通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，可以加深對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)的理解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并改進(jìn)自己的行為。為了寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)，我們首先需要有一個(gè)明確的總結(jié)對(duì)象和時(shí)間范圍。在總結(jié)的過(guò)程中，我們應(yīng)該客觀地分析自己在這段時(shí)間內(nèi)所取得的成績(jī)和不足，并找出原因和改進(jìn)方法。此外，我們還可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，吸取他們的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)。在書(shū)寫(xiě)時(shí)，要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了，層次清晰，突出重點(diǎn)。通過(guò)合理的組織和表達(dá)，使讀者能夠清楚地了解我們總結(jié)的主要內(nèi)容和觀點(diǎn)。小編為大家精心挑選了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)，希望能夠給大家?guī)?lái)一些啟迪。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇一
第一段：引言（100字）
公交車(chē)作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車(chē)出行。然而，公交車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車(chē)事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車(chē)上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢(xún)問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況?？傊?，保持警惕是乘坐公交車(chē)時(shí)最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車(chē)上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車(chē)內(nèi)交通擁擠或剎車(chē)急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車(chē)廂過(guò)道或靠車(chē)廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）
公交車(chē)事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車(chē)流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車(chē)。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車(chē)廂。此外，選擇公交車(chē)站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車(chē)時(shí)的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車(chē)事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車(chē)廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車(chē)事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉?chē)時(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車(chē)事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇二
公交車(chē)作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時(shí)也給我們帶來(lái)了各種各樣的體驗(yàn)。在我長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我深感乘坐公交車(chē)的好處與不足之處，下面將從公交車(chē)的舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)探討乘坐公交車(chē)的心得體會(huì)。
首先，乘坐公交車(chē)的舒適度是我對(duì)這種交通方式的一大體會(huì)。相對(duì)于地鐵或者私家車(chē)，公交車(chē)的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車(chē)很容易陷入堵車(chē)之中，車(chē)輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車(chē)則可以避免這些問(wèn)題，坐在寬敞而涼爽的車(chē)廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風(fēng)的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車(chē)的時(shí)間可以更好地利用。在公交車(chē)上，我們可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的事情，如讀書(shū)、聽(tīng)音樂(lè)、看視頻等等。這樣一來(lái)，我們的時(shí)間就得到了更充分的利用，不再浪費(fèi)在塞車(chē)中或者是開(kāi)車(chē)專(zhuān)注路況上。而且公交車(chē)一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)目的地，只需等待即可抵達(dá)，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車(chē)還可以提供一種社交的機(jī)會(huì)。在公交車(chē)上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來(lái)自不同的社會(huì)階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過(guò)互相交談，了解不同的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，增加自己的見(jiàn)識(shí)，拓寬自己的視野。有時(shí)候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過(guò)愉快的旅程。
另外，乘坐公交車(chē)也有益于環(huán)境的保護(hù)。相比于私家車(chē)，公交車(chē)可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問(wèn)題。公交車(chē)一般由汽油或者電力驅(qū)動(dòng)，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車(chē)更是對(duì)環(huán)境友好。而且公交車(chē)能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車(chē)的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，乘坐公交車(chē)確實(shí)更加節(jié)省成本。相比于私家車(chē)，公交車(chē)的車(chē)費(fèi)很低廉，對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件有限的人來(lái)說(shuō)，乘坐公交車(chē)無(wú)疑是更好的選擇。而且還能避免私家車(chē)的油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等各項(xiàng)開(kāi)支，節(jié)省不少花費(fèi)。
綜上所述，乘坐公交車(chē)雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準(zhǔn)時(shí)等問(wèn)題，但從舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)看，乘坐公交車(chē)是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車(chē)，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車(chē)不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，公交車(chē)成為了城市交通的重要組成部分，為人們的出行提供了便利。然而，有時(shí)乘坐公交車(chē)也會(huì)帶來(lái)一些意外，如摔傷事故。我曾在公交車(chē)內(nèi)經(jīng)歷過(guò)一次摔傷事故，因此深刻體會(huì)到了乘車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題，以下是我對(duì)此事故的心得體會(huì)。
首先，安全是乘坐公交車(chē)時(shí)的首要原則。公交車(chē)在行駛過(guò)程中通常會(huì)有一些突然的急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有站穩(wěn)或抓緊扶手，很容易摔倒受傷。在此事故中，我當(dāng)時(shí)正站在車(chē)門(mén)附近的位置，因?yàn)闆](méi)有及時(shí)抓緊扶手，導(dǎo)致了摔倒。因此，我意識(shí)到乘車(chē)時(shí)一定要時(shí)刻注意自己周?chē)沫h(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備好以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況。
其次，公交車(chē)內(nèi)的人流量較大，乘客之間要保持良好的文明乘車(chē)行為。公交車(chē)上的空間有限，乘客接觸較多，如果有人違反乘車(chē)規(guī)定，例如擠占他人座位、不文明吐痰等行為，很容易造成其他乘客的不適。在事故發(fā)生時(shí)，由于乘客之間的互相擠壓，也加重了我的摔倒程度。因此，乘客之間要相互尊重，保持良好的乘車(chē)禮儀，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。
第三，公交車(chē)內(nèi)的設(shè)施和條件也對(duì)乘客的安全提出了一定的要求。在事故中，我摔倒的原因之一也是由于公交車(chē)車(chē)內(nèi)的路面存在一些碎石和凹凸不平的地方，起到了絆倒我的作用。因此，公交車(chē)內(nèi)應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保車(chē)內(nèi)的設(shè)施和條件達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)，以避免潛在的傷害。
第四，乘客應(yīng)該遵守安全乘車(chē)指導(dǎo)和倡導(dǎo)安全乘車(chē)意識(shí)。公交公司應(yīng)該定期進(jìn)行安全教育和訓(xùn)練，提高乘客安全乘車(chē)的意識(shí)。乘客應(yīng)該嚴(yán)格遵守乘車(chē)規(guī)定，如不大聲喧嘩、不隨地吐痰，保持車(chē)內(nèi)的整潔和安靜。同時(shí)，應(yīng)該利用乘車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。
最后，如果遇到乘車(chē)摔傷事故，乘客應(yīng)該及時(shí)向公交車(chē)駕駛員或工作人員報(bào)告，并盡快就醫(yī)。在我經(jīng)歷的事故中，乘車(chē)摔傷后，我立即向駕駛員報(bào)告了我的傷勢(shì)，并要求他提供相應(yīng)的幫助。駕駛員及時(shí)聯(lián)系了醫(yī)院，安排了醫(yī)生為我進(jìn)行簡(jiǎn)單的治療。這給了我很大的安慰，也提醒了我遇到類(lèi)似意外情況時(shí)的正確應(yīng)對(duì)方式。
總之，乘坐公交車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題需要引起我們的重視。無(wú)論是乘車(chē)時(shí)保持良好的姿勢(shì)和穩(wěn)定性，還是遵守乘車(chē)規(guī)定以及提高乘車(chē)安全意識(shí)，都是我們應(yīng)該做到的。只有自己保持警惕并且引導(dǎo)他人，公交車(chē)才能成為一個(gè)安全、舒適的出行方式。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇四
1.仔細(xì)觀察座位和環(huán)境，確保自身安全。
乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，仔細(xì)觀察座位和環(huán)境。在選擇座位時(shí)，我們應(yīng)該避免坐在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如靠近車(chē)門(mén)的位置，因?yàn)槌丝蜕舷萝?chē)的時(shí)候容易發(fā)生擁擠和摔倒。此外，我們還應(yīng)該留意座位是否有問(wèn)題，如松動(dòng)、破損等，避免坐在易滑動(dòng)的座椅上。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，我們要根據(jù)車(chē)速和路況，穩(wěn)穩(wěn)坐好，保持身體平衡，防止突然急剎車(chē)或是轉(zhuǎn)向時(shí)摔倒。
2.扶好扶手，站好站姿，確保站立乘車(chē)安全。
當(dāng)公交車(chē)較為擁擠時(shí)，我們可能會(huì)選擇站立乘車(chē)。這時(shí)候，我們要注意扶好扶手。公交車(chē)上的扶手一般都是為乘客提供支撐的重要工具，我們要確保扶手的牢固性，以防止在車(chē)輛突然急轉(zhuǎn)彎或急停時(shí)摔倒。此外，站好站姿也是確保站立乘車(chē)安全的重要因素。我們要將雙腳穩(wěn)穩(wěn)站立在地面上，保持身體的平衡，將重心放在雙腳上而不是僅僅依靠扶手。
3.避免在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行危險(xiǎn)行為，確保乘車(chē)的平穩(wěn)。
公交車(chē)內(nèi)的摔傷事故常常是因?yàn)槌丝驮谛熊?chē)過(guò)程中進(jìn)行一些危險(xiǎn)行為而造成的。舉例來(lái)說(shuō)，乘客在車(chē)輛行駛過(guò)程中過(guò)于放松、吃東西、喧嘩、玩耍等行為都有可能導(dǎo)致不穩(wěn)定的身體姿勢(shì)和意外的摔倒。為了自身和他人的安全，我們應(yīng)該養(yǎng)成乘車(chē)時(shí)的良好習(xí)慣，不進(jìn)行任何可能影響車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)的行為。
4.積極配合車(chē)內(nèi)乘客序列，避免產(chǎn)生擁擠和摔倒。
