總結(jié)是一個(gè)提高自我認(rèn)知、反思自身行為的機(jī)會(huì)，幫助我們更好地規(guī)劃未來。寫總結(jié)前，我們應(yīng)該先回顧整個(gè)學(xué)習(xí)工作周期的重點(diǎn)和收獲?，F(xiàn)在，我們來一起閱讀一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，體會(huì)其中的寫作技巧和亮點(diǎn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇一
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及xxx門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。現(xiàn)作工作總結(jié)如下：
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余x萬元，政府投入資金10余x萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余x萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4。2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇二
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作狀況匯報(bào)如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級(jí)下達(dá)的.各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評(píng)里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評(píng)里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險(xiǎn)路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
(三)、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
(五)、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對(duì)100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局用心主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;包括養(yǎng)護(hù)站禮貌建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。
考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，僅有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇三
總結(jié)去年工作、確定今年工作思路座談會(huì)上，我利用學(xué)到的市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)，結(jié)合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題，但最終比的是市場意識(shí)，我們最根本的失誤，是面對(duì)市場，缺乏危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)和市場培育意識(shí)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)了我學(xué)習(xí)學(xué)得好，觀念轉(zhuǎn)得快，理論聯(lián)系實(shí)際，市場意識(shí)較強(qiáng)。今年“五一”，大隊(duì)組織技術(shù)人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，大家圍繞技術(shù)和施工方面提問，我還提出了一些投標(biāo)及管理的問題，帶隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學(xué)到了同行業(yè)施工先進(jìn)技術(shù)，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學(xué)到了市場知識(shí)，增強(qiáng)了拓展意識(shí)。
我是一名復(fù)員軍人，以前沒系統(tǒng)地學(xué)過技術(shù)，在工作中我認(rèn)識(shí)到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻(xiàn)，就要努力學(xué)習(xí)文化技術(shù)，練就一身過硬本領(lǐng)，做一專多能的技術(shù)能手。因此，我千方百計(jì)擠時(shí)間學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青材料試驗(yàn)規(guī)范》、《機(jī)械原理》、《設(shè)備使用與維修》等多種技術(shù)書籍和管理知識(shí)，堅(jiān)持記學(xué)習(xí)筆記和讀書體會(huì)。我在干好本職工作的同時(shí)，主動(dòng)幫助技術(shù)員放線，學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)；幫化驗(yàn)工取樣，琢磨化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的操作我都細(xì)心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊(duì)的多面手，每當(dāng)有的操作手有事時(shí)，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺(tái)設(shè)備，我都會(huì)干、會(huì)操作。每當(dāng)有一個(gè)新工種需要去學(xué)會(huì)它，承擔(dān)起一項(xiàng)工作時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學(xué)習(xí)攤鋪機(jī)操作保養(yǎng)維修，我認(rèn)真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內(nèi)容，經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎(jiǎng)——攤鋪機(jī)模型。年初大隊(duì)組織崗位工人進(jìn)行開工前培訓(xùn)，我考試獲得了全隊(duì)第一名。我努力學(xué)習(xí)的成果獲得了“回報(bào)”，今年3月，我正式走上攤鋪機(jī)主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。就是憑著勤奮好學(xué)，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻(xiàn)的本領(lǐng)。
大家評(píng)價(jià)我干工作有五個(gè)特點(diǎn)，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵(lì)著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重?fù)?dān)。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚(yáng)鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當(dāng)天施工前的準(zhǔn)備工作，清潔設(shè)備，整理工具，給設(shè)備加油等；上工后攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，我精心調(diào)平，前后張羅；收工時(shí)我清理現(xiàn)場，總是最后一個(gè)撤離工地。設(shè)備檢修時(shí)別人不愿意鉆的地方我鉆進(jìn)去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對(duì)1700型攤鋪機(jī)保養(yǎng)時(shí)，一個(gè)軸套退到軸頭時(shí)退不動(dòng)了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費(fèi)很多時(shí)間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點(diǎn)、累點(diǎn)嗎？于是我就動(dòng)手磨起來，那根進(jìn)口設(shè)備上的軸，材質(zhì)比較硬，我用細(xì)砂紙磨了3個(gè)多小時(shí)才磨好，手上磨出了好幾個(gè)大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點(diǎn)損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學(xué)習(xí)鐵人精神，忘我拼搏勇挑重?fù)?dān)，不怕艱苦、不計(jì)報(bào)酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當(dāng)好主人。我常想：自己是一個(gè)xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚(yáng)鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領(lǐng)身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務(wù)一旦明確下來，我馬上就知道應(yīng)該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動(dòng)后，別人覺得我的路子對(duì)，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認(rèn)定，這次斷流是拌和站停拌了，時(shí)間不會(huì)短，原因是我在我們大隊(duì)的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領(lǐng)導(dǎo)來指揮，我讓大家趕快做個(gè)齊茬，按接縫處理。后經(jīng)核實(shí)，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護(hù)起來了。由于我預(yù)先料想到了這一點(diǎn)，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領(lǐng)大家一起大干。這是我時(shí)刻考慮工作、對(duì)工作深刻理解、努力干好工作的結(jié)果，是我以企為家、當(dāng)好主人的結(jié)果。
一個(gè)人擺正了個(gè)人與企業(yè)的關(guān)系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責(zé)任感和使命感，就會(huì)自覺認(rèn)真地負(fù)責(zé)，作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴(yán)要求，搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實(shí)是一個(gè)操作，調(diào)平是這一操作的簡稱。攤鋪機(jī)調(diào)平操作可以說是路面隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)健。在“學(xué)轉(zhuǎn)提做”主題教育活動(dòng)中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應(yīng)該由公司領(lǐng)導(dǎo)、決策層來把握，但實(shí)際運(yùn)作起來，還是由我們來落實(shí)，無疑將會(huì)聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調(diào)平工作的，明白路面隊(duì)的絕大部分成本是在攤鋪機(jī)運(yùn)平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運(yùn)平板初步形成的，我深知這項(xiàng)操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質(zhì)量難以保證，將失掉市場；厚了，又會(huì)多用材料，效益何在。我向領(lǐng)導(dǎo)反映了自己的憂慮，擔(dān)心接替自己調(diào)平的新伙伴一時(shí)承擔(dān)不起這樣的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)商定，難點(diǎn)依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機(jī)的同時(shí)，搞好傳幫帶，帶出一個(gè)好調(diào)平手來，把好厚度與平整度這一關(guān)，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴(yán)格要求新上崗的調(diào)平工，以“三老四嚴(yán)”的作風(fēng)認(rèn)真工作，勤插鋼釬測(cè)厚度，適時(shí)微調(diào)運(yùn)平板，工程完工后，經(jīng)自檢，厚度在允許誤差范圍內(nèi)，平整度合格點(diǎn)100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)精品，中三路工程結(jié)束后，我提議利用工程的間隙時(shí)間及時(shí)保養(yǎng)了攤鋪機(jī)的幾個(gè)部件，根據(jù)中三路攤鋪的情況，調(diào)整了設(shè)備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補(bǔ)。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機(jī)作業(yè)，工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓(xùn)，有創(chuàng)精品工程的目標(biāo)，有闖市場的責(zé)任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機(jī)，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機(jī)或不值得用攤鋪機(jī)作業(yè)的角落，都用攤鋪機(jī)成功地施行了攤鋪，保證了工程質(zhì)量，得到了甲方的好評(píng)。我要繼續(xù)時(shí)刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，與隊(duì)友們一起創(chuàng)造下一個(gè)精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇四
在xx市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，我公司按照市委、政府制訂的《xx市創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實(shí)施方案》（康字［20xx］20號(hào)）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號(hào)、03號(hào)、04號(hào)、xx號(hào)、06號(hào)等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關(guān)單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級(jí)園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動(dòng)的日常工作，組織沿線各責(zé)任單位開展統(tǒng)一行動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào)，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《xx市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級(jí)園林城市實(shí)施方案》，使整個(gè)創(chuàng)建工作有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計(jì)200多份，充分發(fā)動(dòng)?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動(dòng)。通過宣傳動(dòng)員，本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動(dòng)，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實(shí)施，倒計(jì)時(shí)推進(jìn)，專項(xiàng)整治、分類指導(dǎo)，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動(dòng)，并已取得初步成效。
