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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇一
財務管理是企業(yè)管理的重要組成部分它滲透到企業(yè)的各個領域、各個環(huán)節(jié)之中。財務管理直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展,從某種意義上說,財務管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，現(xiàn)代企業(yè)管理己逐步成為一個由人事管理、生產管理、行政管理、營銷管理以及財務管理等諸多子系統(tǒng)構成的龐大的系統(tǒng)工程。一個企業(yè)的健康與否，跟企業(yè)的內部控制，特別是財務會計控制的健全和全面有效有關，因此財務管理在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中起著十分關鍵的作用。但財務問題又是一個不斷更新、改進的工作，隨著企業(yè)的發(fā)展，財務水平的提高就顯得非常重要。
關鍵詞：中小企業(yè)財務管理問題與對策
目錄
4淺析中小企業(yè)財務管理的問題與對策
財務管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說，財務管理是組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。
目前，我國已注冊的中小企業(yè)數(shù)量已達1000多萬家，工業(yè)生產總值占全部工業(yè)生產總值60%以上，提供的就業(yè)機會約占全國社會就業(yè)機會的75%。但是我國中小企業(yè)近五年的淘汰率約為70%,近30%左右的中小企業(yè)處于虧損狀態(tài)，究其原因，有相當部分企業(yè)是因企業(yè)財務管理薄弱而造成的。因此，加強和改進中小企業(yè)財務管理是非常必要的。
一、加強企業(yè)財務管理的重要性
（一）財務管理的定義
財務管理是在一定的整體目標下，關于資產的購置（投資）,資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運資金）,以及利潤分配的管理。財務管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說，財務管理是組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。
（二）財務管理的特征和目標
財務管理目標又稱理財目標，是指企業(yè)進行財務活動所要達到的根本目標，是評價企業(yè)財務活動是否合理的標準，它決定著財務管理的基本方向。財務管理目標一般具有三個特征。一是在一定時期內具有戰(zhàn)略穩(wěn)定性。財務管理目標取決于企業(yè)生存目的或企業(yè)目標，取決于特定社會經(jīng)濟模式。二是財管管理的目標具有多元性。財管管理目標的多元性是指財務管理目標不是單一的，而是適應多因素變化的綜合目標群。三是財管管理目標的表達為利潤最大化、資本利潤率最大化或每股利潤最大化、企業(yè)價值最大化和相關者利潤最大化。
（三）財務管理的內容
財務管理的內容主要包括：籌資管理、投資管理、勞動資金管理和利潤分配管理。財務管理主要是用于管理各種款項信息，其中包含款項申請、報銷以及收付款信息，如回款單、付款單、借款單、費用申請和報銷申請等。
（四）加強財務管理對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要意義
企業(yè)規(guī)模不斷擴大，經(jīng)濟活動的日益復雜和財務風險的日益加劇也迫切要求企業(yè)加強財務管理。因此，占有國有資本的企業(yè)必須轉移到以”財務管理導向型”為中心的管理上來，明確認識到財務管理是企業(yè)管理的核心，加強財務管理工作才能適應新形勢的需要。
財務管理在企業(yè)組織機構中屬于較高層次是對企業(yè)價值的綜合管理。所以說財務管理在管理控制、資源分配、業(yè)績評價中起核心主導作用，能夠對與決策有關的諸多要紊進行平衡，從而在經(jīng)營決策中起核心作用。
二、中小企業(yè)財務管理的現(xiàn)狀存在的問題與分析
在我國，中小企業(yè)管理管理的現(xiàn)狀存在著很多問題，主要有面臨的市場競爭壓力較大；財務管理能力偏弱；管理模式僵化，管理觀念陳舊；融資渠道不暢；投資能力較弱，且缺乏科學性和財務制度不健全；崗位設置混亂等問題。
（一）面臨的市場競爭壓力較大
中小企業(yè)從事的行業(yè)多容易進入和被效仿，所以在擴大其產業(yè)市場的時候，許多新的競爭對手會參加進來，容易形成過度競爭的局面，而中小企業(yè)自身弱小，很難禁得起時常波動的沖擊。出于這種原因，很多中小企業(yè)的經(jīng)營者為了自身的原因而參加了聯(lián)合組織，缺乏協(xié)調性。因此表現(xiàn)為經(jīng)營者常常為避免競爭而尋找出路，在質量、性能、設計上搞差別化，避開價格競爭，力求實現(xiàn)不完全競爭。
（二）財務管理能力偏弱
由于中小企業(yè)管理模式集所有權與經(jīng)營權于一身，這就使得企業(yè)在決策和經(jīng)營管理方面帶有很大的主觀隨意性，缺乏一套比較規(guī)范的具有可操作性的財務控制方法。一是對現(xiàn)金管理不嚴，造成資金閑置或不足。二是應收賬款周轉緩慢，造成資金回收困難。原因是沒有建立嚴格的賒銷政策，缺乏有力的催收措施，應收賬款不能兌現(xiàn)或形成呆賬。三是存貨控制薄弱，造成資金呆滯。四是重錢不重物，資產流失浪費嚴重。不少中小企業(yè)的管理者，對原材料、半成品、固定資產等的管理不到位，財務管理職責不明，資產浪費嚴重。
（三）管理模式僵化，管理觀念陳舊
一方面，中小企業(yè)典型的管理模式是所有權與經(jīng)營權的高度統(tǒng)一，企業(yè)的投資者同時就是經(jīng)營者，這種模式給企業(yè)的財務管理帶來了負面影響。中小企業(yè)中相當一部分屬于個體、私營性質，在這些企業(yè)中，企業(yè)領導者集權、家族化管理現(xiàn)象嚴重，并且對于財務管理的理論方法缺乏應有的認識和研究，致使其職責不分，越權行事，造成財務管理混亂，財務監(jiān)控不嚴，會計信息失真等。企業(yè)沒有或無法建立內部審計部門，即使有，也很難保證內部審計的獨立性。另一方面，企業(yè)管理者的管理能力和管理素質差，管理思想落后。有些企業(yè)管理者基于其自身的原因，沒有將財務管理納入企業(yè)管理的有效機制中，缺乏現(xiàn)代財務管理觀念，使財務管理失去了它在企業(yè)管理中應有的地位和作用。
（四）融資渠道不暢
企業(yè)經(jīng)營的初始資本主要來源于個人積累及向親朋好友借款，主要為內源型融資，資本額少，資金是企業(yè)生存發(fā)展不可或缺的資源，但融資難卻是中小企業(yè)發(fā)展中的先天性的問題。在各種融資方式中，銀行信貸是重要的資金來源，但由于中小企業(yè)在自用資產、信譽名聲等方面的劣勢，使銀行從自身利益出發(fā)，通常不愿開展中小企業(yè)信貸業(yè)務。
（五）投資能力較弱，且缺乏科學性
1、中小企業(yè)投資所需資金短缺。銀行和其它金融機構是中小企業(yè)資金的主要來源,但中小企業(yè)吸引金融機構的投資或借款比較困難。銀行即使同意向中小企業(yè)貸款,也因高風險而提高貸款利率，從而增加了中小企業(yè)融資的成本。以郵政企業(yè)為例,企業(yè)本身資金缺乏,如貸款投資需負擔較高的利息支出,融資成本過高投資風險較大使企業(yè)的投資能力較弱。
2、追求短期目標。由于自身規(guī)模較小,貸款投資所占的比例比大企業(yè)多得多,所面臨的風險也更大,所以它們總是盡快收回投資，很少考慮擴展自身規(guī)模。這也使中小企業(yè)難以有大的發(fā)展難以走出困境。
3、投資盲目性,投資方向難以把握。投資經(jīng)營方向選擇應在對自己的投資實力、能力及處環(huán)境有充分了解的基礎上進行。應以動力分析中明確的企業(yè)目前所迫切要解決的問題或要達到的目的為起點,結合企業(yè)長期經(jīng)營戰(zhàn)略,初步選擇企業(yè)的投資經(jīng)營目標。目標是否合理,是否可行將受其身能力、實力及其所處環(huán)境的制約,需結合能力分析、環(huán)境分析結果進行衡量,可行時結合主業(yè)經(jīng)營、多元特色及其適用條件分析選擇投資經(jīng)營的方向目標不合理、不可行時重新考慮，重新選擇。
（六）財務制度不健全，崗位設置混亂
會計人員無證上崗現(xiàn)象嚴重。中小企業(yè)為節(jié)省成本等方面的原因，在會計機構設置及人員配置方面盡量簡化，這對于企業(yè)管理來說，本是無可厚非，但是，有些已形成一定規(guī)模的小企業(yè)，整個財務只有一個人，會計出納一身兼；一些中等規(guī)模的企業(yè)，機構及崗位設置也比較混亂，沒有做到“不相容職務相分離”。再就是財務管理人員素質較低，會計人員無證上崗，缺乏財務管理的基本理論和基本知識，法制觀念比較淡薄，對財務會計法律法規(guī)缺乏充分的理解和認識。財務管理目標短期化，企業(yè)賬目混亂，財產不實、數(shù)據(jù)失真等等現(xiàn)象屢見不鮮。由于中小企業(yè)大部分是私營、個體類的民營企業(yè)，盈虧都是自己的，所以都在稅費等方面想方設法減少支出。財務管理目標短期化，只顧眼前利益，沒有長遠目標。收款不開發(fā)票、購進貨物不要對方發(fā)票、現(xiàn)金交易、做假賬等，導致企業(yè)賬目混亂，庫存不實、財產不實、數(shù)據(jù)失真。
三、解決中小企業(yè)財務管理存在問題的對策建議
針對中小企業(yè)財務管理存在的以上六大問題，本人提出了六個建議。它們分別是：引進職業(yè)經(jīng)理隊伍；強化資金和應收賬款的管理，加強財務控制；優(yōu)化財務結構，平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展；擴大企業(yè)融資渠道；增強對投資項目進行可行性研究，正確進行投資決策，降低投資風險；完善機制，嚴格財務控制。
（一）引進職業(yè)經(jīng)理隊伍
引進職業(yè)經(jīng)理隊伍中小企業(yè)要摒棄“家族式”管理理念，借鑒大企業(yè)先進的管理經(jīng)驗，大膽、積極引進職業(yè)經(jīng)理等高素質的管理人才，改善經(jīng)營管理隊伍素質，提高經(jīng)營管理水平。加入wto后，我國金融市場、產品市場都發(fā)生了較大變化，財務管理在許多方面都增添了新內容，如風險管理、稅金管理、保險管理等。同時，金融服務的多樣化、國際化也給財務管理提供了較大的選擇空間?！吨行∑髽I(yè)促進法》也強調：“國家鼓勵有關機構、大專院校培訓中小企業(yè)經(jīng)營管理及生產技術等方面的人員，提高中小企業(yè)營銷、管理和技術水平。”因此，中小企業(yè)注重知識和人才的積累是非常必要的。
（二）強化資金和應收賬款的管理，加強財務控制
1、提高資金的營運效率，形成合理的資金結構，確定合理的負債比例，使資金應用得到最佳的效果。在改善資金結構的同時要維持一定的付現(xiàn)能力，以保證日常資金運用的周轉靈活，預防市場波動和貸款困難的制約，確定最佳的現(xiàn)金持有量。一般來說，流動性強的資產收益低，這就意味著企業(yè)應盡可能的減少閑置資金，即使不將其投資于本企業(yè)的資產也要將其投資于能產生收益的其他資產，避免資金閑置帶來的損失。當企業(yè)實際的現(xiàn)金余額大于最佳的現(xiàn)金持有量時，可采用償還債務、投資有價證券等策略來調節(jié)實際現(xiàn)金余額；反之當實際現(xiàn)金余額小于最佳現(xiàn)金持有量時，可以用短期籌資來調節(jié)實際現(xiàn)金余額。
2、加強應收賬款的管理。應收賬款發(fā)生后，企業(yè)要采取各種措施，盡量的按期收回款項，否則會因拖欠時間過長而發(fā)生壞賬，使企業(yè)蒙受損失。對應收賬款進行賬齡分析，編制賬齡分析表，看有多少欠款在信用期內，有多少欠款超過了信用期。對不同時間的欠款，企業(yè)應采取不同的收賬方法，制定出經(jīng)濟、可行的收賬政策，對可能發(fā)生的壞賬損失，則應提前提取壞賬準備，充分估計這一因素對損益的影響。
3、加強財產控制。建立建全財產物資管理的內部控制制度，在物資采購、領用及樣品管理上建立規(guī)范的操作程序，堵住漏洞，維護安全。對財產的管理與記錄必須分開，以期形成內部有力的牽制，決不能把資產管理、記錄、檢查核對等交由一個人來做。要定期檢查盤點，以揭露問題和促進管理的改善及責任的加強。最后，要不定期的檢查，督促管理人員和記錄人員保持警戒而不至于疏忽。
（三）優(yōu)化財務結構，平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展
太陽神等大企業(yè)的破產案例說明，企業(yè)如果不顧自身條件通過負債經(jīng)營盲目鋪攤子，就容易聚集過多盈利能力差的資產或業(yè)務，規(guī)模再大也難逃被淘汰的命運。對企業(yè)來說，只有在財務穩(wěn)健的前提下取得的成長性才是合理的。
優(yōu)化財務結構是企業(yè)財務穩(wěn)健的關鍵，其具體標志是綜合資金成本低，財務杠桿效益高，財務風險適度。企業(yè)應當根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化，不斷通過存量調整和變量調整（增量或減量）的手段確保財務結構的動態(tài)優(yōu)化。
企業(yè)財務結構管理的重點是對資本、負債、資產和投資等進行結構性調整，使其保持合理的比例：一是優(yōu)化資本結構。企業(yè)應在權益資本和債務資本之間確定一個合適的比例結構，使負債水平始終保持在一個合理的水平上，不能超過自身的承受能力。負債經(jīng)營的臨界點是全部資金的息、稅前利潤等于負債利息。在達到臨界點之前，提高負債將使股東獲得更多的財務杠桿利益。一旦超過臨界點，加大負債比率會成為財務危機的前兆。中小企業(yè)受企業(yè)規(guī)模的限制，承受財務風險的能力比較低，因此，形成合理的資本結構，確定合理的負債比例尤為重要。負債過多，一旦情況發(fā)生變化，就會造成資金周轉困難；負債過少，又會限制企業(yè)的長期發(fā)展。企業(yè)的長期發(fā)展，需要外來和自有資金的相互配合，既要借債，又不能借得太多，以形成合理的資本結構。二是優(yōu)化負債結構。負債結構性管理的重點是負債的到期結構。由于預期現(xiàn)金流量很難與債務的到期及數(shù)量保持協(xié)調一致，這就要求企業(yè)在允許現(xiàn)金流量波動的前提下，確定負債到期結構應保持安全邊際。企業(yè)應對長、短期負債的盈利能力與風險進行權衡，以確定既使風險最小、又能使企業(yè)盈利能力最大化的長、短期負債比例。此外，企業(yè)還應密切關注各地經(jīng)濟、金融形勢和匯率的變化情況，調整貸款的銀行結構和幣種結構，盡可能避免過份集中向某一國家或區(qū)域的金融機構融資或以單一貨幣進行借貸或業(yè)務結算，以預防和降低借貸和匯率風險。三是優(yōu)化資產結構。資產結構的優(yōu)化主要是確定一個既能維持企業(yè)正常生產經(jīng)營，又能在減少或不增加風險的前提下給企業(yè)帶來盡可能多利潤的流動資金水平，其核心指標是反映流動資產與流動負債間差額的“凈營運資本”。四是優(yōu)化投資結構。主要是從提高投資回報的角度，對企業(yè)投資情況進行分類比較，確定合理的比重和格局，包括長期投資和短期投資，固定資產投資、無形資產投資（如研究開發(fā)、企業(yè)品牌等）和流動資產投資，直接投資（項目）和間接（證券）投資，產業(yè)投資和風險投資等。
（四）擴大企業(yè)融資渠道
融資渠道單一是我國中小企業(yè)籌集資金的主要問題之一，制約了中小企業(yè)的快速發(fā)展。中小企業(yè)可以從完善自身發(fā)展和增多融資渠道兩方面來做出適當?shù)母倪M。以對內投資為主，加強投資風險防范。第一，以對內投資方式為主，應特別注意人力資源的投資，從某種角度說，加強人力資源的投資，擁有一定的高素質的管理及技術型人才，是企業(yè)制勝的法寶。第二，分散資金投向，降低投資風險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定規(guī)模之后，可以搞多元化經(jīng)營，把雞蛋放在不同的籃子里，從而分散投資風險。第三，規(guī)范項目投資程序。當中小企業(yè)在資金、技術操作、管理能力等方面具備一定的實力之后，可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法，規(guī)范項目的投資程序，實行投資監(jiān)理，對投資活動的各個階段做到精心設計和實施。另外，要注意實施跟進戰(zhàn)略，規(guī)避投資風險。
（五）增強對投資項目進行可行性研究，正確進行投資決策，降低投資風險
1、應以對內投資方式為主。對內投資主要有以下幾個方面：一是對新產品試制的投資。二是對技術設備更新改造的投資。三是人力資源的投資。目前應特別注意人力資源的投資，從某種角度說，加強人力資源的投資，擁有一定的高素質的管理及技術型人才，是企業(yè)制勝的法寶。
2、分散資金投向，降低投資風險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定的規(guī)模之后，可以搞多元化經(jīng)營，把雞蛋放在不同的籃子里，從而分散投資風險。
3、規(guī)范項目投資程序。當企業(yè)在資金、技術操作、管理能力等方面具備一定的實力之后，可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法，規(guī)范項目的投資程序，實行投資監(jiān)理。
對投資活動的各個階段做到精心設計和實施。另外，要注意實施跟進戰(zhàn)略，規(guī)避投資風險。
（六）完善機制，嚴格財務控制
針對企業(yè)財務控制薄弱的問題，廣大中小企業(yè)應從以下兩方面入手：一方面企業(yè)各職能部門應充分認識到資金的重要性，努力提高資金的運用效率。首先，有效配合資金的來源和運用。其次，準確預測資金收回和支付的時間。比如，進貨時間和應收賬款的收回時間的有效組合?！吨行∑髽I(yè)促進法》規(guī)定：“中央財政預算應當設立中小企業(yè)科目，安排扶持中小企業(yè)發(fā)展專項資金。地方人民政府應當根據(jù)實際情況為中小企業(yè)提供財政支持?！绷硪环矫娼⒔∪珒炔靠刂浦贫?。中小企業(yè)應增大財產管理和財產記錄方面的透明度，財務的管理、記錄、檢查、稽核應職責分明。這樣，可以保證企業(yè)內部的牽制性，提高企業(yè)信息的安全性，促進企業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述，任何一個企業(yè)的財務管理各部分內容其實是相互聯(lián)系相互影響的。較好的籌資決策和資金管理，就會有較多的投資機會和較低的投資成本；較好的投資決策，才會有供企業(yè)發(fā)展；較多的盈余供分配，才能調動投資的積極性，創(chuàng)造更多籌資途徑和投資機會。做好財務管理需要把各部分內容緊密聯(lián)系在一起，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，以實現(xiàn)企業(yè)財務管理目標，促進企業(yè)發(fā)展。這些中小企業(yè)財務管理的建議是一些比較籠統(tǒng)的意見，中小企業(yè)還是根據(jù)自己的經(jīng)營特點，建立符合自身發(fā)展的財務管理制度，同時應根據(jù)經(jīng)營略的變化不斷調整，從而充分發(fā)揮中小企業(yè)經(jīng)營靈活的特點。
參考文獻：
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇二
信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理教學模式有很重要的作用，且能很大程度上提高教學質量，為人才培養(yǎng)提供更加有力的手段。其創(chuàng)新之處具有幾個方面。第一、具有創(chuàng)新性，教師能夠運用信息技術輔助教學的辦法創(chuàng)新課程，比如現(xiàn)在比較流行的微課，學生可以利用手中的手機實現(xiàn)按照自己需要去有針對的學習，可以重復實現(xiàn)知識的記憶。第二、主體性，實現(xiàn)教師為指導，學生為主的教學結構的重要突破，實現(xiàn)信息技術與建筑經(jīng)濟管理教學的有機結合，突出學生是教學的主體，充分調動學生自主學習的積極性。實現(xiàn)信息技術與實驗教學的整合手段。如果想要讓信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學，就需要進一步的計劃實施，讓這一想法運用到實際當中。首先要實現(xiàn)備課教學網(wǎng)絡化，運用信息網(wǎng)絡技術聯(lián)合學校網(wǎng)絡完成網(wǎng)絡備課，在公共校園網(wǎng)上共享建筑經(jīng)濟管理教學的教材，利于學生的預習，經(jīng)驗交流。其次要建立健全校園資源共享網(wǎng)絡庫，在資源庫提供共享有用的知識，如：教學視頻，教學課件，教學材料等，為學生的更好學習建筑經(jīng)濟管理知識提供方便的知識庫。進一步引進先進的多媒體來輔助實驗教學，實現(xiàn)課堂教學信息網(wǎng)絡化，讓教師能夠更好地結合實際社會經(jīng)濟發(fā)展講解建筑經(jīng)濟管理理論知識，有助于學生的理解與具有發(fā)現(xiàn)問題并采用理論知識對問題進行分析尋找最優(yōu)的解決方案。要加強信息技術與建筑經(jīng)濟管理學科的整合。提高教師信息化教學水平，做到有好的技術和設備要有優(yōu)秀的教師來使用，實現(xiàn)信息技術與學科的整合。在這些工作中，除了實施實驗教學發(fā)展的方案，還要加大宣傳、鼓勵更多的工作者參與信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學的工作中。
建立以學生為主體的高職建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學新模式，是提高高職院校建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學質量、創(chuàng)立學科品牌、提高院校競爭力的有效手段，是讓學生做自己的主人，激發(fā)學生的自主意識，推進學生主動學習理論知識，積極積累實踐經(jīng)驗，也是現(xiàn)階段為社會提供符合現(xiàn)實需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才的必要措施。
高職院校應加強建筑經(jīng)濟管理專業(yè)教學形式的改革，徹底改變傳統(tǒng)的以教師為主體的教學形式，教師要注意活躍課堂氣氛，吸引學生注意力，促進教師與學生的互動，提升教學形式的互動性，鼓勵學生主動學習與思考，增強學生的課堂參與度，發(fā)揮學生的主動性，通過多樣化的教學形式，如演講、團隊討論、現(xiàn)場問答等教學形式，使學生能夠加強與教師、同學之間的交流，并主動做好課前準備和課后復習工作。積極搜集資料，全面提升學生的溝通交流能力和自學能力，更重要的是，使學生在這樣的學習過程中建立自信，形成樂觀進取的性格特點。
重視學生理論聯(lián)系實際的能力和動手能力的培養(yǎng)。在理論課的講授上，教師應注重結合實際案例，并推進案例教學的實時性、本土化，使案例更貼近學生的實際生活。高職院校應堅持以人為本，以學生為本，抱著服務學生的工作態(tài)度，不斷改善客觀條件，保護每個學生參與實踐課程的權利，保證更多的學生能夠真正的參與到建筑經(jīng)濟管理專業(yè)相關的實踐中去，運用經(jīng)濟管理理論知識思考問題和解決問題，使高職院校經(jīng)濟管理專業(yè)能夠培養(yǎng)出真正符合市場需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇三
摘要：在新的歷史時期，中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇，但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學存在諸多問題，這些問題的出現(xiàn)，一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)。
關鍵詞：汽車維修專業(yè)；教學質量
1中職汽車維修專業(yè)教學存在的問題分析
1.1學生主體地位不突顯，實踐教學開展不深入
汽車維修專業(yè)強調理論與實踐并重的教學模式。在實際的教學中，以教師為教學主體的現(xiàn)象比較明顯，無論是在課堂理論教學，還是在實訓練習之中，教師牽引學生如何學、如何做，缺乏學生主體地位下的自主學習與實踐。與此同時，理論與實踐并重的教學形態(tài)不平衡，出現(xiàn)理論與實踐相脫節(jié)的問題，往往出現(xiàn)理論與技能訓練不同步，技能訓練明顯滯后。這樣一來，出現(xiàn)了“學生理論沒學好，實踐技能沒鍛煉”的教學現(xiàn)狀，讓中職汽車維修專業(yè)教學質量堪憂。
1.2教學方式單一，難以激發(fā)學生興趣
中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)，以市場需求為導向，強調學生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當前，中職學校在汽車維修專業(yè)的教學中，雖然廣泛應用了多媒體教學，但單一的教學現(xiàn)狀仍未改變。教師教得累、學生學得枯燥的教學尷尬比較突出。多媒體成為教師教學的萬能教學工具，單向的教學輸出，逐漸弱化了學生學習的興趣，在學習中出現(xiàn)疲憊感與厭倦感，在學習上缺乏積極主動性。