公交車(chē)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，如急剎車(chē)、乘客上下車(chē)擁擠等，這個(gè)時(shí)候我們需要積極配合車(chē)內(nèi)乘客序列，避免產(chǎn)生擁擠和摔倒的情況發(fā)生。當(dāng)乘車(chē)人數(shù)較多時(shí)，我們應(yīng)該依次有序地上車(chē)，并盡量靠車(chē)廂的兩側(cè)站立，以便為其他乘客騰出空間。同時(shí)，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，我們要等待其他乘客下車(chē)完畢后再下車(chē)，以確保行動(dòng)的安全和順利。
5.遇到危險(xiǎn)情況時(shí)保持冷靜，及時(shí)求助。
即使我們注意了種種安全細(xì)節(jié)，事故依然有可能發(fā)生。當(dāng)我們遇到意外情況時(shí)，要保持冷靜，避免慌亂行動(dòng)。首先，我們可以先觀察傷情，自行判斷傷勢(shì)嚴(yán)重程度。如果只是輕微摔傷，我們可以自行處理。然而，如果傷勢(shì)較重，我們需要及時(shí)求助，尋找醫(yī)療急救人員的幫助。我們要利用公交車(chē)內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，及時(shí)通知駕駛員，以便獲得幫助。
在乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我們始終要把安全放在首位。通過(guò)仔細(xì)觀察座位和環(huán)境、扶好扶手、站好站姿、避免危險(xiǎn)行為以及積極配合乘車(chē)序列等方式，我們可以有效地預(yù)防和減少公交車(chē)內(nèi)的摔傷事故。然而，即使我們做到了以上所有的安全措施，事故還是可能發(fā)生。因此，當(dāng)遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，我們要保持冷靜，及時(shí)求助，以確保自身和他人的安全。只有這樣，我們才能在公共交通工具上享受安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇五
第一段：引入公交車(chē)駕駛實(shí)操的重要性（150字）
公交車(chē)駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車(chē)司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員，我在這過(guò)程中深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性，并對(duì)公交車(chē)駕駛工作有了更深刻的了解。
第二段：公交車(chē)實(shí)操的技術(shù)考核（250字）
公交車(chē)實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核，如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車(chē)等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我更加熟悉了如何使用剎車(chē)和油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)速，學(xué)會(huì)了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，我也了解到不同路況和車(chē)速對(duì)車(chē)身穩(wěn)定性的影響，從而學(xué)會(huì)了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車(chē)速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。
第三段：公交車(chē)實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)（250字）
在公交車(chē)實(shí)操中，協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車(chē)的尺寸較大，車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我逐漸習(xí)得了識(shí)別并評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對(duì)能力，提升了我的整體駕駛水平。
第四段：公交車(chē)實(shí)操的安全意識(shí)培養(yǎng)（300字）
公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中，安全意識(shí)的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過(guò)程中時(shí)刻要保持警覺(jué)，不僅要觀察車(chē)前車(chē)后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動(dòng)與其他車(chē)輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了如何保持安全距離，預(yù)判其他車(chē)輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時(shí)，在遇到突發(fā)事件時(shí)，我也能夠及時(shí)反應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性，也增強(qiáng)了我對(duì)駕駛安全的責(zé)任感。
第五段：公交車(chē)實(shí)操對(duì)我個(gè)人的影響（250字）
通過(guò)公交車(chē)實(shí)操，我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力，還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應(yīng)對(duì)。同時(shí)，我也更加明白了作為一名公交車(chē)司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)，要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對(duì)這項(xiàng)工作的熱愛(ài)和專(zhuān)注。公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。
總結(jié)（200字）：
通過(guò)公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練，我深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀公交車(chē)司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù)，培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識(shí)，并在心理上給予我更大的成長(zhǎng)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，才能成為一名更加出色的公交車(chē)司機(jī)，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇六
最近發(fā)生的一起公交車(chē)事故，讓我深深地感受到公交車(chē)安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車(chē)時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴(lài)于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車(chē)事故后，我對(duì)公交車(chē)安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車(chē)時(shí)，我們必須保持警惕。公交車(chē)作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車(chē)或上車(chē)的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車(chē)，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車(chē)時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車(chē)上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車(chē)等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車(chē)公司反映。此外，在公交車(chē)行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車(chē)時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車(chē)或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車(chē)輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車(chē)，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車(chē)時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車(chē)事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車(chē)公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車(chē)事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車(chē)時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車(chē)安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇七
我曾經(jīng)乘坐過(guò)許多次公交車(chē)，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車(chē)。在路公交車(chē)上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車(chē)讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車(chē)，我總能看到有人幫助老人上下車(chē)，有人給孩子讓座，有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛(ài)的力量。尤其是在車(chē)輛擁擠的時(shí)候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個(gè)人都能順利上下車(chē)。而在外面下雨天，有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。
其次，乘坐路公交車(chē)讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車(chē)前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久，卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車(chē)上，有人專(zhuān)心閱讀書(shū)籍，有人奮筆疾書(shū)進(jìn)行工作，有人專(zhuān)注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車(chē)的這個(gè)過(guò)程，給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力，體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來(lái)，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車(chē)讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車(chē)，我總能看到從車(chē)窗外掠過(guò)的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí)，我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車(chē)，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑，到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人，從一個(gè)孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車(chē)所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少，只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽(yáng)光和溫暖。乘坐路公交車(chē)，讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。
通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采，體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過(guò)親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車(chē)的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在，激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇八
人與人之間的關(guān)愛(ài)有很多種，有父母給予的愛(ài);有親朋好友之間特殊的愛(ài);最讓人感到溫暖的，就是陌生人的愛(ài)。
在我的腦海中，那件事深深的及在我的`腦海中，久久不能忘懷：那天放學(xué)，上公交車(chē)時(shí)，我連忙搶到了一個(gè)在上車(chē)旁邊的座位。車(chē)門(mén)一打開(kāi)，就上來(lái)了幾個(gè)老人和一位孕婦。老人們都找到了座位，只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒(méi)有空位子。我很想給孕婦讓座，可是我剛在學(xué)校跑完了400米，累得滿頭大汗，我就假裝沒(méi)看見(jiàn)。后來(lái)，有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來(lái)，把孕婦扶到座位旁，剛想坐下時(shí)，就被一個(gè)大屁股給擠開(kāi)了，一看，原來(lái)是一個(gè)皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭，對(duì)打工人喊道：喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個(gè)人沒(méi)有理他，眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無(wú)奈，她搖搖頭說(shuō)：沒(méi)關(guān)系的，我站一會(huì)兒吧!