2、美化工程
3、凈化工程
全面推進(jìn)“門前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任制，沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)簽訂“門前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任狀，共與住戶簽定了150份責(zé)任狀，規(guī)范了單位、經(jīng)營業(yè)主、居民住戶門前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點(diǎn)督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴(kuò)散；協(xié)助城管部門加強(qiáng)對(duì)此路段建筑施工場地和散體物運(yùn)輸?shù)墓芾?，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁拉運(yùn)散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進(jìn)出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設(shè)計(jì)要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時(shí)霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質(zhì)工程
積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號(hào)”等群眾性創(chuàng)建活動(dòng)。我公司被評(píng)為省級(jí)“文明單位”，我公司家屬院評(píng)為省級(jí)“文明樓棟”，我公司路政科也被評(píng)為省級(jí)“青年文明號(hào)”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開展自查自糾和階段性評(píng)比活動(dòng)，并公布評(píng)比結(jié)果，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)中存在的問題及時(shí)解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責(zé)任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個(gè)清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會(huì)環(huán)境邁進(jìn)了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到我們?cè)趧?chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高，使東山南路成為一個(gè)良好的人居環(huán)境，為xx創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇五
時(shí)光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)快一年時(shí)間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴(yán)格要求自我，擺正工作位置，時(shí)刻堅(jiān)持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極積極，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情景簡要總結(jié)：
.一、嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自我的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會(huì)主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅(jiān)持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自我又缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，所以僅有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來，我始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
三、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。
事情做好，避免因?yàn)閭€(gè)人疏忽而影響整個(gè)團(tuán)體。在工作中，我時(shí)刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當(dāng)好站長的參謀助手”等目標(biāo)來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自我的不足之處：首先，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)單位具體情景了解不細(xì)，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、請(qǐng)示的多，相對(duì)來說，為領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法的時(shí)候少。
在以后的工作中，我必須會(huì)揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、積極積極、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護(hù)站做出更多，更大的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇六
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自我的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經(jīng)過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個(gè)代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自我的業(yè)務(wù)本事在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自我的專業(yè)知識(shí)，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自我的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。經(jīng)過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自我所不會(huì)，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自我奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，經(jīng)過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇七
20xx年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自我的進(jìn)取努力，主要做了以下工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自我，時(shí)刻堅(jiān)持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持夢(mèng)想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大夢(mèng)想，堅(jiān)定走中國特色社會(huì)主義道路的信念，自覺地為實(shí)現(xiàn)黨在初級(jí)階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
我在養(yǎng)護(hù)辦宋文國教師的幫忙下學(xué)習(xí)公路巡查工作，在工作中，服從安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，克服困難，切實(shí)加強(qiáng)公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項(xiàng)會(huì)議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進(jìn)取的貢獻(xiàn)。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，進(jìn)取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇八
（一）農(nóng)村公路改善工程實(shí)施狀況
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx—20xx年農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126。8公里，預(yù)計(jì)投資12680萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了8條78。7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計(jì)劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù)，共投資7870萬元，其中省補(bǔ)資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為：
1、x153白廟至石圭公路計(jì)劃5。9公里，實(shí)施5。9公里，完成投資590萬元；
3、x159觀橋至廣南界公路計(jì)劃7。8公里，實(shí)施7。8公里，完成投資780萬元；
5、xx07龍孔至干壩志公路計(jì)劃8。4公里，實(shí)施5。6公里，完成投資670萬元；
6、xx11花園至花園鎮(zhèn)公路計(jì)劃4。1公里，實(shí)施4。1公里，完成投資410萬元；
7、xx12石埡至喬家公路計(jì)劃6。6公里，實(shí)施6。6公里，完成投資660萬元；
（二）、公路安保工程
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx—20xx年公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88。29公里，預(yù)計(jì)投資2118萬元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計(jì)60000米的波形防護(hù)欄工程；20xx年計(jì)劃實(shí)施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區(qū)43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米。
（三）、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省20xx—20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計(jì)投資10873萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計(jì)劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計(jì)年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補(bǔ)資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣財(cái)政局、審計(jì)局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各村委會(huì)書記任副組長，各交管辦（站）和村委會(huì)相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。構(gòu)成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的良好氛圍。
2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)、村道公路村委會(huì)養(yǎng)護(hù)”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會(huì)確定了專人對(duì)管轄區(qū)域的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé)，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對(duì)全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評(píng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護(hù)投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的.投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財(cái)政各500元/公里）將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會(huì)同縣財(cái)政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法，完善了資金申請(qǐng)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并理解紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、審計(jì)以及上級(jí)行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查；上級(jí)行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財(cái)政補(bǔ)助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，由縣財(cái)政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺(tái)帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計(jì)劃和考核狀況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)部門。
4、加強(qiáng)公路管理。一是創(chuàng)新管理機(jī)制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機(jī)制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護(hù)路意識(shí)。三是加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強(qiáng)對(duì)公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未構(gòu)成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達(dá)給我縣的工程項(xiàng)目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補(bǔ)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)太低，地方財(cái)政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級(jí)公路修建里程大大增加，村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財(cái)政壓力大。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇九
