報告是一種用來詳細描述與陳述某個主題或問題的書面或口頭表達形式。對于不同的讀者群體，我們需要采用不同的語言風(fēng)格和表達方式。這些報告范文可以幫助我們了解報告的寫作風(fēng)格和技巧，提升我們的寫作水平。
學(xué)駕照社會實踐報告篇一
b、禁止慢行
c、快行
d、擁堵路段
正確答案：a
2、救助有害氣體中毒傷員的.急救措施是()。a、采取保暖措施
b、將傷員移到有新鮮空氣的地方
c、進行人工呼吸
d、進行胸外心臟按壓
正確答案：b
3、被保險人與保險公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或向()。a、保監(jiān)會投訴
b、保險公司反映情況
c、當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門報告
d、人民法院提起訴訟
正確答案：d
4、當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時，應(yīng)()。a、加速通過
b、正常行駛
c、減速慢行
d、連續(xù)鳴喇叭
正確答案：c
5、夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是()。a、能見度低，不利于觀察道路交通情況
b、路面復(fù)雜多變
c、駕駛?cè)梭w力下降
d、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動、幻覺
正確答案：a
b、固定乘坐位置
c、使后背緊靠背椅
d、在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，有效保護身體
正確答案：d
b、緊靠道路右側(cè)停放
c、緊靠道路左側(cè)停放
d、在人行道上停放
正確答案：b
學(xué)駕照社會實踐報告篇二
回憶了下，本人考駕照，學(xué)費：記得是3200左右(當(dāng)時是3個科目)從報名到拿到駕照大概1個月不到的時間。記得是周五報的名，體檢拍照費用一共好像100不到(時間太久記不太清)，在家做了3天的題庫(公安網(wǎng)，一點通，駕考寶典這些都是很不錯的)到周二考科目一比較順了10點左右考完96分。然后接下來一星期左右有時間就跟著教練練車(有時候半天也去)，教練也比較熱心(一個好的教練是大家靠駕之路上至關(guān)重要的哦)。第二周便預(yù)約科目二考試，我們一行8個學(xué)員就這樣，不到兩周的時間便踏上了科二之路(場地費200，“外加給考官200(當(dāng)時的潛規(guī)則，買個安心所以我交了，這個大家都懂)，8人中有1人未通過我們其余7人順利過關(guān)(科目二總花費：場地200+考官200+吃飯“那時候是大家一起吃aa的教練不用付錢，而且每次吃飯都是同一家，每次老板還都在桌子上放包中華”平均每天50，這里也多解釋，所以科二總共花費700左右)俗話說過了科目二駕照已經(jīng)基本到手了，應(yīng)該是值得的。接下來路考了，同樣也需要點犒勞費，不過這次我沒交，為什么呢?第1：個人認(rèn)為科目三是非常簡單的，第2：科目三不比科目二掛了需要重新預(yù)約，再交場地費。科目三呢只需交90元補考就可以了。上了考場按教練所教的步驟流程，很順利的就通過了。
就這樣算下來從報名到拿到駕照一共一個月不到的時間，總花費大概4000出頭。
現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達對其他熱心車友的感謝。理論考試就是做公安網(wǎng)的題庫模擬考(現(xiàn)在各類駕校寶典很多按自己喜好就可以)，個人認(rèn)為看書本沒什么叼用，沒有題庫模擬那么直觀，練習(xí)個幾天絕對能考過;路考以前的科目都是機械性的，按照教練圈定的點位多加聯(lián)系都能順利通過，路考變數(shù)很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜所以總結(jié)以下7個步驟，供大家參考。
(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)
1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是_駕校學(xué)員，我叫_x，這是我的證件?！?BR> 3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”
4。得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。
6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。
7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”
學(xué)駕照社會實踐報告篇三
b、不準(zhǔn)掉頭
c、允許停車
d、可以倒車
正確答案：b
2、申請人在考試過程中有舞弊行為的，()。a、情節(jié)輕微的可以保留成績
b、取消本次考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效
c、延期30日考試
d、成績無效，當(dāng)日重新考試
正確答案：b
3、交通信號燈綠燈亮?xí)r，表示()。a、禁止通行
b、加速通行
c、準(zhǔn)許通行
d、停車讓行
正確答案：c
4、機動車遇交通警察現(xiàn)場指揮和其他交通信號不一致時，應(yīng)當(dāng)按照()通行。
正確答案：c
b、加速行駛
c、減速或停車避讓
d、繞行通過
正確答案：c
6、圖中所示白色雙實線為()標(biāo)線。a、禁止停車
b、停車
c、非機動車停車
d、停車讓行
學(xué)駕照社會實踐報告篇四
通信一班 報告人：劉波
作為我第三個大學(xué)的假期生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費?！坝⒄Z四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
一、實踐時間
2015年7月5日——2015年8月18日
二、實踐經(jīng)過
說是學(xué)車考駕照，我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實，學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實際上就要求學(xué)員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么 是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車?？颇咳旱缆否{駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準(zhǔn)備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識
三、經(jīng)驗體會
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾。現(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的`，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢？大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
報告人：劉波
2015年3月1日
“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。
駕校考試分為三個科目，科目一為理論考試和樁考，科目二是樁考，科目三則分為場內(nèi)考試和場外考試，即路考。
報完名幾天后駕校就通知我去考理論，這對于我們在校的大學(xué)生還是不難的。經(jīng)過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內(nèi)容。最后，我?guī)е?00分的分?jǐn)?shù)順利過關(guān)，同時馬上開始了樁考的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到科目三中的側(cè)方位停車，同時對于以后自己開車進入車庫也具有很大的影響。經(jīng)過五天的練習(xí)后，帶著自信和熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場，我被排在了考試順序的第六位，最后我順利的通過了這項科目的考試。
剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。場內(nèi)的項目包括：起伏路，連續(xù)障礙，單邊橋，直角轉(zhuǎn)彎，100米加減檔，限速通過限寬門，側(cè)方位入庫，s型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側(cè)方位入庫為必考項目，再加上隨機抽取一個抽考項目。經(jīng)過長達10天的聯(lián)系，我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區(qū)的考場是我這次場內(nèi)考試的考場，我抽取的考試項目是：單邊橋。不過一切很順利，包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么
是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
在酷暑之中，我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓(xùn)的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當(dāng)然能，對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學(xué)的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認(rèn)真負責(zé)，采用的是流水線教學(xué)法，更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓(xùn)過程。
多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學(xué)生，90分是不夠的，要以滿分為目標(biāo)！于是，我在接下來一周準(zhǔn)備時間里，認(rèn)真地進行學(xué)習(xí)，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學(xué)習(xí)才要開始。
7月21日早上，我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔?？諜n，前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí)，我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí)，首先是直線練習(xí)，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習(xí)停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標(biāo)志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作，扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進行著練習(xí)，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓(xùn)，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí)，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
學(xué)駕照社會實踐報告篇五
1.紀(jì)念我辛苦考駕照。
2.給還在努力考駕照的兄弟姐妹們做個參考。
1月份
因為工作地點的調(diào)整，我每天花在上班路上的時間將近2個小時，這樣的時間消耗逼迫我去考一本駕照，所以1月分我通過駕校報了名，中間又隔了一個春節(jié)，3月底才考出科目一，考科目1之前，我很緊張，花了很多時間書，做了很多題目，但是考了之后發(fā)現(xiàn)很簡單，只花了15分鐘就把題目做完了，所以這里的重點是多做題??！再看書，不然純看書再做題會頭大。
4-10月份
開始去駕校學(xué)車，因為本人工作原因，都是周日休息，只能周日去學(xué)，周日學(xué)車的人很多，一般要等上很久才能開上十幾分鐘，過了1個炎熱的夏季，我才真正熟練掌握了科目二的倒樁，然后跟場地教練說我想考科目二了，為什么只練了倒樁就可以找教練報名？教練的回答是科目二最難的就是倒樁，倒樁熟練了，其他在考試前練習(xí)就夠了。
駕校替我預(yù)約了考試時間，是10月份的一個周1，周1的好處很多，可以不用請很多天的假，去考試場地花錢練習(xí)，我花了1天時間在駕校練習(xí)s彎，上坡起步，直角轉(zhuǎn)彎，側(cè)方停車，周末2天時間在**堰山練習(xí)同樣的科目，我記得**是每小時80元，教練讓我們早上5點在駕校等他，他接我們過去，大概六點左右到了考場，那時練習(xí)的人不是很多，果然是老教練，絕對是明智之舉，清晨的考場還是比較空蕩的，我們?nèi)齻€學(xué)員就有充足的時間進行整套練習(xí)，整個流程從發(fā)車位置，倒裝，側(cè)方停車，s彎，上坡起步，直角轉(zhuǎn)彎一氣呵成（當(dāng)然中間沒少挨教練的罵），到了早上9點的時候，光1個s彎就有很多車在等，這樣等會花很多時間和錢。
就這樣我們練習(xí)了2天時間，到考試那天，我們就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)目歼^了所有科目。
這里要講到技術(shù)和運氣問題，因為有些考生車子比較靈敏，有些考生會很緊張，這都難免，我也一樣，緊張的原因是練習(xí)時間不長就趕鴨子上架，技術(shù)不熟練，導(dǎo)致自信不足，所以在有限的時間練習(xí)中一定要聽教練的話，甚至可以錄音錄像，回家之后自己回味一系列的技術(shù)動作。
11月份
考完科目二，拿到成績單，就等駕校的`通知，考科目三。
有些人說科目二比較難，掛的人很多，有些人說科目三更難，掛的人更多，據(jù)我親眼目睹的情況來看，科目三掛的人要多余科目二，因為科目三是在路上開的，中間會有很多突發(fā)情況，比如我考的時候就差點和一輛三輪車撞上，科目三的練習(xí)時間更短，一般只有兩天時間（駕校不會讓你練很長時間），甚至有些人只練了一個晚上就上戰(zhàn)場了，這么多的技術(shù)動作要做，新手是很難應(yīng)付過來的。
我運氣很好，又是周一考試，教練讓我們周六周日在考場練車，先是夜間車燈轉(zhuǎn)換，然后場地內(nèi)的變更車道，直角轉(zhuǎn)彎，直線行駛，再在2/3/5/6這4條線路上開，這里就要講到考試線路的問題，考過的人都知道按照難易程度劃分，5號線是最難的，因為5號線包含了兩個直線行駛，多個紅綠燈，6號線其次，3號線和2號線最簡單，但就是最簡單的3和2號線同樣有很多人掛掉，他們掛的不是在大馬路上開，很多人掛在考場內(nèi)的變更車道和直線行駛上，直線行駛必須要加速，而且方向盤不能大幅度的調(diào)整，有些車的電腦很靈敏，稍微修正一下方向就會不及格，我的考試車61號，方向盤就是有點歪的，很多考生以為把方向盤回正，車頭一定是直線的，這是很大的錯誤，這些考試車都沒有經(jīng)過四輪定位，車況不一，這就要求考生在考試過程中隨機應(yīng)變。