車(chē)上的人越來(lái)越多，孕婦被擠得臉色很難看，我看她那痛苦不堪的樣子，實(shí)在忍不住了。我剛起身，想給她讓座，她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過(guò)去。原來(lái)是一位老人，她白發(fā)蒼蒼，有一雙凹進(jìn)去的雙眼，眼神中帶著一點(diǎn)蒼茫。她從座位上站起來(lái)的時(shí)候，腳步也有些不穩(wěn)，腿也在發(fā)抖，看起來(lái)大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人，直到老人下車(chē)為止。
我被那位老人的行為所感動(dòng)了。從那天起，我在公共汽車(chē)上，只要看見(jiàn)老人或孕婦我都會(huì)主動(dòng)給他們讓座。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇九
今天，媽媽讓我獨(dú)自一人坐公交車(chē)到她單位，我即緊張又激動(dòng)。
放學(xué)了，我大步跨出校門(mén)，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書(shū)城站上車(chē)到蘭亭綠源小區(qū)下車(chē)，要坐529路公交車(chē)，聽(tīng)到公交車(chē)?yán)飯?bào)了市眼科醫(yī)院我就需要準(zhǔn)備了，走著走著，不一會(huì)兒就到了公交車(chē)站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達(dá)蘭亭綠源小區(qū)呢！這時(shí)，我兩眼一直盯著前方，生怕錯(cuò)過(guò)了529路公交車(chē)。不一會(huì)兒開(kāi)過(guò)來(lái)一輛公交車(chē)，我上前一看，原來(lái)不是，等了一會(huì)兒，又來(lái)了一輛，嘿！正巧是529路公交車(chē)，我跳上車(chē)，刷了一下我的公交卡找了個(gè)座位坐下來(lái)。
這是我第一次獨(dú)自一人坐上公交車(chē)，心里還是有點(diǎn)小緊張，不時(shí)的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過(guò)馬路要當(dāng)心，下車(chē)注意安全。我正想地入神，突然，我聽(tīng)見(jiàn)車(chē)?yán)飯?bào)：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書(shū)包準(zhǔn)備下車(chē)。等司機(jī)叔叔停穩(wěn)了，我跳下車(chē)，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥(niǎo)飛到了媽媽的單位。當(dāng)我來(lái)到媽媽面前時(shí)，媽媽大吃一驚，沒(méi)想到我的速度這么快，還表?yè)P(yáng)我的確長(zhǎng)大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十
記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問(wèn)題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：
一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交車(chē)速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車(chē)不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車(chē)時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng)，舟車(chē)疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期，導(dǎo)致發(fā)車(chē)頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對(duì)摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車(chē)速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車(chē)內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車(chē)速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。
從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問(wèn)題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十一
在日常生活中，公交車(chē)是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點(diǎn)滴感悟記錄如下：
我們知道公交車(chē)起點(diǎn)和終點(diǎn)都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠(yuǎn)也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的，起點(diǎn)站時(shí)，大家卯足了勁，恨不能把車(chē)門(mén)擠破，只為了早一秒鐘上車(chē)！終點(diǎn)站時(shí)，安靜的離開(kāi)，不帶走車(chē)人任何事物。
人生的起點(diǎn)和終點(diǎn)已成定數(shù)，但起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無(wú)法預(yù)知的?？捎袝r(shí)知根知底并不見(jiàn)得就是好事，對(duì)未來(lái)保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車(chē)，每個(gè)人的行程或長(zhǎng)或短。短到一站或兩站，在許多未上車(chē)之前已經(jīng)下了；長(zhǎng)的或許一直到終點(diǎn)，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長(zhǎng)短，能擠上同一班車(chē)兼是緣。
行程中不在乎長(zhǎng)與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對(duì)！不要以為自己很了不起，要知道公車(chē)不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)心情差而停一停，道路也不會(huì)因?yàn)闆](méi)了你而不再拐彎，老老實(shí)實(shí)安安份份的坐車(chē)，每個(gè)坐車(chē)的人都是平等的，沒(méi)有了誰(shuí)，或者爭(zhēng)出個(gè)你強(qiáng)我弱，公車(chē)如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車(chē)，沿途每個(gè)站點(diǎn)風(fēng)光各不同，都有其獨(dú)特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點(diǎn)或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無(wú)心留意任何美景。
其實(shí)我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無(wú)論什么情況坐上這班車(chē)的機(jī)會(huì)僅此一次，何必對(duì)身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開(kāi)開(kāi)心心才有可能平平安安度過(guò)自己的旅程！
公交車(chē)上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運(yùn)，一上車(chē)就能落座，完全不用考慮無(wú)座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車(chē)的人都坐下了，他也只能站著。有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨(dú)身邊的毫無(wú)動(dòng)靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時(shí)，卻因走向空座的時(shí)空差還是讓他人占了先機(jī)，偏偏此時(shí)的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機(jī)會(huì)有時(shí)需要把握，有時(shí)需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會(huì)離開(kāi)，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對(duì)其沒(méi)有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時(shí)機(jī)的去爭(zhēng)去搶?zhuān)踔聊暳夹?，通過(guò)傷害他人而滿足自己。這類(lèi)人的世界觀中，座位就是要競(jìng)爭(zhēng)的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待，終于可以坐下，但此時(shí)他卻要到站了。下車(chē)的一刻，回顧車(chē)廂，也許為區(qū)區(qū)的一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。其實(shí)即使重新來(lái)過(guò)，依然會(huì)你爭(zhēng)我搶。事實(shí)上，在人生的公交上有時(shí)如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。在我們的旅程中，有時(shí)因?yàn)檫@樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭(zhēng)到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因?yàn)橹挥羞@樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠(yuǎn)不上車(chē)，而這并不由自己決定。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十二
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車(chē)是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車(chē)上下班，這個(gè)過(guò)程中我積累了很多關(guān)于公交車(chē)的心得體會(huì)。在公交車(chē)上，不僅可以感受到城市的脈動(dòng)，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車(chē)的體驗(yàn)不僅僅是在路上的一段時(shí)間，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車(chē)上，安全是最基本的要求。不管是在車(chē)輛的行駛過(guò)程中還是在乘車(chē)乘客的行為上，都需要保障每個(gè)人的安全。公交車(chē)的駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行駛過(guò)程平穩(wěn)，并隨時(shí)保持高度警覺(jué)，及時(shí)避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。此外，公交車(chē)上的乘客也應(yīng)該自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則，才能保障乘車(chē)的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車(chē)的座位寬敞舒適，人們可以在長(zhǎng)時(shí)間的等待過(guò)程中找到一個(gè)喘息的地方。而車(chē)內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車(chē)還配備了免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車(chē)上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車(chē)的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對(duì)那些沒(méi)有私家車(chē)的人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具之一。與出租車(chē)或者私家車(chē)相比，公交車(chē)的票價(jià)更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車(chē)季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費(fèi)乘車(chē)活動(dòng)。乘坐公交車(chē)不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車(chē)的使用，緩解城市交通壓力。
同時(shí)，公交車(chē)的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車(chē)能夠承載多名乘客，公交車(chē)的使用可以減少城市的汽車(chē)尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車(chē)不僅是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，也是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行為。
段落四：社交與體驗(yàn)（約300字）
乘坐公交車(chē)還能與其他乘客進(jìn)行社交互動(dòng)，尤其是在早晚高峰期間，公交車(chē)上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗(yàn)和城市見(jiàn)聞。這種社交互動(dòng)有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍。此外，乘坐公交車(chē)也可以提供很好的觀察機(jī)會(huì)，觀察城市的變化，了解城市的風(fēng)土人情，增加對(duì)城市的認(rèn)同感。
段落五：展望與總結(jié)（約200字）
乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟發(fā)。公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。在公交車(chē)上，我不僅可以了解城市的動(dòng)態(tài)，還可以感受到城市的脈動(dòng)。同時(shí)，乘坐公交車(chē)也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車(chē)，與城市更好地互動(dòng)，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十三
“你們乘過(guò)公交車(chē)嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開(kāi)始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，“公交車(chē)很大的，有很多座位。”“公交車(chē)可以做很多人?！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^(guò)公交車(chē)?！焙⒆觽儗?duì)于公交車(chē)都不陌生，于是我接著問(wèn)“如果公交車(chē)的位置上都做滿了人，突然上來(lái)了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說(shuō)到了讓座，同時(shí)也有很多孩子們說(shuō)到有叔叔阿姨給自己讓過(guò)座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn)，我接著提問(wèn)“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說(shuō)?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作，并說(shuō)“請(qǐng)坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂(lè)活動(dòng)《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車(chē)廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說(shuō)“司機(jī)說(shuō)了，這是文明號(hào)班車(chē)，我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》，才能開(kāi)車(chē)?！痹诤⒆觽兙劬珪?huì)神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過(guò)提問(wèn)幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車(chē)上人多嗎?你是從哪一句聽(tīng)出來(lái)的?你能試著唱出來(lái)嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過(guò)程中，“奶奶，您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來(lái)有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺(jué)得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯(cuò)了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來(lái)，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個(gè)角色扮演，請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車(chē)”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來(lái)讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來(lái)的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛(ài)他人,并體驗(yàn)到互敬互愛(ài)給人們帶來(lái)的溫暖和快樂(lè)。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機(jī)說(shuō)你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開(kāi)車(chē)帶我們?nèi)ネ媪耍_(kāi)心嗎?”活動(dòng)最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開(kāi)公共汽車(chē)”在教室里來(lái)回，并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景，活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長(zhǎng)和熏陶。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十四
從小到大，每個(gè)人幾乎都會(huì)乘坐公交車(chē)。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)和生活經(jīng)驗(yàn)的積累，我逐漸意識(shí)到，公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問(wèn)書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和智慧，也堅(jiān)定了我乘坐公交車(chē)的信念。
二、學(xué)會(huì)守時(shí)
公交車(chē)的特點(diǎn)之一就是它的守時(shí)性。它的發(fā)車(chē)時(shí)間一般都非常準(zhǔn)點(diǎn)，這對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是一種便利，也是一種考驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴(yán)格按照公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間來(lái)安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車(chē)。這不僅提高了我的守時(shí)意識(shí)，還教會(huì)了我合理安排時(shí)間的能力。當(dāng)我在公交車(chē)站等車(chē)的時(shí)候，我會(huì)看著自己的手表，耐心等待公交車(chē)的到來(lái)。也許有時(shí)候會(huì)等得有點(diǎn)無(wú)聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時(shí)間。
三、學(xué)會(huì)與人交往
在公交車(chē)上，我們不可避免地要與其他乘客進(jìn)行交往。有時(shí)，我們要向前輩讓座，有時(shí)我們需要與司機(jī)交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見(jiàn)過(guò)一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識(shí)到，他需要一個(gè)座位。于是，我主動(dòng)站起來(lái)，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說(shuō)了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂(lè)的快樂(lè)。
四、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)
坐在公交車(chē)上，我會(huì)時(shí)不時(shí)地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細(xì)細(xì)品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，了解了社會(huì)的方方面面。我曾看到過(guò)一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機(jī)地圖，她是一個(gè)外地游客。我們主動(dòng)走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說(shuō)：“你們真好！”這個(gè)小小的援助并沒(méi)有花費(fèi)我們太多時(shí)間，但是它卻能夠給予他人無(wú)窮的幫助和溫暖。
五、學(xué)會(huì)享受旅途
乘坐公交車(chē)的旅途往往是漫長(zhǎng)的，我們可以選擇坐下來(lái)休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過(guò)的大樓和綠樹(shù)，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺(jué)得時(shí)間飛逝得很快，也讓我更加熱愛(ài)這座城市。當(dāng)公交車(chē)載著我走向目的地的時(shí)候，我會(huì)腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種回憶讓我覺(jué)得生活充實(shí)而有趣。
綜上所述，學(xué)習(xí)公交車(chē)也是一種學(xué)問(wèn)，公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我們能夠?qū)W會(huì)守時(shí)、學(xué)會(huì)與人交往、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)、學(xué)會(huì)享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會(huì)。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車(chē)的機(jī)會(huì)，用心去學(xué)習(xí)公交車(chē)的智慧，讓公交車(chē)成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書(shū)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十五
在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，有一件最讓我刻骨銘心的事，那事發(fā)生在公交車(chē)上。一天早上，我急匆匆地吃完飯，興高采烈地坐上了公交車(chē)。
當(dāng)我悠閑地哼著歌兒，要站起來(lái)欣賞車(chē)窗外的美景時(shí)，突然間，一個(gè)急剎車(chē)，我差點(diǎn)摔了一個(gè)跟頭。我正想抱怨，突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車(chē)。她白發(fā)蒼蒼，還略顯蓬亂，手里拄著拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皺巴巴的，看樣子已經(jīng)好久沒(méi)洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本沒(méi)有一個(gè)空座位，也沒(méi)有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決，究竟讓不讓呢?突然，我腦袋里冒出來(lái)一個(gè)念頭，管她的，我又不認(rèn)識(shí)她，不關(guān)我的事，我自己的事還沒(méi)完呢?想完，便不予理睬。過(guò)了一會(huì)兒，那位老奶奶被人流擠到了我的身旁，我有點(diǎn)不耐煩了：“真臟，好嗅呀!我今天怎么這么倒霉，碰上這么一個(gè)不愛(ài)干凈的人喲!”