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237。3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00-16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的`《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。
二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。
四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
（五）早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）保潔美化工作。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；
2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平；
3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
xx市環(huán)保局在企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)中，不走過場出實(shí)招，按照“講、樹、促”教育活動(dòng)要求，扎實(shí)開展工作，環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作有了積極進(jìn)展。
一、項(xiàng)目審批方面：除本市級(jí)審批外，積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項(xiàng)目33家，審驗(yàn)排污許可證156家，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項(xiàng)目，在環(huán)保審批過程中，局成立專項(xiàng)服務(wù)組，明確專人、自帶車輛、協(xié)調(diào)省市、全程服務(wù)，保證了項(xiàng)目的順利審批。
二、幫助企業(yè)發(fā)展方面：為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運(yùn)行。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級(jí)環(huán)保專項(xiàng)補(bǔ)助資金190萬元。
三、為企業(yè)解決困難方面：幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對(duì)2家水泥廠鈷、銫放射源進(jìn)行收貯，消除企業(yè)安全隱患。
四、為企業(yè)答疑解詢方面：今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位，贏得了企業(yè)好評(píng)。
五、作風(fēng)建設(shè)方面：7月17日，該局召開干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，決定在全局集中開展為期3個(gè)月的干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高效能、提高素質(zhì)，加強(qiáng)服務(wù)型環(huán)保隊(duì)伍建設(shè)，為企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)創(chuàng)造新的載體。
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養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十
光陰似箭，時(shí)光如梭!本人今年2月底至xxx養(yǎng)護(hù)部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去。現(xiàn)本人針對(duì)工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。
本人一貫堅(jiān)持不怕苦，不怕累的工作作風(fēng)，在工作中主動(dòng)克服困難，積極主動(dòng)的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作，同時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)工作任務(wù)較重，時(shí)間不夠用的情況，我都會(huì)加時(shí)加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關(guān)系，積極協(xié)調(diào)科室里矛盾，保證工作正常開展。當(dāng)然，工作中也犯了不少錯(cuò)誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會(huì)主動(dòng)反思，分析自己的問題到底出在哪里，并嚴(yán)格要求自己在第一時(shí)間里發(fā)現(xiàn)并解決。
我主動(dòng)學(xué)習(xí)，勤于思考，自我加壓，因?yàn)閯倓倎淼金B(yǎng)護(hù)部參加養(yǎng)護(hù)工作，自覺與科室內(nèi)成員存在差距，所以我需要更加積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理工作，向富有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，因此我經(jīng)常主動(dòng)加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)制度、養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，以不斷提升自己的專業(yè)能力，使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護(hù)工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會(huì)緊跟他們的腳步，完成自己的任務(wù)。
我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國法和廉政準(zhǔn)則的各項(xiàng)規(guī)定，自覺遵守我單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們相處和睦。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過這半年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，當(dāng)然也改掉了很多毛病，提升了自己的業(yè)務(wù)能力，但距離養(yǎng)護(hù)部的同事們還有很長的一段路要走，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以后的工作里，我也會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮，與同事友好相處。同時(shí)自己繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，提升自己業(yè)務(wù)能力，通過實(shí)踐不斷完善自己，相信會(huì)在今后的工作中會(huì)取得出色的成績，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十一
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《xx市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計(jì)劃和，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化，競爭主體走上社會(huì)搶市場。
完善了公路管養(yǎng)體制，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營意識(shí)和競爭能力，養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競爭承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20xx元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競爭實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場。
（二）力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)。
二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對(duì)xx線xx橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對(duì)全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。
四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵（xx線6000棵、xx線6000棵），同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成gxxx線k2751~k2756+500共計(jì)公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養(yǎng)護(hù)。在xx市公路局組織的油路修補(bǔ)競賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績。
（三）力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)萬余。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
（四）力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場夯實(shí)，確保當(dāng)場修補(bǔ)當(dāng)場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)xx公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十二
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里，全鎮(zhèn)人口6、2萬，面積162、8平方公里，轄54個(gè)行村（居）。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程88、5公里。
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會(huì)簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會(huì)以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會(huì)，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
（一）部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
（二）財(cái)資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
（三）部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
（一）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
（二）繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十三
本人名叫×××，xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“xx”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十四
公路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分，也是一項(xiàng)重大的民生工程。為貫徹好省交通運(yùn)輸廳召開“富民路.連心橋”以評(píng)促建活動(dòng)會(huì)議精神，交通運(yùn)輸局以構(gòu)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為總體目標(biāo)，通過強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)、加快災(zāi)損公路搶通保通、加強(qiáng)施工項(xiàng)目交通組織等措施，切實(shí)有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標(biāo)任務(wù)，確保了管養(yǎng)公路的安全暢通。
暢行活動(dòng)開展以來，交通運(yùn)輸局黨委結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制定了暢行養(yǎng)護(hù)活動(dòng)實(shí)施方案，把活動(dòng)期間公路養(yǎng)護(hù)管理工作擺在突出位置，使活動(dòng)在“有組織、有計(jì)劃、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通機(jī)制，對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的各類路面病害處治及時(shí)，有效保持了路面的整潔，排水暢通，行車舒適?；顒?dòng)期間累計(jì)修補(bǔ)路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，恢復(fù)缺失標(biāo)志標(biāo)牌36套、波形護(hù)欄850米，施劃標(biāo)線36公里。
強(qiáng)化對(duì)橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對(duì)病橋、危橋的重點(diǎn)監(jiān)控力度，及時(shí)分析、上報(bào)橋隧各項(xiàng)最新動(dòng)態(tài)，確保了橋隧的安全運(yùn)營?；顒?dòng)期間總段累計(jì)清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補(bǔ)橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
建立健全了汛期公路搶險(xiǎn)保通組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善了防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，以防為主，防搶結(jié)合，通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作，從早、從嚴(yán)、從實(shí)做好了管養(yǎng)道路、橋梁防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作。汛期養(yǎng)護(hù)管理總段在發(fā)現(xiàn)災(zāi)害的第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處，累計(jì)清理坍方立方米，投入防洪搶險(xiǎn)機(jī)械696個(gè)臺(tái)班，投入搶險(xiǎn)人員4045人次。
施工項(xiàng)目作業(yè)前要對(duì)職工“安全作業(yè)、規(guī)范施工、文明施工”進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)施工現(xiàn)場的材料堆放，完善交通警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場指揮等都作了詳細(xì)要求，最大限度的優(yōu)化施工項(xiàng)目組織方案。同時(shí)加大了對(duì)施工項(xiàng)目交通組織的經(jīng)濟(jì)投入力度，活動(dòng)開展期間累計(jì)投入交通組織資金20x萬元。因施工造成對(duì)道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
