總結(jié)是一個動態(tài)過程，需要不斷更新和調(diào)整，以適應(yīng)不同的環(huán)境和情況。總結(jié)要注重給出自己的感悟和經(jīng)驗，讓讀者產(chǎn)生共鳴。以下是一些經(jīng)典總結(jié)的案例，希望能夠給大家?guī)韱⑹竞挽`感。
渣土個人工作總結(jié)篇一
為了充分發(fā)揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結(jié)為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學(xué)年來，師徒雙方相互學(xué)習(xí)認真履行職責(zé)，通過經(jīng)常深入課堂，就課堂教學(xué)遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導(dǎo)徒弟xx老師開一節(jié)全校性的公開課，并就這一節(jié)主持集中研討。在日常的教育教學(xué)中，我們師徒通過一起學(xué)習(xí)、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學(xué)中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學(xué)方式，強化提高課堂教學(xué)的有效性教學(xué)研究，從而不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
渣土個人工作總結(jié)篇二
1、渣土巡查值班制度。城管隊員嚴格執(zhí)行渣土管理夜間巡查值班制度，各村晚間需配備值班人員，綜管辦值班時間20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，時間每周根據(jù)需要變動，不讓偷倒渣土人員掌握規(guī)律。
2、重點區(qū)域加大巡查頻率。對前期掌握的大圩渣土偷倒地點有文華園二期、奧瑪新村、向陽農(nóng)莊、十三局門前，曉星集等11處渣土傾倒點，夜班人員要巡查全覆蓋。巡查人員及時在微信群匯報如下事項，有無新增渣土、值班人員是否在崗、工作照片等3項內(nèi)容。針對重點傾倒點加強巡查頻率加大巡查力度, 當晚值班人員必須巡查重點區(qū)域2-3次，適時安排定崗蹲守。
4、上下聯(lián)動，密切配合。大圩鎮(zhèn)城管中隊不定期組織與包河區(qū)渣土大隊聯(lián)合執(zhí)法的夜間突擊巡查，嚴查違規(guī)運輸渣土行為；鎮(zhèn)城管執(zhí)法隊員如遇到執(zhí)法阻礙，執(zhí)法困難時應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，并要求執(zhí)法大隊協(xié)助執(zhí)法。
5.設(shè)置限高桿，與高清攝像頭。在繁華大道通往圩區(qū)的必要路口或者循環(huán)道上設(shè)置限高桿，并且安裝高清攝像頭。
6.開展專項渣土整治行動。根據(jù)渣土治理情況，定期開展大圩鎮(zhèn)渣土整治行動。行動期間，各村在電子屏顯目道路位置拉橫幅，營造整治宣傳氛圍。渣土大隊負責(zé)大圩鎮(zhèn)道路繁華大道等入口路段設(shè)卡巡查，城管中隊負責(zé)轄區(qū)路面巡查，村值班人員負責(zé)傾倒點蹲守。整治期間對巡查中查處的車輛按照《合肥市渣土管理辦法》進行處罰。
7.嚴格加強依法執(zhí)法。對不按照規(guī)定進行渣土運輸造成污染或毀損農(nóng)田的單位或個人，由綜管辦從重從嚴進行處罰，必要時按照上限處罰。對吃拿卡要的隊員、村值班人員實行最嚴格的問責(zé)，若是黨員，由紀檢部門依據(jù)黨紀黨規(guī)處理。對不作為、慢作為的單位與個人，通報鎮(zhèn)黨委政府。設(shè)立舉報電話，接受群眾監(jiān)督。
渣土個人工作總結(jié)篇三
截至11月底，已完成11次施工工地考評工作。共開展執(zhí)法檢查400余次，其中日查300余次，夜查100余次。共辦理建筑垃圾消納許可534件；勘查建筑垃圾運輸車輛1189臺，辦理建筑垃圾運輸準運許可1189件；辦理運輸企業(yè)經(jīng)營許可17件。
目前在豐臺區(qū)注冊并取得建筑垃圾運輸企業(yè)經(jīng)營許可的企業(yè)共77家，1086臺運輸車輛，區(qū)城管委渣土站按照北京市三委三局聯(lián)合下發(fā)的《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)監(jiān)督管理辦法（試行）》予以定期考核評估，評估結(jié)果上報市城管委實行量化計分管理，對運輸企業(yè)的日常監(jiān)管主要通過檢查、約談、限期整改、行政處罰等手段進行。2019年評估工作已全部完成。
渣土站聯(lián)合區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、城管執(zhí)法局、豐臺交通支隊、市交通運輸執(zhí)法七大隊等部門召開“建筑垃圾運輸規(guī)范管理工作會”3次，現(xiàn)場發(fā)放掃黑除惡宣傳品120份、宣傳橫幅40份；向參加會議的77家運輸企業(yè)、7家建筑垃圾消納企業(yè)負責(zé)人宣傳了北京市渣土運輸、消納行業(yè)掃黑除惡斗爭打擊的范圍和有關(guān)內(nèi)容；要求企業(yè)規(guī)范經(jīng)營、遵紀守法，積極舉報線索。
至11月底，渣土站對媒體曝光點位進行了6次排查核實，陪同市城管委督導(dǎo)組核實曝光點位及整改情況3次；協(xié)助市環(huán)食藥旅總隊完成了4處“黑消納場所”現(xiàn)場勘查、資質(zhì)證明等工作，對涉事的7家我區(qū)注冊的運輸企業(yè)給予撤銷建筑垃圾運輸車輛準運許可3個月、停業(yè)整頓的處理；會同街鄉(xiāng)、公安等部門共摸排疑似非法消納場9個，將2處疑似非法消納場線索移送公安分局；完成了中央掃黑除惡督導(dǎo)檢查組所需文字材料和提交工作。
二、存在問題
軍隊、部委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)棚改等建設(shè)項目使用違規(guī)運輸車輛的現(xiàn)象很普遍，規(guī)范管理難度很大。我區(qū)拆違工地辦理建筑垃圾消納許可的數(shù)量很少。渣土站承擔(dān)了全區(qū)建筑垃圾綜合管理的全部工作，作為行政輔助類事業(yè)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的力度有限。
三、下一步工作打算
持續(xù)加強部門協(xié)作配合機制，積極開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲處工作。通過市建筑垃圾車輛運輸管理系統(tǒng)平臺定期監(jiān)管所屬企業(yè)車輛運行情況，做好gps在線監(jiān)測，及時跟進運輸企業(yè)車輛變動情況，掌握企業(yè)車輛動態(tài)。堅持與區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、交通支隊等部門協(xié)作配合，在審核建筑垃圾行政許可申請時，各部門依據(jù)職責(zé)對車輛交通違章，施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控設(shè)備、洗車設(shè)備、揚塵在線監(jiān)測設(shè)備、施工圍擋硬化美化、主要道路硬化等必備條件實行聯(lián)動協(xié)作把關(guān)，加強施工源頭管理。
渣土個人工作總結(jié)篇四
首先去當?shù)亟ㄖ料{管理辦公室，如果沒有此部門，也可以去市綠化和市容管理局下屬市城鄉(xiāng)建設(shè)和管理委員會或其他相關(guān)部門按以下流程辦理。
一 、辦理渣土運輸處置手續(xù)需提供：
(一)渣土處置申請表(市渣土辦領(lǐng)取);
(二)單位營業(yè)執(zhí)照及個人身份證復(fù)印件一份;
(三)運輸車輛營運證、有效行駛證復(fù)印件一份;
(四)處置場所現(xiàn)場照片及有關(guān)情況說明;
(五)渣土運輸單位與建設(shè)方或施工方簽訂的運輸合同復(fù)印件一份。
二、市渣土辦進行書面審核;
四、到市行政服務(wù)中心住建局窗口繳納建筑垃圾處置費，簽訂渣土運輸處置責(zé)任書，辦理《渣土處置許可證》和《渣土運輸準運證》。
渣土個人工作總結(jié)篇五
在這一年中，我時時處處以一名人民教師教學(xué)工作的標準嚴格要求自己，以創(chuàng)新教育方針為指導(dǎo)，以教好學(xué)生，讓學(xué)生全面發(fā)展為己任，踏踏實實，任勞任怨。為使今后更好地開展工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，先將本人在這一年來的思想工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一年來，我時時處處不忘加強思想政治學(xué)習(xí)。嚴格要求自己，處處做同志們的表率，發(fā)揮模范帶頭作用。一年來，我從不因故請假，遲到，曠工。不怕苦，不怕累，總是以百倍的熱情投入到工作之中。
一年來，我服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的分配，認真完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。在教學(xué)中，我虛心向老教師教學(xué)工作請教，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新等能力。另外，本人在搞好教學(xué)工作的同時，還很注重教學(xué)經(jīng)驗的積累。發(fā)表教學(xué)論文1篇。
在搞好工作的同時，我還不忘與同志們搞好團結(jié)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)及同事，真誠的對待每一位同志。
在這一年的工作中，我得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，教師教學(xué)工作們及學(xué)生們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：一是理論知識的學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，學(xué)生成績進步不是很快。今后，我一定在校領(lǐng)導(dǎo)及全體同志們的.幫助下，加強學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階!
渣土個人工作總結(jié)篇六
渣土工作是一項長期而艱巨的工作，為規(guī)范我區(qū)渣土砂石的運輸管理，我辦根據(jù)市執(zhí)法局的統(tǒng)一安排和部署，切實履行渣土管理職責(zé)，有效推進渣土工作?，F(xiàn)將三月份渣土工作總結(jié)如下：
一、 宣傳工作