1.3教學一體化欠缺，實際教學效果不理想
一體化教學模式是當前中職汽車維修專業(yè)教育教學改革的重要方向。當前，汽車維修專業(yè)一體化教學模式強調依托現(xiàn)代教育技術，實現(xiàn)理論與實訓教學的一體化。而從實際情況來看，中職學校由于教學資源有限、辦學條件限制等諸多因素的影響，在一體化教學模式的構建上比較欠缺。一方面，教師專業(yè)水平欠缺，在理論與實踐教學中存在較大的不適應性；另一方面，中職教育存在短板，一體化教學模式的實現(xiàn)仍需時間，是一個教學改革發(fā)展的過程，需要人力、物力各方資源的積極投入。
2新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略
隨著中職教育教學改革的不斷深入，新時期的汽車維修專業(yè)教學，更加強調以市場需求為導向，培育綜合型應用人才的重要性。當前，中職汽車維修專業(yè)教學質量欠佳，實現(xiàn)教學的優(yōu)化與調整，關鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，并在此基礎之上，加強教師隊伍建設，以及優(yōu)化課程設置與實現(xiàn)系統(tǒng)的?！丁ぁ穳K訓練，推動教育教學的改革發(fā)展。一方面，在汽車維修專業(yè)的教學中，一定要針對市場的需求，制定完善的教學目標、內容及方法，并不斷地優(yōu)化學生學習的環(huán)境；另一方面，要深化改革的力度，對于傳統(tǒng)教學模式，要逐一擊破，轉而以創(chuàng)新的教學形態(tài)，實現(xiàn)教學質量的有效提升。那么，具體而言，新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略，主要在于落實以下幾點工作：
2.1以市場需求為導向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
中職教育以培養(yǎng)應用型人才為主，以市場需求為導向的人才培養(yǎng)模式，更加強調實踐教學的重要性。一方面，中職學校要依據(jù)市場需求、立足專業(yè)優(yōu)勢，確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，以便于教學的全面開展；另一方面，以就業(yè)為主軸，提高學生的就業(yè)競爭力。對此，中職學校要圍繞市場需求的導向性和就業(yè)競爭的主導性，制定合理的人才培養(yǎng)計劃，培育綜合性應用人才。那么，首先，中職學校要強化校企合作，通過聯(lián)合辦學、頂崗實習的方式，確保人才培養(yǎng)模式“落地”，如圖1所示，是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級，突出理論與實踐并重、同步的教學形態(tài)；其次，中職學校要注重學生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng)，學生不僅熟練地掌握汽車維修技能，而且具備良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇，這些品質都是就業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
2.2強化教師隊伍建設，推動教學一體化進程
教師隊伍建設，是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量的重要基礎。首先，中職學校要狠抓骨干教師培養(yǎng)，強化對專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過安排教師繼續(xù)深造或參加省級培訓等方式，逐漸強化其專業(yè)水平。并且鼓勵教師到企業(yè)中去，通過掛職頂崗的方式，提高實踐水平。其次，落實好“雙師型”教師隊伍建設，從本質上推動教學一體化進程。落實好“雙師型”教師隊伍建設，有助于提高中職學校汽車維修專業(yè)的教學質量，推動教育教學的改革發(fā)展。再次，注重人才的引進與培養(yǎng)，通過聘請專業(yè)技術、專業(yè)經(jīng)驗以及專業(yè)理論過硬的人才，作為專業(yè)教師。并且切實做好專業(yè)帶頭人的遴選工作，依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學術影響力，推動汽車維修專業(yè)的建設與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設置，實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓練實踐性是汽車維修專業(yè)的特點，也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎。當前，為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量，應注重實踐教學的開展，進一步優(yōu)化已有課程，為學生構建系統(tǒng)的模塊訓練。是相應實驗室或實訓室下，學生綜合實踐能力的培養(yǎng)。從表1可知，汽車維修專業(yè)教學強調學生綜合實踐能力的培養(yǎng)，不僅需要學生熟練操作技術，而且需要學生了解汽車結構，實現(xiàn)有效教學。
3結語
綜上所述，在新的歷史時期，中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇，但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學存在諸多問題，這些問題的出現(xiàn)，一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)；另一方面，說明中職汽車維修專業(yè)教學在教學理念、教學方法等方面仍存在不足。對此，在中職教育教學改革發(fā)展的新時期，優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量，應切實做到：
(1)以市場需求為導向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；
(2)強化教師隊伍建設，推動教學一體化進程；
(3)優(yōu)化已有課程設置，實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓練，從本質上推動中職汽車維修專業(yè)教學的改革發(fā)展，提升實際教學的質量。
參考文獻
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇四
摘要:隨著國有企業(yè)的不斷發(fā)展，以及經(jīng)濟體制的深入改革，國有企業(yè)的會計管理模式也受到越來越多的重視，其中會計集中核算被廣泛的應用。會計集中核算是一種有效的會計管理方式，采用這一核算方式能夠提高國有企業(yè)的整體管理水平，提升其經(jīng)濟效益。本文將對國有企業(yè)會計集中核算存在的問題進行分析，并提出了相應的策略。
關鍵詞:國有企業(yè)；會計集中核算；問題；策略
一、會計集中核算的意義
實施會計集中核算，可以使會計信息使用者更好地了解企業(yè)的財務情況，更加高效地對下屬單位進行會計監(jiān)督和管理，增強國有企業(yè)的資金使用效率，減少貪污和資金的閑置及浪費。會計集中核算是隨著國有企業(yè)的發(fā)展而產生的，是一種適合國有企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的會計核算方式，適應了現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式。會計集中核算有利于國有企業(yè)更好地進行會計核算管理，落實和全面實行會計管理政策，合理的配置資源，提高資金使用效率。國有企業(yè)實施會計集中核算，能夠全面的掌握下屬單位的財務狀況，及時發(fā)現(xiàn)下屬單位的財務問題，以及會計集中核算中遇到的障礙，從而解決問題，使企業(yè)規(guī)避風險，順利運行。此外，會計集中核算改變了下屬單位自行管理資金的管理模式，避免其出現(xiàn)資金管理混亂和資金短缺的現(xiàn)象，使企業(yè)更加靈活、自由地運用資金，優(yōu)化資金配置。
二、國有企業(yè)會計集中核算存在的問題
（一）會計核算與實物資產管理相分離
企業(yè)實施會計集中核算后，會計核算中心對企業(yè)各下級單位的經(jīng)濟業(yè)務進行賬務核算，但是下級單位的實物資產還是由各單位自行管理，這必然會出現(xiàn)下級單位的賬務信息與實物資產不符的情況。事實上，會計集中核算中心只是側重于賬面價值的核算，卻忽視了對各單位實際資產狀況的管理，造成會計集中核算與各單位實物資產管理相分離的情況，使得企業(yè)無法及時了解下級單位固定資產等實物資產的變化，賬實核對不及時，不利于國有資產的保值。
（二）會計核算與其他部門配合度不高
企業(yè)會計集中核算中心的工作人員與其他管理部門的人員缺少配合，這影響到企業(yè)財務信息的完整性，以及財務工作效果。目前，許多國有企業(yè)的會計集中核算制度建立的時間還不長，制度尚不完善，未能明確核算部門與其他部門之間的關系，各部門之間缺乏相互了解和相互監(jiān)督，造成企業(yè)整體的運行效率較低。實行會計集中核算之后，核算中心人員的工作范圍擴大，工作量也會加大，因而無暇顧及其他部門的業(yè)務情況，缺少相應的配合工作，有時還會出現(xiàn)財務問題混亂等情況。
（三）企業(yè)內部管理機制不夠完善
會計集中核算實施之后，集中核算中心會把重心放在對下級單位資金狀況的監(jiān)督上，監(jiān)督其資金的使用情況，但會計核算的基礎工作卻得不到充分的重視，工作質量難以保證。過分重視監(jiān)督職能會在一定程度上削弱會計的基礎職能，在會計核算的過程中把控和稽核并不嚴謹，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不規(guī)范的行為。一些國有企業(yè)處理不好集權與放權的關系，過于集權就會對下級單位管的過嚴，使下級單位失去積極性，而過于放權又會出現(xiàn)管理過于松散的情況。
（四）會計核算人員專業(yè)素質不高
會計集中核算對會計人員的要求較高，需要專業(yè)的會計人員和較強的計算機操作能力，許多會計人員對基本業(yè)務非常熟練，但是對會計軟件的應用卻不大精通。實際工作中，集中核算不僅要求會計人員懂得基本的會計業(yè)務處理，還要精通會計電算化，懂得如何運用財務軟件等。會計人員缺乏對電算化和財務軟件的了解，這會大大降低其工作效率。
三、加強國有企業(yè)會計集中核算的策略
（一）加強企業(yè)內控管理和實物資產管理
會計集中核算后，企業(yè)不僅要著重核實賬面信息，還要注重對下級公司實物資產的管理，而下級公司也要履行好自身的管理責任，認真的核對賬面信息與實物資產，定期與集團公司核對資產情況。此外，企業(yè)與下級單位都要加強內部控制，制定相應的約束機制，規(guī)范會計人員的行為，增強相關人員的責任感和職業(yè)道德，提高財務人員對實物資產的監(jiān)督和管理能力。對于遵守企業(yè)內控管理制度，表現(xiàn)好的會計人員要給予獎勵，以提高其工作的積極性。
（二）各部門要明確職責加強配合
會計集中核算部門要與其他部門緊密配合，明確部門及相關人員的職責，制定統(tǒng)一的會計核算方法，便于下級單位經(jīng)濟業(yè)務的開展與會計核算。一方面，要增強各部門對本職工作的熟悉程度，從制度上強化其在業(yè)務上的協(xié)調與配合，從而提高企業(yè)整體的工作效率。另一方面，會計核算部門要主動與其他部門溝通，共同加強對企業(yè)固定資產和流動資產等的清查，確保賬賬相符、賬實相符，下級單位也要配合集團企業(yè)會計審核的清查工作，加強財務會計的監(jiān)督管理，以提高會計核算質量。
（三）完善企業(yè)內部管理機制和管理方法
國有企業(yè)要轉變管理觀念，完善企業(yè)內部的管理機制和管理方式，嚴格執(zhí)行操作程序，提高管理效率。企業(yè)應建立健全的資產監(jiān)管制度，加強對固定資產等實物資產的監(jiān)管，確保國有企業(yè)資產的安全和完整。具體而言，在企業(yè)會計集中核算中的每個環(huán)節(jié)都要將責任明確到人，建立明細分類賬目，及時掌握各個環(huán)節(jié)的資產流動情況并予以記錄。同時，要正確處理集權與分權的關系，采用集權與分權相結合的會計集中核算管理方法。核算中心要完善內部審計，保證會計信息的真實性，確保會計業(yè)務質量。要加強各部門之間的相互監(jiān)督，使會計核算與監(jiān)督有機結合在一起，保證國有企業(yè)的資產保值與增值。
（四）提高會計核算人員的電算化技能
國有企業(yè)要逐步招聘具有較高專業(yè)素質的會計人員，擇優(yōu)錄取，并定期的對會計核算人員的會計知識和操作能力進行考核。同時，要給在職的會計的人員提供培訓的機會，使他們提高會計專業(yè)素質，尤其是要掌握會計電算化方面的知識，以及財務軟件的應用，以提高其工作效率。此外，還要提升網(wǎng)絡管理人員的財務會計知識，從而能夠更好地對財務軟件進行維護，對出現(xiàn)的會計業(yè)務問題和緊急情況能夠快速反應并及時處理，避免企業(yè)出現(xiàn)更大的經(jīng)濟損失。
四、結束語
企業(yè)實施會計集中核算能夠有效提高國有企業(yè)會計核算的有效性，為企業(yè)做好財務管理工作打下基礎。企業(yè)要做好會計集中核算工作，就應加強內控管理和實物資產的管理，明確各部門的職責，加強部門間的相互配合，從而有效提高國有企業(yè)會計核算質量。
參考文獻:
[1]李春雷。對企業(yè)會計集中核算問題的思考[j]。會計師，2012
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇五
會計畢業(yè)論文題目(專科)
一、財務管理
5.企業(yè)內部財務管理制度的設計研究6.論企業(yè)財務機制
二、審計部分
三、管理會計
5.論會計準則和稅法規(guī)定的關系協(xié)調響
六、成本會計與管理研究1.質量成本問題研究
七、新興會計研究1.知識資產會計研究2.中外商譽會計比較研究
5.中國政府會計國際協(xié)調的障礙及策略研究
九、注冊會計師及行業(yè)研究
5.八項資產減值準備的會計審計評估問題研究
十、其他會計問題研究
十一、會計電算化類1.淺談會計電算化檔案管理
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇六
摘要：伴隨著國民經(jīng)濟發(fā)展步伐的不斷加快，人民生活質量水平的快速提高，在我國城市化建設規(guī)模得到迅猛發(fā)展的同時，建筑行業(yè)所面臨的市場競爭也愈發(fā)激烈。建筑經(jīng)濟管理作為建筑工程項目施工管理過程中的重要組成部分，它的開展不僅有利于建筑工程項目的順利進行，還促進了建筑企業(yè)核心競爭力的提高。對此，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，就必須加強建筑經(jīng)濟管理工作的開展。本文分析了現(xiàn)階段建筑經(jīng)濟管理工作中存在的問題，并提出了一系列的解決措施，以期加強建筑經(jīng)濟管理工作，促進建筑企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。
關鍵詞：建筑經(jīng)濟管理;問題;應對措施
當前，建筑行業(yè)已成為促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱行業(yè)，但隨著各大建筑企業(yè)發(fā)展步伐的不斷增快，建筑行業(yè)之間的市場競爭格外突出，建筑經(jīng)濟的利潤也受到了壓縮。在激烈的市場競爭條件下，建筑行業(yè)中存在的問題日益顯露，如何在激烈的市場競爭環(huán)境中正確的解決建筑行業(yè)中存在的問題，抓住發(fā)展機遇，實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化，已成為現(xiàn)階段建筑行業(yè)相關工作人員普遍關注的重要話題。
1.1理論普及力度有待增強
目前，在建筑行業(yè)的發(fā)展過程中，建筑經(jīng)濟管理知識并沒有在行業(yè)發(fā)展中得到廣泛的普及，這不僅是開展建筑經(jīng)濟管理工作的一大限制，而且還影響著建筑企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，也就致使著一部分建筑企業(yè)的管理者并沒有意識到建筑經(jīng)濟管理的重要性，甚至認為建筑經(jīng)濟管理工作的開展是可有可無的。但事實上，一個建筑企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席有利地位，熟練的運用建筑經(jīng)濟管理理論，開展建筑經(jīng)濟管理工作是十分重要的。因為建筑經(jīng)濟管理是一項系統(tǒng)性、全面性工作理論，它不但是推動建筑行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重要砝碼，也是建筑行業(yè)與時俱進的突出表現(xiàn)。因此，在建筑行業(yè)的發(fā)展歷程中，加強建筑經(jīng)濟管理的理論普及工作至關重要。
1.2項目工程管理人員的素質偏低
建筑經(jīng)濟管理工作的開展對工程管理人員的綜合素質有著較高的要求，其不僅需要管理人員具備一定的相關實際操作經(jīng)驗，還需要在積累好相關的建筑專業(yè)技術知識的同時，對建筑經(jīng)濟管理領域、建筑經(jīng)濟法律領域和涉及到其他相關領域中的知識進行深入了解和掌握。簡單來說，建筑經(jīng)濟管理工作的開展需要相關復合型人才的支持?，F(xiàn)階段，在建筑行業(yè)這個復雜的大家庭中，建筑經(jīng)濟管理人員的組成種類較為復雜，不僅有普通的專職?？?、建筑設計學院中的人才，還有從事建筑經(jīng)濟管理工作已退休的人員，以及大學實習生。由此可知，大部分的成員并沒有足夠的有關建筑經(jīng)濟管理工作方面的實際操作經(jīng)驗，甚至還存在一部分工作人員缺乏必須要了解的建筑經(jīng)濟管理知識以及法律知識，而這些知識內容的缺失讓大多數(shù)的工作人員很難承擔起建筑行業(yè)相關工程的管理工作，很難帶動建筑經(jīng)濟管理隊伍的發(fā)展與進步。
1.3其他相關輔助管理不完善
在我國，盡管建筑經(jīng)濟管理這一理念才剛剛起步，但發(fā)展勢頭十分迅猛，它在技術更新周期不斷增快的同時，還涉及到越來越多的學科和管理部門。對此，隨著建筑行業(yè)發(fā)展步伐的`不斷加快，建筑經(jīng)濟管理的其他相關輔助管理已無法滿足建筑行業(yè)發(fā)展的需求，迫切需要健全與完善。同時，在建筑經(jīng)濟管理迅猛發(fā)展的過程中，其也暴露出一系列管理上的漏洞，也就造成了其他輔助管理工作的盲目性、不合理性以及管理隊伍的無秩序競爭，甚至導致著建筑施工項目質量與性能不達標現(xiàn)象的出現(xiàn)。但總的來說，做好建筑經(jīng)濟管理相關輔助管理的完善工作，能夠更好的促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展，令其更好的適應于建筑經(jīng)濟管理的發(fā)展步伐。
1.4管理理念需要進一步更新
隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，大部分的建筑企業(yè)雖然注重建筑經(jīng)濟管理工作的開展，但并沒意識到建筑經(jīng)濟管理理念需要及時更新。具體來說，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面，建筑經(jīng)濟管理工作人員缺乏動態(tài)的管理意識?，F(xiàn)階段，存在一部分建筑企業(yè)的管理人員目光較為短淺，他們只注重對現(xiàn)階段出現(xiàn)的現(xiàn)象進行管理和分析，并沒有隨著建筑施工的開展而對建筑經(jīng)濟進行動態(tài)管理，這一管理理念的存在就致使著建筑經(jīng)濟管理成本與建筑工程的實際發(fā)展情況出現(xiàn)了不相符的情況。另一方面，在建筑企業(yè)的發(fā)展過程中，存在一小部分管理者缺乏全面性的管理觀念。在開展建筑經(jīng)濟管理工作時，一些建筑企業(yè)只對建筑材料、施工人員、制造費用等顯性的成本進行管理，并不注重由于工程返工和設計變化而引起的隱形成本的管理。他們只注重當前建筑過程中存在的問題，而忽視了從長遠的角度看待建筑經(jīng)濟管理的范疇。
2.1在建筑行業(yè)中增強宣傳力度
為了提高建筑企業(yè)領導者對建筑經(jīng)濟管理重要性的認識，我們應當增強建筑經(jīng)濟管理在建筑行業(yè)領域中的宣傳力度，通過宣傳工作的開展，促進建筑經(jīng)濟管理工作人員思想意識的提高。為此，我們首先可以采取教育培訓的方式，通過對企業(yè)領導者以及企業(yè)員工進行建筑經(jīng)濟管理知識的培訓與教育，來增強領導者和企業(yè)員工對建筑經(jīng)濟管理工作的認識，讓領導者意識到建筑經(jīng)濟管理工作的重要性，推動建筑經(jīng)濟管理工作開展力度的增強。其次，我們可以通過微信、微博、公司網(wǎng)站等一系列新媒體的使用，來做好建筑經(jīng)濟管理的宣傳工作，讓企業(yè)工作人員在瀏覽網(wǎng)站的同時，可以查看到關于建筑經(jīng)濟管理的宣傳，讓工作人員從主觀上重視建筑經(jīng)濟管理工作的開展，并在實際工作中，將建筑經(jīng)濟管理工作的理論有效運用落實到實際操作中。
2.2加快工作人員的綜合素質建設
做好建筑行業(yè)領域中工作人員的綜合素質建設，不僅能夠對建筑經(jīng)濟管理的相關理念做到充分運用，還能促進建筑行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。為此，建筑企業(yè)要想有效提高建筑經(jīng)濟管理水平，就需要注重建筑經(jīng)濟管理人才的引進工作。在招聘建筑經(jīng)濟管理方面的工作人員時，需加強對應聘者的考核力度，并在招聘初期，對招聘進來的新員工進行實時的培訓，以此來提高他們的工作能力。同時，企業(yè)應當注重現(xiàn)有管理者與新來管理者之間的溝通和交流，通過讓新來管理者學習現(xiàn)有管理者的工作經(jīng)驗之外，加強他們管理能力的培訓，從而促進管理者專業(yè)管理水平的提高。除此之外，工作人員應當樹立終身學習的價值觀念，在休息之余主動加強相關專業(yè)知識的學習，及時地彌補自身的不足之處，從而促進自身綜合素質的提高。
2.3健全與完善管理制度
建立健全完善的建筑經(jīng)濟管理制度是開展建筑經(jīng)濟管理的其他相關輔助管理工作的重要基礎。我們應當加強對建筑經(jīng)濟管理組織的保障工作，通過建立專門建筑經(jīng)濟管理部門，明確建筑企業(yè)各個管理者的管理職責，做好權責分工、獎罰分明，以此來促進建筑經(jīng)濟管理體制的建設。同時，我們應當完善成本核算的監(jiān)督體系，在明確監(jiān)督主體的基礎上，通過先進監(jiān)督方法的使用，來提高監(jiān)督工作的實效性與全面性，從而保證建筑經(jīng)濟管理工作開展的有效性。
2.4促進管理理念的更新
加強建筑經(jīng)濟管理工作的開展，首先應當樹立動態(tài)的管理理念。通過對建筑工程項目的成本核算、施工、竣工、收尾、檢查等方面進行定期檢查，在整個建筑施工項目中始終貫徹好經(jīng)濟成本預算，讓建筑經(jīng)濟管理落實到工程建設的方方面面，落實到建筑工程的動態(tài)發(fā)展中，以便于工程建設中所存問題得到及時發(fā)現(xiàn)與解決。其次，我們應當樹立全局意識，通過對建筑工程項目中的顯性成本以及隱形成本進行全面合理的預算，來推動建筑企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。除此之外，做好統(tǒng)籌管理也是十分重要的，其不僅能夠加強建筑企業(yè)各個部門之間的配合，還能夠將建筑施工的成本降到最低，從而有利于各項工作在真正意義上落到實處。
總而言之，在競爭激烈的建筑行業(yè)領域中，開展建筑經(jīng)濟管理工作是至關重要的，其不僅是優(yōu)化建筑行業(yè)管理模式的重要表現(xiàn)，也是推動建筑企業(yè)發(fā)展的強大動力。但現(xiàn)階段，在建筑經(jīng)濟管理的實施過程中，仍存在著諸多問題急需解決和處理。為此，我們應當樹立正確的思想觀念，增強建筑經(jīng)濟管理在建筑行業(yè)中的宣傳力度，加快建筑行業(yè)領域中工作人員的綜合素質建設，在健全與完善建筑經(jīng)濟管理制度的同時，促進建筑經(jīng)濟管理理念的更新。通過這樣，能夠有效提高建筑企業(yè)的市場競爭力，能夠推動建筑行業(yè)獲得健康穩(wěn)步發(fā)展，能夠促進社會主義市場經(jīng)濟體制得到完善。
[1]鮑家美.芻議我國建筑經(jīng)濟管理中存在的問題及應對措施[j].經(jīng)濟與社會發(fā)展研究.2014(07).
[2]楊小寧.建筑企業(yè)經(jīng)濟成本管理中的突出問題[j].合作經(jīng)濟與科技.2015(8).
