有關事故隱患主管負責人組織驗收。
六、對由于及時發(fā)現(xiàn)和報告重大隱患事故，避免了重大事故的發(fā)生，進取整改消除了重大隱患事故的，要給予部門或個人獎勵。對隱瞞事故隱患的，對重大事故隱患既不整改又不采取防范監(jiān)控措施，導致事故造成危害的，視情景輕重，給予部門或個人批評教育或經濟處罰或行政處分，嚴重的要依法追究刑事職責。
一、消防設施
l、安全設施正常使用管理由專職安檢員負責，專職安檢員每日檢查安全設施的使用情景，堅持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設施由專職消防員每日按時檢查了解消防設備的運行情景。查看運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設備堅持完好的技術狀態(tài)。
3、消防設施和消防設備定期測試:
(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由物業(yè)管理部門負責實施，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
(2)消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
(3)送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
(4)室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
4、消防器材管理:
(1)每年定期對市場滅火器進行普查換藥。
(2)市管人員定期巡查各商戶消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
(4)各部門的消防器材有本部門管理，并指定專人負責。
二、治安監(jiān)控設備
1、監(jiān)控設備系統(tǒng)發(fā)生故障時，做好登記，及時報告值班領導并按值班領導指示辦理。
2、對一般的設備故障，能自我調試解決的自我解決，不能解決的報請專業(yè)維修部門及時維修。
3、堅持設備的清潔衛(wèi)生，每周對外置的監(jiān)控探頭進行清潔擦拭一次，確保監(jiān)控圖象效果，對監(jiān)控探頭內出現(xiàn)的不衛(wèi)生等影響使用效果時，不可擅自拆卸擦拭，報請專業(yè)人員處理。
4、堅持每季請專業(yè)人員進行一次系統(tǒng)的維護，確保機器設備的正常運作。
5、監(jiān)控室內要設置滅火器等消防安全器材，發(fā)生火情時，應立即斷掉電源開關，火勢較小時可使用滅火器，禁止使用水滅火，火勢較大失控時，通知消防部門滅火并及時撤離現(xiàn)場人員。
三、公司基礎設施
1、公司的電梯由省特種設備年檢中心每年檢測一次，消除隱患，使設備在正常狀態(tài)下運行。
3、實行崗位操作持證上崗制度。
4、做好設備各種維修記錄，按使用說明進行定期保養(yǎng)。
一、要遵守工作崗位，不得擅離職守，并堅持高度的警惕性，防止破壞，保證在自我的工作范圍內不發(fā)生火災事故和刑事案件。
二、準確填寫打印各項收費單、帳單和發(fā)票，及時準確收妥商戶應付的費用，保證不錯收、漏收，做到不誤收假幣。
三、加強現(xiàn)金及內部代金券的管理，不隨意存放。錢箱抽屜要隨開隨關，交款時要裝入提包，不得明拿，不放很多現(xiàn)金，及時存到銀行。
四、仔細查看支票和使用者的有關證明，萬元以上金額須經銀行證實，防止詐騙事故。
五、每日營業(yè)中的業(yè)務要當面點清，做到票款與帳單核對相符，如有一般性差錯，必須執(zhí)行“長繳短補”的規(guī)定，并如實匯報，不得以長補短。
六、按照正確方法使用收銀機、打字機、驗鈔機和電話等設備，注意控制好電源，專用電源不得外借或他用，設備、線路發(fā)生故障要及時報修。
七、嚴格執(zhí)行消防規(guī)定，熟悉消防器材的配置情景和使用方法。
八、每日下班前，要親自清點現(xiàn)金、票證并送交到指定地點，離崗前要仔細檢查崗位環(huán)境，確保無火種，并堅持必須電源，關掉其它無關電源，拔掉無用設備的插銷。
一、特種工上崗須持國家相關部門頒發(fā)的操作資格證書，嚴禁無證上崗。
二、人事部對應聘特種工人員相關證件要驗明真?zhèn)?，確保證件真實有效。
三、特種工證件到期要按規(guī)定到相關部門審核換證，嚴禁超期使用。
四、特種工上崗要按規(guī)定配戴勞動防護用品。
五、特種工要按規(guī)定參加公司及相關部門組織的專業(yè)培訓。
一、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的細則，以確保叉車運行安全。
二、適用范圍
適用公司叉車工及相關人員。
三、職責
1、叉車工負責叉車使用和日常檢查。
2、維修工負責叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)。
3、使用部門負責叉車工的調度、管理。
4、設備部負責公司所有叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理。
5、人力資源部負責叉車工的技能培訓工作。
四、程序
1、叉車工要求
(1)叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
(2)未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
(3)叉車工不準酒后駕車。
(4)叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業(yè)。
(5)叉車工不準進行其它與叉車作業(yè)無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規(guī)定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
2、駕駛前檢查
(1)檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。
(2)檢查各油路系統(tǒng)所有管子、接頭是否有泄露。
(3)檢查發(fā)動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否足夠。不足時應按標準要求增添后方可使用。
3、駕駛規(guī)定
(1)原則上規(guī)定專車專人使用，未經部門負責人批準，叉車不得開出廠門。
(2)啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態(tài)，控制桿是否處于中位。
