報(bào)告需要從事實(shí)和數(shù)據(jù)出發(fā)，進(jìn)行客觀分析和綜合評(píng)價(jià)，為讀者提供準(zhǔn)確可信的信息。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一份較為完美的報(bào)告呢？首先，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾群體，這有助于我們選擇合適的內(nèi)容和方式進(jìn)行撰寫(xiě)。其次，我們應(yīng)該進(jìn)行充分的調(diào)研和信息搜集，確保我們擁有充足的資料和數(shù)據(jù)用于分析和說(shuō)明。另外，報(bào)告的結(jié)構(gòu)也非常關(guān)鍵，我們需要合理劃分章節(jié)和段落，確保層次清晰，邏輯嚴(yán)密。同時(shí)，注意報(bào)告的語(yǔ)言風(fēng)格要簡(jiǎn)潔明了，避免使用過(guò)于專(zhuān)業(yè)化的術(shù)語(yǔ)，以便讀者能夠容易理解和接受。最后，我們還應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)的校對(duì)和修改，確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和完整性。通過(guò)不斷的練習(xí)和積累，我們將能夠?qū)懗龈映錾膱?bào)告作品。報(bào)告的細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)處理能夠體現(xiàn)作者的專(zhuān)業(yè)性和細(xì)致入微的思考能力。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一
20xx年5月17日到5月28日
蘇寧南京配送中心
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508、31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫(kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建設(shè)方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫(kù)17000臺(tái)，最大出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用wms（warehousemanagementsystem）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportationmanagementsystem）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰?傳統(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達(dá)120億元。
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理、蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類(lèi)和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車(chē)去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)同樣重要。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二
物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
實(shí)習(xí)單位:順豐快遞有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:2018年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
順豐快遞是中國(guó)最大的物流公司。
四：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的.商品有地方儲(chǔ)存.
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三
物流部的工作職責(zé)總的來(lái)說(shuō)有：負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款;貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理;工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂;負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同：
一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)
1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。
2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整，以及對(duì)貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷(xiāo)售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃，增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見(jiàn)性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
4、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
5、組織對(duì)訂單的分解、處理工作，辦理好銷(xiāo)售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無(wú)誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工管理與考核工作。
二、副經(jīng)理崗位職責(zé)
1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度，保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對(duì)基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通，樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象;隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作;了解并搞好部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門(mén)內(nèi)部的各種關(guān)系。
6、負(fù)責(zé)部門(mén)各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四
您的需求，我們的承諾；您的滿(mǎn)意，我們的信譽(yù)！
（寓意：鷹,威武,俯視全攬；翅膀,展翅高飛；整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶(hù)得到最大的滿(mǎn)足；威捷規(guī)模不大可力量是巨大的！）
我公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
ceo(黃純妤)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、資金的分配
財(cái)務(wù)部（王翠蘭）：
1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告（成本表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部（鐘德高）：
1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶(hù)部（盧碧秋）：
1、負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶(hù)檔案。
2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。
3、據(jù)客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
業(yè)務(wù)部（盧麗云）：
1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、根據(jù)公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。
4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)（黃裕杰）：
1、根基客戶(hù)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。
2、根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)
3、根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。
4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議！
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五
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一實(shí)習(xí)目的通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間xx年4月18-xx年3月18
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)杭州九堡省xx農(nóng)場(chǎng)軍富路22號(hào)jasonwood項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)（x對(duì)面）
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡(jiǎn)介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊(cè)在香港，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰。
在庫(kù)存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤(pán)點(diǎn)，曾經(jīng)在書(shū)上也學(xué)過(guò)類(lèi)似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí)，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚；第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)知道貨物的位置；第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來(lái)的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱(chēng)為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要通過(guò)百世wms系統(tǒng)來(lái)做到；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專(zhuān)職人員，接著將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶(hù)的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。
在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面；叉車(chē)太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停；各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門(mén)間的人員沒(méi)有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶(hù)巨大的訂單量，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款,庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
百世接倉(cāng)開(kāi)始，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku（貨物編碼）分布在幾百個(gè)庫(kù)位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的；如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
五月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍。
百世的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確，但是be庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。
庫(kù)存的整理（盤(pán)點(diǎn)、合款）刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上；第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班提供上架的庫(kù)位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨；舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)“牽一發(fā)動(dòng)全身”的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這一個(gè)月,我從學(xué)生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話(huà)不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等。
