總結(jié)是一種思維活動，能夠幫助我們更好地理解和掌握所學(xué)知識?？偨Y(jié)可以結(jié)合圖表和數(shù)據(jù)分析，增加說服力和可信度。下面是一些寫總結(jié)的范文，希望能夠給大家提供一些寫作上的思路和方法。
車險理賠員工作總結(jié)篇一
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險*門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到*門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學(xué)習(xí)。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學(xué)習(xí)，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學(xué)習(xí)：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認(rèn)為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因?yàn)檫@些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學(xué)習(xí)的機(jī)會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的*作，并也進(jìn)行了一些簡單的*作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學(xué)習(xí)查勘，定損，理賠，承保等的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機(jī)會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴(yán)肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加*的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學(xué)習(xí)，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因?yàn)樗笪覀兙邆涓鞣矫娴闹R，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。
經(jīng)過這半年的學(xué)習(xí)后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標(biāo)更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為*保險貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。再次感謝人保財險各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因?yàn)槭悄銈冏屛腋墒欤?。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失?。皇冀K相信：我會全力以赴，把握每次學(xué)習(xí)和提升自己的機(jī)會；始終相信：我會用我的成績?nèi)セ貓笠宦飞吓惆槲业娜?，一路上溫暖過我的人。
車險理賠員工作總結(jié)篇二
20__年3月份開始暫代業(yè)管經(jīng)理一職，在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的共同努力下，我司于6月9日完成了分公司下達(dá)的全年任務(wù)，在分公司名據(jù)首位，在分公司也是第一個完成任務(wù)的三級機(jī)構(gòu)，在這半年里充滿了激情與挑戰(zhàn)。
現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、 提高自我意識
自加盟民安保險公司以來，一直從事業(yè)管部承保工作。以以往的工作經(jīng)歷，清楚的知道這個崗位的嚴(yán)格和重要。以“合規(guī)、合法”為中心在工作的同時，牢記各項核保政策，努力學(xué)習(xí)核保專業(yè)知識，調(diào)整自身知識結(jié)構(gòu)、提升自我意識與政策執(zhí)行把握能力。
公司在承保面對業(yè)務(wù)量的迅速增長，承保過程中遇到的問題也與日俱增，我一直秉承著認(rèn)真鉆研，仔細(xì)調(diào)研，努力做到：不放走一個優(yōu)質(zhì)客戶，不放進(jìn)一筆不良業(yè)務(wù)，推動公司合規(guī)經(jīng)營，降低風(fēng)險努力做到規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
二、 日常工作總結(jié)
每天擺在我面前的總是那看似平平凡凡的保險單，每天的工作就是錄入、錄入、再錄入。但我的每一筆錄入，每一次出單，都是和公司在半年完成全年任務(wù)的1270萬密不可分的?？雌饋砦业墓ぷ骺菰餆o味，但我深知，認(rèn)真仔細(xì)的做好每一單業(yè)務(wù)，嚴(yán)格審核每一點(diǎn)信息，才能把風(fēng)險拒之門外。
三、下半年計劃
在下半年的工作中我會一如既往的，嚴(yán)格要求自己，在不斷完善和細(xì)化自己工作的同時，還要帶領(lǐng)部門員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)懷。
“從我做起，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起”，以公司榮為榮，為民安保險業(yè)務(wù)穩(wěn)健、高效快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車險理賠員工作總結(jié)篇三
嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度，謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實(shí)際是內(nèi)勤的工作職責(zé)。你有寫過內(nèi)勤總結(jié)？寫一篇內(nèi)勤總結(jié)會給你帶來許多的幫助。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“車險理賠內(nèi)勤工作總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，20__就這么過了。在公司工作的這段時間里得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助，很快的適應(yīng)了銷售內(nèi)勤的工作，回顧這段時間，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不少，但也意識到自己還存在很多的不足。
一、內(nèi)勤日常工作
1、日常業(yè)務(wù)銜接、客戶服務(wù)、處理客戶抱怨、客戶咨詢電話的接聽及電話記錄。
2、對客戶進(jìn)行銷售政策的傳達(dá)及業(yè)務(wù)信函的發(fā)送。
3、銷售會議的安排、記錄及跟蹤結(jié)果。
4、做好本部門的檔案管理工作，建立客戶信息檔案(涉及用戶基本情況，使用品種、數(shù)量、價位、結(jié)算方式)。
5、各種促銷活動情況了解，統(tǒng)計費(fèi)用報銷等協(xié)助辦理。
6、建立銷售分類臺帳(反映出銷售收入價格、運(yùn)雜費(fèi)、貨款回收額度、應(yīng)收貨款額度)。
7、建立銷售費(fèi)用臺帳(反映出部門內(nèi)部費(fèi)用及每個業(yè)務(wù)人員的費(fèi)用、差旅費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、包干或定額包干費(fèi)用的提取數(shù)額)。
8、各種報表的統(tǒng)計、匯總、報告的打印轉(zhuǎn)發(fā)。
9、銷售經(jīng)理差旅費(fèi)的初審與上報簽批。
10、對所經(jīng)手的各類涉及我廠商業(yè)秘密的銷售資料、數(shù)據(jù)應(yīng)妥善保管，不得丟失或向外泄密。
11、同類產(chǎn)品競爭品牌資料的分析與建檔，銷售相關(guān)宣傳資料的領(lǐng)用、登記、分發(fā)。
12、各月份客戶回款額排查、跟蹤、跟進(jìn)。
二、存在的缺點(diǎn)及計劃
對于太陽能市場了解的還不夠深入，對產(chǎn)品的技術(shù)問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應(yīng)。本職的工作做得不好，指導(dǎo)力度不夠，影響市場部的銷售業(yè)績。
20__年的到來，在做好本職工作的基礎(chǔ)之上，對上述存在的問題，我個人也要盡自己所能，多掌握一些技術(shù)上面的知識，盡量做到應(yīng)對自如，從容得體。不斷增強(qiáng)自己的辨別能力，在更好的與客戶溝通的基礎(chǔ)之上，能更多的為公司利益著想。
三、部門組織上面的一些小建議在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：
1、建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊作為一項主要的工作來抓。
2、完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。
3、培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個新的檔次。
4、銷售目標(biāo)
今年的銷售目標(biāo)最基本的是做到月月有進(jìn)帳的單子。根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月、每周、每日。以每月、每周、每日的銷售目標(biāo)分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務(wù);并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個良好的銷售團(tuán)隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。
四、總結(jié)
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、我決心再接再厲，更上一層樓，努力打開一個工作新局面。
又一個月過去了，這已經(jīng)是我接內(nèi)勤工作的第6個月了，整整半年的時間，過的真的很快。在此期間，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持與幫助。在大家的幫助下，讓我盡快融入了到這個大家庭中，并成為這大家庭的一員，這個大家庭中的每個人都很有特色，有很多值得我去學(xué)習(xí)的地方。也許在別人看來，這只是一份繁瑣的內(nèi)勤工作，但是我不這么認(rèn)為，我反而覺得內(nèi)勤工作很重要。這是一個服務(wù)崗位，是為大家庭中的每一個人服務(wù)的。因此，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。
首先是公司各銷售部門的銷售進(jìn)度情況。一開始對這類報表，我很頭痛，確實(shí)不太理解其中的各項之間的關(guān)系，但是現(xiàn)在我已經(jīng)很明了了，但在填寫數(shù)據(jù)的時候，我都很謹(jǐn)慎，小心，因?yàn)槲抑溃@類報表就是各部門的銷售人員跟領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)自己銷售能力的一個強(qiáng)有力依據(jù)，所以容不得一點(diǎn)錯誤。因此一定要做到準(zhǔn)確無誤，既讓領(lǐng)導(dǎo)對各部門的業(yè)務(wù)人員的能力水平有個了解，也讓領(lǐng)導(dǎo)對目前的銷售進(jìn)度有了解，同時領(lǐng)導(dǎo)還可以根據(jù)這些報表發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場的一些動蕩，以便來及時改變營銷策略。
然后是日常工作總結(jié)。作為一名銷售內(nèi)勤，我很明白崗位的重要性，在工作的同時也能增強(qiáng)我個人的交際能力。銷售內(nèi)勤是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，在處理一些繁瑣的日常事務(wù)時一定要有頭有尾，全程掌控，同時也要增強(qiáng)自我協(xié)調(diào)工作意識，把工作做到前面，給自己留下充足的時間去面對突發(fā)的事情。把工作做到前面是經(jīng)理每次開會都會跟我說的話，我也慢慢的學(xué)會了，也體會到了其中無窮的好處?，F(xiàn)在我每天早上來了，都會把每天的日程看一遍，然后一件一件的去做，把今天的事情全部做完，絕不拖到明天。做的多了，熟練了，自然就會節(jié)省出不少事件。如果有剩下時間，就把第二天需要做的事情也看看，能提前做的就都提前做好。我每天都會做備忘，有的事情可能是今天通知的，但是要兩天甚至三天以后才要做，所以我每天都會把事情記錄下來，第二天把基本工作做完，就看看今天有哪些事情需要做。這樣做事情有條有理，有計劃。
最后是我今后要努力的方向，也是我需要努力去填補(bǔ)的不足和缺陷。
首先，要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，多了解單位的整個運(yùn)作流程，就算系統(tǒng)我不懂，單位的共享里面有sap系統(tǒng)的培訓(xùn)視頻，有時間的時候就可以去看看。其次還要努力學(xué)習(xí)醫(yī)藥專業(yè)的知識及專業(yè)英語，我不能丟下我的英語，這是我的強(qiáng)項，我會盡量抽出時間去學(xué)習(xí)，去練習(xí)。另外，還要做到和其他各個部門良好的溝通，做領(lǐng)導(dǎo)的好助手!最后，用我們經(jīng)理的話說。所有的事情就是四個字，勤能補(bǔ)拙。
有一句話說得好，時間就像海綿里的水，只要你擠總會有的。在以后的工作當(dāng)中，我會揚(yáng)長避短，做一名稱職的銷售內(nèi)勤的同時，做一名合格的翻譯，不辜負(fù)自己，也不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望!
三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經(jīng)驗(yàn)。在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對我的關(guān)照。
我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度，讓我更加的警惕自己，把工作做好做細(xì).每個公司的制度和規(guī)定在細(xì)節(jié)上雖稍有區(qū)別，但大體方向和宗旨卻都相同.所以，很快我就適應(yīng)了這里的工作 流程 ，盡量配合大家的工作.雖然也有一些不當(dāng)之處，但是我都積極改正，避免再犯.所以，很快的，我就融入了沁園這個大家庭，并認(rèn)真做好自己的本職工作.我喜歡這里，并且很愿意把這里當(dāng)作鍛煉自己的平臺，和公司共同發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn). 對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認(rèn)真的態(tài)度，誠懇的為人，積極的工作融入其中.這是作為一個員工基本的原則.團(tuán)隊精神是每個公司都倡導(dǎo)的美德.我認(rèn)為，公司要發(fā)展， 彼此的合作協(xié)調(diào)是很重要的.沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進(jìn)程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損.這樣對公司和個人都無益處.