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇七
事業(yè)單位若是想搞好財務工作首先就要加強政府部分對預算單位的日唱管理和審核工作，然后事業(yè)單位要遵守國家財政法律、法規(guī)等規(guī)章制度相結合的條件下進行管理，促進個領導班子領導人員貫徹落實國家的財政法律法規(guī)等規(guī)章制度。建立切實可行的管理辦法，加大對財政方面的監(jiān)管力度。提高財務管理當中的個人職責，嚴格按照規(guī)章制度進行統(tǒng)計與報告。對于事業(yè)單位當中的開支標準要做到準確無誤，嚴格規(guī)范其工作經(jīng)費的使用途徑，嚴格按照現(xiàn)有的會計法進行財務制度的管理。建立健全的個人責任制度。加強社會透明度，確保資金用在有用的途徑當中，保障每每一筆資金都能用到刀刃上。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇八
汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文范文【1】
前言改革開放幾十年來，中國在經(jīng)濟上得到了很大的發(fā)展，在很多方面都取得了重大的成就，在工業(yè)上，汽車產業(yè)發(fā)展更是取得了令世界矚目的成就。
特別是年12月中國正式加入wto后，中國汽車工業(yè)國際化已經(jīng)不可逆轉。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們消費理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn)代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。
然而，當我們在盡情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時，我們也無法回避這么一個現(xiàn)實，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術狀況將不斷惡化。
因此，我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，也要借助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況[1]。
據(jù)調查研究在汽車所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏氣)占10%左右。
“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發(fā)動機的外觀潔凈程度，甚至有時還會帶來一些意想不到的安全隱患。
所以無論是在生產還是在維修過程中，我們都要嚴格按照操作流程和方法進行，嚴格控制“三漏”現(xiàn)象的發(fā)生。
1現(xiàn)代汽車滲漏故障
1.1汽車滲漏故障概述汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象(簡稱“三漏”)。
它將直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。
由于漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
因此，汽車滲漏故障是一個應該高度重視的問題。
汽車為復雜產品，由上萬個零件組成，故障屬于串聯(lián)形式，哪個組合單元出了毛病，都會最終在產品上體現(xiàn)出來。
據(jù)調查，使用過程中的滲漏現(xiàn)象，主要反映在發(fā)動機后橋、轉向機、變速箱等主要總成以及油封等部件。
下表是汽車常發(fā)生滲漏的部位(表1-1)。
表1-1汽車滲漏故障一覽表
序號總成名稱容易滲漏部位1發(fā)動機曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面2變速器曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面3驅動橋后蓋及側蓋、減速器斷面、軸承座結合面、油封4轉向機油封、螺塞、前蓋及側蓋5散熱器散熱管、管接頭6水泵各種端蓋、管接頭7氣泵水封、蓋板8減震器工作缸商丘工學院畢業(yè)論文(設計)
31.2汽車滲漏故障原因造成汽車滲漏的原因(圖1-1)是多方面的，主要有以下幾個方面：1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
汽車滲漏產品質量裝配不當產品老化、變質潤滑油添加不當圖
1-1汽車滲漏原因分析
1.3汽車滲漏故障的檢測方法
1.3.1檢測方法汽車滲漏故障主要集中在空調、油路和水路三部分，只要有液體流動的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏[2]。
對于車主而言，要命的是汽車滲漏很難被發(fā)現(xiàn)，肉眼能看見的明顯泄露，說明已相當嚴重，不明顯的泄露，自己又沒有一種查找滲漏的儀器。
下面介紹一下目前普遍采用的檢漏方法：
1.目測法：當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結處有油跡時，此處可能有滲漏點，用汽油清現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術4洗干凈，起動車，加大油門看有沒有滲漏。
4.鹵素燈檢漏法：即使用不含鹵素物質的石油氣。
點燃檢漏燈，手拿鹵素燈上的空氣管，管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處，火焰顏色變?yōu)樽纤{色，即表明此處有大量泄露。
5.氣體差壓檢漏法：利用系統(tǒng)內外氣壓差將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。
一般有真空負壓檢漏，氦氣和氮氣正壓檢漏三種。
6.電子檢漏法：用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當檢漏裝置發(fā)出報警時，即表明此處有大量泄露。
7.熒光檢漏：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠光原理。
將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。
1.3.2滲漏檢測方法的應用
水泵總成的密封性檢查工序，位于發(fā)動機裝配車間的分裝線上，采用差壓式泄漏檢測方法，而實施測量的設備，則是一臺典型的“干、濕兩用”的復合式自動檢測裝置。
圖1-2是水泵總成的結構示意圖。
所謂水泵總成，指的是固定在水泵殼蓋(見圖1-2)上的運動部件，包括水泵軸承
1、齒形帶輪
2、葉輪5等，若把該總成固定在水泵殼上，就組成一水泵了。
密封性檢查主要為了判斷安裝在殼蓋上的運動部件在工作過程下抵抗泄漏的能力，在圖6的水泵總成中，可能產生泄漏的主要部位是“a”，即回轉的水泵軸承1自身及其與殼蓋6的配合處。
6右側的壓蓋3和“o”型圈4雖然在水泵中也起密封作用，但與以上泄漏檢測沒有關系。
商丘工學院畢業(yè)論文(設計)5圖1-2水泵總成結構示意圖1軸承2齒形帶輪3壓蓋4o型圈5葉輪6殼蓋圖1-3是水泵總成密封性檢測裝置的系統(tǒng)框圖，系統(tǒng)采用差壓式泄漏測量方法，所配置的是差壓傳感器。
在檢測裝置的控制電箱中，安裝了一個標準器，這里的標準器是一體積較小的裝置，稱為基準壓力室。
在充氣、平衡和測量幾個階段中，充氣閥和測量閥按程序開啟和關斷，最后在測量階段開始后，基準壓力室的壓力就不斷地與被測工件內腔的壓力作比較，壓力差由差壓傳感器檢測出來。
圖1-3水泵總成密封性檢測裝置系統(tǒng)框圖為了對這套密封性檢測裝置進行校準(標定)，在差壓傳感器與被測工件相連的管路上引出一個分支，并在交叉處安裝了一個閥門。
當進行校準時，斷開與工件的通路，而直接與校準裝置連接，利用校準裝置精確的示值，反過來檢查整個測量系統(tǒng)自身的準確程度。
2.1控制技術隨著汽車的使用，各零部件的磨損﹑老化和松動，汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。
因此，在汽車的使用和維護過程中我們一定要嚴格注意一些事項，以減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生[3]。
1.源頭控制。
在汽車設計過程中，凡是油、水、氣的儲存容器與通道，都要從設計角度考慮其密封性及可靠性。
容易積液(油、水)的凹坑，縫隙(化油器加速泵桿)，應改成易于疏通液體的形狀，防止油、水貯留。
管接頭類應可承受反復拆裝的影響。
現(xiàn)有管接頭基本是采用圓環(huán)面接觸方式，幾經(jīng)拆裝后，圓環(huán)面破壞，密封作用降低。
尤其是裝配作業(yè)扭力過大時，可直接造成損壞。
接觸部位采用平面密封方式較好。
2.使用與維修中控制。
在使用中要對車輛進行定期保養(yǎng)、清洗等；在維修時要到指定的維修點進行維修，要選擇原廠正品的配件，只有這樣才能保證維修后的質量。
2.2注意事項
2.2.1密封件的類型及其選用發(fā)動機密封件材質的優(yōu)劣及其正確選用，直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。
因此在維修時我們一定要選擇一些質量好的﹑合適的密封件。
只要合理地選擇密封材料，注意密封維護的若干問題，汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
1.軟木板密封墊商丘工學院畢業(yè)論文(設計)7軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當粘合劑壓制而成。
常用于油底殼、水套側蓋、出水口、節(jié)溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。
使用中，由于軟木板易折斷、安裝不便等，現(xiàn)代汽車已不再首選此類密封墊，但仍可作為替代品使用。
2.襯墊石棉板密封墊襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料，具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。
常用于化油器、汽油泵、機油濾清器、正時齒輪殼等處。
3.耐油橡膠墊耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主，加入石棉絲添加材料制作而成。
它常是以成型墊而供汽車發(fā)動機密封使用，主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。
4.專用密封墊(1)曲軸前后油封通常是專用的標準件，大多采用骨架式橡膠油封，安裝時應注意其方向性，若無標注指示的，應將油封內徑較小的唇口處面向發(fā)動機內安裝。
(2)氣缸襯墊通常采用鋼片或銅片包石棉的方法制成。
目前，汽車發(fā)動機氣缸墊采用復合式墊片的較多，即在石棉層中間又另加一層金屬內層，以提高其剛度，同時，靠氣缸孔邊緣采用4—5層鋼片壓花而成，從而提高了缸墊的耐“沖毀”性。
氣缸襯墊的安裝要注意其方向性，有裝配標注符號“top”的，應朝向上方；無裝配標注的，一般鑄鐵缸體的氣缸墊光滑面應朝向缸體，而鋁合金缸體的氣缸墊光滑面應朝向氣缸蓋。
(3)進、排氣歧管襯墊采用的是鋼皮或銅皮包石棉的方法制成。
安裝時，應注意將卷邊面(即非光滑面)朝向缸體。
(4)曲軸最后一道主軸承蓋側邊的密封，通常采用軟術或竹片加以密封。
但在無該件時，也可用潤滑油浸過的石棉繩代替，但填加時應用專用銃子將石棉繩砸實，以防漏油。
(5)火花塞及排氣管接口墊，拆裝一次后應更換新墊；不應為防止漏氣現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術8而采取加雙密封墊的方法，經(jīng)驗證明，雙墊的密封性反而更差。
5.密封膠密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動機維修中出現(xiàn)的新型密封材料，它的出現(xiàn)和發(fā)展，為提高密封技術，解決發(fā)動機的“三漏”提供了良好的條件。
密封膠的種類繁多，它可應用于汽車的不同部位。
汽車發(fā)動機通常使用的是非粘結型(俗稱液體墊圈)密封膠。
它是以高分子化合物為基體的粘稠狀液態(tài)物質，涂布后在零件接合面上形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附薄層或可剝性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷與縫隙中去。
密封膠可在發(fā)動機氣門室蓋、油底殼、氣門挺桿室蓋等處單獨使用或與它們的襯墊聯(lián)合使用，也可單獨使用于曲軸最后一道軸承蓋下方以及油孔螺塞、油堵等處。
2.2.2密封維護中應注意的問題
1.舊密封襯墊不可重復使用發(fā)動機各密封襯墊裝在兩機件表面之間，當襯墊被壓緊后，便與機件表面的微觀不平度相吻合，起到密封作用。
故發(fā)動機每次維護時，都應更換新襯墊，否則，肯定會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象[5]。
2.零件接合表面應平整潔凈在裝新襯墊之前，應保證零件的接合表面清潔無污物，同時也應檢查零件表面有無翹曲，連接螺孔處有無凸包等，必要時應加以修正。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇九
在對企業(yè)會計單位進行審核當中，存在著不少的問題，首先是會計信息難以確定其真實性、會計賬本信息不全面、不規(guī)范等情況時有發(fā)生。在不少的事業(yè)單位當中會計在進行報告總結的時候并不能全部的按照實情進行展現(xiàn)出來，甚至是有的收入不能全部的展出，或者是重要的會計事項在規(guī)定的報表中也無法表達。同時事業(yè)單位各項支出、收入、資產等多沒有經(jīng)過嚴密謹慎的核實，這也就表明了不少事業(yè)單位當中存在著偷報漏報等現(xiàn)象時有發(fā)生。這種現(xiàn)象在各事業(yè)單位當中都又發(fā)生而且也是屢禁不止。同時會計信息不規(guī)范導致財務管理當中存在著許多的隨意性，體現(xiàn)不出財務在事業(yè)單位當中的重要位置甚至有的不按照規(guī)章制度辦事導致了企業(yè)資產流失等事情時有發(fā)生[1]。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十
尊敬的領導：
您好，我叫中國人才網(wǎng)，現(xiàn)就讀于“福建省新華技術學?！彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
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求職人：中國人才網(wǎng)
2014年5月20日
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十一
應努力構建以中小企業(yè)社會信用建設為核心、政府主導、社會力量參與的會計服務體系，推動中小企業(yè)社會化服務體系建設，以增強財務信息的透明度為突破口，解決中小企業(yè)發(fā)展過程中的基礎性信用問題，為中小企業(yè)提供及時有效的服務。
(一)政府在建立健全會計服務體系中應發(fā)揮關鍵作用。會計服務體系的建設是社會信用體系建設的一部分，政府應將中小企業(yè)信用評價職能賦予中小企業(yè)會計服務機構，增強中小企業(yè)財務信息的透明度，降低信息成本，鼓勵社會力量參與，解決信息不對稱問題。
(二)社會力量參與。根據(jù)實際，不搞重復建設，建立健全符合市場經(jīng)濟制度要求的中小企業(yè)信用等級制度。建立適合中小企業(yè)的信用信息歸集體系，現(xiàn)階段的做法可以分為兩種。其一是政府部門牽頭，聯(lián)合各行政單位、銀行等金融機構，擴大建立中小企業(yè)信用信息歸集檔案。其二是發(fā)揮工商行政管理部門的職能優(yōu)勢，建立中小企業(yè)信用信息網(wǎng)絡和信用監(jiān)督體系。兩種做法都可以在條件成熟后逐步推向商業(yè)化。企業(yè)信用信息數(shù)據(jù)庫要有先進的技術平臺，具有動態(tài)錄入、數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)查詢等功能，相關主管部門要重視信用交易的鼓勵和監(jiān)管工作。
(三)規(guī)范中小會計師事務所的服務行為。加強行業(yè)監(jiān)督和管理，規(guī)范會計市場主體的行為，可以通過行業(yè)協(xié)會的自律和監(jiān)管，加大行業(yè)監(jiān)督處罰力度，建立健全嚴密、系統(tǒng)、高效的監(jiān)督、管理體制。制定合理的中小企業(yè)會計服務收費標準，防止亂收費和高收費。對中小會計服務機構實行收益保護，各地政府可以根據(jù)實際情況調整補貼或是減免稅，保證中小會計服務機構得到一定的收益。
(四)針對中小企業(yè)會計服務供需矛盾，建立協(xié)調機制，引導各社會力量參與，增加供給。由政府牽頭解決該問題已初見成效，2005年底，河南省首個中小企業(yè)民營企業(yè)管理咨詢團在鄭州市成立。由河南省中小企業(yè)服務局、省中小企業(yè)民營企業(yè)協(xié)會牽頭組建的這個組織，吸收管理咨詢公司、會計師事務所等中介機構作為成員，旨在為全省中小企業(yè)、民營企業(yè)提供管理培訓、企業(yè)管理診斷及其相關服務，引導企業(yè)利用“外腦”。目前，已有成員單位l4家。
除此之外，還可以嘗試以下做法：
1)中小企業(yè)管理局下設中小企業(yè)會計服務部門，具體負責中小企業(yè)的會計服務工作;
2)以民間協(xié)會的形式，嘗試對會員中小企業(yè)實行會計委派制;
3)按照現(xiàn)代企業(yè)制度形成的會計師事務所或會計服務公司，考慮采用股份制。成員可以由政府部門、金融機構、服務中介機構、高校、科研機構等組成，將社會力量納入服務體系中，實現(xiàn)資源信息的共享，降低信息成本。
(五)提高會計服務質量，對中小事務所實行準人制度，進行資格認定。促進中小事務所的整合，扶持中小事務所的發(fā)展，并吸引外資所和國內大型所的業(yè)務向中小企業(yè)傾斜來擴大供給，提高服務質量。另外，針對中小事務所以及中小企業(yè)會計人員素質不高的現(xiàn)狀，可以進行不定期低收費或免費培訓，提高業(yè)務素質。
(六)中小會計師事務所適應市場需要，靈活轉變經(jīng)營戰(zhàn)略。根據(jù)自身規(guī)模小、底子薄的特點，將業(yè)務重點集中在“小而精”上，走特色化經(jīng)營之路，辦出專門化特色。
會計師事務所專門化方式有兩類：一類是服務業(yè)務專門化。根據(jù)自身優(yōu)勢可以在審計、驗資、評估、會計咨詢、稅務代理等方面選擇一種或幾種作為業(yè)務重點。另一類是服務對象專門化。根據(jù)客戶行業(yè)不同，經(jīng)營方式、業(yè)務范圍不同，可以考慮在一個或幾個相關行業(yè)內發(fā)展，以提高在行業(yè)內的知名度，取得相對其他事務所的特色優(yōu)勢。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十二
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達到最大的效果，這是未來銷售渠道要變革。下面是對互聯(lián)網(wǎng)下汽車營銷渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！
摘要：隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國儼然已成為世界級汽車消費大國，然而以“4s”店形式為主的汽車營銷渠道多年來并未發(fā)生實質性的變化，從汽車銷售大數(shù)據(jù)來看，車企虧損情況日益嚴重，營銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)營銷渠道的變革作了深入研究。
關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營銷渠道；變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴重
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百強的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25．79%。20，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當前，汽車產品已遠遠超出市場能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國共有0多家經(jīng)銷商，按照當前的產銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉而尋找新的盈利機會，這種局面對于廠家來說也是無能為力，以“4s”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的渠道“短板”
一直以來，以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，網(wǎng)絡購物成為時下流行的生活方式，網(wǎng)絡購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產品領域。據(jù)j．d．power調查，有80%的經(jīng)銷商認為在線購車將成為未來趨勢，并且認為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務。這樣一來，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務來說，傳統(tǒng)“4s”店營銷模式的“短板”很突出。
(一)消費者滿意度差
“4s”店的背后是相對獨立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤是第一位的。在市場火爆的'情況下，會出現(xiàn)某款車型“加價提車”的現(xiàn)象，消費者甚至加價都提不到車的現(xiàn)象也時有發(fā)生，消費者對這種違背市場規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會以低于廠家指導價很多的促銷價來博得銷量，以得到廠家的年終返點，但是在這個促銷價格中，包含著強制購買店內裝飾和強制購買保險的捆綁銷售行為，很讓消費者反感。
(二)售后維修價格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績，對售后服務的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強售后服務、提高技術水平的動力不足，“前店后廠”式的售后服務體系并未健全。在具體的售后服務中，由于技術水平高低不一、人員素質參差不齊、經(jīng)濟利益誘導等現(xiàn)實因素，“4s”店習慣在工時費、零配件價格上做手腳，售后維修價格虛高。這也是“4s”店遭到消費者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運營成本過高一家
“4s”店要達到標準化
經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓、試運營等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費用、建店工程款、各種稅費、人員工資等所有費用都要攤薄到利潤里面，這樣一來，“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達到上萬平方米，每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說，對“4s”店而言就是一筆不小的負擔。如果再加上其他開銷，一家“4s”店的年運營成本往往接近千萬元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下如何實現(xiàn)營銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計，目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結合運營，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團，規(guī)?？筛采w全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時，二手車業(yè)務以及汽車租賃業(yè)務的擴大，都將成為經(jīng)銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競爭力
商務部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內正式實施。新《辦法》鼓勵汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務。這意味著“4s”店模式作為唯一授權銷售渠道的時代徹底結束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務水平，注重差異化服務，降低運營成本，從自身挖掘盈利點，另一方面，要及時跟上市場步伐，要提高對市場的信息靈敏度，在實體店的基礎上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。只有逐步提高自身競爭力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務融合
對于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷，將不再是“4s”店來全部承擔滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗中心甚至提供定制化服務的互聯(lián)網(wǎng)平臺。我們要建立一個在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠實現(xiàn)線上和線下服務一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費為主的“一站式”服務體驗場景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的，來讓用戶選擇。目前來說，消費者最擔心的是線上產品的質量和線下服務的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務的融合。可以說，只有實現(xiàn)線上營銷與實體經(jīng)濟的深度業(yè)務融合，汽車營銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代才算真正來臨。
(三)重點打造智能終端app軟件
目前來看，在國內只有兩種app營銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內容推廣給客戶，傳播效率高；缺點是目標客戶群不明確，客戶體驗感差，缺乏互動。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨立掌控app資源，擁有自主運營權，內容靈活，客戶體驗感強；缺點是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊認證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點相結合，打造基于社交媒體app的，這樣一來用戶的體驗感更強，互動效果更好，客戶粘度會更高。
四、結語
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費習慣。在汽車消費領域，用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購買汽車時，都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產品及相關信息。該機構數(shù)據(jù)顯示，在中國，有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同，如今的消費者對決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費勁介紹車型信息。此外，消費者在購車之前都會在汽車網(wǎng)站上對各款車的配置、優(yōu)缺點、和各地區(qū)的成交價格進行反復對比?，F(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務的探索，無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺?？傊?，對于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時代危險與機遇并存?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的渠道競爭中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十三