加強(qiáng)了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)力度，采用gprs軟件系統(tǒng)及時(shí)錄入最新公路信息數(shù)據(jù)，及時(shí)了更新橋梁數(shù)據(jù)庫，為道路、橋隧養(yǎng)護(hù)管理提供了詳細(xì)、準(zhǔn)確、真實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)抉擇提供科學(xué)依據(jù)?；顒?dòng)期間養(yǎng)護(hù)管理總段公路數(shù)據(jù)庫更新錄入了新建的s310線紅格復(fù)線、g108線（示范性改造工程）和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十五
20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里，對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在的'問題當(dāng)場提出要求，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
我鎮(zhèn)以xxx等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多x萬元對(duì)水毀較嚴(yán)重的xx公路xxx段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。
首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在xx路段、xx段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財(cái)政預(yù)算18x萬元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識(shí)、愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十六
我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里，其中通鄉(xiāng)公路85。5公里，通村公路110公里，為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)辦法，和有關(guān)文件精神，半年來積極落實(shí)市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施，統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，較好完成公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，現(xiàn)將20xx年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
年初區(qū)政府與個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（街辦）簽訂通村公路責(zé)任書，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時(shí)通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書計(jì)22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)水平。
1、是提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定養(yǎng)護(hù)獎(jiǎng)懲制度，把養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)與獎(jiǎng)懲掛鉤。
2、是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)考核，每月定期和不定期檢查，檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年終考核。
嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和考核細(xì)則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m？，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊，其中臨時(shí)12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，我們定期和不定期對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設(shè)5處，，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起，通過以上努力，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。
半年來，盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）對(duì)農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)不一，邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）希望將公路修好養(yǎng)好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)積極性較差。
二是，農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)差，隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。
三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足，主動(dòng)性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十七
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從20xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本構(gòu)成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、職責(zé)主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
經(jīng)過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理職責(zé)書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)職責(zé)人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，職責(zé)到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上：
1、進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)職責(zé)制和養(yǎng)護(hù)職責(zé)追究制：
2、村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
3、充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路進(jìn)取性；
4、集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民進(jìn)取發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好能夠護(hù)路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保到達(dá)1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、職責(zé)牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終堅(jiān)持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科堅(jiān)持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，經(jīng)過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，異常是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了必須的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十八
維修養(yǎng)護(hù)年終報(bào)告
在這一年的工作學(xué)習(xí)中維修人員能夠克服各種工作困難，按時(shí)并較好地完成水廠全年各種工藝設(shè)備的大、中維修計(jì)劃，每周例檢工作和換季保養(yǎng)工作。保證水廠工藝設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。下面對(duì)水廠工藝設(shè)備做個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
每周一、周三、周五例檢24臺(tái)工藝風(fēng)機(jī)、3臺(tái)除砂風(fēng)機(jī)、3臺(tái)反沖洗風(fēng)機(jī)、3臺(tái)污水泵、3臺(tái)清水泵、2臺(tái)工業(yè)水泵、2臺(tái)服務(wù)水泵、1臺(tái)消防泵、4臺(tái)刮泥機(jī)、4臺(tái)10mm格柵、2臺(tái)2mm格柵、4組s3d池的撇渣管和曝氣泵、4臺(tái)吸泥泵、4臺(tái)空壓機(jī)。并且每周一、周五、清刷紫外線設(shè)備和溶解氧探頭。每天清掃一次生物濾池濾料，每天清理s3d池撇渣管的浮渣，每天反沖一遍所有排砂閥。同時(shí)完成工藝設(shè)備的大、中維修計(jì)劃和換季保養(yǎng)計(jì)劃，以及完成工藝設(shè)備的突發(fā)性故障和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)例如：
每年更換一次所有cn池工藝風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承。
每年對(duì)生物濾池的提板閘門和絲杠進(jìn)行換、注潤滑油保養(yǎng)。每年對(duì)刮泥機(jī)、撇渣管減速機(jī)、10mm格柵無軸螺旋機(jī)加油保養(yǎng)。
三個(gè)月更換一次對(duì)污水泵、吸泥泵、工業(yè)水泵的軸承進(jìn)
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行換季注油保養(yǎng)。
三個(gè)月更換一次螺桿空壓機(jī)的空濾、油濾、油分芯。
三個(gè)月更換一次27臺(tái)工藝風(fēng)機(jī)機(jī)油和防塵濾網(wǎng)。
同時(shí)今年大修工藝風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)3臺(tái)次：更換風(fēng)機(jī)軸承、軸向?qū)л喌取?BR> 大修污水泵2臺(tái)次：更換靠背輪、電機(jī)軸承等。
大修清水泵2臺(tái)次：更換機(jī)械密封、電機(jī)軸承等。
大修s3d池吸泥泵：更換葉輪、軸承、軸套、密封等。更換污水泵止回閥5臺(tái)次（其中有兩臺(tái)止回閥質(zhì)量問題重復(fù)更換）。
更換dn500閥頭1臺(tái)次。
更換dn400執(zhí)行器、閥門3臺(tái)次。
更換dn200執(zhí)行器、閥門6臺(tái)次。
更換dn150手動(dòng)蝶閥3臺(tái)次。
更換dn150排砂閥1臺(tái)次。
更換dn50排氣閥1臺(tái)次。
更換dn50集水坑止回閥2臺(tái)次。
此外還積極參加雨季的防臺(tái)防汛工作。
更換水廠辦公樓回用水管線。
安裝氯庫至紫外線自來水管線。
焊裝污泥外運(yùn)車輛箱體內(nèi)部襯板。
更換污泥脫水間部分回用水管線。
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加裝場內(nèi)暖氣主管線進(jìn)、出水閥門等。
安裝砂脫水間—污泥脫水間—10mm格柵間暖氣管線。
鋪裝水廠至河道景觀壩監(jiān)控室的自來水管線。
整改處機(jī)關(guān)辦公樓和設(shè)計(jì)院安全用電線路。
存在的問題和建議：
1.空壓機(jī)系統(tǒng)
現(xiàn)有4臺(tái)空壓機(jī)全年運(yùn)行并不理想，原裝的凱撒立式空壓機(jī)和兩臺(tái)臥式空壓機(jī)，從建廠到如今多年連續(xù)運(yùn)行，已經(jīng)老化磨損，經(jīng)通惠公司多次大修仍然供氣壓力不足，其中兩臺(tái)臥式空壓機(jī)“出工不出力”基本不起作用，立式空壓機(jī)一年“三番五次”大修，勉強(qiáng)備用運(yùn)行。前兩年購買的合資空壓機(jī)由于選型問題，供氣壓力值較低，一年到頭運(yùn)行不停，加速機(jī)器的磨損老化。所以建議有條件及時(shí)更換新空壓機(jī)。
2.s3d排泥排砂
目前砂管廊排泥管線銹蝕嚴(yán)重，4個(gè)吸泥泵間管路因水流沖刷銹蝕，已經(jīng)多處出現(xiàn)較大砂眼且漏泥嚴(yán)重，今年上半年進(jìn)行了堵漏和焊補(bǔ)仍然無濟(jì)于事，建議更換排泥管線。
砂管廊排砂泵（原裝進(jìn)口）經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn)近幾年故障率頻發(fā)，每到雨季前后都會(huì)出現(xiàn)短路、堵塞跳閘等問題，經(jīng)過多次拆除出廠維修，更換線圈軸承后等動(dòng)力仍然不理想，排砂抽水效果較差建議購買新泵以作備用。
3工藝風(fēng)機(jī)
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經(jīng)十幾年的連續(xù)運(yùn)行工藝風(fēng)機(jī)逐年開始老化，噪音、震動(dòng)、溫度等指標(biāo)也逐漸升高，近兩年維修n池風(fēng)機(jī)的次數(shù)也在增多，今年維修記錄最多,有3臺(tái)次，高于去年的2臺(tái)次和前年的1臺(tái)次，這可能也預(yù)示著往后會(huì)有更多的問題出現(xiàn)，建議購買安裝新的n池風(fēng)機(jī)，舊風(fēng)機(jī)及時(shí)修復(fù)留作備用，需要時(shí)可以立即更換運(yùn)行。減少因發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在拆裝時(shí)出現(xiàn)有新問題需要購買的其他風(fēng)機(jī)備件，而耽誤生產(chǎn)時(shí)間。
這里還要建議一下采購風(fēng)機(jī)軸承時(shí)，不要購買軸承的保持架是帶尼龍保持架的，原裝風(fēng)機(jī)軸承是用鋼保持架制作，具有抗沖擊載荷大，抗磨損等優(yōu)點(diǎn)，而帶尼龍保持架的軸承抗震能力低，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行的高溫下很快就會(huì)老化損壞斷裂，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞風(fēng)機(jī)是早晚的事。（之前通惠公司安裝使用帶有尼龍保持架的軸承老化斷裂過）
4車間
將來不久水廠要進(jìn)行脫氮改造，平日維修的氯庫機(jī)修間將要推倒施工，建議待脫氮改造結(jié)束后，能否恢復(fù)維修倉庫和其中的工作吊車，不僅省時(shí)省力而且維修設(shè)備時(shí)也較安全。
5.人員
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又要包括全廠生產(chǎn)設(shè)備的日常巡檢工作、突發(fā)故障的排除維修、換季保養(yǎng)、計(jì)劃設(shè)備的大、中修、配合各部門完成的臨時(shí)工作等等的許多工作任務(wù)，工作量較大，所以能否建議從其它部門抽調(diào)能吃苦耐勞，品德兼優(yōu)，熟悉維修業(yè)務(wù)的精英骨干一名加強(qiáng)水廠的維修力量。
明年工作計(jì)劃
1.對(duì)部分磨損嚴(yán)重的s3d池排砂閥進(jìn)行更換。
2.加強(qiáng)工藝風(fēng)機(jī)的日常巡檢和監(jiān)測(cè)，對(duì)震動(dòng)、溫度、噪音過大的老舊工藝風(fēng)機(jī)做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不帶病運(yùn)行。
物業(yè)方面
1. 每天清理廠區(qū)衛(wèi)生，清理25mm格柵間雜物、打撈提升泵房集水池浮渣，砂水分離器雜物及砂管廊集油罐浮渣。累計(jì)全年清理打撈共約270多立方米。
2. 對(duì)處機(jī)關(guān)、水廠辦公樓、大學(xué)生宿舍、中水泵站等公共設(shè)施進(jìn)行維修更換，約160件次。
3. 定期清刷s3d沉淀池斜板和曝氣生物濾池。
4. 積極參加雨季的防臺(tái)防汛工作。
5. 對(duì)s3d沉淀池護(hù)板，生物濾池護(hù)欄及踏板進(jìn)行除銹刷油保養(yǎng)，約1900平方米。