(3)啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續(xù)三次啟動不成，應及時報告部門主管安排處理。發(fā)電機起動約20秒鐘，平穩(wěn)運行后，再開動叉車。
(4)叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的情景，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭觀察情景，無障礙物方能行駛。
(5)行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并控制好車速。
(6)叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。
(7)行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
4、裝卸規(guī)定
(1)叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發(fā)生；若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛；除短距離移位外，不得同時運輸兩板高度的貨物。
(2)不要直接運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用垛板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
(3)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。
(4)利用叉車升空工作時，人必須要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站立在貨叉上作業(yè)。
(5)叉車工朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再慢慢推進，不準盲目朝人推進貨物。
(6)卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。
(7)停車時，不要將貨叉懸空；嚴禁貨叉懸空時，司機離開叉車；貨叉下頭嚴禁站人。
5、停放要求
(2)停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點火鑰匙。
6、保養(yǎng)規(guī)定
(1)注意保養(yǎng)工作，定時定期進行保養(yǎng)。
(2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有報警燈亮、異常聲音等現(xiàn)象，應立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。叉車工不得私自拆修。
7、叉車工及相關人員，若違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重程度給予批評或經濟處罰。
消防安全教育培訓制度
一、開展經常性的消防安全宣傳教育，創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，每年對全體員工和商戶進行兩次消防安全教育培訓。
二、對新員工進行上崗前消防安全培訓經考試合格后方可上崗。
三、宣傳教育培訓的形式采取集中與分散、定期與不定期相結合的方式進行，并對經營易燃易爆商品的商戶進行重點培訓，提高安全消防意識。
四、對專職消防人員進行專門培訓，對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓，做到持證上崗。
五、工作人員對所組織培訓的時間、資料及理解培訓人員進行認真詳細的.記錄并存檔。
六、宣傳教育培訓資料:
1、有關消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程；
2、火災的危險性和防火措施；
3、有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法；
4、報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能；
5、組織引導人員疏散的知識和技能。
車間安全管理心得篇十三
1、所有人員在使用電氣設施時,一定要遵守電氣安全操作規(guī)程。
2、車間內部不得隨意安裝臨時照明、插座等用電設施,否則車間將嚴厲處罰。如確實需要,由車間通知電工安裝。
3、車間所有大于50kw以上的電機,在開車時要通知電工啟動電機后,方可開車,否則,不予開車。
4、所有操作人員對運轉設備的電機,要按工藝巡檢要求認真巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即切斷電源,通知電工處理。
5、各電機溫度、電流等項指標要每小時記錄一次,對不在規(guī)定范圍內的要及時通知有關人員,以便及時處理問題。
6、電氣設施周圍要經常保持清潔干凈,不得有油污等等,否則車間將嚴格考核。
車間安全管理心得篇十四
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1.現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10.生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護.監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇一
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習
心得體會
，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切
規(guī)章制度
，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人
事跡材料
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市
活動方案
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育
工作計劃
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得篇二
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了......