于是，我便靠邊坐一點(diǎn)兒，把臉轉(zhuǎn)向了窗外，這位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈，好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉，立刻改變了念頭：給這位老奶奶讓座，這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來(lái)，對(duì)老奶奶說(shuō)：“老奶奶您請(qǐng)坐!”老奶奶看了看我，滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。
是呀!人與人之間，只要多一份理解，多一份寬容，這個(gè)世界將會(huì)變成美好的明天。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十六
我喜歡坐著公交車(chē)，穿梭于城市的喧囂，品味真實(shí)的生活。擁擠的時(shí)候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時(shí)候，我會(huì)坐在靠窗的座位上，看著窗外來(lái)來(lái)往往的人與人。
有時(shí)候，我會(huì)特意在“上班高峰期”乘車(chē)，跟著上班族一起進(jìn)行這一項(xiàng)各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運(yùn)動(dòng)。途中，可以聽(tīng)見(jiàn)一場(chǎng)來(lái)自生活的交響樂(lè)——?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，誰(shuí)踩臟誰(shuí)的鞋、誰(shuí)又?jǐn)D皺了誰(shuí)的西裝的抱怨聲;堵車(chē)的時(shí)候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會(huì)有手機(jī)響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經(jīng)在公司門(mén)口了!”緊接著的是一聲長(zhǎng)嘆和一陣嘟囔——“領(lǐng)導(dǎo)打電話，上廁所也得說(shuō)是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車(chē)之后，我會(huì)去書(shū)店坐上兩、三個(gè)小時(shí)，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車(chē)回家。
通常，在坐了兩個(gè)站之后，會(huì)有六七個(gè)背著畫(huà)板的小學(xué)生上車(chē)，她們的年齡大概在七歲左右。有時(shí)候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫(huà)室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫(huà)筆和五彩的調(diào)色盤(pán)。每當(dāng)我起身讓座，都會(huì)換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會(huì)上來(lái)兩個(gè)一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書(shū)包，有時(shí)我會(huì)聽(tīng)見(jiàn)他們的談話——“這課補(bǔ)得我累死了?！薄袄垡驳醚a(bǔ)呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說(shuō)了，考上好的大學(xué)，才能有好的工作，過(guò)上等人的生活;只上普通大學(xué)，就只能辛苦一些過(guò)中等人的生活;那些考不上大學(xué)的，只能又苦又累的過(guò)下等人的生活……”聽(tīng)到這些的時(shí)候，我只能無(wú)奈的搖頭，那樣的價(jià)值觀腐蝕著年輕的我們，同時(shí)腐蝕了這個(gè)社會(huì)。每個(gè)人對(duì)于這個(gè)社會(huì)都是重要的，在這個(gè)社會(huì)中理應(yīng)是平等的。高樓大廈門(mén)前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒(méi)有她們，高樓大廈也不過(guò)是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡(jiǎn)單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個(gè)付出的勞動(dòng)和得到的報(bào)酬不成正比的社會(huì)中，我們能用金錢(qián)、學(xué)歷、官職來(lái)衡量人與人嗎?我們的生活應(yīng)該少一點(diǎn)追名逐利，多一點(diǎn)歡笑和關(guān)懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車(chē)了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺(jué)得他少了那個(gè)年紀(jì)應(yīng)有的活潑好動(dòng)。透過(guò)老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》?！皢?，王奶奶，您孫子學(xué)鋼琴呀?”看來(lái)，細(xì)心的售票員也發(fā)現(xiàn)了?！笆前?我們毛毛四歲就開(kāi)始學(xué)鋼琴了。他爸媽說(shuō)了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過(guò)三級(jí)了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時(shí)他想的不是在金色的舞臺(tái)上演奏，而是何時(shí)可以和同齡的孩子一起玩一會(huì)兒彈珠。家長(zhǎng)們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過(guò)別人，把這種“人上人”的攀比思想強(qiáng)加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂(lè)的童年來(lái)?yè)Q取功成名就的未來(lái)。在中國(guó)很多貧窮、偏遠(yuǎn)的地區(qū)，那里的小孩子沒(méi)有條件上興趣班，沒(méi)有好的學(xué)習(xí)環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來(lái)，照樣是美好的!生活中計(jì)較太多，惦記太多，往往會(huì)使我們身心疲憊。
汽車(chē)還在前進(jìn)，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個(gè)充斥著誘惑的不平等的`社會(huì)中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動(dòng)，清楚自己該在哪個(gè)站上車(chē)，哪個(gè)站下車(chē)，我們的生活才不會(huì)迷失方向。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十七
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來(lái)。原來(lái)是一位抱著小孩的婦人上車(chē)了。我想給她讓座，但她在前門(mén)，我坐在后面，看著周?chē)鷵頂D的人群。我想，我一站起來(lái)，可能還沒(méi)走到她那，座就沒(méi)了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個(gè)座位。
然而，沒(méi)有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開(kāi)抓著把手的手，就會(huì)被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機(jī)，沉醉于自己的世界。卻沒(méi)有一個(gè)人，讓個(gè)位子。
又到了一站，人下去了一些，周?chē)鷽](méi)有那么擁擠了。我站起來(lái)，周?chē)娜艘粋€(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng)，就等我離開(kāi)位子?？晌覜](méi)有離開(kāi)，我站著向那位依然沒(méi)有位子的婦人打手勢(shì)，希望她能過(guò)來(lái)，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見(jiàn)了我，她想要過(guò)來(lái)，卻無(wú)法越過(guò)那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過(guò)來(lái)?；貋?lái)時(shí)，我卻不禁傻眼，有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒(méi)有跟她理論，只是跟婦人說(shuō)了句對(duì)不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會(huì)兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車(chē)，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車(chē)站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。
這，就是我生活的城市呀。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十八
因?yàn)橥夤∽≡海液蛬寢屢黄鹑タ赐?BR> 媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級(jí)無(wú)敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。
去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說(shuō)：“嘉嘉，你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺(jué)得很奇怪，就問(wèn)：“這里離家太遠(yuǎn)了，我自己是絕對(duì)走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車(chē)回去?！弊唬课蚁耄哼@件事一定很可怕！
但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去，我沒(méi)辦法，只好妥協(xié)了。
上車(chē)的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒(méi)使用過(guò)，所以刷的第一次只聽(tīng)：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”接著又是：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說(shuō)出了：“1。4元?！边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來(lái)了，因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那輛公交車(chē)上人可多了！我等了好一會(huì)兒才有了一個(gè)在前門(mén)旁邊的我最?lèi)?ài)的座位空出來(lái)，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來(lái)了。我望了望車(chē)廂后面的大人，好像沒(méi)有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛(ài)幼。于是我就站了起來(lái)，對(duì)奶奶說(shuō)：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng)，對(duì)我說(shuō)：“小姑娘，謝謝你?，F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個(gè)好人?！薄澳棠?，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛(ài)幼’這個(gè)詞而已。”
經(jīng)過(guò)和這一位陌生老奶奶的對(duì)話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了；我突然覺(jué)得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽(yáng)光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽(yáng)一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無(wú)與倫比的力量，隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來(lái)的烏云。
給老人讓一下位是一種尊老愛(ài)幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！
我第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷一定也很精彩！
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇一
第一段：引言（100字）
公交車(chē)作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車(chē)出行。然而，公交車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車(chē)事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車(chē)上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢(xún)問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況?？傊?，保持警惕是乘坐公交車(chē)時(shí)最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車(chē)上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車(chē)內(nèi)交通擁擠或剎車(chē)急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車(chē)廂過(guò)道或靠車(chē)廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）
公交車(chē)事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車(chē)流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車(chē)。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車(chē)廂。此外，選擇公交車(chē)站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車(chē)時(shí)的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車(chē)事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車(chē)廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車(chē)事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉?chē)時(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車(chē)事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇二
公交車(chē)作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時(shí)也給我們帶來(lái)了各種各樣的體驗(yàn)。在我長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我深感乘坐公交車(chē)的好處與不足之處，下面將從公交車(chē)的舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)探討乘坐公交車(chē)的心得體會(huì)。
首先，乘坐公交車(chē)的舒適度是我對(duì)這種交通方式的一大體會(huì)。相對(duì)于地鐵或者私家車(chē)，公交車(chē)的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車(chē)很容易陷入堵車(chē)之中，車(chē)輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車(chē)則可以避免這些問(wèn)題，坐在寬敞而涼爽的車(chē)廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風(fēng)的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車(chē)的時(shí)間可以更好地利用。在公交車(chē)上，我們可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的事情，如讀書(shū)、聽(tīng)音樂(lè)、看視頻等等。這樣一來(lái)，我們的時(shí)間就得到了更充分的利用，不再浪費(fèi)在塞車(chē)中或者是開(kāi)車(chē)專(zhuān)注路況上。而且公交車(chē)一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)目的地，只需等待即可抵達(dá)，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車(chē)還可以提供一種社交的機(jī)會(huì)。在公交車(chē)上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來(lái)自不同的社會(huì)階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過(guò)互相交談，了解不同的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，增加自己的見(jiàn)識(shí)，拓寬自己的視野。有時(shí)候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過(guò)愉快的旅程。
另外，乘坐公交車(chē)也有益于環(huán)境的保護(hù)。相比于私家車(chē)，公交車(chē)可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問(wèn)題。公交車(chē)一般由汽油或者電力驅(qū)動(dòng)，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車(chē)更是對(duì)環(huán)境友好。而且公交車(chē)能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車(chē)的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，乘坐公交車(chē)確實(shí)更加節(jié)省成本。相比于私家車(chē)，公交車(chē)的車(chē)費(fèi)很低廉，對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件有限的人來(lái)說(shuō)，乘坐公交車(chē)無(wú)疑是更好的選擇。而且還能避免私家車(chē)的油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等各項(xiàng)開(kāi)支，節(jié)省不少花費(fèi)。
綜上所述，乘坐公交車(chē)雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準(zhǔn)時(shí)等問(wèn)題，但從舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)看，乘坐公交車(chē)是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車(chē)，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車(chē)不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，公交車(chē)成為了城市交通的重要組成部分，為人們的出行提供了便利。然而，有時(shí)乘坐公交車(chē)也會(huì)帶來(lái)一些意外，如摔傷事故。我曾在公交車(chē)內(nèi)經(jīng)歷過(guò)一次摔傷事故，因此深刻體會(huì)到了乘車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題，以下是我對(duì)此事故的心得體會(huì)。