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養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇一
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及xxx門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。現(xiàn)作工作總結(jié)如下：
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余x萬元，政府投入資金10余x萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余x萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4。2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇二
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作狀況匯報(bào)如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級(jí)下達(dá)的.各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評(píng)里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評(píng)里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險(xiǎn)路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
(三)、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
(五)、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對(duì)100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局用心主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;包括養(yǎng)護(hù)站禮貌建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。
考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，僅有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇三
總結(jié)去年工作、確定今年工作思路座談會(huì)上，我利用學(xué)到的市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)，結(jié)合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題，但最終比的是市場意識(shí)，我們最根本的失誤，是面對(duì)市場，缺乏危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)和市場培育意識(shí)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)了我學(xué)習(xí)學(xué)得好，觀念轉(zhuǎn)得快，理論聯(lián)系實(shí)際，市場意識(shí)較強(qiáng)。今年“五一”，大隊(duì)組織技術(shù)人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，大家圍繞技術(shù)和施工方面提問，我還提出了一些投標(biāo)及管理的問題，帶隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學(xué)到了同行業(yè)施工先進(jìn)技術(shù)，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學(xué)到了市場知識(shí)，增強(qiáng)了拓展意識(shí)。
我是一名復(fù)員軍人，以前沒系統(tǒng)地學(xué)過技術(shù)，在工作中我認(rèn)識(shí)到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻(xiàn)，就要努力學(xué)習(xí)文化技術(shù)，練就一身過硬本領(lǐng)，做一專多能的技術(shù)能手。因此，我千方百計(jì)擠時(shí)間學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青材料試驗(yàn)規(guī)范》、《機(jī)械原理》、《設(shè)備使用與維修》等多種技術(shù)書籍和管理知識(shí)，堅(jiān)持記學(xué)習(xí)筆記和讀書體會(huì)。我在干好本職工作的同時(shí)，主動(dòng)幫助技術(shù)員放線，學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)；幫化驗(yàn)工取樣，琢磨化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的操作我都細(xì)心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊(duì)的多面手，每當(dāng)有的操作手有事時(shí)，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺(tái)設(shè)備，我都會(huì)干、會(huì)操作。每當(dāng)有一個(gè)新工種需要去學(xué)會(huì)它，承擔(dān)起一項(xiàng)工作時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學(xué)習(xí)攤鋪機(jī)操作保養(yǎng)維修，我認(rèn)真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內(nèi)容，經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎(jiǎng)——攤鋪機(jī)模型。年初大隊(duì)組織崗位工人進(jìn)行開工前培訓(xùn)，我考試獲得了全隊(duì)第一名。我努力學(xué)習(xí)的成果獲得了“回報(bào)”，今年3月，我正式走上攤鋪機(jī)主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。就是憑著勤奮好學(xué)，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻(xiàn)的本領(lǐng)。
大家評(píng)價(jià)我干工作有五個(gè)特點(diǎn)，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵(lì)著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重?fù)?dān)。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚(yáng)鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當(dāng)天施工前的準(zhǔn)備工作，清潔設(shè)備，整理工具，給設(shè)備加油等；上工后攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，我精心調(diào)平，前后張羅；收工時(shí)我清理現(xiàn)場，總是最后一個(gè)撤離工地。設(shè)備檢修時(shí)別人不愿意鉆的地方我鉆進(jìn)去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對(duì)1700型攤鋪機(jī)保養(yǎng)時(shí)，一個(gè)軸套退到軸頭時(shí)退不動(dòng)了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費(fèi)很多時(shí)間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點(diǎn)、累點(diǎn)嗎？于是我就動(dòng)手磨起來，那根進(jìn)口設(shè)備上的軸，材質(zhì)比較硬，我用細(xì)砂紙磨了3個(gè)多小時(shí)才磨好，手上磨出了好幾個(gè)大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點(diǎn)損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學(xué)習(xí)鐵人精神，忘我拼搏勇挑重?fù)?dān)，不怕艱苦、不計(jì)報(bào)酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當(dāng)好主人。我常想：自己是一個(gè)xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚(yáng)鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領(lǐng)身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務(wù)一旦明確下來，我馬上就知道應(yīng)該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動(dòng)后，別人覺得我的路子對(duì)，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認(rèn)定，這次斷流是拌和站停拌了，時(shí)間不會(huì)短，原因是我在我們大隊(duì)的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領(lǐng)導(dǎo)來指揮，我讓大家趕快做個(gè)齊茬，按接縫處理。后經(jīng)核實(shí)，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護(hù)起來了。由于我預(yù)先料想到了這一點(diǎn)，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領(lǐng)大家一起大干。這是我時(shí)刻考慮工作、對(duì)工作深刻理解、努力干好工作的結(jié)果，是我以企為家、當(dāng)好主人的結(jié)果。
一個(gè)人擺正了個(gè)人與企業(yè)的關(guān)系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責(zé)任感和使命感，就會(huì)自覺認(rèn)真地負(fù)責(zé)，作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴(yán)要求，搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實(shí)是一個(gè)操作，調(diào)平是這一操作的簡稱。攤鋪機(jī)調(diào)平操作可以說是路面隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)健。在“學(xué)轉(zhuǎn)提做”主題教育活動(dòng)中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應(yīng)該由公司領(lǐng)導(dǎo)、決策層來把握，但實(shí)際運(yùn)作起來，還是由我們來落實(shí)，無疑將會(huì)聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調(diào)平工作的，明白路面隊(duì)的絕大部分成本是在攤鋪機(jī)運(yùn)平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運(yùn)平板初步形成的，我深知這項(xiàng)操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質(zhì)量難以保證，將失掉市場；厚了，又會(huì)多用材料，效益何在。我向領(lǐng)導(dǎo)反映了自己的憂慮，擔(dān)心接替自己調(diào)平的新伙伴一時(shí)承擔(dān)不起這樣的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)商定，難點(diǎn)依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機(jī)的同時(shí)，搞好傳幫帶，帶出一個(gè)好調(diào)平手來，把好厚度與平整度這一關(guān)，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴(yán)格要求新上崗的調(diào)平工，以“三老四嚴(yán)”的作風(fēng)認(rèn)真工作，勤插鋼釬測(cè)厚度，適時(shí)微調(diào)運(yùn)平板，工程完工后，經(jīng)自檢，厚度在允許誤差范圍內(nèi)，平整度合格點(diǎn)100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)精品，中三路工程結(jié)束后，我提議利用工程的間隙時(shí)間及時(shí)保養(yǎng)了攤鋪機(jī)的幾個(gè)部件，根據(jù)中三路攤鋪的情況，調(diào)整了設(shè)備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補(bǔ)。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機(jī)作業(yè)，工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓(xùn)，有創(chuàng)精品工程的目標(biāo)，有闖市場的責(zé)任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機(jī)，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機(jī)或不值得用攤鋪機(jī)作業(yè)的角落，都用攤鋪機(jī)成功地施行了攤鋪，保證了工程質(zhì)量，得到了甲方的好評(píng)。我要繼續(xù)時(shí)刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，與隊(duì)友們一起創(chuàng)造下一個(gè)精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇四
在xx市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，我公司按照市委、政府制訂的《xx市創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實(shí)施方案》（康字［20xx］20號(hào)）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號(hào)、03號(hào)、04號(hào)、xx號(hào)、06號(hào)等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關(guān)單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級(jí)園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動(dòng)的日常工作，組織沿線各責(zé)任單位開展統(tǒng)一行動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào)，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《xx市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級(jí)園林城市實(shí)施方案》，使整個(gè)創(chuàng)建工作有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計(jì)200多份，充分發(fā)動(dòng)?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動(dòng)。通過宣傳動(dòng)員，本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動(dòng)，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實(shí)施，倒計(jì)時(shí)推進(jìn)，專項(xiàng)整治、分類指導(dǎo)，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動(dòng)，并已取得初步成效。
