優(yōu)秀詹天佑讀后感小學(xué)讀后感(通用17篇)

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    讀后感是對自己閱讀體驗的總結(jié),也是對作者思想和藝術(shù)的理解和評價。那么我們該如何寫一篇富有個人風格和獨特見解的讀后感呢?以下是小編為大家精選的幾篇優(yōu)秀讀后感范文,希望能給大家提供一些啟發(fā)和參考。讀者可以從中借鑒一些寫作技巧和表達方式,同時也可以在閱讀過程中發(fā)現(xiàn)更多的思考點和創(chuàng)作靈感??偟膩碚f,寫讀后感是一種鍛煉思辨能力和表達能力的好機會,希望大家都能積極嘗試并不斷提升自己的寫作水平。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇一
    那—天下午,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
    在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,但是里面蘊含著什么,你可能不明白?但是在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑—樣,有創(chuàng)新的精神!
    詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
    讀了《詹天佑》有感400字
    今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,使我明白什么是真正的愛國。:
    《詹天佑》這篇文章,主要寫的是:清政府下令修筑京張鐵路,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù),為了不讓帝國主義者嘲笑,他堅持在野外工作,白天,他攀上越嶺,勘測線路。晚上,他就在油燈下繪圖,計算。遇到困難,他堅持不懈,勇往直前,結(jié)果憑著他的智慧,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早了兩年,這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
    《詹天佑》這篇課文,讓我受益匪淺……
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇二
    我現(xiàn)在想和詹天佑說:“是您,用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴;是您,用血汗洗刷了中國的屈辱;是您,面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);你的成功給了帝國主義者有力的回擊,您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。您是中國的驕傲,讓我們呼喚您——詹天佑!
    讀了《詹天佑》有感400字
    讀了《詹天佑》這篇課文,心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
    這篇課文主要講了1905年,詹天佑頂著重重壓力,在一些帝國主義者的阻撓,譏笑和要挾下,為了維護國家的尊嚴,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
    詹天佑為了出色地完成任務(wù),他凡事總是親力親為,他經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類的說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難,他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!彼偸且試业穆曌u作為前進的動力,他遇到困難毫不畏懼。
    雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力,但我們是祖國的未來和希望,前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們,現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧!
    讀了《詹天佑》有感400字
    我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》后,我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度深深地打動了。
    詹天佑》這篇課文主要講的是:詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設(shè)計了“人”字型線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,一定會趕上聰明的人。我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!
    強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務(wù),給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊,同時也長了中國人的志氣!我們要向詹天佑學(xué)習(xí)他那種愛國的精神!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇三
    上完第五課《詹天佑》之后,我就開始反省自己?!墩蔡煊印芬晃闹v述了詹天佑在中國科技水平等落后的情況下敢于頂著帝國主義國家的輕蔑、嘲笑,順著大眾的意愿勇敢地站出來,為了維護自己的尊嚴,更為了維護國家的尊嚴,他不畏生死,不恥下問,用盡辦法,絞盡腦汁的使京張鐵路。終于,他成功了,這就是中國人,這就是中國人那強悍的實力!盡管科技落后,設(shè)備不全,還是在短短不到四年的時間里,完成了外國人都不敢輕易嘗試的任務(wù)這,正是中國人的強悍!
    回想自己,如果班級比作中國的話,那我們會有人在班級有難的情況下勇敢的站出來嗎!有,可這有,卻是幾個呢?我們現(xiàn)在的世界上雖然不缺勇于奉獻的人,但真正敢于奉獻的確又有幾個呢?在我班困難之時,我相信人人心里都有拯救班級的念頭,但愿意做的人卻少之又少。有些人甚至還火上澆油,唯恐天下不亂。我們應(yīng)該以詹天佑為榜樣,不畏艱難,不怕勞苦,敢于知難而進,做到哪里需要我,我就在那里挺胸而出!寫到這里,我忍不住想說一句:詹天佑,好樣的!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇四
    讀了《詹天佑》這篇課文,我的感觸很深。
    當我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受任務(wù),馬上開始勘測線路,我很佩服他!我覺得他真是中國人的驕傲!我很為他自豪!
    哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:“我們的工作來不得半點馬虎?!边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到自己平時寫作業(yè)有點馬虎,有時連字也寫錯了,我覺得我很不應(yīng)該,我以后一定要改掉自己這個壞毛病,我以后也要做個對工作、學(xué)習(xí)非常細心的人。
    當讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請教當?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時,他總是想:這是中國人的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國工程師失去信心。這讓我覺得詹天佑是個愛國的人。要是碰到這樣的事,我可能就不會像他這樣想,我很慚愧,我以后一定要好好讀書,長大了報效祖國,要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光,成為又一個“詹天佑”!