你在考試的時候，如果運氣好不是第一個考試的話，就可以坐在車?yán)锟辞懊嬉晃豢忌窃趺撮_的，他是怎么去修正方向，這點太有幫助了。
這里再重復(fù)一遍，考過科目三不難，保持良好的心態(tài)，仔細聽教練是怎么教你的，你就一五一十的記錄下來。
科目四
我沒有看書，做了800道題目，直接過。
科目1:97分，科目二：100分，科目三：100分，科目四：98分
學(xué)駕照社會實踐報告篇六
今年暑假我來到東莞開達玩具廠進行社會實踐，在實踐期間我學(xué)習(xí)了許多，也感受頗深。
年少的我們都喜歡幻想，在高中的時候就幻想大學(xué)的是什么樣子呢。那時也一樣，還沒放假就想像著打工的生活是怎樣的?辛酸，勞累，充實，還是…早就聽那些打工的人說過打工不光非常辛苦，而且還要經(jīng)常受氣等，但只有自己去感受了才會知道，別人講的好，講的壞不一定也會是自己的感受。
大學(xué)生社會實踐的方式有很多：打工，跑業(yè)務(wù)，到超市上班等，我覺得無論哪一種都可以使自己增長知識，增長閱歷。我選擇的方式是打工，主要是因為我想體會一下打工的生活，在過去我有好幾次都差點放棄學(xué)業(yè)去打工，別人都說打工辛苦，我想看一下到底有多辛苦。二來我也想學(xué)習(xí)一下一個工廠，一個車間是如何管理的。帶著這樣的好奇我與7月2日來到了東莞開達玩具廠,辦好進廠手續(xù)，5號就正式開始上班。第一上班都是非常新鮮的，認(rèn)認(rèn)真真的跟著老員工學(xué)，我們做的事是將兩個小玩具粘在一起，挺容易學(xué)的，但并不意味著你能做好它，因為膠水少了粘不穩(wěn)，多一點又會使整個產(chǎn)品報廢。開始我們做的非常不如意，要不就翻工，要不就報廢。既趕不上數(shù)量，也趕不上質(zhì)量，可是這個也沒有捷徑，只有多練習(xí)以提高速度，膠水的味道非常難聞，一天下來真的感到渾身是酸痛，但我們感覺非常充實，不在像以前那樣無聊了，上班占去了我們的大部分時間，回來時還會看看雜志，真的感覺過得非常充實。
上班期間，組長和領(lǐng)班們對工作都很負責(zé)，管理得也好好。但是我仍覺得有缺陷，就是他們和員工溝通的不是很好，經(jīng)常聽到有的組長或領(lǐng)班跟員工吵口，甚至吵架。我覺得這需要溝通，員工犯錯誤時，要耐心和藹的教導(dǎo)，而不是大聲訴責(zé)。這會讓員工產(chǎn)生反感情趣，他們會抱怨上司，抱怨工作，甚至抱怨生活，一個人在這樣消極的心態(tài)下工作是不會高效率的。
社會是復(fù)雜的，要想找到一份工作很難，找到一份適合自己的更難。公司招聘要求不但要有學(xué)歷還要有社會經(jīng)驗等條件，一個剛出來的大學(xué)生面臨嚴(yán)峻的就業(yè)問題，因為他幾乎沒有社會經(jīng)驗。很多大學(xué)生在大學(xué)期間都是混過的，玩游戲等，覺得拿到了大學(xué)文憑就行，其實不然，社會需要的是人才。讀大學(xué)不光是學(xué)知識，還要學(xué)為人處事，參加各種有意義的活動，提高自己的綜合能力以適應(yīng)社會，只有文憑是遠遠不夠的，有個朋友跟我說：有些人大學(xué)出來后成了人才，有些人大學(xué)出來后成了人手，而也有些人大學(xué)出來后成了人渣，我想每個人都望自己成為人才，誰都不希望自己成為人渣。要成為人才不一朝的事，它一定要經(jīng)歷許多的成功和失敗，我很害怕失敗，但失敗是不可避免的，誰都會有失敗，失敗也沒有規(guī)定的評判標(biāo)準(zhǔn)，同一件事在你看來是失敗的，或許在別人眼里是成功的，有時別人的成功你并不會這么認(rèn)為。所以正確的看待失敗，用樂觀的心態(tài)看待失敗，只有失敗了才能得出經(jīng)驗，失敗乃成功之母。
這次社會實踐讓我明白了很多，社會不是那么容易立足的，所以要珍惜讀大學(xué)的機會，好好攻讀專業(yè)知識，利用課余或寒暑假的時間多到社會去實踐，提高自己的能力。
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學(xué)駕照社會實踐報告篇七
感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實這個暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個暑假還是無形學(xué)到了很多東西。練車真的受了很多苦，包括身體上，心靈上都遭受了打擊在的。雖然當(dāng)時感覺很痛苦，矛盾，煩惱，現(xiàn)在看來也就這樣。也算是人生的一種體驗回憶。當(dāng)時很深刻的感受，過后卻感覺不到了，我記得當(dāng)時練車的時候我焦慮，抱怨。真的，駕校算得上是社會了，就會有很多功利現(xiàn)實的東西在里面像要對教練送煙啦~有人脈關(guān)系的就待遇好啦~還要被教練罵~現(xiàn)在想來，真的不算什么~以后人生要面對的東西多了去了~自己要多承受些東西，讓自己內(nèi)心變得強大。無堅不摧。生于憂患，死于安樂。不要安于享受安逸無所事事的生活。要勇于接受人生中的各種挑戰(zhàn)!盡管它會使你有段痛苦難過的日子，但是，你要相信，過了那段灰色歲月，一切都會向著好的方向發(fā)展!!人生的很多事都要看淡些~你要知道，一切都會過去，不管好的壞的。自己內(nèi)心真實的幸福感才是最重要的。
學(xué)駕照社會實踐報告篇八
機動車發(fā)生故障不能行駛時，除白天應(yīng)遵守的規(guī)定外，夜間還要：
1.開啟前照燈、示廓燈、后位燈并開啟危險報警閃光燈
2.有專人看守
3.緊靠路邊停放
劃有導(dǎo)向車道的路口，機動車：
1.應(yīng)開轉(zhuǎn)向燈，依照前后次序，依次通過
2.進入導(dǎo)向車道后可根據(jù)行駛需要變更車道
3.須按導(dǎo)向箭頭指引的.方向，分道行駛
機動車行駛中，遇到后車發(fā)出超車信號時：
1.保持正常行駛
2.在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
3.故意不讓或加速行駛
執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車：
1.應(yīng)按規(guī)定的路線地點行駛
2.保證安全的情況下不受行駛速度，行駛路線、行駛方向、信號燈的限制，
3.可不受任何限制
進入導(dǎo)向車道的車輛：
1.小客車可以變更車道
2.不準(zhǔn)變更車道
3.開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道
車輛距離交叉路口、彎路、窄路、陡坡、隧道多少米之內(nèi)不準(zhǔn)停車
1、10
2、30
3、50
醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處:
1.二百元以上五百元以下罰款
2.五百元罰款
3.五百元以上二千元以下罰款
學(xué)駕照社會實踐報告篇九
b、應(yīng)當(dāng)注意避讓
c、應(yīng)當(dāng)連續(xù)鳴號
d、應(yīng)各搶其道
正確答案：b
2、駕駛?cè)嗽诔嚂r，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)()。a、緊跟其后，伺機超越
b、加速強行超越
c、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路
d、停止超車，讓前方車輛先超車
正確答案：d
b、到車后幫助指揮其他車輛讓行
c、迅速離開車輛并轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
d、幫助將車推到路邊
正確答案：c
b、3
c、6
d、12
正確答案：d
5、行車途中，儀表板上的“如圖”燈亮?xí)r，表示()。a、車內(nèi)溫度過高
b、發(fā)動機溫度過低
c、燃油溫度過高
d、發(fā)動機溫度過高或冷卻液不足
正確答案：d
學(xué)駕照社會實踐報告篇十
作為我第一個大學(xué)的暑假生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個暑假白白的浪費。一開始不想回家，想去找工作，打電話問了以前一起學(xué)車的同學(xué)干嘛?他們都回家考駕照，我又不知道我這個專業(yè)該到哪兒找工作，就想先回家拿到駕駛證，反正會對以后的就業(yè)也有寫幫助，并且趁現(xiàn)在有兩個月的時間可以學(xué)，到大二就不怎么有時間去考了。于是我決定這個暑假就去練車，爭取拿到駕駛證?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
20xx年x月x日——20xx年x月x日
由于高考結(jié)束后就進過表姑的介紹到師傅家報名，并且將理論和衛(wèi)生救護一起考過了，還學(xué)了幾天車，所以一回來就聯(lián)系師傅，去學(xué)車。所以師傅讓我5號去練車。其實我可以3號就去的，只不過為了等一位同學(xué)就拖到5號。我5號就開著電瓶車去師傅哪兒學(xué)車了，不用說，人還挺多的。好不容易到了我，已經(jīng)快到中午了。由于剛回來，師傅也就沒教我啥。只是讓我開車轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說下午繼續(xù)，我懵了。以前是上午就好了，現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來因為改革，比以前更有難度就讓我們多練練。
下午我去的時候依舊人滿為患，等了半天才到我，糾結(jié)啊。我上了車，師傅開始教我側(cè)方位停車了。練了一下午就是不行，每次聚精會神的找點，剛到點時，腳就不自覺的松了離合器，師傅就在一旁叫“快了，慢點”。哎，我心想著真不是好控制的，看著其他人練得那么好，我滴心吶，要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓，別人練得好，為啥我就不能?？嗑殠滋?，總算會了。而我們一起練車的，也會一起交談，一起討論，一起說笑，就像一大家子。真心的高興。若有人考試，會有同伴送上祝福。
十幾天的時間就為練這個側(cè)方位停車，時間也帶來了好的成效，對這個我越來越熟練了。我就開始想學(xué)下一項倒車入庫，鞏固了幾天，師傅如約教了我第二項。和前面一樣，我練了好多天，總算可以了，并且?guī)煾翟诳荚囍罢f我倒車入庫比他好，有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了，我還沒有考，緊張加擔(dān)心。那斷時間也就沒怎么有心思練，失誤天天有，被吼更是家常便飯的事了。就這樣渾渾噩噩的過了不知多少天，師傅過來說他花錢從同事哪兒買了4個名額讓我們考，那個激動是不用說的了?？蛇€沒高興太久，一盆冷水從天而降，心是拔涼拔涼的，雖然是大熱天。他說我們換車考。
意思是我們四個練的四十多天的車，算是白練了。淚奔啊，不過還好，車換了經(jīng)驗還在，純粹的是換湯不換藥，還行。就這樣依照經(jīng)驗練新車練了3天就去考試了。在考試的前一晚，還有試練的機會，許多教練車開進去練車。我們四個練了四個多小時。由于考的有五個項目，所以每個項目要花費很長時間，因為車開的特別慢，就為了防止出錯。練好后就被教練帶去吃飯，去賓館睡覺了?？荚嚹翘焯貏e的緊張。手里拿著單子，想盡快平復(fù)內(nèi)心。在等著考試的那段時間里最難熬。我是最后一個考，和我一起去的全掛了，么有一個考過的，那時我的心緊張的要死。等著等著總算到我了，我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開著，做著一個又一個項目，花了好長時間總算考完了。這時喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡直是天籟啊。我是唯一一個過的，咋能不激動。準(zhǔn)備路考時，師傅說沒名額了，就算了，只能等寒假回來再考了。
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的'，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾11個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十一
調(diào)查目的：
目前，對大多數(shù)在校學(xué)生來說，掙錢是外出打工的主要目的。而有不少同學(xué)把打工看作是提高自身潛力和參加社會實踐的機會。
調(diào)查資料：
本次調(diào)查透過對高中生有否參加過暑期工、兼職或?qū)嵙?xí)，最想?yún)⑴c何種社會實踐，所參與的打工或?qū)嵙?xí)是否與所學(xué)專業(yè)相符，能否體現(xiàn)實踐與理論知識相結(jié)合以及在工作或?qū)嵙?xí)中獲得了什么等問題進行展開。
調(diào)查對象：
在校高中生，而高中生社會實踐已成為培養(yǎng)合格高中生的重要組成部分，也決不能忽視或放棄高中生社會實踐。因此這次調(diào)查就選取了在讀高中生30名，分別分為高一10名，高二10名，高三10名。
調(diào)查方法：
透過派發(fā)問卷進行調(diào)查，發(fā)放問卷共30份，收回有效問卷30份。
調(diào)查結(jié)果：
從調(diào)查中數(shù)據(jù)顯示，有百分之八十以上的人，都愿意參加社會實踐打工的活動。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多高中生都認(rèn)為兼職是高中生的第二個“課堂”，透過兼職能夠?qū)W到許多寶貴的東西?！按嬖诰褪呛侠怼?，職業(yè)沒有高低之分，無論什么職業(yè)都有其可取與不可取之處，就看自己的需求。
調(diào)查結(jié)果分析：
高中生參與社會實踐是促進高中生素質(zhì)教育，加強和改善青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長和成才的重要舉措，是學(xué)生接觸社會、了解社會、服務(wù)社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、實踐潛力和動手操作潛力的重要途徑。
當(dāng)代高中生與以往的高中生相比較，他們的求學(xué)經(jīng)歷、生活條件、所處社會大環(huán)境都相對優(yōu)越，也沒有經(jīng)過必要的挫折教育，因此，他們意志往往比較脆弱，克服困難的潛力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。當(dāng)前，高中生的職責(zé)意識日益成為社會關(guān)注的熱點問題，職責(zé)意識和誠信意識成為不少地方采用人才的兩個新標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)論與推薦：