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值
有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的`，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
車間安全管理心得篇三
1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。
2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的`電動設備。
3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。
4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。
5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。
6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。
7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。
車間安全管理心得篇四
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得篇五
品質兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導您負責范圍的作業(yè)及品質檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務過程中的行為規(guī)范，以順利達到預期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產組長（或供應商）在生產之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關，使成品品質達到預定品質水平的目的。
生產如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調事前預防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質是生產出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質量管理的時候，有一位老師帶我們去一家企業(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產品質量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導書操作，員工素質和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產品無關的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產過程中，依賴品管人員對每件產品進行檢驗，這個企業(yè)的產品質量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質就比不上一次性完工的產品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉一轉，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產品中影響質量主要因素；管好了這六大因素，品質管理工作便會既輕松且品質又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質量管控有了新的方法和目標。
總結：其實現(xiàn)場品質管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設這個產品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領導，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質管理課：張正彬
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得篇六
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得篇七
車間安全管理的
心得體會
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車間安全管理的心得體會
當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
【車間安全管理的心得體會】
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車間安全管理規(guī)定
車間安全管理崗位職責
車間6s管理心得體會
車間安全培訓心得體會
車間含酒精崗位安全管理規(guī)程
車間安全管理心得篇八
為了搞好生產車間的.安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1.現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10.生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇九
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十