我辦多次利用節(jié)假日，在最繁華、人員聚集的公共場所進行現(xiàn)場宣傳。同時，加強日常的宣傳力度。一方面出動車身懸掛渣土工作宣傳標語的執(zhí)法車，在主次干道巡回播放《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》；另一方面出動執(zhí)法人員65余人次前往轄區(qū)渣土工地、在建工地，落實渣土宣傳工作，力求做到宣傳輻射到位。三月份共出動宣傳車輛30余臺次，在各重要路口工地裝貼標語，懸掛標語牌共20余塊，并參與市執(zhí)法局組織開展“鐵腕治渣”的宣傳周行動。
二、 整治工作
并及時調(diào)配還潔突擊隊趕赴現(xiàn)場進行清掃保潔。三月份，通過渣土專項整治行動，使轄區(qū)亂倒建筑垃圾，車輛拋灑滴漏現(xiàn)象逐步好轉(zhuǎn)。
三、存在的主要問題
1.對渣土運輸過程中污染路面的處罰存在一定難度。
2.運輸造成污染后，部分工地老板還存在著等工程完工后再進行清掃的思想。
3.臨時性、量少的渣土運輸是渣土管理工作的`一大難點。
四、下階段工作
1.繼續(xù)加大宣傳、巡查力度，強化渣土管理意識。
2.積極配合市執(zhí)法局開展渣土專項整治行動。
3.對社會道口的突發(fā)污染事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早清潔。
二〇一一年四月七日
一、 渣土運輸管理常態(tài)化管理工作
3月份高新區(qū)新建工地金茂灣項目、金港灣、協(xié)創(chuàng)軍事管理中心四個工地開始從事渣土運輸活動,渣土中隊嚴格“兩點一線”管理制度，把好源頭管理這個重要關(guān)口。目前，高新區(qū)違規(guī)棄土行為有了很大的改善,渣土中隊繼續(xù)開展常態(tài)化管理工作,鞏固整治行動成果,繼續(xù)開展常態(tài)化整治行動回頭看工作.十一月份查處一起大型運料車違規(guī)運輸建筑垃圾行為.
二、渣土運輸安全生產(chǎn)工作
渣土中隊繼續(xù)推進渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，按照市局要求對渣土運輸企業(yè)進行一次安全生產(chǎn)檢查，召開一次轄區(qū)渣土運輸企業(yè)及工地安全生產(chǎn)會議，要求博宇公司每月按時上交企業(yè)安全生產(chǎn)自查材料。
三、開展冬季鏟雪除冰應(yīng)急保障工作
患于未然。加強協(xié)調(diào)配合。加強與環(huán)衛(wèi)部門的協(xié)調(diào)溝通，加強聯(lián)動配合，一旦發(fā)現(xiàn)積雪及時處置，配合環(huán)衛(wèi)部門鏟雪除冰。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
渣土個人工作總結(jié)篇七
和市住建局的指導(dǎo)下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協(xié)調(diào)和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協(xié)調(diào)會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交-警支隊、市水利局、市交通局、市城-管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視 責(zé)任明確
市住建局渣土管理專題會議后，各單位均召開了城區(qū)渣
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責(zé)制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢 形式多樣
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的`良好氛圍。
三、 部門聯(lián)動 形成合力
市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核督查辦組織協(xié)調(diào)市執(zhí)法局、交通、水利、交-警、城-管公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責(zé)，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設(shè)卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現(xiàn)象。
四、鐵腕治渣 嚴管重罰
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南天行房地產(chǎn)有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時 保持環(huán)境
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，還抽調(diào)出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）。“處突”人員31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設(shè)備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導(dǎo)致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設(shè)局、城-管辦發(fā)現(xiàn)該情況后，立刻調(diào)來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內(nèi)將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉
臺”、“雄森國際”等工地，進行現(xiàn)場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現(xiàn)場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設(shè)備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉(zhuǎn)。
六、報道快捷 效果良好
快報上報到了楊、李、謝秘書長和孫局長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市交-警支隊、市水利局、市交通局等相關(guān)部門，有效地促進了各單位對渣土整治工作的進一步落實。
七、存在的問題
（一）住建局下屬的市園林綠化、市自來水總公司等單位未列入考核范圍，綠化工程、水管搶修等工程造成道路污染后，我辦只能通知轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清洗，得不到有效管理。
（二）中心城區(qū)主干道和重要次干道社會道口的硬化工作仍未完成，城中村社會道口、經(jīng)營場地和單位出口，這些道口無論是天晴還是下雨，只要車輛通過，必定帶泥污染道路，特別是下雨天更為突出。
（三）濱江路砂石場仍未搬遷，砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象時有發(fā)生。
八、相關(guān)建議
（一）進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任。
（二）進一步加大問責(zé)力度。渣土整治工作不力的單位，要對分管領(lǐng)導(dǎo)進行問責(zé)，對不作為、慢作為、亂作為的行為要嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。
（三）建議將《城區(qū)渣土管理工作方案》中的季度考核改為雙月考核，有利于各單位對渣土整治工作更加重視。
（四）建議《益陽市城區(qū)渣土管理工作考核細則》中部分“考核內(nèi)容”的“考核方式”改為“現(xiàn)場查看”或“現(xiàn)場抽查”。
二〇一一年四月七日
渣土個人工作總結(jié)篇八
作為一名從事渣土運輸工作多年的司機，我深知渣土運輸這一職業(yè)的重要性和危險性。雖然渣土運輸?shù)墓ぷ骺雌饋韱握{(diào)乏味，但是，只有處處關(guān)注安全，才能夠安全地完成工作。在這個職業(yè)中，我有了許多感悟和體會，下面，我將以自己的角度，談?wù)剬@一職業(yè)的看法和體會。
一、認真對待工作
渣土運輸?shù)墓ぷ黠@得枯燥乏味，但是，我們不能因為這些瑣碎的細節(jié)而輕視自己的工作。我們需要認真對待每一次運輸過程，不能有絲毫的馬虎。我們要始終保持警覺，不斷關(guān)注以確保安全操作。因此，我們需要細心、認真負責(zé)地對待每一個細節(jié)。
二、關(guān)注操作安全
渣土運輸行業(yè)的工作涉及到許多的危險場景，比如卡車翻車、起重機故障等。雖然我們無法避免這些不可預(yù)測的意外，但是我們可以通過持續(xù)的培訓(xùn)和訓(xùn)練提高自身的技術(shù)水平，讓自己更加熟練地操作各種設(shè)備，減少意外的發(fā)生。同時，在使用設(shè)備時不斷增加自身的安全防范意識，提高自己操作安全的意識，減少出現(xiàn)意外的概率。
三、遵守交通規(guī)則
渣土車作為一種特殊的運輸車型，其駕駛員不僅要嚴格遵守道路交通規(guī)則，更要有職業(yè)道德和職業(yè)意識。我們需要保證自己的駕駛技術(shù)出色，遵守交通規(guī)則，并且不違反社會安全法規(guī)。有時，我們需要讓行，避免擋住了別人的路，阻礙別人的出行。這樣，我們的工作將受到別人的肯定和贊賞。
四、拓展業(yè)務(wù)
對于一名渣土司機來說，拓展業(yè)務(wù)也是一件非常重要的事情。由于這個行業(yè)的競爭非常激烈，要想取得成功，我們需要不斷學(xué)習(xí)、思考和創(chuàng)新，贏得市場競爭的優(yōu)勢。在日常工作中，我們可以不斷提升自身技能水平，參加各種培訓(xùn)、考試和專業(yè)資格證書考試。只有這樣，我們才能夠保證自身在這個行業(yè)中的持續(xù)競爭力。
五、規(guī)避風(fēng)險
作為一名渣土司機，我們同樣需要有強烈的風(fēng)險意識。無論在哪里，無論何時，都要不斷提高對于風(fēng)險的認識，將風(fēng)險降至最低程度。在工作中，我們需要避免高峰時段和擁堵路段的運輸，避免在風(fēng)雨天氣等極端情況下行車。同時，在運輸過程中，我們應(yīng)該不斷檢查駕駛車輛，確保車輛的正常運行，并及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。
總結(jié)
作為一名渣土工作多年的司機，我也深知在這個行業(yè)中需要具備的素質(zhì)和技能。不斷提高自己的運輸技能，提高自身的意識，關(guān)注每次工作的安全和規(guī)范，拓展自己的業(yè)務(wù)，規(guī)避潛在風(fēng)險，是我們不斷前進和走向成功的不二法門。在渣土運輸?shù)男袠I(yè)中，我們相信，只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠取得成功。