這樣能夠使同學(xué)在實踐中更好的認(rèn)識國情，貼近社會，從而確定比較正確的人生前進方向。作為，如果能引導(dǎo)大學(xué)生將強烈的使命感轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)、服務(wù)、實踐、奉獻等實實在在行動，把行動變?yōu)槁氊?zé)，將會使大學(xué)生在人生軌跡上樹立起更高的起點。學(xué)生的社會職責(zé)意識，就應(yīng)說不僅僅有助于他們較快適應(yīng)、融入社會，同時也是實現(xiàn)自我價值的必由之路。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十二
一.實習(xí)目的：
通過對烏蘭社區(qū)的實習(xí)，使我們認(rèn)識到社區(qū)工作的真正含義。就是指在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠社區(qū)力量，利用社區(qū)資源，強化社區(qū)功能，解決社區(qū)問題，促進社區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、環(huán)境協(xié)調(diào)和健康發(fā)展，不斷提高社區(qū)成員的生活水平和生活質(zhì)量的過程，也是建設(shè)管理有序、服務(wù)完善、環(huán)境優(yōu)美、治安良好、生活便利、人際關(guān)系和諧的新型社區(qū)的過程。也使我們看到了我們自身理論知識的不足和實踐能力的欠缺。 二.實習(xí)時間：
20xx年5月30日~6月30日 三.實習(xí)地點：
××小區(qū) 四.實習(xí)內(nèi)容：
1.了解社區(qū)的基本概況、現(xiàn)存的問題及需要改進的地方;2.對社區(qū)居民進行一些訪談、問卷，了解居民的具體要求;3.在社區(qū)中開展一些活動，宣傳社會工作，幫助社區(qū)居民正確認(rèn)識社會工作專業(yè);4.幫助社區(qū)居委會管理文件，檢查樓房垃圾道出口;5.促進居民參與解決自己的問題，提高社區(qū)居民的社會意識;6.在社區(qū)開展個案工作，幫助社區(qū)中有困難的居民解決問題;7. 解決或發(fā)現(xiàn)社會問題，改善社區(qū)生活環(huán)境，提高社區(qū)生活質(zhì)量，促進社區(qū)進步。 五.實習(xí)總結(jié)：
為期一個月的社區(qū)工作實習(xí)終于告一段落，實習(xí)期間的辛酸只有嘗過才知道。大家忙的起早摸黑，而且在實習(xí)沒有補助的情況下，大家的情緒都比較氣憤以及對此無可奈何。不過為了不讓這一個月白白的浪費，大家還是忍氣吞聲的堅持下來了，實習(xí)中也有不少的收獲，也有自己對社會、對自身的深刻體會。
一個月的實習(xí)說短也不短，說長也不是很長，從中我們大家還是有不少的收獲的。一.實習(xí)中，加深了我們對社工的更深一步的理解，深化了社工價值理念。社會工作就是一種幫助人和解決社會問題的工作。它幫助社會上的貧困者、老弱者、身心殘障者和其他不幸者;預(yù)防和解決部分經(jīng)濟困難或生活方式不良而造成的社會問題;開展社區(qū)服務(wù)，完善社會功能，提高社會福利水平和社會生活素。
實現(xiàn)個人和社會的和諧統(tǒng)一，促進社會的穩(wěn)定與發(fā)展。社會工作的核心價值理念就是“助人自助”。就是在幫助他人的同時，努力使困難者能夠達到一種自我救助的程度。二.使我進一步認(rèn)識到自身專業(yè)知識的不足以及自身能力的欠缺。在實習(xí)過程中，我充分認(rèn)識到自己對本專業(yè)知識的掌握程度不夠，對社會工作理論模式的掌握及運用沒有達到應(yīng)有的水平，自身擁有的能力還不足以解決社區(qū)中普遍存在的問題，我還需要進一步的學(xué)習(xí)和鍛煉。三.實習(xí)過程中，使我認(rèn)識到自身所學(xué)知識與社會實踐脫離的嚴(yán)重性。在實習(xí)中，并不是像我所想的那樣一帆風(fēng)順，在課堂中所學(xué)的畢竟只是理論知識，真正運用到實踐中，還是有一定差距的，因此，每學(xué)期安排一定時間的社會實踐是很有必要的，能夠幫助我們適應(yīng)社會，加深專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和了解，達到理論與實踐相結(jié)合。
實習(xí)收獲雖多，但從中也有很多“失”。一.通過實習(xí)，我們的專業(yè)理論知識掌握的程度不夠，與社會實踐有所脫離。在實習(xí)中，我認(rèn)識到我的專業(yè)理論知識的不足，以及社工的價值理念沒有充分內(nèi)化。二.一個月的實習(xí)，減少了我對理論知識的學(xué)習(xí)，也使我對社會實踐以及本專業(yè)產(chǎn)生了一種抵觸心理。實習(xí)雖然是一種理論與實踐達到和諧一致的最好途徑，但是在理論知識沒有充分掌握的前提下，我覺得實習(xí)的效果就會事倍功半。而且在社區(qū)中，我覺得社會工作的價值理念以及工作方法沒有得到充分體現(xiàn)，使我對本專業(yè)產(chǎn)生了懷疑和抵觸情緒。
在整個實習(xí)過程中，我的感觸頗多，對專業(yè)、對社區(qū)、對社會都有不同程度的看法。我們專業(yè)是一個新興專業(yè)，起步較晚，但發(fā)展速度很快，當(dāng)前，學(xué)習(xí)社工專業(yè)的學(xué)生很多自己都不了解，甚至連一些老師們也都擔(dān)憂這個專業(yè)的發(fā)展前途。但是從當(dāng)前中國社會的發(fā)展情況來看，中國社會正處于轉(zhuǎn)型期中，社會上的矛盾和沖突以及由此產(chǎn)生的生活困難者越來越多，這些都嚴(yán)重影響我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展。社會工作這一專業(yè)對于解決當(dāng)前出現(xiàn)的各種問題是很有幫助的，社會工作專業(yè)在當(dāng)下的我國社會是最有發(fā)展前途的。
我國社區(qū)工作的建設(shè)和發(fā)展遠遠落后于發(fā)達國家，社區(qū)的設(shè)施以及其他相關(guān)的服務(wù)措施沒有達到居民的要求，居民與居委會、物業(yè)的矛盾層出不窮，處理好這些矛盾，有利于社區(qū)的發(fā)展，有利于社區(qū)發(fā)揮社區(qū)照顧、社區(qū)教育的功能。因此，政府應(yīng)加大對社區(qū)的財政資金投入力度，加強對社區(qū)社會工作人員的培訓(xùn)。 六.實習(xí)感受：
社區(qū)工作是社會工作的一種，也是社會工作的三大傳統(tǒng)方法(個案工作、小組工作和社區(qū)工作)之一。它既是一項事業(yè)，也是一個專業(yè)、一門藝術(shù)。社區(qū)工作者面對的是整個社區(qū)的居民，要求通過專業(yè)的技巧和方法對社區(qū)事務(wù)和人際關(guān)系進行有效有序的協(xié)調(diào)，使社區(qū)保持健康的狀態(tài)和良性發(fā)展。我們社會工作專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，培養(yǎng)對本專業(yè)的興趣，加強自身社會實踐能力的鍛煉，做到理論與實踐的完美結(jié)合。
當(dāng)前，社區(qū)服務(wù)模式發(fā)展最好的應(yīng)屬西方發(fā)達國家，他們起步較早，發(fā)展較快，政府支持力度較大，而中國的社區(qū)服務(wù)建設(shè)起步較晚，而且主要是在政府的指導(dǎo)下，發(fā)動和組織社區(qū)內(nèi)的成員開展社會服務(wù)、互助活動，解決本社區(qū)內(nèi)的社會問題。社區(qū)服務(wù)的建設(shè)主要是靠政府，沒有調(diào)動社會上的人力物力資源，政府的能力有限，不能全面的幫助社區(qū)達到理想的狀態(tài)。
另一方面，社區(qū)存在的形象工程和造假現(xiàn)象普遍。通過實習(xí)階段的不斷深入，我們漸漸的發(fā)現(xiàn)社區(qū)工作所存在的一些丑陋現(xiàn)象，造假就是其中之一，有時為了上級的檢查，工作人員都是臨時搞一些形象工程。在實習(xí)過程中，我們也或多或少的參與到這一造假現(xiàn)象當(dāng)中，這是社會上的普遍現(xiàn)象，改變這一現(xiàn)象，需要長時間的努力。
當(dāng)下中國社會正處于轉(zhuǎn)型期，而我國的社區(qū)也處于這一轉(zhuǎn)型期中，為了更好的促進社區(qū)的發(fā)展，最重要的一點是引進專業(yè)的社會工作者的參與，用專業(yè)的知識指導(dǎo)社區(qū)工作，用專業(yè)的理念建設(shè)社區(qū)、發(fā)展社區(qū)。
實習(xí)是增長知識，鍛煉自身實踐能力的過程，有助于我們確立未來的工作方向，增強我們的競爭優(yōu)勢，鍛煉我們?yōu)槿颂幨碌哪芰?，因此，不管實?xí)的過程如何，結(jié)果都是利大于弊的，我們都應(yīng)該正確對待。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十三
實踐時間:xx-x-x至xx-x-x
實踐內(nèi)容:西餐廳服務(wù)與西方禮儀培訓(xùn)
實踐目的:通過實習(xí)了解西餐廳的基本操作過程,掌握服務(wù)技巧提高服務(wù)水平,鍛煉自己的社會實踐能力。
隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，我國吃西餐的人越來越多。在組織的涉外活動中，為適合國外客人的飲食習(xí)慣，有時要用西餐來招待客人。西餐廳一般比較寬敞，環(huán)境幽雅，吃西餐又便于交談，因此，在公共關(guān)系宴請中，是一種比較受歡迎又方便可取的招待形式。西餐源遠流長，又十分注重禮儀，講究規(guī)矩，所以，了解一些西餐方面的知識是十分重要的。今年暑假，我在xxx有限公司實踐了一個月時間，獲得了經(jīng)驗，更增長了見識，使我對西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一個多月的實習(xí)已劃上了圓滿的句號.在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業(yè)無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實習(xí)的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點與制作方法，還得分清它們的消費對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓(xùn)工作;快樂的是和同事領(lǐng)導(dǎo)的和睦相處以及老板的風(fēng)趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務(wù)的肯定與贊賞;樂的是自己既充實又有滋有味的實習(xí)生活過程.其實實習(xí)的日子不是很長,當(dāng)初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發(fā)生一樣,是那么的叫人印象深刻.
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認(rèn)識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風(fēng)格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內(nèi)小樂隊演奏著古典的名曲，服務(wù)員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學(xué)者們，經(jīng)過長期的探討和歸納認(rèn)為吃西餐最講究6個“m”。第一個是“menu”(菜單)，第二個是“music”(音樂)，第三個是“mood”(氣氛)，第四個是“meeting”(會面)，第五個是“manner”(禮俗)，第六個是“meal”(食品)，這些都是西餐行業(yè)內(nèi)必須具有而且重視的地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發(fā)研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進行西方禮儀的培訓(xùn)，會對服務(wù)人員進行定期的考核和認(rèn)定。
在xxx實習(xí)最刻骨銘心的是xxx員工竭盡全力為客人提供"溫馨細微,物有所值"的服務(wù).還有就是典雅淳美的美國西部音樂,韻味悠長的咖啡,以及聞名遐邇的菲力牛排。都說服務(wù)是餐廳的形象之本,是西餐廳的競爭之道,那么xxx的服務(wù)魅力有表現(xiàn)在哪呢?那就是一張誠摯動心的笑臉,一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務(wù)而凝結(jié)出一個個回味無窮的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在那里實習(xí)的一個多月期間學(xué)到的東西可不少,感觸也頗多,若要為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),就是要充分讀懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作崗位上為客人提供富有人性化的和藝術(shù)化的服務(wù),高層次的滿足客人的需求,讓客人愉悅地有頻頻光顧的欲望.有人說服務(wù)是個即時的工作，過去了就不會再來，所以要在當(dāng)下滿足客人的多方面要求，把服務(wù)的質(zhì)量提高。
在西餐廳實習(xí)的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學(xué)習(xí)讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關(guān)懷，沒有了老師和同學(xué)的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習(xí)中我深深的體會到?jīng)]有自己辦不成的事，只有自己不去做，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓(xùn)、實習(xí)，我對西餐的專業(yè)知識有了很大的提高了，尤其是服務(wù)意識、語言交流與表達能力、外語能力、處理賓客關(guān)系能力、團隊協(xié)作能力等方面具有明顯的提高，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提高，以前在學(xué)校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學(xué)不到的東西，那就是社會經(jīng)驗，為人處世的經(jīng)驗，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習(xí)就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現(xiàn)自己的理想。
結(jié)束語：通過這次社會的實踐，我學(xué)會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，為以后的工作和學(xué)習(xí)提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我會依次為起點，以后更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實力!