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)有了更深層次的了解，庫(kù)存的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來(lái)不得絲毫僥幸，作為庫(kù)存組的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過(guò)工作，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：
二、不因雜事而亂為。庫(kù)存工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開(kāi)始接觸庫(kù)存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請(qǐng)示的要請(qǐng)示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見(jiàn)。
四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫(kù)存工作之后，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六
公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類(lèi)企業(yè)資質(zhì)，通過(guò)了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010。2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni__、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢(xún)服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶(hù)的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶(hù)，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式，以滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)外客戶(hù)的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶(hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二、實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃為主）：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮！我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的`人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五、對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六、職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶(hù)，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七
20xx-20xx
xxx物流有限公司
xxx
xxx物流有限公司注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，占地320畝，擁有100多輛卡車(chē)和300多輛干線卡車(chē)，在xx省擁有近130條直達(dá)專(zhuān)線。xxx物流有限公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息服務(wù)、配送加工為一體的綜合性物流公司。
1.熟悉業(yè)務(wù)
我因?yàn)闀?huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)被分配到公司財(cái)務(wù)部。因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)不熟悉，主管財(cái)務(wù)的x經(jīng)理找了部門(mén)里一個(gè)很有資格的同事帶我一起，讓我在學(xué)習(xí)的時(shí)候幫著同事。熱心的同事讓我多學(xué)習(xí)，多看，多問(wèn)。接下來(lái)的半個(gè)月，我會(huì)在同事的幫助下學(xué)習(xí)實(shí)際的公司會(huì)計(jì)流程和具體操作。
2.開(kāi)始做生意
由于同事的肯定和x經(jīng)理的認(rèn)可，我被任命獨(dú)立管理總公司下屬公司的資本賬戶(hù)。我負(fù)責(zé)分行銀行賬戶(hù)和現(xiàn)金賬戶(hù)的日常匯劃和制作會(huì)計(jì)憑證，每天下午向x經(jīng)理匯報(bào)當(dāng)天的工作細(xì)節(jié)和賬戶(hù)信息。雖然我很高興我的能力得到了確認(rèn)，但我還是有點(diǎn)緊張，因?yàn)槲乙粋€(gè)人負(fù)責(zé)。我小心翼翼地不忽略每一項(xiàng)。一旦分行有付款通知，我會(huì)先打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，然后再進(jìn)行銀行詢(xún)問(wèn)。我要求每筆匯款手續(xù)齊全；每天結(jié)束時(shí)，我會(huì)將當(dāng)天的憑證審核幾次，然后向x經(jīng)理匯報(bào)，并征求經(jīng)理對(duì)我工作的意見(jiàn)和建議。
3.從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)
隨著在公司時(shí)間的增加，我的業(yè)務(wù)越來(lái)越熟練。由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來(lái)了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結(jié)到總賬的時(shí)候犯了錯(cuò)誤。犯錯(cuò)誤的時(shí)候很不耐煩，但是越急錯(cuò)誤越急。我很長(zhǎng)時(shí)間都找不到錯(cuò)誤的原因。這時(shí)候同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問(wèn)我是不是搞錯(cuò)了。我如實(shí)告訴她賬目是正確的。同事說(shuō)不要急著慢慢來(lái)，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)整理。終于找到原因了。原來(lái)我忙的時(shí)候拿錯(cuò)錢(qián)了。雖然錢(qián)只有幾十塊錢(qián)，但我告訴自己，以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕這樣的錯(cuò)誤。會(huì)計(jì)沒(méi)有小時(shí)。如果我不吸取教訓(xùn)，就有一些錯(cuò)誤。
1.實(shí)習(xí)期間我第一個(gè)感受到的是，作為一個(gè)財(cái)務(wù)人員，應(yīng)該具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén)，要收集下級(jí)會(huì)計(jì)信息，上報(bào)上級(jí)會(huì)計(jì)信息，相互協(xié)調(diào)，內(nèi)部整理會(huì)計(jì)信息。就是各個(gè)部門(mén)的各類(lèi)人員在相互打交道時(shí)一定要注意溝通方式，協(xié)調(diào)好工作關(guān)系。工作重要，心態(tài)端正，心理素質(zhì)好。在公司工作期間，沒(méi)有同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我不可能學(xué)到這么多技能和經(jīng)驗(yàn)，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會(huì)計(jì)，你應(yīng)該有一個(gè)嚴(yán)格的工作態(tài)度。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)非常精細(xì)的工作，要求會(huì)計(jì)人員準(zhǔn)確計(jì)算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一項(xiàng)稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一個(gè)創(chuàng)新的工作，它通過(guò)一個(gè)又一個(gè)精確的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題。所以一定要增強(qiáng)對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一個(gè)即將工作或者剛剛步入社會(huì)的新人，通過(guò)這次會(huì)計(jì)實(shí)踐，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的會(huì)計(jì)特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累。以前一直覺(jué)得自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)，很強(qiáng)。就像所有的工作一樣，我已經(jīng)掌握了規(guī)則，遵守規(guī)則是對(duì)的。那么，做一個(gè)優(yōu)秀的會(huì)計(jì)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是實(shí)用性和實(shí)用性。離開(kāi)操作和練習(xí)，其他都是零！會(huì)計(jì)就是做賬；其次，是會(huì)計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每項(xiàng)業(yè)務(wù)都必須登記到可以關(guān)聯(lián)的賬戶(hù)中，如記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等。，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會(huì)計(jì)交易都是有根據(jù)的，按時(shí)間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個(gè)。在會(huì)計(jì)實(shí)踐中，不允許隨意增加或篡改錯(cuò)賬更正。每一個(gè)程序和步驟都是以會(huì)計(jì)制度為基礎(chǔ)的。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范化。
我馬上就要離開(kāi)學(xué)校了。外面的一切都是新鮮的，一切都是陌生的。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解到學(xué)生的驕傲和對(duì)美好未來(lái)的憧憬會(huì)造成很大的損失。畢竟一個(gè)真正的職業(yè)需要更全面的構(gòu)建，需要重新認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)識(shí)職業(yè)，認(rèn)識(shí)工作。實(shí)習(xí)經(jīng)歷告訴我，會(huì)計(jì)是一條漫長(zhǎng)而艱難的路。如果畢業(yè)后止步于現(xiàn)狀，我會(huì)慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來(lái)規(guī)劃。
1.短期規(guī)劃
對(duì)于研究生來(lái)說(shuō)，畢業(yè)后的前三年是非常重要的時(shí)期。前三年的工作是認(rèn)識(shí)社會(huì)的基礎(chǔ)和第一步。在這個(gè)時(shí)期，正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)、良好的習(xí)慣是非常重要的。很多人因?yàn)榈谝宦殬I(yè)選擇不當(dāng)而產(chǎn)生心理陰影，導(dǎo)致對(duì)工作產(chǎn)生偏見(jiàn)和失望，無(wú)法以積極的心態(tài)面對(duì)工作。然而，一些組織提供了一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，這是積極的，合作的和積極的。這樣的氛圍給大家一種溫暖的感覺(jué)，對(duì)工作和事業(yè)充滿(mǎn)信心，養(yǎng)成積極向上的態(tài)度。在會(huì)計(jì)這條路上，很多人從出納做起，從管理貨幣資金、票據(jù)、證券等的進(jìn)出。，填制和審核許多原始憑證，這是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)工作。然而，做好一名出納并不是一件容易的事情。它要求出納人員具有全面熟練的政策水平、熟練的業(yè)務(wù)技能、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德。前三年一定會(huì)努力，積累經(jīng)驗(yàn)。我相信通過(guò)自己的努力，我會(huì)成為一名會(huì)計(jì)。這個(gè)時(shí)候我的知識(shí)特點(diǎn)要及時(shí)調(diào)整，從原來(lái)的基礎(chǔ)工作到會(huì)計(jì)和會(huì)計(jì)監(jiān)督的職能，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的完善，對(duì)人際關(guān)系的理解，團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)。一個(gè)專(zhuān)業(yè)人員最基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)是敬業(yè)精神、職業(yè)操守、職業(yè)信譽(yù)。此外，在頭三年，重點(diǎn)是鞏固基礎(chǔ)工作。全面扎實(shí)地做好本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活習(xí)慣，培養(yǎng)個(gè)人意識(shí)，學(xué)會(huì)有效溝通，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，這些基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)以后的進(jìn)一步發(fā)展都將起到?jīng)Q定性的作用，也是實(shí)現(xiàn)從學(xué)生向?qū)I(yè)轉(zhuǎn)化的重要條件。