渣土個人工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自我，鞭策自我，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。進取參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自我真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結(jié)20__年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自我班組的管理。20__年的問題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學(xué)車的時候帶教_的職責(zé)心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自我頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自我的所學(xué)所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責(zé)心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)當對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)當從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出此刻操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作。
三、設(shè)備點檢
對員工設(shè)備點檢本事進行時常的檢查和測驗，異常是新員工在他上崗之前要認真對其進行設(shè)備點檢的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時要嚴格按照設(shè)備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設(shè)備點檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自我開一個放心車。
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經(jīng)常對員工進行安全教育，加大安全學(xué)習(xí)力度，增強員工的安全意識。
3、對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對異常的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不貼合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
渣土個人工作總結(jié)篇十
關(guān)于對李集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治的辦法（試行）
一、為提高我鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮(zhèn)區(qū)道路完好，充分發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)道路功能，促進鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟和社會的發(fā)展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環(huán)境、引發(fā)交通事故等現(xiàn)象得到遏制，依據(jù)xxx《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定，鎮(zhèn)政府決定,實行就鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法。現(xiàn)予以公布，2012年4月5起施行。
二、凡是在本鎮(zhèn)區(qū)道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。
三、從事渣土運輸?shù)能囕v應(yīng)具備下列條件：
1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。
2、運輸車輛必須有防撒漏措施。
3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關(guān)節(jié)部位不得大于20毫米。后門應(yīng)采用封閉式設(shè)計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。
4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。
5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到：苫布無破損，蓋嚴密，應(yīng)用金屬或木質(zhì)板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側(cè)不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。
四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：
五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時從事渣土運輸?shù)臋C動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執(zhí)行。
六、本辦法規(guī)定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。
七、本辦法自公布之日起實施。
渣土個人工作總結(jié)篇十一
針對拖拉機渣土運輸管理相關(guān)事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標任務(wù)進行總結(jié)、初步確定14年工作目標、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設(shè)卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責(zé)令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴管、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
（二）嚴管重罰，加大渣土查處力度
依據(jù)“三線三邊”中渣土管理相關(guān)要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現(xiàn)亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側(cè)橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準發(fā)放準運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調(diào)查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。
渣土個人工作總結(jié)篇十二
為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構(gòu)建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據(jù)《關(guān)于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。現(xiàn)將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：
一、基本情況：
我校在校學(xué)生？？？人，需要校車接送？？人；現(xiàn)有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視
學(xué)校專門成立了校車整治領(lǐng)導(dǎo)小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導(dǎo)主任、政教副主任為成員。
三、健全制度
為加強管理，落實責(zé)任，學(xué)校建立健全了有關(guān)交通安全的《校車接送學(xué)生安全管理規(guī)定》、《教師接送學(xué)生規(guī)定》、《學(xué)生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應(yīng)急預(yù)案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責(zé)任書》，明確各自職責(zé)。
四、宣傳教育
學(xué)校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。
8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學(xué)初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學(xué)習(xí)學(xué)?！缎＼嚱铀蛯W(xué)生安全管理規(guī)定》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。
組織接送老師學(xué)習(xí)《校車接送學(xué)生安全管理制度》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《教師接送學(xué)生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。
組織學(xué)生學(xué)習(xí)《學(xué)生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。
五、自查自糾
9月21日起，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。
2、校車進入學(xué)校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。
3、校車駕駛?cè)巳孔C件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現(xiàn)象。