在沁園，我的主要職責(zé)是營銷中心內(nèi)勤，負(fù)責(zé)統(tǒng)計各區(qū)業(yè)務(wù)人員的工作匯報、每月費(fèi)用報銷的初步審核。同時，負(fù)責(zé)與各區(qū)經(jīng)銷商核對每月的帳務(wù)，資料和信息的傳遞。
三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細(xì)心、耐心四者同時具備是多么的重要。就拿每月和經(jīng)銷商對帳來說吧，我要用心的做出近百家經(jīng)銷商的帳務(wù)，專心的做好每一家經(jīng)銷商的帳，細(xì)心的做好各經(jīng)銷商的每一筆帳，耐心的與各經(jīng)銷商對好每一項帳目。
在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
要做好一份工作，我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心，有了一份責(zé)任在身上，就會努力去完成它，并完成好，這樣愛你的工作，你的工作就會喜歡你。公司常宣導(dǎo)大家都要做到：認(rèn)真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責(zé)任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進(jìn)，不斷提升。
有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來.”我對它的理解就是：如果成功了，不要驕傲，繼續(xù)努力，以便取得更大的成功;如果失敗了也不要?dú)怵H，總結(jié)失敗教訓(xùn)，爭取下次成功.不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度，才能工作的更好，生活的更精彩。
我來公司工作已快一年時間，在任職期間，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)特別是李總、韓總及各位同事的支持與幫助。我也很快融入了我們這個集體當(dāng)中，成為這大家庭的一員。我很慶幸自己來到了山東聯(lián)邦恒升，來到一個很溫暖的部門，有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，有同事的幫助，感受到這種集體的氛圍，來公司我體會很多，也學(xué)到很多，讓自己成長了很多。更感謝領(lǐng)導(dǎo)的器重和關(guān)照，在以后工作總我會嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。
這些都增強(qiáng)了我協(xié)調(diào)工作意識，這一年來對工作我也是力求自己做到讓公司、領(lǐng)導(dǎo)滿意，可是工作中，出現(xiàn)了一些錯誤，也給公司照成了損失，我表示對公司，對領(lǐng)導(dǎo)歉意，我自己認(rèn)識自己身上有很多的缺點(diǎn)和不足，我也在一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)行自我的改進(jìn)，自我完善。
一、各省區(qū)銷售經(jīng)理月工作進(jìn)度表與銷售統(tǒng)計表情況：
此類報表對于我可以說是游刃有余。但是在填寫數(shù)據(jù)和內(nèi)容的同時，我一直堅持要慎之又慎，我們都知道此報表就是各省區(qū)銷售經(jīng)理向領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)自己業(yè)務(wù)水平的有力依據(jù)，一旦數(shù)據(jù)和內(nèi)容出現(xiàn)錯誤，將會給各省銷售經(jīng)理帶來負(fù)面影響，同時也會給公司帶來不必要的麻煩。所以一定要做到及時、準(zhǔn)確，讓公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)此表針對不同的地區(qū)做出相應(yīng)的對策，這樣才能控制風(fēng)險。
二、辦公室日常工作總結(jié)：
作為全國部的銷售內(nèi)勤，我知道崗位的重要性，銷售內(nèi)勤是一個承上啟下、需要溝通、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐等，為銷售業(yè)務(wù)人員做好保障。一年多期間，我對銷售內(nèi)勤的各種工作都有接觸，這些工作對一個人的要求也很高，需要很好很強(qiáng)的耐心、細(xì)心。準(zhǔn)備發(fā)貨資料(彩頁、樣品等)，提供客戶所需的文件，銷售表格的整理，等各項工作都需要認(rèn)真的去做，面對這些繁多的日常事務(wù)，要有頭有尾，有安排有跟蹤，(例如快遞件及時的跟蹤，有時間就去查一下網(wǎng)站，問問客戶，貨物收到否)。
三、今后努力的方向：
一年來，本著愛崗敬業(yè)的精神、開展工作，雖然取得了進(jìn)步，但也存在一些問題和不足。如在有次發(fā)貨過程，沒有及時跟蹤貨物，至使貨物晚到客戶手中。跟蹤工作做的不夠完善;今后我會吸取教訓(xùn)，從下面三個方向努力：
第二，各方面要做到實(shí)事求是，上情下達(dá)、下情上達(dá)，做領(lǐng)導(dǎo)的好助手
第三，用心、細(xì)心、耐心、虛心。
在以后的工作當(dāng)中，我會揚(yáng)長避短，做一名稱職的銷售內(nèi)勤，與企業(yè)共同成長。
車險理賠員工作總結(jié)篇四
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一直使用 audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用 glamatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明 3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當(dāng)前我國保險市場汽車?yán)碣r服務(wù)的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。2003年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)億元，有 億元來自車險。2003年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在2003年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運(yùn)動員”，又當(dāng)“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
人保財險公司非車險部個人工作總結(jié)在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學(xué)習(xí)。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學(xué)習(xí)，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學(xué)習(xí)：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認(rèn)為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因?yàn)檫@些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學(xué)習(xí)的機(jī)會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的操作，并也進(jìn)行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學(xué)習(xí)查勘，定損，理賠，承保等的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機(jī)會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴(yán)肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學(xué)習(xí)，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因?yàn)樗笪覀兙邆涓鞣矫娴闹R，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。
一、圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作
1、計劃落實(shí)早、措施實(shí)
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計劃落實(shí)情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費(fèi)”
車險理賠員工作總結(jié)篇五
尊敬的王總：
關(guān)于近期我在理賠工作中出現(xiàn)的失誤，尤其是在處理投保車輛晉jt3047號出租車事件中出現(xiàn)的重大失誤，在這里，我做出深刻的檢討。
2013年8月6號，投保車輛晉jt3047號出租車來我公司尋求理賠，據(jù)稱本投保車輛發(fā)生事故，前保險杠受損，事故現(xiàn)場已消失。經(jīng)查看，確屬碰撞事故造成?？紤]到理賠金額不大、來年能繼續(xù)到我公司續(xù)保，又車主一再要求下，我會同本車車主出去嵐縣北村模擬了一現(xiàn)場，對這一理賠案件進(jìn)行了全額賠償。本來以為這起事故屬小額案件，不會對公司引起多^v^煩，但事后被省公司抽查發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)定為虛假案件，在省公司范圍內(nèi)進(jìn)行了通報批評。在此我感到十分的自責(zé)和羞愧，我給分公司及中心領(lǐng)導(dǎo)蒙了羞，給處于理賠各線的同仁丟了臉，我愧對領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的信任。
說一千道一萬也彌補(bǔ)不了我這次的過錯，作為人保理賠線上的老員工，未能嚴(yán)格按照公司規(guī)定處理理賠事故，為能嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，我表示深刻的歉意。希望分公司及理賠中心再給我一次機(jī)會，我保證以后絕不會出現(xiàn)類似的失誤，絕不會犯同樣的錯誤，以后一定要嚴(yán)格遵守公司章程，完善自己的理賠知識，在理賠線上，為公司，為各位同仁做出榜樣。
最后，我要再說一聲，對不起王總。
車險理賠員工作總結(jié)篇六
徹落實(shí)全省系統(tǒng)工作會議精神和省分公司的各項工作部署，積極應(yīng)對激烈的市場競爭的挑戰(zhàn)，圍繞“開門紅”、“”任務(wù)目標(biāo)，努力克服內(nèi)部和外部的各種困難，艱苦奮斗，以嶄新的精神風(fēng)貌和工作姿態(tài)大力推動業(yè)務(wù)發(fā)展，取得了積極成效。
一、 主要經(jīng)營指標(biāo)執(zhí)行情況
(一)在困境中求發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模保持行業(yè)首位。目前市場壽險主體6家(人保壽險已批設(shè)籌建)。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。
泰康人壽：人力約470人，保費(fèi)收入萬元(主要收入來自萬能險和投聯(lián)險),同比負(fù)增長,市場份額19%。
太平洋人壽：人力約250人,保費(fèi)收入萬元(主要收入來投聯(lián)險和傳統(tǒng)壽險、意外險),同比負(fù)增長,市場份額12%。新華人壽：人力約150人,保費(fèi)收入萬元(主要收入來傳統(tǒng)壽險和銀保業(yè)務(wù)),同比增長,市場份額。中國人壽全市系統(tǒng)：人力734人，較年初增長5%，總保費(fèi)規(guī)模萬元，同比負(fù)增長，占市場份額的55%，業(yè)務(wù)規(guī)模居行業(yè)首位。
(二)調(diào)整結(jié)構(gòu)，規(guī)模效益齊頭并進(jìn)。截止6月30日，全市系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)首年保費(fèi)規(guī)模萬元，同比負(fù)增長,占總保費(fèi)的比重為,與去年同期的比較占比降低了。實(shí)現(xiàn)首年期交保費(fèi)萬元(其中銀保渠道萬元)，同比下降,占總保費(fèi)的比重為,與去年同期相比下降了個百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)5～9年期個險首年期交保費(fèi)和十年期及以上期交保費(fèi)的規(guī)模萬元，同比下降。實(shí)現(xiàn)續(xù)期保費(fèi)萬元,續(xù)收率,同比增長,占比,與去年同期相比提高了個百分點(diǎn)。
(三)半年目標(biāo)完成情況。截止6月30日個險渠道實(shí)現(xiàn)萬元，完成率。其中3～9年期萬元,完成率;2019年期及以上萬元,完成率;實(shí)現(xiàn)短險保費(fèi)萬元，完成率;銀保渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)萬元,完成率,其中躉交萬元,完成率,期交萬元,完成率。一季度保險先進(jìn)村入圍 17 個，完成率 %。
(四)人力穩(wěn)步增長，隊伍規(guī)模居行業(yè)首位。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。
(五)賠付率大幅度下降。截止6月30日，我公司的賠付支出為萬元，賠付率為,同比減少萬元,同比下降。賠付率較高的主要是健康險。
(六)費(fèi)用結(jié)余，效益增強(qiáng)。截止6月30日，公司可提費(fèi)用為萬元，可用費(fèi)用為萬元,費(fèi)用支出為萬元，結(jié)余 5萬元?？商醾蚪馂槿f元，可用傭金為萬元,傭金支出為 萬元，結(jié)余80萬元。
二、 主要工作措施
(一)統(tǒng)一思想，緊跟落實(shí)
及時貫徹省分公司會議精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)。為進(jìn)一步落實(shí)2019年度省分公司開門紅啟動工作，總結(jié)分析分公司開門紅起步階段排名全省落后的原因，采取切實(shí)可行的解決措施，我們于元月8日召開全市系統(tǒng) “開門紅”啟動工作落實(shí)情況匯報視頻會，對開門紅工作措施進(jìn)行督促落實(shí)。分公司新班子調(diào)整后，2月8～9日，分公司召開了為期一天半的全市系統(tǒng)2019年工作會議，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅定發(fā)展的信心。5月12日省分公司視頻會議召開后，我們高度重視，狠抓落實(shí)，及時貫徹會議精神，采取多項措施，把省分公司視頻會議精神和當(dāng)前我市系統(tǒng)的業(yè)務(wù)推動工作結(jié)合起來，用會議精神指導(dǎo)和推動各項工作。為貫徹落實(shí)全省系統(tǒng)重點(diǎn)單位業(yè)務(wù)發(fā)展會議精神，安排布置當(dāng)前和下一步業(yè)務(wù)發(fā)展的工作措施，確?！啊比蝿?wù)目標(biāo)達(dá)成，分公司于5月25日召開了全市系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展工作會議，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)化執(zhí)行力，緊跟上級，把執(zhí)行力變成行動。在省分公司每一次召開會議后，我們都把及時貫徹會議精神，作為是否與省分公司保持一致、政令是否暢通、是否“聽話照做”的具體行動。
(二)突出重點(diǎn)，拓展期交
加大個險期交拓展力度，確保經(jīng)營成果實(shí)現(xiàn)。今年以來，我們在抓中介業(yè)務(wù)上規(guī)模、抓團(tuán)險搶陣地占領(lǐng)市場的同時，突出重點(diǎn)打好個險渠道的“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村圈地戰(zhàn)”，著力推動個險期交業(yè)務(wù)，最大限度縮短我市系統(tǒng)個險期交業(yè)務(wù)與發(fā)展進(jìn)度快的州市分公司的差距。
一是細(xì)化省分公司各階段期交業(yè)務(wù)發(fā)展企劃。為深入貫徹落實(shí)省分公司個險期交業(yè)務(wù)企劃，我們結(jié)合實(shí)際，出臺了“論劍”系列業(yè)務(wù)推動活動，大力推動個險期交業(yè)務(wù)發(fā)展。特別是4月2日，我們在市委黨校隆重召開有市楊副市長參加的高規(guī)格的2019年一季度精英表彰暨“論劍”高峰會，為公司的發(fā)展產(chǎn)生積極的、重要的影響。
二是分類指導(dǎo)，分層經(jīng)營分類指導(dǎo)。分類指導(dǎo)：分公司在工作督促指導(dǎo)時，重點(diǎn)加大一二類公司的督導(dǎo)力度。即思茅區(qū)(一類)作為中心城市，寧洱、墨江、景東、景谷瀾滄為核心(二類)，在每一個階段的發(fā)展企劃的關(guān)鍵時段派出工作組進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)。分層經(jīng)營：一二類六大公司全力以赴打好“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村圈地戰(zhàn)”大上期交，提升內(nèi)涵價值，同時也確保規(guī)模業(yè)務(wù)不落下。鎮(zhèn)沅、江城、孟連、西盟四小三類公司，在解決自身核心價值的同時，大力發(fā)展期交和意外險業(yè)務(wù)。
車險理賠員工作總結(jié)篇七
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著用心的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改善我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為到達(dá)使客戶滿意這一共同目的，個性重視相互之間的合作.他們既各司其職，又個性注重信息、資源的共享，主要體此刻以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都十分重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付超多繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一向使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
(三)帶給多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶帶給全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作十分普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。超多專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)億元，有億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，個性是在帶給服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者職責(zé)的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，透過熱線理解報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，理解自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都十分重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了用心作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，個性是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表此刻：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，超多的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看但是來、估損定但是來、材料交但是來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做運(yùn)動員，又當(dāng)裁判員，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司理解保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)能夠減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時能夠促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
(3)能夠促進(jìn)保險公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省超多的人力、物力、財力。由于保險公司是按實(shí)際發(fā)生的檢驗(yàn)工作量向公估公司支付檢驗(yàn)費(fèi)用的，因此能更如實(shí)反映經(jīng)營的真實(shí)狀況，避免保險公司配備固定的檢驗(yàn)人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用開支和增加的固定經(jīng)營成本。