一個個體從一個自在的、鮮活的人變成了一個概念化的、文化意義上的《情感獄》的第一章就大專畢業(yè)論文范文大全是成熟后的“連科”，他的玩弄權術，他的能與愚，狡黠，私欲等等特點與他的父輩們如法炮制，“連科”完全成長為閻連科筆下的“農民們”?？梢钥闯龅谝恢鞒煞值梅智€呈波動上升趨勢，表大專汽修畢業(yè)論文5000明青島市社會生態(tài)建設總體上是上升的，第二主成分大專畢業(yè)論文范文大全從07年到15年呈上升趨勢，15-16年下降明顯，表明城市居民生活質量發(fā)展近年來有所不足，這也與青島市近年城市建設有所關系，如修建地鐵導致居民生活出行不便等。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十四
目前，我國的會計服務提供者，主要是會計師事務所。會計服務的審計市場，呈現(xiàn)出三個市場的競爭格局。三個市場分為高端、中端和低端，高端市場是指到美國、香港和新加坡上市的公司，這些公司的審計費用較高，審計成本較低，這個市場為“四大”壟斷(即德勤、安永、畢馬威和普華永道);中端市場指國內大型企業(yè)、滬深上市公司和優(yōu)質高科技企業(yè);低端市場是指中小企業(yè)，這種市場被國內中小事務所把持?？梢?，中小會計師事務所是中小企業(yè)會計服務的主要提供方。
中小會計師事務所的現(xiàn)狀。
1)市場化發(fā)展步伐緩慢。由于我國中小會計師事務所多數(shù)來源于原來的掛靠單位，有其歷史淵源，其生存和發(fā)展的關鍵依賴于業(yè)務量的大小，而業(yè)務量受當?shù)刎斦?、稅務、工商等行政部門的控制，如此形成的由行政部門壟斷的會計服務市場本身是與會計師事務所整體市場化發(fā)展相違背的。
2)規(guī)模小，人才匱乏。中小會計師事務所普遍存在執(zhí)業(yè)人員素質不高和后續(xù)人力資源匱乏的問題。在與大事務所進行人才選拔的爭奪中，中小事務所存在著明顯的劣勢。
3)業(yè)務范圍。中小企業(yè)會計報表審計，不同于上市公司的信息披露目的，一般是為了報稅或者籌資需要。中小事務所的廉價收費，更容易滿足中小企業(yè)實力不足、節(jié)約資金的服務需求。另外，中小事務所以相對低廉的勞動力成本提供的代理記賬服務填補了大事務所不能為或不屑為的業(yè)務空白，是其另外一個利潤來源。
4)執(zhí)業(yè)質量。目前，中小事務所的整體審計質量不高。盤點、函證、現(xiàn)場勘察、分析性復核等諸多重要而最有效的審計程序常常被省略了。大部分中小事務所都有提高審計質量的愿望，但這種愿望受到市場、收費和市場環(huán)境的諸多限制。首先，受市場和收入狀況的影響，中小事務所的人、財、物有限，審計的方案設計、程序設計、證據(jù)搜集就免不了會簡化。而人力資源數(shù)量、質量的欠缺，往往又使它所承擔的審計方案實施效益大打折扣。同時，審計人員面對低廉的審計收費，心理上已缺乏專業(yè)信心和熱情。其次，對于中小事務所的審計，社會各界的關注度相對較弱。因此，執(zhí)業(yè)質量自然不會很理想。中小事務所想提高質量，缺少內外部的驅動力，缺乏實力。
5)內部無序競爭。在中小事務所之間，普遍存在無序競爭的問題，在客戶選擇時，容易急功近利，使審計意見會有不同程度的偏差，且沒有其擅長服務的領域，因此，它們之間的競爭往往演化為服務價格的競爭。另外，為了爭奪客戶資源，許多事務所違規(guī)操作，遷就被審計單位，出具與被審計單位真實情況不符的審計意見。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十五
[摘要]
伴隨著**房地產市場的快速發(fā)展，原來獨門獨戶的自我管理形式已被迅猛發(fā)展的城市物業(yè)集中管理所取代。物業(yè)管理作為一個新興的行業(yè)，已逐漸成為房地產經(jīng)營管理的重要組成部分。在物業(yè)管理過程中存在的問題也逐漸暴露，這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)的生存和發(fā)展。因此研究其解決問題的對策，有著重要的現(xiàn)實意義。本文列舉了我區(qū)的小區(qū)物業(yè)管理普遍存在的若干問題，并加以分析，最后，針對問題，對完善物業(yè)管理提出了若干建議。
[關鍵詞]物業(yè)管理，存在問題，建議
1引言
隨著**經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市開發(fā)進程的加快，房地產市場已成為**縣的主導經(jīng)濟之一，不管是資歷深久的同心房地產公司還是新成立的幾家房產公司，都頗具實力，同時由房地產行業(yè)帶動的物業(yè)管理行業(yè)也逐漸形成規(guī)模，其效益日趨明顯。我縣的物業(yè)管理行業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快。從的第一家區(qū)物業(yè)管理公司成立至今，全縣已有物業(yè)管理公司10余家，從業(yè)人員300余人，實施物業(yè)管理的住宅小區(qū)20余個，涉及住戶五萬余戶，物業(yè)管理工作經(jīng)過近十年的發(fā)展，取得了很大的進展。但是，也應該看到在物業(yè)管理過程中存在的問題日益突出。近幾年，我縣物業(yè)管理公司與業(yè)主之間不斷發(fā)生的矛盾已經(jīng)成為大家關注的焦點。從物業(yè)公司亂收費、擅自停水停電到公共設施被侵占、公共維修基金被挪用、業(yè)主委員會成立難，大量物業(yè)糾紛紛至沓來。這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)生存和發(fā)展。因而，研究現(xiàn)階段我縣物業(yè)管理發(fā)展存在的問題及對策成為熱點問題。
2我區(qū)物業(yè)管理存在的若干問題
2.1物業(yè)管理收費難
一般來說，物業(yè)管理費除了合同約定的因提供物業(yè)管理而直接產生的費用，還包括物業(yè)管理企業(yè)所代辦的供暖費用、供熱水費用等。據(jù)統(tǒng)計，一般小區(qū)的物業(yè)收費率能達到75%，就屬于比較好的。但比如杜鵑小區(qū),不交、少交、欠交物業(yè)管理費已成為一種常見的現(xiàn)象，而作為業(yè)主拒交物業(yè)管理費的主要理由多為物業(yè)管理不到位，小區(qū)臟、亂、差；小區(qū)內存在業(yè)主車輛丟失現(xiàn)象和內配套設施不完備等。5月的浙南頻道曾經(jīng)報道過這樣一則新聞，**縣的多個小區(qū)面臨著物業(yè)公司撤離、業(yè)主自主管理的局面，比如眾所周知的冬青里別墅小區(qū),由于所能收到的管理費不到四成，物業(yè)公司不得不作出了退出小區(qū)的決定。
2.2物業(yè)公司服務面狹窄
物業(yè)公司自身管理水平較低，開展和提供的服務項目單一，服務面狹窄。目前，我縣的物業(yè)公司僅僅是面向居民住宅小區(qū)提供服務，而對居民住宅小區(qū),包括風澤泗洲、東方名嘉、格林春天這幾個小區(qū)，也僅僅是提供保安、保潔、綠化等一些基本服務內容，其他一些特需服務項目基本沒有開展，如代接送小孩、代收水、電、暖氣費；代家政服務等等。
2.3物業(yè)公司員工素質欠佳
一般的物業(yè)公司認為物業(yè)管理是簡單勞動，于是低薪聘請一些文化低、沒有接受過專門培訓的人員上崗，著重表現(xiàn)在杜鵑小區(qū)，由于物業(yè)管理費的不到位，不得不低薪聘請下崗工人甚至退休工人！即使公司對員工培訓，也還是停留在基本技能的初級階段，還未走向由勞動部門參與的社會化職業(yè)技能等級培訓與鑒定。致使物業(yè)服務工作不到位，不按規(guī)范操作，從業(yè)人員流動性大、素質低。例如，20**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)管理有限公司的人員流動性達到60%。保安工作形式大于實質，作用沒有真正發(fā)揮。表現(xiàn)為：重門崗，輕巡邏查看；重小區(qū)內部安全，輕外圍防患；重治安問題，輕設施安全；重人員數(shù)量，輕人員素質；重人員配置，輕崗位管理監(jiān)督；重對人的防患，輕對物的安全監(jiān)護。
2.4成立業(yè)主委員會工作滯后
目前，**絕大部分小區(qū)雖然都成立了業(yè)主委員會，但都沒有形成和發(fā)揮業(yè)主與物業(yè)公司之間橋梁與紐帶的作用；服務質量的監(jiān)管工作沒有真正地開展起來；對物業(yè)服務與公共財務的收支疏于監(jiān)督。同時，由于業(yè)主委員會自身缺乏對物業(yè)相關政策、規(guī)定的了解、理解和運用，致使物業(yè)公司單方面說了算，而業(yè)主委員會卻對物業(yè)的管理事項難以決策。
2.5業(yè)主對物業(yè)服務收費缺乏知情權
從**的情況看，各物業(yè)管理公司都能做到明碼標價收費，能在小區(qū)的醒目位置公示服務項目內容、收費標準、收費依據(jù)等，但對物業(yè)服務收費的收支情況，物業(yè)管理公司沒有按有關規(guī)定“每年不少于一次向業(yè)主大會或者全體業(yè)主公布物業(yè)服務資金的收支情況，接受業(yè)主和業(yè)主委員會的監(jiān)督。”侵犯了業(yè)主的知情權和監(jiān)管權。例如小區(qū)內停車收費問題，此類糾紛主要由物業(yè)管理公司以維護小區(qū)管理秩序為由，自行或以業(yè)主物業(yè)委員會規(guī)定為由向擁有私家車的業(yè)主收取的小區(qū)車位費、道路維護費、進門費等。由于物業(yè)管理公司所收取的上述費用往往系自行制定而未經(jīng)過物價部門批準，雖然有的經(jīng)過業(yè)主委員會同意，但是由于無相應的法律、法規(guī)或規(guī)章為依據(jù)，因此爭議較大。
2.6個別業(yè)主過度強度個人利益
有個別業(yè)主過度強調個人的實用性利益而不顧社區(qū)整體外觀形象的共同維護。如：防盜鋼窗、空調等的安裝零亂；私占公共場所，擁堵通道；隨意丟棄堆放生活垃圾袋；寵物糞便隨處可見等。這些行為不僅增加了物業(yè)公司的工作難度和不應有的工作量，而且破壞、影響了社區(qū)的整體美觀和社區(qū)的環(huán)境。
2.7其他問題
物業(yè)公司由小區(qū)全體業(yè)主共同選舉、公開招聘的規(guī)定沒有執(zhí)行。目前，**各居民住宅小區(qū)提供物業(yè)服務的物業(yè)公司都是前期物業(yè)由開發(fā)商代管，后期物業(yè)則是由開發(fā)商將原來分管物業(yè)的人員分離出去，重新注冊企業(yè)名稱、企業(yè)法人，成立新的物業(yè)管理企業(yè)來接管社區(qū)。不論是前期還是后期物業(yè)，都沒有通過市場公開競爭招標，由全體業(yè)主自主選擇物業(yè)管理公司。致使物業(yè)企業(yè)提供的服務質量標準缺少明細，欠缺可監(jiān)督性。
此外，由于房地產開發(fā)商的原因，小區(qū)分期建設及附屬配套工程未完全竣工而提前交房，一些配套設施如水、電、氣等工程不配套，造成物業(yè)公司開展工作困難，影響到物業(yè)服務質量。
另外，我省現(xiàn)行的物業(yè)服務收費辦法已滯后,有些內容與國家新頒布實施的相關法規(guī)、政策規(guī)定不相一致。
3完善物業(yè)管理的若干建議
針對上述物業(yè)管理中存在的問題，根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗提出以下幾點建議：
3.1加強物業(yè)管理知識的'宣傳
要加強對《物業(yè)管理條例》和有關法律法規(guī)的宣傳，使廣大業(yè)主明確自己的權利和義務，樹立“花錢買服務”的物業(yè)消費意識，明白不繳、少繳和欠繳物業(yè)管理費不僅損害了物業(yè)公司的利益，同時也損害了廣大業(yè)主的利益。同時，也應堅持在日常的物業(yè)管理小區(qū)中利用不同宣傳的形式：如公告欄、宣傳欄等向業(yè)主進行宣傳，提高廣大業(yè)主對物業(yè)管理的認識，讓業(yè)主知道交納物業(yè)管理費用是每個業(yè)主的法定義務，交費合理、拒交可恥；讓業(yè)主懂得不交、少交、欠交物業(yè)管理費，不僅損害了物業(yè)管理公司的合法權益，影響其正常的維修、養(yǎng)護、運行、管理，而且更重要的是損害了全體業(yè)主的合法權益。要對廣大業(yè)主動之以情、曉之以理，合理地解決這個問題。
3.2改變以往的收費態(tài)度和收費方式
不愿交納物業(yè)管理費。針對這一情況，物業(yè)管理公司應根據(jù)實際情況采取一些辦法，改變工作方式和收費態(tài)度。如：物業(yè)企業(yè)可在小區(qū)公告欄定期公布已繳業(yè)主的名單，起到督促未交業(yè)主盡快交納的作用；對極個別的拖欠較多、對整個小區(qū)物管費收繳工作影響較大的業(yè)主，物業(yè)企業(yè)可拿起法律武器進行起訴，以起到震懾教育作用；也可依靠業(yè)主委員會，以業(yè)主委員會名義發(fā)通知，宣傳繳納物管費是業(yè)主應盡的職責。
3.3加強物業(yè)公司自身建設
加強物業(yè)管理公司自身建設，提高服務質量。物業(yè)企業(yè)要努力為廣大業(yè)主提供優(yōu)質服務，規(guī)范服務行為，逐步擴大服務項目，不斷追求服務的精細度，注重對服務質量的研究，加強對員工素質的培養(yǎng)。通過企業(yè)的不斷努力，為管理小區(qū)營造了一個良好的生活環(huán)境，從而使廣大業(yè)主逐步接受“花錢買服務”方式。另外，物業(yè)企業(yè)還要提高管理水平，加強內部管理，建章立制，規(guī)范行為準則。收費時應根據(jù)居民的不同情況，在物價部門制定的物業(yè)收費標準幅度內，與業(yè)主協(xié)商確定。對一些收入很低確實交不起物業(yè)費的貧困戶，應給予減免政策并向其他業(yè)主公布，一方面解決了交不起物業(yè)費的貧困戶的困難，另一方面也起到和發(fā)揮了其他業(yè)主的監(jiān)督作用。物業(yè)管理公司應在加強自身建設，提高服務質量上下功夫，調整內部機制，不斷提高服務質量，從而達到業(yè)主的認可和滿意。
3.4走“以人為本”的發(fā)展之路
物業(yè)管理的服務對象是人，物業(yè)管理的目標之一是要為業(yè)主和使用人營造“整潔、文明、安全、方便”的環(huán)境。物業(yè)管理企業(yè)要倡導“以人為本”的科學發(fā)展觀，在與業(yè)主的接觸和服務中要把人情味體現(xiàn)在每個細節(jié)中，注重對業(yè)主的感情投資，提高業(yè)主滿意度。物業(yè)管理企業(yè)所從事的一切活動要以使業(yè)主稱心、滿意為前提，其核心就是要提供完善、優(yōu)質服務。任何物業(yè)管理企業(yè)必須捕捉市場信息，突出物業(yè)服務的人性化理念，將物業(yè)管理服務超越單純的維修與維護，為小區(qū)用戶營造一種高品位的生活氣氛，引導一種全新的生活方式，推行“零缺陷”服務的理念。
3.5成立業(yè)主委員會
明確業(yè)主委員會是業(yè)主欠費追償?shù)闹黧w，物業(yè)企業(yè)是具體執(zhí)行人。由于物業(yè)企業(yè)自討欠費，既是運動員又想當自己工作的裁判員，業(yè)主很難接受和理解。因此，業(yè)主欠費，作為業(yè)主代表、作為物業(yè)服務的監(jiān)督人的業(yè)主委員會應發(fā)揮其作用，站在公平的角度處理問題。
3.6應與開發(fā)公司辦理好交接手續(xù)
物業(yè)企業(yè)要與開發(fā)公司辦理好房產交接。為避免在業(yè)主入住后房屋出現(xiàn)質量問題，引起糾紛，在與開發(fā)公司辦理房產交接時，要嚴格按照規(guī)章制度辦事，對有問題的房產，要在開發(fā)公司處理完畢后再接管；特殊情況下，可讓開發(fā)公司留下足夠的保證金，確保物業(yè)管理公司具有對該房產的修復能力，以利于今后的物業(yè)管理。
3.7開設物業(yè)服務的公開競爭市場
為保證業(yè)主自主選舉權和物業(yè)企業(yè)完全的市場競爭，所有的物業(yè)服務項目都必須通過公開招標，由業(yè)主委員會經(jīng)過全體業(yè)主意見調查，選定本社區(qū)物業(yè)服務質量檔次，制定招標條件并公開發(fā)布招標公告。物業(yè)公司按投標條件進行公開競爭招標，中標后的物業(yè)公司到業(yè)主社區(qū)發(fā)布公告，讓全體業(yè)主透徹了解中標物業(yè)公司的基本情況及服務內容。
3.8及時修改完善現(xiàn)有的物業(yè)管理規(guī)則
近幾年國家陸續(xù)頒布了相關法律和政策規(guī)定，而我省現(xiàn)行的物業(yè)管理規(guī)則仍是省物價局、省建委制定的，在近六年來的執(zhí)行當中，現(xiàn)行物業(yè)收費管理規(guī)定有不少地方與國家新頒布實施的法規(guī)、政策規(guī)定不協(xié)調或矛盾。因此，省上必須盡早修改和出臺與之相配套的物業(yè)管理服務收費辦法。同時，在制定物業(yè)管理收費時，應將現(xiàn)在的“合理公開、與產權使用人的承受能力相適應”，改變?yōu)椤昂侠砉_、收費與服務水平相適應”，這樣才能更符合市場經(jīng)濟原則，更符合質價相符原則。
4結束語
**小區(qū)物業(yè)管理存在的這些問題，正是全社會物業(yè)管理行業(yè)的折射，它同時涉及到多個部門，等待著各相關部門的共同關注、協(xié)調和解決。物業(yè)服務關乎千萬百姓的日常生活和切身利益，把物業(yè)的這些問題理清楚、解決好，將有力地促進我縣物業(yè)服務的健康發(fā)展，推動和諧社會的構建。因此需要我們作出更進一步的努力。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十六
摘要:由于我國社會經(jīng)濟的持續(xù)進步，為符合人們逐漸提升的出行標準，新建路橋工程持續(xù)增多。而且路橋工程機械設備的有關管理，可以降低安全事故發(fā)生的可能性，是確保工程順利施工的前提。所以，路橋工程中出現(xiàn)安全事故的情況，大多數(shù)是由于路橋工程機械設備的管理出現(xiàn)問題而造成的，本文以路橋工程機械設備管理中的不足為基礎，列舉了其對應的處理方式。
關鍵詞:路橋工程;機械設備;管理
路橋工程機械化水平持續(xù)提升，施工中大型機械的應用數(shù)量也持續(xù)增多，因此，路橋工程機械設備的管理工作格外關鍵。可由于機械設備應用階段具備風險性，怎樣最大限度的使用機械的功能，提升機械的應用效率和成果，確保機械設備安全穩(wěn)定工作，防止由于大型機械設備問題導致的安全事故，已經(jīng)是當前路橋工程機械設備管理中的主要研究對象。
1路橋施工項目機械設備管理存在的問題
1.1無法科學應用工程施工器械
工程器械裝備屬于路橋工程的關鍵構成，其對總體工程的影響較大，可路橋工程施工器械同樣需要科學應用，各類型的工程機械裝備均有對應的施工目標。規(guī)格與型號存在差異的工程機械裝備，其適合應用的范疇與目標也存在差異?？僧斍按笠?guī)模路橋工程施工階段，諸多施工人員通常會輕視此類關鍵方面，因為其對路橋工程施工設備的熟悉程度依然較低，此舉之間造成了路橋工程機械設備功能下降，很大程度導致工程機械設備和資源浪費的問題。工程機械設備無法科學的應用，工程施工階段自然無法順利開展，如此情況導致路橋工程施工質量隨之下降。因此，路橋工程施工器械設備科學的應用對使用者和總體路橋工程均具備著無法替代的影響，可諸多建筑公司通常都會輕視此方面。
1.2針對工程機械裝備檢修方面重視程度不足
全部工程機械設備均有使用年限，其中定期進行修復能夠提升機械設備的使用年限。諸多路橋工程施工階段，針對工程施工器械的養(yǎng)護工作的重視程度不足，針對設備的定期維護只是走形式，因此設備的功能則無法實時進行修繕，時間稍久，設備內部則會出現(xiàn)問題，之后的工程施工階段則極易造成系列的故障。同時，諸多建筑公司對工程設備的應用階段缺乏科學的規(guī)劃，應用時限方面存在反復和不確定性，導致工程設備在需實行養(yǎng)護的時候不能順利實行養(yǎng)護工作，提升了工程設備需正常養(yǎng)護的'時間間隔。此外，因工程現(xiàn)場的管理團隊與施工團隊側重施工進度，輕視路橋工程設備的維護工作，很容易造成工程設備的使用性能無法切實得到發(fā)揮，但工程施工階段，工程設備的性能是非常關鍵，萬一工程施工過程中設備性能出現(xiàn)改變，則很大幾率引發(fā)安全事故，造成施工人員的傷亡情況。但此類原因的根源即對工程設備的維護比較輕視而造成的，因此，路橋工程施工階段，對工程設備維護工作的輕視是造成當今工程設備使用問題的主要原因。
1.3工程設備操作人員的專業(yè)水平較低
施工現(xiàn)場中，工程設備的使用人員專業(yè)水平低下，屬于路橋工程施工過程中廣泛存在的情況。路橋工程中，相當一部分的操作人員的專業(yè)能力低下，一些人員未參加專門的操作教育，甚至有時會發(fā)生允許施工現(xiàn)場一般工人實行暫時性設備操作的情況。此類操作人員專業(yè)水平低下，進行路橋工程設備的操作必定有諸多問題，且此類人員的安全認識不足，當安全事故出現(xiàn)時，無法正確冷靜的應對。與此同時，建筑公司針對工程設備操作隊伍的專業(yè)水平設定的標準較低，造成一些專業(yè)水平不足和職業(yè)能力低下的人員進入現(xiàn)場進行操作，因此，工程施工階段發(fā)生的諸多問題難以實時消除，甚至造成嚴重的安全事故。
2路橋工程機械設備的管理手段
2.1強化工程機械的科學分配工作
工程設備的科學分配是工程設備管理的關鍵部分。工程設備的總體分配，需針對機械設備的應用功能與施工效益實行歸納研究，應對設備配置與否，配置數(shù)量以及配置方式提高重視。為確保路橋工程設備應用的安全性，強化工程施工設備的科學配置極為關鍵。工程項目初期，針對全部設備狀況實行檢查，充分明確設備技術情況。安排高專業(yè)水平和高責任感的操作人員應用設備，且安排操作人員對設備實行定期維護。同時，科學安排工程設備的工程施工組織規(guī)劃，明確主施工設備，且明確配套設備的類型、規(guī)格與數(shù)目。針對此類問題均需實行細致的分析，全方位規(guī)劃所有的工作目標，方可最大限度的提升工程設備的工作效率，并減少工程施工階段安全事故出現(xiàn)的概率。工程機械的科學配置針對總體工程施工均具備非常關鍵的影響，所以，工程施工階段需提高重視程度，保障所有方面的工程設備科學應用于施工過程中。
2.2針對工程現(xiàn)場設備實行定期維護
工程設備在路橋工程施工階段具備極佳的性能是工程施工階段保證施工安全的基礎，所以設備的定期維護格外關鍵，是施工安全的主要工程。為確保工程機械的最佳性能，需科學配置且有計劃的應用工程器械，確保工程設備維護時限的正?；?。與此同時，工程現(xiàn)場需科學布局，保證工程現(xiàn)場設備工作條件與工作階段的設備彼此間距，且于工程現(xiàn)場建立對應的安全施工宣傳與安全防護設備。因整體路橋工程設備繁多，種類繁雜，所以針對工程設備定期養(yǎng)護需具備嚴格計劃，大力確保工程設備的養(yǎng)護時間不出現(xiàn)矛盾，不發(fā)生部分設備疏漏的情況，盡量確保全部設備均可以定期維護，盡量確保設備性能最佳。
2.3強化工作人員的專業(yè)技能培養(yǎng)與安全教育
工程工作人員的專業(yè)水平與安全認識較低是路橋工程中的主要缺陷，因工程工作人員的文化素質普遍不高，因此，其使用工程設備也存在較大的局限，施工安全認識也相對更低，這類問題均會主觀或客觀的造成工程中安全事故的出現(xiàn)。路橋工程施工中的操作隊伍，需具備一定程度的專業(yè)水平與職業(yè)素質，建筑公司需嚴格控制，工程設備操作者需具有優(yōu)良的上崗資質，上崗前需實行對應的施工安全培訓，通過考試，符合標準后才可以正式進行操作。且建筑公司需定時針對操作隊伍實行技術教育和施工安全培訓，確保操作人員在安全事故出現(xiàn)時可以冷靜的應對安全事故，第一時間的進行精準的評估，最大限度降低施工安全事故造成的損害。
3總結
盡管路橋工程存在諸多不確定因素，對工程施工造成許多問題，但認真細致的施工準備，可以盡可能確保工作人員的安全，降低安全事故出現(xiàn)的可能性。工程中應用的設備類型和數(shù)目均較多，若出現(xiàn)事故，則會給建筑企業(yè)造成無謂的損失。因此，強化工程設備的管理工作，能夠避免出現(xiàn)事故，確保施工人員與工程設備的安全使用，還能切實減少路橋工程的成本投入。
參考文獻
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十七
摘要：當今新興化的大數(shù)據(jù)時代的到來正在一步步加速著會計信息化的進程，但凡事有利有弊，數(shù)據(jù)化的會計信息處理過程也會因為相關技術不配套而出現(xiàn)一些信息技術滯后，平臺系統(tǒng)安全性較低，相關法律監(jiān)管體系缺失等問題。因此，大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風險因素具有很大的不可預見性，因此需要具體問題具體分析，以達到風險防范的目的。
關鍵詞：大數(shù)據(jù)；會計信息化；云計算；風險因素
一、大數(shù)據(jù)興起對會計信息化的影響
隨著科學技術的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡技術與會計行業(yè)相結合，催生了大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化，這在很大程度上滿足了眾多企業(yè)想要降低會計信息化成本的需求。據(jù)idc公司所測數(shù)據(jù)顯示，全球的數(shù)據(jù)庫正在以每兩年完整更新一次的速度在發(fā)展，這種發(fā)展中的大數(shù)據(jù)庫，為以大規(guī)模、分布式計算為特點的云計算提供了強大的基礎。大數(shù)據(jù)與云計算的深度結合，在會計信息化和現(xiàn)代化的進程中起到了非常大的促進作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.大數(shù)據(jù)提供了會計信息化的資源共享平臺
從會計信息化的發(fā)展進程來看，起初會計電算化的出現(xiàn)大大方便了企業(yè)會計信息的處理過程，在很大程度上改變了會計信息處理復雜、成本高的現(xiàn)狀，但這種方式有一個很大的弊端：容易形成“信息孤島”。也就是說，每個企業(yè)都有自己的會計電算化處理系統(tǒng)，但這僅僅能滿足自身的會計信息處理，不能做到同業(yè)之間財務數(shù)據(jù)的對比。隨著時代的發(fā)展，更多的企業(yè)管理者想要得到的并非僅僅是本企業(yè)的會計信息。大數(shù)據(jù)背景下的云計算模式恰好能很好的滿足這一需求，云計算的大數(shù)據(jù)庫和高速的計算模式，能很好的進行行業(yè)會計信息的整合，在滿足企業(yè)管理者對會計信息化傳統(tǒng)需求的同時，也能讓管理者掌握同業(yè)的情況。為企業(yè)的管理者提供了一個透明高效的資源共享式平臺。
2.降低了會計信息化的成本，提高了辦公效率
會計信息化的成本投入主要分為兩個階段。一是會計信息化的前期投入階段，該階段主要包括基礎設施資源建設和人力資源的投入；二是會計信息化軟件的選取以及軟件的后續(xù)維修和更新成本階段。很多中小企業(yè)會因為龐大的成本支出而對會計信息化望而卻步。但是云計算收費模式是線上收費，計費標準根據(jù)企業(yè)占用線上云計算的時長或者占用數(shù)據(jù)庫資源的多少而定。這種計費方式在降低了成本的同時也大大提高了企業(yè)內、外部的信息和資源整合的效率，大大加速了中小企業(yè)的發(fā)展進程。
二、大數(shù)據(jù)背景下會計信息化的風險因素
1.會計信息化共享平臺建設略顯滯后
會計信息化需要強大的信息共享平臺做支撐。如果供應商不能及時提供技術支持，會導致企業(yè)會計信息使用中斷，給企業(yè)帶來毀滅性打擊。云計算平臺的建設難度相較于傳統(tǒng)的一對一企業(yè)定制會計電算化軟件的模式來講更為復雜。因為開發(fā)的技術人員要考慮到不同中小企業(yè)的不同需求，然后進行資源整合和分層管理，使得云會計的應用能盡可能的滿足各行業(yè)中小企業(yè)主的要求。因此由于技術上開發(fā)上的困難，目前很多先進平臺的建設基本為外國供應商所壟斷，與此同時國內的平臺發(fā)展又相對國際水平略有滯后，給我國會計信息化的發(fā)展帶來了很大的阻礙。
2.會計信息化共享平臺安全性尚顯薄弱
會計信息化共享平臺使用過程中存在著很多安全隱患，一是用戶身份認證的安全隱患，這一隱患存在的主要原因有二：其一是因為我國“云會計”用戶在進行登錄時所采用的身份認證一般是身份證認證模式，這種認證模式的安全系數(shù)較低容易被盜；另一種原因是身份認證的密鎖管理相對薄弱，也就是數(shù)據(jù)加密技術存在很大的安全隱患。二是很多供應商并沒有對會計信息在傳輸過程中進行加密，這就可能導致企業(yè)在向平臺傳輸企業(yè)相關的財務信息時會出現(xiàn)被盜用的情況，這是十分危險的。
3.會計信息化標準和法規(guī)有待完善
在大數(shù)據(jù)時代下，會計信息化與云計算相結合而產生的“云會計”服務模式，主要是通過建立共享平臺來進行資源共享，資源的大整合需要一個統(tǒng)一的標準和規(guī)范來進行約束，因此，我國財政部和國家標準總局發(fā)布了可擴展型商業(yè)語言報告規(guī)范和基于企業(yè)會計準則的通用分類標準。但是相應配套的法律卻還處于不完善甚至是空白階段，因此我國的信息安全法律體系急需進行完善和補充，以便支持我國會計信息化的發(fā)展進程，方便中小企業(yè)的會計信息處理工作。