4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。
5、學(xué)校制定了防范校車交通事故的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校與司機、跟車老師簽訂了《責(zé)任書》。
6、對司機和師生開展教育，每周一次安全例會進行學(xué)習(xí)。
7、校車及駕駛員均有建立檔案。
8、所有校車已配備滅火器材。
開學(xué)以來，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視，制度落實，工作到位，從沒發(fā)生校車交通安全事故。
六、下階段校車整治工作計劃
1、為保證交通安全教育的長期性、有效性、必要性，學(xué)校定于每周星期一升旗活動及班會課，對全體師生進行交通安全方面的教育。每周召開一次司機會議，克服麻痹思想和僥幸心理，確保校車交通安全。
2、每次出車，各司機對駕駛車輛進行安全狀況檢查，確保車況良好。
3、嚴禁司機酒后開車、在車上抽煙行為，嚴格遵守交通規(guī)則，確保學(xué)生、老師安全。
2011年9月27日
渣土個人工作總結(jié)篇十三
營丘鎮(zhèn)崔家莊小學(xué)
10、3、1
5校車專項整治行動情況總結(jié)
為深入貫徹落實中央綜治委《關(guān)于開展學(xué)校及周邊治安秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞯耐ㄖ返木?，加大對學(xué)校校車的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學(xué)校安全的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學(xué)生健康成長的良好環(huán)境。我校積極行動，立即采取措施，開展了學(xué)校校車專項整治行動。
一、嚴密組織，責(zé)任到人
首先，成立了崔家莊小學(xué)校車專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，校長馬汝文為組長，分管安全工作的鄭愛華任副組長，各班主任為組員。具體抓好本次專項整治的具體工作。校長為第一責(zé)任人，確保本次專項整治行動落實到實處，不走過場。
二、積極行動，確保實效 通過本次集中專項整治行動，有效控制學(xué)校安全責(zé)任事故發(fā)生，有效解決學(xué)校校車管理混亂面貌，明顯加強學(xué)校安全管理發(fā)生。建立管理制度，簽署 “兩項”協(xié)議：即“學(xué)校與車主協(xié)議”、”、“家長與車主的協(xié)議”，學(xué)校完成了“三項任務(wù)”：即學(xué)生“實名制”乘車，維護學(xué)生上下車秩序，教育學(xué)生安全文明乘車，具體做法如下：
違規(guī)行為的發(fā)生。
3、建立校車停車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學(xué)校接送學(xué)生專用車輛井然有序，保證了學(xué)生乘車的安全。
4、乘車學(xué)生實行“實名制”的管理辦法，讓學(xué)生乘車安全到家。
學(xué)校配合派出所對校園及周邊交通秩序進行了一次專項整治，取締了家長接送學(xué)生“黑車”和道路周圍的違章建筑。目前，校園周邊交通秩序井然。另外，學(xué)校還建立了學(xué)生放學(xué)路隊教師送隊制度，確保學(xué)生放學(xué)路上交通安全。
我校今后將進一步乘這次行動的東風(fēng)，加強管理，建立健全長效工作機制，進一步落實崗位責(zé)任制逐步使學(xué)校各項工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。
渣土個人工作總結(jié)篇十四
今秋開學(xué)以來，根據(jù)上級關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，結(jié)合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)
針對接送學(xué)生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，我校成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，分管安全工作的負責(zé)人任副組長，各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強化教育
我校召開了由校鄰導(dǎo)班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。在前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、^v^、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義分管安全負責(zé)人宣讀了校委會的決定：
1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；
4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上學(xué)校與乘車學(xué)生及家長、班主任當場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛增加了，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規(guī)范車輛。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓學(xué)生安安全全每一天。
渣土個人工作總結(jié)篇十五
市渣土管理考核辦
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組和市住建局的指導(dǎo)下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協(xié)調(diào)和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協(xié)調(diào)會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交警支隊、市水利局、市交通局、市城管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
領(lǐng)導(dǎo)重視責(zé)任明確
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責(zé)制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢形式多樣
高新區(qū)分別在金山南路、迎賓路、龍洲南路等地設(shè)臵渣土整治廣告牌6塊；資陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處分別在“資江明珠”、“婦幼保健站”等4個在建工地懸掛宣傳標語4條；市質(zhì)安監(jiān)站督促城區(qū)在建的“森華木業(yè)”、“錦繡佳苑”和“凱盛電子”
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯(lián)動形成合力
市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核督查辦組織協(xié)調(diào)市執(zhí)法局、交通、水利、交警、城管公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責(zé)，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設(shè)卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現(xiàn)象。
四、鐵腕治渣嚴管重罰
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南天行房地產(chǎn)有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時保持環(huán)境
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，還抽調(diào)出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）?！疤幫弧比藛T31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設(shè)備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導(dǎo)致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設(shè)局、城管辦發(fā)現(xiàn)該情況后，立刻調(diào)來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內(nèi)將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，進行現(xiàn)場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現(xiàn)場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設(shè)備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉(zhuǎn)。
六、報道快捷效果良好
快報上報到了楊市長、李市長、謝秘書長和孫局長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市交警支隊、市水利局、市交通局等相關(guān)部門，有效地促進了各單位對渣土整治工作的進一步落實。
七、存在的問題
（一）住建局下屬的市園林綠化、市自來水總公司等單位未列入考核范圍，綠化工程、水管搶修等工程造成道路污染后，我辦只能通知轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清洗，得不到有效管理。
（二）中心城區(qū)主干道和重要次干道社會道口的硬化工作仍未完成，城中村社會道口、經(jīng)營場地和單位出口，這些道口無論是天晴還是下雨，只要車輛通過，必定帶泥污染道路，特別是下雨天更為突出。
（三）濱江路砂石場仍未搬遷，砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象時有發(fā)生。
八、相關(guān)建議