首先，安全是乘坐公交車(chē)時(shí)的首要原則。公交車(chē)在行駛過(guò)程中通常會(huì)有一些突然的急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有站穩(wěn)或抓緊扶手，很容易摔倒受傷。在此事故中，我當(dāng)時(shí)正站在車(chē)門(mén)附近的位置，因?yàn)闆](méi)有及時(shí)抓緊扶手，導(dǎo)致了摔倒。因此，我意識(shí)到乘車(chē)時(shí)一定要時(shí)刻注意自己周?chē)沫h(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備好以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況。
其次，公交車(chē)內(nèi)的人流量較大，乘客之間要保持良好的文明乘車(chē)行為。公交車(chē)上的空間有限，乘客接觸較多，如果有人違反乘車(chē)規(guī)定，例如擠占他人座位、不文明吐痰等行為，很容易造成其他乘客的不適。在事故發(fā)生時(shí)，由于乘客之間的互相擠壓，也加重了我的摔倒程度。因此，乘客之間要相互尊重，保持良好的乘車(chē)禮儀，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。
第三，公交車(chē)內(nèi)的設(shè)施和條件也對(duì)乘客的安全提出了一定的要求。在事故中，我摔倒的原因之一也是由于公交車(chē)車(chē)內(nèi)的路面存在一些碎石和凹凸不平的地方，起到了絆倒我的作用。因此，公交車(chē)內(nèi)應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保車(chē)內(nèi)的設(shè)施和條件達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)，以避免潛在的傷害。
第四，乘客應(yīng)該遵守安全乘車(chē)指導(dǎo)和倡導(dǎo)安全乘車(chē)意識(shí)。公交公司應(yīng)該定期進(jìn)行安全教育和訓(xùn)練，提高乘客安全乘車(chē)的意識(shí)。乘客應(yīng)該嚴(yán)格遵守乘車(chē)規(guī)定，如不大聲喧嘩、不隨地吐痰，保持車(chē)內(nèi)的整潔和安靜。同時(shí)，應(yīng)該利用乘車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。
最后，如果遇到乘車(chē)摔傷事故，乘客應(yīng)該及時(shí)向公交車(chē)駕駛員或工作人員報(bào)告，并盡快就醫(yī)。在我經(jīng)歷的事故中，乘車(chē)摔傷后，我立即向駕駛員報(bào)告了我的傷勢(shì)，并要求他提供相應(yīng)的幫助。駕駛員及時(shí)聯(lián)系了醫(yī)院，安排了醫(yī)生為我進(jìn)行簡(jiǎn)單的治療。這給了我很大的安慰，也提醒了我遇到類(lèi)似意外情況時(shí)的正確應(yīng)對(duì)方式。
總之，乘坐公交車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題需要引起我們的重視。無(wú)論是乘車(chē)時(shí)保持良好的姿勢(shì)和穩(wěn)定性，還是遵守乘車(chē)規(guī)定以及提高乘車(chē)安全意識(shí)，都是我們應(yīng)該做到的。只有自己保持警惕并且引導(dǎo)他人，公交車(chē)才能成為一個(gè)安全、舒適的出行方式。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇四
1.仔細(xì)觀察座位和環(huán)境，確保自身安全。
乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，仔細(xì)觀察座位和環(huán)境。在選擇座位時(shí)，我們應(yīng)該避免坐在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如靠近車(chē)門(mén)的位置，因?yàn)槌丝蜕舷萝?chē)的時(shí)候容易發(fā)生擁擠和摔倒。此外，我們還應(yīng)該留意座位是否有問(wèn)題，如松動(dòng)、破損等，避免坐在易滑動(dòng)的座椅上。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，我們要根據(jù)車(chē)速和路況，穩(wěn)穩(wěn)坐好，保持身體平衡，防止突然急剎車(chē)或是轉(zhuǎn)向時(shí)摔倒。
2.扶好扶手，站好站姿，確保站立乘車(chē)安全。
當(dāng)公交車(chē)較為擁擠時(shí)，我們可能會(huì)選擇站立乘車(chē)。這時(shí)候，我們要注意扶好扶手。公交車(chē)上的扶手一般都是為乘客提供支撐的重要工具，我們要確保扶手的牢固性，以防止在車(chē)輛突然急轉(zhuǎn)彎或急停時(shí)摔倒。此外，站好站姿也是確保站立乘車(chē)安全的重要因素。我們要將雙腳穩(wěn)穩(wěn)站立在地面上，保持身體的平衡，將重心放在雙腳上而不是僅僅依靠扶手。
3.避免在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行危險(xiǎn)行為，確保乘車(chē)的平穩(wěn)。
公交車(chē)內(nèi)的摔傷事故常常是因?yàn)槌丝驮谛熊?chē)過(guò)程中進(jìn)行一些危險(xiǎn)行為而造成的。舉例來(lái)說(shuō)，乘客在車(chē)輛行駛過(guò)程中過(guò)于放松、吃東西、喧嘩、玩耍等行為都有可能導(dǎo)致不穩(wěn)定的身體姿勢(shì)和意外的摔倒。為了自身和他人的安全，我們應(yīng)該養(yǎng)成乘車(chē)時(shí)的良好習(xí)慣，不進(jìn)行任何可能影響車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)的行為。
4.積極配合車(chē)內(nèi)乘客序列，避免產(chǎn)生擁擠和摔倒。
公交車(chē)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，如急剎車(chē)、乘客上下車(chē)擁擠等，這個(gè)時(shí)候我們需要積極配合車(chē)內(nèi)乘客序列，避免產(chǎn)生擁擠和摔倒的情況發(fā)生。當(dāng)乘車(chē)人數(shù)較多時(shí)，我們應(yīng)該依次有序地上車(chē)，并盡量靠車(chē)廂的兩側(cè)站立，以便為其他乘客騰出空間。同時(shí)，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，我們要等待其他乘客下車(chē)完畢后再下車(chē)，以確保行動(dòng)的安全和順利。
5.遇到危險(xiǎn)情況時(shí)保持冷靜，及時(shí)求助。
即使我們注意了種種安全細(xì)節(jié)，事故依然有可能發(fā)生。當(dāng)我們遇到意外情況時(shí)，要保持冷靜，避免慌亂行動(dòng)。首先，我們可以先觀察傷情，自行判斷傷勢(shì)嚴(yán)重程度。如果只是輕微摔傷，我們可以自行處理。然而，如果傷勢(shì)較重，我們需要及時(shí)求助，尋找醫(yī)療急救人員的幫助。我們要利用公交車(chē)內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，及時(shí)通知駕駛員，以便獲得幫助。
在乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我們始終要把安全放在首位。通過(guò)仔細(xì)觀察座位和環(huán)境、扶好扶手、站好站姿、避免危險(xiǎn)行為以及積極配合乘車(chē)序列等方式，我們可以有效地預(yù)防和減少公交車(chē)內(nèi)的摔傷事故。然而，即使我們做到了以上所有的安全措施，事故還是可能發(fā)生。因此，當(dāng)遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，我們要保持冷靜，及時(shí)求助，以確保自身和他人的安全。只有這樣，我們才能在公共交通工具上享受安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇五
第一段：引入公交車(chē)駕駛實(shí)操的重要性（150字）
公交車(chē)駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車(chē)司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員，我在這過(guò)程中深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性，并對(duì)公交車(chē)駕駛工作有了更深刻的了解。
第二段：公交車(chē)實(shí)操的技術(shù)考核（250字）
公交車(chē)實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核，如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車(chē)等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我更加熟悉了如何使用剎車(chē)和油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)速，學(xué)會(huì)了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，我也了解到不同路況和車(chē)速對(duì)車(chē)身穩(wěn)定性的影響，從而學(xué)會(huì)了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車(chē)速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。
第三段：公交車(chē)實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)（250字）
在公交車(chē)實(shí)操中，協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車(chē)的尺寸較大，車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我逐漸習(xí)得了識(shí)別并評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對(duì)能力，提升了我的整體駕駛水平。
第四段：公交車(chē)實(shí)操的安全意識(shí)培養(yǎng)（300字）
公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中，安全意識(shí)的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過(guò)程中時(shí)刻要保持警覺(jué)，不僅要觀察車(chē)前車(chē)后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動(dòng)與其他車(chē)輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了如何保持安全距離，預(yù)判其他車(chē)輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時(shí)，在遇到突發(fā)事件時(shí)，我也能夠及時(shí)反應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性，也增強(qiáng)了我對(duì)駕駛安全的責(zé)任感。
第五段：公交車(chē)實(shí)操對(duì)我個(gè)人的影響（250字）
通過(guò)公交車(chē)實(shí)操，我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力，還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應(yīng)對(duì)。同時(shí)，我也更加明白了作為一名公交車(chē)司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)，要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對(duì)這項(xiàng)工作的熱愛(ài)和專(zhuān)注。公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。
總結(jié)（200字）：
通過(guò)公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練，我深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀公交車(chē)司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù)，培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識(shí)，并在心理上給予我更大的成長(zhǎng)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，才能成為一名更加出色的公交車(chē)司機(jī)，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇六
最近發(fā)生的一起公交車(chē)事故，讓我深深地感受到公交車(chē)安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車(chē)時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴(lài)于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車(chē)事故后，我對(duì)公交車(chē)安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車(chē)時(shí)，我們必須保持警惕。公交車(chē)作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車(chē)或上車(chē)的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車(chē)，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車(chē)時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車(chē)上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車(chē)等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車(chē)公司反映。此外，在公交車(chē)行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車(chē)時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車(chē)或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車(chē)輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車(chē)，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車(chē)時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車(chē)事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車(chē)公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車(chē)事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車(chē)時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車(chē)安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇七
我曾經(jīng)乘坐過(guò)許多次公交車(chē)，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車(chē)。在路公交車(chē)上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車(chē)讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車(chē)，我總能看到有人幫助老人上下車(chē)，有人給孩子讓座，有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛(ài)的力量。尤其是在車(chē)輛擁擠的時(shí)候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個(gè)人都能順利上下車(chē)。而在外面下雨天，有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。
其次，乘坐路公交車(chē)讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車(chē)前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久，卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車(chē)上，有人專(zhuān)心閱讀書(shū)籍，有人奮筆疾書(shū)進(jìn)行工作，有人專(zhuān)注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車(chē)的這個(gè)過(guò)程，給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力，體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來(lái)，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車(chē)讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車(chē)，我總能看到從車(chē)窗外掠過(guò)的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí)，我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車(chē)，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑，到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人，從一個(gè)孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車(chē)所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少，只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽(yáng)光和溫暖。乘坐路公交車(chē)，讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。
通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采，體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過(guò)親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車(chē)的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在，激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇八
人與人之間的關(guān)愛(ài)有很多種，有父母給予的愛(ài);有親朋好友之間特殊的愛(ài);最讓人感到溫暖的，就是陌生人的愛(ài)。
在我的腦海中，那件事深深的及在我的`腦海中，久久不能忘懷：那天放學(xué)，上公交車(chē)時(shí)，我連忙搶到了一個(gè)在上車(chē)旁邊的座位。車(chē)門(mén)一打開(kāi)，就上來(lái)了幾個(gè)老人和一位孕婦。老人們都找到了座位，只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒(méi)有空位子。我很想給孕婦讓座，可是我剛在學(xué)校跑完了400米，累得滿頭大汗，我就假裝沒(méi)看見(jiàn)。后來(lái)，有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來(lái)，把孕婦扶到座位旁，剛想坐下時(shí)，就被一個(gè)大屁股給擠開(kāi)了，一看，原來(lái)是一個(gè)皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭，對(duì)打工人喊道：喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個(gè)人沒(méi)有理他，眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無(wú)奈，她搖搖頭說(shuō)：沒(méi)關(guān)系的，我站一會(huì)兒吧!