車險理賠員工作總結(jié)篇八
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感
謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負(fù)責(zé)：
車險理賠員工作總結(jié)篇九
20xx年上半年，在分公司和中支公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，中支非車財險業(yè)務(wù)取得了一定的成績，非車財險保費(fèi)收入較去年同期有了長足的進(jìn)步，承保質(zhì)量有了顯著的提高。但也存在不足之處，其中保費(fèi)收入較任務(wù)數(shù)還有較大差距，計劃達(dá)成率較低。現(xiàn)結(jié)合中支非車財險業(yè)務(wù)發(fā)展情況，將上半年工作情況總結(jié)匯報如下：
一、上半年主要工作
1、總體完成情況
，與序時進(jìn)度相差。1至4月份開門紅競賽累計完成保費(fèi)收入萬元，任務(wù)數(shù)為萬元，與計劃數(shù)相差萬元，完成率為。5至8月份競賽截止到5月31日，共完成保費(fèi)收入萬元，任務(wù)數(shù)為萬元，完成比例為。5月份單月保費(fèi)收入萬元，較去年同期同比增長。4至7月家財險競賽計劃完成保費(fèi)收入萬元，完成比例為。
2、團(tuán)隊與渠道建設(shè)、拓展、維護(hù)
敦促各支公司建立銀保團(tuán)隊，建立銀保業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人制度。使每個縣區(qū)支公司都有專屬的非車財險、銀保業(yè)務(wù)專員。
在銀保業(yè)務(wù)方面，積極做好與銀行的代理業(yè)務(wù)工作。經(jīng)過積極地努力已與中國農(nóng)業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)代理合作協(xié)議，集中精力與各大銀行加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通聯(lián)系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優(yōu)勢，爭取加大銀行在代理業(yè)務(wù)上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業(yè)務(wù)上的新突破，實(shí)現(xiàn)險種結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo)，為公司實(shí)現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。
車險理賠員工作總結(jié)篇十
來源:解放網(wǎng)-新聞晚報日期:2010-8-24瀏覽次數(shù):10857次星級:(3.4)
今年的夏天似乎特別炎熱，連續(xù)出現(xiàn)39度以上天氣，讓人覺得難以忍受，這也增加了市民用車的頻率。保險專家提醒，炎炎夏日，車主們在享受開車帶來便利的同時，也要注意車輛使用的安全隱患，如自燃、輪胎爆裂、車內(nèi)物品爆炸等，而且這些危險造成的損失，還有可能將無法得到保險公司的賠償。
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車輛發(fā)生自燃不賠
每年夏天，各地都會有自燃的報道。由于車損險條款中明確規(guī)定，高溫烘烤后的自燃是除外責(zé)任，所以車主要想有保障，需另外購買自燃附加險。但統(tǒng)計顯示，車輛自燃險投保比例僅占一成。保險專家指出，車輛自燃雖然發(fā)生的概率很低，但一旦發(fā)生，將是全額損失，對車主而言是不小風(fēng)險。
自燃險主要適用于：車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運(yùn)貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失。自燃險因?yàn)楦怕市?，對?yīng)的保費(fèi)也很低。從一些機(jī)動車自燃的理賠案例中我們發(fā)現(xiàn)，大部分出險車輛是比較舊的汽車，油路年久待修，而且還有很多事故是由于車主擅自改造線路造成的。
專家提醒:一般是兩年以上的車輛。如果汽車使用年限過長、機(jī)件老化，可以購買“自燃險”。另外，經(jīng)常長途營運(yùn)的車輛也應(yīng)當(dāng)購買 “自燃險”。3年以上的汽車，特別是5年以上的汽車最好購買自燃險。新車如果改裝了線路、油路很容易引起事故，建議最好也投保自燃險。此外，車主沒有投保自燃險的，如果車子在兩年保修期內(nèi)發(fā)生自燃的，可要求4s店來賠償。
車內(nèi)物品爆炸損失不賠
除了車輛自燃外，一些放在車子里的物品也有可能成為損壞車輛的“兇手”。比如不少吸煙的男士為了方便，經(jīng)常隨手將打火機(jī)放在風(fēng)擋玻璃前，在夏天烈日的照射下，車內(nèi)的溫度不斷上升，打火機(jī)很容易爆炸。同時，打火機(jī)爆炸，會導(dǎo)致車內(nèi)飾遭到一定損壞，甚至發(fā)生燃燒。
保險專家表示，由于車內(nèi)危險品爆炸造成的這類損失不在保險公司保障范圍，保險公司是不予賠償?shù)?。因此這將給車主造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
專家提醒 除了打火機(jī)之外，可樂等碳酸飲料、香水、發(fā)膠、高壓殺蚊藥、罐裝空氣清新劑等，在高溫炙烤下，都有可能成為 “炸彈”，因此車主夏季應(yīng)盡量少放或者不放此類物品。
汽車爆胎不賠
前些天氣溫將近40度，地面溫度更是超過50度，在如此高的溫度下，比較容易造成車輛爆胎。但保險公司一般都將爆胎列為汽車某零部件的自然老化現(xiàn)象，車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用保險公司是不予賠償?shù)?。保險專家表示，車輪單獨(dú)損壞是指僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的損壞，而車輛其它部位未發(fā)生損壞的情況。對于由輪胎爆裂引發(fā)交通事故，給車輛造成的損失，保險公司還是會理賠的。
專家提醒 夏天行車時，車主應(yīng)隨時關(guān)注輪胎的使用情況，當(dāng)輪胎磨損到一定程度時，要及時更換質(zhì)量好的新輪胎；同時，應(yīng)定期到專業(yè)維修點(diǎn)測試胎壓，確保輪胎的胎壓始終處于正常狀態(tài)中。夏天的汽車輪胎不要充氣太多，以免發(fā)生危險。
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車險理賠員工作總結(jié)篇十一
1車險理賠工作總結(jié)
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務(wù)。
2、提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實(shí)現(xiàn)保險公司定損員既可以當(dāng)場定損，又可以進(jìn)行網(wǎng)上遠(yuǎn)程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當(dāng)前我國保險市場汽車?yán)碣r服務(wù)的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1、各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運(yùn)動員”，又當(dāng)“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務(wù)年，理賠中心車險分部充分貫徹落實(shí)了此項舉措，制定了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務(wù)承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗(yàn)；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達(dá)成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達(dá)107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回?fù)p失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨(dú)車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴(yán)格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴(yán)格按查勘定損標(biāo)準(zhǔn)流程考核，并納入月度及年度考評。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強(qiáng)與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費(fèi)規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強(qiáng)落實(shí)誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責(zé)任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費(fèi)規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓(xùn)及專職定損員對口服務(wù)。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當(dāng)日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴(yán)格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實(shí)行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報價崗
1、嚴(yán)格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團(tuán)簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護(hù)精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書面測試、標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學(xué)習(xí)傳達(dá)并加以落實(shí)。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負(fù)責(zé)實(shí)施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項指標(biāo)。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實(shí)，加強(qiáng)理賠管控，嚴(yán)禁超賠案件的發(fā)生，嚴(yán)格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準(zhǔn)確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標(biāo)車輛以及重點(diǎn)客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)價值。
320xx年理賠中心年終總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領(lǐng)導(dǎo)和客服中心同事們對我的關(guān)心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：
（一）理賠中心組織架構(gòu)
目前我司理賠中心的各種組織架構(gòu)還沒有搭建，各崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責(zé)及優(yōu)化業(yè)務(wù)流程勢在必行。前期在組織中心架構(gòu)搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務(wù)骨干的專項學(xué)習(xí)，對中心及全省各崗位人員職責(zé)及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責(zé)覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學(xué)歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負(fù)責(zé)人及相關(guān)理賠人員進(jìn)行思想對接、強(qiáng)化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進(jìn)行宣導(dǎo)和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強(qiáng)。
（二）理賠中心重點(diǎn)開展工作
根據(jù)公司理賠部的要求，重點(diǎn)開展了以下幾項工作：
一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應(yīng)4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設(shè)有1個片區(qū)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)管理及協(xié)調(diào)各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨(dú)設(shè)立遠(yuǎn)程崗，對我司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不到的出險案件進(jìn)行受理和跟蹤。
二、根據(jù)公司出臺的查勘車實(shí)用管理辦法，嚴(yán)格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟(jì)罰款和通報批評。
三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點(diǎn)注意事項。平均每日批復(fù)大額案件8件，同時對萬元以上的案件進(jìn)行復(fù)勘，復(fù)勘率達(dá)到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓(xùn)和要求，從而有效防范道德風(fēng)險，節(jié)約理賠成本。
四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導(dǎo)，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓(xùn)和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學(xué)習(xí)，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務(wù)常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務(wù)方面都取得了一定的成效。
五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間，重點(diǎn)加強(qiáng)車險萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失**萬余元，有效地維護(hù)了我公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用?！?BR> （三）理賠中心具體經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成情況
截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達(dá)的考核指標(biāo)。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。
（四）加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)及廉潔自律
自到理賠中心工作之后，是領(lǐng)導(dǎo)的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領(lǐng)悟了“感恩、珍惜、責(zé)任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！
在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進(jìn)行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠泰公司的特點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴(yán)格的要求，時刻以高標(biāo)準(zhǔn)警醒自己，將“要嚴(yán)于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂?，耐得住艱苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。
20xx年工作計劃
（1）加強(qiáng)理賠隊伍建設(shè)
嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，提前一步儲備人員，加強(qiáng)理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。
（2）圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，狠抓本職工作
查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達(dá)到90%以上，進(jìn)一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴(yán)格控制市場化的工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把控車輛零部件的換修標(biāo)準(zhǔn)，做好車險定損質(zhì)量，擠壓車險賠案中的水分，切實(shí)做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)，確保保車險賠付率明顯下降。
（3）加強(qiáng)現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘
（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。
（5）建議以新的考核辦法指導(dǎo)工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。
以比、學(xué)、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實(shí)際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進(jìn)行核定、發(fā)放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實(shí)加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量。
（6）全面加強(qiáng)與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公估公司，已彌補(bǔ)我司覆蓋不到位的地點(diǎn)。
（7）加大理賠服務(wù)硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)。
（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實(shí)做到“不惜賠、不濫賠。
（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。
（10）加強(qiáng)對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。
綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設(shè)各支公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導(dǎo)性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進(jìn)而對保險理賠服務(wù)、管理工作進(jìn)行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護(hù)公司利益為目標(biāo)，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會美譽(yù)度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進(jìn)效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
理賠中心：李軍
20xx年12月13日
車險理賠員工作總結(jié)篇十二
引導(dǎo)語：車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017車險理賠流程，歡迎閱讀!