    這就是一個不怕外國人嘲笑,一個對工作很細心,一個非常愛國的人。詹天佑是一個偉大的人,他是我們學(xué)習(xí)的榜樣!我們大家應(yīng)該向他學(xué)習(xí)!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇五
    詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。
    詹天佑回國后,滿腔燥熱的準備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風怒號,黃沙滿天,如果一不小心就會墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大??!
    讀完后,我覺得我們每個人都要學(xué)習(xí)他那種頑強不屈,不怕困難,一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅定的人很少,我們經(jīng)常因為一點芝麻大的.事而不高興,搞得大家都不愉快,又會因為碰到了點困難而退縮??墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。
    我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來,要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這篇課文之后,能激起大家的斗志。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇六
    我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》后,我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度深深地打動了。
    《詹天佑》這篇課文主要講的是:詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然理解了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設(shè)計了“人”字型線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,必須會趕上聰明的人。我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!
    強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務(wù),給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊,同時也長了中國人的志氣!我們要向詹天佑學(xué)習(xí)他那種愛國的'精神!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇七
    我通過閱讀《詹天佑》這篇文章,我收獲很大。主要寫了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的,北京到張口的鐵路長二百千米,是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù),馬上勘測線路。白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖計算。
    居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺隧道長一千一百多米,他決定采用中部鑿進法,先從山頂往下打一口豎井,再向兩頭開鑿。外面同時向里鑿,把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑設(shè)計了一種"人"字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后邊推。國青龍橋,列車向北前進,過了"人"字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車向西北前進。
    這樣,火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。本文讓我明白了,詹天佑一生中最主要的事跡--主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫,我為自己黃種人而感到驕傲,作為華夏兒女,我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的長河中,許多的名人志士用不同的方式表達對中華民族的熱愛,對自己祖國的鐘情。我們作為新時代的人,更應(yīng)該努力擔當建設(shè)祖國的大任,將來用熱血和青春報答祖國母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國母親永遠成為世人矚目的.焦點。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇八
    今天,我懷著好奇的心情讀了《詹天佑》這篇課文。詹天佑愛國的情懷、任勞任怨的精神。給我留下了深刻的印象。
    這篇課文主要內(nèi)容是:清政府提出修筑鐵路的計劃后,個個國家都爭著要鐵路修筑權(quán)??烧蔡煊硬慌吕щy、不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。詹天佑歷經(jīng)種種困難,終于全線竣工了,還比計劃提早了兩年竣工。
    會為他歡呼、而我們少年兒童則會把他視為好的榜樣,去向他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他的精神。
    當我讀到“給了帝國主義者一個有力的回擊”時我心里有一股莫名其妙的快感,我仿佛就是那時的人民,在歡呼、在揮動著拳頭,和全國上下一起慶祝。
    我由詹天佑聯(lián)系到自己,我從來沒為祖國建設(shè)出過一點力、一點奉獻,哪怕是一丁點。這點我比不上詹天佑。還有吃苦耐勞這點我也比不上,在家里,我很少做家務(wù)。拖地,我怕累,刷碗,我又嫌臟,總而言之,我很少做家務(wù)。在體育課上,運動量稍大一點兒,我就會叫苦叫累,不能忍受。現(xiàn)在看看詹天佑,我真為自己以前的表現(xiàn)感到羞愧不已。我一定要改正!