2、美化工程
3、凈化工程
全面推進(jìn)“門前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任制，沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)簽訂“門前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任狀，共與住戶簽定了150份責(zé)任狀，規(guī)范了單位、經(jīng)營業(yè)主、居民住戶門前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點(diǎn)督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴(kuò)散；協(xié)助城管部門加強(qiáng)對(duì)此路段建筑施工場地和散體物運(yùn)輸?shù)墓芾?，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁拉運(yùn)散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進(jìn)出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設(shè)計(jì)要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時(shí)霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質(zhì)工程
積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號(hào)”等群眾性創(chuàng)建活動(dòng)。我公司被評(píng)為省級(jí)“文明單位”，我公司家屬院評(píng)為省級(jí)“文明樓棟”，我公司路政科也被評(píng)為省級(jí)“青年文明號(hào)”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開展自查自糾和階段性評(píng)比活動(dòng)，并公布評(píng)比結(jié)果，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)中存在的問題及時(shí)解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責(zé)任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個(gè)清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會(huì)環(huán)境邁進(jìn)了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到我們?cè)趧?chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高，使東山南路成為一個(gè)良好的人居環(huán)境，為xx創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇五
時(shí)光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)快一年時(shí)間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴(yán)格要求自我，擺正工作位置，時(shí)刻堅(jiān)持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極積極，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情景簡要總結(jié)：
.一、嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自我的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會(huì)主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅(jiān)持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自我又缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，所以僅有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來，我始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
三、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。
事情做好，避免因?yàn)閭€(gè)人疏忽而影響整個(gè)團(tuán)體。在工作中，我時(shí)刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當(dāng)好站長的參謀助手”等目標(biāo)來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自我的不足之處：首先，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)單位具體情景了解不細(xì)，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、請(qǐng)示的多，相對(duì)來說，為領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法的時(shí)候少。
在以后的工作中，我必須會(huì)揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、積極積極、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護(hù)站做出更多，更大的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇六
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自我的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經(jīng)過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個(gè)代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自我的業(yè)務(wù)本事在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自我的專業(yè)知識(shí)，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自我的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。經(jīng)過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自我所不會(huì)，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自我奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，經(jīng)過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇七
20xx年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自我的進(jìn)取努力，主要做了以下工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自我，時(shí)刻堅(jiān)持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持夢(mèng)想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大夢(mèng)想，堅(jiān)定走中國特色社會(huì)主義道路的信念，自覺地為實(shí)現(xiàn)黨在初級(jí)階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
我在養(yǎng)護(hù)辦宋文國教師的幫忙下學(xué)習(xí)公路巡查工作，在工作中，服從安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，克服困難，切實(shí)加強(qiáng)公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項(xiàng)會(huì)議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進(jìn)取的貢獻(xiàn)。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，進(jìn)取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇八
（一）農(nóng)村公路改善工程實(shí)施狀況
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx—20xx年農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126。8公里，預(yù)計(jì)投資12680萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了8條78。7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計(jì)劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù)，共投資7870萬元，其中省補(bǔ)資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為：
1、x153白廟至石圭公路計(jì)劃5。9公里，實(shí)施5。9公里，完成投資590萬元；
3、x159觀橋至廣南界公路計(jì)劃7。8公里，實(shí)施7。8公里，完成投資780萬元；
5、xx07龍孔至干壩志公路計(jì)劃8。4公里，實(shí)施5。6公里，完成投資670萬元；
6、xx11花園至花園鎮(zhèn)公路計(jì)劃4。1公里，實(shí)施4。1公里，完成投資410萬元；
7、xx12石埡至喬家公路計(jì)劃6。6公里，實(shí)施6。6公里，完成投資660萬元；
（二）、公路安保工程
省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx—20xx年公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88。29公里，預(yù)計(jì)投資2118萬元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計(jì)60000米的波形防護(hù)欄工程；20xx年計(jì)劃實(shí)施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區(qū)43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米。
（三）、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省20xx—20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計(jì)投資10873萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計(jì)劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計(jì)年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補(bǔ)資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣財(cái)政局、審計(jì)局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各村委會(huì)書記任副組長，各交管辦（站）和村委會(huì)相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。構(gòu)成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的良好氛圍。
2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)、村道公路村委會(huì)養(yǎng)護(hù)”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會(huì)確定了專人對(duì)管轄區(qū)域的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé)，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對(duì)全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評(píng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護(hù)投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的.投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財(cái)政各500元/公里）將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會(huì)同縣財(cái)政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法，完善了資金申請(qǐng)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并理解紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、審計(jì)以及上級(jí)行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查；上級(jí)行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財(cái)政補(bǔ)助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，由縣財(cái)政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺(tái)帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計(jì)劃和考核狀況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)部門。
4、加強(qiáng)公路管理。一是創(chuàng)新管理機(jī)制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機(jī)制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護(hù)路意識(shí)。三是加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強(qiáng)對(duì)公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未構(gòu)成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達(dá)給我縣的工程項(xiàng)目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補(bǔ)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)太低，地方財(cái)政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級(jí)公路修建里程大大增加，村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財(cái)政壓力大。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇九
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237。3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00-16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的`《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。