車間內車輛安全使用管理制度之相關制度和職責，第一條生產區(qū)內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第一條 生產區(qū)內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第二條 使用單位負責區(qū)內機動車輛維護、保養(yǎng),安全職能部門負責監(jiān)督檢查,車輛狀況不符合規(guī)定,安全監(jiān)察人員有權禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規(guī)程教育,使其有良好的道德作風、嚴格遵守交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修,由使用單位負責維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴禁無證開車;嚴禁酒后開車;嚴禁超速開車;嚴禁空檔熄火溜車;嚴禁設備帶病行車;嚴禁人貨混裝開車;嚴禁超標(高、長、重)裝載行車;嚴禁車內攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴格管理區(qū)內車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關規(guī)定追究有關人員責任。
車間安全管理心得篇十一
生產場所不得設置在危房或違章建筑內；生產場所應當有兩個以上安全出口，疏散門向外開啟，疏散通道確保暢通。
安裝相對獨立的通風除塵系統(tǒng)，并設置接地裝置；收塵器設置在建筑物外，設置有防雨措施，離明火和產處不少于6米，回收的粉塵應當儲存在獨立干燥的堆放場所。
每天對生產場所進行清理并做好登記，應當采用不產生火花、靜電、揚塵的方法清理生產場所，禁止使用壓縮空氣進行吹掃；及時對除塵系統(tǒng)（包括排風扇、抽風機等等通風除塵設備）進行清理和維護保養(yǎng)，使作業(yè)場所積累的粉塵量降低至最低。
生產場所嚴禁各類明火；需要在生產場所進行動火作業(yè)時，必須按有關規(guī)定報批且停止生產，并采取相應的防護措施。
根據不同的作業(yè)條件與環(huán)境，配備消防器材和個人勞動防護用品，并確保從業(yè)人員按規(guī)定佩戴合格的防塵口罩等等勞動防護用品；粉塵燃燒時必須使用消防沙滅火，嚴禁使用普通滅火器滅火。
生產場所電氣線路應當采用鍍鋅鋼管套管保護，在車間外安裝空氣開關和漏電保護器，設備、電源開關采用防爆防靜電措施；生產場所電氣線路、設備等等應當由專業(yè)電工安裝，嚴禁亂拉私接臨時電線、增加設備。
生產系統(tǒng)完全不停止工作、現(xiàn)場積塵清理干凈后，方可進行檢維修作業(yè)；嚴禁交叉作業(yè)。
建立健全粉塵作業(yè)安全生產管理制度、操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行。
企業(yè)從業(yè)人員必須經培訓合格后，方能上崗；企業(yè)負責人、企業(yè)高中層管理人員、從業(yè)人員要定時參加安全教育培訓，熟悉掌握鋁鎂粉塵的危害性及防爆措施要求。
企業(yè)應當建立健全日常安全檢查和隱患排查治理制度，定時不定時的進行粉塵防爆檢查和預防職業(yè)危害檢查，并做好登記。
企業(yè)應當制定具有針對性的應急預案，保證作業(yè)和施救人員熟練掌握相關應急預案內容。
車間安全管理心得篇十二
一、節(jié)前安全生產大檢查。每年的四大節(jié)日前對市場進行安全生產大檢查。
二、每年的春季和秋季各安排一次全面的安全生產大檢查。
三、每年的夏季到來之前安排一次夏季安全用電專項安全大檢查。
四、對市場內危險性較大的重點部位定期進行巡檢，原則上每月檢查一次。
五、定期進行市場巡查，對市場進行動態(tài)監(jiān)管。原則上每季度進行一次。
六、重大政治經濟文化活動中，要在活動前和活動中開展安全生產大檢查。
七、做好市、區(qū)安全生產監(jiān)管部門安排的其他檢查工作。
八、安全生產大檢查必須由領導帶隊，組織相關部門負責人、技術人員參加，確保檢查效果。
一、根據公司安全生產管理制度，貫徹落實安全生產例會制度。
二、公司每月召開一次部門或班組以上安全生產分析會，總經理主持，做好記錄并存檔。
三、部門每月召開一次班組以上安全工作例會，由經理主持，做好記錄并存檔。
四、班組每周召開一次班組安全工作例會，班組長主持，做好記錄并存檔。
為了保證公司的安全經營，公司每年支出專項資金，配備安全設施，加強安全管理保證設備的正常運行。
一、公司每年支出部分專項資金用于安全經營改造，專款專用，不準減少或挪為它用。
二、對于各項費用必須按照制度、預算和審批手續(xù)支出，并由財務部門申報，審批后方可實施。
三、安全設施資金投入范圍:
2、配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出
3、安全生產檢查與評價支出。
4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控指出。
5、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
6、其它與安全經營直接相關的支出。
四、設備正常運行保障資金:
l、煙、溫感報警系統(tǒng)的測試和維修，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
2、消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3、正壓送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
4、室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
五、安全經營專項費用用于其它安全技術事項:
l、安全經營宣傳、教育和培訓；
2、勞動防護用品配備:
3、其它保障安全經營的費用。
一、安全生產工作實行逐級檢查、考核。
二、安全生產工作實行層層簽訂職責書，每月將職責書落實情景逐級上報，對安全事故不瞞報。
三、公司對部門每月至少一次安全工作檢查，部門對班組每周進行一次安全工作檢查，安全班組對成員每一天進行考核。
四、公司對部門及部門對班組考核以目標職責的完成情景和交付任務完成情景為依據。
五、檢查、考核情景以書面形式匯總于公司，并在安全生產會議上公布。
六、每半年對安全生產工作總結以此為依據開展考核。