    詹天佑吃苦耐勞,有著聰明才智,我要向他學(xué)習(xí)!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇九
    《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
    這篇文章的主要內(nèi)容是:詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視,為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道,設(shè)計‘人’字形線路,使京張鐵路提前兩年竣工,長了中國人民的志氣,滅了帝國主義的威風。
    讀完這篇文章,使我懂得了:一個人只要熱愛自己的祖國,有一顆愛國之心,就什么事情都能解決,什么苦楚,什么冤屈都受得了。
    在詹天佑身上,我覺得有兩點值得我學(xué)習(xí):
    一是寒天有身先士卒,不辭勞苦的精神。我們在學(xué)習(xí)上,一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難,不達目的決不罷休的精神。
    讀完這篇文章后,使我明白了:今后,無論遇到什么困難,都要迎著困難上,只有刻苦,勤奮,才能取得豐碩的果實。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十
    詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的'主持下修建的。
    《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務(wù),利用各種巧妙的方法對付修路難題的事。
    讀完課文,我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他,他卻沒有一點在意,而是毅然接受了任務(wù);外國人輕視中國,但詹天佑卻不畏艱難,為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短,連外國著名的工程師都贊嘆不已。
    在生活中,我們也要學(xué)習(xí)詹天佑。要善于思考,不怕艱難,還要仔細認真,這樣做事才會事半功倍。就拿做題來說,不能不會做就不去做,而要認真仔細地接合所學(xué)的知識思考,這樣才會得到準確的答案。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十一
    這篇文章主要講了:清朝末年,詹天佑在帝國主義欺侮、壓迫我國的歷史條件下,克服重重困難,修筑京張鐵路,歌頌了詹天佑的愛國主義精神和杰出才干。
    “遇到困難,他總是想:這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要修好;否則,不但惹那些為國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!笔前?!多么強烈的愛國之心??!在遇到困難時,他心里還想著祖國,想著為祖國爭光。從中還可以看出詹天佑對工作極其認真、負責,正是因為這樣,京張鐵路才能提早兩年就全線竣工了呀!
    在生活中,有些人總自以為了不起,而不喜歡學(xué)習(xí),老是玩游戲,從而學(xué)習(xí)一落千丈;可有些人呢,非常的勤勞,即使他們沒有聰明人那樣聰明,但他們非常的努力,有堅強的意志。我們要做一個勤勞的人,不要自以為是,要虛心接受別人的教導(dǎo),向詹天佑那樣,愛國,為祖國做貢獻。
    我為我們中國有您這樣愛國的工程師而感到驕傲!??!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十二
    《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
    說實話,我做事時,也是個“馬大哈”。在平時,寫完作業(yè)總是不檢查。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我“做作業(yè)要認真仔細,做完作業(yè)要檢查?!蔽疫€是把她們的話耳旁風,這只進那只出。
    記的有一次,我以極快的速度做完了以我來說很簡單的數(shù)學(xué)題。然后,拿給媽媽看,媽媽看了一眼問道:“你確定你自己做對了嗎?”我脫口而出:“我肯定做對了!”可是,結(jié)果出乎我的意料,我錯了很多道題目。
    如今,我讀了《詹天佑》這篇課文后,覺得我真得是錯了。不僅錯在我做題上的失誤,更錯在對作業(yè),對學(xué)習(xí),對生活,對一切粗心馬虎態(tài)度。我想,粗心馬虎對我百害無一益。我一定要把這個壞習(xí)慣改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí),成為一名對建設(shè)祖國有用的人材!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十三
    這篇文章主要講的內(nèi)容是:當清政府提出要修筑京張鐵路時,一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下,詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力依然接受了這項任務(wù)。
    不管是天氣多么的寒冷與酷熱,他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺,勘測線路,晚上他在煤油燈下繪圖,計算。此外,他還使用聰明才學(xué)設(shè)計了“居庸關(guān)”“八達嶺”和“人字形”的路線。
    詹天佑的付出終于有了回報,京張鐵路不滿四年就全線竣工,比原計劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個有力的回擊,而且還增長了中國工程師的信心。
    回頭想想我們,像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅韌的毅力和不怕吃苦的精神,每當生活上遇到困難,只懂得退縮。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十四
    1895-1899年,是中國歷史上一個黑暗的年代,昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力,懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負,更是變本加厲,要控制中國的北部地區(qū),在這危機時刻,民族英雄詹天佑站了出來,主動要求修筑京張鐵路。
    “好樣的!詹天佑!你為中華人民爭了一口氣,你真是太偉大了!”看到詹天佑英雄的表現(xiàn),贊嘆和敬佩之情由然而生,這回,一定要讓日本看看中國人的厲害。
    詹天佑就是這樣:白天攀山越嶺、勘測線路,晚上繪圖、計算,創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起,成功地提前兩年修筑完畢,給了日本帝國主義者一個很有力的回擊。
    99%的努力,看上去好像很簡單的數(shù)字,卻只有很少人做得到,我小時候也不例外。
    一二年級時,我很貪玩,放下書包就想去玩,連續(xù)多次都忘記寫作業(yè),上課時被老師批評,而我當時卻不在乎,依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試,一直考98-100分的我,平均分落到了95分,我這時才番然醒悟,在老師和家長的幫助下好好學(xué)習(xí),每天先完成老師布置的作業(yè),再出去散步。在我的努力下,我的成績一日千里,終于不負重望,從三年級開始時就穩(wěn)拿班級第一,五年級登上年段第一的寶座??磥?,天才們永遠不是靠先天的聰慧,而是要靠后天努力,才有他們的成就??!