二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。
四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
（五）早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）保潔美化工作。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；
2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平；
3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
xx市環(huán)保局在企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)中，不走過場出實(shí)招，按照“講、樹、促”教育活動(dòng)要求，扎實(shí)開展工作，環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作有了積極進(jìn)展。
一、項(xiàng)目審批方面：除本市級(jí)審批外，積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項(xiàng)目33家，審驗(yàn)排污許可證156家，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項(xiàng)目，在環(huán)保審批過程中，局成立專項(xiàng)服務(wù)組，明確專人、自帶車輛、協(xié)調(diào)省市、全程服務(wù)，保證了項(xiàng)目的順利審批。
二、幫助企業(yè)發(fā)展方面：為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運(yùn)行。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級(jí)環(huán)保專項(xiàng)補(bǔ)助資金190萬元。
三、為企業(yè)解決困難方面：幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對(duì)2家水泥廠鈷、銫放射源進(jìn)行收貯，消除企業(yè)安全隱患。
四、為企業(yè)答疑解詢方面：今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位，贏得了企業(yè)好評(píng)。
五、作風(fēng)建設(shè)方面：7月17日，該局召開干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，決定在全局集中開展為期3個(gè)月的干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高效能、提高素質(zhì)，加強(qiáng)服務(wù)型環(huán)保隊(duì)伍建設(shè)，為企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)創(chuàng)造新的載體。
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養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十
光陰似箭，時(shí)光如梭!本人今年2月底至xxx養(yǎng)護(hù)部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去。現(xiàn)本人針對(duì)工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。
本人一貫堅(jiān)持不怕苦，不怕累的工作作風(fēng)，在工作中主動(dòng)克服困難，積極主動(dòng)的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作，同時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)工作任務(wù)較重，時(shí)間不夠用的情況，我都會(huì)加時(shí)加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關(guān)系，積極協(xié)調(diào)科室里矛盾，保證工作正常開展。當(dāng)然，工作中也犯了不少錯(cuò)誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會(huì)主動(dòng)反思，分析自己的問題到底出在哪里，并嚴(yán)格要求自己在第一時(shí)間里發(fā)現(xiàn)并解決。
我主動(dòng)學(xué)習(xí)，勤于思考，自我加壓，因?yàn)閯倓倎淼金B(yǎng)護(hù)部參加養(yǎng)護(hù)工作，自覺與科室內(nèi)成員存在差距，所以我需要更加積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理工作，向富有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，因此我經(jīng)常主動(dòng)加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)制度、養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，以不斷提升自己的專業(yè)能力，使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護(hù)工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會(huì)緊跟他們的腳步，完成自己的任務(wù)。
我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國法和廉政準(zhǔn)則的各項(xiàng)規(guī)定，自覺遵守我單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們相處和睦。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過這半年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，當(dāng)然也改掉了很多毛病，提升了自己的業(yè)務(wù)能力，但距離養(yǎng)護(hù)部的同事們還有很長的一段路要走，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以后的工作里，我也會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮，與同事友好相處。同時(shí)自己繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，提升自己業(yè)務(wù)能力，通過實(shí)踐不斷完善自己，相信會(huì)在今后的工作中會(huì)取得出色的成績，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十一
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《xx市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計(jì)劃和，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化，競爭主體走上社會(huì)搶市場。
完善了公路管養(yǎng)體制，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營意識(shí)和競爭能力，養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競爭承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20xx元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競爭實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場。
（二）力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)。
二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對(duì)xx線xx橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對(duì)全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。
四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵（xx線6000棵、xx線6000棵），同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成gxxx線k2751~k2756+500共計(jì)公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養(yǎng)護(hù)。在xx市公路局組織的油路修補(bǔ)競賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績。
（三）力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)萬余。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
（四）力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場夯實(shí)，確保當(dāng)場修補(bǔ)當(dāng)場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)xx公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十二
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里，全鎮(zhèn)人口6、2萬，面積162、8平方公里，轄54個(gè)行村（居）。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程88、5公里。
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會(huì)簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會(huì)以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會(huì)，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
（一）部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
（二）財(cái)資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
（三）部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
（一）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
（二）繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十三
本人名叫×××，xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“xx”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十四
公路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分，也是一項(xiàng)重大的民生工程。為貫徹好省交通運(yùn)輸廳召開“富民路.連心橋”以評(píng)促建活動(dòng)會(huì)議精神，交通運(yùn)輸局以構(gòu)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為總體目標(biāo)，通過強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)、加快災(zāi)損公路搶通保通、加強(qiáng)施工項(xiàng)目交通組織等措施，切實(shí)有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標(biāo)任務(wù)，確保了管養(yǎng)公路的安全暢通。
暢行活動(dòng)開展以來，交通運(yùn)輸局黨委結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制定了暢行養(yǎng)護(hù)活動(dòng)實(shí)施方案，把活動(dòng)期間公路養(yǎng)護(hù)管理工作擺在突出位置，使活動(dòng)在“有組織、有計(jì)劃、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通機(jī)制，對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的各類路面病害處治及時(shí)，有效保持了路面的整潔，排水暢通，行車舒適?；顒?dòng)期間累計(jì)修補(bǔ)路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，恢復(fù)缺失標(biāo)志標(biāo)牌36套、波形護(hù)欄850米，施劃標(biāo)線36公里。
強(qiáng)化對(duì)橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對(duì)病橋、危橋的重點(diǎn)監(jiān)控力度，及時(shí)分析、上報(bào)橋隧各項(xiàng)最新動(dòng)態(tài)，確保了橋隧的安全運(yùn)營?；顒?dòng)期間總段累計(jì)清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補(bǔ)橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
建立健全了汛期公路搶險(xiǎn)保通組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善了防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，以防為主，防搶結(jié)合，通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作，從早、從嚴(yán)、從實(shí)做好了管養(yǎng)道路、橋梁防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作。汛期養(yǎng)護(hù)管理總段在發(fā)現(xiàn)災(zāi)害的第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處，累計(jì)清理坍方立方米，投入防洪搶險(xiǎn)機(jī)械696個(gè)臺(tái)班，投入搶險(xiǎn)人員4045人次。
施工項(xiàng)目作業(yè)前要對(duì)職工“安全作業(yè)、規(guī)范施工、文明施工”進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)施工現(xiàn)場的材料堆放，完善交通警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場指揮等都作了詳細(xì)要求，最大限度的優(yōu)化施工項(xiàng)目組織方案。同時(shí)加大了對(duì)施工項(xiàng)目交通組織的經(jīng)濟(jì)投入力度，活動(dòng)開展期間累計(jì)投入交通組織資金20x萬元。因施工造成對(duì)道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
加強(qiáng)了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)力度，采用gprs軟件系統(tǒng)及時(shí)錄入最新公路信息數(shù)據(jù)，及時(shí)了更新橋梁數(shù)據(jù)庫，為道路、橋隧養(yǎng)護(hù)管理提供了詳細(xì)、準(zhǔn)確、真實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)抉擇提供科學(xué)依據(jù)?；顒?dòng)期間養(yǎng)護(hù)管理總段公路數(shù)據(jù)庫更新錄入了新建的s310線紅格復(fù)線、g108線（示范性改造工程）和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十五