三、大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風險控制戰(zhàn)略
1.加快會計信息化共享平臺的自主建設
會計信息化共享平臺的建設是企業(yè)進行發(fā)展過程中的關鍵步驟，現(xiàn)在很多企業(yè)都是使用財務軟件來進行信息的交流，因此加快會計信息化共享平臺的自主建設至關重要。首先，國家和政府應高度重視這方面問題，加大相關資金和技術支持，鼓勵企業(yè)間的合作，從而為企業(yè)間共同開發(fā)會計信息化共享平臺提供足夠的環(huán)境支持。另外，國家還可以建立相關共享平臺的示范工作點，作為行業(yè)范本，為相關企業(yè)的管理活動提供對應的參考和建議，從而提高我國會計信息化共享平臺的自主建設速度。
2.構建會計信息化的網(wǎng)絡防火墻
共享平臺的安全性，是保證客戶粘性的關鍵因素。就目前我國的技術水平來看，主要可以從以下幾個方面來進行解決。首先，應該加強身份認證安全性建設。明確各種安全因素的來源，以方便建立多層次，更嚴密完善的風險防范體系；其次，平臺還應該加強數(shù)據(jù)的加密工作。可以先利用虛擬軟件建議一個虛擬的網(wǎng)絡環(huán)境，進行安全工作測試，然后再投放到互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中進行測試；再者平臺還應該加強數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復工作，以避免平臺投入使用后的一系列故障和問題。最后政府應該制定會計信息化安全標準及法律法規(guī)，盡快的完善《信息安全法》，制定統(tǒng)一的會計信息化安全標準。
四、結語
隨著科技的進步，在大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化克服了傳統(tǒng)會計電算化的種種問題，同時也存在著很多漏洞，依賴于云計算的會計信息化進程會隨著云計算的逐步成熟而越來越完善。相信在不久的未來，我國的會計信息化普及程度會越來越深，覆蓋面會越來越廣。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇一
財務管理是企業(yè)管理的重要組成部分它滲透到企業(yè)的各個領域、各個環(huán)節(jié)之中。財務管理直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展,從某種意義上說,財務管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，現(xiàn)代企業(yè)管理己逐步成為一個由人事管理、生產管理、行政管理、營銷管理以及財務管理等諸多子系統(tǒng)構成的龐大的系統(tǒng)工程。一個企業(yè)的健康與否，跟企業(yè)的內部控制，特別是財務會計控制的健全和全面有效有關，因此財務管理在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中起著十分關鍵的作用。但財務問題又是一個不斷更新、改進的工作，隨著企業(yè)的發(fā)展，財務水平的提高就顯得非常重要。
關鍵詞：中小企業(yè)財務管理問題與對策
目錄
4淺析中小企業(yè)財務管理的問題與對策
財務管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說，財務管理是組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。
目前，我國已注冊的中小企業(yè)數(shù)量已達1000多萬家，工業(yè)生產總值占全部工業(yè)生產總值60%以上，提供的就業(yè)機會約占全國社會就業(yè)機會的75%。但是我國中小企業(yè)近五年的淘汰率約為70%,近30%左右的中小企業(yè)處于虧損狀態(tài)，究其原因，有相當部分企業(yè)是因企業(yè)財務管理薄弱而造成的。因此，加強和改進中小企業(yè)財務管理是非常必要的。
一、加強企業(yè)財務管理的重要性
（一）財務管理的定義
財務管理是在一定的整體目標下，關于資產的購置（投資）,資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運資金）,以及利潤分配的管理。財務管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說，財務管理是組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經(jīng)濟管理工作。
（二）財務管理的特征和目標
財務管理目標又稱理財目標，是指企業(yè)進行財務活動所要達到的根本目標，是評價企業(yè)財務活動是否合理的標準，它決定著財務管理的基本方向。財務管理目標一般具有三個特征。一是在一定時期內具有戰(zhàn)略穩(wěn)定性。財務管理目標取決于企業(yè)生存目的或企業(yè)目標，取決于特定社會經(jīng)濟模式。二是財管管理的目標具有多元性。財管管理目標的多元性是指財務管理目標不是單一的，而是適應多因素變化的綜合目標群。三是財管管理目標的表達為利潤最大化、資本利潤率最大化或每股利潤最大化、企業(yè)價值最大化和相關者利潤最大化。
（三）財務管理的內容
財務管理的內容主要包括：籌資管理、投資管理、勞動資金管理和利潤分配管理。財務管理主要是用于管理各種款項信息，其中包含款項申請、報銷以及收付款信息，如回款單、付款單、借款單、費用申請和報銷申請等。
（四）加強財務管理對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要意義
企業(yè)規(guī)模不斷擴大，經(jīng)濟活動的日益復雜和財務風險的日益加劇也迫切要求企業(yè)加強財務管理。因此，占有國有資本的企業(yè)必須轉移到以”財務管理導向型”為中心的管理上來，明確認識到財務管理是企業(yè)管理的核心，加強財務管理工作才能適應新形勢的需要。
財務管理在企業(yè)組織機構中屬于較高層次是對企業(yè)價值的綜合管理。所以說財務管理在管理控制、資源分配、業(yè)績評價中起核心主導作用，能夠對與決策有關的諸多要紊進行平衡，從而在經(jīng)營決策中起核心作用。
二、中小企業(yè)財務管理的現(xiàn)狀存在的問題與分析
在我國，中小企業(yè)管理管理的現(xiàn)狀存在著很多問題，主要有面臨的市場競爭壓力較大；財務管理能力偏弱；管理模式僵化，管理觀念陳舊；融資渠道不暢；投資能力較弱，且缺乏科學性和財務制度不健全；崗位設置混亂等問題。
（一）面臨的市場競爭壓力較大
中小企業(yè)從事的行業(yè)多容易進入和被效仿，所以在擴大其產業(yè)市場的時候，許多新的競爭對手會參加進來，容易形成過度競爭的局面，而中小企業(yè)自身弱小，很難禁得起時常波動的沖擊。出于這種原因，很多中小企業(yè)的經(jīng)營者為了自身的原因而參加了聯(lián)合組織，缺乏協(xié)調性。因此表現(xiàn)為經(jīng)營者常常為避免競爭而尋找出路，在質量、性能、設計上搞差別化，避開價格競爭，力求實現(xiàn)不完全競爭。
（二）財務管理能力偏弱
由于中小企業(yè)管理模式集所有權與經(jīng)營權于一身，這就使得企業(yè)在決策和經(jīng)營管理方面帶有很大的主觀隨意性，缺乏一套比較規(guī)范的具有可操作性的財務控制方法。一是對現(xiàn)金管理不嚴，造成資金閑置或不足。二是應收賬款周轉緩慢，造成資金回收困難。原因是沒有建立嚴格的賒銷政策，缺乏有力的催收措施，應收賬款不能兌現(xiàn)或形成呆賬。三是存貨控制薄弱，造成資金呆滯。四是重錢不重物，資產流失浪費嚴重。不少中小企業(yè)的管理者，對原材料、半成品、固定資產等的管理不到位，財務管理職責不明，資產浪費嚴重。
（三）管理模式僵化，管理觀念陳舊
一方面，中小企業(yè)典型的管理模式是所有權與經(jīng)營權的高度統(tǒng)一，企業(yè)的投資者同時就是經(jīng)營者，這種模式給企業(yè)的財務管理帶來了負面影響。中小企業(yè)中相當一部分屬于個體、私營性質，在這些企業(yè)中，企業(yè)領導者集權、家族化管理現(xiàn)象嚴重，并且對于財務管理的理論方法缺乏應有的認識和研究，致使其職責不分，越權行事，造成財務管理混亂，財務監(jiān)控不嚴，會計信息失真等。企業(yè)沒有或無法建立內部審計部門，即使有，也很難保證內部審計的獨立性。另一方面，企業(yè)管理者的管理能力和管理素質差，管理思想落后。有些企業(yè)管理者基于其自身的原因，沒有將財務管理納入企業(yè)管理的有效機制中，缺乏現(xiàn)代財務管理觀念，使財務管理失去了它在企業(yè)管理中應有的地位和作用。
（四）融資渠道不暢
企業(yè)經(jīng)營的初始資本主要來源于個人積累及向親朋好友借款，主要為內源型融資，資本額少，資金是企業(yè)生存發(fā)展不可或缺的資源，但融資難卻是中小企業(yè)發(fā)展中的先天性的問題。在各種融資方式中，銀行信貸是重要的資金來源，但由于中小企業(yè)在自用資產、信譽名聲等方面的劣勢，使銀行從自身利益出發(fā)，通常不愿開展中小企業(yè)信貸業(yè)務。
（五）投資能力較弱，且缺乏科學性
1、中小企業(yè)投資所需資金短缺。銀行和其它金融機構是中小企業(yè)資金的主要來源,但中小企業(yè)吸引金融機構的投資或借款比較困難。銀行即使同意向中小企業(yè)貸款,也因高風險而提高貸款利率，從而增加了中小企業(yè)融資的成本。以郵政企業(yè)為例,企業(yè)本身資金缺乏,如貸款投資需負擔較高的利息支出,融資成本過高投資風險較大使企業(yè)的投資能力較弱。
2、追求短期目標。由于自身規(guī)模較小,貸款投資所占的比例比大企業(yè)多得多,所面臨的風險也更大,所以它們總是盡快收回投資，很少考慮擴展自身規(guī)模。這也使中小企業(yè)難以有大的發(fā)展難以走出困境。
3、投資盲目性,投資方向難以把握。投資經(jīng)營方向選擇應在對自己的投資實力、能力及處環(huán)境有充分了解的基礎上進行。應以動力分析中明確的企業(yè)目前所迫切要解決的問題或要達到的目的為起點,結合企業(yè)長期經(jīng)營戰(zhàn)略,初步選擇企業(yè)的投資經(jīng)營目標。目標是否合理,是否可行將受其身能力、實力及其所處環(huán)境的制約,需結合能力分析、環(huán)境分析結果進行衡量,可行時結合主業(yè)經(jīng)營、多元特色及其適用條件分析選擇投資經(jīng)營的方向目標不合理、不可行時重新考慮，重新選擇。
（六）財務制度不健全，崗位設置混亂
會計人員無證上崗現(xiàn)象嚴重。中小企業(yè)為節(jié)省成本等方面的原因，在會計機構設置及人員配置方面盡量簡化，這對于企業(yè)管理來說，本是無可厚非，但是，有些已形成一定規(guī)模的小企業(yè)，整個財務只有一個人，會計出納一身兼；一些中等規(guī)模的企業(yè)，機構及崗位設置也比較混亂，沒有做到“不相容職務相分離”。再就是財務管理人員素質較低，會計人員無證上崗，缺乏財務管理的基本理論和基本知識，法制觀念比較淡薄，對財務會計法律法規(guī)缺乏充分的理解和認識。財務管理目標短期化，企業(yè)賬目混亂，財產不實、數(shù)據(jù)失真等等現(xiàn)象屢見不鮮。由于中小企業(yè)大部分是私營、個體類的民營企業(yè)，盈虧都是自己的，所以都在稅費等方面想方設法減少支出。財務管理目標短期化，只顧眼前利益，沒有長遠目標。收款不開發(fā)票、購進貨物不要對方發(fā)票、現(xiàn)金交易、做假賬等，導致企業(yè)賬目混亂，庫存不實、財產不實、數(shù)據(jù)失真。
三、解決中小企業(yè)財務管理存在問題的對策建議
針對中小企業(yè)財務管理存在的以上六大問題，本人提出了六個建議。它們分別是：引進職業(yè)經(jīng)理隊伍；強化資金和應收賬款的管理，加強財務控制；優(yōu)化財務結構，平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展；擴大企業(yè)融資渠道；增強對投資項目進行可行性研究，正確進行投資決策，降低投資風險；完善機制，嚴格財務控制。
（一）引進職業(yè)經(jīng)理隊伍
引進職業(yè)經(jīng)理隊伍中小企業(yè)要摒棄“家族式”管理理念，借鑒大企業(yè)先進的管理經(jīng)驗，大膽、積極引進職業(yè)經(jīng)理等高素質的管理人才，改善經(jīng)營管理隊伍素質，提高經(jīng)營管理水平。加入wto后，我國金融市場、產品市場都發(fā)生了較大變化，財務管理在許多方面都增添了新內容，如風險管理、稅金管理、保險管理等。同時，金融服務的多樣化、國際化也給財務管理提供了較大的選擇空間?！吨行∑髽I(yè)促進法》也強調：“國家鼓勵有關機構、大專院校培訓中小企業(yè)經(jīng)營管理及生產技術等方面的人員，提高中小企業(yè)營銷、管理和技術水平。”因此，中小企業(yè)注重知識和人才的積累是非常必要的。
（二）強化資金和應收賬款的管理，加強財務控制
1、提高資金的營運效率，形成合理的資金結構，確定合理的負債比例，使資金應用得到最佳的效果。在改善資金結構的同時要維持一定的付現(xiàn)能力，以保證日常資金運用的周轉靈活，預防市場波動和貸款困難的制約，確定最佳的現(xiàn)金持有量。一般來說，流動性強的資產收益低，這就意味著企業(yè)應盡可能的減少閑置資金，即使不將其投資于本企業(yè)的資產也要將其投資于能產生收益的其他資產，避免資金閑置帶來的損失。當企業(yè)實際的現(xiàn)金余額大于最佳的現(xiàn)金持有量時，可采用償還債務、投資有價證券等策略來調節(jié)實際現(xiàn)金余額；反之當實際現(xiàn)金余額小于最佳現(xiàn)金持有量時，可以用短期籌資來調節(jié)實際現(xiàn)金余額。
2、加強應收賬款的管理。應收賬款發(fā)生后，企業(yè)要采取各種措施，盡量的按期收回款項，否則會因拖欠時間過長而發(fā)生壞賬，使企業(yè)蒙受損失。對應收賬款進行賬齡分析，編制賬齡分析表，看有多少欠款在信用期內，有多少欠款超過了信用期。對不同時間的欠款，企業(yè)應采取不同的收賬方法，制定出經(jīng)濟、可行的收賬政策，對可能發(fā)生的壞賬損失，則應提前提取壞賬準備，充分估計這一因素對損益的影響。
3、加強財產控制。建立建全財產物資管理的內部控制制度，在物資采購、領用及樣品管理上建立規(guī)范的操作程序，堵住漏洞，維護安全。對財產的管理與記錄必須分開，以期形成內部有力的牽制，決不能把資產管理、記錄、檢查核對等交由一個人來做。要定期檢查盤點，以揭露問題和促進管理的改善及責任的加強。最后，要不定期的檢查，督促管理人員和記錄人員保持警戒而不至于疏忽。
（三）優(yōu)化財務結構，平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展
太陽神等大企業(yè)的破產案例說明，企業(yè)如果不顧自身條件通過負債經(jīng)營盲目鋪攤子，就容易聚集過多盈利能力差的資產或業(yè)務，規(guī)模再大也難逃被淘汰的命運。對企業(yè)來說，只有在財務穩(wěn)健的前提下取得的成長性才是合理的。
優(yōu)化財務結構是企業(yè)財務穩(wěn)健的關鍵，其具體標志是綜合資金成本低，財務杠桿效益高，財務風險適度。企業(yè)應當根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化，不斷通過存量調整和變量調整（增量或減量）的手段確保財務結構的動態(tài)優(yōu)化。
企業(yè)財務結構管理的重點是對資本、負債、資產和投資等進行結構性調整，使其保持合理的比例：一是優(yōu)化資本結構。企業(yè)應在權益資本和債務資本之間確定一個合適的比例結構，使負債水平始終保持在一個合理的水平上，不能超過自身的承受能力。負債經(jīng)營的臨界點是全部資金的息、稅前利潤等于負債利息。在達到臨界點之前，提高負債將使股東獲得更多的財務杠桿利益。一旦超過臨界點，加大負債比率會成為財務危機的前兆。中小企業(yè)受企業(yè)規(guī)模的限制，承受財務風險的能力比較低，因此，形成合理的資本結構，確定合理的負債比例尤為重要。負債過多，一旦情況發(fā)生變化，就會造成資金周轉困難；負債過少，又會限制企業(yè)的長期發(fā)展。企業(yè)的長期發(fā)展，需要外來和自有資金的相互配合，既要借債，又不能借得太多，以形成合理的資本結構。二是優(yōu)化負債結構。負債結構性管理的重點是負債的到期結構。由于預期現(xiàn)金流量很難與債務的到期及數(shù)量保持協(xié)調一致，這就要求企業(yè)在允許現(xiàn)金流量波動的前提下，確定負債到期結構應保持安全邊際。企業(yè)應對長、短期負債的盈利能力與風險進行權衡，以確定既使風險最小、又能使企業(yè)盈利能力最大化的長、短期負債比例。此外，企業(yè)還應密切關注各地經(jīng)濟、金融形勢和匯率的變化情況，調整貸款的銀行結構和幣種結構，盡可能避免過份集中向某一國家或區(qū)域的金融機構融資或以單一貨幣進行借貸或業(yè)務結算，以預防和降低借貸和匯率風險。三是優(yōu)化資產結構。資產結構的優(yōu)化主要是確定一個既能維持企業(yè)正常生產經(jīng)營，又能在減少或不增加風險的前提下給企業(yè)帶來盡可能多利潤的流動資金水平，其核心指標是反映流動資產與流動負債間差額的“凈營運資本”。四是優(yōu)化投資結構。主要是從提高投資回報的角度，對企業(yè)投資情況進行分類比較，確定合理的比重和格局，包括長期投資和短期投資，固定資產投資、無形資產投資（如研究開發(fā)、企業(yè)品牌等）和流動資產投資，直接投資（項目）和間接（證券）投資，產業(yè)投資和風險投資等。
（四）擴大企業(yè)融資渠道
融資渠道單一是我國中小企業(yè)籌集資金的主要問題之一，制約了中小企業(yè)的快速發(fā)展。中小企業(yè)可以從完善自身發(fā)展和增多融資渠道兩方面來做出適當?shù)母倪M。以對內投資為主，加強投資風險防范。第一，以對內投資方式為主，應特別注意人力資源的投資，從某種角度說，加強人力資源的投資，擁有一定的高素質的管理及技術型人才，是企業(yè)制勝的法寶。第二，分散資金投向，降低投資風險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定規(guī)模之后，可以搞多元化經(jīng)營，把雞蛋放在不同的籃子里，從而分散投資風險。第三，規(guī)范項目投資程序。當中小企業(yè)在資金、技術操作、管理能力等方面具備一定的實力之后，可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法，規(guī)范項目的投資程序，實行投資監(jiān)理，對投資活動的各個階段做到精心設計和實施。另外，要注意實施跟進戰(zhàn)略，規(guī)避投資風險。
（五）增強對投資項目進行可行性研究，正確進行投資決策，降低投資風險
1、應以對內投資方式為主。對內投資主要有以下幾個方面：一是對新產品試制的投資。二是對技術設備更新改造的投資。三是人力資源的投資。目前應特別注意人力資源的投資，從某種角度說，加強人力資源的投資，擁有一定的高素質的管理及技術型人才，是企業(yè)制勝的法寶。
2、分散資金投向，降低投資風險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定的規(guī)模之后，可以搞多元化經(jīng)營，把雞蛋放在不同的籃子里，從而分散投資風險。
3、規(guī)范項目投資程序。當企業(yè)在資金、技術操作、管理能力等方面具備一定的實力之后，可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法，規(guī)范項目的投資程序，實行投資監(jiān)理。
對投資活動的各個階段做到精心設計和實施。另外，要注意實施跟進戰(zhàn)略，規(guī)避投資風險。
（六）完善機制，嚴格財務控制
針對企業(yè)財務控制薄弱的問題，廣大中小企業(yè)應從以下兩方面入手：一方面企業(yè)各職能部門應充分認識到資金的重要性，努力提高資金的運用效率。首先，有效配合資金的來源和運用。其次，準確預測資金收回和支付的時間。比如，進貨時間和應收賬款的收回時間的有效組合?！吨行∑髽I(yè)促進法》規(guī)定：“中央財政預算應當設立中小企業(yè)科目，安排扶持中小企業(yè)發(fā)展專項資金。地方人民政府應當根據(jù)實際情況為中小企業(yè)提供財政支持?！绷硪环矫娼⒔∪珒炔靠刂浦贫?。中小企業(yè)應增大財產管理和財產記錄方面的透明度，財務的管理、記錄、檢查、稽核應職責分明。這樣，可以保證企業(yè)內部的牽制性，提高企業(yè)信息的安全性，促進企業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述，任何一個企業(yè)的財務管理各部分內容其實是相互聯(lián)系相互影響的。較好的籌資決策和資金管理，就會有較多的投資機會和較低的投資成本；較好的投資決策，才會有供企業(yè)發(fā)展；較多的盈余供分配，才能調動投資的積極性，創(chuàng)造更多籌資途徑和投資機會。做好財務管理需要把各部分內容緊密聯(lián)系在一起，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，以實現(xiàn)企業(yè)財務管理目標，促進企業(yè)發(fā)展。這些中小企業(yè)財務管理的建議是一些比較籠統(tǒng)的意見，中小企業(yè)還是根據(jù)自己的經(jīng)營特點，建立符合自身發(fā)展的財務管理制度，同時應根據(jù)經(jīng)營略的變化不斷調整，從而充分發(fā)揮中小企業(yè)經(jīng)營靈活的特點。
參考文獻：
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇二
信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理教學模式有很重要的作用，且能很大程度上提高教學質量，為人才培養(yǎng)提供更加有力的手段。其創(chuàng)新之處具有幾個方面。第一、具有創(chuàng)新性，教師能夠運用信息技術輔助教學的辦法創(chuàng)新課程，比如現(xiàn)在比較流行的微課，學生可以利用手中的手機實現(xiàn)按照自己需要去有針對的學習，可以重復實現(xiàn)知識的記憶。第二、主體性，實現(xiàn)教師為指導，學生為主的教學結構的重要突破，實現(xiàn)信息技術與建筑經(jīng)濟管理教學的有機結合，突出學生是教學的主體，充分調動學生自主學習的積極性。實現(xiàn)信息技術與實驗教學的整合手段。如果想要讓信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學，就需要進一步的計劃實施，讓這一想法運用到實際當中。首先要實現(xiàn)備課教學網(wǎng)絡化，運用信息網(wǎng)絡技術聯(lián)合學校網(wǎng)絡完成網(wǎng)絡備課，在公共校園網(wǎng)上共享建筑經(jīng)濟管理教學的教材，利于學生的預習，經(jīng)驗交流。其次要建立健全校園資源共享網(wǎng)絡庫，在資源庫提供共享有用的知識，如：教學視頻，教學課件，教學材料等，為學生的更好學習建筑經(jīng)濟管理知識提供方便的知識庫。進一步引進先進的多媒體來輔助實驗教學，實現(xiàn)課堂教學信息網(wǎng)絡化，讓教師能夠更好地結合實際社會經(jīng)濟發(fā)展講解建筑經(jīng)濟管理理論知識，有助于學生的理解與具有發(fā)現(xiàn)問題并采用理論知識對問題進行分析尋找最優(yōu)的解決方案。要加強信息技術與建筑經(jīng)濟管理學科的整合。提高教師信息化教學水平，做到有好的技術和設備要有優(yōu)秀的教師來使用，實現(xiàn)信息技術與學科的整合。在這些工作中，除了實施實驗教學發(fā)展的方案，還要加大宣傳、鼓勵更多的工作者參與信息技術輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學的工作中。
建立以學生為主體的高職建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學新模式，是提高高職院校建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學質量、創(chuàng)立學科品牌、提高院校競爭力的有效手段，是讓學生做自己的主人，激發(fā)學生的自主意識，推進學生主動學習理論知識，積極積累實踐經(jīng)驗，也是現(xiàn)階段為社會提供符合現(xiàn)實需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才的必要措施。
高職院校應加強建筑經(jīng)濟管理專業(yè)教學形式的改革，徹底改變傳統(tǒng)的以教師為主體的教學形式，教師要注意活躍課堂氣氛，吸引學生注意力，促進教師與學生的互動，提升教學形式的互動性，鼓勵學生主動學習與思考，增強學生的課堂參與度，發(fā)揮學生的主動性，通過多樣化的教學形式，如演講、團隊討論、現(xiàn)場問答等教學形式，使學生能夠加強與教師、同學之間的交流，并主動做好課前準備和課后復習工作。積極搜集資料，全面提升學生的溝通交流能力和自學能力，更重要的是，使學生在這樣的學習過程中建立自信，形成樂觀進取的性格特點。
重視學生理論聯(lián)系實際的能力和動手能力的培養(yǎng)。在理論課的講授上，教師應注重結合實際案例，并推進案例教學的實時性、本土化，使案例更貼近學生的實際生活。高職院校應堅持以人為本，以學生為本，抱著服務學生的工作態(tài)度，不斷改善客觀條件，保護每個學生參與實踐課程的權利，保證更多的學生能夠真正的參與到建筑經(jīng)濟管理專業(yè)相關的實踐中去，運用經(jīng)濟管理理論知識思考問題和解決問題，使高職院校經(jīng)濟管理專業(yè)能夠培養(yǎng)出真正符合市場需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇三
摘要：在新的歷史時期，中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇，但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學存在諸多問題，這些問題的出現(xiàn)，一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)。
關鍵詞：汽車維修專業(yè)；教學質量
1中職汽車維修專業(yè)教學存在的問題分析
1.1學生主體地位不突顯，實踐教學開展不深入
汽車維修專業(yè)強調理論與實踐并重的教學模式。在實際的教學中，以教師為教學主體的現(xiàn)象比較明顯，無論是在課堂理論教學，還是在實訓練習之中，教師牽引學生如何學、如何做，缺乏學生主體地位下的自主學習與實踐。與此同時，理論與實踐并重的教學形態(tài)不平衡，出現(xiàn)理論與實踐相脫節(jié)的問題，往往出現(xiàn)理論與技能訓練不同步，技能訓練明顯滯后。這樣一來，出現(xiàn)了“學生理論沒學好，實踐技能沒鍛煉”的教學現(xiàn)狀，讓中職汽車維修專業(yè)教學質量堪憂。
1.2教學方式單一，難以激發(fā)學生興趣
中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)，以市場需求為導向，強調學生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當前，中職學校在汽車維修專業(yè)的教學中，雖然廣泛應用了多媒體教學，但單一的教學現(xiàn)狀仍未改變。教師教得累、學生學得枯燥的教學尷尬比較突出。多媒體成為教師教學的萬能教學工具，單向的教學輸出，逐漸弱化了學生學習的興趣，在學習中出現(xiàn)疲憊感與厭倦感，在學習上缺乏積極主動性。
1.3教學一體化欠缺，實際教學效果不理想
一體化教學模式是當前中職汽車維修專業(yè)教育教學改革的重要方向。當前，汽車維修專業(yè)一體化教學模式強調依托現(xiàn)代教育技術，實現(xiàn)理論與實訓教學的一體化。而從實際情況來看，中職學校由于教學資源有限、辦學條件限制等諸多因素的影響，在一體化教學模式的構建上比較欠缺。一方面，教師專業(yè)水平欠缺，在理論與實踐教學中存在較大的不適應性；另一方面，中職教育存在短板，一體化教學模式的實現(xiàn)仍需時間，是一個教學改革發(fā)展的過程，需要人力、物力各方資源的積極投入。
2新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略
隨著中職教育教學改革的不斷深入，新時期的汽車維修專業(yè)教學，更加強調以市場需求為導向，培育綜合型應用人才的重要性。當前，中職汽車維修專業(yè)教學質量欠佳，實現(xiàn)教學的優(yōu)化與調整，關鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，并在此基礎之上，加強教師隊伍建設，以及優(yōu)化課程設置與實現(xiàn)系統(tǒng)的?！丁ぁ穳K訓練，推動教育教學的改革發(fā)展。一方面，在汽車維修專業(yè)的教學中，一定要針對市場的需求，制定完善的教學目標、內容及方法，并不斷地優(yōu)化學生學習的環(huán)境；另一方面，要深化改革的力度，對于傳統(tǒng)教學模式，要逐一擊破，轉而以創(chuàng)新的教學形態(tài)，實現(xiàn)教學質量的有效提升。那么，具體而言，新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略，主要在于落實以下幾點工作：