車主在投保的時候就要對所投險種的承保范圍、理賠要求、免責(zé)條款等有個全面的了解。這樣才能在意外發(fā)生后，知道哪些該賠、哪些不該賠，就不會因誤解而與保險公司發(fā)生沖突。
當(dāng)意外發(fā)生后，車主不要驚慌。要及時地向交警和保險公司報案并保護(hù)好現(xiàn)場。如果發(fā)生的是責(zé)任明確的小事故，避免交通堵塞，可以將車駛離現(xiàn)場。這種情況，可以先用粉筆劃出事故現(xiàn)場兩車輪胎位置，或者用相機(jī)、有攝像功能的手機(jī)拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵，車主理賠也有了根據(jù)。
如果不懂得汽車保險理賠流程，擅自采用先修車后定損這種做法，保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大事故損失而非法牟利，保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償，而不是車主維修的實(shí)際價格賠償。因此，車主一定要等待定損員查勘現(xiàn)場并出示權(quán)威的定損單據(jù)后，再離開現(xiàn)場，這樣才能得到順利理賠。
目前，保險公司每年都會根據(jù)車主的出險率來定價，出險率低的車主在續(xù)保時可以獲得有比較優(yōu)惠的.折扣。如果一丁點(diǎn)的小刮擦都找保險公司理賠，這樣做既浪費(fèi)時間，又增加了自己的理賠的概率。如果上一年出險次數(shù)過多，第二年續(xù)保時保費(fèi)也會相應(yīng)增加。
如遇事故，一定要保持冷靜。需要提醒的是，當(dāng)有路損、人傷、較嚴(yán)重車輛損壞時、發(fā)生雙車或多車事故，都應(yīng)報交警，否則保險公司可能拒賠。
車輛遇險報案后，保險公司接案人員會告之客戶是否需要定損員出現(xiàn)場，如需出現(xiàn)場，則不能破壞現(xiàn)場和擅自將車移走;某些特殊情況，車主在征得保險公司同意、并進(jìn)行多方位拍照后，或不需出現(xiàn)場的，可以通知施救單位將車移走;如車輛被扣交警隊，則需進(jìn)行路損或其它損失賠償，解決完其它事宜，拿到交警放行條后方可通知施救單位拖車。
在解決完其它相關(guān)事項后，車主朋友就應(yīng)尋找一個可靠的維修單位修車，建議選擇有品牌和知譽(yù)度的維修企業(yè)。另外，車主在去維修單位時，最好帶上保單正本。
車輛修復(fù)完畢后，車主應(yīng)進(jìn)行試車檢驗(yàn);再有就是檢查關(guān)鍵部位的零件是否按定損換件要求進(jìn)行了更換;最后要求承修單位出具質(zhì)量保修卡。
車險理賠員工作總結(jié)篇十三
貴公司保險單項下的被保險人已發(fā)生事故，現(xiàn)該保單保險金權(quán)利人委托持其本人身份證及相關(guān)索賠資料前往貴公司代為辦理理賠申請。
委托期限：自_________________年_________________月_________________日至理賠結(jié)束時止。
委托人鄭重聲明，凡由本授權(quán)委托書引發(fā)的任何法律或經(jīng)濟(jì)糾紛由委托人承擔(dān)，與貴公司無關(guān)。
委托人簽名欄：_________________
委托人(簽名)_________________
身份證號碼：_________________
與被保險人關(guān)系：_________________
日期：_________________
車險理賠員工作總結(jié)篇十四
對于很多車主來說給愛車投保都是重要的一課，既要選對保險公司，又要根據(jù)實(shí)際情況考慮。不過相對于投保來說，最讓市民頭疼的還是理賠。下面是車險理賠的五個誤區(qū)，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：
有些車主，在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費(fèi)用，其實(shí)這說明他們并不了解理賠的一般程序。
其實(shí)，出險后應(yīng)首先打110報案，并拿到交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書，以便日后可提供警方的有關(guān)事故記錄。
在交警處理完事故后，車主應(yīng)向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進(jìn)行修理，最后提交單證、賠付。
如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將有可能由車主自己承擔(dān)。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護(hù)。
有的車主認(rèn)為反正有保險公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要。在進(jìn)行認(rèn)定時，有的車主“不怕”承擔(dān)責(zé)任，這是很危險的。因?yàn)楸ｋU公司的理賠依據(jù)是交警出具的責(zé)任認(rèn)定書。
對于第三者責(zé)任險，保險公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重，制定了不同的賠付比例。在責(zé)任認(rèn)定中，車主一定要明確責(zé)任，不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，切記不要對責(zé)任“大包大攬”，避免留下后患。
消費(fèi)者往往喜歡進(jìn)入一個誤區(qū)，認(rèn)為我買了保險，出了事故就得全賠。其實(shí)根據(jù)保險條例，并非所有的事故都能得到全額賠償。
據(jù)了解，通常投保人在買保險時，往往只投有風(fēng)險和強(qiáng)制購買的保險，一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠，保險都要扣除20%的不計免賠率，即只賠80%，其余歸投保人承擔(dān)。
投保人要想得到全額賠償，前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。
實(shí)際上投保了不計免賠險，也不是一定就可以獲得全額理賠。
保險公司為了防范“道德風(fēng)險”，會對一些特定的事故，定出單獨(dú)的免賠率，這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等，保險公司會加扣免賠率。
對于找不到第三者的事故，保險公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任，其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù)，所以保險公司設(shè)定了特殊的加扣免賠率。
幾乎所有車主都認(rèn)為，和4s店聯(lián)合定損就是實(shí)際的維修費(fèi)，也是保險理賠的金額。
實(shí)際上定損是保險公司的程序，之所以和修配廠聯(lián)合定損，是因?yàn)楸ｋU公司不是全能的，它要聽取4s店的意見。
4s店不能左右定損額度，保險公司會綜合各方情況后，給出合理的定損額度，定損一旦完成，理賠額度也基本確定了。
至于如何修理已與保險公司無關(guān)，由車主和修配廠來決定，實(shí)際修車費(fèi)用視車主要求可能高于或低于定損額度，甚至修車地點(diǎn)也可能不是協(xié)助定損的廠家。
很多車主為了避免麻煩，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，就將理賠全權(quán)委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單，但也存在不小的風(fēng)險。
一些規(guī)模小、資質(zhì)差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。
這樣做如果被保險公司查實(shí)，車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現(xiàn)，在續(xù)保時車主也會由于事故記錄增多，而得不到費(fèi)率上的優(yōu)惠。
車險理賠員工作總結(jié)篇十五
許可證、營業(yè)執(zhí)照正本及其復(fù)印件
如：交通事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、簡易事
故處理書、公安部門證明、消防部門證明、氣象部門證明、快速處理協(xié)議書等
車輛修理各部位、各部件清單
稅票
事故車輛需要施救的提供施救稅票
財產(chǎn)損失需賠付提供財產(chǎn)損失清單及其票證
款憑證 10 財產(chǎn)損失發(fā)票、清單 11
涉及人身傷亡案件除提供上述（不涉及人身傷亡案件）單證外，還需要提供以下材料：
序人傷賠償項目 需提供單證 號
交通費(fèi)正式票據(jù)
住宿正式票據(jù) 10 交通費(fèi) 11 住宿費(fèi)
12 其他（衣物等）損失證明
車險理賠員工作總結(jié)篇十六
圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作:
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計劃落實(shí)情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xx部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補(bǔ)了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì)，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明；屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進(jìn)攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因?yàn)槠髽I(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對保費(fèi)在5萬元以上的實(shí)行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實(shí)情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。
公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實(shí)的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實(shí)行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實(shí)行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
根據(jù)當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù)；同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標(biāo)，層層落實(shí)，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。
公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實(shí)事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設(shè)，以進(jìn)一步提高服務(wù)水平；三是加強(qiáng)考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實(shí)，輕者批評教育，重者嚴(yán)肅處理，決不姑息；四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點(diǎn)客戶單位幫助整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
車險理賠員工作總結(jié)篇十七
流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付
1、出險及報案：發(fā)生事故
一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘：
報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。
3、定損：
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價：
有些保險公司會在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損：
根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠：
通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。
7、支付：
結(jié)案后，就可以到保險公司領(lǐng)取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料：
一.保單復(fù)印件
根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補(bǔ)辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補(bǔ)辦
被保險人辦理：
車主補(bǔ)辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點(diǎn)辦理，當(dāng)場就能拿到保單。
委托辦理：
如果委托第三人辦理，還應(yīng)該準(zhǔn)備好相關(guān)的委托證明材料，以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類
交強(qiáng)險保單
補(bǔ)辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復(fù)印件。
車險理賠單證確實(shí)需要提供保單，但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。由于保單補(bǔ)辦業(yè)務(wù)當(dāng)場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主，在謹(jǐn)慎保管車險保單的同時，應(yīng)該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機(jī)會。
二.行駛證、駕駛證復(fù)印件（駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí)）；
三.事故證明；
理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復(fù)印件。
4.定損單（被保險人簽字）；
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。
托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票；
修車發(fā)票、施救費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用票據(jù)原件。修理廠提供。
6.維修結(jié)算清單；
修理廠提供、填寫并蓋章
7.索賠申請書；
先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應(yīng)的保險公司；
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；
按要求填寫理賠申請表；
在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：
不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
6)將上述表格連同修理費(fèi)發(fā)票、交強(qiáng)保險單和商業(yè)險保單的復(fù)印件、車輛