七、檢查考核結果與安全獎懲制度對應并在當月或年終獎中體現(xiàn)。
一、新員工教育
1、凡新入公司人員，必須進行安全教育，考試合格后方可上崗。
2、公司安全教育。由總經理辦公室安排，保衛(wèi)處等其他部門配合共同組織實施，教育資料有:黨和國家安全工作的方針、政策、法規(guī)；公司的基本概況和重點部位分部情景及注意事項；一般安全知識和公司安全工作總則。
3、部門安全教育。由部門經理主管負責，教育資料有:商城基本概況；重點部位、特殊設備、特殊工種及防護措施；各部門安全制度規(guī)定及安全要求；安全事故教訓和危害。
4、班組安全教育。由各班組長負責進行，教育資料是:本部門運營工作及安全規(guī)章制度，各種安全事故案例的經驗和教訓。
5、安全教育時間:公司安全教育一般為一周，部門安全教育為一天。
每年以創(chuàng)辦安全知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工安全意識。由物業(yè)部組織實施。
二、全員教育
各部門每月至少一次對全體員工進行安全思想教育工作，班組每一天晨會時教育資料要緊密結合本崗位工作的具體情景，牢固樹立“安全第一”的思想，分析本崗位存在的問題及產生根源，擬定采取措施；上級安全運營文件、典型事故經驗教訓等根據上級要求，結合各自實際需要，不定期的進行。
三、日常教育
對職工進行同常安全教育是貫徹營運權過程的經常性工作，由各部門、班組根據各自的工作性質和特點，結合營運工作等不一樣的階段和任務的輕重緩急，研究不一樣季節(jié)的氣候變化，工作環(huán)境及人員變化的情景，對職工進行多形式、多渠道、多層次、針對性的安全教育，不斷培養(yǎng)和提高全體員工的安全防范素質。
四、重大節(jié)假教育
公司每逢節(jié)假同期間，由各部門、班組負責人根據公司要求，結合本部門的實際情景，對職工進行安全教育，制定出節(jié)假同期間的安全保護方案，確保營運工作的順利進行。
五、特種作業(yè)人員的培訓和復審
凡貼合國家特種作業(yè)范圍內的特種作業(yè)人員必須理解、參加當?shù)匕踩块T的安全技術培訓、考核、復審。根據需要由公司主管部門組織，對各種特種作業(yè)人員不定期的進行專業(yè)技術教育、培訓、審核。
六、對商戶的安全教育
對商戶的提高安全消防意識由物業(yè)部門負責，市管人員必須對商戶進行安全教育，做好防護措施。
七、事故教育
對發(fā)生事故和事故苗頭的職責人由其部門、班組負責，暫停其工作，對其進行事故分析(原因、教訓)，防止事故重復發(fā)生的措施等方面的教育。
八、商場物業(yè)部門組織各級領導班子進行安全專項培訓，加強各級安全職責人的安全意識。
九、公司結合市消防支隊在進行大型的滅火應急疏散演練，并在“11、9”消防日和消防安全月，經過授課、觀看火災案例警示片等形式對員工進行培訓，做到培訓有計劃、有資料、有總結、有受培訓人員簽字，由物業(yè)部和人事部(總經辦)共同組織實施。建立完善公司、部門、班組的安全教育檔案，每次教育培訓必須要有記錄，并妥善保存。
一、各部門必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行公司安全管理制度，自覺服從公司安全保衛(wèi)處的管理，正確處理好安全與經營的關系，確保給商戶供給一個安全經營的良好環(huán)境。
二、嚴格遵守與公司簽訂的安全經營目標管理職責書的條款，各部門的簽約職責人即為各部門的安全職責人，對經營區(qū)的安全經營切實負起職責。對本單位的員工經常進行安全教育，每月不得少于一次，并結合本單位的實際情景。公司應對本單位員工的安全教育負責，制訂并落實安全管理制度，將安全經營的職責落實到人。
三、切實做好公司的安全防范工作，確保本單位無隱患事故，無火災事故。自覺做到不擠占消防通道，消防前室，防火卷簾下嚴禁堆放商品及其它物品。滅火器材落實專人維護、管理，確保處于完好狀態(tài)。員工要掌握防火、滅火的基本知識，人人會使用消防器材。
四、加強防火工作，嚴格對火種的管理。餐飲單位要教育、督促廚房間員工在操作時要掌握火候，人離灶臺時必須關掉煤氣灶。餐飲單位必須每半年對油煙管道徹底清洗一次，確保不積油污，以消除火災隱患。做好安全防范工作，廚房問油鍋必須配備滅火毯。
五、市場所有工作人員及商戶必須時刻注意消防安全，嚴格遵守商城的安全管理，針對行業(yè)的特點，切實落實防火、防盜的職責制。
六、各單位嚴禁在禁煙區(qū)吸煙，不得亂拉亂接電源，不得擅自使用電熱器材。
七、嚴格對固體酒精等易燃物品的管理。要集中保管，要設有專門倉庫儲存，專人負責，營業(yè)場所禁止存放。
八、經常對本部門進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對公司保衛(wèi)處發(fā)出的安全隱患整改通知單，必須認真對待并限時整改，確保萬無一失。
一、檢查出屬本部門內部整改的隱患，由職責人負責落實“三定”原則，組織整改和驗收
二、檢查出需要有關部門協(xié)助整改的隱患，有職責人直接與有關職能部門聯(lián)系，有關職能部門要認真研究，及時予以答復和安排整改。
三、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患因受條件的限制不能立刻整改時，由職責人采取臨時安全措施，落實人員監(jiān)控，進行跟蹤檢查。
四、如有下列情景之一的視為失職，發(fā)生事故負直接職責，并予以追究和嚴肅處理:
1、檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，職責人不組織整改或無正當理由拖延整改。
2、整改人員不按職責人的要求進行整改。
3、職能部門接到隱患通知后不研究、不答復、不安排整改。
五、對于發(fā)此刻短時間內即可發(fā)生重大事故的隱患，各級應立即報請領導批準，停止工作，進行整改。整改后應及時報請有關事故隱患主管負責人組織驗收。
六、對由于及時發(fā)現(xiàn)和報告重大隱患事故，避免了重大事故的發(fā)生，進取整改消除了重大隱患事故的，要給予部門或個人獎勵。對隱瞞事故隱患的，對重大事故隱患既不整改又不采取防范監(jiān)控措施，導致事故造成危害的，視情景輕重，給予部門或個人批評教育或經濟處罰或行政處分，嚴重的要依法追究刑事職責。