2.長(zhǎng)期規(guī)劃
基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)已經(jīng)培養(yǎng)，所以他們將面臨第二次改變，這也是他們職業(yè)生涯的第二部分。無(wú)論任何會(huì)計(jì)從業(yè)者，普通會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn)。第一階段后，要逐步從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理的.角色。即從一般會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)為財(cái)務(wù)經(jīng)理，前三年實(shí)習(xí)，基本業(yè)務(wù)知識(shí)已經(jīng)熟練，能夠勝任自己的崗位。但是從自己的晉升路線來(lái)看，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，就必須調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充下一步發(fā)展所需的知識(shí)。
財(cái)務(wù)經(jīng)理是一個(gè)職業(yè)，一般的會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才。然而，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求越來(lái)越高。財(cái)務(wù)經(jīng)理不僅要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要懂記賬業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)管理，積極參與企業(yè)的各項(xiàng)決策。這個(gè)角色讓很多習(xí)慣了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不適應(yīng)。
因此，作為一名現(xiàn)代財(cái)務(wù)經(jīng)理，必須掌握更全面的知識(shí)，基本的財(cái)務(wù)管理能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等。，構(gòu)建優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理能力結(jié)構(gòu)。
首先是管理意識(shí)的培養(yǎng)，就是站在管理者的角度看財(cái)務(wù)，角度不同，側(cè)重點(diǎn)不同。如何協(xié)調(diào)上下級(jí)關(guān)系，如何組建培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，如何作為一名優(yōu)秀的參謀協(xié)助ceo決策，是這一時(shí)期鍛煉和培訓(xùn)的重點(diǎn)。
其次，要及時(shí)總結(jié)失敗的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作中的問(wèn)題，不斷進(jìn)步。專(zhuān)業(yè)知識(shí)在任何時(shí)候都很重要，但綜合素質(zhì)的提高才是決定性因素。一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，其次才是優(yōu)秀的經(jīng)理。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八
校外實(shí)習(xí)是物流管理本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，
實(shí)習(xí)報(bào)告
是實(shí)習(xí)教學(xué)的重要考核方式,也是學(xué)生整理實(shí)習(xí)成果、教師檢驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)效果的重要手段。下面本站小編為大家整理的物流公司
實(shí)習(xí)總結(jié)
報(bào)告，希望大家喜歡。
一：公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類(lèi)企業(yè)資質(zhì),通過(guò)了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢(xún)服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶(hù)的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶(hù)，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前,無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式,以滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)外客戶(hù)的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶(hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)的，海空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃為主)
：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮!我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的
規(guī)章制度
和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做
實(shí)習(xí)日記
，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四：對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五：對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶(hù)，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習(xí)崗位及過(guò)程
1·實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員
2·實(shí)現(xiàn)過(guò)程：
(1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶(hù)手中。
隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)，依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶(hù)配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
(2)在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
3·工作職責(zé)
(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
(2)在其他部門(mén)稍做了些了解。
三·實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。
四·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施
1·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議
(1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
(2)嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲(chǔ)。
(3)目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
(4)倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
(5)加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、致謝
首先，感謝物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專(zhuān)線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線一條—西北專(zhuān)線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20xx年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、專(zhuān)線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線，截止12月31日，西北專(zhuān)線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶(hù)信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專(zhuān)線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾樱雎粤死麧?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;
三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專(zhuān)線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專(zhuān)線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十
xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年由于我公司購(gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：
用戶(hù)反映，之前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：
?？捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的'題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高沒(méi)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件?？粗行膸?kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。
舊件回收的意見(jiàn)：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：
車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。整理來(lái)源：
而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些題目。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨?？蛻?hù)要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車(chē)輛的調(diào)度
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢(xún)與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕?chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼，我來(lái)到物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓?lè)著”就是這半年最好的總結(jié)，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì)，對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。
一：個(gè)人的業(yè)績(jī)
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動(dòng)，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對(duì)待客戶(hù)。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請(qǐng)教，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂(lè)觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動(dòng)，曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩(shī)朗誦節(jié)目。
曾獲x年10月份業(yè)績(jī)突出獎(jiǎng)金。
二：剖析
試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月，正式工作四個(gè)月，六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解，所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過(guò)半年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三：建議
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng)。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營(yíng)養(yǎng)。
四：以后的計(jì)劃
這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒，爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績(jī)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十三
針對(duì)近期上海片區(qū)對(duì)我公司物流服務(wù)中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時(shí)進(jìn)行了全面的總結(jié)和深刻的自我檢查?，F(xiàn)將當(dāng)時(shí)的有關(guān)情況和今后的改進(jìn)思路做如下介紹：