車(chē)上的人越來(lái)越多，孕婦被擠得臉色很難看，我看她那痛苦不堪的樣子，實(shí)在忍不住了。我剛起身，想給她讓座，她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過(guò)去。原來(lái)是一位老人，她白發(fā)蒼蒼，有一雙凹進(jìn)去的雙眼，眼神中帶著一點(diǎn)蒼茫。她從座位上站起來(lái)的時(shí)候，腳步也有些不穩(wěn)，腿也在發(fā)抖，看起來(lái)大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人，直到老人下車(chē)為止。
我被那位老人的行為所感動(dòng)了。從那天起，我在公共汽車(chē)上，只要看見(jiàn)老人或孕婦我都會(huì)主動(dòng)給他們讓座。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇九
今天，媽媽讓我獨(dú)自一人坐公交車(chē)到她單位，我即緊張又激動(dòng)。
放學(xué)了，我大步跨出校門(mén)，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書(shū)城站上車(chē)到蘭亭綠源小區(qū)下車(chē)，要坐529路公交車(chē)，聽(tīng)到公交車(chē)?yán)飯?bào)了市眼科醫(yī)院我就需要準(zhǔn)備了，走著走著，不一會(huì)兒就到了公交車(chē)站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達(dá)蘭亭綠源小區(qū)呢！這時(shí)，我兩眼一直盯著前方，生怕錯(cuò)過(guò)了529路公交車(chē)。不一會(huì)兒開(kāi)過(guò)來(lái)一輛公交車(chē)，我上前一看，原來(lái)不是，等了一會(huì)兒，又來(lái)了一輛，嘿！正巧是529路公交車(chē)，我跳上車(chē)，刷了一下我的公交卡找了個(gè)座位坐下來(lái)。
這是我第一次獨(dú)自一人坐上公交車(chē)，心里還是有點(diǎn)小緊張，不時(shí)的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過(guò)馬路要當(dāng)心，下車(chē)注意安全。我正想地入神，突然，我聽(tīng)見(jiàn)車(chē)?yán)飯?bào)：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書(shū)包準(zhǔn)備下車(chē)。等司機(jī)叔叔停穩(wěn)了，我跳下車(chē)，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥(niǎo)飛到了媽媽的單位。當(dāng)我來(lái)到媽媽面前時(shí)，媽媽大吃一驚，沒(méi)想到我的速度這么快，還表?yè)P(yáng)我的確長(zhǎng)大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十
記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問(wèn)題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：
一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交車(chē)速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車(chē)不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車(chē)時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng)，舟車(chē)疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期，導(dǎo)致發(fā)車(chē)頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對(duì)摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車(chē)速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車(chē)內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車(chē)速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。
從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問(wèn)題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十一
在日常生活中，公交車(chē)是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點(diǎn)滴感悟記錄如下：
我們知道公交車(chē)起點(diǎn)和終點(diǎn)都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠(yuǎn)也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的，起點(diǎn)站時(shí)，大家卯足了勁，恨不能把車(chē)門(mén)擠破，只為了早一秒鐘上車(chē)！終點(diǎn)站時(shí)，安靜的離開(kāi)，不帶走車(chē)人任何事物。
人生的起點(diǎn)和終點(diǎn)已成定數(shù)，但起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無(wú)法預(yù)知的?？捎袝r(shí)知根知底并不見(jiàn)得就是好事，對(duì)未來(lái)保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車(chē)，每個(gè)人的行程或長(zhǎng)或短。短到一站或兩站，在許多未上車(chē)之前已經(jīng)下了；長(zhǎng)的或許一直到終點(diǎn)，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長(zhǎng)短，能擠上同一班車(chē)兼是緣。
行程中不在乎長(zhǎng)與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對(duì)！不要以為自己很了不起，要知道公車(chē)不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)心情差而停一停，道路也不會(huì)因?yàn)闆](méi)了你而不再拐彎，老老實(shí)實(shí)安安份份的坐車(chē)，每個(gè)坐車(chē)的人都是平等的，沒(méi)有了誰(shuí)，或者爭(zhēng)出個(gè)你強(qiáng)我弱，公車(chē)如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車(chē)，沿途每個(gè)站點(diǎn)風(fēng)光各不同，都有其獨(dú)特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點(diǎn)或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無(wú)心留意任何美景。
其實(shí)我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無(wú)論什么情況坐上這班車(chē)的機(jī)會(huì)僅此一次，何必對(duì)身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開(kāi)開(kāi)心心才有可能平平安安度過(guò)自己的旅程！
公交車(chē)上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運(yùn)，一上車(chē)就能落座，完全不用考慮無(wú)座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車(chē)的人都坐下了，他也只能站著。有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨(dú)身邊的毫無(wú)動(dòng)靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時(shí)，卻因走向空座的時(shí)空差還是讓他人占了先機(jī)，偏偏此時(shí)的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機(jī)會(huì)有時(shí)需要把握，有時(shí)需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會(huì)離開(kāi)，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對(duì)其沒(méi)有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時(shí)機(jī)的去爭(zhēng)去搶?zhuān)踔聊暳夹?，通過(guò)傷害他人而滿足自己。這類(lèi)人的世界觀中，座位就是要競(jìng)爭(zhēng)的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待，終于可以坐下，但此時(shí)他卻要到站了。下車(chē)的一刻，回顧車(chē)廂，也許為區(qū)區(qū)的一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。其實(shí)即使重新來(lái)過(guò)，依然會(huì)你爭(zhēng)我搶。事實(shí)上，在人生的公交上有時(shí)如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。在我們的旅程中，有時(shí)因?yàn)檫@樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭(zhēng)到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因?yàn)橹挥羞@樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠(yuǎn)不上車(chē)，而這并不由自己決定。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十二
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車(chē)是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車(chē)上下班，這個(gè)過(guò)程中我積累了很多關(guān)于公交車(chē)的心得體會(huì)。在公交車(chē)上，不僅可以感受到城市的脈動(dòng)，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車(chē)的體驗(yàn)不僅僅是在路上的一段時(shí)間，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車(chē)上，安全是最基本的要求。不管是在車(chē)輛的行駛過(guò)程中還是在乘車(chē)乘客的行為上，都需要保障每個(gè)人的安全。公交車(chē)的駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行駛過(guò)程平穩(wěn)，并隨時(shí)保持高度警覺(jué)，及時(shí)避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。此外，公交車(chē)上的乘客也應(yīng)該自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則，才能保障乘車(chē)的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車(chē)的座位寬敞舒適，人們可以在長(zhǎng)時(shí)間的等待過(guò)程中找到一個(gè)喘息的地方。而車(chē)內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車(chē)還配備了免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車(chē)上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車(chē)的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對(duì)那些沒(méi)有私家車(chē)的人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具之一。與出租車(chē)或者私家車(chē)相比，公交車(chē)的票價(jià)更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車(chē)季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費(fèi)乘車(chē)活動(dòng)。乘坐公交車(chē)不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車(chē)的使用，緩解城市交通壓力。