2.1以市場需求為導向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
中職教育以培養(yǎng)應用型人才為主，以市場需求為導向的人才培養(yǎng)模式，更加強調實踐教學的重要性。一方面，中職學校要依據(jù)市場需求、立足專業(yè)優(yōu)勢，確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，以便于教學的全面開展；另一方面，以就業(yè)為主軸，提高學生的就業(yè)競爭力。對此，中職學校要圍繞市場需求的導向性和就業(yè)競爭的主導性，制定合理的人才培養(yǎng)計劃，培育綜合性應用人才。那么，首先，中職學校要強化校企合作，通過聯(lián)合辦學、頂崗實習的方式，確保人才培養(yǎng)模式“落地”，如圖1所示，是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級，突出理論與實踐并重、同步的教學形態(tài)；其次，中職學校要注重學生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng)，學生不僅熟練地掌握汽車維修技能，而且具備良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇，這些品質都是就業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
2.2強化教師隊伍建設，推動教學一體化進程
教師隊伍建設，是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量的重要基礎。首先，中職學校要狠抓骨干教師培養(yǎng)，強化對專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過安排教師繼續(xù)深造或參加省級培訓等方式，逐漸強化其專業(yè)水平。并且鼓勵教師到企業(yè)中去，通過掛職頂崗的方式，提高實踐水平。其次，落實好“雙師型”教師隊伍建設，從本質上推動教學一體化進程。落實好“雙師型”教師隊伍建設，有助于提高中職學校汽車維修專業(yè)的教學質量，推動教育教學的改革發(fā)展。再次，注重人才的引進與培養(yǎng)，通過聘請專業(yè)技術、專業(yè)經(jīng)驗以及專業(yè)理論過硬的人才，作為專業(yè)教師。并且切實做好專業(yè)帶頭人的遴選工作，依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學術影響力，推動汽車維修專業(yè)的建設與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設置，實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓練實踐性是汽車維修專業(yè)的特點，也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎。當前，為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量，應注重實踐教學的開展，進一步優(yōu)化已有課程，為學生構建系統(tǒng)的模塊訓練。是相應實驗室或實訓室下，學生綜合實踐能力的培養(yǎng)。從表1可知，汽車維修專業(yè)教學強調學生綜合實踐能力的培養(yǎng)，不僅需要學生熟練操作技術，而且需要學生了解汽車結構，實現(xiàn)有效教學。
3結語
綜上所述，在新的歷史時期，中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇，但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學存在諸多問題，這些問題的出現(xiàn)，一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)；另一方面，說明中職汽車維修專業(yè)教學在教學理念、教學方法等方面仍存在不足。對此，在中職教育教學改革發(fā)展的新時期，優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量，應切實做到：
(1)以市場需求為導向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；
(2)強化教師隊伍建設，推動教學一體化進程；
(3)優(yōu)化已有課程設置，實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓練，從本質上推動中職汽車維修專業(yè)教學的改革發(fā)展，提升實際教學的質量。
參考文獻
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇四
摘要:隨著國有企業(yè)的不斷發(fā)展，以及經(jīng)濟體制的深入改革，國有企業(yè)的會計管理模式也受到越來越多的重視，其中會計集中核算被廣泛的應用。會計集中核算是一種有效的會計管理方式，采用這一核算方式能夠提高國有企業(yè)的整體管理水平，提升其經(jīng)濟效益。本文將對國有企業(yè)會計集中核算存在的問題進行分析，并提出了相應的策略。
關鍵詞:國有企業(yè)；會計集中核算；問題；策略
一、會計集中核算的意義
實施會計集中核算，可以使會計信息使用者更好地了解企業(yè)的財務情況，更加高效地對下屬單位進行會計監(jiān)督和管理，增強國有企業(yè)的資金使用效率，減少貪污和資金的閑置及浪費。會計集中核算是隨著國有企業(yè)的發(fā)展而產生的，是一種適合國有企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的會計核算方式，適應了現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式。會計集中核算有利于國有企業(yè)更好地進行會計核算管理，落實和全面實行會計管理政策，合理的配置資源，提高資金使用效率。國有企業(yè)實施會計集中核算，能夠全面的掌握下屬單位的財務狀況，及時發(fā)現(xiàn)下屬單位的財務問題，以及會計集中核算中遇到的障礙，從而解決問題，使企業(yè)規(guī)避風險，順利運行。此外，會計集中核算改變了下屬單位自行管理資金的管理模式，避免其出現(xiàn)資金管理混亂和資金短缺的現(xiàn)象，使企業(yè)更加靈活、自由地運用資金，優(yōu)化資金配置。
二、國有企業(yè)會計集中核算存在的問題
（一）會計核算與實物資產管理相分離
企業(yè)實施會計集中核算后，會計核算中心對企業(yè)各下級單位的經(jīng)濟業(yè)務進行賬務核算，但是下級單位的實物資產還是由各單位自行管理，這必然會出現(xiàn)下級單位的賬務信息與實物資產不符的情況。事實上，會計集中核算中心只是側重于賬面價值的核算，卻忽視了對各單位實際資產狀況的管理，造成會計集中核算與各單位實物資產管理相分離的情況，使得企業(yè)無法及時了解下級單位固定資產等實物資產的變化，賬實核對不及時，不利于國有資產的保值。
（二）會計核算與其他部門配合度不高
企業(yè)會計集中核算中心的工作人員與其他管理部門的人員缺少配合，這影響到企業(yè)財務信息的完整性，以及財務工作效果。目前，許多國有企業(yè)的會計集中核算制度建立的時間還不長，制度尚不完善，未能明確核算部門與其他部門之間的關系，各部門之間缺乏相互了解和相互監(jiān)督，造成企業(yè)整體的運行效率較低。實行會計集中核算之后，核算中心人員的工作范圍擴大，工作量也會加大，因而無暇顧及其他部門的業(yè)務情況，缺少相應的配合工作，有時還會出現(xiàn)財務問題混亂等情況。
（三）企業(yè)內部管理機制不夠完善
會計集中核算實施之后，集中核算中心會把重心放在對下級單位資金狀況的監(jiān)督上，監(jiān)督其資金的使用情況，但會計核算的基礎工作卻得不到充分的重視，工作質量難以保證。過分重視監(jiān)督職能會在一定程度上削弱會計的基礎職能，在會計核算的過程中把控和稽核并不嚴謹，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不規(guī)范的行為。一些國有企業(yè)處理不好集權與放權的關系，過于集權就會對下級單位管的過嚴，使下級單位失去積極性，而過于放權又會出現(xiàn)管理過于松散的情況。
（四）會計核算人員專業(yè)素質不高
會計集中核算對會計人員的要求較高，需要專業(yè)的會計人員和較強的計算機操作能力，許多會計人員對基本業(yè)務非常熟練，但是對會計軟件的應用卻不大精通。實際工作中，集中核算不僅要求會計人員懂得基本的會計業(yè)務處理，還要精通會計電算化，懂得如何運用財務軟件等。會計人員缺乏對電算化和財務軟件的了解，這會大大降低其工作效率。
三、加強國有企業(yè)會計集中核算的策略
（一）加強企業(yè)內控管理和實物資產管理
會計集中核算后，企業(yè)不僅要著重核實賬面信息，還要注重對下級公司實物資產的管理，而下級公司也要履行好自身的管理責任，認真的核對賬面信息與實物資產，定期與集團公司核對資產情況。此外，企業(yè)與下級單位都要加強內部控制，制定相應的約束機制，規(guī)范會計人員的行為，增強相關人員的責任感和職業(yè)道德，提高財務人員對實物資產的監(jiān)督和管理能力。對于遵守企業(yè)內控管理制度，表現(xiàn)好的會計人員要給予獎勵，以提高其工作的積極性。
（二）各部門要明確職責加強配合
會計集中核算部門要與其他部門緊密配合，明確部門及相關人員的職責，制定統(tǒng)一的會計核算方法，便于下級單位經(jīng)濟業(yè)務的開展與會計核算。一方面，要增強各部門對本職工作的熟悉程度，從制度上強化其在業(yè)務上的協(xié)調與配合，從而提高企業(yè)整體的工作效率。另一方面，會計核算部門要主動與其他部門溝通，共同加強對企業(yè)固定資產和流動資產等的清查，確保賬賬相符、賬實相符，下級單位也要配合集團企業(yè)會計審核的清查工作，加強財務會計的監(jiān)督管理，以提高會計核算質量。
（三）完善企業(yè)內部管理機制和管理方法
國有企業(yè)要轉變管理觀念，完善企業(yè)內部的管理機制和管理方式，嚴格執(zhí)行操作程序，提高管理效率。企業(yè)應建立健全的資產監(jiān)管制度，加強對固定資產等實物資產的監(jiān)管，確保國有企業(yè)資產的安全和完整。具體而言，在企業(yè)會計集中核算中的每個環(huán)節(jié)都要將責任明確到人，建立明細分類賬目，及時掌握各個環(huán)節(jié)的資產流動情況并予以記錄。同時，要正確處理集權與分權的關系，采用集權與分權相結合的會計集中核算管理方法。核算中心要完善內部審計，保證會計信息的真實性，確保會計業(yè)務質量。要加強各部門之間的相互監(jiān)督，使會計核算與監(jiān)督有機結合在一起，保證國有企業(yè)的資產保值與增值。
（四）提高會計核算人員的電算化技能
國有企業(yè)要逐步招聘具有較高專業(yè)素質的會計人員，擇優(yōu)錄取，并定期的對會計核算人員的會計知識和操作能力進行考核。同時，要給在職的會計的人員提供培訓的機會，使他們提高會計專業(yè)素質，尤其是要掌握會計電算化方面的知識，以及財務軟件的應用，以提高其工作效率。此外，還要提升網(wǎng)絡管理人員的財務會計知識，從而能夠更好地對財務軟件進行維護，對出現(xiàn)的會計業(yè)務問題和緊急情況能夠快速反應并及時處理，避免企業(yè)出現(xiàn)更大的經(jīng)濟損失。
四、結束語
企業(yè)實施會計集中核算能夠有效提高國有企業(yè)會計核算的有效性，為企業(yè)做好財務管理工作打下基礎。企業(yè)要做好會計集中核算工作，就應加強內控管理和實物資產的管理，明確各部門的職責，加強部門間的相互配合，從而有效提高國有企業(yè)會計核算質量。
參考文獻:
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇五
會計畢業(yè)論文題目(專科)
一、財務管理
5.企業(yè)內部財務管理制度的設計研究6.論企業(yè)財務機制
二、審計部分
三、管理會計
5.論會計準則和稅法規(guī)定的關系協(xié)調響
六、成本會計與管理研究1.質量成本問題研究
七、新興會計研究1.知識資產會計研究2.中外商譽會計比較研究
5.中國政府會計國際協(xié)調的障礙及策略研究
九、注冊會計師及行業(yè)研究
5.八項資產減值準備的會計審計評估問題研究
十、其他會計問題研究
十一、會計電算化類1.淺談會計電算化檔案管理
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇六
摘要：伴隨著國民經(jīng)濟發(fā)展步伐的不斷加快，人民生活質量水平的快速提高，在我國城市化建設規(guī)模得到迅猛發(fā)展的同時，建筑行業(yè)所面臨的市場競爭也愈發(fā)激烈。建筑經(jīng)濟管理作為建筑工程項目施工管理過程中的重要組成部分，它的開展不僅有利于建筑工程項目的順利進行，還促進了建筑企業(yè)核心競爭力的提高。對此，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，就必須加強建筑經(jīng)濟管理工作的開展。本文分析了現(xiàn)階段建筑經(jīng)濟管理工作中存在的問題，并提出了一系列的解決措施，以期加強建筑經(jīng)濟管理工作，促進建筑企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。
關鍵詞：建筑經(jīng)濟管理;問題;應對措施
當前，建筑行業(yè)已成為促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱行業(yè)，但隨著各大建筑企業(yè)發(fā)展步伐的不斷增快，建筑行業(yè)之間的市場競爭格外突出，建筑經(jīng)濟的利潤也受到了壓縮。在激烈的市場競爭條件下，建筑行業(yè)中存在的問題日益顯露，如何在激烈的市場競爭環(huán)境中正確的解決建筑行業(yè)中存在的問題，抓住發(fā)展機遇，實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化，已成為現(xiàn)階段建筑行業(yè)相關工作人員普遍關注的重要話題。
1.1理論普及力度有待增強
目前，在建筑行業(yè)的發(fā)展過程中，建筑經(jīng)濟管理知識并沒有在行業(yè)發(fā)展中得到廣泛的普及，這不僅是開展建筑經(jīng)濟管理工作的一大限制，而且還影響著建筑企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，也就致使著一部分建筑企業(yè)的管理者并沒有意識到建筑經(jīng)濟管理的重要性，甚至認為建筑經(jīng)濟管理工作的開展是可有可無的。但事實上，一個建筑企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席有利地位，熟練的運用建筑經(jīng)濟管理理論，開展建筑經(jīng)濟管理工作是十分重要的。因為建筑經(jīng)濟管理是一項系統(tǒng)性、全面性工作理論，它不但是推動建筑行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重要砝碼，也是建筑行業(yè)與時俱進的突出表現(xiàn)。因此，在建筑行業(yè)的發(fā)展歷程中，加強建筑經(jīng)濟管理的理論普及工作至關重要。
1.2項目工程管理人員的素質偏低
建筑經(jīng)濟管理工作的開展對工程管理人員的綜合素質有著較高的要求，其不僅需要管理人員具備一定的相關實際操作經(jīng)驗，還需要在積累好相關的建筑專業(yè)技術知識的同時，對建筑經(jīng)濟管理領域、建筑經(jīng)濟法律領域和涉及到其他相關領域中的知識進行深入了解和掌握。簡單來說，建筑經(jīng)濟管理工作的開展需要相關復合型人才的支持?，F(xiàn)階段，在建筑行業(yè)這個復雜的大家庭中，建筑經(jīng)濟管理人員的組成種類較為復雜，不僅有普通的專職?？?、建筑設計學院中的人才，還有從事建筑經(jīng)濟管理工作已退休的人員，以及大學實習生。由此可知，大部分的成員并沒有足夠的有關建筑經(jīng)濟管理工作方面的實際操作經(jīng)驗，甚至還存在一部分工作人員缺乏必須要了解的建筑經(jīng)濟管理知識以及法律知識，而這些知識內容的缺失讓大多數(shù)的工作人員很難承擔起建筑行業(yè)相關工程的管理工作，很難帶動建筑經(jīng)濟管理隊伍的發(fā)展與進步。
1.3其他相關輔助管理不完善
在我國，盡管建筑經(jīng)濟管理這一理念才剛剛起步，但發(fā)展勢頭十分迅猛，它在技術更新周期不斷增快的同時，還涉及到越來越多的學科和管理部門。對此，隨著建筑行業(yè)發(fā)展步伐的`不斷加快，建筑經(jīng)濟管理的其他相關輔助管理已無法滿足建筑行業(yè)發(fā)展的需求，迫切需要健全與完善。同時，在建筑經(jīng)濟管理迅猛發(fā)展的過程中，其也暴露出一系列管理上的漏洞，也就造成了其他輔助管理工作的盲目性、不合理性以及管理隊伍的無秩序競爭，甚至導致著建筑施工項目質量與性能不達標現(xiàn)象的出現(xiàn)。但總的來說，做好建筑經(jīng)濟管理相關輔助管理的完善工作，能夠更好的促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展，令其更好的適應于建筑經(jīng)濟管理的發(fā)展步伐。
1.4管理理念需要進一步更新
隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，大部分的建筑企業(yè)雖然注重建筑經(jīng)濟管理工作的開展，但并沒意識到建筑經(jīng)濟管理理念需要及時更新。具體來說，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面，建筑經(jīng)濟管理工作人員缺乏動態(tài)的管理意識?，F(xiàn)階段，存在一部分建筑企業(yè)的管理人員目光較為短淺，他們只注重對現(xiàn)階段出現(xiàn)的現(xiàn)象進行管理和分析，并沒有隨著建筑施工的開展而對建筑經(jīng)濟進行動態(tài)管理，這一管理理念的存在就致使著建筑經(jīng)濟管理成本與建筑工程的實際發(fā)展情況出現(xiàn)了不相符的情況。另一方面，在建筑企業(yè)的發(fā)展過程中，存在一小部分管理者缺乏全面性的管理觀念。在開展建筑經(jīng)濟管理工作時，一些建筑企業(yè)只對建筑材料、施工人員、制造費用等顯性的成本進行管理，并不注重由于工程返工和設計變化而引起的隱形成本的管理。他們只注重當前建筑過程中存在的問題，而忽視了從長遠的角度看待建筑經(jīng)濟管理的范疇。
2.1在建筑行業(yè)中增強宣傳力度
為了提高建筑企業(yè)領導者對建筑經(jīng)濟管理重要性的認識，我們應當增強建筑經(jīng)濟管理在建筑行業(yè)領域中的宣傳力度，通過宣傳工作的開展，促進建筑經(jīng)濟管理工作人員思想意識的提高。為此，我們首先可以采取教育培訓的方式，通過對企業(yè)領導者以及企業(yè)員工進行建筑經(jīng)濟管理知識的培訓與教育，來增強領導者和企業(yè)員工對建筑經(jīng)濟管理工作的認識，讓領導者意識到建筑經(jīng)濟管理工作的重要性，推動建筑經(jīng)濟管理工作開展力度的增強。其次，我們可以通過微信、微博、公司網(wǎng)站等一系列新媒體的使用，來做好建筑經(jīng)濟管理的宣傳工作，讓企業(yè)工作人員在瀏覽網(wǎng)站的同時，可以查看到關于建筑經(jīng)濟管理的宣傳，讓工作人員從主觀上重視建筑經(jīng)濟管理工作的開展，并在實際工作中，將建筑經(jīng)濟管理工作的理論有效運用落實到實際操作中。
2.2加快工作人員的綜合素質建設
做好建筑行業(yè)領域中工作人員的綜合素質建設，不僅能夠對建筑經(jīng)濟管理的相關理念做到充分運用，還能促進建筑行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。為此，建筑企業(yè)要想有效提高建筑經(jīng)濟管理水平，就需要注重建筑經(jīng)濟管理人才的引進工作。在招聘建筑經(jīng)濟管理方面的工作人員時，需加強對應聘者的考核力度，并在招聘初期，對招聘進來的新員工進行實時的培訓，以此來提高他們的工作能力。同時，企業(yè)應當注重現(xiàn)有管理者與新來管理者之間的溝通和交流，通過讓新來管理者學習現(xiàn)有管理者的工作經(jīng)驗之外，加強他們管理能力的培訓，從而促進管理者專業(yè)管理水平的提高。除此之外，工作人員應當樹立終身學習的價值觀念，在休息之余主動加強相關專業(yè)知識的學習，及時地彌補自身的不足之處，從而促進自身綜合素質的提高。
2.3健全與完善管理制度
建立健全完善的建筑經(jīng)濟管理制度是開展建筑經(jīng)濟管理的其他相關輔助管理工作的重要基礎。我們應當加強對建筑經(jīng)濟管理組織的保障工作，通過建立專門建筑經(jīng)濟管理部門，明確建筑企業(yè)各個管理者的管理職責，做好權責分工、獎罰分明，以此來促進建筑經(jīng)濟管理體制的建設。同時，我們應當完善成本核算的監(jiān)督體系，在明確監(jiān)督主體的基礎上，通過先進監(jiān)督方法的使用，來提高監(jiān)督工作的實效性與全面性，從而保證建筑經(jīng)濟管理工作開展的有效性。
2.4促進管理理念的更新
加強建筑經(jīng)濟管理工作的開展，首先應當樹立動態(tài)的管理理念。通過對建筑工程項目的成本核算、施工、竣工、收尾、檢查等方面進行定期檢查，在整個建筑施工項目中始終貫徹好經(jīng)濟成本預算，讓建筑經(jīng)濟管理落實到工程建設的方方面面，落實到建筑工程的動態(tài)發(fā)展中，以便于工程建設中所存問題得到及時發(fā)現(xiàn)與解決。其次，我們應當樹立全局意識，通過對建筑工程項目中的顯性成本以及隱形成本進行全面合理的預算，來推動建筑企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。除此之外，做好統(tǒng)籌管理也是十分重要的，其不僅能夠加強建筑企業(yè)各個部門之間的配合，還能夠將建筑施工的成本降到最低，從而有利于各項工作在真正意義上落到實處。
總而言之，在競爭激烈的建筑行業(yè)領域中，開展建筑經(jīng)濟管理工作是至關重要的，其不僅是優(yōu)化建筑行業(yè)管理模式的重要表現(xiàn)，也是推動建筑企業(yè)發(fā)展的強大動力。但現(xiàn)階段，在建筑經(jīng)濟管理的實施過程中，仍存在著諸多問題急需解決和處理。為此，我們應當樹立正確的思想觀念，增強建筑經(jīng)濟管理在建筑行業(yè)中的宣傳力度，加快建筑行業(yè)領域中工作人員的綜合素質建設，在健全與完善建筑經(jīng)濟管理制度的同時，促進建筑經(jīng)濟管理理念的更新。通過這樣，能夠有效提高建筑企業(yè)的市場競爭力，能夠推動建筑行業(yè)獲得健康穩(wěn)步發(fā)展，能夠促進社會主義市場經(jīng)濟體制得到完善。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇七
事業(yè)單位若是想搞好財務工作首先就要加強政府部分對預算單位的日唱管理和審核工作，然后事業(yè)單位要遵守國家財政法律、法規(guī)等規(guī)章制度相結合的條件下進行管理，促進個領導班子領導人員貫徹落實國家的財政法律法規(guī)等規(guī)章制度。建立切實可行的管理辦法，加大對財政方面的監(jiān)管力度。提高財務管理當中的個人職責，嚴格按照規(guī)章制度進行統(tǒng)計與報告。對于事業(yè)單位當中的開支標準要做到準確無誤，嚴格規(guī)范其工作經(jīng)費的使用途徑，嚴格按照現(xiàn)有的會計法進行財務制度的管理。建立健全的個人責任制度。加強社會透明度，確保資金用在有用的途徑當中，保障每每一筆資金都能用到刀刃上。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇八
汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文范文【1】
前言改革開放幾十年來，中國在經(jīng)濟上得到了很大的發(fā)展，在很多方面都取得了重大的成就，在工業(yè)上，汽車產業(yè)發(fā)展更是取得了令世界矚目的成就。
特別是年12月中國正式加入wto后，中國汽車工業(yè)國際化已經(jīng)不可逆轉。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們消費理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn)代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。
然而，當我們在盡情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時，我們也無法回避這么一個現(xiàn)實，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術狀況將不斷惡化。
因此，我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，也要借助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況[1]。
據(jù)調查研究在汽車所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏氣)占10%左右。
“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發(fā)動機的外觀潔凈程度，甚至有時還會帶來一些意想不到的安全隱患。
所以無論是在生產還是在維修過程中，我們都要嚴格按照操作流程和方法進行，嚴格控制“三漏”現(xiàn)象的發(fā)生。
1現(xiàn)代汽車滲漏故障
1.1汽車滲漏故障概述汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象(簡稱“三漏”)。
它將直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。
由于漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
因此，汽車滲漏故障是一個應該高度重視的問題。
汽車為復雜產品，由上萬個零件組成，故障屬于串聯(lián)形式，哪個組合單元出了毛病，都會最終在產品上體現(xiàn)出來。
據(jù)調查，使用過程中的滲漏現(xiàn)象，主要反映在發(fā)動機后橋、轉向機、變速箱等主要總成以及油封等部件。
下表是汽車常發(fā)生滲漏的部位(表1-1)。
表1-1汽車滲漏故障一覽表
序號總成名稱容易滲漏部位1發(fā)動機曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面2變速器曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面3驅動橋后蓋及側蓋、減速器斷面、軸承座結合面、油封4轉向機油封、螺塞、前蓋及側蓋5散熱器散熱管、管接頭6水泵各種端蓋、管接頭7氣泵水封、蓋板8減震器工作缸商丘工學院畢業(yè)論文(設計)
31.2汽車滲漏故障原因造成汽車滲漏的原因(圖1-1)是多方面的，主要有以下幾個方面：1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
汽車滲漏產品質量裝配不當產品老化、變質潤滑油添加不當圖
1-1汽車滲漏原因分析
1.3汽車滲漏故障的檢測方法
1.3.1檢測方法汽車滲漏故障主要集中在空調、油路和水路三部分，只要有液體流動的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏[2]。
對于車主而言，要命的是汽車滲漏很難被發(fā)現(xiàn)，肉眼能看見的明顯泄露，說明已相當嚴重，不明顯的泄露，自己又沒有一種查找滲漏的儀器。
下面介紹一下目前普遍采用的檢漏方法：
1.目測法：當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結處有油跡時，此處可能有滲漏點，用汽油清現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術4洗干凈，起動車，加大油門看有沒有滲漏。
4.鹵素燈檢漏法：即使用不含鹵素物質的石油氣。
點燃檢漏燈，手拿鹵素燈上的空氣管，管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處，火焰顏色變?yōu)樽纤{色，即表明此處有大量泄露。
5.氣體差壓檢漏法：利用系統(tǒng)內外氣壓差將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。
一般有真空負壓檢漏，氦氣和氮氣正壓檢漏三種。