本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計(jì)劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車(chē)承運(yùn)該批次計(jì)劃，并計(jì)劃直接送貨。
該車(chē)于6日凌晨行至秦嶺時(shí)發(fā)生故障(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常并伴有抖動(dòng))，經(jīng)過(guò)應(yīng)急處理，該車(chē)于8日晚抵達(dá)上海物流基地，熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)，檢查結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)瓦缸有裂紋，需大修。大修時(shí)間為23天，因本次貨物的干線運(yùn)輸時(shí)間已達(dá)4天，為最大限度降低客戶(hù)缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車(chē)分次送貨。但由于新進(jìn)的操作人員和搬運(yùn)工人對(duì)產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫(kù)工作帶來(lái)了極大不便。對(duì)此，我們深表歉意!
經(jīng)過(guò)總結(jié)，我公司在此次運(yùn)輸過(guò)程中的主要失誤有以下3個(gè)方面：
3.事情發(fā)生后，對(duì)客戶(hù)的改進(jìn)意見(jiàn)，沒(méi)有做到及時(shí)反饋，也沒(méi)有做好相應(yīng)解釋工作，加深了誤解。
該類(lèi)事故，我們?cè)谏畋砜糖敢獾耐瑫r(shí)，也將在今后的工作中從如下幾個(gè)方面加以改進(jìn)，從根本上杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)斧正：
2.車(chē)輛出發(fā)以后，把貨物追蹤工作做好做細(xì)，如有意外情況發(fā)生，及時(shí)通告相關(guān)各方;
3.車(chē)輛到站以后，應(yīng)在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車(chē)分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達(dá)!
我們希望通過(guò)不斷的溝通交流來(lái)改進(jìn)我們的服務(wù)，也希望在貴公司一如既往的嚴(yán)格監(jiān)督下改善我們的服務(wù)!
在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會(huì)到了他(她)們對(duì)企業(yè)強(qiáng)烈的歸宿感、責(zé)任感和自豪感!從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)等諸多精髓!
客戶(hù)至上是我們的服務(wù)理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貴公司真誠(chéng)合作共謀發(fā)展!
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十四
20x年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)
20x年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20x年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十五
時(shí)間一晃海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi)，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼殻瑓s已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。
光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，自覺(jué)遵守我司的
規(guī)章制度
，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過(guò)，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了
申請(qǐng)書(shū)
，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專(zhuān)多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì)。
在此，對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉(cāng)單的修改、打印，入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充（商品編碼及副計(jì)量），工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。3、報(bào)關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài)），應(yīng)客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作?？偟膩?lái)說(shuō)，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò)。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等，總體來(lái)看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)；對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力；認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶(hù)遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問(wèn)題，第一時(shí)間與客戶(hù)進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶(hù)，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶(hù)，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開(kāi)始不敢接客戶(hù)電話(huà)和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后，我想說(shuō)的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干；發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十六
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具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
（2）
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件，某種意義上講，擁有信息系統(tǒng)比擁有車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)（tmis）也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，調(diào)度信息管理系統(tǒng)（dmis）一期工程已完成，4條主干線已全部開(kāi)通。到xx年，將初步建立鐵路電子商務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
（3）
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類(lèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶(hù)需求、銷(xiāo)售渠道等具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度，建立了一批專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng)，該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè)，為鐵路全面開(kāi)展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中，這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將成為鐵路開(kāi)展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
******劣勢(shì)分析
******陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)集"高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化"特點(diǎn)于一身，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重，甚至被稱(chēng)為"中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘"。鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)，使鐵路上下習(xí)慣了以"老大"模樣自居，降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為：對(duì)物流服務(wù)不夠重視，還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客，難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少，在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
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物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十七
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元，車(chē)輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20xx-3000萬(wàn)元，有車(chē)輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì)，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況
20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買(mǎi)輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車(chē)30臺(tái)、四橋重型貨車(chē)4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購(gòu)買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺(tái)，四橋重型貨車(chē)4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門(mén)認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規(guī)模較小，車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難，車(chē)輛沒(méi)有地方停，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一
20xx年5月17日到5月28日
蘇寧南京配送中心
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508、31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫(kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建設(shè)方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫(kù)17000臺(tái)，最大出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用wms（warehousemanagementsystem）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportationmanagementsystem）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰?傳統(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達(dá)120億元。
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理、蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類(lèi)和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車(chē)去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)同樣重要。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二
物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
實(shí)習(xí)單位:順豐快遞有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:2018年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
順豐快遞是中國(guó)最大的物流公司。
四：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的.商品有地方儲(chǔ)存.