（一）進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任。
（二）進一步加大問責(zé)力度。渣土整治工作不力的單位，要對分管領(lǐng)導(dǎo)進行問責(zé)，對不作為、慢作為、亂作為的行為要嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。
（三）建議將《城區(qū)渣土管理工作方案》中的季度考核改為雙月考核，有利于各單位對渣土整治工作更加重視。
（四）建議《益陽市城區(qū)渣土管理工作考核細則》中部分“考核內(nèi)容”的“考核方式”改為“現(xiàn)場查看”或“現(xiàn)場抽查”。
二〇一一年四月七日
渣土個人工作總結(jié)篇一
為了充分發(fā)揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結(jié)為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學(xué)年來，師徒雙方相互學(xué)習(xí)認真履行職責(zé)，通過經(jīng)常深入課堂，就課堂教學(xué)遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導(dǎo)徒弟xx老師開一節(jié)全校性的公開課，并就這一節(jié)主持集中研討。在日常的教育教學(xué)中，我們師徒通過一起學(xué)習(xí)、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學(xué)中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學(xué)方式，強化提高課堂教學(xué)的有效性教學(xué)研究，從而不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
渣土個人工作總結(jié)篇二
1、渣土巡查值班制度。城管隊員嚴格執(zhí)行渣土管理夜間巡查值班制度，各村晚間需配備值班人員，綜管辦值班時間20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，時間每周根據(jù)需要變動，不讓偷倒渣土人員掌握規(guī)律。
2、重點區(qū)域加大巡查頻率。對前期掌握的大圩渣土偷倒地點有文華園二期、奧瑪新村、向陽農(nóng)莊、十三局門前，曉星集等11處渣土傾倒點，夜班人員要巡查全覆蓋。巡查人員及時在微信群匯報如下事項，有無新增渣土、值班人員是否在崗、工作照片等3項內(nèi)容。針對重點傾倒點加強巡查頻率加大巡查力度, 當晚值班人員必須巡查重點區(qū)域2-3次，適時安排定崗蹲守。
4、上下聯(lián)動，密切配合。大圩鎮(zhèn)城管中隊不定期組織與包河區(qū)渣土大隊聯(lián)合執(zhí)法的夜間突擊巡查，嚴查違規(guī)運輸渣土行為；鎮(zhèn)城管執(zhí)法隊員如遇到執(zhí)法阻礙，執(zhí)法困難時應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，并要求執(zhí)法大隊協(xié)助執(zhí)法。
5.設(shè)置限高桿，與高清攝像頭。在繁華大道通往圩區(qū)的必要路口或者循環(huán)道上設(shè)置限高桿，并且安裝高清攝像頭。
6.開展專項渣土整治行動。根據(jù)渣土治理情況，定期開展大圩鎮(zhèn)渣土整治行動。行動期間，各村在電子屏顯目道路位置拉橫幅，營造整治宣傳氛圍。渣土大隊負責(zé)大圩鎮(zhèn)道路繁華大道等入口路段設(shè)卡巡查，城管中隊負責(zé)轄區(qū)路面巡查，村值班人員負責(zé)傾倒點蹲守。整治期間對巡查中查處的車輛按照《合肥市渣土管理辦法》進行處罰。
7.嚴格加強依法執(zhí)法。對不按照規(guī)定進行渣土運輸造成污染或毀損農(nóng)田的單位或個人，由綜管辦從重從嚴進行處罰，必要時按照上限處罰。對吃拿卡要的隊員、村值班人員實行最嚴格的問責(zé)，若是黨員，由紀檢部門依據(jù)黨紀黨規(guī)處理。對不作為、慢作為的單位與個人，通報鎮(zhèn)黨委政府。設(shè)立舉報電話，接受群眾監(jiān)督。
渣土個人工作總結(jié)篇三
截至11月底，已完成11次施工工地考評工作。共開展執(zhí)法檢查400余次，其中日查300余次，夜查100余次。共辦理建筑垃圾消納許可534件；勘查建筑垃圾運輸車輛1189臺，辦理建筑垃圾運輸準運許可1189件；辦理運輸企業(yè)經(jīng)營許可17件。
目前在豐臺區(qū)注冊并取得建筑垃圾運輸企業(yè)經(jīng)營許可的企業(yè)共77家，1086臺運輸車輛，區(qū)城管委渣土站按照北京市三委三局聯(lián)合下發(fā)的《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)監(jiān)督管理辦法（試行）》予以定期考核評估，評估結(jié)果上報市城管委實行量化計分管理，對運輸企業(yè)的日常監(jiān)管主要通過檢查、約談、限期整改、行政處罰等手段進行。2019年評估工作已全部完成。
渣土站聯(lián)合區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、城管執(zhí)法局、豐臺交通支隊、市交通運輸執(zhí)法七大隊等部門召開“建筑垃圾運輸規(guī)范管理工作會”3次，現(xiàn)場發(fā)放掃黑除惡宣傳品120份、宣傳橫幅40份；向參加會議的77家運輸企業(yè)、7家建筑垃圾消納企業(yè)負責(zé)人宣傳了北京市渣土運輸、消納行業(yè)掃黑除惡斗爭打擊的范圍和有關(guān)內(nèi)容；要求企業(yè)規(guī)范經(jīng)營、遵紀守法，積極舉報線索。
至11月底，渣土站對媒體曝光點位進行了6次排查核實，陪同市城管委督導(dǎo)組核實曝光點位及整改情況3次；協(xié)助市環(huán)食藥旅總隊完成了4處“黑消納場所”現(xiàn)場勘查、資質(zhì)證明等工作，對涉事的7家我區(qū)注冊的運輸企業(yè)給予撤銷建筑垃圾運輸車輛準運許可3個月、停業(yè)整頓的處理；會同街鄉(xiāng)、公安等部門共摸排疑似非法消納場9個，將2處疑似非法消納場線索移送公安分局；完成了中央掃黑除惡督導(dǎo)檢查組所需文字材料和提交工作。
二、存在問題
軍隊、部委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)棚改等建設(shè)項目使用違規(guī)運輸車輛的現(xiàn)象很普遍，規(guī)范管理難度很大。我區(qū)拆違工地辦理建筑垃圾消納許可的數(shù)量很少。渣土站承擔(dān)了全區(qū)建筑垃圾綜合管理的全部工作，作為行政輔助類事業(yè)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的力度有限。
三、下一步工作打算
持續(xù)加強部門協(xié)作配合機制，積極開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲處工作。通過市建筑垃圾車輛運輸管理系統(tǒng)平臺定期監(jiān)管所屬企業(yè)車輛運行情況，做好gps在線監(jiān)測，及時跟進運輸企業(yè)車輛變動情況，掌握企業(yè)車輛動態(tài)。堅持與區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、交通支隊等部門協(xié)作配合，在審核建筑垃圾行政許可申請時，各部門依據(jù)職責(zé)對車輛交通違章，施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控設(shè)備、洗車設(shè)備、揚塵在線監(jiān)測設(shè)備、施工圍擋硬化美化、主要道路硬化等必備條件實行聯(lián)動協(xié)作把關(guān)，加強施工源頭管理。
渣土個人工作總結(jié)篇四
首先去當?shù)亟ㄖ料{管理辦公室，如果沒有此部門，也可以去市綠化和市容管理局下屬市城鄉(xiāng)建設(shè)和管理委員會或其他相關(guān)部門按以下流程辦理。
一 、辦理渣土運輸處置手續(xù)需提供：
(一)渣土處置申請表(市渣土辦領(lǐng)取);
(二)單位營業(yè)執(zhí)照及個人身份證復(fù)印件一份;
(三)運輸車輛營運證、有效行駛證復(fù)印件一份;
(四)處置場所現(xiàn)場照片及有關(guān)情況說明;
(五)渣土運輸單位與建設(shè)方或施工方簽訂的運輸合同復(fù)印件一份。
二、市渣土辦進行書面審核;
四、到市行政服務(wù)中心住建局窗口繳納建筑垃圾處置費，簽訂渣土運輸處置責(zé)任書，辦理《渣土處置許可證》和《渣土運輸準運證》。
渣土個人工作總結(jié)篇五
在這一年中，我時時處處以一名人民教師教學(xué)工作的標準嚴格要求自己，以創(chuàng)新教育方針為指導(dǎo)，以教好學(xué)生，讓學(xué)生全面發(fā)展為己任，踏踏實實，任勞任怨。為使今后更好地開展工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，先將本人在這一年來的思想工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一年來，我時時處處不忘加強思想政治學(xué)習(xí)。嚴格要求自己，處處做同志們的表率，發(fā)揮模范帶頭作用。一年來，我從不因故請假，遲到，曠工。不怕苦，不怕累，總是以百倍的熱情投入到工作之中。
一年來，我服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的分配，認真完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。在教學(xué)中，我虛心向老教師教學(xué)工作請教，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新等能力。另外，本人在搞好教學(xué)工作的同時，還很注重教學(xué)經(jīng)驗的積累。發(fā)表教學(xué)論文1篇。
在搞好工作的同時，我還不忘與同志們搞好團結(jié)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)及同事，真誠的對待每一位同志。
在這一年的工作中，我得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，教師教學(xué)工作們及學(xué)生們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：一是理論知識的學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，學(xué)生成績進步不是很快。今后，我一定在校領(lǐng)導(dǎo)及全體同志們的.幫助下，加強學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階!