一、消防設施
l、安全設施正常使用管理由專職安檢員負責，專職安檢員每日檢查安全設施的使用情景，堅持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設施由專職消防員每日按時檢查了解消防設備的運行情景。查看運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設備堅持完好的技術狀態(tài)。
3、消防設施和消防設備定期測試:
(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由物業(yè)管理部門負責實施，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
(2)消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
(3)送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
(4)室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
4、消防器材管理:
(1)每年定期對市場滅火器進行普查換藥。
(2)市管人員定期巡查各商戶消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
(4)各部門的消防器材有本部門管理，并指定專人負責。
二、治安監(jiān)控設備
1、監(jiān)控設備系統(tǒng)發(fā)生故障時，做好登記，及時報告值班領導并按值班領導指示辦理。
2、對一般的設備故障，能自我調試解決的自我解決，不能解決的報請專業(yè)維修部門及時維修。
3、堅持設備的清潔衛(wèi)生，每周對外置的監(jiān)控探頭進行清潔擦拭一次，確保監(jiān)控圖象效果，對監(jiān)控探頭內出現(xiàn)的不衛(wèi)生等影響使用效果時，不可擅自拆卸擦拭，報請專業(yè)人員處理。
4、堅持每季請專業(yè)人員進行一次系統(tǒng)的維護，確保機器設備的正常運作。
5、監(jiān)控室內要設置滅火器等消防安全器材，發(fā)生火情時，應立即斷掉電源開關，火勢較小時可使用滅火器，禁止使用水滅火，火勢較大失控時，通知消防部門滅火并及時撤離現(xiàn)場人員。
三、公司基礎設施
1、公司的電梯由省特種設備年檢中心每年檢測一次，消除隱患，使設備在正常狀態(tài)下運行。
3、實行崗位操作持證上崗制度。
4、做好設備各種維修記錄，按使用說明進行定期保養(yǎng)。
一、要遵守工作崗位，不得擅離職守，并堅持高度的警惕性，防止破壞，保證在自我的工作范圍內不發(fā)生火災事故和刑事案件。
二、準確填寫打印各項收費單、帳單和發(fā)票，及時準確收妥商戶應付的費用，保證不錯收、漏收，做到不誤收假幣。
三、加強現(xiàn)金及內部代金券的管理，不隨意存放。錢箱抽屜要隨開隨關，交款時要裝入提包，不得明拿，不放很多現(xiàn)金，及時存到銀行。
四、仔細查看支票和使用者的有關證明，萬元以上金額須經銀行證實，防止詐騙事故。
五、每日營業(yè)中的業(yè)務要當面點清，做到票款與帳單核對相符，如有一般性差錯，必須執(zhí)行“長繳短補”的規(guī)定，并如實匯報，不得以長補短。
六、按照正確方法使用收銀機、打字機、驗鈔機和電話等設備，注意控制好電源，專用電源不得外借或他用，設備、線路發(fā)生故障要及時報修。
七、嚴格執(zhí)行消防規(guī)定，熟悉消防器材的配置情景和使用方法。
八、每日下班前，要親自清點現(xiàn)金、票證并送交到指定地點，離崗前要仔細檢查崗位環(huán)境，確保無火種，并堅持必須電源，關掉其它無關電源，拔掉無用設備的插銷。
一、特種工上崗須持國家相關部門頒發(fā)的操作資格證書，嚴禁無證上崗。
二、人事部對應聘特種工人員相關證件要驗明真?zhèn)?，確保證件真實有效。
三、特種工證件到期要按規(guī)定到相關部門審核換證，嚴禁超期使用。
四、特種工上崗要按規(guī)定配戴勞動防護用品。
五、特種工要按規(guī)定參加公司及相關部門組織的專業(yè)培訓。
一、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的細則，以確保叉車運行安全。
二、適用范圍
適用公司叉車工及相關人員。
三、職責
1、叉車工負責叉車使用和日常檢查。
2、維修工負責叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)。
3、使用部門負責叉車工的調度、管理。
4、設備部負責公司所有叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理。
5、人力資源部負責叉車工的技能培訓工作。
四、程序
1、叉車工要求
(1)叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
(2)未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
(3)叉車工不準酒后駕車。
(4)叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業(yè)。
(5)叉車工不準進行其它與叉車作業(yè)無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規(guī)定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
2、駕駛前檢查
(1)檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。
(2)檢查各油路系統(tǒng)所有管子、接頭是否有泄露。
(3)檢查發(fā)動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否足夠。不足時應按標準要求增添后方可使用。
3、駕駛規(guī)定