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三
物流部的工作職責(zé)總的來(lái)說(shuō)有：負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款;貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理;工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂;負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同：
一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)
1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。
2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整，以及對(duì)貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷(xiāo)售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃，增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見(jiàn)性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
4、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
5、組織對(duì)訂單的分解、處理工作，辦理好銷(xiāo)售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無(wú)誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工管理與考核工作。
二、副經(jīng)理崗位職責(zé)
1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度，保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對(duì)基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通，樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象;隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作;了解并搞好部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門(mén)內(nèi)部的各種關(guān)系。
6、負(fù)責(zé)部門(mén)各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四
您的需求，我們的承諾；您的滿(mǎn)意，我們的信譽(yù)！
（寓意：鷹,威武,俯視全攬；翅膀,展翅高飛；整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶(hù)得到最大的滿(mǎn)足；威捷規(guī)模不大可力量是巨大的！）
我公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
ceo(黃純妤)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、資金的分配
財(cái)務(wù)部（王翠蘭）：
1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告（成本表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部（鐘德高）：
1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶(hù)部（盧碧秋）：
1、負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶(hù)檔案。
2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。
3、據(jù)客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
業(yè)務(wù)部（盧麗云）：
1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、根據(jù)公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。
4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)（黃裕杰）：
1、根基客戶(hù)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。
2、根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)
3、根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。
4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議！
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五
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一實(shí)習(xí)目的通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間xx年4月18-xx年3月18
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)杭州九堡省xx農(nóng)場(chǎng)軍富路22號(hào)jasonwood項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)（x對(duì)面）
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡(jiǎn)介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊(cè)在香港，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰。
在庫(kù)存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤(pán)點(diǎn)，曾經(jīng)在書(shū)上也學(xué)過(guò)類(lèi)似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí)，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚；第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)知道貨物的位置；第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來(lái)的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱(chēng)為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要通過(guò)百世wms系統(tǒng)來(lái)做到；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專(zhuān)職人員，接著將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶(hù)的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。
在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面；叉車(chē)太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停；各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門(mén)間的人員沒(méi)有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶(hù)巨大的訂單量，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款,庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
百世接倉(cāng)開(kāi)始，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku（貨物編碼）分布在幾百個(gè)庫(kù)位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的；如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
五月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍。
百世的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確，但是be庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。
庫(kù)存的整理（盤(pán)點(diǎn)、合款）刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上；第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班提供上架的庫(kù)位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨；舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)“牽一發(fā)動(dòng)全身”的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這一個(gè)月,我從學(xué)生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話(huà)不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等。