渣土個人工作總結(jié)篇六
渣土工作是一項長期而艱巨的工作，為規(guī)范我區(qū)渣土砂石的運輸管理，我辦根據(jù)市執(zhí)法局的統(tǒng)一安排和部署，切實履行渣土管理職責(zé)，有效推進渣土工作?，F(xiàn)將三月份渣土工作總結(jié)如下：
一、 宣傳工作
我辦多次利用節(jié)假日，在最繁華、人員聚集的公共場所進行現(xiàn)場宣傳。同時，加強日常的宣傳力度。一方面出動車身懸掛渣土工作宣傳標語的執(zhí)法車，在主次干道巡回播放《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》；另一方面出動執(zhí)法人員65余人次前往轄區(qū)渣土工地、在建工地，落實渣土宣傳工作，力求做到宣傳輻射到位。三月份共出動宣傳車輛30余臺次，在各重要路口工地裝貼標語，懸掛標語牌共20余塊，并參與市執(zhí)法局組織開展“鐵腕治渣”的宣傳周行動。
二、 整治工作
并及時調(diào)配還潔突擊隊趕赴現(xiàn)場進行清掃保潔。三月份，通過渣土專項整治行動，使轄區(qū)亂倒建筑垃圾，車輛拋灑滴漏現(xiàn)象逐步好轉(zhuǎn)。
三、存在的主要問題
1.對渣土運輸過程中污染路面的處罰存在一定難度。
2.運輸造成污染后，部分工地老板還存在著等工程完工后再進行清掃的思想。
3.臨時性、量少的渣土運輸是渣土管理工作的`一大難點。
四、下階段工作
1.繼續(xù)加大宣傳、巡查力度，強化渣土管理意識。
2.積極配合市執(zhí)法局開展渣土專項整治行動。
3.對社會道口的突發(fā)污染事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早清潔。
二〇一一年四月七日
一、 渣土運輸管理常態(tài)化管理工作
3月份高新區(qū)新建工地金茂灣項目、金港灣、協(xié)創(chuàng)軍事管理中心四個工地開始從事渣土運輸活動,渣土中隊嚴格“兩點一線”管理制度，把好源頭管理這個重要關(guān)口。目前，高新區(qū)違規(guī)棄土行為有了很大的改善,渣土中隊繼續(xù)開展常態(tài)化管理工作,鞏固整治行動成果,繼續(xù)開展常態(tài)化整治行動回頭看工作.十一月份查處一起大型運料車違規(guī)運輸建筑垃圾行為.
二、渣土運輸安全生產(chǎn)工作
渣土中隊繼續(xù)推進渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，按照市局要求對渣土運輸企業(yè)進行一次安全生產(chǎn)檢查，召開一次轄區(qū)渣土運輸企業(yè)及工地安全生產(chǎn)會議，要求博宇公司每月按時上交企業(yè)安全生產(chǎn)自查材料。
三、開展冬季鏟雪除冰應(yīng)急保障工作
患于未然。加強協(xié)調(diào)配合。加強與環(huán)衛(wèi)部門的協(xié)調(diào)溝通，加強聯(lián)動配合，一旦發(fā)現(xiàn)積雪及時處置，配合環(huán)衛(wèi)部門鏟雪除冰。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
渣土個人工作總結(jié)篇七
和市住建局的指導(dǎo)下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協(xié)調(diào)和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協(xié)調(diào)會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交-警支隊、市水利局、市交通局、市城-管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視 責(zé)任明確
市住建局渣土管理專題會議后，各單位均召開了城區(qū)渣
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責(zé)制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢 形式多樣
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的`良好氛圍。
三、 部門聯(lián)動 形成合力
市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核督查辦組織協(xié)調(diào)市執(zhí)法局、交通、水利、交-警、城-管公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責(zé)，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設(shè)卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現(xiàn)象。
四、鐵腕治渣 嚴管重罰
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南天行房地產(chǎn)有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時 保持環(huán)境
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，還抽調(diào)出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）。“處突”人員31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設(shè)備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導(dǎo)致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設(shè)局、城-管辦發(fā)現(xiàn)該情況后，立刻調(diào)來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內(nèi)將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉
臺”、“雄森國際”等工地，進行現(xiàn)場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現(xiàn)場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設(shè)備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉(zhuǎn)。
六、報道快捷 效果良好
快報上報到了楊、李、謝秘書長和孫局長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市交-警支隊、市水利局、市交通局等相關(guān)部門，有效地促進了各單位對渣土整治工作的進一步落實。
七、存在的問題
（一）住建局下屬的市園林綠化、市自來水總公司等單位未列入考核范圍，綠化工程、水管搶修等工程造成道路污染后，我辦只能通知轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清洗，得不到有效管理。
（二）中心城區(qū)主干道和重要次干道社會道口的硬化工作仍未完成，城中村社會道口、經(jīng)營場地和單位出口，這些道口無論是天晴還是下雨，只要車輛通過，必定帶泥污染道路，特別是下雨天更為突出。
（三）濱江路砂石場仍未搬遷，砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象時有發(fā)生。
八、相關(guān)建議
（一）進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任。
（二）進一步加大問責(zé)力度。渣土整治工作不力的單位，要對分管領(lǐng)導(dǎo)進行問責(zé)，對不作為、慢作為、亂作為的行為要嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。
（三）建議將《城區(qū)渣土管理工作方案》中的季度考核改為雙月考核，有利于各單位對渣土整治工作更加重視。
（四）建議《益陽市城區(qū)渣土管理工作考核細則》中部分“考核內(nèi)容”的“考核方式”改為“現(xiàn)場查看”或“現(xiàn)場抽查”。
二〇一一年四月七日
渣土個人工作總結(jié)篇八
作為一名從事渣土運輸工作多年的司機，我深知渣土運輸這一職業(yè)的重要性和危險性。雖然渣土運輸?shù)墓ぷ骺雌饋韱握{(diào)乏味，但是，只有處處關(guān)注安全，才能夠安全地完成工作。在這個職業(yè)中，我有了許多感悟和體會，下面，我將以自己的角度，談?wù)剬@一職業(yè)的看法和體會。
一、認真對待工作
渣土運輸?shù)墓ぷ黠@得枯燥乏味，但是，我們不能因為這些瑣碎的細節(jié)而輕視自己的工作。我們需要認真對待每一次運輸過程，不能有絲毫的馬虎。我們要始終保持警覺，不斷關(guān)注以確保安全操作。因此，我們需要細心、認真負責(zé)地對待每一個細節(jié)。
二、關(guān)注操作安全
渣土運輸行業(yè)的工作涉及到許多的危險場景，比如卡車翻車、起重機故障等。雖然我們無法避免這些不可預(yù)測的意外，但是我們可以通過持續(xù)的培訓(xùn)和訓(xùn)練提高自身的技術(shù)水平，讓自己更加熟練地操作各種設(shè)備，減少意外的發(fā)生。同時，在使用設(shè)備時不斷增加自身的安全防范意識，提高自己操作安全的意識，減少出現(xiàn)意外的概率。
三、遵守交通規(guī)則
渣土車作為一種特殊的運輸車型，其駕駛員不僅要嚴格遵守道路交通規(guī)則，更要有職業(yè)道德和職業(yè)意識。我們需要保證自己的駕駛技術(shù)出色，遵守交通規(guī)則，并且不違反社會安全法規(guī)。有時，我們需要讓行，避免擋住了別人的路，阻礙別人的出行。這樣，我們的工作將受到別人的肯定和贊賞。
四、拓展業(yè)務(wù)
對于一名渣土司機來說，拓展業(yè)務(wù)也是一件非常重要的事情。由于這個行業(yè)的競爭非常激烈，要想取得成功，我們需要不斷學(xué)習(xí)、思考和創(chuàng)新，贏得市場競爭的優(yōu)勢。在日常工作中，我們可以不斷提升自身技能水平，參加各種培訓(xùn)、考試和專業(yè)資格證書考試。只有這樣，我們才能夠保證自身在這個行業(yè)中的持續(xù)競爭力。
五、規(guī)避風(fēng)險
作為一名渣土司機，我們同樣需要有強烈的風(fēng)險意識。無論在哪里，無論何時，都要不斷提高對于風(fēng)險的認識，將風(fēng)險降至最低程度。在工作中，我們需要避免高峰時段和擁堵路段的運輸，避免在風(fēng)雨天氣等極端情況下行車。同時，在運輸過程中，我們應(yīng)該不斷檢查駕駛車輛，確保車輛的正常運行，并及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。
總結(jié)
作為一名渣土工作多年的司機，我也深知在這個行業(yè)中需要具備的素質(zhì)和技能。不斷提高自己的運輸技能，提高自身的意識，關(guān)注每次工作的安全和規(guī)范，拓展自己的業(yè)務(wù)，規(guī)避潛在風(fēng)險，是我們不斷前進和走向成功的不二法門。在渣土運輸?shù)男袠I(yè)中，我們相信，只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠取得成功。