事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點(diǎn)辦理理賠。
注意事項
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)
8.賠款通知書；
保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
9.身份證復(fù)印件；
10.銀行賬號及開戶銀行；
車險理賠員工作總結(jié)篇一
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險*門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到*門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學(xué)習(xí)。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學(xué)習(xí)，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學(xué)習(xí)：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認(rèn)為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因?yàn)檫@些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學(xué)習(xí)的機(jī)會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的*作，并也進(jìn)行了一些簡單的*作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學(xué)習(xí)查勘，定損，理賠，承保等的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機(jī)會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴(yán)肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加*的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學(xué)習(xí)，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因?yàn)樗笪覀兙邆涓鞣矫娴闹R，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。
經(jīng)過這半年的學(xué)習(xí)后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標(biāo)更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為*保險貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。再次感謝人保財險各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因?yàn)槭悄銈冏屛腋墒欤?。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失?。皇冀K相信：我會全力以赴，把握每次學(xué)習(xí)和提升自己的機(jī)會；始終相信：我會用我的成績?nèi)セ貓笠宦飞吓惆槲业娜?，一路上溫暖過我的人。
車險理賠員工作總結(jié)篇二
20__年3月份開始暫代業(yè)管經(jīng)理一職，在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的共同努力下，我司于6月9日完成了分公司下達(dá)的全年任務(wù)，在分公司名據(jù)首位，在分公司也是第一個完成任務(wù)的三級機(jī)構(gòu)，在這半年里充滿了激情與挑戰(zhàn)。
現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、 提高自我意識
自加盟民安保險公司以來，一直從事業(yè)管部承保工作。以以往的工作經(jīng)歷，清楚的知道這個崗位的嚴(yán)格和重要。以“合規(guī)、合法”為中心在工作的同時，牢記各項核保政策，努力學(xué)習(xí)核保專業(yè)知識，調(diào)整自身知識結(jié)構(gòu)、提升自我意識與政策執(zhí)行把握能力。
公司在承保面對業(yè)務(wù)量的迅速增長，承保過程中遇到的問題也與日俱增，我一直秉承著認(rèn)真鉆研，仔細(xì)調(diào)研，努力做到：不放走一個優(yōu)質(zhì)客戶，不放進(jìn)一筆不良業(yè)務(wù)，推動公司合規(guī)經(jīng)營，降低風(fēng)險努力做到規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
二、 日常工作總結(jié)
每天擺在我面前的總是那看似平平凡凡的保險單，每天的工作就是錄入、錄入、再錄入。但我的每一筆錄入，每一次出單，都是和公司在半年完成全年任務(wù)的1270萬密不可分的?？雌饋砦业墓ぷ骺菰餆o味，但我深知，認(rèn)真仔細(xì)的做好每一單業(yè)務(wù)，嚴(yán)格審核每一點(diǎn)信息，才能把風(fēng)險拒之門外。
三、下半年計劃
在下半年的工作中我會一如既往的，嚴(yán)格要求自己，在不斷完善和細(xì)化自己工作的同時，還要帶領(lǐng)部門員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)懷。
“從我做起，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起”，以公司榮為榮，為民安保險業(yè)務(wù)穩(wěn)健、高效快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車險理賠員工作總結(jié)篇三
嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度，謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實(shí)際是內(nèi)勤的工作職責(zé)。你有寫過內(nèi)勤總結(jié)？寫一篇內(nèi)勤總結(jié)會給你帶來許多的幫助。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“車險理賠內(nèi)勤工作總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，20__就這么過了。在公司工作的這段時間里得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助，很快的適應(yīng)了銷售內(nèi)勤的工作，回顧這段時間，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不少，但也意識到自己還存在很多的不足。
一、內(nèi)勤日常工作
1、日常業(yè)務(wù)銜接、客戶服務(wù)、處理客戶抱怨、客戶咨詢電話的接聽及電話記錄。
2、對客戶進(jìn)行銷售政策的傳達(dá)及業(yè)務(wù)信函的發(fā)送。
3、銷售會議的安排、記錄及跟蹤結(jié)果。
4、做好本部門的檔案管理工作，建立客戶信息檔案(涉及用戶基本情況，使用品種、數(shù)量、價位、結(jié)算方式)。
5、各種促銷活動情況了解，統(tǒng)計費(fèi)用報銷等協(xié)助辦理。
6、建立銷售分類臺帳(反映出銷售收入價格、運(yùn)雜費(fèi)、貨款回收額度、應(yīng)收貨款額度)。
7、建立銷售費(fèi)用臺帳(反映出部門內(nèi)部費(fèi)用及每個業(yè)務(wù)人員的費(fèi)用、差旅費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、包干或定額包干費(fèi)用的提取數(shù)額)。
8、各種報表的統(tǒng)計、匯總、報告的打印轉(zhuǎn)發(fā)。
9、銷售經(jīng)理差旅費(fèi)的初審與上報簽批。
10、對所經(jīng)手的各類涉及我廠商業(yè)秘密的銷售資料、數(shù)據(jù)應(yīng)妥善保管，不得丟失或向外泄密。
11、同類產(chǎn)品競爭品牌資料的分析與建檔，銷售相關(guān)宣傳資料的領(lǐng)用、登記、分發(fā)。
12、各月份客戶回款額排查、跟蹤、跟進(jìn)。
二、存在的缺點(diǎn)及計劃
對于太陽能市場了解的還不夠深入，對產(chǎn)品的技術(shù)問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應(yīng)。本職的工作做得不好，指導(dǎo)力度不夠，影響市場部的銷售業(yè)績。
20__年的到來，在做好本職工作的基礎(chǔ)之上，對上述存在的問題，我個人也要盡自己所能，多掌握一些技術(shù)上面的知識，盡量做到應(yīng)對自如，從容得體。不斷增強(qiáng)自己的辨別能力，在更好的與客戶溝通的基礎(chǔ)之上，能更多的為公司利益著想。
三、部門組織上面的一些小建議在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：
1、建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊作為一項主要的工作來抓。
2、完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。
3、培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個新的檔次。
4、銷售目標(biāo)
今年的銷售目標(biāo)最基本的是做到月月有進(jìn)帳的單子。根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月、每周、每日。以每月、每周、每日的銷售目標(biāo)分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務(wù);并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個良好的銷售團(tuán)隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。
四、總結(jié)
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、我決心再接再厲，更上一層樓，努力打開一個工作新局面。
又一個月過去了，這已經(jīng)是我接內(nèi)勤工作的第6個月了，整整半年的時間，過的真的很快。在此期間，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持與幫助。在大家的幫助下，讓我盡快融入了到這個大家庭中，并成為這大家庭的一員，這個大家庭中的每個人都很有特色，有很多值得我去學(xué)習(xí)的地方。也許在別人看來，這只是一份繁瑣的內(nèi)勤工作，但是我不這么認(rèn)為，我反而覺得內(nèi)勤工作很重要。這是一個服務(wù)崗位，是為大家庭中的每一個人服務(wù)的。因此，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。
首先是公司各銷售部門的銷售進(jìn)度情況。一開始對這類報表，我很頭痛，確實(shí)不太理解其中的各項之間的關(guān)系，但是現(xiàn)在我已經(jīng)很明了了，但在填寫數(shù)據(jù)的時候，我都很謹(jǐn)慎，小心，因?yàn)槲抑溃@類報表就是各部門的銷售人員跟領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)自己銷售能力的一個強(qiáng)有力依據(jù)，所以容不得一點(diǎn)錯誤。因此一定要做到準(zhǔn)確無誤，既讓領(lǐng)導(dǎo)對各部門的業(yè)務(wù)人員的能力水平有個了解，也讓領(lǐng)導(dǎo)對目前的銷售進(jìn)度有了解，同時領(lǐng)導(dǎo)還可以根據(jù)這些報表發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場的一些動蕩，以便來及時改變營銷策略。
然后是日常工作總結(jié)。作為一名銷售內(nèi)勤，我很明白崗位的重要性，在工作的同時也能增強(qiáng)我個人的交際能力。銷售內(nèi)勤是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，在處理一些繁瑣的日常事務(wù)時一定要有頭有尾，全程掌控，同時也要增強(qiáng)自我協(xié)調(diào)工作意識，把工作做到前面，給自己留下充足的時間去面對突發(fā)的事情。把工作做到前面是經(jīng)理每次開會都會跟我說的話，我也慢慢的學(xué)會了，也體會到了其中無窮的好處?，F(xiàn)在我每天早上來了，都會把每天的日程看一遍，然后一件一件的去做，把今天的事情全部做完，絕不拖到明天。做的多了，熟練了，自然就會節(jié)省出不少事件。如果有剩下時間，就把第二天需要做的事情也看看，能提前做的就都提前做好。我每天都會做備忘，有的事情可能是今天通知的，但是要兩天甚至三天以后才要做，所以我每天都會把事情記錄下來，第二天把基本工作做完，就看看今天有哪些事情需要做。這樣做事情有條有理，有計劃。
最后是我今后要努力的方向，也是我需要努力去填補(bǔ)的不足和缺陷。
首先，要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，多了解單位的整個運(yùn)作流程，就算系統(tǒng)我不懂，單位的共享里面有sap系統(tǒng)的培訓(xùn)視頻，有時間的時候就可以去看看。其次還要努力學(xué)習(xí)醫(yī)藥專業(yè)的知識及專業(yè)英語，我不能丟下我的英語，這是我的強(qiáng)項，我會盡量抽出時間去學(xué)習(xí)，去練習(xí)。另外，還要做到和其他各個部門良好的溝通，做領(lǐng)導(dǎo)的好助手!最后，用我們經(jīng)理的話說。所有的事情就是四個字，勤能補(bǔ)拙。
有一句話說得好，時間就像海綿里的水，只要你擠總會有的。在以后的工作當(dāng)中，我會揚(yáng)長避短，做一名稱職的銷售內(nèi)勤的同時，做一名合格的翻譯，不辜負(fù)自己，也不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望!
三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經(jīng)驗(yàn)。在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對我的關(guān)照。
我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度，讓我更加的警惕自己，把工作做好做細(xì).每個公司的制度和規(guī)定在細(xì)節(jié)上雖稍有區(qū)別，但大體方向和宗旨卻都相同.所以，很快我就適應(yīng)了這里的工作 流程 ，盡量配合大家的工作.雖然也有一些不當(dāng)之處，但是我都積極改正，避免再犯.所以，很快的，我就融入了沁園這個大家庭，并認(rèn)真做好自己的本職工作.我喜歡這里，并且很愿意把這里當(dāng)作鍛煉自己的平臺，和公司共同發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn). 對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認(rèn)真的態(tài)度，誠懇的為人，積極的工作融入其中.這是作為一個員工基本的原則.團(tuán)隊精神是每個公司都倡導(dǎo)的美德.我認(rèn)為，公司要發(fā)展， 彼此的合作協(xié)調(diào)是很重要的.沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進(jìn)程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損.這樣對公司和個人都無益處.