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)有了更深層次的了解，庫(kù)存的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來(lái)不得絲毫僥幸，作為庫(kù)存組的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過(guò)工作，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：
二、不因雜事而亂為。庫(kù)存工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開(kāi)始接觸庫(kù)存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請(qǐng)示的要請(qǐng)示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見(jiàn)。
四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫(kù)存工作之后，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六
公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類(lèi)企業(yè)資質(zhì)，通過(guò)了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證。
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010。2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni__、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢(xún)服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶(hù)的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶(hù)，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前，無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式，以滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)外客戶(hù)的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶(hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二、實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位（倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃為主）：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮！我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的`人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五、對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六、職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶(hù)，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七
20xx-20xx
xxx物流有限公司
xxx
xxx物流有限公司注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，占地320畝，擁有100多輛卡車(chē)和300多輛干線卡車(chē)，在xx省擁有近130條直達(dá)專(zhuān)線。xxx物流有限公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息服務(wù)、配送加工為一體的綜合性物流公司。
1.熟悉業(yè)務(wù)
我因?yàn)闀?huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)被分配到公司財(cái)務(wù)部。因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)不熟悉，主管財(cái)務(wù)的x經(jīng)理找了部門(mén)里一個(gè)很有資格的同事帶我一起，讓我在學(xué)習(xí)的時(shí)候幫著同事。熱心的同事讓我多學(xué)習(xí)，多看，多問(wèn)。接下來(lái)的半個(gè)月，我會(huì)在同事的幫助下學(xué)習(xí)實(shí)際的公司會(huì)計(jì)流程和具體操作。
2.開(kāi)始做生意
由于同事的肯定和x經(jīng)理的認(rèn)可，我被任命獨(dú)立管理總公司下屬公司的資本賬戶(hù)。我負(fù)責(zé)分行銀行賬戶(hù)和現(xiàn)金賬戶(hù)的日常匯劃和制作會(huì)計(jì)憑證，每天下午向x經(jīng)理匯報(bào)當(dāng)天的工作細(xì)節(jié)和賬戶(hù)信息。雖然我很高興我的能力得到了確認(rèn)，但我還是有點(diǎn)緊張，因?yàn)槲乙粋€(gè)人負(fù)責(zé)。我小心翼翼地不忽略每一項(xiàng)。一旦分行有付款通知，我會(huì)先打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，然后再進(jìn)行銀行詢(xún)問(wèn)。我要求每筆匯款手續(xù)齊全；每天結(jié)束時(shí)，我會(huì)將當(dāng)天的憑證審核幾次，然后向x經(jīng)理匯報(bào)，并征求經(jīng)理對(duì)我工作的意見(jiàn)和建議。
3.從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)
隨著在公司時(shí)間的增加，我的業(yè)務(wù)越來(lái)越熟練。由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來(lái)了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結(jié)到總賬的時(shí)候犯了錯(cuò)誤。犯錯(cuò)誤的時(shí)候很不耐煩，但是越急錯(cuò)誤越急。我很長(zhǎng)時(shí)間都找不到錯(cuò)誤的原因。這時(shí)候同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問(wèn)我是不是搞錯(cuò)了。我如實(shí)告訴她賬目是正確的。同事說(shuō)不要急著慢慢來(lái)，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)整理。終于找到原因了。原來(lái)我忙的時(shí)候拿錯(cuò)錢(qián)了。雖然錢(qián)只有幾十塊錢(qián)，但我告訴自己，以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕這樣的錯(cuò)誤。會(huì)計(jì)沒(méi)有小時(shí)。如果我不吸取教訓(xùn)，就有一些錯(cuò)誤。
1.實(shí)習(xí)期間我第一個(gè)感受到的是，作為一個(gè)財(cái)務(wù)人員，應(yīng)該具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén)，要收集下級(jí)會(huì)計(jì)信息，上報(bào)上級(jí)會(huì)計(jì)信息，相互協(xié)調(diào)，內(nèi)部整理會(huì)計(jì)信息。就是各個(gè)部門(mén)的各類(lèi)人員在相互打交道時(shí)一定要注意溝通方式，協(xié)調(diào)好工作關(guān)系。工作重要，心態(tài)端正，心理素質(zhì)好。在公司工作期間，沒(méi)有同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我不可能學(xué)到這么多技能和經(jīng)驗(yàn)，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會(huì)計(jì)，你應(yīng)該有一個(gè)嚴(yán)格的工作態(tài)度。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)非常精細(xì)的工作，要求會(huì)計(jì)人員準(zhǔn)確計(jì)算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一項(xiàng)稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一個(gè)創(chuàng)新的工作，它通過(guò)一個(gè)又一個(gè)精確的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題。所以一定要增強(qiáng)對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一個(gè)即將工作或者剛剛步入社會(huì)的新人，通過(guò)這次會(huì)計(jì)實(shí)踐，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的會(huì)計(jì)特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累。