同時(shí)，公交車(chē)的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車(chē)能夠承載多名乘客，公交車(chē)的使用可以減少城市的汽車(chē)尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車(chē)不僅是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，也是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行為。
段落四：社交與體驗(yàn)（約300字）
乘坐公交車(chē)還能與其他乘客進(jìn)行社交互動(dòng)，尤其是在早晚高峰期間，公交車(chē)上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗(yàn)和城市見(jiàn)聞。這種社交互動(dòng)有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍。此外，乘坐公交車(chē)也可以提供很好的觀察機(jī)會(huì)，觀察城市的變化，了解城市的風(fēng)土人情，增加對(duì)城市的認(rèn)同感。
段落五：展望與總結(jié)（約200字）
乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟發(fā)。公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。在公交車(chē)上，我不僅可以了解城市的動(dòng)態(tài)，還可以感受到城市的脈動(dòng)。同時(shí)，乘坐公交車(chē)也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車(chē)，與城市更好地互動(dòng)，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十三
“你們乘過(guò)公交車(chē)嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開(kāi)始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，“公交車(chē)很大的，有很多座位。”“公交車(chē)可以做很多人?！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^(guò)公交車(chē)?！焙⒆觽儗?duì)于公交車(chē)都不陌生，于是我接著問(wèn)“如果公交車(chē)的位置上都做滿了人，突然上來(lái)了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說(shuō)到了讓座，同時(shí)也有很多孩子們說(shuō)到有叔叔阿姨給自己讓過(guò)座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn)，我接著提問(wèn)“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說(shuō)?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作，并說(shuō)“請(qǐng)坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂(lè)活動(dòng)《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車(chē)廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說(shuō)“司機(jī)說(shuō)了，這是文明號(hào)班車(chē)，我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》，才能開(kāi)車(chē)?！痹诤⒆觽兙劬珪?huì)神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過(guò)提問(wèn)幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車(chē)上人多嗎?你是從哪一句聽(tīng)出來(lái)的?你能試著唱出來(lái)嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過(guò)程中，“奶奶，您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來(lái)有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺(jué)得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯(cuò)了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來(lái)，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個(gè)角色扮演，請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車(chē)”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來(lái)讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來(lái)的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛(ài)他人,并體驗(yàn)到互敬互愛(ài)給人們帶來(lái)的溫暖和快樂(lè)。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機(jī)說(shuō)你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開(kāi)車(chē)帶我們?nèi)ネ媪耍_(kāi)心嗎?”活動(dòng)最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開(kāi)公共汽車(chē)”在教室里來(lái)回，并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景，活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長(zhǎng)和熏陶。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十四
從小到大，每個(gè)人幾乎都會(huì)乘坐公交車(chē)。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)和生活經(jīng)驗(yàn)的積累，我逐漸意識(shí)到，公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問(wèn)書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和智慧，也堅(jiān)定了我乘坐公交車(chē)的信念。
二、學(xué)會(huì)守時(shí)
公交車(chē)的特點(diǎn)之一就是它的守時(shí)性。它的發(fā)車(chē)時(shí)間一般都非常準(zhǔn)點(diǎn)，這對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是一種便利，也是一種考驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴(yán)格按照公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間來(lái)安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車(chē)。這不僅提高了我的守時(shí)意識(shí)，還教會(huì)了我合理安排時(shí)間的能力。當(dāng)我在公交車(chē)站等車(chē)的時(shí)候，我會(huì)看著自己的手表，耐心等待公交車(chē)的到來(lái)。也許有時(shí)候會(huì)等得有點(diǎn)無(wú)聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時(shí)間。
三、學(xué)會(huì)與人交往
在公交車(chē)上，我們不可避免地要與其他乘客進(jìn)行交往。有時(shí)，我們要向前輩讓座，有時(shí)我們需要與司機(jī)交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見(jiàn)過(guò)一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識(shí)到，他需要一個(gè)座位。于是，我主動(dòng)站起來(lái)，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說(shuō)了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂(lè)的快樂(lè)。
四、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)
坐在公交車(chē)上，我會(huì)時(shí)不時(shí)地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細(xì)細(xì)品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，了解了社會(huì)的方方面面。我曾看到過(guò)一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機(jī)地圖，她是一個(gè)外地游客。我們主動(dòng)走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說(shuō)：“你們真好！”這個(gè)小小的援助并沒(méi)有花費(fèi)我們太多時(shí)間，但是它卻能夠給予他人無(wú)窮的幫助和溫暖。
五、學(xué)會(huì)享受旅途
乘坐公交車(chē)的旅途往往是漫長(zhǎng)的，我們可以選擇坐下來(lái)休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過(guò)的大樓和綠樹(shù)，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺(jué)得時(shí)間飛逝得很快，也讓我更加熱愛(ài)這座城市。當(dāng)公交車(chē)載著我走向目的地的時(shí)候，我會(huì)腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種回憶讓我覺(jué)得生活充實(shí)而有趣。
綜上所述，學(xué)習(xí)公交車(chē)也是一種學(xué)問(wèn)，公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我們能夠?qū)W會(huì)守時(shí)、學(xué)會(huì)與人交往、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)、學(xué)會(huì)享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會(huì)。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車(chē)的機(jī)會(huì)，用心去學(xué)習(xí)公交車(chē)的智慧，讓公交車(chē)成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書(shū)。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十五
在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，有一件最讓我刻骨銘心的事，那事發(fā)生在公交車(chē)上。一天早上，我急匆匆地吃完飯，興高采烈地坐上了公交車(chē)。
當(dāng)我悠閑地哼著歌兒，要站起來(lái)欣賞車(chē)窗外的美景時(shí)，突然間，一個(gè)急剎車(chē)，我差點(diǎn)摔了一個(gè)跟頭。我正想抱怨，突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車(chē)。她白發(fā)蒼蒼，還略顯蓬亂，手里拄著拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皺巴巴的，看樣子已經(jīng)好久沒(méi)洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本沒(méi)有一個(gè)空座位，也沒(méi)有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決，究竟讓不讓呢?突然，我腦袋里冒出來(lái)一個(gè)念頭，管她的，我又不認(rèn)識(shí)她，不關(guān)我的事，我自己的事還沒(méi)完呢?想完，便不予理睬。過(guò)了一會(huì)兒，那位老奶奶被人流擠到了我的身旁，我有點(diǎn)不耐煩了：“真臟，好嗅呀!我今天怎么這么倒霉，碰上這么一個(gè)不愛(ài)干凈的人喲!”