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學(xué)駕照社會實踐報告篇十四
“社會實踐報告”，它的體例、寫法目前還無定論，可以參考“調(diào)查報告”的體例和寫法。我個人認(rèn)為，“社會實踐報告”應(yīng)該有以下幾部分：
標(biāo)題：可以是公文式標(biāo)題，即《關(guān)于??的實踐報告》;也可以是觀點式標(biāo)題，例如《社會是大課堂，實踐長真知識》。
前言：寫出社會實踐的參加者、實踐的主題、時間、地點。然后用“現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下從而過渡到正文。
正文：寫實踐者根據(jù)學(xué)校要求應(yīng)該和自己想要報告的內(nèi)容，例如：活動內(nèi)容，經(jīng)驗體會，理性思考，問題和建議。作為學(xué)生應(yīng)該著重寫自己的認(rèn)識，特別要寫出自己的體會，思考后的理性認(rèn)識，對組織社會實踐活動評價。
結(jié)語：可以寫出作者對此次活動的意見、批評或者建議。
款”等字，而要寫標(biāo)題，如“基本情況”、“主要體會”、“幾點思考”、“問題和建議”等。
社會實踐報告注意事項
學(xué)生上交的實踐報告必須按照統(tǒng)一的格式，具體內(nèi)容包括：1.封面。下載附件中的統(tǒng)一格式，認(rèn)真填寫所有項目。
3.正文格
學(xué)駕照社會實踐報告篇十五
(一)前言：
又一個寒假來臨。憶起往年的寒假，忙碌充實，只為高考大復(fù)習(xí)，天天沉浸在書的世界里。而今年的寒假，我希望能與以往不同，因為這是大學(xué)的寒假，它理應(yīng)有它不一樣不同于高中的主題。我想，大學(xué)的寒假不能只是一次寒月里的假期，更不能只是大學(xué)生用來吃喝玩睡用來頹廢度過的寒假;同時，也不應(yīng)該只是一個讓學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的寒假。大學(xué)里的寒假，有著它特有的鮮明的主題“接觸社會，鍛煉自我，讓實踐與理論并行”。一個大學(xué)生，從小讀書讀到成年，學(xué)的大多都是理論知識，也許一個大學(xué)生滿腹經(jīng)綸、滿腦才華，但是如果只懂理論，不懂實踐，一切也只是紙上談兵，用處不大。我認(rèn)為，如果要想當(dāng)一個真正有為的大學(xué)生，要想讓自己腦子里的理論知識應(yīng)用到生活，就必須先到社會上去實踐，去接觸社會，了解社會。只有這樣，方有可能做到知行統(tǒng)一。寒假實踐，實則是一種磨練，對于大學(xué)生來講，機會難得，也是兩全之舉。一是鍛煉自己的才干，二是可以體悟父母賺錢的不容易。正是因為自己認(rèn)識到寒假實踐的重要性與必要性，所以我尋找機會來到了東海酒店，開始了我的第一次社會實踐。
實踐的時間是從01月23日到02月13號為期20天，實踐的主題是進行實踐學(xué)習(xí)當(dāng)服務(wù)員，主要內(nèi)容有鋪臺布、擺餐具、擦酒杯、上菜、倒酒、收拾餐具等等?，F(xiàn)將本次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
(二)基本情況以及工作體會：
”相待。接著，劉部長便教我們練習(xí)單手拿托盤上菜，我們用五個菜碟代替菜，然后用托盤托著它，只目視前方不看菜碟向前走，就這樣繞著大廳走了好幾個圈。之后，部長便叫一個老生帶我熟悉酒店的環(huán)境，邊走邊給我解釋服務(wù)員需要做哪些工作，需要達到什么樣的要求。而我，也開始看著那些老服務(wù)員服務(wù)客人，看著便學(xué)著感受著。那個時候，我開始有了一些意識：服務(wù)員并非旁觀者想得那么簡易可行。當(dāng)然咯，我也期待著，期待著第二天自己親身去實踐，畢竟很多東西是需要親身動手才能真正學(xué)會的。
等到第二天了，輪到我自己去實踐了，我才發(fā)現(xiàn)，很多事情看別人做很簡單，自己做起來卻不是那么容易。就記得那天我給包廂里的一位客人倒紅酒，不小心倒出了一滴在外面，那客人就說：“小妹呀，你這樣倒酒我不喜歡，我覺得不妥，還是我自己來吧?！碑?dāng)酒扎被客人接過手，我明白我確實做得不好，畢竟倒酒是最基本的。那刻起，我從內(nèi)心深處告訴自己：以后一定要抓緊機會多練習(xí)倒酒，一定要把最最基本的做到最合格最好最能滿足客人。之后，在過年前的幾天我慢慢地學(xué)會了鋪臺布，學(xué)會了擺餐具擺十六位的、十位的、八位的等等，也學(xué)會了自己一個人管一個包廂，當(dāng)然也包括預(yù)備餐具和清潔好自己包廂里的衛(wèi)生，同時也漸漸了解了整個酒店的運作。之前沒在酒店工作的時候不覺得，來工作的才知道酒店的工作還真不是蓋的，每個細節(jié)都要弄好，每個部份都有很多的講究，里面也都蘊含著一定的管理文化和服務(wù)知識，經(jīng)營理念。由于一開始幾天屬于試工，我都一直在努力地學(xué)習(xí)，努力地去感悟酒店的一切與一切，包括實踐，服務(wù)，也包括思考酒店的工作性質(zhì)，因為這一點是服務(wù)生最能親身體會的。當(dāng)然也會去想宴文化的意義，酒店文化的內(nèi)涵等等。開始在酒店的幾天，雖然會遇到一點點小挫折，偶爾也會做錯事，不過我還是始終都都積極投入地去做。記得一開始的時候，我還不懂得湯碗和試碗的區(qū)別，結(jié)果在擺大廳的餐具時，擺錯了，把試碗擺成了湯碗，當(dāng)時整整擺了八桌，那時我嚇壞了，畢竟這不算小錯誤了。還好還好后來有一位長期工看到并給我指出來。大廳里的餐具還擺放錯誤，被客人看到會很損酒店的形象的，因而我也很害怕很擔(dān)憂，不過還好后來在同事的幫助下迅速地換正確了，以至于能不被來酒店吃飯的客人看到。我也僥幸逃過懲罰。
現(xiàn)在說說我在東海酒店里的主要工作情況吧：我們是每天10點上班到下午的兩點，從四點再?到晚上的9點，有時忙就得加班，就比如年三十晚就忙得團團轉(zhuǎn)，客人太多，，我們晚上就比較晚下班。我們每天的工作就是在客人來之前把廳面的衛(wèi)生都弄干凈，管包廂的就弄干凈好自己包間里里外外的清潔，并根據(jù)客人的訂單擺好桌位和餐具，然后準(zhǔn)備好毛巾、涼水、白開水和各類酒杯等等一切必備品，在客人吃飯的時候，傳菜部的男生們便負責(zé)從廚房里端菜到我們旁邊而我們服務(wù)生就負責(zé)上菜報菜名，幫客人倒酒、倒涼水、換餐盤、換毛巾之類的雜活。在我看來最累人的，就是每次客人吃飯的時候你必須站在旁邊等候，挺直腰桿，面帶微笑，一天下來腿跟腰都會感覺很酸，剛開始的時候我真的有點受不了，不過后來站習(xí)慣了，也就習(xí)以為常也適應(yīng)了。有時在大廳工作，客人多的時候，老是忙得頭暈?zāi)X脹，腳酸腰疼，甚至連喝口水的時間也沒有，結(jié)果是唇焦口燥再加腰酸背痛。不過累是累，還是覺得很樂意，畢竟這樣的生活很充實，也畢竟看到客人的微笑與聽到老板的贊許時，內(nèi)心滿是愉悅。當(dāng)然了，偶爾也會遇到很難纏、態(tài)度很不好的客人，要么是過于挑剔，要么就是素質(zhì)不高。記得有一次，有一大家子來吃飯，其中有一個小孩硬要我摘墻上擺設(shè)的氣球給她玩，她媽媽看著她女兒的倔強樣也強烈要求我摘下來，可是那氣球又明明是摘不得的，結(jié)果那位媽媽還硬要我把領(lǐng)導(dǎo)叫過來幫忙摘，我微笑著告訴她這是不行的，結(jié)果那小孩一聽，嗷嗷大哭起來，哭泣聲還連綿不絕呢，越哭越大聲，怎么勸也勸不動，直到后來哭聲驚動了我們的主管，他來了之后看這形勢不妙，才想方設(shè)法去找了個氣球來。還有一次，有一個包廂里的客人喝醉酒，然后亂說話亂發(fā)脾氣，嚇得我?guī)缀醪桓疫M去包廂里。所以說，面對難服侍的客人，我們當(dāng)服務(wù)員的都必須謹(jǐn)慎小心，甚至三思而后行。
總而言之，一個酒店服務(wù)生的工作看似簡單，但操作起來還是有很多細節(jié)需要注意需要小心的，有時也真的挺麻煩的。但是再麻煩也要記住顧客就是上帝，而我們是一個服務(wù)生，就理應(yīng)有服務(wù)生所具備的樣子和行為。記得在東海酒店時，總經(jīng)理陸總就告訴我們：來到東海，身為東海人，就要時時刻刻想著東海，要為東海的形象負責(zé)!而我，一直秉著這樣的理念，服務(wù)客人，盡力做好自己分內(nèi)的工作。
剛開始工作的時候感到有一點點緊張，有一點點不適應(yīng)，甚至在最初的時候不敢面對客人，不過我告訴自己必須鼓起勇氣，告訴自己自信做下去勇敢做下去我一定行的，我告訴自己以前在校是專心讀圣賢書，現(xiàn)在在外要用心學(xué)社會事，后來慢慢的我也就習(xí)慣了。也因為我每天都要擠著公車去上班，有時候會覺得很奔波很煩，不過后來也就習(xí)慣了，也深刻地體會到賺錢的艱難，體會到爸媽賺錢養(yǎng)家的艱辛。我也打從心底里感謝東海酒店，是它給了我這么現(xiàn)成的一個實踐平臺，是它給了我機會鍛煉我自己，是它給了我機會挑戰(zhàn)自我。
(三)社會實踐感悟以及心得體會
我以“應(yīng)用所學(xué)知識，增加社會經(jīng)驗，提高實踐能力，體驗打工生活”為宗旨，利用短短的寒假假期參加這次有意義又一舉兩得的社會實踐活動，走向社會，接觸社會，了解社會，在親身投入到社會中，從社會實踐中檢驗自我，認(rèn)識自我，鍛煉自我。我深刻地感受到這次的社會實踐我獲益頗多?，F(xiàn)在舉例如下：
一.在工作中要有團隊精神要有合作理念要懂得互相幫助。就比如酒店里工作每個人都會管好自己的包間，而當(dāng)自己的包間的工作做完時就應(yīng)該去其他包間幫忙，而不是躲在自己的包間里偷懶。還有要懂得合作，才能使各個部門的工作都有條不紊地進行，就比如酒店里傳菜部和服務(wù)生就要合作好，才能更快更有效率地完成工作。
二.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認(rèn)識很多的人，認(rèn)識了各種各樣的客人，以及酒店里各級的員工等等。如何與別人溝通好，這是一門難得的技術(shù)，也是一門需要學(xué)習(xí)的藝術(shù)，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時應(yīng)變的能力還是很強，有時甚至?xí)拐勗挄r有冷場，這是很尷尬的。無論是在酒店還是在哪個地方工作，反正人在社會中都需要融入社會這個團體中，也就需要有效的交流與溝通。人與人之間溝通得好了，會讓事情做起來容易輕松的多，也會使做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
三.在社會實踐中以及以后的工作中要有自信，要勇敢。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定，而是面對錯誤也不慌不忙。就像剛開始時我到東海酒店那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我勇氣，勇氣給了我力量，讓我更有活力更有精神，讓我開心地度過我的寒假實踐。
四.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了?！痹诋?dāng)服務(wù)員的這段日子，我便深有體會。有一次我不小心把白酒杯給摔壞了，從那以后我每次一給客人端酒杯都會有一點害怕和畏懼，一致做事的效率不高，后來是我們廳長告訴我“摔壞了就摔壞了唄，以后小心就會沒事的?！蔽也怕朔且稽c點恐懼的。其實沒有任何一個人一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切就會迎刃而解了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能超越自我。有勇氣面對是關(guān)鍵，勇氣是一切成功的催化劑!
六.在工作中要善于積累一點一滴的知識，要不斷地豐富自己的知識結(jié)構(gòu)。任何知識都好，無論是專業(yè)知識，還是管理知識、服務(wù)知識都好，都要學(xué)會慢慢去積累?？芍^好的知識如韓信點兵，多多益善。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。所以知識是無比重要的，當(dāng)然在學(xué)知識的同時，要懂得適時地把知識運用到現(xiàn)實中去。
此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，增強了我的服務(wù)意識、團隊合作意識，也增強了我的語言交流和表達能力，可以說真真正正增長了我的社會經(jīng)驗、為人處事經(jīng)驗。同時，我也領(lǐng)悟到一個道理;很多事情要親歷親為，你才能真實感受它的難易程度。每個父母為了孩子的成長成才，辛苦打工賺錢是很不容易的，作為大學(xué)生應(yīng)該懂得珍惜父母的血汗錢從而好好學(xué)習(xí)，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。
(四)本人存在的問題以及幾點思考：
在實踐過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問題：
第一，本人的心里素質(zhì)還是不夠高，有時做錯一點小事還是會很慌忙，不夠鎮(zhèn)定，以后要在日常生活中學(xué)會這種隨機應(yīng)變、靈活處理事情的能力。
第二，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應(yīng)在日后的日常生活、交際中慢慢學(xué)習(xí)和提升。
第三，缺乏社會經(jīng)驗，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態(tài)度和方法往往有時不得當(dāng)。
第四，管理能力還欠佳，有時候我領(lǐng)導(dǎo)把任務(wù)交給我，我還不怎么會把任務(wù)分配到最妥當(dāng)，這一點要慢慢學(xué)，也要多學(xué)一些管理知識以加強。
(五)本次社會實踐的問題和建議：
一.在同一個地方的時間不是很長，社會實踐不完全等于上班工作，由于它的時間短而可能很多同學(xué)不會感到厭惡，所以有機會的話應(yīng)該嘗試一下更長時間呆在一個地方，從而考驗學(xué)生的工作熱情和工作耐性。這樣另一方面也可以使學(xué)生對該實踐單位有深入的了解。
二.如果時間與條件允許的情況下，大學(xué)生還是以自己的專業(yè)知識進行相關(guān)的社會實踐，在鞏固自己專業(yè)知識的條件下再加以擴充其他知識。
三如果想要建立良好的社會經(jīng)濟秩序，一定是雙方面的。商家和消費者都應(yīng)該提高自身的素質(zhì)，努力達到“雙贏”。
四.實踐的時候，不僅僅是對自己所實踐的內(nèi)容熟悉，也要試著找機會了解自己分內(nèi)工作之外的，了解比你高一層次和低一層次的工作者的工作內(nèi)容，盡可能地擴大自己的了解范圍。就比如如果你是一名服務(wù)生，就不要僅僅只是知道服務(wù)員應(yīng)該做什么，也要適當(dāng)找機會了解管理部、廚師部等等。
最后，很高興能有這個實踐的機會，雖然時間不長，但我覺得挺充實的，至少讓我的寒假過得開心又有意義。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認(rèn)識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎(chǔ)，在學(xué)校學(xué)會更多的書面專業(yè)知識，在實踐中好好利用知識進行運作。因為人如鉆石，需要有其他鉆石的敲打才能變得更硬，人需要有外界的磨練才會越加成長。真希望以后我能再有這樣的機會，去與社會同行，也希望我們學(xué)校以后能有更多的同學(xué)有機會去參加這樣的社會實踐吧。