以前一直覺(jué)得自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)，很強(qiáng)。就像所有的工作一樣，我已經(jīng)掌握了規(guī)則，遵守規(guī)則是對(duì)的。那么，做一個(gè)優(yōu)秀的會(huì)計(jì)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是實(shí)用性和實(shí)用性。離開(kāi)操作和練習(xí)，其他都是零！會(huì)計(jì)就是做賬；其次，是會(huì)計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每項(xiàng)業(yè)務(wù)都必須登記到可以關(guān)聯(lián)的賬戶(hù)中，如記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等。，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會(huì)計(jì)交易都是有根據(jù)的，按時(shí)間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個(gè)。在會(huì)計(jì)實(shí)踐中，不允許隨意增加或篡改錯(cuò)賬更正。每一個(gè)程序和步驟都是以會(huì)計(jì)制度為基礎(chǔ)的。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范化。
我馬上就要離開(kāi)學(xué)校了。外面的一切都是新鮮的，一切都是陌生的。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解到學(xué)生的驕傲和對(duì)美好未來(lái)的憧憬會(huì)造成很大的損失。畢竟一個(gè)真正的職業(yè)需要更全面的構(gòu)建，需要重新認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)識(shí)職業(yè)，認(rèn)識(shí)工作。實(shí)習(xí)經(jīng)歷告訴我，會(huì)計(jì)是一條漫長(zhǎng)而艱難的路。如果畢業(yè)后止步于現(xiàn)狀，我會(huì)慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來(lái)規(guī)劃。
1.短期規(guī)劃
對(duì)于研究生來(lái)說(shuō)，畢業(yè)后的前三年是非常重要的時(shí)期。前三年的工作是認(rèn)識(shí)社會(huì)的基礎(chǔ)和第一步。在這個(gè)時(shí)期，正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)、良好的習(xí)慣是非常重要的。很多人因?yàn)榈谝宦殬I(yè)選擇不當(dāng)而產(chǎn)生心理陰影，導(dǎo)致對(duì)工作產(chǎn)生偏見(jiàn)和失望，無(wú)法以積極的心態(tài)面對(duì)工作。然而，一些組織提供了一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，這是積極的，合作的和積極的。這樣的氛圍給大家一種溫暖的感覺(jué)，對(duì)工作和事業(yè)充滿(mǎn)信心，養(yǎng)成積極向上的態(tài)度。在會(huì)計(jì)這條路上，很多人從出納做起，從管理貨幣資金、票據(jù)、證券等的進(jìn)出。，填制和審核許多原始憑證，這是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)工作。然而，做好一名出納并不是一件容易的事情。它要求出納人員具有全面熟練的政策水平、熟練的業(yè)務(wù)技能、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德。前三年一定會(huì)努力，積累經(jīng)驗(yàn)。我相信通過(guò)自己的努力，我會(huì)成為一名會(huì)計(jì)。這個(gè)時(shí)候我的知識(shí)特點(diǎn)要及時(shí)調(diào)整，從原來(lái)的基礎(chǔ)工作到會(huì)計(jì)和會(huì)計(jì)監(jiān)督的職能，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的完善，對(duì)人際關(guān)系的理解，團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)。一個(gè)專(zhuān)業(yè)人員最基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)是敬業(yè)精神、職業(yè)操守、職業(yè)信譽(yù)。此外，在頭三年，重點(diǎn)是鞏固基礎(chǔ)工作。全面扎實(shí)地做好本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活習(xí)慣，培養(yǎng)個(gè)人意識(shí)，學(xué)會(huì)有效溝通，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，這些基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)以后的進(jìn)一步發(fā)展都將起到?jīng)Q定性的作用，也是實(shí)現(xiàn)從學(xué)生向?qū)I(yè)轉(zhuǎn)化的重要條件。
2.長(zhǎng)期規(guī)劃
基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)已經(jīng)培養(yǎng)，所以他們將面臨第二次改變，這也是他們職業(yè)生涯的第二部分。無(wú)論任何會(huì)計(jì)從業(yè)者，普通會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn)。第一階段后，要逐步從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理的.角色。即從一般會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)為財(cái)務(wù)經(jīng)理，前三年實(shí)習(xí)，基本業(yè)務(wù)知識(shí)已經(jīng)熟練，能夠勝任自己的崗位。但是從自己的晉升路線來(lái)看，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，就必須調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充下一步發(fā)展所需的知識(shí)。
財(cái)務(wù)經(jīng)理是一個(gè)職業(yè)，一般的會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才。然而，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求越來(lái)越高。財(cái)務(wù)經(jīng)理不僅要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要懂記賬業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)管理，積極參與企業(yè)的各項(xiàng)決策。這個(gè)角色讓很多習(xí)慣了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不適應(yīng)。
因此，作為一名現(xiàn)代財(cái)務(wù)經(jīng)理，必須掌握更全面的知識(shí)，基本的財(cái)務(wù)管理能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等。，構(gòu)建優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理能力結(jié)構(gòu)。
首先是管理意識(shí)的培養(yǎng)，就是站在管理者的角度看財(cái)務(wù)，角度不同，側(cè)重點(diǎn)不同。如何協(xié)調(diào)上下級(jí)關(guān)系，如何組建培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，如何作為一名優(yōu)秀的參謀協(xié)助ceo決策，是這一時(shí)期鍛煉和培訓(xùn)的重點(diǎn)。
其次，要及時(shí)總結(jié)失敗的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作中的問(wèn)題，不斷進(jìn)步。專(zhuān)業(yè)知識(shí)在任何時(shí)候都很重要，但綜合素質(zhì)的提高才是決定性因素。一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，其次才是優(yōu)秀的經(jīng)理。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八
校外實(shí)習(xí)是物流管理本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，
實(shí)習(xí)報(bào)告
是實(shí)習(xí)教學(xué)的重要考核方式,也是學(xué)生整理實(shí)習(xí)成果、教師檢驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)效果的重要手段。下面本站小編為大家整理的物流公司
實(shí)習(xí)總結(jié)
報(bào)告，希望大家喜歡。
一：公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類(lèi)企業(yè)資質(zhì),通過(guò)了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.