在沁園，我的主要職責(zé)是營銷中心內(nèi)勤，負(fù)責(zé)統(tǒng)計各區(qū)業(yè)務(wù)人員的工作匯報、每月費(fèi)用報銷的初步審核。同時，負(fù)責(zé)與各區(qū)經(jīng)銷商核對每月的帳務(wù)，資料和信息的傳遞。
三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細(xì)心、耐心四者同時具備是多么的重要。就拿每月和經(jīng)銷商對帳來說吧，我要用心的做出近百家經(jīng)銷商的帳務(wù)，專心的做好每一家經(jīng)銷商的帳，細(xì)心的做好各經(jīng)銷商的每一筆帳，耐心的與各經(jīng)銷商對好每一項帳目。
在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
要做好一份工作，我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心，有了一份責(zé)任在身上，就會努力去完成它，并完成好，這樣愛你的工作，你的工作就會喜歡你。公司常宣導(dǎo)大家都要做到：認(rèn)真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責(zé)任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進(jìn)，不斷提升。
有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來.”我對它的理解就是：如果成功了，不要驕傲，繼續(xù)努力，以便取得更大的成功;如果失敗了也不要?dú)怵H，總結(jié)失敗教訓(xùn)，爭取下次成功.不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度，才能工作的更好，生活的更精彩。
我來公司工作已快一年時間，在任職期間，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)特別是李總、韓總及各位同事的支持與幫助。我也很快融入了我們這個集體當(dāng)中，成為這大家庭的一員。我很慶幸自己來到了山東聯(lián)邦恒升，來到一個很溫暖的部門，有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，有同事的幫助，感受到這種集體的氛圍，來公司我體會很多，也學(xué)到很多，讓自己成長了很多。更感謝領(lǐng)導(dǎo)的器重和關(guān)照，在以后工作總我會嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。
這些都增強(qiáng)了我協(xié)調(diào)工作意識，這一年來對工作我也是力求自己做到讓公司、領(lǐng)導(dǎo)滿意，可是工作中，出現(xiàn)了一些錯誤，也給公司照成了損失，我表示對公司，對領(lǐng)導(dǎo)歉意，我自己認(rèn)識自己身上有很多的缺點(diǎn)和不足，我也在一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)行自我的改進(jìn)，自我完善。
一、各省區(qū)銷售經(jīng)理月工作進(jìn)度表與銷售統(tǒng)計表情況：
此類報表對于我可以說是游刃有余。但是在填寫數(shù)據(jù)和內(nèi)容的同時，我一直堅持要慎之又慎，我們都知道此報表就是各省區(qū)銷售經(jīng)理向領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)自己業(yè)務(wù)水平的有力依據(jù)，一旦數(shù)據(jù)和內(nèi)容出現(xiàn)錯誤，將會給各省銷售經(jīng)理帶來負(fù)面影響，同時也會給公司帶來不必要的麻煩。所以一定要做到及時、準(zhǔn)確，讓公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)此表針對不同的地區(qū)做出相應(yīng)的對策，這樣才能控制風(fēng)險。
二、辦公室日常工作總結(jié)：
作為全國部的銷售內(nèi)勤，我知道崗位的重要性，銷售內(nèi)勤是一個承上啟下、需要溝通、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐等，為銷售業(yè)務(wù)人員做好保障。一年多期間，我對銷售內(nèi)勤的各種工作都有接觸，這些工作對一個人的要求也很高，需要很好很強(qiáng)的耐心、細(xì)心。準(zhǔn)備發(fā)貨資料(彩頁、樣品等)，提供客戶所需的文件，銷售表格的整理，等各項工作都需要認(rèn)真的去做，面對這些繁多的日常事務(wù)，要有頭有尾，有安排有跟蹤，(例如快遞件及時的跟蹤，有時間就去查一下網(wǎng)站，問問客戶，貨物收到否)。
三、今后努力的方向：
一年來，本著愛崗敬業(yè)的精神、開展工作，雖然取得了進(jìn)步，但也存在一些問題和不足。如在有次發(fā)貨過程，沒有及時跟蹤貨物，至使貨物晚到客戶手中。跟蹤工作做的不夠完善;今后我會吸取教訓(xùn)，從下面三個方向努力：
第二，各方面要做到實(shí)事求是，上情下達(dá)、下情上達(dá)，做領(lǐng)導(dǎo)的好助手
第三，用心、細(xì)心、耐心、虛心。
在以后的工作當(dāng)中，我會揚(yáng)長避短，做一名稱職的銷售內(nèi)勤，與企業(yè)共同成長。
車險理賠員工作總結(jié)篇四
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一直使用 audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用 glamatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明 3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當(dāng)前我國保險市場汽車?yán)碣r服務(wù)的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。2003年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)億元，有 億元來自車險。2003年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在2003年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運(yùn)動員”，又當(dāng)“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
人保財險公司非車險部個人工作總結(jié)在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學(xué)習(xí)。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學(xué)習(xí)，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學(xué)習(xí)：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認(rèn)為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因?yàn)檫@些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學(xué)習(xí)的機(jī)會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的操作，并也進(jìn)行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學(xué)習(xí)查勘，定損，理賠，承保等的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機(jī)會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴(yán)肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學(xué)習(xí)，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因?yàn)樗笪覀兙邆涓鞣矫娴闹R，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。
一、圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作
1、計劃落實(shí)早、措施實(shí)
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計劃落實(shí)情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費(fèi)”
車險理賠員工作總結(jié)篇五
尊敬的王總：
關(guān)于近期我在理賠工作中出現(xiàn)的失誤，尤其是在處理投保車輛晉jt3047號出租車事件中出現(xiàn)的重大失誤，在這里，我做出深刻的檢討。
2013年8月6號，投保車輛晉jt3047號出租車來我公司尋求理賠，據(jù)稱本投保車輛發(fā)生事故，前保險杠受損，事故現(xiàn)場已消失。經(jīng)查看，確屬碰撞事故造成?？紤]到理賠金額不大、來年能繼續(xù)到我公司續(xù)保，又車主一再要求下，我會同本車車主出去嵐縣北村模擬了一現(xiàn)場，對這一理賠案件進(jìn)行了全額賠償。本來以為這起事故屬小額案件，不會對公司引起多^v^煩，但事后被省公司抽查發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)定為虛假案件，在省公司范圍內(nèi)進(jìn)行了通報批評。在此我感到十分的自責(zé)和羞愧，我給分公司及中心領(lǐng)導(dǎo)蒙了羞，給處于理賠各線的同仁丟了臉，我愧對領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的信任。
說一千道一萬也彌補(bǔ)不了我這次的過錯，作為人保理賠線上的老員工，未能嚴(yán)格按照公司規(guī)定處理理賠事故，為能嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，我表示深刻的歉意。希望分公司及理賠中心再給我一次機(jī)會，我保證以后絕不會出現(xiàn)類似的失誤，絕不會犯同樣的錯誤，以后一定要嚴(yán)格遵守公司章程，完善自己的理賠知識，在理賠線上，為公司，為各位同仁做出榜樣。
最后，我要再說一聲，對不起王總。
車險理賠員工作總結(jié)篇六
徹落實(shí)全省系統(tǒng)工作會議精神和省分公司的各項工作部署，積極應(yīng)對激烈的市場競爭的挑戰(zhàn)，圍繞“開門紅”、“”任務(wù)目標(biāo)，努力克服內(nèi)部和外部的各種困難，艱苦奮斗，以嶄新的精神風(fēng)貌和工作姿態(tài)大力推動業(yè)務(wù)發(fā)展，取得了積極成效。
一、 主要經(jīng)營指標(biāo)執(zhí)行情況
(一)在困境中求發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模保持行業(yè)首位。目前市場壽險主體6家(人保壽險已批設(shè)籌建)。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。
泰康人壽：人力約470人，保費(fèi)收入萬元(主要收入來自萬能險和投聯(lián)險),同比負(fù)增長,市場份額19%。
太平洋人壽：人力約250人,保費(fèi)收入萬元(主要收入來投聯(lián)險和傳統(tǒng)壽險、意外險),同比負(fù)增長,市場份額12%。新華人壽：人力約150人,保費(fèi)收入萬元(主要收入來傳統(tǒng)壽險和銀保業(yè)務(wù)),同比增長,市場份額。中國人壽全市系統(tǒng)：人力734人，較年初增長5%，總保費(fèi)規(guī)模萬元，同比負(fù)增長，占市場份額的55%，業(yè)務(wù)規(guī)模居行業(yè)首位。
(二)調(diào)整結(jié)構(gòu)，規(guī)模效益齊頭并進(jìn)。截止6月30日，全市系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)首年保費(fèi)規(guī)模萬元，同比負(fù)增長,占總保費(fèi)的比重為,與去年同期的比較占比降低了。實(shí)現(xiàn)首年期交保費(fèi)萬元(其中銀保渠道萬元)，同比下降,占總保費(fèi)的比重為,與去年同期相比下降了個百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)5～9年期個險首年期交保費(fèi)和十年期及以上期交保費(fèi)的規(guī)模萬元，同比下降。實(shí)現(xiàn)續(xù)期保費(fèi)萬元,續(xù)收率,同比增長,占比,與去年同期相比提高了個百分點(diǎn)。
(三)半年目標(biāo)完成情況。截止6月30日個險渠道實(shí)現(xiàn)萬元，完成率。其中3～9年期萬元,完成率;2019年期及以上萬元,完成率;實(shí)現(xiàn)短險保費(fèi)萬元，完成率;銀保渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)萬元,完成率,其中躉交萬元,完成率,期交萬元,完成率。一季度保險先進(jìn)村入圍 17 個，完成率 %。
(四)人力穩(wěn)步增長，隊伍規(guī)模居行業(yè)首位。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。
(五)賠付率大幅度下降。截止6月30日，我公司的賠付支出為萬元，賠付率為,同比減少萬元,同比下降。賠付率較高的主要是健康險。
(六)費(fèi)用結(jié)余，效益增強(qiáng)。截止6月30日，公司可提費(fèi)用為萬元，可用費(fèi)用為萬元,費(fèi)用支出為萬元，結(jié)余 5萬元?？商醾蚪馂槿f元，可用傭金為萬元,傭金支出為 萬元，結(jié)余80萬元。
二、 主要工作措施
(一)統(tǒng)一思想，緊跟落實(shí)
及時貫徹省分公司會議精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)。為進(jìn)一步落實(shí)2019年度省分公司開門紅啟動工作，總結(jié)分析分公司開門紅起步階段排名全省落后的原因，采取切實(shí)可行的解決措施，我們于元月8日召開全市系統(tǒng) “開門紅”啟動工作落實(shí)情況匯報視頻會，對開門紅工作措施進(jìn)行督促落實(shí)。分公司新班子調(diào)整后，2月8～9日，分公司召開了為期一天半的全市系統(tǒng)2019年工作會議，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅定發(fā)展的信心。5月12日省分公司視頻會議召開后，我們高度重視，狠抓落實(shí)，及時貫徹會議精神，采取多項措施，把省分公司視頻會議精神和當(dāng)前我市系統(tǒng)的業(yè)務(wù)推動工作結(jié)合起來，用會議精神指導(dǎo)和推動各項工作。為貫徹落實(shí)全省系統(tǒng)重點(diǎn)單位業(yè)務(wù)發(fā)展會議精神，安排布置當(dāng)前和下一步業(yè)務(wù)發(fā)展的工作措施，確?！啊比蝿?wù)目標(biāo)達(dá)成，分公司于5月25日召開了全市系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展工作會議，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)化執(zhí)行力，緊跟上級，把執(zhí)行力變成行動。在省分公司每一次召開會議后，我們都把及時貫徹會議精神，作為是否與省分公司保持一致、政令是否暢通、是否“聽話照做”的具體行動。
(二)突出重點(diǎn)，拓展期交
加大個險期交拓展力度，確保經(jīng)營成果實(shí)現(xiàn)。今年以來，我們在抓中介業(yè)務(wù)上規(guī)模、抓團(tuán)險搶陣地占領(lǐng)市場的同時，突出重點(diǎn)打好個險渠道的“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村圈地戰(zhàn)”，著力推動個險期交業(yè)務(wù)，最大限度縮短我市系統(tǒng)個險期交業(yè)務(wù)與發(fā)展進(jìn)度快的州市分公司的差距。
一是細(xì)化省分公司各階段期交業(yè)務(wù)發(fā)展企劃。為深入貫徹落實(shí)省分公司個險期交業(yè)務(wù)企劃，我們結(jié)合實(shí)際，出臺了“論劍”系列業(yè)務(wù)推動活動，大力推動個險期交業(yè)務(wù)發(fā)展。特別是4月2日，我們在市委黨校隆重召開有市楊副市長參加的高規(guī)格的2019年一季度精英表彰暨“論劍”高峰會，為公司的發(fā)展產(chǎn)生積極的、重要的影響。
二是分類指導(dǎo)，分層經(jīng)營分類指導(dǎo)。分類指導(dǎo)：分公司在工作督促指導(dǎo)時，重點(diǎn)加大一二類公司的督導(dǎo)力度。即思茅區(qū)(一類)作為中心城市，寧洱、墨江、景東、景谷瀾滄為核心(二類)，在每一個階段的發(fā)展企劃的關(guān)鍵時段派出工作組進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)。分層經(jīng)營：一二類六大公司全力以赴打好“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村圈地戰(zhàn)”大上期交，提升內(nèi)涵價值，同時也確保規(guī)模業(yè)務(wù)不落下。鎮(zhèn)沅、江城、孟連、西盟四小三類公司，在解決自身核心價值的同時，大力發(fā)展期交和意外險業(yè)務(wù)。
車險理賠員工作總結(jié)篇七
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著用心的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改善我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為到達(dá)使客戶滿意這一共同目的，個性重視相互之間的合作.他們既各司其職，又個性注重信息、資源的共享，主要體此刻以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都十分重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付超多繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一向使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
(三)帶給多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶帶給全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作十分普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。超多專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)億元，有億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，個性是在帶給服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者職責(zé)的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，透過熱線理解報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，理解自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都十分重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了用心作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，個性是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表此刻：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，超多的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看但是來、估損定但是來、材料交但是來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做運(yùn)動員，又當(dāng)裁判員，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司理解保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)能夠減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時能夠促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
(3)能夠促進(jìn)保險公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省超多的人力、物力、財力。由于保險公司是按實(shí)際發(fā)生的檢驗(yàn)工作量向公估公司支付檢驗(yàn)費(fèi)用的，因此能更如實(shí)反映經(jīng)營的真實(shí)狀況，避免保險公司配備固定的檢驗(yàn)人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用開支和增加的固定經(jīng)營成本。
車險理賠員工作總結(jié)篇八
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感
謝人保財險給我的機(jī)會，感謝人保財險尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負(fù)責(zé)：
車險理賠員工作總結(jié)篇九
20xx年上半年，在分公司和中支公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，中支非車財險業(yè)務(wù)取得了一定的成績，非車財險保費(fèi)收入較去年同期有了長足的進(jìn)步，承保質(zhì)量有了顯著的提高。但也存在不足之處，其中保費(fèi)收入較任務(wù)數(shù)還有較大差距，計劃達(dá)成率較低。現(xiàn)結(jié)合中支非車財險業(yè)務(wù)發(fā)展情況，將上半年工作情況總結(jié)匯報如下：
一、上半年主要工作
1、總體完成情況
，與序時進(jìn)度相差。1至4月份開門紅競賽累計完成保費(fèi)收入萬元，任務(wù)數(shù)為萬元，與計劃數(shù)相差萬元，完成率為。5至8月份競賽截止到5月31日，共完成保費(fèi)收入萬元，任務(wù)數(shù)為萬元，完成比例為。5月份單月保費(fèi)收入萬元，較去年同期同比增長。4至7月家財險競賽計劃完成保費(fèi)收入萬元，完成比例為。