6.電子檢漏法：用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當檢漏裝置發(fā)出報警時，即表明此處有大量泄露。
7.熒光檢漏：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠光原理。
將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。
1.3.2滲漏檢測方法的應用
水泵總成的密封性檢查工序，位于發(fā)動機裝配車間的分裝線上，采用差壓式泄漏檢測方法，而實施測量的設備，則是一臺典型的“干、濕兩用”的復合式自動檢測裝置。
圖1-2是水泵總成的結構示意圖。
所謂水泵總成，指的是固定在水泵殼蓋(見圖1-2)上的運動部件，包括水泵軸承
1、齒形帶輪
2、葉輪5等，若把該總成固定在水泵殼上，就組成一水泵了。
密封性檢查主要為了判斷安裝在殼蓋上的運動部件在工作過程下抵抗泄漏的能力，在圖6的水泵總成中，可能產生泄漏的主要部位是“a”，即回轉的水泵軸承1自身及其與殼蓋6的配合處。
6右側的壓蓋3和“o”型圈4雖然在水泵中也起密封作用，但與以上泄漏檢測沒有關系。
商丘工學院畢業(yè)論文(設計)5圖1-2水泵總成結構示意圖1軸承2齒形帶輪3壓蓋4o型圈5葉輪6殼蓋圖1-3是水泵總成密封性檢測裝置的系統(tǒng)框圖，系統(tǒng)采用差壓式泄漏測量方法，所配置的是差壓傳感器。
在檢測裝置的控制電箱中，安裝了一個標準器，這里的標準器是一體積較小的裝置，稱為基準壓力室。
在充氣、平衡和測量幾個階段中，充氣閥和測量閥按程序開啟和關斷，最后在測量階段開始后，基準壓力室的壓力就不斷地與被測工件內腔的壓力作比較，壓力差由差壓傳感器檢測出來。
圖1-3水泵總成密封性檢測裝置系統(tǒng)框圖為了對這套密封性檢測裝置進行校準(標定)，在差壓傳感器與被測工件相連的管路上引出一個分支，并在交叉處安裝了一個閥門。
當進行校準時，斷開與工件的通路，而直接與校準裝置連接，利用校準裝置精確的示值，反過來檢查整個測量系統(tǒng)自身的準確程度。
2.1控制技術隨著汽車的使用，各零部件的磨損﹑老化和松動，汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。
因此，在汽車的使用和維護過程中我們一定要嚴格注意一些事項，以減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生[3]。
1.源頭控制。
在汽車設計過程中，凡是油、水、氣的儲存容器與通道，都要從設計角度考慮其密封性及可靠性。
容易積液(油、水)的凹坑，縫隙(化油器加速泵桿)，應改成易于疏通液體的形狀，防止油、水貯留。
管接頭類應可承受反復拆裝的影響。
現(xiàn)有管接頭基本是采用圓環(huán)面接觸方式，幾經(jīng)拆裝后，圓環(huán)面破壞，密封作用降低。
尤其是裝配作業(yè)扭力過大時，可直接造成損壞。
接觸部位采用平面密封方式較好。
2.使用與維修中控制。
在使用中要對車輛進行定期保養(yǎng)、清洗等；在維修時要到指定的維修點進行維修，要選擇原廠正品的配件，只有這樣才能保證維修后的質量。
2.2注意事項
2.2.1密封件的類型及其選用發(fā)動機密封件材質的優(yōu)劣及其正確選用，直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。
因此在維修時我們一定要選擇一些質量好的﹑合適的密封件。
只要合理地選擇密封材料，注意密封維護的若干問題，汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
1.軟木板密封墊商丘工學院畢業(yè)論文(設計)7軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當粘合劑壓制而成。
常用于油底殼、水套側蓋、出水口、節(jié)溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。
使用中，由于軟木板易折斷、安裝不便等，現(xiàn)代汽車已不再首選此類密封墊，但仍可作為替代品使用。
2.襯墊石棉板密封墊襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料，具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。
常用于化油器、汽油泵、機油濾清器、正時齒輪殼等處。
3.耐油橡膠墊耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主，加入石棉絲添加材料制作而成。
它常是以成型墊而供汽車發(fā)動機密封使用，主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。
4.專用密封墊(1)曲軸前后油封通常是專用的標準件，大多采用骨架式橡膠油封，安裝時應注意其方向性，若無標注指示的，應將油封內徑較小的唇口處面向發(fā)動機內安裝。
(2)氣缸襯墊通常采用鋼片或銅片包石棉的方法制成。
目前，汽車發(fā)動機氣缸墊采用復合式墊片的較多，即在石棉層中間又另加一層金屬內層，以提高其剛度，同時，靠氣缸孔邊緣采用4—5層鋼片壓花而成，從而提高了缸墊的耐“沖毀”性。
氣缸襯墊的安裝要注意其方向性，有裝配標注符號“top”的，應朝向上方；無裝配標注的，一般鑄鐵缸體的氣缸墊光滑面應朝向缸體，而鋁合金缸體的氣缸墊光滑面應朝向氣缸蓋。
(3)進、排氣歧管襯墊采用的是鋼皮或銅皮包石棉的方法制成。
安裝時，應注意將卷邊面(即非光滑面)朝向缸體。
(4)曲軸最后一道主軸承蓋側邊的密封，通常采用軟術或竹片加以密封。
但在無該件時，也可用潤滑油浸過的石棉繩代替，但填加時應用專用銃子將石棉繩砸實，以防漏油。
(5)火花塞及排氣管接口墊，拆裝一次后應更換新墊；不應為防止漏氣現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術8而采取加雙密封墊的方法，經(jīng)驗證明，雙墊的密封性反而更差。
5.密封膠密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動機維修中出現(xiàn)的新型密封材料，它的出現(xiàn)和發(fā)展，為提高密封技術，解決發(fā)動機的“三漏”提供了良好的條件。
密封膠的種類繁多，它可應用于汽車的不同部位。
汽車發(fā)動機通常使用的是非粘結型(俗稱液體墊圈)密封膠。
它是以高分子化合物為基體的粘稠狀液態(tài)物質，涂布后在零件接合面上形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附薄層或可剝性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷與縫隙中去。
密封膠可在發(fā)動機氣門室蓋、油底殼、氣門挺桿室蓋等處單獨使用或與它們的襯墊聯(lián)合使用，也可單獨使用于曲軸最后一道軸承蓋下方以及油孔螺塞、油堵等處。
2.2.2密封維護中應注意的問題
1.舊密封襯墊不可重復使用發(fā)動機各密封襯墊裝在兩機件表面之間，當襯墊被壓緊后，便與機件表面的微觀不平度相吻合，起到密封作用。
故發(fā)動機每次維護時，都應更換新襯墊，否則，肯定會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象[5]。
2.零件接合表面應平整潔凈在裝新襯墊之前，應保證零件的接合表面清潔無污物，同時也應檢查零件表面有無翹曲，連接螺孔處有無凸包等，必要時應加以修正。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇九
在對企業(yè)會計單位進行審核當中，存在著不少的問題，首先是會計信息難以確定其真實性、會計賬本信息不全面、不規(guī)范等情況時有發(fā)生。在不少的事業(yè)單位當中會計在進行報告總結的時候并不能全部的按照實情進行展現(xiàn)出來，甚至是有的收入不能全部的展出，或者是重要的會計事項在規(guī)定的報表中也無法表達。同時事業(yè)單位各項支出、收入、資產等多沒有經(jīng)過嚴密謹慎的核實，這也就表明了不少事業(yè)單位當中存在著偷報漏報等現(xiàn)象時有發(fā)生。這種現(xiàn)象在各事業(yè)單位當中都又發(fā)生而且也是屢禁不止。同時會計信息不規(guī)范導致財務管理當中存在著許多的隨意性，體現(xiàn)不出財務在事業(yè)單位當中的重要位置甚至有的不按照規(guī)章制度辦事導致了企業(yè)資產流失等事情時有發(fā)生[1]。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十
尊敬的領導：
您好，我叫中國人才網(wǎng)，現(xiàn)就讀于“福建省新華技術學?！彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等!我認為自己具有較高的綜合素質和較高的工作適應能力。我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個重要依據(jù).當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。
追求永無止境，奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻!希望各位領導能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝!
祝：大展宏圖，財源亨通!
求職人：中國人才網(wǎng)
2014年5月20日
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十一
應努力構建以中小企業(yè)社會信用建設為核心、政府主導、社會力量參與的會計服務體系，推動中小企業(yè)社會化服務體系建設，以增強財務信息的透明度為突破口，解決中小企業(yè)發(fā)展過程中的基礎性信用問題，為中小企業(yè)提供及時有效的服務。
(一)政府在建立健全會計服務體系中應發(fā)揮關鍵作用。會計服務體系的建設是社會信用體系建設的一部分，政府應將中小企業(yè)信用評價職能賦予中小企業(yè)會計服務機構，增強中小企業(yè)財務信息的透明度，降低信息成本，鼓勵社會力量參與，解決信息不對稱問題。
(二)社會力量參與。根據(jù)實際，不搞重復建設，建立健全符合市場經(jīng)濟制度要求的中小企業(yè)信用等級制度。建立適合中小企業(yè)的信用信息歸集體系，現(xiàn)階段的做法可以分為兩種。其一是政府部門牽頭，聯(lián)合各行政單位、銀行等金融機構，擴大建立中小企業(yè)信用信息歸集檔案。其二是發(fā)揮工商行政管理部門的職能優(yōu)勢，建立中小企業(yè)信用信息網(wǎng)絡和信用監(jiān)督體系。兩種做法都可以在條件成熟后逐步推向商業(yè)化。企業(yè)信用信息數(shù)據(jù)庫要有先進的技術平臺，具有動態(tài)錄入、數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)查詢等功能，相關主管部門要重視信用交易的鼓勵和監(jiān)管工作。
(三)規(guī)范中小會計師事務所的服務行為。加強行業(yè)監(jiān)督和管理，規(guī)范會計市場主體的行為，可以通過行業(yè)協(xié)會的自律和監(jiān)管，加大行業(yè)監(jiān)督處罰力度，建立健全嚴密、系統(tǒng)、高效的監(jiān)督、管理體制。制定合理的中小企業(yè)會計服務收費標準，防止亂收費和高收費。對中小會計服務機構實行收益保護，各地政府可以根據(jù)實際情況調整補貼或是減免稅，保證中小會計服務機構得到一定的收益。
(四)針對中小企業(yè)會計服務供需矛盾，建立協(xié)調機制，引導各社會力量參與，增加供給。由政府牽頭解決該問題已初見成效，2005年底，河南省首個中小企業(yè)民營企業(yè)管理咨詢團在鄭州市成立。由河南省中小企業(yè)服務局、省中小企業(yè)民營企業(yè)協(xié)會牽頭組建的這個組織，吸收管理咨詢公司、會計師事務所等中介機構作為成員，旨在為全省中小企業(yè)、民營企業(yè)提供管理培訓、企業(yè)管理診斷及其相關服務，引導企業(yè)利用“外腦”。目前，已有成員單位l4家。
除此之外，還可以嘗試以下做法：
1)中小企業(yè)管理局下設中小企業(yè)會計服務部門，具體負責中小企業(yè)的會計服務工作;
2)以民間協(xié)會的形式，嘗試對會員中小企業(yè)實行會計委派制;
3)按照現(xiàn)代企業(yè)制度形成的會計師事務所或會計服務公司，考慮采用股份制。成員可以由政府部門、金融機構、服務中介機構、高校、科研機構等組成，將社會力量納入服務體系中，實現(xiàn)資源信息的共享，降低信息成本。
(五)提高會計服務質量，對中小事務所實行準人制度，進行資格認定。促進中小事務所的整合，扶持中小事務所的發(fā)展，并吸引外資所和國內大型所的業(yè)務向中小企業(yè)傾斜來擴大供給，提高服務質量。另外，針對中小事務所以及中小企業(yè)會計人員素質不高的現(xiàn)狀，可以進行不定期低收費或免費培訓，提高業(yè)務素質。
(六)中小會計師事務所適應市場需要，靈活轉變經(jīng)營戰(zhàn)略。根據(jù)自身規(guī)模小、底子薄的特點，將業(yè)務重點集中在“小而精”上，走特色化經(jīng)營之路，辦出專門化特色。
會計師事務所專門化方式有兩類：一類是服務業(yè)務專門化。根據(jù)自身優(yōu)勢可以在審計、驗資、評估、會計咨詢、稅務代理等方面選擇一種或幾種作為業(yè)務重點。另一類是服務對象專門化。根據(jù)客戶行業(yè)不同，經(jīng)營方式、業(yè)務范圍不同，可以考慮在一個或幾個相關行業(yè)內發(fā)展，以提高在行業(yè)內的知名度，取得相對其他事務所的特色優(yōu)勢。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十二
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達到最大的效果，這是未來銷售渠道要變革。下面是對互聯(lián)網(wǎng)下汽車營銷渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！
摘要：隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國儼然已成為世界級汽車消費大國，然而以“4s”店形式為主的汽車營銷渠道多年來并未發(fā)生實質性的變化，從汽車銷售大數(shù)據(jù)來看，車企虧損情況日益嚴重，營銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)營銷渠道的變革作了深入研究。
關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營銷渠道；變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴重
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百強的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25．79%。20，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當前，汽車產品已遠遠超出市場能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國共有0多家經(jīng)銷商，按照當前的產銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉而尋找新的盈利機會，這種局面對于廠家來說也是無能為力，以“4s”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的渠道“短板”
一直以來，以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，網(wǎng)絡購物成為時下流行的生活方式，網(wǎng)絡購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產品領域。據(jù)j．d．power調查，有80%的經(jīng)銷商認為在線購車將成為未來趨勢，并且認為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務。這樣一來，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務來說，傳統(tǒng)“4s”店營銷模式的“短板”很突出。
(一)消費者滿意度差
“4s”店的背后是相對獨立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤是第一位的。在市場火爆的'情況下，會出現(xiàn)某款車型“加價提車”的現(xiàn)象，消費者甚至加價都提不到車的現(xiàn)象也時有發(fā)生，消費者對這種違背市場規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會以低于廠家指導價很多的促銷價來博得銷量，以得到廠家的年終返點，但是在這個促銷價格中，包含著強制購買店內裝飾和強制購買保險的捆綁銷售行為，很讓消費者反感。
(二)售后維修價格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績，對售后服務的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強售后服務、提高技術水平的動力不足，“前店后廠”式的售后服務體系并未健全。在具體的售后服務中，由于技術水平高低不一、人員素質參差不齊、經(jīng)濟利益誘導等現(xiàn)實因素，“4s”店習慣在工時費、零配件價格上做手腳，售后維修價格虛高。這也是“4s”店遭到消費者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運營成本過高一家
“4s”店要達到標準化
經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓、試運營等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費用、建店工程款、各種稅費、人員工資等所有費用都要攤薄到利潤里面，這樣一來，“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達到上萬平方米，每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說，對“4s”店而言就是一筆不小的負擔。如果再加上其他開銷，一家“4s”店的年運營成本往往接近千萬元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下如何實現(xiàn)營銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計，目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結合運營，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團，規(guī)?？筛采w全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時，二手車業(yè)務以及汽車租賃業(yè)務的擴大，都將成為經(jīng)銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競爭力
商務部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內正式實施。新《辦法》鼓勵汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務。這意味著“4s”店模式作為唯一授權銷售渠道的時代徹底結束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務水平，注重差異化服務，降低運營成本，從自身挖掘盈利點，另一方面，要及時跟上市場步伐，要提高對市場的信息靈敏度，在實體店的基礎上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。只有逐步提高自身競爭力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務融合
對于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷，將不再是“4s”店來全部承擔滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗中心甚至提供定制化服務的互聯(lián)網(wǎng)平臺。我們要建立一個在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠實現(xiàn)線上和線下服務一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費為主的“一站式”服務體驗場景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的，來讓用戶選擇。目前來說，消費者最擔心的是線上產品的質量和線下服務的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務的融合。可以說，只有實現(xiàn)線上營銷與實體經(jīng)濟的深度業(yè)務融合，汽車營銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代才算真正來臨。
(三)重點打造智能終端app軟件
目前來看，在國內只有兩種app營銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內容推廣給客戶，傳播效率高；缺點是目標客戶群不明確，客戶體驗感差，缺乏互動。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨立掌控app資源，擁有自主運營權，內容靈活，客戶體驗感強；缺點是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊認證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點相結合，打造基于社交媒體app的，這樣一來用戶的體驗感更強，互動效果更好，客戶粘度會更高。
四、結語
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費習慣。在汽車消費領域，用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購買汽車時，都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產品及相關信息。該機構數(shù)據(jù)顯示，在中國，有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同，如今的消費者對決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費勁介紹車型信息。此外，消費者在購車之前都會在汽車網(wǎng)站上對各款車的配置、優(yōu)缺點、和各地區(qū)的成交價格進行反復對比?，F(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務的探索，無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺?？傊?，對于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時代危險與機遇并存?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的渠道競爭中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十三
一個個體從一個自在的、鮮活的人變成了一個概念化的、文化意義上的《情感獄》的第一章就大專畢業(yè)論文范文大全是成熟后的“連科”，他的玩弄權術，他的能與愚，狡黠，私欲等等特點與他的父輩們如法炮制，“連科”完全成長為閻連科筆下的“農民們”?？梢钥闯龅谝恢鞒煞值梅智€呈波動上升趨勢，表大專汽修畢業(yè)論文5000明青島市社會生態(tài)建設總體上是上升的，第二主成分大專畢業(yè)論文范文大全從07年到15年呈上升趨勢，15-16年下降明顯，表明城市居民生活質量發(fā)展近年來有所不足，這也與青島市近年城市建設有所關系，如修建地鐵導致居民生活出行不便等。
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內容提要:農村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用，發(fā)展農村成人教育在當代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
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經(jīng)采購部門談判，滿足技術要求的供應商，新的供應商需要建立erp檔案，原有的供應商按照當前的狀態(tài)更新，雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎上，按照公司的合同模板進行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執(zhí)時，雙方必須按照合同條款的相關規(guī)定進行解決。本文為股權激勵的高管留任效應提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時，負載需求由于負載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎產生的應力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后，要嚴格監(jiān)督其執(zhí)行情況，以保證施工進度的相應計劃中調配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎建設產業(yè)鏈上下游的合作，形成產業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規(guī)定了審判管理職責的細化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確，詳細內容：論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學校學生數(shù)目一直維持在400人，根據(jù)需求學生數(shù)目也會發(fā)生變化，但其中青年學生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品，政府可以通過公開招標的方式，控制投標者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產合同，讓該企業(yè)進行獨斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風電場接入電網(wǎng)技術規(guī)定》中也明確要求風電場應具備有功功率調節(jié)能力，能根據(jù)電網(wǎng)調度部門指令控制其有功輸出，并保證風電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風電場有功功率。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十四
目前，我國的會計服務提供者，主要是會計師事務所。會計服務的審計市場，呈現(xiàn)出三個市場的競爭格局。三個市場分為高端、中端和低端，高端市場是指到美國、香港和新加坡上市的公司，這些公司的審計費用較高，審計成本較低，這個市場為“四大”壟斷(即德勤、安永、畢馬威和普華永道);中端市場指國內大型企業(yè)、滬深上市公司和優(yōu)質高科技企業(yè);低端市場是指中小企業(yè)，這種市場被國內中小事務所把持?？梢?，中小會計師事務所是中小企業(yè)會計服務的主要提供方。
中小會計師事務所的現(xiàn)狀。
1)市場化發(fā)展步伐緩慢。由于我國中小會計師事務所多數(shù)來源于原來的掛靠單位，有其歷史淵源，其生存和發(fā)展的關鍵依賴于業(yè)務量的大小，而業(yè)務量受當?shù)刎斦?、稅務、工商等行政部門的控制，如此形成的由行政部門壟斷的會計服務市場本身是與會計師事務所整體市場化發(fā)展相違背的。
2)規(guī)模小，人才匱乏。中小會計師事務所普遍存在執(zhí)業(yè)人員素質不高和后續(xù)人力資源匱乏的問題。在與大事務所進行人才選拔的爭奪中，中小事務所存在著明顯的劣勢。