渣土個人工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自我，鞭策自我，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。進取參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自我真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結(jié)20__年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自我班組的管理。20__年的問題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學(xué)車的時候帶教_的職責(zé)心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自我頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自我的所學(xué)所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責(zé)心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)當對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)當從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出此刻操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作。
三、設(shè)備點檢
對員工設(shè)備點檢本事進行時常的檢查和測驗，異常是新員工在他上崗之前要認真對其進行設(shè)備點檢的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時要嚴格按照設(shè)備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設(shè)備點檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自我開一個放心車。
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經(jīng)常對員工進行安全教育，加大安全學(xué)習(xí)力度，增強員工的安全意識。
3、對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對異常的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不貼合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
渣土個人工作總結(jié)篇十
關(guān)于對李集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治的辦法（試行）
一、為提高我鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮(zhèn)區(qū)道路完好，充分發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)道路功能，促進鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟和社會的發(fā)展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環(huán)境、引發(fā)交通事故等現(xiàn)象得到遏制，依據(jù)xxx《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定，鎮(zhèn)政府決定,實行就鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法。現(xiàn)予以公布，2012年4月5起施行。
二、凡是在本鎮(zhèn)區(qū)道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。
三、從事渣土運輸?shù)能囕v應(yīng)具備下列條件：
1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。
2、運輸車輛必須有防撒漏措施。
3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關(guān)節(jié)部位不得大于20毫米。后門應(yīng)采用封閉式設(shè)計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。
4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。
5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到：苫布無破損，蓋嚴密，應(yīng)用金屬或木質(zhì)板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側(cè)不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。
四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：
五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時從事渣土運輸?shù)臋C動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執(zhí)行。
六、本辦法規(guī)定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。
七、本辦法自公布之日起實施。
渣土個人工作總結(jié)篇十一
針對拖拉機渣土運輸管理相關(guān)事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標任務(wù)進行總結(jié)、初步確定14年工作目標、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設(shè)卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責(zé)令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴管、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
（二）嚴管重罰，加大渣土查處力度
依據(jù)“三線三邊”中渣土管理相關(guān)要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現(xiàn)亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側(cè)橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準發(fā)放準運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調(diào)查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。
渣土個人工作總結(jié)篇十二
為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構(gòu)建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據(jù)《關(guān)于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。現(xiàn)將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：
一、基本情況：
我校在校學(xué)生？？？人，需要校車接送？？人；現(xiàn)有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視
學(xué)校專門成立了校車整治領(lǐng)導(dǎo)小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導(dǎo)主任、政教副主任為成員。
三、健全制度
為加強管理，落實責(zé)任，學(xué)校建立健全了有關(guān)交通安全的《校車接送學(xué)生安全管理規(guī)定》、《教師接送學(xué)生規(guī)定》、《學(xué)生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應(yīng)急預(yù)案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責(zé)任書》，明確各自職責(zé)。
四、宣傳教育
學(xué)校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。
8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學(xué)初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學(xué)習(xí)學(xué)?！缎＼嚱铀蛯W(xué)生安全管理規(guī)定》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。
組織接送老師學(xué)習(xí)《校車接送學(xué)生安全管理制度》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《教師接送學(xué)生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。
組織學(xué)生學(xué)習(xí)《學(xué)生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。
五、自查自糾
9月21日起，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。
2、校車進入學(xué)校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。
3、校車駕駛?cè)巳孔C件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現(xiàn)象。
4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。
5、學(xué)校制定了防范校車交通事故的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校與司機、跟車老師簽訂了《責(zé)任書》。