2、團(tuán)隊與渠道建設(shè)、拓展、維護(hù)
敦促各支公司建立銀保團(tuán)隊，建立銀保業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人制度。使每個縣區(qū)支公司都有專屬的非車財險、銀保業(yè)務(wù)專員。
在銀保業(yè)務(wù)方面，積極做好與銀行的代理業(yè)務(wù)工作。經(jīng)過積極地努力已與中國農(nóng)業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)代理合作協(xié)議，集中精力與各大銀行加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通聯(lián)系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優(yōu)勢，爭取加大銀行在代理業(yè)務(wù)上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業(yè)務(wù)上的新突破，實(shí)現(xiàn)險種結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo)，為公司實(shí)現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。
車險理賠員工作總結(jié)篇十
來源:解放網(wǎng)-新聞晚報日期:2010-8-24瀏覽次數(shù):10857次星級:(3.4)
今年的夏天似乎特別炎熱，連續(xù)出現(xiàn)39度以上天氣，讓人覺得難以忍受，這也增加了市民用車的頻率。保險專家提醒，炎炎夏日，車主們在享受開車帶來便利的同時，也要注意車輛使用的安全隱患，如自燃、輪胎爆裂、車內(nèi)物品爆炸等，而且這些危險造成的損失，還有可能將無法得到保險公司的賠償。
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車輛發(fā)生自燃不賠
每年夏天，各地都會有自燃的報道。由于車損險條款中明確規(guī)定，高溫烘烤后的自燃是除外責(zé)任，所以車主要想有保障，需另外購買自燃附加險。但統(tǒng)計顯示，車輛自燃險投保比例僅占一成。保險專家指出，車輛自燃雖然發(fā)生的概率很低，但一旦發(fā)生，將是全額損失，對車主而言是不小風(fēng)險。
自燃險主要適用于：車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運(yùn)貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失。自燃險因?yàn)楦怕市?，對?yīng)的保費(fèi)也很低。從一些機(jī)動車自燃的理賠案例中我們發(fā)現(xiàn)，大部分出險車輛是比較舊的汽車，油路年久待修，而且還有很多事故是由于車主擅自改造線路造成的。
專家提醒:一般是兩年以上的車輛。如果汽車使用年限過長、機(jī)件老化，可以購買“自燃險”。另外，經(jīng)常長途營運(yùn)的車輛也應(yīng)當(dāng)購買 “自燃險”。3年以上的汽車，特別是5年以上的汽車最好購買自燃險。新車如果改裝了線路、油路很容易引起事故，建議最好也投保自燃險。此外，車主沒有投保自燃險的，如果車子在兩年保修期內(nèi)發(fā)生自燃的，可要求4s店來賠償。
車內(nèi)物品爆炸損失不賠
除了車輛自燃外，一些放在車子里的物品也有可能成為損壞車輛的“兇手”。比如不少吸煙的男士為了方便，經(jīng)常隨手將打火機(jī)放在風(fēng)擋玻璃前，在夏天烈日的照射下，車內(nèi)的溫度不斷上升，打火機(jī)很容易爆炸。同時，打火機(jī)爆炸，會導(dǎo)致車內(nèi)飾遭到一定損壞，甚至發(fā)生燃燒。
保險專家表示，由于車內(nèi)危險品爆炸造成的這類損失不在保險公司保障范圍，保險公司是不予賠償?shù)?。因此這將給車主造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
專家提醒 除了打火機(jī)之外，可樂等碳酸飲料、香水、發(fā)膠、高壓殺蚊藥、罐裝空氣清新劑等，在高溫炙烤下，都有可能成為 “炸彈”，因此車主夏季應(yīng)盡量少放或者不放此類物品。
汽車爆胎不賠
前些天氣溫將近40度，地面溫度更是超過50度，在如此高的溫度下，比較容易造成車輛爆胎。但保險公司一般都將爆胎列為汽車某零部件的自然老化現(xiàn)象，車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用保險公司是不予賠償?shù)?。保險專家表示，車輪單獨(dú)損壞是指僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的損壞，而車輛其它部位未發(fā)生損壞的情況。對于由輪胎爆裂引發(fā)交通事故，給車輛造成的損失，保險公司還是會理賠的。
專家提醒 夏天行車時，車主應(yīng)隨時關(guān)注輪胎的使用情況，當(dāng)輪胎磨損到一定程度時，要及時更換質(zhì)量好的新輪胎；同時，應(yīng)定期到專業(yè)維修點(diǎn)測試胎壓，確保輪胎的胎壓始終處于正常狀態(tài)中。夏天的汽車輪胎不要充氣太多，以免發(fā)生危險。
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車險理賠員工作總結(jié)篇十一
1車險理賠工作總結(jié)
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實(shí)現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細(xì)。保險公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益，為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務(wù)。
2、提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國安聯(lián)集團(tuán)一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠(yuǎn)程計算機(jī)系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實(shí)現(xiàn)保險公司定損員既可以當(dāng)場定損，又可以進(jìn)行網(wǎng)上遠(yuǎn)程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點(diǎn)，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進(jìn)了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當(dāng)前我國保險市場汽車?yán)碣r服務(wù)的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費(fèi)收入達(dá)892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬多起，賠付率高達(dá)60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機(jī)動車輛具有流動性的特點(diǎn)，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制，做好機(jī)動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點(diǎn)為：
1、各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費(fèi)意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟(jì)效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強(qiáng)、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng)，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運(yùn)動員”，又當(dāng)“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少，因?yàn)楸ｋU雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當(dāng)事人的委托，負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點(diǎn)，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進(jìn)保險公估業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務(wù)年，理賠中心車險分部充分貫徹落實(shí)了此項舉措，制定了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務(wù)承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗(yàn)；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達(dá)成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達(dá)107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回?fù)p失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨(dú)車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴(yán)格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴(yán)格按查勘定損標(biāo)準(zhǔn)流程考核，并納入月度及年度考評。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強(qiáng)與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費(fèi)規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強(qiáng)落實(shí)誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責(zé)任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費(fèi)規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓(xùn)及專職定損員對口服務(wù)。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當(dāng)日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴(yán)格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實(shí)行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報價崗
1、嚴(yán)格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團(tuán)簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護(hù)精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書面測試、標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學(xué)習(xí)傳達(dá)并加以落實(shí)。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負(fù)責(zé)實(shí)施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項指標(biāo)。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實(shí)，加強(qiáng)理賠管控，嚴(yán)禁超賠案件的發(fā)生，嚴(yán)格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準(zhǔn)確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標(biāo)車輛以及重點(diǎn)客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)價值。
320xx年理賠中心年終總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領(lǐng)導(dǎo)和客服中心同事們對我的關(guān)心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：
（一）理賠中心組織架構(gòu)
目前我司理賠中心的各種組織架構(gòu)還沒有搭建，各崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責(zé)及優(yōu)化業(yè)務(wù)流程勢在必行。前期在組織中心架構(gòu)搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務(wù)骨干的專項學(xué)習(xí)，對中心及全省各崗位人員職責(zé)及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責(zé)覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學(xué)歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負(fù)責(zé)人及相關(guān)理賠人員進(jìn)行思想對接、強(qiáng)化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進(jìn)行宣導(dǎo)和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強(qiáng)。
（二）理賠中心重點(diǎn)開展工作
根據(jù)公司理賠部的要求，重點(diǎn)開展了以下幾項工作：
一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應(yīng)4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設(shè)有1個片區(qū)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)管理及協(xié)調(diào)各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨(dú)設(shè)立遠(yuǎn)程崗，對我司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不到的出險案件進(jìn)行受理和跟蹤。
二、根據(jù)公司出臺的查勘車實(shí)用管理辦法，嚴(yán)格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟(jì)罰款和通報批評。
三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點(diǎn)注意事項。平均每日批復(fù)大額案件8件，同時對萬元以上的案件進(jìn)行復(fù)勘，復(fù)勘率達(dá)到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓(xùn)和要求，從而有效防范道德風(fēng)險，節(jié)約理賠成本。
四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導(dǎo)，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓(xùn)和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學(xué)習(xí)，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務(wù)常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務(wù)方面都取得了一定的成效。
五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間，重點(diǎn)加強(qiáng)車險萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失**萬余元，有效地維護(hù)了我公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用?！?BR> （三）理賠中心具體經(jīng)營指標(biāo)達(dá)成情況
截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達(dá)的考核指標(biāo)。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。
（四）加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)及廉潔自律
自到理賠中心工作之后，是領(lǐng)導(dǎo)的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領(lǐng)悟了“感恩、珍惜、責(zé)任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！
在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進(jìn)行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠泰公司的特點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴(yán)格的要求，時刻以高標(biāo)準(zhǔn)警醒自己，將“要嚴(yán)于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂?，耐得住艱苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。
20xx年工作計劃
（1）加強(qiáng)理賠隊伍建設(shè)
嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，提前一步儲備人員，加強(qiáng)理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。
（2）圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，狠抓本職工作
查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達(dá)到90%以上，進(jìn)一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴(yán)格控制市場化的工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把控車輛零部件的換修標(biāo)準(zhǔn)，做好車險定損質(zhì)量，擠壓車險賠案中的水分，切實(shí)做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)，確保保車險賠付率明顯下降。
（3）加強(qiáng)現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘
（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。
（5）建議以新的考核辦法指導(dǎo)工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。
以比、學(xué)、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實(shí)際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進(jìn)行核定、發(fā)放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實(shí)加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量。
（6）全面加強(qiáng)與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公估公司，已彌補(bǔ)我司覆蓋不到位的地點(diǎn)。
（7）加大理賠服務(wù)硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)。
（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實(shí)做到“不惜賠、不濫賠。
（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。
（10）加強(qiáng)對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。
綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設(shè)各支公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導(dǎo)性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進(jìn)而對保險理賠服務(wù)、管理工作進(jìn)行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護(hù)公司利益為目標(biāo)，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會美譽(yù)度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進(jìn)效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
理賠中心：李軍
20xx年12月13日
車險理賠員工作總結(jié)篇十二
引導(dǎo)語：車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017車險理賠流程，歡迎閱讀!