在這次社會實踐中，學(xué)校、院領(lǐng)導(dǎo)和老師對我們的支持是不可忽視的。正是因為有他們的重視和支持，才讓我們有了更好地認(rèn)識到接觸社會的可行性和必要性，才讓我們有了與社會接洽的前提。在他們的鼓勵和大力支持下，我們才走進了社會這所大型的綜合性大學(xué)，讓我們在寒假著課余的時間里充分利用實踐，與社會充分接觸，從而進一步提升自己的實踐能力和豐富社會經(jīng)驗。實踐活動的成功，為我們下一次更完美的實踐做了較好的鋪墊，也為我們學(xué)校以后的學(xué)生參與社會實踐活動打下了堅定的基礎(chǔ)。
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學(xué)駕照社會實踐報告篇十六
年級______班級：_________姓名：_____學(xué)號:____-
實踐單位：xxxx有限公司-
實踐時間：2014年--月--日至2014年--月--日共--天-
實踐報告正文-
四、實踐總結(jié)或體會：用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會，內(nèi)容較多時可列出小標(biāo)題,逐一匯報?？偨Y(jié)或體會的最后部分,應(yīng)針對實踐中發(fā)現(xiàn)的自身不足之處,簡要地提出今后學(xué)習(xí),鍛煉的努力方向。
五、正文字體：宋體小四號字。字?jǐn)?shù)：3000字左右
學(xué)駕照社會實踐報告篇一
b、禁止慢行
c、快行
d、擁堵路段
正確答案：a
2、救助有害氣體中毒傷員的.急救措施是()。a、采取保暖措施
b、將傷員移到有新鮮空氣的地方
c、進行人工呼吸
d、進行胸外心臟按壓
正確答案：b
3、被保險人與保險公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或向()。a、保監(jiān)會投訴
b、保險公司反映情況
c、當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門報告
d、人民法院提起訴訟
正確答案：d
4、當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時，應(yīng)()。a、加速通過
b、正常行駛
c、減速慢行
d、連續(xù)鳴喇叭
正確答案：c
5、夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是()。a、能見度低，不利于觀察道路交通情況
b、路面復(fù)雜多變
c、駕駛?cè)梭w力下降
d、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動、幻覺
正確答案：a
b、固定乘坐位置
c、使后背緊靠背椅
d、在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，有效保護身體
正確答案：d
b、緊靠道路右側(cè)停放
c、緊靠道路左側(cè)停放
d、在人行道上停放
正確答案：b
學(xué)駕照社會實踐報告篇二
回憶了下，本人考駕照，學(xué)費：記得是3200左右(當(dāng)時是3個科目)從報名到拿到駕照大概1個月不到的時間。記得是周五報的名，體檢拍照費用一共好像100不到(時間太久記不太清)，在家做了3天的題庫(公安網(wǎng)，一點通，駕考寶典這些都是很不錯的)到周二考科目一比較順了10點左右考完96分。然后接下來一星期左右有時間就跟著教練練車(有時候半天也去)，教練也比較熱心(一個好的教練是大家靠駕之路上至關(guān)重要的哦)。第二周便預(yù)約科目二考試，我們一行8個學(xué)員就這樣，不到兩周的時間便踏上了科二之路(場地費200，“外加給考官200(當(dāng)時的潛規(guī)則，買個安心所以我交了，這個大家都懂)，8人中有1人未通過我們其余7人順利過關(guān)(科目二總花費：場地200+考官200+吃飯“那時候是大家一起吃aa的教練不用付錢，而且每次吃飯都是同一家，每次老板還都在桌子上放包中華”平均每天50，這里也多解釋，所以科二總共花費700左右)俗話說過了科目二駕照已經(jīng)基本到手了，應(yīng)該是值得的。接下來路考了，同樣也需要點犒勞費，不過這次我沒交，為什么呢?第1：個人認(rèn)為科目三是非常簡單的，第2：科目三不比科目二掛了需要重新預(yù)約，再交場地費。科目三呢只需交90元補考就可以了。上了考場按教練所教的步驟流程，很順利的就通過了。
就這樣算下來從報名到拿到駕照一共一個月不到的時間，總花費大概4000出頭。
現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達對其他熱心車友的感謝。理論考試就是做公安網(wǎng)的題庫模擬考(現(xiàn)在各類駕校寶典很多按自己喜好就可以)，個人認(rèn)為看書本沒什么叼用，沒有題庫模擬那么直觀，練習(xí)個幾天絕對能考過;路考以前的科目都是機械性的，按照教練圈定的點位多加聯(lián)系都能順利通過，路考變數(shù)很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜所以總結(jié)以下7個步驟，供大家參考。
(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)
1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是_駕校學(xué)員，我叫_x，這是我的證件?！?BR> 3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”
4。得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。
6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。
7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”
學(xué)駕照社會實踐報告篇三
b、不準(zhǔn)掉頭
c、允許停車
d、可以倒車
正確答案：b
2、申請人在考試過程中有舞弊行為的，()。a、情節(jié)輕微的可以保留成績
b、取消本次考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效
c、延期30日考試
d、成績無效，當(dāng)日重新考試
正確答案：b
3、交通信號燈綠燈亮?xí)r，表示()。a、禁止通行
b、加速通行
c、準(zhǔn)許通行
d、停車讓行
正確答案：c
4、機動車遇交通警察現(xiàn)場指揮和其他交通信號不一致時，應(yīng)當(dāng)按照()通行。
正確答案：c
b、加速行駛
c、減速或停車避讓
d、繞行通過
正確答案：c
6、圖中所示白色雙實線為()標(biāo)線。a、禁止停車
b、停車
c、非機動車停車
d、停車讓行
學(xué)駕照社會實踐報告篇四
通信一班 報告人：劉波
作為我第三個大學(xué)的假期生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費?！坝⒄Z四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
一、實踐時間
2015年7月5日——2015年8月18日
二、實踐經(jīng)過
說是學(xué)車考駕照，我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實，學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實際上就要求學(xué)員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么 是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車?？颇咳旱缆否{駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準(zhǔn)備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識
三、經(jīng)驗體會
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾。現(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的`，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢？大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
報告人：劉波
2015年3月1日
“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。
駕校考試分為三個科目，科目一為理論考試和樁考，科目二是樁考，科目三則分為場內(nèi)考試和場外考試，即路考。
報完名幾天后駕校就通知我去考理論，這對于我們在校的大學(xué)生還是不難的。經(jīng)過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內(nèi)容。最后，我?guī)е?00分的分?jǐn)?shù)順利過關(guān)，同時馬上開始了樁考的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到科目三中的側(cè)方位停車，同時對于以后自己開車進入車庫也具有很大的影響。經(jīng)過五天的練習(xí)后，帶著自信和熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場，我被排在了考試順序的第六位，最后我順利的通過了這項科目的考試。
剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。場內(nèi)的項目包括：起伏路，連續(xù)障礙，單邊橋，直角轉(zhuǎn)彎，100米加減檔，限速通過限寬門，側(cè)方位入庫，s型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側(cè)方位入庫為必考項目，再加上隨機抽取一個抽考項目。經(jīng)過長達10天的聯(lián)系，我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區(qū)的考場是我這次場內(nèi)考試的考場，我抽取的考試項目是：單邊橋。不過一切很順利，包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么
是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
在酷暑之中，我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓(xùn)的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當(dāng)然能，對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學(xué)的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認(rèn)真負責(zé)，采用的是流水線教學(xué)法，更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓(xùn)過程。
多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學(xué)生，90分是不夠的，要以滿分為目標(biāo)！于是，我在接下來一周準(zhǔn)備時間里，認(rèn)真地進行學(xué)習(xí)，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學(xué)習(xí)才要開始。
7月21日早上，我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔?？諜n，前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí)，我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí)，首先是直線練習(xí)，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習(xí)停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標(biāo)志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作，扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進行著練習(xí)，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓(xùn)，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí)，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
學(xué)駕照社會實踐報告篇五
1.紀(jì)念我辛苦考駕照。
2.給還在努力考駕照的兄弟姐妹們做個參考。
1月份
因為工作地點的調(diào)整，我每天花在上班路上的時間將近2個小時，這樣的時間消耗逼迫我去考一本駕照，所以1月分我通過駕校報了名，中間又隔了一個春節(jié)，3月底才考出科目一，考科目1之前，我很緊張，花了很多時間書，做了很多題目，但是考了之后發(fā)現(xiàn)很簡單，只花了15分鐘就把題目做完了，所以這里的重點是多做題??！再看書，不然純看書再做題會頭大。
4-10月份
開始去駕校學(xué)車，因為本人工作原因，都是周日休息，只能周日去學(xué)，周日學(xué)車的人很多，一般要等上很久才能開上十幾分鐘，過了1個炎熱的夏季，我才真正熟練掌握了科目二的倒樁，然后跟場地教練說我想考科目二了，為什么只練了倒樁就可以找教練報名？教練的回答是科目二最難的就是倒樁，倒樁熟練了，其他在考試前練習(xí)就夠了。
駕校替我預(yù)約了考試時間，是10月份的一個周1，周1的好處很多，可以不用請很多天的假，去考試場地花錢練習(xí)，我花了1天時間在駕校練習(xí)s彎，上坡起步，直角轉(zhuǎn)彎，側(cè)方停車，周末2天時間在**堰山練習(xí)同樣的科目，我記得**是每小時80元，教練讓我們早上5點在駕校等他，他接我們過去，大概六點左右到了考場，那時練習(xí)的人不是很多，果然是老教練，絕對是明智之舉，清晨的考場還是比較空蕩的，我們?nèi)齻€學(xué)員就有充足的時間進行整套練習(xí)，整個流程從發(fā)車位置，倒裝，側(cè)方停車，s彎，上坡起步，直角轉(zhuǎn)彎一氣呵成（當(dāng)然中間沒少挨教練的罵），到了早上9點的時候，光1個s彎就有很多車在等，這樣等會花很多時間和錢。
就這樣我們練習(xí)了2天時間，到考試那天，我們就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)目歼^了所有科目。
這里要講到技術(shù)和運氣問題，因為有些考生車子比較靈敏，有些考生會很緊張，這都難免，我也一樣，緊張的原因是練習(xí)時間不長就趕鴨子上架，技術(shù)不熟練，導(dǎo)致自信不足，所以在有限的時間練習(xí)中一定要聽教練的話，甚至可以錄音錄像，回家之后自己回味一系列的技術(shù)動作。
11月份
考完科目二，拿到成績單，就等駕校的`通知，考科目三。