于是，我便靠邊坐一點(diǎn)兒，把臉轉(zhuǎn)向了窗外，這位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈，好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉，立刻改變了念頭：給這位老奶奶讓座，這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來(lái)，對(duì)老奶奶說(shuō)：“老奶奶您請(qǐng)坐!”老奶奶看了看我，滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。
是呀!人與人之間，只要多一份理解，多一份寬容，這個(gè)世界將會(huì)變成美好的明天。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十六
我喜歡坐著公交車(chē)，穿梭于城市的喧囂，品味真實(shí)的生活。擁擠的時(shí)候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時(shí)候，我會(huì)坐在靠窗的座位上，看著窗外來(lái)來(lái)往往的人與人。
有時(shí)候，我會(huì)特意在“上班高峰期”乘車(chē)，跟著上班族一起進(jìn)行這一項(xiàng)各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運(yùn)動(dòng)。途中，可以聽(tīng)見(jiàn)一場(chǎng)來(lái)自生活的交響樂(lè)——?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，誰(shuí)踩臟誰(shuí)的鞋、誰(shuí)又?jǐn)D皺了誰(shuí)的西裝的抱怨聲;堵車(chē)的時(shí)候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會(huì)有手機(jī)響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經(jīng)在公司門(mén)口了!”緊接著的是一聲長(zhǎng)嘆和一陣嘟囔——“領(lǐng)導(dǎo)打電話，上廁所也得說(shuō)是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車(chē)之后，我會(huì)去書(shū)店坐上兩、三個(gè)小時(shí)，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車(chē)回家。
通常，在坐了兩個(gè)站之后，會(huì)有六七個(gè)背著畫(huà)板的小學(xué)生上車(chē)，她們的年齡大概在七歲左右。有時(shí)候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫(huà)室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫(huà)筆和五彩的調(diào)色盤(pán)。每當(dāng)我起身讓座，都會(huì)換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會(huì)上來(lái)兩個(gè)一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書(shū)包，有時(shí)我會(huì)聽(tīng)見(jiàn)他們的談話——“這課補(bǔ)得我累死了?！薄袄垡驳醚a(bǔ)呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說(shuō)了，考上好的大學(xué)，才能有好的工作，過(guò)上等人的生活;只上普通大學(xué)，就只能辛苦一些過(guò)中等人的生活;那些考不上大學(xué)的，只能又苦又累的過(guò)下等人的生活……”聽(tīng)到這些的時(shí)候，我只能無(wú)奈的搖頭，那樣的價(jià)值觀腐蝕著年輕的我們，同時(shí)腐蝕了這個(gè)社會(huì)。每個(gè)人對(duì)于這個(gè)社會(huì)都是重要的，在這個(gè)社會(huì)中理應(yīng)是平等的。高樓大廈門(mén)前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒(méi)有她們，高樓大廈也不過(guò)是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡(jiǎn)單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個(gè)付出的勞動(dòng)和得到的報(bào)酬不成正比的社會(huì)中，我們能用金錢(qián)、學(xué)歷、官職來(lái)衡量人與人嗎?我們的生活應(yīng)該少一點(diǎn)追名逐利，多一點(diǎn)歡笑和關(guān)懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車(chē)了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺(jué)得他少了那個(gè)年紀(jì)應(yīng)有的活潑好動(dòng)。透過(guò)老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》?！皢?，王奶奶，您孫子學(xué)鋼琴呀?”看來(lái)，細(xì)心的售票員也發(fā)現(xiàn)了?！笆前?我們毛毛四歲就開(kāi)始學(xué)鋼琴了。他爸媽說(shuō)了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過(guò)三級(jí)了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時(shí)他想的不是在金色的舞臺(tái)上演奏，而是何時(shí)可以和同齡的孩子一起玩一會(huì)兒彈珠。家長(zhǎng)們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過(guò)別人，把這種“人上人”的攀比思想強(qiáng)加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂(lè)的童年來(lái)?yè)Q取功成名就的未來(lái)。在中國(guó)很多貧窮、偏遠(yuǎn)的地區(qū)，那里的小孩子沒(méi)有條件上興趣班，沒(méi)有好的學(xué)習(xí)環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來(lái)，照樣是美好的!生活中計(jì)較太多，惦記太多，往往會(huì)使我們身心疲憊。
汽車(chē)還在前進(jìn)，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個(gè)充斥著誘惑的不平等的`社會(huì)中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動(dòng)，清楚自己該在哪個(gè)站上車(chē)，哪個(gè)站下車(chē)，我們的生活才不會(huì)迷失方向。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十七
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來(lái)。原來(lái)是一位抱著小孩的婦人上車(chē)了。我想給她讓座，但她在前門(mén)，我坐在后面，看著周?chē)鷵頂D的人群。我想，我一站起來(lái)，可能還沒(méi)走到她那，座就沒(méi)了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個(gè)座位。
然而，沒(méi)有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開(kāi)抓著把手的手，就會(huì)被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機(jī)，沉醉于自己的世界。卻沒(méi)有一個(gè)人，讓個(gè)位子。
又到了一站，人下去了一些，周?chē)鷽](méi)有那么擁擠了。我站起來(lái)，周?chē)娜艘粋€(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng)，就等我離開(kāi)位子?？晌覜](méi)有離開(kāi)，我站著向那位依然沒(méi)有位子的婦人打手勢(shì)，希望她能過(guò)來(lái)，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見(jiàn)了我，她想要過(guò)來(lái)，卻無(wú)法越過(guò)那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過(guò)來(lái)?；貋?lái)時(shí)，我卻不禁傻眼，有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒(méi)有跟她理論，只是跟婦人說(shuō)了句對(duì)不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會(huì)兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車(chē)，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車(chē)站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。
這，就是我生活的城市呀。
公交車(chē)事故心得體會(huì)篇十八
因?yàn)橥夤∽≡海液蛬寢屢黄鹑タ赐?BR> 媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級(jí)無(wú)敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。
去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說(shuō)：“嘉嘉，你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺(jué)得很奇怪，就問(wèn)：“這里離家太遠(yuǎn)了，我自己是絕對(duì)走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車(chē)回去?！弊唬课蚁耄哼@件事一定很可怕！
但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去，我沒(méi)辦法，只好妥協(xié)了。
上車(chē)的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒(méi)使用過(guò)，所以刷的第一次只聽(tīng)：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”接著又是：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說(shuō)出了：“1。4元?！边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來(lái)了，因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那輛公交車(chē)上人可多了！我等了好一會(huì)兒才有了一個(gè)在前門(mén)旁邊的我最?lèi)?ài)的座位空出來(lái)，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來(lái)了。我望了望車(chē)廂后面的大人，好像沒(méi)有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛(ài)幼。于是我就站了起來(lái)，對(duì)奶奶說(shuō)：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng)，對(duì)我說(shuō)：“小姑娘，謝謝你?，F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個(gè)好人?！薄澳棠?，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛(ài)幼’這個(gè)詞而已。”
經(jīng)過(guò)和這一位陌生老奶奶的對(duì)話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了；我突然覺(jué)得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽(yáng)光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽(yáng)一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無(wú)與倫比的力量，隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來(lái)的烏云。
給老人讓一下位是一種尊老愛(ài)幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！
我第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷一定也很精彩！