20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里，對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在的'問題當(dāng)場提出要求，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
我鎮(zhèn)以xxx等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多x萬元對(duì)水毀較嚴(yán)重的xx公路xxx段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。
首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在xx路段、xx段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財(cái)政預(yù)算18x萬元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識(shí)、愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十六
我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里，其中通鄉(xiāng)公路85。5公里，通村公路110公里，為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)辦法，和有關(guān)文件精神，半年來積極落實(shí)市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施，統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，較好完成公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，現(xiàn)將20xx年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
年初區(qū)政府與個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（街辦）簽訂通村公路責(zé)任書，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時(shí)通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書計(jì)22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)水平。
1、是提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定養(yǎng)護(hù)獎(jiǎng)懲制度，把養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)與獎(jiǎng)懲掛鉤。
2、是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)考核，每月定期和不定期檢查，檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年終考核。
嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和考核細(xì)則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m？，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊，其中臨時(shí)12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，我們定期和不定期對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設(shè)5處，，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起，通過以上努力，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。
半年來，盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）對(duì)農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)不一，邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）希望將公路修好養(yǎng)好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)積極性較差。
二是，農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)差，隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。
三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足，主動(dòng)性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十七
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從20xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本構(gòu)成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、職責(zé)主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
經(jīng)過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理職責(zé)書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)職責(zé)人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，職責(zé)到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上：
1、進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)職責(zé)制和養(yǎng)護(hù)職責(zé)追究制：
2、村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
3、充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路進(jìn)取性；
4、集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
江岸村和洋南村村民進(jìn)取發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善公路配套設(shè)施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好能夠護(hù)路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保到達(dá)1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、職責(zé)牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
在今年的工作中，我們始終堅(jiān)持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科堅(jiān)持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，經(jīng)過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，異常是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了必須的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
養(yǎng)護(hù)員工作總結(jié)篇十八
維修養(yǎng)護(hù)年終報(bào)告
在這一年的工作學(xué)習(xí)中維修人員能夠克服各種工作困難，按時(shí)并較好地完成水廠全年各種工藝設(shè)備的大、中維修計(jì)劃，每周例檢工作和換季保養(yǎng)工作。保證水廠工藝設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。下面對(duì)水廠工藝設(shè)備做個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
每周一、周三、周五例檢24臺(tái)工藝風(fēng)機(jī)、3臺(tái)除砂風(fēng)機(jī)、3臺(tái)反沖洗風(fēng)機(jī)、3臺(tái)污水泵、3臺(tái)清水泵、2臺(tái)工業(yè)水泵、2臺(tái)服務(wù)水泵、1臺(tái)消防泵、4臺(tái)刮泥機(jī)、4臺(tái)10mm格柵、2臺(tái)2mm格柵、4組s3d池的撇渣管和曝氣泵、4臺(tái)吸泥泵、4臺(tái)空壓機(jī)。并且每周一、周五、清刷紫外線設(shè)備和溶解氧探頭。每天清掃一次生物濾池濾料，每天清理s3d池撇渣管的浮渣，每天反沖一遍所有排砂閥。同時(shí)完成工藝設(shè)備的大、中維修計(jì)劃和換季保養(yǎng)計(jì)劃，以及完成工藝設(shè)備的突發(fā)性故障和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)例如：
每年更換一次所有cn池工藝風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承。
每年對(duì)生物濾池的提板閘門和絲杠進(jìn)行換、注潤滑油保養(yǎng)。每年對(duì)刮泥機(jī)、撇渣管減速機(jī)、10mm格柵無軸螺旋機(jī)加油保養(yǎng)。
三個(gè)月更換一次對(duì)污水泵、吸泥泵、工業(yè)水泵的軸承進(jìn)
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行換季注油保養(yǎng)。
三個(gè)月更換一次螺桿空壓機(jī)的空濾、油濾、油分芯。
三個(gè)月更換一次27臺(tái)工藝風(fēng)機(jī)機(jī)油和防塵濾網(wǎng)。
同時(shí)今年大修工藝風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)3臺(tái)次：更換風(fēng)機(jī)軸承、軸向?qū)л喌取?BR> 大修污水泵2臺(tái)次：更換靠背輪、電機(jī)軸承等。
大修清水泵2臺(tái)次：更換機(jī)械密封、電機(jī)軸承等。
大修s3d池吸泥泵：更換葉輪、軸承、軸套、密封等。更換污水泵止回閥5臺(tái)次（其中有兩臺(tái)止回閥質(zhì)量問題重復(fù)更換）。
更換dn500閥頭1臺(tái)次。
更換dn400執(zhí)行器、閥門3臺(tái)次。
更換dn200執(zhí)行器、閥門6臺(tái)次。
更換dn150手動(dòng)蝶閥3臺(tái)次。
更換dn150排砂閥1臺(tái)次。
更換dn50排氣閥1臺(tái)次。
更換dn50集水坑止回閥2臺(tái)次。
此外還積極參加雨季的防臺(tái)防汛工作。
更換水廠辦公樓回用水管線。
安裝氯庫至紫外線自來水管線。
焊裝污泥外運(yùn)車輛箱體內(nèi)部襯板。
更換污泥脫水間部分回用水管線。
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加裝場內(nèi)暖氣主管線進(jìn)、出水閥門等。
安裝砂脫水間—污泥脫水間—10mm格柵間暖氣管線。
鋪裝水廠至河道景觀壩監(jiān)控室的自來水管線。
整改處機(jī)關(guān)辦公樓和設(shè)計(jì)院安全用電線路。
存在的問題和建議：
1.空壓機(jī)系統(tǒng)
現(xiàn)有4臺(tái)空壓機(jī)全年運(yùn)行并不理想，原裝的凱撒立式空壓機(jī)和兩臺(tái)臥式空壓機(jī)，從建廠到如今多年連續(xù)運(yùn)行，已經(jīng)老化磨損，經(jīng)通惠公司多次大修仍然供氣壓力不足，其中兩臺(tái)臥式空壓機(jī)“出工不出力”基本不起作用，立式空壓機(jī)一年“三番五次”大修，勉強(qiáng)備用運(yùn)行。前兩年購買的合資空壓機(jī)由于選型問題，供氣壓力值較低，一年到頭運(yùn)行不停，加速機(jī)器的磨損老化。所以建議有條件及時(shí)更換新空壓機(jī)。
2.s3d排泥排砂
目前砂管廊排泥管線銹蝕嚴(yán)重，4個(gè)吸泥泵間管路因水流沖刷銹蝕，已經(jīng)多處出現(xiàn)較大砂眼且漏泥嚴(yán)重，今年上半年進(jìn)行了堵漏和焊補(bǔ)仍然無濟(jì)于事，建議更換排泥管線。
砂管廊排砂泵（原裝進(jìn)口）經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn)近幾年故障率頻發(fā)，每到雨季前后都會(huì)出現(xiàn)短路、堵塞跳閘等問題，經(jīng)過多次拆除出廠維修，更換線圈軸承后等動(dòng)力仍然不理想，排砂抽水效果較差建議購買新泵以作備用。
3工藝風(fēng)機(jī)
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經(jīng)十幾年的連續(xù)運(yùn)行工藝風(fēng)機(jī)逐年開始老化，噪音、震動(dòng)、溫度等指標(biāo)也逐漸升高，近兩年維修n池風(fēng)機(jī)的次數(shù)也在增多，今年維修記錄最多,有3臺(tái)次，高于去年的2臺(tái)次和前年的1臺(tái)次，這可能也預(yù)示著往后會(huì)有更多的問題出現(xiàn)，建議購買安裝新的n池風(fēng)機(jī)，舊風(fēng)機(jī)及時(shí)修復(fù)留作備用，需要時(shí)可以立即更換運(yùn)行。減少因發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在拆裝時(shí)出現(xiàn)有新問題需要購買的其他風(fēng)機(jī)備件，而耽誤生產(chǎn)時(shí)間。
這里還要建議一下采購風(fēng)機(jī)軸承時(shí)，不要購買軸承的保持架是帶尼龍保持架的，原裝風(fēng)機(jī)軸承是用鋼保持架制作，具有抗沖擊載荷大，抗磨損等優(yōu)點(diǎn)，而帶尼龍保持架的軸承抗震能力低，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行的高溫下很快就會(huì)老化損壞斷裂，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞風(fēng)機(jī)是早晚的事。（之前通惠公司安裝使用帶有尼龍保持架的軸承老化斷裂過）
4車間
將來不久水廠要進(jìn)行脫氮改造，平日維修的氯庫機(jī)修間將要推倒施工，建議待脫氮改造結(jié)束后，能否恢復(fù)維修倉庫和其中的工作吊車，不僅省時(shí)省力而且維修設(shè)備時(shí)也較安全。
5.人員
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又要包括全廠生產(chǎn)設(shè)備的日常巡檢工作、突發(fā)故障的排除維修、換季保養(yǎng)、計(jì)劃設(shè)備的大、中修、配合各部門完成的臨時(shí)工作等等的許多工作任務(wù)，工作量較大，所以能否建議從其它部門抽調(diào)能吃苦耐勞，品德兼優(yōu)，熟悉維修業(yè)務(wù)的精英骨干一名加強(qiáng)水廠的維修力量。
明年工作計(jì)劃
1.對(duì)部分磨損嚴(yán)重的s3d池排砂閥進(jìn)行更換。
2.加強(qiáng)工藝風(fēng)機(jī)的日常巡檢和監(jiān)測(cè)，對(duì)震動(dòng)、溫度、噪音過大的老舊工藝風(fēng)機(jī)做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不帶病運(yùn)行。
物業(yè)方面
1. 每天清理廠區(qū)衛(wèi)生，清理25mm格柵間雜物、打撈提升泵房集水池浮渣，砂水分離器雜物及砂管廊集油罐浮渣。累計(jì)全年清理打撈共約270多立方米。
2. 對(duì)處機(jī)關(guān)、水廠辦公樓、大學(xué)生宿舍、中水泵站等公共設(shè)施進(jìn)行維修更換，約160件次。
3. 定期清刷s3d沉淀池斜板和曝氣生物濾池。
4. 積極參加雨季的防臺(tái)防汛工作。
5. 對(duì)s3d沉淀池護(hù)板，生物濾池護(hù)欄及踏板進(jìn)行除銹刷油保養(yǎng)，約1900平方米。
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