有些人說科目二比較難，掛的人很多，有些人說科目三更難，掛的人更多，據(jù)我親眼目睹的情況來看，科目三掛的人要多余科目二，因為科目三是在路上開的，中間會有很多突發(fā)情況，比如我考的時候就差點和一輛三輪車撞上，科目三的練習(xí)時間更短，一般只有兩天時間（駕校不會讓你練很長時間），甚至有些人只練了一個晚上就上戰(zhàn)場了，這么多的技術(shù)動作要做，新手是很難應(yīng)付過來的。
我運氣很好，又是周一考試，教練讓我們周六周日在考場練車，先是夜間車燈轉(zhuǎn)換，然后場地內(nèi)的變更車道，直角轉(zhuǎn)彎，直線行駛，再在2/3/5/6這4條線路上開，這里就要講到考試線路的問題，考過的人都知道按照難易程度劃分，5號線是最難的，因為5號線包含了兩個直線行駛，多個紅綠燈，6號線其次，3號線和2號線最簡單，但就是最簡單的3和2號線同樣有很多人掛掉，他們掛的不是在大馬路上開，很多人掛在考場內(nèi)的變更車道和直線行駛上，直線行駛必須要加速，而且方向盤不能大幅度的調(diào)整，有些車的電腦很靈敏，稍微修正一下方向就會不及格，我的考試車61號，方向盤就是有點歪的，很多考生以為把方向盤回正，車頭一定是直線的，這是很大的錯誤，這些考試車都沒有經(jīng)過四輪定位，車況不一，這就要求考生在考試過程中隨機應(yīng)變。
你在考試的時候，如果運氣好不是第一個考試的話，就可以坐在車?yán)锟辞懊嬉晃豢忌窃趺撮_的，他是怎么去修正方向，這點太有幫助了。
這里再重復(fù)一遍，考過科目三不難，保持良好的心態(tài)，仔細聽教練是怎么教你的，你就一五一十的記錄下來。
科目四
我沒有看書，做了800道題目，直接過。
科目1:97分，科目二：100分，科目三：100分，科目四：98分
學(xué)駕照社會實踐報告篇六
今年暑假我來到東莞開達玩具廠進行社會實踐，在實踐期間我學(xué)習(xí)了許多，也感受頗深。
年少的我們都喜歡幻想，在高中的時候就幻想大學(xué)的是什么樣子呢。那時也一樣，還沒放假就想像著打工的生活是怎樣的?辛酸，勞累，充實，還是…早就聽那些打工的人說過打工不光非常辛苦，而且還要經(jīng)常受氣等，但只有自己去感受了才會知道，別人講的好，講的壞不一定也會是自己的感受。
大學(xué)生社會實踐的方式有很多：打工，跑業(yè)務(wù)，到超市上班等，我覺得無論哪一種都可以使自己增長知識，增長閱歷。我選擇的方式是打工，主要是因為我想體會一下打工的生活，在過去我有好幾次都差點放棄學(xué)業(yè)去打工，別人都說打工辛苦，我想看一下到底有多辛苦。二來我也想學(xué)習(xí)一下一個工廠，一個車間是如何管理的。帶著這樣的好奇我與7月2日來到了東莞開達玩具廠,辦好進廠手續(xù)，5號就正式開始上班。第一上班都是非常新鮮的，認(rèn)認(rèn)真真的跟著老員工學(xué)，我們做的事是將兩個小玩具粘在一起，挺容易學(xué)的，但并不意味著你能做好它，因為膠水少了粘不穩(wěn)，多一點又會使整個產(chǎn)品報廢。開始我們做的非常不如意，要不就翻工，要不就報廢。既趕不上數(shù)量，也趕不上質(zhì)量，可是這個也沒有捷徑，只有多練習(xí)以提高速度，膠水的味道非常難聞，一天下來真的感到渾身是酸痛，但我們感覺非常充實，不在像以前那樣無聊了，上班占去了我們的大部分時間，回來時還會看看雜志，真的感覺過得非常充實。
上班期間，組長和領(lǐng)班們對工作都很負責(zé)，管理得也好好。但是我仍覺得有缺陷，就是他們和員工溝通的不是很好，經(jīng)常聽到有的組長或領(lǐng)班跟員工吵口，甚至吵架。我覺得這需要溝通，員工犯錯誤時，要耐心和藹的教導(dǎo)，而不是大聲訴責(zé)。這會讓員工產(chǎn)生反感情趣，他們會抱怨上司，抱怨工作，甚至抱怨生活，一個人在這樣消極的心態(tài)下工作是不會高效率的。
社會是復(fù)雜的，要想找到一份工作很難，找到一份適合自己的更難。公司招聘要求不但要有學(xué)歷還要有社會經(jīng)驗等條件，一個剛出來的大學(xué)生面臨嚴(yán)峻的就業(yè)問題，因為他幾乎沒有社會經(jīng)驗。很多大學(xué)生在大學(xué)期間都是混過的，玩游戲等，覺得拿到了大學(xué)文憑就行，其實不然，社會需要的是人才。讀大學(xué)不光是學(xué)知識，還要學(xué)為人處事，參加各種有意義的活動，提高自己的綜合能力以適應(yīng)社會，只有文憑是遠遠不夠的，有個朋友跟我說：有些人大學(xué)出來后成了人才，有些人大學(xué)出來后成了人手，而也有些人大學(xué)出來后成了人渣，我想每個人都望自己成為人才，誰都不希望自己成為人渣。要成為人才不一朝的事，它一定要經(jīng)歷許多的成功和失敗，我很害怕失敗，但失敗是不可避免的，誰都會有失敗，失敗也沒有規(guī)定的評判標(biāo)準(zhǔn)，同一件事在你看來是失敗的，或許在別人眼里是成功的，有時別人的成功你并不會這么認(rèn)為。所以正確的看待失敗，用樂觀的心態(tài)看待失敗，只有失敗了才能得出經(jīng)驗，失敗乃成功之母。
這次社會實踐讓我明白了很多，社會不是那么容易立足的，所以要珍惜讀大學(xué)的機會，好好攻讀專業(yè)知識，利用課余或寒暑假的時間多到社會去實踐，提高自己的能力。
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學(xué)駕照社會實踐報告篇七
感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實這個暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個暑假還是無形學(xué)到了很多東西。練車真的受了很多苦，包括身體上，心靈上都遭受了打擊在的。雖然當(dāng)時感覺很痛苦，矛盾，煩惱，現(xiàn)在看來也就這樣。也算是人生的一種體驗回憶。當(dāng)時很深刻的感受，過后卻感覺不到了，我記得當(dāng)時練車的時候我焦慮，抱怨。真的，駕校算得上是社會了，就會有很多功利現(xiàn)實的東西在里面像要對教練送煙啦~有人脈關(guān)系的就待遇好啦~還要被教練罵~現(xiàn)在想來，真的不算什么~以后人生要面對的東西多了去了~自己要多承受些東西，讓自己內(nèi)心變得強大。無堅不摧。生于憂患，死于安樂。不要安于享受安逸無所事事的生活。要勇于接受人生中的各種挑戰(zhàn)!盡管它會使你有段痛苦難過的日子，但是，你要相信，過了那段灰色歲月，一切都會向著好的方向發(fā)展!!人生的很多事都要看淡些~你要知道，一切都會過去，不管好的壞的。自己內(nèi)心真實的幸福感才是最重要的。
學(xué)駕照社會實踐報告篇八
機動車發(fā)生故障不能行駛時，除白天應(yīng)遵守的規(guī)定外，夜間還要：
1.開啟前照燈、示廓燈、后位燈并開啟危險報警閃光燈
2.有專人看守
3.緊靠路邊停放
劃有導(dǎo)向車道的路口，機動車：
1.應(yīng)開轉(zhuǎn)向燈，依照前后次序，依次通過
2.進入導(dǎo)向車道后可根據(jù)行駛需要變更車道
3.須按導(dǎo)向箭頭指引的.方向，分道行駛
機動車行駛中，遇到后車發(fā)出超車信號時：
1.保持正常行駛
2.在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
3.故意不讓或加速行駛
執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車：
1.應(yīng)按規(guī)定的路線地點行駛
2.保證安全的情況下不受行駛速度，行駛路線、行駛方向、信號燈的限制，
3.可不受任何限制
進入導(dǎo)向車道的車輛：
1.小客車可以變更車道
2.不準(zhǔn)變更車道
3.開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道
車輛距離交叉路口、彎路、窄路、陡坡、隧道多少米之內(nèi)不準(zhǔn)停車
1、10
2、30
3、50
醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處:
1.二百元以上五百元以下罰款
2.五百元罰款
3.五百元以上二千元以下罰款
學(xué)駕照社會實踐報告篇九
b、應(yīng)當(dāng)注意避讓
c、應(yīng)當(dāng)連續(xù)鳴號
d、應(yīng)各搶其道
正確答案：b
2、駕駛?cè)嗽诔嚂r，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)()。a、緊跟其后，伺機超越
b、加速強行超越
c、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路
d、停止超車，讓前方車輛先超車
正確答案：d
b、到車后幫助指揮其他車輛讓行
c、迅速離開車輛并轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
d、幫助將車推到路邊
正確答案：c
b、3
c、6
d、12
正確答案：d
5、行車途中，儀表板上的“如圖”燈亮?xí)r，表示()。a、車內(nèi)溫度過高
b、發(fā)動機溫度過低
c、燃油溫度過高
d、發(fā)動機溫度過高或冷卻液不足
正確答案：d
學(xué)駕照社會實踐報告篇十
作為我第一個大學(xué)的暑假生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個暑假白白的浪費。一開始不想回家，想去找工作，打電話問了以前一起學(xué)車的同學(xué)干嘛?他們都回家考駕照，我又不知道我這個專業(yè)該到哪兒找工作，就想先回家拿到駕駛證，反正會對以后的就業(yè)也有寫幫助，并且趁現(xiàn)在有兩個月的時間可以學(xué)，到大二就不怎么有時間去考了。于是我決定這個暑假就去練車，爭取拿到駕駛證?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
20xx年x月x日——20xx年x月x日
由于高考結(jié)束后就進過表姑的介紹到師傅家報名，并且將理論和衛(wèi)生救護一起考過了，還學(xué)了幾天車，所以一回來就聯(lián)系師傅，去學(xué)車。所以師傅讓我5號去練車。其實我可以3號就去的，只不過為了等一位同學(xué)就拖到5號。我5號就開著電瓶車去師傅哪兒學(xué)車了，不用說，人還挺多的。好不容易到了我，已經(jīng)快到中午了。由于剛回來，師傅也就沒教我啥。只是讓我開車轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說下午繼續(xù)，我懵了。以前是上午就好了，現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來因為改革，比以前更有難度就讓我們多練練。
下午我去的時候依舊人滿為患，等了半天才到我，糾結(jié)啊。我上了車，師傅開始教我側(cè)方位停車了。練了一下午就是不行，每次聚精會神的找點，剛到點時，腳就不自覺的松了離合器，師傅就在一旁叫“快了，慢點”。哎，我心想著真不是好控制的，看著其他人練得那么好，我滴心吶，要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓，別人練得好，為啥我就不能?？嗑殠滋?，總算會了。而我們一起練車的，也會一起交談，一起討論，一起說笑，就像一大家子。真心的高興。若有人考試，會有同伴送上祝福。
十幾天的時間就為練這個側(cè)方位停車，時間也帶來了好的成效，對這個我越來越熟練了。我就開始想學(xué)下一項倒車入庫，鞏固了幾天，師傅如約教了我第二項。和前面一樣，我練了好多天，總算可以了，并且?guī)煾翟诳荚囍罢f我倒車入庫比他好，有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了，我還沒有考，緊張加擔(dān)心。那斷時間也就沒怎么有心思練，失誤天天有，被吼更是家常便飯的事了。就這樣渾渾噩噩的過了不知多少天，師傅過來說他花錢從同事哪兒買了4個名額讓我們考，那個激動是不用說的了?？蛇€沒高興太久，一盆冷水從天而降，心是拔涼拔涼的，雖然是大熱天。他說我們換車考。
意思是我們四個練的四十多天的車，算是白練了。淚奔啊，不過還好，車換了經(jīng)驗還在，純粹的是換湯不換藥，還行。就這樣依照經(jīng)驗練新車練了3天就去考試了。在考試的前一晚，還有試練的機會，許多教練車開進去練車。我們四個練了四個多小時。由于考的有五個項目，所以每個項目要花費很長時間，因為車開的特別慢，就為了防止出錯。練好后就被教練帶去吃飯，去賓館睡覺了?？荚嚹翘焯貏e的緊張。手里拿著單子，想盡快平復(fù)內(nèi)心。在等著考試的那段時間里最難熬。我是最后一個考，和我一起去的全掛了，么有一個考過的，那時我的心緊張的要死。等著等著總算到我了，我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開著，做著一個又一個項目，花了好長時間總算考完了。這時喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡直是天籟啊。我是唯一一個過的，咋能不激動。準(zhǔn)備路考時，師傅說沒名額了，就算了，只能等寒假回來再考了。
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的'，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾11個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十一
調(diào)查目的：
目前，對大多數(shù)在校學(xué)生來說，掙錢是外出打工的主要目的。而有不少同學(xué)把打工看作是提高自身潛力和參加社會實踐的機會。
調(diào)查資料：
本次調(diào)查透過對高中生有否參加過暑期工、兼職或?qū)嵙?xí)，最想?yún)⑴c何種社會實踐，所參與的打工或?qū)嵙?xí)是否與所學(xué)專業(yè)相符，能否體現(xiàn)實踐與理論知識相結(jié)合以及在工作或?qū)嵙?xí)中獲得了什么等問題進行展開。
調(diào)查對象：
在校高中生，而高中生社會實踐已成為培養(yǎng)合格高中生的重要組成部分，也決不能忽視或放棄高中生社會實踐。因此這次調(diào)查就選取了在讀高中生30名，分別分為高一10名，高二10名，高三10名。
調(diào)查方法：
透過派發(fā)問卷進行調(diào)查，發(fā)放問卷共30份，收回有效問卷30份。
調(diào)查結(jié)果：
從調(diào)查中數(shù)據(jù)顯示，有百分之八十以上的人，都愿意參加社會實踐打工的活動。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多高中生都認(rèn)為兼職是高中生的第二個“課堂”，透過兼職能夠?qū)W到許多寶貴的東西?！按嬖诰褪呛侠怼?，職業(yè)沒有高低之分，無論什么職業(yè)都有其可取與不可取之處，就看自己的需求。
調(diào)查結(jié)果分析：
高中生參與社會實踐是促進高中生素質(zhì)教育，加強和改善青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長和成才的重要舉措，是學(xué)生接觸社會、了解社會、服務(wù)社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、實踐潛力和動手操作潛力的重要途徑。
當(dāng)代高中生與以往的高中生相比較，他們的求學(xué)經(jīng)歷、生活條件、所處社會大環(huán)境都相對優(yōu)越，也沒有經(jīng)過必要的挫折教育，因此，他們意志往往比較脆弱，克服困難的潛力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。當(dāng)前，高中生的職責(zé)意識日益成為社會關(guān)注的熱點問題，職責(zé)意識和誠信意識成為不少地方采用人才的兩個新標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)論與推薦：