6、對司機和師生開展教育，每周一次安全例會進行學(xué)習(xí)。
7、校車及駕駛員均有建立檔案。
8、所有校車已配備滅火器材。
開學(xué)以來，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視，制度落實，工作到位，從沒發(fā)生校車交通安全事故。
六、下階段校車整治工作計劃
1、為保證交通安全教育的長期性、有效性、必要性，學(xué)校定于每周星期一升旗活動及班會課，對全體師生進行交通安全方面的教育。每周召開一次司機會議，克服麻痹思想和僥幸心理，確保校車交通安全。
2、每次出車，各司機對駕駛車輛進行安全狀況檢查，確保車況良好。
3、嚴禁司機酒后開車、在車上抽煙行為，嚴格遵守交通規(guī)則，確保學(xué)生、老師安全。
2011年9月27日
渣土個人工作總結(jié)篇十三
營丘鎮(zhèn)崔家莊小學(xué)
10、3、1
5校車專項整治行動情況總結(jié)
為深入貫徹落實中央綜治委《關(guān)于開展學(xué)校及周邊治安秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞯耐ㄖ返木?，加大對學(xué)校校車的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學(xué)校安全的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學(xué)生健康成長的良好環(huán)境。我校積極行動，立即采取措施，開展了學(xué)校校車專項整治行動。
一、嚴密組織，責(zé)任到人
首先，成立了崔家莊小學(xué)校車專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，校長馬汝文為組長，分管安全工作的鄭愛華任副組長，各班主任為組員。具體抓好本次專項整治的具體工作。校長為第一責(zé)任人，確保本次專項整治行動落實到實處，不走過場。
二、積極行動，確保實效 通過本次集中專項整治行動，有效控制學(xué)校安全責(zé)任事故發(fā)生，有效解決學(xué)校校車管理混亂面貌，明顯加強學(xué)校安全管理發(fā)生。建立管理制度，簽署 “兩項”協(xié)議：即“學(xué)校與車主協(xié)議”、”、“家長與車主的協(xié)議”，學(xué)校完成了“三項任務(wù)”：即學(xué)生“實名制”乘車，維護學(xué)生上下車秩序，教育學(xué)生安全文明乘車，具體做法如下：
違規(guī)行為的發(fā)生。
3、建立校車停車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學(xué)校接送學(xué)生專用車輛井然有序，保證了學(xué)生乘車的安全。
4、乘車學(xué)生實行“實名制”的管理辦法，讓學(xué)生乘車安全到家。
學(xué)校配合派出所對校園及周邊交通秩序進行了一次專項整治，取締了家長接送學(xué)生“黑車”和道路周圍的違章建筑。目前，校園周邊交通秩序井然。另外，學(xué)校還建立了學(xué)生放學(xué)路隊教師送隊制度，確保學(xué)生放學(xué)路上交通安全。
我校今后將進一步乘這次行動的東風(fēng)，加強管理，建立健全長效工作機制，進一步落實崗位責(zé)任制逐步使學(xué)校各項工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。
渣土個人工作總結(jié)篇十四
今秋開學(xué)以來，根據(jù)上級關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，結(jié)合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)
針對接送學(xué)生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，我校成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，分管安全工作的負責(zé)人任副組長，各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強化教育
我校召開了由校鄰導(dǎo)班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。在前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、^v^、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義分管安全負責(zé)人宣讀了校委會的決定：
1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；
4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上學(xué)校與乘車學(xué)生及家長、班主任當場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛增加了，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規(guī)范車輛。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓學(xué)生安安全全每一天。
渣土個人工作總結(jié)篇十五
市渣土管理考核辦
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組和市住建局的指導(dǎo)下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協(xié)調(diào)和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協(xié)調(diào)會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交警支隊、市水利局、市交通局、市城管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
領(lǐng)導(dǎo)重視責(zé)任明確
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責(zé)制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢形式多樣
高新區(qū)分別在金山南路、迎賓路、龍洲南路等地設(shè)臵渣土整治廣告牌6塊；資陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處分別在“資江明珠”、“婦幼保健站”等4個在建工地懸掛宣傳標語4條；市質(zhì)安監(jiān)站督促城區(qū)在建的“森華木業(yè)”、“錦繡佳苑”和“凱盛電子”
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯(lián)動形成合力
市渣土管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核督查辦組織協(xié)調(diào)市執(zhí)法局、交通、水利、交警、城管公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責(zé)，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設(shè)卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現(xiàn)象。
四、鐵腕治渣嚴管重罰
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南天行房地產(chǎn)有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時保持環(huán)境
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，還抽調(diào)出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）?！疤幫弧比藛T31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設(shè)備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導(dǎo)致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設(shè)局、城管辦發(fā)現(xiàn)該情況后，立刻調(diào)來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內(nèi)將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，進行現(xiàn)場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現(xiàn)場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設(shè)備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉(zhuǎn)。
六、報道快捷效果良好
快報上報到了楊市長、李市長、謝秘書長和孫局長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市交警支隊、市水利局、市交通局等相關(guān)部門，有效地促進了各單位對渣土整治工作的進一步落實。
七、存在的問題
（一）住建局下屬的市園林綠化、市自來水總公司等單位未列入考核范圍，綠化工程、水管搶修等工程造成道路污染后，我辦只能通知轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清洗，得不到有效管理。
（二）中心城區(qū)主干道和重要次干道社會道口的硬化工作仍未完成，城中村社會道口、經(jīng)營場地和單位出口，這些道口無論是天晴還是下雨，只要車輛通過，必定帶泥污染道路，特別是下雨天更為突出。
（三）濱江路砂石場仍未搬遷，砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象時有發(fā)生。
八、相關(guān)建議
（一）進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任。
（二）進一步加大問責(zé)力度。渣土整治工作不力的單位，要對分管領(lǐng)導(dǎo)進行問責(zé)，對不作為、慢作為、亂作為的行為要嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。
（三）建議將《城區(qū)渣土管理工作方案》中的季度考核改為雙月考核，有利于各單位對渣土整治工作更加重視。
（四）建議《益陽市城區(qū)渣土管理工作考核細則》中部分“考核內(nèi)容”的“考核方式”改為“現(xiàn)場查看”或“現(xiàn)場抽查”。
二〇一一年四月七日