3)業(yè)務范圍。中小企業(yè)會計報表審計，不同于上市公司的信息披露目的，一般是為了報稅或者籌資需要。中小事務所的廉價收費，更容易滿足中小企業(yè)實力不足、節(jié)約資金的服務需求。另外，中小事務所以相對低廉的勞動力成本提供的代理記賬服務填補了大事務所不能為或不屑為的業(yè)務空白，是其另外一個利潤來源。
4)執(zhí)業(yè)質量。目前，中小事務所的整體審計質量不高。盤點、函證、現(xiàn)場勘察、分析性復核等諸多重要而最有效的審計程序常常被省略了。大部分中小事務所都有提高審計質量的愿望，但這種愿望受到市場、收費和市場環(huán)境的諸多限制。首先，受市場和收入狀況的影響，中小事務所的人、財、物有限，審計的方案設計、程序設計、證據(jù)搜集就免不了會簡化。而人力資源數(shù)量、質量的欠缺，往往又使它所承擔的審計方案實施效益大打折扣。同時，審計人員面對低廉的審計收費，心理上已缺乏專業(yè)信心和熱情。其次，對于中小事務所的審計，社會各界的關注度相對較弱。因此，執(zhí)業(yè)質量自然不會很理想。中小事務所想提高質量，缺少內外部的驅動力，缺乏實力。
5)內部無序競爭。在中小事務所之間，普遍存在無序競爭的問題，在客戶選擇時，容易急功近利，使審計意見會有不同程度的偏差，且沒有其擅長服務的領域，因此，它們之間的競爭往往演化為服務價格的競爭。另外，為了爭奪客戶資源，許多事務所違規(guī)操作，遷就被審計單位，出具與被審計單位真實情況不符的審計意見。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十五
[摘要]
伴隨著**房地產市場的快速發(fā)展，原來獨門獨戶的自我管理形式已被迅猛發(fā)展的城市物業(yè)集中管理所取代。物業(yè)管理作為一個新興的行業(yè)，已逐漸成為房地產經(jīng)營管理的重要組成部分。在物業(yè)管理過程中存在的問題也逐漸暴露，這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)的生存和發(fā)展。因此研究其解決問題的對策，有著重要的現(xiàn)實意義。本文列舉了我區(qū)的小區(qū)物業(yè)管理普遍存在的若干問題，并加以分析，最后，針對問題，對完善物業(yè)管理提出了若干建議。
[關鍵詞]物業(yè)管理，存在問題，建議
1引言
隨著**經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市開發(fā)進程的加快，房地產市場已成為**縣的主導經(jīng)濟之一，不管是資歷深久的同心房地產公司還是新成立的幾家房產公司，都頗具實力，同時由房地產行業(yè)帶動的物業(yè)管理行業(yè)也逐漸形成規(guī)模，其效益日趨明顯。我縣的物業(yè)管理行業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快。從的第一家區(qū)物業(yè)管理公司成立至今，全縣已有物業(yè)管理公司10余家，從業(yè)人員300余人，實施物業(yè)管理的住宅小區(qū)20余個，涉及住戶五萬余戶，物業(yè)管理工作經(jīng)過近十年的發(fā)展，取得了很大的進展。但是，也應該看到在物業(yè)管理過程中存在的問題日益突出。近幾年，我縣物業(yè)管理公司與業(yè)主之間不斷發(fā)生的矛盾已經(jīng)成為大家關注的焦點。從物業(yè)公司亂收費、擅自停水停電到公共設施被侵占、公共維修基金被挪用、業(yè)主委員會成立難，大量物業(yè)糾紛紛至沓來。這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)生存和發(fā)展。因而，研究現(xiàn)階段我縣物業(yè)管理發(fā)展存在的問題及對策成為熱點問題。
2我區(qū)物業(yè)管理存在的若干問題
2.1物業(yè)管理收費難
一般來說，物業(yè)管理費除了合同約定的因提供物業(yè)管理而直接產生的費用，還包括物業(yè)管理企業(yè)所代辦的供暖費用、供熱水費用等。據(jù)統(tǒng)計，一般小區(qū)的物業(yè)收費率能達到75%，就屬于比較好的。但比如杜鵑小區(qū),不交、少交、欠交物業(yè)管理費已成為一種常見的現(xiàn)象，而作為業(yè)主拒交物業(yè)管理費的主要理由多為物業(yè)管理不到位，小區(qū)臟、亂、差；小區(qū)內存在業(yè)主車輛丟失現(xiàn)象和內配套設施不完備等。5月的浙南頻道曾經(jīng)報道過這樣一則新聞，**縣的多個小區(qū)面臨著物業(yè)公司撤離、業(yè)主自主管理的局面，比如眾所周知的冬青里別墅小區(qū),由于所能收到的管理費不到四成，物業(yè)公司不得不作出了退出小區(qū)的決定。
2.2物業(yè)公司服務面狹窄
物業(yè)公司自身管理水平較低，開展和提供的服務項目單一，服務面狹窄。目前，我縣的物業(yè)公司僅僅是面向居民住宅小區(qū)提供服務，而對居民住宅小區(qū),包括風澤泗洲、東方名嘉、格林春天這幾個小區(qū)，也僅僅是提供保安、保潔、綠化等一些基本服務內容，其他一些特需服務項目基本沒有開展，如代接送小孩、代收水、電、暖氣費；代家政服務等等。
2.3物業(yè)公司員工素質欠佳
一般的物業(yè)公司認為物業(yè)管理是簡單勞動，于是低薪聘請一些文化低、沒有接受過專門培訓的人員上崗，著重表現(xiàn)在杜鵑小區(qū)，由于物業(yè)管理費的不到位，不得不低薪聘請下崗工人甚至退休工人！即使公司對員工培訓，也還是停留在基本技能的初級階段，還未走向由勞動部門參與的社會化職業(yè)技能等級培訓與鑒定。致使物業(yè)服務工作不到位，不按規(guī)范操作，從業(yè)人員流動性大、素質低。例如，20**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)管理有限公司的人員流動性達到60%。保安工作形式大于實質，作用沒有真正發(fā)揮。表現(xiàn)為：重門崗，輕巡邏查看；重小區(qū)內部安全，輕外圍防患；重治安問題，輕設施安全；重人員數(shù)量，輕人員素質；重人員配置，輕崗位管理監(jiān)督；重對人的防患，輕對物的安全監(jiān)護。
2.4成立業(yè)主委員會工作滯后
目前，**絕大部分小區(qū)雖然都成立了業(yè)主委員會，但都沒有形成和發(fā)揮業(yè)主與物業(yè)公司之間橋梁與紐帶的作用；服務質量的監(jiān)管工作沒有真正地開展起來；對物業(yè)服務與公共財務的收支疏于監(jiān)督。同時，由于業(yè)主委員會自身缺乏對物業(yè)相關政策、規(guī)定的了解、理解和運用，致使物業(yè)公司單方面說了算，而業(yè)主委員會卻對物業(yè)的管理事項難以決策。
2.5業(yè)主對物業(yè)服務收費缺乏知情權
從**的情況看，各物業(yè)管理公司都能做到明碼標價收費，能在小區(qū)的醒目位置公示服務項目內容、收費標準、收費依據(jù)等，但對物業(yè)服務收費的收支情況，物業(yè)管理公司沒有按有關規(guī)定“每年不少于一次向業(yè)主大會或者全體業(yè)主公布物業(yè)服務資金的收支情況，接受業(yè)主和業(yè)主委員會的監(jiān)督。”侵犯了業(yè)主的知情權和監(jiān)管權。例如小區(qū)內停車收費問題，此類糾紛主要由物業(yè)管理公司以維護小區(qū)管理秩序為由，自行或以業(yè)主物業(yè)委員會規(guī)定為由向擁有私家車的業(yè)主收取的小區(qū)車位費、道路維護費、進門費等。由于物業(yè)管理公司所收取的上述費用往往系自行制定而未經(jīng)過物價部門批準，雖然有的經(jīng)過業(yè)主委員會同意，但是由于無相應的法律、法規(guī)或規(guī)章為依據(jù)，因此爭議較大。
2.6個別業(yè)主過度強度個人利益
有個別業(yè)主過度強調個人的實用性利益而不顧社區(qū)整體外觀形象的共同維護。如：防盜鋼窗、空調等的安裝零亂；私占公共場所，擁堵通道；隨意丟棄堆放生活垃圾袋；寵物糞便隨處可見等。這些行為不僅增加了物業(yè)公司的工作難度和不應有的工作量，而且破壞、影響了社區(qū)的整體美觀和社區(qū)的環(huán)境。
2.7其他問題
物業(yè)公司由小區(qū)全體業(yè)主共同選舉、公開招聘的規(guī)定沒有執(zhí)行。目前，**各居民住宅小區(qū)提供物業(yè)服務的物業(yè)公司都是前期物業(yè)由開發(fā)商代管，后期物業(yè)則是由開發(fā)商將原來分管物業(yè)的人員分離出去，重新注冊企業(yè)名稱、企業(yè)法人，成立新的物業(yè)管理企業(yè)來接管社區(qū)。不論是前期還是后期物業(yè)，都沒有通過市場公開競爭招標，由全體業(yè)主自主選擇物業(yè)管理公司。致使物業(yè)企業(yè)提供的服務質量標準缺少明細，欠缺可監(jiān)督性。
此外，由于房地產開發(fā)商的原因，小區(qū)分期建設及附屬配套工程未完全竣工而提前交房，一些配套設施如水、電、氣等工程不配套，造成物業(yè)公司開展工作困難，影響到物業(yè)服務質量。
另外，我省現(xiàn)行的物業(yè)服務收費辦法已滯后,有些內容與國家新頒布實施的相關法規(guī)、政策規(guī)定不相一致。
3完善物業(yè)管理的若干建議
針對上述物業(yè)管理中存在的問題，根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗提出以下幾點建議：
3.1加強物業(yè)管理知識的'宣傳
要加強對《物業(yè)管理條例》和有關法律法規(guī)的宣傳，使廣大業(yè)主明確自己的權利和義務，樹立“花錢買服務”的物業(yè)消費意識，明白不繳、少繳和欠繳物業(yè)管理費不僅損害了物業(yè)公司的利益，同時也損害了廣大業(yè)主的利益。同時，也應堅持在日常的物業(yè)管理小區(qū)中利用不同宣傳的形式：如公告欄、宣傳欄等向業(yè)主進行宣傳，提高廣大業(yè)主對物業(yè)管理的認識，讓業(yè)主知道交納物業(yè)管理費用是每個業(yè)主的法定義務，交費合理、拒交可恥；讓業(yè)主懂得不交、少交、欠交物業(yè)管理費，不僅損害了物業(yè)管理公司的合法權益，影響其正常的維修、養(yǎng)護、運行、管理，而且更重要的是損害了全體業(yè)主的合法權益。要對廣大業(yè)主動之以情、曉之以理，合理地解決這個問題。
3.2改變以往的收費態(tài)度和收費方式
不愿交納物業(yè)管理費。針對這一情況，物業(yè)管理公司應根據(jù)實際情況采取一些辦法，改變工作方式和收費態(tài)度。如：物業(yè)企業(yè)可在小區(qū)公告欄定期公布已繳業(yè)主的名單，起到督促未交業(yè)主盡快交納的作用；對極個別的拖欠較多、對整個小區(qū)物管費收繳工作影響較大的業(yè)主，物業(yè)企業(yè)可拿起法律武器進行起訴，以起到震懾教育作用；也可依靠業(yè)主委員會，以業(yè)主委員會名義發(fā)通知，宣傳繳納物管費是業(yè)主應盡的職責。
3.3加強物業(yè)公司自身建設
加強物業(yè)管理公司自身建設，提高服務質量。物業(yè)企業(yè)要努力為廣大業(yè)主提供優(yōu)質服務，規(guī)范服務行為，逐步擴大服務項目，不斷追求服務的精細度，注重對服務質量的研究，加強對員工素質的培養(yǎng)。通過企業(yè)的不斷努力，為管理小區(qū)營造了一個良好的生活環(huán)境，從而使廣大業(yè)主逐步接受“花錢買服務”方式。另外，物業(yè)企業(yè)還要提高管理水平，加強內部管理，建章立制，規(guī)范行為準則。收費時應根據(jù)居民的不同情況，在物價部門制定的物業(yè)收費標準幅度內，與業(yè)主協(xié)商確定。對一些收入很低確實交不起物業(yè)費的貧困戶，應給予減免政策并向其他業(yè)主公布，一方面解決了交不起物業(yè)費的貧困戶的困難，另一方面也起到和發(fā)揮了其他業(yè)主的監(jiān)督作用。物業(yè)管理公司應在加強自身建設，提高服務質量上下功夫，調整內部機制，不斷提高服務質量，從而達到業(yè)主的認可和滿意。
3.4走“以人為本”的發(fā)展之路
物業(yè)管理的服務對象是人，物業(yè)管理的目標之一是要為業(yè)主和使用人營造“整潔、文明、安全、方便”的環(huán)境。物業(yè)管理企業(yè)要倡導“以人為本”的科學發(fā)展觀，在與業(yè)主的接觸和服務中要把人情味體現(xiàn)在每個細節(jié)中，注重對業(yè)主的感情投資，提高業(yè)主滿意度。物業(yè)管理企業(yè)所從事的一切活動要以使業(yè)主稱心、滿意為前提，其核心就是要提供完善、優(yōu)質服務。任何物業(yè)管理企業(yè)必須捕捉市場信息，突出物業(yè)服務的人性化理念，將物業(yè)管理服務超越單純的維修與維護，為小區(qū)用戶營造一種高品位的生活氣氛，引導一種全新的生活方式，推行“零缺陷”服務的理念。
3.5成立業(yè)主委員會
明確業(yè)主委員會是業(yè)主欠費追償?shù)闹黧w，物業(yè)企業(yè)是具體執(zhí)行人。由于物業(yè)企業(yè)自討欠費，既是運動員又想當自己工作的裁判員，業(yè)主很難接受和理解。因此，業(yè)主欠費，作為業(yè)主代表、作為物業(yè)服務的監(jiān)督人的業(yè)主委員會應發(fā)揮其作用，站在公平的角度處理問題。
3.6應與開發(fā)公司辦理好交接手續(xù)
物業(yè)企業(yè)要與開發(fā)公司辦理好房產交接。為避免在業(yè)主入住后房屋出現(xiàn)質量問題，引起糾紛，在與開發(fā)公司辦理房產交接時，要嚴格按照規(guī)章制度辦事，對有問題的房產，要在開發(fā)公司處理完畢后再接管；特殊情況下，可讓開發(fā)公司留下足夠的保證金，確保物業(yè)管理公司具有對該房產的修復能力，以利于今后的物業(yè)管理。
3.7開設物業(yè)服務的公開競爭市場
為保證業(yè)主自主選舉權和物業(yè)企業(yè)完全的市場競爭，所有的物業(yè)服務項目都必須通過公開招標，由業(yè)主委員會經(jīng)過全體業(yè)主意見調查，選定本社區(qū)物業(yè)服務質量檔次，制定招標條件并公開發(fā)布招標公告。物業(yè)公司按投標條件進行公開競爭招標，中標后的物業(yè)公司到業(yè)主社區(qū)發(fā)布公告，讓全體業(yè)主透徹了解中標物業(yè)公司的基本情況及服務內容。
3.8及時修改完善現(xiàn)有的物業(yè)管理規(guī)則
近幾年國家陸續(xù)頒布了相關法律和政策規(guī)定，而我省現(xiàn)行的物業(yè)管理規(guī)則仍是省物價局、省建委制定的，在近六年來的執(zhí)行當中，現(xiàn)行物業(yè)收費管理規(guī)定有不少地方與國家新頒布實施的法規(guī)、政策規(guī)定不協(xié)調或矛盾。因此，省上必須盡早修改和出臺與之相配套的物業(yè)管理服務收費辦法。同時，在制定物業(yè)管理收費時，應將現(xiàn)在的“合理公開、與產權使用人的承受能力相適應”，改變?yōu)椤昂侠砉_、收費與服務水平相適應”，這樣才能更符合市場經(jīng)濟原則，更符合質價相符原則。
4結束語
**小區(qū)物業(yè)管理存在的這些問題，正是全社會物業(yè)管理行業(yè)的折射，它同時涉及到多個部門，等待著各相關部門的共同關注、協(xié)調和解決。物業(yè)服務關乎千萬百姓的日常生活和切身利益，把物業(yè)的這些問題理清楚、解決好，將有力地促進我縣物業(yè)服務的健康發(fā)展，推動和諧社會的構建。因此需要我們作出更進一步的努力。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十六
摘要:由于我國社會經(jīng)濟的持續(xù)進步，為符合人們逐漸提升的出行標準，新建路橋工程持續(xù)增多。而且路橋工程機械設備的有關管理，可以降低安全事故發(fā)生的可能性，是確保工程順利施工的前提。所以，路橋工程中出現(xiàn)安全事故的情況，大多數(shù)是由于路橋工程機械設備的管理出現(xiàn)問題而造成的，本文以路橋工程機械設備管理中的不足為基礎，列舉了其對應的處理方式。
關鍵詞:路橋工程;機械設備;管理
路橋工程機械化水平持續(xù)提升，施工中大型機械的應用數(shù)量也持續(xù)增多，因此，路橋工程機械設備的管理工作格外關鍵。可由于機械設備應用階段具備風險性，怎樣最大限度的使用機械的功能，提升機械的應用效率和成果，確保機械設備安全穩(wěn)定工作，防止由于大型機械設備問題導致的安全事故，已經(jīng)是當前路橋工程機械設備管理中的主要研究對象。
1路橋施工項目機械設備管理存在的問題
1.1無法科學應用工程施工器械
工程器械裝備屬于路橋工程的關鍵構成，其對總體工程的影響較大，可路橋工程施工器械同樣需要科學應用，各類型的工程機械裝備均有對應的施工目標。規(guī)格與型號存在差異的工程機械裝備，其適合應用的范疇與目標也存在差異?？僧斍按笠?guī)模路橋工程施工階段，諸多施工人員通常會輕視此類關鍵方面，因為其對路橋工程施工設備的熟悉程度依然較低，此舉之間造成了路橋工程機械設備功能下降，很大程度導致工程機械設備和資源浪費的問題。工程機械設備無法科學的應用，工程施工階段自然無法順利開展，如此情況導致路橋工程施工質量隨之下降。因此，路橋工程施工器械設備科學的應用對使用者和總體路橋工程均具備著無法替代的影響，可諸多建筑公司通常都會輕視此方面。
1.2針對工程機械裝備檢修方面重視程度不足
全部工程機械設備均有使用年限，其中定期進行修復能夠提升機械設備的使用年限。諸多路橋工程施工階段，針對工程施工器械的養(yǎng)護工作的重視程度不足，針對設備的定期維護只是走形式，因此設備的功能則無法實時進行修繕，時間稍久，設備內部則會出現(xiàn)問題，之后的工程施工階段則極易造成系列的故障。同時，諸多建筑公司對工程設備的應用階段缺乏科學的規(guī)劃，應用時限方面存在反復和不確定性，導致工程設備在需實行養(yǎng)護的時候不能順利實行養(yǎng)護工作，提升了工程設備需正常養(yǎng)護的'時間間隔。此外，因工程現(xiàn)場的管理團隊與施工團隊側重施工進度，輕視路橋工程設備的維護工作，很容易造成工程設備的使用性能無法切實得到發(fā)揮，但工程施工階段，工程設備的性能是非常關鍵，萬一工程施工過程中設備性能出現(xiàn)改變，則很大幾率引發(fā)安全事故，造成施工人員的傷亡情況。但此類原因的根源即對工程設備的維護比較輕視而造成的，因此，路橋工程施工階段，對工程設備維護工作的輕視是造成當今工程設備使用問題的主要原因。
1.3工程設備操作人員的專業(yè)水平較低
施工現(xiàn)場中，工程設備的使用人員專業(yè)水平低下，屬于路橋工程施工過程中廣泛存在的情況。路橋工程中，相當一部分的操作人員的專業(yè)能力低下，一些人員未參加專門的操作教育，甚至有時會發(fā)生允許施工現(xiàn)場一般工人實行暫時性設備操作的情況。此類操作人員專業(yè)水平低下，進行路橋工程設備的操作必定有諸多問題，且此類人員的安全認識不足，當安全事故出現(xiàn)時，無法正確冷靜的應對。與此同時，建筑公司針對工程設備操作隊伍的專業(yè)水平設定的標準較低，造成一些專業(yè)水平不足和職業(yè)能力低下的人員進入現(xiàn)場進行操作，因此，工程施工階段發(fā)生的諸多問題難以實時消除，甚至造成嚴重的安全事故。
2路橋工程機械設備的管理手段
2.1強化工程機械的科學分配工作
工程設備的科學分配是工程設備管理的關鍵部分。工程設備的總體分配，需針對機械設備的應用功能與施工效益實行歸納研究，應對設備配置與否，配置數(shù)量以及配置方式提高重視。為確保路橋工程設備應用的安全性，強化工程施工設備的科學配置極為關鍵。工程項目初期，針對全部設備狀況實行檢查，充分明確設備技術情況。安排高專業(yè)水平和高責任感的操作人員應用設備，且安排操作人員對設備實行定期維護。同時，科學安排工程設備的工程施工組織規(guī)劃，明確主施工設備，且明確配套設備的類型、規(guī)格與數(shù)目。針對此類問題均需實行細致的分析，全方位規(guī)劃所有的工作目標，方可最大限度的提升工程設備的工作效率，并減少工程施工階段安全事故出現(xiàn)的概率。工程機械的科學配置針對總體工程施工均具備非常關鍵的影響，所以，工程施工階段需提高重視程度，保障所有方面的工程設備科學應用于施工過程中。
2.2針對工程現(xiàn)場設備實行定期維護
工程設備在路橋工程施工階段具備極佳的性能是工程施工階段保證施工安全的基礎，所以設備的定期維護格外關鍵，是施工安全的主要工程。為確保工程機械的最佳性能，需科學配置且有計劃的應用工程器械，確保工程設備維護時限的正?；?。與此同時，工程現(xiàn)場需科學布局，保證工程現(xiàn)場設備工作條件與工作階段的設備彼此間距，且于工程現(xiàn)場建立對應的安全施工宣傳與安全防護設備。因整體路橋工程設備繁多，種類繁雜，所以針對工程設備定期養(yǎng)護需具備嚴格計劃，大力確保工程設備的養(yǎng)護時間不出現(xiàn)矛盾，不發(fā)生部分設備疏漏的情況，盡量確保全部設備均可以定期維護，盡量確保設備性能最佳。
2.3強化工作人員的專業(yè)技能培養(yǎng)與安全教育
工程工作人員的專業(yè)水平與安全認識較低是路橋工程中的主要缺陷，因工程工作人員的文化素質普遍不高，因此，其使用工程設備也存在較大的局限，施工安全認識也相對更低，這類問題均會主觀或客觀的造成工程中安全事故的出現(xiàn)。路橋工程施工中的操作隊伍，需具備一定程度的專業(yè)水平與職業(yè)素質，建筑公司需嚴格控制，工程設備操作者需具有優(yōu)良的上崗資質，上崗前需實行對應的施工安全培訓，通過考試，符合標準后才可以正式進行操作。且建筑公司需定時針對操作隊伍實行技術教育和施工安全培訓，確保操作人員在安全事故出現(xiàn)時可以冷靜的應對安全事故，第一時間的進行精準的評估，最大限度降低施工安全事故造成的損害。
3總結
盡管路橋工程存在諸多不確定因素，對工程施工造成許多問題，但認真細致的施工準備，可以盡可能確保工作人員的安全，降低安全事故出現(xiàn)的可能性。工程中應用的設備類型和數(shù)目均較多，若出現(xiàn)事故，則會給建筑企業(yè)造成無謂的損失。因此，強化工程設備的管理工作，能夠避免出現(xiàn)事故，確保施工人員與工程設備的安全使用，還能切實減少路橋工程的成本投入。
參考文獻
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十七
摘要：當今新興化的大數(shù)據(jù)時代的到來正在一步步加速著會計信息化的進程，但凡事有利有弊，數(shù)據(jù)化的會計信息處理過程也會因為相關技術不配套而出現(xiàn)一些信息技術滯后，平臺系統(tǒng)安全性較低，相關法律監(jiān)管體系缺失等問題。因此，大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風險因素具有很大的不可預見性，因此需要具體問題具體分析，以達到風險防范的目的。
關鍵詞：大數(shù)據(jù)；會計信息化；云計算；風險因素
一、大數(shù)據(jù)興起對會計信息化的影響
隨著科學技術的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡技術與會計行業(yè)相結合，催生了大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化，這在很大程度上滿足了眾多企業(yè)想要降低會計信息化成本的需求。據(jù)idc公司所測數(shù)據(jù)顯示，全球的數(shù)據(jù)庫正在以每兩年完整更新一次的速度在發(fā)展，這種發(fā)展中的大數(shù)據(jù)庫，為以大規(guī)模、分布式計算為特點的云計算提供了強大的基礎。大數(shù)據(jù)與云計算的深度結合，在會計信息化和現(xiàn)代化的進程中起到了非常大的促進作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.大數(shù)據(jù)提供了會計信息化的資源共享平臺
從會計信息化的發(fā)展進程來看，起初會計電算化的出現(xiàn)大大方便了企業(yè)會計信息的處理過程，在很大程度上改變了會計信息處理復雜、成本高的現(xiàn)狀，但這種方式有一個很大的弊端：容易形成“信息孤島”。也就是說，每個企業(yè)都有自己的會計電算化處理系統(tǒng)，但這僅僅能滿足自身的會計信息處理，不能做到同業(yè)之間財務數(shù)據(jù)的對比。隨著時代的發(fā)展，更多的企業(yè)管理者想要得到的并非僅僅是本企業(yè)的會計信息。大數(shù)據(jù)背景下的云計算模式恰好能很好的滿足這一需求，云計算的大數(shù)據(jù)庫和高速的計算模式，能很好的進行行業(yè)會計信息的整合，在滿足企業(yè)管理者對會計信息化傳統(tǒng)需求的同時，也能讓管理者掌握同業(yè)的情況。為企業(yè)的管理者提供了一個透明高效的資源共享式平臺。
2.降低了會計信息化的成本，提高了辦公效率
會計信息化的成本投入主要分為兩個階段。一是會計信息化的前期投入階段，該階段主要包括基礎設施資源建設和人力資源的投入；二是會計信息化軟件的選取以及軟件的后續(xù)維修和更新成本階段。很多中小企業(yè)會因為龐大的成本支出而對會計信息化望而卻步。但是云計算收費模式是線上收費，計費標準根據(jù)企業(yè)占用線上云計算的時長或者占用數(shù)據(jù)庫資源的多少而定。這種計費方式在降低了成本的同時也大大提高了企業(yè)內、外部的信息和資源整合的效率，大大加速了中小企業(yè)的發(fā)展進程。
二、大數(shù)據(jù)背景下會計信息化的風險因素
1.會計信息化共享平臺建設略顯滯后
會計信息化需要強大的信息共享平臺做支撐。如果供應商不能及時提供技術支持，會導致企業(yè)會計信息使用中斷，給企業(yè)帶來毀滅性打擊。云計算平臺的建設難度相較于傳統(tǒng)的一對一企業(yè)定制會計電算化軟件的模式來講更為復雜。因為開發(fā)的技術人員要考慮到不同中小企業(yè)的不同需求，然后進行資源整合和分層管理，使得云會計的應用能盡可能的滿足各行業(yè)中小企業(yè)主的要求。因此由于技術上開發(fā)上的困難，目前很多先進平臺的建設基本為外國供應商所壟斷，與此同時國內的平臺發(fā)展又相對國際水平略有滯后，給我國會計信息化的發(fā)展帶來了很大的阻礙。
2.會計信息化共享平臺安全性尚顯薄弱
會計信息化共享平臺使用過程中存在著很多安全隱患，一是用戶身份認證的安全隱患，這一隱患存在的主要原因有二：其一是因為我國“云會計”用戶在進行登錄時所采用的身份認證一般是身份證認證模式，這種認證模式的安全系數(shù)較低容易被盜；另一種原因是身份認證的密鎖管理相對薄弱，也就是數(shù)據(jù)加密技術存在很大的安全隱患。二是很多供應商并沒有對會計信息在傳輸過程中進行加密，這就可能導致企業(yè)在向平臺傳輸企業(yè)相關的財務信息時會出現(xiàn)被盜用的情況，這是十分危險的。
3.會計信息化標準和法規(guī)有待完善
在大數(shù)據(jù)時代下，會計信息化與云計算相結合而產生的“云會計”服務模式，主要是通過建立共享平臺來進行資源共享，資源的大整合需要一個統(tǒng)一的標準和規(guī)范來進行約束，因此，我國財政部和國家標準總局發(fā)布了可擴展型商業(yè)語言報告規(guī)范和基于企業(yè)會計準則的通用分類標準。但是相應配套的法律卻還處于不完善甚至是空白階段，因此我國的信息安全法律體系急需進行完善和補充，以便支持我國會計信息化的發(fā)展進程，方便中小企業(yè)的會計信息處理工作。
三、大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風險控制戰(zhàn)略
1.加快會計信息化共享平臺的自主建設
會計信息化共享平臺的建設是企業(yè)進行發(fā)展過程中的關鍵步驟，現(xiàn)在很多企業(yè)都是使用財務軟件來進行信息的交流，因此加快會計信息化共享平臺的自主建設至關重要。首先，國家和政府應高度重視這方面問題，加大相關資金和技術支持，鼓勵企業(yè)間的合作，從而為企業(yè)間共同開發(fā)會計信息化共享平臺提供足夠的環(huán)境支持。另外，國家還可以建立相關共享平臺的示范工作點，作為行業(yè)范本，為相關企業(yè)的管理活動提供對應的參考和建議，從而提高我國會計信息化共享平臺的自主建設速度。
2.構建會計信息化的網(wǎng)絡防火墻
共享平臺的安全性，是保證客戶粘性的關鍵因素。就目前我國的技術水平來看，主要可以從以下幾個方面來進行解決。首先，應該加強身份認證安全性建設。明確各種安全因素的來源，以方便建立多層次，更嚴密完善的風險防范體系；其次，平臺還應該加強數(shù)據(jù)的加密工作。可以先利用虛擬軟件建議一個虛擬的網(wǎng)絡環(huán)境，進行安全工作測試，然后再投放到互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中進行測試；再者平臺還應該加強數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復工作，以避免平臺投入使用后的一系列故障和問題。最后政府應該制定會計信息化安全標準及法律法規(guī)，盡快的完善《信息安全法》，制定統(tǒng)一的會計信息化安全標準。
四、結語
隨著科技的進步，在大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化克服了傳統(tǒng)會計電算化的種種問題，同時也存在著很多漏洞，依賴于云計算的會計信息化進程會隨著云計算的逐步成熟而越來越完善。相信在不久的未來，我國的會計信息化普及程度會越來越深，覆蓋面會越來越廣。
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