這樣能夠使同學(xué)在實踐中更好的認(rèn)識國情，貼近社會，從而確定比較正確的人生前進方向。作為，如果能引導(dǎo)大學(xué)生將強烈的使命感轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)、服務(wù)、實踐、奉獻等實實在在行動，把行動變?yōu)槁氊?zé)，將會使大學(xué)生在人生軌跡上樹立起更高的起點。學(xué)生的社會職責(zé)意識，就應(yīng)說不僅僅有助于他們較快適應(yīng)、融入社會，同時也是實現(xiàn)自我價值的必由之路。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十二
一.實習(xí)目的：
通過對烏蘭社區(qū)的實習(xí)，使我們認(rèn)識到社區(qū)工作的真正含義。就是指在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠社區(qū)力量，利用社區(qū)資源，強化社區(qū)功能，解決社區(qū)問題，促進社區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、環(huán)境協(xié)調(diào)和健康發(fā)展，不斷提高社區(qū)成員的生活水平和生活質(zhì)量的過程，也是建設(shè)管理有序、服務(wù)完善、環(huán)境優(yōu)美、治安良好、生活便利、人際關(guān)系和諧的新型社區(qū)的過程。也使我們看到了我們自身理論知識的不足和實踐能力的欠缺。 二.實習(xí)時間：
20xx年5月30日~6月30日 三.實習(xí)地點：
××小區(qū) 四.實習(xí)內(nèi)容：
1.了解社區(qū)的基本概況、現(xiàn)存的問題及需要改進的地方;2.對社區(qū)居民進行一些訪談、問卷，了解居民的具體要求;3.在社區(qū)中開展一些活動，宣傳社會工作，幫助社區(qū)居民正確認(rèn)識社會工作專業(yè);4.幫助社區(qū)居委會管理文件，檢查樓房垃圾道出口;5.促進居民參與解決自己的問題，提高社區(qū)居民的社會意識;6.在社區(qū)開展個案工作，幫助社區(qū)中有困難的居民解決問題;7. 解決或發(fā)現(xiàn)社會問題，改善社區(qū)生活環(huán)境，提高社區(qū)生活質(zhì)量，促進社區(qū)進步。 五.實習(xí)總結(jié)：
為期一個月的社區(qū)工作實習(xí)終于告一段落，實習(xí)期間的辛酸只有嘗過才知道。大家忙的起早摸黑，而且在實習(xí)沒有補助的情況下，大家的情緒都比較氣憤以及對此無可奈何。不過為了不讓這一個月白白的浪費，大家還是忍氣吞聲的堅持下來了，實習(xí)中也有不少的收獲，也有自己對社會、對自身的深刻體會。
一個月的實習(xí)說短也不短，說長也不是很長，從中我們大家還是有不少的收獲的。一.實習(xí)中，加深了我們對社工的更深一步的理解，深化了社工價值理念。社會工作就是一種幫助人和解決社會問題的工作。它幫助社會上的貧困者、老弱者、身心殘障者和其他不幸者;預(yù)防和解決部分經(jīng)濟困難或生活方式不良而造成的社會問題;開展社區(qū)服務(wù)，完善社會功能，提高社會福利水平和社會生活素。
實現(xiàn)個人和社會的和諧統(tǒng)一，促進社會的穩(wěn)定與發(fā)展。社會工作的核心價值理念就是“助人自助”。就是在幫助他人的同時，努力使困難者能夠達到一種自我救助的程度。二.使我進一步認(rèn)識到自身專業(yè)知識的不足以及自身能力的欠缺。在實習(xí)過程中，我充分認(rèn)識到自己對本專業(yè)知識的掌握程度不夠，對社會工作理論模式的掌握及運用沒有達到應(yīng)有的水平，自身擁有的能力還不足以解決社區(qū)中普遍存在的問題，我還需要進一步的學(xué)習(xí)和鍛煉。三.實習(xí)過程中，使我認(rèn)識到自身所學(xué)知識與社會實踐脫離的嚴(yán)重性。在實習(xí)中，并不是像我所想的那樣一帆風(fēng)順，在課堂中所學(xué)的畢竟只是理論知識，真正運用到實踐中，還是有一定差距的，因此，每學(xué)期安排一定時間的社會實踐是很有必要的，能夠幫助我們適應(yīng)社會，加深專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和了解，達到理論與實踐相結(jié)合。
實習(xí)收獲雖多，但從中也有很多“失”。一.通過實習(xí)，我們的專業(yè)理論知識掌握的程度不夠，與社會實踐有所脫離。在實習(xí)中，我認(rèn)識到我的專業(yè)理論知識的不足，以及社工的價值理念沒有充分內(nèi)化。二.一個月的實習(xí)，減少了我對理論知識的學(xué)習(xí)，也使我對社會實踐以及本專業(yè)產(chǎn)生了一種抵觸心理。實習(xí)雖然是一種理論與實踐達到和諧一致的最好途徑，但是在理論知識沒有充分掌握的前提下，我覺得實習(xí)的效果就會事倍功半。而且在社區(qū)中，我覺得社會工作的價值理念以及工作方法沒有得到充分體現(xiàn)，使我對本專業(yè)產(chǎn)生了懷疑和抵觸情緒。
在整個實習(xí)過程中，我的感觸頗多，對專業(yè)、對社區(qū)、對社會都有不同程度的看法。我們專業(yè)是一個新興專業(yè)，起步較晚，但發(fā)展速度很快，當(dāng)前，學(xué)習(xí)社工專業(yè)的學(xué)生很多自己都不了解，甚至連一些老師們也都擔(dān)憂這個專業(yè)的發(fā)展前途。但是從當(dāng)前中國社會的發(fā)展情況來看，中國社會正處于轉(zhuǎn)型期中，社會上的矛盾和沖突以及由此產(chǎn)生的生活困難者越來越多，這些都嚴(yán)重影響我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展。社會工作這一專業(yè)對于解決當(dāng)前出現(xiàn)的各種問題是很有幫助的，社會工作專業(yè)在當(dāng)下的我國社會是最有發(fā)展前途的。
我國社區(qū)工作的建設(shè)和發(fā)展遠遠落后于發(fā)達國家，社區(qū)的設(shè)施以及其他相關(guān)的服務(wù)措施沒有達到居民的要求，居民與居委會、物業(yè)的矛盾層出不窮，處理好這些矛盾，有利于社區(qū)的發(fā)展，有利于社區(qū)發(fā)揮社區(qū)照顧、社區(qū)教育的功能。因此，政府應(yīng)加大對社區(qū)的財政資金投入力度，加強對社區(qū)社會工作人員的培訓(xùn)。 六.實習(xí)感受：
社區(qū)工作是社會工作的一種，也是社會工作的三大傳統(tǒng)方法(個案工作、小組工作和社區(qū)工作)之一。它既是一項事業(yè)，也是一個專業(yè)、一門藝術(shù)。社區(qū)工作者面對的是整個社區(qū)的居民，要求通過專業(yè)的技巧和方法對社區(qū)事務(wù)和人際關(guān)系進行有效有序的協(xié)調(diào)，使社區(qū)保持健康的狀態(tài)和良性發(fā)展。我們社會工作專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，培養(yǎng)對本專業(yè)的興趣，加強自身社會實踐能力的鍛煉，做到理論與實踐的完美結(jié)合。
當(dāng)前，社區(qū)服務(wù)模式發(fā)展最好的應(yīng)屬西方發(fā)達國家，他們起步較早，發(fā)展較快，政府支持力度較大，而中國的社區(qū)服務(wù)建設(shè)起步較晚，而且主要是在政府的指導(dǎo)下，發(fā)動和組織社區(qū)內(nèi)的成員開展社會服務(wù)、互助活動，解決本社區(qū)內(nèi)的社會問題。社區(qū)服務(wù)的建設(shè)主要是靠政府，沒有調(diào)動社會上的人力物力資源，政府的能力有限，不能全面的幫助社區(qū)達到理想的狀態(tài)。
另一方面，社區(qū)存在的形象工程和造假現(xiàn)象普遍。通過實習(xí)階段的不斷深入，我們漸漸的發(fā)現(xiàn)社區(qū)工作所存在的一些丑陋現(xiàn)象，造假就是其中之一，有時為了上級的檢查，工作人員都是臨時搞一些形象工程。在實習(xí)過程中，我們也或多或少的參與到這一造假現(xiàn)象當(dāng)中，這是社會上的普遍現(xiàn)象，改變這一現(xiàn)象，需要長時間的努力。
當(dāng)下中國社會正處于轉(zhuǎn)型期，而我國的社區(qū)也處于這一轉(zhuǎn)型期中，為了更好的促進社區(qū)的發(fā)展，最重要的一點是引進專業(yè)的社會工作者的參與，用專業(yè)的知識指導(dǎo)社區(qū)工作，用專業(yè)的理念建設(shè)社區(qū)、發(fā)展社區(qū)。
實習(xí)是增長知識，鍛煉自身實踐能力的過程，有助于我們確立未來的工作方向，增強我們的競爭優(yōu)勢，鍛煉我們?yōu)槿颂幨碌哪芰?，因此，不管實?xí)的過程如何，結(jié)果都是利大于弊的，我們都應(yīng)該正確對待。
學(xué)駕照社會實踐報告篇十三
實踐時間:xx-x-x至xx-x-x
實踐內(nèi)容:西餐廳服務(wù)與西方禮儀培訓(xùn)
實踐目的:通過實習(xí)了解西餐廳的基本操作過程,掌握服務(wù)技巧提高服務(wù)水平,鍛煉自己的社會實踐能力。
隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，我國吃西餐的人越來越多。在組織的涉外活動中，為適合國外客人的飲食習(xí)慣，有時要用西餐來招待客人。西餐廳一般比較寬敞，環(huán)境幽雅，吃西餐又便于交談，因此，在公共關(guān)系宴請中，是一種比較受歡迎又方便可取的招待形式。西餐源遠流長，又十分注重禮儀，講究規(guī)矩，所以，了解一些西餐方面的知識是十分重要的。今年暑假，我在xxx有限公司實踐了一個月時間，獲得了經(jīng)驗，更增長了見識，使我對西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一個多月的實習(xí)已劃上了圓滿的句號.在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業(yè)無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實習(xí)的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點與制作方法，還得分清它們的消費對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓(xùn)工作;快樂的是和同事領(lǐng)導(dǎo)的和睦相處以及老板的風(fēng)趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務(wù)的肯定與贊賞;樂的是自己既充實又有滋有味的實習(xí)生活過程.其實實習(xí)的日子不是很長,當(dāng)初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發(fā)生一樣,是那么的叫人印象深刻.
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認(rèn)識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風(fēng)格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內(nèi)小樂隊演奏著古典的名曲，服務(wù)員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學(xué)者們，經(jīng)過長期的探討和歸納認(rèn)為吃西餐最講究6個“m”。第一個是“menu”(菜單)，第二個是“music”(音樂)，第三個是“mood”(氣氛)，第四個是“meeting”(會面)，第五個是“manner”(禮俗)，第六個是“meal”(食品)，這些都是西餐行業(yè)內(nèi)必須具有而且重視的地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發(fā)研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進行西方禮儀的培訓(xùn)，會對服務(wù)人員進行定期的考核和認(rèn)定。
在xxx實習(xí)最刻骨銘心的是xxx員工竭盡全力為客人提供"溫馨細微,物有所值"的服務(wù).還有就是典雅淳美的美國西部音樂,韻味悠長的咖啡,以及聞名遐邇的菲力牛排。都說服務(wù)是餐廳的形象之本,是西餐廳的競爭之道,那么xxx的服務(wù)魅力有表現(xiàn)在哪呢?那就是一張誠摯動心的笑臉,一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務(wù)而凝結(jié)出一個個回味無窮的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在那里實習(xí)的一個多月期間學(xué)到的東西可不少,感觸也頗多,若要為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),就是要充分讀懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作崗位上為客人提供富有人性化的和藝術(shù)化的服務(wù),高層次的滿足客人的需求,讓客人愉悅地有頻頻光顧的欲望.有人說服務(wù)是個即時的工作，過去了就不會再來，所以要在當(dāng)下滿足客人的多方面要求，把服務(wù)的質(zhì)量提高。
在西餐廳實習(xí)的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學(xué)習(xí)讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關(guān)懷，沒有了老師和同學(xué)的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習(xí)中我深深的體會到?jīng)]有自己辦不成的事，只有自己不去做，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓(xùn)、實習(xí)，我對西餐的專業(yè)知識有了很大的提高了，尤其是服務(wù)意識、語言交流與表達能力、外語能力、處理賓客關(guān)系能力、團隊協(xié)作能力等方面具有明顯的提高，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提高，以前在學(xué)校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學(xué)不到的東西，那就是社會經(jīng)驗，為人處世的經(jīng)驗，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習(xí)就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現(xiàn)自己的理想。
結(jié)束語：通過這次社會的實踐，我學(xué)會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，為以后的工作和學(xué)習(xí)提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我會依次為起點，以后更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實力!