公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢(xún)服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶(hù)的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶(hù)，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前,無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式,以滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)外客戶(hù)的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶(hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)的，海空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況：
實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃為主)
：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮!我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的
規(guī)章制度
和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做
實(shí)習(xí)日記
，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
四：對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力
者才有提升機(jī)會(huì)制
五：對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了
自己的客戶(hù)，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。
二、實(shí)習(xí)崗位及過(guò)程
1·實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員
2·實(shí)現(xiàn)過(guò)程：
(1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶(hù)手中。
隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)，依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶(hù)配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
(2)在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
3·工作職責(zé)
(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
(2)在其他部門(mén)稍做了些了解。
三·實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。
四·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施
1·對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議
(1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
(2)嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲(chǔ)。
(3)目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
(4)倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
(5)加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、致謝
首先，感謝物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專(zhuān)線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線一條—西北專(zhuān)線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20xx年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、專(zhuān)線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線，截止12月31日，西北專(zhuān)線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶(hù)信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專(zhuān)線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾樱雎粤死麧?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;
三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專(zhuān)線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專(zhuān)線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十
xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年由于我公司購(gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：
用戶(hù)反映，之前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：
?？捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的'題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高沒(méi)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件?？粗行膸?kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。
舊件回收的意見(jiàn)：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：
車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。整理來(lái)源：
而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些題目。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?BR> 2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨?？蛻?hù)要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車(chē)輛的調(diào)度
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢(xún)與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕?chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼，我來(lái)到物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓?lè)著”就是這半年最好的總結(jié)，我初入物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì)，對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。
一：個(gè)人的業(yè)績(jī)
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動(dòng)，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對(duì)待客戶(hù)。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請(qǐng)教，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂(lè)觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動(dòng)，曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩(shī)朗誦節(jié)目。
曾獲x年10月份業(yè)績(jī)突出獎(jiǎng)金。
二：剖析
試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月，正式工作四個(gè)月，六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解，所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過(guò)半年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三：建議
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng)。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營(yíng)養(yǎng)。
四：以后的計(jì)劃
這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒，爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績(jī)。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十三
針對(duì)近期上海片區(qū)對(duì)我公司物流服務(wù)中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時(shí)進(jìn)行了全面的總結(jié)和深刻的自我檢查?，F(xiàn)將當(dāng)時(shí)的有關(guān)情況和今后的改進(jìn)思路做如下介紹：
本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計(jì)劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車(chē)承運(yùn)該批次計(jì)劃，并計(jì)劃直接送貨。
該車(chē)于6日凌晨行至秦嶺時(shí)發(fā)生故障(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常并伴有抖動(dòng))，經(jīng)過(guò)應(yīng)急處理，該車(chē)于8日晚抵達(dá)上海物流基地，熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)，檢查結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)瓦缸有裂紋，需大修。大修時(shí)間為23天，因本次貨物的干線運(yùn)輸時(shí)間已達(dá)4天，為最大限度降低客戶(hù)缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車(chē)分次送貨。但由于新進(jìn)的操作人員和搬運(yùn)工人對(duì)產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫(kù)工作帶來(lái)了極大不便。對(duì)此，我們深表歉意!
經(jīng)過(guò)總結(jié)，我公司在此次運(yùn)輸過(guò)程中的主要失誤有以下3個(gè)方面：
3.事情發(fā)生后，對(duì)客戶(hù)的改進(jìn)意見(jiàn)，沒(méi)有做到及時(shí)反饋，也沒(méi)有做好相應(yīng)解釋工作，加深了誤解。
該類(lèi)事故，我們?cè)谏畋砜糖敢獾耐瑫r(shí)，也將在今后的工作中從如下幾個(gè)方面加以改進(jìn)，從根本上杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)斧正：
2.車(chē)輛出發(fā)以后，把貨物追蹤工作做好做細(xì)，如有意外情況發(fā)生，及時(shí)通告相關(guān)各方;
3.車(chē)輛到站以后，應(yīng)在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車(chē)分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達(dá)!
我們希望通過(guò)不斷的溝通交流來(lái)改進(jìn)我們的服務(wù)，也希望在貴公司一如既往的嚴(yán)格監(jiān)督下改善我們的服務(wù)!
在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會(huì)到了他(她)們對(duì)企業(yè)強(qiáng)烈的歸宿感、責(zé)任感和自豪感!從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)等諸多精髓!
客戶(hù)至上是我們的服務(wù)理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貴公司真誠(chéng)合作共謀發(fā)展!
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十四
20x年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)
20x年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20x年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十五
時(shí)間一晃海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi)，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼殻瑓s已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。
光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，自覺(jué)遵守我司的
規(guī)章制度
，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過(guò)，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了
申請(qǐng)書(shū)
，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專(zhuān)多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì)。
在此，對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉(cāng)單的修改、打印，入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充（商品編碼及副計(jì)量），工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。3、報(bào)關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài)），應(yīng)客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作?？偟膩?lái)說(shuō)，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò)。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等，總體來(lái)看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)；對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力；認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶(hù)遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問(wèn)題，第一時(shí)間與客戶(hù)進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶(hù)，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶(hù)，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開(kāi)始不敢接客戶(hù)電話(huà)和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后，我想說(shuō)的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干；發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十六
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具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
（2）
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件，某種意義上講，擁有信息系統(tǒng)比擁有車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)（tmis）也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，調(diào)度信息管理系統(tǒng)（dmis）一期工程已完成，4條主干線已全部開(kāi)通。到xx年，將初步建立鐵路電子商務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
（3）
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類(lèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶(hù)需求、銷(xiāo)售渠道等具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度，建立了一批專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng)，該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè)，為鐵路全面開(kāi)展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中，這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將成為鐵路開(kāi)展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
******劣勢(shì)分析
******陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)集"高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化"特點(diǎn)于一身，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重，甚至被稱(chēng)為"中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘"。鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)，使鐵路上下習(xí)慣了以"老大"模樣自居，降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為：對(duì)物流服務(wù)不夠重視，還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客，難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少，在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
……………………
物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十七
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元，車(chē)輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20xx-3000萬(wàn)元，有車(chē)輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì)，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況
20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買(mǎi)輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車(chē)30臺(tái)、四橋重型貨車(chē)4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購(gòu)買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺(tái)，四橋重型貨車(chē)4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門(mén)認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規(guī)模較小，車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難，車(chē)輛沒(méi)有地方停，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。