    詹天佑的故事,告訴我們只有努力,才可以成功的道理,我們也要向他學(xué)習(xí),堅持不懈的努力,做好那99%,為自己的未來鋪好前進的道路。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十五
    “中國鐵路之父”是誰呢?,沒錯,這就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
    而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路:1905年,詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑,頂著重重壓力,毅然地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),克服了重重困難,提早兩年完成了任務(wù),給中國人爭了一口氣,也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
    讀到“哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進行周密計算?!焙汀拔覀兊墓ぷ魇紫纫?,不能有一點馬虎?!蟾拧畈欢唷粦?yīng)該出自工程人員之口?!睍r,它的這種對工作一絲不茍的態(tài)度,使我無地自容:在生活中我是個粗心大意的人,在學(xué)習(xí)上更是如此:考試時不是把加號看成減號,就是把乘號看成除號;不是把小數(shù)點寫錯位置,就是沒寫……例如上次考試,我就把乘四看成了除以四,白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路,很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命!
    讀到詹天佑開鑿隧道和設(shè)計“人”字形線路的部分時,我的心靈受到了極大的震撼,我將我自己與詹天佑進行對比,使我感到無比的羞愧:在我沒有詹天佑那樣的毅力,當遇到一小點困難時,便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路,估計一千年都修不好!
    讀完了《詹天佑》這篇課文,我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼!,還告訴了我只要有毅力,不怕困難,無論多么艱巨的困難都會迎刃而解。
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十六
    五千年漫漫征程,一路風雨一路行。有著五千年歷史的,就是我的祖國——中國。這么多年來,中國出了多少愛國人士,他們的故事深深感動著我們,同時也深深地鼓舞著我們。
    前幾天,我們新學(xué)了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中,我了解到:詹天佑是我國杰出的愛國工程師。曾經(jīng),他在帝國主義國家的阻撓、要挾和嘲笑的情況下接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他夜以繼日、不辭辛勞地工作,克服了重重困難。在他的帶領(lǐng)下,京張鐵路提早兩年就全線竣工了。
    學(xué)完這篇課文,我印象最深的一處就是詹天佑在施工時對工程人員所說的話。從那些語言描寫中,我體會到了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責,要求工程人員不應(yīng)該說出“大概”“差不多”的這類說法,而且工作必須要精密,不能有一點兒馬虎。寫到這兒,我又情不自禁想到自己,真是自愧不如。
    開學(xué)后不久,就輪到我們班值周。那時候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下,汗流浹背?;鹄崩钡奶枙衽芰宋覀兺盏木?,我們個個都懶懶散散地,便和旁邊的同學(xué)說起話來。話匣子一打開收也收不住了。我們一邊檢查進出學(xué)生的紅領(lǐng)巾和?;眨贿呎f話。
    女生雖然也講話,但自覺還是蠻自覺的,一旦看到有老師來了,就立即站好行禮,向老師問好。而男生呢?一邊講話一邊抬了一下手,就算了。
    之所以我們敢講話,是因為我們知道就算扣了分,星期一也沒人報分數(shù)。
    一周過后,輪到六(三)班值周了,我突然很后悔,學(xué)過《詹天佑》這篇課文后,我更是后悔。詹天佑對待工作是那么認真、絲毫不差,為什么我對待這份神圣的工作,如此不認真。那一刻,我似乎懂了什么,在心里下定決心:下次值周,一定要好好干!
    詹天佑,謝謝你。是你的故事讓我認識到了錯誤,讓我看到了面前一條全新的道路。中國正是因為有了你們才會美麗富饒。我要向你學(xué)習(xí),為中國創(chuàng)造出更美好的未來!
    詹天佑讀后感小學(xué)讀后感篇十七
    詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路,堅持在野外工作,遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話,中國就不會被嘲笑,而且會讓別人贊嘆!
    鐵路要經(jīng)過很多高山同,不得不開鑿隧道,其中居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住,不離開工地,與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達嶺的線路。
    京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。
    京張鐵路不滿四年就竣工了,比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天,當我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站的時候,可以看到詹天佑的塑像,因為他是我們的“領(lǐng)路人”。
    讀了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是愛國,什么是我國的杰出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。