(1)原則上規(guī)定專車專人使用，未經部門負責人批準，叉車不得開出廠門。
(2)啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態(tài)，控制桿是否處于中位。
(3)啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續(xù)三次啟動不成，應及時報告部門主管安排處理。發(fā)電機起動約20秒鐘，平穩(wěn)運行后，再開動叉車。
(4)叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的情景，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭觀察情景，無障礙物方能行駛。
(5)行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并控制好車速。
(6)叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。
(7)行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
4、裝卸規(guī)定
(1)叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發(fā)生；若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛；除短距離移位外，不得同時運輸兩板高度的貨物。
(2)不要直接運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用垛板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
(3)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。
(4)利用叉車升空工作時，人必須要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站立在貨叉上作業(yè)。
(5)叉車工朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再慢慢推進，不準盲目朝人推進貨物。
(6)卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。
(7)停車時，不要將貨叉懸空；嚴禁貨叉懸空時，司機離開叉車；貨叉下頭嚴禁站人。
5、停放要求
(2)停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點火鑰匙。
6、保養(yǎng)規(guī)定
(1)注意保養(yǎng)工作，定時定期進行保養(yǎng)。
(2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有報警燈亮、異常聲音等現(xiàn)象，應立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。叉車工不得私自拆修。
7、叉車工及相關人員，若違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重程度給予批評或經濟處罰。
消防安全教育培訓制度
一、開展經常性的消防安全宣傳教育，創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，每年對全體員工和商戶進行兩次消防安全教育培訓。
二、對新員工進行上崗前消防安全培訓經考試合格后方可上崗。
三、宣傳教育培訓的形式采取集中與分散、定期與不定期相結合的方式進行，并對經營易燃易爆商品的商戶進行重點培訓，提高安全消防意識。
四、對專職消防人員進行專門培訓，對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓，做到持證上崗。
五、工作人員對所組織培訓的時間、資料及理解培訓人員進行認真詳細的.記錄并存檔。
六、宣傳教育培訓資料:
1、有關消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程；
2、火災的危險性和防火措施；
3、有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法；
4、報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能；
5、組織引導人員疏散的知識和技能。
車間安全管理心得篇十三
1、所有人員在使用電氣設施時,一定要遵守電氣安全操作規(guī)程。
2、車間內部不得隨意安裝臨時照明、插座等用電設施,否則車間將嚴厲處罰。如確實需要,由車間通知電工安裝。
3、車間所有大于50kw以上的電機,在開車時要通知電工啟動電機后,方可開車,否則,不予開車。
4、所有操作人員對運轉設備的電機,要按工藝巡檢要求認真巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即切斷電源,通知電工處理。
5、各電機溫度、電流等項指標要每小時記錄一次,對不在規(guī)定范圍內的要及時通知有關人員,以便及時處理問題。
6、電氣設施周圍要經常保持清潔干凈,不得有油污等等,否則車間將嚴格考核。
車間安全管理心得篇十四
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1.現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2.車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7.下班前應該關閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10.生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護.監(jiān)控工作才能開始操作。