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學(xué)駕照社會實踐報告篇十四
“社會實踐報告”，它的體例、寫法目前還無定論，可以參考“調(diào)查報告”的體例和寫法。我個人認(rèn)為，“社會實踐報告”應(yīng)該有以下幾部分：
標(biāo)題：可以是公文式標(biāo)題，即《關(guān)于??的實踐報告》;也可以是觀點式標(biāo)題，例如《社會是大課堂，實踐長真知識》。
前言：寫出社會實踐的參加者、實踐的主題、時間、地點。然后用“現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下從而過渡到正文。
正文：寫實踐者根據(jù)學(xué)校要求應(yīng)該和自己想要報告的內(nèi)容，例如：活動內(nèi)容，經(jīng)驗體會，理性思考，問題和建議。作為學(xué)生應(yīng)該著重寫自己的認(rèn)識，特別要寫出自己的體會，思考后的理性認(rèn)識，對組織社會實踐活動評價。
結(jié)語：可以寫出作者對此次活動的意見、批評或者建議。
款”等字，而要寫標(biāo)題，如“基本情況”、“主要體會”、“幾點思考”、“問題和建議”等。
社會實踐報告注意事項
學(xué)生上交的實踐報告必須按照統(tǒng)一的格式，具體內(nèi)容包括：1.封面。下載附件中的統(tǒng)一格式，認(rèn)真填寫所有項目。
3.正文格
學(xué)駕照社會實踐報告篇十五
(一)前言：
又一個寒假來臨。憶起往年的寒假，忙碌充實，只為高考大復(fù)習(xí)，天天沉浸在書的世界里。而今年的寒假，我希望能與以往不同，因為這是大學(xué)的寒假，它理應(yīng)有它不一樣不同于高中的主題。我想，大學(xué)的寒假不能只是一次寒月里的假期，更不能只是大學(xué)生用來吃喝玩睡用來頹廢度過的寒假;同時，也不應(yīng)該只是一個讓學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的寒假。大學(xué)里的寒假，有著它特有的鮮明的主題“接觸社會，鍛煉自我，讓實踐與理論并行”。一個大學(xué)生，從小讀書讀到成年，學(xué)的大多都是理論知識，也許一個大學(xué)生滿腹經(jīng)綸、滿腦才華，但是如果只懂理論，不懂實踐，一切也只是紙上談兵，用處不大。我認(rèn)為，如果要想當(dāng)一個真正有為的大學(xué)生，要想讓自己腦子里的理論知識應(yīng)用到生活，就必須先到社會上去實踐，去接觸社會，了解社會。只有這樣，方有可能做到知行統(tǒng)一。寒假實踐，實則是一種磨練，對于大學(xué)生來講，機會難得，也是兩全之舉。一是鍛煉自己的才干，二是可以體悟父母賺錢的不容易。正是因為自己認(rèn)識到寒假實踐的重要性與必要性，所以我尋找機會來到了東海酒店，開始了我的第一次社會實踐。
實踐的時間是從01月23日到02月13號為期20天，實踐的主題是進行實踐學(xué)習(xí)當(dāng)服務(wù)員，主要內(nèi)容有鋪臺布、擺餐具、擦酒杯、上菜、倒酒、收拾餐具等等?，F(xiàn)將本次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
(二)基本情況以及工作體會：
”相待。接著，劉部長便教我們練習(xí)單手拿托盤上菜，我們用五個菜碟代替菜，然后用托盤托著它，只目視前方不看菜碟向前走，就這樣繞著大廳走了好幾個圈。之后，部長便叫一個老生帶我熟悉酒店的環(huán)境，邊走邊給我解釋服務(wù)員需要做哪些工作，需要達到什么樣的要求。而我，也開始看著那些老服務(wù)員服務(wù)客人，看著便學(xué)著感受著。那個時候，我開始有了一些意識：服務(wù)員并非旁觀者想得那么簡易可行。當(dāng)然咯，我也期待著，期待著第二天自己親身去實踐，畢竟很多東西是需要親身動手才能真正學(xué)會的。
等到第二天了，輪到我自己去實踐了，我才發(fā)現(xiàn)，很多事情看別人做很簡單，自己做起來卻不是那么容易。就記得那天我給包廂里的一位客人倒紅酒，不小心倒出了一滴在外面，那客人就說：“小妹呀，你這樣倒酒我不喜歡，我覺得不妥，還是我自己來吧?！碑?dāng)酒扎被客人接過手，我明白我確實做得不好，畢竟倒酒是最基本的。那刻起，我從內(nèi)心深處告訴自己：以后一定要抓緊機會多練習(xí)倒酒，一定要把最最基本的做到最合格最好最能滿足客人。之后，在過年前的幾天我慢慢地學(xué)會了鋪臺布，學(xué)會了擺餐具擺十六位的、十位的、八位的等等，也學(xué)會了自己一個人管一個包廂，當(dāng)然也包括預(yù)備餐具和清潔好自己包廂里的衛(wèi)生，同時也漸漸了解了整個酒店的運作。之前沒在酒店工作的時候不覺得，來工作的才知道酒店的工作還真不是蓋的，每個細節(jié)都要弄好，每個部份都有很多的講究，里面也都蘊含著一定的管理文化和服務(wù)知識，經(jīng)營理念。由于一開始幾天屬于試工，我都一直在努力地學(xué)習(xí)，努力地去感悟酒店的一切與一切，包括實踐，服務(wù)，也包括思考酒店的工作性質(zhì)，因為這一點是服務(wù)生最能親身體會的。當(dāng)然也會去想宴文化的意義，酒店文化的內(nèi)涵等等。開始在酒店的幾天，雖然會遇到一點點小挫折，偶爾也會做錯事，不過我還是始終都都積極投入地去做。記得一開始的時候，我還不懂得湯碗和試碗的區(qū)別，結(jié)果在擺大廳的餐具時，擺錯了，把試碗擺成了湯碗，當(dāng)時整整擺了八桌，那時我嚇壞了，畢竟這不算小錯誤了。還好還好后來有一位長期工看到并給我指出來。大廳里的餐具還擺放錯誤，被客人看到會很損酒店的形象的，因而我也很害怕很擔(dān)憂，不過還好后來在同事的幫助下迅速地換正確了，以至于能不被來酒店吃飯的客人看到。我也僥幸逃過懲罰。
現(xiàn)在說說我在東海酒店里的主要工作情況吧：我們是每天10點上班到下午的兩點，從四點再?到晚上的9點，有時忙就得加班，就比如年三十晚就忙得團團轉(zhuǎn)，客人太多，，我們晚上就比較晚下班。我們每天的工作就是在客人來之前把廳面的衛(wèi)生都弄干凈，管包廂的就弄干凈好自己包間里里外外的清潔，并根據(jù)客人的訂單擺好桌位和餐具，然后準(zhǔn)備好毛巾、涼水、白開水和各類酒杯等等一切必備品，在客人吃飯的時候，傳菜部的男生們便負責(zé)從廚房里端菜到我們旁邊而我們服務(wù)生就負責(zé)上菜報菜名，幫客人倒酒、倒涼水、換餐盤、換毛巾之類的雜活。在我看來最累人的，就是每次客人吃飯的時候你必須站在旁邊等候，挺直腰桿，面帶微笑，一天下來腿跟腰都會感覺很酸，剛開始的時候我真的有點受不了，不過后來站習(xí)慣了，也就習(xí)以為常也適應(yīng)了。有時在大廳工作，客人多的時候，老是忙得頭暈?zāi)X脹，腳酸腰疼，甚至連喝口水的時間也沒有，結(jié)果是唇焦口燥再加腰酸背痛。不過累是累，還是覺得很樂意，畢竟這樣的生活很充實，也畢竟看到客人的微笑與聽到老板的贊許時，內(nèi)心滿是愉悅。當(dāng)然了，偶爾也會遇到很難纏、態(tài)度很不好的客人，要么是過于挑剔，要么就是素質(zhì)不高。記得有一次，有一大家子來吃飯，其中有一個小孩硬要我摘墻上擺設(shè)的氣球給她玩，她媽媽看著她女兒的倔強樣也強烈要求我摘下來，可是那氣球又明明是摘不得的，結(jié)果那位媽媽還硬要我把領(lǐng)導(dǎo)叫過來幫忙摘，我微笑著告訴她這是不行的，結(jié)果那小孩一聽，嗷嗷大哭起來，哭泣聲還連綿不絕呢，越哭越大聲，怎么勸也勸不動，直到后來哭聲驚動了我們的主管，他來了之后看這形勢不妙，才想方設(shè)法去找了個氣球來。還有一次，有一個包廂里的客人喝醉酒，然后亂說話亂發(fā)脾氣，嚇得我?guī)缀醪桓疫M去包廂里。所以說，面對難服侍的客人，我們當(dāng)服務(wù)員的都必須謹(jǐn)慎小心，甚至三思而后行。
總而言之，一個酒店服務(wù)生的工作看似簡單，但操作起來還是有很多細節(jié)需要注意需要小心的，有時也真的挺麻煩的。但是再麻煩也要記住顧客就是上帝，而我們是一個服務(wù)生，就理應(yīng)有服務(wù)生所具備的樣子和行為。記得在東海酒店時，總經(jīng)理陸總就告訴我們：來到東海，身為東海人，就要時時刻刻想著東海，要為東海的形象負責(zé)!而我，一直秉著這樣的理念，服務(wù)客人，盡力做好自己分內(nèi)的工作。
剛開始工作的時候感到有一點點緊張，有一點點不適應(yīng)，甚至在最初的時候不敢面對客人，不過我告訴自己必須鼓起勇氣，告訴自己自信做下去勇敢做下去我一定行的，我告訴自己以前在校是專心讀圣賢書，現(xiàn)在在外要用心學(xué)社會事，后來慢慢的我也就習(xí)慣了。也因為我每天都要擠著公車去上班，有時候會覺得很奔波很煩，不過后來也就習(xí)慣了，也深刻地體會到賺錢的艱難，體會到爸媽賺錢養(yǎng)家的艱辛。我也打從心底里感謝東海酒店，是它給了我這么現(xiàn)成的一個實踐平臺，是它給了我機會鍛煉我自己，是它給了我機會挑戰(zhàn)自我。
(三)社會實踐感悟以及心得體會
我以“應(yīng)用所學(xué)知識，增加社會經(jīng)驗，提高實踐能力，體驗打工生活”為宗旨，利用短短的寒假假期參加這次有意義又一舉兩得的社會實踐活動，走向社會，接觸社會，了解社會，在親身投入到社會中，從社會實踐中檢驗自我，認(rèn)識自我，鍛煉自我。我深刻地感受到這次的社會實踐我獲益頗多?，F(xiàn)在舉例如下：
一.在工作中要有團隊精神要有合作理念要懂得互相幫助。就比如酒店里工作每個人都會管好自己的包間，而當(dāng)自己的包間的工作做完時就應(yīng)該去其他包間幫忙，而不是躲在自己的包間里偷懶。還有要懂得合作，才能使各個部門的工作都有條不紊地進行，就比如酒店里傳菜部和服務(wù)生就要合作好，才能更快更有效率地完成工作。
二.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認(rèn)識很多的人，認(rèn)識了各種各樣的客人，以及酒店里各級的員工等等。如何與別人溝通好，這是一門難得的技術(shù)，也是一門需要學(xué)習(xí)的藝術(shù)，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時應(yīng)變的能力還是很強，有時甚至?xí)拐勗挄r有冷場，這是很尷尬的。無論是在酒店還是在哪個地方工作，反正人在社會中都需要融入社會這個團體中，也就需要有效的交流與溝通。人與人之間溝通得好了，會讓事情做起來容易輕松的多，也會使做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
三.在社會實踐中以及以后的工作中要有自信，要勇敢。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定，而是面對錯誤也不慌不忙。就像剛開始時我到東海酒店那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我勇氣，勇氣給了我力量，讓我更有活力更有精神，讓我開心地度過我的寒假實踐。
四.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了?！痹诋?dāng)服務(wù)員的這段日子，我便深有體會。有一次我不小心把白酒杯給摔壞了，從那以后我每次一給客人端酒杯都會有一點害怕和畏懼，一致做事的效率不高，后來是我們廳長告訴我“摔壞了就摔壞了唄，以后小心就會沒事的?！蔽也怕朔且稽c點恐懼的。其實沒有任何一個人一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切就會迎刃而解了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能超越自我。有勇氣面對是關(guān)鍵，勇氣是一切成功的催化劑!
六.在工作中要善于積累一點一滴的知識，要不斷地豐富自己的知識結(jié)構(gòu)。任何知識都好，無論是專業(yè)知識，還是管理知識、服務(wù)知識都好，都要學(xué)會慢慢去積累?？芍^好的知識如韓信點兵，多多益善。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。所以知識是無比重要的，當(dāng)然在學(xué)知識的同時，要懂得適時地把知識運用到現(xiàn)實中去。
此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，增強了我的服務(wù)意識、團隊合作意識，也增強了我的語言交流和表達能力，可以說真真正正增長了我的社會經(jīng)驗、為人處事經(jīng)驗。同時，我也領(lǐng)悟到一個道理;很多事情要親歷親為，你才能真實感受它的難易程度。每個父母為了孩子的成長成才，辛苦打工賺錢是很不容易的，作為大學(xué)生應(yīng)該懂得珍惜父母的血汗錢從而好好學(xué)習(xí)，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。
(四)本人存在的問題以及幾點思考：
在實踐過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問題：
第一，本人的心里素質(zhì)還是不夠高，有時做錯一點小事還是會很慌忙，不夠鎮(zhèn)定，以后要在日常生活中學(xué)會這種隨機應(yīng)變、靈活處理事情的能力。
第二，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應(yīng)在日后的日常生活、交際中慢慢學(xué)習(xí)和提升。
第三，缺乏社會經(jīng)驗，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態(tài)度和方法往往有時不得當(dāng)。
第四，管理能力還欠佳，有時候我領(lǐng)導(dǎo)把任務(wù)交給我，我還不怎么會把任務(wù)分配到最妥當(dāng)，這一點要慢慢學(xué)，也要多學(xué)一些管理知識以加強。
(五)本次社會實踐的問題和建議：
一.在同一個地方的時間不是很長，社會實踐不完全等于上班工作，由于它的時間短而可能很多同學(xué)不會感到厭惡，所以有機會的話應(yīng)該嘗試一下更長時間呆在一個地方，從而考驗學(xué)生的工作熱情和工作耐性。這樣另一方面也可以使學(xué)生對該實踐單位有深入的了解。
二.如果時間與條件允許的情況下，大學(xué)生還是以自己的專業(yè)知識進行相關(guān)的社會實踐，在鞏固自己專業(yè)知識的條件下再加以擴充其他知識。
三如果想要建立良好的社會經(jīng)濟秩序，一定是雙方面的。商家和消費者都應(yīng)該提高自身的素質(zhì)，努力達到“雙贏”。
四.實踐的時候，不僅僅是對自己所實踐的內(nèi)容熟悉，也要試著找機會了解自己分內(nèi)工作之外的，了解比你高一層次和低一層次的工作者的工作內(nèi)容，盡可能地擴大自己的了解范圍。就比如如果你是一名服務(wù)生，就不要僅僅只是知道服務(wù)員應(yīng)該做什么，也要適當(dāng)找機會了解管理部、廚師部等等。
最后，很高興能有這個實踐的機會，雖然時間不長，但我覺得挺充實的，至少讓我的寒假過得開心又有意義。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認(rèn)識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎(chǔ)，在學(xué)校學(xué)會更多的書面專業(yè)知識，在實踐中好好利用知識進行運作。因為人如鉆石，需要有其他鉆石的敲打才能變得更硬，人需要有外界的磨練才會越加成長。真希望以后我能再有這樣的機會，去與社會同行，也希望我們學(xué)校以后能有更多的同學(xué)有機會去參加這樣的社會實踐吧。
在這次社會實踐中，學(xué)校、院領(lǐng)導(dǎo)和老師對我們的支持是不可忽視的。正是因為有他們的重視和支持，才讓我們有了更好地認(rèn)識到接觸社會的可行性和必要性，才讓我們有了與社會接洽的前提。在他們的鼓勵和大力支持下，我們才走進了社會這所大型的綜合性大學(xué)，讓我們在寒假著課余的時間里充分利用實踐，與社會充分接觸，從而進一步提升自己的實踐能力和豐富社會經(jīng)驗。實踐活動的成功，為我們下一次更完美的實踐做了較好的鋪墊，也為我們學(xué)校以后的學(xué)生參與社會實踐活動打下了堅定的基礎(chǔ)。
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學(xué)駕照社會實踐報告篇十六
年級______班級：_________姓名：_____學(xué)號:____-
實踐單位：xxxx有限公司-
實踐時間：2014年--月--日至2014年--月--日共--天-
實踐報告正文-
四、實踐總結(jié)或體會：用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會，內(nèi)容較多時可列出小標(biāo)題,逐一匯報?？偨Y(jié)或體會的最后部分,應(yīng)針對實踐中發(fā)現(xiàn)的自身不足之處,簡要地提出今后學(xué)習(xí),鍛煉的努力方向。
五、正文字體：宋體小四號字。字?jǐn)?shù)：3000字左右