車主在投保的時候就要對所投險種的承保范圍、理賠要求、免責(zé)條款等有個全面的了解。這樣才能在意外發(fā)生后，知道哪些該賠、哪些不該賠，就不會因誤解而與保險公司發(fā)生沖突。
當(dāng)意外發(fā)生后，車主不要驚慌。要及時地向交警和保險公司報案并保護(hù)好現(xiàn)場。如果發(fā)生的是責(zé)任明確的小事故，避免交通堵塞，可以將車駛離現(xiàn)場。這種情況，可以先用粉筆劃出事故現(xiàn)場兩車輪胎位置，或者用相機(jī)、有攝像功能的手機(jī)拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵，車主理賠也有了根據(jù)。
如果不懂得汽車保險理賠流程，擅自采用先修車后定損這種做法，保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大事故損失而非法牟利，保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償，而不是車主維修的實(shí)際價格賠償。因此，車主一定要等待定損員查勘現(xiàn)場并出示權(quán)威的定損單據(jù)后，再離開現(xiàn)場，這樣才能得到順利理賠。
目前，保險公司每年都會根據(jù)車主的出險率來定價，出險率低的車主在續(xù)保時可以獲得有比較優(yōu)惠的.折扣。如果一丁點(diǎn)的小刮擦都找保險公司理賠，這樣做既浪費(fèi)時間，又增加了自己的理賠的概率。如果上一年出險次數(shù)過多，第二年續(xù)保時保費(fèi)也會相應(yīng)增加。
如遇事故，一定要保持冷靜。需要提醒的是，當(dāng)有路損、人傷、較嚴(yán)重車輛損壞時、發(fā)生雙車或多車事故，都應(yīng)報交警，否則保險公司可能拒賠。
車輛遇險報案后，保險公司接案人員會告之客戶是否需要定損員出現(xiàn)場，如需出現(xiàn)場，則不能破壞現(xiàn)場和擅自將車移走;某些特殊情況，車主在征得保險公司同意、并進(jìn)行多方位拍照后，或不需出現(xiàn)場的，可以通知施救單位將車移走;如車輛被扣交警隊，則需進(jìn)行路損或其它損失賠償，解決完其它事宜，拿到交警放行條后方可通知施救單位拖車。
在解決完其它相關(guān)事項后，車主朋友就應(yīng)尋找一個可靠的維修單位修車，建議選擇有品牌和知譽(yù)度的維修企業(yè)。另外，車主在去維修單位時，最好帶上保單正本。
車輛修復(fù)完畢后，車主應(yīng)進(jìn)行試車檢驗(yàn);再有就是檢查關(guān)鍵部位的零件是否按定損換件要求進(jìn)行了更換;最后要求承修單位出具質(zhì)量保修卡。
車險理賠員工作總結(jié)篇十三
貴公司保險單項下的被保險人已發(fā)生事故，現(xiàn)該保單保險金權(quán)利人委托持其本人身份證及相關(guān)索賠資料前往貴公司代為辦理理賠申請。
委托期限：自_________________年_________________月_________________日至理賠結(jié)束時止。
委托人鄭重聲明，凡由本授權(quán)委托書引發(fā)的任何法律或經(jīng)濟(jì)糾紛由委托人承擔(dān)，與貴公司無關(guān)。
委托人簽名欄：_________________
委托人(簽名)_________________
身份證號碼：_________________
與被保險人關(guān)系：_________________
日期：_________________
車險理賠員工作總結(jié)篇十四
對于很多車主來說給愛車投保都是重要的一課，既要選對保險公司，又要根據(jù)實(shí)際情況考慮。不過相對于投保來說，最讓市民頭疼的還是理賠。下面是車險理賠的五個誤區(qū)，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：
有些車主，在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費(fèi)用，其實(shí)這說明他們并不了解理賠的一般程序。
其實(shí)，出險后應(yīng)首先打110報案，并拿到交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書，以便日后可提供警方的有關(guān)事故記錄。
在交警處理完事故后，車主應(yīng)向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進(jìn)行修理，最后提交單證、賠付。
如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將有可能由車主自己承擔(dān)。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護(hù)。
有的車主認(rèn)為反正有保險公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要。在進(jìn)行認(rèn)定時，有的車主“不怕”承擔(dān)責(zé)任，這是很危險的。因?yàn)楸ｋU公司的理賠依據(jù)是交警出具的責(zé)任認(rèn)定書。
對于第三者責(zé)任險，保險公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重，制定了不同的賠付比例。在責(zé)任認(rèn)定中，車主一定要明確責(zé)任，不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，切記不要對責(zé)任“大包大攬”，避免留下后患。
消費(fèi)者往往喜歡進(jìn)入一個誤區(qū)，認(rèn)為我買了保險，出了事故就得全賠。其實(shí)根據(jù)保險條例，并非所有的事故都能得到全額賠償。
據(jù)了解，通常投保人在買保險時，往往只投有風(fēng)險和強(qiáng)制購買的保險，一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠，保險都要扣除20%的不計免賠率，即只賠80%，其余歸投保人承擔(dān)。
投保人要想得到全額賠償，前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。
實(shí)際上投保了不計免賠險，也不是一定就可以獲得全額理賠。
保險公司為了防范“道德風(fēng)險”，會對一些特定的事故，定出單獨(dú)的免賠率，這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等，保險公司會加扣免賠率。
對于找不到第三者的事故，保險公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任，其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù)，所以保險公司設(shè)定了特殊的加扣免賠率。
幾乎所有車主都認(rèn)為，和4s店聯(lián)合定損就是實(shí)際的維修費(fèi)，也是保險理賠的金額。
實(shí)際上定損是保險公司的程序，之所以和修配廠聯(lián)合定損，是因?yàn)楸ｋU公司不是全能的，它要聽取4s店的意見。
4s店不能左右定損額度，保險公司會綜合各方情況后，給出合理的定損額度，定損一旦完成，理賠額度也基本確定了。
至于如何修理已與保險公司無關(guān)，由車主和修配廠來決定，實(shí)際修車費(fèi)用視車主要求可能高于或低于定損額度，甚至修車地點(diǎn)也可能不是協(xié)助定損的廠家。
很多車主為了避免麻煩，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，就將理賠全權(quán)委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單，但也存在不小的風(fēng)險。
一些規(guī)模小、資質(zhì)差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。
這樣做如果被保險公司查實(shí)，車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現(xiàn)，在續(xù)保時車主也會由于事故記錄增多，而得不到費(fèi)率上的優(yōu)惠。
車險理賠員工作總結(jié)篇十五
許可證、營業(yè)執(zhí)照正本及其復(fù)印件
如：交通事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、簡易事
故處理書、公安部門證明、消防部門證明、氣象部門證明、快速處理協(xié)議書等
車輛修理各部位、各部件清單
稅票
事故車輛需要施救的提供施救稅票
財產(chǎn)損失需賠付提供財產(chǎn)損失清單及其票證
款憑證 10 財產(chǎn)損失發(fā)票、清單 11
涉及人身傷亡案件除提供上述（不涉及人身傷亡案件）單證外，還需要提供以下材料：
序人傷賠償項目 需提供單證 號
交通費(fèi)正式票據(jù)
住宿正式票據(jù) 10 交通費(fèi) 11 住宿費(fèi)
12 其他（衣物等）損失證明
車險理賠員工作總結(jié)篇十六
圍繞目標(biāo)，落實(shí)計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作:
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計劃落實(shí)情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xx部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補(bǔ)了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì)，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明；屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進(jìn)攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因?yàn)槠髽I(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對保費(fèi)在5萬元以上的實(shí)行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實(shí)情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。
公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實(shí)的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實(shí)行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實(shí)行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
根據(jù)當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù)；同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標(biāo)，層層落實(shí)，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。
公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實(shí)事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設(shè)，以進(jìn)一步提高服務(wù)水平；三是加強(qiáng)考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實(shí)，輕者批評教育，重者嚴(yán)肅處理，決不姑息；四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點(diǎn)客戶單位幫助整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
車險理賠員工作總結(jié)篇十七
流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付
1、出險及報案：發(fā)生事故
一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘：
報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。
3、定損：
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價：
有些保險公司會在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損：
根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠：
通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。
7、支付：
結(jié)案后，就可以到保險公司領(lǐng)取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料：
一.保單復(fù)印件
根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補(bǔ)辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補(bǔ)辦
被保險人辦理：
車主補(bǔ)辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點(diǎn)辦理，當(dāng)場就能拿到保單。
委托辦理：
如果委托第三人辦理，還應(yīng)該準(zhǔn)備好相關(guān)的委托證明材料，以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類
交強(qiáng)險保單
補(bǔ)辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復(fù)印件。
車險理賠單證確實(shí)需要提供保單，但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。由于保單補(bǔ)辦業(yè)務(wù)當(dāng)場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主，在謹(jǐn)慎保管車險保單的同時，應(yīng)該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機(jī)會。
二.行駛證、駕駛證復(fù)印件（駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí)）；
三.事故證明；
理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復(fù)印件。
4.定損單（被保險人簽字）；
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。
托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票；
修車發(fā)票、施救費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用票據(jù)原件。修理廠提供。
6.維修結(jié)算清單；
修理廠提供、填寫并蓋章
7.索賠申請書；
先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應(yīng)的保險公司；
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；
按要求填寫理賠申請表；
在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：
不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
6)將上述表格連同修理費(fèi)發(fā)票、交強(qiáng)保險單和商業(yè)險保單的復(fù)印件、車輛
事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點(diǎn)辦理理賠。
注意事項
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)
8.賠款通知書；
保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
9.身份證復(fù)印件；
10.銀行賬號及開戶銀行；